Ликви моли молиген присадка: LIQUI MOLY — Molygen нового поколения

Содержание

LIQUI MOLY — Molygen нового поколения

Предыстория

Современный этап развития двигателестроения характеризуется постоянным поиском компромисса между долговечностью двигателя в противовес его экономичности и экологичности. Экологические требования начинают диктовать свои «правила игры». Содержание присадок, имеющих в своем составе серу и фосфор, жестко ограничивается необходимостью обеспечения долговечности современных систем нейтрализации отработавших газов. За последнее десятилетие в автомобилестроении произошла тихая революция. Новые экологические нормы требовали очень серьезные изменения в конструкции двигателей и систем нейтрализации отработавших газов. Конструкторы, стремясь снизить расход топлива, пересмотрели конструкции ответственных деталей: уменьшили толщину и жёсткость компрессионных колец, сделали уже и тоньше вкладыши, уменьшили высоту поршней. Изменились материалы и появились новые сплавы, из которых создавались двигатели. Стали использовать масла со сниженной вязкостью. В то же время степень форсировки моторов значительно возросла. Всё это привело к общему повышению нагрузки на двигатель. Как никогда остро встал вопрос защиты деталей от повышенного износа и основная ответственность легла именно на моторное масло. Новые разработки в производстве масел не смогли полностью решить поставленные проблемы.

В этих условиях сверхтехнологичная Компания LIQUI MOLY, постоянно ведущая собственные исследования и разработки в области создания фирменных продуктов, подтверждает свое лидерство в производстве продуктов для увеличения ресурса двигателей и выводит на рынок новую линейку продуктов Molygen NG, включающую в себя линейку моторных масел со стандартной и сниженной вязкостью и отдельную защитную присадку. При создании продуктов новой линейки использован более чем 50-ти летний опыт создания масел и присадок для защиты двигателей от износа, заслуживших доверие автолюбителей по всему миру.

Продукты новой линейки полностью соответствуют современным требованиям к моторным маслам (низкая вязкость и совместимость с нейтрализаторами отработавших газов), но в тоже время обеспечивают непревзойденную защиту двигателя в экстремальных условиях. По последнему параметру они не только не уступают маслам предыдущих поколений, но зачастую превосходят их.

Для достижения такого результата был осуществлен переход от чистой молибдено-органической антифрикционной присадки к гибридной технологии молекулярного контроля трения (MFC- MolecularFrictionControl), основанной на использовании антифрикционных соединений молибдена и вольфрама.

Именно благодаря участию соединений вольфрама в составе новейшей антизадирной присадки Molygen NG удалось решить проблемы повышенного износа новейших мощных двигателей, созданных из обновленных материалов. Наличие вольфрама не просто обеспечило модификацию поверхностей трения, их выглаживание, но и быстроту воздействия. Эффект от нового масла проявляется практически сразу после заливки в двигатель. Инновационный пакет присадок позволил создать продукт, превосходящий требования самых последних стандартов API SN/ ILSAC GF-5.

ОПИСАНИЕ MFC – технологии. Molecular Friction Control — молекулярный контроль трения

В новейшей разработке LiquiMolyGmbH маслах MolygenNewGeneration используется не имеющая аналогов, гибридная молибдено-вольфрамовая антифрикционная присадка. Присадка обладает комплексным действием, улучшая сразу несколько важнейших свойств масла:

1. Антифрикционные свойства, MFC -технология.

Присадка особенно активируется в самых ответственных точках и при самых тяжелых и экстремальных режимах работы двигателя: при холодном пуске, когда масло не успело достичь всех точек смазки и при высочайших нагрузках, когда масляная пленка уже не в состоянии разделить трущиеся поверхности.

Механизм воздействия: присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеровности поверхности, и, одновременно легирует, насыщает поверхности трения молекулами вольфрама и молибдена, одновременное использование которых, приводит к синергетическому эффекту, существенно увеличивая прочность поверхности. Результат такого гибридного действия – двукратное снижение трения по сравнению с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций, непревзойденная защита от задиров и снижение общего износа на 25-30%. Для достижения оптимального эффекта по снижению трения и износа необходимо вдвое меньшее количество присадки, чем у масла Molygen первого поколения. Для реализации 100% эффекта маслу не нужно много времени, результат можно ощутить уже через полчаса работы двигателя на свежем масле. Упрочненный слой металла сохраняется на 50 000 км пробега, даже если при последующем обслуживании автомобиля использовать другие сорта масел.

Что получает потребитель: Быстрый эффект. Возможность эксплуатировать автомобиль в жёстких условиях, легко запускать двигатель в холодных условиях, не прогревать двигатель в морозную погоду. Уменьшится шумность работы двигателя, упадет расход топлива на 3-5% в сравнении с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций. Возрастет эффективность работы двигателя, повысится мощность и увеличится тяга двигателя. Появится возможность при усиленных экстремальных нагрузках защитить двигатель от перегрева. Существенно уменьшится вероятность внезапных механических поломок, что приведет к повышению надёжности и увеличению ресурса двигателя, а также к уменьшению общих эксплуатационных затрат.

2. Моющие свойства, MFC –технология.

Благодаря модификации поверхности и наличию дополнительных моющих компонентов, лаковые загрязнения не могут образовываться и удерживаться на деталях двигателя.

Благодаря снижению трения в парах трения снижается общая температура масла, что приводит к меньшей склонности к образованию отложений, в том числе лаковых.

Что получает потребитель: всегда чистый двигатель, дополнительное снижение износа и увеличение ресурса, так как любые загрязнения являются абразивом.

3. Повышенные антикоррозионные свойства, MFC –технология.

Модифицированные поверхности обладают повышенной антикоррозионной стойкостью. Что получает потребитель: полностью работоспособный двигатель, без коррозии и закоксовок после длительного простоя. Возможность использования спиртосодержащего топлива, такого как Е10, Е85 или даже газоконденсатного без негативных последствий для двигателя.

4. Расход, угар масла. MFC –технология.

Технология позволила использовать НС-базовые масла новейшего поколения повышенной стойкости с чрезвычайно высокой температурой вспышки и сниженной испаряемостью.

Что получает потребитель: крайне низкий расход масла на угарна 25-30 % по сравнению с маслами предыдущего поколения. Снижение затрат на доливку масла. Чистый двигатель, так как образуется меньшее количество продуктов сгорания масла.

5. Экологичность, совместимость с современными системами нейтрализации. MFC –технология.

Дополнительные антифрикционные компоненты позволили снизить содержание серы и фосфора до уровня экологичных масел MidSAPS.
Что получает потребитель: возможность использовать масла в самых современных бензиновых автомобилях, без вреда для катализаторов.

Дополнительные плюсы Molygen New Generation:

1. Полная линейка вязкостей, позволяющая использовать масло в большинстве случаев, не только на машины с пробегом, но и для новых, в том числе гарантийных автомобилей без специальных требований.

2. Цвет масла более светлый, применяется зеленый флуоресцентный краситель более стабильный в эксплуатации, стойкий к перегревам. Позволяет определять утечки масла при помощи ультрафиолетовой лампы.

Результаты испытаний:

В Германии новое масло прошло жёсткие тесты на машине трения, имитирующей работу масла в области поршневых колец. Доказано 30% снижение износа. В России и Украине масло прошло многочисленные натурные испытания на легковых автомобилях разных марок и легкой коммерческой технике. Доказано, что при применении MOLYGEN NG, происходит повышение эксплуатационной надежности двигателя, снижение расхода масла и топлива, по сравнению с другими современными маслами.

Описание линейки

Серия масел Molygen New Generation получила современную линейку вязкостей, позволяющую использовать масло в самых разнообразных автомобилях: японского и американского, европейских автомобилях, а также для любых отечественных автомобилей. Molygen NG подходит для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Применимы в дизельных и бензиновых двигателях. Протестированы на двигателях с турбонаддувом. Рассчитаны на нормальную работу в условиях нестабильного качества топлива, применения биотоплива.

Особые рекомендации:

1. Автомобили эксплуатирующиеся в тяжелых и экстремальных условиях (агрессивный стиль вождения, эксплуатация в условиях бездорожья, режим частых холодных пусков и коротких пробегов)

2. Автомобили жителей мегаполисов и пригородов, эксплуатирующиеся в пробках.

3. Автомобили старше 3-4 лет или с пробегом более 100-150 тысяч км, для существенного увеличения срока эксплуатации автомобиля

4. Последние поколения автомобилей азиатских и американских марок, рассчитанных на энергосберегающие масла классов ILSAC GF-4, GF-5

Присадка LIQUI MOLY Molygen Motor Protect: Инструкция и отзывы

Присадки к моторному маслу улучшают его свойства: обеспечивают более качественное смазывание, уменьшают трение, дают дополнительную защиту. Антифрикционная присадка LIQUI MOLY существенно уменьшает износ деталей, создает отличный защитный слой, хорошо выдерживает высокое давления и другие нагрузки. Немецкая компания Ликви Моли вообще славится своими присадками и смазками на любой случай.

