Ирбис мопед 150 кубов: Скутер Irbis купить в Москве, цены, продажа, интернет-магазин

Содержание

Отзывы владельцев Ирбис Нирвана

Одноклассники Ирбис Нирвана по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ирбис Нирвана

IRBIS Nirvana, 2009 г

Всем привет. У меня IRBIS Nirvana 150 сс. Куплен в августе 2009 года. Нареканий пока никаких не было за это время. Большой комфортный скутер. Максимальную скорость ещё не проверял, пока на обкатке. Тормоза отличные дисковые, пластик нормальный. В общем, я доволен. Мой IRBIS Nirvana кушает порядка 3-3,5 литра, в зависимости от режима движения. По лесу может доходить и до 5 литров, плюс из бака через дренаж неплохо выплескивается.

Достоинства: доступный. Неприхотливый. Достаточно резвый. Немного кушает.

Недостатки: как и у всех китайцев.

Алексей, Тула

IRBIS Nirvana, 2012 г

Скажем так, цена IRBIS Nirvana соответствует его качеству. Хороший мотор. Сам скутер на троечку. Пластик ломкий, подогнан плохо, не выдерживает падений даже с подножки. Потом, когда я его разбирал в целях ревизии рулевой (снял весь и так побитый пластик), то назад собрать нормально уже не вышло, его повело. Щели образовались большие. Подвеска — ну она на всех китайцах забавная. Трескалась рама — варили. Треснула труба треугольника вдоль. Тёк датчик уровня топлива, почти сразу обозначились проблемы со светом (он так без него и ездит). Короче оно в течение одного сезона у IRBIS Nirvana всё поломалось, на это «забили» — едет и ладно. И неплохо едет железка.

Достоинства: неплохо едет. Серьезных поломок не было.

Недостатки: качество пластика ужасное.

Кирилл, Москва

IRBIS Nirvana, 2013 г

У меня IRBIS Nirvana 150. Откатал 3 сезона — больше 10 тыс. км. Еще сезон сын откатал. По мелочам сыпется — надо следить за крепежом. Пластик изнутри проклеил сеткой серпянкой, потом «пенофолом» (листы вспененного пластика с фольгой). Теперь не так колется и не потеряются куски если что. Кроме того теплоизоляция и шумоизоляция улучшилась. Поставил лобовое стекло и щитки на рукоятки (езжу и по холоду). К движку вопросов нет. Ремень вариатора заменил на 8000 км (порвался). Хоть один, хоть вдвоем, хоть с грузом — 85 идет. Подвеска немного жестковата, но вдвоем или с грузом — просто лимузин. Сделал чехол на сиденье со вставками — одиночку. Сидишь как в седле. Кое что намутил по светотехнике: горят обе фары одновременно (две лампы по 30 ватт), остальную светотехнику перевел на светодиоды и за счет экономии добавил две «туманки» светодиодные под рулем (подсвечивают при повороте) и по бокам переднего щита повесил две маленькие фары по 20 ватт. С кофром поколдовал в плане усиления крепежа и самой скорлупы. Царапины на пластике IRBIS Nirvana лечу самоклеящейся пленкой: и в цвет и в контраст накладки всякие — эффект, как так и надо. Красить из-за мелочи не резон. В целом аппаратом доволен.

Достоинства: аппаратом доволен. Простой и неприхотливый. Дешевый в обслуживании.

Недостатки: требует прямые руки.

Никита, Тверь

IRBIS Nirvana, 2007 г

Аппарат вполне надёжен, и для дальних поездок тоже, сам ездил за 300 км, скорость держал 85 км/ч. По «максималке» разгонял IRBIS Nirvana до сотни, замерял по навигатору. Посадка удобная, мой рост 175, вдвоём тоже неплохо. Кофр становится без проблем, а вот под седло интеграл не помещается, мало высоты, а для вещей места хватает. Качеством пластика, в общем, доволен, пару раз раскладывался, на небольшой скорости — только царапины по бокам. А вот ушки крепления пластика слабоваты, кое-что усиливал. Запчастей на него хватает, хорошая возможность для «тюнинга». Динамика у IRBIS Nirvana средняя, но по городу достаточная, чтобы уйти от ВАЗов, хочешь большего — ставишь спортивный вариатор. По комфорту и вибрации скажу так — сажусь после Классика и отдыхаю, подвеска задняя на газовых амортизаторах. У меня ещё старая модель, 2007 года, новые конечно симпатичнее, но тех. данные одинаковые. Сам год назад хотел нового брать, а из старого сделать спорт вариант для отжига, но тут как раз на Классик сделали огромную скидку, так что взял его (о чём ни разу не пожалел). Как резюме — берите, своих денег стоит.

Достоинства: своих денег стоит, но не больше.

Недостатки: запчастей для него не хватает.

