Самодельные снегоходы на колесах: Снегоход на колесах — МотоСнег

Содержание

Как сделать снегоход из мотоблока?

Из мотоблоков снегоходы делать начали уже давно. Многие умельцы активно делятся своими самоделками в сети. Еще бы, ведь покупка фирменного снегохода далеко не каждому по карману. Но, чтобы заиметь свой снегоход, достаточно будет приложить немного усилий и подготовить детали, большинство из которых можно найти во многих гаражах. Главной необходимой деталью для того, чтобы сделать снегоход из мотоблока своими руками, является, естественно, сам мотоблок.

Ниже подробно рассмотрен план, как соорудить самодельный снегоход своими руками. В статье представлен вариант снегохода, сделанного на базе мотоблока Нева с двигателем японского производства, имеющим воздушное охлаждение. Данный агрегат имеет мощность 5-7 л.с.

Самодельные снегоходы из мотоблока

Не каждый мотоблок переделывается в снегоход, поэтому перед тем, как совершить покупку силового агрегата, обратите внимание на следующие технические особенности:

  • Наличие заднего тягово-сцепного устройства.
  • Двигатель – не ниже среднего класса.
  • Обязательно ручное управление.
  • Обустройство мотора воздушным охлаждением.

Когда силовой агрегат приобретен, переходите к его переоборудованию. Главные инструменты и детали, которые понадобятся для этого, составляют небольшой список:

  • сварочный аппарат;
  • трубогиб;
  • гусеницы, две широкие лыжи или колеса;
  • вспомогательные детали.

Главное, подобрать все детали, необходимые для преобразования. Некоторые из них изготавливаются самостоятельно. Конструирование начинается с выбора модели снегохода. Снегоходы делятся на два основных класса: колесный снегоход и снегоход на гусеницах. Предварительно желательно изготовить макет.

Переделка мотоблока в снегоход

Первый и второй этапы заключаются в изготовлении рамы и креплении силового агрегата:

  • Рама изготавливается из старых труб мотоцикла или машины. Для придания формы поможет трубогиб.
  • Стыки обрабатываются точечной сваркой.
  • Двигатель перемещаем в центр конструкции корпуса.
  • Размещаем двигатель на специально изготовленной площадке с крепежами для фиксации самого мотора.

    Крепление мотора на специальной площадке очень важно, так как в противном случае он может забиваться снегом и в результате сгореть.

  • Площадка приваривается к подрамнику.
  • Благодаря смещению возможно использование ручного способа управления.

Установка руля и посадочного места выбирается мастером самостоятельно – главное, чтобы было комфортно управлять аппаратом. В зависимости от мощности мотора снегоход может вмещать несколько пассажиров.

Третий этап заключается в установке полозьев. Чаще всего это две широкие лыжи, которые крепятся к рулевой колонке с помощью шарниров. Передняя часть, которая крепит полозья, обязательно должна быть оснащена амортизаторами.

Вместо лыж можно использовать гусеницы или колеса (пневматики). У каждого варианта свои плюсы и минусы.

Чертеж простого снегохода

Мини-снегоход своими руками

Мини-снегоход – очень популярные средства передвижения в зимнее время года. Такой агрегат встречается в пригороде, а в селе он просто незаменим. При этом у мини-снегоходов масса преимуществ перед стандартными снегоходами:

  • Высокая проходимость и маневренность.
  • Экономичное потребление топлива.
  • Способ изготовления мини-снегохода не вызывает трудностей.
  • Доступные материалы для изготовления.
  • Занимает мало места в гараже.

Благодаря компактным габаритам и минимальной массе агрегат проходит по самым труднодоступным местам и практически не проваливается в рыхлый снег. Если грамотно продумать все нюансы изготовления, можно обойтись минимальными финансовыми затратами на переоборудование агрегата.

Что это такое?

Снегоход – это механическое транспортное средство. Наиболее известны небольшие по размеру модели, оснащенные лыжами-гусеницами и управляемые по принципу мотоциклетных. Однако на самом деле существует много разновидностей вездеходов на пневматике низкого давления и гусеничном ходу, аэросани. Мотоблоки также разделяют на колёсные и гусеничные. Сделать своими руками снегоход из мотоблока можно с любой ходовой частью, только при этом используются разные способы и материалы.

Подготовительный этап при изготовлении снегохода

Важно тщательно просмотреть чертежи, которые подскажут последовательность монтирования деталей снегохода.

Два варианта изготовления:

  • Колёсной ход. Такая конструкция не требует особых изменений. К мотоблоку цепляют небольшой прицеп, одевают подготовленные колёса-снегоходы;
  • Гусеничный ход. Конструкция посложнее с собранной рамой и ходовой. Из мотоблока фактически берётся всего лишь двигатель и еще его пару запчастей. Преимущества такого агрегата в устойчивости и повышенной проходимости, по сравнению с моделями на колёсном ходу.

Устройтво снегохода включает две части: ведомая (амортизаторы, полозии, рулевая колонка) и ведущая (рама, привод, силовое устройство). Во время разработки самодельного проекта стоит заранее определить, какие части конструкции будут изготовлены своими руками, а какие нужно приобрести.

На начальном этапе нужно обзавестись необходимыми материалами и оборудованием:

  • Сваркой;
  • Трубогибом;
  • Болгаркой;
  • Эрелью;
  • Гаечными ключами и отвёртками;
  • Тисками;
  • Крепежами;
  • Хомутами;
  • Токарным станком;
  • Трубами, диаметр которых 1 сантиметр;
  • Листами из стали с толщиной 5 миллиметров;
  • Колёсами.

Складывать снегоход из мотоблока своими руками нужно в сухом отапливаемом помещении, к примеру, в гараже. Так клеящие и красящие вещества просохнут быстрее.

Самостоятельное изготовление

Рассмотрим поэтапно, как изготовить разные виды снегоходов своими руками.

Снегоход из мотоблока на колесах

Для превращения мотоблока на колесах в снегоход понадобится взять:

  • железную соединяющую конструкцию-прицеп;
  • колеса для зимнего использования, способные преодолевать снежные преграды.

Неукоснительное условие всей задумки – прицеп должен быть жестко сцеплен с рамой снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра надо приварить параллельно оси снегохода. Для этого на краях швеллера сверлят два отверстия. Хомуты с отверстиями по краям дают дополнительное крепление и жёсткость конструкции. Они присоединяются к оси снегохода болтами с контргайкой, при помощи крестовины, приваренной к конструкции.

Это крепление станет стопором, фиксирующим прицеп, не позволяя ему смещаться под углом. Такой элемент хоть и снижает способность маневрировать на снегоходе, но делает его более устойчивым. Тем самым двухколесный механизм на одной оси легко переделать в устойчивое четырехколесное транспортное средство. При этом не понадобятся ни схем и чертежей, ни дополнительных затрат.

Снегокат с мотором потребует и правильного подбора колес. Самый простой вариант – приобрести их в торговой сети для зимнего назначения, но искать легкие пути не всегда целесообразно. Более экономным решением будет изготовить колеса самостоятельно. Бюджетный вариант – оснастить снегоходный модуль камерами, предназначенными для грузовиков. Спущенные камеры одевают на каждое колесо и закрепляют поверх цепи для езды по снегу и льду. Одной недостаточно, надо штук пять. Накаченная камера в облатке из цепей будет представлять собой эллипс с поверхностью, поделенной на сегменты, словно ромашка.

Другой вариант применения смекалки и экономии семейного бюджета, – использовать поверх камер металлические обручи. Они должны быть достаточно широкими, шире колес снегохода в два раза. Диаметр обруча должен соответствовать накаченным колесам мотоблока и прицепа. На внутренней стороне каждого обруча привариваются несколько металлических пластин. Толщину пластин необходимо сделать около 2-3 см. Спустив камеры, следует надеть на колеса снегохода обручи и снова накачать их. Накаченные камеры максимально прижмутся к металлическим кругам. Пластины наподобие грунтовых зацепов помогут усилить сцепление со снежной дорогой.

Снегоход из мотоблока на гусеницах

Мотоблок на гусеничном ходу преобразовать в снегоход немного сложнее, но возможно. Используя мотор мотоблока, можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что мощности двигателя достаточно, потребуется мотоблок не меньше 6 лошадиных сил. Для изготовления снежного мотонарта с двигателем нужно использовать:

  • редуктор;
  • топливный бак;
  • рулевое управление;
  • центробежное сцепление.

Хорошо, если в домашних запасах есть гусеницы от других снегоходных машин. Если же нет, то не стоит опускать руки. Собрать гусеницы самостоятельно вполне реально, применяя подручные инструменты и материалы.

Далее необходимо определиться с местом установки двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь сделать конструкцию максимально лёгкой, а подвеску лыжи – мягкой. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении катятся по транспортной ленте 4 колеса. На гусеницах для усиления сцепления закрепляются специальные грунтовые зацепы. Гусеницы можно изготовить на свое усмотрение, но следует хорошенько продумать размеры.

Широкие или слишком длинные гусеницы будут неоправданно нагружать двигатель. Что, в свою очередь, усложнит управление снегоходом на гусеницах по снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет удержать вес всей конструкции с водителем. Она станет неустойчивой и будет проваливаться в рыхлом и глубоком снегу. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластиковая или пластмассовая труба небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Из трубы изготавливаются заготовки длиной 0,5 см, из которых получаются грунтовые зацепы. Они прикрепляются к ленте на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем их при помощи болтов закрепляют в отверстиях на транспортной ленте. Раму делают, используя квадратные трубы или швеллер. Используйте рулевую тягу без шаровых наконечников, так как оси руля и лыж лежат в одной плоскости.

На передней части рамы закрепляются втулки для возможности поворота лыж. Их можно сделать из стальных муфт с патрубками и резьбой небольшого диаметра. Стойки лыж и рулевой тяги привариваются к патрубкам. Для управления снегоходом на лыжи крепятся уголки с металлическим подрезом, что позволит двигаться по льду или снежному насту.

Вес такого снегохода не больше 100 кг, а управлять средством очень просто. Поскольку мощность мотора невелика, то скорость не превышает 10-15 км/ч, поэтому тормоза не предусмотрены. Окончание движения происходит за счёт сброса оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Снегоход из мотоблока на покрышках

Ещё один экономичный вариант изготовления дизельного снегохода из мотоблока и гусениц. Мотонарт на покрышках от трактора «МТЗ-80» или «Беларусь» способен легко двигаться по снегу. Такая конструкция оснащается двумя дополнительными колесами и отрезками металлической трубы. Рассмотрим преимущества такого снегохода:

  • экономичность – здесь используются дешёвые или бывшие в употреблении материалы: колеса от машины «ВАЗ», квадратная труба, тракторные покрышки, бывшие в употреблении;
  • возможность сделать машину в домашних условиях, используя сварочный аппарат, болгарку, дрель, нож;
  • высокая маневренность полученного снегохода, который обладает возможностью поворачивать, словно танк, на одном месте;
  • хорошая проходимость по глубокому и вязкому снегу;
  • активный тормоз правой или левой гусеницей.

Для того чтобы сделать гусеницы, нужны две покрышки от трактора, вполне подойдут б/у. С каждой покрышки электрическим лобзиком или просто наточенным ножом вырезаются боковые части. Из квадратной трубы и двух дополнительных колес изготавливается конструкция. Требуется надёжно зафиксировать мотоблок и конструкцию с колесами. Затем полученная из покрышки гусеница последовательно натягивается на передние, затем на задние колеса. Получается дизельный снегоход на гусеничном ходу, то есть на покрышках. Для того чтобы сделать его более комфортным, можно приладить небольшое сидение, которое не будет утяжелять конструкцию. Иначе преодолевать снежные просторы придется стоя.

Любители активного отдыха, охоты и рыбалки по достоинству оценят самодельный снегоход. Преимуществом этого невероятного устройства станет высокая проходимость при низкой цене.

Рекомендации по безопасному движению

Не стоит забывать, что любое транспортное средство, даже сделанное самостоятельно, требует внимания и осторожности. Нельзя переоценивать свои возможности и передвигаться в темноте или при плохих погодных условиях. Если видимость плохая, можно не заметить изменений рельефа земли, ямы, канав, засыпанных снегом. Малая устойчивость снегохода при наезде на какое-либо препятствие (камни, пни, металлические предметы) может привести к опрокидыванию, скинуть седока и/или придавить своей массой, нанести увечья, вплоть до гибели.

Требуется соблюдать осторожность при преодолении склонов и при заезде снегохода под какие-либо нависающие преграды: провисшие провода, растяжки, поваленные деревья. Удар придётся на грудь седока, поэтому при наличии спинки нанесение травм неизбежно. Необходимо помнить о возможных препятствиях на дорогах и серьезно относиться к технике безопасности.

О том, как сделать снегоход из мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.

Что такое мотоблок

Мотоблок является универсальным агрегатом, который используется для проведения сельскохозяйственных работ. Это устройство помогает облегчить труд на приусадебном участке. Конструкция выполнена на базе одноосного шасси. Человек, управляющий мотоблоком, идет вслед за машиной и держит ее за ручки, на которых расположены органы управления.

На мотоблоках устанавливаются в основном бензиновые двигатели, но встречаются и дизельные. Силовые агрегаты мотоблоков имеют автоматические регуляторы частоты вращения, которые упрощают работу оператора. Мощность двигателей составляет от одной до десяти лошадиных сил.

Выбор мотора

Перед окончательной сборкой позаботьтесь о тщательном выборе силового агрегата. Три рассмотренных варианта являются оптимальными:

  • Мотор с ручным управлением и тягово-сцепным устройством – идеальный выбор. Это могут быть МБ-2, МБ-1 или Нева. Среди отличительных характеристик стойкость к экстремально низким температурам и высоким нагрузкам, а также необычайная надежность.
  • Малым весом и простой конструкцией отличаются двухтактные мотоблочные моторы. Ключевое преимущество заключается в простоте ремонта.
  • Четырехтактные силовые агрегаты японских производителей с одним цилиндром также станут хорошим выбором. Они должны быть дополнены системой воздушного охлаждения. Среди преимуществ – стойкость к коррозионным процессам, устойчивость к перегреву и высокие технические характеристики.

Во что его можно переделать

Для создания переделок из мотоагрегата нужны лишь элементарные знания механики и наличие инструмента. Крепкая конструкция блока, очень удачно разработанная инженерами, позволяет модифицировать агрегат.

Наиболее распространенными являются следующие типичные конструкции:

  • снегоход;
  • мини-трактор;
  • вездеход или каракат;
  • болотоход;
  • квадроцикл;
  • мотособака;
  • газонокосилка;
  • отвал;
  • картофелекопалка;
  • картофелесажалка.

Мини-трактор, пожалуй, самая популярная самоделка. Данная конструкция имеет больший уровень комфортабельности, по сравнению с мотоагрегатом. Здесь нужно учесть фактор смещения центра тяжести. Данная проблема решается при помощи установки второй ведомой оси и увеличения передней. Мини-трактор часто дополняется прицепом.

На базе мотоблока можно сконструировать квадроцикл или каракат.

Мотособака

Переделать агрегат можно в мотобуксировщик, который способен тянуть волокуши, перевозить снасти и рабочие инструменты. Чтобы самостоятельно собрать мотособаку, необходимо дополнительно приобрести некоторые запчасти. Рама конструируется из квадратной трубы, а рычаги управления — из круглой. Готовый агрегат имеет небольшую скорость, но получается очень маневренным.

Лодочный мотор

К корпусу лодки нужно лишь прикрепить мотоблок, а вместо фрез поставить алюминиевые лопасти, которые должны располагаться в одной плоскости с валом (перпендикулярно движению). Верхние части лопастей будут перемещаться по воздуху, нижние опустятся в воду. Это дает возможность развивать достаточно высокую скорость.

Дровокол

Заготовка дров кажется легкой только на первый взгляд. Однако для этого необходимо обладать выносливостью и немалой силой. Дровокол из мотоагрегата — это удобное и простое приспособление, с которым даже подросток может справиться. Недорогое устройство позволяет сэкономить время, избавиться от однообразного и тяжелого труда.

Основное назначение

Основное назначение данного оборудования — позволить седоку транспортного средства без проблем передвигаться по болотистой местности, каменистым или заснеженным территориям, а также другим труднопроходимым местам.

Вездеходные и снегоходные приставки к мотоблокам были по достоинству оценены не только фермерами и владельцами небольших земельных участков. Особой популярностью эти приставки пользуются и у рыбаков, которые с их помощью могут передвигаться в нужном направлении при любых погодных условиях, да еще и с грузом (снаряжением, уловом) весом до 40 кг.

Снегоходная приставка

Данное снегоходное приспособление состоит из:

  • несущей рамы;
  • цельнолитых гусениц в количестве 2-х штук;
  • подвески.

К раме-каркасу крепится мотоблок, ездок размещается в санях-волокушах, при этом может свободно управлять снегоходом как стоя, так и сидя. Органы управления снегоходом (сцепление и газ) размещены на рулевой колонке мотоблока.

Снегоходная приставка к мотоблоку имеет компактные размеры и сравнительно небольшой вес (около 37 кг.). При этом, она способна буксировать до 200 кг. груза. Легко собирается и разбирается (около 10 минут), умещается в багажнике автомобиля, а также наиболее приспособлена для езды с волокушами. Такая приставка может быть использована круглогодично в качестве вездехода.

Как выглядит и работает приставка для мотоблока снегоходная расскажет наше видео:

Вездеход на мотоблок

В данном случае лучше использовать независимую подвеску, которая позволит за считанные минуты трансформировать обычный мотоблок в вездеход и наоборот. Конструкция состоит из:

  • жесткой рамы;
  • колеса (желательно от грузового автомобиля) с пониженным давлением или гусеницы;
  • независимая подвеска.

