ТАД-17 | Трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло ТАД-17 (ТМ-5-18) — это всесезонное универсальное минеральное трансмиссионное масло, изготовляемое на минеральной основе, содержащее многофункциональную серофосфоросодержащую, депрессорную и антипенную присадки.

Масло ТАД-17 применяется всесезонно, единое масло для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники в тех случаях, когда масло должно соответсвовать API GL-5 и вязкости SAE 90W. Масло предназначено для всесезонной эксплуатации техники в районах с умеренным климатом при температуре до -25 °С, для заливки в трансмиссии грузовых и некоторых легковых авто старых марок, а также иных механизмов, эксплуатируемых при экстремальных значениях температуры и значительных нагрузках, повышенном уровне скоростей скольжения.

ТАД-17 по классу вязкoсти и степени напряженности эксплуатации аналогичен маркировкам ТМ-5 и ТМ-5-18, которые расшифровываются как:
«ТМ» – трансмиссионное масло;
«5» – номер эксплуат. группы;
«18» – вязкость при +100 °С.

«Т» – трансмиссионное масло;
«А» – автомобильное;
«Д» – долгоработающее;
«17» – фактическое значение вязкости при +100 °С;
«и» – содержит импортный пакет присадок.

Минеральное масло ТАД-17 работоспособно длительное время в широком диапазоне температур: -20…+130-140 °С. Пробег между заменами – от 60.000 до 80.000 км (зависит от условий эксплуатации). Согласно API GL-5 отвечает таким стандартам: Shell, Gearoil 90 EP, Mobilube ND90 BP, SpiraxND90 Mobil и др.

Основные преимущества масла ТАД-17:

• надежная эксплуатация в районах с умеренным климатом узлов трансмиссий в условиях средних и повышенных нагрузок;
• стабильность свойств масла при длительной эксплуатации;
• высокая химическая и терммоокислительная стабильность ;
• высокие антикоррозионные и антипенные свойства;
• увеличенный срок службы масла при сохранении эксплуатационных свойств.

Требования:
ГОСТ 23652-79 (с изм. 1-9)

МаслоТАД-17 соответствует типовым характеристикам, представленным в таблице.

Масло ТАД-17: технические характеристики, применение

Автор Умиргали На чтение 3 мин Опубликовано 20.08.2017

Масло ТАД 17 оптимально для применения в МКПП. Смазка позволяет раздаточным коробкам и ведущим мостам корректно функционировать.

Сегодня производители предоставляют водителям большой выбор нефтепродуктов для трансмиссии. Среди них масло трансмиссионное ТАД пользуется особой популярностью.

Сфера использования

Коробка переключения передач заключает в себе запчасти, находящиеся в беспрерывном движении. Детали взаимодействуют друг с другом. На зубцы, которыми оснащена КПП, воздействует большое давление.

Если смазочная жидкость выдавится из области соприкосновения шестеренок, то зубцы могут деформироваться. При отсутствии высококачественного автомасла запчасти износ запчастей усиливается.

При выборе масляной жидкости нужно внимательным образом ознакомиться с ее техническими характеристиками. Качественный нефтепродукт формирует тонкую пленочку на соприкасающихся деталях, которая весьма прочна. Пленочка эффективно защищает агрегат при его эксплуатации.

Сейчас для смазывания коробки передач множество автомобилистов заливает в агрегат трансмиссионную жидкость ТАД-17. Данный расходник, предназначающийся для КПП, считается универсальным автомаслом. Смазка ТАД-17 заливается в такие трансмиссии:

• конически-спиральные;
• цилиндровые;
• червячные;
• гипоидные;
• конические.

КПП переносят высокие нагрузки. Использование смазочной жидкости позволяет агрегату правильно функционировать. Смазку трансмиссионную ТАД 17 возможно лить в производственное оснащение, машины, трактора.

Состав автомобильных масел

Изготавливают ее путем смешивания остаточных элементов и дистиллятов. В автомасло добавляют депрессорные, фосфоросеросодержащие компоненты. Как раз поэтому ТАД-17 имеет такие высокие технические характеристики.

Дистилляты изготавливают, перегоняя мазут фракционным методом. Противопенные присадки увеличивают эксплуатационные показатели нефтепродукта.

ТАД-17 соответствует ГОСТ 23652-79. Там содержится подробное описание свойств нефтепродукта. Вязкостный класс масла – восемнадцатый. Куда данная смазка относится по спецификации API? Она причисляется к категории GL-5.

Минимальный температурный предел составляет минус двадцать пять градусов, максимальный – плюс сто сорок. Заменять расходник требуется раз в 80 тысяч километров.

Эксплуатационные показатели

В высококачественной смазке не должно иметься механических примесей. Концентрация серных элементов в ТАД-17 равна 2-2,4 процентам. Зольность составляет три десятых процента. Температура вспыхивания в открытом тигле равняется 200 градусам.

Ввиду того что данный нефтепродукт причисляется к расходникам для трансмиссии, к его свойствам выдвигаются особенные требования. Он должен значительно уменьшать изнашивание запчастей, предотвращать их сваривание в участках соприкосновения.

Масляная жидкость ТАД-17

Эксплуатационный период агрегата при применении автомасла ТАД-17 намного увеличивается. Обусловлено это противозадирными добавками, содержащимися в расходнике.

Соответственно с классификацией SAE, разделяющей масла по вязкости, ТАД-17 причисляется к 85W-90. Это термостойкий нефтепродукт, значительно уменьшающий шумность функционирования агрегата.

Смазка не подвержена вспениванию, обеспечивает отличную защиту трансмиссионных запчастей от коррозийного воздействия. Ее можно спокойно заливать как в новые транспортные средства, так и в машины, имеющие немалый пробег.

Смена трансмиссионного автомасла

Менять смазочную жидкость в КПП необходимо с периодичностью, прописанной в эксплуатационном руководстве. Кроме того, необходимо учесть рекомендации автоизготовителя, указанные в сервисной книжке.

Замена трансмиссионного расходника осуществляется не так часто, как смена моторной смазки. В КПП можно лить минералку, однако обыкновенно применяются универсальные либо синтетические нефтепродукты.

Перед тем, как лить новое масло, нужно узнать, какая смазка уже залита в трансмиссионный агрегат. Впрочем, всегда можно использовать импортные аналоги ТАД-17, имеющие высокие показатели эксплуатации.

Помните, что если нефтепродукт стал плохо пахнуть, проще говоря, вонять, его нужно заменить. Запах гари свидетельствует об исчерпании эксплуатационного ресурса. Резкое изменение цвета также является признаком того, что расходник требуется поменять.

Не откладывайте замену на потом, в противном случае в автомобиле могут возникнуть разнообразные неполадки.

Масло трансмиссионное ТАД 17: технические характеристики

Трансмиссионные смазочные жидкости – это масла, созданные для смазывания деталей коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов и пр. Масло ТАД 17 – популярное в нашей стране трансмиссионное масло, которое подходит для машин отечественного производства, но не всегда применимо в иномарках.

Отличительные параметры ТАД 17

Маркировка ТАД 17

Трансмиссионная смазка ТАД 17 – это смазочная жидкость, которая активно используется многими российскими автомобилистами. Вообще все трансмиссионные жидкости должны обладать хорошими противоизносными свойствами, снижая износ металлических поверхностей, которые между собой контактируют при работе узлов и агрегатов. За счет этого продлевается их эксплуатационный ресурс. За счет противозадирных способностей масло ТАД 17 снижает вероятность оставления задиров и сваривания деталей в точках контакта.

По эксплуатационным параметрам жидкости для трансмиссий делятся на несколько категорий. При выборе качества нужно учитывать конструктивные особенности механической коробки передач или раздаточной коробки, а также не забывать про степени нагрузки и эксплуатационные условия, в которых функционируют зубчатые передачи.

В странах СНГ все трансмиссионные масла делятся на пять групп – чем выше ее номер, тем лучше смазка. Что касается ТАД 17, оно относится к высшей пятой группе. Согласно ГОСТу, эта жидкость маркируется ТМ-5-18, а расшифровывается это так:

• ТМ – трансмиссионное масло;
• 5 – это номер группы.
• 18 – коэффициент вязкости.

Сегодня вместо масла ТАД 17 производитель выпускает жидкость с маркировкой ТАД 17И.

По параметру вязкости SAE эта трансмиссионная жидкость промаркирована 85W-90, а по показателю API оно относится к GL-5. Температурный диапазон использования смазочного состава достаточно обширный – от -25 до +130-140 градусов по Цельсию. Что касается климатической вязкости, она при 100 градусах составит 17,5 единиц. Согласно рекомендациям производителя этого масла, менять его следует каждые 60-80 тыс. километров пробега.

Если вам интересны правила и тонкости выбора масел для коробок передач, рекомендуем прочитать отдельную статью на сайте.

к содержанию ↑

Рабочие свойства масла ТАД 17

ТАД 17 от Oil Right

Среди основных отличительных особенностей трансмиссионного масла ТАД 17 опытные автомеханики и сам производитель выделяет следующие:

• увеличение износостойкости элементов и деталей, которые друг с другом контактируют;
• защита агрегата от коррозии;
• предупреждение заедания и образования задиров;
• снижение шумности при работе трансмиссии;
• отведение излишков тепла от металлических поверхностей при их трении;
• термическая стойкость;
• высочайшие смазывающие способности;
• защита от пенообразования даже при самой интенсивной работе.

Использование масла ТАД 17И дает автомобилистам возможность надежно защищать детали КПП или редукторов, продлевая их эксплуатационный ресурс. Продается эта смазочная жидкость в емкостях разного объема, а во многих магазинах ее продают на розлив из бочек.

к содержанию ↑

Где используют масло ТАД 17?

Автомобильные трансмиссии состоят из деталей, находящихся постоянно в движении. Элементы механических узлов постоянно между собой взаимодействуют. Из-за высоких скоростей между ними появляется сильнейшее трение. Зубья элементов трансмиссии переносят большое давление, которое оказывается постоянно при работе узла. Если смазочная жидкость выдавится из рабочей зоны, зубья начнут интенсивно изнашиваться и быстро выйдут из строя.

ТАД 17И от YUKOIL

Таким образом, перед покупкой любого трансмиссионного масла необходимо изучать его технические характеристики, и ТАД 17 не является исключением. Эта смазка предназначена для создания высокопрочной пленки на поверхностях деталей агрегата. Жидкость подходит для их эффективного смазывания за счет создания прочной пленки. От нее зависит защита от нагрузок на детали, испытывающие постоянное высокоинтенсивное трение. При этом данная пленка должна сохраняться в обширном температурном диапазоне и не разрушаться под влиянием повышенного рабочего давления в системе.

На сегодняшний день трансмиссионная жидкость ТАД 17И применяется автомобилистами в разных целях. Вообще это масло считается универсальным и всесезонным, а использовать его можно для смазывания передач разных видов:

• цилиндрические;
• спирально-конические;
• червячные;
• конические;
• гипоидные.

Все они вынуждены переносить высокие нагрузки, поэтому только хорошая и подходящая смазка способна защитить их от преждевременного износа. Нередко масло ТАД 17 заливают в промышленное оборудование, трансмиссии с/х техники и даже электрические транспортные средства.

к содержанию ↑

Из чего производится ТАД 17?

Это трансмиссионное масло производитель получает технологией перемешивания остаточных и дисциллятных компонентов. В составе масла присутствуют также депрессорная и серофосфоросодержащая присадки. Эти две добавки обладают многофункциональностью.

Благодаря такому уникальному составу, смазочная жидкость для трансмиссий ТАД 17И обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Дисциллятные добавки производитель получает путем перегонки мазута по фракционной технологии. Также в состав жидкости включаются противопенные присадки, которые еще больше повышают качество смазочного состава.

Что касается срока службы масла ТАД 17, он по рекомендациям производителя достигает 60-80 тыс. километров, однако многое зависит от эксплуатационных условий.

к содержанию ↑

Что думают автомобилисты о ТАД 17?

ТАД 17И от ЛЕОЛ и ВАМП

Отзывы автовладельцев, опытных автомехаников и экспертов относительно трансмиссионного масла ТАД 17 расходятся. Некоторые отзываются об этой жидкости только положительно, а другие совершенно ею недовольны. В основном причина недовольств в банальном несоответствии жидкости тем или иным агрегатам современных авто.

Например, некоторые люди, много лет применяющие эту трансмиссионную жидкость, сходятся во мнении, что качество и рабочие характеристики масла ТАД 17 их вполне устраивает. Согласно инструкции замена масла должна производиться через 60-80 тыс. километров, но некоторые меняют их примерно после 70 тыс. километров. Претензий к смазки такие автомобилисты не предъявляют, но при отрицательных температурах отмечают недостаточную жидкость смазки. Это проявляется затрудненным запуском двигателя.

Некоторые сторонники этого масла сходятся во мнении, что трансмиссии в автомобилях ломаются не из-за некачественного масла, а из-за неправильной или небрежной эксплуатации автомобилей.

Что касается противников ТАД 17И, их тоже немало. В основном все говорят о несоответствии смазочной жидкости к суровым российским зимам. В холодное время года в нашей стране бывают сильнейшие морозы. Таким образом, когда автомобиль всю ночь стоит на морозе до -25 градусов, без выжатого сцепления двигатель может вообще не запуститься, а если вы отпустите сцепление слишком рано, мотор вероятно заглохнет.

Следует также отметить такое мнение, что раньше ТАД 17 действительно было хорошим маслом, а на сегодняшний день его производят из отработки. Некоторые даже проводили домашние эксперименты, сливая масло после 10-15 тыс. километров пробега. Выяснялось, что масло за столь небольшой период эксплуатации становилось черным, как нефть.

Производство этой трансмиссионной жидкости было свернуто еще в 90-х годах, и в то время снизилось его качество. То, что продается на рынках и в магазинах сегодня, далеко от оригинальной смазки ТАД 17. Напомним, что это лишь отзывы автомобилистов, а точно убедиться в качестве масла вы можете самостоятельно.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Трансмиссионное масло ТАД 17 — характеристики и отзывы опытных автовладельцев

Трансмиссионные смазки предназначены для того, чтобы смазывать детали механических коробок передач, а также различные системы управления, ведущие мостики и раздаточную коробку. Масло ТАД 17 — один из самых популярных видов трансмиссионного масла, которые предлагает современный рынок смазок.

Содержание статьи

Применение масла ТАД 17

Трансмиссия функционирует при постоянных нагрузках, а ее детали довольно интенсивно трутся между собой, что часто происходит на высокой скорости. Шестерни передачи работают в условиях повышенных давлений, из-за чего смазка иногда выдавливается из-под деталей, что приводит к дополнительному износу и сокращению эксплуатационного ресурса коробки передач.

Главным образом трансмиссионные масла должны создавать защитную пленку, выдерживающую любые нагрузки от трения. Поэтому к трансмиссионным маслам есть ряд требований касательно диапазона рабочих температур и скоростей.

Масло ТАД 17 — универсальное и подходит для использования в любых климатических условиях во все времена года. Оно имеет минеральную основу и хорошо смазывает конические поверхности, цилиндры, червячные детали и другие сложные элементы трансмиссии, которые работают под высоким давлением — как в автомобилях, так и тракторах или на электротранспорте.

Кроме того ТАД 17 часто используют для смазывания промышленного оборудования.

Название ТАД — это аббревиатура, которая означает «трансмиссионное автомобильное дистиллятное». Добавление буквы «и» к названию марки свидетельствует о вхождении в состав трансмиссионного масла комплексной присадки.

Как видно из названия, кроме остаточных масел в нем также присутствует дистиллятные смазки, которые вырабатывают перегоняя мазут. Такой состав позволяет ТАД 17 вырабатывать большое количество пленки, защищающей детали коробки передач при очень больших скоростях и защищать от износа все системы трансмиссии.

Характеристики трансмиссионного масла

Главное требование к трансмиссионным маслам заключаются в наличии высоких противоизносных свойств. Трансмиссионные смазки должны противодействовать задирам, а также свариванию отдельных элементов коробки передач, которые чаще всего соприкасаются.

Трансмиссионное масло ТАД 17 принадлежит к 5 группе (в классификации из пяти групп, принятой в СНГ) эксплуатационной классификации, которая имеет наивысшее эксплуатационные качества. Обозначение, согласно ГОСТ 17475.2-85, этого масла — ТМ-5-18, в котором зашифровано предназначение (трансмиссионное масло), группа (5), а также вязкость (18) масла.

По международной классификации SAE масло ТАД 17 имеет маркировку 85W90 По API — GL-5. Благодаря этому масло ТАД 17 можно использовать при температурах от минус 25 до плюс 130-140 градусов по Цельсию.

Кинематическая вязкость ТАД 17 составляет 17,5, а цикл замены масла предусмотрен на каждые 60000-80000 километров, что делает ее более эффективной, чем аналоги.

Применение этого масла обеспечивает длительную и надежную работу всего механизма коробки передач и повышает эксплуатационный ресурс.

Это обеспечивается тем, что данная смазка имеет следующие свойства:

• повышение износостойкости;
• ликвидации заедания и питтинга;
• антикоррозийные свойства;
• высокая теплоотводимость;
• шумоизолирующие качества;
• отсутствие вспенивания;
• термоустойчивость;
• высокие смазывающие качества.

Отзывы о трансмиссионном масле ТАД 17

Среди отзывов о масле ТАД 17 есть как положительные, так и отрицательные. Среди положительных и отрицательных вспоминают преимущественно о следующих проявлениях:

Таким образом применять или нет масло ТАД 17 — довольно серьезный вопрос. Но в любом случае, отсутствие масла в трансмиссий гарантирует поломку, а применение трансмиссионного масла ТАД 17 все же позволяет продлить работу коробки на более длительный срок.

Тад-17 технические характеристики, куда заливают?

Среди марок трансмиссионных масел, производящихся в России и странах СНГ, смазка марки Тад-17, пожалуй, возглавит рейтинг популярности. Масло считается универсальным, хорошо предохраняет трущиеся детали валов и механических передач,  обладает противоокислительными способностями.

Состав и маркировка

Масло трансмиссионное Тад-17, выпускающееся в соответствии с техническими требованиями ГОСТ 23652-79 (равно как его ближайший аналог – масло Тад-17и), предназначено к применению в отечественных легковых автомобилях. Подходит для механических коробок передач (особенно – гипоидных), ведущих мостов, некоторых систем управления легковых автомашин, имеющих классическую заднеприводную компоновку. По международной классификации относится к маслам класса GL-5. Не используется в трансмиссиях грузовых автомобилей и тяжелонагруженной спецтехники, поскольку имеет изначально повышенную вязкость, что увеличивает усилие управления транспортным средством (в таких случаях более востребована смазка марки Тэп-15).

В состав масла трансмиссионного Тад-17 входят:

1. Нефть нафтеновых сортов с плотностью не менее 860 кг/м³.
2. Дистиллятное масло.
3. Противозадирные присадки, содержащие серу и фосфор.
4. Противоизносные присадки на основе дисульфида молибдена.
5. Прочие компоненты (антипенные, против расслаивания и т. д.).

