«Дешевый» не означает «плохой»: антикризисный скутер Honda Activa-I 110 (CBS)
Японский производитель мототехники продолжает прилагать усилия для освоения огромного индийского рынка. Очередным кандидатом в бестселлеры стал скутер Honda Activa-I 110 (CBS).
Главное преимущество новинки — в ее цене. 44200 индийских рупий, что соответствует приблизительно 575 евро по текущему курсу — так дешево мотороллеры именитого бренда еще не стоили, даже модели, специально созданные для небогатых стран Юго-Восточной Азии.
Впрочем, «дешевле» не обязательно означает «хуже». Ведь на кону в данном случае стоит репутация марки, и поэтому качество изготовления должно быть безупречным, да и технические характеристики ожидаются вполне приличные. Следует отметить, сообщает французский сайт Scooter-Station.com, с этими задачами специалисты «крылатой» марки успешно справились.
«Ready to fly» — «Готов к полету»! Этот лозунг, нанесенный на пластике новинки, кажется несколько амбициозным, хотя, признает Scooter-Station.
com, Activa-I 110 именно парит над проблемами городской мобильности. На запруженных транспортом улочках азиатских городов компактный скутерок чувствует себя более чем уверенно. Его скромные габариты и сравнительно небольшая масса, приличные динамические характеристики, применение исключительно удачной фирменной комбинированной тормозной системы CBS делают мотороллер прекрасным выбором для горожанина. В особенности, если этот горожанин — новичок в деле управления двухколесным транспортом.
Скутер Honda Activa-I 110 (CBS) выглядит неприхотливым городским работягой, и от своего хозяина ожидает того же — отсутствия чрезмерных требований к комфорту и инновациям. Он не великолепен, он хорош. Мощность 110-кубового моторчика близка к 8 л.с., что соответствует средним показателям в классе. А с учетом снаряженной массы мотороллера всего 103 кг, тяги вполне хватает для уверенного перемещения в транспортном потоке. Новинка очень экономична: производитель заявляет о расходе топлива на уровне 1,7 л/100 км (правда, об условиях замера этого показателя не сообщается).
Практичность новой модели Honda соответствует скорее ее цене, чем знаменитому имени. Под двухместным сиденьем скрывается традиционный багажный отсек объемом всего лишь 18 литров, который способен принять на хранение только один полулицевой шлем (правда, с длинным визиром). Ситуацию конструкторы постарались исправить за счет ровного пола скутера и наличия багажного крюка под передней оконечностью седла. Благодаря этому мотовладелец получает возможность перевозки достаточно громоздких сумок и подобных предметов (а уж как в азиатских странах умеют навьючивать поклажу на мопеды-скутеры, известно практически каждому из фотоподборок в сети Интернет).
В дизайне новой модели производитель сделал ставку на моментальную узнаваемость своей продукции, поэтому здесь сплошь классические формы, элементы и сочетания — от фары головного света до кормы, от «клюва» переднего крыла до компонентов приборной панели.
Мотороллеры Honda Activa-I 110 (CBS) уже поступили в продажу в ряде городов Индии, первым из которых стал Мумбаи с его многомиллионным населением.
Некоторые технические данные:
Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный с воздушным охлаждением
Рабочий объем: 109,2 куб. см
Максимальная мощность: 8 л.с. (5,83 кВт) при 7500 об/мин
Наибольший крутящий момент: 9 Нм при 5500 об/мин
Система запуска: электростартер/кик-стартер
Рама: сварная из стальных труб
Подвеска передняя: гидравлическая вилка
Подвеска задняя: гидравлический моноамортизатор
Тормоза: барабанные диаметром 130 мм спереди и сзади, комбинированная тормозная система (CBS)
Резина: 90/100 x 10 спереди и сзади
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 1 795 x 705 x 1 115
Колесная база: 1238 мм
Высота по седлу: 765 мм
Дорожный просвет: 165 мм
Масса мотороллера в снаряженном состоянии: 103 кг
Расход топлива: 1,7 л/100 км
Емкость подседельного багажного отсека: 18 литров
Скутер Honda CLICK-125, — подробное описание!
Технические характеристики
| Топливная система | |
| Подача топлива | инжектор |
| Объем топливного бака | 5.5 л |
org/PropertyValue»>| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | АИ-95 |
| Расход топлива | 1.5 л/100км |
| Габариты и Масса | |
| Вес | 112 кг. |
| Габариты (Д х Ш х В) | 1 904 x 689 x 1 103, мм |
org/PropertyValue»>| Параметры | |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Параметры | |
| Колесная база | 1281 мм |
| Колёса | |
| Передняя шина | R14 |
| Задняя шина | R14 |
org/PropertyValue»>| Основные характеристики | |
| Страна | Япония |
| Год выпуска | 2016 г. |
Mazda 2 — обзор, цены, видео, технические характеристики
Новая Mazda 2 впервые предстала перед широкой публикой на римском кинофестивале осенью 2014 года.
По факту, модель является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новинку от предшественника не составит труда. у нее крупные, заходящие на крылья, фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике, щеголяет логотипом производителя и состоит из нескольких горизонтально ориентированных ребер. Внизу, на переднем бампере расположилась узкая щель воздухозаборника, прикрытая пластиковой решеткой. По бокам от нее, в специальных углублениях, можно увидеть парочку круглых противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил динамичную и привлекательную внешность в фирменном стиле, которая отлично подчеркивает техническое содержания.
Размеры Mazda 2
Мазда 2- это компактный пятидверный хэтчбек B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4060 мм, ширина 1695 мм, высота 1495 мм, а колесная база- 2570 мм. Клиренс Mazda 2 равняется 143 миллиметрам.
Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки и сохраняют приемлемую устойчивость на высоких скоростях.
Багажник Mazda 2 обладает средним размером, для данного класса. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 280 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя, но для того, чтобы взять на борт относительно габаритный груз, придется пожертвовать посадочными местами. Если сложить спинки заднего ряда, можно освободить вплоть до 950 литров.
Технически характеристики Mazda 2
Мазда 2 оборудуется четырьмя двигателями семейства Skyactiv, механическими и автоматическими коробками передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру предоставленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.
- Базовым двигателем Mazda 2 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1496 кубических сантиметров. Благодаря двум распределительным валам и непосредственному впрыску топлива, он развивает 75 лошадиных сил при 6000 об/мин и 135 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала. В такой комплектации, разгон Mazda 2 до сотни займет 12,1 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, равняется 171 километру в час. Расход топлива Мазда 2 составит 6,1 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 3,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 4,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
- Топовые версии оснащаются форсированной версией базового двигателя. Благодаря повышенной степени сжатия, инженерам удалось выжать 115 лошадиных сил при 6000 об/мин и 148 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С механической коробкой передач, хэтчбек наберет первую сотню за 8,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 200 километров в час.
Несмотря на хорошую динамику и возросшую мощность, экономичность практически не пострадала. Расход топлива Mazda 2 составит 6,4 литра бензина на сто километров пути в городе, 4,1 литра по трассе и 4,9 литра на сотню в комбинированном цикле движения.
Несмотря на хорошую динамику и возросшую мощность, экономичность практически не пострадала. Расход топлива Mazda 2 составит 6,4 литра бензина на сто километров пути в городе, 4,1 литра по трассе и 4,9 литра на сотню в комбинированном цикле движения.Итог
Mazda 2- компактный и динамичный хэтчбек. У него элегантный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не затеряется на большой парковке торгового центра и не растворится в сером будничном потоке. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже поездка в час пик не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, хэтчбек оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Mazda 2 прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Технические характеристики автомобиля Honda Civic 2.0 Si ((USA)FD1(2008))
Технические характеристики Honda Civic 2.0 Si
Honda Civic 2.0 Si
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.
0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 8
-
Фотографии Honda Civic 2.0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 8
0 Si из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8
В 2008 году американская модификация модели Honda Civic перенесла легкий рестайлинг.
Автомобиль получил новую решетку радиатора, модернизированные фары и капот, а также более агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками. Сзади, над номерным знаком, в некоторых вариантах оснащения появится хромированная полоска. Помимо новой внешности, обновленный Civic получит новые цвета окраски кузова и цветовые схемы отделки салона, новую линейку колесных дисков и небольшие изменения в салоне.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Honda Civic 2.0 Si.
Продажа подержанных автомобилей Honda Civic
Отзывы владельцев автомобиля Honda Civic
-
29.10.2009
Ondroid
Оценка автора
Объективность
Официальный диллер, ожидал 6 месяцев, до кризиса это было нормальное явление)) Дизайн: Лидер в своем классе, спустя 2 года, так же радует глаз, как и прежде, влюбился с первого взгляда
Оптика:жалоб нет
Качество покрытия кузова: цвет серебристый металлик, очень практично, жалоб нет Дизайн:очень оригинальный дизайн панели приборов, электронный спидометр просто the best, реально не хватает кнопок управления аудиосистемой на руле, в моей комплектации они не предусмотрены
Эргономика:прекрасная, салон очень удобный,
Практичность отделочных материалов:обивка сидений в комплек. ..
подробнее -
23.09.2007
Зина_23092007
Оценка автора
Объективность
Доброго всем настроения.
С мая этого года я стала «счастливой» обладательницей красного Honda CIVIC 5D. Первое время не могла нарадоваться своей новой подруге «ЗИНЕ».Назвала в честь Зинадина Зидана сперва ЗиЗу, а потом для простоты взаимопонимания и по складу характера — Зиной. Получала истинное наслаждение от езды и владения шустрым, стильным, и породистым конём.
Но сегодня я плачу и даже рыдаю от своей или, если правильно сказать, её незащищённости. Да, незащищённости от «человеческого» фактора. Сперва, недели через две после покупки, соседи по даче зашли порадоватьс…
подробнее -
16.07.2008
Филатов Виктор Павлович
Оценка автора
Объективность
Благородность формы, экономичность, маневринность и ещё много много преимуществ.
подробнее
..
Сперва, недели через две после покупки, соседи по даче зашли порадоватьс…
Honda Talon 1000R 2019 против Yamaha YXZ1000R SS 2019
Honda Talon 1000R 2019 и Yamaha YXZ1000R SS 2019
В этот раз мы решили проверить, сможет ли более широкий Honda Talon 1000R с большим ходом подвески конкурировать с Yamaha YXZ1000R SS.
Характеристики
Ширина колесной базы Honda Talon 1000R больше – 174 сантиметра. По данным Yamaha ход подвесок YXZ1000R SS составляет 41 сантиметр спереди и 43 сантиметра сзади. Ход подвесок Honda Talon 1000R составляет 45 сантиметров спереди и 51 сантиметр сзади. Длина колесной базы Honda Talon 1000R – 235 сантиметров против 230 сантиметров у YXZ1000R SS. Шины YXZ на дюйм выше. Fox поставляет амортизаторы для обоих квадроциклов, но те, что установлены на Yamaha YXZ1000R SS, имеют гораздо больше регулировок – каждый амортизатор позволяет регулировать силу высоко-низкоскоростного сжатия и отбоя. В отличие от Talon 1000X, Talon 1000R имеет двухступенчатую регулировку пружин амортизаторов, а сами амортизаторы имеют три режима по усилию сжатия, но не имеют регулировок по усилию отбоя.
