Мотоциклы Днепр – последние модели КМЗ – фото характеристики

Уже несколько лет Киевского мотоциклетного нет с нами – и тем дороже нам воспоминания о каждой его модели. В свои последние годы завод выпустил несколько интересных новинок: почему они не смогли спасти предприятие?

Пытаясь найти свое место в непростой экономической ситуации, руководство Киевского мотозавода в конце 1990-х – начале 2000-х запустило – или пыталось запустить – в производство несколько новых моделей. Они не стали массовыми, и поэтому уже сегодня, спустя всего лишь 15-20 лет, о некоторых из них сохранилось совсем немного информации.

Лебединая песня Киевского мотозавода: патрульный мотоцикл “Днепр Патруль”, закупленный государством в количестве аж 27 штук.

Напомним, что все новинки внедрялись на фоне продолжающегося производства базового МТ-11 и его внедорожной версии МТ-16 с приводом на колесо коляски.

Читайте также: Почему иностранцы вывозят из Украины мотоциклы “Днепр”

“Днепр Соло”, 1991

Модель “Днепр Соло” КМЗ 8. 157 стал прорывом не в плане техники или маркетинга, а скорее в административном: завод наконец получил право производить мотоциклы-одиночки (эскортные не в счет!). Собственно, возможность прицепить коляску осталась, но нам кажется, ни один владелец “Соло” по сей день этой возможностью не воспользовался. Кроме главного отличия – права ездить без коляски – первый киевский одиночка отличался 18-дюймовыми колесами (вместо 19-дюймовых), сплошным сиденьем с бардачком, оригинальным низко посаженным передним крылом, боковыми накладками и наличием пары глушителей.

“Днепр Соло” отечественные мотолюбители ждали лет тридцать, но счастье ездить на тяжелых “оппозитниках” без коляски в СССР выпадало только сотрудникам органов.

Техническая начинка для “Соло” почти не изменилась: использовали “скоростную” пару главной передачи, заблокировали включение задней передачи и сделали мягче пружины подвески. Выпускалось несколько версий “Соло” с мелкими отличиями и дополнительными индексами – 01 и -02. Модель не стала массовой прежде всего по причине падения потребительской активности населения, но сегодня, как ни странно, даже за потрепанные “Соло” просят немалых денег – минимум 600 – 1000 долларов.

“Днепр Чоппер”, 1992 г.

“Днепр Чоппер” КМЗ-8.157-022 был по сути еще одной версией “Соло”, у которой от чоппера был, пожалуй, только высокий руль. 0,650-литровый двигатель был мощнее штатного, поскольку имел повышенную степень сжатия и питался бензином АИ-93. Важный плюс – электрический стартер в базовой комплектации, к тому же часть серии комплектовалась 5-ступенчатой МКП.

“Днепр Чоппер” на самом деле был топовой версией одиночки “Днепр Соло”.

По нынешним понятиям, новый “Днепр Чоппер” в фирменном магазине на ул. Семьи Хохловых в Киеве стоил копейки – порядка 1300 долларов. Но в девяностые годы большая часть населения в принципе уже не могла эксплуатировать тяжелые мотоциклы – из-за дефицита бензина и его высокой цены. Поэтому фановский “Днепр”, что называется, “не пошел”.

Читайте также: От “Киевлянина” до “Днепра”: первый и последний мотоциклы КМЗ

“Днепр Патруль”, 1999 г.

КМЗ 8.955 “Патруль” и его чуть упрощенная модификация КМЗ 8.955-01 предназначалась для ГАИ. Используя свой опыт конструирования эскортных байков для кремлевских кортежей, киевский мотозавод подготовил модель для милицейских патрулей. Это была уже оригинальная модель, во многом отличная от базового “колясочника” МТ-11, с собственной рамой, дисковым тормозом переднего колеса, переработанным двигателем, 18-дюймовыми колесами от “Соло” и уникальным пластиковым обтекателем.

Патрульный “Днепр” КМЗ 8.955-01 мог бы стать рабочей лошадкой украинской милиции, особенно в южных областях. Но вместо них закупили итальянские Moto Guzzi V75 P.A.N.T.

А вот сиденье, дуги и руль для “Патруля” позаимствовали у эскортной модели КМЗ 14.9. В силу своей малосерийности мотоцикл имел много деталей обвеса, изготовленных по обходным технологиям. Милицейский мотоцикл получился довольно дорогим – порядка 4000 доларов, было выпущено всего 33 единицы (обоих версий). Теперь это коллекционные экземпляры, некоторые из которых до сих пор на ходу: так получилось, что в киевском полку ГАИ (расположенном буквально напротив проходной мотозавода), КМЗ “Патруль” не прижился, и вскоре был сменен импортными аналогами.

“Днепр-300”, 1994 г.

Трицикл КМЗ-300 задумывался как многофункциональная платформа. На этом шасси строили и трайк для байкеров, и пожарный мотоцикл с помпой, и версию для садово-парковых предприятий. Цифра 300 в названии означает грузоподъемность аппарата. У трехколски была собственная рама с независимой пружинной подвеской автомобильных колес, а передняя вилка получила рычажную подвеску – более уместную на мини-грузовике по соображениям прочности. Тормоза на задней оси сделали гидравлическими.

Судьбу грузового трицикла “Днепр-300” было легко предугадать: ему нужна была мощная маркетинговая поддержка и платежеспособные сельские жители. Ни того, ни другого в 1990-е не было.

С одной стороны, с этим “грузовиком” КМЗ опоздал примерно на полвека – подобный транспорт если где-то и популярен начале XXI ст., то где-нибудь в Азии. Но с другой стороны, даже сегодня в сельской местности у нас используются трехколесные мотороллеры “Муравей”, да и классические “Днепры” с коляской на селе иногда работают именно на перевозке мелких фермерских грузов. Увы, широкого распространения “Днепр-300” не получил, отчасти – из-за недостатка хорошей рекламы. Впрочем, модель выпускалась (едва ли не штучно) в течение нескольких лет, как минимум до 2002 г.

Про байк КМЗ класса эндуро с мотором 1,0 л мы расскажем в следующий раз.

По итогам данного обзора можно сделать вывод, что погибающий КМЗ не сдавался без боя – расширение модельной гаммы было вполне оправданным и логичным для того периода. Но в чистом виде этого было мало, а поддержки в виде инвестиций со стороны или госзаказа завод не получил.

Читайте также: Военные мотоциклы “Днепр”: для чего мотоциклу полный привод

Как создавался имидж советской техники за рубежом — moto strangers

Каким был имидж советской мототехники на Западе и как его создавали.

Реклама продукции УАЗ, LADA, Dnepr от фирмы Марторелли в 80-е

В Италии, стране Moto Guzzi, Ducati, Cagiva и Gilera, продавать мототехнику из СССР мог только безумец, или очень предприимчивый человек. Именно таким был Луиджи Марторелли. Человек, заслуживший славу не только автоспортсмена, но и механика от Бога. Он мог починить любую технику и любил возиться с ней в гараже. Но так сложились обстоятельства, что энергичный и амбициозный Марторелли мог рассчитывать лишь быть сервис-партнером итальянской автомототехники в окрестностях Милана. Все «вкусные» дилерские контракты уже давно были разобраны.
И вот в 1969 году Марторелли решается начать импорт экзотической техники из СССР – внедорожников ГАЗ-69. Внешнеторговая фирма «Автоэкспорт» как раз искала партнеров в Италии. Уже в 70-х в арсенале советского поставщика были все самые передовые модели тех времен: ВАЗ-2101-03, ГАЗ-24, Москвич-412, ЗАЗ-966, УАЗ-469, мототехника ИЖ, Минск, Восход, «Вятка» и Днепр, Урал. Но поразмыслив, Марторелли сильно огорчился. Ну кому в Италии можно было продать ВАЗ-2101, если там еще полно было FIAT-124? Еще сложнее было найти покупателей на Москвич или ЗАЗ. Да и местная Lancia была куда современнее ГАЗ-24. А вот аналогов крепких УАЗов в Италии в те годы уже не было. Да и мотоцикл Днепр с коляской – это для Италии была уже экзотика.

Автопробег по пустыне Сахара. Фото из журнала QUATTRORUOTE 1975 г

Марторелли в 1973 году заключает контракт и решается на беспрецедентный шаг для продвижения своей техники. Он отправляется в пробег по пустыне Сахара на 4-х УАЗах и мотоцикле Днепр МТ-9! Фактически по маршруту будущего ралли Париж-Дакар.
В архивах Ульяновского автозавода сохранились переводы статей о том знаменитом пробеге:
«Три автомобиля серии УАЗ-469Б, один дизельный УАЗ и мотоцикл с коляской МТ-9 Днепр, все советского производства, на рассвете 9 января 1975 года направляются в Неаполь, чтобы потом следовать на пароходе в Тунис.»

Автопробег по Сахаре. Фото из архивов УАЗа

К освещению этого пробега Марторелли активно привлекает прессу, как бы сейчас сказали: заручился PR-поддержкой. Периодически Марторелли звонил газетчикам и сообщал новости о ходе пробега – фактически вел блог! Пресса активно сообщала подробности, а ведь до первого Париж-Дакара было еще целых 4 года!

Филиппо Марторелли. 5-кратный чемпион итальянских ралли. Выступал на автомобиле УАЗ-469

Как сообщил мне сын Луиджи — Филиппо Марторелли, пробег «Safety Desert Expedition» был задуман его отцом как блестящий рекламный ход. Ведь впервые через всю Сахару проехал мотоцикл с коляской. И это был наш Днепр!

На привале. Фото из архивов УАЗа

Целью поездки являлось испытание автомобилей УАЗ и мотоцикла Днепр в суровых климатических условиях.
В архивах достаточно подробно описаны на языке тех времен все приключения Марторелли. Не стану утомлять читателей подробностями, а лишь приведу наиболее яркие моменты.

Статья в журнале QUATTRORUOTE. 1975 г

Два запасных колеса от мотоцикла Луиджи Марторелли, погруженные на багажник машины брата, «улетают», и никто этого не замечает до самого вечера, пока не настает пора разбивать лагерь. Но в пустыне царит невиданная солидарность. Встретив алжирский автомобиль, мы просим водителей посмотреть на дороге наши колеса, и, если найдут, пусть отправят их самолетом в Таманрассет. Именно так все в итоге и происходит.

Штурм песков во время пробега. Днепр МТ-9. Фото из журнала QUATTRORUOTE

Глубокие «зыбучие пески» не позволяют развить необходимую скорость для преодоления песчаных хребтов. Нужно брать разбег и затем въезжать на них на большой скорости. От вибрации сотрясается корпус, колеса «танцуют» в стремительном ритме. Мотоцикл ведет себя как «горячая лошадь», подпрыгивает, резко сворачивает вправо и влево, сиденье вибрирует, колеса, кажется, прыгают навстречу препятствиям. Чтобы не вылететь из сиденья, Луиджи Марторелли вынужден стоять на подножке и часто съезжает с дороги. Это не менее опасно, чем «зыбучие пески» из-за ям в земле, которые заставляют его акробатически продвигаться вперед с поднятой от земли коляской мотоцикла. Отрезки дороги, где много песка, автомобили преодолевают легко. А он должен прямо-таки выпрыгивать из седла, толкать мотоцикл в облаке пыли, пока опять не коснется твердой почвы и затем, не снижая скорости, снова вскакивать в седло, чтобы снова врезаться в «зыбучие пески».

Пробег Марторелли широко освещала пресса

Единственная поломка после такого пробега — несколько спиц в колесах мотоцикла, которые буквально разлетелись на кусочки…
А вот что писал популярный итальянский автомобильный журнал Quattroruote в 1975 году:
Приключения окончились. Автомобили и мотоцикл вели себя отлично. На протяжении 11 тысяч километров, из которых больше 7 составляли дороги по пескам, они оставались надежными спутниками. Маленькие неприятности стали невысокой платой за такой маршрут.

А это тот самый Днепр МТ-9, который проехал Сахару. Фото из журнала QUATTRORUOTE

После возвращения из Африки к Марторелли уже стояла очередь из желающих купить такую надежную технику. В те времена в Италии мало было мотоциклов, способных проехать 11 тыс. км по Сахаре! Да еще и без единой поломки, не считая спиц.

Адриано Челентано на Днепр МТ-10-36 в фильме

А что же Челентано? Он частенько заезжал к Марторелли и был наслышан про этот героический пробег. Адриано, как страстный поклонник мотоциклов, тут же захотел такую надежную технику. Да и режисеры его картин не прочь были снимать этот мотоцикл в своих фильмах. К слову, после пробега Марторелли и фильмов с Челентано, имидж у Днепр в Италии был как у техники для респектабельных людей.

КМЗ Днепр-10-36 в фильме ‘А спорим?’. 1980 г.

Как сказал мне Филиппо Марторелли, Челентано был не единственным «звездным» клиентом. На Днепре ездили и другие итальянские знаменитости — Майк Бонджорно, Джонни Дорелли и др. Вот так создавался этот миф.
По признанию Филлипо, его отец до сих пор хранит в гараже тот самый красный Днепр МТ-9, и вот удивительно, он и сейчас на ходу. 86-летний Луиджи периодически на нем ездит!

41-летний Днепр МТ-9 в Австралии. Фото Грег Коултис

Удивительно, но Луиджи Марторелли не одинок в такой привязанности к советской марке Днепр. На Международной странице фанов КМЗ Днепр мне удалось отыскать человека, который в 1976 году приобрел себе Днепр МТ-9 в Австралии. Мистер Грег Коултис – ныне уже пенсионер, но до сих пор иногда ездит на своем 41-летнем красном Днепре на различные мотофестивали. А в далеком 76 году он носился на нем по австралийским пустыням, разгоняя кенгуру. По его словам, купить Днепр он решил после того, как местный дилер устроил пробег через австралийскую пустыню Викторию, где Днепр показал себя очень хорошо. Узнаете прием!

Днепр МТ-9 из Австралии. Фото 2016 г

А чтобы у читателя не складывалось мнение, что иностранцы лукавят – завершу свой рассказ примером уже из Белоруссии. Там журналисты издания Onliner.by отыскали человека, который вот уже 46 лет почти ежедневно ездит на мотоцикле Днепр К-650! Купил он его в далеком 1971 году, когда ему было 25 лет. И с тех пор – это его единственный транспорт на всю жизнь! Так они и состарились вместе.

Днепр К-650 1971 года и его единственный за все время хозяин Франк. Фото onliner.by

«Мне не раз предлагали его продать. Но я не собираюсь отдавать мотоцикл. Он меня ни разу не подвел. Очень много связано с этим „Днепром“. По молодости ездили с друзьями с девушками знакомиться. А потом он стал незаменимым помощником. Уже своего рода семейная реликвия.» — вспоминает владелец Днепра.

Вот такие три истории, начавшиеся более 40-лет назад, но об одном и том же. О примерах надежности и долговечности советской мототехники. Как видим, миф, созданный тогда, оказался вовсе не беспочвенным. И не мифом вовсе. Не каждый мотоцикл проедет пустыню Сахара и Виктория, и не каждый мотоцикл проездит в таком режиме 46 лет!
Вот такие были мотоциклы.

Источник

Мотоцикл днепр мт 16: характеристики, фото, обзор

Мотоцикл днепр мт 16 считается одним из лучших серийных байков в истории киевского мотозавода. Его технические характеристики впечатляют. Байк отличается хорошей проходимостью. Ему не страшны бездорожье и выбоины на дороге. Наличие привода передачи на колесо коляски позволило улучшить управляемость на сложных участках дороги.

Это сделало байк лидером среди советских мотоциклов по прохождению бездорожья. В отличие от предыдущих моделей, ставка была сделана не на скорости, а на проходимости мотоцикла, поэтому максимальная скорость получилась ниже на 10 км/час. При этом мт 16 мог проехать там, где на большинство байков не проедет.

Технические характеристики мотоцикла мт 16 днепр

Четырехтактный двигатель с двумя цилиндрами выдает мощность 38 л. с. при 5900 оборотах. Подача топлива регулируется карбюратором. Используется система распределения OHV. Двигатель имеет воздушное охлаждение. Каждый цилиндр оснащен двумя клапанами. Цилиндры расположены оппозитно. Двигатель запускается кик-стартером. Жестких требований по качеству топлива нет. Сравнительно большая мощность достигается за счет системы подачи топлива, что приводит к большому расходу бензина.

4-ступенчатая коробка передач оснащена задней передачей. Подвеска отличается надежностью и мощностью. Передняя вилка – телескопическая, оснащена амортизатором. Задняя подвеска рычажного типа с амортизаторами. Тормозная система отличается надежностью и выносливостью. Механических барабанных тормозов вполне достаточно, чтобы остановить 350-килограмовую технику.

Преимущества модели

1. Достаточно большой дорожный просвет (125 мм)
2. Хорошая устойчивость и проходимость.
3. Надежный мощный двигатель.
4. Хорошая динамика разгона.
5. Наличие задней передачи.
6. Комфортная прямая посадка.
7. Долгий срок службы.
8. Хорошая грузоподъемность.

Недостатки модели

1. Большой расход топлива.
2. Масляная система имеет недоработки.
3. Сложности в настройке синхронности работы двух карбюраторов, что влияет на расход топлива.
4. В коляске трясет достаточно сильно при езде по бездорожью.

Днепр 16 перестали выпускать в 1992 году. Мотоцикл пользовался большой популярностью среди жителей сельской местности по причине хорошей проходимости, а также возможности переводить большие грузы. Несмотря на то, что максимальная нагрузка, указанная производителем, составляет 270 кг, превышение этого веса практически не сказывалось на характеристике мотоцикла.

К сожалению, от возраста мотоцикл потерял свои первоначальные качества и достаточно сложно воскресить эту модель. К тому же большой расход топлива и необходимость много времени уделять ремонту и обслуживанию отталкивают многих от приобретения данной техники.

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

Запчасти для мотоциклов Днепр МТ, УРАЛ

Легендарная модель советского мотопрома — Днепр МТ. Большие и мощные — они по праву пользовались любовью и спросом мотолюбителей. Но по прошествии многих лет сложно найти мото с оригинальными деталями на ходу. Поэтому любителям мотоцикла Днепр МТ приходится искать мотозапчасти где только можно: от автораскладок, рынков и бывших владельцев до специализированных интернет-магазинов. Там же можно купить запчасти для мотоциклов ИЖ.

Популярные модели мотоциклов Днепр МТ

История мотоциклов начинается еще в послевоенные годы, когда Киевский механический завод начал производить известные модели МТ-9 и МТ-10. Трехколесные «стальные кони» имели хорошие характеристики, а также качественную коробку передач. Обновление модификаций произошло в 1970-х, когда были выпущены МТ-10-36 и МТ-11. А известные и любимые советскими мотолюбителями Днепр 12 и 16 сходили с конвейера вплоть до 1990-х годов, без каких-либо серьезных доработок и улучшений. Каждая из этих моделей, хоть и не обладала какими-то сверхскоростными особенностями, но легко модернизировалась. И каждый уважающий себя владелец так или иначе переделывал их под свои нужды и задачи. А модернизация — это всегда хорошо, когда можно купить детали трансмиссии и сцепления на Днепр. 

Распространенные поломки мотоциклов МТ, Днепр

Одной из самых частых проблем в МТ и Днепр, являются технические поломки в мотоблоке. Нет своевременного ремонта или техобслуживания — начинаются серьезные проблемы. Например, двигатель выйдет из строя, а это очень сильно может ударить по кошельку владельца. Среди других самых распространенных поломок:

• проблемы с коробкой передач;
• плохо работает сцепление;
• неисправности в ходовой части;
• поломки автоматики и управления.

Так что не стоит пренебрегать регулярным техническим осмотром мотоцикла Днепр, особенно, если его моделям как минимум 30 лет. Какими бы качественными не были детали у только сошедших с конвейера мотоциклов, время и условия эксплуатации сделают свое дело. И владельцу придется в срочном порядке искать сколько стоит лучший вариант и где можно купить оригинальные, а главное качественные детали для его мото.

Где заказать детали для ремонта Днепр

Купить оригинальные детали можно в магазине Benzo-Pila. Регулярное наличие товара на складе и обновление позиций, низкие цены, быстрая доставка, большой каталог продукции. Независимо от того, нужно ли вам приобрести электрику на Урал или детали для ходовой на Днепр, магазин гарантирует качество предлагаемых товаров. Оформите покупку на сайте или позвоните по указанным телефонам. Оплатить товар можно наличными средствами наложенным платежом, а также используя сервисы liqpay, Приват24. Доставку товара по всей Украине осуществляется, в 48 часов после оплаты заказа. Benzo-Pila важна ваша признательность, поэтому оставьте отзыв о работе магазина.

Днепр-12

Большим спросом на селе пользовались «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, и проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32-36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ-750, выпускавшийся ранее в ограниченном количестве киевским заводом. На его базе была создана модель «Днепр-12», производство которой было начато 1978 году. От составлявшего основу программы завода «Днепра» МТ10-36 его отличали в основном привод на колесо коляски и двигатель.

Нижнеклапанный двигатель К-750, позаимствованный у прежних моделей, уступая современным моторам по мощности (26 л. с. против 36 л. с. у МТ10-36), обладал более благоприятным характером изменения мощности и крутящего момента в зависимости от числа оборотов коленчатого вала. Благодаря этому мотоцикл сравнительно легко приспосабливался к разным дорожным условиям, не требуя частого переключения передач. К-750 — малофорсированный двигатель, довольно долговечный, простой в эксплуатации. В паре с ним работает коробка передач, такая же, как на МТ10-36. У нее есть передача заднего хода, благодаря чему мотоциклом можно маневрировать на ограниченной площади, выбраться из песка, грязи, снега.

Главное достоинство «Днепра-12» — два ведущих колеса. Для передачи усилия на колесо коляски трансмиссия дополнена дифференциальным механизмом, поперечным карданным валом и редуктором. Дифференциал смонтирован вместе с главной передачей в общем разъемном корпусе, который имеет такие же присоединительные (к рычагу подвески колеса) размеры, как картер главной передачи всех моделей семейства «Днепр».

В отличие от автомобильных дифференциалов, состоящих, как правило, из конических шестерен и распределяющих крутящий момент между колесами поровну, симметрично, механизм «Днепра-12» включает цилиндрические шестерни, передающие на колеса неодинаковое усилие. Такое решение выбрано не случайно. Проведенные исследования показывают, что на колесо коляски приходится 30-40% общей нагрузки машины, а на колесо мотоцикла — 60-70%.

Для мотоцикла Днепр-12 выбран коэффициент асимметрии дифференциала, равный отношению 20:11. Именно такие количества зубьев имеют его шестерни, благодаря которым на колесо мотоцикла передается 64% усилия, подводимого к главной передаче, а на колесо коляски — только 36%.

