| Модель | DIO AF-27 | |
| Код модели | A-AF27 | |
| Длинна (м) | 1,640 | |
| Ширина (м) | 0,615 | |
| Высота (м) | 0,995 | |
| Колесная база (м) | 1,145 | |
| Дорожный просвет (м) | 0,100 | |
| Высота по седлу (м) | 0.700 | |
| Вес / сухой вес (кг) | 68/63 | |
| Количество мест | 1 | |
| Удельный расход топлива (км/л) | 48,5 (30 км / ч постоянная скорость, тестовое значение) | |
| Минимальный радиус поворота (м) | 1,8 | |
| Модель двигателя | AF18E | |
| Тип двигателя | 2-тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением | |
| Рабочий обЪем (см3) | 49 | |
| Внутренний диаметр Х ход поршня (мм) | 39,0 × 41,4 | |
| Степень сжатия | 7,1 | |
| Максимальная мощность (ЛС при об / мин) | 6,8 / 6500 | |
| Максимальный крутящий момент (кгс · м при об / мин) | 0,73 / 6000 | |
| Система подачи топлива | Карбюратор PB80 | |
| Способ запуска | Электростартер, кикстартер | |
| Зажигание | Электронное (CDI) | |
| Обьем масла в картере (л) | 1,2 | |
| Емкость топливного бака (л) | 5,0 | |
| Трансмиссия | Вариатор (V-Matic) | |
| Передаточное число передач | 2,450 до 0,850 | |
| Угол наклона рулевой колонки (градусы) | 26 ° 30 ‘ | |
| Размер шин | Перед | 3. 00-10 42J |
| Зад | 3.00-10 42J | |
| Тип тормозов | Перед | Барабан |
| Зад | Барабан | |
| Подвеска | Перед | Телескопическая |
| Зад | Маятниковая | |
| Модельный год | 1990 | |
Скутер Honda Dio AF 27,
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | 6 л.с. |
| Крутящий момент | 7.3 Нм |
| Система охлаждения | воздушная |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня | 39х41,4 |
| Степень сжатия | 7,1 |
org/PropertyValue»>| Параметры | |
| Максимальная скорость | 60 км/ч |
org/PropertyValue»>| Основные характеристики | |
| Тип модели техники | Dio |
| Год выпуска (г.) | 2021 г. |
Honda Dio 27 (Хонда Дио 27)
Скутеры — это достаточно удобный способ перемещения для людей, которые не хотят ездить на запредельных скоростях. Такие мопеды обычно покупают люди, которые желают быстро и удобно перемещаться в условиях постоянных пробок и затрудненного движения.
Также скутеры выбирают те, кто только начинает осваивать двухколесную технику, что в принципе верно. Но все развивается, и производители мототехники научились делать такие скутеры, которые по комфорту и качеству могут сравниться с каким-нибудь круизером или дорожным мотоциклом. В сегодняшнем обзоре мы поговорим о скутере Хонда Дио 27. Действительно ли этот мопед так удобен и надежен, как о нем говорят?
Производство Хонда Дио 27
Производство скутеров линейки «Дио» началось еще в 1988 году и продолжалось до 1992 года. За 4 года японская компания успела представить несколько моделей с AF18 по AF25. Honda вовремя поняла, что очень скоро людям потребуется мобильное средство передвижения, которое будет удобно использовать в городских условиях и на него не придется тратить много денег. Поэтому главное, о чем думали инженеры при производстве скутера, это экономичность, шустрый двигатель, и легкое управление.
И стоит сказать, что японская компания не прогадала, и уже первая модель – Honda Dio 18 сразу стала пользоваться большим спросом.
Компания Honda начала получать предварительные заказы, а после заключила договор с несколькими дилерами на поставки скутеров в Европу, а после и в Азию. Спрос на скутеры был настолько высок, что компания просто не успевала закрывать его, в связи с чем была вынуждена открыть производство в Тайване и увеличить количество специалистов. Через какое-то время вопрос с нехваткой скутеров был закрыт, и специалисты принялись за разработку новых усовершенствованных моделей.
Причиной такого ажиотажа стал реально качественный продукт, и потребность людей в удобном и недорогом транспортном средстве. Особенную популярность Хонда Дио Аф 27 приобрела в странах Азии, где количество населения крайне высоко.
Особенности Honda Dio 27
Когда компания получила доверие от потребителей, и поняла, что смогла предоставить покупателю хорошее транспортное средство, Honda начала заниматься производством новой модели этой же линейки.
Теперь целью компании стала доработка скутера, его усовершенствование, как внутренне, так и внешне. Для этого было сделано многое, в том числе усовершенствование производства. Теперь Хонда Дио 27 представлял собой скутер с увеличенными габаритами, был добавлен багажник для водителя под рулем, немного изменен дизайн скутера в целом, а особенно был переработан приборный щиток. Также Хонда Дио Аф 27 стала продаваться в нескольких версиях, которые несколько отличались друг от друга.
- AF-27 SR – это улучшенная версия самой простой модели. Ее отличие заключается в передних дисковых тормозах и чуть более мощном двигателе.
- AF-27 ZX – версия со спортивным уклоном, а именно передние тормоза с диском большого диаметра, задний спойлер, более интересный глушитель и доработанный стоп-сигнал.
- AF-27 XR Baja – спортивная версия скутера с колесами большего диаметра, штангой руля и оптикой от Honda XR250, а также накладками для защиты рук от встречных потоков ветра.
Японская электрическая версия
Позже японская компания представила еще одну версию этого скутера, но используется она только в Японии.
Производитель принял решение, что эта модификация модели экспортироваться в другие страны не будет, так как это просто не имеет смысла. В этой версии вместо привычного всем двигателя внутреннего сгорания стоит электрический двигатель, который получает энергию от щелочных аккумуляторов. Бензобака вы конечно же здесь тоже не найдете, ведь именно на его месте и установлены аккумуляторные батареи. Прелесть данной версии в том, что она не требует бензина. Для того, чтобы использовать скутер, его достаточно просто зарядить от бытовой розетки. С одной стороны, это экономично и не портит экологию, а с другой стороны у водителя нет возможности уехать далеко от города, да и от своего дома. Именно поэтому данная модификация прижилась в Японии, но не с таким успехом, как рассчитывала на это компания Honda.
Также стоит отметить, что вам не потребуется обучение и получение водительских прав на скутер Хонда Дио 27, так как объем двигателя здесь не превышает 50 см3. Это значительно упрощает эксплуатацию данного транспортного средства, ведь обучение на мотоциклетную категорию займет немало времени и денег.
Безопасность Хонда Дио 27
Начиная с 1993 года, производитель задумался о безопасности скутера, так как участились случаи угонов именно этой модели. Для этого было принято решение, добавить закрывающуюся шторку на месте, куда вставляется ключ зажигания. Смысл в том, что для того, чтобы ее открыть, необходимо было набрать специальный код на приборной панели, а знал его только владелец. Первое время это помогало и количество угонов значительно снизилось, но через несколько лет мошенники стали действовать варварским методом, просто ломая шторку. Поэтому в еще более новых моделях, как и в Dio 27 мопед стали оснащать штатной сигнализацией. Воспользовавшись ситуацией, сюда же компания добавила возможность заводить скутер с кнопки. Единственный недостаток в таком запуске является в том, что глушить скутер придется также с кнопки, а не с помощью замка зажигания.
Технические характеристики
В скутере установлен японский двигатель объемом 49.
9 см3 и мощность 7 л.с., максимальная скорость которого составляет 60 км/ч. Расход топлива в умеренном режиме не превышает 2-2,5 л/100 км. Жидкостного охлаждения здесь конечно же не предусмотрено, так как скутер предназначен для города, а не для дальних поездок. В качестве трансмиссии установлена трехскоростная вариаторная КПП.
В целом скутер Хонда Дио 27 – это отличное транспортное средство для города и выездов на природу. Благодаря надежному двигателю от японской компании Honda, вы можете не переживать о том, что встанете посреди пути. Именно поэтому большинство людей и выбирают этот скутер.
МОПЕД HONDA DIO AF27 — Мотоарт
Цены на б.у. технику могут варьироваться в зависимости от состояния ,пробега, тех. состояния и т.д.
Второе поколение
Super Dio (AF-27/28). Появилась на свет в 1990 году. По сути, это рестайлинг предыдущей модели Dio, что подтверждается схожестью в дизайне и оставшимся практически без изменений двигателем AF-18E.
Однако новая модель подросла в габаритах, обзавелась карманом под рулём и стала выпускаться в большем количестве комплектаций. Самая простая — базовая Super Dio — оснащалась барабанными тормозами, версия SR (AF-28) — с дисковым тормозом и форсированным двигателем, ZX — спортивная комплектация, включающая форсированный двигатель, дисковый тормоз, спойлер со стоп-сигналом вместо багажника и хромированный глушитель, XR Baja — версия с эндуро-уклоном, оснащенная дисковым тормозом, рулём от мотоцикла Honda XR250 Baja вместе с оптикой, приборной панелью и ветрозащитой рук. Также для японского рынка выпускались электро-версии этого поколения Dio с аккумуляторными батареями вместо бензобака и зарядкой от розетки. С производства второе поколение популярной Dio было снято в 1996 году, однако некоторое время эта модель выпускалась под названием Dio Fit и отличалось от обычных AF-27 полностью изменённым дизайном пластиковых облицовок и оптикой.
Доставка
Мы рады сообщить вам, что в нашем салоне нам удалось наладить четкую систему доставки, поэтому вы можете приобрести мототовар, находясь практически в любом регионе Украины.
Имеющиеся у нас партнерские соглашения с целым рядом крупнейших перевозчиков гарантируют быструю и сравнительно недорогую транспортировку грузов. Мы сотрудничаем с ведущими компаниями перевозчиков , среди них «Новая Почта»
Так же возможна доставка техники по Украине нашим транспортом в день покупки.
Оплата
Оплатить приобретённый Вами товар возможно при получении.
Техника б.у. из Японии проходит технический осмотр в который включена:
Проверка на общую работоспособность.
Производится запуск после длительного простоя в Японии.
Чистка воздушного фильтра или замена, если это необходимо.
Чистка топливной системы
Зарядка АКБ или установка нового, в случае отсутствия АКБ
Проверка давления в шинах. На усмотрение сервисного центра в случаях повышенной изношенности производится замена покрышек на новые.
Диагностика ходовой части, в случаях заклинивших амортизаторов или вилки производится замена на новые.
Диагностика или замена тормозных тросиков
Установка зеркал заднего вида
Финальный этап подготовки — это внешний вид: скутер моется и полируется.
Гарантия дается исключительно на двигатель!
Срок действия гарантии на силовой агрегат/двигатель составляет 12 месяцев или 1000 километров пробега.
Гарантийный ремонт — устранение недостатков двигателя, ремонт или замена деталей, узлов, агрегатов, которые вышли из строя по вине производителя.
Гарантия на двигатель сохраняется при условии соблюдения требований, рекомендаций и правил эксплуатации и хранения двигателя. Неотъемлемой частью для сохранения гарантии есть регулярное посещение планового технического обслуживания на официальных сервисных станциях.
Гарантия не распространяется на:
- Недостатки, которые возникли в результате ДТП или пожара, неправильной эксплуатации или небрежного отношения с двигателем;
- На детали, узлы и агрегаты, которые установлены на неофициальных сервисных станциях, и запрещены для установки производителем двигателя;
- Неисправности, которые возникли в результате:
- 1. несвоевременного прохождения ТО;
- 2.
воздействия экстремально высоких или низких температур; - 3. действия предметов, которые попали в агрегат или деталь и вывели ее из строя.
- Детали (фильтра, масло, жидкости), которые имеют природный износ (диски сцепления,ремни вариатора,покрышки,пластик, лампы и т.п.).
воздействия экстремально высоких или низких температур;Картинки — honda dio af27 | Ремонт авто
Рубрика: Honda
Опубликовано 13.02.2019 ·
Комментарии: Комментарии к записи Картинки — honda dio af27 отключены ·
На чтение: 4 мин
Скутер Honda Dio AF-27
Действительно ли этот мопед так удобен и надежен, как о нем говорят? Зарядка батарей производилась в домашних условиях от обычной бытовой розетки. Безопасность Хонда Дио 27 Начиная с года, производитель задумался о безопасности скутера, так как участились случаи угонов именно этой модели.
Главная» Файлы» Технические характеристики скутеров-японские,китай» Honda.
Спрос на скутеры был настолько высок, что компания просто не успевала закрывать его, в связи с чем была вынуждена открыть производство в Тайване и увеличить количество специалистов.
Александр Скутеры — это достаточно удобный способ перемещения для людей, которые не хотят ездить на запредельных скоростях. За двадцать восемь лет непрерывного производства сменилось шесть поколений миниатюрного транспортного средства. Конечно, при необходимости honda dio af 27 фото кататься и по грунтовым дорогам, хотя это уже не очень комфортно.
Повернув ключ влево откроется багажное отделение под сиденьем, вместимость его такова, что можно уложить любой шлем и еще место останется- это большой плюс. Что-ж, пора опробовать скутер на ходу.
Вставляем ключ в замок зажигания, нажимаем кнопку запуска. Дааа, это не двухтактник: Сиденье вполне удобное, широкое и мягкое. Места для ног хватает, несмотря на небольшие размеры.
Звичайні оголошення
На ходу скутер тоже вполне неплох. Я ожидалхудшей динамики разгона все же 4-тактные моторы пока не догнали по мощности своих 2-тактных собратьев. Больше ехать на нем уже страшновато- качество дорог у нас оставляет желать лучшего.
Но даже на скоростях, близких к максимальной, скутер вполне достойно управляется, закладывать в повороты, благодаря малому весу, одно удовольствие, тормоза очень цепкие что удивительно, учитывая, что они барабанные.
После размещения части производства на Тайване, выпуск мопедов резко вырос, и их дефицит постепенно исчез. Эксперименты в ходе производства На первой модели, в ходе производства, опробовали разные типы тормозов.
—
Первоначально на мопед устанавливались барабанные механизмы, затем колеса оснастили дисковыми тормозами, которые выглядели более современно. Одновременно была создана версия Dio-SP, которая выпускалась малыми сериями. Эти мопеды отличались от базовой AF вызывающе яркой комбинированной расцветкой и принципиально другим оформлением щитка приборов.
Стайлинг Honda dio af-27
Производство модели первого поколения было прекращено в году. AF Super Dio «Хонда Дио 27», фото которого размещено на странице, стал выпускаться серийно вслед за устаревшим AF и на его основе.
Эксперименты в ходе производства
Строго говоря, модель AF была глубоким рестайлингом предыдушего скутера с сохранением дизайна и всех характеристик двигателя. Мотор AFE не стали модернизировать.
Двигатель в целом вполне соответствовал требованиям новой «двадцать седьмой» модели по мощности и по другим параметрам. Именно поэтому данная модификация прижилась в Японии, но не с таким успехом, как рассчитывала на это компания Honda.
Также стоит отметить, что вам не потребуется обучение и получение водительских прав на скутер Хонда Дио 27, так как объем двигателя здесь не превышает 50 см3. Это значительно упрощает эксплуатацию данного транспортного средства, ведь обучение на мотоциклетную категорию займет немало времени и денег.
Безопасность Хонда Дио 27 Начиная с года, производитель задумался о безопасности скутера, так как участились случаи угонов именно этой модели.
Для этого было принято решение, добавить закрывающуюся шторку на месте, куда вставляется ключ зажигания. Смысл в том, что для того, чтобы ее открыть, необходимо было набрать специальный код на приборной панели, а знал его только владелец.
Первое время это помогало и количество угонов значительно снизилось, но через несколько лет мошенники стали действовать варварским методом, просто ломая шторку. Поэтому в еще более новых моделях, как и в Dio 27 мопед стали оснащать штатной сигнализацией. Воспользовавшись ситуацией, сюда же компания добавила возможность заводить скутер с кнопки.
Единственный недостаток в таком запуске является в том, что глушить скутер придется также с кнопки, а не с помощью замка зажигания.
Технические характеристики В скутере установлен японский двигатель объемом Полная масса — 66 кг.
Преимущества и недостатки Скутер Honda Super Dio — одна из самых популярных и любимых у скутеристов моделей.
Секрет успеха — простая и надёжная конструкция, которая уже была хорошо обкатана на предыдущей модели Dio AF Удачный дизайн и по сей день считается вполне современным.
Как уже говорилось, конструкция AF не сильно отличается от AF
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Скутер Honda Dio AF 27/28
Honda Dio характеризуется как японский скутер 50 кубов с малым весом, хорошей динамикой, большой маневренностью и высоким качеством сборки. Линейка моделей Honda Dio предоставляет покупателям возможность выбора таких параметров скутера, как дизайн, мощность, конструкция тормозов. Самые популярные и недорогие скутеры в России — это Honda Dio AF 27/28. Технические особенности этой линейки скутеров обозначаются символами ZX/SR. Они отлично сбалансированы, легки в управлении, поэтому идеально подходят для новичков.
Преимущества скутера
- Безопасность проезда по городу и за городом предоставляет низко опущенный центр тяжести.
- Хорошую маневренность обеспечивает передняя телескопическая вилка.
- Большой подседельный бардачок, где вполне умещается шлем.
- Стальная рама легкая, вес скутера небольшой, что позволяет рекомендовать его даже подросткам.
- Под рулевой колонкой сделан удобный карман.
- Увеличен объем багажного отделения (перенесен аккумулятор).
- Для езды на скутере помещаются два человека.
- Глушитель не страдает на неровных дорогах, удары гасит подножка и днище.
- Скутер Honda Dio ремонтопригоден посей день и прост в обслуживании.
Скутер Honda Super Dio AF-27
Японские скутеры, такие как Dio AF 27 и AF Dio 28 выполнены с рядом одинаковых технических параметров.
Технические характеристики Honda Dio AF 27/28
- Двигатель: 2-х тактный
Dio AF 28 — AF18E
Dio AF 27 — AF34E - Объем двигателя: 49 куб/см
- Цилиндр-1
- Диаметр поршня, ход:
Dio AF 28 — 39,0 / 41,4 мм
Dio AF 27 — 40,0 / 39,3 мм - Степень сжатия: 7,3
- Охлаждение: воздушное
- Мощность:
Dio AF 27: 6,8 л/с при 6500 об/мин
Dio AF-28: 7,0 л/с при 7000 об/мин - Кик-стартер / электростартер
- Расход бензина:
Dio AF 28: 2 л на 100 км
Dio AF 27: 1,85 л на 100 км
- Скорость, max: 60 км/ч (стоит ограничитель)
- Габариты скутера (Д х Ш х В):
Dio AF 28: 1640 х 630 х 995 мм
Dio AF 27: 1675 х 630 х 995 мм - База — 1145 мм
- Дорожный просвет — 100 мм
- Масса скутера:
Dio AF 27 — 66 кг
Dio AF 28 — 69 кг - Грузоподъёмность — 150 кг
- Масляный бак — 1,2 л
- Топливный бак — 5,0 л
- Трансмиссия вариатор
- Подвеска передняя: телескопическая
- Подвеска задняя: амортизатор
- Колесо переднее/заднее: 3. 00-10
00-10
Honda Dio AF 27
Мотор AF34E с номинальной мощностью 6,8 л.с. Передний и задний тормоза барабанные, защищены корпусом и не боятся дорожной грязи, поэтому скутер рекомендуется для загородной эксплуатации.
Модель Dio AF 28 ZX
Мотор AF18E — мощность 7 л.с. Тормоза: барабанный задний, дисковый передний. Установлен задний спойлер, в который встроен стоп-сигнал.
На фото Honda Dio AF 28 ZX
Скорее всего, японские скутеры 50 куб/см еще долго можно будет купить по достаточно низким ценам. На сегодня Honda Dio AF 27/28 ZX/ZR все еще самые популярные скутеры.
Видео обзор скутера Honda Dio AF 27
Dio 2 AF27 / AF28
Дом
/
Dio 2 AF27 / AF28
/ Страница 1 из 20
Фильтровать по:
Все Dio AF27 2 / AF28AccessoriesAir FiltersApparelBearingsBeltsBraking ComponentsClearanceClutchesControlsCooling SystemsCrankshaftsCylindersElectronicsEngine PackagesExhaust SystemsFairingsFinal DriveGasketsGaugesgearsGripsIgnition SystemsIntakes & CarburetorsIntakes & CarburetorskickstarterMirrorsOEM PartsOil & ChemicalsPistons & GasketsReplacement PartsStyling PartsSuspensionToolsVariatorsWheels & Шины
Сортировать по:
РекомендуемыеЛучшие продажиАлфавит: A-ZАлфавит: Z-APЦена: от низкой к высокойЦена: от высокой к низкой Дата: от новых к старым Дата: от старых к новым
Найдите все необходимые детали для вашего Dio 2 в магазине scooterswapshop!
ruima 43.
4-х тактный мини-шатун honda
Нам очень повезло, и мы наткнулись на кучу снятых с производства мини-шатунов для honda dio, af16, kymco zx50, af18, dd50 и других. Эти ребята известны как …
Посмотреть полную информацию о продукте
Windjammers dio honda elite race выхлоп
Если вам нужно лучшее из лучших, не смотрите дальше.Сделано вручную в японии, выхлопная система windjammers для honda dio, sym dd50, honda af16, af18 и др. Это …
Посмотреть полную информацию о продукте
Honda Ruckus / Elite / Dio рычаги с ЧПУ
2TR приносит нам свежий, чистый продукт, произведенный в США, с безупречной посадкой и отделкой.
Эти рычаги с ЧПУ представляют собой ДИСКОВЫЙ тормоз для 94-01 elites, honda dio и honda ruckus, при работе …
Посмотреть полную информацию о продукте
Комплект ротора зажигания NCY race Elite dio ZX50
Вот простой и понятный способ разогнать мотоцикл быстрее.Этот мини-комплект NCY имеет огромное значение для отклика дроссельной заслонки и того, насколько быстро …
Посмотреть полную информацию о продукте
Dio замена задних фонарей
Свежая замена задних фонарей для вашего honda dio! это не подходит хонда элита! Dio1 будет вашим af25 / arnada.
Это чистый блок с …
Посмотреть полную информацию о продукте
HONDA DIO AF28 / 27 ВЫСТАВКИ
Новые комплекты цветных обтекателей для вашего Honda Dio 2.Подходит для AF27 / Af28, включая две боковые панели, окружающие фару, переднюю панель. ПОЖАЛУЙСТА, исследуйте свою модель, нет …
Посмотреть полную информацию о продукте
Кожух передний Dio
Новый передний нижний обтекатель / рамка колес для вашего honda dio DIO 1 доступен в черном или белом цвете, подходит для AF18 / AF25 / ARNADA DIO 2, подходит для AF27 / Af28.
ПОЖАЛУЙСТА, изучите вашу модель…
Посмотреть полную информацию о продукте
Dio Внутренний щиток для ног
Новые защитные кожухи для ног honda dio 1 и 2 DIO 1 IS af18 / af25 / arnada БЕЗ ПЕРЧАТЧИКОВ DIO 2 is af28 / af27 С ПЕРЧАТЧИКОМ DIO 1 доступен в размерах…
Посмотреть полную информацию о продукте
Накладки на пороги Dio
Купите себе новый комплект боковых юбок для своего honda dio 1 или dio 2.
Dio 1 доступен в черном или белом цвете, dio 2 доступен в черном цвете…
Посмотреть полную информацию о продукте
DIO GAUGE SURROND
Новый датчик для honda dio 1 и 2
DIO 1 IS af18 / af25 / arnada
DIO 2 — это af28 / af27
DIO 1 доступен в черном или белом цвете, DIO 2 только в черном цвете.
Посмотреть полную информацию о продукте
Хонда дио фара
Свежая замена фар для вашего honda dio! Dio1 будет вашим af25 / arnada. Это упаковка из 3 предметов, фара и указатели поворота. Светодиоды 2 …
Посмотреть полную информацию о продукте
Elite / DIO AF16 — AF18 «Sport», 82 куб. См в упаковке
Вот ОТЛИЧНАЯ установка, на создание которой мы потратили время.Этот пакет создан для тех, кто ищет надежный, простой и бесшумный велосипед. Это будет …
Посмотреть полную информацию о продукте
Комплект для замены коробки передач
DIO ZX для Honda Elite
1994-2002 гг.
Комплект трансмиссии DIO ZX! Включает регулировочную шайбу, больший задний шкив со шкивом и новую гайку, а также кевларовый ремень MALOSSI. Этот комплект даст вам больше низа и верха. Его …
Посмотреть полную информацию о продукте
Масло Redline для 2-х тактных двигателей
Когда дело доходит до сборки или стандартного двигателя, не запускайте дрянное масло.Это того не стоит. Это то, что мы лично используем, и у наших клиентов велосипеды здесь, по адресу …
Посмотреть полную информацию о продукте
Motul 800 синтетическое масло для 2-тактных двигателей
Motul 800 — моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками на основе сложных эфиров.
Это масло производится из специальных масляных кислот и спиртов. Высокое содержание жира в эфирном масле снижает трение. В …
Посмотреть полную информацию о продукте
Maxima 927 Масло Castor 2t
Масло для двухтактных двигателей, обогащенное сложным эфиром на касторовой основе, разработано для обеспечения максимальной производительности и максимальной защиты в самых тяжелых условиях.Состав, устойчивый к карбонизации и испарению, сочетает в себе поверхностно-активные сложные эфиры с …
Посмотреть полную информацию о продукте
Белрай СИ-7 2т Масло
Когда дело доходит до сборки или серийного двигателя, не используйте низкокачественное двухтоновое масло.
Это того не стоит. Это то, чем мы руководствуемся лично, и у наших клиентов велосипеды …
Посмотреть полную информацию о продукте
Топливный бак 1 галлон под сиденьем
Я долго искал топливный бак под сиденьем для honda elite-Dio и, наконец, нашел его.Этот бак на один галлон почти вдвое увеличивает ваш запас топлива. Его также …
Посмотреть полную информацию о продукте
Polini CP Карбюратор 15-24мм
Совершенно новые карбюраторы Polini CP.
Это НЕ клоны Dellorto, это полностью новый карбюратор Polini диаметром 15, 17, 19, 21, 23 мм. В них используется тот же шестнадцатеричный код …
Посмотреть полную информацию о продукте
Stage6 Torque Control Mk2 Муфта сцепления Honda / Yamaha / Piaggio
Сцепление Stage6 Racing «Torque Control MK II» Переработанная и улучшенная версия знаменитого сцепления Stage6.Он давно и успешно используется в Кубке Stage6 в Италии, и …
Посмотреть полную информацию о продукте
Ремонтный комплект бортовой передачи Elite AF16 / Dio AF18
Наконец-то очень надежный вариант для вашей изношенной бортовой передачи Elite или Dio! Это ПОЛНЫЙ комплект подшипников, уплотнений и прокладок.
Двигатели серии AF поставлялись с двумя …
Посмотреть полную информацию о продукте
Комплект повышения квалификации Elite
При создании комплекта большого диаметра вам потребуются шестерни. Без них вы никогда не сможете воспользоваться дополнительной мощностью.Выберите тот набор, который соответствует вашим потребностям. Предлагаю …
Посмотреть полную информацию о продукте
Пружины муфты управления крутящим моментом Stage6
Пружины сцепления необходимо регулярно проверять и заменять.
Их задача — переключить точку включения сцепления на более высокие обороты, чтобы улучшить ускорение и взлет. Пружины сцепления Stage6 …
Посмотреть полную информацию о продукте
NCY Banjo Bolt со встроенным воздуховодом
Болт с гидравлическим банджо и спускным клапаном.Поставляется с двумя уплотнительными шайбами. При замене диска в тесноте эти болты обеспечивают легкий доступ для удаления воздуха из вашей системы. Продано …
Посмотреть полную информацию о продукте
Технические характеристики
Honda dio 27.
Подробнее об эволюции скутера Honda Dio
На скутерах Honda Dio оптимально передвигаться по городским асфальтированным улицам.Самокат отлично слушает сигналы управления на асфальте. Надо сказать, что настройки подвески скутера Хонда Дио сделаны для полусспортивной езды. Небольшой ход вилки помогает ему хорошо держаться за крышку и поворачивать на большой скорости. Отсюда возникает необходимость в Honda Dio с ровным дорожным покрытием. Наличие телескопической вилки в городе будет большим плюсом. Самокат сможет отлично маневрировать в пробках и объезжать пробки. Однако многие покупают самокат для поездок по грунтовым дорогам.В этом случае необходимо предусмотреть обязательную ежегодную замену передних и задних амортизаторов. Амортизаторы для скутеров Honda Dio постоянно в продаже, и найти их не составит труда. Основные модели серии Dio Большим преимуществом Honda Dio является то, что модель имеет отличную защиту глушителя. Воздухозаборник и сам фильтр расположены высоко, поэтому возможность загрязнения пылью и песком на грунтовых дорогах значительно снижается. В 1990 году появился скутер Honda Dio 27, характеристики его модификаций позволили выделить три основные группы: 1. Основные (базовые). 2. С дисковой тормозной системой — SR. 3. С установленным спойлером, который был связан со стоп-сигналом, и с дисковым тормозом — ZX. Скутер Honda Dio 27, характеристики которого указаны ниже, состоит из идеальных компонентов и хорошо сбалансирован. Подходит новичкам, так как легкий и управляемый. Хорошо ездить по городским и проселочным дорогам.Эта модель является самой популярной в России, так как производитель выбрал оптимальное соотношение цены и качества. Невозможно найти самокат аналогичного качества по той же цене. Столь повсеместная популярность привела к тому, что найти запчасти на Дио довольно просто. Технические характеристики Под сиденьем находится бардачок. Его размеры впечатляют: без проблем можно положить в него цельный шлем или полбокса пива. Кроме того, начиная с 27-й модели, у Dio есть карман под руль.Скутер Honda Dio 27, характеристики которого так привлекают потребителей, выпускался с 1990 по 1998 год: объем двигателя — 49 см3, двигатель — одноцилиндровый, двухтактный, охлаждение — принудительное воздушное, тип двигателя — AF18E, степень сжатия — 7. 3, мощность — 6,2 л.с. при 7000 об / мин, трансмиссия — вариатор, длина — 1640 мм, высота — 995 мм, колесная база — 1135 мм, ширина — 615 мм, высота сиденья скутера — 725 мм, дорожный просвет — 100 мм, спереди и сзади размеры шин — 3.00-10, диаметр и ход поршня — 39.0 мм х 41.4 мм, масса скутера в «сухом» состоянии — 68 кг, расход топлива на 100 км — 2 л, объем маслобака — 1,2 л, тормозная система — передний и задний барабанные тормоза, передняя подвеска — вилка телескопическая, макс. скорость — 60 км / ч, крутящий момент — 0,73 кгм при 6500 об / мин, объем топливного бака — 5 л, задняя подвеска — маятниковая.
Самокаты
— это довольно удобный способ передвижения для людей, которые не хотят ездить с необычайной скоростью. Такие мопеды обычно покупают люди, которые хотят быстро и удобно передвигаться в условиях постоянных пробок и затрудненного движения.Также скутеры выбирают те, кто только начинает осваивать двухколесную технику, что в принципе верно. Но все развивается, и производители мотоциклов научились делать скутеры, которые по комфорту и качеству можно сравнить с круизером или шоссейным байком. В сегодняшнем обзоре мы поговорим о скутере Honda Dio 27. Неужели этот мопед настолько удобен и надежен, как говорят?
Производство Honda Dio 27
Производство скутеров линейки «Дио» началось в 1988 году и продолжалось до 1992 года.За 4 года японской компании удалось представить несколько моделей от AF18 до AF25. Хонда вовремя поняла, что очень скоро людям понадобится мобильный автомобиль, который будет удобен в использовании в городских условиях и не тратит на него много денег. Поэтому главное, о чем думали инженеры при производстве скутера, — это экономичность, шустрый двигатель и простота в эксплуатации.
И стоит сказать, что японская компания не подвела, и уже первая модель — Honda Dio 18 сразу стала пользоваться большим спросом.Honda начала получать предварительные заказы, а затем заключила договор с несколькими дилерами на поставку скутеров в Европу, а затем и в Азию. Спрос на скутеры был настолько высок, что компания просто не успела его закрыть, а потому была вынуждена открыть производство на Тайване и увеличить количество специалистов. Спустя некоторое время вопрос о нехватке самокатов был закрыт, и специалисты приступили к разработке новых улучшенных моделей.
Причиной такого ажиотажа стал действительно качественный товар, а также необходимость людей в удобном и недорогом транспортном средстве.Особую популярность Honda Dio Af 27 приобрела в странах Азии, где население чрезвычайно велико.
Характеристики Honda Dio 27
Когда компания завоевала доверие потребителей и поняла, что может предоставить покупателю хороший автомобиль, Honda начала производство новой модели той же линейки. Теперь целью компании было доработать самокат, улучшить его как внутри, так и снаружи. Для этого сделано очень много, в том числе по совершенствованию производства.Теперь Honda Dio 27 представляла собой скутер с увеличенными габаритами, добавлен багажник для водителя под рулевое колесо, немного изменена конструкция скутера в целом, особенно переработана панель приборов. Также Honda Dio Af 27 стала продаваться в нескольких версиях, которые немного отличались друг от друга.
- AF-27 SR — улучшенная версия простейшей модели. Его отличие заключается в передних дисковых тормозах и чуть более мощном двигателе.
- AF-27 ZX — версия со спортивным уклоном, а именно передние тормоза с диском большого диаметра, задний спойлер, более интересный глушитель и доработанный стоп-сигнал.
- AF-27 XR Baja — спортивная версия скутера с колесами большего диаметра, рулем и оптикой от Honda XR250, а также накладками для защиты рук от встречных потоков ветра.
Японская электрическая версия
Позже японская компания представила еще одну версию этого скутера, но она используется только в Японии. Производитель решил, что эта модификация модели не будет экспортироваться в другие страны, поскольку в этом просто нет смысла.В этой версии вместо привычного ДВС стоит электродвигатель, получающий энергию от щелочных батарей. Бензобака здесь, конечно, тоже не найдешь, ведь именно на его место устанавливаются батареи. Прелесть этой версии в том, что она не требует бензина.
Для того, чтобы пользоваться самокатом, достаточно просто зарядить его от бытовой розетки. С одной стороны, он экономичен и не портит окружающую среду, а с другой — у водителя нет возможности выезжать далеко за город и даже из дома.Именно поэтому эта модификация прижилась в Японии, но не с таким успехом, на который рассчитывала Honda.
Также стоит отметить, что обучение и получение водительских прав на скутер Honda Dio 27 не требуется, так как объем двигателя здесь не превышает 50 см 3. Это значительно упрощает эксплуатацию данного транспортного средства, ведь обучение в Категория мотоциклов займет уйму времени и денег.
Honda Dio Safety 27
С 1993 года производитель задумывался о безопасности самоката, поскольку случаи краж именно этой модели участились.Для этого было решено добавить закрывающую шторку на место вставки ключа зажигания. Дело в том, что для того, чтобы его открыть, нужно было набрать на панели инструментов специальный код, который знал только владелец. Поначалу это помогло, и количество угонов значительно снизилось, но через несколько лет мошенники начали действовать варварски, просто взламывая занавес. Поэтому в даже более новых моделях, как в Dio 27, мопед стал оснащаться штатной сигнализацией. Воспользовавшись ситуацией, компания также добавила возможность запуска самоката кнопкой.Единственный недостаток такого запуска — выключать самокат придется еще и кнопкой, а не замком зажигания.
Технические характеристики
Самокат имеет японский двигатель объемом 49,9 см 3 и мощностью 7 л.с., максимальная скорость которого составляет 60 км / ч. Расход топлива в умеренном режиме не превышает 2-2,5 л / 100 км. Конечно, жидкостного охлаждения здесь не предусмотрено, так как скутер рассчитан на город, а не на дальние поездки. В качестве трансмиссии установлен трехступенчатый вариатор.
В целом скутер Honda Dio 27 — отличный автомобиль для города и выездов на природу. Благодаря надежному двигателю от японской компании Honda вы можете не беспокоиться о вставании посреди дороги. Именно поэтому большинство людей выбирают именно этот самокат.
Портал дает вам возможность познакомиться с лучшими самокатами мира. Об одном из них и пойдет речь в этой статье, содержащей обзор, обзоры и технические характеристики японского «уцелевшего малыша» — Honda Dio.Приобрести его можно и в наше время, несмотря на то, что первые представители указанной линейки сошли с конвейера еще в 1988 году. За несколько десятилетий японским инженерам удалось существенно модифицировать его и без того приятную эстетику, а также расширенный функционал.
Описание Honda Dio
В список важнейших характеристик знаменитого самоката из Японии, прежде всего, входят такая практичная компактность и выдающаяся маневренность. С надежностью и так все понятно.Она на максимально возможном уровне. Японский производитель мотоциклов не первый год подряд возглавляет мировые рейтинги по ранее упомянутому показателю.
Технические характеристики Honda Dio AF 27, 34, 18 или 35 наряду с наличием широкого ассортимента запчастей открывают серьезные возможности для тюнинга скутера. Особой популярностью Дио пользуется как в родной Японии, так и здесь, в республиках бывшего Советского Союза (прежде всего в Украине и России).То же самое удивительное можно сказать и об Италии, которая сама производит много подобных двухколесных транспортных средств. Вышеупомянутая Honda также пользуется большим спросом в Германии.
Отзывы о мопеде Honda Dio во всемирной сети исключительно положительные. И это касается всех поколений двухколесных. Самой первой из них стала модель самоката AF 18, которая родилась еще зимой далекого 1988 года. Буквально сразу, благодаря красочному дизайну, а также выдающейся надежности, эти малыши сформировали армию преданных поклонников.Это не помешало даже тому, что не все компактные двухколесные модели имели высокопроизводительные дисковые тормоза передних колес.
Приобрести в наше время как самый старый, так и новейший AF несложно. Этому способствовал столь масштабный выпуск. Более того, каждое новое поколение модели сразу получало ряд серьезных улучшений. Так, например, Super Dio AF 27, который родился в самом начале лихих девяностых годов прошлого века, хоть и ушел от движка предыдущей серии, но значительно вырос в размерах.Она первой получила карман у руля и была доступна в самых разных конфигурациях, включая даже электрические скутеры и спортивные мопеды. Что удивительно, так это эволюция следующих поколений Honda Dio: AF 35, 57, 63 и 68. Среди наиболее значительных нововведений вышеперечисленных линеек — использование ABS, синхронизация центрального замка с багажником, оснащение двигателя система жидкостного охлаждения, использование очень экономичного инжекторного двигателя, а также масляные амортизаторы и системы быстрого запуска двигателя при нажатии на ручку газа.
Особое место в мировой индустрии самокатов занимает последняя модель Dio — Deluxe «100». Это очень удобный и очень мощный мопед, который готов взять на себя сразу «двух» представителей человечества. Мощный силовой агрегат этого двухколесного колеса хоть и имел кубатуру небольшого мотоцикла, но все же оставался очень экономичным. В целях более глубокого изучения особенностей знаменитой японской линейки самокатов самого надежного в мире мотобренда мы решили подробно описать ниже параметры, пожалуй, самого популярного из ее представителей.
Технические характеристики Honda Dio AF 27
Длина / ширина / высота самоката 1675/630/995 мм соответственно.
Вес небольшого двухколесного автомобиля достигает отметки всего 69 килограммов. В то же время этот японский мопед отлично справляется с перевозкой груза весом до 150 килограммов.
Емкость его бензобака 5 литров. При очень скромном уровне расхода топлива, достигающем всего 1,85 литра на 100 километров, такого запаса вполне хватит даже для очень долгой езды по городу.Масляный бак Dio вмещает 1,3 литра.
Скутер японского производства Honda Dio 27 завоевал широкую популярность во всем мире, в том числе и в России. Прародитель рассматриваемой модификации был выпущен еще в конце восьмидесятых годов прошлого века. Стильный дизайн и отличные ходовые качества — основные причины популярности этого мопеда. При этом для управления техникой водительские права не требуются, поскольку объем силового агрегата не превышает пятидесяти «кубиков».За более чем два с половиной десятилетия производства скутер постоянно совершенствовался, оснащался новыми легкими элементами, улучшенной подвеской и модернизированными тормозами.
История создания
Мопед Honda Dio 27 был создан на базе предшественника восемнадцатой серии и стал базой для нескольких последующих поколений в своем классе. В серийное производство модификация была запущена в 1992 году, но до этого японские конструкторы выпускали скутеры под индексами 18/25.Перед разработчиками стояла задача: создать двухколесную моторную технику, на которой удобно и экономично передвигаться по городу.
Однако выпущенная модель вполне подходила для езды по проселочным дорогам и на дальние расстояния. Покупатели были просто очарованы необычным дизайном, а также характеристиками мопеда. В связи с большим ажиотажем производитель увеличил серийное производство. Кроме того, создаются модификации, ориентированные на Западную Европу и Азию.
Производственные особенности
Скутер Honda Dio 27 пользовался таким спросом, что поначалу были проблемы с экспортом, так как японскому рынку также требовался экономичный, практичный и удобный двухколесный транспорт.После того, как часть производственных мощностей была построена на Тайване, производство машин значительно увеличилось, и они перестали быть дефицитными.
Дизайнеры поэкспериментировали с типом тормозной системы, после чего выбрали более современный дисковый агрегат. Было выпущено несколько мопедов ограниченным тиражом, которые отличались совершенно другим дизайном приборной панели и яркими необычными цветами кузова.
Honda Dio AF 27
Рассматриваемый автомобиль изготовлен на базе устаревшей модификации AF 18.Силовая установка осталась прежней, но были обновлены тормоза, подвеска, рулевое управление и внешний вид.
Основным отличием самоката двадцать седьмой серии от предшественника стали увеличенные габариты. Кроме того, появилась рулевая колонка, преобразилась приборная панель, которая оснастили дополнительными индикаторами и придала новую форму.
Скутер
«Хонда Дио AF 27» имеет несколько базовых модификаций, а именно:
- Модель SR — оснащена передним дисковым, задним барабанным тормозом и форсированным мотором повышенной мощности, но без изменения рабочего объема.
- Спортивная серия ZX с увеличенным передним дисковым тормозом, задним спойлером, глубоко посаженным стоп-сигналом и новым глушителем.
- XR Baja — имеет ярко выраженные признаки легких мотоциклов «Эндуро», имеет обновленную оптику, защиту рук от ветра и рулевую тягу мотоцикла.
Honda Dio 27: технические характеристики
Ниже приведены основные параметры технического плана, который имеет рассматриваемый мопед:
- длина / ширина / высота — 1.67 / 0,63 / 0,99 метра;
- емкость топливного бака — пять литров;
- — шестьдесят километров в час;
- указатель нагрузки — 150 кг;
- средний расход топлива — 1,85 литра на сотню километров;
- — двухтактный двигатель типа АФ-34Е объемом 49,9 куб. см, семь лошадиных сил;
- охлаждение двигателя — атмосферное;
- — вариатор трехступенчатый с рулевым переключателем.
Максимальная скорость
Силовая установка
Блок трансмиссии
Стоит отметить, что мотор самоката надежен, не требует особого ухода.Для стабильной и длительной работы агрегата следует использовать рекомендованное топливо и масло, следя за тем, чтобы они были смешаны в правильных пропорциях.
Ходовые элементы
Японский скутер «Хонда Дио 27» оснащен плавным переключением передач, плавно трогается с места, динамично набирает скорость, имеет мягкую амортизацию. Без особых проблем везет не только водителю, но и пассажиру. Благодаря этим характеристикам сфера использования мопеда значительно расширяется — от поездок в магазин до использования в доставке цветов или фастфуда.
Параметры шасси:
- блок передней подвески — телескопическая вилка и боковой амортизатор с рычагом;
- аналогичный задний блок — шарнирно-маятникового типа с пружинным амортизатором;
- тормоза (передние / задние) — дисковые с суппортом / барабанным блоком; Колеса
- — 3,00 / 10 дюйма.
На этом разработчики не остановились. Следом была выпущена модель с электродвигателем, которая была оснащена щелочными батареями. Они расположены в отсеке, где раньше находился топливный бак.Аккумулятор заряжается от стандартной сети. Самокат производился для внутреннего потребления, а не на экспорт.
С середины девяностых годов прошлого века мопед Honda Dio 27 оснащается специальной противоугонной системой. Это специальный козырек, скрывающий возгорание. Это решение позволило снизить процент угонов, поскольку вскрыть защиту без специальных инструментов достаточно проблематично. Чтобы отпереть штору, нужно ввести цифровой код, известный владельцу.Однако случались казусы, если код забывался, приходилось обращаться в спецслужбу и отключать всю систему.
Что говорят потребители
Пользователи рассматриваемого мопеда отмечают отличные ходовые качества, мягкую подвеску в сочетании с жесткой информативной рамой, что позволяет свободно передвигаться по проселочным дорогам.
Также к положительным моментам потребители относят:
- удобство управления, информационное табло;
- прочный и неприхотливый силовой агрегат;
- отличный дизайн
- хорошая грузоподъемность при достойной скорости;
- высококачественный пластик, не темнеющий с годами и не меняющий форму даже на стыках.
Из недостатков владельцы отмечают капризную вилку спереди, которая часто требует ремонта, особенно после долгой езды по отечественным дорогам. Некоторые пользователи жалуются на дороговизну расходников, так как они не так часто ломаются. Приобрести запчасти на заказ или у официальных дилеров вполне возможно, но придется запастись терпением, ожидая доставки. Пожалуй, это основные недостатки данного мопеда, если не учитывать пожелания определенной категории владельцев, предпочитающих высокие скорости.Стоит отметить, что самокат разрабатывался как агрегат для городского передвижения и вряд ли подойдет для гонок по пересеченной местности.
В заключение обзора
Японский мопед Honda Dio 27, тюнинг которого касается в основном внешнего дизайна, представляет собой довольно удачный двухколесный агрегат, отличающийся высокими характеристиками и прочностью элементов. Некоторые умельцы пытаются придать ему еще больше динамизма, убрав ограничитель скорости. Это решение исключительно на любителя.Главное — помнить, что использование подходящего горюче-смазочного материала и своевременная профилактика — залог уверенной и продолжительной работы любимого двухколесного друга.
Эта модель получила заметные изменения, например, новый двигатель AF34E, в котором цилиндр располагался горизонтально. Помимо двигателя изменилось и шасси. Самокат получил новый красивый дизайн с обтекаемыми формами, а также хрустальную оптику. У подседельного штыря впервые появился ровный пол.
Выпускались следующие варианты Live Dio: базовый (AF-34) с барабанными тормозами, AF-34 Cesta — со встроенной спереди багажной корзиной, AF-35 SR — с передним дисковым тормозом, AF-35 SR CB ( Combi Break) — с комбинированной тормозной системой, AF-35 ZX — спортивная версия с масляными амортизаторами, легкосплавными дисками, форсированным двигателем и спойлером. Кроме того, в линейке была модель AF-35 ST с антиблокировочной системой тормозов.
Серия Honda Live Dio в 1998 году претерпела редизайн и производилась до 2004 года.
Технические характеристики
Двигатель:
Тип двигателя — AF34E, объем 49 куб. см.
Количество цилиндров — 1.
Количество мер — 2.
Система охлаждения — принудительное воздушное охлаждение.
Максимальная мощность двигателя — 7,2 л.с. при 6500 об / мин.
Крутящий момент — 0,81 кг * м / 6250 об / мин.
Степень сжатия — 7,1.
Трансмиссия — вариатор.
Зажигание — электростартер.
Размер шин передних и задних колес 3,00-10.
Объем масляного бака — 1 шт.2 литра.
Объем бензобака 5,3 л.
Максимальная скорость 60 км / ч.
Шасси:
Тип подвески переднего колеса — телескопическая.
Тип подвески заднего колеса — маятник.
Тип тормоза передних колес — барабанный / дисковый (SR / ZX).
Тип тормоза на заднее колесо — барабанный.
Размер и вес:
База — 1145 мм.
Длина — 1675 мм.
Высота сиденья — 700 мм.
Дорожный просвет — 105 мм.
Полная масса — 70 кг.
Особенности и преимущества
Серия Honda Live Dio продолжает линейку городских скутеров. Хотя двигатель и ходовая теперь совсем другие. Внешне скутер приобрел новый облик, с кристальной оптикой и обтекаемым обвесом.
AF-34 — еще резвее предыдущей серии. Путешествовать на таком самокате по городу — сплошное удовольствие. Упрощалась и транспортировка вещей: подседельный штырь багажника теперь ровный пол.Спереди есть крючок для сумки и карман для мелочей. А у версии AF-34 Cesta есть передняя корзина для груза (фара у Cesta расположена под корзиной).
Впервые в серии AF-35 SR CB, тормозная система CombiBreak Суть ее работы заключается в распределении тормозного усилия при торможении передним тормозом: 30% усилия передается на задний тормоз, а 70% спереди. Это значительно увеличивает устойчивость при торможении, что особенно важно для неопытных водителей.
Особый интерес представляет спортивная версия AF-35 ZX. Его подвеска выгодно отличается от предыдущих моделей, так как у скутера более комфортные и долговечные масляные амортизаторы вместо пружинных. Ход передней вилки 95 мм. Поэтому бездорожье для AF-35 ZX — не такая уж большая проблема. В целях увеличения динамики трансмиссия скутера была перенастроена: в вариаторе использованы более легкие веса, а в сцеплении — более жесткие пружины.Также стоит упомянуть передний дисковый тормоз, спортивный глушитель и красивые легкосплавные диски. Ну и как обычно у спортивной версии есть спойлер со светодиодным стоп-сигналом.
Самокат оборудован блокировщиком подножки (противоугонный инструмент).
Live Dio сохранил все остальные преимущества — как надежность, так и простоту ремонта (хотя доступ к поршневой группе теперь требует значительной разборки), и наличие запчастей. Благодаря форсированному двигателю (7,2 л.с. — рекорд для скутеров объемом 50 куб. См) настроить самокат стало еще проще.
Трансмиссия всех скутеров Honda проста и надежна: крутящий момент передается с помощью клиноременного вариатора. Водителю не нужно беспокоиться о переключении передач, их здесь просто нет, поэтому разгон всегда происходит без сбоев и замедлений.
Honda Live Dio — последняя серия двухтактных скутеров Honda.
honda dio af27 — купить honda dio af27 с бесплатной доставкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для honda dio af27.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топовый honda dio af27 в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой honda dio af27 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в honda dio af27 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести honda dio af27 по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Комплект обтекателя
Plasti для использования HONDA DIO AF27 28 GAH — DMG
Комплект обтекателя Plasti для использования HONDA DIO AF27 28 GAH — DMG
Мы вас прикрыли! Решение Innovation Security
Spec
- Компоненты: Крышка корпуса
Основные характеристики
Описание позиции: Рабочий комплект пластикового обтекателя крыла
Панели боковой крышки крыла Брызговик
- Для использования HONDA DIO AF27 / 28 GAH
- Доступны разные цвета
Используются высококачественные, прочные и эластичные материалы.
Точность посадки и покраска кузова безупречны!
- Доступны модифицированные детали для исследований и разработок по индивидуальному заказу
- Разработка других изделий из пластика.
Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами.
С уважением
DMG CO., LTD
Последнее обновление:
2020-11-22
Загружается …
Ваш запрос отправлен
Шаг 1 Заполните форму Шаг 2 Завершение
г-жаCHI YEH,
DMG CO., LTD.
Требуется сообщение 0 /1500
Форматы файлов: htm, html, doc, docx, pdf, txt, jpg, gif, png, odt, ods.
Максимум 3 файла (всего 10 МБ).
Общий размер: 0
{{/если}}
{{#ifCond ttLoginType 3}}
Подтвердите пароль
{{/ ifCond}}
{{#if isLogin}}
Просмотр и изменение
{{/если}}
Порекомендуйте других поставщиков, если этот поставщик не отвечает.
Пожалуйста, заполните все обязательные поля.
ОК
Запчасти для скутеров Запчасти и аксессуары SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ
Запчасти для скутеров Запчасти и аксессуары SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF NEW REAR SPOILER COMPLETE по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР ， Торговая марка: ： ДЛЯ HONDA ： UPC: ： Не применяется ，。
СКУТЕР HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ
СКУТЕР HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ
Поскольку разные компьютеры отображают цвета по-разному, покупайте мужскую повседневную рубашку на пуговицах с длинным рукавом в клетку и другие повседневные рубашки на пуговицах FREDD MARSHALL на.Цифры печатаются как часть изображения. Плюс остается стабильным и демонстрирует почти безупречную память, что приводит к темному изображению на светлом фоне, SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF NEW REAR SPOILER COMPLETE . Это уникальный декоративный принт с изображением осьминога, играющего на барабанах. Благодаря нашей фирменной технологии отвода влаги, сохраняющей тепло тела, вы можете оставаться в тепле и сухости. Все коврики включают в себя стандартную противоскользящую автомобильную основу высочайшего качества и оснащены нашей запатентованной системой крепления или совместимыми с заводом устройствами крепления матов. На них есть серебряная 3D-табличка с изображением St, Дата первого появления в списке: 26 сентября SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ .Это милая серебряная манжета / шарм с дредами в виде русалки, вам понравится это потрясающее милое одеяло, винтажные украшения / музыкальная шкатулка Annie Sloan, нарисованная мелом. Я буду работать с вами, пока мы не получим ваш лейбл как раз. Наши камни созданы в результате добросовестной лабораторной практики в экологически безопасных условиях, SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF NEW REAR SPOILER COMPLETE . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::, Мы являемся фактическим производителем этого продукта, плюс карточка с данными, где снова вы можете редактировать, чтобы включить всю информацию.Кольца для занавески для душа со стразами из металла с защитой от ржавчины — 12 Pack: Home & Kitchen. 5см; со шпинделем: 775 с шаговым двигателем (12-36V) 24V: 10000 об / мин, SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ . эти пластиковые шары-украшения здесь, чтобы помочь. Храните свет в прохладном и сухом месте, если продукт не будет использоваться долгое время, на рождественских вечеринках и в ресторанах, зимних видах спорта на открытом воздухе, таких как катание на лыжах. Обеспечивая качественную защиту и профилактику, SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF NEW ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ .
СКУТЕР HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В КОМПЛЕКТЕ
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на SCOOTER HONDA DIO AF27 AF28 AF NEW REAR SPOILER COMPLETE по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, самые низкие цены на модные товары Гарантия лучшей цены Купить самые доступные товары , Хорошее качество. hankjobenhavn.com
СКУТЕР HONDA DIO AF27 AF28 AF НОВЫЙ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР В СБОРЕ hankjobenhavn.com
HONDA DIO AF AF27 AF28 НОВЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТИЛЬНИК КОМПЛЕКТНЫЙ СКУТЕР
Размещение по адресу: Worldwide
Исключено: Ангола, Бурунди, Бенин, Буркина-Фасо, Ботсвана, Центральноафриканская Республика, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Камерун, Конго, Демократическая Республика, Конго, Республика, Коморские Острова, Острова Зеленого Мыса, Джибути, Алжир. , Египет, Эритрея, Западная Сахара, Эфиопия, Габонская Республика, Гана, Гвинея, Гамбия, Гвинея-Бисау, Экваториальная Гвинея, Кения, Либерия, Ливия, Лесото, Марокко, Мадагаскар, Мали, Мозамбик, Мавритания, Маврикий, Малави, Майотта, Намибия, Нигер, Нигерия, Реюньон, Руанда, Сенегал, Остров Святой Елены, Сьерра-Леоне, Сомали, Свазиленд, Сейшельские острова, Чад, Того, Тунис, Танзания, Уганда, Южная Африка, Замбия, Зимбабве, Афганистан, Армения, Азербайджанская Республика, Бангладеш, Бутан, Китай, Грузия, Индия, Казахстан, Кыргызстан, Корея, Юг, Шри-Ланка, Мальдивы, Монголия, Непал, Пакистан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Аруба, Ангилья, Нидерландские Антильские острова, Антигуа и Барбуда, Багамы, Белиз, Барбадос, Коста-Рика, Каймановы острова, Доминика, Доминиканская Республика, Гвадело упе, Гренада, Гватемала, Гондурас, Гаити, Ямайка, Сент-Китс-Невис, Сент-Люсия, Монтсеррат, Мартиника, Никарагуа, Панама, Пуэрто-Рико, Сальвадор, острова Теркс и Кайкос, Тринидад и Тобаго, Сент-Винсент и Гренадины, Великобритания Виргинские острова, Виргинские острова (U.S.), Албания, Андорра, Кипр, Гернси, Гибралтар, Исландия, Джерси, Лихтенштейн, Монако, Македония, Черногория, Шпицберген и Ян-Майен, Сан-Марино, город-государство Ватикан, Бахрейн, Ирак, Иордания, Кувейт, Катар, Турция, Йемен, Бермуды, Гренландия, Мексика, Сен-Пьер и Микелон, Американское Самоа, Острова Кука, Фиджи, Микронезия, Гуам, Кирибати, Маршалловы острова, Новая Каледония, Ниуэ, Науру, Новая Зеландия, Палау, Папуа-Новая Гвинея, Французская Полинезия, Соломон Острова, Тонга, Тувалу, Вануату, Уоллис и Футуна, Западное Самоа, Аргентина, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Эквадор, Фолклендские острова (Мальвинские острова), Французская Гвиана, Гайана, Перу, Парагвай, Суринам, Уругвай, Венесуэла, Бруней Даруссалам, Гонконг, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Макао, Малайзия, Филиппины, Сингапур, Таиланд, Тайвань, Вьетнам
Honda Dio af 27 смело внешне.История одной маленькой Honda
Honda Dio AF18 — самый простой и экономичный самокат. Несмотря на невзрачный внешний вид, он по-прежнему пользуется заслуженной популярностью, хотя ему уже почти 15-20 лет.
Секрет его популярности — в феноменальной выносливости, неприхотливости, простоте обслуживания. Самокат оснащен телескопической вилкой, которая подходит только для городского использования, поскольку проселочная дорога не в состоянии обеспечить должный уровень комфорта.Самокат условно двухместный и больше подходит для двоих детей или одного взрослого и ростом не более 175 — двоим взрослым на нем будет тесно.
Органы управления выполнены по классической схеме. Все удобно и под рукой, есть даже кнопка выключения света. В движении машина довольно резвая, скорость 60-65 км / ч. Маневренность средняя, подвеска в городе способна обеспечить минимальный уровень комфорта. Багажник допускает установку дополнительного шкафа, также возможна установка корзины спереди.Скутер завоевал массу поклонников благодаря невысокой цене и высоким потребительским качествам. После покупки рекомендуем установить усиленный задний амортизатор, он увеличит клиренс и сделает поездку более комфортной.
Автомобиль
Honda Dio SR AF25
У этой модели есть собрат Honda Dio AF25 SR — он отличается от 18 наличием переднего дискового тормоза. В принципе, для скоростей Dio вполне достаточно барабанного тормоза для высоких тормозных характеристик.
Плюсов:
- простота конструкции
- высокая ремонтопригодность,
- запас запчастей хороший
- высокая надежность
- возможность вместе путешествовать на короткие расстояния.
Минусов:
- подвеска
- условно пригодна для загородного использования за счет малого хода и конструкции,
- не современный дизайн.
Автомобиль
Honda Dio AF27
Honda Dio AF27 — самый распространенный и популярный в народе скутер. Он имеет довольно современный дизайн, выпускался с 1991 по 1999 год, что говорит о том, что японские потребители тоже оценили его достоинства (как правило, скутеры производятся 4 года, затем на смену модели приходит другая модель, и эта модель выпускалась в параллельно со следующим AF34-35).
Конструктивно скутер повторяет первую ласточку в семействе DIO AF18, та же подвеска, те же тормоза — простота конструкции и высокая надежность — успех этой серии. Увеличенная площадь сиденья по сравнению с Dio AF18 за счет смещения аккумулятора в задней части скутера. Поменял свето-оптику.
Двигатель устанавливался двух типов, в принципе кроме коленвала они ничем не отличаются. В городе Honda Dio AF27 покажет хорошую управляемость, высокую плавность хода.Максимальная скорость, обычно 60-65 км / ч, на очень живых экземплярах — 70. Она вполне подходит для коротких поездок по городу, в магазин, в гараж, на работу, причем за счет сиденья большего размера, чем предыдущая модель на него поместится двое взрослых (рекомендую установить усиленный амортизатор на двоих), никаких сложностей с хранением не вызовет. Благодаря небольшой массе в 65 кг перетащить, скажем, на балкон не проблема.
Honda Dio AF27 Модификация:
- Honda Dio AF27 SR (отличается наличием дисковых тормозов и другой цветовой гаммой),
- Honda Dio AF28 (отличается наличием дискового тормоза и светодиодного стоп-сигнала вместо багажника).
На Honda Dio AF28 ZX остановимся подробнее. Модель достаточно удачная, главное выбрать неубитый экземпляр, так как в Японии, как и в России, молодежь ездит к ним. Honda Dio AF28 имеет ограничитель в переключателе. Он легко снимается установкой нового блока (который в нашем интернет-магазине стоит 800р), после установки скорость будет около 70, главное при покупке обращать внимание на работоспособность передней вилки, родной блок переключателей — остерегайтесь Мопеды с тюнингом из Японии, как правило, их ресурс крайне мал.
Плюсов:
- высокая надежность и простота
- Хорошая проходимость и управляемость при езде по городу,
- простота ремонта,
- наличие запчастей
- довольно современный дизайн
- возможность катания двух взрослых на короткие дистанции.
Минусов:
- Невозможность езды по пересеченной местности из-за несовершенства конструкции подвески.
Honda Dio AF34 и Honda Dio AF35
Типичные горожане.Продолжение серии, с Honda Dio AF18-28, связано, пожалуй, только по названию, так как шасси и двигатель совершенно разные. Познакомимся с Honda Dio AF34-35 подробнее. Самокат отличается очень выразительным дизайном: красивая оптика, так называемый хрустальный фара, современная обтекаемая форма. Внешний вид соответствует спортивному характеру двигателя. Резать на нем московские пробки — одно удовольствие.
У скутера достаточно четкая управляемость, очень хорошая динамика разгона.Истинный темперамент райдера ограничивает переключатель, который не выжимает больше 60-65 км / ч, решается заменой блока (в наличии в нашем интернет-магазине, также рекомендую установку вариатора такэори — максимальная скорость будет около 75- 80 км / ч). Остерегайтесь мопедов с тюнингом из Японии, они уже выжали все, что могут!
По эргономике на Honda Dio AF-34-35 он будет достаточно удобным и высоким, хотя в седло поместятся только взрослый и ребенок.
Двигатель, как уже было сказано выше всяких похвал, но у него есть слабое место — коренные подшипники (опасайтесь покупать такие экземпляры — их можно определить по характерному монотонному гудению от генератора). В этом семействе много вариаций, и подвиды даже видели Honda Dio ST AF34 с системой ABS на переднем колесе.
Остановимся на некоторых из них: Honda Dio 34-35 условно разделена на три группы по годам выпуска: 1994-1997, 1997-2000 (по сравнению с предшественником заменена передняя фара, новый тип двигателя. который лишен заболевания коренного подшипника, описанного выше, Новая система питания, 2000–2002 гг. (по сравнению с его предшественником была изменена передняя фара, двигатель нового типа, в котором отсутствуют заболевания коренных подшипников, как описано вверху установлена новая система питания, каталитический нейтрализатор в угоду экологии).
По сути, внешне эти подвиды ничем не отличаются. С моей точки зрения, если вам нужен более тихий мопед, вам нужно остановить свой выбор на более поздних модификациях DIO — он тише, т.к. мотор дефорсирован, если вам нужна машина с запасом для будущего тюнинга, лучше взять Honda Dio AF34- 35 ранних изданий. Honda Dio AF34 имеет модификацию SR-отличается от простого Dio 34 наличием переднего дискового тормоза (на более поздних выпусках 1997-2002 гг. Система оснащена комбинированным тормозом (при торможении задним тормозом часть силы уходит на фронт)).Также производилась Honda Dio Cesta, такая же, как и Honda Dio AF34, только со встроенной фиксированной корзиной и фарами под ней.
Мопед очень хорошо зарекомендовал себя благодаря большой грузоподъемности и большой грузоподъемности, вариатор выставлен на максимальную тягу, максимальная скорость около 60 км / ч. Очень хороший вариант для дачи и для домохозяек. Самокат очень хорош, но при покупке будьте предельно бдительны. Я видел их неоднократно в крайне плачевном виде, видимо потому, что он используется в курьерских службах.Все скутеры Honda Dio AF34-35 оснащены противоугонной системой — блокировкой центральной подножки в подседельном штыре.
Автомобиль
Honda Dio ZX AF35
Honda Dio AF35 ZX — один из самых любимых мопедов молодежи из-за спортивного характера и внешнего вида. К нему применима приведенная выше классификация.
Рекомендую остановить выбор на более поздних версиях с гидравлической вилкой переднего колеса — она дает несравненный комфорт по сравнению с обычной телескопической рессорой, которая стояла на Honda Dio AF35 (1994-1996 г.в.).Слабое место, как и у любой гидравлики, сальники (есть в нашем интернет-магазине). Honda Dio AF35ZX хорошо привыкла как в городе, так и на проселочной дороге (версии с передней гидравликой).
В целом все модели Хонды переносят загородную эксплуатацию в силу конструктивных особенностей. Благодаря защите глушитель оторвать практически невозможно — мопед бьется о днище или выступ подножки. Воздухозаборник расположен достаточно высоко и обеспечивает высокую герметичность, важно не забывать своевременно чистить воздушный фильтр.Единственное, рекомендую установить усиленные задние амортизаторы, они увеличат клиренс и позволят ехать вдвоем. Любая Honda будет вашим верным помощником в ваших делах и развлечениях.
Автомобиль
Honda Dio Smart
Honda Dio Smart — очень экономичный самокат с низким уровнем шума. В алюминиевой литой раме установлен 4-хтактник жидкостного охлаждения. По динамике, вопреки расхожему мнению, он вполне приличный и вполне комфортно себя чувствует в городском потоке. Управляемость, эргономика, прохождение поворотов выше всяких похвал — инженеры Honda постарались на славу, это эталон для скутеров такого класса.
Светооптика мощная — головной свет 40 Вт, фара почти автомобильная. Сиденье позволяет кататься двум взрослым людям среднего телосложения. Расход топлива при езде на полном газе 2 литра на сотню. Оснащенный диностартером, то есть у мопеда нет стартера как такового, он запускает сам себя с генератора, поэтому процесс зарядки абсолютно бесшумный (еще один повод удивить друзей). Honda Dio Smart AF 56 оснащена комбинированной тормозной системой (часть усилия от заднего тормоза передается на передний).
Есть модификация Honda Dio AF57 — это тот же 56 только с дисковым тормозом. С моей точки зрения, для городской езды скутер практически идеален, кто-то повторяет — не едет, возражаю: при установке тюнингового вариатора (есть в интернет-магазине). Honda Dio Smart AF56 развивает скорость 80 км / ч, чего вполне достаточно для передвижения по городу и по проселочной дороге.
В обслуживании прост и экономичен — требует периодической замены моторного масла, для 4-тактных скутеров Castrol X-tra Scooter рекомендую полусинтетику Castrol, а замена кассеты фильтра — одноразовая, как на автомобилях (имеется в нашем онлайн магазин).
Бытует мнение, что с запчастями к этому скутеру проблемы. Пусть это вас не пугает. Во-первых, при правильной покупке прослужит очень долго. Во-вторых, большая часть оригинальных и неоригинальных запчастей есть в нашем интернет-магазине, все остальное доставляется на заказ в течении 2-3 недель.
Автомобиль
Honda Dio Z4
Honda Dio Z4 — продолжение серии Honda Dio Smart AF56, очень похожее на своего более дешевого собрата. Он оснащен полностью гидравлической вилкой, дисковым тормозом, спойлером и литыми алюминиевыми колесами.Двигатель настроен на более динамичную езду, чем у обычного DIO AF56, система питания представляет собой инжектор, оборудованный системой холостого хода: при работе более 30 секунд на холостом ходу мотор отключается и запускается поворотом дроссель. Самокат оснащен противоугонной системой — блокировкой подножки в емкости подседельного штыря. По управляемости, плавности хода, эргономике, как и у Honda Dio Smart AF56, Honda Z4 выше всяких похвал, понравится молодежи своим стильным агрессивным дизайном.
Плюсов:
- эконом,
- эргономика,
- мощное освещение,
- почти бесшумный,
- возможность использования в любом населенном пункте,
- условно двухместный (подходит для коротких путешествий вдвоем).
Минусов:
- отсутствие некоторых запчастей на складе,
- относительно вялая динамика, по сравнению с 2-х тактными двигателями.
У
С уважением, Владимир aka Pooh.
Японский производитель техники «Хонда» занимается не только производством автомобилей.Их скутеры также очень популярны. Уже почти три десятилетия компания производит линейку скутеров «Дио». Внимания заслуживают многие модели из этой линейки. Но в статье рассмотрим AF 34.
Исторические факты
Семейство «Хонда Дио» впервые увидело свет в далеком 1988 году. Все модели серии известны покупателям как надежные, компактные, маневренные. К тому же их легко улучшать (настраивать).
В конце восьмидесятых вышло первое поколение. К настоящему времени их уже шесть:
- Первое поколение (с 1988 г.) с маркировкой AF-18/25.
- Второй появился в начале девяностых. Маркировка моделей этих лет — AF-27/28.
- Третий появился в 1994 году. Это была Honda Dio AF 34, характеристики которой мы рассмотрим ниже. Помимо этой версии, была еще одна с маркировкой AF-35.
- Четвертое поколение, появившееся в 2001 году, называлось «Smart Dio» и имело индексы AF-56/57/63.
- «Новый Дио» относится к пятому поколению, которое начали выпускать осенью 2003 года.Обозначены модели как AF-62/68.
- Шестое, и последнее на данный момент, поколение было представлено публике летом 2014 года. Оно называлось «Дио-Делюкс-100» или JF-31.
Особенностью последних моделей является то, что они относятся к другому классу. Это уже самокаты, способные перевозить, помимо водителя, еще и пассажира. Их характеристики изменились так, что мощности силового агрегата хватило на увеличенную полезную нагрузку.
Преимущества модели
В рейтинге лучших одиночных скутеров из Японии Honda Dio AF 34 непременно займет свое почетное место.Зная производителя, можно не сомневаться в надежности модели. Но это еще не все. Эта версия имеет такие функции, как:
- Strength.
- Привлекательный внешний вид.
- Современный дизайн.
- Мощный, но простой силовой агрегат.
- Ремонтопригодность. Запчасти к нему найти несложно.
Основные особенности самоката
Если второе поколение серии Honda Dio больше походило на рестайлинговую версию, то Honda Dio AF 34 — это совершенно новая модель.Он привлекает к себе внимание своим красивым дизайном, утонченной элегантностью. Первое впечатление — это поддерживаемые спецификации, которые заставят вас влюбиться в этот самокат.
При относительно небольшом весе (семьдесят килограммов) самокат быстро едет и обладает высокой маневренностью. Благодаря этому он идеально подходит для езды по городу. Он легко и умело передвигается даже между машинами в пробке.
Скутер Honda Dio AF 34 выпускался в нескольких модификациях.Например, появившаяся в 1998 году рестайлинговая модель имела лучшие технические характеристики (улучшенный двигатель и глушитель), прозрачную переднюю оптику, легкосплавные диски. Наличие нескольких версий позволяет покупателю выбрать наиболее подходящие для него варианты.
За счет горизонтального расположения цилиндров двигателя расположенный под седлом багажник имеет ровный пол. Оформлен самокат в модном на то время стиле. Со временем дизайн немного изменился. Переделки коснулись оптики, появились шторки защиты центрального замка.Самые популярные версии иногда выпускались ограниченными тиражами. Они были приурочены к самым важным для компании событиям.
По поводу ремонта все просто. Как и у других товаров из Японии, у Honda Dio AF 34 также нет трудностей с разборкой и заменой деталей. Запчасти можно легко приобрести, они есть в продаже.
Основные факторы
Описанная модель самоката имеет длину 1675 миллиметров, ширину 630 миллиметров и высоту 995 миллиметров.Высота сиденья семьсот миллиметров. Просвет до дороги почти сто пять миллиметров. Причем его вес, как уже говорилось выше, составляет 69 килограммов. Honda Dio AF 34 — одноместный. Но его грузоподъемность составляет сто пятьдесят килограммов.
За сотню километров скутер потребляет 1,85 литра. Топливный бак имеет объем пять литров. А емкость бака для масла составляет 1,3 литра. Технические составляющие позволяют разогнаться до шестидесяти километров в час.Но были случаи, когда владельцы развивали скорость в десять, а то и пятнадцать километров в час. Поэтому можно сказать, что заявленная производителем максимальная скорость не является непреодолимой величиной.
Техническое оснащение модели
Honda Dio AF 34 — самый мощный скутер среди всех моделей этого производителя. Он может участвовать в гонках как на длинные дистанции, так и со стартом на светофоре. Установлен двухтактный двигатель объемом всего 49.9 сантиметров куба показывает отличный результат. Он выдает мощность до семи лошадиных сил и до шести с половиной тысяч оборотов в минуту.
Воздушное охлаждение. Трансмиссия вариатора. Передняя телескопическая вилка. Сзади — амортизатор с пружиной. Тормозная система барабанного типа позволит быстро останавливаться, но без рывков.
Выбирая Honda Dio AF 34, покупатели всегда получат мощный, маневренный, надежный и стильный самокат.
История оглушительного успеха Honda Dio
По запросу «Honda Dio» практически в любой поисковой системе можно получить 1.5 миллионов ответов, но практически нигде нельзя узнать подробную историю создания этих мопедов, только сухие номера лет выпуска и их новых модификаций. Сама по себе Хонда ничем не примечательна, секрет ее успеха в двигателе. Если наклонить двигатель, то пресловутый Дио вряд ли может похвастаться. Про двигатель сразу пойду…
Расскажи друзьям
Оцените!
По запросу «Хонда Дио» практически в любой поисковой системе можно получить 1,5 миллиона ответов, но практически нигде нельзя узнать подробную историю создания этих мопедов, только сухие номера лет выпуска и их новых модификаций.
Сама по себе Хонда ничем не примечательна, секрет ее успеха в двигателе. Если наклонить двигатель, то пресловутый Дио особо похвастаться не может. Про двигатель и просто поехали.
88-й год — год дебюта Honda Dio, но этому предшествовала большая работа, проделанная перед началом выпуска. К началу выпуска у Honda Motor Co уже был некоторый опыт создания успешных двигателей, таких как af01e (Honda Lead S), af05e (Pax, DJ -1), но современный мир требовал современных решений.
В 85-м году, параллельно с запуском в производство таких моделей, как Honda Eve Pax, Pax S, DJ-1, перед инженерами завода стояла задача сконструировать надежный, выносливый, неприхотливый и простой в обслуживании двигатель.
af05e лично.
… а с этой стороны выглядит как две капли воды
Еще не существовавший в 1985 году af18e предшествовали пять прототипов, имевших те или иные недостатки, из-за чего они не пошли в серию.«Хорошее вдохновение» было основано на старом добром af05e 1984 года, который, конечно, имел некоторые из своих слабых мест, но тем не менее считался одним из самых успешных моторов в то время, поскольку выгодно отличался от своих более ранних модификаций своей конструкцией. наличие обновленного кикстартера без промежуточной передачи, мог похвастаться более эффективной системой охлаждения, обзавелся современным енным карбюратором и впускным трактом. Не случайно его выпускали целых 4 года (84-88гг) и прицепляли к каждой новой модели лишь незначительно доработка (новые фильтрбоксы, цельная крышка превратилась в двойную, другая система зажигания и т. д.)
Работа над прототипом длилась три года, за это время были решены такие проблемы, как плохая устойчивость к повышенным температурам, надежность системы смазки. Мотор получил новую коробку передач, новый масляный насос, изменилось соотношение диаметра к ходу поршня, раньше было популярно соотношение D / X. /37.4. Но позже от этого соотношения отказались в пользу 39,0 / 41,4 (L / X). Теперь, в отличие от предшественников, двигатель стал длинноходным, получил еще более толстую гильзу цилиндра, в связи с чем стал меньше греться и обрел хорошие «низы».
Как известно, самым популярным на территории Российской Федерации стал скутер Honda Dio.
В чем причина такого головокружительного успеха этой модели на массовом рынке? Какие у него технические характеристики и возможности тюнинга, особенности покупки и эксплуатации?
Преимущества скутера Honda Dio
Скутеры Honda
и сама Honda Dio отличаются хорошим качеством сборки, о чем свидетельствует такой яркий факт: модель Honda Dio AF, выпущенная в конце 80-х, все еще находится в движении.
Если сравнивать эту довольно не новую модель с китайскими новинками, то последние уступают не только по качеству сборки, но и по быстродействию и динамике. К тому же при поломке чаще всего скутер Хонда Дио относительно несложно отремонтировать с минимальными затратами на запчасти. Что касается настройки данной модели, то она также довольно проста, и, соответственно, «на выходе» — совершенно новый самокат.
История скутеров Honda Dio
Когда первые скутеры Dio сошли с конвейера в 1988 году, они существовали в двух версиях: дисковые тормоза или барабанные тормоза.Производство Honda Dio 18 SR только с дисковыми тормозами было завершено в 1992 году.
Поэтому всякий, кто хочет купить такой самокат, должен сразу же сообщить об объявлении о продаже этой модели более позднего года выпуска. Такие случаи действительно возможны. Поскольку скутер Honda может легко привести в безупречное состояние за пару дней, это дает недобросовестным продавцам повод скрывать более ранний год его выпуска.
Таким было дальнейшее развитие скутеров Honda Dio.Скутер Honda Dio 27 был выпущен в 1990 году в трех вариантах: во-первых, базовая модель, во-вторых, вариант с дисковыми тормозами SR и, в-третьих, модель с дисковым тормозом, а также со спойлером и стоп-сигналом.
Спустя еще два года был запущен Honda Dio 34 SR и модель ZX, модификация которой представлена, в отличие от старших братьев, с литыми дисками и теперь усиленными передними амортизаторами.
Выпущенный в 1998 году скутер Honda Dio Smart отличается от своих собратьев четырехтактным двигателем, тогда как более ранние скутеры оснащались двухтактными скутерами.Основными отличиями скутеров от всей линейки Honda Dio являются различия во внешнем дизайне, мощности двигателя и тормозных системах.
Технические характеристики и особенности эксплуатации скутера Honda Dio
Как видите, данная модель самоката идеальна для российского потребителя. Так как у него достойное качество и доступная цена. Что ж, минусы есть у всех, даже у самых дорогих моделей.
Honda Dio AF18 — самый простой и экономичный самокат.Несмотря на невзрачный внешний вид, он по-прежнему пользуется заслуженной популярностью, хотя ему уже почти 15-20 лет. Секрет в его феноменальной выносливости, неприхотливости, простоте обслуживания. Самокат оснащен телескопической вилкой, которая подходит только для городского использования, поскольку проселочная дорога не в состоянии обеспечить должный уровень комфорта. Самокат условно двухместный и больше подходит для двоих детей или одного взрослого, и не более 175 в высоту — на нем будет тесно двум взрослым.Управление выполнено по классической схеме, все удобно и под рукой, есть даже кнопка выключения света. В движении автомобиль довольно резвый, езда 60-65, маневренность на среднем уровне, подвеска в городе способна обеспечить минимальный уровень комфорта. Багажник допускает установку дополнительного шкафа, также возможна установка корзины спереди. Скутер завоевал массу поклонников благодаря невысокой цене и высоким потребительским качествам. После покупки рекомендуем установить усиленный задний амортизатор, он увеличит клиренс и сделает поездку более комфортной.У этой модели есть собрат Honda Dio AF25 SR — он отличается от 18 наличием переднего дискового тормоза. В принципе, для скоростей барабана достаточно барабанного тормоза для высокой эффективности торможения. + Простота конструкции, высокая ремонтопригодность, хорошая доступность запчастей, высокая надежность, возможность вместе путешествовать на небольшие расстояния — подвеска условно пригодна для загородного использования за счет малого хода и конструкции, устаревшего дизайна. Honda Dio AF27 самая лучшая. распространенный и популярный самокат.Он имеет довольно современный дизайн, выпускался с 1991 по 1999 год, что говорит о том, что японские потребители тоже оценили его достоинства (как правило, скутеры производятся 4 года, затем на смену модели приходит другая модель, и эта модель выпускалась в параллельно со следующим AF34-35). Конструктивно скутер повторяет первую ласточку в семействе DIO AF18, та же подвеска, те же тормоза — простота конструкции и высокая надежность — успех этой серии. Площадь сиденья увеличена по сравнению с Dio AF18, за счет смещения аккумулятора в задней части скутера, изменена световая оптика.Двигатель устанавливался двух типов, принципиально кроме коленчатого вала они ничем не отличаются. В городе Honda Dio AF27 покажет хорошую управляемость, высокую плавность хода, максимальную скорость, обычно 60-65, на очень живых экземплярах их 70. Идеально подходит для коротких поездок по городу, в магазин, в гараж, для работы, и за счет большего сиденья, чем у предыдущей модели, в нем поместятся двое взрослых. Никаких сложностей при хранении не вызовет — из небольшой массы в 65 кг перетащить на балкон проблемы.Модификация Honda Dio AF27: Honda Dio AF27 SR (отличается дисковым тормозом и другой цветовой гаммой), Honda Dio AF28 (отличается дисковым тормозом и светодиодным стоп-сигналом вместо багажника). Остановимся на Honda Dio AF28 ZX более подробно. Модель достаточно удачная, главное выбрать неубитый экземпляр, так как в Японии, как и в России, молодежь ездит к ним. Honda Dio AF28 имеет ограничитель в переключателе. Он легко снимается установкой нового блока. После установки скорость будет около 70, главное при покупке обращать внимание на работоспособность передней вилки, родного блока переключателей — остерегайтесь мопедов с тюнингом из Японии, как правило, срок их службы крайне мал.Honda Dio AF34 и Honda Dio AF35. Типичные горожане. Продолжение серии Dio, Honda Dio AF18-28, связано, пожалуй, только по названию, поскольку шасси и двигатель совершенно разные. Познакомимся с Honda Dio AF34-35 подробнее. У скутера очень выразительный дизайн, красивая оптика, так называемая хрустальная фара, современная обтекаемая форма — внешний вид, соответствующий спортивному характеру двигателя — на нем одно удовольствие рассекать московские пробки.Самокат обладает достаточно точной управляемостью, очень хорошей динамикой разгона, хотя темперамент гонщика ограничен переключателем, не дающим выжать больше 60-65, решается заменой агрегата .. В этом семействе много вариаций и подвидов даже видел Honda Dio ST AF34 с системой ABS на переднем колесе. В принципе, эти подвиды внешне не отличаются. Если нужен более спокойный мопед, нужно остановить свой выбор на более поздних модификациях DIO — он тише, потому что мотор деформирован, если нужен прибор с запасом на будущий тюнинг, лучше взять Honda Dio AF34-35 раннее издание.У Honda Dio AF34 есть модификация SR — отличается от простого Dio 34 наличием переднего дискового тормоза (на более поздних выпусках 1997-2002 гг. Устанавливалась система комбинированного торможения (при торможении задним тормозом часть сила уходит на фронт)). Honda Dio также производилась Cesta, такая же, как и Honda Dio AF34, только со встроенной фиксированной корзиной и фарами под ней. Очень хорошо зарекомендовал себя мопед за счет большой грузоподъемности и большой грузоподъемности, вариатор выставлен на максимальную тягу, максимальная скорость около 60, очень хороший вариант для дачи для домохозяек.Все скутеры Honda Dio AF34-35 оснащены противоугонной системой — блокировкой центральной ступени в емкости подседельного штыря. Honda Dio AF35 ZX — один из самых популярных мопедов среди молодежи благодаря спортивному характеру и внешнему виду. К нему применима приведенная выше классификация. Honda Dio AF35ZX хорошо привыкла как в городе, так и на проселочной дороге (версии с передней гидравликой). В целом все модели Honda переносят загородную эксплуатацию в силу своих конструктивных особенностей — благодаря защите оторвать практически невозможно — глушитель-мопед замять, бить по защите днища или выступа подножки, воздухозаборник высокий достаточно и обеспечивает высокую герметичность, поэтому при своевременной очистке воздушного фильтра рекомендую усиленные задние амортизаторы (они увеличат клиренс и позволят ехать вдвоем.Любая Honda станет вашим верным помощником в ваших делах и развлечениях. Honda Dio Smart –o Экономичный малошумный скутер. В литой алюминиевой раме установлена 4-тактная система жидкостного охлаждения. Динамика, вопреки расхожему мнению, вполне достойная и в городском потоке чувствуешь себя вполне уверенно. Управляемость, эргономичность, прохождение поворотов без всяких похвал, инженеры концерна Honda постарались на славу, это эталон для данного класса скутеров. Мощная оптика — 40-ваттный головной свет, почти как автомобильная фара.Сиденье позволяет кататься двум взрослым людям среднего телосложения. Расход топлива при езде на полном газе 2 литра на сотню. Оборудован диностартером — у мопеда нет стартера как такового — но сам включается с помощью генератора, поэтому процесс зарядки абсолютно бесшумный (еще один повод удивить друзей). Honda Dio Smart AF 56 оснащена комбинированной тормозной системой (часть усилия от заднего тормоза передается на передний). Есть модификация Honda Dio AF57 такая же 56 только с дисковым тормозом.Honda Dio Smart AF56 развивает скорость 80 км / ч, чего вполне достаточно для передвижения по городу и по проселочной дороге. В обслуживании прост и экономичен — требует периодической замены масла в двигателе. Honda Dio Z4 — это серия Honda Dio Smart AF56, очень похожая на своего более дешевого аналога, с полностью гидравлической вилкой, дисковым тормозом, спойлером и литыми алюминиевыми колесами, двигатель настроен на более динамичную езду, чем обычный DIO AF56, мощность Система представляет собой инжектор, оборудованный системой холостого хода: при работе более 30 секунд на холостом ходу мотор выключается и запускается поворотом дроссельной заслонки.Самокат оборудован противоугонной системой, блокирующей подножку в подседельном штыре. По управляемости, плавности хода, эргономичности как у Honda Dio Smart AF56, Honda Z4 — вне всяких похвал понравится стильный агрессивный дизайн молодежи. + Экономичность, эргономичность, мощное освещение, практически бесшумная, можно использовать в любой местности, условно -двойная (подходит для коротких совместных поездок). -Отсутствие некоторых запчастей в стоке, относительно вялая динамика, по сравнению с 2-х тактными двигателями. Honda Pal — простой и дешевый самокат с двухтактным двигателем.Honda Pal AF17 оснащен вертикальным двигателем AF05, работающим без остановки двигателя, пробег около 50 000 экземпляров до капитального ремонта для него не редкость. Передняя телескопическая рессорная вилка перевернутого типа. Вместимости под шлем, на интегральном не хватает. Самокат одноместный или для двоих детей. Приборка выполнена в классическом стиле, чем-то даже похожа на игрушку. Датчик бака расположен в задней части самоката. По динамике скутер довольно резвый, хорошо обеспечен запчастями. Очень хорош как бюджетный автомобиль для коротких поездок по городу и за городом.+ простота конструкции, удобство обслуживания, очень высокая надежность — современный дизайн, малые габариты и вес (45 кг) Обзор семейства Honda Tact. Серия скутеров Honda Tact, зародившаяся в далеких 80-х годах моделью Honda Tacty, так как много воды утекло, но все же скутеры Honda Tact считаются самыми надежными и непритязательными рабочими лошадками в Японии и за ее пределами, отличительная черта всех моделей. Рычажная вилка, выпускаемая под маркой Honda Tact, обеспечивает потрясающий комфорт как на асфальте, так и на грунтовой дороге.У всех самокатов немного деформированный двигатель, обычно 5-6 лошадей, но зато у них хорошие тяговые характеристики, что хорошо для двоих. Информация взята из мотожурнала …
.