Сравнительный тест
Оба квадроцикла на нашем тесте имели пробег более 1500 километров. Мы обращали внимание не только на ездовые характеристики, но и на признаки износа, скрипы и удары, состояние элементов подвески и шин.
Для начала мы решили провести драг-заезд. На прошлом тесте, в заезде между Yamaha YXZ и Talon X, Honda Talon X вырвался на старте и удерживал преимущество в один-два корпуса, пока не достиг максимальных 120 километров в час. В конце заезда лидировал Yamaha, так как он развивает скорость до 130 километров в час.
Результаты оказались похожи и на этот раз. Honda вырвался вперед на старте, но Yamaha YXZ1000R SS обогнал более широкий Talon Honda Talon 1000R на скорости около 65 километров в час и лидировал до своих предельных 130 километров в час. Как и у X, максимальная скорость Talon R составляет 120 километров в час.
Honda Talon 1000R 2019 и Yamaha YXZ1000R SS 2019
Затем мы отправились на разбитую грунтовку, чтобы посмотреть, как более широкий Honda Talon 1000R с более длинными ходами подвески ведет себя по сравнению с Yamaha. После нескольких изменений в настройках амортизаторов, мы добились от Yamaha YXZ1000R SS уверенной езды на скорости до 100 километров в час.
На Honda Talon 1000R мы играли с настройками передних и задних амортизаторов и смогли разогнать квадроцикл на этом же участке до 80 километров в час. Выше этого порога поведение квадроцикла уже не вызывало уверенности. Мы поговорили с ребятами из двух различных тюнинговых компаний, и у них были предложения, как сделать управляемость Talon лучше. На двух разных Talon R мы протестировали пружины Shock Therapy и новые клапаны амортизаторов Race Tech. Оба элемента заставляют подвеску Talon работать намного лучше.
На бездорожье
Нам понравилось, как легко можно добиться плавной езды от Talon на камнях с помощью трехпозиционных переключателей режимов на амортизаторах QS3. Honda Talon 1000R обеспечивает более плавную езду, чем X. Используя отвертку, мы смогли уменьшить низкоскоростное сжатие и получить еще более плавную езду на Yamaha YXZ1000R SS. На грязном, каменистом участке мы активировали блокировку дифференциала на Yamaha и пониженный ряд на Honda. Оба квадроцикла одинаково хорошо справились с препятствиями, но по-разному.
Пониженный диапазон Honda на самом деле не такой уж низкий, и в некоторых случаях приходилось брать препятствия с ходу. YXZ имеет режим «улучшенное сцепление», который помогает квадроциклу преодолевать крутые склоны без необходимости применять разгон. Хотя посадка в Honda Talon 1000R ощущается более высокой, Yamaha YXZ1000R SS на самом деле имеет больший дорожный просвет и меньше царапает днищем на препятствиях. Радиус поворота меньше на Yamaha, а обзорность вперед лучше. Мы не смогли выявить явного фаворита, но оба квадроцикла хороши. Их общим преимуществом является отсутствие необходимости беспокоиться о ремнях вариатора или поломке компонентов трансмиссии.
HONDA TALON 1000R 2019
В салоне
Обзор из кабины немного лучше в Yamaha YXZ1000R SS, пространства для ног достаточно, а сидения комфортны. В Honda Talon мы постоянно пытались отодвинуть сиденье водителя назад – места для ног недостаточно. На месте пассажира странная форма пола тоже не добавляет комфорта.
Вы должны поставить одну ногу на высокую часть и одну вытянуть прямо или согнуть обе ноги на высокой части пола. Глубокая часть пола слишком узкая для обеих ног. Нам не нравится, что в Yamaha YXZ1000R SS подстаканники расположены у ног пассажира, но ими вполне можно пользоваться и вода в бутылке не нагревается, как это бывает на некоторых квадроциклах. Нам понравилось расположение и термоизоляция подстаканников Honda Talon 1000R. Емкостей для хранения достаточно в обоих квадроциклах. Нам больше понравились цельные двери на Yamaha, но в целом двери и их замки хорошо работают на обоих квадроциклах.
Эксплуатация
Honda ставит герметичные втулки в А-образные рычаги подвески. На Yamaha YXZ1000R SS существует возможность их щприцовки. После почти 1500 километров пробега ничто на квадроциклах не болается и не скрипит. Нам пришлось заменить один задний пластиковый защитный экран на рычаге Yamaha YXZ1000R SS. Пластик раскололся во время теста на камнях. Мы считаем, что такие защитные приспособления обязательны для всех квадроциклов.
Yamaha YXZ1000R SS 2019
Чтобы получить доступ к воздушному фильтру на Honda Talon 1000R, нужно отстегнуть защелки крышки воздушного фильтра, а для снятия бумажного фильтрующего элемента вам понадобится шестигранник. Фильтр одноразовый. В Yamaha YXZ1000R SS используется большой моющийся фильтрующий элемент, который можно вытащить из камеры воздушного фильтра без инструментов, очистить и использовать повторно. Вам придется раскрутить несколько болтов между сиденьями, чтобы проверить масло в трансмиссии Yamaha YXZ1000R SS. Моторное масло можно проверить без инструментов; хотя, поскольку это двигатель с сухим картером, перед проверкой масла его необходимо прогреть. На Honda Talon 1000R масляные щупы двигателя и трансмиссии легко доступны, использовать инструмент для обеспечения доступа не нужно.
В заключение
Honda Talon 1000R имеет одно явное преимущество перед Yamaha YXZ1000R SS. Если вы не хотите переключать передачи вручную, вам нужен Honda Talon 1000R.
Каждый раз, когда вы включаете зажигание, трансмиссия по умолчанию находится в автоматическом режиме.
Вы должны либо нажать кнопку отключения автоматического режима, либо начать использовать подрулевые лепестки, чтобы перейти в ручной режим. Talon — единственный UTV на планете с такой КПП, и это один из его лучших активов.
Мы будем удивлены, если на следующем YXZ не появится такая КПП. Если вы не хотите ездить в автоматическом режиме и хотите покататься на механике, чтобы получить максимум удовольствия от спортивного UTV, Talon по-прежнему хорош; тем не менее, он ни в чем не превосходит Yamaha YXZ1000R SS. Talon 1000R более сильный конкурент для YXZ, чем X, но Yamaha YXZ1000R SS по-прежнему выигрывает у него во всех дисциплинах.
Отзывы, технические характеристики и история Honda Fit
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Honda Fit
Honda Fit для внутреннего японского рынка (на европейском рынке автомобиль носит название Honda Jazz) выпускается с июня 2001 года и с этого момента не перестает сохранять высокий уровень продаж и большую популярность.
Этот маленький автомобиль своим внешним видом напоминает минивэн, обладающий невероятной спортивностью. Общая длина автомобиля составляет всего 3,8 метра. Однако, несмотря на компактные размеры, в салоне Fit легко и удобно могут разместиться четыре взрослых человека. Здесь реализованы различные конструкторские замыслы, например, топливный бак находится под передними сидениями. Оформление интерьера, в котором прослеживаются спортивные нотки, отвечает самому высокому классу и вызывает непреодолимое желание стать владельцем такого салона. Превосходным является и дизайн панели приборов.
Honda Fit имеет пятидверный кузов типа хэтчбек, передний или полный привод и оснащается бесступенчатой трансмиссией (вариатором) или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Первоначально автомобиль предлагался только с двигателем объемом 1,3 литра. С 2002 года появилась полуторалитровая версия. Автомобиль представлен в нескольких модификациях, предусматривающих разный уровень оснащения, где в максимальной комплектации предусмотрено наличие навигационной системы, ксеноновых фар, противотуманных фар, кондиционера с автоуправлением, тонированных стекол, пластикового обвеса, руля с кожаной оплеткой, измененной обивки сидений, легкосплавных колесных дисков и т.
п. Компактные двигатель и трансмиссия, расположение бензобака под передними сиденьями, позволили увеличить полезное пространство салона: в автомобиле вполне удобно и с комфортом может разместиться пять пассажиров. Задние сиденья, имеющие малую толщину, раскладываются в соотношении 60:40 и легко убираются «в пол», благодаря чему багажное отделение получает очень приличный дополнительный объем.
За счет того, что 1,3-литровый двигатель серии Li-DSI обладает компактной камерой сгорания с двумя свечами зажигания, были созданы идеальные условия для экономии топлива. А в сочетании с новейшими технологиями, способствующими ускорению процессов сгорания, удалось добиться мощности 86 л.с., одновременно обеспечив низкий расход бензина (5 литров на 100 км) и минимальное содержание вредных веществ в выхлопных газах. Помощнее выглядит версия с 1,5-литровым силовым агрегатом L15A (VTEC, 110 л.с.), и только она, помимо вариатора, предусматривает вариант комплектации с 5-ступенчатой «механикой». Но все же большинство представленных на рынке экземпляров предлагают именно бесступенчатую трансмиссию как более удобную в пользовании.
Применение на Honda Fit бесступенчатой трансмиссии Multi Matic S еще больше повышает экономичность этого автомобиля. Для вариатора предусмотрено большое количество режимов, которые помогают либо экономить топливо, либо наделить машину лучшей динамикой — например, здесь предусмотрена возможность имитации ручной смены семи фиксированных передач с помощью кнопок на руле. Передняя подвеска Honda Fit — амортизационные стойки. В модификациях с полным приводом используется задняя подвеска типа De-Dion, а в переднеприводных машинах — неразрезная балка. Обе конструкции предусматривают высокую компактность, благодаря чему автомобиль получил низкий пол багажника.
Реечный рулевой механизм автомобиля оборудован электроусилителем, который управляется с помощью микропроцессора, изменяющего степень усилия на руль в зависимости от условий движения. В стандартное оборудование входят: антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD) и система помощи при экстренном торможении (Brake Assist), а также подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ремни безопасности с ограничителями нагрузки, передние с преднатяжителями.
У себя на родине, в Японии, первое поколение пользовалось очень высокой популярностью: Honda Fit дважды становился «Автомобилем года». И не случайно. Используя образные сравнения, можно отнести Honda Fit к тем автомобилям, которые внутри кажутся «больше, чем снаружи». Большой запас пространства, удобство погрузки, богатые возможности для трансформации салона и в целом высокая функциональность — те параметры, которые во многом обеспечили этому автомобилю высокий спрос, в том числе и в нашей стране.