Точный химсостав рассматриваемой смазки указать трудно, поскольку производители считают используемое ими процентное соотношение добавок своим «ноу-хау», и часто рекомендуют «своё» масло под определённые виды автотехники. Расшифровка маркировки: Т – трансмиссионное, А — автомобильное, Д – рассчитанное для длительной работы, 17 – среднее значения кинематической вязкости масла, мм²/с при 100^ºС. Отметим, что в последнее время эта маркировка считается устаревшей, и постепенно заменяется новой, адаптированной под международные требования. Эта маркировка приведена в ГОСТ 17479.2-85.

В обиходных выражениях смазку Тад-17 часто именуют нигролом, хотя химический состав нигрола во многом отличен: в нём практически нет присадок, а фактический диапазон параметров более широкий, чем у Тад-17.

Физико-механические свойства

Относясь к группе напряжённости 5, масло трансмиссионное Тад-17 обладает следующими техническими характеристиками:

1. Плотность, кг/м³, при атмосферном давлении – 905…910.
2. Среднее значение вязкости, мм²/с, при 100ºС, не более – 18.
3. Диапазон рабочих температур применения, ºС – от -20 до +135.
4. Работоспособность смазки, тыс.км – не менее 80.
5. рН – нейтральный.

Действующий стандарт предполагает высокую противозадирную способность смазки, многофункциональность её использования, возможность эффективного разделения контактирующих поверхностей при нагрузках до 3 ГПа и локальных температурах в узлах схватывания до 140…150ºС, которые возникают в процессе эксплуатации транспортного средства. Важно, что эти смазки можно применять совместно с деталями из маслостойкой резины без разрушения последних.

Тад-17 и Тад-17и. Отличия

В последнем варианте ГОСТ 17479.2-85 (где, кстати, Тад-17 именуется уже ТМ-5-18, т. е., средняя вязкость увеличена до 18 мм²/с) упоминается как аналог масло трансмиссионное Тад-17и. Чем различаются эти марки между собой?

В смазке Тад-17и активно используются импортные присадки (что и стало причиной появления дополнительной буквы в маркировке). Изменения коснулись тех присадок, которые отвечают за противоизносные и противопенные характеристики. В частности, обычный дисульфид молибдена заменён на более стабильный при повышенных температурах Molyslip XR250R. Такая замена предотвращает термическое разложение дисульфида молибдена (при 300ºС он превращается в коррозионно активную трёхокись молибдена), и способствует эффективному функционированию механических передач автомобиля.

В качестве сравнения приведём технические характеристики масла трансмиссионного Тад-17и:

1. Плотность при комнатной температуре, кг/м³, не более – 907.
2. Вязкость при 100ºС, мм²/с, не менее – 17,5.
3. Диапазон рабочих температур применения, ºС – от -25 до +140.
4. Работоспособность, тыс.км – не менее 80.
5. Температура вспышки, ºС, не ниже – 200.

Масло трансмиссионное марки Тад-17и выдерживает тест на коррозионную стойкость в течение 3 часов при температурах 100…120^ºС. Таким образом, его преимущества проявляются при экстремальных условиях эксплуатации.

Тад-17: цена за литр

Диапазон цен на данную марку транмиссионных масел определяется финансовой политикой производителей, а также фасовкой продукции. Характерен разброс цен на продукт, в зависимости от его фасовки:

• В крупной фасовке (бочки по 180…195 кг) – до 55 руб/л.
• В средней фасовке (канистры по 20 л) – до 80 руб/л.
• В мелкой фасовке (канистры по 1 л) – до 100 руб/л.

Демпинг цены на Тад-17 может свидетельствовать о некачественной технологии приготовления смазки, вероятности её разбавления в процессе фасовки, а также замены некоторых компонентов более дешёвыми аналогами. Поэтому в сомнительных ситуациях есть смысл ознакомиться с сертификатом на товар и проверить соответствие технических характеристик смазки нормам действующих стандартов.

Масло ТАД 17 характеристики, применение, цена за литр

 Механические коробки передач, трансмиссионный узел, а также ряд других конструкций, части которых постоянно притираются между собой, нуждаются в обеспечении качественной защиты. Добиться ее помогает смазка с помощью соответствующего средства. Если рассматривать квалитативные эмульсии, представленные на отечественном рынке, большой популярностью пользуется масло тад 17 80w90.

Трансмиссионное масло ТАД-17 в Астане

В большинстве случаев средство применяется в обслуживании строительной, сельхозтехники и другигх транспортных средств. При этом технические характеристики способствуют применению продукта в гораздо большем количестве сфер деятельности.

 

 Сфера применения

 Во многом за счет своей универсальности масло трансмиссионное тм 5 18 является востребованным в различных промышленных сферах. Говоря об автомобилестроении, здесь стоит отметить, что масло обычно применяется для смазки системной конструкции и узлов, которые постоянно притираются между собой. Поскольку продукция характеризуется повышенным показателем противоизносного коэффициента и достойного индекса вязкости, срок эксплуатации исполнительных элементов трансмиссии значительно увеличивается.
 Применение смазочной жидкости практикуется в сфере обработки различных видов деталей. На практике доказан высокий уровень рентабельности при обработке конических, цилиндрических, спиральных, гипоидных, а также червячных разновидностей. Также стоит отметить, что тад 17и может применяться в промышленном или электрическом оборудовании, если техническое оснащение способствует подобной замене.
 

 Главные свойства

 В общей сложности, рассматриваемая продукция характеризуется рядом уникальных особенностей, которыми не могут похвастаться на фоне тад 17 аналоги:

• повышенный уровень устойчивости деталей к износу при эксплуатации в различных режимах трения и температурного перепада;
• высокий уровень защиты металлических изделий от появления коррозии, за счет чего значительно продлевается срок эксплуатации с сохранением первоначальных заводских параметров прочности;
• применение продукта способствует предотвращению появления царапин, сколов и зазубрин на притирающихся деталях. Соответственно, вероятность «заедания» оборудования значительно уменьшается;
• минимальный уровень шума при работе оборудования;
• повышенный уровень термостойкости;
• представленный продукт не вспенивается при длительной работе трансмиссии транспортного средства;
• высокое качество отвода излишнего тепла в процессе интенсивного трения деталей, предназначенных для длительной работы без остановки;
• отличное качество смазывания деталей.

 
Стоит отметить, что масло трансмиссионное тад 17 официально прошло сертификацию согласно требованиям SAE – Сообщества автомобильных инженеров. Эта организация отвечает за разделение смазочной продукции в зависимости от показателей вязкости. В соответствии с технической документацией, SAE выделила это трансмиссионное масло в категорию 85W-90, а по API был оформлен код GL-5. Наличие этих критериев является прямым свидетельством тому, что масло характеризуется повышенной термической амплитудой.

 Из сказанного выше можно сделать следующий вывод. Масло тад 17 является высококачественным смазочным продуктом, способным предотвратить преждевременный износ деталей трансмиссии автомобиля и оборудования. Приобрести его вы можете прямо сейчас, оформив заявку на сайте нашего интернет-магазина. Мы готовы предложить оригинальную продукцию напрямую от производителя, а также доставить ее в любую область Казахстана. Смотрите каталог трансмиссионных масел. или звоните по выше указанным телофонам.

Технические характеристики:

Трансмиссионное масло ТАД-17: отзывы, сравнение с аналогами

Трансмиссионное масло ТАД-17 – яркий представитель российских трансмиссионных масел. Широкая сфера его применения при доступности порождает логичный интерес в кругах автомобилистов.

Ниже разберемся детально, что собой представляет масло ТАД-17, где оно применяется, а также каким импортным стандартам соответствует.

Технические характеристики ТАД-17

Если обратиться к технической документации, то формулировка ТАД-17 считается устаревшей. Сегодня она заменена более новой, ТМ-8-15, предусмотренной ГОСТ 17479.2-85. Хотя в химическом составе и требованиях к рабочим характеристикам изменений не произошло.

Вязкость ТАД-17 по ГОСТ 17479.2-85

Государственный стандарт предусматривает широкое исследование смазочных материалов. Однако большинство из полученных при исследованиях характеристик применяется узко и практически никак не отражается на реальных рабочих статистиках. Разберем только основные технические характеристики ТАД-17.

1. Базовое масло. В качестве основы для ТАД-17 (ТМ-8-15) использована высокоочищенная минеральная база с малым содержанием сернистых включений.
2. Присадки. Это трансмиссионное масло модифицировано стандартным пакетом присадок для смазок подобного уровня. Противопенные, антиокислительные, противозадирные и загущающие добавки придают относительно простой минеральной базе высокие эксплуатационные качества.
3. Вязкость. Кинематическая вязкость ТАД-17 исследуется при температуре 100 °C, то есть при рабочей температуре тяжело нагруженного узла трансмиссии. У ТАД-17 это параметр находится в пределах от 14 до 25 сСт. Большинство производителей этого масла придерживаются показателя 17-18 сСт при 100 °C, что отражается в названии смазки.
4. Индекс вязкости. ГОСТ требует удерживать индекс вязкости для ТАД-17 на уровне не ниже 100 единиц. Современные технологии получения минеральной базы и эффективные депрессорные присадки позволяют без проблем получать требуемый показатель.
5. Температура вспышки. При нагревании в открытом тигле рассматриваемое масло воспламеняется не раньше, чем после достижения температуры +200 °C. Это высокий показатель для минерального смазочного материала.
6. Температура застывания. Смазка теряет текучесть и становится пластичной не раньше, чем температура опускается до –25 °C. Для использования в условиях крайнего севера это масло не подходит.
7. Плотность. Один литр смазки ТАД-17 весит 907 (+–1%) грамм. Средний показатель для смазочных материалов, созданных на минеральной базе.

Группа по ГОСТ

Как показали результаты независимых исследований, сегодня характеристики ТАД-17 значительно превосходят минимальные требования, установленные ГОСТом.

Чем отличается ТАД-17 от ТАД-17И

На рынке сегодня продаются трансмиссионные масла ТАД-17 и ТАД-17И. Отличия между ними несущественные, но они есть. Чтобы понять, в чем заключатся эти различия, обратимся к расшифровке обозначения этих смазок.

Расшифровывается ТАД-17 следующим образом:

• Т – для узлов трансмиссии;
• А – автомобильное;
• Д – с увеличенным сроком службы;
• 17 – средняя вязкость при рабочей температуре.

По умолчанию в масле используется пакет присадок, разработанный и выпущенный российскими предприятиями. Буква «И» в версии продукта ТАД-17И обозначает, что в качестве модифицирующих добавок использованы импортные компоненты.

Однако на рабочих характеристиках ТАД-17И эта особенность практически никак не сказывается. Касаемо простых масел российские производители присадок не уступают зарубежным.

Не будет большой ошибкой сказать, что в эксплуатационном плане ТАД-17И – это полный аналог масла ТАД-17 с единственной разницей в стране производства модифицирующих компонентов.

Область применения

Область применения масла ТАД-17 сегодня ограничивается не только коробками передач, мостами и раздатками в отечественной технике.

Типы зубчатых передач

Эта смазка успешно применяется и во многих зарубежных транспортных средствах, сельскохозяйственной и специальной технике, съемном навесном оборудовании и некоторых стационарных установках, где осуществляется преобразование крутящего момента посредством зубчатых передач (например, в редукторах различных установок).

Область применения в общем случае ограничивается классом по ГОСТ. Смазка относится к категории ТМ-5.

Это означает, что она может применяться для следующих типов передач:

• цилиндрические прямозубые передачи с любым профилем зуба;
• конические передачи, в том числе работающие под углами, отличными от 90° и со смещением осей вращения;
• шевронные зацепления;
• червячные передачи;
• цилиндрически-конические кинематические пары;
• гипоидные передачи, функционирующие с большими контактными нагрузками.

Максимальная контактная нагрузка не должна превышать 3000 МПа. Для более нагруженных передач это масло не подходит, так как защитная пленка будет выдавливаться из пятна контакта.

валы МКПП с различными вариантами зубчатых зацеплений

Куда заливают ТАД-17? Область применения этого масла очень широка. Оно одинаково хорошо подходит как для устаревших узлов трансмиссии, так и для относительно новых.

Класс ТМ-5 позволяет успешно его использовать в ведущих мостах и механических коробках передач легковых авто отечественного производства. Многие использую эту смазку в редукторах лебедок, навесного оборудования сельскохозяйственной и строительной техники, приводах различного стационарного оборудования.

Перед заливкой в коробку передач легкового авто важно ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации. В некоторые коробки это масло не подходит из-за возможного проскальзывания синхронизаторов и их ускоренного истирания.

Сравнение с похожими смазками

Аналогов ТАД-17 на самом деле очень много. Перечислять их все нет смысла. Достаточно просто разобраться в обозначении по ГОСТ и интерпретировать его на западный манер.

Аналог ТАД-17И и ТАД-17 по классификации американского института нефти – это масла категории GL-5.

Аналоги ТАД-17

Они не на 100% совпадают по всем показателям. Однако требования к ключевым параметрам, таким как вязкость, противоизносные, противозадирные и антипенные свойства, температура застывания и типы совместимых для работы передач у них одинаковы. А это позволяет использовать рассматриваемое масло в узлах, где допустима заливка GL-5.

Для классификатора по SAE масло больше всего подходит под стандарт SAE 80W90. Для узла трансмиссии, где допустимо использование смазки вязкостью 80W90, можно применять ТАД-17И или ТАД-17.

В трансмиссии импортных авто рассматриваемое масло стоит использовать осторожно. И желательно менять его несколько чаще.

По заверениям производителей, смазка может без проблем работать на протяжении 60 тысяч км пробега. Для коробок импортных авто предпочтительнее сократить срок замены на 10-20 тысяч.

Иногда можно встретить вопрос плана: что лучше, ТАД-17 или нигрол? Ответа на такой вопрос быть не может, так как он некорректен. Это две разные смазки. И если брать в сравнение нигрол с каким-то другим маслом, то это скорее будет ТЭП-15.

У нигрола гораздо выше кинематическая вязкость при рабочей температуре (от 20 до 35 сСт в зависимости от того, зимний или летний вариант рассматривать). А это уже определяет нигрол в другую область применения.

Отечественные производители ТАД-17 и отзывы автомобилистов

Сегодня формулировка ТАД-17 практически вышла из обихода, так как сменился ГОСТ, а также потому, что автомобилисты в массе знакомы в основном со стандартами API и SAE. Кратко ознакомимся с некоторыми российскими аналогами ТАД-17:

• Газпромнефть 80W90. Соответствует также стандарту GL-5.  То есть сходно по рабочим параметрам с ТАД-17. Выпускается в таре по 1, 4 и 5 литров для рядовых автомобилистов. Оптовые покупатели могут приобрести этот смазочный материал в таре по 20 и 200 литров.
• Лукойл ТМ-5 80W-90. Также современный аналог ТАД-17.  Чаще всего продается в таре по 1 и 4 литра. Встречается несколько реже, чем Газпромнефть.
• ОйлРайт ТАД-17.  Один из немногих производителей, сохранивших традиционное название для этого трансмиссионного масла. Показатели по SAE и API такие же, как и у других масел.

Отзывы о масле ТАД-17 в большинстве положительные. Автовладельцы отмечают следующие положительные качества смазки:

• при соблюдении регламента замены проблем с трансмиссией по вине смазки не возникает;
• сразу после заливки свежего масла заметно снижается прилагаемое усилие на рычаг для переключения передач МКПП;
• смазка неплохо отрабатывает в морозы до –25 °C. При этой температуре передачи включатся легко, заметного сопротивления трансмиссия не испытывает;
• невысокая цена российских масел делает их конкурентоспособными с импортными смазками.

Есть и несколько отрицательных отзывов, которые также систематически появляются в сети о масле ТАД-17:

• в сильные морозы (при –30 °C и ниже) смазка густеет настолько, что без выжима сцепления двигатель запустить проблематично, а трогание с места вызывает заметное напряжение со стороны ДВС;
• автовладельцы подозревают, что некоторые недобросовестные изготовители этой смазки производят ее путем фильтрации отработки. В целом трансмиссионное масло ТАД-17 – достойная альтернатива импортным смазкам SAE 80W-90 и API GL-5.

Масло всесезонное трансмиссионное с 17 характеристиками. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Состав и маркировка

→ ТАД-17 (ТМ-5-18)

Масло ТАД 17 — универсальный минеральный продукт, который используется для смазывания широкого спектра узлов и агрегатов. Его получают с использованием многофункциональной добавки, содержащей серу, фосфор, а также депрессорные и противопенные присадки. Эти добавки придают TAJ 17 особые свойства, которые позволяют использовать его с высокой эффективностью в большом количестве случаев.Универсальность этой смазки обусловлена ​​тем, что она обладает особыми свойствами, придаваемыми ей присадками, а также особой структурой, которая отличается от других масел аналогичного типа.

Применение масла ТАД-17 (ТМ-5-18)

Масло

ТАД применяется как основная смазка для всех типов передач, в том числе гипоидных. Спектр использования этого масла очень широк — от автомобилей до зубчатых передач и аналогичных узлов и агрегатов крупного промышленного оборудования. Мы уже упоминали о высокой эффективности этого масла, которое обладает высокой устойчивостью к депрессиям и предотвращает образование пены.Использование масла ТАД-17 даст вам возможность продлить срок службы единиц вашего оборудования и сделать их работу максимально оптимальной.

Масло трансмиссионное ТАД 17, которое также имеет маркировку ТМ-5-18, Вы можете приобрести в нашей компании. Можно сказать, что нашу компанию «Урал-Куб» отличает большой опыт работы в этой сфере. Наша основная задача — выгодное сотрудничество с клиентами, которым мы предлагаем товары высокого качества, отвечающие всем основным требованиям и стандартам.

Реализуем масло ТАД-17 в упаковке нескольких видов:

— бочка металлическая 216,5 л

— бочка полиэтиленовая 227 литров

— Евроканистра 5, 10, 20, 50 литров

— контейнер заказчика

Масло трансмиссионное ТАД-17 (ТМ-5-18) соответствует ТУ 38.301-04-13-96

Технические характеристики ТАД-17 (
ТМ-5-18 )

Механические редукторы, агрегаты трансмиссии и общетехнические металлоконструкции, работающие в режиме трения, требуют незаменимой защиты, которая гарантируется смазкой функциональных модулей.Масла с маркировкой ТАД-17 обычно доступны среди бюджетных и качественных смазочных эмульсий, используемых в промышленности. Нередко масло ТАД-17 и сельхозтехника отечественного производителя, однако его эксплуатационная гибкость и рейтинг качества позволяют использовать продукт более универсально и разнообразно. Рассмотрим в этой статье технические характеристики нефтепродукта, его эксплуатационные показатели, а также возможные области использования, исходя из его качественных и эксплуатационных свойств.

