Японские мотоциклы Honda Gold Wing

Вот уже 30 лет все те, кто стремится расширить границы привычного мира, не боится тягот дальних странствий, но всё же хочет совершать их с удовольствием и комфортом, являются верными поклонниками чуда, созданного компанией Honda — японского мотоцикла Honda «Gold Wing». Под таким названием в далёком 1975-м году с конвейера сошла первая концептуальная машина, не просто превратившаяся в легенду, а ставшая основателем нового класса — «Touring». К 2005-му году компания выпустила юбилейную серию «золотокрылых», украшенных тремя памятными табличками, расположенными на приборной панели, боковых кофрах и заднем багажном ящике.

От ранее выпускавшейся модели японских мотоциклов Gold Wing эта модификация отличается лишь улучшенным материалом обшивки сидений с использованием карбоновых вставок и новыми современными цветовыми вариациями окраски. На суд искушенных эстетов предложили рубиново-красный, серебристый и насыщенно-синий металлик.

От ранее выпускавшейся модели эта модификация отличается лишь улучшенным материалом обшивки сидений с использованием карбоновых вставок и новыми современными цветовыми вариациями окраски. На суд искушенных эстетов предложили рубиново-красный, серебристый и насыщенно-синий металлик.

И всё же, несмотря на столь длинную историю, список стандартного оборудования «Золотого Крыла» всё ещё способен приятно удивить своих поклонников. АБС с функцией самодиагностики, круиз-контроль, антиклевковая система передней подвески, аудиосистема, дисковые вентилируемые тормоза, легкосплавная диагональная рама — это далеко не полный перечень достоинств этого дорожного монстра.

Его сильный и отзывчивый 1800-кубовый шестицилиндровый двигатель выдаёт мягкую и контролируемую мощность на заднее колесо с помощью карданной передачи. Невероятно, но факт, что при сухой массе 363 кг его совсем нетрудно удержать, благодаря идеально рассчитанной развесовке, позволившей занизить тяжести и перенести часть нагрузки на переднее колесо. Мало того, при выходе из поворотов мотоцикл стремится сам принять вертикальное положение, что положительно сказывается на управляемости.

В лучших традициях этого класса больше уделено внимания комфорту как водителя, так и пассажира. Огромное ветровое стекло имеет регулировку по высоте и наклону, способствуя созданию аэродинамической ямы для седоков независимо от скорости движения. На этой модели применено уникальное решение: теплый воздух от расположенных под углом радиаторов подаётся непосредственно в эту яму, создавая микроклимат.

Можно без преувеличения сказать, что данная модель является олицетворением своего класса, его эталоном. И не случайно, наверное, именно в Японии, на родине этого потрясающего творения гениев мотостроения, златокрылый дракон был символом силы духа и мужества. Ведь оседлать «Gold Wing» как геpoй легенд, подчинить эту мощь и вместе с ним отправиться на покорение пространств способен только настоящий мужчина.

Журнал «BIKE FREAK», №08/январь-февраль/2005

Все публикации о Honda

Плоский шестицилиндровый двигатель — Flat-six engine

Шестицилиндровый двигатель , также известный как горизонтально против шести , представляет собой шестицилиндровый поршневой двигатель с тремя цилиндрами на каждой стороне центрального коленчатого вала . Наиболее распространенным типом плоских шестицилиндровых двигателей является оппозитный шестицилиндровый двигатель, в котором каждая пара противоположных цилиндров движется внутрь и наружу одновременно.

Преимущества плоско-шестицилиндрового двигателя — хороший баланс двигателя (для снижения вибрации), низкий центр тяжести, небольшая длина (по сравнению с рядным шестицилиндровым двигателем ) и хорошее охлаждение. Недостатками являются большая ширина (которая может ограничивать максимальный угол поворота при использовании в автомобиле с передним расположением двигателя), необходимость в большом впускном коллекторе при использовании центрального карбюратора и дублирование впускных и выпускных патрубков для двигателей с водяным охлаждением. .

Первый серийный плоский шестицилиндровый двигатель был в автомобиле Wilson-Pilcher 18/24 л.с. 1904 года . Наиболее заметным применением плоских шестицилиндровых двигателей является спортивный автомобиль Porsche 911 , в котором с 1963 года постоянно использовались плоские шестицилиндровые двигатели. Некоторые другие производители автомобилей, включая Subaru, время от времени производили плоские шестицилиндровые двигатели. Плоские шестицилиндровые двигатели также иногда использовались в самолетах и ​​мотоциклах.

Баланс двигателя

Боксер стиле шестицилиндровый двигатель способен иметь идеальный первичный и вторичный баланс . Как и в других шестицилиндровых двигателях, перекрытие рабочих ходов различных цилиндров (с интервалом включения 120 градусов в четырехтактном двигателе) снижает пульсацию подачи мощности по сравнению с аналогичными двигателями с меньшим количеством цилиндров. Кроме того , при использовании в оппозитной конфигурации, с плоскими шесть двигателем не имеет качающуюся пару , которая присутствует на плоских четыре двигателей.

Эти характеристики приводят к низкой вибрации для двигателей с плоской шестью цилиндрами (как и у рядных шестицилиндровых двигателей ), особенно по сравнению с дисбалансом, который присутствует в двигателях V6 с углом крена 90 градусов.

Использование в самолетах

Ранние плоские шестицилиндровые двигатели включают в себя Franklin O-265, производство которого началось в 1940 году, и Lycoming O-435, производство которого началось в 1942 году. Некоторые производители используют букву O в кодах моделей двигателей с плоской компоновкой в ​​качестве обозначения «противостоящих ”Схемы цилиндров. Франклин О-335 был использован в Белл 47 легком вертолете.

Плоские двигатели в значительной степени заменили исторически более популярные радиальные двигатели в небольших самолетах после Второй мировой войны, потому что они были менее дорогими в производстве. Меньшая площадь лобовой части по сравнению с радиальным двигателем также приводит к меньшему сопротивлению.

На некоторых самолетах использовались плоские шестицилиндровые двигатели, изначально разработанные для автомобилей. Двигатель Porsche PFM 3200 , выпускавшийся с 1985 по 1991 год, был основан на двигателе спортивного автомобиля Porsche 911. В нескольких примерах самодельных самолетов-монопланов Pietenpol Air Camper использовался двигатель с воздушным охлаждением от компактного автомобиля Chevrolet Corvair . По сравнению с двигателями, используемыми в автомобилях, плоские шестицилиндровые двигатели, используемые на вертолетах, имеют большой рабочий объем и малую частоту вращения, обеспечивая больший крутящий момент и меньшую мощность.

Использование в автомобилях

Порше

Плоский шестицилиндровый двигатель часто ассоциируется с Porsche 911 , спортивным автомобилем с задним расположением двигателя, в котором с 1963 года использовались только плоские шестицилиндровые двигатели. Двигатели имели воздушное охлаждение до 1999 года, когда Porsche начал использовать двигатели с водяным охлаждением .

Другие модели Porsche, в которых используются плоские шестицилиндровые двигатели, — это Porsche 914/6 1970-1972 годов ( средний двигатель ), Porsche 959 1986-1993 годов ( задний двигатель ) и Porsche Boxster / Cayman 1996-2021 годов (средний двигатель). .

Прочие производители

Первым автомобилем, в котором использовался плоский шестицилиндровый двигатель, был Wilson-Pilcher 18/24 л.с. 1904–1907 годов , в котором использовался двигатель на основе четырехцилиндрового двигателя с двумя добавленными цилиндрами. Wilson-Pilcher был автомобилем с передним расположением двигателя, коленчатый вал находился на одной линии с шасси, а цилиндры располагались между рельсами шасси. В отчетах об этом автомобиле говорится, что он «удивительно тихий и плавный» и «почти полное отсутствие вибрации».

Два американских производителя в течение короткого времени производили автомобили с плоскими шестицилиндровыми двигателями — Tucker 48 1948 года (с водяным охлаждением) и Chevrolet Corvair 1959-1969 годов (с воздушным охлаждением). Оба являются заднемоторными автомобилями с задним приводом.

Японский производитель Subaru производил плоские 6-цилиндровые двигатели с водяным охлаждением в 1988–1996 и 2001–2019 годах. Их первый 6-цилиндровый двигатель Subaru ER27 был добавлен в модельный ряд купе Subaru XT . В 1991 году двигатель Subaru EG33 использовался в Subaru Alcyone SVX , заменяющем Subaru XT. После четырехлетнего перерыва в производстве плоских 6-цилиндровых двигателей двигатель Subaru EZ30 был представлен в 2001 году в Subaru Legacy / Outback . Двигатель Subaru EZ36 был представлен в 2007 году и производился до 2019 года. Все двигатели использовались в автомобилях с передним расположением двигателя и полным приводом, а XT и Alcyone SVX также были доступны с передним приводом.

Использование в мотоциклах

На большинстве мотоциклов используются двигатели с четырьмя или менее цилиндрами, однако туристический мотоцикл Honda Gold Wing с 1987 года использовал плоский шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением. Изначально двигатель имел рабочий объем 1,5 л (92 куб. Дюйма), пока он не был увеличен. до 1,8 л (110 куб. дюймов) в 2001 г.

Honda Valkyrie F6C (1997-2003) был крейсер на основе GL1500 Gold Wing. Ограниченная серия 2004 Valkyrie Rune была основана на GL1800.

Смотрите также

Рекомендации

Отзывы владельцев о мотоциклах Honda GL 1800 на Авто.ру

2 Комфорт

2 Управляемость

1 Дизайн

1 Надежность

Минусы

4 минуса

1 Коробка передач

1 Стоимость обслуживания

1 Шумоизоляция

1 Обзорность

Все плюсы и минусы

Золотое Крыло 1800

Honda GL 1800

Хай пиплы! Если Вы уселись поудобней и начинаете читать всякую писанину о Голде 1800-ой, значит настало то время, когда уже не в моготу и очень хочется такой пепелац! Ну и правильно! Не ведитесь на вы

Лучший круизер

Honda GL 1800

Был взят взамен Triumph Rocket 3 для дальняка. Ощущение усталости отсутствует даже после 1000 км в день .Подвеска отрабатывает все неровности на отлично благодаря передней вилке и настройке задних амм

GoldWing

Honda GL 1800

После года обладания хотелось бы поделиться своими мыслями.

Почему именно Голда? До этого ездил на многих мотоциклах от совковых до литровых спортов.

