Шлемы для мотоцикла: фото стильных моделей

Кадры из фильма «Самый быстрый Indian»

Скажем честно, при езде на мотоцикле стиль стоит на третьем месте после безопасности и комфорта (именно в таком порядке). Да, прокатиться в кожанке Balmain без шлема не получится – вы будете похожи не на крутого парня, а на потенциального самоубийцу. Но классно выглядеть без лишнего риска все же можно. Рассказываем как – на примере мотошлема.

Шлем – основной элемент экипировки, который стоит выбирать с особой тщательностью, уделяя внимание всем деталям. Это в первую очередь размер. В идеале шлем должен плотно обхватывать голову, но быть не слишком тесным.

Еще одно требование – сертификат безопасности, который подтверждает, что шлем действительно защитит вашу голову в случае падения. Три основных стандарта сертификации – североамериканские DOT и Snell и европейский ECE 22.05 (последний считается более требовательным к конструкции и наиболее распространен в России). Мы категорически не рекомендуем ездить в шлеме, у которого сертификация отсутствует, – в таком случае никто не гарантирует вам, что он не расколется и не нанесет дополнительную травму.

Ваш стиль вождения определит тип шлема: для тех, кто ездит не очень быстро (например, на скутере), подойдет открытый вариант (open-face ¾), который не закрывает лицо. Для езды на мотоцикле лучше выбрать интеграл (full-face) или модуляр (flip-up). Первый закрывает голову целиком, поэтому обеспечит максимальную защиту, но может быть не очень удобным (ограничивает слышимость и не всегда хорошо вентилируется). В модулярах откидывается подбородочная дуга, так что не нужно снимать шлем каждый раз, когда вам нужно попить воды или поговорить по телефону. И еще есть шлем-каска, который, конечно, сделает вас похожим на настоящего байкера, но, к сожалению, вряд ли сильно поможет при падении.

Когда вы учтете все выше перечисленные факторы, можете подумать о расцветке и стиле шлема. Мы выбрали для вас десять стильных вариантов, в которых вы будете выглядеть по-настоящему круто (не жертвуя собственной безопасностью).

AGV X3000 Limited edition, €700

Biltwell Gringo S Tri-Stripe LE, $333

Фото: пресс-материалы; кадры из фильма «Самый быстрый Indian»

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

Шлемы мотоциклетные, их виды и правила выбора, фото и видео шлемов, на что обращать внимание

В экипировку каждого мотоциклиста входит большое количество элементов. Практически все они несут защитную функцию. Шлем является немаловажной частью экипировки. Многие мотоциклисты пренебрегают его использованием. Это может привести не только к штрафам со стороны сотрудников ДПС, но и к появлению серьезных заболеваний.

В современном мире представлено большое количество моделей мотоциклетных шлемов. Они сконструированы различными методами. Современные производители изобретают различные дизайны и материалы для их изготовления. Шлемы для мужчин и для женщин представлены в огромном многообразии. Каждый мотоциклист обладает возможностью выбрать для себя наиболее подходящий вариант.

Нужен ли шлем мотоциклисту

Прежде чем изучать вопрос, как выбрать шлем для мотоцикла, необходимо определить, нужен ли он вообще. По правилам дорожного движения каждый мотоциклист и его пассажиры должны в обязательном порядке в целях безопасности надевать шлемы. Они играют не только роль для соблюдения правил дорожного движения, но и для здоровья.

Во время езды на мотоциклетной технике каждый мотоциклист сталкивается с порывами ветра. Это приводит к образованию простудных заболеваний. Шлемы способны защитить от появления различных недугов. Они разработаны таким образом, что они надежно защищают от всех природных условий. Поэтому их нужно использовать.

Мотоциклетный шлем хищник

На что нужно обратить внимание при выборе шлема для байка

Во время выбора любых деталей экипировки необходимо обращать внимание на определенные параметры.

При выборе шлема необходимо учитывать следующее:

• плотность прилегания шлема

Важно: выбирать тот шлем, который будет туго и плотно прилегать к голове. Однако во время его носки не должно появляться никаких болезненных ощущений.

• 
  
  форма и дизайн шлема

У каждого человека имеются свои физические особенности. У все форма головы разная. Поэтому, исходя из этого, следует правильно подобрать модель шлема.

• состояние шлема

Лучше всего приобретать те модели шлема, которые являются новыми. Только что купленные мотошлемы практически не имеют повреждений и находятся в отличном состоянии.

Если у Вас не средств для приобретения нового шлема, то можно приобрести его с рук. В этом случае важно обратить внимание на его состояние. К тому же срок его эксплуатации не должен превышать двух лет.

Внимание: Даже, если визуально шлем выглядит практически как новый, нет никакой гарантии, что Вы приобретаете с рук мотоэкипировку, обладающую всеми защитными свойствами.

• 
  
  вес шлема

Во время езды на мотоцикле каждому мотоциклисту необходимо чувствовать себя комфортно. Для этой цели нет нужды выбирать шлем, который будет много весить. Лучше отдать предпочтение более легким моделям шлемов, которые не будут доставлять неудобство во время езды.

Для того чтобы найти действительно надежный шлем необходимо примерить большее количество моделей. Только в этом случае можно подобрать действительно оптимальный для себя вариант.

• выбрать шлем без лишних деталей

Многие современные мотоциклисты выбирают модели шлемов, которые оснащены дополнительными декоративными деталями. Однако такой подход не является правильным. Для езды на мотоцикле лучше отдать предпочтение тем мотошлемам, которые обладают обтекаемой формой.

Таблица. Размеры шлемов.

Виды мотоциклетных шлемов

В современном мире представлено огромное многообразие мотоциклетных шлемов. Они предназначены для защиты мотоциклистов от повреждений и заболеваний. На рынке представлены модели шлемов самых разных видов. Их выбор зависит от многочисленных факторов. Обычно потребители выбирают из следующих категорий мотошлемов:

Шлемы-интегралы

Такие шлемы пользуются огромной популярностью за счет того, что их уровень защиты является на сегодняшний день самым высоким. Их можно применять не только для езды в пределах города, но и для поездок за его пределами. Такие шлемы даже используют некоторые спортсмены во время мотоциклетных гонок.

Данная категория шлемов обладает меньшими защитными качествами. Однако данную категорию экипировки более удобно использовать, потому что во время остановки можно не снимать шлем полностью, а для освобождения лица достаточно только поднять переднюю его часть.

Открытый шлем

Шлемы открытого типа являются одними из самых востребованных. У них не имеется передней крышки, которая защищает лицо. Моделей таких шлемов существует великое множество. Они есть и с козырьком и без него. Каждый мотоциклист имеет возможность выбрать что-то для себя.

Кроссовый мотошлем

Все модели кроссовых мотошлемов обладают выдвинутой передней частью. У них есть специальное стекло, которое служит защитой от солнечных лучей. Такие мотошлемы преимущественно используются для соревнований на кроссовых мотоциклах. они служат надежной защитой от ветра и пыли.

Многие современные потребители предпочитают выбирать высокотехнологичные шлемы. Однако не стоит принимать поспешных решений, потому что это может привести к не лучшим последствиям. Шлемы, созданные с использованием новейших технологий, не обязательно подойдут именно Вам. Они могут иметь не подходящую форму или размер. На современном рынке можно выбрать бюджетные модели, которые будут обладать отличной защитой. Они позволят Вам комфортно ездить на мотоцикле по городу и наслаждаться каждый раз поездкой.

При выборе шлема для езды на мотоцикле необходимо ориентироваться на цели его использования. Ведь тем, кто увлекается мотоциклетным спортом не нужно экономить на данном виде мотоэкипировки. Лучше приобрести дорогостоящий шлем, который надежно защитит, в случае падения. Для езды по городу можно выбрать модели шлемов из бюджетных марок. Они дадут возможность защититься от ветра, пыли и от получения травм во время падения.

Виды мотошлемов — какой выбрать?

«Интегралы» — это неразъемные, полностью закрытые шлемы, с защитой подбородка и откидывающимся защитным стеклом (визором). К несомненным достоинствам мотошлемов данного типа можно отнести его максимальную степень защиты головы ввиду высокой жесткости,  сопротивляющейся образованию деформаций при ударе;  низкое аэродинамическое сопротивление; хороший уровень звукоизоляции; защищенность байкера от любых природных неприятностей — пыли, ветра, дождя и даже насекомых. Интегралы лучше всего подходят для езды на спортивных мотоциклах.

Впрочем, их недостатки тоже довольно весомы – они наиболее тяжелые из всех, кроме того, в подобных мотошлемах быстро становится жарко, даже несмотря на вентиляцию в современных моделях — особенно это ощущается при небыстром движении и в так называемых «простоях». В большинстве таких моделей сложно ездить в очках. Закрытые мотошлемы абсолютно не подходят для учебной езды.

Подбородочная часть мотошлема специально тестируется, поскольку более чем в тридцати процентах аварий основной удар приходится в район подбородка мотоциклиста. Интеграл, прошедший тестирование успешно, маркируется буквой «Р» – она отображается на ярлыке подбородочного ремня. В качестве такого шлема рекомендуем рассмотреть модель HJC CS15 Sebka MC1 или Caberg Xtrace Lux.

Еще больше про шлемы:

Офф-роудный шлем, он же кроссовый мотошлем, он же фуллфейс — специальный подвид шлемов для экстремальных мотокроссовых дисциплин, разновидность «интеграла». Особенность шлема данной конструкции состоит в том, что у мотошлема нет полностью закрытого забрала (в отличие от мотошлемов–интегралов, хотя по форме и показателю жёсткости они и похожи). Типичны для данного вида мотошлемов длинный козырек (улучшенная защита) при отсутствии визора (а это уже улучшает вентиляцию), а ещё — усиленная и выдвинутая вперед подбородочная дуга для облегчения дыхания и максимальной защиты подбородка и лица. Специфичность предполагает использование защитных очков. Рекомендуемые модели шлемов: Fox V1 Motif Helmet.

Достойным компромиссом между «интегралами» и открытыми мотошлемами считаются «Модуляры», они же флип-апы. Их действительно можно считать промежуточным звеном между закрытыми (интегралами) и  открытыми (полулицевыми) мотошлемами. Эти мотошлемы имеют поднимающуюся кверху подбородочную дугу вместе с визором, что довольно удобно в повседневном использовании. Благодаря фиксирующим механизмам модуляр может принимать три положения: приоткрытый на пару миллиметров визор от запотевания, фиксация на уровне глаз и на уровне лба. Подбородок шлема модуляра поднимается нажатием кнопки, что само по себе очень удобно — обычно эта кнопка расположена слева в области щеки мотошлема и зачастую выполнена таким образом, чтобы предотвратить возможность случайного нажатия. Но иногда подбородочная часть может отлетать при ударах.

Подбородочная часть модуляра может не подвергаться тестированию и тогда маркируется на подбородочном ремне буквой «J».

Однако жесткость таких мотошлемов пониже, чем у полностью закрытых, степень защиты, следовательно, тоже снижается, а вес и цена при этом остаются. По сравнению с интегралами, в них отмечается больший уровень аэродинамических шумов. Зато модуляры более удобны для тех, кто носит очки и наверняка понравятся любителям перекусить и перекурить в дороге (не нужно снимать весь мотошлем, достаточно поднять подбородочную часть). Лучше всего такие мотошлемы подходят для «дальнобойщиков» и совершенно не пригодны для учебной езды. Самой поплулярной моделью можем назвать Мотошлем Caberg Duke 2.

Открытые, или полулицевые мотошлемы включают в себя мотошлемы  «три четверти» и мотошлемы-каски (укороченный шлем). Закрывают 3/4 головы мотоциклиста, а то и вовсе только макушку. Эти виды шлемов популярны у скутеристов и чопперистов. Они бывают как с поднимающимся визором, так и без него.  В таких шлемах меньше ощущение скованности, не так жарко летом, словом, низкая стоимость, небольшой вес, хороший обзор и вентиляция находят своих поклонников. Также они дают возможность носить мотошлем вместе с очками.
Но и минусы конструкции существенны — отсутствует защита подбородка, а это область с наибольшим процентом повреждений при ДТП. А в укороченном мотошлеме-каске и вовсе отсутствует и защита подбородка, и боковых частей головы, и свода основания черепа. Совершенно обоснованно в определённых странах некоторые модификации такого типа мотошлема не допускаются к сертификации и тестированиям.

Лучше всего подходят для учебной езды, а также для езды на чопперах, крейсерских мотоциклах, мотоциклах двойного назначения – там, где это скорее элемент стиля. Зачастую используются как элемент эпатажа, либо как формальный элемент экипировки – украинская законодательная база не имеет четкой классификации мотошлемов, поэтому езда в подобной защите всё же считается соблюдением ПДД.

Рекомендуемая модель шлема: Airoh City One.

Как правильно надевать мотошлем, как первый раз надеть шлем мотоциклиста

Шлем для мотоцикла – это пассивное средство защиты головы мотоциклиста или водителя мотороллера, которое обязательно к ношению в большинстве стран мира. Кроме защиты головы от ударов он также служит протектором от дорожной пыли, насекомых, воды и грязи.

Первое и основное правило использования мотошлема – не забывайте застегивать шлем после надевания, чтобы, в случае непредвиденной ситуации или падения, он не слетел с головы. Это касается не только новичков, но и опытных райдеров, у которых опыт дает чувство уверенности в своих навыках контроля дорожной ситуации.

Перед тем, как надевать мотошлем, необходимо правильно выбрать его размер. Для этого самостоятельно или в специализированном магазине измерьте окружность головы.

Еще больше советов по мототематике:

Чаще всего внутри шлема находится специальное настроечное кольцо, которое позволяет отрегулировать шлем и создает некоторый запас места на тот случай, если потребуется шапка осенью. Правильно подобранный шлем сидит на голове плотно и не вызывает дискомфорта.

Сама же процедура предполагает растягивание этого кольца перед надеванием и затягивание его специальным ползунком после, когда шлем уже на голове. Главное, чтобы аксессуар на вас сидел и не сползал при надавливании с боков или спереди.

Основное действие выглядит следующим образом:

• Шлем берется за застежки, которые необходимо раздвинуть.
• Далее круговым движением, чтобы не повредить уши, наденьте его на голову.

Надевается шлем всегда со стороны лица. Снимается мотошлем так же, только в обратной последовательности: раздвигаются бока, а дальше без рывка просто снимаете его с головы.

Особенности регулировки шлема

Когда шлем уже на голове, необходимо застегнуть ремешок и отрегулировать его вокруг шеи. Правильную застежку можно определить по характерному щелчку, который является своеобразным сигналом фиксации. Часто мотоциклисты, чтобы понять, надежно ли сидит шлем, пользуются следующим правилом: необходимо открыть рот, если же при этом шлем не жмет на лоб, затяните ремешок лучше. 

Чтобы правильно отрегулировать шлем, необходимо, чтобы он сидел горизонтально. Если нет зеркала, то попросите находящегося рядом человека посмотреть, ровно ли надет шлем. Кстати, при надевании или снятии шлема, голову держите ровно, никогда не наклоняйте и не запрокидывайте ее, это обеспечит легкое снятие шлема и отсутствие повреждения ушей.

Если вы подбираете свой первый шлем, помните, что он должен плотно сидеть на голове, но не сдавливать ее. К тому же шлем всегда должен хорошо закрывать лоб. Обязательно отрегулируйте положение шлема, чтобы он сидел горизонтально и плотно. Никогда нельзя допускать, чтобы это средство защиты было сдвинуто назад или вперед, поскольку в таком положении вы не получите необходимой защиты. Также рекомендуем носить подшлемник, который защитит от натирания или испорченной прически.

Таким образом, правильно надетый и зафиксированный шлем обеспечит тот уровень защиты, на который рассчитан, и надежно сработает в любой непредвиденной ситуации.

Также вам могут быть интересны связанные категории: женский мотошлем, детский мотошлем, шлем интеграл, шлем для скутера, кроссовый шлем, шлем модуляр, открытый шлем, шлем каска, мотошлем трансформер.

Как определить размер шлема для мотоцикла

Шлем обязателен к ношению мотоциклистам во время движения на двухколесном транспорте. Это самая главная часть мотоэкипировки. Правильный выбор мотошлема – залог того, что это средство защиты выполнит свою задачу в непредвиденной ситуации. Естественно, его нужно подбирать не только по цвету или марке.

Для правильного определения размера, необходимо взять швейный метр и с его помощью измерить головную окружность в том месте, где будет максимальный диаметр. Это будет примерно в палец (1,5 – 2 см) от брови и на ладошку вниз от темечка. Для более точного определения повторите процедуру несколько раз, чтобы убедиться, что замер снят правильно. Таким методом вы будете знать точное значение в сантиметрах. Лучше всего его записать и использовать при выборе шлема в специализированном магазине, поскольку размеры разных производителей могут немного отличаться. Чтобы каждый знал, как определить размер шлема, дабы купить необходимый вариант, существует общая размерная таблица:

• Самый маленький размер: XXS – 51-52 сантиметра.
• XS — 53-54
• S — 55-56
• Чаще всего встречающиеся мужские размеры: M — 57-58, L — 59-60, XL — 61-62
• XXL — 63-64

Кстати, самый маленький взрослый шлем соответствует детскому поэтому, если Вы возите с собой ребенка, можно рассматривать и XXS.

Если же Вам трудно определиться и окружность головы подходит к двум размерам шлема, лучше всего примерить оба варианта. Выбор должен быть сделан в пользу того, который плотнее облегает голову. Это гарантирует, что он не будет болтаться даже после длительного ношения, когда незначительный процент внутренней обивки может сжаться.

