Мотоциклы, подходящие под категорию A1: сколько кубов, каталог

После установления новых правил на получение водительского удостоверения, лицам, имеющим права категории А1, доступны к управлению лишь мотоциклы с двигателем до 125 см³. Такие изменения были продиктованы заботой о безопасности пассажира, так как новичку, только что получившему права для мощного мотоцикла, крайне сложно справится с его силой, не подвергнув опасности себя и близких. Теперь неопытные водители начинают знакомство с «железным конём» с «лёгких» моделей. Какие это мотоциклы и как получить разрешение на управление, читайте далее.

Какие транспортные средства подходят под категорию A1

Ограничения в водительских правах (более детальное разделение на категории) привели к тому, что спрос на «лёгкие» мотоциклы возрос. Но не все фанаты двухколёсных транспортных средств знают, какие мотоциклы попадают под категорию «до 125 см³».

Знаете ли вы?Под конец 1970-х годов компания Yamaha заняла второе место в мире по выпуску мотоциклов, выпустив своё первое детище в 1955 году.

Вот несколько наиболее популярных моделей:

1. Suzuki Van-Van 125 — самое простое транспортное средство родом из далёкого 1970 года. Несмотря на свой почтенный возраст и далеко не современный внешний вид, оно обладает весьма неплохими характеристиками и пользуется спросом у знатоков. Одноцилиндровый 125-кубовый двухтактный (с 2003 года четырёхтактный) с воздушным охлаждением мотор разгоняет «железного коня» до 110 км/ч. Подпитывается двигатель через инжектор и поглощает порядка 3 литров топлива на 100 км. Приборная панель у него довольно проста: на ней красуется лишь механический спидометр. Тахометра нет. Перемещается байк на 18-дюймовых колёсах с широкой резиной на заднем колесе. Клиренс у него 20 см, но по бордюрам на нём «скакать» не желательно — на картере отсутствует защита.
2. Yamaha YBR 125 — байк, годами (с 2004) заслуживавший свою великолепную репутацию. В 2010 году его дизайн был обновлен. В нём появилось больше агрессивности и спортивности. Оснащён 18-дюймовыми колёсами. Четырёхтактный 125-кубовый мотор в тандеме с пятиступенчатой коробкой передач позволяет получить удовольствие от езды на скорости почти в 120 км/час. К сожалению этот маломощный «красавец» не рассчитан на вес водителя в 100 кг.

3. Alpha 125 LUX 125 CC — данное ТС скорее мопед, а не мотоцикл (в документе прописана именно эта классификация, но внешний вид у него мотоцикла). Дизайн настоящей классики 80-х, хотя модель родом из 2008 года. Большинство деталей хромированные, много стальных, а пластик отсутствует. В движение его приводит четырёхтактный мотор мощностью в 7 л. с. Ему помогает трудиться четырёхступенчатая коробка передач. Слаженная работа элементов позволяет ТС развить скорость около 110 км/ч. Топлива он расходует всего 2 л/100 км. При полном баке в 9 литров он проезжает 450 км без дозаправки. На приборной панели красуется только спидометр и пара датчиков. Есть электростартер.
4. Patron Enduro 125 — китайская модель идеально подходящая для новичков. У неё хорошая управляемость и энергоёмкая подвеска. Оснащена четырёхтактным мотором в 125 см³ с мощностью в 7 л. с. Крутящий момент составляет 8,8 Н·м. Скоростной режим меняется на пятиступенчатой механической коробке. Есть стартер, замок зажигания и аккумулятор.

Со скольких лет можно получить удостоверение

Оформлять водительское удостоверение подкатегории А1 можно с 16 лет. Если вам нужны права категории А, то вам должно исполниться восемнадцать. Начинать занятия в автошколе разрешено с 14 лет.

При успешном завершении курса и сдачи экзамена выдаётся личная карточка водителя. Но сдачи экзамена в Госавтоинспекции придётся подождать два года. Меньше, чем за год до шестнадцатилетия можно проходить медосмотр. Его результаты действительны 12 месяцев.

Рекомендуем для прочтения:

Как открыть категорию А1 в правах

Если вы обладатель прав категории А, то подкатегории А1 и М получаете автоматически, когда проводится замена документа. При оформлении разрешения права вождения с нуля нужно освоить практику и теорию в автошколе, затем сдать экзамен. Если была открыта категория В, то достаточно лишь подтвердить состояние своего здоровья на медосмотре, чтобы открыть подкатегорию А1. Экзамены не сдаются. Предъявляются только права и справка в Госавтоинспекции.

Несовершеннолетнему (до 18 лет), имеющему ограниченную гражданскую дееспособность, чтобы получить права, согласие родителей не нужно.

Прохождение медкомиссии

Медсправка действует 12 месяцев. Если вы планируете начать обучение в автошколе, то желательно сначала пройти медосмотр, а потом приступать к занятиям. Такая последовательность более целесообразна из-за того, что могут быть обнаружены противопоказания для управления определённым ТС. Если же вы начнёте занятия и получите отказ в медучреждении, деньги за обучение в автошколе не будут возвращены.

Запрещено выдавать разрешение на вождение:

• при проблемах с психикой;
• эпилепсии;
• алкоголизме и наркомании;
• замедлении умственного развития;
• заболеваниях, вызывающих нарушение вестибулярного аппарата;
• отсутствии одной из конечностей, кисти или стопы либо их деформация, ограничивающая движение;
• близорукости, полном отсутствии зрения (за исключением случаев, когда на одном глазу ниже 0,6 ед. , на втором — ниже 0,2 ед. и при слепоте одного глаза и 0,8 ед. на втором).

Обучение в сертифицированной школе

Без обучения в сертифицированной автошколе не получить права, если вы ранее ими не владели. Школа должна иметь государственную аккредитацию, позволяющую проводить занятия такого уровня.

Знаете ли вы? Первым прототипом мотоцикла был велосипед с паровой машиной, сконструированный Пьером Мишо в 1869 году. Из-за кованой тяжёлой основы, большого котла и мотора в ¼ л. с. данное ТС было малопригодным для перемещения.

При изучении теории и практических навыков происходит:

• ознакомление с ПДД;
• приобретение базовых знаний о пользовании мотоциклом;
• освоение азов оказания первой медицинской помощи;
• ознакомление с правилами транспортировки пассажиров и грузов;
• изучение основных манёвров на дороге и принципов движения.

Знания курсантами осваиваются в несколько этапов (теория и практика) общей продолжительностью 1,5–2,5 месяца. По их завершению учащийся получает водительскую карточку, которая разрешает сдавать экзамены в ГИБДД.

Сдача на права в ГИБДД

Когда водительская карточка получена, необходимо показать свои знания теории и практические умения в Госавтоинспекции. В первой части проводится опрос по билетам на владение ПДД. Всего 20 вопросов, неправильных ответов может быть два. Если были допущены ошибки, последуют дополнительные вопросы.

Во второй — демонстрируется умение управлять ТС на полигоне и в городе. Обычно на площадке требуют выполнить упражнение по разгону-торможению, переключению передач, прямолинейному движению, поворотам, а также «змейку», «восьмёрку», «колейную доску».

Важно! Повторно сдавать экзамен можно только через 7 дней.

Получение прав

Чтобы получить права, нужно предоставить:

• паспорт;
• документ о регистрации;
• квитанцию об уплате госпошлины;
• заявление на выдачу удостоверения;
• медсправку.

С этими документами и результатами экзамена нужно обратиться в ГИБДД для получения прав.

Мотоцикл — простое в управление ТС, но и для него необходимы права. Получают их по той же схеме, что и автомобильные. Если вы уже их имеете, то открыть новую категорию будет просто.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

ГИБДД предложила усложнить допуск к водительским правам

Госавтоинспекция предложила новую масштабную реформу подготовки водителей. Получить доступ к вождению мотоцикла станет сложнее: минимальный возраст получения прав категории А повышается с 18 до 20 лет. Перед этим нужно будет два года ездить на маломощном тяжелом мотоцикле — для этого вводится новая подкатегория прав А2. Кроме того, планируется разрешить садиться за руль автомобиля начинающим водителям, не достигшим 18-летия, но при условии «сопровождения» более опытным автомобилистом.

ГИБДД России опубликовала на regulation.gov.ru проект поправок к федеральному закону «О безопасности дорожного движения», содержащий ряд нововведений в области подготовки водителей и обмена прав. Большая часть предложенных нововведений позаимствована из опыта зарубежных коллег.

В частности, изменения коснутся подготовки мотоциклистов.

Сегодня, напомним, им выдают права категории A (общая категория для всех мотоциклов), А1 (легкие мотоциклы мощностью не более 15 л. с. с двигателем объемом до 125 куб. см), М (мопеды с двигателем до 50 куб. см). Права категории А можно получить в 18 лет, А1 и М — в 16 лет. ГИБДД предлагает ступенчатую схему: категорию А можно будет открыть не ранее 20 лет, при этом сначала нужно научиться водить маломощный мотоцикл. Для этого вводится новая подкатегория А2. Она позволяет управлять байками мощностью не более 47 л.  с., при этом он не должен быть слишком легким (соотношение мощности к массе — не более 200 ватт (0,27 л. с.) на 1 кг. Под эту категорию подпадают, к примеру, так называемые максискутеры с объемом двигателя не более 400–500 куб. см (например, Sym MaxSym 400i или Honda PCX-150) или легкие мотоциклы серии KTM Duke. Если опыта вождения вообще нет, то права категории А можно будет открыть не раньше 24 лет.

Следующий блок касается доступа к управлению грузовиками и автобусами. При отсутствии стажа минимальный возраст для получения категории С (грузовики максимальной массой от 3,5 т) будет повышен с 18 до 21 года, категории D (автобусы с 8 и более местами) — с 18 до 24 лет. Невозможно будет получить права этих категорий, не имея опыта вождения легковой машины в течение года. Обмен иностранных удостоверений категорий С и D на российские будет происходить только после обучения и сдачи экзаменов в ГИБДД. Граждане Белоруссии, Казахстана, Киргизии, как и сейчас, смогут пользоваться национальными правами, получать российские им не надо.

Еще одно интересное нововведение — возможность несовершеннолетнему гражданину сдать экзамен на права категории B (в 17 лет) и сесть за руль.

Сегодня успешно сдавшим экзамен после обучения приходится ждать год до выдачи прав. По новым правилам подростку можно будет водить машину с «сопровождающим» лицом. Требования к ним пропишут в постановлении правительства. По данным “Ъ”, речь идет о гражданах со стажем вождения не менее пяти лет, возрастом не моложе 23 лет.

Опрошенные “Ъ” эксперты законопроект поддержали. Вождение в сопровождении для 17-летних было введено в Австрии — в качестве сопровождающего лица выступает близкий родственник, квалифицированный водитель с большим стажем вождения, не имеющий серьезных нарушений, говорит президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева: «Когда такую систему в Австрии ввели, то выяснилось, что эта категория водителей — самая безопасная, так как под присмотром родителей ездят все очень аккуратно и постепенно набираются необходимого опыта».

Глава марки Harley-Davidson в России и СНГ Николай Попков поддержал идею ввести подкатегорию А2. «Навыки райдера закрепляются с течением времени,— говорит он.— В Германии пользователь с минимальным стажем вождения младше 24 лет никогда не получит права ездить на литровом спортбайке. Уверен, обсуждаемое нововведение приведет к более осознанному подходу к выбору мотоцикла и сократит число ДТП с неопытными райдерами».

«Зарубежными учеными доказано, что способности мозга человека выполнять многообразные водительские задачи формируются только к 25 годам,— добавляет глава Союза автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Сальников.— Статистика ДТП подавляющего большинства стран подтверждает, что наиболее часто в ДТП попадают 18–25-летние водители. Нужно выдавать права как можно позже. Раньше можно только ступенчато, с рядом ограничений».

Напомним, что в 2018 году ГИБДД России предложила объединить экзамены на «площадке» и в «городе» в единое тестирование, подготовив соответствующее постановление правительства. Идею раскритиковали многие автошколы, с критикой выступили в Минэкономики, о чем неоднократно рассказывал “Ъ”. По сведениям “Ъ”, проект в итоге был доработан, но концепция его сохранена, все разногласия с ведомствами сняты. Сейчас документ находится на согласовании в правительстве.

Иван Буранов

Права на мотоцикл | Гагаринская автошкола ДОСААФ России

При обращении в автошколу, с целью приобретения навыка управлением двухколесным транспортным средством, а именно мотоциклом, мопедом или скутером, к сожалению не все понимают какая категория в водительском удостоверении им нужна.

Давайте разберемся по порядку. Нас интересует две категории, «М», «А» и одна подкатегория «А1».

Категория M — мопеды и лёгкие квадрициклы

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Подкатегория А1 —мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

Категория А — мотоциклы.

