Масло моторное kixx g1 5w40 отзывы: Отзывы Kixx G1 5W-40 4 л | Моторные масла Kixx

Содержание

Обзор масла Kixx G1 5W-40 SN Plus

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

15.45 мм2/с

Масло довольно среднее по характеристикам, но и цена на него невысокая. Очень чистая база и очень высокая вязкость, в сороковках такую увидишь нечасто. Не рассчитывайте на экономию топлива, но защиту обеспечит очень хорошую. Отлично подойдет отечественным моторам с ГБО и/или используемых с большой нагрузкой, и не только для них. Подробнее читайте дальше в обзоре.

О производителе Kixx

Торговая марка принадлежит корейскому бренду GS Caltex Corporation и занимает на данный момент устойчивую позицию на рынке, в том числе на отечественном. Популярности ей прибавляет тот факт, что есть марки с невысокой стоимостью, подходящие для самых распространённых бюджетных иномарок, популярных в том числе в нашей стране. Эти же автопроизводители используют масло Kixx для залива в моторы новых автомобилей, среди них: KIA, Daewoo и Hyundai, сотрудничает даже с таким гигантом, как Volvo. 

В ассортименте моторные масла, трансмиссионные, смазки для других узлов и агрегатов, синтетические, полусинтетические и минеральные. Кроме изготовления смазок компания занимается добычей и переработкой нефти, вопросами энергосбережения. В производстве используется запатентованная технология «VHVI-synthetic», позволяет контролировать вязкость состава. Для очищения базы используется метод гидрокрекинга – минеральное масло получает максимально близкие к синтетике качества, кроме того, готовый продукт имеет небольшую стоимость в продаже. В ассортименте есть и премиальные позиции, изготовленные полностью из синтетических компонентов. 

Масла Kixx соответствуют принятым в мире стандартам, подходят практически для всех двигателей – старых и новых конструкций. В Южной Корее марка считается одной из лучших, широкая представленность ее в продаже на нашем рынке дает отечественным водителям возможность самостоятельно убедиться в качестве смазок от производителя. 

Особенности Kixx G1 5W-40

Создается методом гидрокрекинга, то есть приравнивается к синтетике. По всем показателям масло средненькое, но имеет и массу преимуществ и подходит для множества двигателей. Может использоваться в старых и новых двигателях легковушек и спортивных автомобилей, внедорожников, мотоциклов. Подходит для высокотехнологичных ДВС, с двойным верхним распредвалом, турбиной, электронным распределенным впрыском, изменяемыми фазами. Отлично совмещается с ГБО.

Производитель заявляет, что масло может использоваться в любых условиях и климатических поясах, но по результатам тестов низкотемпературные характеристики масла на среднем уровне. К этому вопросу вернемся подробней ниже, а вот высокотемпературные свойства у масла хорошие, оно подходит для высоких и очень высоких нагрузок, в таких условиях раскрывает свои качества.

У масла нет допусков от автоконцернов, только допуск API, но зато самый последний – SN Plus, так что может заливаться в любые двигатели, которым подходит данный допуск API и вязкость, если не смущает отсутствие допуска от автоконцерна вашего автомобиля и допуск по ACEA.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу Расшифровка обозначения
API SN Plus/CF SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

Лабораторные тесты

Показатель Значение/Единица измерения
Плотность при 15 °C 0.852 кг/литр
Кинематическая вязкость при 100 °C 15.45 мм²/c
Вязкость, CCS при — 30 °C (5W)
Кинематическая вязкость при 40 °C 98.10 мм²/c
Индекс вязкости 167
Температура застывания -36°C
Температура вспышки (PMCC) 227°C
Сульфатная зольность 0.85 % масс.
Допуск API SN Plus/CF
Допуск ACEA
Динамическая вязкость (MRV) при -35℃
Щелочное число 7.4 мг. КОН на 1 г
Кислотное число 1.71 мг. КОН на 1 г
Содержание серы 0.200 %
ИК Спектр Фурье Гидрокрекинг II группы, приравнивается к синтетике
NOACK

Результаты тестирования

По результату независимого теста видим следующее. Щелочь у масла на среднем уровне, то есть оно будет мыть, но не подходит для увеличенных интервалов замены, максимум 7 тысяч километров. Этого числа маловато и для того, чтобы удалить уже имеющиеся застарелые загрязнения.

Масло ну очень густое, не выбивается за рамки стандарта SAE J300, но экономии от него ждать не стоит. Это делает масло подходящим для двигателей, которые склонны к угару. Из высокой вязкости следует и минус масла – низкая температура замерзания. Оно не оправдывает заявленные производителем свойства использоваться в любой климатической зоне, скорее подходит для средней полосы России, но не дальше. Сам производитель указывает температуру замерзания -42 градуса, тест же показал -36 градусов. Возможно, это просто огреха одной партии, но факт остается фактом.

Это очень чистое масло, в нем очень мало золы и серы на фоне конкурентов. Что подтверждает заявленную гидрокрекинговую базу, причем база эта очень хорошо очищена, примеси минералки точно нет. То есть масло не оставит после себя отложений на внутренних деталях мотора. Пакет присадок очень скромный, модификатор трения не обнаружен, возможно, он органический и не определился лабораторией. Иначе масло не получило бы допуск по самому последнему стандарту API.

Тестировалось не только свежее масло, есть и ресурсное испытание продукта. Смазка испытывалась в двигателе Chevrolet Lacetti 2007 года выпуска, прошла в нем 15 000 км и показало отличные результаты в анализе отработки. Кинематическая вязкость при 100 градусах просела всего на 20.7%, при том, что норма до 50%. И даже щелочное число просело не так значительно, как можно было бы ожидать – чуть менее чем в 2 раза. В общем то масло в отработке показало себя очень хорошо, но перекатывать его более 7000 км я все же не советую.

Допуски Kixx G1 5W-40

Форма выпуска и артикулы

  • L2102AL1E1 – Kixx G1 SN Plus 5W-40 /1л
  • L210244TE1 – Kixx G1 SN Plus 5W-40 /4л. мет.
  • L2102P20E1 – Kixx G1 SN Plus 5W-40 /20л. мет.
  • L2102D01E1 – Kixx G1 SN Plus 5W-40 /200л
  • Обеспечивает высокую защиту при больших нагрузках.
  • Чистая база, совместимо с системами очистки выхлопных газов.
  • Оптимальный состав для турбированных моторов.
  • Хорошо подойдет для отечественных моторов с ГБО.
  • Мало расходуется на угар.
  • Отсутствие допусков от автоконцернов и допуска ACEA.
  • Посредственные низкотемпературные качества.
  • Требует сокращенных интервалов замены.

Вердикт

Масло по качеству кажется довольно средним, но есть в нем и весомые плюсы. Оно имеет высокую вязкость, то есть будет хорошо защищать двигатель при больших и даже очень больших нагрузках, мало расходуется на угар. Отлично подойдет для отечественных автомобилей, которые используются при большой нагрузке, для турбированных моторов, систем очистки выхлопных газов, отечественных моторов с ГБО. Официально допуска по ACEA не имеет, но по свойствам походит на категорию А3 и даже С3. Масло довольно необычное, я бы даже сказал неординарное, но и цена на него невысокая, так что попробовать залить его стоит, если подходит в ваш двигатель по характеристикам и допуску.

Как отличить подделку

Масло реализуется в жестяных 4 л и пластиковых 1 л упаковках. Жестянки подделывать сложней и дороже, но все же фальсификат может встретиться. Вообще на данный момент подделок масла в продаже выявлено не было. Оно достаточно свежее и дешевое, чтобы не стать мишенью для производителей контрафакта. Есть несколько признаков для его определения:

  1. На канистре есть лазерная гравировка с изображением номера партии и даты производства, размещаться может на дне канистры или на верхней поверхности. Подделки чаще всего вообще не имеют гравировки. 
  2. Крышка пластиковая, есть пломбировка для защиты, подделать ее сложно. 
  3. На поверхность обязательно приклеивается штрих-код, он крепится ровно, без скосов, цифры не смазаны. 
  4. На канистру наносится информация о производителе после слова Manufactured. Здесь указан адрес и телефон, на подделках ее обычно нет. 

Для пластиковой тары актуальны такие признаки:

  1. Пластик высокого качества, без запаха. 
  2. Крышка того же цвета, что и канистра, тон в тон. Закрывается с использованием спаечного кольца, после открытия оно отрывается от крышки и обратно надеть уже нельзя. 
  3. Под крышкой защитная фольга, на нее нанесены цифры или логотип GS Caltex Corp. Если оторвать и перевернуть фольгу, на обратной стороне есть буквы PE. Подделки часто выпускают вообще без фольги или же она не имеет надписей. 
  4. Этикетка не приклеена, а припаяна, ее не получится зацепить тонким предметом и легко снять. 

Не так давно компания провела ребрендинг пластиковых упаковок. Цвет этикетки сменился с желтого на зеленый. Изменился размер бутылки с 225мм x 445мм x 335мм (0.034CBM) на 240мм x 417мм x 365мм. До января 2018 года на фольге пропечатывались буквы, после стали пропечатываться цифры. Также изменения коснулись логотипа, теперь надпись стала короче: GS Oil = GS. 

Видеообзоры

Новое KIXX G1 5W-40 API SN Plus — лабораторный анализ и обзор.

