Отзывы моторного масла газпромнефть: Газпромнефть Premium N 5W-40 4 л

Содержание

Отзывы о моторных маслах Gazpromneft: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о моторных маслах Gazpromneft

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://gazpromneft-oil.ru.

В мае 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о моторных маслах Gazpromneft.
Оценка PR — 82 из 100, базируется на основе 102 отзывов и 316 голосов.
82 отзыва имеют положительную оценку,
8 — нейтральную, и 12 — отрицательную.
Средняя оценка отзывов — 4.2 (из 5). Голоса распределились так: 262 — за, 54 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов.
Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на моторные масла Gazpromneft.

Пользователи также составили мнение о качествах моторных масел Gazpromneft:

  1. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 4.7 балла из 5.
  2. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.7 балла из 5.
  3. Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается позитивно. 4.5 балла из 5.

Моторное масло Gazpromneft в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили моторные масла Gazpromneft на свои авто.
Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Gazpromneft на первом месте в авторейтинге моторных масел для:

    Chevrolet Aveo,

    Opel Astra,

    Renault Logan,

    УАЗ Patriot,

    Kia Soul
    .

  2. Gazpromneft на втором месте в авторейтинге моторных масел для:

    Chevrolet Niva,

    Mitsubishi Pajero Sport,

    Ford Escort
    .

  3. Gazpromneft на третьем месте в авторейтинге моторных масел для:

    Nissan Primera,

    Hyundai Santa Fe,

    ВАЗ (Lada) Largus,

    Hyundai Solaris,

    ГАЗ 31105 «Волга»
    .

Моторное масло Gazpromneft в сравнении

На PartReview доступны 60 сравнений моторных масел Gazpromneft c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи моторные масла лучше:

Gazpromneft или Eurol,

Gazpromneft или AMSOIL,

Gazpromneft или REPSOL,

Gazpromneft или Fanfaro,

Gazpromneft или Chevron
.

Масло Газпромнефть отзывы и технические характеристики




Так как для правильной работы авто нужно использовать качественные смазочные материалы, лучше выбирать масло для мотора, которое имеет положительные отзывы. Масло Газпромнефть характеризуют высокие показатели качества, хотя оно и не лишено недостатков. Коротко рассмотрим его достоинства, преимущества и недостатки.

История компании Газпромнефть

ПАО «Газпромнефть» – полное название российской компании, которая занимается производством моторных, гидравлических, турбинных, трансмиссионных и других типов ГСМ. Предприятие владеет большими производственными мощностями как в Европе, так и в Азии. Такое расположение позволяет выпускать качественные смазочные материалы в объеме 360 000 тонн в год не только в автомобильной области, но и в сфере авиа- и судоходного транспорта. Это объясняет многочисленные положительные отзывы о маслах Газпромнефть.

Компания также выпускает продукцию под торговыми марками «SibiMotor» и «G-Energy». На сегодняшний день Газпромнефть производит ГСМ более 200 наименований (количество продукции постоянно увеличивается).

Так как предприятие все еще развивается, о масле Газпромнефть отзывы в интернете могут быть разными. Тем более, что производитель выпускает продукцию для различных сегментов рынка.

Особые даты в истории компании:

  • 26 ноября 2007 г. Основано дочернее предприятие ОАО «Газпром».
  • 2008 г. Газпромнефть на 3-м месте в РФ по объему производства масленной выработки.
  • 2009 г. Предприятие приобрело и присоединило итальянский завод Chevron, специализирующийся на производстве ГСМ.

Ассортимент продукция Газпромнефть

Принимая во внимание отзывы о масле Газпром, все ГСМ, выпускаемые компанией, можно разделить на три категории:

  • Для коммерческого автомобильного транспорта, включая марки 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и разделены производителем на классы Premium, Prioritet, Extra и Universal. Все вышеперечисленные ГСМ относятся к всесезонным и имеют в достаточном количестве присадки. Срок службы двигателя увеличивается за счет использования такого рода автомобильного масла Газпромнефть. Отзывы пользователей показывают, что снижается количество потребляемого масла на угар и экономится топливо (последнее особенно характерно для новых двигателей). Однако, чем выше класс, тем продукция лучше. К смазочным материалам для коммерческого автотрансопрта также относятся Gazpromneft Diesel Extra 40 и 50 — минеральные моторные масла для летней эксплуатации
  • Масла ГОСТ. К этой категории относятся смазочные материалы, соответствующие всем ГОСТ стандартам марок М-10ДМ, М-8ДМ, М-8Г2к, М-10Г2к и др.
  • Для двигателей, установленных в судах и тепловозах, включая марки: М-14Д2, М-14Г2ЦС, М-16Г2ЦС, М-10Г2ЦС и М-14В2. Последнее предназначено для 2-х и 4-х тактных двигателей в тепловозах и судах. Как и все другие марки, в достаточном количестве содержит минеральные добавки и вспомогательные присадки.

Плюсы и минусы масла Газпромнефть

В интернете можно встретить много отзывов об авто масле Газпромнефть. Пользователи указывают плюсы и минусы продукции данной компании. Следующая информация основана исключительна на отзывах о масле Газпромнефть реальных автомобилистов. ГСМ этого производителя имеют следующие плюсы:

  1. Продукция Газпромнефть соответствует всем стандартам качества и имеет множество международных сертификатов, поэтому в его спецификации можно не сомневаться. Однако, на отечественном рынке вдоволь хватает подделок, в том числе моторного масла Газпромнефть. Отзывы негативного характера нередко объясняются именно этим фактором.
  2. Для использования в зимних условиях подходит полусинтетическое моторное масло Газпромнефть. Отзывы пользователь подтверждают, что если вы не живете на крайнем Севере, а эксплуатируете автомобиль в умеренном климате, с этим проблем возникнуть не должно.
  3. Как показывают отзывы о ГСМ Газпром, если вы регулярно пользуетесь продукцией данной компании, на двигателе не образуется и не остается нагар. Поэтому мотор не нуждается в дополнительной промывке. С другой стороны, при переходе со смазочных материалов одного производителя на использование продукции другого, промывать двигатель все же необходимо.

Однако, все смазочные материалы имеют минусы. Не исключение масло автомобильное Газпромнефть. Отзывы пользователей это подчеркивают. Рассмотрим некоторые минусы:

  1. Как видно из многочисленных отзывов о масле Газпром нефть, продукция компании не всегда соответствует описанию. Это приводит к быстрому изменению свойств масла. В результате уже после 3-5 тыс. км. двигатель начинает издавать характерный звук, свидетельствующий о необходимости в замене смазки.
  2. Плохие показатели демонстрирует в старых двигателях масло Gazpromneft. Отзывы о смазочных материалах этого производителя показывают, что на древних авто масло может вытекать в двигатель.
  3. В случае с автомобилями некоторых автовладельцев, отмечено, что двигатель не хочет заводиться при -30 градусах. Связаны такие отзывы о Gazpromneft продукте могут быть с использованием подделок или индивидуальных нюансов в работе ДВС.

Используя данную информацию, вы сами можете решить покупать ли вам Газпром масло. Отзывы о смазочных материалах этой компании приведены ниже.

Отзывы о масле Газпром нефть

Решаете стоит ли заливать масло Газпромнефть? Отзывы принадлежат реальным автомобилистам:

  1. Смазка Газпромнефть ничуть не хуже Кастроловского. Залил после подорожания последнего. Не знаю как оно работает на грузовых автомобилях, но для легкового — рекомендую. Масло не оставляет нагара, а мотор работает мягко.
  2. Не смотря на многочисленные положительные отзывы о моторном масле Газпромнефть, мне оно не очень понравилось. Для городской эксплуатации однозначно не подходит. Масло приходится менять каждые 5 тыс. км. Считаю, что за эти деньги его должно хватать на расстояние вдвое больше. Если уже использовали, перед заливкой другого масла, рекомендую почистить двигатель.


Характеристика моторного масла Газпромнефть, отзывы автовладельцев

Каждый автомобилист, заботящийся о своем «железном коне» знает, что машины нуждаются в использовании только качественных смазывающих материалов. В частности, эксплуатация качественного моторного масла (далее — ММ) позволит не только улучшить работу двигателя, но и увеличить его срок службы. В этой статье мы рассмотрим характеристики и основные преимущества и недостатки моторного масла Газпромнефть.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики масла

Три вида масел от производителя Газпромнефть

Компания Газпромнефть — СМ (смазочные материалы) была создана на базе корпорации Газпром. Дочернее предприятие Газпромнефть-СМ появилось в 2007 году, но за такой недолгий период работы его продукция успела завоевать доверие многих отечественных автомобилистов. Следует отметить, что ММ этой компании пользуются спросом не только в РФ, но и других странах — Украине, Беларуси, Казахстане и т. д. Сразу же нужно сказать, что данная статья не является рекламной, мы рассмотрим характеристики расходного материала и постараемся разобраться в плюсах и минусах от его использования.

На сегодняшний день корпорация владеет четырьмя предприятиями, на которых налажено производство как разнообразных моторных, так и трансмиссионных масел. Но смазочные материалы для трансмиссионных систем нас не интересуют, поэтому мы более подробное рассмотрим моторные жидкости. Также необходимо отметить, что продукция, производимая компанией, может использоваться как в легковых авто, так и в двигателях крупногабаритных пассажирских машин и легковых грузовиках. Что касается линейки, то она достаточно широкая, но факт заключается в том, что на практике масло Газпромнефть подходит как для отечественных, так и зарубежных машин.

Производство смазывающих материалов Газпромнефть

Вне зависимости от продукции, технические характеристики расходного материала будут в целом одинаковы, о них мы поговорим далее.