2 поколение
Второе поколение компакт-кара Honda Fit стартовало в 2007 году. Новый кузов получил несколько изменённый передок, более «выпуклый» за счёт выдвинутых вперед стоек лобового стекла, благодаря чему силуэт автомобиля выглядит очень свежо. Кроме того, была увеличена колесная база и изменена компоновка агрегатов, от этого выиграли размеры салона, а огромное лобовое стекло дополнительно усиливает ощущение свободного пространства внутри автомобиля. И, разумеется, эти изменения не могли не улучшить обзорность.
Бензобак Fit по-прежнему имеет центральное расположение, а багажник — приличный запас объема и двухуровневый пол, образующееся пространство под которым можно использовать для перевозки багажа. Положение кресел регулируется в различных направлениях.
Второе поколение Fit, можно сказать, закрепило успех предыдущей генерации, буквально ворвавшейся на рынок и вошедшей в число самых популярных моделей на внутреннем рынке. Расширилось количество комплектаций, в том числе за счет предложения трех вариантов трансмиссии, а не двух, как раньше. Можно отметить появление спортивной версии автомобиля RS, отличающейся настройками подвески и соответствующей статусу отделкой интерьера и экстерьера. Постепенно повышающийся уровень оснащения базовых комплектаций привел к появлению модификации G Smart Selection. Модель с 1,3-литровым двигателем получила систему дистанционного доступа Honda Smart Key System, а также систему бесконтактной оплаты проезда по скоростным магистралям ETC. В более дорогих комплектациях появились круиз-контроль и подогрев передних сидений.
В 2010 году каждая из модификаций получила индивидуальную декоративную решётку радиатора, подчеркивающую характер той или иной модели. Отдельного упоминания заслуживает специальная комплектация She’s — подчеркнуто «женский» вариант с особым предложением по цвету кузова и оснащению.
На автомобиль устанавливаются 1,3- и 1,5-литровые двигатели нового поколения с системой i-VTEC мощностью 100 и 120 л.с. соответственно. Благодаря современным конструктивным решениям эти двигатели отличаются невысоким расходом топлива, а в сочетании с обновлённым вариатором и системой Creep Control System (эта система предотвращает медленное движение автомобиля на холостых оборотах) демонстрируют высокую производительность и эффективность. В 2010 году на 1,3-литровых моделях изменены настройки двигателя и трансмиссии, а на 1,5-литровых — увеличено передаточное число трансмиссии, что привело к еще большему снижению расхода топлива. Одновременно в дополнение к 5-ступенчатой механике появилась шестиступенчатая коробка передач i-SHIFT с автоматическим переключением передач и возможностью выбора вручную с помощью лепестков на рулевом колесе.
Подвеска Honda Fit конструктивно не изменилась. Спереди — амортизационные стойки. Сзади — подвеска De-Dion у полноприводных модификаций и неразрезная балка у переднеприводных. Изменения коснулись только геометрии узлов и настроек подвески, призванных улучшить управляемость автомобиля и устойчивость в движении. Базовые версии оснащались колесными дисками на 14”, для более дорогих комплектаций полагались 15-дюймовые легкосплавные диски, но, к примеру, для полуторалитровой версии RS Fine Style предлагалась «обувка» уже на 16 дюймов размерностью 185/55. Автомобиль имеет неплохой радиус поворота — 4,7 метра.
В стандартное оснащение Honda Fit входит следующий набор систем и средств безопасности: передние подушки (водителя и пассажира), системы ABS, Brake Assist и EBD, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия натяжения, усилители жесткости в дверях. Дорогие версии могут иметь в оснащении антипробуксовочную систему, систему электронного контроля курсовой устойчивости, боковые подушки и шторки безопасности.
Кроме того, если сравнивать с предыдущим поколением, автомобилю удалось добиться еще лучших результатов в краш-тестах.
Honda Fit определенно внес свою лепту в новые представления о том, как должен выглядеть компактный городской автомобиль. Если в момент появления на нашем рынке первого поколения покупатели (а чаще мужчины) еще присматривались к этому автомобилю, имеющему очень неординарный облик, то Fit второго поколения ожидала хорошо прокатанная колея — модель имеет массу поклонников среди представителей обоих полов. Сегодня это одна из самых широко представленных во вторичном сегменте машин, в активе которой — превосходная динамика, компактность, но в то же время достаточный запас пространства внутри.
3 поколение
Honda Fit третьего поколения создавался по известной схеме: обновленный кузов, новая платформа, чуть подросшие внешние габариты, модернизированные агрегаты и узлы. Автомобиль сохранил узнаваемость, топливный бак по-прежнему расположен под передними сиденьями.
Салон получил еще больший простор, благодаря увеличению в размерах от 55 до 80 мм в разных направлениях, задние сиденья очень удобны для длительных поездок. Передняя панель оснащена сенсорным дисплеем, многочисленными индикаторами и переключателями, выполненными в ультрасовременном духе. Улучшенный интерфейс водительского места Honda Fit обеспечивает интуитивно понятное управление и мгновенный доступ к важной информации.
Новое поколение Honda Fit олицетворяет собой дальнейшее развитие традиционных для этой модели решений. Это, прежде всего, высокая функциональность и улучшенные возможности для трансформации салона. Автомобиль предлагает совершенно плоский пол при сложенных задних сиденьях. Среди модификаций есть версия с поворотным для удобства выхода передним пассажирским сиденьем. Багажник очень удобен и имеет дополнительные отделения. Дорогие версии предлагают очень высокий уровень оснащения: запуск двигателя с кнопки, электропривод сидений, 16-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер, противотуманные фары, кожаный руль, водительский подлокотник, коврики и шесть динамиков акустической системы.
Система навигации включает в себя сенсорный интерфейс, Bluetooth-подключение телефона и голосовое управление. В автомобиле может быть круиз-контроль, камера заднего обзора и парковочная камера. Спортивные элементы дизайна — привычная особенность комплектации RS.
Силовые агрегаты Honda Fit представлены двумя бензиновыми двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра мощностью 100 и 132 л.с. и гибридной силовой установкой, в состав которой входит бензиновый двигатель объемом 1,5 л, работающий по циклу Аткинсона, электромотор, литий-ионная батарея и, впервые у Honda, гибридный Fit комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (DCT). В оснащение обычных бензиновых версий входит 5-ступенчатая механика на модификациях с 1,3-литровым мотором, 6-ступенчатая в версии RS, или вариатор. Что же до расхода топлива, то даже в самом заряженном варианте в комплектации RS с 1,5-литровым мотором, он составляет 5,3 литра в смешанном цикле. Если же говорить о гибридной модели, то здесь в смешанном цикле потребляется 3,2 литра «на сотню», а в экономичном режиме автомобиль способен проехать на одном литре до 36,4 км, что существенно больше, чем у гибрида предыдущего поколения.
Как и прежде, Honda Fit представлен переднеприводными и полноприводными модификациями, но последние только в комбинации с вариатором. Подвеска нового поколения не претерпела глобальных изменений, сохранив прежнюю простоту и эффективность. Спереди — амортизационные стойки, сзади — неразрезная балка (на полноприводных машинах — подвеска De-Dion). Острота рулевого управления, как всегда, на высоте, благодаря чему этот минивэноподобный хэтчбек обладает удивительной проворностью. Из негативных моментов можно только отметить увеличившийся минимальный радиус поворота, впрочем, не слишком значительно.
В активе Honda Fit образца 2013 года предусмотрен широкий набор средств безопасности. В базовой комплектации автомобиль оснащается двумя фронтальными подушками (боковые и шторки безопасности — опция), активными подголовниками, элементами жесткости в дверях, а также электронными системами: антиблокировочной (ABS), контроля устойчивости (ESP), антипробуксовочной (TCS). Расширенный набор более дорогих комплектаций может включать в себя функцию HSA (Hill-Start Assist), которая предотвращает скатывание автомобиля назад при начале движения по наклонной поверхности, и сигнализацию аварийной остановки (ESS), которая реагирует на внезапную остановку впереди движущегося автомобиля.
Honda Fit получил хорошие результаты в краш-тестах, проведенных, в частности, страховым институтом дорожной безопасности.
Благодаря высокой популярности Honda Fit и активному интересу к этой модели, первые праворульные экземпляры третьего поколения этого городского хэтчбека успешно начали эксплуатироваться в нашей стране вскоре после того как стартовали его продажи на родине. Из тех автомобилей, что предлагаются на вторичном рынке (в наличии и для ввоза), широко представлены разные комплектации, в основном обычные бензиновые версии, но все чаще можно встретить предложения и по гибридным модификациям.
Новый гендиректор поменяет стратегию Honda
Новый гендиректор Honda Motor Такахиро Хатиго заявил, что приоритетом его работы будет восстановление бренда компании, а не агрессивное увеличение объемов производства, сообщает Financial Times. Он также объяснил, как компания собирается преодолевать трудности из-за массовых отзывов автомобилей и медленного роста продаж.
«Вместо количественных показателей моим главным приоритетом будет производство продукции уровня Honda, которая воплотит мечты наших клиентов», – заявил назначенный в июне Хатиго во время первой пресс-конференции в качестве гендиректора.
Предыдущий руководитель Honda Таканобу Ито планировал за пять лет (к марту 2017 г.) увеличить вдвое годовые продажи до 6 млн автомобилей, для чего компания инвестировала в строительство и расширение заводов. Но Honda не достигла этой цели, поскольку по итогам прошедшего финансового года ее продажи остались почти на прежнем уровне – 4,36 млн автомобилей. Кроме того, в последние годы репутация Honda пострадала из-за неоднократных отзывов автомобилей, в том числе из-за дефектов подушек безопасности Takata. В общей сложности с 2008 г. компания отозвала около 20 млн автомобилей по всему миру, отмечает The Wall Street Journal.
Компания собирается уделить больше внимания развитию технологий, которые позволили бы ей выделиться на фоне конкурентов, сказал Хатиго.
В последние годы у инженеров Honda было недостаточно времени на разработку новых моделей, им приходилось работать сверхурочно, и новый руководитель собирается это исправить. Он подчеркнул важность сотрудничества и командной работы, поэтому пообещал создать более открытую для новых идей обстановку при работе над проектами. На прошлой неделе компания объявила, что к 2020 г. ее корпоративным языком станет английский, поскольку в Honda работают специалисты из разных стран.
Еще одна проблема Honda – избыточные производственные мощности. Компании не удастся решить ее, только перераспределив производство автомобилей между заводами в разных странах, предупреждают аналитики. «Потребуется создавать альянсы, но будет сложно объединиться с каким-то другим автопроизводителем, сохранив при этом уникальные для Honda характеристики», – считает аналитик Credit Suisse Масахиро Акита.