Маслотест #54. Kixx G1 5W-40 тест масла на трение

Масло Kixx G1 5W-40 SN проверка CCS при.. -30гр.

Моторное масло KIXX 5W-40

Где купить

Моторное масло Kixx G1 5w-40: отзывы, характеристики и аналоги

Характеристики

Основа: Синтетическое моторное масло

Вязкость: 5w-40

Производитель: Kixx

Артикул производителя: L5313440E1

Объем: 4 л.

Спецификации и допуска:

API: CF / SN

ACEA: B4 / E3 / E7 / A3

OEM: Caterpillar ECF-1a / Caterpillar ECF-2 / Cummins CES 20071 / Cummins CES 20072 / Cummins CES 20076 / Cummins CES 20077 / Cummins CES 20078 / Deutz DQC III-05 / Global DHD-1 / Mack EO M Plus / MAN M3275 / MB 228.5 / MB 229.1 / Volvo VDS-3

Народный рейтинг: 0 из 5 (проголосовало: 0)


Отзывы


Аналоги масла:

Моторное масло Castrol EDGE Titanium FST 5W-40






Рейтинг: 0, голосов: 0

API: CF / CF / SN
ACEA: B4 / A3 / C3
OEM: NMMA TC W III / BMW Longlife-04 / FIAT 9.55535-S2 / Ford WSS-M2C 917-A / GM Dexos 2 / GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 / MB 226.5 / MB 229.31 / MB 229.51 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 502.00 / VW 505.00 / VW 505.01

Моторное масло Rowe Hightec Synt RS HC-D 5W-40






Рейтинг: 0, голосов: 0

API: CF / SN
ACEA: B4 / A3
OEM: BMW Longlife-01 / FIAT 9.55535-h3 / FIAT 9.55535-M2 / FIAT 9.55535-N2 / FIAT 9.55535-Z2 / MB 226.5 / MB 229.5 / PORSCHE A40 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 502.00 / VW 505.00

Моторное масло Totachi Premium Diesel 5W-40






Рейтинг: 0, голосов: 0

API: CE / CF / CF-4 / CG-4 / SF / CJ-4 / SM
ACEA: B3 / B4 / A3 / B4 / E5 / E7 / A3
OEM: BMW Longlife-98 / MB 229.5 / VW 502.00 / VW 505.00 / Cummins CES 20076 / Cummins CES 20077 / Cummins CES 20078 / Cummins CES 20081 / DDC 93K215 / DDC 93K218 / Mack EO O / MAN M3275 / MB 228.31 / Renault RLD-3 / Renault RVI / Volvo VDS-4

Подбор масла по марке автомобиля

Моторное масло по производителю:


Поиск по моторному маслу:


Последние отзывы по маслам:


(*) Подбор аналогов производится путем сравнения совпадений спецификаций по API и (или) ACEA. Найденные аналоги моторного масла являются условными и не могут использоваться
в Вашем автомобиле без дополнительной проверки спецификаций по сервисной книжки.

Все отзывы о представленных моторных маслах написаны исключительно посетителями сайта, администрация сайта не несет ответственность за их достоверность.

Масло Kixx G1 5W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Дешево и сердито

Хотя даже не просто сердито, а на самом высоком уровне! Ведь качество этого продукта сравнимо с качеством самых раскрученных мировых брендов, при этом стоит он куда дешевле. Речь идет о моторном масле Kixx G1 5W40, покорившем сердца многих автолюбителей во всем мире. Особенно тех, у кого азиатские авто. Но и не только. Этот корейский смазочный материал подходит для множества марок транспортных средств.

Описание продукта

Это смазочное вещество – высококачественная синтетика. В качестве базы используются только чистейшие, проверенные масла, которые способны обеспечить продукту наилучшие смазывающие способности. Прочная, надежная масляная пленка обволакивает трущиеся детали, как заботливое одеяло. В такой оболочке им не страшны ни коррозия, ни износ. Ведь трение становится значительно меньше, части агрегата идеально скользят, не причиняя вреда друг другу.

Коррозия, износ, окисление, лаковые и сажевые отложения, шлам и нагар – все эти распространенные враги двигателя с такой смазкой практически не страшны. Так, это масло обладает высокой стойкостью к окислению и старению, сохраняя все свои свойства на протяжении интервала от замены до замены. Входящие в состав отличные чистящие присадки предотвращают образование отложений, поддерживают чистоту клапанов и фильтров.

Качественная синтетическая основа Кiхх Lube обеспечивает отличные низкотемпературные технические характеристики этого продукта. Стабильная вязкость не скачет от одного показателя к другому при температурных перепадах, при механических воздействиях. Отличная текучесть сохраняется даже при глубоком «минусе». Масло всегда готово к тому, что машина может в любой момент завестись и поехать. И ведь заводится же – легкий пуск двигателя при отрицательных температурах окружающей среды гарантирован, даже если автомобиль простоял не один час на улице.

При запуске двигателя масло быстро прокачивается и распределяется по частям силового агрегата, а также достигает нормативного давления. Это обеспечивает защиту мотора от износа с первых секунд его работы. А ведь, как известно, максимальный процент износа причиняется двигателю как раз в момент запуска.

Также стоит отметить экономный расход смазки, ее способность увеличивать интервал между техническими обслуживаниями автомобиля. А еще масло способствует экономии топлива.

Область применения

Моторное масло Kixx 5W40 предназначено для старых и новых легковых и спортивных автомобилей, внедорожников, мотоциклов с четырехтактными двигателями, мобильного энергетического оборудования, в котором можно применять автомобильные смазки. Подходит для различных типов двигателей: высокотехнологичных, с двойным верхним распределительным валом, с турбонагнетателем, с электронным распределенным впрыском топлива и изменяемыми фазами газораспределения. Совместимо масло с бензиновым и газовым топливом (природным и сжиженным газом – пропан-бутан иначе LPG).

Состав масла адаптирован абсолютно для любых условий эксплуатации и климатических поясов – как утверждает сам производитель, «от тропического до арктического». Больше всего подходит для тяжелых и очень тяжелых условий – в них будто бы мобилизуются все защитные силы этого масла и бросаются на обеспечение нормальной работоспособности автомобиля.

Этот продукт не имеет каких-то особых рекомендаций от производителей транспортных средств – сфера его применения очень и очень широка. Он может применяться в автомобилях любого производства при наличии соответствующих спецификаций.

Канистра 4 литра

Технические характеристики

  Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Класс вязкости SAE J300 5W-40
Плотность при 15°C ASTM D1298 0.852 кг/литр
Вязкость кинематическая при 100°C ASTM D445 15.07 мм²/с
Вязкость кинематическая при 40°C ASTM D445 92.53 мм²/с
Индекс вязкости, не менее ASTM D2270 172
2 Температурные характеристики
Температура вспышки, COC ASTM D92 216°С
Температура потери текучести ASTM D97 -40°С

Одобрения, допуски и спецификации

Классификация по API:

Форма выпуска и артикулы

  1. L5313AL1E1 Kixx G1 5W-40 1л
  2. L5313430E1 Kixx G1 5W-40 3л
  3. L5313D01E1 Kixx G1 5W-40 4л
  4. L531344TE1 Kixx G1 5W-40 4л металлическая канистра
  5. Kixx G1 5W-40 5л
  6. L5313D01E1 Kixx G1 5W-40 200л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

Класс вязкости у него всесезонный. Вот как расшифровывается маркировка вязкости 5W40. Буква W взята от английского слова winter, что переводится как «зима». Ей отмечаются смазки, которые можно применять в холодное время года. Цифра 5, стоящая перед ней, является показателем вязкости по SAE при минусовых температурах. Чтобы высчитать порог, до которого масло стабильно, нужно вычесть это число из сорока. То есть, в нашем случае, предел масла находится в районе минус 35 градусов Цельсия. Ну а число 40 после буквы W говорит о том, что стабильным масло будет и до плюс 40 градусов.

Преимущества и недостатки

Высокое качество корейского масла Кикс 5W40 подтверждают результаты испытаний и тестов, а также положительные отзывы автомобилистов. По ним получается, что не только все заявления производителя соответствуют правде, но некоторые свойства еще и превосходят эти заявления. Вот какие преимущества у него есть:

  • поддержание безупречной чистоты двигателя;
  • увеличенный ресурс, надежность и стабильность;
  • особо прочная масляная пленка на поверхности деталей;
  • защита мотора от износа даже в экстремальных условиях эксплуатации;
  • стабильная вязкость при любых нагрузках;
  • легкий зимний пуск благодаря хорошей текучести и прокачиваемости;
  • обеспечение экономии горючего;
  • эффективные антифрикционные присадки;
  • устойчивость к окислению;
  • небольшая испаряемость и малый расход на угар;
  • сохранение всех технических характеристик на протяжении всего интервала замены.

При правильном применении и при соблюдении всех спецификаций недостатков у этого моторного масла не обнаружено.

Фольга на горловине с цифрами, с наружней и внутренней стороны. Так же бывают канистры с фольгой с логотипом GS Galtex с наружней стороны и с буквами зелёного цвета «PE» на оборотной стороне.

