Мотоциклы Stels модельный ряд на БАЗАМОТО

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен…

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок…

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т…

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985…

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов….

Читать далее >>

Стелс — мотоциклы Stels 2021: характеристики, цены, модели, видео

Тип мототехники:
 Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен:
 Любойдо 30 000 рубот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина:
 Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина:
 Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота:
 Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу:
 Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия:
 Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки:
 Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2021 года

Исключить китайские мото

Найти

Мотоциклы Stels модельный ряд на БАЗАМОТО

Проблемы Явы — 638 (характерные «болячки»)

Что болит у Явы 638 — наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл…

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо…

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер…

Читать далее >>

STELS в Нижнем Новгороде — Фирменный дилерский центр STELS в Нижнем Новгороде

Компания «Веломоторс» — это крупное развитое налаженное производство, имеющее подразделения по всей России и выпускающее технику которая ничуть не хуже у подобных конкурентных производств, а во многом даже и превосходит технику конкурентов. Крупнейший производитель популярной марки Stels!

Мы являемся официальным представителем крупнейшего производителя «Velomotors», и наша компания полностью соответствует самым строгим нормам контроля и качества, подтверждая тем самым статус официального дилера.

У нас широкий ассортимент , вы можете остановить свой выбор среди:

Более 25 моделей квадроциклов

Более 40 моделей мотоциклов и мопедов

Более 5 моделей снегоходов

О компании

Надежные и мощные квадроциклы, снегоходы, мотоциклы и мопеды с гарантией от производителя и качественным обслуживанием – предложение компании «Stelscenter52», являющегося официальным дилером «Веломоторс», имеющей собственную производственную базу. Мы сотрудничаем с покупателями по всей стране и поставляем только проверенные модели с прекрасными техническими характеристиками.

Официальный представитель производителя двигателей «Velomotors», выпускающий десятки различных моделей мотоциклов, квадроциклов и мопедов. В производстве используются только фирменные комплектующие, для обслуживания транспортных средств предоставляются все дополнительные материалы и запчасти – товары доступны на сайте.

Предложения для клиентов:

· качественное обслуживание в специально оборудованных центрах;

· гарантия качества, технические документы для транспорта;

· большой выбор моделей для пользователей с самыми разными запросами;

· постоянная информационная поддержка – рекомендации по выбору, подробные данные по каждому товару.

Широкий ценовой диапазон, регулярное обновление ассортимента, использование передовых технологий и качественных двигателей – ключевые факторы успеха компании.

Транспортные средства марки «Stels» от компании «Stelscenter52» проверены и оценены по достоинству множеством пользователей по всей России.

Продажа квадроциклов от производителя

Большой выбор различных моделей квадроциклов – прекрасная возможность приобрести надежное, устойчивое и выносливое транспортное средство для движения по любым поверхностям. Доступные в продаже модели отличаются проработанным стильным дизайном и хорошими рабочими характеристиками.

Квадроциклы компании обладают следующими свойствами:

· отлично сбалансированная подвеска компенсирует встряски при проезде по бездорожью;

· качественное покрытие колес устойчиво к истиранию или износу при высоких нагрузках;

· мощный двигатель, обеспечивающий переход на высокую скорость и оптимальную длительность работы квадроцикла;

· продуманная система запуска или торможения – залог безопасности для пользователя.

Все модели просты в управлении и подходят большинству взрослых пользователей. Их конструкция рассчитана на безопасную езду – они позволяют оставаться в удобной позиции, без лишней нагрузки на позвоночник.

Рациональный расход топлива, быстрый и плавный переход между скоростями, защита от встрясок и вибраций при езде по пересеченной местности – все это делает квадроциклы прекрасным вариантом для езды в любых условиях.

Среди представленных в каталоге моделей имеются варианты на любой вкус – с различными параметрами мощности и скорости, дизайном и конструкцией.

Снегоходы марки «Stels» – преимущества и особенности

Удобные, быстрые и безопасные снегоходы – идеальное решение для передвижения по местностям с толстым и плотным снежным покровом. Последние модели этих транспортных средств производятся с учетом пожеланий и требований пользователей. Они также потребляют оптимальный объем топлива и отличаются высокой маневренностью, что делает езду на них более комфортной.