Еще раз отметим, что данная статья не является рекламной, а приведенная ниже информация соответствует официальным данным:

  1. Мощность двигателя. Производитель заверяет автомобилистов, что при использовании моторного масла Газпромнефть двигатель транспортного средства будет работать на полную мощность. Более того, максимальная мощность никоим образом не повлияет на работу мотора в целом. Следует отметить, что согласно отзывам некоторых автомобилистов об этой продукции данная информация является верной.
  2. Экономия потребляемого топлива. Согласно официальным данным, использование продукции от Газпромнефть позволит снизить расход бензина или дизеля. Как известно, некачественный смазывающий материал способствует образованию всевозможных химических отложений и нагара на внутренних стенках двигателя. Это, в свою очередь, является причиной забивания патрубков и каналов системы, в результате чего для нормального функционирования авто двигателю необходимо обеспечить повышенный уровень давления. Соответственно, при этом увеличивается и расход топлива, но компания Газпромнефть уверяет, что потребитель защищен от этого.
  3. Отсутствие отложений и нагара при использовании. Этот тезис является производным от предыдущего. Изготовитель расходного материала заверяет потребителей, что в системе двигателя внутреннего сгорания будут отсутствовать отложения при использовании масла Газпромнефть. Осадки, грязь и отложения больше не страшны. Использование современных технологий при производстве масла позволяет жидкости контролировать количество осадков даже тогда, когда мотор работает на полную мощность. Также необходимо добавить, что при этом исключается необходимость промывки мотора при замене жидкости, разумеется, если вы отдаете предпочтение одному виду масла. Эта информация также подтверждается отзывами автолюбителей.
  4. Обширный диапазон рабочих температур. По словам инженеров компании Газпромнефть, смазочные вещества, производимые предприятием, способны функционировать в широком диапазоне температур. Вне зависимости от типа (синтетика или полусинтетика) и вида ММ, вещество обеспечивается превосходными показателями вязкости. Соответственно, такие вязкостные свойства дают возможность работать всем компонентам ДВС и снизить трение как при низких температурах, так и знойным летом. Собственно, изготовитель уверяет, что двигатель легко можно будет запустить даже в лютый мороз, но не все отзывы потребителей подтверждают эту информацию. К примеру, на практике использование Газпромнефть с температурой застывания -39 градусов в северных регионах РФ может вызвать трудности с запуском мотора.
  5. На предприятиях Газпромнефть при изготовлении ММ используются специализированные антифрикционные присадки, в результате чего в относительно новых двигателях минимализируется износ внутренних компонентов. В таком случае эксплуатация данной продукции, согласно официальным данным, позволит увеличить срок службы агрегата. Но не все отзывы подтверждают это. По всей вероятности, эта характеристика не актуальна для старых двигателей.
  6. По утверждению производителя, эксплуатация смазывающих веществ от Газпромнефть дает возможность снизить уровень денежных затрат на техобслуживание транспортного средства.
  7. Еще одной немаловажной характеристикой является свойство противодействию окислительных реакций и температурная стабильность. То есть это во многом влияет на предотвращение повышенного старения масла, а благодаря характеристике температурной стабильности жидкость навряд ли закипит в вашем двигателе. По мнению изготовителя, автомобилисты смогут еще дольше не менять масло и это никак не отразится на его работе. Соответственно, при более долгом использовании ММ отпадает необходимость его частой замены, а значит, это также влияет на экономию денежных средств. Ведь и масляный фильтр также менять не нужно. Однако, мы не советуем пренебрегать сроками замены жидкости, поскольку производитель может быть и не прав или сыграют свою роль некоторые технические нюансы определенного двигателя. В противном случае ремонт обойдется намного дороже, чем замена жидкости.
  8. Согласно официальным данным, смазывающее вещество не будет «уходить» в мотор при регулярной эксплуатации авто, в отличие от других аналогов. Возможен небольшой расход, если мотор не промывается. Как известно, при качественной промывке двигателя из него выйдут все отложения и нагар. При использовании Газпромнефть жидкость не будет уходить в двигатель и образовывать нагара. Согласно отзывам потребителей, в этих словах есть правда. Расходный материал Газпромнефть не испаряется в подпоршневом отсеке. Если верить этому, то данная характеристика является одной из самых важных.
  9. В зависимости от вида ассортимента, ММ Газпромнефть может использоваться в машинах, которые участвуют в гонках или просто теми автолюбителями, которые предпочитают агрессивный стиль езды. Даже в суровых условиях эксплуатации мотор транспортного средства будет надежно защищен даже во время работы на повышенных оборотах.
  10. Поскольку при производстве жидкости, как уверяет производитель, используется только улучшенные базовые масла и сбалансированный пакет присадок, это способствует улучшению антикоррозийных характеристик. То есть внутренние стенки двигателя будут надежно защищены от возникновения ржавчины, что также способствует увеличению ресурса службы.

ММ Газпромнефть Стандарт

Плюсы и минусы

С официальной информацией мы закончили, теперь перейдем к плюсам и минусам, с которыми могут столкнуться автовладельцы. Следует отметить, что приведенная информация основана исключительно на отзывах автомобилистов. Нужно учесть, что приведенные преимущества и недостатки могут быть актуальны не для всех машин.

Итак, какие плюсы:

  1. Если вы живете в умеренном климате, то есть не на крайнем Севере то, как показывают отзывы потребителей, проблем с запуском двигателя зимой быть не должно. Это достигается благодаря вязкостным характеристикам. Если же вы проживаете в северном регионе, то для запуска авто в температуру -35 градусов уже потребуется добавлять присадки в двигатель.
  2. Пусть даже производитель российский, это не исключает возможности появления на отечественном рынке поддельной продукции. Поскольку оригинальный смазывающий материал Газпромнефть соответствует всем международным спецификациям, его качество можно назвать высоким, а значит, в нем можно быть уверенным.
  3. Как показывают отзывы, при регулярном использовании ММ Газпромнефть на внутренних стенках мотора действительно не образовывается нагар. А это значит, что промывать двигатель нет необходимости. Разумеется, если вы используете исключительно Газпромнефть, если вы решили перейти с одного ММ на другое, то мотор следует промывать.
  4. Еще одним преимуществом является экономия топлива. Как показывает практика, снижение расхода бензина актуально для более новых транспортных средств или для тех, чьи двигатели прошли капитальный ремонт.
  5. Невысокая стоимость продукции. Если сравнивать с другими аналогами, обладающими такими же характеристиками, то масло Газпромнефть стоит значительно ниже, что опять же способствует экономии.
  6. Согласно отзывам автолюбителей, масло Газпромнефть действительно практически не нужно доливать.

Далее приведены основные недостатки:

  1. Как показывают отзывы, не во всех случаях Газпромнефть соответствует описанию, что несет за собой быстрое изменение свойств. Если масло не способно выдержать характеристики, то это может привести к его быстрому старению. Как следствие, это становится причиной неправильной работы двигателя. Некоторые автовладельцы отмечают появление вибраций и сторонних шумов при функционировании двигателя уже через 3-5 тысяч км пробега, что, несомненно, является недостатком.
  2. ММ уходит на нагар. В этом случае, опять же, все зависит от конкретного двигателя. Если вы решили залить Газпромнефть в мотор 20-летнего автомобиля, который, ко всему прочему, давно не промывался, то не удивляйтесь тому, что ММ будет уходить в двигатель.
  3. В некоторых случаях владельцы отмечают невозможность старта двигателя даже при температуре -30 градусов. Возможно, это связано с некачественным расходным материалом (подделкой) или определенными нюансами в работе ДВС. Но факт остается фактом.
  4. Трудность выбора. В регионах России, где расположены предприятия Газпромнефть, проблем с выбором смазывающей жидкости практически нет. Но на Украине и Беларуси достать такое масло уже более проблематично. Наиболее доступным вариантом является покупка жидкости через интернет-магазины, но в этом случае от покупки подделки никто застрахован не будет.

 Загрузка …

Ассортимент

Что касается ассортимента продукции, то линейка Газпромнефть насчитывает следующие виды (маркировка вязкости не указана):

  • Премиум С3;
  • Премиум Н;
  • Премиу ГФ-5;
  • Премиум Л;
  • Газпромнефть Супер;
  • Газпромнефть Стандарт;
  • Газпромнефть Мотор Оил.

Эти масла могут использоваться как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Помимо этого Газпромнефть разработала еще один вид масла — Экогаз, который предназначен для использования в моторах, функционирующих на природном газе.  Разумеется, это не полный ассортимент продукции Газпромнефть. Здесь не указаны ММ для мотоциклов, снегоходов, систем трансмиссии, жидкости для промывки и цепей.

Вы должны понимать, что все преимущества и характеристики этого расходного материала можно ощутить на себе только в случае использования оригинального ММ. Если при использовании жидкости через, к примеру, 5 тысяч км или раньше начались вибрации то, скорей всего, вы залили некачественное масло. Проблема решиться только после замены жидкости на оригинал.

Видео «Производство масла Газпромнефть»

Небольшой фильм о производстве расходного материала вы можете посмотреть ниже.

Смазочные материалы — В2В — ПАО «Газпром нефть»

Эффективные решения по маслам и смазкам для бизнеса

G-Energy, G-Profi и Газпромнефть-Смазочные материалы предназначены для современных легковых и грузовых автомобилей, специализированной техники, промышленного оборудования и морского транспорта.

В 2014 году «Газпромнефть-смазочные материалы» увеличила охват международного рынка до 52 стран, включая такие новые страны, как Румыния, Венгрия, Тайвань, Египет, Ливан, Ливия, Сирия, Гайана, Израиль, Бангладеш, Гана и другие.Общий объем продаж «Газпромнефть-смазочные материалы» через премиальные каналы в 2015 г. составил 0,23 млн т.

Автомобильное масло

Масла G-Energy, G-Profi и Газпром нефть производятся для новейших легковых автомобилей США, Европы, Японии и России.

Масло, производимое компанией, соответствует последним отраслевым стандартам, одобренным Mercedes Benz, VW, BMW, Porsche, Renault и GM *.

