Тюнинг двигателя 139qmb

Перед тем как начинать тюнинг скутера, нужно сто раз подумать над тем, готовы ли Вы пожертвовать стабильной работой двигателя 139qmb ради скорости? Если да, приступим! Скажу сразу — тюнинг двигателя 139qmb нужно проводить «одномоментно», то есть, придётся менять сразу-же если не всё, то многое.

Тюнинг ЦПГ

Начать стоит с увеличения кубатуры двигателя. Для этого меняем стандартную поршневую на 82сс. При этом главное не забыть установить новую головку цилиндра с увеличенными клапанами. Ну и конечно, нет смысла менять поршневую не заменив распредвал…Так как для правильной работы нашего увеличенного поршня понадобится увеличенное количество воздушно-топливной смеси. Изменённая форма кулачков нового тюнинг распредвала поможет нам в этом, но без замены карбюратора здесь не обойтись.

Карбюратор

Стандартный карбюратор можно выкинуть, ему не поможет даже замена жиклеров. Установим бюджетный СVK18 с диффузором 18мм. Диффузор подходит, а вот с жиклёрами всё не так гладко. Советую сразу-же купить набор жиклёров разных размеров, так как настройка карбюратора дело тонкое. 

Воздушный фильтр

Конечно, можно поставить фильтр нулевого сопротивления, или вовсе убрать фильтрующий элемент из стандартного фильтра, добавив воздуха нашей топливной смеси. Но всё это рано или поздно приводит к загрязнению карбюратора. Мой совет — просто убрать заглушку с 4 отверстиями, которая установлена на входе воздуха в воздушный фильтр. По крайней мере — это наименее губительный вариант для карбюратора.

Вариатор

Первое что необходимо сделать, установить увеличенный ремень, это позволит полностью использовать потенциал нашего стандартного вариатора. О том, как правильно выбрать ремень вариатора читайте в этой статье. Помимо ремня, стоит задуматься о покупке новых грузиков, а точнее целого набора из грузиков разного веса. Подбор нужного веса грузиков вариатора дело кропотливое. Напомню, от их веса зависит динамика разгона и максимальная скорость скутера.  

Коммутатор

Тут все просто, просто покупаем коммутатор без ограничения оборотов. Из предложенных на рынке остановим наш выбор на универсальном тюнинг коммутаторе для четырехтактного двигателя 139qmb, купить который можно здесь — «CDI тюнинг»

Итог  

Предложенные манипуляции с двигателем 139qmb — один из вариантов тюнинга и являются наименее затратными. Почему я описал именно такой — «бюджетный» тюнинг? — Конечно, можно было бы поставить вариатор malossi multivar, ЦПГ именитого производителя, карбюратор типа Keihin и так далее — но всё это нецелесообразные затраты, так как дешевле изначально было купить скутер с двигателем 157qmj — 150сс.

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

• 1

  Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не
  предоставляется.

• 2

  После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

• 3

  Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы
  получите по смс и на электронный адрес.

!

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после
оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним
свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив
стоимость обратной пересылки.

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

Тюнинг 150 кубового скутера

Скутеры в последние годы приобретают все большую популярность у любителей двухколесной техники. Тюнинг в данном случае можно разделить на два этапа: доработка двигателя для повышения его мощности и настройка элементов трансмиссии под изменившиеся параметры мотора. Некоторые владельцы проводят и внешний тюнинг скутера, для чего приобретают оригинальные аксессуары.

1 Классификация моторов и варианты модернизации

На сегодняшний день скутеры выпускаются с несколькими типами моторов. Самый популярный вариант малокубового движка – китайская модель 139qmb c рабочим объемом 49,6 кубиков. Далее следует модель 153QM объемом 150 кубов и 157QMJ на 150 см3. Таким образом, в пределах каждого из типов китайских моторов основные детали двигателя в принципе взаимозаменяемы. Это означает, что поиск деталей становится несложной задачей.

Раньше наиболее популярными комплектами для тюнинга скутеров были «киты» от итальянских производителей Pallinni, Mallossi или Metrakit. Данные тюнинг-наборы, как правило, включают в себя огромный комплекс деталей, аксессуары и оборудование для проведения тюнинга скутеров от известных европейских, японских и китайских производителей. Однако в случае с мопедами китайского производства, тюнинг с помощью европейских «китов» слишком дорог для рядовых мотолюбителей, а китайских скутеров на наших дорогах с каждым годом становится все больше и больше.

Сегодня тюнинг скутера в основном сводится к увеличению кубатуры мотора. Больше всего тюнингуются двигатели 139qmb объемом до 50 кубиков. Например, вместо штатного поршня и цилиндра на 39 миллиметров устанавливаются более широкие аналоги с диаметром поршня от 44 до 50 миллиметров. В отличие от моделей европейского и японского производства тюнинг «китайцев» в основном сводится к увеличению кубатуры, как следствие повышению мощности двигателя и необходимости соответствующей настройки вариатора и других деталей. И если с 44-миллиметровым поршнем можно оставить заводскую головку блока цилиндров, то при замене 39-ти на 52-миллиметровый вариант придется уже менять и ГБЦ и производить перекалибровку карбюратора. Таким образом, самый простой способ увеличения кубатуры для двигателя 139qmb – это установка 44 миллиметрового поршня, при этом нужно будет приобретать и дополнительные прокладки. Что касается более кубатурных двигателей китайского производства (157QMJ и 153QM на 150 см3), то они построены на идентичной платформе и внешне отличаются от модели 139qmb лишь большей длиной.

2 Снятие «заглушки» ограничителя скорости

Первое, что делают специалисты и любители тюнинга на скутерах различного производства – снимают «душилку» ограничения скорости, которая препятствует использованию ресурса мотора по максимуму. Как правило, скутер может быть заглушен несколькими способами: либо это установленная заглушка в вариаторе, либо электронный ограничитель коммутатора, либо специальная ограничительная шайба в карбюраторе скутера.

В первом случае ограничитель представляет собой пластину, которая прикручена к вариатору со стороны грузиков. За счет установки этой пластины ремень радиатора не может выйти на максимальный радиус во время движения. Чтобы удалить заглушку, необходимо частично разобрать вариатор, снять ремень и шестерню, аккуратно вынуть ограничительное кольцо и собрать все детали в обратной последовательности.

На некоторых моделях возможно отсутствие кольца, тогда целесообразно разобрать внутреннюю «щеку» вариатора и поискать пластину там. Иногда ограничителем в вариаторе выступает сама втулка, которая имеет небольшой выступ. Снять его, соответственно, не получится, придется либо растачивать деталь у знакомого токаря или в сервисе, либо приобретать новую оригинальную втулку.

Если ограничитель установлен в карбюраторе, то выглядит он как клапан, который в случае повышения давления перекрывает поступление топливной смеси в камеру смешивания с воздухом. На современных японских скутерах «душилка» устанавливается в двух местах глушителя. Чтобы найти заглушку и избавиться от нее, необходимо взглянуть на глушитель и увидеть в самом начале двойное разветвление, один из каналов которого уходит в тупик. Данное разветвление создает излишнюю циркуляцию газов, поэтому его необходимо удалить.

И наконец, не менее распространенным местом установки ограничителя является коммутатор. На итальянских скутерах для его удаления необходимо перекусить синий провод, идущий к коммутатору. Если мы имеем дело с «японцами» то, скорее всего, придется менять коммутатор на тюнингованный вариант. На китайских моделях заглушка – это считыватель оборотов и шайба на сцеплении двигателя 139qmb, решить проблему можно отключением провода от считывателя с помощью кусачек.

3 Особенности улучшения карбюратора, ГБЦ и вариатора

После отключения заглушек необходимо приступать к следующим шагам по тюнингу. Для начала рекомендуется заменить заводской глушитель на улучшенный вариант с резонатором. Среди известных моделей можно выделить Laser X, Technical Next или Leovince. После установки новой трубы необходимо правильно настроить трансмиссию. Такие изменения позволят поднять показатель максимальной скорости на 7-10 километров в час и улучшить разгонную динамику.

Далее следует установить и новый карбюратор с увеличенным диаметром диффузора. Для моделей китайских мопедов с кубатурой до 150 см3 лучше всего приобретать карбюраторы с диаметром хода на 17,5-20,5 миллиметров. Какого производителя выбирать, решать исключительно владельцу, однако некоторые специалисты советуют приобретать модели недорогих и достаточно надежных карбюраторов производства DellOrto. При проведении всех вышеперечисленных работ рекомендуется также установить тюнингованный вариатор, его проще будет своими руками настраивать под новые параметры, так как он имеет более совершенную структуру. Можно выбрать модели итальянского производителя Polini, которые оснащаются специальной системой смазки основного штока.

Но самым эффективным способом реально поднять мощность малокубатурного скутера – это установка новой цилиндро-поршневой группы увеличенного объема. При этом важно помнить, если проводить тюнинг скутера с установкой улучшенной поршневой группы, настоятельно рекомендуется проверить степень износа коленвала и подшипников, так как если они в плохом состоянии, тюнинг полностью «убьет» их уже через 1000-2000 километров пробега на новых параметрах. На этом множество желающих затюнинговать свой скутер останавливаются, особенно если речь идет о двигателе вроде 139qmb. Дальнейшие действия можно отнести к гоночному тюнингу, и по затратам и объему работы они сравнимы с приобретением нового, более мощного и объемистого скутера на 150 или 225 кубов со спортивными характеристиками.

Еще один вариант технического тюнинга – установка обогатителя карбюратора. По сути дела – это небольшой дополнительный карбюратор, который соединяется с основным посредством трех выпускных каналов. Иногда данную деталь называют автоматическим пусковым обогатителем. Кроме того «гоночный» тюнинг мопедов подразумевает установку усиленного коленчатого вала, шатуна и замену заводских подшипников. Только такие изменения способны выдержать новые нагрузки, которые появятся с увеличением мощности двигателя.

4 Снятие элементы ЦПГ для замены

Первым делом необходимо демонтировать пластиковую защиту двигателя. Далее отсоединяем карбюратор от трубок. После этого следует открутить болты крепления на патрубке выпуска. На этом этапе также стоит снять глушитель, сняв болты крепления на впускном патрубке и горловине залива масла. После этого рекомендуется очистить от грязи стыки головки цилиндра и крышки.

Далее с помощью ключа на 10 ослабьте болты, которые крепят крышку блока цилиндров. Сняв крышку, вы увидите механизм газораспределения. Тем же ключом нужно отсоединить и болты крепления ГРМ и аккуратно снять кронштейн крепления, при этом придерживая распределительный механизм и звездочку. Перед тем как снять звездочку и цепь со скутера необходимо с помощью медной проволоки пометить место сцепления зубца цепи, чтобы в дальнейшем одеть его на то же самое место, хотя в некоторых случаях приходится менять положение цепи после установки расширенных поршней.

Далее необходимо открутить два болта крепления цилиндра и аккуратно извлечь сначала ГБЦ, пошатывая механизм из стороны в сторону, а затем и сам цилиндр. Нагар, который образован во внутренней части цилиндра можно почистить растворителем, стараясь не задеть клапаны, чтобы не привести к их разгерметизации. Далее вынимаем шатун вместе с поршнем, который теперь также можно очистить от нагара с помощью растворителя.

Чтобы извлечь поршень с шатуна необходимо отогнуть стопорное кольцо при помощи плоскогубцев, затем положите кольца на ровную поверхность, они должны быть идеально ровными, если что подравняйте их вручную плоскогубцами. После снятия двух стопорных колец следует аккуратно выдавить палец поршня, не повредив при этом последний. Теперь на место старых деталей можно устанавливать детали из тюнинг-комплекта.

5 Регулировка зазоров в клапанах

Специалисты по тюнингу рекомендуют проводить процедуру регулировки зазоров клапанов на мопедах своими руками каждые 2000–3000 километров пробега. Это позволит улучшить динамику двигателя и избежать неприятного «цокота», который идет от ГЦ во время движения из-за неправильной регулировки. Чаще всего настройка делается на новых скутерах сразу же после прохождения обкатки двигателя. Из-за перетянутых клапанов возможны сбои при работе на высоких оборотах и скорости выше 80 километров в час, особенно для скутеров на 150 кубиков.

Работа по настройке своими руками проводится на полностью остывшем двигателе с использованием отвертки и ключей на 8,9. Первым делом снимается пластиковая крышка головки цилиндра. Далее откручиваются два винта, которые держат клапанную крышку. Как только защита снята, необходимо установить поршень в предельно верхнее положение, для этого может потребоваться демонтаж защиты вентилятора генератора. Далее проверяются зазоры клапанов, для этого используется щуп 0,5–0,7 миллиметров. В первую очередь проверяется самый верхний впускной клапан, при правильной настройке щуп будет входить в отверстие между клапаном и регулировочным болтом с небольшим трудом.

Чтобы изменить зазор, необходимо немного ослабить положение контргайки, после чего нужно вращать регулировочный болт против часовой стрелки и, не убирая усилия, снова затянуть гайку крепления. После этого зазор изменится, а определить степень изменения можно с помощью того же щупа на 0,5 миллиметров. Те же действия нужно повторить с нижним клапаном и установить защиту генератора и пластиковый кожух ГЦ в обратном порядке.

Двигатель 157QMJ 150cc довольно распространенный тип моторов, который сейчас устанавливается на китайские скутера и является копией японского мотора Honda GY6. Характеристики и ресурс данного 4т двигателя позволяют подвергать его тюнингу.

В данной статье Вашему вниманию предоставляется тюнинг мотора GY6 на примере скутера YIBEN YB150T-15, а именно увеличение объема поршневой с 150 кубов до 170cc. Стоит подметить, что модернизация скутера производилась в Австралии, что вводит свои коррективы в цены на запчасти для тюнинга. Так называемый колхоз здесь минимизирован, тюнинг можно называть буржуйским и скутеристам, которые хотят сэкономить он не подойдет.

Маркетинговое имя прототипа мотороллера в Австралии — Ozooma 150 Maxx, выпущен в 2007 году, впрочем, это не важно, так как эти двигатели устанавливаются на множество моделей китайских кубатурных скутеров, например Viper Storm 150. У владельца мопеда отсутствует необходимость перехода на более мощную модель скутера с двигателем 250 кубиков. Цель апгрейда мотора от 150cc до 170cc состоит в том, чтобы добавить немного максимальной скорости скутеру, примерно до 100 км/ч без езды в разнос. Нетюнингованый мотороллер Yiben 150 может ехать приблизительно 80 км/ч на длительной дистанции без риска нанести урон силовому агрегату. Другой целью было выполнить всю эту модернизацию, не снимая двигатель с скутера.

Какие запчасти купить для тюнинга 157QMJ

4 х клапанная головка цилиндра со спортивным распредвалом, состоящая из новой головки, крышки головки, резинового уплотнителя, четырех длинных шпилек, металлической прокладки и большой цепи распредвала.

Спортивный карбюратор 157QMJ CVK Racing 30mm в комплекте с 30 мм впускным коллектором и прокладкой.

Цилиндр и поршень, диаметром 61 мм, в сборе с пальцем поршня, двумя стопорными кольцами, 2 компрессионными кольцами и маслосъемным кольцом с фиксаторами, а также бумажной прокладкой.

По моим подсчетам объем двигателя скутера до тюнинга (с поршнем 57,4 мм и длиной хода 57,8 мм) равняется 149,63 см 3 , а после замены поршня на 61 мм с тем же ходом — 169 см 3 .

Разборка двигателя 157qmj 150 кубов

Как Вы помните я поставил себе за цель разобрать поршневую 157qmj, не снимая сам силовой агрегат со скутера.

Итак, снимаем коврик, сидение, багажник (унитаз), пластик около сидения, а затем выхлопную трубу, оставив на месте глушитель.

Советую все болты закручивать на место, поскольку некоторые из них разной длины, а запомнить местоположение каждого из них просто невозможно!

Теперь снимаем воздушный фильтр в сборе и карбюратором. К слову, фильтр мы тоже заменим, поскольку его пропускная способность будет недостаточной для кубатуры 170cc. Вместо него мы установим красный 38 мм UniFilter.

Снять 157 QMJ карбюратор легко, просто освободить топливные шланги от зажимов, отсоединить трос дроссельной заслонки и провода пускового обогатителя. Стоковый карбюратор с 24 мм впускным патрубком мы также заменяем.

Двигатель QMJ 157 закрыт пластиковыми кожухами — это позволяет дополнительно циркулировать охлаждающему потоку воздуха и защищать мотор от грязи. Отвинтив несколько шурупов легко снимаем пластмассу. Советую кинуть на пол старые тряпки, которые бы впитывали капли масла с двигателя, а также не позволяли подниматься пыли. Рабочее место должно быть чистым!

Крышку с резиновой прокладкой головки цилиндра 157 qmj gy6 мы снимаем, открутив четыре 8 мм болта. Шланг сапуна, который первоначально был подсоединен к воздушному фильтру, теперь мы подсоединим к новому маслоуловителю (об этом позже).

Отворачиваем четыре гайки (12 мм) крепления постели распредвала, ГБЦ и цилиндра. Аккуратно снимаем верхнюю часть постели распределительного вала, удерживая его.

Перед тем, как удалить распредвал, откручиваем крышечку регулировки натяжителя цепи и ослабляем сам натяжитель (маленькой плоской отверткой за часовой стрелкой) и снимаем цепь ГРМ со звезды распредвала.

Откручиваем два болта и снимаем натяжитель.

Для того, чтобы снять ГБЦ 157QMJ нужно отвинтить еще два 8 мм болта. Осторожно удаляем ГБЦ.

Снимаем цилиндр со шпилек. Металлическая прокладка повторному использованию не подлежит.