Никита, Тверь

IRBIS Nirvana, 2015 г

Этот IRBIS Nirvana — копия кошерного Daelim Trans NS 2, который в оригинале был сверхнадёжным и живучим аппаратом, правда, с другим мотором — 125 кубов. На китайце же 150 «воздушка» стоит. Есть ограничитель тормозного усилия, бюджетный вариант АБС. Посадка удобная. На данный мотор есть «тюнинг», правда выбор небольшой – «горшок» на 170 кубов, новая головка и прямоточный глушитель, полный комплект стоит около 20 тысяч и требует расточки картера, летом тюнинговал такой. Есть кнопка «аварийки». А вообще, стандартный китайский 150 сс скутер стандартно и по-китайски сыплется, стандартно и по-китайски вновь собирается. Запчасти по стандартному китайскому обычаю достать тяжело, но можно. Ест 5.5л/100 км, Едет, ну сотню пойдет, больше страшно и опасно (очень боится ветра бокового). Динамика — пока новый будет YBR «рвать» только так потом задохнется, и ты уже не сделаешь лучше. Посадка как на любом скутере, рассчитана на 150 см китайского роста.

Достоинства: самый обычный китайский скутер со стандартными проблемами и китайским качеством.

Недостатки: иногда ломается.

Роман, Астрахань

IRBIS Nirvana / Ирбис Нирвана

Скутер IRBIS Nirvana — модель линейки с наибольшей грузоподъемностью и очень мощным 150-кубовым двигателем. Эту новинку используют для поездок на короткие маршруты, а также для более длительных путешествий, чему способствуют высокая комфортабельность и удобные размеры скутера. И пассажир, и водитель по достоинству оценят широкое мягкое сиденье.

Дисковые тормоза на больших колесах IRBIS Nirvana делают скутер очень управляемым и способны безопасно остановить его в любой ситуации. Практичная приборная панель позволяет даже в темноте легко считывать показания спидометра и тахометра. Две скошенные фары оптики дают достаточное освещение для поездок в сумерках.

Два усиленных задних амортизатора скутера IRBIS Nirvana хорошо смягчают ухабы на дороге, а на большом багажнике можно поместить объемный груз. Приятным дополнением будет наличие сигнализации с возможностью дистанционного запуска. Внешний вид «Нирваны» подчеркнут стильными пластиковыми элементами и облегченными литыми дисками, оснащенными внедорожными шинами.

Как выбрать скутер? — здесь вы узнаете как правильно выбрать хороший скутер

Напомним, скутер с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров может эксплуатироваться без водительского удостоверения, впрочем, сотрудники ДПС редко обращают внимание на «табуретки», даже если в ПТС значится более 49 кубов. Если собираетесь ездить на скутере спокойно и на небольшие расстояния по относительно неплохой дороге, то 50 кубов вполне хватит. Сегодня завоевывают рынок китайские и тайваньские производители, которые приобретают лицензии на старые проверенные японские и европейские двигатели, за счет чего возрастает качество скутеров и понижается стоимость.

Скутеры Irbis объемом менее 50 кубов

IRBIS CENTRINO 50 напоминает скутеры Peugeot Speedfight, Yamaha Aerox, вообще говорить об оригинальности здесь не приходиться, но в том, вероятно, не вина производителей – в линейке скутеров IRBISвстречаются интересные модели, просто обтекаемая форма, яркие цвета, «раскосые» фары и вытянутая «морда» стали классическими атрибутами для скутеров.

Скутер IRBIS CENTRINO 50 отличный вариант, для тех, кто хочет спокойно ездить по городу – удобное сиденье, достаточно место для ног позволят использовать его всем: от школьников до пенсионеров. Крупные зубья шин дают возможность проехать и по грязи, и по разбитому асфальту, что актуально для нашей страны.

IRBIS Z50R имеет миролюбивый мотор в 50-кубов, но выглядит при этом довольно бойко – двойная фара, спрятанная под решеткой, спинка сзади на сиденье, а обтекаемые формы ручки и большой глушитель, напоминают о спортивных мотоциклах. Также стоит обратить внимание на удобный, расположенный под рулем багажник, в котором помещается открытый шлем.

Стоит отметить, что пружинная подвеска несколько расстраивает – при движении по бездорожью, ощущается ее жесткость, но на асфальте этого не заметно. Вообще, подбирая место и способ передвижения наиболее оптимальный для IRBIS Z50R, приходишь к выводу, что пластик и литые диски для скутеров, облегчающие и без того нетяжелый скутер, позволяют ему с легкостью преодолевать разные препятствия в городском пространстве, а на прямой трассе дать фору многим 50-кубовым собратьям.

Скутеры Irbis объемом 150 кубов

Если подбираете скутер для ежедневных поездок, во время которых не исключены препятствия, подойдет компактный и проходимый скутер IRBIS BWS 150, российско-китайского производства. IRBIS BWS не только названием, но и внешним видом отсылает к YamahaBWS: здесь те же оригинальные сдвоенные передние фары, защищенные решеткой, такие же широкие внедорожные шины.

«Переплюнул» IRBIS японского собрата в мощности – вместо 50 кубов (Ямаха выпускается и 100-кубовой версии, но она менее популярна), здесь все 150, это радует, учитывая, что сотрудники ДПС вряд ли заподозрят IRBIS BWS в такой кубатуре.

Китайское производство позволило сделать скутер дешевым, причем, без потери качества главных узлов. Конечно, экономия на мелочах есть: например, на IRBIS BWS в сравнении с YamahaBWSминималистична приборная панель — здесь только спидометр и уровень топлива. Также китайский пластик отличается не высоким качеством. Из приятного: IRBIS BWS сразу комплектуется сигнализацией.