В 2014 году компания ввела в эксплуатацию автоматизированную линию распределения масла на сборочном заводе «Мерседес Бенц Тракс Восток» для удовлетворения всех производственных потребностей по ассортименту и объему.

Масла

G-Energy поставляются на российский и европейский рынки как в виде расфасованных розничных товаров, так и в виде оптовых поставок, в гаражи, СТО и производственные линии крупных производителей автомобилей для использования на первых маслозаборниках новых автомобилей.

Под брендом «Газпром нефть» выпускается более 400 синтетических, полусинтетических и минеральных моторных масел для бензиновых и дизельных легковых и грузовых автомобилей. Поставки моторных масел «Газпром нефть» для юридических лиц осуществляются через региональных дистрибьюторов.

В 2014 году «Газпром нефть» запустила международную программу G-Energy Service по развитию независимых АЗС. На данный момент запущено девять АЗС G-Energy в России, Италии, Грузии и Беларуси.

Индустриальные масла

Специализированные масла, выпускаемые под торговой маркой «Газпром нефть», включают гидравлические, турбинные, редукторные, компрессорные и закалочные масла, а также масла для направляющих скольжения, бумагоделательного оборудования и прокатных станов.

Производство индустриальных масел осуществляется в тесном сотрудничестве с ведущими мировыми производителями высокотехнологичных присадок (в частности, Lubrizol и Afton).

Судовые масла

«Газпром нефть» производит судовые моторные масла Texaco на Омском и Московском смазочных заводах. Chevron (владелец бренда Texaco) проинспектировал все производственные мощности компании, чтобы гарантировать полное соответствие международным требованиям и стандартам. В результате эти продукты производятся по лицензии Chevron. Все масла под маркой Texaco одобрены ведущими мировыми производителями судовых двигателей и систем, включая MAN-B&W, Sulzer, Wartsila, Caterpillar, Deutz, ABB, Rolls-Royce и другие.

Производство

Масла марки G-Energy производятся на производственном комплексе компании в Бари, Италия — ультрасовременном высокотехнологичном комплексе с мощностью производства 30 000 тонн высокотехнологичных масел и 6 000 тонн смазочных материалов в год.

Масла, смазочные материалы и моторные жидкости под торговой маркой «Газпром нефть» производятся на Омском заводе смазочных материалов, крупнейшем в России по объемам смешивания и упаковки.

Важным событием года стало завершение строительства и ввод в эксплуатацию автоматизированной станции смешения масел на Омском заводе смазочных материалов мощностью 180 000 тонн в год и запуск нового участка производства масел (5 000 тонн в год).

Все производственные мощности сертифицированы в соответствии с системой менеджмента качества ISO для производства, упаковки, хранения и продажи масел и смазок.

ПОТРЕБИТЕЛИ МАСЛА ГАЗПРОМНЕФТЬ СОЗДАЮТ ИНТЕРАКТИВНУЮ КАРТУ МИРОВЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

{«items»: [«5c9b2d94118c26001505d762»], «styles»: {«galleryType»: «Strips», «groupSize»: 1, «showA , «cubeImages»: true, «cubeType»: «fill», «cubeRatio»: «100% / 100%», «isVertical»: false, «gallerySize»: 30, «collageDensity»: 0.8, «groupTypes»: «1», «oneRow»: true, «imageMargin»: 0, «galleryMargin»: 0, «scatter»: 0, «rotatingScatter»: «», «chooseBestGroup»: true, «smartCrop» : false, «hasThumbnails»: false, «enableScroll»: true, «isGrid»: false, «isSlider»: false, «isColumns»: false, «isSlideshow»: true, «cropOnlyFill»: false, «fixedColumns»: 1 , «enableInfiniteScroll»: true, «isRTL»: false, «minItemSize»: 120, «rotatingGroupTypes»: «», «rotatingCropRatios»: «», «columnWidths»: «», «gallerySliderImageRatio»: 1. 7777777777777777, «numberOfImages»: 3, «numberOfImagesPerCol»: 1, «groupsPerStrip»: 0, «borderRadius»: 0, «boxShadow»: 0, «gridStyle»: 0, «mobilePanorama»: false, «placeGroupsLtr»: false, «viewMode»: «предварительный просмотр. «,» thumbnailSpacings «: 4,» galleryThumbnailsAlignment «:» bottom «,» isMasonry «: false,» isAutoSlideshow «: true,» slideshowLoop «: false,» autoSlideshowInterval «: 3,» bottomInfoHeight «: 0,» titlePlacement «: «SHOW_ON_HOVER», «galleryTextAlign»: «center», «scrollSnap»: true, «itemClick»: «ничего», «fullscreen»: true, «videoPlay»: «hover», «scrollAnimation»: «NO_EFFECT», «slideAnimation» «:» S CROLL «,» scrollDirection «: 1,» scrollDuration «: 400,» overlayAnimation «:» FADE_IN «,» arrowPosition «: 0,» arrowSize «: 18,» watermarkOpacity «: 40,» watermarkSize «: 40,» useWatermark » : true, «watermarkDock»: {«top»: «auto», «left»: «auto», «right»: 0, «bottom»: 0, «transform»: «translate3d (0,0,0)» }, «loadMoreAmount»: «все», «defaultShowInfoExpand»: 1, «allowLinkExpand»: true, «expandInfoPosition»: 0, «allowFullscreenExpand»: true, «fullscreenLoop»: false, «galleryAlignExpand»: «left», «addToCartBorderWidth» «: 1,» addToCartButtonText «:» «,» slideshowInfoSize «: 160,» playButtonForAutoSlideShow «: false,» allowSlideshowCounter «: false,» hoveringBehaviour «:» NEVER_SHOW «,» thumbnailSize «: 1Seed» magic: imageHoverAnimation »:« NO_EFFECT »,« imagePlacementAnimation »:« NO_EFFECT »,« calculateTextBoxWidthMode »:« PERCENT »,« textBoxHeight »: 0,« textBoxWidth »: 200,« textBoxWidthPercent »: 50,« textImageSpace » : 0, «textBoxBorderWidth»: 0, «loadMoreButtonText»: «», «loadMoreButtonBorderWidth»: 1, «loadMoreButtonBorderRadius»: 0, «imageInfoType»: » ATTACHED_BACKGROUND «,» itemBorderWidth «: 0,» itemBorderRadius «: 0,» itemEnableShadow «: false,» itemShadowBlur «: 20,» itemShadowDirection «: 135,» itemShadowSize «: 10,» imageLoadingMode «:» BLURimation «,» : «NO_EFFECT», «imageQuality»: 90, «usmToggle»: false, «usm_a»: 0, «usm_r»: 0, «usm_t»: 0, «videoSound»: false, «videoSpeed»: «1», » videoLoop «: true,» jsonStyleParams «:» «,» gallerySizeType «:» px «,» gallerySizePx «: 220,» allowTitle «: true,» allowContextMenu «: true, «textHorizontalPadding»: — 30, «showVideoPlayButton»: true , «galleryLayout»: 5, «targetItemSize»: 220, «selectedLayout»: «5 | bottom | 1 | fill | false | 1 | true», «layoutsVersion»: 2, «selectedLayoutV2»: 5, «isSlideshowFont»: true , «externalInfoHeight»: 0, «externalInfoWidth»: 0}, «container»: {«width»: 220, «height»: 284, «galleryWidth»: 220, «galleryHeight»: 123, «scrollBase»: 0}}

раз в коллекторе | Моторные смазочные масла Gazpromneft Ocean теперь доступны в Южной Корее


Российская нефтедобывающая компания «Газпром нефть» в субботу (28 марта) сообщила, что моторные масла Gazpromneft Ocean теперь доступны в 16 портах Южной Кореи, включая Пусан, Ульсан, Инчхон, Пхохан и Пхёнтхэк.

Упакованные или насыпные продукты могут быть доставлены на борт с уведомлением за 3 или 4 дня в зависимости от категории порта, говорится в сообщении.

В компании отметили, что производство осуществляется на партнерском предприятии, прошедшем технический аудит на соответствие международным стандартам, а качество контролируется на всех этапах от доставки сырья до транспортировки смазочного материала на борт судна.

Высококачественные базовые масла позволяют смазочным материалам Gazpromneft Ocean сохранять оптимальную вязкость при высоких механических и термических нагрузках, поясняет компания.

Добавляет, что современные присадки предотвращают образование лака, отложения сажи и поддерживают чистоту в области поршней двигателей.

«Газпромнефть» отмечает, что ее смазочные материалы одобрены ведущими производителями оборудования: Wartsila, Winterthur Gas & Diesel, MAN Diesel & Turbo, J-ENG.

Компания заявляет, что первые поставки Gazpromneft Ocean CCL40 уже осуществлены в порты Пусан, Масан и Инчхон.

«Качество работы и сервиса« Газпромнефть Морские смазочные материалы »обеспечивает профессиональная команда с 8-летним опытом работы в сфере судовых масел, — говорит Роман Мирошниченко, управляющий директор« Газпромнефть Морские смазочные материалы ».

«Мы добились наиболее полного обслуживания клиентов, предоставляя высокотехнологичные смазочные материалы, одобренные производителями оригинального оборудования и цифровыми платформами.

«Например, услуга« Личный кабинет »позволяет нашей команде оперативно получать отзывы об оборудовании и состоянии смазочных материалов. ”

Фотография предоставлена ​​FutureAtlas
Дата публикации: 30 марта 2020 г.