Конечно, при этом не должно возникать боли. В случае выбора шлема большего размера, чем необходимо, он будет сидеть на голове неплотно и не обеспечит необходимой защиты, в противном случае он может вообще от удара слететь с головы.

Правильная примерка шлема

Размеры разных фирм-производителей могут немного отличаться друг от друга. Если Вам подошел размер L одной марки, то для другой его эквивалентом может быть размер M. Перед первой примеркой не бойтесь, что мотошлем будет садиться туго, уши он не повредит. Оценивать удобство шлема следует при полном надевании и застегивании, а верхняя его часть касается макушки. Если ношение шлема приводит к болезненным ощущениям и надеть его полностью невозможно без боли, следует выбрать другой.

Другая часть примерки заключается в том, что необходимо плотно защелкнуть застежки на подбородке. После этого попытайтесь подвигать шлем, взявшись за его края или зону подбородка, чтобы убедиться, что шлем не будет болтаться. При таких действиях вы должны ощутить, что он плотно прилегает к коже. Далее необходимо попробовать стянуть его с головы. Если вы сможете это сделать при плотно затянутом ремешке, он Вам велик. Это делается, чтобы убедиться, что при ударе мотошлем не слетит с головы, и он выполнит свою функцию.

После подбора удачного варианта, побудьте в нем несколько минут, не снимая. Дело в том, что со временем шлем может начать давить на какую-то часть головы, а при долгой езде это может закончиться болевыми ощущениями.

Также оцените обзор – расстояние между сторонами до глаз должно соответствовать. Верх визора не должен быть сильно выше бровей. Сфокусируйтесь на каком-либо отдаленном предмете и покрутите головой, чтобы убедиться, что стекло не создает размытия и других проблем для обзора или его искажения.

Конечно, лучше всего протестировать шлем в поездке, так Вы лучше определите, как он сидит и не возникает ли какого-то дискомфорта при его эксплуатации. Помните, что шлем выбирается не просто, чтобы другие могли вас узнавать на дороге, но, в первую очередь, для защиты.

Выбор шлема для квадроцикла, как и какой шлем подобрать для езды на квадроцикле

• Новости

• Какие же шлемы подходят для езды на квадроциклах

О важности шлема для такого достаточно экстремального вида развлечения, как квадроцикл, забывать не стоит. Эта деталь снаряжения должна быть надежной на все сто – от качества шлема может зависеть ваша жизнь и здоровье. Удобство – тоже важный критерий. Шлем нужен постоянно во время езды, в нем вам предстоит наслаждаться поездкой, а не мучиться, мечтая снять при первой же возможности. Вопрос стоимости для многих тоже стоит достаточно остро – как обеспечить достаточную степень защиты, не затрачивая астрономических сумм. И как бы не прельщала дешевизна некоторых шлемов, в приоритете все же остается безопасность.

Еще больше советов по мототематике:

Правильный подход к выбору шлема:

• Фирменные шлемы обязательно имеют сертификацию министерства транспорта или других подобных организаций. Первым делом осмотрите выбранный вами шлем – на нем должны быть наклейки со знаками сертификации. Или поинтересуйтесь у продавца. Если шлем не отвечает стандартам безопасности – воздержитесь от покупки!
• Померяйте и убедитесь, что понравившийся вам шлем идеально сидит на голове. Он должен точно подходить по размеру. Никогда не покупайте слишком просторный шлем – он не только не поможет при аварии, но и сам может стать причиной травм. По этой же причине нельзя покупать ребенку шлем большего размера, чем требуется в данный момент. Это не та вещь, которую можно приобретать на вырост!
• Если уж очень важно сэкономить, поищите экипировку в интернете. Онлайн-ресурсы предлагают достаточно большой выбор шлемов, причем многие модели могут стоить гораздо дешевле, чем в магазине.

Имейте в виду – эти шлемы не вечны. Эффективность их защитных свойств во многом зависит от упругости внутренней набивки. Со временем она сваливается и утрамбовывается, а защитные свойства шлема снижаются. Так что готовьтесь к тому, что каждый сезон придется приобретать новый шлем.

Также вам могут быть интересны связанные категории: женский мотошлем, детский мотошлем, шлем интеграл, шлем для скутера, кроссовый шлем, шлем модуляр, открытый шлем, шлем каска, мотошлем трансформер.

Какой шлем для мотоцикла выбрать?

Покупка мотоцикла – радостное событие для будущего байкера. Но ему стоит задуматься и о своей защите и экипировке. Шлем – первостепенная часть мотоциклетной экипировки, и к его покупке стоит подойти ответственно.

Бывает, что у мотоциклиста разбегаются глаза от представленного ассортимента в магазинах, и он запутался, какой «гермак» ему нужен. В статье мы дадим ряд советов по выбору, которые точно пригодятся. Приступим!

Подпишитесь на нас в социальных сетях!

1. Определяемся с типом

Мотошлемы разделяются на пять основных групп:

• интеграл («фуллфейс»). Самый популярный тип, который выбирают и обычные мотоциклисты, и завсегдатаи скоростных гонок. Он представляет собой цельнолитую конфигурацию, полностью защищающую голову пилота, с визором. Каждый бренд экипировки выпускает интегралы в различной ценовой категории. В наличии и дополнительные опции: вентиляция, накладка для щёк, дефлекторы дыхания. Идеален для дорожников (CB 400, Bandit 250) и спортов (Yamaha R6, Honda CBR 954rr).

• модуляр («трансформер»). Тот тип, где забрало — визор и подбородочная часть — поднимается вверх. Его берут путешественники на мотоциклах, ввиду  удобств: можно вести разговор, утолить жажду и т.д. Минусами являются увеличенный вес и слабая шумоизоляция. Защитные свойства достаточно высоки. Подойдут для мототуристов (BMW R1200GS Adventure, KTM 1190 Adventure Honda NC750X)

• открытый («3/4»). Представляет собой обычный мотошлем с большим визором или козырьком, но без забрала. Обладает сниженным уровнем безопасности, о чём предупреждают производители изделия. Челюсть в нём при падении пострадает первая. Его покупают водители макси-скутеров (Yamaha Majesty250, BMW C 650 GT), обычных скутеров и мопедов (Suzuki Sepia 50, Honda Dio 50)

• половинка («орех» или «каска»). Закрывает только верхнюю часть головы, оставляя всё лицо и челюсть открытыми. Обладает низкими защитными функциями, поскольку не полностью защищает от последствий удара. Несмотря на имеющееся крепление, при аварии он зачастую слетает или скатывается набок. В поездке не защитит лицо от летящего гравия, пыли, песка или насекомых. Бывает, байкеры дополняют «орех» широкими очками на плотной резинке. Эту модель присматривают чопперисты, поскольку она подходит внешне к классу мотоцикла (Shadow 400, Yamaha XVS 650, VTX 1800)

• мотокросс. Выбор всякого поклонника внедорожного транспорта: от квадроциклов до кроссовиков. Отличительные особенности: вытянутый вперёд козырек, защищающий от грязи, брызг и веток деревьев, и выдающаяся челюсть. Окраска — яркая и заметная. Также у мотокроссовых шлемов улучшенная система вентиляции, обеспечивающая хороший приток воздуха.  Идеален для тандема с мотоциклом класса эндуро (Suzuki Djebel 200, KTM 500 XC-W, Yamaha TT-R 250).

2. Из каких материалов?

Это важная конструктивная особенность, влияющая на прочность этой части экипа и стоимость. Существует две основных группы материалов: композитные и термопластик. В композитные экземпляры добавляют карбон, что обеспечивает меньший вес и повышенную ударопрочность. Покрытие изготавливают отдельно или послойно из стеклоткани, углеволокна и кевлара. «Гермак» из термпопластика менее прочен и устойчив к деформации, его вес на 300 грамм больше, чем композитный, а стоимость существенно ниже. Но не стоит гнаться за низкой ценой. Если мотошлем из термопластика не цельнолитный, то разломаться он может быстрее. Помните, что чем меньше вес изделия, тем меньше воздействия на верхний отдел позвоночника при ударе при аварии. Тяжелый «гермак» из термопластика будет неудобен в затянувшейся поездке или в туристическом прохвате. Опытные байкеры знают — потраченные деньги на шлем из композитного материала полностью оправдывают себя.

3. Приобретаем по размеру!

Неправильно выбранный экип сводит всю защиту от экипировки к нулю. Слишком свободный экземпляр обеспечивает должную фиксацию и может сместить положение при ударе. Чересчур узкий — неудобен и будет давить.

Первым шагом будет измерение окружности головы по уровню выше уха сантиметровой лентой. Каждый более-менее известный производитель мотошлемов имеет в активе таблицу размерной сетки. Отметим: значения в таблице у каждой фирмы разные, они не совпадают.

к примеру размернаясетка компании icon:

Не стоит торопиться идти к кассе и оплачивать покупку. Спокойно оденьте мотошлем, и побудьте в нём минут 5-10, повертите головой, наклоняйте её в разные стороны, вверх и вниз. Прыгните на месте несколько раз, чтобы убедиться, что покупка не слетает и не меняет положения. Он не должен сильно давить и причинять болезненные ощущения, внутренняя подкладка должна мягко облегать лицо. Посмотрите, широк ли обзор, хорошо ли видны предметы сбоку. Выбирая между двумя экземплярами разного размера, берите меньший по размеру.

4. Визор – окно на дорогу

Приобретая модель с визором, эту деталь необходимо подвергнуть осмотру. Его наличие – залог комфорта, но менять его требуется вовремя, в противном случае сколы и царапины будут мешать обзору и искажать картину ситуации на дороге. Производители шлемов предлагают сменные визоры к продаже. Есть также стекла с различной обработкой: противотуманные, с защитой от влаги, от сколов и царапин. Извечный вопрос – обычный визор или тонированный? Тонированный выручит пилота во время езды в солнечный день, когда нет солнцезащитных очков. Но после сумерек он не обеспечит должную видимость на трассе. Логичнее приобрести оба варианта и менять их в зависимости от ситуации.

5. Цвет мотошлема. Матовый или глянцевый?

Многие мотоциклисты выбирают экип «в цвет» транспортного средства. Но яркие цвета более безопасны: пилот в таком «гермаке» будет заметен на дороге, даже через несколько рядов транспортного потока. Более светлые оттенки меньше аккумулируют солнечного тепла, что облегчает вождение в знойный день.

Что касается того, выбрать матовое покрытие или глянцевое, то это вопрос чисто эстетический. Отметим, что на матовой модели сильнее видны загрязнения, следы от пальцев и пыль.

6. Декоративные девайсы – нужны ли они?

Желание выделиться на дороге и в мотоциклетной тусовке толкает байкеров и пассажиров подумать о декоративных накладках на шлем: различные дреды (в стиле Хищника), яркие косички для девушек, кошачьи «ушки» и прочее. ПДД не запрещает такие «улучшайзинги», но с технической точки зрения они не безопасны. Дреды и косички могут зацепиться во время движения или при аварии. Кошачьи «ушки» при езде на определённой скорости начинают отклонять голову назад, что доставляет сильное неудобство хозяину. Да, порадовать себя такими новинками можно, но на тематических мероприятиях, а ездить на дорогах общего пользования в таких нежелательно.

7. Определяемся с фирмой.

На рынке мотоэкипировки представлено бессчётное количество производителей шлемов. Мы остановимся на самых известных из них. Объясним, почему стоит присмотреться к их продукции: они уже зарекомендовали себя среди мотоциклистов и они имеют соответствующий сертификат безопасности.

HJC. Достаточно бюджетная линейка, имеющая свой круг покупателей. Производство базируется в трёх странах: Вьетнаме, Корее и Китае. HJC славится неплохой аэродинамикой и вентиляцией. Выпускает все типы изделия.

Vega. Их производством занимается компания Ningbo HD Safety Products. Выбрать есть из чего: ряд представлен всеми типами мотошлемов. В некоторые экземпляры уже встраивается гарнитура Bluetooth.

Bell – продукция этой американской марки прочна и популярна. Она «засветились» на известных пилотах в мотоспорте и кроссовых соревнованиях. Модельный ряд богат выбором. Компания ориентирована на технические новинки, и в последние модели Bell встроен видеорегистратор.

AGV. «Гермаки» марки покорили мир технологичностью, аэродинамикой, лёгким весом и высокой прочностью. Они недешевы, но полностью оправдывают потраченные деньги. Эта итальянская линейка качественна и «начинкой», и внешним видом. Красивый, броский дизайн, узнаваемый логотип – в нём пилот всегда заметен.

Arai – японская фирма, выпускающая качественные и безопасные шлемы. В ней соблюдены необходимые стандарты безопасности продукции. Компания долго экспериментировала, выясняя, какая конфигурация обеспечит лучшее скольжение при падении. Arai – популярный выбор у любителей спортивных мотоциклов.

Shoei – знаменитая фирма мотошлемов и сменных визоров. Компания внедряет в производство передовые технологии, помня и про эстетику. Ряд представлен и кроссовыми моделями, и модулярами, и интегралами, и открытыми видами. Но всех их объединяет особенность от Shoei – утолщённое стекло визора. Линейка регулярно контролируется на краш-тестах.

Не забывайте главное правило: шлем – продукт одноразовый, и после серьезного падения он «отрабатывает» удар и дальше его использовать нежелательно. Дело в том, что вспененная подкладка, предназначенная для поглощения удара, после падения меняет конфигурацию и уже бесполезна.

Идеальный экземпляр должен быть комфортным, не причинять неудобств, быть аэродиномичным и шумоизолирующим, с хорошим обзором. Уточняйте, есть ли у мотошлема сертификат безопасности – гарант качества.

На выбор и покупку мотошлема может потребоваться время. Лучше не торопиться и выбрать тот экип, который сможет защитить от травм и сохранить жизнь.

20 фотографий мотоциклетных шлемов, которые мы даже не возьмем бесплатно

У мотоциклиста есть несколько способов выразить свою индивидуальность, будь то одежда, которую он носит, или сам велосипед. Многие наблюдатели могут даже заметить шлем мотоциклиста еще до велосипеда.

Любой мотоциклист, голова которого закручена вправо, знает, что ему нужно носить шлем.Прокатиться без него — это огромный риск. Признавая, что это необходимая забота о безопасности, мотоциклисты не только носят шлемы, но и получают удовольствие от выбора шлема. Они носят яркие, красочные шлемы, со странными изображениями или стилизованные под культовых персонажей кино. Существует бесконечное количество стилей мотоциклетных шлемов.

К сожалению, мода на мотоциклетные шлемы также имеет тенденцию время от времени принимать это.На каждый отличный мотоциклетный шлем приходится дюжина плохих. Мало того, что они выглядят странно, некоторые райдеры даже заходят так далеко, что даже носят их.

Есть просто мотоциклетные шлемы, которые мы бы не стали надевать, даже если бы вы предложили нам деньги. С функциональной точки зрения это может быть лучший шлем в мире, но если он выглядит странно, мы бы отказались от него.

Мы нашли время, чтобы собрать несколько фотографий мотоциклетных шлемов, которые нам не очень нравятся. Представленные ниже шлемы — это те, которые мы бы даже не взяли, если бы кто-то раздавал их бесплатно. Никто не сомневается в качестве или эффективности этих шлемов — хотя вы не поймаете нас мертвыми в одном из них.

20 Лысина

через Pinterest

Шлемы не всегда должны быть такими серьезными; они тоже могут быть глупыми. Вот, например, изображение лысины. Это забавно, потому что это самооценка, и обычно человек надевает шляпу, чтобы прикрыть лысину. Кроме того, любой, кто хочет лысую голову, теперь может ее получить, если просто наденет шлем.

Хотя из него получается отличный костюм и, вероятно, он служит хорошим шлемом, в нем вы нас не заметите.Есть что-то в увеличенной фотографии реалистичной лысой головы, которая кажется нам странной и утомляющей в шлеме.

19 Бэтмен

через Myths Legends and Tales

Большинство детей, взрослея, воображают, что когда-нибудь станут супергероями.Для многих Бэтмен был героем, которым они хотели быть.

Теперь мотоциклисты могут стать Темным рыцарем с этим черным шлемом, который имитирует маску капота, которую надевает Брюс Уэйн.

На манекене маска выглядит глупо с торчащим носом и заостренными ушами. На фото уши больше похожи на уши Женщины-кошки, чем на Бэтмена, возможно, в попытке понравиться как мужчинам, так и женщинам.Можно задаться вопросом, удобны ли маска и шлем, поскольку маски трудно сделать универсально удобными.

18 гламурных

через Pinterest

Некоторые мотоциклетные шлемы привлекают нишу райдеров.Однако мы не совсем уверены, где это подходит. Это индивидуальный мотоциклетный шлем, украшенный блестящими камнями. Если целью шлема было привлечь внимание, то это, безусловно, удалось. В противном случае сложно надеть шлем, который больше ориентирован на гламур, чем на что-либо другое.

При ближайшем рассмотрении также кажется, что некоторые части представляют собой выступающие шипы, выровненные по центру.Хотя это вряд ли выглядит опасным, нельзя не задаться вопросом, достаточно ли острые эти части, чтобы поранить вас, просто надев его.

17 Хищник

через пользователя Etsy Ghostbiker.сеть

Если и есть один стиль, который встречается в этом списке более одного раза, то это шлемы в стиле Хищников.

Основанная на популярной франшизе фильмов, эта черно-белая версия доступна на Etsy по цене минимум 400 долларов.

