Рекомендуемые масла для фольксваген: Моторное масло Volkswagen – оригинальное моторное масло для автомобилей Фольксваген

Содержание

Какое моторное масло заливать в двигатели Фольксваген — Автомасла

Правильно подобранное автомасло обеспечивает функциональную работоспособность механизмов двигателя. Помимо качества, немаловажную роль играют допуски от производителя авто, а также интервалы замены. Выбирая, какое моторное масло лучше для Фольксваген, необходимо учитывать все эти параметры, чтобы не отправить автомобиль на капремонт раньше срока.

Виды моторных смазок на автомобили Фольксваген

Производители немецких автомобилей Volkswagen предъявляют требования к смазочному продукту, исходя из состава набора присадок. Как правило, такие требования удовлетворяют многие изготовители смазок, но особенно на их фоне выделяется компания Mobil.

Автомасла от Мобил рекомендованы для немецких автомобилей. Кроме того, британо-голландская компания изготавливает моторные жидкости, допущенные для использования производителями VW. В частности, составы Mobil 1 подходят для Фольксваген Гольф и Фольксваген Поло.

Mobil 5w30

Моторное масло Мобил 5w30 было специально разработано для бензиновых двигателей Volkswagen с допусками 504. Для агрегатов на дизельной основе используется допуск Volkswagen 507.

Mobil 0W-40

Мобил 0w40 рекомендовано для двигателей с нормативами Фольксваген 502. Для моторов на дизельной основе применяются допуски Фольксваген 505.

Допустимые нормативы от производителя VW

Как правило, к любым смазочным материалам предъявляются определенные требования. Исключением не стал и немецкий концерн Volkswagen, указывающий допуски на упаковке с моторной смазкой.

Их значение указывает на принятые стандарты качества, определяющие характеристики и технические показатели продукта в зависимости от марки автомобиля Фольксваген.

Чтобы получить допуск, автомасло подвергают сертификации от немецкого автопроизводителя. Перед тем, как получить допуск, его испытывают и проверяют на содержание набора присадок в экспертной лаборатории. Также стоит отметить, что допуски от Volkswagen указываются в сервисной книге по эксплуатации авто.

Допуски Фольксваген

На данный момент немецкий автоконцерн Volkswagen имеет следующие допуски:

  1. Моторная энергосберегающая жидкость для внесезонного использования. Применяется для любого типа силового агрегата, независимо от топливной системы;
  2. Для моторов с прямым впрыском топлива;
  3. Для бензиновых;
  4. Для агрегатов с увеличенным межсервисным периодом;
  5. На дизельной основе с большим сроком обслуживания, в том числе с установленными сажевыми фильтрами;
  6. Для транспортных средств легкового типа на дизельной системе, а также для турбированных моторов;

505.01. Смазки для дизелей с насос-форсунками;

  1. Для них же, с турбонаддувом;
  2. К этому допуску относятся все вышеперечисленные. Также применимо для дизеля.

Моторное масло в Volkswagen Passat

Производители автомобиля Фольксваген Пассат рекомендует использовать для мотора синтетику с вязкостями 5w40/30, 0w30 и допусками VW 507/504, VW 505/502. Для заливки рекомендуется оригинальная смазка Longlife 5w30 G 052 195.

В качестве альтернативного варианта можно использовать:

  • Motul 8100 5w40 и Specific 5w40;
  • Shell Helix 0w30;
  • Liqui Moly Top-Tec 5w30 и Molygen 5w40;
  • Mobil ESP Formula 5w30.

Объемы замены масла в двигатели на Volkswagen Passat:

  • 1,4 TSI Multi Fuel – 3,6 л;
  • 1,8 TSI – 4,7 л;
  • 2,0 TDI – 4 л;
  • 2,0 TSI – 4,7 л;
  • 3,6 4motion – 5,5 л;
  • 3,6 FSI 4motion – 5,5 л.

В моторах на Volkswagen Passat с объемами 1,8; 2,0 TSI используются масляные фильтры MANN W71945. Заводской фильтр VAG 06J115403Q можно применять в любых движках Фольксваген Пассат. Интервал замены составляет 10 тыс км пробега, рекомендованный заводом-изготовителем 15 000 км.

Масло в Тигуан

Для двигателей Volkswagen Tiguan 1,4 TSI, а также 2,0 TDI и 2,0 TSI рекомендовано заливать 4 литра автомасла. В идеале рекомендуется синтетика Volkswagen Long Life III 5w30.

Также в кроссоверы Фольксваген Тигуан можно лить масла с вязкостью 5w40 и допусками VW 505/502, VW 507/504. К примеру, в качестве альтернативы подойдет Motul 5w40/30 или Castrol 5w30, поскольку они имеют одинаковый состав.

Интервал замены по рекомендации от завода-производителя – 15 000 км. При суровых климатических условиях замену рекомендуется выполнять по достижению 10 000 км.

Масло в Фольксваген Джетта

Для моторов Volkswagen Jetta 1,6 c мощностью 105 л/с рекомендуется использовать синтетику с уровнем вязкости 0w30, 5w30, 5w40 и допусками VW 502. Что касается двигателей с турбонаддувом, то в них льются масла по допускам 507/504.

Однако случаются ситуации, когда автолюбители используют оба допуска, как для турбированных, так и атмосферных ДВС. В принципе, это разрешено производителями Фольксваген Джетта.

Чтобы произвести замену, необходимо использовать 4 литра. Рекомендуемые масла для заливки в мотор:

  • Castrol Long Life III 5w40;
  • VAG Long Life II 0w30;
  • Pentosin Long Life III 5w30;
  • Liqui Moly 5w40.

Интервал замены – 15 000 км пробега, согласно регламентациям производителя ТС. То есть замена проводится один раз в течение года.

Масла в двигатель Фольксваген Гольф

Замена автомасла в движке Volkswagen Golf выполняется по достижению 10 000 км пробега. При большем пробеге наблюдает жор масла.

Что касается уровня вязкости, то для мотора 1,6 с мощностью 102 л.с. необходимо использовать продукты 5w30, 0w40, 5w40. Для заливки понадобится около 4-4,5 литров, поэтому рекомендуется приобретать 5-литровую канистру масла.

Масла, которые можно использовать в качестве альтернативы заводскому:

  • Castrol EDGE 5w30;
  • Shell Ultra Extra 5w30;
  • Mobil 1 0w40;
  • Mobil 5w30;
  • Aral;
  • Motul 5w30, 5w40.

Масло в двигатель Кадди

Согласно рекомендациям производителя авто Volkswagen Caddy, для дизельных и бензиновых агрегатов необходимо использовать синтетику VAG Long Life III 5w30. Также можно заливать аналоги от других изготовителей с допусками VAG.

Оптимальны в Фольксваген Кадди предпочитают следующие масла с вязкостью 5w30:

  • Motul;
  • Castrol;
  • Repsol Evollition;
  • Castrol Professional;
  • Aral Super Tronic;
  • Shell Helix;
  • Xenum VX.

Для замены понадобится +/- 5 литров масла. К примеру, для ДВС 1,9 TDI достаточно использовать 4 л.

При выборе масла в двигатель Volkswagen достаточно руководствоваться нормативами и допусками автопроизводителя. Не рекомендуется использовать несоответствующие смазки, поскольку это приведет к деформации движка.

Рекомендуемые масла для фольксваген

Какое масло лучше заливать в Фольксваген – допуски VW, рекомендации по выбору

После приобретения авто марки VW любой модели, многие автособственники теряются, так как не уверены, какое масло лучше заливать в Фольксваген, вед необходимо, чтобы оно соответствовало всем рекомендациям и подходило по допуску. Сегодня Volkswagen занимает лидирующее положение среди мировых производителей автомобилей. Основным достоинством транспортных средств от этого концерна считается современный, очень надежный мотор.

Какое масло лучше заливать в Фольксваген

Так как Volkswagen производится в Германии, большинство владельцев считают, что масло должно быть обязательно немецкого производства. Это не совсем верно. Европейские смазки также отличаются высоким качеством, они надежны и защищают двигатель от всевозможных катаклизмов.

Виды масел для Фольксваген

Главным требованием к любому маслу для Volkswagen является наличие специальных добавок в составе. Этим требованиям полностью удовлетворяет продукция фирмы Mobil.

Продукты Мобил можно использовать в любом немецком автомобиле, независимо от вида топлива. Надо сказать, что компания Mobil изготавливает автомасла, которые рекомендует использовать производитель Volkswagen. К примеру, сегодня можно приобрести составы к конкретным маркам автомобилей Volkswagen Golf, Volkswagen Polo.

Mobil 5W-30

Оксоль VW 504 00 была специально изготовлена для эксплуатации в бензиновых моторах. Для дизельных подходит другой норматив – VW 507 00.

Mobil 1 0W-40

Для бензинового мотора необходимо применять стандартное значение VW 502 00. В дизель заливается масло VW 505 00.

Разрешенные допуски

Ко всем моторным маслам изготовители обычно предъявляют несколько дополнительных требований. Не стал исключением и концерн Volkswagen. На упаковке смазки указывается определенный допуск. Его значение характеризует конкретный стандарт качества, определяющий показатели продукта, которые должны присутствовать в смазке для определенного вида автомобилей.

Для получения допуска продукция подвергается процедуре сертификации, которую выполняет производитель автомашины. Чтобы смазочная жидкость получила допуск, ее подвергают многочисленным испытаниям в лаборатории.

Узнать допуск масла VW можно на портале изготовителя или сервисной книжке автомашины.

Допуски Volkswagen

На сегодняшний день действующими допусками VW являются:

500.00. Масло отличается всесезонной энергосберегающей способностью. Может применяться в любом типе двигателя, независимо от вида топлива.

501.01. Предназначено для силовых установок, оборудованных прямым впрыском.

502.00. Для бензинового агрегата.

503.01. Применяется в двигателях, имеющих увеличенный срок замены.

504.00. Используется в дизельных силовых агрегатах с большим периодом обслуживания. Может применяться в механизмах, оборудованных сажевым фильтром.

505.00. Можно эксплуатировать в легковых машинах, оборудованных дизельным агрегатом, а также в системах с турбонаддувом.

505.01. Для дизелей, имеющих насос в виде форсунки.

506.00. Предназначено для заливки в дизельный мотор, имеющий турбонаддув.

506.01. Отличается от всех предыдущих увеличенным межсервисным периодом.

507.00. В этот допуск вошли все характеристики вышеописанных масел. Такой продукт можно эксплуатировать в дизельных установках.

Выбая, какое масло заливать в двигатель Фольксваген, необходимо руководствоваться рекомендациями от производителя автомобиля. Если использовать другие смазочные жидкости, двигатель может быстро выйти из строя.

Технические характеристики масел Volkswagen

— oilpecifications.org

Компания Volkswagen представила собственные спецификации в середине 90-х годов. С тех пор эта система классификации является отправной точкой для выбора технически подходящей продукции для всех автомобилей, производимых группой VW (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).

Ознакомьтесь с нашей новой статьей, в которой подробно описаны все спецификации моторных масел VW!

Технические характеристики моторного масла Volkswagen

Фольксваген 500.00
Спецификация Volkswagen на всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей с вязкостью SAE 5W-X / 10W-X. Это «старая» спецификация масла и применима к двигателям, выпущенным до 2000 модельного года (до августа 1999 года). Масла, одобренные после марта 1997 года, получили альтернативу, более позднюю спецификацию VW.

Фольксваген 501. 01
Обычные моторные масла, подходящие для некоторых двигателей VW, выпущенных до 2000 модельного года. Это «старая» спецификация масла, применимая к двигателям, выпущенным до 2000 модельного года (до августа 1999 года).Масла, одобренные после марта 1997 года, получили альтернативу, более позднюю спецификацию VW.
Фольксваген 502.00
Масло для бензиновых двигателей. Преемник спецификаций VW 501.01 и VW 500.00. Рекомендуется для использования в тяжелых условиях. Его нельзя использовать для двигателей с переменными интервалами обслуживания или двигателей, упомянутых в других спецификациях.
Фольксваген 503.00
Масло для бензиновых двигателей с увеличенным сроком службы для автомобилей VW с WIV (система увеличения межсервисных интервалов).Также соответствует спецификации ACEA A1, SAE 0W-30 или 5W-30.
Фольксваген 503.01
Эта спецификация специально предназначена для моделей Audi RS4, Audi TT, S3 и Audi A8 6.0 V12 мощностью более 180 л. с., работающих с переменными интервалами обслуживания (30 000 км или 2 года). Теперь заменен спецификацией VW 504.00.
Фольксваген 504.00
Спецификация VW 504 00 заменяет спецификации VW 503 00 и VW 503.01. Масла VW 504 00 подходят для двигателей, отвечающих требованиям норм выбросов Евро IV.
Фольксваген 505.00
Спецификация масла для дизельных двигателей легковых автомобилей, минимальный уровень эффективности CCMC PD-2. Перечислены вязкости SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50, требующие не более 13%. потери от испарения и SAE 5W-30/40, 10W-30/40, требующие 15% макс. потери от испарения.

Фольксваген 505.01
Специальное моторное масло для турбодизельных двигателей VW с насос-форсункой и турбодизельных двигателей V8 Commonrail. Соответствует спецификации ACEA B4 SAE 5W-40.
Фольксваген 506.00
Эти масла подходят для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания до 50 000 км / 2 года. Не для использования в двигателях с одним инжекторным насосом. О замене масла свидетельствует электронный сервисный индикатор. Вязкость SAE 0W30.
Фольксваген 506.01
Эти масла специально предназначены для двигателей Pumpe-Düse (насос-форсунки или двигателей PD), работающих с увеличенными интервалами обслуживания (30 000 — 50 000 км / 24 месяца). О замене масла свидетельствует электронный сервисный индикатор.
Фольксваген 507.00
Масла с низким содержанием SAPS, подходящие для двигателей Euro 4 и почти всех дизельных двигателей VAG, начиная с 2000 г., с увеличенными интервалами обслуживания, для насосов с форсунками, а также для двигателей Pumpe-Düse («PD»). За исключением двигателей V10, R5 и коммерческих автомобилей VW без установленных DPF (дизельных сажевых фильтров) — в них должно использоваться масло спецификации 506 01.
Фольксваген 508.00 / 509.00
Для этой комбинации спецификаций (508,00 для бензина, 509,00 для дизельного топлива) требуется масло с экономичным расходом топлива с вязкостью 0W20 и долговечными присадками. Эти спецификации НЕ обратно совместимы с предыдущими спецификациями VW. Рекомендуется для новых двигателей VW / Audi 2,0 TFSI 140 кВт и 3,0 TDI CR 160 кВт.

Volkswagen Gear Oil Технические характеристики

VW G 009317
Трансмиссионное масло для механических и автоматических 6-ступенчатых коробок передач.
Фольксваген Г 052 145 A2
Специальное синтетическое трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W90 для передних и задних дифференциалов, включая дифференциалы повышенного трения.
VW G 052 162 A2
Специальная ATF с модификатором вязкости.Подходит для 4- и 5-ступенчатых автоматических трансмиссий ZF. Не подходит для 6-ступенчатых коробок передач.
VW G 052 171

Трансмиссионное масло вязкости

SAE 70W75.
VW G 052 171 A2
Специальное трансмиссионное масло, предназначенное для механических коробок передач автомобилей с поперечным расположением двигателя.
VW G 052 175
Специальная рабочая жидкость для муфт Haldex. Разработано Haldex и Statoil.
VW G 052 178
Масло трансмиссионное с вязкостью SAE 75W.
Фольксваген Г 052180 A2
Специальное трансмиссионное масло для коробок передач Audi Multitronic.
VW G 052 182 (VW TL 521 82)
Специальное трансмиссионное масло для некоторых коробок передач DSG с двойным сцеплением.
VW G 052190 A2
Специальное трансмиссионное масло VW для трансмиссий Multitronic CVT.
VW G 052 726
Сезонное трансмиссионное масло с вязкостью SAE 75W.
VW G 052798

Трансмиссионное масло вязкости

SAE 70W75.
VW G 052911
Спецификация Audi для трансмиссий с продольным расположением двигателя.Продукты, соответствующие этой спецификации, имеют вязкость SAE 75W90, а также соответствуют критериям API GL-5.
VW G 052 990
Специальная ATF для автоматических трансмиссий с дифференциалами.
Фольксваген Г 055 005
Специальная ATF для автоматических коробок передач и коробок передач VW.
VW G 055145
Трансмиссионное масло с 3% присадкой Sturaco.
Фольксваген Г 055 162
Специальная ATF для автоматических коробок передач и коробок передач VW.
VW G 055175 A2
Специальная рабочая жидкость для муфт Haldex.Разработано Haldex и Statoil.

Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.

Загрузите нашу шпаргалку со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0,95 доллара США.

Загрузите нашу шпаргалку по BMW, Fiat, Ford и т. Д. Со спецификациями всего за 0,95 доллара США.

.

% PDF-1.6 % 178 0 объект > endobj xref 178 44 0000000016 00000 н. 0000001662 00000 н. 0000001828 00000 н. 0000001880 00000 н. 0000002014 00000 н. 0000002288 00000 н. 0000002453 00000 н. 0000002971 00000 н. 0000003130 00000 н. 0000003498 00000 н. 0000003535 00000 н. 0000003583 00000 н. 0000003843 00000 н. 0000004116 00000 п. 0000004367 00000 н. 0000004620 00000 н. 0000004698 00000 н. 0000004765 00000 н. 0000004925 00000 н. 0000005155 00000 н. 0000005608 00000 н. 0000006062 00000 н. 0000006291 00000 п. 0000006514 00000 н. 0000006692 00000 н. 0000009333 00000 п. 0000016332 00000 п. 0000016537 00000 п. 0000019208 00000 п. 0000020041 00000 п. 0000027631 00000 н. 0000033976 00000 п. 0000036526 00000 п. 0000043280 00000 п. 0000043647 00000 п. 0000043727 00000 п. 0000043804 00000 п. 0000043912 00000 п. 0000046937 00000 п. 0000047017 00000 п. 0000047094 00000 п. 0000048385 00000 п. 0000062155 00000 п. 0000001176 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 221 0 объект > поток xb«d«-b`e`d` @

.

VW 507.00, VW 504.00 и т. Д .: Volkswagen Motor Oil Технические характеристики объяснены

Примечание. Это подробное объяснение и сравнение технических характеристик моторного масла VW. Если вас интересуют краткие описания, проверьте здесь.

Volkswagen Group — один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Помимо автомобилей под маркой Volkswagen, она также производит автомобили под торговыми марками Seat, Skoda, Audi и другими. С точки зрения моторных масел эти бренды имеют одну общую черту: всем им требуются моторные масла, соответствующие спецификациям VW.Не зная, что они означают, эти спецификации не так просты. В этой статье мы попытаемся объяснить, что означают различные спецификации масла VW и как выбрать наиболее подходящее для вашего автомобиля.