На конференции Хатиго сказал, что подумает над сотрудничеством с конкурентами, если это будет выгодно компании и клиентам. Honda и General Motors уже совместно работают над автомобилями на водородных топливных элементах. «Но базовая позиция не изменилась – мы хотим продолжать разрабатывать технологии и вести бизнес самостоятельно», – заявил Хатиго.
| ST Долг и текущая часть Долгосрочный долг | 3,303,943 | 3,188,782 | 2,917,261 | 2,786,928 | 2,789,620 | 000 | 000 | 000 | 1236647 | 1162111 | 1107682 | |||
| Текущая часть долгосрочной задолженности | 1879276 | 1715158 | 1680614 | 1624817 | 1681938 | |||||||||
| Кредиторская задолженность | 844183 | 1056065 | 1,075,545 | 1,183,344 | 1,128,041 | |||||||||
| Рост кредиторской задолженности | -20.06% | -1,81% | -9,11% | 4,90% | — | |||||||||
| Налог на прибыль к уплате | 43,759 | 49,726 | 53,595 | 450007 | 450007 | 1,598,203 | 1,686,551 | 1,577,698 | 1,413,063 | 1,506,818 | ||||
| Дивиденды к выплате | — | — | 0005000 — | — | — | — | — | |||||||
| Прочие текущие обязательства | 1,598,203 | 1,686,551 | 1,577,698 | 1,413,063 | 000 004 57 | 5981124 | 5624099 | 5428842 | 5470351 | |||||
| Итого оборотные активы для расчета ЦЕЛЯХ | 7301010 | 7347294 | 6925288 | 6555467 | 6241626 | |||||||||
| Итого активы ДЛЯ РАСЧЕТА ЦЕЛЯХ | 20461465 | 20419122 | 19349164 | 18958123 | 18,229,294 | |||||||||
| инвентаризаций ДЛЯ РАСЧЕТА ЦЕЛЯХ | 1560568 | 1586787 | 1523455 | 1364130 | 1313292 | |||||||||
| Денежные средства и краткосрочные инвестиции ТОЛЬКО ДЛЯ РАСЧЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ | 2,672,353 | 2,494,121 | 2,256,488 | 2,105,976 | 1,757,456 | Коэффициент текущей ликвидности | 1.26 | 1,23 | 1,23 | 1,21 | 1,14 | |||
| Коэффициент быстрой ликвидности | 0,99 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 0,9000 | 0,9000 | 0,9000 | 0,40 | 0,39 | 0,32 | ||||
| Долгосрочная задолженность | 4,495,783 | 4,142,338 | 3,881,749 | 4,022,190 | ||||||||||
| 4,022,190 | ||||||||||||||
| 4,022,190 | ||||||||||||||
| 4221229 | 4142338 | 3881749 | 4022190 | 3736628 | ||||||||||
| неконвертируемых долг | 4221229 | 4142338 | 3881749 | 4022190 | 3736628 | |||||||||
| конвертируемый долг | — | — | — | — | — | |||||||||
| Капитализированные обязательства по аренде | — | — | — | — | 817,348 | 619,548 | 625,026 | 743,066 | 925,257 | |||||
| Отложенные налоги | 566,315 | 577,941 | 8 | |||||||||||
| Отложенные налоги — кредит | 698,868 | 727,411 | 629,722 | 900,450 | 789,830 | |||||||||
| 000500050005 | ||||||||||||||
| 0005000500050004 132325 | ||||||||||||||
| Прочие обязательства | 373,355 | 382,911 | 354,473 | 293,949 | 275,440 | |||||||||
| Обязательства по отложенному налогу, не облагаемые налогом, | ||||||||||||||
| Прочие обязательства (искл.Доходы будущих периодов) | 373,355 | 382,911 | 354,473 | 293,949 | 275,440 | |||||||||
| Доходы будущих периодов | — | — | — | 12,175,442 | 11,853,332 | 11,115,069 | 11,388,497 | 11,197,506 | ||||||
| Неакционерные резервы | — | — | — | 000 — Итого | 59.50% | 58,05% | 57,44% | 60,07% | 61,43% | |||||
| Привилегированные акции (балансовая стоимость) | — | — | — | — | — | — | — 9000 | Привилегированные акции, подлежащие выкупу | — | — | — | — | — | |
| Невыкупаемые привилегированные акции | — | — | — 9000 | Выпуски привилегированных акций для ESOP | — | — | — | — | — | |||||
| Гарантии ESOP — привилегированные акции | — | — | — | — | — | |||||||||
| Обыкновенный капитал (всего) | 8,012,259 | 8,267,720 | 7,933,5 38 | 7,295,296 | 6,761,433 | |||||||||
| Номинальная / балансовая стоимость обыкновенных акций | 86,067 | 86,067 | 86,067 | 86,067 | 86,067 | 171823 | 171460 | 171118 | 171118 | 171,118 | ||||
| Нераспределенная прибыль | 8142948 | 7973637 | 7611332 | 6712894 | 6194311 | |||||||||
| ЭСОП долговые гарантии | — | — | — | — | — | |||||||||
| Совокупная корректировка перевода / нереализованная для.Exch. Прибыль | (139,515) | 165,155 | 72,887 | 265,459 | 274,476 | |||||||||
| Нереализованная прибыль / убыток Рыночные ценные бумаги | 24,876,2479 | 24,876,247 | Резервы от переоценки | — | — | — | — | — | ||||||
| Прочие ассигнованные резервы | — | — | — | — | ||||||||||
| — | — | — | — | — | — | — | ||||||||
| Казначейские акции | (273,940) | (177,827) | (113,271000) | |||||||||||
| Обычный капитал / Всего зад. ЕТС | 39.16% | 40,49% | 41,00% | 38,48% | 37,09% | |||||||||
| Итого Собственный капитал | 8,012,259 | 8,267,720 | 0004 | 8,267,720 | 0004 7,933,538 Собственный капитал / общие активы | 39,16% | 40,49% | 41,00% | 38,48% | 37,09% | ||||
| Накопленная доля меньшинства 300 | 273,764 | 000 | 273,764 | 000 | 0004 | |||||||||
| Итого Собственный капитал | 8,286,023 | 8,565,790 | 8,234,095 | 7,569,626 | 7,031,788 | |||||||||
| 18,229,294 |
Honda ROA 2006-2020 | HMC
Honda ROA 2006-2020 | HMC
Подробное определение, формулу и пример ROA можно найти на нашей новой справочной странице здесь.
Текущая и историческая рентабельность активов (ROA) для Honda (HMC) за последние 10 лет. Рентабельность активов можно определить как показатель того, насколько прибыльна компания по отношению к ее совокупным активам. Рассчитывается путем деления операционной прибыли компании на ее общие активы.
| Honda ROA — Исторические данные о рентабельности активов | |||
|---|---|---|---|
| Дата | Чистая прибыль ТТМ | Итого активы | Рентабельность активов |
| 2020-12-31 | $ 3.97B | $ 199,49B | 2,07% |
| 2020-09-30 | $ 2,31B | $ 192.67B | 1,22% |
| 2020-06-30 | $ 1,87B | $ 187,04B | 1,00% |
| 2020-03-31 | $ 4,19B | 188,25 долл. СШАB | 2,23% |
| 2019-12-31 | $ 4.32B | $ 188,50B | 2,32% |
| 2019-09-30 | $ 4,74B | 188,99 долл. СШАB | 2,58% |
| 2019-06-30 | $ 4.81B | $ 184,79B | 2,65% |
| 2019-03-31 | $ 5,49B | $ 183,77B | 3,04% |
| 2018-12-31 | $ 6.67B | 176,68B | 3,74% |
| 2018-09-30 | $ 10,25B | $ 182,41B | 5,75% |
| 2018-06-30 | $ 9.92B | $ 180,80B | 5,61% |
| 2018-03-31 | $ 9,53B | $ 174,14B | 5,47% |
| 2017-12-31 | $ 9.33Б | $ 175,88B | 5,34% |
| 2017-09-30 | $ 5,81B | $ 175,74B | 3,33% |
| 2017-06-30 | $ 5.98B | $ 171,40B | 3,48% |
| 2017-03-31 | $ 5,74B | 176,31 долл. СШАB | 3,40% |
| 2016-12-31 | $ 4.18Б | $ 173,62B | 2,57% |
| 2016-09-30 | $ 3,65B | $ 166,49B | 2,32% |
| 2016-06-30 | $ 2,96B | $ 159,06B | 1,93% |
| 2016-03-31 | $ 2,86B | $ 151,30B | 1.88% |
| 2015-12-31 | $ 4.23Б | $ 152,42B | 2,70% |
| 2015-09-30 | $ 4.41B | $ 150,24B | 2,80% |
| 2015-06-30 | $ 4,73B | $ 154.97B | 2,96% |
| 2015-03-31 | $ 4.64B | $ 167,68B | 2,92% |
| 2014-12-31 | 5 долларов США.68B | $ 156,86B | 3,65% |
| 2014-09-30 | $ 6,09B | $ 158,14B | 3,92% |
| 2014-06-30 | $ 5.94B | $ 151,78B | 3.90% |
| 2014-03-31 | $ 5,74B | 156,22 долл. СШАB | 3,82% |
| 2013-12-31 | $ 4.83B | $ 155,47B | 3,16% |
| 2013-09-30 | $ 4,18B | $ 146,53B | 2,74% |
| 2013-06-30 | $ 4,02B | $ 143,40B | 2,65% |
| 2013-03-31 | $ 4.44B | $ 164,99B | 2,92% |
| 2012-12-31 | $ 4.55B | $ 153.98B | 3,07% |
| 2012-09-30 | $ 4,21B | $ 145,38B | 2,90% |
| 2012-06-30 | $ 3,93B | 144,03 долл. СШАB | 2,73% |
| 2012-03-31 | $ 2,67B | $ 149,62B | 1.88% |
| 2011-12-31 | $ 2.33Б | $ 140,38B | 1,68% |
| 2011-09-30 | $ 2,71B | $ 141,87B | 1,97% |
| 2011-06-30 | $ 3,54B | $ 134,67B | 2,61% |
| 2011-03-31 | $ 6,23B | $ 138,85B | 4,67% |
| 2010-12-31 | $ 3.77B | $ 135,12B | 2,90% |
| 2010-09-30 | $ 4,31B | $ 132.97B | 3,36% |
| 2010-06-30 | $ 3,29B | $ 126,50B | 2,63% |
| 2010-03-31 | $ 0,29B | $ 125,59B | 0,23% |
| 2009-12-31 | 0 руб.32B | 127,70B | 0,26% |
| 2009-09-30 | -1.01B | $ 120,46B | -0,84% |
| 2009-06-30 | -0,42B | 121.20B | -0,35% |
| 2009-03-31 | $ 1.11B | $ 118,19B | 0,91% |
| 2008-12-31 | $ 3.26Б | $ 120,37B | 2,68% |
| 2008-09-30 | $ 4.81B | $ 120,36B | 3,98% |
| 2008-06-30 | $ 5,43B | $ 132,40B | 4,61% |
| 2008-03-31 | $ 5,16B | $ 113,54B | 4,66% |
| 2007-12-31 | $ 6.40Б | $ 117,21B | 5,84% |
| 2007-09-30 | $ 5,86B | $ 107,59B | 5,52% |
| 2007-06-30 | $ 5,14B | 105,04 долл. СШАB | 4,92% |
| 2007-03-31 | $ 5,04B | $ 108,33B | 4,96% |
| 2006-12-31 | 5 долларов США.42B | $ 103,59B | 5,52% |
| 2006-09-30 | $ 5,34B | $ 100,82B | 5,67% |
| 2006-06-30 | $ 5,43B | 93,30 долл. СШАB | 5,96% |
| 2006-03-31 | $ 5.22B | 95,15 долл. СШАB | 5.80% |
| 2005-12-31 | $ 4.18Б | 87,13 долл. СШАB | 4,80% |
| Сектор | Промышленность | Рыночная капитализация | Выручка |
|---|---|---|---|
| Авто / Шины / Грузовики | Зарубежные производители автомобилей | 52,4 37B | $ 137.097B |
| Honda производит широкий ассортимент продукции, в том числе мотоциклы, квадроциклы, генераторы, судовые двигатели, садовое и газонное оборудование, а также автомобили.Исторически Honda была лидером в области топливной экономичности и технологий с низким уровнем выбросов. | |||
5 причин, по которым вы должны купить Honda S2000 CR прямо сейчас
Автомобили — это обесценивающийся актив, как бы вы на них ни смотрели, за исключением случаев, когда у вас есть редкая модель. Если вам не нравятся классические хот-роды или суперкары, вы можете немного снизить свой бюджет и выбрать Honda S2000 CR.Да, они все еще существуют, и вот пять причин, по которым вы должны получить одну прямо сейчас.