Несмотря на крутой дизайн и то, что на самом деле он выглядит пригодным для ношения, беспокойство вызывает страх перед тем, как мы будем выглядеть в таком. На мотоцикле по дороге и так достаточно отвлекающих факторов. Меньше всего нам нужно отвлекаться, например, заставить ребенка кричать.Когда снова придет время Хэллоуина, мы подумаем о том, чтобы сделать заказ на костюм.

16 Хэллоуин Jack-O’-Lantern

через байкерское кафе

Кстати о Хэллоуине, вот идеальный способ отпраздновать последний день октября — мы бы не стали кататься за один раз. Biker’s Cafe сообщает, что этот шлем, несмотря на его громоздкий вид, легкий и раскрашен вручную. По деталям можно сказать, сколько времени и усилий было потрачено на создание реалистичного двойника фонаря из тыквы.

Несмотря на то, что шлем выглядит безопасным и функциональным, идея сделать голову мотоциклиста похожей на тыкву звучит очень забавно.Может быть, это из-за смущения, когда интересно, как другие будут смотреть на нас с хрупким фруктом вместо головы, особенно более крутые мотоциклисты.

15 Дискотечный шар

через Instructables

Диско-шар — знаковый объект, который у людей ассоциируется с танцевальными клубами 1970-х годов.Они круглые, блестящие и создают приятную атмосферу; хотя мы и представить себе не можем, что носим его как мотоциклетный шлем. Диско-шар может получить комплименты, пока кто-то находится на улице, но он не выглядит самым безопасным шлемом для ношения. Кроме того, он обязательно будет излучать сильные солнечные блики, которые могут ослепить движение транспорта во всех направлениях.

По той причине, что это одна только потенциальная опасность, мы не могли заставить себя надеть именно этот шлем, даже если он не стоит ни копейки.

14 Скайрим

через пользователя Etsy BlackSteelProps

Поклонники популярной видеоигры «The Elder Scrolls V: Skyrim» узнают этот знакомый шлем. Они не совсем подходят для езды на мотоцикле, но мы бы не упустили возможность попробовать это.

По словам пользователя Etsy BlackSteelProps, они сделали оригинальный шлем из стекловолокна, которое также часто используется в мотоциклетных шлемах.

В то время как шлем говорит об артистизме и мастерстве мастеров, которые вложились в создание чего-то такого детализированного, его использование для защиты головы всадника — совсем другое дело. По текущей цене в 300 долларов этот шлем тоже не из дешевых.

13 улыбающихся зубов

через Smiley Teeth

Шлемы со смайликами, согласно Blaze Artworks , выделяются даже издалека.Эти шлемы с широкой зубастой улыбкой, нарисованной под козырьком, позволят вам получить удовольствие от езды на мотоцикле. У некоторых козырьки сделаны в виде солнцезащитных очков, у других — ирокез и козлиная бородка.

Они бывают безумных цветов, и гонщиков, которые их носят, не волнует, что вы о них думаете. Хотя мы не имеем ничего против шлемов со смайликами или всадников, которые их носят, мы также не можем заставить себя их обзавестись. Они говорят так громко, что нам трудно объяснить или принять.

12 Хищник без маски

через Hivesminer

Поскольку существует множество сиквелов Predator, существует множество мотоциклетных шлемов Predator.Хотя они выглядят круто, они также довольно пугающие. Мы можем только представить, как должно быть страшно встретить кого-то в одной из этих масок. В отличие от предыдущего в списке, на этом изображено лицо Хищника без маски.

Огромный остроконечный рот торчит, заставляя всех задуматься, какое настроение у мотоциклиста.Вместо этого он застыл в застывшем виде, который звучит угрожающе и устрашающе. Учитывая, что в наши дни на автомагистралях достаточно агрессивного поведения на дорогах, маска Хищника может не облегчить ситуацию.

11 Черный ангел

через Сакко Барет

Теперь мы увидели все, что касается мотоциклетных шлемов.Этот индивидуальный шлем, который Sacco Baret называет «Черный ангел», не похож ни на что другое в списке.

Хотя он обладает привилегией быть уникальным, он может оказаться виноватым в том, что зашел слишком далеко.Тот же источник сообщает, что он сделан из черной телячьей кожи и гусиных перьев.

Это заставляет задуматься о качестве и о том, выпадут ли перья со временем.Еще есть специальный мотоцикл, который идет в комплекте со шлемом. Мотоцикл также выкрашен в черный цвет, а его топливный бак покрыт спортивными гусиными перьями. Мы не думаем, что сможем принять то же самое, даже в качестве подарка.

10 Bossy

через Pinterest

Hugo Boss — модная компания из Германии, которая производит одежду класса люкс.Такая крупная компания производит одежду и аксессуары, которые доступны потребителям на многих рынках. Они даже делают мотоциклетные шлемы. На фотографии изображен шлем Hugo Boss, сочетающий моду с мотоциклами.

С кожаным ремешком, обернутым по бокам, и странным козырьком, подпираемым большим болтом, трудно представить, что на самом деле его можно носить. Хотя нет ничего плохого в том, чтобы придать столь необходимую моду мотоциклетным шлемам, результаты этого средние. По сравнению с другими шлемами он также выглядит так, как будто он предназначен для головы меньшего размера.

9 бычьих рогов

через шлемы железного коня

Здесь нет недостатка в шлемах без рогов.Это спортивные бычьи рога длиной 4 дюйма, согласно Iron Horse Helmets . Хотя на фото это может выглядеть круто, сложно представить, что на самом деле вы носите этот шлем в дороге. Рога могут выглядеть круто, но сам шлем выглядит минималистичным.

Мы не знаем, будем ли мы чувствовать себя в безопасности в одном из них, когда едем на мотоцикле по шоссе.Это также будет привлекать некоторые странные взгляды. Одна из лучших черт мотоциклистов — это то, что они не заботятся о том, как они выглядят, поэтому мы не удивимся, если увидим несколько наездников с бычьими рогами.

8 Череп

через Новелти-стрит

Сегодня существует несколько субкультур мотоциклов.Универсальным символом у всадников являются черепа. Одержимость скелетами и мрачными вещами — давнее влияние, которое снова и снова проявляется в одежде для мотоциклистов и мотоциклах.

В большинстве случаев изображение черепа, наклеенное на спину куртки или наклейку шлема, выглядит круто, но в остальном это может показаться глупым.

Нам просто странно, что стилизованный череп находится на твоей голове. Ношение шлема в виде черепа, который выглядит мультяшно, как этот, рискует иметь противоположный эффект — выглядеть глупо, а не нервно.

7 косичек

через шлемы железного коня

Благодаря дурацкой героине комиксов Харли Куинн, красочные косички, подобные тем, что есть на этом шлеме, не так уж неуместны.В наши дни нет ничего необычного в том, чтобы увидеть мотоциклиста в шлеме с косичками, независимо от того, думает ли он, что это круто, или пытается показаться смешным.

Даже Iron Horse Helmets , сайт, который их продает, имеет насмешливое описание, которое высмеивает их.

Мы не знаем, можно ли ездить на мотоцикле без развевающихся на ветру хвостов. Когда дело доходит до езды, мы предпочитаем не отвлекаться.

6 Чужой

через BCCA

На первый взгляд, этот шлем мало похож на более традиционные стили шлемов.Вместо козырька здесь просто три дырочки для глаз и рта. Результатом дизайна этого шлема является то, что выглядит клаустрофобным и непрактичным. Меньше всего мотоциклисту нужно ослабить зрение, что, как мы предполагаем, может быть проблемой при ношении этого шлема.

И последнее, но не менее важное: мотоциклетный шлем — это возможность выглядеть стильно и круто, а не вычурно.Если шлем выглядит странно сам по себе, мы можем только представить, как он будет выглядеть, когда его наденет всадник.

5 кристаллов

через точечные шлемы Voss Novelty

Вот шлем, который не уклоняется от привлечения внимания, даже если при этом приподнятые брови. Согласно заявлению Voss Novelty Ultra Light Motorcycle Helmets , в этих шлемах используются кристаллы Сваровски. Верх шлема не полностью виден, но имеет форму красивого креста.

Единая цветовая схема — пурпурный, оранжевый, желтый, красный и серебристый.Хотя детализация поразительна, этот шлем кажется слишком ярким для типичной езды на мотоцикле. Мотоциклы уже сами по себе привлекают столько внимания с ревущими двигателями на дороге; такой гламурный шлем только продвинется вперед.

4 Samshield Карбон

через классическую выездку

Уже по деталям видно, что это качественный шлем.Согласно Classic Dressage , это называется Samshield Carbon Helmet, и он создан для комфорта и безопасности. Однако, по нашему скромному мнению, это больше похоже на то, что вы носите при игре в поло, чем на мотоциклисте.

Назовите нас старомодными, но нам нравится носить более традиционные мотоциклетные шлемы.Все, что выходит за рамки нормы, будет выглядеть странно. Когда дело доходит до внешнего вида, этот карбоновый шлем Samshield превосходит все остальные в этом списке. Мы даже не уверены, комплимент это или нет.

3 Арбуз

через gprprevencion.ком

Этот шлем похож на тыквенный, но похож на арбуз. Хотя расцветка и детализация выглядят впечатляюще, нам кажется глупым носить шлем, похожий на арбуз. Если у вас есть выбор, надеть ли вам арбузный шлем или ничего перед поездкой, мы бы выбрали арбузный шлем.

Тем не менее, это не наш первый выбор, и мы бы не стали носить его, даже если бы они дали его нам бесплатно.Что еще кажется странным, так это огромный прозрачный козырек. Но мы никого не осуждаем за шлем, похожий на арбуз. Мы полагаем, что они тоже хорошо продаются.

2 BMW Motorrad

через грязную чашку

BMW может предложить сногсшибательное велосипедное снаряжение, но оно нам не нравится.Согласно блогу A Muddy Cup , в линии одежды BMW Motorrad есть множество одежды и аксессуаров, предназначенных для мотоциклистов.

Изображенный здесь шлем может выглядеть качественно, но это один из самых больших шлемов, которые мы когда-либо видели.

Хотя модель, носящая его, может иметь меньшую голову, на этой конкретной фотографии она выглядит огромной. Хотя мы не можем винить его за то, что он приложил все усилия, чтобы защитить череп, мы не можем согласиться с тем фактом, что это делает голову такой гигантской.

1 Обычная белая

через whyarai.com.uk

И последнее, но не менее важное, мы заканчиваем простым белым шлемом. Самый плохой шлем должен быть таким же мягким, как этот! Даже все странные в этом списке лучше, чем что-то белое и скучное.

Если шлем безопасен и показывает некоторую сторону личности мотоциклиста, это все, что имеет значение в конце концов. Простой белый шлем может защитить вас, но он ничего не скажет о вас посторонним.Мотоциклист всегда привлекает внимание на дороге; лучше иметь интересный шлем, чем забытый.

Источники: Etsy, байкерское кафе и классическая выездка

Следующий
10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Об авторе

Дэвид Шмидт
(Опубликовано 239 статей)

HotCars News Редактор и владелец малого бизнеса, Дэвид пишет для сайта с 2018 года и помнит, как сидел на коленях у отца на водительском сиденье семейного двухдверного Ford Maverick и думал, что это он сам свернул на подъездную дорожку. Настоящая любовь Дэвида к автомобилям началась в старшей школе, когда он работал над различными проектами в гараже своего друга Криса, в том числе однажды выбил вмятину на крыле, которое он оставил на Altima своих родителей. За прошедшие годы его вкусы изменились: от любви к автомобилям JDM 90-х до надежного внедорожника для своей семьи. Сегодня он получает почти столько же острых ощущений, торгуясь из-за цены на автомобиль в автосалоне, сколько он испытывает от вождения спортивного автомобиля.

Помимо того, что Дэвид следит за последними новостями автомобильного мира и сообщает о них, он любит ловить рыбу, смотреть фильмы и проводить время с семьей и друзьями там, где он в настоящее время проживает в Южной Калифорнии.

Ещё от David Schmidt

28 шокирующих фотографий поставарийных шлемов, которые служат убедительным напоминанием о том, что нужно ВСЕГДА носить один

Всегда надевайте шлем. Всегда надевайте шлем. Всегда надевайте шлем.

через: Imgur

Серьезно. Как вы увидите ниже, неважно, катаетесь ли вы на лыжах, коньках, велосипеде или едете.Носить шлем.

Жестокое обращение с этими шлемами после аварий означает, что люди, носящие их, были спасены.

Итак, рискуя повториться: всегда носите шлем.

Вы увидите, почему ниже.

Это касается и строительных площадок.

через: Reddit

Этот шлем предназначен не только для приличия.

через: Reddit

Полицейские каски могут спасти вас от пуль.

через: Reddit

А теперь представьте результат без шлема.

через: Twitter

Они помогают пережить столкновения с лобовым стеклом.

через: Twitter

Даже во время катания на лыжах эти вещи спасают жизнь.

через: Reddit

О чувак…

Дорожная сыпь на голове — не самое приятное чувство.

через: Twitter

Велосипед против стены на скорости 50 миль в час

через: Twitter

Сохраните это как напоминание.

через: Twitter

Ага, все может стать непростым, даже когда ты катаешься на скейтборде.

через: Reddit

Он отдал свою жизнь, чтобы спасти вашу.

через: Twitter

Это была встреча с бетоном.

через: Twitter

У всадника все еще сотрясение мозга, но … все.

через: Twitter

Мотоцикл vs.Олень. Действительно.

через: Twitter

Езда по грязи ОБЯЗАТЕЛЬНО требует.

через: Reddit

После этого твое лицо перестало бы выглядеть таким горячим.

через: BMW Dean

Без лицевого щитка челюсть этого парня была бы тостом.

через: Reddit

Посмотри на лобовое стекло.

через: Twitter

Скажи спасибо своему шлему.

через: Reddit

Цвета сходили сразу.

через: Imgur

Крушение квадроцикла, разбившее шлем.

через: Reddit

фото женщин в мотоциклетных шлемах Стоковые фото

• 700-03406472

  Портрет пары с мотоциклом

  Права управляемого

• org/ListItem» itemprop=»itemListElement»>

  700-03406471

  Портрет пары, сидящей на мотоцикле

  Права управляемого

• 600-01614254

  Самокат для матери и дочери

  Премиум без лицензионных отчислений

• 600-01614255

  Самокат для матери и дочери

  Премиум без лицензионных отчислений

• org/ListItem» itemprop=»itemListElement»>

  600-01614253

  Портрет матери и дочери с самокатом

  Премиум без лицензионных отчислений

• 656-01765889

  Мужчина и женщина едут на мотоцикле в шлемах, глядя в камеру

  Премиум без лицензионных отчислений

• 7272727273″ data-haskpx=»true» data-license=»rf» data-imagecode=»600-01043224″ data-incart=»false» data-extendedlicense=»false» data-inlightbox=»false» itemscope=»» itemtype=»http://schema.org/ListItem» itemprop=»itemListElement»>

  600-01043224

  Крупный план пары на скутере

  Премиум без лицензионных отчислений

• Женщина катается на мотоцикле в лесу, Сквамиш, Канада

  Премиум без лицензионных отчислений

• Женщина и туристический мотоцикл, Зайон Лодж, Юта, США

  Премиум без лицензионных отчислений

Как выбрать самый безопасный мотоциклетный шлем

В случае аварии правильный шлем может означать разницу между жизнью и смертью.

Меня часто просят порекомендовать лучшие мотоциклетные шлемы. Как мотожурналист и практикующий поверенный, занимающийся травмами головы и случайными дефектами шлемов, я имею многолетний личный опыт использования шлемов, а также опыт работы со шлемами в реальных авариях.

Выбор шлема всегда начинается с вопроса, должен ли шлем быть половинным, трехчетвертным или полным. Вы шутите? Если вы не патруль дороги, у которого есть потребность, мешающая выбрать полный шлем, это не решение.Я принадлежу к интернет-списку мотоциклов, один из участников которого потерпел аварию, которая должна была быть очень незначительной. Поскольку шлем был трансформируемого типа, защита подбородка перевернулась, и всадник получил травму рта и челюсти. Результат? Смерть. Если вы даже подумываете о чем-либо, кроме полнолицевого шлема, поищите в Интернете небольшое количество лицевых травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий на мотоцикле. Вы действительно готовы рискнуть удариться зубами о бордюр?

В США используются две стандартные системы оценки, чтобы помочь вам различать технические характеристики шлема: стандарт DOT (Министерство транспорта) и стандарт Snell (частная фирма).Стандарт Снеллиуса является гораздо более жестким стандартом и включает в себя стандартный тест на воспроизведение ударов с двумя ударами в одно и то же место. Он измеряет воздействие на подкладку из пенополистирола и определяет, проходит ли шлем. Оба эти стандарта ограничены, потому что невозможно воспроизвести работу шлема в реальном мире. Стандарт DOT — это набор руководящих принципов, необходимых для всех производителей шлемов, чтобы шлем был законным.

Многие ведущие эксперты в области мотоциклетных шлемов очень критически относятся к стандарту Snell, поскольку он делает шлемы слишком жесткими.Они, в частности, указывают на то, что способность выдерживать два удара в одном и том же месте не имеет ничего общего с авариями в реальном мире. Из-за того, что шлем становится слишком жестким, а не более мягким, многие предотвратимые травмы головы возникают в более распространенных авариях с низкой ударной нагрузкой. Некоторые эксперты серьезно рекомендуют не покупать шлем, сертифицированный Snell, тем более, что несколько лет назад компания Snell повысила его стандарты. Я подробно обсудил это с доктором медицины, который ездит на мотоциклах, и он ответил, что купил европейский шлем, потому что он был мягче.Учитывая, что этот вопрос так хорошо известен, кажется разумным ожидать изменений в не столь отдаленном будущем.

