Отзывы владельцев Стелс 400ГT

Отзывы владельцев Стелс 400ГT

Stels 400GT, 2011 г

Мой Stels 400GT — очень устойчивый и управляемый мотоцикл. Ветром его не тянет в сторону. Заниженный центр тяжести в паре с тугой подвеской позволяет проходить повороты, не задумываясь (это редкость для мотоциклов класса эндуро, подвески мешают на ровной дороге). Необычайно широкая задняя покрышка — 140, колеи не заметны. Можно круто валить мотоцикл без страха потерять сцепление. GT 400 рвет с места очень хорошо — ускорение уже как на 3.0 л иномарке — чувствуешь, как мягко вдавливает из-за инерции и ускорения (да, ощущения именно такие — при ровной посадке заставляет спину уйти немного назад). Драйв до 80-ти есть. Тряски не чувствуется, лишь легкие сбалансированные вибрации. В целом, байк очень неплохой.

   Достоинства: cкорость, управляемость.

   Недостатки: немного неприятный запах выхлопа.

  Алексей, Москва

Stels 400GT, 2012 г

Наткнулся в интернете на Stels 400GT и понял, что это именно то, что мне нужно. Высокий клиренс, 1 цилиндр (чем проще — тем лучше) и «максималка» в районе 130 км/ч. То, что нужно, но брать страшно — Китай. Думал около месяца, проштудировал все форумы и группу ВК и решился. Брал в Москве в фирменном магазине. Мотоцикл в магазине не осматривали и не готовили 100%. Просто отправили как есть в ящике с завода и все. Но это все мелочи. Подправил сам пластик, крепление наладил. Мот заводится и ездит — все вроде нормально, но заметил еще одну вещь. Почему то стартер закреплен на двигателе неправильно, те есть зазор между стартером и станиной двигателя. Те отверстия крепления стартера высверлены на станине двигателя не правильно и поэтому получился зазор такой. Открыл крышку, глянул — зацепление шестерен нормальное, в принципе ничего страшного нет, но все же неприятно (в итоге оказалось, что такой зазор у всей партии, проблем с этим не возникло, масло оттуда не гнало). Но есть вопросы: во-первых, почему завод отправил Stels 400GT с такими косяками в салон, почему «фирменный салон» даже не удосужился заглянуть под полиэтилен и без осмотра отправил его дальше. Брал Stels 400GT зимой, под НГ, поэтому заводить его не стал, поставил его в гараж до весны. Весной в марте мотоцикл завелся с пол пинка и первой попытки, чем меня очень порадовал, но ненадолго. На 2 день он заводиться отказался. Оказалось, что срезало шпонку на генераторе при пробеге всего 1,5 км. Отремонтировали в сервисе бесплатно, по гарантии, но ушло на это 3 недели. Именно столько дилер искал причину неисправности. Вообще с дилерами — отдельная тема. Слов нет. Однозначно принял решение слать всех к черту и на ТО не ездить. Мотоцикл ездил нормально, свою задачу выполнял и радовал меня в течение 2 месяцев, как вдруг, на 4000 км отказал коммутатор. Благо около гаража и не пришлось толкать его. Заказал новый у дилера, ждал 7 дней, поставил. Stels 400GT завелся с пол пинка и продолжил ездить без проблем. На данный момент пробег составил около 5500 за сезон. Больше ничего не ломалось, не отваливалось. Карбюратор не трогал. Цепь, звезды в отличном состоянии. Резина нормальная.

   Достоинства: гарантия 1 год. Простота в обслуживании и регулировках. Регулируемый задний амортизатор по отбою и «преднатягу». Тяговитый мотор, 28 л.с., расход 5 л/100 по городу. Крепкая рама, отличная окраска. Наличие и дешевизна запчастей у дилера.

   Недостатки: звук выхлопа несерьезный (существует масса прямотоков, можно исправить), меня пока устраивает. Крейсерская скорость в районе 100 (мало). Плохой доступ к АКБ. Хрупкий пластик. Плохой доступ к лампам. Замена масла через 2000 км.

  Андрей, Москва

Stels 400GT, 2013 г

Первые впечатления: Stels 400GT едет практически с холостых. Динамика ускорения за счет коротких передач очень хороша. Не хватает указателя включенной передачи (все-таки при 6 передачах иногда ошибаешься с выбором, особенно поначалу). Головной свет ужасен, даже отвратителен, светит в небо и очень слабо. Резина абсолютно пластмассовая, если на горячем асфальте более-менее, то на холодном или сыром просто ужас. Хорошие тормоза, по крайней мере для моего стиля езды хватает за глаза (задний даже избыточно хваток). Мотоцикл достаточно высок, при моих 176 уверенно достаю до земли обоими ногами только в мотоботах. Классическая сантиметровая посадка, сидеть удобно, сиденье обеспечивает большой диапазон положения 5-й точки. Передняя вилка стучит на вылете (поначалу грешил на не затянутую рулевую колонку, но нет). Вибрации для одностволки вполне приемлемые, начинают напрягать только после 100-110. Когда покупал, был готов, что будут вылезать всякие косяки, и они вылезли. На 1000 км отвалился вентилятор с радиатора (выкрутились болты от вибрации, видимо), сплавилось одно из креплений о выхлопной патрубок, подтекало масло из под клапанной крышки, на ТО все просто подтянули и прошло. Потерял один из рулевых грузиков, купил новые, посадил на клей.

   Достоинства: динамика ускорения. Внешность.

   Недостатки: головной свет. Мелкие косяки.

  Аркадий, Владимир

Stels 400GT, 2013 г

Пробег 6500 — полет нормальный, ездил на Stels 400GT с ДРЗ клубом, отставал конечно ибо не настроен под их «режим», но везде пролез. Регулярно катаю в карьере, ведет себя сносно, но тяжелый, конечно. Для зимы не вариант, если только резину сильно шиповать. Вес в 150 кг, губителен для проходимости. По грязи Stels 400GT едет задорно, контролируем и предсказуем. Тормоза шикарные, вопросов к ним нет. Резине осталось еще 1000 км, потом в «слик» и на помойку. Падал на нем, только руль погнул — он реально слабый, как и многие стоковые японские, которые тоже меняют при покупке. В целом Stels 400GT — размерная копия ДРЗ400, но по двигателю и ходовой все с XR250. На 43 звезде 140 едет. На родной козлит до третьей передачи. Пластик мягкий и хорошо гнется. Болты не теряю. За весь пробег сменил слайдер цепи — 500 р. оригинал. Фильтра. Сцепление и корзина от XR 250. Колодки от 150-кубового скутера КНР.

   Достоинства: дизайн. Посадка. Проходимость. Поведение на бездорожье.

   Недостатки: для зимы не вариант. Слабый руль.

  Сергей, Щёлково

Stels 400GT / Стелс 400ГT

Мотоцикл Stels 400GT в классе тур-эндуро стал удачным примером безопасного и эргономичного байка. В его внешнем виде выделяется целостный дизайн и оригинальная форма переднего обтекателя, похожего на клюв хищной птицы. Эту схожесть увеличивают две фары современной оптики, сфокусированный луч которых хорошо освещает ночные дороги.

Удобное сиденье мотоцикла Stels 400GT рассчитано на комфортную поездку двух человек. При этом пассажир сможет оценить удобные подножки и ручки. Мощная настроенная подвеска сгладит все дорожные неровности, она одинаково эффективна на асфальте и на сложных лесных тропах. Безопасную остановку гарантируют надежные дисковые тормоза с защитой от попадания грязи.

Stels 400GT обладает отличной динамикой, его внедорожные шины с достоинством преодолевают песчаные или заболоченные участки. Мотоцикл имеет простое управление с широкими возможностями. Показатели работы выводятся на лаконичную приборную панель, заметную в любое время суток и помогающую контролировать байк.

Отзывы

Нам очень важно знать Ваше мнение о нашей работе! Отправляйте свои отзывы и предложения на [email protected] Если хотите, чтобы Ваш отзыв был опубликован на сайте, то обязательно укажите свое имя, город, технику и приложите фотографию. Большое спасибо! 

16.06.2014 Дмитрий Курилов, IRBIS TTR 125R

ЕЕЕ, сегодня мне пришёл питбайк))) Irbis TTR 125R)) огромное спасибо!) реально цены лучшей не нашёл) жаль что водитель, который доставлял байк, потерялся посреди города) пришлось сопровождать его до дома ) p.s. доставка пришла через 9 дней после оплаты товара.

11.06.2014 Елена Тимофеева, Ейск

Все, дождались, спасибо, привезли! В общем-то хороший магазин.

01.06.2014 Архип Баранов, Краснодар

Хочу выразить свою благодарность Столяровой Евгении и Миронову Евгению!!! Спасибо, ребят, очень помогли!!!

07.05.2014 Юрий Виробян, Новороссийск

Евгении Десятников, спасибо за содействие и понимание! День рождения удаётся, подарок прям к столу! Токомото, вам успехов и процветания!