Лучше обычного С2000
Для тех, кто не в курсе, Honda
S2000 CR — это версия легендарного родстера Honda для «клубных гонок». CR
поставляется с жесткой крышей OEM, большим спойлером и большим передним сплиттером для
прижимная сила, более быстрая рулевая рейка, более жесткая подвеска и более липкий Bridgestone
Шины RE070. Прочие модификации, в том числе черные гайки, сферический сдвиг.
ручка и более захватывающие тканевые сиденья.
Высокоскоростной 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель под
капот был таким же, как и шестиступенчатая механическая коробка передач с плавным переключением передач.
Honda S2000 CR | Honda
Редкий
Honda планировала произвести около 2000 единиц, когда они
построили S2000 CR, но на самом деле их всего 699 штук.
между 2008 и 2009 модельными годами, когда он был выпущен. Как вы могли бы, наверное,
думаю, многие из этих S2000 CR были, вероятно, украдены, разбиты или каким-то образом спасены
годами, так что найти чистый труднее, чем найти Уолдо, пока он
влияние вашего любимого развлекательного вещества.
Хороший водитель на каждый день
Мы считаем, что автомобили предназначены для вождения, редко или нет.
Изначально Honda сконструировала S2000, чтобы быть приятным ежедневным водителем, способным кататься.
Поднимитесь по каньонам и почувствуйте себя как дома практически на любой дороге, а S2000 CR
ничем не отличается. Это просто немного больше похоже на гоночный автомобиль. Так что, если вам случится
Найдите S2000 CR, который не в идеальном состоянии, и ездите на нем! Предпочтительно
на гоночной трассе или трассе автокросса.
Honda S2000 CR | Honda
Цены не слишком возмутительные
Хотя бывают исключения из ценообразования вроде самой вишни
примеры, которые случайно появляются на Bringatrailer.ком
время от времени вы все еще можете найти приличный S2000 CR примерно за 30 000 долларов.
диапазон прямо сейчас. Это неплохо, если учесть, что его розничная цена составляла около 30 000 долларов.
пробег когда был новым.
Honda S2000 CR Интерьер
Надежный
Если вам случится найти S2000 CR, за рулем которого вы не возражаете, высшая красота заключается в том, что это Honda, если не считать всего этого. Хонды известны своей надежностью, и гоночный S2000 CR не исключение. Если вы позаботитесь о нем, он позаботится о вас.
Просто купите сейчас, если сможете
Мы знаем, что сейчас тяжелые времена, и найти чистый S2000 CR может быть еще сложнее. Но просто знайте, что если вы сможете изменить цену в 30 000 долларов, которая, кажется, им назначена прямо сейчас, в долгосрочной перспективе оно того стоит.
Невозможно предсказать, насколько резко вырастут цены в ближайшем будущем, так что сейчас отличное время, чтобы сделать шаг. Трудно найти автомобиль, который действительно будет стоить дорого, но Honda S2000 CR определенно одна из них.
S2000.club — ШАССИ АП1
Для S2000 была выбрана конфигурация с передним расположением двигателя и задним приводом. Эта «классическая» компоновка широко известна благодаря своим превосходным характеристикам управляемости и прямому линейному отклику на управляющие воздействия от рулевого управления, тормозов и дроссельной заслонки — особенно при приближении к пределу сцепления шасси и шин.
Поскольку оптимальное распределение веса и баланс являются такими важными факторами в достижении отличных характеристик управляемости, инженеры Honda установили двигатель и трансмиссию S2000 как можно ниже и ближе к центру шасси.Геометрия подвески — носок, кастер, развал, центры крена и т. Д. — также оказывают огромное влияние на управляемость и реакцию, поэтому инженеры Honda разработали совершенно новую подвеску на двойных поперечных рычагах для S2000 с оптимальной геометрией.
Рулевое управление — это совершенно новая система реечной передачи с электроприводом, аналогичная системе, используемой на NSX. В тормозной системе используются 4-колесные диски и АБС. Система была специально разработана для обеспечения оптимальной эффективности, обратной связи и контроля.
Следующие элементы шасси, разработанные компанией Honda, способствуют исключительной управляемости и быстродействию S2000:
- Распределение веса 50/50 (перед / зад)
- Вся трансмиссия расположена за осевой линией переднего моста (передняя центральная компоновка двигателя).Это помогает снизить центр тяжести транспортного средства и помогает централизовать массу транспортного средства, что приводит к низкому моменту рыскания и более отзывчивому поведению транспортного средства
- Широкая колея (57,8 дюйма спереди / 59,4 дюйма сзади) способствует устойчивости автомобиля и жесткости шасси
- Высокопрочная «рама с высокой X-образной косточкой»
- Компактная и очень жесткая четырехколесная подвеска на двойных поперечных рычагах с низким уровнем капота
- Амортизаторы однотрубные
- Электроусилитель руля
- Дисковые тормоза на четыре колеса (11.8-дюйм. вентилируемая передняя часть / 11,1 дюйма сплошная задняя часть), с разработанной Honda 3-канальной АБС
- Дифференциал повышенного трения
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕСА 50/50
Инженеры Honda хотели, чтобы у S2000 было сбалансированное распределение веса 50/50 (спереди-сзади), что считалось идеальным для родстера с передним расположением двигателя и задним приводом. Чтобы добиться этого, а также снизить центр тяжести, инженеры Honda разместили двигатель и трансмиссию низко в шасси и за передней подвеской.
ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ МАССА, НИЗКИЙ МОМЕНТ РЫСКАНИЯ
Пять десятилетий проектирования и производства гоночных автомобилей и мотоциклов научили инженеров Honda ценности централизации массы автомобиля — размещения как можно большего веса ближе к центру автомобиля. Результатом является то, что инженеры называют «низким полярным моментом инерции», который дает автомобилю более низкий момент рыскания или меньшую задержку поворота, что приводит к более быстрой и линейной реакции на рулевое управление.
Поскольку малый вес является залогом производительности, инженеры Honda также приложили немало усилий, чтобы различные компоненты шасси S2000 были как можно более легкими и компактными.
ВЫСОКОЖЕСТКИЙ КОРПУС И РАМА
Сверхпрочный корпус и рама S2000 в значительной степени способствуют его отличным характеристикам управляемости. Фактически, S2000 демонстрирует лучшую жесткость на изгиб и кручение (что особенно важно для хорошей управляемости), чем многие спортивные автомобили с закрытым верхом.
Создание такой прочной конструкции для S2000 создало дополнительные проблемы, поскольку автомобили с открытым верхом по своей сути имеют меньшую жесткость на изгиб и кручение. Эту проблему лучше всего проиллюстрировать, сняв крышку с коробки для обуви, а затем повернув оба ее конца в противоположных направлениях.Коробка легко крутится. Однако, если вы повторите операцию с установленной крышкой, вы сразу заметите, насколько жестче стала закрытая коробка.
Точно так же, если кузов и рама автомобиля с открытым верхом не будут усилены, сцепление с дорогой и управляемость будут скомпрометированы. Слабая на кручение рама будет накапливать, а затем бесконтрольно высвобождать энергию подвески, что приводит к меньшему контакту шин с дорогой и меньшей точности рулевого управления и управляемости.
Для достижения желаемого уровня жесткости рамы инженеры Honda разработали новый монококовый кузов с централизованной несущей рамой для S2000.Этот магистральный туннель заключен в пол и проходит по центру кабины между сиденьями водителя и пассажира. Большие боковые пороги придают дополнительную прочность. Скрепленные по диагонали передняя и задняя переборки способствуют связыванию элементов рамы в прочную балочную конструкцию, которая противостоит изгибающим и скручивающим силам. Поперечины под сиденьем водителя и пассажира добавляют дополнительную жесткость.
Передняя и задняя части центральной рамы и боковые пороги соединяются диагональными распорками (крестообразные распорки) в задней части кабины и на переднем обтекателе.Эти X-образные элементы соединяются напрямую с подрамниками передней и задней подвески.
Несмотря на небольшой вес и компактность переднего подрамника, его общая поперечная жесткость довольно высока. Кроме того, конструкция опоры двигателя была спроектирована таким образом, чтобы свести к минимуму эффект бокового смещения рамы при поворотах.
Задний подрамник представляет собой трехмерную конструкцию, состоящую из полых стальных труб, которые соединяют задние лонжероны и туннель пола с верхними и нижними рычагами задней подвески.Глубокая задняя поперечина связывает балки вместе и фиксирует заднюю часть дифференциала.
КОМПАКТНАЯ (В КОЛЕСАХ) 4-КОЛЕСНАЯ ДВОЙНАЯ ПОДВЕСКА
Четырехколесная подвеска на двойных поперечных рычагах, используемая на S2000, в значительной степени способствует его исключительной управляемости. Система состоит из верхнего и нижнего поперечных рычагов на каждом колесе, с пружинными / амортизирующими элементами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Система может похвастаться многими характеристиками, присущими системам подвески для шоссейных гонок, в том числе компактной компоновкой, очень жесткой конструкцией, минимальной неподрессоренной массой, низким центром тяжести и идеальной геометрией.