Лучше всего трансформировать мотоблоки, оснащенные мощными четырехтактными двигателями с воздушной защитой от перегрева, производительностью от 10 и выше лошадиных сил. Если чрезмерных нагрузок не планируется, можно использовать и двухтактный двигатель — его легче чинить в случае непредвиденной поломки.

Предлагаем посмотреть видео работы вездеходной приставки к мотоблоку:

Какие понадобятся инструменты

Самодельный снегоход используется для спортивных занятий, туристических прогулок, хозяйственных работ. После определения назначения агрегата основную схему можно немного изменить.

Необходимо приготовить для работы следующие инструменты и материалы:

  • аппарат для ручной сварки;
  • специальную маску и рукавицы;
  • болгарку;
  • ножовку по металлу;
  • комплект напильников;
  • трубогиб;
  • трубы рамные;
  • кронштейны, хомуты и другой крепеж;
  • мелкие детали;
  • дрель;
  • гаечные ключи;
  • хомуты;
  • тиски;
  • колеса.

Чтобы сэкономить деньги, многие детали и запчасти делают самостоятельно. Чтобы лучше представить для себя конструкцию самоделки, можно использовать советы знакомых с опытом, готовые схемы, специальную литературу, чертежи, фотографии.

Размеры деталей рассчитать нужно с особой точностью. Очень важно изучить чертежи. С их помощью определяется порядок монтирования элементов снегохода.

Посмотрите видео, где показана самоходная машина, созданная на базе мотоблока.

Выбор мотоблока для переделки в снегоход

Основное назначение мотоблока – сельскохозяйственные работы. Обычно такую технику берут для покоса травы, обработки земельного участка, перевозки грузов. С наступлением холодов агрегат отправляют в гараж. Однако если мощность двигателя позволяет, почему бы технику не использовать зимой. Мотор приспосабливают на самодельный снегоход, а весной возвращают на родную раму.

Лучшим по проходимости считается гусеничный снегоход

Чтобы переделать мотоблок на снегоход, он должен отвечать следующим требованиям:

  • иметь задний тягово-прицепной узел;
  • обладать возможностью ручного управления;
  • иметь двигатель не меньше средней мощности с воздушным охлаждением.

Всем требованиям отвечают мотоблоки марки «Нева». Тяговая сила агрегатов варьируется от 6 до 9 л. с. Мотор выносливый, так как сборка его осуществляется в Японии.

Важно! Мощности двигателя мотоблока «Нева» хватит для перевозки на снегоходе водителя и одного пассажира.

Гусеницы

Гусеницы для снегохода можно сделать собственными руками, используя следующие материалы:

  • ленты от конвейера;
  • мотоциклетные цепи;
  • водопроводные трубы.

Скорость самодельного снегохода может составлять около 60 км/час, поэтому во время езды нужно соблюдать технику безопасности.

Для легких снегоходов из мотоблока обычно создаются гусеницы из транспортерной ленты и роликовой цепи. Для создания таких гусениц не нужно обладать какими-либо навыками или иметь специализированное оборудование.

Для продления срока использования ленты ее края прошиваются леской. При этом шаг между стежками должен быть равен 1 см. Это позволит предотвратить разлохмачивание ленты. Для образования кольца лента сшивается с торцов.

Выбор толщины используемой ленты зависит от мощности создаваемого агрегата. Чем она выше, тем толще должна быть лента.

Другие типы машин

Из мотоблока также можно собрать квадроцикл, правда, сверхвысокую скорость этот агрегат не развивает, зато по маневренности и проходимости не уступает своему . Посадка в самодельном квадроцикле остается традиционной, а не мотоциклетной. Колеса используют от любого легкового автомобиля.

Стоит упомянуть об интересной самоделке под названием каракат. Сила машины заключена в ее больших колесах, представляющих собой обычные автокамеры, стянутые прочными ремнями.

На каракат ставят самодельные диски, дорабатывая стандартные автомобильные. На легкий мотоблок также устанавливают весьма оригинальный диск. Для этого по контуру соединяют два алюминиевых тазика, предварительно вырезав дно под размер ступицы, монтируют ребра жесткости и боковые ограничители для фиксации камеры.

При внешней неуклюжести каракат обладает высокой проходимостью и устойчивостью. Он не только легко может преодолевать заболоченные низменности, но способен перевозить значительный груз (до 100 кг).

Дополнительные аксессуары

К категории дополнительных элементов можно отнести амортизаторы, сани и прицеп.

Благодаря амортизаторам езда на снегоходе будет более комфортной. Для достижения правильной конструкции можно воспользоваться рычажными, предназначенными для мотоцикла. Они могут быть новыми или подержанными, но этот момент необходимо решить заранее.

Сани – отличный способ перевозить багаж или пассажиров. Если вы решили использовать старые сани, убедитесь, что они достаточно прочные и безопасные.

Если изначально у вас одноосный двухколесный мотоблок, компактный прицеп поможет превратить его в двуосный четырехколесный снегоход. К раме техники он дожжен быть приварен намертво.

Рекомендации профессионалов

Нужно помнить о том, что самодельная снегоходная машина является транспортным средством. Специалисты рекомендуют не забывать об этом. Даже если имеется многолетний опыт управления мотоблоком, после переделки к новой машине надо привыкнуть. Нельзя сразу на большой скорости осваивать снежные сугробы и неизвестную местность. Маневренность снегохода за счет жесткой сцепки с санями уменьшается. Увеличивается опасность переворачивания на сложной трассе.

Детей катают на небольшой скорости по ровной местности

Непременно в санях захотят прокатиться дети. Нельзя лишать такого удовольствия, но вновь надо вспомнить о технике безопасности. Трассу выбирают ровную, едут на малой скорости. Можно сделать поезд из нескольких волокуш.

На видео снегоход самоделка своими руками из мотоблока:

Самодельные колесные снегоходы. Описания, отзывы, характеристики

Категории раздела
Гусеничные снегоходы своими руками [2]

Самодельные одногусеничные и двухгусеничные снегоходы: описания конструкций, схемы, чертежи, фотографии, инструкции и советы как сделать снегоход на гусеницах своими руками

Самодельные колесные снегоходы [2]

Колесные снегоходы своими руками: устройство и принцип работы снегохода на шинах низкого давления, схемы и чертежи, описания конструкции и фотографии самодельного снегохода, инструкции и советы как сделать самодельный снегоход на колесах с лыжами своими руками

Воздушно-винтовые снегоходы своими руками [3]

Советы и описания как сделать аэросани своими руками. Самодельные аэросани, аэроботы и аэроглиссеры: инструкции, фотографии, чертежи и схемы. Особенности конструкции, устройства и принципа работы аэровоздушных снегоходов


Страницы:

Колесные снегоходы своими руками: устройство и принцип работы снегохода на шинах низкого давления, схемы и чертежи, описания конструкции и фотографии самодельного снегохода, инструкции и советы как сделать самодельный снегоход на колесах с лыжами своими руками

В категории Самодельные колесные снегоходы материалов: 2
Показано материалов: 1-2


Как сделать снегоход из мотоцикла своими руками

 Вездеходные колесные снегоходы на шинах низкого давления обладают некоторыми существенными преимуществами перед гусеничными снегоходами и собрать снегоход из мотоцикла своими руками гораздо проще. Одна из проверенных временем конструкций трехколесного самодельного снегохода на пневматиках представлена в докладном описании в приведенной статье Как сделать снегоход из мотоцикла своими руками.

Устройство заднего моста трехколесного самодельного снегохода

 В статье «Как сделать снегоход из мотоцикла своими руками» описано устройство самодельного трехколесного снегохода на пневматических шинах низкого давления построенного на базе мотоцикла «Восход». Продолжая начатую тему в статье Устройство заднего моста трехколесного самодельного снегохода предлагаем Вашему вниманию инструкцию как сделать своими руками заднюю подвеску и задний мост снегохода из мотоцикла.

Страница из раздела

Самодельные снегоходы

нашего каталога статей, посвящённого всему что связано со снегоходами: обзор моделей, устройство и технические характеристики, эксплуатация (преимущества и недостатки), вопросы выбора — как выбрать?, где купить и сколько стоит?. Если Вы обладаете интересной информацией по вопросу «Самодельные колесные снегоходы» в теме Самодельные снегоходы, которая может оказаться полезной для тех, кого интересуют вопросы практической эксплуатации, отзывы, характеристики: недостатки и достоинства, вопросы выбора снегохода по производителям и ценам, а также другие «снегоходные» вопросы, Вы можете добавить свой материал в категорию Самодельные колесные снегоходы.

Самодельные снегоходы — обзоры, отзывы, эксплуатация и ремонт самодельных и серийных снегоходов различных моделей и производителей

Категории раздела
Гусеничные снегоходы своими руками [2]

Самодельные одногусеничные и двухгусеничные снегоходы: описания конструкций, схемы, чертежи, фотографии, инструкции и советы как сделать снегоход на гусеницах своими руками

Самодельные колесные снегоходы [2]

Колесные снегоходы своими руками: устройство и принцип работы снегохода на шинах низкого давления, схемы и чертежи, описания конструкции и фотографии самодельного снегохода, инструкции и советы как сделать самодельный снегоход на колесах с лыжами своими руками

Воздушно-винтовые снегоходы своими руками [3]

Советы и описания как сделать аэросани своими руками. Самодельные аэросани, аэроботы и аэроглиссеры: инструкции, фотографии, чертежи и схемы. Особенности конструкции, устройства и принципа работы аэровоздушных снегоходов

Как сделать снегоход своими руками: инструкции, советы, рекомендации, фото, чертежи, схемы. Самодельные одногусеничные и двухгусеничные снегоходы, колесные снегоходы своими руками (на шинах низкого давления): особенности конструкций, устройство и принцип работы, преимущества и недостатки


Как сделать воздушный винт (пропеллер) в сборе с двигателем для самодельных аэросаней

Как сделать снегоход из мотоцикла своими руками

 Вездеходные колесные снегоходы на шинах низкого давления обладают некоторыми существенными преимуществами перед гусеничными снегоходами и собрать снегоход из мотоцикла своими руками гораздо проще. Одна из проверенных временем конструкций трехколесного самодельного снегохода на пневматиках представлена в докладном описании в приведенной статье Как сделать снегоход из мотоцикла своими руками.

Устройство заднего моста трехколесного самодельного снегохода

 В статье «Как сделать снегоход из мотоцикла своими руками» описано устройство самодельного трехколесного снегохода на пневматических шинах низкого давления построенного на базе мотоцикла «Восход». Продолжая начатую тему в статье Устройство заднего моста трехколесного самодельного снегохода предлагаем Вашему вниманию инструкцию как сделать своими руками заднюю подвеску и задний мост снегохода из мотоцикла.

Самодельный мини снегоход своими руками

 Чтобы преодолеть по снегу незначительные расстояния зимой в условиях бездорожья нужно иметь практичного помощника — снегоход, а самый лучший вариант — мини снегоход сделанный своими руками. Как изготовить быстро и с минимумом вложений одногусеничный самодельный мини снегоход, читаем в статье Самодельный мини снегоход своими руками.

Самодельные аэросани своими руками

 Решили сделать снегоход с воздушно-винтовым приводом т.е. самодельные аэросани. О том как сделать аэросани своими руками читаем в статье Самодельные аэросани своими руками. Описание конструкции самодельного снегохода с указанием характеристик получившейся в результате машины сопровождается чертежами и схемами.

Описание конструкции подвески трехлыжных самодельных аэросаней

 Для тех кто решил сделать самодельные аэросани в статье Описание конструкции подвески трехлыжных самодельных аэросаней представлено устройство подвески воздушно-винтового снегохода схожего по конструкции с аэросанями С-6. Из статьи Вы узнаете как сделать самодельные лыжи и закрепить их на аэросанях своими руками так, чтобы они были надежными и позволяли передвигаться аэровоздушному снегоходу по снегу любой глубины.

Всего в разделе Самодельные снегоходы материалов: 7

Для удобства просмотра раздела Самодельные снегоходы Вы можете воспользоваться категориями раздела слева на странице, или перейти в каталог статей (справа в Меню), где наверняка найдутся ещё полезные материалы по гусеничным снегоходам или снегоходам на шинах низкого давления (обзоры и описания, советы по выбору и покупке и т.д.) серийного производства или построенных своими руками.

Самодельный снегоход на базе мотоблока — как сделать колеса?

Оглавление:

Мотоблок — универсальный агрегат, помогающий облегчить работу на приусадебном участке. В наше время из мотоблока своими руками изготавливается множество техники: минитрактор, вездеход, снегоход.

Снегоход появился в 60-х годах, как одна из категорий вездехода-самоделки. Вначале эти аппараты компоновались как трицикл, с заменой переднего колеса лыжей. Эта схема для снегоходов популярна и в наше время. Но большей популярностью пользуется снегоход на базе мотоблока, с используемыми колесами от трех до шести.

Что нужно знать делая снегоход на базе мотоблока

Перед созданием такого снегохода нужно решить такую задачу: каково предназначение будущей машины? Для этого уточняется масса максимального багажа, желаемое количество мест, в каких условиях будет применяться аппарат. После того, как окончательно выяснили все перечисленное выше, когда определили будущую концепцию снегохода, приступают к рассмотрению вариантов создания машины. После чего переходят к выбору составных частей и узлов снегохода. Для этого определяют, какой тип и модель двигателя лучше всего подойдет.

 

Выбирают трансмиссию, тип и конструкцию рамы и другие элементы. Особенное внимание нужно уделить выбору формы ходовой системы. Также тщательно рассчитываются параметры конструкции: размеры шин, мощность двигателя и масса снегохода.

Проведя анализ и сопоставив возможности с желаниями, окончательно выбирается схема вездехода. Необходимое условие для завершения этого этапа деятельности, является схема и чертеж снегохода-самоделки.

Для снегохода на пневматических колесах прекрасно подойдет двигатель от мотоблока. Для этого выбирается мотор, более всего подходящий по условиям использования и мощности. Еще один плюс использования двигателей от мотоблока, наличие воздушного или водяного принудительного охлаждения, поскольку у снегохода отсутствуют условия, нужные для естественного охлаждения.

У четырехтактных моторов есть ряд преимуществ, по сравнению с двухтактными аналогами. При выборе типа двигателя: карбюраторный или дизельный, также нужно взвесить все плюсы и минусы. Ведь обе системы содержат достоинства и недостатки. В сравнении с бензиновым двигателем, дизельный — более экономичный. Но при сильных морозах он тяжело запускается и нестабильно работает, без предпускового обогревателя. Бензиновые же двигатели подвержены этому гораздо меньше.

Какие колеса ставить на снегоход с двигателем от мотоблока

Делая снегоход с двигателем от мотоблока, в большинстве случаев применяют колеса низкого давления сделанные вручную. Чем же необычны шины для снегохода? У них сравнительно небольшой вес, высокая эластичность, а давление на грунт приходится в небольших пределах. Большой радиус качения и хорошие характеристики придают снегоходу экономичность и отличную проходимость.

Большой объем камер придает конструкции большую проходимость. А при заполнении пенопластом пространства внутри дисков, у снегохода будет заметно снижено налипание грязи и снега. Простота конструкции шасси и доступность материалов, позволяет избежать трудностей при изготовлении снегохода.

Четыре принципа, для изготовления шины для вездехода самостоятельно

  • 1. Два диска изготовленных из листового металла, перемыкаются друг с другом. Затем они крепятся на втулку и на них одевают камеру. Она фиксируется отрезками транспортерной ленты. Для большей защиты камеры иногда используют протектор от другой камеры.
  • 2. Один диск прикрепить на втулке. После чего к нему крепятся перемычки, к которым приклепываются или привариваются боковые кольца.
  • 3. Конструкция похожа на предыдущий принцип построения. В этом случае при установке центрального диски необходима спица из трубы или листового металла.
  • 4. Четвертый принцип состоит в том, чтобы смонтировать на втулке два диска, подобно диску колеса от мотороллера.

На этом заканчиваем. Из всех вариантов, можно использовать тот, который больше нравится. Нужно только решить, каково предназначение машины, и приступить к делу!

Снегоход из мотоблока фото подборка

 

 

Снегоход на камерах из мотоблока

И так что же понадобилось автору для сборки вездехода

Инструменты: сварочный аппарат, дрель, болгарка, набор ключей ,молоток, отвертка, кусачки.

Материалы: мотоблок, трубы квадратного и круглого сечения, уголки, болты, шурупы, камеры ГАЗ 53, диски от жигулей, рулевая колонка, ступицы, тяга, арматура, стальная проволока.

Итак чем же руководствовался наш автор в разработке данного агрегата это конечно же чертежи и наброски

Интересно, что до восьмидесятых годов мотоблок называли пешеходным или малогабаритным трактором. Он является незаменимым универсальным средством, облегчающим труд садовода и огородника. Настолько универсальным, что умельцы придумали немало способов использования «железного коня», помимо обработки земли. Например, в качестве снегохода в зимнее время. Такой снегоход на базе мотоблока вполне возможно изготовить самостоятельно за несколько дней в гараже или на даче. Технические возможности самодельного снегохода не уступают аналогам, приобретенным в магазинах. Финансовая же экономия очевидна.

Что это такое?

Снегоход – это механическое транспортное средство. Наиболее известны небольшие по размеру модели, оснащенные лыжами-гусеницами и управляемые по принципу мотоциклетных. Однако на самом деле существует много разновидностей вездеходов на пневматике низкого давления и гусеничном ходу, аэросани. Мотоблоки также разделяют на колёсные и гусеничные. Сделать своими руками снегоход из мотоблока можно с любой ходовой частью, только при этом используются разные способы и материалы.