Например, одно из распространенных недоразумений — в автошколу приходят люди довольно зрелого возраста и целенаправленно записываются на обучение по категории «М» так как, уже давно эксплуатируют скутер. Но в последствии оказывается, что они имеют скутер с рабочим объемом выше 50 куб. см, а порой и более 125 куб. см. А из описания категорий мы видим, что до 125 куб. см. это подкатегория А1, а выше, это категория А.

Здесь кстати, всех кто ездил только на скутерах подстерегает одна неприятность, связанная с различием в управлении мотоцикла и скутера. Все скутера имеют автоматическую трансмиссию и большинство имеют своеобразную посадку водителя как на табуретке. На мотоцикле сцепление, механическая коробка переключения передач. Возникает проблема переучивание с автомата на механику.

И так, отучившись по программе подготовки водителей транспортных средств категории «М», сдавать экзамен в ГИБДД можно с 16 лет. При успешной сдачи экзамена, у вас появится возможность управлять мопедом или скутером с рабочим объемом двигателя не более 50 куб. см., если в дальнейшем у вас появиться желание управлять более мощным агрегатом, придется снова идти в автошколу и учиться на другую категорию.

Пройдя обучение по программе подготовки водителей транспортных средств подкатегории «А1» сдавать экзамен в ГИБДД можно также с 16 лет. При успешной сдачи экзамена, у вас появится возможность управлять мопедом, скутером, легким мотоциклом с рабочим объемом двигателя не более 125 куб. см., если в дальнейшем у вас появиться желание управлять еще более мощным агрегатом, придется снова идти в автошколу и учиться на другую категорию.

Пройдя обучение по программе подготовки водителей транспортных средств категории «А» сдавать экзамен в ГИБДД можно только с 18 лет. При успешной сдачи экзамена, у вас появится возможность управлять любыми мотоциклами и скутерами и соответственно мопедами.

К стати, учебная программа категории «А» и подкатегории «А1», абсолютно идентичны, разница только в том, что занятие по вождению проводятся на разных по рабочему объему двигателя мотоциклах, значит и цена за обучение одинаковая.

Обзор лучших 125-кубовых мотоциклов | Синергосмото

Как выбрать первый 125-кубовый мотоцикл

Большинство тех, кто выбирают первую мототехнику для себя или на подарок повзрослевшему ребенку, начинают изучать 125-кубовые мотоциклы. Главные требования к ним – простота в управлении, хорошая маневренность и невысокая цена. Учитывая, что с 2014 таким транспортом разрешено управлять с 16 лет, имея права категории А1, спрос на них значительно вырос, а значит и появилась масса достойных предложений.

Топ лучших 125-кубовых мотоциклов

Каждый производитель старается угодить покупателю, предлагая не просто инженерное решение, а исполнение его желаний. Одним важно быстро передвигаться по загруженному трафиком городу, другим – оттачивать мастерство мотогонщика, третьим – получать внимание прохожих. Сочетание оптимальных технических характеристик, привлекательного дизайна и дополнительных преимуществ определяет, кто из производителей становится любимчиком мотолюбителей.

Беря во внимание спрос и отзывы потребителей, можно сделать рациональные выводы для выбора и покупки первого железного коня.

Итак, на сегодня лучшими 125-кубовыми мотоциклами (по мнению покупателей) являются:

• Yamaha YBR 125 – эту модель вам, скорее будут рекомендовать опытные водители и те, кто с ними общается. Этому «японцу» часто приписывают эпитет «легендарный», и любят его в большей степени за имя. Из преимуществ: он достаточно легкий (весит порядка 100 кг), разгоняется до 110 км/час при 10 л. с., прост в управлении и в техобслуживании. YBR 125 достаточно популярна, а значит, в случае неисправностей, вы моментально найдете массу консультантов и мастеров, готовых прийти на помощь.

• KTM 125 DUKE – представитель австрийского мото-семейства и отличная альтернатива предыдущему кандидату. Он моложе, а значит – элегантнее (имеет обтекаемый дизайн), резвее (15 л.с) и дороже. «Австриец» покажет себя во всей красе, только если заливать 95-й бензин.

• Suzuki Van-Van – еще один любимчик публики. Имеет классический, а в какой-то степени и ретро, дизайн, разгоняется до 110 км/час. Интересная особенность – широкие колеса и высокий клиренс, намекающие на родственность с классом эндуро. Однако испытывать Van-Van на бездорожье все-таки не рекомендуется.

Самые мощные VS экономичные 125-кубовые мотоциклы

Немаловажный критерий, на который мы обращаем внимание, сравнивая мототехнику – мощность. Большинство 125-кубовых байков предлагают от 7 до 15 лошадиных сил. От этого показателя зависит и максимальная скорость, и то, насколько вы уверенно будете чувствовать себя на дороге. В каталогах производителей можно найти легкие модели и большой мощности, например Aprilia RS 125 обладает 33 лошадиными силами. Сразу возникает вопрос: «Нужны ли права категории А для управления таким транспортом?» Ответ – однозначно да, ведь А1 позволяет управлять транспортом мощностью до 11 кВт. Если выбирать из дозволенного законодательством, можно остановиться на Yamaha YZF-R125. Имея 125 кубов и 15 лошадиных сил, она позволяет почувствовать себя водителем 250-кубового «спорта».

Если же при выборе важную роль играет экономичность, стоит обратить внимание на скутеры Honda PCX 125 и SH MODE. Они не занимают много места, потребляют в среднем 2,4 литра на 100 км и становятся незаменимыми, когда нужно объехать любую пробку и сэкономить самое ценное – время.

Спортивные и кроссовые 125-кубовые мотоциклы

Какой тип выбрать? «Спорт» имеет смысл брать тогда, когда поставлена цель – развиваться в этом направлении. И 125-кубовые байки для новичков остается самым лучшим вариантом. Они с легкостью опережают соперников на трассе, при этом имеют эффектный внешний вид. Здесь стоит упомянуть Aprilia RS 125 и Honda CBR125R.

Если есть желание поучаствовать в мотокроссах или поучиться трюкам, тогда стоит выбрать кроссовые модели. Они сделаны из более легких (но не менее качественных) материалов, чем спортивные соратники, расходуют 2-3 литра на 100 км. Одной из самых популярных моделей на сегодня остается KTM SX. Однако при покупке важно учесть, что, как и на большинстве «кроссов», здесь нет фар и спидометра.

Что делать, если даже максимальные характеристики 125-кубовых «железных коней» не впечатляют и хочется сразу сесть на 600-кубовый? Остается только учиться, готовиться и сдавать на категорию А. Будьте внимательны не только к техническим параметрам железного коня, но и к собственным навыкам и пожеланиям. И пусть долгожданная покупка окупится удовольствием от вождения.

Источник: https://synergosmoto. com/articles/obzor-luchshih-125-kubovyh-motociklov

Легкие мотоциклы 125 кубов

14.08.2015

Легкие мотоциклы с двигателем 125 кубов — самый распространенный вид транспорта у молодежи. Первое впечатление от «осьмушки», как ласково называют байк, что под вами велосипед. Но стоит повернуть ручку газа, как тут же появляется ощущение мощи и скорости. Маневренность у мотоцикла фантастическая, он способен проскочить в самую узкую щель между автомобилями, не снижая скорости. Профессиональные разносчики пиццы предпочитают пользоваться именно таким транспортным средством в условиях мегаполиса.

При покупке следует учитывать, что 99 процентов мотоциклов, какой бы фирме они ни принадлежали, собираются в Китайской Народной Республике. Конечно, это не умаляет их технических достоинств, поскольку на китайских сборочных предприятиях, зримо или незримо, присутствуют представители бренда и отслеживают качество сборки. Контролеры действуют достаточно жестко, так как рекламация на качество адресуется именно фирме-производителю, а не сборщикам на китайской территории. Каждый случай бракованной продукции тщательно разбирается и по факту недобросовестной работы назначаются штрафные санкции, которые иногда выражаются пятизначными цифрами. Поэтому претензии со стороны потребителей случаются нечасто, китайские рабочие стараются выполнять свои обязанности с максимальной ответственностью. Судя по тому, что отрицательных отзывов на их работу уже практически нет, рынок китайской рабочей силы будет и дальше развиваться, делая богаче и самих рабочих, и их страну. Мотоциклы 125 кубов, производства КНР, уже завоевавшие популярность: Irbis TTR 125, SYM XS 125, Kayo CRF801, Stels 130 Sity Rider.

Кроссовые мотоциклы 125 кубов 

Во всем мире проводятся соревнования по мотоциклетному спорту, это шоссейно-кольцевые гонки и кросс. Последний вид состязаний предполагает участие специально подготовленных машин, с объемом двигателя 125 кубических сантиметров. Отличие кроссового мотоцикла от обычного заключается в отсутствии перегородок в глушителе, что дает характерный громоподобный звук, а также наличием сверхдлинноходной подвески, благодаря которой гонщик, стоя на подножках, находится как бы в подвешенном состоянии, и ему не грозит отдача от глубоких неровностей дистанции. Кроссовые мотоциклы 125 кубов лишены многих устройств и деталей, которые обычно стоят на дорожных байках. У гоночной машины нет фары, спидометра, других каких-либо приборов. Двигатель, тормоза, сцепление и ручка газа — вот все, что необходимо спортсмену для управления кроссовым мотоциклом. Зато ходовая часть байка существенно усилена и рассчитана на многократные нагрузки.

Источник

Категория А1

Мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см и мощностью, не превышающей 11 кВт законодательно выделены в отдельную подкатегорию – А1.

Большим преимуществом данной подкатегории является то, что легким мотоциклом можно управлять с 16 лет («чистым» А – только с 18!). При наличии у Вас прав категории А, на А1 учиться не нужно, Вы уже имеете право водить легкий мотоцикл.

Помимо легких мотоциклов, с 16 лет можно водить скутер (категория М).

На чем учатся в автошколе «Престиж»?

В автошколе «Престиж» на категорию «А» учат на мотоцикле Yamaha YBR 125. Это прекрасный аппарат, легкий в управлении, простой в освоении. Даже девушки, впервые севшие за руль мотоцикла, легко справляются с нашей «Ямахой»!

Как учатся водить мотоцикл?

Обучение состоит из двух частей: теории и практического вождения. Теория преподается в наших учебных классах квалифицированными преподавателями. Вождение – на площадке «Престиж», с нашим инструктором.

Особенностью категории «А1» является то, что в процессе подготовки ученик водит мотоцикл только на площадке. На экзамене также сдается только площадка. Обращаем внимание на то, что в «Престиже» Вы сдаете экзамен там же, где и учились водить.

 
Экзамен на категорию «А1»

 

Проводится несколько раз в месяц. Теория сдается на компьютере, в экзаменационном классе ГИБДД на Медвежьегорской, 3. Для подготовки к экзамену Вы можете воспользоваться нашей компьютерной программой «Экзамен ГИБДД», являющейся аналогом программы, используемой городским экзаменационным отделом ГИБДД.

 

Учиться на категорию «А1» можно с 15 лет. Сдавать экзамен – с 16, так же, как и на скутер (категория М).

 
Категория «А1» с точки зрения закона

 

Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», в категории «А» – мотоциклы, выделена подкатегория «А1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

 
Внимание! Лицо, имеющее права категории «А1» НЕ ИМЕЕТ ПРАВА управлять транспортными средствами категорий «А»!

 
С какого возраста можно учиться водить мотоцикл?

 

Обучение на категорию «А1» возможно только с 15 лет (экзамен в 16), так же, как и на категорию «М». При наличии открытой категории «А» право управления ТС категории «А1» предоставляется автоматически.

 

О дистанционном обучении (ООО Автошкола «Престиж», г. Петрозаводск ул. Антикайнена 11-40, ОГРН: 1091001003752)

Самые лучшие 125-кубовые мотоциклы — Realconsult.ru

На сегодняшний день на российском рынке представлено большое количество мотоциклов различных классов. Каждый класс подразделяется на определенную кубатуру, то есть даже новичку будет из чего выбрать.

Люди, которые получили категорию прав А1, имеют право на использование мотоциклов, объем двигателя которых составляет 125 кубических сантиметров.

Благодаря новым правилам объем продаж таких мотоциклов резко увеличился. Самым главным преимуществом таких мотоциклов является их безопасность, поскольку раньше были начинающие водители, которые сразу же после обучения приобретали себе очень мощные спортивные байки, тем самым подвергая не только себя опасности, но и окружающих.

Особенности 125-кубового мотоцикла

У таких мотоциклов множество преимуществ, например, к ним можно отнести следующие:

1. Такими байками очень легко управлять.
2. У них недорогая стоимость.
3. Такие мотоциклы очень маневренны.
4. Таким транспортным средством разрешается управлять с 16 лет, самое главное условие — это наличие у юного мотоциклиста прав категории А1.
5. Такому мотоциклу вполне под силу разогнаться до 130 км в час.

