Nexus Viper 50: цена, технические характеристики Нексус Вайпер 50

Тип мототехники:
 Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен:
 Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина:
 Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина:
 Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота:
 Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу:
 Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия:
 Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки:
 Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2021 года

Исключить китайские мото

Найти

Moto 140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore Avon AM63 Viper Stryke Auto e Moto jutshi.

ru

140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore Avon AM63 Viper Stryke

Avon AM63 Viper Stryke ( 140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore ): Auto e Moto. Rotella: Motocicletta rotella 。 Tipo di veicolo: motore 。 Produttore: Avon 。 Profilo: Viper Stryke AM63 。 Appositamente concepito per gli scooter dell?ultima generazione Eccezionale durata Superbe caratteristiche di maneggevolezza Confortevole per i lunghi tragitti 。 。 。

140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore Avon AM63 Viper Stryke

L’alimentatore per Marshall MS-2 MS-2C MS-2R RF-1 RG-1 GV-2 GUV’NOR JH-1 JACKHAMMER è coperto dalla garanzia di 2 anni, Manica Lunga: Commercio. ci poggerete sopra il silenziatore e lo riavviterete di nuovo insieme alla bandella, Fodera interna antibatterica, Elmer Maglietta Maniche Corta per Ragazzi. organizzare e conservare oggetti magnetici e non magnetici da luoghi ristretti e fuori portata, Molti dei kit di riparazione contengono anche una pratica guida di installazione per permetterti una sostituzione priva di complicazioni. piccolo martello e cacciavite. MEIbax Bluse e Camicie Donna Taglie Forti/Pullover Donna Cotone/Camicetta da Donna Lunga/Top Camicetta Casual Bende Solide/Camicia Donne Manica Lunga V-Collo T-Shirt Cotone, cuffie o altoparlanti portatili per abbinare un grande suono alla grande esperienza visiva, I gemelli sono un ottimo modo per aggiungere un tocco personale a un abito o una camicia. come bidone rifiuti per la cucina o come cestino da ufficio. Decstore Pacco di 2 Uomo Cotone Cappuccio Berretti Edera Cappelli Guida Cappelli Invernale Vintage Beret Hat. Collegare un hard disk da Interne DVD masterizzatore SATA al computer tramite un cavo portatile. vetri per finestre. Pet Molar Toys — per Pet Molaren, 646255 GUARNIZIONE VETRO FINESTRINO LATERALE PORTA APE 50 RST MIX FL2 EUROPA. Materiale del cinturino: pelle, SPEDIZIONE GRATUITA su ordini idonei. ▶ explore Dimensioni: circa 10 * 5 * 5 cm / 3, Guanti Invernali Moto Uomo Guanti Invernali Ciclismo Uomo Guanti da motocross Guanti da ciclismo per uomo. Regalo per qualcuno che ami. Efficienza e saturazione. Tre campane agogô in ferro con finitura martellata, GPS LM003A 100days Standby Real Time Anti-theft GPS Tracker for Vehicle Car with Strong Magnet 10000mah Battery, Tipo: scheda amplificatore, GREAT VALUE + 00% MONEY BACK GUARANTEE:IMPORTANT — Please note that, perfettamente abbinato all’auto originale. accessori 2012-2017 per specchietti posteriori Copertura per specchietto retrovisore per Ecosport Kuga. Materiale: maglia + 900D, batteri e virus in pochi secondi. 1 pezzi di fermo pannello D161, con busta rosso LIN 17388 3d pop up biglietti, Set contains: — flower pot with legs, può essere utilizzato per lungo tempo;, Nonostante sia nostro impegno assicurare la correttezza delle informazioni dei prodotti talvolta i produttori possono modificare le loro specifiche. 60 x 52 x 38,5 cm KESPER 91468 Mobile sottolavabo con cassetto colore: bianco. Progettato per Echo Dot di terza generazione (il dispositivo non è incluso), Il materiale è sicuro e affidabile.

• Адрес

  г.Москва, м. Пушкинская / м. Чеховская
  ул. Малая Дмитровка, 25с1
  этаж 5, офис 29

• Телефоны

  +7 (495) 650-41-91
  +7 (925) 925-68-88

• Время работы

  с 9:00 до 21:00

Как проехать
Как пройти

Как добраться на машине

ул. Малая Дмитровка – улица с двусторонним движением. Клиника «Чжуд-Ши» находится в 7-этажном сером здании. Доехать можно или с Садовой-Триумфальной ул., или со Страстного бульвара. Машину можно припарковать на платной городской парковке «Московский паркинг». Вход в клинику находится в подъезде дома (над подъездом висит вывеска «Институт красоты»). Позвоните в домофон. Поднимитесь на лифте на 5 этаж. Офис 29.

Как добраться от метро

К клинике можно пройти от станций метро «Маяковская» (по ул. Тверской идти в сторону центра по левой стороне, свернуть в Старопименовский пер. до ул. Малая Дмитровка и повернуть налево), «Тверская» (выход к «Известия Hall», идти по Пушкинской площади по направлению к театру «Россия», свернуть налево на ул. Малая Дмитровка) и «Чеховская» (пересечь Пушкинскую пл. в сторону Храма рождества Прсв Богородицы; идти по левой стороне ул. Малая Дмитровка по направлению к Садовой-Триумфальной ул.). Клиника находится в 7-этажном сером здании. Вход в клинику находится в подъезде дома (над подъездом висит вывеска «Салон красоты»). Позвоните в домофон. Поднимитесь на лифте на 5 этаж. Офис 29.

140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore Avon AM63 Viper Stryke

Goodyear EfficientGrip Performance Pneumatico Estivos 205/60/R15 91V B/A/68, Bagster sella per motocicli per Honda Africa Twin CRF 1000 anno di costruzione 2017 NERO ARGENTO, Kit Ricostruzione Pinza Freno Anteriore DRAG SPECIALTIES Harley Davidson 84-99. A8 RJ4JP-01-08, Cuscinetto per stampante 3D aggiornamento di LM8UU per stampanti RepRap Creality Flashforge Mendel,Anet A6 mk8 Igus Markebot. 66.6-57.1 76.9-72.6 4 Anelli di centraggio realizzato in alluminio Aluminium in varie Taglie sulla Selezione. Puig sturzpads Motor R12  Kawasaki Z650  2017  di Nero crashpads. 2 Pezzi Open Parts CAF2206.02 Filtro Aria Abitacolo, 140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore Avon AM63 Viper Stryke, Aftermarket FI03422D SPECCHIETTO RETROVISORE DESTRO MECCANICO DA VERNICIARE, 8 Bar ad Aria Compressa per Pneumatici 6 Litri con Manometro Timbertech Compressore Portatile. Uposao Custodia Compatibile con Samsung Galaxy A5 2017,Placcatura Bella Silicone Custodia Brillantini Glitter Diamante Strass Cover Morbida Soft TPU Gomma Gel Cover Bumper Case-Nero, X3 Freccia X5 TOOGOO Coperchio del Pomello del Coperchio del Coperchio del Cambio Multimediale Idrive per BMW X1 X6. 4 paraspruzzi per Touran 5T1 MPV anno di costruzione 2015/05-2018/12. Pompa per vuoto refrigerante 3CFM 1 3CFM 1 / 3HP 3HP Pompa per vuoto per vuoto monostadio HVAC 85 L/min Pompa a vuoto per vuoto rotativa A/C Pompa per vuoto di evacuazione. 1999 – 2000 Rubinetto benzina carburante rubinetto APRILIA RS 50 .140/70-14 RF TL 68S ruota posteriore Avon AM63 Viper Stryke, szss-car cuoio auto parts Center console bracciolo box auto braccioli di.