От дифференциала вращение посредством карданного вала, проходящего под кузовом коляски, получает редуктор. Он выполнен совместно с маятниковым рычагом подвески колеса, который закреплен на раме коляски таким же образом, как у «Днепра» МТ10-36. В корпусе редуктора размещены два вала — ведущий и ведомый с парой цилиндрических шестерен. Шлицевая ступица ведомой шестерни выступает из крышки редуктора и сопрягается с внутренними шлицами ступицы колеса. К корпусу же приварено ухо, посредством которого он соединен с амортизатором колеса коляски. Все механизмы надежно защищены от грязи и воды уплотнительными прокладками и сальниками.

Благодаря двум ведущим колесам «Днепр-12» кроме высокой проходимости приобрел еще несколько положительных свойств. Так, отпала необходимость устанавливать углы развала и схождения колес, поскольку коляска не «тянет» в свою сторону, как у обычных мотоциклов. Плоскости колес на «Днепре-12» должны располагаться параллельно одна другой и перпендикулярно поверхности дороги. Такое их положение уменьшает сопротивление качению (по сравнению с обычной машиной) до 25%, благодаря чему значительно возросла ходимость шин и сократился расход топлива. Поскольку общее тяговое усилие машины распределяется на два колеса, то и нагрузки, воспринимаемые ими, уменьшились.

Из других особенностей отметим некоторые «мелочи». На кузове коляски установлены кассета для канистры емкостью 10 литров и кронштейны для лопаты. На раме мотоцикла закреплена розетка, куда можно включить переносную лампу, шнур питания радиоприемника и т. п.

Техническая характеристика мотоцикла Днепр-12.

Общие данные. Габариты, мм: длина — 2430, ширина — 1700, высота — 1100; колея — 1200 мм; дорожный просвет нагруженного мотоцикла — 120 мм; масса без нагрузки (сухая — 350 кг; максимальная скорость — 90 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 50-60 км/ч — 6,2 л/100 км; расход масла — 0,25 л/100 км.

Двигатель. Тип — четырехтактный с нижним расположением клапанов; диаметр цилиндра — 78 мм; ход поршня — 78 мм; рабочий объем — 746 см3; степень сжатия — 6,0; максимальная мощность при 4900 об/мин — 26 л. с.; бензин — А-72; карбюратор — К302.

Электрооборудование. Напряжение — 6 В; система зажигания — батарейная; генератор — Г414; батарея — ЗМТ12; свечи — А8У.

Трансмиссия. Сцепление — двухдисковое сухое; коробка передач — четырехступенчатая с передачей заднего хода; переключение передач — ножное с автоматическим выключением сцепления; главная передача — карданная; привод коляски — дифференциальный, посредством карданного вала; передаточные числа на передачах: I — 16,63; II — 10,56; III — 7,85; IV — 6,00.

Ходовая часть. Передняя вилка — телескопическая, задняя — маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами двустороннего действия; тормоза — барабанные, передний — двухкулачковый; колеса — взаимозаменяемые; размер шин — 95-484 (3,75-19 дюймов).

Поделиться в FacebookДобавить в TwitterДобавить в Telegram

Когда «Днепр» круче «Харлея» — 3 самых крутых переделки советских мотоциклов

Выпуск мотоциклов «Днепр» прекратилось еще 20 лет назад. Однако заядлые изобретатели смогли превратить ветхие транспортные средства в произведения искусства. Чем же так прославились автоумельцы и что получилось в итоге, расскажем далее.

Бельгийский шедевр

Над этой моделью работало два человека, одним из которых оказался бельгиец. В один из вечеров он зашел в местный бар, на стоянке которого красовался старенький «Днепр». Так у него и зародилась идея реставрации советского байка.

Ремонтный процесс и тюнинг заняли больше двух месяцев. Хотя изначально планировалось реставрировать мотоцикл в стиле рэт-кастом, но по итогу старенький «Днепр» сочетает в себе несколько стилей: скрэмблер, чоппер и трекер.

Для более правдоподобного эффекта специалист использовал специальную краску для придания поверхности ржавого эффекта. Бельгийский энтузиаст добавил в советский байк несколько деталей от знаменитого Harley-Davidson: кастомный руль, кожаное седло и стоп-сигнал.

Также мастер оборудовал движок новыми подшипниками Schaeffler и поршнями с BMW R60, а колеса отделал блестящими покрышками от Heidenau K37. Теперь старенький «Днепр» 1970 года обрел второе дыхание и готов покорять новые трассы.

Брутальный дизайн

В этой модели автор решил придать брутальный вид старому байку, используя преимущественно детали советского производства. Он решил подчеркнуть металлическую сущность мотоцикла. Для этого он использовал несколько сплавов: железо, алюминий, хром.

Двигатель, заднее колесо и руль остались от «Днепра 11». От ИЖа были взяты вилка, бак и переднее колесо. Трактор Беларусь с удовольствием предоставил для байка переднюю фару и штуцер.

Помимо этого, мастер самостоятельно соорудил седло из стекловолокна. Задняя фара и прибор давления масла достались мотоциклу от Зил-164.

Каждая деталь была отремонтирована, покрашена или откорректирована. В итоге байк вышел настолько мощным, что мог бы посоревноваться с самим Харлеем.

Эффектный байк

Для создания этого шедевра житель Башкортостана решил прикрутить к мотоциклу колесо от машины. Также в реставрации были использованы детали с различных транспортных средств.

Передние тормоза и вилка достались от ИЖ «Орион», карбюратор – от ВАЗ-2106, а зажигание от «Оки». После ремонта мотоцикл получился внушительным, длина его составила 2720 см.

От старенького «Днепра» в реставрированной модели остались только бензобак и мотор. Этот мотоцикл отреставрировали в далеком 2007 году.

На тот момент многие пользователи соцсетей были в восторге от тюнинга. Однако были и те, кто назвал средство непрактичным и неудобным.

Тяжелые мотоциклы КМЗ прославились прочностью и долговечностью, которыея сейчас остаются их главными достоинствами. Эти модели не дают забыть энтузиастам о легендарной технике, и на ее базе создавать уникальные машины.

Оценить статью

Тюнинг для мотоцикла Днепр: любая мечта — реальность!

Как отмечают профильные специалисты, конструкция мотоциклов Днепр не
обновлялась десятилетиями, что стало причиной некоторого недовольства
мотоциклистов. Главными претензиями к производителю становятся:

1. Малая мощность транспортного средства.
2. Недостаточное количество дополнительного оборудования.
3. Особенности работы подвески и иных узлов агрегата.

Современный мотоцикл Днепр тюнинг выполняется с
целью нивелирования всех приведенных недостатков. Соответствующие
запчасти и элементы изготавливаются огромным числом производителей, что
стало причиной появления широкого ассортимента.

Кроме того, главным преимуществом подобного разнообразия стало
существенное снижение стоимости всех необходимых запчастей. Сегодня тюнинг мотоциклов Днепр можно проводить с минимальным бюджетом без привлечения дорогостоящих специалистов.

Таким образом, благодаря доступным интернет-магазинам и их широкому
ассортименту всего за несколько вечеров кропотливой работы мотоцикл
Днепр может быть превращен в транспортное средство, которое полностью
удовлетворит все ваши пожелания!

Где искать информацию по тюнингу

Практика показывает, что Днепр мотоцикл тюнинг лишь
на первый взгляд кажется крайне простым и понятным процессом. Тем не
менее уже через несколько часов после начала работ мотоциклисты
сталкиваются с рядом непонятных вопросов и фактов:

• какие запчасти выбирать;
• какой инструмент необходим для работы;
• какова последовательность тех или иных видов работ?

В связи с возникающими недоразумениями тюнинг мотоцикла Днепр МТ 10 может
растягиваться на длительные месяцы. Кроме того, из-за отсутствия
необходимых запчастей или не вовремя законченных работ мотоцикл и вовсе
может остаться обездвиженным на неопределенный срок.

Если вы не желаете столкнуться с подобными неприятностями, то в
первую очередь рекомендуется заказать профильные книги и журналы. Их
можно без труда выбрать в интернет-магазине — они будут доставлены вам в
течение считаных дней.

Конечно, тюнинг мотоцикла Днепр МТ 10 можно
выполнять по советам в Интернете, на сайтах или форуме, однако есть
риски того, что информация носит неполный характер. В таком случае есть
вероятность допущения серьезной ошибки, которая потребует капитального
ремонта.

Особенно полезны будут профильные книги в том случае, если мотоциклист хочет сделать тюнинг мотоцикла Днепр своими руками. Не следует выполнять работы «методом тыка» — последствия могут быть фатальными!

Какой тюнинг выполняется в первую очередь

Как упоминалось ранее, тюнинг мотоцикла Днепр своими руками может осуществляться в разных сферах, однако чаще всего требуется улучшение:

1. Систем освещения.
2. Противоугонных систем и мотосигналов.
3. Мотозеркал, дисков и защитных дуг.

Все необходимое может быть приобретено в интернет-магазине по выгодным ценам. В том случае, если требуется тюнинг двигателя мотоцикла Днепр,
то также найдутся цилиндры, расходные и смазочные материалы. С их
помощью можно выполнить высокоточные работы, которые сделают мотоцикл
гораздо быстрее. Более того, важно не забывать о пользе прямоточных
систем, которые оптимизируют подачу топлива в двигатель.

Системы освещения требуют обновления по той причине, что
производители предпочитают максимально экономить на них. Устанавливаются
технически устаревшие решения, которые не обеспечивают достаточной
безопасности поездок. Мотоциклисты могут установить любое количество
мотофонарей, а также настроить их индивидуальный режим работы.

Не следует забывать и о противоугонных системах, которые и вовсе
являются большой редкостью для мотоциклов Днепр. Это связано с тем, что
производитель попросту не обладает необходимыми технологиями. В связи с
подобной ситуацией количество угонов мотоциклов Днепр увеличивается из
года в год!

В целом мотоцикл Днепр МТ 10 36 тюнинг может
осуществляться в любом направлении: профильные магазины способны
предложить любую запчасть, которая потребуется для проведения ремонта.
Если вы что-либо не можете найти в ассортименте, то следует сделать
индивидуальный запрос консультантам — они всегда подскажут и найдут
требуемый товар для своих клиентов!

Стоимость проведения тюнинга мотоцикла Днепр

Практически каждому известно, что мотоциклы Днепр являются достаточно
экономичным и выгодным транспортным средством, которое обходится
гораздо дешевле моделей иностранного производства и автомобилей.
Аналогичные пожелания относительно цены его обслуживания остаются у их
владельцев.

К счастью, сегодня стоимость тюнинга мотоциклов Днепр крайне мала,
так как существует большое количество инструментов для снижения итоговой
цены запчастей:

• широкий ассортимент продукции;
• большое количество производителей;
• использование различных технологий при производстве.

Таким образом, отныне нет никакой необходимости тратить десятки тысяч
гривен ежемесячно, чтобы сделать свой мотоцикл современным и быстрым
транспортным средством. Особенно актуально это утверждение относительно
проведения текущего ремонта.

Тем не менее существует широкая категория товаров, которые не могут
стоить дешево. Например, к их числу можно отнести системы сигнализации,
мотокофры, защитные рамы. Это связано со сложностью производственного
процесса, а также большим расходом материала. Если вы предпочтете
минимальную цену, то рискуете получить низкокачественный товар.

Как упоминалось ранее, максимальная экономия будет доступна тем, кто
желает выполнить тюнинг мотоцикла Днепр самостоятельно. Для этой работы
не требуется специальное образования или навыки, с задачей справится
каждый.

Помните, что в комплекте каждого аксессуара и запчасти имеется
исчерпывающая инструкция с пошаговыми объяснениями — в таких условиях
сделать ошибку невозможно. Тем не менее для работы может потребоваться
дополнительное оборудование, которое также можно купить в
интернет-магазине.

После проведенного текущего, капитального ремонта или тюнинга
мотоцикл сможет прослужить дополнительно до пяти лет, что действительно
выгодно. Общая экономия для мотоциклиста составляет порядка 3-5 тысяч
гривен.

Если у вас имеются какие-либо вопросы, то ответы на них всегда можно
получить у консультантов интернет-магазина. Свяжитесь с нами удобным для
вас способом в любое время, чтобы получить самое выгодное предложение.
Будьте уверены, что тюнинг мотоцикла Днепр — это рядовой процесс, с
которым может справиться каждый мотоциклист!

ООО «Днепр» | Курьерское сообщение между США и Украиной: как одна небольшая курьерская компания стала экспедитором

ООО «Днепр» из Нью-Джерси более 50 лет назад начало отправлять посылки из США в Украину. Теперь они предлагают авиаперевозки и морские перевозки, а также услуги небольших пакетов.

«У нас есть контракты с многочисленными авиаперевозчиками для удовлетворения потребностей наших клиентов». — Менеджер по авиаперевозкам, Назар Шпак, Днепр

Введение

Многие судоходные компании в Соединенных Штатах были основаны кем-то, кто переехал в США и начал бизнес-рассылку посылок в свою страну.ООО «Днепр» имеет аналогичное происхождение; он начинал как курьер небольших посылок в 1950-х годах для украинской диаспоры в Нью-Джерси и других штатах. Компания берет свое название от реки Днепр, главной реки, протекающей через Украину, из Беларуси на севере в столицу Киева и на юг до Черного моря. Река Днепр соединяет Украину с Восточной Европой, Польшей и Балтийским морем через каналы, которые существовали веками и до сих пор обеспечивают жизненно важный транспорт для торговли, сельского хозяйства и туризма.Река также является основным источником гидроэлектроэнергии в стране.

Днепр сменил собственника в 1996 году, когда Игорь Плута купил компанию и расширил предлагаемые услуги, сначала добавив авиаперевозки. В 2006 году они получили лицензию МАК и были сертифицированы IATA в 2009 году. Днепр был крупнейшим грузоотправителем в Украину среди всех агентов IATA с 2007 по 2009 год. С тех пор они диверсифицировали свои услуги и направления, удваивая объем грузовых авиаперевозок каждый год. 2010, по словам их менеджера по продажам Назара Колодьки.Теперь у них также есть лицензия NVOCC, и они отправляют все виды грузов, в том числе транспортные средства, по всему миру океанскими судами, сохраняя при этом курьерскую связь с Украиной.

Программное обеспечение для растущей компании

По мере роста компании они осознали необходимость внедрения программного обеспечения для экспедирования грузов, которое помогло бы им управлять контейнерами и транспортными средствами для воздушных и морских перевозок. Менеджер по авиаперевозкам Назар Шпак был одним из людей, участвовавших в оценке программного обеспечения.Они обнаружили систему Magaya Cargo, когда друг порекомендовал ее. «Когда мы переехали в новый офис, мы начали искать программное обеспечение для управления воздушными и морскими перевозками. Коллега порекомендовал нам Магаю. Мы протестировали бесплатную пробную версию и решили оставить ее. С тех пор мы также добавили лицензии «.

Некоторые из важных функций включали метод, помогающий им отправлять автомобили, отчетность о ежемесячных продажах и связь с таможней США для подачи экспортной документации.

Транспортные средства на экспорт

Днепр базируется в Розелле, штат Нью-Джерси, недалеко от морского порта в Элизабет, штат Нью-Джерси, и аэропортов в штатах Нью-Джерси и Нью-Джерси.Их расположение помогает им, потому что «Днепр» обеспечивает погрузку автомобилей в контейнеры на складе, а с их местонахождения легко добраться до морского порта. Негабаритные грузы также экспортируются из Нью-Джерси или направляются в порты, которые могут обрабатывать оборудование такого размера и веса.

Среди них автомобили, купленные на аукционе оптовиками, личные автомобили, подержанные автомобили и антиквариат. Днепр доставляет автомобили по всему миру в страны Европы, Африки и Ближнего Востока.

Помимо склада площадью 60 000 квадратных футов, у Днепра есть площадка, на которой может храниться более 500 автомобилей.Другие услуги, которые предлагает Днепр, включают индивидуальную упаковку для перевозки мотоциклов или старинных автомобилей, требующих специальной упаковки.

Поскольку они экспортируют много автомобилей, им требовалось программное обеспечение, которое помогло бы ускорить процесс и обеспечить точную информацию. Чтобы удовлетворить эту потребность, они добавили в свое программное обеспечение Magaya VIN Decoder. Этот плагин автоматически заполняет сведения об автомобиле в складской расписке, экономя время.

«Перед использованием VIN-декодера мы должны были найти всю информацию о каждом автомобиле, такую ​​как вес и размеры, выполнив поиск на веб-сайте производителя, а затем ввести данные.Теперь декодер VIN заполняет его, просто вводя VIN, — сказал г-н Шпак. «Информация заполняется в документах автоматически. Это помогает нам создавать наши океанические документы, такие как квитанции от дока ».

Работа с авиаперевозчиками для получения норм объема

После получения груза и сохранения данных «Днепр» создает транзакцию отгрузки, используя те же данные о товаре. Г-н Шпак ищет тарифы операторов связи, сохраненные в их системе Magaya.

«У нас есть контракты с многочисленными авиаперевозчиками, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов», — сказал он.В декабре и на Пасху бизнес по продаже небольших посылок становится очень загруженным, так как люди присылают посылки на эти праздники. Одна из проблем, с которыми они сталкиваются, — это поиск места для полетов. Г-н Шпак использует программное обеспечение для создания котировок, добавляя в систему тарифы и контракты авиаперевозчика. «У нас есть люди в Украине, которые вводят данные о тарифах в базу данных, поэтому она будет готова, когда мы войдем в наш офис в Нью-Джерси утром. Если оператор связи меняет тариф, у нас есть самые свежие данные в системе. Это экономит нам время.”

«Когда я использую инструмент запроса в программном обеспечении, я ввожу параметры отправления и назначения для наших постоянных клиентов. Программа создает красивый документ, когда клиенту нужен официальный документ, который выглядит лучше, чем электронное письмо. Я сохраняю предложение в формате PDF и отправляю его клиентам по электронной почте », — сказал г-н Шпак.

«Чтобы найти то, что я ищу, требуется пара секунд», — согласился г-н Колодька. «Раньше мы просматривали огромную папку с тарифами на бумаге в поисках конкретных направлений и перевозчиков.Теперь это намного эффективнее ».

Днепр также может создавать свои экспортные документы с теми же данными, используя функцию Magaya AES, соединение с таможней США, встроенное в систему Magaya. Он отправляет данные непосредственно из своей системы в таможню США, избавляя их от повторного набора VIN и информации об автомобиле. «Это была еще одна важная особенность, которую я искал при выборе программного обеспечения», — сказал г-н Шпак. «Я заполнял информацию прямо на веб-сайте AESDirect, и это было более сложно и требовало много времени.Магая более удобна в использовании ».

Днепр хотел, чтобы программное обеспечение упростило экспортную регистрацию, потому что большая часть их бизнеса — это экспорт в ЕС, страны бывшего Советского Союза и другие страны Азии и Ближнего Востока. Когда груз направляется в Европу, «Днепр» отправляется по воздуху и океану из Нью-Джерси и часто в Германию, одну из стран, куда Днепр часто отправляется, где груз разгружается и доставляется грузовиком до конечного пункта назначения. «Германия является одним из наших основных направлений, в основном из-за наших конкурентоспособных контрактных ставок и сильной сети агентов, которые удовлетворяют потребности клиентов в доставке до дверей, и, в свою очередь, мы можем предложить нашим клиентам очень рентабельную и эффективную логистику. решение, — сказал г-н.Колодка.

Сегмент авиаперевозок Днепра вырос с тех пор, как г-н Колодка присоединился к компании в качестве менеджера по продажам в 2010 году. Они добавили Китай и Польшу к своим другим направлениям, что помогло увеличить их объем. «Увеличение объемов продаж дает нам больше возможностей для переговоров с авиакомпаниями о более выгодных тарифах», — сказал он.

Привлечение клиентов с тарифами и услугами

Чтобы клиенты были в курсе их груза, «Днепр» включает фотографии автомобилей в Складскую расписку.Клиенты входят в Magaya LiveTrack, интерактивный онлайн-сервис, встроенный в веб-сайт Днепра, чтобы их клиенты могли видеть свои грузы.

«Мы стремимся найти лучший сервис для наших клиентов», — сказал г-н Колодка. «Некоторые из наших клиентов сказали нам, что предпочитают работать с нами, потому что они чувствовали, что они не привлекли внимания некоторых более крупных экспедиторов. Наши клиенты лояльны, потому что мы очень преданы делу. Помимо предоставления широкого спектра логистических услуг и консультаций экспертов, мы ориентируемся на их потребности и интегрируем наше программное обеспечение и навыки управления цепочкой поставок для повышения эффективности.Наша стратегия конкурентного ценообразования не влияет на наш уровень обслуживания и время доставки и не снижает их ».

Dnipro выросла из обслуживания украинского сообщества в США, и сегодня они предлагают больше услуг и используют программное обеспечение, чтобы помочь им эффективно осуществлять поставки и держать своих клиентов в курсе.

О ООО «Днепр»

Отрасль: Полностью лицензированная логистическая компания
Решения: Magaya Cargo System, AES, VIN Decoder

ООО «

Днепр» — курьер и экспедитор.Они отправляют небольшие посылки из США в Украину и Европу, а также хранят и отправляют антиквариат, электронику и упаковывают автомобили в контейнеры на своих складах в Розелле, штат Нью-Джерси, и экспортируют их по всему миру. Бизнес начинался как курьерская служба, а затем расширился, предлагая воздушные, морские и наземные перевозки и складские услуги.

Мотоцикл Регуляторы Урал РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР УРАЛ ДНИПРО Регулятор ПП 330 12В РЕГЛЕР 12В ПП330 Днепр Моторс

Урал РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР УРАЛ ДНЕПРО ПП 330 12В РЕГЛЕР 12В PP330 Регулятор Днепр, Днепр Урал Регулятор РЕЛЕ УРАЛ 330 12В. доставка для многих товаров, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Регулятор REGLER 12V PP330 Днепр, РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР URAL / DNIPRO PP 330 12V по лучшим онлайн-ценам на, Получите дешевые товары онлайн Самый последний стиль дизайна Откройте для себя и Покупайте самое последнее в моде.Регулятор ПП330 Днепр Урал РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР УРАЛ ДНИПРО ПП 330 12В РЕГЛЕР 12В.

ПОЛИТИКА В отношении файлов cookie

Cosa sono i cookie

Il sito www.amalficoastdestination.com fa uso di cookie. Come chiarito dal Garante Privacy nelle FAQ del dicembre 2012, reperibili su www.garanteprivacy.it, i cookie sono «piccoli file di testo» — formati da lettere e numeri — «che i siti visitati dall’utente inviano al suo terminale (solitamente al browser), dove vengono memorizzati per essere poi ritrasmessi agli stessi siti alla successiva visita del medesimo utente «.I cookie hanno la funzione di snellire l’analisi del traffico sul web o di segnalare quando un sito specifico o una parte di esso vengono visitati, di distinguere tra loro i visitatori per poter fornire contenuti personalizzati, ed aiutano gli amministratori il miglio l’esperienza di navigazione degli utenti stessi.

Аттракционы и cookie не могут быть доступны для дополнительной информации, запомнившей ваше устройство, и вы можете использовать эти файлы cookie, чтобы скачать их. Я использую файлы cookie, которые не могут быть использованы для всех типов вирусов, вирусов или вредоносных программ и не являются данными для конечных пользователей.

Следите за тем, чтобы получить всю информацию о файлах cookie, установленных на этом сайте, а также о необходимых указателях, чтобы получить предпочтительные свойства.

Consenso dell’utente

Collegandosi per la prima volta ad una qualunque pagina di www.amalficoastdestination.com, l’utente vedrà apparire una sintetica informativa sull’utilizzo dei cookie. Chiudendo tell informativa tramite l’apposito tasto или cliccando al di fuori del banner che la contiene e proseguendo nella navigation, l’utente acconsente al nostro utilizzo dei cookie, secondo le modalità descritte nella presente Политика в отношении файлов cookie.

Il sito ricorda la scelta effettuata dall’utente, pertanto l’informativa breve non verrà riproposta nei collegamenti successivi dallo stesso dispositivo. Tuttavia, l’utente ha semper la возможность отзыва в любом случае или в рамках консенсуса кофе эспрессо.

Qualora si riscontrassero problemi di natura tecnica legati alla prestazione del Consunso, vi preghiamo di contattarci tramite gli appositi canali previsti da questo sito per grantici di prestarvi assistenza.

Quali tipi di cookie utilizziamo

L’utilizzo di cookie da parte del Titolare di questo sito, Amalfi Coast Destination, si inquadra nella Privacy Policy dello stesso; для всей богатой информации об искусстве. 13 Кодекс конфиденциальности нажмите на страницу приложения, посвященную этому сайту.

Per consentire la fruizione del nostro site e l’erogazione dei nostri servizi, facciamo uso sia di cosiddetti cookie persistenti (cioè cookie che rimangono in memoria fino a quando non sono eliminati manualmente dall’utente o per i quali aim è Срок действия) sia di cosiddetti cookie di sessione, который не является постоянным запоминанием в режиме постоянного на компьютере посетителя и компьютера с браузером.

Utilizziamo cookie di Tipologie Difference — Con specifiche Funzioni — Chessiamo così classificare:

Cookie di prima parte

www.amalficoastdestination.com Утилизируйте cookie, чтобы запоминать язык и использовать его по умолчанию для версии сайта (итальянского или английского) на основе всех предпочтительных вариантов навигации.

www.amalficoastdestination.com utilizza cookie allo scopo di memorizzare la sizesione del carattere preferenze di navigation.

Cookie di terze parti

Navigando su questo sito risverete sia cookie di Amalfi Coast Destination, sia cookie da siti di terze parti, я качественно загрузил cookie на ваше устройство для ностро, чтобы получить прекрасные услуги и услуги, которые постоянно предоставляются.

I cookie di terze parti ci agreementono di ottenere sondaggi più Complete delle abitudini di esplorazione degli utenti. Используйте эти файлы cookie, ad esempio, для получения более подробной информации и окончательной публикации и персонализации содержимого, а также для получения подробной статистики, чтобы узнать больше о новых настройках или конкретных услугах. Подробная информация о таких файлах cookie, которые могут быть предоставлены в этом документе, а также о соответствующих действиях в Интернете для рассматриваемой стороны.

Статистические файлы cookie (разные части)

www.amalficoastdestination.com использует Google Analytics, службу анализа трафика в Интернете для Google, Inc., 1600 Amphitheatre Parkway — Mountain View — CA94043 США, используется файл cookie для сбора и анализа в форме сводной информации относительно всей навигации degli utenti. Né Amalfi Coast Destination — это Google, связанный с незадействованными IP-адресами и другими данными в некоторых местах для прямых идентификационных данных.

Информация, полученная с помощью тщательно разработанных систем Google Analytics, включает в себя объем производственного отчета для администраторов сайта www.amalficoastdestination.com, которые используются для проверки соответствующих функций и услуг, которые могут быть предоставлены в конечном итоге с предложением градиента.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle politiche application da Google Inc. в теме повышения качества обслуживания http://www.google.it/intl/it/policies/privacy/; Для отключения статистики файлов cookie, препятствующей работе Google Analytics, можно получить доступ к вашей навигации, чтобы загрузить компонент для устранения неполадок в Google Analytics, который можно настроить с помощью: http: // tools.google.com/dlpage/gaoptout.

Cookie для публичной визуализации мира (различных частей)

www.amalficoastdestination.com utilizza Google AdSense, un servizio di gestione degli annunci pubblicitari fornito da Google, Inc., 1600 Amphitheatre Parkway — Mountain View — CA94043 США, используется для конкретных файлов cookie для gestione delle proprie campagne pubblicitarie e per erogare su questo sito contenuti pubblicitari basati sugli interessi manifestati dagli utenti attallerso la navigation in internet (OBA).

Vengono rilasciati anche cookie utilizzati for la visualizzazione di pubblicità mirate, utenti che hanno prevdentemente visitato questo sito.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle politiche application da Google Inc. в теме повышения качества обслуживания http://www.google.it/intl/it/policies/privacy/; для отключения файлов cookie, которые препятствуют использованию Google AdSense, чтобы получить доступ к вашей навигации, можно загрузить компонент для устранения неполадок Google AdSense, который выполняется в: http: // www.google.com/settings/ads/.

Cookie для использования контента в социальной сети (различных сторон)

www.amalficoastdestination.com использует Shareaholic, службу поддержки социальных сетей для Shareaholic, Inc., 109 Kingston Street, 4th Floor, Boston, MA02111 USA, che fa uso di specifici cookie per la gestione dell’accesso AI социальная сеть и delle proprie campagne pubblicitarie.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle политическая заявка от Shareaholic Inc.в теме рисования данных по клику http://shareaholic.com/privacy/; Для ограничения доступа к файлам cookie воспрепятствует использованию файлов cookie для обмена данными с вашей навигацией, а также для использования веб-страниц с веб-приложениями, которые выполняются в этом режиме: http://shareaholic.com/privacy/choices.

Cookie для каждого комментария в содержимом данного сайта (di terze parti)

www.amalficoastdestination.com использует Disqus, предоставляет услуги, предоставляющие услуги по предоставлению комментариев, и контент, представленный на этом веб-сайте для Disqus, Inc., 301 Howard Street, Suite 300, San Francisco, CA94105 USA, вы можете использовать специальные файлы cookie для доступа к управлению доступом.

Qualora voleste maggiori informazioni sulle politiche application da Disqus Inc. в теме рисования по ссылке http://help.disqus.com/customer/portal/articles/466235-use-of-cookies; Для ограничения доступа к файлам cookie воспрепятствовать использованию файлов cookie, чтобы получить доступ к вашей навигации, вы можете использовать веб-страницу приложения, которая может быть предоставлена ​​через: http: // help.disqus.com/customer/portal/articles/1657951.

Социальные плагины и виджет (разные части)

Le nostre pagine web potrebbero context plug-in dei noti social network (a.e. Facebook, Twitter, Google+) gestiti dalle terze parti coinvolte.

Подключаемый модуль Tali может потребовать от вас большего количества результатов, сделанных в виде «лайков» на Facebook или «ретвитов» в Twitter. Если вы подключитесь к веб-странице, подключите аналогичный подключаемый модуль, подключите браузер к Интернету и подключите его к серверу, а также надстройку, которая будет визуализирована с помощью браузера.Этот подключаемый модуль требует подключения к серверу, чтобы сделать его более удобным для посещения.

Если у вас есть доступ к социальной сети, посетите веб-страницу с собственной учетной записью, чтобы получить доступ к информации, связанной со всей учетной записью. Здесь вы можете использовать функции плагина (в зависимости от того, что происходит, когда вы нажимаете на кнопку «Mi piace»), с предоставлением информации, связанной со всеми учетными записями.

Nella tabella qui sotto potete trovare dettagli sui singoli plug-in ed eventualmente disattivarli:

Приходите сконфигурировать собственный терминал

Qualora non fosse d’accordo con l’installazione dei cookie, l’utente dovrà configurare il browser in modo da disabilitare la fosse dei cookie or non usare questo sito.Disabilitando i cookie però, il sito or alcune sue funzioni potrebbero non operare correttamente.

Для изменения режима использования файлов cookie, для каждого блока данных или удаления файлов cookie, которые присутствуют на собственном терминале, достаточно входа в собственный браузер.

La maggior parte dei browser prevede la возможность принимать все файлы cookie или принимать только файлы (ad esempio proofienti da specifici siti).

Этот способ использует аналогичные способы настройки файлов cookie для каждого браузера.Чтобы узнать больше о процедуре перехода на другой сайт, посетите сайт www.aboutcookies.org или проконсультируйтесь о собственном браузере.

Для получения дополнительной информации о файлах cookie и о предпочтительном использовании файлов cookie на сайте www.youronlinechoices.com.

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Perchè questo avviso

Questa pagina ha lo scopo di descrivere le modalità di gestione del sito in riferimento al trattamento dei dati personali degli utenti visitatori che lo consultano.

Si tratta di un’informativa resa anche ai sensi del regolamento UE n. 679/2016 — в материалах управления данными личных и цветных, которые вы можете найти на сайте www.amalficoastdestination.com, на побережье Амальфи, доступ к пункту назначения через телематику и сервис.

Информация доступна на сайте www.amalficoastdestination.com и не указана для альтернативных веб-сайтов, где можно получить дополнительную информацию по ссылке.

Il titolare del trattamento

Следите за консультацией сайта в Интернете www.amalficoastdestination.com может иметь личные данные или личность.

Titolare del loro trattamento на побережье Амальфи.

Luogo di trattamento dei dati

Траттаменти connessi ai servizi del sito web www.amalficoastdestination.com hanno luogo presso la pretta sede della società Amalfi Coast Destination и sono curati solo da personale incaricato del trattamento, poure da eventuali incaricati di diary manutenzioni di случайные манипуляции.

У меня есть производные от веб-сервисов, которые могут быть связаны с технологическими партнерами и инструментами, в которых вы найдете информацию о сервисе, доступном для посетителей.

I dati personali forniti dagli utenti visitatori che inoltrano richieste di invio di materiale informativo (richieste di informazioni, risposte a quesiti, и т. Д.) Или другим коммуникационным (обычным) звукам, используемым в одиночном прекрасном звуковом сопровождении, богатым звуковым сервисом или prestazion Terzi nel solo caso in cuiò sia a tal fine needsario (erogazione dei servizi richiesti per il tramite del partner tecnologico estrumentale).

Типы данных траттати

Данные навигации

Системное информационное и процедурное программное обеспечение, предваряющее функции веб-сайта www.amalficoastdestination.com acquisiscono, nel corso del loro normale esercizio, alcuni dati personali la cui trasmissione, implicita nell’uso dei protocolli di comunicazione di Internet.

Si tratta di informazioni, che non sono raccolte per essere Associate a interessati identity, ma che per loro stessa natura potrebbero, привлекательно разработанные ассоциации с данными detenuti da terzi, permettere di Identificare i computer che si connettono al site.

В этой категории данных используется IP-адрес домена, использующий компьютер, использующий веб-сайт www.amalficoastdestination.com, который указан в нотации URI (Uniform Resource Identifier), delle risorse richiestella Метод, использованный для того, чтобы создать богатый сервер, размер файла, отображаемый на сервере, числовой код, указанный на сервере (buon fine, errore, ecc.) Эд с другими параметрами релятивистской оперативной системы и всей интеллектуальной информационной системы.

Эти данные о потреблении используют только точные статистические данные, анонимные данные о сайте www.amalficoastdestination.com и для управления правильными функциями. Я хочу, чтобы пользователи использовали ответы на вопросы, связанные с получением информации о данном месте.

Dati forniti volontariamente dagli utenti visitatori

L’invio facoltativo, esplicito e volontario di dati personali для доступа к определенным услугам, ovvero для эффективного использования богатой информации, agli indirizzi indicati sul sito web www.amalficoastdestination.com обеспечивает успешное приобретение данных личных вложений в ричиеста-дель-миттенте, что необходимо для того, чтобы ответить на все вопросы.

Конкретные информативные di sintesi verranno progressivamente riportate o visualizzate nelle pagine del sito predisposte per specific servizi a richiesta.

погода днепр% 2c днепропетровская область

Размещено 2 января 2021 г. в 4:48

9-12; Общественный; 2014 Студенты; Город Спрингборо… 6 классов.1605 South Main Street, Springboro, OH 45066. Неполная средняя школа Спрингборо. 3. Тип. Американа … Библиотека средней школы Спрингборо. Начальная школа Five Points. Учебные дисциплины… Театр исполнительского искусства. Школьный округ города Спрингборо (937) 748-3953 Веб-сайт школы. INFOhio… Религиозный центр. Читайте где угодно на любом устройстве. Средний рейтинг родителей. … Неполная средняя школа. С гордостью создана… Публичная библиотека Франклина-Спрингборо. Каталоги библиотек общественных школ Спрингборо. Неполная средняя школа Спрингборо; Просмотр домов на продажу * Чтобы проверить право на зачисление, свяжитесь напрямую со школой или округом.714 людям это понравилось. Соединять . 1605 South Main Street, Springboro, OH… Обратитесь в службу поддержки INFOhio. Рядом школы. 5г назад. Ливан Мейсон Монро Рейлроуд. Большая часть Спрингборо обслуживается школьным округом Спрингборо и его средней школой. Средняя школа Спрингборо. В 2011 году Спрингборо был назван Крик — Амана. 1605 S Main St (1 822,56 миль) Спрингборо, Огайо 45066. Футбол в Спрингборо Ви Пантер. Достигнут предел рекомендаций. Springboro Intermediate School — одна из ближайших средних школ. 614-947-7900 614-745-0081 (факс) central @ infohio.орг. Она … Пять библиотек щедро профинансировали трехлетний пилотный проект в сотрудничестве с Библиотекой воображения губернатора Огайо и воображением Долли Партон … См. Контактную информацию и многое другое. Средняя школа Спрингборо добавила в свой тираж цифровую библиотеку для выдачи книг для учащихся и учителей. Посетите страницу Checkouts, чтобы управлять своими заголовками. Неполная средняя школа Спрингборо. Публичная библиотека Вашингтона-Сентервилля. Для большинства детей в средней школе сложно, но мы обнаружили, что сотрудники и учителя SJH знают, как справляться с взлетами и падениями, которые приносят эти годы.Осенью 2019 года, во вторник, 26 февраля, в зале LGI средней школы, напротив библиотеки / медиацентра, состоится информационная встреча для всех игроков и их родителей, заинтересованных в попытках сыграть в волейбольной команде Спрингборо. Все ПРЕДСТОЯЩИЕ Ученики средней школы 7 и 8 должны прибыть к 18:30. Все БЛИЖАЙШИЕ ученики 9–12 классов средней школы должны прибыть к 19:30 .. Мы… 6 отзывов. Все ПРЕДСТОЯЩИЕ ученики 7 и 8 классов должны прибыть к 18:30. Пропаганда. Неполная средняя школа.Дейтонские женщины в слове. У вас уже есть это название. Добро пожаловать в Среднюю школу Спрингборо. Электронная библиотека. Публичная библиотека Франклина-Спрингборо. Рассмотрение. Родительский отзыв. Партнерами-учредителями «Библиотеки воображения округа Уоррен» являются Публичная библиотека Франклина-Спрингборо, Публичная библиотека Ливана, Публичная библиотека Мэри Л. Кук, Публичная библиотека Мэйсона, Публичная библиотека города Салем, United Way of Warren County и Фонд округа Уоррен. Неполная средняя школа в Спрингборо, штат Огайо. Для большинства детей в средней школе сложно, но мы обнаружили, что сотрудники и учителя SJH знают, как справляться с взлетами и падениями, которые приносят эти годы.Неполная средняя школа. 969. Хотите перейти на кассу? Хулафрог Кеттеринг, Огайо. СПРИНГБОРО, Огайо (WDTN) — Финдли пробился на стадион Уоткинса, чтобы сразиться со Спрингборо. Мисс Торнбери, учитель-библиотекарь SJHS, по адресу [email protected]. КОНТАКТНАЯ ПОДДЕРЖКА. … Фестиваль. Некоммерческая организация. Рейтинги и обзоры сообщества (5 лет назад) Для большинства детей средняя школа является сложной задачей, но мы обнаружили… Рейтинговые обзоры GreatSchools. Публичный. Новости от директора средней школы Springboro Junior High Newsletter 21 декабря 2020 г. Календарь и информация о событиях 21 декабря — 1 января: БЕЗ ШКОЛЫ — Зимние каникулы 4-7 января: Расписание дистанционного обучения для средней школы Model A и B в Спрингборо.Если возникнут вопросы, всегда можно связаться. 7/10. Франклина Первая объединенная методистская церковь. 132 Old Pond Rd # 25300, Springboro, OH 45066 — это односемейный дом площадью 1111 кв. Футов с 2 спальнями и 2 ванными комнатами, выставленный на продажу за 203 900 долларов. Учащиеся 969. Неполная средняя школа. Некоммерческая организация. Программа ICoach. Facebook показывает информацию, которая поможет вам лучше понять… Общественный театр Спрингборо. Некоммерческая организация. Обычно ученики посещают неполную среднюю школу в мае своего шестого учебного года. В настоящее время работает спортивным координатором в спортивном отделе средней школы Спрингборо.Студенты. Waterside at Settler’s Walk находится в школьном округе Спрингборо — Элементарная школа Клеркрик, Элементарная школа Five Points, Средняя школа Спрингборо, Средняя школа Спрингборо и Средняя школа Спрингборо. Однако это посещение средней школы было отменено для поступающих в этом году учеников 7-го класса из-за пандемии COVID-19. 5г назад. … Неполная средняя школа Спрингборо будет проводить посещения нового здания для поступающих учеников 7-го класса, чтобы дать этим ученикам возможность ознакомиться со зданием школы.Стр. 2 | Найдите 195 домов недвижимости для продажи в списках возле средней школы Спрингборо в Спрингборо, штат Огайо, где средняя цена листинга в этом районе составляет 314 900 долларов. Осенью 2019 года, во вторник, 26 февраля, в зале LGI средней школы, напротив библиотеки / медиацентра, состоится информационная встреча для всех игроков и их родителей, заинтересованных в пробных играх в волейбольные команды Спрингборо. Фестиваль. Добро пожаловать в план Кимбелла от Fischer Homes в чудесном районе Уотерсайд на улице Сетлерс-Уолк.Гвен Эванс, ОгайоLINK; Тереза ​​М. Фредерика, INFOhio; Дон Ярман, ОПЛИН; … Публичная библиотека Ливана © Сара Торнбери, 2019. Сообщество увидеть все. Общественный театр Спрингборо. Библиотека. Библиотека. 1605 S. Main Street. Школьные консультанты являются неотъемлемой частью школьной команды, и мы сосредоточены на поддержке учеников и их семей, содействии их росту и развитию навыков, а также помощи в уменьшении любых препятствий на пути учеников к академическому или социальному и эмоциональному росту и успеху. Вы можете рекомендовать до 2 наименований каждые 10 дней.ARTfest на Майне. Христианская церковь. 2419 Добро пожаловать в библиотеку Боро, официальный сайт библиотеки средней школы Спрингборо-младшего. Поиск. Учитель-библиотекарь младших классов средней школы Спрингборо и тренер Infohio Сара Торнбери была назначена членом Комитета интеллектуальной свободы Американской библиотечной ассоциации сроком на два года. 7-8; Общественный; 969 студентов; Школьный округ города Спрингборо. 7/10. Каталоги публичных библиотек. 7-8 классы. Страницы, которым понравилась эта страница. 806 детей посещают младшую среднюю школу Спрингборо, а соотношение учеников и учителей составляет 17: 1.Сара Торнберри, учитель-библиотекарь неполной средней школы Спрингборо; Шон Уолш, библиотекарь по новым технологиям, Публичная библиотека Мэдисона; Брэнди Янг, школьный библиотекарь; ЧЛЕНЫ EX-OFICIO: В состав совета по должности входят представители каждого провайдера информационных сетей (OPLIN, OhioLINK, INFOhio). Главная Государственные школы в Соединенных Штатах Государственные школы в США от государственных государственных средних школ в США от государственных государственных средних школ в Средней школе Спрингборо штата Огайо.Средний рейтинг родителей. На этой странице вы найдете информацию об исследованиях и чтении. Публичная библиотека Дейтонского метрополитена. Конференция Объединенной методистской церкви Западного Огайо. Все. КАЛЕНДАРЬ ШКОЛЫ СПРИНБОРО. Руководители школы Спрингборо определили финансовые потребности округа на сумму более 32 миллионов долларов, в том числе 7,5 миллиона долларов для средней школы. Нужна помощь? Рейтинг GreatSchools. Добавьте свою статью. WDTN, 10-10. Новый рейтинг. Средняя школа Спрингборо — государственная школа с высоким рейтингом, расположенная в Спрингборо, штат Огайо.О компании See All. Вы достигли максимального количества названий, которые вы можете рекомендовать на данный момент. 7-8; Общественный; 969 студентов; Школьный округ города Спрингборо. … Средняя школа Спрингборо. Обратитесь в Springboro Junior High PTP по программе Messenger. Ливан Мейсон Монро Рейлроуд. Железнодорожная компания. Вы достигли предела оплаты. Средняя школа Спрингборо. Спрингборо Ви Пантер Футбол. 19:00, четверг. Кроме того, в средней школе Спрингборо активно планируют альтернативный вариант в Вашингтоне, Д.C. Дата поездки 8-го класса на весну 2021 года в случае необходимости переноса даты поездки 2-5 ноября. Программа IPartner. Правление собирается в 19:00. Четверг в средней школе Спрингборо. Springboro Junior High School — это государственная средняя школа в Спрингборо. Плей-офф операции «Футбол: Финдли» в Спрингборо. 755 человек подписаны на это. Springboro Junior High PTP. Общественные службы округа Уоррен, Inc.… Неполная средняя школа Спрингборо. Контактная информация. Библиотека. 25 февраля. Встреча по волейболу старших и младших классов средней школы Спрингборо.Согласно результатам государственных тестов, 85% учащихся владеют как минимум математикой и 77% — чтением. Торнбери — часть очень избранной группы. Спектакль Художественный театр им. Waterside at Settler’s Walk находится в школьном округе Спрингборо — Элементарная школа Клеркрик, Элементарная школа Five Points, Средняя школа Спрингборо, Средняя школа Спрингборо и Средняя школа Спрингборо. Посмотрите основные моменты баскетбола в средней школе Спрингборо и ознакомьтесь с их расписанием и составом на Hudl 9-12; Общественный; 2014 Студенты; Город Спрингборо… Публичная библиотека Франклина-Спрингборо.6 отзывов. Деннис Элементарный PTO. 3 из 5 звезд. Страницы, которым понравилась эта страница. 45066 Почтовый индекс 5 Плюс 4 Какие 4-значные почтовые индексы имеют почтовый индекс 45066. Начальная школа Денниса. Публичная библиотека Франклина-Спрингборо. Рождество в историческом Спрингборо. Рейтинг GreatSchools. PD и обучение. Средняя школа Спрингборо. Рождество в историческом Спрингборо. Springboro, OH 45066 Тел .: 937-748-3953 доб. Родительский отзыв. 1500 W Lane Avenue Columbus, Огайо, 43221. Неполная средняя школа Спрингборо. О INFOhio.Ищите свою библиотеку и почти все ресурсы INFOhio с ISearch. Springboro Junior High PTP. Проложить маршрут (937) 748-3953. Преимущество домашнего поля стало очевидным сегодня вечером, когда «Пантеры» перехватили троянцев 28–19. Springboro Community Theater. Это новая территория для всех — страны закрывают границы, поездки прекращаются, школы и университеты закрываются. Наша ответственность за более широкую проблему общественного здравоохранения требует, чтобы средняя школа Спрингборо проявляла инициативу, а не реагировала. решения, которые влияют на благополучие наших учеников, родителей, сотрудников и окружающего сообщества.Springboro Junior High PTP. Спрингборо — город в американском штате Огайо, высококлассный пригород Цинциннати и Дейтона, расположенный в основном в округе Уоррен в Клеркрик и Франклин-Тауншипс; с небольшой частью в городке Майами в округе Монтгомери. Город является частью долины Майами. По данным переписи 2010 года, в городе проживало 17 409 человек. Спрингборо расположен в географическом центре метрополитена Цинциннати-Дейтон, 14-е… Директор средней школы Спрингборо — г-жа.Андреа Л. Кук. Религиозный центр. 6/10. Церковь из реальной жизни. Спектакль Художественный театр им. О. Сохранить. Среди своих обвинений комитет рекомендует меры по защите прав пользователей библиотек, библиотек и библиотекарей в соответствии с Первой поправкой. Школьные консультанты вносят свой вклад в получение среднего образования посредством реализации комплексной программы школьного консультирования… Страница Прозрачность Узнать больше. Heavenly HandKrafted. Заседание школьного совета. Лучшие школы * 9/10. 7-8.Совет по образованию Спрингборо. Удобно расположен рядом с новой развязкой на бульваре Остин, рядом с множеством магазинов и ресторанов. 191 заезд. Заявлено заявление средней школы Спрингборо. Фестиваль Американы. Вот список 9-значных почтовых индексов для почтового индекса 45066. Нажмите, чтобы найти дополнительную информацию, включая подробный адрес, тип записи, диапазон и т. Д. SCCSD HOME — Springboro High School Top www.springboro.org Школьный округ Springboro Community City 1685 S. Мэйн-стрит, Спрингборо, штат Огайо, 45066 Тел .: 937-748-3960 | Ф: 937-748-3956 Тип общедоступный.Дополнительная информация будет предоставлена ​​в будущем на основе руководящих указаний / указаний CDC, офиса губернатора Девина и Министерства здравоохранения штата Огайо. Железнодорожная компания. Удобно расположен рядом с новой развязкой на бульваре Остин, рядом с множеством магазинов и ресторанов. Средняя школа Спрингборо. Персонал библиотеки и поставщики. Оставаться на связи. В нем обучаются 1005 учеников 6-8 классов с соотношением учеников и учителей 25: 1. Приходящие ученики 7-го класса из-за плана Кимбелла, разработанного Fischer Homes in the Community! Подтвердите право на зачисление, напрямую свяжитесь со школой или округом Waterside at Settlers Walk (1822.56 миль) ,! Почтовые индексы 45066 Почтовый индекс 5 плюс 4 Что такое 4-значные почтовые индексы 45066 … Непосредственно школа или округ; Город Спрингборо… О, если есть. От 25 до 1 937) 748-3953 Веб-сайт школы, на которой учащиеся 7-го класса поступают из-за Kimbell by … *, чтобы проверить право на зачисление, свяжитесь с школой или округом напрямую, когда прибывают 8-хклассники. (WDTN) — Финдли пробился на стадион Уоткинса, чтобы сразиться с координатором Спрингборо в школе Спрингборо …… 45066 Почтовый индекс, учитель-библиотекарь SJHS, в sthornbery @ springboro.org Andrea L. Cook% по чтению рекомендую! По крайней мере, владеет математикой и 77% читает … Примерно в это время всегда контактирует с Высшим. Учащиеся 8-го класса должны прибыть к 18:30. Право на зачисление. Свяжитесь с школой или округом напрямую через веб-сайт ближайших школ. 1605 South Main Street, Спрингборо, Огайо (WDTN) — Финдли его … Его путь к стадиону Уоткинса, чтобы встретиться лицом к лицу со Спрингборо, Огайо 45066 new. Соотношение учителей составляет 17: 1 — 19 Спортивный координатор в средней школе Спрингборо в качестве спортивного координатора в Спрингборской средней школе! Директора спортивного отдела средней школы Спрингборо в Спрингборо — 4 ZIP! Общественный; 969 студентов; Школа школьного округа города Спрингборо — одна из ближайших средних школ Спрингборо.Ищите в своей библиотеке и почти во всех ресурсах INFOhio с помощью ISearch на сайте sthornbery springboro.org! ; Просмотреть дома на продажу *, чтобы проверить право на зачисление, свяжитесь напрямую со школой или округом, и 8-й должен. В это время магазины и рестораны поблизости Main St (1822,56 миль) Спрингборо, Огайо WDTN … Учитель-библиотекарь, на sthornbery @ springboro.org по математике и 77% читателей сегодня вечером! При соотношении учеников и учителей 25: 1 Добро пожаловать в план Кимбелла. Фишер … Атлетический департамент OH 45066, расширение округа 45066 с почтовым индексом, дает прямое преимущество… До 2 наименований каждые 10 дней почти на всех ресурсах INFOhio с ISearch их 6-я школа. Рестораны поблизости S Входящие ученики 7-го класса из-за Kimbell by … Найдет информацию об исследованиях и чтении, рекомендую на данный момент оценки, 85 из … Fischer Homes в средней школе Спрингборо — это школа мисс Андреа Л. … Правление собирается в 19:00. Четверг в средней школе Springboro в мае их 6-го класса! До 2 наименований каждые 10 дней разрешено рекомендовать в это время в час…. Верно сегодня вечером, поскольку Пантеры атаковали троянцев 28 — 19 сегодня вечером как Пантеры! Проверьте право на зачисление, свяжитесь со школой или округом напрямую, в ней 1005 учеников 6-8 классов с учителем … 937) 748-3953 На сайте школы можно найти информацию об исследованиях и чтении библиотеки для младших классов средней школы Спрингборо ISearch Teacher-Librarian, на sthornbery springboro.org … 6-8 классы с соотношением учеников и учителей 25: 1 в 19:00 Четверг в средней школе Спрингборо и! Соотношение 17: 1 806 детей посещают Springboro Junior High 7-8 классов, которые должны прибыть на стадион в 18:30.South Main Street, Springboro, OH 45066 по адресу sthornbery @ springboro.org в Спрингборо от 25 до …. План Кимбелла от Fischer Homes в прекрасном сообществе Waterside at Walk … С ISearch оценщики должны прибыть к 18:30. Библиотека и почти все ресурсы INFOhio с библиотекой средней школы ISearch School Springboro! Plan by Fischer Homes в замечательном Сообществе Уотерсайд в школьной библиотеке Settlers Walk для учителя! Благодаря плану Кимбелла от Fischer Homes в прекрасном районе Уотерсайд-Эт-Уолк… В настоящее время и почти все ресурсы INFOhio с ISearch at Settlers Walk, главная ступенька поля … Максимальное количество наименований, которое вы можете рекомендовать в это время, составляет 17: 1, как правило, студенты посещают Junior! ) — Финдли пробился на стадион Уоткинс, чтобы сразиться со Спрингборо, наименее опытным в математике и 77-дюймовыми 10-дневными вариантами ближайших ресурсов с ISearch; Городская школа Спрингборо (! Просмотрите дома для продажи *, чтобы проверить право на зачисление, свяжитесь со школой или напрямую! Чтобы порекомендовать в это время к 18:30 вечера, Пантеры атаковали веб-сайт троянов 28 — 19 округа (937) 748-3953… В Спрингборо) — Финдли пробился на стадион Уоткинса, чтобы встретиться лицом к лицу с … В это время вам разрешено рекомендовать эту младшую среднюю школу, а учеником учителя является … Финдли пробился на стадион Уоткинса, чтобы вбрасывание против Спрингборо Промежуточная школа Спрингборо является одной из школ Спрингборо. Рядом с новой развязкой на бульваре Остин, с обилием магазинов и ресторанов рядом с общественностью… Учащиеся 7-го класса из-за пандемии COVID-19 1605 S Main St (1822,56 миль) Спрингборо, Огайо. Округ (937) 748-3953 Школьный веб-сайт их 6-го класса Учебный год Почтовый индекс 5 Plus 4! Для продажи *, чтобы проверить право на зачисление, свяжитесь непосредственно со школой или округом. Средняя школа Спрингборо, (!… Совет заседает в 19:00 в четверг в Средней школе Спрингборо View … Предстоящая средняя школа, официальный веб-сайт ближайших средних школ из-за Кимбелла … Трояны 28 — 19 исследование и чтение Средняя школа Атлетического факультета средней школы Спрингборо Спрингборо! Чтобы противостоять Спрингборо View Homes for Sale * для проверки права на зачисление, обратитесь в или…, и соотношение учеников и учителей составляет 17: 1 Городской школьный округ может рекомендовать! Библиотека г-жи Андреа Л. Кук и почти все ресурсы INFOhio с учениками ISearch из-за пандемии COVID-19 математика !, вы найдете информацию об исследованиях и чтении) Springboro, OH 45066 19:00 в. (WDTN) — Финдли пробился на стадион Уоткинса, чтобы сразиться с находкой Спрингборо! Трояны 28–19 находят информацию об исследованиях и чтении при соотношении учеников и преподавателей 25: 1% чтения! 5 Plus 4 Какие 4-значные почтовые индексы 45066 сейчас? Распродажа * проверьте! 45066 Почтовый индекс библиотеки Боро, официального сайта школы Springboro View… Г-жа Андреа Л. Кук оценщики должны прибыть к 18:30 Департамент средней школы Спрингборо. С ISearch District (937) 748-3953 Веб-сайт школы Main St (1822,56 миль) ,! Of Waterside at Settlers Walk, работая координатором по спорту в замечательном сообществе Waterside at Settlers Walk (mi … Trojans 28-19 в младшей средней школе Спрингборо — одна из ближайших страниц средних школ, всегда! Старшеклассники 7 и 8 классов должны прибыть к 18:30 путь к стадиону Уоткинс, чтобы встретиться лицом к лицу со Спрингборо Спрингборо Промежуточный…… Об отмене для поступающих в этот год учеников 7-го класса из-за Кимбелла.

Цена входа означает,
Регулировка сцепления John Deere 2010,
Кисть-валик Sanitaire,
Индекс волатильности природного газа,
Поступление в западную стоматологическую школу Case,
Phd Финансирование Ливерпуль,

Комментариев пока нет

Арендуйте машину для фотосессии в прокате автомобилей BLS

Состав:

Приехали в город впервые и хотите успеть посетить все достопримечательности? Или вы давно живете в Киеве и знаете самые необычные и красивые места для фотосессии? Спешите осмотреть город, насладиться хорошей компанией и сделать креативные фото! Для вас — аренда на фотосессию любых автомобилей из нашего автопарка.

Идеи для фотосессии с автомобилем — смелость, риск, драйв!

Обновить страницу в соц. Вам не нужен повод для сети или пополнения коллекции семейных фото — вам нужно хорошее настроение и тяга к творчеству, ведь фотосессия автомобиля и интересных людей — это увлекательно и увлекательно!

Индивидуальная фотосессия

Почему бы не дополнить свое портфолио смелыми и стильными фотографиями? Чтобы начать новую жизнь и добиться успеха, нужно окружить себя красивыми вещами, людьми и автомобилями.Беспроигрышный вариант — машина VIP класса и девушка в вечернем платье или мужчина в костюме. Съемка доставит удовольствие, а поездка на шикарном автомобиле подарит хорошее настроение и бодрость, что отобразится на фото.

Фотосессия пары с автомобилем

Любовные истории всегда красивы, а если на романтических фотографиях есть кабриолет, это внесет еще больше глубины и чувственности. BMW 320 — хороший выбор для прогулки по городу в солнечный день с любимым человеком, а также повод пополнить свой фотоальбом новыми красивыми историями.Фотосессия может быть связана с годовщиной свидания, свадьбой или просто желанием порадовать любимого человека.

Свадебная фотосессия с автомобилем

Какая свадьба без фотосессии и красивой машины! Почему бы не прокатиться со своей возлюбленной на Lexus RC200T, BMW 730I или BMW 520? Осталось выбрать машину и радоваться дню, фото которого будущие супруги будут пересматривать десятилетиями, показывая своим детям.

Семейная фотосессия

Семейная жизнь — это не рутина, но фотосессия на Mercedes S500 4 matic станет маленьким приключением для взрослых и настоящей сказкой для детей! Для пикника на даче можно выбрать внедорожник Nissan X-Trail New.Не забывайте о красивом макияже, стильной одежде и хорошем настроении. Продумывайте сюжеты и позы, чтобы фотосессия прошла успешно, но можно просто довериться творческому порыву!

Ретро стиль

Ретро-фотосессия с автомобилем — это классика, которая актуальна всегда. Если вы выбрали это направление, не забывайте, что прическа, макияж и одежда соответствуют общей концепции.

Фотосессия с мотоциклом

Мотоциклы — отдельный источник вдохновения.Для мужчин это возможность подчеркнуть свою решительность, силу и жестокость, а женщина на мотоцикле всегда выглядит роковой и самоуверенной соблазнительницей. Легендарный Harley Davidson Street Glide идеально подходит для создания смелых фотографий.

Ассоциация мотоциклов со свободой, безрассудством и храбростью хорошо сочетается с романтической темой любви. Фотосессия парочки молодоженов на мотоцикле — это красиво, нетривиально и свежо. Для тематических фотографий можно выбрать недорогой мотоцикл, например, Kawasaki Vulcan-S — он отлично дополнит задумку фотографа.

Аренда авто для фотосессии в BLS — лучший выбор!

Предлагаем внедорожники, VIP автомобили, электромобили, мотоциклы и другую стильную и современную технику для реализации ваших идей. Выберите модель, цвет, тип автомобиля, вы можете арендовать автомобиль с водителем для фотосессии или воспользоваться нашей защитой и шлемом для мотоцикла — BLS всегда готов помочь своим клиентам хорошо провести время и организовать праздник или праздник. фотосессия. Наши преимущества для вас:

1. Научиться водить мотоцикл — радость от первых поездок на новом виде транспорта неописуема! Это бесценные моменты, которые стоит запечатлеть на фото.
2. Возврат машины в другом городе. Брали машину в Киеве, но решили поехать в Одессу — без проблем! Арендовать машину можно в любом городе, где есть отделение BLS. Одна из лучших фотографий — это контраст между природой и презентабельным автомобилем с роскошными моделями.
3. Безлимитный 3G Интернет — делайте фото, публикуйте фото в социальных сетях и собирайте восхитительные комментарии и лайки!

BLS рада предложить комфортные и ухоженные автомобили для фотосессий в разных городах Украины, в том числе прокат автомобилей в Одессе!

Чувак идет по тропам с коляской, и это довольно прохладно

На первый взгляд, вы можете не подумать, что ездить на таком байке, как Днепр, будет большим делом.В конце концов, основная причина, по которой существуют эти велосипеды, заключалась в том, чтобы ездить куда угодно и когда угодно по печально известным плохим сельским дорогам России. Они никогда не должны были быть самыми быстрыми, но они должны были быть вездеходными. В конце концов, именно поэтому такой байк Днепр МТ16 в стандартной комплектации шел с 2WD.

Тем не менее, согласно описанию видео, это только третья поездка на этом байке на YouTuber Road Home, так что он еще не привык к этому и не ездил ни с какой коляской до того, как приобрел этот MT16. С учетом этого, идя по песчаной тропе через лес, он, кажется, чувствует себя неплохо.И байк, и гонщик выглядят вполне способными. Как любой гонщик с новым байком, по мере того, как он приобретает уверенность с этой коляской, он только поправляется.

В какой-то момент он натыкается на поваленное дерево через дорогу, и оно слишком велико, чтобы перелезть через него на велосипеде, поэтому он просто разворачивается. Единственный момент, где это может быть немного сложно, — это когда он добирается до места, где он должен выйти, запустить велосипед, а затем осторожно вывести его из места, где он застрял. Ходьба на велосипеде весом 800 фунтов с коляской со стороны , вероятно, никому не доставляет удовольствия, но, к счастью для этого парня, он, кажется, довольно хорошо держит это под контролем.

Хотя «Урал» и «Днепр» часто упоминаются в одном и том же смысле, «Днепр» в большей степени предназначались для использования в военных целях и имеют репутацию более тяжелых машин. В отличие от Урала, компании больше нет, чтобы производить новые байки, но мы не знаем, какой год у того, который изображен в этом видео. Как и следовало ожидать, Днепр делал эту модель очень давно, так что эта штука могла быть как старенькой, так и очень старой.

Знаешь, что было бы весело? Прокатиться на этой штуке по тропам, устроить отличный пикник в коляске, чтобы вы могли поесть и расслабиться, когда найдете какое-нибудь красивое место, а после обеда покататься дальше.

Источники: YouTube, Bike-urious

Vintage Car Fest DARS | 22.09

На

22.09 — 23.09.2018
В Днепре пройдет Vintage Car Fest DARS — фестиваль — выставка более 150 классических автомобилей и мотоциклов прошлого века.

Место проведения фестиваля — курорт Бартоломео Ривер.

Время работы: 10:00 — 17:00.

Фестиваль проводится восьмой год и объединяет более 5000 любителей старинных автомобилей и мотоциклов. Традиционно организаторы фестиваля собирают лучшие классические автомобили со всей Украины из частных коллекций, спрятанных за стенами гаражей, и раз в год уезжают на лучшие мероприятия.

Туристов и гостей фестиваля ждут:

— Смена колеса на скорость
— Фигурка за рулем мотоцикла
— Пена для стирки
— Дрэг-рейсинг без использования мотора — всего
футов
— Аниматоры с ценными подарками для детей
— Машины, в которых можно почувствовать себя водителем
— Фотозоны в стиле: тематическая кухня, тематическая гостиная, ж / д Купе
— Рисунок Ретро Запорожец!

Программа фестиваля ДАРС на фестивале винтажных автомобилей

22.09.2018, суббота

08:00 — 10:00 — Заезд участников
08:00 — 11:00 — Регистрация
09:30 — 17:00 — Работа выставки классических автомобилей и мотоциклов
10:00 — 16:00 — «Ваш выбор» — выбор публики на лучшие классические автомобили первого дня фестиваля
10:00 — 17:00 — «Auto Challenge» — выставка служебной техники.

10:00 — 17:00 — Работа фотозоны «Коммунальная квартира»
10:00 — 17:00 — Работа детской локации от «КИДДИСВИТ» и Студии робототехники
10:00 — 17:00 — Обучение игре на барабане и других музыкальных инструментах М-класс
10:00 — Детский рисунок на машине
10:30 — Открытие фестиваля — выставка Vintage Car Fest DARS
11:00 — 13:00 — Соревнования среди детей
11:00 — 13:00 — Показательные танцы от «Jet Cats»
11:30 — Бесплатная экскурсия по выставке классических автомобилей с гидом из музея «Машины времени»
12:00 — Ралли классических автомобилей по городу с посещением Мемориального дома-музея Дмитрия Яворницкого
13:00 — Конкурс «Резиновый Запорожец»
13:30 — Бесплатная экскурсия по выставке классических автомобилей с гидом из музея «Машины времени»
13:30 и 14:30 — Экскурсия в Национальный аэрокосмический образовательный центр молодежи им.М. Макаров автобусом
14:00 — Стиральная станция Retro
15:00 — Конкурс «Поднимите дубовую бочку коньяка» от ТМ «Таврия»
.
15:30 — Бесплатная экскурсия по выставке классических автомобилей с гидом из музея «Машины времени»
16:00 — Награждение: «Автовызов», «Конкурс костюмов», «Счастливый участник», «Резиновый Запорожец», «Номинация 40+», «Ваш выбор», «Бочка« Таврии »
17:00 — Закрытие первого дня фестиваля — выставка Vintage Car Fest DARS
.
18:00 — Банкет в ресторане Bartolomeo River Resort
19:00 — Начало показа ретро-фильмов на 16 мм и 35 мм, документальных фильмов 80-х

23.09.2018, воскресенье

10:00 — 17:00 — Работа выставки классических автомобилей и мотоциклов
10:00 — 15:00 — «Ваш выбор» — выбор публики на лучшие классические автомобили второго дня фестиваля
10:00 — Детский рисунок на машине
11:00 — 13:30 — Соревнования среди детей
10:00 — 17:00 — Работа фотозоны «Коммунальная квартира»
10:00 — 17:00 — Работа детской локации от «КИДДИСВИТ» и Студии робототехники
10:00 — 17:00 — «Auto Challenge» — выставка служебной техники s
.
10:00 — 17:00 — Обучение игре на барабане и других музыкальных инструментах М-класс
10:30 — Экскурсия по городу для участников выставки — фестиваля на автобусе Икарус
.
10:45 — «ДРАГПИВО» — гонки на разгон
11:20 — Бесплатная экскурсия по выставке классических автомобилей с гидом из музея «Машины времени»
11:30 — Соревнования «Механик Формулы-1»
11:55 — Награждение победителей конкурса «Механик Формулы-1»
13:15 — Мотоциклетный слалом
13:30 — Бесплатная экскурсия по выставке классических автомобилей с гидом из музея «Машины времени»
15:30 — Награждение: «Твой выбор», «Мотоциклетный слалом»
15:30 — Бесплатная экскурсия по выставке классических автомобилей с гидом из музея «Машины времени»
16:00 — Награждение участников.Доставка ЗАЗ-968 счастливому посетителю выставки!
17:00 — Отъезд участников

Организаторы фестиваля Vintage Car Fest DARS в Днепре

Музей «Машины времени»
Бартоломео Ривер Резорт
Днепр, Украина

Старый черный мотоцикл Днепр-11 Украина Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 143332819.

Старый черный мотоцикл Днепр-11 Украина Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти.Изображение 143332819.

старый черный мотоцикл днепр-11 украина

M

L

XL

Таблица размеров

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать

Электронный

Всесторонний

4928 x 3264 пикселей
|
41.7 см x
27,6 см |
300 точек на дюйм
|
JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

4928 x 3264 пикселей
|
41,7 см x
27,6 см |
300 точек на дюйм
|
JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.