Благодаря этим и многим другим преимуществам спрос на такие мотоциклы в последнее время значительно вырос, и в связи с этим появилось огромное количество достойных предложений.

Если планируется приобрести мотоцикл для горных поездок, то лучше всего купить кроссовый вариант, так как такие мотоциклы имеют достаточно высокий клиренс и у них шипованная резина.

Для поездок по городу либо по трассе идеальным вариантом будет дорожный байк. У такого мотоцикла более низкая, но жесткая подвеска, а также у них широкая резина. Новоиспеченные байкеры чаще всего именно такой вариант и выбирают. У таких мотоциклов отличная управляемость, и даже коробка передач специально настроена для трассы и города.

Популярные модели в России

К таким лучшим мотоциклам с до 125 кубов объемом двигателя можно отнести следующие:

1. Suzuki Van-Van 125.
2. Yamaha YBR 125.
3. Alpha LUX 125сс.
4. Patron Enduro 125.

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Мотоцикл «Сузуки-Ван-Ван 125»

В народе такой мотоцикл еще называют «Ван Ванычем». Самые первые мотоциклы были выпущены в 1970 году. Несмотря на то что модель выглядит слегка старомодной, она по-прежнему популярна у любителей классики.

Благодаря 125-кубовому двигателю мотоцикл может разогнаться до 110 км в час. Питание осуществляется при помощи инжектора, а топливо расходуется на 100 км около 3 литров.

На приборной панели есть механический спидометр, тахометра нет. А сама панель имеет классический вид.

Колеса у такого мотоцикла 18-дюймовые. На заднем колесе резина широкая. Клиренс – 20 см. На мотоцикле отсутствует защита картера, поэтому заезжать специально на бордюры не рекомендуется.

Мотоцикл «Ямаха ЮБР 125»

За свою отличную надежность и хорошую родословную этот байк заслужил уважение в России. После небольшого обновления в 2010 году мотоцикл приобрел агрессивный внешний вид. Колеса у этого байка 18-дюймовые, а сам внешний вид выполнен в спортивном и в то же время современном стиле.

Мотор такого мотоцикла имеет следующие особенности:

• Четырехтактный.
• 125-кубовый.
• Способен разогнаться со скоростью до 120 км в час.
• Работает одновременно с 5-ступенчатой коробкой передач.

Но, несмотря на преимущества, у такого байка есть и некоторые недостатки. К ним можно отнести следующие:

1. Относительно небольшие габариты.
2. Очень слабый двигатель.

Это означает, что если водитель будет весить более 100 кг, то на таком мотоцикле ему будет очень тяжело подняться на горку.

Мотоцикл «Альфа ЛЮКС 125сс»

Этот мотоцикл был выпущен в 2008 году. Стоит отметить, что за все время его производства мотоцикл несколько раз подвергался обновлению. По документам этот байк является мопедом.

В мотоцикле нет пластика, много стали и различных хромированных деталей.

Особенности мотора:

• Мощность двигателя — 7 л. с.
• Сам мотор 4-тактный.
• С ним в паре работает 4-ступенчатая коробка передач.
• Благодаря такому мотору мотоцикл может разогнаться до 110 км в час.

По данным производителя, расход топлива составляет всего лишь 2 литра на 10 км. Сам бак рассчитан на 9 литров. То есть на одной заправке мотоцикл может преодолеть расстояние 450 км.

Стоит отметить, что для мопеда это очень внушительный результат.

Мотоцикл оборудован электростартером, а его приборная панель имеет спидометр с парой датчиков.

Мотоцикл «Патрон Ендуро 125»

Это мотоцикл китайского производства. В нашей стране он также входит в число самых продаваемых. Для новичков это очень хороший вариант. Мотоцикл имеет энергоемкую подвеску и отличную управляемость.

Особенности мотора этого байка:

• Мощность двигателя составляет 7 л. с.
• 4-тактный мотор.
• Объем – 125 кубов.
• Крутящий момент – 8,8 Нм.
• Работает совместно с механической 5-ступенчатой коробкой передач.

Мотоцикл имеет:

1. Замок зажигания.
2. Стартер.
3. Аккумулятор.

Благодаря неплохому качеству и низкой стоимости такая модель получила огромную популярность.

Самые первые версии этих мотоциклов появились в 2009 году. В 2013 году произошло полное обновление этих байков. Обновлению подверглись внешний вид и коробка передач.

Какой мотоцикл выбрать

Самое главное, перед тем как приобрести мотоцикл на 125 кубов, очень важно понять, для чего этот байк нужен.

Например, самым хорошим выбором для городских дорог является Yamaha YBR125. Такие байки могут спокойно без поломок преодолеть рубеж в 60 тыс. км, а также они очень надежны.

Самым лучшим бюджетным вариантом будет — Alpha LUX 125сс. Кроме того, такой легкий мотоцикл до 125 кубов идеально подходит для новичков, ему не страшны неправильное переключение скоростей, падения. А если он сломается, то можно будет приобрести на него недорогие запчасти.

Если планируется езда на дальние расстояния, то лучше всего купить Patron Enduro 125. Такой дорожный мотоцикл на 125 кубов идеально подойдет как для плохой дороги, так и для города. Иными словами, такой мотоцикл является очень универсальным.

Что касается кросс-моделей от японских производителей (то есть японских мотоциклов на 125 кубов), то от их приобретения лучше всего воздержаться. Во-первых, они стоят очень дорого. А во-вторых, через год после использования такой байк будет выглядеть как старый.

10 лучших мотоциклов для приключений 125 куб. См на рынке

Кто сказал, что для приключений нужен большой байк? Здесь, в ABR, мы отмечаем тот факт, что вы можете добраться туда на двух колесах и совершить эпическое путешествие, независимо от того, насколько велик двигатель. Чтобы добраться до места назначения на 125, может потребоваться немного больше времени, но, эй, все дело в путешествии, а не в пункте назначения, верно?

Что ж, именно здесь и появляется эта функция. Для тех из вас, кто плохо знаком с ездой и имеет только лицензию A1, или даже для тех, кто просто хочет попробовать что-то меньшее, прежде чем приобретать здоровенный 1200 GS, вот 10 из лучших приключенческих мотоциклов 125cc.

Sinnis 125 Terrain

Глядя на Sinnis 125 Terrain, можно было бы подумать, что у него большая вместимость, чем у предлагаемого 125 куб. См, и он довольно близок к Kawasaki Versys-X 300, который мы взяли в аренду на данный момент. с точки зрения размера. У него также есть все типичные дополнения в стиле приключений, включая защитные дуги, более высокий экран, полный набор багажа, пластину для защиты и даже клюв для приключений. Этого было более чем достаточно, чтобы произвести впечатление на ABR Editor Bryn еще в 2017 году, и вы можете прочитать его полный обзор мини-приключенческого велосипеда здесь.

Цена: £ 2589
Производительность: 8,3 кВт (11,2 л.с.)
Запас топлива: 14 литров
Вес: 150 кг
Высота сиденья: 800 мм

КТМ 125 Герцог

KTM 125 Duke (есть также версии 390cc, 690cc, 990cc и 1290cc) сам по себе не является «приключенческим байком», но это хороший вариант для тех, кто хочет прокатиться на хорошо построенном, великолепно выглядящем 125, который также довольно хорош. игривый. О бездорожье практически не может быть и речи, если не будут внесены некоторые изменения, но он хорошо подойдет вам для любых дорожных туров, которые вы, возможно, захотите.

Цена: 3999 фунтов стерлингов (от 2400 фунтов стерлингов)
Производительность: 11 кВт (15 л.с.)
Запас топлива: 11 литров
Вес: 127 кг
Высота сиденья: 800 мм

Honda XL125 Варадеро

Honda XL125 Varadero, пожалуй, один из самых популярных мотоциклов 125, во многом благодаря его большому внешнему виду и ощущениям, но также и превосходному качеству сборки. К сожалению, Honda прекратила выпуск мотоцикла, но есть много подержанных моделей.Модели 2007 года будут предлагать впрыск топлива и более современный обтекатель.

Цена: 1500 фунтов стерлингов (старые модели) — 3500 фунтов стерлингов (новые)
Производительность: 11 кВт (15 л.с.)
Запас топлива: 17,5 литров
Вес: 154 кг
Высота сиденья: 800 мм

Suzuki RV 125 Микроавтобус 125

Suzuki Van Van, вероятно, наиболее примечателен своей массивной задней шиной, и как 125-я машина двойного назначения — это отличная маленькая машина для езды по шоссе, в сочетании с мягкими зелеными полосами движения.Это не особо большой байк, и если вы крупный человек, то можете обнаружить, что он слишком мал (6 футов 2 дюйма и 16 стоун, я определенно сделал это). Хотя, если у вас нет этой проблемы, это отличный велосипед, и вы можете забрать его примерно за 1600 фунтов стерлингов.

Цена: Снято с производства (доступно по цене от 1500 фунтов стерлингов)
Производительность: 8,5 кВт
Запас топлива: 6,5 л
Вес: 128 кг
Высота сиденья: 770 мм

Дерби Терра Приключения 125

На шестом месте со скоростью 60–65 миль в час и с грязью, Derbi оправдывает название двойного вида спорта, хотя и имеет только 125 куб.Комфортное сиденье и мягкая езда делают более медленные дни без проблем в отличие от большинства 125-х годов на рынке. Если вы счастливы видеть мир в свои 60 лет, Terra Adventure — это то, что вам нужно.

Цена: 3249 фунтов стерлингов (от 2300 фунтов стерлингов б / у)
Производительность: 11,2 кВт (15 л.с.)
Запас топлива: 11 литров
Вес: 117 кг
Высота сиденья: 850 мм

Ямаха WR125R

При высоте сиденья 930 мм Yamaha WR125R — идеальный выбор для более крупных искателей приключений A1.Для некоторых высокая цена может показаться неприятной, но она того стоит, если принять во внимание конструкцию и качество двигателя. Он подходит как для езды по бездорожью, так и по бездорожью, а на 125-ой скорости он развивает впечатляющую максимальную скорость 75 миль в час.

Цена: 4099 фунтов стерлингов (от 2000 фунтов стерлингов б / у)
Производительность: 11 кВт (14,8 л.с.)
Запас топлива: 8,5 литра
Вес: 126 кг
Сиденье: 930 мм

Кавасаки KLX 125

Если вас беспокоят уже ограниченные скорости вашего 125, то KLX125 не для вас.Скудные 10,6 л.с. предлагают немного мощности, а максимальная скорость 62 мили в час может в конечном итоге расстроить многих гонщиков, особенно на дальних дистанциях. Тем не менее, KLX125 великолепен в качестве пригородного и обычного человека, путешествующего по выходным.

Цена: 2949 фунтов стерлингов (от 1700 фунтов стерлингов б / у)
Производительность: 7,9 кВт (10,6 л.с.)
Запас топлива: 7 литров
Вес: 113 кг
Высота сиденья: 830 мм

Тестовая поездка на каждом приключенческом и туристическом велосипеде в одном месте

Хотите купить новый велосипед? Возможно, вы захотите оставить свое решение до тех пор, пока не отправитесь на тестовую поездку.В таком случае, Adventure Bike Rider Festival 2021 — это то, что вам нужно.

Всегда будут присутствовать крупные производители, все с полным набором блестящих тестовых мотоциклов, которые просто умоляют кататься на них в течение дня.

Получите билеты со скидкой и сэкономьте 10 фунтов стерлингов, нажав ЗДЕСЬ. В предыдущие годы все билеты были распроданы, и 2021 год не будет исключением, поэтому бронируйте сегодня, чтобы избежать разочарования.

Пульс адреналина 125

Еще одно отличное соотношение цены и качества 125, и я подумал о нем, когда сдавал тесты.Adrenaline 125 — флагманская модель Pulse, лидирующая по продажам 125 куб.см., и нетрудно понять, почему. За 1399 фунтов стерлингов это великолепно выглядящий велосипед по невероятной цене. Кататься на нем весело, а если что-то пойдет не так, на eBay можно найти множество запчастей и т. Д.

Цена: 1399,99 фунтов стерлингов (от 850 фунтов стерлингов)
Производительность: 8,4 кВт (11,3 л.с.)
Запас топлива: 10,6 л
Вес: 127 кг
Высота сиденья: 890 мм

Aprilia SX 125

Модернизированный в 2018 году, новый Aprilia SX 125 пошел по стопам мощного 2-тактного двигателя, который мог бы работать на более сложных зеленых полосах Великобритании, сохраняя при этом свое преимущество на асфальте.Новый 4-тактный двигатель немного меньше по мощности по сравнению с предыдущими 2-тактными моделями, но предлагает ощущение мотоцикла премиум-класса по очень разумной цене.