Схож с IRBISCENTRINO 50 IRBIS NIRVANA 150, но при детальном рассмотрении крепления оказываются более прочные, приборная панель стала и симпатичней, и практичней – появился тахометр, подсветка визуально приятна. На этом 150-кубовом скутере установлены внедорожные шины для скутеров Duro и широкие диски 13 радиуса, благодаря чему вместе с мощностью он получает хорошую проходимость. Грузоподъемность IRBIS CENTRINO 150 кг., а значит, он легко поднимет двух не крупных человек в горку. Один человек на скутере может развить скорость до 120 км/ч. Здесь также, как и на предыдущей модели радуют дисковые тормоза, комплектуется скутер сигнализацией с дистанционным запуском

Совсем в другой стилистике выдержан скутер IRBIS PROMETEY 150 – это ретро стиль, рождающий в голове образ солнечной Италии, где все от подростков до пенсионеров и священнослужителей ездят на подобных скутерах. На IRBIS PROMETEY относительно широкие диски 14 радиуса, два мощных амортизатора и сильный мотор, благодаря этому можно говорить, об обманчивости внешности IRBIS PROMETEY – выглядит он как скромный мопед, а на деле показывает себя мощным, проходимым скутером.

Скутеры STELS 50 кубов

STELS ALPHA 50 имеет классический дизайн итальянских скутеров, что совсем не случайно – компания «Веломоторс» имеет среди партнеров китайского производителя QJ Group, который в свою очередь выкупил итальянскую BENELLI, выпускавшую скутеры с 1911 года. Таким образом, китайское производство, российская сборка и контроль за качеством позволили возродить и вывести на рынок по более чем бюджетной цене легендарный скутер. Это, безусловно, важнейшее преимущество STELS ALPHA 50.

Причем, восстановлен не только внешний вид — двигатель здесь тоже от BENELLI. Благодаря хоть и старой, но надежной и проверенной разработке, мотор позволяет скутеру с легкостью разогнаться до 80 км/ч и преодолеть небольшие препятствия – бордюр, лежачие полицейские и пр. Место для ног здесь достаточно, что положительно выделяет его среди китайских собратьев, сзади установлен кофр, а впереди защитное стекло.

STELS ARROW 50 – это также воскрешенная версия скутера от BENELLI, на этот раз для тех, кто находит формы STELS ALPHA 50 слишком архаичными и желает ездить на скутере современного внешнего вида. Раскосые фары и светодиодная оптика делают скутер STELS ARROW 50 даже агрессивным. Мощный двигатель позволяет быстро разгоняться, а «голый» руль и широкие шины позволяют легко вписываться в повороты. В целом, создается впечатление, что двигатель более чем 50-кубовый.

Поэтому, если сравнить STELS ARROW 50 и STELS ALPHA 50, то можно точно сказать, что первый – это оптимальный вариант для желающих быстро лавировать в городском потоке, второй же хоть и менее шустрый, но имеет запоминающийся ретроспективный внешний вид, которым однозначно привлечет внимание. Скутер STELS ALPHA 50 оснащен полезной функцией: во время звонка мобильного телефона на дисплее появляется специальный символ, который оповещает о звонке.

Скутер STELS TACTIC 50 близок как внешне, так и по техническим характеристикам к предыдущей модели STELS ALPHA 50. На скутере удобная симпатичная цифровая панель. Здесь тот же глушитель-саксофон, удобные ручки. Из отдельных деталей стоит сказать о карбюраторе от компании Leader, который устанавливается на многие скутеры, при необходимости его легко настроить, а во время эксплуатации карбюратор Leader показывает «живучесть».

Еще один скутер со знаменитым итальянским мотором — STELS VORTEX 50, скутер, выпускаемый с 2008 года. За все время эксплуатации получил положительные отзывы, отличное соотношение цены и качества. Хорошая оптика, литые диски и яркая окраска могут невольно заставить прибавить газу. Модель выпускается и со 150-кубовым двигателем.

Скутеры SYM

С китайскими скутерами надо быть готовым к мелким недочетам – расходники и крепления не в лучшем состоянии, которые в целом быстро можно устранить и не испортить ощущение от покупки скутера по низкой стоимости и с высоким качеством моторов. Но для тех, кому важна надежность и в деталях, а затраты на японскую технику не для вашего кошелька – тогда тайваньские скутеры от компании SYM.

SYM JET4 – это скутер со стандартными параметрами: не выделяется он ни внешностью, ни особенными техническими характеристиками. Но для многих именно это главное преимущество – никаких лишних хлопот в обслуживании, яркий, но не бросающийся в глаза дизайн, уверенное поведение как на ровной дороге, так и на небольшом бездорожье. В багажнике SYM JET4 хватит места для двух шлемов. В общем, отличный скутер по соотношению цены и качества.

Лидер продаж у тайваньской компании — SYM ORBIT 50, который благодаря низкой цене, не отразившейся на качестве, скутер завоевал популярность во всем мире. Еще одной причиной его популярности стала удобная посадка, в отличие от восточных собратьев, на скутере SYM ORBIT комфортно даже высоким людям: не приходится ссутулиться, ноги не упираются в руль.

Скутер быстро разгоняется до 50 км/ч, но 2-тактный двигатель, объемом менее 50 кубов, не дает возможность с легкостью «взлететь» в гору, поэтому «конек» SYM ORBIT — перевозить одного пассажира по городу и ловко лавировать в дорожном потоке. Дизайн панели приборов за счет подсветки позволяет легко читать информацию в любое время суток.