Вся система подвески S2000 очень компактна — Honda называет ее «колесной» подвеской (такая же конструкция используется на NSX). Колесная система S2000 обеспечивает более высокую жесткость, а также позволяет использовать низкий капот.
Рычаги рычагов подвески из ковкого чугуна соединены с кузовом через специальные резиновые втулки, предназначенные для минимизации вибрации без ущерба для жесткости подвески.
Нейтральную реакцию на поворотах можно улучшить за счет повышения жесткости крена и более быстрой передачи веса.Эффективность стабилизатора поперечной устойчивости и, следовательно, жесткость крена здесь увеличены за счет использования нижних рычагов с шаровыми шарнирами. В задней части изменения поперечной силы, когда протектор (гусеница) меняется в зависимости от движения подвески и сопутствующего эффекта поддомкрачивания, используются для увеличения скорости передачи веса и помощи в нейтральном движении на поворотах.
| ЗНАЧЕНИЯ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС: | ||
| Передний: | Угол носка: | 0 * |
| Угол развала: | -0 * 30 ‘ | |
| Угол колесика: | 6 * | |
| Задний: | Угол носка: | 0 * 17 ‘ |
| Угол развала: | -1 * 30 ‘ | |
А 1.Передний стабилизатор поперечной устойчивости диаметром 11 дюймов и задний стабилизатор поперечной устойчивости 1,07 дюйма способствуют ровному повороту S2000 и повышенной линейности рулевого управления. Штанги соединяются с соответствующими рычагами подвески через шарнирные соединения.
Задние амортизаторы с большими выносными резервуарами прикреплены к нижним поперечным рычагам, оставляя больше места для складного верха и запасного колеса для экономии места.
АМОРТИЗАТОРЫ МОНОТРУБНЫЕ
Однотрубные амортизаторы S2000 помогают минимизировать крен кузова и способствуют быстрой передаче веса, что приводит к более нейтральному поведению на поворотах и улучшенным характеристикам передачи мощности.Они также менее резкие и лучше поглощают вибрацию кузова, что придает шасси более жесткое ощущение.
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)
S2000 использует систему рулевого управления с электроусилителем вместо более широко используемой системы с гидроусилителем. Электрическая система (впервые примененная на высокопроизводительном Acura NSX) дает множество преимуществ. Система С2000 проще и компактнее (нет необходимости в насосе и шлангах), а потери мощности сведены к минимуму.Компактность и простота системы также предлагают большую свободу дизайна. Система также более плавная и более отзывчивая на действия водителя, а также более коммуникабельная с водителем.
Система состоит из зубчатой рейки и ведущей шестерни с управляемым микропроцессором коаксиальным электродвигателем, помогающим зубчатой рейке. Микропроцессор определяет скорость автомобиля и крутящий момент рулевого управления и запрограммирован на соответствующее изменение наддува, обеспечивая больший наддув на низких скоростях и постепенно снижающийся на высоких скоростях.В систему встроены функции предупреждения о сбоях, самодиагностики и самозащиты.
Поворотный шкворень и углы ролика были оптимизированы для лучшего ощущения рулевого управления, а быстрое передаточное число 13,8: 1 также способствует маневренности и управляемости автомобиля.
ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ 4-КОЛЕСНАЯ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Инженеры Honda разработали тормозную систему S2000, чтобы обеспечить тормозные характеристики, соответствующие другим высокопроизводительным характеристикам автомобиля.Кроме того, они хотели, чтобы система была очень прямой, с твердым ощущением педали, которое улучшало контроль торможения водителя.
Сердце системы — четыре дисковых тормоза с большими тормозами. Диаметр переднего ротора составляет 11,8 дюйма (300 мм), а диаметр заднего ротора — 11,1 дюйма (282 мм). Передние роторы также имеют вентиляцию для дополнительного охлаждения, а их задние диски сплошные. Тормозной материал — чугун.
Тормозные суппорты — большие, очень жесткие, чугунные. Диаметр переднего поршня составляет 54 мм, а заднего — 40 мм.Подушечки изготовлены из высококачественного материала, устойчивого к выцветанию. Площадь тормозных колодок составляет 42 квадратных сантиметра для передних колодок и 27,9 квадратных сантиметра для задних тормозных колодок.
Используется 7,8-дюймовый сервоусилитель с одним вакуумом, поскольку он обеспечивает наилучший баланс между ощущением педали (жесткостью) и поддержкой. Наклон торможения — спереди назад — также был оптимизирован, так что передние и задние тормоза работают с максимальной эффективностью торможения при резком торможении.
HONDA-DESIGNED 3-КАНАЛЬНЫЙ АБС
Антиблокировочная тормозная система (ABS) представляет собой новый компактный тип, который включает в себя электромагнитный клапан, двигатель и ЭБУ в корпусе модулятора, что позволяет сэкономить место и вес.
Система ABS представляет собой трехканальную систему с четырьмя датчиками и датчиком скорости, расположенным на каждом колесе. Для каждого переднего колеса предусмотрен отдельный канал, а для задних колес используется общий третий канал. Это система «выбора низкого уровня», означающая, что система управляет обоими рабочими цилиндрами задних колес вместе, когда она обнаруживает начинающуюся блокировку любого колеса.
Увеличение объема памяти электронного блока управления (ЭБУ) системы позволяет системе лучше оценивать скорость автомобиля, что дает ей лучший контроль в диапазоне меньшего скольжения.Это способствует превосходной эффективности торможения и устойчивости.
КОЛЕСА И ШИНЫ
S2000 оснащен передними шинами 205 / 55R 16 89W, установленными на легкосплавные диски размером 16 x 6,5 дюйма jj.
Задние шины 225 / 50R 16 92W установлены на легкосплавные диски размером 16 «x 7,5» jj.
Запасное колесо для экономии места находится в багажнике.
Как определяется остаточная стоимость актива?
Остаточная стоимость актива определяется с учетом расчетной суммы, которую владелец актива мог бы заработать от продажи актива, за вычетом любых затрат на выбытие.При использовании остаточной стоимости предполагается, что актив достиг конца срока полезного использования и находится в том состоянии, в котором, как предполагалось, будет находиться актив в конце срока его службы. Остаточная стоимость актива важна при определении стоимости актива в конце срока аренды.
Ключевые выводы
- Остаточная стоимость актива — это расчетная сумма, которую владелец актива мог бы заработать от выбытия актива, за вычетом любых затрат на выбытие.
- При остаточной стоимости предполагается, что актив достиг конца срока полезного использования.
- Остаточная стоимость актива важна при определении стоимости актива в конце срока аренды.
Понимание того, как определяется остаточная стоимость
Остаточная стоимость иногда называется ликвидационной стоимостью актива, которая представляет собой стоимость актива в конце его предполагаемого срока полезного использования. Активы можно покупать или сдавать в аренду, и в конце срока полезного использования актива или в конце срока аренды стоимость актива также называется остаточной стоимостью.Срок полезного использования обычно называется продолжительностью времени, в течение которого актив приносит компании доход или увеличивает стоимость для владельца. Однако ликвидационная стоимость обычно используется для приобретенных активов, тогда как остаточная стоимость обычно используется для аренды.
Остаточная стоимость и аренда
Когда, например, доходит до остаточной стоимости арендованного автомобиля, она равна оценочной стоимости автомобиля в конце срока аренды. Это цена, по которой арендатор может приобрести автомобиль у лизинговой компании, если было принято решение оставить автомобиль себе в конце срока аренды.
Банк или финансовое учреждение определяет остаточную стоимость автомобиля в договоре аренды. Расчетная остаточная стоимость банка может сильно повлиять на ежемесячные выплаты. Если, например, банк считает, что остаточная стоимость автомобиля стоимостью 32 000 долларов в конце срока аренды составляет 15 000 долларов, арендатору необходимо будет выплатить разницу в 17 000 долларов. Однако, если другой поставщик финансовых услуг рассчитает остаточную стоимость того же автомобиля как 8000 долларов, арендатору необходимо будет заплатить 24000 долларов в общей сумме (остаточная стоимость от 32000 до 8000 долларов).
При аренде транспортного средства следует помнить, что чем выше остаточная стоимость, тем ниже арендные платежи для арендатора.
Остаточная стоимость и приобретенные активы
Если человек владеет автомобилем вместо того, чтобы брать его в лизинг, остаточная стоимость будет равна восстановительной стоимости автомобиля за вычетом любых затрат на утилизацию автомобиля. Представьте, например, что у человека есть машина 10-летней давности, которая считается драндулетом. Человек может продать автомобиль покупателю, которому нужны запчасти, или дилеру за 500 долларов, чтобы избавиться от автомобиля.Если доставка машины на свалку стоит 100 долларов, остаточная стоимость машины составит 400 долларов.
Остаточную стоимость актива следует проверять не реже одного раза в год, в конце каждого года. Если оценка остаточной стоимости изменяется при проверке ее значения, это изменение следует учитывать как изменение в бухгалтерской оценке.
Особые соображения
Остаточную стоимость бывает трудно спрогнозировать для компаний, которые покупают основные средства, такие как машины и оборудование.Чем дороже актив, тем сложнее может быть определение остаточной стоимости, поскольку трудно определить, насколько полезен актив в течение нескольких лет. Кроме того, технологические активы могут очень быстро обесцениться из-за технологических достижений, сделавших эти активы устаревшими. В результате некоторые компании покупают страховку остаточной стоимости, чтобы защитить себя в случае, если стоимость актива обесценится на большую сумму, чем первоначально прогнозировалось.
Шины Honda CR-V 2018
Шины Honda CR-V 2018
Шины являются одними из самых эффективных компонентов вашего автомобиля.Они несут ответственность за многие аспекты безопасности, включая сцепление с дорогой, производительность и отзывчивость. Но ваши шины интересны и по другим причинам, например, по эффективности и удобству.
- Рабочие характеристики — правильный протектор и шины с хорошим давлением повышают сцепление с дорогой, и вы можете это почувствовать.
- Сцепление — сцепляются ли ваши шины с дорогой, сохраняя контроль над автомобилем?
- Эффективность — любите экономить? Если ваши шины Honda CR-V 2018 хорошо выровнены, сбалансированы и находятся под давлением, это может существенно повлиять на расход топлива.
- Отзывчивость — правильно ли и своевременно ли ваши шины реагируют на ваши решения по вождению?
- Комфорт — протектор, балансировка, давление в шинах и выравнивание — все это важные факторы, влияющие на то, как ваш Honda CR-V 2018 года себя чувствует во время вождения. Если каждый из этих факторов не оптимизирован, ваш Honda CR-V 2018 может начать тянуть в определенную сторону, вибрировать или чувствовать себя неровными.