Масло Газпромнефть Премиум N 5W40. Масло моторное Газпромнефть


«Газпромнефть» только с 2007 года начала развивать собственную линейку масел.Интересен тот факт, что не все знают о принадлежности именно к этому производителю. В результате «Газпромнефть» имеет две линейки моторных масел, одно из которых выпускается под собственным именем производителя. Ей уделяется меньше внимания, так как основная маркетинговая работа ведется над продуктами G-Energy. Но выпускаемые «Газпромнефть» по заказу компании 5W40 не столь популярны и известны, имеют свои объективные преимущества перед многими отечественными и импортными продуктами. Линия «Газпромнефть» состоит из 4-х масел с вязкостью 5W40.Сюда входят синтетические и полусинтетические. Последние не очень востребованы на рынке, хотя для определенных потребителей считаются оптимальным решением.

Масло моторное Gazpromneft 5W-40 не выпускается под обычным брендом G-Energy.

Особенности моторных масел

Выбирая моторное масло, каждый потребитель стремится найти оптимальное соотношение цены и качества. Многие с определенным недоверием относятся к отечественной продукции. На то есть свои причины, но никак нельзя позиционировать этот продукт как масло низкого качества. Товары доступны не только на территории родной страны. Всего в «Газпромнефти» 3 предприятия, на которых осуществляется производство линейки моторных масел под собственной торговой маркой. Они расположены по адресу:

Газпромнефть 5W40 на синтетической и полусинтетической основе в основном применяется для отечественных автомобилей. Важно изучить технические параметры, спецификацию и соответствие.

Композиции получили следующие наименования:

  • PREMIUM C3;
  • ПРЕМИУМ N;
  • Премиум L;
  • Супер.

Каждое из масел имеет плотность или вязкость, соответствующую SAE 5W40. Это оптимальный показатель для большинства регионов нашей страны, обеспечивающих всесезонное использование масел. Такое значение вязкости позволяет использовать жидкость круглый год. Первые два масла из списка полностью синтетические, а вторым двум отнесены к категории полусинтетических составов. Все варианты жидкостей актуальны для дизельных и бензиновых двигателей. Самым совершенным считается состав С3.Имеет спецификации SN по API и Volkswagen 502 00/50500/50501.

Масло также соответствует следующим требованиям:

  • DEXOS 2;
  • C3 от ACEA;
  • LL04 от BMW;
  • 51 Мерседес;
  • A40 от Porsche;
  • 917А.

Важно только учесть, что получение спецификации и соответствие требованиям — это совершенно разные понятия. Если масло соответствует требованиям, это не значит, что производитель автомобиля указал этот состав как рекомендованный для своих машин.В случае масел «Газпромнефть» только Premium C3 имеет реальную спецификацию Mercedes и DEXOS 2. В случае масел «Premium» сертификат соответствия Volkswagen.

Типы и характеристики

Полусинтетическое масло от «Газпромнефть» не получило такого широкого распространения, как синтетическое масло с вязкостью 5W40. Но это не мешает этим составам оставаться востребованными на рынке. Существует достаточно большое количество машин, характеристики и состояние которых предусмотрены для заливки исключительно масел на полусинтетической основе.Чтобы детально разобраться во всех нюансах моторных масел, выпускаемых под брендом «Газпромнефть», следует рассмотреть три категории:

  • полусинтетические масла;
  • синтетика C3;
  • синтетика №

Каждый макияж имеет свои свойства и параметры. Подробная таблица характеристик масел позволит понять разницу между составами. К отличительным особенностям и отличиям параметров можно отнести использование моторных жидкостей в соответствующих ситуациях и на определенных автомобилях.

Полусинтетическое

Полусинтетическое моторное масло производства российской компании Газпромнефть позиционирует себя как моторная жидкость для отечественной техники и старых подержанных автомобилей. Собственно, Волга и т. Д. Несмотря на полусинтетическую основу, состав выглядит достойным вариантом для соответствующей категории автомобилей. В ходе испытаний и испытаний было выявлено, что полусинтетический продукт от «Газпромнефти» не уступает аналогам более известной марки «ЛУКОЙЛ», а по некоторым параметрам даже опережает конкурента.

Основные характеристики и свойства включают:

  • минимальный мотоцикл avgar;
  • параметры высокой вязкости;
  • широкий температурный диапазон;
  • эффективное удаление нагара с внутренних поверхностей двигателя;
  • низкая стоимость.

Если ваша машина соответствует характеристикам масла и наоборот, то вам стоит попробовать жидкость от Газпромнефть на полусинтетической основе.

Полусинтетическая линейка включает два типа масла с вязкостью 5W40:

Они имеют несколько различных спецификаций.

Полусинтетический премиум соответствует двигателям, требующим смазки SL / CF сверх API и ниже, в то время как Super подходит только для SG / CD через API и более старые версии. Есть разница в температурных показателях. Премиум имеет самые высокие параметры устойчивости к отрицательным температурам, так как замерзает до -45 градусов по Цельсию. Вспышка происходит при 232 градусах, что является вторым показателем во всей линейке 5W40. В случае с составом сверхвоспламенение произойдет при температуре 231 градус Цельсия, а загустение начнется, если градусник покажет -39 градусов.

Актуальные справочные данные компания привела весной прошлого года. При этом специалисты заявляют, что характеристики будут постепенно меняться. Это связано с управлением улучшением состава. В ближайшее время планируется применить новый пакет присадок, позволяющий максимально приблизиться по качеству к импортным аналогам и даже превзойти их.

Насколько они это делают, говорить сложно. Но сам факт продолжения работы над полусинтетикой — положительный сигнал для множества отечественных автомобилистов.Это возможность купить действительно качественные компаунды на полусинтетической основе за адекватные деньги. Компании-импортеры постепенно уходят, концентрируя внимание на синтетических композициях.

PREMIUM №

Первые из доступных синтетических масел в Ассортименте компании «Газпромнефть». Имеет температурный диапазон от -41 до +229 градусов по Цельсию. Автовладельцам с сажевым фильтром следует сразу помнить, что масло премиум-класса им не подходит.При наличии каталитической системы использование этого состава подходит максимум. Именно из-за несоблюдения предписаний производителя часто возникают проблемы с дальнейшими негативными отзывами об отечественном масле. В рамках испытаний на испарение эта жидкость не прошла сертификацию Mercedes. Хотя в документах можно найти утверждения, что состав все же получил соответствующие сертификаты.

С положительной стороны синтетика премиум-класса n зарекомендовала себя в работе с автомобилями отечественного производства.Поэтому считается основная аудитория и т. Д. И синтетика одинаково хорошо подходит для новых и старых моделей российских автоконцернов. При независимых испытаниях, где проверяли это моторное масло, была выявлена ​​некоторая погрешность в параметрах испарения и содержания серы. Эти характеристики немного превышали те, которые указал производитель на своем масле. Но все в рамках дозволенного, хотя есть некоторый обман потребителей. Все остальные параметры подтверждены, проблем и ошибок в синтетической смазке не обнаружил.

Важной составляющей премии n считается бор. С его помощью удалось получить отличные моющие и защитные свойства, не способствующие увеличению зольности. Для своего потребительского круга Premium N считается достойным выбором. По сравнению с синтетическими жидкостями от множества зарубежных компаний отечественное масло дешевле, но не уступает большинству из них по характеристикам и качеству. Так что выбор за вами.

Премиум C3.

Premium C3 позиционируется как синтетическое масло высочайшего качества в линейке 5W40 «Газпромнефть». Хотя температурный режим здесь не самый лучший и колеблется от -36 до +235 градусов по Цельсию. Зольность здесь лучше, чем у PREMIUM N, благодаря чему C3 используется в самых современных двигателях. В рамках независимой экспертизы также были проведены испытания, не выявившие отклонений в показателях, заявленных производителем. Все ошибки в пределах нормы.

При всех достоинствах и характеристиках масло практически не имеет объективных недостатков.Добавьте к этому привлекательную стоимость по сравнению с импортными аналогами, и вы получите одни из лучших синтетических смазочных материалов на отечественном рынке. С3 называют единственным смазочным материалом для двигателей в линейке 5W40 Газпромнефть, который разрешен к применению на импортных автомобилях. Но для отечественных автомобилей состав идеален. Все зависит от соответствия характеристик масла рекомендациям вашего автопроизводителя.

Заявка

Учитывая все особенности моторных масел, представленных Газпромом, они подходят для нескольких различных двигателей.Поэтому внимательно изучите спецификации, допуски и спецификации, чтобы понять, на какие силовые установки лучше заливать ту или иную смазку.

Цена на продукцию увеличивается пропорционально повышению качества составов. Хотя полусинтетические масла заметно дешевле синтетических моторных масел, они оптимально подходят для ряда ситуаций, когда синтетика не может показать свои лучшие качества. Это не всегда означает дороже. Важно исходить из конкретной ситуации, учитывать особенности смазочного материала и его соответствие требованиям автопроизводителя.Часто именно несовместимость масляного двигателя с маслом приводит к негативным последствиям и появлению соответствующих отзывов о продукции Газпромнефти.

Достоинства и недостатки

Многое могут устроить реальные отзывы о маслах Газпромнефть. Статистика наглядно показывает, что большинство потребителей положительно относятся к продукции отечественного производителя смазочных материалов. Хотя есть и отрицательные мнения. К недостаткам можно отнести:

  • несоответствие определенных заявленных характеристик действительности;
  • проблемы с доступом к маслам Газпромнефти в отдельных регионах и населенных пунктах;
  • недостаточно эффективная маркетинговая кампания;
  • Невозможность использования масел на современных иномарках (кроме С3).

Минусы достаточно спорные, так как сам производитель не считает масла под собственной торговой маркой основной продукцией. Все внимание сосредоточено вокруг бренда G-Energy. Здесь компанию можно понять, потому что нет смысла раскручивать менее качественные композиции.