Пожалуй, самая оригинальная модель среди тайваньского производителя — SYM MIO 50. Ретро стиль, в современной интерпретации выглядит действительно интересно, если попробовать подыскать аналог, то окажется, что скутер напоминает легендарную модель Yamaha Vino, которая в конце 90-х покорила Европу. Похвастаться мощностью скутер не может, но с другой стороны, это прекрасный вариант для тех, кто предпочитает ездить один на комфортной скорости и не бояться проверок сотрудников ДПС – объем двигателя на SYM MIO 49,5 кубов.

Освещение SYM MIO 50, как и других моделей тайваньского производителя продолжает радовать: помимо большой головной фары по боками расположены светодиодные лампочки. Скутер SYM MIO 50 за счет малого веса и относительно узких колес прост в управление – руль легко откликается на малейшее движение, поэтому узкие дворы, плотный поток автомобилей, стоящих в пробке перестанут быть сложным препятствием. Конечно, для большого человека это не самый оптимальный вариант, потому как в горку скутер идет с трудом, но для всех остальных – вполне себе неплохой вариант.

Максискутеры SYM

SYM GTS300i это уже совсем другой класс скутера – максискутер, да и тайваньское качество все же превосходит китайцев, впрочем, это не позволило вскочить в цене в несколько раз. Максискутер SYM GTS300i мощная и относительно крупная мототехника, образно говоря, это «табуретка», которая выросла до кресла.

Серьезность производства заметна как в деталях, так и в крупных узлах. Оптика здесь на уровне серьезного мотоцикла: большая фара со светодиодными ресничками, противотуманные фары, расположенные по бокам. В бардачок можно поместить шлем и еще останется место, приятна и такая мелочь как подсветка бардачка, которая включается при его открытии.

Большое сиденье удобно даже для крупных людей, места для ног предостаточно, поэтому длительных поездок на SYM GTS300i можно не бояться. Благодаря таким мелочам как узкий руль и складывающиеся зеркала, поездка по пробкам станет просто пустяком. Скутер вообще создан для максимально комфортных поездок по городу, чему способствует малый вес, небольшая длина, хорошая подвеска. Приборная панель проста, лаконична, отражает все необходимые параметры.

В 2011 году компания представила новую модель скутера Maxsym, который с виду кажется усовершенствованным SYM GTS300i. На деле, модернизация в техническом отношении настолько серьезная, что приходиться говорить о новой модели. Впервые тайваньская компания установила на скутере Maxsym двухцилиндровый двигатель. Называется Maxsym также SYM GTS400i, кроме того есть и модель и с 600-кубовым двигателем.

Следующая модель — SYM JOYRIDE 200i выглядит серьезней, что подтверждается и двигателем в 171,2 см³. Большое сиденье удобно практически для любого человека, есть достаточно места для второго пассажира, крупное ветровое стекло защищает от ветра и мусора. Благодаря этим приятным новшествам скутер SYM JOYRIDE 200i отлично подходит для путешествий и ежедневных поездок по городу.

SYM JOYRIDE 200i легко входит в повороты, быстро набирает обороты. Радует также увеличенное 13-дюймовое колесо и диаметр переднего тормозного диска здесь вырос до 273 мм. Однако, пожалуй, самое важное новшество – это инжектор, которым оснащен двигатель SYM JOYRIDE 200i, он обеспечивает стабильную работу скутера и понижает расход топлива. За счет мощной светотехники, установленной в двух крупных фарах, движение даже в вечернее время не составит сложностей.

большой выбор скутеров и квадроциклов в Москве

» Компания «Скутермир» предлагает вашему вниманию широкий ассортимент качественных и надежных транспортных средств. Ассортимент нашей компании пригодится вам не только для активного отдыха, но также может стать очень полезным атрибутом вашей повседневной жизни.

Главной и наиболее востребованной продукцией нашего интернет-магазина являются скутеры. И это неудивительно, ведь скутер – это универсальное, компактное и очень удобное транспортное средство, которое станет для вас незаменимым средством передвижения, как на загруженных городских улицах, так и во время загородных путешествий. У нас вы можете приобрести самые различные модели производства китайских, японских, тайваньских и итальянских компаний. В частности, это Yamaha, Suzuki, Honda, Vespa, Kymco, Stels и многие другие.

Некоторые наши клиенты предпочитают более солидные и скоростные транспортные средства, и для них интернет-магазин «Скутермир» предлагает широкий ассортимент мотоциклов Yamaha, Suzuki, Derbi, Stels, SYM и Kymco.

Любители экстремального активного отдыха должны высоко оценить большой выбор ATV, представленный в нашем магазине. Наши квадроциклы легко справятся с любым бездорожьем и превратят вашу поездку по пересеченной местности в захватывающее и увлекательное путешествие.

Отдельно стоит отметить такую категорию продукции нашего интернет-магазина, как снегоходы. У нас вы можете приобрести не только продукцию всемирно известной марки Yamaha, но также и отечественную продукцию фирмы «Русская механика».

Ну и для любителей рыбалки и отдыха на воде компания «Скутермир» предлагает широкий ассортимент отличных надувных лодок Profmarine и целый ряд полезных аксессуаров к ним (тенты, сиденья, ремонтные наборы). Кроме того, у нас вы можете купить надежные лодочные моторы Tohatsu.