В качестве решения рекомендую поискать европейских производителей. Между европейским и американским подходами к дизайну шлема есть большая разница, которая напрямую связана с твердостью и мягкостью различных компонентов шлема. При некоторых ударах более твердый материал обеспечивает лучшую защиту; в других случаях более мягкий материал обеспечивает лучшую защиту. В общем, более мягкий материал лучше для большей защиты от ударов, в то время как более твердый материал лучше справляется с более распространенными, но меньшими ударами.

Современная технология шлема включает внутреннюю подкладку для поглощения ударов, сделанную из пенополистирола, похожего на более твердую версию пенополистирола. Существует комфортная подкладка, которую райдеры часто принимают за защитный компонент, который обычно также обеспечивает некоторую набивку. Подходящий шлем также должен иметь пенополистирол в нижней части, если он должен надежно защитить лицо и челюсть.

Даже самые безопасные шлемы имеют некоторые технологические ограничения. Во-первых, многие травмы головы возникают в результате вращения. Мозг плавает в жидкости внутри черепа.Если повернуть голову, это движение может вызвать разрыв мозга, даже если череп и внешний слой кожи остаются в идеальном состоянии. Точно так же мозг может подвергаться ударам взад и вперед по черепу, что приводит к травмам грубых контуров внутренней части черепа. По крайней мере, одна компания продает шлем со свободной подвижной внешней мембраной, утверждая, что он может снизить вращательные травмы головного мозга на 65%. На сегодняшний день мне не удалось купить анфас этого шлема для отправки в США.

Второе ограничение заключается в том, что пенополистирол поглощает силу только в прямой зависимости от его толщины. Сильный удар захлестнет пену. Несколько компаний начали экспериментировать с «неньютоновскими» материалами. Эти материалы состоят из полимеров с длинными молекулами. Как и многие большие буровые установки, пытающиеся покинуть город, в ответ на жесткую силу молекулы полимера блокируются, в результате чего материал становится негибким и распространяет силу по всему нему. Эти материалы легче по весу для заданного уровня защиты, имеют более мягкую консистенцию и повторяют ваши контуры в тепле, поэтому они лучше подходят.Кроме того, некоторые из них являются жидкими, что было бы особенно полезно, если бы в шлем можно было включить жидкий слой, который блокировал бы молекулы при контакте. Обратной стороной этих материалов будет стоимость и то, что они разлагаются в течение 2-3 лет.

Fit очень важен для того, чтобы найти лучший шлем для вас. Подходит только вкладыш из пенополистирола, а не комфортный вкладыш. Головы бывают разные не только по размеру, но и по форме. Грубое измерение следует проводить над бровями, вокруг головы в самой дальней точке затылка и вокруг нее.Шлем необходимо всегда примерять и проверять на соответствие. Ремешок для подбородка следует затягивать так, чтобы между ремнем и головой проходили только два пальца. В верхней, передней, задней или боковой части головы не должно быть щелей, хотя они не должны быть слишком тугими. Шлем следует надеть на несколько минут, чтобы оценить размер. Если вы попытаетесь повернуть шлем, ваши щеки должны двигаться. Если шлем движется или скользит при вращении или вверх и вниз, он не подходит. Чтобы проверить подбородочный ремень, посмотрите вниз на грудь и посмотрите, можно ли приподнять заднюю часть шлема.

Имейте в виду, что есть факторы, не связанные с безопасностью, которые имеют большое значение. К ним относятся ощущение безопасности лайнера, количество воздушного потока, а также размер и форма отверстия для глаз. Уровень звука является своего рода соображением безопасности, потому что он влияет на то, что слышно, и потому, что шум ветра со временем повредит ваш слух. Вес — это скорее фактор комфорта, чем фактор безопасности, но в случае аварии физика веса может иметь значение.

В конце концов, самое главное, чтобы шлем правильно сидел на вашей голове и чтобы подбородок ремешок держит его на голове.

Если вам нужны прямые рекомендации, вот мой лучший выбор:

11 самых безопасных мотоциклетных шлемов

1. Arai Corsair V

Структурная целостность Corsair V одобрена компанией Snell и усилена периферийными ремнями, которые распространяется по лбу. Эта особенность не увеличивает размер корпуса и сохраняет гибкость, сохраняя при этом легкий вес. Это означает, что сила от ударов будет распределяться более равномерно, что приведет к меньшему количеству травм.Corsair также имеет вкладку аварийной разблокировки для щечных подушечек, обеспечивающую доступ для медицинских техников в случае аварии. Стоимость этого шлема приближается к 1000 долларов.

2. Shoei X-12

Корпус Shoei X-12 одобрен как DOT, так и Snell. Строительная технология, используемая этой компанией для производства оболочки, сочетает в себе волокна для создания материала для оболочки. Для резки и равномерного распределения силы от ударов требуется лазер. Shoei X-12 оснащен системой аварийного быстрого освобождения щечных подушечек.В том случае, если шлем должен быть снят медицинским персоналом, процесс выполняется быстро, и при этом водитель максимально исключает дальнейшие травмы. Цены на шлем Shoei X-12 начинаются сразу после 600 долларов.

3. HJC CL-16

HJC CL-16 обеспечивает высокие стандарты безопасности, одобренные DOT и Snell. Оболочка легкая и изготовлена ​​с использованием технологии автоматизированного проектирования.

Не требует инструментов для быстрой установки и снятия экрана с помощью системы замены RapidFire Shield.

Высококачественная маска для лица обеспечивает 95% защиту от УФ-лучей.

Этот шлем не обладает всеми функциями безопасности других людей; тем не менее, он попадает в нижнюю границу ценового диапазона, колеблющегося между 70 и 100 долларами.

4. Scorpion EXO-R2000

Scorpion EXO-R2000 имеет корпус из композитного материала TCT и имеет сертификат Snell. Он состоит из пяти слоев, состоящих из органических волокон арамида, стекловолокна и полимеров.Этот шлем включает в себя систему аварийного высвобождения щеки для быстрого и простого снятия во время травм.

Современная маска для лица EverClear не запотевает. Он оснащен надувными подушечками AirFit для оптимальной посадки и дополнительной защиты. Scorpion EXO-2000 обеспечивает многие из тех же технологически продвинутых функций безопасности, что и другие, более дорогие шлемы, но при этом его цена чуть ниже 400 долларов.

5. Arai RX-Q

Arai RX-Q предлагает защитную маску, аналогичную той, что используется в модели Corsair производителя.Новые щечные накладки оснащены системой аварийного сброса, которая позволяет медицинским техникам быстро и просто получить доступ в случае аварии. Компания Arai заявляет, что стекловолокно является наиболее подходящим материалом для изготовления корпусов шлемов и использует его для создания каждого из этих шлемов вручную. Arai RX-Q превосходит стандарты безопасности DOT и Snell M2010 или соответствует им. Этот шлем можно найти по цене от 500 до 550 долларов.

6. Bell Star

Шлемы Bell Star изготовлены из композитного материала TriMatrix, состоящего из чрезвычайно легкого кевлара, стекловолокна и углеродного волокна.Кевлар специально создан для распределения и поглощения ударов. Лицевая маска 3Mode, ClickRelease имеет противотуманное покрытие.

Он получил сертификаты DOT и Snell M2010. Шлемы Bell Star можно найти на рынке по цене около 350 долларов.

7. Bell RS-1

Bell RS-1 сконструирован из стекловолокна / кевлара, что делает его очень прочным. Эта комбинация создает легкий композит, который не мешает маневренности.Кевлар сначала эффективно поглощает силу удара, а затем распределяет ее равномерно, что значительно снижает риск травм.

Этот шлем сертифицирован Snell M2010. Он оснащен быстрой лицевой защитой Click Release, обработанной противотуманным покрытием. Bell RS-1 можно купить чуть менее чем за 400 долларов.

8. Shoei RF-1200

Подкладка Shoei RF-1200 имеет двойной слой с двумя различными уровнями ударной плотности. Он также имеет широкое основание для быстрого и легкого снятия.Он был построен с Quick Release Самоустанавливающие- защитной маски для лица базовой пластины, которая является подпружиненным. И экран быстрого аварийного высвобождения, и более широкое основание обеспечивают простой доступ для медицинских специалистов в случае аварии. Его цена составляет от 420 до 450 долларов.

9. Shark Evoline

Shark Evoline был разработан с оболочкой из поликарбоната Lexan, которая эффективно обеспечивает высокую защиту от ударов. Шлем одобрен DOT и ECE 2205. Система автоматического подъема подбородка обеспечивает легкое управление и сертифицирована по стандарту ECE 2205 в закрытом и открытом положениях.

Shark Evoline весит около полфунта или 200 граммов. Его обтекаемый дизайн эффективно снижает уровень шума и вибрации. Этот шлем доступен на рынке примерно за 450 долларов.

10. Schuberth SR1

Шлем Schuberth SR1 одобрен как Dot, так и ECE. Аэродинамический дизайн предотвращает подъем при повышенной скорости и сильном ветре. Матрица из дюропласта изготовлена ​​из высококачественного армированного стекловолокном, которое включает углеродный слой, что снижает общий вес шлема.A.R.O.S. является элементом безопасности всех шлемов Schuberth, который обеспечивает правильную регулировку и фиксацию подбородочного ремня. Шлем Schuberth SR1 оснащен ветровым дефлектором аэроакустической конструкции для снижения уровня шума. Его цена составляет около 900 долларов.

11. HJC CL-17

Создатели HJC CL-17 использовали технологию автоматизированного проектирования для создания облегченного поликарбонатного композитного корпуса. Его маска для лица обеспечивает райдерам защиту от ультрафиолета от 95% лучей.Этот шлем оснащен чрезвычайно надежной замковой системой RapidFire Shield Replacement System. Встроенный в шлем воздушный дефлектор обеспечивает эффективное снижение шума. HJC CL-17 одобрен как Snell, так и DOT до размера 2X. Кроме того, шлемы сертифицированы только DOT. Шлем можно купить примерно за 125 долларов.

Об авторе

Майкл Пэдвей (Michael Padway) — адвокат по несчастным случаям на мотоциклах с более чем 40-летним опытом рассмотрения дел, связанных с мотоциклами. Он всю жизнь был мотоциклистом и фанатиком культуры, пропаганды и безопасности.Если вам нужна помощь в аварии на мотоцикле, позвоните ему по телефону (800) 928-1511 или посетите сайт michaelpadway.com для получения бесплатной консультации.

Новая технология 3D-сканирования мотоциклетных шлемов

При покупке мотоциклетного шлема использовалась старая пословица: «У вас есть голова араи (овальная) или голова шой (круглая)?» Это не будет иметь большого значения после
Этой зимой на рынке появится технология индивидуальной подгонки Bell Helmets.

Bell потрясает мир силового спорта передовыми технологиями, которых раньше не было.Теперь вы можете сканировать голову, чтобы получить правильное 3D-изображение.
форма, позволяющая изготавливать шлем, который точно соответствует вашему черепу. Сканирование занимает всего 30 секунд. Этот скан отправляется на завод и через четыре
Через шесть недель прибудет новый шлем, почти идеально сидящий на голове.

У индивидуальной установки есть ряд преимуществ. Наиболее важным является поглощение ударов. Bell утверждает, что сокращение энергии может достигать 40% из-за
распределение удара по оболочке шлема во время аварии.В сочетании со шлемом, уже имеющим рейтинг Snell M2010, или предстоящим
Рейтинг M2015, и вы теоретически получили самый высокий уровень управления энергией удара, доступный для шлема сегодня на рынке. Пока рано доказывать или
опровергнуть полезность индивидуальной подгонки для уменьшения ударов или травм головного мозга, и будет интересно посмотреть, что произойдет с коэффициентом смертности, если
приспособленные шлемы становятся все более распространенными.

Фото: простой сеанс сканирования шлема Bell по индивидуальному заказу.Сканирование занимает всего около 30 секунд. Изображение любезно предоставлено Gizmodo.com.

Конечная цель шлема — уменьшить травму вашего мозга, когда он ударяется о внутреннюю часть черепа во время удара. Повреждение головного мозга — это
Самая большая проблема, потому что мозг очень хрупкий, и травмы мозга заживают очень медленно, если вообще заживают. Шлем поглощает энергию с помощью Expanded Poly.
Подкладка из пенополистирола (EPS) внутри корпуса шлема. Когда шлем врезается во что-то, голова хочет двигаться, раздавливая подкладку из пенополистирола и
распространение силы на несколько микросекунд.Еще одно предназначение шлема — защитить голову от истирания при скольжении по улице. А
Шлем, подобранный по индивидуальному заказу, должен распределять силы более равномерно, но устойчивость к истиранию и жесткость корпуса очень важны. Третье соображение:
чтобы уменьшить отвлекающие факторы.

В стандартном шлеме форма вашего черепа может отличаться от формы внутреннего вкладыша из пенополистирола, и если контакт черепа с вкладышем отсутствует.
стойкий, шлем не будет равномерно поглощать удар.Если у вас есть индивидуальное мотоциклетное сиденье, адаптированное к форме вашей ягодицы, вы уже знаете, как
Передача веса вашего тела распространяется на индивидуальное сиденье, а не на точки давления, которые возникают в сиденье стандартной формы.

Одна очень важная тактика предотвращения столкновений — не отвлекаться. Комфортный шлем означает, что у вас не будет ноющих точек давления, грызущих вашу кожу.
скальп, или шлем скользит и подпрыгивает вам в лоб во время езды. Индивидуально подобранный шлем становится более прозрачной частью вашего арсенала снаряжения.
позволяя своему уму оставаться более сосредоточенным на предстоящей ситуации.

Основанная в 1923 году как Bell Auto Parts из Белла, Калифорния, компания создала свои первые шлемы для гоночных автомобилей в 1954 году. Затем последовали мотоциклетные шлемы.
Когда наступило время «В любое воскресенье», это имя стало модным шлемом.

Со временем подразделение шлемов покупалось и продавалось полдюжины раз, и постепенно эта марка исчезла из индустрии мотоциклов.В 2002 году Bell
Powersports превратилась в компанию, которая известна сегодня как производитель мотоциклов и велосипедных шлемов. С тех пор дистрибуция на линии укрепилась и выросла,
имя, вернувшееся в магазины мотоциклов с размахом.

Выпуск кастомных шлемов начинается на Тихоокеанском Северо-Западе с предстоящей Международной мотоциклетной выставки в Сиэтле 21-23 ноября. Белл будет
участвуйте со Skagit Powersports в выставочном зале, предлагая бесплатные отсканированные изображения гонщикам, которые могут быть заинтересованы в приобретении специально подобранного шлема.Покупка
не является необходимым, и сканирование останется в файле Bell, если гонщик захочет что-то предпринять в будущем. Если пилотная программа будет успешной, Белл планирует
развернуть услугу в 20 национальных дилерских центрах в 2015 году с 1-2 филиалами на северо-западе Тихоокеанского региона.

Индивидуальная подгонка имеет свою цену, но вопрос «сколько стоит моя голова?» это большая часть уравнения. В настоящее время Белл оценивает, что
Шлем Star, подобранный по индивидуальному заказу, будет стоить около 999 долларов, или 849 долларов за Moto-9.Эти шлемы в настоящее время продаются по цене 699 долларов США и 549 долларов США в стандартных размерах, что означает
новый кастомный сервис будет стоить около 300 долларов за шлем.

Фото: популярный шлем Bell Star в стандартных размерах за 549 ​​долларов. Цена модели, подобранной по индивидуальному заказу, составляет около 849 долларов.
.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Bell Helmet http://www.bellhelmets.com/.

Для получения дополнительной информации о Snell M2010 посетите http: // www.snellm2010.org/testingM2010.html

Патрик Томас / Осень 14

Помощь в написании этой статьи оказали Хосе Матеу, Сонни Риггс, Дэвид Л. Хаф и Бад Майерс.

Подписка имеет свои привилегии
— Каждый месяц Звук RIDER!
публикует новые характеристики аттракционов, клубов, дилеров и мероприятий.Не пропустите
из этих информативных историй.

Зарегистрируйтесь сегодня для получения БЕСПЛАТНОЙ подписки, и вы получите уведомление
каждый месяц, когда выходит новый номер. Вы также будете первым, кто
узнайте о специальном звуке RIDER! событий. Время от времени мы
также предоставьте ценные купоны, которые помогут вам сэкономить сотни долларов на
мотоциклетные услуги. Чего ты ждешь?
Нажмите здесь , чтобы зарегистрироваться сейчас!

24 лучших мотоциклетных шлема 2021 года

Хотя мотоциклы, несомненно, доставляют острые ощущения, радость и способность привнести столь необходимые развлечения и приключения в вашу повседневную жизнь, они не обладают ремнями безопасности, зонами деформации и другими защитными качествами четырехколесных транспортных средств, которыми они обладают. делят дороги, оставляя водителей полагаться на их носимое защитное снаряжение для обеспечения безопасности.И хотя все защитное снаряжение для катания важно, мы утверждаем, что шлемы — это самый важный элемент мотоэкипировки, поскольку трудно придумать более важные области, которые нужно защищать, чем голова и мозг.