Цена: 3449 фунтов стерлингов (от 2500 фунтов стерлингов)
Производительность: 11 кВт (15 л.с.)
Запас топлива: 10 литров
Вес: 120 кг
Высота сиденья: 870 мм

Honda XR125L

Honda XR125L — отличный байк для приключений A1, если вам нравится совмещать шоссейную езду и зеленую полосу движения.Внешний вид в сочетании с размером мотоцикла делает его похожим на более крупную машину, и он обладает обычным качеством, присущим мотоциклам Honda. Доступны более старые версии Honda XR125L, но в более новых есть полезное включение электрического запуска.

Цена: От 1000 фунтов стерлингов б / у
Производительность: 8,2 кВт (11 л.с.)
Запас топлива: 12 литров
Вес: 119 кг
Высота сиденья: 820 мм

Эта статья была первоначально опубликована 29 октября 2015 года и обновлена ​​9 июня 2020 года, чтобы включить некоторые модели, которые были выпущены с тех пор.

Удовольствие для учащихся: лучшие мотоциклы объемом 125 куб. См в 2021 году

Предыдущий слайд ◀
Следующий слайд ▶

1 из 16

Если вы учитесь ездить и в возрасте 17 лет и старше, после прохождения сертификата CBT (обязательное базовое обучение) вы можете получить временную велосипедную лицензию A1, которая позволяет вам ездить на мотоцикле до 125 куб. Выходная мощность 11 кВт (15 л.с.) с удельной мощностью не более 0.1кВт на кг.

Вам придется носить L-образные пластины, избегать автомагистралей, и вам не позволят сидеть на заднем сиденье, но это отличные ворота в большие велосипеды и удовольствие от езды по дороге.

Следующие шаги в обучении управлению мотоциклом:

Но пока не обращайте внимания на все факты и цифры; давайте взбудоражим вашу душу яркими моментами из того, что там происходит. Сегодня есть больше, чем когда-либо для учащихся, чем когда-либо, на выбор: от накедов до спортивных мотоциклов и т. Д., С новыми и бывшими в употреблении экземплярами почти всех основных производителей, подходящими для любого стиля, бюджета и райдера.

В этой статье мы выбрали только велосипеды с редукторами, которые идеально подходят для подготовки к жизни на двух колесах. Если вы ищете скутер, ознакомьтесь с нашими обзорами самокатов объемом 125 куб. См.

Лучшие мотоциклы объемом 125 куб. См на 2021 год

2021-на Husqvarna Svartpilen 125

Цена: Не подтверждено

Spec : 125 куб. См / 15 л.с. / 146 кг / 835 мм, высота сиденья

Модель Husqvarna Svartpilen 125, созданная на основе KTM Duke 125, представленного ниже, представляет собой взрослую версию категории «голый ученик — закон».Новый малыш Svartpilen находится ниже версий 401 и 701 и имеет такой же характерный стиль.

В отличие от KTM, Husqvarna отказывается от вспышки TFT-панели вместо более скромного круглого ЖК-дисплея, более соответствующего стилю мотоцикла.

Новый Husky должен официально поступить к дилерам Великобритании в феврале 2021 года.

2011-2019 Aprilia RS125

Цена : 2600 фунтов стерлингов (б / у) — 4499 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 куб. См / 15 л.с. / 134 кг / 820 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Двухтактный RS125

Aprilia когда-то был последним словом среди 125-х годов, его максимальная скорость превышала 100 миль в час.К сожалению, те времена давно прошли, но это не помешало Aprilia выпускать четырехтактные 125 с высочайшими характеристиками, на которые они способны: DOHC, перевернутая вилка, радиальные тормоза, маятник с фиксатором, функция максимальной скорости, плетеные тормозные шланги и даже quickshifter … Этот итальянский вариант воплощения подростковой мечты можно порекомендовать. Управляется он блестяще, но расходует гораздо больше топлива, чем другие байки. И да, его труднее найти, чем YZF-R125, но ваш поиск обязательно будет вознагражден.

Консультации по покупке

Хорошая конструкция, но избегайте всего, что, по утверждению продавца, было «настроено».Открытая рамка выглядит потрясающе, но на ней всегда есть царапины.

Прочтите полный обзор Aprilia RS125 здесь

2017-на Aprilia Tuono 125

Цена : 2600 фунтов стерлингов (б / у) — 4699 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 куб. См / 14,8 л.с. / 120 кг / 810 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Как это для спортивного 125? Он выполнен в стиле своего старшего брата Tuono V4 1100 и оснащен множеством современных комплектов, подтверждающих внешний вид.Большое доверие к байкам подкреплено бодрой производительностью и одним из самых высоких показателей управляемости в этом секторе.

Консультации по покупке

Механические элементы RS4 хороши, а качество сборки достойное, но внимательно осмотрите на предмет небрежности и износа — вероятно, он был разбит.

Прочтите полный обзор Aprilia Tuono 125 здесь

Хонда CB125R

Цена : 2500 фунтов стерлингов (б / у) — 3989 фунтов стерлингов (новый)

Spec : 124 куб. См / 13.1 л.с. / 126 кг / 816 мм, высота сиденья

Зачем покупать?

CB125R заменяет полностью обтекаемый CBR125R от Honda и привносит большой вид мотоцикла из остальной части новой линейки Honda CB «neo-sports cafe», которая в 2019 году была обновлена ​​снова, представив CB650R. Благодаря стильному дизайну, ЖК-панели, перевернутой вилке Showa и энергичному двигателю с жидкостным охлаждением CB125R является отличным соотношением цены и качества, предлагая ощущение большого велосипеда в упаковке с L-образной пластиной.

Консультации по покупке

Все еще относительно новая модель, поэтому здесь она больше неизвестна, чем другие, но значок Honda более обнадеживает, чем большинство других, и большая часть механических механизмов проверена.

Читайте полный обзор Honda CB125R здесь.

2004-2017 Honda MSX125 Grom

Цена : 2000 фунтов стерлингов (б / у) — 3389 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 125 куб. См / 9,6 л.с. / 102 кг / 765 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Большинство 125-кубовых мотоциклов — это весело, но Grom находится на совершенно другом уровне, когда дело касается улыбок на милю. Современная Обезьяна, Гром имеет целую субкультуру, и людям очень нравятся эти мелочи.Испытайте поездку один, и вы не будете разочарованы.

Консультации по покупке

Пуленепробиваемый. Но ищите признаки неуклюжего хозяина. На примерах с большим пробегом следует проверить зазоры клапанов (простая работа). Читайте полный обзор Honda MSX125 Grom здесь.

Если Grom вам не нравится, вы также можете выбрать знаменитый Super Cub C125 от Honda — мотоцикл, который пронизан характером и практически невозможно сломать.

Kawasaki Ninja 125

2019 г.

Цена : 4000 фунтов стерлингов (б / у) — 4399 фунтов стерлингов (новый)

Spec : 125cc / 14.7 л.с. / 148 кг / 785 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Совершенно новый для 2019 года, Kawasaki вернулся в класс 125 куб.см A1 впервые за 25 лет не только с одним, но и с двумя новыми легковесами для учащихся. Есть голый родстер Z125 и эта полностью обтекаемая машина в спортивном стиле, основанная на том же двигателе и шасси. В результате получается бросающийся в глаза, привлекательный, спортивный и мгновенно идентифицируемый как принадлежащий к семейству Ninja. Производительность на уровне конкурентов.

Консультации по покупке

Слишком ново, чтобы использовать еще много примеров. Надежность не должна быть проблемой, поскольку двигатель основан на старом Ninja 250SL, как и многие детали подвески и шасси.

Прочтите полный обзор Kawasaki Ninja 125 здесь.

2011-2019 КТМ 125 Дюк

Цена : 2400 фунтов стерлингов (б / у) — 4100 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 см3 / 14.8 л.с. / 128 кг / 785 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Стильный, простой и забавный сингл в стиле супермото — это двойное действие: легкий в управлении велосипед для учеников с сумками уличного кредита. Он был обновлен в 2017 году, когда получил новую панель TFT, а также обновленную рамку и стиль, и теперь даже имеет возможность интеграции смартфона с приборной панелью, что позволяет водителю получать доступ к входящим звонкам и слушать музыку через Bluetooth-гарнитуру. Маленькие родстеры для учеников не могут быть круче, чем этот голый австрийский создатель головного убора.

Консультации по покупке

Несмотря на то, что Duke построен в Индии, австрийский Duke может похвастаться приличными характеристиками, включая подвеску WP, а также довольно хорошо построен — если вы остерегаетесь обычного пренебрежения и злоупотреблений.

Прочтите полный обзор KTM 125 Duke здесь.

2014-2019 КТМ RC125

Цена : 2500 фунтов стерлингов (б / у) — 4500 фунтов стерлингов (новый)

Spec : 124 см3 / 15 л.с. / 135 кг / 820 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Эта обтекаемая спортивная версия 125 Duke (слева) оснащена прекрасным свободно вращающимся двигателем, хорошо управляется и может похвастаться некоторыми изящными деталями, такими как боковая выхлопная система и комбинация части живота.К сожалению, модель 2017 года не была обновлена ​​так же, как Duke, поэтому, если вы выберете этот более спортивный вариант, вам придется обойтись без полноцветной TFT-панели. Кроме того, подвеска WP не отсортирована должным образом, поэтому при интенсивном использовании она имеет тенденцию протестовать и немного болтать.

Консультации по покупке

Построен в Индии, контроль качества варьируется. О проблемах с электричеством сообщалось много (но они устранены по гарантии). Известно, что при простуде кашляет, шлепает и отключается, а коробка передач немного слабовата.

Полный обзор KTM RC125 читайте здесь.

Suzuki GSX-R125 2017-2019 года

Цена : 2800 фунтов стерлингов (б / у) — 4299 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 124 куб. См / 14,8 л.с. / 134 кг / 785 мм высота сиденья

Зачем покупать?

С очень спортивным положением для езды (как и следовало ожидать от GSX-R) и, в соответствии с истинными традициями Suzuki, он также имеет очень привлекательную цену. GSX-R125 — еще один мотоцикл, который построен на Дальнем Востоке (на этот раз в Джакарте) для снижения затрат, но, в отличие от других Дальневосточных 125, он больше ориентирован на европейский рынок, поэтому имеет отличное соотношение мощности и веса и очень экономичный.Он выглядит превосходно, особенно в более дорогих цветах MotoGP, а также имеет дистанционное зажигание без ключа.

Консультации по покупке

Отозван из-за потенциально ослабленных болтов рамы: проверьте, были ли выполнены работы по отзыву. Если вам нравится голая версия того же велосипеда, обратите внимание на Suzuki GSX-S125.

Читайте полный обзор Suzuki GSX-R125 здесь.

2020-на Yamaha MT-125

Цена : 3700 фунтов стерлингов (б / у) — 4449 фунтов стерлингов (новые)

Spec : 125cc / 14.8 л.с. / 140 кг / 810 мм высота сиденья

Зачем покупать?

По сути, голая, родстерская версия всепобеждающего YZF-R125 от Yamaha, стиль MT-125 «Темная сторона», заимствованный у Yamaha MT-07 и MT-09, понравится не всем, но у его двигателя есть удивительное ворчание для 125, что делает его более удобным на более быстрых дорогах. Он также легкий и маневренный в движении, и, хотя он не является высокотехнологичным, это прочный 125 с проверенной механикой и достойными характеристиками.

Консультации по покупке

Двигатель Minarelli с жидкостным охлаждением используется в YZF-R125 с 2008 года и за это время доказал свою надежность.Детский МТ собран невероятно хорошо, поэтому проблем должно быть минимально.

Читайте полный обзор Yamaha MT-125 здесь.

2008-2019 Ямаха YZF-R125

Цена : 2400 фунтов стерлингов (новый) — 4499 фунтов стерлингов (новый)

Spec : 124 куб. См / 14,6 л.с. / 127 кг / 818 мм высота сиденья

Зачем покупать?

Представленный в 2008 году, R125 стал спортивным 125, чтобы понравиться каждому сексуальному подростку благодаря своим полноразмерным пропорциям, качественным характеристикам и внешнему виду R6.Yamaha сэкономила деньги, применив стальную раму и базовую нерегулируемую подвеску, но ее цифровая приборная панель, выхлопная система и тормоза Brembo восполнили это. В 2017 году он получил новую систему впрыска топлива, переработанное внутреннее устройство двигателя, обновленный дизайн и новые инструменты, а в 2019 году он получил еще одно обновление, которое, несомненно, сохранит его на вершине дерева в этом секторе. Yamaha имеет богатую историю создания великолепных 125-х годов, таких как YBR 125 2005 года выпуска, который продавался до 2016 года.