5.04.2014 Альфа Хаус, Краснодар

Доброй ночи, сегодня довелось побывать в Вашем магазине-очень приятная атмосфера и хороший выбор =) 

Купила банданку с черепами))) так понравилась и цена приятная) спасибо) Мой Любимый магазин))

Состоялась неожиданная и приятная встреча со старым другом =)

Удачной раскрутки магазина =) и хороших клиентов 😉

30.01.2014 Максим, Краснодар,Stels Benelli 600

Ввиду своего многолетнего опыта, я рискнул и купил себе Стелс Бенелли 600. И вот, что я вам скажу – это самая настоящая ракета! Всего за два месяца я привык к нему настолько, что уже с легкостью гоняю на нем каждый день.

29.01.2014 Иван, Сочи, IRBIS BWS 150

Всем привет! Вот приобрел по случаю скутер  Irbis BWS как вы понимаете. Сам автомобилист со стажем, в юношеском прошлом были мотоциклы типа ява и восход 3м ))). Но на скутер все не мог решиться. А в прошлом году я счастливым обладателем этой стильной техники. Пока всем доволен. Очень удобно.

29.01.2014 Кирилл, Майкоп, IRBIS RZR 170

В городе у нас уже пару лет пацаны гоняли на скутерах день и ночь в сезон (по двое и больше сразу 😉 ). Тоже задумался и решил сделать себе подарок. Сразу понравился IRBIS RZR с мощным двигателем на 170 кубиков и я его купил! Теперь тоже гоняю вместе с пацанами!

29.01.2014 Константин, Новороссийск,Gryphon Orion ALPHA 50

Gryphon Orion ALPHA 50 вот это я понимаю мопед!!! Во-первых легкий в управлении, маневрирует в городской обстановке с большой плотностью движения на наилучшем уровне, во-вторых расход топлива около 2х литров на 100км! Я работаю в 20и км от дома, и 2 литров спокойно хватает на два рабочих дня. Доступный в обслуживании в финансовом плане.

29.01.2014 Витя, Сочи,Stels Zion 150

Для сокращения времени перемещения по городу многие пользуются велосипедами, мопедами, скутерами. Вот и я решил испытать скутер STELS Zion. Что мне в нем сразу понравилось, так это красивый внешний вид большое и очень удобное сиденье для двух человек.

28.01.2014 Леонид, Анапа, Armada Marmot

Купил у вас сыну на день рождения (11 лет) — электросамокат Армада с электродвигателем 800 ватт. Теперь каждая прогулка в парке не обходится без него. Сын доволен, мы с супругой тоже! Спасибо вам!

28.01.2014 Андрей, Анапа, Irbis Virago 110

Спасибо китайцам  за низкие цены! Качество вполне адекватное при этом. Вобщем, катаюсь уже год с небольшим и доволен как слон!

28.01.2014 Михаил, Краснодар, Racer ARROW

Решил купить скутер до 50 кубиков, задача была добираться до работы и обратно, надоело по пробкам толкаться. Взял я что первое понравилось чисто внешне и по невысокой цене — Racer arrow. И я не прогадал! Теперь экономлю время и нервы))

27.01.2014 Артем, Краснодар, Eltreco Provence Quick City

Раньше на велосипеде катался сам, жена наотрез отказывалась кататься со мной, говорила, что колени болят… А на электровелосипед согласилась) Взяли у вас ELTRECO Provence, нареканий пока никаких нет, катаемся вместе.

26.01.2014 Петр, Туапсе, Irbis ATV150U

Спасибо, доставка быстрая молодцы! Заказывал у вас квадроцикл Irbis ATV-150-U, товаром доволен все работает без проблем , посоветую своим друзьям ваш сайт. Спасибо.

26.01.2014 Дима, Геленджик, Stels 450 Enduro

Я заказал мотокросс Stels Enduro 450 всем даволен. В наличии его не было, но доставку сделали специально для меня всего за 8 дней. БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Не завышеные цены и бесплатная доставка — это главный плюс данного магазина. Рекомендую всем!!!

26.01.2014 Виталий, Анапа, Baltmotors Enduro 250 DD

Мотоцикл вне конкуренции для бездорожья! Катаюсь уже три месяца. Скажу вам так, что этот агрегат действительно на многое способен!

26.01.2014 Павел, Майкоп, ABM Helper 250

Купил деду в деревню …доволен очень! Говорит, что  не только себе, но и соседям помогает)

26.01.2014 Виктория, Краснодар, Armada Estate

Взяла у вас беленький Armada Estate! Чем-то он мне понравился. Теперь и на работу на нем езжу, и по магазинам! Пока, тьфу-тьфу-тьфу, ни разу не ломался!

25.01.2014 Вадим, Новороссийск,Armada 150 A

Сделал заказ на квадроцикл Armada 150 вечером. Перезвонили на следующий день,заказ доставлен быстро. Честно — не ожидал. А самое главное — все работает и нет никаких нареканий.

25.01.2014 Сергей, Краснодар,Irbis Nirvana 150

Купил у вас скутер IRBIS Nirvana 150. Консультант обслужил быстро и качественно, на все вопросы ответил и дал полезные рекомендации. Спасибо!

24.01.2014 Евгений, Сочи, Stels Tactic 100

Заказывал для жены в подарок скутер Стелс Тактик 100. Жена осталась довольна. Вот еще хочу заказать себе спортбайк какой-нибудь у вас, пока думаю.

24.01.2014 Валентин, Анапа, Irbis GS 110

Полет нормальный, за все время подтянул цепь и поставил кофр. Мот начал гораздо лучше чувствовать себя на низких передачах, перестал дергаться, а может это просто я к нему привык 🙂 Трудно было привыкнуть к дикому торможению двигателем, для такой массы мопеда это конечно нормально, но сначала было непривычно. В целом, я очень доволен! Думаю скоро у вас боковой прицеп для него заказать.

24.01.2014 Федор, Новороссийск, Синтай 220

Купил у вас минитрактор Синтай 220, мне для работы он нужен, понравилась ваша цена – самая низкая в крае! Очень долго искал спасибо большое!

24.01.2014 Василий, Анапа, Irbis Grace 150

Процесс купил-получил прошел очень быстро. К качеству товара возражений нет. Спасибо.

24.01.2014 Женя, Краснодар, ELTRECO Кардан

Я полностью доволен покупкой. Минусов нет. Сказали, что на карданный привод идет пожизненная гарантия!

24. 01.2014 Александр, Краснодар, Мопед Irbis Virago 110

Все хорошо!!! Частенько покупаю запчасти, нареканий на работу с ребятами не имею. Когда возникает вопрос что чего то нет на складе, всегда предложат достойную альтернативу и быструю доставку под заказ. УСПЕХОВ ВАМ!!!

24.01.2014 Никита, Анапа,Patron Blaze 250

Честно говоря, долго думал, заказывать или нет. Очень переживал за сохранность покупки. А заказал я мотоцикл PATRON BLAZE 250 и через 4 дня все было у меня. Всем доволен. Катаюсь и радуюсь.

22.01.2014 Владимир, Анапа, Stels Outlander 150

Привет всем , принимайте в ряды , недавно приобрёл себе чудо Stels Outlander 150. Буду теперь ездить на рыбалочку , на дачу по грунтовым дорогам .

21.01.2014 Геннадий, Новороссийск, Baltmotors Jumbo 700 Standart

Купил квадр балмоторс джамбо стандарт, ребята молодцы есть много допов и бесплатная доставка. Буду советовать друзьям, менеджеры хорошо знают ассортимент и всегда могут помочь.

21.01.2014 Егор, Краснодар,YCF SPIII 14/12 150

Спасибо за мот! Я остался доволен, и покупкой и вашей работой.

21.01.2014 Григорий, Майкоп,Baltmotors Jumbo 700 Max Standart

Заказ получил, всё прекрасно работает. Качество товара полностью соответствует его цене. И спасибо за бесплатную доставку!

21.01.2014 Артур, Краснодар, Irbis XR250R

Прежде чем я его купил я себе хотел питбайк ,много магазинов обходил , интернет облазил ,но когда я у вас увидел этого красавца с небольшой разницой в цене от питбайка, то решился взять сразу его на перспективу!

19.01.2014 Виктор, Краснодар, Irbis BWS 150

Решил подарить дочке на 18-летие скутер. Весь интернет прошерстил и наткнулся на ваш сайт. Сразу интерфейс сайта поонравился: удобно все, понятно. Выбрал я своей красавице скутер BWS 150. Скутер даже в наличии оказался, ждать не пришлось. На следующий день приехал, оформили все и сразу отдали технику.

18.01.2014 Владислав, Краснодар, Baltmotors Jumbo 700 Basic

Покупал тут Baltmotors Jumbo700 basic! Рекомендую всем этот надежный аппарат!

15. 01.2014 Ольга, Краснодар, Irbis RZR 170

Удачно купила скутер IRBIS RZR 170 в данном магазине. Довольна полностью. Цены у них чуть ниже, чем у других, это и привлекло. Единственно тяжело дозвониться к ним, телефон часто занят. Доставку не стала заказывать, приехала сама забрала сразу.

15.01.2014 Игорь, Краснодар, Baltmotors Classic 200

Магазин понравился! Хорошее отношение к клиенту и ассортимент очень большой в наличии! Видно что работают профессионалы именно по мототематике.

13.01.2014 Валера, Сочи, Baltmotors Dakar 250 DD

Обратился по рекомендации друзей, остался доволен и предложение, ценой и самом аппаратом, который теперь радует меня.