Описание

LIQUI MOLY Molygen Motor Protect – синтетический продукт, предназначенный для добавления к моторному маслу. Отлично выдерживает нагрузки высоким давлением. Существенно снижает трение, облегчает скольжение.

Присадка работает по технологии Molecular Friction Control при помощи высокотемпературного легирования трущихся поверхностей, соединениями вольфрама (W) создается защитный слой на поверхности деталей, который сохраняет свои свойства как минимум 50 тысяч километров пробега!

Износ мотора значительно уменьшается, продлевается срок его бесперебойной службы. Это положительно сказывается на работоспособности всего автомобиля. Кроме того, уменьшается расход топлива, а как следствие – количество вреда от выхлопных газов.

Свойства

Присадка LIQUI MOLY 9050 имеет следующие полезные свойства:

  • отличное уменьшение трения и износа;
  • невосприимчивость к действию повышенных нагрузок;
  • уменьшение расхода горючего;
  • повышение ресурса двигателя;
  • сглаживание всех неровностей в области трения;
  • повышенная стойкость к высокому давлению;
  • совместимость с любыми системами ДВС, в том числе с оборудованными сажевыми фильтрами, каталитическими нейтрализаторами и турбиной;
  • совместимость с любым моторным маслом.

Эффективность этих свойств подтверждают и положительные отзывы автомобилистов.

Защита двигателя до 50 000 км пробега!

Область применения

Предназначена для смешивания с любыми моторными маслами, для их использования в любых конструкциях дизельных и бензиновых моторов. Совместима с системами дополнительной очистки выхлопных газов.

Не использовать на двигателях мотоциклов со сцеплением в масляной ванне!

Инструкция по применению

Инструкция по использованию этого средства не вызовет затруднений ни у кого. Присадка совместима со всеми современными моторными маслами – как синтетическими, так и минеральными. Предназначена для добавления к ним. Самостоятельно смешивается. Флакона 500 мл хватает на 5 литров масла. Рекомендуется добавлять это средство при каждой замене масла или сразу после нее (примерно каждые 50 тыс. км пробега).

Упаковка 500 мл

Формы выпуска и артикулы

Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect

  1. артикул 9050 0.5 л.

Видео

Отзывы

Виктор, 44 года

Ликви Моли – мой кумир в мире автохимии. Пользуюсь и маслами, и присадками, и смазками. Всем доволен. Эта присадка – не исключение. Сразу после первой заливки заметно улучшилась работа мотора.

Никита, 29 лет

При добавлении этой присадки мотор начинает работать тише, стабилизируется расход топлива. Полагаю, что и защита от износа и коррозии обеспечивается на должном уровне.

Станислав, 35 лет

Думаю, что у этого производителя масла и так хороши, уже содержат все необходимые присадки. Добавлять еще что-то дополнительно не вижу смысла. Однако смысл наверняка есть, если машина подвергается запредельным нагрузкам – на треке, например, или еще где.

Присадка в моторное масло Liqui Moly Molygen Motor Protect: отзывы и технические характеристики

На чтение 3 мин.

Трение и высокие температуры внутри двигателя – главные причины его износа. Поэтому все современные моторные масла направлены на то, чтобы это трение снижать.

Чтобы еще больше повысить эффективность масел, к ним добавляются специальные присадки. Они легируют поверхности мотора, создавая прочный слой, который существенно снижает трение и защищает от воздействия высоких температур.

Известный немецкий производитель предоставляет для этого присадку Liqui Moly Molygen Motor Protect с ионами вольфрама.

Описание продукта

Liqui Moly Motor Protect представляет собой высокоэффективную синтетическую добавку к моторному маслу, содержащую молибден и вольфрам. Внутри двигателя она создает жаропрочный слой, который снижает фрикционные и температурные нагрузки, а также выглаживает трущиеся поверхности, за счет чего многократно уменьшается трение.

Работает антифрикционная присадка Liqui Moly на основе технологии Molecular Friction Control. Благодаря ей поверхности легируются ионами вольфрама, самого жаропрочного металла. Хватает защиты этого слоя надолго – до 50 тысяч километров пробега.

Благодаря этому двигатель с такой присадкой дольше защищен от износа, влияния высоких температур. Снижение трения приводит и к тому, что меньше расходуется топлива. Соответственно, меньше вредных выхлопов в атмосферу.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения Метод испытания
Плотность при 20°С 0.877 г / см³
Цвет зеленый визуально
База синтетичсекие добавки, базовое масло
Вязкость при 20 °C 120.92 мПа•c DIN 51398

Свойства

500 мл средства

Liqui Moly molygen motor protect 9050 имеет множество полезных свойств:

  • совместимость с любыми моторными маслами и полное в них растворение;
  • эффективное снижение трения и износа внутри двигателя, продление ресурса деталей;
  • образование прочного слоя, защищающего от механических и температурных нагрузок;
  • уменьшение расхода горючего и вредных выхлопов;
  • улучшение работы двигателя, повышение плавности хода;
  • высокая стойкость к контактному давлению;
  • совместимость с турбированными моторами, с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами;
  • защита двигателя от повреждений в результате утечек, экстремальных нагрузок, перегрева;
  • длительный эффект.

Антифрикционная присадка Ликви Моли с молибденом и вольфрамом производится по современным технологиям, которые позволяют обеспечить максимальную защиту ДВС.

Область применения

Присадка Liqui Moly 9050 совместима с любыми типами двигателей, включая те, что оснащены каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, а также с турбированными. Может использоваться в любых современных транспортных средствах, легковых и грузовых. Исключение составляют мотоциклы со сцеплением в масляной ванне.

Также присадка совместима с любыми современными маловязкими и малозольными синтетическими и минеральными маслами.

Способы применения

Ликви Моли антифрикционная присадка добавляется в моторное масло при его замене либо сразу после нее, примерно каждые 50 тыс. км. Самостоятельно смешивается с маслом, полностью растворяется в нем. 500 мл средства рассчитаны на 5 литров масла.

Формы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Liqui Moly Molygen Motor Protect 9050 жестяной баллончик 500 мл

Видео

Маслотест #36. Liqui Moly Molygen Motor Protect тест присадки

Отзывы

Антон, 48 лет

После того как залил ликви моли мотор протект, двигатель начал работать заметно тише и ровнее. Особой экономии топлива я не заметил, но уже за тишину можно поставить присадке большой плюс.

Александр, 27 лет

Интересная присадка в двигатель ликви моли. Ядовито-зеленая, на форумах ее прозвали «кровью Халка». Довольно дорогая. По эффективности могу сказать, что улучшился звук двигателя, исчезли металлические нотки. В остальном пока ничего не могу сказать, посмотрю, что дальше будет.

Владимир, 28 лет

Ликви моли 9050 неплохая присадка. Немного экономит топливо, заметно улучшает работу движка.

Масло «маслом» не испортишь — Прилавок

Например, среди иностранных фирм, выпускающих антифрикционные присадки, в последнее время наибольших успехов достигла немецкая Liqui Moly. В числе популярных продуктов, выпускаемых компанией, представлен, в частности, инновационный состав Сera Tec, разработанный для добавления в моторное или трансмиссионное масло. Этот препарат довольно необычен – его антифрикционные свойства достигаются за счет мельчайших частиц керамики, входящих в состав продукта.

Присадка заливается в систему смазки двигателя и после того, как его запускают, частицы керамики начинают сглаживать микрошероховатости поверхностей деталей, снижая трение. Продукт успешно прошел испытания в ряде авторитетных европейских экспертных организаций. В ходе этих тестов у отдельных деталей было зафиксировано почти двукратное повышение износостойкости.

В конце прошлого сезона Liqui Moly представила еще одну новинку — присадку для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect. Препарат, созданный на основе органических соединений с вольфрамом, оптимизирован для моторов последнего поколения, работающих на низковязких и низкозольных маслах. Особенность данного состава в том, что, благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения, которое производится ионами вольфрама в процессе работы двигателя, на них постепенно образуется сверхгладкий жаропрочный слой, отличающийся крайне высокой прочностью. В результате существенно снижается трение между деталями силового агрегата, а высоконагруженные трущиеся поверхности становятся надежно защищенными от температурных перегрузок. Эффект от разового применения Molygen Motor Protect сохраняется на протяжении более чем 50 000 км пробега.

В ассортименте продукции Liqui Moly есть и антифрикционные присадки для моторов предыдущих поколений, не имеющих сажевых фильтров и катализаторов. Это продукты созданы на основе дисульфида молибдена и выпускаются в упаковках, рассчитанных на двигатели легковушек (присадка Oil Additiv) и грузовиков (состав Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz).