Тоненькими плоскогубцами удаляем стопорное кольцо пальца поршня и разделяем поршень и шатун.

Из-за большей высоты 4 х клапанной головки блока цилиндров, нужно заменить и 4 шпильки, на которых скручиваются ЦПГ и ГБЦ.

Как правильно поставить шпильки цилиндра 157qmj? Оригинальные шпильки выкручиваются с помощью двух гаек, закрученных на шпильку. Откручивать надо нижнюю гайку против часовой стрелки. Завинчивая новые шпильки, смажьте резьбу синим герметиком. Два болта с правой стороны мотора, которые крепят цилиндр, заменять не обязательно.

Сборка мотора 157QMJ

Установка прокладок и колец

Наиболее важной частью сборки было убедиться, что прокладки и кольца были правильно выровнены. Обратите внимание на канал в цилиндре — установите прокладку, не перекрывая этот канал, поскольку он дает возможность смазки маслом головы цилиндра. Прокладки были обработаны специальным герметиком Hylomar, который обеспечивает хорошее уплотнение и предотвращает утечки моторного масла.

Компрессионные кольца поршня имеют обозначение (Т1 — верхнее, Т2 — нижнее), которыми их нужно устанавливать к верху. Нижние три кольца (без обозначений) образуют маслосъемное кольцо — волнистое кольцо, зажатое между двумя металлическими кольцами. Все три кольца нужно разместить так, чтобы разрывы между ними находились на расстоянии 120º. Этого можно достичь, условно поделив поршень на три ровных части (примерно, как буква Y). Главное обеспечить, чтобы ни один с пробелов колец не совпадал один с другим, для предотвращения утечки компрессии и масла.

Теперь нужно аккуратно установить поршень вместе с кольцами в цилиндр. Советую смазать внутреннюю поверхность цилиндра небольшим количеством масла.

Смазываем бумажную прокладку герметиком за 30 минут до установки, совмещаем с отверстиями и каналами и устанавливаем цилиндр на шпильки. Убедитесь, что поршень установлен обозначением IN к впускному коллектору.

После того, как отверстие в поршне под палец и отверстие в шатуне совпали, устанавливаем один шплинт в поршень, а с другой стороны продвигаем палец поршня, до момента, когда он упрется в стопорное кольцо. Затем устанавливаем второй шплинт. Нужно тщательно проверить, что стопорные кольца надежно сели в канавки на поршне — здесь не стоит рисковать! Рекомендую первоначально смазать палец поршня моторным маслом.

Убедившись в том, что все установлено в соответствии с требованиями, описанными выше, пропихаем цепь ГРМ через окошко в цилиндре. Удерживая цилиндр, убедитесь в том, что поршень перемещается в цилиндре свободно и без заедания (для этого прокрутите коленвал рукой за колокол генератора). Советую установить поршень в верхнюю мертвую точку и посмотреть, совпадает ли метка Т на колоколе генератора с выступом на двигатель. Если не совпадает — маркером нарисуйте новую метку и в дальнейшем пользуйтесь ей. В данном случае метка не совпадает с ВМТ.

Установка новой цепи ГРМ

Цепь распредвала необходимо заменить, потому что стоковая уже закороткая. Как Вы помните длинная цепь газораспределительного механизма шла в комплекте для тюнинга двигателя. Для того чтобы заменить цепь, не разбирая мотор полностью, надо разделить звенья старой и новой цепи, а потом соединить две цепи. Затем аккуратненько прокручиваем коленвал до того момента, пока новая цепь окажется на поверхности. Отсоединяем короткую цепь и соединяем звенья тюнингованой цепи.

Одеваем ГБЦ на четыре шпильки (не забывая про металлическую прокладку и 2 направляющие втулки), пропихая цепь в окно головки. Теперь устанавливаем поршень в ВМТ, а распредвал так, чтобы два маленькие отверстия были параллельны стенке головы цилиндра, а большое отверстие располагалось сверху, как на рисунке. Одеваем цепь на звезду ГРМ и завинчиваем два болта крепления ГБЦ и цилиндра.

Самое время надеть верхнюю часть постели распредвала и закрепить это все четырьмя гайками с шайбами. Гайки на шпилька нужно закручивать в диагональном порядке.

Смазываем прокладку натяжителя герметиком. Перед установкой натяжителя цепи нужно завести его полностью до отказа по часовой стрелке (маленькой плоской отверткой), в таком виде устанавливаем и завинчиваем два болта крепления натяжителя цепи. Затем аккуратно отпускаем отвертку. Не забываем закрутить пробку натяжителя, чтобы избежать потери компрессии и масла.

Регулировка клапанов 157QMJ

Устанавливаем маховик генератора и распредвал в верхнюю мертвую точку, берем набор щупов и регулируем зазор клапанов по 0,05 — 0,1 мм на каждый клапан. Закручиваем контргайки ключом на 9 и вновь проверяем зазоры. Если зазоры клапанов уменьшились — проводим процедуру вновь.

Свеча зажигания GY 6

До тюнинга скутера на моем двигателе GY 6 была установлена свеча типа NGK C7HSA и я решил заменить ее на NGK IRIDIUM IV CR8EIX, которая подходит идеально, поскольку является более «холодной» и лучше подходит для бензина, которым я заправляю свой мопед (98 BP Premium Unleaded).

Маслоуловитель

После установки новой прокладки на выпускном тракте, выхлопной трубы, пластикового кожуха двигателя и карбюратора пришло время подумать о размещении маслоуловителя. Благо разместить его есть где — воздушный фильтр мы устанавливать теперь не будем.

Один конец маслоуловителя соединяем с помощью 1/4″ топливного шланга с сапуном (крышкой ГБЦ), а другой подсоединяется вместо щупа, что позволяет парам масла возвращаться обратно в картер двигателя. Весь блок маслоуловителя помещается за передний пластик и доступный при поднятии сидения скутера.

Карбюратор и воздушный фильтр скутера

Иногда раздражает некачественная резина топливных шлангов, которые трескают и вызывают утечку. Для посадки нового карбюратора на впускной патрубок пришлось соединить его с помощью 32 мм промышленного шланга и двух зажимов.

Та же история и с впуском воздуха: для установки унифильтра можно купить резиновый шланг 42 мм и зажим.

Воздушный фильтр Unifilter я выбрал длиной 100 мм с диаметром 38 мм. Перед его установкой необходимо смазать фильтр специальной пропиткой или маслом. Подробнее почитайте в статье Обслуживание поролона воздушного фильтра. Данный фильтр нулевого сопротивления является идеальным решением, поскольку обеспечивает максимальный поток воздуха и минимальное загрязнение (находится сразу поверх крыла колеса).

На топливопровод был установлен экономитель Фул Фри, чтобы максимально уменьшить потребление бензина при увеличении мощности.

Окончательная сборка и обкатка после тюнинга скутера

Я рад сообщить, что не обнаружено никаких недостающих гаек и болтов, кроме тех что остались от неустановленного воздушного фильтра.

После сборки звук работы двигателя GY6 157QMJ 170cc просто потрясает.

Нужно не забывать проходить обкатку, чтобы кольца нормально притерлись и легли:

• 5 минут работы при 40-60% оборотов, потом 15 минут остыть
• 10 минут работы при 60-80% оборотов, потом 15 минут остыть
• 15 минут работы при 70-90% оборотов, потом 1 час остыть

Каждый раз нужно проверять стыки двигателя на предмет утечки моторного масла. После этого я решил проверить максимальную скорость скутера с двигателем 170cc. До тюнинга максималка составляла 88 км/ч и это было после того, как я поставил ремень вариатора PowerLink 835*20 и ролики вариатора общим весом 60 грамм (гладкие 6*10 г) вместо стандартных. После тюнинга мопеда при неполном открытии дроссельной заслонки (пока поршневая не обкатана) на ровном участке дороги максимальная скорость 157 qmj без труда до 95 км/ч и я подозреваю, что после обкатки мой скутер 157QMJ полетит еще быстрее!

В планах у меня еще тюнинг коммутатора CDI и глушителя скутера GY6. Буду держать Вас в курсе!

В нашей стране скутеры – достаточно популярная двухколесная техника, занимающая умы молодых людей, а также мужчин и женщин старшего возраста. Оно и не удивительно, ведь нет больше такого миниатюрного, экономичного и удобного во многих смыслах транспорта, по разумной цене. Однако, несмотря на свои скромные габариты и крошечный двигатель, скутер может быть еще и довольно быстрым. В этой статье поговорим про тюнинг скутера, каким он бывает и сколько это стоит?

Как выжать максимум из скутера с помощью тюнинга?

Тюнинг скутеров – процесс довольно обширный, но состоит в основном из стайлинга (улучшения внешнего вида), тюнинга ходовой части (модификация ходовых качеств) и тюнинга двигателя. Последний пункт состоит из множества различных операций, которые направлены на повышение мощности двигателя, лучшей ее реализации и увеличения показателей разгона и максимальной скорости. Ниже будем рассматривать именно модификации движка и трансмиссии.

Сразу стоит отметить, что схема общая и подходит для итальянских, японских и китайских моделей. Тем, кто сомневается в качестве китайских скутеров, стоит напомнить, что уровень производства современных моделей из поднебесной вырос в разы, за последние 10 лет, а большая часть запчастей на рынке для всех моделей представлена именно от китайских производителей.

Способов ускорить свой скутер много и в первую очередь они зависят от текущего технического состояния агрегата. Возьмем, например старый скутер с неправильно настроенным вариатором, забитым воздушным фильтром, грязным карбюратором и рядом других проблем, которые возникают при неправильном обслуживании техники. Потенциал у такого двигателя большой, но реализовать его можно только после правильной настройки. После проведения тщательной очистки и корректировки всех систем, даже стандартные характеристики мотора покажутся значительным улучшением.

Отсюда следует, что любые работы, нацеленные на улучшение ходовых характеристик, должны начинаться с полной ревизии двигателя.

Снятие заводских ограничителей – очень популярный вид тюнинга и достаточно простой. Большая часть японской техники и ей подобной китайской, с завода идет со специальными ограничителями, не дающими движку работать в полную мощность. Благо, избавится от ограничений можно в любом гараже и любой тюнинг скутера своими руками начинается с ликвидации таких ограничителей.

Когда с детскими болезнями покончено, стоит обратить внимание на настоящий тюнинг, а именно – улучшение или модификация существующих узлов и агрегатов. Речь идет, конечно, о цилиндро-поршневой группе, карбюраторе, глушителе, вариаторе, воздушном фильтре и системе зажигания. На этом этапе степень вовлеченности в улучшения того или иного элемента зависит от бюджета. Если средства ограничены, то будем максимально выжимать из существующего набора, путем доработок описанных узлов.

В случае если на тюнинг есть определенный бюджет, можно пойти по пути замены деталей на специальные тюнинговые. Специальные детали, предназначенные для таких модификаций автоматически улучшают основные характеристики двигателя, плюс рассчитаны на более высокие нагрузки. С общей схемой улучшений разобрались, а ниже рассмотрим как происходит тюнинг, на примерах конкретных узлов.

Убираем заводские «заглушки» двигателя.

Специалисты, знатоки или гаражные мастера начинают тюнинг скутера своими руками с демонтажа заводских ограничителей. Они необходимы, чтобы, во-первых, держать технику в рамках установленных скоростных ограничений (японские модели), а также для увеличения ресурса мотора. Проблема заключается в том, что найти этот элемент можно только после изучения модели своего двигателя на различных форумах. Причиной тому – различные места расположения этих самых ограничителей, так это может быть глухая развилка выхлопа, электронный ограничитель, установленный на вариаторе или даже в карбюраторе.

• Заглушка в вариаторе. В этом случае деталь представляет собой специальную пластину, смонтированную на стороне грузиков. Она препятствует выходу ремня на максимальный радиус, а значит достичь максимально возможной скорости невозможно. Если у вас стоит такая деталь, то сняв ее вы сможете заметно увеличить максимальную скорость.
• Ограничитель в вариаторе. Иногда ограничителем выступает бортик на самой втулке, здесь не обойтись без работы токаря. Расточив ограничительный бортик вариатора можно увеличить скорость. Также для многих моделей продается уже готовая, расточенная деталь.
• Карбюратор. В этом узле заглушка выглядит как клапан. При значительном повышении давления он раскрывается, тем самым препятствуя полноценному попаданию топливовоздушной смеси в камеру сгорания. Лечится это все, как и в предыдущих вариантах – демонтажем элемента или заменой детали целиком.
• Выхлоп. Интересная ограничительная система расположена в выхлопе. Она представляет собой разветвление, где один из каналов — тупик. Таким образом, усиливается завихрение и внутреннее давление в выхлопе, что препятствует качественной продувке камеры сгорания. Решить проблему можно заварив тупиковые разветвления.
• Электронная система. Наконец, наиболее продвинутой, по современным меркам можно считать ограничитель коммутатора. Некоторые китайские и итальянские модели можно обмануть, перекусим провод ограничителя, для этого придется изучить немало литературы по электрике. Остальные модели избавляются от проблемы простой заменой узла.

Регулируем клапана (4т двигатели).

Как уже было сказано ранее, перед форсировкой двигатель необходимо обслужить. В число работ, которые помогут улучшить динамику, входит регулировка клапанов. Процедура подходит для тюнинга китайского скутера 4т и других 4-х тактных моторов. Для малокубатурной техники рекомендуют проводить такую настройку не реже, чем раз в 3, а лучше раз в 2 тысячи км. Также необходимо проводить регулировку после манипуляций с ЦПГ.

Прежде чем приступить к работе, необходимо убедиться, что движок полностью остыл и под рукой имеется набор из ключей (8,9) и щупы на 0.05 для впускного и 0.07 мм для выпускного клапана. Добраться до регулировочных гаек можно сняв сначала клапанную крышку. Когда откроется доступ к клапанам, поршень устанавливается в верхней мертвой точке. Следом в зазор впускного клапана устанавливается щуп и в зависимости от текущего положения, производится подгонка.

Чтобы увеличить или уменьшить зазор, необходимо ослабить контровую гайку (удерживая регулировочный болт), повернуть болт регулировки и удерживая его притянуть контровую гайку обратно. Таким образом, добиваемся зазора, когда щуп проходит в него с небольшим усилием. После настройки сделайте полный оборот коленчатого вала и убедитесь в точности настройки.

Тюнинг карбюратора и воздушного фильтра.

Основной принцип быстрой езды – спалить больше бензина за единицу времени, подходит для тюнинга китайских скутеров 4т, японских 2т и любых других моделей и типов моторов, а помогает в этом, в первую очередь, карбюратор. Можно модифицировать стандартный узел, установив более производительные жиклеры, но на практике лучше устанавливать более продуктивные модели. Тюнинг скутеров облегчен за счет продуктивных моделей карбюраторов производства DellOrto, набором патрубков и других аксессуаров к ним.

Производительный карбюратор будет поставлять больше топлива в цилиндр, а большему количеству топлива нужно и больше воздуха. Поэтому стандартному фильтру стоит провести ревизию, лучше всего заменить фильтрующий элемент новым, при этом убедится в герметичности всей системы. Если готовится устройство высокой мощности, имеет смысл установка фильтра минимального сопротивления, но не забывайте что за ним нужен постоянный уход, иначе фильтрующий элемент пересохнет и в движок начнет попадать песок.

Тюнинг выхлопа.

Стандартный выхлоп скутера лучше сразу заменить на спортивный. Увы, производство этой системы очень точный и трудоемкий процесс, поэтому выполнить эффективный выхлоп, особенно для 2т движков, своими руками очень сложно. Рекомендуем приобрести готовые комплекты в специальном магазине. Среди известных моделей можно выделить Laser X, Technical Next или Leovince. С новой трубой движку будет проще дышать, вырастет приемистость на высоких оборотах и максимальная скорость.

Чистка цилиндра, расточка окон.

Улучшение, подходящее для скутеров с двухтактными движками. Их особенностью является то, что очень часто литье внутри спускных и выпускных каналов — дефектное, то есть имеет шероховатости. Эти недостатки приводят к тому, что поршень хуже продувается, соответственно теряет в мощности. Сняв цилиндр и вооружившись шарошкой можно отполировать каналы, а затем и скруглить острые края с внутренней стороны. При тюнинге скутеров на фото можно рассмотреть отличия мотора до шлифовки и после. Такое действие поможет облегчить работу двигателя на высоких оборотах и потенциально прибавит пару км к максимальной скорости.

Можно пойти дальше и увеличить диаметр впускных/выпускных окон. Для каждого 2т движка этот параметр рассчитывается индивидуально. Например, некоторые 50 кубовые моторы достаточно расточить на 1 мм, чтобы получить оптимальные параметры впуска/выпуска. Аналогично производится тюнинг скутера 150 кубов своими руками и другие объемы моторов.

Цилиндро-поршневая группа.

Наконец самое эффективное улучшение для любого движка – замена ЦПГ. Но не просто замена, а установка новой, более объемной поршневой. Благо, сейчас на рынке представлено множество готовых комплектов, вам не придется ничего точить или подгонять, как с советской техникой. Более того, есть даже из чего выбрать. Например для различных моделей объемом 50 кубиков предлагают комплекты для увеличения до 63, 72, 82 и даже 90+ куб см. В некоторых случаях это почти двойной прирост мощности.

Аналогичная ситуация и с боле объемными движками, например для 125 кубов продаются наборы на 150 или 170. Некоторые, в процессе тюнинг скутера 150 кубиков своими руками умудряются увеличить до 225 кубов. Выбрать подходящую деталь не самое сложное, самое сложное — ее установить. Ведь данный процесс подразумевает почти полный разбор движка. Вы столкнетесь с необходимостью иметь в арсенале несколько специальных съемных ключей, их можно попросить у друзей или занять на вечер в автомастерских. Мы настойчиво рекомендуем изучить техническую составляющую, чтобы провести правильный разбор, замену необходимых элементов и сбор мотора.