13.01.2014 Наталья, Краснодар, Irbis 70U

Отличный магазин техники. Когда-то покупала здесь сыну детский квадроцикл Ирбис 70 и нам очень понравилось как в магазине консультируют. Спасибо Вам ребята!

12.01.2014 Семен, Краснодар, Irbis TTR 250 R

Ребята вменяемые и весёлые. Все договорённости были выполнены. Я рад, мот доволен))

11.01.2014 Родион, Краснодар, Irbis Grace 150

С любимой девушкой захотелось кататься вместе, приехали в эту компанию, взяли 2 скутера одинаковых, которые были сразу в наличии, опробовали их. Скутеры очень качественные И ценами доволен.

10.01.2014 Олег, Краснодар, Patron Aero 125

Покупали сыну мопед на день рождения в этом магазине. Сотрудники магазина с удовольствием помогли нам подобрать оптимальную модель по цене/качеству. Сын остался доволен подарком, мопед отлично ездит. Спасибо!

10.01.2014 Тимур, Краснодар, Stels 400 Enduro

На лето брал у них мотоцикл STELS 400 ENDURO. В принципе все удобно, купил то что мне нужно еще дополнительно: чехол, полный набор экипировки. Сейчас мот ждет сезона.

08.01.2014 Эдуард, Геленджик, Stels SB 200

Заказывали в данной конторе мотоцикл Stels SB200. Долго размышляли где все таки заказать и остановились на Токомото. Техника пришла точно в срок. Мотоцикл пришел в идеальном состоянии. Довольны приобретением! Спасибо.

05.01.2014 Антон, Краснодар, Eltreco Ultra EX 350

Мне очень понравился магазин. Большой ассортимент и доступные цены приятно порадовали! Очень хорошо работают менеджеры продаж, доступно и достаточно полно объясняют все. А еще бесплатная доставка у них.

28.12.2013 Руслан, Новороссийск, Stels Delta 200

Брат покупал себе новый мотоцикл, остался доволен. Большой выбор и приятные цены, есть скидки и акции. Подробное описание и свой большой каталог. Вот думаю к сезону себе тоже прикупить моцик у вас.

24.12.2013 Марик, Краснодар, KAYO CRF Basic 125

Неоднократно покупал в данном магазине запчасти к своему мотоциклу, нравятся цены и, главное, качество товара. Все всегда на высоте.

21.12.2013 Игорь, Краснодар, Kayo T6 250

Здесь я наконец-то купил свою мечту KAYO T6!!! В целом — хороший мотосалон как представленной техникой так и специалистами способными дать ответ на тех. вопросы и посоветовать вашему уровню и потребности.

21.12.2013 Юрий, Майкоп, Patron Taker 250

Самый адекватный мотомагазин, всегда есть и экипировка в наличии и нужные запчасти, причем по нормальным ценам. Сам купил тут Patron Taker 250 и до сих пор очен доволен покупкой!

17.12.2013 Стас, Новороссийск, Irbis Virago 110

В прошлом году приобрел у вас IRBIS VIRAGO. Отъездил на нем сезон. 3 500 км. Ни одной поломки. Замечательный и недорогой аппарат!

17.12.2013 Тимур, Краснодар, Racer RC150T-15 Stells

Покупали в данном магазине брату скутер. Отличное качество и сравнительно низкие цены чем в аналогичных магазинах. остались очень довольны покупкой, все прекрасно работает. В магазине очень большой выбор мототехники, а также одежды и массы нужных для этого занятия вещей и девайсов.

11.12.2013 Глеб, Анапа, KAYO T2 250

Стал владельцем Кайо T2 с прошлого года, пробег на данный момент составляет, чуть больше 1000 мото-часов. Это мой первый кроссовый мотоцикл т.к. раньше я относился к ним с симпатией (особенно к спортам) но не более. Но вот решил попробовать себя и не зря! Очень им доволен!

11.12.2013 Никита, Краснодар, Питбайк Pitster Pro X5 17/14 155

Давно выпрашивал у отца мотоцикл и вот наконец-то у меня есть свой крутой питбайк! Вначале планировали купить Ирбиса, но к тому времени, когда отец собрался ехать в магазин, мы передумали, да и мой смотрится намного круче, т к собирают его специально для рынка США)

06.12.2013 Артур, Анапа, PATRON BLAZE 250

Купил этот моцик и очень доволен! Для первого мотоцикла — это отличнейший вариант. Тормоза цепкие, информативные. Разгон — оставит позади 80 % автомобилей. Заявленная макс. скорость 110 км/ч — это только «заявленная». Сейчас период обкатки до 1 тыс. км., но уже 110 давал без напряга. Я думаю 130-140 пойдет, но куда с такой скоростью ездить-то, особенно по оживленным улицам города. Так что не минуты не жалел что приобрел данный вид транспорта.

05.12.2013 Виталик, Краснодар, Stels Delta 200

В конце сезона купил stels delta 200. уже накатал 970 км.  Обкатку я решил проходить 1500 км и по этому больше 95 км/ч не давал (но набирает он их очень резво) так как большого опыта с мото нет. Ну в целом этот stels мне нравится даже больше sb и flame! очень красивый, удобный, резвый. вобщем если кто то думает брать его или нет или какой из delta, sb или flame, я бы советовал delta 200, особенно любителям более классических форм.

26.11.2013 Кирилл, Краснодар, IRBIS TTR 125

Искал небольшой кроссовый мотоцикл для развлечения. Ирбис ТТР 125 идеально подошел мне по размерам и стоимости. Хорошая техника за адекватную цену. Спасибо!

18.11.2013 Артур, Новороссийск, Armada 150 B

Долго выбирал квадроцикл на день рождение сына. Только у вас смог вживую посмотреть и пощупать сразу десяток различных квадриков и определиться. Взял Армаду 150, т к ваш продавец меня убедил, что в недорогой линейке Армады это самая надежная модель. Второй месяц квадр работет без нареканий, даже сам иногда на нем катаюсь, хотя и весом под 100 кг

12.11.2013 Роман, Краснодар, Stels Benelli 600

Купил у вас Стелс 600 кубиков. Это не мотоцикл, это просто зверь! Даже с 10летним стажем мото-кросса эта штука все равно вызывает во мне бурю эмоций и восторга!!!

Купил Гуся

Добрый день! Хочу выразить свою благодарность коллективу мото-салона ТОКОМОТО (г.Краснодар), а также сервис-центру.В начале июня купил STELS 400 GT, спасибо за оперативную доставку и профессиональное сервисное обслуживание. Особенно хочу отметить внимательное отношение ( от момента выбора и заказа мото, вплоть до выезда из сервис-центра) консультанта по мототехнике Великанова Олега.

Обзор мотоцикла STELS 400 CRUISER

Мотоцикл STELS 400 Cruiser относится к категории мотоциклов компании «Веломоторс» с объемом двигателя 400 кубических сантиметров, что позволяет ему достигать скорости в 160 км/ч. Вместе с тем аппарат достаточно прост в обслуживании и потому хорошо подойдет для начинающих мотоциклистов, желающих ощутить настоящее наслаждение от скорости. Еще одно несомненное достоинство мотоцикла — подчеркнуто элегантный, классический дизайн: плавные изгибы руля, черная расцветка, блеск хромированных деталей и большая круглая передняя фара переносят в старые добрые времена. Но ведь классика всегда в моде…

Однако за классической формой скрываются вполне современные технические характеристики. Мощность 4-тактного 2-цилиндрового двигателя с воздушным охлаждением достигает 30,3 лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту, максимальный крутящий момент — 28,3 Нм. Это означает, что стремительные ускорения и легкое движение по трассе гарантируются. Хотя вес, конечно, тоже немалый и составляет 194 кг в снаряженном состоянии.

Чоппер имеет стандартную высоту седла 76 см, при этом колесная база составляет 1540 мм, а общая длина 2240 мм. Предусмотрено удобное сиденье для пассажира со спинкой, в комплекте идут также зеркала заднего вида. Диаметр передних колес составляет 19 дюймов, а задних — 15. Стальной обод со спицами вполне естественно вписываются во внешний вид. На приборной панели расположены спидометр, тахометр, индикаторы поворотов и включения нейтрали.

На STELS 400 Cruiser установлена механическая коробка передач с 5 скоростями: передняя включается назад, затем нейтраль и четыре следующие скорости. Сцепление многодисковое в масляной ванне срабатывает при старте достаточно мягко. Вращение передается с помощью карданного вала. Заводится двигатель от электростартера с помощью бесконтактной системы зажигания с электронным управлением.

Даже на значительной скорости и крутых поворотах качественная подвеска сохраняет хорошую управляемость и комфорт передвижения. Впереди стоит телескопическая вилка, а сзади маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Передний тормоз — дисковый с гидравлическим приводом, задний — обычный механический барабанный.

Если сравнить мотоцикл STELS 400 Cruiser с  STELS 400 Enduro, имеющим немного меньший объем двигателя — 386 куб. см., то последний соответственно имеет меньшую мощность (19 л.с.), но 6-ступенчатую коробку передач, однодисковый задний тормоз и меньший вес (145 кг). Общий обзор характеристик модели  Cruiser убеждает в том, что это достойный выбор для начинающих путешественников.