Однако с учетом того, что в настоящее время на рынке представлены сотни различных шлемов, может быть чрезвычайно сложно сузить множество предложений до нескольких действительно стоящих, высококачественных крышек — факт, еще более усугубляемый обширным набором различных стилей и жанров. существующих в настоящее время мотоциклетных шлемов.Итак, чтобы помочь вам защитить свою дыню как можно лучше, мы составили это руководство по 24 лучшим на сегодняшний день мотоциклетным шлемам. Ниже мы углубимся в то, что делает качественный шлем, на что обращать внимание и что учитывать при покупке, , как вам следует покупать крышку, и, конечно же, новейшие и лучшие из каждой категории мотоциклетных шлемов. .

Фото: Клим Криос Элемент Шлем

Качественное укрепление черепа

Что нужно для хорошего мотоциклетного шлема

Здесь мы исследуем элементы, которые используются для определения общего качества мотоциклетного шлема.

Применение и стиль вождения: С годами, поскольку мотоциклы разных жанров все больше превращаются в специальные машины, предназначенные для определенных целей вождения, появляются и мотоциклетные шлемы. Независимо от того, едете ли вы на современной технике или на старинной модели, или планируете кататься по бездорожью или по бездорожью (или делаете то и другое), ваше предполагаемое приложение должно помочь вам сузить круг выбора, в какой категории вам следует делать покупки. также будет более подробно изучать каждый из восьми основных типов / применений шлема.

Защита: Единственная реальная задача шлема — защищать вашу голову, и когда мы говорим о шлемах и защите, на самом деле мы говорим о его способности поглощать и рассеивать энергию и удары. Рейтинги и стандарты безопасности (которые мы также рассмотрим немного ниже) в некоторой степени полезны в этой области, хотя очень стоит отметить, что сертификаты безопасности, как правило, сосредоточены на макушке шлема и пренебрегают качеством конструкции подбородка. bar — это область, которая сильно различается по прочности и качеству между производителями младшего и высокого ценового сегмента.

Материалы и конструкция: Это, несомненно, один из важнейших определяющих факторов, влияющих на общее качество шлема. Помимо материалов, используемых в оболочке (обычно это стекловолокно, углеродное волокно или композит), пенопласт / набивка и подкладка, способ изготовления шлема также играет огромную роль в его качестве. Масштаб производства также играет решающую роль в качестве, поскольку рынок включает в себя все, от бюджетных товаров массового производства до индивидуально изготовленных изделий ручной работы.

Удобства и функции: Практически все шлемы выполняют одну и ту же базовую работу, хотя некоторые из них имеют больше функций, чем другие. Удобства, на которые следует обратить внимание, включают внутренние раскрывающиеся козырьки, съемные клюшки (и / или «козырьки» или внешние козырьки) и встроенные системы связи Bluetooth (или порты / ниши, предназначенные для размещения систем связи). Также существуют системы связи, разработанные специально для работы с определенными моделями шлемов.

Козырек и оборудование: Элементы, которые слишком часто упускаются из виду, козырек и оборудование на шлеме имеют довольно большое значение для общего качества и удобства использования.Вам стоит изучить механизм поворота козырька шлема, так как некоторые из них довольно прочные, а другие дешевы и более склонны к поломке. Также стоит изучить сам козырек, чтобы определить такие факторы, как готовность к блокировке штифтов, наличие тонированных (или даже фотохроматических) версий, защита от запотевания? идет с отрывными столбиками и т. д.

Система закрытия: В подавляющем большинстве шлемов на рынке используется система закрытия с двойным D-образным кольцом, и это было довольно стандартным в течение многих лет, хотя в последнее время все больше и больше компаний выпускают шлемы с замками Fid. , ремни для подбородка с храповым механизмом и другие новые системы застежки.Говоря о системах закрытия, также стоит подумать о том, есть ли в шлеме система аварийного снятия, которая позволяет врачам скорой помощи и / или службам быстрого реагирования безопасно снимать ваш шлем, сводя к минимуму движение к вашей шее, голове и позвоночнику.

Фото: шлем Arai Rapide

Размер корпуса и установка: Это большой , потому что для того, чтобы мотоциклетный шлем правильно выполнял свою работу, он должен правильно подходить к своему владельцу. Шлемы должны плотно прилегать к телу, с достаточным пространством, чтобы можно было проскользнуть внутрь пальцем или двумя пальцами во время ношения.Чтобы обеспечить более точную установку, производители почти всегда производят шлемы с несколькими размерами корпуса, и хотя бренды среднего уровня часто используют два или два размера корпуса для всех семи своих размеров (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL), ведущие компании обычно производят корпуса 3, 4 или 5 размеров, которые, хотя и являются более дорогими в производстве, позволяют шлемам обеспечивать гораздо более плотную посадку и, следовательно, обеспечивать гораздо лучшую защиту. И хотя у всех нас примерно одинаковая основная форма головы, черепа некоторых людей, как правило, имеют более округлую или овальную форму.В результате большинство производителей мотоэкипировки будут указывать, какая форма головы лучше всего подходит для их шлема, что обеспечивает еще более точную посадку по размеру самого шлема (и корпуса). Более высококлассные шлемы также часто идут в комплекте с накладками и поролоном, чтобы дополнительно настроить шлем, чтобы он идеально соответствовал вашей голове.

Вентиляция: Шлемы обычно толстые и с хорошей набивкой, и, хотя это обеспечивает качественную защиту вашей головы, это не делает их наиболее удобными или дышащими.Чтобы справиться с жарой, практически все шлемы имеют встроенную вентиляцию в виде впускных и выпускных отверстий (не говоря уже о козырьке / смотровом окошке). Обычно они расположены вокруг лба (и вокруг рта на анфас и модульных моделях) и почти всегда могут быть открыты или закрыты для управления воздушным потоком. Вентиляция также помогает предотвратить запотевание козырька, хотя вставка с фиксатором сделает это еще лучше. Вентиляция также является еще одной областью, в которой высококачественные шлемы также предлагают гораздо лучшие характеристики.

Fit & Finish: Одна из основных областей, которая отделяет крышки высокого класса от бюджетных ведер для мозгов, — это подгонка и отделка. Бренды элитных шлемов, как правило, демонстрируют гораздо лучший контроль качества, и их шлемы не только имеют более прочный и плюшевый вид, но и краска, как правило, заметно лучше и имеет гораздо лучшую общую отделку.

Вес: Учитывая, что вы носите шлем на голове, его вес имеет огромное значение для общего комфорта, особенно при длительном ношении.Поскольку производители шлемов постоянно настаивают на том, чтобы их соперничать друг с другом, вес стал ключевым моментом в этом пространстве, что в конечном итоге привело к появлению очень легких — но все же замечательно защищающих — шлемов. Для любого шлема должны быть доступны данные о весе, хотя это зависит от дизайна и материалов.

Звук: Различные шлемы обладают очень разными уровнями шумоподавления (или звукоизоляции). Если ваша поездка требует много времени на шоссе, вам почти наверняка понадобится шлем, который будет приятным и бесшумным на скорости.Каски также обеспечивают большую четкость на обоих концах при использовании систем связи или динамиков / наушников Bluetooth. Единственная область, в которой не следует учитывать звук, — это шлемы для гонок и треков, поскольку они, как правило, не предназначены для уменьшения шума, поскольку подавляющее большинство гонщиков и любителей треков носят беруши.

Стиль и эстетика: Хотя в конечном итоге приложение должно быть вашим основным руководящим фактором в том, как выглядит ваш шлем, нет ничего плохого в использовании качественного мотоциклетного шлема для приложения, отличного от предполагаемого, например, ношения шлема для кафе. на спортивном или туристическом велосипеде или в двойном спортивном шлеме ADV или (сертифицированный DOT / ECE) на улице.Как и в случае с самими мотоциклами, при покупке совершенно нормально учитывать свои эстетические предпочтения.

Фото: BSMC x Hedon Heroine Club Racer Carbon Edition

В поисках следующего шлема

Области, которые следует учитывать при совершении покупок

Вы не поверите, но есть объективно правильный (и неправильный) способ приобрести мотоциклетный шлем. Итак, теперь, когда вы знаете, на какие факторы следует обращать внимание, давайте перейдем к нескольким советам, которые помогут обеспечить наилучшую защиту головы.

Торговая марка: Хотя эта сфера, по общему признанию, связана с вышеупомянутыми категориями строительства и материалов, никогда не бывает плохой идеей обратиться к одному из более крупных и надежных брендов. Хотя в них могут использоваться одни и те же материалы корпуса, набивки или подкладки, высококачественные шлемы часто изготавливаются вручную (обычно в таких странах, как Япония, Италия и Германия), и в целом они обладают более высоким уровнем мастерства и вниманием к деталям. .

Розничный продавец: Как и в случае с часами Rolex или Jordans, рынок высококачественных мотоциклетных шлемов наводнен подделками и дешевыми имитационными брендами, которые пытаются воспроизвести внешний вид (и часто ливреи) моделей ведущих брендов шлемов. .Трудно переоценить, насколько низкокачественны эти подделки, но их следует избегать любой ценой. Один из гарантированных способов узнать, что вы покупаете настоящую вещь, — это сделать покупку у надежного продавца, а не доверять Amazon, eBay или Craigslist. Небольшая доплата за покупку у уважаемого продавца также избавит вас от сильной головной боли, если у вас возникнут какие-либо проблемы с дефектами или вам придется вернуть товар из-за установки.

Цена: Хорошие шлемы редко бывают дешевыми, а дешевые шлемы редко бывают хорошими, это просто факт.Учитывая, что ваш шлем — единственное, что защищает ваш мозг от бетона на скоростях автострады или в многотонных транспортных средствах, приобретение качественного шлема очень выгодно. Это не означает, что вам нужно выложить две тысячи долларов, но мы советуем инвестировать как минимум 400-500 долларов (за очень немногими исключениями). Вы также не просто захотите выбрать самый дорогой из доступных шлемов, поскольку гоночная крышка за 2 тысячи долларов может хорошо послужить вам на трассе, но это будет шумный, вызывающий боль в шее кошмар для повседневного использования. на улице.Проще говоря, при покупке шлема всегда стоит спрашивать себя: «В каком долларе вы цените защиту своего мозга?».

Расспроси и сделай домашнее задание: Перед покупкой шлема всегда полезно провести базовое исследование. Чтение статей с оценкой рассматриваемого шлема в журналах или на веб-сайтах — отличный способ узнать мнение эксперта, а поскольку производители почти всегда подчеркивают достоинства шлема и отказываются от любых отрицательных деталей или аспектов, читая онлайн-обзоры реальных клиентов. может дать вам лучшее представление об общем качестве шлема, а также некоторые потенциальные идеи о том, как он держится после длительного использования.

Другая важная информация: Наконец, есть несколько вещей, о которых должен знать каждый владелец шлема. Во-первых, независимо от того, насколько качественный или красивый шлем вы покупаете, после одного (приличного) удара мотоциклетный шлем должен быть заменен — ​​как и пуленепробиваемый жилет, в который стреляли. Даже если нет видимых повреждений, шлем, скорее всего, структурно поврежден изнутри и больше не будет обеспечивать такой же уровень защиты, как до удара.Наконец, шлемы необходимо менять примерно каждые пять лет, даже если они никогда не сталкиваются с последствиями. По прошествии этих пятидесяти лет шлемы начинают деградировать и терять свою способность защищать (а не , это не просто миф, распространяемый «большим шлемом »).

На фото: шлем Shoei GT-Air II Bonafide

Расшифровка рейтинговой системы

Общее руководство по сертификации стандартов безопасности шлемов

Возможно, вы заметили, что на задней части мотоциклетных шлемов почти всегда есть маленькие наклейки или логотипы, обозначающие, какие стандарты безопасности и сертификаты испытаний (или сертификаты) получил шлем.Вкратце, эти сокращения говорят вам, где можно законно использовать шлем, будь то сертификация, отвечающая стандартам для дорожного использования, или омологация, специально предназначенная для использования на гусеницах.

DOT: Если вы проживаете в США, скорее всего, вы знакомы с рейтингами DOT. Это стандарт, установленный Министерством транспорта США (отсюда аббревиатура «DOT»), и удостоверяет, что шлем соответствует минимальным федеральным стандартам, необходимым для законного использования на дорогах общего пользования.

ECE: Этот стандарт безопасности по сути является европейским эквивалентом рейтинга DOT и означает, что шлем соответствует стандартам, установленным Европейской экономической комиссией.

FIM: Этот рейтинг относится к использованию на гоночных трассах и означает, что шлем с этим лейблом одобрен для использования в гонках FIM (или Международной федерацией мотоциклистов). Эта сертификация требуется для определенных гонок и гонок на треке.

SHARP: В дополнение к рейтингу ECE, эта добровольная сертификация отказывается от традиционных методов «годен / не годен» в пользу системы звездного рейтинга. По своей природе все шлемы, сертифицированные SHARP, уже соответствуют стандартам ECE.

SNELL: Еще одна добровольная сертификация, проводимая Snell Memorial Foundation, рейтинги SNELL дают дополнительную информацию о безопасности шлема. Также стоит упомянуть, что существует стандарт SNELL для уличного и городского использования, а также стандарт SNELL, используемый некоторыми гоночными направлениями.

Фотография: « Шлем Quinn MCQ Nero »

3/4

Классическая старая школа с открытым лицом

Самые ранние мотоциклетные шлемы (за исключением кожаных изделий в футбольном стиле начала века) были с открытым лицом, которые покрывали три четверти вашей головы, обеспечивая защиту черепа от ударов. Внешний вид этих шлемов очень мало изменился с момента появления первых серийных шлемов с твердым корпусом в 1950-х годах, хотя технологии и материалы, используемые для создания современных шлемов 3/4, обеспечивают гораздо большую защиту, чем модели прошлых лет, что позволяет для винтажного вида и при этом приличная защита черепа.Эти шлемы в винтажном стиле, которые часто сочетаются с набором очков для верховой езды, обычно имеют защелки прямо над бровями, чтобы можно было прикрепить клювы / козырьки или лицевые щитки в виде пузырей. Минимальная степень защиты, которую должен носить любой гонщик, многие предпочитают шлемы 3/4 из-за их способности усилить уникальное ощущение свободы от ветра в лицо и наслаждения открытым воздухом, который обеспечивается катанием. И хотя шлемы 3/4, по общему признанию, лучше, чем отсутствие шлема, следует отметить, что оставшаяся 1/4 незащищенной — это просто ваша челюсть и лицо — вещи, которые обычно не очень хороши с точки зрения ударов или скольжения. по асфальту на скорости.

Шлем Quinn MCQ Nero

Шлем McQ от QUINtessential Designs, названный в честь классических крышек в форме 3/4, которые носил знаменитый «король крутых» Стива Маккуина, представляет собой традиционную модель с открытым лицом, сочетающуюся с многочисленными современными удобствами и технологиями. В дополнение к внутреннему раскрывающемуся козырьку McQ включает в себя встроенные динамики Bluetooth и микрофон для приема звонков, направления GPS или прослушивания музыки, а также «Интеллектуальную систему Intelliquin», систему обнаружения сбоев, сигнал SOS и систему реагирования. которые могут вызвать помощь, если наездник разбился и не реагировал.Вся интеллектуальная система находится в водонепроницаемом корпусе и питается от литий-ионного аккумулятора, обеспечивающего более 60 часов работы в режиме ожидания (или 6-8 часов непрерывного использования). McQ предлагается в трех матовых цветах с акцентными полосами и стеганой подкладкой из полистирола соответствующего цвета, а также имеет три кнопки для крепления клюва или пузырчатой ​​маски для лица и кожаную застежку с петлей для очков для верховой езды.

Вес: 2,79 фунта
Происхождение: Китай
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Поликарбонат Термопласт ABS

Покупка: 299 долларов США

Шлем Bell Custom 500 Carbon RSD Checkmate

Bell Custom 500 — один из самых популярных и культовых шлемов из существующих, и, хотя за последние несколько десятилетий он практически не изменился с эстетической точки зрения, американский бренд внес в крышку 3/4 множество обновлений, доработок и вариаций. .Эта конкретная версия Custom 500 родилась в результате сотрудничества между Bell и другим магазином мототехники, запчастей и кастомных велосипедов из Южной Калифорнии, Roland Sands Design. Эта крышка, продаваемая в сумке для шлема ограниченного выпуска, имеет низкопрофильный корпус из углеродного волокна, который производится в колоссальных пяти размерах корпуса, внутреннюю часть из перфорированной коричневой кожи и прошитой замши, а также специальную клетчатую ливрею с полосками и отрицательным пространством, открывающим углеродное переплетение внизу. Bell Custom 500 Carbon RSD Checkmate — который также доступен в обычных цветах и ​​в версии из стекловолокна — также имеет защелки для крепления клюва / козырька и имеет пятилетнюю гарантию.

Вес: 2,17 фунта
Происхождение: Америка
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Композит из углеродного волокна

Покупка: 420 долларов

Шлем Arai Classic-V Groovy

Classic-V — это взгляд Араи на высококлассный шлем 3/4, предлагающий традиционный внешний вид классического предмета с открытым лицом, поддерживаемый современными стандартами безопасности, материалами и технологиями, рожденными более чем 70-ю японскими брендами. -годы разработки мотоциклетных шлемов.Построенный вокруг сложной ламинатной оболочки с периферийными ремнями, обернутой вокруг цельного пенополистирола различной плотности, конструкция шлема имеет скрытую систему вентиляции — чрезвычайно редко встречающуюся особенность шлемов 3/4 — с тремя воздухозаборниками и пара выхлопных патрубков. Ремешок с петлями и защелкивающиеся кнопки по пяти периметрам также позволяют использовать с крышкой широкий спектр лицевых щитков, козырьков, защитных очков и других аксессуаров. Также известный на некоторых рынках как «Urban-V», Classic-V обладает той же первоклассной посадкой и отделкой, которыми славятся шлемы Arai.И хотя Classic-V предлагается в нескольких различных однотонных цветах и ​​ливреях, «Groovy» версия отлично справляется с этой задачей, дополняя ретро-атмосферу шлема с одинаково винтажными полосатыми цветовыми решениями.