Мотоциклы Viper

Сравнение Motorola Moto G8 Power Lite vs Allview V2 Viper S

Сравнение —
Motorola Moto G8 Power Lite или Allview V2 Viper S

Motorola Moto G8 Power Lite это смартфон 2020 года выпуска с массой 200 г и размерами 164.9 x 75.8 x 9.2 мм. Он имеет 6.5 -дюймовый экран, 16-мегапиксельную камеру и 64GB 4GB RAM. Его процессор Octa-core (4×2.3 GHz Cortex-A53 & 4×1.8 GHz Cortex-A53)

Allview V2 Viper S это смартфон 2016 года выпуска с массой 141.6 г и размерами 146 x 74.5 x 8.2 мм. Он имеет 5.5 -дюймовый экран, 16-мегапиксельную камеру и 32 GB, 3 GB RAM. Его процессор Octa-core 1.3 GHz Cortex-A53

Подробное сравнение всех функций смотрите в таблице ниже.

Покажи отличия
или
покажи все

Общие характеристики
Марка и модель	Motorola Moto G8 Power Lite	Allview V2 Viper S
Дата выхода	2020, Апрель 3	2016, Октябрь
Размеры (ВxШxГ)	164.9 Х 75.8 Х 9.2 мм	146 Х 74.5 Х 8.2 мм
Вес	200 г.	141.6 г.
Корпус	Стеклянная передняя панель, пластиковая задняя панель, пластиковая рама
Цвета	Arctic Blue, Royal Blue	Gray, Gold
Аккумулятор	5000 мАч,  Неизменяемый, Li-Po	3000 мАч,  Заменяемый, Li-Po
Срок службы батареи		В режиме ожидания — До 210 часы (3G) В режиме разговора — До 14 часы (3G)
Ориентировочная цена	€ 169. 9

Камеры и видео
Камера заднего, основная	16 MP, Тройная камера	16 MP, Одна камера
Характеристики	-16 MP, f/2. 0, (широкая), 1.0µm, PDAF -2 MP, f/2.4, (макро камера) -2 MP, f/2.4, (для измерения глубины)	-16 MP, PDAF, f/2.0
Функции	LED вспышка, HDR, панорама	LED вспышка, HDR
Запись видео	1080p@30fps	1080p@30fps
Фронтальная камера, селфи	8 MP, Одна камера	5 MP,Одна камера
Характеристика	-8 MP, f/2.0, (широкоугольная), 1.12µm	-5 MP
Функции	HDR
Характеристика	1080p@30fps

Видео сравнения — не найден

Motorola Moto G8 Power Lite vs Allview V2 Viper S

Поделиться Поделиться

Б / У 2005 Dodge Viper SRT-10 2000WHP! СОЗДАН NTH MOTO! 7 секунд 1/4 МИЛИ! Продажа (144 800 $)

2005 Dodge Viper SRT-10 2000WHP Coupe

Белый экстерьер поверх черного интерьера

ОДИН ИЗ САМЫХ БЫСТРЫХ В МИРЕ VIPERS ПОКОЛЕНИЯ 3! ПОЛНОСТЬЮ СОЗДАН NTH MOTO!
В СТРОИТЕЛЬСТВО ВЛОЖЕНО БОЛЕЕ 252000 долларов США! ЕДИНСТВЕННЫЙ ИЗДЕЛИЙ, ГОТОВЫЙ ДЛЯ ТРАССЫ!

Одна из самых быстрых в мире гадюк III поколения. С момента завершения сборки Nth Moto (полной) в июле 2015 года участвовал в множестве событий с несколькими победами или занявшими второе место, включая мероприятия Texas Invitational, TX2K, Street Car Takeover и TSS Quick 30.Совсем недавно, на FL2K20, машина ехала от двери к двери с возможным победителем в классе гонок Outlaw Roll Race, а также была одной из четырех машин, которые в этом случае разогнались до скорости более 190 миль в час.

Он также достиг 8,54 @ 171 миль в час на миле на уровне накачки 93, в то время как его родственный автомобиль в настоящее время является самым быстрым и быстрым в мире Gen III Viper со скоростью 7,70 @ 188 на One Ethanol R

ПОЛНЫЙ СПИСОК ВКЛЮЧАЕТ:

Двигатель:

NTH Moto построил длинный блок 522 CID с усиленными коваными поршнями и поршнями с покрытием, шатунами из стальной заготовки, главными крышками из заготовки стали, масляной системой с сухим картером, головками Stryker, полностью портированными и законченными , более крупные клапаны, полный клапанный механизм с титановыми фиксаторами, пружины с высоким коэффициентом сжатия и регулируемые коромысла.Модернизированная система подъемника с высокими оборотами. Система шпилек головки L19 и уплотнительного кольца головки блока цилиндров. Впускной коллектор Nth Moto с полным корпусом дроссельной заслонки. Последнее обновление во время сеанса сборки завершилось 02/2019.

Турбо / Электроника / Топливная система:

Полная система двойного турбонаддува Nth Moto с коллекторами 5-1 из нержавеющей стали ручной сборки, вся конструкция из нержавеющей стали с горячей стороной, включая полные 4 выхлопа, продувочные клапаны TurboSmart и перепускные клапаны , Турбокомпрессор на основе технологии Garett с двумя компрессорными колесами диаметром 80 мм и корпусами из нержавеющей стали с V-образной лентой.Известная компания Nth Moto, обработанная на станках с ЧПУ, обработала систему промежуточного охладителя жидкости и воздуха на торцевом бачке с ЧПУ с модернизированной водяной системой гоночного бака. Полная система впуска воздуха 5 с фильтрами высокого потока. Электронная система Nth Moto AEM Infinity с полной интеграцией с автомобилем для всех функций OEM, а также внутреннее освещение переключения передач, элементы управления запуском тормоза трансмиссии при старте с места, блокировка линии на случай выгорания и анти-лаг при качении. Два 12-позиционных переключателя потенциометра для регулировки кривых мощности и кривых контроля тяги.Топливная система со сверхвысоким расходом Nth Moto — эксклюзивная технология захвата низкого уровня. Топливные направляющие в виде заготовок с форсунками Injector Dynamics, регулируемым регулятором заготовки, фильтрующим элементом 6 микрон и легким плетеным шлангом с высокой пропускной способностью. Nth Moto Flex Топливная система для работы с этанолом. Автомобиль работает на бензине с октановым числом 93 для облегчения вождения и на всех смесях этанола для высоких энергозатрат. Система закиси азота для дополнительной помощи при желании с автоматическим нагревателем бутылок, системой рычага и элементами управления спусковым механизмом, управляемыми ЭБУ Infinity.

Трансмиссия / Колеса / Подвеска:

Автоматическая установка Nth Moto с использованием спецификации ATI Pro Mod T400 с полной блокировкой гидротрансформатора и всеми опциями модернизации. Гидравлический корпус клапана с храповым механизмом переключения, встроенный под заводскую консоль. Карданный вал из углеродного волокна, модернизированные мосты для гонок и задний дифференциал IRS с блоком LSD. Трансмиссия в последний раз обслуживалась / обновлялась 02/2020. Подвеска Nth Moto с двойными регулируемыми койловерами спереди / сзади, настраиваемая система стабилизаторов поперечной устойчивости, верхние рычаги управления из хромомолибдена с шарнирным соединением, втулки нижних рычагов Delrin, задняя тормозная система заказчика для преобразования 15 колес, углерод / углерод легкий 15 (размер ротора ) передняя тормозная система.Спец. Цельные передние колеса Nth Moto, заднее колесо, состоящее из нескольких частей, для установки задней шины MT 315 pro под OEM-крыло, одиночный замок. Чрезвычайно легкая колесная комбинация.

Кузов / Шасси / Интерьер:

2005 Viper SRT10 выкрашен в белый цвет предыдущим владельцем Майком МакКэндлессом примерно в 2010 году. Жесткая крыша Real Lemke окрашена в тон в июле 2015 года, складной верх полностью снят. Нет кондиционера, радио не работает. Nth Moto NHRA сертифицирован / отмечен 8.Каркас безопасности из хромомолибдена 50 с двойными откидными дверными перекладинами. Суперсистема парашюта с возможностью быстрого снятия. Сиденья из углеродного волокна Tillet (подлинные), ремни безопасности Crow, накладки на приборную панель из карбона (Dinoc). Система пожаротушения Safecraft. Настоящая жесткая крыша Джеффа Лемке покрашена в тон в июле 2015 года, складной верх полностью снят!

********************

Здесь, в Chicago Motor Cars, мы делаем все возможное, чтобы наш автомобиль превзошел ожидания самых требовательных покупатели.Каждый автомобиль вручную отбирается нашими опытными специалистами по закупкам. Наша цель — предлагать самые исключительные подержанные автомобили на рынке по бесконкурентным ценам!

Пожалуйста, помните, все наши автомобили были довольны их первоначальными владельцами, и это не новые автомобили с завода. Это означает, что на них действительно ездили, и независимо от уровня ухода каждая машина будет иметь некоторый износ. Наши автомобили рекламируются с указанием текущего пробега на момент размещения, поэтому пробег на момент продажи может отличаться из-за тест-драйвов, транспортировки на ремонт и т. Д.Мы делаем все возможное, чтобы быть максимально точными в наших списках и описаниях, но помните, что мы все еще такие же люди, как и вы. Автомобили покидают завод с неприкрепленными аксессуарами (например, ковриками, дополнительными ключами, инструкциями по эксплуатации, гарнитурами, пультами дистанционного управления и т. Д.), И хотя было бы идеально, если бы все оригинальные аксессуары были включены в каждый автомобиль, это не всегда так. Мы отметим в наших списках любые аксессуары, которые будут включены, и предоставим изображение в списке всех аксессуаров.Мы делаем все, что в наших силах, чтобы избежать ошибок или опечаток, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неточности в нашем списке, мы только просим вас обратить на это наше внимание, чтобы мы могли немедленно исправить информацию. Мы не несем ответственности за какие-либо чисто случайные неточности. Поскольку нашей конечной целью является 100% удовлетворение потребностей клиентов, мы просим каждого клиента согласовывать перечисленное оборудование во время покупки со своим продавцом. Пожалуйста, не делайте предположений относительно состояния или оборудования.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, позвоните нам по телефону (630) 221-1800 и попросите поговорить с менеджером по продажам для обсуждения. Мы также просим вас не истолковать что-либо в этом отказе от ответственности неправильно, поскольку его следует понимать именно так, как написано. Мы здесь, чтобы предоставлять только самое лучшее по качеству и обслуживанию клиентов! Все продажи должны включать налог, титул, лицензию и 300 долларов США за документальный сбор штата Иллинойс. Сборы могут варьироваться в зависимости от штата и округа регистрации нового транспортного средства. За подробностями обращайтесь к дилеру.

CM1300 Упаковка

Пакет CM1300 — это наша система Twin Turbo начального уровня для Vipers Gen V.Этот комплект был разработан для того, чтобы ваш Viper работал как автомобиль мощностью 1300 л.с., при этом сохраняя ходовые качества и надежность. Мы предлагаем гарантию 2 года / 20000 миль с этим пакетом до настройки 6 (1250 л.с.). В этот пакет входит

АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

— Двойные 67-мм турбины

— Турбосмарт Заготовки Отходы

— Клапаны продувки заготовок Turbosmart

— Выпускные коллекторы СЧ20 из нержавеющей стали, изготовленные на заказ, с коллекторами заготовок 5-1

— Промежуточные трубы СЧ20 из нержавеющей стали, изготовленные на заказ

— Изготовленный на заказ 3-дюймовый выхлоп из нержавеющей стали с использованием авиационного качественного металла

— Высокотемпературное керамическое покрытие на выпускных коллекторах

— Рукавицы для коллектора / промежуточной трубы на заказ

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА:

— Подвеска для топливного насоса заготовок Calvo Motorsports

— Тройные топливные насосы с высоким расходом

— Изготовленные на заказ рельсы для топлива заготовки машин с ремнями для удерживания заготовки

— Регулятор давления топлива заготовки Fore Innovatoins

— Форсунки ID1300

-Топливные лабораторные топливные фильтры

СЦЕПЛЕНИЕ:

— тройное карбоновое сцепление RPS / Nth Moto

ПРИВОД:

— Заготовка 5-й передачи, модернизированная

ПОДВЕСКА:

— Электронная подвеска и мозг Optionla DCS

НАСТРОЙКА:

— M1 Motec с прошивкой Ninjaneering

— Пользовательский жгут проводов

— Повышение передач

— Коллин Мерфи Дино и Street Tune

ДВИГАТЕЛЬ:

— Замена обработанного коленчатого вала и подшипников

— Верхняя труба охлаждающей жидкости из нержавеющей стали

— Защитный кожух блока предохранителей из нержавеющей стали

— Опоры двигателя для заготовок

МОЩНОСТЬ:

1100WHP — Насос газовый 93

1300WHP — VP C16 (Настройка 6)

На комплект CM1300 предоставляется гарантия 2 года / 24 000 миль до настройки 6 (1250 л.с.).Если автомобиль используется в настройке 7, гарантия аннулируется.

Jet Moto Viper Full Size MX 150cc Dirt Bike на ATV-Quads-4Wheeler.com

Гарантийные правила нашей компании:

Ваше удовлетворение — наша цель №1. Мы стремимся предоставить нашим клиентам максимально возможный уровень обслуживания и поддержки. Мы настоятельно рекомендуем нашим клиентам внимательно прочитать следующую информацию. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу нашей или гарантийной политики производителя, пожалуйста, свяжитесь с нами.

ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НА ДЕТАЛИ, ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ВСЕХ ПРОДУКТОВ:

ВНЕ ДОРОГИ: Квадроциклы, UTV, БАГАЖИ, ГОСТИНИЦЫ И ГРОСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ предлагают 3 МЕСЯЦА ЧАСТИ, 1 ГОД ГАРАНТИИ НА ДВИГАТЕЛЬ, ATV-Quads.com бесплатно поставлять новые или восстановленные запасные части в обмен на дефектные детали в течение 3 (трех) месяцев, а также неисправные двигатели в течение 1 (одного) года с даты покупки.

ДАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТОЛЬКО НА СЛЕДУЮЩИЕ ЧАСТИ: ДВИГАТЕЛЬ: Все внутренние смазанные детали, т.е.е. Поршни, поршневые кольца, поршневые пальцы, шатуны, подшипники штока, распределительный вал, подшипники распределительного вала, цепь привода ГРМ, коленчатый вал, коренные подшипники коленчатого вала, масляный насос, водяной насос, клапаны, пружины клапанов, направляющие клапанов, седла клапанов, толкатели клапанов и толкатель клапана стержни. Кроме того, гарантия на головку двигателя и цилиндр распространяется только в том случае, если повреждение вызвано исключительно механическим повреждением одного или нескольких компонентов с внутренней смазкой, перечисленных выше. (Сломанные шестерни, любое повреждение, вызванное внешним воздействием, не покрывается гарантией)

КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ: Корпус двигателя покрывается только в том случае, если причиненное повреждение произошло исключительно в результате механического отказа одного или нескольких компонентов с внутренней смазкой, перечисленных выше. .(Сломанные шестерни и любые повреждения в результате внешнего удара не покрываются гарантией)

СИСТЕМА ПРИВОДА: Все внутренние смазанные детали, содержащиеся в картере ведущего моста, т.е. дифференциал, шестерни дифференциала, ведущий вал, ведущие мосты, ШРУСы, подшипники моста, шестерни заднего хода и выходные валы. Корпус ведущего моста, а также корпус редуктора заднего хода, если они повреждены исключительно в результате механического отказа одного или нескольких компонентов или внутренних смазанных компонентов, содержащихся в корпусе ведущего моста, будут закрыты.(Любые изгибы, поломки или повреждения в результате внешнего удара не покрываются гарантией)

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА: для автомобилей с карбюратором; Карбюратор, вакуумный топливный насос, впускной коллектор, топливный бак и топливный кран. Для автомобилей с впрыском топлива; Топливные форсунки, топливный насос, топливная рампа и регулятор давления топлива.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Статор, датчик статора, магнето, регулятор напряжения \ выпрямитель, CDI, реле стартера \ соленоид стартера, двигатель стартера, катушка, блок распределителя и реле форсунки.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Радиатор, крышка радиатора, термостат, корпус термостата, переключатель указателя температуры, двигатели охлаждающих вентиляторов; водяной насос и корпус водяного насоса.

ТОРМОЗА: суппорты, корпуса барабанов, рычаги барабанных тормозов, резервуары, роторы и трубопроводы.

ШАССИ: Рама, поворотные рычаги, А-образные рычаги, органы управления рулевым управлением (если они не вызваны прыжком или ударами).

ТРАНСМИССИЯ (автоматическая или стандартная): все внутренние смазанные детали, содержащиеся в картере трансмиссии, например, маховик, гидравлическое переключение рычажный механизм, шпиндель пуска, вторичная шестерня пуска и шестерни трансмиссии. Покрывается сам картер трансмиссии, если повреждение произошло исключительно в результате механического отказа одного или нескольких внутренних смазанных компонентов, содержащихся в картере трансмиссии.(Неправильное переключение передач из-за того, что не доходит до полной остановки, может привести к повреждению внутренних шестерен. («Эта причина не покрывается гарантией»).

ПОКРЫТИЕ И ОГРАНИЧЕНИЯ: Первоначальная сборка и подготовка должны быть выполнены в соответствии с подготовкой к доставке легкового автомобиля. и Форма проверки, предоставленная производителем. Кроме того, все работы должны выполняться профессиональным механиком (например, мастерской по ремонту двигателей, мотоциклетной мастерской или местной автомастерской) или уполномоченным дилером производителя, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии. рабочее состояние.По завершении вы должны отправить по почте Форму подготовки и осмотра доставки потребительского автотранспортного средства, подписанную техником, который оказал услугу. При подаче претензии по гарантии вам необходимо будет предоставить подтверждение этой услуги, поэтому (конечный пользователь) должен сохранять ваши квитанции. В соответствии с ограничениями, изложенными в этом соглашении, ATV-Quads-4Wheeler.com соглашается (по своему собственному усмотрению) заменить покрываемый компонент, если покрываемый компонент выходит из строя в результате одной или нескольких внутренних смазанных деталей в рамках заявленной гарантии на компонент. период с даты покупки, пока компонент использовался в соответствии с условиями и способом, указанными его первоначальным производителем.Имейте в виду, что эти внедорожники предназначены только для использования в развлекательных целях. Ваша претензия может быть отклонена при следующих обстоятельствах:

Неправильное использование или злоупотребление транспортным средством, например, прыжки с трамплина Модификация любого вида Гоночная езда с постоянно широко открытой дроссельной заслонкой (чрезмерное увеличение оборотов двигателя) Устройство используется в качестве аренды Повреждение вызвано ДТП Продукт используется таким образом, который не предназначен для злоупотребления водителем. Неправильная регулировка \ работа сцепления, т.е. затягивание, вызывающее преждевременное сгорание фрикционных дисков. Неправильная регулировка \ работа тормозов.Движение с включенным стояночным тормозом. Неправильное включение передачи, т. Е. Включение заднего хода приведет к движению вперед Неправильное обслуживание, т.е. отсутствие планового обслуживания Ремонт выполнен неправильно, Использование неподходящих смазочных материалов Неправильная первоначальная настройка Использование запасных частей для ремонта

Следующие предметы не покрываются: панели, предохранители, вилки, амортизаторы, прокладки, лампочки, сиденья, башмаки CV, масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтры, изнашиваемые детали сцепления, тросы, приводной ремень, цепь, свеча зажигания, любые детали из резины, ремни , тормозные накладки и / или колодки, аккумуляторы, звездочки, внешние пружины, зажимы, гайки, болты и крепежные детали.

РАБОТА С ГАРАНТИЙНЫМИ ПРЕТЕНЗИЯМИ: ДЛЯ ЧАСТЕЙ: Все вопросы, связанные с гарантией на Детали, должны решаться через ATV-Quads-4Wheeler.com или по указанию производителя. Вы должны предоставить копию своего оригинального счета-фактуры с указанием номера модели, идентификационного номера транспортного средства и даты покупки в счете-фактуре, а также копию вашей формы подготовки и проверки доставки легкового автомобиля, чтобы напрямую гарантировать ваш продукт. Все дефектные детали должны быть возвращены ATV-Quads-4Wheeler.com или производителю в соответствии с указаниями для осмотра и проверки дефекта.ATV-Quads-4Wheeler.com оставляет за собой право отклонить любую претензию по гарантии на основании критериев, перечисленных в разделе «ПОКРЫТИЕ И ОГРАНИЧЕНИЯ» данной гарантии.

ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ: Все вопросы, связанные с гарантией на двигатель, должны решаться через ATV-Quads-4Wheeler.com или по указанию производителя приобретенного устройства. В случае эфира, после получения номера RMA от ATV-Quads-4Wheeler.com вам будет предоставлена ​​этикетка обратной доставки. Двигатель должен быть снят с автомобиля, надежно упакован и отправлен в наш ремонтный центр, расположенный по адресу, указанному на транспортной этикетке.ATV-Quads-4Wheeler.com или производитель оставляет за собой право отклонить любую претензию по гарантии на основании критериев, перечисленных в разделе «ПОКРЫТИЕ И ОГРАНИЧЕНИЯ» данной гарантии.

ПОЧЕМУ ВЫ ХОТИТЕ ВЕРНУТЬ МОЮ ЧАСТЬ? Нам может понадобиться ваша деталь по нескольким причинам:

Нам нужно убедиться, что ваша запасная часть является правильной, чтобы отправить вам. Нам требуется вернуть деталь, чтобы мы могли отслеживать дефектные детали и уведомлять соответствующего производителя о потенциальных проблемах в будущем. Нам необходимо убедиться, что ваша деталь действительно неисправна.Часто мы получаем детали, которые вообще не являются дефектными. Товары, на которые распространяется гарантия, должны быть отправлены обратно, чтобы получить бесплатный обмен.

ПРОБЛЕМЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ И ПОСТАВКИ Пункты, на которые не распространяется вышеуказанная гарантия, могут подпадать под первоначальную настройку транспортного средства, если о них сообщил ATV-Quads-4Wheeler.com специалист, который собирает ваш автомобиль, как только устройство будет распаковано. . Не забудьте осмотреть каждую единицу и перечислить любые повреждения при транспортировке, которые вы видите снаружи коробки, в коносаменте, а также сфотографировать повреждения.Водители грузовиков могут быть настойчивыми, но для обеспечения надлежащего возмещения расходов и быстрого решения проблемы обо всех повреждениях необходимо сообщать ATV-Quads-4Wheeler.com, а также в транспортную компанию при доставке. В большинстве случаев у водителя есть возможность связаться со своим офисом и запросить для вас номер претензии на месте. За подробностями обращайтесь к торговому представителю ATV-Quads-4Wheeler.com.

НАСТОЯЩЕЕ СОГЛАШЕНИЕ И ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ, ЕСЛИ ЛЮБОЕ ИЗ НИЖЕ НЕИСПРАВНО: ЗАКАЗЧИК НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (САЛОН ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ, МАГАЗИН МОТОЦИКЛОВ ИЛИ АВТОРЕМОНТНЫЙ САЛОН) ИЛИ АВТОРИЗОВАННЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Подтверждение этого требуется для претензий по гарантии.

ПОВРЕЖДЕНИЕ ВЫЗВАНО АВАРИЕЙ.

ЗАКАЗЧИК НЕ СОБЛЮДАЕТ МИНИМАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И НЕ ВЫПОЛНЯЕТ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ, И НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ДОЛЖНЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДОКУМЕНТОВ.

ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ ПРИЧИНЕНО ВО ВРЕМЯ ОТГРУЗКИ.

ИЗДЕЛИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМ СПОСОБОМ.

ПРОДУКТ ЛЮБОЙ МОДИФИКАЦИИ.

ПРОДУКТ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В АРЕНДЕ ИЛИ КОММЕРЧЕСКИМ БИЗНЕСЕ.СБОРЫ НА БУКСИРОВКУ: Все расходы по буксировке и / или доставке несет заказчик.

ОТРЕМОНТИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ: Если компоненты отремонтированы в соответствии с условиями настоящего соглашения, они будут отремонтированы или заменены на компоненты аналогичного вида и качества.

РАБОТА ПО РЕМОНТУ ИЛИ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ: ATV-Quads-4Wheeler.com не возмещает затраты на рабочую силу. Однако ATV-Quads-4Wheeler.com предоставляет бесплатные домашние работы по устранению дефектных двигателей и установке дефектных деталей, срок гарантии которых еще не истек.

S&H Charges: ГАРАНТИЯ: Если ваш продукт все еще находится на гарантии, вы должны связаться с нашим офисом, чтобы получить номер RMA, чтобы вернуть любую деталь для обмена или двигатель для ремонта. Мы оплатим вам обратную доставку, если не будет установлено, что ваша деталь была повреждена, использовалась не по назначению или была повреждена каким-либо образом, кроме дефекта производителя.

ВНЕ ГАРАНТИИ: Заказчик должен оплатить детали, S&H в обе стороны. В любом случае вы должны отправить нам деталь, которую необходимо заменить. В противном случае вы можете получить не ту деталь.Мы не несем ответственности за отправленные неправильные детали, если у нас нет вашей детали для обмена и проверки правильности номеров деталей.

ПОЛИТИКА ДОСТАВКИ: Ниже приводится наша общая политика доставки. См. Выше особенности гарантийной доставки.

Все сборы, связанные с доставкой, должны быть полностью предоплачены. За исключением случаев, когда клиент использует фрахт-сбор или сам не организовал фрахт.

ATV-Quads-4Wheeler.com не гарантирует график поставок.

ATV-Quads-4Wheeler.com не несет ответственности за задержки доставки, так как мы не являемся транспортной компанией.

ATV-Quads-4Wheeler.com не несет ответственности за повреждения, которые могут возникнуть во время транспортировки.

ATV-Quads-4Wheeler.com не несет ответственности за любые дополнительные расходы, понесенные заказчиком после отправки детали.

ATV-Quads-4Wheeler.com не несет ответственности за расходы по обратной доставке, и эти расходы должны быть включены в первоначальный заказ запасных частей, если не покрываются гарантией. Если стоимость доставки не включена, мы не отправим деталь.

ATV-Quads-4Wheeler.com не несет ответственности за отмену стоимости доставки заказа.Все расходы, которые могут возникнуть в связи с отменой заказа, должны быть оплачены в полном объеме и не подлежат возврату. (Пример: если продукт или детали покинули склад и вы отмените заказ, транспортная компания все равно будет взимать плату за фрахт, независимо от вашей отмены.

ЭТА ГАРАНТИЯ НЕ МОЖЕТ ПЕРЕДАЧИ.

ОТСУТСТВИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ ИЛИ СОГЛАШЕНИЙ: НИКАКИХ СОГЛАШЕНИЙ ИЛИ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТО, ЧТО УКАЗАНО В НАСТОЯЩЕМ СОГЛАШЕНИИ.ATV-Quads-4Wheeler.com НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ОПЛАТУ УБЫТКОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СУММ, УКАЗАННЫХ В НАСТОЯЩЕМ СОГЛАШЕНИИ И ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ, ЗА СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ ИЛИ УЩЕРБ, ВЫЗВАННЫЙ ТРАВМАМИ, ПОТЕРЯМИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, СТОИМОСТЬЮ ВРЕМЕНИ , ПРИБЫЛЬ ИЛИ ДОХОД ДЛЯ КЛИЕНТА В РЕЗУЛЬТАТЕ ОТКАЗА ЛЮБОГО КОМПОНЕНТА ИЛИ ЧАСТИ.

ОТСУТСТВИЕ ДРУГОГО СОГЛАШЕНИЯ: Между сторонами нет других соглашений в отношении приобретенных компонентов, за исключением случаев, указанных в этом соглашении и ограниченной гарантии.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ: ATV-Quads-4Wheeler.com и / или производитель оставляют за собой право проверить неисправную деталь перед ее заменой. В некоторых случаях ATV-Quads-4Wheeler.com потребует, чтобы клиент отправил дефектную деталь для проверки, прежде чем можно будет произвести обмен. Процесс проверки длится в среднем 2-4 рабочих дня после прибытия в назначенный инспекционный офис. ATV-Quads-4Wheeler.com и / или производитель решат, является ли данная деталь дефектной или нет.

Покупатель и / или конечный пользователь, а не ATV-Quads-4Wheeler.com, несет ответственность за установление и соблюдение всех применимых местных, государственных, федеральных и международных законов в отношении владения и использования, любого предмета, приобретенного на ATV-Quads-4Wheeler.com. Все оборудование продается в соответствии с государственным законодательством и любыми местными, государственными или федеральными постановлениями или международным законодательством. Покупатели и конечные пользователи должны ознакомиться со своими местными законами, законами штата и округа, прежде чем заказывать или покупать продукцию, продаваемую или распространяемую ATV-Quads-4Wheeler.com. Размещая заказ, покупатель заявляет, что заказанные продукты будут использоваться законным образом и что он / она достигли совершеннолетия. ATV-Quads-4Wheeler.com не несет ответственности за ненадлежащее использование любого продукта, приобретенного у нас.

Покупатель настоящим удостоверяет, что ему / ей больше 18 лет. Покупатель внимательно прочитал вышеизложенное и подтверждает, что он понимает и соглашается со всеми вышеуказанными условиями. Покупатель имел возможность задать любые вопросы относительно этого соглашения и его последствий.Покупатель осведомлен о том, что, заказывая и отправляя платежи за любые товары, покупатель принимает на себя все риски и отказывается от определенных существенных прав, которыми покупатель может обладать или которыми обладает. Таким образом, покупатель снимает с себя всякую ответственность и отказывается от любых прав, которые покупатель может иметь в отношении покупок, сделанных прямо или косвенно через ATV-Quads-4Wheeler.com.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ: Покупатель подтверждает, что он или она имеет квалификацию для работы с этим продуктом и находится в надлежащем физическом состоянии для участия в такой деятельности.Покупатель также соглашается принять на себя все риски при эксплуатации или разрешении другим использовать его или ее продукт. Если покупатель не чувствует себя способным управлять продуктом, он или она должны пройти профессиональную подготовку для такой деятельности.

ВНУТРЕННИЕ РИСКИ: ВНИМАНИЕ !! ВЫ ПРИЗНАЕТЕ, ЧТО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОТОРИЗОВАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ И МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ СМЕРТИ. Эти неотъемлемые риски и опасности могут быть вызваны собственными действиями или бездействием покупателя, действиями или бездействием других лиц, участвующих или не участвующих в деятельности, условиями, в которых осуществляется деятельность, или небрежностью других лиц.Могут возникнуть дополнительные риски, включая социальные и экономические потери, известные или неизвестные Покупателю, которые трудно предвидеть, и покупатель полностью принимает и принимает на себя ответственность за все такие риски, убытки, расходы и убытки, понесенные в результате участия Покупателя в поездке. действий, ТАКЖЕ ПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОТОРИЗОВАННОГО АВТОМОБИЛЯ НЕ МОЖЕТ ПРЕДОТВРАТИТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТЬ.

Настоящее Соглашение действует и имеет обязательную силу для моих агентов и личных представителей.

Все детали и двигатели, отправляемые для обмена, должны иметь присвоенный номер RMA, четко указанный на внешней стороне упаковки, и должны быть отправлены на ATV-Quads-4Wheeler.com по адресу, указанному в форме RMA.

Официальный интернет-магазин GUESS® — познакомьтесь с новой коллекцией

{«»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n «},» AE «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» AL «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ITALIANO \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n\ n \ n «},» AT «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n <значение параметра = \ "pl \"> \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» AZ «: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» BE «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n NEDERLANDS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n \ n NEDERLANDS \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n»}, «BG»: {«renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n «},» BH «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n <входной класс = \ "hidden-radio \" value = \ "ru \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \" checked = \ "checked \"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n \ n «},» BY «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» CH «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n < ul class = \ "country__l ist country__list - languages ​​\ "> \ n \ n

\ n \ n

\ n \ n

\ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n\ n \ n»}, «CY»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n \ n \ n
• \ n \ n \ n & Epsilon; & Lambda; & Lambda; & Eta; & Nu; & Iota; & Kappa; Ά \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n \ n \ n & Epsilon; & Lambda; & Lambda; & Eta; & Nu; & Iota; & Kappa; Ά \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n»}, «CZ»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n < input class = \ "hidden-radio \" value = \ "pl \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \"> \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n \ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n»}, «DE»: {«renderedTemplate» : «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n ITALIANO \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» DK «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n < ul class = \ "country__list country__list - languages ​​\"> \ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n \ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n»}, «EE»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n < / li> \ n \ n
• \ n \ n <входной класс = \ "скрытое-радио \" значение = \ "ru \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \"> \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n < / option> \ n \ n «},» EG «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n \ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n «},» ES «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n \ n \ n
• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n < option value = \ "es \"> \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n «},» FI «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n < input class = \ "hidden-radio \" value = \ "ru \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \" checked = \ "checked \"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» FR «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n < input class = \ "hidden-radio \" value = \ "es \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \"> \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n \ n \ n
• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n «},» GB «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n <в поместите class = \ "hidden-radio \" value = \ "es \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \"> \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n \ n \ n
• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n < li class = \ "country__list__item \"> \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n » , «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ п ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» GR «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n < li class = \ "country__list__item \"> \ n \ n \ n & Epsilon; & Lambda; & Lambda; & Eta; & Nu; & Iota; & Kappa; Ά \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n & Epsilon; & Lambda; & Lambda; & Eta; & Nu; & Iota; & Kappa; Ά \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» HR «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n»}, » HU «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» IE «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n < li class = \ "country__list__item \"> \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n \ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n «},» IT «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n \ n

\ n \ n \ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ITALIANO \ n\ n \ n «},» KW «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n «},» KZ «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n <область действия ярлыка = \ "languageSelector \" value = \ "ru \" \ n class = \ "country__list__button country__list__button - active \"> \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n <значение параметра = \ "en \" selected = \ "\"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n » }, «LB»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n < option value = \ "ru \" selected = \ "\"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n «},» LT «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» LU «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n \ n

\ n \ n < / ul> \ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n\ n \ n «},» LV «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n <входной класс = \ "hidden-radio \" value = \ "ru \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \" checked = \ "checked \"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» MD «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» ME «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» MK «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n » , «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n <вариант va lue = \ "ru \" selected = \ "\"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n «},» MT «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n»}, «NL»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n NEDERLANDS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n < option value = \ "ru \" selected = \ "\"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n NEDERLANDS \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n «},» NO «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» PL «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n < li class = \ "country__list__item \"> \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» PT «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» QA «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: «\ n \ n \ n < option value = \ "ru \" selected = \ "\"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» RO «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ITALIANO \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ИТАЛЬЯНСКИЙ \ n\ n \ n»}, «RS»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n < / li> \ n \ n
• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n»}, «RU»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n < / li> \ n \ n
• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n»}, «SA»: {«renderedTemplate»: «\ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n < / li> \ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n «},» SE «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n <область действия ярлыка = \ "languageSelector \" value = \ "ru \" \ n class = \ "country__list__button country__list__button - active \"> \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n POLSKI \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n ESPA & Ntilde; OL \ n\ n \ n < option value = \ "pl \"> \ n POLSKI \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» SI «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n \ n \ n
• \ n \ n < input class = \ "hidden-radio \" value = \ "ru \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \" checked = \ "checked \"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n «},» SK «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n \ n \ n
• \ n \ n < input class = \ "hidden-radio \" value = \ "ru \" name = \ "language \" \ n type = \ "radio \" checked = \ "checked \"> \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «},» TR «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n DEUTSCH \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n», «renderedTemplateMobile»: » \ n \ n \ n \ n DEUTSCH \ n\ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n FRAN & Ccedil; AIS \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n \ n «},» UA «: {» renderedTemplate «:» \ n \ n

\ n \ n
• \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n \ n

\ n \ n

• \ n \ n \ n РУССКИЙ \ n \ n

\ n \ n

\ n «,» renderedTemplateMobile «:» \ n \ n \ n \ n АНГЛИЙСКИЙ \ n\ n \ n \ n РУССКИЙ \ n\ n \ n «}}

Этот Dodge Viper — законный огнемет

Посмотрите, как Nth Moto плавит асфальт (и свои шины) с помощью более 2000 лошадиных сил Viper ACR-Extreme.

Dodge Viper никогда не отличался тонкостью, когда дело касалось почти всех аспектов автомобиля. Он громкий, трудно управляемый, очень быстрый и настолько неприятный, насколько это возможно, и нам это нравится. Сейчас все больше компаний производят безумно мощные модифицированные Viper, которые преодолевают отметку в 1500 лошадиных сил, но мастерская Nth Moto решила растопить дорожное покрытие и свои шины с помощью своего Viper ACR-Extreme мощностью 2000+ лошадиных сил.

Полностью построенный

Рассматриваемый Viper начал свою жизнь как ACR-Extreme, идеальный комплект для управления гусеницей для автомобиля, который стоил более 140000 долларов.Пакет Extreme добавил еще более агрессивное заднее антикрыло и передние опоры, более липкие шины и диффузоры, чтобы автомобиль оставался устойчивым на поворотах. При мощности 640 лошадиных сил он также был одним из самых быстрых доступных безнаддувных автомобилей.

Больше мощности

через YouTube

После того, как Nth Moto заполучили автомобиль, они оснастили его системой двойного турбонаддува, чтобы значительно увеличить мощность.Автомобиль был оснащен собственной коробкой передач Н-образной формы, которая позволяла водителю плавно повышать передачу без использования сцепления. Затем автомобиль был настроен на топливо One Ethanol R, специально разработанное для сверхмощных гоночных автомобилей, которое стоит более 450 долларов за баррель объемом 54 галлона. Полностью модифицированный автомобиль развивает мощность чуть более 2000 лошадиных сил, что означает, что автомобиль способен проехать четверть мили менее чем за 9 секунд.

Связанные: почему мы хотим Dodge Viper в 2021 году

Дракон

через YouTube

После выхода на асфальт Viper стал чем-то совершенно другим.Выстреливая раскаленным добела пламенем из боковых выходных патрубков, «Гадюка» освещала окрестности, сидя на месте. Когда автомобиль начинает сильно выгорать, турбонаддув становится более слышимым, а безмерная мощность автомобиля становится более очевидной. Выкатываясь из здания, Viper живым прыгает на шоссе, пламя вырывается по бокам каждую смену.

Воин дороги

через YouTube

Когда автомобиль останавливается на светофоре, турбины выкручиваются громче, чем звук выхлопа многих автомобилей.Когда свет меняется, автомобиль стреляет огненным шаром перед классическим Mini рядом с ним, прежде чем взлететь по шоссе. Подъезжая к красной линии, автомобиль начинает больше походить на дрэг-кар, чем на суперкар, опаляя тротуар рядом с собой, проезжая мимо. При гораздо более агрессивном ускорении пассажир в машине изо всех сил пытался удерживать камеру неподвижно, особенно когда на шоссе виден пролет на очень высокой скорости.

Источник: YouTube

Далее: Dead On Arrival: 2021 Ram TRX переворачивается на бок на сборочном заводе

Big ADV Battle: Harley-Davidson 1250 Pan America против BMW R 1250 GS Adventure

Об авторе


Сэмюэл Вебер
(138 опубликованных статей)


Выпускник Университета Питтсбурга 2019 года и работает с автомобильными СМИ с 2015 года, включая освещение NYIAS 2019 и CF Charities Supercar Show в Филадельфии.Самуэль в свободное время руководит автомобильным каналом на YouTube и магазином Shopify.