Как отличить подделку

Моторное масло Kixx 5W-40, равно как и другие наименования этого производителя, не самое подделываемое в мире. Однако всякое может быть. На такой вот всякий случай есть у этого продукта отличительные элементы:

  1. вплавляемые этикетки (например как у масел Лукойл) – они изготавливаются по особой технологии и не приклеиваются, а буквально «вживляются» в бока канистры, их нельзя отклеить и оторвать;
  2. защитное кольцо, соединенное с пробкой тоненькими перемычками – не получится снять крышку, не повредив целостность этого кольца;
  3. защитная мембрана из фольги под крышкой, на ней нанесены либо буквы, либо набор цифр;
  4. уникальный код, артикул или batch-код на лицевой стороне канистры.

Также стоит обращать внимание на швы канистры – слишком грубая запайка может быть признаком того, что упаковку разрезали, чтобы заменить ее содержимое. Также стоит учесть, что производство масел Kixx ведется как в пластиковой таре (1, 5 литров), так и в жестяной (4 литра).

Видео

Отзывы

Вадим, 39 лет

Маслом доволен. Машина с неплохим пробегом, мотор чистый. В минус 36 заводится с пульта. Масло вообще не уходит, ни разу не доливал.

Даниил, 45 лет

Лью Кихх 5в40 в БМВ, полет нормальный. Езжу как по городу, так и в другие города иногда, проблем никаких не бывает. Угар есть, но небольшой, в пределах разумного.

Дмитрий, 27 лет

У меня кореец. Лет пять лью, никаких проблем. Движок работает нормально. Все-таки корейцам – корейское!

Сергей, 50 лет

Заливаю круглый год. Проблем не наблюдаю. Двигатель масло не ест вообще, зимой запуск отличный, даже в морозы. Рекомендую всем.

Павел, 36 лет

Масло отличное, не хуже европейских марок. При этом недорогое и доступное. Подделок не встречал и не слышал, чтоб подделывали, это еще один огромный плюс. А минусов я вообще не нашел.

Николай, 58 лет

До этого пользовался другим маслом, мотор его жрал, как соляру. С этим расход прекратился. Нагара нет, все чисто. Движок работает ровно и стабильно, зимой хорошо заводится.

Леонид, 40 лет

Очень качественное, проверенное масло. Синтетика на уровне самых крутых брендов, при этом доступное, недорогое. Меня устраивает полностью. Всем рекомендую.

Обзор на моторное масло Kixx G1 5W40 синтетика : характеристики, отзывы автолюбителей

Kixx G1 5W-40 – одно из самых популярных смазочных материалов среди синтетических моторных масел. Этот продукт привлекает сравнительно невысокой стоимостью и сбалансированными техническими характеристиками. Это масло пользуется спросом среди владельцев автомобилей от азиатских производителей. В то же время, Kixx G1 5W-40 можно рекомендовать абсолютно для всех транспортных средств (легковых и коммерческих) разных марок, учитывая соответствующие допуски.

Kixx G1 5W-40 – это в первую очередь высококачественная синтетика, наделенная особым набором присадок с полезными свойствами, которые надолго остаются актуальными – как летом, так и морозной зимой. Благодаря им существенно уменьшается трение между деталями, и тем самым сокращается вероятность их преждевременного износа. Кроме того, оригинальный комплекс защитных присадок оберегает внутренности силового агрегата от коррозии и распространения грязевых отложений. Вместе с тем, масло от компании Kixx устойчиво против лаковых, шламовых и окислительных процессов, а также препятствует образованию нагара. Отметим минимальную летучесть масла.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

В основе оригинального продукта Kixx используется качественная синтетика kixx Lube, обладающая оптимальными низкотемпературными техническими характеристиками. Это позволяет говорить о сохранении высокой текучести масла даже при минус 40 градусах. Таким образом, производитель гарантирует бесперебойный запуск двигателя, а также быструю прокачиваемость масла – это возможно как при запуске ДВС, так и после длительного нахождения в гараже. Кроме того, масло Kixx рассчитано на длительный межсервисный интервал, что позволяет экономить на расходных материалах.

Назначение

Kixx G1 5W-40 рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей, включая внедорожники и пикапы. Вместе с тем, отметим совместимость масла со спортивными автомобилями и даже мотоциклами, оборудованными четырехтактными моторами. Данное масло заливают в атмосферные и турбированные двигатели, с непосредственным топливным впрыском или двумя распределительными валами, электронным топливным впрыском. Еще масло фирмы Kixx подходит для моторов, работающих на экологически чистом топливе, включая биоэтанол или сжиженный природный газ. Масло не утрачивает свои полезные свойства на протяжении всего межсервисного интервала, а также независимо от дорожных и климатических условий (езда по городу с частыми стартами и торможениями в светофорных пробках, а также езда на максимальной скорости по магистрали, либо перевозка тяжелых грузов).

Маркировка 5W-40 расшифровывается следующим образом:

  • Буква W свидетельствует о зимних характеристиках масла
  • Цифра 5 указывает на сохранение вязкостных свойств продукта при температурах до минус 35 градусов Цельсия
  • Цифра 40 подтверждает адаптацию масла к плюсовым температурам до плюс 40 градусов Цельсия.

Исходя из перечисленного, масло с маркировкой 5W-40 подходит для большинства распространенных температур в любое время года.

Технические характеристики

  • Вязкость – 5W-40
  • Плотность при 15 гр. – 0,852 кг/л
  • Кинематическая вязкость при 100/40 гр. – 15,07/92,53 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 172
  • Температура вспышки/застывания – 216/минус 40 гр.

Классификация

SAE – стандарт

SAE – стандарт Ассоциации инженеров Америки, действующий на территории большинства стран мира. Включает в себя следующие группы масел:

  1. Зимние – маркируются буквой W и имеют шесть вязкостных уровней, от 0W до 25W
  2. Летние – имеют маркировку в виде числовой вязкости, от 20 до 60. Всего предусмотрено пять уровней.
  3. Всесезонные – имеют российский ГОСТ, а также международную двойную маркировку в виде SAE 15W-30.

API – стандарт

API. Стандарт Американского института нефти, также широко распространенный в мировой практике. Включает в себя две основные категории:

  1. Service. Подходит для бензиновых четырехтактных моторов, устанавливаемых в легковые автомобили и коммерческие авто. В этой категории представлено всего десять классов, имеющих маркировку в виде латинской буквы. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Например, самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса SL, предназначенная для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial. Подходит для дизельных машин, включая сельскохозяйственную технику, дорожно-строительный транспорт и грузовики. Всего представлено 11 классов в категории Commercial. Каждый из классов обозначается по такому же принципу (алфавиту), как и в случае с Service. Так, в данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь – например, SG/CD. Чтобы убедиться в соответствии стандарту API, необходим действующий сертификат. То есть одного наличия знака API на канистре изделия будет недостаточно.

ILSAC – стандарт

ILSAC – стандарт Ассоциации американских и японских автопроизводителей, распространенный на территории Японии и США. Включает в себя всего пять классов, обозначаемых буквами GF. GF-1 является устаревшим классом. На данный момент ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлены действующие классы:

  1. GF-2. Вобрал в себя вязкостные классы от предыдущего GF-1 – это SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60. Кроме того, GF-2 действует с 1996 года и совместим с дополнительными классами SAE 0W-20 и 5W-20. Выполняет требования классификации API SJ.
  2. GF-3. Действует с 2001 года, совместим с классификацией API SL. По сравнению с GF-2 и API SJ отличается выраженными антиокислительными и противоизносными характеристиками. Меньше испаряется, а также схож с классами IlSAC CF-3 и API SL, но при этом наделен энергосберегающими свойствами.
  3. GF-4. Вступил в силу в 2004 году, совместим с API SM и обладает энергосберегающими характеристиками. Выполняет требования вязкостных классов 0W-20, 0W-30, 5W-20, а также 5W-30 и 10W-30. По сравнению с GF-3 отличается лучшей устойчивостью к окислению. Вместе с тем, заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в современные бензиновые моторы для улучшения экологичности. Еще отметим меньшую склонность к образованию продуктов износа.
  4. GF-5. Вступил в силу в 2010 году. Совместим с классификацией API SM и обладает более жесткими требованиями с точки зрения топливной экономичности. Совместим с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами, а также обеспечивает защиту систем турбонаддува от грязевых отложений. Меньше испаряется и обладает моющими характеристиками.

Учитывая все вышеперечисленное, выделим главные особенности ILSAC:

  1. Улучшенный комплекс энергосберегающих свойств
  2. Расширенный комплекс противоизносных свойств, оберегающих двигатель от коррозии, преждевременного износа и грязевых отложений
  3. Повышенная совместимость с системами снижения токсичности выхлопа.

ACEA – стандарт

АСЕА – европейский стандарт от Ассоциации европейских автопроизводителей, по степени популярности не уступает американским и японским стандартам. Включает в себя следующие категории:

Категория А/В. Подходит для бензиновых и дизельных машин легкового и коммерческого классов. В эту категорию входит несколько обозначений:

  1. А1/В1. Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей легкового и LCV-классов. Масло с такой маркировкой имеет маловязкие параметры и энергосберегающие свойства, а также низкую высокотемпературную вязкость.
  2. А3/В3. Маркировка для моторных масел, которые характеризуются возможностью круглогодичного применения, а также адаптацией к тяжелым нагрузкам. Такие масла отличаются повышенным интервалом замены, а также заливаются в бензиновые и дизельные ДВС легковых и коммерческих транспортных средств.
  3. А3/В4. Данная маркировка содержится в маслах для бензиновых и дизельных машин (легковых и коммерческих). Такие масла имеют более жесткие требования к чистоте поршня.
  4. А5/В5. Стабильное масло для бензиновых и дизельных ДВС – легковых и коммерческих авто. Имеет энергосберегающие свойства и низкую высокотемпературную вязкость, а также адаптировано к удлиненным межсервисным интервалам.

