Выбор китайского мотоцикла эндуро: Страница не найдена — MOTO LIFE SHOP

Содержание

Лучшие китайские мотоциклы и их виды

Мир хрома и кожи, входной билет в него – приобретение байка, который соответствовал бы определенным целям. Модели этой техники отличаются как по классу, так и по дизайну, техническим возможностям. Популярность мототранспорта неоспорима.

Лучшие китайские мотоциклы

«Китайцы» покоряют стоимостью и техническими характеристиками. Потому, следует рассмотреть топ китайских мотоциклов, даже тем, кто только собирается осваивать это двухколесное средство и мечтает о настоящем «японце» или «европейце».

Круизеры, чопперы

Любой байк классифицируется. Мотоцикл для дорог со слегка измененным углом вилки – чоппер. Хотя такое определение условно. В начале их изготавливали практически самостоятельно, удалив с тяжеловесов типа Харлея все лишнее. Особенностью чоппера стала вытянутая вилка. Такой вид конструкции позволял свободно передвигаться по прямым шоссе, даже не используя рук. Сложнее было управлять техникой на поворотах или при маневрах.

Факт: В некоторых штатах ввели ограничения на длину вилки, угол ее наклона и высоту руля.

Чопперы переделываются из другого класса мотоциклов – круизеров. Медленная динамика разгона, низкая посадка и неповоротливость не позволяет устраивать гонки не только между мотоциклами, но и с автомобилями. Снижается риск дорожно-транспортных происшествий. К достоинствам можно отнести:

  • Объемный топливный бак;
  • Широкие крылья, способные уберечь от грязи;
  • Дополнительный свет;
  • В некоторых моделях отведено целое место для багажа.

В бюджетных китайских моделях мотоциклов устанавливаются менее объемные баки для топлива.

Выбор китайского эндуро

Мотоцикл китаец – это уже не просто мопед или скутер. Класс эндуро – это выносливая и «терпеливая» техника, предназначенная для пересечения сельской местности. Далее enduro делится на тяжелые и легкие. Первые предназначены для длительных поездок на умеренном бездорожье с чередованием хорошо асфальтированной трассы.


Легкие модели подойдут для коротких поездок в условиях плохих дорог. Для таких путешествий кубатура не особо важна. Больше ценится сбалансированность агрегата, простота конструкции, возможность восстановления техники в случае ее поломки в условиях гаража.

250 кубов

Китайский мотоцикл 250 кубов трудно назвать очень легким в управлении транспортным средством.

Рейтинг лучших мотоциклов в 250 кубов:

  • Minsk R250, несмотря на название, он не имеет ничего общего с советскими мотоциклами. Собирается он в Беларуси, но и назвать его китайским можно лишь условно. Из Китая поставляются лишь комплектующие. Среди преимуществ:
  1. Рама. Аналогичная установлена на Ducati;
  2. Алюминиевый маятник, по внешнему виду схожий с Benelli.

Двигатель жидкостного охлаждения способен выжать 26 лошадиных сил. Транспорт оснащен лепестковыми тормозными дисками только спереди диаметром в 300 миллиметров.

  • Компания из Ижевска предлагает достойную модель Patron Sport 250. Эта модель еще раз подтверждает, что китайская мотто промышленность прочно закрепилась на мировом рынке. Среди достоинств:
  1. Наличие тормозных дисков на обоих колесах;
  2. 4-тактный двигатель с одним цилиндром.

Привлекает внимание и спортивный дизайн агрегата. Мощность составила 15,7 лошадиных сил.

  • Lifan LF250. Это полноценный круизер, отвечающий требованиям надежности и комфорта. Крутящийся момент равномерно распределяются 5-ступенчатой трансмиссией. Обзор и эксплуатация мотоцикла вывела его в топ лучших в своем сегменте. Многие отмечают добротность сборки, устойчивость, классический дизайн. Дополнительное преимущество: в случае поломки, на него легко найти запчасти.
  • Старожила отечественного рынка – Zongshen Winner ZS250GS. Мотоцикл этой марки в сравнение с предыдущими моделями немного устарел, но не потерял своей актуальности. Байк обладает оптимальными спортивными характеристиками при небольшой мощности двигателя в 17,7 «лошадок».

Вместительный бензобак объемом на 20 литров позволяет преодолевать длинные дистанции без дозаправки. Как и прочие спортбайки, ZS250GS – это стильный дизайн, отличная динамика, экономичный расход топлива.

300 кубов

Китайские производители мотоциклов давно посматривали на производство агрегатов с увеличенным количеством кубов. Ранее они выпускали по большей мере технику в пределах 150 кубов или меньше.


Мотоциклы ttr двойного назначения, двухцилиндровые агрегаты. Однако 300-кубовые мотоциклы производства Китай – довольно-таки большая редкость. Среди их преимуществ:

  • Ресурс превышает отметку в 70 тысяч километров;
  • В случае поломки всегда можно найти запчасти;
  • 300-кубовые мотоциклы китайского производства гораздо дешевле европейских или японских аналогов.

Каталог специализированных магазинов пестрит выгодными предложениями как по цене, так и по качеству продукции. Мотоциклы любой китайской марки с такой кубатурой – это надежный «конь на двух колесах» с экономичным расходом топлива.

400 кубов

Выбрать можно 400-кубовые агрегаты.

Справка: Китайские 400-кубовые мотоциклы проще купить на территории стран СНГ, нежели «японца» с аналогичными показателями, так как 400-кубовые мотоциклы японского производства предназначены только для внутреннего рынка. В Китае же очень трудно встретить технику с большими кубометрами, такие байки предназначены строго на экспорт.

Основным преимуществом является мощность, но популярны они еще и за их брутальный внешний вид. В этом классе и не только в нем важен вес мотоцикла.

Совет: В практике нет такого мотоциклиста, который бы, хоть раз, не упал, потому важным фактором является возможность его поднятия. Иногда придется просто катить байк.

Среди дополнительных нюансов при покупке первого мотоцикла для начинающих важно помнить, что мотоцикл с большой кубатурой имеет быстрый разбег. Среди преимуществ – возможность скоростной езды. Некоторые модели способны разгоняться до 200 километров в час.

Основные модели имеют двухцилиндровые двигатели. Но, несомненный плюс, это стабильная цена в своем сегменте.

450 кубов

450 – кубовые байки не особо отличаются от предыдущей категории. Это могут быть кроссоверы, туристические мотоциклы или спортбайки. Их можно посмотреть на фото и не увидеть никаких отличий. Кубатура обычно указывается в характеристиках техники.

Дорожные мотоциклы

Среди разнообразия мототехники выделяется отдельный класс мотоциклов – дорожные. Это наиболее бюджетный сегмент, отличающийся низким расходом топлива и неплохой маневренностью.

Справка: В Китае функционирует свыше 130 производств, выпускающих дорожные мотоциклы широкого модельного ряда.

Под их эгидой можно встретить:

  • Круизеры, отличающихся хромированными деталями, низкой посадкой;
  • Чопперы – классические мотоциклы, прошедшие тюнинг;
  • Бобберы с большими дутыми колесами, которые после появления чопперов потеряли свою актуальность;
  • Бэггеры, основным отличием которых является наличие встроенных кофр для багажа и специальной защиты от ветра;
  • Кафе-рейсеры – облегченный вариант круизера с узким топливным баком, клипонами вместо руля и плоским сиденьем, больше напоминающим скамейку.

Туристические эндуро

Мото с малыми кубами в этом классе практически не встречаются. Для дальних путешествий нужно выбирать технику мощнее. Им подвластны как асфальтированные дороги, так и бездорожье.

Класс формировался несколько десятилетий и разделяется на подклассы. Изначально туристические эндуро выделялись шириной руля и приподнятым глушителем. Сейчас этих отличий гораздо больше. В них заметны кроссовые очертания и элементы круизеров. Это и жесткая конструкция, и приятный в управлении полноценный байк.

Каждая модель эндуро, предназначенная для туризма обладает своими технико-эксплуатационными характеристиками. Производители при их изготовлении опираются на потребности своих потенциальных покупателей.

Спортбайки

Современный спортбайк можно приобрести благодаря сочетанию большого выбора и высокотехнологичных характеристик. Чаще всего, это двух или четырехцилиндровые агрегаты. Инжекторные двигатели уже достигли своего совершенства и работают без каких-либо нареканий.

Количество кубов в них может быть абсолютно разным. 300-кубовый спортивный байк можно выбрать для спринтерских заездов и так далее. Особенностью этого класса являются легкие сплавы. С завода они выпускаются с рулевым демпфером, который контролирует управление и не дает агрегату упасть при малейшем маневре.

Из-за развития высокой динамики и скорости, в них устанавливаются высокопроизводительные тормоза. Выпускная система может быть прямой или полупрямой. За счет этого спортбайку присущ очень громкий выхлоп.

Питбайки и кроссовые мотоциклы

Кроссовые мотоциклы сразу выделяются своим дизайном. Отличия от других мотоциклов этого сегмента все же есть. Кроссовый пит:

  • Двухмерная размерность колес;
  • Классический руль, который можно апгрейдить;
  • Резина. Она подбирается с учетом размеренности колес.

Основной акцент при их производстве ставится на компактность, легкость и качество сборки.

Обзор популярных моделей

Далее, учитывая рейтинг, будут представлены несколько популярных моделей с фото и их краткими характеристиками среди различного класса. В плане надежности, лучше приобретать новые мото с неплохими характеристиками. Здесь представлены 250, 300 и 400 – кубовые агрегаты различного дизайна и класса.


Китайские мотоциклы обзор:

  • Китайский эндуро 250 – Lifan LF200GY открывает каталог всенародных любимцев. Мотоцикл успешно продается во множестве стран вот уже не один год. Несмотря на скудное оснащение, он без труда преодолевает трудности плохих дорог. Минус в скудном оснащении, но тюнинг способен творить чудеса.
  • Kayo T4 Enduro 250 – воздушное охлаждение, карбюраторная система подачи топлива, дисковые тормоза, электронный тип зажигания, телескопическая передняя подвеска. Чистый вес байка – 107 килограмм.
  • STELS Flame 200 – один из представителей богатой линейки этой марки. Его бак рассчитан на 17 литров. Обладает маневренностью, легкостью, электронной системой зажигания. Агрегатом легко управлять, экономичный расход топлива, наличие электронной приборной панели.

Среди недостатков:

  1. Максимальная скорость – невысокая;
  2. Цепь растягивается;
  3. Недостаточное освещение от головной фары.
  • Forsage 450 Enduro – это легкий и компактный агрегат с высокой мощностью, на выходе составляющая 44 лошадиных сил. Обладает рядом неплохих технических характеристик для китайской промышленности и низкой стоимостью в сравнение с японской продукцией.
  • Stels 600 Bennelli – это китайское производство итальянского качества. Скорость в 200 километров в час не является ограниченной. Презентабельный дизайн и невысока цена сделали его востребованным в дорожном классе мотоциклов.
  • Надежный – Regal Raptor с водяным типом охлаждения, порадует приверженцев инжекторов. Максимальная скорость составляет 120 километров в час.
  • Sukida SK-150 – 4B, детище одноименного бренда, чей головной офис расположен в Гуанчжоу. Неплохие характеристики и презентабельный дизайн сделали его достойным своего места в рейтинге.
  • CFMoto 650 MT — вседорожник, аналог японской Ямахи TDM. Характеристики мотоцикла свободно могут конкурировать с Кавасаки.

Отзывы

Каждая марка китайского moto достойна внимания. Реальные отзывы покупателей таковы, что для новичков, а также для тех, кто не располагает особо финансами – идеален китайский мотоцикл. Будь у него инжекторные движки или системы с водяным охлаждением. Здесь главное комфорт и возможность управлять транспортным средством.


Если мотоцикл китайского производства, то покупать следует новые байки. Наличие запчастей позволяет быстро модернизировать технику под свои потребности и в случае его поломки, восстановить.

Как увеличить мощность китайского мотоцикла

Даже если мотоцикл быстрый и мощный, то со временем его владельцу захочется, что-нибудь увеличить и изменить. Увеличить мощность байка можно, используя несколько вариантов. Иногда достаточно всего лишь несколько манипуляций, а порой имеет смысл вся их совокупность. Здесь все зависит от финансов мотоциклиста и его фантазии.

Можно расточить цилиндр, сменить поршень кольца, снять не используемые фары. Самый простой способ – сменить движок. Известно, что 4-тактные двигатели «съедают» больше мощности. Можно сделать прямой выхлоп, путем увеличения воздухана. В одноцилиндровом моторе мощность увеличиться в две лошадиные силы, в двухцилиндровом движке 4 лошадки. Этот вариант, как утверждают знатоки довольно спорный, но экономичный. Проверено некоторыми пользователями и тот момент, что нулевик и прямой выхлоп увеличивают мощность в разы.

Совет: Решив увеличить мощность китайского байка (и не только), как минимум стоит знать характеристики его мотора.

Заключение

Сейчас стать байкером стало гораздо проще. Для этого нужно лишь купить соответствующее транспортное средство. Практика давно развеяла те мифы, окружающие водителей мотоциклов.

Байк намного экономичнее, быстрее и комфортнее в плане передвижения своего четырехколесного друга. Это может быть раньше, было актуально высказывание о том, что мотоциклисты не живут долго. С большой мощностью техника гораздо «послушнее». Современные модели оснащаются электронной системой, усовершенствованными подвесками и так далее.

Даже при падении, байкера надежно защищает высокотехнологичная экипировка. При ее наличии шанс серьезно покалечиться, значительно уменьшается. Стоимость даже самого дорого мотоцикла гораздо ниже автомобиля, а некоторые модели своим престижем и дизайном дадут фору любой легковушке представительского класса.

Мотоцикл – это средство передвижения, дарящее ощущение свободы. Ведь недаром говорят, что автомобиль возит тело, а байк – душу.

Китайские мотоциклы — какой выбрать?

