Gazpromneft Diesel Extra 10W-40

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей экологического класса Евро-2 (или ниже) тяжелонагруженной техники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CF-4.
Масла серии Gazpromneft Diesel Extra содержат в составе хорошо подобранные базовые масла и
эффективный пакет присадок для поддержания работы двигателя в тяжелых условиях эксплуатации.

Преимущества:

• Отличная нейтрализующая способность → запас щелочного числа позволяет нейтрализовать кислоты, образующиеся при сгорании дизельного топлива с содержанием серы до 0,5 % → снижение затрат на эксплуатацию





• Высокие моющие свойства → эффективная борьба с высокотемпературными отложениями при высоких нагрузках → сохранение срока службы двигателя





• Снижение негативного воздействия сажи → предотвращение загущения масла сажей → оптимальное давление в системе смазки





• Хорошие вязкостно-температурные характеристики → сохранение прочной масляной пленки в широком диапазоне температур применения → эффективная защита от износа и максимальный срок эксплуатации деталей двигателя





• Улучшенная стабильность против окисления → сохранение рабочих характеристик масла в процессе эксплуатации → длительный срок службы масла

Применение

• Для внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т. д.) и некоторой шоссейной техники, в том числе КАМАЗ и МАЗ.





• Предназначено для дизельных двигателей с турбонаддувом (или без) экологического класса до Евро-2 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF-4 или ниже.





• В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SG.

Основное
Категории	Сельхозтехника/сад, Грузовая техника, Автомобили
Производитель	Gazpromneft
Вязкость	10W-40
Качество	Полусинтетика
Классификации	API CF-4, API SG
Допуски	ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ААИ Д3
Страна	Россия
Технические характеристики
Вязкость при 40ºС	105. 7 mm²/s
Вязкость при 100ºС	15.1 mm²/s
Индекс вязкости	150
Температура вспышки	230 °C
Температура потери текучести	-34 °C
Сульфатная зольность	1,5
Щелочное число, TBN	11 mg KOH/g

Gazpromneft 253142306 Масло моторное Gazpromneft Diesel Extra полусинтетика 10W-40 10 л.

Вязкость:
10W-40

Состав масла:
полусинтетика

Спецификация API:
CF-4, SG

Тип ёмкости:
Канистра пластиковая

Объём, л.:
10

Модель:
Diesel Extra

EAN-13:
4650063119308

Товарная группа:
масла ДВС

Высота, мм:
312

Длина, мм:
232

Объем упаковки, л:
13. 9

Масса, кг:
9.7

Ширина, мм:
192

Масло газпром 10w 40 полусинтетика отзывы

Зума жрет масло. После раскоксовки водой поменьше, 1л на 1500км, что есть предел согласно мацудомануалу. На холодную дымит, на горячую нет, если конечно в отсечку не дубасить)) Ну жрет и жрет, будем ездить пока не построю до конца долгострой в виде Волги, без машины как без ног, а теперь она еще и серьезная помощница в начатом деле.
Еще год назад решился я заливать самое дешевое что есть в продаже масло — газпромнефть за 4000 тенге за 5л канистру (800р). А из бочкина разлив и того дешевле!

Решил я выложить сюда наблюдение что творится под клапанной крышкой, тем более что причина была — потекла прокладка. Замена прокладки клапанной крышки никому не интересна, а вот про масло вполне актуально.

Крышку клапанов я отмывал чуть больше года назад при замене ремня ГРМ, и она осталась чистенькая.
Рокера чистенькие, а ГБЦ как была в черном налете так и есть. Никаких жирных отложений и прочих страстей. Мотор чище не стал, но и не засрался как стращают те кто заливает дорогое масло! Кстати, меняю масло при пробеге 5ткм.
Зимой заливал 5w40, тоже газпромнефть, отлично себя показало, лампа давления масла гаснет сразу после запуска.

Вобщем мой вывод — Газпромнефть полусинтетика это вполне себе хорошее масло, никаких страшных последствий для мотора не было в течении года. Если жрет масло и жаль вливать Мобили шмобили и мотюли шмотюли это отличный выбор.

Полусинтетические моторные масла пользуются широкой популярностью у автовладельцев, чьи сбережения не позволяют приобрести качественную синтетику. В ряде случаев технические особенности также способствуют выбору данного типа смазки, однако это лишь редкие исключения. Тем не менее рынок расходных материалов предлагает несколько моделей качественной полусинтетики, одной из которых является масло Газпромнефть 10W-40.

Характеристики

По своим основным свойствам данная смазывающая жидкость ничем не уступает зарубежным аналогам, хотя цена ее несколько ниже. С главной задачей смесь справляется отлично: защита трущихся деталей двигателя от износа осуществляется на прекрасном уровне.

Химический состав материала, включающий минеральные и синтетические соединения, способствует созданию надежной масляной пленки, полностью обволакивающей поверхности компонентов силового агрегата.

Технические характеристики смазки соответствуют всем международным стандартам. Температура, при которой моторное масло полностью застывает, составляет порядка 35–38 градусов ниже нуля. Тем не менее начинает терять свою текучесть данный материал при 20 градусах мороза. Густота постепенно пропадает при 30–35 градусах тепла, при этом воспламениться смесь может лишь при 225 градусах, что практически невозможно, ведь двигатель перестает работать уже, едва температура переваливает за вторую сотню.

Официальные рекомендации к использованию моторного масла Газпромнефти имеются применительно к машинам ВАЗ, а также к транспортным средствам, работающим на силовых агрегатах, выпущенных ЗМЗ (УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, некоторые модели Ford). Тем не менее другие автомобили, в частности зарубежные, работают с ним также неплохо, однако это больше зависит от ДВС того или иного автомобиля.

Очень популярно масло Газпромнефть 10W 40 полусинтетика и отзывы имеет хорошие. Подавляющее большинство покупателей данного расходного материала довольны работой смазки, однако имеются и случаи не самого удачного опыта приобретения смеси.

Мнения потребителей

Александр, Lada Granta

Когда отец отдавал мне машину, он посоветовал заливать по возможности синтетику, потому что на его практике был серьезный ремонт двигателя, первопричиной которого была как раз не самая удачная полусинтетика. Однако денег на дорогие искусственные смазки у меня пока нет, поэтому предпочитаю брать хорошие смеси. Последняя из них – от Газпромнефти. До этого брал Лукойл, но как-то мне не особо понравились шумы в двигателе. После нового масла они пропали. На запуск мотора в морозы не жалуюсь, при -15 проблем не испытываю, а ниже столбик термометра у нас не опускается. Правда, один раз как-то пару лет назад -20 дало, завестись не получилось, конечно же. Но от 10W40 этого, по сути, ждать и не стоило, хотя знаю, что некоторая синтетика данного класса на такое способна.

Петр, ГАЗ 3110

На своей старой любимой «Волге» катаюсь уже добрые 20 лет. Сколько масел только ни перепробовал, ух! Стараюсь брать только отечественные модели, потому что иностранные производители вряд ли знают, как устроены специфичные российские агрегаты. Газпромовской смазкой пользуюсь уже года 3–4, вопросов нет. Стоит недорого, машина не капризничает с ним. Что еще нужно? Честно говоря, зимой туговато заводится, но это у меня чаще всего из-за свечей. Летом испаряется быстровато, конечно, но за такую цену не велика беда купить еще одну бутылку. В общем, доволен маслом, продолжу пользоваться.

Сергей, Daewoo Nexia

Наверное, я прошел немного странный путь в моторных маслах, но сначала использовал 10W30, потом 5W40, потом 0W30 и только после этого пришел к 10W40. Решил, что последнее все же больше подходит под мой климат. Синтетикой никогда не баловался, потому что считаю, что для таких машин, как моя, брать дорогое масло равно как бюджетнику брать айфон. В итоге ГН беру и не жалуюсь. Движок не шумит, скрежета нет, заводится с полпинка. Понятное дело, что менять приходится плюс-минус часто, но это проблема любого полусинтетического материала. Когда проверял после года использования двигатель, то нагара там в больших количествах не обнаружил. Для полусинтетики это отличный результат.

Эдуард, Ford Focus

Долгое время сидел на синтетике. Проблем никаких не было, менял по графику, работало все хорошо. Но вот беда – одно время было тяжело с деньгами, пришлось взять что-то дешевле. Друг посоветовал полусинтетику Газпромнефть. Конечно, разница существенная, тут не поспоришь.

Но для смеси минералки и синтетики такая работа – более чем хорошо. Цена невысокая, но при 10–15 мороза заводится машина очень хорошо, при -20 приходится помучиться. Летом вообще без нареканий.

Автомобиль у меня уже давно, детальки поизносились, но проблем с масляной пленкой нет. По крайней мере, так на станции сказали. Конечно, при возможности вернусь на синтетику, при ней все же запускается движок при 20, иногда 25 градусах ниже нуля, но пока доволен и этой смазкой.

Владислав, UAZ Patriot

Всегда для меня было проблемой найти толковое масло под дизель. Что ни куплю, все топливо улетает со скоростью света (да и сама жидкость тоже). В конце концов, решил поспрашивать коллег, у кого внедорожники, чем они пользуются. У одного из них «Нива» с дизельным агрегатом. Так вот он мне, можно сказать, прорекламировал газпромовскую полусинтетику. Говорит, она у него работает лучше всех остальных. Ну, после пары-тройки неудачных вариантов решил прислушаться. Честно говоря, был приятно удивлен. Наконец-то я получил хоть какую-то экономию. Топливо перестало тратиться так сильно, да и к тому же заводится зимой неплохо.

Заключение

Таким образом, Газпромнефть 10W40 – отличная полусинтетика, которая надежно защищает двигатель круглый год. Хорошая экономия, бесшумная работа, легкий запуск силового агрегата – все это можно получить за небольшую цену, купив данное моторное масло.

Компания ООО «Газпромнефть» выпускает смазочные материалы линеек G-energy, и собственно Gazpromneft, моторные масла именно этого бренда, с одинаковой вязкостно-температурной характеристикой Газпромнефть SAE 10w40 отзывы о них и основные свойства будут подробно описаны в этом обзоре.

Газпромнефть Премиум 10w40: отзывы, допуски, свойства

Показатели	Единицы	Значение
Категория SAE	10W40
Плотность при 20°С	кг/м3	873
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,4

98,3

Щелочное числомг КОН/1г9,1Сульфатная зольность% масс.1,31Температура вспышки˚С229Температура застывания˚С-39Индекс вязкости151

Масло одобрено и соответствует требованиям:

• API SL/CF это стандарт моторных масел действовал с 2001 по 2004 год, но подходит и под некоторые бюджетные современные продукты, так как в последующих стандартах немного выше стойкость к окислению, и меньшее содержание фосфора ;
• ACEA A3/B4 по этому стандарту моторное масло совместимо к бензиновым и дизельным автодвигателям с системами непосредственного впрыска;
• ОАО «АВТОВАЗ» Сертификат «Люкс», означает, что моторное масло можно использовать в автодвигателях комплектации до ЕВРО-4 включительно;
• Сертифицировано ААИ, группа Б5, масло применимо в перспективных автомоторах, с увеличенными показателями экологического соответствия.

По спецификациям уже становится ясно – моторное масло рассчитано на применение в двигателях автомобилей отечественного производства и прекрасно подойдет для всего модельного ряда АВТОВАЗ вплоть до свежих Калин и Prior. Оно будет неплохим выбором для владельцев всего семейства «Газелей» и его можно заливать в УАЗы вплоть до Patriotо в, но только если нет возможности приобретать более качественное масло, с серьезными допусками – Патриот машина тяжелая, и его мотор можно относить к разряду высоконагруженных. Так же это масло применимо для дизельных автодвигателей пожилых иномарок.

Независимая экспертиза Газпромнефть Premium 10w40 показала, что масло вписывается во многие допуски зарубежных автопроизводителей, но только те, которые актуальны на конец девяностых, начало двухтысячных годов. Видимо в маркетинговом отделе Газпромнефть не сочли важным указывать эту информацию.

Отзывы о полусинтетике Газпромнефть 10w40 Премиум от пользователей неплохие, его рекомендуют более 90% пользователей, Основой положительных отзывов о полусинтетике Газпромнефть стала бюджетная ценовая категория и хороший запуск двигателя в мороз, из выявленных по отзывам отрицательных факторов – низкие моющие свойства, и масло желательно менять в срок меньший, чем указан в регламенте.

Газпромнефть 10w40 Супер: отзывы, допуски и характеристики продукта

Показатели	Единицы	Значение
Категория SAE	10W40
Плотность при 20°С	кг/м3	874
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,2

98,3

Щелочное числомг КОН/1г6Сульфатная зольность% масс.0,9Температура вспышки˚С229Температура застывания˚С-37Индекс вязкости148

Спецификации:

• API SG/CD масло лучше всего употреблять в двигателях отечественного производства, или иномарок, выпущенных в период с 1989 по 1993 годы.
• ОАО «АВТОВАЗ»;
• Сертифицировано ААИ.

Полусинтетическое масло, похожее по своим свойствам на предыдущее, но с заниженным показателем зольности, что должно способствовать эксплуатации двигателя без оседания посторонних загрязняющих частиц на его поверхностях.

Отзывы о Газпромнефть 10w40 Super от его пользователей хорошие, при условии, что это моторное масло было залито в подходящий для себя двигатель, не перегревалось и менялось в соответствии с регламентом, а лучше немного чаще.

Полусинтетика Gazpromneft Ecogas 10W-40

Показатели	Единицы	Значение
Категория SAE	10W40
Плотность при 20°С	кг/м3	873
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,3

97,2

Щелочное числомг КОН/1г7,2Сульфатная зольность% масс.1,08Температура вспышки˚С230Температура застывания˚С-36Индекс вязкости148

Благодаря узконаправленному комплекту присадок, Газпромнефть Экогаз исключительно подходит для автодвигателей на сжиженном газе, или двухтопливной системе питания. Соответствует сертификации API SJ/SF. Продукт узкоспециализированный, поэтому количество отзывов об этой полусинтетике Газпромнефть 10w40 не так велико, чтобы по ним составить полную картину свойств моторного масла, но будет лучше использовать его в соответствии с назначением, чем продукцию более дорогого бренда, не предназначенную для работы с сжиженным газом.

Полусинтетические моторные масла Газпромнефть Super и Premium, и полусинтетика G-Energy S Synth 10W-40

Линейка от ООО «Газпромнефть» G-energy предназначена для выхода на внешние рынки, а так же для того чтобы занять новые ниши на внутреннем рынке. Так как моторные масла под собственной маркой Газпромнефти стали жертвой распространенного среди большинства автовладельцев мнения, что их можно заливать только в автомобили типа ВАЗ 2106, начала восьмидесятых годов выпуска. На самом деле полусинтетика G-Energy S Synth 10W-40 по своим показателям не сильно отличается от других масел Газпромнефти:

Показатели	Единицы	Значение
Категория SAE	10W40
Плотность при 20°С	кг/м3	874
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,5

98,5

Щелочное числомг КОН/1г10,3Температура вспышки˚С229Температура застывания˚С-36Индекс вязкости153

По многим показателям разница идет на десятые доли, просто линейка Джи-Энерджи сейчас более активно продвигается, и получает большее количество допусков и спецификаций от автопроизводителей. Но если посмотреть отзывы о масле Газпромнефть всех линеек, то сходство их потребительских свойств будет налицо.

Общий обзор отечественных масел — почему о них заговорили в последнее время?

Рассмотренные полусинтетические моторные масла Premium 10w40 и Super 10w40 по всем своим показателям могут считаться хорошим продуктом, однако у потребителей за годы сложился стереотип, что все моторные масла отечественного производства сильно уступают по качеству своим зарубежным конкурентам. И спрос на эти отечественные моторные масла был не самый большой. Но в течение нескольких последних лет, когда из-за сильного подорожания импортных масел, автолюбители обратились к Газпромнефти, Лукойлу и Роснефти и поняли, что эти смазочные материалы не такие уж и плохие — они обладают реальными допусками и сертификацией автопроизводителей, и по основным показателям не уступают своим зарубежным аналогам. Более того, у отечественных моторных масел выявилось солидное преимущество – они, как правило, распространяются через официальные торговые сети на автозаправочных станциях, принадлежащих компаниям, выпускающим эти масла, а значит, риск приобретения подделки минимален.

И с недавних пор типичный отзыв о моторном масле отечественного производства со стороны автомобилиста звучит так: «До этого я несколько лет заливал в двигатель Ликви Моли (Мотюль, Мобил 1, Петро-Канаду и т.д), а сейчас попробовал залить масло Газпромнефть, отзывы о котором мне понравились и результат очень хороший – ничего страшного не произошло, двигатель работает нормально, вкладыши не провернуло, ничего не забилось и не застопорилось!» Вместо Газпромнефти может быть и другая отечественная компания – Лукойл, ТНК или Роснефть. Поэтому, не обращайте внимания на принадлежность бренда, а смотрите на реальные спецификации и допуски автопроизводителей, находите реальные отзывы и экспертизы продукции, которая вас интересует, и велика вероятность, что вы останетесь довольны своим приобретением.

Характеристики машин и отзывы экспертов

Очередной автомобильный магазин, очередная покупка бидона масла и мысли, как порадовать машину, чтобы остались довольны и двигатель, и автовладелец. Обычная ситуация? Производители моторных масел уверены, что большинство современных автовладельцев ориентируются на рекламу или на красивые характеристики автомобильных масел на этикетке канистры. Из описания часто следует, что это вовсе не моторное масло, а черная икра. «Непревзойденное качество, уникальная формула, идеальный состав» — о чем не будут писать маркетологи, просто чтобы купить свой продукт.Давайте посмотрим на основных игроков рынка и характеристики их продукции.

Как маркетологи продают автомобильное масло автомобилистам?