Категория С. Подходит для бензиновых и дизельных машин, двигатели которых имеют более жесткие требования к экологии.

Категория Е – специально для дизельных грузовиков, адаптированных к большим нагрузкам.

Далее рассмотрим подходящую спецификацию для синтетического масла Kixx G1 5W-40: SN/CF

Форма и объем выпуска

  • L5313AL1E1 – 1 л
  • L5313430E1 – 3 л
  • L5313D01E1 – 4 л
  • L531344TE1 – 4 л
  • Kixx G1 5W-40 – 5 л
  • L5313D01E1 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Заниженная на 10-20% стоимость продукта с высокой вероятностью указывает на то, что в его основе используется контрафактный состав. Поддельное масло часто встречается в мелких и даже крупных магазинах. Но в первом случае виноватым могут сделать самого пострадавшего покупателя, во втором – вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца. Этим можно объяснить низкую вероятность подделок в крупных розничных сетях, а также специализированных СТО. Производитель не разрешает делать скидку на масло больше 1-3%.
  • Оригинальный смазочный материал разливается в пластиковую тару (или металлическую), которая может иметь вкрапления и переливаться на свету. Кроме того, отметим наличие ровных швов и гладкую поверхность канистры, отсутствие заусенцев, раковин и прочих дефектов литья. Подделки имеют неоднородный пластик, который еще и просвечивается таким образом, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Не исключено наличие неприятного запаха. Еще кустарная канистра отличается неровной разметкой шкалы уровня масла, либо цветными метками вместо литья.
  • Этикетка является еще одним важным элементом защиты от контрафакта. Она наносится на канистру ровно, чтобы не было пузырей. Такую наклейку поддеть ногтем не так просто. Качественная этикетка должна иметь информацию с четким и ровным шрифтом без орфографических ошибок. Контрафактная продукция имеет этикетку с блеклыми и размытыми изображениями, без градиентов и переходов цветов.
  • Далее обратим внимание на дату изготовления канистры, которая указывается на дне упаковки. Она должна быть более ранней, чем дата изготовления самого масла. Штамп с датой – всегда отчетливый, без потертостей и прочих изъянов. Кроме того, только у оригинальных канистр указан срок годности и номер партии.

Далее отметим варианты защиты у крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которое фиксирует крышку и ломается при открывании канистры. Нередко мошенники используют вместо стопорного кольца обычный клей, но из-за этого возможны масляные подтеки – например, при переворачивании канистры вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую сторону крышки и попадает на логотип таким образом, чтобы при вскрытии надпись с логотипом разделилась на две части. После этого совместить обе половинки надписи в кустарных условиях практически невозможно.
  3. Голограмма с символами Original или Genuine, которые меняются при переливании на свету. Такую голограмму сложно подделать. К тому же, она саморазрушается при открытии канистры.
  4. Более узкий рельеф ребер крышки, чем у оригинальной канистры. К тому же, у мошенников нет желания и возможностей для нанесения гравировки бренда.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации (уже после покупки)

  1. Затрудненный запуск двигателя при низкой температуре. Это связано с низкими показателями текучести масла, которое имеет свойство быстро густеть и, в конце концов, твердеть и замерзать. После этого появится сухое трение между взаимодействующими деталями двигателя, а также возможно увеличение температуры и преждевременный износ компонентов.
  2. Перерасход масла и необходимость его постоянной доливки. Это возможно при склонности масла к быстрому выгоранию, а также образованию большого количества продуктов износа, которые распространяются по масляным каналам до тех пор, пока мотор не выйдет из строя. Поддельное масло не соответствует тем параметрам, что указаны на упаковке.

Заключение

Kixx G1 5W-40 – полноценное синтетическое масло, прошедшее заводские испытания на тестовом полигоне, а также в лабораторных условиях. Успешные результаты исследований подтверждены многолетним опытом эксплуатации на практике. Производитель гарантирует высокое качество изготовления смазки и стабильность ее вязкостных характеристик независимо от стиля вождения, а также климатических и дорожных условий.

Преимущества

  1. Сохранение моющих, солюбилизирующих и диспергирующих свойств масла на протяжении всего межсервисного интервала. Благодаря этому двигатель постоянно находится под защитой от загрязнений и преждевременного износа
  2. Высокая термическая и термоокислительная способность, а также эффективное охлаждение трущихся и перегревающихся деталей, таких как поршни и поршневые кольца
  3. Нейтрализация действия кислотных соединений, а также надежная антикоррозионная защита при запуске двигателя, в процессе длительных поездок или многодневных простоев при хранении в гараже.
  4. Совместимость с уплотнительными материалами старых и современных двигателей, у которых нет микротрещин, а уплотнители не имеют проблем с герметичностью
  5. Эффективный запуск двигателя в холодном состоянии и быстрая прокачиваемость масла при минусовой температуре.
  6. Невысокая угарность и минимальная летучесть, а также отсутствие пены при холодном или горячем состояниях.

Тест масла Kixx G1 5W40 на трение

Недостатки

  • Возможно сокращение межсервисного интервала при интенсивной эксплуатации, а также если двигатель слишком старый и страдает протечками (из-за микротрещин и слабых уплотнителей).
  • Вероятность подделки у перекупщиков в интернете.

Отзывы

  • Руслан, Санкт-Петербург. У данной смазки хорошие смазывающие свойства, но заливать такое масло катастрофически неудобно – бывает такое, что жидкость капает прямо на двигатель. У меня старушка Ауди А4 2000 года, я четвертый владелец. Автомобиль очень живучий при бережной эксплуатации. Признаюсь, что сначала я заливал масло компании Шелл с такой же маркировкой как у Kixx 5W-40. Позже перешел на более дешевое масло Kixx. Это корейская синтетическая смазка, которая в теории (по характеристикам) ничем не уступает продукту Шелл. Тара к сожалению металлическая и бесформенная, заливать вообще неудобно. В металлической канистре 4 литра масла, а в более удобную пластиковую тару помещается намного меньше жидкости. В целом, масло приемлемое. Двигатель не страдает масложором, заводится отлично и не досаждает посторонними и странными звуками. По крайней мере, для пробега 270 тыс. км мотор тащит на ура.
  • Никита, Липецкая область. Я перепробовал немало моторных смазок – собственно, как и самих автомобилей. На данный момент у меня Хендай Санта Фе Классик, заливаю в него Kixx G1 5W-40. Смазка порадовала невысокой ценой и оптимальными смазывающими характеристиками, которых хватает на 8 тыс. км межсервисного интервала. Заказываю смазку в интернет-магазине по артикулу. У данного масла минимальная вероятность подделок, поэтому можно не беспокоиться – это вам не супербрендовый Кастрол или Шелл. Масложора я не заметил, по крайней мере в течение указанного регламента. Двигатель довольно старый уже, он сам по себе поношенный – поэтому гудит и досаждает посторонними звуками. На сервисе так и сказали, что масло здесь не причем. Это еще повезло, что нет масляных подтеков, которые вполне могут появиться в ближайшем будущем. К тому же, у данной синтетической смазки высокие показатели текучести. Хорошо, что зимой оно вообще не застывает – двигатель пускается максимум со второй-третьей попытки. С маслом Kixx немного снизился расход топлива.
  • Павел, Московская область. У меня хэтчбек Киа Рио с мотором 1.6 (модель 2010 года выпуска, с пробегом 77 тыс. км). Полгода назад впервые залил в двигатель масло Kixx G1 5W-40. Это якобы полноценная синтетика со своими яркими достоинствами. Раньше я не слышал об этом бренде – яркий признак того, что масло непопулярное, а потому низкая вероятность подделок. Металлическая канистра мне показалась неудобной в отличие от пластиковой тары, но это пустяки – можно вставить герметичную тару и заливать без подтеков на двигатель. Прошло 10 тыс. км, пришлось добавить 300 мл жидкости. Можно было и заменить, да особо незачем – угара практически не было. Возможно, в случае с новым двигателем доливать не потребовалось бы. При таком пробеге (10 тыс.) масло стало темным, однако налета на внутренней части крышки для заливки я не заметил. Двигатель работает в меру шумно, в «заводских» пределах. Посторонних звуков нет. В итоге можно сказать, что смазывающие свойства масла продолжают действовать и после 10 тыс. км.
  • Богдан, Красноярский край. Kixx 5W-40 является достойным конкурентом корейскому маслу ZIC. Раньше пользовался именно Зиком – заливал его в кроссовер Ленд Ровер Эвок. Меня удивило, что после заливки более дешевого Kixx у двигателя перестали стучать гидрокомпенсаторы. Теперь все ровно и тихо – не исключено, что свою лепту внесла тщательная промывка перед тем, как заливать новое масло Kixx. Масло очень редкое и текучее, идеально подходит для зимы, потому что никогда не густеет. В то же время, его не рекомендуется заливать владельцам старых машин – у их двигателей могут быть микротрещины, через которые вытекает редкое масло. Это вам не полусинтетика или минералка. Kixx 5W-40 – только для современных двигателей, в том числе с турбонаддувом, как у меня. Расход масла минимальный, оно практически чистое до 4 тыс. км, а потом уже начинает темнеть. И так до замены каждые 8 тыс. км.