Помимо всего вышеперечисленного, в каталог нашей продукции входит разнообразная экипировка, необходимая для езды на мототехники. Несмотря на то, что экипировка является дополнительной продукцией нашего интернет-магазина, здесь вы можете увидеть широкий выбор шлемов, курток, брюк, перчаток, мотоботов, спасжилетов и других полезных аксессуаров от известных во всем мире компаний-производителей.

Наша компания обеспечивает бесплатное гарантийное обслуживание своей продукции. Кроме того, у нас есть специализированный сервисный центр, где также проводится техническое обслуживание и негарантийной продукции. У нас вы можете приобрести любые необходимые вам запчасти для скутеров, мотоциклов, снегоходов и квадроциклов.

Мы реализуем покрышки, различные мотоаксессуары и мотохимию. Многие клиенты хотят приобрести различные оригинальные детали для тюнинга их транспортного средства, и мы с радостью помогаем им в этом. В нашем интернет-магазине вы можете подобрать для себя разнообразную литературу по ремонту и особенностям эксплуатации техники.

Компания «Скутермир» предлагает своим клиентам выбрать удобные для них способы оплаты – оплата наличными курьеру, который доставит заказанную продукцию вам на дом (только для Москвы и ближнего Подмосковья), банковский перевод или же оплата наличными и кредиткой при покупке товара в нашем фирменном салоне. Кроме того, у вас есть выгодная возможность приобрести нашу продукцию в кредит.

Интернет-магазин «Скутермир» – это надежные и долговечные транспортные средства для повседневной жизни и активного отдыха.

Aprilia

Eltreco

Gilera

Honda

Honling

Irbis

Kayo

Kymco

Madass

Nexus

Piaggio

Sagitta

Stels

Suzuki

SYM

Tohatsu

Vespa

Yamaha

Мотоцикл Ирбис (Irbis) 150 — особенности отечественной мотоиндустрии, подробный обзор модели

Российско-китайские мотоциклы еще не заняли заслуженное место в мировой мотоиндустрии.

Фирмы всех мастей постоянно конкурируют, стараясь создавать особенные концепции.

Однако внимание простых клиентов тоже должно чем-то приковываться и для таких случаев есть отличный дорожный байк – Ирбис GS 150.

Описание мотоцикла

Отличительная черта мотоцикла – двигатель, с номинальным объемом в 150 куб. см.

И не стоит быть предвзятым, ведь в этом проекте разработчики выжили из мотора все, что было можно и нельзя.

Разработчики в первую очередь ориентировались на людей, не сильно искушенных дорогой и мощной мототехникой.

Их детище универсально: на нем вы можете и по городу разъезжать, и на дачу съездить.

Дизайн корпуса также можно назвать необычным, так как усиленная подвеска позволит вам больше интересных приключений, связанных с «железной лошадкой».

Большое количество цветов и совсем небюджетный вид создает образ немного более серьезный и могучий, чем есть на самом деле.

Эргономичность приборной доски станет приятной новостью не только для новичков, впервые севших за руль.

Для удобства мотоцикл оснащен багажным отделением средней вместительности, поэтому в путешествии не придется и себя и байк обвешивать сумками.

Для красоты на байк установлены литые алюминиевые диски.

Помимо простой и надежной конструкции Сузуки Джебель 200 обладает таким преимуществом, как небольшая цена, что и обеспечивает ему популярность и сейчас.
Благодаря компактности и малому весу этот представитель модельного ряда сузуки получился быстрым и маневренным.

Технические характеристики

к содержанию ↑

Нельзя сравнивать мотоцикл Irbis GS 150 с легендарными моделями, ведь это простой добротный байк, не рассчитанный на что-то сверхъестественное.

Соотношение цены и качества на высоком уровне.

Отзывы людей говорят о нестабильности цепи после длительных поездок, а также о проблемах с пластиковыми деталями.

Характеристики и показатели мотоцикла Ирбис (Irbis) 150
Мотор
Тип	Одноцилиндровый мотор с четырьмя тактами
Охлаждение	Воздушное
Номинальный объем	149,4 куб. см (150 куб. см при округлении)
Мощность	11,3 л. с. при 8 500 оборот/мин
Питание	Карбюратор
КПП	5 ступеней (механика)
Передача	Цепная
Объем бака	14 л
Корпус
Носовая подвеска байка	Стандартная (телескопическая вилка)
Палубная подвеска байка	Маятниковая система, оснащенная двумя амортизаторами
Тормоз	Раздельный
Передний тормоз	Диск
Задний тормоз	Барабан
Шина передняя	2. 50/18
Шина задняя	2.75/18
Габариты
Вес	115 кг
Длина	1,885 м
Ширина	0,715 м
Высота	1,015 м
Максимальная скорость	95 км/ч
Грузоподъемность	До 150 кг

Модельный ряд мотоцикла Ирбис ГС 150 совсем еще юн и берет свое начало в 2014 году.

Модель является законным продолжением Ирбис ГС 110, однако с усиленным двигателем и обновленным дизайном.

Этот отечественный агрегат запал в душу местным жителям, благодаря вышеперечисленным достоинствам.

Сейчас его начинают использовать в региональных соревнованиях, особенно в юношеских лигах.