По этим причинам марка, размер и тип шин подходят для вашего Honda CR-V 2018.
Скидки на шины
Чтобы получить первоклассные скидки на шины Honda CR-V 2018 в Орландо, посетите Deland Honda или позвоните нам по телефону 3862100089 и свяжитесь с нашими ветеранами шин для бесплатной консультации, и мы бесплатно проверим ваши шины. Deland Honda предлагает широкий выбор дисконтных шин, высокопроизводительных шин со скидками и множество купонов на шины почти для всех марок высоких шин, созданных для вашего Honda CR-V 2018 года выпуска. Чтобы получить дополнительную информацию о скидках на шины и просмотреть дополнительные предложения, посетите нашу страницу со специальными предложениями на обслуживание или наши специальные предложения на запчасти.
2018 Цены на шины Honda CR-V
В Coggin Deland Honda мы покупаем шины напрямую у производителей. Наши отношения как сертифицированных франчайзинговых дилеров с производителями оригинального оборудования также требуют, чтобы шины, которые мы продаем, были высокого качества и точно подходили для продаваемых нами автомобилей. Благодаря нашим отношениям мы можем устанавливать цены на наши шины ниже, чем в большинстве независимых магазинов, и можем гарантировать, что вы получите шину, подходящую для вашего Honda CR-V 2018 года, а также с учетом ваших навыков вождения.Запланируйте личную консультацию по шинам с нашими консультантами по обслуживанию, обученными на заводе, или поручите следующий ремонт шин одному из наших квалифицированных специалистов Honda. Вы получите лучший уход за автомобилем в Coggin Deland Honda без ценника! Посмотрите специальные предложения на шины в этом месяце здесь.
Купон на замену шин Honda CR-V 2018
Coggin Deland Honda обычно ежемесячно продвигает купоны на замену шин на разрушительную замену. Вы можете ознакомиться с нашими купонами на обслуживание здесь. Мало того, что наши цены самые лучшие в Orange City, наши обученные на заводе технические специалисты и изготовленные на начальном этапе детали не будут вам ничего дополнительно оценивать.Deland Honda — лучший центр ротации шин Honda CR-V 2018 года в Орландо, Флорида. Запишитесь на службу у нас сегодня!
2018 Гарантия на шины Honda CR-V
Когда вы покупаете новый автомобиль у дилера, на шины обычно распространяется гарантия производителя шин, а не Honda или Coggin Deland Honda. Эти гарантии на шины Honda CR-V 2018 обычно длятся от 2 до 4 лет или от 30 000 до 50 000 миль в зависимости от марки и покрывают обычные изнашиваемые детали. Как правило, они не покрывают повреждения от выбоин или других предметов, обнаруженных на проезжей части.Чтобы получить точную информацию о гарантии на шины Honda CR-V 2018 года, обратитесь к производителю шин.
Вы также можете приобрести дополнительное покрытие для своих шин через Coggin Deland Honda или любого другого франчайзингового дилера. Эти расширенные или дополнительные гарантии обычно покрывают повреждение шин в результате опасностей на дороге, а также косметические вмятины, царапины и царапины. В большинстве случаев гарантия сравнительно вежливая и стоит примерно столько же, сколько замена одного колеса.Позвоните нам сегодня по телефону 3862100089, чтобы узнать больше о вашей нынешней гарантии на шины Honda CR-V 2018 года или информацию о ее покупке.
Замена шин Honda CR-V 2018
Вы всегда должны проверять шины Honda CR-V 2018 у местного дилера по нескольким причинам.
- Покупка шин с Coggin Deland Honda может включать в себя дополнительные гарантии, которые не принимаются в центрах обслуживания без франшизы.
- Honda Механики, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, могут регулярно ремонтировать поврежденные шины без их замены.Наша механика сэкономит вам время и деньги!
- Coggin Deland Honda бесплатно проверит ваши шины
- Франчайзинговые представительства могут постоянно заменять шины намного быстрее, чем независимые шинные центры, потому что их механики прошли заводское обучение и имеют оригинальные запчасти и инструменты производителя. В некоторых случаях эти инструменты OEM необходимы.
Когда дело доходит до замены шин на вашем Honda CR-V 2018 года, важно сделать это вовремя, не откладывая на потом. Так как же узнать, когда пришло время заменить шины? Есть несколько готовых признаков того, что ваши шины необходимо заменить, например, шины старше 6 лет.шины со значительными трещинами или пузырями, если глубина протектора ниже 5/32 дюйма, боковина шины проколота, Coggin Deland Honda будет бесплатно проверять ваши шины во время каждого визита, но вам следует проконсультироваться с владельцем Honda CR-V 2018 года. руководство по рекомендованному графику технического обслуживания, связанного с заменой шин, для подтверждения. Запланируйте бесплатный осмотр шин сегодня.
2018 Honda CR-V ротация шин
Вы можете спросить, насколько важно ротация шин? Перенастройка шин Honda CR-V 2018 в течение определенного времени может здорово повлиять на работу вашего автомобиля, а также на срок службы ваших шин.Вращение шин способствует равномерному износу протектора, поскольку ваши передние и задние колеса выполняют очень разные функции в зависимости от того, какой у вашего автомобиля привод — передний или задний.
Вы также можете быть шокированы, узнав, что некоторые гарантии на шины требуют от вас неукоснительного соблюдения рекомендованного графика технического обслуживания Honda CR-V 2018 года, включая ротацию шин. Позвольте Coggin Deland Honda выполнить следующую замену шин. Запишитесь на сервисное обслуживание онлайн или позвоните нам по телефону 3862100089.
Предложения по шинам Honda CR-V 2018
Deland Honda предлагает различные скидки и купоны на шины, включая специальные крепления и балансировки, ротацию шин, выравнивание 2018 Honda CR-V, шины со скидкой и шины лучших брендов, разработанные специально для вашего Honda CR-V 2018.Щелкните здесь, чтобы просмотреть все специальные предложения услуг.
2018 Honda CR-V Tire Center
Выбор правильного шинного центра для вашего автомобиля — дело непростое. Ведь предпочтений так бесчисленное множество. В Coggin Deland Honda мы больше всего ориентируемся на удовлетворение потребностей клиентов, которые зависят от этих ключевых факторов.
- Цены — поскольку мы покупаем шины напрямую у производителей, мы можем исключить посредников и предложить вам лучшие цены в Орландо.
- Качество — наше современное предприятие хранит наш инвентарь шин защищенным от драконовских факторов, которые могут со временем ухудшить качество шин.
- Tire Pick — у нас не только лучший выбор шин в Orange City, но и один из самых больших складских запасов шин во Флориде. Позвоните компании Deland Honda по телефону 3862100089, и мы сможем проверить, есть ли на складе нужная шина.
- Гарантии — на многие шины мы продаем предлагаемые гарантии только у сертифицированных розничных продавцов.
- Точность — мы можем незамедлительно и точно диагностировать ваши проблемы с шинами, чтобы вы вернулись в дорогу как можно быстрее и с минимальными издержками.
- Fit — мы гарантируем, что рекомендуемые шины подходят вашему автомобилю и вашим привычкам вождения.
В основном мы проводим бесплатную установку и покупаем три шины, получая одну бесплатную скидку. Во многих случаях мы продвигаем специальные предложения на шины в дополнение к скидкам производителя.
Сколько стоят шины Honda CR-V 2018 года выпуска?
Цены на шины могут варьироваться, особенно в зависимости от типа и размера шины, которую вы покупаете. Простые шины Honda CR-V 2018 года стоят от 150 до 350 долларов за шину, однако высокопроизводительные шины могут стоить от 500 долларов. Обычно вам не нужны дорогие шины, но вы можете позвонить одному из наших опытных консультантов Honda, чтобы узнать больше о стоимости различных шин для вашего автомобиля.Приобретая шины для своего Honda CR-V 2018 в Coggin Deland Honda, вы не только получаете низкую цену, но и получаете лучший сервис, потрясающее качество и многое другое. Обычно мы рекламируем купоны на шины премиум-класса и другие купоны.
На что следует обращать внимание при покупке шин для Honda CR-V 2018 года выпуска?
Код DOT расскажет вам немного о том, когда была изготовлена шина, а также о различных характеристиках. Код UTQG показывает оценки результатов испытаний, проведенных производителем шины: износ протектора, сцепление и термостойкость.При покупке новых шин для Honda CR-V 2018 необходимо учитывать множество факторов. Код шины состоит из типа шины, ширины протектора, соотношения сторон, радиуса, диаметра, грузоподъемности и скорости. Все это очень почетно, особенно с учетом погоды здесь, в Ориндж-Сити, Флорида. Смело выбирайте шины, подходящие для вашего автомобиля и потребностей вождения. Обратите внимание на код транспортной компании на новых шинах, чтобы они соответствовали вашим требованиям. Также есть отчеты об экономии топлива для разных шин, которые хорошо согласуются со статистикой экономии топлива вашей Honda CR-V 2018 года.Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или с одним из наших бесчисленных экспертов по запчастям Honda, чтобы выбрать для вас подходящую шину.
Моя шина низкая — что мне делать?
Шина считается низко накачанной или недостаточно накачанной, если давление воздуха в ней не соответствует рекомендуемым фунтам на квадратный дюйм (фунт / кв. Дюйм). Эту рекомендацию можно найти на шине или на внутренней стороне двери водителя. Недостаточно накачанные шины приводят к сплющиванию и разлету шин. Наиболее частым признаком недостаточно накачанной шины в Honda CR-V 2018 является то, что на приборной панели загорается индикатор TPMS или индикатор давления в шинах.Решение состоит в том, чтобы подавать воздух в шину до тех пор, пока давление воздуха не достигнет оптимального значения (в фунтах на квадратный дюйм, измеряемом манометром). Если давление в шине снова станет низким, у вас может быть посторонний предмет, например гвоздь, из-за которого ваша шина сдувается.
Нужно ли мне устанавливать шины Honda CR-V 2018 года выпуска?
Все больше шин — разного размера, дизайна и специальных колес — постоянно разрабатываются. Вот почему так эмоционально иметь дело с квалифицированными специалистами по шинам.Каждый технический специалист Coggin Deland Honda обучен подходящим методам установки и использует самое современное монтажное оборудование.
Что такое штоки клапанов на шинах Honda CR-V 2018?
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше об уходе за штоком клапана и о том, как определить проблему со штоком клапана. Хотя недостаточно накачанные шины могут быть проблемой, другой причиной может быть треснувший шток клапана. Когда клапаны шины начинают подвергаться атмосферным воздействиям и трескаться, и / или когда крышки клапанов отсутствуют, воздух может медленно вытекать. Падение давления воздуха или низкое давление в шинах — логическая причина сокращения срока службы шин.