С годами все больше понимал какого плана мне

Шикарный Люкс Турист

Honda GL 1800

Хороший турист. Очень удобен в дальних поездках и путешествиях. Ездить в удобном диване с музыкой очень приятно. Но вот в час пик в Москве на нем тяжело. Пролезешь не везде и постоянно нужно контролир

GL-1800A просто сказка!

Honda GL 1800

Мотоцикл просто сказка! Рулится как велосипед, очень надежный, музыка и светомузыка добавляют настроения и удовольствия от езды на моте! Отличная игрушка для взрослых мальчиков! Голда это неописуемый

Лучший выбор для любого мотоциклиста.

Honda GL 1800

если вы попробовали всё в этом деле, Ездили почти на всём И не знаете на чем остановить свой выбор, То вам нужен легендарный Хонда Голд винг. Приятно удивит любого искушённого И опытного мотоциклиста

Без заголовка

Honda GL 1800

Мот уже 18 лет на рынке, так что вряд ли напишу что-то новое. Езжу на модели 2006 года, за более поздние не скажу. По моим ощущениям, слабые места — нежная коробка, слабый центральный кофр (крепления

Отзыв владельца про Honda GL 1800 2008

Honda GL 1800

Говорить о комфорте современного «Золотого крыла» даже как-то неудобно. Несмотря на 14 лет на конвейере (или сорок?), ничего более вальяжного, удобного и комфортного не придумали. Посоперничать с «Гол

Голда 20года с дкт-лучшее из лучших.Нет аналогов по комфорту и надёжности. Аэрбег в европейской версии дополнит безопасность золотого крыла. А коробка автомат добавит удовольствий.

Honda GL 1800

Лучший из лучших мотоциклов . Самая полная комплектация с автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями — мечта для туриста. Комфорт, безопасность и удовольствия от управления подарит ресталинго

шестое чувство HONDA GL1800 F6B

Honda GL 1800

специфичный мот. как по внешнему виду так и по управлению.низкая посадка.. из за отсутствия верхнего кофра не парусит и делает центр тяжести \и без того низкий\еще ниже поэтому в потоке как на велике

Хонда CB 1100 F

https://bikeswiki.com/Honda_GL1200_Gold_Wing

Honda GL1200 Gold Wing (Interstate, Deluxe, Aspencade …

Models Honda GL1200I (DX) Gold Wing Interstate (DeLuxe) (Europe, North America) 1984-1987 Honda GL1200A Gold Wing Aspencade (North America) 1984-1987

https://motosvit.com/Honda Gold Wing.html

Honda Gold Wing — MOTOSVIT

Honda GL1800 Gold Wing . Honda Gold Wing vs Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic . 2012 Honda Gold Wing GL1800 . С 2001 года байк GL1800 Gold Wing не обновлялся, и теперь Honda внесла изменения в модель 2012 года, чтобы мотоцикл в технологическом плане шел в ногу со временем.

https://car.ru/moto/moskva/honda/46784-honda

Honda GL 1200 Gold Wing, мотоцикл 1986 купить в Москве …

Honda GL 1200 Gold Wing, мотоцикл в Москве 1986 года выпуска, с пробегом 40000 — 44999 км.2 тактовый , двигатель 1200 , в Москве

https://autoreview.ru/news/turisticheskiy-motocikl-honda-gold-wing-ser-ezno-obnovlen

Туристический мотоцикл Honda Gold Wing серьезно обновлен …

Рейтинг-тест-2020. … Новая Honda GL 1800 Gold Wing выйдет на основной для себя американский рынок в феврале 2018 года. … «робот» увеличивает цену на 1200 долларов, а версия Gold Wing Tour стоит от 26,7 до 31,5 тысячи …

Мотоцикл за 2,6 ляма. HONDA Gold Wing 2018. Тест от …

Обзор самого культового мотоцикла HONDA GL1800 Goldwingстоимостью как машина бизнес класса.Донат автору https://www …

https://www.kolesa.ru/article/honda-gl1800-gold-wing-zolotoj-fond-mototurizma-2015-07-21

Тест-драйв Honda GL1800 Gold Wing: золотой фонд .

..

Тест-драйв Honda GL1800 Gold Wing: золотой фонд … Сначала объем двигателя вырос до 1100, 1200, а потом до 1500 «кубов», прирастив при этом еще два цилиндра.

https://motoli.ru/297-test-drayv-motocikla-honda-gl1800-gold-wing.html

Тест-драйв мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing от газеты …

Тест-драйв мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing от газеты Ведомости, журналов 5колесо, За рулем, Колёса. Сравнительный тест-драйв с BMW K1600GT.

Honda GL1800 Gold Wing (Тест от Ксю) — Серия «Большие …

Какая может быть серия про путешественников без легендарной Голды? Пробую понять для себя …

Honda Gold Wing — test Ścigacz.pl — YouTube

Test nowej Hondy Gold Wing z automatyczną skrzynią biegów DCT.

Хонда GL 1500 Gold Wing — внушительный туристический мотоцикл

Мотоцикл Honda GL 1500 Gold Wing: технические характеристики

Honda GL 1500 Gold Wing: обладает отменными для туристической машины параметрами. Помимо впечатляющих, сравнимых со спортивными, характеристик его двигателя, он обладает очень прочной ходовой частью.

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_GoldWing

Honda Gold Wing — Wikipedia

The Honda Gold Wing is a series of touring motorcycles manufactured by Honda.Gold Wings feature shaft drive, and a flat engine.Introduced at the Cologne Motorcycle Show in October 1974, the Gold Wing went on to become a popular model in North America, Western Europe and Australia, as well as Japan.

Двухколесный лимузин – Honda GL1800 Gold Wing

Honda GL1800 Gold Wing, обзор 2019, тест-драйв …

Туристический мотоцикл Honda GL1800 Gold Wing выпускается с 2001 года. Это люкс-турер, ставший культовым среди многих любителей путешествий на мотоциклах.

https://moto.infocar.ua/honda/gl1800-gold-wing_1684/tests/8583.html

Тест-драйв Honda GL1800 Gold Wing: Живая легенда

Мотоциклы Honda Gold Wing, представленные публике в 1975 году, сразу же поразили не только фанатов, но и прессу. Инновационные на тот момент технические характеристики вместе с яркой внешностью позволили закрепить за …

bazamoto.ru/honda/gl-1200-goldwing_1984

Мотоцикл Honda GL 1200 Goldwing 1984 Цена, Фото …

Мотоциклы Мотоцикл Honda GL 1200 Goldwing 1984 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение. Сравнение …

Обзор Хонда GL 1100 Gold Wing

Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing — родоначальник …

Honda GL 1100 Gold Wing: одним из достойных мотоциклов ушедшей эпохи. Если хочется приобрести хороший качественный чоппер, эта модель будет отличным выбором. Обзор двигателя, трансмиссии и ходовой части с тормозами.

Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT. Обзор с места водителя …

Впечатления от езды на мотоцикле Хонда Голд Винг с автоматической коробкой передач. Сравнение с …

https://bikeswiki.ru/Honda_GL1800_Gold_Wing

Обзор мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing — BikesWiki …

Honda GL1800 Gold Wing: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.

https://bikeswiki.ru/Honda_GL1500_Gold_Wing

Обзор мотоцикла Honda GL1500 Gold Wing (Interstate …

Модель туристического мотоцикла Honda GL1500 Gold Wing появилась на рынке в 1988 году в качестве преемника Honda GL1200 Gold Wing, в отличие от которой новая модель получила целый ряд технических изменений: . Новый двигатель.

Honda GL1800 Gold Wing (2012

Выберите категорию:

Все
Мотоаксессуары по модели мотоцикла

» BMW

»» BMW R18

» Harley Davidson

»» Dyna (1991-2017)

»» Softail (1986-2017)

»» Softail 2018-

»» V-Rod

»» Sportster 1994-2003

»» Sportster 2004-2020

»» Touring (1988-2020)

» Honda

»» VT125 Shadow

»» CB 600F Hornet

»» Shadow VT 400

»» VT 600 Shadow

»» VT 750 S (RC58)

»» VT 750 DC Black Widow

»» VF 750 C Magna RC43

»» VT 750 C2 Shadow (RC44)

»» VT 750 Shadow Spirit RC53 2007r+

»» VT 750 C2 SHADOW PHANTOM BLACK (RC53)

»» VT 750 C4/ C5 Shadow — Aero, RC50

»» VT 800 C

»» VT 1100 C2 Sabre SC 43

»» VT 1100 Shadow (ACE C2 SC32)

»» VT 1100 Shadow Aero / C3 AERO

»» VLX 600 Shadow

»» VT 1100C Shadow VT1100C SC18/23 1987-1996

»» VT1100 SC18 Spirit (1997-2007)

»» VT1300CX Fury

»» VTX1300 Retro

»» VTX 1300 Custom

»» VTX1800N

»» VTX 1800 Custom

»» VTX 1800 Retro

»» VTX 1800F

»» F6C Valkyrie

»» GL1500 Valkyrie Interstate

»» GL1800 Gold Wing (2012 — )

»» GL1800 Gold Wing (2001 — 2005)

»» ST 1300 Pan European

» Indian Scout (2001 — 2003)

» Kawasaki

»» VN 800 CLASSIC

»» VN 900 CLASSIC

»» VN 900 CUSTOM

»» VN 1500 CLASSIC

»» VN 1600 Classic

»» VN1600 Mean Streak

»» VN1600 Nomad/Tourer

»» VN 1700 CLASSIC

»» VN1700 Nomad/Tourer

»» VN 1700 Voyager

»» VN 2000

» Suzuki

»» Intruder VL 800 Volusia / C800 / C50 / BOSS

»» VZ 800 Marauder

»» VZ 1600 Marauder

»» Intruder M800 / Boulevard M50 2005 — 2009 г.

»» Intruder M800 / Boulevard M50 от 2010 г.