Ориентировочная стоимость

к содержанию ↑

Новый мотоцикл Ирбис GS 150 можно купить за 1 150-1 300 $, в зависимости от места покупки.

Байк с пробегом стоит почти вдвое меньше – 500-550 $ (пробег от 750 до 2 000 км).

Через пару лет эта цена может упасть еще ниже, так как модель немного устареет.

Разработкой модели Yamaha Bolt XVS 950 занимались профессионалы из американского дочернего предприятия Yamaha – Star Motorcycles.
Уникальная модель мотоцикла от ИЖ: http://themoto.net/moto/rossiyskie/izh/ps-650-rotax.html

Фотогалерея

к содержанию ↑

Мотоцикл Irbis GS 150 — хорошая универсальная модель с качественной сборкой и стильным видом. Он позволит узнать, что такое свобода передвижения, особенно в городских пробках. Его стильный дизайн вы можете оценить сами, посмотрев нашу небольшую подборку.

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

обзор популярных моделей

Сегодня при выборе средства передвижения большинство людей отдают предпочтение компактным самокатам. Это связано с тем, что с их помощью можно легко объехать пробки и намного быстрее добраться до места назначения. Конечно, при выборе этого автомобиля для большинства потенциальных покупателей важнейшим критерием является скорость.

Поэтому самые популярные скутеры используются на 150 кубов, но и более «скромные» модели на 50 м ³ также не остаются без внимания.Рассмотрим плюсы и минусы самых популярных моделей.

Honda PCX150

Этот скутер на 150 кубов может с уверенностью назвать лучшей моделью этого класса. Автомобиль универсален, практичен и надежен. Хонда не только выполняет свои прямые обязанности, но и дарит массу радостных впечатлений владельцу скутера.

Эта модель компактного автомобиля оборудована четырехтактным инжекторным двигателем. Двигатель развивает до 14 лошадиных сил. Также на самокат на 150 кубов установлена вариаторная коробка передач, позволяющая развивать скорость до 125 км / ч.Двигатель запускается очень плавно и тихо. При этом двигатель очень экономичный, 1 литра бензина хватает на 44,5 км. Если залить полный бак, объем которого составляет 5,9 литра, то этого достаточно, чтобы преодолеть расстояние в 263 км.

На самокате 150 куб.см установлены сдвоенные светодиодные фары. Внешне агрегат выглядит очень стильно, современно и богато.

Если говорить об основных достоинствах данной модели, стоит выделить:

полная электроника;
двигатель большой мощности;
крепкая и надежная подвеска;
Комфортное и удобное сиденье;
вместительный багажник;
очень мощные фары.

Из недостатков покупатели не отметили недостатков даже с учетом того, что цена самоката объемом 150 куб. См составляет 200 тысяч рублей.

Irbis Nirvana

Данная модель считается универсальной. Самокат на 150 кубов оснащен дисковыми тормозами с гидравлической системой демпфирования и внедорожной резиной на литых 14-дюймовых колесах.

На Irbis Nirvana установлен мотор сравнительно небольшой мощности (9,4 л / с), благодаря чему автомобиль может развивать скорость до 90 км / ч. Также обратите внимание на переднюю подвеску, которая выполнена на основе телескопической вилки. Управлять самокатом очень просто.

Кроме того, модель оснащена прочной рамой, оригинальной задней и передней оптикой. Также на самокате есть базовая сигнализация, оснащенная дистанционным запуском. Если говорить об основных достоинствах, самокат отличается: надежность

;
отличные дисковые тормоза;
электростартер;

литые диски

;
отличная оптика;
стильный дизайн.

Из минусов покупатели отметили достаточно большой расход топлива. При этом стоимость нового самоката на 150 кубиков составляет всего 65 тысяч рублей.

Honda Dio AF68

Данная модель относится к скутеру объемом 50 куб. См, который начали выпускать с 1988 года. Сегодня появилось пятое поколение таких моделей. Скутер отличается довольно прочной рамой и четырехтактным двигателем инжекторного типа, оснащенным системой принудительного охлаждения.

Мощность самоката небольшая.Он выдает всего 4,9 лошадиных силы, зато агрегат может развивать скорость до 60 км / ч.

Практически все покупатели отметили экономичный расход топлива, который составляет всего 1,25 литра на длину пути в 100 км. Если залить в бак 4,6 литра, то на скорости 30 км / ч можно проехать до 370 км. Агрегат оборудован барабанными передними и задними тормозами.

Если говорить об основных достоинствах, то эта модель отличается:

надежность;
высокое качество сборки;
наличие запчастей;
эконом;
легкость;
длительный срок службы;
отличная управляемость и маневренность;
Крепкая подвеска.

Из минусов покупатели выделили относительно высокую цену на данный агрегат (160 тыс. Руб.).

Suzuki Lets 5

Этот японский скутер практически сразу покорил сердца любителей компактной техники. Модель оснащена четырехтактным двигателем инжекторного типа. Мощность самоката составляет 4,5 лошадиных силы. При этом он весит всего 68 кг. Расход топлива на 100 км всего 1,5 литра. Модель отличается достаточно яркой и элегантной отделкой, большим сиденьем, продуманной и понятной панелью приборов, легкостью, маневренностью, прочностью и неприхотливостью в эксплуатации.

