T2 sym: Мотоцикл SYM Wolf T2 купить в Москве, цены, продажа, интернет-магазин

Содержание

Отзывы владельцев SYM Wolf T2

SYM Wolf T2, 2013 г

До дома со склада добирался на мотоцикле после покупки. Интересно, что в мотошколе я катался на Yamaha ybr125, lifan 125, Минск 125, и я искренне пугался коробки передач. Ну не как у меня не получалось поехать без толкача ногой. Я уже начал пугаться, что КПП на мотоциклах только для избранных. Но SYM Wolf T2 удивил меня тем, что скорости переключать может даже ребенок, настолько они мягкие и очень легко ловится «нейтраль». Тогда я понял, что худшие мотоциклы, это учебные, настолько видать у них были разбиты КПП. Звук двигателя SYM Wolf T2 ровный без стуков и лишних призвуков радовал ухо. Несмотря, что кубов 250, ехал он мягче Lifana, почти также как YBR125. Ничего не трясет, вибраций совсем не чувствуешь, все-таки балансирный вал. Уже на 1 скорости, когда еще не крутишь ручку газа, мотоцикл едет шустрей, чем те машины, на которых я учился, естественно и разгоняется более резко из-за чего вышел неприятный инцидент. Дома я установил зеркала и поехал кататься на полную катушку. Знаю, что на обкатке нельзя так делать, однако вся прежняя техника у меня также гоняла на полную катушку с момента покупки. Проблемы были, кстати, только с японцем Honda Leed 90, который на скорости 80 км заглох прямо на мосту. На КАД в Питере, на второй день достиг скорости 154 км по спидометру, отнимаем 10-15 км (говорят, все спидометры врут), получаем чистых 140 км. Толщина шин для 250сс SYM Wolf T2 достаточно широкая, потому, наверное, на скорость не так сильно обращаешь внимания. А может виной достаточно большой вес мотоцикла. Как я уже говорил, разгоняется он достаточно резво, с непривычки я выкрутил ручку газа в центре города, и на перекрестке вдруг возникла машина. Резко затормозил и тут же влетел в «стоппи». Слава богу, мотоцикл не пошел юзом. Проехав несколько метров на переднем колесе, я остановился перевести дух. Если пишут, что тормоз на SYM Wolf T2 резкий, значит он действительно резкий. Я в этом убедился. Из приятностей хочу отметить, есть индикатор неубранной подножки, более того, пока не уберете, не поедет. Панель показывает не только скорость и обороты, но также время, пройденные километры, «максималку», и заряд аккумулятора. Есть указатель скоростей. Можно мигать фарами.

Достоинства: резкие тормоза (надо привыкать). Внешний вид. Удобство. Динамика.

Недостатки: пока не вижу.

Сергей, Санкт-Петербург

SYM Wolf T2, 2012 г

Куплен был с рук с пробегом в 4500 км. На данный момент пробег приближается к 7 тысячам. На первый взгляд все хорошо. За все время использования SYM Wolf T2 у меня открутился 1 болт. Болт заклепка в месте, где крепится номер. Все остальные детали, крепление и прочее прочно сидят на местах. Ничего не шатается, не «люфтит». замечу, что пластик на удивление прочный. Он удобен. Нет, он сверх удобен. Но лишь в городе. На трассе ему все же не хватает мощности и комфортно ехать со скоростями более 100 долго не выйдет («максималка» 150). Но оно ему и не нужно. SYM Wolf T2 создавался для города и никак иначе. Отмечу маневренность. Мне удавалось крутить на нем стандартную восьмерку (замечу, что опыта у меня не было вообще никакого). С 80 до 0 тормозит менее 10 метров на грани юза. Задний тормоз также дисковый, но с одинарный поршнем (по одному с каждой стороны диска). Блокируется колесо «на раз-два», но лапка тормоза имеет большой холостой ход, по этому на нее вполне можно опереть ногу, что весьма прибавляет к удобству. На YBR так делать мне не удавалось. Очень эффективное торможение двигателем. Ходовые качества: 25.4 лошади, крутящий 23,5 Н/м на 6-7 тысячах оборотах. Я понимаю, что SYM Wolf T2 — это не «Хаябуса», но едет хорошо. Динамика заслуживает похвал. Даже на 5 передаче есть запас мощности для обгона (если ехать в пределах 100 км в час). 6-я передача сделана специально для «дальянков». На ней удобно держать «крейсерскую». Воткнул и забыл. Пробок для SYM Wolf T2 не существует. Тяга в низах просто великолепна. Отдельно стоит поднять тему запчастей. Да они есть. И есть они в России. А так же в Китае, но на модель помладше Т1 (большинство запчастей взаимозаменяемо). Но дилер ломит просто бешеные цены за, казалось бы, китайский мотоцикл.