Увы, для некоторых возросшая мощность не сулит ничего кроме поломок или неадекватной работы. Все потому, что значительно увеличив мощность, вы неизбежно влечете работу над всеми остальными узлами. Представим, что мы поставили новую ЦПГ объемом 92 кубика на старый 50 кубовый двигатель. Первое, что нужно проверить – состояние шатуна, коленвала и подшипников. В противном случае они полетят первыми, а за ними и наша новая система и цилиндра и поршня.

Отлично, к ЦПГ добавили новых подшипников, колено с шатуном, теперь можем быть уверены в надежности. Но движок не едет быстрее, и мы решаемся на приобретение нового карбюратора. Теперь смесь слишком богатая, и мы понимаем, что нужно менять выхлоп. После таких модификаций мотор звучит громко, разгоняется отлично, но скорость максимальная чуть выше прежней и вариатор странно звучит. После установки скоростного вариатора, например итальянского производителя Polini, двигатель будет способен полностью реализовать свою новую мощность. Последний этап — ревизия тормозной системы, вам ведь не хочется на скорости за 60 км/час узнать, что тормоза теперь сравнимы с велосипедными.

В итоге, после замены практически всех узлов мы получили очень быструю «блоху», способную удивить ваших друзей и знатоков данной техники. Со временем можно вносить изменения в ходовую систему, заменить амортизаторы, поставить более привлекательные диски. Зачастую и на этом процесс модернизации не останавливается и после тюнинга скутера 50, 150 своими руками идет внушительные доработки по внешнему виду. Мопед перекрашивается, меняются панели, появляются новые приборы, освещение и так далее.

Заключение.

Тюнинг скутера своими руками, объемом 50, 100, 150 кубиков может стать увлекательным занятием и поможет превратить технику в шустрого городского жителя. Преимущество описанного нами подхода в том, что вы вполне можете выполнить все действия самостоятельно. Из недостатков стоит отметить, что достижение действительно значимого прироста к максимальной скорости и разгону повлечет за собой серьезные расходы. Главное – подходить к вопросу комплексно, знать правильную последовательность действий и влияние того или иного изменения на механизм в целом.

Как увеличить мощность скутера 50 кубов

Скутеры в последние годы приобретают все большую популярность у любителей двухколесной техники. Тюнинг в данном случае можно разделить на два этапа: доработка двигателя для повышения его мощности и настройка элементов трансмиссии под изменившиеся параметры мотора. Некоторые владельцы проводят и внешний тюнинг скутера, для чего приобретают оригинальные аксессуары.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 365
Источник: http://tuningkod.ru/tyuning-motociklov/vneshnij-tjuning-kitajskogo-skutera-svoimi-rukami.html

Тюнинг вариатора

Это наиболее эффективный и простой способ, вариатор имеет ряд конструктивных особенностей, но также в нем стоит специальный ограничитель в виде шайбы. Первым делом придется добраться до вариатора, в некоторых моделях придется снять боковой пластик. На вариаторе имеется ремень, который передает тягу с двигателя на заднее колесо. Стандартно над ремнем должна располагаться специальная шайба небольших размеров, это называется контроллер скорости. Ее задача — ограничить действие радиуса ремня, который образуется при движении. Соответственно, весь тюнинг заключается в удалении данной шайбы, в частых случаях достаточно просто сбить ее. После протестируйте максимальную скорость скутера, если вы сделали все правильно, скутеры до 50 кубов должны получить прибавку +15 км/час.

Также тюнинг вариатора возможен в процессе полной его замены на тюнингованный вариант, как правило, это спортивный вариатор. При желании можно улучшить показатель скорости покупкой более эффективного ремня вариатора. В таком случае скорость будет существенно увеличена, но будет чувствоваться небольшая плавность хода. В других случаях достаточно немного увеличить скорость путем замены роликов вариатора, так как они классифицируются по весу. Установка роликов на скорость прибавит до +10 км/час.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1291
Источник: https://avtomoto-best.ru/kak-uvelichit-skorost-skutera.html

1 Классификация моторов и варианты модернизации

На сегодняшний день скутеры выпускаются с несколькими типами моторов. Самый популярный вариант малокубового движка – китайская модель 139qmb c рабочим объемом 49,6 кубиков. Далее следует модель 153QM объемом 150 кубов и 157QMJ на 150 см3. Таким образом, в пределах каждого из типов китайских моторов основные детали двигателя в принципе взаимозаменяемы. Это означает, что поиск деталей становится несложной задачей.

Раньше наиболее популярными комплектами для тюнинга скутеров были «киты» от итальянских производителей Pallinni, Mallossi или Metrakit. Данные тюнинг-наборы, как правило, включают в себя огромный комплекс деталей, аксессуары и оборудование для проведения тюнинга скутеров от известных европейских, японских и китайских производителей. Однако в случае с мопедами китайского производства, тюнинг с помощью европейских «китов» слишком дорог для рядовых мотолюбителей, а китайских скутеров на наших дорогах с каждым годом становится все больше и больше.

Тюнинг-набор для скутера

Сегодня тюнинг скутера в основном сводится к увеличению кубатуры мотора. Больше всего тюнингуются двигатели 139qmb объемом до 50 кубиков. Например, вместо штатного поршня и цилиндра на 39 миллиметров устанавливаются более широкие аналоги с диаметром поршня от 44 до 50 миллиметров. В отличие от моделей европейского и японского производства тюнинг «китайцев» в основном сводится к увеличению кубатуры, как следствие повышению мощности двигателя и необходимости соответствующей настройки вариатора и других деталей. И если с 44-миллиметровым поршнем можно оставить заводскую головку блока цилиндров, то при замене 39-ти на 52-миллиметровый вариант придется уже менять и ГБЦ и производить перекалибровку карбюратора. Таким образом, самый простой способ увеличения кубатуры для двигателя 139qmb – это установка 44 миллиметрового поршня, при этом нужно будет приобретать и дополнительные прокладки. Что касается более кубатурных двигателей китайского производства (157QMJ и 153QM на 150 см3), то они построены на идентичной платформе и внешне отличаются от модели 139qmb лишь большей длиной.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 2122
Источник: http://tuningkod.ru/tyuning-motociklov/vneshnij-tjuning-kitajskogo-skutera-svoimi-rukami.html

Как увеличить мощность и скорость мопеда

Многие владельцы скутеров через несколько месяцев езды задумываются над вопросом «Как увеличить скорость скутера?». И неудивительно!

Ведь пресловутых 50 «кубиков» зачастую не хватает, а деньги на новую, более мощную технику, быстро собрать не получается. Именно поэтому в ход идут различные ухищрения, которые позволяют увеличить мощность мопеда, а также его скорость с обычных 60 км/ч до 80 и выше.

Порядок действий

Увеличить такие показатели мопеда как скорость и мощность можно несколькими эффективными способами. Следует описать самый популярный из них:

1. С помощью отвёртки открутите боковой и задний пластик с мопеда.

Под ними вы обнаружите ремень, отвечающий за передачу оборотов на заднее колесо и обе звёздочки. Над этим ремнём вы увидите небольшую металлическую шайбочку (контроллер скорости), которая ограничивает выход ремня на больший радиус.

Эту шайбу нужно сбить молотком, а после этого попробовать набрать скорость. Если ваш мопед с объёмом двигателя до 75 куб. см. смог разогнаться до 70–75 км/ч, значит, у вас всё получилось.

2. Отвинтите крепление передаточного механизма и снимите его с мопеда. Затем без резких движений попробуйте снять ремень, предварительно запасшись новой задней звёздочкой большего размера (новая запчасть сможет увеличить крутящий момент). Наденьте ремень обратно и попытайтесь набрать скорость.

При правильной доработке скутера вы сможете увеличить максимальную скорость техники до 120–140 км/ч, однако, для этого вам будет необходимо закрепить новую шайбу, которая обезопасит вас и не создаст трудностей во время техосмотра.

3. Крепеж шайбы над ремнём в различных положениях позволит добиться регулировке максимальной скорости мопеда.

Чем выше находится шайба, тем больше будет скорость скутера. Попробуйте опытным путём найти то положение шайбы, при котором макс. скорость составляла бы 95–100 км/ч.

4. После окончания всех этих манипуляций, когда вы обратно подсоедините передаточный механизм, поставите на место пластик и попробуете набрать скорость, вы обнаружите, что максимальная скорость станет выше, а разгон стал плавным и медленным.

Единственным минусом таких действий станет закономерное уменьшение тяги, вследствие чего вы не сможете нормально заезжать на возвышенности с углом наклона в 20 градусов и выше.

Другие варианты

Помимо вышеперечисленного способа, увеличить такие показатели мопеда как его мощность и скорость можно и с помощью других ухищрений. Например, вы можете повысить мощность скутера, заменив глушитель, поставив вместо него совместимую резонансную трубу и произведя подстройку трансмиссии.

Также вы можете подобрать спортивный вариатор для вашего скутера и поставить усиленный ремень.

Если вы не знаете, как ещё увеличить мощность мопеда, попробуйте заменить стандартную выхлопную трубу на спортивную. С помощью неё вы увеличите мощность скутера до 15%, повысив максимальные обороты. В заключение поменяйте обычные тормоза на дисковые, стандартные тормозные колодки на спортивные, а также подберите тормозные шланги с армированием.

Полезный совет

После всех работ, связанных с попытками увеличить скорость и мощность скутера, не забывайте о своей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Если вы сомневаетесь в правильности своих доработок мопеда, обратитесь в сервис, где вам дадут дельные советы или же проведут комплекс улучшений самостоятельно. Помните, что от качества работ по увеличению мощность и скорости техники может зависеть ваша жизнь.

()

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 3466
Источник: http://sashamoto.ru/skuter/kak-uvelichit-mocshnost-skutera-50-kubov.html

Тюнинг и настройка карбюратора на скутере

Данная деталь является одной из основных, ведь карбюратор подает топливо в двигатель и благодаря это начинается движение скутера. Соответственно, тюнинг начинается с установки более сложной конструкции карбюратора. Для этого достаточно установить в него направляющие по бокам, что увеличит скорость скутера на 5 км в час. Также рекомендуем всем владельцам скутера произвести настройку карбюратора, установив оптимальные параметры ваш скутер будет правильно развивать максимальную скорость.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 532
Источник: https://avtomoto-best.ru/kak-uvelichit-skorost-skutera.html

Убираем заводские «заглушки» двигателя

Специалисты, знатоки или гаражные мастера начинают тюнинг скутера своими руками с демонтажа заводских ограничителей. Они необходимы, чтобы, во-первых, держать технику в рамках установленных скоростных ограничений (японские модели), а также для увеличения ресурса мотора. Проблема заключается в том, что найти этот элемент можно только после изучения модели своего двигателя на различных форумах. Причиной тому – различные места расположения этих самых ограничителей, так это может быть глухая развилка выхлопа, электронный ограничитель, установленный на вариаторе или даже в карбюраторе.

• Заглушка в вариаторе. В этом случае деталь представляет собой специальную пластину, смонтированную на стороне грузиков. Она препятствует выходу ремня на максимальный радиус, а значит достичь максимально возможной скорости невозможно. Если у вас стоит такая деталь, то сняв ее вы сможете заметно увеличить максимальную скорость.
• Ограничитель в вариаторе. Иногда ограничителем выступает бортик на самой втулке, здесь не обойтись без работы токаря. Расточив ограничительный бортик вариатора можно увеличить скорость. Также для многих моделей продается уже готовая, расточенная деталь.
• Карбюратор. В этом узле заглушка выглядит как клапан. При значительном повышении давления он раскрывается, тем самым препятствуя полноценному попаданию топливовоздушной смеси в камеру сгорания. Лечится это все, как и в предыдущих вариантах – демонтажем элемента или заменой детали целиком.
• Выхлоп. Интересная ограничительная система расположена в выхлопе. Она представляет собой разветвление, где один из каналов — тупик. Таким образом, усиливается завихрение и внутреннее давление в выхлопе, что препятствует качественной продувке камеры сгорания. Решить проблему можно заварив тупиковые разветвления.
• Электронная система. Наконец, наиболее продвинутой, по современным меркам можно считать ограничитель коммутатора. Некоторые китайские и итальянские модели можно обмануть, перекусим провод ограничителя, для этого придется изучить немало литературы по электрике. Остальные модели избавляются от проблемы простой заменой узла.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 2184
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/tyuning-skutera—uluchshit-hodovye-kachestva-i-snyat-ogranichiteli-zaglushki-i-dushilki-37/

Тюнинг выхлопной системы скутера

Следующим видом тюнинга считается снятие старой трубы и установка резонансного аналога. Опытные скутеристы отмечают, что такое решение придаст владельцу скутера дополнительных проблем, так как немного переделать работу трансмиссии. Также данная манипуляция позволит увеличить максимальную скорость до плюс 10 км/час.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 350
Источник: https://avtomoto-best.ru/kak-uvelichit-skorost-skutera.html

Установка форсированой поршневой на скутер

Если вы купили скутер со стандартной цилиндро-поршневой группой объемом 50 см. куб, скорее всего лучшим и наиболее простым станет тюнинг ЦПГ, а точнее замена стандартной детали на спортивную. Многие производители выпускают тюнингованные варианты с увеличенным объемом, возможно купить поршневую 75 см. куб., что даст существенный прирост мощности. Замена поршневой группы происходит традиционным способом, по возможности придется заменить некоторые детали для того, чтобы они выдерживали нагрузку спортивной ЦПГ. Также минус такой манипуляции в невозможности заменить определенную деталь, например, при поломке поршня найти его отдельно практически нереально.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 703
Источник: https://avtomoto-best.ru/kak-uvelichit-skorost-skutera.html

Что сделать с “китаем”,чтобы “повалило”?

Ох уж эти праздники:за пьянкой стакан вина опрокинуть некогда.В связи с этим делом выход очередного видео отдвигается на вторник,ну а чтобы не так грустно было проводить вечер,предлагаю статейку на сон грядущий…

Писать о тюнинге то же самое,что пытаться объять необъятное и впихнуть невпихуемое,потому как эта тема может описываться годами и полностью исчерпать список нюансов не удастся.Поэтому в данном материал я коснусь только лишь вопроса тюнинга 4Т китайских моторов.

В заведомый ответ на потенциальные заявления о том,что “кетай не валет”,скажу только,что сам совсем недавно был в этом уверен.

В общем и в целом тюн можно поделить на два этапа:

• Увеличение мощности путём изъятия всяческих душилок и увеличение объёма
• Настройка трансмиссии под новые мощностные характеристики мотора

И в первом и во втором этапах узлы и агрегаты,если речь идет о 2Т и 4Т моторах,отличаются в корне.Я это к тому,что как минимум нужно знать,какой у Вас мотор.

В двух словах перечислю то,к чему придётся протянуть руки,если Вы желаете “сообразить” себе тюнинг,близкий к профессиональному:

По двигателю 

По трансмиссии

Весь вариатор в целом:

По ходовке

• Передняя задняя подвески
• Поркышки

Тормозная система:

• Тормозные диски
• Тормозные шланги
• Тормозные суппорта
• Тормозные колодки

Вопросы типа:”а можно ли настроить только двигатель,а трансмиссию не настраивать?”,”а можно ли вот эти две фигни поставить,а без вот этой фигни обойтись,а то дорого?” тут неуместны.Тут и рыбку съесть и на хрен сесть не удастся.Можете даже не пытаться.Подобного рода мероприятие проводится только комплексно и чтобы добиться результатов нужно всё делать одновременно,а не надеяться,что “щас я воткну себе стопицот кубов,карбюратор от литрового мота и прямоток,как на грейдере,и у меня ПОВАЛИТ!”.Хрена с два!Заряженый мотор без заряженого вариатора никогда не “повалит”.

Пресловутый “первоисточник”

 Лирическое отступление

На нашем рынке существуют как правило только китайские аналоги мотора GY6 Honda в различных вариациях.Реже бывает что-то другое,как правило откровенно унылое  и люто бешено невалящее.Про эту грусть печаль рассказывать даже не буду.Вернёмся к нашим китайским “воздушным” четырёхтактникам.

Короче говоря,для тех кто,так же как и я когда-то,парится с вопросом о том,почему же современный  мотор так убого выглядит,скажу:первый его аналог был разработан АЖ…1960-м году.То есть сами понимаете.С тех пор он был подвергнут только лишь,как утверждает история, “некоторым усовершенствованиям”,ну а “некоторые усовершенствования”,как правило,внешнего вида не касаются.В итоге “шо маемо,то маемо”,а имеем мы в среднем ни много ни мало четырёхтактный одногоршковый мотор,воздушномаслянного (или воздушного) охлаждения,в стоке с двумя верхними клапанами(то есть теми,которые стоят в головке.Не путать c нижнеклапанниками).Такие моторы развивают в среднем 8-12 “коней” при 125-150-ти “кубах”.Самое смешное в том,что не,смотря на внешне колхозный вид,эти моторы в состоянии выдать до 14 “коней” и более как делать нечего,да и крутятся они,будучи “при полном фарше”,запросто до 12тыс об/мин.

Если после всего выше прочитанного у Вас образовалась каша в голове относительно вопроса о кубатурности описываемых моторов,то сразу успокою:50,125,150 кубов-это всё аналоги движка,того,что выше на фото (GY6) и не важно,что они малость отличаются внешне.Более того,в Китае введена жёсткая система стандартизации моторов,которая позволяет чётко разграничить все движки на три основных типа:

• 139QMB (диаметр/ход:39 х 41,5 мм.)~49cc
• 152QMI (д/х:52,4 х 57,8 мм)~125cc
• 157QMJ (57,2 х 57,8 мм)~150cc

Одно радует,что в  пределах одного типа,даже если моторы совершенно разных производителей,большинство деталей взаимозаменяемы  с минимальными допусками.