Среди основных достоинств покупатели также выделили:

качество изготовления;
стильный дизайн;
прочная рама;
надежная тормозная система;
мягкий ход;
очень мощный мотор.

Из минусов стоит отметить слабоватую оптику. К тому же для этой модели крайне сложно найти запчасти. Также из-за небольшого веса самокат отличается малой грузоподъемностью. Стоит агрегат 75 тысяч рублей.

SYM Orbit 50

Тайваньский производитель отличается развитием современных инновационных технологий, благодаря чему приобрел огромную популярность среди покупателей.

Представленная модель имеет невысокую стоимость (около 60 тысяч рублей), поэтому для внутреннего рынка она отлично подходит.

Опытные скутеры отмечают долговечность агрегата, хорошее качество материалов, продуманность и грязезащитный карбюратор.

Среди достоинств можно выделить:

экономия расхода топлива;
вместительный багажник;
высокое качество пластиковых элементов;
стильный дизайн.

Из минусов покупатели отметили слабоватую оптику.

Наконец-то

Сегодня китайские самокаты все чаще покупают 150 кубиков. Эти модели отличаются невысокой стоимостью и хорошими техническими характеристиками. Однако при выборе сборки стоит отдавать предпочтение проверенным и надежным производителям.

Отзыв о питбайке «Ирбис ТТР 150»

Китайский мотоцикл «Ирбис ТТР 150» считается одним из лучших представителей своего класса.Используется, как правило, на экстремальных соревнованиях. Компания Ирбис Моторс давно представила несколько моделей, относящихся к классу эндуро. Недавно автопарк пополнился средним, получившим двигатель на 140 кубов. Эта модель считается наиболее оптимальной для тех людей, которые хотят иметь мотоцикл небольших габаритов и невысокой стоимости.

Краткое описание

Питбайк «Ирбис ТТР 150» (цена ниже) выпущен в 2014 году. Эта модель долгожданная на российском рынке, поэтому сразу после ее презентации получила множество отзывов.Покупатели утверждают, что этот мотоцикл станет идеальным помощником для тех людей, которые планируют побеждать в сильной грязи, проселочных дорогах и даже небольших реках. Этот транспорт отлично преодолевает всевозможные препятствия. Конструкция надежная, все элементы максимально продуманы, тяга двигателя отличного качества. Сразу после первых ходов владелец может понять, что мотоцикл способен предложить хорошую динамику, ускорение и маневренность. Его характеристики удивят любого.

Технические характеристики

Если гонщик решил выбрать «Ирбис ТТР 150», необходимо обратить внимание на его двигатель. Техника стандартная, мотор работает в четырехтактном режиме. Его объем 150 кубов. По дорожному покрытию различного типа транспорт показывает отличную проходимость. Производитель позиционирует его как полномасштабный мотоцикл повышенной проходимости. Есть защиты всех типов, соответственно на двигатель монтируется специальный лист металла. Трансмиссия максимально гармонирует с двигателем.Он работает на 4-х уровнях, и с ним работает надежная подвеска. Последняя деталь имеет маятниковый амортизатор. Когда преодолеваешь сложную дорогу, он отлично себя показывает. Учитывая, что мотоцикл получил небольшую длину — всего 1760 мм, он подойдет не только крупным водителям. Сухой вес транспорта 87 кг. Есть система воздушного охлаждения. Он отлично работает и позволяет любому мотоциклисту преодолевать большие расстояния. Это может быть проблема только с объемом топливного бака. Он неглубокий.Всего 4,3 литра.

дополнительные характеристики

Даже с учетом того, что мотоцикл «Ирбис ТТР 150» вышел в 2014 году, его все равно называют новинкой. В некоторых обзорах в Интернете можно увидеть, что некоторые недостатки все же есть. Производитель не доработал драйверные шаги. Они слишком хрупкие, имеют тонкую основу. К тому же мотоцикл продается с нестандартной рамой, так что сразу вы увидите все попытки повысить жесткость и прочность. Из-за того, что рама имеет дополнительные детали, мотоцикл имеет сильный недостаток в весе.Последний недостаток, который отмечают покупатели, весьма незначителен. Он заключается в том, что фара и крыло соединены между собой. Из-за этого после поломки придется менять сразу две детали.

Данной модели в официальных торговых точках больше нет в продаже. Поэтому достать его можно только руками в использованном состоянии. Стоит недорого, как правило, можно купить за 60 тысяч рублей. По внешним признакам нельзя оценить все достоинства или недостатки, но нужно сказать, что особенных изгибов и поворотов у данного питбайка нет.Поэтому можно отметить, что этот мотоцикл полностью выполнен в стиле компании «Ирбис». Все вышеперечисленные недостатки считаются несерьезными, так как во время тест-драйва они не сильно влияют на успешность трассы. Этот питбайк можно уверенно использовать как для простых покатушек, так и для работы на специальных трассах.

Обратите внимание, что этот мотоцикл не требует водительских прав и регистрации. Поэтому его запрещено использовать на дорогах общего пользования.В целом об этом транспорте складываются разные впечатления, ведь более ранняя модель питбайка Ирбис ТТР-125 считается гораздо более мощной и надежной. Поэтому перед покупкой нужно взвесить все за и против, а также ориентироваться на соотношение цены и качества.