Достоинства: внешность. Маневренность. Технологичность. Выбор новичка. Крепость пластика.

Недостатки: все же это Китай. Но лучший. Завышенная цена на запчасти и сам мотоцикл.

Александр, Саратов

SYM Wolf T2, 2012 г

Как первый мотоцикл для начинающего, то вы на правильном пути. Обкатал SYM Wolf T2 как и предписано в учебнике, что я думаю, дало надежную эксплуатацию в течении 2-х лет. ТО делал вовремя, за все время мотоцикл меня ни разу не подвел. Даже лампочки стоят родные (на форумах отписывали, что на 1000 км лампы поворотников перегорают). Управляемость отличная, в междурядье проезжаешь спокойно, достаточно 70-80 см. пространства. Тормозная система порадовала. Тормоза цепкие, отзывчивые, по незнанию легко можно уйти в юз или «стоппи». Главное самому к ним приноровиться на треке или площадке. Читаемая и информативная панель приборов. Датчик-блокиратор движения при откинутой подножке (поначалу забывал её убрать и при попытке тронуться, мот глушился). Датчик — указатель включенной передачи (полезная штука, он есть далеко не у всех мотоциклов, и идет как дополнительная опция). При солнечном свете панель SYM Wolf T2 читается, в темное время суток, подсветка не утомляет и не отвлекает. Датчик-напоминание о необходимости прохождения очередного ТО (каждые 1000 км загорается на панели зеленая лампочка). Часы, суточный пробег, максимальная скорость. Имеется функция света на руле. Установлена заводская пластиковая решетка для защиты радиатора от попадания посторонних предметов (имеется не у всех мотоциклов). Пластик довольно качественный (выдержал удар в крыло машины).

Достоинства: подойдет для новичков. Управляемость. Цепкие тормоза. Информативная панель приборов. Качественный пластик.

Недостатки: жесткое сиденье. Штатные зеркала. Штатная резина.

Юрий, Краснодар

SYM Wolf T2 / СИМ Вольф Т2

SYM Wolf T2 представляет собой грамотно спроектированный городской байк. Он отличается стильным агрессивным дизайном, в котором выражены стремление к скорости и готовность к длитeльным поездкам. Отличная управляемость поможет даже начинающему водителю быстро освоиться с мотобайком и свободно перемещаться в городском транспортном потоке.

Мощный силовой агрегат мотоцикла SYM Wolf T2 агрегатируется с шестиступенчатой КПП. Двигатель оборудован инжектором и жидкостной системой охлаждения. Вся конструкция базируется на стальной крепкой раме из труб, ее жесткость повышает управляемость и маневренность. Высокий уровень безопасности обеспечивает четкая работа тормозов.

Мотоцикл SYM Wolf T2 соответствует экологическому стандарту Euro3. Его удобную посадку обеспечивают низкий центр тяжести, мягкое двухместное сиденье, подножки, эргономичная конструкция руля и продуманные органы управления. На читабельной панели приборов совмещены электронный дисплей, аналоговый тахометр и индикаторы различных датчиков.

МОТОЦИКЛ SYM WOLF (T2) 250 (инжектор): характеристики и цена, Рязань

SYM WOLF T2 — это надежный городской байк, сочетающий в себе агрессивный дизайн, хорошую эргономику и отличные ходовые характеристики.

Мотоцикл SYM Wolf T2 отлично подходит для ежедневной езды на работу или покатушки. Яркий, дерзкий, быстрый — это Мотоцикл SYM Wolf T2. Если вы не хотите стоять в пробке и тратить много денег на топливо и обслуживание, то этот мотоцикл для вас. Дорожный Мотоцикл SYM Wolf T2 продаедтся с ПТС. Отличный мотоцикл на каждый день! Владелец мотоцикла получает современное двухколесное транспортное средство, которое рассчитано для езды в пределах города. Собраны мотоциклы SYM надежно и качественно. Очевидно наличие продуманной эргономики в сочетании с добротными материалами.

Решив купить данную модель, вы получаете добротное транспортное средство, которое обеспечивает быстрое передвижение за городом и в пределах мегаполиса. Большие 17-дюймовые колеса поглощают ямы и неровности, а расход 2,5 – 3 л на 100 км делает езду вдвойне более приятной с точки зрения экономии денег на топливе. Выбирайте указанную модель – и не пожалеете!

Основные характеристики:

Тип товара: Мотоцикл дорожный

Страна производства: Тайвань

Производитель: SYM

Материал топливного бака: Алюминий

Тип двигателя: 4-тактный

База: 1 320

Габаритные размеры: 2160X830x1300

Категория прав: А

Хромированные рычаги руля: Да

Мощность: 25 л.с.

Объём двигателя: 250 см3

Охлаждение: Жидкостное

Передние дисковые тормоза: Да

Передние суппорта: 4-поршневые

Передняя подвеска: Телескопическая вилка

Передняя покрышка: 110/70-17

Расход топлива на 100 км: 4,5 л

Регулируемый задний моно амортизатор: Да

Сухой вес: 173

Телескопическая вилка перевернутого типа: Да

Тепловая защита приемной трубы: Да

Топливная система: Инжектор

Топливный бак: 14 л

Трансмиссия: МКПП

Цельная лапка кикстартера: Да

Усиленная рама: Да

Усиленный маятник: Да

Выпускная система из нержавеющей стали: Да

Задние дисковые тормоза: Да

Задняя подвеска: Моно амортизатор

Задняя покрышка: 140/70-17

Защита радиатора: Да

Грязезащита заднего амортизатора: Да

Армированные тормозные шланги: Да

Кнопка экстренной остановки двигателя: Да

Возможность установки зашиты рук: Да

Электростартер: Да

Наличие ПТС: Да

Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами: Да

Передний тормоз: Дисковый

Задний тормоз: Дисковый

Мотоцикл SYM Wolf T2

Рассматривая мотоциклы SYM производства Китая, мы хотим остановиться на одной из наиболее популярных и заслуживающих внимания моделей. Мы имеем в виду мотоцикл Sym Wolf T2. Владелец мотоцикла получает современное двухколесное транспортное средство, которое рассчитано для езды в пределах города. Собраны мотоциклы SYM надежно и качественно. Очевидно наличие продуманной эргономики в сочетании с добротными материалами.

Первое впечатление такой агрегат оставляет положительное – впрочем, оно остается и после того, как садишься за руль данного мотоцикла. Преимуществ у мотоцикла Sym Wolf T2 немало. Это, в частности, современный облик, надежность каждой детали, отличная управляемость, превосходная маневренность, эргономичность. Данное транспортное средство является представителем мототехники с ярко выраженным агрессивным дизайном. Это отличная модель – как для начинающего, так и для опытного водителя. Объем двигателя – 249,4 сс, коробка передач – 6-ступенчатая, при этом транспортное средство может разгоняться до 140 км/час.
Решив купить данную модель, вы получаете добротное транспортное средство, которое обеспечивает быстрое передвижение за городом и в пределах мегаполиса. Большие 17-дюймовые колеса поглощают ямы и неровности, а расход 2,5 – 3 л на 100 км делает езду вдвойне более приятной с точки зрения экономии денег на топливе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл SYM Wolf T2

Артикул:	SYM Wolf T2
Мощность:	25 л.с./7500 об.мин.
Тип двигателя:	4-тактный
Объём двигателя:	249. 4 см3
Охлаждение:	жидкостное
Топливная система:	инжектор
Трансмиссия:	механика
Соответствует:	EURO3
Передняя подвеска:	телескопическая вилка
Задняя подвеска:	маятник
Передний тормоз:	дисковый радиальный 288 мм
Задний тормоз:	дисковый 222 мм
Передняя покрышка:	110/70 — 17
Задняя покрышка:	140/70 — 17
Габаритные размеры (мм):	2005х790х1050
База (мм):	1320
Снаряженная масса (кг):	173
Топливый бак (л)	14

SYM Wolf T2

Оставьте отзыв

Заполните обязательные поля *.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип товара: Мотоцикл дорожный
Страна производства: Тайвань
Производитель: SYM
Материал топливного бака: алюминий
Тип двигателя: 4-тактный
База: 1 320
Габаритные размеры: 1970X790x1145
Категория прав: А
Хромированные рычаги руля: Да
Мощность: 25 л.с.
Объём двигателя: 249,4 см3
Охлаждение: жидкостное
Передние дисковые тормоза: Да
Передние суппорты: 4-поршневые
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Передняя покрышка: 110/70-17
Расход топлива на 100 км: 4,5 л
Регулируемый задний моно амортизатор: Да
Сухой вес: 173
Телескопическая вилка перевернутого типа: Да
Тепловая защита приемной трубы: Да
Топливная система: инжектор
Топливный бак: 14
Трансмиссия: МКПП
Цельная лапка кикстартера: Да
Усиленная рама: Да
Усиленный маятник: Да
Выпускная система из нержавеющей стали: Да
Задние дисковые тормоза: Да
Задняя подвеска: моно амортизатор
Задняя покрышка: 140/70-17
Защита радиатора: да
Армированные тормозные шланги: Да
Кнопка экстренной остановки двигателя: Да
Возможность установки зашиты рук: Да
Электростартер: Да
Наличие ПТС: Да

Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами: Да

Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: дисковый

Мануал (схема запчастей)

https://www. velocityk.ru/upload/iblock/d26/d2676abfa4856654804e8e30b03c9069.zip

Дорожный мотоцикл SYM Wolf T2 (Код: )

Технические характеристики:

Объем двигателя:
249,4 куб. см
Тип двигателя:
4-х тактный
Мощность:
25 л. с.
Трансмиссия:
механика
Тип тормозов: дисковые/дисковые
Размер передних шин: 110/70-17
Размер задних шин: 140/70-17

Дорожный мотоцикл SYM Wolf T2 обеспечит вам быстрое перемещение на достойном уровне! Он оснащен двухсот пятидесяти кубовым четырех клапанным двигателем с жидкостным охлаждением, а его максимальная мощность составляет 25 лошадиных сил, чего хватит для многих городских задач.

Дорожный мотоцикл имеет обновленный сбалансированный вал, позволяющий водителю, насладиться движением без каких-либо лишних вибраций. Приборная панель подсвечивается синим цветом, и имеет индикатор передач, цифровой спидометр, а также аналоговый тахометр и многое другое.

Дизайн задних и передних тормозных дисков (четыре поршневых радиальных суппорта, диск 222 мм сзади и 288 мм спереди) в купе с передним радиальным суппортом, обеспечивают эффективное торможение на любых скоростях. А тонкое регулирование рычагов тормоза и сцепления позволят комфортно настроить все органы управления под водителя.

В нашем интернет-магазине вы можете купить дорожный мотоцикл SYM Wolf T2 , от известного тайванского производителя по очень хорошей цене и с гарантией, а иногда и с хорошей скидкой. Это отличная модель, которая превосходно подойдет как для проворного перемещения по городу, так и для дальних странствий по загородным трассам.

Покупка без регистрации

Для покупки товара заполните краткую форму ниже,
менеджеры обязательно свяжутся с Вами и уточнят все детали.

Спасибо за Ваш заказ! Менеджеры обязтельно свяжутся с Вами в ближайщее время.

Обзор модели SYM Wolf T2

Модель железного коня SYM Wolf T2 была произведена корейским концерном SYM, который известен многим мотоциклистам своими максискутерами и скутерами. Впервые три года назад SYM Wolf T2 появился в продаже на территории России.

Можно с уверенностью заявить, что максискутеры и скутеры этой компании смогли принести ей несомненную известность вместе с прекрасной репутацией. Никто не обвиняет корейскую продукцию в низкой надежности, да и многочисленные отзывы владельцев мотоциклов и скутеров подтверждают высокое качество их техники. По всей видимости, компания, получившая такой успех на рынке скутеров, решила попробовать свои силы и в создании мотоциклов, выпустив модель Wolf T2.

По сути такой железный конь позиционирует себя в качестве исключительно городского транспортного средства. Кроме того, имеет спокойный характер и технические характеристики, подходящие для новичков. Даже при условии высокой конкуренции среди китайских байков, наша модель отличается прекрасными достоинствами, а именно, своим современным видом и параметрами. При этом бывает, что в технической части мотоциклы китайского происхождения бывают достаточно похожими между собой, поэтому компания SYM решила создать совершенно новый байк.

В первую очередь, хочется начать с того, что модель Wolf T2 имеет инжектор в противовес карбюраторам, которые устанавливаются практически на все мотоциклы китайского производства. Да и сам мотор, которым оборудован железный конь достаточно хорошо – четырехклапанный одноцилиндровый мотор выдает сразу 400 лошадиных сил, что является вполне достаточным для его динамичного передвижения в пространстве. Конечно, привод был использован цепной, но это сводит к минимуму все возможные потери мощности. При этом сильно радует отсутствие вибраций, свойственных одноцилиндровым двигателям, – на нашей модели они возникают лишь тогда, когда обороты приближаются к максимальным.

Также радует обстоятельный общий подход со стороны конструкторов и инженеров. Рычаги переднего тормоза и сцепления Wolf T2 каждый мотоциклист сможет настроить под себя, а на панели приборов находится тахометр, цифровой спидометр и индикатор включенной передачи. Первый, правда, является аналоговым, как и во многих моделях. Даже невооруженным глазом заметна общая добротность сборки – минимальные зазоры между деталями обвеса, ЛКП – прекрасного качества, а подсветка панели приборов с наступлением ночи прекрасно справляется с возложенной на нее функцией, при этом совершенно не раздражает и не слепит глаза.

Мотоцикл Wolf T2 имеет очень удобную классическую посадку, правда, за счет своих довольно малых габаритов, здоровенный байкер ростом под два метра явно сюда не влезет. Но менее рослый мужчина сможет расположиться с максимальным комфортом. Можно также посадить и легкую пассажирку сзади, правда в этом случае придется попрощаться с ощущением от динамики 250-кубового мотора.

Система тормозов также отличается высоким качеством – в наличии два тормозных диска. В передней части вмонтирован 288-миллиметровый диск с радиальным четырех поршневым суппортом, а если использовать еще и задний тормоз, то сбрасывает скорость Wolf T2 просто великолепно.

Если говорить о технической стороне, то модель Wolf T2 превосходит на голову многих своих собратьев китайского производства по классу малокубаторных «классиков», да и имеет приятный глазу, современный вид. Правда, платить сейчас необходимо за все – стоимость модели Wolf T2 на порядок выше, чем у его одноклассников.

Мотоцикл SYM Wolf T2 / Мотоциклы / Мотоциклы SYM / MotoFlot.ru

Двигатель

Система питания:
Инжектор

Зажигание:
Электронное CDI

Запуск двигателя:
электростартер

Система охлаждения:
жидкостная

Мощность двигателя (л. с.):
25

Рабочий объем (см.куб.):
249

Тип двигателя:
4-тактный

Клапанов на цилиндр:
4

Расположение цилиндров:
Вертикально

Ресурс двигателя:
100000+100000

Число цилиндров:
1

Эксплуатационные показатели

Топливо:
АИ-95

Подача топлива:
инжектор

Объем топливного бака:
13

Трансмиссия

Тип привода:
Цепь

Переключение скоростей:
1-N-2-3-4-5

Число передач:
5

Трансмиссия:
Механическая

Дополнительные параметры

Количество мест:
2

Подвеска

Передняя подвеска:
телескопическая вилка

Задняя подвеска:
моноамортизатор с регулировкой жесткости

Тормозная система

Тип ABS:
Без ABS

Передний тормоз:
Дисковые

Задний тормоз:
Дисковые

Тип тормозов:
Гидравлический

Комплектация

Багажник под сиденьем

Колёса

Переднее колесо (шины):
R17

Заднее колесо (шины):
R17

Колесные диски:
легкосплавные

Платформа

Перевозимый вес (кг. ):
240

Основные характеристики

Год выпуска (г.):
2016

Страна производства:
Корея

Максимальная скорость (km/h):
150

Тип мотоцикла:
ДОРОЖНЫЙ

2015 SYM T2 250i Обзор первой поездки Symfighter

2015 SYM T2 250i Symfighter

Оценка редактора: 66,5%

9100009 6,0

Двигатель	12,0 / 20
Подвеска / управление	9,0 / 15
Трансмиссия / сцепление
Тормоза	6,0 / 10
Приборы / органы управления	4,5 / 5
Эргономика / комфорт	8.5/10
Внешний вид / качество	8,5 / 10
Желательность	5,0 / 10
Стоимость	7,0 / 10
Общий балл	66,5 / 100

Признаем мы это или нет, но большинство из нас жаждет знакомого. SYM? Никогда об этом не слышал. Как это могло быть хорошо? Фактически, Sanyang Industries производит автомобили с 50-х годов на Тайване.После подписания сделки с Honda в 1962 году, чтобы начать сборку мотоциклов, в 1977 году она начала продавать Civics . В 2002 году она отделилась от Honda и стала партнером Hyundai , которая в наши дни также производит довольно хорошие автомобили. Sanyang также имеет сделку с King Long , которая производит китайские автобусы (имя которой невозможно переиграть), а также сделку с Mahindra в Индии.

Короче говоря, SYM в течение многих лет строит всевозможные скутеры, маленькие мотоциклы и автомобили для продажи во многих уголках мира за пределами США.S. И когда вы смотрите на фотографии большинства ее товаров, они до странности похожи на товары, продаваемые хорошо знакомыми производителями.

Тайвань может быть частью Китая, но маленький остров у берегов материка полностью соответствует Первому миру.

Тайвань может быть частью Китая (или нет, в зависимости от того, кого вы спросите), но качество сборки SYM больше похоже на мотоциклы с японскими значками.

Как бы то ни было, на мировом рынке T2 (также известный как Wolf на других рынках), похоже, является равным и большим количеством сопоставимых мотоциклов, построенных или проданных Honda и другими известными производителями.Хром на некоторых деталях — неплохая вещь. Он имеет регулируемый рычаг переднего тормоза и стальную оплетку, ведущую к радиальному четырехпоршневому переднему суппорту. Его необычные выпуклые колеса выглядят как прототипы, которые не подошли для Honda CB1000R . Его красивая ЖК-панель включает в себя вольтметр, часы, полоску указателя уровня топлива, индикатор положения передач. В нем даже не используются дешевые крепежные детали, которые ржавеют после первой росы, а используются высококачественные с красивым покрытием. Если бы на танке было написано «Honda» вместо SYM Symfighter (хорошо, у Honda маркетинговый отдел лучше), вы бы этому поверили.

Еще одна вещь Honda, которой не хватает SYM, и это очень важная вещь, — это испытательный отдел Honda. В то время как лучшие мотоциклы кажутся суммой немного больше, чем сумма их частей, T2 — это как бы полная противоположность. Его 249-кубовый четырехклапанный двигатель с жидкостным охлаждением заправляется немного резко на холостом ходу и никогда не тянет с плавным рвением наших любимых синглов малого рабочего объема. Его коробка передач может быть почти неуклюжей, немного похожей на внедорожник — на самом деле этот двигатель очень похож на двигатель двойного назначения, который мы видели раньше на каком-то мотоцикле или другом, датируемом довольно давно…

Серия технических и логистических сбоев не позволил нам поставить SYM на динамометрический стенд, но заявлено, что мощность составляет 25 лошадиных сил при 7500 оборотах в минуту.Если вычесть обычные 10% потерь в трансмиссии, мы получим около 22,5 лошадиных сил, но наш динамометрический стенд показывает не так много. Может быть, 20 или 21. В любом случае, этого достаточно, чтобы продвинуть T2 со скоростью 93 миль в час и 8200 об / мин на уровне моря (тахометр становится красным при 9000), чего достаточно, чтобы опередить большинство внедорожников.