Другие преимущества снегоходов:

· отличный баланс – даже при движении на высокой скорости пользователь остается защищенным от переворотов или расшатывания в процессе езды;

· удобная и быстрая система контроля, простое и эффективное переключение между скоростями;

· надежная система торможения, мгновенно реагирующая на сигнал пользователя и останавливающая транспорт с минимальной инерцией;

· эргономичная конструкция рулевой части, специальная форма сидения – детали для комфорта и безопасности.

Весь модельный ряд снегоходов рассчитан на высокие нагрузки – быстрое движение по местностям с неровным рельефом. Система разработана с учетом низкой температуры, при которой снегоход должен сохранять работоспособность – топливо и другие элементы не промерзают и остаются продуктивными при минусовой температуре.

Условия доставки

В пределах Нижнего Новгорода доставка квадроциклов и снегоходов осуществляется на платной основе.

Возможна доставка в другие города и регионы РФ.

Сотрудничаем с транспортными компаниями, осуществляющими грузоперевозки во все населенные пункты страны. При этом сроки доставки и стоимость выполнения работ – факторы, зависящие от выбранного оператора и удаленности региона покупателя.

Компания гарантирует соблюдение следующих условий:

· до терминала ТК транспорт (снегоход, квадроцикл) доставляется в идеальном состоянии;

· модели отправляются только в 100% комплектации, с необходимыми документами и инструкциями;

· при желании все контакты и данные ТК передаются клиенту для отслеживания доставки;

· клиент может выбрать любую ТК в соответствии с собственными возможностями, пожеланиями и регионом проживания (местонахождения).

Доставка мотоциклов, мопедов и скутеров выполняется по отдельным расценкам – для них предусмотрены дополнительные тарифы.

Отправка товаров выполняется сразу после завершения всех юридических и финансовых процедур – подтверждения заказа и перечисления средств.

Все снегоходы и квадроциклы имеют собственную упаковку со специальной защитой, обеспечивающую сохранность корпуса и системы в процессе транспортировки.

Продажа мототехники STELS

Все наши сервисные центры имеют соответствующие сертификаты.

У нас возможно подобрать технику под любые ваши пожелания, ведь выбор действительно велик- от активных профессиональных моделей до более спокойных, которые подойдут для любителей.

Наши модели способны создать здоровую конкуренцию , так как у нас качественная техника, но помимо этого , соблюдается соотношение «цена-качество», поэтому на свой бюджет вы сможете подобрать желаемый товар высокого качества.

Stels — мототехника от проверенного производителя

Сегодня на рынке представлено большое разнообразие видов транспорта для любителей активного отдыха.

Квадроциклы и снегоходы — идеальный вариант для прохождения сложной трассы. Эти вездеходы доставят вас к месту через лес, сугробы, грязь — там, где нет нормальной дороги. Ну а для города любители драйва, скорости и динамики выбирают мотоциклы.

Мототехника STELS — марка №1 в России

Сегодня, задумываясь о покупке экстремального транспортного средства, многие отдают предпочтение отечественной марке «STELS». Ее ценят за высокое качество в сочетании с приемлемой ценой, а также за большой выбор моделей. Мототехника Стелс имеет яркий дизайн и образцовые эксплуатационные характеристики. Бренд приобрел популярность в России благодаря демократичной цене и высокой надежности. Производитель делает новые разработки и выпускает модели, которые составляют сильную конкуренцию аналогам из Японии и Америки. Доступность запчастей и аксессуаров — это еще один перевес в пользу российской марки.

Мощная техника Stels

Мотовездеходы Stels разработаны для бездорожья и тяжелых условий эксплуатации. При этом сделано все, чтобы поездки были безопасными и комфортными как для водителя, так и для пассажира. Были учтены погодные условия и особенности рельефа в разных уголках нашей страны. Технику Стелс используют для активного отдыха, поездок на охоту и рыбалку, а также для соревнований и рабочих нужд.

Квадроциклы

Выносливые полноприводные вездеходы, способные преодолеть большие расстояния по очень непроходимым местам. Выделяются хорошей управляемостью, плавным ходом и экономичным расходом топлива. Производитель выпускает следующие линейки квадроциклов для спорта и отдыха:

• 
  «GUEPARD» (Гепард) — мощные, маневренные мотовездеходы с инжекторными двигателями на 650, 800 и 850 кубов. Работают в двух режимах — полный привод и два ведущих колеса. Прочная подвеска и сидения повышенного комфорта, сильная оптика и сверхпрочный корпус. Идеален для спорта и экстрима.
• 
  «LEOPARD» (Леопард) — характеризуется крепкой подвеской, что обеспечивает прекрасную проходимость и преодоление препятствий. Для этого ряда предусмотрено множество аксессуаров — лебедка, прицеп, багажные платформы и т.д. Леопард — практичные машины для ежедневных поездок и тяжелой работы.
• 
  Детские — маломощные машины для маленьких водителей. Их конструкция полностью соответствует нормам безопасности. Они надежны и управляемы в любой ситуации.

