Кросовий мотоцикл: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Что это такое кроссовый мотоцикл и чем он отличается от других мотоциклов

Кроссовые мотоциклы относятся к особому классу мототехники. Они кардинально отличаются от привычных байков, которые мы каждый день видим на улицах и автомагистралях наших городов. Конструктивно кроссовый мотоцикл мало схож с мотоциклами других классов, поэтому и техника езды на нем отличается от стандартной и общепринятой. Прежде чем говорить о технике езды, давайте более детально разберемся, что же все-таки представляет из себя кроссовый мотоцикл.

Кроссовый мотоцикл – это, можно сказать, спортивный инвентарь, который используется в состязаниях. Спортивные заезды обычно проходят по замкнутой трассе (до 3 километров), имитирующей пересеченную местность. Для большей зрелищности на трассе устанавливаются естественные и искусственные трамплины, подъемы спуски и иные препятствия.  Во время гонок мотогонщик совершает множество прыжков, которые, как правило, завершаются жесткими приземлениями. Понятно, что для достижения высоких результатов необходимо, чтобы мотоцикл был легким и прочным. Именно эти качества и были взяты за основу кроссбайка. Для достижения лучших результатов кроссовые мотоциклы обладают максимально облегченной конструкцией. Кроме того их отличительной особенностью можно по праву считать полноразмерные колеса со спицами, обутыми в резину с крупными шипами. Все это обеспечивает мотоциклу лучшую сцепляемость и управляемость при заездах на грунтовых трассах.

Существует, так сказать, гражданская версия кроссового мотоцикла – мотоцикл-эндуро. В отличие от кроссовика, эндуро оснащен светотехникой, зеркалами и приборной панелью. Обычно эндуро комплектуется менее мощным, но гораздо более тихим 2-х цилиндровым двигателем и более мягкой подвеской. Это позволяет ездить по дорогам общего пользования на мотоциклах класса эндуро с удовольствием и с комфортом.

В итоге можно сделать вывод, что при, казалось бы,  внешнем сходстве эндуро и кроссовый мотоцикл являются представителями двух далеких друг от друга типов мототехники. Поэтому не стоит надеяться, что Вы сможете сразу же показать хорошие результаты вождения кроссового мотоцикла, даже обладая многолетним  опытом вождения эндуро.

Уроки езды на кроссовом мотоцикле

Прежде всего, мы хотели бы Вам посоветовать не начинать свое знакомство с кроссовым мотоциклом самостоятельно. Как уже говорилась выше, кроссбайк является представителем довольно-таки специфической техники, управление которой, для неопытного водителя, может быть делом сложным и небезопасным. Прежде чем садиться на кроссовик необходимо хотя бы в теории знать, какие существуют варианты посадок на мотоцикл, и что такое центр масс системы райдер-мотоцикл.

Чтобы быстро и эффективно разобраться во всех этих тонкостях лучше обратиться в специализированную мотошколу. Специалисты помогут Вам быстрее освоиться со столь необычной техникой. Также они предоставят правильные знания и помогут получить первичные умения, которые и будут Вам основой в дальнейшем. Ведь, как всем известно, переучить человека что-либо делать правильно гораздо сложнее, чем научить это делать с нуля.

Для многих новичков езда на кроссовом мотоцикле является настоящим стрессом. И это не удивительно, ведь первое время начинающему райдеру придётся одновременно, и прокручивать в своей голове теоретические знания, и координировать положение своего тела, и  управлять при этом мотоциклом.

Но это уже следующий этап тренировок. А первым делом новичок должен освоиться, научиться контролировать положение своего тела, сидя или стоя на неподвижном мотоцикле. Основное правило райдера: чем больше времени вы проводите в седле, тем увереннее вы в нем себя чувствуете.  Именно на этом этапе важно, чтобы опытные инструкторы указали новичку на его ошибки. Это позволит системе гонщик-мотоцикл стать оптимальной гораздо быстрее.  Только после того как новичок научится «сливаться» с байком в «единое целое» он может переходить к следующему этапу тренировок: езды по треку.

Чтобы достичь совершенства нужно провести много часов на тренировочном треке. Тренировочный процесс позволяет выработать необходимые рефлексы, а также дает возможность прогнозировать поведение мотоцикла в различных ситуациях. При этом тренироваться лучше на различных типах местности: песку, глине, камням, грязи, траве, воде, железобетонной и мягкой земле. Это поможет выработать  определенные рефлексы, которые обязательно пригодятся в дальнейшем.

В конце хотелось бы сказать, что никакие самоучители или онлайн курсы не способны заменить полноценное обучение в мотошколе. Только квалифицированные инструкторы смогут обучить всем тонкостям и нюансам вождения кроссового мотоцикла. Да и стоит такое обучение не так уж и много, чтобы им пренебрегать и рисковать собственной жизнью…

Кроссовый мотоцикл – что и для чего?

На кроссовых мотоциклах регулярно проводятся соревнования по гонкам на пересеченной местности, на которой находятся препятствия.

Данные мотоциклы выделяются в отдельный класс, прежде всего по объему двигателя. Он достигает 550 кубических сантиметров. Вообще, со времен зарождения мотокросса, 500 кб. сантиметров это эталон и основной движок для аппарата.

С другой стороны, технологии не стоят на месте, и сегодня скорость и маневренность большинства мотоциклов возросла на несколько порядков, при этом объем двигателя постепенно снижался. Сегодня, у кроссменов самый популярный движок — 250 куб. сантиметров.

Кроме того, мотоциклы этого типа делятся на несколько вариантом по типу двигателя. Двухтактный или четырехтактный. Изначально на рынке были только четырехтактные, но благодаря увеличению мощности двигателей современные двухтактные модели занимают лидирующую позицию и ни в чем не уступают «собратьям».

Подвеска мотоцикла

Мотокросс — гонка по пересеченной местности, как правило, на большой скорости. Кочки, неровности, трамплины — все это требует не только хорошей реакции водителя, но и идеального состояния техники. Мотоцикл должен быстро разгоняться, набирать скорость на прямых участках, а также — мгновенно останавливаться. Благодаря техническим нововведениям, у опытных ездоков есть возможность осуществлять десятки трюков.

Нагрузка не должна выводить из строя подвеску. На кроссовом мотоцикле нет фары, а также любых электрических фонарей, отсутствуют спидометр, стартер и ряд других узлов. Одно из решений в конструкции мотоцикла это сплав легких металлов: алюминия и магния.

Во время гонок, байкеры большую часть пути находятся сидя. Кроссовый мотоцикл имеет удлиненное сидение. Оно не особо комфортное, но позволяет эффективно смещать центр тяжести.

Сегодня, приобрести кроссовый мотоцикл — не проблема. На рынке можно найти аппараты в самых разных ценовых категориях. Как правило, конструкция мотоцикла для мотофристайла изменяется кардинально. Добавляют ручки, убирают защитные щитки из пластика и т.д. Эти изменения значительно снижают вес, что открывает новые возможности для трюков и прыжков. Несомненно, каждый байкер стремится сделать свой мотоцикл максимально эффективным для решения конкретных вопросов, подвергая его тюнингу самостоятельно или в специальных салонах.

Кроссовый мотоцикл для настоящих экстремалов

Приобрести кроссовый мотоцикл — ещё один шаг навстречу адреналину. Он предназначен не для скучной езды по дороге, а для активных соревнований по пересеченной местности.

Перед покупкой данного мотоцикла, четко и ясно понимайте, зачем нужна такая техника, чтобы не потратить деньги впустую. Для начала рассмотрим, чем отличается мотоцикл для мотокросса от обычного?

Основные отличия мотоциклов и мотокросса

Особенность данной техники объясняется условиями соревнований. Мотокросс — гонки по пересеченной местности (по кольцу) со множеством трамплинов подъемов и спусков. В итоге для мотоцикла обязательно следующее: небольшой вес, прочная рама, высокоуровневая амортизация. Все, чтобы можно было без последствий прыгать по холмам. Если вы решили мотоцикл купить чтобы ездить по грунтовкам, то подумайте над другими вариантами.

Интересный момент — на сегодняшний день кроссовым гонкам уже более ста лет. Первые соревнования проводились в далеком 1908 году, в них принимали участие наравне с мотоциклистами — кавалеристы. Это соревнования задумывались как способ доказать преимущества мототехники перед лошадьми. Впрочем, в тот момент кавалеристы победили с огромным счетом.

Не думайте, что на отечественных трассах вам негде будет кататься. В СССР были славные традиции мотокроса и соревнования в наше время проводятся регулярно, вы точно найдете с кем покататься.

Какой мотоцикл подобрать?

Кроссовый мотоцикл и мотокросс — тесно связанные понятия, на таком аппарате невозможно кататься по городу (так как в нем нет фар, спидометра и даже номерного знака). С другой стороны, ездить по бездорожью на нем — более чем легко. Мало того, данная техника отлично подходит под песчаные территории, горные тропы и даже снежная зима — ему не помеха.

Главный критерий при выборе — легкость и одновременно надежность и устойчивость. Сегодня, лидерами продаж остаются Yamaha, Suzuki, KTM и ряд других компаний.

Японские мотоциклы имеют уникальный дизайн, а также мощным двигателем. Специалисты постоянно представляют на рынке новые разработки, поэтому неудивительно, что Yamaha находится на топовых позициях. В свою очередь, Honda сделали ставку на динамичность и удобство водителя. Одна из самых первых моделей этой компании носила название «Dream» — мечта, и действительно многие мотоциклисты мечтают о таком железном коне.

Смотрите также:

Мотоциклы от 74490 руб.

Эндуро мотоциклы – одно из ключевых направлений деятельности компании PitbikeClub. Мы специализируемся на реализации таких байков и запчастей к ним. У нас вы сможете купить кроссовый мотоцикл на привлекательных условиях. Наша компания предлагает внедорожные байки от хорошо известных производителей.

Какие бренды наиболее популярны?

На рынке представлены самые разнообразные марки и модели кроссовых мотоциклов. В настоящее время активно набирает популярность продукция китайских производителей. Причём её качество достойное.

Особого внимания заслуживают следующие бренды:

  • KAYO. Модельный ряд внедорожных байков включает K1 250 MX 21/18, T2 250 Enduro, T2 250 MX21/18, T2 250 MX, и T4 250 ENDURO 21/18. Перечисленные варианты имеют размер колёс 18–21 и мотор 250 куб. см;
  • GR. Продукция этой марки появилась в России относительно недавно. Она представлена всего двумя вариантами: GR7 и GR1;
  • AVANTIS. В линейке этого бренда внимания заслуживают Enduro 300 Pro/Carb, 250, 300 и 250FA. Эта техника неплохо зарекомендовала себя на российском рынке;
  • MOTOLAND. Компания производит широкую линейку кроссовых байков. В их число входят модели XR250 Lite, WRX250 KT, Spring 200, WRX450, GS250 и другие;
  • BSE. Популярная марка мотоциклетной техники. Внимания заслуживают модели J2, J1, RTC-300R 21/19, M2 и M8. Завод выпустил Z-серию: Z8, Z5, Z6 и Z1. Это достаточно мощная и надёжная мототехника.