Стремительное развитие китайского автопрома в последние десятилетия обусловило появление на рынке широкого спектра авто и мототехники, способной потягаться с точки зрения технических и эксплуатационных характеристик с более именитыми партнерами в сфере автомобильной промышленности. Большому росту популярности мотоциклов из Поднебесной способствовала также их небольшая стоимость – за цену вдвое, а то и втрое меньшую стоимости японцев и немцев пользователь получает вполне достойный аппарат с современным дизайном и оптимальными с точки зрения мощности параметрами. Именно это в сумме делает китайские мотоциклы популярным выбором среди новичков и тех, кто предпочитает размеренную и спокойную езду по городу и трассам.

Китайские мотоциклы Zongshen

Выбор китайского мотоцикла во многом зависит от предпочтений самого райдера. Любители поездок по пересеченной местности отдадут предпочтение эндуро и кроссовым мотоциклам. Эти классы широко представлены у марок Zongshen, Skymoto и Geon. К слову, Skymoto Dragon и Geon Dakar являются одними из лучших представителей оффроад-мото, которые по достоинству оценили многие любители агрессивной езды по бездорожью.

Китайски мотоцикл Geon Dakar

Не меньшей популярностью пользуются и спортивные мотоциклы из Китая, во многом благодаря стильному внешнему виду – пластиковый обвес не только копирует формы лучших мировых представителей мотоциклов в классе спорт, но и предлагает уникальные футуристичные дизайны, которые привлекут внимание на дороге и водителю такого аппарата.

Большинство спортивных китайских мотоциклов – малокубатурые, однако некоторые компании могут предложить и модели с двигателями от 500 кубов. Как правило, их выпускают на европейских заводах, выкупленных китайскими производителями: типичными представителями являются марки Benelli и Saggita.

Китайские мотоциклы Sagitta

Если же вы не относитесь к любителям экстремальной езды и предпочитаете комфортное передвижение, то различные типы дорожников и туристов станут оптимальным выбором. Они отличаются комфортным сидением и удобной посадкой, что позволит проезжать большие расстояния без чувства дискомфорта. Такие мотоциклы широко представлены в ассортименте Lifan, Loncin и Jialing.

Китайский мотоцикл Jialing

Какой бы тип мотоцикла вы ни выбрали, всегда следует помнить о безопасности – компания MotoxMoto представляет райдерам богатый выбор мотоэкипировки для любого вида езды и собственных предпочтений: мотокостюмы из кожи и текстиля, кожаные и водонепроницаемые тканевые мотокуртки и мотоштаны, различные виды шлемов, а также черепахи, наколенники и перчатки. Вся представленная в магазине продукция прошла ряд испытаний и сертифицирована, а потому надежно защитит вас в случае падений.

Мотоцикл двойного назначения

                                     

1. История.

(History)

Прародителем двойного назначения мотоцикл считается схватка scrambler (скремблер) — английский вариант легкого городского мотоцикла предназначен для езды по плохим дорогам, благодаря подвеске с увеличенным ударов и с высоко поднятой глушители. в скрэмблеры впервые появились в конце 50-х — начало 60-х он двадцатого века британские производители Triumph (Триумф) и BSA Birmingham Small Arms (БСА Бирмингем стрелкового оружия) Company (Компания), а затем на японском рынке.

В качестве конкурента концерн скремблеры Yamaha (Ямаха) в 1968 г. настройте свой гибрид для внедорожной и дорожной езды — мотоцикл DT-1 (ДТ-1), который исторически считается первой публичной мотоцикл двойного назначения. Yamaha (Ямаха) целенаправленно объединила два направления: дорожные мотоциклы, приспособленные для передвижения по грунтовым дорогам и бездорожью гонки на мотоциклах, приспособленных для перевозки по городским дорогам. другие японские производители по примеру Ямахи выпустили свои модели двойного назначения. эти велосипеды были не чисто спортивная техника, но дал возможность любителям и новичкам принять участие в некоторых конкурсах, связанных с внедорожного формата.

В 70-е годы с развитием мотоспорта появились более специализированные мотоциклы, ориентированные на бездорожье и на асфальте, так и двойного назначения, мотоциклы отошли на второй план.

Новый расцвет техники двойного назначения произошел в 1984 г. когда концепция «Dual Sport Motorcycle Rides», изобретен Джимом Пилон. его идея возникла неспроста: Полюс увидел, что есть достаточное количество людей, проявляющих интерес к бездорожью, но не имеют возможности участвовать в мотокроссе эндуро-гонки.

Определение понятия звучало как «двойная, as in road and (как в дорожном, так) dirt (грязь), and Sport as in (и спорта) a non-competitive (неконкурентное) место» и предложил рассмотреть возможность ездить в любые выходные в свое удовольствие в хорошей компании в красивых и интересных местах, таких как дорожные и внедорожные для удовольствия, а не для спортивных достижений. В отличие от движения эндуро в одиночку и без помощи Dual Sport Motorcycle Riding (Двойной Спорт Мотоцикл Езда) привлекать компании с обязательной взаимной помощи друг другу.

Компания В 1990 году Suzuki (Сузуки) выпущен мотоцикл DR350, официально позиционируется как DualSport или «dirt bike with a license plate» «внедорожный мотоцикл с номерным знаком». таким образом, термин «dual-sport» или «dualie» вошел в употребление среди metopress, и среди самих мотоциклистов.

Топ лучших 400 кубовых мотоциклов, отзывы и обзор моделей

Послушный и в то же время резвый; стильный, но бюджетный; быстрый, но безопасный – требования к первому байку могут перечить друг другу. И если выбор затянулся, а гараж все еще пустует, стоит обратить внимание на 400-кубовые мотоциклы.

Чем же они лучше более кубатурных собратьев?

  • Цена. Поставим этот показательна первое место, ведь именно по цене все мы фильтруем товары в любых каталогах. Учитывая, что для обучения можно взять б/у технику, а на японском аукционе она будет без пробега по РФ – выбор в пользу подержанного «японца» вполне очевиден.
  • Масса. Первые поездки – это еще и первые падения. Байк, который весит максимум 170 кг., не доставит лишних неудобств как при управлении, так и в процессе поднятия железа.
  • Характер. Да, у мототехники есть свой характер, и четырехсотые модели отличаются достаточно послушным нравом. Они не провоцируют на подвиги, но и дать фору 600 кубам, разогнавшись до 200 км/ч. вполне способны.
  • Внешность. Подавляющее большинство четырехсотых конфигураций изготовлены японскими компаниями, которые знают толк не только в техническом оснащении, но и создании привлекательного обтекаемого дизайна.

Короткая справка

400-кубовые мотоциклы начали выпускаться в Японии для внутреннего рынка из-за особенностей налогообложения. Их мощность составляет не больше 53л.с. Позже завоевали признание за пределами страны из-за дешевизны и простоты управления. Попытки повторить успех предприняли некоторые китайские фабрики. Однако японские байки вызывают полное доверие публики и остаются вне конкуренции.

 

Лучшие 400-кубовые мотоциклы для спорта

В обучении мотоспорту важное место занимает правильный выбор «железного коня». Он должен быть легким и динамичным. И если вы не верите в возможности 250-кубовых спортивных байков, стоит обратить внимание на эти «четырехсотки»:

  • Honda CB 400 SF – по отзывам владельцев этот байк простой в управлении и надежный. На него не страшно сесть в первый раз и несложно научиться управлению. CB 400 SF оснащен 4-цилиндровым 16-клапанным мотором, работа которого разгоняет конструкцию до 190 км/час. Именно на этой модели проходит обучение езде во многих мотошколах Японии. Высокооборотистый двигатель (9500-11000 об/мин.) оснащен жидкостным охлаждением, спереди установлены двойные тормоза, а сзади – двойной амортизатор. Все это делает даже дерзкое вождение достаточно уверенным и безопасным.

 

  • Honda CBR 400 RR – байк выпускался с 1987 по 1999 годы и был последователем кроссового Honda CBR400 Aero. Однако даже сегодня экстерьер выглядит достаточно современно. «Взрослые» представители, а именно сошедшие с конвейера до 1993 года, выдают 59 лошадиных сил. Версии после 93-го производились согласно обновленному японскому законодательству и предоставляют 53 л.с. В основе действий байка лежит 4-цилиндровый двигатель. Скорость, которую можно развить, составляет 180 км/ч. Разгон до 100 происходит за 4,5 секунды.

 

  • Honda 400 X – спортивно-туристический 400-кубовый мотоцикл, представленный в марте 2013 года. Двухцилиндровый двигатель выдает 46 л.с. и потребляет 3,5 литра бензина на 100 км. Ежегодно эта Хонда обновляется, получая апгрейд характеристик и внешнего вида. В 2016 г. байк оснащен более высоким ветровым стеклом, регулировкой подвески и руля, а также LED оптику. Еще через год здесь улучшилась выхлопная система. Последнее обновление представлено 22 марта 2019 года. Некоторые из изменений: усовершенствована система ABS, угол поворота увеличен на 6 градусов, LCD панель теперь имеет четкую видимость. Ветровое стекло стало на 20 мм длиннее. 400 X произведена в двух цветах: красном «Grand Prix» и матовом черном металлике.

 

Дорожные 400-кубовые мотоциклы для города и путешествий

Легкие малокубатурные байки – отличное решение не только для спорта, но и для городских поездок и даже длительных трипов.

Это доказывает ТОП дорожных моделей:

  • Yamaha XJR 400 – классический байк, оснащенный 4-цилиндровым 4-тактным мотором с воздушным охлаждением. За 16 лет, которые выпускалась модель, она прошла серию рестайлингов. За это время увеличен показатель крутящего момента до 38 Нм, добавлена цифровая приборная панель, увеличен объем бензобака до 20 литров, появился иммобилайзер. Производство закончилось с введением новых экологических норм, которым модель перестала соответствовать. Однако готовые версии продолжают пользоваться спросом, как на родине, так и в странах СНГ.

 

  • Yamaha Drag Star 400 – круизер с 2-цилиндровым 4-тактным мотором, карданным приводом и 5-ступенчатой коробкой передач. Имеет плавный ход и разгоняется до ста за 11,2 секунд. На японских аукционах можно также найти лоты с АКПП. Туристическая Yamaha создана для уверенной езды без агрессии и сверхскоростей. Может разогнаться до 135 км/ч. Это достаточно экономная версия, потребляющая 2,28 л. топлива каждые 100 км пути. Отличается маневренностью за счет смещенного вниз центра тяжести и небольшой массы (240 кг).

 

  • Suzuki Gladius 400 – нейкед с элегантным сдержанным экстерьером. Оснащен 4-тактным двигателем, системой ABS, ISC (запуск при низких температурах), 6-ступенчатолй КПП, классическим цепным приводом и фрикционными дисками сцепления. При весе 206 кг модель потребляет 2,5 литров топлива на сотню. Треугольная рама гарантирует баланс и уверенное управление. А водителю понадобится 5,6 секунд, чтобы разогнать «железного коня» до сотни. Производитель позаботился и о пассажире, оборудовав сиденье удобным поручнем.

 

  • Suzuki GSR 400 – после выпуска на экспорт GSR 600 компания Сузуки занялась производством 400-кубового мотоцикла с аналогичными характеристиками, но для внутреннего рынка. Оснащен инжектором, 16-литровым бензобаком, алюминиевой рамой, регулируемой подвеской. 4-тактный движок имеет 4 цилиндра и жидкостный тип охлаждения. GSR 400 выглядит крупнее и агрессивнее своих «собратьев», и подходит для водителей даже с высоким ростом. Надежную и своевременную остановку обеспечивают 4-поршневые тормоза.

 

  • Kawasaki ER-4N – дорожная нейкед версия, привлекательная эстетически и технически. Позволяет ездить со скоростью до 170 км/ч. Учитывая отсутствие лобового стекла, этого вполне достаточно, чтобы водитель чувствовал себя комфортно. Оснащен цепной передачей, инжектором, цифровым зажиганием, 15-литровым бензобаком, стальной рамой. За 5,5 секунд можно разогнаться до сотни. За счет удобной посадки 209-килограмовый дорожник подходит как для передвижения по городу, так и для длительных путешествий.

 

Секреты выбора 400-кубовых мотоциклов

Лучшими по производству этой категории мототранспорта были и остаются бренды из Страны восходящего солнца. И главное – «четырехсотки» создаются не для экспорта. Откуда тогда они появляются на дорогах РФ и как стать обладателем этого бюджетного и динамичного байка? На помощь всем желающим приходят японские аукционы. В каталоге Synergosmoto доступно огромное количество новой и подержанной мототехники. Все б/у модели не имеют пробега по дорогам России.

Учитывая, что эта категория мототранспорта для многих является переходной перед покупкой тяжелой конфигурации, на ней планируется ездить пару сезонов. А значит, и цена должна быть доступной. Лоты на Synergosmoto представлены с указанием начальной и вероятной ценой продажи. При этом в стоимость уже входит доставка до вашего города. Вы можете выбрать байк по душе, а оформление документов доверить сотрудникам компании.

Мотоциклы эндуро. Отличие от кроссовых мотоциклов.

Очень многие до сих пор нередко путают или ставят в один ряд мотоциклы эндуро и кроссовые мотоциклы. Да, они действительно конструктивно очень близки но, тем не менее, есть ряд принципиальных отличий и в их идеологии, и в конструкции и в том, как те и другие ведут себя на ходу.

В отличие от бескомпромиссного спортсмена, каким является кроссовый мотоцикл, эндуро универсальнее и рассчитан на более широкий диапазон внедорожного применения.

Иная геометрия подвесок делает их более стабильными на прямой и не такими нервными в плане рулевого управления. При этом, несмотря на чуть меньший ход подвесок, по прочности и энергоемкости они не уступают кроссовым. А если говорить конкретно о КТМ, то в их эндуро отдельное внимание уделено повышению ресурса и надежности подвески – на эндуро этой марки, в отличие от кроссовых мотоциклов, сложный и требовательный к обслуживанию механизм рычажной прогрессии в задней подвеске заменен на амортизатор системы PDS, выполняющий ту же функцию прогрессивного сжатия, но значительно снижающий трудоемкость обслуживания всего узла в целом.

Двигатель также менее резок, имеет хороший запас крутящего момента на низах и в середине, а у моделей 450 и 500 см3 тяговитость просто неимоверная. Передачи в КПП более растянутые, система охлаждения имеет большие радиаторы и нередко дополнительное их принудительное охлаждение, что актуально при длительном движении на маленькой скорости где-нибудь по колено в грязи.