KIXX G1 5W-40 (4л) L531344TE1

Первоклассное многофункциональное моторное масло, произведено  на основе  синтетических базовых масел   (РАО) и высококачественных присадок. Проверено в условиях автогонок, рекомендовано для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, внедорожников  и легкой коммерческой техники. Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и имеет уникальные рабочие характеристики.

 

Применение:

  • Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом, двигатели работающие на газе.

  • Бензиновые и дизельные двигатели внедорожников, кемперов и спортивных автомобилей.

  • Двигатели легковых автомобилей, с прямым впрыском топлива.

  • Высокоскоростные двигатели легковых автомобилей с турбонаддувом, рециркуляцией отработанных газов (EGR) и с фильтром твердых частиц (DPF).

Премущества:

Максимальный срок службы двигателя

Широкий температурный диапазон синтетического базового масла  гарантирует оптимальную вязкость масла при низкотемпературном запуске двигателя и обеспечивает максимальную смазывающую способность при высоких рабочих температурах.

Эффективный комплекс противоизносных присадок минимизирует износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая системы с изменяемой фазой газораспределения.

 

Максимум мощности и рабочие характеристики

Комплекс моющих присадок и беззольного диспергирующего агента гаранти­рует максимум мощности и превосходные рабочие характеристики, а также обеспечивает контроль отложений в зоне расположения поршневых колец и юбки поршня даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.

Специальные модификаторы трения помогают уменьшить трение для максимальной экономии топлива.

 

Низкий расход масла

Синтетические базовые масла и современные пакеты присадок, входящие в состав моторных масел, обеспечивают превосходное управление их потоками в области расположения поршневых колец за счет поддержания оптимальной вязкости. Это приводит к уменьшению испарения масел при повышенных температурах в области расположения поршневых колец во всех режимах эксплуатации двигателей.

 

Длительный срок службы двигателей.Специальные пакеты   противоизносных   присадок  минимизируют износ деталей двигателей, предохраняя поверхности даже в особо тяжелых условиях эксплуатации.

Меньший объем выбросов

 

Инновационный пакет присадок обеспечивает уменьшение вредных выбросов.

Высокие технические  характеристики, в совокупности с полностью синтетическим  составом моторного масла, а также пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы (LowSAPS), снижают образование отложений и значительно увеличивают ресурс масляных фильтров и катализаторов.

 

Спецификации и допуски:

API: SM/CF

 

Типовые характеристики

 









Класс вязкости

5W-40     

Вязкость, мм2/с при 100 ºC. ASTM D-445

15,07

Вязкость, мм2/с при 40 ºC. ASTM D-445

92,53

Индекс вязкости ASTM D-2270

172

Плотность при 15 °C. ASTM D-4052

0,852

Температура вспышки, COC, ºC. ASTM D-92

216

Температура застывания, ºC ASTM D-5950

-40

Общая щелочность, мг KOH/г ASTM D-2896

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Преимущества покупки в магазине D-MOTORS

 

Покупая в интернет-магазине D-MOTORS Вы получаете ряд преимуществ:

1. D-MOTORS — специализированный магазин автомасел, расходников для ТО, спец. жидкостей для автомобилей, имеющий свой склад. Наш ассортимент постоянно растет, если Вы не нашли нужный товар на сайте — воспользуйтесь Vin-запросом, или позвоните по телефону +7(919) 356-80-09.

2. Доступный уровень цен и система скидок.

3. Только сертифицированный товар и строгий контроль качества.

4. Бесплатная доставка по Челябинску*, доставка по России транспортными компаниями, либо самовывоз.

5. Оплата любым удобным для Вас способом: оплата наличными при получении, банковским переводом, банковскими картами VISA и MASTERCARD, безналичный расчет для ЮЛ.

6. Наличие реального автомагазина и склада, в который можно приехать проконсультироваться и купить нужный товар.

KIXX G1 5W-40 моторное масло синтетика 1л

Описание

Моторное масло KIXX G1 5W40 производиться из базового масла полностью на синтетической основе с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, уменьшающих зависимость вязкости от температуры. Соответствует требованиям к моторному маслу в соответствии с техническими стандартами: API SN и IL-SAC GF-5. Применение моторного масла KIXX G1 способствует повышению долговечности двигателя и экономии расхода топлива благодаря уменьшению потерь на трение.

Технические стандарты
5W-40: API SN, ILSAC GF-5, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF

Применение

  • Все транспортные средства с бензиновыми двигателями
  • Современный высокотехнологичные двигатели автомобилей, оборудованные двойным верхним распределительным валом,электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения.
  • Четырехтактные бензиновые двигатели на мотоциклах.
  • Спортивные автомобили

Преимущества
Экономия топлива
Расширенный рабочий температурный диапазон базового масла на синтетической основе гарантирует оптимальную вязкость, уменьшающую трение при запуске и обеспечивающую максимальную смазывающую способность в процессе высокотемпературной работы.

Мощность двигателя и надежность эксплуатации
Сбалансированный состав масел Kixx G1 и наличие активных моющих присадок уменьшают образование поршневых газов и поддерживают чистоту двигателя, обеспечивая его максимальную мощность. Предотвращение формирования продуктов окисления в двигателе значительно увеличивает ресурс работы двигателя.

Увеличение интервала замены масла
Высокие антиокислительные свойства и низкая летучесть увеличивают интервал замены масла.

Износостойкость в расширенном диапазоне температур
Инновационный состав базовых масел, высокоэффективный комплекс присадок и целевых добавок уменьшают зависимость вязкости масла от температуры, обеспечивая превосходное сопротивление сдвигу и максимальную защиту от износа на высоких скоростях, при высоких температурах и в жестких условиях эксплуатации. Масляная пленка, создаваемая на рабочих поверхностях двигателя, обеспечивает быстродействующую высокоэффективную защиту и износостойкость компонентов двигателя в процессе холодного запуска даже при очень низких температурах.

Основные характеристики Kixx G1 5W40

Вязкость SAE G1 5W-40
Щелочное число, мг КОН/г 8,9
Плотность при 15 °C 0,852
Кинематическая вязкость,мм2/с при 40 °C 92,53
Кинематическая вязкость,мм2/с при 100 °C 15,07
Индекс вязкости 172
Температура потери текучести (°C) -40
Температура вспышки (°C) 216
Упаковка 1,4, 200

отзывы, артикулы и технические характеристики

На чтение 3 мин.

Kixx G1 Dexos1 5w-30 – корейское масло распространенной спецификации для бензиновых двигателей. Его ценят за высокое качество и доступную стоимость. А еще один плюс – жестяная банка, которую практически невозможно подделать (хотя и в пластике оно распространяется тоже).

Описание продукта

Kixx G1 Dexos1 5w30 – это синтетический смазочный материал спецификации GM Dexos 1 (спецификация для искровых бензиновых двигателей).

Входит в линейку смазочных материалов G1, где собраны синтетические масла (одно полусинтетическое) с отличными вязкостно-температурными свойствами, которые достигаются за счет использования специального пакета присадок. Их задача – уменьшать зависимость вязкости от температуры.

В результате у героя этого обзора широкий температурный диапазон, в котором вязкость остается стабильной (примерно от -35 до +30оС). Обеспечивается легкий пуск в холодное время года, снижаются внутренние потери на трение. Это способствует экономии топлива. Высокотемпературные характеристики тоже отличные благодаря высокой окислительной стабильности.

Высокие смазывающие способности гарантируют защиту двигателя от трения и износа, продлевают ресурс и срок службы его в целом и отдельных деталей в частности. Благодаря отличной вязкости, широкому температурному диапазону, а также широкой области применения (практически для любых автомобилей с различными конструкциями бензиновых ДВС) можно сказать, что это по-настоящему универсальное моторное масло.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения Методы испытаний
Класс вязкости 5w-30 SAE J300
Вязкость кинематическая при 100°С 10 мм2/с ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С 58.3 мм2 /с ASTM D445
Индекс вязкости 159 ASTM D2270
Температура вспышки 234 °С ASTM D92
Температура застывания -30 °С ASTM D97
Плотность при 15°С 0.854 г/см3 ASTM D4052

Область применения

Kixx dexos1 5w 30 применяется в легковых, спортивных автомобилях, четырехтактных мотоциклах с бензиновыми моторами, в том числе современными высокотехнологичными, с двойным верхним распределительным валом, с электронным распределенным впрыском горючего, с изменяемой фазой газораспределения.

Одобрено для применения в работающих на бензине двигателях производства GM. В том числе автомобилей Opel.

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN / ILSAC GF-5;
  • GM Dexos1 Approval.

Преимущества и недостатки

Смазочный материал Kixx 5w30 dexos 1 обладает следующими преимуществами:

  • малая зависимость вязкости продукта от температуры окружающей среды;
  • повышение ресурса и срока службы двигателя;
  • уменьшение потерь на трение;
  • эффективное предотвращение износа;
  • отличные низко- и высокотемпературные свойства;
  • обеспечение экономии топлива.

Кроме того, у этого масла доступная цена (по сравнению с многими европейскими брендами), а также минимальный риск подделки – особенно продукции в жестяной таре.