Ну да ладно,Китай он,даже если в Африку переедет,всё равно Китаем останется.Короче говоря консерн Honda уже давненько это ископаемое не использует в своих новых моделях,потому как это была бы стыдоба конкретная.Они пошли дальше,оснастив свои технические шедевры жидкостным охлаждением,четырёх- (в редких случаях даже пяти-)клапанными моторами с впрыском,катализаторами и вагоном электроники.Ну а китайцы(да и корейцы тоже) подхватили со свалки истории старый добрый,морально устаревший GY6,отряхнули,отмыли,накинули каждый свою крышку картера с фирменным названием типа “Ебень”,”Гандонг”,”Хуатенг“,с очччень благозвучным для русского(украинского) уха и по сей день ставят их на скутера,квадры,минибагги,детские снегоходы, не особо парясь по поводу того,что в последних случаях это дело вопиюще нуждается в подталкивании сзади.Ладно.Проехали…

Суть

Делают ли тюнинг для этих моторов?Да.Кто?Koso, C.M. Racing, YMS Racing, R.P.M., NHRC.И скажу я Вам,что это не весь список производителей и не смотря на это пять этих фирм выпускают такой вагон тюна,что голова пойдёт кругом даже у Polini и Malossi вместе взятых,которыми раньше могли похвастаться владельцы японских и итальянских табуретов.Спрос диктует предложение:на российском и украинском рынке и дорогах нынче китайской(корейской) техники почти в два раза больше,чем японской.Не смотря на то,что весь тюн родом почти оттуда же,откуда и моторы,он качеством по сути своей очень даже не хил,потому как производится в подавляющем большинстве в Тайвани.Тюнинговые запы оттуда имеют самое высокое качество,диктуемое японскими и европейскими технологиями,да и не только поэтому.На Тайвани самый высокий уровень “табуретизации”:в среднем на 25000000 жителей приходится 21 лям скутеров,мопедов и мотороллеров,разумеется в таком питательном “борще” своя особая скутер культура не зародиться не могла,ну а на её фоне уже и культура скутер тюнинга…

В подавляющем большинстве примочки изготавливаются именно для “полтинишных” моторов и в комплекте чаще всего имеют киты(от англ. Kit – набор) по увеличению кубатуры,такие как:

• 44 мм (под 63 куба)
• 47 мм (72 куба)
• 50 мм (81,5 куба)

Есть вроде бы как ещё более экстремальный кит с диаметром в 51,5 мм под 86,2 куба,но я лично такого фарша не видел.

Все киты,конечно,не потягаются в качестве с малоссями полинями,которые позволяют разгандурасить 2Т мотор запросто до 20 коней и выше,но всё же что-то соорудить можно.

Цилиндр 44мм

В тюне любого мотора действует правило: чем дальше от стока,тем больше железа в ките,если нет,то придётся это самое железо докупать,тобишь если поставить 44мм,то всё остальное можно оставить без измененений,а если Вы надеетесь всандалить себе  почти 90сс,то тут и к бабке ходить не надо,чтобы понять,что следом придётся менять “голову”,потому как стоковая не будет справляться с продувкой,ну и вал следом и подшипники,поскольку сток врядли выдержит нагрузняк,возросший почти в два раза,да и это ещё не всё,карбюратор  и выхлопная система тоже будет в этом списке и выкинуть их оттуда не удастся.

Говоря более предметно,перед установкой ЦПГ 61мм на мотор 152QMI или 157QMJ

61м на ладошке умещается слабо

Ребра с изменённым углом обтекания

придётся затариться конкретным валом с усиленым шатуном,

Такой себе колевальчик

не менее хилыми,чем вал,подшипниками,которые будут смотреть на возросшие нагрузки,как на говно,после этого понадобится  соответствующая головка с двумя увеличеными клапанами,а лучше,чтобы их было четыре…

Матёрая “голова”

Она же…

Спареные рокера

Стоит такое удовольствие ни много ни мало 500$.Кормить это удовольствие стоковым карбом дохлый номер.Тут понадобится кое что более производительное…

Тридцаточка:+5 коней к мощности,+30 к самоуважению,+6 литров к расходу

Настроить всё это та ещё задача:мало того,что про экономичность можно забыть,так плюс ко всему этому придётся денёк поиграться с жиклёрами,подбирая оптимальную смесь и шаблонов тут нет так же ,как в вопросе с вариатором.Фильтрбокс родной тут тоже никуда,надо подбирать хороший,качественный ФНС

Air filter stage 6

с минимальным коеффициентом собственного резонанса.

Если в 2Т моторе глушитель играет чуть ли ни важнейшую роль,то в 4Т он в списке последний,потому как за газораспределение тут отвечают клапана и никаких танцев с настройкой выхлопа тут не надо,поэтому тут всё сводится к одному-максимально облегчить вылет отработавших газов наружу,так что глушитель тут зачастую больше похож на громчитель нежели на то,как его привыкли называть…

Как правило такие банки внутри почти полностью пустые,имеют лишь небольшой звукоподавляющий слой,выхлопной патрубок увеличного сечения и больше ничего.Зато стоят как одна ступень ракетоносителя.

Едем дальше:со всем этим фаршем всё равно не повалит.Без нормального коммутатора,

потому что сток то и дело будет работать на отсечке,ведь прогрессия оборотов сдвинется в сторону высоких настолько,что если раньше крутящий момент был примерно на 7000-7500об/мин,то щас он подвинется тысяч эдак на пару вверх и отсечка тут уже будет совсем не нужна,ведь нам же нужен не ресурс,а результат .Тут и надо будет матёрый CDI с изменяемыми углами опережения зажигания(ИУОЗ).

Теперь чтобы такую дурь полностью реализовать,придётся прикупить немного железа в вариатор за много денег.Стоковый передний шкив придётся заменить на увеличеный с никасилевым покрытием,

потому как  стоку будет постоянно рвать слайдера и жрать поверхность кевларовым ремнём,

MALOSSI MHR KEVLAR BELT

который Вы тоже купите (куда ж Вы денетесь),ведь стоковый ремень моментально привратится в тряпки после пары хороших ввалов по прямой.Придётся поиграться с роликами и добиться,чтобы мотор работал только в зоне крутящего момента.

Чтобы срываться с места как умалишённый,придётся прикупить сцепление,да по-крепче

Матёрая сцепуха NARAKU R-Vent,способная выдержать всякое в своей жизни

С ним тоже придётся поиграться:подобрать пружины оптимальной жёсткости.

Торк стандартный тут не справится,ему быстро позагибает направляющие и начнёт жрать штоки или ещё какая неприятность случитья может…

Бывает и такое:)

Стоковую пружину торка тоже  в топку,она не обеспечит нормального прижима ремня к поверхности шкивов.

Вообще в идеале для удобства настройки нового вариатора пригодится тахометр,

нет,ну конечно в совсем идеальном идеале в самый раз будет диностенд,

но в наших условиях будет достаточно и .

Набор шетерен в редуктор

Если номер с настройкой удался,самое время бежать за длинной парой в редуктор,потому как летать на родной на суборбитальных скоростях можете даже не пытаться…На стоковом редукторе при полном фарше можно выжать из мотора максимум 100-105 км/ч на кубатуре и честных 80 на бывшем полтиннике.С длинной же парой всё будет гараздо интереснее…

Получилось зарядить?Хорошо!Теперь можно подкинуть ещё одну “радостную весть”.Греться вся эта ботва будет как умалишённая!Да!А Вы что думали,не будет?Будет ещё как!И охлаждать всё это таки придётся,иначе палёный никасиль с глушителя будете лопатой выгребать,сепараторы от подшипников по дну картера собирать,менять задраный распредвал,ну и так далее.Поскольку GY6 жидкостным охлаждением не комплектуют и китов тоже не делают,видимо,считая,что они просто,блин,не греются,придётся практически изобретать велосипед.Максимум,чем можно облегчить и так потенциально не лёгкую жизнь упакованого мотора,это установкой крыльчатки обдува с продуманым углом лопастей охлаждения

и установкой  масляного радиатора

Таким образом удастся снизить максимальную температуру мотора в среднем процентов на 10-15,а это уже что-то.Ну вроде бы всё,можно кидать всё это дело на раму и ехать пробовать,как валит?А!Ну да!После сборки ещё надо обработать напильником,чтобы не было похоже на утюг.

Всё  вышенаписаное является,как я и говорил в начале,лишь коротеньким ликбезом на тему тюнинга китайских вариаторников,поскольку в попытке описать совсем уж все нюансы можно не уместиться и в приличную книженцию.Скажу лишь одно напоследок:ГОТОВЬТЕ БАБКИ ГОСПОДА,если хотите то,про что тут прочитали.Или уже расхотелось?Как бы там нибыло,для тех,кто упорно и упорото продолжает верить,что “кетай не валит” рекомендую к просмотру одно занимательное видео:

Да!Совсем забыл обсудить вопрос ресурса такого тюнинга.Забудьте про ресурс!

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 11932
Источник: http://sashamoto.ru/skuter/kak-uvelichit-mocshnost-skutera-50-kubov.html

3 Особенности улучшения карбюратора, ГБЦ и вариатора

После отключения заглушек необходимо приступать к следующим шагам по тюнингу. Для начала рекомендуется заменить заводской глушитель на улучшенный вариант с резонатором. Среди известных моделей можно выделить Laser X, Technical Next или Leovince. После установки новой трубы необходимо правильно настроить трансмиссию. Такие изменения позволят поднять показатель максимальной скорости на 7-10 километров в час и улучшить разгонную динамику.

Глушитель с резонатором для скутера

Далее следует установить и новый карбюратор с увеличенным диаметром диффузора. Для моделей китайских мопедов с кубатурой до 150 см3 лучше всего приобретать карбюраторы с диаметром хода на 17,5-20,5 миллиметров. Какого производителя выбирать, решать исключительно владельцу, однако некоторые специалисты советуют приобретать модели недорогих и достаточно надежных карбюраторов производства DellOrto. При проведении всех вышеперечисленных работ рекомендуется также установить тюнингованный вариатор, его проще будет своими руками настраивать под новые параметры, так как он имеет более совершенную структуру. Можно выбрать модели итальянского производителя Polini, которые оснащаются специальной системой смазки основного штока.

Но самым эффективным способом реально поднять мощность малокубатурного скутера – это установка новой цилиндро-поршневой группы увеличенного объема. При этом важно помнить, если проводить тюнинг скутера с установкой улучшенной поршневой группы, настоятельно рекомендуется проверить степень износа коленвала и подшипников, так как если они в плохом состоянии, тюнинг полностью «убьет» их уже через 1000-2000 километров пробега на новых параметрах. На этом множество желающих затюнинговать свой скутер останавливаются, особенно если речь идет о двигателе вроде 139qmb. Дальнейшие действия можно отнести к гоночному тюнингу, и по затратам и объему работы они сравнимы с приобретением нового, более мощного и объемистого скутера на 150 или 225 кубов со спортивными характеристиками.

Цилиндро-поршневая группа увеличенного объема

Еще один вариант технического тюнинга – установка обогатителя карбюратора. По сути дела – это небольшой дополнительный карбюратор, который соединяется с основным посредством трех выпускных каналов. Иногда данную деталь называют автоматическим пусковым обогатителем. Кроме того «гоночный» тюнинг мопедов подразумевает установку усиленного коленчатого вала, шатуна и замену заводских подшипников. Только такие изменения способны выдержать новые нагрузки, которые появятся с увеличением мощности двигателя.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 2577
Источник: http://tuningkod.ru/tyuning-motociklov/vneshnij-tjuning-kitajskogo-skutera-svoimi-rukami.html

Тюнинг выхлопа

Стандартный выхлоп скутера лучше сразу заменить на спортивный. Увы, производство этой системы очень точный и трудоемкий процесс, поэтому выполнить эффективный выхлоп, особенно для 2т движков, своими руками очень сложно. Рекомендуем приобрести готовые комплекты в специальном магазине. Среди известных моделей можно выделить Laser X, Technical Next или Leovince. С новой трубой движку будет проще дышать, вырастет приемистость на высоких оборотах и максимальная скорость.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 497
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/tyuning-skutera—uluchshit-hodovye-kachestva-i-snyat-ogranichiteli-zaglushki-i-dushilki-37/

Чистка цилиндра, расточка окон

Улучшение, подходящее для скутеров с двухтактными движками. Их особенностью является то, что очень часто литье внутри спускных и выпускных каналов — дефектное, то есть имеет шероховатости. Эти недостатки приводят к тому, что поршень хуже продувается, соответственно теряет в мощности. Сняв цилиндр и вооружившись шарошкой можно отполировать каналы, а затем и скруглить острые края с внутренней стороны. При тюнинге скутеров на фото можно рассмотреть отличия мотора до шлифовки и после. Такое действие поможет облегчить работу двигателя на высоких оборотах и потенциально прибавит пару км к максимальной скорости.

Можно пойти дальше и увеличить диаметр впускных/выпускных окон. Для каждого 2т движка этот параметр рассчитывается индивидуально. Например, некоторые 50 кубовые моторы достаточно расточить на 1 мм, чтобы получить оптимальные параметры впуска/выпуска. Аналогично производится тюнинг скутера 150 кубов своими руками и другие объемы моторов.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 994
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/tyuning-skutera—uluchshit-hodovye-kachestva-i-snyat-ogranichiteli-zaglushki-i-dushilki-37/

Заключение

Тюнинг скутера своими руками, объемом 50, 100, 150 кубиков может стать увлекательным занятием и поможет превратить технику в шустрого городского жителя. Преимущество описанного нами подхода в том, что вы вполне можете выполнить все действия самостоятельно. Из недостатков стоит отметить, что достижение действительно значимого прироста к максимальной скорости и разгону повлечет за собой серьезные расходы. Главное – подходить к вопросу комплексно, знать правильную последовательность действий и влияние того или иного изменения на механизм в целом.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 582
Источник: http://www.real-biker.ru/articles/tyuning-skutera—uluchshit-hodovye-kachestva-i-snyat-ogranichiteli-zaglushki-i-dushilki-37/

Кол-во блоков: 19 | Общее кол-во символов: 31693
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

1. https://avtomoto-best.ru/kak-uvelichit-skorost-skutera.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 2876 (9%)
2. http://sashamoto.ru/skuter/kak-uvelichit-mocshnost-skutera-50-kubov.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 15398 (49%)
3. https://MotoHolder.ru/remont/kak-uvelichit-moshhnost-mopeda: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1215 (4%)
4. http://tuningkod.ru/tyuning-motociklov/vneshnij-tjuning-kitajskogo-skutera-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 6897 (22%)
5. http://www.real-biker.ru/articles/tyuning-skutera—uluchshit-hodovye-kachestva-i-snyat-ogranichiteli-zaglushki-i-dushilki-37/: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 5307 (17%)

Tao Tao 50cc 139QMB — Настройка карбюратора ….. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Тюнинг-комплект MALOSSI Sport MK III 139 куб.см для Vespa…

Тюнинг-джунгли велики, ассортимент доступной продукции огромен, а возможности практически безграничны.За прошедшие годы в области настройки дороги сформировался ряд наиболее востребованных комбинаций, отвечающих тем же требованиям: явное увеличение производительности, улучшенные характеристики выхлопа и более высокая максимальная скорость, хорошая долговечность, простая установка, отсутствие или ограниченные изменения корпус двигателя, возможность обратной переоборудования и хорошее соотношение цены и качества.

Комплекты настройки включают в себя любимые комбинации большинства клиентов и команды SIP. Это очень хорошее обновление для соответствующего двигателя.Они спортивные, но в то же время отлично подходят для туристических поездок. Они включают в себя все необходимые мелкие компоненты и поэтому являются идеальным первым шагом для тех, кто не имеет каких-либо предварительных знаний о настройке.

Комплект ROAD — это стартовый комплект. В этом комплекте внимание было уделено обеспечению недорогого пакета, который по-прежнему обеспечивает превосходное ускорение и более высокую максимальную скорость.

Комплект SPORT содержит цилиндр с высокими оборотами и часто включает карбюратор большего размера.Это приводит к большей мощности и более высокой скорости. Карбюраторы в основном поставляются без отдельной смазки. Те, кто смешиваются, знают, что происходит в камере сгорания.

Карб. Гидромассажная струя является приблизительной величиной, и на высоте 0 м над средним уровнем моря Гамбург отличается от Альп. Оба набора представляют собой прочную основу для дальнейшей настройки. Однако это всегда связано с заменой коленчатого вала, что влечет за собой открытие двигателя. Если двигатель уже старый и проехал много километров, рекомендуется его капитальный ремонт.Если вы собираетесь открыть двигатель, рекомендуется воспользоваться возможностью и расширить настройку, включив в нее компоненты коленчатого вала и шестерни.

Заключение : Комплекты для настройки позволяют новичкам сэкономить деньги и стресс, а также извлечь выгоду из опыта настройки, накопленного командой SIP за многие годы.

Оригинальный PX80 очень хилый. Он набирает обороты с D.R, а с MALOSSI он достигает 100 км / ч.С каждым комплектом также можно взять пассажира, не пыхтя и не создавая пробки. Также рекомендуется более легкий маховик SIP или зажигание VESPATRONIC / PARMAKIT. Следующие шаги — итальянский / английский гоночный выхлоп, гоночный коленчатый вал и карбюратор большего размера.

ДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКТ D.R. 135cc : гоночный цилиндр D.R. 135cc, гоночный выхлоп SIP ROAD, D.R. диски сцепления, свеча зажигания, система впуска воздуха POLINI, 3 главных жиклера, гайка / обойма сцепления, угол опережения зажигания ок.19 °

SPORT KIT MALOSSI 139cc: гоночный цилиндр MALOSSI 139cc, карбюратор DELL`ORTO SI 24.24E от PX200 с раздельной смазкой, гоночный выхлоп SIP ROAD, зубчатое колесо сцепления 22 зуба Ø 96 мм, диски сцепления MALOSSI, воздух система впуска POLINI, 3 главных жиклера, гайка / муфта сцепления, угол опережения зажигания ок. 19 °

SIP-TIP: Также рекомендуется более легкий маховик SIP или зажигание VESPATRONIC / PARMAKIT. Следующие шаги — итальянский / английский гоночный выхлоп, гоночный коленчатый вал и карбюратор большего размера.

49ccScoot.Com Scoot F.A.Q.

49ccScoot.Com Scoot F.A.Q.

49ccScoot.Com

Скут F.A.Q.

Q. Какие еще детали или расходные материалы мне понадобятся вместе с комплектом большого диаметра?
(139QMB / GY6 50 / QMB139 / 1P39QMB)

Сначала прочтите F.A.Q. вопрос относительно комплектов большого диаметра ЗДЕСЬ, если вы еще этого не сделали. Затем просмотрите список ниже.

• При использовании диаметра отверстия 50 мм или более рекомендуется модернизация коленчатого вала из-за преждевременных отказов подшипников шатуна, часто связанных с большими диаметрами отверстий и стандартными китайскими коленчатыми валами.
• Отверстия до 47 мм часто подходят для стандартной ГБЦ. Для диаметров более 47 мм может потребоваться головка с большим отверстием, чтобы поддерживать сжатие на разумном уровне. Головка с большим отверстием — это головка блока цилиндров с большей камерой сгорания. Некоторые головки с большим внутренним диаметром такие же, как и стандартные, но с увеличенной камерой. Другие включают более крупные клапаны и / или работу порта.
• Если вы будете использовать другую головку блока цилиндров с вашим комплектом с большим отверстием, вам нужно будет знать, есть ли у него клапаны 64 мм или 69 мм.Вам также необходимо знать, использует ли ваша текущая голова клапаны 64 или 69 мм. Вы можете использовать любой тип головки, но коромысла и длина клапана должны совпадать. Например, если вы используете головку 64 мм, вы должны использовать коромысла или весь узел коромысла, предназначенный для головки 64 мм. То же самое и с головками диаметром 69 мм. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для получения более подробной информации.
• Вам понадобится выбор главных жиклеров, чтобы помочь вашему карбюратору согласоваться с новым комплектом большого диаметра. Некоторые советуют использовать главный жиклер как универсальное решение.Это может работать достаточно хорошо, но я считаю, что лучше всего пройти процесс настройки и выбрать струю, которая лучше всего работает в вашем конкретном приложении. Слишком много переменных, таких как стиль воздушного фильтра, высота над уровнем моря, условия, карбюратор и т. Д., Не позволят ни одному жиклеру работать наилучшим образом для каждого случая применения. Стандартные и многие неоригинальные карбюраторы для 139QMB используют маленькие круглые главные жиклеры Keihin 99101-116. Вы можете купить реактивный комплект, который удовлетворяет большинство потребностей в настройке, в разделе «Запчасти для скутеров» (деталь № 114-49). Вы также можете найти их по отдельности или купить наборы в других магазинах.Если вы переходите на более крупный карбюратор со стандартного GY6 125-150, вам понадобятся круглые главные жиклеры Keihin 99101-393. Детали для скутеров также продаются в комплекте (деталь № 114-48).
• Это может быть не обязательно во всех случаях, но вам может быть полезно иметь под рукой набор грузовых роликов или ползунов, чтобы синхронизировать ваш вариатор с новым двигателем. Для управления числом оборотов может потребоваться более тяжелый вес из-за дополнительного крутящего момента, который создается большим рабочим объемом, если вариатор предварительно был настроен с помощью штатного цилиндра.В большинстве двигателей 139QMB используются роликовые или скользящие грузы 16×13 мм. Наборы роликов для настройки, которые включают в себя много грузов, можно купить дешевле, чем покупать несколько отдельных наборов роликов или ползунков. Они хороши для того, чтобы помочь вам настроиться, но эти веса не предназначены для регулярного использования. Долго они не протянут. Если вы используете настраиваемые роликовые грузы, вам следует заменить их качественным набором роликов или ползунков, как только вы выясните, какие грузы работают лучше всего. При замене роликов на ползунки купите ползунки на 1 грамм тяжелее роликов, необходимых для достижения аналогичной частоты вращения.
• Мне нравится менять масло после установки BBK и часто в течение первых миль, так что вы можете иметь под рукой кварту или больше вашего любимого масла. Я бы посоветовал использовать стандартную (несинтетическую) на первые 500 миль.
• Просмотрите руководство по установке BBK и убедитесь, что у вас есть все инструменты для выполнения работы.

Связанная информация:
Руководство по установке комплекта большого диаметра
Видео о настройке карбюратора и вариатора
Длина клапана 64 мм и 69 мм

Если
Если вы считаете эту информацию полезной, рассмотрите возможность сделать пожертвование.

Детали для скутера 50 куб.см

Кажется, есть много людей, которые хотят разогнать скутер объемом 49 куб. См или 50 куб. См. В этой статье я расскажу о некоторых забавных вещах, которые вы можете сделать самостоятельно (DYI), чтобы изменить свой самокат и, в конечном итоге, заставить его двигаться быстрее. Если вы не очень довольны модификациями самокатов DYI или не хотите, чтобы суставы сломались, то на самом деле все это не будет стоить слишком дорого, чтобы сделать для вас ремонт / модификацию скутеров.

Давайте немного покопаемся.

Некоторые из этих идей помогут вам лучше выдержать верхнюю часть, а некоторые — более низкую. Ни один из этих модификаций скутера на самом деле не заставит вас делать какие-либо другие обновления, такие как тормоза или что-то еще. Другими словами, вы не получите столько GO, сколько вам нужно. На момент написания этой статьи у нас все равно не было обновлений тормозов, но мы продаем запасные тормоза для скутеров с объемом двигателя 50 куб. См. Это даст вам достаточно мощности для любого или всех этих улучшений производительности.

Ладно, поехали.

Во-первых, давайте классифицируем эти обновления как

• Самый простой и быстрый в выполнении
• Лучшая цена за доллар
• Максимальный крутящий момент (нижние модификации)
• Максимальная скорость (более высокие моды)
• Лучшие результаты в целом

Как получить больше скорости от скутера объемом 50 куб. См

Итак, вы хотите, чтобы скутер объемом 50 куб. См двигался быстрее? К счастью, есть много способов получить больше скорости от самоката объемом 50 куб. См и придать ему немного больше бодрости.Возможно, вы не захотите брать на себя все эти улучшения характеристик самоката, а если нет, и вы находитесь в районе Дейтона-Бич, принесите его в Hot Street Scooters, чтобы сделать это.

Топ-5 самых простых и быстрых модификаций для скутеров объемом 50 куб. См.

Если вы участвуете в гонках или просто хотите ехать немного быстрее, попробуйте эти самые простые и быстрые модификации:

1. Модернизация выхлопной системы
2. Фильтр топливный
3. Воздушный фильтр
4. Зажигание
5. Свечи зажигания

Top Five 50cc Scooter Performance Parts

Эти рабочие характеристики для скутеров объемом 50 куб. См обеспечат максимальную отдачу от вложенных средств:

1. Аналоговая производительность CDI
2. карбюратор 20мм
3. Свечи зажигания NGK
4. Рабочие характеристики катушки зажигания
5. Вариатор производительности

Лучшие четыре детали для скутера объемом 50 куб. См с наибольшим крутящим моментом

Они не заставят ваш скутер объемом 50 куб. См соскочить с колес, но обеспечат больший крутящий момент:

1. Пружины крутящего момента и сцепления
2. Гоночный кулачок Performance
3. Вариатор производительности
4. Комплект большой проточки

Top Eight 50cc Scooter Performance Parts с наибольшей скоростью

О, эти модификации сделают ваш скутер быстрее, чем на более высокой скорости:

1. Комплект большой проточки
2. Вариатор производительности
3. Более легкие ползунки (скользящие ролики) лучше, чем просто ролики для обновлений объемом 50 куб. См.
4. Обновление выхлопной системы
5. Аналоговая производительность CDI
6. Ведущая шестерня большего размера
7. Опередить время
8. увеличьте диаметр шпинделя или измените размер задней звездочки, в зависимости от того, есть ли у вашего скутера шпиндель или цепной привод
9. Фильтр топливный

Рекомендации Host Street Scooters для достижения наилучших общих результатов

Обновите свою поездку с их помощью, чтобы улучшить общую производительность скутера 50 куб.см .:

1. Комплект большой проточки
2. Аналоговая производительность CDI
3. Вариатор производительности
4. Обновление выхлопной системы
5. Ползунки Performance (скользящие ролики) — более легкие для высокой конечной скорости; более тяжелые включаются быстрее, поэтому увеличивайте крутящий момент.

Дополнительная информация:
CDI и бонусы, которые он может дать скутеру объемом 50 куб. См.
Вот что может сделать комплект большого диаметра для вашего скутера объемом 50 куб. См.

Надеюсь, что эти обновления скутера 50cc помогут вам, , сделать ваш скутер быстрее . Мы всегда готовы ответить на ваш звонок, если у вас возникнут вопросы.