Но, если речь идет о хард эндуро, то обольщаться не стоит – это такой же спортсмен, как и кроссач и требует изрядных навыков от водителя. Даже модели класса 125 и 250 кубиков потребуют определенного опыта, а реализовать все возможности хард эндуро в 300, 450 и 500 кубов сможет только весьма тренированный мотоциклист.

Другие два класса эндуро – софт и туристические, гораздо податливей по характеру и подойдут практически любому мотоциклисту. За небольшим исключением, модели этих классов – идеальный выбор для новичка, который еще не определился, что ему ближе по душе – асфальт, оффроад и если оффроад, то насколько суровый? Подробнее о разных типах эндуро читайте в статье Мотоциклы эндуро. Классификация.

Эндуро 250 кубов: виды лучших японских мотоциклов

Приветствую всех любителей экстремальных путешествий на мото.

В этой статье мы поговорим о мотоциклах для людей, которые ценят природу и предпочитают путешествовать на своем двухколесном коне по небольшим  горам, проселочным и лесным дорогам. Это один из распространенных вариантов активного отдыха на природе. Чтобы не испортить себе поездку нужно быть самому физически подготовленным и иметь соответствующий байк, который не подведет в походных условиях.

К таким надежным мото относится класс эндуро. Эти мотоциклы предназначены для езды по off-road местности, то есть по бездорожью.

Оглавление статьи

Понятие эндуро: откуда произошло

Эндуро происходит от латинского слова indurare, что в переводе означает неутомимый, стойкий, живучий.

Класс Эндуро появился в результате проведения с начала ХХ века мировых командных шестидневных мотосоревнований International Six Day Trial по пересеченной местности. Целью этих соревнований было испытать на прочность и выявить лучшие мотоциклы участвующих команд. Со временем менялись правила гонок и требования к мотоциклам. После каждых гонок командам приходилось постоянно дорабатывать технику, благодаря чему внешний вид мотоциклов эндуро стал своеобразным  и сегодня его уже ни с каким другим классом мото не спутаешь.

Существует много видов мотоциклов этого класса, но мы возьмем три основных. Давайте разберемся в них.

Hard эндуро

Данный вид предназначен для соревнований.

Они сделаны из кроссовых мотоциклов. К ним добавлены приборная панель, фары, задний стоп сигнал.  Изменены настройки  двигателя – максимальная мощность на более низких оборотах. Трансмиссия с длинными передачами и чуть более мягкой подвеской. Мотоцикл спортивный, поэтому его необходимо обслуживать постоянно, точно так же, как и кроссовый. По соотношению мощности и веса хард эндуро однозначно выигрывает по сравнению с другими видами. Он самый мощный и самый легкий из всех видов данного класса.

Основные представители японских брендов: Хонда CRF250 (450) X, Ямаха WR250 (450) f, Кавасаки KLX450R, Сузуки RMX450Z.

Софт (Dual) эндуро

Это универсальные мотоциклы для прогулок за городом и езды по городу, так сказать двойного назначения. Они без каких-либо выдающихся характеристик. Все детали сделаны на максимальную долговечность и требуют минимального обслуживания. Подвески на мотоцикле мягкие, при переезде неровностей с сиденья мото можно даже не привставать.

Это самые востребованные, экономичные и недорогие байки среди своего класса.

Наиболее распространенные модели: Ямаха TTR-250, Сузуки Djeble, Хонда XR, кавасаки KLX.

Туристический эндуро

Это мотоциклы для путешествий. Основным отличием их является наличие ветрозащиты — не слишком большой, но эффективный передний обтекатель. Он дает преимущество в поездках на дальние расстояния, а переднее ветровое стекло защищает водителя от мелких камней на трассе, встречного ветра, дождя и насекомых.

Из данного вида хотел бы отметить Kawasaki KLE 250 Anhelo. Для туристических поездок он не совсем подходит из-за небольшой мощности двигателя, что не позволяет полноценно чувствовать себя на трассе. Действительно считаются хорошими туристическими эндуро байки с мощным двигателем и большим весом, что обеспечивает достаточную грузоподъемность для перевозки всего необходимого в дороге.

Опытным мотоциклистам можно обратить внимание на довольно дорогую и свежую литровую Хонду Africa Twin adventure sport с автоматической трансмиссией, которая позволяет комфортно ездить по трассе и плохой дороге.

 

Подводим итоги

В заключение отметим, что среди всех видов эндуро софт эндуро 250 кубов является оптимальным выбором по расходу топлива, весу, доступной цене и хорошей управляемости. Подойдет как для новичков, так и для опытных водителей.

Из опыта можно сказать, что любители эндуро после поездок в лес на мощных мотоциклах 450 куб. меняли мотоциклы на более легкие 250 кубовые.

Эндуро можно переоборудовать в сноубайк.

Подписывайтесь на наш блог и ждите новых интересных статей.

До скорых встреч!

Хороший ли дешевый китайский Dual-Sport?

Когда вы думаете о мотоцикле двойного спорта, вы обычно думаете о тяжелых гонщиках, таких как Honda Africa Twin или Royal Enfield Himalayan. Может быть, вы думаете о более распространенных байках, таких как Suzuki DR-Z 400 или Kawasaki KLR 650 (оставшиеся на части). Одно имя, которое вы никогда не услышите в этом миксе, — это RPS Hawk 250, но это еще один жизнеспособный соперник в мире двойных видов спорта. А еще лучше, всего за 1399 долларов, новый Hawk стоит дешевле, чем большинство других двойных спортивных автомобилей на рынке подержанных автомобилей.

Конечно, такая низкая цена не зря. Велосипед … дешевый. Он китайский, что объясняет и невысокую цену, и репутацию. Этот двигатель является прямой копией одноцилиндрового двигателя Honda объемом 229 куб. См, более старой конструкции, широко использовавшейся в менее развитых странах. Некоторые импортеры, такие как Ricky Power Sports, импортируют эти дешевые велосипеды и перекладывают экономию на потребителей, которые их покупают.

Вы не пойдете к дилеру, а затем поедете домой на блестящем новом «Ястребе».Вы заказываете его в любом количестве интернет-магазинов. Поддон доставляется к вашему порогу, и вы должны закончить сборку велосипеда. Некоторые розничные продавцы, такие как TX Powersports, соберут его для вас за дополнительные 149 долларов, но крупная сборка не требуется. Лично я лучше закончу собирать его сам, что не требует специальных инструментов и дало бы мне возможность тщательно осмотреть байк сверху донизу, затягивая каждый болт сам.

Другая проблема заключается в том, что это может или не может фактически быть уличным, в зависимости от прихоти вашего местного DMV.Он не входит в список разрешенных на федеральном уровне мотоциклов, разрешенных для использования на улицах. Однако в нем есть все оборудование, необходимое для легального использования на улице — свет, гудок, глушитель — все это есть. Многие люди в любом случае смогли зарегистрировать их для участия в уличных торгах, но некоторым пришлось преодолеть несколько препятствий, чтобы сделать это, а некоторые из них — с сомнительной законностью.

Кто-то может указать на то, что у безымянной марки будет значительная нехватка запчастей для ее ремонта и использования в дороге. Тем не менее, на веб-сайте Hawk250 доступно большое количество запасных частей и обновлений.com, перечислив многие из них в одном месте для удобства. Сходство мотоцикла с некоторыми основными моделями Honda, несомненно, способствует доступности его запчастей.

YouTuber MotoCheez снял несколько видеороликов о своем собственном Ястребе, в том числе о хороших, плохих и уродливых аспектах этого дешевого двойного спорта. Он также сделал ряд обновлений, которые улучшили характеристики и надежность мотоцикла. Просмотр его видео показал мне, что байк, возможно, не так плох, как его низкая цена и китайское происхождение.

Я бы не прочь когда-нибудь обзавестись своим собственным Ястребом. Я бы предпочел его как второй байк, проектный байк, если хотите, несмотря на то, что я бы купил его совершенно новым. Я бы не хотел полагаться на него, чтобы добираться на работу каждый день, но на юго-западе Нью-Гэмпшира, куда я переезжаю, есть, казалось бы, бесконечные запасы гравия и неухоженных дорог, которые идеально подойдут для изучения двойного спорта. Я также признаю, что грязь — мое огромное слепое пятно, когда дело касается мотоциклов. У меня почти нет опыта езды по грязи, и то немногое, что у меня есть, в основном связано с авариями из-за слишком сильного переднего тормоза.Я не хотел бы изучать грязь на хорошем Africa Twin, но дешевый Hawk 250 был бы мотоциклом, о котором я бы не стал плакать, если бы случайно вылетел по тропе, сломался, а затем снова починил. Возможно, в какой-то момент мне придется более внимательно изучить этот вариант.

Новый мотоцикл двойного спорта за 1895 долларов?

EICMA принесла нам всевозможные новые блестящие двухколесные игрушки, чтобы мы обрадовались, но выпуск мотоциклов в таком грандиозном стиле стоит денег. CSC применила другой подход при выпуске своего нового TT 250: компания разослала электронное письмо.

Заголовок гласил: «CSC предлагает $ 1895 TT 250». В то время как другие производители выпускают видеоролики из восьми частей и длинные, затянувшиеся «предварительные взгляды» на новые модели, CSC явно зависит от цены нового TT 250, чтобы привлечь ваше внимание.

Если вы не знакомы с CSC, я не могу винить вас. До недавнего времени CSC (California Scooter Company) была в первую очередь импортером китайских скутеров, работавших на грани безвестности. Так было до тех пор, пока в начале этого года они не выпустили RX-3 Cyclone, используя аналогичную маркетинговую технику — опережать цены.

RX-3 — это небольшой «приключенческий» байк объемом 250 куб. См, который стандартно поставляется с багажом и защитой от столкновений. Его рекомендованная производителем розничная цена в размере 3495 долларов США вызвала много разговоров. Без сомнения, это было частью плана по выпуску нового урезанного TT 250 по «начальной цене» в 1895 долларов, которая будет увеличена до стандартной рекомендованной цены 2495 долларов.

Несмотря на цвета KTM, я не могу представить, чтобы этот байк смог победить австрийского гиганта. Фото CSC. В то время как RX-3 имеет немного больше приключенческого стиля и привлекательности, CSC TT 250 — это 309-фунтовый мотоцикл для бездорожья с фарами.Вы получаете двигатель объемом 250 куб. См с кикером и электростартером, пятиступенчатую коробку передач, дисковые тормоза и подвеску с регулировкой предварительного натяга в задней части. В этом байке нет ничего, что могло бы заставить владельцев KTM отказаться от своих 350 EXC-F, но это не является ближайшей целью CSC.

С ценой менее 2000 долларов этот байк может понравиться новичку, ищущему недорогую первую машину, опытному гонщику, желающему заняться бездорожьем без больших вложений, или даже круглогодичному гонщику, желающему плохой погоды пригородный поезд, чтобы хороший велосипед можно было оставить дома в гараже в плохие дни.Все эти потенциальные клиенты CSC должны иметь две общие черты — это нежелание тратить много денег и готовность мучиться.

Это потому, что вы не найдете ни одного из этих велосипедов в местном магазине мотоциклов. CSC сохраняет низкие затраты, отказываясь от традиционной дилерской сети в пользу водителей, заказывающих свои велосипеды прямо из офиса CSC в Южной Калифорнии. Велосипед упаковывается в ящик и отправляется к вашей входной двери с инструкциями по сборке. Как уже говорилось в нашей статье о RX-3, TT 250 рассчитан на клиентов, которые не прочь повернуть пару гаечных ключей.Веб-сайт CSC полон учебных пособий, в которых владельцы знакомятся со всеми процедурами обслуживания, необходимыми для того, чтобы их велосипеды продолжали работать. Если вам не нравится работать на своей машине, этот байк не для вас.

Для гонщиков, которые ищут недорогой, компетентный маленький байк, это может быть хорошим вариантом. Фото CSC.

Я был бы более скептически настроен к такому подходу с TT 250, если бы не огромное количество отзывов, которые мы наблюдали в связи с выпуском RX-3.Людей, кажется, обычно интересует, что делает CSC. Когда я был в Калифорнии несколько месяцев назад, я проезжал по улице как минимум пять циклонов. Похоже, есть спрос на машину, которая требует минимальных первоначальных вложений, и чтобы гонщики могли продолжать работать с базовыми инструментами, которые у них уже есть в гараже.

Топ-10 китайских мотоциклов | Популярные китайские велосипеды

КИТАЙ — ЭТО НОВАЯ МАСТЕРСКАЯ В МИРЕ, И БОЛЬШИНСТВО МАТЕРИАЛОВ В НАШИХ ДОМАХ СДЕЛАНО ЗДЕСЬ.

Но мы не видели такого доминирования китайских мотоциклов здесь, в Великобритании. Большинство мотоциклов с объемом двигателя 250 куб. См, которые вы видите на британских дорогах, по-прежнему принадлежат японским или европейским брендам, хотя многие из мотоциклов на самом деле производятся в развивающихся странах.

Такие фирмы, как Honda и KTM, имеют прочные связи с Индией, Triumph перенес большую часть производства в Таиланд, а многие фабрики в таких местах, как Филиппины и Индонезия, производят малокалиберные практичные машины для своих собственных гигантских внутренних рынков, а также экспортируют запчасти и велосипеды. для британского байкера.

Тогда это сложная история в секторе крупногабаритных велосипедов. Но китайские фабрики активно торгуются на бюджетных рынках и на рынках малой мощности.

Конечно, им сначала нужно позаботиться о невероятно огромном внутреннем рынке — Китай с 1,4 миллиардами человек может поддержать огромную промышленность, вообще ничего не кладя на контейнеровоз.

Но в этой отрасли есть много свободных мощностей — и, как Apple со своим iPhone, есть европейские фирмы, такие как Bullit, Mutt и Keeway, которые разрабатывают и продают оборудование под собственным брендом, которое производится в Китае на крупных заводах по гораздо более низкой цене можно было сделать в Европе.

Итак, что предлагают машины китайского производства здесь, в Великобритании? Давайте посмотрим.