Масло трансмиссионное ТАД-17 выпускается по ГОСТ.

Характеристики продукта

Трансмиссионное масло ТАД-17 — продукт, относящийся к смазочным эмульсиям, активно применяемым в автомобильной промышленности. Техническое назначение всех трансмиссионных жидкостей без исключения — противоизносные свойства. В зависимости от степени этих свойств обеспечивается минимизация износа металлических конструкций, контактирующих друг с другом при эксплуатации транспортных средств. Узлы и агрегаты трансмиссии работают с высокими скоростями, перепадами температур, что без смазочной жидкости спровоцирует сварку деталей и их деформацию в точках соприкосновения металлических механизмов под действием трения и вращения.Масла содержат детали, которые их окутывают и создают на поверхности защитную пленку, продлевающую срок службы деталей, работающих в интенсивных условиях.

По техническим характеристикам трансмиссионные эмульсии делятся на несколько категорий, в зависимости от ранга которых определяется сфера применения продукта и критерии его эффективности. Масло ТАД-17 относится к высшей, пятой категории смазочных жидкостей по номенклатуре стран СНГ, что позволяет использовать нефтепродукт во всех сферах автомобильной и машиностроительной промышленности, а также в все общепромышленные отрасли.Сегодня производитель выпускает эту продукцию под маркой ТАД-17и. Аббревиатура трактуется следующим образом: «Т» — транспорт, «А» — автомобиль, «Д» — масло дистиллят, «и» — с применением композитных присадок.

Масло ТАД-17 производится в соответствии со стандартами ГОСТ, имеет маркировку ТМ-5-18, где ТМ — сокращение от словосочетания «транспортное масло», цифра пять обозначает категорию, к которой относится продукт, и восемнадцать — трансмиссионное масло.

Рабочие свойства нефтепродукта

Критерии производства масла ТАД-17 обычно устанавливаются в соответствии с SAE, сообществом автомобильных инженеров, которое объединяет смазочные материалы с точки зрения вязкости. Согласно технической документации по SAE индекс вязкости продукта маркируется кодом 85W-90, а по критерию API — кодом GL-5. Эти критерии указывают на рабочую тепловую амплитуду продукта. Рабочая температура, при которой можно эксплуатировать масло, варьируется от двадцати пяти градусов со знаком минус до ста сорока со знаком плюс.

Производитель и потребители масла ТАД-17 отмечают следующие функциональные показатели:

1. Повышение износостойкости деталей и узлов машин, работающих в режиме перепадов температур и трения.
2. Высокие антикоррозионные критерии, повышающие устойчивость механизмов к ржавчине.
3. Предотвращение образования сколов на деталях и трансформаций транспортных металлоконструкций, снижающее коэффициент «заклинивания» устройств.
4. при эксплуатации агрегатов.
5. Термостойкость и предотвращение вспенивания при интенсивной транспортировке.
6. Высокая эффективность отвода тепла при интенсивном трении, который характеризуется высокими температурами.
7. Высокие критерии смазки.

Масло ТАД-17 предназначено для надежной защиты транспортных узлов, а также для продления срока их эксплуатации. Согласно инструкции, срок службы смазки рассчитывается по пробегу автомобиля, составляя от шестидесяти до восьмидесяти тысяч километров.Он продается практически во всех автосалонах в контейнерах разного размера, также может продаваться на разлив.

Из чего сделано

Трансмиссионная жидкость ТАД-17 изготовлена ​​на основе минеральных компонентов. В его основе лежит мазут, из которого путем селективной перегонки выделяются дистиллятные компоненты смазочного материала. Кроме того, в состав входят остаточные ингредиенты, благодаря чему продукт имеет высокие показатели качества … Рабочие характеристики нефтепродукта улучшаются за счет добавления противовспенивающих и депрессорных присадок, фосфорных и серосодержащих ингредиентов.

Область применения

Универсальность смазочной жидкости и многофункциональные характеристики позволяют использовать ее в различных отраслях промышленности. Если говорить об автомобильной отрасли, то масло ТАД-17 применяется для смазки узлов и конструкций систем, работающих в механизированном режиме. Наиболее распространенным является использование масла для заливки механических трансмиссий автомобилей, смазки агрегатов трансмиссии, как легковых автомобилей, так и сельхозтехники. Поскольку масло ТАД-17 ТМ-5-18 отличается высоким противоизносным коэффициентом и приличным индексом вязкости, это позволяет продлить срок службы деталей, зубьев и шестерен трансмиссий, работающих в тяжелых условиях под воздействием высоких температур.

Смазочная жидкость предназначена для обработки деталей различных категорий, экономичность доказана при смазке шестерен цилиндрических, конических, спиральных, червячных и гипоидных модификаций. Кроме того, смазочные материалы предназначены для защиты механических конструкций промышленного оборудования, в том числе заводских станков и устройств с механическим управлением, иногда ТАД-17 даже используется в промышленном электротехническом оборудовании, если это позволяют особенности техники.

Подведем итоги

Трансмиссионный автомобильный дистиллятный нефтепродукт — смазочный материал, обладающий отличными качественными характеристиками, относится к смазочным материалам высшей категории среди минеральных продуктов этого класса, активно применяется в промышленности.По отзывам автомехаников и автовладельцев масло отличается отличным соотношением цены и качества. При использовании масла важно изучить инструкцию к изделию, а также сравнить ее с техническими требованиями к смазочному материалу для оборудования, которое предусматривает приобретение смазочного материала.

Наличие масла в системе смазки трансмиссии обеспечивает длительную и безотказную работу трансмиссии. Конечно, если речь идет о качественной жидкости.Разберем, какими характеристиками обладает масло ТАД 17 и какие недостатки у этого продукта.

[Скрыть]

Описание трансмиссионного масла ТАД 17

Для начала разберемся, что такое масло ТАД 17 и для чего оно предназначено. Трансмиссионные масла служат для образования прочного защитного слоя на рабочих поверхностях конструктивных элементов системы смазки. Благодаря маслу все детали агрегата смазываются и обрабатываются пленкой повышенной прочности.Это необходимо из-за высокой фрикционной нагрузки на конструктивные элементы коробки передач.

Благодаря формованному слою обеспечивается прочная защита механизмов и узлов от перепадов температур, высокого давления, а также повышенной скорости скольжения.

Состав и область применения

Теперь поговорим о технических характеристиках и области применения масел ТАД 17 и ТЭП для трансмиссии автомобилей. Минеральное масло ТАД 17и сегодня используют многие наши соотечественники.Изделие всесезонное и универсальное.

Смазка предназначена для обработки шестерен следующих типов:

• гипоидная;
• червь;
• цилиндрический;
• спирально-коническая;
• конический.

Поскольку такие шестерни работают при высоких нагрузках, они нуждаются в качественной и эффективной смазке. Благодаря техническим свойствам, показателям и нормам, которым соответствует продукт, его использование разрешено в промышленном оборудовании, в кузове «Газель» и других транспортных средствах, сельхозтехнике, электромобилях и т. Д.

Товар соответствует ГОСТ 23652-79, а также российскому классу ТМ-5-18. Цифра 5 означает, что трансмиссионная смазка относится к пятой группе, продукция которой отличается противозадирными характеристиками. Соответственно, жидкости ТАД 17 или ТАП многофункциональны. По классу вязкости расходный материал относится к 18 классу. Если рассматривать стандарт API, то этот продукт относится к классу GL-5. Его использование позволяет обеспечить рабочее состояние трансмиссионной системы при температуре воздуха до -25 градусов.Максимальная рабочая температура смазки колеблется в районе 130-140 градусов.

При производстве продукта в смазку добавляются остаточные и дистиллятные элементы. Базовые расходные материалы — депрессоры и серо-фосфорсодержащие добавки с многофункциональными характеристиками. Таким образом, продукт TAD 17 имеет отличные эксплуатационные характеристики. Дистиллятные элементы производитель получает путем фракционной перегонки мазута. Чтобы предотвратить вспенивание рабочей жидкости в процессе эксплуатации, производитель добавляет в состав антипенные добавки.Согласно расшифровке, продукт ТАД обозначен как трансмиссионная жидкость для автомобилей. Буква «I» после цифр указывает на наличие в продукте комплексной добавки.

Канал Killer Fish в своем видео показал процесс тестирования смазки при низких и высоких температурах.

Технические характеристики

Разобрались, где используется смазка, теперь поговорим о характеристиках. По стандарту SAE продукт TAD 17 относится к классу 85W-90.

Технические характеристики смазочного материала:

• количество серы в продукте не более 2,1%;
• фосфор также входит в состав смазочной основы, его значение колеблется в районе 0,1%;
• индекс сульфатной золы составляет 0,28%, благодаря чему при использовании смазки на внутренних поверхностях трансмиссии не образуется сажа, возникающая в результате работы при повышенных температурах;
• точка замерзания -27 градусов, но густеть смазка начнет раньше;
• пена может появиться в системе смазки, но не более 50 см3, при условии, что рабочая температура агрегата составляет 94 градуса;
• масло относится к категории ГСМ, поэтому жидкость может воспламениться, произойдет это при температуре 207 градусов, при условии, что смазка находится в открытой таре.

В чем преимущества продукта:

• увеличивает срок службы, а также износостойкость фрикционных деталей;
• предотвращает появление ямок, коррозионных канавок, наличие которых приводит к заклиниванию и заклиниванию деталей конструкции коробки передач;
• смазка эффективно отводит тепло с поверхности агрегата;
• снижает уровень шума при работе агрегата;
• удерживает во взвешенном состоянии продукты износа и вторсырья, масло препятствует их осаждению на рабочих поверхностях, что способствует предотвращению образования отложений в коробке передач.

Формы выпуска и артикулы

Продукция классов вязкости 75W90, 85W90 и 80W90 поставляется на рынок в емкостях объемом один, три, четыре, десять и двадцать литров.

Товаров для покупки товара:

• 107907;
• 1952;
• ТАД-17И;
• 85W-90GL-5;
• 4660014060559;
• ТАД-017-020;
• ТАД-017-209;
• 10161;
• 80000309;
• 80000314.

Из видео MrWarriorSaint вы можете узнать об основных характеристиках и свойствах продукта TAD 17.

Замена трансмиссионной жидкости

Срок службы изделия в среднем 70-80 тысяч километров. В этот интервал смазка эффективно управляет своими характеристиками и эффективно смазывает все внутренние компоненты коробки передач.

О том, что пора менять масло, могут свидетельствовать следующие симптомы:

• заклинивание элементов конструкции КПП;
• перегрев трансмиссии;
• заклинивание скоростей, затруднения в работе трансмиссионного агрегата;
• появление стука и вибрации при переключении рычага КПП, а также при движении;
• Запах гари из коробки передач.

Отзывы владельцев показывают, что большинство потребителей меняют рабочее вещество в коробках передач своего автомобиля самостоятельно:

1. Работы по замене производятся на ровной горизонтальной поверхности. Для выполнения задания машину необходимо загнать в гараж с ямой или на эстакаду.
2. Слить старое масло из коробки передач, процедуру следует проводить на прогретой коробке передач, это снизит вязкость продукта и слит больше вещества из агрегата. Для слива найдите отверстие, расположенное на самой коробке передач.Подставьте под него емкость для сбора отработанного масла и открутите пробку. Начинается процедура слива.
3. Когда жидкость выйдет из агрегата, оцените состояние болта, действующего как сливная пробка. На нем есть печать. Если он поврежден или изношен, его необходимо заменить.
4. Приступаем к заправке агрегата жидкостью. Куда заливать масло зависит от конструктивных особенностей трансмиссии. Ящики обычно снабжены заливными отверстиями, но могут и не иметь. Если его нет, используйте для заправки смотровое отверстие.Залейте в систему количество смазки, указанное в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Проверить уровень жидкости по щупу. При отсутствии калибра проверка проводится на контрольном отверстии — смазка должна находиться в районе нижнего края.
5. Установите пробку заливного отверстия и запустите двигатель. Дать некоторое время поработать на холостом ходу, можно провести тест-драйв. Затем заглушите двигатель, подождите примерно полчаса, а затем еще раз проверьте уровень смазки, при необходимости долейте жидкость в агрегат.

Найдите сливную пробку на блоке трансмиссии, открутите ее. Дождитесь, пока из трансмиссии не выльется все отработанное масло. Залейте свежий продукт в трансмиссию.

Аналоги

Масло TAD 17 сегодня не производится. Вместо него можно найти аналог ТМ-5-18. Если вы не можете найти этот продукт в продаже, вы можете приобрести любую другую смазку, соответствующую указанным выше характеристикам. Главное, чтобы продукт относился к классу API GL-4.

Какие масла можно использовать вместо ТАД 17:

• Motul;
• Castrol Sinstrans;
• Руководство Castrol;
• Castrol Sintrax Universal;
• жидкий моли;
• Мобильный;
• Лукойл;
• Alpine Gear;
• Mannol Wagon;
• Hexol Sinline;
• Фаворит;
• Юкойл;
• Титан Супергёрл.

Отличия от TAP 15 и TEP 15

Проанализируем основные отличия продукта TAD 17 от масел TAP 15 и TEP 15. Всесезонная жидкость ТЭП 15 относится к минеральному классу и специально разработана для использования в тракторах и другой сельскохозяйственной технике и оборудовании. По своим техническим характеристикам это изделие относится ко второму классу по ГОСТ 17479.2-85. Основу вещества составляют дистиллят и ароматизированные остаточные жидкости.Сам по себе продукт не токсичен и в своем составе имеет депрессивные и противоизносные свойства. Благодаря им эффективная защита от воздействия коррозии на элементы конструкции трансмиссии. Допускается круглогодичное использование жидкости при условии эксплуатации транспортного средства в регионе с умеренным климатом. Рабочая температура изделия от -20 до +100 градусов.

Жидкий ТАП 15 — минеральный продукт, разработанный на основе высоковязких углеводородов на основе дистиллята.Производитель добавляет в продукт набор присадок, предназначенных для улучшения противозадирных и низкотемпературных свойств жидкости. Смазка предназначена для использования в коробках передач грузовых автомобилей, а также в промышленных установках.

Масло нашло применение в технологических приводах конвейеров заводов, подъемно-транспортного оборудования и других агрегатов. Жидкость используется для смазки спирально-конических, червячных и прямозубых шестерен. Лучше всего продукт проявляет свои свойства при заливке в трансмиссии грузовых автомобилей, а также в ведущих мостах, оборудованных негипоидными передачами.Жидкость относится к категории нетоксичных, смазка сохраняет свои свойства при температуре до -25 градусов. В отличие от TAD 17, этот продукт соответствует API-классу GL-3. Основное отличие масел TAP 15 и TEP 15 от TAD 17 заключается в их технических характеристиках и применении.

Стоимость смазки

Стоимость одного литра продукта ТМ-5-18 сегодня составляет порядка 140-180 рублей. Общее количество смазки, которое потребуется для замены в коробке передач, можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Масло ТАД 17 оптимально для использования в механических трансмиссиях. Смазка обеспечивает правильную работу раздаточных коробок и ведущих мостов.

Сегодня производители предоставляют водителям широкий ассортимент трансмиссионных масел. Среди них особой популярностью пользуется трансмиссионное масло ТАД.

Сфера применения

Коробка передач содержит детали, которые находятся в постоянном движении. Детали взаимодействуют друг с другом. На зубья коробки передач оказывается большое давление.При выдавливании смазки из зоны контакта шестерен зубья могут деформироваться. При отсутствии качественных автозапчастей увеличивается износ запчастей.

При выборе масляной жидкости нужно внимательно ознакомиться с ее техническими характеристиками. Качественный нефтепродукт образует на контактирующих деталях тонкую пленку, которая очень прочная. Пленка эффективно защищает агрегат во время работы.

Сейчас для смазки коробки передач многие автолюбители заливают в агрегат трансмиссионную жидкость ТАД-17.Этот расходный материал, предназначенный для КПП, считается универсальным автомобильным маслом. Смазку ТАД-17 заливают в трансмиссии:

• спираль коническая;

Цилиндр

• ;
• червь;
• гипоидный;
• конический.

Редукторы выдерживают высокие нагрузки. Использование смазки позволяет устройству нормально работать. Трансмиссионное масло ТАД 17 можно заливать в производственное оборудование, станки, тракторы.

Состав автомобильных масел

Изготовлено путем смешивания остаточных элементов и дистиллятов.В автомобильное масло добавляются депрессорные, фосфорсодержащие компоненты. Именно поэтому ТАД-17 обладает такими высокими техническими характеристиками. Дистилляты получают путем перегонки мазута фракционным методом. Противовспенивающие присадки повышают эксплуатационные качества нефтепродукта.

ТАД-17 соответствует ГОСТ 23652-79. Он содержит подробное описание свойств нефтепродукта. Класс вязкости масла восемнадцатый. Куда относится эта смазка согласно спецификации API? Классифицируется как GL-5.Минимальный предел температуры — минус двадцать пять градусов, максимальный — плюс сто сорок. Замена расходника требуется каждые 80 тысяч километров.

Показатели эффективности

Смазка высокого качества не должна содержать механических примесей. Концентрация элементов серы в ТАД-17 составляет 2-2,4 процента. Зольность составляет три десятых процента. Температура вспышки в открытом тигле — 200 градусов.

В связи с тем, что данный нефтепродукт входит в число расходных материалов для трансмиссии, к его свойствам предъявляются особые требования.Это должно значительно снизить износ запчастей, предотвратить их приваривание в местах контакта.

Масло жидкое ТАД-17

Срок службы агрегата при использовании автомобильного масла ТАД-17 значительно больше. Это связано с содержащимися в расходных материалах противозадирными присадками.

Согласно классификации SAE, которая разделяет масла по вязкости, ТАД-17 имеет рейтинг 85W-90. Это термостойкий нефтепродукт, значительно снижающий уровень шума агрегата.Смазка не пенится и обеспечивает отличную защиту от коррозии деталей трансмиссии. Его смело можно заливать как в новые автомобили, так и в автомобили со значительным пробегом.

Замена трансмиссионного масла

Необходимо менять смазку в коробке передач с интервалами, указанными в руководстве по эксплуатации. Кроме того, необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля, указанные в сервисной книжке.

Замена расходного материала трансмиссии проводится не так часто, как замена моторной смазки.В КПП можно налить минеральную воду, однако обычно используют универсальные или синтетические нефтепродукты.

Перед тем, как заливать новое масло, нужно узнать, какая смазка уже залита в блок трансмиссии. Однако всегда можно использовать импортные аналоги ТАД-17, обладающие высокими эксплуатационными характеристиками.

Помните, что если нефтепродукт начинает плохо пахнуть, то есть вонять, его необходимо заменить. Запах гари свидетельствует об исчерпании срока службы.Резкое изменение цвета также свидетельствует о необходимости замены расходных материалов. Не откладывайте замену на потом, иначе в машине могут возникнуть различные проблемы.