Но все же преимуществ самой известной линейки отечественных моторных масел заметно больше, чем недостатков. К положительным качествам продукции можно отнести:

  • хорошие показатели энергосбережения;
  • повышение полноты сгорания топливной смеси;
  • экономия топлива;
  • увеличение межзащитного интервала;
  • снижение расхода масла;
  • продление ресурса двигателя;
  • борется с эффектом старения и естественного износа силового агрегата;
  • защита двигателя от нагаров и загрязнений;
  • Качественный состав и богатый пакет присадок;
  • хорошие моющие средства;
  • широкий температурный диапазон с сохранением технических и физико-химических характеристик масел;
  • защита от коррозии и окислительных процессов;
  • нормализация нейтрализаторов выхлопных газов;
  • привлекательная стоимость.

Ни один производитель автомобильных моторных масел не может получить рекомендации ведущих компаний. Для этого нам необходимо производить продукцию высокого качества, проходить многочисленные тесты и тесты. Только после этого autoconecern решает, можно ли использовать масло в их двигателях. Поскольку «Газпромнефть» имеет ряд допусков и спецификаций таких гигантов, как Mercedes, BMW и Volkswagen, это однозначно подтверждает уровень смазочных материалов и соответствие реальности заявленных характеристик.

Вопрос только в том, готовы ли вы заливать отечественное масло в свою иномарку. Владельцы наших автомобилей обычно относятся к моторным маслам российского производства. Но все же есть определенная доля недоверия и стереотипов, которые «Газпромнефть» пытается разрушить. Хотя это возможно, потому что их масла хорошо зарекомендовали себя в работе на разных типах двигателей, независимо от автопроизводителя.

Все больше автовладельцев выбирают для своих автомобилей моторное масло «Газпромнефть».Отзывы о нем самые положительные, водители оценили как качество товара, так и его цену. Компания производит большой ассортимент масел G-Energy и «Газпромнефть», сегодня мы рассмотрим вторую. Выбор большой, есть полусинтетические, синтетические и трансмиссионные масла. Газпромнефть, отзывы о которой будут представлены в данной публикации, предлагает серии «Премиум», «Супер», «Стандарт». Чем они отличаются, для какого авто подходят — в дальнейшем содержании.

Немного о производителе

Бренд принадлежит Газпрому, основан в 2007 году.Основная мощь производства находится в Италии, и над созданием смазочных материалов работают лучшие специалисты нефтеперерабатывающей отрасли. За десять лет работы «Газпромнефть» вышла на широкий рынок и полюбила Россию, Беларусь, Украину, Казахстан и другие государства.

Изначально масла поступали в продажу в металлических двадцатых бусинах, теперь каждый автовладелец может приобрести пластиковую канистру на 4 литра. Сегодня будут представлены моторы по каждому из модельного ряда) Смело соревнуйтесь по качеству с известными брендами.Их приобретают владельцы отечественных и иномарок, двигатели которых работают и на бензине, и на дизеле. Также компания производит трансмиссионное масло для использования в

Новые высоты

«Газпромнефть» приобрела активы Группы компаний «Росполихим», в которую входят Полиэстер, БСВ-Хим и Советский, их общая производственная мощность составляет более пяти тысяч тонн. нефтепродукты за год. Таким образом, «Газпромнефть» смогла выйти на новые сегменты рынка, став производителем продукции для флота, авиации, трубопрокатных заводов и производителем пластмасс.Руководство компании сообщает, что смазочные материалы будут производиться в больших объемах (это касается и масел для транспортных средств), качество будет улучшаться и улучшаться. Планируется выпуск масел, отвечающих всем самым высоким международным требованиям.

Gazpromneft Premium 10W-40: Свойства, допуски

Характеристики масла:

  • SAE (вязкость) — 10W-40;
  • Плотность смазочного материала при температуре 20 градусов (килограмм на метр на Кубе) — 873;
  • климатическая вязкость при 100 градусах — 14.4;
  • климатическая вязкость при 40 градусах — 98,3;
  • щелочное вещество — 9,1 мг;
  • зольность — 1,31% масс;
  • температура возгорания +229 градусов;
  • зависает при -39 градусах;
  • вязкость — 151.

Масло Газпромнефть, отзывы о котором в большом количестве и преимущественно положительные, одобрено мировыми производителями автомобилей и соответствует следующим требованиям:

  1. API SL / CF — этот стандарт действовал до 2004 года, но в настоящее время доходит до некоторых недорогая продукция современного производства.Новые стандарты немного превышают требования по таким параметрам, как стойкость к окислению, небольшой процент фосфора.
  2. ASEA A3 / B4 — судя по этому стандарту масло «10W-40 premium» подходит для использования в двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном двигателе с системой непосредственного впрыска.
  3. Наличие сертификата «Люкс» от АвтоВАЗа означает, что данное масло можно использовать для двигателей комплектации до ЕВРО-4 включительно.
  4. Масло актуально для использования в перспективных моторах, показатели экологичности которых повышены.Этот факт подтверждает сертификат AAI (группа В5).

Какие автомобили подойдут?

Судя по характеристикам, это масло распространяется на весь модельный ряд АвтоВАЗа, вплоть до свежих «Калин» и «Приор». Так же хороший выбор для владельцев Газели, может использоваться для семейства ОАЗов. Что касается «Патриота», то премиальный 10W-40 по своему двигателю подходит, если автомобиль эксплуатируется в городских условиях на малых скоростях. Эта машина считается тяжелой, мотор работает на больших нагрузках, поэтому если есть возможность, то купите более подходящее масло.

Если у вас иномарка, то посмотрите год ее выпуска. Описываемое масло подходит не только «пожилым» представителям иномарки, но и автомобилям, выпущенным до 2010 года. Чтобы не ошибиться в выборе, загляните в сервисную книжку рекомендаций производителя. Если есть в списке SAE (вязкость) 10W-40, можете смело брать.

Отзывы о масле «Газпромнефть 10W-40 Premium»

Автовладельцы, использующие это масло для своего транспорта, в большинстве своем остались довольны.Рекомендует 90% потребителей, оставшиеся 10% пишут, что можно найти и лучше. Первое, что отмечают водители, это цена на смазочный материал — примерно 800 рублей за 4 литра.

Также пишут, что у машины двигатель открывается, превышает, идеально заводится в мороз, и в жаркую погоду. При последующих заменах видно, что в масле отличные моющие средства — сливается черный, машина не уходит.

Из минусов отмечено, что менять смазочный материал нужно чаще, чем написано в регламенте.

«10W-40 Super»: Характеристики и допуски

Показатели:

  • SAE — 10W-40;
  • плотность при 20 градусах — 874;
  • вязкость кинематическая при нагреве до 100 градусов — 14,2;
  • вязкость при 40 градусах — 98,3;
  • индикатор щелочной — 6 мг;
  • зольность — 0,9% масс;
  • температура возгорания +229;
  • температура замерзания -37;
  • вязкость — 148.

Спецификация:

  1. API SG / CD — Применяется только для двигателей отечественных и старых автомобилей.
  2. Свидетельство ООО «АвтоВАЗ».
  3. Сертификат AAI.

Приложение

Это масло можно использовать только для отечественных автомобилей, но уже не подходит для новых «приор» и «калин». Есть возможность залить Газель и УАЗ, «Патриот» — исключение. Если у вас иномарка выпуска с 1989 по 1993 год, можно использовать.

Показатели масел аналогичны, но обратите внимание на зольность, она слишком низкая и подходит только для двигателей без осаждения посторонних загрязняющих элементов на своей поверхности.

Отзывы о масле «10W-40 Super»

Автолюбители пользуются этим маслом и пишут, что оно не хуже ЛУКОЙЛа. О масле «Газпромнефть 10W-40» отзывы самые положительные. Водители пишут, что если залить подходящий мотор, проблем не возникает, работа отменяется. То же касается и срока замены и отсутствия его перегрева. Автовладельцы советуют менять это масло чуть раньше установленного срока, так как на последних километрах оно показывает себя не очень хорошо, двигатель начинает усиленно работать, в мороз машина может не заводиться с первых оборотов.

Отрицательные отзывы о маслах Газпромнефть отсутствуют, 90% автовладельцев, которым подходит описываемое масло, рекомендуют его к использованию. Цена за 4 литра не превышает 550 рублей.

Газпромнефть Экогаз.

Показатели:

  • SAE (вязкость) — 10W-40;
  • плотность при 20 градусах — 873;
  • вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14,3;
  • вязкость при 40 градусах — 97,2;
  • щелочное вещество — 7.2;
  • зольность — 1,08;
  • температура возгорания +230;
  • зависает при -36;
  • вязкость — 148.

Соответствует всем требованиям API SJ / SF.

Какие моторы подходят?

Это масло идеально для двухтопливной системы питания, работает только в двигателях на сжиженном газе. Набор присадок узок, поэтому использовать масло не предполагается.

Эта смазка узкоспециализированная, поэтому отзывов о масле «Газпромнефть» очень мало, так что по ним можно представить полноценную картину.Если судить о происходящем, можно сказать, что продукт неплохой. Цена варьируется от 600 до 800 рублей за 4 литра.

Мы рассмотрели отзывы о моторном масле Газпромнефть (полусинтетическое), теперь предлагаем перейти к синтетическому обзору.

Gazpromneft Premium C3 5W-40: Показатели и свойства

Физико-химические показатели:

  • SAE (вязкость) — 5W-40;
  • плотность при 20 градусах — 855;
  • вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14.1, в 40 — 81,3;
  • щелочь — 7,6;
  • зольность — 0,8;
  • температура возгорания +231;
  • температура замораживания -36;
  • вязкость — 180.

Технические характеристики и соответствие:

  • SN / CF API;
  • «Фольксваген» 502 00/505 00/505 01;
  • ASEA C3;
  • «Мерседес» 229,51;
  • BMW LL-04;
  • «Форд» 917а;
  • «Порше» А-140;
  • «Дексо» П2.

Для какого транспорта применяется?

SN / CF был спущен на воду в 2010 году и действует в настоящее время.«Мотор 5W40», отзывы о котором полезно изучить перед покупкой, применим для двигателей автомобилей последних лет выпуска, новый, оборудованный системой фильтрации твердых частиц и нейтрализации выхлопных газов. Возможно применение в быстроходных двигателях (502 00), дизельных двигателях (505 00) и в системах Monovplus (505 01).