История марки Stels — CARobka.ru

Под торговой маркой Stels продаются мотоциклы, скутеры, велосипеды и квадроциклы, изготавливаемые холдингом «Веломоторс». Годом основания компании является 1996-й, а свой первый завод она построила в 2003 году в городе Кубинка (Одинцовский район Московской области). Общая площадь цехов здесь составляет 8 тысяч кв. метров. 

Невысокая цена и приемлемое качество выпускаемой продукции заслужило устойчивый спрос, поэтому руководство «Веломоторс» запланировало увеличение производственных мощностей.

В конце 2006 года вместе с фирмой «Велотранс» холдинг начал строительство второго завода в станице Крыловская Краснодарского края. Следующий год компания завершила, выпустив более 980 тысяч единиц техники, в том числе велосипедов и мотороллеров марки Stels. В 2008 году в Белоярском районе Свердловской области началось возведение третьего завода.

В 2009 году компания расширила свой ассортимент, выпустив линейку квадроциклов Stels, изготовленных по лицензиям таких азиатских компаний, как Kazuma, Buyang и Dinli.

Четвертая производственная площадка «Веломоторс» — это Жуковский мотовелозавод в Брянской области. Эти мощности раньше использовались для производства велосипедов «Десна», однако к концу 90-х завод обанкротился. Компания «Веломоторс» выкупила производственные площади и организовала изготовление велосипедов и квадроциклов, выпускаемых под торговой маркой Stels.

Чтобы повысить качество производственных процессов и выпускаемой продукции, с 2013 года «Веломоторс» провела работы по сертификации. На заводах внедрены автоматизированные производственные конвейерные линии, на которых работу выполняют роботы, управляемые компьютером. Холдинг «Веломоторс» тесно сотрудничает с китайским производителем мототехники, корпорацией China Qianjiang Group. На ее заводах, расположенных в Поднебесной, ежегодно производится около 1,2 миллиона единиц мотоциклетной техники для известных брендов. Экспорт осуществляется во все страны мира.

China Qianjiang Group владеет известным итальянским производителем мототехники Benelli с почти вековой историей. Его покупка, по мнению руководства китайского мотопроизводителя, положительно отразилась на качестве и дизайне выпускаемой продукции, в том числе и под маркой Stels. Одной из сильных сторон China Qianjiang Group является собственное производство двигателей, которыми комплектуются мотоциклы многих марок Италии, Германии, США и других стран.

Модельный ряд мотоциклов Stels можно включает мини-скутеры, скутеры стандартных размеров, мотоциклы.

Одним из первых мини-скутеров, выпущенных под маркой Stels, стал Skif 50, который дебютировал в 2007 году. Он комплектовался одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением, объем которого составлял 49,8 куб. см. Двигатель работал в паре с вариатором. 

Stels Skif 50 (2007 год)

В 2010 году появляется дорожный мотоцикл Stels Gryphon Orion 125 A. Его отличали 17-дюймовые колеса, высокий клиренс, пружинно-гидравлические амортизаторы, телескопическая вилка, удобный руль и надежные тормоза. Внешность мотоцикла изобиловала хромированными деталями. Gryphon Orion 125 A комплектовался одноцилиндровым мотором объемом 120 см куб., который развивал до 7 л.с.

Stels Gryphon Orion 125 A (2010 год)

Стремясь расширить диапазон моделей, компания «Веломоторс» выпускает в 2011 году мотоциклы эндуро. Одним из представителей класса стал Gryphon Orion 160 Supermoto Pro, который выпускается по сей день. Объем мотора равняется 160 см куб, а максимальная мощность — 10 л.с. Двигатель агрегатируется с четырехступенчатой механической коробкой передач. Длина мотоцикла — 1 670 мм, высота — 1 030 мм, масса — 70 кг. Он предлагается в трех цветах: черном, красном и белом, и может похвастаться бесконтактной системой зажигания с электронным управлением, телескопической вилкой на передней подвеске с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами и маятниковой вилкой — на задней подвеске, удобным сиденьем и общей эргономикой, облегчающей длительную езду.

Stels Gryphon Orion 160 Supermoto Pro (2014 год)

Stels 400 Cruiser, поступивший в продажу в 2013 году, стал стилистическим и технологическим экспериментом марки в выпуске чопперов. Он оснащался четырёхтактным карбюраторным двигателем с воздушным охлаждением объемом 399 см куб., который развивал 30 л.с. Выполненный согласно классическим канонам чопперов, он получил изящные изгибы руля, крупные фары, спинку пассажирского сиденья. В длину мотоцикл достигал 2 240 мм, в высоту — 1 110 мм, высота по седлу равнялась 760 мм, снаряженная масса — 194 кг. Плавность хода обеспечивалась телескопической подвеской. Переднее колесо получило дисковые тормоза, а заднее — барабанные.

Stels 400 Cruiser (2013 год)

Сейчас под маркой Stels выпускаются мотоциклы, мотороллеры, квадроциклы, спортивные мотоциклы, вездеходы и снегоходы. Китайский партнер «Веломоторс» активно работает над созданием инновационных моделей, в том числе мототехники, работающей только на электрической тяге. Появление подобных новинок анонсировано и на российском рынке.

Мотоцикл Stels 130 City Rider | Мотоциклы | Мототехника | АкТрейд

Дорожный мотоцикл, двигатель 127 см³, мощностью 7,8 л.с., с воздушным охлаждением, дисковые тормоза

Описание:

Мотоцикл Stels 130 City Rider идеален для езды по городским улицам за счет маневренности и небольшого веса. Он подойдет в первую очередь для начинающих байкеров, так как на него установлен экономичный и послушный 4-х тактный двигатель, не нуждающийся в сложном техническом обслуживании.

Особенности:

• Дисковые тормоза обеспечивают максимально эффективное торможение
• Телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами обеспечит комфорт во время езды

Технические характеристики

Оптовые цены на данный товар можно узнать в Отделе оптовых продаж

Предложения по ценам не является публичной офертой. Указанные на сайте технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Просим уточнять цены на товар у менеджеров компании.

Популярные товары

Квадроциклы, снегоходы и мотоциклы Stels в Нижнем Новгороде

Stels — сделано в России. Производство квадроциклов и снегоходов.

Сеть фирменных магазинов «Stels Поволжье» — официальный дилер Stels в Нижнем Новгороде.

Наша компания профессионально занимается продажей квадроциклов в Нижнем Новгороде и их последующим обслуживанием. В сети фирменных магазинов «Stels Поволжье», которые находятся в центре города, представлен весь модельный ряд квадроциклов STELS, а также широкий ассортимент аксессуаров к ним.

Купить квадроцикл в Нижнем Новгороде очень просто — достаточно приехать в наш фирменный салон STELS и приобрести нужную технику (в том числе — в кредит, по двум документам).

Преимущества покупки квадроцикла марки «Stels» в Нижнем Новгороде в нашем салоне:

• Фирменная гарантия от нашего сертифицированного сервисного центра Stels
• Бесплатная доставка по Нижнему Новгороду и области
• Выгодные условия покупки Stels в кредит: низкие % ставки, быстрое принятие решения
• Техника в рассрочку до 12 месяцев

Квадроциклы и снегоходы Stels от официального дилера в Нижнем Новгороде.

Сеть фирменных магазинов «Stels Поволжье» является официальным дилером STELS в Нижнем Новгороде. Приобретая любую технику или аксессуары в нашем магазине квадроциклов, Вы можете быть уверены в надежности продукции и качестве сервиса. Мы доставляем купленные у нас квадроциклы по всей России, поэтому вы можете смело заказывать технику на нашем сайте.

Мы расскажем Вам все о квадроциклах торговой марки Stels

Продукция СТЕЛС — настоящий взрыв на рынке квадроциклов, как в Нижнем Новгороде, так и по всей России. Мотовездеходы под торговой маркой СТЕЛС собираются из комплектующих китайских, тайваньских и, частично, японских производителей на заводе, который находится в Брянской области, в г. Жуковка, компанией «Веломоторс».

Невысокие издержки на логистику и растаможку позволяют держать привлекательно-низкие цены на квадроциклы в нашем магазине. Очень и очень неплохое качество узлов и агрегатов, а также интересная стоимость квадроциклов приводят к тому, что продукция STELS с отрывом лидирует на российском рынке, заметно уходя вперед от японских и американских конкурентов. Конечно же, популярность этой марки у потребителей вызвана оптимальным соотношением цена — качество. С появлением в нашем городе продукции СТЕЛС, любители скорости, драйва и адреналина порадовались, что теперь можно приобрести квадроциклы в Нижнем за весьма разумные деньги.

STELS — лидеры продаж квадроциклов в Нижнем Новгороде и по всей России по итогам 2010-2011 гг., что лишний раз подтверждает популярность марки и ее качество. Как уже говорилось выше, эти мотовездеходы собираются в России, а предпродажная подготовка проходит в сервисном центре при нашем магазине квадроциклов.

Заводы «Веломоторс» построены и оборудованы для использования самых современных технологий, при этом компания постоянно модернизирует и адаптирует технику для эксплуатации на просторах нашей страны. Компания СТЕЛС осуществляет продажу квадроциклов в широком ассортименте: от маленьких детских квадриков до мощных серьезных утилитарников.

Некоторые модели СТЕЛС не уступают по качеству и характеристикам японским и канадским аналогам. Может быть, квадроциклам марки STELS в чем-то и далеко еще до канадской BRP, но в чем-то они точно перегнали конкурентов. Посмотрите на стоимость квадроциклов СТЕЛС — вот главное преимущество! Причем, достигнуто это не в ущерб качеству. Отметим, что общими усилиями исследовательских лабораторий и мастеров завода, качество с 2011 г. стало заметно лучше.

Модельный ряд квадроциклов Stels:

• Детский квадроцикл для самых маленьких Stels ATV 50 C
• Детский вариант для более опытных Stels ATV 100RS
• Подростковый квадроцикл Stels ATV 300B
• Работяга и охотник Stels ATV 600/650 Leopard
• Универсальный и очень проходимый квадроцикл Stels Guepard 650
• Мощный и надёжный Stels Гепард 800
• Супермощный со взрывным характером квадроцикл Stels Guepard 800
• Большой выбор комплектаций для квадроциклов модели Guepard — Standart (ST), Trophy, Trophy Pro

Цены на квадроциклы сильно различаются —
выбирайте то, что нравится!

В нашем мотосалоне Вы можете купить квадроцикл и при этом будете уверены в том, что он отлично подготовлен к любым испытаниям на трассе, в условиях бездорожья. Также мы осуществляем ремонт квадроциклов в Нижнем Новгороде, ремонт скутеров, мопедов, ремонт лодочных моторов. В сервисном центре можно пройти гарантийное и постгарантийное ТО. Кроме того, Вы всегда можете рассчитывать на помощь наших профессиональных консультантов.

Квадроцикл STELS в кредит – это удобно и просто в нашем мотосалоне. Мы сотрудничаем с такими надежными банками, как Home Credit, банк Trust, Nacta-kredit, Альфа-банк.

Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Мотоцикл, который ожидают многие на Российском рынке, новинка обещает обрушить цены на вторичном рынке мотоциклов, в виду того что предлагает им отличную альтернативу. Действительно цена нового Stels 300 Benelli обещает быть на уровне 150000р, за свежую модель мотоцикла с принципиально новым двигателем итальянской разработки и в то же время простую, но прогрессивную подвеску и 300кубовый двигатель, который по заявленным характеристикам не отстает от четырехсоток. Этот мотоцикл — золотая середина, между новичковым и взрослым мотоциклом, во всех аспектах. Он не избыточно мощен, но в то же время очень динамичен и красив. Снаряженная масса Stels 300 Benelli  — 185кг, в следствии чего мотоцикл не сдувает от встречных фур.
И хотя конкурент в этой же кубатуре  Kawasaki Ninja 300 имеет максимальную скорость в 191км/ч, от Stels 300 Benelli, не стоит расчитывать на достижение скоростей свыше 160 км/ч, хотя и имеет разгон до 100 за 6,5 секунд.

  Благодаря достойному качеству и разумной цене, мототехника марки Стелс в последние годы стала весьма популярной у россиян. Ассортимент мотоциклов марки Stels настолько обширен, что способен удовлетворить потребности любого покупателя. В линейке Стелс есть модели легкого, среднего и мощного класса , а также, классические, спортивные и кроссовые мотоциклы.

       Компания «Веломоторос» представляет в сегменте мототехники среднего класса, байк Stels 300 Benelli, предназначенный для начинающих райдеров. Агрессивный спортивный дизайн мотоцикла особенно привлекателен для молодежи, хотя модель отлично подойдет для пилотов любого возраста. Нейкед обладает продуманной эргономикой, а европейский облик мотоцикла обеспечивает удобную посадку райдерам, как среднего, так и высокого роста. Внешне, байк Stels 300 Benelli напоминает своего «старшего брата», Stels 600 Benelli. У мотоцикла удлиненное двухместное сиденье, рассчитанное на удобное размещение пассажира.

       Приставка Benelli в названии модели характеризует двигатель мотоцикла. Байк Stels 300 Benelli оснащен поперечным 4-тактным двухцилиндровым мотором с рабочим объемом 300 куб. см и мощностью 36 л.с., который создан по разработкам итальянской фирмы Benelli. Двигатели Benelli отличаются проверенной временем, надежностью, экономичностью, высокой производительностью, длительным сроком службы.

Stels 300 Benelli

       Тормоза, как известно, являются самой важной частью любого транспортного средства. Байк Stels 300 Benelli имеет передний двухдисковый ручной тормоз с гидравлическим приводом, приводимый в действие рычагом, расположенным на правой стороне руля, и задний ножной однодисковый гидравлический тормоз в виде педали справа.

       Байк Stels 300 Benelli отличается массивностью — в снаряженном виде его вес составляет 196 кг. Увесистость мотоцикла частично объясняется наличием топливного бака, рассчитанного на 16 л. Тяжеловесность байка можно рассматривать с разных позиций. С одной стороны, для новичка, при обучении навыкам управления мотоциклом, лучше подойдет легкая техника, которую при падении будет реально поднять. Но есть и оборотная сторона «медали» — грузный байк более устойчив, а потому риск его падения сводится к минимуму.

       В целом, байк Stels 300 Benelli — это копия Stels 600 Benelli с уменьшенной кубатурой. Если вам не нужна большая мощность мотора, но вы стремитесь овладеть навыками управления байком, разгоняясь до приличной скорости, данная модель для вас. От своего старшего «сородича» байк Stels 300 Benelli выгодно отличается ценой, которая меньше, примерно, в полтора раза. Для начинающего байкера, мощность мотоцикла вполне достаточна для того, чтобы хорошо разгоняться, но в то же время, миновать соблазна набирать скорость, критичную для безопасности.

Сиденье Stels 300 Benelli

Выбор первого байка

       К обучению управлением мотоциклом следует относиться со всей серьезностью, поскольку любая ошибка способна стать угрозой для здоровья и жизни, как самого водителя, так и других участников движения. Мотоцикл, в условиях загруженности городских дорог, станет отличным вариантом для скоростного передвижения, но лишь при условии, что райдер отлично владеет техникой.

       Считается, что самая лучшая мототехника производится в Японии. Японские мотоциклы обладают великолепными ходовыми характеристиками и способностью набирать бешеную скорость. Но, во-первых, такие скорости недопустимы в пределах города, а во-вторых, начинающему пилоту на повышенных скоростях чрезвычайно сложно справиться с управлением. Поэтому в качестве первого байка совсем необязательно приобретать скоростные японские машины, которые, ко всему, еще и довольно дороги. Стелс — это та марка, которая позволит купить приличный мотоцикл по приемлемой цене.

       Второе правило — при выборе не стоит ориентироваться на мощный двигатель. Новичку вполне можно обойтись более скромными параметрами мотора. Даже 50-кубового силового агрегата будет достаточно для разгона до 60 км/ч — предельно допустимой скорости движения по городу. Поэтому двигатель, объемом в 300 куб.см, послужит оптимальным вариантом не только для любителей скорости, не достигших совершенства в управлении, но и для более опытных байкеров.

       Выбирая байк, следует сразу определиться с тем, где вы планируете ездить на нем. Одно — если вы не рассчитываете выезжать за пределы города, и совсем другое — путешествия на приличные расстояния или, поездки по пересеченной местности. От характера эксплуатации двухколесного транспортного средства, будет зависеть тип модели — классик, спортбайк, круизер и т.д.

Мотоцикл Stels

       При выборе мотоцикла, следует оценивать также удобство посадки пилота. Модели байков предполагают разное положение пилота за рулем. Некоторые, например, рассчитаны на посадку в полулежащем положении, что далеко не всех удобно, а, кроме того, требует привычки и определенного опыта. Здесь же, стоит упомянуть и о том, что, как и человеческое тело, мотоциклы различаются габаритами и конфигурацией. Так что, «примерять» байк под себя, придется в любом случае.

       Еще один вопрос, занимающий начинающих байкеров — какую технику выбрать: новую или подержанную. Сразу заметим, что на этот счет не существует единственно правильного решения, и все зависит от конкретной ситуации. Конечно, новый байк — он и есть, новый: свежий, лощеный, пахнущий новизной. Более того, новый мотоцикл имеет гарантию от производителя, и возможность регулярного техосмотра у дилера.

       С другой стороны, мотоцикл, бывший в употреблении, не так жалко царапать, как новый. А царапины и прочие механические повреждения при обучении езде — явление неизбежное. Так что, подержанный байк не заставит осторожничать из-за опасения лишнего повреждения, да и обойдется более дешево, нежели новый экземпляр. В то же время, техника не вечна, и трудно поручиться за то, что байк с пробегом не придет в неисправность быстрее, чем вы научитесь, как следует, ездить на нем. В любом случае, выбор подержанного мотоцикла потребует от вас хороших знаний в области мотомеханики.

       Покупая первый мотоцикл, учитывайте, что от вас потребуются еще и дополнительные расходы — регистрация и страховка транспортного средства, мотоэкипировка, обслуживание, стоимость которого зависит от класса байка. Если же ваш выбор пал на объект вторичного рынка, сразу позаботьтесь о поиске хорошего мотосервиса.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Stels,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Stels 300 Benelli других годов выпуска и
информацию о них

Отзывы на мотоцикл stels

— интернет-магазины и обзоры на stels мотоцикла на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для мотостелей. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топовый мотоцикл в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свои мотоциклетные стелы на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе стеллажей для мотоциклов и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести stels для мотоциклов по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Stels 400 Enduro: характеристики, характеристики, отзывы

Особое место на моторе занимают

400-кубовых китайских эндуро.Продукция китайского производства уже не однодневка, не режет глаз чудовищным дизайном, не рассыпается в пыль при эксплуатации. Мотоциклы, конечно, технически уступают западным аналогам, но их конкурентоспособность постепенно повышается. И цена сопоставима со стоимостью японской вторички.

Stels 400 Enduro — яркий образец современной моторной индустрии Китая. У него полностью современный внешний вид, технические характеристики и динамика. Если вы задумываетесь о приобретении этой техники, наша статья, рассказывающая обо всех ее особенностях, будет вам очень полезна.А обзор отзывов владельцев даст представление о том, чего ожидать от этого мотоцикла в процессе эксплуатации.

Особенности модели

Мотоцикл Stels 400 Enduro — это в первую очередь развлекательная техника, а не спортивный снаряд. Он предназначен для любителя прыгать по кочкам и ручьям, разбрызгивая вокруг себя брызги. Серьезный спортсмен скорее обратит внимание на «Хонду» или КТМ. Но он заплатит вдвое больше.

И если вы рассматриваете езду по бездорожью исключительно как хобби, ради которого вы готовы приобрести недорогой байк, возможно, продукция «Стелс» как раз для вас.

Дизайн

Как и следовало ожидать, при разработке модели производитель использовал для вдохновения идею японских коллег. Но говорить о том, что в характеристиках Stels 400 Enduro четко прослеживается стиль одного из знаменитых мотоциклов, не приходится. Скорее, образ вышел коллективно.

Огромным плюсом модели можно назвать матовый металл. Кажется, что любовь китайских дизайнеров ко всему гениальному начинает постепенно утихать. Матовый металл прекрасно сочетается с черным пластиком.

Зеркал на мотоциклах эндуро часто не бывает. Но на модели «Стелс 400» они есть, хотя удалить их несложно. Многие владельцы отмечают, что их странная круглая форма могла быть более серьезной.

Технические характеристики и эргономика

Если вы собираетесь купить Stels 400 Enduro, технические характеристики вас, вероятно, заинтересуют в первую очередь.

Велосипед построен на алюминиевой раме, поэтому его вес относительно невелик. Накладки на передние и задние колеса взаимозаменяемы.Оба тормоза — двухпоршневые, точно такие же, как у японских производителей техники для эндуро. Очень защитник. Его глубина — 1,2 см.

Передняя панель удобная, однако отсутствие тахометра вызывает проблемы. На мотоциклах иногда встречается эндуро, но многие любители этого класса техники считают это недостатком.

Не менее странным является отсутствие кикстартера. Учтите это, прежде чем принимать окончательное решение.

На технике этого класса обычно нет пассажирского места.Но на рассматриваемой модели он установлен, правда, очень скромно. Не надейтесь, что можно будет с комфортом разместиться. Зато расширяет пространство для багажа. Задние поручни установлены за пассажирским сиденьем. Отзывы свидетельствуют, что на моделях старше 2011 года сиденье более комфортное и мягкое.

Двигатель Stels 400 Enduro

Китайцы не часто оснащают эндуро такими двигателями, часто используя вдвое меньше кубатуры. А вот конструкция силового агрегата «Стелс 400» не может не впечатлять: 4 клапана, 4 такта, жидкостное охлаждение.Добавьте к этому 6-ступенчатую коробку передач, чтобы получить полное представление о возможностях мотоцикла.

При визуальном осмотре сразу становится заметно, что габариты двигателя достаточно компактны, даже не верится, что он вмещает 400 кубов. Это связано с коротким ходом Т-образного поршня и минимальными зазорами между балансиром и коленчатым валом. Вот так производитель позаботился о компактности.

Для того, кто решит разобрать мотор, неприятным сюрпризом может стать: пластиковый натяжитель и пластиковый термостат в головной части.

Карбюратор по современным меркам довольно скромный, а потому агрегат с 30-сильным мотором выдает довольно посредственную динамику. Правда, производитель анонсировал некоторую модернизацию. Зато мотор отлично сбалансирован, за счет чего практически отсутствует вибрация.

Коробки передач длинные, но отсутствие тахометра чувствуется, особенно первое время. Владельцы отмечают, что механизм включения нейтралов очень удобен.

Управляемость и поведение

Stels 400 Enduro, характеристики которого не вызывают особых нареканий и восторгов, хорошо взвешен.Особенно это заметно при движении по гравию, песку, талому снегу.

На каменистой местности вы сможете в полной мере насладиться всеми прелестями большого дорожного просвета.

Работа подвески — традиционная слабость китайской техники, но не в случае «Стелс 400».

В целом можно сказать, что попытка сделать мотоцикл среднего размера, который бы справлялся с задачами в городе и бездорожье, вышла очень удачной. Но не ждите, что этот байк моментально отреагирует на команду, местами он не такой быстрый.

Отзывы владельцев

Говоря о мнениях тех, кто успел запустить этот мотоцикл, имеет смысл начать с упаковки. Если вы заказываете Stels 400 Enduro через официальную дилерскую сеть, получите покупку в деревянном ящике. А вот надежность застежек у многих вызывает нарекания. Будьте готовы найти треснувшее зеркало или раздавленное крыло сразу после покупки.

Многие жалуются на неразвитую сеть и слабую послепродажную поддержку. За некоторыми запчастями проще лично поехать в Китай, чем найти их в продаже в России.К счастью, многие детали от Honda и KTM подходят и для Stels 400 Enduro.

Отзывы часто содержат упоминания о встроенном замке, с помощью которого можно защитить байк от угона или застегивании шлема.

Максимальная скорость мотоцикла относительно небольшая, всего 120 км / ч. Но для байков этого класса большего разгона не требуется.

Уделяйте должное внимание запуску двигателя после покупки. Если отнестись к этому процессу недостаточно ответственно, рискуешь получить массу проблем.

Ориентировочная стоимость

Сегодня мотоцикл этой марки можно найти как в салоне, так и на вторичном рынке. За новый мотоцикл в официальном салоне придется отдать порядка 105-120 тысяч рублей. Купить мотоцикл Stels 400 Enduro после одного хозяина можно за полцены.

краткий обзор мотоцикла

На отечественном рынке существует масса мотоциклов, названия которых многим незнакомы. Все эти железные кони ищут своей популярности и своего времени.К такой набирающей известности мото можно отнести Stels 250 Enduro. К нему все же стоит присмотреться, ведь чаще эту модель можно увидеть на дорогах. Концерн «Стелс» только начинает свою работу, поэтому его успех не за горами. Мотоцикл Stels 250 Enduro, в основном из-за своей небольшой цены, скоро сможет вытеснить оставшиеся на рынке модели. Но пока таких кардинальных изменений не произошло, необходимо разобраться в характеристиках этого агрегата, узнать его характеристики, положительные и отрицательные стороны.

Origin

История концерна «Стелс» довольно увлекательна. Если вникнуть в нее, можно узнать, что эта компания — обычный российско-китайский проект. В газетах написано одно, а на самом деле все другое. Тем не менее, основной стороной, а также страной-производителем является не кто иной, как Китай.

Это на его территории все заводы компании, и она экспортирует. Но это не так уж важно. Главное — это сам товар. Концерн «Стелс» — это стартап, основанный в начале 2000-х годов.Но рабочих копий продуктов почему-то не так много. Из всех моделей очевидное превосходство Stels 250 Enduro. Его начали производить в 2010 году. Поначалу продажи шли не очень хорошо. Но это можно объяснить: незнакомый, непроверенный мотоцикл всегда вызывает некоторую осторожность, поэтому новые модели берут редко. Но, утвердившись на рынке, Stels 250 Enduro стал набирать обороты, популярность стала расти. Слава об этом мотоцикле сохраняется по сей день. И доказательством этого является то, что «Стелс» до сих пор производят и продают.

Stels 250 Enduro: фото не обманывают

Из положительных сторон этого мотоцикла можно рассмотреть внешний вид. И правда, с дизайном этой «лошадки» все в порядке. Четко можно выделить спортивный тип: большие колеса, обтекаемые формы и так далее.

«Стелс 250 Эндуро» может составить конкуренцию многогранной красоте автомобильного мира. Сразу бросается в глаза острый топливный бак. Это как бы выдвинуто. «Эндуро 250» имеет характерную для спортбайка особенность, у него нет задней вилки.То есть седло висит в воздухе.

Enduro

Stels 250 Enduro имеет очень интересное название. Но на самом деле ничего примечательного. Эндуро — это просто класс оборудования, к которому относится этот мотоцикл.

Эндуро — это так называемые спортивные сказки, участвующие в мотогонках. У них есть свои особенности. Например, небольшая масса. Также можно выделить довольно сносные характеристики двигателя. В целом Эндуро сочетает в себе все, что нужно для спортивной езды.