Трансмиссионное масло ТАД 17 предназначено для защиты металлических поверхностей деталей и узлов агрегатов трансмиссии. Такими устройствами могут быть автомобильные механические высокоскоростные коробки передач, блоки распределения крутящего момента, ведущие мосты транспортных средств, рулевые механизмы и коробки передач с цепной или зубчатой ​​передачей.

Описание продукта

TAD 17 образует прочный и надежный слой масляного покрытия по всей защищаемой системе.Благодаря особой молекулярной структуре этот слой имеет повышенную прочность. Такая необходимость продиктована очень тяжелой и сложной работой устройства. Во время работы происходят процессы трения, температура отдельных компонентов системы повышается, а общая нагрузка достигает своих максимальных значений.

Трансмиссионное масло ТАД 17 эффективно защищает технологические узлы, повышая износостойкость как отдельных деталей, так и всего устройства в целом. В результате защиты обеспечивается бесперебойная работа всех узлов при повышенных температурах и их перепадах, высоком давлении и нагрузке на циркуляционную составляющую.

Особенности смазки

Данная смазка является минеральным продуктом. Применяется в основном на территории России и бывших стран постсоветского пространства. Это отечественная продукция, знакомая каждому профессиональному водителю. В Европе и Америке есть аналоги, выпускаемые ведущими нефтеперерабатывающими концернами.

Смазка TAD 17 — всесезонный продукт, обладающий противозадирными свойствами и позиционируемый как многофункциональный. Изделие можно использовать в широком диапазоне температур: зимой до -25 ° C, а максимально возможная температура находится в пределах 130-140 ° C.

При производстве трансмиссионной жидкости в ее состав примешиваются компоненты дистиллята и остаточные элементы. Базовая база содержит добавки, содержащие серу и фосфор, а также депрессанты, обладающие универсальными свойствами. Для предотвращения вспенивания продукта в масляную структуру помещают пеногасители.

Технические характеристики

Трансмиссионное масло соответствует нормативным требованиям Общества автомобильных инженеров SAE и имеет обозначение 80W 90.Технические характеристики масла ТАД 17 имеют следующие показатели:

• вязкость механической циркуляции при температуре 50 ° С — 120 мм² / с;
• вязкость механической циркуляции при температуре 100 ° С — не менее 17,5 мм² / с;
• индекс вязкости — не менее 100;
• процент сульфатной золы — не более 0,3%;
• термостабильный порог срабатывания — 200 ° С;
• минус граница застывания — 27 ° С.

Смазочный продукт трансмиссии ТАД 17 в идеале не должен содержать посторонних механических примесей. Может содержать небольшое количество воды, фосфора и серы.

Интервал замены имеет исключительный интервал — полная замена отработанной смазки проводится через 80 тыс. Км пробега автомобиля.

На протяжении всего периода эксплуатации материал не теряет своих технических параметров, ежесекундно защищая трансмиссионное устройство от поломок и преждевременного износа.

Подобные продукты

На сегодняшний день продукция с этой маркировкой снята с производства. Его ближайшего брата можно назвать ТМ-5-18. Технические характеристики аналога масла ТАД 17 практически совпадают. Эти продукты соответствуют требованиям API Американского института нефти со спецификацией качества GL-5 или GL-4.

Также аналогичные трансмиссионные жидкости производят концерны Castrol, Motul, Liquid Moli, ZIK, ExxonMobil, Лукойл и многие другие нефтеперерабатывающие компании.Все масла объединяет высокий класс вязкости, характерный для данной группы смазок.

Основные показатели

Смазка ТАД 17 имеет следующие преимущества в эксплуатации:

• Продлевает срок службы трансмиссионного оборудования.
• Обеспечивает высокую износостойкость всех элементов трения.
• Предотвращает образование питтинговых проявлений на металлических поверхностях, то есть коррозионных ямок.
• Обладает непревзойденными антиоксидантными свойствами.
• Обладает стабильной вязкостью даже при больших циркуляционных перегрузках.
• Не пенится.
• Охлаждает металлические детали и узлы, передавая избыточное тепло телу.
• Предотвращает заедание и заклинивание различных шестерен, от гипоидных до конических и цилиндрических.
• Продукция изготавливается строго по ГОСТам.
• Масло универсально по составу применения и многофункционально.
• Может эксплуатироваться в любое время года.

Продукция проходит множество испытаний на пригодность и стабильность и постоянно исследуется на соответствие современным требованиям в области эксплуатации горюче-смазочных материалов.

Тад 17 спецификации куда заливать. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Трансмиссионные масла используются в механических коробках передач, рулевом управлении, раздаточных коробках и ведущих мостах. Сегодня можно выбрать жидкость практически для любых условий эксплуатации. Одним из популярных материалов для обслуживания трансмиссии является масло ТАД 17.

Назначение масла ТАД-17

Работа агрегатов трансмиссии происходит с постоянным трением на высоких скоростях.Шестерни в шестерне подвергаются высокому давлению, при котором смазка выдавливается из зон трения. Следовательно, увеличивается износ и возникает риск повреждения взаимодействующих поверхностей.

Для обеспечения работоспособности трансмиссии следует использовать специальные масляные масла. Они образуют на поверхностях прочный смазочно-защитный слой, выдерживающий высокие нагрузки и снижающий износ узлов.

Масло ТАД 17i — универсальная всесезонная трансмиссионная жидкость, применяемая для смазывания гипоидных, спирально-конических, червячных, цилиндрических и конических передач, работающих при высоких нагрузках.Материал подходит для легковых и электромобилей, автомобилей, грузовиков и спецтехники.

Обозначение ТАД-17и расшифровывается следующим образом:

• T — трансмиссия
• А — автомобильный
• D — дистиллят
• 17 — кинематическая вязкость масла при 100 ° С
• и — содержит депрессорную присадку

Жидкость изготовлена ​​на минеральной основе с добавлением серно-фосфорных и депрессорных присадок. Он также содержит дистиллятные масла, полученные фракционной перегонкой мазута.Такой состав обеспечивает работоспособность жидкости при высоких нагрузках и помогает предотвратить преждевременный износ узлов.

Особенности и преимущества

Из-за особого применения трансмиссионных масел к ним предъявляются особые требования. Они должны обладать высокими противоизносными свойствами, за счет чего уменьшается сваривание деталей и задиров в местах контакта.

Трансмиссионные масла

делятся на группы по эксплуатационным характеристикам. Номер группы определяется качеством жидкостей, конструктивными особенностями трансмиссий и условиями их эксплуатации.В СНГ существует 5 групп, где чем выше характеристики масла, тем выше его номер группы.

Масло ТАД 17i относится к 5-й группе материалов, где представлены материалы с наивысшими характеристиками. Согласно ГОСТ 17475.2-85 эта жидкость обозначается как ТМ-5-18, где ТМ — трансмиссионное масло, 5 — номер группы, 18 — вязкость.

Масло

TAD соответствует группе GL-5 по международной классификации API. По SAE аналогичен минеральным жидкостям 85W-90.Это позволяет использовать жидкость при температуре от -25 ° С до +130 … + 140 ° С. Интервал замены составляет порядка 60-80 тысяч километров.

Трансмиссионное масло

ТАД имеет следующие преимущества:

• Защищает от коррозии
• Снижает износ и трение
• Предотвращает заклинивание и точечную коррозию
• Эффективно отводит тепло и снижает шум трансмиссии
• Обладает высокой термостойкостью и хорошими смазочными свойствами.
• Не пенится

Область применения

Масло

ТАД предназначено для использования в механических коробках передач.В автоматической коробке передач этот продукт не рекомендуется.

Жидкость подходит для использования в отечественных легковых и грузовых автомобилях, некоторых моделях иномарок, большегрузных автомобилей, строительной и сельскохозяйственной технике, а также в некотором промышленном оборудовании.

ТАД 17 универсален и многофункциональнен. Показывает хорошие характеристики и надежно защищает агрегаты трансмиссии в различных условиях. Благодаря широкому диапазону рабочих температур жидкость хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации в регионах средней полосы России.

В чем разница между ТАД-17 и ТАП-15 и ТЭП-15?

Рассмотрим основные отличия жидкостей ТАП-15 и ТЭП 15 от масла ТАД 17 и.

Масло ТЭП-15 — всесезонная минеральная жидкость, предназначенная для использования в тракторах и другой сельскохозяйственной технике и оборудовании. Относится к категории ТМ-2. Основой жидкости являются ароматизированные и остаточные дистиллятные масла, обеспечивающие эффективную защиту элементов трансмиссии от коррозии. ТЭП-15 подходит для использования в регионах с умеренным климатом.

ТАП-15 — минеральное масло, в состав которого входят высоковязкие дистиллятные углеводороды. Жидкость также содержит добавки, улучшающие ее противозадирные и морозостойкие свойства. Масло используется в различном подъемно-транспортном оборудовании, промышленных конвейерах и других агрегатах, трансмиссиях грузовых автомобилей. Соответствует категории ТМ-3.

Масло ТАД 17 — универсальная минеральная жидкость категории ТМ-5. Применяется для смазки гипоидных, косозубых, червячных, цилиндрических и конических передач, работающих в условиях высоких нагрузок.Масло используется в механических трансмиссиях, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом управлении.

→ ТАД-17 (ТМ-5-18)

Масло ТАД 17 — универсальный минеральный продукт, применяемый для смазывания широкого спектра узлов и агрегатов. Его получают с применением многофункциональной присадки, содержащей серу, фосфор, а также депрессорных и антивспенивающих присадок. Эти добавки позволяют придать TAD 17 особые свойства, которые позволяют использовать его с высокой эффективностью в большом количестве случаев.Универсальность этой смазки обусловлена ​​тем, что она обладает особыми свойствами, придаваемыми ей присадками, а также особой структурой, отличающейся от других масел этого типа.

Применение масла ТАД-17 (ТМ-5-18)

Масло

ТАД используется как основная смазка для всех типов передач, в том числе гипоидных. Спектр применения этого масла очень широк — от автомобилей до зубчатых передач и аналогичных узлов и агрегатов крупного промышленного оборудования. Мы уже упоминали о высокой эффективности этого масла, которое обладает высокой устойчивостью к депрессиям и предотвращает образование пены.Использование масла ТАД-17 даст вам возможность продлить срок службы узлов вашего оборудования и сделать их работу максимально оптимальной.

Масло трансмиссионное THAD 17, которое также имеет маркировку ТМ-5-18, Вы можете приобрести в нашей компании. Можно сказать, что наша компания «Урал-Куб» имеет большой опыт в этой сфере. Наша главная задача — выгодное сотрудничество с покупателями, которым мы предлагаем продукцию высокого качества, отвечающую всем основным требованиям и стандартам.

Реализуем масло ТАД-17 в упаковке нескольких видов:

— бочка металлическая 216,5 л

— бочка пластиковая на 227 литров

— Канистра евро 5, 10, 20, 50 литров

— упаковка заказчика

Масло трансмиссионное ТАД-17 (ТМ-5-18) соответствует ТУ 38.301-04-13-96

.

Технические характеристики ТАД-17 (
ТМ-5-18 )

Трансмиссионное масло ТАД-17 — яркий представитель российских трансмиссионных масел.Широкая сфера его применения с доступностью вызывает закономерный интерес в кругах автомобилистов.

Ниже мы подробно разберем, что такое масло ТАД-17, где его применяют и каким импортным стандартам оно соответствует.

Технические характеристики ТАД-17

Если обратиться к технической документации, то формулировка ТАД-17 считается устаревшей. Сегодня его заменяет более новый ТМ-8-15, предусмотренный ГОСТ 17479.2-85. Хотя химический состав и требования к характеристикам не изменились.

Вязкость ТАД-17 по ГОСТ 17479.2-85

Государственным стандартом предусмотрена обширная проработка смазочных материалов. Однако большинство характеристик, полученных в ходе исследования, имеют узкое применение и практически не влияют на реальную рабочую статистику. Разберем только основные технические характеристики ТАД-17.

1. Базовое масло. В качестве основы ТАД-17 (ТМ-8-15) использована высокоочищенная минеральная основа с низким содержанием серных включений.
2. Присадки. Это трансмиссионное масло модифицировано стандартным пакетом присадок к смазочным материалам аналогичного уровня. Пена, антиоксидант, противозадирные присадки и загустители придают относительно простой минеральной основе высокие характеристики.
3. Вязкость. Кинематическая вязкость ТАД-17 изучается при температуре 100 ° С, то есть при рабочей температуре сильно нагруженного трансмиссионного агрегата. Для ТАД-17 этот параметр находится в диапазоне от 14 до 25 сСт. Большинство производителей этого масла придерживаются показателя 17-18 сСт при 100 ° С, что отражено в названии смазки.
4. Индекс вязкости . ГОСТ требует, чтобы индекс вязкости ТАД-17 поддерживался на уровне не менее 100 единиц. Современные технологии получения минеральной основы и эффективных депрессорных присадок позволяют легко получить желаемый показатель.
5. Температура вспышки. При нагревании в открытом тигле рассматриваемое масло воспламеняется не ранее, чем после достижения температуры +200 ° С. Это высокий показатель для минеральной смазки.
6. Температура застывания .Смазка теряет текучесть и становится пластичной не раньше, чем температура упадет до –25 ° С. Для использования на Крайнем Севере это масло не подходит.
7. Плотность. Один литр смазки ТАД-17 весит 907 (+ –1%) граммов. Среднее значение для смазок на минеральной основе.

Как показали результаты независимых исследований, сегодня характеристики ТАД-17 значительно превышают минимальные требования, установленные ГОСТом.

Чем отличается ТАД-17 от ТАД-17И

Трансмиссионные масла ТАД-17 и ТАД-17И сегодня продаются на рынке.Различия между ними незначительны, но они есть. Чтобы понять, в чем эти отличия, обратимся к расшифровке обозначения этих смазок.

Расшифровка ТАД-17 выглядит следующим образом:

• Т — для агрегатов трансмиссии;
• А — автомобильный;
• D — с увеличенным сроком службы;
• 17 — средняя вязкость при рабочей температуре.

По умолчанию в масле используется пакет присадок, разработанный и произведенный российскими предприятиями.Буква «И» в версии продукта ТАД-17И означает, что в качестве модифицирующих добавок использовались импортные компоненты.

Однако эта особенность практически не влияет на тактико-технические характеристики ТАД-17И. По простым маслам российские производители присадок не уступают зарубежным.

Не будет большой ошибкой сказать, что ТАД-17И в производственном плане является полным аналогом масла ТАД-17 с той лишь разницей, что страна производства модифицирующих компонентов.

Область применения

Сфера применения масла ТАД-17 сегодня ограничивается не только редукторами, мостами и раздатками в отечественной технике.

Смазка также успешно применяется во многих зарубежных транспортных средствах, сельскохозяйственной и специальной технике, съемном навесном оборудовании и некоторых стационарных установках, где преобразование крутящего момента осуществляется с помощью шестерен (например, в коробках передач различных заводов).

Область применения в целом ограничена классом по ГОСТ.Смазка относится к категории ТМ-5.

Это означает, что его можно использовать для следующих типов шестерен:

• шестерни прямозубые с любым профилем зуба;
• шестерни конические, в том числе работающие под углами, отличными от 90 °, и со смещением оси вращения;
• шестерни шевронные;
• шестерни червячные;
• цилиндро-конических кинематических пары;
• гипоидные передачи, работающие с высокими контактными нагрузками.

Максимальная контактная нагрузка не должна превышать 3000 МПа.Для более тяжелых передач это масло не подходит, так как защитная пленка будет выступать из пятна контакта.

Валы МКПП с различными вариантами передачи

Где заливается ТАД-17? Сфера применения этого масла очень широка. Он одинаково хорошо подходит как для устаревших агрегатов трансмиссии, так и для относительно новых.

Класс ТМ-5 позволяет успешно применять его в ведущих мостах и ​​механических коробках передач отечественных автомобилей. Многие используют эту смазку в редукторах лебедок, навесном оборудовании сельскохозяйственной и строительной техники, а также в приводах различного стационарного оборудования.

Перед заправкой коробки передач легкового автомобиля важно ознакомиться с инструкцией по ее эксплуатации. Это масло не подходит для некоторых коробок из-за возможного проскальзывания синхронизаторов и их ускоренного истирания.

Аналогов ТАД-17 на самом деле очень много. Перечислять их все нет смысла. Достаточно просто понять обозначение по ГОСТу и трактовать его по-западному.

Аналогами ТАД-17И и ТАД-17 по классификации Американского института нефти являются масла категории GL-5.

Они не на 100% идентичны во всех отношениях. Однако требования к ключевым параметрам, таким как вязкость, противоизносные, противозадирные и противопенные свойства, температура застывания и типы шестерен, совместимых с эксплуатацией, одинаковы. А это позволяет использовать рассматриваемое масло в узлах, где допустима заливка GL-5.

Для классификатора SAE наиболее подходит масло стандарта SAE 80W90. Для трансмиссионного агрегата, где допустимо использование смазки с вязкостью 80W90, можно использовать ТАД-17И или ТАД-17.

В трансмиссии импортных автомобилей рассматриваемое масло следует использовать осторожно. И желательно почаще менять.

По заявлению производителей, смазка может без проблем проработать 60 тысяч километров. Для боксов от импортных автомобилей срок замены желательно сократить на 10-20 тысяч.

Иногда возникает вопрос плана: что лучше, ТАД-17 или нигрол? На такой вопрос не может быть ответа, так как он неверен.Это две разные смазки. А если брать в сравнении с каким-то другим маслом, скорее всего, это будет ТЭП-15.

Nigrol имеет гораздо более высокую кинематическую вязкость при рабочей температуре (от 20 до 35 сСт, в зависимости от того, зимнюю или летнюю версию рассматривать). И это уже определяет нигрол в другой области применения.

Отечественные производители ТАД-17 и отзывы автомобилистов

Сегодня формулировка ТАД-17 практически вышла из употребления, так как изменился ГОСТ, а также потому, что автомобилисты в основном знакомы со стандартами API и SAE.Кратко посмотрим на некоторые российские аналоги ТАД-17:

Трансмиссионные масла предназначены для смазывания деталей механических коробок передач, а также различных систем управления, ведущих мостов и раздаточной коробки. Масло ТАД 17 — один из самых популярных видов трансмиссионных масел, которые предлагает современный рынок смазочных материалов.

Коробка передач работает при постоянных нагрузках, и ее детали довольно интенсивно трутся между собой, что часто бывает на высоких оборотах. Шестерни трансмиссии работают в условиях высокого давления, поэтому смазка иногда выдавливается из-под деталей, что приводит к дополнительному износу и сокращению срока службы коробки передач.

В основном трансмиссионные масла должны создавать защитную пленку, выдерживающую любые нагрузки трения. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляется ряд требований относительно диапазона рабочих температур и скоростей.

Масло ТАД 17 универсально и подходит для использования в любых климатических условиях в любое время года. Он имеет минеральную основу и хорошо смазывает конические поверхности, цилиндры, детали червяка и другие сложные элементы трансмиссии, работающие под высоким давлением — как в автомобилях, так и в тракторах или электромобилях.