Моторное масло «Газпромнефть» — еще один отечественный производитель моторных масел. Gazpromneft Premium H 5W40 Synthetics не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой сердца автомобиля.

Описание

Gazpromneft Premium H 5W40 — синтетическое моторное масло отечественного производства. Это современный высококачественный синтетический смазочный материал, соответствующий всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых технологий VHVI гарантируют высочайшие характеристики масла.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это большой интервал замены, пониженный расход масла на средний, высокие антикоррозионные свойства.Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем с любыми стилевыми стилями и в любых условиях эксплуатации — начиная от самых благоприятных и заканчивая самыми экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, оставаясь при этом в безупречном состоянии.

Большой интервал между заменами — главное в этой смазке. Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя.При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Следует также отметить его прекрасные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая перекачка. Все это в совокупности значительно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Применяемость

Газпромнефть Премиум H 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения.Одобряйте и рекомендуйте это моторное масло. Следующие автопроизводители: Merezedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Gazpromneft Premium H 5W40 обладает мощными техническими характеристиками:

Технические характеристики Gazpromneft Premium H 5W40.

Допуски и спецификации

Как и все отечественные моторные масла, Gazpromneft Premium H 5W40 имеет особые допуски и характеристики. Итак, рассмотрим, какая из представленных основных характеристик:

Масло одобрено / соответствует требованиям спецификаций:

  • SN / CF API;
  • ACEA A3 / B4;
  • Сертификат MB 229.5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • RENAULT RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Порше А40;
  • ПСА В71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Тара и артикула

  • 2389

    3 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 1л

  • 2389

    4 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 4L

  • 2389

    2 Газпромнефть ПРЕМИУМ N 5W-405

    002 Газпромнефть PREMIUM N 5W-405 5л ПРЕМИУМ N 5W-40 205L

Достоинства и недостатки

Как и любой отечественный продукт, необходимо учитывать, какими положительными и отрицательными качествами обладает моторное масло Gazpromneft PREMIUM N 5W-40:

Line oil Gazpromneft Premium.

  • отличные противоизносные характеристики;
  • увеличение ресурса двигателя;
  • защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
  • минимальное потребление для avgar;
  • высококачественные базовые масла;
  • увеличенный интервал замены;
  • отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при отрицательных температурах;
  • обеспечивает легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков данного моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков практически нет — при правильном использовании, конечно.Разве что некоторые замечают небольшой расход добровольца, загустение зимой и более ранний срок замены, чем обещал производитель.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла кованые, потому что с точки зрения продаж подделки можно сделать хорошо. Чтобы защитить своего стального коня, при выборе моторного масла стоит обратить внимание на следующие аспекты:

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть приклеены ровно, без складок, пузырей и хлопьев, не обламываются при первом прикосновении.Качество печати тоже на высоте, ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов, трещин. Крышка должна плотно прилегать к кольцу, без следов открывания. Швы — ровные и гладкие, качественно прошиты. Можно отогнать канистру с боков и опустить вниз по горлу — если есть поток, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификация.

Мощность

Отечественное моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 — высококачественное синтетическое масло, которое стоит заливать в двигатель автомобиля. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.


Смазочные материалы от «Газпромнефть» сегодня вызывают множество дискуссий и споров среди автовладельцев. С одной стороны, это, конечно, далеко не топовые продукты. С другой стороны, низкая стоимость всегда привлекала искателей приличных товаров по высокой цене.

Моторные масла «Газпромнефть» сегодня, по словам производителя, вступила в новую эру отечественной нефтепереработки. И действительно, если посмотреть отчеты с обновленных НПЗ, то визуально создается впечатление высокотехнологичного производства.

Однако никакие убеждения производителя продукта не сравнить с испытаниями смазочных материалов в реальных условиях. Мы проанализировали отзывы автовладельцев о маслах Газпромнефть и собрали исчерпывающую характеристику этих масел в одной статье.

Смазки минеральные от Газпромнефть

Мировая тенденция показывает четкое направление в производстве двигателей для двигателей: минеральные масла постепенно уходят в прошлое. Однако для России, где по-прежнему значительная доля автомобилей приходится на отечественный автопром, спрос на минеральные масла по-прежнему высок.

Значительную долю российского рынка смазочных материалов занимает «Газпром». Масла, производимые на мощностях компании, производятся на базе собственного производства с добавлением витых компонентов ведущих мировых производителей.

Кратко рассмотрим несколько востребованных товаров, созданных на минеральной основе, и проанализируем отзывы о них.

Газпромнефть М-8Б

Самая простая смазка, созданная для примитивной техники. Из легковых авто подходит карбюраторная несформированная Моторы УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ.

По словам автовладельцев, для своей цены работает нормально. Старожилы субъективно отметили, что смазка чуть более «долгоиграет», чем была в советское время.Затронута улучшенная технология перегонки масла для получения основы.

Недорогое масло с хорошим набором характеристик. Хорошо подходит для карбюраторных автомобилей ВАЗ. Работает по стандарту SF API. Есть отрицательные отзывы водителей, которые использовали его на более совершенных автомобилях Lada Priora.

Минеральное масло Gazpromneft 10W-40 Standard просто не выработает свой ресурс. И через 7-8 тысяч превращается в густой мазут. Хотя в целом со своими обязанностями он не очень хорошо справляется.

Очень дорогое масло масло. Предназначен для высоконагруженных дизельных двигателей с турбиной. Работает по стандартам CF-4, CF и SG API.

ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Автодизель». Хорошо зарекомендовал себя в тяжелой технике отечественного и зарубежного производства, работающей по стандарту ЕВРО-2. Отличается увеличенным сроком службы.

Среди минеральных масел «Газпромнефть» есть и другие варианты. Однако они не проявили такой популярности, о которой говорилось выше.

Масла полусинтетические Газпромнефть.

Особой популярностью в России пользуется полусинтетический концерн «Газпром». Эти сбалансированные и недорогие смазочные материалы зарекомендовали себя как достойная альтернатива простым маслам зарубежных производителей.

И действительно: зачем переплачивать, если с таким же эффектом можно использовать смазочные материалы от Газпромнефть. Здесь, как и в случае с минеральными смазками, много разных составов, предназначенных для разных условий работы.

Газпромнефть полусинтетика отзывается о серии 10W-40 премиум-класса, даже при использовании в более технологических моторах, чем рекомендовано производителем, хорошо.

Автовладельцы отмечают, что масло не всегда нормально сохраняется на протяжении всего пробега между циклами. Поэтому не забывайте своевременно заменять его.

Проблема ускоренного старения присуща многим продуктам Газпрома. Смазка GARPROM 10W-40 совместима с катализаторами, изготовленными по стандарту EURO-3. Имеет допуск к SL / CF API. Сертифицирован для работы в двигателях таких автопроизводителей, как ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ЗМЗ».

Масло дизельное, предназначенное для двигателей отечественной и зарубежной техники с большими пробегами.Судя по немногочисленным отзывам, оставленным на форумах, после длительных пробегов загрязняет мотор.

Не подходит для северных регионов. После температуры -15 ° C запуск двигателя становится проблематичным. Имеет стандарты API CH-4 / SJ. Однако в бензиновых двигателях его мало кто использует. Имеются одобрения следующих автопроизводителей:

  • MAN M 3275-1;
  • MTU CAT.2;
  • Cummins CES 20076/77;
  • ПАО «КАМАЗ»;
  • ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Смазка несовместима с фильтрами твердых частиц из-за высокого содержания сульфатной золы.

Газпромнефть Супер 10W-40

Самый простой и дешевый сорт полусинтетики. По словам владельцев жигулевской классики, хорошо показывает, если не перегружать мотор. Все загустевает после температуры -20 ° C, и запуск мотора затрудняется. Имеет допуски SG / CD. Совместим с Евро-2.

Среди полусинтетики в основном представлены масла для моделей ВАЗ и автомобилей с моторами отечественного производства.Некоторые автовладельцы успешно используют смазочные материалы Газпромнефть и в импортных автомобилях возрастом 10-15 лет.

Синтетическое Газпромнефть

Примечательно, но многие автолюбители сравнивают синтетические масла «Газпромнефть» с корейскими маслами ZIC. Есть информация, что производственные технологии и пакеты присадок имеют много общего.

Но по результатам независимых проверок синтетические масла «Газпромнефти» проигрывают корейским оппонентам.

Рассмотрим популярный синтетический продукт от Газпрома.

Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W-40 — Пожалуй, самый технологичный продукт от Газпрома. Стоимость чуть ниже средней планки для всех синтетических продуктов, предлагаемых на рынке.

Честный отзыв пользователя о Oil Premium 5W-40 — Видео

Масло Gazpromneft 5W-40 — синтетическое, отзывы о котором, в отличие от большинства других продуктов компании, практически все положительные или нейтральные. Автомобилисты понимают, какую цену просят за эту смазку, требовать качества и характеристик на уровне ведущих европейских брендов бессмысленно.

Из положительных моментов, которые отмечают автомобилисты, можно звонить:

  • относительно высокий ресурс;
  • снижение шума двигателя при переходе с менее технологичных масел на синтетику от Газпрома;
  • сохранение чистоты мотора;
  • совместимость практически со всеми двигателями отечественных автомобилей;
  • хорошие показатели вязкости, позволяющие стабильно работать мотору в -30 ° С;
  • низкая цена за совокупность плюсов.

Характеристики масла тоже впечатляют. Помимо высоких допусков по API (SN / CF) и ACEA (A3 / B4), этот смазочный материал получил большое количество одобрений после испытаний в лабораториях ведущих автопроизводителей.