Обе эти присадки рекомендуется использовать при каждой плановой замене масла.

Liqui Moly Molygen NG – лучшее масло для «зарядки» вашего двигателя

Liqui Moly Molygen NG – лучшее масло для зарядки вашего двигателя, и это не пустые слава! Немецкий производитель Liqui Moly (Ликви Моли) вот уже на протяжении многих лет славятся своими высококачественными маслами и автохимией, среди широкого спектра продукции особое место занимает новейшая линейка антифрикционных масел для современных автомобилей Molygen New Generation, их особенностью является наличие в масле отдельной защитной присадки, прячущейся под аббревиатурой MFC.

«Что это за присадка и зачем она используется?» – спросит опытный автомобилист, не без доли сомнения в словах.

Давайте объясним все по порядку, чтобы развеять скептицизм заботящихся о своих машинах грамотных владельцев.

Зачем нежен Molygen

Сегодня автомобильная промышленность шагает вперёд семимильными шагами. Технологии двигателей устремляются в будущее – выжимая с меньшего объёма большую мощность, облегчая конструкцию за счёт использования новых материалов и сплавов, с одной стороны. А с другой, в противовес, ставят вопрос об экономичности и экологичности двигателя. Все это приводит к повышенному износу и снижению ресурса автомобильных агрегатов.

С этой напастью автопрома борются производители масел и автохимии, кто-то с большим успехом, кто-то с меньшим, создавая защитные покрытия, увеличивающие ресурс. В основе борьбы с повышением ресурса двигателя лежит технология добавления в рецептуру масел антифрикционных присадок. Одним из лидеров в этом направлении по праву считается германский концерн Liqui Moly и их последняя разработка MFC, применяемая в линейке моторных масел Molygen New Generation.

 

Что такое технология Molecular Friction Control

В последней сверхтехнологичной разработке Liqui Moly GmbH используется не имеющая аналогов гибридная молибдено-вольфрамовая антифрикционная присадка. MFC (молекулярный контроль трения) в виде присадки действует в двух направлениях снижения трения: химически выглаживая микронеровности поверхности и легируя поверхность трения, насыщая молекулами вольфрама и молибдена. Эта технология даёт существенное уменьшение трения и как результат — снижение уровня износа деталей двигателя в среднем на 20–30%.

Molygen NG – защита двигателя в экстремальных условиях

Линейка масел Molygen New Generation особенно эффективна при тяжёлых и экстремальных режимах эксплуатации двигателя, а также в условиях суровой зимы, когда необходимо заводить двигатель при низких температурах.

Чистота двигателя и повышенные антикоррозионные свойства

Благодаря использованию технологии Molecular Friction Control лаковые загрязнения не образовываются и удерживаются на деталях двигателя. Модифицированные поверхности обладают повышенной антикоррозионной стойкостью.

Экологичность. Снижение расхода и угара масла

Основу масла Liqui Moly Molygen NG составляют базовые НС-синтетические масла нового поколения, влияя на повышение стойкости и снижая испаряемости продукта. Дополнительные антифрикционные компоненты позволили снизить содержание серы и фосфора до уровня экологичных масел MidSAPS. Что делает это масло безвредным для автомобилей с катализатором.

Описание линейки масел Molygen NG и рекомендации применения

Liqui Moly Molygen NG – без сомнения, лучшее масло для «зарядки» вашего двигателя. Моторные масла Molygen New Generation могут использоваться в самых разнообразных автомобилях: начиная от японских, американских и европейских автомобилей и заканчивая отечественными. Molygen NG подходит для бензиновых и дизельных двигателей как легковых автомобилей, так и внедорожников. Многочисленные испытания подтвердили, что Molygen NG подходит для двигателей с турбонаддувом и оборудованными катализаторами, используемые в условиях нестабильного качества топлива и экстремальных погодных условиях., таких как беспощадная жара и лютый холод.

Использование моторного масла Liqui Moly Molygen New Generation в любых условиях гарантирует: лёгкий пуск, пониженное трение и увеличение срока эксплуатации автомобиля.

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Поделиться ссылкой:

Motor Protect. Нужны ли современному маслу присадки? — Журнал «4х4 Club»

Уже много лет не прекращаются
споры о пользе добавления присадок в моторные масла. Интерес к ним (как и сомнения в их необходимости) то затухает, то разгорается с новой силой. Как всегда,
существует два непримиримых лагеря — энтузиасты и скептики. И у каждой из
сторон своя аргументация. А где же истина, спросите вы. Давайте разберёмся.

 

Назовите пять самых известных
и авторитетных марок
смазочных материалов в нашей стране. Среди множества ответов и
разной последовательности брендов в списке наверняка окажется Liqui Moly. Это понятно, у компании большой ассортимент продуктов
с высокой эффективностью и безупречная репутация,
а секрет её успеха кроется в самом имени: Liqui Moly — дословно,
«жидкий молибден». И это
не случайное название, потому что компания начиналась с создания антифрикционной противоизносной присадки, на основе
дисульфида молибдена. Его особые свойства известны
давно, он
применяется во всевозможных сплавах, позволяя значительно улучшать свойства металлов и получать более технологичные материалы.

 

Как известно, для мирового
автомобилестроения пятидесятые годы прошлого века стали переломными. Менялись технологии
производства, требования к качеству и надёжности, а соответствовать этим вызовам
используя только инженерные решения становилось всё труднее. И тогда на помощь
инженерам пришли химики. В разгар гонки технологий 1950-х,
именно специалистам Liqui Moly удалось получить оптимальную формулу продукта, стоимость которого была
бы приемлемой для рынка.

 

Главной целью создания
молибденовых присадок, было желание увеличить надёжность и ресурс двигателя и обеспечить
его сохранность даже при полной и внезапной потере масла. Это важно для любого автомобиля, а особенно — для спортивного,
экспедиционного или внедорожного.

 

Но, как мы уже сказали, присадка
на основе молибдена разрабатывалась в пятидесятых годах XX века, а
на дворе, между тем, XXI. Технологии шагнули далеко вперёд и нужен
продукт, отвечающий их требованиям. И специалисты компании его разработали. Абсолютно
новый. С инновационной формулой.

 

Это противоизносная присадка Motor Protect, в основе которой лежит новая
формула активного
компонента Molygen. Это своего рода «сплав»
молибдена и вольфрама — и механизм его действия тоже двойной. Принцип работы Motor Protect заключается в химическом выглаживании микронеровностей, с одновременным легированием и насыщением поверхности трения
молекулами вольфрама и молибдена.
Использование состава, приводит к
синергетическому эффекту, существенно увеличивая прочность трущихся областей, а в результате такого гибридного действия — двукратное снижение трения
по сравнению с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций, защита от задиров
и снижение общего износа на 25-30%. Следует
отметить что присадка обладает пролонгированным действием, работая на пробегах
до 50 тыс. километров, то есть даже после смены масла.

При этом, сомневаться в
возможностях Molygen Motor Protect не приходится. Ведь её эффективность и простота
применения — результат более чем полувекового опыта компании, признанной действительными экспертами
в производстве смазочных материалов. И, конечно, миллионами потребителей.

Масла Molygen нового поколения — Двигатель

Предыстория

Современный этап развития двигателестроения характеризуется постоянным поиском компромисса между долговечностью двигателя в противовес его экономичности и экологичности. Экологические требования начинают диктовать свои «правила игры». Содержание присадок, имеющих в своем составе серу и фосфор, жестко ограничивается необходимостью обеспечения долговечности современных систем нейтрализации отработавших газов. За последнее десятилетие в автомобилестроении произошла тихая революция. Новые экологические нормы требовали очень серьезные изменения в конструкции двигателей и систем нейтрализации отработавших газов. Конструкторы, стремясь снизить расход топлива, пересмотрели конструкции ответственных деталей: уменьшили толщину и жёсткость компрессионных колец, сделали уже и тоньше вкладыши, уменьшили высоту поршней. Изменились материалы и появились новые сплавы, из которых создавались двигатели. Стали использовать масла со сниженной вязкостью. В то же время степень форсировки моторов значительно возросла. Всё это привело к общему повышению нагрузки на двигатель. Как никогда остро встал вопрос защиты деталей от повышенного износа и основная ответственность легла именно на моторное масло. Новые разработки в производстве масел не смогли полностью решить поставленные проблемы.

В этих условиях сверхтехнологичная Компания LIQUI MOLY, постоянно ведущая собственные исследования и разработки в области создания фирменных продуктов, подтверждает свое лидерство в производстве продуктов для увеличения ресурса двигателей и выводит на рынок новую линейку продуктов Molygen NG, включающую в себя линейку моторных масел со стандартной и сниженной вязкостью и отдельную защитную присадку. При создании продуктов новой линейки использован более чем 50-ти летний опыт создания масел и присадок для защиты двигателей от износа, заслуживших доверие автолюбителей по всему миру.