Формы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Kixx g1 dexos1 5w 30 L5305AL1E1 канистра 1 литр
L530544TE1 канистра 4 литра
L5305D01E1 бочка 200 литров

Видео

Тест моторного масла KIXX G1 Dexos1 5w30 на морозе -28

Отзывы

Артем, 36 лет

Раньше использовал оригинальное масло Тойота, пока знакомый не посоветовал Кикс дексос 1 5в30. Характеристики у них один-в-один. На деле тоже оказалось ничуть не хуже.

Алексей, 39 лет

Масло Кикс дексос 1 – отличное масло. Чуть ли не втрое дешевле известных марок, а по качеству ничуть не хуже. Есть небольшой жор, но в пределах нормы, доливаю редко. В остальном минусов не обнаружил.

Леонид, 41 год

Второй год использую, все в порядке. До минус 20 не замерзает (ниже не проверял). Не угорает, чистит хорошо.

Отзывов о масле Kixx G1 5w40 — Автомасла

Здесь вы можете найти реальные отзывы о моторном масле Kixx G1 5w-40 от владельцев автомобилей разных марок. Информация собрана по впечатлениям автомобилистов на основе опросов. Если у вас есть опыт использования KIX 5w-40, поделитесь им с другими, отправив отзыв через форму для комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев моторного масла KIX 5w-40 (Kixx G1 5w-40)

Майкл, Тойота Камри

Масло моторное Kixx G1 5w-40 само по себе неплохое.Но у него есть очень большой недостаток — заливать ужасно неудобно. Когда вы наклоняете канистру, она просто льется огромными порциями. К тому же он слишком жидкий.

В общем двигатель был полностью залит. Что ж, из плюсов могу отметить довольно неплохую цену. Это сейчас очень важно, учитывая то, что я много езжу, а расходники нужно менять достаточно часто.

Двигатель работает безупречно. Всегда запускается с первого раза при любой температуре. Даже после длительного простоя вам не нужно тратить много времени на прогрев машины.

Олег, Рино Дастер

Пора менять масло, решил по рекомендации на этот раз взять синтетическое Kixx g1 5w-40. Вполне нормально. Расход небольшой, поэтому менять часто не нужно. Фильтры не забиваются отходами.

При разборке двигатель был практически в идеальном состоянии, без накипи железа и других скоплений отходов.

Двигатель работает всегда хорошо и бесшумно. По цене тоже все есть в наличии. Единственное, покупать его нужно только в специализированных магазинах, ведь на авторынке можно встретить некачественную подделку.

Валерий, Киа Рио

Kiks G1 синтетический 5w 40 считаю вполне достойным. Станок много выкатился и эксплуатируется часто и долго. Долго искал нормальное масло, по эксплуатации было хорошее и цена приемлемая.

Этот вариант был одним из самых приемлемых. Поездил на этом масле полгода и за это время недостатков не обнаружил. Двигатель работает бесшумно. Заводится без проблем и ограничений по температуре и простоям.

Со временем масло темнеет, но двигатель не оставляет следов окисления.Это только показывает, что действительно очищает двигатель. В целом качеством остался доволен.

Андрей, Калина

Машина у меня старая, но еще хочется ей продлить жизнь. Поэтому выбрал масло дороже, и это Kiks 5w 40. Думал, может перестанет глохнуть. Мои надежды оправдались.

Двигатель заводился в любой момент, когда мне было нужно. Раньше простояла полчаса прогретая машина, теперь хватало нескольких минут. Двигатель работает без перебоев и не шумит.

Единственное, что залить масло, чтобы не пролить, практически невозможно. Но это не критично, можно какую-нибудь удобную леечку придумать.

Алекс, Форд Фокус

Kixx 5w40 не оправдал моих ожиданий. Все его очень хвалили, но меня это совсем не впечатлило. Может у меня подделка. Но двигатель стал намного громче, чем ЛУКОЙЛ.

Чтобы завести машину, нужно долго прогреваться. Особенно это касается минусовой температуры. Зимой вообще никакой разницы даже в сравнении с обычным мобилем.

К тому же при разборке двигателя увидел небольшую окалину. Да не так сильно, как после дешевой нефти, но все же было. Попробую купить другую канистру, но в специализированном магазине. Может было бы лучше.

Дмитрий, Nissan Tiida

Масло

Kixx 5w40 пользуюсь около двух лет. Посоветовал мне его хороший друг, который работал в автосалоне. Цена за 4 литра синтетики около 1200 руб. Это, я думаю, приемлемо для всех. По качеству могу сказать, что меня все устраивает.

Двигатель работает отлично, почти не шумит. Со временем меняет цвет на более темный. Но это потому, что масло на самом деле очищает стенки двигателя. В целом цена полностью соответствует качеству.

Особенно радует зимой, когда не нужно ждать полчаса, чтобы завести машину. Рекомендую Kixx G1 5w40 всем своим друзьям, которые ищут качественный продукт.

KIXX G1 5W40 ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 4-ЛИТРОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Описание

KIXX G1 5W40 ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 4 ЛИТРА

ПРИМЕНЕНИЕ

— Бензиновые двигатели без наддува, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели легковых автомобилей

Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков

-Рекомендуется для использования в внедорожниках и внедорожниках с бензиновым и дизельным двигателем.

Двигатель с прямым впрыском Common Rail в легковых автомобилях

-Автомобили легковые с высокими скоростями, четырехтактными, с турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов, сажевым фильтром.

Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и переносном силовом оборудовании, где указан производитель

рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей.

● ОПИСАНИЕ

— Всесезонное моторное масло с превосходными эксплуатационными характеристиками, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей и проверенной в гонках технологии присадок для использования в бензиновых двигателях легковых и легких грузовиков, а также в дизельных двигателях легковых автомобилей в любых условиях эксплуатации.Он оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и максимальной производительности

# 5W40 # ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕНТИЧЕСКИЙ #KIXX #GS

НАЖМИТЕ

НАЖМИТЕ

Нажмите здесь для обслуживания клиентов и свяжитесь с нами

tekan Ini Untuk maklumat lanjut

Кабинет: 03-895769057

TeI: 010-8660808 / 010-3233399

Kixx (моторное масло): отзывы

Чтобы двигатель работал в штатном режиме, ему необходима качественная смазка и регулярная диагностика.Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его следует с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел от разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Его масла Kixx на своем рынке нефтепродуктов считаются одними из лучших. Как заявляет сам производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Популярность

Отметим, что бренд пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: «Hyundai», «Volvo», «Kia», «General Motors» и другие. А это значит, что все эти заботы выливают масло «пинками» в масляные системы автомобилей незадолго до их продажи. Таким образом, мы можем с уверенностью сказать, что Kicks — мировой бренд с продукцией высочайшего качества, потому что ни один уважающий себя производитель автомобилей не станет заливать неадекватное масло в производимые автомобили.

Описание

Продукция этой марки продается в красивых железных банках, и сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве.Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, чем обобщать.

Ассортимент

Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые можно производить на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками. Давайте посмотрим на самые популярные.

Масло Kixx G1

Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при отрицательных температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Он предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях.Также в состав входят моющие средства, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на тот или иной продукт моторы «оживают» и работают лучше.

Kixx PAO 1 и PAO oil

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными рабочими характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных значениях температуры. Состав содержит моющие присадки, исключающие образование отложений в зоне расположения поршневых колец. Также есть комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не опьяняет и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

Состав масел серии G на полусинтетические на основе продуктов с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для маломоторных двигателей. Сам производитель рекомендует использовать эту продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов.

Как и ожидалось, в этой линейке масел присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями. Также масло защищает двигатель от износа при пуске при отрицательных температурах.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей.Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.

Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx CNG

Устойчивые к сдвигу и эффективные нефтяные двигатели, работающие на природном сжатом газе. Продукт основан на новейших присадках, защищающих двигатель от износа, отложений и позволяющих сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает экономичность двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как сроки замены данного состава увеличиваются.

Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно велик и разнообразен, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать продукт, подходящий для себя.

Преимущества

Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, можно выделить следующие преимущества:

  1. Широкий температурный диапазон эксплуатации.Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx не может быть чем-то особенным. Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 около С. Это хорошо, но не особо удивительно.
  2. Присадки. Формулы используемых добавок не раскрываются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он заявляет, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазочных характеристик и сохранение текучести при высоких и низких температурах.
  3. Отсутствие осадков. Как заявляет производитель, его масла работают без остатков внутри масляной системы за счет использования в составе специальных химических соединений.
  4. Отсутствие дыма. Масла производителя не переходят в интоксиканты, если только нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в сети. Пользователи утверждают, что от замены до замены (после 10 тысяч километров пробега) теряется около 200-300 миллилитров продукта.Это нормальная цифра.
  5. Прочная масляная пленка защищает пары трения от быстрого износа.

Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду. Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но с некоторыми недостатками. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара.Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских топлив, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока эксплуатации продукции эффективно справляются со своей задачей. От замены до замены угарный газ расходуется примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров пробега масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок.В течение всего срока эксплуатации двигателя двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx — это надежный бренд с проверенными товарами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев сложились неверные впечатления о смазке.

Kixx Моторное масло: 2015

Porsche 911 Targa GTS представлен средствам массовой информации на Североамериканском международном автосалоне 2015 года (NAIAS) 12 января 2015 года в Детройте, штат Мичиган.

В следующий раз, когда вы купите машину, вы можете немного подождать, чтобы решить, какой цвет вы выберете.