Масло моторное Gazpromneft Premium H 5W-40 имеет допуск:

  • BMW Longlife-01;
  • GM-LL-B-025;
  • МБ 229,5;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • RENAULT RN 0700;
  • RENAULT RN 0710;
  • VW 502 00;
  • VW 505 00;
  • АвтоВАЗ.

примечание

Подведение итогов

Если учитывать исключительно мнение автовладельцев, не опираясь на сухие спецификации, указанные на канистрах, то о маслах «Газпромнефть» можно сказать следующее:

  1. Цена на смазочные материалы от этого отечественного производителя более чем оправдана.
  2. Газпромнефть надо менять чаще, потому что большинство смазочных материалов не способны отработать межсервисный пробег, не деградируя (это не касается синтетики).
  3. Заливать масла Газпрома в современные высокотехнологичные моторы иномарок можно повредить мотор и системы очистки выхлопных газов.
  4. Масла

  5. широко доступны, что упрощает их использование.

Есть еще один показатель, объективно указывающий на популярность смазок газпрома в России: на прилавках появились подделки этих масел.

Поэтому, если мы решили купить моторное масло Газпромнефть, лучше обратиться к официальному дилеру или в магазин, которому доверяют.Также гарантируется, что оригинальный товар будет продаваться на брендовых АЗС этой марки.

Отечественный производитель серьезно настроен выводить свою продукцию на международный рынок, яркое тому подтверждение — новое моторное синтетическое масло от Gazpromteft 5W40.

Товар не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но производится исключительно в Италии под брендами G-Energy и Газпромнефть. Продукт ориентирован не столько на отдельного покупателя, сколько на организации, у которых есть автопарк.Поэтому основная упаковка масла идет в металлических бочках по 20 литров, а для разового потребления — в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене привлек внимание к нефти Gazpromneft 5W40.

Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим далее.

Полностью синтетический продукт на основе высококачественных масел, допускающих технологическую обработку в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Применяются унифицированные пакеты присадок только проверенных брендов компаний, что обеспечивает снижение расхода масла в условиях эксплуатации, минимизацию плавления, увеличенный интервал эксплуатации продукта, а также высокие антикоррозионные свойства.

  • в двигателях на дизельном и бензиновом топливе для легковых автомобилей;
  • в аналогичных моторах для микроавтобусов и легких грузовиков. Модификации двигателей расширены до турбинных и без этой опции;
  • для всех типов двигателей, с рекомендациями по смазочным материалам в пределах класса API SM / CF, с допуском к более ранним спецификациям в том же классе, с соответствующей вязкостью SAE 5W-40;
  • для любых двигателей, рекомендованных для смазочных жидкостей классов ACEA A3 / B4 при определенной вязкости продукта SAE 5W-40.

Соответствие продукции мировым стандартам:

  • SAE 5W-40;
  • API SM / CF;
  • ACEA A3 / B4;
  • МБ 229.3;
  • VW 502-00 / 505-00;
  • Porsche A40;
  • RENAULT RN 710/700.

Есть ли преимущества у «Газпромнефть 5W40»?

Безусловно, нефть «Газпромнефть» имеет ряд положительных преимуществ.

Преимущества моторного синтетического масла Gazprom 5W40 заявлены производителем:

  • высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых комплектующих от лидеров смазочной отрасли;
  • низкая стоимость, за счет удешевления, экономии за счет новейших технологий;
  • гарантированная защита всех частей двигателя при любых перегрузках в рабочем режиме;
  • категория смазочного масла с увеличенным сроком службы, что указывает на увеличенный интервал между заменами масла и его более редкую замену;
  • Высокие вязкостно-температурные свойства

  • являются гарантом безупречного пуска двигателя «в холод» с жарой и на морозах.Подходит для эксплуатации в суровых климатических зонах;
  • показано использование в агрегатах, оборудованных системами нейтрализации системы;
  • рекомендуется для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
  • Полное соответствие требованиям ведущих автоконтрольных компаний по расходу топливных ресурсов, расходу смазочных материалов двигателя, энергосбережению, испарению и интервалу замены продукта в соответствии с пробегом-пробегом.

В технических характеристиках моторного синтетического масла Gazpromneft 5W40 указаны четкие значения:

1.Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм «при температуре 100 градусов выше нуля.

2. Критическая температура воспламенения В открытом тигле = 229 градусов.

3. Критическая температура заморозки i = — 39 градусов ниже нуля.

4. Плотность продукта = 855 кг / м3 при стандартных +20 градусах.

5. Щелочное число = 7,3 МГКОН / г.

6. Сульфатная активность в процент = 1.1

Рынок моторных масел 2021 года в ближайшем будущем будет стремительно расти во всем мире — испытания и измерения

Объем мирового рынка моторных масел

Последний отчет об исследовании мирового рынка моторного масла представляет собой всесторонний анализ всех перспектив рынка моторного масла на предполагаемый период. Анализ также обеспечивает детальное понимание динамики важных целевых рынков, таких как текущие модели, драйверы, возможности и ограничения.Настоящий сценарий и сценарий роста мирового рынка моторных масел включены в исследование. В исследовании рассматривается доля от продаж потребительских товаров для анализа размера рынка. Рынок сегментирован по типу (обычное моторное масло, синтетическое моторное масло, синтетическое смешанное масло и моторное масло для двигателей с большим пробегом) .

Ключевыми игроками рынка моторных масел являются Gazpromneft Lubricants, Ltd., нефтяная компания ЛУКОЙЛ, РОСНЕФТЬ, Royal Dutch Shell plc., Saudi Arabian Oil Co., Exxon Mobil Corporation, BP plc., Statoil, Chevron Corporation., Sinopec Lubricant Company, Jiangsu Tech. Company Limited, Castrol Limited и Ashland Inc. .

лет, охваченных исследованием:

Исторический год: 2016-2017
Базовый год: 2018
Расчетный год: 2019
Год прогноза : 2028

Моторное масло

Образец копии этого отчета: https: // www.quincemarketinsights.com/request-sample-63581?utm_source=Radhika/testmeasurement

Кроме того, этот рыночный отчет охватывает как глобальные, так и региональные рынки с подробным обзором полного прогноза роста рынков. Это исследование также проливает свет на широкую конкурентную среду на мировом рынке. Исследование также включает в себя обзор ведущих компаний в историческом и текущем контексте, охватывающий их активные маркетинговые стратегии, последние тенденции и вклад на рынок.

Влияние Covid-19 на мировой рынок моторных масел

Глобальный отчет о рынке моторных масел объединяет микро- и макроэкономические показатели, которые, вероятно, будут способствовать росту мирового рынка в ближайшие годы, а также влияние эпидемии COVID-19 на рынок моторных масел во всем мире. Кроме того, отчет об исследовании дает ценную информацию о проблемах цепочки поставок, с которыми, как ожидается, столкнутся участники рынка в ближайшие месяцы, и услугах для их решения.

Понимание сегментации : Мировой рынок моторных масел

Подробная информация о рыночных продажах, новых технологиях и отчетах о продуктах, влиянии поставщиков на внутреннем и локальном рынке, анализ возможностей с точки зрения роста выручки, утверждения продуктов, стратегические решения, запуск продуктов, географические сценарии, изменения в рыночных правилах и технологические изобретения на мировом рынке представлены в исследовании мирового рынка моторных масел.Для получения дополнительной информации о рынке наша команда поможет вам разработать решение по эффекту продаж для достижения желаемой цели, чтобы понять основные идеи и рыночный сценарий.

Региональный анализ мирового рынка моторных масел

В отчете представлены точные региональные исследования, такие как ключевые регионы, доходы, стоимость, производство и потребление. Германия, Франция, Россия, Турция, Бельгия, Великобритания, Италия, Испания, Нидерланды, Венгрия, Литва, Австрия, Ирландия, Норвегия, Польша, Швейцария, остальные страны Европы, Япония, Китай, Южная Корея, Австралия, Индия, Сингапур, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Вьетнам, Филиппины и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Бразилия, Аргентина — вот некоторые из регионов, охваченных глобальным исследованием рынка моторных масел.

Конкурентная среда: мировой рынок моторных масел

Каждый маркетолог рассматривает множество различных маркетинговых стратегий, чтобы получить конкуренцию в мировой индустрии. Некоторые из важных аспектов, рассмотренных в отчете об исследовании, включают производство, долю рынка, ключевые регионы, уровень доходов и ключевых поставщиков. Исследование также дает представление о цепочке поставок, рыночном спросе и конкуренции. Это исследование мирового рынка моторных масел было подготовлено для того, чтобы дать конечным пользователям глубокое и сжатое представление о рынке.Глобальный анализ исследований охватывает различные типы инноваций, которые внедряются на целевом рынке.

Получить ToC для обзора премиального отчета @ https://www.quincemarketinsights.com/request-toc-63581?utm_source=Radhika/testmeasurement

О НАС:

QMI предлагает самую полную коллекцию продуктов и услуг для исследования рынка, доступную в Интернете. Мы доставляем отчеты практически по всем основным публикациям и регулярно обновляем наш список, чтобы предоставить вам мгновенный онлайн-доступ к самому обширному и актуальному в мире архиву профессиональной информации о мировых рынках, компаниях, товарах и моделях.

Контакт:

Анализ рынка айвы

Офис № A109

Пуна, Махараштра 411028

Телефон: APAC +91 706 672 4848 / США +1 208 405 2835 / Великобритания +44 1444 39 0986

Электронная почта: [электронная почта защищена]

Интернет: http://www.quincemarketinsights.com

https://testmeasurement.com.au/ Рынок бункерного топлива

к 2026 г. продемонстрирует впечатляющий рост

Последнее опубликованное исследование глобального рынка бункерного топлива предлагает подробный обзор факторов, влияющих на глобальный масштаб бизнеса.В отчете об исследовании Bunker FuelMarket представлены последние сведения о рынке, анализ текущей ситуации с предстоящими тенденциями и разбивка продуктов и услуг. В отчете представлены основные статистические данные о состоянии рынка, размере, доле и факторах роста Bunker Fuel

.