Вес: 2,62 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: DOT / SNELL
Материал корпуса: Комплексный ламинат с периферийными ремнями

Покупка: 600 долларов

Фото: Klim Krios Pro Loko Шлем

ADV

Защита на дорогах и бездорожье

Так же, как и сами приключенческие мотоциклы, шлемы ADV предназначены как для использования на дорогах, так и для бездорожья, и поэтому они могут похвастаться дизайном, сочетающим в себе особенности шлемов для мотокросса и полнолицевых шлемов.Шлемы в стиле ADV, также известные как эндуро, дуал-спорт, кроссовер или гибрид, обычно имеют смотровые окна, которые меньше, чем у шлема MX, но все же больше, чем порты на обычных полнолицевых моделях. Эта категория шлема также обычно поставляется со съемным козырьком / клювом (которые предназначены для разрыва в случае аварии), а модели, у которых есть лицевые щитки, обычно можно перевернуть и убрать с дороги или снять. полностью, чтобы шлем можно было носить с очками для верховой езды. Из-за адаптируемого характера этой секции, а также прочной и часто агрессивной эстетики, шлемы ADV часто встречаются у гонщиков, управляющих специальными уличными велосипедами — тенденция, которая не показывает никаких признаков замедления.

Шлем ICON Variant Pro Ghost Carbon

Десять лет назад ICON представила свой популярный шлем Variant, и, проведя годы на рынке в качестве фаворита фанатов в отрасли, компания Portland переработала модель, в результате чего появился более легкий и компактный продукт, сохранивший уникальные и агрессивные свойства своего предшественника. внешний вид. Топовым представителем новой линейки Variant Pro является Ghost Carbon, корпус которого выполнен из комбинации стекловолокна и Dyneema, усиленной патентованным материалом ICON 4Tress Carbon (Fiber), который укладывается вручную в стратегических областях для максимальной структурной целостности. без добавления веса.Дизайн Variant Pro, вдохновленный MX, обеспечивает превосходную вентиляцию, а съемный клюв и козырек шлема позволяют мгновенно превратить его в более уличный или внедорожный предмет. Шлем также продается с дымчатыми (тонированными) и прозрачными козырьками, а также с откидывающимся козырьком и влагоотводящей внутренней частью ICON HydraDry.

Вес: 3,37 фунта
Происхождение: Америка
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: 4Tress Армированный углеродным волокном композит Dyneema Composite

Покупка: 500 $

Шлем Arai XD-4

Arai XD-4 — эталонный шлем в области ADV, в котором используется обычная конструкция премиум-класса, беспрецедентная посадка и отделка, на которых Arai построила свою репутацию.Корпус XD-4 производится в пяти различных размерах. Корпус XD-4 изготовлен из «суперволокон» японской компании, которые представляют собой специально разработанные слои высококачественного стекловолокна и других синтетических волокон, скрепленных вместе с использованием смолы, разработанной Arai на собственном производстве. Первоначально разработанные для использования в шлемах для автогонок Формулы-1, оболочки из сверхволокна невероятно устойчивы к растрескиванию и обладают на 30% большей прочностью на разрыв, чем обычное стекловолокно, хотя их производство примерно в шесть раз дороже. Тот же материал и конструкция можно увидеть на флагманских шлемах Arai, которые используются профессионалами высокого уровня.XD-4, продаваемый на определенных рынках как Tour-X 4, также имеет съемный козырек и клюв, фирменный замок Arai, лицевую защиту с фиксатором и съемные 5-миллиметровые подкладки для щек идеально подходит. Изображенный здесь в ливрее (Honda) Africa Twin, XD-4 продается в различных однотонных цветах и ​​других дизайнах.

Вес: 3,66 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: DOT / SNELL
Материал корпуса: Superfiber

Покупка: 610 $ +

Шлем Klim Krios Pro

В отличие от большинства других производителей этого последнего, которые занимаются различными дисциплинами и приложениями вождения, с момента создания Клима в 1999 году экипировка из Айдахо была ориентирована исключительно на категорию внедорожников и приключений, и в результате разработали несколько блестяще спроектированных и специально созданных приключенческих снаряжения на протяжении многих лет.И шлем Krios Pro от бренда для бездорожья — не исключение, рожденный теми же требованиями и отзывами реального мира, он построен на основе сложенного вручную, широкого плетения из углеродного волокна. Проданный в огромном количестве ливрей, Krios Pro предлагает невероятный уровень защиты за счет использования технологии поглощения энергии Koroyd, в которой используются сварные трубы Koroyd вместо традиционной футеровки из пенополистирола для лучшего рассеивания энергии от ударов. Созданный для совместимости с системой связи Sena 10U, Krios Pro также заменяет стандартное двойное D-образное кольцо на верхний Fid-lock, имеет антимикробную подкладку Klimatek, отводящую пот, и предлагается с переходниками- фирменный фотохроматический объектив и блок из поликарбоната с фиксатором.

Вес: 2,86 фунта
Происхождение: Америка
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Углеродное волокно

Покупка: 700 $

Фото: шлем Arai Rapide

Кафе

Оболочки в стиле ретро для стандартов

Каски — или cafe racer — шлемы во многом вдохновлены полноразмерными спортивными мотоциклами и гоночными шлемами 1970-х и 1980-х годов. Так же, как современные скремблеры и современные ретро-модели, эти предметы представляют собой лучшее из обоих миров в форме неподвластного времени винтажного стиля, подкрепленного полностью современными материалами и технологиями, которые соответствуют сегодняшним стандартам безопасности.За последние несколько лет этот сегмент резко вырос, и сейчас на рынке представлен широкий спектр крышек для кафе, от бюджетных крышек начального уровня до первоклассных предметов ручной работы высшего качества. Из-за того, что они в некоторой степени ориентированы на моду, шлемы для кафе доступны от большего количества бутиков ремесленных брендов, чем практически любой другой стиль шлема, что определенно следует учитывать при покупках, так как они позволяют проявить удивительное мастерство (и, очевидно, невероятно привлекательный шлем).

Шлем Arai Rapide

В то время как львиная доля полноразмерных шлемов для кафе на рынке сегодня черпает свое визуальное вдохновение из мозговых ведер 1960-х и 1970-х годов, шлем Arai Rapide (или «Concept-X», как его называют на некоторых рынках) вместо этого заимствует у визуальные темы гоночных шлемов 1980-х и начала 90-х годов. Обладая силуэтом, который находится где-то между современным полнолицевым шлемом и пулевидными предметами 60-х / 70-х годов, шлем имеет оболочку из сверхволокна с рядом решетчатых вентиляционных прорезей, идущих по центру перекладины подбородка и выход через боковые и горловинные выпускные отверстия.Араи также разработал несколько действительно примечательных ливрей, которые сочетаются со шлемом, который обладает аналогичной эстетикой, вдохновленной возвратом. Rapide также поставляется с защищенным от запотевания козырьком VAS-V Max Vision с фиксатором, который фиксируется с помощью трехмерной подвижной системы защелок, которую компания разработала для своих гоночных шлемов F1. Шлем также имеет съемную / моющуюся антимикробную подкладку, систему контура лица Arai с 5-миллиметровыми отключаемыми подушечками для точной установки, готовые углубления для динамиков, систему аварийного отключения и пятилетнюю заводскую гарантию.

Вес: 3,32 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: ECE
Материал корпуса: Superfiber

Покупка: $ 592

Шлем BSMC x Hedon Heroine Club Racer Carbon Edition

Базирующаяся в Лондоне компания Hedon — это компания ультра-премиум-класса, которая производит шлемы с использованием старинного ремесленного подхода: производство изделий вручную небольшими партиями, с особой тщательностью контроля качества, ощущения, подгонки и отделки.Каждая деталь и компонент на шлемах Hedon источают качество, от фурнитуры козырька, обработанного на станке с ЧПУ, до мягкой перфорированной черной кожаной внутренней части и великолепного значка HEDON над козырьком. Эта конкретная версия эксклюзивного шлема Heroine Racer британского бренда была создана в сотрудничестве с другим британским брендом, клубом Bike Shed Motorcycle, и имеет открытый корпус из углеродного волокна, украшенный металлическими золотыми вставками, все под глянцевым покрытием. Внутри этого шлема ограниченного выпуска логотип BSMC напечатан на верхней части короны лайнера подлинным сусальным золотом.Олдскульный внешний вид и мастерство, современные материалы и безопасность: серьезно, что может не понравиться?

Вес: 3,15 фунта
Происхождение: Англия
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Углеродное волокно

Покупка: 991 $

Рубиновый шлем Castel

Основанная в 2007 году Жеромом Костом, Les Ateliers Ruby — это еще один европейский бутик-бренд, который торгует мотоциклетными и автомобильными шлемами ультрасовременного класса, сочетающими дизайн и силуэты 60-х и 70-х годов с современными стандартами безопасности и материалами.Модель Castel французской фирмы, выполненная в трех размерах корпуса, отличается от других шлемов для кафе своим дизайном с открытыми проушинами, центральным ребристым выступом над ртом и макушкой, а также подбородком с дюжиной вентилируемых выхлопных отверстий из хромированной стали дополнены семью дополнительными вентиляционными каналами в короне, все из которых поступают в пару выпускных отверстий в задней части шейного валика. Другие детали включают алюминиевую и титановую фурнитуру, окошко для глаз с хромированной отделкой, внутреннюю подкладку из овчины и удобную поролоновую набивку.Castel также доступен в огромном количестве цветов и дизайнов, каждый из которых, как и St Germain, индивидуально окрашен вручную и предлагается с множеством дополнений, таких как клюв с тремя защелками из углеродного волокна и ретро-очки. -стиль защитные маски. Чтобы компенсировать огромные затраты, связанные с первоклассными материалами и ремесленным строительством Castel, шлемы производятся в специальной мастерской в ​​Китае, хотя они по-прежнему демонстрируют высокое мастерство и в целом красивую отделку и ощущение.

Вес: 3.0 фунтов
Происхождение: Китай
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Углеродное волокно, армированное кевларом

Покупка: $ 1,400

Фото: шлем AGV K6

анфас

Современное полное покрытие

Полнолицевые шлемы обладают аэродинамическими характеристиками, предназначены для минимизации шума и обеспечивают наиболее надежную защиту головы по сравнению с шлемами любой другой категории. Полнолицевые шлемы также обеспечивают полную защиту от дождя и непогоды, а также от гальки, которую можно подбросить (или от насекомых), — все это может быть чрезвычайно болезненным, чтобы сразиться с лицом на скоростях автострады — не говоря уже о том, насколько раздражает ветер быть на глазах.Поскольку эта категория чрезвычайно популярна, производители вкладывают достаточно ресурсов в разработку этих шлемов, в результате чего модели с анфасом, как правило, имеют больше дополнительных удобств, чем любая другая категория (хотя это также частично объясняется возможностями, открываемыми постоянным подбородок-перекладина). И хотя они могут не иметь такой же легковесной конструкции, как крышки реплик топовых гоночных моделей, вам действительно не нужен сверхлегкий шлем на улице, поскольку вы не в ситуации, когда каждая добавленная унция веса имеет значение. более медленное время круга — хотя современные полнолицевые шлемы все еще не так много, как есть.

Воздушный шлем Scorpion EXO-R1

Выпущенный в начале 2020 года, Scorpion EXO-R1 представляет собой современный полноразмерный шлем, готовый к работе на треке, который был смягчен ровно настолько, чтобы его можно было использовать при обычной уличной езде. Разработанный в аэродинамической трубе и изготовленный в трех размерах корпуса, шлем является первым, созданным с использованием новейшей технологии оболочки TCT-Ultra Pre-Preg от Scorpion: многослойная структура, состоящая из арамидных, стекловолоконных и полимерных волокон. Внутри есть антимикробная подкладка и набивка с системой аварийного сброса, углубления для солнцезащитных очков и динамиков системы связи, трехмерные накладки на щеки Kwikfit и система Airfit от Scorpion, которая представляет собой слой между корпусом и внутренним пространством, который можно надуть, чтобы он идеально соответствовал голова всадника (подумайте о Reebok Pumps для головы).Шлем имеет пятидесятилетнюю гарантию на весь предполагаемый срок службы шлема. В стандартную комплектацию входят титановые кольца с двойным D-образным вырезом, прозрачные и тонированные козырьки и прилагаемая вставка для фиксации штифта MaxVision. В дополнение к однотонным цветам и нескольким дизайнам, EXO-R1 предлагается в версиях гоночных реплик восходящей звезды MotoGP Фабио Квартараро и гонщика World Superbike Factory Ducati Альваро Баутисты.

Вес: 3,3 фунта
Происхождение: Америка
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Многослойный полимер, арамид, композит из стекловолокна

Покупка: 400 $ +

AGV K6 Шлем

Хотя шлем AGV K6 на самом деле не предлагает ничего нового, это, тем не менее, один из самых революционных дизайнов шлемов за последнее десятилетие, обеспечивающий выдающиеся характеристики и функции в невероятно компактном и легком корпусе.K6 получил выгоду от множества исследований и разработок флагманской гусеничной модели итальянской фирмы, предлагая надежную защиту благодаря подкладке из пенополистирола с пятью плотностями при весе менее 3 фунтов, что делает его легче, чем большинство гоночных шлемов высшего качества. Корпус K6 четырех размеров изготовлен из смеси арамида и углеродного волокна и имеет ряд открытых и закрываемых вентиляционных каналов. Видимый здесь, в знаменитом Audi Nardo Grey, внешний эстетический дизайн шлема также во многом повторяет флагманскую модель AGV Corsa / Pista, хотя и с менее агрессивным углом обзора и менее выраженным спойлером.Среди других премиальных штрихов — тканевые накладки на щеки Ritmo и Shalimar и тканевый обшиватель потолка Shalimar, система отвода влаги 2Dry от AGV и та же центральная система блокировки козырька, которую можно увидеть на топовой модели шлема AGV Pista.

Вес: 2,95 фунта
Происхождение: Италия
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Углерод (волокно) Арамид

Покупка: 500 $ +

Шлем Shoei GT-Air II

Созданный на основе отзывов, полученных Shoei от гонщиков на уже ставшей звездной модели первого поколения, GT-Air II — это высококачественный универсальный шлем с полным лицом, который идеально подходит для путешествий и / или ежедневных поездок на работу.По сравнению с первым GT-Air, второе поколение отличается расширенным откидывающимся козырьком, улучшенной вентиляцией и аэродинамикой, а также имеет полости, предназначенные для установки беспроводной системы связи Bluetooth Sena SRL2, которая была разработана специально для GT-Air II. Это позволяет иметь систему связи премиум-класса без неудобного Bluetooth-гаджета, застрявшего на подбородке, а также сверхнизкопрофильную внешнюю систему управления кнопками, с которой легко работать в перчатках. Обладая удивительно мягким ощущением и первоклассной окраской (показанной здесь в черной ливрее Redux), GT-Air II также оснащен подбородочным ремнем с микротрещоткой из нержавеющей стали, системой аварийной разблокировки и козырьком с фиксатором. .Neotec 2 от Shoei также является модульной версией того же шлема, и его тоже стоит попробовать, и мы будем напоминать, если бы мы не упомянули легендарный шлем RF1200 бренда при обсуждении лучших закрытых крышек.

Вес: 3,757 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Многослойная матрица AIM +

Покупка: 600 $ +

На фото: Shark S-DRAK Carbon Helmet

Маска

Военные мотошлемы

Шлемы в виде масок — относительно новое явление в мире мотоциклов, хотя этот сектор быстро набирает обороты с момента появления на сцене.Решительно агрессивные по внешнему виду, эти шлемы часто вдохновлены современными масками, тактическими очками и шлемами, которые носят боевой состав, используемые в истребителях и пилотах других военных транспортных средств (и, похоже, намек на пейнтбольные маски). В основном это шлемы 3/4, которые почти всегда поставляются с раскрывающимися солнцезащитными козырьками и секциями маски, закрывающими рот, которые можно снимать или повторно прикреплять, что делает их невероятно модульными по своей природе. Также часто бывает задняя часть, которую также можно снять, превращая ее в шлем 1/2.К сожалению, маски-шлемы не обеспечивают лучшую защиту по сравнению с обычными полнолицевыми (или даже модульными) шлемами, и следует отметить, что съемная маска / перекладина для подбородка на них часто имеют сомнительную структурную целостность.

Шлем Bell Broozer

Одна из новейших разработок в секторе масок-шлемов, выпущенная в начале 2020 года, Broozer Helmet Bell с соответствующим названием предлагает несколько стилей мото-крышек в единой модульной упаковке.Шлем имеет откидной козырек, который при опускании соединяется со съемной вентилируемой перекладиной для подбородка, превращая крышку в шлем, закрывающий все лицо. Доступный в глянцевой или матовой отделке, Broozer оснащен системой воздушного потока, которая регулируется с помощью ряда вентиляционных отверстий на перекладине подбородка и корпуса, а также углублений, которые открывают пространство для солнечных очков и / или наушников / наушников. Стандартная петля и двойное D-образное кольцо шлема заменены на мягкий подбородочный ремень и быстросъемную пряжку с храповым механизмом.Bell также продает сменные откидные козырьки, доступные в прозрачном, серебристом иридиевом цвете или дымчатые (тонированные) для незаметного полностью затемненного вида.