Продукты новой линейки полностью соответствуют современным требованиям к моторным маслам (низкая вязкость и совместимость с нейтрализаторами отработавших газов), но в тоже время обеспечивают непревзойденную защиту двигателя в экстремальных условиях. По последнему параметру они не только не уступают маслам предыдущих поколений, но зачастую превосходят их.

Для достижения такого результата был осуществлен переход от чистой молибдено-органической антифрикционной присадки к гибридной технологии молекулярного контроля трения (MFC- MolecularFrictionControl), основанной на использовании антифрикционных соединений молибдена и вольфрама.

Именно благодаря участию соединений вольфрама в составе новейшей антизадирной присадки Molygen NG удалось решить проблемы повышенного износа новейших мощных двигателей, созданных из обновленных материалов. Наличие вольфрама не просто обеспечило модификацию поверхностей трения, их выглаживание, но и быстроту воздействия. Эффект от нового масла проявляется практически сразу после заливки в двигатель. Инновационный пакет присадок позволил создать продукт, превосходящий требования самых последних стандартов API SN/ ILSAC GF-5.

ОПИСАНИЕ MFC – технологии. Molecular Friction Control — молекулярный контроль трения

В новейшей разработке LiquiMolyGmbH маслах MolygenNewGeneration используется не имеющая аналогов, гибридная молибдено-вольфрамовая антифрикционная присадка. Присадка обладает комплексным действием, улучшая сразу несколько важнейших свойств масла:

1. Антифрикционные свойства, MFC -технология.

Присадка особенно активируется в самых ответственных точках и при самых тяжелых и экстремальных режимах работы двигателя: при холодном пуске, когда масло не успело достичь всех точек смазки и при высочайших нагрузках, когда масляная пленка уже не в состоянии разделить трущиеся поверхности.

Механизм воздействия: присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеровности поверхности, и, одновременно легирует, насыщает поверхности трения молекулами вольфрама и молибдена, одновременное использование которых, приводит к синергетическому эффекту, существенно увеличивая прочность поверхности. Результат такого гибридного действия – двукратное снижение трения по сравнению с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций, непревзойденная защита от задиров и снижение общего износа на 25-30%. Для достижения оптимального эффекта по снижению трения и износа необходимо вдвое меньшее количество присадки, чем у масла Molygen первого поколения. Для реализации 100% эффекта маслу не нужно много времени, результат можно ощутить уже через полчаса работы двигателя на свежем масле. Упрочненный слой металла сохраняется на 50 000 км пробега, даже если при последующем обслуживании автомобиля использовать другие сорта масел.

Что получает потребитель: Быстрый эффект. Возможность эксплуатировать автомобиль в жёстких условиях, легко запускать двигатель в холодных условиях, не прогревать двигатель в морозную погоду. Уменьшится шумность работы двигателя, упадет расход топлива на 3-5% в сравнении с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций. Возрастет эффективность работы двигателя, повысится мощность и увеличится тяга двигателя. Появится возможность при усиленных экстремальных нагрузках защитить двигатель от перегрева. Существенно уменьшится вероятность внезапных механических поломок, что приведет к повышению надёжности и увеличению ресурса двигателя, а также к уменьшению общих эксплуатационных затрат.

2. Моющие свойства, MFC –технология.

Благодаря модификации поверхности и наличию дополнительных моющих компонентов, лаковые загрязнения не могут образовываться и удерживаться на деталях двигателя.

Благодаря снижению трения в парах трения снижается общая температура масла, что приводит к меньшей склонности к образованию отложений, в том числе лаковых.

Что получает потребитель: всегда чистый двигатель, дополнительное снижение износа и увеличение ресурса, так как любые загрязнения являются абразивом.

3. Повышенные антикоррозионные свойства, MFC –технология.

Модифицированные поверхности обладают повышенной антикоррозионной стойкостью.

Что получает потребитель: полностью работоспособный двигатель, без коррозии и закоксовок после длительного простоя. Возможность использования спиртосодержащего топлива, такого как Е10, Е85 или даже газоконденсатного без негативных последствий для двигателя.

4. Расход, угар масла. MFC –технология.

Технология позволила использовать НС-базовые масла новейшего поколения повышенной стойкости с чрезвычайно высокой температурой вспышки и сниженной испаряемостью.

Что получает потребитель: крайне низкий расход масла на угарна 25-30 % по сравнению с маслами предыдущего поколения. Снижение затрат на доливку масла. Чистый двигатель, так как образуется меньшее количество продуктов сгорания масла.

5. Экологичность, совместимость с современными системами нейтрализации. MFC –технология.

Дополнительные антифрикционные компоненты позволили снизить содержание серы и фосфора до уровня экологичных масел MidSAPS.

Что получает потребитель: возможность использовать масла в самых современных бензиновых автомобилях, без вреда для катализаторов.

Дополнительные плюсы Molygen New Generation:

1. Полная линейка вязкостей, позволяющая использовать масло в большинстве случаев, не только на машины с пробегом, но и для новых, в том числе гарантийных автомобилей без специальных требований.

2. Цвет масла более светлый, применяется зеленый флуоресцентный краситель более стабильный в эксплуатации, стойкий к перегревам. Позволяет определять утечки масла при помощи ультрафиолетовой лампы.

Результаты испытаний:

В Германии новое масло прошло жёсткие тесты на машине трения, имитирующей работу масла в области поршневых колец. Доказано 30% снижение износа. В России и Украине масло прошло многочисленные натурные испытания на легковых автомобилях разных марок и легкой коммерческой технике. Доказано, что при применении MOLYGEN NG, происходит повышение эксплуатационной надежности двигателя, снижение расхода масла и топлива, по сравнению с другими современными маслами.

Описание линейки

Серия масел Molygen New Generation получила современную линейку вязкостей, позволяющую использовать масло в самых разнообразных автомобилях: японского и американского, европейских автомобилях, а также для любых отечественных автомобилей. Molygen NG подходит для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Применимы в дизельных и бензиновых двигателях. Протестированы на двигателях с турбонаддувом. Рассчитаны на нормальную работу в условиях нестабильного качества топлива, применения биотоплива.

Новая линейка Molygen New Generation

Molygen NG 5W30

  • Рекомендуется для современных японских и американских многоклапанных бензиновых двигателей и дизельных двигателей с турбонаддувом, интеркулером и без этих систем.
  • Обеспечивает защиту и высокий ресурс требовательных двигателей при высоких интервалах смены масла.
  • Соответствует или превосходит требования спецификаций: API SN & ILSAC GF5.

Molygen NG 5W40

  • Идеально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, включая оборудованные турбонаддувом и катализатором. Для защиты от износа и повышения ресурса требовательных двигателей при увеличенных интервалах замены.
  • Соответствует или превосходит требования спецификаций: API SN/CF & ACEA A3/B4
  • Подходит для транспортных средств, требующих эти спецификации: BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700; VW 502 00/505 00

Molygen NG 10W40

  • Масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с пробегом, включая оборудованные турбонаддувом и катализатором. Для защиты от износа и повышения ресурса требовательных двигателей при увеличенных интервалах замены.
  • Соответствует или превосходит требования спецификаций: API SL/CF & ACEA A3/B4
  • Подходит для транспортных средств, требующих эти спецификации: MB 229.3; VW 502 00/505 00

Особые рекомендации:

1. Автомобили эксплуатирующиеся в тяжелых и экстремальных условиях (агрессивный стиль вождения, эксплуатация в условиях бездорожья, режим частых холодных пусков и коротких пробегов)

2. Автомобили жителей мегаполисов и пригородов, эксплуатирующиеся в пробках.

3. Автомобили старше 3-4 лет или с пробегом более 100-150 тысяч км, для существенного увеличения срока эксплуатации автомобиля

4. Последние поколения автомобилей азиатских и американских марок, рассчитанных на энергосберегающие масла классов ILSAC GF-4, GF-5

Масло моторное

ликвидированная моль 5w40 оптимальная. Масла моторные Liqui Moly для легковых автомобилей

Немецкая корпорация, производящая моторные масла Liqui Moly , давно известная на рынке, линейка синтетических продуктов Liquid Moli 5w40, обзоры масел, входящих в нее, и их характеристики будут основной темой обзора. В ряд масел Liquid Moli с вязкостно-температурным индексом 5v40 входят:

  • Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40;
  • Diesel Synthoil 5W-40 синтетическое моторное масло;
  • HC-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40.