Ведущие автопроизводители тратят миллионы долларов на изучение последних вкусов и говорят, что цвет автомобиля настолько важен для клиентов, что это может быть разницей между покупкой или нет.

На продолжающемся автосалоне в Детройте были представлены многие из классических цветов — красные для Porsche и других спортивных автомобилей — и несколько менее традиционных (пикап Nissan Titan, украшенный «кованной медью»).

Но преобладание белого цвета было несомненным. В частности, на стенде Volkswagen, где несколько автомобилей, лестницы и большая часть мебели были белого цвета.

В многомиллиардной индустрии ничего не бывает случайно и, конечно же, ничего не делается по ошибке.

По крайней мере два дизайнера в Детройте сослались на «эффект Apple» — калифорнийского технологического гиганта — для объяснения склонности к автомобилям белого цвета.

Белый там, где жарко

Сидя за белым столом, на белых стульях, в белой комнате, Уна Шиперс из Volkswagen сказала AFP: «Пик белого цвета для автомобилей пришелся на 1970-е и 1980-е годы, а затем внезапно. исчез.

«Но за последние 10 лет мы снова заметили рост белого. И это определенно пришло с эпохой Apple iPod, потому что Apple начала делать все с белым цветом и множеством красивых хромированных или металлических поверхностей.

«В сочетании это было действительно красиво и свежо. Но до этого белый цвет действительно не продавался в Европе, потому что люди ассоциировали его с машинами для доставки и он выглядел дешево.

«Но сочетание металла и хрома выглядит свежо и совершенно по-новому. Белый цвет процветает во всем мире.

Однако Шиперс, руководитель отдела дизайна, цвета и отделки, сказал, что черный цвет по-прежнему остается бестселлером Volkswagen, но только на нем.

Итак, если бы кто-то выбрал черный автомобиль вместо белого, что бы это за человек сделал? «Вы могли бы заниматься спортом. Но люди в жарких странах любят белое.

«Белый определенно отражает тепло, но если у вас черный автомобиль, то внутри может быть чертовски жарко. К тому же в такой стране, как Южная Африка, вам часто приходится обгонять на прямом встречном потоке, но белый цвет хорошо виден.

«Так что в некоторых странах это функция безопасности. Серый или черный металлик просто перетекает в цвет смолы, поэтому его не так заметно ».

«Китайцы предпочитают жирный»

Сьюзан Лампинен, главный дизайнер по цветам и материалам в Ford, сказала, что цвет был настолько важен для некоторых людей, что они купили бы автомобиль исключительно из-за этого — не говоря уже о дизайне транспортное средство.

Она тоже определила волновой эффект Apple в продвижении белого к мировому бестселлеру для Ford.

«Белый цвет очень чистый, очень техничный, очень современный. Поэтому большинство автомобилей хорошо смотрятся в белом цвете », — сказала она AFP в Детройте, добавив другие популярные цвета, включая черный и серебристый, а также синий цвет.

Лампинен определила лишь «небольшие различия» в предпочтениях в разных странах из-за, по ее словам, глобализации.

Окружающая среда, культура и климат могут повлиять на то, какой цвет машины кто-то может купить, добавила она.

Scheepers, однако, увидел резкие контрасты между некоторыми странами, особенно когда речь идет о Соединенных Штатах и ​​Китае.

«Китай стремится к очень и очень смелым цветам. Америка по-прежнему довольно подавлена. Белый продается здесь очень хорошо, и в Америке по-прежнему отдается предпочтение цветам кузова цвета шампанского, а в Америке наблюдается тенденция к красным », — сказала она.

«Но Китай стремится к золоту, крайнему зеленому — это смесь зеленого и коричневого — очень выразительно.

«В Китае появляется новое осознание, они становятся очень самоуверенными и самовыражаются».

По словам Шиперса, это также относится и к интерьеру автомобилей, поскольку китайские потребители предпочитают более смелые конструкции.

Исследования Volkswagen выявили удивительную аномалию, сказал Шиперс. Выяснилось, что более молодые покупатели предпочитают автомобили более трезвого цвета, в то время как потребители старшего возраста предпочитают более яркие.

с http://metronews.ca/drive/1265173/what-the-color-of-your-car-says-about-you/

Kixx — моторное масло GS Caltex .

GS Caltex было основано в 1967 году как совместное предприятие 50/50 между Chevron и LG Group из Южной Кореи. Открыт Kixx australia.и он готов продавать онлайн. Мы отправляем товар по всей Австралии!

Самая дешевая цена за высокое качество масла для бензиновых двигателей, масло для дизельных двигателей 🙂

Посетите наш веб-сайт, чтобы ознакомиться с продуктами.

у нас также есть магазин ebay.

Мы очень гордимся тем, что представляем смазочные материалы KIXX ведущего бренда GS Caltex.

5 преимуществ своевременной замены моторного масла | Характеристики

Регулярная замена моторного масла не только помогает добиться максимальной производительности и топливной экономичности, но также увеличивает срок службы двигателя и увеличивает стоимость автомобиля при перепродаже

Когда мы говорим о двигателе внутреннего сгорания, мы обычно обсуждаем рабочий объем и мощность, но, как правило, упускаем из виду обслуживание.Как сделать так, чтобы ваш двигатель год за годом работал так же хорошо, как новый агрегат? Один из верных способов сделать это — регулярно менять моторное масло. Лучший способ обеспечить бесперебойную работу вашего двигателя — это использовать высококачественные моторные масла таких брендов, как Kixx G1 Synthetic SAE 5W30 от GS Caltex и Kixx G1 Synthetic Power SAE 5W40. Автомобильные моторные масла Kixx — это высокоэффективные синтетические смазочные материалы, которые можно использовать в различных бензиновых и дизельных двигателях. Их рекомендуют для широкого спектра автомобилей от внедорожников до минивэнов.

Итак, давайте разберемся, как синтетические моторные масла, такие как Kixx G1 Synthetic и Kixx G1 Synthetic Power, обеспечивают оптимальную производительность вашего двигателя:

Избавляется от грязи и мусора

Поскольку масло смазывает важные детали двигателя, оно загрязняется грязью, мусором и другими частицами углерода. Плановая замена масла помогает удалить лишнюю грязь, которая со временем накапливается в двигателе. Кроме того, он также помогает выбрасывать шлам, образующийся при затвердевании масла, из двигателя, что в противном случае может привести к серьезным проблемам.По сути, замена масла сохраняет двигатель чистым и помогает ему работать бесперебойно.

Повышает производительность

Трение — одна из основных проблем, снижающих производительность автомобиля. Из-за неправильной смазки движущиеся части двигателя создают трение и выделяют избыточное тепло. Можно легко предотвратить трение и перегрев двигателя, заменив моторное масло в соответствии с рекомендациями производителя. Это означает, что своевременная замена масла не только улучшит рабочие характеристики, но и повысит срок службы двигателя.

обеспечивает лучшую топливную экономичность

Хотя большинство из нас осознают важность экономии топлива, мы склонны игнорировать влияние моторного масла. Минеральные масла содержат больше примесей и устойчивы к текучести по сравнению с синтетическими маслами, что влияет на работу двигателя, поскольку при длительном использовании они становятся неэффективными. Благодаря высокой степени очистки синтетическое масло снижает трение, что приводит к улучшенной экономии топлива и защите двигателя.

Контролирует выбросы

В эпоху BS6 важность своевременной замены моторного масла стала еще более очевидной, если учесть аппаратную технологию выхлопа, используемую в транспортных средствах.Двигатель с хорошей смазкой необходим для контроля выбросов, поэтому своевременная замена моторного масла является обязательной. Фактически, если вы этого не сделаете, вы серьезно рискуете повредить двигатель и компоненты оборудования для выхлопа.

Здоровый двигатель = более длительный срок службы

Своевременная замена масла продлит срок службы вашего автомобиля за счет надлежащей смазки движущихся частей двигателя. Ни для кого не секрет, что правильно обслуживаемый автомобиль с исправным двигателем будет иметь хорошую стоимость при перепродаже.

Итак, теперь, когда мы понимаем преимущества, важно выбрать правильное масло. Выбирайте полностью синтетическое масло, поскольку оно обеспечивает лучшую защиту по сравнению с его аналогами на минеральной основе. Синтетическое моторное масло Kixx G1 от GS Caltex India отличается передовой технологией присадок, которая помогает вашему автомобилю оптимально работать, сокращая выбросы выхлопных газов.

масло. Отзывы, характеристики, рейтинг, производитель

Зачастую у автовладельцев ограниченный бюджет на покупку оригинальных смазочных материалов.В этом случае выход есть — покупка сторонних масел, которые могут быть дешевле. Один из хороших вариантов — масло Kixx, отзывы о котором в сети несколько противоречивые. Виды продукции этого производителя, особенности и преимущества — все это мы рассмотрим в этой статье.

Типы моторных масел Kixx

Корейский бренд GS Caltex Corporation занимается производством смазочных материалов для различного оборудования. В том числе выпускает моторное масло Kixx, отзывы о котором будут представлены ниже.

В ассортименте производителя не только автомобильные масла, но и промышленные масла. Всего можно выделить 3 вида продукции для силовых агрегатов:

  1. Масла для двигателей.
  2. Смазка.
  3. Жидкости для трансмиссий.