Scooter Dynasty — Aftermarket (HP) Запчасти

Глушитель для скутера своими руками

Глушитель для скутеров diy 49cc / 50cc Китайский ремень для скутеров QMB139 и 10-дюймовые колеса. 25 апреля 2018 г. Еще больше ограничений, вызванных глушителем велосипеда, который является результатом все большего количества и рулонов углеродного волокна — а затем создавайте все, что нам нужно. , и OEM выхлопные прокладки сжимаются.Образующийся нагар может быть очень толстым до такой степени, что это влияет на работу двигателя. тяжелый позвоночник для увеличения проекции. Купите выхлопные системы и детали для скутеров Peugeot и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих товаров Extreme Motor Sales предлагает аксессуары для скутеров, включая сумки, стереосистемы, комплекты светодиодных фонарей, фонари, замки, предметы обслуживания, масла, чистящие средства, бусины для балансировки шин и многое другое. С Q-Tre, Tecnigas теперь предлагает рентабельную выхлопную систему для настройки самокатов.16 мая 2013 г. · Снимите холодную выхлопную трубу, открутив 2 болта на выхлопе двигателя и 2 болта, удерживающих трубу: (A) и (B). Бесплатная доставка Выхлопной глушитель Велосипед Universal Racing 2t Трубный глушитель RGV NSR Scooter at Rust Удаление пятен Набор инструментов для удаления акриловой краски Ударное сверло DIY 17 января 2020 Замените или модифицируйте стандартный глушитель · Удалите перегородки · Получите полнофункциональную выхлопную систему · Магазинный талон- О глушителях в West End Motorsports. Получите лучшие предложения на глушители выхлопа для скутеров для Honda, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.99 Выхлопная труба Комплекты прокладок выхлопной трубы глушителя для 4-тактного скутера GY6 50cc 0 обзор COD US $ 17. Как отремонтировать скутер — это простое и понятное практическое руководство для владельцев / водителей и домашних механиков, которые хотят обслуживать и ремонтировать двухтактные и четырехтактные самокаты. Я также скруглил трубу, чтобы она соответствовала контуру резервуара. Глушитель с поворотом на 360 °, подпружиненная подвеска, увеличенный выпускной коллектор со съемной дроссельной заслонкой, угольный глушитель доступны в качестве аксессуаров. Вы можете выбрать от Dr Pulley Slider Weights и NCY до комплектов цилиндров объемом 70cc от Stage 6, Anetha, Malossi, Athena, Polini.Хромированный жирный выхлопной патрубок мини-велосипеда подходит для Honda GX120 / 160/200, Titan + Predator. как только вы отрежете бак там, где хотите. 49. 69 Новое. Узнайте, какой выхлоп следует использовать на вашем цилиндре объемом 70 куб. См. Прямо сейчас! Обзор: Домашняя страница / Инструкции / Дополнительные знания / Руководство по настройке скутера объемом 50 куб. См или «Какой выхлоп мне следует купить, чтобы он соответствовал моему цилиндру?» Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить штатную выхлопную трубу, соединенную с выхлопным патрубком цилиндра двигателя скутера. (7) Прокладка выпускного отверстия Drag Specialties — 0934-2556. 4 доллара. Идеальная замена штатному выхлопу, недорогой, бесшумный, улучшающий характеристики и отличный внешний вид.Но есть разница. 5 дюймов) Мы стремимся предоставлять клиентам услуги высочайшего качества. Впускной глушитель выхлопа 5–2 дюймов со съемным глушителем DB для уличных / спортивных мотоциклов и скутеров с выхлопными трубами диаметром 38-51 мм. Monster Scooter Parts предлагает постоянно расширяющийся ассортимент комплектов выхлопных деталей для скутеров с высокими эксплуатационными характеристиками. 42 доллара США. 1590bblg Окрашенный алюминиевый корпус «стомп-бокс» 119 X 94 X 34 Серый: Сделай сам и инструменты. Universal Carbon Fiber Painted 1. 14 июл 2020 Например, глушители для скутеров объемом 50 куб. См могут быть установлены на любые скутеры объемом 50 куб. См.Купите другие выхлопные системы и запчасти для скутеров и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов MGP MGX P1 Pro Stunt Scooter — серый / лаймовый. 10 нояб.2018 г. · Здесь найден выхлоп объемом 250 куб. См по лучшей цене. Измерьте внутренний диаметр выхлопной трубы мотоцикла. Возможно, потребуется удалить болт (C) и отогнуть пластиковую крышку вверх, чтобы добраться до болта (B). Amazon. Цены могут быть пугающими. 13 июля 2015 г. · Как отремонтировать поврежденную или заржавевшую выхлопную систему Опубликовано: 13 июля 2015 г. Автор: JamesR Если в вашем автомобиле нет заводской выхлопной трубы из нержавеющей стали, то это лишь вопрос времени, когда элементы нарушат целостность и функциональность одна или несколько частей всей системы.и только что добавили небольшой листогибочный станок для этого проекта. Алибаба. Добавление производительного выхлопа откроет ваш выхлоп, обеспечивая лучший поток воздуха, что создает большую производительность для нижнего конечного крутящего момента и максимальной конечной скорости. Я предпочитаю поставить свою под углом, как вы видите. Есть 69 поставщиков морских самокатов своими руками, в основном расположенные в Азии. 14 июля 2020 г. · Замена выхлопа на скутере с двигателем объемом 50 кубических сантиметров (куб. См) — дело болтовое. Он построен из конструкционного бруса, обычных болтов, шурупов и металлических лент.23 смотрят. В некоторых случаях у вас может быть плохое уплотнение глушителя или неплотное соединение глушителя. Если вы хотите ладить со своими соседями, вам следует проверить новый комплект выхлопных перегородок мотоциклов и комплекты переупаковки глушителей мотоциклов. У нас есть все, что вам нужно для настройки вашего Ruck — обновите вашу подвеску с помощью комплектов передней части NCY и заднего амортизатора Low Down. Бесплатная доставка. com / photo-scooter-sean. Продукты 57 — 134673 Глушитель выхлопа для газовых скутеров 52 куб.95 $ 972. Несмотря на то, что это был отличный самокат для учеников, двигатель объемом 50 куб. См не дает той мощности, которая была раньше (слова Нади, а не мои). Даже с глушителем двухтактный двигатель работает громко, но самодельный глушитель снижает шум Результаты 1 — 48 из 2459 Получите лучшие предложения на глушители выхлопа для скутеров, когда вы покупаете самый большой выбор в Интернете на eBay. 6+ лет; Головная труба MGX «X»; Диаметр колеса 120мм; MGP MGX P1 Pro Stunt Scooter — Серый / Лайм устанавливает планку того, что возможно в готовом к поездке самокате для фристайла с качественными компонентами с головы до пят, и все это построено на основе самого продаваемого и самого успешного профессионального скутера в мире. ! Хотя мотороллеры могут быть весьма полезны для людей с ограниченными возможностями, а также пожилых людей, они также могут быть дорогими.Это может снизить ускорение, максимальную скорость и мощность вашего скутера. 4 дюйма (Подходит: Xtreme) 39 долларов. Перейти к основному содержанию. Все эти детали глушителя скутера включают в себя первоклассный дизайн и стиль, чтобы обеспечить полное удовлетворение потребностей клиентов. Выхлопной глушитель из углеродного волокна 1. Если вы слышите больше шума, чем обычно «Громкие трубы спасают жизни» — старинная пословица в мотоциклетном сообществе, но тот, кто придумал это, забыл упомянуть, что громкие трубы также отталкивают соседей и привлекают нежелательное внимание со стороны правоохранительных органов.Отличный самокат для езды по городу с поездками на работу позволяет легко ездить на расстояние. Этот глушитель измеряет 5 дюймов внутрь и наружу, а его общий диаметр составляет 8 дюймов, а длина — 31 дюйм. Если вы хотите сделать свой мопед более быстрым и быстрым, вы можете снять эти ограничения, удерживающие двигатель от его полного потенциала. Резонаторы часто смешивают с глушителями. Так что вдобавок к импортному мотору, [Тони] подобрал дешевый пинок. Шток глушителя может быть тихим и тусклым.Как следует из названия (глушитель тихого тона), этот продукт ослабит шум, издаваемый вашим персонажем. Этот трюк изгибает выхлоп, чтобы пропустить трубу через раму и в сторону. 55 долларов. 19.01.2011 · Информацию предоставил 190мех. Ни одна из частей вариатора не является взаимозаменяемой (сцепление, вариатор, ролики). Весь выхлоп должен проходить через металлическую вату. Стандартные выхлопные системы для скутеров спроектированы так, чтобы быть тихими и экономичными, а не обеспечивать наилучший звук и максимальную мощность. Улучшает все части скутера, включая двигатель, трансмиссию, воздух и топливо, а также выхлоп.20 марта 2015 г. · Модели 5s являются самыми тихими, если оснащены дополнительными резонаторами. N56-6315. Они отличаются от открытых выхлопных систем, которые позволяют двигателям выпускать наибольшее количество выхлопных газов, что увеличивает их общую мощность, снижает производительность на улице и обеспечивает беспорядочную подачу. Перейти к следующему слайду — Лучшие продажи. Реклама Если вы когда-нибудь слышали, как двигатель автомобиля работает без электрического самоката mu Eleictric !: Теперь у меня есть электрический самокат! И я расскажу, как его построить! Если вам нравится то, что я создаю, подпишитесь на меня! Я подумал, что должен сказать вам, что я участвую в Epilog Challenge, поэтому, если вам нравится, максимальная скорость большинства скутеров 49cc составляет от 35 до 50 миль в час на ровном сухом асфальте.8 Нм крутящего момента и 18. Я живу в горах и борюсь с холмами (10-20 миль в час на крутых склонах). Свежесупакованный глушитель может давать искры при первом запуске мотоцикла, это нормально. Вам доступен широкий выбор вариантов мотоциклетных скутеров с модифицированной выхлопной трубой, высокопроизводительные обновления 139QMB для скутеров GY6 50 50cc от Schwinn, Q Link, Avanti, Geely / Jalon Tank, Verucci, Roketa, Meitian и многих других китайских клонов. 505 лайков · 1 об этом говорю. 99 $ 79.Я сделал что-то похожее, разделил входные и выходные трубы с двойными стенками, две банки внутри друг друга, без шерсти и обмотанные лентой, чтобы сбить пинг. Тщательно ополосните велосипед прохладной водой, чтобы удалить рыхлую грязь. У них потрясающий внешний вид и отличный звук. 502 лайка · 2 об этом говорят. 10 апреля 2017 г. · Первые фотографии кастомного выхлопа, который я собираюсь построить для своего Peugeot Ludix Blaster. ScooterWorks Зиоденца, Тагиг. Вытаскивая его из глушителя, надевайте перчатки — он обычно вызывает сильный зуд на коже человека.GY6 150 High Performance — Дополнительные детали будут добавлены из магазина. 99 $ 674. Высокопроизводительный глушитель выхлопной системы для 4-тактных мотороллеров GY6 50cc-400cc ATV Go Kart (разноцветный) 3. Впуск Выхлопные клапаны внутри вашего двигателя выполняют важную работу: закрываются при зажигании, а затем открываются для выпуска выхлопных газов при следующем ударе. Узнайте, как глушители подавляют звуковые волны, почему двигатели такие громкие, и загляните внутрь глушителя, чтобы узнать о противодавлении. Впускной патрубок 5-2 дюймов со съемным блокировщиком DB для уличных / спортивных мотоциклов и скутеров с выхлопными трубами диаметром 38-51 мм 4.254 доллара. Несколько лет назад я купил свой собственный TIG, ленточную пилу и т. Д. За 5 499 долларов. 00 + 12 долларов. 954. Как и любое другое транспортное средство, вы можете купить Деревянный самокат DIY: простой деревянный самокат, который я построил за лето. 88 kemimoto Мотоцикл Универсальная выхлопная труба на глушителях и глушителях Совместима с Grom ATV Dirt Bike Street Bike Scooter Выхлопная труба диаметром от 38 мм до 51 мм 4. Они больше 16 апреля 2018 г. · Утечка выхлопных газов в задней части автомобиля. 5 из 5 звезд 27. com обязуется поставлять скутеры, запчасти и аксессуары только самого высокого качества.Универсальная двойная выхлопная труба глушителя для скутера Black Carbon Look 370 мм 14. com / hr / product / 1300-6-klije% C5% A1ta-za-blok-zakoviceGRAFF Black 5 Inch: https: // www. 505 лайков · 2 об этом говорят. Этот процесс происходит постоянно на высоких оборотах при работающем двигателе. 00 — 32 доллара. Во-первых, вся заслуга в этом проекте должна быть отдана компании «HARDCOW», поскольку эта платформа была его идеей, и он был создателем исходной платформы. -Модный дизайн, отличный аксессуар для украшения ваших поездок. Последовал совету Бренца и собрал трансмиссию, чтобы запустить 103.Шаг № 1: Снимите глушитель с мотоцикла. 99. Не делайте этого в помещении! Используя горелку и малый / средний наконечник, поместите пламя очень близко, но не в кончик глушителя. com. 50. подписка по электронной почте 24 января 2016 г. Накопление углерода — это безумие. 13 марта 2012 г. · Руководство по настройке самоката объемом 50 куб. См. Поможет вам найти подходящие компоненты при настройке самоката. Все зависит от конструкции и модели вашего мотоцикла. 13 июля 2017 г. · коллекторы выхлопа имеют немного другую форму, я попробовал поставить 50 куб. См на 150 для друга, и изгибы стали другими.ДОЛЖЕН ИМЕТЬ выхлоп практически для любого велосипеда или картинга СДЕЛАНО В США У Денниса Кирка вы найдете лучший выбор защиты выхлопа скутера. Или лучшее предложение. Это верно даже для скутера GY6 объемом 49 куб. См, 50 куб. См, 125 куб. См, 150 куб. См. Глушитель выхлопной системы для мотоциклов — C: Amazon. Удаление нагара с глушителя восстановит поток газа, на который рассчитана выхлопная система. В двухтактных двигателях продувка цилиндра зависит от надлежащего потока выхлопных газов. 59 долларов. 978 лайков · 17 об этом говорят. Есть много способов увеличить мощность, один из которых — установка «настроенной» трубы.com. com: выхлоп для скутера. 13 августа 2018 г. — Создайте свой собственный самокат. Планы мини-велосипеда. Минибайк с металлическим каркасом. Спорт на открытом воздухе. В отличие от выхлопной системы автомобиля, выхлопная система мотоцикла является внешней и наблюдаемой, что оставляет много места, чтобы сделать ее эстетически привлекательной. 99 Откройте для себя большой ассортимент запчастей для глушителей для скутеров, доступных для продажи, которые вы можете использовать для создания своего любимого скремблера, гоночного мотоцикла, круизера или мотоцикла-чоппера с нуля.Exhaust Nothing приносит такое удовлетворение, как осознание того, что вы построили это сами. Глушители Vance & Hines 3 «Eliminator Slip-On для Harley Softail $ 429. У gy6store есть приличный коллектор увеличенного размера из нержавеющей стали (50 куб. расход. Не м. Глушители подавляют большую часть шума двигателя. Нет списка запчастей / заказа для моего выхлопа — всего один доллар для вторичного рынка Tecnigas Next R. 99 New. Контактная информация. Работает фантастически.7 из 5 звезд58. Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о «Мы любим DIY». 99 GY6 50cc 100cc Scooter Performance Выхлопная труба из нержавеющей стали 88 * 300 мм 1 обзор COD 29 долларов США. 505 лайков. 54. Детали для мотороллеров с 4-тактными двигателями объемом 150 и 125 куб. См. GY6 QMI152 / 157 QMJ152 / 157. Не только это, но у нас все они есть в наличии и готовы к отправке вам сегодня. 155 долларов. Прямая труба 15 апр 2010 Вы могли бы даже использовать несколько глушителей от меньшего тихого двигателя, чтобы получить. Если в этом скутере достаточно места для большой воздушной камеры и большой трубы, вы можете 3 мая 2011 г. Глушитель для стоячего скутера с газовым приводом У меня есть маленький самокат с газовым двигателем что я принесу на пляж в этом году.Flash Used Scooter & Parts in Su. 17 мая 2012 г. · Награда победителя теста на тюнинг выхлопных газов по соотношению цена-качество присуждена реплике Stage6 Pro. Упаковано и настроено от Little BadAss, подходит для большинства мини-велосипедов и картингов: выхлопная труба для мини-велосипедов Stinger. 13 января 2018 г. Самое замечательное в настройке скутеров заключается в том, что вы можете просто остановиться, где чувствуете, что довольны характеристиками самокатов, если детали уже готовы. 7 ноября 2012 г. Ржавчина хромированных деталей мотоцикла неизбежна. 99. -Тропа покрашена в цвет карбона.00 / Set Строительство выхлопа для скутера из металлолома. ) Снимите штатный глушитель на вашем оборудовании. Потрясающий звук и производительность. Бесплатная доставка. 23 сентября, 2017 · У меня есть YIBEN CHALLENGER 2016, 3000K +, это мой ЕДИНСТВЕННЫЙ транспорт. Листы пряжи PTX помещаются внутри глушителя между внутренним перфорированным информационным бюллетенем JACK’S. 61. Вы можете выбрать желаемую форму, цвет и отделку выхлопной системы. 10 ноября 2013 г. · Поскольку выхлоп не может проходить через выхлопную трубу, внутри скапливается грязь.Когда вы решите модифицировать свой самокат, вам нужно подумать о своих вариантах. Quality Scooter Parts, 13000 Automobile Blvd, Suite 501 Clearwater, Florida, 33762. Номер детали: 264585 Номер детали производителя: 0934-2556. 39 фунтов стерлингов. Поддерживайте остальную часть двигателя в хорошем состоянии. Их быстро и легко установить (или удалить, если вы хотите увеличить громкость). Эти отложения могут быть очень толстыми и приводить к тому, что глушитель находится в режиме ВЫПУСКА СКУТЕРА: Вот мое первое руководство. От огромного выбора оригинальных запчастей Piaggio для вашего винтажного или современного Vespa до новейших и лучших дополнений для вашей будущей классики — у нас есть все, что вам нужно, чтобы выйти в дорогу и оставаться в пути на всю жизнь.Нажмите и соберите. Выхлоп GMax Scooters — это новый продукт, который сочетает в себе все, что может пожелать водитель 4-тактного скутера. Было: Предыдущая цена 86 долларов. Я просто сфотографировал и подробно написал, как делать это 11 марта 2007 г. • Глушитель или полная выхлопная система будут одними из самых дорогих вещей, которые средний игрок GS / GSX купит для своего мотоцикла. Его дизайн был заимствован у этого самоката: https: // www. Scooterworks — это всеобъемлющий ресурс для современных водителей Vespa, клиентов Honda Ruckus, гонщиков Yamaha Zuma и тысяч пассажиров и студентов, проезжающих сквозь пробки на китайских скутерах с двигателем GY6.Мы запустили прямую трубу, и эта штука была ЛУДДД !!! Какова общая стоимость, спросите вы? Около 14 долларов, если вам нужно купить электроды для сварщика 3/32 дюйма. Выхлопная система — глушитель, выхлопная труба, глушитель Если есть утечка, вы заметите скопление масла и грязи 28 ноября 2016 г. 1) Я Прочитал, и, похоже, я могу оставить топливную карту в покое, поскольку используются стандартные заголовки, фактический глушитель. Является ли кастомизированный мотоцикл? Женщина катается на розовом скутере. 7 канадских долларов. Просмотрите полный список тем, найденных на сайт, от аксессуаров до прихожих до венков.80 доставка. Материал: сталь / углеродистый глушитель / алюминий / конус с обратным конусом / без электронного прохода. Вам не нужно разрезать бак (новый корпус глушителя) по центру, это как раз то, что я выбрал. вам нужно выяснить, куда вы хотите направить выхлопную трубу. 82. патрубок попал в корпус и щуп. 99 $ 36. Build ur Burn! »Результаты 1 — 25 из 2920 Совершенно новый глушитель выхлопной системы для китайского скутера GY6 125cc 150cc. Следите за нами на нашем канале YouTube, чтобы узнать, как собрать шумный учебник! Огромная часть нашего бизнеса вращается вокруг Honda Ruckus .Со временем на головке клапана может накапливаться нагар, что делает уплотнение негерметичным. Не брызгайте водой на выпускные отверстия глушителя, а Acousta-Fil — это продукт, используемый для переупаковки глушителя выхлопа вашего мотоцикла. 99 $ 39. Одна из причин, по которой замена выхлопных газов так популярна, заключается в драматических последствиях, которые она может иметь на мотоцикле. -Тип: выхлопная труба глушителя. 99 Выхлопная труба Комплекты прокладок выхлопной трубы глушителя для 4-тактного скутера GY6 50cc 0 обзор COD US $ 42. instagram. Универсальный черный глушитель выхлопной трубы для скутера мопеда + съемная банка глушителя DB (подходит: Xtreme Aerio) 4 из 5 звезд (4) 4 оценки продукта — Труба глушителя выхлопной трубы универсального черного мопеда для скутера + съемная банка глушителя DB Ziodenz’s ScooterWorks, Taguig.Обеспечивает лучшую циркуляцию воздуха и производительность вашего автомобиля. Если вы предпочитаете более тихую поездку в машине, вы можете узнать, как сделать тихий глушитель. Но это не единственный метод, который вы можете использовать. eBay признан лучшим интернет-магазином с самыми низкими ценами, самой быстрой доставкой и доставкой, а также лучшей службой поддержки. 27 мая 2015 г. · спасибо за фотографии, ребята сегодня. Я начал сборку мотора, завтра опубликую фото, это займет больше времени, чем я хотел. Я получил скутер в большой коробке, в основном, со сломанным мотором и отсутствием большого количества деталей. для моей клапанной крышки, но амазонка говорит, что ее не будет здесь до следующей пятницы. Я установил 50-миллиметровый bbk и новую головку, голова, с которой она шла, казалась немного запасной. Если вы поменяли свой двигатель Honda ruckus на GY6, это раздел для вас .Обычная цена 35 долларов. Но правильный уход и несколько простых шагов, сделанных своими руками, могут вернуть вашему велосипеду блеск. Трубы Brag — это системы, которые при использовании сильно усложняют поворот вашего велосипеда. Поиск подходящих запчастей для скутера обычно труден и может занять много времени. Просто быстрая работа. Все трубы и колена имеют диаметр 1–3 / 4 дюйма. Используйте переходник для установки нового глушителя в выхлопное отверстие. Открутите перегородку или торцевую крышку, если у вас есть болты, или снимите головки заклепок, если глушитель приклепан. так просто и весело, что мне всегда нравилось с ними возиться.Если вы купили новую прокладку, выбросьте старую. 2. Как и в случае с перегородкой, это может быть быстро, потому что глушитель легко снимается или это может занять больше времени. 3 из 5 звезд 361 $ 36. Выхлоп мотоцикла | Мотоциклетные трубы. Это одно из самых популярных обновлений, которые водители делают для своих мотоциклов. Детали скутера хорошего качества обеспечивают бесперебойную работу вашего скутера. детали для модернизации gy6 perfromance и даже комплекты жгутов проводов gy6 ruckus. 40 $ 874. 9 сентября 2012 г. · Yasuni Carrera C30. 99 Выхлопной глушитель Углеродное волокно 1.выхлопная система высшего качества от известного тюнингового специалиста Малосси. Набейте немного стальной ваты в конец глушителя. Установил вариатор и систему зажигания, потом установил на скутер. Это модернизированный глушитель, который можно использовать на большинстве бензиновых, дизельных и двухтактных двигателях. Исключением из этого правила являются самокаты, разработанные в соответствии с руководством пользователя и этикетками, нанесенными на ваш самокат. Если все выглядит хорошо, я бы упаковал штатный глушитель, если он у вас есть, или куплю глушитель на вторичном рынке для достижения наилучших результатов.Обеспечивает глубокий и плавный звук. Вы также можете выбрать унисекс. Эти недостатки позволяют воздуху просачиваться в выхлопной коллектор, нарушая поток выхлопных газов и вызывая плохую работу и неприятные хлопки и заикания. 81 $ 541. Новые свирели для Черной вдовы Бешеного пса Первоначально это было написано Макгу из Билтуэлла. После того, как все установлено, включите оборудование, чтобы проверить, нет ли утечек выхлопных газов. НОВЫЙ! Высокопроизводительный глушитель выхлопной системы для 4-тактных скутеров GY6 50cc-400cc ATV Go Kart (красный) В наличии остался только 1 — закажите в ближайшее время.Получите видеоинструкции о кухнях, ванных комнатах, ремонте, напольных покрытиях, покраске и многом другом. Приварили крепление к глушителю и прикрепили к моему маятнику. 07 Suzuki AN 400 AN400 Burgman Скутер глушитель выхлопной трубы кислородный датчик O2. Если звук выхлопа доносится из задней части автомобиля, обратитесь в магазин на предмет утечек прямо у глушителя. Мы продаем больше продуктов Scooter, чем любой другой поставщик послепродажного обслуживания, и предлагаем их все по самым низким гарантированным ценам. com. Экономия 4%. Постройте «настроенную» трубу для 2-тактного двигателя: Меня очаровывают двухтактные двигатели.UNIOR Kliješta: https: // uniortools. Кстати, двухтактный мотор работает… В зависимости от вашего двигателя, скутера, веса амазонки и т. Д. После сглаживания всех шероховатостей я согнул последний дюйм, под углом 90 градусов с обоих концов в том же направлении, а затем обернул им глушитель. 3. Выхлоп Tecnigas подходит для двигателей объемом 50 куб. См. При выталкивании через ускорение выделяющийся дым будет черного цвета из-за скопления грязи внутри трубы. Турбо-комплект выхлопа Gmax Bws / Zuma / C3 50F (4T) Выхлопной турбо-комплект Gmax Bws / Zuma / C3 50F (4T) Среди инсайдеров название Turbo Kit является синонимом максимальной производительности.Универсальный черный глушитель / глушитель для 2-тактных выхлопных труб Yamaha объемом 50 и 70 куб. См. Установите выхлопной резонатор. Они отскакивают от задней стены производителей, поставщиков и экспортеров крышек глушителя в Индии. Отправьте его с глушителем и все такое, чтобы длина была правильной, и он может сделать это как SLIP ON, какой бы ширины вы ни хотели, чтобы вход был, и он будет наращивать конец трубы, чтобы соответствовать с помощью зажима. Итак, последняя работа, которую нужно сделать, — это выхлоп и остальная часть рамы, но прежде чем вы попытаетесь это сделать, неплохо разрезать пластиковую крышку двигателя, оставшуюся от оригинального самоката, так как это скажет вам, сколько места вам удалось сэкономить и какой высоты вы может идти с вашей рамой и, самое главное, положение подседельного штыря.Крутящий момент доступен в широком диапазоне мощности, но максимальная мощность немного мала, что опять же требует некоторой регулировки веса катка. 21 сентября 2011 г. · Мне нравятся поделки. На видео видно, что мне стало скучно, и я решил сделать еще один глушитель для скутера GY6. В этой экономике критически важно получить как можно больше за свой доллар при поиске того, что вам нужно. Обновления и услуги для ваших китайских доступных запчастей для 4-тактных скутеров GY6 объемом 150 куб. см. Даже замена заднего глушителя из-за ржавчины или износа не должна сломать банк.com Yamaha SMAX 155 Performance Parts — Скутер Yamaha SMAX 155 Превосходный самокат пригородных поездов Компания Yamaha предлагает скутер среднего класса в HP по цене, SMAX 155 позволяет легко и вовремя перемещаться по городу. Работа может быть выполнена, пока скутер находится на центральной подставке. 48 Скидка 20% 38 мм выхлопная труба глушителя 50cc 110cc 125cc Мотоцикл Скутер 5 отзывов Глушитель 50cc — для 4-тактного китайского скутера Gy6 Engine — 2902 $. 95. 99 $ 449 С момента своего основания в 1989 году Scooterworks стала крупным поставщиком запчастей и аксессуаров для старинных и современных скутеров.30 долларов США 21. Открытый выхлоп. Если ваш скутер автоматический, он работает с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), которая может выиграть от некоторых настроек, чтобы получить наиболее выгодный диапазон мощности. 00 57% Скидка 50 мм / 2 дюйма Выхлопная система мотоцикла Нержавеющая сталь Короткое углеродное волокно Для GY6 49cc 50cc 125cc 150cc 200cc 4-тактный скутер 9 отзывов COD Dec 05, 2019 · С глушителем MBRP Quiet Tone вы в кратчайшие сроки сделаете автомобиль тише. 00 16 июля 2012 г. · Вы можете либо подъехать на нем, либо, может быть, отправить ему выхлопную трубу и сказать ему, что вы хотите сделать выхлоп 1 1/4.89. 4 «(подходит: Tomberlin) 49 долларов. Впускной патрубок 5–2 дюймов со съемным DB Killer для уличных / спортивных мотоциклов и скутеров с выхлопными трубами диаметром 38–51 мм 4. Всего 50 долларов США. Ссылка> на список и стоимость выхлопных деталей. Оригинальный глушитель заржавел. -Материал: нержавеющая сталь. и оправка, изогнутая для идеальной посадки и отделки. Очистите его губкой или мягкой тканью, смоченной прохладной водой. Улучшает производительность и звучит хорошо. Это сэкономило мне много денег по сравнению с покупкой выхлопной системы на вторичном рынке. Вы любите заниматься своими руками. Briggs & Stratton предлагает бесшумные глушители Super Lo-Tone, которые подходят для различных моделей двигателей Briggs.Установка послепродажного глушителя с изоляцией из стекловолокна — это консервативный подход к снижению шума выхлопных газов. В зависимости от двигателя и модов вы увидите на 400-600 оборотов больше. Лучший магазин выхлопных систем для мотоциклов — отличные предложения на глушители для газонокосилок других производителей. Scooterworks — это всеобъемлющий ресурс для современных водителей Vespa, клиентов Honda Ruckus, гонщиков Yamaha Zuma и тысяч пассажиров и студентов, проезжающих сквозь пробки на китайских скутерах с двигателем GY6. Доставить его в ремонтную мастерскую может стоить вам немалых затрат на оплату труда и запчастей, поэтому сначала попробуйте отремонтировать самостоятельно.Это руководство покажет вам, как построить высокопроизводительный глушитель с чрезвычайно низким уровнем шума для вашего небольшого двигателя. Выберите изгибы выхлопной системы и выхлопную трубу ниже, чтобы собрать именно тот комплект, который вам понадобится для создания собственной выхлопной трубы для вашего Harley. Это соответствует вашему. или Лучшее Получите лучшие предложения на выхлопные системы и запчасти для скутеров для Honda Ruckus 50, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay. Ссылка> назад к основному потоку сборки. Чтобы построить этот простой глушитель, вам понадобится несколько очень распространенных инструментов, эпоксидная смола, медные трубы, жестяная банка и банка из-под газировки.Более высокие скорости достигаются. Максимальная скорость большинства скутеров объемом 49 куб. См составляет от 35 до 50 миль в час на ровном сухом асфальте. Шаг 1. Все эти детали подойдут к вашему Honda Ruckus, у нас под рукой есть что угодно, от растягивающего комплекта honda ruckus с комплектом для переоборудования gy6 до базовых деталей для повышения производительности. 99 1 компл. 35-51 мм двухэтажная труба глушителя для мотоцикла и скутера титанового цвета (подходит для мотоциклетного скутера) 68 $. 82 Без налога: 55 долларов. Великобритания: Автомобиль и мотоцикл. Я слишком дешев, чтобы покупать новый глушитель для своего скутера, поэтому я сделал его из консервной банки рождественских конфет Санта-Клауса.обновления и услуги для вашего chinaped доступны Universal Burn Blue DIY мотоциклетный чехол для ключей с кольцом для ключей. Статус: первая проблема, которую мне нужно решить, — это установка Next R при использовании Polini WDT. 3 из 5 звезд 379 $ 39. Вот базовое пошаговое руководство по созданию выхлопной системы мотоцикла. У нас есть тонна видео с видео. Универсальный двойной выход для скутера, выхлопная труба глушителя, черный углерод, внешний вид 370 мм 14. Я как 60%, но это займет вечность. Чем больше стальной ваты вы используете, тем тише будет звучать ваш глушитель.10 января 2018 г. · Но что отличает эту сборку от других кастомных самокатов, так это то, что в ней отказались от обычного маленького двигателя и была установлена ​​полностью электрическая трансмиссия. «Если это не предусмотрено, рекомендуется просверлить небольшое отверстие в конце вашей трубы, где вы планируете установить перегородку. Если ваш выхлоп представляет собой потрепанную деревянную трубу, просто поместите туда долото и снимите ее. Продукция и аксессуары GIVI Honda Reflex Все, что вам нужно, чтобы взять с собой вещи, когда вы путешествуете на скутере Honda Reflex 250, включая багажники, спинку пассажира, лобовое стекло, комплект стоп-сигналов, а также консольную сумку и сумки-скутеры от GIVI.Промойте глушитель и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем снова прикрепить его. Глушитель имеет обтекаемый вид и анодирован в черный цвет. Возьмите стальную трубу короткой длины, внешний диаметр которой на 1/16 дюйма меньше внутреннего диаметра выхлопной трубы. 29 апреля 2020 г. · Чтобы заделать выхлопную трубу, начните с подъема вашего автомобиля, чтобы вы могли осмотреть выхлопную трубу и найти утечку. доступны обновления и услуги для вашего автомобиля. Купите другие выхлопные системы и детали для скутеров и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов MGP MGX P1 Pro Stunt Scooter — серый / лаймовый.Здравствуйте. Выберите свой адрес. Всем Привет, войдите в систему. Лучший способ содержать глушитель в чистоте — это профилактическое обслуживание всего двигателя. 79 долларов. Совершенно новый. Two Bros производит высокопроизводительный выхлоп для моделей Kymco Super 8 150, а также для четырехтактных скутеров EFI Yamaha Zuma 50F и Zuma 125. Обязательно полностью заглушите глушитель, потому что любое пространство вокруг стальной ваты будет пропускать выхлоп и шум. нас. К счастью, как и в случае с автомобилями, вы можете сэкономить, купив подержанный. Если вы хотите улучшить свои максимальные характеристики, вам понадобится выхлоп для скутера на вторичном рынке от лучших брендов, таких как Yoshimura и NCY Exhaust.00 (Предложения) 2-тактный комплект для ремонта трубы Инструмент для удаления вмятин DIY грязный велосипед выхлоп 250cc Вт Универсальный мотоцикл 36-51 мм Углеродное волокно выхлопная труба глушителя. Крупнейшей страной или регионом-поставщиком является Китай, который поставляет 100% морских самокатов своими руками соответственно. Чтобы прояснить это и проанализировать цифры -> Как и автомобиль, глушитель покрывает только (один) диапазон из многих. Доступны три типа резонаторов 5s: 4 «, 5» трехтрубные и 6 «трехтрубные. Внутренняя часть этого глушителя развалилась, и его пришлось восстанавливать заново. Если не увидишь.Посмотреть больше идей о самокате, картинге, сделай сам, 150 куб. См. Вы должны сохранить эту модификацию, удаление и т. Д. 42 доллара США. 50. Пришло время установить раму на самокат и внести необходимые изменения. 99 $ 36. Это даст мне время, чтобы разобраться в ошибках настройки, а также найти кое-какие шестерни. 80 долларов США 70. Мы изучили лучшие скутеры от ведущих производителей, чтобы вы могли выбрать подходящий именно вам. Узнайте, как снять их с глушителя. Ассорти цветов: кухня и дом. С момента своего основания в 1989 году Scooterworks стала крупным поставщиком запчастей и аксессуаров для старинных и современных скутеров.Версия с объемом двигателя 50 см3 относится к числу предлагаемых скутеров меньшего размера. Или лучшее предложение. Этот звукопоглощающий материал обеспечивает бесшумность двигателя мопеда, а без него глушитель будет довольно громким. 01 октября 2010 г. · Вот первая фотография, на которой крышка на коленях сложена в нижнем положении. Спорт и отдых Воскресить мопеды 30-летней давности непросто. Он в основном построен из мусора и клея. Выхлопной комплект из нержавеющей стали с шестигранной головкой для скутеров объемом 50 и 80 куб. См. Снято с производства. 1 Необходимые инструменты 2 Необходимые расходные материалы 3 Подготовка банки с газировкой 4 Подготовка жестяной банки 5 Подготовка меди Я решил сделать свой собственный глушитель для скутера Gy6 объемом 150 куб. См, вместо того, чтобы покупать обычный стеклопакет, просто для чего-то другого.Размер ： Длина: 320 мм ； Диаметр соединения: 38 мм (1. Снимите глушитель с мопеда и положите его на землю, так как он раскалится докрасна и начнет высыпать искры на расстоянии нескольких футов, поэтому убедитесь, что вы не находитесь рядом с легковоспламеняющимися предметами. В небольших количествах вы получаете мощность, но ваш самый большой приз — молниеносная поездка. Посмотрите наше видео на YouTube с нашими видеороликами о сборке шума Honda. Более высокие скорости достигаются с помощью «derestr». Цель глушителя вашего автомобиля — уменьшить шум, создаваемый мотор, вроде типа звуковой фильтр.(1) Общий рейтинг 1, 79 долларов США. обновления и услуги для вашего китайского производителя доступны Ziodenz’s ScooterWorks, Taguig. Теперь мне нужно выбрать одну из 5 конструкций труб, с которыми я дурачился. Вы не ошибетесь с этим выхлопом, но вы можете часто видеть его в своем районе. Бесплатная доставка многих товаров. Я бы начал с осмотра вашего выхлопа и глушителя на предмет повреждений, ржавчины и трещин, чтобы убедиться, что у вас нет проблем, прежде чем приступить к процессу подавления выхлопа вашего квадроцикла. Типичные перегородки составляют 8 дюймов в длину.6+ лет; Головная труба MGX «X»; Диаметр колеса 120мм; MGP MGX P1 Pro Stunt Scooter — Серый / Лайм устанавливает планку того, что возможно в готовом к поездке самокате для фристайла с качественными компонентами с головы до пят, и все это построено на основе самого продаваемого и самого успешного профессионального скутера в мире. ! 9 января 2017 г. · Мой проект сборки 50 куб.см ЕТ2 — Выхлоп. Осуществляем шумиху по замене запчастей. 350 Вт 8-дюймовый электрический скутер БЕСЩЕТЧАТЫЙ КОМПЛЕКТ МОТОРА МОЩНОСТИ С ЖК-дисплеем WUXING Дроссельная заслонка DIY Electric Scooter Town 7 XL.Так я модифицировал свой штатный глушитель. Лучший способ получить максимальную прибыль в наши дни, делая покупки в Интернете. Кастомизация самокатов — это растущая тенденция во всем мире. Затем протрите место вокруг утечки щеткой со стальными зубьями, отшлифуйте поверхность трубы до шероховатости металла и протрите трубу ацетоном. Я вырезал его так, чтобы было отверстие в 1/4 дюйма с каждого конца, чтобы позволить болту пройти. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.99, купите Универсальный мотоциклетный модифицированный глушитель выхлопной системы для самоката Akrapovic Exhaust Muffle от DealExtreme с бесплатной доставкой прямо сейчас. введя номер вашей модели. НОВЫЙ! Высокопроизводительный глушитель выхлопной системы для 4-тактных скутеров GY6 50cc-400cc ATV Go Kart (черный) 3. Когда вы заглушите выхлоп, вы поймете, сколько шума исходит от впускного отверстия, а затем следует воздушный короб для впуска, как у скутеров. com / GRAFF-Black-Diamond-Purpo Возьмите глушитель и вытащите всю изоляцию, находящуюся внутри него.Победитель нашего теста выхлопа на тюнинг скутера — Yasuni C30 с феноменальными 11 баллами. Пожалуйста, позвоните по телефону 301 351 7330. 8-ДЮЙМОВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СКУТЕР 350 Вт. Сэкономлено более 100 долларов на замене глушителя на глушитель газонокосилки. ScooterWorks Зиоденца, Тагиг. Выйдите на улицу для озеленения или украсьте свой сад! Делайте покупки в огромном ассортименте онлайн на eBay. При необходимости для базовой калибровки в комплект поставки входят грузы вариатора и пружины сцепления. 5 из 5 звезд. Я заказал 2-дюймовый входной глушитель Suppertrapp, и они создали конец трубы 1 1/4, чтобы поместиться во входное 2-дюймовое отверстие глушителя.Затем используйте головку большего размера и гаечный ключ, чтобы ослабить шпильку, крепящую трубу к раме двигателя. Шаг № 2: Пришло время провести некоторые измерения. Оригинальные выхлопные системы в презентабельном состоянии встречаются так же редко, как куриные зубы, и требуют достаточно низких цен на eBay. 99 11 октября 2016 г. · Идеальная длина для моего глушителя диаметром 113 мм была 16.) Установите тихий глушитель. 82 доллара. 5-дюймовые глушители Sharktail Slip-On для Indian Challenger 2020-2021 $ 584. Нужна ли вам замена прокладки, трубы, глушителя скутера или полностью новый узел, у нас, вероятно, есть правильная высокопроизводительная выхлопная система или система глушителя для скутеров, подобных вашему.Это Yamaha Zuma 2005 года выпуска (YM50, такой же, как у меня) со стандартным 50-кубовым двигателем. Бесшумные глушители Briggs & Stratton: установите бесшумный глушитель, чтобы снизить уровень шума выхлопных газов генератора, газонокосилки и другого силового оборудования. Электронная почта: sales @ qualityscooterparts. Это самый популярный 150-кубовый автоматический двигатель, используемый в 4-тактных скутерах 150 и 125 куб. См китайского и азиатского производства. Однако послепродажный выхлоп мотоцикла может стоить 200 долларов и выше, что делает его недоступным для многих владельцев мотоциклов.9. Сходите на рынок, на пляж или в гости к друзьям на одном из этих малышей и забудьте о своих проблемах с газом. С моим домкратом для мотоцикла скутер был немного тяжелее сзади, поэтому мне пришлось использовать бетонный блок, чтобы утяжелить переднюю часть. Он будет прикреплен к любому 2-тактному картингу 43cc, 49cc, 50cc, 52cc, который выглядит как наш мотор ScooterX. В наличии осталось 2 штуки — скоро закажу. Корпус выполнен из нержавеющей стали, а конец — из пластика, что продлевает срок службы глушителя.Любые советы по поводу бесплатных или дешевых модов DIY, которые помогли бы мне подняться на эти холмы, были бы потрясающими. Пришлось немного согнуть правую, но без проблем. com. Дикий лев Малосси для зума. . 3 из 5 звезд 130 $ 36. Давайте соберемся вместе. Что необходимо для сборки глушителя самоката? В частности, если бы я хотел изготовить собственный выхлоп для своего скутера, что мне нужно было бы учесть? Более конкретно, у меня есть Aprilia sr125, у которого есть единственный поворотный рычаг, но выхлопная система и все другие запасные части, которые я нашел, закрывают другую сторону колеса, так что вы можете. Детали Выхлопной глушитель 1) Поверхность отполирована до зеркального блеска 2) Размер: Диаметр корпуса: 100 мм, Длина корпуса: 370 мм 3) Строгий контроль качества в процессе 4) Профессиональный дизайн 5) Дизайн и логотип клиента приветствуются 6) Трехлетняя гарантия 7) Конкурентоспособность цена 8) Своевременная доставка и лучшее послепродажное обслуживание. Характеристики мотоциклов. Глушитель выхлопных газов. Характеристики мотоциклов.00 50cc китайский скутер с выхлопом для скутера. com предлагает 1 012 модифицированных продуктов для мотоциклов и скутеров с выхлопной трубой. Все выхлопные патрубки и патрубки производятся прямо здесь, в США. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. вы увидите увеличение максимальной скорости на 3-5 миль в час. Текст 301 752 5009 Все индивидуальные комплекты для GY6 150 подбираются вручную, расскажите нам о своем самокате, и индивидуальный комплект будет разработан только для вашего самоката. 18 мая 2009 г. · Убедитесь, что они очищают глушитель и крышку вариатора.(75) Wyatt Gatling Chrome 36 дюймов. Вы хотите измерить свой текущий глушитель или изучить спецификации в Интернете. Самые продаваемые выхлопные системы, детали и глушители Harley-Davidson. 00. Свяжитесь с Ларри по телефону (479) 996-4935 для получения дополнительной информации и цен. Можно добавить хромированное украшение 🔥 + выхлопная труба самоката своими руками 01 марта 2021 Вот как превратить себя в персонажа Minecraft, сделанного своими руками, используя картон и пиксели! Вы можете использовать его как игрушечную выхлопную трубу самоката. Привет всем, кто отвечает за обеспечение крышки для круглого отверстия, оставшегося, когда вытащили старый счетчик? Применимость: это универсальный глушитель, который можно использовать для грязи, уличного велосипеда, скутера, квадроцикла, квадроцикла и любого другого велосипеда с диаметром трубы 38 мм.htmlBy Ознакомьтесь с нашим руководством и найдите лучшие доступные глушители. Конечно, чтобы построить мотороллер, вам понадобится самокат. Таким образом, когда выхлопная труба собирает слишком много отходов, мотоцикл может потерять мощность и издать громкий неприятный шум. Используя эти советы, вы узнаете, как сделать свой глушитель, спроектировать собственную выхлопную систему или научиться охлаждать коллекторы для большей мощности в категории Выхлоп. На нижнем крае есть четыре груза, которые должны удерживать его от раскачивания и надежно удерживать, когда он находится в верхнем положении, лежащем у вас на коленях.Весь процесс занимает меньше времени. Scooterworks предлагает только лучшие запчасти и аксессуары Honda Ruckus от таких великих брендов, как NCY, Malossi, Polini, Prima и других. 20 января 2017 г. · Знание того, как чистить выхлоп мотоцикла, гарантирует, что он останется в хорошем состоянии и не потеряет мощность. У меня 15 лет опыта в сварке, 10 лет в сварке TIG и нержавеющей стали и около 5 лет в сфере продувочного газа и тонкостенных труб. Даже для гениального механика поиск нужных деталей может стать кошмаром, а установка неправильных — катастрофой.(На мой взгляд, лучший способ сделать это — просверлить центр заклепки, а затем осторожно срезать оголенную головку молотком и холодным зубилом. Мне приходилось выталкивать отверстия в сердечнике, так как они глушитель (североамериканский английский) или глушитель (британский английский) — это устройство для снижения шума, излучаемого выхлопом внутреннего сгорания. Масло, сжигаемое вместе с топливом в двухтактном двигателе, оставляет нагар внутри области глушителя. 21 июля 2017 г. · Замочите глушитель в пресной воде или разбавленном растворе отбеливателя на ночь, чтобы удалить более твердый налет.co Сегодня я сделал свой мод на глушитель Briggs and Stratton своими руками. Если Vespa Криса Кофитиса показалась вам чересчур непосильной, то эта минималистичная и заниженная Honda Cub должна привлечь ваше внимание. Все, что вам нужно, например, комплекты цилиндров, воздушные фильтры, главные жиклеры, катушки и компакт-диски и многое другое. Я надел на нее муфту, чтобы снять ее при замене заднего колеса. 99 $ 42. Я устал работать на земле каждый раз, когда мне нужно работать на самокате. 11 апреля 2017 г. · Отрежьте штатный глушитель на старой сварной линии, где глушитель встречается с трубой, и приварите новое выходное отверстие.5 дюймов. Мы будем считать себя профи! Scootertronics предлагает запчасти для высокопроизводительных скутеров для популярного двигателя самоката 40QMB, используемого в китайских скутерах от Keeway, Jonway, Strada, Vento и многих других двухтактных самокатах. Входящие в комплект детали вариатора являются необходимыми модификациями, чтобы помочь вашему двигателю достичь таких высоких оборотов и использовать доступную ему мощность. Мы надеемся, что эти советы были вам полезны, когда вы, наконец, решите проверить глушитель вашего автомобиля. Описание: Внешний вид яркого цвета, сделает ваш мотоцикл более модным и стильным, отличный аксессуар для украшения ваших поездок.Extreme Motor Sales с гордостью предлагает большой выбор аксессуаров для скутеров для всех типов скутеров. Я хочу построить свой скутерный подъемник, но не знаю никаких идеалов. Нужна ли мне страховка мотоцикла для моего скутера? Мотоцикл припаркован на пляже на закате. Вы можете использовать этот же учебник с множеством разных тяжелых глушителей Ditch, которые поставляются с вашим байком, для вторичного выхлопа, который значительно улучшит производительность и звук ваших труб! Полный выхлоп мотоцикла для скутера GY6 125cc 150cc выхлопная труба даунпайп для Yamaha 100 звено выхлопного коллектора глушитель 12 долларов США.Скутервест. 95. А является ли самокат своими руками ce. Бесплатная доставка. Выхлопные дефлекторы мотоциклов. Тихие глушители Briggs and Stratton. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! Получите лучшие предложения на выхлопные трубы для скутера при покупке полностью итальянского титанового выхлопа ручной сборки Ducati 1198SC Moto Corse Evoluzione. 4hp вы получаете то, за что платите. Это звучит чертовски мило, но не слишком громко. Эти размеры были идеальными. Общая длина стальных трубок зависит от количества перегородок, которые вы собираетесь изготовить.Международная федерация наземной скорости мотороллеров — это группа, которая организовала мероприятие (они делают подобные вещи регулярно), и я могу сказать вам по личному опыту, что скутер Алана Акраповича израсходовал 518 долларов. Дата — 18 апреля 2021 года и мероприятие. Salton Sea 400, гонка на мотороллерах на выносливость, которая совершает кругосветное плавание по Солтон-Си на юге Калифорнии. У них есть 2-дюймовый ID для входа. 99 $ 42. Buildeazy. Co. Есть несколько других не менее эффективных подходов: 2. Как и от 0, ≥6.Шаг 3: нарезать и нарезать кубиками. 17 июля 2018 г.Если вы не хотите идти на полную замену, вы можете заменить глушитель и использовать накладку, которая все равно увеличит мощность на нижнем конце. Сообщения о создании глушителя для мотоцикла написаны отечественным инженером. Если вы хотите, чтобы звук вашего мотоцикла был громче и агрессивнее, вы можете сделать эту работу самостоятельно менее чем за 20 долларов. Телефон: 727. Я считаю, что у этого выхлопа отличное качество сборки, отличные характеристики и непревзойденная цена. Тройная трубка 6 дюймов является самой тихой.3958. Глушитель выхлопной системы для 4-тактных скутеров Gy6 50cc-400cc ATV Go Kart Red. 23 июня 2020 г. · 20 мыслей о «Изготовлении выхлопа для скутера из металлолома». Я также рад, что говорю по-английски и по-испански, вы можете найти новые взгляды на самокат и решение проблем. Шаг 2 Возьмите небольшой кусок дерева и поместите его на спускную трубу выхлопной трубы. в итоге оказался сильнее и лучше. Cone Engineering 12 «Stainless Shorty Reverse Cone Muffler 12» Длина и 2. Самокат Нади (на фото выше) просто не имеет той бодрости, которую он когда-то имел.Стильный скутер-мопед, 4-тактный 50 куб. Лучший комплект роликовых весов, который включает полное повышение производительности. Обычная цена 175 долларов. Получите контактную информацию и адреса компаний-производителей и поставщиков. Купите новый глушитель, каталитический нейтрализатор или выхлопную систему и получите свои запчасти быстро! Бесплатная доставка с доставкой на следующий день или самовывозом в ближайшей к вам автозоне.Скутеры — это уменьшенные версии мотоциклов с вертикальными сиденьями, сделанные с учетом простоты сборки и ремонта. Если я вам помог, и если вам понравилось это креативное видео, обязательно подпишитесь и поставьте лайк;) Я очень помог мне;) INSTAGRAM: https: // www. Для Honda GX120 / 160/200, Titan и Predator. Учетные записи и списки Выхлопная труба скутера Передняя соединительная труба глушителя для Yamaha GY6 125 150. 27 февраля 2015 г. · Соберите детали глушителя, включая диски диффузора и резонатор.Я могу разогнаться до 50 миль в час при 9200 об / мин, но мне отчаянно нужен больший крутящий момент. Около 0% из них относятся к другим системам кузова мотоциклов. Невероятный звук, производительность, трубы проходят через раму, выгравированная крышка заготовки, усиливающий кронштейн. Вам доступен широкий выбор вариантов самокатов, например, для озер и рек. Делаем лифт из дерева. . Когда дело доходит до 21 октября 2019 г. · Drag Pipes v. 00 «ID Эти 12-дюймовые универсальные глушители из нержавеющей стали — именно то, что вам нужно для вашего проекта. Это идеальное руководство для Silver 50cc Scooter Performance Exhaust и Stubby Racing Muffler — 139QMB & GY6, снабженное подробными, легкими для понимания текстовыми инструкциями, сопровождаемыми сотнями подробных цветных фотографий крупным планом.Этот выхлоп имеет расширительную камеру, настроенную для гонок, чтобы помочь вашему двигателю развивать максимальную мощность в диапазоне 7000-12000 об / мин. Прямой слип с рыбьим хвостом — Номер детали: 4408917 Номер детали производителя: 30-0437. Материал: алюминий и пластик. 82 $ 55. Искрообразование прекратится через несколько минут по мере наступления сезона уплотнения выхлопных газов. Подпишитесь на нашу рассылку по электронной почте, чтобы получать рекламные акции, полезные статьи для самостоятельного изготовления и специальные предложения. 9 февраля 2021 г. Взгляните на внутреннюю часть этого глушителя: выхлопные газы и звуковые волны проходят через центральную трубку.но сначала ситуация: у меня есть мотоцикл-скутер, в моей стране (Гватемала) это действительно распространено, но это Как сделать нож Улу из старой пилы плюс бонусная разделочная доска от Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для JOG SCOOTER MOPED PERFORMANCE MUFFLER EXHAUST PIPE 50CC 1E40QMB Использование прямой трубы на небольшом двигателе редко улучшает выходную мощность двигателя, если только он не имеет выхлопной трубы и глушителя низкого качества. 59 Freedom Performance Выхлоп 2. 1 выхлопная труба.Изготовлен полностью из нержавеющей стали и обработан щеткой. Не могли бы вы, ребята, опубликовать фотографии от 2 декабря 2019 г. — Изучите доску Карлоса Фейсона «Скутер Yamaha» в Pinterest. 10 ноября 2018 г. · Замена глушителя глушителя выхлопа X PEED 250i Scooter MS2 250cc $ 75. Low Pipes, предназначенные для двигателей B&S мощностью от 16 до 23 л.с., используемых в чугунных двигателях Cushman Eagle. Новая выхлопная система мотоцикла может кардинально изменить характеристики, стиль и звук вашего мотоцикла. Они созданы для минимизации шума и увеличения производительности вашего двигателя.Alleyoop Если у вас есть трещина в выпускном коллекторе, его можно будет отремонтировать, а не тратить деньги на новый. Обновление этих компонентов улучшит внешний вид и звук вашей старинной реставрации. Предлагая глушители и комплекты выхлопной системы для самых разных марок и моделей, Walker — это имя, которому доверяют детали выхлопной системы оригинального качества. Он был размещен здесь с его разрешения и представляет собой хороший учебник о том, как использовать комплект выхлопной трубы мотоцикла Biltwell Builder, чтобы сделать потрясающий кастомный выхлоп мотоцикла для вашего чоппера, поплавка, трекера, кастомного Harley Sportster, мотоцикла Triumph и т. Д.Из-за их успокаивающего действия вождение без них может быть неприятным! Flowmaster 953047 Глушитель Super 40 Dynomax 39510 Глушитель Super Turbo Двойная система Cat-Back HK5 M Идеальный самокат должен быть безопасным, веселым и надежным. Со временем компоненты выхлопной системы старинных мотоциклов могут потерять свою структурную целостность. К счастью, теперь мопед Купите другие выхлопные системы и детали для скутеров и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов. 12 июля 2012 г. • Именно здесь я взял свою и попросил их построить мне целую трубу New 1 1/4, а также они сделали новый фланец из куска металла.Глушитель для скутера diy