Консультации по покупке

Это ученик 125, значит, над ним будут оскорблять.Проверьте состояние тормозов, цепи и звездочек, а также шин. Отделка не на высшем уровне, а краска, как известно, пузырится. Но в остальном он твердый.

Читайте полный обзор Yamaha YZF-R125 здесь.

Смотрите видеообзоры 125cc на MCN

Другие лучшие статьи MCN

12 лучших мотоциклов объемом 125 куб. См.

Мотоциклы объемом 125 куб. См могут быть идеальным мотоциклом начального уровня для начинающих гонщиков, не в последнюю очередь потому, что вам нужно только пройти обязательный курс базовой подготовки (CBT), чтобы ездить на них, если вы являетесь временным держателем лицензии .Тем не менее, велосипеды нравятся как новичкам, так и опытным гонщикам, они просты в управлении, подходят для различных погодных условий и экономичны в эксплуатации.

Здесь вы можете найти список одних из лучших мотоциклов объемом 125 куб. См, в зависимости от цены, скорости и стоимости страховки.

1. Lexmoto ZSB 125
2. Lexmoto LXR 125
3. MASH Семьдесят

Автомобиль Suzuki DR125SM

5. Built Spirit, золото, черный
6. Сузуки GSX-R125
7. Ямаха YZF-R125
8. Honda CB125R
9. КТМ 125 Герцог
10. Кавасаки Ниндзя 125
11. Aprilia RS 125
12. Ямаха МТ-125

Доступные мотоциклы объемом 125 куб. См

Конечно, дешевые мотоциклы 125 куб.см легче всего найти, если вы решите покупать подержанные.Такие бренды, как Honda, Suzuki и Kawasaki, делают свои мотоциклы на долгие годы и, возможно, стоит покупать подержанные. Однако мы понимаем, что вам может понадобиться совершенно новая модель без высокой цены, чтобы начать свое велосипедное приключение.

1. Lexmoto ZSB 125

Источник изображения: https://www.lexmoto.co.uk/models/SK125-8-E4

• Максимальная скорость: 56 миль / ч
• Крутящий момент: 9,5 Нм
• Цена: 1299,99 фунтов стерлингов

Модель Lexmoto ZSB 125 — один из самых дешевых новых автомобилей с объемом двигателя 125 куб. См в Великобритании.Оснащенный двигателем с балансирным валом CBB и цифровым дисплеем, автомобиль соответствует нормам выбросов Евро 4. Для плавности хода установлено комбинированное торможение и индикатор передачи.

Описанный как «легкий в управлении и очень щадящий», это один из лучших мотоциклов объемом 125 куб. См для новичков. С максимальной скоростью 56 миль в час легко понять, почему этот байк может понравиться тем, у кого немного меньше опыта. Модель доступна в двух цветовых вариантах — сером и синем — в зависимости от ваших предпочтений. Не будем забывать и о цене, которая делает его отличным соотношением цены и качества.

2. Lexmoto LXR

Источник изображения: https://www.lexmoto.co.uk/models/SY125-10

• Максимальная скорость: 68 миль / ч
• Крутящий момент: 9,58 Нм
• Цена: 2200 фунтов стерлингов

Шаг вперед от ZSB, LXR предлагает максимальную скорость до 68 миль в час. Этот автомобиль, известный как «флагман» этой линейки, предлагает комбинированное торможение и цифровой дисплей для максимального контроля. Двойные передние дисковые тормоза и задняя подвеска с моноамортизатором позволяют мотоциклу комфортно останавливаться независимо от скорости.Система охлаждения была специально разработана для оптимизации производительности, а топливный бак объемом 13,5 литров и четырехтактный двигатель мотоцикла объемом 125 куб. См соответствуют нормам выбросов Евро 4.

Спортивная модель, вдохновленная гоночной трассой, представлена ​​в трех цветовых решениях, что означает, что LXR найдется для всех. Решетчатая рама робота позволит вам продолжать пользоваться транспортным средством долгие годы.

3. МАШ Семьдесят

Источник изображения: https://www.mashmotorcycles.co.uk/m/69/mash-seventy-125cc-new

• Максимальная скорость: 65.2 миль / ч
• Мощность: 11,6 л.с.
• Цена: 2299 фунтов стерлингов

MASH Seventy — не самый дешевый 125cc — за 2299 фунтов стерлингов вы можете найти более доступный автомобиль в другом месте. Тем не менее, байк по-прежнему намного дешевле, чем другие на рынке, и может многое предложить.

Выберите один, и вы купите велосипед классического вида, который увеличит удовольствие от поездки с максимальной скоростью 65 миль в час. Байк развивает максимальную мощность 11,6 л.с. при 8750 об / мин, что делает его идеальным для жизни в городе.С полным педальным торможением и трехпоршневым тормозным суппортом автомобиль отзывчивый и реактивный. Он также поставляется с двухлетней гарантией на детали и работу.

4. Suzuki DR125SM

• Максимальная скорость: 65 миль / ч
• Крутящий момент: 9,5 Нм
• Цена: 1095–2 295 фунтов стерлингов

Suzuki DR125SM выпускался в период с 2008 по 2012 год. Когда он был запущен в 2009 году, этот байк стоил бы 2599 фунтов стерлингов. Он оснащен четырехтактным двигателем и имеет максимальную мощность 11 л.с. при 9500 об / мин.

Дешевый в эксплуатации и дешевый для покупки подержанного, Supermoto за эти годы имел несколько расцветок, включая гладкий черный и ярко-желтый варианты. Велосипед значительных размеров подходит для любого возраста и способностей. Надежный и простой, этот стильный четырехтактный двигатель на протяжении многих лет пользуется хорошей репутацией.

5. Буллит дух

Источник изображения: https://bullitmotorcycles.com/en/product/spirit-gold-black/

• Максимальная скорость: 65 миль / ч
• Крутящий момент: 10 Нм
• Цена: 2295 фунтов стерлингов

Взяв винтажный дизайн и превратив его в современные автомобили, Bullit предлагает стильный мотоцикл Spirit 125cc.С пятиступенчатой ​​коробкой передач и четырехтактным двигателем байк может развивать максимальную скорость до 65 миль в час. При весе всего 115 кг автомобиль предлагает крутящий момент 10 Нм, максимальную мощность 11,5 л.с. и запас хода до 120 миль.

Созданный в стиле кафе-рейсер, китайский автомобиль представлен в двух уникальных цветовых решениях: золотом и черном или зеленом. Легкий вес мотоцикла делает его идеальным для маневрирования в условиях городского движения, а его стиль наверняка привлечет внимание, куда бы вы ни отправились.

Самые быстрые мотоциклы объемом 125 куб. См.

Большинство самых быстрых мотоциклов объемом 125 куб. См имеют максимальную скорость 70 миль в час — лишь немногие из них превышают эту скорость.Мы нашли модели, которые расширяют этот предел, предлагая вам заряд адреналина на частных дорогах.

6. Suzuki GSX-R125

Источник изображения: https://bikes.suzuki.co.uk/bikes/sport/gsx-r125/

• Максимальная скорость: 72 миль / ч +
• Крутящий момент: 11,5 Нм
• Цена: 3 899 фунтов стерлингов

Suzuki описывает свой GSX-R125 как имеющий «лучшее соотношение мощности и веса, соотношение крутящего момента и веса и ускорение». Байк с топливным баком 11 литров и четырехтактным двигателем предлагает мощность 11 кВт.Шестиступенчатая коробка передач, а также передняя и задняя подвески обеспечивают водителю полный контроль.

Мотоцикл оснащен эффективным двигателем, обеспечивающим высокие скорости и хорошую экономию топлива. Он также включает интеллектуальные функции, такие как Suzuki Easy Start System и зажигание без ключа. Сочетая в себе современные технологии и аэродинамику, подходящую для гоночной трассы, байк идеально подходит как для начинающих, так и для опытных гонщиков.

7. Yamaha YZF-R125

Источник изображения: https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/supersport/yzf-r125/

• Максимальная скорость: 75 миль / ч +
• Крутящий момент: 11.5 Нм
• Цена: 4674 фунтов стерлингов

Вдохновленный мотоциклом Yamaha MotoGP, YZF-R125 предлагает спортивный стиль для повседневного использования. Система регулируемого срабатывания клапана Yamaha используется в двигателе мотоцикла, оптимизируя крутящий момент, мощность и топливную экономичность. Кроме того, 11-литровый топливный бак можно легко снять во время обслуживания.

Этот мотоцикл объемом 125 куб. См с двумя пассажирами обеспечивает спортивную управляемость благодаря малому весу и жесткой раме. Плавное ускорение делает поездку захватывающей, особенно когда вы можете развивать скорость более 75 миль в час.Легкое управление упрощает управление этим транспортным средством, а ЖК-дисплей с высокой видимостью предоставляет всю необходимую информацию в любое время.

8. Honda CB125R

Источник изображения: https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/street/cb125r/overview.html

• Максимальная скорость: 75 миль / ч
• Крутящий момент: 10 Нм
• Цена: 3989 фунтов стерлингов

Honda рекламирует этот байк как «ранний продукт» для начинающих гонщиков, помогающий укрепить вашу уверенность по мере вашего прогресса.Автомобиль оснащен четырехтактным двигателем с максимальной выходной мощностью 9,8 кВт при 10 000 об / мин. Байк с 10,1-литровым топливным баком, шестиступенчатой ​​коробкой передач и простым ЖК-дисплеем был разработан с учетом минимализма.

Топливный бак легко ложится под колени водителя и позволяет велосипеду проехать 480 км. Плоский руль дает вам возможность управлять автомобилем независимо от того, где вы едете. Этот стильный байк, развивающий максимальную скорость 75 миль в час, отличается элегантным внешним видом и высокой скоростью.

9. KTM 125 Duke

Источник изображения: https: // www.ktm.com/en-gb/models/naked-bike/ktm-125-duke-2020.html

• Максимальная скорость: 75 миль / ч
• Крутящий момент: 12 Нм
• Цена: 3499 фунтов стерлингов

С шестиступенчатой ​​коробкой передач, разгоняющейся до 75 миль в час, KTM 125 Duke является одним из самых быстрых мотоциклов объемом 125 куб. См на рынке. Он имеет максимальную выходную мощность 15 л.с. от четырехтактного двигателя — построенный с тем же отношением, что и его более крупные аналоги, байк может многое предложить.

Выпускается в трех цветовых решениях, все с ярко-оранжевыми элементами, мощный байк также выглядит неотъемлемой частью.Легкая рама обеспечивает маневренную езду, идеально подходящую для работы в городе в часы пик. Предлагая безопасность и эффективность, гарантируя при этом заряд адреналина, 125 Duke отлично подходит как для новичков, так и для тех, кто более опытен на дорогах.

10. Кавасаки Ниндзя 125

Источник изображения: https://www.kawasaki.co.uk/en/products/Supersport/2020/Ninja_125/overview?

• Максимальная скорость: 70 миль / ч +
• Крутящий момент: 11,7 Нм
• Цена: 3799 фунтов стерлингов

Этот любимый фанатами байк из легендарной серии Ninja, маневренный и быстрый.Предлагая скорость выше 70 миль в час и крутящий момент 11,7 Нм, Kawasaki представляет собой отличный межсетевой байк для тех, кто еще не получил полную лицензию. Мотоцикл Ninja 125 с рамой, похожей на решетку Ninja h3, и двигателем мощностью 11 кВт имеет версии 2019 и 2020 годов, а также модель производительности.

Автомобиль оснащен четырехтактным двигателем, шестиступенчатой ​​коробкой передач и 110-миллиметровыми передними колесами. Его можно приобрести в гладком черном цвете или с зеленым или белым кузовом в гоночном стиле.

11. Aprilia RS 125

Источник изображения: https: // www.aprilia.com/uk_EN/bikes/road/RS4/RS-125/

• Максимальная скорость: 100 миль / ч
• Мощность: 15 л.с.
• Цена: 4 499 фунтов стерлингов

Классический мотоцикл, впервые выпущенный в 1995 году, за последние 25 лет был тщательно модернизирован. RS 125, производимый итальянской компанией Aprilia, оснащен шестиступенчатой ​​коробкой передач, которая позволяет мотоциклу двигаться со скоростью до 100 миль в час. Автомобиль оснащен 14,5-литровым топливным баком внутри алюминиевой рамы по периметру и соответствует стандартам Euro 4.

Спортивный мотоцикл был специально разработан для молодых гонщиков.Используя свой опыт в гонках, Aprilia создала легкий велосипед. Предлагая маневренность и скорость, байк идеально подходит как для дороги, так и для трека. Эстетика автомобиля, которую Априлия описывает как «взрослый вид для молодых гонщиков», в значительной степени вдохновлена ​​этим видом спорта.

12. Yamaha MT-125

Источник изображения: https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/motorcycles/hyper-naked/mt-125/

• Максимальная скорость: 80 миль / ч
• Крутящий момент: 11,5 Нм
• Цена: 4524 фунтов стерлингов

Двигатель Yamaha MT-125 оснащен фирменной системой регулируемого срабатывания клапана (VVA), которая имеет два впускных кулачка, что позволяет использовать 11.5 Нм крутящего момента. Ассистент и тапочки позволяют пользователю легче переключать передачи и обеспечивают более плавную езду. Мотоцикл также сочетает в себе спортивную управляемость и максимальную скорость 80 миль в час, что делает мотоцикл идеальным как для города, так и для проселочных дорог.

Простой в использовании и практичный велосипед идеально подходит для любого гонщика. Стильный, как и другие велосипеды с большей вместимостью в линейке MT, 125 предлагает такое же отношение за меньшую цену.

Как удешевить страховку

Стоимость страховки вашего мотоцикла 125 куб.см может быть изменена в зависимости от нескольких переменных, таких как стиль мотоцикла, способ его хранения, его функции безопасности, стоимость ремонта, как часто вы им пользуетесь и как долго вы его используете. ехал.Тем не менее, вы можете обнаружить, что более старая модель снижает вашу премиальную стоимость, поскольку ей не хватает стоимости нового велосипеда.

На рынке так много отличных мотоциклов с объемом двигателя 125 куб. См, поэтому бывает трудно решить, какой выбрать. Однако независимо от того, что вы выберете, убедитесь, что вы получаете хорошую страховку, чтобы снизить общую стоимость. Мы специализируемся на страховании автомобилей 125 куб.см всех типов, поэтому свяжитесь с нами, чтобы узнать цену.

Статьи по теме

Страхование

Лучшие маленькие мотоциклы на 2021 год

В Северной Америке большое внимание уделяется мотоциклам с большим рабочим объемом, круизерам-монстрам с крутящим моментом или спортивным и суперспортивным байкам 600 куб.И это тоже не без оснований, поскольку эти два рынка являются целевыми, поскольку именно там можно получить наибольшую прибыль, выражаясь жестко и честно.

Однако, из-за того, что многие европейские страны имеют градуированные лицензии с ограничениями на перемещение мотоцикла, на котором вы можете ездить до перехода к следующей группе, мотоциклы с малым рабочим объемом все еще довольно распространены. Они также могут быть небольшого роста, а некоторые мини-байки квалифицируются как полнодорожные мотоциклы.

Чтобы сделать этот список справедливым для всех производителей, мы установили абсолютный предел рабочего объема в 350 куб. См с мягким пределом в 300 куб.Это позволяет некоторым велосипедам, имеющим в названии «300», попасть в список.

8: 2021 Suzuki GSX250R АБС

Возвращаясь из нашего списка 2020 года, Suzuki GSX250R 2021 года — превосходный байк для тех, кто хочет начать свою карьеру вождения на уличном, приличном мощном и удобном для новичков спортбайке. Обладая одним из самых маленьких параллельных двухцилиндровых двигателей на рынке с объемом двигателя 248 куб. См, он по-прежнему будет развивать 24 л.с. и настроен на то, чтобы вы двигались с приличной скоростью.

Хотя это гораздо больше спортивный стандарт, чем суперспорт лайт, он все еще имеет родословную и историю гонок начала 2000-х, когда и MotoGP, и WSBK работали с байками 250 куб. См и 300 куб. См соответственно. Suzuki доминировал в те ранние годы, и это показывает, что они по-прежнему производят отличный пуленепробиваемый спортивный мотоцикл, чтобы заинтересовать нового гонщика управляемостью, торможением и динамикой, присущими гораздо более мощным байкам в модельном ряду.

7: 2021 Кавасаки KLX 300 / KLX 300 SM

У Kawasaki в прошлом была вереница великолепных байков с малым рабочим объемом, однако кажется, что их предложения на основных улицах решительно переходят на более мощные двигатели.Затем вы смотрите на их предложения для двойных видов спорта и невольно улыбаетесь представленным вариантам.

И KLX 300, который больше похож на обычный двойной спорт, который с удовольствием ездит по улицам и бегает по трассам, и KLX 300 SM, который предназначен для хулиганов в одежде KLX, оснащены четырехцилиндровым двигателем объемом 292 куб. одиночный ход, который выдает около 33 л.с.

Может показаться, что это не так уж много, но оба велосипеда очень легкие — всего около 300 фунтов. Это означает, что при соотношении мощности к весу более 10 л.с. на 100 фунтов эта глупая улыбка веселья мгновенно расплывется по всему вашему лицу.

6: 2021 Honda CRF300L Ралли

Если бы кто-то спросил, какой из когда-либо существовавших один из лучших двухместных спортивных автомобилей с малым рабочим объемом, это была бы настоящая подбрасывание между превосходными моделями Honda Rally и конкурентами. Новинка 2021 года — это 300-кубовый вариант модели двойного спортивного ралли с 286-кубовым четырехтактным одинарным двигателем с жидкостным охлаждением.

Этот ударник развивает 27 л.с. и 20 фунт-фут крутящего момента, давая легкому CRF300L Rally достаточно мощности, чтобы получить массу удовольствия, но не сразу сбросить гонщика с рывка мотоцикла.Он также спроектирован так, что выхлопная труба закрыта и спрятана под хвостом и подрамником велосипеда, что позволяет владельцам устанавливать дополнительные шкафчики и верхний ящик сзади, не беспокоясь о зазоре.

Основанный на огромном успехе предыдущего ралли CRF250L, CRF300L Rally почти гарантированно станет предпочтительным двухспортивным приключенческим мотоциклом для ралли на многие годы вперед.

5: 2021 Ямаха YZF-R3

Если Suzuki GSX250R на 8-м месте был наркотиком, то Yamaha YZF-R3 2021 года — это полноценный опыт.Это единственный спортбайк с малым рабочим объемом, который можно буквально назвать суперспортивным лайтстером, потому что его ДНК, его мощность и управляемость позаимствованы у снятых с производства R6 и великолепного R1.

Приведенный в действие параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 320 куб. См, двигатель изготовлен из легкого алюминия со специально разработанными внутренними элементами, обеспечивающими невероятную мощность в 50 л.с., что вдвое больше, чем у большинства спортбайков этого класса. Сам байк низко и туго брошен, сиденье почти на одной линии с пристегивающимся рулем, и он просто кричит об агрессивности с первого взгляда.

Хотя это байк начального уровня, мы рекомендуем его более зрелым новичкам, и мы не имеем в виду возраст. Это не то, на что нужно запрыгивать и доводить до полной скорости при первой поездке. Его нужно уважать, потому что эта маленькая ракета предназначена для того, чтобы научить вас, как быстро двигаться по треку, как велосипед чувствует себя на идеальной вершине, насколько мощны тормоза в конце прямой … это суперспорт лайт.

4: 2022 Хонда ГРОМ

Хотя обновленный GROM указан как модель 2022 года, он поступит в продажу ближе к лету 2021 года.В комплекте с новым GROM добавлена ​​дополнительная передача, что делает его пятиступенчатым, а его одинарный двигатель объемом 124 куб.см теперь развивает 10 л.с. и 8 фунт-фут крутящего момента из-за того, что он был переработан для соответствия стандарту Euro5.

GROM не предназначен для чего-либо, кроме абсолютного улюлюканья. Это велосипед, который нравится многим, и вы даже можете найти клубы GROM во многих городах США из-за того, насколько глупым и забавным является этот мини-мотоцикл. Для многих гонщиков это их второстепенный или даже третичный велосипед, тот, на котором они сядут, чтобы пробежаться в магазин на углу, чтобы быстро перекусить, в то время как их основной пригородный или серьезный велосипед спит с комфортом.

Как и большинство вещей Honda в последние годы, основное внимание уделялось не столько практичности, сколько надежной маленькой вызывающей улыбку игрушке, которая все еще могла разогнаться до 50 миль в час. Спуск с горы. С умеренным попутным ветром.

3: 2021 Yamaha V-Star 250

Yamaha V-Star 250 2021 года — идеальный стартовый байк для более легкого гонщика, который хочет сесть в более непринужденный круизер для дальних путешествий, но не имеет финансов, чтобы приобрести вводные модели Indian или Harley-Davidson.Кроме того, он гораздо более расслаблен, чем следующий байк в этом списке, спортивный круизер в одежде для новичков.

Модель V-Star получила свое название от крохотного V-образного Твин объемом 249 куб. См, с углом обзора 60 градусов, с воздушным охлаждением, который расположен в раме, в основном из стального сплава. С бесстрашным крутящим моментом в 15 фунт-фут этой мощности более чем достаточно, чтобы заставить этого пятиступенчатого маленького зверя довольно хорошо мчаться по дороге.

И мы действительно имеем в виду пыхтение. Будучи V-образным твином, вы получаете классический гул на холостом ходу и рев «чугга чугга чугга» при разгоне и движении.И хотя это может быть последний карбюраторный V-образный двигатель, это Yamaha, то есть вы можете буквально ударить по двигателю кувалдой, и он просто продолжит работать. Идеальный круизер с V-образным твином небольшого водоизмещения, он обязательно вызовет улыбку даже у самых сомнительных гонщиков через милю.

2: 2021 Honda Rebel 300

Заняв 4-е место в нашем списке 2020 года, Honda Rebel 300 переместилась на 2-е место из-за одного простого изменения в самом байке. Хотя модели 2020 и 2021 годов по сути на 99% являются одним и тем же мотоциклом, управление двигателем было переработано, чтобы соответствовать нормам выбросов Евро-5.

Так почему это перемещает байк на 2-е место? В рамках этой доработки искра была немного увеличена, воздухозаборник стал более свободным, а выхлоп стал лучше и меньше ограничений. Это дает Rebel 300 более приятный звук индукции, отличный звук выхлопа от сингла 286cc и лучшую топливную экономичность, до 80 миль на галлон с баком на 2,9 галлона.

По сути, он стал , еще больше — новый мотоцикл, удобный для гонщиков, с лучшим звуковым сопровождением и большей эффективностью!

1: 2021 Хонда Трейл 125

Как один из самых ожидаемых небольших мотоциклов с тех пор, как, ну, в общем, Honda Trail 125 2021 года не могла быть размещена где-либо еще, кроме как на первом месте.В этом списке в основном доминируют Honda, в основном потому, что Honda очень хорошо справляется с концепцией веселого и маленького мотоцикла . Предыдущее поколение Trail, CT110, постепенно исчезло в 1970-х годах, и многие тосковали по возвращению крошечного приключенческого велосипеда.

В 2021 году возвращается четырехтактный приключенческий мотоцикл с одинарным двигателем объемом 125 куб. См и мощностью 9 лошадиных сил. Разработанный больше для настоящего бездорожья, чем уличный байк, Trail 125 имеет ABS на переднем колесе, но не на заднем, и имеет кривую крутящего момента, подобную тракторной для одиночного.Это означает, что крошечный Trail может в обязательном порядке тащить мотоциклиста с багажом вверх по холмам, грунтовым тропам и скалам.

Для мини-байка у него огромный топливный бак объемом 1,4 галлона с расчетной топливной экономичностью около 100 миль на галлон. Это поможет вам спуститься по тропе к лагерю на ночь, а затем вернуться по тропе на одном баке бензина. А поскольку он имеет встроенную багажную полку, вы можете привязать к нему пару канистр, взять рюкзак для переноски важного багажа и провести целые выходные, весело проводя время на природе!

Лучшие мотоциклы и скутеры объемом 125 куб. См [обновление 2021 года]

Хотя здесь мы уделяем большое внимание лучшим мотоциклам для начинающих, как следует из названия сайта, мы иногда забываем, что термин «мотоцикл» включает в себя нечто большее, чем просто фыркающие спортивные накеды, грохочущие круизеры или кричащие суперспорт.

Не все хотят или даже нуждаются в велосипеде с большим рабочим объемом для передвижения. На самом деле, не всем нужен даже полноценный мотоцикл. Именно здесь в уравнение входит почтенный самокат, массовый двигатель людей, которого вы видите повсюду в Европе и в других местах.

Для целей этого списка я разрешаю считать жизнеспособными все двигатели с объемом двигателя до 160 куб. См, будь то мотоцикл или скутер. Имея это в виду, я представляю три лучших мотоцикла и четыре лучших скутера 2020 года с объемом двигателя 125 куб. См или около того.

Мотоциклы

# 4: 2021 Honda Super Cub C125 ABS

Несмотря на то, что Super Cub C125 ABS выглядит как скутер, он квалифицируется как мотоцикл, поскольку у него есть правильные подножки, а не полный пол, на которые гонщик может опираться ногами. Super Cub находится в непрерывном производстве с 1958 года и является самым продаваемым мотоциклом всех времен по объему производства: произведено и продано более 100 миллионов мотоциклов.