Только первые два продукта можно безоговорочно назвать чистыми синтетическими — это Liquid Moli Synthoil High Tech 5W-40 и Liquid Moli Diesel Synthoil 5W-40 … Среди углеводородных синтетических моторных масел компании У этого производителя есть не менее высокотехнологичные образцы: масло Top Tec 4100 5W-40 имеет отличную сертификацию, которая доступна далеко не всем чистым синтетикам, и применимо к катализаторам и системам фильтрации сажи, углеводородное синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40 предназначено исключительно для заправки автомобильного двигателя, если пользователь не знает, какая марка масла там в настоящее время используется.В целом углеводородные синтетические моторные масла от Liquid Moli интересны по составу и качеству продукции; у другого производителя они, вероятно, попали бы в класс чистой синтетики. Но в материале подробно будут рассмотрены только моторные масла, которые Liqui Moly позиционирует как 100% синтетика, а синтетика HC упоминается кратко.

Liquid Moli Synthoil High Tech 5W-40: отзывы автомобилистов и допуски продукции

Полиальфаолефиновое масло, полюбившееся экспертам.

физико-химические показатели

  • Класс вязкости: 5W-40;
  • Вязкость при 40 ° C: 86 мм² / с;
  • Индекс вязкости: 170;
  • Температура вспышки: 222 ° C;
  • Щелочное число: 9,6 мг КОН / г;
  • Содержание сульфатной золы: 1,2 г / 100г;
  • HTHS:> 3,5 МПа \ с;
  • Цвет по ASTM: 4

Технические характеристики

  • API SM / CF
  • ACEA A3-04 / B4-04
  • МБ 229.3
  • БМВ Лонглайф-98
  • VW 502 00 и 505 00
  • Порше А40

ПРЕИМУЩЕСТВА (по данным производителя):

  • Снижение потерь отходов;
  • Экономия топлива;
  • Высокая устойчивость к старению;
  • Смешивается с другими моторными маслами (не рекомендуется).

Независимая экспертиза показала хороший химический состав продукта — стандартные фосфор, цинк и кальций, плюс хороший борный индекс (223 мг / кг).Пониженная летучесть и динамическая вязкость — немного выделяют этот продукт из рядов конкурентов со схожими свойствами.

Кому подходит жидкий Moli Synthoil High Tech 5W-40?

Это моторное масло не следует использовать вместе с системой фильтрации твердых частиц и осторожно с каталитическими системами. Для остальных бензиновых и дизельных двигателей он подойдет хорошо и не вызовет разочарования в многоклапанных и турбированных автомобилях. Безусловно, товар подойдет тем производителям, которые указаны в спецификации.Прежде чем решить, использовать это масло или нет, воспользуйтесь услугой подбора масла для модели автомобиля.

Отзывы о синтетическом жидком Moli 5W-40 Synthoil High Tech

О Synthoil High Tech Liquid Moli 5W-40 отзывы пользователей позволяют набрать 4,6 балла из 5 возможных, что означает, что 90% автомобилистов, использующих синтетику Liquid Moli, довольны ее свойствами. В положительных отзывах о Liquid Moli 5w40 чаще всего упоминается уверенность в качестве, низкий расход отходов и хорошие моющие свойства.Все негативные отзывы о Liqui Moly 5w40 основаны на его недавно увеличенной цене.

Liquid Moli Diesel Synthoil 5W-40: отзывы и характеристики

Синтетический продукт аналогичен по составу вышеуказанному, но предназначен для использования в дизельных двигателях.

физико-химические показатели

  • Класс вязкости: 5W-40;
  • Плотность при 15 ° C: 0,85 г / см³;
  • Вязкость при 40 ° C: 86 мм² / с;
  • Вязкость при 100 ° C: 14.1 мм² / с;
  • Индекс вязкости: 170;
  • Температура вспышки: 222 ° C;
  • Температура застывания: -45 ° C;
  • Цвет по ASTM: 3.5.

Технические характеристики:

  • Фольксваген 505 00
  • БМВ Лонглайф-98
  • МБ 229,3

Согласно сертификации, предназначено для высокопроизводительных дизельных двигателей автомобилей, как атмосферных, так и с турбинами и форсунками. Хорошо подходит для дизельных двигателей европейских автопроизводителей.

Немецкое моторное масло Liqui Moly 5W40 пользуется большим спросом у автолюбителей всего мира.Как он приобрел популярность и какие есть разновидности? Попробуем разобраться.

Масло

Liquid Moli 5W40 представлено четырьмя основными группами: специализированное, универсальное, фирменное и заправочное. Чем они отличаются и в чем их преимущества?

Специализированная группа

Liqui Moly 5w40 Top Tec 4100

Tor Tes 4100 — моторные масла данной линейки предназначены для бензиновых и дизельных электростанций, оборудованных двойной системой нейтрализации продуктов сгорания топлива.Линия Tor Tes отличается повышенной устойчивостью к процессам окисления за счет набора уникальных по свойствам присадок. Техническая жидкость не содержит серы, фтора и фосфора, поэтому выхлопные газы вредных веществ не выбрасываются в атмосферу. Само масло имеет высококачественную синтетическую основу из масла, подвергнутого гидрокрекингу.

Из достоинств следует отметить следующие:

  • увеличенный интервал между заменами — автомобиль с Tor Tes 5w40 может проехать до 30 тысяч километров «в смену».
  • гарантированная чистота моторного отсека: моющие присадки эффективно удаляют грязь и сажу.
  • стабильный запуск двигателя при низкотемпературном включении.

Универсальная группа

Leichtlauf High Tech — моторное масло, используемое в силовых агрегатах с бензиновой или дизельной топливной системой без сажевых фильтров. Защитная смазка мгновенно распределяется по всей рабочей зоне двигателя в момент его включения и эффективно защищает взаимодействующие узлы от механического износа на протяжении всех поездок.

В зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля интервал замены может составлять до 40 тыс. Км.

Преимущества:

  • позволяет рационально использовать топливную смесь и практически не требует дозаправки.
  • удаляет загрязнения из рабочего пространства.
  • подходит для двигателей с каталитическими нейтрализаторами и турбонаддувом.
  • высокая устойчивость к старению.

Synthoil high tech — автомобильное масло, позволяющее улучшить характеристики и увеличить ресурс бензинового или дизельного двигателя легкового автомобиля.Продукция идеально подходит для многоклапанных двигателей или двигателей с турбонаддувом. Линия этих масел с маркировкой 5w40 является наиболее распространенной, поскольку содержит ряд привлекательных свойств и очень доступную цену.

К свойствам масляной жидкости относятся:

  • усиленная защита механизмов от износа, достигаемая за счет набора нестандартных присадок.
  • техническая жидкость может смешиваться со всеми стандартными моторными маслами.
  • эффективная тепловая защита моторного отсека и стабильность смазочной пленки.
  • отсутствие вредных примесей в выхлопных газах автомобилей.
  • умеренный расход топлива.

Optimal Synth — моторные масла этой линейки специально адаптированы для суровых российских условий. Другими словами, смазка позволяет защитить мотор при любых климатических изменениях, не теряя его рабочих свойств. Защитная пленка предотвращает перегрев мотора и его механизмов при длительной работе на повышенных оборотах … Кроме того, способствует умеренному расходу топливной смеси, что радует владельцев транспортных средств.

Моторное масло

Optimal Synth протестировано на двигателях с турбонаддувом и двигателях, оснащенных катализатором.

Свойства масла:

  • увеличивает срок службы силовой установки.
  • способствует рациональному расходу топлива.
  • снижает до минимума силу трения деталей.
  • мгновенно распределяет смазку необходимой толщины по механизмам даже при отрицательных температурах.
  • позволяет смыть остатки необработанной смеси и нагар с рабочей зоны после использования некачественного масла.

Группа брендов

Молиген нового поколения — необычное моторное масло ярко-зеленого цвета. Он состоит из вольфрама и молибдена, чтобы минимизировать силу трения взаимодействующих частей. Эта технология была запатентована Liquid Moli и называется MFC — Molecular Friction Control. Благодаря тому, что механизмы моторного отсека работают с максимальным КПД и не имеют потерь на трение, достигается заметная экономия топлива — на 3-3,5%. Продукция этой серии предназначена для двигателей европейского производства, оснащенных турбокомпрессором и катализаторами.

Также масло Liqui Moly 5w40 этой серии имеет дополнительный набор свойств:

  • позволяет увеличить интервал замены до 40 тысяч километров.
  • обеспечивает высочайшую смазывающую способность при высоких температурах.
  • гарантирует легкий запуск холодного двигателя и мгновенное образование защитной пленки по всей рабочей зоне агрегата.
  • снижает количество вредных выбросов в окружающую среду.
  • помогает поддерживать высокую степень чистоты моторного отсека.
  • можно смешивать с продуктами с аналогичными техническими характеристиками.

Группа пополнения

Nachfull Oil — моторное масло, используемое для доливки, на основе высококачественной синтетики. Он предназначен для использования в двигателях с дизельным или бензиновым типом топлива, а также в насосно-инжекторных двигателях. Универсальность масляной жидкости позволяет мгновенно смешиваться со смазкой, уже залитой под капот автомобиля.