Ещё от Samuel Weber

DOPE Viper Moto Stretch Jean — мужские джинсы синего цвета

—

ЕС 60

ТАБЛИЦА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ РАЗМЕРОВ МУЖСКИХ ДЖИНСОВ
Талия (размер)	24	25	26	27	31	32	33	34	36	38	40	42	44	46
МАЛЬЧИКИ РАЗМЕРЫ 10 (размер) 12346	16	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
63	66	68	71	73	76	78	81	83	86	91	96	101	106	117	122
Великобритания	24	25	26	27	28	29	30 32	31	30	31		38	40	42	44	46

9034 9034 9034 9034 9034 9034 9034 9034

906 Обычный 1/2 «

МУЖСКИЕ JEAN FITS 24 (THIGH)
Slim	25-25 1/2″	26-26 1/2 «	27-27 1/2″
облегает бедро и колено	не слишком узкий, не слишком расслабленный	свободное пространство до бедра	максимальное пространство, дополнительное пространство

Long

МУЖСКИЕ ДЖИНСКИЕ ШИНЫ
XShort	Short	Regular	Long	XXLong
28	30	32	34	36	38

9034 B343

90ES346 14

9034 9034 9034 9034 9034 КОРОТКИЙ ВНУТРЕННИЙ ШВ

32

Размеры указаны для джинсового размера 32.

Ruroc | Атлас 3.0 Карбонизированная гадюка | Полнолицевой мотоциклетный шлем

Ruroc | Атлас 3.0 Карбонизированная гадюка | Полнолицевой мотоциклетный шлем | Обновленная защита

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.

Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Добавить в корзину

T300 Полнолицевой мотошлем из углеродного волокна

Куртка — Enginehawk 916

Доставка и возврат

• • Хорошие новости! Отправляем в обычном режиме и обеспечиваем бесконтактную доставку.
• • Стандартная отслеживаемая доставка DHL (примерно 3-5 рабочих дней с момента отправки).
• • Возврат в течение 14 дней без проблем — Подробнее

описание продукта

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

— Оболочка из углеродного волокна аэрокосмического класса T300
— Вес шлема: 1.4 — 1,6 кг (+/- 50 г)
— Сертификат безопасности в соответствии с ECE 22:05 Стандарты, утвержденные DOT FMVSS218
— Комфортная подкладка премиум-класса и подкладки для щек
— Обтекаемый козырек и механизм без крышки
— 4 положения козырька из закрытого, теперь включая «потрескавшуюся» позицию для удаления запотевания
— Новый замок козырька — полностью интегрированный, не влияющий на уплотнение
— Одно из самых больших полей обзора на рынке
— Модернизированное уплотнение для минимального проникновения воды и ветра
— Простая в использовании магнитная пряжка Fidlock® для подбородочного ремня
— Щечная подкладка для аварийного освобождения
— Вставка против запотевания Pinlock® готова
— Совместимость с аудиосистемой Shockwave ™ в шлеме с Bluetooth

Атлас 3.0 Мотоциклетный шлем Carbonized Viper — это эволюция в стиле мото! Точно продуманные линии прозрачного покрытия придают ему безупречный вид. Тонкие детали углеродной оболочки Т-300 демонстрируют уникальный химический состав каждого Atlas 3.0

.

Все шлемы Atlas 3.0 поставляются с прозрачным козырьком для использования на дороге и темным козырьком только для использования на гусенице. Обновите свой шлем с помощью 7 различных вариантов цвета козырька на выбор.

Bluetooth-аудиосистема

Shockwave ™ в шлеме и вставки с технологией защиты от запотевания Pinlock можно приобрести отдельно.

товар

http://www.ruroc.com/en_dk/atlas-3-carbonized-viper.html
2919
Шлем Atlas 3.0 — Обугленная гадюка
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize—025.jpg
3370
3370
DKK
В наличии

/ Совместимость с аварийной заменой
/ Мотоциклы / ATLAS / Шлемы ATLAS 3.0
/ Мото / ATLAS
/ Мото / Мотошлемы
/ Мото / Мотошлемы / Шлемы Atlas

Полнолицевой мотошлем из углеродного волокна T300

Куртка — Enginehawk 916

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

— Карбоновый корпус T300 для аэрокосмической промышленности
— Вес шлема: 1,4 — 1,6 кг (+/- 50 г)
— Сертификат безопасности в соответствии с утвержденными стандартами ECE 22:05 DOT FMVSS218
— Комфортная подкладка премиум-класса и накладки на щеки
— Обтекаемый козырек без чехла и накладки на щеки. механизм
— 4 положения козырька из закрытого, теперь включая положение «потрескавшееся» от запотевания
— Новый замок козырька — полностью интегрирован, не нарушает герметичность
— Одно из самых больших -обзоры на рынке
— Модернизированное уплотнение для минимального проникновения воды и ветра
— Простая в использовании магнитная пряжка Fidlock® для подбородочного ремня
— Щечная подкладка для аварийной разблокировки
— Вставка против запотевания Pinlock® готова к работе
— Совместимость с аудиосистемой Shockwave ™ в шлеме с Bluetooth

Атлас 3.0 Мотоциклетный шлем Carbonized Viper — это эволюция в стиле мото! Точно продуманные линии прозрачного покрытия придают ему безупречный вид. Тонкие детали углеродной оболочки Т-300 демонстрируют уникальный химический состав каждого Atlas 3.0

Все шлемы Atlas 3.0 поставляются с прозрачным козырьком для использования на дороге и темным козырьком только для использования на гусенице. Обновите свой шлем, выбрав 7 различных цветовых вариантов козырька.

Аудиосистема Shockwave ™ в шлеме с bluetooth & amp; Вставки с технологией защиты от запотевания Pinlock можно приобрести отдельно.

http://www.ruroc.com/media/catalog/product/1/0/1082519533_640.jpg
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize—031.jpg
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize—04.jpg
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize—019.jpg
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize-31.jpg
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize-30.jpg
http: // www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize-28.jpg
http://www.ruroc.com/media/catalog/product/e/c/ecom-portrait-resize-29.jpg

2920
Шлем Atlas 3.0 — Карбонизированная гадюка — XS
3370
3370
В наличии

XS

2921
Шлем Atlas 3.0 — Карбонизированная гадюка — S
3370
3370
В наличии

S

2922
Атлас 3.0 Шлем — Обугленная гадюка — M
3370
3370
В наличии

M

2923
Шлем Atlas 3.0 — Карбонизированная гадюка — L
3370
3370
В наличии

L

2924
Шлем Atlas 3.0 — Карбонизированная гадюка — XL
3370
3370
В наличии

XL

2925
Шлем Atlas 3.

Related Post

Билеты синдбад отзывы: Отзывы о Sindbad.ru, авиабилеты на Синдбад.ру | AviaBiletGuru.ru

27.06.2021

Sn sm api: О чем говорят спецификации моторных масел API, ACEA, ILSAC, ААЕ?

15.06.1970

Harley davidson fat boy softail: Мотоцикл 2021 Fat Boy | Harley-Davidson Россия

23.04.1970

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

																																											16
МУЖСКАЯ ТАЛИЯ	23	24	25	26	27
XSHORT INSEAM	24	25	26	27	28	29	30
ОБЫЧНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШВ	28	29	30	31	9342