Мотоциклы 50 кубиков и их особенности

Жизнь современного человека похожа на постоянную гонку. Одни спешат на работу, другие едут домой, а третьи идут учиться. Этот список бесконечен. Эта суета приводит к постоянной проблеме поиска лучшего способа передвижения.Под график движения общественного транспорта необходимо адаптироваться, плюс необходимость в пересадках и постоянном скоплении людей. Личный транспорт обходится довольно дорого, и не каждый может его себе позволить. Да и частые пробки (особенно в крупных городах) не в пользу авто. По этим причинам все больше и больше людей обращают внимание на двухколесные транспортные средства. Мотоциклы на 50 кубиков — один из лучших вариантов в данном случае. Именно о них и пойдет речь в статье.

Преимущества низкокачественных мотоциклов

Популярность у покупателей малолитражных мотоциклов (до 50 кубов) объясняется несколькими причинами.Основные из них:

Легкость управления. По такой технике передвигаться достаточно легко. Обычно основные органы управления (газ, тормоз) находятся на рулевом колесе. Зажигание активируется поворотом ручки с газом.

Маневренность. Небольшие габариты и небольшой вес способствуют повышению маневренности. Особенно это заметно при движении по узким городским улочкам.
С парковкой проблем тоже не будет, ведь для мотоцикла места нужно гораздо меньше, чем для автомобиля.
Мотоциклы низкого класса стоят дешево. Стоимость их намного меньше стоимости автомобилей. И ценовой фактор является одним из решающих при покупке.

Как видите, преимуществ мотоциклов с небольшим объемом двигателя вполне достаточно. Именно они определяют популярный вид транспорта.

Оформление документов

Для движения по дорогам общего пользования регистрация не требуется. Кодекс об административных правонарушениях устанавливает, что регистрация должна производиться в транспортных средствах с объемом двигателя более 50 см. ³.То же правило касается и прохождения государственной проверки. Права на мотоцикл (до 50 кубов) не нужны. Им может управлять человек старше 16 лет.

Особенности техники

Мотоциклы с объемом двигателя до 50 см. ³, независимо от производителя, имеют ряд схожих характеристик. Главным достоинством можно считать низкий расход топлива. В среднем этот показатель составляет 2-3 литра на 100 километров.

В зависимости от размера и веса, мотоциклы до 50 кубов могут относиться к легкому или тяжелому классу. В первом случае их вес не превышает 70 кг. Это хороший вариант для женщин и подростков. Скорость мопедов этого класса не превышает 60 км / ч.

Вес более тяжелых моделей может достигать 90 кг. Их скорость увеличивается до 90 км / ч. Это достигается за счет увеличения мощности и увеличения радиуса колес.

Производителей

Современный рынок предлагает широкий выбор мотоциклов разных производителей из разных стран. Обычно их делят на несколько групп:

Европейские и американские модели.Они отличаются высоким качеством сборки и длительным сроком службы. Но при этом их стоимость увеличивается по сравнению с версиями других производителей. Еще один нюанс — сложность покупки запчастей, которые, скорее всего, придется покупать у официального дилера в салонах. И это снова приведет к росту цен.
японских моделей самокатов — это «золотой центр». В них удачно сочетаются хорошее качество и доступная цена. Они надежны и безопасны, имеют привлекательный внешний вид. Объем двигателя, заявленный производителем, всегда соответствует действительности.

Китайские — недорогие мотоциклы. Такая низкая стоимость — главный факт в пользу приобретения этих автомобилей. Соответственно и качество ниже, чем у моделей других производителей. А это, в свою очередь, приводит к низкой степени безопасности. С покупкой запчастей тоже может возникнуть вопрос. Найти их не всегда легко.

Исходя из этих особенностей моделей, покупатели часто приходят к проблеме выбора.Чаще всего выбирают между подержанным японским и новым китайским мотоциклом (до 50 кубов). Но в этом вопросе мнения расходятся.

Советы по выбору

Помимо выбора производителя, есть несколько моментов, которые необходимо учитывать при покупке мотоциклов с небольшим объемом двигателя.

Износ мотоцикла повлияет на качество движения. Поэтому важно учитывать, по каким дорогам он будет в основном ездить. Для городских улиц лучше всего выбирать модели с телескопической заглушкой. Это лучший вариант для езды по ровным улицам. Если вы планируете использовать мопед преимущественно за городом по дорогам с грунтовым покрытием, лучше отдать предпочтение маятниковой вилке. Такой вариант мотоциклов (50 кубиков) лучше подходит для неровностей.

Обратите внимание на место, где находится воздухозаборник. Чем он выше, тем лучше. Во время движения фильтр этих моделей будет меньше «поглощать» дорожную пыль. Соответственно менять его нужно будет реже.

Самокаты на 150 кубиков или меньше: новая модель

Ма, amikor kiválasztunk egy járművetA legtöbb ember inkább kompakt robogókat szeretne. Ezt azzal magyarázza, hogy segítségükkel könnyedén megkerülhetnek и forgalmi dugók és gyorsabban juthatnak el az úticélhoz. Természetesen и legtöbb потенциилис васарло számára jármű kiválasztásakor sebesség a legfontosabb kritérium.

Ezért 150 kockás robogók a legnépszerűbb, de szerényebb 50 m-es modellek ³ szintén ne menjünk figyelmen kívül.Vegye figyelembe a legnépszerűbb modellek előnyeit és hátrányait.