Недвижимость:

  • мгновенно заполняет всю рабочую зону в момент включения двигателя и сохраняет стабильность свойств на протяжении всей эксплуатации автомобиля.
  • позволяет экономить топливную смесь.
  • повышает антикоррозионную защиту двигателя и удаляет из него оставшиеся загрязняющие вещества.
  • сохраняет свои первоначальные параметры в условиях резкого изменения климата и характера эксплуатации.

Технические характеристики

Для полного описания базовые масляные жидкости Liquid Moli с вязкостью 5w40 для бензиновых и дизельных двигателей, вот технические характеристики каждого продукта:

Index Tor Tes Leichtlauf High Tech Synthoil high tech Optimal Synth Молиген нового поколения Nachfull Oil
Вязкость при 40 градусах Цельсия 88,0 80,5 90,2 87,5 80,7 88,0
Вязкость при 100 градусах Цельсия 14,3 14,0 14,5 14,4 14,0 14,0
Индекс вязкости 169 180 167 171 180 169
Температура кипения, градусы Цельсия 232 232 230 230 230 230
Температура замерзания, градусы Цельсия -42 -45 -45 -45 -45 -39

Артикулы и форма выпуска

Артикулы и объем тары Liqui Moly 5W40 представлены в таблице:

Артикул Емкость, л Артикул Емкость, л
Top Tec Leichtlauf High Tech
7500 1 8028 1
7547 4 8029 5
7501 5 3867 20
3702 20 3868 60
3703 60 3869 205
3704 200
Synthoil high tech Optimal Synth
1924 1 3925 1
1915 4 3926 4
1925 5 2293 5
1308 20 3927 60
1309 60 3928 205
1311 205
Молиген нового поколения Nachfull Oil
9053 1 8027 1
9054 4
9055 5
9056 60
9057 205

Допуски

Liquid Moli 5W40 имеет следующие сертификаты:

Допуск Соответствие
Top tec API: CF и SN

BMW: Longlife04

Ford: WSS-M2C 917-A

VW: 502.00 / 505.00 / 505.01

-ACEA A3 / B4

Fiat: 9.55535-h3 / 9.55535-M2 / 9.55535-S2

Renault: RN 0700/0710

Leichtlauf High Tech -API: CF и SN

ACEA A3 / B4

BMW: Longlife-01

Renault: RN 0700/0710

VW: 502,00 / 505,00

-Chrysler: / MS-10850

Fiat: 9.55535-Z2 / 9.55535-h3 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2

PSA: B71 2294 / B71 2296

Opel: GM-LL-B025

Synthoil high tech -API: CF и SM

ACEA A3 / B4

-BMW: Longlife98

VW: 502.00 / 505,00

Optimal Synth -API: CF и SN

ACEA A3 / B4

-АВТОВАЗ

BMW: Longlife98

VW: 502.00 / 505.00

Молиген нового поколения -API: CF и SN

ACEA A3 / B4

BMW: Longlife01

Renault: RN 0700

VW: 502.00 / 505.00

Nachfull Oil -API: CF и SN

BMW: Longlife-04

Ford: WSS-M2C 917-A

VW: 502.00 / 505.00 / 505.01

-ACEA A3 / B4

Fiat: 9.55535-h3 / 9.55535-M2

Renault: RN 0700/0710

Достоинства и недостатки

Моторное масло

Liquid Moli 5W40 зарекомендовало себя на мировом рынке автомобильных жидкостей только с хорошей стороны. Благодаря нестандартному подходу разработчиков к производству масляной жидкости им удалось создать такие изделия, которые позволяют не только увеличить ресурс моторного отсека, сэкономить топливо и добиться эффективной очистки моторного отсека, но и позволяют автомобилю. владельцы сэкономили на топливной смеси.

Минусов у масла Liqui Moly 5w40 всего два: высокая стоимость, которая компенсируется гарантированным улучшением работы силовой установки, и большое количество подделок.

Что означает маркировка?

Согласно международному стандарту SAE жидкое масло моли 5w40 относится к категории всесезонных технических жидкостей. Маркировка продукции состоит из трех обозначений:

  • первая цифра 5 указывает, в каких низкотемпературных условиях материал сохранит свои вязкие свойства и обеспечит легкий запуск двигателя.В нашем случае 5w40 полностью выполняет свои функции при температуре до -35 градусов Цельсия.
  • буква W указывает на зимнюю пригодность масла.
  • вторая цифра 40 информирует пользователя о допустимом пределе высокой температуры (40 градусов Цельсия).

Таким образом, использование защитной смазки с такой маркировкой позволяет сохранить работоспособность силовой установки автомобиля даже в самых суровых климатических регионах страны.

Как отличить подделку?

Перед тем, как совершить покупку в конкретном магазине вашего города, внимательно осмотрите емкость с маслом.Поскольку Liquid Moli пользуется завидной популярностью и высоким спросом у автолюбителей, а вязкость 5w40 самая популярная, то перед покупкой нужно убедиться, что у вас на руках оригинал.

Как это сделать? Обратите внимание на основные элементы канистры:

  1. крышка. Оригинальная обложка должна быть черной. На нем не должно быть следов вскрытия, трещин или других дефектов. Не прикасайтесь к стопорному кольцу под крышкой. В противном случае это «симптом» подделки.Злоумышленники разливают некачественную смесь в канистры мировых брендов и продают их «как настоящие».
  2. пластиковый контейнер. Нельзя сказать, что пластик Liquid Moli качественный — на дне канистры будут видны следы прилипания; однако передняя и задняя часть не должны иметь дефектов и швов. Сам оригинальный пластик специфического «китайского» запаха не имеет. Кстати, на обратной стороне канистры лазерным лучом должна быть напечатана дата изготовления продукта и номер его партии.
  3. этикетка. К сожалению, Liquid Moli не предоставляет зеркальных голограмм и оригинальных логотипов. Однако по состоянию его этикетки можно определить подлинность продукта. Если на бумаге имеются следы фанеры, ее надписи и рисунки не имеют четких границ, а само это вызывает сомнения, то вы держите в руках подделку. Кстати, если дизайн канистры имеет подозрительный стиль, зайдите на официальный сайт компании и сравните магазинный экземпляр с каталогом компании.

Вы сможете обезопасить себя от некачественной смазочной жидкости, внимательно изучив приобретенное изделие.

Произведен немецкой компанией с более чем полувековым опытом работы в этой области. Компания работает на рынке горюче-смазочных материалов с 1957 года и была основана Хансом Хенле.

Производитель Liqui Moly производит более 600 наименований продуктов, в том числе смазочные материалы, моторные масла внутреннего сгорания, автохимию и автокосметику.Завод по производству масел находится в немецком промышленном городе Саарлуис. Благодаря высокому качеству выпускаемой продукции бренд Liquid Moli завоевал широкую популярность во всем мире.

Liqui Moly Oil

Моторная смазочная жидкость немецкой марки отличается традиционно высоким качеством, сбалансированным составом и универсальностью. Работа этой марки гарантирует стабильный запуск двигателя в любых климатических условиях и продлевает срок службы двигателя.

Это смазка на основе высококачественных ингредиентов и специализированных присадок.Эти специальные присадки предназначены для снижения нагрузки при запуске двигателя и защиты движущихся частей от негативных воздействий процесса. Это моторное масло отличается максимальной стабильностью работы в различных температурных режимах, что отражается на эффективных характеристиках двигателя при любых условиях эксплуатации.

Liqui Moly 5w-40 содержит специальные компоненты, снижающие риск процессов окисления. Это позволяет увеличить срок замены смазочной жидкости в двигателе любого транспортного средства.Стандартная замена обычного моторного масла проводится в автомобиле по истечении 10 000 км пробега; при использовании Liqui Moly этот отрезок увеличивается минимум до 15 000 км.

Характеристики масла

Смазочная жидкость «Liquid Moli» для двигателя от немецкого производителя имеет минимальный коэффициент образования вредных отложений внутри агрегата и правильно подобранные присадки. Это прямо положительно сказывается на сроке службы трущихся поверхностей различных деталей, колец и всей поршневой группы в целом.В таких условиях повышается износостойкость, что характеризует важнейший параметр стабильной работы агрегата двигателя.

Следует отметить, что немаловажным фактором является универсальность масла: смазка может использоваться как в бензиновых двигателях, так и в дизелях, оборудованных турбинами.