Кроме того, TAD 17 часто используется для смазки промышленного оборудования.

Название TAD — это аббревиатура, означающая «автомобильный дистиллят трансмиссии». Добавление буквы «и» к названию бренда указывает на включение в трансмиссионное масло комплексной присадки.

Как следует из названия, помимо остаточных масел, он также содержит дистиллятные смазочные материалы, которые получают путем перегонки мазута. Этот состав позволяет TAD 17 производить большое количество пленки, которая защищает детали трансмиссии на очень высоких скоростях и защищает все трансмиссионные системы от износа.

Технические характеристики трансмиссионного масла

Основным требованием к трансмиссионным маслам является наличие высоких противоизносных свойств. Трансмиссионные смазки должны противодействовать истиранию, а также сварке отдельных деталей коробки передач, которые чаще всего соприкасаются.

Трансмиссионное масло ТАД 17 относится к 5-й группе (в классификации пяти групп, принятой в СНГ) эксплуатационной классификации, имеющей наивысшие характеристики. Обозначение по ГОСТ 17475.2-85, этого масла является ТМ-5-18, в котором зашифрованы назначение (трансмиссионное масло), группа (5), а также вязкость (18) масла.

По международной классификации SAE масло TAD 17 имеет маркировку 85W90 По API — GL-5. Благодаря этому масло ТАД 17 можно использовать при температуре от минус 25 до плюс 130-140 градусов Цельсия.

Кинематическая вязкость ТАД 17 составляет 17,5, а цикл замены масла предусмотрен через каждые 60000-80000 км пробега, что делает его более эффективным по сравнению с аналогами.

Использование этого масла обеспечивает долгую и надежную работу всего механизма коробки передач и увеличивает срок службы.

Это обеспечивается тем, что данная смазка обладает следующими свойствами:

• повышение износостойкости;
• устранение заклинивания и точечной коррозии;
• антикоррозионные свойства;
• высокая теплоотдача;
• звукоизоляционных качеств;
• отсутствие пенообразования;
• термостойкость;
• с высокими смазочными качествами.

Отзывы о трансмиссионном масле ТАД 17

Среди отзывов о масле ТАД 17 есть как положительные, так и отрицательные. Среди положительных и отрицательных в основном вспоминают следующие проявления:

Таким образом, применять масло ТАД 17 или нет — вопрос достаточно серьезный. Но в любом случае отсутствие масла в трансмиссиях гарантирует поломку, а использование трансмиссионного масла TAD 17 все же позволяет продлить срок эксплуатации коробки на более длительный период.

Трансмиссионное масло ТАД 17 предназначено для защиты металлических поверхностей деталей и узлов агрегатов трансмиссии.Такими устройствами могут быть автомобильные механические коробки передач для высокоскоростного переключения передач, узлы передачи крутящего момента, ведущие мосты в транспортном средстве, устройства рулевого управления и коробки передач с цепной или зубчатой ​​передачей.

Описание продукта

TAD 17 образует прочный и надежный слой масляного покрытия во всей защищаемой системе. Благодаря особой молекулярной структуре этот слой имеет повышенную прочность. Такая необходимость продиктована очень сложной и сложной работой устройства. Во время работы происходят процессы трения, температура отдельных компонентов системы повышается, а общая нагрузка достигает максимальных значений.

Трансмиссионное масло ТАД 17 эффективно защищает технологические узлы, повышая износостойкость как отдельных деталей, так и устройства в целом. Благодаря защите обеспечивается бесперебойная работа всех узлов при повышенной температуре и ее перепадах, высоком давлении и нагрузке на циркуляционный элемент.

Смазочные характеристики

Эта смазочная жидкость является минеральным продуктом. Он используется в основном в России и странах бывшего постсоветского пространства.Это отечественный продукт, знакомый каждому профессиональному водителю. В Европе и Америке есть аналоги, которые производятся на ведущих НПЗ.

Смазка ТАД 17 — всесезонный продукт с противозадирными свойствами и позиционируется как многофункциональный. Изделие можно использовать в широком диапазоне температур: зимой до -25 ° С, а максимально возможная температура в пределах 130-140 ° С.

При производстве трансмиссионной жидкости в ее состав примешиваются компоненты дистиллята и остаточные элементы.Базовая база содержит добавки серы и фосфора, а также депрессивные элементы, обладающие универсальными свойствами. Для предотвращения вспенивания продукта в масляную структуру помещают антивспениватели.

Технические данные

Трансмиссионное масло соответствует нормативным требованиям SAE Сообщества автомобильных инженеров и имеет маркировку 80W 90. Технические характеристики масла TAD 17 следующие:

• вязкость механической циркуляции при температуре 50 ° C — 120 мм² / с;
• вязкость механической циркуляции при температуре 100 ° С — не менее 17.5 мм² / с;
• индекс вязкости — не менее 100;
• процент сульфатной золы не превышает 0,3%;
• порог срабатывания термостата — 200 ° С;
• минус температура застывания — 27 ° С.

Трансмиссионная смазка ТАД 17 в идеале не должна содержать посторонних механических примесей. Могут быть небольшие следовые включения воды, фосфора и серы.

Интервал замены имеет исключительный интервал — полная замена использованной смазки производится через 80 тысяч километров пробега автомобиля.

На протяжении всего периода эксплуатации материал не теряет своих технических параметров, ежесекундно защищая трансмиссионное устройство от поломок и преждевременного износа.

Подобные товары

На сегодняшний день продукция с этой маркировкой снята с производства. Его ближайшего брата можно назвать ТМ-5-18. Технические характеристики масляного аналога ТАД 17 практически совпадают. Этот продукт соответствует требованиям API Американского института нефти, имеет спецификацию качества GL-5 или GL-4.

Также аналогичные трансмиссионные жидкости производят Castrol, Motul, Liquid Moli, ZIK, ExxonMobil, Лукойл и многие другие нефтеперерабатывающие компании. Все масла объединяет высокий класс вязкости, характерный для этой группы смазочных материалов.

Предпочтительные показатели

Смазка TAD 17 имеет следующие эксплуатационные преимущества:

• Продлевает срок службы трансмиссионного оборудования.
• Обеспечивает высокую износостойкость всех элементов трения.
• Предотвращает образование питтинговых язв на металлических поверхностях.
• Обладает непревзойденными антиоксидантными свойствами.
• Обладает стабильной вязкостью даже при больших циркуляционных перегрузках.
• Не пенится.
• Охлаждает металлические детали и узлы, отводя излишки тепла к телу.
• Предотвращает заклинивание и заклинивание различных шестерен, от гипоидных до конических и цилиндрических.
• Продукция изготавливается строго по ГОСТам.
• Масло универсально по составу применения и многофункционально.
• Может эксплуатироваться в любое время года.

Продукция проходит множество испытаний на пригодность и стабильность, а также проходит постоянные исследования на соответствие современным требованиям в области эксплуатации ГСМ.

TAD 17 Технические характеристики Аналог. Расшифровка обозначений масел

Трансмиссионное масло ТАД 17 применяется для защиты металлических поверхностей деталей и узлов агрегатов трансмиссий. Такими устройствами могут быть автомобильные механические коробки переключения скоростной передачи, переключающие моментные агрегаты, ведущие мосты в транспортном средстве, рулевые устройства и коробки передач с цепной или зубчатой ​​передачей.

Описание продукта

Тад 17 образует прочный надежный слой масляного покрытия во всей защищаемой системе. Благодаря особой молекулярной структуре этот слой имеет повышенную прочность. Такая необходимость продиктована очень сложной и сложной эксплуатационной загруженностью устройства. В процессе эксплуатации происходят процессы трения, температура отдельных компонентов системы повышается, а общая нагрузка достигает максимальных значений.

Трансмиссионное масло ТАД 17 эффективно защищает технологические агрегаты, повышая прочность как отдельных деталей, так и всего устройства в целом.Благодаря защите обеспечивается бесперебойная работа всех узлов при повышенных температурах и ее перепадах, высоком давлении и нагрузке на циркуляционный элемент.

Характеристики смазки

Эта смазка является минеральным продуктом. Применяется в основном в России и странах бывшего постсоветского пространства. Это отечественная продукция, знакомая каждому профессиональному водителю. В Европе и Америке есть аналоги, выпускаемые ведущими НПЗ.

Смазка ТАД 17 — средство всесезонного характера, имеющее в своем составе оценку положительных свойств и позиционируемое как многофункциональное.Изделие может эксплуатироваться в широких температурных пределах: зимой до -25 ° C, а максимально возможная температура помещается в 130-140 ° C.

При производстве трансмиссионной жидкости в нее подмешиваются компоненты дистиллята и остаточные элементы. сочинение. В базовую основу входят добавки с содержанием серы и фосфора, а также депрессорные элементы, обладающие универсальными свойствами. Для предотвращения вспенивания продукта в масляной структуре размещены антибактериальные реагенты.

Технические характеристики

Трансмиссионное масло соответствует нормативным требованиям сообщества автомобильных инженеров SAE и имеет маркировку 80w 90.Технические характеристики масла ТАД 17 имеют следующие показатели:

• вязкость механической циркуляции при температуре 50 ° С — 120 мм² / с;
• вязкость механической циркуляции при температуре 100 ° С — не менее 17,5 мм² / с;
• индекс вязкости — не менее 100;
• процент сульфатной золы — не более 0,3%;
• термостабильный порог срабатывания — 200 ° С;
• минус мороз по границе — 27 ° С.

Смазочный продукт трансмиссии ТАД 17 в идеальном исполнении не должен содержать посторонних механических примесей. Могут быть небольшие следовые включения воды, фосфора и серы.

Интервал замены имеет исключительный промежуток — полная замена смазочной жидкости выхлопных газов проводится через 80 тыс. Км пробега автомобиля.

На протяжении всего периода эксплуатации материал не теряет своих технических параметров, заблаговременно предохраняя трансмиссионное устройство от поломок и преждевременного износа.

Подобные товары

На сегодняшний день товар снят с такой маркировкой. Ближайшим его собратом можно назвать ТМ-5-18. Технические характеристики аналога масла ТАД 17 практически совпадают. Этот продукт соответствует требованиям Американского института масел API и имеет высококачественную спецификацию GL-5 или GL-4.

Также аналогичные трансмиссионные жидкости производят концерны «Castrol», «Motul», «Liquim Moli», «Zek», «ExxonMobil», «Лукойл» и многие другие НПЗ.Все масла сочетают в себе высокий класс вязкости, характерный для данной группы смазочных материалов.

Предпочтительные показатели

Смазка ТАД 17 имеет в своем активе следующие преимущества:

• Увеличивает срок службы трансмиссионного оборудования.
• Обеспечивает высокие параметры износостойкости для всех элементов трения.
• Не образует на металлических поверхностях с проявлениями точечной коррозии, т. Е. Коррозионных язв.
• Обладает непревзойденными антиоксидантными свойствами.
• Обладает стабильной вязкостью даже при больших перегрузках циркуляции.
• Не пениться.
• Охлаждение металлических деталей и узлов, отводя лишнее тепло корпусу.
• Предотвращает заклинивание различных шестерен, от гипоидных до конических и цилиндрических.
• Продукция изготавливается строго по ГОСТам.
• Масло универсально по составу применения и многофункционально.
• Может эксплуатироваться в любое время года.

Продукция проходит множество испытаний на пригодность и стабильность и подлежит постоянным исследованиям на соответствие текущим требованиям в области эксплуатации топлива.

Трансмиссионное масло ТАД-17 предназначено для защиты металлических поверхностей деталей и узлов автомобильных трансмиссий — ведущих мостов, раздаточных коробок. Смазка предотвращает деформацию элементов конструкции, повышая их износостойкость. На постсоветском пространстве с этим смазочным материалом не сравнится ни один другой аналогичный продукт.

Описание смазки

Передаточные устройства состоят из множества движущихся и трущихся частей. Как и в ДВС, конструктивные элементы трансмиссии требуют защиты.Детали вращаются с большой скоростью, подвергаются циркуляционным и тепловым нагрузкам. Для защиты этого устройства была разработана смазка тад-17.

Молекулярная структура трансмиссионной жидкости построена таким образом, что она образует очень прочную и надежную масляную пленку на всех металлических поверхностях. Детали обеспечивают защиту от негативных процессов трения и чрезмерно нагреваются. Иногда рабочая температура может достигать 120 ° C, поэтому масло обладает высокой устойчивостью к пенообразованию при сохранении стабильности консистенции.

Свойства продукта

Смазка ТАД-17 расшифровывается как трансмиссионная (Т), автомобильная (А), дистиллятная (D). Из этого следует, что товар используется в сфере автосервиса, но при соблюдении определенных технических условий его можно использовать в другой технике.

Изделие повышает механическое сопротивление трения, предотвращает негативные проявления деформаций. В данном случае имеются в виду углубления, возникшие в процессе окисления металла.Из-за них возникают сбои в стабильной работе трансмиссии — заклинивание, заклинивание или появление деструктивной вибрации.

ТАД-17 — хорошая теплопроводность. Тепло, выделяемое во время работы, поглощает смазочную жидкость и отводится во внешнюю среду на корпусе устройства. Продукт снижает уровень шума работающей машины. Во внутренних помещениях не допускает образования осадка, поддерживая его в подвижном состоянии.

Масло универсально.Это применимо для работы от цилиндрических до спирально-конических передач. Такие технологические режимы могут использоваться в сельхозтехнике, промышленной и, как уже говорилось, в автомобильной технике.

Технические характеристики

Жидкость ТАД-17 предназначена для всесезонного использования в любых климатических условиях. Интервал замены смазочного компонента определяется в 60-80 тыс. Км пробега автомобиля. Такой результат достигается за счет основы, получаемой из дистиллятов. Плюс в составе присутствует пакет антипочтовых добавок.

Технические параметры продукта:

• по классу вязкости, смазка аналогична требованиям SAE и соответствует маркировке 80w 90;
• сульфатная зольность — 0,3%;
• наличие серы не более 2,3%;
• температура термостабильности ТАД-17 — 200 ° С;
• критическая минусовая температура — 25 ° С.

Трансмиссионное вещество соответствует спецификации Американского института нефти, международная классификация которого определена группой GL5.

Противоположные возможности достигаются за счет перегонки мазута на фракцию. Присадки также добавляются многофункциональным маслом.

Трансмиссионные масла

предназначены для смазывания деталей механических коробок передач, а также различных систем управления, ведущих мостов и раздаточной коробки. Tad Oil 17 — один из самых популярных видов трансмиссионного масла, который предлагает современный рынок смазочных материалов.

Трансмиссия функционирует при постоянных нагрузках, а ее части довольно интенсивно заброшены, что часто бывает на высоких оборотах.Шестерни трансмиссии работают в условиях высокого давления, из-за чего смазка иногда выдавливается из-под деталей, что приводит к дополнительному износу и снижению эксплуатационного ресурса коробки передач.

Трансмиссионные масла в основном должны создавать защитную пленку, выдерживающую любые нагрузки трения. Следовательно, к трансмиссионным маслам предъявляется ряд требований к диапазону рабочих температур и скоростей.

Масло ТАД 17 — универсальное и пригодное для использования в любых климатических условиях в любое время года.Имеет минеральную основу и смазывает конические поверхности, цилиндры, детали червяка и другие сложные элементы трансмиссии, работающие под высоким давлением — как в автомобилях и тракторах, так и на электротранспорте.

Кроме того, TAD 17 часто используется для смазки промышленного оборудования.

Название Tad представляет собой аббревиатуру, означающую «трансмиссионный автомобильный дистиллят». Добавление буквы «и» к названию марки указывает на попадание в трансмиссионное масло комплексной присадки.

Как видно из названия, помимо остаточных масел, он также содержит дистиллятные смазочные материалы, из которых получается дистилляционный мазут. Этот состав позволяет TAD 17 образовывать большое количество пленки, которая защищает детали коробки передач на очень высоких скоростях и защищает все системы трансмиссии от износа.

Характеристики трансмиссионного масла

Основное требование к трансмиссионным маслам — высокие противоизносные свойства. Трансмиссионные смазки должны противодействовать размеру, а также сварке отдельных элементов коробки передач, которые чаще всего соприкасаются.

Трансмиссионное масло ТАД 17 относится к 5-й группе (в классификации пяти групп принятой в СНГ) эксплуатационной классификации, имеющей наивысшие характеристики. Обозначение, согласно ГОСТ 17475.2-85, этого масла — ТМ-5-18, в котором зашифровано назначение (трансмиссионное масло), группа (5), а также вязкость (18) масла.

По международной классификации SAE TAD 17 масло имеет маркировку 85W90 по API — GL-5. Благодаря этому масло ТАД 17 можно использовать при температуре от минус 25 до плюс 130-140 градусов Цельсия.

Кинематическая вязкость ТАД 17 составляет 17,5, а цикл замены масла предусмотрен через каждые 60000-80000 км пробега, что делает его более эффективным по сравнению с аналогами.

Применение этого масла обеспечивает длительную и надежную работу всего механизма коробки передач и увеличивает эксплуатационный ресурс.

Это обеспечивается тем, что данная смазка обладает следующими свойствами:

• повышение износостойкости;
• устранение гостиниц и питтинга;
• антикоррозийных свойств;
• высокий радиатор;
• шумоизоляционных качеств;
• без пены;
• термостойкость;
• с высокими смазочными качествами.

Отзывы о трансмиссионном масле ТАД 17

Среди отзывов о Масле Тад 17 есть как положительные, так и отрицательные. Среди положительных и отрицательных преобладают следующие проявления:

Таким образом, применять или нет масло ТАД 17 — довольно серьезный вопрос. Но в любом случае отсутствие масла в трансмиссиях гарантирует поломку, а использование трансмиссионного масла TAD 17 все же позволяет продлить эксплуатацию коробки на более длительный период.

Трансмиссия состоит из движущихся частей, взаимодействующих друг с другом. Выполните задания — передача силы от двигателя к колесам, изменение крутящего момента мотора. В процессе работы все детали вращаются с высокой скоростью под воздействием высоких нагрузок скольжения и трения, которые, в свою очередь, создают высокие температуры (более 120 ° C). Для защиты запчастей используется масло.

Пропускающий состав должен образовывать прочную пленку на поверхностях.Он защищает металл от работы и берет тепло. Масло Tad 17i отлично справляется с этими задачами.

Смазка имеет следующие преимущества:

• 
  увеличивает фрикционную износостойкость;
• 
  Предотвращает образование ямок — коррозионных углублений, из-за которых возникают горячие, заклинивания;
• 
  отводит тепло с поверхности;
• 
  снижает шум компонента;
• 
  Удерживает обработку суспензионных продуктов, не дает им оседать на поверхности.

Название TAD представляет собой аббревиатуру, которая расшифровывается как «автомобильный дистиллят трансмиссии». Поэтому называть этот продукт ТАТ неправильно. Это ошибка. Дистиллятное масло — это продукт очистки (перегонки) масла и его последующей обработки различными методами. Такие составы не обрабатываются кислотами и щелочами. Буква «и» в конце маркировки означает, что состав содержит комплексную добавку, препятствующую образованию коррозии, окисления, испарения.Рисунок 17 — индикатор кинематической вязкости.

Параметры состава и его использование

Согласно SAE масло ТАД 17И классифицируется как 85W-90. Это означает, что он применим при температурах от -25 до + 140 ° C. Американский институт нефти (API) относит продукт к категории GL-5. В соответствии с ним в составе не менее 6,5% общероссийских добавок.

В странах СНГ смазочные материалы делятся на 5 групп. Чем выше цифра, тем выше характеристики состава.Масло Тад 17 относится к пятой группе. Также сертифицирован Тр ЦС 030/2012 (требования Таможенного союза) и ГОСТ 23562-79.

Основные характеристики товара:

Смазка имеет паспорт безопасности от «Мостст». Это безопасно при соблюдении правил транспортировки и хранения. Не требует создания особых условий для перевозки.

Сфера применения

Трансмиссионное масло Тад универсально. Он найдет применение в цилиндрических, червячных, конических, гипоидных, спирально-конических передачах.Подходит для использования в технике с высокими нагрузками: сельскохозяйственные машины, транспортные средства, промышленные установки, электротранспорт.

Замена смазки

Производители современных автомобилей заливают трансмиссии смазкой, считая ее на весь срок службы машины. Однако при использовании этого состава в отечественных транспортных и производственных установках его необходимо менять. Для автомобилей межсервисный интервал составляет 60-80 тысяч километров пробега. Для передач производственного оборудования срок определяется индивидуально, в соответствии с руководством по эксплуатации.

Трансмиссионное масло необходимо менять вовремя. В противном случае вам придется столкнуться со следующими проблемами:

Каждая из этих неисправностей говорит о необходимости срочной замены смазки.

Отзывы водителей

Большая часть данной продукции принадлежит владельцам отечественных автомобилей. О нем есть положительные и отрицательные отзывы. Водители отмечают хорошую стойкость к окислению и выгоранию, позволяют себе менять ее в максимально возможном интервале — после 70-80 тысяч километров пробега.

К отрицательным отзывам относится смазка в холодное время года. При -15 ° C работать без прогрева невозможно, так как масло становится очень густым.

Начнем описание с того, что такое масло очень хорошо смазывать любые механические коробки передач, а также ведущие автомобильные мосты. Кроме того, TAD 17 может служить идеальной смазкой для систем ручного управления.

Описание трансмиссионного масла ТАД 17

Современный рынок может похвастаться широким ассортиментом аналогичной продукции, а масло ТАД 17, в свою очередь, однозначно одно из первых по востребованности в этом списке среди автовладельцев.

Основные преимущества масла ТАД-17:

• высокая надежность в эксплуатации; стабильность качественных свойств масла; высокая теплоокислительная эффективность; хорошие антикоррозионные свойства; достойные антипиновые свойства; Большой срок службы.

Состав и область применения

По SAE это масло обозначается как 85W90. Для нас эта классификация означает, что жидкость обладает большой температурной стабильностью и применима в диапазоне температур от -25 до 145 ° C.Этот продукт относится к категории GL-5, то есть в своем составе имеет минимальное процентное содержание добавки, что также положительно сказывается на его качестве. В странах постсоветского пространства этот вид товаров делится на пять групп. Самая высокая группа имеет наивысшую характеристику, а TAD 17 стоит во главе списка. Также эта смазка имеет паспорт безопасности, а потому правильные условия хранения и использования не принесут вам никаких проблем. Где применяется TAD 17? Назначение этой смазки довольно универсальное.В первую очередь это
Масло заливается в коробку передач конической, червячной, гипоидной или цилиндрической. Отзывы пользователей подтверждают, что эта смазка хорошо выполнит свою роль в любом агрегате, будь то газель, автомобиль, сельскохозяйственная машина или электротранспорт.

Технические характеристики

Характеристики этого масла приветствуются. Чем лучше продукт, тем меньше в нем примесей. Вот какая доля примесей имеется в Тад 17:

• сера — 2%; фосфор — 0.1%; Содержание сульфатной золы — не более 0,3%.

Из-за такого небольшого количества примесей при воздействии высоких температур TAD 17 образует минимальное количество сажи. Из литра жидкости получается не более трех миллилитров золы. Температура возгорания не ниже 207С, а замерзание не выше -27С. Поэтому масло тад 17 такое универсальное и пустое. ТАД 17 соответствует ГОСТ 23652-79. Класс вязкости масла — восемнадцатый. Полная замена Требуется раз в 80 тыс. Км пробега.В связи с тем, что это масло считается расходным материалом, от него ожидается большая эффективность и к нему предъявляются особые требования. И можно с уверенностью сказать, что он полностью оправдывает ожидания. Изделие значительно снижает износ деталей, полностью исключая пайку в тех местах, где детали соприкасаются друг с другом. Также за счет наличия противодействующих присадок значительно увеличивается ресурс трансмиссии.

Дополнительные преимущества этого нефтепродукта:

• Его использование значительно снижает уровень шума при работе системы.Благодаря минимальному пенообразованию (не более 50 см3 при 95С) масло не пенится и отлично защищает детали антикоррозийного агрегата.

Формы выпуска и артикулы

Артикул ТАД-17-020 и ТАД-17-209 Наименование: ТАД-17 (SAE 90 API GL-4). Объем 20 л или бочка 200 л. Замена жидкости в трансмиссии Замена трансмиссионного масла производится согласно инструкции по эксплуатации агрегата. Также очень важно, куда заливается масло, например, замена жидкости в двигателе должна происходить чаще, чем в трансмиссии.Этот вид клещей имеет минеральную основу, однако все чаще пользователи выбирают синтетические масла. Поэтому, если ваш выбор остановился на Тад 17, обязательно узнайте, какое масло в последний раз заливало в систему. Почему это так важно? Смазочные материалы разных типов могут иногда содержать несовместимые присадки, и в результате после смешивания могут повредить трансмиссии. Ни в коем случае не смешивайте синтетические масла и минералы.

Аналоги

Достойным аналогом можно считать масла с классом ТМ-5 или GL-5.И любой серьезный производитель от ЛУКОЙЛа и до Mobil1 или Shell может предоставить достойную замену ТАД 17. Соответственно, аналог должен быть 80W90 или 75W90 с маркировкой

Отличия ТАР 15 и ТЭП 15

В основе ТЭП 15 используются остаточные продукты и дистиллятные масла. . Его характеристики улучшены за счет введения противоизносных и депрессорных присадок. Применяется как всесезонное масло для комбайнов и других автомобилей, работающих в умеренном климате. Его температурные возможности от -20 до +100 С.Если мы говорим о масле ТАП 15Б (ГОСТ 23652-79), то оно имеет хорошие антисортные качества. Такое масло часто используется в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазки шестерен, с напряжением до 2000 МПа и температурой до 130 С.

Стоимость смазки

В зависимости от магазина и объема тары цена может варьироваться от примерно 100 руб. за 1 л и до 16 725 руб. За стволом.

Трансмиссионное масло ТАД-17: описание, характеристики, отзывы

Трансмиссионное масло ТАД-17 предназначено для защиты металлических поверхностей деталей и узлов автомобильных трансмиссий — механических коробок передач, ведущих мостов, раздаточных коробок.Смазочная жидкость предотвращает деформацию элементов конструкции, повышая их износостойкость. На постсоветском пространстве ни один другой аналогичный продукт не может сравниться по популярности с этой смазкой.

Описание смазки

Передаточные устройства состоят из множества движущихся и трущихся друг о друга деталей. Как и в двигателе внутреннего сгорания, компоненты трансмиссии требуют защиты. Детали вращаются с большой скоростью, подвергаются циркуляционным и тепловым нагрузкам. Для защиты этого устройства была разработана смазка ТАД-17.

Молекулярная структура трансмиссионной жидкости построена таким образом, что она образует очень прочную и надежную масляную пленку на всех металлических поверхностях. Детали защищены от негативных процессов трения, а излишки тепла отводятся. Иногда рабочая температура может достигать 120 ° C, поэтому масло обладает высокой устойчивостью к пенообразованию, сохраняя при этом постоянство консистенции.

Свойства продукта

Смазка ТАД-17 означает трансмиссионную (Т), автомобильную (А), дистиллятную (D).Отсюда следует, что продукт используется в сфере автосервиса, но при определенных спецификациях его можно использовать в другом оборудовании.

Изделие увеличивает механическое сопротивление фрикционной муфты и предотвращает негативные проявления деформаций. В данном случае имеется в виду углубления, появившиеся при окислении металлов. Из-за них возникают сбои в стабильной работе трансмиссии — заклинивание, заклинивание или появление разрушительной вибрации.

ТАД-17 — хороший теплопроводник. Тепло, выделяемое во время работы, поглощается смазкой и отводится во внешнюю среду к корпусу устройства. Продукт снижает уровень шума работающего оборудования. Во внутренней среде не дает образовываться осадку, поддерживая его в подвижном состоянии.

Масло имеет универсальные характеристики использования. Применяется при работе от цилиндрических до косозубых конических зубчатых колес. Такие технологические режимы могут использоваться в сельхозтехнике, промышленной и, как уже говорилось, в транспортных средствах.

Технические характеристики

Жидкость ТАД-17 предназначена для всесезонного применения в любых климатических условиях. Интервал замены смазочного элемента определен в 60-80 тыс. Км пробега автомобиля. Такой результат достигается благодаря базе, полученной из дистиллятов. Плюс в составе есть пакет противозадирных присадок.

Технические параметры продукта:

• по вязкости смазка аналогична SAE и соответствует маркировке 80W 90;
• сульфатная зола — 0.3%;
• наличие серы — не более 2,3%;
• температуростойкость ТАД-17 — 200 ° С;
• критическая минусовая температура — 25 °.

Трансмиссионное вещество соответствует спецификации Американского института нефти, международная классификация которой определена группой GL5.

Противовспенивающие свойства достигаются путем перегонки мазута на фракции. Входящие в состав присадки также делают масло универсальным.

Отзывы

Отзывы о масле ТАД-17 имеют множество положительных оценок. Товар присутствует на автомобильном рынке России и стран СНГ не один десяток лет. Все это время он надежно защищает передаточные устройства от различных деструктивных факторов, являясь незаменимым помощником в этой сфере обслуживания.

Многие автовладельцы сообщают о большом интервале смазки. При этом товар не теряет своих технических характеристик ни на минуту.

Из отрицательных отзывов есть отзывы о работе в зимнее время года.Для нормального использования этой смазки в любом приборе ее необходимо предварительно нагреть, так как на морозе она очень густая. Да и процесс нагрева не всегда достигается простыми способами.

Температура кипения масла чуть ниже 17. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах. Формы выпуска и статьи

Коробка передач состоит из движущихся частей, которые взаимодействуют друг с другом. Задачи компонента — передавать мощность от двигателя на колеса, изменять крутящий момент мотора.Во время работы все детали вращаются с высокой скоростью, подвергаясь высоким нагрузкам скольжения и трения, которые, в свою очередь, создают высокие температуры (более 120 ° C). Масло используется для защиты запчастей.

Трансмиссионный компаунд должен образовывать прочную пленку на поверхностях. Он защищает металл от истощения и отводит излишки тепла. Масло ТАД 17И хорошо справляется с этими задачами.

Смазка имеет следующие преимущества:

• 
  повышает износостойкость сцеплений;
• 
  предотвращает образование ямок — коррозионных бороздок, из-за которых происходит истирание и заклинивание;
• 
  отводит тепло с поверхности;
• 
  снижает шум компонента;
• 
  удерживает обработанные продукты во взвешенном состоянии, не дает им оседать на поверхностях.

Название TAD — это аббревиатура от «автомобильный дистиллят трансмиссии». Поэтому называть этот продукт ТАТ неправильно. Это ошибка. Дистиллятное масло — это продукт переработки (перегонки) нефти и ее последующей переработки различными методами. Такие составы не обрабатываются кислотами и щелочами. Буква «I» в конце маркировки означает, что состав содержит комплексную добавку, предотвращающую образование коррозии, окисления и испарения.Число 17 — показатель кинематической вязкости.

Параметры композиции и их использование

Согласно SAE масло ТАД 17И классифицируется как 85W-90. Это означает, что он применим при температурах от -25 до + 140 ° C. Американский институт нефти (API) классифицирует продукт как GL-5. В соответствии с ним в составе содержится минимум 6,5% противозадирных присадок.

В странах СНГ смазочные материалы делятся на 5 групп. Чем выше цифра, тем выше характеристики состава.Масло ТАД 17 относится к пятой группе. Также он сертифицирован по ТР ТС 030/2012 (требования таможенного союза) и ГОСТ 23562-79.

Основные характеристики товара:

Смазка имеет паспорт безопасности MOSTEST. Это безопасно, если соблюдать правила транспортировки и хранения. Не требует создания особых условий перевозки.

Сфера применения

Трансмиссионное масло ТАД универсальное.Он найдет применение в цилиндрических, червячных, конических, гипоидных, спирально-конических передачах. Подходит для использования в оборудовании, несущем высокие нагрузки: сельскохозяйственные машины, транспортные средства, промышленные установки, электромобили.

Заменить смазку

Производители современных автомобилей заливают трансмиссию смазкой, полагаясь на нее на протяжении всего срока службы автомобиля. Однако при использовании этого состава в отечественных транспортных и производственных установках его необходимо менять. Для автомобилей межсервисный интервал 60-80 тысяч километров.Для передач производственного оборудования срок определяется индивидуально, в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Трансмиссионное масло необходимо менять вовремя. В противном случае вам придется столкнуться со следующими проблемами:

Каждая из этих неисправностей свидетельствует о необходимости срочной замены смазки.

Отзывы водителей

Большинство тех, кто пользуется данным товаром, — владельцы отечественных автомобилей. О ней есть положительные и отрицательные отзывы.Водители отмечают хорошую стойкость смазки к окислению и выгоранию, позволяют менять ее в максимально возможном интервале — через 70-80 тысяч километров.

К отрицательным отзывам относят действие смазки в холодное время года. При -15 ° C нельзя эксплуатировать машину без прогрева, так как масло становится очень густым.

Масло трансмиссионное ТМ-5-18 (ТАД-17И) относится к группе всесезонных, производимых на минеральной основе. Применяется в автомобилях, эксплуатируемых в экстремальных условиях, когда температура повышается до максимальных значений и происходит увеличение скорости скольжения.В состав входит специальный пакет присадок, содержащий серу и фосфор. Благодаря этим присадкам масло никогда не пенится.

ТМ-5-18 может применяться в любых коробках передач, в гипоидных механизмах. Входящие в состав специальные дистиллятные нефтяные жидкости получают после фракционной переработки мазута. При работе коробки передач смазка покрывает все детали очень прочной смазочной пленкой. В результате сила трения снижается, коробка нормально работает в самых тяжелых условиях.

Свойства

Уникальные присадки придают трансмиссионной смазке ТМ-5-18 несколько очень важных качеств:

• Никогда не пенится.
• Обладает депрессивной активностью и антиоксидантной стабильностью.
• Отличается отличной вязкостью.
• Защищает элементы силовой установки от износа.

TM 5-18 можно заменить маслом Devon Super T GL-5 80W-90 с температурой застывания ниже минус 25 градусов.

Rosneft Kinetic GL-5 80W-90 обладает улучшенными свойствами.За счет импортных присадок качество автомобильного масла выше, чем у ТАД-17.

Преимущества

Обеспечивает надежную защиту КПП.

Может работать в широком диапазоне температур (от минус 25 до +140 градусов).

Полная замена проводится после 80 000 пробега.

Редукторное масло может храниться пять лет.

Как расшифровать маркировку

ТАД-17И

Т — обозначает смазку трансмиссионной группы.

Д — содержит дистиллятное масло;

17 — значение вязкости при достижении температуры 100 градусов.

А — наличие в смазке многофункциональной присадки.

TM 5-18

TM — масло трансмиссионное.

5 — Номер группы, в которую входит масло в соответствии с техническими характеристиками.

18 — класс вязкости.

Правила безопасного использования ТАД-17И

Исключить контакт работы с кожными поверхностями.

После окончания работы обязательно вымойте руки.

Не подвергайте смазку воздействию прямых солнечных лучей.

Где применяется

Так как стоимость масла вполне доступна любому автомобилисту, применяется:

• В легковых заднеприводных автомобилях,
• Грузовые, внутренний транспорт.
• Сельскохозяйственная техника.
• Тяжелые автомобили.
• Строительные блоки.

Масло относится к всесезонным, поэтому может использоваться круглый год в регионах России с относительно умеренным климатом.Применяется в любых трансмиссиях в самых тяжелых условиях эксплуатации.

SINTOIL TM5-18 (GL-5) SAE 80W-90

Для производства смазочных материалов используется только сырье самого высокого качества. Благодаря посторонним присадкам масло надежно защищает детали при высоких нагрузках и низких температурах.

Преимущества:

• Предотвращает появление задиров.
• Обладает прекрасными антиоксидантными свойствами.
• Продлевает срок службы бокса.
• Никогда не пенится.
• Предотвращает появление вредных отложений на поверхности деталей коробки.
• Превосходная текучесть даже при минусовых температурах.

Уникальные фрикционные свойства позволяют полностью защитить шестерни и подшипники от повышенного износа. Шестерни включаются плавно, без заеданий. Коробка работает практически бесшумно.

Механические редукторы, агрегаты трансмиссии и общетехнические металлоконструкции, работающие в режиме трения, требуют незаменимой защиты, которая гарантируется смазкой функциональных модулей.Масла с маркировкой ТАД-17 обычно входят в число бюджетных и качественных смазочных эмульсий, используемых в промышленности. Нередко масло ТАД-17 и сельхозтехника отечественного производителя, однако его эксплуатационная гибкость и рейтинг качества позволяют использовать продукт более универсально и универсально. Рассмотрим в этой статье технические характеристики нефтепродукта, его характеристики, а также возможные области использования, исходя из его качества и эксплуатационных свойств.

Масло трансмиссионное ТАД-17 выпускается по ГОСТ.

Характеристики продукта

Трансмиссионное масло ТАД-17 — продукт, относящийся к смазочным эмульсиям, активно применяемым в автомобильной промышленности. Техническое назначение всех трансмиссионных жидкостей без исключения — противоизносные свойства. В зависимости от степени этих свойств обеспечивается минимизация износа металлических конструкций, контактирующих друг с другом при эксплуатации транспортных средств. Узлы и агрегаты трансмиссии работают с высокими скоростями, перепадами температур, что без смазочной жидкости будет провоцировать сварку деталей и деформацию в точках соприкосновения металлических механизмов под действием трения и вращения.Масла обеспечивают детали, которые обволакивают их и создают на поверхности защитную пленку, которая продлевает срок службы деталей в тяжелых условиях.

По техническим характеристикам трансмиссионные эмульсии делятся на несколько категорий, в зависимости от ранга которых определяется сфера применения продукта и критерии его эффективности. Масло ТАД-17 относится к высшей, пятой категории смазочных жидкостей по номенклатуре стран СНГ, что позволяет использовать нефтепродукт во всех сферах автомобильной и машиностроительной промышленности, а также в все общепромышленные отрасли.Сегодня производитель выпускает эту продукцию под маркой ТАД-17и. Аббревиатура трактуется следующим образом: «Т» — транспорт, «А» — автомобиль, «Д» — масло дистиллят, «и» — с применением композитных присадок.

Масло ТАД-17 производится в соответствии со стандартами ГОСТ, имеет маркировку ТМ-5-18, где ТМ — сокращение от словосочетания «транспортное масло», цифра пять обозначает категорию, к которой относится продукт, и восемнадцать — трансмиссионное масло.

Рабочие свойства нефтепродукта

Критерии производства масла ТАД-17 обычно устанавливаются в соответствии с SAE, сообществом автомобильных инженеров, которое объединяет смазочные материалы с точки зрения вязкости. Согласно технической документации по SAE индекс вязкости продукта маркируется кодом 85W-90, а по критерию API — кодом GL-5. Эти критерии указывают на рабочую тепловую амплитуду продукта. Рабочая температура, при которой можно эксплуатировать масло, варьируется от двадцати пяти градусов со знаком минус до ста сорока со знаком плюс.

Производитель и потребители масла ТАД-17 отмечают следующие функциональные показатели:

1. Повышение износостойкости деталей и узлов машин, работающих в режиме перепадов температур и трения.
2. Высокие антикоррозионные критерии, повышающие устойчивость механизмов к ржавчине.
3. Предотвращение образования сколов на деталях и трансформаций транспортных металлоконструкций, снижающее коэффициент «заклинивания» устройств.
4. при эксплуатации агрегатов.
5. Термостойкость и предотвращение вспенивания при интенсивной транспортировке.
6. Высокая эффективность отвода тепла при интенсивном трении, который характеризуется высокими температурами.
7. Высокие критерии смазки.

Масло ТАД-17 предназначено для надежной защиты транспортных узлов, а также для продления срока их эксплуатации. Согласно инструкции, срок службы смазки рассчитывается по пробегу автомобиля, составляя от шестидесяти до восьмидесяти тысяч километров.Он продается практически во всех автосалонах в контейнерах разного размера, также может продаваться на разлив.

Из чего сделано

Трансмиссионная жидкость ТАД-17 изготовлена ​​на основе минеральных компонентов. В его основе лежит мазут, из которого путем селективной перегонки выделяются дистиллятные компоненты смазочного материала. Кроме того, в составе присутствуют остаточные ингредиенты и, благодаря чему продукт имеет высокие качественные характеристики. Рабочие характеристики нефтепродукта улучшаются за счет добавления противовспенивающих и депрессорных присадок, фосфорных и серосодержащих ингредиентов.

Область применения

Универсальность смазочного материала и многофункциональные характеристики позволяют использовать его в различных отраслях промышленности. Если говорить об автомобильной отрасли, то масло ТАД-17 применяется для смазки узлов и конструкций систем, работающих в механизированном режиме. Наиболее распространенным является использование масла для заливки механических трансмиссий автомобилей, смазки агрегатов трансмиссии, как легковых автомобилей, так и сельхозтехники. Поскольку масло ТАД-17 ТМ-5-18 отличается высоким противоизносным коэффициентом и приличным индексом вязкости, это позволяет продлить срок службы деталей, зубьев и шестерен трансмиссий, работающих в тяжелых условиях под воздействием высоких температур. .

Смазочная жидкость предназначена для обработки деталей различных категорий, экономичность доказана при смазке шестерен цилиндрических, конических, спиральных, червячных и гипоидных модификаций. Кроме того, смазочные материалы предназначены для защиты механических конструкций промышленного оборудования, к которым относятся заводские станки и устройства с механическим управлением, иногда ТАД-17 применяется даже в электротехническом промышленном оборудовании, если это позволяют особенности технологии.

Подведем итоги

Трансмиссионное автомобильное дистиллятное масло — смазочный материал, обладающий отличными качественными характеристиками, относится к высшей категории смазочных материалов среди минеральных продуктов этого класса и активно используется в промышленности.По отзывам автомехаников и автовладельцев масло отличается отличным соотношением цены и качества. При использовании масла важно изучить инструкцию к продукту, а также сравнить ее с техническими требованиями к смазочному материалу для оборудования, в котором смазочный материал приобретается.

Трансмиссионные масла — масла, предназначенные для смазывания деталей коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов и др. Масло ТАД 17 — популярное трансмиссионное масло в нашей стране, которое подходит для автомобилей отечественного производства, но не всегда применимо в иномарках.

Отличительные параметры ТАД 17

Трансмиссионная смазка ТАД 17 — смазочная жидкость, которую активно используют многие российские автомобилисты. В целом все трансмиссионные жидкости должны обладать хорошими противоизносными свойствами, уменьшая износ металлических поверхностей, контактирующих друг с другом во время работы узлов и агрегатов. За счет этого продлевается срок их службы. Благодаря своим противозадирным свойствам масло TAD 17 снижает вероятность образования задиров и сваривания деталей в точках соприкосновения.

Трансмиссионные жидкости делятся на несколько категорий в зависимости от характеристик. При выборе качества нужно учитывать конструктивные особенности МКПП или раздаточной коробки, а также не забывать о степени нагрузки и условиях эксплуатации, в которых работают передачи.

В странах СНГ все трансмиссионные масла делятся на пять групп — чем больше их номер, тем лучше смазочный материал. Что касается ТАД 17, то он относится к высшей пятой группе. По ГОСТу эта жидкость имеет маркировку ТМ-5-18, а это расшифровывается так:

.

• TM — масло трансмиссионное;
• 5 — номер группы.
• 18 — коэффициент вязкости.

Сегодня вместо масла ТАД 17 производитель выпускает жидкость с маркировкой ТАД 17И.

По вязкости по SAE данная трансмиссионная жидкость имеет маркировку 85W-90, а по API относится к GL-5. Температурный диапазон использования смазки довольно обширен — от -25 до + 130-140 градусов Цельсия. Что касается климатической вязкости, то она составит 17,5 единиц при 100 градусах. Согласно рекомендациям производителя этого масла, его следует менять каждые 60-80 тысяч километров.

Рабочие свойства масла ТАД 17

Среди основных отличительных особенностей трансмиссионного масла ТАД 17 опытные автомеханики и сам производитель выделяют следующие:

• повышение износостойкости элементов и деталей, контактирующих между собой;
• защита агрегата от коррозии;
• предотвращение заедания и задиров;
• снижение шума при работе трансмиссии;
• отвод лишнего тепла с металлических поверхностей при трении;
• термическое сопротивление;
• высшая смазывающая способность;
• защита от пенообразования даже при самой интенсивной работе.

Применение масла ТАД 17И дает автомобилистам возможность надежно защитить коробку передач или детали коробки передач, продлив срок их службы. Эта смазка продается в емкостях разного объема, а во многих магазинах ее продают для розлива из бочек.

Где используется масло ТАД 17?

Автомобильные трансмиссии состоят из частей, которые постоянно находятся в движении. Элементы механических узлов постоянно взаимодействуют между собой. Из-за высоких скоростей между ними возникает сильное трение.Зубья элементов трансмиссии несут на себе большое давление, которое постоянно действует во время работы агрегата. Если смазку выдавить из рабочей зоны, зубья начнут интенсивно изнашиваться и быстро выходят из строя.

Таким образом, перед покупкой любого трансмиссионного масла необходимо изучить его технические характеристики, и TAD 17 не исключение. Эта смазка предназначена для создания высокопрочной пленки на поверхностях деталей агрегата. Жидкость подходит для их эффективного смазывания за счет создания прочной пленки.От этого зависит защита от нагрузок на детали, испытывающие постоянное сильное трение. При этом эта пленка должна выдерживаться в широком диапазоне температур и не разрушаться под действием повышенного рабочего давления в системе.

Сегодня трансмиссионная жидкость ТАД 17И используется автомобилистами для различных целей. В целом это масло считается универсальным и всесезонным, и его можно использовать для смазки различных типов шестерен:

• цилиндрический;
• спирально-коническая;
• червь;
• конический;
• гипоид.

Все они должны выдерживать высокие нагрузки, поэтому только хорошая и подходящая смазка может защитить их от преждевременного износа. Часто масло ТАД 17 заливают в промышленное оборудование, трансмиссии сельскохозяйственной техники и даже электромобили.

Из чего сделан ТАД 17?

Трансмиссионное масло производитель получает по технологии смешивания остаточных и дисиллатных компонентов. Масло также содержит депрессорные и серно-фосфорные присадки. Эти две добавки многофункциональны.

Благодаря уникальному составу смазка для трансмиссий ТАД 17И имеет высокие эксплуатационные характеристики. Дистиллятные присадки производитель получает путем перегонки мазута по фракционной технологии. Также в жидкость включены противовспенивающие присадки, которые дополнительно улучшают качество смазочного состава.

Что касается срока службы масла ТАД 17, то по рекомендациям производителя он достигает 60-80 тысяч километров, но многое зависит от условий эксплуатации.

Что думают автомобилисты о ТАД 17?

ТАД 17И от ЛЕОЛ и ВАМП

Трансмиссионные смазки предназначены для смазывания деталей механических трансмиссий, а также различных систем управления, ведущих мостов и раздаточной коробки. Масло ТАД 17 — один из самых популярных видов трансмиссионных масел, предлагаемых на современном рынке смазочных материалов.

Трансмиссия работает при постоянных нагрузках, и ее детали довольно интенсивно трутся друг о друга, что часто бывает на высоких скоростях.Шестерни трансмиссии работают при повышенном давлении, что иногда приводит к выдавливанию смазки из-под деталей, что приводит к дополнительному износу и сокращению срока службы трансмиссии.

Как правило, трансмиссионные масла должны образовывать защитную пленку, способную выдерживать любое напряжение трения. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляется ряд требований относительно диапазона рабочих температур и скоростей.

Масло ТАД 17 универсально и подходит для использования в любых климатических условиях в любое время года.Он имеет минеральную основу и хорошо смазывает конические поверхности, цилиндры, червячные передачи и другие сложные элементы трансмиссии, которые работают под высоким давлением — как в автомобилях, так и в тракторах и электромобилях.

Кроме того, TAD 17 часто используется для смазки промышленного оборудования.

Название TAD — это аббревиатура, означающая «дистиллят трансмиссионного транспортного средства». Добавление буквы «и» к названию марки говорит о том, что в трансмиссионное масло входит комплексная присадка.

Как следует из названия, помимо остаточных масел, он также содержит дистиллятные смазочные материалы, которые получают путем перегонки мазута. Этот состав позволяет TAD 17 образовывать большое количество пленки, которая защищает детали коробки передач на очень высоких скоростях и защищает все системы трансмиссии от износа.

Характеристики трансмиссионного масла

Основное требование к трансмиссионным маслам — наличие высоких противоизносных свойств. Трансмиссионные масла должны противостоять истиранию, а также противостоять сварке отдельных компонентов коробки передач, которые чаще всего соприкасаются.

Трансмиссионное масло ТАД 17 относится к 5-й группе (в классификации пяти групп, принятой в СНГ) эксплуатационной классификации, имеющей наивысшие характеристики. Обозначение этого масла по ГОСТ 17475.2-85 — ТМ-5-18, в котором кодируется назначение (трансмиссионное масло), группа (5), а также вязкость (18) масла.

По международной классификации SAE масло TAD 17 имеет маркировку 85W90. API — GL-5. Благодаря этому масло ТАД 17 можно использовать при температуре от минус 25 до плюс 130-140 градусов Цельсия.

Кинематическая вязкость ТАД 17 составляет 17,5, а цикл замены масла предусмотрен через каждые 60 000-80000 км пробега, что делает его более эффективным по сравнению с аналогами.

Использование этого масла обеспечивает длительную и надежную работу всего механизма коробки передач и увеличивает срок службы.

Это обеспечивается тем, что данная смазка обладает следующими свойствами:

• повышенная износостойкость;
• устранение заклинивания и точечной коррозии;
• антикоррозийных свойств;
• высокая теплоотдача;
• звукоизоляционных качеств;
• отсутствие пенообразования;
• термостойкость;
• с высокими смазочными качествами.

Отзывы о трансмиссионном масле ТАД 17

Среди отзывов о масле ТАД 17 есть как положительные, так и отрицательные. Среди положительных и отрицательных в основном запоминаются следующие проявления:

Таким образом, использовать масло ТАД 17 или нет — вопрос достаточно серьезный. Но в любом случае отсутствие масла в трансмиссиях гарантирует поломку, а использование трансмиссионного масла TAD 17 все же позволяет продлить трансмиссию на более длительный период.

Полезно будет прочитать:

Масло трансмиссионное тад 17 гост 23652 79.Трансмиссионное масло

Масла ТАП-15В, ТАД-17и, ТСП-10, ТСП-15К, ТСП-14гип
ГОСТ 23652-79

ТАП-15В — Предназначен для смазки трансмиссий грузовых автомобилей, дорожно-строительной техники и коробок передач (прямозубые, спирально-конические и червячные передачи, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла 130 ° С). В средней климатической зоне используется круглогодично при температуре до минус 25 ° С.
— Масло предназначено для смазки всех типов шестерен (в том числе гипоидных) автомобилей и другой мобильной техники.Всесезонная, работоспособна при температурах до минус 30 ° С … Верхний предел продолжительной работы 140 ° С.
ТЭП-15 — Применяется для смазки цилиндрических, конических и спирально-конических передач. Масло всесезонное, работоспособное при температуре до минус 23 ° С.

ГОСТ 23652-79
ТСп-10 — Применяется для смазки высоконагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач, работающих при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа и температурах масла до 100-110 ° С.Зимнее масло, работоспособное при температуре до минус 45 ° С.
ТСп-15К — Масло трансмиссионное всесезонное для смазывания высоконагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КамАЗ. Работоспособен при температуре до минус 30 ° С.
ТСп-14гип — Применяется для гипоидных передач грузовых автомобилей. Масло всесезонное, работоспособно при температуре до минус 30 ° С.

ТУ У 23.2-36451680-153: 2010

Агринол ТАП-15В —
Предназначен для смазки трансмиссий грузовых автомобилей, дорожно-строительной техники и коробок передач (прямозубые, спирально-конические и червячные передачи, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла 130 ° C ).
). В средней климатической зоне используется всесезонно.


Агринол ТАД-17и — Масло предназначено для смазки всех типов шестерен (в том числе гипоидных) автомобилей и другой мобильной техники.Все сезоны. Верхний предел длительной работы 140 ° C
.

Агринол ТСзп-8 предназначен для всесезонного использования в северных регионах и в зимний период в среднеклиматических зонах, для смазки агрегатов трансмиссии, имеющих планетарные редукторы коробок передач и некоторых других гидравлических систем управления подвижной техники.

ТУ У 23.2-36451680-153: 2010





Агринол ТСП-10
— Применяется для смазки высоконагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач, работающих при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа и температуре масла до 110 ° C
.

Хотел зимнюю марку. Агринол ТСП-15К
— Всесезонное трансмиссионное масло для смазывания высоконагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КамАЗ (двухступенчатая коробка передач с цилиндрическими и спирально-коническими передачами). Агринол ТСП-14гип
— Применяется для гипоидных передач грузовых автомобилей. Всесезонное масло.

Описание:

Масло трансмиссионное ТСП-15к (ТМ-3-18) — всесезонное универсальное минеральное трансмиссионное масло , изготовленное на минеральной основе из смеси дистиллятных и остаточных масел сернистых масел, содержащее противозадирные, противоизносные, противоизносные, депрессорные и противопенные присадки.Долговременно работоспособен при температуре -20 … + 130 ° C.

Масло ТСП-15к применяется всесезонно, разовое масло для коробки передач и главной передачи (двухступенчатая коробка передач с прямозубыми и спирально-коническими передачами) автомобилей КАМАЗ, КрАЗ, Урал и др. В тех случаях, когда масло необходимо. соответствует API GL-3 и вязкости SAE 90W … Масло предназначено для всесезонной эксплуатации оборудования в районах с умеренным климатом при температуре до -25 ° С.

ТСП-15к по классу вязкости и степени интенсивности эксплуатации аналогичен маркировке ТМ-3 и ТМ-3-18 , которые обозначают:
«ТМ» — трансмиссионное масло;
«3» — служебный номер.группы;
«18» — вязкость при +100 ° С.
«Т» — масло трансмиссионное;
«С» — нефть из сырой нефти со средним содержанием серы;
«П» — масло содержит присадки;
«15» — фактическое значение вязкости при +100 ° С; «К» — масло содержит улучшенный пакет присадок.

Масло ТСП 15к работоспособно длительное время в широком диапазоне температур: -25 … + 130 ° С. Срок между заменами этой марки масла зависит от конструктивных особенностей трансмиссии, режима работы автомобиля и может составлять от 36 000 до 72 000 км.Согласно API GL-3, оно соответствует стандартам и нормам таких производителей, как: Mobilube GX 90 BP, SpiraxEP 90W Mobil, Shell, Gear oil EP SAE 90 Esso и др.

Технические характеристики:

Основные преимущества масла ТСП 15к :

• надежная работа агрегатов трансмиссии в районах с умеренным климатом в условиях средних и высоких нагрузок;
• стабильность свойств масла при длительной эксплуатации;
• высокая химическая и термоокислительная стабильность;
• высокие антикоррозионные и противопенные свойства;
• продлен срок службы масла при сохранении эксплуатационных свойств.

Заявка:

C.N.R.G. Масло ТСП-15к отлично зарекомендовало себя в качестве главного трансмиссионного масла в транспортных средствах МУП «СПП», отвечающего за безопасность дорожного движения в городе Калуга. В автопарке до 100 единиц спецтехники: грузовые и легковые, автобусы, специальная дорожная и коммунальная техника, катки, асфальтоукладчики, уборочная техника, тракторы и грейдеры российского и зарубежного производства (ГАЗ, ВАЗ, МАЗ, УАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, Лада, Toyota, Bucher, Broddway, TARSUS, Vogele, HAMM и др.). …

МБУ «СМЭУ» снизило эксплуатационные расходы на техническое обслуживание оборудования на 20% за счет удешевления масел. По результатам работы специалисты компании предоставили обзор, с которым вы можете ознакомиться по ссылке ().

Требования:
ГОСТ 23652-79 (ред. 1-9)

Масло ЦП-15к соответствует типовым характеристикам, представленным в таблице.

ГОСТ 23652-79.

Вязкие масла наиболее широко представлены в ассортименте трансмиссионных масел.Как правило, трансмиссионное масло представляет собой низкосортное минеральное масло с составом присадок.