Исследование охватывает данные о новых игроках, в том числе: конкурентную среду, продажи, выручку и долю на мировом рынке ведущих производителей: BP PLC (Великобритания), ExxonMobil (США), Royal Dutch Shell PLC (Нидерланды), ЛУКОЙЛ (Россия), Sinopec Group (Китай), ПАО « Газпром нефть » (Россия), Chevron Corporation (США), Neste (Финляндия), Saudi Arabian Oil Company (Саудовская Аравия), Marathon Petroleum Corporation (США), Valero Energy Corporation (США), China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec Corporation) (Китай)

Бесплатный образец отчета + все связанные графики и диаграммы @: https: // www.advancemarketanalytics.com/sample-report/24825-global-bunker-fuel-market

Определение:
Бункерное топливо — это мазут, доставляемый на суда всех государств, участвующих в международном судоходстве. Международная навигация может осуществляться через океан, внутренние озера и водные пути, а также в прибрежных водах. Двумя основными классификациями бункерного топлива в морской промышленности являются дистилляты и мазут. Морские дистилляты подразделяются на судовой газойль (MGO) и судовое дизельное топливо (MDO).MGO используется в небольших дизельных двигателях с очень высокими характеристиками, которые широко используются на многих типах судов. Остаточное жидкое топливо, также называемое тяжелым мазутом (HFO), является мазутом с наивысшей вязкостью.

Драйверы рынка

  • Правила IMO по ограничению содержания серы в судовом топливе
  • Расширение морских геологоразведочных работ
  • Снижение цены на сырую нефть

Возможности

  • Расширение деятельности по разведке нефти и газа

Вызовы

  • Растущее беспокойство по поводу ухудшающегося состояния с точки зрения загрязнения морской среды

Сегменты мирового рынка бункерного топлива и разбивка рыночных данных представлены ниже:
по типу (судовой газойль (MGO), остаточное жидкое топливо (RFO)), коммерческое распространение (крупные нефтяные компании, крупные независимые компании, малые независимые компании) ), Конечный пользователь (контейнер, балкер, нефтеналивной танкер, генеральный грузовой танкер, танкер-химовоз, рыболовный танкер, танкер-газовоз, прочее), сорта топлива (судовое дизельное топливо (или) судовой газойль (MDO / MGO), промежуточное жидкое топливо ( IFO) 180, промежуточное жидкое топливо (IFO) 380, промежуточное жидкое топливо (IFO) 500, промежуточное жидкое топливо (IFO) 700, с низким содержанием серы (LS) 380, с низким содержанием серы (LS) 180)

Аналитики AMA провели специальный опрос и связались с лидерами мнений и отраслевыми экспертами из различных регионов, чтобы детально понять влияние на экономический рост, а также местные реформы для борьбы с ситуацией.В специальной главе исследования представлен анализ воздействия COVID-19 на мировой рынок бункерного топлива, а также таблицы и графики, относящиеся к различным странам и сегментам, демонстрирующие влияние на тенденции роста.

Включенные регионы: Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Океания, Южная Америка, Ближний Восток и Африка.
Разделение на страновые уровни: США, Канада, Мексика, Бразилия, Аргентина, Колумбия, Чили, Южная Африка, Нигерия, Тунис. , Марокко, Германия, Великобритания, Нидерланды, Испания, Италия, Бельгия, Австрия, Турция, Россия, Франция, Польша, Израиль, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Саудовская Аравия, Китай, Япония, Тайвань, Южная Корея, Сингапур, Индия, Австралия и Новая Зеландия и т. Д.

Запросите настройки в отчете @: https://www.advancemarketanalytics.com/enquiry-before-buy/24825-global-bunker-fuel-market

Стратегические точки, указанные в таблице содержания глобального рынка бункерного топлива:
Глава 1: Введение, продукт движущей силы рынка Цель исследования и объем исследования рынок бункерного топлива
Глава 2: Эксклюзивное резюме — основная информация о рынке бункерного топлива.
Глава 3: Отображение динамики рынка — движущие силы, тенденции и проблемы бункерного топлива

Глава 4: Представление факторного анализа рынка бункерного топлива: пять сил, цепочка поставок / добавленной стоимости, анализ PESTEL, рыночная энтропия, анализ патентов / товарных знаков.
Глава 5: Отображение размера рынка по типу, конечному пользователю и региону 2014-2019
Глава 6: Оценка ведущих производителей на рынке бункерного топлива, которая включает в себя его конкурентную среду, анализ сопоставимых групп, матрицу BCG и профиль компании
Глава 7: Оценить рынок по сегментам, странам и производителям с долей выручки и продаж по ключевым странам (2020-2025 годы).
Глава 8 и 9: Отображение приложения, методологии и источника данных

Наконец, рынок бункерного топлива является ценным источником рекомендаций для частных лиц и компаний при принятии решений.

Источники данных и методология

Первичные источники включают отраслевых экспертов с глобального рынка бункерного топлива, включая управляющие организации, перерабатывающие организации, поставщиков аналитических услуг в цепочке создания стоимости отрасли. Все первичные источники были опрошены, чтобы собрать и подтвердить качественную и количественную информацию и определить будущие перспективы.

В ходе обширного первичного исследовательского процесса, предпринятого для этого исследования, первичные источники — почтовые опросы, телефонные опросы, онлайн и личные опросы были рассмотрены для получения и проверки как качественных, так и количественных аспектов этого исследования.Когда дело доходит до вторичных источников, годовым отчетам компании, пресс-релизам, веб-сайтам, презентациям для инвесторов, стенограммам конференц-звонков, вебинарам, журналам, регулирующим органам, национальной таможне и отраслевым ассоциациям был присвоен основной вес.

Для ранних покупателей | Получите скидку до 10-25% на этот премиальный отчет: https://www.advancemarketanalytics.com/request-discount/24825-global-bunker-fuel-market

Какие преимущества принесет исследование AMA?
• Помощь в распределении маркетинговых инвестиций

Безусловно, этот отчет даст вам безошибочное видение каждой реальности рынка без необходимости ссылаться на какой-либо другой исследовательский отчет или источник информации.В нашем отчете вы познакомитесь с реальностью прошлого, настоящего и возможной судьбы соответствующего Рынка.

Спасибо, что прочитали эту статью; вы также можете получить версию отчета по отдельным главам или по регионам, например, для Северной Америки, Европы или Юго-Восточной Азии.

Свяжитесь с нами:

Крейг Фрэнсис (менеджер по связям с общественностью и маркетингу)
AMA Research & Media LLP
Unit No. 429, Parsonage Road Edison, NJ
New Jersey USA — 08837
Телефон: +1 (206) 317 1218
sales @ advancemarketanalytics.com

сибн.мм — Профиль ПАО Газпром нефть

Ценообразование

03

33
03

Объем 3M AVG

Предыдущее Закрытие

370.00

Открытие

370.00
34,16

Сегодняшний максимум

373,10

Сегодняшний минимум

369.10

Максимум за 52 недели

388,00

Низкий за 52 недели

270,20

Выход на рынок (MIL)

40

40

40

40 9000 1,754,281,00

Форвардная P / E

5,57

Дивиденды (% доходности)

4,05

Россия / Газпром рекомендует

Россия Российская «Газпром нефть» сообщает, что чистая прибыль за 4 квартал выросла на 191 год.5% кв / кв

Российская «Газпром нефть» заявляет, что дивидендная политика предусматривает выплату 50%

только для телефона, планшет, портрет, вверх, планшет, горизонтальный, вверх, для настольных ПК,, вверх, для широкого-рабочего стола, вверх,

О компании. ПАО «Газпром нефть»

ПАО «Газпром нефть» — вертикально интегрированная нефтяная компания, работающая на территории Российской Федерации, Содружества Независимых Государств (СНГ) и за рубежом. Основные виды деятельности Компании включают разведку, добычу и разработку сырой нефти и газа, производство продуктов нефтепереработки, а также операции по сбыту и сбыту через свои розничные точки.Компания управляет своей деятельностью в двух сегментах: Upstream и Downstream. Сегмент «Разведка и добыча» Компании (разведка и добыча) включает разведку, разработку и добычу сырой нефти и природного газа (включая результаты совместных предприятий) и нефтесервисные услуги. Сегмент переработки и сбыта (переработка и сбыт) перерабатывает нефть в нефтепродукты, а также покупает, продает и транспортирует сырую нефть и нефтепродукты. Компания предлагает товары и услуги для автомобилистов и ряда предприятий.Предлагает моторные масла «Газпром нефть» и премиальные масла G-Energy для использования в легковой технике.

Отрасль

Нефть и газ — Интегрированная

Исполнительное руководство

Александр Валерьевич Дюков

Исполнительный директор, Генеральный директор (Главный исполнительный директор), Председатель Правления

Алексей Борисович Миллер

Неисполнительный председатель Правление

Чернер Анатолий Моисеевич

Заместитель председателя Правления, заместитель генерального директора по логистике, переработке и сбыту (Downstream)

Вадим Владиславович Яковлев

Заместитель генерального директора Upstream, заместитель председателя Правления

Антонов Игорь Константинович

Заместитель генерального директора по безопасности, член Правления

Ключевые показатели

2.36 средний рейтинг — 11 аналитиков

Выручка (млн, долл. США)
EPS (долл. США)

0,88

62

Return on Equity3

909

Цена к прибыли (TTM)

14,83

Цена к продажам (TTM)
03

Цена резервирования (MRQ)

0,84

Цена к денежному потоку (TTM)

5,12

62 Общая сумма долга к собственному капиталу (910Q) 910Q19

LT Debt Debt Debt Debt To Equity (MRQ)

39,44

Return on Investment (TTM)

3,74

Котировки и финансовые данные Refinitiv.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.