»» Intruder 1500LC / VL1500 / C90

»» INTRUDER C1500T/C90T 2013-

»» INTRUDER C1500 / C90 / C90T Boulevard (2004 — )

»» Intruder M1500 (VZR1500)

»» Intruder M1800R / (VZR1800)

»» Intruder C1800 / C109

»» VS 800 Intruder

»» VS 1400 Intruder

» Triumph

»» Thunderbird Storm

»» Rocket III

» Victory

»» Hammer Sport

»» Cross Country / Cross Country Tour/ Cross Roads (2010-2014)

»» Kingpin / Vegas (2003-2005)

»» Judge

» Yamaha

»» XVS125 Drag Star

»» XVS 650 Drag Star Classic

»» XVS 650 Drag Star Custom

»» XVS1100 Drag Star (V-Star) Classic/Custom

»» XVS 1100 Drag Star Silverado

»» XVS 950 Midnight Star

»» XVS1300 Midnight Star

»» XVZ 1300 Royal Star Venture

»» XV1900 Midnight Star / Roadliner

»» XV 1900 Raider

»» XVZ 1300 Royal Star

»» Stryker (XVS1300 Custom)

»» XV 535 Virago

»» YBR 250

»» XV750/1100 Virago

»» XV 1700 Warrior

»» XV1700/1600 Road Star / Wild Star

Мотокофры

» Кожаные мотокофры, кофры для мотоциклов

»» Боковые кожаные мотокофры

»» Задние (центральные) мотокофры — кожаные

» Мотокофры для Harley Davidson

» Текстильные мотокофры, кофры для мотоцикла

» Kофры-батоны для мотоцикла

» Крепления для кофров, рамки, стеллажи для кофров

» Мотосумки и моторюкзаки для ноутбука

» Боковые карманы / Сумки на бедро

Накладки на бак

Ветровые стекла

Мотоботы

Мужская одежда

Мотоподарки

Дуги безопасности

Защита радиатора

Спинки

Производитель:

ВсеAvonBARONBassaniBIG BIKE PARTSChopper GarageCOBRADeemeedDrag SpecialtiesFehlingHighway BarsHIGHWAY HAWKhttp://motobody. ru/console/image/resize/nowatermark/1/type/productGfx/image/5c3f7d2045f8855ad382ed60http://motobody.ru/console/image/resize/nowatermark/1/type/productGfx/image/c49de95391a13b2b871afd4dKuryakynLINDBY METRICLUCKY FIREMARCOMCSMemphis Shadesmotorcycles performanceMustangNational CyclePARTS UNLIMITEDPerformance MachinePro AntiRacebootsRamMountsRETBIKERoland Sands DesignSaddlemenSakoSlipstreamerSUZUKIVance HinesYAMAHAZ1RZodiacПроизводитель 1Производитель 10Производитель 11Производитель 12Производитель 13Производитель 14Производитель 15Производитель 16Производитель 17Производитель 18Производитель 19Производитель 2Производитель 20Производитель 21Производитель 22Производитель 23Производитель 24Производитель 25Производитель 26Производитель 27Производитель 28Производитель 29Производитель 3Производитель 30Производитель 31Производитель 32Производитель 33Производитель 34Производитель 35Производитель 36Производитель 37Производитель 38Производитель 39Производитель 4Производитель 40Производитель 41Производитель 42Производитель 43Производитель 44Производитель 45Производитель 46Производитель 47Производитель 48Производитель 49Производитель 5Производитель 50Производитель 51Производитель 52Производитель 53Производитель 54Производитель 55Производитель 56Производитель 57

Значение, Определение, Предложения . Что такое золотые крылья

Золотые крылья оснащены приводом вала и плоским двигателем.

Золотые крылья производились в Мэрисвилле, штат Огайо с 1980 по 2010 год, когда производство мотоциклов там было остановлено.

В 2011 модельном году золотые крылья не производились, и производство возобновилось в префектуре Кумамото, Япония, в 2011 году с использованием оснастки, доставленной с завода в США.

Мотоцикл подразделения Honda в Великобритании было произведено 52 исполнительный GL1000 К1 велосипеды, добавив аксессуаров премиум-класса до 1977 Золотые крылья.

Золотые крылья будут строиться со скоростью 150 единиц в день в течение 1981-1983 годов.

У липонга золотые крылья ангела, но чаще всего он появляется таким, каким был при жизни, одетым в брюки цвета хаки, полосатое поло и кроссовки.

В другом первом для GL1500 1988 году Honda впервые экспортировала Золотые крылья из США в Японию.

Говорили, что у ириса золотые крылья, а у арке-радужные.

По окончании обучения студенты получат свои золотые крылья и будут назначены морскими авиаторами.

Другие результаты

Вторичным целевым рынком Золотого крыла была Европа, где гонщики отдавали предпочтение управляемости и производительности, а не роскоши.

Honda ответила увеличением смещения Золотого крыла,а затем объявила о первом Японском полноразмерном туристе.

GL1200I ‘ 87 получил новую конструкцию сиденья с трехступенчатой пеной; вес был неизменен для 1987 года, последнего года четырехцилиндрового Золотого крыла Interstate.

Были новые золотые крыла целей проектирования двигателя плавность, спокойствие и огромную силу.

Золотой стиль крыла 1998 года распространился на двигатель с переработанными клапанными крышками, но без увеличения цены.

В 2013 году Honda выпустила новую вариацию традиционного Золотого крыла, которая сама была доступна в двух моделях, F6B и F6B Deluxe.

Возможно, это не то “золотое название”, которое фиксирует все важное в статье в одной крылатой фразе.

Флаг кобальтово-голубой с золотым крылатым орлом на вершине комбинированной звезды, Луны, солнечного диска Хиномару и облаков.

В левом крыле замка, примыкающем к подножию башни большого гиперболоида, ставили печи и вмазывали фаянсовые тигли, где должно было выпариваться золото.

Высота сиденья была самой низкой еще на Золотом крыле, спинка пассажира и багажник были интегрированы, а центральный механизм запирал крышку багажника и седельные сумки.

За свою историю производства Золотое крыло претерпело множество конструктивных изменений.

Золотое крыло 1974 года с его плоской четырехвальной трансмиссией использовало технологии как более ранних мотоциклетных, так и автомобильных конструкций.

Тем не менее, M1 следует рассматривать как исконное Золотое крыло, потому что так много его отличительных черт появилось на GL1000.

Следовательно, Золотое крыло появилось на свет голым, без седельных сумок и без места для багажа, даже без лобового стекла.

чтобы последнее Золотое крыло приводилось в действие одним литровым двигателем.

Через пять лет GL1000, Золотое крыло второго поколения было выпущено в 1979 году как модель 1980 года, и GL1100 будет продолжаться до 1983 модельного года.

Honda ударила в ответ на Миланском мотоциклетном шоу в конце того же года, объявив новое Золотое крыло 1984 года, которое довело его дизайн четырехцилиндрового двигателя до предела.

Новое Золотое крыло выросло почти во всех измерениях.

Для своего 6-го поколения в 2018 году Honda выпустила полностью переработанное Золотое крыло.

Напротив, у большинства полинезийцев была золотисто-коричневая кожа, черные как вороново крыло волосы и довольно плоские носы.

На 2018 год эта модель теперь называется просто стандартным золотым крылом.

хонда золотое крыло — 24 Января 2013

	Honda Gold Wing 1800. Золотое Крыло чистит перышки. — Главная gps навигатор На прошедшем в конце 2001 года мотосалоне в Мюнхене компанией Honda был продемонстрирован принципиально новый Gold Wing.
	HONDA Gold Wing: Двухколесный лимузин HONDA. Автомобили … хундай в автосалонах тюмени 1 сен 2003 … Последнее поколение «золотого крыла». 2001 г. Honda Gold Wing Самый первый Gold Wing – скорее спортивный, чем туристический.
	Honda Gold Wing Тень Золотого Крыла. текст: Владимир Здоров, фото: Дмитрий Ивайкин. Honda GL 1800 Gold Wing: 2005 г. в., 1832 см3, 118 л.с., 210 км/ч, $ 30490 …
	GL1800 Gоld Wing 2012 — Золотое крыло Honda тюнинг nissan primera p11 Япония не была исключением, и в 1946 году небогатый предприниматель Соичиро Хонда открывает заводик по переработке военных моторчиков от …
	Японские мотоциклы Honda Gold Wing — ЗОЛОТОЕ КРЫЛО ХОНДЫ москвич 2140 люкс ЗОЛОТОЕ КРЫЛО ХОНДЫ. Вот уже 30 лет все те, кто стремится расширить границы привычного мира, не боится тягот дальних странствий, но всё же …
	«Хонда» GL-1800-A «Золотое Крыло» (Gold Wing … 1 фев 2011 … Вот уже более трех десятков лет GL1800 подтверждает статус непревзойденного мотоцикла во.
	Тень Золотого Крыла Honda GL 1800 Gold Wing все модели lamborgini Тень Золотого Крыла. текст: Владимир Здоров, фото: Дмитрий Ивайкин Honda GL 1800 Gold Wing: 2005 г. в., 1832 см3, 118 л.с., 210 км/ч, $ 30490 …
	Хонда — золотое крыло — Смоленский автофорум крепление ноутбука в машине В Смоленске не менее десятка голдвингов, вчера только в Смене штук шесть стояло. Заболел душой про этот мотоцикл. Мечта не по …
	Хонда ГолдВинг. Золотое крыло без преувеличений. / бортовик … автозвук в курске 4 сен 2012 … помимо обтяжки делал всё сам. Разбирал и подготавливал детали (2 дня по 10 часов), собирал и делал электрику для подсветки и …
	Золотое крыло Honda — avtobanda. ru Сегодня был остановлен конвейер завода Honda в североамериканском городе Мэрисвиль. На этом предприятии, начиная с 1981 года, выпускались …

2021 Honda Gold Wing | Отзыв о праве первого выбора

2021 Honda Gold Wing Tour Airbag DCT в цвете Candy Ardent Red

В своем первом анонсе новой модели 2021 года компания Honda представила совершенно новые модели CRF300L и CRF300L Rally для двойных видов спорта, а также обновления для Gold Wing.

«Honda прислушивается к своим клиентам, и этот факт подчеркивается в нашем последнем объявлении о новой модели», — сказал Ли Эдмундс, старший менеджер по маркетингу Powersports в американской Honda. «В случае Gold Wing и наших самых маленьких уличных моделей CRF, итерации 2021 года отражают улучшения, которые очень востребованы людьми, которые ездят на них каждый день, и в результате мотоциклы стали лучше.Мы надеемся, что клиенты получат возможность сами испытать обновления ».

Honda Gold Wing 2021 года в цвете Deep Pearl Grey

2021 Honda Gold Wing и Gold Wing Tour

Honda Gold Wing 2021 года расширяет цель роскошных путешествий на дальние расстояния с обновлениями, направленными на больший комфорт и удобство. Верхний багажник модели Tour на 11 литров больше, что теперь позволяет легко разместить два закрывающих лицо шлема. Общий объем хранилища вырос до 61 литра.

Спинка пассажирского сиденья имеет более свободный угол наклона, более толстый поролон и более высокий профиль.Сиденье имеет замшевый чехол с улучшенным внешним видом, а у Gold Wing есть цветная окантовка сиденья для дополнительного цветового контраста.