Использование трансмиссионных масел распространяется на все грузовые и легковые автомобили, тракторы, дорожно-строительные машины и другое оборудование, а также некоторые типы коробок передач тяжелого промышленного оборудования. Эти масла комбинируются по ГОСТ 23652-79.

Масло

Теп 15 (ГОСТ 23652-79)

производится на основе остаточных продуктов и дистиллятных масел. Свойства масла улучшены за счет введения противоизносных и депрессорных присадок.Это трансмиссионное масло используется в качестве всесезонного трансмиссионного масла для тракторов и других машин в регионах с умеренным климатом. Диапазон рабочих температур масла -20 … + 100 ° С.

Масло ТСп 15К (ГОСТ 23652-79) — трансмиссионное масло для коробки передач и главного привода грузовых автомобилей отечественного производства КАМАЗ и других. Это остаточное масло с небольшой добавкой дистиллята и составом присадок, которые придают противозадирные, противоизносные, низкотемпературные и противопенные свойства. Это трансмиссионное масло работоспособно при температуре -20… + 130 ° С.

Масло ТАП 15В (ГОСТ 23652-79) — смесь вязкого продукта с дистиллятным маслом и пакета присадок, придающих противозадирные и низкотемпературные свойства. Это трансмиссионное масло используется в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазки прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а рабочая температура масла составляет 130 ° С.

Масло ТАД 17и (ГОСТ 23652-79) — универсальное трансмиссионное масло на минеральной основе. Содержит депрессорные и противопенные присадки.Масло ТАД-17 применяется при температуре до -25 ° С; верхний предел длительной работы 130-140 ° С. Предназначен для смазки всех типов шестерен.

Технические характеристики:

→ ТСП-15к (ТМ-3-18)

Масло TSP — это остаточное масло, получаемое путем добавления небольшого количества дистиллятного наполнителя.Также в масло ТСП-15К добавлен комплекс присадок, благотворно влияющих на его свойства и усиливающих эффект и эффективность. Присадки влияют на противозадирные, низкие температуры, противоизносные и противопенные свойства этого масла, что делает его универсальным для его применения.

Области применения масла трансмиссионного ТСП-15К (ТМ-3-18)

Основная область применения этого масла — редуктор и главная передача, которые имеют двухступенчатую коробку передач с косозубыми спирально-коническими передачами.Чаще всего такие узлы и агрегаты встречаются в составе автомобиля КАМАЗ и других грузовиков различного назначения. Масло ТСП 15К сохраняет работоспособность при температуре от -20 градусов Цельсия до +130 градусов. Продолжительность работы в таких условиях весьма значительна.

Следует добавить, что это масло используется в большом количестве грузовых автомобилей, поэтому спрос на него постоянно высок. Особенность этого масла в том, что оно идеально подходит для специфики агрегатных соединений грузовых автомобилей.

Компания «Урал-Куб» предлагает покупателям приобрести масло ТСП-15К (ТМ-3-18) в следующих формах упаковки:

— в металлическую бочку объемом 216,5 л.

— в полиэтиленовой бочке объемом 227 литров

— в евроканистрах объемом 5, 10, 20, 50 литров

— в любой таре клиента по желанию

Мы являемся одной из ведущих компаний по продаже горюче-смазочных материалов различных типов и классов, поэтому вся наша продукция соответствует основным требованиям, отличается надежностью и высоким качеством.

Масло трансмиссионное ТСП-15К соответствует требованиям ГОСТ 23652-79

Как купить масло ТСП-15К (ТМ-3-18)

Технические характеристики ТСП-15К (


ТМ-3-18 )

Масло ТСП-15к — популярная трансмиссионная жидкость, активно применяемая на транспорте.История его производства известна с советских времен, а критерии качества, рейтинг, узнаваемость и распространенность не уменьшились и по сей день. Ее производство началось на Камском автозаводе с целенаправленной целью увеличения работы трансмиссионных агрегатов «КамАЗа», однако сегодня эту смазку выпускают разные производители, и сфера ее использования стала намного шире. В этой статье мы изучим состав и, его назначение и возможные области применения, поговорим о самых известных производителях продукта, аналогах товаров иностранного производства.

Масло трансмиссионное ТСП-15 производится из серосодержащих нефтепродуктов.

Состав масла

Масло трансмиссионное ТСП-15 относится к категории минеральных смазочных материалов. Производственный процесс основан на рафинировании, сепарации и переработке нефти с огромным количеством серосодержащих ингредиентов. В результате обработки получается смазка на основе остаточных веществ с примесями дистиллятного типа. Основным действующим веществом масла является сера, повышающая антифрикционные характеристики продукта, что существенно влияет на его способность противодействовать негативным последствиям процесса трения, характерного для деталей трансмиссии.Кроме того, в масло добавляются компонентные присадки для улучшения качества продукта, повышения антикоррозионных и противопенных свойств.

Технические условия

Масло трансмиссионное ТСП изготавливается по ГОСТ 23652–79, по SAE имеет маркировку 80W-90, относится к продукции ТМ-3 и обозначается кодом ТМ-3–18. Смазка имеет следующие основные технологические характеристики:

1. По технологии производства, при температуре эксплуатации сто градусов Цельсия составляет пятнадцать единиц, а переменная вязкость масла ТСП-15к при температуре минус двадцать градусов должна колебаться в пределах до семидесяти пяти баллов.
2. Плотность масла ТСП-15к не превышает девятисот десяти единиц.
3. Диапазон рабочих температур варьируется от двадцати градусов с минусом до ста тридцати с плюсом. В этом случае смазка застывает при температуре не выше двадцати градусов мороза, а температурный критерий воспламенения составляет не менее двухсот сорока градусов.
4. Коэффициент задира по нормативам не менее пятисот сорока единиц, склонность к пенообразованию в рабочем состоянии не превышает трехсот.
5. Массовую долю воды определять не следует, возможны только следы ее в составе, а механические примеси по стандарту не превышают сотых долей процента.

ТСП-15к по техническим критериям можно отнести к универсальным смазочным материалам, разрешено использовать на автотранспорте в любое время года. Срок службы масла составляет от тридцати шести до семидесяти двух тысяч километров в зависимости от внешних и внутренних факторов.

Область применения

Изначально область применения масла ТСП ограничивалась грузовыми автомобилями КамАЗ, при этом оно рекомендовалось как для главной передачи, так и для заливки в агрегаты трансмиссии. Сегодня сфера применения смазки ТСП-15к значительно шире. Масло ТСП может использоваться на грузовом транспорте любого типа с шестернями спирально-конической и цилиндрической модификации. Активно применяется для смазки узлов и агрегатов сельскохозяйственной техники, строительных машин и тракторов.Применение пластичной смазки рекомендуется для всех видов транспорта, в технической документации на которые предусмотрена заливка жидкости класса ТМ-3.

Что в названии?

Масло ТСП-15 относится к категории масел с идентификатором ТМ-3. Что означает его название? Исходя из технической документации, маркировка ТСП-15к трактуется следующим образом:

1. Буква «Т» — это сокращение от слова «трансмиссия».
2. Символ «C» указывает на производство продукта из серосодержащего нефтепродукта.
3. Буква «П» указывает на наличие в продуктах присадок, обеспечивающих износостойкость обрабатываемых конструкций и гарантирующих качество масла.
4. Число 15 указывает индекс вязкости пластичной смазки.
5. Символ «к» обозначает вектор стандартизации продукции, а точнее отраслевого назначения масла для технических узлов «КамАЗа».

Раньше, когда был один завод по производству масла этой категории, он назывался просто ТСП-15к.Сегодня несколько крупных производителей смазочных материалов и множество мелких фирм. Чтобы выделить свое масло среди аналогичных продуктов, крупные фабрики часто перед маркировкой прописывают название компании. При выборе масла ориентиром для покупателя должна быть в первую очередь маркировка продукта, характеризующая его технические характеристики, а затем ориентация на производителя.

Конкуренты и международное признание

Самым популярным производителем масла ТСП-15к на сегодняшний день является Лукойл, однако он не является монополистом в этой сфере деятельности.«Роснефть» также считается крупнейшим конкурентом Лукойла. Трансмиссионное масло категории ТСП-15к также производят многие небольшие предприятия, наиболее активными из которых являются концерны «Заречье» и «Нектон Си», а также многочисленные региональные поставщики.

В том числе масло ТСП-15 по классификации API соответствует признанной во всем мире стандартизации GL-3. По этим же стандартам смазочные материалы для грузовых автомобилей производятся зарубежными производителями.Наиболее популярными импортными аналогами смазки ТСП 15 являются Shell, SpiraxEP 90W Mobil, Gear oil EP 90 и другие. Наличие аналогов на международном рынке говорит о высокой конкурентоспособности отечественного жидкого ТСП, подтверждает его востребованность в производственной сфере. Несмотря на жесткий контроль со стороны производителей на внешнем рынке, ТСП-15 успешно экспортируется за границу и имеет своего покупателя.

Подведем итоги

Масло TSP признано не только отечественным потребителем, но и входит в число признанных во всем мире.Его качественные характеристики доказали свое эффективное влияние на эксплуатационные свойства передающих конструкций при условии использования продукции в соответствующих климатических регионах. Приоритет следует отдавать маслам, которые продаются в торговых точках, имеющих сертификационные документы на продаваемые товары. Только так покупатель сможет обезопасить себя от покупки некачественной смазочной продукции, не соответствующей нормам ГОСТа, и, соответственно, заявленным характеристикам.

Замена масла ВАЗ-2110: рекомендации, инструкция, выбор масла

ВАЗ-2110 — это очень популярный в России автомобиль. Несмотря на прекращение серийного производства, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом у автомобилистов. Для многих «дюжина» привлекательна тем, что стоит относительно дешево. Ее услуги также стоят меньше, чем требуют другие бренды.

Но нужно понимать, что залог стабильной и продолжительной работы двигателя и коробки передач — это своевременно выполненный ряд необходимых действий по обслуживанию машины.В сегодняшней статье мы подробно рассмотрим, как производится замена масла на ВАЗ-2110 в двигателе и коробке передач. Эта информация будет полезна каждому автовладельцу.

Как часто менять

Согласно правилам, замену моторного масла ВАЗ-2110 следует производить каждые 10 тысяч километров пробега. Однако всегда следует учитывать условия эксплуатации транспортного средства. Так, если он эксплуатируется в сложных условиях (большие перепады температур или постоянные морозы, езда на большой скорости), то этот интервал рекомендуется сократить до 8 тысяч километров.

Кроме того, к таким условиям относится движение в городе с частыми пробками. Также учтите, что замену масла в двигателе следует производить в случае длительного простоя. Если говорить о времени, специалисты рекомендуют делать эту операцию не реже одного раза в год. Дело в том, что при длительном простое в двигателе будет образовываться конденсат. Влага проникает в техническую жидкость и изменяет ее характеристики. В результате смазочная пленка становится менее прочной.

Периодически необходимо контролировать не только уровень масла в двигателе, но и его внешнее состояние.Жидкость не должна быть черной. Если так, то масло поглотило продукты сгорания топлива. Такая жидкость непригодна для дальнейшего использования.

Если говорить о трансмиссионном масле, то здесь интервал другой. В этом случае замена стоит каждые 90 тысяч. Если машина эксплуатируется в экстремальных условиях, интервал следует сократить до 70 тысяч километров. Также рекомендуется менять масло в случае покупки автомобиля на вторичном рынке, если неизвестно, когда оно в последний раз обновлялось.

Какой объем заливать

Заправляемый объем масла зависит от типа двигателя. Итак, если это 16-клапанный двигатель, ему требуется 3,5 литра жидкости. При замене масла на ВАЗ-2110 8 клапанов достаточно подготовить 3,2 л. Таким образом, для операции следует приобретать стандартную канистру масла объемом 4 литра. Неиспользованный объем можно использовать для доливки, если мотор не новый и масло уже доедает.

Так как после слива масла в двигателе некоторое его количество еще остается, нужно ориентироваться на щуп.Заливать нужно так, чтобы жидкость была между средней и максимальной отметкой.

Рекомендации по выбору

Так как двигатель «Десятки» не высокотехнологичный, марка масла не играет первостепенной роли. Производитель может быть любым. Главное — не наткнуться на поддельный или откровенно дешевый товар. Выбирайте необходимое масло, исходя из состояния мотора. Итак, если двигатель имеет небольшой пробег и полностью исправен, специалисты рекомендуют использовать синтетические продукты. Когда двигатель работает нестабильно или имеет пробег более 150 тысяч, лучше перейти на полусинтетику.Что ж, минерал можно использовать, если пробег двигателя далеко за 300 тысяч.

По вязкости рекомендуется использовать масла с параметром 10W-40. Больше жидкости может просто просочиться через сальники и прокладки.

Инструменты и материалы

Для замены масла на ВАЗ-2110 нам необходимо подготовить:

• Новый масляный фильтр.
• Съемник фильтра.
• Кусок чистой тряпки.
• Набор ключей гаечных.
• Воронка.
• Масло новое.
• Емкость для выгрузки горных работ (объем контейнера не менее 3,5 л). Вы можете использовать старую канистру, отрезав ее бок для лучшего входа жидкости.

Кстати, экспресс-замену масла в двигателе можно произвести на СТО. Жидкость прокачивается через зонд с помощью насоса. Если работы в гараже проводить своими силами, эта операция займет немного больше времени.

Подготовка к работе

Перед заменой масла на ВАЗ-2110 рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры.Особенно это нужно делать зимой, так как вязкость масла сильно зависит от температуры окружающей среды. Прогрев необходим для того, чтобы ускорить время слива старой жидкости. Чем он толще, тем медленнее будет замена.

С чего начать

Желательно загнать машину на смотровую яму. При отсутствии такой работы производить можно, но это будет сложнее. Итак, берем гаечный ключ и откручиваем сливную пробку, которая находится на поддоне двигателя.Установите емкость под отверстие. Желательно сделать это заранее, когда пробка вот-вот откроется. Дожидаемся полного слияния жидкости. Чтобы ускорить процесс, открутите маслозаливную пробку на клапанной крышке двигателя. Таким образом мы устраняем разрежение в масляной системе. Если двигатель был прогрет до этого, достаточно подождать 10 минут, пока не вытечет вся жидкость. Следующая тара со старым маслом отложена. Пробку откручиваем обратно.

Промывка

Обычно эта операция проводится в том случае, если замена масла на СТО.Промывать не нужно, но рекомендуется делать это при переходе с одной марки масла на другую. Для этого приобретается специальное промывочное масло. Его заливают в двигатель, после чего затягивают пробку на горловине и заводят двигатель на 15 минут. Этот период времени двигатель должен проработать на холостом ходу. После этого жидкость сливают по описанной выше схеме.

Фильтр

Не забывайте об этой важной детали. После слива отработанного материала открутите фильтр.Стоит ли заливать масло внутрь? Это спорный вопрос. Как показала практика, если установить фильтр без масла, это не принесет вреда двигателю. Смазка успеет заполнить деталь до запуска двигателя. В качестве рекомендаций мастер советует смазать резиновое уплотнительное кольцо фильтра. Учтите, что затягивать элемент нужно вручную, а не ключом. В противном случае демонтаж фильтра при дальнейшей замене масла на ВАЗ-2110 будет затруднен.

Заливка моторного масла

Большая часть работы уже сделана.Нам нужно только залить новую жидкость. Чтобы масло не пролилось, рекомендуется использовать воронку. Заливать нужно до тех пор, пока уровень щупа не достигнет максимальной отметки. Далее следует закрутить крышку и запустить двигатель. В первые 1-2 секунды после запуска может загореться лампа давления масла на панели приборов. После замены это нормально. Лампа должна быстро погаснуть.

Как долго должен быть задействован двигатель? Достаточно, чтобы он работал на холостом ходу 5 минут. Затем выключите автомобиль и еще раз проверьте уровень масла.Он должен немного снизиться. При необходимости доливаем еще немного масла. Желательно, чтобы уровень был между средним и максимальным. Таким же образом производится замена масла на СТО.

Рекомендации специалистов

Некоторые мастера рекомендуют при замене чистить новым маслом. То есть нужно открутить сливную пробку, и налить около 200 грамм жидкости. Это верно, если промывка не производилась. Как показывает практика, новое масло приобретает темный цвет.Достаточно небольшого объема, чтобы удалить все оставшиеся продукты. Грязный продукт необходимо удалить из двигателя. После этого уже можно закручивать колпачок, а масло полностью заливать.

Замена масла в коробке ВАЗ-2110

Чтобы слить масло, его сначала нужно нагреть. Так как он более вязкий, чем моторный, сливаться будет намного дольше. Рекомендуется совершить небольшую поездку, чтобы прогреть масло для МКПП.

Среди инструментов нам нужен ключ на 17. Что касается масла для МКПП, то следует выбирать продукт с вязкостью 80w90 или 75w90.Производитель может быть любым.

Если бюджет ограничен, можно приобрести ТАД-17. Среди более дорогих марок специалисты советуют выбирать Castrol или Shell. Объем трансмиссионной жидкости — 3,5 литра.

Инструкция по замене масла в коробке

Автомобиль подъезжает к смотровой яме. Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. Нужно найти сливное отверстие. Под него нужно подставить пустую тару (по аналогии с ДВС можно использовать канистру).После снятия резинового колпачка рекомендуется прочистить сапун проволокой.

Сливной болт выкручиваем плавно, чтобы не сорвать резьбу. Далее нужно дождаться полного выхода старого масла из коробки. Обычно это занимает 15 минут. После этого приступайте к заливке новой жидкости. Пробка при отжиме.

Нужна ли промывка? Эта операция требуется только в том случае, если в майнинге есть металлические частицы — стружка, пыль и другие. Если все эти элементы в старом масле, то в идеале нужно разобрать коробку и отремонтировать (поменять подшипник или поврежденный вал).Используется промывка так же, как и для двигателя.

Если старое масло черного цвета, но без посторонних частиц, значит, все в порядке. Приступая к работе Вам нужно ориентироваться на уровень на щупе. Он должен быть не ниже среднего. Если в трансмиссии нет щупа, долейте масло через заливное отверстие. Как только он потечет из лунки, можно приступать к работе. Это означает, что уровень масла максимальный.

Специалисты рекомендуют периодически проверять. Это касается как двигателя, так и коробки.Недостаток масла или его низкий уровень отрицательно сказываются на ресурсе трущихся пар и элементов.

Вредна ли промывка для двигателя и коробки передач автомобиля?

Не злоупотребляйте промывочным маслом. Используйте его только в крайнем случае. Применяется при переходе с одного типа масла на другой (например, с синтетики на полусинтетику) или для того, чтобы смыть остатки стружки и других загрязнений с внутренних деталей двигателя. Во избежание использования промывочного масла нет необходимости.

Заключение

Смотрели, как можно произвести замену масла в двигателе и в трансмиссии «десятки». Как видите, операция не очень сложная. Каждый автовладелец может сделать это самостоятельно.

.