Моторные масла Kixx продаются для дизельных и бензиновых двигателей с различной вязкостью. Также среди продукции производителя есть смазочные материалы на трех основах: полусинтетические, синтетические и минеральные.Однако здесь нет ничего нового, т.к. каждый производитель на рынке готов предложить разную смазочную основу. Также логично, что производитель занимается разработкой присадок, включая их в свою продукцию. Добавки повышают характеристики масел, поэтому их присутствие в составе практически обязательно.

Номенклатура

Номенклатура продаваемых масел для бензиновых двигателей насчитывает довольно много единиц:

  1. ПАО, ПАО 1. Это полностью синтетические продукты с вязкостью 0W40, 5W30, 5W40. Масло Kixx из этих товаров не имеет себе равных.
  2. G1, G2, Dexos 1. Это линейка синтетических смазочных материалов с вязкостью 10W40, 5W20, 5W40, 5W50, 5W30. Масла Kixx этой линейки содержат присадки, снижающие зависимость вязкости от температуры наружного воздуха.
  3. Золото SL, SJ, SF / CF.

Для дизельных двигателей ассортимент масел другой:

  1. D1;
  2. внедорожник;
  3. Динамический CF-4, CH-4, CG-4;
  4. DX и PAO DX.

Все перечисленные смазочные материалы имеют разные основы, пакеты присадок, допуски и используемые формулы.

Корейские трансмиссионные масла для автомобилей Kixx

GS Caltex также поставляет на рынок трансмиссионные жидкости для различных агрегатов:

  1. Механическая трансмиссия.
  2. Коробки передач.
  3. вариаторов.
  4. Раздаточные коробки.
  5. Мосты.
  6. Автоматические коробки передач.

Все изделия для этих установок имеют разные формулы, учитывающие конструктивные особенности механизмов.В любом случае производитель в технических характеристиках масел указывает спецификации и допуски, для каких именно агрегатов масла предназначены.

Допуски

Масла имеют одобрения различных производителей. Среди представленных на рынке продуктов Kixx каждый владелец найдет смазку, подходящую для его автомобильной марки.

Большая часть продукции бренда соответствует международным стандартам качества ILSAC, API, SAE, MIL, PSF, SCEA.Это значит, что основы и добавки качественные. Вместе они создают эффективное и надежное масло Kixx. Отзывы автовладельцев подтверждают это и говорят об эффективном его использовании на разных моделях автомобилей. Однако справедливости ради стоит отметить, что далеко не вся продукция компании соответствует требованиям производителей. Например, серия PAO соответствует BMW LL-0.1, а G1 — нет.

Основы

Как и любой другой производитель масел, корейский бренд также использует три кита:

  1. Синтетика.
  2. Полусинтетическое.
  3. Минеральное.

Синтетическая смазка высочайшего качества и наиболее эффективная, изготовленная из отобранных базовых жидкостей. За счет специальных химических операций углеводороды, содержащиеся в масле, превращаются в готовый продукт. К ним добавляются специальные добавки, в результате чего жидкость приобретает необходимые эксплуатационные свойства. Молекулярная структура такого продукта стабильна и прочна, благодаря чему синтетическое масло выдерживает большие нагрузки и высокие / низкие температуры.Он также устойчив к окислению, трению и износу.

Полусинтетическое масло представляет собой смесь минеральной и синтетической основы в определенной пропорции. Такие масла Kixx рекомендуются для бывших в употреблении двигателей и двигателей старого образца.

Минеральные масла этого производителя, как и все остальные смазки на этой основе, имеют нестабильную молекулярную структуру. Они могут испаряться при работе двигателя, перегорать и чрезвычайно чувствительны к низким температурам. Обратите внимание, что аналогичные продукты от Kixx являются одними из самых дешевых на рынке.

Присадки

Присадок для улучшения свойств масел много. Производитель Kixx использует:

  • моющих средств;
  • противопенный;
  • вязкие;
  • рассредоточенные;
  • противоизносные;
  • экстремальное давление;
  • антиоксидант.

Некоторые из этих добавок можно использовать в различных продуктах Kixx. Например, масла для старых двигателей (полусинтетические) содержат дисперсные присадки — это специальные присадки, смягчающие твердые примеси, образующиеся внутри двигателя.Благодаря их использованию снижается уровень загрязнения внутри двигателя, растворяется сажа.

Противозадирные присадки снижают нагрузку на двигатель за счет уменьшения трения между активными парами. Антиоксидантные присадки присутствуют во всех маслах этого производителя. В результате использования этой «химии» стабильность масла повышается, и если окислительные процессы вообще не прекращаются, то они значительно замедляются.

Также существуют моющие средства (детергенты), предотвращающие образование нагара, сажи и оксидных соединений.

Преимущества продукта Kixx

Обратите внимание, что моторные масла этого производителя имеют как достоинства, так и недостатки. Начнем с преимуществ. По отзывам, масло Kixx имеет такие преимущества:

  1. Низкая цена по сравнению с известными брендами.
  2. Широкий ассортимент товаров. Всегда есть возможность подобрать масло по марке автомобиля с необходимой вязкостью и пакетом присадок.
  3. Высокотемпературный диапазон.
  4. Снижение уровня износа пар трения.
  5. Хорошая производительность.

Еще можно выделить хорошую степень защиты от подделок. На канистрах с продуктами прочные этикетки, оторвать которые нереально. Чтобы от него избавиться, придется оторвать его на части. Также используется мембрана с горловиной из фольги с логотипом GS Oil. Также стоит учесть, что данный товар — большая редкость на российском рынке, поэтому вероятность покупки подделки невысока.

недостатки

Минусы всегда есть. На основании тех же отзывов пользователей можно выделить следующие отрицательные моменты:

  1. Нестабильная конструкция. Этот недостаток в меньшей степени относится к синтетическому продукту, который априори имеет однородную молекулярную структуру.
  2. Большой расход. В некоторых моделях автомобилей в масле заканчивается пар, что может потребовать пополнения смазочного материала во время эксплуатации автомобиля.

При подборе масла по марке автомобиля необходимо изучить характеристики, соответствующие нормам производителей. Самый популярный смазочный материал для двигателей с ременным приводом — Kixx 5W40, который может работать в широком диапазоне температур.

Еще много отзывов пользователей, что заливать масло очень неудобно. Если вы попытаетесь залить его без лейки, то весь двигатель может сильно загрязниться.

Обзоры продукции

Масла корейских брендов с вязкостью 5W40, 5W30 и 10W40 завоевали большую популярность среди автовладельцев благодаря хорошим характеристикам, подходящим для российского климата. К тому же цена масла Kixx ниже по сравнению с некоторыми маслами известных брендов. Смазочные материалы этой марки способны эффективно заменять масла, рекомендованные производителями автомобилей и которые часто пытаются залить в официальных сервисных центрах.

Зимой у водителей пользуется популярностью масло с вязкостью 5W30, благодаря которому, как отмечают сами автовладельцы, двигатель запускается быстро и плавно. Однако бывают и отрицательные отзывы. Покупатели отмечают сгорание масла в двигателях с хорошим пробегом. Это позволяет сделать вывод, что масло больше подходит для новых двигателей. Но сгорание и летучесть масла характерны для ременных двигателей, а для цепных двигателей это не обнаружено.

Для летнего и зимнего использования подходит Kixx 10W40.Рекомендуется использовать вместе с бывшими в употреблении двигателями. Собирает хорошие отзывы пользователей, но с ним очень сложно запустить двигатель при температуре -30 градусов на улице.

Заключение

Если делать вывод о производителе и продукте в целом, то масла Kixx нельзя назвать лучшими. Эта категория масел относится к среднему ценовому сегменту и более популярна среди водителей, автомобили которых имеют солидный пробег. Фактически Kixx является конкурентом корейского бренда ZIC.

Отметим, что в сети нет однозначно положительного мнения о качестве продуктов GS Oil. Одни отзываются хорошо, другие плохо. Поэтому однозначный вывод сделать сложно. В любом случае, если вы ранее не сталкивались с данным продуктом, и в инструкции к автомобилю это масло не указано как рекомендованное, то заливать его точно не стоит. Но если он рекомендован мастерами мастерской именно для вашего типа двигателя, то можно попробовать его использовать. Если товар выброшен в отходы или двигатель начинает подозрительно громко работать, его можно заменить.

🥇 Топ 10 | Лучшие автомобильные масла 2021 года

Короче говоря, мы проводим исследования за вас.

У вас, вероятно, нет времени читать обзоры топ-40 продуктов .
Мы изучаем для вас обзоры и пытаемся составить достойную картину ваших лучших вариантов. Мы оцениваем товары по 4-м взвешенным критериям:

  • отзывы покупателей [30%]
    — как клиенты оценили этот товар? Буквально чем выше, тем лучше.
  • популярность [30%]
    — сколько людей покупают этот товар по сравнению с другими вариантами.
  • надежность бренда [15%]
    — чем больше других продуктов с высоким рейтингом от этого бренда, тем более заслуживающим доверия мы считаем продавца
  • Соотношение цена / качество [25%]
    — скорректируйте указанную выше цену.Если есть лучший вариант по более низкой цене, товар оценивается выше.

А как насчет цены?

Цена составляет только 25% оценки, потому что цена — вещь хитрая.
Все сводится к вашим индивидуальным предпочтениям — вы хотите выбрать более дорогой или бюджетный?

В идеале мы стараемся рекомендовать товары с лучшими характеристиками, которые имеют более низкую цену и высокие оценки клиентов.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *