Инструкция. Как применять присадку «Супротек Актив СТАНДАРТ» | SUPROTEC

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

Скачать инструкцию в PDF (1 мб)

Состав «Актив Стандарт» подходит для обработки малообъемных бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для обработки 2-тактных двигателей мототехники: триммеров, бензопил, лодочных моторов и так далее. Перед применением необходимо тщательно взболтать содержимое флакона, чтобы активный компонент в виде серо-зеленого осадка разошелся по всему объему флакона.

Обработка двигателей автомобилей

Полная обработка потребует 2 или 3 флакона.

Добавление состава в моторное масло может быть выполнено любым автовладельцем на любом легковом автомобиле самостоятельно. Однако важно обратить внимание на пункты инструкции, прилагаемой к каждому флакону состава, чтобы он отработал максимально эффективно.

Стандартная процедура обработки состоит в следующем:

• Флакон состава добавляется в масло примерно за 1000 километров пробега до планируемой штатной замены масла.
• Еще один флакон состава добавляется после замены уже в свежее масло и работает там на протяжении всего межсервисного пробега.
• Для автомобилей с пробегом более 50 000 километров для достижения максимального восстановительного эффекта настоятельно рекомендуется добавить состав в третий раз после очередной замены масла.

Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:

* Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.

Обработка 2-тактных двигателей

Прогрейте и заглушите двигатель.

• Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залейте состав в топливный бак из расчета 3 мл на 1 литр топлива*.
• Запустите двигатель на 10-15 минут.

Добавляйте состав по той же процедуре при каждой заправке агрегата топливом на протяжении 5-6 моточасов.

В течение примерно 20 моточасов используйте обычное топливо, а затем повторите обработку, добавляя состав при каждой заправке еще на протяжении 5-6 моточасов. 

* Топливо – в зависимости от системы смазки это может быть чистый бензин или смесь бензина и масла. 

Меры предосторожности:

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на флаконе.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Состав «Актив Стандарт» совместим с любыми типами моторных масел.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «Актив Стандарт» — микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в масляную систему двигателя. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного.
• Передозировка при внесении состава в 1,5 раза не опасна для двигателя и не нарушает его работы.
• Состав «Актив Стандарт» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Инструкция. Как применять присадку в коробку «МКПП» | SUPROTEC

Состав предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач легковых автомобилей. Может применяться для роботизированных коробок переда, включая конструкции с «мокрым сцеплением».

Состав рассчитан для обработки агрегатов с объемом трансмиссионной жидкости до 3,5 литров. Совестим с любыми типами и брендами трансмиссионных масел. 

Обработка механических и роботизированных коробок передач производится следующим образом:

• Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
• Заглушите двигатель.
• Тщательно перемешайте содержимое флакона так, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залейте 1 флакон состава в коробку передач через маслозаливное отверстие агрегата.
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.
• 1 флакона состава «МКПП» достаточно для обработки любой коробки передач с объемом трансмиссионной жидкости до 3.5 литров.

Сразу после обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «МКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Меры предосторожности:

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания:

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления и номер партии указаны на флаконе.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «МКПП» — микрочастицами минералов. Крайне важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в коробку передач. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного.
• Состав «МКПП» не взаимодействует с фрикционами сцепления, не влияет на износ и работоспособность дисков сцепления, не предотвращает неисправностей сцепления.
• Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.
• Состав «МКПП» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Инструкция. Как применять присадку «АКПП» | SUPROTEC

Состав «АКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач и вариаторов любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.

Обработка автоматических коробок передач любых типов производится следующим образом:

• Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
• Заглушите двигатель.
• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залейте 1 флакон состава «АКПП» в коробку передач через штатное заливное устройство. Если объем трансмиссионной жидкости в коробке более 10 литров, залейте 2 флакона состава «АКПП».
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.

По окончании обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

ВНИМАНИЕ! Если вы планируете замену трансмисиионного масла в коробке передач, необходимо сначала заменить масло, а потом добавить состав в новое масло. Это обеспечит достосточно долгое его наличие в масле для надежного восстановления деталей. 

Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «АКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Меры предосторожности:

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания:

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на флаконе.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов, в частности при проскальзывании фрикционов.
• Состав «АКПП» совместим с любыми типами трансмиссионных жидкостей.
• Состав «АКПП» не взаимодействует с фрикционами коробки передач, не влияет на их износ и работоспособность.
• Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «АКПП» — микрочастицами минералов. Важно тщательно перемешать содержимое флакона перед использованием. Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до черного.
• Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.
• Состав «АКПП» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

SUPROTEC Супротек АКПП

Описание

Присадки Триботехнический состав «Супротек АКПП-80» предназначен для обработки автоматических коробок передач,  вариаторов любых типов и механических редукторов в которых используется трансмиссионное  масло Dexron  ATF (красного цвета).

Характеристики «Супротек-АКПП » (80 мл)

Триботехнический состав «СУПРОТЕК – АКПП» предназначен для обработки автоматических коробок передач,  вариаторов любых типов и механических редукторов в которых используется трансмиссионное  масло Dexron  ATF (красного цвета).

Меры предосторожности: Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

Меры первой помощи:

• 
  При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• 
  При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
• 
  При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу

Инструкция по применению «Супротек-АКПП » (80 мл)

Порядок применения:

Внесение  в рабочее масло агрегата содержимого флакона ТС «СУПРОТЕК – АКПП». При объеме трансмиссионного масла более 12 литров заливать 2 флакона ТС «СУПРОТЕК – АКПП. Пробег до штатной замены масла.

После внесения ТС «СУПРОТЕК – АКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном  режиме не менее 20 минут.

Примечания:

• 
  Перед внесением  ТС «СУПРОТЕК – АКПП» убедиться в наличии осадка на дне банки,  ТС тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
• 
  Внесение ТС «СУПРОТЕК – АКПП» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.
• 
  Сразу после внесения ТС «СУПРОТЕК – АКПП» (не позднее 10 минут) начать движение и двигаться не менее 20 минут в любом режиме.
• 
  Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• 
  ТС «СУПРОТЕК – АКПП» совместим с любым типом трансмиссионных  масел  ATF (красного цвета) и не меняет их свойств.
• 
  Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла, но не реже чем через 150 000 – 200 000 км пробега.

Отзывы

ОткрытьСкрыть отзывы: 0

Пока нет отзывов

Рекомендуем также

Супротек «Актив Дизель +» SUPROTEC 4660007120468 Запчасти для иномарок. Таганрог.

Соглашение об обработке персональных данных

Настоящим, Клиент дает свое согласие ZapPrivoz.ru (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.

Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения Федерального закона от 27 июля 2006 г. № ФЗ – 152 «О защите персональных данных» в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства РФ.

Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.

Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.

Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.

Супротек «Актив Дизель +» SUPROTEC 4660007120468 [ Auto Parts Store ]

Соглашение об обработке персональных данных

Настоящим, Клиент дает свое согласие ИП Семенов М.А. (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.

Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения Федерального закона от 27 июля 2006 г. № ФЗ – 152 «О защите персональных данных» в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства РФ.

Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.

Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.

Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.

Для восстановления и защиты КПП, Редукторов. : Супротек «АКПП» (80мл)

Описание

  Предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.

  Применять ТОЛЬКО на новой жидкости или жидкости с небольшим пробегом !!!

  Инструкция по применению.

  Обработка автоматических коробок передач, в т.ч. вариаторов, любых типов производится следующим образом:

— Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
— Заглушите двигатель.
— Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
— Залейте 1 флакон состава в коробку передач через штатное заливное устройство. Если объем трансмиссионной жидкости в коробке более 10 литров, залейте 2 флакона состава.
— Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации. По окончании обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

  Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «АКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

  Эффект от применения.

  Находясь, в трансмиссионном масле состав «АКПП» создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать большее количество масла на поверхности деталей. Это позволяет в АКПП:

— Облегчить переключение передач. Оптимизация зазоров в масляном насосе АКПП обеспечивает номинальное давление масла, что снижает вероятность появления толчков и рывков при переключении передач.
— Снизить гул и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач.
— Увеличить выбег и защитить от износа. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, увеличивает выбег, а также существенно снижает износ и увеличивает срок службы агрегата.

  В вариаторах cостав позволяет:

— Восстановить натяжение цепи. Восстановление геометрии конусов, а так же удержание на поверхности более плотного слоя масла, которое обеспечивает сцепление цепи и конусов вариатора, способно предотвратить проскальзывание цепи.
— Продлить срок службы агрегата. Обработанная составом поверхность конусов значительно меньше изнашивается в процессе использования, что продлевает ресурс агрегата.

  При использовании состава в новых коробках передач существенно облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов, снижаются риски появления «задиров».

  Примечания.

— Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов, в частности при проскальзывании фрикционов.
— Состав «АКПП» совместим с любыми типами трансмиссионных жидкостей.
— Состав «АКПП» не взаимодействует с фрикционами коробки передач, не влияет на их износ и работоспособность.
— Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «АКПП» — микрочастицами минералов. Важно тщательно перемешать содержимое флакона перед использованием. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до черного).
— Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы.
— Состав «АКПП» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Такролимус перорально: применение, побочные эффекты, взаимодействия, изображения, предупреждения и дозировка

См. Также раздел «Предупреждение».

Могут возникнуть дрожь, головная боль, диарея, тошнота / рвота, расстройство желудка, потеря аппетита, проблемы со сном и онемение / покалывание в руках / ногах. Если какой-либо из этих эффектов сохраняется или ухудшается, немедленно сообщите об этом своему врачу или фармацевту.

Помните, что ваш врач прописал это лекарство, потому что он или она посчитали, что польза для вас больше, чем риск побочных эффектов.Многие люди, принимающие это лекарство, не имеют серьезных побочных эффектов.

Немедленно сообщите своему врачу, если у вас есть какие-либо серьезные побочные эффекты, в том числе: психические изменения / изменения настроения, головокружение, признаки проблем с почками (например, изменение количества мочи), учащенное сердцебиение, симптомы сердечной недостаточности (например, одышка). дыхания, отек лодыжек / ступней, необычная усталость, необычное / внезапное увеличение веса), проблемы со слухом (например, потеря слуха, звон в ушах), боль / покраснение / отек рук или ног, легкие синяки / кровотечения, мышечные боли / судороги / слабость, пожелтение кожи / глаз, темная моча, постоянная тошнота / рвота, сильная боль в животе / животе, сильная боль в ногах.

Это лекарство может также увеличить риск возникновения редкой, но очень серьезной (иногда со смертельным исходом) инфекции головного мозга (прогрессирующая мультифокальная лейкоэнцефалопатия — ПМЛ). Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если произойдет какой-либо из этих редких, но очень серьезных побочных эффектов: неуклюжесть, потеря координации, слабость, внезапное изменение вашего мышления (например, спутанность сознания, трудности с концентрацией внимания), трудности с движением мышц, проблемы с речью, судороги, видение меняется.

Немедленно обратитесь за медицинской помощью, если у вас есть очень серьезные побочные эффекты, в том числе: обморок, учащенное / нерегулярное сердцебиение, сильное головокружение, боль в груди / челюсти / левой руке, черный стул, рвота, похожая на кофейную гущу.

Это лекарство может повысить ваше кровяное давление. Регулярно проверяйте свое кровяное давление и сообщайте врачу, если результаты будут высокими. Ваш врач может контролировать ваше кровяное давление с помощью лекарств.

Такролимус может вызывать диабет. Сообщите своему врачу или фармацевту, если вы испытываете какие-либо из следующих симптомов высокого уровня сахара в крови: усиление жажды / голода, частое мочеиспускание.

Очень серьезные аллергические реакции на этот препарат возникают редко. Однако немедленно обратитесь за медицинской помощью, если вы заметили какие-либо симптомы серьезной аллергической реакции, в том числе: сыпь, зуд / отек (особенно лица / языка / горла), сильное головокружение, затрудненное дыхание.

Это не полный список возможных побочных эффектов. Если вы заметили другие эффекты, не указанные выше, обратитесь к врачу или фармацевту.

В США —

Обратитесь к врачу за медицинской консультацией по поводу побочных эффектов. Вы можете сообщить о побочных эффектах в FDA по телефону 1-800-FDA-1088 или на сайте www.fda.gov/medwatch.

В Канаде — Обратитесь к врачу за медицинской консультацией по поводу побочных эффектов. Вы можете сообщить о побочных эффектах в Министерство здравоохранения Канады по телефону 1-866-234-2345.

Aditivo de Restoración Suprotec mototec — 2 para dos tiempos motor Ciclomotor, motocicletas, ATV

Номер артикула eBay:

2114967

El vendedor asume toda la responsabilidad de este anuncio.

Características del artículo

El vendedor asume toda la responsabilidad de este anuncio.

Envío y манипуляция

Никакого возможного калькулярного лос-гастос-де-энвио. Представьте un código postal válido.

Расположение: Челябинск, Россия

Envío a: Todo el mundo

Исключено: Россия

Este artículo no se envía a Rusia

Política de devoluciones

Pulsa aquí para obtener más información sobre las devoluciones.En las transacciones que cumplan los Requisitos necesarios, estarás cubierto por la Garantía al cliente de eBay si recibiste un artículo que es уникальность де-ла descripción que aparece en el anuncio.

El comprador esponsable de los gastos de envío de la devolución.

Детали страницы

Nota: como resultado de la valoración de riesgo del comprador, es posible que algunas formas de pago no estén disponibles en el processso Pago y envío.

Авизо: Гарантия всех клиентов eBay, использующих PayPal, или tarjeta de crédito or débito……………………………………………………………. Algunas compras específicas no están cubiertas por la garantía.más información.

Метод поддержки. Поддерживает отрицательные отзывы

Сопровождающая компания производит различные присадки для двигателей, которые, по утверждению ее представителей, улучшают состояние двигателей внутреннего сгорания и позволяют продлить пробег силового агрегата до капитального ремонта или замены колец.В этой статье мы расскажем о том, как действуют присадки (трибатехнические составы), как они изменяют работу мотора и развеивают множество мифов, которые витают вокруг этих средств.

Что говорят производители

Присадка SUPROTEC. (Active, Active Plus, Active Regular, Off-Road 4×4 DVS , который используется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей) создают специальный слой, облегчающий скольжение, устраняющий удары и слишком большие зазоры. То есть покрытие образуется на внутренней поверхности цилиндров, внешней поверхности колец, посадочных местах и ​​шейном и коленчатом валах.Этот процесс происходит очень медленно, на протяжении 5-10 тысяч километров, и его эффект сохраняется долгие годы. Кроме того, компания Suprothek производит промывки, которые очищают двигатель от масляных отложений и грязи, за счет чего улучшается подача масляных деталей, а значит, продлевается срок их службы. Промывка SupRotec Motor Flush. Не только очищает масляную систему, но и подготавливает трущиеся поверхности к образованию защитной пленки.

Модельный ряд и стоимость продукции sacrothek

Под торговой маркой Супрек продаются следующие товары:

1. Триботехнический состав Супрек актив бензин плюс — Для любых бензиновых и газовых двигателей (в том числе форсированных и турбированных) с пробегом более 50 тысяч километров, то есть пробег общий.Средняя стоимость одного флакона объемом 90 мл — 1400 рублей. Одного баллона хватает на один этап обработки двигателя с объемом масла до 5 литров. Для моторов с объемом масла до 10 литров необходимо 2 баллона. Для нормальной обработки в 3 этапа необходимо 3 или 6 ампул, в зависимости от объема двигателя.
2. Триботехнический состав Супрек актив бензин — Предназначен для новых моторов с пробегом менее 50 тысяч километров. Стоимость флакона на 90 мл — 1400 руб.Количество бутылок для обработки двигателя аналогично указанному выше.
3. Триботехнический состав Супрек Актив Дизель — Для дизельных двигателей с пробегом более 50 тысяч километров. Дозировка, цена и количество бутылок для обработки мотора аналогичны описанным выше.
4. Триботехнический состав Супрек актив Diesel Plus — Для дизельных двигателей с пробегом менее 50 тысяч километров. Дозировка, цена и количество бутылок для обработки мотора аналогичны описанным выше.
5. Триботехнический состав Off-Road 4×4 DVS Diesel — Для дизельных двигателей с пониженной компрессией или небольшими повреждениями шейки и вкладышей коленчатого вала и объемом масла 5-10 литров. Стоимость одного флакона 200 мл — 3000 руб. Для обработки используют 1, 2 или 3 бутылки, в зависимости от серьезности ситуации, наливая по одной бутылке при каждой замене масла.
6. Триботехнический состав Off-Road 4×4 DVS Бензин — Для бензиновых двигателей с пробегом более 200 тысяч километров.Стоимость флакона на 200 мл — 3 тысячи рублей. Применение и дозировка такие же, как и у предыдущего.
7. Триботехнический состав Супрек Универсал 75. — для бензиновых и дизельных двигателей небольшого объема (до 1,6 л) и малой мощности (до 110 л.с.) с пробегом более 200 тыс. И пониженной компрессией. Стоимость флакона 75 мл — 850 руб. Приложение аналогично описанному выше.
8. Триботехнический состав Супрек вагон 100. — для бензиновых и дизельных двигателей среднего объема (до 2.5 литров) и средней мощности (до 170 л.с.) при пробеге более 200 тысяч и пониженной компрессии. Стоимость флакона 100 мл — 1100 руб. Приложение аналогично описанному выше.
9. Триботехнический состав Супрек актив обыкновенный — Состав предназначен для переработки бензиновых, дизельных и газовых двигателей после использования любого из предыдущих инструментов. Стоимость флакона 100 мл — 600 руб. Использовать однократно после трехкратной обработки описанных выше составов или заливать при каждой замене масла для увеличения ресурса двигателя.
10. Долговременная промывка подвески двигателя — Предназначена для очистки масляной системы от смолистых отложений. Стоимость флакона 320 мл — 400 руб. Одного баллона хватит на обработку мотора с объемом масла до 4,5 литров. Инструмент заливается 1500 км до замены масла.
11. SupRotec Промывка двигателя. (Мягкая промывка подвески двигателя) — предназначена для очистки масляной системы от смолистых отложений. Стоимость флакона 320 мл — 450 руб. Одного баллона хватит на обработку мотора с объемом масла до 4.5 литров. Инструмент заливается 200 км до замены масла.

Как это работает на самом деле

Добавки покрыты тонким скользящим слоем, уменьшающим трение и увеличивающим сжатие, но этот слой недолговечен из-за температурного расширения. Слой, образовавшийся на стенках цилиндров, сначала увеличивает сжатие, но через 120-180 тыс. Начинает разрушаться, если не была проведена повторная обработка. То же самое и с коленвалом. Поначалу облегчается запуск холодного двигателя, но через 100-200 тысяч километров без повторной обработки слой разрушается и на трущихся деталях появляются бычки.Повторное использование присадок через 60-90 тысяч километров укрепляет защитный слой, за счет чего значительно увеличивается срок службы современных моторов как зарубежного, так и российского производства.

Промывка очищает двигатель от отложений, но меняет вязкость масла, поскольку для эффективного удаления отложений необходимы жидкие растворители, которые снижают вязкость. Быстрые разгоны и работа в режиме повышенной мощности при мытье двигателя приводят к появлению следов на трущихся поверхностях.Поэтому промывка двигателя присадками требует от водителя крайне серьезного отношения. Промывка удалит все загрязнения, но во время ее действий придется ездить очень осторожно, как и при работающем двигателе. Но, полностью очистив мотор от загрязнений, вы серьезно продлите срок его службы, ведь именно загрязнения, задирающие масляные каналы, являются основной причиной поломки мотора. Неправильное использование смывок и добавок — наиболее частая причина появления отрицательных отзывов о продукции сакротека, легче винить производителя, чем признать свои ошибки.

В последнее время появилось много информации о добавках отстойников. Во многих авторитетных автоотчетах упоминалось, что благодаря таким присадкам двигатели способны долгое время работать без масла.

Если смешать их с моторным маслом, то со временем мотор начнет потреблять заметно меньше топлива, вибрация исчезнет и давление в системе нормализуется. Кроме того, согласно информации, ресурс ДВС увеличивается при работе этих составов.

Насколько эффективны добавки для восстановления двигателя и как они действуют, рассказывается в статье ниже.

По официальной информации производителя, а также по многочисленным отзывам драйверов можно сделать некоторые выводы относительно препаратов.

Опоры представляют собой специальные триботехнические композиции, которые в обычном понимании не содержат добавок.

Известно, что любое качественное масло обязательно содержит необходимые присадки, которые могут взаимодействовать не только с ним, улучшая его свойства, но и непосредственно с элементами двигателя, ведь они нуждаются в своевременной и надежной защите.

Суппорт не влияет на состав масла напрямую: он не растворяется в жидкости, а переносится на те проблемные места, которые требуют его участия. Супротек — это состав, снижающий износ деталей мотора и восстанавливающий работоспособность системы.

Работает непосредственно с металлическими элементами, защищая их специальным покрытием, обладающим такими свойствами как:

• надежная защита от окислительных процессов;
• препятствие износу двигателя в помещении;
• «Заживление» мелких дефектов в виде мелких трещин и сколов.

Составы отстойников имеют другое название — геометрические фигуры трения. Чтобы положительно сказалось на их применении, перелить содержимое внутрь непросто: необходимо проводить комплексные мероприятия по очистке двигателя, замене моторного масла, а также замене фильтров — масляного и воздушного.

Состав добавки

Как указано на сайте производителя, в состав жидкостей SUPROTEC входят природные мелкодисперсные материалы, которые добываются из недр Земли.

Согласно заявке производителя, условия трения кардинально меняются от их использования:

• в процессе эксплуатации на поверхности внутренних элементов двигателя появляется довольно толстый слой маслянистого вещества, который обладает хорошей прочностью.

Благодаря этой эластичной защитной пленке автомобильный двигатель может проработать без моторного масла целый час, а это 4 тысячи оборотов в минуту. Если количество оборотов не превышает 2-2.5 тысяч, время работы мотора без смазочной жидкости значительно увеличивается.

Разновидности присадок

Каждая присадка для восстановления двигателя всегда доступна в большом количестве.

Как применить суперстек?

Теперь стоит сказать о том, для каких автомобилей подходят эти присадки, а также как грамотно их использовать для достижения максимального эффекта в короткие сроки.

• Если вы являетесь владельцем нового автомобиля, пробег которого не превышает 3 тысяч, то у вас есть такой препарат ни на что, ведь новые автомобили, как правило, уже залиты качественными масло, не требующее добавок.
• Лучше всего такое изделие отразится на работе автомобилей, которая превышает 50 тыс. Км.

Действуя в соответствии с инструкциями, для наполнения добавок рекомендуется выполнить следующие действия:

• залейте содержимое бутылки непосредственно в моторное масло;
• , чтобы проехать не менее 500, но не более 1000 км плавно с регулярной заменой масляной жидкости;
• слейте масло и замените фильтры;
• залейте новую масляную субстанцию ​​и добавьте к ней присадку.

Такую манипуляцию следует повторить несколько раз, прежде чем двигатель будет окончательно восстановлен. Конечно, этот процесс реанимации двигателя длится довольно долго, но результат того стоит. Для его закрепления производитель рекомендует повторить последовательность еще раз еще 50 тыс. Км.

Если у вас автомобиль с пробегом более 80 тыс. Км, рекомендуется использовать специальную промывку сакротек.

Помогут очистить двигатель изнутри от нагара и отложений, однако необходимо быть готовым к тому, что в картере двигателя скапливается большое количество мусора.Если двигатель вызывал определенные опасения по поводу своей работы, то после такой «обработки» можно продлить срок его эксплуатации.

Изменения не заставят себя долго ждать: после подготовки Супротек облегчается холодный пуск, значительно снижается расход топлива, стабилизируется мощность и компрессия.

Отличия сакротека от других присадок

Одним из основных отличий присадок отстойников от других аналогов является инертность:

• не влияет на масло напрямую, ограничиваясь защитой внутренних металлических деталей.

Однако следует учесть, что такая присадка может вообще не потребоваться, если вы используете масляные составы, рекомендованные производителем.

Еще один важный момент — специальная пленка, которая образуется после применения добавок superstack, является достаточно прочной, а потому может усложнить капитальный ремонт мотора: иногда детали могут быть отремонтированы без опыта.

Еще одну неприятность можно ожидать и потенциальных автовладельцев, только собирающихся покупать железного коня с рук: недобросовестные продавцы заливают такие добавки, чтобы «убитый» инженер какое-то время работал, а значит, при покупке должно быть максимум осторожность.

Наконец,

Поддерживаемые добавки могут быть очень полезны, но стоит помнить, что они предназначены для автомобилей с пробегом — в других случаях они будут неэффективными.

Во время применения лекарственного средства следует внимательно следовать указаниям на этикетке и следовать рекомендациям производителя.

Двигатель внутреннего сгорания, а также другие элементы автомобиля, как коробка передач, гур, топливная система подвержены износу и механическим повреждениям из-за высоких нагрузок.Большинство стандартных двигателей имеют ресурс 150 — 250 тысяч километров пробега, после чего требуют капитального ремонта. Поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как продлить срок эксплуатации двигателя или коробки передач. Специально для этого разработаны специализированные присадки к моторному маслу, одна из которых — SUPROTEC. Далее рассмотрим принцип действия добавок, инструкцию по применению, рыночную цену и результаты работы.

Триботехнический состав «Супрек», а именно так позиционируется эта добавка, работает в несколько этапов.Рассмотрим принцип действия добавки для ОИ.

1 ​​этап . Очищение деталей от посторонних в Нагаре, следов механического разрушения, окисления и т.д.

2 ступени . На очищаемой поверхности образуется новый слой, который может состоять как из очищающих частиц, так и из компонентов самой добавки. Дальнейшее действие силы трения создает новый слой, который характеризуется прочной связью с исходным элементом механизма, а также обладает маслоудерживающей способностью.

В результате нескольких этапов происходит частичное или полное восстановление поверхности, восстановление технических характеристик агрегата до номинальных.

Инструкция по применению «Супрек»

Использование добавки разделено на 3 этапа. Прежде чем переходить к инструкции по применению добавки «Суппорты», обозначьте количество вещества, которое вам нужно.

Если в вашем двигателе меньше 5 литров масла, то на каждом этапе нужно будет заливать 1 флакон присадок.Если масла больше 5 литров, то по 2 бутылки на каждом этапе.

• 1 ​​этап . Прогреваем двигатель до рабочей температуры и тратим его. В рабочее масло необходимо добавить «Суппорты», предварительно размешав его (взболтать), чтобы осадок равномерно распределился по веществу (слить в нефтеперерабатывающий завод). Соблюдайте осторожность при открытии маслосборника на прогретом двигателе, не допускайте попадания жидкости над двигателем во время его отвинчивания. Присадочные добавки Перейдите в штатный режим на 25-30 минут.Далее управляйте автомобилем в свободном режиме. До следующей замены масла двигатель должен пройти не менее 1000 км.
• 2 ступени . После замены масла и масляного фильтра добавьте в новое масло такой же объем присадки, что и на 1-й ступени. Эксплуатируем машину до следующей замены масла.
• 3 ступени . Полностью повторяет 2 этап.

Другими словами, добавить такой же объем присадки будет 3 раза, при стандартной замене масла.

Результаты добавки «Супер»

Рассмотрим результаты работы присадки SUPROTEC для ICF.

Для новых двигателей с минимальным пробегом или после качественного ремонта присадка снизит потери на трение, снизит шум и сохранит элементы цилиндро-поршневой группы в хорошем состоянии.

Для двигателей с износом на 50-70% присадка позволяет частично восстановить компрессию, уменьшая зазоры на стенках цилиндров и других элементах. Увеличение компрессии в свою очередь приводит к лучшему сгоранию топлива, а значит к уменьшению расхода, увеличению производительности, уменьшению сгорания масла.

Для двигателей со значительным износом (большие потери мощности, масло быстро чернеет, большой расход масла, сильное задымление выхлопной системы) срабатывание присадки может не проявиться. В этом случае необходимо прибегнуть к капитальному ремонту силового агрегата или его замене.

Триботехнический состав «Супрек» — наиболее нейтральный химический состав для автомобилей последнего поколения. Эта технология предусматривает использование уникальных свойств природных минералов с целью восстановления узлов трения двигателя с коробкой передач, пробега, а также других узлов автомобиля.Используя этот триботехнический состав, можно также оптимизировать характеристики контакта нескольких трущихся пар деталей, обеспечивая значительное улучшение технических параметров.

Нужно ли мне использовать его на новых двигателях?

В областях, где присутствует трение нового двигателя, также создается новый слой, и, хотя зазоры и т.д. в порядке, этот слой в конечном итоге приводит к значительному снижению потерь на трение, и, следовательно, механический КПД увеличивается.Таким образом, существенно снижается общий расход топлива, увеличивается мощность двигателя подборщика и увеличивается его мощность, но главное, как для новых, так и для старых двигателей характерно увеличение ресурса, то есть если триботехнический состав «Супрек» Б / у, необходимость капитального ремонта наступает при пробеге 50 000 — 150 000 км позже. Если будет проводиться максимально бережная эксплуатация автомобиля, то в этом случае капитальный ремонт может и не понадобиться.

Что он собой представляет? №

По своему функциональному назначению триботехнический состав «Супрек» входит в группу антифрикционных, то есть уменьшающих потери на трение, но также снижающих скорость износа, а также повышающих максимально возможную нагрузку на установку. поверхность трения.Сама по себе это дополнительная присадка, необходимая для повышения эффективности смазочного материала.

Данный триботехнический состав применяется для восстановления различных изношенных поверхностей трения, а также оптимизации зазоров узлов трения, попарно сопряженных между собой различных механизмов. Их использование осуществляется в штатной эксплуатации автомобилей и различных механизмов с использованием их системы смазки, а также их штатных смазочных материалов в качестве носителей этих составов непосредственно к месту соприкосновения приводных поверхностей.

Структура

Триботехнический состав основан на его различных сбалансированных комбинациях, состоящих из множества измельченных материалов группы слоистых силикатов. Следует отметить, что помимо минералов в этом составе также содержится примерно от 99,5% до 95% минерального масла желтого цвета, в котором полностью отсутствуют какие-либо добавки. Стоит отметить, что в качестве носителя в триботехнических составах «Супротек Гур» и «АКПП» используются специализированные жидкости для автоматических красных коробок передач.

Уникальный состав и технология этого состава представляют собой результат более чем 20-летних научных исследований, при этом разработанные системы постоянно совершенствуются даже сегодня. Разработчики стремятся повысить эффективность своего продукта за счет того, что в современных автомобилях постоянно меняются конструктивные особенности, а также условия эксплуатации узлов трения.

Подбор составов осуществляется отдельно для каждого узла трения и первоначально тестируется в лаборатории на станке и специализированном подшипниковом стенде.Качество контролируется после изготовления каждой отдельной партии.

В чем отличие этих составов от стандартных добавок?

Есть несколько отличий данного продукта от аналогичных, которые выявила независимая экспертиза. Триботехнические составы «Супрек» отличаются от дополнительных добавок следующим образом:

• Наличие эффекта восстановления различных поверхностей трения, который обеспечивается созданием защитного слоя, а также эффект оптимизации искаженной геометрии трущихся поверхностей. .
• Защитный слой отличается чрезвычайно высокой маслоудерживающей способностью, то есть он будет удерживать масло на поверхности и на порядок сильнее стандартной поверхности, в результате чего режим трения будет постепенно смещаться в гидродинамический или полуприкрытая площадка.
• Наличие эффекта сохраняется при сохранении параметров трения даже после полной замены масла до полного износа защитного слоя. Слой носит 1.В 5-3 раза медленнее по сравнению с исходным материалом, если есть триботехнический состав «Супрек». Отзывы говорят, что этот показатель может несколько меняться в зависимости от того, в каком режиме работает узел, а также от степени коррозионного и абразивного износа.
• Состав химически нейтрален к любым веществам, находящимся в пакете смазочных присадок, а также непосредственно к смазочному материалу, в связи с чем гарантируется его абсолютная безопасность в любых узлах или механизмах, если инструкция по применению последовал.

Где используется?

Так же, как и триботехнические составы Liquima Molly, «Супрек», помимо увеличения ресурса двигателей двигателей, активно применяется в промышленности. В транспортной среде он используется в основном для улучшения работы грузового и пассажирского транспорта, а также различной специализированной техники.

Транспорт

Использование данного состава осуществляется в следующих транспортных узлах:

• двигателей внутреннего сгорания независимо от типа и габаритов, а также дизель-генераторов всех типов;
• автоматические и механические коробки передач, коробки передач;
• Sls, подшипники скольжения и качения;
• топливные насосы, работающие в условиях высокого давления;
• различные гидроузлы и ГУР.

Промышленность

В промышленности триботехнический состав используется для следующих целей:

• на любом транспорте предприятия;
• для увеличения ресурса двигателей спецтехники и тяжелой техники;
• в дизельных двигателях;
• в винте и;
• в редукторах и мультипликаторах;
• в машинном парке;
• в лифтах, системах, манипуляторах и всех видах исполнительных механизмов;
• в подшипниках скольжения и качения;
• в трансмиссиях, направляющих и других механизмах, которые называются пластичными смазками.

Как он работает?

Как и всем известный триботехнический состав TRENOL, «СУКРОТЕК» не является добавкой или специализированной добавкой в ​​смазочный материал, поскольку не предназначен для улучшения его характеристик, а непосредственно взаимодействует с поверхностью трения различных механизмов и деталей. узлов.

С помощью этих составов система «пара трения» выходит на совершенно новый уровень энергетического баланса, этот состав является своеобразным инициатором или катализатором различных процессов адаптации всей «пары трения-смазка». система.

Как он себя ведет на практике?

Автомобильная химия «Супрек» позволяет формировать совершенно новую структуру поверхности трения на основе кристаллической решетки металла аналогично триботехническому составу Trenol. Отзывы о таком эффекте водители оставляют только положительные, так как состав значительно расширяет общий ресурс различных механизмов, обеспечивая последовательное увеличение слоев на атомарном уровне. Именно по этой причине триботехнические композиции «Ниод», «Супрек», «Тренол» и любые другие являются полноценными нанотехнологиями.

Как это выглядит?

Параметры созданной структуры, такие как пористость, микротвердость, толщина и маслодержатель, могут быть определены с помощью работы используемого узла трения.

Внешний вид этого слоя — идеальная зеркальная поверхность, но на самом деле это микропористая структура максимальной прочности, что чрезвычайно возможно по маслоудерживающей способности, благодаря чему масса уникальных свойств различных механизмов, узлов, агрегатов, а также всевозможных двигателей внутреннего сгорания.

Процедура формирования защитной структуры слоя после добавления данного состава в узел делится на три основных этапа:

Подготовка поверхности

Вначале тщательная очистка проводится с помощью ультратонкой мягкой Абразив, находящийся непосредственно в этом составе, поверхностный слой на парах трения, который деформируется в процессе эксплуатации.

Создание защитной оболочки

Подготовленную металлическую поверхность покрывают дополнительным слоем кристаллической структуры, который является продолжением металлической подложки контактирующей части.Таким образом, усиление защитной структуры обеспечивается типом «слоистый слой». В качестве материала для создания заданного защитного слоя в смазке используется железо как продукт износа, а также различные специализированные вещества, находящиеся в «Супреке».

Регулировка динамического слоя

Обеспечивает соблюдение таких параметров защитного слоя за счет оптимального энергетического состояния системы трения в конкретном режиме работы. В частности, среди таких параметров стоит выделить следующие: пористость

• ;
• толщина слоя;
• микротвердость;
• волнистость;
• шероховатость;
• прочие.

Следует отметить, что при отсутствии даже такого большого количества «сакротеков» в смазочном материале обеспечивается динамическое саморегулирование всех вышеперечисленных характеристик защитного слоя. В этот период практически полностью исчезают процессы износа соприкасающихся поверхностей трения за счет максимально высокого маслосодержания защитного слоя. В связи с этим режим граничного трения начинает постепенно смещаться в сторону гидродинамического режима, характеризующегося крайне низкой степенью износа.

Мнение экспертов

В соответствии с мнением самого огромного числа специалистов в области автоиндокатора, можно сказать, что составы «Супрек»:

• обеспечивают абсолютно уникальное внутреннее сгорание независимо от его типа, а также любые другие механизмы и узлы транспортных средств, использующие немедикаментозные технологии при стандартной эксплуатации.
• Дайте ему буквально за две или три обработки полностью сформироваться на поверхностях трения, чтобы создать чрезвычайно прочный слой, обеспечивающий эффективную защиту двигателя от износа, даже если он эксплуатируется в самых экстремальных условиях, таких как: нагрузки, масляное голодание или резкие перепады Температура окружающей среды.

Отличный вариант для всех автолюбителей

Для любителей спортивной езды данный состав позволяет наиболее просто и дешево увеличить мощность двигателя примерно на 10%, обеспечивая полную экономию совокупного ресурса, а также улучшая основное ускорение характеристики автомобиля в том случае, если состав используется для полной обработки всех узлов.

Если мы говорим о экскаваторах, то эта технология позволит добиться примерно 8% экономии топлива, что при среднем пробеге 20-30 тысяч км в год обеспечивает экономию более 250 литров бензина.Помимо прочего, обеспечивая экономию масла и топлива, такая обработка значительно увеличивает общий и отдельные узлы примерно в два раза, что позволяет значительно реже проводить капитальный ремонт автомобиля, а также значительно сокращает общее количество затрат на различные запчасти и обслуживание.

13 декабря 2016 г.

Вечная дилемма автовладельцев: базовое масло плюс химическая присадка или дорогая синтетика для двигателя? Однозначно ответить на этот вопрос сложно.В связи с разделением респондентов на две категории: тех, кто за, и тех, кто против. Если разумно подойти к вопросу, то преимущество будет на стороне первого. Не всегда синтетическая моторная жидкость может подойти к любому силовому агрегату. Каждый производитель автомобильной техники четко указывает инструкцию по эксплуатации. Технические характеристики автомобилей, включая марку моторного масла. Водитель, желая улучшить динамики, может использовать искусственные добавки. О том, что это такое, поговорим.

Кратко об инновационной разработке

Лидером на российском рынке является Отечественное научно-производственное объединение «Супрек». С 2002 года специалисты систематически проводят испытания, разрабатывают технологии в профильных лабораториях. Весь комплекс НТИ территориально расположен в Санкт-Петербурге. Удачное расположение позволяет тесно сотрудничать со многими автопроизводителями, обмениваться информацией, проводить исследования.

Стратегическая цель сотрудников НТИ «Супетек»: разрабатывать, производить, продавать автомобильные химические добавки высочайшего качества.Товар обязательно должен быть конкурентоспособным у зарубежных аналогов. И им это удается. «Химия» успешно продается не только на внутреннем рынке, но и далеко за пределами границы под названием «Атомиум». За год как консорциум создал специальное направление по разработке присадок к спортивным автомобилям.

Самый популярный товар

Среди большого разнообразия товаров необходимо выделить:

• мойка для мотора SUPROTEC Motor Flush;
• химическая добавка «Актив-бензин +».

Каков эффект «химии»?

Производитель попытался прославиться, и вот что получилось:

Вот что такое raisher …

Секрет успеха — в активном использовании гидроксида никеля. Это химическое соединение не новинка. Его изобрели еще далеко от нашего рождения, работники горнодобывающей промышленности, когда тестировали новые тележки. Гидроксид снижает трение о металлические поверхности. Порошковое вещество оседает на металле, образуя прочную пленку.На сегодняшний день присадка Супрека активно применяется для реанимации силовых агрегатов, трансмиссий, переднего и заднего мостов.

Этапы работы

Весь процесс можно разделить на три основных пункта:

1. после входа внутрь ОИ начинается процесс очищения частей, маслоканалов от Нагара, окаменелостей. Главное отличие от присадки к топливу в том, что здесь горит всякая нечисть, а в масле — растворяется. Процесс немного дольше, но эффективнее;
2. трение металлических поверхностей создает прочную защитную пленку на металле.Сохранены микротрещины, дефекты;
3. на последнем этапе, поддержание вышеперечисленного в течение длительного периода времени.

Цена вопроса

Средняя стоимость варьируется от 500 до 900 рублей за тару. Такие различия вызваны мошенничеством посредников. При покупке у Официального поставщика цена будет минимальной. Полный список авторизованных магазинов можно посмотреть на сайте компании. Для этого достаточно использовать Интернет.

Срок заправки:

• для автомобилей с пробегом до 50 000 км. — Достаточно дважды повторить заливку;
• трижды — для моторов с пробегом от 50 000 до 150 000 км;
• четыре — на 200000 и более км.

Помните, что чрезмерное употребление (передозировка) добавок отстойников также может повлечь за собой негативные последствия. В результате родятся топливные форсунки, нагрузка на мотор увеличится за счет увеличения толщины защитной пленки.Действовать строго в соответствии с рекомендациями инструкции по применению. Один лишний грамм может не помочь, но может навредить. Дозировка рассчитывается по формуле, которая описана за бутылкой.

Общий каталог продукции для:

• дизельных и бензиновых силовых агрегатов;

трансмиссии

• любого типа: автомат, механика, вариатор;
• гидроусилитель руля;

шестерни шестерни

• ;
• различные гидравлические системы;
• химические добавки в топливо;
• промывочные материалы;
• смазочные материалы для подшипниковых групп;

кабина и обшивка

• ;
• Системы охлаждения и кондиционирования.

Другие виды

Подводя итог вышесказанному, присадку к моторному маслу supersthek можно смело рекомендовать. Ваш двигатель будет долгое время находиться под надежной защитой. Избавившись от работы вашего питомца — залить добавкой. Удачи. Не знаю поломки.

Suprotec Присадка к маслу для автоматических трансмиссий для восстановления коробок передач AT и всех типов вариаторов в Дубае — ОАЭ

• Триботехнический компаунд Suprotec AT. Предназначен для применения на АКПП
• объемом 80 мл / 2,705 унций
• Присадки к маслу для обработки и восстановления редукторов

Гарантия на оригинальный продукт — Импортировано из США

ПРИМЕЧАНИЯ — Срок годности 5 лет.Дата изготовления указана на этикетке. — Не рекомендуется использовать при механическом выходе из строя деталей и узлов, в частности, для фрикционных муфт. — Состав «АКПП» совместим со всеми типами трансмиссионных жидкостей. — Состав «автомат» не взаимодействует со сцеплением трансмиссии, не влияет на износ и работоспособность. — Остаток на дне бутылки является основным рабочим элементом состава «автомат» — микрочастицами минералов.Перед применением важно тщательно перемешать содержимое флакона. (Цвет осадка в зависимости от выпуска партии может меняться от светло-зеленого до черного). — Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для передачи и не нарушает ее работу. — Состав «автомат» не влияет на характеристики и состояние деталей из композитных материалов, керамики и резинотехнических изделий. Инструкция по применению «Супротек автомат» (80 мл) Обработка автоматических трансмиссий всех типов производится следующим образом: — Прогрейте трансмиссию до рабочей температуры (номинальный режим).- Заглушите двигатель. — Перемешайте флакон с составом так, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. — Залить 1 флакон состава «автомат» в коробку передач через штатное заправочное устройство. — Если количество трансмиссионной жидкости в коробке более 10 литров, залейте 2 баллона составом «АКПП». — Сразу после добавления в состав экскурсии на машине в течение 20-30 минут в штатном режиме работы. Автомобильное окончание лечения можно использовать как обычно. Рекомендуется использовать часть «Автомат» после каждой плановой замены трансмиссионного масла для длительной безаварийной работы коробки передач.

Ознакомьтесь с полным ассортиментом оригинальных продуктов и брендов в наших категориях «Масла и жидкости» и «Трансмиссия», которые вы можете безопасно покупать онлайн в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) по сниженным ценам.

Получите самые низкие цены на продукцию марки Suprotec. Доставка продуктов Suprotec бесплатна и быстро к вашему порогу, будь то ваш офис, дом или куда угодно!

Восстановитель дизельного двигателя 4х4, ремонт компрессии, присадка автомобильное масло SUPROTEC

SUPROTEC FUEL SYSTEM CLEANER для бензинового двигателя, форсунок и клапанов

Номер автомобиля на eBay:

27

Le vendeur accept l’entière responsabilité de cette annonce.

Caractéristiques de l’objet

Le vendeur accept l’entière responsabilité de cette annonce.

Livraison et expédition

Les frais de livraison ne peuvent pas être Calculés. Saisissez un действительный почтовый индекс.

Место работы л’обджет: Челябинск, Россия

Lieu de livraison: Monde entier

Lieux exclus: Russie

Impossible d’envoyer cet objet vers: Russie

Условия возврата

Cliquez ici pour en savoir plus sur les retours.Выполните транзакции, соответствующие дополнительным условиям, которые требуются, вы можете получить на Garantie client eBay si l’objet que vous avez reçu ne Соответствовать с описанием в четыре раза в год.

L’acheteur doit payer les frais de retour.

Подробная информация

Remarque: есть возможность использовать определенные режимы работы, которые несут ответственность за завершение работы над оценкой рискованных сотрудников.

Замечание: гарантия клиента eBay с помощью приложения для оплаты покупок, которое осуществляется с помощью PayPal или по частям. Определенные специальные требования не допускаются, чтобы гарантировать, что вы получите дополнительную гарантию.En savoir plus.

защитные кожаные перчатки — немецкий перевод — Linguee