Самостоятельное изготовление

Рассмотрим поэтапно, как изготовить разные виды снегоходов своими руками.

Снегоход из мотоблока на колесах

Для превращения мотоблока на колесах в снегоход понадобится взять:

  • железную соединяющую конструкцию-прицеп;
  • колеса для зимнего использования, способные преодолевать снежные преграды.

Неукоснительное условие всей задумки – прицеп должен быть жестко сцеплен с рамой снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра надо приварить параллельно оси снегохода. Для этого на краях швеллера сверлят два отверстия. Хомуты с отверстиями по краям дают дополнительное крепление и жёсткость конструкции. Они присоединяются к оси снегохода болтами с контргайкой, при помощи крестовины, приваренной к конструкции.

Это крепление станет стопором, фиксирующим прицеп, не позволяя ему смещаться под углом. Такой элемент хоть и снижает способность маневрировать на снегоходе, но делает его более устойчивым. Тем самым двухколесный механизм на одной оси легко переделать в устойчивое четырехколесное транспортное средство. При этом не понадобятся ни схем и чертежей, ни дополнительных затрат.

Снегокат с мотором потребует и правильного подбора колес. Самый простой вариант – приобрести их в торговой сети для зимнего назначения, но искать легкие пути не всегда целесообразно. Более экономным решением будет изготовить колеса самостоятельно. Бюджетный вариант – оснастить снегоходный модуль камерами, предназначенными для грузовиков. Спущенные камеры одевают на каждое колесо и закрепляют поверх цепи для езды по снегу и льду. Одной недостаточно, надо штук пять. Накаченная камера в облатке из цепей будет представлять собой эллипс с поверхностью, поделенной на сегменты, словно ромашка.

Другой вариант применения смекалки и экономии семейного бюджета, – использовать поверх камер металлические обручи. Они должны быть достаточно широкими, шире колес снегохода в два раза. Диаметр обруча должен соответствовать накаченным колесам мотоблока и прицепа. На внутренней стороне каждого обруча привариваются несколько металлических пластин. Толщину пластин необходимо сделать около 2-3 см. Спустив камеры, следует надеть на колеса снегохода обручи и снова накачать их. Накаченные камеры максимально прижмутся к металлическим кругам. Пластины наподобие грунтовых зацепов помогут усилить сцепление со снежной дорогой.

Снегоход из мотоблока на гусеницах

Мотоблок на гусеничном ходу преобразовать в снегоход немного сложнее, но возможно. Используя мотор мотоблока, можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что мощности двигателя достаточно, потребуется мотоблок не меньше 6 лошадиных сил. Для изготовления снежного мотонарта с двигателем нужно использовать:

  • редуктор;
  • топливный бак;
  • рулевое управление;
  • центробежное сцепление.

Хорошо, если в домашних запасах есть гусеницы от других снегоходных машин. Если же нет, то не стоит опускать руки. Собрать гусеницы самостоятельно вполне реально, применяя подручные инструменты и материалы.

Далее необходимо определиться с местом установки двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь сделать конструкцию максимально лёгкой, а подвеску лыжи – мягкой. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении катятся по транспортной ленте 4 колеса. На гусеницах для усиления сцепления закрепляются специальные грунтовые зацепы. Гусеницы можно изготовить на свое усмотрение, но следует хорошенько продумать размеры.

Широкие или слишком длинные гусеницы будут неоправданно нагружать двигатель. Что, в свою очередь, усложнит управление снегоходом на гусеницах по снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет удержать вес всей конструкции с водителем. Она станет неустойчивой и будет проваливаться в рыхлом и глубоком снегу. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластиковая или пластмассовая труба небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Из трубы изготавливаются заготовки длиной 0,5 см, из которых получаются грунтовые зацепы. Они прикрепляются к ленте на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем их при помощи болтов закрепляют в отверстиях на транспортной ленте. Раму делают, используя квадратные трубы или швеллер. Используйте рулевую тягу без шаровых наконечников, так как оси руля и лыж лежат в одной плоскости.

На передней части рамы закрепляются втулки для возможности поворота лыж. Их можно сделать из стальных муфт с патрубками и резьбой небольшого диаметра. Стойки лыж и рулевой тяги привариваются к патрубкам. Для управления снегоходом на лыжи крепятся уголки с металлическим подрезом, что позволит двигаться по льду или снежному насту.

Вес такого снегохода не больше 100 кг, а управлять средством очень просто. Поскольку мощность мотора невелика, то скорость не превышает 10-15 км/ч, поэтому тормоза не предусмотрены. Окончание движения происходит за счёт сброса оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Многие фермеры интересуются, как сделать снегоход из мотоблока. Для обработки небольшого земельного участка огородники для хозяйства приобретают мотоблок. Чтобы использовать его в зимнее время, владельцы превращают устройство в мотоблок-снегоход.

Как самостоятельно изготовить снегоход из мотоблока

Для нашей страны снегоход является лучшим транспортным средством в зимний период. Он отличается высокой проходимостью в сугробах, а также хорошей маневренностью. К тому же у него минимальный расход топлива.

На рынке можно встретить снегоходы от разных производителей, но они стоят недешево, и купить их сможет не каждый. Умельцы наловчились изготавливать снегоход из мотоблока своими руками. Для этого нужны соответствующие инструменты, детали, время и немного смекалки. Стандартным набором для создания снегохода являются:

Рулевая система данного транспортного средства находится впереди. Она управляется за счет лыж.

Рассмотрим, как изготовить снегоход на базе мотоблока Нева. Для того чтобы собрать такую машину, в первую очередь нужен мотоблок. Он выступает в роли двигателя. В нашей стране большой популярностью пользуется мотоблок Нева с японским двигателем и воздушным охлаждением. Всего насчитывается 8 моделей данной марки. Мотор работает от бензина, мощность которого в зависимости от модели варьируется от 6 до 9 л.с. Скорости переключаются цепным редуктором. Их всего четыре. Вместительность топливного бака варьируется от 3 до 5 л.

По своей мощности мотоблок Нева идеально подходит для переделки под снегоход. Он универсален, так как мощности двигателя достаточно для перевозки объемного груза или нескольких человек. Мотоблок может развить скорость до 60-80 км/ч. В продаже есть гусеничная приставка к агрегату Нева, которая без труда собирается и устанавливается.

Разберемся, как сделать снегоход для мотоблока своими руками. Для начала нужно разработать план переделки и четко представить, что вам предстоит делать. Идеальным вариантом является создание чертежа, по которому можно будет безошибочно провести расчеты. Если у вас с черчением плохо, то можно найти готовые чертежи ранее изготовленных снегоходов, и подобрав более подходящий вариант, начать сборку.

Новичкам в этом деле рекомендуется создание небольшого макета, который можно сделать из обычного картона. Неплохо бы для представления будущего устройства рассмотреть уже изготовленные модели других людей, чтобы иметь лучшее представление предстоящей работы. В интернете есть много самодельных прототипов снегоходов.

Следующим шагом является составление списка нужных материалов, деталей и инструментов, нужных для снегохода. После приобретения всего необходимого смело можно переходить к сборке. Вообще сборку мотоблока лучше разделить на несколько этапов, так будет легче справиться с поставленной задачей. Последовательность работы выглядит примерно таким образом:

  1. Изготовление рамы. Оптимальным решением является готовая рама от мотоцикла. Если таковой нет, то используются прочные трубы. С помощью трубогиба можно получить платформу желаемой формы и, воспользовавшись сварочным аппаратом, соединить концы.
  2. Монтирование деталей. К раме приваривается опора (кронштейн), к которой будет прикреплен мотоблок. Далее следует установка мотоблока, сиденья и различных деталей: рулевых колонок, амортизатора, полозьев и пр.

Нужно быть очень внимательным и уделять особое внимание размерам деталей. Они должны быть исполнены четко по схеме, в противном случае снегоходная приставка к мотоблоку будет подлежать переделке из-за неточностей.

Как сделать гусеничную приставку к мотоблоку

Когда собирают снегоход своими руками, особый акцент ставят на гусеничный ход. Рассмотрим особенности сборки самоделки: как изготавливается гусеничная приставка к мотоблоку своими руками.

Некоторые мастера ставят детали с мотоблока или делают их своими руками, а кому не под силу изготовление приобретают универсальный заводской гусеничный привод. Самодельная гусеница может быть изготовлена из:

  • втулочно-роликовой цепи и транспортерной ленты;
  • покрышек;
  • ремней.

Часто встречается самодельная гусеничная приставка к агрегату серии Буран. У такого агрегата вся ходовая часть вместе с двигателем весит 20-30 кг.

Снегоходная приставка «САМ» к мотоблоку производится только в Нижнем Новгороде. Она идет на 3 катках и является вездеходной. На ней можно ездить как по снегу, так и грязи.

Чтобы приставка долго служила, важно не перетягивать гусеницы, так как это приводит к обрыву.

Для самодельного снегохода тоже есть приставка «САМ», только в этом случае четко нужно будет знать форму и параметры вала редуктора.

Гусеничный модуль к мотоблоку. Благодаря широким гусеницам данная приставка легко передвигается по глубокому снегу. Она подходит к мотоблокам Нева, Ока, Целина, Каскад, Луч, а также ее можно использовать на мотокультиваторы с некоторой доработкой посадочных мест. В готовой приставке можно регулировать натяжение гусениц, которые растягиваются при передвижении.

Немаловажное значение имеет и ведомая часть, присоединенная к мотоблоку. Это сиденье для водителя и место для багажа. В данном случае можно использовать все, что придет на ум: доска, табурет, сани, кресло и т. д. Единственным важным условием при выборе является непромокаемость сиденья.

Готовая гусеничная приставка для мотоблока Нева. В продаже есть универсальные гусеничные приставки, которые подходят к любому мини-агрегату, в том числе и к мотоблоку Нева. Они легко собираются и устанавливаются. Очень компактные и не занимают много места при хранении. Оптимальная ширина гусениц повышает проходимость устройства. Риск застрять в сугробах или грязи сводится к минимуму. Несомненным плюсом готовых гусениц является их продолжительный срок службы и доступная цена.

Лыжи на мотоблок своими руками

При изготовлении лыж на мотоблок своими руками следует уделить особое внимание материалу, из которого вы собираетесь выполнять данную деталь снегохода. Брать в качестве основы пластмассу не рекомендуется, так как у нее плохое сцепление со снегом. Предпочтение лучше отдать дереву или фанере (не меньше 9 слоев). Обязательно установите металлические подрезы, толщина которых в диаметре должна ровняться 8 мм.

Мастера, имеющие опыт в сборке снегохода, рекомендуют для мотоблока, изготовленного своими руками, использовать амортизаторы. Без этой детали агрегат двигаться, конечно же, будет, но с амортизатором качество езды намного улучшится. Можно снять данную деталь с рамки старого мотоцикла, но оптимальнее всего приобрести новые амортизаторы.

Снегоходы из мотоблока на колесах

Рассмотрим, как изготавливают снегоходы из мотоблока на колесах. Колеса для самодельного снегохода должны быть подобраны мощные, так как это обеспечивает собственную безопасность и легкое управление. Могут быть использованы камеры от Урала или КамАза.

Есть несколько способов собственноручного создания колес, которые предполагают металлическую основу со встроенной внутрь камерой. Главным условием при создании вездехода на колесах является оснащенность 3 или 4 колесами.

При установке колес для данного снегохода подбираются шины низкого давления или камеры от больших автомобилей. Их надевают на стандартные диски и закрепляют цепями. Двигатель мотоблока потребляет мало горючего, поэтому высокая автономность снегохода собственного производства позволит передвигаться на длинные расстояния.

Преимущество гусеничного снегохода. В зимнее время мотоблоки на гусеничном ходу намного предпочтительнее. Большая площадь покрытия способствует правильному распределению нагрузки и оказанию давления на грунт. Гусеничная приставка никогда не застрянет в снегу или ином неустойчивом покрытии, чего не скажешь о колесах.

Выясним, во сколько обходятся самодельные снегоходы из мотоблока. Если сравнить готовый снегоход с самодельным, то разница в цене получится значительная. Самодельный обойдется в 5 раз дешевле. А если у вас в наличии будут некоторые детали, то и того меньше. Что касается надежности машины, то при собственноручном изготовлении к выбору деталей мастер подходит основательно, подбирая самые надежные детали. В результате выходит мощная, везде проходимая конструкция.

Рассмотрим отзывы фермеров и огородников. Люди считают, что создать снегоход из мотоблока своими силами целесообразно, хотя бы потому, что самая примитивная готовая машина стоит в пределах от 3,5 до 5 тыс. долларов. Цена лучших моделей начинается от 10 тыс. долларов. Даже приобретая новые детали для сборки снегохода, машина обходится в несколько раз дешевле. На форумах можно встретить много положительных отзывов людей, рассказывающих о своих незабываемых ощущениях от катания на снегоходах, собранных своими руками. Они с удовольствием делятся своим опытом и знаниями с новичками, желающими сконструировать подобную машину.

Самодельные снегоходы | KryptoBike TM

Большинство байкеров, помимо страстной любви к катанию на мотоцикле или аналогичном транспортном средстве, очень любят самостоятельно мастерить разные устройства или заниматься модернизацией своего байка. Среди рукотворных творений можно встретить самые разные и необычные устройства. В том числе и самодельные снегоходы.

Самостоятельно можно сделать практически любое транспортное средство. Не исключение и снегоход!

Снегоход не только приятно смастерить самостоятельно, но ещё и экономически выгодно. Ведь если человек живет в загородном доме, то у него наверняка есть сарайчик, где можно работать и есть какие-то устройства типа мотоблока.

Используя эти ресурсы, можно проводя время с удовольствием, сделать снегоход. Конечно, это не будет снегоход Yamaha, но тем не менее, конструкция получится вполне солидная. Иногда внешний вид будет вызывать улыбку у прохожих. Но нам не привыкать к этим взглядам. Кроме того, часто самодельные агрегаты получаются намного более отработанные, чем промышленные образцы.

Давайте в этой статье рассмотрим несколько примеров самодельных устройств, которые сделали умельцы своими руками.

Содержание статьи

Советы про то, как сделать снегоход мы писали в одноименной статье.

1. Снегоход из мотоблока

Практически каждый сельский житель имеет в своем арсенале мотоблок. Однако, мало кто задумывался, что при некоторой доле упрямства, мотоблок станет и прекрасным снегоходом. Достаточно изготовить привод для гусеницы и самодельные катки. Гусеницу можно также сделать своими руками или использовать стандартную. Привод нужно перекинуть с колеса на каток. Вместо колес же ставятся лыжи.

Фотография с сайта motoholder.ru

2. Снегоход из мопеда или трайка

Этот вариант отличается от классического снегохода отсутствием лыж. Однако, проходимость у него вполне себе приличная. Сделать такую конструкцию очень просто. Нужно иметь мопед и сварочный аппарат. Дальше изготавливаем новые вилки для больших баллонов и радуемся жизни. Проходимость такого толстоколесого фэтбайка иногда даже лучше, чем у простого снегохода.

Фото с сайта obinstrumente.ru

3. Снегоход из снегоката

Этот вариант вызывает улыбку, однако по гениальности он может превзойти все предыдущие конструкции. Несмотря на свою простоту, по прикатанному снегу он поедет. Делается такой агрегат очень просто. Обычный детский снегокат и мотоблок в качестве движущей силы.

Фото с сайта allkoreancars.ru

4. Снегоход из мотоблока с двигателем сзади

Если есть возможность поработать сварочным аппаратом, есть металл и достаточно времени, то на базе мотоблока можно сделать и более совершенную модель снегохода. Из стандартного металлического профиля можно сварить рамную конструкцию и расположить двигатель сзади.

Фото с сайта popgun. ru

5. Снегоход с огромными колёсами

Из мотоблока можно сделать и совсем простой вариант снегохода. Вместо колес прикрепить два огромных катка, а в качестве сиденья смастерить сани. Не потребуются даже гусеницы, да и без сварки можно обойтись.

Фото с сайта rocketcreative.ru

6. Снегоход из бензопилы

Даже такой вариант существуют и умельцы используют двигатель пилы в целях создания снегоходов. При минимуме инструментов и понимании основ построения транспортных средств, сделать это не так сложно. Правда придётся поработать над рамой и движителем, но всё остальное даёт бензопила. Мощности двигателя бензопилы вполне достаточно для того, чтобы уверенно толкать одного или даже двух взрослых человек. Ведь рабочий объем порой превышает объемы мопедных двигателей, а двухтактность увеличивает КПД.

фото с сайта reglinez.org

7. Снегоход с мускульным приводом или снегоход из велосипеда своими руками

Снегоход не обязательно должен иметь мотор. Можно сделать отличный снегоход из велосипеда. Что он представляет из себя и как его сделать, читайте в нашей отдельной статье.

Как сделать снегоход из велосипеда?

Фактически, такой снегоход — это обычный велосипед с высокой проходимостью.

Самодельные снегоходы позволяют легко передвигаться по заснеженному пространству даже при отсутствии накатанной поверхности. Порой достаточно потратить совсем немного времени и вы получите великолепное транспортное средство, в которое вложена душа и в качестве которого вы будете уверены.

Сделать снегоход очень просто при наличии необходимого инструмента и материалов. Вполне хватит набора инструментов продвинутого автолюбителя и простенькой сварки.

Всегда возникает вопрос: как сделать гусеницу для снегохода?

Используется несколько вариантов:

        1. Берется старая покрышка, срезается её борт и получается бесконечная лента. Если взять покрышку от грузовика, то получится гусеница приличного размера.
      1. Делается лента, к которой прикрепляются вспомогательные уголки или профильные полоски. Они выполняют роль зацепов. К ленте же их можно крепить даже с помощью обычных болтов.