Качественные свойства

Качественным характеристикам моторного масла Liqui Moly 5w-40 можно отнести такие параметры, как:

  • наивысшая проницаемость для всех поверхностей трущихся узлов агрегата;
  • оптимальная вязкость в процессе повышенных нагрузок при воздействии критических температур;
  • применение во всех типах двигателей внутреннего сгорания;
  • высокие смазочные качества;
  • за счет сбалансированного состава смазки предотвращаются вибрация деталей и посторонний шум.Тихая работа двигателя — один из показателей качественной смазочной жидкости;
  • минимальное накопление вредных выбросов в картерных газах;
  • мгновенное образование масляной пленки при экстремально низких температурах;
  • за счет уменьшения трения вращающихся частей снижается расход топлива в транспортном средстве;
  • продуманные присадки предотвращают появление царапин и потертостей на деталях двигателя;
  • предотвращает образование нагара на внутренних стенках блока цилиндров;
  • наличие в масле специальных присадок, обеспечивающих эффективные параметры силового агрегата автомобиля.

Тип масла

Производимая линейка масел Liqui Moly 5w-40 включает широкий спектр продуктов, предназначенных для любого типа двигателя. В данной серии смазочных материалов 5w-40 есть компоненты, которые работают в разных условиях, характеризуются разными параметрами и ценовой категорией. Моторное масло одинаково подходит как для новых двигателей, так и для бывших в употреблении агрегатов.

Широкую популярность у немецкого производителя получили следующие масла:

  • Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 — продукт, одобренный такими гигантами автомобильной промышленности, как BMW, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz. и много других.Масло синтетическое, соответствует требованиям Евро-4. Смазка рекомендуется для двигателей, работающих на газе.
  • Leichtlauf HC 7 — синтетическая смазка, отличающаяся универсальностью. Эффективно «ухаживает» за двигателем, за что получил одобрение многих автоконцернов. Соответствует стандартам ACEA / API.
  • Leichtlauf High Tech — синтетические масла, ориентированные на современные двигатели … Его особенность заключается в наличии специализированных присадок и определенной технологии синтеза.Обеспечивает гарантированную защиту деталей и соответствует стандартам API SN.
  • Nachfull Oil — масло на синтетической основе, которое может использоваться в любом типе iCE … Структурный состав позволяет смешиваться практически со всеми смазочными жидкостями.
  • Molygen New Generation — это немецкий продукт, имеющий в своем составе уникальный особый вид. Его свойства позволяют экономить топливо транспортного средства до 3%. Соответствует стандартам ACEA / API.

Liqui Moly 5w40 Synthoil и Optimal Synth 5w-40 считаются очень популярными и эффективными продуктами в области горюче-смазочных материалов.

Немецкая классика Synthoil High Tech

Высококачественная универсальная синтетика, соответствующая всем действующим нормам и стандартам. Надежно защищает двигатель в самых разных автомобилях и моделях силовых агрегатов … Основа — искусственные углеводородные соединения и полностью синтезированный продукт.

Масло гарантирует максимальную защиту двигателя, отличается хорошими очищающими свойствами, предотвращает образование нагара при систематической эксплуатации. Эффективно противостоит окислительным процессам, не испаряется, не стареет и значительно снижает расход топлива.

Синтез максимальной защиты

Масло Liqui Moly 5w40 Optimal Synth производится с использованием новейшей разработки — гидрокрекинга. В результате получается очень надежная и качественная смазка для бензиновых и дизельных двигателей.

Синтетический продукт снабжен уникальным набором присадок и соответствует всем международным стандартам. Обеспечивает легкий запуск двигателя, очищает рабочие агрегаты и сводит к минимуму присутствие вредных элементов в выхлопных газах.

Компания, специализирующаяся на производстве моторных масел Liqui Moly, известна своей продукцией более полувека.Он имеет современный центр исследований и разработок, который специализируется на разработке и улучшении масел. Именно в его стенах было разработано масло Liquid Moli 5w4 — отзывы о нем только положительные.

Автомобильное масло Liqui Moly 5w40 — идеальный вариант для любого автовладельца. В частности, именно эта смазочная моторная жидкость пользуется наибольшим спросом у «любителей» продукции Liqui Moly. Любая продукция компании гарантирует, что автомобильный двигатель проработает намного дольше, чем с другими смазочными материалами.Выбирая автомобильное масло Liquid Moli 5w40, вы получаете высочайшее качество, которое не может гарантировать ни одно другое масло. Каждый, кто приобретает эту смазочную смесь, может на собственном опыте убедиться в безупречном качестве этого безупречного продукта, цель которого — бесперебойная работа мотора.

[Скрыть]

Технические характеристики

Высокое место в рейтинге моторных масел означает, что 5w40 — отличный выбор для любого автомобилиста. После многочисленных испытаний можно с уверенностью сказать, что смазка успешно применяется в автомобильном двигателе.Технические характеристики говорят об отличном качестве и слаженной работе с мотором. Испытания этой смазочной смеси в наших климатических условиях показали, что это один из лучших вариантов … Если вы начинающий автолюбитель, то смело выбирайте это масло и не ошибетесь. Аббревиатура 5w40 означает, что эта жидкость одинаково подходит для использования как летом, так и зимой.

Ассортимент продукции Liqui Moly огромен, но остановимся на технических характеристиках двух образцов, которые в последнее время набирают все большую популярность.Это Liqui Moly 5w40 Optimal и Liqui Moly 5w40 Molygen.

Liqui Moly Optimal Synthetics — моторная смазка, которая отличается легкостью текучести и идеально подобранным набором уникальных присадок. Его можно использовать не только в бензиновых, но и в дизельных двигателях, которые в своей конструкции предусматривают турбонаддув и систему охлаждения наддувочного воздуха. Отвечает самым высоким требованиям к моторным маслам. Он выдерживает даже самые большие нагрузки.

Из основных характеристик моторной смазки Liquid Moli 5w40 Optimal в первую очередь следует отметить:

  1. Более тихая и легкая работа двигателя.
  2. Высокие смазывающие свойства.
  3. Обладает отличной устойчивостью к истиранию.
  4. Продлевает работу двигателя.
  5. Предотвращение нагара и различных отложений в двигателе.
  6. Мгновенное образование масляной пленки при низких температурах.
  7. Снижает расход топлива за счет уменьшения трения.
  8. Снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Моторное масло Liquid Moli 5w40 Moligen

Liqui Moly 5w40 Molygen oil отличается наличием специального компонента — молигена, который вместе со специальными присадками значительно снижает нагрузку на двигатель при холодном пуске.Кроме того, этот вид жидкости обладает высочайшей стабильностью, гарантирует высокую эффективность работы даже в самых неблагоприятных температурных условиях эксплуатации автомобиля. Компоненты масла обладают высокой устойчивостью к окислению, что, в свою очередь, значительно увеличивает время между заменами смазочного материала. В случае обычных масел замену рекомендуется проводить каждые 20 тысяч километров, а в случае высоких нагрузок — каждые 10 тысяч километров. При использовании этот интервал можно увеличить до 40 тысяч километров.

Надежная защита от преждевременного износа компонентов двигателя гарантируется благодаря низкой скорости образования отложений. Это основной фактор неисправности моторов. Смазочную смесь можно использовать во всех двигателях, в том числе с турбинами и дизельными двигателями.

Виды

Сейчас Liqui Moly имеет довольно обширный ассортимент моторных жидкостей, в результате чего появляется прекрасная возможность удовлетворить потребности клиентов по всему миру. Выпускаются как минеральные, так и синтетические моторные масла всех диапазонов вязкости и разной цены.Приведены не только самые важные технические характеристики, но и выпускаются эксклюзивные масла для многих автомобильных компаний.

Все продукты компании содержат в своем составе специальные добавки. Основной продукт — одноименная моторная жидкость, содержащая MoS2. Эта присадка гарантирует надежную работу двигателя даже в экстремальных условиях.

Жидкое синтетическое или полусинтетическое масло Moli 5w40, благодаря высоким техническим характеристикам и невысокой цене пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов.

Полусинтетическое масло Liquid Moli 5w40 подходит как для европейских, так и для японских автомобилей с пробегом. Для автомобилей, работающих на дизельном топливе, Liqui Moly 5w40 также станет отличным решением.

Говоря о любой продукции компании Liqui Moly, сразу возникает ассоциативный ряд за качество. Эта компания специализируется на разработке и производстве смазочных жидкостей, идущих в ногу со временем. Собственный научно-исследовательский центр компании постоянно совершенствует и обновляет модельный ряд, поставляя на рынок как универсальные масла, так и смазочные материалы для двигателей известных брендов.

Наиболее популярными среди потребителей в последние годы пользуются следующие интересные продукты — моторные масла Liqui Moly Molygen 5w40 и Liqui Moly Optimal 5w40. Высокие характеристики двух выбранных масел не вызвали ни единого отрицательного мнения или отклика у населения. По характеристикам они не имеют особой разницы, за исключением того, что моторное масло Liqui Moly Molygen 5w40 показало работу с более низким зимним температурным режимом, чем масло Liqui Moly Optimal 5w40. Такое качество смазка получила за счет одноименного компонента — молигена, который добавляется в масло не в составе
пакетированных присадок, а в процессе синтеза.