Что такое спецификация?

Спецификация — это интерфейс между физическими и химическими свойствами масла и требованиями производителя автомобилей. Ни производители автомобилей, ни производители смазочных материалов не перечисляют все соответствующие свойства в своих технических паспортах.Производители автомобилей объединяют набор ожидаемых свойств и результатов испытаний в спецификации, в то время как нефтяные компании проверяют свою продукцию на соответствие этим требованиям и демонстрируют полученную спецификацию или одобрение на продукт как доказательство того, что их продукт подходит для использования там, где требуется эта конкретная спецификация . Итак, спецификации — это коды, которые мы используем для сопоставления масел с автомобилями. Выбирая масло на основе спецификации, мы гарантируем, что выберем подходящее масло для нашей машины.

Как соотносятся разные спецификации VW?

В настоящее время используется 11 различных спецификаций моторных масел VW.Некоторые из них были созданы в 1990-х годах, некоторые — после 2000 года. Некоторые рекомендуются для автомобилей с бензиновым двигателем, некоторые для дизелей. Некоторые предназначены для нормальных интервалов замены, некоторые — для увеличенных интервалов замены. Это означает, что не все из них требуют от масел одинаковых уровней производительности. Существуют стандарты более высокого уровня и стандарты более низкого уровня, и хорошо знать, какой из них выбрать, если вы хотите, чтобы масло превосходно во многих областях.

Фольксваген
500.00
Фольксваген
501. 01
VW
502.00
VW
503.00
VW
503.01
Фольксваген
504.00
Фольксваген
505.00
VW
505.01
Фольксваген
506.00
VW
506.01
Фольксваген
507.00

Стержень

Утолщение

+ + + + + ++ + ++ + + ++
Износ + + + +++ ++ +++ + ++ +++ +++ +++
Осадок ++ ++ ++ ++ ++ +++ ++ ++ ++ ++ +++

Поршень

Депозиты

+ + ++ +++ +++ +++ + ++ +++ +++ +++

Окислительное

Утолщение

+ + +++ +++ +++ +++ ++ ++ ++ +++
Экономия топлива ++ ++ ++ ++ ++ ++

Последующая обработка

Совместимость

++ ++

Типичный

Вязкость

Любая Любая

0W-30/40

5W30 / 40

10W30 / 40

0W30

0W30 / 40

5W30 / 40

5W30 Любая 5W30 / 40 0W30 0W30 5W30

Таблица сравнения технических характеристик моторных масел Volkswagen

Знак «Больше +» всегда означает, что масло лучше работает в этом сегменте. Например, +++ в категории Sludge означает, что в масле образуется меньше ила, а не больше.

Интервалы слива

Как уже упоминалось ранее, существуют нормальные интервалы замены и есть длинные интервалы замены, последний называется длительным сроком службы. Нормальный интервал замены доступен для каждого автомобиля, но чтобы выбрать более длительный интервал замены, вам понадобятся две вещи:

  • двигатель с увеличенными интервалами замены и
  • масло, подходящее для использования в качестве масла с длительным сроком службы.

Большинство автомобилей VW, выпущенных после 2000 года, имеют возможность увеличения интервала замены. В случае бензиновых двигателей это означает 30 000 километров (около 18 641 миль) или максимум 2 года. В случае дизельных двигателей это может быть 30 000, 35 000 или 50 000 километров (18 641, 21 748 или 31 069 миль) или максимум 2 года. (Эти цифры могут показаться невероятными американским автовладельцам, но разработка моторных масел прошла долгий путь, и эти цифры являются довольно обычным явлением в Европе. ) Автомобили с увеличенным интервалом замены масла также оснащены сервисным компьютером WIV, который может принять решение о замене масла. раньше, если условия эксплуатации ниже оптимальных (например,грамм. слишком много холодных запусков, слишком короткие поездки и т. д.).

Что определяет рекомендуемые характеристики?

При выборе спецификации следует учитывать ряд факторов. Первый и самый важный — это то, что требует производитель. Как вы видели в предыдущем разделе, не все спецификации одинаковы. Так что, если масло соответствует спецификации VW, это не значит, что оно подходит для всех автомобилей Volkswagen. Если вы посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы увидите, какие спецификации требуются для вашего автомобиля.Но что, если у вас нет руководства, или в руководстве есть несколько вариантов, или вы просто хотите знать, что скрывается за шторами? Вот самые важные вещи, которые следует учитывать при выборе спецификации:

  • Бензин или дизель? Дизели горят сильнее, они также создают большую нагрузку на масло, поэтому для них требуется более обогащенное масло. Также масло должно быть совместимо с некоторыми специальными системами, используемыми только в дизельных автомобилях.
  • Вам нужен долгий срок службы или нет? Большинство автомобилей VW предлагают возможность увеличить интервалы замены масла, если вы выберете лучшее масло.Поэтому в большинстве случаев вам понадобится другое масло, если вы хотите воспользоваться этой возможностью.
  • Автомобиль PD TDI или нет? Если у вас есть дизельный автомобиль с уникальной системой насос-форсунок VW Pumpe-Düse, которая влияет на требуемые характеристики.
  • Оборудован ли ваш автомобиль дизельным сажевым фильтром? Если да, то вы должны выбрать спецификацию, которая требует так называемого масла с низким содержанием SAPS. Если вы используете обычное масло, вы постепенно разрушите свой сажевый фильтр, замена которого стоит дорого.
  • Используете ли вы автомобиль VW с двигателем R5 или V10 TDI? Для этого понадобится специальное масло.

Учитывая все это, вот цепочка вопросов, которые нужно задать себе, чтобы определить, какие спецификации вам следует выбрать:

Блок-схема выбора спецификации моторных масел Volkswagen

Теперь о маслах

Хорошо, теперь самое простое. Теперь вы знаете, какая спецификация вам нужна, и хотите найти масло, соответствующее этой спецификации.Не смотрите дальше! Наш собственный Oil Tool разработан для , чтобы помочь вам найти масла, соответствующие определенным спецификациям . Из сотен одобренных VW масел вы обязательно найдете то, что вам нужно.

.

Понимание системы контроля уровня масла Volkswagen и индикаторов

Большинство автомобилей Volkswagen оснащены электронной компьютерной системой, которая связана с приборной панелью и сообщает водителям о необходимости замены масла. Если водитель игнорирует служебный световой сигнал, такой как световой индикатор «ЗАМЕНИТЕ МАСЛО СЕЙЧАС», он или она рискуют повредить двигатель или, что еще хуже, оказаться на обочине дороги или стать причиной аварии.

По этим причинам выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля является обязательным, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии, чтобы вы могли избежать множества несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежностью.К счастью, времена, когда вы чесали голову и выполняли диагностику, чтобы найти срабатывание индикатора обслуживания, прошли. Система мониторинга масла Volkswagen представляет собой упрощенную бортовую компьютерную систему, которая предупреждает владельцев о необходимых заменах масла, чтобы они могли решить проблему быстро и без проблем. На самом базовом уровне он отслеживает уровень и качество моторного масла, поэтому вам не нужно это делать. Как только система контроля уровня масла срабатывает, водитель знает, что нужно назначить встречу, чтобы отвезти автомобиль на обслуживание.

Как работает система контроля уровня масла Volkswagen и чего ожидать

Система контроля уровня масла Volkswagen оценивает моторное масло двумя способами: по уровню и температуре. Когда двигатель работает, датчики постоянно контролируют температуру моторного масла и рассчитывают уровень масла. Оба расчета отправляются в комбинацию приборов и при необходимости запускают служебную лампу.

Компьютерная система также отслеживает количество миль двигателя с момента его сброса, и служебный индикатор срабатывает после набора определенного количества миль.Владелец имеет возможность установить интервалы пробега, отражающие наилучший график технического обслуживания, в зависимости от того, как владелец использует транспортное средство и в каких условиях он или она ездит.

Поскольку система контроля масла не управляется алгоритмами, как другие более совершенные системы напоминания о техническом обслуживании, она не принимает во внимание различия между легкими и экстремальными условиями вождения, весом груза, буксировкой или погодными условиями, важными переменными, влияющими на срок службы масла.Лучше всего поговорить с механиком, который поможет вам определить лучший план обслуживания для вас. Не стесняйтесь обращаться к нашим опытным профессионалам за советом.

Volkswagen рекомендует два разных графика технического обслуживания в зависимости от типа используемого масла, а также определенных привычек и условий вождения, показанных на приведенном ниже графике:

Когда загорается индикатор «ЗАМЕНИТЕ МАСЛО СЕЙЧАС» и вы назначаете встречу для обслуживания автомобиля, Volkswagen рекомендует провести серию осмотров, которые помогут сохранить ваш автомобиль в хорошем рабочем состоянии и помогут предотвратить несвоевременные и дорогостоящие повреждения двигателя. в зависимости от ваших привычек и условий вождения.

Ниже приводится таблица рекомендуемых Volkswagen техосмотров для различных интервалов пробега в течение первых нескольких лет владения. Это общее описание того, как может выглядеть график технического обслуживания Volkswagen. В зависимости от переменных, таких как год выпуска и модель автомобиля, а также ваши особенности и условия вождения, эта информация может изменяться в зависимости от частоты технического обслуживания, а также выполняемого технического обслуживания:

После того, как ваш Volkswagen будет отремонтирован, необходимо сбросить индикатор «ЗАМЕНИТЬ МАСЛО СЕЙЧАС». Некоторые сервисные центры пренебрегают этим, что может привести к преждевременным и ненужным срабатываниям индикатора обслуживания. Выполнив всего несколько простых шагов, вы можете узнать, как сделать это самостоятельно для новых (2006-2015) моделей Volkswagen одним из следующих способов:

Шаг 1: Вставьте ключ в замок зажигания и поверните автомобиль в положение «ON» . Не запускайте двигатель.

Шаг 2: Выберите меню «НАСТРОЙКИ» . Выберите меню на рычаге, который управляет стеклоочистителем, или на элементах управления на рулевом колесе.

Шаг 3: Выберите «СЕРВИС» в подменю . Затем выберите «СБРОС» и нажмите кнопку «ОК», чтобы сбросить дисплей.

Шаг 4: Нажмите кнопку «ОК» еще раз, чтобы подтвердить сброс .

или:

Шаг 1: При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку «0.0 / SET» . Эта кнопка должна находиться на правой стороне комбинации приборов.

Шаг 2: Удерживая нажатой кнопку «0.0 / SET», поверните зажигание в положение «ON» .Не заводите автомобиль.

Шаг 3: Отпустите кнопку «0.0 / SET» и нажмите кнопку «ЧАСЫ» один раз . Кнопка «ЧАСЫ» должна находиться на левой стороне комбинации приборов.

Шаг 4: Подождите, пока дисплей вернется к нормальному состоянию . Примерно через одну или две секунды панель дисплея вернется к нормальной настройке дисплея, показывая, что интервал обслуживания был сброшен.

Хотя систему контроля уровня масла Volkswagen можно использовать как напоминание водителю о необходимости проведения технического обслуживания, ее следует использовать только в качестве ориентира в отношении того, как управлять автомобилем и в каких условиях движения.Другая рекомендуемая информация о техническом обслуживании основана на стандартных расписаниях, приведенных в руководстве пользователя. Это не означает, что водители Volkswagen должны игнорировать такие предупреждения. Правильное техническое обслуживание значительно продлит срок службы транспортного средства, гарантирует его надежность, безопасность вождения, гарантию производителя, а также более высокую стоимость при перепродаже.

Такие работы по техническому обслуживанию всегда должны выполняться квалифицированным специалистом. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что означает система технического обслуживания Volkswagen или какие услуги могут потребоваться вашему автомобилю, не стесняйтесь обращаться за советом к нашим опытным профессионалам.

Если ваша система контроля уровня масла Volkswagen показывает, что ваш автомобиль готов к обслуживанию, обратитесь к сертифицированному механику, например, из YourMechanic. Нажмите здесь, выберите свой автомобиль и услугу или пакет услуг и запишитесь на прием к нам сегодня. Один из наших сертифицированных механиков приедет к вам домой или в офис для обслуживания вашего автомобиля.

.

Какое масло лучше заливать в двигатель Volkswagen Polo Sedan

Стремление продлить срок работы двигателя транспортного средства характерно для большинства владельцев, так как стоимость его ремонта в нынешних экономических условиях довольно высока. Да и потерянное время во время простоя автомобиля восполнить практически невозможно.

В связи с этим к выбору смазочных материалов нужно подходить серьёзно и не полагаться на случай. Он может оказаться неудачным и придётся ехать на ремонт.

Для того чтобы этого не произошло, эксперты создали перечень критериев, которые позволяют подобрать правильный вариант для каждого мотора – это показатель вязкости SAE и ряд соответствующих стандартов и спецификаций.

Смазочный продукт Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 разработано технологами Castrol для ДВС с типом топлива бензин и дизель с требуемым показателем вязкости SAE 0W-40.

В основе масла лежит использование особенного состава молекул TITANIUM FST, а именно титановых соединений, которые вдвое повышают прочность смазочной плёнки. Кроме этого, такое решение с составом масла позволяет его частицам моментально восполнять возникающие в процессе функционирования пробелы в плёнке. Особенно это актуально для ДВС, которые функционируют на высшей точке мощности, то есть их владельцы любят утопить в пол педаль акселератора, чтобы быть всегда первыми на финише.

Во время таких нагрузок только смазка на основе платформы TITANIUM FST способна продуцировать покрытие, которое действительно поглощает удары и снижает процесс трения внутри ДВС.

Производитель утверждает, и это доказано независимыми тестами, что Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 прекрасно справится с нагрузками как в режиме городской езды, так и на трековых прямых, где требуется продемонстрировать максимальные возможности автомобиля. Ну и, конечно же, оно подходит оптимально для езды вне города.

Синтетическая смазка от Castrol на платформе TITANIUM FST характеризуется повышенной производительностью масла, столь важной для суперсовременных ДВС.

Какое масло лучше заливать в двигатель Volkswagen Passat B5

Volkswagen Passat B5 – автомобиль бизнес-класса, один из ближайших конкурентов Toyota Camry. Машина достаточно надежная и неприхотливая в длительном пользовании, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев Passat B5. Любители самостоятельного обслуживания часто интересуются, и правильно делают, по поводу правильного выбора расходных материалов для Volkswagen Passat. Например, особенно актуальным вопросом является выбор масла в двигатель. В этой статье рассмотрим, как это сделать правильно на примере VW Passat пятого поколения (B5).

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Зачем покупать масло, если его уже залили на заводе

Нужно признать тот факт, что даже оригинальное заводское масло рано или поздно теряет свои полезные свойства, но это наступает через определенное время. Чтобы узнать регламент замены, на этот счет существует официальный регламент, согласно которому замена моторного состава производится каждые 80 тысяч километров. С одной стороны, с этим утверждением поспорить невозможно, так как это указание завода-изготовителя. Но с другой стороны, компания Volkswagen в этом регламенте не учла климатический фактор. Так, регламент в 80 тысяч скорее предпочтителен для европейских стран с их благоприятным климатом. Для российских условий новое масло рекомендуется заливать в два раза чаще – например, каждые 35-40 тысяч километров. Зато владелец Volkswagen Passat по достоинству оценит совершенно безотказный двигатель на протяжении всей эксплуатации машины.

Причины замены масла

Как уже раньше было сказано, со временем моторное масло приходит в негодность. В результате жидкость уже не способна эффективно смазывать и охлаждать детали двигателя. Из-за этого возникает перегрев, засорение, падение мощности и т. д. Все может дойти до преждевременной замены компонентов, так как они могут выйти из строя вместе со всей цилиндро-поршневой группой. Выделим основные признаки, по котором можно точно сказать, что замена масла является единственным выходом из сложившейся ситуации:

  1. Мерный щуп показал недостаточный уровень жидкости
  2. Масло приобрело черный или темно-коричневый цвет, и воняет гарью
  3. Коробка передач переключается с запаздываниями
  4. Двигатель не развивает максимальные обороты
  5. Падение мощности
  6. Повышение расхода топлива

Критерии выбора масла

Моторное масло – сложное вещество, состоящее из различных химических соединений, которые совместимы между собой, и взаимодействуют друг с другом. Это благоприятно сказывается на охлаждении деталей, а также сроке службы двигателя. Смазочный состав следует подбирать исходя и актуальных параметров вязкости, допуска и различных классов качества. Также можно выбрать оригинал, либо предпочесть не менее качественный аналог. В качестве примере выберем продукт именитой компании Mobil, и рассмотрим параметры, наиболее подходящие для Volkswagen Passat B5.

  • Mobil 5W-30 – универсальное масло, которое можно использовать при низких температурах. Для VW Passat предпочтительно заливать жидкость с каталожным номером VW 507 00 и VW 504 00. Подходит для бензиновых и дизельных моторов.
  • Mobil 1 0W-40 – еще один вариант для бензиновых и дизельных движков от Volkswagen Passat B5. Каталожные номера – VW 505 00 и VW 502 00.

Теперь рассмотрим лучшие моторные масла, а также параметры к ним. Данные приведены отдельно для каждого модельного ряда Volkswagen Passat B5.

Модельный ряд 1996

По классу SAE:

  • Всесезонка – 10W-30, 10W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30
  • Вид – минеральное, полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Роснефть, Consol, G-Energy, Valvoline, Kixx

Модельный ряд 1997

По классу SAE:

  • Всесезонка – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-40, 25W-30
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы: Мобил, Зик, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline

Модельный ряд 1998

По классу SAE:

  • Всесезонка – 10W-30, 15W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-20, 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое – минеральное
  • Лучшие фирмы – ЗИК, Лукойл, Kixx, Valvoline, Xado

Модельный ряд 1999

По классу SAE:

  • Всесезонка – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-20, 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Мобил, Роснефть, Лотос, Mannol

Модельный ряд 2000

По классу SAE:

  • Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-20, 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Мобил, Лотос, Роснефть, Mannol

Модельный ряд 2001

По классу SAE:

  • Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-30, 5W-40, 0W-30
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Мобил, Лотос, Mobil, Mannol

Модельный ряд 2002

По классу SAE:

  • Всесезонное – 10W-40, 5W-40
  • Зимнее – 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-30, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Valvoline

Модельный ряд 2003

По классу SAE:

  • Всесезонное – 15W-40, 10W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-30, 5W-40, 5W-30
  • Летнее – 20W-30, 20W-40, 25W-30
  • Вид – Мобил, Роснефть, Consol, Лукойл, Valvoline

Модельный ряд 2004

По классу SAE:

  • Всесезонное – 10W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-30, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Consol, Valvoline

Модельный ряд 2005

По классу SAE:

  • Всесезонное – 10W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-30, 0W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Вид – полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Valvoline, G-Energy, Kixx.