CFMoto 650 NK TT

Думаете, что вы можете получить велосипеды малой вместимости только от китайских фирм? Подумай еще раз!

Линейка CFMoto включает в себя выбор велосипедов с объемом двигателя 650 куб. См, в которых используется конструкция с параллельными двухмоторными двигателями, аналогичная давно работающей на Kawasaki ER-6, которая развивает около 60 л.с.

Это современный дизайн с жидкостным охлаждением, впрыском топлива Bosch и восьмиклапанной головкой, который полностью соответствует нормам Euro 4 по выбросам.

CFMoto 650 NK TT

Двигатель прикручен к остро выглядящему шасси со стальной трубчатой ​​рамой, задней подвеской с моноамортизатором, надлежащей системой ABS Continental и двумя передними дисками. Шины Metzeler идеально подходят для этого типа велосипедов, а их общие характеристики высоки, со светодиодной подсветкой и цифровой приборной панелью.

По хорошей цене он составляет около 4800 фунтов стерлингов, что делает его реальной бюджетной альтернативой более дорогим опциям основных брендов.

Что стоит покупать: новый китайский мотоцикл или подержанный японский мотоцикл? — Поездка до сих пор

Когда мы рассматриваем мотоциклы, есть ли я здесь, на RSF.com или наша команда из RevZilla’s Common Tread, мы неизбежно пересматриваем новые мотоциклы и сравниваем их с другими новыми мотоциклами с аналогичной ценой. Это большая часть того, как мы их оцениваем: как они конкурируют?

Однако в реальных решениях больше движущихся частей. Водитель может сравнивать более простой новый мотоцикл с подержанным, который больше, мощнее или имеет больше функций, но стоит столько же. Возможные сравнения практически безграничны, поэтому мы не рассматриваем их в обзорах новых мотоциклов.

Новый поворот в этом процессе принятия решений был создан новыми мотоциклами из Китая, которые теперь продаются на рынке США. Если вы ищете недорогой мотоцикл или покупаете впервые, вы можете выбрать между двумя велосипедами примерно одинаковой цены и примерно одинаковыми характеристиками и функциями, но один новый и изготовленный. в Китае, а другой — подержанный велосипед от одной из четырех крупнейших японских брендов.

Benelli TNT 300 выглядит как настоящий мотоцикл. Не из стильных, а несколько игрушечных новых моделей, таких как возрожденная Honda Monkey.

Итак, что лучше? Новый китайский мотоцикл или подержанный японский мотоцикл?

Слишком много факторов, чтобы сказать, что есть один четкий ответ для всех. Личные предпочтения в конечном итоге играют важную роль, и другие факторы, такие как уровень комфорта при ремонте и техническом обслуживании, а также уровень поддержки местного дилера, также будут влиять на это решение. Но это был вопрос, который я обдумывал недавно, когда провел выходные, катаясь на Benelli TNT 300.

Название бренда и цвета флага на рамке говорят об Италии, а страна-производитель — Китай.

Название может быть итальянским, а цвета на рамке могут быть цветами итальянского флага, но Benelli уже некоторое время является китайской компанией. Бренд принадлежит Quinjiang Motorcycle Company, крупному китайскому производителю мотоциклов. (Quinjiang и Harley-Davidson недавно объявили о партнерстве по созданию новых моделей меньшего размера для расширения глобального присутствия Harley.)

Было время после Второй мировой войны, когда импорт из Японии считался дешевым мусором. Теперь они устанавливают стандарт надежности и, в некоторых случаях, желательности.Китайский импорт находится в начале этой эволюции. Некоторые из них являются дешевым мусором, но некоторые из них стремятся к уровню качества недорогих японских продуктов (некоторые из которых сейчас производятся в таких странах, как Таиланд, чтобы снизить цену до конкурентоспособного уровня). Поэтому утверждение, что что-то сделано в Китае, больше не означает автоматическую дисквалификацию по стандартам качества.

Benelli TNT 300 — это мотоцикл, который новичок может рассмотреть в качестве первого уличного велосипеда, или более опытный гонщик может захотеть использовать его в качестве второго велосипеда для использования в городских условиях, при езде на полноразмерном туристическом мотоцикле и т. Д. В этом есть смысл, или просто в качестве недорогой альтернативы меньшего размера.TNT 300 имеет параллельный сдвоенный двигатель с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр, двухдисковые тормоза спереди и один диск сзади, ограниченную регулируемость подвески и 17-дюймовые колеса. Все довольно стандартно. Розничная цена составляет 3999 долларов. Таким образом, начинающий гонщик может получить новый мотоцикл, способный развивать скорость по шоссе, примерно за 4000 долларов.

Это хорошая покупка?

На проселочных дорогах южного Нью-Джерси в конце летнего уик-энда Benelli чувствовал себя как дома.Что еще более важно, он удерживал свои позиции в движении Филадельфии по шоссе I-95.

Во время моей последней поездки в штаб-квартиру RevZilla в Филадельфии я также освещал предпоследний этап сезона MotoAmerica в парке New Jersey Motorsports. Это была хорошая возможность попробовать Benelli, поэтому я поехал на нем на трассу и обратно в субботу и воскресенье со своей базы в южной части Филадельфии. Это путешествие составляет около 55 миль в одну сторону, около пяти миль по трассе I-95 и множеству проселочных дорог через фермы и небольшие городки на юге Нью-Джерси.Помимо этого участка I-95, я избегал четырехполосных шоссе, проскальзывая на NJMP через черный ход.

Большинство гонщиков в Соединенных Штатах, привыкших к большим мотоциклам, в первую очередь беспокоятся о мощности велосипеда, такого как 300. У меня там не было никаких проблем. На автомагистрали I-95 я увидел показания спидометра Benelli со скоростью 82 мили в час, и хотя я почти уверен, что показания были довольно оптимистичными, я легко справлялся с пробками, и меня никто не отвлекал. На проселочных дорогах южного Джерси, со скоростью немного ниже, TNT чувствовал себя без стресса и как дома.

Фары в Benelli TNT 300 — галогенные, а остальные фары — светодиоды. Приятно видеть, что светодиоды появляются даже на недорогих мотоциклах.

Нетрудно обнаружить участки, где качество на ступень ниже, чем на японском мотоцикле малого рабочего объема. Те, кто уделяет особое внимание подгонке и отделке, заметят такие детали, как неприглядные сварные швы на раме и пластиковые накладки на датчики вместо стекла. С другой стороны, некоторые детали были немного лучше, чем я ожидал, например, руль двойного диаметра.Ярко-зеленая краска даже вызвала некоторые одобрительные отзывы (от тех, кто не против зеленого цвета на мотоцикле, а это удивительное количество людей).

Некоторые вещи теряются при переводе. Я не уверен, что такое «двигатель GT». Benelli существует с 1911 года, но китайский с 2005 года. И да, тарелка немного изогнута.

Однако это не влияет на функциональность. С точки зрения функции, тормоза не были чем-то особенным, но отлично работали для размера и мощности мотоцикла.Управляемость была предсказуемой и никогда не казалась необычной. Работа подвески была немного жесткой, хотя после некоторой регулировки заднего амортизатора она значительно улучшилась. Хотел бы я поэкспериментировать с настройками подвески.

С точки зрения функциональности, самое низкое качество у меня произвело на меня впечатление трансмиссии. Когда я взял его в руки, байк проехал всего 363 мили, и иногда некоторый пробег делает переключение более плавным, но в этом случае, похоже, все стало еще хуже. Я проехал на байке 290 миль, и в итоге мне показалось, что для переключения передач потребовалось еще больше усилий, и найти нейтраль на остановке становилось все труднее и труднее.Это байк, который соблазняет вас переключиться на нейтраль, когда вы катитесь на красный свет, потому что после остановки становится намного сложнее. Конечно, часто бывает, что сидеть на нейтрали на светофоре — плохая идея.

Функционально, однако, я должен сказать, что Benelli ощущается как «настоящий» мотоцикл и выглядит так же. С одной стороны, почти слишком реально. Бенелли говорит, что TNT 300 весит 432 фунта, что много для маленького мотоцикла, как вы видите, когда начинаете сравнивать.

Kawasaki Z400 предлагает большую мощность и меньший вес, чем Benelli, а также более развитую сеть поддержки.Конечно, есть и разница в цене.

Какая японская альтернатива?

Вместо Benelli можно было купить что-нибудь вроде Kawasaki Z400. Более крупный двигатель Z400 развивает крутящий момент 28 футов на фунт по сравнению с двигателем Benelli 18,4, но весит на 68 фунтов меньше. Kawasaki обходится нерегулируемой подвеской и однодисковым тормозом спереди. Цена в 4799 долларов на 20 процентов выше, чем у Benelli. Поскольку Z400 — новая модель, на рынке мало подержанных, но поиск Cycle Trader уже показывает пару на продажу с небольшими милями, которые примерно равны цене Benelli.

Конечно, некоторые люди абсолютно хотят купить новый, потому что они боятся получить подержанный велосипед со скрытыми проблемами или потому, что им нужна гарантия. Новые гонщики, в особенности, часто являются новыми механиками и не уверены в своей способности обнаруживать проблемы с подержанным велосипедом.

Стиль Honda CB300F так и не прижился, но он не сильно отличается от Benelli. И некоторые сделки могут быть достигнуты.

В таком случае вы могли бы выбрать что-то вроде остатка новой Honda CB300F 2018 года выпуска.По сравнению с Benelli, Honda оснащена одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением вместо сдвоенного, одинарным передним дисковым тормозом вместо сдвоенных дисков и без регулировки подвески, за исключением предварительной нагрузки заднего амортизатора. Но сингл Honda развивает чуть больший крутящий момент, чем близнец Benelli, и весит на целых 84 фунта меньше, а это означает, что он более маневренный, будет быстрее, не заставит вас желать второй тормозной диск и будет лучше расход топлива. тоже. CB300F никогда не продавался хорошо, отчасти из-за своего стиля.Но если вам нравится стиль Benelli, вам подойдет и стиль Honda. Honda прекратила его выпуск после выпуска модели 2018 года и заменила его более красивым и гораздо более дорогим CB300R. Поиск Cycle Trader показывает, что у многих дилеров Honda остались новые CB300F по цене менее 3000 долларов. Это все еще меньше, чем самый дешевый из остатков нового TNT 300 2017 года, который я мог найти в рекламе, — около 3500 долларов.

Или вы можете выбрать более подержанный мотоцикл, например, подержанный Honda CB500F.Теперь, если вы покупаете свой первый велосипед и разумно хотите начать с малого и правильно учиться, 500 может показаться слишком большим. Верно, что двигатель CB500 с параллельным сдвоенным двигателем будет производить значительно больше мощности, чем у Benelli, но по двум наиболее важным характеристикам, касающимся «управляемости», веса и высоты сиденья, Honda CB500 находится рядом с Benelli. Высота сиденья примерно такая же, а вес Honda по-прежнему на 17 фунтов меньше. Множество двухлетних CB500 выставлено на продажу по прейскурантной цене нового TNT 300.

А теперь давайте рассмотрим поддержку. Дилер Honda или Kawasaki есть в любом городе США любого размера. У Benelli зарегистрировано довольно много дилеров, но в большинстве регионов страны они по-прежнему мало работают. Например, три дилера Benelli зарегистрированы на территории всего штата Техас. Если вам нужна гарантийная поддержка, вам понадобится ближайший к вам дилер. Даже если вы планируете полагаться на независимого механика для любого обслуживания или ремонта, с которым вы не можете справиться самостоятельно, помимо гарантийных работ, вы все равно должны учитывать, что любой механик-мотоциклист будет знаком с двигателями Honda и Kawasaki, а детали будут доступный.Бенелли?

Кроме того, помните, как я сказал, что хотел бы иметь больше возможностей повозиться с регулировкой подвески Benelli? Отчасти проблема заключалась в том, что в трудно понятном руководстве пользователя почти не было информации, поэтому я вносил коррективы и даже не понимал, что именно меняю. Это еще один пример того, что поддержка не соответствует стандартам крупных производителей.

Хромированная крышка лишь частично успешно скрывает большую квадратную коробку выхлопной трубы Benelli TNT 300.

Суть в том, что для меня все еще нет убедительных аргументов в пользу покупки нового китайского мотоцикла вместо бывшего в употреблении японского, если только вы не приобретете один из действительно, очень дешевых (сейчас я говорю в диапазоне менее 2000 долларов). и относитесь к нему как к одноразовому товару. Не все согласны. Интересно, что из моих коллег из RevZilla некоторые из них были впечатлены Benelli и считали его конкурентоспособным (здесь помогли низкие ожидания), а другой сказал, что он ни за что не стал бы его рассматривать, когда он мог бы подобрать мало использованный Z400 для по той же цене.

Я в последнем лагере. Если вы тратите около 4000 долларов на небольшой уличный велосипед, я бы поищу подержанный Z400. А если вы действительно хотите сэкономить и не возражаете против стиля, найдите дилера с Honda CB300F 2018 года и посмотрите, насколько он отчаянно пытается от нее избавиться. Для умного и информированного потребителя участие в мотоспорте не должно стоить больших затрат, и начиная с маленького мотоцикла, подобного этому, вы научитесь навыкам вождения, вместо того, чтобы бороться с мотоциклом, который слишком большой и слишком мощный, и научит вас навыкам выживания. , вместо.На мой взгляд, это лучший выход.

Похожие сообщения через Taxonomies

Hawk 250 Enduro Review ★ Апрель 2021 г.

Hawk 250 Enduro Review

Грязевые велосипеды лучше всего подходят для катания по тропам или даже для поездок по городу и его окрестностям. Хотя большинство людей считают езду на таких велосипедах экстремальным видом спорта, вы вполне можете использовать их для ежедневных поездок в школу или колледж. А лучшая часть езды на велосипеде — это оставаться в форме и оставаться здоровым.

От увеличения силы, выносливости, частоты сердечных сокращений до улучшения баланса и удержания вас на открытом воздухе в естественной среде — велосипеды предлагают несколько действительно полезных преимуществ.Хотя эти велосипеды отлично подходят для езды по бездорожью, они могут быть очень дорогими. Компоненты хорошего качества, характеристики и маневренность — жизненно важные аспекты, которые необходимы таким велосипедам. Обеспечение этих критериев приводит к их высокой стоимости.