Liqui Moly Molygen 5w40 позволяет легко и беспрепятственно заводить автомобиль в любой мороз, экономя при этом расход топлива и значительно снижая нагрузку на двигатель.

Также отличием от Optimal является повышенный ресурс замены: на Молигене можно проехать до 20 000 км, если производитель авто позволяет это. Опять же, речь идет о нормальной эксплуатации, при повышенных нагрузках и активном режиме движения, замены должны производиться на стандартном километровом расстоянии, через 10 000 км.В остальном эти два популярных синтетических моторных масла не отличаются по эксплуатации.

Несколько слов о преимуществах моторного масла Liqui Moly 5w40

Моторное масло Liqui Moly 5W-40 обеспечивает высокую производительность и надежную работу поршней и колец в двигателях за счет правильно подобранных присадок.

К преимуществам синтетики Liquid Moli 5w40 производитель заявляет:

1.
100% проницаемость (текучесть) в сочетании с оптимальной вязкостью под воздействием критических температур при повышенных нагрузках.

2.
Широко используется во всех типах двигателей от бензиновых до дизельных с турбонаддувом и системой охлаждения под давлением.

3.
Обеспечивает легкую и бесшумную работу двигателя за счет снижения вибрации и поглощения постороннего шума от деталей.

4.
формирование надежной защитной и смазочной пленки моторной жидкости на всех элементах силовых агрегатов.

5.
Высокие противозадирные свойства.

6. Пониженный износ двигателя автомобиля.

7.
Действует как очищающее, профилактическое средство против сажи и различных отложений.

8.
При низких температурах масло мгновенно образует защитную пленку, которая защищает не только двигатель, но и все элементы, участвующие в фазе холодного пуска.

9.
Значительное снижение трения всех деталей двигателя, что снижает расход топлива.

10.
Отличные экологические характеристики, сводит к минимуму выброс вредных веществ из выхлопной трубы в воздух.

Новинкой компании является синтетическое моторное масло HC Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.

Масло отличается лучшими характеристиками по экологической программе (EURO 4). Он был разработан специально для автопроизводителей BMW и двигателей Mercedes-Benz с сажевым фильтром, где получил одобрения и официальную сертификацию.

Вся продукция Liqui Moly сертифицирована и может использоваться производителями автомобилей: ACEA — A3 / B4; Fiat — 9.55535-S2 / 9.55535-h3 / 9.55535-М2; Порше — А40; Renault — RN 0700 / RN 0710, что подтверждается соответствующими документами.

Классификации по основным характеристикам:

  • SAE — 5W-40;
  • API — SN / CF;
  • ACAE — C3.

Характеристики синтетической моторной жидкости Moli 5w40

Основные характеристики синтетической моторной моторной Liqui Moly 5w40:

  • Вязкость KK = 85,0 мм2 / с при 40 г;
  • Вязкость

  • КК = 14.0 мм2 / с при 100 г;
  • индекс плотности при 15 гр. = 0;
  • индекс вязкости = 170;
  • tBN (щелочное число) = 7,6 мг КОН / г;
  • воспламенение (точка воспламенения) = 0;
  • критическая температура застывания = -39 г .;
  • зольность = 0,8 г / 100;
  • HTHS = 3,5 МПа-с.

Отзывы о Liquid Moli 5w40

Конечно, дать оценку любому моторному маслу могут только автовладельцы. Свое мнение об этом продукте они оставили следующим образом:

Отзывы пользователей
1 Масло качественное, признаю, но несколько раз сталкивался с контрафактом и чуть не заглушил двигатель.Цена высокая, на подделки не занижают, поэтому за такие деньги можно найти что-то попроще с такими же показателями.
Оказалось, что практически у всех «Роснефти» в маслах нет моющих присадок, поэтому смазка частая, сажи нет, а весь хлам из отходов остается внутри двигателя, равномерно покрывая его. Если вам нужно такое удовольствие, поиграть с смывками, дополнительными добавками и прочими банками, то покупайте полусинтетику у Роснефтевской, а синтетику я думаю такая же.
особенно перед осмотром. Человек знакомый, поэтому не говорит лишнего. Ну это все. Он постоянно ругал мое масло, то копоть, то копоть, то доливку. Пока не перешла на G Energy 10w40, постоянно слышала от него, что я блондинка. Сейчас второй год в ранге профи. Он не в восторге от машины и не трогает меня. Я рекомендую это масло всем, особенно женщинам, которые всегда верят на слово профессионалу. Выберите из этой строки и используйте ее. Неприятные хлопоты останутся позади.Всем рекомендую.
2 Отличное масло жидкое Moli 5w40 и оно того стоит. Очень экономит топливо, двигатель работает тихо, заправок нет, очень мало отходов, при -35 машина легко заводится с одного оборота, двигатель благодарен, благодарен, всем рекомендую.
3 Присоединяюсь к профессионалам, масло можно использовать практически во всех двигателях, не задумываясь. Качество отличное, все заявленные производителем характеристики превосходят в своей работе.Я принимаю Молли уже 4 года и не собираюсь меняться. Дорого — признаю, но ремонт мотора явно дороже. Накатал на нем 20000 км и только потом заменил, после 15000 особой разницы не увидел. Итак, покупайте товар и пользуйтесь.

Повышенный спрос со стороны автовладельцев и положительные отзывы Liqui Moly 5W-40 говорят сами за себя. Содержание необходимых присадок в необходимом количестве в синтетике Liquid Moli делает двигатель бесшумным и легко заводится даже в суровые зимы.Единственный момент, который не устраивает и отталкивает покупателей — это его высокая цена.

Congress.gov | Библиотека Конгресса

Секция записи Конгресса

Ежедневный дайджест

Сенат

жилой дом

Расширения замечаний

Замечания участников
Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик У. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диаз [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Cawthorn, Мэдисон [R- NC] Шабо, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д. . [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт К. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Шпейер, Джеки [D-CA] Стэнтон, Грег [D-AZ] Стаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлаиб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-Техас] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-Нью-Йорк] Вагнер, Энн [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Никема [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Хироно, Мази К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

Использование слов в контексте

Об этой книге

Введение

«Ситуация с речью» — это термин, который используется с возрастом в преподавании публичных выступлений в Америке.То, что он состоит из повода, спикера и темы, является большим упрощением. Это также включает вызов, беспокойство, эмоции, страх, ответственность, ошибки памяти и моменты гордости. Из-за обстоятельств возникают учащение пульса, изменение артериального давления, ненормальное дыхание, заметное потоотделение и постоянное обследование. Для студентов это может быть просто оценка или, возможно, серия оценочных замечаний, адресованных как докладчику, так и другим участникам, аудитории.Это может повлечь за собой воспроизведение записи выступления, даже видеозаписи. Самое главное — это неизгладимое впечатление, которое останется у всех участников. Что можно сказать о лексике говорящего в условиях речевой ситуации? Этот оратор — в основных частях этой работы мы можем сказать «этот молодой человек» — потратил время на поиск подходящей темы. Он обрисовал композицию вокруг центральной идеи или тезиса. У него есть доказательства, подробности. Он заключил в рамку вступительный абзац.Его уговаривали не писать эссе, а стремиться к контакту с аудиторией, межличностному общению. Он делает свой слышимый подход через свой словарный запас и сопутствующую фонологию. Под напряжением говорящий повторяет; он добавляет бессмысленные вокализации в периоды, которые логически могут быть паузами. Есть оговорки. В худшем случае, потерпев неудачу, он удаляется, чтобы дождаться следующего дня.

Ключевые слова

коммуникативная память эмоции

Авторы и аффилированные лица
  1. 1.Университет штата ОгайоКолумбусСША
  2. 2.Уестер-Честерский университет Уэст-ЧестерСША
  3. Государственный университет СанДи Школьный округVistaUSA

Библиографическая информация

  • Заголовок книги
    Использование слов в контексте
  • Подзаголовок книги
    Словарь студентов-коллажей
  • Авторы
    Джон У.Черный
    Cleavonne S. Stratton
    Alan C. Nichols
    Marian Ausherman Chavez
  • Название серии
    Познание и язык
  • DOI
    https://doi.org/10.1007/978-1-4899-0533-8
  • Информация об авторских правах
    Springer-Verlag США 1985
  • Имя издателя
    Спрингер, Бостон, Массачусетс
  • электронные книги

    Архив книг Springer

  • ISBN в твердом переплете
    978-0-306-42206-5
  • ISBN в мягкой обложке
    978-1-4899-0535-2
  • электронная книга ISBN
    978-1-4899-0533-8
  • Номер издания
    1
  • Количество страниц
    XI, 263
  • Количество иллюстраций
    0 ч / б иллюстраций, 0 иллюстраций в цвете
  • Темы
    Когнитивная психология
    Образование, общее
    Лингвистика, общее
    Язык и литература
  • Купить эту книгу на сайте издателя

.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *