Снегоход ABM Wind200, — подробное описание!
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | 12 л.с. |
| Рабочий объем | 170 см³ |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Платформа | |
| Перевозимый вес (кг.) | 150 |
| Подвеска | |
| Высотка грунто зацепа | 30 |
| Тормозная система | |
| Тип тормозов | Дисковый |
| Комплектация | |
Задний багажник, Защита рук, Подогрев ручек |
org/PropertyValue»>Интернет-маркет wiweb.ru — доска бесплатных объявлений в вашем городе вайвеб
Любой регион
Объявления
Компании-продавцы
Компании
Добавить
Войти
Искать
Добавить объявление
Одежда и обувь
Все предложения раздела
Одежда 99649
Обувь 14766
Детская одежда 42654
Детская обувь 6396
Аксессуары 10704
Сумки и рюкзаки 12117
Оборудование для одежды 696
Спецодежда 3376
Услуги 144
Прочее 170
Часы и украшения
Все предложения раздела
Ювелирные украшения 15245
Бижутерия 12717
Наручные часы 6584
Ремешки для часов 121
Брелоки для ключей 1102
Услуги 65
Прочее 42
Всё для детей
Все предложения раздела
Коляски 11614
Слинги и переноски 1144
Качели, шезлонги, ходунки 525
Купание и гигиена 2784
Подгузники 2171
Мебель 16261
Детское питание и кормление 5827
Детские автокресла 3898
Видеоняни 423
Детский транспорт 4543
Игрушки 78302
Детская косметика 1069
Няни, услуги 376
Весы 60
Игровые комплексы 1583
Йо-йо 368
Сухие бассейны 131
Блокираторы и заглушки 84
Аксессуары для детей 38
Сумки-наборы в роддом 6
Бортики в кровать 948
Мобили на кроватку 125
Мониторы дыхания 5
Раскраски 299
Ростомеры 35
Аксессуары для колясок 76
Накладки на углы 2
Прочее 632
Работа
Все предложения раздела
Вакансии 26885
Резюме 4083
Прочее 218
Подарки, праздники
Все предложения раздела
Подарки и сувениры 20473
Часы и украшения 855
Пиротехника 321
Цветы 2203
Воздушные шары 4394
Упаковка и оформление 1243
Карнавальные костюмы 412
Новый год! 9049
Хенд мейд 178
Наградная атрибутика 443
Услуги 2433
Хлопушки 29
Свечи для торта 432
Прочее 2187
Авто
Все предложения раздела
Автомобили 907254
Автотовары 37723
Запчасти 57868028
Шины и диски 634289
Тюнинг и GT 30257
Авторемонт, СТО 1250
Аренда 65
Услуги 1092
Фильтры автомобильные 695
Автохимия 24841
Масла и тех.
жидкости 55833Аккумуляторы 12828
Прочее 42
Спецтехника / Коммерческий транспорт
Все предложения раздела
Коммерческий транспорт 21789
Дорожная техника 1602
Карьерная техника 1724
Коммунальная техника 1536
Бетонное оборудование 2215
Мини-техника 1859
Подъемная техника 10253
Лесозаготовительная техника 96
Складская техника и оборудование 3203
Сельскохозяйственная техника 1552
Строительная техника 11066
Навесное оборудование 587
Грузовые шины и диски 384
Гидромолоты 122
Садово-парковая техника 14
Ирбис Динго Т-150 отзывы эксплуататора.
«На меня скорей садись,
Только знай себе держись;
©«Конёк-Горбунок» Петр Ершов.
Вопрос приобретения зимнего мототранспорта стоял давно. Чаши весов колебались, то в пользу мотобуксировщика, то в пользу снегохода. Со снегоходом все просто, я знал, что лучше для зимы нет транспорта. Детство, отрочество и юношество, я проездил на Буране, в санях и за рулем. Только цена, отсутствие места хранения и средства транспортировки оного отталкивали меня от приобретения снежника. Казалось бы, мотобуксировщик лишен всех этих недостатков, но покатавшись вдоволь прошлый год на мотособаке, я понял, это не мое… Поэтому я отказался от идеи покупки мотобуксировщика. Присматривался к снегоходам, но обвал рубля, на корню убил и эту идею. Так планомерно и мой взор устремился к Динго. В
очередь на мой кошелек стояли еще Каюр и АВМ Wind 200-320, но отсутствие места для хранения летом, вытолкнуло их из очереди))). А Динго разберется и сложится в дальний угол гаража. Положительные отзывы знакомых, о том что снежник едет, везет двоих и забирается в горки, укрепили мое решение приобрести именно этот снежник. Жаль только, пока думал цена поднялась на треть, а то и больше…
Снегоход приобретался у регионального представителя компании «Ирбис», «Ирбис Магазин» магазин-склад, по крайне мере так продавец позиционируется на официальном сайте. В собранном виде, с дополнительной платной услугой «сборка — предпродажная подготовка», с сохранением полугодовых? (на оф. сайте гарантийный срок 1 год!) гарантийных обязательств производителя. Так в собранном виде он попал ко мне в гараж. Заправил топливом, проверил уровень масла, произвел визуальный осмотр, вроде все в норме.
Первые пробные покатушки меня полностью обескуражили, радость от обладания новой вещью мгновенно улетучилась… Впрочем, обо всем поподробнее. Пока двигал снежник в гараже, выпала фара, оказывается она крепится на защелках, которые фиксируются скобками, а их забыли поставить?! Дальше — больше, прокатился по Оби и не могу подняться на берег, проскакивает цепь, небольшая горка стала непреодолимым препятствием.
Еле как доплелся до гаража, подтянул цепь, проблема не исчезла. Стал смотреть дальше. Нахожу на фланце крепления привода ведущей звездочки, три отверстия, явно бод болты. Звонок продавцу с вопросом, должны ли там быть болты, ситуацию не прояснил. он на выезде и глянуть оперативно не может. Еду в ближайший магазин, где есть Т-150-тый, осматриваю, так и есть, там стоят болты. Подбираю подходящие, вроде проблема ушла…
Теперь уже осматриваю с пристрастием, все соединения и они все прослаблены! Предпродажной подготовкой и не пахнет! На мои вопросы продавцу, как так? Лишь Получаю не внятный ответ: это завод болтов не докрутил, мы не лезем в моторный блок, а другие соединения просмотрели… Как это по русски, относиться неуважительно к потребителю, иметь низкую культуру производства и игнорировать долгосрочное формирование репутации. Вообще надо сказать, что снегоход вызывает двоякие чувства. С одной стороны технологичный мотор, не даром копия Хонды, выполненный на высоком уровне и ходовая часть, кричащая всеми сварными швами, болтами и звездочками, меня делали в сарае, на материковом Китае… Болты за неполных два месяца эксплуатации подернулись коррозией, прямо на глазах?!
Тут еще надо учесть, что снежник хранится на холоде и в тепло не попадает, когда бы тающий снег только усугубил ситуацию. На рулевой колонке, в месте крепления руля, толщина всего две нитки резьбы, не самое удачное решение ответственного узла! На данный момент, остается еще одна не разрешенная проблема. Это рывки в реверс-редукторе при включении передачи «вперед» и трогании с места. Штудировал Форумы, проблема есть у многих. Кто то меняет трансмиссионное масло на жидкость для автоматических коробок передач (декстрон), кто то пытается отрегулировать рычаг переключения передач. Вроде как проблема уходит. Я пока оставил как есть, понимая, что на представителя компании Ирбис надежды мало, просто не выключаю передачу при остановках. Это еще один показатель качества проведения «предпродажной подготовки».
.. И это только поверхностный взгляд, что будет дальше, будем посмотреть. К тому же отзывы в сети, если они не ангажированы, не добавляют оптимизма.
Теперь о самом важном, о ходовых качествах. Скажу прямо, ожидал меньшего от снегохода. Он едет, не летит, как его старшие братья, но уверенно едет. Крейсерская скорость, 30 км/ч. вполне комфортно чувствуешь себя за рулем и еще остается небольшой запас. Максимально я разгонял снегоход до 40-42 км/ч., но узкая база и высокий центр тяжести, делают эту скорость опасной, того и гляди кувыркнешься со снежника. Сани с грузом до ста кг. Динго особо не чувствует и его повадки с ними не меняются. Радует расход топлива, по цифрам не скажу, просто не измерял, но то что он не напрягает это точно. Как только решусь выезжать на дальние дистанции, так картина будет более точная. Если в поездки брать пассажира, то его место однозначно определено в санях. Снегоход очень чувствителен к нагрузке и перевозить пассажира на сиденье просто невозможно. Это и не удобно, и тяжко снегоходу.
Эргономика на достаточно высоком уровне, уж не знаю разработчик специально этого добивался или так получилось в силу конструктивных особенностей разборного снегохода, но отдаю должное, управление достаточно удобное. Прямая посадка, широкие подножки, подогрев рукояток, удобное сиденье, во всем чувствуется комфорт. Рычаги управления достаточно органичны, что так же добавляет плюсов. Единственный минус, это никчемное стекло, скорее даже не само стекло, а его наклон, из — за прямого угла установки, оно не отсекает холодный встречный поток, а собирает его на водителя.
Когда то в юности, у меня был мотоцикл Минск, вот почему то Динго мне напомнил его, маленький, легкий, комфортный. Хорошо если он будет меня радовать безотказной работой такой же как радовал Минск. Покатаемся — посмотрим… А пока, до свидания.
Продолжение, часть два.
Продолжение, часть три.
Комфортных рыбалок!
PS. Уважаемые друзья, читайте пожалуйста вторую и третью часть, иначе представление о снегоходе у Вас останется неполным.
«Но конька не отдавай
Ни за пояс, ни за шапку,
Ни за черную, слышь, бабку.
На земле и под землей
Он товарищ будет твой:
Он зимой тебя согреет,
Летом холодом обвеет;
В голод хлебом угостит,
В жажду медом напоит.»
©«Конёк-Горбунок» Петр Ершов
| Товары и Услуги: |
|
)
)
)
) NRG
) в сборе (к-т с распредвалом), T125
) KAYO KLX, CRF
) KAYO
, 1571)
вКонек-горбунок или «адская смесь» китайско-русской собаки «Динго»
«На меня скорей садись,
Только знай себе держись;
Я хоть росту небольшого,
Да сменю коня другого:
Как пущусь да побегу,
Так и беса настигу.»
©«Конёк-Горбунок» Петр Ершов.
Вопрос приобретения зимнего мототранспорта стоял давно. Чаши весов колебались, то в пользу мотобуксировщика, то в пользу снегохода. Со снегоходом все просто, я знал, что лучше для зимы транспорта нет. Детство, отрочество и юношество, я проездил на Буране, в санях и за рулем. Только цена, отсутствие места хранения и средства транспортировки оного отталкивали меня от приобретения снежника. Казалось бы, мотобуксировщик лишен всех этих недостатков, но покатавшись вдоволь прошлый год на мотособаке, я понял, это не мое… Поэтому от идеи покупки мотобуксировщика я отказался. Присматривался к снегоходам, но обвал рубля, на корню убил и эту идею. Так планомерно мой взор и устремился к Динго. В очередь на мой кошелек стояли еще Каюр и АВМ Wind 200-320, но отсутствие места для хранения летом, вытолкнуло их из очереди))). А Динго разберется и сложится в дальний угол гаража. Положительные отзывы знакомых, о том что снежник едет, везет двоих и забирается в горки, укрепили мое решение приобрести именно этот снежник. Жаль только, пока думал цена поднялась на треть, а то и больше…
Снегоход приобретался у регионального представителя компании IRBIS, «Магазин IRBIS» магазин-склад, по крайне мере так продавец позиционируется на официальном сайте. В собранном виде, с дополнительной платной услугой «сборка — предпродажная подготовка», с сохранением полугодовых? (на оф. сайте гарантийный срок 1 год!) гарантийных обязательств производителя.
Так в собранном виде он попал ко мне в гараж. Заправил топливом, проверил уровень масла, произвел визуальный осмотр, вроде все в норме.
Первые пробные покатушки меня полностью обескуражили, радость от обладания новой вещью мгновенно улетучилась… Впрочем, обо всем поподробнее. Пока двигал снежник в гараже, выпала фара, оказывается она крепится на защелках, которые фиксируются скобками, а их забыли поставить?! Дальше — больше, прокатился по Оби и не могу подняться на берег, проскакивает цепь, небольшая горка стала непреодолимым препятствием. Еле как доплелся до гаража, подтянул цепь, проблема не исчезла. Стал смотреть дальше. Нахожу на фланце крепления привода ведущей звездочки, три отверстия, явно бод болты. Звонок продавцу с вопросом, должны ли быть там болты, ситуацию не прояснил. он на выезде и глянуть оперативно не может. Еду в ближайший магазин, где есть Т-150-тый, осматриваю, так и есть, там стоят болты. Подбираю подходящие, вроде проблема ушла…
Теперь уже осматриваю с пристрастием, все соединения и они все прослаблены! Предпродажной подготовкой и не пахнет! На мои вопросы продавцу, как так? Получаю лишь не внятный ответ: это завод болтов не докрутил, мы в моторный блок не лезем, а другие соединения просмотрели… Как это по русски, относиться неуважительно к потребителю, иметь низкую культуру производства и игнорировать долгосрочное формирование репутации. Вообще надо сказать, что снегоход вызывает двоякие чувства. С одной стороны технологичный мотор, не даром копия Хонды, выполненный на высоком уровне и ходовая часть, кричащая всеми сварными швами, болтами и звездочками, меня делали в сарае, на материковом Китае… Болты за неполных два месяца эксплуатации подернулись коррозией, прямо на глазах?!
Тут еще надо учесть, что снежник хранится на холоде и в тепло не попадает, когда бы тающий снег только усугубил ситуацию. На рулевой колонке, в месте крепления руля, толщина резьбы всего две нитки, не самое удачное решение ответственного узла! На данный момент, остается не разрешенная еще одна проблема.
Это рывки в реверс-редукторе при включении передачи «вперед» и трогании с места. Форумы штудировал, проблема есть у многих. Кто то меняет трансмиссионное масло на жидкость для автоматических коробок передач (декстрон), кто то пытается отрегулировать рычаг переключения передач. Вроде как проблема уходит. Я пока оставил как есть, понимая, что на представителя компании IRBIS надежды мало, просто не выключаю передачу при остановках. Это еще один показатель качества проведения «предпродажной подготовки»… И это только поверхностный взгляд, что будет дальше, будем посмотреть. К тому же отзывы в сети, если они не ангажированы, не добавляют оптимизма.
Теперь о самом важном, о ходовых качествах. Скажу прямо, ожидал от снегохода меньшего. Он едет, не летит, как его старшие братья, но уверенно едет. Крейсерская скорость, 30 км/ч. вполне комфортно чувствуешь себя за рулем и еще остается небольшой запас. Максимально я разгонял снегоход до 40-42 км/ч., но узкая база и высокий центр тяжести, делают эту скорость опасной, того и гляди кувыркнешься со снежника. Сани с грузом до ста кг. Динго особо не чувствует и его повадки с ними не меняются. Радует расход топлива, по цифрам не скажу, просто не измерял, но то что он не напрягает это точно. Как только решусь выезжать на дальние дистанции, так картина будет более точная. Если в поездки брать пассажира, то его место однозначно определено в санях. Снегоход очень чувствителен к нагрузке и перевозить пассажира на сиденье просто невозможно. Это и не удобно, и тяжко снегоходу.
Эргономика на достаточно высоком уровне, уж не знаю разработчик специально этого добивался или так получилось в силу конструктивных особенностей разборного снегохода, но отдаю должное, управление достаточно удобное. Прямая посадка, широкие подножки, подогрев рукояток, удобное сиденье, во всем чувствуется комфорт. Рычаги управления достаточно органичны, что так же добавляет плюсов. Единственный минус, это никчемное стекло, скорее даже не само стекло, а его наклон, из — за прямого угла установки, оно не отсекает холодный встречный поток, а собирает его на водителя.
Когда то в юности, у меня был мотоцикл Минск, вот почему то Динго мне напомнил его, маленький, легкий, комфортный. Хорошо если он будет меня радовать такой же безотказной работой как радовал Минск. Покатаемся — посмотрим…
А пока, до свидания. Продолжение следует…
«Но конька не отдавай
Ни за пояс, ни за шапку,
Ни за черную, слышь, бабку.
На земле и под землей
Он товарищ будет твой:
Он зимой тебя согреет,
Летом холодом обвеет;
В голод хлебом угостит,
В жажду медом напоит.»
©«Конёк-Горбунок» Петр Ершов
Комфортных рыбалок!
Спасибо!
Мой блог:
http://napalm22rus.blogspot.ru/
IRBIS Dingo T-150 (Отзыв владельца снегохода Irbis Dingo T-150)-гараж пользователя
Вопрос приобретения зимнего мототранспорта стоял давно. Чаши весов колебались, то в пользу мотобуксировщика, то в пользу снегохода. Со снегоходом все просто, я знал, что лучше для зимы нет транспорта. Детство, отрочество и юношество, я проездил на Буране, в санях и за рулем. Только цена, отсутствие места хранения и средства транспортировки оного отталкивали меня от приобретения снежника. Казалось бы, мотобуксировщик лишен всех этих недостатков, но покатавшись вдоволь прошлый год на мотособаке, я понял, это не мое… Поэтому я отказался от идеи покупки мотобуксировщика. Присматривался к снегоходам, но обвал рубля, на корню убил и эту идею. Так планомерно и мой взор устремился к Динго. В
очередь на мой кошелек стояли еще Каюр и АВМ Wind 200-320, но отсутствие места для хранения летом, вытолкнуло их из очереди))). А Динго разберется и сложится в дальний угол гаража. Положительные отзывы знакомых, о том что снежник едет, везет двоих и забирается в горки, укрепили мое решение приобрести именно этот снежник. Жаль только, пока думал цена поднялась на треть, а то и больше…
Снегоход приобретался у регионального представителя компании «Ирбис», «Ирбис Магазин» магазин-склад, по крайне мере так продавец позиционируется на официальном сайте.
В собранном виде, с дополнительной платной услугой «сборка — предпродажная подготовка», с сохранением полугодовых? (на оф. сайте гарантийный срок 1 год!) гарантийных обязательств производителя. Так в собранном виде он попал ко мне в гараж. Заправил топливом, проверил уровень масла, произвел визуальный осмотр, вроде все в норме.
Первые пробные покатушки меня полностью обескуражили, радость от обладания новой вещью мгновенно улетучилась… Впрочем, обо всем поподробнее. Пока двигал снежник в гараже, выпала фара, оказывается она крепится на защелках, которые фиксируются скобками, а их забыли поставить?! Дальше — больше, прокатился по Оби и не могу подняться на берег, проскакивает цепь, небольшая горка стала непреодолимым препятствием. Еле как доплелся до гаража, подтянул цепь, проблема не исчезла. Стал смотреть дальше. Нахожу на фланце крепления привода ведущей звездочки, три отверстия, явно бод болты. Звонок продавцу с вопросом, должны ли там быть болты, ситуацию не прояснил. он на выезде и глянуть оперативно не может. Еду в ближайший магазин, где есть Т-150-тый, осматриваю, так и есть, там стоят болты. Подбираю подходящие, вроде проблема ушла…
Теперь уже осматриваю с пристрастием, все соединения и они все прослаблены! Предпродажной подготовкой и не пахнет! На мои вопросы продавцу, как так? Лишь Получаю не внятный ответ: это завод болтов не докрутил, мы не лезем в моторный блок, а другие соединения просмотрели… Как это по русски, относиться неуважительно к потребителю, иметь низкую культуру производства и игнорировать долгосрочное формирование репутации. Вообще надо сказать, что снегоход вызывает двоякие чувства. С одной стороны технологичный мотор, не даром копия Хонды, выполненный на высоком уровне и ходовая часть, кричащая всеми сварными швами, болтами и звездочками, меня делали в сарае, на материковом Китае… Болты за неполных два месяца эксплуатации подернулись коррозией, прямо на глазах?!
Тут еще надо учесть, что снежник хранится на холоде и в тепло не попадает, когда бы тающий снег только усугубил ситуацию.
На рулевой колонке, в месте крепления руля, толщина всего две нитки резьбы, не самое удачное решение ответственного узла! На данный момент, остается еще одна не разрешенная проблема. Это рывки в реверс-редукторе при включении передачи «вперед» и трогании с места. Штудировал Форумы, проблема есть у многих. Кто то меняет трансмиссионное масло на жидкость для автоматических коробок передач (декстрон), кто то пытается отрегулировать рычаг переключения передач. Вроде как проблема уходит. Я пока оставил как есть, понимая, что на представителя компании Ирбис надежды мало, просто не выключаю передачу при остановках. Это еще один показатель качества проведения «предпродажной подготовки»… И это только поверхностный взгляд, что будет дальше, будем посмотреть. К тому же отзывы в сети, если они не ангажированы, не добавляют оптимизма.
Теперь о самом важном, о ходовых качествах. Скажу прямо, ожидал меньшего от снегохода. Он едет, не летит, как его старшие братья, но уверенно едет. Крейсерская скорость, 30 км/ч. вполне комфортно чувствуешь себя за рулем и еще остается небольшой запас. Максимально я разгонял снегоход до 40-42 км/ч., но узкая база и высокий центр тяжести, делают эту скорость опасной, того и гляди кувыркнешься со снежника. Сани с грузом до ста кг. Динго особо не чувствует и его повадки с ними не меняются. Радует расход топлива, по цифрам не скажу, просто не измерял, но то что он не напрягает это точно. Как только решусь выезжать на дальние дистанции, так картина будет более точная. Если в поездки брать пассажира, то его место однозначно определено в санях. Снегоход очень чувствителен к нагрузке и перевозить пассажира на сиденье просто невозможно. Это и не удобно, и тяжко снегоходу.
Эргономика на достаточно высоком уровне, уж не знаю разработчик специально этого добивался или так получилось в силу конструктивных особенностей разборного снегохода, но отдаю должное, управление достаточно удобное. Прямая посадка, широкие подножки, подогрев рукояток, удобное сиденье, во всем чувствуется комфорт.
Рычаги управления достаточно органичны, что так же добавляет плюсов. Единственный минус, это никчемное стекло, скорее даже не само стекло, а его наклон, из — за прямого угла установки, оно не отсекает холодный встречный поток, а собирает его на водителя.
Когда то в юности, у меня был мотоцикл Минск, вот почему то Динго мне напомнил его, маленький, легкий, комфортный. Хорошо если он будет меня радовать безотказной работой такой же как радовал Минск. Покатаемся — посмотрим… А пока, до свидания.
лучших снегоходов в Нью-Йорке | Официальный веб-сайт региона Адирондак
Прокатитесь на снегоходах по Нью-Йорку
Извиваясь на много миль вокруг заснеженных лесов, вдоль замерзших рек и через живописные поселения, Адирондак — «место» для снегоходов в Нью-Йорке. Координируйте свои действия с друзьями и семьей и создайте в Нью-Йорке опыт катания на снегоходах, который вы не найдете больше нигде, кроме Адирондакса.
Адирондак — одно из самых популярных мест для катания на снегоходах. В городах и деревнях Адирондак есть взаимосвязанные системы маршрутов, ночлег и рестораны, обслуживающие сани.Откройте для себя лучшую местность на плато Тугилл или пройдите 500 миль по тропам, которые вьются вокруг региона Святого Лаврентия. Любители квадроциклов и снегоходов могут рассчитывать на уединенные тропы, обеды и путевки, которые предназначены исключительно для саней, посещающих Адирондак. Это направление для катания на снегоходах в Нью-Йорке, с которым просто невозможно сравниться.
Лучшие направления в Адирондаке для катания на снегоходах
- Плато Адирондак Тугилл расположено в западном Адирондаке, где можно покататься на снегоходах вне трасс.Сотни миль ухоженных трасс, а также рестораны и домики Адирондак, специально предназначенные для любителей санного спорта, делают Плато идеальным местом для катания на снегоходах. 200-300 дюймов ежегодного снегопада тоже не повредит.
- Регион озера Джордж предлагает разнообразные впечатления от катания на санях. Совершите экскурсию по Проспект-Маунтин или посетите систему Thurman Trail. Более 200 миль трасс проходят через регион, предлагающий отличный способ исследовать дикие предгорья горы Адирондак.
- Морской путь Адирондак в округе Св. Лаврентия предлагает более 500 миль трасс для снегоходов, пересекающих озеро Крэнберри, Южный Колтон и государственный лес Брашер. Подключайтесь к более крупным тропам Адирондак и по пути находите жилье, бензин и еду.
- Озеро Саранак пересекается сотнями миль ухоженных троп. Сплоченное местное сообщество любителей активного отдыха превращает катание на снегоходах в социальное приключение, которое охватывает многие мили и границы.
- Каждый январь на побережье Адирондак проходит SnoCross.В течение двух дней вы увидите, как лучшие снегоходы в отрасли летают, переворачиваются и взлетают в воздух, а затем отправляйтесь по тропам и катайтесь на санях по замерзшим берегам озера Шамплейн.
- В регионе Адирондак Экспириенс проходят отдаленные тропы Равнины Мус-Ривер, к которым можно попасть через два государственных въездных ворот. Равнины, представляющие собой самый большой квартал отдаленных государственных земель Адирондака, до которых можно добраться на снегоходе, расположены недалеко от государственной трассы 28 в городе Инлет, штат Нью-Йорк. Inlet также является домом для профессионально подготовленных трасс для снегоходов, которые соединяются с сотнями миль окружающих общественных трасс.
- В регионе Лейк-Плэсид находится район Шрунского озера, где можно покататься на снегоходах по восточной части региона Адирондак. Пустыня и ухоженные тропы петляют вдоль озера и через лес. Наслаждайтесь близостью к достопримечательностям района Лейк-Плэсид.
- В озере Таппер вдоль центральной линии Нью-Йорка (C7) проходят километры живописных ухоженных троп. Они подключаются к соседним сетям маршрутов, оставаясь при этом рядом с достопримечательностями, что делает их идеальным районом для любителей снегоходов.
- Мэлоун предлагает живописную и удобную атмосферу для круиза с друзьями. Здесь открыто множество магазинов, где можно приобрести снаряжение для снегоходов, и километры отдаленных троп, которые соединяются с другими сетями через парк Адирондак.
Совершите экскурсию по Проспект-Маунтин или посетите систему Thurman Trail. Более 200 миль трасс проходят через регион, предлагающий отличный способ исследовать дикие предгорья горы Адирондак.
Адирондак — одно из самых популярных мест для катания на снегоходах. В городах и деревнях Адирондак есть взаимосвязанные системы маршрутов, ночлег и рестораны, обслуживающие любителей санного спорта. Откройте для себя лучшую местность на плато Тугилл или пройдите 500 миль по тропам, которые вьются вокруг региона Святого Лаврентия. Любители квадроциклов и снегоходов могут рассчитывать на уединенные тропы, обеды и путевки, которые предназначены исключительно для саней, посещающих Адирондак. Это направление для катания на снегоходах в Нью-Йорке, с которым просто невозможно сравниться.
Катание на снегоходе может быть невероятно веселым зимним занятием, но оно также является одним из самых опасных. Пожалуйста, всегда соблюдайте осторожность во время езды и следуйте приведенным ниже советам по катанию на снегоходах и безопасности, чтобы обеспечить вам безопасный и веселый зимний сезон.
Советы по катанию на снегоходах Adirondack
- Знайте свои способности — Очень важно понимать свой уровень знаний и двигаться только со скоростью, которая позволит вам сохранять контроль над своим снегоходом.
- Всегда носите с собой компас и карту — даже если вы знакомы с маршрутами.Сугробы и неожиданные штормы могут изменить внешний вид тропы, затрудняя навигацию. Запросите БЕСПЛАТНУЮ карту для катания на снегоходах в Адирондаке.
- Знайте свои сигналы и передавайте их на снегоходы, идущие позади вас — особенно при поворотах или пересечении проезжей части. Лучший способ обеспечить безопасность вашей группы при переходе дороги — это поставить охрану на переходе, чтобы подавать сигнал и останавливать сани, когда есть движение.
- Ищите знаки «Разрешено катание на снегоходах» на маршрутах и дорогах Адирондака.Эти маркеры следа обозначают маршруты, открытые для саней. Также обратите внимание на знаки «Стоп», «Запрещается кататься на снегоходах» и другие распространенные дорожные знаки, такие как «Осторожно» и «Впереди мост». Следуйте указателям и оставайтесь в безопасности.
- Следуйте за лидером — если катаетесь на снегоходе в группе, держитесь вместе. Безопасное расстояние для следования составляет три-четыре длины саней от саней впереди и позади вас.
- Этикет трассы — Многие трассы в регионе являются многоцелевыми. Трассы для катания на беговых лыжах ведут к трассам для катания на санях, а дикая природа находится в свободном владении.Соблюдайте осторожность и соблюдайте безопасную скорость в многоцелевых зонах.
Советы по безопасности при езде на снегоходе
- Держитесь правой стороны на тропе или проезжей части
- Уступить движению и поставить охрану для безопасного перехода
- Не останавливаться на перекрестке
- Сделайте ставку на более быстрые снегоходы и грумеры
- Сверните с трассы, если вам нужно остановиться.
- Не останавливаться бок о бок на тропе
- Снизьте скорость при встрече с лыжниками, пешеходами или снегоступами
Туроператоры на снегоходах по всему Адирондаку предлагают инструкции по безопасному катанию, аренду и туры с гидом по некоторым из самых живописных мест региона.Все снегоходы должны быть зарегистрированы в Департаменте автотранспортных средств штата Нью-Йорк.
Жажда скорости: насколько быстро ездят снегоходы?
Нет однозначного ответа на вопрос, насколько быстро может ехать снегоход.
В то время как средние значения обычно находятся в определенной области для максимальной скорости, в поездку на снегоходе влияет так много факторов, что даже высокая скорость для конкретной машины будет варьироваться в зависимости от условий.
Безопасность имеет решающее значение при езде на снегоходе, так как это может быть чрезвычайно опасно на высоких скоростях. Однако, если вы хотите повысить скорость этих зимних круизеров, читайте дальше, чтобы узнать, что ускоряет планирование, а что может замедлять.
Где появился снегоход
Снегоход появился в начале 20 века. Гарольд Дж. Калензе имел патент на машину, называемую пропеллером транспортного средства, в Манитобе, Канада, еще в 1911 году. Несколько лет спустя, в 1915 году, Рэй Х.Маскотт, человек из Мичигана, получил в Канаде патент на моторные сани.
Год спустя он получил патент США на автомобиль для снежной погоды с задними гусеницами и передними лыжами. Общий дизайн использовался для доставки правил и широко известен как «снежные летуны». Наконец, в 1935 году первый снегоход (Джозеф Бомбардье) прошел успешные испытания. С тех пор эти машины развивались и продолжают получать более интеллектуальную технику и увеличенную мощность.
Двигатели для снегоходов
Ваш обычный снегоход, скорее всего, будет приводиться в движение четырехтактным двигателем внутреннего сгорания или двухтактным двигателем внутреннего сгорания. В прошлом для уменьшения веса и стоимости машины обычно использовались двухтактные двигатели. Четырехтактные двигатели продолжают приобретать актуальность в последние пару десятилетий. Yamaha, например, теперь производит только четырехтактные двигатели для своих снегоходов.
Раньше двигатели снегоходов имели всего 5 лошадиных сил.В первой половине 1990-х годов самые важные двигатели, которые вы могли получить, составляли около 115 лошадиных сил. Примерно с 2010 года можно найти множество моделей с двигателями объемом до 1200 куб.
См и мощностью более 150 л.с.
Есть даже снегоходы с турбонаддувом, которые значительно увеличивают мощность. Разнообразие на выбор становится все больше и больше: доступны такие варианты, как туристические, рабочие, горные, утилитарные, кроссоверы и даже гибридные снегоходы.
Факторы, влияющие на скорость снегохода
Скоростные возможности снегохода частично являются результатом его конструкции и движущей силы.Однако на вашу скорость на снегу могут повлиять и другие факторы. Некоторые из них включают вес снегохода, объем двигателя, аэродинамику конструкции снегохода, глубину снега или льда, по которому вы проезжаете или по нему, ветер и человека, который едет на нем.
Точного количества снегоходов не существует, потому что на эти машины влияет очень много элементов, и есть из чего выбирать. Даже средние значения будут меняться в определенных условиях или с разными гонщиками.
Ветер и аэродинамика
Например, если вы едете при сильном ветре, ваша скорость может быть увеличена, если вы двигаетесь за спиной, в отличие от движения против встречного ветра.Если вы когда-нибудь держались за зонтик или деревянную панель в сильный ветер, вы знаете, насколько неаэродинамический дизайн может создать тягу в этих условиях.
То же касается снегоходов. Если ваше лобовое стекло находится в вертикальном положении, а конструкция снегохода не отличается особой аэродинамикой, и вы находитесь на зимнем ветре с высокой скоростью, ваша поездка может быть заметно медленнее.
Рельеф и температура
Рельеф — еще один компонент, который влияет на скорость.Если снегоход движется по траве, его скорость будет намного ниже, чем по льду из-за сопротивления. Езда в гору также замедлит вас, в отличие от спуска. Интересно, что температура также играет важную роль в снегоходах. Более холодный воздух более плотный при входе в двигатель. Это может увеличить мощность и заставить двигатель работать лучше, чем в теплую погоду.
Вес машины и райдера
Обычно более тяжелая машина замедляется, так как двигатель должен работать тяжелее, чтобы продвинуть снегоход вперед.Легкий снегоход и компактный и легкий гонщик обычно едут быстрее, чем более солидная машина с тем же двигателем. Опять же, даже в этом сравнении будут применяться другие факторы, такие как снег, ветер, температура и так далее.
Скорости для современных лучших снегоходов
Мировой рекорд максимальной скорости снегохода составляет 320 миль в час на G-Force-One, хотя это мировой рекорд и исключительно опасен. Средняя максимальная скорость для снегоходов зависит от модели, но колеблется от 95 до 120 миль в час.
Некоторые из высокоскоростных снегоходов могут развивать скорость до 150 миль в час, но это модели высокой мощности. Есть также снегоходы, используемые для драг-рейсинга, и эти машины могут развивать скорость около 200 миль в час и выше. Они, конечно, используются, в частности, для гонок, а не для обычных туров и стандартного использования.
В настоящее время ведущими брендами снегоходов являются BRP (производства Ski-Doo), Arctic Cat, Polaris и Yamaha. Двигатели объемом 800 куб. См сейчас занимают лидирующую позицию по сравнению с двигателями объемом 600 куб.Yamaha Sidewinder продается по цене от 16000 до 17000 долларов в зависимости от местоположения и имеет мощность 180 лошадиных сил.
Ski-Doo Gen4, а также их Rotax 850cc E-TEC — заметные конкуренты, а Gen4 имеет только двигатель 850-куб. Arctic Cat предлагает несколько вариантов двигателей 800, но, похоже, на данный момент они придерживаются многих вариантов объемом 600 куб. См, таких как 600-кубовый C-TEC2 с мощностью 125 лошадиных сил.
В конечном итоге вам нужно будет посмотреть на конкретный двигатель, а также на одометр вашего снегохода, чтобы понять его максимальную скорость.Для некоторых моделей, даже если одометр поднимается до определенного числа, это не обязательно означает, что машина когда-либо сможет поразить его.
Чтобы дать вам лучшее представление о некоторых популярных скоростях снегоходов, это некоторые рейтинги для стандартных моделей. Ski-Doo MXZ X 850 имеет рекордную максимальную скорость 128 миль в час, в то время как Polaris Switchback Pro-S 800 развивает скорость 105 миль в час, а Arctic Cat ZR 6000 EL Tigre немного медленнее — 88 миль в час. Polaris Assault 800 развивает максимальную скорость 112 миль в час, а Ski-Doo 850 развивает максимальную скорость 118 миль в час.
Стоимость снегохода
Так же, как стоимость подержанного мотоцикла может существенно колебаться в зависимости от марки, состояния и первоначального MRSP велосипеда, стоимость снегохода, как подержанного, так и нового, также сильно варьируется. Вообще говоря, начальная стоимость снегохода может составлять от 2000 до 2500 долларов за подержанную модель.
Новые снегоходы достойного качества могут иметь цену от 9000 до 13000 долларов в зависимости от марки. Некоторые из них даже выше, например, несколько моделей Arctic Cat, которые стоят от 15 000 долларов.Если вам нужен подержанный снегоход
Слово о безопасности
Также стоит отметить, что в разных штатах снегоходы имеют разные ограничения скорости. Они могут зависеть как от самого состояния, так и от маршрута, по которому вы идете. Даже если ваш снегоход может развивать более высокие скорости, не превышайте лимит, так как он был установлен для определенных причин и условий для данной трассы.
Кстати о безопасности; Вам нужно обязательно застраховать свой снегоход перед тем, как отправиться в путь.
Зимой 2017 и 2018 годов только в Мичигане в результате несчастных случаев на снегоходах было зарегистрировано более десятка смертельных случаев. Некоторые из этих аварий были связаны с употреблением алкоголя, а другие — при столкновении с твердыми предметами. Всегда находите время, чтобы быть в безопасности на своем снегоходе.
Итак, как быстро?
Помните, максимальная скорость вашего снегохода — это не обязательно темп, который вам следует развивать, если вы не находитесь в зоне, предназначенной для гонок. Как правило, снегоходы развивают скорость от 90 до 120 миль в час, но могут ехать быстрее, особенно в новых моделях.
Всегда соблюдайте правила безопасности при вождении снегохода.
Snowmobile — Wind River Country
Togwotee Pass и Continental Divide Snowmobile Trail отлично подходят для катания на снегоходах.
Wind River Country предлагает более 600 сотен миль ухоженных троп с уединением, голубым небом, горными пейзажами и тысячами акров, где можно проехать по тропе в нетронутой пудре. В то же время удаленная и доступная, ухоженная система троп для снегоходов Continental Divide проложена под высокими пиками горных хребтов Абсарока и Винд-Ривер через одни из самых величественных и богатых дикой природой местностей в Америке.Хорошо заметные указатели и карты направляют искателя приключений через национальные леса Шошонов и Бриджер-Тетон, а многочисленные услуги гида помогут вам понять и спланировать поездку.
Вы можете быть как суровым, так и ручным на машине, сколько захотите, а в конце дня в прибрежных городах страны Винд-Ривер вас ждет пограничное гостеприимство.
Снегоходный маршрут Continental Divide (CDST) следует по горному хребту Wind River Mountain, охватывая 829 миль тропы и тысячи акров бездорожья.Системы троп разделены на северную и южную части.
Северный континентальный водораздел
Северный конец тропы проходит от Йеллоустона через перевал Тогвоти, Дюбуа, Аппер Грин Ривер и районы Грос Вентр. Только этот участок включает в себя 600 миль ухоженных ветров по бездорожью, под голубым небом и с видом на захватывающие горные пейзажи. Снег достигает 12 футов в глубину в типичный сезон, и пейзажи на каждом шагу впечатляют.Вы часто будете замечать лосей, оленей, лисиц, горностай и лосей, прогуливающихся по этому и без того дикому и суровому пейзажу.
Система маршрутов вокруг Дюбуа — идеальные ворота в эту Шангри-ла для катания на снегоходах. Независимо от того, остановитесь ли вы в одном из туристических домиков на Юнион-Пасс, на гостевом ранчо в долине Уинд-Ривер или в домике в городе, у вас будет легкий доступ к знаменитому заснеженному району Тогвоти-Пасс и его трем тропам, ведущим к южному континентальному водоразделу.
система.
Snowmobile на Union Pass, чтобы насладиться уютной горной социальной сценой с ресторанами, джакузи и салонами на небольшом расстоянии.Всего в 15 милях вниз по горе к городу Дюбуа предлагает очарование старого Запада, больше ночных клубов и широкий выбор ресторанов, от высококлассных стейк-хаусов до сытных закусок.
Если у машины выходной, Дюбуа предлагает туры на собачьих упряжках, беговые лыжные трассы и Национальный центр по изучению снежного барана, который предлагает туры по дикой природе к знаменитому стаду снежного барана, зимующему на горе Виски.
Южный континентальный водораздел
Доступ к южному концу трассы для снегоходов Continental Divide находится ближе к Lander.От начала тропы каньона Синкс поднимитесь на высоту 3000 футов всего за 30 миль, чтобы найти 200 миль ухоженной тропы. Следы пролегают через густой лес и под навесом из заснеженных сосновых луков.
На высоте 9800 футов над уровнем моря система троп Южного перевала переходит в снежные игровые площадки с видами на равнины Красной пустыни и Орегонские бухты, которые 150 лет назад приветствовали усталых путешественников на Орегонской тропе.
Южный перевал был основным маршрутом через континентальный водораздел во время «Орегонской тропы», и сегодня в Атлантик-Сити видны остатки золотодобывающего города, который процветал.В историческом торговом центре Атлантик-Сити и в торговом центре Miner’s Grubstake есть газ и еда. А Louis Lake Lodge — деревенский и уединенный, но он того стоит.
Маршрут между парковкой Южного перевала и Ирландским каньоном разнообразен: от ухоженных до неухоженных, когда маршрут проходит через горы Винд-Ривер.
«Вас ждут высокие горы с живописными видами и густые лесные тропы с заснеженными деревьями, которые переносят райдеров из одного огромного открытого парка в другой. Возможна видимость до 30 миль », — пишет Управление парков и культурных ресурсов штата Вайоминг.
Lander расположен всего в 30 минутах от парковки Саут-Пасс и является одним из самых крупных городов в стране Уинд-Ривер.
Найдите старые и новые рестораны, ночлег и завтрак, мотели, бутики и процветающую круглый год музыкальную и художественную сцену. Получите доступ к восьми милям трасс для беговых лыж на Южном перевале или отправляйтесь в город и покатайте детей на коньках на регулируемом хоккейном катке в городском парке.
Независимо от того, едете ли вы в одну сторону или останавливаетесь в Дюбуа, Ландере или Атлантик-Сити, вы найдете невероятное количество солнечных дней, больше снега, чем вы когда-либо представляли, и виды на Скалистые горы во всех направлениях.Вот каким должно быть зимнее приключение.
Аренда снегоходов | Горный коттедж Togwotee на перевале Togwotee, WY
Стоимость аренды снегоходов — С гидом
ПРИМЕЧАНИЕ: Цены вне трассы зависят от уровня квалификации.
| Салазки | Наилучшее использование | Полдня | Полный день | Минимальный возраст |
| Туристические сани (1 человек) | След | 212 долларов.75 | $ 285,25 | 16+ |
| Туристические сани (2 человека) | След | $ 275,25 | $ 352,75 | 13+ |
| Ski-Doo Renegade | Trail / Some off Trail | $ 212,75 | $ 285,25 | 16+ |
| Polaris 800 RMK | Порошок / Холмы | НЕТ | 360 долларов.25 | 21+ |
| Arctic Cat M8 | Порошок / Холмы | НЕТ | 360,25 долл. США | 21+ |
| Ski-Doo 850 Summit | Порошок / Холмы | НЕТ | 360,25 долл. США | 21+ |
| Снежный велосипед | Деревья / Порошок / Холмы | НЕТ | $ 385,25 | 21+ |
Стоимость аренды снегохода — без гида
| Салазки | Наилучшее использование | Полдня | Полный день | Минимальный возраст |
| Туристические сани (1 человек) | След | 186 долларов. 75 | $ 264,25 | 13+ |
| Туристические сани (2 человека) | След | $ 249,25 | $ 322,75 | 13+ |
| Ski-Doo Renegade | Trail / Some off Trail | $ 186,75 | $ 264,25 | 13+ |
| Polaris 800 RMK | Порошок / Холмы | НЕТ | 315 долларов.25 | 21+ |
| Arctic Cat M8 | Порошок / Холмы | НЕТ | 315,25 долл. США | 21+ |
| Ski-Doo 850 Summit | Порошок / Холмы | НЕТ | 315,25 долл. США | 21+ |
| Снежный велосипед | Деревья / Порошок / Холмы | НЕТ | 360,25 долл. США | 21+ |
Снежный велосипед Honda
Предлагая гусеницу 129 дюймов и гусеницу 137 дюймов, сноубайк Honda отличается плавностью и стабильностью, это самое близкое к велосипеду на шинах.
Узнать больше
Модель
2020 Arctic Cat M8000
Опущенный приводной вал диаметром 1,125 дюйма имеет увеличенный зазор между гусеницей и туннелем на 3 дюйма, что позволяет использовать на этой модели ведущие звездочки с 8 зубьями, что дает вам более плоский угол въезда с большей плавучестью и маневренностью.
Узнать больше
2020 Ski-Doo 850 Summit
Сверхчувствительность к действиям водителя для легкого управления и мгновенная подача мощности для покорения устрашающей горной местности.
Узнать больше
Модель
2020 Polaris 800 RMK Axys
Лучшие в мире горные снегоходы отличаются лучшим в отрасли соотношением мощности к весу, что обеспечивает мгновенный подъем и немедленную реакцию водителя.
Узнать больше
Ski-Doo Renegade Sport 2020
Базовая конструкция
REV-X устанавливает стандарты легкости, прочности и управляемости. Обеспечивает расслабленный и эффективный стиль катания.Это не только хорошо работает на лугах вне трасс, но и достаточно хорошо сбалансировано для тех, кто научится базовым навыкам катания на бэккантри!
Узнать больше
Туристические сани Double Rider
- Только трейл, самый простой и удобный для езды
- 2 человека (двойной водитель) или 1 человек (одиночный водитель)
Узнать больше
Предоставьте нам возможность предоставить вам то, что вам нужно, чтобы хорошо провести время в Togwotee Mountain Lodge.
Безопасность очень важна для нас, и мы рекомендуем узнать об оборудовании и аксессуарах, которые мы предлагаем нашим снегоходам.
Попробуй и купи: если вы покупаете товар в сувенирном магазине, который сначала был арендован здесь, мы вычтем арендную плату из вашей покупки. Посетите пункт проката на месте для получения дополнительной информации.
Имейте в виду, что катание на снегоходах может быть опасным занятием. Аренда снаряжения, предоставляемого в Togwotee Mountain Lodge, не полностью исключает риск получения травм. Необходимо принять надлежащие меры предосторожности, чтобы обеспечить личную безопасность вас и членов вашей группы.
Лавинный маяк $ 10.00 / день
Лавинный маяк Backcountry Access Tracker может значительно сократить время, затрачиваемое на определение местоположения, зондирование и копание во время эвакуации. Благодаря направленному освещению и цифровому измерению расстояния исключаются догадки о поиске похороненных жертв.Наши специалисты по снегоходам объяснят вам, как пользоваться этими устройствами.
Лавинная лопата $ 5.00 / день
Переносные лавинные лопаты
изготовлены из легкого пластика и алюминия. Они сделаны для надежного прикрепления к внешней стороне коробки передач.После того, как пострадавший от лавины будет обнаружен, использование специальной лопаты для снега значительно увеличит скорость копания по сравнению с копанием вручную.
лавинный зонд $ 5,00 / день
Складные лавинные зонды
легко переносить и складывать до компактных портативных размеров.Эти специальные столбы изготовлены из стальных труб, которые соединяются вместе, чтобы образовать снежный зонд длиной до 12 футов. Преимущество использования зонда во время спасения от лавины заключается в том, чтобы быстро определить местонахождение человека, чтобы сэкономить драгоценное время, избегая копания в неправильном месте.
Наколенники $ 5.00 / день
Наколенники
обеспечивают защиту от травм, вызванных падением с саней и / или контактом с деревьями при езде по густо лесистой местности. Наколенники и наколенники изготовлены из ударопрочного АБС-пластика и перфорированной вспененной прокладки для увеличения потока воздуха и уменьшения потоотделения. Наколенники могут изменить мир к лучшему с точки зрения комфорта и безопасности снегохода.
Backpak $ 5.00 / день
Пакет Lightning ™ от True Adventure Gear — надежный помощник для заядлых снегоходов. Рюкзак обеспечивает комфорт на весь день для прогулок по бездорожью.
Надежно переносит лавинный зонд, лопату и другое аварийное снаряжение и принадлежности.
Одежда 19 $.00 / день
В магазине проката снегоходов Togwotee можно найти снегоходную одежду с головы до ног, которая согреет и защитит вас.
Куртки
FLY Design защищены от штормов и обладают такими характеристиками, как: защитные ветровые заслонки; Эксклюзивная вязка Pilltron Knit с запрограммированной памятью эластичности для сохранения формы и предотвращения нежелательных сквозняков; большинство стилей также оснащены гибким поясом Wind-Guard Cummerbund с регулируемыми кнопками для комфорта. Эксклюзивная защитная система Weather-Tec Protective System имеет слой полярного или северного флиса, добавленного к подкладке, чтобы увеличить тепло, позволяя теплу тела циркулировать и влаге испаряться, а также устраняя холод, связанный с нейлоновой подкладкой.
FLY Design Bib-Pants с тройными накладками на коленях с подкладкой Polar для максимальной защиты, а также нашим эксклюзивным сиденьем Weather-Tec. Это многослойное водонепроницаемое сиденье со сварными швами и подкладкой Polar (для большинства стилей) гарантированно сохранит тепло и сухость.
Какой ты наездник? Определение вашего уровня мастерства поможет нам найти для вас идеальную машину и подарит вам незабываемые впечатления от Togwotee!
Новичок:
Тур для новичков начнется с подробных инструкций по эксплуатации и безопасному использованию снегохода.Туры для начинающих — это не скучные туры! Мы сделаем остановку на лугах, чтобы любители приключений «отпустили»! Мы увидим невероятные пейзажи в Национальном лесу Бриджер-Тетон с потенциалом наблюдения за дикой природой.
Если вы хотите отточить свои навыки верховой езды и перейти к промежуточным турам, наши гиды дадут вам советы, которые помогут вам прогрессировать.
- Трасса: Никогда не ездил на снегоходе или ездил на снегоходе всего несколько раз.
- Off-Trail: несколько раз ездил на снегоходах, но ни разу в глубоком снегу.
Средний:
Промежуточный тур для тех, кто уже знаком с управлением снегоходами. Промежуточные туры позволяют пройти дальше по бездорожью и путешествовать по тропе на более высоких скоростях, чем туры для начинающих.
- Trail: ездит на санях 5-10 раз в год, легко поддерживает скорость и легко маневрирует в поворотах.
- Off-Trail: Катается на санях 8-10 раз в год, был в некотором порохе, но не в глубоком порохе. Может понимать пороховые повороты, но не может выполнять каждый раз.
Продвинутый:
Продвинутые туры предназначены для опытных райдеров. Эти туры предназначены для тех, кто регулярно ездит на снегоходах, которые чувствуют себя комфортно на высоких скоростях во время походов по тропе и очень хорошо умеют ездить вне трассы (вне трассы). Продвинутые туры по бездорожью требуют от райдера комфортного выполнения поворотов по снегу и некоторого мастерства в боковых склонах.
- Trail: Обладает высокой скоростью и ездит 15-20 раз в год, владелец или в настоящее время владеет своими снегоходами.Может поворачивать на высокой скорости. Комфортно себя чувствует на снегоходах.
- Off-Trail: Ездил на санях по глубокому пороху и может преодолевать пороховые повороты, склоны и подъемы на холмы. Не всегда удается выполнить боковой холм и более технический пороховой поворот через деревья под уклон.
Экстремальная:
Экстремальные туры предназначены для бездорожья, и ТРЕБУЕТСЯ солидный опыт катания по бездорожью. Вы можете оказаться в ситуации, когда может потребоваться боковой холм на 100 футов, или когда порошковые повороты для спуска через плотные деревья не являются обязательными.
- Классификация только для бездорожья! Владеет санями или катается более 20 раз в год по пудре. Можно уклониться от холма на 200+ ярдов или пороховой поворот на десять центов. Может пороховой спуск с холма при маневрировании между деревьями. Любит все виды бэккантри, от восхождения на холмы до дока.
Снегоход Dingo T 150. Снегоход T150 Dingo
Давно прошли те времена, когда по заснеженной местности в горах можно было путешествовать не только самостоятельно или на лыжах.Теперь есть множество способов более быстрого и менее утомительного перехода по сугробам.
Многофункциональные мотоциклы
станут отличным решением в этой ситуации. Снегоход Dingo 150 в третьем поколении — это то, что вам нужно для передвижения в местах, где снег выше крыши!
Производитель Ирбис (Ирбис)
Компактный снегоход Dingo T150 выпускает компания «Ирбис», которая уже много лет прочно занимает лидирующие позиции на рынке производителей мотоциклов, скутеров, квадроциклов и, самое главное, снегоходов.
Российский концерн «Ирбис Моторс» является основным организатором продажи автомобильной техники из Китая, адаптированной к нашим дорогам.
Подробнее о концерне Irbis Motors смотрите на видео:
BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, которая успешно сотрудничает как с российским, так и с европейским рынками технологий, вот уже 16 лет отвечает за производство и техническое развитие. Вся продукция компании изготавливается из прочных алюминиевых сплавов, стали и стеклопластика.
Ежегодно «Ирбис» пополняет свой модельный ряд передовой автомобильной техникой. Каждая произведенная модель перед поступлением в продажу проходит тщательные испытания, поэтому в качестве сомнений нет.
За несколько лет успешной работы на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественных мотоциклов с доступной ценой, что очень важно для отечественного потребителя.
Также к такой технике можно отнести снегоходы и др.
Характеристики снегохода Dingo 150
Dingo 150 — разборный снегоход. Российские инженеры компании сконструировали эту модель так, что ее можно разобрать и собрать обратно без использования каких-либо инструментов за считанные минуты!
Усовершенствованный Dingo 150 оснащен мощным 4-тактным двигателем с принудительным воздушным охлаждением и маслоохладителем.
Его объем составляет 149,6 куб. Электрический стартер с резервной системой ручного запуска экономит время водителя.На обновленной модели снегохода и спусковой крючок, и рукоятка оснащены двухдиапазонным обогревом.
Снегоход
Dingo компактный но при этом его грузоподъемность составляет 150 килограмм! Поэтому такая техника незаменима, если зимой вы решили отправиться в поход с утепленными палатками или жить в загородном доме. Но на его территории тоже стоит убрать снег.
В этом вам помогут снегоочистители, например, и другие модели.
Вы всегда можете оставаться на связи — небольшая розетка на 12 вольт предназначена для подзарядки смартфона и подключения навигационных систем.При желании можно вскипятить чайник и другое.
Под сиденьем водителя есть специальный бардачок размером 57 см, куда можно смело положить все необходимые мелочи.
Большие вещи легко поместятся за спиной водителя.
Цена
Цены на снегоход Dingo третьего поколения напрямую зависят от мест и региона . Логично предположить, что в столице за покупку этого мотоцикла можно заплатить большую сумму, чем в провинции.
В официальном магазине производителя, а также в интернет-магазине вы можете купить новенький Dingo 150 по доступным ценам: от 138 до 150 тысяч рублей.
Если будущего водителя устраивает снегоход, который уже не раз использовался в движении, то есть возможность купить б / у технику с рук по объявлению.
В этом случае можно выложить около 100 000 руб.
Технические характеристики
Прежде чем всерьез решиться на покупку данного мотоцикла, стоит детально изучить все технические характеристики.
Расход топлива и габариты
Снегоход имеет следующие данные:
- вес снегохода в сухом виде 153 кг;
- Размеры Dingo T150 составляют 2570 × 965 × 1065 мм;
- — 6,8 кВт, что составляет чуть больше 9 лошадиных сил или 7500 об / мин.
- тормоз гидравлический дисковый подтипа;
- Топливный бак на 7 литров. Подходит бензин марки АИ-92;
- — SAE 10W30 API SF-CC;
- dingo T150 обладает способностью развивать скорость до 40 км / ч;
- на этом автомобиле расположение цилиндров противоположного типа;
- высота седла — 72 см;
- Гидравлическая тормозная система.
Мощность двигателя
Марка двигателя
Снегоход
№
Преимущества
Вне всяких сомнений, одним из главных достоинств снегохода является его компактность и возможность собрать / разобрать без инструментов.
Армированные резинотканевые гусеницы в новой модели снегохода увеличены до 2626 мм, размер проушин увеличен до 23 мм.
Комбайн
— отличное качество на десятилетия. Он очистит поле от урожая всего за несколько дней.
С вы упростите свою работу, сэкономите время и силы.С бороной вы отлично проведете предпосевную обработку почвы.
Именно эти детали позволяют продвинутому Irbis Dingo 150 заезжать в, как может показаться на первый взгляд, непроходимые места из-за кустарников и других препятствий.
Довольно удобное управление. Электростартер с резервной системой ручного запуска дает 100% гарантию того, что проблем с запуском снегохода в самое холодное время года не возникнет.
Благодаря удобной приборной панели владелец снегохода может в любой момент узнать полную информацию об оборотах двигателя и оборотах в минуту, а также времени и температуре.
Минусы
У Dingo T150 есть недостатки. Стоит тест-драйв снегохода.
За счет узкой базы и высокого центра тяжести на максимальной скорости 40 км / ч начинающий водитель может легко потерять управление и «улететь» от снегохода, что чревато травмами.
Хотя снегоход имеет грузоподъемность 150 кг, вместе можно ездить на нем не очень комфортно — снегоход очень остро реагирует на такую нагрузку.В этом случае второго человека лучше разместить в санях.
Переднее стекло на данной модели автомобилей оставляет желать лучшего. Он установлен под прямым углом, из-за чего встречный ветер и снег летит прямо на водителя.
№
- Для того, чтобы данный вид мототехники проработал в полную силу, необходимо провести плавную обкатку в течение 20 моточасов. Это равно 500 км. В это время детали в сборе притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор;
- при этом не набирать скорость выше 30 км / ч и использовать автомобиль непрерывно более 60-70 минут;
- после первой сотни километров заменить масло, которое заливается в снегоходы Dingo T150 на этапе сборки.
Снегоход важен автомобиль на заснеженных дорогах. Его можно использовать не только в горах и на лыжных трассах, но и в городских условиях. При правильном использовании эта мототехника прослужит своему хозяину долгие годы.
Конек-горбунок или «адская смесь» китайско-русского пса «Динго»
«Торопись сесть на меня,
Просто знай себя держись;
Я хоть немного высок
Да, поменяю другую лошадь:
Как завелась и убегай
Так я демона настигну.»
© Конек-Горбунок Петр Ершов.
Вопрос приобретения зимней мототехники стоял давно. Весы колебались, то в пользу моторизованного буксира, то в пользу снегохода. Со снегоходом все просто, я знал, что лучше транспорта для зимы нет. Детство, юность и юность я путешествовал на Буране, в санях и за рулем.
От приобретения снежного поля меня отталкивала только цена, отсутствие места для хранения вещей и средств транспортировки.Казалось бы, всех этих недостатков моторизованный тягач лишен, но покатавшись в прошлом году на моторизованной собаке, я понял, что это не мое … Поэтому от идеи покупки моторизованного тягача отказался. Присмотрелся к снегоходам, но обвал рубля в корне убил эту идею. Так планомерно и мой взгляд обратился на Динго. На
в очереди к моему кошельку еще стояли Kayur и AVM Wind 200-320, но отсутствие места для хранения летом вытолкнуло их из очереди))).А Динго разберется и свернет в дальний угол гаража. Положительные отзывы друзей о том, что по снежному полю путешествовал, таскали двоих и лазили по холмам, укрепили мое решение о покупке именно этого снежного поля. Жалко, а я думал, что цена выросла на треть, а то и больше …
Снегоход приобретен у регионального представителя компании Ирбис, магазин-склад Irbis Shop, по крайней мере, так позиционируется продавец на официальном сайте.В сборе, с дополнительной платной услугой «сборка — предпродажная подготовка», с сохранением полгода? (на официальном сайте гарантийный срок — 1 год!) гарантии производителя. Итак, в собранном виде он попал в мой гараж. Заправили, проверили уровень масла, сделали визуальный осмотр, вроде все в норме.
Первые пробные покатушки меня совсем обескуражили, радость владения обновкой моментально пропала … Впрочем, обо всем поподробнее.Пока в гараже передвигался снежник, вывалилась фара, оказывается, она прикреплена к защелкам, которые фиксируются скобами, а их забыли поставить ?! Дальше — больше, по Оби пронесся и на берег не схожу, цепь скользит, небольшая горка стала непреодолимой преградой. Еле доехал до гаража, натянул цепь, проблема не исчезла. Он стал смотреть дальше. Нахожу на крепежном фланце ведущей звездочки три отверстия, очевидно, болты крепления.Звонок продавцу с вопросом, должны ли быть болты, ситуацию не прояснил. он в отъезде и не может быстро посмотреть.
Схожу в ближайший магазин, где есть Т-150, осматриваю, там, болты есть. Подбираю подходящие, вроде проблема ушла …
Сейчас с предубеждением осматриваю все связи и все они ослаблены! Предпродажная подготовка и не пахнет! На мои вопросы к продавцу, как так? Просто получаю непонятный ответ: это завод болтов, который не затягивал, не влезаем в мотоблок, а другие соединения смотрели… Как это по-русски, неуважительно относиться к потребителю, иметь низкую культуру производства и игнорировать долгосрочное формирование репутации. Вообще нужно сказать, что снегоход вызывает двоякие чувства. С одной стороны, высокотехнологичный двигатель, не зря копия Honda, сделанный на высоком уровне, а ходовая часть, кричащая со всеми сварными швами, болтами и звездочками, была сделана в сарае, в материковом Китае. .. Болты в коррозии вывернулись меньше двух месяцев эксплуатации, прямо на глазах ?!
Здесь также необходимо учитывать, что снежное поле хранится на морозе и не попадает в жару, а таяние снега только усугубляет ситуацию.На рулевой колонке, в том месте, где крепится руль, толщина всего в две нитки — не самое удачное решение ответственного участка! На данный момент осталась еще одна нерешенная проблема. Это рывки на передаче заднего хода при переключении передачи вперед и отходе. Изучал форумы, у многих проблема. Кто-то меняет трансмиссионное масло на жидкость для АКПП (декстрон), кто-то пытается регулировать рычаг переключения передач. Вроде проблема ушла. Я оставил все как есть, понимая, что на представителя компании Ирбис надежд мало, просто трансмиссию на остановках не выключаю.Это еще один показатель качества «предпродажной подготовки» … И это лишь поверхностный взгляд на то, что будет дальше, посмотрим. К тому же отзывы в сети, если ими не занимаются, оптимизма не добавляют.
Теперь о самом главном о ходовых качествах. Честно говоря, от снегохода я ожидал меньшего. Едет, не летает, как его старшие братья, но уверенно едет.
Крейсерская скорость 30 км / ч. за рулем чувствуешь себя вполне комфортно и еще есть небольшой запас.Я максимально разогнал снегоход до 40-42 км / ч, но узкая база и высокий центр тяжести делают эту скорость опасной и даже выглядят кувырком с заснеженного поля. Сани с нагрузкой до ста кг. Динго особо не чувствует и его привычки с ними не меняются. Расход топлива хороший, цифрами не скажу, просто не мерял, но точно не напрягает. Как только я решу отправиться в путешествие на большие расстояния, картина станет более точной.Если брать пассажира в поездки, то его место однозначно определяется в санях. Снегоход очень чувствителен к нагрузке и перевезти пассажира на сиденье просто невозможно. Это не удобный и жесткий снегоход.
Эргономика на достаточно высоком уровне, не знаю, специально к этому стремился разработчик или это произошло из-за конструктивных особенностей разборного снегохода, но отдаю должное, управление достаточно удобное. Прямая посадка, широкие ступеньки, ручки с подогревом, удобное сиденье, комфорт ощущается во всем.Рычаги управления вполне органичны, что тоже добавляет плюсов. Единственный минус — хреновое стекло, вернее даже не само стекло, а его наклон, из-за правильного угла установки не отсекает холодный набегающий поток, а собирает его на водителя.
Когда-то в юности у меня был мотоцикл «Минск», поэтому Динго мне его напомнил, маленький, легкий, удобный. Хорошо, если он меня порадует безотказной работой, как меня порадовал Минск. Прокатитесь — посмотрим… А пока до свидания.
Комфортная рыбалка!
PS. Дорогие друзья, прочтите вторую и третью части, иначе ваше представление о снегоходе останется неполным.
«Но конек не отдай
Ни за пояс, ни за шляпу,
Не за черный, послушай бабушку.
На земле и под землей
Он будет твоим товарищем:
Он согреет тебя в зима
Летом будет холодно;
Он утолит голод хлебом,
Жаждущим медом.»
© Конек-Горбунок Петр Ершов
Давно прошли те времена, когда по заснеженной местности в горах можно было путешествовать не только самостоятельно или на лыжах.
Теперь есть множество способов более быстрого и менее утомительного перехода по сугробам.
Многофункциональные мотоциклы
станут отличным решением в этой ситуации. Снегоход Dingo 150 в третьем поколении — это то, что вам нужно для передвижения в местах, где снег выше крыши!
Производитель Ирбис (Ирбис)
Компактный снегоход Dingo T150 выпускает компания «Ирбис», которая уже много лет прочно занимает лидирующие позиции на рынке производителей мотоциклов, скутеров, квадроциклов и, самое главное, снегоходов.
Российский концерн «Ирбис Моторс» является основным организатором продажи автомобильной техники из Китая, адаптированной к нашим дорогам.
Подробнее о концерне Irbis Motors смотрите на видео:
BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, которая успешно сотрудничает как с российским, так и с европейским рынками технологий, вот уже 16 лет отвечает за производство и техническое развитие. Вся продукция компании изготавливается из прочных алюминиевых сплавов, стали и стеклопластика.
Ежегодно «Ирбис» пополняет свой модельный ряд передовой автомобильной техникой. Каждая произведенная модель перед поступлением в продажу проходит тщательные испытания, поэтому в качестве сомнений нет.
За несколько лет успешной работы на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественных мотоциклов с доступной ценой, что очень важно для отечественного потребителя. Также к такой технике можно отнести Ямаху, Русскую механику, Ермак, Викинг 540 и другие.
Характеристики снегохода Dingo 150
Dingo 150 — разборный снегоход. Российские инженеры компании сконструировали эту модель так, что ее можно разобрать и собрать обратно без использования каких-либо инструментов за считанные минуты!
Усовершенствованный Dingo 150 оснащен мощным 4-тактным двигателем с принудительным воздушным охлаждением и маслоохладителем.
Его объем составляет 149,6 куб.
Электрический стартер с резервной системой ручного запуска экономит время водителя.На обновленной модели снегохода и спусковой крючок, и рукоятка оснащены двухдиапазонным обогревом.
Снегоход
Dingo компактный но при этом его грузоподъемность составляет 150 килограмм! Поэтому такая техника незаменима, если зимой вы решили отправиться в поход с утепленными палатками или жить в загородном доме. Но на его территории тоже стоит убрать снег.
Снегоуборочные машины
, такие как Patriot, Champion, Honda и другие модели, помогут вам в этом.
Вы всегда можете оставаться на связи — небольшая розетка на 12 вольт предназначена для подзарядки смартфона и подключения навигационных систем. При желании можно вскипятить чайник и другое.
Под сиденьем водителя есть специальный бардачок размером 57 см, куда можно смело положить все необходимые мелочи.
Большие вещи легко поместятся за спиной водителя.
Цена
Цены на снегоход Dingo третьего поколения напрямую зависят от мест и региона .Логично предположить, что в столице за покупку этого мотоцикла можно заплатить большую сумму, чем в провинции.
В официальном магазине производителя, а также в интернет-магазине вы можете купить новенький Dingo 150 по доступным ценам: от 138 до 150 тысяч рублей.
Если будущего водителя устраивает снегоход, который уже не раз использовался в движении, то есть возможность купить б / у технику с рук по объявлению.В этом случае можно выложить около 100 000 руб.
Технические характеристики
Прежде чем всерьез решиться на покупку данного мотоцикла, стоит детально изучить все технические характеристики.
Расход топлива и габариты
Снегоход имеет следующие данные:
- вес снегохода в сухом виде 153 кг;
- Размеры Dingo T150 составляют 2570 × 965 × 1065 мм;
- — 6. 8 кВт, что составляет немногим более 9 лошадиных сил или 7500 об / мин.
- тормоз гидравлический дисковый подтипа;
- Топливный бак на 7 литров. Подходит бензин марки АИ-92;
- — SAE 10W30 API SF-CC;
- dingo T150 обладает способностью развивать скорость до 40 км / ч;
- на этом автомобиле расположение цилиндров противоположного типа;
- высота седла — 72 см;
- Гидравлическая тормозная система.
Мощность двигателя
Марка двигателя
Снегоход
№
Преимущества
Вне всяких сомнений, одним из главных достоинств снегохода является его компактность и возможность собрать / разобрать без инструментов.
Армированные резинотканевые гусеницы в новой модели снегохода увеличены до 2626 мм, размер проушин увеличен до 23 мм.
Комбайн зерноуборочный Полесье — отличное качество на десятилетия. Он очистит поле от урожая всего за несколько дней.
С бороной для мотоблока вы упрощаете работу, экономите время и силы. С бороной вы отлично проведете предпосевную обработку почвы.
Именно эти детали позволяют продвинутому Irbis Dingo 150 заезжать в, как может показаться на первый взгляд, непроходимые места из-за кустарников и других препятствий.
Довольно удобное управление. Электростартер с резервной системой ручного запуска дает 100% гарантию того, что проблем с запуском снегохода в самое холодное время года не возникнет.
Благодаря удобной приборной панели владелец снегохода может в любой момент узнать полную информацию об оборотах двигателя и оборотах в минуту, а также времени и температуре.
Минусы
У Dingo T150 есть недостатки.Стоит тест-драйв снегохода.
За счет узкой базы и высокого центра тяжести на максимальной скорости 40 км / ч начинающий водитель может легко потерять управление и «улететь» от снегохода, что чревато травмами.
Хотя снегоход имеет грузоподъемность 150 кг, вместе можно ездить на нем не очень комфортно — снегоход очень остро реагирует на такую нагрузку.
В этом случае второго человека лучше разместить в санях.
Переднее стекло на данной модели автомобилей оставляет желать лучшего.Он установлен под прямым углом, из-за чего встречный ветер и снег летит прямо на водителя.
№
- Для того, чтобы данный вид мототехники проработал в полную силу, необходимо провести плавную обкатку в течение 20 моточасов. Это равно 500 км. В это время детали в сборе притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор;
- при этом не набирать скорость выше 30 км / ч и использовать автомобиль непрерывно более 60-70 минут;
- после первой сотни километров заменить масло, которое заливается в снегоходы Dingo T150 на этапе сборки.
Снегоход важен автомобиль на заснеженных дорогах. Его можно использовать не только в горах и на лыжных трассах, но и в городских условиях. При правильном использовании эта мототехника прослужит своему хозяину долгие годы.
Поскольку в нашем мотомагазине продаются снегоходы Ирбис по всей России, сразу возникает необходимость рассказать о самом популярном снегоходе зимой 2014-2015 годов — Irbis Dingo T150. История основана на реальных событиях и собрана из опыта сборки нашими военнослужащими, а также владельцами новенького Дингасика с самого популярного снегоходного форума.
Итак, вы купили (или собираетесь приобрести) Dingo T150. Первоначальный обзор и общие характеристики уже описаны в предыдущей статье. Если нет возможности приобрести снегоход в сборе, можно (а то и лучше) собрать его самостоятельно. Краткая инструкция с фотографиями, более подробную можно скачать на официальном сайте Ирбиса. После сборки снежок можно разобрать на составляющие для транспортировки, но загружать в машину не очень удобно, судите сами; агрегат с мотором отдельно весит 78 кг.вместе с лыжами — 83 кг., гусеницы — 70 кг., ну и сиденье 10 кг, а рулевое 15 кг. Фактически он умещается и в седане, и в легком внедорожнике, погрузка вместе — без проблем, одна — жесткая .
..
Далее подробно рассмотрим каждую составляющую снегохода Irbis Dingo T150, обращая внимание на недостатки и их устранение. Здесь нет ничего особо криминального, как и вся техника из Китая, снегоход требует незначительных доработок и внимательного отношения к первоначальному обслуживанию, так что дальнейшая эксплуатация приносит только радость.
Двигатель
: Стоит 157 QMI, двигатель всем известный и популярный, запчасти есть в каждом магазине. Мощность 9,5 л.с., хорошо настроен путем замены ЦПГ на 62 ММ (мощность увеличится до 10,5 л.с.). На заводе перед отправкой снегохода в Россию заводят и тестируют, проблем с ним нет и не будет. Масло залито, но оно транспортировочное и требует обязательной замены. Мы заранее закупаем масло для четырехтактных двигателей с вязкостью 0W30 или 0W40 и сразу меняем.Объем 950 грамм, замена происходит при отстегивании гуся. По одному болту снизу поддона и по одному болту с левой стороны (при откручивании аккуратно родится пружина и сетчатый фильтр, при последующих заменах масла промываем и продуваем сетку). При замене масла сам блок цилиндров можно наклонить вправо, чтобы не залить глушитель (или потом насухо протереть). Масло заливается в двигатель через отверстие с помощью щупа (уровень проверяем, не закручивая щуп на резьбе).После бережного режима снегохода 100 км необходимо еще раз поменять масло (рекомендации производителя), а также после обкатки двигателя на 500 км или перед следующим сезоном меняем еще раз. Масляный фильтр, установленный на масляном радиаторе, не нужно менять в первый раз, лучше поменять через 100 км. (Потом через 1200 км.). Но открутить и слить с него старое масло желательно. Фильтр прикручиваем плотно, опрыскиваем сначала ВД-эш, затем съемником фильтра (можно открутить две патрубки от радиатора и выдуть из фильтра оставшееся масло, не снимая его).Сделайте все как описано — двигатель будет «ездить» вечно!
Клапан
; Как и во всех новых технологиях, желательно отрегулировать клапаны.
Иногда клапан зажат или постукивает, слышите характерный звон после моторизации. Если все в норме и стуков нет, то можно оставить до лучших времен, но не забывайте. Руководство по эксплуатации Dingo T150 на стр. 37 подробно описывает, как регулировать клапаны на этом двигателе. Необходимо снять клапанную крышку, вручную совместить два небольших отверстия на нижнем и верхнем краях головки ручным стартером, вставить щуп (купить комплект) размера 0.1 — он должен свободно проходить между штоком клапана и толкателем, и воткнуть зонд размером 0,15. В этом нет ничего сложного — учись, или преклоняйся перед механиком. Правильно отрегулированные клапаны действительно помогают двигателю работать стабильно и хорошо. В конце статьи наглядное видео, как самостоятельно отрегулировать клапана на четырехтактном двигателе.
Гусеница
; До и после первых поездок на T150 Dingo выдвигайте ведущие шестерни, были случаи, когда не затягиваются (в идеале взять пару болтов про запас).Смотрим натяжение гуся — инструкция подробно описана. Не поленитесь смазать подшипники ходовым литолом или влагостойкой смазкой для ШРУСов. Если по оттепели ездить весной, то подшипники имеют свойство ржаветь, тогда колеса не проворачиваются.
Смазка также пригодится для цепи под кожухом. При сильных ливнях снег забивается под защитным кожухом и цеп со снаряжением не похож на лед (см. Фото). Не помешает уплотнитель для кожуха.
Коробка передач
; Замена масла при покупке снегохода обязательна, как указано на бирке на самой коробке передач. В инструкции прописано минеральное трансмиссионное масло 70W90. Китайцы странные. На зиму лучше заливать трансмиссию полусинтетику 75W90 или ATF (красное масло для автоматических коробок передач). На дне поддона КПП есть сливной болт (желательно сливать при положительной температуре или долго-долго ждать, пока сливается штатный). Болт заливной горловины находится с левой стороны (фото есть в инструкции).Масло заливается медицинским шприцем (250 мг.
), Объем 750 грамм. Если масло в КПП не менять, то на морозе передачи будут отключаться.
Ремень вариатора на Т150 стоит Gates Powerlink, очень хороший и надежный, хватает на два-три сезона, потом в магазине.
Свеча
; Свеча на Дингасике достойная — NGK CR7 HSA. Рекомендация проста; Покупаем запаску и возим с собой. У кого есть запаска, ни разу не пожалел….
Карбюратор
; Установлен качественный вакуумный карбюратор с автоматическим всасыванием и простыми настройками. Слева под шлицевой отверткой качественный винт, справа барашек — винт холостого хода. Настроен на заводе, после обкатки нужно будет заново настроить под себя (в интернете полно информации по настройке карбюратора). На холодном двигателе 2500 об / мин, на горячем при обкатке — 1800-1900, после обкатки можно снизить до 1600.В сильные морозы при нагреве допустимо прибавить двадцатую пол-оборота винтом. Периодически проверяем крепление карбюратора, две гайки от вибраций «любят» откручивать (требуются граверы).
При езде на -15 градусов бывают случаи обмерзания карбюратора от встречного ветра, снега и т.д. Стоит, оттепелей и дальше как никогда … Лечится несколькими способами; 1. Загродательная картонка на рулевой колонке, полезный и проверенный прибор (см. Фото), 2.воздушный фильтр обмотан на 70% тканью или скотчем — проверил.
Есть еще заводской косяк с карб, но совсем нет, подробнее в конце статьи …
Тюнинг Dingo T150
; Качество света можно улучшить, установив ксенон. Фонарь подходит для h5, блока от 9 до 16 дюймов.
В качестве защиты днища, а также для лучшей проходимости снегохода можно установить третью лыжи. Подойдут пластиковые санки, которые крепятся к раме между лыжами.
Топливный фильтр лучше поменять на дизельный БОЛЬШОЙ, он такой же (с полимерной сеткой), но прозрачный (понятно, поступает ли топливо).
Следующая процедура очень важна. Этот двигатель имеет принудительное охлаждение и забортный воздухозаборник при большом количестве встречного снега, забивается.
Необходимо закрыть половину пленки (она прилипает и держится) или вставить полукруг из вырезанной жести под металлическую защиту. Это будет полезно при езде, и двигатель будет быстрее нагреваться после того, как остынет.НЕ ЗАБЫВАЙТЕ снимать при температуре воздуха 0, -5.
Устраняем недостатки
; От предыдущей модели снегохода Динго остался недоработкой. Снегоход глохнет без причины. Попробуйте открутить крышку бензобака, если движение возобновляется и не глохнет, значит проблема в крышке (газы не выходят). Требуется просверлить отверстие 2 мм в самой крышке или отогнуть черные усики изнутри. Не у всех есть проблемы, но будьте готовы.
Также от предшественника пошли на лыжи.На некоторых образцах видны небольшие трещины. Никаких опасений, никаких осложнений в виде дальнейшего распространения. Для успокоения можно полить горячим клеем.
Датчик температуры показывает -32 градуса. Откройте сиденье и подсоедините (или повторно подсоедините) разъем датчика температуры (расположенный с разъемом заднего фонаря).
Рама снегохода окрашена без грунтовки. Краска может отслоиться — держите в запасе спрей черной краски.
Рукоятка ручного стартера (детектора) плохо подогнана и остается в руках при попытке запуска.Достать шнур нетрудно, но лучше проверить крепление ручки и затянуть.
Под воздушный фильтр следует подложить кусок пластика, так как сам фильтр соприкасается со стартером и есть вероятность потрепать провод и укоротить его. Присмотритесь и увидите …
Не пугайтесь! При включении зажигания кнопка стартера работает только при нажатии на тормозной рычаг (загорается стоп-сигнал), но свет загорается только при запуске двигателя.
Кроме запасной свечи покупаем и везем выключатель (нам нужен постоянного тока, питание от +12 вольт). При интенсивном торможении колодки быстро «сгодятся», о покупке лучше позаботиться заранее. Нитевой фиксатор в хозяйстве тоже не помешает.
Вот и все…. Видимо, ничего страшного, снегоход требует только ласки, чистоты и смазки.
Сначала мы резко не разгонялись, все движения плавные, двигатель должен работать на разных режимах.T150-ый въезжает и проходит примерно 200 км. начнет увеличивать скорость и улучшать работу всех узлов. Но не забывайте про проверки. Недавно в Китае на совесть прикручены все детали снегохода, но есть и колодки (например, китайский рабочий не выспался), так что берегитесь ….
Напоминаем, что в В нашем магазине снегоход Irbis Dingo T150 продается по отличной цене и с хорошими условиями доставки. Позвоните, задайте свой вопрос по снегоходу и получите ответ.Вы будете общаться с автором статьи, меня зовут Сергей.
Еще немного о грустном. У некоторых динго T150 есть проблема с нагревом ручек. Требуется поменять местами провода в блоке. Смотрим информационное письмо от компании Ирбис
Все-таки на первых машинах заводского брака не было, опять же, совсем не было. На обогащение карбюратора подается меньшее напряжение, чем необходимо, в результате чего обороты двигателя начинают плавать на прогретом двигателе.Электротестер требует проверить напряжение на обогащение (зажигание включено). Если 12-14 вольт, то нормально, если 6 вольт, то нужно припаять одну проводку. С правой стороны под пластиком (на бачке ослабляем пластик) за катушкой наш разъем (красный разъем, см. Фото) достаем, отрезав один пластиковый зажим.
Теперь перережьте желтый провод. Один конец изолируем (он не нужен), а второй, тот, что входит в разъем, очищаем от изоляции, как показано на фото…. (для удобства провод можно вытащить из разъема, потом вставить обратно)
Далее находим в колхозе или покупаем провод длиной около 40 см. Очищаем оба конца от изоляции и, с одной стороны, припаиваем нашим первым зачищенным проводом. Смотрим фото … Скручивание не желательно. Паяем …
Теперь находим под баком второй разъем (белый), который подключается к осколку управления светом и выбираем красно-белый провод (см. Фото, в красном кружке).Как показано на фото — тщательно очищены от утеплителя .
… Перемешивать нельзя.
Ну, завершив процесс, припаяем и изолируем второй конец нашего первого припоя красно-белым проводом (нижнее фото).
Все! Готовые провода прячем обратно под бак и забываем про скорость ходьбы. После операции стоит подтянуть карбюратор и выставить указанные ранее обороты двигателя.
Самостоятельно справиться за 20 минут, если паяльника нет, то обратитесь к электрику.
Стоит повторить, что эта проблема не у всех Т150 Динго и проявляется через полчаса езды (обороты начинают плыть). Компании-изготовителю Ирбис этот недостаток известен, надеемся в новых партиях исправят.
Ну и в заключение подробное видео, как отрегулировать клапана на снегоходе Irbis Dingo T150 самостоятельно (на видео аналогичный двигатель)
В зимнем сезоне 2018 года появился новый снегоход Irbis Dingo T150, модель 2017 г. был выпущен.Продажи уже начались и подробный обзор снегохода вы можете увидеть в тематической статье …. Прогулка по
Предназначен для передвижения по снегу. Они используются в различных сферах жизнедеятельности человека и необходимы для возможности безопасного и быстрого передвижения по различным заснеженным территориям.
Снегоходы изготавливаются из алюминиевых сплавов, стекловолокна и стали. Современные материалы, из которых изготовлено оборудование, соответствуют всем требованиям безопасности и надежности. Широкие резиновые гусеницы в сочетании с лыжными направляющими обеспечивают бесперебойное движение по заснеженным просторам, гарантируя водителю уверенность даже при движении на высоких скоростях.
В данной статье мы рассмотрим следующие аспекты:
- Снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы потребителей.
- История появления снегоходов.
- Снегоход «Динго 150»: технические характеристики.
- Производственная компания «Ирбис».
- Советы по эксплуатации такого транспортного средства, как снегоход Dingo T 150 Mini, отзывы опытных владельцев.
- Рекомендации по вождению снегохода.
- «Ирбис Динго 150»: инструкция по эксплуатации.
История появления снегоходов
Первые снегоходы, ставшие прототипом современных снегоходов, были разработаны еще в 1903 году конструктором С.С. Неждановским. Принцип их работы заключался в ударе двигателя внутреннего сгорания о специальный гребной винт, который приводил в движение необычные сани. Такое изобретение было поистине бесценным в условиях бескрайних российских просторов и снежных зим. Снегоходы были необходимы как в быту, так и в военное время.
С появлением гусеничной системы с помощью французского изобретателя Адольфа Кегресса в 1911 году был изобретен, испытан и представлен первый аналог снегохода.
Так началась разработка самоходных саней, которая со временем претерпела различные изменения. В конечном итоге это привело к изобретению современного снегохода, который может преодолевать бесконечные километры заснеженных трасс в кратчайшие сроки.
Современные снегоходы
Современные снегоходы необходимы в тех условиях, когда обычные автомобили не умеют управлять автомобилем.Для прохождения бездорожья таким транспортным средствам не нужны ни дороги, ни гусеницы — они легко справляются со сугробами и обледенелыми поверхностями, преодолевая препятствия за считанные минуты.
Сегодня для охотников, рыбаков, туристов и спасателей подходят современные, которые отличаются высокой грузоподъемностью, надежностью и пригодностью к быстрому ремонту.
Для любителей путешествовать в экстремальных условиях сегодня выпускаются туристические снегоходы, отвечающие самым разным запросам потребителей.
Помимо вышеперечисленного, существуют спортивные снегоходы с такими характеристиками, как: облегченная конструкция, упрощенная трансмиссия, высокая управляемость, маневренность, большая мощность.
Что такое снегоход
Снегоход — это вездеход, предназначенный для перевозки людей, грузов в снежных условиях.
Его эксплуатация возможна в температурных условиях от 5 до -40 градусов Цельсия.
Высокоэффективный двигатель предназначен для вращения гусениц, которые приводят в движение весь механизм.Низкое давление гусеницы на снежный покров позволяет снегоходу не проваливаться, а легко скользить по сугробам. Водитель снегохода управляет автомобилем, как мотоциклист, поворачивая лыжи с помощью рулевого колеса. Снегоходы, предназначенные для развлечений или отдыха, могут развивать скорость до 110 км / ч.
Снегоход «Динго 150»: технические характеристики
Изготовителем снегохода «Динго Т150» является компания «Ирбис», специализирующаяся на производстве различной мототехники.Представляя в продажу новинку — снегоход Dingo 150, производитель придает изделию следующие характеристики.
Dingo 150 — это третье поколение складных снегоходов, разработанных российскими инженерами. Компактный и комфортный новый снегоход оснащен более мощным (по сравнению с предшественниками) 4-тактным двигателем мощностью 10 лошадиных сил. Он способен преодолевать самые сложные препятствия суровой русской зимой.
Благодаря модульной конструкции снегоход легко помещается в багажном отделении автомобиля.При необходимости его можно собрать за 10 минут без использования специальных инструментов.
Двигатель мини-снегохода Dingo 150 оснащен системой принудительного обдува, а также дополнительным охлаждением масла. Это обеспечивает надежную и своевременную профилактику перегрева даже при активном использовании снегохода.
Реверсивная передача, установленная на этой модели, предназначена для активного маневрирования задним ходом и гарантирует безопасное вождение в сложных условиях.
Новая модель оснащена специальным вариатором, который позволяет адаптироваться к особенностям ее использования — теперь снегоход способен выдерживать различные нагрузки.Благодаря принципиально новой задней подвеске, оснащенной двумя амортизаторами, она гасит вибрацию и удары от дорожных препятствий.
Удлиненная гусеница с глубокими корягами обеспечивает отличную проходимость Dingo 150 в самых сложных условиях. Грузоподъемность снегохода 150 кг.
При низких температурах окружающей среды данная модель имеет возможность подогрева карбюратора, что облегчает запуск двигателя. Кроме того, современный снегоход оснащен электростартером, системой резервного запуска.И спусковой крючок, и ручки управления имеют двухпозиционный подогрев, что создает комфорт при работе даже в очень холодную погоду.
Под сиденьем удобное отделение для хранения необходимых мелочей. Для перевозки крупногабаритного багажа имеется вместительный задний багажник. Кроме того, при необходимости перевозки более крупногабаритного груза существует система крепления саней, на которых можно буксировать багаж весом до 150 кг.
Снегоход оборудован встроенной розеткой на двенадцать вольт, с помощью которой можно заряжать мобильный телефон или пользоваться необходимой электроникой.На приборной панели отображается такая информация, как:
- Скорость движения.
- Температура воздуха.
- Время.
- Пробег снегохода.
На вкус покупателя производитель предлагает пять цветовых решений, в которых оформлен снегоход Dingo 150.
Несколько слов о компании «Ирбис»
Российская компания Ирбис Моторс стала крупным организатором продаж китайских мотоциклов, адаптированных к российским условиям.Производственные и технические разработки осуществляет крупнейшая китайская компания BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, успешно завоевавшая рынки во многих странах мира. лет в Россию завозили в больших количествах различную технику: мотоциклы, квадроциклы, скутеры и снегоходы.
При разработке техники инженеры предприятия проводят тщательные испытания своей продукции. Ежегодно модельный ряд обновляется, добавляются новые элементы и опции. Кроме того, продукция Irbis Motors отличается доступной ценовой политикой, что важно для российского покупателя.
Компания предлагает широкий выбор качественных мотоциклов за доступные деньги.
С 2012 года выпущен первый адаптированный снегоход от компании Ирбис. Dingo 150 стал последней моделью. Доработанный улучшенный станок имеет высокие качественные характеристики, отвечающие всем требованиям потребителей.
За годы существования на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественного и доступного оборудования, а также приобрела широкую клиентскую базу.
Снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы владельцев
По сравнению с предыдущей моделью от Ирбис — Динго Т 125 — новый снегоход имеет увеличенные размеры, а также улучшенные технические данные.
Что говорят покупатели о новых снегоходах от Ирбис — Динго 150? Отзывы покупателей единодушно оценивают новую модель как более удобную и технологичную. Отмечен улучшенный внешний вид машины, а также улучшенные технические характеристики. По независимой оценке, большое количество претензий к предыдущей модели было связано с лобовым стеклом (неудобное крепление, вызывающее некоторые проблемы при эксплуатации).В новой модели исправлены недочеты, установлено новое защитное стекло, состоящее из прочного материала и удобное в использовании.
Ценится реверс и удобный вариатор, не доставляющий трудностей даже у новичков. Покупая Dingo 150, пользователи оставляют только положительные отзывы, что подтверждает качество и надежность этого товара.
Руководство пользователя
Инструкция по эксплуатации нового транспортного средства — снегохода Dingo 150 — содержит следующие параграфы:
- Правила техники безопасности.
- Порядок разборки / сборки.
- Технические характеристики.
- Запуск снегохода.
- Езда на снегоходе.
- Перевозка снегохода и багажа.
- Периодическое обслуживание.
При описании снегохода Dingo 150 отзывы о качестве товара всегда положительные, однако пользователям напоминаются некоторые конструктивные особенности снегохода: длительные поездки по укатанному снегу или льду не допускаются, так как это может привести к поломке снегохода.
некоторые единицы путевого устройства.При необходимости в такую поездку следует периодически выезжать в районы с рыхлым снегом. Бережная эксплуатация продлит жизнь снегоходу Dingo 150.
Отзывы покупателей и пользователей единодушны в отношении соблюдения правил техники безопасности при эксплуатации данного устройства. Людям, не имеющим специальной подготовки, нельзя позволять управлять машиной. При эксплуатации «Динго Т 150» необходимо иметь специальную форму: очки и теплую ветрозащитную одежду.
Во избежание непредвиденных ситуаций рекомендуется управлять снегоходом только в знакомой местности.Кроме того, нельзя управлять транспортным средством на слишком крутых спусках и подъемах, так как это может привести к поломке транспортного средства или опасным для здоровья аварийным ситуациям. Необходимо помнить, что при поездках на дальние расстояния всегда необходима дополнительная подача топлива для дозаправки автомобиля в случае необходимости.
Подготовка к эксплуатации
Перед поездкой на снегоходе обязательно проверьте исправность транспортного средства Dingo 150. Отзывы и рекомендации опытных водителей следующие:
- Всегда проверяйте уровень топлива в баке.
- Также обязательно проверить тормозную систему — при необходимости ее следует прокачать.
- Перед эксплуатацией автомобиля также следует осмотреть гусеничную систему на предмет повреждений, а также проверить уровень ее натяжения.
- Необходимо заранее осмотреть рычаги газа и тормоза во избежание непредвиденных ситуаций.
- Осветительные приборы также необходимо проверить на предмет повреждений.
- Дополнительно необходимо проверить газопровод и рулевой механизм.
Пуск двигателя
Во избежание аварийных ситуаций следует запускать двигатель на свежем воздухе.В противном случае возможна угроза жизни и здоровью водителя. В случае, если двигатель не заводится, снегоход Dingo T 150 (по отзывам опытных пользователей) следует перезапустить, но с обязательным перерывом в 30 секунд.
Это время необходимо подождать, чтобы батарея не разряжалась быстро.
При эксплуатации снегохода в условиях низкой температуры воздуха поверните ключ в положение ON, подождите 3 минуты, а затем нажмите кнопку электростартера. Это нужно для прогрева АКБ и дроссельного диффузора.
Если вы приобрели новое транспортное средство — мини-снегоход Dingo 150, отзывы и рекомендации опытных водителей помогут вам быстрее привыкнуть к нему.
- Обязательно запускать новый снегоход. Это необходимо, чтобы машина прослужила долго и хорошо работала. Кроме того, для продления срока службы двигателя требуется обкатка. Оптимальную работу мотора обеспечит около 500 километров бережного пробега и аккуратная работа такого уникального транспортного средства, как снегоход Dingo 150 mini.Отзывы профессионалов единодушны во мнении, что обкатка необходима для шлифовки всех деталей и калибровки рабочих зазоров нового автомобиля.
- Перед началом эксплуатации необходимо в обязательном порядке заменить моторное масло.
- Первые 500 километров не должны превышать ограничение скорости более 30 км / ч. Кроме того, автомобиль нельзя эксплуатировать более 1 часа в непрерывном режиме. Не позволяйте двигателю раскручиваться более чем на 7000 об / мин. После первых 100 км пробега рекомендуется обязательная замена моторного масла, а также технический осмотр снегохода.
- Первые 50 километров нужно аккуратно разогнать и остановить автомобиль — это необходимо для притирки в новой машине. Кроме того, в этот период ведется буксировка и активная скоростная эксплуатация снегохода от компании «Ирбис» — «Динго Т 150».
Аренда снегоходов, Висконсин | Одежда для снегоходов, шлемы и многое другое в аренду в Land O ‘Lakes, WI.
Land O ’Lakes Recreation благодарит всех своих клиентов, которые сделали сезон проката снегоходов 2019-2020 одним из лучших за всю историю.Мы надеемся увидеть всех вас снова в наступающем году в новом, исключительном снежном сезоне!
Все наши снегоходы напрокат на предстоящую зиму будут представлять собой совершенно новые шасси G4 2021 или 2020 года, шасси 2020 XP и шасси Ski-Doo XS 2019 года.
Самый последний и лучший! Мы также рады объявить о новых единицах проката в этом сезоне, в том числе о более модернизированных двухтактных моделях, а также о моделях Renegade с более длинной гусеницей.
Все варианты аренды включают разрешения Wisconsin и Michigan Trail!
Все автомобили напрокат оснащены электростартером, реверсом, обогревателями для рук и пальцев, вещевым ящиком и дефлекторами бокового ветра.
ЗАБРОНИРУЙТЕ СЕГОДНЯ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ОТЛИЧНУЮ ПАМЯТЬ ЗАВТРА!
2019 Renegade Sport 600 ACE, 4-тактный (одноместный, удлиненная гусеница)
- Превосходная экономия топлива и низкий крутящий момент с гусеницей 137 дюймов.
- Один пассажир, 4-тактная модернизированная модель (доступно сиденье Two-Up)
- Электростартер, реверс, обогреватели для рук и пальцев
- Лобовое стекло средней высоты с ветровыми дефлекторами
- Вставка для каски с подогревом
- $ 185 по будням (с понедельника по четверг, без выходных)
- $ 225 Пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни
2020 MXZ Sport 600, 2-тактный (повышение производительности одноместного автомобиля)
- Значительное увеличение мощности и снижение веса на 25 фунтов
- Лобовое стекло средней высоты с ветровыми щитками
- Вставка для каски с подогревом
- $ 185 по будням (с понедельника по четверг, без выходных)
- $ 225 Пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни
2020 G4 Renegade 600 ACE, 4-тактный (модернизация с одним сиденьем)
- Превосходная экономия топлива и низкий крутящий момент с гусеницей 137 дюймов.
- Один пассажир, 4-тактный модернизированный, шасси G4
- Электростартер, реверс, обогреватели для рук и пальцев
- Лобовое стекло средней высоты с ветровыми дефлекторами
- Вставка для каски с подогревом
- $ 185 по будням (с понедельника по четверг, без выходных)
- $ 225 Пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни
2020 G4 Grand Touring Sport 600 ACE, 4-тактный (2-местный Sport / Utility)
- Превосходная экономия топлива и низкий крутящий момент
- Вставка для каски с подогревом
- Подогреватели рук и ветровые щитки для пассажиров
- Высокое лобовое стекло и багажник для служебных грузов
- $ 185 по будням (с понедельника по четверг, без выходных)
- $ 225 Пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни
2021 Renegade Sport 600 EFI, 2-тактный (одноместное повышение производительности)
- Значительное увеличение мощности и снижение веса на 25 фунтов
- Лобовое стекло средней высоты с ветровыми щитками
- Вставка для каски с подогревом
- $ 185 по будням (с понедельника по четверг, без выходных)
- $ 225 Пятница, суббота, воскресенье и праздничные дни
Одежда
Готовьтесь прямо к нам! Новая одежда и шлемы доступны для продажи клиентам в аренде со скидкой 10% или в рамках текущей распродажи, в зависимости от того, что больше.
Эта скидка может быть использована только в период аренды. Вам и вашему пассажиру мерзнуть неинтересно!
Шлемы в аренду
10 долларов в сутки с арендой единицы. 30 долларов в день без аренды, при наличии.
Аренда, доставка и вывоз
Возможна сдача в аренду и / или самовывоз. Индивидуальные расценки доступны по запросу.
Дополнительная информация
Аренда на 23 часа в сутки с 9:00 до 8:00. Наша система аренды предоплачена, и аренда ожидается ровно к 8:00 следующего дня.За поздно возвращаемые арендные единицы взимается плата в размере 100 долларов в час. Мы взимаем эту плату из вежливости с нашим следующим клиентом по аренде.
Бронирование приветствуется, но не всегда необходимо. Отмена может быть сделана за две недели до срока аренды и имеет право на полный возврат средств за вычетом административного сбора в размере 10% от депозита. При любой отмене бронирования по истечении двух недель предоплата полностью аннулируется. При любой отмене бронирования в течение 24 часов или менее с момента аренды взимается арендная плата за полные зарезервированные дни.Депозит за бронирование равен 50 долларам в день за снегоход во время бронирования и зачисляется к вашей общей сумме в день аренды.
Бронирование на выходные составляет минимум два дня (пятница-суббота или суббота-воскресенье), но в зависимости от наличия может быть принята аренда на один день. Звоните, чтобы узнать.
Все наши снегоходы выезжают с полным баком бензина и должны возвращаться с полным баком. Двухтактные модели также будут заполнены маслом для впрыска, и их также необходимо будет вернуть полностью.Мы предоставим нашим арендаторам 10% скидку на масло XPS на период аренды. Топливный сбор в размере 50 долларов будет начисляться за единицу за возврат топлива или масла. Через дорогу от нашего представительства находится круглосуточная АЗС.
За аренду снегохода будет взиматься плата за мытье в размере 40 долларов США с излишней солью и грязью от прицепа.
Мы оставляем за собой право отменить аренду в связи с условиями или заменой единиц в любое время без уведомления.
Любой арендатор должен быть старше 21 года, иметь действующую кредитную карту и иметь подписанный договор аренды. Для аренды требуется кредитная карта, дебетовые карты и наличные к оплате не принимаются. Без исключений.
Карты маршрутов для нескольких систем маршрутов доступны в магазине. Убедительно просим пожертвовать местным клубам.
По всем вопросам или по поводу бронирования звоните нам.
Оставьте сообщение в нерабочее время, и мы свяжемся с вами, как только сможем.
CENTURY 21 Ферма и лес
Продано
MLS Номер 4226124
- Земля
- Площадь 3,18
- Коммунальные услуги Телефон
- Зонирование Нет
Жилой участок для дома мечты за городом. Продавец предоставит электроэнергию для лота. Расположение Ковентри означает низкие налоги, отсутствие зонирования и выбора школы. Участок расположен на тупиковой дороге, рядом с выездом на тропу ВАСТ. Рядом с магазинами, лыжным спортом, гольфом, озерами и многим другим.Продавец — индивидуальный строитель, способный спроектировать / построить дом своей мечты.
Зарегистрировано Century 21 Farm & Forest
Объявление продано Century 21 Farm & Forest
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4185344
- Земля
- Площадь 1.3
- Зонирование NA
Этот многоуровневый участок находится в конце частной дороги и готов для строительства вашего дома. Подземные инженерные сети, 4 спальни в цокольном состоянии септика.Заветы включены.
Зарегистрировано CENTURY 21 The Mill Stone Agency
Объявление продано
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4499566
- Жилой дом на одну семью
- Строительство Существующий
- 3
- Ванная комната 2
- Квадратные футы 1384
Отличный дом прямо на трассе 105 и в 20 минутах от Св.
Олбаны. Требуется некоторый уход. Недвижимость продается как есть, продавец и агентство ничего не знают о системе, покупатель несет ответственность за проверку всех данных.
Перечислено Энтони Миклусом из BHHS Vermont Realty Group / S Burlington
Объявление
продано
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4414565
- Жилой дом на одну семью
- 40 Существующее строительство Спальни 3
- Ванная комната 1
- Квадратные ноги 742
Симпатичный дом, удобно расположенный в самом центре Барре.Низкие эксплуатационные расходы, эффективность.
Зарегистрировано Даникой Рольф из Parkway Realty
Объявление продано KW Vermont
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 40
- Земля
- Площадь 31,34
- Зона
Замечательный большой участок земли с потенциальным прудом и видом на долину !! Идеально подходит для любителей активного отдыха, включая охоту, кемпинг, катание на беговых лыжах, занятия на квадроциклах и многое другое !!
Объявлен Еленой Борриелло из Four Seasons Sotheby’s Int’l Realty
Объявление продано Four Seasons Sotheby’s Int’l Realty
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4438422
- Земельный участок
- 1.86
- Площадь Рядом с магазинами, сельская местность
- Коммунальные услуги Доступен телефон
- Зонирование Средняя плотность Res
Сельский, но доступный лесной угловой участок, подходящий для дома на одну семью с максимальным стоком в канализацию 450 галлонов /день. Рядом с I-89 съезд 6 подъездной дороги. Percs для обычного септика. Доступен план участка. Ссылка: EC5-3435 записана в Книге 163 стр. 20, приложенной к листингу.
Достаточно ровный участок с каменной стеной.Рядом с больницей, магазинами и межштатной автомагистралью, по которой можно добраться на работу или в лыжную долину.
Зарегистрировано Лори Холт из BHHS Vermont Realty Group / Montpelier
Объявление
продано BHHS Vermont Realty Group / Montpelier
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4238262
- Landage
Участок удаленного лагеря в конце 4-го класса.Ограниченный доступ для полноприводных автомобилей или квадроциклов. Отличное место для охоты. Участок полностью покрыт лесом.
Включено Скоттом Боллманом из Four Seasons Sotheby`s Int`l Realty
Объявление продано
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4842101
- Жилой дом на одну семью
- Строительство Существующие
- Спальни 2
- Ванная комната 1
- Квадратные футы 1,152
Это очаровательный фермерский дом за городом на красивом участке земли площадью 1 акр.Отличное расположение Недвижимость продается так же, как и там, где находится ..
Объявлено Дженнифер Махони из Vermont Mountain Real Estate
Объявление продано Vermont Mountain Real Estate
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4170500
- Мобильный
- Год постройки 2000
- Спальни 2
- Квадратные футы 1,280
- Площадь Сельский
Не тратьте больше денег на аренду дома, пусть ваши ежемесячные платежи будут значительными что-то с этой потрясающей сделкой! В этом передвижном доме есть люксы с 2 спальнями, в каждой из которых есть собственная ванная комната с туалетом и гардеробная.
В доме также есть прачечная, гостиная приличного размера, обеденная зона, терраса с задней стороны и большой двор с навесом. Чрезвычайно доступный!
Зарегистрировано KW Vermont
Объявление продано BHHS Vermont Realty Group / Waterbury
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4223511
- Мобильный
- Год постройки 11 1956 Помещения
- Спальни 2
- Квадратные футы 612
1
Продажа недвижимости.Мотивированные продавцы. Хочу продать старинный дом на колесах с отдельно стоящим гаражом. 2 комн., 3/4 ВА. Общая канализация и вода. Прекрасный вид на пик Джей.
Включено в список Big Bear Real Estate
Объявление продано Big Bear Real Estate
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4725508
- Мобильный
- Год постройки 1994
- Спальни 3
- Квадратные футы 1,120
- Коммунальные услуги Интернет — кабель
Прекрасная возможность владеть собственным домом в парке, принадлежащем общине! В очень хорошем состоянии с множеством новых обновлений и улучшений, включая бытовую технику из нержавеющей стали, обновленные ванные комнаты, крышу, забор, ковры и первоклассную стиральную / сушильную машину, и это лишь некоторые из них.Тепловой насос без воздуховода был установлен (и обслуживается) компанией Green Mt Power, и он очень экономичен, так как не требует дополнительного топлива! Это также кондиционер для жарких летних дней. Milton MH Co-op — отличный район для жизни, он расположен недалеко от достопримечательностей и недалеко от автомагистрали I-89.
Включено в список Дженнифер Джордано из Great American Dream Realty
Объявление продано Signature Properties of Vermont
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4459209
- Mobile
- Год постройки 1991
- Спальни 3
- Квадратные футы 1012
Гараж 1
Это очень ухоженный дом в парке «старше 55».
Это отличное место в парке на тупиковой дороге. На заднем дворе много многолетних растений и деревьев. Сядьте на застекленную веранду в уединении и наслаждайтесь природой. Аренда парка составляет 260 долларов в месяц.
Перечислено Патрисией Эмери из Parkway Realty
Объявление продано Уильямом Рэйвисом Сент-Джонсбери
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4722364
- Кондо
- Новое строительство
- Год постройки 1983
- Square Feet 480
39 PowderHound
Доступная квартира в горнолыжном районе Уоррен / Шугарбуш.Имеет красивый наземный бассейн, джакузи, пешие прогулки и детскую площадку. Прямо рядом с хостелом Тевере и недалеко от деревни.
Объявлено Мэттом Майером из Chenette Real Estate
Объявление продано Chenette Real Estate
Виртуальный тур Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4679412
- Мобильный
- Год постройки 2008
- Спальни 2
- Квадратные футы 784
- AVM
Как новое состояние с бетонной плитой, Один собственник, 2008 г., Большая задняя палуба.включает электрическую плиту и холодильник, сарай. Плата за парк 365 долларов США в месяц.
Зарегистрировано Paul Poquette Realty Group, LLC
Объявление продано Paul Poquette Realty Group, LLC
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4408630
- Mobile
- Год постройки 1974
- Гараж 1
- Спальни 2
- Квадратные футы 1045
Мотивированные продавцы! Уединенное место в парке, прекрасная обстановка.Играйте в мяч, работайте в саду или отдыхайте у костра! Недавно обновлен новый сайдинг, окна, крыша. Очень просторный, с бонусными комнатами, закрытая прихожая, готовая для 3 сезона.
2 спальни, гостиная, кухня и отдельная столовая. Прекрасная подсобка с частичным утепленным гаражом. Прямой вход в дом. Заднее крыльцо / палуба, подходящая для экранирования. Дополнительная утепленная мастерская 14×14. Отличная жизнь, все удобно. Рядом проходят трассы для VAST и 4-х колесного транспорта.
Объявлено Джоан Путре из RE / MAX All Seasons Realty
Объявление продано RE / MAX All Seasons Realty
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4735185
- Жилой дом на одну семью
- Строительство Существующий
- Спальни 4
- Ванная комната 2
- Квадратные футы 1392
Дом с 7 комнатами, 4 спальнями, 2 ванными комнатами, по одной ванной на этаже и, вероятно, использовался как 2 единицы или со свекровью на втором уровне.Большой пристроенный сарай. Все находится на 0,75 соток. Это собственность FannieMae HomePath.
Перечислено Стивом Гроуном из RE / MAX Northern Edge Realty LLC
Объявление продано KW Vermont
Виртуальный тур Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4802476
- Земля
- Площадь 3
- Коммунальные услуги Нет
- Waterfront 201
- Water View
На этом участке площадью 3 акра на пруду Уэст-Хилл уже имеется разрешение на строительство традиционной системы сточных вод с тремя спальнями.Существует существующая подъездная дорога и 201 футовый участок пруда. Расположение недалеко от лыжных трасс, VAST и государственного леса Гротон. Отличная возможность построить свой собственный дом с 3 спальнями круглый год и наслаждаться жизнью в этом красивом районе. Разрешение на очистку сточных вод и дизайн включены в документы. Пожалуйста, обратитесь к двум другим спискам земельных участков, прилегающих к этой собственности, MLS # 4802587 и 4802599.
Включен Ричардом Кусковски из McCarty Real Estate
Объявление
продано McCarty Real Estate
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4324775
- Жилой дом на одну семью
- Строительство Существующий
- Спальни 2
- Ванная комната 2
- Квадратные футы 1,064
Доступное жилье, нуждающееся в некотором TLC.Имущество нуждается в ремонте и продается как есть. В подвале нужно удалить плесень, но расположение хорошее, и цены на это объявление выставлены на продажу.
Зарегистрировано Робом Нарамором Недвижимость
Объявление продано Джимом Кэмпбеллом Недвижимость
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4806531
- Земля
- Площадь 10,2
- Коммунальные услуги Нет.
- Зонирование Lyndon
Насладитесь видом на холмистые горы из этого 10.Участок 2 сотки. Расположен вдоль асфальтированной дороги недалеко от города, есть вода и электричество. Подъездная дорога готова, и большая строительная площадка расчищена. Приходите посмотреть!
Зарегистрировано Никки Петерс из StoneCrest Properties, LLC2
Объявление продано StoneCrest Properties, LLC2
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4646960
- Земля
- Площадь 7.1 Объекты Телефон доступен
- Зонирование
Готово…… Установить ….. ИДТИ !!! На этом участке площадью 7,1 акра все готово для строительства! Просмотры и настройки страны. Расположение на юге, открытая территория и лесной массив. Пробурено ВСЕХ, 60 галлонов в минуту !!!! Экологическое разрешение на дом с 3 спальнями уже имеется. Вид на пик Джей и всего в нескольких минутах от курорта. Далекие и открытые виды на юг.
Эта земля подходит для пассивных солнечных или альтернативных энергетических систем. Создавайте GREEN и инвестируйте с нуля в устойчивое будущее. Участок с уклоном и открытым пространством для крупных домашних животных.С чистого листа — спланируйте то, что вам нужно, и сделайте это! Сводится и ищу своего нового хозяина !! Подключайтесь к сети или держитесь подальше от сети, отличное расположение на юге для солнечной энергии!
Зарегистрировано Lyell Reed of Century 21 Farm & Forest
Объявление продано Derby Office
Виртуальный тур Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4355479
- Земля
- Площадь
- Коммунальные предприятия Телефон доступен
- Зонирование R
39 23.12
23 акра леса и поля.Строительная площадка на месте с насыпью в ожидании государственного разрешения. Вид на пик Джей. Нарубите себе дрова, насладитесь прогулками по лесу и обилием дикой природы. Курорт Джей Пик находится в нескольких минутах ходьбы. Расположен на хорошо установленной городской дороге с гравием, всего в 2 милях от тротуара.
Объявлено Розмари Лалиме из RE / MAX All Seasons Realty
Объявление продано Jim Campbell Real Estate
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4504794
- Жилой дом на одну семью
- Строительство Существующие
- Спальни 2
- Ванная комната 1
- Квадратные ноги 1,224
Дом — один из первых построенных в районе (1820 г.), Две спальни на втором этаже.Полная ванная на первом этаже. Пристроен гараж и сарай. Оригинальные балки в гостиной и кухне. Тепло — это масляный горячий воздух. Очаровательное здание. Требуется перемонтаж. Продается (КАК ЕСТЬ).
Объявление Property Mart
Объявление, проданное Green Light Real Estate
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4678545
- Жилой дом на одну семью
- Строительство Существующие
- 3
- Ванная комната 2
- Квадратные ножки 1,394
Цена снижена! Загородный дом нуждается в некотором уходе.
Этот дом с 3 спальнями и 2 ванными комнатами по цене продажи предлагает много за такие деньги. Большая гостиная уступает место открытой кухне / столовой, гостиной с выходом на задний двор, спальне и ванной на 3/4. В то время как на втором этаже есть 2 дополнительные спальни, запасная комната и дополнительная ванная комната. В последние годы в дом были внесены некоторые обновления, включая виниловый сайдинг и металлическую крышу. Большая флигель идеально подходит для хранения вещей, а ровный участок — для домашних животных, детей и садоводов. Цена 60 000 долларов + по оценке города.Недвижимость продается в состоянии «как есть». Равные жилищные возможности. LBP.
Объявлено Райаном Пронто из Jim Campbell Real Estate
Объявление продано Vermont Mountain Real Estate
Виртуальный тур Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 4225417
- Мобильный
- Год постройки 1987
- Гараж 1
- Спальни 2
- Квадратные футы 924
Ухоженный передвижной дом с 2 спальнями со сводчатыми потолками и потолочными вентиляторами.Основная ванна с душем для людей с ограниченными физическими возможностями. Пандус в гараже. Много места для хранения вещей в столовой и гостиной! Полы из ламината и коврового покрытия. Ежемесячная арендная плата за участок в размере 247 долларов США включает в себя снегоочистку дороги, воду, канализацию, уличные фонари и мусор. Парк Стерлинг Вью открыт только для владельцев домов в возрасте от 55 лет.
Объявлено Marcia Marble of Marble Realty, Inc.
Объявление продано Marble Realty, Inc.
Задать вопрос Подробнее
Продано
Номер MLS 47
- Мобильный
- Год постройки 1985
- Гараж 1
- Спальни 2
- Квадратные футы 938
Просторный участок площадью 1 акр в Дерби с 2 спальнями, 1.