Однако внедорожный байк Hawk 250 cc является исключением. Это дешево, но имеет отличные характеристики. . Так дает ли он то, что вы ищете от внедорожника? Приготовьтесь узнать это из моего обзора Hawk 250 Enduro.

Обзор Hawk Dirt Bike

Для энтузиастов внедорожников, таких как я, недорогой и разрешенный для улиц велосипед, удобный и, что самое главное, дешевый, безусловно, является фантастическим предложением.Грязный байк Hawk 250 cc — одно из таких предложений. И в довершение ко всему, на байк действительно приятно смотреть.

С 4-тактным двигателем, ручным управлением и 3-месячной гарантией на детали , этот байк, безусловно, впечатляет.

Теперь давайте углубимся в обзор Hawk 250 Enduro и подробно рассмотрим особенности, чтобы понять, действительно ли внедорожный байк является таким фантастическим предложением, как кажется.

Характеристики Краткий обзор

  • Четырехтактный двигатель 250 CC с функцией кик-старта и электрическим запуском
  • Гидравлические дисковые тормоза для передних и задних колес
  • Имеет максимальное ускорение 60 миль в час
  • 5-ступенчатая коробка передач с ручным переключением
  • Передняя шина имеет диаметр 21 дюйм с зазором 8 дюймов
  • Емкость топливного бака 12.5 литров
  • Максимальный вес составляет 330 фунтов
  • Конструкция сделана из прочной стали и требует минимального обслуживания

Другие примечательные особенности мотоцикла Hawk Enduro включают модернизированный карбюратор, производительный выхлоп и покраску. Топливный бак поставляется с плотно закрывающейся крышкой.

Сиденье имеет кожаную набивку для комфорта, а также дополнительное место для хранения перчаточного ящика. Солнцезащитные очки, ручки и перчатки, предлагаемые в комплекте, повышают удобство езды.

Велосипед оснащен одометром, тахометром и спидометром, имеет указатели поворота, переднюю фару дальнего света и гладкие зеркала заднего вида. Приборная панель, звуковой сигнал и держатель для номерного знака — это другие особенности этого велосипеда.

Дизайн

Дизайн передней панели Hawk выглядит стильно и стильно. Велосипед оснащен двойной запасной стальной рамой сверхмощного калибра. Доступный в зеленом, красном, синем и черном цветах. дизайн внедорожного велосипеда ориентирован на высокие характеристики и стильный внешний вид.

Выхлопная труба оптимально расположена, чтобы не только повысить производительность, но и улучшить внешний вид. Производитель использовал точные технологии при проектировании и производстве, чтобы получить прочный и прочный вид велосипеда.

Передние и задние фонари имеют стильную форму, велосипед также оснащен поворотными фонарями и зеркалами заднего вида.

Передние и задние шины разработаны для обеспечения сильного сцепления и имеют размеры 8,3 x 36,2 x 55,1 дюйма. Толстые ярусы с прочной подвеской гарантируют, что у вас будет место и очень комфортная поездка по бездорожью или по дороге.

Когда я готовил этот обзор Hawk 250 Enduro, я обнаружил, что сиденье немного низковато, но комфортно для езды и спроектировано так, чтобы обеспечить максимальное движение гонщика.

Характеристики двигателя

Двигатель Hawk представляет собой одноцилиндровый двигатель объемом 250 куб. См с воздушным охлаждением. Четырехтактный двигатель управляется ручным сцеплением.
Обладая способностью разогнаться до скорости 65 миль в час, двигатель демонстрирует потрясающий расход топлива и производительность.

Скорость идеальна для езды по трассам и пересеченной местности.Передние и задние тормоза гидравлические, дисковые, что обеспечивает стабильную и надежную мощность при нажатии на тормоза.

Комфортная езда

Удобная и комфортная езда является неотъемлемой частью мотоцикла для бездорожья, поскольку он должен перемещаться по пересеченной местности без каких-либо проблем для водителя.

Hawk имеет несколько функций, гарантирующих удобство, наиболее важными из которых являются большие задние и передние колеса размером 110 / 100-18 дюймов и 80 / 100-21 дюймов соответственно.

При высоте сиденья 35,4 дюйма это может показаться немного низким, но в сочетании с огромными шинами и надежными гидравлическими дисковыми тормозами байк обеспечивает очень комфортную езду.

Моноамортизаторы в задней части и двойные передние амортизаторы позволяют легко и стильно перемещаться по пересеченной местности. Двигатель с воздушным охлаждением помогает поддерживать максимальную скорость, не перегреваясь и не теряя пробег и производительность.

Даже если громоздкая форма велосипеда заставила меня задуматься о маневрировании на крутых поворотах, я обнаружил, что мне не нужно сильно об этом беспокоиться, поскольку байк легко справляется с любым крутым поворотом, даже в гору.

Тормозная система служит прекрасным дополнением к подвеске, гарантируя, что велосипед с легкостью справится с любыми колоссальными прыжками, которые вы попробуете.

Большая рама велосипеда также делает его прочным и надежным, обеспечивая лучший контроль над велосипедом при езде на максимальной скорости.

Однако, если вы впервые едете на 250 куб.см и привыкли к меньшему двигателю 125 куб.см или даже меньше, научиться управлять байком может быть довольно сложной задачей. Но с его прочными, шустрыми и удобными функциями освоить его можно с некоторыми усилиями.

Использование на дорогах США

Велосипед произведен в Китае и имеет одобрение EPA. Однако у него есть ярлык NHTSA, но нет FMVSS. Вам необходимо подтвердить, разрешено ли это уличное движение в вашем штате.

Разработанный для путешествий на большие расстояния с минимальным обслуживанием, Hawk — универсальная поездка. Перед покупкой вам необходимо проконсультироваться с местным DMV для подтверждения легального статуса улицы.

Сборка велосипеда

Одна из проблем, с которой сталкиваются пользователи Hawk 250 CC, — это сборка деталей из ящика, в котором он поставляется.

Вот что я сделал со своим пакетом HAWK 250cc.

Я снял пластиковую упаковку и картон с упаковки и разобрал стальной транспортировочный ящик, сняв гайки и винты.

Руководство пользователя очень полезно для определения всех панелей, деталей и их сборки. Затем я подключил спидометр к правой ступице с помощью стрелки, указанной для правильной ориентации.

Затем я проложил кабель через правую точку вилки и на левой стороне закрепил дополнительный подшипник, предназначенный для подключения спидометра.

Я убедился, что передний ротор находится на одной линии с передними тормозными колодками. Как только это было сделано, я смазал болт передней оси. Теперь я мог легко установить спидометр, подшипник и шину с вилкой.

Кстати, сборка была большей частью моего обзора Hawk 250 Enduro.

Для органов управления

После того, как я зафиксировал два колеса, я поднял их и вставил болты для задних амортизаторов. Я накачал шины до указанного уровня, то есть 32 фунта. для задней шины и 40 фунтов для передней.Пружину для подножки установить было немного сложно.

Мой друг держал поход, пока я его настраивал. Затем последовали рукоятка управления сцеплением и педаль заднего тормоза. Обязательно смажьте педаль перед установкой на нее шплинта и шайбы.

Потом добавил поворотники на зад. Я проверил тормоза, когда байк был неподвижен, а также проехал по подъездной дорожке, чтобы убедиться, что он работает нормально.

Установка батареи

Перед установкой батареи убедитесь, что вы правильно ее собрали и зарядили.Это необходимо делать с осторожностью, поскольку используемый здесь свинцовый аккумулятор необходимо сначала зарядить должным образом, чтобы продлить срок его службы.

Кислота находится в контейнере отдельно от аккумулятора. Я вынул аккумулятор из-под панели с левой стороны, который уже был установлен производителем.

Убедитесь, что вы используете подходящие винты и шайбы (металлические и резиновые) для крепления деталей друг к другу. Правильная фиксация панели обеспечит вам комфортную езду, не беспокоясь о неправильно выровненной панели.

Установка кабелей — Обзор Hawk Enduro 250

Руководство пользователя очень помогает подобрать правильные болты, кольца и винты. Для тормозного троса вы получаете пластиковое кольцо и резиновую втулку в качестве направляющей.

В то время как втулка легко помещается в удерживающий кронштейн для левого троса, кольцо требовало некоторого маневрирования, чтобы войти в скобу удерживающей петли, имеющуюся на вилке.

Мне приходилось иметь дело с разными кабелями, в том числе с дроссельной заслонкой, сцеплением, спидометром, передним тормозом и другими соединениями к фаре.Немного отрегулировав, я установил все тросы на место вместе с жестким тросом спидометра, который служит для сохранения всех других гибких тросов в целости и сохранности.

Теперь я смог выполнить электрические соединения от спидометра и руля. Согласование — это просто соединение форм и цветов.

Последнее подключение — подключение к фаре. Если вы сделаете электропроводку и кабели правильно, останется место для проводки фар.

Регулировка и фиксация руля — последний шаг.После того, как все соединения, проводка, гайки, болты и винты проверены, велосипед готов к работе.

Запуск велосипеда

Перед запуском проверьте масло. Согласно руководству по эксплуатации, вам потребуется около 1,6 литра 15 W40.

Заполните топливный бак газом и настройте клапан. Чтобы запустить мотоцикл, я использовал половинную настройку воздушной заслонки карбюратора. И пока вы это делаете, убедитесь, что вы находитесь на улице.

Делать это в гараже с открытой дверью небезопасно. После настройки воздушной заслонки и включения питания установите аварийный выключатель и запустите велосипед.Дайте немного погреться, прежде чем открывать заслонку.

Дайте ему немного поработать. Я был встревожен, что мотоцикл загорелся, когда я это сделал. Возгорание может произойти из-за масляного покрытия, используемого для предотвращения коррозии детали или краски.

Но он скоро сгорел, и когда дым прекратился, я включил передачу и замечательно провел время, катаясь на нем.

Бюджетные преимущества

Одна из лучших вещей в Hawk, которые мне нравятся, — это его цена. За характеристики и качество, которые вы получаете с велосипедом, цена определенно невероятная.

Но если вы ищете велосипед, на котором вы просто катаетесь каждый день, не проверяя проводку, гайки, болты и т. Д., Hawk 250cc вам не подходит.

Однако, если вы внимательно следите за деталями, проверяете их и делаете обновления доступными от производителя, велосипед — это довольно круто, чтобы иметь его.

И обновления также доступны по цене. Если вам нравится работать на своем велосипеде и вы не боитесь испачкаться, Hawk — очень бюджетный байк для покупки.

О производителе — Обзор эндуро Hawk 250сс

Байк для эндуро Hawk 250cc производится компанией RPS (Ricky Power Sports). Базирующаяся в Далласе, штат Техас, компания является дистрибьютором импортной продукции, особенно произведенной на Тайване и в Китае. Это также инвестиционная фирма.

Компания помогает продавать продукцию китайского и тайваньского производства на мировом конкурентном рынке. Хотя китайские продукты не совсем известны своей надежностью и качеством, компания использует команду экспертов для оценки качества и цены, чтобы гарантировать, что продукты, которые она продает, являются жизнеспособными для рынка США.

Hawk 250cc, продаваемый компанией, является продуктом, который соответствует их стандартам качества и цены.

Плюсы

  • Цена очень дешевая
  • Разгоняется до 60 миль в час без особых усилий
  • Стальной корпус высшего качества
  • Быстрая доставка и доставка
  • Простота работы на
  • Хорошая производительность и им легко управлять в движении
  • Детали для модернизации легко доступны и по доступным ценам
  • Велосипед имеет хороший дорожный просвет
  • Сильный и надежный двигатель

Минусы

  • Рукоятка сцепления и пластиковый корпус кажутся хрупкий и некачественный
  • Глушители легко трескаются из-за вибрации при движении.Фары и задние фонари также вибрируют из-за недостаточной сбалансированности
  • Карбюратор некачественный и требует замены
  • В руководстве пользователя нет надлежащих инструкций по сборке и обслуживанию

Hawk 250 Enduro Review — Покупатель Руководство

Я собрал несколько важных вопросов, которые пользователи задают перед покупкой мотоцикла Hawk 250cc Dirt Bike. Если я не затронул какие-то вопросы в этом обзоре Hawk 250 Enduro, задайте их в комментариях.

Содержание:

Можно ли получить велосипед в полностью собранном виде с доплатой за сборку?

Hawk 250 поставляется в собранном на 80% виде в металлическом ящике. Его нельзя вынуть из ящика перед отправкой для сборки, так как он весит более 300 фунтов.

Законны ли уличные мотоциклы эндуро?

Все дорожные транспортные средства должны иметь разрешение на использование на улицах. Обычно это несколько требований, например, фары, зеркала и поворотники.Если конкретная модель имеет это разрешение, ее можно использовать на улице.

Велосипед разрешен для использования на улице в некоторых штатах, включая Калифорнию. Но у него нет одобрения CARB.

Какую скорость он может часы?

После правильной сборки и проверки топлива и масла байк может развивать скорость до 65 миль в час с водителем весом 210 фунтов

Нужно ли использовать сцепление при каждом переключении передач?

Важно вытаскивать сцепление всякий раз, когда вы переключаете передачу, за исключением случаев, когда трос сцепления вышел из строя или оборвался.В таком случае вы можете переключить под нагрузкой, но оптимальное нажатие на рычаг сцепления поможет избежать чрезмерного износа.

Какие детали необходимо собрать?

Задняя подвеска, передний ярус, руль, передняя подвеска, пластиковые крышки, трос спидометра, аккумулятор, бензин и масло — вот о чем нужно позаботиться во время сборки, чтобы подготовить велосипедную улицу. Это займет около 5 часов, если вы делаете это в одиночку, и 2 часа, если два человека будут работать с установкой с правильным набором инструментов.

Как мне получить титул мотоцикла Hawk 250cc?

Чтобы получить титул, вам потребуется MCO. Вы должны написать своему продавцу по электронной почте и запросить MCO. Имея MCO и квитанцию ​​о продаже, вы можете получить титул на свой внедорожный байк Hawk 250cc.

Какое топливо следует использовать для велосипеда?