Вес: 2,97 фунта
Происхождение: Америка
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Поликарбонат ABS

Покупка: $ 230

Шлем Scorpion Covert X

После прорыва в сектор масок со своим оригинальным шлемом Covert в конце 2016 года, Scorpion выпустила на рынок несколько последующих моделей масок, последней из которых стал новый Covert X.Как и Broozer, Covert X может похвастаться внутренним откидывающимся козырьком и съемной частью маски для подбородка, которая на Covert X имеет дизайн, напоминающий современные маски японских самураев, с тройным набором входных отверстий. порты, которые добавляют функциональности, способствуя решительно агрессивному внешнему виду крышки. Эта новая крышка маски изготовлена ​​с использованием тех же передовых современных материалов, что и флагманская модель EXO-R1 Air от Scorpion, с многослойным полимерным, стекловолоконным и арамидным композитным корпусом, покрывающим пенополистирол двойной плотности, а также антибактериальным покрытием KwikWick 3 EXO-R1 Air. -микробный лайнер.Scorpion Covert X также предлагается в черном цвете с матовой или глянцевой отделкой или в глянцевом монохромном сером цвете.

Вес: 3,5 фунта
Происхождение: Америка
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Многослойный полимер, арамид, композит из стекловолокна

Покупка: 300 долларов

Shark S-DRAK Carbon Шлем

В то время как большинство мотошлемов в стиле масок следуют той же основной предпосылке, Shark S-DRAK использует более нео-ретро подход к своему дизайну.В этой версии S-DRAK используется та же конструкция корпуса, что и у французского X-DRAK, но вместо обычного материала используется конструкция из углеродного волокна, которая производится в двух размерах. Глянцевая карбоновая оболочка дополняется внутренней замшей премиум-класса с перфорированной накладкой на шею и металлической отделкой на маске и боковых панелях. В шлеме, предварительно подключенном к корпоративной системе связи Sharktooth Bluetooth, есть углубления для очков и защелки по периметру для добавления дополнительного клюва. Этот шлем также, очевидно, включает в себя откидной козырек и съемную часть маски для подбородка с измененной системой вентиляции, а также съемную / моющуюся подкладку и пятилетнюю заводскую гарантию.Интересно, что S-DRAK также доступен в гоночной версии ливреи многообещающего французского таланта MotoGP Иоганна Зарко.

Вес: 2,89 фунта
Происхождение: Франция
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Углеродное волокно

Покупка: 370 долларов США

Фото: шлем Schuberth C4 Pro Magnitudo

Модульный

Современная модульность

Как следует из названия категории, модульные шлемы — это универсальные предложения, которые могут принимать более одной формы.По сути, это полнолицевые шлемы с перекладинами на подбородке, которые можно откинуть вверх, обнажив лицо всадника и превратив его в крышку в стиле 3/4. Это позволяет вам иметь полную надежную защиту шлема с полным покрытием, без необходимости постоянно снимать шлем, если вы хотите поговорить или подышать свежим воздухом. Из-за этого эти шлемы невероятно популярны среди городских жителей, двухколесных курьеров и водителей-курьеров. Несмотря на то, что перекладина для подбородка откидывается, эти шлемы все еще могут быть оснащены встроенными внутренними микрофонами, динамиками и системами связи для GPS-навигации, звонков и музыки.Модульные шлемы также могут быть чем-то вроде находки, когда вы застряли в пробке в жаркие дни, так как перевернуть лицо — это самое близкое к тому, чтобы снять крышку в пробке.

Шлем Shark EVO One 2

Хотя Shark традиционно считается брендом среднего уровня, в последние годы французская компания, производящая шлемы, все больше продвигается на территорию более высокого уровня. И хотя он может быть не таким хитрым или ярким, как некоторые из других, более непомерных вещей в модульной категории, EVO-One 2 — надежный шлем, доступный по чрезвычайно доступной цене.Изготовленный из впрыснутой термопластической смолы, этот шлем сглаживает многие изгибы, которые обычно связаны с модульными предложениями, такие как сильный шум ветра и неудобное распределение веса при поднятии перекладины для подбородка. Поставляемый с козырьком с фиксатором, этот шлем также имеет интегрированную систему, которая поднимает опускающийся козырек при поднятии перекладины для подбородка и затем опускает его обратно при опускании перекладины для подбородка.

Вес: 3,7 фунта
Происхождение: Франция
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Термопластическая смола, инжектированная

Покупка: 430 $ +

AGV Sportmodular Carbon Шлем

Когда AGV выпустила SPORTMODULAR в 2018 году, это объективно подняло планку в модульном секторе.Шлем заимствует множество функций из первоклассной модели Pista GP RR AGV, таких как лучший в своем классе панорамный обзор на 180 градусов, блокировка и механизмы крепления козырька, и, что наиболее важно, звездная крышка гоночного флагмана. уровень защиты. SPORTMODULAR — первая в истории модульная модель AGV из углеродного волокна, которая также включает в себя внутренний откидной солнцезащитный козырек, титановые D-образные кольца, защитную маску с фиксатором, антимикробные и отводящие влагу тканевые подушечки для щек Ritmo и двустороннюю подкладку. Один из них предназначен для зимней езды, а другой — для более теплых условий.SPORTMODULAR весит всего 1295 г (2,85 фунта) и доступен в различных однотонных цветах и ​​графических раскрасках.

Вес: 3,2 фунта
Происхождение: Италия
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Углеродное волокно

Покупка: 600 долларов

Шлем Schuberth C4 Pro

Шлем C4 Pro

Schuberth — это своего рода эталон в пространстве, по которому оцениваются все другие модульные шлемы.Это первоклассное предложение, разработанное в Германии, основано на своем и без того впечатляющем (непрофессиональном) предшественнике, добавляя недавно разработанную и полностью бесшовную внутреннюю подкладку из ткани ShinyTex: антимикробного, быстросохнущего материала, который можно стирать в машине. C4 Pro также поставляется прямо с завода со встроенной антенной, микрофоном и внутренним динамиком, а также с резонатором, специально разработанным для установки системы связи SC1 Schubert. Оболочка шлема изготовлена ​​с использованием технологии Direct Fiber Processing, уникальной для Schuberth, в то время как под ней используется многосекционная структура EPS, предназначенная для того, чтобы выдерживать множество уровней ударов.Проведя совсем немного времени с этим шлемом, становится все более очевидным, что все аспекты C4 Pro были точно настроены и тщательно рассчитаны, что привело к поистине феноменальной крышке.

Вес: 3,91 фунта
Происхождение: Германия
Стандарты безопасности: DOT
Материал корпуса: Специальное армированное волокном стекловолокно

Покупка: 700 $

На фото: шлем Alpinestars Supertech S-M8 Deus Ex Machina LE

MX

Мозговые ведра для брейппера

Поскольку езда по бездорожью почти всегда является гораздо более сложным занятием, чем езда по гладкой дороге, шлемы MX (или «мотокросс») разработаны с гораздо более широкими смотровыми окнами, что обеспечивает их владельцу значительно большую вентиляцию по сравнению с шлемами в дорожном стиле. шлем.Поскольку внедорожные велосипеды обычно ездят на более медленных скоростях, шлемы MX имеют большие воздухозаборники, так как шум ветра на самом деле не является проблемой (особенно на вращающемся грязном байке). Это увеличенное смотровое окно также позволяет использовать очки вместо козырька, что обеспечивает наилучшую защиту от грязи и грязи. Не только для тех, кто пилотирует мотоциклы-мотоциклы, некоторые модели шлема для мотокросса на рынке сертифицированы DOT / ECE, что делает их уличными и, следовательно, популярными среди водителей мотоциклов в стиле скремблеров, так как внедорожный внешний вид этих шлемов хорошо сочетается с с санями в ретро-стиле.Съемный козырек / клюв довольно распространен на них, а некоторые предложения шлемов MX даже могут похвастаться внутренними откидывающимися солнцезащитными козырьками. И, как и в случае с касками для кафе и современными полнолицевыми шлемами, на сегодняшнем рынке есть несколько современных шлемов, созданных в винтажном стиле.

Шлем Shoei EX-ZERO

Черпая вдохновение в шлемах для бездорожья и мотокросса 1980-х годов, Shoei EX-ZERO привносит обычное первоклассное качество и конструкцию бренда в современное ретро-пространство и делает это с невероятными результатами.EX-ZERO, изготовленный с использованием того же материала корпуса и EPS, что и топовые гоночные и дорожные модели Shoei, не оставляет сомнений в том, что это за эпоха, благодаря длинной заостренной перекладине подбородка с тремя сетками. вертикальные прорези по бокам от рта. На улице используйте раскрывающийся козырек шлема, а затем сдвиньте его вверх, чтобы освободить место для пары очков, когда дорога закончится. Вы также можете дополнить его внешний вид дымчатым откидным козырьком или клювом с тремя защелками. Лучше всего то, что EX-ZERO весит невероятно стройные два с половиной фунта.Shoei также продает EX-ZERO в нескольких привлекательных однотонных цветах, а также в нескольких красивых винтажных дизайнах. Трудно также придумать лучший шлем для современного скремблера, чем EX-ZERO.

Вес: 2,51 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: ECE
Материал корпуса: Многослойная матрица AIM +

Покупка: 520 долларов США

Шлем Alpinestars Supertech S-M8 Deus Ex Machina LE

Хотя Alpinestars наиболее известна своими куртками для верховой езды, перчатками, гоночными костюмами и ботинками мирового класса, с 2018 года итальянский поставщик мотоэкипировки производит не менее высококачественные полнолицевые шлемы для бездорожья.Supertech M8 (или S-M8) компании построен вокруг корпуса, состоящего из однонаправленного углеродного волокна, переплетенного с арамидом и связанного с использованием эпоксидной смолы, в то время как под структурой, оснащенной MIPS, используется полимер EPS с разной плотностью. Шлем также может похвастаться запатентованной системой A-Head от Alpinestars, в которой используются микро-регулируемые накладки для регулировки угла и высоты, на которых лежит шлем. Еще более точная подгонка достигается за счет того, что каждый размер получает свой собственный корпус и вкладыш из пенополистирола. Шлем, прошедший всесторонние испытания как профессиональными гонщиками MX, так и участниками ралли в стиле Дакар, также поддерживает систему гидратации, полностью разрешен для использования на улицах благодаря сертификации DOT и ECE, и имеет 19 воздухозаборников и 6 выхлопных отверстий, а также систему аварийного сброса , а также высококачественная отделка, усиленная покрытием TPE по всей поверхности.Версия S-M8, представленная здесь, представляет собой модель ограниченного выпуска, созданную в сотрудничестве с дизайнерским домом и магазином кастомных мотоциклов Deus Ex Machina, и является частью более крупной капсульной коллекции.

Вес: 2,99 фунта
Происхождение: Италия
Стандарты безопасности: DOT / ECE
Материал корпуса: Углеродно-арамидный композит

Покупка: 550 долларов

Шлем Shoei VFX-EVO

Трудно ошибиться с флагманской внедорожной моделью от ведущего бренда шлемов, и это именно то, что мы получили с Shoei VFX-EVO (или «VFX-WR», как его называют на других рынках).Изготовленный из той же сверхлегкой и высокопрочной оболочки Advanced Integrated Matrix Plus (или AIM +), используемой в гоночных шлемах Shoei, этот шлем опирается на сильные стороны своего предшественника, добавляя значительную долю легкости и все более и без того надежную вентиляцию. Клюв шлема также можно отрегулировать в одно из нескольких положений или полностью снять. Дополнительная безопасность достигается за счет использования системы распределения энергии движения Shoei (или «M.E.D.S»), которая состоит из гибкой вставки, которая помогает поглощать и рассеивать энергию в случае удара.VFX-EVO продается в нескольких цветах и ​​графических изображениях, хотя, несомненно, нам больше всего нравится ливрея Zinger в стиле аниме и кандзи японского бренда. И хотя технически это самая тяжелая крышка MX в этом списке, VFX-EVO, тем не менее, является чрезвычайно легким предложением.

Вес: 3,3 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: SNELL / DOT
Материал корпуса: Многослойная матрица AIM +

Покупка: $ 680

На фото: шлем AGV Pista GP RR Carbon Soleluna 2019

Гусеница

Сверхлегкий с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления

Это топовые флагманские гоночные шлемы от производителей, и это именно те модели, которые вы видите на лучших гонщиках в мире, например, в WSBK, MotoGP, MotoAmerica и т. Д. — хотя и в виде копий, и доступны. в обычных твердых ливреях.Несмотря на то, что они не предлагают особой защиты от шума, эти штуки почти ничего не весят и спроектированы так, чтобы быть максимально легкими, а также почти всегда проходят обширные испытания в аэродинамической трубе для оптимизации аэродинамики. Большинство передовых технологий шлемов дебютируют в этой области, прежде чем они перейдут в другие категории шлемов. Чрезвычайно важно отметить, что трековые шлемы имеют смотровые окна / козырьки, которые в первую очередь предназначены для размещения всадника в гоночной гонке, прижав подбородок к танку, и поэтому они будут не только чрезвычайно неудобными и незабываемыми на улице, но и выиграть не позволяйте вентиляции шлема работать должным образом.И, как и следовало ожидать от моделей, которые носят профессионалы, эти шлемы также обеспечивают лучшую защиту.

Шлем Shoei X-14

Шлем Shoei X-14, которому доверяет нынешний шестикратный чемпион мира по MotoGP Марк Маркес, — это первоклассная гоночная крышка без отверстий для гонок от японского бренда. Шлем имеет усовершенствованную интегрированную оболочку Matrix Plus, которая производится в четырех размерах, и двухслойную подкладку из пенополистирола различной плотности, которая производится в пяти размерах. Рожденный в результате бесчисленных часов испытаний в аэродинамической трубе, конструкция корпуса X-14 не только невероятно аэродинамична, но и была спроектирована так, чтобы быть чрезвычайно устойчивой на высоких скоростях и позволять гонщику смотреть через плечо, находясь на скорости, и не ловить. ветер стоит паруса.Кроме того, X-14, который в некоторых регионах обозначается как «X-Spirit3», оснащен съемным нижним воздушным спойлером и регулируемыми / заменяемыми задними закрылками, что позволяет значительно улучшить его аэродинамические свойства. Защищенный от царапин защитный козырек шлема оснащен замком с фиксатором, обеспечивает огромное поле обзора и может быть закреплен с помощью нового механизма блокировки с двойным щитком Shoei. И хотя ему может не хватать некоторых наворотов, присущих другим современным шоссейным шлемам, X-14, несомненно, является одним из лучших гусеничных шлемов, существующих в настоящее время.

Вес: 3,62 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: DOT / ECE / FIM
Материал корпуса: Многослойная матрица AIM +

Покупка: 732 $ +

Шлем Arai Corsair X

Corsair X Араи — это то, как он выглядит, когда производство мотоциклетного снаряжения возведено в форму искусства. Созданный на основе десятилетий реального опыта и бесконечных исследований и разработок, каждый Corsair X изготавливается вручную в Японии одним из высококвалифицированных экспертов по оболочке Arai, каждый из которых в течение полувека проходит обучение тщательно продуманным 27 технологиям. -шаговый процесс создания оболочки Arai Superfiber.По сравнению с предыдущей флагманской гоночной крышкой Arai, модель X оснащена усовершенствованным механизмом блокировки экрана системы переменных осей (VAS), более мягким вкладышем «Eco-Pure» и регулируемыми диффузорами, которые на 20% длиннее, что увеличивает поток воздуха почти на пятую часть. все это на 30% меньше, чем у Corsair V. Вполне возможно, что больше, чем у любого другого гоночного шлема высокого класса, Corsair X предлагается в многочисленных вариантах расцветки реплик, в том числе «Короля» Кенни Робертса, Маверика Виньялеса, Джонатан Ри и легендарный гонщик из Кентукки — последний американец, выигравший чемпионат MotoGP — Ники Хайден (на фото в ливрее Hayden Laguna).

Вес: 3,55 фунта
Происхождение: Япония
Стандарты безопасности: DOT / SNELL / FIM
Материал корпуса: Superfiber

Покупка: 980 долларов США

Шлем AGV Pista GP RR Carbon Speciale

Когда дело доходит до гоночных шлемов, AGV в значительной степени устанавливает стандарт в отрасли, которому должны следовать все другие производители, и действительно нетрудно понять почему с его флагманской моделью Pista GP RR. Последняя версия модели AGV Pista, которая была впервые выпущена в 2012 году с учетом отзывов девятикратного чемпиона мира Валентино Росси, разработана с учетом менталитета экономии средств, GP RR — это еще более легкий и компактный дизайн, который позволяет управлять чтобы полностью сохранить ультра скользкий коэффициент сопротивления своего предшественника, надежные защитные качества, а также посадку и отделку мирового класса.Пара регулируемых воздухозаборников на перекладине подбородка и три воздухозаборника над козырьком обеспечивают лучшую в своем классе вентиляцию, а определенные интегрированные петли и точки крепления делают шлем готовым к гидратации. Помимо лучшего в своем классе поля зрения, шлем также совместим с AGVisor, электрохроматическим ЖК-объективом, который может мгновенно переходить от тонированного к прозрачному при нажатии кнопки. Эта конкретная версия Pista GP RR представляет собой ограниченную серию Carbon Speciale, которая отличается голым корпусом из углеродного волокна, украшенным матовой отделкой и дополненным дымчатым задним спойлером, иридиевым козырьком красного цвета и соответствующими морозно-красными впускными отверстиями.