Специалисты отдела маркетинга прекрасно понимают, что рядовой автомобилист хочет прочитать на упаковке про масло. И это именно то, что там написано. В большинстве случаев специалисты по продажам не указывают много важной информации о продукте. В большинстве случаев на канистре написано, что будет после того, как человек купит это масло.

Указывают характеристики моторных масел, но не на видном месте и очень мелким, еле заметным шрифтом. Это связано с тем, что большинство людей не пытаются самостоятельно вникать или изучать технические детали и информацию. Многие люди просто слышат или читают рекламу или следуют советам продавцов. Последних, в свою очередь, мало интересует, подходит ли товар для той или иной машины. Главное — продать товар по более высокой цене.

Производители автомобильных смазок

Сегодня существует множество производителей, которые предлагают автомобилистам те или иные смазочные материалы. Среди них есть как известные зарубежные производители, так и неизвестные отечественные. И если многие знают характеристики автомобильных масел Shell, то мало кто знает о российских производителях. Попробуем познакомиться с некоторыми производителями и их товарами. Посмотрим на параметры смазочных жидкостей и отзывы.

Shell

Этого производителя смазочных жидкостей знают все.Продукция этой компании пользуется большой популярностью у автовладельцев всего мира. Смазочные материалы, выпускаемые под этим брендом, производятся в Германии на заводах. Ассортимент жидкостей позволяет легко подобрать смазку для легковых или грузовых автомобилей.

Для тех автолюбителей, которые водят новые современные легковые автомобили с современными двигателями, оснащенными системами очистки выхлопных газов, подойдет модель Helix Ultra 0W-40. Характеристики моторных масел Shell полностью соответствуют рекомендациям производителей двигателей и спецификациям SAE.Они способны сохранять свои свойства при температуре до -40 градусов. Благодаря этому смазочная жидкость обеспечивает легкое проворачивание коленчатого вала при запуске двигателя. Кроме того, благодаря своей вязкости, это масло хорошо перекачивается во все агрегаты, где требуется смазка или эффективная защита деталей или агрегатов. Жидкость очень качественная, поэтому на внутренних поверхностях агрегатов не скапливаются отложения, которые есть у более дешевых аналогов.

Для более простых двигателей можно использовать Helix 15W-10.Сравнительные характеристики моторных масел показывают, что эта смазочная жидкость отлично работает в инверторных двигателях, которые оснащены катализатором, турбиной, рециркулятором выхлопных газов. Масло производится с самыми разными спецификациями, которые полностью соответствуют рекомендациям производителей автомобилей.

Смазочная жидкость для дизельных двигателей также выпускается под этой маркой. Его можно использовать без ограничений вместе с современными дизельными двигателями. В связи с тем, что это синтетические автомобильные масла, характеристики Shell позволяют им иметь самые высокие допуски от производителей автомобилей.Эти синтетические масла позволяют значительно продлить срок службы силовых агрегатов даже в самых тяжелых условиях.

Смазка Helix HX7 ориентирована производителем на широчайший ассортимент подержанных автомобилей, которые ездят по дорогам нашей страны. Эта жидкость относится к полусинтетическим смазочным материалам и отлично подходит для любого бензинового или дизельного двигателя. Благодаря своему составу она более устойчива, чем другие смазки. Кроме того, у него очень низкий расход отходов.

Этот производитель также предлагает масла для грузовых автомобилей и спецтехники. Отзывы о продукции специалистов свидетельствуют о высоком качестве данной продукции. Многие автомобилисты тоже положительно отзываются об этих жидкостях. Но все же выбирать стоит внимательно, ведь есть риск нарваться на подделку, которой сейчас достаточно на рынках. Характеристики подделок намного хуже.

«Мобил»

Не менее известный производитель моторных масел и смазочных жидкостей. В ассортименте традиционно присутствуют жидкости как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Существует несколько видов продукции для легковых автомобилей.Каждый автолюбитель подберет смазку для автомобиля самостоятельно. Некоторые из самых популярных смазочных материалов в линейке продуктов этого производителя — Mobil New Life 0W-40 и Mobil Peak Life 5W-40. Если первая смазочная смесь используется на новых автомобилях, то вторая отлично подходит для большинства старых автомобилей. Это очень хорошие моторные масла. Характеристики (особенно Mobile New Life) одни из лучших.

Если стоит задача хороших свойств, стабильной работы и хорошей очистки внутренностей силового агрегата, то можно приобрести моторные масла (характеристики 5w30 — рекомендуемая вязкость) ESP Formula 5W-30 или Arctic 0W-40.

Особенно выделяются продукты с низким содержанием золы. Этот синтетический смазочный материал специально разработан для дизельных двигателей. Это Syst S Special V 5W-30. Тем, кто любит экономить и имеет несколько дизельных и бензиновых машин, Mobil рекомендует обратить внимание на универсальные моторные масла. Характеристики «Мобил» достаточно высокие, как и показатели стабильности. Это SHC Formula LB 0W-30.

Кроме того, не забывайте, что есть еще минеральные продукты, предназначенные для использования в течение всего года.Это Super 1000 X1 10W-40 или 15W-40. Эти составы разработаны и могут использоваться с большинством машин.

Производитель также выпускает различные смазочные материалы для спецтехники, строительной, сельскохозяйственной и другой техники.

В целом вся продуктовая линейка имеет хорошие автомобильные характеристики, совместима со многими силовыми агрегатами. Смазочные материалы экологически чистые.

British Petroleum

Эта компания предлагает технологически продвинутые смазочные жидкости. В ассортименте есть как синтетические, так и полусинтетические продукты. Среди самых популярных — масла Visco.

Синтетическая смазка Visco 5000 обладает отличными характеристиками. Может использоваться с бензиновыми и дизельными двигателями. Масляный состав позволяет мотору обеспечивать высокий уровень защиты. Смазка всесезонная. Масла этой серии отлично очищают двигатель и снижают токсичность выхлопных газов.

Масло автомобильное «Visko 3000» — отзывы (полусинтетика), характеристики

Visco 3000 имеет полусинтетический состав.Он также используется для бензина и дизельного топлива. Эта жидкость хорошо работает в самых разных условиях эксплуатации и снижает износ двигателя. Отзывы автомобилистов показывают неоднозначные результаты. Люди пишут, что сначала жидкость хорошо работает, а потом расход увеличивается. Но, скорее всего, это связано с наличием на этом рынке большого количества подделок. Те, кто использует настоящее масло, остались довольны его использованием.

Люкс

Какие характеристики, отзывы и вязкость у масел Люкс? Обо всем этом мы поговорим ниже.

Под этой торговой маркой выпускается широчайший ассортимент различных синтетических, полисинтетических и минеральных смазочных материалов. Это частично российская компания. АвтоВАЗ допустил к смазочным жидкостям этого производителя.

В ассортименте компании Delphin Idastries, продукция которой производится на территории бывшего военного завода, автомобилисты смогут найти большое количество разнообразных смазочных материалов для многих потребителей.

Для иномарок с двигателями последних моделей компания готова предложить синтетическое масло из серии Lux Extra с вязкостью 5W-40 SM / CF.Для иномарок с более старыми двигателями предлагаются полусинтетики Hit с вязкостью 10W-40 и Lux 10W-40.

Что касается энергосбережения, то Lux 5W-30 идеален. Это масло имеет низкую вязкость при достижении рабочих температур. Или вы можете приобрести Molybden 10W-40. Кстати, в этой жидкости есть пакет с присадками, которые содержат практически нерастворимые соединения молибдена. Он разработан для уменьшения трения и температуры, чтобы свести к минимуму возможность износа рабочих поверхностей.Это масло облегчает запуск двигателя и снижает расход топлива на 2%.

Автомобильные масла Luxe, сравнительные характеристики, отзывы позволяют убедиться, что многие смазочные материалы из ассортимента отлично подходят для автомобилей с пробегом. Для этого существует отдельная продуктовая линейка Gold. Здесь в качестве рабочего вещества содержится специальный реагент избирательного восстановительного действия. Это масло может использоваться как с бензиновыми, так и с дизельными агрегатами с наддувом и без наддува.

Для тех, кому ближе спортивный стиль вождения автомобилей, компания предлагает серию Полюс. Эта серия отличается высоким уровнем вязкости при высоких температурах. Эти смазочные материалы уменьшают отложения на поршнях, кольцах, а также могут предотвращать отложения на подшипниках. Также с ними можно значительно увеличить мощность мотора.

Итак, мы выяснили, какими характеристиками обладают моторные масла Luxe. Отзывы автолюбителей дают понять, что АвтоВАЗ не зря дал доступ к этому производителю.Слова реальных пользователей говорят о высоком качестве и оптимальной цене этой продукции.

«Мотюль»

Этот производитель тоже достаточно известен среди автомобилистов. Вся продукция компании имеет официальные одобрения ведущих автопроизводителей. Это не просто смазочные жидкости, отвечающие определенным требованиям — это настоящие смазочные материалы, которые смогли на практике подтвердить свои характеристики моторного масла, и результат значительно превзошел ожидания.

На нашем рынке только эта компания предлагает смазочные материалы самого синтетического происхождения.Такие жидкости изготавливаются на основе сложных эфиров. Смазочные материалы на основе эфира обладают высочайшими характеристиками.

Компания предлагает в розницу настоящие смазочные материалы для спорта. Это серия продуктов на 300 В. Отличие серии в том, что вся продукция одинаково хорошо подходит как для повседневного использования, так и для спортивных соревнований. Эти масла не только отлично смазывают, но и защищают, а также очищают двигатель.

Только эта компания производит синтетические смазочные материалы марок 0W-20, 10W-40, 20W-50. Motul считается одним из старейших производителей такой продукции.

Автомобилисты очень уважают эти моторные масла Motul. Их характеристики в несколько раз превосходят смазочные материалы других производителей. Качество продукции компании, такой как синтетические масла, сопоставимо с синтетической продукцией других производителей.

Вся продукция производится и разливается только во Франции. Это сделано для того, чтобы максимально гарантировать высочайший контроль качества. Ассортимент масел очень широк, ассортимент буквально поражает воображение.

Многое из того, что продается, ранее было протестировано на некоторых из самых жестоких соревнований по треку. Поэтому за качество продукции можно не переживать. Лучше просто не надо. Даже если для этого потребуется сравнение моторных масел по характеристикам, продукция Motul будет на высоте.

Новинки российского рынка смазочных материалов

Недавно «Газпромнефть» вывела на автомобильный рынок новые смазочные материалы под собственной торговой маркой. В ассортименте около 70 наименований товаров.Помимо автомобильных масел для бензиновых и дизельных двигателей существует также большой выбор для газовых двигателей, а также для двухтактных агрегатов.

Новинки компании предназначены для надежной защиты силовых агрегатов отечественных и импортных автомобилей. Состав моторного масла «Газпромнефть», характеристики которого значительно улучшены, позволяет автомобилистам использовать эти смазочные материалы для новых и подержанных автомобилей. Ассортимент продукции состоит из синтетических, полусинтетических и минеральных масел.Весь модельный ряд разделен на три серии: Premium, Standard и Super.

Хотя такие смазочные жидкости производятся недавно, многие оценили эти смазочные материалы. Среди автомобилистов особой популярностью пользуются Premium 5W-40 и Super 10W-40. Эти жидкости предназначены для использования круглый год. Универсальные масла отлично подходят для климатических условий.

Газпромнефть в Европе

В течение 5 лет компания проводила активные инвестиционные кампании по развитию производства, а также освоению всех современных технологий.Компания приобрела завод в Италии и начала создавать смазочные материалы для европейских автомобилистов. Затем современные технологии нефтедобычи достигли России. Поэтому технические и эксплуатационные характеристики продукции полностью на европейском уровне.

Сравнить!

Далее рассмотрим сравнительные характеристики моторных масел российских производителей.

Для сравнения характеристик моторных масел были привлечены специалисты Института потребительской экспертизы.Эксперты взяли на анализ именитые зарубежные бренды и, конечно же, смазочные материалы российских производителей. Это продукция компаний Лукойл, Люкс, ТНК и Газпромнефть.

Все продукты, которые нужно было протестировать, поставлялись без названий, в идентичных контейнерах под номерами. Специалисты провели необходимые базовые анализы физико-химических характеристик, а также взяли пробы на кинематическую вязкость. Во время испытаний проводились исследования индекса вязкости, кислотного, а также щелочного числа, температуры вспышки, летучести и многих других показателей.Ни один из представленных для экспериментов образцов не находился в состоянии субкондиционирования. Эксперты не смогли выявить хотя бы каких-либо нарушений.

Чтобы проверить, как эти масла будут работать в реальном двигателе, смазочные жидкости были испытаны на термическую стабильность. Также был проведен тест на трибологические характеристики. Этот показатель позволяет узнать свойства защиты от износа конкретного смазочного продукта.

В результате исследований специалисты установили, что российские масла ни по каким характеристикам не уступают своему европейскому конкуренту. В некоторых местах можно было даже наблюдать совершенство.

Иными словами, российские масла можно использовать на иномарках. Бытует мнение, что российские смазочные материалы только для отечественных машин — полная чушь. Это подтверждают цифры и лабораторные исследования. К тому же отечественные масла имеют хорошие отзывы и одобрения автопроизводителей. Поэтому не стоит резко критиковать продукцию отечественных производителей.

Итак, мы выяснили сравнительные характеристики автомобилей, изучили несколько производителей и увидели, как их позиционируют сами автовладельцы по отзывам.

Отечественные моторные масла и их особенности. Как и из чего делают масла Газпромнефть и G-ENERGY? Инспекционный завод Газпромнефть-ЦМ в Омске Сравнение масел 5W40 ЛУКОЙЛ Роснефть Газпромнефть

Отечественные производители моторных масел уверенно ходят по стране и не собираются останавливаться на доверии только российских потребителей, внешний рынок начинает бурно штурмовать. Подтверждением этому факту стала нефть «Газпромнефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные, и будут представлены в содержании этой статьи.«Газпромнефть» производится исключительно на территории Италии и поступает к потребителю под именами «Газпромнефть» и G-ENERGY. Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным. Изделие полюбилось автолюбителям не только за демократичную стоимость, но и за отменное качество. Сегодня мы решили охарактеризовать автовладельцев, это поможет вам понять, подходит данный продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Модерн направлен не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку.Какое масло нужно вашему автомобилю, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но и защита упаковки от подделок играет последнюю роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая через свой магазин подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, на этом идут полным ходом, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара.Именно поэтому стоит судить, что не все брендовые масла хороши, так как половина из того, что выходит на российский рынок — контрафакт. Мы рекомендуем внимательно обращаться к упаковкам, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены в дальнейшем содержании статьи, имеет свой специальный код на каждой канистре. Он не может (пока) подделывать, поэтому уделите этому, казалось бы, немного внимания.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя вязкости.Многие используют полусинтетическое (полусинтетическое) или синтетическое (синтетическое) масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла сегодня и мы расскажем в этой статье. Также напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что внимательный автовладелец обращает внимание на классификацию API. Сегодня чаще всего используется SM API, который был утвержден в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых двигателей и полностью соответствует всем требованиям современных моторов.В таком продукте будут все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, против окисления, пенообразования и т. Д. Теперь мы предлагаем пойти дальше и начать с датирующей компании Газпромнефть.

О производителе

Как видно из названия, компания является дочерней структурой ООО «Газпром». Она появилась в 2007 году, и буквально за несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и на Украине, в Белоруссии, Казахстане и других странах.

На сегодняшний день масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, можно разделить на ряд известных производителей. Его сможет найти владелец смазочного материала отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, производит не только легковые, но и грузовые автомобили. В ассортименте есть средства как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на дизеле.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5W40: Отзывы о «Синтетике»

По словам автовладельцев, смазочный материал этого производителя практически не образуется.Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве. Именно поэтому большой популярностью пользуется масло «Газпромнефть премиум» 5W40 из линейки синтетических смазочных материалов. Отзывы автолюбителей говорят, что качество ее не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие достоинства:

• достойный пакет необходимых присадок;
• топлива с этими маслами расходуется меньше;
• отменяет двигатель отменен;
• защищает двигатель от коррозии;
• минимальное потребление в среднем;
• не покидает Нагар.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» отзывы о них в большинстве своем положительные, также это может быть связано с тем, что все они прошли лабораторные исследования, а производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявить об уникальных способностях лубриканта, но только на сайте, но на самом деле оказывается, что это может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть».Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, соответствуют этому описанию, рассмотрите после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти на полусинтетику.

1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок от проверенных, проверенных производителей.
3. ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
4. Смазочные материалы Long Life — это отдельная категория смазочных материалов. Они дороже, чем обычно, но их нужно заменить позже.
5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на морозе» при сильном морозе или жаре.
6. Может использоваться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации отработанного газа.

Какие двигатели подходят?

Производитель перед покупкой масла советует ознакомиться с рекомендациями.Итак, в какие моторы можно залить синтетику 5W-40 от Газпромнефть?

1. Для легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть турбиной или с отсутствием этой опции.
3. Для всех типов двигателей, рекомендованных классификацией API SM / CF или более ранней. Необходимо, чтобы рекомендация заключалась в использовании этой вязкости.
4. Для всех двигателей, которые были предписаны классификацией ASEA A3 / B3 при заданной вязкости.

Синтетика еще несколько отзывов

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал отлично показал себя при сильнейших морозах — до минус 39 градусов. Также он отлично защищал мотор от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такой смазочный материал.

Полусинтетическое

Нефть Газпромнефть (полусинтетика) отзывы тоже крайне положительные. Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом могут использоваться круглый год.

Преимущества полусинтетической оценки в том, что все лучшие свойства получены из минерального и синтетического масла. У первого была способность лучше растворять присадки, у второго — высокая выносливость при сильном морозе или жаре.

Отзывы о моторном масле Газпромнефть 10W-40 и 5W-40 похожи. Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать самые востребованные автолюбителями.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 отзывы в большом количестве, а также 5W-40. Автолюбители с небольшим опытом часто задаются вопросом: почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разобрать» ответ и написать его простым понятным языком.

Газпромнефть масло 5W40 полусинтетическое, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть при жаре быстрее «тает», теряет смазку, а зимой медленнее замерзает из-за тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» стоит для удобства. Нужно из пяти (5W) вычесть сорок, и получится -35. Это минимальная температура за доской, при которой смазка будет работать.

Стоящее в Омске старое, перестроенное руками пленных немцев предприятие по производству моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОГСК) вошел в «Газпромнефть — смазочные материалы», и в импортное оборудование было вложено более 3,5 млрд рублей. Увидел французский — Газпромовский ничем не хуже! Но…

H. Метательные трубы с автоматическими клапанами, дистанционное управление смешиванием с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и упаковки… На Омском комплексе мощностью 300 тысяч тонн нефти в год, как минимум, во Франции, менее 60 рабочих и операторов обслуживаются. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, и роботы грузовых автомобилей не прячутся между ним и производством.

Смесители основные (на фото) — объемом от 25 до 40 тонн. А небольшие партии масел смешиваются в трехцветных баках. Для точной дозировки компоненты наносятся автоматически из бочек на весах

.

Ну а ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет.Местная, российская, единственная минеральная база для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в четырех-пятилитровых канистрах): она поступает прямо по трубам с расположенного под бортом Омского НПЗ, что тоже принадлежит Газпромнефть. Больше никакого технологического соседа-нефтеперерабатывающего завода помочь, увы, не может. И если компания ЛУКОЙЛ или ТНК для своих полусинтетических материалов производит собственную базу гидрокрекинга, то «Газпромнефть» вынуждена покупать ее у корейской компании ZIC. Это, кстати, неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане.Хорошо и то, что готовый газпром полусинтетический намного дешевле импортного чистого корейского (145–240 против –240–340 рублей за литр). Но собственное производство «баз», которым ЛУКОЙЛ (от 120 руб.) Или ТНК (от 130 руб.), Еще выгоднее.

В отличие от корейского завода ZiC (АР № 17, 2010), автомат фасовки масла и в крупнотоннажную тару

А полиальфаоловые основы (ПАО) для топовых «синтетиков» в России для своих масел производит только Татнефть: «Газпромнефть-см» покупает ПАО у Mobil. При этом российское масло на синтетической основе в полтора раза дешевле Mobil 1.

Контроль и управление смешиванием масел удаленно

Надо ли говорить, что пакеты присадок только закупаются? Их в готовом виде продают Инфинеум, Афтон, Любризол или Шеврон Оронит. Кстати, именно у Chevron Global Energy «Газпромнефть» в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий нефтедобычи вместе с небольшой (всего 30 тысяч тонн в год) Chevron ITALIA S.П.А. В итальянском Бари. Под брендом G-Energy больше высокотехнологичных масел — и в Омске в основном производят масла более доступной марки «Газпромнефть» с менее сложным пакетом присадок.

В 2009 году компания Chevron приобрела патентные права на товарный знак Texaso, и сегодня под этим брендом в Омске производится минеральное масло для судовых двигателей.

На розничном рынке доля газпромовских масел невелика — всего 5%: у тех же ЛУКОЙЛа и ТНК, например, в два-три раза больше.Но «Газпромнефть-ЦМ» поставляет смазочные материалы на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Восток, Ростсельмаш, Дервейс, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Мог бы побороться за первичную заливку на конвейерах зарубежных производителей — но тендеры проигрывают из-за цены: мешает отсутствие у самой популярной базы гидрокрекинга собственного производства. «Газпромнефть» половину добычи «Газпромнефть» собирается запустить в Ярославле только в следующем году. И только потом — в Омске.

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту, охлаждение.Это при условии использования подходящей смазки, рекомендованной производителем. Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим масло «Газпромнефть», отзывы потребителей, допуски и другую полезную информацию.

общие сведения

Как уже отмечалось, качественный товар должен быть сертифицирован в обязательном порядке. Также играет роль наличие защиты от подделки на упаковке. Сегодня часто встречаются поддельные брендовые дорогие масла, продавая их по более доступной цене. Многие уже в стадии реализации. В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч пробега. Нагар практически не моет, так как существенно экономится пакет присадок, да и в целом двигатель на нем будет работать ничуть не хуже.

Поэтому можно сказать, что дорого — не всегда качественно и наоборот. Яркий пример, газ «Газпромнефть». Отзывы потребителей в большинстве своем положительные, и это несмотря на небольшую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой товар, хотя он может не отличаться какими-либо особенностями по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, необходимо уметь правильно выбирать вязкость моторного масла. Часто завод указывает не только этот параметр, но и дает конкретную смазку. Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, то силовой агрегат автомобиля скажет вам спасибо в виде долгой бесперебойной работы. На некоторых марках автомобиля подходящая вязкость указана на крышке маслосъемной горловины.

Классификация моторных масел по API также очень важна.Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не требуется для старых двигателей. Например, знак соответствия SM API утвержден в 2010 году и подходит для самых современных бензинов. Также есть присадки против окисления, и вязкостные характеристики при низких температурах значительно улучшены. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась эта фирма, являющаяся дочерним предприятием нефтедобывающей компании «Газпром». Буквально за несколько лет работы ему удалось добиться высоких продаж.Так что современные смазочные масла Газпромнефть востребованы не только в Российской Федерации, но и в таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, отзывы о котором мы рассмотрим, может похвастаться широким ассортиментом. Есть что выбрать как для отечественных, так и для иномарок. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным преимуществом. С выбором обычно проблем не возникает, так как он действительно огромен.Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Масло моторное «Газпромнефть»: отзывы и виды

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы от этого производителя гораздо менее вероятны. Виной тому невысокая стоимость моторного масла, поэтому такая подделка — дело небольшое. Куда выгоднее подделать «Мотюль» или «Кастрол». Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к упаковке, указанной на упаковке.

В настоящее время наибольшей популярностью пользуется нефть «Газпромнефть» (синтетика). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель предлагает следующие преимущества:

• хороший пакет присадок;
• уменьшенный расход топлива;
• эффективные моющие средства;
• ДВС защита от коррозии;
• минимальное потребление средн.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это обусловлено тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности.Стоит отметить, что Synthetic 5W40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей. Его также можно использовать для двигателей с классом API SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу. Низкая стоимость, которая часто отталкивает, обусловлена ​​минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель предоставляет гарантию защиты ДВС в любых режимах работы при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая предусматривает более длительный интервал эксплуатации масла без потери эксплуатационных характеристик. Это немного дороже, но полностью окупается, так как нужно менять смазку в системе внутреннего сгорания. Достойными вязкостными характеристиками также может похвастаться газ «Газпромнефть» 5W40. Синтетика, отзывы о которой мы рассмотрим, рекомендована для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который выходит из строя только из-за некачественного топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5W40: Отзывы автомобилистов

По большей части заявлено о невысокой стоимости и достойном качестве. Часто водителей сравнивают с ЛУКОЙЛом. Последний немного дороже, но ничем не выделяется. Кроме того, это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не густеет и позволяет без проблем заводить мотор.

Раньше компания была нацелена на реализацию смазочных и трансмиссионных масел крупными автомобильными заводами, единичные продукты были редкостью. Сейчас ситуация в корне изменилась. Практически на каждой заправке можно найти масло Газпромнефть 5W40. Отзывы потребителей часто сводятся к тому, что если долго использовать смазку этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5W40 двигатель работает тише, о работе гидравлических узлов практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Данный вид моторных масел в основном используется на отечественных и старых иномарках.Так же применяется на таких машинах как УАЗ и др. В целом очень достойный выбор. Эксперты отмечают, что полусинтетическая «Газпромнефть» не хуже «Лукойловской», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, наблюдаемые при прямом использовании:

• практически не заботится;
• с высокими вязкостно-температурными характеристиками;
• хорошо снимает нагар;
• имеет невысокую стоимость.

В общем, если для вашей машины есть необходимый допуск, обязательно стоит попробовать газ «Газпромнефть». Полусинтетические отзывы имеют в 70% случаев положительные. Изредка встречается вполне обоснованный негатив, о чем тоже будет сказано.

Основные недостатки

Как было сказано выше, нет потребителей, положительно отзывающихся о Gazpromneft oil 10W 40. Отзывы часто указывают на то, что вопреки утверждениям производителей, смазка хороша в целом. Но здесь нужно учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить ВФ, что тоже может говорить о некачественных вязкостных характеристиках.

Потемнение заметно через 1-2 тысячи километров, импортные масла меняют цвет чуть позже. Но не стоит воспринимать это как минус. Скорее, это преимущество, говорящее о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то уже стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы все больше положительные. Крайне редко недовольные пользователи. Если брать от общей массы, то это примерно 20%. Но тут нужно понимать, что примерно половина, жалуясь на моторное масло, имеет серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все течет.

Подведем итоги

Итак, мы рассмотрели продукцию компании «Газпромнефть». В целом это отличный выбор, особенно в кризис, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не возникало проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, лучше не использовать моторное масло Газпромнефть 5W40.Отзывы говорят совсем об обратном. Дело в том, что складываются стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Безосновательным, конечно, назвать нельзя, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность в Российской Федерации не стоит на месте, а вместе с ней развивается мир моторных масел. Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ — два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают лучшие результаты по количеству положительных отзывов в свой адрес о продукции продуктов для автомобилей.

Многие автомобилисты и специалисты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей — ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, они все равно выглядят как свои эксплуатационные характеристики и используются в одинаковые типы машин и двигателей.

По температуре

• Масло LUKOIL luxury 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25-градусный мороз.
• В свою очередь, продукт от производителя «Роснефть» может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие температурного режима применения.

Верхние температурные показатели у обеих марок масла одинаковые — 40 класс по классификации SAE. Но для «Роснефти» предусмотрены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации. Но у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше — 40 градусов выше нуля.

На старте мороз

За счет температурных модификаций масло Роснефти показывает хорошие стартовые характеристики при понижении температуры, но, как отметили специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость нефти от Роснефти при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются довольно низкими, что, в свою очередь, увеличивает защитные свойства.

Также один из минусов этого масла — слишком большое содержание серы, что сказывается на загрязнении двигателя. Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена в банке

Между прочим, цена канистр у ЛУКОЙЛа немного выше, чем у Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛа отлично справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые установки при низких температурах.

Мощность и расход

Если сравнить два масла по мощности двигателя, то показатель мощности у ЛУКОЙЛа немного лучше. К тому же Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, поэтому «ЛУКОЙЛ люкс» стоит быть более экономичным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукции ЛУКОЙЛа моющее средство лучше и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Нефть, например, имеет лучшие показатели производительности сварки, критической нагрузки, а также у него показатель добычи выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В целом характеристики разных масел от двух производителей довольно сильно различаются, даже сравнивая между собой продукцию одного производителя.

Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.

Каша испортила масло! Если масло не из той бочки и не для этой цели. ..

Вы задумывались, почему в России такое истинно русское отношение ко всем русским? То есть АвтоВАЗ — дрова, УАЗ — металлолом, газ — маршрутка, и весь патриотизм заканчивается быстрее, чем в Люксембурге звучит слово «патриот». Это три буквы, если что, а не то, что пишут на заборе.

Распад СССР и первые годы «молодой» России сделали свое дело, и многие кооперативы честно признали репутацию всего российского производства.Некоторые до сих пор продолжают собираться, не пугая карающих рук справедливости и совести, но мы не о них.

В мнении спросили, какое моторное масло выбрать для отечественных внедорожников УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. И я остановился на слове «отечественный», но ассоциативного ряда нет ни у кого: русская машина — это российская нефть. Они предположили, что даже какие-то экзотические имена, больше похожие на название страны, снова образовались где-то в Африке.

Сложная и неблагодарная работа ломать стереотипы.Более того, десять лет назад я бы смотрел на себя сегодня с хорошим сарказмом: российская нефть? Не делайте моих подков (С). Но сейчас я на полном серьезе хочу оценить рынок масел российского производства. Отличная тема для исследования!

Кто первый?

Проехал через ближайшую заправку. Среди отечественных брендов предлагаются Газпром, Роснефть, ТНК и ЛУКОЙЛ. Наверняка есть еще кто-то, но я не оказался в радиусе доступности.

Почему смотрели на заправках? Потому что масло ТНК, например, я буду покупать лучше на заправке ТНК, чем в магазине запчастей «У дяди Васи».Не буду пояснять, почему здесь все ясно. Нет других магазинов, к которым я бы не доверял.

Сайты нефтедобытчиков как-то не умирают обилием информации и это большое упущение. На официальной странице Роснефти обнаружена информация о том, что масла этой марки по статистике занимают треть добычи нефти в России. В третьих! И это не считая того, что бренд ТНК тоже можно поставить в актив «Роснефти». Поэтому начнем с него свои исследования.

Сразу скажу, что политика и люди в этом контексте мне совершенно не интересны. Интересно, есть ли на полках магазинов, как и где он производится и есть ли повод сделать выбор продукта.

Масло масло?

Some Liqube: Коммерческое масло, то есть масло, упакованное в банку, и масло, выставленное в торговом зале, состоит из базового масла — основы и комплекса присадок. То есть все термины типа «моющее средство», «абсорбция», «усиление сжатия агрегата старения» — все это свойства не самого масла, а того, что в него добавлено.

Если говорить еще более доступным языком, то можно сказать, что масло отлично подходит для вашего двигателя, потому что … (далее именуемая ситуацией) относится исключительно к маркетингу и упрощению процессов. С таким же эффектом можно купить просто хорошее чистое масло и добавить в него ингредиенты на свой вкус: хоть баночку «компрессионного», хоть чашу «стирального порошка». Доступно объяснено?

Естественно, чтобы облегчить себе жизнь, производители выпускают масла с фасованным составом присадок, отвечающих за те или иные свойства масла. Согласитесь, что покупать масло будет очень неудобно, а к нему еще набрать дополнительные опции. Хотя, кому-то с кучей свободного времени это точно понравится.

На сайте Роснефти размещена информация о заводах, на которых производятся все смазочные материалы. Таких заводов пять, и все они в России. Я даже нашел литературу для служебного пользования с комментариями по маслам Роснефти.

В сервисной брошюре дилеры, написанные белым по синему, объясняют состав добавок и ссылаются на иностранные компоненты, защищенные патентами.То есть в составе масла те же компоненты, что используются иностранными брендами. Отличие может быть только в их составе, ведь любое товарное масло — это набор компонентов. Об этом уже писали.

Вот у меня вопрос, кто лучше может выбрать компоненты масел и смазок для работы в России — производитель или ориентированный на российский рынок или выпускающий универсальное масло для всего мира? Вопрос чисто теоретический. Интересно ваше мнение.

В списке продукции Роснефти много чего. Есть даже позиции, которые я не совсем понимаю. Например, трансформаторное масло, назначение которого я смутно представляю. Скорее всего, просто для охлаждения и защиты от коррозии. Интересуюсь маслом для авто.

Не все, что лить!

Во всех моих машинах используется синтетическое масло, поэтому я буду преследовать свои корыстные интересы и изучать синтетическое. Если кого-то интересует что-то еще, то Интернет выдаст больше информации, чем я.

Синтетический «Роснефть Премиум» соответствует требованиям SM / CF API и одобрен Wolksvagen. Более того, есть информация, что это масло одобрено Wolksvagen и Daimler AG для эксплуатации в автомобилях с увеличенным межсервисным пробегом. Меня это интересует, и я объясню почему.

Если кто не в курсе, УАЗ изменил периодичность ТО марки автомобиля и, соответственно, замену масла с «каждые 10 000 километров» на «каждые 15 000 километров». Это соответствует межсервисному пробегу многих иномарок и означает, что к качеству масла предъявляются еще более высокие требования. Оказывается, такое одобрение очень даже кстати.

В описании масла есть указание на то, что оно может быть использовано в топливных двигателях с содержанием серы в объеме до 0,5%.

Это актуально для России, так как проездные не всегда заправляются на брендовых заправках, а не на их колористических подделках. А что там наливают, большой вопрос.

Теоретически соответствующие API SL / CF и АВТОВАЗ, одобренные полусинтетическим Роснефть-Максимум, тоже подошли бы без вопросов, но я все же остановлюсь на своих синтетических целях.

Интересно, что в описании полусинтетики максимум — это указание на защиту двигателя от протечек. То есть вспомните процесс производства товарного масла и поймите, что производитель предполагает использование в старых и изношенных двигателях и принял меры по добавлению соответствующей присадки.

Будет ли это импортным производителем? Наверное, да, но в специальном масле.

Как следить за маслом?

Говорят, что некоторые механики могут определять плохое состояние вкуса масла, но что-то я не хочу этому учиться. Состояние двигателя в двигателе проверяю исключительно визуально, на ощупь и запах. Это очень неточно и скорее просто для успокоения души. Это будет совсем подозрительно — масло поменяем раньше положенного срока.

Естественно, если в масле есть какая-то неоднородность, пахнет гари или есть инородные включения, значит, возможны проблемы. Особенно это касается внедорожников, активно эксплуатируемых на бездорожье. Попадание воды в масло гарантирует появление эмульсии и с ее заменой лучше поторопиться.

Тем более проверка масла на наличие эмульсии в редукторах осей, редукторе и раздаточной коробке, если вы недавно окунулись в воду, а у агрегатов мощность Сапунова выше нет. Предпочитаю менять масло чаще в оговоренные сроки во всех агрегатах и ​​без эмульсии. Надежность автомобиля в дороге важнее экономии, которой можно повернуть более чем.

В качестве выводов.

Если покопаться в Интернете, можно найти исследования журнала «За рулем» за 2011 год, где в лабораторных исследованиях было выявлено, что отечественные масла обеспечивают большую защиту, а импортные — экологичность. Кстати, тогда нефть Роснефти получила очень хорошую оценку.

С тех пор прошло пять лет, но мои мысли о повышенном внимании к защите двигателя в неблагоприятных условиях подтверждаются сторонними выводами.

Еще одним аргументом может стать цена. В среднем по рынку синтетический «Роснефть Премиум» дешевле более зарубежных аналогов в 1,5–2 раза. Что касается других типов масел, каждый волен провести свое исследование и подумать, что ценник также будет другим.

Для кого-то из упомянутых выше информации может быть достаточно, чтобы сделать собственные выводы. Российские производители шагнули вперед, используют современные технологии и составы, а значит, есть основания полагать, что российские масла не хуже аналогов.

Дальнейшее дело с присадками Но, возвращаясь к вопросу об их выборе, не факт, что масло, сделанное для Европы, также хорошо для реалий нашей страны. Я не ношу розовых очков, но у меня есть желание и основания полагать, что в России могут делать качественную продукцию.

Это все относится к маслам Роснефти. У меня еще есть время выбрать, что буду заливать в свой двигатель. Есть время оценить то, что предлагают другие производители. Посмотрю, сравню, вернусь к этой записи. В любом случае считаю, что отечественным производителям нужно давать шанс, а не забрасывать их в хорошие стереотипы.

Поэтому вопрос к вам:

Какое масло у вас в моторах и можно ли доверять отечественным производителям?

Описание, виды, характеристики и отзывы

.Отзыв о японском моторном масле Eneos Oil Японское моторное масло Eneos

На рынке смазочных материалов представлены различные моторные масла, в том числе брендовые. Это касается и продукции японского производителя, например, моторного масла ENE. Но что рядовые пользователи знают об этой торговой марке смазочных материалов, какими свойствами обладает продукт основных достоинств и недостатков? Разберем все по порядку.

Свойства и характеристики

Согласно статистике, продукция ENEOS имеет всю необходимую документацию и стандарты качества для маркетинга в мировом масштабе. Нефтяные технические жидкости компании ENEOS рекомендованы к применению в автомобилях, выпущенных в Российской Федерации, Штатах, Евросоюзе и Японии.

Стоит отметить, что среди автовладельцев нашей страны очень популярно для использования моторное масло ENEOS. Этот факт подтверждается статистикой. Многочисленные диагностики продукта только подтверждают качество продукта. Если исходить из типа расходного элемента, основой продукта может быть как синтетическая, так и полусинтетическая основа, а также минеральная вода. Среди последних перспективных идей компании рассматривается производство продукции на основе смазочных материалов, производимых методом гидрокрекинга.

Технология изготовления из масляной основы позволяет улучшить ряд показателей:

• изменить структуру молекул элемента;
• снижают склонность к преждевременному устареванию;
• уменьшить степень испарения;
• уменьшить величину загрязнения в области впрыска.

Стоит отметить, что продукция, получаемая на основе гидрокрекинга, нисколько не теряет положительных характеристик элементов синтетической и полусинтетической природы. Масло моторное ENEOS по-прежнему обладает рядом положительных качеств выпускаемого продукта, по сравнению с конкурентами:

1. Легкий запуск автомобильного силового агрегата производится без запинки даже при низких температурах, до 35-40 градусов холода.
2. По результатам многочисленных испытаний, смазочная смесь для автомобильных моторов может защитить детали и узлы двигателя от коррозионных процессов даже в машинах старого образца. Дополнительный бонус масла — фактор повышенной устойчивости, то есть двигатель продержится веры и правде своего владельца.
3. Поскольку смазочная смесь обеспечивает смазывающее действие, это свойство предотвращает образование различных шламов и отложений.

Кроме того, двигатель не подвергается воздействию окислителей, благодаря чему сохраняются оптимальные рабочие параметры транспорта даже в особо тяжелых условиях эксплуатации.

Достоинства и недостатки

По отзывам автовладельцев, ENEOS имеет как существенные достоинства, так и некоторые недостатки.

• возможность легкого пуска двигателя в сильный мороз;
• предотвращает образование осадка в системе;
• доступная цена для рядового потребителя;
• вязкость маслостойкости одинакова для всех видов продукции и не меняется под действием температуры окружающей среды;
• способность экономить топливо авто.

Основные недостатки:

• Горничная известная фирменная вывеска увеличивает риск нарваться на фальсификацию.
• Степень готовности моторного масла противостоять всем окислительным процессам крайне низкая, что не может положительно сказаться на выпускаемых в нашей стране автомобилях.
• Смазочная жидкость не может сохранять свойства, указанные производителем. Это часто становится причиной появления посторонних шумов в работе моторной системы.
• Сопутствующий пакет присадок. Этот фактор способствует увеличению расхода в некоторых типах двигателей.
• Частое попадание смазочной смеси в систему, так как состав быстро перемещается к двигателю. Поэтому автомобилисту всегда нужно будет иметь при себе небольшое количество смазки.

И еще немаловажный для российского климата минус: на морозе минус 40 градусов по Цельсию двигатель машины не заводится.

Правило производства моторного масла ENEOS

В ассортиментной серии производителя, помимо трансмиссионных и гидравлических масел, представлено несколько десятков разновидностей моторных масел.

Синтетика для дизельных двигателей

Масло автомобильное ENEOS 10W 40 Super Touring — синтетический состав для 4т форсированных дизельных двигателей отечественного и зарубежного производства, в том числе устройств с системой турбонаддува.Основные особенности ENEOS 10W 40 Super Touring:

• Включено содержание элитного пакета присадок компании Nippon Oil;
• Полное соответствие современным требованиям, которые ставятся основными производителями автомобилей в мировом масштабе;
• Ускоренная смазка узлов удаленных участков энергоблока;
• Превосходная подача смазки, предотвращающая контакт между рабочими частями при запуске двигателя.

Смазочный материал имеет увеличенные данные по интервалу замены и полностью соответствует работе в условиях значительных нагрузок.

Полусинтетическое дизельное топливо

ENEOS 10W 40 Супер семисинтетическое дизельное топливо — н / синтетический состав, предназначенный для высокоскоростных дизельных силовых агрегатов, включенных в этот список, и двигателей с турбонаддувом. ENEOS SUPER DIESEL SEMI-SYNTHETIC Oil создано на основе базовой смазочной жидкости и элитного пакета присадок. Присадки этого типа создаются сотрудниками самой корпорации ENEOS для повышения эффективности и защиты современных дизельных двигателей, работающих в сложных условиях.Что привлекает в этой машине:

• Не подвержен воздействию окислителей, отличается улучшенным моющим средством;
• Всесезонное применение;
• Высокое щелочное число, обеспечивающее надежность работы при применении топлива со значительным содержанием серы;
• Не подвержен окислительным процессам при температурных нагрузках;
• Испаряемость чрезвычайно мала.

По результатам проведенных испытаний масло рекомендовано к применению в районах с суровыми климатическими условиями.

Синтетика для бензиновых устройств

Enee Gran Tour Touring 5W 40 Синтетика считается синтетической смесью, созданной для многокамерных устройств, работающих на бензине. Основные характеристики бренда:

• В состав входит эксклюзивный пакет присадок, снижающих трение деталей, повышающих мощность и ресурс моторной системы.
• Термостойкость и устойчивость к окислительным процессам;
• Защита от нежелательных загрязнений.

В результате проведенных испытаний ENEOS GRAN-Touring Synthetic 5W-40 полностью подходит для эксплуатации на бездорожье с суровым климатом.

Полусинтетический бензиновый агрегат

ENEOS 10W40 Super Gasolin Sl — полусинтетический состав, обеспечивающий надежность защиты и увеличение резерва силовой установки. Эта марка отлично зарекомендовала себя для 4-тонных двигателей легкого транспорта и небольших грузовиков.

Характеристики:

• Свободный запуск силового устройства до 40 градусов мороза;
• Защита от коррозионных процессов и преждевременного старения узлов двигателя;
• Предотвращение появления нагаров;
• Повышенная стойкость к окислительным процессам даже при высоких температурных нагрузках.

ENEOS SUPER GASOLINE SL 10W-40 также отличается минимальным испарением.

Минеральная вода для бензинового двигателя

Смазочная смесь ENEOS Turbo Gazolin, созданная на минеральной основе, имеет несколько степеней вязкости: 5 / 10W 30, 10W 40 и 20W 50. Все они предназначены для силовых агрегатов с турбонаддувом. работает на бензине. ENEOS Turbo Gasoline полностью соответствует требованиям всех мировых производителей и способствует надежной смазке узлов силового устройства.

Характеристики:

• Обладает высокими антиоксидантными и моющими свойствами;
• Способствует образованию устойчивой масляной пленки в форме оболочки на механизмах системы;
• Предотвращает появление различных отложений;
• Имеет низкий расход.

Все канистры с моторным маслом ENEOS отлично защищены от подделок. Информационный блок о составе создается непосредственно в процессе изготовления упаковки, а точнее — при ее окрашивании. Каждая емкость имеет свой оттенок, его цвет зависит от состава, находящегося внутри емкости.Этот аспект помогает новичку правильно сориентироваться при покупке подходящего масла.

Название ENEOS подразумевает следующее: NEOS — новый (греческий) и E — Energy (английский Energy). Все вместе — «Новая энергия». Бренд входит в активы японской компании Nippon Oil Corporation, которая также контролирует сеть АЗС, на которых, помимо продажи топлива и сопутствующих товаров, осуществляют экспресс-замену смазки двигателя.

Моторное масло ENEOS занимает 4/5 всего рынка Японии, потому что большинство владельцев автомобилей используют это масло в своих машинах.

Масла ENEOS соответствуют жестким условиям, содержащимся в классификациях API, ACEA, SAE, ILSAC, а также требованиям производителей автомобилей и спецификациям двигателей.

Смазочные материалы ENEOS делятся на несколько типов.

Синтетика для бензиновых двигателей

В производстве используются технологии, основанные на последних разработках японских ученых, обеспечивающие максимальную защиту компонентов и улучшающие отдачу двигателя.

В состав масла входят самые современные присадки, содержащие дисульфид молибдена, противодействующие износу.

• Super Gasoline 5W-50 — стопроцентная синтетика с уникальными эксплуатационными свойствами, созданная для моторов, работающих на бензине, с наддувом или с турбонаддувом. Благодаря присадкам снижает износ и потери мощности при работе с очень высокими и особенно низкими температурами и повышенными нагрузками. Предотвращает нагар, шлам и отложения.Может использоваться в моторах, оборудованных катализаторами и нейтрализаторами.
• Super Gasoline SM 5W-30 — это 100% синтетика, обладающая уникальными эксплуатационными свойствами, созданная для двигателей, работающих на бензине, с наддувом или с турбонаддувом. Не подвержен окислительным процессам и устойчив к разложению при высоких температурах. Снижает расход топлива за счет энергосберегающих свойств и помогает снизить трение за счет пакета присадок, содержащих дисульфид молибдена. Стабильность вязкостных характеристик позволяет использовать его как в очень холодном, так и в очень жарком климате.
• Gran-Touring 5W-40 — 100% синтетическое, предназначено для двигателей с несколькими перекрытиями, работающих с повышенными нагрузками, оснащенных промежуточными кулерами и турбонагнетателем. Помогает снизить потери на трение, соответственно увеличить мощность и работу двигателя. Инструмент не подвержен негативному воздействию температурных и окислительных процессов, защищает от преждевременного износа и образования вредных отложений. Облегчает начало и стабильность работы в самых разных условиях, вплоть до самых тяжелых, за счет уникальности свойств и низкой температуры замерзания.

Характеристики

Полусинтетическое масло для бензиновых двигателей

ENEOS было создано для защиты и увеличения срока службы бензиновых двигателей, устанавливаемых на легковые автомобили, малотоннажные грузовики, микроавтобусы и внедорожники, включая многокамерные, с турбонаддувом и оборудованные выхлопные системы. системы нейтрализации.

Гарантирует беспроблемный запуск в морозы до минус 40 ° С.

Предотвращает образование очагов коррозии и износа, а также появление нагаров и отложений в экстремальных условиях работы.Использование высоких технологий в производстве основы вместе с самыми современными присадками обеспечило лучшую стабильность масла. Это облегчило запуск в морозы и исключило возникновение масляного голодания непрогретого мотора. Также эта смазка отличается низкой летучестью и испаряемостью.

Основные свойства

Минеральные смазочные материалы для двигателей на бензине

ENEOS GASOLINE — Минеральные жидкости, разработанные для обычных четырехтактных двигателей на бензине, для их дополнительной защиты и увеличения срока службы.Гарантия легкого запуска при морозах до -40 ° C. Прекрасный вариант для машин японского и российского производства. Эффективно нейтрализует серу, которой изобилует российское топливо.

Характеристики

Линия моторных масел TURBO GASOLINE создана для турбированных, многозаходных, бензиновых двигателей. Обладает отличными моющими и смазывающими свойствами и защищает от образования нагара. Масло обладает исключительными антиоксидантными, очищающими и стабильными вязкими свойствами.Минимизирует риск нагара, отложений лака и шлама. Образует прочную пленку и плохо испаряется. Защищает двигатель при запуске в мороз за счет высокой прокачиваемости. Принимая во внимание тот факт, что двигатели становятся все более мощными, компактными, компания ENEOS создала масло Turbo Gasoline, отвечающее высоким требованиям автопроизводителей.

Характеристики

Как отзываются о смазочных материалах

Евгений, Mitsubishi Lancer

В бывшем Lancer и в текущем взаимодействии только Enee.Это оправдывает стоимость. Из минусов — малая щелочность, поэтому менять надо чаще, до 8 тыс. Км. Причем первые пару тысяч км двигатель работает нормально, потом начинает шуметь, видимо, присадки вырабатывают ресурс. Но отзывы только положительные.

Алексей, Лада Калина

После ремонта залил из бочки. Военнослужащие сказали, что отвечают за подбор масла, и меня это не разочарует.Живу в Сибири, когда работаю, машина нужна все равно и даже в -38, как в этом году было. Я никогда себя не подводил. За 9000 км пробега до следующей смены он практически не уменьшился. Я взорву и дальше.

Иван, Toyota Caldin

Проехал на Eneos тысячи трех километров, и сальники протекли — и разводка, и коленвал, и прокладка травера, и ремень ГРМ были все в масле . Не знаю, из-за масла это или время пришло на сальники, но в подсознании сидело, что ему не хватает присадок, поддерживающих резину.

Борис, Хюндай Солярис

Был Хонда Аккорд, запустилось около 200 тыс. С Oil Esso плохо завелась зимой и потратила не по-детски. Товарищ посоветовал ENEOS, итак пол литра перевалил за 12000 км. А зимой начались морозы. Сейчас взял Солярис, чтоб другую смазку пролить, а мыслей нет.

Выход

Японское масло ENEOS от Nippon Oil Corporation не только считается инструментом №1 на внутреннем рынке, но и соответствует всем возможным классификациям.Фасовка производится в металлические банки, подделывать которые невыгодно. Поэтому приобретая смазку этой марки, можно практически на 100% быть уверенным в хорошем качестве продукта.

Среди россиян много любителей японских автомобилей. Автолюбители отдают предпочтение таким брендам, как Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi. К их услугам предлагаются оригинальные автомобили, но мало кто из автовладельцев знает, какая компания их производитель. Например, исходной смазочной композицией для моторного масла Mazda и ENEOS является «Gemini», которую разливали, можно сказать, из одной бочки, принадлежащей крупнейшей нефтяной корпорации JX Nippon Oil & Energy Corporation.

Несколько слов о производителе

В самом начале этого века две крупные компании, Nippon Oil и Mitsubishi Oil, объединились в холдинг Nippon Oil Corporation. 2010 год ознаменовался слиянием с еще одной мощной японской компанией Japan Energy Corporation. Теперь название звучит как JX Nippon Oil & Energy Corporation. Сегодня это крупнейшая нефтяная компания Японии. По объему добычи корпорация занимает седьмое место среди крупнейших нефтяных компаний мира.

Японские трансмиссионные и моторные масла под торговой маркой ENEOS разливаются сегодня в каждые 8 ​​из 10 автомобилей, выпускаемых японскими предприятиями автомобильной промышленности. Например, смазочная жидкость ENEOS заливается в автоматические трансмиссии и моторы на конвейере: Nippon Oil заключила такое соглашение с заводами Toyota, Nissan, Honda.

По мнению ведущих менеджеров корпорации, российский авторынок автомобильных расходных материалов является вторым по значимости для JX Group после японского.Японская корпорация активно сотрудничает с российскими нефтяными компаниями. С 2010 года российское предприятие «Газпром нефть» совместно с Nippon начало производство моторных масел на основе базового масла российской компании с японскими пакетами присадок.

Характеристики смазочных материалов ENEOS

Моторные жидкости

ENEOS производятся для бензиновых и дизельных двигателей. В производстве используются синтетические, полусинтетические и минеральные базовые масла. Молодая торговая марка быстро завоевала значительную долю мирового рынка.Ее имя — квинтэссенция двух слов. Начальная буква E от английского Energy (Энергия), NEOS — от греческого «New». В результате мы получаем «новую энергию».

Нефтеперерабатывающие заводы Концерна производят базовые масла по современной технологии каталитического гидрокрекинга — Cutting-Edge Technology. Идиома переводится как «самая передовая технология». Таким образом, научные лаборатории добились увеличения срока службы смазки. При этом масляные составы дешевле известных конкурентов.Для российского рынка масло ENEOS готовится на корейской компании Michang Oil Industrial. Там базовый состав смешивается с пакетами присадок, соответствующими выпускаемым модификациям.

Адаптация к российскому рынку выражается в увеличении щелочного числа (TBN), что позволяет выдерживать большое количество продуктов окисления из-за некачественного топлива. Учитываются и другие условия эксплуатации — например, плохие дороги и высокая запыленность.

Чтобы избежать появления контрафактной продукции, производитель использует жестяную тару.Ее подделка обходится мошенникам слишком дорого, поэтому случаев продажи поддельного масла Enios до сих пор не зафиксировано.

Ассортимент выпускаемых смазочных материалов

Автомобильные масла производства JX Group предназначены не только для японских автомобилей. Их можно использовать для любого транспорта, соответствующего спецификации смазочных материалов. Универсальные смазочные материалы для обоих типов двигателей не продаются. Отдельно масла предлагаются только для бензиновых или дизельных двигателей.

Продукция для бензиновых силовых агрегатов

Все предлагаемые смазочные материалы, кроме минеральных, содержат модификаторы трения на основе дисульфида молибдена.Эта добавка придает маслу ENEOS функцию энергосбережения, облегчает запуск двигателя в холодную погоду, увеличивает износостойкость двигателя и увеличивает его мощность. Ниже приведены некоторые из масел, представленных на российском рынке:

Масла для дизельных двигателей

Super Touring 10W 40 — синтетическое масло для дизельных двигателей всех современных модификаций, в том числе агрегатов с турбонагнетателями. Высокий уровень щелочного числа 12,4 позволяет увеличить интервалы между заменами масла.Бросает при -40 ° C. API определил его класс как CI-4.

Заключение

Моторное масло ENEOS из Японии можно описывать долго, ведь его разновидностей около 20. Помимо вышеперечисленного, производятся полусинтетические и минеральные жидкости. Вся продукция, разработанная Nippon, хорошо подходит по спецификациям и стоимости автопарков Российского автомобильного парка.

Название компании-производителя нефти ENEOS по-гречески означает «новая (или обновленная) энергия».Это связано с последними технологическими новинками, которые используются при производстве масла.

Основным преимуществом марки ENEOS, как и всего ряда масел, включая 5W40, является вход в формулу Cutting-Edge Technology. Созданный в Японии и произведенный в Корее на местных промышленных предприятиях, он учитывает все особенности и потребности автомобиля. В создании формулы также приняли участие представители японского автопрома, в результате сотрудничества с которым получился столь универсальный продукт.

Процесс производства разделен на несколько этапов, интересным фактом является то, что частичное масло производится в обеих странах. Например, компоненты разрабатываются в Японии, после чего отправляются на подключение в Корею. Благодаря присадкам, нейтрализующим продукты сгорания, двигатель остается чище даже после длительного использования масла ENEOS

.

ENEOS — это бренд масел, который полностью и полностью соответствует мировым стандартам. Среди правил и требований, которые следует отметить, есть SAE, ACEA, API, ILSAC.

Благодаря своим техническим свойствам масло ENEOS может составить достойную конкуренцию.

Отдавая предпочтение моторному маслу ENEOS 5W40 в интернете и отзывы о нем, можете смело покупать. Но следует помнить, что в Корее или Японии вряд ли удастся приобрести оригинал. Дело в том, что жители этих стран создали его в экспортных целях, поэтому в основном продаются на площадях SIS. Хотя в этом тоже есть огромный плюс, ведь масла по своим техническим характеристикам и основным свойствам полностью прошли адаптацию как к погодным условиям в РФ, так и к конкурентной среде, что позволяло рассчитывать на достаточно хорошее масло при разумная цена.

Отзывы, которые можно увидеть в сети, преимущественно положительные. В первую очередь это касается нескольких аспектов — низкий уровень выгорания, удобная упаковка и другие.

Синтетическое масло ENEOS 5W40 Обзоры

Вот что пишут о масле марки в сети автолюбителей и автовладельцев:

№	Отзывы пользователей
1	Как только ЭНЕОС сдал на лабораторный анализ (на перерабатывающий завод), все параметры мне показались нормальными, кроме щелочности. 5,65 довольно низкий и в Японии нормально — на уровне 6-7, но для наших сложных условий — подходит ли? Для наших условий и климата норма 7-9, а масло мы меняем реже, чем японцы. У них 5000-7000 километров на 5000-7000 километров, а у нас каждый раз по 12000 километров. Непонятно как-то …
2	Уже более 5 лет масло себе, как советовал предыдущий владелец. По сравнению с 10W40 горит чуть меньше, а 5W40 практически не выгорает — и это при том, что пробег уже 300000 км.
3	Заставил постоянно экспериментировать, после надо было менять вкладыши шатуна. Вот так я сфолил на Мобиле. Искал другой, наткнулся на ENEOS (а раньше уже пользовался их продукцией, в частности декскронами), решил залить. Проехал 4000 км, остался доволен — никаких постоянных шумов не осталось, двигатель заработал мягко (не как раньше на общепите). Уменьшился расход топлива — сейчас на уровне 7 литров на 100 км, хотя раньше 7.Достигнуто 8.
	Старый Митсубиси Лансер после этого масла сначала пришлось обработать: зимой не заводился, началась течь сальника, под колпаком появилась эмульсия. Это было в 2006 году, масла было мало, где продавали. Я подумал, что он наткнулся на подделку, и решил поискать в другом месте. Нашел, залил, все проблемы исчезли. Сейчас не пользуюсь, потому что корпоративное масло, как говорится, лучше, а не для игры и охоты пробовать.

Надежная марка смазочных материалов для автомобилей

Nyrrh Oil Corporation — крупнейшая нефтяная компания Японии.Он продает моторные и другие масла под торговой маркой ENEOS. Производством смазочных материалов «ENEOS» занимается крупнейший нефтеперерабатывающий завод Южной Кореи, имеющий лицензию и работающий под технологическим контролем японской корпорации. Как показывают многочисленные тесты, продукция Nippon Oil отличается высочайшим качеством, поэтому покупатели могут полностью доверять торговой марке.

При разработке смазочных материалов ENEOS учитывались международные стандарты качества. Все масла, в том числе 10W 40, рекомендованы для использования в японской, европейской, американской и российской технике.

Современный автомобиль — это совокупность различных факторов:

• высокие технологии;
• новейшие строительные материалы;
• разнообразная электроника;
• мощных двигателя.

Для обеспечения работоспособности такого оборудования необходимо применять масло высочайшего качества. Поэтому многие, заглянув под капот своего автомобиля, могут обнаружить наклейку об использовании смазки «ENEOS», довольно часто — марки 10W 40. В частности, Россия — вторая страна в мире после Японии по объемам продаж компании. продукты.

Качество и ассортимент

Линия японских смазочных материалов

Эта нефтяная компания была образована в результате слияния двух японских промышленных гигантов — Nippon Oil и Mitsubishi Oil. Автомобильное масло ENEOS — результат их плодотворного сотрудничества. При разработке смазочных материалов учитывается международный стандарт качества и внедряются самые передовые идеи.

Чаще всего масло получают путем гидрокрекинга. Однако Nippon Oil разработала новую технологию под названием Cutting-EDGE в соответствии с последними требованиями.

Различные испытания и многолетняя практика только подтверждают качество бренда. Разрешено использовать во многих странах. Линия моторных смазок ENEOS включает более двадцати наименований, в том числе 10W 40. Это разные автомобили для дизельных двигателей и бензиновые двигатели, основа которых может быть минеральной, полусинтетической или синтетической.

Также специалисты корпорации постоянно работают над совершенствованием технологий производства.Например, на предприятии освоено производство продукции на основе базовых смазочных материалов, полученных гидрокрекингом. Благодаря этой технологии улучшены следующие базовые характеристики:

• молекулярная структура;
• устойчивость к старению;
• уменьшение испарения;
• уменьшение образования Нагара.

Продукция на основе гидрокрекинга по эксплуатационным характеристикам не уступает полусинтетическим и синтетическим маслам при существенно меньшей стоимости. Кроме того, специалисты Nippon Oil внимательно следят за последними научно-техническими достижениями по производству автомобилей для работы в экстремальных условиях и разрабатывают собственные продукты.

Именно этой компанией были выпущены знаменитые «зеро» — моторные масла моторного масла SAE 0W20 (50), способные работать в широком диапазоне нагрузок и температур.

Как показывают испытания, уникальная комбинация присадок дает при постоянном использовании автоматизации ENEOS следующие преимущества:

• улучшение работы двигателя;
• сохранение чистоты внутренностей мотора;
• увеличение ресурса силового агрегата;
• снижение расхода топлива.

Все это ощутимо сказывается на экономических показателях работы станка.

Моторное масло ENEOS прекрасно сочетается с некачественным топливом. Все благодаря тому, что эта смазка имеет высокое щелочное число, что обеспечивает эффективность нейтрализации коррозионных агрессивных продуктов, образующихся в процессе сгорания бензина или дизельного топлива. Таким образом, при соблюдении сроков замены японское моторное масло может стать «терапевтом» для двигателя.

Дизельное синтетическое масло

Дизельное масло

Двигатель ENEOS 10W 40 Super Touring — синтетическое масло для четырехтактных многооборотных дизельных двигателей российского, европейского и японского производства, в том числе двигателей с турбонаддувом. Характеристики этой смазки:

• содержимое эксклюзивного пакета присадок Nippon Oil;
• соответствует последним требованиям к автомобильной мототехнике в мире.
• облегчает запуск двигателя при экстремально низких температурах;
• для быстрой смазки труднодоступных мест;
• хорошая прокачиваемость масла предотвращает износ трущихся элементов при запуске двигателя.

Испытания показывают, что смазка «ENEOS» обладает прекрасными антиоксидантными, моющими и противоизносными характеристиками. Кроме того, это масло имеет увеличенный интервал замены и оптимизировано для работы при высоких нагрузках.

Дизель полусинтетическое

Diesel полусинтетическое масло

ENEOS 10W 40 Super Semi-Synthetic Diesel — полусинтетическое масло для четырехтактных быстроходных дизельных двигателей, включая двигатели с турбонаддувом. Это моторное масло разработано с учетом технологии нанесения базовой смазки и уникального пакета присадок.Он был создан компанией Eneeos для обеспечения сверхвысокой производительности и защиты мощных современных дизельных двигателей, работающих в самых тяжелых условиях. Испытания показывают, что данная марка масла обладает следующими характеристиками:

• отличные антиоксидантные, моющие и диспергирующие свойства;
• рекомендуется для всесезонного использования;
• благодаря высокому щелочному числу двигатель надежен при использовании топлива с очень высоким содержанием серы;
• предотвращение высокотемпературного окисления с сохранением работоспособности при эксплуатации в экстремальных условиях;
• низкий уровень испарения, что способствует снижению расхода 10W 40.

Это моторное масло обеспечивает легкость запуска мотора при температуре до -40 градусов, считается оптимальным вариантом для регионов с холодным климатом.

Синтетика для бензиновых двигателей

ENEOS Gran-Touring 5W40 Synthetic — полностью синтетическое моторное масло для многозарядных высоконагруженных бензиновых двигателей, включая двигатели с промежуточным охладителем и турбонаддувом. Характеристики этой марки:

Реклама на автогонках

• содержание многофункционального пакета присадок, в состав которого входит дисульфид молибдена, позволяющий максимально снизить трение, увеличить мощность и ресурс двигателя;
• энергосберегающих свойств;
• хорошая термическая стабильность;
• стойкость к окислению;
• надежная защита от образования отложений и износа.

По результатам испытаний масло обеспечивает легкость пуска и стабильность работы двигателя независимо от условий эксплуатации, а также поддерживает чистоту двигателя. Благодаря уникальным свойствам низкого всасывания, это моторное масло рекомендуется для использования в регионах с суровыми климатическими условиями.

Смазка полусинтетическая для бензиновых двигателей

ENEOS 10W 40 Super Gasoline SL — моторное полусинтетическое масло, обеспечивающее надежность защиты и увеличение ресурса двигателя.Смазка марки «ENEOS» рекомендована для бензиновых четырехтактных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников и малотоннажных магнитов.

Моторное масло отвечает всем требованиям мировых производителей и может использоваться в автомобилях, оборудованных каталитическими нейтрализаторами.

Основные характеристики:

• легкий запуск двигателя при температуре до -40 ° С;
• надежная защита двигателя автомобиля от повышенного износа и коррозии;
• предотвращение образования Нагара;
• стойкость к окислению при высоких температурах, позволяющая сохранять характеристики масла даже при эксплуатации в экстремальных условиях;
• низкий уровень испарения, позволяющий снизить расход смазочного материала.

Минеральная вода для бензиновых двигателей

Масло моторное ENEOS Turbo Gasoline на минеральной основе имеет классы вязкости 5W 30, 10W 30, 10W 40 и 20W 50 и предназначено для бензиновых двигателей с турбонаддувом. Он отвечает современным требованиям автопроизводителей и обеспечивает надежную смазку деталей двигателя.

Торговая марка доверяет потребителю

Характеристики:

• высокие антиоксидантные, моющие и вязкие свойства;
• сопротивление масляной пленки на цилиндро-поршневой группе;
• предотвращает образование отложений лацифокси и нагара;
• низкая испаряемость обеспечивает снижение расхода масла;
• хорошая прокачиваемость при низких температурах, скорость циркуляции и защита двигателя в процессе запуска при низких температурах.

Химический состав бензинового масла ENEOS Turbo позволяет избежать загрязнения сажей и нейтрализует действие кислот. Это позволяет сохранить чистоту двигателя и защитить мотор от коррозии.

Масло моторное

Zik. Моторные масла ZIC

Начнем с того, что за последние несколько лет на внутреннем рынке на рынок горюче-смазочных материалов вышло несколько новых марок и марок моторных масел.В результате список значительно расширился, поскольку на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать масло для двигателя ЗИК в бензиновых и дизельные электростанции, эксплуатируемые в СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp., основанной в 1962 году. Компания занимается различными видами деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на добыче масла, так и на производстве смазочных материалов, которые были проданы. под маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания приобрела самые современные технологии переработки нефти в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC зарекомендовали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути, такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Причем многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в списке товаров этой марки присутствуют также секс-синтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.В первую очередь, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом моторе.

• А теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, гарантируется необходимая масляная пленка, устойчивая к «разрыву» даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло является энергоэффективным, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• это масло особо не;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
• масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Какова чистая прибыль

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly. Другими словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тыс. Км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

Выбирая масло для автомобиля, вы выбрали масло Zic? Если да, то вы наверняка убедитесь в высоких характеристиках моторного масла Zeke, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы раньше не сталкивались с этой маркой, то пора познакомиться с ней поближе.

В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслобойки» компании, потом определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальшивую продукцию от качественной оригинала.

• Линейка моторных масел ZIC

  Моторное масло

  Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

  ZIC X5

  Масло предназначено для современных бензиновых двигателей. Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и обеспечивает должный уровень защиты элементов конструкции на протяжении всего срока службы. Масла ZIK X5 имеют широкий спектр применения, поскольку соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком диапазоне температур.

  Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В них содержится небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

  Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный антифрикционный модификатор.

  Позволяет образовывать прочную пленку на элементах несущей конструкции, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

  Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло — Zic X5 LPG; Также есть отдельная категория для дизелей — Zic X5 Diesel.

  Масла серии X5	Допуски и спецификации
  5W-30
  10W-40	API SN
  Дизель 5W-30	MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
  Дизель 10W-40
  СНГ 10W-40	API SN

  ZIC X7

  Моторные масла серии

  , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий пуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

  Вся продукция Zeke имеет в своем составе уникальный пакет присадок, позволяющий очищать стойкую сажу и сажу, а также удалять частицы грязи с рабочей зоны. Кроме того, моторные масла ZIC предотвращают образование отложений, что позволяет поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.

  В серию Х7 входят еще два типа масел — FE и LS. Индекс FE показывает способность масла очень эффективно снижать расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) указывает на то, что в масле снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благотворно влияет не только на чистоту природы, но и на состояние дополнительные средства для очистки выхлопных газов автомобилей.

  Масла Zeke с синтетическим составом подходят для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

  Подробнее о допусках в зависимости от типа технической жидкости можно найти в следующей таблице.

  Масла серии X7	Допуски и спецификации
  5W-40	VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
  FE 0W-20	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  FE 0W-30	GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
  LS 5W-30	VW 502. 00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3
  LS 10W-40	VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3
  LS 10W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3
  Дизель 5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
  Дизель 10W-40	MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

  ZIC X9

  Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Базовым маслом является Yubase + — жидкость со стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря такой базе Zeke облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

  Отличительной особенностью этого масла является низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на заправку материала.

  На протяжении всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси, удаляет с рабочей зоны остатки углерода, шлам, сажу. Таким образом, залитый маслом механизм будет работать как часы — без поломок и сбоев.

  Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

  В ассортимент входят малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

  Масла серии X9	Допуски и спецификации
  5W-30	VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
  5W-40	VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
  FE 5W-30	Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
  LS 5W-30	VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
  LS Diesel 5W-40	VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

  ZIC TOP

  Продукты серии

  TOP представляют собой синтетические полиальфаолефины на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также продукт содержит специальные присадки, которые борются с долговременными отложениями и обеспечивают надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

  При производстве ТОП инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет в себе отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

  Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ — сульфатной золы, серы и фосфора.

  Это, в свою очередь, повышает защиту дополнительных систем нейтрализации выхлопных газов — каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, и сажевых фильтрах, установленных в дизельных двигателях.

  Масло ZIC данной серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, предполагающих сильную перегрузку двигателя.

  Подбор масла по марке

  Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов

  До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями производителя автомобилей.Сделать это несложно, если инструкция есть под рукой, но когда она утеряна или вы просто забыли взять ее с собой, собираясь в магазин за смазкой, то здесь приходилось полагаться только на собственные знания и советы от продавцы. С развитием Интернета эта проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. На официальном сайте ZIC можно легко подобрать масло на машине. Здесь вы найдете практически все товары, которые пользуются спросом.автомобили для российского рынка, поэтому, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и его тип топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

  Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о моторе, трансмиссионных маслах, тормозах и охлаждающих жидкостях.

  Также указан необходимый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определять необходимый перечень товаров для качественного обслуживания машины.

  Как отличить подделку?

  К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, стремящихся вывести в продажу контрафактную продукцию. И не редкость, что подделка оказывается на прилавках автосалонов вместе с оригинальным товаром. Как узнать это?

  Есть несколько основных правил:

  Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах

  Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем контрафактного товара.Важно учитывать, что моторное масло известной марки ZIK продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, не покупайте ее. Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах — на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на поддельный продукт. Если автомобиль вам дорог, не пытайтесь сэкономить на его содержании.

  Правило 2.Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК

  Поддельное моторное масло ZIC отличается от оригинала, прежде всего, качеством канистры. Обнаружили трещины, неровности и видимые признаки прилипания? Отложите предмет в сторону. Поскольку мошенники проводят работу по розливу фальшивого масла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала.Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют необходимой яркости и четкости, это означает, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, подделка может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

  Также следует обратить пристальное внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

  Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zeke действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сравнить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

  Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zik на крышке имеют специальную защитную термопленку.

  Правило 3. Требовать у продавца сертификат качества

  Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предъявляет вам такой документ, покупать смазку там не нужно.Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

  Правило 4. Проверить срок годности масла

  Продукция этой марки, как правило, не задерживается на витринах, однако не стоит исключать задержки. Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический — 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю защиту даже на минимальном уровне.Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках поддельный товар.

  И наконец

  SK, производящая эти моторные масла, уже много лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией. Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают высококачественную продукцию SK. Моторные масла каждой серии обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы агрегата от повреждений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных отложений.Кроме того, они экономят средства владельца транспортного средства за счет дозированного расхода топливной смеси и низкой летучести. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла для автомобиля.

  Если вы ищете стабильную, устойчивую к перепадам температур и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Zeke — идеальный вариант для вашего автомобиля!

Закрыть

Цены на моторные масла ZIC

Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность работы и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля.Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

Ассортимент продукции ZIC

Неважно, двигатель у машины дизельный или газовый, для долгой и безотказной эксплуатации ему необходимо автомобильное масло. Современное моторное масло ZIC отличается от конкурентов современным процессом переработки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки.Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Более высокими эксплуатационными характеристиками обладает синтетическое моторное масло «Зик», цена выше. Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

На что обращать внимание

Выбирая автомобильное масло Zeke полусинтетического или синтетического типа, важно в первую очередь посмотреть на его вязкость. Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе.Итак, каждое масло обладает характеристикой хладостойкости — минимально допустимой температурой, при которой оно не создаст проблем при запуске двигателя.

Для разных марок автомобилей нужно покупать разные виды масла «Зик». Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную гладкость поршня, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе. Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках авто.В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

Правильная работа автомобильного мотора зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранный под параметры ДВС смазочный материал улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы. В этой статье мы расскажем, что такое полусинтетика и синтетика ZIC 10W40, в чем их недостатки и какими свойствами обладают смазочные материалы этой линейки.

[Скрыть]

Описание расшифровки 10W40

Некоторые технические параметры и особенности эксплуатации моторного масла ZIC можно найти в описании расшифровки знаков 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики при понижении температуры воздуха до -25 ° С. Цифра 40 обозначает самый верхний высокотемпературный предел использования вещества — до + 40 ° С. Вращение молекул возможно до -20 ° C, а прокачиваемость жидкости до -30 ° C.

Производитель и качество

Полусинтетическое масло ЗИК производится компанией SK Energy Corporation из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Производство смазочных материалов и других жидкостей для машин было организовано в 1995 году. Спустя три года продажи моторных масел начались в России, а в 2009 году концерн открыл дочернюю компанию SK Lubricants, которая продвигает бренд в странах бывшего СССР. Сегодня предприятие успешно работает более чем в 11 странах мира.

Полусинтетика от производителя ZIC получила такое широкое распространение благодаря технологии, по которой производится изделие. Речь идет о глубокой переработке нефти, полученной путем гидродепарафинизации и каталитического гидрокрекинга. Использование этого метода позволяет изменить молекулярный состав продукта и приблизить его характеристики к синтетическим, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазочного материала.

Масла, выпускаемые компанией, соответствуют требованиям всех существующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

Масло одобрено для использования в двигателях таких автомобилей, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Scania, BMW и др. Кроме того, линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию в производстве современных технологий эксплуатация продукции компании позволяет улучшить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

Процесс тестирования моторной жидкости ZIC показан на видео, опубликованном каналом Weimar547.

Формы выпуска и артикулы

Моторное масло ZIC с вязкостью 10W40 доступно на рынке в бутылках объемом один, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать бочку смазки объемом 200 литров.

Номера позиций:

• 137210;
• 132622;
• 172622;
• 162622;
• 132660;
• 162660;
• 172660;
• 132666;
• 162666;
• 132658;
• 162658;
• 172658;
• 132607;
• 162607;
• 172607;
• 132620;
• 162620;
• 172620;
• 133128;
• 163128;
• 173128;
• 137144;
• 167144;
• 177144;
• 133393;
• 163393;
• 173393;
• 133129;
• 163129;
• 173129.

Масла полусинтетические

Продукт представлен на рынке в двух видах — синтетическом и полусинтетическом. Машинка полусинтетика ZIC 10W40 в новой упаковке производится в соответствии с требованиями большинства современных автопроизводителей … При изготовлении смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту двигателя за счет появления на ней надежной пленки. внутренние компоненты двигателя внутреннего сгорания. Рассмотрим подробнее каждую марку масла, входящего в линейку.

ZIC A +

Жидкость относится к продуктам высокого класса и разрешена к применению в автомобилях, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Состав смазки дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло YUBASE, характеризующееся повышенным индексом вязкости VHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которой позволяет эффективно удалять шлам, появляющийся внутри двигателя внутреннего сгорания, а также предотвращать его образование.

Как изнашивается автомобильный двигатель на жидкостях этой марки, вы узнаете из видеоролика, снятого пользователем Alex Volvo.

При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, предотвращая его преждевременный выход из строя, что обеспечивает увеличение ресурса агрегата. Если двигатель работает исправно, смазка снизит расход топлива. Это достигается добавлением в состав продукта модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается низкой летучестью, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

Технические характеристики

Важные свойства смазочного материала A Plus:

• по API моторное масло соответствует требованиям SM / CF;
• имеет допуск к применению в автомобилях BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
• по ACEA, смазка соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
• жидкость потеряет вязкие свойства при понижении температуры воздуха до -35 градусов, и возможно ее воспламенение при перегреве двигателя автомобиля до 230 ° C.

ZIC 5000

Полусинтетический Diesel 5000 относится к продукции высочайшего качества и специально разработан для автомобилей, оснащенных дизельными агрегатами, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла YUBASE. Производитель рекомендует данное вещество к применению на территории РФ с учетом различных климатических условий в стране.

Главная особенность смазки — стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

При критически низких температурах этот смазочный материал облегчает запуск двигателя. Использование этой марки масла увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и элементов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоокислительной стабильностью и содержит инновационные добавки, предотвращающие образование шлама.

Подробнее о том, на какую упаковку перешел производитель ZIC, вы узнаете из видео, опубликованного каналом Inflated Wheels.

Технические характеристики

Характеристики продукта:

• по API масло соответствует требованиям CI-4;
• для ACEA — A3 / B3, A3 / B4 и E7;
• по ILSAC, жидкость соответствует GF-4;
• потеря эксплуатационных характеристик и вязкостных свойств продукта произойдет, когда температура воздуха упадет до -37,5 ° C, а смазка может воспламениться при перегреве двигателя внутреннего сгорания примерно до 236 ° C;
• значение плотности 0,859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С;
• содержание сульфатной золы колеблется около 1.2%.

ZIC RV

Полусинтетическая жидкость RV основана на том же базовом масле YUBASE. Продукт был разработан специально для использования в автомобилях, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует добавлять смазку в коммерческие двигатели. грузовые автомобили, а также автомобили, используемые для активного отдыха.

Продукт содержит запас всех необходимых присадок, разработанных мировыми производителями. Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и способствует увеличению срока службы системы за счет снижения трения.Концерн ZIC создал жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель внутреннего сгорания, образуя надежную пленку на его внутренних стенках.

Технические условия

Кратко о свойствах смазки:

• по стандарту API масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
• для ACEA — B3, B4 и B7;
• параметр плотности 0,86 г / см3 при условии, что температура наружного воздуха колеблется в районе 15 ° C;
• имеет разрешение на эксплуатацию в Mercedes-Benz 228.3 двигателя;
• потеря вязкостных свойств и характеристик произойдет, когда температура воздуха упадет до -37,5 ° C, а при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 230 ° C вспыхнет вещество.

Пользователь ZHEKA PIONEER рассказал об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки.

Zic hiflo

По заявлению производителя, масло Hiflo относится к первоклассным продуктам. Он специально разработан для автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями с турбонаддувом и дизельными двигателями внутреннего сгорания.Жидкость создается по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что позволяет снизить расход топлива при правильной работе ДВС, а также немного увеличить его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и препятствует образованию ржавчины. В составе присутствуют моющие присадки, обеспечивающие эффективную очистку двигателя.

Технические характеристики

Основные характеристики пластичной смазки:

• по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
• для ACEA — A3 и B3;
• имеет допуск ILSAC — GF-3;
• рабочий параметр плотности при температуре воздуха 15 ° С равен 0.854 кг / л;
• потеря вязкостных свойств продукта произойдет при похолодании до -40 ° C, и воспламенение возможно, если двигатель внутреннего сгорания перегреется примерно до 234 ° C;
• значение содержания сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

ZIC 5000 Power

Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания. При производстве используется базовое масло YUBASE и пакет присадок от известных производителей.Разрешен к применению в любом регионе РФ. Благодаря присадкам жидкость предотвращает появление сажи и шлама на внутренних стенках двигателя внутреннего сгорания. Защищает силовой агрегат при работе в сложных условиях эксплуатации.

Результат применения смазки ZIC показан на видео, снятом Стасом Стастом.

Технические условия

Основные свойства смазочного материала:

• по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
• для ACEA — E3, E5, E7;
• получил допуск к применению в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, MAN;
• параметр вязкости при температуре воздуха 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
• потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при похолодании до -40 ° С, а возгорание — при перегреве ДВС до 236 ° С.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла:

1. Полная защита двигателя станка от ускоренного износа в результате появления специальной пленки на его узлах и механизмах. Антикоррозийные присадки также помогают предотвратить износ, предотвращая образование ржавчины внутри двигателя.
2. Очистка двигателя внутреннего сгорания от шлама и нагара в результате использования в смазке моющих средств.
3. Легкий запуск агрегата на морозе за счет повышенных вязкостных свойств.
4. Не требует регулярной доливки масла в систему смазки из-за его низкой летучести.
5. Большой выбор жидкостей для двигателей разных типов.

К недостаткам можно отнести стоимость изделия. По некоторым отзывам потребителей в 2015 году возникают сложности с запуском двигателя при низких отрицательных температурах.

ZIC 5000 10W-40 ZIC 5000 Power ZIC Hiflo 10W40 ZIC RV 10w-40

Синтетические масла

Синтетические моторные масла Zik производятся с учетом требований современных машинных двигателей.

Производитель использует при производстве новейшие технологии, добавляя в жидкости высокоэффективные присадки. Их использование обеспечивает стабильную работу iCE в различных, даже самых тяжелых условиях.

XQ 5000

XQ 5000 Synthetics обладают высокими рабочими характеристиками и были специально разработаны для машин, оснащенных большими дизельными двигателями.Может использоваться в четырехтактных двигателях, оборудованных системами контроля выбросов и сажевыми фильтрами. Смазка содержит специальные присадки LOW SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим нормам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

Технические характеристики

Основные характеристики продукта:

• по стандарту API, смазка соответствует требованиям CI-4;
• для ACEA — E4 и E6;
• Жидкость получила допуск к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD, а также Scania LDF 2;
• параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
• потеря вязкостных характеристик и затруднение запуска двигателя произойдет при понижении температуры до -40 ° C;
• общий щелочной индекс 11,9.

7000 EURO

Смазка для дизельного двигателя рекомендована производителем для использования в новых транспортных средствах большой грузоподъемности, в том числе оборудованных агрегатами современного поколения.Допускается эксплуатация в автомобилях, требующих увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло YUBASE +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего срока службы. Производитель заявляет, что смазка помогает устранить коррозию, образовавшуюся в двигателе, за счет удаления кислот и уменьшения трения между механизмами.Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при эксплуатации последних в условиях низких температур.

Технические характеристики

Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

• по ACEA 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
• вещество разрешено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Scania, Renault и др .;
• показатель содержания сульфатной золы колеблется в районе 1.94%;
• значение плотности при температуре воздуха 15 ° С составляет 0,8666 г / см3;
• смазка начнет терять свои вязкостные свойства в случае резкого похолодания до -40 ° C, и ее вспышка и воспламенение возможны при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 220 ° C.

Преимущества и недостатки

В чем преимущества синтетических масел ZIC:

• легкий холодный запуск двигателя и оптимальная смазка всех узлов двигателя внутреннего сгорания;
• эффективная защита агрегата при длительной работе при высоких нагрузках и скоростях, что способствует увеличению срока службы системы;
• минимизация образования отложений и нагара в двигателе в результате повышенной термоокислительной стабильности смазочного материала, а также использования инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
• минимальный расход смазки, который достигается за счет низкой летучести жидкости;
• снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
• всесезонность.

К недостаткам товара можно отнести большое количество контрафактной продукции на рынке. В связи с популярностью смазку начали производить в подпольных мастерских с дальнейшей доставкой в ​​магазины под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все преимущества настоящего продукта.

Аналоги

Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то в качестве аналога можно использовать любую другую смазку. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел те же допуски и соответствовал стандартам, что и ZIC.Для заправки двигателей отечественных автомобилей как аналог допускается использование масел Лукойл, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40. Для использования в иномарках можно приобрести масло Total Quartz, Elf или Shell Helix, также подойдет Mobile 1.

Как отличить подделку?

Чтобы отличить подделку от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

1. Если у вас осталась старая канистра моторной жидкости с крышкой, то перед покупкой смазки рекомендуем взять пробку с вы в магазин.Мошенники еще не научились подделывать этот элемент упаковки. В контрафактной продукции, чтобы скрыть отсутствие усиков уплотнения, крышка просто приклеивается к бутылке. Если на шее остались следы клея, рекомендуем воздержаться от покупки продукта, так как в емкости, скорее всего, будет дешевая «минеральная вода» или разбавленная оригинальная смазка.
2. Проверьте этикетку продукта перед покупкой жидкости. Часто мошенники не указывают на таре срок годности; в некоторых случаях в названии бренда может быть изменена одна буква.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец уверяет вас, что это товар нового производителя, то от покупки рекомендуем воздержаться.
3. Перед покупкой оцените цвет смазки и понюхайте ее. Качественная моторная жидкость имеет золотистый оттенок, если темнее — это подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка уловимым мягким ароматом. Что касается подделки, то она обычно имеет более резкий неприятный запах химии.
4. Не стоит обращать внимание на цену, так как многие мошенники в последнее время специально продают масла по завышенным ценам, чтобы покупатель поверил, что это оригинал. Однако если товар очень дешевый, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
5. Если вы уже купили масло, то можете протестировать его, чтобы понять, оригинальное оно или поддельное. Поместите бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если он полностью не застынет, то внутри емкости он с большим трудом перетечет, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт немного потемнеет или станет полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
6. Отдельно следует сказать о вязкости. Подделки характеризуются меньшим объемом загустителя, чем оригинальные жидкости… При такой смазке в двигателе машины давление в системе резко падает. Вы можете определить вязкость, встряхнув флакон с содержимым. Если вы заметили, что смазка в канистре сильно разбрызгивается, то, скорее всего, это подделка.

Стоимость масел

Цена смазочного материала зависит от объема флакона, его типа и магазина, в котором вы приобретете продукт. Средняя стоимость литра жидкости составляет около 200-300 рублей, четырехлитровой емкости — порядка 900-1300 рублей, а бутылка объемом 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 рублей.

Преимущества: эффективное и надежное средство

Недостатки: , а не

С моторными маслами нужно быть осторожнее. Купил свою «десятку» (ВАЗ2110 2003 г.) из рук и забыл спросить у предыдущего хозяина, какое масло заливал. Пришлось вылить все масло (должно было быть, темнее темного).

Теперь всегда заливаю масло ЗИГ. Почему?

Разрешите пояснить, дело в том, что нет смысла менять масло, если масла другие? разные масла по-разному влияют на работу двигателя, но одно и то же масло очень хорошо моет двигатель.

Я лично использую две бутылки масла Zic за сезон. Масло полусинтетическое, удобно носить за ручку; при заливке выдвигается пластиковая трубка. В процессе эксплуатации это масло не сильно горит, но одну канистру постоянно ношу с собой для доливки.

Флакон очень удобный, металлический, быстро темнеет, что тоже хорошо. Значит, в нем нет различных вредных веществ.

На мой взгляд надежное и вредное вещество.

Общее впечатление: Ну так себе

Лью масло в ВАЗ2110 2003 года выпуска — масло ЗИГ 10-40А +. Масло уходит или точнее горит, оборотов на 3 об / мин не любит, горит тысячи! Вонь уже в салоне, но мотор хорошо моет! Здесь пишут, что хорошо, а я пишу как есть! Сразу напишу, что заливал впервые и такой поп, наверное перейду на другой, не подходит для моего движения, только не пишите, что пора менять маслосъемные кольца и со всеми вещи есть это масло.без дозаправки менял каждые 5000 км

Преимущества:

на лето +

Недостатки:

не для зимы

Комментарий:

Тойота 22ТД. Вырос. Журнал Za Rulem протестировал популярные марки масел по соотношению цена-качество и zic занял 1-е место, обогнав все известные бренды, поэтому я решил взять это чудо-масло. Первое впечатление на двигатель густое, с утра при запуске лампочка давления начала гаснуть с задержкой 3 секунды ~ 4.Мататор трескается и малотит 10 сек, затем начинает работать в обычном режиме, шум и тряска исчезают, подогретый мат работает плавно и плавно. До этого был ЧЕМПИОН, с пуском все было нормально, но через 7000 км мотор стал работать шумнее.

не для наших широт

Всем привет !!!))))))))))) масло зик на твердую четверку !!! Меньше всего левшей гонят в жестяных банках, чего, конечно, нельзя сказать о пластиковой упаковке, тоже очень рекомендую bp oil, желательно покупать bp там на заправках bp, правда дороже, но точно не левый

Интересный факт: масло ЗИК ненавидят те, кто на нем не ездил.С уверенностью скажу, что оно конкретно конкурирует с другими маслами и сбивает цены на дорогие виды масел, которые на самом деле чаще всего подделывают на 50 процентов. Понимать! Я ни за кого не агитирую. Выше я привел пример из реальной жизни и логично понимаю работу тех, кому не разрешено вести бизнес на поддельных брендах и их последующей продаже.

стоит своих денег

Лью

третий год в 2Д, нареканий не было .. уровень не падал, моющая способность супер, поменял прокладку клапанной крышки — асфальт не нашел.светочувствительность очень зависит от фильтра, с тумбочкой вопросов не было, сакура горела 3 секунды. Подкупила упаковка, гарантия оригинальности на лицо. Но зимой заметил, что это дубляж. поэтому я решил попробовать что-то другое … рекомендую только в летний сезон !!!

плюс :
Моющая способность

Минусы :
На морозе противно. Двигатель шумнее. Цена не самая низкая.

Rotella t6 5w40 температурный диапазон

5 мая 2019 г. · Вы, владельцы Grand Cherokee WKII 3.0 CRD, знаете о RRT (Срочный TSB) Chrysler USA, что заводское масло 5W-30 должно быть немедленно слито из всех непроданных WKII CRD и залито с полностью синтетическим маслом 5W-40 (вступает в силу с 20.07.2016 и применимо для всех моделей 2012 года и новее), которое соответствует спецификации Chrysler MS 10902 и особенно рекомендует Shell Rotella T6.

29 сент.2019 г. · да, оно содержит более высокое содержание цинка, чем большинство масел для газовых двигателей, что лучше для износа подшипников в долгосрочной перспективе.Компания prob должна была упомянуть, что она будет производиться с интервалом замены 5 тыс., также Rotella имеет рейтинг API-SJ, который одобрен для газовых двигателей. также они делают 0w-40 для T6, возможно, это было бы лучше, чем 5w? только что немного погуглил о людях, бегающих в bmw …

Благодаря использованию самых передовых технологий Shell синтетическое моторное масло Shell Rotella® T6 5W-40 для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает повышенную экономию топлива на 1,5% *, что позволяет сэкономить деньги в расход топлива без ущерба для защиты двигателя и его долговечности.* По сравнению с маслами 15W-40. Повышенная износостойкость. Shell Rotella ® T6 5W-40 full …

Покупайте, читайте отзывы или задавайте вопросы о Shell 4 Stroke Oil в официальном интернет-магазине West Marine. С 1968 года West Marine выросла до более чем 250 местных магазинов, и компетентные партнеры будут рады помочь.

Shell Rotella® T6 5W-40 (CJ-4) • Низкие выбросы • Энергосберегающее полностью синтетическое масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации — Экстремальные температурные характеристики Shell Rotella® T6 Energized Protection ™ с эксклюзивными присадками Shell, усиленными технологией присадок «Low-SAPS» с новой и уникальной противоизносной системой.

Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 рекомендуется для использования в широком спектре легких грузовых автомобилей, таких как пикапы с турбодизельными двигателями, а также в тяжелых условиях эксплуатации и в условиях эксплуатации дорожного транспорта. и внедорожная горная промышленность, строительство и сельское хозяйство.

Самый простой способ представить себе многослойные масла — это то, что 5W-40 будет действовать так же, как масленка 5 при 40 градусах и будет действовать как масленка 40 при 210 градусах. Все масло разжижается при нагревании.В холодном состоянии он толще, а затем становится тоньше, когда двигатель нагревается … 5w просто менее толстый в холодном состоянии, чем 10W, что помогает в пусковом потоке.

Характеристики автомобильных масел и отзывы экспертов

Очередной автомобильный магазин, очередная покупка бидона с маслом и мысли, как сделать машину порадовать, чтобы остались довольны и двигатель, и автовладелец. Знакомая ситуация? Производители моторных масел уверены, что большинство современных автовладельцев ориентируются на рекламу или красивые особенности масла на этикетке канистры.Из описания часто следует, что это вовсе не моторное масло, а черная икра. «Непревзойденное качество, уникальная формула, идеальный состав» — о чем не будут писать маркетологи, просто чтобы купить свой продукт. Давайте посмотрим на основных игроков рынка и характеристики их продукции.

Как маркетологи продают автомобильное масло автомобилистам?

Специалисты отдела маркетинга прекрасно понимают, что рядовой автомобилист хочет прочитать на упаковке про масло. И это именно то, что там написано.В большинстве случаев специалисты по продажам не указывают много важной информации о продукте. В большинстве случаев на канистре написано, что будет после того, как человек купит это масло.

Указывают характеристики моторных масел, но не на видном месте и очень мелким, еле заметным шрифтом. Это связано с тем, что большинство людей не пытаются самостоятельно вникать или изучать технические детали и информацию. Многие люди просто слышат или читают рекламу или следуют советам продавцов.Последних, в свою очередь, мало интересует, подходит ли товар для той или иной машины. Главное — продать товар по более высокой цене.

Производители автомобильных смазок

Сегодня существует множество производителей, которые предлагают автомобилистам те или иные смазочные материалы. Среди них есть как известные зарубежные производители, так и неизвестные отечественные. И если многие знают характеристики автомобильных масел Shell, то мало кто знает о российских производителях. Попробуем познакомиться с некоторыми производителями и их товарами.Посмотрим на параметры смазочных жидкостей и отзывы.

Shell

Этого производителя смазочных жидкостей знают все. Продукция этой компании пользуется большой популярностью у автовладельцев всего мира. Смазочные материалы, выпускаемые под этим брендом, производятся в Германии на заводах. Ассортимент жидкостей позволяет легко подобрать смазку для легковых или грузовых автомобилей.

Для тех автолюбителей, которые водят новые современные легковые автомобили с современными двигателями, оснащенными системами очистки выхлопных газов, подойдет модель Helix Ultra 0W-40.Характеристики моторных масел Shell полностью соответствуют рекомендациям производителей двигателей и спецификациям SAE. Они способны сохранять свои свойства при температуре до -40 градусов. Благодаря этому смазочная жидкость обеспечивает легкое проворачивание коленчатого вала при запуске двигателя. Кроме того, благодаря своей вязкости, это масло хорошо перекачивается во все агрегаты, где требуется смазка или эффективная защита деталей или агрегатов. Жидкость очень качественная, поэтому на внутренних поверхностях агрегатов не скапливаются отложения, которые есть у более дешевых аналогов.

Для более простых двигателей можно использовать Helix 15W-10. Сравнительные характеристики моторных масел показывают, что эта смазочная жидкость отлично работает в инверторных двигателях, которые оснащены катализатором, турбиной, рециркулятором выхлопных газов. Масло производится с самыми разными спецификациями, которые полностью соответствуют рекомендациям производителей автомобилей.

Смазочная жидкость для дизельных двигателей также выпускается под этой маркой. Его можно использовать без ограничений вместе с современными дизельными двигателями.В связи с тем, что это синтетические автомобильные масла, характеристики Shell позволяют им иметь самые высокие допуски от производителей автомобилей. Эти синтетические масла позволяют значительно продлить срок службы силовых агрегатов даже в самых тяжелых условиях.

Смазка Helix HX7 ориентирована производителем на широчайший ассортимент подержанных автомобилей, которые ездят по дорогам нашей страны. Эта жидкость относится к полусинтетическим смазочным материалам и отлично подходит для любого бензинового или дизельного двигателя.Благодаря своему составу она более устойчива, чем другие смазки. Кроме того, у него очень низкий расход отходов.

Этот производитель также предлагает масла для грузовых автомобилей и спецтехники. Отзывы о продукции специалистов свидетельствуют о высоком качестве данной продукции. Многие автомобилисты тоже положительно отзываются об этих жидкостях. Но все же выбирать стоит внимательно, ведь есть риск нарваться на подделку, которой сейчас достаточно на рынках. Характеристики подделок намного хуже.

«Мобил»

Не менее известный производитель моторных масел и смазочных жидкостей. В ассортименте традиционно присутствуют жидкости как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Существует несколько видов продукции для легковых автомобилей. Каждый автолюбитель подберет смазку для автомобиля самостоятельно. Некоторые из самых популярных смазочных материалов в линейке продуктов этого производителя — Mobil New Life 0W-40 и Mobil Peak Life 5W-40. Если первая смазочная смесь используется на новых автомобилях, то вторая отлично подходит для большинства старых автомобилей.Это очень хорошие моторные масла. Характеристики (особенно Mobile New Life) одни из лучших.

Если стоит задача хороших свойств, стабильной работы и хорошей очистки внутренностей силового агрегата, то можно приобрести моторные масла (характеристики 5w30 — рекомендуемая вязкость) ESP Formula 5W-30 или Arctic 0W-40.

Особенно выделяются продукты с низким содержанием золы. Этот синтетический смазочный материал специально разработан для дизельных двигателей. Это Syst S Special V 5W-30.Тем, кто любит экономить и имеет несколько дизельных и бензиновых машин, Mobil рекомендует обратить внимание на универсальные моторные масла. Характеристики «Мобил» достаточно высокие, как и показатели стабильности. Это SHC Formula LB 0W-30.

Кроме того, не забывайте, что есть еще минеральные продукты, предназначенные для использования в течение всего года. Это Super 1000 X1 10W-40 или 15W-40. Эти составы разработаны и могут использоваться с большинством машин.

Производитель также выпускает различные смазочные материалы для спецтехники, строительной, сельскохозяйственной и другой техники.

В целом вся продуктовая линейка имеет хорошие автомобильные характеристики, совместима со многими силовыми агрегатами. Смазочные материалы экологически чистые.

British Petroleum

Эта компания предлагает технологически продвинутые смазочные жидкости. В ассортименте есть как синтетические, так и полусинтетические продукты. Среди самых популярных — масла Visco.

Синтетическая смазка Visco 5000 обладает отличными характеристиками. Может использоваться с бензиновыми и дизельными двигателями.Масляный состав позволяет мотору обеспечивать высокий уровень защиты. Смазка всесезонная. Масла этой серии отлично очищают двигатель и снижают токсичность выхлопных газов.

Масло автомобильное «Visko 3000» — отзывы (полусинтетика), характеристики

Visco 3000 имеет полусинтетический состав. Он также используется для бензина и дизельного топлива. Эта жидкость хорошо работает в самых разных условиях эксплуатации и снижает износ двигателя. Отзывы автомобилистов показывают неоднозначные результаты. Люди пишут, что сначала жидкость хорошо работает, а потом расход увеличивается.Но, скорее всего, это связано с наличием на этом рынке большого количества подделок. Те, кто использует настоящее масло, остались довольны его использованием.

Люкс

Какие характеристики, отзывы и вязкость у масел Люкс? Обо всем этом мы поговорим ниже.

Под этой торговой маркой выпускается широчайший ассортимент различных синтетических, полисинтетических и минеральных смазочных материалов. Это частично российская компания. АвтоВАЗ допустил к смазочным жидкостям этого производителя.

В ассортименте компании Delphin Idastries, продукция которой производится на территории бывшего военного завода, автомобилисты смогут найти большое количество разнообразных смазочных материалов для многих потребителей.

Для иномарок с двигателями последних моделей компания готова предложить синтетическое масло из серии Lux Extra с вязкостью 5W-40 SM / CF. Для иномарок с более старыми двигателями предлагаются полусинтетики Hit с вязкостью 10W-40 и Lux 10W-40.

Что касается энергосбережения, то Lux 5W-30 идеален. Это масло имеет низкую вязкость при достижении рабочих температур. Или вы можете приобрести Molybden 10W-40. Кстати, в этой жидкости есть пакет с присадками, которые содержат практически нерастворимые соединения молибдена.Он разработан для уменьшения трения и температуры, чтобы свести к минимуму возможность износа рабочих поверхностей. Это масло облегчает запуск двигателя и снижает расход топлива на 2%.

Автомобильные масла Luxe, сравнительные характеристики, отзывы позволяют убедиться, что многие смазочные материалы из ассортимента отлично подходят для автомобилей с пробегом. Для этого существует отдельная продуктовая линейка Gold. Здесь в качестве рабочего вещества содержится специальный реагент избирательного восстановительного действия.Это масло может использоваться как с бензиновыми, так и с дизельными агрегатами с наддувом и без наддува.

Для тех, кому ближе спортивный стиль вождения автомобилей, компания предлагает серию Полюс. Эта серия отличается высоким уровнем вязкости при высоких температурах. Эти смазочные материалы уменьшают отложения на поршнях, кольцах, а также могут предотвращать отложения на подшипниках. Также с ними можно значительно увеличить мощность мотора.

Итак, мы выяснили, какими характеристиками обладают моторные масла Luxe.Отзывы автолюбителей дают понять, что АвтоВАЗ не зря дал доступ к этому производителю. Слова реальных пользователей говорят о высоком качестве и оптимальной цене этой продукции.

«Мотюль»

Этот производитель тоже достаточно известен среди автомобилистов. Вся продукция компании имеет официальные одобрения ведущих автопроизводителей. Это не просто смазочные жидкости, отвечающие определенным требованиям — это настоящие смазочные материалы, которые смогли на практике подтвердить свои характеристики моторного масла, и результат значительно превзошел ожидания.

На нашем рынке только эта компания предлагает смазочные материалы самого синтетического происхождения. Такие жидкости изготавливаются на основе сложных эфиров. Смазочные материалы на основе эфира обладают высочайшими характеристиками.

Компания предлагает в розницу настоящие смазочные материалы для спорта. Это серия продуктов на 300 В. Отличие серии в том, что вся продукция одинаково хорошо подходит как для повседневного использования, так и для спортивных соревнований. Эти масла не только отлично смазывают, но и защищают, а также очищают двигатель.

Только эта компания производит синтетические смазочные материалы марок 0W-20, 10W-40, 20W-50.Motul считается одним из старейших производителей такой продукции.

Автомобилисты очень уважают эти моторные масла Motul. Их характеристики в несколько раз превосходят смазочные материалы других производителей. Качество продукции компании, такой как синтетические масла, сопоставимо с синтетической продукцией других производителей.

Вся продукция производится и разливается только во Франции. Это сделано для того, чтобы максимально гарантировать высочайший контроль качества.Ассортимент масел очень широк, ассортимент буквально поражает воображение.

Многое из того, что продается, ранее было протестировано на некоторых из самых жестоких соревнований по треку. Поэтому за качество продукции можно не переживать. Лучше просто не надо. Даже если для этого потребуется сравнение моторных масел по характеристикам, продукция Motul будет на высоте.

Новинки российского рынка смазочных материалов

Недавно «Газпромнефть» вывела на автомобильный рынок новые смазочные материалы под собственной торговой маркой.В ассортименте около 70 наименований товаров. Помимо автомобильных масел для бензиновых и дизельных двигателей существует также большой выбор для газовых двигателей, а также для двухтактных агрегатов.

Новинки компании предназначены для надежной защиты силовых агрегатов отечественных и импортных автомобилей. Состав моторного масла «Газпромнефть», характеристики которого значительно улучшены, позволяет автомобилистам использовать эти смазочные материалы для новых и подержанных автомобилей. Ассортимент продукции состоит из синтетических, полусинтетических и минеральных масел.Весь модельный ряд разделен на три серии: Premium, Standard и Super.

Хотя такие смазочные жидкости производятся недавно, многие оценили эти смазочные материалы. Среди автомобилистов особой популярностью пользуются Premium 5W-40 и Super 10W-40. Эти жидкости предназначены для использования круглый год. Универсальные масла отлично подходят для климатических условий.

Газпромнефть в Европе

В течение 5 лет компания проводила активные инвестиционные кампании по развитию производства, а также освоению всех современных технологий.Компания приобрела завод в Италии и начала создавать смазочные материалы для европейских автомобилистов. Затем современные технологии нефтедобычи достигли России. Поэтому технические и эксплуатационные характеристики продукции полностью на европейском уровне.

Сравнить!

Далее рассмотрим сравнительную характеристику российских производителей автомобильных масел.

Для сравнения характеристик моторных масел были привлечены специалисты Института потребительской экспертизы. Эксперты взяли на анализ именитые зарубежные бренды и, конечно же, смазочные материалы российских производителей.Это продукция компаний Лукойл, Люкс, ТНК и Газпромнефть.

Все продукты, которые нужно было протестировать, поставлялись без названий, в тех же контейнерах с номерами. Специалисты провели необходимые базовые анализы физико-химических характеристик, а также взяли пробы на кинематическую вязкость. Во время испытаний проводились исследования индекса вязкости, кислотного и основного числа, температуры вспышки, летучести и многих других показателей. Ни один из представленных для экспериментов образцов не находился в некачественном состоянии.Никаких нарушений экспертам выявить не удалось.

Чтобы проверить, как эти масла будут работать в реальном двигателе, смазочные жидкости были испытаны на термическую стабильность. Также был проведен тест на трибологические характеристики. Этот показатель позволяет узнать свойства защиты от износа конкретного смазочного продукта.

В результате исследований специалисты установили, что российские масла ни по каким характеристикам не уступают своему европейскому конкуренту. В некоторых местах можно было даже наблюдать совершенство.

Иными словами, российские масла можно использовать на иномарках. Бытует мнение, что российские смазочные материалы только для отечественных машин — полная чушь. Это подтверждают цифры и лабораторные исследования. К тому же отечественные масла имеют хорошие отзывы и одобрения автопроизводителей. Поэтому не стоит резко критиковать продукцию отечественных производителей.

Итак, мы выяснили сравнительные характеристики автомобилей, изучили несколько производителей и увидели, как их позиционируют сами автовладельцы по отзывам.

Обзоров, famaritana, sy ny karazana fepetra arahana. Двигатель менака «Газпромнефть» 10w 40 полусинтетика: hevitra

Внутренняя мпанамбоатра менака ню маотера амин-токи мамафа ню ференена, ары цы мандеха мба цы матокы афа-цы ню Розиана ню мпанджифа, -кафанам-по мба хака ан-керины ню маномбока цена ирайсам-пиренена. Ны фандрайсана хо мпикамбана изаны зава-мисы диалойло «Газпромнефть». Hevitra avy amin’ny tompon’ny fiara izany tena tsara, ary ho aseho eo amin’ny votoatin’ny lahatsoratra ity.»Газпромнефть» не вокарина их таны Италия, а манатона ны мпанджифа атао мотыга Газпромнефть сы Г-Ангово. Raha ny diloilo dia tsy toy ny dokam-barotra, nefa efa tany ambony tinady. Tiako ny vokatra amin’ny mpamily, tsy noho ny vidiny demokratika fa koa noho ny kalitao. Анкэитрины диа нанапа-кевитра ны мампиавака ны менака «Газпромнефть», хевитра ны томпонный фиара диа ханампы анао хахатакатра вокатра изаны диа мифанарака аминь милина ны фиара, на диа токоны хитады заватра хафа.

Информация для новой семьи

Современная маотера менака но нитарика цы ны смазка сы хихена ны маотера, фа коа ео аминь фанадиована.Karazana Menaka ilainao no fiara, dia afaka manoro hevitra ihany ny mpanamboatra. Maro ny mpamily tsy mahalala ny fanolorana ny manam-pahaizana, ary miatrika ny vokany mampalahelo indrindra.

Quality vokatra dia tsy maintsy ho tsara laza, fa koa ny fiarovana ny fonosana manohitra Counterfeiting, koa, tena ilaina. Маро ирео матй эритреритра мпандрахараха махазо нй фампироборобоана, приятный алаланный фиваротана сандока нй марика малаза аминь видин-джаватра цара индриндра. Mpamily, mazava ho azy, nentina teo aminy, izay mitarika ho toy ny mahantra mety ho vokany eo fanatanterahana ny maotera noho ny tahiry vokatra ho an’ny adds, tsy hiatrehana ny fananganana ny lavenona.Нохо изаны диа илэйна ню хитсара фа цы ны ретра но марика цара той ны менака анцасаки ню заватра тонга нй розиана цена — Подделка. Цы фахазоан-далана манканы фа миресака момба фоносана, изай нй менака маотера. «Газпромнефть», изай хевитра хатолотра аминь хави афа-по ню лахацоратра, манана ню фехезан-далана манокана ео аминь цирайрай мандаца. Цы азо авела (нефа) ны ханорина, ка мандаа изаны вола мединика тоа мифантока.

Fanasokajiana sy ny visidity

Ny dingana voalohany dia ny misafidy ny tsara смазка, но и фиара, мифантока приятная, мпанамбоатра, фанолорана, хо анная вязкость.Maro ny fampiasana ny полусинтетический (manasa-Synthetic) на синтетический (Synthetic) solika вязкости 5W-40 na 10W-40, satria izy rehetra-vanim-potoana. Ny Menaka ireo anio, ary dia mazava tsara ao amin’ity lahatsoratra ity. Koa manorata any misy Motors mety Synthetic diloilo, ka hanome ny toetry ny fampitana смазка.

Ny zavatra faharoa Misarika ny sain’ny tompon’ny fiara iray be fiahiana, ny fanasokajiana araka ny API. Amin’izao fotoana izao, ny tena matetika ampiasaina API SM, izay nankatoavina tamin’ny taona 2010.Ireo taratasy ireo dia mampiseho fa ny diloilo dia mety ho lasantsy anaty setroka maotera, ary mifanaraka tanteraka amin’ny rehetra ny fepetra takiana ny fitaovana maoderina. Izany vokatra dia ho hita rehetra ilaina добавки no kokoa вязкость toetra, rehefa ny maotera no mihazakazaka amin’ny ambany hafanana, ny окисление, mandroatra, sy ny sisa. Анкехитрины диа манолотра хандеха миалоха ка маномбока аминь фампидирана ны оринаса «Газпром нефть».

Производитель

Арака ны Мазава avy amin’ny anarana, ny orinasa dia fanampiny amin’ny «Газпром».Нисехо таминный 2007 изы, ары тао анатинны таона вицивицы диа ласа вокатра аминный фанатахана цы таны Росиа фа коа любая Украина, Беларусь, Казахстан сы ны ференена хафа.

Анкэитрины менака «Газпромнефть», хевитра изай ефа норесахина тао афа-по бебе кокоа ны бокы диа афака хифанинана аминь исан-каразаны малаза мпанамбоатра. Цы афака махита томпон-смазка ан-токантрано синь Import fiara.

Анкоатра изаны, ны менака «Газпром» мамокатра цы хо ан’ны мпандеха фиара фа коа хо ан’ны камиао.Любой диа манана фитаована хо ан’ны милина маодерина дизель, си нй фотоана талоха нй маотера дизель михазаказака ео аминь солика.

Двигатель менака «Газпромнефть Премиум» 5w40: фамеренана «синтетика»

Игрушка фиара ны томпони милаза смазка мпамокатра сайка сандока. Изаны диа нохо ны амбаны ны видинный вокатра, арый ный злоумышленник цы афака махита той изаны фисолокиана соа. Изаны но махатонга ны лазанный синтетический лехибэ менака исан-каразаны мампиаса менака «Газпромнефть Премиум» 5W40.Hevitra ny mpamily manizingizina fa ny tsara tsy ratsy noho ny an’ny synthetics amin’ny visacity lafo kokoa mitovitovy amin’ny marika. Ary inona no voalaza momba ny vokatra ny mpanamboatra? Милаза изао манарака изао изы фитахианы

• мендрика фоносана илаина присадок;
• Арака ны солика изаны менака цы левона;
• manadio tsara ny maotera;
• Цы миаро ны маотера авы харафесины;
• mikoriana ambany indrindra any an-efitra;
• Цы мамела мипетрака цы карбоне.

Мотор менака «Газпромнефть Премиум» фамеренана диа цара хо ан’ны анкамароанный хафа, ары меты цы хо тапа-кевитра ны зава-мисы ретра таминизы ирео но ласа лаборатоара фитилиана сы ны мпанамбоатра ны фа мамокаритра цы приукрашивание. Maro ny orinasa afaka milaza momba ny fahaizany tsy manam-paharoa смазка, afa-tsy eo amin’ny toerana, ary raha ny marina tsy mety mandeha, dia mety ho hahakivy.

tombony

Нохо изаны, ny mpanamboatra no mampiavaka ny tombony ny синтетический менака «Газпромнефть».Hevitra momba ny menaka na voalaza Izao, Diniho izao manaraka izao mba ho nahalala Synthetics sy eo anatrehanao hankany amin’ny полусинтетика.

1. Low vidiny dia tratra teo am-lany ny teknolojia vaovao izay afa-consumables eo amin’ny famokarana, izay vokany eo ny vidiny.
2. Высокое качество tratra ny alalan ‘ny fividianana ny solika присадки avy azo antoka, fanta-daza mpanamboatra.
3. ICE, dia voaaro na inona na inona azo atao перегрузки.
4. Menaka Long Fiainana — ny sokajy samy hafa ny menaka.Lafo kely izy ireo lafo kokoa noho ny mahazatra, fa mila hovana amin’ny manaraka daty.
5. Nitombo fananana visacity sy ny hafanana, isay mamela ny fampiasana «Газпромнефть» и другие тоэтр’андро мафи индриндра. Мотор фиандохана тонга лафатра «ны хациака» и другие заморозки на хафанана.
6. Azonao atao ny mampiasa fitaovana агрегаты amin’ny rafitra ny нейтрализующие efitra gazy.

Iza maotera na tsia?

Мпанамбоатра менака алоханный мивиды маноро хевитра ню хамаки ню тороэвитра.Нохо изаны, инона но моторс диа афака хо фено синтетический 5W-40 миньон «Газпромнефть»?

1. Fa milina mpandeha fiara mihazakazaka amin’ny lasantsy na gazoaly.
2. Fa toy izany koa ny hazavana milina fiarabe sy tranofiara. Ны фанована меты хо турбина на ны цы фи зианный по безопасности.
3. Fa karazana fitaovana rehetra, izay soso-kevitra fanasokajiana ny API SM / CF na talohan’izay. Ilaina fa tolo-kevitra ny hampiasa izany mikasika ny Fahasarotana.
4. Fa milina rehetra, izay nandidy ny fanasokajiana ny ACEA A3 / B3 amin’ny voasoratra вязкость.

Misy fanehoan-kevitra bebe kokoa momba ny synthetics

Масло «Газпромнефть» (синтетическое) манана хевитра цара. Смазка Tompon’ny fiara manoratra fa hita tena tanteraka eo ambany mavesatra fanala — Miiba 39 degre. Koa, ho toerana mendrika handraisana fiarovana ny maotera avy overheating amin’ny andro fahavaratra mafana indrindra.

Мотор менака «Газпромнефть Премиум», хэвитра ны мэмилы, цы мисы рацы кокоа нохо Аналог вокатра, фа ны лафо кокоа ны видины.Misy vahiny tompon’ny fiara soa aman-tsara hameno ny смазка.

полусинтетика

Масло «Газпромнефть» (полусинтетика) иханы коа ны манана хевитра тена цара. Lasa malaza amin’ny faritra rehetra. 5W-40 dia heverina ho ririnina, арый 10W-40 — таона. Ny maha samy hafa dia ny вязкости. Fitsapana dia hita fa samy karazany rehefa ampiasaina amin’ny faritra amim-pahalemem-toetrandro dia azo ampiasaina taona rehetra manodidina.

Ny tombony ny полусинтетика lainga ao ny zava-misy fa avy naka ny menaka mineraly sy ny синтетический fananana rehetra ny tsara indrindra.Avy voalohany ny fanalana ny fahafahana tsara kokoa handrava ny adds, ny faharoa — fiaretana ambony ambany mafy fanala na hafanana.

Отзывы о маотера менака «Газпромнефть» 10W-40 sy 5W-40 dia игрушка изаны коа. Isika hijery azy ireo taty aoriana kely, ary izao soso-kevitra mba ho ny tena fanontaniana nanontany ny mpamily.

5W-40 на 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 famerenana anananareo betsaka, ary koa 5W-40. Автомобиль mpankafy amin’ny traikefa kely matetika nanontany ny antony iray ririnina, ary ny anankiray — ny vanin-taona mafana? Нанапа-кевитра ны тантерака изахай «мицако» ны валины, ары хосоратако ао мазава, цотра фитены.

Масло «Газпромнефть» 5W40 полусинтетика, хевитра ны томпони, диаметры кокоа хо ан’ны ны ринина, ары нахоана? Ny zavatra fa kokoa ny rano. Изани мотыга, рехефа тонга нй хафанан хайнгана кокоа, «Кетрака», очень смазывающая фананана, на аминь ринина миваингана миадана кокоа нохо нй фананана ихани ирео. Ny taratasy W dia ny mety hisian’ny ririnina, ary ny isa manaraka «-» mijoro ho tsy hanahirana. Токоний хо димы (5Вт) мба вычитает ефа-поло, арый азонао -35. Izany no kely indrindra hafanana tafahoatra, amin’ny izay dia hihazakazaka ny смазка.

Отзывов: аминный дилоило «Газпромнефть» 5W40 (полусинтетика) мисисика фа цы хихамафы на диамангациак-40, арака циклически михамангациака изы, диаэо амбаны фиарована ный маотера. Маноратра изы ирео фа раха тоа ню фиара мендрика фа цы нампиасайна нандритра ню фотоана эла, диа мила мандеха сы манафана нй маотера, мба цы матинны хациака.

Ao amin’ny hevitry ny menaka maotera «Газпромнефть» 10W-40 dia nazava fa zara raha -20 degre ambanin’ny ho an’ny an’ny ankamaroan’ny hafa dia ny mpamily, izay mipetraka ao amin’ny faritra amim-pahalemem-rivo -piainana, izay ririnina.Koa, dia malaza ny lohataona ampiasaina amin’ny faritra rehetra. Ны фаназавана ны маотера смазка матевина. Миадана изы «кетрака» ао аминь хафанана, митандрина смазывающая синя фиарована фананана. Аминный хафанана амбани, хайнгана маномбока сгущает, затрудняя фиасанный маотера. Indray dia mitodika any kajy tsotra: in folo (10W) analana efa-polo vokany — Miiba telo-polo. Изаны но кели индриндра аминь мари-пана изай кендрена ретра ирео фананана аса цара.

Отзывов: аминный дилоило «Газпромнефть» 10W-40 (полусинтетика) milaza fa io no mety tsara ny vokatra ampiasaina amin’ny vanim-potoana ny eny-ary ny fahavaratra.Нй маотера митантана тонга лафатра, цы маморона нй петра-бола.

Toetra mampiavaka ny manasa-synthetics

«Газпромнефть» 10W-40 no vita amin’ny menaka ambony fototra — минералы синтетика. Добавки Izany koa ny voalanjalanja, dia mamela anao:

1. Maotera hanitatra ny fiainana.
2. Hampihenana ny fihinanana ny смазка amin’ny alalan’ny mirehitra.
3. ДВС миаро манохитра окисление.
4. Niseho hanadio ny deposition sy hisorohana ny повторное появление.
5. Hanatsarana ny anti-bola.
6. Аровый маотера манохитра харафесины.
7. Hampihena ny habetsaky ny setroka, mba hampihenana ny fandaniana solika.

fampiharana

Matetika, полусинтетика nampiasaina mba hiaro sy fikojakojana ny fitaovana ao an-toerana ny fiara sy ny fiara ampiasaina. Цы мэты хо ан’ны солика сы ны солика милина, фитаована amin’ny turbo-voampanga na tsia. Menaka io no nanolorana azy ho azo ampiasaina amin’ny Motors, izay Nanoro hevitra hampihatra ny fanasokajiana API SG / CD na ambany.

Добавки манампы азо антока коронтана-мото хетсика на диа эо амбани бе лоатра. ICE dia ho voaro amin’ny olana rehetra izay mety hitranga noho ny ambany kalitao ny diloilo.

Обзоры манаса-синтетика

Обзоры аминный дилоило «Газпромнефть» 10W-40 (полусинтетика) milaza fa ny toetra no tsy mila miahiahy. Мисы фиракетана ан-цоратра фа мифамадика лубрикант цы нахы, ао ны цы фисианный нампихарина изаны тео алоха. Ny fanehoan-kevitra nilaza fa mihoatra noho ny hafa no tsy nividy menaka, satria nanao fandaharana no tanteraka.

Фалы индриндра семьи ню видинный вокатра. Сораты фа цы рацы нохо ны менака нохафарана той изаны коа.

фифиндранный

Масло «Газпромнефть» 80W90, ны хевитра ны мпанджифа, тена мендрика вокатра. Izany no hirotsaka ho ampiasaina amin’ny ririnina sy ny fahavaratra. Изаны вокатра диа ниаса аминь хафанана маномбока аминь -2 хо +35 +6.

Присадки нанамп хо исаны ный смазочный материал, аса загуститель, изай ампиасаина ао аминный олона изай меты хо фифиндранный фаменоана аминный бок фампианарана, оси фиара.Fa inona no namorona ny fifindran’ny menaka «Gazpromneft» 80W-90 ary inona no ny tombony?

• Tsy miaro ny efajoro avy amin’ny hafa karazana harafesiny, mainka окисление sy ny fanompoana ny fiainana.
• Цара ампиарахана аминь фитаована фамехезана.
• Низкая хабецаханная поизина.
• Tsy mifanaraka amin’ny fitsipika sy ny fepetra napetraky ny miasa amin’ny mpitarika mpanamboatra fiara.

Отзывы об амин’ном дилоило «Газпромнефть» цара.Manoratra ny mpamily fa ny vokatra hihaona amin’ny specs, tsara смазывает ary miaro ny maotera. Maro ny mpamily ny mpanamboatra menaka kevitra hampiasa, dia ataovy hoe fa mahasoa, fa hatsaran’ny. Нохо изаны, нифиды эо аминь калитао сы ны видины, диа цы хо тарихинъ видины. Ны олона мафана фиара диа ханамафы цара тоэтра «Газпромнефть».

.