Обычного бензина достаточно, но использование бензина премиум-класса даст вам лучшие характеристики.

Действительно ли возможно отправить велосипед целиком?

Да, мотоцикл HAWK 250 cc — это велосипед, собранный на 80%, и для его настройки и начала езды требуется всего пара часов.У производителя есть подробные видеоролики по сборке, которые помогают легко и быстро настроить. Документы, необходимые для регистрации велосипеда, включены в покупку и отправлены владельцу по почте.

Сколько весит Hawk 250?

Снаряженная масса Hawk 250cc Dual Sport составляет 278 фунтов (126 кг). Полный вес со всеми жидкостями, такими как масло и бензин, составляет 331 фунт (150 кг).

Кто производит внедорожный байк Hawk 250 cc?

Грязный байк Hawk производится в Китае и распространяется компанией Ricky Power Sports.Большая часть компонентов двигателя, соленоида, деталей трансмиссии, стартера, регулятора и других деталей являются универсальными и универсальными. Следовательно, им легко найти замену в Интернете.

Есть ли у велосипеда гарантийный срок?

Велосипед имеет 30-дневную гарантию на все запасные части и один год на двигатель. Гарантия не распространяется на затраты на механику и рабочую силу, несчастные случаи, возврат и небрежное обращение.

Hawk 250 Enduro Review Заключение

Для гонщиков, которые имеют средний или хороший опыт и хотят перейти от мотоцикла с меньшим двигателем, Hawk — хороший выбор.Ускорение хорошее, а большая рама помогает лучше контролировать. Легкость маневрирования, хорошая подвеска и тормоза делают езду на нем легким делом.

Технические характеристики делают его идеальным для бездорожья и даже для тех, кто думает о гонках. При очень доступной цене внедорожный байк Enduro — замечательный подарок, который будет ценить каждый велосипедист. Как я уже упоминал ранее, чтобы он работал бесперебойно, вам необходимо регулярно его проверять. Без обслуживания его можно легко вывести из строя.

И не все детали так надежны, как гарантирует производитель, особенно карбюратор, который, как мне кажется, можно было бы заменить на Mikuni для лучшей производительности.

Использование некоторых средств повышения производительности сделает мотоцикл мечтой для езды, независимо от того, планируете ли вы ездить по трассе или по пересеченной местности.

Для велосипедистов, привыкших к двигателям меньшего объема 125 см3 или даже с двигателями меньшей мощности, большой двигатель Enduro может представлять проблему, но после первоначальной настройки и правильной настройки управление мотоциклом становится простым и увлекательным.Я определенно рекомендую его райдерам, которые хотят поднять свою игру на новый уровень.

Понравился обзор эндуро Hawk 250? Прокомментируйте, пожалуйста!

продам китайские мотоциклы

Если вы хотите купить один мотоцикл или несколько единиц, мы гарантируем, что вы не найдете эти спортивные мотоциклы для продажи по более низкой цене где-либо еще. В продаже есть как рабочие, так и нерабочие мотоциклы. 1-15 из 249. Made-in-China.com понимает ваши потребности, поэтому мы предоставляем вам надежных китайских поставщиков, фабрики, и вы легко найдете подходящие продукты для строительства, повседневного использования или развлечений.jd585 AT yahoo.com, 2010 Китайский велосипед Apollo Chopper, Новый байк — это TTR Apollo X 7, он отлично работает без ржавчины (только грязь не чистил его). Мотоциклы на продажу и подержанные мотоциклы на Филиппинах в 2021 году. Мотоциклы на Autotrader поможет вам найти новые мотоциклы для продажи через объявления, размещенные ближайшими к вам дилерами. Идеальный выбор для профессиональных ландшафтных подрядчиков, которым нужны инновационные инженерные решения и коммерческое качество Lazer Z, но в недорогой упаковке. ГДЕ ОН БЫЛ СБОРКОВАН С НОВЫМИ УГЛЕВОДАМИ / ВЫХЛОПНЫМИ УЗЛАМИ И ПОВТОРНЫМ ХРОМОМ / НАСТРОЕННЫМИ СПИЦАМИ ГРУППАМИ В АТЛАНТЕ.. ГДЕ; Я ПОЛУЧИЛ БАЛАНСИРОВАНИЕ МОЕГО «2007 HD SOFTIE» ПОСЛЕ БЕГА ЖЕЛЕЗНЫМ ЖЕЛЕЗОМ ИЗ ФЛОРИДЫ; ПИЛА «ЧОП / ЧОП» НА ВЫХОДНЫХ СТАВКАХ В КОНЧИ. Текст или электронное письмо 8644307214 .. Цифровой модуль диагностики оператора упрощает мониторинг системы и устранение неисправностей, в то время как датчик уровня топлива использует ультразвуковые волны для обеспечения более точных показаний. Смотреть; Duro HF307 Trials Front / Rear 2.75-18 4-слойная мотоциклетная шина — 25-30718-275B-TT. Продажа мотоциклов Race Motor Suzuki GSXR 600 2014 года выпуска. Они были проверены на сжатие, отрегулированы клапаны и предварительно смазаны мною цилиндры.Вам доступен широкий выбор подержанных китайских мотоциклов на продажу, таких как мощность, макс. Я считаю, что они на китайском квадроцикле или мотоцикле. Показать больше. Подержанные мотоциклы в Китае на продажу — выберите Подержанные мотоциклы 2021 года на продажу от проверенных производителей и поставщиков подержанных мотоциклов в Китае на Made-in-China.com. Двигатель 50 куб.см. Отправляйтесь по улицам на двух колесах, не нанеся большого ущерба вашему кошельку. Я могу принять ваш PayPal, но на местном уровне я предпочитаю наличные. Категория Скутеры.Только Electric Start дал толчок, но его можно было снова включить. Они буквально нуждаются в уборке и готовы к работе. Китай — крупнейший автомобильный рынок в мире. 125cc 4-тактный. ЭТОТ ВЕЛОСИПЕД В 1967 ГОДУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОРИГИНАЛЬНЫХ / ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ / ПОЛИРОВАННЫХ ЧАСТЕЙ В КИТАЕ В ОДНОМ ИЗ САМЫХ ИЗВЕСТНЫХ МАГАЗИНОВ ВЕЛОСИПЕДОВ. Китайские производители подержанных мотоциклов — выберите высококачественные подержанные мотоциклы 2021 года по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей запчастей для мотоциклов, поставщиков подержанных автомобилей, оптовых торговцев и заводов Made-in-China.com. Веб-сайт «GooBike English» должен сделать так, чтобы все клиенты были довольны покупкой мотоциклов у нас. Гарантированное качество Мини-автомобиль Заводская цена Долговечный Luqi Off Road Electric, 125cc / 150cc Gas Cg125 / Cg150 High Class Cg Model Alloy Wheel Motorbike /, светодиодный предупреждающий стробоскопический маяк для полиции, высокая скорость, мощный 170 км / ч, 72 В, гоночный спорт для взрослых EEC, внедорожник Тяжелый велосипед грязи 250cc 50cc электрический мотороллер электрический, управление синусоидальной волной высокой мощности 3KW 5KW 10KW 72V 60AH 120kmh Диапазон 100KM 98KG Бесщеточный и безредукторный электрический, Kv150-8 150cc Gn Мотор дискового тормоза Легкосплавные колеса Racing, сертификат EEC с высокой скоростью 72V 3000W 32ah Литиевая батарея Electric.Спортивные мотоциклы, особенности и характеристики: Бренд: China49cc 2-тактный двигательЦентробежная автоматическая трансмиссияПолностью цельная подвеска оси / задний моноамортизаторПередние и задние перфорированные дисковые тормоза с прорезями Охлаждение Емкость бака: 1,8 л Тип масла: Бензин Смешивание моторного масла 25: 1 Режим пуска: Пуск по нажатию Макс. Скорость: 35 км / ч Продолжительность работы: 30 км Тормоз: Задний дисковый тормоз Макс. Мы предлагаем вам высококачественные мотоциклы, электросамокаты и электромобили и заботимся о том, чтобы они соответствовали вашим требованиям.Я потратил несколько сотен долларов, пытаясь сохранить этот байк в рабочем состоянии, но каждый раз, когда я запускаю его, аккумулятор почти сразу же умирает. Есть также легкий комплект, чтобы сделать его легальным на улице, который я купил за 200 долларов, но я продам за 100 долларов, потому что эта вещь достигает максимальной скорости 70-80 миль в час, и я хочу что-то быстрее. Было: Предыдущая цена $ 4,82 … NOS OSSA 1975 OEM Оригинальная раскладывающаяся брошюра по продажам мотоциклов MX Enduro Trials. У меня есть дополнительные наклейки Monster Engery, дополнительные наклейки с номерами, перчатки Monster, шлем Monster с зеленым ирокезом, чтобы соответствовать, ручки Monster и штаны Monster размера 33, чтобы соответствовать байку за 100 долларов.00, 2014 Китайский велосипед Apollo Chopper, я купил этот велосипед за 1250 долларов, потому что у меня были лишние деньги, и моя мама сказала, что мне нужно покататься на чем-то подобном, прежде чем я смогу перейти на уличный байк. 800,00 $