Stels 250 Enduro: инструкция и характеристики

В инструкции, или, как его еще называют, техпаспорте, можно найти много интересного.Например, технические характеристики. Они должны произвести общее впечатление о мотоцикле. «Стелс 250 Эндуро» имеет одну неприятную особенность, связанную с его небольшой массой. Сам байк весит 155,5 килограмма, что для двухколесного мира мало что значит. Отсюда небольшая грузоподъемность: всего 130,9 кг. Если учесть, что мотоцикл рассчитан на двух человек, то можно посчитать, сколько должен весить каждый гонщик. Уходит немного. При анализе стоит помнить о самом главном, что есть в каждом автомобиле, о двигателе.У него есть «Stealth 250 Enduro» китайского производства. Этот бензиновый двигатель имеет четыре цилиндра, общий объем которых составляет примерно 256 кубических сантиметров. Довольно хорошо.

Максимальная мощность силового агрегата, однако, не превышает 17 лошадиных сил. Однако для разгона этого достаточно. Недостаток в мощности при быстром наборе не ощущается. Мотоцикл едет плавно, все передачи переключаются качественно. «Стелс 250 Эндуро» оснащается механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Работает как часы, но минус только один: у велосипеда нет задней передачи.Не то чтобы это катастрофа, но в повседневном использовании это недостаток. Мотоцикл оборудован бесконтактной системой зажигания. Следовательно, двигатель запускается при нажатии одной кнопки. Расход топлива у этого мотоцикла небольшой. На сотню километров он расходует четыре литра бензина.

Однако «Stels Enduro 250» — хороший мотоцикл, который уже набирает популярность. В нем есть все необходимое для бюджетного велосипеда.

Stels 400 Cruiser: характеристики, сервис, отзывы

Stels 400 Cruiser — мотоцикл, созданный в результате тесного сотрудничества российских и китайских инженеров.Велосипед собран из китайских комплектующих на заводе в России. Это точная копия японского мотоцикла Yamaha Virago, унаследовавшая многие достоинства японского собрата.

Чоппер имеет очень привлекательный внешний вид (все-таки предшественник — японец), хорошие технические и эксплуатационные характеристики. Это может быть хорошей заявкой на победу, поскольку Virago прекратил производство еще в 1996 году. Новая модель в значительной степени переняла положительные качества японского мотоцикла. При этом имеет довольно приемлемую стоимость.Поэтому «Стелс» стал доступен многим категориям отечественных покупателей.

Вместо сердца огненный мотор

Детальный обзор технических характеристик Stels 400 Cruiser стоит начать с силовой установки. Это V-образный 2-цилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 30 лошадиных сил при 8000 об / мин. Этот агрегат позволяет мотоциклу разгоняться до 100 км / ч за 6 секунд, что является хорошим показателем.

Максимально возможная скорость ограничена 140 км / ч.По заявлению производителя, мотоцикл Stels 400 Cruiser потребляет 3,5 литра бензина на 100 км, что при топливном баке в 13,5 литров позволит проехать на заправке около 385 километров.

Двигатель запускается электростартером. Мотоцикл питается бензином АИ-92, что существенно экономит деньги владельца.

Коробка передач и подвеска

Важным отличием Stels 400 Cruiser от аналогов является наличие карданного вала вместо цепи.В результате определяется повышенная надежность привода, поскольку цепь имеет свойство растягиваться, особенно при высоких нагрузках. Часто бывает необходимо полностью поменять эту деталь, что требует времени и денег.

На мотоцикл устанавливается достаточно надежная пятиступенчатая коробка передач. Переключение мягкое и четкое, что доставляет удовольствие при вождении.

Передняя подвеска — телескопическая вилка, задняя — маятник с двумя амортизаторами. К сожалению, ездить на мотоцикле — это тяжело.Но здесь не до эксцессов. Все-таки чоппер относится к бюджетным моделям.

С тормозами, ничего необычного для этого типа двухколесного транспортного средства. Сзади установлен барабанный тормоз, спереди — один дисковый. Поскольку максимальная скорость составляет всего 140 км / ч, тормозная система отлично справляется с поставленными задачами. Но все же не стоит пренебрегать правилами дорожного движения.

Велосипед легкий и гибкий в управлении. На нем можно ехать даже в самые крутые повороты.

Размеры и снаряженная масса

По словам владельцев, Stels 400 Cruiser имеет компактные габаритные размеры.Длина 2240 мм, ширина 730 мм, высота 1110 мм. С такими габаритами не возникнет особых проблем с производством «Стелса» даже в небольшом гараже. Высота седла 760 мм, что позволяет управлять мотоциклом даже невысоким людям. Колесная база достигает 1540 мм. Мотоцикл довольно легкий: снаряженная масса всего 194 кг. Это увеличивает его маневренность на дороге, комфорт управления.

Обслуживание и запчасти

Практически все запчасти, а также другие расходные материалы для Stels 400 Cruiser, как и следовало ожидать, поставляются их старшим братом, Viraga.

А то, что не подходит, есть официальный дилер. Качество сборки неплохое, поэтому при соблюдении рекомендаций по использованию Stealth без капитального ремонта прослужит довольно долго.

Покупать или не покупать

При всех своих достоинствах Stels 400 Cruiser, по отзывам, имеет невысокую стоимость для нового мотоцикла. Это всего 130 000 руб. Это цена нового мотоцикла, на который также распространяется гарантия. Конечно, в сознании большинства людей устоялась мысль, что все китайцы некачественные.Но так ли это на самом деле?

Если выйти на улицу и осмотреться, то можно увидеть множество китайских машин. Хотя далеко не уедешь. Практически все, что есть в доме, будь то шариковая ручка или телевизор, сделано в Китае.

Есть отзывы владельцев этого мотоцикла, что он не проехал 700 км, так как заклинил двигатель. Но, скорее всего, претензии к владельцу чоппера уже есть. При правильном уходе и эксплуатации таких неприятностей не бывает.

Представленная модель, по отзывам покупателей, отличается высоким качеством при достаточно доступной стоимости.Это надежный мотоцикл, который сегодня часто можно встретить на дорогах России. Высокая производительность для модели такого класса делает ее популярной.

Все-таки большинство отзывов положительные, поэтому Stels 400 Cruiser можно считать достойной моделью. Мотоцикл может занять место в гараже у любителя двухколесной техники, у которого нет большого бюджета на покупку транспортного средства.

Рассмотрев особенности новой модели российско-китайского производства, можно отметить ее достойное качество и приемлемую стоимость.Этим объясняется высокий спрос на мотоцикл Stealth.

2011 Xingyue XY400Y технические характеристики и изображения

для внедорожников

Шасси

, одобрено EPA и EIA , тормоза и колеса

Изображения, товарные знаки и логотипы третьих лиц являются исключительными
собственность соответствующих владельцев. Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Bikez.com был
разработан компанией по разработке недорогого программного обеспечения ObjectLabs.

Обзоры мотоциклов Dual Sport и Adventure

Мотоциклы Dual Sport и Adventure

доставят вас по асфальту и грязи в любое место.Прочтите наши обзоры и узнайте больше на Cycle World.

Ген приключений присущ каждому мотоциклисту. Выйти на открытую дорогу или исследовать пустыню — вот что заставляет нас раздвигать границы нашего разума, тела и мотоциклов. Сдвоенные спортивные и приключенческие мотоциклы — это стиль, который может преодолевать асфальт и грязь, что делает его мотоциклом для настоящего искателя приключений.

Спортивные мотоциклы Dual Sport часто являются уличными аналогами внедорожных моделей эндуро.Приключенческие мотоциклы, также известные как велосипеды ADV, представляют собой многоцилиндровые мотоциклы с большим рабочим объемом, разработанные для путешествий по дорогам и бездорожью и способные преодолевать большие расстояния, обеспечивая водителю относительный комфорт. Сумки для багажа делают приключенческие велосипеды идеальным выбором для путешествующих мотоциклистов, которые будут сталкиваться с бездорожьем.

Самыми популярными производителями мотоциклов для двойного спорта являются Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki и Yamaha, причем KTM одержал наибольшее количество побед в ралли Дакар, одной из самых сложных гонок по бездорожью.KTM также лидирует в сегменте приключенческих мотоциклов вместе с BMW, Honda и Yamaha.

Двойные спортивные и приключенческие мотоциклы предназначены для того, чтобы выдержать удар в любой среде, в которой они находятся, и доставить вас к месту назначения. Путешествуете ли вы по северу США, исследуете одиночную трассу или участвуете в многоступенчатом ралли по пересеченной местности, вы ожидаете, что ваш двойной вид спорта или байк будет хорош. На сайте Cycle World мы можем протестировать эти велосипеды в любых условиях.

В наших обзорах двойных спортивных мотоциклов мы уделяем особое внимание характеристикам мотоцикла на дороге и бездорожье. Мы углубляемся в самую суть машины, чтобы определить, что делает мотоцикл для двойного спорта лучшим. В наших обзорах приключенческих мотоциклов вы найдете, что мы выбираем мотоцикл для длительных поездок, анализируя его способность переносить наше снаряжение и преодолевать бездорожье. Наши долгосрочные обзоры становятся еще более подробными, а наши сравнительные обзоры мотоциклов для спорта и приключений дают вам лучшие байки в этом сегменте.