Вес: 2,97 фунта
Происхождение: Италия
Стандарты безопасности: DOT / ECE / FIM
Материал корпуса: Углеродное волокно

Покупка: 1700 долларов США

8 лучших мотоциклов для новичков

Все еще нужно добавить свой первый двухколесный велосипед в конюшню и не знаете, с чего начать? Наш путеводитель по лучшим мотоциклам для начинающих обязательно направит вас на верный путь к поиску своего самого первого мотоцикла.

11 лучших камер для мотоциклетных шлемов для вашей следующей поездки (10 факторов)

Запись вашей поездки на камеру, установленную на шлеме, — отличный способ архивировать поездку. Вот лучшие камеры для мотоциклетных шлемов, сгруппированные по функциям, характеристикам и размеру. Вы также узнаете 10 основных факторов, которые следует учитывать при выборе.

Используя камеру, установленную на шлеме, вы сможете запечатлеть ваши прекрасные поездки или напряженность трек-дня. И он также может спасти ваш бекон в случае аварии или другой проблемы с дорожным движением.

Есть много функций, которые делают любую обычную камеру отличной, но когда вы выбираете камеру для езды на мотоцикле, необходимо учитывать несколько ключевых моментов, чтобы сделать правильный выбор.

Лучший выбор: GoPro Hero9 (Лучшая камера для шлема)

Если вам просто нужен наш лучший выбор и вы не хотите читать всю публикацию, вот она: получите GoPro Hero9 .

Он снимает видео 5K, фото 20MP, имеет голосовое управление, потоковую передачу в реальном времени и является водонепроницаемым без дополнительного корпуса.Плюс у него есть HyperSmooth 3.0 — для профессиональных (смотрибельных) видеороликов о поездках. И есть масса креплений и аксессуаров для этой камеры.

Хорошо, теперь перейдем к остальной части сообщения.

Вид во время путешествия по Тенерифе, Канарские острова

10 Особенности кулачка для мотоциклистов

Камеры

для мотоциклетных шлемов могут иметь множество различных функций и удовлетворять ваши потребности.

Если вам нужно много места для хранения данных, длительное время автономной работы, высокое разрешение или несколько других ключевых функций, вы можете найти лучшую камеру для ваших нужд в нашем списке ниже.

Вот некоторые особенности, которые необходимо учитывать при покупке камеры для шлема.

1. Разрешение (видео и фото) : разрешение вашей камеры влияет на качество вашего изображения. Если вы хотите снимать забавные дорожные знаки, живописные сцены или возможные аварии, разрешение камеры, которую вы получаете, может вам очень помочь.
2. Голосовое управление : Некоторые камеры на шлемах оснащены голосовым управлением, которое позволяет вам управлять ими, не останавливаясь и не снимая рук с руля.
3. Стабилизация : для просмотра видео или изображения во время поездки вам понадобится хорошая стабилизация изображения. Без него будет сложно что-либо увидеть или разобрать на фотографиях из-за неровностей и тряски от езды на мотоцикле.
4. Аудиозапись : Эта функция может быть важна по нескольким причинам. Если вы хотите транслировать его в прямом эфире в социальных сетях или у вас был плохой опыт с несчастными случаями и людьми в прошлом, вам следует подумать о поиске камеры с возможностью записи звука.Многие камеры имеют эту функцию, а многие нет.
5. Питание (аккумулятор) : вы действительно хотите убедиться, что время автономной работы вашей камеры будет соответствовать вашим потребностям. Для некоторых фотоаппаратов вам могут потребоваться дополнительные батареи, а для других фотоаппаратов вам может понадобиться только зарядное устройство USB, чтобы зарядить батареи.
6. Хранение данных: Почти все эти камеры записывают на съемную SD-карту. Но у некоторых есть внутренняя память. Лучше всего покупать карту памяти самого большого размера, которую поддерживает ваша камера.Вы никогда не пожалеете, что у вас слишком много места. Вот сколько фотографий и часов помещается на каждый ГБ хранилища.
7. Беспроводная связь (Wi-Fi, Bluetooth) : Некоторые камеры являются беспроводными, что может быть полезно, если вы ведете прямую трансляцию или вам нужно поделиться / получить доступ к отснятому материалу в любом месте в любое время. Если это похоже на вас, то вам следует проверить камеры, у которых есть такая возможность.
8. Водонепроницаемость : Совершенно необходимо иметь водонепроницаемую камеру для мотоциклетного шлема, поскольку она будет полностью подвержена воздействию элементов.Никогда не знаешь, когда может разразиться буря. Тем не менее, некоторые камеры имеют более высокий уровень гидроизоляции, чем другие, поэтому учитывайте свой климат и среднюю погоду во время езды.
9. Возможность потоковой передачи в реальном времени : На рынке имеется несколько камер, которые позволяют транслировать прямую трансляцию непосредственно с камеры. Это может быть отличным развлечением для членов семьи или друзей, чтобы проверить вашу поездку, или это может быть очень полезным инструментом, если вы участвуете в игре в социальных сетях.
10. Место установки: При поиске подходящей камеры обязательно проверьте, где обычно находится место установки этой камеры.Некоторые камеры не удастся установить в нужном вам месте. Это также может зависеть от вашего шлема, хотя большинство хороших производителей шлемов оставляют места для установки в своих конструкциях.

Вы можете найти множество камер с множеством этих функций. Важно помнить обо всем, что вам нужно, от камеры мотоциклетного шлема, чтобы убедиться, что вы выбираете лучший вариант для себя.

Если вы никогда не пользуетесь социальными сетями, возможно, вы сможете сэкономить несколько долларов, выбрав камеру без функции прямой трансляции.

Если вы планируете записывать все данные с диска целиком, вам понадобится карта памяти с большим объемом памяти и камера с аккумулятором с длительным сроком службы. Обо всем этом стоит подумать перед покупкой фотоаппарата.

Экскурсия по лесу Ла Эсперанса на острове Тенерифе, Канарские острова.

Кулачки для экшн-мотоциклетного шлема (3)

Камеры

Actions предоставят вам отснятый материал отличного качества, потому что они имеют отличную стабилизацию изображения.

Если вы едете по ухабистой дороге, крутым поворотам или даже подышите воздухом на супермото, экшн-камеры — ваш лучший друг для высококачественных спортивных снимков.

1. GoPro Hero9

• Разрешение видео: Разрешение видео 5K.
• Разрешение фото: — 20 МП.
• Голосовое управление: Нет
• Стабилизация: HyperSmooth 3.0, обеспечивающая потрясающую стабилизацию видео.
• Водонепроницаемость: Да, до 33 футов.
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да
• Цена: См. Актуальную цену

GoPro Hero9 — одна из лучших камер, которые можно купить для мотоциклетного шлема.С HyperSmooth 3.0 качество вашего видео и фотографий будет отличным. Он также имеет новый увеличенный сенсорный передний дисплей и задний сенсорный экран.

В этой камере даже есть TimeWarp 3.0, который позволяет записывать интервальные сцены во время движения! Прямая трансляция станет проще простого, а ваши зрители будут наслаждаться прекрасным качеством видео без каких-либо неприятных ощущений благодаря HyperSmooth 3.0.

И если вы станете неуклюже и уроните шлем в воду, GoPro Hero9 сможет выжить на глубине 33 фута воды! С таким уровнем прочности и дополнительными преимуществами сложно ошибиться.

Мы написали руководство для мотоциклов GoPro и руководство по лучшим креплениям для шлема GoPro. Многие из этих креплений также подходят для других камер из списка.

2. Akaso V50 Elite

• Разрешение: Разрешение видео 4K
• Разрешение фото: — 20 МП.
• Голосовое управление: Да
• Стабилизация: Расширенная электронная стабилизация изображения (EIS)
• Водонепроницаемость: Да, до 131 фута
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да
• Цена: См. Актуальную цену

Akaso V50 Elite обладает большинством перечисленных выше функций.Помимо встроенной усовершенствованной электронной стабилизации изображения, эта камера даже имеет функцию голосового управления, которая позволяет записывать видео или делать снимки без помощи рук.

Это удивительное устройство не только водонепроницаемо, но и может погружаться в воду на глубину до 131 фута. Если вы ищете чрезвычайно прочную камеру для шлема, я думаю, вы ее нашли!

Узнайте больше о серии камер Akaso V50.

3. DJI Osmo Action

• Разрешение: Разрешение видео 4K HDR
• Разрешение фото: 12MP.
• Голосовое управление: Да.
• Стабилизация: RockSteady Technology
• Водонепроницаемость: Да, до 36 футов.
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да.
• Цена: См. Актуальную цену

DJI Osmo Action принадлежит компании DJI, которая является лидером в области производства гражданских дронов и технологий аэрофотосъемки. Вы можете гарантировать хорошее качество видео с их запатентованной технологией RockSteady, встроенной в камеру.

Эта камера сочетает в себе электронную стабилизацию изображения с другими специализированными алгоритмами, чтобы гарантировать плавность съемки. Вы даже можете использовать функцию 8x Slow Motion , чтобы заново пережить веселые или прекрасные моменты в глубине.

Если вы планируете путешествовать в холодное место, эта камера сможет выдерживать температуру до 14 градусов по Фаренгейту (-10 по Цельсию).

Лучше всего то, что эта камера имеет пять голосовых команд для записи видео, фотосъемки и выключения устройства без особых усилий!

Камеры для мотоциклов с коммуникатором (2)

Иногда вам просто нужно отправиться в путь с друзьями, но каждый, кто ездил в группе, знает, что общение является ключевым моментом.

Мотоциклетная камера с коммуникатором также упростит вам озвучивание вашего видео без необходимости редактирования голоса за кадром, если вы создаете онлайн-контент.

Не забывайте продолжать носить беруши, даже если вы используете коммуникатор.

Потеря слуха из-за шума ветра представляет собой серьезную опасность, и у вас может возникнуть соблазн увеличить громкость на этих коммуникаторах, что приведет только к дальнейшему потенциальному ущербу. Безопасность прежде всего, и ATGATT!

4.Сена 10C EVO

• Разрешение: Разрешение видео 4K / 30FPS.
• Есть фоторежим, но разрешение не указано
• Голосовое управление: Да. (с приложением Sena Headset)
• Внутренняя связь Расстояние: 1 миля / 1 км (на открытой местности)
• Беспроводная связь: Да. (Bluetooth)
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да.
• Цена: См. Актуальную цену

Sena 10C Evo — отличная камера для тех, кто больше интересуется съемкой видео, а не фотографиями.С помощью Smart Audio Mix вы можете озвучивать отснятый материал во время его захвата, не редактируя его позже.

Эта камера также имеет групповой домофон, к которому позволяет до трех других гонщиков присоединиться к во время разговора.

Благодаря подключению Bluetooth вы можете подключить его к своему смартфону и слушать свою любимую музыку или, возможно, любимый подкаст и транслировать в прямом эфире в социальных сетях, не мешая никому, кого вы пройдете по дороге или не утонете из-за шума ветра. .

5. Sena 10C Pro

• Разрешение: Разрешение видео 2k.
• Голосовое управление: Да. (с приложением Sena Headset)
• Внутренняя связь Расстояние: 1 миля / 1,6 км (на открытой местности)
• Беспроводная связь: Да. (Bluetooth)
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да.
• Цена: См. Актуальную цену

Sena 10C Pro во многом похож на Sena 10C Evo. Хотя у него не такое высокое разрешение, в него встроена камера Quad HD с полем зрения под углом 135 градусов.

Вы также можете подключиться к трем другим гонщикам, а также подключить камеру к смартфону благодаря Bluetooth.

Крошечные фотоаппараты в шлеме (3)

Крошечные камеры часто удобнее носить с собой, и они обычно стоят немного дешевле, чем камера большего размера.

Они могут быть небольшими, но у этих камер есть много приятных функций для всадников любого типа.

6. OpKix

• Разрешение: Разрешение видео 1080p HD.
• Голосовое управление: №
• Стабилизация: Необязательно в приложении OpKix Studio.
• Водонепроницаемость: Да, до 30 футов.
• Беспроводная связь: Да. (Bluetooth)
• Возможность прямой трансляции: №
• Цена: См. Актуальную цену

OpKix поставляется в небольшом корпусе, но обладает большой мощностью. Эта камера водонепроницаема на глубине до 30 футов и может подключаться к вашему смартфону через Bluetooth.

Превосходное качество видео благодаря электронной стабилизации изображения и звуку высокой четкости с шумоподавлением. Вы даже можете редактировать, добавлять фильтры, музыку и многое другое с этим крошечным зверьком.

7. Пожарный кулачок

• Разрешение: Разрешение видео 1080p.
• Голосовое управление: №
• Стабилизация: №
• Водонепроницаемость: Да, до 33 футов воды.
• Беспроводная связь: №
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: No.
• Цена: См. Актуальную цену

Fire Cam был специально разработан для пожарных, чтобы брать их с собой при тушении пожаров. Он тепло- и водонепроницаем и может выдерживать глубину до 33 футов воды.

Эта камера также поставляется с картой памяти Micro SD U1 на 32 ГБ для увеличения времени записи. Вы можете установить эту камеру на любой шлем с полями. А из-за своей прочности он выдержит даже грубое обращение.

8. Сена

• Разрешение: Разрешение видео 2К.
• Голосовое управление: №
• Водонепроницаемый: №
• Беспроводная связь: Да. (Wi-Fi)
• Возможность прямой трансляции: №
• Цена: См. Актуальную цену

У камеры Sena есть несколько преимуществ, связанных с ее маленькими размерами. Эта камера поставляется с 2 различными вариантами крепления и поворотом объектива на 360 градусов с наклоном камеры на 25 градусов для съемки разнообразных снимков.

Благодаря встроенному Wi-Fi вы сможете взглянуть на свой снимок, прежде чем начать запись, чтобы убедиться, что у вас будет идеальный обзор.

Камеры для мотоциклов с обзором 360 градусов (3)

Камера 360 позволит вам расслабиться во время съемки вашего дня на мотоцикле. Благодаря панорамному обзору вам не придется беспокоиться о том, чтобы что-то поймать на камеру, потому что у вас есть высококачественное поле обзора на 360 градусов.

В сочетании с потрясающей стабилизацией, которая есть у этих камер 360, они также гарантируют идеальное качество изображения, так что вы можете оглянуться на отснятый материал и почувствовать себя так, как будто вы все еще там.

9. GoPro Max

• Разрешение: Разрешение видео составляет 5,6K.
• Разрешение фото: 16,6 МП.
• Голосовое управление: №
• Стабилизация: Да. (MAX HyperSmooth)
• Водонепроницаемость: Да.
• Беспроводная связь: Да. (Wi-Fi)
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да, с разрешением 1080p.
• Цена: См. Актуальную цену

GoPro Max — одна из лучших 360-градусных камер, которые вы можете купить.Функции Max HyperSmooth позволяют вам безупречно создавать видеоблоги или прямые трансляции с идеальной визуализацией, чтобы ваша аудитория могла воспринимать пейзаж, как если бы они были с вами.

Эта камера оснащена функцией выравнивания горизонта, которая является уникальным типом стабилизации и делает изображение шелковистым и гладким, независимо от того, каким способом вы развлекаетесь.

10. Ricoh Theta

• Разрешение: Разрешение видео 4K.
• Голосовое управление: No.
• Стабилизация: Да. (Новый Qualcomm SnapDragon)
• Водонепроницаемость: Да. (с футляром может достигать глубины 98 футов)
• Беспроводная связь: Да. (Bluetooth)
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да
• Цена: См. Актуальную цену

Камера Ricoh Theta популярна благодаря своему удобному размеру. У него прямо на борту процессор Qualcomm Snapdragon, который он использует для автоматического баланса экспозиции и баланса белого для достижения фантастического эффекта.

Благодаря подключению по Bluetooth вы можете наслаждаться изображениями и видео, снятыми во время поездки, на своем смартфоне, компьютере или телевизоре.

Эта камера отлично подходит для видеосъемки с 4-канальным микрофоном, который поддерживает запись не только в горизонтальном, но и в вертикальном направлении.

Это позволяет звуку быть высококачественным и всенаправленным — то, что можно по-настоящему понять, только когда вы его услышите.

11. Insta360 One R

• Разрешение: Разрешение видео 4k.
• Голосовое управление: Да.
• Стабилизация: Да. (FlowState)
• Водонепроницаемость: Да.
• Беспроводная связь: №
• Возможность потоковой передачи в реальном времени: Да
• Цена: См. Актуальную цену

Insta360 — отличный выбор, если вы относитесь к тем людям, которые любят кататься на мотоцикле в ночное время.

С FlowState Stabilization вы можете получать плавные изображения идеального качества даже при слабом освещении! Наверное, лучшая особенность этой камеры — режим StarLapse.Он автоматически отрегулирует настройку освещения, чтобы вы могли запечатлеть эти невероятные звезды во время расслабляющих ночных поездок.

При съемке в режиме 360 вы можете выбрать голосовую команду, чтобы ваш панорамный снимок оставался идеально кадрированным, даже если что-то мешает прямой видимости вашей камеры, что упрощает создание идеальных снимков.

Некоторые другие функции, которые поставляются с Insta 360, включают:

• Color Plus: Автоматическая коррекция цветов на фотографии для получения наилучшего снимка.