Вывод

Перед выбором подходящего моторного масла следует знать индекс вязкости SAE, а также показатель API, указывающий на качество масла. Эти параметры актуальны для всех типов ДВС VW Passat B5 – как дизельных, так и бензиновых. В качестве примера рассмотрим вариант VW Passat 1996 года. Для поколения B5 производитель советует масло на синтетической основе, с параметрами 10W-30 SH. Для более свежей версии 2005 года предпочтительно использовать полусинтетику 0W-30/SL.

Выбранное масло должно соответствовать всем спецификациям, указанным в руководстве пользователя к Volkswagen Passat B5.

Какое масло заливать в Volkswagen Up!

Современная модель компании Фольксваген представлена на отечественном рынке относительно недавно. Передовые характеристики автомобиля, достаточный комфорт и невысокая стоимость привлекает российских автомобилистов, что провоцирует появление вопроса, какое масло заливать в Volkswagen Up, для сохранения оптимальной долговечности агрегатов.

Заводское масло

Изначально, на конвейере используются масла Фольксваген, полностью соответствующие заданным техническим характеристикам двигателя. Применяемая жидкость обеспечивает надежную защиту силовой установки от перегрева, раннего старения и механического износа по причине недостатка смазки.

При гарантийном обслуживании, официальные дилеры также используют базовую жидкость – это является обязательным условием при покупке нового авто. После истечения срока, некоторые автомобилисты предпочитают перейти на аналоги, более дешевые или распространенные в отдельных регионах.

Как подобрать аналог

Чтобы купить масло на Volkswagen Up и не ошибиться при его подборе, производитель рекомендует придерживаться нескольких обязательных пунктов.

Основа

Состоянием на 2020 год существует три разновидности моторных масел.

  1. Минеральная. Простая жидкость изготавливается на основе дистилляции сырой нефти с ее последующей доработкой. Полученная жидкость обеспечивает минимальную защиту и имеет короткий срок службы. По этой причине в Фольксваген Ап не применяется.
  2. Полусинтетика. Более продвинутая версия масел, изготавливаемая путем гидрокрекинговой обработки сернистых пород нефти. Лубриканты могут использоваться в автомобиле при увеличенном пробеге. Технология позволяет подогнать вязкость под требуемый уровень и достаточно защитить двигатель от преждевременного износа, механических повреждений.
  3. Синтетика – рассматривается производителем как основная разновидность лубриканта. Такое масло для Volkswagen Up является рекомендуемым и заливается с конвейера. Благодаря использованию искусственных компонентов, жидкость не выгорает и обеспечивает надежную защиту силовой установки.

Вязкость

Масло в двигателе Фольксваген Ап должно соответствовать климатическим условиям региона. Производитель не выставляет особенных требований к густоте лубрикантов. Таким образом, для нормальной работы мотора в средней полосе России подойдут смазки:

В случае эксплуатации машины при критических заморозках допускается заливка смесей 0W20, 0W30.

Допуски

Автомобиль поставляется на рынок с одной силовой установкой. Литровый, бензиновый двигатель, мощностью 60 или 90 лошадок, весьма требователен к качеству применяемых лубрикантов.

При выборе масла на Volkswagen Up производитель рекомендует придерживаться стандартов VW 502,00/504,00. При их отсутствии допускается лить продукты, соответствующие требованиям:

При этом учитывается, что эксплуатация подобных формул разрешена только непродолжительное время. При первой возможности смазку нужно будет сменить на рекомендуемую группу.

Сколько масла в двигателе

Силовая установка автомобиля отличается от аналогов уменьшенной рабочей камерой и скромными габаритами. Подобная минимизация позитивно сказывается на количестве лубриканта, требуемого для нормальной работы всех узлов. Емкость картера составляет 3 литра. Следовательно, 4 л канистры масла будет достаточно для полной замены и последующей доливки.

Как часто менять

Изготовитель рекомендует обслуживать мотор автомобиля каждые 15000 километров пробега. При эксплуатации авто в тяжелых условиях или при увеличенных нагрузках, межсервисный интервал требуется сократить до 10000 км.

При этом следует учитывать, что допуск актуален исключительно на территории западной Европы. В России пределом считается 7000-8000 километровый интервал эксплуатации одной порции смазки. Это аргументируется повышенной запыленностью дорог и сомнительным качеством бензина на местных АЗС.

Аналоги

В качестве заменителей автомобилисты часто выбирают смазки:

  • MOBIL Super 3000 XE 5W-30;
  • MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40;
  • Motul 8100 X-clean 5W30;
  • LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30;
  • MOTUL 6100 Syn-Clean 5W40.

Масло в коробку

Масло в коробку Volkswagen Up выбирается исходя из разновидности трансмиссионного блока. Машина поставляется на рынок с двумя типами КПП, каждая из них требует собственного лубриканта.

АКПП

В автоматы заливается жидкость с допуском ATF-3 или выше. Для полной замены потребуется 12 литров смазки. При частичном обслуживании достаточно купить 7 л.

Стандартный межсервисный интервал составляет 80000 км пробега.

МКПП

Механика в обслуживании проще. Здесь применяется лубрикант с допуском API GL-5 в количестве 2,1 литра. Стандартную замену нужно выполнять при достижении пробега 30000 километров.

Видео

Итог

Узнав, какое масло заливать в Volkswagen Up, автомобилист может произвести все манипуляции самостоятельно. На полное обслуживание автомобиля уйдет не более 60 минут и наличия специального инструмента или глубоких познаний механики не потребуется.

Особенности оригинального моторного масла VolksWagen

Концерн Фольксваген – это мировой гигант по производству транспортных средств, родиной которого считается Германия. Под его руководством воспроизводится более десятка известнейших и популярных в отечественном пространстве автомобилей, среди которых потребители выделяют качественные и надёжные Ауди, Сеаты, Ситроены. Но самым распространённым считается авто, имя которого совпадает с названием корпорации – Volkswagen. О надёжности, безупречности сборки и безопасности на дороге этих транспортных средств ходят легенды, однако, обеспечение машине заявленных качеств и длительного периода эксплуатации много в чём зависят от самого владельца, а именно от качества ухода и обслуживания автомобиля. В этой статье поговорим о важности выбора смазочно-горючих материалов для автомобиля, замена которых должна выполняться согласно регламенту производителя, рассмотрим, что означает фраза «оригинальное масло Фольксваген», и как его правильно подобрать для своей машины.

Технические характеристики моторного масла VolksWagen.

Особенности состава

Оригинальное автомасло – эта фраза используется практически во всех рекомендациях автопроизводителей к своей выпускаемой продукции. В чём заключается её смысл? Абсолютно все изготовители автотранспорта при разработке, учитывая технологические особенности рабочих узлов и агрегатов, определяют оптимальные свойственные характеристики смазочных жидкостей, которые будут максимально хорошо выполнять требуемые задачи.

С завода каждый автомобиль выходит полностью готовым к выполнению своих эксплуатационных задач, во все его рабочие узлы, в том числе и в мотор, заправляется смазочная жидкость, которая соответствует всем требованиям автопроизводителя. Именно эта жидкость, которая заливается в силовой агрегат машины с завода, и считается для него оригинальной, рекомендуемой для дальнейшего обслуживания. При этом смазочный материал может быть произведён как непосредственно на заводе, изготавливающем машины, так и на производствах смазочной продукции, выпускаемой специально под заказчика.

Автоконцерн Фольксваген не выпускает товаров смазочной категории. Оригинальное масло Volkswagen изготавливается одним из лидирующих производителей смазочно-горючей продукции Castrol под названием EDGE Professional LongLife III, заливается в силовые агрегаты практически всех машин, сходящих с конвейера немецкого автоконцерна. И автопроизводитель, и профессионалы, рекомендуют использовать это автомасло для доливки или замены при дальнейшей эксплуатации машины, так как смазка разработана специально для моторов автотранспорта концерна Фольксваген. Рассмотрим, какими техническими характеристиками обладает моторное масло для Фольксвагена оригинального типа, чтобы в случае необходимости его замены на аналоговый продукт не совершить роковых ошибок, которые отразятся на функционировании силового агрегата и машины в целом.

Технические характеристики

Фирменное масло Фольксваген относится к семейству горюче-смазочных материалов Castrol Professional, группе синтетических эмульсий EDGE. Его технологические особенности и характеристики соответствуют следующим критериям:

  1. Коэффициент вязкости по SAE 5W30 говорит о принадлежности товара к всесезонным смазкам. Температура застывания и возгорания продукта регламентируется цифрами минус 39 и плюс 196 градусов по Цельсию.
  2. Качественные показатели по ACEA отвечают маркировке C
  3. Характеризуется допусками Porsche C30, от концерна Фольксваген имеет разрешение 504.00 и 507.00.
  4. Предназначено для залива в двигатели дизельной и бензиновой модификации, рекомендуется применять в агрегатах, нуждающихся в маловязкой продукции с усиленными ходовыми критериями.

Оригинальное масло Фольксваген характеризуется максимальной производительностью, длительным периодом эксплуатации даже в условиях интенсивной работы силового агрегата, гарантирует возрастание его коэффициента полезного действия, защищает мотор от негативных факторов в широком диапазоне температурных режимов. Его непревзойдённые ультрасовременные технологические критерии изготовления отвечают всем мировым стандартам, что делает его наилучшим вариантом для моторов автомобилей концерна Volkswagen при условии их эксплуатации в нормальных температурных условиях.  Суровый отечественный климат нередко становится преградой для эксплуатации этого масла, несмотря на его отличительные характеристики, заставляет автовладельца выбирать аналоговые автомасла для своего транспортного средства. В этом случае стоит очень внимательно отнестись к выбору и покупке заливаемой жидкости, руководствоваться при подборе масла исключительно допусками и спецификациями от производителя.

Допуски и спецификации

О допусках и спецификациях и необходимости их соблюдения при подборе смазочного материала осведомлён каждый автовладелец, однако, не все знают, что это такое и как правильно в них разобраться. Одобренная автопроизводителем смазочная продукция перед получением разрешения к эксплуатации в моторах определённой модификации проходит массу тестов и проверок. При соответствии продукции требованиям автопроизводителя автомасло получает специальную маркировку – допуск к применению, который изготовитель автомасла указывает в документации к нему и на этикетке выпускаемого товара. Соответственно автопроизводитель в руководстве пользователя указывает также допуски, по которым выбирается оптимальная смазка для мотора.

Чаще всего допуск маркируется набором цифр и букв, по которым на сайте изготовителя можно посмотреть его расшифровку. Рассмотрим имеющиеся на сегодня допуски масел Фольксваген:

  1. Шифр VW00 свидетельствует о возможности применения автомасла в двигателях бензинового и дизельного класса, модифицированных прямым впрыском топливной жидкости. Продукция с такой маркировкой отвечает по ACEA группе товаров A3, выпускается с вязкостью 5, 10 и 20W30, 5W40.
  2. Допуск VW01 отвечает требованиям по ACEA классу A2, гарантирует применяемость автомасла в дизельных и бензиновых агрегатах с непосредственным впрыском горючей жидкости. Для автотранспорта с турбодизельными агрегатами допуск должен дополняться разрешением 505. 00.
  3. Маркировка 502.00 от Фольксвагена обуславливает применяемость масла в высокомощных моторах бензиновой модификации с прямой подачей топлива.
  4. Допуск 503.00 свидетельствует о всесезонности и экономичности смазочного материала, с маркировкой по ACEA, соответствующей группам A1 и A Предназначаются жидкости для эксплуатации в агрегатах, которые были выпущены после 2000 года. Отличительной характеристикой смазок, имеющих этот допуск, считается пролонгированный период эксплуатации.
  5. Проверочный индекс 503.01 от Фольксвагена свидетельствует о возможности применения продукции в моторах, функционирующих исключительно на бензине и модифицированных турбонаддувом.
  6. Масла с допуском 504.00 предназначены для залива в дизельные и бензиновые агрегаты, модифицированные сажевыми фильтрами.
  7. Допуск 505.00 свидетельствует о соответствии автомасла стандарту A3 по классификатору ACEA, предназначенности продукции для дизельных агрегатов с турбонаддувом и без него.
  8. VW01 – допуск, разрешающий применение смазки в бензиновых ДВС, оборудованных насос-форсункой и нуждающихся в смазках с вязкостным критерием по SAE 5W40.
  9. Допуск 506.00 может присваиваться только ультрасовременным автомаслам с увеличенным эксплуатационным периодом до пятидесяти тысяч километров пробега. Соответствует по ACEA стандарту B4, допускается к применению только в силовых агрегатах Фольксвагенов, выпускаемых с 2000 года.
  10. Маркировку 506.01 от Фольксвагена можно встретить исключительно на таре автомасла, которое предназначено для дизельных силовых агрегатов, оснащённых насосом-форсункой, и характеризуется пролонгированным эксплуатационным сроком.
  11. Разрешение от Фольксвагена 507.00 присваивается маслам, которые совмещают в себе вышеописанные критерии автомасел.

Выбирая масло для Volkswagen, потребителю в первую очередь стоит ориентироваться на рекомендации в инструкции потребителя, где указываются допустимые спецификации для конкретного транспортного средства.

Как правильно выбрать автомасло?

Подбор масла для силового агрегата личного автотранспорта – это важнейшее решение, от которого зависят эксплуатационные характеристики ДВС. Наилучшим вариантом для каждого мотора, в частности, и для силового агрегата Volkswagen, является оригинальный вариант жидкости, который заливается в мотор с завода. Если имеются в наличии факторы, не позволяющие использовать «родную» смазку, автопроизводитель Фольксваген рекомендует альтернативные варианты масла, технические критерии которого и допуски прописаны в руководстве пользователя. Ориентировочные спецификации, обзор которых приведён выше, гарантируют соответствие продукции технологическим особенностям силового агрегата, заявленным автопроизводителем.

При покупке товара проверяйте в обязательном порядке наличие на этикетке допуска, заявленного автоконцерном Volkswagen. При этом стоит отдавать предпочтение приобретению товара только в проверенных автомагазинах, которые отвечают за качество реализуемой продукции: такая предосторожность сможет обезопасить потребителя от приобретения поддельного товара. На вопрос о том, какое масло залить в мотор Фольксвагена, самым правильным и рациональным будет следующее утверждение: автомасло, которое рекомендовано автопроизводителем, тем более в нынешнее время ассортимент таких товаров настолько богат, что даже самый требовательный владелец машины сможет подобрать для себя оптимальный вариант по цене и качественным характеристикам.

Подведём итоги

Бесперебойная и надёжная функциональность мотора транспортного средства на протяжении всего эксплуатационного периода обеспечивается своевременной заменой смазочного материала с соответствующим качеством. Заливать в мотор выпускаемых машин концерн Volkswagen рекомендует оригинальное автомасло или аналогичные смазочные материалы от мировых производителей, приравнивающиеся к фирменной смазке по качественным критериям, если они имеют допуски и разрешения от автопроизводителя. Применение неоригинального масла регламентируется эксплуатацией машины в регионах с суровым климатом или в сложных условиях её использования, в иных ситуациях лучше покупать оригинальный вариант смазочно-горючего материала.

сколько и какое нужно заливать

Volkswagen Golf 4 – четвертое поколение популярного хэтчбека, ставшего родоначальником так называемого гольф-класса. Модель официально выпускалась в период 1997-2004 г. Представляет собой хэтчбек в трех- или пятидверном кузове. Кроме того, выпускались версии пятидверный универсал и двухдверный кабриолет. Привод – передний или полный в зависимости от модификации. К концу выпуска произведено больше четырех миллионов «Гольфов» всех версий. Машина спроектирована на платформе A4 PQ34.

Volkswagen Golf 4 был доступен в комплектациях Трендлайн, Комфортлайн, Хайлайн и GTI. В наиболее мощном исполнении хэтчбек получил 1,8-литровый турбомотор. Кроме того, вскоре был налажен выпуск мелкосерийной модификации VR-5 с рабочим объемом 2,3 литра. В 1998 году начались продажи полноприводного варианта Golf 4-Motion с VR-образным бензиновым V6 с объемом 2,8 и мощностью 204 л. с. Примечательно, что «четвертый» Golf продолжали выпускать до 2010 года в некоторых странах – в Южной Америке, Китае и Мексике. Официально же производство модели завершилось в 2004 году, а на смену Golf 4 пришла версия Golf MK5 (для Европы).

Сколько моторного масла необходимо для Volkswagen Golf 4

Ниже представлен список моторов для Golf 4 и нужный объем моторного масла для них.

Год выпуска – 1997-2000

  • Для мотора 1.6 100 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 1.6 100 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 1.8 125 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 1,8 150 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 1,9 л 110 л. с. (дизель) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 1,9 л 6,8 л. с. (дизель) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 1,9 90 л. с. (дизель) требуемый объем масла – 4,5 л.
  • Для мотора 2,0 115 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 2,0 л.
  • Для мотора 2,3 150 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 3,9 л.
  • Для мотора 2,8 204 л. с. (бензин) требуемый объем масла – 5,5 л.

Какое моторное масло подходит для Volkswagen Golf 4

Год выпуска – 1997-2004

  • Классификация SAE для мотора 1.4 л 75 л. с. (бензин) – 0W-30.
  • Классификация SAE для мотора 1.6 л 100 л. с. (бензин) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1.8 125 л. с. (бензин) – 5W-30, 10W-30.
  • Классификация SAE для мотора 1.8 150 л. с. (бензин) – 0W-30.
  • Классификация SAE для мотора 1,9 110 л. с. (дизель) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1.9 68 л. с. (дизель) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 1.9 90 л. с. (дизель) – 5W-30, 5W-40.
  • Классификация SAE для мотора 2.0 115 л. с. (бензин) – 0W-30.
  • Классификация SAE для мотора 2.3 150 л. с. (бензин) – 0W-30.
  • Классификация SAE для мотора 2.8 204 л. с. (бензин) – 0W-30.

Рекомендуемые моторные масла для Volkswagen Golf 4:
Valvoline, Kixx, Роснефть, Mannol, Consol.

Моторное масло Volkswagen | Синтетическое моторное масло

  1. Дом
  2. Автомобилист
  3. В машине
  4. Рекомендуется для вашего автомобиля
  5. Продукт OEM Volkswagen

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Существует ряд моторных масел Mobil ™, подходящих для различных моделей Volkswagen, таких как Volkswagen Passat, Golf или Polo, включая масла, подходящие для бензиновых двигателей, и масла, подходящие для дизельных двигателей.

Mobil 1 ™ 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 ™ 0W-40 разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров или сажевых фильтров) и обеспечивает превосходные всесторонние характеристики.Он обеспечивает исключительную очищающую способность, защиту от износа и общую производительность.

  • Отвечает или превосходит последние сертификаты производителей оборудования и промышленности
  • Выбирается для заводской заправки многих лучших в мире автомобилей
  • Обеспечивает отличную общую производительность

(Доступно только в Малайзии, Сингапуре, Вьетнаме, Новой Зеландии и на Филиппинах, за дополнительной информацией обращайтесь к местным дистрибьюторам)

Узнать больше

Mobil 1 ™ FS X2 5W-50

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 ™ FS X2 5W-50 Advanced — это наш испытанный и проверенный состав, обеспечивающий отличные универсальные характеристики.Mobil 1 ™ FS X2 5W-50 поддерживает работу вашего двигателя как новый. Эта проверенная на гонках технология подходит для экстремальных условий вождения и автоспорта.

  • Предотвращает образование отложений и шлама, обеспечивая долгий и чистый срок службы двигателя
  • Антиоксиданты для увеличения срока службы масла
  • Высококачественные базовые масла в сочетании с точно сбалансированной системой компонентов для превосходной всесторонней защиты от износа

(Доступно только в Малайзии, Сингапуре, Вьетнаме, Новой Зеландии и на Филиппинах, за дополнительной информацией обращайтесь к местным дистрибьюторам)

Узнать больше

Гарантия

Важно использовать в автомобиле подходящее масло, соответствующее спецификациям производителя Volkswagen.Использование подходящего продукта Mobil 1 при плановом обслуживании и в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля не повлияет на гарантию производителя Volkswagen.

  • Где купить

    Найдите ближайшего к вам дистрибьютора смазочных материалов Mobil ™, который поможет вам найти подходящую смазку Mobil ™ для вашего автомобиля.

    Узнать больше

  • Автомобиль

    Каждая бутылка масла — это результат многолетних исследований и разработок.Найдите ряд моторных масел, подходящих для вашего автомобиля, обеспечивающих защиту двигателя в любых условиях.

    Узнать больше

  • Значение масла

    Требования, предъявляемые к моторным маслам, различаются в зависимости от условий. Ваш двигатель, являющийся сердцем вашего автомобиля, нуждается в защите в различных условиях. Узнайте о важности роли синтетического моторного масла в защите вашего двигателя.

    Узнать больше

▷ Лучшее моторное масло для VW (Volkswagen Golf, Polo, Beetle, Passat, Jetta) (обзоры и руководство за май 2021 г.)

Лучшее моторное масло для VW

1.Liqui Moly TOP TEC 6200 SAE 0W20

Купить Liqui Moly TOP TEC 6200 SAE 0W20

Посмотреть на Amazon

Высокотехнологичное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе синтетической технологии. Разработан с учетом высоких требований Audi, Porsche и концерна VW. Смазка Longlife IV благодаря пониженной вязкости обеспечивает отличные пусковые характеристики в холодных условиях и повышает эффективность двигателя. По сравнению с маслами Longlife III, которые уже экономят топливо, оно обеспечивает дополнительное снижение расхода топлива примерно на 1.5%. Инновационная технология присадок обеспечивает отличную защиту от износа, чистоту двигателя и повышенную стойкость к окислению. Возможны очень большие интервалы замены масла (увеличенные интервалы обслуживания и т. Д.).

Применение: Разработано специально для различных моделей автомобилей Audi, Porsche, VW-Group. Моторное масло можно использовать только в бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с сажевыми фильтрами (например, TFSI, TDI), в которых используются смазочные материалы стандарта VW 508 00/509 00.Не имеет обратной совместимости.

Плюсы:

  • Разработано с учетом высоких требований Audi, Porsche и VW.
  • Низкая вязкость обеспечивает отличные характеристики холодного пуска, повышает эффективность двигателя и снижает расход топлива.
  • Инновационная технология присадок обеспечивает превосходную защиту от износа, впечатляющую чистоту двигателя и более высокую стойкость к окислению.
  • Позволяет очень длинные интервалы замены масла (WIV и т. Д.).

Минусы:

  • Трудно найти в магазине

2. Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE A3 / B4 Advanced 0W-40

Купить Castrol EDGE A3 / B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil 0W-40

.

Посмотреть на Amazon

Castrol EDGE 0W-40 A3 / B4 — это усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло, обеспечивающее отличную защиту от износа в высокопроизводительных двигателях, разработанное для оптимальной работы с маслами с низкой вязкостью, для которых производитель рекомендует смазочные материалы ACEA A3 / B4, API SN или более ранняя спецификация 0W-40.

Формула Castrol 03101 Edge утверждает, что боевая мощность на 42% выше, что обеспечивает высочайший уровень защиты. Усовершенствованная формула синтетического масла имеет отличную смазку, предотвращающую износ и позволяющую вашему автомобилю двигаться с максимальной мощностью.

Castrol известна своим сотрудничеством с производителями автомобилей высокого класса, такими как Volkswagen, Jaguar и Land Rover. Это означает, что они могут подвергать свои моторные масла кислотным испытаниям во всем мире, чтобы улучшить их и сделать их лидерами на рынке.

Castrol Edge — это усовершенствованное синтетическое масло, которое было протестировано под высоким давлением и является одним из лучших моторных масел, которые вы можете купить. Используя формулу Castrol 03101 0W-40, вы можете рассчитывать на снижение шума двигателя и более тихий двигатель.

Плюсы:

  • Уменьшение контакта металл-металл
  • Титановая технология для оптимальной производительности
  • Снижает автомобильные отложения
  • Протестировано в условиях экстремального давления
  • Доступен в нескольких вариантах вязкости и различных конфигурациях бутылок

Минусы:

  • Трудно найти в магазине

3.Полностью синтетическое моторное масло для европейских автомобилей Valvoline SAE 0W-40

Купить европейское автомобильное полностью синтетическое моторное масло Valvoline SAE 0W-40

Посмотреть на Amazon

Valvoline European Vehicle Full Synthetic Motor Oil специально разработано для соответствия строгим требованиям большинства европейских производителей бензиновых и дизельных двигателей и превосходит их. Одобрено и лицензировано для большинства автомобилей VW, BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche.

Синтетические моторные масла премиум-класса.Предназначен для легковых и легких грузовиков с бензиновыми и дизельными двигателями, с двигателями, работающими на сжатом природном газе, а также для двигателей промышленного оборудования. Разработано для увеличенных интервалов замены масла (см. Рекомендации производителя двигателя).

Моторные масла премиум-класса разработаны на основе высококачественного синтетического сырья с применением современных присадок новых технологий. Моторные масла соответствуют последним требованиям большинства легковых автомобилей, легких грузовиков (фургоны, бус), в том числе автомобилей с бензиновыми, дизельными двигателями (с турбонагнетателем или без него), с двигателями, работающими на сжиженном углеводородном газе, а также для двигателей промышленного оборудования.Масла защищают двигатель от холодных запусков и обеспечивают отличную защиту в экстремальных условиях эксплуатации. Масла подходят для использования с увеличенными интервалами между заменами (см. Рекомендации производителя двигателя).

Плюсы:

  • Дополнительная защита от износа, позволяющая сохранять детали двигателя как новые.
  • Дополнительные чистящие средства удаляют шлам и отложения, сокращающие срок службы двигателя.
  • Изготовлено американской компанией Valvoline, принадлежащей ему и управляемой им.

Минусы:

4. Синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-40

Купить Моторное масло Mobil 1 Synthetic 0W-40

Посмотреть на Amazon

Mobil 1 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (Остальной мир) Усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло разработано для бензиновых и дизельных двигателей (без сажевых фильтров и сажевых фильтров) и предлагает отличные универсальные характеристики. представление.Он обеспечивает исключительную очищающую способность, защиту от износа и общую производительность. Mobil 1 0W-40 сохраняет ваш двигатель как новый в любых условиях движения.

Разработано для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем с высокими универсальными характеристиками в Европе. Mobil 1 был выбран для заполнения заводов лучшими в мире автомобилями. Исключительная эффективность при очистке двигателя от грязи. Более высокая производительность обещает более длительный срок службы двигателя. Функция защиты от износа отлично подходит для работы как при высоких, так и при низких температурах.Расход топлива минимальный, что улучшает фрикционные характеристики. Обеспечивает быстрое нанесение защитных отложений и снижает износ даже в экстремальных дорожных ситуациях. Сегодняшние проблемы системы выбросов эффективно решаются с помощью Mobil 1, европейской формулы. Долговечное и надежное масло для повседневного использования. Если вы хотите, чтобы ваш двигатель безупречно работал при любых температурах, Mobil 1 с передовыми технологиями сделает ваш двигатель счастливым.

Плюсы:

  • Mobil 1 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной очищающей способности, защиты от износа и общих характеристик.
  • Mobil 1 0W-40 сохраняет двигатель как новый в любых условиях движения.
  • Благодаря творчеству, продуктивности и инновациям этот бренд продолжает разрабатывать лучшие автомобильные аксессуары.

Минусы:

  • После того, как эта наклейка была удалена, это не является безопасным контейнером для хранения оставшегося масла, поэтому не бросайте его просто в багажник, масло вытечет, когда оно хранится рядом.

5.Castrol EDGE A3 / B4 Advanced Полностью синтетическое моторное масло 5W-30

Купить Castrol EDGE A3 / B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil 5W-30

.

Посмотреть на Amazon

Castrol EDGE — самое современное моторное масло Castrol. Это высококачественное полностью синтетическое масло, разработанное для потребителей, которые ожидают от своих автомобилей максимальной производительности. Castrol EDGE рекомендовано ведущими производителями автомобилей. Castrol EDGE был разработан с использованием технологии жидкого титана, которая физически меняет поведение масла под давлением.Из-за повышенных требований к производительности и экономии топлива давление в современных двигателях за последние три десятилетия почти удвоилось. Более высокое давление означает большую нагрузку на масло и возможность большего трения. Увеличение контакта металла с металлом вызывает износ и снижает производительность. Под капотом давление может достигать 10 тонн на квадратный сантиметр. Это как пять автомобилей, стоящих на высоком каблуке и полагающихся только на микротонкий слой масла для защиты. Следовательно, вам нужно сильное масло для уменьшения трения, увеличения производительности и экономии топлива.Чтобы противостоять повышенному давлению в современных двигателях, Castrol EDGE был разработан с использованием технологии жидкого титана, которая физически меняет поведение масла под давлением. Запатентованная Castrol титановая технология обеспечивает документально подтвержденные характеристики снижения трения, защиты от износа и защиты от отложений. Технология на основе титана обеспечивает производительность и прочность.

Плюсы:

  • Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса с улучшенными характеристиками, обеспечивающее прочность в условиях экстремального давления.
  • Прочный титан для максимальной производительности двигателя
  • Уменьшает контакт металла с металлом в диапазоне различных скоростей движения.
  • Защищает двигатель в течение всего времени слива, даже при экстремальных давлениях.
  • Уменьшает образование отложений в двигателе, чтобы обеспечить максимальную реакцию двигателя.
  • Лучшие полностью синтетические продукты, которые вы можете купить за деньги.

Минусы:

6. Синтетическое моторное масло Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Купить Liqui Moly Top Tec 4200 Synthetic Motor Oil 5W-30

Посмотреть на Amazon

Top Tec 4200 — современное всесезонное моторное масло на основе углеводородного синтеза для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе оборудованных дизельными сажевыми фильтрами в соответствии со стандартами Евро 4 с увеличенными интервалами замены.Это масло специально разработано для двигателей Audi и VW-Group, обслуживаемых системой Longlife-Service. Это масло обратно совместимо для использования во всех предыдущих моделях группы, включая двигатели без увеличенных межсервисных интервалов. Комбинация высококачественных базовых масел на основе технологии синтеза и новейшего пакета присадок обеспечивает высочайшую степень защиты от износа, низкий расход топлива и высокий расход масла. Высокие свойства масла позволяют реализовать рекомендуемые интервалы замены масла до 30 000 км.

Плюсы:

  • Отличная прочность масляной пленки
  • Высокая стойкость к старению
  • Увеличивает расход топлива

Минусы:

7. Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Купить Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Посмотреть на Amazon

Mobil1 ESP (Emission System Protection) 5W-30 был разработан с учетом высоких требований Mercedes Benz MB 229.51 / 229.31 для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. Предназначен для современных дизельных и бензиновых автомобилей, оснащенных системами контроля выбросов. Разработан для полной совместимости с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и бензиновыми каталитическими нейтрализаторами (CAT). Уменьшает образование отложений и шлама и обеспечивает долгий и чистый срок службы двигателя. Одобрено для VW 504 00/507 00/507 00.

Mobil 1 ESP 5W-30 — усовершенствованное синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения исключительной чистоты двигателя, общей эффективности и защиты от износа.Mobil 1 ESP 5W-30 был разработан специалистами Mobil 1 для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения выбросов выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей. Mobil 1 ESP 5W-30 соответствует или превосходит требования многих отраслевых стандартов и передовых производителей автомобилей для современных легковых автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем.

Плюсы:

  • Помогает уменьшить осаждение частиц в сажевых фильтрах (дизельные двигатели).
  • Помогает снизить «отравление» бензиновых каталитических нейтрализаторов.
  • Уменьшает образование отложений и шлама, что обеспечивает чистый двигатель и более длительный срок службы.
  • Замедляет процесс старения масла, тем самым увеличивая интервалы замены масла.

Минусы:

8. Моторное масло Total Quartz INEO Long Life ACEA / API 5W-30

Купить моторное масло Total Quartz INEO Long Life ACEA / API 5W-30

Посмотреть на Amazon

Quartz INEO Long Life соответствует последним спецификациям и известно во всей Европе как масло «нового поколения».Он специально адаптирован к немецкой дизельной технологии, но может также использоваться на бензиновых двигателях. Специально одобрено Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz и BMW. Quartz INEO Long Life был разработан с использованием передовой технологии TOTAL Low SAPS для увеличения срока службы дизельного сажевого фильтра (DPF) и обеспечения увеличенных интервалов замены при сохранении окружающей среды. Перед использованием моторного масла обязательно прочтите руководство по эксплуатации.

Плюсы:

  • Специально одобрено VW, Audi, Mercedes-Benz и BMW; Разработано с использованием передовой технологии Low-SAPS компании TOTAL для увеличения срока службы сажевого фильтра (DPF), увеличения интервалов замены и обеспечения экологической безопасности.
  • Применимо: VOLKSWAGEN VW 504.00 / 507.00 и обратное действие: VW 502.00 / 505.01, VW 502.00 / 505.00, VW 501.01 / 505.00; BMW LL-04 — и BMW LL-01 обратной силы; MERCEDES-BENZ MB 229.51 — и MB-229.31 с обратной силой; PORSCHE C30

Минусы:

  • Двигатель не запускается, особенно в прохладную погоду

9. Моторное масло Ravenol SAE 5W-30

Купить моторное масло Ravenol SAE 5W-30

Посмотреть на Amazon

RAVENOL HLS SAE 5W-30 — полностью синтетическое маловязкое моторное масло MID SAPS с технологией CleanSynto для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и прямым впрыском и без него.Минимизация трения, истирания и расхода топлива, отличные характеристики при холодном пуске. Увеличенные интервалы замены масла согласно рекомендациям производителя. Превосходные характеристики холодного пуска обеспечивают оптимальную безопасность смазочного материала на этапе холодного пуска. Благодаря значительному расходу топлива RAVENOL HLS SAE 5W-30 способствует снижению выбросов загрязняющих веществ и защите окружающей среды. RAVENOL HLS SAE 5W-30 — масло со средним содержанием SAPS, которое эффективно предотвращает сброс сажевого фильтра.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 подходит для требовательных двигателей в качестве мощного маловязкого моторного масла. Рекомендуется для всех современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и прямым впрыском. Также рекомендуется для всех условий эксплуатации. RAVENOL HLS SAE 5W-30 рекомендуется для использования в автомобилях с сажевыми фильтрами. Всегда обращайтесь к руководству по техническому обслуживанию, чтобы узнать, какое масло требуется для вашего двигателя.

Плюсы:

  • Отвечает спецификациям MB 229.31, VW 502 00 / VW 505 00 / VW 505 01, Fiat 9.55535-S3 и Chrysler MS-11116.
  • Разработано для увеличенных интервалов замены масла с большой смазкой при холодном пуске, низкой склонностью к испарению, устойчивостью к окислению и лучшим расходом топлива.
  • Обеспечивает отличные моющие и диспергирующие свойства, предотвращая образование осадка, что приводит к улучшенной очистке двигателя.

Минусы:

10. Спецификация Motul SAE 5W40

Посмотреть на Amazon

Масло моторное для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen.Применяется для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) с фиксированным интервалом замены (15000 км. В Европе), оснащенных турбодизельным двигателем TDI или VW с насос-форсункой или без него. Подходит как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW.

Автомобильное масло гарантирует высокое качество продукта. Использование усиленной синтетической формулы значительно снижает расход масла, обеспечивая таким образом высококачественную смазку, улучшенную защиту от коррозии и окисления, снижая трение в двигателе.Обладает антикоррозионными, антиоксидантными и противопенными свойствами.
Масло для автоматов позволяет поддерживать двигатель в чистоте, предотвращает образование отложений, увеличивает срок службы деталей двигателя.

Плюсы:

  • Одобрено VW и Audi OEM
  • 100% синтетическое

Минусы:

11. TRIAX EURO ULTRA VX Полностью синтетический с длинным стоком 5W-40

Купить TRIAX EURO ULTRA VX Full Synthetic Long Drain 5W-40

Посмотреть на Amazon

Моторные масла

TRIAX EURO — это высококачественные полностью синтетические моторные масла на основе полиальфаолефинов и эфиров, разработанные для защиты самых передовых европейских автомобильных двигателей и исключительно надежных.TRIAX EUROLX и EURO ULTRA VX — моторные масла, разработанные специально для передовых европейских двигателей с высокими рабочими характеристиками с длительным сроком службы от 20 000 миль и до 2 лет (VW Longlife III). Эти продукты относятся к высшему классу в технологии смазочных материалов для легковых автомобилей и обеспечивают отличную защиту для европейских автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, которым требуется смазка высшего качества с очень высокими порогами термической стабильности. TRIAX EURO LX и EURO ULTRA VX разработаны, чтобы соответствовать и превосходить самые строгие требования практически всех европейских производителей дизельного и бензинового топлива для массового рынка, с системами нейтрализации выхлопных газов, такими как DPF, катализаторы, SCR, и без них.

Смазочные материалы

TRIAX Euro — одно из немногих европейских моторных масел для автомобильных двигателей, в котором не используются составы для формования печенья и которое прошло испытания двигателей для сноса зданий. Все рецептуры TRIAX Euro уникальны, и вы не найдете их в обычных продуктах массового рынка. Эти продукты превзошли все спецификации двигателей основных европейских производителей, таких как Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Ferrari и VW.

Плюсы:

  • Состав базового масла на 100% TRUE SYNTHETIC — моторное масло с пробегом 20000 км, одобрено OEM для BMW, Audi, VW, Mercedes Benz, Porsche и большинства других европейских автомобилей.
  • Подходит для 95% всех европейских легковых автомобилей, бензиновых или дизельных, в том числе оборудованных дизельными сажевыми фильтрами и SCR (селективное каталитическое восстановление).
  • Исключительная чистота всех деталей двигателя, до 70% меньше отложений, чем у большинства масел OEM, включая специальные жидкости OEM.
  • Основными параметрами, превышающими их, были испытания на сдвиг, термическая стабильность, отложения на поршнях и турбокомпрессоре / компрессоре, а также снижение общего износа.

Минусы:

  • Трудно найти в магазине

12.Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6 5W-40

Купить Shell Rotella T6 Full Synthetic Diesel Engine Oil 5W-40

.

Посмотреть на Amazon

Масло защищает ваш двигатель в большинстве условий движения, поддерживая двигатель в чистоте, чтобы он служил дольше, сохраняет движущиеся металлические детали хорошо смазанными в течение более длительного срока службы и защищает двигатель от образования кислоты при сгорании или старении масла.

Масло не производится из углеводородных нефтепродуктов, а является малозольным синтетическим маслом.Это помогает улучшить экономические характеристики и эффективность двигателя, увеличивая его пробег.

Shell Rotella — это усовершенствованный состав, который делает его надежным и безопасным для использования с любым двигателем, даже в тяжелых условиях.

Shell Rotella T6 — масло с низкой вязкостью, которое позволяет легко и быстро ввести ваш автомобиль в эксплуатацию даже в холодную погоду. Оно может запускать двигатели до температуры 30 ° F, чего нет в любом другом аналогичном масле. Более того, поскольку масло адаптируется к любой погоде, оно остается жидким даже в холодную погоду.Он также поддерживает относительный поток высоких температур, не блокируя двигатель.

Поскольку это масло, не требующее особого обслуживания, нет необходимости регулярно менять масло, если двигатель чистый и не загрязненный. Вы или ваш механик можете проверить масляный фильтр вашего двигателя, чтобы узнать, насколько он чист и есть ли какие-либо отложения, требующие замены масла.

Плюсы:

  • Экономит электроэнергию и затраты на техническое обслуживание, поскольку ваш двигатель всегда остается чистым и надежным.
  • Защищает двигатель как от исключительно высоких, так и от низких температур, гарантируя, что масляный контур и поток не подвержены влиянию температурных изменений.
  • Может также использоваться на некоторых совместимых моделях мотоциклов.
  • Низкое содержание углерода, фосфора и серы
  • Предотвращает возможный выход масла из строя
  • Добывает небольшие месторождения

Минусы:

  • Не предназначено для мотор-редукторов, так как масло более жидкое, чем другие масла, используемые для этих моторов.

13. Высокотехнологичное синтетическое моторное масло Liqui Moly Diesel 5W-40

Купить Liqui Moly Diesel High Tech Synthetic Motor Oil 5W-40

Посмотреть на Amazon

Всесезонное масло для систем впрыска насос-форсунка и других дизельных двигателей с турбонаддувом выхлопных газов и без него. Особенно подходит для длительных интервалов замены масла и экстремальных требований к двигателю.

LIQUI MOLY предлагает около 4 000 наименований продукции, которая предлагает уникальный по всему миру широкий спектр автомобильной химии: моторные масла и присадки, смазки и пасты, спреи и средства для ухода за автомобилем, клеи и герметики.Компания LIQUI MOLY, основанная в 1957 году, разрабатывает и производит исключительно в Германии. Там это бесспорный лидер рынка присадок и неоднократно признавался лучшим брендом масла.

Плюсы:

  • Легкий старт
  • Длительный срок службы двигателя и отличная защита от износа
  • Быстрая перекачка при низких температурах
  • Оптимальное давление на всех скоростях
  • Высочайшая смазывающая способность при высоких и низких температурах

Минусы:

Моторные масла VW

Масло дополняет защиту и обеспечивает максимальную производительность вашего двигателя.В этой статье вы сможете узнать, какое моторное масло подходит для вашего автомобиля и какие особенности имеют масла с обозначениями: 0W-20 и 0W-30.

Масло Volkswagen

должно соответствовать вашему стилю вождения и защищать двигатель. Обратите внимание на рекомендацию производителя. Обычно это стандарты: VW 502, 505, 507, 509.

Для Volkswagen, Audi, Seat, Skoda действует единая система допусков, разработанная специалистами концерна.

Зачем мне рекомендованное масло для Volkswagen?

Одобренное и качественное моторное масло поможет снизить шум и трение.Внутри цилиндров движутся поршни, а другие детали двигателя движутся с высокой скоростью. Образуется масляная пленка для уменьшения трения и предотвращения износа деталей.

Присадки к маслу для очистки двигателя VW

Во время работы двигателя и сгорания топливно-воздушной смеси образуется много веществ, загрязняющих двигатель. Одно из таких веществ — сажа. Моторные масла содержат особые примеси, которые связывают их и не позволяют оседать на деталях двигателя.

Моторное масло позволяет теплу, выделяемому двигателем, быстро рассеиваться и поглощаться, что охлаждает детали, расположенные далеко от рубашки охлаждения.

Фольксваген

какое масло?

Идеальным маслом для вашего автомобиля будет масло, соответствующее характеристикам двигателей, устанавливаемых на автомобили Volkswagen. Как выбрать масло, основные рекомендации:

  1. В первую очередь стоит внимательно изучить инструкцию по эксплуатации;
  2. Сравнить маркировку на упаковке со спецификацией, рекомендованной производителем автомобиля;
  3. Использование масла, не одобренного производителем автомобиля, может привести к повреждению двигателя и ограничить гарантийные условия на автомобиль;
  4. Нельзя смешивать разные типы масел, необходимо смешивать только масла, разработанные для одного и того же типа двигателя.

Масло Volkswagen одобрено производителем

В настоящее время на рынке существует множество компаний, занимающихся производством моторных масел: Mobil, Castrol, Motul. Например, масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано специально для двигателей Volkswagen, что подтверждается допуском VW 504 00/507 00. Это масло дает возможность защитить даже самые уязвимые компоненты двигателя, демонстрируя отличные характеристики защиты компонентов двигателя от износа.

Уровень масла в двигателе VW

Важно регулярно проверять уровень моторного масла. Если уровень масла низкий: между металлическими частями возникнет чрезмерное трение, что может привести к отказу двигателя. Если уровень масла высокий: моторное масло попадет в камеру сгорания и может вызвать выход из строя каталитического нейтрализатора. Обязательно проверяйте индикатор системы смазки и регулярно проверяйте уровень моторного масла.

Зачем нужно менять синтетическое масло?

Синтетическое масло разработано на основе комбинации обычного масла и других технических компонентов.Это позволяет синтетическому маслу работать лучше во всем диапазоне рабочих температур двигателя. При холодных утренних температурах масло течет более свободно, что быстрее защищает двигатель. При высоких рабочих температурах при длительной работе двигателя синтетическое масло лучше прилипает к деталям двигателя, что обеспечивает лучшую защиту. Кроме того, синтетическое масло разлагается дольше, поэтому его не нужно менять так часто, что экономит время и деньги в долгосрочной перспективе.

Нужно ли Volkswagen специальное масло?

Для всех автомобилей Volkswagen, приобретенных после 2004 года, требуется синтетическое масло.Это связано с тем, что клапаны двигателя сконструированы иначе, чем у большинства других транспортных средств на дороге. Это засорение делает их менее эффективными при использовании традиционного масла. Поскольку синтетическое масло более жидкое и более чистое, чем обычное масло, оно намного проще для двигателей Volkswagen.

Когда дело доходит до покупки автомобиля с дизельным двигателем, есть ряд преимуществ. Благодаря более высокой топливной эффективности и более низкой совокупной стоимости владения дизельный двигатель экономит ваше время и деньги на топливном насосе.Использование синтетического или традиционного масла в дизельном двигателе возможно, но в руководстве производителя Volkswagen указано, что любое транспортное средство с турбодизельным двигателем или автомобиль, построенный после 2004 года, лучше всего эксплуатировать с синтетическим маслом.

Какое масло используется в VW TDI?

В руководстве по эксплуатации Volkswagen указано, что двигатели Jetta TDI должны использовать 5W30 в холодные зимние месяцы. Это помогает избежать предупреждений двигателя, если в головке блока цилиндров требуется слишком много времени для достижения давления масла.В теплые месяцы следует использовать более высокую массу, чем 10W30.

Что такое стандарты качества моторного масла VW и почему они важны?

При замене масла VW важно использовать масло VW, подходящее для вашего двигателя!
Небольшой рассказ о развитии моторных масел может помочь вам сделать правильный выбор. До того, как производители автомобилей начали устанавливать свои собственные стандарты качества масел (1990-е годы), во многих инструкциях по эксплуатации упоминались масла, соответствующие стандартам API.Эти санкционные органы, такие как SAE (Общество американских инженеров), API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей), были и до сих пор несут ответственность за установление стандартов масла для автомобилей.

Требования к производителям автомобилей по всему миру по сокращению выбросов, минимизации выбросов CO2 и снижению расхода топлива возросли. Только в конце 1990-х и начале 2000-х годов были введены более строгие стандарты.

Таким образом были созданы новые, ультрасовременные составы синтетических моторных масел.В этот период (конец 2000-х годов) производители начали устанавливать свои собственные уникальные стандарты качества масла, вместо того чтобы полагаться исключительно на стандарты API и ACEA, чтобы гарантировать, что в их двигателях используется правильный тип масла. Volkswagen хотел получить очень специфические составы моторных масел для своих двигателей, и в 2000 году для последующих моделей VW требовалось моторное масло, соответствующее определенному стандарту качества или спецификации VW.

Могу ли я использовать масла, не одобренные VW, но не соответствующие стандартам качества моторного масла VW?

Не используйте масла, не одобренные VW.Масла, которые ранее разрабатывались на основе сырой нефти, являются устаревшими. Новые двигатели VW стали более технологичными. Все современные двигатели VW спроектированы, спроектированы и изготовлены с соблюдением строгих допусков с использованием уникальных материалов (сплавов) для удовлетворения требований к производительности. В новых моделях двигателей используется обновленная и улучшенная система впрыска топлива со специальным составом моторного масла для обеспечения оптимальной надежности системы. Эти модернизированные системы впрыска топлива и двигателя должны соответствовать строгим требованиям к выбросам, которые призваны повысить экономию топлива без ухудшения характеристик двигателя.Именно поэтому были разработаны точные спецификации моторного масла VW.

Имейте в виду, что интервалы замены моторного масла VW составляют 10 000 миль или более. Моторное масло VW должно иметь наилучшие эксплуатационные характеристики и обеспечивать максимальную смазку рабочих поверхностей. Стабильная и долговременная защита смазочного материала при длительных интервалах между заменами моторного масла VW может быть достигнута только при использовании спецификации качества моторного масла VW, которая была разработана и указана.

Volkswagen Jetta (USA / CAN) Объем моторного масла

Модель: Volkswagen Jetta, 162 (2010-2014) (США / Канада) (VW)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Джетта 2.0 TSI (2010-2014) CCZA 4,7 15000 км / 12 месяцев
Джетта 2,5 (2010-2014) CBTA, CBUA, CCCA 6 15000 км / 12 месяцев
Jetta 2,0 TDI (2010-2014) CJAA 4,3 15000 км / 12 месяцев

Модель: Volkswagen Jetta, 163 (2014 -) (США / Канада) (VW)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Джетта 1.4 TSI гибрид (2014 -) CNLA / CRJA 3,6 10000 миль / 12 месяцев
Jetta 1,8 TSI (2014 -) CPKA / CPRA н / д 10000 миль / 12 месяцев
Джетта 2,0 (2014 -) CBPA, CKJA 4 10000 миль / 12 месяцев
Jetta 2,0 TSI (2014 -) CPLA / CPPA н / д 10000 миль / 12 месяцев
Джетта 2.5 (2014 -) CBTA, CBUA, CCCA 6 10000 миль / 12 месяцев
Jetta 2,0 TDI (2014-) CFFB, CFHC, CLCB 4,3 10000 миль / 12 месяцев

Модель: Volkswagen Jetta Sportwagen, AJ5 (2009-2013) (США / Канада) (VW)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Jetta SportWagen 2.0 TSI (2009-2013) CBFA, CCTA, CCZA 4,7 10000 миль / 12 месяцев
Jetta SportWagen 2,5 (2009-2013) CBTA, CBUA, CCCA 6 10000 миль / 12 месяцев
Jetta SportWagen 2,0 TDI (2009-2013) CJAA 4 10000 миль / 12 месяцев

Volkswagen Golf VI (2008-2013) Объем моторного масла (США / Канада)

Модель: Volkswagen Golf VI, 5K1 (2008-2013) (США / Канада)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Гольф VI 2.0 TSI GTI (147 кВт) (2009-2013) CBFA, CCTA, CCZA 4,7 10000 миль / 12 месяцев
Golf VI 2.0 TSI R (188 кВт) (2011-2013) CRZA 4,6 10000 миль / 12 месяцев
Гольф VI 2,5 (2009-2013) CBTA, CBUA, CCCA 6 10000 миль / 12 месяцев
Golf VI 2.0 TDI (103 кВт) (2009-2013) CJAA 4 10000 миль / 12 месяцев

Volkswagen Golf VII (2012 -) (USA / CAN) Объем моторного масла

Модель: Volkswagen Golf VII, 5G1 (2012 -) (США / Канада)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Гольф VII 2.0 TSI GTI (155 кВт) (2013 -) CNTA н / д 10000 миль / 12 месяцев
Golf VII 2,0 TSI GTI (162 кВт) (2013 -) CHHB / CXDA / CNTC н / д 10000 миль / 12 месяцев
Golf VII 2.0 TSI R (213 кВт) (2013 -) CJXD / DJHB 4,6 10000 миль / 12 месяцев

Volkswagen Tiguan (USA / CAN) Объем моторного масла

Модель: Volkswagen Tiguan, 5N1 (2008-2011)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Тигуан 2.0 TFSI (125 кВт) (2008-2011) CCTB 4,7 10000 миль / 12 месяцев
Tiguan 2,0 TFSI (147 кВт) (2007-2011) BPY, CCTA, CBFA 4,7 10000 миль / 12 месяцев
Tiguan 2,0 TFSI 4Motion (147 кВт) (2007-2011) BPY, CCTA, CBFA 4,7 10000 миль / 12 месяцев

Модель: Volkswagen Tiguan, 5N2 (2011 -)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Тигуан 2.0 TFSI (125 кВт) (2011-2011) CCTB 4,7 15000 км / 12 месяцев
Tiguan 2,0 TFSI (147 кВт) (2011 -) BPY, CCTA, CBFA 4,7 10000 миль / 12 месяцев
Tiguan 2,0 TFSI (147 кВт) 4Motion (2011 -) BPY, CCTA, CBFA 4,7 10000 миль / 12 месяцев

Volkswagen Touareg (USA / CAN) Объем моторного масла

Модель: Volkswagen Touareg, 7P5 (2011 -) (США / Канада)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Туарег 3.6 V6 FSI (2012-2014) CGRA 6,7 10000 миль / 12 месяцев
Touareg 3,6 V6 FSI (2014-) CGRA 6,7 10000 миль / 12 месяцев
Touareg 3,0 V6 TDI (165 кВт) (2010-2012) CATA н / д 10000 миль / 12 месяцев
Touareg 3,0 V6 TDI (176 кВт) (2012-2014) CNRB 7,7 10000 миль / 12 месяцев
Туарег 3.0 V6 TDI (176 кВт) (2014 -) CNRB 7,7 10000 миль / 12 месяцев

Volkswagen Passat (USA / CAN) Объем моторного масла

Модель: Volkswagen Passat, A32 (2011-2015) (США / Канада)

Двигатель Емкость / Емкость фильтра
л (л)
Интервалы замены масла
Passat 1.8 TSI (2013-2014) CPKA / CPRA н / д 10000 миль / 12 месяцев
Пассат 2.5 (2011 — 2013) CBTA, CBUA, CCCA 6 10000 миль / 12 месяцев
Passat 2.5 (2013-2015) CBTA, CBUA, CCCA 6 10000 миль / 12 месяцев
Passat 3,6 V6 FSI (2011-2015) CDVB н / д 10000 миль / 12 месяцев
Passat 2.0 TDI (103 кВт) (2011-2015) CFFB 4/0.5 10000 миль / 12 месяцев
Passat 2.0 TDI (110 кВт) (2014-2015) CUUB / CVCA / DEBA / DELA / DGMA 4 / 0,5 10000 миль / 12 месяцев

Лучшее моторное масло для VW Video

Какой тип масла рекомендуется для Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

Улучшение качества сборки автомобилей привело к тому, что современные модели стали легче, но мощнее, чем когда-либо. Тем не менее, даже несмотря на все навороты, которые делают современные автомобили потрясающими, остается одно неизменное — масло.Трение — главная переменная для привода, и поэтому важно поддерживать правильную смазку компонентов двигателя, чтобы вы могли работать должным образом.

Если вам интересно: «Какой тип масла рекомендуется для Volkswagen Jetta 2019 года?» У нашей команды Boucher VW есть ваш ответ ниже — проверьте его, чтобы узнать, где вы должны стоять!

2019 Рекомендации по вязкости масла Volkswagen Jetta

Jetta 2019 года — это невероятное произведение инженерного искусства, а его двигатель с турбонаддувом создан для успеха в любых условиях.Чтобы оно работало наилучшим образом, мы рекомендуем использовать масло 5W-30. Эта вязкость может обеспечить хорошую работу вашего двигателя при большинстве температур, которые может бросить вам Висконсин, сохранить ваш двигатель и детали в чистоте и даже помочь вам повысить экономию топлива.



Как часто нужно менять масло в Volkswagen Jetta?

Популярность синтетических масел поставила под вопрос старое правило «3000 миль». Конечно, неплохо заменять масло через более короткие интервалы, чем через более длительные интервалы, но когда вы находитесь в затруднительном положении, вы можете поддерживать пробег автомобиля где-нибудь на расстоянии 5000-7000 миль между заменами масла.Конечно, это зависит от погодных условий и использования, но если вы не переборщите, все будет в порядке!


Дополнительная информация о Jetta: Технические характеристики двигателя и рейтинги эффективности для Volkswagen Jetta 2019 года


Расписание автосервиса на вашем VW Jetta 2019 года в Boucher VW в Расине

Замена собственного масла — это навык, который может быть сложной задачей для многих, и у нас есть специальная сервисная команда, которая готова помочь, если вам это еще не совсем удобно.Вы можете связаться с нами сегодня и назначить встречу по замене масла в любое удобное для вас время — мы с нетерпением ждем вашей встречи, чтобы мы могли с уверенностью вывести вас на тротуар на дорогу.


Щелкните здесь, чтобы ознакомиться со всеми нашими текущими специальными предложениями Volkswagen Jetta здесь, в Boucher Volkswagen из Расина!


Еще из Boucher VW Racine

Моторное масло

Регулярная замена масла — самая дешевая страховка
для долгой жизни двигателя VW.

См. Нашу процедуру проверки и замены моторного масла (в дополнение к примечаниям по теме ниже).

~~~

В этой статье обсуждаются следующие подтемы, связанные с моторным маслом —

~~~

Марка масла

Работа моторного масла заключается в первую очередь в том, чтобы не дать всем металлическим поверхностям в вашем двигателе слиться друг с другом и оторваться от трения, одновременно отводя тепло от цикла сгорания.Моторное масло также должно удерживать во взвешенном состоянии все неприятные побочные продукты сгорания, такие как кремнезем (оксид кремния) и кислоты. Он очищает двигатель от этих химикатов и отложений, а движущиеся части остаются в масле. Наконец, моторное масло сводит к минимуму воздействие кислорода и, следовательно, окисление при более высоких температурах. Все это он делает в условиях сильной жары и давления.

Очевидно, что если масло станет слишком жидким, оно приведет к контакту металла с металлом, но если масло слишком густое, оно лишится мощности, поскольку для проталкивания масла вокруг двигателя требуется больше энергии.А масляная пленка не будет легко сдвигаться между металлическими компонентами, поэтому вы получите дополнительное трение внутри масляной пленки. Все дело в балансе, пытаясь получить самое жидкое масло, которое все еще будет поддерживать масляную пленку между металлическими компонентами.

Моторное масло классифицируется в соответствии с его вязкостью — свойством масла сопротивляться силе, заставляющей масло течь; то есть сопротивление текучести масла. Правильная вязкость — это самый важный критерий смазочного масла.Основные характеристики оборудования основаны на вязкости смазочного материала.

Масла с высокой вязкостью кажутся более густыми и текут медленнее при комнатной температуре, чем масла с низкой вязкостью (более жидкие). Однако при нагревании масло частично теряет свою вязкость. Масло с высокой вязкостью, нагретое до 93 ° C (200 ° F), может течь так же легко, как и масло с низкой вязкостью при комнатной температуре. Если масло имеет слишком низкую вязкость, оно не будет поддерживать адекватную смазочную пленку между движущимися частями. Тонкое масло с низкой вязкостью может сохранять эту пленку при низких температурах, но после прогрева становится настолько тонким, что оставляет незащищенными детали двигателя.

Может показаться, что масло с высокой вязкостью — это все, что необходимо для правильной смазки двигателя. К сожалению, это не так. Если в холодную погоду использовать масло с высокой вязкостью, оно станет настолько густым и устойчивым к течению, что не сможет должным образом циркулировать и достигнуть частей двигателя, требующих смазки. Густое масло с высокой вязкостью также становится настолько липким в холодную погоду, что стартер не может вращать двигатель достаточно быстро, чтобы запустить его. Масло надлежащей вязкости будет оставаться достаточно жидким после охлаждения двигателя, чтобы обеспечить легкий запуск, но после того, как двигатель достигнет рабочей температуры, сохранит вязкость, достаточную для поддержания адекватной смазочной пленки.

Вязкость масла можно измерить несколькими способами, но для автомобильной промышленности набор чисел от 0 до 75 используется для моторных масел и от 80 и выше для трансмиссионных масел. Сами числа не имеют имперического или прямого значения, потому что ВСЕ масла становятся тоньше при нагревании, но в целом, чем выше число, тем более вязкое масло. Таким образом, моторное масло массой 40 более вязкое, чем масло массой 10 при той же температуре, а трансмиссионное масло массой 140 более вязкое, чем трансмиссионное масло массой 90 при той же температуре.

Рекомендованными маслами для двигателей VW были односортные моторные масла, такие как SAE 30 для температур выше точки замерзания и SAE 20 для температур немного ниже точки замерзания. Когда в конце 1960-х были разработаны первые всесезонные масла, они не были достаточно надежными, чтобы VW рекомендовал их использовать, но в 1970-х годах ситуация изменилась, и к 1975 году VW рекомендовал всесезонные масла в каждом руководстве по эксплуатации для всех автомобилей VW с воздушным охлаждением. двигатели. В руководствах по эксплуатации VW также говорится: «Двигатель VW не предъявляет требований к качеству моторного масла, которые не могут быть выполнены всеми известными и популярными брендами.«Это очень дипломатично для VW, но на самом деле двигатели были разработаны для работы в любых погодных условиях по всему миру, поэтому имеет смысл не ограничивать это какой-либо конкретной маркой масла.

Новые рекомендации по моторному маслу, приведенные ниже, должны применяться ко всем автомобилям VW. Владельцы автомобилей обнаружат, что эти высококачественные всесезонные масла предлагают множество преимуществ в плане удобства, производительности и экономичности — даже в старых моделях VW.

Например, односортное масло может потребоваться утилизировать после короткого периода эксплуатации из-за раннего наступления зимних температур.Всесезонное масло, подходящее как для летних, так и для зимних температур, можно оставить в двигателе до тех пор, пока не будет достигнут нормальный интервал замены масла. Эта особенность всесезонных масел позволяет сэкономить на замене масла в зависимости от климатических условий.

Как указано выше, класс вязкости масла обозначается стандартным номером SAE (Society of Automotive Engineers). Масло SAE 40 имеет более высокую вязкость (большее сопротивление течению), чем масло SAE 30.Всесезонные масла имеют расширенный диапазон вязкости и могут использоваться вместо ряда односортных масел. Например, масло SAE 10W-30 подходит для использования в диапазоне температур, для которого потребуются три различных односортных масла (SAE 10W, SAE 20W / 20 и SAE 30). Универсальные масла, доступные в наши дни, очень хороши, и они избавляют от необходимости вносить изменения, связанные с погодными условиями, ранее рекомендованные VW. В наши дни большинство магазинов Beetle порекомендуют хорошее всесезонное масло, скажем, 20W-50 для погодных условий выше нуля и 10W-30 для использования в снежную зиму.Как правило, лучше держаться подальше от масел 10W-40, поскольку они имеют более высокое содержание длинноцепочечных полимеров, чтобы получить рейтинг 40 на тонкой основе, а сами полимеры не являются смазочными материалами.

В таблице ниже показана правильная вязкость масла для двигателей VW в определенных климатических условиях. Вязкость масла по SAE следует выбирать для минимальной ожидаемой температуры, при которой потребуется запуск двигателя, а не для температуры во время замены масла.Поскольку температурные диапазоны различных марок масла перекрываются, кратковременные колебания наружной температуры не являются поводом для беспокойства.

Температура окружающей среды в зависимости от вязкости масла

~~~

Всесезонные масла

Всесезонное масло работает за счет добавления полимера к легкому базовому маслу, который предотвращает чрезмерное разбавление масла при нагревании. При низких температурах молекулы полимера сворачиваются в спираль и позволяют маслу течь, как указывает его небольшое число (число W).По мере того, как масло нагревается, полимеры раскручиваются в длинные цепочки, которые не позволяют маслу разжижаться так сильно, как обычно. В результате при 100 ° C масло разжижается ровно настолько, насколько оно выше. Подумайте об этом так: масло 10W30 — это масло весом 10, которое не разжижает больше, чем масло весом 30, когда оно нагревается.

Индекс вязкости (VI) смазочного материала — это эмпирическая формула, которая позволяет рассчитать изменение вязкости в присутствии тепла. Это говорит пользователю, насколько масло разжижается при нагревании.Чем выше индекс вязкости, тем меньше разжижается масло при заданной температуре. Многовязкие моторные масла будут иметь индекс вязкости значительно выше 100 ° C, тогда как моторные масла с одной вязкостью и большинство промышленных масел будут иметь индекс вязкости около 100 ° C или меньше. Например, когда вы видите масло 20W-50, вы знаете, что «20» и «50» относятся к вязкости масла при разных температурах.

Обозначение всесезонного указывает на реакцию масла на повышение температуры. Масло массой 10 вначале становится жидким и становится ОЧЕНЬ жидким при нагревании, но если добавить несколько длинноцепочечных полимеров, они предотвращают разжижение масла в такой же степени, когда оно горячее — масло все равно становится более жидким, но не таким жидким. как 10-весное масло было бы без полимеров.Так что, если добавление полимеров приводит к получению горячего масла, которое больше похоже на горячее 30, оно называется 10W-30. Очевидно, что больше полимеров приведет к меньшему разжижению при нагревании масла, поэтому, например, вы получите 10W-40.

Вязкость измеряется в сантистоксах. Например, холодное масло плотностью 20 имеет индекс вязкости (VI) около 200 сантистоксов и разжижается примерно до 15 сантистоксов при 100 ° C (212F). Холодное масло плотностью 50 весит около 300 сантистоксов в холодном состоянии, а при 100 ° C разжижается примерно до 20 сантистоксов.Масло 20W-50 разжижается до 17-22 сантистоксов при 100 ° C. Итак, если вы возьмете масло весом 20 и добавите полимеры, чтобы оно уменьшилось от 200 сантистоксов до 20 сантистоксов (а не 15), оно превратится в масло весом 20-50 (холодное 20, горячее 50).

Каждое число в обозначении веса масла охватывает ДИАПАЗОН фактических значений вязкости. Масла с массой 40 и 50 масел МОГУТ иметь одинаковую вязкость (17 сантистоксов при 100 ° C). Но в целом масло веса 20W-50 будет оставаться немного более вязким при 100 ° C, чем обычное масло веса 40.Летом, когда температура окружающей среды (и, следовательно, температура двигателя) начинает повышаться, обычно более вязкое масло 20W-50 будет немного гуще, чем обычное масло 40 масел, и, таким образом, будет лучше поддерживать давление масла.

Хотя двигатель может справиться с холодным маслом 40-градусной массой летом, масло 20W-50 все же будет способствовать более легкому запуску. Чистое масло плотностью 40 составляет от 220 до 280 сантистоксов (сСт) при температуре окружающей среды 40 ° C (точка измерения низкой температуры), где
Масло 20W-50 весит всего от 200 до 220 сантистоксов.Другими словами, обычное 40-градусное масло упадет с примерно 250 сантистоксов в холодном состоянии до 15-ти горячих, тогда как масло весом 20W-50 упадет с примерно 200 сСт в холодном состоянии до 20 сСт в горячем состоянии — лучше с обеих сторон шкалы.

Конечно, нет ничего плохого в использовании моносортного масла, но вам придется чаще менять масло по погоде. Например, во время очень жаркого лета (около 38C / 100F) обычное 30-градусное масло становится немного предельным, особенно в автобусах или кемперах, которые работают с двигателем сильнее, чем Beetle (больше тепла для масла, чтобы справиться с этим).В наши дни всесезонные масла настолько хороши, что стыдно не использовать их в более широком диапазоне температур.

Моющее средство, чистое 40-весовое масло, становится все труднее найти. Не содержащее моющих присадок масло весом 40 по-прежнему может использоваться для специальных целей, но эти масла никогда не следует использовать в двигателях Bug. Во всех руководствах по эксплуатации говорится, что вы должны использовать масло HD (это масло с высоким содержанием моющих средств, а не для тяжелых условий эксплуатации, как некоторые думают). Моющее масло удерживает всю грязь в масле во взвешенном состоянии, поэтому она вымывается при замене масла.Неочищающие масла позволяют осадку оседать и прилипать к внутренней части корпуса двигателя и т. Д., И в конечном итоге его кусочки отламываются кусками и могут блокировать масляные каналы и т. Д.

Поскольку смазочные материалы, используемые в вашем VW, имеют жизненно важное значение для его работы, вы должны использовать в своем двигателе только масла известных марок с пометкой «For Service SD» (или «For Service SE» или и то и другое). Масла, использованные в автомобилях 1975 года и более поздних версий, должны иметь маркировку «For Service API / SE».

Согласно недавнему опросу, Castrol GTX (20W-50) признан фаворитом.Кроме того, у Роба есть друг-механик VW в Австралии, который на протяжении многих лет много тестировал различные масла в своем собственном автобусе VW, оборудованном хорошим датчиком температуры. Он обнаружил, что Castrol GTX 20W-50 работает лучше всех, и что ВСЕ масла постепенно повышают рабочую температуру по мере их старения (больше миль). Поэтому он использовал Castrol GTX 20W-50 и менял его каждые 2000 миль, прежде чем началось повышение температуры. Однажды он попробовал масло el-cheapo, но обнаружил, что повышение температуры произошло всего через несколько сотен миль.Castrol GTX 20W-50 достаточно дешево, чтобы купить, достаточно хорошего качества и доступно повсюду.

Роб пишет: в Южной Австралии (например, в Техасе или SoCal) теплый климат. Зима редко опускается ниже нуля (0C, 32F), а лето жаркое — обычно выше 40C (104F). Я использую 20W-50 круглый год на новых двигателях и 20W-60 на старых двигателях. 20W-50 хорошо работает при температурах около -5 (23F), поэтому случайные заморозки не проблема.

Причина, по которой я использую 20W-60 в старых двигателях (в нашем теплом / жарком климате), заключается в том, чтобы улучшить давление масла — число 60 означает, что масло остается немного гуще, когда масло горячее.Я бы не стал использовать это масло с более высокой вязкостью в более прохладном климате — либо 20W-50 для холодного / теплого климата, либо 10W-30 для снежного климата. Я получил хорошее обслуживание от Castrol масел, но минеральное масло любой хорошей марки подойдет так же хорошо. Синтетика тоже подойдет, но более высокая цена и долговечность не оправданы, так как вам все равно придется менять масло каждые 3000 миль, чтобы оно оставалось чистым.

Мы рекомендуем держаться подальше от более дешевых «супермаркетов» или обычных марок масла.Они МОГУТ быть в порядке, но иногда они используют дешевые добавки, чтобы соответствовать стандартам SC / SG и т. Д. Поскольку двигатель VW работает более горячим, чем его собратья с водяным охлаждением (температура головки 130-140 ° C (266-284 ° F), а не 100-110 ° C (212-230 ° F)), масло действительно требует серьезных нагрузок, и присадки к маслу должны быть очень стабильно, чтобы продержаться на дистанции.Мы пробовали более дешевые масла в наши более ранние, менее образованные дни, и масло потеряло это приятное маслянистое ощущение — стало «водянистым» через 500-1000 миль, и двигатель очень быстро устал.После перестройки движка мы старались делать хорошие вещи, и движок определенно более доволен этим.

В скобках, отмечает Роб, я сам использую высококачественное минеральное масло австралийского производства под названием Penrite HPR30. Это масло 20W-60 (да-60), рекомендованное большинством магазинов VW здесь, в Австралии, для всех Beetles. Мой двигатель немного устает, и это снижает расход масла на разумном уровне. Мой двигатель проехал 238 500 миль всего за одну полную реконструкцию (плюс одну топовую реконструкцию), так что универсальные версии, безусловно, работают хорошо — я использую их с конца 70-х годов.

Penrite недоступен в США (пока), но если бы я не использовал его, я бы использовал Castrol. Castrol GTX 20w50 определенно подойдет для автомобилей с воздушным охлаждением, если только у вас не снежные зимы. Он хорош до случайных температур около -5C (23F), но если температура постоянно ниже точки замерзания, вам лучше использовать 10W-30 для холодных месяцев (для более легкого запуска, чем что-либо еще — 10W-30 хорошо. примерно до -9C (15F) в соответствии с таблицей веса масла VW), затем измените на GTX (20W-50) для более теплых месяцев (меньшее число является критическим числом для холодного запуска).

Этот 20W-60 в горячем состоянии все еще разжижается до вязкости ниже 30 ° C, так что он находится в пределах исходной спецификации «единичной массы» для двигателя. В качестве базового масла используется высокая доля «Brightstock», что означает, что для получения максимального количества полимеров не требуется чрезмерное количество полимеров. Брайтсток — это высоковязкий компонент фракций масляного дистиллята, имеющий молочный вид, следовательно, «брайтсток» (большинство масляных фракций прозрачные). Эта марка также имеет высокое содержание цинка, что снижает задиры — хорошо для кулачков и толкателей, где металл / металл контактирует чаще всего.

Примечание о цинке — ZDDP ZDDP добавляется в моторные масла для предотвращения задира в зонах сильных ударов, таких как плоские толкатели в двигателе VW. Когда кулачок ударяется о толкатель, он делает это под очень высоким давлением, и МОЖЕТ выдавить все масло. Повторное сцепление — это момент контакта металла с металлом, что, конечно, увеличивает износ. ZDDP действует как жертвенный защитник. Когда происходит контакт металла с металлом, возникает микроскопическая зона перегрева. Это приводит к тому, что небольшое количество ZDDP разлагается в месте контакта, образуя тонкое металлическое цинковое покрытие, которое действует как амортизатор от любой дополнительной стали на стальном контакте.Цинк в конечном итоге стирается, вызывая еще один неправильный контакт металл / металл и повторное осаждение цинка на этом участке. Поскольку ZDDP является жертвенным, он расходуется во время работы двигателя, поэтому вам нужно хорошее количество (1200-1400 ppm) масла для начала, чтобы его еще оставалось во время замены масла. К сожалению, количество ZDDP в большинстве масел уменьшается, поскольку современные двигатели с роликовыми толкателями в нем не нуждаются, поэтому, если у вас есть возможность, выберите масло с высоким содержанием ZDDP.У масла Penrite, которое я использую, написано «Full Zinc» на упаковке (это около 1400 ppm).

Масло моторное синтетическое

В наши дни синтетическое моторное масло есть повсюду. В двигателе VW хорошо используется масляное охлаждение для снижения температуры двигателя. Некоторые люди неверно истолковывают комментарии о «синтетических маслах, устойчивых к нагреванию», как означающие, что они не поглощают тепло, поэтому вы не должны их использовать. Фактически, этот комментарий «сопротивляется нагреву» означает, что он сопротивляется разложению (не разлагается) в условиях высокой температуры, как подшипники в турбонагнетателях.Синтетические масла по-прежнему будут поглощать тепло и передавать тепло маслоохладителю. Вы, конечно, можете использовать синтетические масла в своем двигателе VW, если хотите, но в этом нет никакой реальной пользы. Вам все равно придется менять масло в той же точке 3000 миль, поскольку двигатель не имеет масляного фильтра, поэтому он все равно загрязняется так же быстро, как минеральное масло. Минеральные масла в наши дни намного лучше, чем 30-40 лет назад, поэтому минеральное масло хорошего качества отлично защитит ваш двигатель и стоит меньше синтетических масел.

Итог —

Моторное масло очень хорошего качества в двигателе — самая дешевая гарантия долгого срока службы двигателя любого Beetle. Двигатели VW нагреваются, поэтому им необходимо масло хорошего качества со стабильными присадками. У них нет масляного фильтра, поэтому масло нужно менять каждые 3000 миль, как религия. Наша рекомендация — Castrol 20W-50 или подобное — хорошее масло по разумной цене. Рассмотрите вариант 10W-30, когда зимние температуры постоянно опускаются ниже нуля.

Для получения дополнительной информации в Интернете есть статья Эда Хакетта «Больше, чем вы когда-либо хотели знать о моторном масле», которая является очень интересным чтением.

Примечание: Вышеизложенное адаптировано из официального руководства по обслуживанию Bentley и мудрости Роба Бордмана.

~~~

Присадки к маслам

Некоторые владельцы VW из лучших побуждений механики посоветовали им использовать 30-тонное масло с добавлением к нему бутылки STP.Добавление STP кажется нам контрпродуктивным — почему бы просто не использовать 40-весное масло, если 30-весное масло нуждается в загущении (в основном это то, что делает STP). Мы бы не добавляли STP или что-то еще к нему — просто придерживайтесь прямое масло. Механик Роба Фольксваген в Австралии говорит, что он восстановил множество двигателей Фольксвагена и еще не нашел ни одного, который отказал бы из-за используемого типа масла. Но он обнаружил, что износ и грязь кажутся более высокими в автомобилях, работающих на дешевых маслах, и в автомобилях, где масло не менялось достаточно часто.Он говорит, что более дешевые бренды, кажется, пачкаются или «худеют» быстрее, чем хорошие. Следует помнить, что скопление грязи в двигателе VW может быть проблемой из-за отсутствия фильтра, а масла более низкого качества, кажется, становятся грязными быстрее, чем масла более высокого качества. В любом случае, очень важно регулярно менять моторное масло VW.

В Руководстве по эксплуатации VW указано, что «Никакие присадки не должны смешиваться с маслами HD».

~~~

Масла с высоким содержанием моющих средств

Обозначение «HD», используемое в описании моторного масла, означает «High Detergent» (не Heavy Duty).Масла с высоким содержанием моющих присадок (одним из которых является Castrol) помогают очищать двигатель от грязи и удерживать его в масле, чтобы оно было удалено при замене масла.

Предостережение относительно масел с высоким содержанием моющих присадок — переход на масло с моющим средством вредно после того, как какое-то время использовалось масло без моющих присадок. Неочищенный материал позволит накапливать грязь внутри двигателя, а затем масло с моющим средством соскребет его (в масло), так что оно станет очень грязным очень быстро — что, конечно, плохо для вашего двигателя. .VW рекомендует масло с моющими присадками и регулярную замену, чтобы грязь смывалась до того, как она станет проблемой износа.

~~~

Синтетические масла

Рискну повториться, синтетические масла — пустая трата денег в двигателе VW. Это отличные масла, но они разработаны для современных высокопроизводительных двигателей с длительной заменой масла, а это значит, что двигатель VW не в счет! Долговечные свойства синтетики тратятся на двигатель VW, так как у большинства из них нет фильтра, и вы ДОЛЖНЫ менять масло каждые 3000 миль, чтобы оно все равно оставалось чистым.При такой частой замене масла лишние расходы на синтетические масла полностью теряются.

~~~

Уровень масла

Сын Дэйва получил небольшой урок о проверке масла. При проверке щупа он обнаружил, что он подошел только примерно на полпути между концом и нижней отметкой — затем он понял, что машина была припаркована на довольно крутом склоне, лицом вниз! Он проверил это позже на уровне, и все было нормально.

Роб дал хорошее представление об уровне масла: щуп находится рядом с задней частью поддона, который довольно плоский / неглубокий.Таким образом, щуп показывает высокий уровень при высоком носу автомобиля и низкий уровень при низком уровне носа. Если уровень масла становится намного ниже нижней отметки (автомобиль стоит на ровной поверхности), масляный индикатор иногда будет мигать в крутых поворотах, потому что масло в «плоском» поддоне выливается из приемной трубы. В этом случае в поддоне, вероятно, осталось менее одного литра! Целесообразно часто проверять уровень масла и доливать его до того, как уровень станет таким низким. Двигатели VW также спроектированы так, чтобы сжигать немного масла, поэтому большинству Beetle нужно добавлять немного масла примерно на полпути между заменами масла, чтобы оно было близко к полной отметке.

Что касается высокого уровня масла — немного переполнен — ​​не проблема, но слишком много, и вы получаете много масла, переливающего поддон в нижнюю часть поршней при поворотах (или даже на прямой, если он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО переполнен). Это приведет к увеличению расхода масла, так как масляные кольца будут с трудом соскабливать излишки масла при каждом такте. Это также может привести к утечке из вентиляционной канавки в картере за шкивом двигателя, и тогда шкив перебросит ее через моторный отсек! Нехорошо! И если коленчатый вал ударяется о масло во время вращения, он превратит масло в поддоне в пену, что может привести к уменьшению потока масла через насос и, следовательно, к уменьшению количества масла в подшипниках и т. Д.

При очень низком уровне масла оно имеет тенденцию к нагреванию (меньше времени на охлаждение в поддоне), и, конечно, если оно кончится, двигатель прослужит лишь короткое время, так как он становится все горячее и горячее, а затем заедает!

~~~

Проверка и замена моторного масла

Регулярная замена масла — самая дешевая страховка
на долгую жизнь, которую вы можете дать двигателю VW.

Опять же, см. Нашу процедуру проверки и замены моторного масла.

После всего того, что мы сказали о качестве масла, больше всего под вопросом не качество масла, а тот факт, что, если кто-то не построит двигатель VW с воздушным охлаждением, который полностью изолирован от внешней среды, загрязняющие вещества вводятся в двигатель только при нормальном использовании.

Двигатель VW имеет пазы за шкивом двигателя и спиральную канавку на коленчатом валу, в результате чего свежий нефильтрованный воздух втягивается в картер для принудительной вентиляции картера.Затем этот воздух и любые пары втягиваются по вентиляционной трубе в воздухоочиститель, где любые масляные пары втягиваются в двигатель и сгорают.

Значит, пыль и все остальное в атмосфере втягивается в двигатель и задерживается в масле. На большинстве двигателей VW нет масляного фильтра, поэтому замена масла на 3000 миль важна для очистки масла до того, как грязь станет проблемой. Неважно, используете ли вы лучшее синтетическое масло, оно все равно будет загрязняться, если у вас нет герметичного картера и масляного фильтра.Поскольку в стандартном двигателе VW нет ни того, ни другого, регулярная замена масла жизненно важна.

~~~

«Sermonette» Боба Гувера о моторном масле VW

(перефразировано, с вкраплениями комментариев Роба Бордмана)

Используется с разрешения.

Есть некоторые области применения, в которых традиционные смазочные материалы работают лучше всего, и ваш старинный Volkswagen — одно из них.

Энтузиасты Volkswagen придумали практические средства адаптации полнопоточных систем фильтрации масла к двигателям VW; При правильной конструкции такие системы фильтрации существенно удвоят срок службы вашего двигателя.Однако многие владельцы VW, надеясь улучшить свои двигатели, в конечном итоге разрушили их, прикрутив некачественные адаптеры фильтров / насосов.

Примечание: Боб не может порекомендовать стороннюю полнопоточную систему фильтрации. Было бы хорошо иметь полнопоточный фильтр, но если вы регулярно меняете масло, я не думаю, что это удвоит срок службы двигателя. Думаю, фильтр позволит некоторым людям стать ленивыми. В моей книге свежее масло — дешевая страховка.В приложениях dune buggy и baja фильтр определенно будет хорошей вещью. Но в обычном уличном жуке регулярная замена масла — ключ к успеху.

Если вы используете современное масло с высоким содержанием моющих присадок, все, что вам нужно сделать, это снять сливную пробку; Вы должны оставить пластину поддона в покое. Примечание Роба: VW прекратил вставлять пробку поддона в пластину масляного поддона примерно в 1973 году, поэтому вам придется снять (или хотя бы открыть) пластину поддона, чтобы слить масло. Поскольку эти 6 маленьких болтов вокруг пластины легко повредить или лишить резьбы на корпусе, я рекомендую найти пластину со встроенной пробкой поддона и использовать ее для большинства замен масла.Тонкие бумажные прокладки, поставляемые для сливной пластины, также могут быть проблемой «утечки», поэтому я делаю свои собственные из хорошей толстой прокладочной бумаги, и никогда не испытываю проблем с утечками под двигателями.

Старое неметергентное масло, используемое для осаждения мелкой грязи, и, поскольку пластина поддона является самой нижней точкой, ее очистка имела большой смысл. И VW хотел, чтобы это произошло, чтобы на более поздних пластинах поддона даже не было сливной пробки — как я (Роб) предложил выше, замена ее на заглушку с пробкой поддона значительно упрощает замену масла.

Моющие масла намного лучше удерживают грязь во взвешенном состоянии, поэтому почти вся грязь выходит вместе с маслом через сливную пробку.

Я (Роб) снимаю пластину и очищаю сетчатый фильтр при каждой 4-й замене масла, и я не заметил никаких загрязнений на сетке фильтра, и не осталось ничего, кроме «пятна» грязи на поддоне. плита делает это таким образом. Если бы я жил в более пыльном климате, я бы чаще его менял. Помните, что в картере вокруг вала шкива есть отверстие, которое предназначено для втягивания свежего воздуха (нефильтрованного!), Поэтому, безусловно, полезно время от времени чистить поддон поддона — в конечном итоге на нем будет немного грязи.

Сразу же все идет наперекосяк, потому что типичные прокладки поддона, продаваемые сегодня, представляют собой проницаемый картон, а не покрытый смолой непроницаемый прокладочный материал. Говоря простым языком, они не подходят в качестве масляных прокладок; они протекают. Это означает, что вам придется нанести на картонные листы незатвердевающий герметик. (Или, в случае с Робом, сделайте свои собственные прокладки из хорошей плотной прокладочной бумаги из любого автомобильного магазина.)

Примечание: (Ни Роб, ни Дэйв никогда этого не делали.)

Другая вещь, которую люди делают неправильно, — это НЕ заменять разрушаемые медные шайбы на шпильках поддона и сливной пробке.

Примечание: Роб пишет — я не помню, чтобы мне когда-либо приходилось заменять эту шайбу. Подозреваю, что моя все еще оригинальна. Я очень осторожен, чтобы плотно прижать вилку к себе, не затягивая слишком сильно, так что, возможно, я делал это правильно или что-то в этом роде. Все равно не протекает.

К счастью, Toyota и Nissan используют сжимаемые уплотнительные шайбы на своих отстойниках, в том числе один размер, который подходит для сливной пробки VW.

Примечание: Полезно знать. Идеальной была бы шайба, достаточно мягкая для уплотнения, но сохраняющая форму.

*
* * * *

Синтетическое масло и обычное масло Порт Шарлотт, Флорида

Один из самых простых способов обеспечить стабильную работу вашего VW с максимальной производительностью — это регулярно менять масло и фильтры.В идеале вы должны планировать замену масла каждые 3000-5000 миль в зависимости от пробега вашего Volkswagen и текущего состояния. Вас спросят, хотите ли вы использовать синтетическое или обычное моторное масло.

В супермаркете Norm Reeves Volkswagen в Порт-Шарлотте наш современный сервисный центр готов помочь водителям по всему Ft. Майерс, Кейп-Корал и Венеция, Флорида, принимают наилучшие решения, когда дело доходит до обслуживания их VW. Для этого мы создали это полезное руководство, в котором объясняются плюсы и минусы каждого типа масла, а также передовые методы поддержания вашего автомобиля в наилучшем состоянии.

В чем разница между синтетическим и обычным?

Синтетическое масло многие считают идеальным моторным маслом для любого типа транспортных средств. В конце концов, это часто стоит больше (иногда намного больше). Некоторые синтетические смеси могут даже увеличить пробег между заменами масла с 5000 до 10 000 миль. Просто оно должно быть лучше, чем обычное масло, верно?

Ну не обязательно.

Синтетическое масло

Синтетическое масло получают из сырой нефти, а затем проходят процесс длительной дистилляции, реструктурируя его химический состав и удаляя примеси, которые могут засорить вашу систему двигателя.В результате получается моторное масло, которому требуется более длительный период времени для разрушения, которое способно работать при экстремальных температурах и помогает вашему двигателю работать более плавно.

Из-за более длительного времени поломки замена масла требуется не так часто, как в автомобилях, использующих обычное масло. Еще одна замечательная особенность синтетического масла заключается в том, что оно обладает очищающими свойствами, благодаря которым двигатель работает более плавно в течение более длительного времени.

Чтобы обеспечить правильную замену масла, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации или поговорите с лицензированным техником, который специализируется на обслуживании конкретной марки и модели вашего автомобиля.Этих технических специалистов лучше всего найти в дилерских центрах, которые продают марку вашего автомобиля.

Типы драйверов, которым может быть выгодно использование синтетического масла, включают:

  • Водители в местах с частыми экстремально высокими температурами + 90 градусов
  • Водители в местах с частыми экстремально низкими температурами — 10 градусов
  • Высокопроизводительные двигатели и спортивные автомобили
  • Частые пробки
  • Частые короткие поездки
  • Водители, которые часто буксируют или перевозят тяжелые грузы

Синтетические масла незаменимы для трудолюбивых автомобилей и транспортных средств, работающих в экстремальных погодных условиях (и, конечно, тех транспортных средств, в руководствах которых явно требуется синтетическое масло).Это важное замечание, к которому следует отнестись серьезно — никогда не заливайте обычное масло в двигатель, для которого требуется синтетическое масло.

Обычное масло

Как и синтетическое, обычное масло начинает свой путь как сырая нефть, полученная с Земли, а затем обрабатывается с другими присадками, чтобы сделать ее экологически безопасной для использования в двигателях. Обычное масло чаще всего используется в автомобилях с меньшим пробегом, старых автомобилях или автомобилях с простой конструкцией двигателя.

Большинство производителей используют обычное масло, чтобы помочь новому двигателю в первые 10 000 миль обкатки.Это обеспечивает равномерную смазку, в то время как детали шлифуют друг о друга, пока не найдут свою механическую зону комфорта. Только после нескольких тысяч миль некоторые техники предложат перейти на синтетическое масло, чтобы увеличить количество смазки и добиться превосходных характеристик двигателя.

Основным преимуществом использования обычного масла является то, что оно относительно недорогое. Если в руководстве по эксплуатации транспортного средства явно не указано, что требуется синтетическое масло, большинство экспертов сходятся во мнении, что использование обычного масла может сэкономить деньги водителю в долгосрочной перспективе, при этом сохраняя при этом функциональность и производительность двигателя.

Использование обычного масла предназначено для типичного водителя, который обычно не работает в условиях сильной жары или холода, избегает частых поездок по грязи и пыльной дороге и не создает дополнительную нагрузку на двигатель из-за таких вещей, как буксировка тяжелых грузов.

Регулярно меняя масло и фильтры, ваш двигатель должен продолжать работать плавно и с такой же мощностью, как вы ожидаете. Тем не менее, со временем потребности вашего автомобиля могут измениться, поэтому всегда консультируйтесь с руководством по эксплуатации и техническим специалистом относительно типа масла, которое они рекомендуют для вашего автомобиля.

Какой тип масла требуется моему Volkswagen?

Одним из преимуществ покупки или аренды модели VW является их эффективная, ориентированная на производительность инженерия. Из-за их уникальной конструкции требуется, чтобы в любой модели Volkswagen, построенной после 2004 года, использовалось синтетическое масло.

Причина в том, что клапаны двигателя VW сконструированы иначе, чем у большинства других транспортных средств, используемых на дорогах, и имеют более высокий риск засорения примесями, содержащимися в обычном масле. Поскольку синтетическое масло более жидкое и чистое, оно гораздо лучше защищает двигатель, позволяя ему работать с максимальной производительностью.

Это особенно актуально для моделей Volkswagen, которые либо входят в стандартную комплектацию, либо предлагают вариант с турбонаддувом, например:

А также VW Beetle, который теперь может похвастаться двигателем 2,0 л TSI® с турбонаддувом, способным производить 174 лошадиных силы. Помните, что хотя требуется стандартное синтетическое масло, со временем вам может потребоваться перейти на другую синтетическую смесь или масло с большим пробегом по мере старения вашего автомобиля. Когда придет время, лучше всего примет это решение ваш местный техник.

Запланируйте следующую замену масла в супермаркете Norm Reeves Volkswagen в Порт-Шарлотте!

Для владельцев всех легковых, грузовых и внедорожников, а также в Ft. Майерс, Кейп-Корал или район Венеции, лучшее место для текущего обслуживания и ремонта — это наш удобный сервисный центр, расположенный в Порт-Шарлотт, Флорида.

Наша высококвалифицированная сервисная команда стремится предоставить вам честный и надежный уход на протяжении всего срока службы вашего автомобиля. Пока идет работа, почему бы не получить максимум удовольствия от посещения и не испытать новенький VW Beetle Coupe или внедорожник Atlas! Просто зайдите или войдите в сеть, чтобы назначить встречу сегодня!

Море спецификаций: почему важно использовать масло, рекомендованное производителем оборудования | 2019-04-01

Мы все были там: клиент подъезжает, чтобы сменить масло.Сервисный писатель смотрит и видит, что рассматриваемый автомобиль не является продуктом американского производства, и сразу начинает думать: «Какое масло ему нужно?» Не так много лет назад ответом было бы наливное масло нужного класса вязкости. Безопасной ставкой была бы SAE 5W-30 или SAE 10W-30.

Сегодня это не беспроигрышный вариант. Это даже плохая идея; по крайней мере, не обращаясь к книге, чтобы узнать, что рекомендует производитель транспортного средства. Однако это непросто, поскольку существует очень много автопроизводителей, и все больше и больше каждый идет своим путем.Например, General Motors теперь рекомендует моторное масло своей марки dexos. У всех европейских автопроизводителей, похоже, есть свои собственные спецификации масел, которые еще больше усложняют проблему. У японцев есть свои «оригинальные» масла, которые разрабатываются самими производителями оригинального оборудования и предназначены для их марки. Добавьте к этому желание магазина продавать товар по сравнению с основным продуктом, и вы получите довольно сложную ситуацию. Потребность в упрощенной системе рекомендаций важна как никогда.

Есть еще один фактор, который следует учитывать — чего хочет ваш клиент? Есть несколько типов клиентов, и с каким из них вы разговариваете? Около 5 процентов людей, приходящих в ваш магазин, можно отнести к тем, кто хочет самого лучшего, независимо от стоимости.Еще около 25% лояльны к бренду (возможно, два или три бренда). Около 50 процентов хотели бы иметь разумный продукт по хорошей цене, а остальные 20 процентов хотели бы, чтобы он был дешевым, дешевым и дешевым. Чтобы обеспечить все эти типы покупок, важен «хороший», «лучший», «лучший» набор масел. Самый простой способ справиться с этим — использовать продукты на основе обычных, полусинтетических и полностью синтетических базовых масел.

Система должна быть способна определить правильную рекомендацию по производительности, вторичную рекомендацию в случае, если в вашем магазине нет подходящего продукта, желаемой вязкости и, конечно же, рассматриваемого транспортного средства.Это делает его трехмерной системой. Это довольно быстро усложняется.

Вот иллюстрация того, насколько это может быть сложно. Недавно API представила новую категорию масел API SN-Plus и ее экономичную версию API SN-Plus Resource Conserving. Эти категории необходимы для новых конструкций, основанных на двигателях с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и бензиновыми двигателями. Лидером в этой области является компания Ford. Из-за требования обратной совместимости API эта категория моторных масел подходит для всех более ранних двигателей не только Ford, но и всех отечественных (кроме GM) и японских двигателей.Однако европейские производители оригинального оборудования — это другая порода, и они неохотно рекомендуют масла, отличные от масел их спецификаций. В Европе существует система, похожая на категории API, но более сложная, чем у них, известная как ACEA Oil Sequences.

Вот пример сложности выбора масла для операции быстрой замены масла.

Форд

В руководстве по эксплуатации Ford указано, что эти масла являются предпочтительными для их двигателей.

  • Motorcraft Synthetic Blend Oils соответствуют требованиям сертификации ILSAC GF-5 SN Plus и API.
  • Полностью синтетические масла Motorcraft

  • обеспечивают высочайший уровень эксплуатационных характеристик для автомобилей Ford Motor Company.
Марка масла Заявка Вязкость , SAE Производительность
Смесь синтетических материалов Motorcraft Все двигатели Ford 0W-20, 0W-30, 5W-30 API SN Plus RC
Полностью синтетическая Motorcraft Все двигатели Ford 0W-20, 0W-30, 5W-30 API SN Plus RC
Pennzoil или любой другой продавец нефти Все двигатели Ford 0W-20, 0W-30, 5W-30 API SN Plus RC

Классы вязкости: SAE 0W-20, SAE 0W-30 и SAE 5W-30.Все это классы вязкости API SN Plus RC и API / ILSAC GF-5. Ford имеет SAE 10W-30, но не рекомендуется для последних применений — очень прямая рекомендация. Это говорит о том, что Ford решил использовать одно и то же масло для всех своих автомобилей и использовать только обычное, полусинтетическое и полностью синтетическое базовое масло для дифференциации продуктов. Это похоже на большинство североамериканских и японских автопроизводителей. General Motors — единственный несогласный со своими продуктами dexos.

Давайте посмотрим на другой автомобиль, BMW.Это европейский продукт, использующий спецификации ACEA, а также категории API. Он намного сложнее, но на самом деле не идентифицирует одобренные бренды — только их продукты и соответствующие категории эффективности.

Бренды BMW

Марка масла Заявка Вязкость Производительность
TwinTurbo LL-01 FE улица Турбо SAE 0W-30 API SN ACEA A5 / B5
TwinTurbo (заменяется на 0W-30) улица Турбо SAE 5W-30 API SN ACEA A5 / B5
TwinPower Turbo M LL-01 ’01 — ’13 Двигатели M SAE 10W-60 API SN ACEA A5 / B5
TwinPower Turbo M Синтетика Турбодизели SAE 0W-40 API SN ACEA A3 / B4
TwinTurbo Дизельные двигатели SAE 5W-30 API SN ACEA A5 / B5
Подлинный BMW FE + СУЛЕВ SAE 0W-20 API SN-RC ACEA A5 / B5

Конкурентные бренды

Марка масла Заявка Вязкость Производительность
Синтетика Red Line улица Турбо SAE 0W-30 API SN ACEA A5 / B5
Синтетика Red Line улица Турбо SAE 5W-30 API SN ACEA A5 / B5
Castrol Syntec Европейская формула Турбодизели SAE 0W-40 API SN ACEA A3 / B4
Pennzoil Platinum European Formula Турбодизели SAE 5W-40 API SN ACEA A3 / B4
Mobil 1 улица Турбо SAE 0W-40 API SN ACEA A3 / B4

VW / Audi

VW / Audi очень четко определяют, какие масла можно использовать в их двигателях.Их рекомендации основаны на спецификации, и могут использоваться только масла, одобренные в этом списке. Ниже приводится их заявление на страницах спецификаций.

  • Качество масла: В двигателях Audi всегда должны использоваться моторные масла, соответствующие применимым стандартам качества масла Audi. Никакие другие моторные масла использовать нельзя (это также относится к доливанию моторного масла между сервисами).
  • Рекомендация для клиентов: у клиента всегда должна быть запасная литра моторного масла на тот случай, если моторное масло потребуется долить в дороге.Запасная литра масла должна храниться в оригинальной емкости, надежно закрытой и уложенной в багажном отделении автомобиля.
  • Примечание: Использование неподходящего масла может повредить двигатель. Гарантия на автомобиль не распространяется на повреждения, вызванные использованием неподходящего масла.
  • Одобренные моторные масла: Ниже приведены списки моторных масел, доступных в Северной Америке, которые в настоящее время соответствуют стандартам качества масла Audi (VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 00, 505 01, 507 00, 508 00, 509 00).

Далее следует восемь страниц масел, известных VW / Audi как соответствующие их различным спецификациям. Продукция Castrol предпочтительнее. Вот образец со страниц их спецификаций.

Audi Oil Quality Std. Производитель Тип масла Вязкость, SAE
Фольксваген 502.00 Кастрол Edge Professional G E521671QDSP 5W-40
Фольксваген 502.00 Шеврон Havoline Ультра 5W-40
Фольксваген 502.00 Mobil Mobil 1 0W-40
Фольксваген 502.00 Pennzoil Пеннзойл Платина Европейский состав 5W-40
VW 505.01 Кастрол Edge Professional G E521671QDSP 5W-40
VW 505.01 Шеврон Havoline Ультра S 5W-40
VW 505.01 Mobil Масло Mobil Syst S Special V 5W-30
Фольксваген 505.01 Pennzoil Pennzoil Platinum Low SAPS 5W-30

Navigating the Sea of ​​Specs

Из всего вышесказанного очевидно, что полная линейка моторных масел невозможна. Сложность спецификаций, классов вязкости, страны происхождения и других факторов ставит цех быстрой замены масла в затруднительное положение.

Один из подходов, который имеет большой смысл, — это перевозить одно или два масла оптом, которые удовлетворяют наибольший процент ваших клиентов.Приобретите одно или два масла, которые могут встретить какую-то экзотику, которую вы можете ожидать в вашем магазине. Золотое правило замены масла — прочитать руководство пользователя, если вы не знаете наверняка! Часто будет такая рекомендация, как в автомобилях GM:

«Выбор подходящего моторного масла зависит как от правильной спецификации масла, так и от класса вязкости. См. Спецификацию рекомендуемых жидкостей и смазочных материалов. Запросите и используйте моторные масла, соответствующие спецификации dexos1. Моторные масла, одобренные GM как соответствующие спецификации dexos1, отмечены логотипом одобрения dexos1.”

Кроме того, GM, а также другие производители заявляют следующее:

«Внимание! Отказ от использования рекомендованного моторного масла или его эквивалента может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется гарантия на автомобиль».

Крупный проект для отрасли будет заключаться в сборе рекомендаций по моторному маслу для каждого производителя / двигателя и идентификации поставщиков, торговых марок, классов вязкости и номеров деталей, где это необходимо. В противном случае вам понадобится хороший контакт с вашим основным поставщиком масла, который знает все тонкости игры со спецификациями масел.

2021 VW Atlas Oil Change

Зачем нужна замена масла в автомобилях? | Служба замены масла Atlanta

Целесообразно постоянно проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Знаете ли вы, что поршни и дополнительные детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они действительно ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Масло отделяет детали двигателя от каждой из добавленных и помогает предотвратить повреждение, детонацию и трение.Вот почему очень важно не отставать от регулярной замены масла. Нэлли Фольксваген из Alpharetta здесь, чтобы ответить на этот вопрос, а также на любые дополнительные вопросы по обслуживанию, которые могут у вас возникнуть в отношении вашего VW Atlas 2021 года. Низкий уровень моторного масла приведет к повышению температуры двигателя, а перегрев может в конечном итоге вызвать серьезные проблемы с электричеством. Как владельцы, мы знаем, что нам необходимо регулярно менять масло в нашем двигателе, будь то наклейка на лобовом стекле или включение лампы технического обслуживания.Но большинство водителей спрашивают, на что на самом деле влияет моторное масло? Еще одна важная функция моторного масла — охлаждение компонентов. По мере того как моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, выделяемого в процессе сгорания. Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобилей или автомобилей, самая современная услуга, о которой все знают, — это замена масла.

Обычное моторное масло | Преимущества замены обычного масла

Как и синтетическое масло, обычное моторное масло начинает свою жизнь в земле в виде сырой нефти, а затем очищается и смешивается с контрастными химическими присадками для удовлетворения потребностей повседневных двигателей транспортных средств.Несмотря на то, что обычное моторное масло является сердечным, оно имеет много вспомогательных средств. Обычная замена масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического или полностью синтетического масла. В зависимости от места замена синтетического масла может стоить вдвое дороже, чем обычная замена масла! Обычное масло — это наиболее часто используемый тип масла. Вы обычно найдете это во многих местах замены масла, таких как экспресс-замена масла, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве удобных вариантов для средних автомобилей с низким и средним пробегом и простой конструкцией двигателя.Несмотря на то, что синтетические масла часто превосходят обычные масла или смеси с точки зрения эксплуатационных характеристик при высоких и низких температурах и долговечности, если присадки неприемлемы для вашего автомобиля, это неподходящий тип масла для использования и может нанести вред вашему двигателю.

Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?

Посетите наш дилерский центр или свяжитесь с нашим сервисным центром, если у вас возникнут вопросы по поводу следующей полной замены синтетического масла! Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, некоторые автомобили требуют этого, особенно в двигателях, таких как те, что используются в спортивных седанах или спортивных купе, которые ориентированы на производительность.Сегодня все больше производителей проектируют свои двигатели с учетом превосходных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла. Nalley Volkswagen из Alpharetta, дилерского центра VW Atlas 2021 года, помогающего Атланте, имеет невероятную команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло требуется для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль. с первоклассными практичными опциями.

Что такое синтетическое масло?

Смесь синтетического моторного масла сочетает в себе лучшие характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла.Вы также можете услышать, что его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но все они равнозначны. Смесь синтетических масел обеспечивает аналогичные добавки, которые можно найти в полностью синтетическом моторном масле, но без внушительной цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло. Лучший способ убедиться, что ваш двигатель находится в колоссальном состоянии, — это не отставать от обычных плановых замен масла, а также дополнительных элементов обслуживания. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, важно помнить, что внутри происходит много сгорания, поэтому важно всегда обеспечивать его надлежащую смазку, а моторное масло на синтетической основе становится более регулярным вариантом замены масла из-за это.Ваш двигатель — это сердце вашего автомобиля. Как и в случае со своим телом, вы должны быть уверены в том, что о нем правильно заботитесь.

Какой тип масла используется в VW Atlas 2021 года? | Какое масло нужно VW Atlas 2021 года? | Типы моторного масла

Если вы не уверены в том, какое моторное масло нужно вашему VW Atlas 2021 года, просто свяжитесь с нами в Nalley Volkswagen of Alpharetta, и мы будем более чем рады помочь вам! У вас есть дизельный двигатель, мощный мотор или 4-цилиндровый? Некоторые другие факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю.Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации. Какая замена масла нужна моему VW Atlas 2021 года? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена синтетического масла, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от нескольких факторов. Главный фактор — это тип двигателя.

Полная замена синтетического масла

Свяжитесь с нашим сервисным отделом, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и дополнительных опциях для следующей замены масла.Полностью синтетическое моторное масло помогает поддерживать двигатель как можно ближе к новому в течение максимально возможного времени, что в сумме дает вам большую уверенность на дороге. Полностью синтетическое моторное масло разработано как моторное масло высочайшего качества для вашего автомобиля. Он обеспечивает лучшую защиту. Однако некоторые клиенты все еще спрашивают … «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему это так дорого?» Синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений, и его составы позволяют ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне обеспечивают более полную защиту.Это означает ряд исключительных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, включая более высокий индекс вязкости, большую стойкость к окислительному термическому разрушению и уменьшение образования отложений.

Сколько стоит замена масла для VW Atlas 2021 года?

Каждые 2021 года замена масла VW Atlas производится нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и включает в себя также многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями сегодня, чтобы увидеть наши современные предложения по замене масла на VW Atlas 2021 года, или запишитесь на прием онлайн! Цены на замену масла также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, пригородные автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и в основном используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Nalley Volkswagen из Alpharetta предлагает различные купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете.

Как часто в VW Atlas 2021 года требуется замена масла?

Замена масла — одна из самых важных и важных услуг для вашего автомобиля. VW рекомендует заменять масло и фильтр VW Atlas 2021 года каждые 10 000 миль на полностью синтетическое масло.Помните, что лучше всего свериться с руководством по эксплуатации и у вашего дилера, чтобы узнать интервалы, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Nalley Volkswagen из Alpharetta предлагает различные варианты замены масла, чтобы ваш VW Atlas 2021 года работал стабильно. Наш сервисный центр стремится точно диагностировать ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая трансмиссия. Это сэкономит вам часы в представительстве, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что можем предоставить всем владельцам VW, и являемся лучшим местом для обслуживания вашего VW Atlas 2021 года в Атланте и пригороде.Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы назначить встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина, чтобы найти лучшее время для вас, или посетить магазин. Мы с нетерпением ждем, чтобы помочь вам.

Что произойдет, если вы не замените масло в своем VW Atlas 2021 года

Моторное масло обладает множеством дополнительных функций и преимуществ, в том числе:

  • Сохраняет двигатель VW Atlas 2021 года в чистоте — это другое, чтобы поддерживать двигатель привлекательным при максимальной эффективности. Масло улавливает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они застревают.Это снижает риск скопления грязи в двигателе и его повреждения.
  • Предотвращает детонацию двигателя — поскольку детали, такие как поршни двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
  • Защищает детали двигателя от коррозии — одна из присадок, присутствующих в большинстве масел, специально предназначена для уменьшения окисления и предотвращения коррозии.
  • Для повышения эффективности использования топлива — чем более скользкие детали двигателя, тем меньше усилий требуется для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
  • Помогает уменьшить нагрев — помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло выделяется в результате трения деталей двигателя, и чрезмерное нагревание может вызвать реальное повреждение различных компонентов двигателя. Когда масло движется по двигателю, тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни одна часть двигателя не должна нагреваться слишком сильно.

2021 VW Atlas Замена масла Цена в Nalley Volkswagen из Alpharetta

Посетите Nalley Volkswagen из Alpharetta, обслуживающего Атланту, Джорджия, по всем вопросам, связанным с заменой масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных оценок и стоимости масла, но редко колеблются более чем на несколько долларов за раз, если только мы не проводим специальную замену масла VW Atlas 2021 года. Мы предлагаем множество скидок и купонов на замену масла каждый месяц, поэтому вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Nalley Volkswagen of Alpharetta.Вы также будете размещены у наших сертифицированных, обученных и знающих автомехаников, которые внимательно и внимательно оценят ваши услуги по обслуживанию масел. Не ждите, чтобы позаботиться о своей машине. Наше представительство представляет собой действующий сервисный центр, который предлагает множество дополнительных услуг, включая многоточечный осмотр во время каждого визита. Запишитесь на сервисное обслуживание и узнайте, почему мы являемся самым популярным сервисным центром VW Atlas 2021 года в Атланте.

Сколько масла требует VW Atlas 2021 года?

Сколько масла вам следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните компании Nalley Volkswagen из Alpharetta сегодня и попросите одного из наших консультантов по обслуживанию для получения дополнительной информации. Мы с нетерпением ждем возможности удовлетворить все ваши автомобильные потребности!

В чем разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом?

Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают повышенной стойкостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.Вы спросите, в чем разница между синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Смесь синтетических масел представляет собой смесь как синтетических, так и обычных базовых масел с некоторыми присадками. Синтетические смеси также являются замечательным выбором для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка огромных прицепов, буксировка или движение по бездорожью. Несмотря на то, что синтетические масла различаются по химическому составу, они обладают бесчисленными характеристиками полностью синтетических. Порекомендуйте больше о преимуществах синтетических моторных масел в Nalley Volkswagen из Alpharetta, обслуживающей Атланту!

Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

Смешивание различных типов масел не рекомендуется по разным причинам.Моторные масла по сути представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки высочайшего качества. Традиционные масла по своей природе содержат некоторые примеси, и, хотя они содержат определенные присадки, присадки не такого высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами. В конце концов, синтетическое и обычное моторное масло состоит из относительно удивительных элементов, просто синтетика гораздо более высокого качества.Если вы смешиваете два типа масла, вы только ухудшаете характеристики и чистоту полностью синтетического масла и в результате теряете больше денег. Свяжитесь с Nalley Volkswagen из Alpharetta, чтобы узнать о наших специальных предложениях по обслуживанию и купонах на замену масла. Хотя вы можете смешать масло, чтобы сэкономить деньги, наши постоянные скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете!

Лучшая замена масла в Атланте с высоким пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и узнать, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров VW Atlas 2021 года в штате Джорджия! Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают мили, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, и уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла, или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который внезапно появится. Наш сервисный отдел гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Атланте. Одним из колоссальных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает препятствовать накоплению шлама. «Что такое ил?» вы можете спросить. Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и это накопление обычно вызвано нечастой заменой масла.Не отставая от замены масла, вы также можете помочь устранить эту проблему еще до ее начала. Будь то полная замена синтетического масла или обычная замена масла, которую вы ищете, мы предлагаем ряд специальных услуг, которые помогут вам сэкономить деньги.

2021 VW Atlas Замена масла рядом со мной | Купоны на замену масла Atlanta, GA

Мы также предлагаем онлайн-расписание, чтобы вы могли прийти в удобное для вас время! Nalley Volkswagen из Alpharetta быстро доставит вас и отвезет, когда вам понадобится долить масло.Если у вас есть дополнительные автомобили, которые вам нужно отремонтировать, особенно доставьте их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 1550 Mansell Road, Alpharetta, GA! Не хватает времени? Позвольте нам помочь! Наши автомеханики сертифицированы для работы на всех автомобилях VW Atlas 2021 года. Вы также можете просмотреть наши текущие специальные предложения здесь и назначить встречу по замене масла VW Atlas 2021 года прямо с купона. Мы с нетерпением ждем встречи с вами! Nalley Volkswagen из Alpharetta гордится тем, что предоставляет большую территорию Атланты.

Моторное масло с большим пробегом | Замена масла с большим пробегом Преимущества

Масло с большим пробегом абсолютно предназначено для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.