Лучший двойной спортивный или приключенческий мотоцикл — это тот, на котором вы можете управлять как на дороге, так и вне ее. Рукоятка и ощущение 600-фунтового приключенческого велосипеда в грязи — это совершенно противоположный мир по сравнению с ощущением того же велосипеда на вершине поворота на асфальте. Итак, первый шаг в выборе спортивного или приключенческого велосипеда для вас — это выяснить, сколько времени вы проведете вне дороги и сколько дальних поездок вы планируете совершить.

Примите во внимание ваш опыт вождения.Как долго ты катаешься? Как долго ты ехал по грязи? Могли бы вы поднять перевернутый мотоцикл из грязи? Вы когда-нибудь ездили на приключенческих поездках? Вкупе с тем, сколько вы собираетесь кататься по грязи, вам следовало бы сузить выбор двойного спортивного или приключенческого велосипеда.

Если вы не являетесь опытным гонщиком по бездорожью, вам будет полезно найти школу по бездорожью рядом с вами или прочитать и попрактиковаться в некоторых внедорожных навыках, указанных ниже.

Лучший мотоцикл для двойного спорта или приключений — это мотоцикл, с которым можно справиться как на дороге, так и на бездорожье.Рукоятка и ощущение 600-фунтового приключенческого велосипеда в грязи — это совершенно противоположный мир по сравнению с ощущением того же велосипеда на вершине поворота на асфальте. Итак, первый шаг в выборе для вас двойного спортивного или приключенческого велосипеда — это выяснить, сколько времени вы проведете на бездорожье и сколько дальних поездок вы планируете совершить.

Примите во внимание ваш опыт вождения. Как долго ты катаешься? Как долго ты ехал по грязи? Могли бы вы поднять перевернутый мотоцикл из грязи? Вы когда-нибудь ездили на приключенческих поездках? Вкупе с тем, сколько вы собираетесь кататься по грязи, вам следовало бы сузить выбор двойного спортивного или приключенческого велосипеда.

Если вы не являетесь опытным гонщиком по бездорожью, вам будет полезно найти школу по бездорожью рядом с вами или прочитать и попрактиковаться в некоторых внедорожных навыках, указанных ниже.

Двойная спортивная и приключенческая езда на мотоцикле больше ориентирована на возможность свободно передвигаться и на мотоцикле, а также на безопасность во время езды по бездорожью. Это отражается в двойном спортивном снаряжении и снаряжении для приключенческого мотоцикла, которое вы будете носить. Куртки сделаны из текстильного материала, обладающего высокой воздухопроницаемостью, на шлемах есть счетчики и их можно носить с очками, а ботинки обеспечивают большую защиту щиколоток и голеней по сравнению с их спортивными аналогами.

Многие современные двойные спортивные и приключенческие мотоциклы поставляются полностью укомплектованными с завода. Прикрепленные болтами к защите двигателя и аварийной защиты, сумкам для кофров, седельным сумкам, GPS-навигаторам для мотоциклов и даже креплениям для телефона для руля, производители и послепродажная поддержка сегментов двойного спорта и рекламы огромны. Это не считая того, что вы можете положить в свои корзины: комплект шинных заглушек, топор, электрическую плиту, дождевик, палатку, смену одежды и многое другое, в зависимости от того, куда вы собираетесь и насколько плотно у вас упаковщик.

Супермото — это как ваш гипер-кузен. Отталкиваясь от стен, не удерживает переднее колесо на земле, а заднее колесо скользит по углам. Дрожащий, вибрирующий, с пеной изо рта, супермото — это асфальт, и немного грязи, гоночная сторона двойного спортивного класса мотоциклов.

Раскачивая шасси мотоцикла для бездорожья и большую часть времени с мощным одноцилиндровым двигателем, можно было подумать, что этот байк готов проехать по одной гусенице, пока не взглянешь на шины. Сидя на 17-дюймовых колесах, обтянутых липкими спортивными шинами, супермото умоляет жестко ездить по дороге, скользит в поворотах, пробивается сквозь твердую грязь и заставляет вас все время улыбаться.

Супермото

чрезвычайно популярны в Европе и возрождаются в США благодаря давно выпускаемым Suzuki DRZ400SM, итальянскому Hypermotard 950 и более новым KTM 690 SMC R и Husqvarna 701 Supermoto. Не совсем грязный байк, дуал-спорт, эндуро или даже спортбайк, супермото — это мотоцикл, который построил бы Франкенштейн.

Stels Enduro 400: характеристики, характеристики, отзывы

400-котельный китайский эндуро занимает особое место в моторостроении. Сделанные в Китае изделия не кажутся фальшивыми, не режут глаза чудовищным дизайном, не рассыпаются в пыль при эксплуатации.Мотоциклы, конечно, уступают в техническом плане западным аналогам, но их конкурентоспособность постепенно повышается. И цена на это сопоставима со стоимостью японской вторички.

Stels Enduro 400 — яркий образец современного автомобилестроения Китая. У него очень современный внешний вид, технические характеристики и динамика. Если вы задумываетесь о приобретении данного оборудования, наша статья обо всех его особенностях вам очень пригодится. Обзор отзывов владельцев даст представление о том, чего ожидать от этого байка в процессе эксплуатации.

Модель Особенности

Мотоцикл Stels Enduro 400 — это в первую очередь развлекательная техника, а не спортивный инвентарь. Он создан для любителя, чтобы перепрыгивать неровности и ручьи, плескаться вокруг брызг. Серьезный спортсмен скорее обратит внимание на «цивик» или КТМ. Но заплатит вдвое больше.

А если вы рассматриваете бездорожье как хобби, исключительно ради которого готовы купить дешевый байк, возможно, продукция «Стелс» для вас.

Дизайн

Как и ожидалось, разработка моделей вдохновляла на идеи наших японских коллег. Но говорить о том, что в терминах Stels Enduro 400 отчетливо просматривается стиль одного из знаменитых мотоциклов, не приходится. Скорее выход коллективно.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающими колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Большим преимуществом модели можно назвать использование матового металла. Похоже, любовь китайских дизайнеров ко всему гениальному начинает потихоньку утихать. Матовый металл хорошо сочетается с черным пластиком.

Зеркала мотоцикла Эндуро часто не бывает. Но на модели «Стелс 400» они есть, хотя снять их не составляет труда.Многие владельцы отмечают, что их странная круглая форма могла быть более серьезной.

Технические характеристики и эргономика

Если вы намереваетесь купить Stels Enduro 400, технические характеристики вас, вероятно, заинтересуют в первую очередь.

Велосипед построен на алюминиевой раме, поэтому его вес относительно невелик. Колодки передних и задних колес взаимозаменяемые. Оба тормоза — двухпоршневые, точно такие же, как у ведущих японских производителей оборудования Enduro. Очень впечатляющий протектор.Глубина 1,2 см.

Передняя панель удобная, но нарекание вызывает отсутствие тахометра. Иногда встречается мотоцикл эндуро, но многие энтузиасты техники этого класса считают это недостатком.

Не менее странно отсутствие пинка. Учтите это, прежде чем принимать окончательное решение.

Этот класс По технике пассажирского места обычно нет. Но в рассматриваемой модели набор, правда, весьма скромный. Не надейтесь, что можно будет разместиться с комфортом.Зато расширяет пространство для поклажи. Установлено заднее пассажирское сиденье и поручни. Отзывы свидетельствуют, что на моделях старше 2011 года выпуска сиденья более удобные и мягкие.

Двигатель Stels Enduro 400

Китайцы не так часто оснащают эндуро оборудованием такие моторы, зачастую использующие половину кубатуры. А вот конструкция силового агрегата «Стелс 400» не может не впечатлять: 4 клапана, 4 такта, жидкостное охлаждение. Добавьте к этому 6-ступенчатую коробку передач, чтобы получить полное представление о возможностях мотоцикла.

При визуальном осмотре сразу становится заметно, что размер двигателя достаточно компактен, не могу поверить, что он вмещает 400 кубометров. Это связано с коротким ходом Т-образного поршня и минимальным зазором между балансиром и коленчатым валом. Вот как производитель позаботился о компактности.

Для тех, кто решил разобрать мотор, неприятным сюрпризом может стать следующее: пластиковый натяжитель пластиковый, и термостат в головной части.

Карб по современным меркам довольно скромен, а потому агрегат с 30-сильным мотором дает довольно посредственную динамику. Однако производитель объявил о некоторых обновлениях. Но мотор идеально сбалансирован и практически не допускает вибрации.

Коробка передач длинная, но тахометр не чувствуется, особенно поначалу. Владельцы отмечают, что очень удобный механизм включения нейтралки.

Управляемость и поведение

Stels Enduro 400, характеристики которого не вызывают особых нареканий, восторга нет, развесовка отличная.Это заметно при движении по гравию, песку, талому снегу.

На каменистой местности вы сможете в полной мере насладиться всеми чудесами большого клиренса.

Подвеска — это традиционное слабое место китайского искусства, но не в случае с «Стелс 400».

В целом можно сказать, что попытка сделать байк поближе, справившийся с поставленной задачей в городе и деревне, вышла очень удачной. Но не ждите от этого байка мгновенного отклика на команды, чего-то там, где он не такой быстрый.

Владельцы

Говоря о мнениях тех, кто сумел сломать этот байк, имеет смысл начать с упаковки. Если вы закажете Stels Enduro 400 у официального дилера, то в сети товар будет доставлен в деревянном ящике. А вот к надежности крепежа претензий много.