Колесные диски со свистом придают Т2 немного сморщенный вид Honda CB1000R, одного из моих любимых голых байков.

Катясь на отметке 80 или около того, маленький Сингл на удивление плавный.Нерегулируемая вилка и одиночный амортизатор обеспечивают хорошую езду, его сиденье совсем неплохое, а его стандартное положение для езды на самом деле близко к размерам большого велосипеда, достаточно велико, чтобы не вызывать никаких жалоб, кроме Roderick, MO главный истец. Ему было немного тесно, и ему не понравился изгиб руля Sym в стиле фанк-рожок / мини-рычаг. Наш самый высокий парень, Brasscannons, был в порядке с этим, но затем команда MO достигает максимума в 5 футов 11 дюймов. Whadayawant? 250 уличных мотоциклов действительно ориентированы на маленьких людей.

При весе 385 фунтов на официальных весах MO с полным баком на 3,7 галлона, T2 — довольно солидный маленький велосипед, но все же достаточно легкий для тех, кто только учится. Сцепление хорошее и легкое, что хорошо, потому что вы много переключаете на любом 250. SYM немного неуклюж, поэтому иногда требуется несколько толчков рычага, чтобы переключить его на этом. Регулируемый тормозной рычаг тоже хорош, но этот передний тормоз по последнему слову техники (с 288-миллиметровым диском) не обладает такой тормозной способностью, как вы ожидаете, глядя на него.Однако многие «байки для новичков» таковы. Может, производители решили, что лучше вам на что-нибудь наехать, чем заблокировать переднее колесо? Может они правы?

Передний тормоз не такой сильный, как кажется, но более агрессивные колодки могут его исправить? SYM действительно ездит на современной радиальной резине.

В конце концов, возможно, единственное, что действительно не так с T2, — это время. Десять лет назад, даже четыре года назад, до того, как Honda начала выпускать CBR250F s, единственными другими игроками в этом сегменте были далеко не такие хорошие байки из материкового Китая. T2 продается по цене 3799 долларов. В настоящее время, за 200 долларов больше, вы можете получить более мощный и быстрый CB300F — победитель сентябрьского конкурса Lightweight Nakeds Shootout , и трудно придумать какие-либо веские причины, почему вы не должны этого делать, если современный маленький болванчик где вы делаете покупки. Если вам нравится, как выглядит SYM, и вы хотите чего-то другого, мы не будем отговаривать вас от этого. Персонал Crack MO работает над сравнением, в котором мы бросаем SYM на новый уровень с новыми Honda CBR300R и Kawasaki Ninja 300 , и мы расскажем больше, когда это будет завершено.Следите за обновлениями.

+ Highs

Хороший байк, мужик. Что это?
Совсем не дешево из-за того, что он такой дешевый
Обширная кабина, учитывая

— Вздохи

Не так сплочены, как японские соревнования
Уже не так дешево
Маленький байк опоздал примерно на пять лет party

Передний тормоз

2015 SYM T2 250i Symfighter Specs
MSRP	$ 3,799
Тип двигателя	249cc Четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением		Топливная система с жидкостным охлаждением
Зажигание	CDI
Степень сжатия	10. 5: 1
Клапанный механизм	SOHC; 4 клапана на цилиндр
Выбросы	EPA & DOT Approved, C.A.R.B. Одобрено для CA
Мощность (заявленная)	25 л.с. при 7500 об / мин
Крутящий момент (заявленная)	17 фунт-фут. @ 6000 об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая, с мокрым диском
Конечная передача	Цепь
Передняя подвеска	Телескопическая вилка
Задняя подвеска	Uni Swing	Диск (288 мм)
Задний тормоз	Диск (222 мм)
Передняя шина	110/70 — 17
Задняя шина	140/70 — 17
Колесная база	51.9 дюймов
Высота седла	31,0 дюйма
Запас топлива	3,7 галлона.
Проверенная экономия топлива	63 миль на галлон
Масса во влажном состоянии	385 фунтов
Доступные цвета	Черный полуночный, белый гоночный, насыщенный желтый
Гарантия	Ограниченная гарантия на 24 месяца