2021 Honda Gold Wing Tour Airbag DCT в цвете Metallic Black

Был внесен ряд улучшений звука, в том числе модернизированные 45-ваттные динамики с более насыщенным звуком, оптимизированная автоматическая регулировка уровня громкости и стандартная радиоантенна XM. Интеграция Android Auto присоединяется к интеграции Apple CarPlay, и задние указатели поворота теперь все красные, что придает чистый и стильный вид.

Модели Honda Gold Wing 2021 года появятся в дилерских центрах в феврале. Ниже приведены цены и варианты цвета:

• Gold Wing Tour Air Bag DCT: Candy Ardent Red; Рекомендуемая производителем розничная цена $ 32 600.
• Gold Wing Tour DCT: Candy Ardent Red, Metallic Black; Рекомендуемая производителем розничная цена 29 300 долларов.
• Gold Wing Tour: Candy Ardent Red, Metallic Black; Рекомендуемая производителем розничная цена 28 300 долл. США
• Gold Wing DCT: Deep Pearl Grey; Рекомендуемая производителем розничная цена 25 100 долларов США.
• Gold Wing: Deep Pearl Grey; Рекомендуемая производителем розничная цена $ 23 900

Для получения дополнительной информации посетите сайт powersports.honda.com/street/touring/gold-wing.

2021 Honda Gold Wing Tour на продажу в Риверсайд, Калифорния. Malcolm Smith Motorsports Riverside, CA (951) 687-1300

Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Оценки экономии топлива Honda основаны на процедурах испытаний по измерению выбросов выхлопных газов Агентства по охране окружающей среды и предназначены только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы ездите, как вы обслуживаете свой автомобиль, погоды, дорожных условий, давления в шинах, установки аксессуаров, груза, веса водителя и пассажира и других факторов.Рекомендуемая розничная цена (SRP) не включает плату в пункте назначения. Посетите powersports.honda.com, чтобы просмотреть применимую сумму сбора для пункта назначения.

Изготовление памяти

Gold Standard

Honda Gold Wing всегда был впечатляющим туристическим байком, начиная с первого GL1000 в 1975 году. И на протяжении многих лет наши инженеры всегда оставались верными этому видению, но они стремились сделать байк все лучше и лучше. . Наша модель 2021 года — прекрасный тому пример. Доработок предостаточно, но лучшие части остались прежними.У вас по-прежнему будет выбор как моделей с механической коробкой передач, так и Gold Wings с нашей эксклюзивной автоматической коробкой передач DCT, но в этом году багажник больше, что позволяет хранить больше места в дороге, динамики имеют более высокий рейтинг 45 Вт, а пассажирский Сиденье на наших моделях Tour улучшено. Мы также обновили некоторые элементы стиля, такие как сплошные красные задние фонари и выбор окраски — обратите внимание на серый цвет с оранжевой полосой на наших моделях без багажника! Кроме того, все Gold Wings теперь совместимы с Android Auto, а также предлагают Apple CarPlay ™.В общем, действительно отличный мотоцикл становится еще лучше — поэтому поездка вашей мечты имеет все необходимое, чтобы воспоминания остались на всю жизнь.

Рабочие характеристики

• Двигатель: горизонтально расположенный шестицилиндровый двигатель Gold Wing отличается плавностью и мощностью. Последняя версия имеет дизайн 1833 куб. См, что более чем на 13 фунтов легче, чем предыдущее поколение (более 8 фунтов для версий DCT). СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Алюминиевые гильзы цилиндров: Высокопрочные алюминиевые гильзы цилиндров помогают снизить вес, повысить эффективность охлаждения и уменьшить длину двигателя.Диаметр цилиндра 73 мм и короткий высокопрочный коленчатый вал также делают двигатель более компактным. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Дизайн головки блока цилиндров Unicam: В двигателе Gold Wing используется четырехклапанная конструкция головки блока цилиндров Unicam®. Это улучшает характеристики и мощность двигателя, а также способствует снижению веса двигателя по сравнению с предыдущим поколением. Конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр также является важной частью превосходной топливной экономичности Gold Wing. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• 6-ступенчатая механическая коробка передач: Хотите механическую коробку передач? Последняя версия Gold Wings предлагает лучшую обычную коробку передач в истории Gold Wing. Показательный пример: повышенная шестая передача делает движение по шоссе более плавным, чем когда-либо. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: GOLD WING, GOLD WING TOUR
• Slipper Clutch: Мы снабдили Gold Wings с механической коробкой передач скользящим сцеплением, как и наши спортивные мотоциклы премиум-класса. В этом есть только смысл — двигатель объемом 1833 куб. См обеспечивает огромную мощность, а звездное шасси позволяет ездить на этом Gold Wing, как на спортивном байке. Извилистые дороги? Принеси их! СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: GOLD WING, GOLD WING TOUR
• Двустенные выхлопные трубы: Вы можете подумать, что это только для косметики, но в жаркий день одностенные выхлопные трубы могут выделять много тепла.Двойные стены в Gold Wing сохраняют прохладу. Кроме того, это лучшее звучание Gold Wing, которое мы когда-либо создавали! В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Топливная экономичность: поскольку Gold Wing 2021 года легкий, можно ожидать, что он будет экономичным. Но его вес — это только начало. В сочетании с двигателем, системой впуска и четырехклапанной конструкцией, расчетная экономия топлива выросла на 22% по сравнению с предыдущим поколением. * Хотите по-настоящему выжать последнюю милю из каждой капли? Попробуйте установить режим езды «Экономичный».* Оценки экономии топлива Honda основаны на процедурах измерения выбросов выхлопных газов Агентства по охране окружающей среды и предназначены только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы ездите, как вы обслуживаете свой автомобиль, погоды, дорожных условий, давления в шинах, установки аксессуаров, груза, веса водителя и пассажира и других факторов. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Круиз-контроль: Конечно, в Gold Wing 2021 года все еще есть круиз-контроль — это был один из первых туристических мотоциклов, предлагающих эту функцию.А с нашей продвинутой системой управления дроссельной заслонкой это лучше, чем когда-либо. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ

Характеристики управления

• Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах: один взгляд, и вы сразу же обратите внимание на радикальную переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, разработанную компанией Honda. Инновационный дизайн изменяет путь колеса во время хода подвески, и это позволяет нам перемещать двигатель и водителя / пассажира ближе к переднему колесу. Вы получаете больше места и отличную управляемость.СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Рама: Полностью алюминиевая рама последнего поколения значительно легче и компактнее, чем предыдущие версии. Современное литье под давлением позволяет нам точно настроить жесткость шасси, обеспечивая плавность хода и точность управления. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Поворотный рычаг / задняя подвеска: Благодаря нашей собственной односторонней конструкции Pro Arm® алюминиевый маятник вмещает вал привода Gold Wing. Маятник соединяется с рамой с помощью запатентованной шарнирной конструкции, которая увеличивает жесткость и снижает вес.Вы получаете отзывчивое управление и более плавную езду. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Антиблокировочная система тормозов: Вам нужно сделать резкую остановку, полностью загруженную и две? Все наши 2021 Gold Wings оснащены комбинированными антиблокировочными тормозами, обеспечивающими отличную тормозную способность в самых разных дорожных и тяговых условиях. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Режимы езды: двигатели Gold Wing предлагают широкий диапазон удобной для пользователя мощности, и вы даже можете выбирать между четырьмя режимами езды (Tour, Sport, Rain и Econ). Каждый режим отличается выходной мощностью в зависимости от выбранного режима.На моделях Gold Wing Tour он также изменяет демпфирование подвески и точки переключения на моделях DCT. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Легкость — это правильно: уменьшение веса мотоцикла дает все преимущества: от управляемости до ускорения и простого маневрирования. Мы не просто сбрили унции или граммы с последним Gold Wing. Мы сбросили почти 90 фунтов по сравнению с предыдущим поколением. Меньший вес полностью меняет определение этого мотоцикла. Вы думали, раньше было весело ездить по извилистым дорогам? Подождите, пока вы не испытаете это. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Низкий центр тяжести: Дело не только в том, сколько весит мотоцикл; это то, как он распределяет этот вес. Благодаря горизонтально расположенным двигателям, Gold Wings всегда предлагал низкий центр тяжести. Gold Wing 2021 предлагает самый низкий центр тяжести среди мотоциклов этого класса. Это огромное преимущество в управляемости, благодаря чему мотоцикл становится легче и легче маневрировать. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Радиальные передние тормозные суппорты: Тормозные суппорты на Gold Wing установлены так же, как на нашем гоночном мотоцикле RC213V MotoGP.Почему? Более жесткое крепление снижает изгиб суппорта и улучшает тормозную мощность и удобство. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Электронная предварительная нагрузка подвески: подвеска Gold Wing Tour имеет четыре режима электронной регулировки для различных нагрузок. Вы можете выбрать (1) всадник, (2) всадник с загруженными сумками, (3) всадник и пассажир и (4) всадник и пассажир с загруженными сумками. СТАНДАРТ НА: GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT

Технические характеристики

• Дроссельная заслонка по проводам: система дроссельной заслонки 2021 Gold Wing по проводам обеспечивает такие функции, как четыре режима езды на мотоцикле и наши эксклюзивные Honda Selectable Torque Control (HSTC), доступный на наших моделях Gold Wing Tour.СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Помощь при старте на подъеме: Модели Gold Wing и Gold Wing Tour оснащены системой помощи при трогании с подъема (HSA). Эта функция на мгновение удерживает положение вашего мотоцикла на уклоне после того, как вы отпустили тормоза, и до того, как вы нажмете дроссельную заслонку, устраняя любую драму отката. Это большое удобство при старте с остановки на холме. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Smart Key: Ваш новый Gold Wing оснащен электронным интеллектуальным ключом. Когда ключ находится в непосредственной близости (скажем, в кармане куртки), вы можете просто сесть, нажать кнопку и уехать. Функция «ответить» позволяет вам найти свой велосипед в темноте или на многолюдной стоянке для ралли. СТАНДАРТНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Встроенный стартер-генератор (Isg): у большинства автомобилей и мотоциклов есть отдельные стартеры и генераторы. Не ваш новый Gold Wing. Мы объединили стартер и генератор в один легкий и компактный узел. Это часть общей программы снижения веса Gold Wing, и вы услышите разницу при первом нажатии кнопки запуска. СТАНДАРТНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Reverse: модели Gold Wing DCT предлагают эксклюзивный низкоскоростной задний ход, использующий мощность двигателя, в то время как Gold Wing Tour с механической коробкой передач предлагает уникальный электрический реверс.Обе системы позволяют легко вывести велосипед из места для парковки, особенно если вам нужно откатиться назад в гору. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: GOLD WING DCT, GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT
• Honda Selectable Torque Control (HSTC): на наших моделях Gold Wing Tour система Honda Selectable Torque Control (HSTC) постоянно контролирует заднюю часть мотоцикла. -скорость колеса и мгновенная регулировка крутящего момента. Это отличная функция при езде под дождем, по песчаной, песчаной дороге, по мокрым листьям или в любом другом месте, где состояние поверхности может ухудшить сцепление с дорогой.СТАНДАРТНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT
• Светодиодное освещение: Все модели 2021 Gold Wing оснащены полным комплектом светодиодного освещения. Фары, задние фонари и все приборы — светодиодные. Светодиоды не только служат дольше, но и легче и холоднее. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Нанотехнологическая краска: Даже краска Gold Wing является высокотехнологичной с использованием нанотехнологии BASF. Темные цвета выглядят темнее, а свет — ярче. Сама краска имеет роскошный мокрый вид.Gold Wing доступен в роскошном цвете Deep Pearl Grey со стандартной коробкой передач или коробкой передач DCT. Gold Wing Tour и Tour DCT представлены в двух цветах (Candy Ardent Red и Metallic Black). Модель Gold Wing Tour Airbag DCT доступна в цвете Candy Ardent Red. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Подушка безопасности: Gold Wing впервые разработал концепцию подушки безопасности для мотоциклов, а модель 2021 Gold Wing продолжает лидировать. Доступный в нашей модели Tour Airbag DCT, он делает все возможное для повышения безопасности водителя.Вы также получаете эксклюзивную схему окраски Candy Ardent Red. СТАНДАРТНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: GOLD WING TOUR AIRBAG DCT
• Указатели поворота: Вы заметите, что передние указатели поворота Gold Wing интегрированы в зеркала заднего вида и используют по три светодиода в каждом. Задние светодиодные указатели поворота встроены в задний фонарь и стоп-сигнал, что придает автомобилю аккуратный интегрированный вид. Лучше всего то, что они самоуничтожаются. СТАНДАРТНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Дополнительные фары: светлее! Дополнительное светодиодное освещение для вашего Gold Wing включает дополнительные противотуманные фары, дополнительный стоп-сигнал, который интегрируется в верхнюю часть багажника Gold Wing Tour, а также фары внутри багажника и седельных сумок, которые автоматически загораются при открытии багажа.

Комфортные и грузовые характеристики

• Новый багажник большего размера. Вот несколько важных новостей на 2021 год — или лучше сказать более важные новости? Это потому, что мы увеличили багажник Gold Wing. Теперь он вмещает 61 литр, что на 11 литров больше, чем у прошлогодних моделей. Это означает, что в большинстве случаев вы можете положить туда два полнолицевых шлема размера XXL. В совокупности багажник и седельные сумки дают вам 121 литр свободного пространства, достаточного для того, чтобы вместить все, что вам нужно для путешествий на выходных. Аксессуары включают встроенный стоп-сигнал, внутреннее освещение с автоматическим включением и багажник.СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT
• Электрическое ветровое стекло: Вы заметите несколько вещей в ветровом стекле Gold Wing. Во-первых, он электрически управляется, перемещаясь вверх и вниз в диапазоне 4,9 дюйма для Gold Wing Tour (4,1 дюйма для Gold Wing), а также изменяя угол наклона при подъеме и опускании. Кроме того, он автоматически запоминает последнюю настройку. Поскольку вы сидите ближе к лобовому стеклу, оно имеет более узкий, низкий и спортивный профиль, но при этом обеспечивает отличную защиту.СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Обтекатель: Еще в 1980-х годах Gold Wing был первым мотоциклом, в котором в качестве оригинального оборудования использовались обтекатели с полным покрытием, и этот последний из наших лучших. Он обеспечивает отличную защиту от ветра и непогоды, но при этом более аккуратный и более аэродинамический, чем в моделях предыдущего поколения. Он также пропускает больше воздуха через изысканные воздуховоды, помогая вам оставаться прохладнее в жаркие летние дни. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Расположение водителя / пассажира: более короткий двигатель и инновационная передняя подвеска позволяют нам двигать гонщика дальше вперед, улучшая управляемость мотоцикла и заставляя вас чувствовать себя более привязанным к оси рулевого управления мотоцикла.В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Встроенная ручка для пассажира: после того, как пассажир проехал на Gold Wing, пути назад нет. Такие функциональные элементы дизайна, как встроенная ручка для пассажира, делают управление вашим вторым пилотом абсолютным удовольствием, особенно при длительных поездках. СТАНДАРТ НА: GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT
• Человеко-машинный интерфейс (Hmi): Вам когда-нибудь приходилось пролистывать какое-то абстрактное меню, чтобы получить доступ к функциям на вашем электронном устройстве? Вы найдете множество простых, специализированных переключателей и элементов управления на руле вашего Gold Wing, эргономично расположенных, которые дают вам простые, интуитивно понятные элементы управления, которые нивелируют разочарование.Также в консоли есть ручка централизованного управления, как у современных автомобилей. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Сиденья водителя / пассажира: Вот еще одна доработка на 2021 год для наших моделей Gold Wing Tour. Сиденья имеют новый замшевый чехол. Водитель каждой модели Gold Wing может пользоваться дополнительной спинкой, а на наших моделях Gold Wing без багажника также есть дополнительная спинка для пассажира. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Новая спинка пассажира: мы изменили угол наклона спинки пассажира на наших моделях Tour (с 17 градусов до 24.5 градусов), увеличили его высоту и добавили дополнительную подушку. Это всегда было отличным сиденьем, но теперь оно похоже на ваше любимое домашнее кресло! СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT
• Багаж: Все 2021 Gold Wings оснащены встроенными седельными сумками, рассчитанными на большинство поездок на выходных. Сумки открываются электронным способом одним нажатием кнопки, а запираются и открываются дистанционно с помощью смарт-ключа. Они также имеют гидравлическое демпфирование для плавной работы. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Функциональный стиль: Иногда меньше значит лучше, по крайней мере, когда речь идет о мотоциклах.Мы отметили, что Gold Wing легче, отзывчивее и спортивнее, чем в предыдущих поколениях. Это касается и его стиля. Хотя кузов по-прежнему обеспечивает отличную защиту от непогоды, теперь он стал более четким, открывая немного больше двигателя и шасси. Это точно не туристический байк вашего дедушки. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Более 50 аксессуаров: райдеры Gold Wing невероятно заинтересованы, когда дело доходит до аксессуаров для своих мотоциклов. И мы вас прикрыли. У нас есть более 50 аксессуаров, которые выглядят правильно, подходят по размеру и созданы в соответствии с высокими стандартами Honda.Пришло время сделать этот новый мотоцикл своим и только вам!
• Грипсы с подогревом: часть езды на велосипеде — это наслаждение стихией. Но никому не нравится быть холодным. Вот почему каждое 2021 Gold Wing оснащается электрическими ручками в стандартной комплектации. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Сиденья с подогревом: Теперь мы говорим о роскошной езде (это не каламбур). В дополнение к ручкам с подогревом каждая модель Gold Wing Tour также оснащена сиденьями с подогревом для вас и вашего пассажира. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: GOLD WING TOUR, GOLD WING TOUR DCT, GOLD WING TOUR AIRBAG DCT

Характеристики электроники

• Homelink®: Доступный как дополнительная функция, HomeLink® позволяет интегрировать ваше новое Gold Wing с устройствами в вашем доме.Типичный пример: вы можете открыть дверь гаража в своем доме без специального контроллера — просто коснитесь переключателя на центральной консоли велосипеда. Больше никаких возни и никаких хлопот.
• Система контроля давления в шинах (Tpms): Правильная накачка шин является необходимостью для безопасной и экономичной езды на мотоцикле. И это особенно важно для туристического велосипеда из-за разной нагрузки. Система контроля давления в шинах (TPMS) автоматически предупреждает о низком давлении в шинах на всех моделях Gold Wing. На моделях Gold Wing Tour, включая считывание фактического давления спереди и сзади в PSI, является отличным дополнением.СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Advanced Meters: Приборы Gold Wing в кабине — центральная информация. В дополнение к основам, таким как частота вращения автомобиля и двигателя, конфигурация загрузки, режим езды, уровень топлива, температура двигателя и двойные счетчики пройденного пути, вы также можете контролировать температуру наружного воздуха, скорость круиз-контроля, уровни обогревателя и даже отдельные приложения, подключенные через CarPlay® на Apple® iPhone® или Android Auto на телефоне Android. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Интеграция с Apple Carplay ™: впервые для мотоциклетной индустрии! Apple CarPlay ™ * 1 легко интегрирует ваш iPhone® * 1 в ваш новый Gold Wing.Это означает, что вы можете легко использовать свой iPhone® для доступа к Apple Maps®, Apple Music® и другим сервисам. На борту у вас будет доступ к погоде, плейлистам и телефонным номерам. Доступные беспроводные гарнитуры с поддержкой Bluetooth® * 2 позволяют общаться еще проще, чем когда-либо. И, что самое важное, с ежедневным доступом к большему количеству приложений Apple CarPlay ™ обеспечивает самые современные технологии и удобство вашего велосипеда. * 1 Apple CarPlay и iPhone являются товарными знаками Apple Inc. * 2 Для использования Apple CarPlay необходимо подключение к имеющейся в продаже гарнитуре Bluetooth.Требования к гарнитуре Bluetooth см. В руководстве пользователя. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Android Автоинтеграция: вы предпочитаете телефон Android? Мы вас прикрыли! Теперь 2021 Gold Wing полностью интегрируется с вашим телефоном благодаря Android Auto. Это означает, что вы можете подключить свой телефон Android к своему Золотому крылу, чтобы получить доступ к Google Assistant и использовать инструменты навигации, такие как Google Maps, Waze и другие. Кроме того, у вас будет доступ к погоде, спискам воспроизведения, сервисам потоковой передачи музыки и телефонным номерам.Доступные гарнитуры, совместимые с Bluetooth *, также позволяют легко общаться. * Для использования Android Auto необходимо подключение к имеющейся в продаже гарнитуре Bluetooth. Обратитесь к производителю гарнитуры Bluetooth для получения оптимальных настроек звука для использования с Android Auto. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Navi: Каждый Gold Wing и Gold Wing Tour оснащен большим ярким семидюймовым полноцветным ЖК-экраном TFT для отображения маршрутов и другой навигационной информации. Кроме того, поскольку он оснащен гирокомпасом, система работает даже внутри туннеля.Независимо от функций Apple CarPlay ™ или Android Auto, он работает как с телефоном, так и без него. Добавлен бонус только от Honda: 10 лет бесплатного обновления карт! В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Настройки автомобиля: Ваш новый Gold Wing оснащен интеллектуальными средствами помощи водителю. Взглянув на приборную панель, вы будете в курсе таких вещей, как режим езды (Tour, Sport, Rain, Econ), настройки предварительной нагрузки задней подвески (соло, с пассажиром, с грузом, без нагрузки на моделях Tour), давление в шинах * и многое другое. * В зависимости от выбранной модели. СТАНДАРТНО: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Аудиосистема: Аудиосистема вашего нового Gold Wing является прекрасным примером современной электронной технологии.Помимо прослушивания музыки, с помощью имеющейся в наличии гарнитуры Bluetooth * вы можете совершать телефонные звонки и отвечать на них, не снимая шлема. В дополнение к стандартному USB-разъему, опции включают отдельный переключатель управления аудиосистемой для пассажиров, мощный усилитель и динамики, спутниковое радио Sirius XM®, CB-радио и многое другое. Плюс ко всему, у всех моделей Gold Wing есть второй разъем USB в левой сумке. * Требования к гарнитуре Bluetooth см. В руководстве пользователя. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ
• Динамики мощностью 45 Вт: Gold Wings всегда предлагала отличные звуковые системы, но к 2021 году они стали еще лучше.Динамики теперь имеют более высокий рейтинг 45 Вт, и мы оптимизировали как настройки эквалайзера, так и автоматическую регулировку громкости, поэтому вы получите звук, который немного богаче и приятнее для ушей. В СТАНДАРТЕ: ВСЕ ОТДЕЛКИ