В компании PitbikeClub можно купить недорогие кроссовые байки. Мы работаем напрямую с изготовителями, поэтому цена продукции не содержит в себе необоснованных составляющих. Покупка у нас обойдётся вам дешевле, чем приобретение мототехники у обычных перекупщиков.

Чтобы купить эндуро мотоцикл, позвоните нам по указанным номерам телефонов. Сотрудники интернет-магазина проконсультируют вас относительно выбора оптимальной модели кроссового байка. Доставка мототехники и запчастей выполняется по Москве и другим регионам России.

нужны ли права и регистрация в 2021 году?

В последние годы кросс-байки стали очень модной темой среди активной молодежи, увлекающейся offroad-поездками на мотоциклах по пересеченной местности. 

В сегодняшней статье на «Автоправоведе» мы рассмотрим некоторые юридические нюансы, связанные с эксплуатацией такой техники и ответим на вопрос – является ли кроссовый мотоцикл транспортным средством? 

Нужно ли получать права для поездок на кросс-байке? 

В строго юридическом смысле, кросс-байк – это не транспортное средство, а специальный инвентарь, предназначенный для занятия спортивным мотокроссом. 

Характерные отличительные признаки кросс-байка – отсутствие каких-либо световых указателей (габаритных огней, поворотников, стоп-сигнала и т. п.). 

Вывод однозначен – получать права на кросс-байк не нужно, при этом, кроссовый мотоцикл можно эксплуатировать без ПТС, которого, собственно говоря, на этот вид техники и не существует. 

Нужно ли ставить кросс-байк на учет в ГАИ? 

Ответ на вопрос о необходимости регистрации кроссового мотоцикла в ГИБДД вытекает из самого статуса этой техники. Поскольку, кросс-байк не является транспортным средством, соответственно, ГИБДД к таким мотоциклам не имеет никакого отношения и ставить их на учет не требуется.

Наверняка, после прочитанного у читателя возникнет логичный вопрос – а как понять, является ли мотоцикл спортинвентарем или он предназначен для поездок по дорогам общего пользования? В каких документах это должно быть отражено? 

Вопрос этот весьма дискуссионный и по нашему мнению, разграничение здесь следует проводить по тем документам, которые выдаются вместе с техникой при ее первоначальной покупке. Если в комплект с мотоциклом не входил паспорт технического средства (ПТС) – это не транспортное средство и соответственно, поставить его на учет в ГИБДД не получится.  

Некоторые мотоциклы комплектуются документами, в которых прямо указано, что это не транспортное средство, а спортинвентарь (например, в ГТД при ввозе кроссовика, купленного за границей). 

Где можно ездить на кроссовом мотоцикле? 

На кроссовом мотоцикле по дорогам общего пользования (ДОП) ездить нельзя. Соответственно, следовать на кросс-байке своим ходом к месту катания, например, в лес, тоже запрещено. Для того, чтобы доставить технику к нужному месту, необходимо перевозить кроссовый мотоцикл на прицепе или ином приспособлении. 

Соответственно, ездить без прав на кроссовом мотоцикле можно тоже только вне дорог общего пользования. 

Существует ли ответственность за передвижение на кроссовом мотоцикле по ДОП без прав? 

В России, пусть небогатая, но практика привлечения водителей таких мотоциклов к административной ответственности существует. Иногда, в таких случаях, сотрудники ГИБДД составляют протоколы по ст. 12.7 КоАП РФ. 

Однако, вопрос законности таких действий сотрудников полиции не так прост, как кажется на первый взгляд.  

Несколько лет назад свою позицию по данному вопросу высказал Верховный суд России, который указал, что спортивный кросс-мотоцикл не является транспортным средством и следовательно, привлечение водителя по ст. 12.7 КоАП РФ за движение на нем по дорогам общего пользования нельзя. 

Это решение родилось после того, как один из жителей Тамбовской области, привлеченный за поездку на кроссовике по ДОП, был привлечен к ответственности по ст. 12.7 КоАП РФ – «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления». Для того, чтобы доказать свою правоту, гражданину пришлось дойти до высшей судебной инстанции России. 

Несмотря на такое решение, вопрос о возможности привлечения к ответственности водителей кросс-мотоциклов за передвижение по общим дорогам, остается дискуссионным даже среди высокопрофессиональных юристов. 

По мнению многих экспертов, привлечение к ответственности за езду на кросс-байке по ДОП является правомерным, поскольку, иное, фактически приводит к тому, что на мощном и потенциально опасном для окружающих кросс-байке можно безнаказанно ездить где вздумается, в том числе и в пьяном виде.  

Сторонники этого подхода считают, что для целей, установленных КоАП РФ или УК РФ, кроссовый мотоцикл (питбайк) соответствует всем признакам транспортного средства, независимо от того, требуются ли для его управления права и регистрация в ГИБДД. 

Такой подход подкреплен существующей судебной практикой привлечения водителей кроссовиков по ст. 12.8 КоАП РФ за управление ТС в состоянии опьянения. 

Учитывая, что ни одно из существующих мнений не претендует на истину в последней инстанции, мы призываем вас в рамках конструктивного диалога обсудить этот вопрос в комментариях к статье. 

Есть вопросы к автоюристу? Задавайте их прямо сейчас онлайн-консультанту нашего сайта – это бесплатно!

Лучшие кроссовые мотоциклы – рейтинг 2021 года

Кроссовый мотоцикл – особый вид мототехники, существенно отличающийся от байков, которые можно встретить на улицах города. Их главная задача – не просто езда на трассе, а настоящие состязания. Этот вид транспорта можно встретить на соревнованиях по мотокроссу или гонках по замкнутой трассе на пересеченной местности с различными препятствиями. А чтобы стать в них победителем, необходимо не просто освоить технику езды, но и выбрать лучший кроссовый мотоцикл.

Кроссовый мотоцикл

Что представляет собой кроссовый мотоцикл?

Кроссовый мотоцикл – спортивный инвентарь, используемый для соревнований по мотокроссу. Обычно они проводятся на пересеченной местности или замкнутой трассе, которая ее имитирует. Чтобы все выглядело более зрелищно, здесь создаются трамплины и другие препятствия. Поэтому мотоциклисту приходится совершать прыжки, после чего его ждут достаточно жесткие приземления. Чтобы можно было достичь хороших результатов, транспортное средство должно быть легким и при этом прочным. Эти качества и принимались во внимание при создании кроссового мотоцикла.

Другие характеристики, которые являются отличительной особенность кроссбайка:

  1. Усиленные подвески, способные выдержать значительные нагрузки. Они зажатые, жесткие и энергоемкие, что позволяет гасить энергию во время приземления.
  2. Высокооборотистые двигатели. Задача этого транспортного средства заключается в быстром разгоне, поэтому двигателю приходится постоянно работать на повышенных оборотах с высоким крутящим моментом. Ездить на нем медленно очень сложно. В итоге у них повышенный расход топлива.
  3. Короткие передачи. Это позволяет максимально быстро разгоняться до 100 км/час.
  4. Небольшой объем бензобака. Топлива должно хватать не более, чем на несколько заездов.
  5. Отсутствие электростартера в старых моделях. В основном на них устанавливают кикстартер. Это позволяет мотоциклисту заводить байк ногой. Современные кроссовые мотоциклы уже могут иметь небольшой аккумулятор и электростартер.
  6. Отсутствие фары. Этот элемент ему попросту не нужен, так как соревнования всегда проводятся в светлое время суток.
  7. Значительный вынос вилки, поэтому переднее колесо визуально уходит вперед. Это позволило сделать байк более устойчивым.
  8. 19-ти дюймовое заднее колесо. Низкопрофильная резина ведет себя стабильнее и жестче при езде на большой скорости.
  9. Отсутствие подножки. Этот элемент здесь явно лишний. Вместо нее установлена специальная подставка, удерживаются мотоцикл между заездами.

Кроссовый мотоцикл является спортивным инвентарем

Так как кроссовый мотоцикл является спортивным инвентарем, его не нужно регистрировать в ГАИ, а управлять им разрешено без водительского удостоверения. К тому же это не универсальное транспортное средство, которое можно эксплуатировать на асфальтированной трассе.

Отличие кроссового мотоцикла от эндуро

На первый взгляд может показаться, что кроссовый мотоцикл и эндуро – это одно и то же. Но оказывается у этих двух транспортных средств есть масса различий:

  1. Силовой аппарат. Единственная задача двигателя на кроссовом мотоцикле – это сорваться с места и отработать на максимум, обеспечив победу своему владельцу. Крейсерская скорость здесь не нужна. Поэтому двигатель отлично себя чувствует на высоких оборотах. Что касается эндуро, то он неплохо себя ведет и на пониженных оборотах. Они предназначены для езды с возможными остановками или заминками. Передачи у мотокросса короткие, у эндуро – более ощутимые.
  2. Электросистема. Эндуро можно легко узнать по наличию мощной фары и стоп-сигналов. Это связано с тем, что для них заезд может быть организован и в ночное время. Кроссовые мотоциклы соревнуются исключительно днем. Поэтому и освещение для него не важно. На эндуро всегда есть стартер, а у кроссовиков чаще встречается кикстартер.
  3. Колеса и подвеска. Кроссобайк способен прыгать на трамплинах и преодолевать серьезные препятствия на суровом рельефе. Поэтому жесткие вилки для него просто необходимы. Посадка у этого мотоцикла высокая. У эндуро она значительно ниже, а амортизация мягче. Колеса у обеих моделей оснащены низкопрофильной резиной, но у эндуро на ободе имеется зазор, позволяющий снижать давление в шинах для лучшего сцепления с трассой.
  4. Система питания. Из-за того, что кроссовый мотоцикл разгоняется до больших скоростей, расход бензина у него значительный. Но поставить объемный топливный бак сюда не получится, так как это сделает технику более тяжелой. Благодаря тому, что дистанция заезда в мотокроссе небольшая, полного бака хватает на несколько стартов. У эндуро бак вместительнее, длина трассы больше, а расход бензина меньше.
  5. Дополнительные элементы. На кроссовом байке не должно быть ни одной лишней детали. У эндуро они есть. Это подножка, зеркала и другой тюнинг.

Сравнение

ТОП-5 лучших кроссовых мотоциклов

Выбор кроссовых мотоциклов достаточно велик и выбрать лучшую модель оказывается не всегда просто. Рассмотрим рейтинг кроссовых мотоциклов, ставших наиболее популярными среди спортсменов.