Снегоходы

Быстроходные и надежные машины для легкого передвижения по глубокому снегу и насту. В зависимости от модификации и комплектации, могут использоваться для зимней охоты и рыбалки, туризма, экстремальной езды, а также для транспортировки грузов. Модельный ряд снегоходов Stels представлен в трех линейках:

• 
  «МОРОЗ» — идеальны для переменчивой зимы в России. Способны передвигаться как по снегу, так и по земле. Обладают хорошей мощностью, что позволяет использовать их для перевозки тяжелых грузов. Это «рабочая лошадка», которая не боится ежедневной интенсивной эксплуатации.
• 
  «ВИКИНГ» — разработаны для передвижения по очень сложным трассам. Для этой линейки выпущено достаточное количество дополнительных аксессуаров для оснащения техники под разные цели.
• 
  «ЕРМАК» — мощные снегоходы. Способны набирать высокую скорость, но при этом сохраняют устойчивость. Подогрев руля и курка газа, удобные сидения — все сделано для большего комфорта в поездке.

Под брендом Стелс также выпускаются мотоциклы и скутеры, которые сочетают высокое качество материалов, уверенность и надежность в работе.

У всей мототехники STELS надежная тормозная система, прочный корпус, эргономичный стильный дизайн, продуманная панель управления, мощный движок и сильные рамы.

Официальный представитель STELS

Официальным дилером мототехнике Stels в Москве и Самаре является компания «Stels Offroad». В центрах представлен полный модельный ряд техники Стелс, а также широкий выбор запасных частей и аксессуаров, способных добавить технике удобства и функциональности. Также в «Stels Offroad» открыт сервисный центр, предлагающий услуги по ремонту и обслуживанию, тюнингу, подготовке к сезону, консервации мототехники.

Выбирайте надежную и безопасную мототехнику STELS.

Benelli — Мотоэнциклопедия

Benelli

Производитель мотоциклов. Основана в 1911 в Италии г. Пезаро

Benelli (Бенелли) — известный итальянский производитель мотоциклов и скутеров. В данный момент компания принадлежит китайской Qianjiang Group.
История компании начинается в Италии в 1911 году, что делает Benelli (Бенелли) одним из старейших производителей мототехники. Первоначально компания представляла собой простую ремонтную мастерскую, которая, однако, могла сама производить необходимые запчасти для велосипедов и мотоциклов.
Свой первый 75-кубовый двухтактный двигатель Benelli (Бенелли) создали в 1920 году. Он сразу был адаптирован к велосипедной раме, а уже в следующем году компания выпустила мотоцикл с модернизированным 98-кубовым двигателем. Уже через два года один из сыновей основателя компании, начинает выступать в итальянском чемпионате. На специально модернизированном мотоцикле Benelli 175 он выигрывает в 1927, 1928, 1930 и 1931 годах, при чем в 1931 мотоцикл уже был с двойным расредилительным валом (DOHC).
Перед войной Benelli (Бенелли) успевает выпустить четырехцилиндровый гоночный мотоцкл с двигателем объемом 250 куб. см., а после этого производство практически останавливается до 1949 года. Однако уже к 1951 году Benelli (Бенелли) выпускает широкую линейку мотоциклов — 98 и 125-кубовые легкие модели и более мощные 350 и 500-кубовые байки. Потребность в недорогих средствах передвижения в послевоенной Италии сделали данные модели весьма популярными и они с успехом конкурировали с другими итальянскими марками.
В 1962 году Benelli (Бенелли) приобретает компанию Motobi и наращивает производство и количество работников. В 1969 году выпускается успешная модель Benelli Tornado 650, предназначенная в первую очередь для рынков США и Великобритании. Данный мотоцикл отличался надежностью и хорошими динамическими характеристиками — максимальная скорость составляла порядка 180 км./ч. Производство этой модели продолжалось до 1974 года, когда ее заменила серия Multis.
В конце 60-ых Benelli (Бенелли), как и многие европейские мотопроизводители оказалась в кризисе из-за жесткой конкуренции с японскими компаниями. Несмотря на то, что Benelli все еще продает большое количество популярных 350-кубовых мотоциклов на рынке США, более современные мотоциклы Honda значительно уменьшили рыночную долю компании.
В 1973 году компанию Benelli (Бенелли) и ее конкурента Motto Guzzi приобретает аргентинец Александро Де Томазо. После этого, налаживается разработка и выпуск много-цилиндровых мощных моделей, таких как «350 Quatro» и «500 Quatro», а также удивительный мотоцикл с 6-цилиндровым рядным двигателем объемом 750 куб. см. Это позволяет мотоциклам Benelli (Бенелли) успешно конкурировать с японскими моделями, но из-за финансовых трудностей в 1988 году компания реформируется в «Guzzi Benelli Moto S.p.A.», а заводы в Пезаро, с которых и началась история Benelli (Бенелли) продаются.

В конце 90-ых компания Benelli (Бенелли) начинает возрождаться, выпуская успешные модели, такие как спортбайк Benelli Tornado 900 Tre и серия TNT, Сейчас Benelli (Бенелли) принадлежит китайской Qianjiang Group и выпускает широкий спектр мототехники, от малокубатурных скутеров, до мощных дорожных мотоциклов.

Источник: http://www.ottomotto.ru/motorcycles/benelli/

Модельный ряд мотоциклов

2ue 756

BN 251

BN 302

BN 600 I

BN 600 GT

BN 600 R

BKX 125

BX 125 Enduro

BX 449 Cross

BX 505 Enduro

BX 570 Motard

Cafè Racer 1130

Titanium 07

TnT Titanium

TNT 25

TnT R 160

TNT 300

TNT 600 GT

TNT 600 S

TNT 899 S

TNT 899 Century Racer

TNT 1130

TNT 1130 Century Racer

TNT 1130 Sport Evo

TNT Sport

TnT 1130 Century Racer

Tornado Tre 1130 Super Sport

Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo

Tornado Naked Tre 1130

Tornado 1130 esse

Tornado Naked Tre Sport

Tornado Tre L.E.

Tornado Naked Tre 899

Tornado Naked Tre 899 S

Tornado Tre Novecento

Tornado Tre 900

Tornado Tre 900 RS

Tornado 900

Tornado Tre LE

Tornado Tre RS

Tornado 650 S

Tornado Naked T

Tornado Limited Edition

Tre 899 K

Tre 1130 K

Tre 1130 k Amazonas

TRK 502

TRK 502 X

Titanium

Titanium 07

125 Jarno

125 Turismo

125 Sport

125 2 C

125 SE

250 2 C

250 Quattro

254 Quattro

302 R

302 S

304

354

354 Sport II

350 RS

500 LS

500 Quattro

502 Leoncino

654 Tornado S

654 Sport

750 Sei

2ue 756

900 Sei

900 Sei Sport

Модельный ряд скутеров

Caffenero 125

Caffenero 150

Caffenero 250

Pepe 50

Pepe 50 LX

Pepe 50 Classic

Macis 125

Macis 150

Velvet 125

Velvet 150

Velvet 250

X 125

QattroNove X

QattroNove X Off Road

QuattroNove X On Road

491 RR

491 SP

666

ZenZero 350

КОМПАНИЯ STELS ИРКУТСК — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ЗАВОДА STELS В ИРКУТСКЕ

2021 Ducati Monster 821 Stealth [Характеристики, характеристики, фотографии]

Ducati Monster 821 Stealth возвращается еще на год

Подобно Monster 821, Monster 821 Stealth возвращается в линейку Ducati 2021 года для Северной Америки. С введением норм Euro5 эта модель больше не доступна в Европе, но на данный момент все еще будет продаваться в Соединенных Штатах и ​​Канаде. Это не единственный старый мотоцикл Ducati, который можно использовать еще на год, но он, вероятно, самый эстетичный.

Разработанный как более эксклюзивная версия стандартного Monster 821, 821 Stealth почти идентичен базовой модели, хотя есть некоторые ключевые отличия. Двигатель к их числу не относится. Модель Stealth использует тот же двухцилиндровый двигатель Testastretta объемом 821 куб. См итальянского производства, вырабатывающий те же 109 лошадиных сил и 63 фунт-фут крутящего момента. Остальное оборудование также осталось прежним, в том числе регулируемая передняя вилка, пакет электроники Ducati и собственная технология быстрого переключения Ducati.

Основное отличие — эксклюзивная ливрея «Стелс» с обновленной графикой и добавление небольшого, но эффективного переднего экрана, который придает скрытности Monster 821 уникальный характер.

В 2021 году новый Monster 821 Stealth будет доступен исключительно в черном цвете «Stealth» со светло-серыми и красными вставками.

Стоимость Ducati Monster 821 Stealth 2021 года начинается с 12 895 долларов США / 14 295 канадских долларов.

На этой странице: мы собрали спецификации, функции, новости, фото / видео и т. Д., Чтобы вы могли прочитать о новом Ducati Monster 821 Stealth 2021 года в одном месте.

Обзор модели

Общая информация

• Цена: 12 895 долларов США / 14 295 канадских долларов
• Основные характеристики:
  • Эксклюзивная ливрея «Стелс»
  • Регулируемая передняя подвеска
  • Технология Ducati Quick Shift

Основные характеристики

• Двигатель: 821 куб. См с жидкостным охлаждением, двигатель Testastretta V2
• Мощность: 109 л.с.
• Крутящий момент: 63 фунт-фут
• Сухой вес: 398 фунтов (180.5 кг)
• Высота сиденья: 30,1 дюйма (785 мм)

2021 Ducati Monster 821 Stealth Технические характеристики

от Ducati

2021 Ducati Monster 821 Stealth Характеристики

Дизайн

Культовый дизайн
Объемы, силуэт, бак и передняя фара характеризуют дизайн Monster 821 и остаются верными оригинальным линиям мотоцикла 1993 года рождения, но при этом пересматривают их с современным чутьем.У легендарного танка есть крючок для крепления, как и у первого Monster. Новая стелс-версия отличается новой графикой и ветровым стеклом: элементами, которые придают новому Monster 821 уникальный и неповторимый характер.

Двигатель

Двигатель Testastretta 11 °
Благодаря высоким значениям максимальной мощности и крутящего момента, подаче жидкости и полной кривой крутящего момента на всех скоростях двигатель Testastretta 11 ° нового Monster 821 может гарантировать водителю производительность и маневренность.Monster 821 также доступен для пользователей с ограниченной лицензией в версии с регулируемой мощностью 35 кВт.

Технологии

Удовольствие от безопасной езды
Новый Monster 821, идеально гармонирующий с дорогой, способен вызывать приятные ощущения от езды благодаря передовым технологиям и специально разработанной эргономике этой модели.

Техническое обслуживание

Бесконечное волнение
Передовые материалы и технологии двигателя Ducati Testastretta 11 ° позволяют увеличить интервалы технического обслуживания и снизить эксплуатационные расходы, требуя замены масла каждые 9000 миль (15000 км) или 12 месяцев и проверки клапанного зазора (Desmo Service ) каждые 18 000 миль (30 000 км).

2021 Ducati Monster 821 Stealth Фото

2021 Ducati Monster 821 Stealth Видео

Ссылки

Официальные веб-сайты мотоциклов Ducati

2020 Ducati Monster 821/821 Stealth [Характеристики и информация]

Культовые звери: Ducati Monster 821 и 821 Stealth 2020 года

В 2020 году Monster 821 черпает вдохновение непосредственно из оригинального Ducati Monster 900, который впервые появился на сцене около 25 лет назад.Когда он появился, он вызвал сенсацию, которая изменила определение того, чем может быть голый мотоцикл: он был практичным для повседневного использования, а также обладал выдающимися спортивными характеристиками. Модель 2020 года отдает дань уважения этой великолепной модели двумя моделями: Ducati Monster 821 2020 года и более эксклюзивным Ducati Monster 821 Stealth.

Оба имеют одну и ту же культовую архитектуру Monster. Оба 821 Twin построены на фирменной решетчатой ​​раме Ducati, отличающейся классическим мускулистым баком линии Monster, агрессивной фарой и вертикальной посадкой.

Внизу Monster 821 может похвастаться новейшим 821-кубовым 11-градусным двигателем Testastretta, который выдает огромные 109 лошадиных сил и 63 фунт-фут максимального крутящего момента. Показатели мощности огромны, но хрюкает стабильно и управляемо, что делает его идеальным выбором как для новичков Ducatisti, так и для опытных мастеров.

Ducati Monster 821 2020 доступен в цвете Ducati Red по цене от 11995 долларов.

Более эксклюзивный вариант Ducati Monster 821 Stealth с Bosch 9.1 МП, квикшифтер, светодиодное освещение, разъем питания USB, чехол для пассажирского сиденья и экран от мух доступны в специальной цветовой гамме Stealth по цене от 12 895 долларов.

На этой странице: мы собрали спецификации, функции, новости, фото / видео и т. Д., Чтобы вы могли прочитать о новом Ducati Monster 821/821 Stealth в одном месте.

Обзор модели

Общая информация

• Цена: $ 12895
• Основные характеристики:
  • Светодиодное освещение
  • АБС
  • Впрыск топлива

Основные характеристики

• Тип двигателя : 821 куб.см, L-двухцилиндровый
• Мощность: 109 л.с.
• Сухая масса: 180,5 кг (398 фунтов)
• Высота сиденья : 785 мм — 810 мм (30.91 дюйм — 31,89 дюйма)

2020 Ducati Monster 821/821 Stealth Технические характеристики

от Ducati

2020 Ducati Monster 821/821 Stealth Характеристики

Дизайн

Легендарный дизайн
Объемы, силуэт, бак и фара характеризуют дизайн Monster 821 и остаются верными оригинальным линиям мотоцикла 1993 года рождения, но при этом пересматривают их с современным чутьем.У легендарного танка есть крючок для крепления, как и у первого Monster. Новая стелс-версия отличается новой графикой и ветровым стеклом: элементами, которые придают новому Monster 821 уникальный и неповторимый характер.

Двигатель

Двигатель Testastretta 11 °
Благодаря высоким значениям максимальной мощности и крутящего момента, подаче жидкости и полной кривой крутящего момента на всех скоростях двигатель Testastretta 11 ° нового Monster 821 может гарантировать гонщику производительность и маневренность.Monster 821 также доступен для пользователей с ограниченной лицензией в версии с регулируемой мощностью 35 кВт.

Технологии

Удовольствие от безопасной езды
Новый Monster 821, идеально гармонирующий с дорогой, способен вызывать приятные ощущения от езды благодаря передовым технологиям и специально разработанной эргономике этой модели.

Техническое обслуживание

Бесконечное волнение
Передовые материалы и технологии двигателя Ducati Testastretta 11 ° обеспечивают особенно длительные интервалы технического обслуживания и снижают эксплуатационные расходы, требуя замены масла каждые 9000 миль (15000 км) или 12 месяцев и проверки зазора клапанов (Desmo Service) каждые 18 000 миль (30 000 км).

2020 Ducati Monster 821/821 Stealth Фото

2020 Ducati Monster 821/821 Stealth Видео

Ссылки

Официальные веб-сайты мотоциклов Ducati

О нас — Stealth Electric Bikes

Еще в 2008 году, основатель Stealth, Джон Карамбалис, основатель Stealth, Джон Карамбалис объединил более 30 лет инженерного, дизайнерского и внедорожного опыта, чтобы создать первый в мире электрический велосипед Stealth Bomber. .Из машины, которую еще никто не видел, родилась компания Stealth Electric Bikes с соответствующим названием.

Мощность, надежность и универсальность были ключевыми особенностями оригинального бомбардировщика-невидимки, и первые последователи вскоре поняли, что это машина максимальной свободы, бесшумно и без усилий доставляющая гонщиков в места, в которых они никогда не были на мотоциклах, на скоростях, которые они никогда не смогут. опыт на обычном байке.

За линейкой продуктов вскоре последовали инновационные новые модели, такие как Stealth F-37 и Stealth H-52, и профессиональные гонщики MTB и энтузиасты мотоциклов быстро начали их внедрение, что привело к быстрому расширению дилерской сети в Австралии, Европе и США. и Южная Америка.

Поскольку большая часть команды все еще активна в мото- и эндуро-сценах, Stealth продолжает строить машины мирового класса на нашем заводе в Мельбурне. Начиная с главных приоритетов в списке каждого внедорожника — мощности, стабильности и надежности, подкрепленных высококачественными компонентами, шасси ручной работы и точной инженерией, — каждый Stealth создан для того, чтобы обеспечить вам приключения на всю жизнь, куда бы трассы ни вели.

В то время как большинство электровелосипедов, представленных на рынке, основаны на кроссовых или скоростных велосипедах с добавлением двигателя, аккумуляторов и дроссельной заслонки, дух дизайна Stealth подводит черту на песке, обеспечивая большую отдачу от вложенных средств.

При поддержке налаженной дилерской сети и персонализированной поддержки продуктов, как только вы присоединитесь к команде, становится очень ясно, почему владельцы электрических велосипедов Stealth уверены в том, что готовы взять на себя все, что может им предложить планета.

В 2019 году и в последующий период Stealth перейдет к следующей главе своего развития и продолжит стирать границы между байком и мотоциклом, чтобы сделать следующий выходной день даже лучше, чем предыдущий.

К 2021 году линейка Ducati Streetfighter V4 станет Euro 5 и будет добавлена ​​новая цветовая схема «Dark Stealth»

Новая цветовая схема Dark Stealth для Streetfighter V4 S, доступная в дилерских центрах до конца 2020 года

Начиная с 2021 года, весь модельный ряд Ducati Streetfighter V4 будет соответствовать законодательству о защите окружающей среды Euro 5

Для Ducati 2021 представляет Streetfighter V4 S в новой цветовой гамме Dark Stealth, которая присоединяется к спортивному Ducati Red.Кроме того, все модели линейки Ducati Streetfighter V4 соответствуют законодательству Euro 5 по борьбе с загрязнением во всех странах, где он действует.

Streetfighter — результат «Формулы борьбы»: Panigale V4 без обтекателей, с высоким и широким рулем, вес 178 кг, с двигателем Desmosedici Stradale объемом 1100 куб. и полный электронный пакет. Современный и технологичный голый байк Ducati сразу же стал пользоваться большим успехом среди мотоциклистов всего мира, что также подтверждается положительными отзывами международных СМИ.

Dark Stealth — матовый черный цвет, который представляет собой идеальный хроматический выбор, чтобы показать агрессивную сторону ультра-голого Ducati.

С приходом 2021 года все мотоциклы в линейке Ducati Streetfighter V4 будут соответствовать нормативам Euro 5 по защите от загрязнения окружающей среды, сохраняя максимальную мощность и крутящий момент неизменными, но перемещая их при разных оборотах двигателя. Streetfighter V4 Euro 5 развивает мощность 208 л.с. (153 кВт) при 13000 об / мин (на 250 об / мин выше, чем у версии EURO 4) и крутящий момент 12.5 кгм (123 Нм) при 9500 об / мин (на 2000 об / мин ниже, чем у версии EURO 4). Эти значения, полученные благодаря новой калибровке и новому выхлопу, делают мотоцикл еще более приятным на извилистых дорогах.

Чтобы соответствовать новому европейскому стандарту по выбросам загрязняющих веществ, были внесены различные изменения в выхлопную систему Desmosedici Stradale и калибровку двигателя.

В глушителе, не претерпевшем изменений с эстетической точки зрения, используются более крупные катализаторы (+10 мм в длину) и новая технология пропитки благородными металлами, необходимая для максимального повышения способности конвертировать загрязняющие газы.Длина и размеры основных выхлопных труб заднего ряда были оптимизированы, чтобы минимизировать время зажигания каталитического нейтрализатора, сохраняя при этом характеристики двигателя неизменными.

По сравнению с моделями Euro 4, коллекторы заднего ряда были укорочены на 100 мм и уменьшены в диаметре с 42 мм до 38 мм. Новый компонент позволил установить более компактный задний тепловой экран, интегрированный в корпус велосипеда. Всегда с целью ограничения выбросов вводятся 4 лямбда-зонда, по одному на каждый цилиндр, что позволяет более точно контролировать количество впрыскиваемого топлива.

Все модели Streetfighter V4 в модельном ряду 2021 года оснащены новыми насосами переднего тормоза и сцепления, как самовентилирующимися, так и заимствованными из насосов, впервые использованных на Superleggera V4. Корпус новых насосов был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить «естественное» удаление воздуха, что устраняет необходимость вмешательства в систему в случае присутствия воздуха в контуре.

Весь модельный ряд Streetfighter V4 на 2021 год, включая цветовую схему Dark Stealth для версии S, уже можно заказать у дилеров Ducati, а версия Dark Stealth будет доступна до конца 2020 года по рекомендованной цене 20 295 фунтов стерлингов.

— Алан Джонс — фотографии Ducati