Оснащенный крохотным одинарным двигателем с воздушным охлаждением объемом 125 куб. См и мощностью 9 л.с., Super Cub не предназначен для установления каких-либо рекордов скорости, но он поможет вам путешествовать по городу эффективно и рационально.Низкая высота сиденья (31 дюйм) делает байк пригодным для использования любым человеком низкого и высокого роста, а мощность легка в управлении и не сокрушит гонщика. К тому же вы получаете легендарную надежность Honda.

# 3: 2021 Кавасаки Z125 Pro

Объявленный Kawasaki не как мини-мотоцикл, а как «юниорский стритфайтер», Z125 Pro 2021 года призван создать немного проблем. И с такими углами обзора у него определенно есть потенциал. Он больше похож на спортивный голый автомобиль, чем на малолитражку, он все равно вызовет улыбку на вашем лице по дороге в магазин на углу.

Однако, с другой стороны, это самый мощный из перечисленных сегодня мотоциклов, с 15 л.с. от его 125-кубового сингла, который установлен горизонтально, чтобы удерживать такой же вес на низком уровне и близко к центру тяжести, что среди них маленькие велосипеды делают его чрезвычайно подвижным, что только добавляет веселья.

# 2: 2021 Honda Trail 125

Первоначально это был мотоцикл 60-х и 70-х годов, оригинальный Honda Trail был легким, прочным и удивительно забавным маленьким приключенческим байком.Он мог бы вывести вас на лесные тропы и кемпинги, похороненные глубоко в их конце, и выйти из них, и при этом быть совершенно спокойным.

К 2021 году Honda решила оживить Trail с помощью Trail 125, который использует тот же двигатель, что и Super Cub C125, мощностью около 9 л.с. В отличие от Super Cub, у него более мощная подвеска, встроенная полка для багажа и полуавтоматическая четырехступенчатая коробка передач. Это дает ему не только возможность, но и надежность, позволяя сбиться с проторенной дороги и наслаждаться мини-мотоциклом, созданным для веселых приключений!

# 1: 2022 Honda GROM

Похоже на то, что сошло с экрана телевизионного мультфильма, очарование, которое Honda GROM держит над многими гонщиками, неоспоримо.GROM 2022 года не имеет новых механических деталей, но у него есть несколько новых цветовых вариантов, включая Cherry Red, Blue Raspberry, Incredible Green и Halloween Orange. И да, это официальные названия цветов.

GROM — идеальный маленький малолитражный велосипед, если вам нужно отдохнуть от нервных перерывов на большом водоизмещающем велосипеде или нужно спрыгнуть в магазин на углу за парочкой вещей, которые можно вернуть в рюкзак. Кроме того, во многих городах США и Канады есть клубы GROM, и всегда до смешного приятно видеть, как мимо проносится рой крошечных мини-мотоциклов.

Скутеры

# 4: 2021 Бенелли Каффенеро 150

Предоставьте итальянцам возможность сделать даже маленький самокат захватывающим. Вместо того, чтобы следовать тенденции европейских производителей максимально использовать ретро, ​​Caffenero 150 стал гораздо более угловатым и спортивным. Он также может вставать и ехать с немного большим удовольствием, чем большинство, с одинарным двигателем объемом 150 куб. См, выдающим 12,5 л.с.

Особо следует отметить тот факт, что дальность полета Caffenero 150 составляет от 180 до 200 миль.Из бака на 2 галлона США. При возможности развивать скорость примерно до 60 миль в час, до 70 миль в час с хорошим попутным ветром и спуском. Так что он не только выглядит по-итальянски, но и походит, как и положено итальянскому скутеру.

# 3: Piaggio Liberty S 150

В то время как Benelli, представленный выше, можно считать «обычным» скутером, Piaggio Liberty S 150 2020 года является «спортивной» моделью. С 155-кубовым двигателем мощностью около 13 л.с. и автоматической коробкой передач с вариатором, этот маленький скутер способен обогнать многие автомобили с конвейера до предельной скорости.

Он также чрезвычайно удобен, с огромным (для скутера) вещевым отделением под сиденьем, крючком для сумки на передней стойке и более чем достаточной мощностью, чтобы справиться с поездкой вдвоем по городским улицам. Это не Ferrari мира скутеров, а скорее Fiat модели Abarth. Неудивительно, ведь Piaggio является материнской компанией производителя суперспорта Aprilia.

# 2: Ямаха Зума 125

Yamaha Zuma 125 2021 года — одна из тех мелочей, как и Honda GROM, которая просто глупая, но в отличном смысле.Легкий самокат, в котором практически все низко опущено и на удивление жестко подрессорено, Zuma по-прежнему будет комфортно перемещать вас по городу.

Zuma поднимает настроение, когда вы хотите немного повеселиться. Он удивительно маневренный, у него достаточно ворчания, чтобы развлечься в поворотах, и у него впечатляюще большие тормоза для скутера, что говорит о его веселом характере. Неудивительно, что он часто является фаворитом скутеров. Да, гонки на скутерах — это вещь.

# 1: 2021 Honda PCX150

В 2021 году Honda PCX150 идеально подходит для трех важнейших составляющих скутеров: эффективности, удобства использования и удовольствия.Заимствуя стиль у макси-скутеров, PCX150 имеет очень удобную для города форму и позволяет легко кататься вдвоем.

У 149-кубового двигателя также есть отличная мощность, 14 л.с. и сверхэффективная система впрыска топлива, эффективность которой приближается к 110 MPG. Он также, в отличие от многих самокатов в этом классе, имеет адаптер для аксессуаров 12 В, светодиодные фары, современную цифровую приборную панель и достаточно места для хранения как минимум двух приличных сумок с продуктами под сиденьем.

Yamaha демонстрирует легкий ретро-мотоцикл объемом 125 куб. См, который развивает скорость 220 миль на галлон

Сегодняшняя пресс-конференция Yamaha на Токийском автосалоне стала настоящим знамением времени.Были показаны четыре новенькие мировые премьеры. Самым большим двигателем внутреннего сгорания среди них была модель объемом 250 куб. См с толстыми шинами, предназначенная для поездок куда угодно — мотоциклы-внедорожники были заявлены.

Был также трехколесный электрический пригородный поезд, складной электрический велосипед с педалями и, подождите, ретро-пригородный поезд объемом 125 куб. См на 80 км / л (226 миль на галлон или 188 миль на галлон) в ретро-стиле. велосипед и мотоцикл — он весит всего 80 кг и красив.

Во-первых, я всегда был большим поклонником четырехтактных двигателей объемом 125 куб. См — это произошло около 30 с лишним лет назад, когда я тестировал Kawasaki 125 куб. — раскол, обнаружил, что на ежедневную поездку мне удавалось около 100 миль на галлон.Это было примерно во время первого энергетического кризиса, и я подумал, что нашел ответ.

Если четырехтактный двигатель OHC с высокими оборотами при бесстыдном обращении может разогнаться до 100 миль на галлон, какую экономию он сможет обеспечить, если настроен на экономичность, езда мягко и помещен в подходящую легкую раму?

Y125 от Yamaha, кажется, дает ответ на этот вопрос. Созданный на основе первого мотоцикла Yamaha YA-1, Yamaha Y125 представляет собой современную интерпретацию этого мотоцикла.Хотя YA-1 сам был копией немецкого DKW RT125 и был оснащен двухтактным двигателем, я уверен, что читатели согласятся, что концепция Yamaha полностью обновила YA-1.

Yamaha YA-1 1955 года и Yamaha Y125 2011 года рядом

YA-1 весил около 140 кг и выдавал 5,6 л.с. при 5000 об / мин, что в то время было очень конкурентоспособным мотоциклом не только на дороге, но и на гоночной трассе.

Большая разница с Y125 в расходе топлива. Yamaha утверждает, что в мотоцикле используется свой «мировой» четырехтактный двигатель объемом 125 куб. См, хотя двигатель определенно кажется облегченным, отполированным и украшенным, и бог знает, что они сделали с внутренностями.

Концепт Yamaha Y125

В Y125 используется то, что по сегодняшним меркам, близко к раме велосипеда со сложной легкой подвеской, и, аналогично, тормоза также легкие.Конечным результатом стал байк, который весит 80 кг — чуть больше половины от общего веса оригинального YA-1.

Концепт Yamaha Y125

На данном этапе это концепция, но кто знает, что может произойти, просто потому, что это такой заманчивый байк, который возвращает все к истокам. Конечно, фары светодиодные, а заднее колесо приводится в движение ремнем, а не цепью, но ничто не похоже на ракетостроение — это просто очень традиционный базовый дизайн, дополненный современным компьютерным дизайном и материаловедением, и это абсолютный праздник. формы оригинальной Yamaha.

Концепт Yamaha Y125

«Мировой» двигатель, который, по утверждениям Yamaha, используется в мотоцикле, выдает вдвое большую мощность, чем оригинальный YA-1, поэтому Y125 никогда не будет стесняться ускорения или максимальной скорости на городских дорогах. Вес в 80 кг гарантирует, что он будет ездить намного быстрее, чем ваш средний самокат, а расход топлива 80 км / л (226 миль на галлон в британских единицах или 188 миль на галлон) является свидетельством того, что можно сделать, когда вы действительно хотите добиться экономии. в двухколесном транспортном средстве.

10 безумно забавных мотоциклов для бездорожья 125cc для начинающих гонщиков по бездорожью!

Грязные байки

125 куб.см могут быть небольшими по объему, но они полны удовольствия. Не пугайтесь их небольших двигателей, потому что, когда дело доходит до правильной езды по бездорожью, меньше значит лучше. Талантливый гонщик по бездорожью может проезжать трассу намного быстрее и с большей улыбкой на лице на борту одного из этих 125-кубовых мотоциклов по бездорожью, чем большинство обычных гонщиков на 450! И это не ложь. Если вы когда-нибудь хотели окунуться в увлекательный мир езды на мотоцикле по бездорожью, то лучше всего начать с надежного мотоцикла 125, который является лучшим мотоциклом для начинающих.К счастью, мы составили топ-список некоторых из наших любимых мотоциклов для мотоциклов 125 куб. См, которые продаются на распродаже, чтобы помочь вам в пути. Но мы подошли к вопросу, зачем вообще ездить на грязном байке?

Какое главное дело с мотоциклами для грязи?

Если вы сомневаетесь в том, чтобы участвовать в поездке по бездорожью, вам, вероятно, следует ознакомиться с нашим подробным руководством по выживанию на грязном байке, чтобы получить правильное вдохновение, но вкратце: езда на внедорожном мотоцикле сделает вас намного лучше. шоссейный и гусеничный райдер. Если вы хотите улучшить свои результаты, то смена дорожного велосипеда на внедорожник — отличное начало.У профессиональных гонщиков есть веская причина тренировать грубые вещи, но не верьте нам на слово, попробуйте сами. Но что, если вы не хотите улучшать свою игру? Что ж, это полезно для вашего тела, потому что это довольно трудоемко, и это чертовски весело. Итак, теперь это не проблема … что вы должны купить?

2-тактный или 4-тактный байк для грязи?

Вековые споры о том, выбрать 2-х или 4-х тактный внедорожный байк, никогда не приведут к удовлетворительному выводу, и, хотя у обоих есть сильные и слабые стороны, вам, вероятно, следует подумать, какой вы гонщик и какой опыт езды. вы хотите, прежде чем обосноваться в одном или другом лагере.Видите ли, двухтактные мотоциклы проще, жестче и мощнее, но с ними, как правило, немного сложнее управлять, и, конечно же, вам нужно смешивать топливо с маслом. С другой стороны, 4-тактные двигатели более плавны в управлении и предлагают более легкий вход для новичков, но они требуют более квалифицированного обслуживания и, как правило, стоят дороже в долгосрочной перспективе. Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это будущее: 2-тактные двигатели постепенно сокращаются … или, скорее, они пытались отказаться от них в течение многих лет. 4-тактный очиститель горения, и в наши дни у большинства производителей нет даже 2-тактного варианта.По вопросу о двухтактных / четырехтактных двигателях ведется много споров… так что войдите на эти форумы и присоединяйтесь к дискуссии.

Какие производители делают мотоциклы для грязи 125 куб.см?

В США их не так много, как вы думаете, поскольку большинство крупных производителей сосредотачиваются на моделях меньшего объема до 100 куб. См или вместо этого сразу переходят к сегменту 250 куб. К счастью, у большинства крупных известных брендов в запасе есть хотя бы один мотоцикл для бездорожья 125 куб. См, но даже в этом случае у вас нет большого выбора.Также стоит обратить внимание на специализированные бренды, хотя они могут быть дороже, но вы получаете то, за что платите. Имея это в виду, выбор безымянного китайского бренда может быть хорошей идеей, если вы ищете что-то, на что можно потренироваться, не взявшись за что-то подходящее и дорогое. Может быть. Тем не менее, мы рекомендуем использовать проверенные временем имена, такие как Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM и Husqvarna, не забывая при этом о более специализированных названиях, таких как Sherco и Beta Motorcycles.