КРОСС 450 WRX450 NC

Топовая модель КРОСС 450 WRX450 NC с четырехтактным двигателем 450 кубов с жидкостным охлаждением, мощностью 44 лошадиные силы. Это один из неизменных лидеров рейтинга кроссовых мотоциклов. Мотор способен быстро набирать обороты, запускается при помощи электро- и кикстартера. Он отлично себя продемонстрировал на затяжном подъеме даже при условии рыхлого грунта. Мотоцикл признан одним из лучших для участия в соревнованиях и преодоления бездорожья.  Его могут выбрать как профессионалы, так и любители этого вида спорта.

КРОСС 450 WRX450 NC

Вес модели – 113 кг. Высота кроссобайка 950 мм, длина – 2100 мм, что подойдет для всех пользователей. Замкнутая диагональная рама сделана из качественного алюминия. Сверху он покрыт прочным пластиком, выдерживающим мощные удары и не повреждающимся даже при сгибании.

MOTOLAND КРОСС XT300 ST-FA-NC (177MM+BB) (2020 Г.)

Флагманская модель MOTOLAND КРОСС XT300 ST-FA-NC (177MM+BB) (2020 Г.) оснащена двигателем 300 кубов с водяным охлаждением и мощностью 34 лошадиные силы. Это дает возможность быстрого разгона. Алюминиевая диагональная рама прочная и выдерживает нагрузки на скручивание. Благодаря высокому выносу руля, модель комфортная и хорошо контролируемая. Преимущества мотоцикла смогут оценить профессиональные гонщики и любители езды по бездорожью.

MOTOLAND КРОСС XT300 ST-FA-NC (177MM+BB) (2020 Г.)

Для защиты от прокручивания камеры и езды на пониженных передачах сзади и спереди есть антибуксаторы. Пластиковая рама надежно защищена от любых механических повреждений.

MOTOLAND КРОСС 250 WRX250 NC

Флагманская модель MOTOLAND КРОСС 250 WRX250 NC – лучший кроссовый мотоцикл данного производителя. Стать участником мотокросса ему позволяет 250 кубовый двигатель с 4 клапанами и водяным охлаждением, мощностью 27 лошадиных сил. Облегченная диагональная алюминиевая рама устойчива к нагрузкам и механическим повреждениям. Благодаря высокому выносу руля, транспортное средство комфортное и легко контролируется мотоциклистом.

MOTOLAND КРОСС 250 WRX250 NC

Модель отличают легкий вес, мощность, высокие динамические и эксплуатационные характеристики. Мотор способен запускаться от электро- и кикстартера. Сзади и впереди установлены антибуксиры.

MOTOLAND КРОСС WRX250 LITE WFA

Модель MOTOLAND КРОСС WRX250 LITE WFA занимает ведущие позиции рейтинга кроссовых мотоциклов. Это полноценный кроссобайк с двигателем 250 кубов, мощностью 22,4 лошадиные силы и жидкостным охлаждением. Он подойдет каждому, кто планирует кататься по бездорожью или участвовать в профессиональном мотокроссе.

Модель имеет солидный и стильный дизайн. Сверху она покрыта сверхпрочным пластиком. Все стыки качественно подогнаны. Система зажигания здесь электронная. Механическая трансмиссия включает в себя 5 передач.

MOTOLAND КРОСС WRX250 LITE WFA

MOTOLAND КРОСС SX250 (172FMM)

Лучший кроссовый мотоцикл с двигателем 250 кубов мощностью 21 лошадиная сила. Модель MOTOLAND КРОСС SX250 (172FMM) оснащена карбюратором типа Nibbi, улучшенной тормозной системой и прогрессией с игольчатыми подшипниками. Дополнительно здесь установлена информативная LCD-панель. Подвеска кроссобайка полностью регулируемая, а прямоточный глушитель имеет резонатор и крепление пружинного типа.

MOTOLAND КРОСС SX250 (172FMM)

Лучшие кроссовые мотоциклы 250 кубов

Среди лучших кроссовых мотоциклов 250 кубов, стоит выделить следующие модели:

1.      MOTOLAND XT250 ST-NC (177MM) (2020 Г.) – новинка 2020 года, отличающаяся повышенной проходимость даже на песке и рыхлом грунте. Причем на асфальтном покрытии, мотоцикл ведет себя ничуть не хуже. Двигатель, мощностью 17 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 120 км/час. Вилка телескопического типа идеально преодолевает любые препятствия и неровности дороги. Задняя подвеска маятникового типа имеет моноамортизатор. Общий вес модели – 120 кг. При этом он способен выдержать нагрузку до 150 кг. Четырехконтактный одноцилиндровый двигатель имеет воздушный тип охлаждения.

MOTOLAND XT250 ST-NC (177MM) (2020 Г.)

2.      MOTOLAND КРОСС 250 XT250 ST-FA – кроссовый мотоцикл 250 кубов, ставший обновленной моделью. Здесь использована улучшенная подвеска с настройками отбоя и сжатия обеих амортизаторов. Четырехтактный двигатель в 21 лошадиную силу способен запускаться от электро- или кикстартера.

MOTOLAND КРОСС 250 XT250 ST-FA

3.      КРОСС 250 XT250 ST-W – эта модель существенно отличается от своего предшественника XT 250 ST.  Для комфортного передвижения в любых условиях этот кроссовый мотоцикл 250 кубов использует значительный ход подвесок, высокий вынос руля и надежные фрезерованные траверса. Из-за особого профиля резины, использовать его лучше на пересеченной местности, чем в условиях города. Кроссобайк этой серии удобный в езде и маневренный. Благодаря тому, что модель неприхотлива в обслуживании, ее советуют выбирать новичкам.

КРОСС 250 XT250 ST-W

Лучшие кроссовые мотоциклы 450 кубов

В ТОП лучших кроссовых мотоциклов 450 кубов входят:

1.      MOTOLAND КРОСС 450 WRX450 NC – флагманская модель с двигателем 450 кубов и 4-х клапанным двигателем, оборудованным водяным охлаждением. Совместно с карбюратором NIBBI PWK34 мотор выдает 44 лошадиные силы. Контролировать транспортное средство и комфортно ездить в стойке позволяет высокий вынос руля. Благодаря небольшому весу, мощности, управляемости, отличным эксплуатационным и динамическим качествам, этот кроссобайк будет незаменим в соревнованиях.

MOTOLAND КРОСС 450 WRX450 NC

2.      AVANTIS ENDURO 450 PRO/CARB (DESIGN KT 2019) – модель отличается интересной комплектацией и высокими эксплуатационными качествами. Этот кроссовый мотоцикл 250 кубов признан одним из самых удобных, мощных, надежных и экономичных. Для дополнительного комфорта он оборудован алюминиевым ободом, облегчающим конструкцию, маятниковой подвеской, практичным 4-тактным двигателем. От конкурентов мотоцикл отличается инжекторной подачей топлива и увеличенной мощностью.

AVANTIS ENDURO 450 PRO/CARB (DESIGN KT 2019)

3.      AVANTIS ENDURO 450 PRO/CARB (DESIGN HS 2018) – обновленная модель с инжекторным бензиновым двигателем мощностью 45 лошадиных сил и объемом 450 кубов. Благодаря системе топливного впрыска, он способен разгоняться до 140 км/час. Мотор запускается как от электростартера, так и от кикстартера. Объемный топливный бак позволяет вместить до 7,5 литров бензина. Система охлаждения представлена вентиляторами и радиаторами. Каркас выполнен из высокопрочного хромомолибденового сплава. Максимальная нагрузка, которую способна выдержать эта модель, составляет 150 кг.

AVANTIS ENDURO 450 PRO/CARB (DESIGN HS 2018)

Популярность кроссовых мотоциклов с каждым годом растет. Соответственно ежегодно на рынке появляются новые модели, отличающиеся повышенной проходимостью, маневренностью, удобством и другими характеристиками. 

Подобрать кроссовый мотоцикл от ведущих производителей предлагаем в нашем интернет-магазине. В каталоге представлены модели с разными техническими характеристиками с бюджетном и премиум-сегменте. При необходимости наш консультант ответит на ваши вопросы и поможет определиться с выбором.

Чем отличается питбайк от мотоцикла? Об электровелосипедах

Обновленная статья от: 03. 12.2020


Для поклонников мототехники производится транспорт разных типов, разрабатываемый для конкретных целей и условий использования. Для продолжительных поездок и путешествий производители создают туристические байки-круизеры. Для занятий мотоспортом и соревнований на подготовленных трассах отлично подходят кроссовые мотоциклы. Для преодоления сложных маршрутов адаптированы байки-эндуро. К отдельной категории относятся мини-мотоциклы типа кросс-эндуро – питбайки.

Мототранспорт впечатляет разнообразием дорожных и гоночных моделей, туреров и чопперов, дрэгстеров и круизеров. Классификация байков достаточно условна – многие модели сочетают черты нескольких классов, и даже в рамках одного типа есть узкоспециализированные подтипы. Поэтому визуально определить класс байка бывает непросто. Далее мы рассмотрим отличия питбайков от кроссовых мотоциклов.

Кроссовые мотоциклы

Этот вид транспорта применяется для драйвовых гонок по пересеченной местности, по замкнутой трассе длиной 1,5–3 км. Кроссовые байки не боятся жестких условий эксплуатации, дорожных препятствий и отсутствия дорог, легко выполняют прыжки и приземления. Это их стихия. Но чтобы управлять таким транспортом, необходимо регулярно тренироваться и оттачивать навыки.

Для кроссовых байков характерны:

  • по максимуму облегченная конструкция – за счет применения легких материалов;
  • комфортное сиденье, заходящее на топливный бак;
  • руль уменьшенных размеров;
  • полноразмерные колеса с мощными грунтозацепами и прочными спицами;
  • кроссовые покрышки – для четкого управления;
  • простые дисковые тормоза – они хорошо подходят для покатушек по пересеченке;
  • солидная мощность;
  • прекрасные ходовые показатели;
  • облегченная подвеска с моноамортизатором;
  • перевернутая передняя вилка со значительным ходом – для эффективной работы подвески;
  • одноцилиндровые двигатели;
  • водяное охлаждение;
  • громкий выхлоп;
  • высоко расположенные выхлопные трубы;
  • нередко – кикстартер вместо электрического стартера, чтобы не использовать аккумулятор.

Питбайки

Питбайк – удивительный мини-мотоцикл, появившийся как плод эволюции велосипеда. Вначале этот транспорт применяли в процессе гонок для техобслуживания участников соревнований. Но в дальнейшем питы стали полноправными участниками гонок по минимотокроссу и минисупермото. Такой транспорт часто выбирают начинающие мотоциклисты, чтобы при минимуме рисков и без перегрузок получить необходимые навыки езды.

Хорошо подходит такой транспорт и для подростков. На примере питбайка начинающий мотолюбитель учится переключать передачи, ощущать сцепление и безопасно выполнять торможение, оттачивает управление на разных покрытиях, разбирается в работе всех узлов и систем. Любят питбайки и поклонники адреналина, ведь такой транспорт оптимален для оттачивания разных трюков.

Основные характеристики питбайков:

  • компактность;
  • легковесность;
  • мощный мотор небольшой кубатуры – 50–150 см3;
  • универсальность – возможность езды и по обычным дорогам, и за их пределами;
  • легкость перевозки и хранения;
  • возможность использования юными и взрослыми мотоциклистами весом до 130 кг, включая начинающих гонщиков;
  • небольшой диаметр заднего колеса – в пределах 12 дюймов;
  • простота использования и обслуживания.

Чем отличается питбайк от кроссового мотоцикла

При анализе отличий питбайка от мотоцикла имеет смысл рассмотреть модели 4 групп: кроссовые мотоциклы и питбайки с топливным двигателем, питбайки на электротяге с мотор-колесом и с центральным электромотором. Сравнение этих видов транспорта представлено в таблице:

Критерий сравнения Кроссовый байк с топливным двигателем Питбайк с топливным двигателем Питбайк с центральным электромотором Электрический питбайк с мотор-колесом
Использование Спортивные гонки на особых трассах, покатушки за пределами дорог. Активный досуг, повседневные поездки, туризм, развлекательные поездки, приобретение навыков езды и реализации трюков. Активное проведение досуга, туризм, повседневные поездки, экстремальное катание, реализация трюков. Поездки по городу, приобретение навыков езды на мотоцикле.
Тип мотора Одноцилиндровый Обычно – четырехтактный, минимум с парой цилиндров, открытый, горизонтальный. Бесколлекторный кареточный электромотор на постоянных магнитах. Бесколлекторное мотор-колесо на постоянных магнитах.
Подвеска Жесткая – предназначенная для катания в положении стоя на подножках, для драйвовых покатушек, прыжков и приземлений. Мягкая – для катания в сидячем положении. Есть разная – на выбор. Есть разная – на выбор.
Выхлоп Громкий Обычный Нет Нет
Охлаждение Вода или сухой картер Воздух и масло Вода или воздух Воздух
Колеса Крупные Маленькие, заднее – 10–12-дюймовое Стандарт Стандарт
Тормоза Простые дисковые, для покатушек по бездорожью Улучшенные Гидравлика Гидравлика

Выводы

В вопросах выбора между питбайком и кроссовым мотоциклом главную роль играют поставленные цели и предпочтения покупателя. Но по утверждению многих опытных мотоциклистов начинать знакомство с мотокроссом лучше с питбайка. Он более безопасен в использовании, отлично подходит для оттачивания навыков, развития мастерства и реализации трюков.

Ранее в нашем блоге вышла статья о лучших электровелосипедах 2020 года.

 

Права на кроссовый мотоцикл, нужны ли права на мотоцикл, советы как получить права

  • Facebook
  • Twitter
  • Мой мир
  • Вконтакте
  • Одноклассники
  • Google+
  • LiveJournal
  • Мотоциклетная техника относится к разряду самых опасных. Однако это никак не отталкивает людей. Многие, несмотря на опасность данного транспортного средства, все равно отдают ему предпочтение из-за привлекательности. Каждый год на дорогах все чаще встречаются мотоциклисты. Они управляются различными моделями мотоциклетной техники и являются полноценными участниками дорожного движения.

    Для того чтобы иметь возможность управлять мотоциклом необходимо иметь права. Правда есть отдельные категории мотоциклов, для управления которые не нужно наличие водительского удостоверения.

    Нужны ли права на мотоцикл, и на какие его виды они не требуются

    Для управления мотоциклетной техникой отдельных видов необходимо иметь водительское удостоверение. Оно выдается лицам, достигшим шестнадцати летнего возраста, пошедшим обучение в мотошколе. Нужны ли права на мотоцикл решает каждый владелец самостоятельно. Ведь от выбора мотоциклетной техники напрямую зависит потребуется ли водительское удостоверение для беспрепятственного передвижения по городским улицам или нет.

    По современному законодательству для управления мотоциклетной техникой необходимо иметь права категории A. Они выдаются только органами местной власти в ГИБДД после прохождения итоговых практических и теоретических испытаний. Категорию A необходимо открывать, если осуществляется управление мототехникой с объемом двигателя более пятидесяти кубометров.

    В настоящее время не требуется получать водительское удостоверение для управления такими транспортными средствами, как:

    • минибайк,
    • чоппер,
    • мотоциклы с небольшими объемами двигателя,
    •  кроссовые мотоциклы.

    Нужны ли права на кроссовый мотоцикл

    Для того чтобы управлять кроссовым мотоциклом нет необходимости открывать категорию A. Данное транспортное средство в основном относится к спортивному инвентарю. Его используют для гонок по пересеченной местности.

    Многие современные владельцы мототехники для гонок очень часто задаются вопросом о том, кроссовый мотоцикл нужны ли права. В основном это те люди, которые планируют кататься на своем байке по городским или сельским улицам. Даже если не использовать данную категорию мототехники по назначению, вряд ли удастся ездить на ней по трассам. она сконструирована таким образом, что ею можно управлять только там, где дорога покрыта мягким грунтом.

    На гоночных трассах кроссовые мотоциклы относятся к спортинвентарю, на который не нужно получать права.

    Важно: По правилам законодательства нашей страны ездить по городу на кроссовом мотоцикле запрещается. Это может привести к возникновению опасных ситуаций на дороге.

    Советы по получению водительского удостоверения для управления мотоциклетной техникой

    В нашей стране для управления мотоциклетной техникой нужны права.

    Для открытия категории A необходимо пройти три этапа:

    • теория,
    • демонстрация своих навыков вождения на специализированной площадке,
    • получение водительского удостоверения.

    Если следовать следующим рекомендациям, тот можно с легкостью сдать на права:

    1. Если вам еще не исполнилось 16 лет, то можно с инструктором начать обучение езде на мототехнике в 14 лет,
    2. для получения прав нужно с успехом пройти теоретическую и практическую часть,
    3. на экзамен принести необходимый комплект документов.

    Подержанных мотоциклов на продажу недалеко от Статен-Айленда, NY

    Получите доказанную эффективность с подержанными мотоциклами, выставленными на продажу на Cross Country Cycle. У нас есть лучший выбор подержанных моделей мотоциклов в районе Статен-Айленда, штат Нью-Йорк. Так что загляните сегодня и посмотрите нашу линейку подержанных мотоциклов!

    Покупка подержанного мотоцикла

    Как только вы приняли решение купить мотоцикл, ваш разум начинает гудеть от всех захватывающих возможностей, которые ждут вас на дороге. Прежде чем вы начнете забегать вперед, вам стоит учесть некоторые очень важные факторы, такие как ваш бюджет, тип велосипеда, который вы хотите, и собираетесь ли вы покупать новую или подержанную модель. Вам нужно ответить на эти вопросы, прежде чем начинать делать покупки, иначе процесс может стать довольно сложным.

    Хотите верьте, хотите нет, но многие покупатели, впервые покупающие велосипеды, выбирают подержанные велосипеды, а не новые, и для этого есть веская причина. Компания Cross Country Cycle рассказала о преимуществах покупки подержанного мотоцикла и процесса покупки одного.Если вы хотите проверить некоторые из наших подержанных моделей, посетите наш дилерский центр в Метучене, штат Нью-Джерси, недалеко от Ньюарка и Патерсона!

    Зачем покупать?

    Может быть трудно устоять перед желанием купить новенький блестящий мотоцикл. Мы рекомендуем сделать шаг назад и изучить преимущества покупки подержанного мотоцикла, прежде чем принимать какие-либо опрометчивые решения. Прежде всего, стоимость автомобиля снижается в первый год его использования. Хотя первоначального владельца это расстраивает, это работает в пользу тех, кто покупает подержанные.К тому времени, когда вы купите свой подержанный велосипед, вы уже ощутите все преимущества.

    Подержанные мотоциклы — отличный вариант для новичков, которые могут быть совсем молоды и не готовы к таким дорогостоящим инвестициям, как новый велосипед. Новые гонщики также склонны делать ошибки, когда учатся ездить. Малейшее падение может испортить ваш новый байк и значительно снизить его стоимость. Мы не советуем бросать подержанный мотоцикл куда угодно, но если что-то случится, это будет намного менее болезненно, чем когда это случится с новым байком.


    Покупка подержанного мотоцикла

    Когда вы начнете делать покупки, вы захотите подойти к своей стратегии покупки так же, как если бы это был новый велосипед. Спросите себя, что вам нужно от вашего велосипеда, например, какой тип катания вы собираетесь делать и какие характеристики вы ожидаете. Если вы можете ответить на эти вопросы, вам не составит труда найти подходящий подержанный велосипед для вашего образа жизни.

    При покупке подержанного мотоцикла следует учитывать еще несколько важных моментов.Вам следует провести тщательный осмотр велосипеда. Кроме того, обязательно стоит взять его на тестовую поездку. Эти шаги помогут вам выявить любые возможные опасения по поводу состояния велосипеда. Не забудьте запросить отчет об истории автомобиля, чтобы знать, какой ремонт уже был сделан. Если вы чувствуете себя уверенно в той или иной модели, потратьте немного больше времени на исследование и посмотрите, что говорят нынешние владельцы.


    Пора за покупками! Как продавец подержанных мотоциклов, Cross Country Cycle готов помочь со всеми вашими потребностями.Позвоните нам или зайдите сегодня, чтобы проверить наши подержанные велосипеды.

    Запчасти для мотоциклов рядом со мной | Аксессуары для мотоциклов

    Байкерам нравятся острые ощущения от поездки, но каждая пройденная миля создает больший потенциальный износ деталей вашего мотоцикла. Те компоненты производительности, которые дают вашему велосипеду жизнь, начинают разлагаться и разваливаться, в конечном итоге заставляя ваш велосипед врезаться в землю. Таким образом, поиск замены превращается из возможности в необходимость. Так что обеспечьте долговечность своей поездки, покупая качественные запчасти и аксессуары для мотоциклов в Cross Country Cycle.У нас один из лучших отделов запасных частей для мотоциклов BMW и Ducati в Нью-Джерси и Нью-Йорке.

    Замены

    Если ваш байк, кажется, стоит на последних колесах, не обязательно его выбрасывать. Возможно, пришло время обменять некоторые новые компоненты. Замена деталей мотоцикла необходима, если вы хотите продолжить поездку на велосипеде, которому вы доверяете, не жертвуя его характеристиками. Однако поиск качественных вещей может быть проблемой. Некоторые магазины запчастей для мотоциклов предлагают дешевые подделки вместо качественно изготовленных и прямо от производителя.Тем не менее, наше представительство гарантирует целостность наших сегментов, от шин для мотоциклов до рулей мотоциклов, поэтому вы получите удовольствие от езды наивысшего качества. Независимо от того, нужна ли вашим спортивным или туристическим моделям безупречная деталь, чтобы восстановить неисправную, наш отдел запчастей и дружелюбный персонал без труда оснастят ваш велосипед новейшими компонентами.

    Улучшение

    Дело не только в восстановлении; иногда вы хотите улучшить характеристики своего велосипеда, добавив некоторые высококачественные компоненты.Наш выбор аксессуаров для мотоциклов также помогает настроить эффективность вашего велосипеда в соответствии с вашим стилем вождения. Вы можете улучшить ускорение, управляемость, подвеску, хранение и многое другое для своего мотоцикла, просмотрев информацию в нашем отделе. Наши аксессуары для мотоциклов Ducati и BMW предлагают ряд улучшенных характеристик, которые поднимут потолок и поднимут ваш мотоцикл на новый уровень.

    Если у нас нет на складе определенной детали или аксессуара, который вы ищете, мы закажем их для вас и установим на ваш велосипед, чтобы вы могли наслаждаться поездкой раньше, чем позже.

    Получите наиболее удовлетворительные результаты с планом того, как вы хотите, чтобы он выглядел. Мы постоянно дорабатываем мотоциклы и скутеры, поэтому позвольте нам помочь вам спроектировать ваш! Остановитесь и насладитесь дружелюбным обслуживанием всех ваших запчастей и аксессуаров. Ничто не сравнится с мотоциклом, который обязательно привлечет внимание и безупречно работает, так что не ждите!

    Онлайн-заказы на запчасти

    Если вы хотите разместить заказ в Интернете, посетите нашу страницу запроса запчастей. Этот инструмент поможет вам получить все детали, необходимые для плавной работы вашего мотоцикла без каких-либо хлопот!

    Все, что вам нужно знать, чтобы совершить поездку на мотоцикле по пересеченной местности

    Есть тысяча различных причин, по которым поколения мотоциклистов считали поездку по пересеченной местности обрядом посвящения.Поездка на мотоцикле по пересеченной местности — это невероятный способ ближе познакомиться с вашим байком, вашими попутчиками, окружающим ландшафтом и даже самим собой. И, да, когда вы путешествуете на своем байке, вы, вероятно, просто почувствуете себя немного задирой, что само по себе удовольствие.

    Однако правда в том, что самые успешные поездки на мотоциклах по пересеченной местности часто бывают хорошо спланированными. Планирование не означает устранение всей спонтанности из вашей поездки, но это означает наличие общего представления о том, куда вы собираетесь, где вы остановитесь, и других основ любой успешной поездки.Немного усилий, вложенных в планирование, обернется большим вознаграждением, когда дело доходит до получения удовольствия от путешествия.

    Вас беспокоят все факторы при планировании поездки на мотоцикле по пересеченной местности? Ты не одинок. Вот основные вопросы, на которые вам нужно ответить, чтобы ваша поездка по пересеченной местности стала хорошим началом.

    Куда вы собираетесь?

    Первый важный вопрос, на который вы должны ответить, — какова будет конечная точка вашего путешествия. Не можете выбрать пункт назначения? Вот несколько идей, которые могут помочь вашему мотору заработать:

    — друг, которого вы давно не посещали

    — Знаменитая достопримечательность, которую вы всегда хотели увидеть

    — Национальный или государственный парк, по которому вы хотите отправиться в поход или разбить лагерь

    — один или несколько штатов, которые вы никогда не посещали до

    .

    — Мотоциклетное ралли или другое мероприятие для гонщиков

    Любой из этих вариантов станет идеальным местом для поездки на мотоцикле по пересеченной местности.Однако при выборе пункта назначения обязательно подумайте о том, является ли оно реалистичным для гонщика вашего уровня мастерства. Нет ничего плохого в том, чтобы подтолкнуть себя к более высокому уровню, но если вы катаетесь всего шесть месяцев, поход от побережья к побережью, вероятно, не лучший вариант для первой поездки на большие расстояния.

    Поговорите с другими друзьями, которые катаются на мотоциклах, о поездках, которые им понравились, и спросите их, реалистичны ли ваш пункт назначения и расписание. Получите от них несколько рекомендаций о самых крутых местах, которые стоит посетить, потому что, если они похожи на большинство байкеров, у них есть несколько рекомендаций, которыми они очень хотят поделиться.

    Международным путешественникам есть о чем подумать, включая паспорта, визы, валюту и местную культуру. Ознакомьтесь с нашим руководством по планированию поездки на мотоцикле по Европе, чтобы узнать, как перемещаться по популярным местам через пруд.

    Как вы туда добираетесь?

    Когда вы едете на мотоцикле, качество и дизайн дорог так же важны, как и (если не более важны) их расположение. Часть вашего плана нападения на поездку по пересеченной местности должна заключаться в том, чтобы решить, по каким дорогам вы пойдете, и изучить, на что они похожи.Вот некоторые из важных факторов, о которых следует подумать:

    — Хотите ли вы, чтобы ваш маршрут включал узкие, извилистые участки, которые будут проверять ваше мастерство вождения

    — Хотите ли вы исследовать знаменитые дороги для мотоциклистов (например, «Три сестры» или «Хвост дракона»)

    — Может ли ваш велосипед ездить по грунтовым дорогам или ему нужно хорошее ровное покрытие

    — Хотите ли вы ездить по крупным шоссе или по меньшим, более живописным проселочным дорогам (или их комбинации)

    — Какие дороги открывают вам живописные виды

    — Как быстро вы хотите прибыть в пункт назначения

    Приложения и веб-сайты для планирования поездок на мотоциклах

    могут здесь очень помочь.Многие приложения, такие как Calimoto и Scenic Motorcycle Navigation, даже позволяют вам выбрать желаемый уровень извилистости дороги во время поездки. Эти приложения также обычно включают комментарии пользователей, которые помогут вам определить удобные для гонщиков дороги с хорошими пейзажами.

    Когда вы собираетесь?

    Вам нужно хорошо продумать даты поездки. Если вы собираетесь на какое-то мероприятие, например на свадьбу или семейное воссоединение, постарайтесь выделить себе хотя бы лишний день на случай, если что-то случится.Обдумывая, сколько времени вам нужно, чтобы отвлечься от работы, не сокращайте его так сильно, чтобы вы рискуете опоздать, если вы не точно по расписанию.

    Особенно важно не заставлять себя слишком сильно, если вы относительно новичок в езде на длинные дистанции. Езда на длинные дистанции может отнять у вас многое, и вы можете оказаться в опасной ситуации, если будете заставлять себя продолжать кататься, когда вы слишком устали и болеете, чтобы сосредоточиться. Если сомневаетесь, сойдите с дороги и спланируйте поездку так, чтобы у вас было на это время в расписании.

    Скорее всего, ваша поездка будет в пределах типичных дат сезона верховой езды (условно) с марта по ноябрь. Помните, что один месяц может быть на самом деле по-разному в зависимости от региона, особенно осенью или весной. Поездка, которая начинается в душном марше Флориды, может привести вас в снежную бурю, если ваш пункт назначения — Чикаго. Упакуйте снаряжение, подходящее для того места, куда вы собираетесь, и будьте готовы к изменению условий.

    С кем вы собираетесь?

    Рюкзак, с которым вы едете, может стать отличным фактором для поездки на мотоцикле по пересеченной местности.Тщательно продумайте, кого вы хотите взять с собой в путешествие, потому что вы собираетесь проводить с ними много времени.

    Конечно, нет ничего плохого в том, чтобы отправиться в путешествие по стране в одиночку. Это может быть удивительный и полезный опыт — выходить на дороги наедине с вами и вашим велосипедом. Однако вам нужно будет предпринять некоторые дополнительные меры, чтобы обезопасить себя, например, иметь приятеля, с которым вы регулярно общаетесь в конце своего дневного путешествия.

    Если вы едете с друзьями, вы хотите кататься с людьми, которых вы знаете и которым доверяете, для такого важного мероприятия, как поездка по пересеченной местности.Выбирайте людей, которые знают ваш стиль вождения и которые сами по себе являются опытными и компетентными гонщиками. Тот, кто относительно плохо знаком с верховой ездой, может бороться с долгими днями и физическим истощением при катании по пересеченной местности.

    Если вы везете пассажира, который будет ездить на вашем велосипеде, важно, чтобы вы оба уже знали, как ездить вместе. Каждый мотоцикл и каждый гонщик индивидуальны, и езда в качестве пассажира — это особый навык, который необходимо практиковать.

    Наконец, убедитесь, что у вас есть простой способ общаться с другими людьми в вашей группе.Система связи на мотоцикле, такая как домофон для шлема Cardo Packtalk или Cardo Freecom, является идеальным выбором. Эти устройства всегда будут держать вашу группу под замком благодаря современной беспроводной связи.

    На каком велосипеде вы едете?

    Большинство райдеров предпочитают совершать дальние поездки на круизерах, туристических велосипедах или байках, которые в остальном предназначены для дальних поездок. Эти велосипеды, как правило, имеют функции, облегчающие езду на дальние расстояния, такие как вертикальное положение для езды, подножки и удобное сиденье.В частности, туристические велосипеды специально разработаны для этой работы — с такими функциями, как встроенные седельные сумки.

    Конечно, можно совершить поездку по пересеченной местности на спортивном мотоцикле, но вам нужно будет немного подготовиться, чтобы поездка была комфортной и увлекательной. Подумайте о добавлении некоторых модификаций, таких как клипсы на руль, чтобы уменьшить давление на запястья, или более мягкое сиденье, чтобы вам было удобно. Обращайте особое внимание на свой упаковочный лист, чтобы не увеличивать вес велосипеда, и используйте седельные сумки или сумки на бак вместо рюкзака.

    Чрезвычайно важно, чтобы ваш велосипед прошел техосмотр и проверку механического состояния перед длительной поездкой. Отнесите его к проверенному механику или сделайте самостоятельно, если у вас есть навыки гаража. И хорошенько подумайте о поездке на этом классическом проектном байке, который всегда ломается. Каким бы романтичным ни казался старый школьный байк, лучше иметь надежный байк, который не оставит вас в затруднительном положении, когда он вам понадобится больше всего.

    Что вы приносите?

    Посетите любой мотоциклетный форум, и вы найдете райдеров, обсуждающих идеальный комплект для похода по пересеченной местности.Тем не менее, есть несколько важных вещей, с которыми согласны практически все.

    — Защитное снаряжение: шлем, ботинки, куртка, перчатки — если у вас еще нет всего этого необходимого мотоциклетного снаряжения, пора привести свой комплект в форму. Ваша дорожная экипировка должна быть удобной и желательно уже обкатанной. И не забудьте про дождевую экипировку на случай, если вы застрянете под ливнем.

    — Седельные сумки: внимательно обдумайте, в какие седельные сумки вы кладете свое снаряжение.Жесткие чехлы — отличная идея для максимальной защиты ваших вещей от непогоды. Если вы не привыкли ездить с седельными сумками, обязательно пройдите несколько тестовых поездок на полностью загруженном велосипеде, так как это может значительно изменить баланс и управляемость велосипеда.

    — Вода и закуски: для веселого и безопасного путешествия важно поддерживать свое тело в хорошем состоянии. Принесите прочную бутылку с водой и несколько нескоропортящихся закусок, которые позволят вам сытно во время остановок для отдыха. Вяленое мясо говядины и батончики мюсли — классические варианты, потому что они легкие и содержат много энергии и питательных веществ.

    — Основные инструменты: вы должны уметь заниматься основным ремонтом, пока вы находитесь в дороге. Отвертка с несколькими головками, плоский комплект и небольшой набор трещоток помогут вам в этом.

    — Карта. Если вы путешествуете по сельской местности, ваш смартфон может не всегда работать, когда вам это нужно. Спутниковый GPS может быть улучшением, но это самый надежный вариант в экстренных случаях? Компактный дорожный атлас, который можно положить в сумку.

    — Система связи на шлеме: система громкоговорителей на мотоциклетном шлеме с Bluetooth, такая как Cardo Packtalk Bold, позволит вам делать все, от легкого движения вместе с другими гонщиками до прослушивания любимой музыки.Как упоминалось ранее, наличие хорошей системы связи на мотоцикле особенно важно, если вы едете в группе.

    — Беруши: постоянный шум двигателя и ветер вместе могут повредить ваш слух (не говоря уже о раздражении), когда он длится восемь или более часов в день.

    — Запасной ключ: за относительно небольшую стоимость дубликата вы можете избавить себя от смущения и мучений, связанных с транспортировкой мотоцикла за сотни миль обратно на базу, потому что вы не можете найти ключ.

    Это не единственное снаряжение, которое вам понадобится в дороге, но они образуют прочную основу для любого дорожного комплекта.

    Где вы остановились?

    Поездка на мотоцикле по пересеченной местности заставит ваше тело жаждать сна в конце дня, поэтому стоит заранее подумать, где вы будете класть голову ночью. Как правило, у вас есть два типа вариантов: кемпинг или ночевка внутри (в отеле или с друзьями).

    Мотоциклетный кемпинг — это очень весело, особенно если вы планируете прокатиться по живописным местам. Если вы планируете отправиться в поход, обязательно ознакомьтесь с нашим контрольным списком снаряжения для кемпинга на мотоцикле, чтобы узнать больше о том, что сделает вашу жизнь в дикой природе успешной.

    Однако имейте в виду, что вашему телу может понравиться настоящая кровать для сна, если вы только что провели долгий день верхом. Выбор отеля может сильно повлиять на то, насколько освеженным вы себя чувствуете, когда просыпаетесь.

    Если у вас есть друзья, вы можете остаться с ними на ночь, даже лучше! Просто убедитесь, что у других членов вашей группы есть место, где можно выстроиться в очередь, и не забудьте убедиться, что есть безопасное место для парковки вашего велосипеда.

    Ваши незабываемые впечатления от поездки на мотоцикле ждут вас — теперь вам просто нужно собрать все детали, чтобы все прошло успешно. И пока вы это делаете, ознакомьтесь с некоторыми из последних инноваций в технологии мотоциклетных шлемов с Bluetooth, чтобы вы могли оставаться на связи во время поездки по пересеченной местности.

    мотопутешествий по пересеченной местности | Маршруты, советы, поездки на велосипеде по пересеченной местности

    Если у вас есть мотоцикл, в какой-то момент вы можете совершить поездку на мотоцикле по пересеченной местности. Нет ничего лучше ветра, пробегающего по вашему телу, когда вы выходите на открытую дорогу. Все, что вам нужно, — это мотоцикл, подходящее снаряжение и план поездки, чтобы поездка стала незабываемой.

    В США существует огромного количества маршрутов, по которым вы можете совершить поездку на мотоцикле по пересеченной местности. .Вы можете исследовать пустыни юго-запада или прогуляться по самым густонаселенным городам Восточного побережья. Хотите ли вы каждую ночь разбивать лагерь на пляже в Калифорнии или открывать для себя величайшие национальные парки Америки, вы всегда можете посетить множество мест.

    Некоторые из самых удивительных пейзажей мира находятся всего в нескольких часах или днях от вашего дома. Немного спланировав, вы можете подготовиться к поездке на мотоцикле своей мечты.

    Планирование поездки на мотоцикле по пересеченной местности

    Если вы хотите отправиться в лучшее путешествие на мотоцикле по пересеченной местности, вам нужно подготовиться и составить подробный план действий .Помимо выбора маршрутов для мотоциклистов по пересеченной местности, вам также необходимо подготовить велосипед к дороге. Как гласит старая пословица, унция профилактики стоит фунта лечения.

    Перед тем, как отправиться в путь, проверьте свои шины, чтобы увидеть, сколько на них осталось протектора, и замените масло. Вы также должны упаковать свои собственные инструменты для обслуживания, такие как комплект для ремонта шин. Если вы не являетесь талантливым механиком, вам следует принести свой велосипед в магазин для тщательного обслуживания перед тем, как отправиться в поездку на большее расстояние.

    Поскольку даже самые лучшие превентивные меры не предотвратят каждую катастрофу, вам также следует застраховаться с помощью дорожной помощи или инвестировать в AAA. Убедитесь, что у вас также есть надежный поставщик услуг телефонной связи, чтобы вы могли обратиться к кому-нибудь за помощью в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

    В зависимости от того, как долго вы путешествуете на мотоцикле по пересеченной местности, вы можете добавить к своему велосипеду багажную полку, чтобы вы могли взять с собой некоторые дополнительные предметы первой необходимости. Большинство багажных полок можно купить примерно за 100 долларов.Тогда вы можете легко и удобно хранить дополнительное снаряжение и оборудование.

    В какой-то момент на дороге обязательно будет плохая погода, так что будьте готовы ко всему. Перед тем как отправиться в путешествие по пересеченной местности на мотоцикле, вам следует надеть водостойкий костюм для верховой езды. Возможно, вам никогда не придется его надевать, но вы будете рады, что упаковали его, если погода испортится.

    Помимо всепогодных аксессуаров, вам также необходимо упаковать обувь, одежду, аптечку, деньги и комплект для ремонта шин.Кожаные мотоциклетные костюмы популярны из-за их долговечности, комфорта и прочности, вы можете упаковать любой костюм, в котором чувствуете себя наиболее комфортно.

    Так как вы собираетесь в приключение, вы должны также инвестировать в систему навигации GPS . Если вы используете смартфон, скорее всего, в нем уже есть опции GPS-навигации.

    Помимо правильного снаряжения для поездки на мотоцикле по пересеченной местности, вы также можете защитить себя с помощью дополнительных мер безопасности.Поездка с другом дает вам поддержку, если что-то пойдет не так, а также дружеские отношения. Если вы едете один, регулярно звоните домой и передавайте кому-нибудь копию своего маршрута — оба способа обезопасить себя.

    Лучшие мотоциклы для поездок по пересеченной местности

    Когда дело доходит до поездки на мотоцикле по пересеченной местности, какие мотоциклы самые лучшие? Что лучше: Харлей Дэвидсон или Хонда? Во многом ваше решение будет зависеть от типа мотоцикла , который вы хотите.

    Некоторые люди предпочитают Harley Davidson из-за его классической привлекательности и репутации плавного автомобиля.Harley Davidson Electra — отличный выбор в качестве туристического мотоцикла благодаря плавности хода, GPS и надежности.

    Если вы хотите впечатляющий байк, BMW R1200GS обязательно вам понравится. Этот байк быстрый, маневренный и известен как один из лучших мотоциклов для беговых лыж. Он предлагает плавное управление, подогрев сидений и защиту от ветра и непогоды.

    Для спортивного варианта обратите внимание на Suzuki V-Strom 1050 ABS . Этот байк имеет 1037 куб.см и двухступенчатую регулировку тяги.Несмотря на небольшой дорожный просвет, вы будете сидеть высоко в седле из-за вертикального положения для сидения.

    С Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS вы можете наслаждаться супербайком для длительных путешествий. Вам понравится комфортная поездка на мотоцикле по пересеченной местности благодаря круиз-контролю, системе внутренней связи / гарнитуры и встроенным сумкам.

    A Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour идеально подходит, если вы хотите современный взгляд на классический байк. Он может похвастаться 1262 куб.см, небольшим размером и универсальными гаджетами.Этот мотоцикл, признанный швейцарским армейским ножом среди туристических велосипедов, отлично подходит для поездок на работу и длительных туристических поездок.

    Еще один отличный вариант, если вы путешествуете по пересеченной местности на мотоцикле, — это Yamaha FJR1300 . Этот байк имеет 1298 куб.см и круиз-контроль. Он популярен среди туристов благодаря сиденьям с подогревом, комфорту и креплениям для багажа.

    Вы также можете выбрать многообещающие бренды мотоциклов, которые разрабатывают отличные велосипеды по доступным ценам. К ним относятся такие компании, как Janus Motorcycles , Royal Enfield и другие.

    5 лучших мотоциклетных маршрутов по пересеченной местности

    Если вы планируете поездку на мотоцикле по пересеченной местности, вы можете выбрать несколько маршрутов. Вы захотите обосновать свой выбор в зависимости от того, где вы в настоящее время находитесь, а также в зависимости от того, как долго вы хотите, чтобы ваша поездка была. Если вы не уверены, какие маршруты для мотоциклистов лучше всего подходят для вас, вы всегда можете смешать несколько разных маршрутов, чтобы совершить путешествие своей мечты.

    1. Шоссе Тихоокеанского побережья

    Шоссе Тихоокеанского побережья — популярный выбор для поездок на мотоциклах по пересеченной местности.Вы начинаете с северо-западной точки Олимпийского национального парка в штате Вашингтон. Затем вы проедете по шоссе Тихоокеанского побережья 1650 миль, пока не достигнете Сан-Диего, который также известен своими многочисленными великолепными поездками на мотоциклах .

    Это путешествие проходит по двухполосной дороге. Во время путешествия вы сможете полюбоваться пустынями с умеренным климатом, петлей Трех мысов, Национальным олимпийским парком и Национальным парком Редвуд. Города, через которые вам предстоит проехать, включают Сиэтл, Портленд, Сакраменто и Лос-Анджелес.

    2. Великая речная дорога

    Это один из лучших маршрутов для мотоциклистов по пересеченной местности внутри Соединенных Штатов. Он следует по GRR от истоков реки Миссисипи в Миннесоте до океана в Луизиане. На протяжении всего путешествия вы можете посещать такие сайты, как Сент-Луис, Мейн-стрит США, , Новый Орлеан, и бульвар Натчез Трейс.

    Вы можете остановиться и увидеть Молл оф Америка в Миннеаполисе, арку Ворот в Сент-Луисе, Грейсленд в Мемфисе и Бурбон-стрит в Новом Орлеане.

    3. Атлантическое побережье

    Это, возможно, лучшая поездка на мотоцикле по пересеченной местности на Восточном побережье. Вы начинаете в Нью-Йорке и едете 2000 миль на юг до Ки-Уэста. Большая часть этих миль находится на расстоянии км в пределах слышимости или визуальной видимости Атлантического океана , что делает это путешествие красивым и живописным.

    Проезжая по заморскому шоссе, вы сможете полюбоваться такими достопримечательностями, как статуя Свободы и национальное побережье острова Ассатиг. Помимо выезда на Ки-Уэст, вы также можете остановиться в Какао-Бич и Саванне.

    4. Дорога от границы до границы

    Во время этой поездки вы можете проехать от Национального парка Джаспер в Канаде до пустыни Сонора в Аризоне. Если вы любите пересеченных ландшафтов , это путешествие на мотоцикле по пересеченной местности для вас. Вы увидите ледниковые долины, бурные реки, пустыни и величественные горы.

    Плюс, вы можете остановиться, чтобы проверить ледяное поле Колумбии в Альберте, Канада. По пути найдите время, чтобы исследовать лесной бульвар Джошуа, Внеземное шоссе Невады и горы Биттеррут в Монтане.

    5. Путешествие по историческому маршруту 66

    Это легендарное путешествие на мотоцикле проходит из Чикаго в Лос-Анджелес. Проезжая по историческому маршруту 66 , вы можете познакомиться со многими стилями и культурами Америки. Некоторые из самых популярных мест на этом маршруте — Тукумкан, Санта-Моника, Раскрашенная пустыня, пещеры Мерамек и Чикаго.

    Райдерам понравится все, от классических закусочных и баров до живописных аттракционов, от пустынь до национальных лесов.

    Запланируйте поездку по пересеченной местности

    Готовы ли вы отправиться в путешествие на мотоцикле по пересеченной местности? Немного спланировав, вы можете отправиться в любое из этих путешествий и насладиться поездкой. После того, как вы завершите свою первую поездку по пересеченной местности, вы всегда сможете опробовать новый маршрут в следующий отпуск.

    Нужна помощь с транспортировкой мотоцикла? Собираетесь ли вы совершить поездку на мотоцикле по пересеченной местности или переезжаете в новый район, Federal Motorcycle Transport может вам помочь! Позвоните нам сегодня по телефону (309) 550-7543 , чтобы получить бесплатную оценку!

    женщин-гонщиков — Новости и обзоры мотоциклов

    В знак признания Месяца черной истории, который проводится каждый год в феврале, мы направляем «луч света» на двух новаторских гонщиц: одну, которая сломала барьеры для женщин 70 лет назад, и одну, которая сегодня идет по следам своих шин.»

    В 1930-х и 40-х годах чернокожая женщина по имени Бесси Стрингфилд не только ехала на собственном мотоцикле — что было необычно для женщин в то время, — но и восемь раз проехала на своем байке по Соединенным Штатам … в одиночку.

    В дополнение к поездке по пересеченной местности Бесси делала то, что она называла «поездками за пенни». Она бросала пенни на карту и поехала туда, где она приземлилась.

    Бесси была гражданским диспетчером мотоциклов в армии США и, как черная женщина, столкнулась с предрассудками по пути. огня, того, что мы знаем, было достаточно, чтобы вдохновить новое поколение женщин-гонщиков на создание собственных мотоциклетных приключений.

    Одним из наездников, на которого повлияла жизнь Бесси, является Сара «SeCCRet» Моро. Мотоциклист из Лос-Анджелеса решила использовать достижения Бесси по пересеченной местности в качестве образца для отслеживания ее собственных двухколесных путешествий. Всего через год после того, как в возрасте 35 лет Сара получила одобрение мотоцикла, она отправилась в путешествие от Тихого океана до Атлантического океана. И назад. Соло. Она путешествовала взад и вперед еще восемь раз, в общей сложности девять, превзойдя удивительное достижение своего героя.

    Многие женщины-гонщики дают себе «дорожное имя», вдохновленные своей страстью к двухколесным автомобилям.У Сары есть SeCCRet. Заглавная C-C-R обозначает гонщика по пересеченной местности.

    «Бесси — моя дорога« ши-ро », — говорит Сара, которой сейчас 46.« Бесси начала кататься в 19 лет на Indian Scout 1928 года. Я приняла решение привлечь внимание к ее достижениям, побив личный рекорд Бесси ». Сара добавляет:« Я не знала, ехала ли Бесси в одну сторону или туда и обратно, поэтому я решила посчитать свои поездки на мотоцикле туда и обратно ».

    Девять раз по США на мотоцикле в одиночку за 10 лет — это уже подвиг даже сегодня, не говоря уже о 70 лет назад.Мы попросили Сару поделиться с нами тем, что побуждает ее совершить эти монументальные путешествия на мотоцикле в надежде вдохновить других осуществить свои собственные двухколесные мечты.

    WRN: Почему вы начали ездить на мотоциклах?
    SM: Мотоциклы всегда увлекали меня. Я подождал, пока моя дочь не станет взрослой, прежде чем пройти курс. Она единственный ребенок, и мы были близки. Мне нужно было быть рядом с ней. Я также получил степень магистра в области переговоров и управления конфликтами в Калифорнийском государственном университете.Затем мне нужно было чем-то заняться.

    WRN: Что побудило вас проехать не один, а несколько раз туда и обратно через Соединенные Штаты?

    SM: Я решил отдохнуть от жизни в четырех стенах … офисе, библиотеке и доме. Я хотел чего-то, что позволило бы мне сбежать и временно освободиться от реалий школы и работы. Мне очень понравилась свобода, поэтому я решил побить личный рекорд Бесси.

    «На мотоцикле действительно чувствуешь природу», — говорит Сара. «Один раз я летал сквозь бабочек. В другой раз сотни маленьких черепах переходили проселочную дорогу. В разных частях страны вы можете увидеть разные пейзажи».

    WRN: Как вы планируете свои поездки?

    SM: Мне нравится преодолевать не менее 1000 миль за 24 часа, когда я путешествую по пересеченной местности в первый день. Я катаюсь, пока не устану. Я не планирую заранее. Я не бронирую гостиницу.Моя минимальная квота миль для езды после достижения моей цели в 1000 миль составляет не менее 700 миль в день, если я не останавливаюсь, чтобы навестить семью и друзей или осмотреть достопримечательности.

    WRN: Как выбрать маршрут?

    SM: Я решаю, основываясь на своих погодных исследованиях и времени, которое мне нужно в пути. Выбираю разные межгосударственные и проселочные дороги. Я всегда езжу с картой, потому что спутниковые сигналы для GPS не всегда надежны. Я объездил все Соединенные Штаты, от межштатной автомагистрали 90 вверху до межштатной автомагистрали 10 внизу.У меня есть фотографии из каждой поездки. Я думаю, что важно задокументировать поездки, потому что о Бесси мало информации.

    «У меня не было поломки, потому что я держу свои мотоциклы в хорошем состоянии», — говорит Сара. «Я не владею автомобилем по собственному желанию. Езда на мотоцикле — важная часть моей жизни».

    WRN: Что вы думаете о тех долгих поездках?

    SM: Хотелось бы, чтобы мой шлем записывал мои мысли. Катание на мотоцикле по пересеченной местности дает мне время подумать о жизни и взглянуть на ситуации с совершенно разных точек зрения и найти творческие решения для подхода к проблемам с разных сторон.Я думаю о том, как я могу упростить свою жизнь, чтобы проводить время на открытой дороге со своим мотоциклом.

    WRN: Как снизить расходы на поездки на дальние расстояния?

    SM: Обычно я разбиваюсь в лагере, ночу с семьей и друзьями, а иногда ночу в отеле. Затем я ем достаточно еды, чтобы заправить свое тело на весь день, а иногда даже сплю на велосипеде. Сажусь на байк и ложусь на бензобак. Я кладу голову около руля. Летом одеяло мне обычно не нужно.Еще я сплю в залах для дальнобойщиков. Водителей грузовиков обычно нет в зале ожидания. Все это у вас есть. Вы можете проснуться и принять душ. Это недорогой способ путешествовать.

    Для ее рекордного девятого путешествия по США и обратно компания Indian Motorcycle одолжила Саре этого Roadmaster, чтобы она помогла отметить это знаменательное путешествие. Это фото было сделано на красивой проселочной дороге в Пенсильвании возле шоссе 6.

    WRN: Как вы относитесь к путешествию в одиночку?

    С.М.: В большинстве случаев люди действительно дружелюбны.Они в восторге от того, что это делает женщина. У меня не было никаких проблем. Большинство людей действительно хорошие люди. Я считаю, что то, как они относятся к вам, зависит от энергии, которую вы отдаете людям. Вы должны уважать себя. У меня есть разрешение на скрытое оружие, так что я «ношу», но я никогда не был в такой ситуации.

    WRN: Какое ваше любимое направление на данный момент? Куда бы вернуться снова?

    S M: Орегон — мое любимое направление. Я обретаю душевный покой, когда еду на мотоцикле по межштатной автомагистрали 84 в окружении красивой зелени, гор и потрясающего вида на реку Худ.

    WRN: Что вам больше всего запомнилось о мотоцикле?

    SM: Я никогда не забуду поездку на мотоцикле по Соединенным Штатам со 100 женщинами. Я был руководителем группы во время поездки на мотоцикле Sisters ’Centennial Motorcycle Ride, на которой мы проехали из Бруклина, штат Нью-Йорк, в Сан-Франциско, штат Калифорния. Поездка была посвящена 100-летнему юбилею Аделины и Августы Ван Бюрен, сестер, которые совершили такое же путешествие на своих мотоциклах в 1916 году. Именно во время этой поездки я преодолела личный рекорд Бесси Стрингфилд.

    WRN: Вы преодолели 13 351 милю в этом грандиозном путешествии, которое началось 16 июня 2016 года и закончилось 24 июля 2016 года. Расскажите нам о маршруте, который вы выбрали.