Двигатель

• Тип двигателя: 1833 куб. См с жидкостным охлаждением, горизонтально-оппозитный шестицилиндровый
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 73 мм
• Индукция: запрограммированный впрыск топлива (PGM-FI)
• Зажигание: полное транзисторное зажигание
• Степень сжатия: 10.5: 1
• Клапанный механизм: SOHC; четыре клапана на каждый цилиндр

Привод

• Трансмиссия: Шестиступенчатая, включая повышающую передачу, плюс электрический реверс
• Конечная передача: Вал

Тормоза подвески шасси

• Передняя подвеска: Тип с двумя поперечными рычагами; Ход 4,3 дюйма
• Задняя подвеска: односторонний маятник Pro Arm® с одиночным амортизатором Pro-Link® плюс четыре настройки предварительного натяга с электронной регулировкой; Ход 4,1 дюйма
• Передний тормоз: гидравлический; сдвоенные диски 320 мм
• Задний тормоз: гидравлический; одинарный диск 316 мм
• Передняя шина: 130 / 70-18
• Задняя шина: 200 / 55-16

Размеры

• Грабли (угол наклона): 30. 5 °
• Trail: 4,3 дюйма
• Колесная база: 66,7 дюйма
• Высота сиденья: 29,3 дюйма
• Снаряженная масса: 836 фунтов. Включает в себя все стандартное оборудование, необходимые жидкости и полный бак топлива — готов к работе
• Емкость топливного бака: 5,55 галлона
• миль на галлон: 42 миль на галлон — Значения миль на галлон являются расчетными оценками топлива, израсходованного во время лабораторных испытаний на выбросы выхлопных газов, указанных в EPA, а не во время езды по дороге. Используйте только для сравнения.Фактический пробег будет зависеть от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, дорожных условий, давления в шинах, груза и аксессуаров, веса водителя и пассажира и других факторов.

Другое

• Идентификатор модели: GL1800
• Выбросы: Соответствует действующим стандартам Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) и EPA.
• Доступные цвета: Черный металлик, Candy Ardent Red

Информация о заводской гарантии

• Включено три года: передаваемая ограниченная гарантия с неограниченным пробегом
• Дополнительная расширенная гарантия: до 8 лет расширенного покрытия доступно с HondaCare Protection Plan®

Honda улучшает туристический комфорт и удобство с 2021 Gold Wing

В своем первом анонсе новой модели с Нового года Honda подтвердила, что к 2021 году семейство Gold Wing получит ряд обновлений, призванных обеспечить повышенный комфорт и удобство для путешествий на дальние расстояния.Среди улучшений — увеличение вместимости багажника версии Tour, который теперь легко принимает два полнолицевых шлема.

Honda также объявила о множестве обновлений своих самых маленьких двойных спортивных моделей, получивших новое название CRF300L и CRF300L Rally, благодаря увеличению рабочего объема двигателя на 15 процентов. Популярная стандартная модель была дополнительно обновлена ​​за счет снижения веса и увеличения хода подвески, что повысило ее проходимость без ущерба для характеристик в городе. Кроме того, у модели Rally увеличен запас хода благодаря большему топливному баку, что делает ее еще лучше подготовленной к длительным приключениям.

«Honda прислушивается к своим клиентам, и этот факт подчеркивается в нашем последнем объявлении о новой модели», — сказал Ли Эдмундс, старший менеджер по маркетингу Powersports в американской Honda. «В случае Gold Wing и наших самых маленьких уличных моделей CRF, итерации 2021 года отражают улучшения, которые очень востребованы людьми, которые ездят на них каждый день, и в результате мотоциклы стали лучше.Мы надеемся, что клиенты получат возможность сами испытать обновления ».

GOLD WING
2021 Gold Wing расширяет цель роскошных путешествий на дальние расстояния с обновлениями, направленными на больший комфорт и удобство. Верхний багажник модели Tour на 11 литров больше, что дает общий объем хранения 61 литр, а спинка пассажирского сиденья имеет более свободный угол наклона, более толстый пенопласт и более высокий профиль. Сиденье имеет замшевый чехол с улучшенным внешним видом, а у Gold Wing есть цветная окантовка сиденья для дополнительного цветового контраста.Был внесен ряд улучшений звука, включая модернизированные 45-ваттные динамики с более насыщенным звуком; оптимизированный уровень автоматической регулировки громкости и стандартная радиоантенна XM. Интеграция Android Auto ™ присоединяется к интеграции Apple CarPlay®, а задние указатели поворота теперь все красные, что придает чистый и стильный вид.

• Цвета
• Gold Wing Tour Air Bag DCT: Candy Ardent Red
• Gold Wing Tour DCT, Gold Wing Tour: Candy Ardent Red; Черный металлик
• Gold Wing DCT, Gold Wing: темно-жемчужно-серый
• Рекоменд. Цена
• Gold Wing Tour Air Bag DCT: 32 600 долларов США
• Gold Wing Tour DCT: 29 300 долларов США
• Gold Wing Tour: 28 300 долларов США
• Gold Wing DCT: 25 100 долларов США
• Gold Wing: 23 900 долларов США
• В наличии: Февраль
• Информация

CRF300L
Honda улучшила самую продаваемую в мотоциклетной индустрии модель двойного спорта, увеличив мощность (за счет увеличения рабочего объема на 15 процентов), снизив вес и улучшив внедорожные характеристики — и все это без ущерба для ценности, надежности и стиля, которые сыграли большую роль в популярности мотоцикла. Ход подвески и дорожный просвет увеличены к 2021 году, а общий вес уменьшен на 11 фунтов за счет оптимизации толщины пластин и размеров труб на нескольких компонентах. Элементы стиля заимствованы из линейки Honda CRF Performance, и как стандартная версия, так и версия с ABS готовы обеспечить экономичную транспортировку и настоящее двойное спортивное приключение.

• Цвет: красный
• Рекомендуемая цена
• CRF300L: 5 249 долл. США
• CRF300L ABS: 5 549 долларов США
• В наличии: март
• Информация

CRF300L RALLY
Разработанный, чтобы имитировать внешний вид победившего в ралли CRF450 Рикки Брабека ралли Дакар, CRF300L Rally основан на CRF300L, но с большим баком, защитными щитками и ветровым стеклом на раме, которые подходят для приключений на дальние расстояния без жертвуя проворными характеристиками в городском потоке или даже на трассах.При весе 9 фунтов. меньше, чем предыдущая модель, CRF300L Rally получает увеличение рабочего объема на 15 процентов для улучшения мощности и крутящего момента, а также еще больший бак на 3,4 галлона, что делает дальние приключения более доступными, чем когда-либо.

• Цвет: красный
• Рекомендуемая цена
• CRF300L Rally: 5 999 долларов США
• CRF300L Rally ABS: 6299 долларов США
• В наличии: март
• Информация

# #

Редакторы: Дополнительную информацию и материалы можно найти по телефону HondaNews.ком .

Об American Honda
American Honda Motor Co., Inc. является единственным дистрибьютором мотоциклов, скутеров, квадроциклов и мотоциклов Honda в США. Подразделение Powersports American Honda осуществляет продажи, маркетинг и операционную деятельность в отношении этих продуктов через независимых авторизованных розничных дилеров Honda. Для получения дополнительной информации о продукции Honda посетите веб-сайт powersports.honda.com .

2021 Honda Gold Wing Tour автоматические мотоциклы DCT блестящие Огайо ГЛ1800ДМ

Big Red® / Комбинированный универсальный квадроцикл
honda.com КОММУНАЛЬНЫЕ Квадроциклы РЕКОМЕНДУЮТСЯ ВОДИТЕЛЯМ В ВОЗРАСТЕ ОТ 16 ЛЕТ. ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ ATV ДОЛЖНЫ ПРОЙТИ КУРС ОБУЧЕНИЯ И ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ СВОИ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. BIG RED ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ОТ 16 ЛЕТ. ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТАТОЧНЫМ, ЧТОБЫ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СООТВЕТСТВУЕТ ИМУЩЕСТВЕННОМУ СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ ОБОИМ НОГАМ НА ПОЛУ. ПАССАЖИР ДОЛЖЕН УПРАВЛЯТЬСЯ ЗА РУЧКУ. НИКОГДА НЕ ВОДИТЕ С БОЛЕЕ ОДНОГО ПАССАЖИРА. ВСЕГДА НОСИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕРЖАТЬ БОКОВЫЕ СЕТКИ И ДВЕРИ ЗАКРЫТЫМИ.ВСЕМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ MUV ДОЛЖНЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПО БЕЗОПАСНОСТИ «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ» И ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. ДЛЯ ОБОИХ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВСЕГДА НОСИТЕ ШЛЕМ, ЗАЩИТУ ГЛАЗ И СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ОДЕЖДУ. ИЗБЕГАЙТЕ ИЗБЫТОЧНОЙ СКОРОСТИ И БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ НА СЛОЖНОЙ ПОМЕЩЕНИИ. ЗА ВАШУ БЕЗОПАСНОСТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. НИКОГДА НЕ ВОДИТЕ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ НАРКОТИКОВ ИЛИ СПИРТА, ИЛИ ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ ДОРОГАМ. УВАЖАЙТЕ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ВО ВРЕМЯ ВОЖДЕНИЯ. Big Red®, XXX®, XXX® и XXX® являются зарегистрированными товарными знаками Honda Motor Co., Ltd. (ММ / ГГ)

Big Red®
honda.com BIG RED ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ОТ 16 ЛЕТ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНОЙ. В ЦЕЛЯХ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ БУДЬТЕ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. ВСЕГДА НОСИТЕ ШЛЕМ, ЗАЩИТУ ГЛАЗ И ПОДХОДЯЩУЮ ОДЕЖДУ. ВСЕГДА НОСИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕРЖАТЬ БОКОВЫЕ СЕТКИ И ДВЕРИ ЗАКРЫТЫМИ. ИЗБЕГАЙТЕ ЧРЕЗМЕРНОЙ СКОРОСТИ И БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ НА СЛОЖНОМ ПОМЕЩЕНИИ. ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ MUV ДОЛЖНЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ» И ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. НИКОГДА НЕ ВОДИТЕ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ НАРКОТИКОВ ИЛИ СПИРТА, ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ ДОРОГАМ ИЛИ С БОЛЕЕ ОДНОГО ПАССАЖИРА. ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТАТОЧНЫМ, ЧТОБЫ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СООТВЕТСТВУЕТ ИМУЩЕСТВЕННОМУ СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ ОБОИМ НОГАМ НА ПОЛУ. ПАССАЖИР ДОЛЖЕН УПРАВЛЯТЬСЯ ЗА РУКУ С РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБОИМИ НОГАМИ НА ПОЛ. УВАЖАЙТЕ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ, ЗАТЕМ
ВОЖДЕНИЕ. Big Red® является зарегистрированным товарным знаком Honda Motor Co., Ltd. (ММ / ГГ)

Honda GL1800A Gold Wing (ABS) — долгосрочная оценка

Мир мотоциклов, каким я его знаю, этим летом рухнул вокруг меня.Я неохотно принял Honda Gold Wing 30-летия 2005 года, чтобы поехать в свой тур по четырем штатам на запад. Даже моя жена Кэти, которая летела встречать меня на прогулке, не была в восторге от перспективы оказаться на заднем сиденье большой туристической машины. Из чисто практических соображений я отказался от того факта, что долгая поездка по Interslab из Северной Каролины в Аризону могла быть в некоторой степени терпимой с стереосистемой и лобовым стеклом.

К тому времени, когда я прибыл в международный аэропорт Тускона, чтобы забрать величайшего второго пилота в мире, я, очевидно, впал в полное отрицание.Улыбки, вызванные скоростной прогулкой по пустыне Нью-Мексико, исследованием шоссе 66 и волочением за колышки через национальный лес Гила, должны были быть результатом какого-то бреда, миража, если хотите. . Очевидно, это было вызвано огромными просторами и сильной жарой. Я не мог начать любить этот байк. Он слишком большой, неуклюжий, слишком тяжелый, помнишь? Спустя два дня и бесчисленные ухмылки я знал, что мираж нежности на самом деле реален. На заправке, расстегивая молнию на наших куртках Gold Wing Air-Tek, Кэти посмотрела на меня и спросила: «Итак, во сколько нам будет стоить Gold Wing?»

Six Pushing Five
Я хотел бы думать, что это было простое супружеское принуждение, которое превратило меня из скептика Gold Wing в сторонника Gold Wing. Честно говоря, я должен отдать должное. Это действительно потрясающая машина. С того момента, как стартер вдохнул жизнь в большую плоскую шестерку объемом 1832 куб. См, возникает ощущение, что внизу работает невероятно компетентная силовая установка. Даже на стоянке двигатель размером с легковой автомобиль демонстрирует невероятное изящество. Двойные 40-миллиметровые корпуса дроссельной заслонки, питающие топливные форсунки с запрограммированным высоким давлением, точно реагируют на малейшие сигналы от дроссельной заслонки. Однажды начавшись, большая шестерка действительно начинает сиять. Когда это Крыло взлетит, сила — меньшее из ваших забот.Совершенно уникальный звук, исходящий из выхлопной системы «шесть в два» из нержавеющей стали, вызывает воодушевление, но остается в пределах цивилизованного диапазона децибелметра. Золотому Крылу, как мастеру боевых искусств, не нужно объявлять о своем мастерстве всем в пределах слышимости. Просто жмите на газ, и она прыгает с мотивацией, которую лучше всего улучшают машины с клипсами и яркой графикой.

Великолепные характеристики двигателя сочетаются с не менее впечатляющей 5-ступенчатой ​​трансмиссией с повышающей передачей, которая вращает заднее колесо с помощью необслуживаемого приводного вала.Несмотря на то, что он был загружен вниз, поднялся на два места и преодолевал высокие горные перевалы, гидравлическое сцепление никогда не дрогнуло, сохраняя мощность на земле. Изначально я немного опасался, что у туристического велосипеда всего пять зубчатых колес. Тем не менее, проехав пару тысяч миль по межштатной автомагистрали, я могу засвидетельствовать, что шестая передача совсем не пропущена. Если вам действительно нужна шестая передача, дайте честь включить задний ход: да, действительно, у этого крыла есть задний ход. Это не шестерня в традиционном понимании, потому что она работает от стартера.Вы просто нажимаете кнопку, которая приводит в действие реверсивную систему, и нажимаете стартер. Он движется немного медленно, но никому не нужно быть на двух колесах, быстро движущихся назад. На велосипеде размером с Gold Wing удивительно, как часто эта маленькая жемчужина может пригодиться.

Sing Wing, Sing
Было бы легко говорить о силовой передаче, но это было бы несправедливо по отношению к, возможно, более впечатляющему шасси. Одно дело — построить большой мощный двигатель; придумать работоспособную раму для ее поддержки — это совсем другое.К счастью, команда инженеров Honda одинаково хорошо разбирается в обоих направлениях. Езда на крыле — это непрерывное упражнение в изумлении от того, насколько легко управлять тяжеловесным двухколесным автомобилем, который иногда проверяет вес в 1000 фунтов или выше с пассажиром и снаряжением. Плоский шестицилиндровый двигатель размещен вперед и вниз в раме, которая является напряженным элементом, что приводит к хорошему низкому центру тяжести. Такая конфигурация упрощает управление как на дороге, так и на проезжей части. По словам Хонды, «инновационная алюминиевая рама специально разработана для обеспечения оптимальной жесткости и гибкости.«Какой бы изгиб они ни настроили, поет песня чистой стабильности. Трудно поверить, насколько агрессивным вы можете быть в извилинах, не имея ни малейшего намека на неподходящую обратную связь. Если вы откроете великолепную музыку, когда колышки скребут дорогу, то вы Наслаждайтесь воспроизведением нескольких припевов из гибко настроенной горной музыки Wing.

Остановка — это еще одна область, которая может быть рискованной на большой, тяжелой машине. Опять же, это проблема, которую инженеры Honda решили. Наша модель была оснащена ABS, которая, к счастью, мы тестировали только в контролируемой среде.Чтобы задействовать систему, вы должны быть на переплетах довольно сложно. Я надеюсь, что такой необходимости никогда не возникнет, но если она возникнет, антиблокировочная система срабатывает довольно легко, что позволяет гораздо лучше контролировать ситуацию в таких неожиданных ситуациях. АБС — одна из тех вещей, которые хорошо иметь и не нужны, чем нуждаться и не иметь, особенно на загруженной туристической машине. Двойные плавающие 296-миллиметровые диски, передние стопоры трехпоршневых суппортов сочетаются с одним 316-миллиметровым диском и трехпоршневым суппортом в задней части с помощью Honda LBS ™ (Linked Braking System ™).Эта установка включает второй главный цилиндр и трехступенчатый пропорциональный регулирующий клапан (PCV). Когда рычаг переднего тормоза приводится в действие, два внешних поршня правого переднего суппорта вместе с центральным поршнем левого переднего тормоза работают совместно с двумя внешними поршнями заднего суппорта. Педаль заднего тормоза управляет остальными поршнями. Есть клапан задержки, который сглаживает работу переднего тормоза, чувствительную к давлению на педаль водителя. В любой длительной поездке перед вами обязательно остановится хотя бы пара yahoos, и наш не был исключением.Поверьте, эта система и эти тормоза работают хорошо. Запишите еще один для Крыла.

45-миллиметровая передняя вилка с ходом 5,5 дюйма справляется с нагрузкой на переднюю подвеску и, как и остальная часть пакета, отлично справляется со своей задачей. Только самые резкие неровности и стыки автострад вызывают резкую обратную связь. Очень эффективная система защиты от погружения работает вместе с LBS ™ для повышения устойчивости передней части крыла. Задняя часть удерживается в воздухе установленным амортизатором Pro-Link с ходом 4,1 дюйма.Водитель может контролировать предварительную нагрузку амортизатора с помощью кнопочного управления с двухпозиционной памятью, что приятно, если внезапно материализуется двухпозиционная поездка в последнюю минуту. Быстрое нажатие кнопки сразу переводит байк в пассажирский режим. Езда Wing невероятно удобна прямо из коробки, но небольшая настройка здесь и там никому не повредит.

Если он следует за мной домой, могу ли я оставить его?
Комфорт — это первое, на что обращаешь внимание, когда перекидываешь ногу через Gold Wing.Сиденье убаюкивает вас идеальным сочетанием мягкости и прочности. Длинные перекладины идеально подходят к вашим рукам, а подножки находятся под вами там, где они и должны быть. Длинные рычаги сцепления и тормоза приводятся в действие практически без усилий. Электронный круиз-контроль — определенно находка на длинных автострадах. Его элементы управления, установленные на руле, упрощают управление, когда вы к нему привыкнете. Еще одна стандартная функция, которая делает эти длинные поездки по плите более приятными, — это аудиосистема Panasonic ™ с двумя стереодинамиками мощностью 24 Вт.Звук чертовски хорош, пока действительно не наберется пара. Множество предустановок и радио с метеорологическим диапазоном — это лишь пара из многих дополнительных функций, которые есть в стереосистеме. Практически любой звуковой функцией можно управлять, не снимая рук с рулевой рейки. Хочу поблагодарить Honda за комплект задних динамиков и дополнительный CD-чейнджер на шесть дисков, который удобно монтируется в верхнем корпусе. Оба эти элемента значительно улучшают качество звука. Когда вы заказываете новое крыло, включите эти опции; если вы этого не сделаете, вы просто вернетесь за ними позже.