Дальше всё уже готово. Остаётся сделать раму и систему катков. Передаточное отношение можно комбинировать из звездочек велосипеда или мотоцикла. Цепи можно также позаимствовать у этих транспортных средств. Катки можно сварить из трубы большого диаметра, а можно взять готовые ролики.

Двигатель же берется готовый, потому что это самая высокотехнологичная часть всей установки. Её в гаражных условиях сделать не получится.

 

Похожие статьи

Мотоблок зимой на колесах

Автор На чтение 15 мин. Опубликовано

Самый простой, самодельный снегоход, можно сделать из обычного мотоблока.

Уже зима на носу, и народные умельцы вовсю конструируют свои самодельные средства передвижения по снегу и льду. Кому то нужен снегоход, чтобы ездить на зимнюю рыбалку, а кому то, по деревенскому бездорожью в магазин за хлебом. Купить такую технику не каждому по карману, но можно проявить смекалку и сделать снегоход, например из мотоблока.

А почему бы и нет, вот только сам мотоблок нужно немного доработать, в принципе ничего сложного, давайте более детально рассмотрим такой снегоход, построенный умельцем.

На мотоблок нужно установить колёса большего диаметра, чем штатные, чтобы они не зарывались в снег. Как вариант заменить на колёса от автомобиля, а чтобы увеличить площадь контакта, на каждое колесо наматываем широкую транспортёрную ленту. Также изготовим грунтозацепы из деревянных брусков (нужно использовать древесину твёрдых пород дерева). Бруски крепим саморезами прямо к транспортёрной ленте. Можно сделать более надёжные грунтозацепы из металлического уголка, и закрепить уголки на ленте — болтами и гайками.

Вот такие получаются широкие колёса, они уже не будут зарываться в снег, а грунтозацепы не позволят проскальзывать колёсам.

Также нужно к мотоблоку подсоединить сани волокуши, для водителя и перевозимого груза.

Управление вправо-влево, осуществляется поворотом мотоблока, относительно саней.

В результате такой модернизации, мы получаем настоящий снегоход, пусть и самодельный, но всё же транспорт на котором можно передвигаться по заснеженной деревне. При необходимости конструкцию можно разобрать и использовать мотоблок по назначению. Правда крейсерская скорость такой техники небольшая, около 10 — 20 км/ч.

Рекомендуем ознакомиться ещё с одной самоделкой — вездеход из мотоблока.

Интересно, что до восьмидесятых годов мотоблок называли пешеходным или малогабаритным трактором. Он является незаменимым универсальным средством, облегчающим труд садовода и огородника. Настолько универсальным, что умельцы придумали немало способов использования «железного коня», помимо обработки земли. Например, в качестве снегохода в зимнее время. Такой снегоход на базе мотоблока вполне возможно изготовить самостоятельно за несколько дней в гараже или на даче. Технические возможности самодельного снегохода не уступают аналогам, приобретенным в магазинах. Финансовая же экономия очевидна.

Что это такое?

Снегоход – это механическое транспортное средство. Наиболее известны небольшие по размеру модели, оснащенные лыжами-гусеницами и управляемые по принципу мотоциклетных. Однако на самом деле существует много разновидностей вездеходов на пневматике низкого давления и гусеничном ходу, аэросани. Мотоблоки также разделяют на колёсные и гусеничные. Сделать своими руками снегоход из мотоблока можно с любой ходовой частью, только при этом используются разные способы и материалы.

Самостоятельное изготовление

Рассмотрим поэтапно, как изготовить разные виды снегоходов своими руками.

Снегоход из мотоблока на колесах

Для превращения мотоблока на колесах в снегоход понадобится взять:

  • железную соединяющую конструкцию-прицеп;
  • колеса для зимнего использования, способные преодолевать снежные преграды.

Неукоснительное условие всей задумки – прицеп должен быть жестко сцеплен с рамой снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра надо приварить параллельно оси снегохода. Для этого на краях швеллера сверлят два отверстия. Хомуты с отверстиями по краям дают дополнительное крепление и жёсткость конструкции. Они присоединяются к оси снегохода болтами с контргайкой, при помощи крестовины, приваренной к конструкции.

Это крепление станет стопором, фиксирующим прицеп, не позволяя ему смещаться под углом. Такой элемент хоть и снижает способность маневрировать на снегоходе, но делает его более устойчивым. Тем самым двухколесный механизм на одной оси легко переделать в устойчивое четырехколесное транспортное средство. При этом не понадобятся ни схем и чертежей, ни дополнительных затрат.

Снегокат с мотором потребует и правильного подбора колес. Самый простой вариант – приобрести их в торговой сети для зимнего назначения, но искать легкие пути не всегда целесообразно. Более экономным решением будет изготовить колеса самостоятельно. Бюджетный вариант – оснастить снегоходный модуль камерами, предназначенными для грузовиков. Спущенные камеры одевают на каждое колесо и закрепляют поверх цепи для езды по снегу и льду. Одной недостаточно, надо штук пять. Накаченная камера в облатке из цепей будет представлять собой эллипс с поверхностью, поделенной на сегменты, словно ромашка.

Другой вариант применения смекалки и экономии семейного бюджета, – использовать поверх камер металлические обручи. Они должны быть достаточно широкими, шире колес снегохода в два раза. Диаметр обруча должен соответствовать накаченным колесам мотоблока и прицепа. На внутренней стороне каждого обруча привариваются несколько металлических пластин. Толщину пластин необходимо сделать около 2-3 см. Спустив камеры, следует надеть на колеса снегохода обручи и снова накачать их. Накаченные камеры максимально прижмутся к металлическим кругам. Пластины наподобие грунтовых зацепов помогут усилить сцепление со снежной дорогой.

Снегоход из мотоблока на гусеницах

Мотоблок на гусеничном ходу преобразовать в снегоход немного сложнее, но возможно. Используя мотор мотоблока, можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что мощности двигателя достаточно, потребуется мотоблок не меньше 6 лошадиных сил. Для изготовления снежного мотонарта с двигателем нужно использовать:

  • редуктор;
  • топливный бак;
  • рулевое управление;
  • центробежное сцепление.

Хорошо, если в домашних запасах есть гусеницы от других снегоходных машин. Если же нет, то не стоит опускать руки. Собрать гусеницы самостоятельно вполне реально, применяя подручные инструменты и материалы.

Далее необходимо определиться с местом установки двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь сделать конструкцию максимально лёгкой, а подвеску лыжи – мягкой. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении катятся по транспортной ленте 4 колеса. На гусеницах для усиления сцепления закрепляются специальные грунтовые зацепы. Гусеницы можно изготовить на свое усмотрение, но следует хорошенько продумать размеры.

Широкие или слишком длинные гусеницы будут неоправданно нагружать двигатель. Что, в свою очередь, усложнит управление снегоходом на гусеницах по снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет удержать вес всей конструкции с водителем. Она станет неустойчивой и будет проваливаться в рыхлом и глубоком снегу. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластиковая или пластмассовая труба небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Из трубы изготавливаются заготовки длиной 0,5 см, из которых получаются грунтовые зацепы. Они прикрепляются к ленте на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем их при помощи болтов закрепляют в отверстиях на транспортной ленте. Раму делают, используя квадратные трубы или швеллер. Используйте рулевую тягу без шаровых наконечников, так как оси руля и лыж лежат в одной плоскости.

На передней части рамы закрепляются втулки для возможности поворота лыж. Их можно сделать из стальных муфт с патрубками и резьбой небольшого диаметра. Стойки лыж и рулевой тяги привариваются к патрубкам. Для управления снегоходом на лыжи крепятся уголки с металлическим подрезом, что позволит двигаться по льду или снежному насту.

Вес такого снегохода не больше 100 кг, а управлять средством очень просто. Поскольку мощность мотора невелика, то скорость не превышает 10-15 км/ч, поэтому тормоза не предусмотрены. Окончание движения происходит за счёт сброса оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Снегоход из мотоблока на покрышках

Ещё один экономичный вариант изготовления дизельного снегохода из мотоблока и гусениц. Мотонарт на покрышках от трактора «МТЗ-80» или «Беларусь» способен легко двигаться по снегу. Такая конструкция оснащается двумя дополнительными колесами и отрезками металлической трубы. Рассмотрим преимущества такого снегохода:

  • экономичность – здесь используются дешёвые или бывшие в употреблении материалы: колеса от машины «ВАЗ», квадратная труба, тракторные покрышки, бывшие в употреблении;
  • возможность сделать машину в домашних условиях, используя сварочный аппарат, болгарку, дрель, нож;
  • высокая маневренность полученного снегохода, который обладает возможностью поворачивать, словно танк, на одном месте;
  • хорошая проходимость по глубокому и вязкому снегу;
  • активный тормоз правой или левой гусеницей.

Для того чтобы сделать гусеницы, нужны две покрышки от трактора, вполне подойдут б/у. С каждой покрышки электрическим лобзиком или просто наточенным ножом вырезаются боковые части. Из квадратной трубы и двух дополнительных колес изготавливается конструкция. Требуется надёжно зафиксировать мотоблок и конструкцию с колесами. Затем полученная из покрышки гусеница последовательно натягивается на передние, затем на задние колеса. Получается дизельный снегоход на гусеничном ходу, то есть на покрышках. Для того чтобы сделать его более комфортным, можно приладить небольшое сидение, которое не будет утяжелять конструкцию. Иначе преодолевать снежные просторы придется стоя.

Любители активного отдыха, охоты и рыбалки по достоинству оценят самодельный снегоход. Преимуществом этого невероятного устройства станет высокая проходимость при низкой цене.

Рекомендации по безопасному движению

Не стоит забывать, что любое транспортное средство, даже сделанное самостоятельно, требует внимания и осторожности. Нельзя переоценивать свои возможности и передвигаться в темноте или при плохих погодных условиях. Если видимость плохая, можно не заметить изменений рельефа земли, ямы, канав, засыпанных снегом. Малая устойчивость снегохода при наезде на какое-либо препятствие (камни, пни, металлические предметы) может привести к опрокидыванию, скинуть седока и/или придавить своей массой, нанести увечья, вплоть до гибели.

Требуется соблюдать осторожность при преодолении склонов и при заезде снегохода под какие-либо нависающие преграды: провисшие провода, растяжки, поваленные деревья. Удар придётся на грудь седока, поэтому при наличии спинки нанесение травм неизбежно. Необходимо помнить о возможных препятствиях на дорогах и серьезно относиться к технике безопасности.

О том, как сделать снегоход из мотоблока своими руками, смотрите в следующем видео.


Многие фермеры интересуются, как сделать снегоход из мотоблока. Для обработки небольшого земельного участка огородники для хозяйства приобретают мотоблок. Чтобы использовать его в зимнее время, владельцы превращают устройство в мотоблок-снегоход.

Как самостоятельно изготовить снегоход из мотоблока

Для нашей страны снегоход является лучшим транспортным средством в зимний период. Он отличается высокой проходимостью в сугробах, а также хорошей маневренностью. К тому же у него минимальный расход топлива.

На рынке можно встретить снегоходы от разных производителей, но они стоят недешево, и купить их сможет не каждый. Умельцы наловчились изготавливать снегоход из мотоблока своими руками. Для этого нужны соответствующие инструменты, детали, время и немного смекалки. Стандартным набором для создания снегохода являются:

Рулевая система данного транспортного средства находится впереди. Она управляется за счет лыж.

Рассмотрим, как изготовить снегоход на базе мотоблока Нева. Для того чтобы собрать такую машину, в первую очередь нужен мотоблок. Он выступает в роли двигателя. В нашей стране большой популярностью пользуется мотоблок Нева с японским двигателем и воздушным охлаждением. Всего насчитывается 8 моделей данной марки. Мотор работает от бензина, мощность которого в зависимости от модели варьируется от 6 до 9 л.с. Скорости переключаются цепным редуктором. Их всего четыре. Вместительность топливного бака варьируется от 3 до 5 л.

По своей мощности мотоблок Нева идеально подходит для переделки под снегоход. Он универсален, так как мощности двигателя достаточно для перевозки объемного груза или нескольких человек. Мотоблок может развить скорость до 60-80 км/ч. В продаже есть гусеничная приставка к агрегату Нева, которая без труда собирается и устанавливается.

Разберемся, как сделать снегоход для мотоблока своими руками. Для начала нужно разработать план переделки и четко представить, что вам предстоит делать. Идеальным вариантом является создание чертежа, по которому можно будет безошибочно провести расчеты. Если у вас с черчением плохо, то можно найти готовые чертежи ранее изготовленных снегоходов, и подобрав более подходящий вариант, начать сборку.

Новичкам в этом деле рекомендуется создание небольшого макета, который можно сделать из обычного картона. Неплохо бы для представления будущего устройства рассмотреть уже изготовленные модели других людей, чтобы иметь лучшее представление предстоящей работы. В интернете есть много самодельных прототипов снегоходов.

Следующим шагом является составление списка нужных материалов, деталей и инструментов, нужных для снегохода. После приобретения всего необходимого смело можно переходить к сборке. Вообще сборку мотоблока лучше разделить на несколько этапов, так будет легче справиться с поставленной задачей. Последовательность работы выглядит примерно таким образом:

  1. Изготовление рамы. Оптимальным решением является готовая рама от мотоцикла. Если таковой нет, то используются прочные трубы. С помощью трубогиба можно получить платформу желаемой формы и, воспользовавшись сварочным аппаратом, соединить концы.
  2. Монтирование деталей. К раме приваривается опора (кронштейн), к которой будет прикреплен мотоблок. Далее следует установка мотоблока, сиденья и различных деталей: рулевых колонок, амортизатора, полозьев и пр.

Нужно быть очень внимательным и уделять особое внимание размерам деталей. Они должны быть исполнены четко по схеме, в противном случае снегоходная приставка к мотоблоку будет подлежать переделке из-за неточностей.

Как сделать гусеничную приставку к мотоблоку

Когда собирают снегоход своими руками, особый акцент ставят на гусеничный ход. Рассмотрим особенности сборки самоделки: как изготавливается гусеничная приставка к мотоблоку своими руками.

Некоторые мастера ставят детали с мотоблока или делают их своими руками, а кому не под силу изготовление приобретают универсальный заводской гусеничный привод. Самодельная гусеница может быть изготовлена из:

  • втулочно-роликовой цепи и транспортерной ленты;
  • покрышек;
  • ремней.

Часто встречается самодельная гусеничная приставка к агрегату серии Буран. У такого агрегата вся ходовая часть вместе с двигателем весит 20-30 кг.

Снегоходная приставка «САМ» к мотоблоку производится только в Нижнем Новгороде. Она идет на 3 катках и является вездеходной. На ней можно ездить как по снегу, так и грязи.

Чтобы приставка долго служила, важно не перетягивать гусеницы, так как это приводит к обрыву.

Для самодельного снегохода тоже есть приставка «САМ», только в этом случае четко нужно будет знать форму и параметры вала редуктора.

Гусеничный модуль к мотоблоку. Благодаря широким гусеницам данная приставка легко передвигается по глубокому снегу. Она подходит к мотоблокам Нева, Ока, Целина, Каскад, Луч, а также ее можно использовать на мотокультиваторы с некоторой доработкой посадочных мест. В готовой приставке можно регулировать натяжение гусениц, которые растягиваются при передвижении.

Немаловажное значение имеет и ведомая часть, присоединенная к мотоблоку. Это сиденье для водителя и место для багажа. В данном случае можно использовать все, что придет на ум: доска, табурет, сани, кресло и т. д. Единственным важным условием при выборе является непромокаемость сиденья.

Готовая гусеничная приставка для мотоблока Нева. В продаже есть универсальные гусеничные приставки, которые подходят к любому мини-агрегату, в том числе и к мотоблоку Нева. Они легко собираются и устанавливаются. Очень компактные и не занимают много места при хранении. Оптимальная ширина гусениц повышает проходимость устройства. Риск застрять в сугробах или грязи сводится к минимуму. Несомненным плюсом готовых гусениц является их продолжительный срок службы и доступная цена.

Лыжи на мотоблок своими руками

При изготовлении лыж на мотоблок своими руками следует уделить особое внимание материалу, из которого вы собираетесь выполнять данную деталь снегохода. Брать в качестве основы пластмассу не рекомендуется, так как у нее плохое сцепление со снегом. Предпочтение лучше отдать дереву или фанере (не меньше 9 слоев). Обязательно установите металлические подрезы, толщина которых в диаметре должна ровняться 8 мм.

Мастера, имеющие опыт в сборке снегохода, рекомендуют для мотоблока, изготовленного своими руками, использовать амортизаторы. Без этой детали агрегат двигаться, конечно же, будет, но с амортизатором качество езды намного улучшится. Можно снять данную деталь с рамки старого мотоцикла, но оптимальнее всего приобрести новые амортизаторы.

Снегоходы из мотоблока на колесах

Рассмотрим, как изготавливают снегоходы из мотоблока на колесах. Колеса для самодельного снегохода должны быть подобраны мощные, так как это обеспечивает собственную безопасность и легкое управление. Могут быть использованы камеры от Урала или КамАза.

Есть несколько способов собственноручного создания колес, которые предполагают металлическую основу со встроенной внутрь камерой. Главным условием при создании вездехода на колесах является оснащенность 3 или 4 колесами.

При установке колес для данного снегохода подбираются шины низкого давления или камеры от больших автомобилей. Их надевают на стандартные диски и закрепляют цепями. Двигатель мотоблока потребляет мало горючего, поэтому высокая автономность снегохода собственного производства позволит передвигаться на длинные расстояния.