Существует множество мотоциклов для начинающих, которые стоит рассмотреть, но вот 10 фаворитов, если вы ищете прямое, серьезное развлечение от имен, которым вы можете доверять, с легким доступом к запчастям и обслуживанию. Некоторые из них разрешены к использованию на улицах, некоторые — нет, но все они отлично подходят для езды по бездорожью!

10 потрясающих мотоциклов по грязи 125 куб.см для начинающих гонщиков по грязи!

№ 10. Honda CRF125F (Большое колесо)

Honda — всегда безопасная игра, а их CRF125F — один из лучших мотоциклов для начинающих на рынке 125 куб. См.В зависимости от вашего роста вам понадобится либо стандартная версия, либо модель Big Wheel с колесами большего диаметра, более длинным маятником и более высоким седлом. Как и большинство мотоциклов 125cc в этом списке, он маленький, простой, надежный и очень эффективный. CRF125F, оснащенный мощным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 124,9 куб. езда по дороге.

Оснащенный передним дисковым тормозом, задней подвеской Pro-link, а также кик-стартером и электрическим зажиганием, CRF125F имеет много возможностей. Он не слишком большой и не слишком маленький, но как раз для начинающего гонщика. Он действительно имеет более высокую цену, чем нам хотелось бы. Рекомендуемая производителем розничная цена модели Big Wheel составляет 3399 долларов, но если вы можете выдержать меньшую высоту седла, вы можете получить версию обычного размера по рекомендованной цене 2999 долларов.

№ 09. Модель Yamaha TT-R125LE

Yamaha предлагает пару крутых мотоциклов для бездорожья 125 куб. См, но мы подумали, что начнем с их модели TT-R125LE, ориентированной на новичков.Эта модель ориентирована на молодых райдеров и новичков, но это не значит, что это не весело. TT-R125LE оснащен мощным одноцилиндровым двигателем объемом 124 куб. См с воздушным охлаждением, который может похвастаться превосходной мощностью во всем диапазоне. Yamaha предоставила TT-R125LE пять передач для гонщиков, которые помогут вам передать эту мощность именно там и тогда, когда вы этого хотите.

Другие интересные особенности включают такие вещи, как добавление автоматического натяжителя кулачковой цепи и легкий доступ к воздушному фильтру, не требующему инструментов, — и то, и другое помогает свести обслуживание к минимуму.Еще одним интересным моментом является то, что Yamaha оснастила его легкой выхлопной системой, получившей одобрение Лесной службы США, что делает его безопасным для леса. TT-R125LE тоже выглядит круто, заимствуя стиль из более ориентированной на гонку серии YZ, что делает его твердым членом семейства Yamaha. Цены на TT-R125LE начинаются от 3299 долларов.

№ 08. Мотоциклы Beta RR 125 2T

Если вы не ищете мотоциклы для начинающих 125 куб.см, но хотите что-то немного более специфичное для , тогда мы не можем порекомендовать Beta Motorcycles RR 125 2T.Как наша первая двухтактная модель в списке, это настоящий источник веселья. Beta RR 125 2T, оснащенный очень компетентным одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 125 куб. См с полным набором высококачественных алюминиевых и литых деталей, а также сложной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, является весьма технологичным автомобилем. продвинутая машина.

Чтобы дополнить потрясающий двигатель, Beta построила качественную раму из хромомолибдена с двойным разделением опор, предлагая фантастическую геометрию и отличное распределение веса, которое прекрасно подходит для небольшого двигателя объемом 125 куб.Чтобы улучшить ситуацию, Beta Motors оснастила свой RR 125 2T подвеской Sachs и впечатляющей собственной выхлопной системой, которая оптимизирует крутящий момент и кривые мощности двухтактного двигателя. В то время как новичок преуспел бы в этой бета-версии, мы думаем, что она лучше подходит для гонщика, у которого немного больше опыта езды по бездорожью. Что касается цены, то сейчас они указаны как TBD… !

№ 07. Кавасаки KLX110

Да, это не 125-кубовый мотоцикл, но, к сожалению, Kawasaki на данный момент исключила свой 125-кубовый мотоцикл из своей современной линейки, поэтому покупатели из США могут выбрать либо 110-кубовый, 140-кубовый, либо 250-кубовый мотоцикл.Хотя было бы несправедливо давать Kawasaki место в списке, вероятно, было бы больше, чем несправедливо, , а не включать их, поскольку они делают такие исключительно хорошие мотоциклы для бездорожья. Кроме того, разница между 110cc и 125cc настолько смехотворно мала, что для среднего гонщика разница едва заметна. Наполните одну чашку 110 кубическими сантиметрами воды, а затем наполните другую 125 … нетренированному глазу разница несущественна, верно?

В любом случае, Kawasaki KLX110 — идеальный мотоцикл для начинающих по бездорожью для тех, кому требуется меньшая высота седла и немного меньшая мощность.Двигатель представляет собой симпатичный 4-тактный двигатель объемом 112 куб. См с воздушным охлаждением, который обеспечивает плавную мощность и отличается пуленепробиваемой надежностью. Интересно, что он оснащен автоматическим сцеплением, позволяющим легко переключаться без остановки на четырех передачах, не беспокоясь о сцеплении. Будучи Kawasaki, он имеет зеленый цвет любви или ненависти, но если вы можете справиться с этим и иметь лишние 2299 долларов для игры, это отличный выбор для новичка.

№ 06. Автомобиль Suzuki DR-Z125L

Suzuki может быть не очевидным выбором для мотоциклов 125cc, но они кое-что знают.В то время как старшие братья DR-Z125L пользуются большим уважением, маленькая версия 125 по-прежнему остается фантастической машиной, которая может пробивать трассы с лучшими из них. Оснащенный надежным одноцилиндровым двигателем объемом 124 куб. См, который обеспечивает доступную скорость и мощность, особенно в низком и среднем диапазоне, в сочетании с надежной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, это может быть не самый быстрый мотоцикл для бездорожья, но это отличный разносторонний человек. DR-Z125L, оснащенный колесами большого диаметра, передним дисковым тормозом и телескопической вилкой, прост, но эффективен и, безусловно, идеален для езды.

С высотой седла 32 дюйма и общим влажным весом 196 фунтов, DR-Z125L является отличным выбором для начинающих гонщиков. Единственный реальный недостаток DR-Z125L — это то, что он дает только толчок. Для большинства гонщиков это совсем не проблема, но если вы абсолютный новичок, кикстарт может быть довольно пугающим. Если вы можете справиться с этим и можете переварить «классический Suzuki» стиль, тогда вы можете пойти и выбрать один из них в дилерском центре по рекомендованной розничной цене 3249 долларов.

№ 05. Yamaha YZ125

Наше второе предложение Yamaha немного серьезнее предыдущего. Это Yamaha YZ125, и это один из самых выносливых мотоциклов для бездорожья. Будучи частью линейки Yamaha, ориентированной на грязь с начала 1970-х, YZ125 всегда был популярной машиной для начинающих гонщиков по бездорожью, во многом благодаря ее простому и серьезному характеру и прославленной истории удовольствия и надежности. В то время как многие другие производители отвернулись от скромных двухтактных двигателей небольшого объема, Yamaha продолжала настаивать, и мы рады, что они сделали это.

Текущая версия YZ125 может похвастаться твердым 125-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и пластинчатым клапаном, качественной подвеской от KYB, тормозами Nissin с волновыми роторами, поперечными балками Pro Taper, шинами Dunlop Geomax MX52, Excel диски, а также множество других вкусных обновлений. Велосипед удивительно хорошо управляется, и это оправдывает ажиотаж. YZ125 так долго фигурирует в книгах Yamaha по веской причине: это просто отличная машина, к которой трудно придраться. Если вы ищете внедорожный мотоцикл с объемом двигателя 125 куб. См от Yamaha, но хотите что-то более элитное, чем TT-R125LE, то это то, что вам нужно.Цены начинаются от 6499 долларов — дорого, но оно того стоит.

№ 04. Модель Sherco 125 SE

Sherco — один из тех брендов, которые производят невероятные продукты, но их часто игнорируют. Если мы говорим о внедорожных мотоциклах, и особенно о мотоциклах с мотором 125 куб. См, то Sherco занимает очень высокое место. Поскольку компания специализируется на мотоциклах-внедорожниках и только на мотоциклах-внедорожниках, вы можете быть уверены, что их мотоциклы высшего качества. Обычно Sherco фокусируется на двигателях объемом 250 куб. См и выше, но это их первая машина объемом 125 куб. См, и это невероятно.Небольшой 2-тактный двигатель компактен и мощен, разработан для охлаждения и обеспечивает максимальную отдачу от вложенных средств.

Оборудованный двумя выбираемыми схемами двигателя, которые влияют на максимальную выходную мощность, Sherco является одним из самых продвинутых мотоциклов в этом списке. Он также может похвастаться передней вилкой WP Xplorer, задним амортизатором WP 46, тормозами Brembo, мощной системой зажигания, чехлом сиденья с захватом Selle Dalla Valle, водостойкой электрикой и легкой выхлопной системой. Что касается мотоциклов для бездорожья с объемом двигателя 125 куб. См, то Sherco 125 SE — не самый обычный выбор, но в некоторых отношениях стоит отличаться.Кстати, если вы хотите заполучить один из этих потрясающих мотоциклов, вам нужно связаться с ближайшим дилером, чтобы узнать цену!

№ 03. Sherco 125 SE Six Days

Но прежде чем мы полностью уйдем от Sherco, мы хотим познакомить вас с их потрясающей моделью 125 SE Six Days. Это очень похоже на гоночную модель, перечисленную выше, но эта больше ориентирована на правильную езду на выносливость — это то, что действительно ищет большинство гонщиков на грязных байках. Характеристики двигателя и общая производительность примерно такие же, но Six Days был разработан для более реального использования.Обе модели могут показаться разбавленными версиями своих 250-кубовых собратьев — как это часто бывает с обычными производителями — но на самом деле обе были специально разработаны с нуля.

Эта модель, ориентированная на эндуро, имеет некоторые приятные отличия от гоночного агрегата, такие как добавление твердого заднего дискового тормоза, передней вилки WP Xplorer с регулировкой предварительного натяга пружины, новых рулей, новых колесных дисков от Excel, модернизированного глушителя с карбоном. торцевая крышка, черные анодированные детали и другая крышка сиденья захвата.Что касается цены … ну, опять же, вам нужно будет узнать подробности у Sherco!

№ 02. Husqvarna TC 125

Husqvarna производит исключительные внедорожные мотоциклы, но, к сожалению, многие водители думают, что их мотоциклы предназначены только для профессионалов, но это не так. Хотя они предлагают несколько отличных мотоциклов в своей линейке, мы рекомендуем TC 125 как новичкам, так и опытным гонщикам по бездорожью, потому что он предлагает простую и интересную эргономику, но также обеспечивает профессиональный уровень мощности и крутящего момента, если вы почувствуете необходимость поднимите свою поездку на ступеньку выше.

Создан на основе технически совершенного одноцилиндрового двухтактного двигателя объемом 125 куб. См, который может невероятно плавно выдавать больше мощности, чем вам нужно, с передачей мощности через коробку передач через сложную гидравлическую муфту Magura. Двигатель удерживается на месте легкой хромомолибденовой рамой, сдвоенной с полностью регулируемой перевернутой передней вилкой WP AER 48 с одним задним амортизатором. Тормозные функции выполняются блоками Brembo спереди и сзади. Поскольку мы говорим о машине для соревнований, у Husqvarna нет недостатка в опциях послепродажного обслуживания, которые помогут вам настроить эту машину так, как вам нужно.Husqvarna TC 125 — один из самых крутых мотоциклов для бездорожья объемом 125 куб. См на рынке, и только один, на наш взгляд, превосходит его. Что касается цены, вы можете выбрать один из них за 6 999 долларов!

№ 01. KTM 125 SX

По сути, KTM 125 SX почти такой же, как Husqvarna TC 125. Поскольку KTM владеет Husqvarna, эти два бренда имеют много общих компонентов и деталей. Однако есть некоторые отличия, которые дают KTM преимущество перед Husqvarna. Во-первых, KTM немного легче, имеет немного более длинную колесную базу, имеет больший топливный бак и может похвастаться гидравликой Brembo, а не Magura.Достаточно ли этого, чтобы иметь огромное значение? Возможно нет. При этом самая большая разница между ними заключается в том, что один носит логотип KTM, а другой — нет.