Регулируемое ветровое стекло отлично защищает от летящего протеина и любых погодных условий. Общая защита от разного рода летящего детрита на шоссе и проездах на удивление хороша. Хранение в крыле тоже не проблема. Сумма багажного отделения и сумок составляет 147 литров, поэтому места для стирки хватит на несколько дней. На велосипеде есть еще четыре небольших кармана для хранения вещей, один из которых запирается. При этом я должен задаться вопросом, почему инженеры решили поместить доступ к дополнительному стерео штекеру в карман, который не запирается? У меня было несколько приступов паники, когда я понял, что оставил свой iPod в незащищенной среде.Честно говоря, это единственное, что не имеет смысла во всем байке.

Список стандартных удобств можно продолжать и продолжать, и мы даже не коснулись множества вариантов, предлагаемых в качестве аксессуаров от Honda. Боже, даже не заставляйте меня начинать с опций вторичного рынка; у нас получилась бы книга, на которой всего несколько страниц не было бы «Войны и мира».

А теперь о самой важной функции комфорта всего мотоцикла — пассажирском сиденье. Кэти проезжает больше миль, чем многие операторы.Она быстро высказывает свое мнение о любом велосипеде, на котором мы ездим, но никогда не намекала на то, что скидывает деньги на него. Обычно это моя неприятная работа — оправдывать ей покупку мотоцикла. Конечно, гараж, полный старых CanAms и Café Racers, которые не бегают, звучит круто, но это не дает никакой логики для победы в споре, когда приходит время выставить счет. У большинства отношений есть денежный кретин, а я наш. Так что понятно, почему этот первоначальный запрос, а затем настойчивые требования о том, что мы владеем Gold Wing, исходящие от полицейского по семейному бюджету, поразили меня.Я все еще в шоке. Поверьте, одобрение Кэти красноречиво говорит о комфорте и привлекательности этой машины.

Я все еще не хочу любить этот байк, наверное потому, что это значит, что я вырос. Я только что сказал, что вырос? Кто-нибудь застрелите меня. Но я ничего не могу с собой поделать — байк настолько хорош, и ездить на работу на работу так же весело, как и ездить на другой берег. А Кэти? Она в значительной степени опустила ногу: следующим новым мотоциклом в нашем гараже будет Honda Gold Wing. И хотя она немного расстроена тем, что Forest Green — не вариант, я не думаю, что у меня возникнут проблемы с уговором ее на серебро.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Honda GL1800A (ABS)

Розничная цена 19 699 долларов
Гарантия 3 года с возможностью передачи
неограниченный пробег
График технического обслуживания 4000/8000/
каждые 8000 миль Импортер Honda Motor Co. Inc.
www.powersports.honda.com
Двигатель
Тип 1882 куб. См, горизонтально-оппозитный, шестицилиндровый
Охлаждение жидкостное
Расположение клапанов SOHC, 12 клапанов
Диаметр цилиндра x ход 74 x 71 мм
Степень сжатия 9. 8: 1
Карбюрация впрыск топлива
Трансмиссия
Коробка передач повышающая передача с пятью скоростями с электрическим реверсом
Сцепление мокрое, многодисковое
Конечная передача привод вала
Шасси
сдвоенный лонжерон Рама Колесная база 66,6 дюйма (1691 мм)
Рейк / трейл 29,25 ° / 4,3 дюйма (109 мм)
Передняя подвеска Патронная вилка 45 мм с системой защиты от ныряния, ход 5,5 дюйма
Задняя подвеска Pro-Link с одним амортизатором управляемая предварительная нагрузка, 4.1 дюйм
Колеса и шины
Тип литой алюминий
Передняя шина 130 / 70R-18
Задняя шина 180 / 60R-16
Тормоза
Передний тормоз с двумя, трехпоршневыми суппортами LBS
Диаметр 296 мм
Задний тормоз одинарный 3-поршневой суппорт с LBS
Диаметр 316 мм Сочетание стандартной Linked Braking System ™, опциональной ABS
Размеры и грузоподъемность
Высота седла 29.1 дюйм (739 мм)
Сухой вес 792 фунта (359 кг) 799 фунтов (362 кг) с АБС
Запас топлива 6,6 галлона (25 л)
Производительность
Заявленная мощность в лошадиных силах (измеренная на кривошипе) 118 л.с.
крутящий момент фунт
Максимальная скорость н / д
Разгон н / д
Расход топлива 40 миль на галлон
Запас топлива 264 мл
Оборудование Большие седельные сумки и багажник, регулируемое лобовое стекло, электронный круиз-контроль, электрический реверс, am / fm стерео с предустановками, также доступна полная линейка дополнительных аксессуаров.

Диаграмма испытаний RoadRUNNER

Двигатель 4/5

Шасси 5/5

Тормоза 5/5

Комфорт 5/5

Багаж 5/5 с аксессуарами

Оснащение 5/5

Конструкция 5/5

Велосипед для доллара 4/5

Honda Gold Wing Проблемы Люди жалуются больше всего на

Honda Gold Wing — один из самых популярных туристических мотоциклов в мире.Он известен своей «пуленепробиваемой» надежностью. Сегодня на американских дорогах есть Gold Wings, появившиеся несколько десятилетий назад, когда они еще производились на территории США в Огайо. Тем не менее, любимая Honda Gold Wing за эти годы столкнулась с некоторыми проблемами. Это проблемы, на которые владельцы Honda Gold Wing жалуются больше всего.

Переделанная вилка на 2018 год

В предыдущем поколении Honda Gold Wing используется обычный телескопический блок для его конфигурации вилки.Однако представленный в 2018 году Gold Wing получил новую переднюю часть в стиле Hossack. В подвеске нового поколения вместо пружины используется бампер. Некоторые сомневаются в надежности этой технологии в долгосрочной перспективе. Вот целое видео, где эксперт по подвеске Макс Макаллистер, президент Traxxion Dynamics, объясняет различия между двумя системами и почему ему не нравится новая установка.

Макс Макаллистер рассказывает об обновленной подвеске Gold Wing для нового поколения

СВЯЗАННО: Honda Gold Wing: лучшие годы для подержанного велосипеда

Следует иметь в виду, что, хотя это видео поднимает некоторые обоснованные вопросы и содержит некоторые важные замечания, Traxxion Dynamics действительно продает послепродажные подвески. Что касается новой системы подвески, Honda сохранила двойной поперечный рычаг на следующий модельный год. Доказано, что новая система просто работает. Некоторые могут захотеть добавить апгрейды подвески послепродажного обслуживания — особенно если они часто будут максимально загружать Gold Wing около 423 фунтов.

Знаменитое фантомное сцепление Honda Gold Wing DCT

Несколько гонщиков на этом форуме владельцев Gold Wing жалуются на то, что они не могут не тянуться к сцеплению во время езды.DCT избавляет от необходимости хвататься за сцепление, что для многих давних гонщиков является второй натурой. Однако, когда они тянутся к фантомной муфте, код неисправности переключается так же, как и они. Владельцы и испытатели Gold Wing были впечатлены, несмотря на эту незначительную проблему. DCT определенно вызвал некоторые жалобы, например, от одного владельца Gold Wing на форуме:

Единственная очень небольшая проблема, с которой я столкнулся с коробкой передач DCT, — это замедление до полной остановки, это может быть немного неуклюже.Я горжусь тем, что делаю прямые сбалансированные остановки и трогаюсь с места без ткачества, и DCT требует некоторого привыкания на остановках, но остановки без ткачества вполне выполнимы.

Кроме того, при резком маневрировании требуется легкое прикосновение к дроссельной заслонке, чтобы он не ушел дальше, чем вы хотите. Honda разрешила эту проблему, включив передачу «медленного движения вперед», которая использует стартер, как и передачу «заднего хода», за исключением того, что вы можете двигаться вперед очень медленно с помощью кнопки на блоке управления на левом руле.Это круто.

Пустынная крыса

Проблемы с доступом к внутренним частям мотоцикла для проведения технического обслуживания

Хотя им нравится стиль нового Gold Wing, владельцы отмечают, что регулярное техническое обслуживание может быть проблемой. Из-за необходимости снятия крышки даже для простых задач техническое обслуживание может немного раздражать. Один владелец говорит, что «чтобы добраться до масляного щупа, нужно снять крышку». Конечно, это может быть надоедливым.Особенно с учетом того, что большинство из них, скорее всего, выполнят большую часть указанного обслуживания самостоятельно.

По-прежнему надежный выбор

Несмотря на эти проблемы Honda Gold Wing, на которые люди жалуются больше всего, ответы на форуме в подавляющем большинстве поют мелодию Gold Wing. Этот туристический мотоцикл часто преодолевает отметку в 100 км и даже 200 км, все еще «едет как новый». Хотя люди жалуются на эти проблемы, Honda Gold Wing — надежный велосипед для дальних поездок.Помимо жалоб, владельцы также заявляют, что обязательно купят еще один Gold Wing. Фактически, некоторые из ответов в ветке были получены от людей, пользующихся их вторым или третьим Honda Gold Wing.

2021 Honda® Gold Wing Automatic DCT H00014

2021 Honda® Gold Wing Automatic DCT

GOLD STANDARD СОЗДАНИЕ ПАМЯТИ

• УЛУЧШЕННАЯ ЛИНИЯ ЗОЛОТОГО КРЫЛА 2021 года

Honda Gold Wing с тех пор всегда оставался впечатляющим туристическим мотоциклом. первый GL1000 еще в 1975 году.И на протяжении многих лет наши инженеры всегда оставались верными этому видению, но они стремились делать мотоцикл все лучше и лучше. Наша модель 2021 года — прекрасный тому пример. Доработок предостаточно, но лучшие части остались прежними. У вас по-прежнему будет выбор как из моделей с механической коробкой передач, так и из Gold Wings с нашей эксклюзивной автоматической коробкой передач DCT, но в этом году багажник больше, что позволяет хранить больше места в дороге, динамики имеют более высокую мощность 45 Вт, а пассажирский Сиденье на наших моделях Tour улучшено.Мы также обновили некоторые элементы стиля, такие как сплошные красные задние фонари и выбор окраски — обратите внимание на серый цвет с оранжевой полосой на наших моделях без багажника! Кроме того, все Gold Wings теперь совместимы с Android Auto, а также предлагают Apple CarPlay ™.