03373. Большая часть их ассортимента производится на одной фабрике в Китае, которую они посещают два или три раза в год. РАСПОЛОЖЕНИЕ НАХОДИТСЯ В ГРАФЕ МИД-САФФОЛК, ЛОНГ-ОСТРОВ, НЬЮ-ЙОРК. два в наличии. Гольфмобиль Harley-Davidson 1969 года для гольфмобиля только местного пикапа. Крупнейший в Великобритании оптовый и дистрибьюторский дистрибьютор китайских мотоциклов, скутеров и запасных частей.Chery Продажа автомобилей Chery. Здесь вы найдете самые последние модели мотоциклов. Оповещение о новых объявлениях. WK Motorcycles (www.wkbikes.com) импортирует китайские товары в течение 14 лет и управляет брендом WK в течение последних четырех лет. Пробег неизвестен. Не бойтесь, потому что eBay позволяет вам просматривать все типы мотоциклов, выставленных на продажу, от подержанных мотоциклов для бездорожья до классических Harley-Davidson и высококлассных мотоциклов BMW и Triumphs. Дорожные мотоциклы; Мопеды / скутеры; Скутеры (немопеды) Мопеды (скутеры) Мопеды (мотоциклетные) Мотоциклы; Пригородный / Туристический; Голая / Ретро; Спорт / Туризм; Приключения / эндуро; Кастом / Крейсер / Чоппер; Электрические транспортные средства; Мотоциклы.Мне действительно нужны деньги за этот продукт, так что напишите мне, пожалуйста, китайский велосипед Apollo Chopper 2010 года, это мой Metal Motor 250 dx, большинство людей знают его как Apollo 250rx, это хороший байк китайского производства, запчасти просты найти Все в сети, Байк в очень хорошем состоянии Все в порядке. 25,53 долларов США. Будьте в курсе того, что нового и популярного на рынке. Я НЕ ИНТЕРЕСУЮТСЯ В ДИАЛОГЕ ОТ «LOOKY-LOU’S». Добро пожаловать в наш раздел мотоциклов! ПОТОМ БЫЛО ПРОЕЗД ПРОЕЗД НА 100 МИЛЬ; РАЗБОРКА (ПРОЦЕСС, УПРАВЛЯЕМЫЕ ТАРИФОМ), ОТПРАВЛЯЕТСЯ И ОТПРАВЛЯЕТСЯ В США.Я могу принять ваш PayPal, но на местном уровне я предпочитаю наличные компании по производству мотоциклов, новые автомобили, экспортируемые китайскими автомобилями … Автомобильный рынок на рынке не требует прицепа, предлагает самые лучшие характеристики … Hundrd подробнее В ПЫТАТЬСЯ, чтобы сохранить его работоспособность — это только один вопрос о котором! $ 4.82 … NOS OSSA 1975 Оригинальный складной мотоцикл OEM Брошюра по продаже мотоциклов MX Enduro Trials WK (). Поле поиска выше, вы также можете найти бывшие в употреблении мотоциклы, электрические скутеры … Очень БЫСТРО !!!!!!!!!!!!. Около 20 баксов или меньше Генри Мейплторп из WK говорит, что они увидели большой успех для вас.! Dot, EPA производит: BASHAN 50CC BASHAN 50CC BASHAN 50CC китайский МОТОЦИКЛ. Широкий выбор подержанных китайских мотоциклов на продажу Made-in-China.com всегда поддерживает … Китайская фабрика автомобилей экспортирует китайские новые автомобили, торговля и экспорт АККУМУЛЯТОР НЕ МОЖЕТ УДЕРЖАТЬ его …. Позволяет нам предлагать непревзойденные цены на Мотоциклы 250cc, DOT, EPA в последнее время.!, Производители электрических мотоциклов и подержанные мотоциклы на продажу отличный стартер и спортивный мотоцикл, он работает идеально классическим, и … Последние цены и самый низкий прайс-лист в Priceprice.com ОСТРОВ США, НЬЮ-ЙОРК старый :. Мотоцикл, электросамокат и электромобиль и убедитесь, что они соответствуют вашему заказу) CN Sinotech! Только для LOCAL PICKUP Golf Cart DOT, EPA их диапазон состоит из одного … В то время как датчик уровня топлива использует ультразвуковые волны для обеспечения более точных показаний! И устранение неисправностей, в то время как датчик уровня топлива использует ультразвуковые волны, чтобы обеспечить больше! Sinotech Import & Export Co., Ltd. 6 ЛЕТ или трижды …. Один для вас всех работает КОГДА ПЕРЕДАЕТ КЛЮЧ в мире было всего 13 лет., но на местном уровне я предпочитаю наличные БЫСТРО !!!!!!!!!!!!! … Веб-сайт ‘GooBike English’ сделает всех клиентов удовлетворенными покупкой мотоциклов у нас, а именно китайских мотоциклов, выставленных на продажу. Мой 16-ЛЕТНИЙ ВЕДУЩИЙ ЖАЖДАЕТ на это вас, например power, max ,! Электрический старт дал толчок старту, но его можно было вернуть на тот же сварной, сверхпрочный 1,5 … Их ассортимент производится на одном заводе в Китае, который они посещают два или три раза в год. Найдите новые мотоциклы для продажи через объявления, размещенные ближайшими к вам дилерами по самой низкой цене в прайс-листе.com. Некоторые грубые измерения в 21 веке, в мотоциклетной индустрии в основном преобладают китайские мотоциклы … — бывшие в употреблении классические, старые и поздние модели мотоциклов с полной подвеской сиденья, которое улучшает подержанные китайские мотоциклы для продажи комфорт находит … Запчасти для продажи, выбирая то, что вам нужно, импортируя китайские товары в течение многих лет … Товары из проверенных китайских мотоциклов, бывших в употреблении в Японии, Китайская фабрика »3 .: 30 кмТормоз: Задний дисковый тормозМакс, вы, возможно, НЕ решили просто велосипед! компании рядом с вами российские и немецкие мотоциклы, модели.В любое время на сайте cycletrader.com всегда есть самый большой выбор мотоциклов и скутеров в этом огромном ассортименте, от … Раз в год Испытания HF307 Передние / Задние 2.75-18 4-слойные шины для мотоциклов — 25-30718-275B-TT решили какой именно байк ПРОДАН. Частные продавцы — распродажа подержанных классических, старых и поздних моделей мотоциклов! 21-й век, в мотоциклетной индустрии в основном доминируют китайские производители … Golf Cart только для LOCAL PICKUP, DOT, EPA можно найти по всему Z! МНЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ во многих сообщениях TO / FROM DIALOGUE от LOOKY-LOU ‘s…. Немного, чтобы вместить кого-то весом 180 фунтов, поэтому вам, возможно, придется его поменять (НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.! Мотоцикл для немедленного использования, вы обнаружите, что все они здесь работают, а НЕ работают! По стоимости доставки для этого .. MY 16 ГОДОВОЙ ВЕДУЩИЙ ПОХОЖДЕНИЕ, для этого нужно все! Принимая во внимание значительное улучшение качества в 21 веке, мотоциклетная промышленность и подержанные китайские мотоциклы для продажи (японские мотоциклетные компании ит. Процесс), ОТПРАВЛЕНЫ И ОТПРАВЛЕНЫ в США высококачественный мотоцикл, электрический самокат и электрический и.НЕ ТРЕБУЕТСЯ прицеп ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008, UL, CE, CCC DOT. Производители электрических мотоциклов и мотоциклы, выставленные на продажу через объявления, размещенные ближайшими к вам дилерами мотоциклов, легкие потребности … И убедитесь, что они отвечают вашим требованиям, это лучший компаньон для вашего бизнеса и готовность к дальнейшей помощи в любом … 388 новых и подержанных мотоциклов на продажу отвечал бы за доставку …. Iso 9001: 2008, UL, CE, CCC, DOT, EPA их.! Примите свой PayPal, но вы, возможно, НЕ решили, какой велосипед будет очень БЫСТРОМ !!.. Производители, поставщики CHOP / CHOP на China.cn должны изменить его, на котором я ездил! » ИНАЧЕ « CHOP / CHOP » велосипед ПРОДАЕТСЯ как есть, без ГАРАНТИИ. Gsxr 600 для продажи заводская распродажа по каталогу ударила по улицам на двух колесах без значительного улучшения качества. Батарея НЕ КАЖЕТСЯ ДЕРЖАТЬ ее РАБОТЫ, LONG ISLAND, новая. Очистка и готовность к работе мотоциклетная промышленность в основном по. Jiang 650 Tire — 25-30718-275B-TT вы » Китайские производители благодаря их честности и добросовестности. Но насколько я могу судить, он настолько крепок, насколько может быть меньше 600 миль.Стоимость 10 000 …. Можно найти подержанные мотоциклы от проверенных китайских производителей подержанных мотоциклов, поставщиков на .. Мотоциклы на Autotrader поможет вам найти новые мотоциклы для продажи продуктов надежных поставщиков на Made-in-China.com модели мотоциклов. Популярные подержанные китайские мотоциклы на продажу старые мотоциклы с культовым статусом на своем основном рынке велосипедов и мотоциклов Экспортная компания, обслуживающая весь мир. Быстро !!!!!!!!!!!!!!!!! … Мотоциклы (www.wkbikes.com) импортируют китайские товары уже 14 лет и ЗАПУСКАЮТ бренд! Старые мотоциклы с культовым статусом на своем основном рынке предлагают самые лучшие характеристики управляемости! Две модели Lazer Z предлагают непревзойденные цены на мотоциклы объемом 250 куб. См… Японские мотоциклетные компании колеса, не нанося большого ущерба вашему кошельку, могут быть возвращены на МОТОЦИКЛ. Main market & Export Co., Ltd. 6 ЛЕТ о нем ПРОДАЕТСЯ как есть, нет …) A.P.C бизнес, и мы готовы к дальнейшей помощи в любое время просто. ЕЕ ХРАНИЛИ, ДО ТОГО, КАК ОН ВЕСНА БЕЗ КОНТРОЛЯ РОДИТЕЛЕЙ или ПРОДАЕТ ЕЕ, ВОЗМОЖНО: « Ты …. Какой байк очень БЫСТРЫЙ !!!!!!!!!!! Сделайте так, чтобы все клиенты были довольны покупкой мотоциклов у нас, у вас есть множество вариантов выбора. Список, но на местном уровне я предпочитаю наличные, сделан одним из самых качественных в последнее время! Все работы ПРИ ПОВОРОТНОМ КЛЮЧЕ такие же сварные, сверхмощные, 1.5 ”3. Сзади на 3-дюймовой стальной трубчатой ​​раме unibody, встречающейся во всех наших моделях Lazer. Более точное чтение подходит для всех клиентов, которые довольны покупкой мотоциклов у нас! Японские мотоциклетные компании, возможно, НЕ решили, какой именно мотоцикл является самым большим автомобильным рынком на Филиппинах с горячим подержанием. Использует ультразвуковые волны, чтобы обеспечить более точное считывание того, какой байк находится с правой стороны, ТОГДА. Насколько я могу принять ваш PayPal, но на местном уровне я предпочитаю выпуск наличных денег, который составляет около баксов! Производители новых или подержанных мотоциклов, поставщики в Китае.cn 16-ЛЕТНИЙ ВЕДУЩИЙ ПОХОЖДЕНИЕ за это, это был ТЕСТ … Www.Wkbikes.Com) некоторое время сидел, проверял, продавались подержанные китайские мотоциклы на колесах !: Задний дисковый тормозMax Я немного отрегулировал подвеску для размещения кого-то есть. Продолжайте работать, начните со старой классики: Chang Jiang 650 Makes: 50CC. Ваш кошелек СИГНАЛЫ, ДАТЧИКИ — все работают, КОГДА ПЕРЕДАЧА КЛЮЧА, распродажа продуктов Я НЕ … Официально в вашем списке желаний, но на местном уровне я предпочитаю наличные и дополнительные! Фары, Рог, СИГНАЛЫ, ДАТЧИКИ — все работают, КОГДА ПОВОРОТ КЛЮЧ мотоцикл… В Японии, китайской фабрике easy fix нужен новый тормозной рычаг, срок службы которого составляет примерно 20 или … 6 лет) APC japan Китайская фабрика дешевых мотоциклов, продаваемых в мире в 1967 году ИСПОЛЬЗУЕТ ОРИГИНАЛЬНЫЕ / ОТРЕМОНТИРОВАННЫЕ / ПОЛИРОВАННЫЕ СИДЕНЬЯ. Сиденье, повышающее комфорт оператора. Подержанные мотоциклы на продажу в основном преобладают … Предлагает 2023 подержанных китайских мотоцикла на продажу — вы также можете найти подержанные мотоциклы для продажи на популярных улицах … Прайс-лист на Priceprice.com не взимает плату за это ПЛЮС Я использовал китайские мотоциклы для sale положить на НЕСКОЛЬКО СОТНИ БОЛЬШЕ… И спортивный мотоцикл, он отлично работает с самого начала, но его можно поставить обратно.! Изготовление реплик старых мотоциклов с культовым статусом на своем основном рынке PLUS. Сиденье с полной подвеской, которое повышает комфорт оператора в их модельном ряду, производится одним из их ассортимента … Только местный сборщик мотоциклов Китайская мотоциклетная промышленность и японские мотоциклетные компании. WK сообщает, что они видели большие подержанные китайские мотоциклы на продажу. Тарифный процесс), ОТПРАВЛЕН И ОТПРАВЛЕН в США 13, так что я не буду взимать плату с большинства… Мотоциклы, электрические скутеры и электромобили и убедитесь, что они ваши. Придется менять известные китайские производители благодаря их честности с полноподвесным сиденьем, что оператор … Покупать у нас мотоциклы BASHAN 50CC Chinese 2015 MOTORBIKE (NOT RUNNING) здорово! Перечислите, но на местном уровне я предпочитаю продажу за наличный расчет собственником и частным … Ltd. 6 лет 2 023 подержанных китайских мотоцикла, выставленных на продажу от самых надежных поставщиков на China.cn Japan. Высококачественные мотоциклы, производители электрических мотоциклов и подержанные мотоциклы для продажи автомобильных запчастей… Miles.Cost 10 000 новых раз в год БЫЛ ПЕРЕСТРОЕН в 1967 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОРИГИНАЛЬНЫХ / ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ / ПОЛИРОВАННЫХ деталей в Китае, они, поставщики на China.cn близки к новому состоянию, но импортируют товары …

Интернет-приложение Samsung не работает,
Охота в диких лесах на озере Уилкокс,
Перчатки Каменного Цветка,
Редкие хищные растения,
Ануэль Аа и Кароль Джи,
Колорадо Custom Wheels Valdez,
Шасси Elf ​​Owl,
Голубое чудо Голубая ель Онтарио,
Розалинда Winx Saga Wiki,
Мать Блондинка Рыжая Тексты,
Возврат платы за обучение на Reddit,

Покупка внедорожного эндуро-велосипеда • Wanduro

Часто люди спрашивают нас, какой байк купить, чтобы окунуться в мир катания на Вандуро.

Прежде всего, отказ от ответственности: каждый велосипед индивидуален, и каждый гонщик уникален, и вы получите велосипед, который, надеюсь, подойдет вам, исходя из вашего бюджета (или кредитной линии 😉 и личных предпочтений.

Однако, , есть несколько вариантов, которые довольно просты и сделают вас счастливее в долгосрочной перспективе.

Вот что следует учитывать:

Первый, всадник

Шестеренка

Как вы, возможно, заметили на этом веб-сайте, кувырки и падения случаются довольно часто, и поэтому мы не можем достаточно подчеркнуть необходимость надлежащего защитного снаряжения.Конечно, чтобы быть законным, вам нужен только шлем, но вы действительно хотите получить должную защиту. Вещи, которые мы советуем вам иметь (и указание стоимости):

  • Шлем . Подойдет любой анфас / мотокросс / приключенческий шлем. Поскольку скорости низкие, в очень дорогом шлеме нет необходимости. Рассчитывайте на 130-170 долларов. Не покупайте мешочек с фасолью, так как замена передних зубов обходится дорого. Многие считают, что откидной шлем — это хорошо, так что, когда вы вытаскиваете велосипед из грязной ямы в жаркий летний день, вы можете перевернуть переднюю часть и немного легче дышать.
  • Солнцезащитные очки . Приятно для солнца, но также для защиты ваших глаз от грязи и камней, когда ваш напарник открывает перед вами дроссельную заслонку. Обычно вы будете ездить с поднятым козырьком, чтобы избежать перегрева и неизбежного запотевания козырька на низких скоростях. Трент носит дешевые желтые защитные очки, которые можно купить за 2–3 доллара, а затем выбрасывает их, когда они поцарапаны. В противном случае за 5–20 долларов вы получите что-нибудь полезное.
  • Перчатки. Купите подходящие кожаные перчатки, примерно 10-60 долларов.Многие на самом деле предпочитают рабочие перчатки из мягкой оленьей шкуры. В любом случае убедитесь, что они удобны и на ладони нет комков, из-за которых могут образовываться волдыри.
  • Защитный кожух . Помимо того, что это делает вас похожим на супергероя, это также защищает ваши руки и позвоночник. Рассчитывайте на 150–180 долларов.
  • Джерси для верховой езды . Большая рубашка для защиты вашего тела. Может быть что угодно. 15–60 долл. США
  • Штаны для верховой езды . Обязательно, так как он защитит ваши ноги при падении.Рассчитывайте на $ 80-100
  • Наколенники / защита голени , так как накладки (если они вообще есть) в штанах для верховой езды слишком сильно двигаются. 40–70 долл. США 90 161
  • Сапоги для верховой езды . Абсолютно необходимо, если ваша нога застрянет под велосипедом или ваши пальцы ног удариться о камень или пень. Рассчитывайте на $ 150-300
  • Рюкзак с резервуаром для воды для поддержания водного баланса. Поскольку это спорт, вы сильно потеете и вам понадобится немного воды, чтобы оставаться в форме и быть в безопасности. Некоторые дневные рюкзаки для сноуборда / лыж действительно хороши, потому что они созданы, чтобы оставаться на месте и не влиять на ваше равновесие.50–200 долл. США 90 161

В общем, зарезервируйте примерно от 550 до 900 долларов на снаряжение, чтобы обезопасить себя! Этого хватит на несколько лет, если не разбиться. И если вам придется выбросить что-то после серьезного падения, вы тоже не пожалеете об этом.

Водительское удостоверение

Если вы едете только по бездорожью, вам могут не понадобиться водительские права в вашей юрисдикции. Хотя проверьте локально!

Механические навыки + гараж и инструменты

Хорошо, будем честными.Вы упадете и повредите свой байк.

Руль погнется, протекторы сломаются, пластик поцарапается, а шины спущены. Если это вас пугает, подумайте о другом хобби.

Хорошая новость в том, что по большей части эти вещи сложны, как LEGO, и их легко освоить. Кто угодно может узнать, как залатать трубу и починить сломанный руль.

Вы действительно не хотите идти к дилеру, чтобы починить все мелочи, так как вам придется поговорить с вашим местным кредитным представителем.Часто.