    SM: Я ехал на Indian Roadmaster 2016 года, стартовав в Лос-Анджелесе, Калифорния, до отметки 0 мили в Ки-Уэсте, Флорида. Я покинул Ки-Уэст и сделал несколько остановок по пути в Диснейуорлд в Орландо, Флорида. Затем я преодолел «318 поворотов в 11 милях» Хвоста Дракона в Теннесси. Затем мы отправились в Спрингфилд, штат Массачусетс, на собрание персонала Sisters ‘Centennial Motorcycle Ride.Затем мы отправились в Бруклин, штат Нью-Йорк, чтобы познакомиться с семьей Ван Бурен и зарегистрировать мотоциклистов, участвующих в поездке сестер.

    Затем мы сопроводили этих гонщиков обратно в Спрингфилд, штат Массачусетс, для начала поездки, а затем направились на запад через всю страну к последней остановке, Сан-Франциско, на грандиозную финальную вечеринку в честь собственной трансконтинентальной поездки на мотоциклах сестер Ван Бурен в 1916 году. Я направился на юг к своему дому в Лос-Анджелес.

    Вот Сара у моста Золотые Ворота, конечной точки прошлогодней поездки сестер на мотоцикле «Столетие».Этот день также стал кульминацией ее девятой гонки по пересеченной местности. «Я не чувствую себя образцом для подражания, хотя женщины из разных слоев общества говорили мне, что я вдохновляю их кататься на мотоцикле по пересеченной местности».

    WRN: Что вы думаете об Indian Roadmaster, на котором вы ехали в этой поездке? SM: Он плавно скользит по открытой трассе и очень удобен. двигатель охраняет, потому что я люблю вытягивать ноги вперед, когда еду на большие расстояния.От ветра и дождя меня защищали обтекатель и регулируемое лобовое стекло. А нижние вентилируемые обтекатели иногда служили кондиционером, позволяя воздуху дуть прямо на мои ноги в жаркие дни. В более прохладную погоду, с которой я столкнулся, сиденье с подогревом и ручки с подогревом обеспечивали тепло.

    Брелок с дистанционным управлением упрощает запуск зажигания и блокировку мотоцикла после езды. Седельные сумки и заднее отделение для туристического рюкзака предоставили достаточно места для мотоциклистов по пересеченной местности.Мой закрытый шлем идеально вписался в туристический рюкзак, и у меня все еще оставалось место для других вещей. Мне очень нравится скрытый и безопасный отсек для хранения вещей, расположенный под обтекателем, для зарядки моего мобильного телефона и подключения iPod к устройству USB / Bluetooth. Звуковая система была четкой и четкой при езде на высокой скорости.

    Сара говорит, что при росте 5 футов 6 дюймов, высота сиденья Indian Roadmaster 26,5 дюймов для нее вполне приемлемая. «Сиденье достаточно низкое, чтобы мои ноги касались земли, поэтому я мог легко припарковать байк, когда ехал в медленном темпе.»

    WRN: Какой моделью мотоцикла вы владеете? SM: В настоящее время я катаюсь на Harley-Davidson Street Glide 2015 года выпуска. У меня нет машины по собственному выбору.

    WRN: Будете ли вы снова кататься по стране?

    SM: Я не планирую прекращать катание по пересеченной местности в ближайшее время. Я собираюсь продолжать кататься так долго, как смогу. Я пристрастился. На данный момент я хочу ехать в другие страны. В настоящее время мои взоры устремлены на Кубу в марте.

    «Вы живете только один раз», — говорит Моро.«Если вы хотите кататься на мотоцикле по пересеченной местности, следуйте своему сердцу и примите любовь к открытой дороге».

    Подготовка к поездке на мотоцикле по пересеченной местности

    С официальным летним сезоном, лучшее время для езды на мотоцикле по стране. Теплая температура и мягкая погода создают почти идеальные условия для катания. Но прежде чем отправиться в путь, вам следует знать несколько вещей.

    Багажник

    В зависимости от продолжительности поездки вы можете установить багажник на свой мотоцикл. Рюкзак или сумка вмещают только определенное количество снаряжения, и тогда вам придется искать другие решения. К счастью, багажные полки для мотоциклов недороги (часто стоят менее 100 долларов), просты в использовании и предлагают тонн дополнительного места для хранения. Просто установите его на свой велосипед, и все готово!

    Подготовьтесь к плохой погоде

    Как говорится, «надейся на лучшее, но готовься к худшему» справедливо при поездке на мотоцикле по стране.Надеюсь, у вас будет солнечная погода и чистое небо, но на тот случай, если мать-природа бросит вам мяч, у вас должен быть готов запасной план. Даже короткие 30-минутные летние души могут оставить вас в воде и испортить идеальную поездку. Итак, как вы можете предотвратить подобные бедствия? Купите водонепроницаемый костюм для езды на мотоцикле. Вам не обязательно носить его 24/7, но вы должны иметь его наготове и хранить на своем велосипеде на всякий случай.

    Gear Up

    Но вам понадобится нечто большее, чем просто водонепроницаемый костюм для езды на велосипеде по пересеченной местности.Если вы планируете уехать на несколько дней, некоторые из вещей, которые вы захотите взять с собой, включают рубашки, брюки, носки, нижнее белье, ботинки, деньги, аптечку, карту и комплект для ремонта шин. Многие гонщики предпочитают кожаные мотоциклетные костюмы из-за их прочности, комфорта и долговечности. Однако даже если вы носите мотоциклетный костюм, вам все равно понадобится смена одежды, состоящая из основных «базовых слоев».

    Установка на мотоцикле системы GPS-навигации в составе мотоциклетной акустической системы Steel Horse Audio® или отдельной системы также может оказаться полезной для поездок по пересеченной местности.Если вы не знаете точный маршрут до пункта назначения или ищете более быстрый альтернативный маршрут, вам может помочь система GPS. С учетом сказанного, вы не должны полагаться только на GPS, чтобы добраться до места назначения. Прежде чем отправиться в путь, составьте план своего маршрута, чтобы иметь общее представление о том, по каким дорогам двигаться.

    Контрольный список перед поездкой на мотоцикле

    • Проверьте давление в шинах и протектор вашего мотоцикла.
    • Фары, задние фонари и поворотники.
    • Рупор
    • Тормоза и тормозная жидкость
    • Газ
    • Масло

    Фотография водителя Фотограф через Flickr Creative Commons

    Вот сколько вам обойдется поездка на мотоцикле по Америке

    © Карты Google

    Поправка: в более ранней версии этой истории я неправильно указал, что у Indian Scout был бак объемом 3,8 л. Однако у мотоцикла есть 3.Бак 3 галлона / 15,5 л.

    Это был сентябрь 2015 года, и, когда мне было чуть больше двадцати, я проехал тысячи миль по Соединенным Штатам на мотоцикле. С учетом всех объездов маршрута — через пустыни, вниз по мощеным дорогам, вверх по горам, вниз по скалам, через кукурузные поля и т. Д. — я бы оценил поездку чуть менее 4000 миль. В духе Forbes я хотел проанализировать свои цифры, чтобы — если вы совершите поездку на мотоцикле по Америке — вы знали, чего ожидать с точки зрения денежных затрат.

    На основании моего анализа расходов поездка обошлась мне в 1,17 доллара за милю.

    Мы отправились из Нью-Джерси в Пенсильванию, Пенсильвании в Огайо, Огайо в Индиану, Индиану в Иллинойс, Иллинойс в Миссури, Миссури в Оклахому, Оклахому в Техас, Техас в Нью-Мексико, Нью-Мексико в Аризону и Аризону в Южную Калифорнию. Мы избегали платных дорог, когда это было возможно, и потраченное на это дополнительное время окупалось с избытком в виде видов, интересных остановок (и людей), вкусной еды и веселых дорог.

    Большую часть поездки я относился к еде больше как к биологической необходимости, а не как к удовольствию. Моя цена в день составляла около 20 долларов или меньше. Моя диета для верховой езды в основном состояла из бутилированной воды, вяленой говядины на бензоколонке, миндаля и других орехов для поддержания равномерного уровня энергии — без энергетических напитков. Тем не менее, время от времени случаются траты денег. Например, мой напарник и я ели сэндвич с курицей и беконом в отеле Pine Country Inn в Уильямсе, штат Аризона — в настоящее время всего за 10,99 доллара согласно меню на Yelp — три раза в день.Я также учел эти случайные траты в средних значениях. Это около 4712 долларов, включая каждую каплю бензина и каждую крошку еды.

    Мои основные расходы, в порядке от самых больших до минимальных, включали аренду мотоцикла в размере 1498 долларов (примерно 107 долларов в день), снаряжение и аксессуары по цене 1754 доллара (это полная розничная цена, включая все, от камеры и гарнитуры Bluetooth до моего шлема и перчаток). и т. д.), проживание за 810 долларов (примерно 57 долларов за ночь), питание за 350 долларов (примерно 25 долларов в день, в некоторые дни больше, а в другие меньше) и топливо за 300 долларов.

    Путешествие по центральной Пенсильвании. Снято на Garmin Virb Ultra 30.

    © Брайан Дж. Робертс

    Я ездил на Scout, который был — полное раскрытие информации — предоставлен Indian Motorcycles и Rollin Fast Cycle Sports. Он маневренный и обеспечивает отличную управляемость на самых разных территориях Америки. Как и на круизерах, вы можете путешествовать на Indian Scout по шоссе на длительные отрезки (в зависимости от того, есть ли у вас лобовое стекло).

    Или вы могли бы с таким же успехом путешествовать по извилистым каньонам и тесным городским пейзажам.Если принять во внимание лучшую мощность и экономию топлива, это не проблема. Я усреднил экономию топлива около 40 миль на галлон, а с 3,8-литровым баком единственной проблемой для Scout 2015 было то, что у него не было бака большего размера, так как я часто останавливался для дозаправки.

    Несколько советов по сокращению расходов:

    1. Если вы используете собственный мотоцикл, вы сэкономите около 1000 долларов, несмотря на будущие расходы на техническое обслуживание. Аренда может быть дорогостоящей, как и владение. Если вы планируете совершить поездку на только на , положите от 200 до 300 долларов на курс Motorcycle Safety Foundation и более дешевую аренду.
    2. Если вы выберете более дешевое снаряжение, соберете купоны или откажетесь от дополнительных услуг, вы можете сэкономить здесь более 1000 долларов. Большая часть моего снаряжения ушла на дополнительные услуги, такие как моя экшн-камера — я рекомендую Garmin Virb Ultra 30 — и защитное снаряжение. Можно экономить на первом, а не на последнем.
    3. Если вы привяжете палатку к мотоциклу или столкнетесь с незнакомцами, которых вы найдете на Craigslist, вы можете отрубить еще 1000 долларов. Я встречал множество других райдеров, которые делали все вышеперечисленное. Если вы выберете этот маршрут, вы получите всего 0 долларов.

    Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.