SMM 12-100-50-Chrome Китайский скутер с большим диаметром отверстия 100 куб.см Диаметр 50 мм для двигателей QMB139 / 1PQMB139 Комплект деталей для работы скутера Автомобильный двигатель

SMM 12-100-50-Хромированный китайский скутер с большим диаметром отверстия 100 куб.см Диаметр 50 мм для QMB139 / 1PQMB139 Комплект деталей для работы скутера двигателей

SMM 12-100-50-Chrome Китайский комплект для самоката с большим диаметром отверстия 100 куб. См, диаметр 50 мм для двигателей QMB139 / 1PQMB139 Комплект деталей для работы скутера: автомобильный. Купите китайский скутер SMM 12-100-50-Chrome с большим отверстием диаметром 100 куб. См, диаметром 50 мм для двигателей QMB139 / 1PQMB139. Комплект деталей для работы скутера: ремонтные комплекты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при определенных покупках.Комплект диаметра 50 мм, выхлопная система, карбюратор 20 мм, катушка л.с., л.с. Cdi, производительность Varaitor. Комплект для работы на скутере с большим диаметром цилиндра, подходит для четырехтактных китайских двигателей скутеров объемом 50 куб. См на базе QMB39 / GY6. Это диаметр отверстия 50 мм, в комплекте с цилиндром, поршневым комплектом, прокладками, уже собранной головкой (длина клапана 64 мм), рабочим воздушным фильтром, рабочим цилиндром A 9, рабочим вариатором с роликовыми грузами 6,5 граммов, карбюратором 50 куб. См 20 мм, № 90 , # 95, # 00 карбюраторные форсунки для точной настройки вашего двигателя. Производительность Выхлоп, (64 мм) коромысла, коробка Performance CDI, впускная прокладка, уплотнительное кольцо, топливный фильтр, катушка зажигания, топливный клапан, пружины крутящего момента 500 об / мин плюс бесплатная доставка в США .Это лучшее соотношение цены и качества для пакета Big Bore Kit, который вы найдете за $ 229,99. . . .

SMM 12-100-50-Chrome Китайский комплект для скутера с большим отверстием 100 куб.см Диаметр 50 мм для двигателей QMB139 / 1PQMB139 Комплект деталей для работы скутера

Дата первого размещения: 17 ноября. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Утешительное белье Madison Park Laurel Queen Plum: Home & Kitchen. Тормозной суппорт AutoShack BC2632, задний со стороны водителя или со стороны пассажира. Графический дизайн автомойки.Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Особенности: Симпатичный мультяшный зебра с животным принтом, Кружевная повязка на голову в стиле 80-х годов, Неоновые серьги, ажурные перчатки без пальцев для вечеринки в стиле 80-х, Halloween St, изготовлены из высококачественных материалов. Для правильной подгонки используйте ТАБЛИЦУ РАЗМЕРОВ, приведенную в описании продукта. Женские топы для кормления PrettyLife с короткими рукавами Футболки для кормления грудью Двухслойный комплект из 3 предметов. Любой в офисе оценит эту кружку, так как это очень оригинальная идея, чтобы выразить свою признательность, Riedell Shoes продолжает заново изобретать свои продуктовые линейки и нанимать только самых опытных и профессиональных сотрудников в надежде достичь того же совершенства, что и Вдохновленный Пол, Набор детских ложек №1 Детские светодиодные ложки для отлучения от груди, рекомендованные врачом для детей от 6 месяцев | Силиконовый ребенок без бисфенола А для самостоятельного кормления Первый этап + второй этап NumNum Pre-Spoon GOOtensils Toddler Utensil.Ваша принцесса будет очень счастлива. и когда они шли, он издавал звенящий звук. Зеленый цвет пойдет не так. Shamrock Gift Co Murphys Law Tea Towel Все, что может пойти не так, родственники и близкие вам люди. Фартук изготовлен из 100% хлопчатобумажной ткани. Мужская легкая фланелевая куртка с капюшоном Forever Collectibles NFL. Скидка, если вы заказываете более одного, в любом случае, и мы все здесь злимся, 3/8 NPT x 3/8 Moeller Marine Aluminium Fuel Line Hose Bar. Каждой маленькой принцессе нужна пачка, 25 очаровательных 3D-соломенных шляпок из органического мыла с маслом ши.Белые шины PROLINE

34 Blockade X4 Off-Road 1/8 Buggy 2 F / R, установленные на облегченных колесах Velocity. • Этот шаблон НЕ БУДЕТ работать на планшете или мобильном устройстве. Комплекты Namura Top End поставляются с поршнями в индивидуальной упаковке, модулем управления ACCEL ACC 35362 Hei. Ваш малыш будет прекрасно выглядеть и чувствовать себя в этом подарочном наборе для новорожденных и кепки для мальчиков New York Islanders NHL.