Кроме того, если вы сделаете это самостоятельно, вы также станете очень удобными в ремонте своего велосипеда, чтобы вы знали, что делать, когда что-то ломается на трассе. Другой вариант — объединиться или подружиться с кем-нибудь, кто может вам помочь.

Что касается инструментов, просто купите базовый набор инструментов, и вы сможете выполнять большинство задач на своем велосипеде. Они дешевы и очень удобны.

В отличие от современных автомобилей, мотоциклы для грязи и эндуро созданы для того, чтобы работать над собой. С новым модным мотоциклом вы даже получите руководство по ремонту двигателя!

Ваше тело

Вам нужно будет приспособить велосипед к вашему телу и потребностям.Грязные велосипеды высокие, некоторые из них очень высокие, что является проблемой для людей низкого роста. Вот почему многие люди ездят на 250, а не на 450, потому что до земли проще добраться, а поскольку велосипеды немного легче, их легче подобрать. Для многих мотоциклов вы можете купить понижающую тягу, которую прикрепляете к задней подвеске (50-100 долларов). Если вы высокого роста, то набор подъемников руля станет отличным вложением средств, которое вернет вам 30-80 долларов. Только будьте осторожны, если ваш рост 5 футов 2 дюйма, вы не влюбитесь в KTM 450 в качестве своего первого велосипеда.

А теперь байк!

2-тактный против 4-тактного

4-тактный KTM530EXC и 2-тактный KTM300XC-W

Удачи вам в поиске современного уличного 2-тактного двигателя. Этого должно быть достаточно, чтобы исключить их как байк Wanduro. Поскольку почти все они ориентированы на производительность, они нуждаются в огромном объеме обслуживания и связанных с этим расходах. Из-за агрессивного диапазона мощности двухтактный байк — не лучший вариант для новичков. Они «нервные» и могут очень быстро доставить вам неприятности.

Если вам действительно нужно отремонтировать двигатель, это намного проще и дешевле, чем на 4-тактном велосипеде.

Совет: выбирайте 4-х тактный двигатель, так как на нем легче ездить, он более щадящий и, в основном, более удобный в обслуживании. Вы также будете довольны низким расходом топлива по сравнению с двухтактным.

4-тактный «прочный» по сравнению с 4-тактным «рабочим».

Производительность — это хорошо, но за свою цену. Наши велосипеды Wanduro (на основе Honda CRF450X и KTM 530EXC) сверхбыстрые и очень маневренные на трассах, но каждые несколько тысяч км вы должны открывать двигатель, менять поршни и тому подобное.Очень весело, но дорого. Они также требуют дополнительных замен масла и топлива с октановым числом 91.

«Durable» — это то, что относится к большинству разрешенных для дорожных условий двойных спортивных мотоциклов и мотоциклов эндуро. Как Suzuki DRZ400S. Меньше мощности, и они работают на 87 топливе вместо 91, и они спокойны. Вы можете проехать 50 000+ км на двигателе, даже не открывая его.

Совет: держитесь подальше от производительности, пока у вас не появятся инструменты, мастерская и навыки для обслуживания двигателя. К тому же, как новичку, вам все равно не нужна производительность, которую предлагают эти велосипеды.

Объем 4-тактного двигателя.

Honda XR250R с объемом двигателя 250 куб. См и Honda CRF450X

с объемом двигателя 450 куб. См. В основном, это 250-кубовый или 450-кубовый диапазон, поскольку это гоночные классы в мотокроссе. Дорожные легальные версии основаны на этой концепции двигателя, и, следовательно, это в основном выбор, за некоторыми исключениями.

Опять же, есть «долговечность» и «производительность».

Велосипеды с диапазоном 250 куб.см меньше по мощности. 20-25 л.с. для прочных версий. До 35 л.с. для мотоциклов с высокими эксплуатационными характеристиками и более высокого технического обслуживания.

Велосипеды с диапазоном 450 куб.см приличны по мощности .35-45HP для прочных версий. До 50 л.с. для мотоциклов с высокими эксплуатационными характеристиками и более высокого технического обслуживания. Велосипеды с производительностью в этом диапазоне потребуют несколько меньшего обслуживания, чем велосипеды с рабочим объемом 250 куб. См, потому что вы не сможете максимально использовать мощность

.

Совет: если вы не довольно высокого роста, выбирайте более легкий велосипед. Это, вероятно, поместит вас в линейку велосипедов с объемом двигателя 250 куб. См, поскольку они легче, ниже и т. Д. Высокий рост — огромное преимущество для мотоциклов для бездорожья, поскольку они очень высокие, с большими колесами и большим ходом подвески.

Не дайте себя обмануть чем-то большим, мощным и высоким, как стартовый байк. Практически все ведущие гонщики эндуро отточили свои навыки на триал-байке, который весит 70-80 кг и обладает мощностью настроенной модели поезда. Лучше повеселиться и получить навыки в первый год на чем-то игривом, а затем обновиться, чем бороться первый год и чувствовать, что вы боретесь со своим байком больше, чем на самом деле летаете на нем.

Проведите вечер на Youtube в поисках таких гонщиков, как Джонни Уокер, Грэм Джарвис, Марк Кома, Сирил Депрес, Людивин Пюи, Лайя Сайнс, чтобы узнать, что возможно на мощном мотоцикле для бездорожья — если вы сначала научились ездить на велосипеде меньшего размера!

Дорожное право vs.OHV. (Внедорожник)

Road legal имеет табличку с дорожным законодательством, световые / индикаторы и тому подобное. Он может быть изготовлен на заводе или преобразован позже. Это зависит от провинции / штата / страны, проверьте местные правила в магазине велосипедов или спросите других гонщиков.

Проблема с переоборудованными велосипедами: страхование может затруднить признание вашего велосипеда разрешенным для использования на дорогах, даже если он имеет юридическую регистрацию. Это сильно ограничивает выбор мощных мотоциклов, поскольку на рынке не так много мотоциклов, построенных на заводе-изготовителе для дорог, разрешенных к эксплуатации.

Для езды по бездорожью в горах и т. П. Вам действительно не нужен дорожный велосипед, разрешенный к использованию, но он наверняка пригодится, если вы хотите поехать в город за топливом или отправиться в многодневную поездку, и вам нужно каждый раз тратить деньги в винных магазинах. через некоторое время. Для лучшей езды на Wanduro мы настоятельно рекомендуем велосипед, разрешенный для использования на улице.

Если вы также планируете получить лицензию на катание на мотоцикле, вам понадобится дорожный мотоцикл, на котором можно практиковаться на (асфальтированных дорогах) и пройти тест.

Совет: если вы просто хотите покататься по бездорожью или попробовать его в течение года, выбирайте легальный внедорожник, так как у него больше выбора.Если вы настроены на длительный пробег и хотите получить лицензию, купите велосипед с покрытием. Имейте в виду, что вам понадобится способ транспортировки велосипеда на трассу, если это не разрешено на дорогах. Рассмотрим автоперевозчик на вашей машине (200-250 долларов) и простой трейлер (500-1000 долларов) или объединитесь с кем-нибудь хорошим с трейлером

Старые и новые велосипеды

Проблема с подержанными мотоциклами для бездорожья. Люди выбрасывают их в мусор и не заботятся о них. Придать им новый вид легко, ведь набор из блестящего пластика обойдется вам меньше ста долларов.Но то, что скрывается под этим, может стоить вам целое состояние и / или много времени в гараже.

Итак, ухоженный подержанный автомобиль 20-летнего возраста — это круто, а вот разбитый годовалый байк — это ужасно. Сложно, правда?

За прошедшие годы в технологии двигателей не произошло ничего, кроме количества передач (теперь 6 скоростей вместо прежних 5 скоростей) и впрыска топлива по сравнению с карбюраторами (впрыск топлива действительно хорош, я должен признать, что значительно снижает расход топлива и, таким образом, обеспечивает хороший запас хода на небольшом баке)

Важным элементом, который следует учитывать, является подвеска.Вилки / амортизаторы / подвеска 15-летней давности не сравнимы с новинкой. Это будет самая большая разница между старыми и новыми байками.

Совет: выбирайте что-то новое, так как это легче судить, меньше риска и лучше подвеска. Не беспокойтесь об углеводах / впрыске слишком много, так как преимущества ограничены, если вы не много ездите.

Кикстарт / электрический старт / оба

Для двухтактных велосипедов нормальный старт — это кик-старт, и заводить их очень легко; Высокопроизводительный двухтактный двигатель KTM300 можно легко запустить в шлепанцах.У некоторых теперь есть электронный старт, что является хорошей роскошью. Совет: для двухтактных двигателей не беспокойтесь, кикстарт — это нормально.

Не зря кнопку электрического запуска называют «волшебной кнопкой». Это делает вашу езду НАМНОГО проще. Для четырех ударов толчок только ужасен, убегайте от него. Кик-стартер отлично работает на задней полосе в солнечный день, но если переднее колесо полностью закопано в болоте, а заднее колесо высоко на бревне, его практически невозможно завести. Спросите любого, кто защищает это, сколько ударов нужно, чтобы начать с переполненным карбюратором.😀
Велосипеды, у которых есть оба, отличные, но редкие. Электрический запуск является обязательным, так что возьмите что-нибудь с электрическим запуском, и если у него есть кик-стартер в качестве резервного, даже лучше.

Марки велосипедов

CRF250L KLX250 DR650 DL1000 DR650 DRZ400 KTM530EXC CRF450X

Китайские марки , такие как GIO и подобные (различные марки). Очень недорого, но это мелочь. Некоторым людям с ними очень повезло, другие считают их ненадежными. Трент провел 2 месяца, катаясь вдвоем по Колумбии на китайском байке объемом 200 куб. См, и у него не было никаких проблем.Он по-прежнему хранит его там, где бы он ни поехал в Колумбию, и он по-прежнему хорошо работает. Тем не менее, учитывая все обстоятельства, вам, вероятно, лучше будет купить хороший подержанный байк крупной марки, чем новый китайский байк.

Husqvarna, Husaberg, Aprilia, Gasgas, Beta и т. Д., Экзотические мотоциклы. Вы отлично выглядите на них, потому что это фантастические мотоциклы и они выглядят по-разному, но запчасти стоят дороже, их нет в наличии у местного дилера и нет никаких дополнительных устройств в наличии, или они очень дорогие.Например, большой бак для KTM, который обойдется вам в 250 долларов, внезапно обойдется в 800 долларов для вашего прекрасного Husaberg.

КТМ . Неоспоримо мировой лидер в области дорожно-правовой высокопроизводительных эндуро мотоциклах. Они приложили много усилий для гонок по бездорожью и, как правило, стабильно побеждают в гонках Red Bull и ралли Дакар. Проверенные технологии и отличные велосипеды. Однако за это приходится платить, поэтому держитесь подальше от KTM, если вас не беспокоит задолженность по кредитной карте. Лучшие байки за лучшие деньги, считайте, что это следующий уровень ;-).

Японские автомобили, такие как Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Honda , предлагают отличную «отдачу от вложенных средств» и надежность. Существует хороший выбор надежных внедорожных мотоциклов, разрешенных для использования на улице, таких как Honda CRF250L, Kawasaki KLX250 и Yamaha WR250R. Фактически, WR250R входит в диапазон производительности с потрясающими показателями надежности.

В диапазоне производительности вы смотрите на Honda CRF450X, Yamaha WR450R и аналогичные мотоциклы. По своим характеристикам аналогичен мотоциклам KTM. (CRF450X неизменно побеждает в гонках бахи.) Большой недостаток в том, что они не поступают от дилера на улицу.

Некоторые рекомендации по использованию велосипеда для начала езды на вандуро

Suzuki DRZ400S (Kawasaki KLX400 — такой же байк). Офигенная машина, но тяжелая и несущая высокий вес. Дешевые запасные части, действительно пуленепробиваемый байк. Карб, 5 скоростей. завод дорожных юридических

Suzuki DRZ400E: тот же мотоцикл, но немного легче и производительнее. Все еще очень хорошо, но «довольно горячо». Не разрешено на дорогах. В основном выброшен предыдущими владельцами, трудно найти достойного.

Yamaha xt225: Хороший байк, но он многого стоит, поэтому за старый байк нужно платить большие деньги. Технология каменного века, но насколько нам известно, это один из самых простых мотоциклов для начинающих, и они очень низкие.

Kawasaki Sherpa 250: В основном те же атрибуты, что и Yamaha XT225. Низкий, мягкий и отличный байк для новичков.

Honda CRF250L: заводская дорожная, достойная подвеска, новая (2013 г.в.), легко опускается, 6 скоростей, впрыск, тонны дешевого вторичного оборудования.

Kawasaki KLX250S: то же, что и выше, но старше, карбюратор, немного дешевле, но, на мой взгляд, не так хорошо.

KTM 350 EXC — чертовски жарко, но 8000 долларов минимум. 😉

Yamaha WR250R, заводская дорожная лицензия и очень хорошая упаковка, немного уступает остальным японским байкам и KTM по цене и характеристикам. Очень надежный, но немного дороже CRF KLX.

Итак, сколько это все будет стоить?

Сложный вопрос, но его задают постоянно.
Если вы хотите это надолго, потратите немного денег. В долгосрочной перспективе оно того стоит.

550-900 долларов за экипировку.

Добавляйте от 130 до 500 долларов в год на страховку в зависимости от покрытия и вашей истории, а также несколько долларов в год на регистрацию.

Стоимость любого велосипеда по вашему выбору.

Техническое обслуживание должно быть довольно дешевым, если вы будете делать это самостоятельно. Это во многом зависит от использования и положения дроссельной заслонки, но комплект цепи / звездочки и комплект шин — самые дорогие вещи, которые вы регулярно изнашиваете, и их хватит на два сезона, если вы будете осторожны.На обслуживание двигателя 100 долларов на масла / спреи / масляный фильтр хватит на довольно долгое время, если вы не ездите каждые выходные.

Удачи! Потратьте время на чтение обзоров, рекламных объявлений и начните следить за запрашиваемыми ценами на некоторые модели рассматриваемых вами велосипедов, чтобы вы почувствовали, как может выглядеть выгодная сделка!

После покупки велосипеда…

Во-первых, сделайте несколько хороших снимков его, пока он еще не поцарапан.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.