Преимущество гусеничного снегохода. В зимнее время мотоблоки на гусеничном ходу намного предпочтительнее. Большая площадь покрытия способствует правильному распределению нагрузки и оказанию давления на грунт. Гусеничная приставка никогда не застрянет в снегу или ином неустойчивом покрытии, чего не скажешь о колесах.

Выясним, во сколько обходятся самодельные снегоходы из мотоблока. Если сравнить готовый снегоход с самодельным, то разница в цене получится значительная. Самодельный обойдется в 5 раз дешевле. А если у вас в наличии будут некоторые детали, то и того меньше. Что касается надежности машины, то при собственноручном изготовлении к выбору деталей мастер подходит основательно, подбирая самые надежные детали. В результате выходит мощная, везде проходимая конструкция.

Рассмотрим отзывы фермеров и огородников. Люди считают, что создать снегоход из мотоблока своими силами целесообразно, хотя бы потому, что самая примитивная готовая машина стоит в пределах от 3,5 до 5 тыс. долларов. Цена лучших моделей начинается от 10 тыс. долларов. Даже приобретая новые детали для сборки снегохода, машина обходится в несколько раз дешевле. На форумах можно встретить много положительных отзывов людей, рассказывающих о своих незабываемых ощущениях от катания на снегоходах, собранных своими руками. Они с удовольствием делятся своим опытом и знаниями с новичками, желающими сконструировать подобную машину.

Как построить собачьи упряжки с колесами своими руками

Если это сани с колесами, разве это не телега?

Что ж, решать вам. Постройка собачьей упряжки с колесами — отличный способ, чтобы ваша собака помогала вам таскать вещи по двору, или, если у вас их несколько, вы можете выделить место для сидения и попросить их вести вы вокруг, как традиционные собачьи упряжки. Выбор за вами.

В любом случае, мы покажем вам, как сделать довольно фантастические собачьи упряжки с колесами. Эта конструкция не предназначена для снятия колес, потому что установка осей затруднена с учетом днища салазок.Пора за работу.

Что такое собачьи упряжки?

По определению, это сани, предназначенные для сидения человека, с одной или несколькими площадками для ездовых собак, которые могут тянуть сани по снегу и льду.

Собачьи упряжки обычно изготавливаются из лакированной древесины, чтобы они оставались красивыми и гладкими, и очень расположены близко к земле (без подъема по бокам). Собачьи упряжки являются простыми и легкими, потому что собаки могут удержать только определенное количество вещей.

Собачьи упряжки также могут быть небольшими салазками, предназначенными только для легких небольших партий груза.Обычно они прикрепляются к одной собаке с помощью легких деревянных балок и шлейки.

Эти меньшие сани также можно тянуть с одним или двумя детьми сзади, при условии, что ребенок знает, как управлять собакой.

История собачьих упряжек

Вы поверите, что собачьи упряжки на самом деле появились в 2000 году до нашей эры?

Хотя археологические свидетельства указывают на то, что это ближе к 1000 году нашей эры, некоторые тексты и изображения указывают на гораздо более раннее начало. Однако у нас действительно не так много артефактов возрастом более 4000 лет.

Хотя этот способ передвижения не был новым, революцию в нем произвел человек по имени Жак Картье в 1534 году, когда он открыл полуостров Гаспе на собачьих упряжках. Это на долгое время популяризировало этот способ передвижения.

С течением времени катание на собачьих упряжках считалось подходящим средством передвижения по зимним и заснеженным ландшафтам (в основном в Канаде), и это также было признано спортом. В эти долгие зимы делать было нечего, поэтому упряжки на собачьих упряжках мчались по заранее установленной местности за первое место.

Со временем количество собачьих упряжек в упряжках увеличилось с двух до шести, а в конечном итоге даже больше, полагая, что большая мощность означает меньшее сопротивление и более стабильные высокие скорости. В каком-то смысле мы даже тогда занимались гонками на собаках. Кроме того, у катания на собачьих упряжках нет безумно долгой истории.

Конструкции собачьих упряжек долгое время оставались неизменными просто потому, что они работают. Дерево по-прежнему работает лучше всего, поскольку многие современные материалы не выдерживают холода льда и снега, оставаясь при этом долговечными.Это соответствует девизу «Если не сломано, не чини», который мы все слышали раньше.

Какие породы могут катать собачьи упряжки?

Технически, многие средние и крупные породы могут тянуть сани, но дело не только в наличии мускулов, чтобы сани скользили по льду.

Существуют определенные породы, которые были выведены для этого или, по крайней мере, выживают в суровых зимних условиях, не подвергаясь слишком сильному воздействию. Это краткий список этих пород.

  • Сибирский хаски: Обладая высочайшей переносимостью холода среди всех собак, не говоря уже об их фантастической выносливости и высочайшей силе, сибирские хаски на протяжении всей истории были популярными среди большинства собачьих упряжек.
  • Аляскинский маламут: Устойчивые к холоду и громоздкие, аляскинские маламуты имеют долгую продолжительность жизни, что делает их идеальными гоночными собаками на долгие годы, прежде чем их стаж лишит их занятий спортом.
  • Самоед: Хотя эти очаровательные собаки могут показаться меньше, чем ожидалось, на самом деле они довольно сильны и в группах могут тянуть собачьи упряжки. Устойчивость к холоду и большая продолжительность жизни делают их надежными ездовыми собаками.
  • Чавычи: Хотя чавычи — хорошие ездовые собаки, они имеют наименьшую устойчивость к холоду, но одни из лучших по выносливости и телосложению для длинных гонок на собачьих упряжках.

Это ваши четыре лучшие породы, которые помогают тянуть сани, не подвергаясь сильному воздействию холода.

Что мне нужно для изготовления собачьих упряжек?

У нас будет две версии: полностью деревянная и недорогая сокращенная. Для каждого вам понадобится следующее.

All Wood Version

Я надеюсь, что у вас есть в наличии несколько деревообрабатывающих инструментов, потому что в противном случае вам придется бежать в Lowe’s и брать напрокат на целый день, чтобы убедиться, что вы сможете сделать это правильно.

Это собачьи упряжки, которыми вы с гордостью можете похвастаться после завершения всех отделочных работ. Хотя на сборку уходит всего день, дайте лаку высохнуть за 48-72 часа, так что будьте к этому готовы.

  • 2 «x 4» ИЛИ 2 «x 6» пиломатериал, обработанный под давлением, около 12 футов
  • Обрамляющий брус 1 «x 1», около 20 футов
  • Металлические L-образные кронштейны
  • Сверло 20 Вт
  • Шурупы для дерева ½ »
  • Клей для дерева
  • Соединения ПВХ
  • Следы лыжных ботинок (Yaktrax отлично работает)
  • Мелкозернистая наждачная бумага
  • Лак для дерева
  • Тиски для дерева

Дешевая версия

Мы называем это дешевой версией, потому что вы покупаете большую часть эти части, это однодневный проект по созданию вашей собачьей упряжки.

По сравнению с красивой лакированной деревянной деталью он также выглядит как модифицированная версия, поэтому он выглядит дешевым, хотя на самом деле он даже более долговечен, чем деревянный вариант. Это то, что вам нужно.

  • 1 тележка с широкими лапами (с колесами)
  • 1 металлическая лопата для снега
  • 1 пара лыж
  • 2-4 усиленных нейлоновых ремня
  • 2 прорезиненные ручки или спрей-на резинке
  • 1 комплект карабинов ( всегда хорошо иметь их под рукой)
  • Дрель 20 Вт
  • Металлические винты 1 дюйм (около дюжины)
  • Металлическая трубка ¾ дюйма (это выдержит ваш вес; не дешево)
  • Угловые соединители из металла или ПВХ
  • Паяльник

Изготовление собачьих упряжек своими руками

Вам не нужны отмеченные наградами первоклассные собачьи упряжки: вам нужно что-то простое, недорогое и достаточно простое, чтобы сделать его своими руками, не делая это сто часовой проект.

Мы также готовы поспорить, что у вас нет дюжины собак, которые тянут сани, поэтому быть легче и быстрее будет выгодно во всех отношениях.

All Wood Version

1. Сначала вам нужно распилить древесину. Это список разрезов, которые вам понадобятся.

(12) 20-дюймовые деревянные планки, сделанные из каркаса 1 «x 1»

(3) 22-дюймовые деревянные планки, сделанные из каркасного дерева 1 «x 1»

(2) 36-дюймовые деревянные планки, сделанные из 1 «x Деревянный каркас 1 дюйм

(2) доски длиной 72 дюйма 2 дюйма x 6 дюймов

(2) доски длиной 46 дюймов 2 дюйма x 6 дюймов

(2) доски длиной 56 дюймов 2 дюйма x 6 дюймов (разрез 45 ° с обоих концов; вы можете обрезать их позже для безопасности)

2.Мы сделаем грузовую раму, которая будет сидеть перед вами (рисунок для справки). Положите две деревянные полоски по 36 дюймов вертикально, две 22-дюймовые по горизонтали, чтобы получился ящик, и по 20-дюймовые полоски через каждые два дюйма вдоль внутренней части ящика.

3. Используйте столярный клей, чтобы прикрепить каждую деталь друг к другу. Используйте шурупы для дерева, чтобы закончить каркас.

4. Возьмите две доски размером 2 x 6 дюймов длиной 72 дюйма и погрузите их в воду на шестьдесят минут. Нам нужно согнуть переднюю часть, чтобы создать наклон, как на эталонном изображении.

5. После того, как доски пропитаются, используйте тиски, чтобы удерживать их на месте и согнуть. Это руководство по сгибанию дерева с помощью воды — хорошее решение.

6. Когда дерево будет закончено гнуть, дайте ему высохнуть не менее суток. Когда она высохнет, положите ее так, чтобы древесина выгнулась вверх, как если бы она была уложена как салазки. Возьмите дорожки для лыжных ботинок и установите их вдоль задней части досок на расстоянии примерно 12-18 дюймов от самой задней части 72-дюймовых досок.

7. Прикрепите соединение ПВХ к самому краю каждой 72-дюймовой доски на высоте изгиба, как только она высохнет.Отсюда вы собираетесь прикрепить грузовой отсек, который мы сделали ранее, так, чтобы он шел от кончика салазок назад, в сторону райдера.

8. Мы могли бы все предварительно измерить и уже установить, но гнуть дерево здесь — переменная. Высота вашего грузового отсека может быть разной, но как только он будет установлен, прикрепите две доски длиной 46 дюймов под углом 90 ° к верхней части каждой стороны лыж. Они должны стоять прямо и встречаться в задней части грузового отсека. Прикрутите их на место, используя соединения из ПВХ внизу, и прикрепите их шурупами и / или столярным клеем к краям грузового отсека.

9. (Необязательно) Вы можете добавить боковые доски в грузовой отсек для устойчивости, если вы выберете вариант, как на справочной фотографии.

10. Возьмите доски длиной 56 дюймов и обрежьте дно под углом 45 °. Этот угол должен опираться на основание лыж и подниматься до вершины двух вертикальных 46-дюймовых деревянных досок. Как только они встретятся, отрежьте угол 45 ° от верхней части 46-дюймовых досок, чтобы они встали заподлицо друг с другом. Оставшаяся часть доски, расположенная поверх вертикальных досок, преднамерена.

11. Отшлифуйте расширенную часть досок и используйте последний кусок дерева размером 1 x 1 дюйм, который вы сделали, чтобы сделать ручку. Прикрепите его между двумя досками по высоте с помощью столярного клея и шурупов.

12. Закрепите все места, где это необходимо, металлическими L-скобами.

13. Отшлифуйте всю деревянную собачью упряжку.

14. Нанесите лак на готовые салазки и проследите, чтобы они высохли в течение 48-72 часов. Осмотрите его, чтобы увидеть, нужно ли дополнительное покрытие.

Предостережения относительно этих собачьих упряжек Тип

Насколько они прочны, как металл? Совсем нет, но он прочный, легкий и прослужит долго.Если вы покрасите и заклеите его должным образом, он также будет выглядеть фантастически, когда вы захотите показать его другим людям.

Причина, по которой мы не использовали деревянные перекладины для крепления упряжи для собак, заключается в том, что мы не только не знаем, сколько собак вы хотите использовать для этого, но и не можем быть такими прочными или надежными в проекте DIY. в отличие от коммерческого производства.

Дешевая версия

1. Для начала снимите ручку лопаты для снега. Он должен отсоединиться прямо над головкой лопаты.

2. Установите тележку ручками и колесами к себе. Измерьте высоту примерно на один дюйм выше самой высокой точки колес и сделайте отметку на задней части вертикальных стоек тележки. На тележке должна быть перекладина, отмечающая это место; нам нужна эта перекладина, чтобы ввинтить трубопровод.

3. Возьмите металлический трубопровод диаметром ¾ дюйма и соответствующие углы и соберите их так, чтобы получилось три четверти квадрата. Три металлических трубы, два уголка.

4. С помощью паяльника прикрепите их к перекладине.При необходимости используйте дополнительные винты (под углом 45 °), чтобы закрепить его на месте. Если вы столкнетесь с раскачиванием, под ним можно установить L-образные кронштейны, чтобы прикрепить его к вертикальным стойкам для дополнительной устойчивости.

5. Возьмите отделенную металлическую головку снежной лопаты и положите ее на насадку трубопровода. Закрепите его четырьмя винтами по металлу. В зависимости от того, насколько острый совок, вы можете подумать о том, чтобы затупить его напильником для безопасности.

6. Снимите все ремни или упоры для ног с верхней части лыж.Когда ваша тележка стоит идеально прямо, колеса находятся на уровне дна платформы тележки. Вы собираетесь прикрепить лыжи под ними (металлические винты через днище в двух местах на каждую лыжу), а колеса должны сидеть прямо над ними. Колеса — это вариант, если вы хотите позже открутить лыжи, чтобы использовать их летом.

7. Как только ваша собака будет в необходимой шлейке, прикрепите нейлоновую вставку к перекладине рядом с местом, где стоит снегоочиститель. Вы хотите, чтобы вес тянулся снизу, чтобы вы могли соответственно маневрировать.

Предостережения относительно этих собачьих упряжек Тип

Они не так безопасны, как полностью деревянные нарты, из-за металлических компонентов, и вы рассчитываете, что ваша собака замедлится должным образом или будет иметь достаточное сопротивление, чтобы остановиться, не врезавшись в них.

Нейлоновый ремешок работает хорошо, но не обладает большой останавливающей способностью. Вы можете сделать шаг назад на этой собачьей упряжке, чтобы оказать давление и заставить ее остановиться. Возможно, сделать это проще, чем полностью деревянную версию (особенно если у вас нет никаких деревообрабатывающих инструментов), но я бы не назвал это легким само по себе.

На что следует обратить внимание при изготовлении собачьих упряжек

Если вы собираетесь делать это своими руками, то вам нужно учитывать определенные аспекты. Давайте рассмотрим все, что необходимо при создании собачьих упряжек, и некоторые общие ошибки, которых можно избежать.

  • Лак и снова лак: Если покрытие лака на ваших снегоходах не очень хорошо выражено, пора добавить еще. Это один из шагов, на который нельзя уйти дешево; это сильно повлияет на производительность.Когда вы прорезаете порошок и почувствуете мерзлую землю, лакированная древесина сможет скользить лучше, чем голая древесина. Это также предотвращает разбухание древесины от слякоти, поглощаемой древесными волокнами, сохраняя ваше равновесие в течение всего времени.
  • Дюймы, а не мили: Возможно, вы думаете обо всем, что вы можете сделать со своей собачьей упряжкой, например о том, сколько миль вы можете проехать. Прежде чем увлекаться в голове, нужно перепроверить все свои мерки. Разница в высоте в один дюйм от левого края саней вправо может оказать серьезное давление на дерево.Вдобавок ко всему это будет способствовать неравномерному распределению веса во время тяги.
  • Удерживающая сила: Когда вы сделаете свои собственные сани, вы заметите, что деревянные перила помогают удерживать собак на месте, а не просто поводки. Это почему? Потому что, когда они остановятся, ваши сани просто врежутся прямо в этих бедных собачек. Когда вы делаете собачьи упряжки своими руками, вы должны убедиться, что у вас есть необходимая останавливающая сила, чтобы держать их в безопасности, и чтобы они не скользили, когда вы пытаетесь остановиться.

Стоит ли делать собачьи упряжки для своих детей своими руками?

Это может быть забавный сторонний проект. Если у вас есть домашняя собака, которой вы полностью доверяете, вы можете сделать сани для своих детей, но есть очевидные меры предосторожности, о которых вы должны помнить.

Ваш ребенок должен быть в том возрасте, когда он сможет оценить риск и при необходимости сойти с санок. Это больше зависит от человека к человеку, чем просто от возраста, но все, что я пытаюсь сказать, это то, что ни один трехлетний ребенок не собирается заглядывать вперед и рассчитывать, находятся ли они в опасности или нет. а затем отпрыгивают по собственному желанию и от собственного принятия решений.

Ваши дети могут получить массу удовольствия от собачьих упряжек, если вы сделаете это правильно. Просто убедитесь, что вы сначала покрутите его, чтобы знать, чего ожидать, и чтобы вы могли проверить его на безопасность.

The Ultimate Doggy Sled

Пусть ваши собаки будут помогать вам таскать вещи, тащить их или заняться домашним бизнесом, связанным с ездой на собачьих упряжках; мир твоя устрица.

Хотя этот проект может занять много времени, если все будет сделано правильно, у вас будут прекрасные собачьи упряжки.

У вас всегда есть возможность купить собачью повозку или собачьи упряжки, если задача окажется слишком сложной в любой момент; только не забывайте, что это вариант.

В зависимости от веса, породы и физических возможностей вашей собаки это может быть хорошим выбором, если вы не можете правильно масштабировать тележку для собак до ее размера.

5 лучших кукол для снегоходов 2020 года: катки и тягачи для снегоходов

* Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Я буду получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.*

Катание на снегоходе — это увлекательный вид спорта. Но вывоз снегохода из-за пределов гаража или наоборот становится большой задачей, если у вас нет лучшей тележки для снегохода.

С помощью качественной тележки вы можете легко перемещать снегоход из одного места в другое, не рискуя своим транспортным средством.

Итак, давайте узнаем о некоторых из лучших тележек для снегоходов, которые вы можете использовать в 2020 году.

Моя личная рекомендация

Я лично рекомендую KASTFORCE KF2014 Dolly Set .

Я не рекомендую снегоходы KASTFORCE из-за их хорошего внешнего вида. Да, эти ролики выглядят хорошо, но они намного больше, чем красивые тележки.

Эти катки для снегохода спроектированы таким образом, чтобы лыжи для снегохода идеально ложились на поверхность. Таким образом, ваш автомобиль остается сбалансированным и в желаемом положении.

Эти снегоходы прочные, сверхмощные и могут легко перевозить до 1500 фунтов (682 кг), в то время как средний вес снегохода составляет 500 фунтов.

Есть еще много причин купить эти тележки для снегоходов. Поэтому я настоятельно рекомендую взглянуть на комплект Долли KASTFORCE KF2014, прежде чем принимать окончательное решение.

Сравнение тележек для снегоходов

Black Ice Snowmobile Dolly Card Extreme Max 5800.0200 Dollies Extreme Max 5800.0228 Dolly Extreme Max 5800.2000 Dolly
Грузоподъемность, ролики, колеса Максимальная грузоподъемность 700 фунтов Поворотные ролики Крупногабаритные колеса 5 дюймов Нейлоновые колеса 3 дюйма
Корпус и аксессуары Стальной корпус с порошковым покрытием Две подкладные лыжные тележки Гусеничная тележка для моторизованного и немоторизованного использования Ролики с плавным вращением и спеченные втулки
Перки 35-дюймовая длинная ручка обеспечивает дополнительный рычаг для подъема Идеально подходит для использования на гладких и плоских поверхностях Колесная база шире на 31% для повышения устойчивости Глубокая V-образная конструкция подходит для всех снегоходов
Устойчивость и мобильность Регулируемые резиновые прокладки на подъемных рычагах Окрашенные стальные тележки с 2.5-дюймовые нейлоновые колеса Помогают перемещать сани со скоростью до 5 миль в час Увеличенные пластины и колеса для дополнительной устойчивости
Диапазон подъема и конструкция Диапазон подъема от 26,375 до 39,5 дюймов Легкие (12,4 фунта) Управляемые тележки работают на траве, тротуаре, гравии и грязи Передние плиты повышенной прочности
Наша оценка 95/100 91/100 90/100 87/100
Цена Чек на Amazon Чек на Amazon Чек на Amazon Чек на Amazon
Проверка скидочных рамп

Лучшие куклы для снегоходов в 2020 году

KASTFORCE KF2014 Dolly для снегохода

Они могут выглядеть простыми, но сильными
когда дело доходит до подъема снегохода весом от 500 до 800 фунтов на
в среднем.Снегоходная тележка Kastforce KF2014 поставляется в комплекте из трех роликов.
тележки, которые могут поднимать вес до 1500 фунтов. Говорят, «не судите книгу по ее
покрытие»; ну, я говорю, это неспроста.

Эти тележки имеют высокое качество 2
К ним прикреплены поворотные ролики ½ ”из ПВХ, которые позволяют поворачивать
колеса, чтобы вы могли делать свою маленькую сальсу со зверем, пока вы
нужно носить с собой. Колеса, однако, маленькие, и они были
идеально подходит для работы только с бетоном, а не с гравием или грязью.

Для фиксации слайдов тележки
к ним прикреплены 4 стропа из нейлона, что делает их прочными
и прочный. Есть две стальные тележки размером 8 дюймов на 10 дюймов с канавками для установки под
лыжи и лыжи могут быть достаточно хорошо закреплены с помощью стягиваемых нейлоновых ремней и одного
Тележка размером 7 x 7 дюймов для под задней гусеницы.

Эти стальные тележки сверхпрочные
и без проблем выдерживает вес снегохода. Стальные блоки
легко выдерживают вес и очень красиво катятся даже по не очень даже
поверхность.Эти тележки позволяют вам перемещать снегоход.
одной рукой.

Тем не менее, от клиентов поступили жалобы. Жалобы на то, что алюминий кажется слишком тонким, чтобы поддерживать поворотное колесо без деформации, и из-за этого колеса не могут вращаться, когда алюминиевые углы, к которым прикрепляются колеса, изгибаются.

Extreme Max Красный 5800.2000
Система тележки для снегохода эконом-класса

Эти снегоходы, продаваемые как экономичные тележки, идеально подходят для работы на гладких, плоских поверхностях.Колеса поворачиваются как раз для маневрирования в ограниченном пространстве. Теперь, разве вам не нужно беспокоиться о перемещении своего зверя в тесном и перегруженном пространстве?

Эти стальные тележки окрашены в красный цвет.
имеют колесики размером 2,5 дюйма. В комплект входят две лыжные тележки.
с ремнями на липучках и резиновыми подушками, которые удерживают лыжи на месте Это также
включает тележку следа. Ремешки на липучке надежно фиксируют лыжи и все
тележки прибывают в предварительно собранном виде, поэтому вам не составит труда их установить
прежде чем использовать их.Они готовы к использованию, и было сообщено, что
тележки довольно прочные, чем большинство других обычных вариантов.

Не очень подходит для массивных
снегоходы, но хорошо работает с моделями меньшего размера. Они достаточно малы, чтобы поместиться в
сумку для снаряжения, и вы можете носить ее с собой куда угодно.

Однако была одна общая жалоба — шариковые подшипники разваливались. Он хорошо работает только на гладких поверхностях, но не на резких шероховатых поверхностях. ТАК, что это может стать препятствием для некоторых.

Extreme Max 5800.0200 Подставки для снегоходов с силовыми колесами

В комплекте 2 стандартные лыжи.
тележки и гусеничные тележки как для моторизованного, так и для немоторизованного использования. Из-за
шплинт в сборе, колеса этих тележек управляемые. Они не могут,
однако выглядят так. Они довольно большие и имеют диаметр 5 дюймов.

Эти колеса тележки являются управляемыми и управляемыми, они работают на траве, тротуаре, гравии и грязи и могут двигаться со скоростью до 5 миль в час.Таким образом, они подходят для использования на любой поверхности, а также на пересеченной местности.

Что касается стабильности,
тележки отлично работают, а две, которые предназначены для удержания лыж, имеют размер 7 дюймов.
широкий и поэтому может вместить большинство размеров.

Обе тележки поставляются с
Кабели с нейлоновым покрытием, облегчающие обертывание лыж. Они предлагают увеличенные
стабильность благодаря улучшенной колесной базе, увеличенной на 31%, и в целом
процесс намного безопаснее.

С точки зрения дизайна, эти тележки излучают простоту, но имеют прочную конструкцию.Они защищают лыжи, даже если они имеют грубый вид.

Extreme Max MDM2-RW Красный M2
Снегоход Monster Dolly

Эта тележка идет с огромными колесами.
которые измеряют диаметр 20 дюймов. Не только это, но и колеса имеют ширину
40 дюймов с усиленными спицами, которые установлены на двойные усиленные
негабаритные подшипники.

Не только колеса-монстры, но и
рама монстра. Эта тележка оставляет место для лобового стекла и руля с
подступенками, крючками и зеркалами, а также идеально сбалансирует ваш снегоход.В
Долли обладает чудовищной силой. С толстой сталью и порошковым покрытием,
он создан для маневрирования самых больших саней по снегу или в магазине.

Особенности стоит упомянуть как
эти тележки имеют регулируемые подъемные балки с двумя точками подъема, которые обеспечивают
максимальный подъем и идеальная посадка. Сверхширокий регулируемый подъемный ремень распределяет
вес равномерно. Он легко поднимается и передвигается по двору без каких-либо
беда. Он позволяет с легкостью убирать свой гараж или кладовую, позволяя вам
просто перемещайте свой снегоход с такой легкостью, как коляску!

Эта тележка представляет собой превосходное сочетание чудовищной силы и традиционного внешнего вида.

Black Ice SNO-1509 Долли для снегохода

Управляйте своим снегоходом с легкостью с тележкой для снегохода Black Ice. Тележка предназначена для подъема снегохода шириной от 26,375 ″ до 39,5 ″. Он может поднимать снегоходы с максимальным весом 700 фунтов.

Две 15-дюймовые пневматические шины позволяют поднимать и перемещать снегоходы по магазину или гаражу. Он имеет две резиновые подъемные подушки и регулируемый ремень с крючками, который удерживает и обвивает заднюю направляющую бампера снегохода, что помогает создать надежный захват для безопасности вашего снегохода, гарантируя, что он плотно прилегает к месту во время обслуживания.

Тележка оснащена рычажной ручкой шириной 35 дюймов, обеспечивающей широкие рычаги для облегчения обслуживания.

Изготовлен из сверхпрочной стали с черным порошковым покрытием для долговечности и предотвращения ржавчины, что обеспечивает срок службы в течение многих сезонов.

Процесс сборки довольно легкий и простой. Однако вместимость тележки подходит только для личного пользования. Он подходит не для всех типов снегоходов, особенно для профессионального использования в магазине больших снегоходов.

Плюсы

  • Две 15-дюймовые пневматические шины
  • Две резиновые подъемные подушки и регулируемый крючок на конце
  • 35-дюймовая длинная рычажная ручка
  • Прочная сталь с черным порошковым покрытием

Минусы

  • Невозможно разместить большие санки

Вещи
учесть перед покупкой снегоходов

Вес

Тележка для снегохода должна быть
тяжелый.В большинстве случаев громоздкие лифты бывают мощными, и это поможет
легкое управление снегоходом. Требуется балансировка системы тележек
веса вашего снегохода, так что вам не будет трудно удержать его в равновесии
когда вы перемещаете шестерню из одного места в другое.

Во-вторых, это также предотвращает
машину от повреждений, травм и опрокидывания. В конечном счете,
вы не почувствуете тяжелую нагрузку на машину из-за ее веса, поскольку она
передан тележке.

Материал

Комплект тележки для снегохода должен
быть изготовленным из прочного материала. Этот прочный материал обеспечит
снегоход необходимо содержать в надлежащем состоянии, а также поможет выдержать вес
снегоход.

Он должен быть прочным с
материал хорошего качества, так что колеса тележки обеспечивают долгое время полезного использования
услуга. Наиболее распространенным материалом для тележек снегоходов является порошковое покрытие.
сталь, которая не только очень прочная, но и устойчива к ржавчине.

Хорошая система построена из материала или механизма, выдерживающего высокую температуру, высокую скорость и частое использование. Если он может выдержать это, он будет длиться вечно.

Прочность

Ролики снегохода должны
тоже быть прочным. Используемый материал должен быть хорошим и долговечным.
на долгое время.

Размер

Размер колесиков снегохода должен соответствовать модели снегохода.

Также обратите внимание, что лыжные тележки поставляются с ремнями хорошей длины, достаточной для фиксации лыж, а также с хорошей системой застежки, обычно с пряжкой или липучкой.

Получить
Полная система

Обычно три штуки, две лыжи
тележки для каждой лыжи и тележки для трека, чтобы задача выполнялась как
максимально эффективно. Итак, всякий раз, когда вы покупаете тележки, делайте все возможное.
система тележек.

Устойчивость

Широкая колесная база в тележке
система повышает необходимую устойчивость, особенно на неровной поверхности, например
тротуары с трещинами и гравий.Это делает его универсальным инструментом для всех типов
поверхности и при этом удобны.

Во-вторых, колеса также обладают отличной маневренностью, поскольку они помогают менять направление движения, преодолевать ограниченные пространства и маневрировать на поворотах.

Хорошо
Резиновая прокладка

Лучшая система тележек может справиться с любыми проблемами износа машины. Большинство из них обычно имеют резиновую прокладку, прикрепленную к платформе, чтобы предотвратить вмятин и царапины на санях.

Есть тележки, которые подходят
буквально с каждым снегоходом, и они также лучшие, поэтому вы не планируете
обдумывайте замену тележки при каждой новой покупке снегохода.

Заключительные слова

Вы должны быть очень осторожны при выборе лучшей тележки для снегохода в соответствии с вашими потребностями.

Тележка должна выдерживать вес снегохода. Тележка обеспечит легкое перемещение снегохода с места на место.

Итак, вы должны быть очень осторожны при выборе лучшей тележки для вашего снегохода.

Некоторые вещи, которые следует учесть перед покупкой тележки, обсуждаются подробно.

Зеленый двор

Зеленый двор

  • Hur inte vara en logg: i sängen och i Relationship
  • Röda havet 🌟 Användbar information
  • Ремень
  • Svar präst
  • Presentkille Gör Det själv: 90 изображений от intressanta idéer för killar för killar
  • Så här lägger du ett lösenord till mappen
  • Hur man talar raderna i ordet i tabellen automatiskt (ord) Иван Кунпанс блог
  • För tjejer och män 💪
  • Massformel genom densitet och volym ℹ️ Mätningsenheter, massberoende på volym och densitet, beräkningsförhållanden, excepel på lösningsproblem
  • 6 sätt att lösa
  • Туризм оч резор
  • — узи.на
  • Typhoon är … Vad är tyfonen?
  • Bordslampa Gör Det själv — 85 изображений альтернативных и других вариантов на бордовом покрытии
  • Vaganta är … Определение, mening, history och intressanta fakta
  • Яндекс дзен.
  • Hur man gör ett badbomb med egna händer — Steg-för-steg-masterklasser
  • «Femhundra» eller «Pyatsot» ℹ️ Hur man stavar ordet, nedgång, excepel på skrivfel
  • Hur man får reda på hur många kärnor på datorn: 5 enkla sätt
  • Anledningar till att bli av med det :: Полисмед.com
  • Gummi kläder för människor och dockor gör det själv, idéer med bilder
  • Паста Snabba och välsmakande рецепт мед
  • Så här öppnar du en ISO-fil: 4 enkla sätt — Lyhaker
  • Яндекс дзен.
  • Det finns en stad som jag ser i en dröm …
  • Гусли — Струна, Музыкальный инструмент Rysslands — Foto, Lyssna
  • Доступ к Интернету на плате серфинга по телефону
  • Проверка разговоров по Skype — Программа
  • Прайм Крафт.
  • Windows XP Laddar Windows 7
  • Вад и бэттре Samsung в Huavay: jämföra och välja den bästa smarttelefonen!
  • Тирамису, рецепт стег-фёр-стег, фото
  • Så här ansluter du trådlösa hörlurar till telefonen: Подробный инструктор для iPhone и Android
  • Hur kallades bror — Twin i gamla?
  • Så här ställer du upp vägg- eller skrivbordsklocka med knappar
  • Win10m.ru.
  • Hur man gör en skärm under badrummet med egna händer: Art och installation
  • ✅ Socket 1150 eller 1151 Skillnader Vad är bättre — Ashampoo-winoptimizer.ru
  • Обсуждение LiveInternet — Русская служба онлайн-дневников
  • Hur man limar flytande tapet: Applikationsnyanser, stegvisa Instruktioner
  • Så här ändrar du lösenordet på Windows 10-datorn
  • Hur man gör text i ramen i ordet
  • Яндекс дзен.
  • Röd, grön, gul: vars flagga?
  • ➤ Mat efter дает кредит
  • 15 рецепторов hemglass, vilket и mycket bättre butik — Lyhaker
  • 7 sätt hur man blir en fe
  • Bär dina egna händer — steg-för-steg-Instruktioner for tillverkning med en fotobeskrivning
  • Läggning av labat med egna händer steg-för-steg Instruktioner for nybörjare
  • Vad stöds inte «plugin», hur man fixar det här felet
  • Fiskbuljong прозрачный рецепт мед фото и видео — 1000.Меню
  • Hur man ritar en påfågel med en avslöjad svans — steg för steg
  • Обновите BIOS (UEFI) на плате ASUS
  • Bovete gröt i en långsam spis på vatten, på mjölk, med kött, svamp
  • Палки для селфи на Android с помощью приложения — Dator + Internet + Blog = Money Applications
  • Ansökan och kostnad
  • Яндекс дзен.
  • 25 логотип Professionell Skapa tips
  • Uppvärmning av träfönster för vintern med egna händer: bomull, film, papper, monteringsskum
  • Hur man ritar en ekorre från en saga om tsar saltan och på ett träd?
  • Hur Blinda Santa Claus from Plasticine med egna händer — steg-för-steg-Instruktioner med bilder och beskrivning
  • Pumpar от сервера: olika tillverkare
  • Hur man hackar en elektronisk dagbok?
  • Döda kungen spelet — Spela online!
  • Hur man lagar fläsklever i en stekpanna — 10 läckra рецепторы
  • Hur man lagrar ananas hemma: mogen, omog, skära
  • Журнал Master Fair
  • Anka med äpplen i ugnen — 10 рецептов бакад анка гемма
  • Logga in Exempel: Briefing for en nybörjare användare
  • Olika typer och egenskaper hos vatten
  • Mjölkcocktail med glass hemma — 9 рецепторов энкла
  • Hur man blir en mans spindel: på rätt sätt
  • Öron av lax huvud — steg-för-steg рецепт med foton på Cook.ru
  • Hur man vävs från elastiska djursystem for nybörjare, foto steg för steg
  • Ladda ner låtar Professor Lebedinskiy i MP3 gratis — Musikval och album av konstnären — Lyssna på musik online for Zaitsev
  • Som ett orddokument översätt till jpg
  • Varför en iPhone inte slår på: En lista med skäl och deras excluding
  • Så här ändrar du tid i Windows 10
  • 6 enkla sätt hur man gör spelets helskärm i Windows
  • Trädgårdscape Hur Man Passerar nivåer
  • с 6 по 7 января
  • Där det är farligt att hålla besparingar och vilka överraskningar väntar på låntagare
  • Hur man registrerar sig på bostadsorten i stugan: Förfarandet för åtgärder, listan över nödvändiga dokument, är det möjligt att registrera sig i ett oavslutat hus
  • Spjälsäng för dockor med egna händer: Foto excepel med ritningar och steg-för-steg-Instruktioner
  • Лекарства от герпеса.
  • Nya byggnader.Shop.
  • Яндекс дзен.
  • Coprogram, vanlig KALA-analysis, regler for förberedelse for analysis, dechiffrering av resultat och normala indikatorer.
  • Varför ser inte telefonen Wi-Fi-nätverksroutern
  • Tandsmärta i barnet: Hur man bedövar och ta bort tandpacitet hemma?
  • Hypertoni (ökat tryck): Orsaker och symtom — Varning — Avresa
  • Если активировать обновление в Windows 10 — 3 дня
  • Яндекс дзен.
  • Hur man bygger en toalett i ett privat hus: Urval av platser, установка avlopp, installationsscheman, установка av toaletten med egna händer
  • Программа загрузки в Windows 10: Инструкция
  • Så här återställer du BIOS до fabriksinställningar: Metoder, steg-för-steg-Instruktioner
  • Hur man ansluter ett telefonuttag till en tvåhus tråd — Moy-Instrument.ru — Granskning av verktyget och tekniken
  • Канин и мультиварка
  • Если вы отвечаете за селфи-телефон по телефону, то можете использовать его с мобильного телефона через Bluetooth на iPhone или Android — Waifai.ru
  • Varför grädde rullar på ansiktet efter att ha tillämpat: de främsta orsakerna
  • Varför Judas förråder Kristus och hur han dog

7 вещей, о которых современным саням не нужно беспокоиться

Когда я купил свой Jeep Wrangler sans power, мой сын-подросток спросил меня, где находится переключатель, чтобы опустить окно. Я подумал об этом, когда недавно прочитал статью о технологиях, о которых современным детям не придется беспокоиться.Как и мой сын, сколько детей знают, что делает ручка откидного окна в машине? Или для чего нужны форточки на пикапе? При просмотре старых телешоу 1950-х годов люди, пользующиеся телефонными будками, не кажутся странными? А в наш век сотовых телефонов вы когда-нибудь задумывались, как Кларк Кент из обычного газетчика превратится в свой костюм Супермена? Эх, наверное, нет.

Эта статья заставила меня задуматься о том, каких впечатлений не будет у современных снегоходов, когда этот вид спорта продолжится.Вы когда-нибудь задумывались о том, что, если бы человек начал свою карьеру в этом сезоне на снегоходе, вы бы испытали такие вещи, которые он никогда не испытает, если, конечно, этот новичок не начал кататься на старинных санях. Тогда он узнал бы о прошлом, которое многие ветераны сани-головы считали само собой разумеющимся.

Размышление о некоторых вещах, которые никогда не испытает современный снегоходник, впервые в жизни, заставило нас составить список вещей, которые новичок может пропустить.

Снегоходы того времени отличались многолистной подвеской с амортизатором на хромированных лыжах. Листовая рессора Подвески: Когда-то использовавшиеся практически на всех снегоходах, вы больше не увидите листовые рессоры в качестве элементов подвески снегоходов. На самом деле в этой почтенной системе листовых рессор было применено немало технологий. Чтобы сделать переднюю часть более легкой и гибкой, производители снегоходов искали различные сорта стали для изготовления листовых рессор. Были конструкции с конической пластинчатой ​​рессорой, и были прорывы, такие как переход от многолистниковой к цельной пружинной опоре.В то время как большинство снегоходов оснащено набором листовых рессор для каждой лыжи, некоторые производители выбрали необычную конструкцию с поперечными рессорами, обеспечивающую ход для обеих лыж. Одно из последних таких приложений было замечено на Yamaha Snoscoot, но эта идея также украсила переднюю часть легкого SnoPony.

Примерно единственное место, где современный снегоходник увидит листовую рессору, — это пружина перегрузки на универсальных или туристических снегоходах.

Стальные лыжи: А как насчет лыж, сделанных из стали? В отрасли произошел большой прорыв, когда было решено, что пластиковые лыжи имеют больше преимуществ по сравнению с широко распространенными стальными лыжами.Переход на пластиковые лыжи, возможно, был «западным порошком». Постоянно стремясь снизить вес и улучшить проходимость снега, райдеры ищут любую возможность сбросить лишние килограммы.

Хотя стальные лыжи можно было эффективно штамповать и их можно было легко заменить, производители обнаружили, что пластиковые лыжи не только легче, но и создают меньшее трение и в целом делают сани быстрее. Пластиковые лыжи стали использоваться на более мощных (и более дорогих) снегоходах, где больше всего имели значение снижение веса и добавленная скорость.В настоящее время крайне редко можно увидеть стальные лыжи на санях, выпущенных в этом веке.

В старые добрые времена листовые рессоры и подвески тележки создавали интересную и ухабистую езду, как это было с этим гонщиком Ski-Doo Olympique 1960-х годов.
Колеса тележки: Куда делись подвески тележек? В старинные хозяйственные дома. Тележки по-прежнему остаются опорными колесами в современных подвесках салазок, особенно вокруг осей, и для уменьшения износа от трения на направляющих рельсах hyfax.Но когда-то тележки были постоянным элементом подвески снегоходов. Красота подвески тележки заключалась в ее универсальности. Подвески тележки могут переносить вас по глубокому снегу, слепящему льду или по бесснежным условиям. Они были относительно простыми и очень экономичными. Но они были ухабистыми и мало что касалось управляемости.

Модель

Arctic Cat на раннем этапе отказалась от подвески тележки и вызвала немало споров среди лояльных к бренду снегоходов. Ski-Doo оставались с тележками в течение длительного периода, и владельцы Cat и ’Doo часто спорили о достоинствах своих снегоходов из-за конструкции подвески.Скользящая подвеска Cat улучшила ходовые качества по сравнению с подвеской тележки, но ее использование было более ограниченным. Конечно, этот спор все еще продолжается.

Гусеницы с шайбой: Производители снегоходов в Северной Миннесоте считали, что единственная хорошая гусеница — это гусеница с шайбой. Были ли у гусеницы три полосы прорезиненной ткани, скрепленные между собой шипами на всю ширину или две трети, дизайн снегохода варьировался в зависимости от производителя. Polaris понравились шипы полной ширины, в то время как Arctic Cat предпочли дизайн шипов на две трети.

Современные резиновые гусеницы с новым рисунком протектора и выступов основаны на идеях времен гусениц с шипами.
Гусеница с шипами была непревзойденной, когда дело доходило до заснеженной местности, но когда вы подходите к ледяному повороту, держитесь, потому что металлические шипы хотели кататься на коньках и катить сани в безумном движении.

Подобно битве между подвеской колес тележки и подвеской скользящего рельса, была большая битва между верой в резиновые гусеницы без шипов и гусеницы с шайбами. Поскольку Ski-Doo с самого начала были снегоходом номер один по продажам и самым большим сторонником резиновых гусениц, это снова была битва между райдерами Ski-Doo и Cat.Когда Yamaha всерьез занялась снегоходами, компания встала на сторону Ski-Doo и выбрала резиновые гусеницы без шипов.

Когда дело дошло до гонок, и Polaris, и Arctic Cat успешно использовали элементы сцепления на своих шипах, чтобы они справлялись в поворотах. Конечно, производители тягово-сцепных устройств также разработали детали для резиновых гусениц, чтобы свести на нет преимущество гусениц с шипами.

Сегодня, однако, гусеницы с шипами практически исчезли по мере развития технологии гусениц, но вы все еще можете ощутить влияние шипов в некоторых современных конструкциях резиновых гусениц с глубокими проушинами.

Сварные рули: Большинство современных снегоходов оснащены рулями, которые можно регулировать с помощью центральной зажимной пластины или смены подступенка. Похоже, что эпоха универсальных сварных рулей закончилась. Если у вас есть возможность побывать на мероприятии, посвященном винтажным салазкам, обратите внимание на количество нерегулируемых рулей. Конечно, исходя из примитивного положения сидения на санях 1960 и 1970 годов, возможность перемещать руль не имела большого значения.

Вернувшись в «золотые дни» катания на снегоходах, вы адаптировались к настройке руля.В настоящее время с дополнительными подступенками и даже сменными конструкциями руля вы можете адаптировать снегоход под себя. Arctic Cat с IRP (бесконечное позиционирование райдера) и креативным телескопическим рулем предлагает варианты, которые определенно сделают руль, приваренный к рулевой стойке в старинном стиле, в далекое воспоминание.

Грелки для рук: Если вы когда-нибудь думали, что катание на снегоходе может быть очень холодным, попробуйте винтажные снегоходы для предварительного прогрева рук. Слава богу, что переход произошел. Хвала Джиму Холландеру и Hot Grips, которые в 1976 году впервые разработали концепцию обогрева руля снегохода.Хотя производители снегоходов не успевают завоевать популярность, руль с подогревом и обогреватели большого пальца дроссельной заслонки не только теперь входят в стандартную комплектацию, но и претерпевают некоторое возрождение в дизайне.

Когда обогреватели стали использоваться в качестве необходимого стандартного оборудования, они обычно отличались двухэтапной обработкой: «высокая» и «невысокая». Компания Yamaha была пионером в разработке нагревательных элементов с цифровым управлением и возможностью настройки. Сегодня мы видим, как Polaris и другие модели предлагают обогрев концов руля и более регулируемые настройки нагрева для повышения комфорта езды.

Рукоятки с подогревом кажутся простой концепцией, но потребовалось немало лет, чтобы они стали стандартным оборудованием.

Реверс: Есть еще люди, которые сопротивляются идее включения заднего хода на снегоходе. Однако, скорее всего, саней с реверсом больше, чем людей, сопротивляющихся этой концепции. В старые добрые времена, когда сани весили около 250 фунтов, дергать сани, чтобы изменить направление, было не так уж важно. Теперь, когда снегоходы весят вдвое больше, это важно, и, к счастью, группа двигателей Ski-Doo Rotax разработала электронный реверс для своих двухтактных двигателей.Практически без потери веса по сравнению с наличием задней передачи, большинство людей предпочитают ее.

Технологии прямого впрыска заменят карбюраторы в современных снегоходах.
До RER (Rotax Electronic Reverse) добавление реверса увеличивало вес и механическую сложность. Идея увеличения веса для реверса оказалась отталкивающей для гонщиков по пороху, но электронная система реверса была принята.

Сегодня большинство новичков в снегоходах не могут поверить, что снегоходы не входили в стандартную комплектацию.

Другие вещи, которые новички могут никогда не испытать, если они станут водителями снегоходов, могут включать такие вещи, как старомодные карбюраторы Tillotson или карбюраторы в любой форме, если на то пошло. Электронный впрыск топлива и обещание прямого впрыска предлагают преимущества, которых у карбюраторов нет. Мы можем попрощаться с предварительным смешиванием масла и бензина, поскольку современные снегоходы имеют либо двухтактные двигатели с впрыском масла (спасибо Yamaha за новаторскую концепцию снегоходов), либо четырехтактные двигатели.А современные гидравлические тормоза намного превосходят старые ленточные тормоза.

В будущем функции, которые у нас теперь есть в качестве опций, вполне могут быть стандартными. На ум приходят универсальные цифровые датчики, электронные датчики уровня топлива, регулируемые сиденья и подножки. Было весело испытать старые способы на собственном опыте, но мы больше предпочитаем сани сегодняшнего дня и с нетерпением ждем снегоходов завтрашнего дня.

Самодельные снегоходные лыжные колеса. Самодельный 2-х колесный комплект?

Самодельный снегоход.Длина 1,55м в разобранном виде. Снятие руля и лыж 1 мин. Вы использовали это руководство в своем классе? Добавьте заметку для учителя, чтобы рассказать, как вы использовали ее в своем уроке. Устанавливается на подшипник диаметром 52мм. Для уменьшения веса пружины не устанавливают. Led Star Circuit Центробежное сцепление из тормозов автомобиля.

Установлен подшипник 2 тормозного барабана. На валу двигателя втулки одеваются с определенными блоками той же машины. Колодки сжатые пружины. При достижении оборотов колодки разматываются и начинают вращать барабан от транспортного средства.Ручной запуск. Бак 6.

На моторе установлена ​​центробежная муфта. Звезда на двигателе Поездка на снегоходе. Ширина или мм. Собрал с обоими вариантами.

Майнкрафт кодирование java

Большая разница в проходимости замечена. Длина 2 метра. Лыжи на снегоходе. Пластиковая накладка и металлический каркас. Диаметр вала 25 мм. Лыжи имеют качели на шарнире. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Искать везде темы этого форума Эта тема. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск….Везде Темы Этот форум Эта ветка. Расширенный поиск….

Авторизоваться. Что нового. Планы самодельных салазок Автор темы Buckwheat3 Дата начала 10 дек, JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Buckwheat3 Бесплатный член.

Размеры трубы Pccp

9 декабря, 3 0 1. Привет, ребята, у кого-нибудь есть планы построить тележку, которую вы можете поставить под салазки и катать по магазину, внутри и снаружи? Спасибо Гречка.26, 2, 63 ноября 49 Kennewick Wa. Продукт внедорожника. Я не верю, что он даст вам планы, но вы можете решить, сможете ли вы их построить.

Materi Member Пожизненное членство. 26 ноября, 14-18 Вайоминг. Взгляните на новые бревна. Они гладкие и отлично подходят для передвижения по неровной поверхности. Я просто осмотрелся, нашел дизайн, который мне понравился, и построил его. Очень просто и понятно. Единственное, что я хотел бы сделать, это поставить на них колеса побольше. Также наденьте ремни, чтобы удерживать их в небе.Даже небольшой деформационный шов в бетоне заставит их оторваться.

Аккордеонная анимация реагирует

13 июля, 33 28 FunOutfitters. Было бы здорово! Форумы Новые сообщения Поиск по форуму.

Гидравлическая система колес

Медиа Новые медиа Новые комментарии Поисковые СМИ. Искать везде темы этого форума Эта тема. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск….

Везде Обсуждения В этом форуме Эта тема. Расширенный поиск…. Авторизуйтесь. Что нового. Самодельный 2-х колесный комплект? Автор темы Ndorward Дата начала 18 фев, JavaScript отключен.Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Бесплатный член Ndorward. 5 января 32 г. 18 Ревелсток, Британская Колумбия. Недавно я видел сообщение о том, что парень сделал 2-колесный комплект на шасси Summit ZX-X. Он просто модифицировал заводскую ось и использовал заводские колеса.

Просто интересно, есть ли у кого-нибудь спецификации или измерения для этого мода. 18, 1, 63 декабря 51 Clarkston WA Последний раз редактировалось: 19 февраля, 22 декабря, 12 1 3 Это выглядит довольно легко! Как тебе сейчас нравится корректировать свой трек? Похоже на боль, но это можно сделать.

29 июля, 43 г. Грэм, штат Вашингтон Спасибо за информацию, ребята. 26 июня 99 г. 7 8 21 Бигфорк Монтана. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь. Премиум-функции. Сверху снизу. Не упустите все самое интересное! Зарегистрируйтесь на нашем форуме, чтобы оставлять сообщения и добавлять новые функции! Уровни членства включают БЕСПЛАТНЫЙ уровень членства. Бесплатная доставка Для потребителей. Вы можете уточнить свой поиск, выбрав один или несколько фильтров.

Если вы считаете, что вещь должна быть в нашей коллекции, свяжитесь с нами! Цены на товары с 1 по 12, указанные на этом веб-сайте, действительны только для онлайн-заказов и могут отличаться в магазине.Система Rouski позволяет вам идти дальше, защищая снегоход.

Поднимает лыжи так, чтобы колеса поддерживали снегоход, обеспечивая лучший контроль на твердом покрытии. Это позволяет снизить износ бегунов и лыж. Колеса Rouski также оснащены стопором, который предотвращает скручивание лыж и гарантирует, что детали вашего снегохода не будут повреждены.

Колеса

Rouski облегчают доступ к заправочным станциям, отелям и парковкам и обеспечивают такой же уровень уверенности и контроля на дороге, что и на трассах.Значительно улучшены безопасность и легкость навигации на поворотах. Прошли те времена, когда мы боролись с машиной, чтобы ее переместить.

Помимо защиты вашего снегохода, убирающиеся колеса Rouski также защищают дорожное покрытие и пол гаража, поднимая острые направляющие ваших лыж. И они позволяют вам легко направить вашу машину в определенное место хранения. Система убирающихся колес Rouski автоматически откатывается назад, когда вы едете по рыхлому снегу. Вы также можете отключить механизм, просто перенеся вес на снегоходе, чтобы поднять одну из лыж.

Универсальная и хорошо подходит для всех типов лыж и снегоходов, система может быть отрегулирована на разную высоту, чтобы освободить больше места, поэтому передняя и задняя часть лыжи не будет касаться земли.

Чтобы вы могли спокойно наслаждаться новой покупкой, на систему Rouski GEN 3 предоставляется гарантия сроком до 1 года с даты покупки. Система надежна и долговечна. Некоторые товары, доступные для покупки в Интернете, также могут повлечь дополнительные расходы на доставку из-за избыточного веса или размера.

Это время, необходимое поставщику для подготовки и отгрузки продукции после получения вашего заказа на поставку. Не путайте с датой получения, которая может отличаться в зависимости от перевозчика. Задержки доставки могут варьироваться в зависимости от перевозчика. Заказы, размещенные в выходные или следующие праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день. ВНИМАНИЕ. На закрытых прицепах снегоходов требуется наличие закрылков аппарели для перекрытия зазора между землей и дверью прицепа, а также зазора между дверью прицепа и полом прицепа.

Невыполнение этих требований может привести к повреждению Skisaver Flex, на которое не распространяется гарантия. Узнайте больше о Деннисе Кирке. Мы всегда стремимся улучшить ваш опыт покупок. Если у вас возникла проблема с нашим веб-сайтом, опишите проблему как можно подробнее, чтобы наша команда могла изучить ее дальше.

Подробная информация о сроках доставки. Щелкните здесь для получения более подробной информации. Искать внутри. Посмотреть корзину Checkout. Мой гараж. Сохраненные поездки Управление поездками. Добавить новую поездку.Категории Harley. Быстрый поиск запчастей. Выберите Год. Выберите «Сделать». Выберите модель. Назад к деталям Harley. Аксессуары Harley Назад. Поиск шин. Соотношение сторон. Диаметр обода.

Самодельный снегоход

Объяснение размеров шин. Ширина шины. Харлей Шины назад. Поиск выхлопных газов. Харлей Выхлоп назад. Шлемы назад. Одежда обратно. Избранные бренды Harley Просмотреть все назад. Сделайте покупку со скидкой обратно. В наличии — 4 под рукой. Автоматическая, с гидравлическим приводом, система выдвижных колес для снегоходов. Эта новая система позволяет водителю активировать колеса, сидя на снегоходе.Выключатель находится прямо на рулевом колесе. Общий вес гидравлической системы составляет 11 фунтов, 3 фунта на лыжу и 5 фунтов для гидравлического насоса, заполненного маслом.

Сюда входят шланги и проводка.

Если вы хотите ехать задним ходом или вперед на снегоходе, колеса останутся включенными. Даже если на вашем пути есть ямы или препятствия, колеса останутся в положении качения. Этот продукт был разработан, чтобы выдерживать любую погоду и суровые условия: вода, соль, кальций, песок, лед и снег….Гарантия на систему составляет 1 год.

Гидравлическая система WheelTracker разработана для установки на снегоходы всех марок и взаимозаменяема с любыми марками. Все гидравлические компоненты останутся прежними.

Cool Snowmobile Products & Accessories

Достаточно поменять только некоторые кронштейны, и вы будете готовы к поездке. Это подойдет для вашего новенького снегохода! Ознакомьтесь с полной статьей Motoneige. Для получения дополнительной информации в США обратитесь к местному дилеру или позвоните в Real Solutions for Real issues.Гидравлическая система колес Устали от тротуара?

Jean lafitte hix Brothers

За 5 секунд вы можете развернуть эти колеса, даже не слезая с саней! Система WheelTracker, запатентованная S и Канадой, является единственной гидравлической колесной системой с электрическим приводом для снегоходов. Включите поручень. Позиционирование за 3 секунды. Подходит для большинства марок и новых моделей. Только 3. Заказы, размещенные в выходные или следующие праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день.

Узнайте больше о Деннисе Кирке. Мы всегда стремимся улучшить ваш опыт покупок.Если у вас возникла проблема с нашим веб-сайтом, опишите проблему как можно подробнее, чтобы наша команда могла изучить ее дальше. Подробная информация о сроках доставки.

Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию. Искать внутри. Посмотреть корзину Checkout. Мой гараж.

Valutazione didattica

Сохраненные поездки Управление поездками. Добавить новую поездку. Категории снегоходов. Быстрый поиск запчастей. Выберите Год. Выберите «Сделать».

Heestii mohamed yare скачать видео

Select Model. Запчасти для снегоходов назад. Аксессуары для снегоходов Назад.Шлемы назад. Одежда обратно. Избранные бренды снегоходов Просмотреть все назад. Сделайте покупку со скидкой обратно. Типы езды Все типы езды.

Категории снегоходов Все категории. Подвеска 1, комплект выдвижных колес Rouski В наличии Только в ценовом диапазоне. Поколение 1 5. Холостое колесо 3 поколения 1. Система выдвижных колес 4.

Титульные внедорожники (OHV) | Департамент доходов

Законопроект Сената

13-280 «О праве на внедорожные транспортные средства» (OHV), вступивший в силу 1 июля 2014 года, создал право на получение титула внедорожных транспортных средств и снегоходов.Законопроект Сената 13-280 применяет только к титулу OHV, регистрация OHV все еще завершается через Colorado Parks and Wildlife.

Законопроект Сената

19-054, вступивший в силу 1 июля 2019 г., изменил определение OHV, добавив излишки военной техники. Исторические военные машины не имеют права на получение титула OHV.

Для получения дополнительной информации о регистрации OHV посетите веб-сайт парков и дикой природы.

Определение внедорожника

Внедорожник (OHV), C.Р.С. 42-6-102 (11,5), определяется как

Самоходная машина, т.е .:

  • Предназначен для передвижения на колесах или гусеницах, контактирующих с землей.

  • Предназначен в основном для использования вне дорог общего пользования и обычно используется для перевозки людей в развлекательных целях.

  • Внедорожники включают транспортные средства, широко известные как вездеходы, снегоходы и излишки военной техники.

  • Внедорожники не включают:

    • Игрушечные автомобили (любое транспортное средство с колесами, не предназначенное для использования на дорогах общего пользования или для бездорожья)

    • Транспортные средства, предназначенные и используемые в основном для передвижения по воде, над водой или по воде

    • Историческая военная техника

    • Гольф-кары или гольф-кары

    • Транспортные средства, предназначенные и используемые для перевозки людей с ограниченными возможностями

    • Транспортные средства, разработанные и используемые специально для сельскохозяйственных, лесозаготовительных или горнодобывающих целей

    • Автомобили

Снегоход, C.Р.С. 42-6-102 (18,5), определяется как:

  • Самоходное транспортное средство, в первую очередь разработанное или модифицированное для передвижения по снегу или льду вне дорог общего пользования и поддерживаемое лыжами, ремнями или шипами.
  • «Снегоход» не включает оборудование, используемое для ухода за снегоходными трассами или лыжными трассами.
Требования к заголовку OHV
  • Сертификат происхождения производителя (MCO) / Заявление производителя о происхождении (MSO)

или

или

  • Текущая регистрация Парков и дикой природы штата Колорадо в OHV

или

  • Если на складе дилера до 1 июля 2014 г., Заявление о фактах (форма DR 2444) для каждого OHV со следующим:

«До 1 июля 2014 г. описанный выше внедорожник находился на инвентаризации: Название дилера, Адрес Город, Почтовый индекс штата Колорадо»

  • Заполненная заявка на право собственности / регистрацию DR 2395
  • Применяются все действующие законы, процессы и процедуры о праве собственности.У дилеров есть 30 дней для доставки титула покупателям. Адрес проживания владельца используется, если OHV постоянно не обслуживается по другому адресу. Компании будут использовать адрес, по которому транспортное средство в основном эксплуатируется и обслуживается. Дилеры могут получить право собственности от имени клиента по доверенности (форма DR 2174 или DR 2175). После того, как титул был установлен на имя физического лица, дилер может сделать переуступку через доверенность на титул. OHV не может быть выдано спасательное право — C.Р.С. 42-6-102-17 (а) (II). Дилер покупает / торгует у физического лица 1 июля 2014 г. или позднее: C.R.S. 42-6-148 требует, чтобы физическое лицо получило право собственности до продажи OHV дилеру. Получение титула не является обязательным для частных лиц с частными продажами.
Установление права собственности

Действующие заявители на регистрацию парков и дикой природы Колорадо, которые не могут предоставить приемлемые документы, подтверждающие право собственности, могут получить правовой титул, следуя процессу залога, описанному в Контрольном списке на право собственности или утильсырье, установленном с помощью поручительского залога (форма DR 2922).

  • Исключения при покупке Гарантийной облигации:
    • Поручительство не требуется, если применимо любое из следующих условий:
      • OHV — 25 лет и старше (требуется проверка VIN-номера и нотариально заверенный счет продажи в течение 24 месяцев с момента покупки).
      • внедорожник был перевезен в Колорадо из штата, не выдающего свидетельства о праве собственности на внедорожники;
      • Внедорожник используется и хранится на складе дилером PowerSports;
      • Внедорожник принадлежал агентству США или другого штата или его политическому подразделению;
      • Внедорожник принадлежал сельскохозяйственному производителю и использовался исключительно в сельскохозяйственных целях;
      • Внедорожник находился в собственности исключительно для использования в организованных соревновательных или неконкурентных мероприятиях на государственной или частной или арендованной земле; за исключением того, что это исключение не применяется, если только агентство, осуществляющее юрисдикцию над землей, специально не санкционирует организованное соревновательное или неконкурентное мероприятие; или
      • Внедорожник использовался дилером, производителем или уполномоченным лицом для обучения водителей внедорожных транспортных средств или программы безопасности.
Подача залогового права:

Залог может быть подан на внедорожные транспортные средства так же, как и на автомобили. Залог действителен в течение десяти лет. Право собственности будет отправлено держателю залога. Залог может быть продлен на последующие трехлетние периоды

Проверка удержания

Если существует заголовок Colorado, запросите поиск заголовка с помощью запроса на поиск автомобиля (форма DR 2489A). Если титул Колорадо не существует, проверьте его с помощью Единого коммерческого кодекса (UCC).

Налоги и сборы OHV:] Налоги и сборы такие же, как и в случае с автотранспортными средствами.

Дилерские титулы можно получить в местном отделении автотранспортных средств округа или в отделении регистрации и регистрации прав собственности

.

  • Округ

    : 7,20 доллара США, сроки обработки могут отличаться.

  • Раздел о праве собственности и регистрации — $ 25.00, обрабатывается в течение одного рабочего дня:

Лично:

Автосервис

Пирс-стрит, 1881,

Лейквуд, CO 80214

По почте :

Раздел о праве собственности и регистрации

а / я 173350

Денвер, Колорадо 80217-3350

С любыми вопросами обращайтесь в отдел обслуживания транспортных средств по телефону 303-205-5608.

Требования для регистрации кемпингового трейлера


Оформление туристического автоприцепа

Прицеп для личного пользования (например, прицеп для лодки, грузовой прицеп, прицеп для снегохода и т. Д.) Зарегистрирован как прицеп для кемпинга. См. Раздел ниже, касающийся буксировочных тележек.

Прицеп нового производства:

Для регистрации нового изготовленного прицепа вам потребуется:

  1. Счет продажи (форма H-31), идентифицирующий прицеп — должен включать информацию о покупателе и продавце, покупную цену, год, марку, тип кузова и идентификационный номер транспортного средства (VIN) прицепа.Лицензированные дилеры Коннектикута должны заполнить соответствующий раздел в заявлении о регистрации и свидетельстве о праве собственности.
  2. Сертификат происхождения должным образом передан дилером или производителем новому владельцу. Если прицеп был приобретен в розничном магазине, а номинальная масса прицепа составляет 3000 фунтов или меньше, сертификат происхождения не требуется, однако потребуется регистрационный чек или квитанция по кредитной карте, подтверждающая покупку.
  3. Сборы (см. Допустимые формы оплаты):
  • Регистрационный взнос — от 19 до 22 долларов.50 (в зависимости от месяца регистрации).
  • Пошлина за право собственности — 25 долларов плюс 10 долларов за каждого указанного держателя залога. (если полная масса автомобиля превышает 3000 фунтов).
  • Плата за предохранительную пластину — 5 долларов США.
  • Налог с продаж будет составлять 6,35% для автомобилей, приобретенных по цене 50 000 долларов или меньше. Кроме того, налог с продаж будет составлять 7,75% для автомобилей стоимостью более 50 000 долларов. Кредит будет предоставлен, если налог был уплачен розничному магазину, как указано в регистрационной квитанции, или лицензированному дилеру Коннектикута и соответствующая область заполнена в заявлении на регистрацию (форма H-13).

Прицеп изготовленный б / у:

Для регистрации прицепа промышленного производства бывшего в употреблении вам потребуется:

  1. Счет купли-продажи (форма H-31) и / или дополнительная передача права собственности (форма Q-1) или счет дилера, идентифицирующий прицеп — должен включать информацию о покупателе и продавце, покупную цену, год, марку, тип кузова и * VIN прицепа.
  2. Если ранее была зарегистрирована в Коннектикуте и полная масса автомобиля составляет 3000 фунтов. или требуется меньше доказательств регистрации CT.Если прицеп был ранее зарегистрирован вне штата, потребуется проверка VIN.
  3. Название правильно присвоено, если GVWR превышает 3000 фунтов. и старше 20 лет.
  4. Для регистрации прицепа потребуется удостоверение личности. См. Список допустимых форм идентификации.
  5. Для прицепа может потребоваться подтверждение VIN:

Выдается временная регистрация на 10 дней, чтобы доставить автомобиль на техосмотр.Стоимость временной пластины 21 доллар за 10 дней.

* Если у прицепа нет VIN или если VIN отсутствует, потребуется проверка, плата не взимается, и будет присвоен VIN. Дополнительные сведения см. В разделах «Переназначение отсутствующего VIN прицепа» и «Назначение VIN-номера для прицепов ». За новый VIN взимается комиссия в размере 50 долларов, если полная масса прицепа превышает 3000 фунтов.

Комиссии (см. Допустимые формы оплаты):

  • Регистрационный взнос — от 19 до 22,50 долларов (в зависимости от месяца регистрации).См. Приемлемые формы оплаты.
  • Пошлина за право владения — 25 долларов и 10 долларов за каждого указанного держателя залога. (если полная масса тела превышает 3000 фунтов и возраст менее 29 лет). Плата за предохранительную пластину — 5 долларов США.
  • Налог с продаж будет составлять 6,35% для автомобилей, приобретенных по цене 50 000 долларов или меньше. Кроме того, налог с продаж будет составлять 7,75% для автомобилей стоимостью более 50 000 долларов. Кредит будет предоставлен, если налог был уплачен лицензированному дилеру Коннектикута и соответствующая область заполнена в заявлении на регистрацию (форма H-13B).
  • Административный сбор — 10 долларов США, если транспортное средство было ранее зарегистрировано за пределами штата или если транспортное средство требует осмотра DMV.

Для доставки автомобиля на техосмотр выдается временная регистрация на 10 дней. Стоимость временной пластины 21 доллар за 10 дней. Налог с продаж взимается при выдаче временной таблички.


Новый самодельный прицеп:

Для регистрации изготовленного вами (самодельного) прицепа вам потребуется:

  1. Квитанции на детали / изделия, из которых изготовлен прицеп.См. Раздел «Классификация прицепов как самодельных» для получения дополнительной информации.
    Заполненное заявление о регистрации и свидетельство о праве собственности (форма H-13B). Загрузите форму, заполните онлайн и распечатайте, чтобы взять с собой. Информация о транспортном средстве должна указывать на регистрируемый прицеп (т. Е .: год выпуска 2010, самодельный, кузов-лодочный прицеп). VIN будет присвоен во время проверки.
  2. Для регистрации прицепа потребуется удостоверение личности. См. Список допустимых форм идентификации.
  3. Аффидевит о праве собственности (форма H-115) должен быть заполнен. Аффидевит о праве собственности (форма H-115) также должен быть заполнен, если предыдущее владение не может быть определено.

Проверка:
Проверка безопасности требуется для всех самодельных прицепов. Для получения дополнительной информации см. «Осмотр прицепов». Прицепу будет присвоен VIN. См. Раздел «Назначение VIN для прицепов» для получения дополнительной информации. За присвоенный VIN взимается комиссия в размере 50 долларов, если полная масса прицепа превышает 3000 фунтов.

Для проверки выдается 10-дневная временная регистрация. Стоимость временной пластины 21 доллар за 10 дней.

Комиссии (см. Допустимые формы оплаты):

  • Регистрационный взнос — от 19 до 22,50 долларов (в зависимости от месяца регистрации).
  • Пошлина за право владения — 25 долларов и 10 долларов за каждого указанного держателя залога. (если полная масса автомобиля превышает 3000 фунтов).
  • Плата за предохранительную пластину — 5 долларов США.
  • Налог с продаж будет составлять 6,35% для автомобилей, приобретенных по цене 50 000 долларов или меньше.Кроме того, налог с продаж будет составлять 7,75% для автомобилей стоимостью более 50 000 долларов. Кредит будет предоставлен, если при покупке товаров был уплачен налог.

Подержанный самодельный прицеп:

Применяются те же требования, что и перечисленные выше для прицепов бывшего в употреблении производства.

Примечание: Если прицеп регистрируется на несовершеннолетнего (16 или 17 лет), также требуется согласие родителей и специальная страховка финансовой ответственности .

Необходимые фары и отражатели — См. Информацию здесь (PDF)

Буксировочные тележки:

Буксирная тележка освобождена от требований регистрации главы 246 Общего устава Коннектикута.«Буксирная тележка» означает двухколесный прицеп без тяги, буксируемый моторным транспортным средством, который сконструирован и используется для буксировки другого автотранспортного средства, и на котором установлены передние или задние колеса буксируемого автотранспортного средства, в то время как остальные колеса буксируемого автомобиля остаются в контакте с землей.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.