В чем разница между всесезонными летними, вездеходными и зимними шинами?
Шины предназначены для различных местностей и условий движения. Чтобы не бояться, что вы всегда в безопасности, ваши шины должны быть адаптированы к погодным условиям в вашем районе.
- Зимние шины: Зимние шины специально разработаны для лучшего сцепления на льду, снегу и слякоти, а также на мокрой поверхности и в чрезвычайно крутых погодных условиях. Суровые погодные условия можно отнести к категории ниже крутых (32 градуса), но, как и летние шины, зимние шины не предназначены для круглогодичного использования.Лучше всего убедиться, что они не используются в более теплых условиях и используются только в течение этих зимних месяцев.
- Летние шины: Летние шины в первую очередь разработаны для высокопроизводительных транспортных средств (или спортивных автомобилей) и идеально подходят для сухих районов с умеренным климатом. Хотя летние шины технически предназначены для круглогодичного использования, их не следует использовать в зимний сезон, когда температура ниже. Более низкие температуры, особенно близкие к обрывистым, могут сильно повлиять на характеристики ваших шин.
- All-Terrain: Эти шины также обычно называют «внедорожными шинами». Шины повышенной проходимости, разработанные для обеспечения постоянного сцепления с грязью, грязью и камнями, по-прежнему могут ездить по дороге, но предполагают более высокий уровень шума при движении, чем большинство других шин. Их необычный рисунок протектора также может по-разному изнашиваться при движении по дороге.
- Всесезонные шины: это самые внимательные и самые распространенные шины на дороге. Всесезонные шины созданы для работы в «повседневных» условиях вождения.Рисунок протектора обеспечивает сбалансированность как на мокрой, так и на сухой дороге, а также постоянное сцепление на снегу в регионах с легкой зимней погодой. Всесезонные шины — это полезное решение, предназначенное для круглогодичного использования и обычно обеспечивающее долгий срок службы протектора.
Как часто нужно менять шины на моем Honda CR-V 2018?
Практическое правило для ротации шин при каждой замене масла для большинства производителей или каждые 5000 миль. Это поможет предотвратить неравномерный износ шин, продлит их срок службы и сделает износ более плавным.Если ваш автомобиль передний, передние шины изнашиваются намного быстрее … почти в два раза быстрее, чем задние. Свяжитесь с нашей командой сегодня или обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точные интервалы смены шин для вашего Honda CR-V 2018.
Какие типы шин лучше всего подходят для Honda CR-V 2018?
Существуют разные марки и разные типы шин, которые вы можете иметь в виду, когда речь идет о вашем Honda CR-V 2018 года. Классификация шин (всесезонные, вездеходные, летние, зимние, высокопроизводительные) часто зависит от используемой резины и конструкции протектора.Свяжитесь с Coggin Deland Honda сегодня, и мы поможем вам выбрать лучший тип шин для вашего Honda CR-V 2018 года, который соответствует вашему бюджету и потребностям вождения. Все шины различаются по характеристикам, долговечности, выносливости на бездорожье и т. Д. В зависимости от типа автомобиля и потребностей клиента.
Имеют ли хорошие шины значение для моего Honda CR-V 2018 года выпуска?
Если вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между экономичными и дорогими шинами, наши сертифицированные Honda специалисты по запасным частям и специалистам по обслуживанию готовы ответить на все ваши вопросы.Чем прочнее шина, тем дольше она должна служить. Чем лучше управляема шина, тем лучше вы контролируете свой автомобиль в плохих дорожных условиях. Протектор также является важным фактором; более толстые протекторы с более широкими канавками помогут лучше справиться с дорожным покрытием. Преодоление дистанции — важный фактор, позволяющий правильно реагировать на условия в Оранж-сити, которые обычно возникают, например, необходимость быстрой и безопасной остановки. Существует ряд факторов, которые зависят от качества шины: долговечность, управляемость, протектор, тормозной путь, сопротивление, преимущество, шум, торговая марка и многое другое.Чем выше по шкале всех этих факторов упадет шина, тем выше будет цена, но нет цены, слишком замечательной для езды с преимуществом и безопасности на вашем Honda CR-V 2018 года. Вы также не хотите, чтобы шина была слишком шумной. Преимущество шин постоянно упускается из виду, но имеет важное значение для каждой из них различной степени качества дороги.
Стоит ли опасность попадания на дорогу на шинах моего Honda CR-V 2018 года?
Вы можете задаться вопросом, стоит ли защита шин от дорожно-транспортных происшествий.Защита удобна, потому что она покрывает износ шин, с которыми мы все сталкиваемся из-за дорожных опасностей. Наша жизненно важная цель — чтобы вы чувствовали себя защищенными, когда дело доходит до покупки шин. Дорожные опасности включают гвозди, стекло, камни или дополнительный дорожный мусор, поэтому защита от дорожных повреждений покрывает и защищает ваши шины от более непредвиденных обстоятельств. Мы все знаем, что улицы Орандж-Сити могут быть непредсказуемыми, когда дело доходит до рыхлого мусора, который может резко повредить ваши шины, поэтому возможный износ может быть покрыт нашими планами защиты.Coggin Deland Honda предлагает защиту от дорожных повреждений на шинах вашего Honda CR-V 2018 года, и это может быть серьезным источником уверенности, когда вы находитесь в дороге, решая повседневные проблемы, которые могут возникнуть.
Каков срок службы шин Honda CR-V 2018 года выпуска?
Начните с бесплатного осмотра шин на Coggin Deland Honda. Шинам нужно только одно, чтобы продлить срок их службы: надлежащий уход и техническое обслуживание. Coggin Deland Honda здесь, чтобы помочь. Это даст вам необходимое представление о том, где вы можете начать улучшать уход за шинами и продлить срок службы шин Honda CR-V 2018.Если ваши привычки вождения являются обычными и проходят около 12 000-15 000 миль в год, протектор средней шины изнашивается примерно за 3 года. Это может быть больше, если вы проезжаете менее 12 000 миль или меньше, если вы едете более агрессивно. Срок службы шины также зависит от типа шины. Например, высокопроизводительные шины не рассчитаны на такой же срок службы, как всесезонные шины.
2018 Ремонт шин Honda CR-V в Орландо в Coggin Deland Honda
Если вашу шину можно отремонтировать, ваш шинный техник заполнит поврежденную область, заклеит внутреннюю облицовку, а затем повторно проверит утечки перед повторной установкой шины .Если шину не удается отремонтировать, мы можем помочь вам найти лучшую замену напрямую. Когда вы приносите поврежденную шину в Coggin Deland Honda, мы всегда начинаем с полной проверки. Мы удобно расположены по адресу 2677 N Volusia Ave в Orange City, FL. После установки шин не забудьте оставить нам отзыв!
Стоит ли мне использовать крепление Coggin Deland Honda и балансировать мои шины?
Запишитесь на прием или посетите Coggin Deland Honda сегодня. Вождение с многочисленными шинами или неправильно установленными / сбалансированными шинами может быть серьезным испытанием для вас и окружающих вас людей.Доверять сертифицированным автомеханикам Honda — это главное, так как они знают ваш автомобиль от и до. Это может отрицательно повлиять на управляемость вашего автомобиля и привести к авариям, которые могут привести к травмам … или даже со смертельным исходом.
Что такое протектор шины?
Износ протектора, сцепление и температура — все это определяет точные характеристики шины.
- Температурный класс измеряет устойчивость шины к нагреву на скорости. Это важно для высокопроизводительных или гоночных шин.
- Уровень сцепления позволяет узнать тормозную способность шины на мокром асфальте.
- Оценка износа протектора — это сравнительная оценка, основанная на испытанном износе шины … то есть ожидаемом сроке службы шины или скорости ее износа. Чем выше класс, тем дольше прослужит шина.
Безопасны ли старые шины для моего Honda CR-V 2018?
Невозможно узнать историю или возраст использованных шин, а некоторые из них даже выглядят новее, чем они есть на самом деле.Использованные шины не подлежат регулированию и контролю. Когда вы покупаете шины в магазинах подержанных шин в Орандж-Сити, Флорида, вы сильно рискуете, поскольку износ протектора абсолютно невидим невооруженным глазом, поэтому вы можете подумать, что получаете качественную подержанную шину, но на самом деле , вы подвергаете риску свой автомобиль. Если шина была ранее повреждена или плохо отремонтирована, то шина подвергается гораздо большему риску выхода из строя. Если предыдущий автомобиль имел проблемы с подвеской или регулировкой, мог возникнуть неравномерный износ. В Coggin Deland Honda вам не нужно беспокоиться о многих вопросах, которые возникают, когда дело доходит до использованных шин, потому что все наши шины совершенно новые, тщательно проверены и одобрены Honda.Суровые погодные условия могут со временем привести к поломке шины, и невозможно определить условия, в которых шина была ранее. Шины вашего Honda CR-V 2018 — это не то, что вы хотите сократить, и хотя использованные шины могут быть выгодной сделкой, есть много дополнительных факторов, которые вы, возможно, не учитывали.
Из чего сделаны шины Honda CR-V 2018 года выпуска?
Протектор шины жизненно важен для поддержания стабильного сцепления с дорогой, в то время как корпус шины содержит воздух.Ваша шина часто состоит из протектора, ремня, слоев, боковины, внутреннего вкладыша, наполнителя борта, борта и тела корда. Вместе материалы внутри вашей шины убеждают, что ваша шина остается здоровой, и вы безопасно добираетесь из точки A в точку B!
Как ухаживать за шинами на моем Honda CR-V 2018?
- Накачивание: Шины могут терять один фунт на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) давления воздуха в месяц. Проверяйте шины раз в месяц, желательно утром, чтобы убедиться, что давление в шинах находится на рекомендованном уровне.Вы также можете привезти свой автомобиль на отечественном Coggin Deland Honda и попросить одного из наших техников проверить давление в шинах.
- Поворот: Насколько естественно вы должны вращать шины? В среднем шины следует менять каждые 5000 миль, и чаще, если речь идет о высокопроизводительных шинах.
- Оценка: Возьмите за привычку искать признаки износа или повреждения протектора каждый раз, когда вы заливаете бензин или каждый раз мыть машину. Обратите внимание на наличие разрывов, неравномерного износа, трещин или выпуклостей.
Нужно ли мне менять шины?
- Постоянно проверяйте шины.Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание: неравномерный износ протектора, неглубокий протектор (облысение или лысина), посторонние предметы (камни, гвозди и т. Д.), Поврежденные участки, поврежденные колпачки штока клапана.
- Неровная поездка может указывать на повреждение шин, неравномерную / неправильную накачку шин или чрезмерный износ шин. Громкий шум также может быть предупреждением. Обратите внимание на «ощущение» шин во время движения. Если вы заметили вибрацию, более громкий шум, чем обычно, или другие помехи во время вождения, мгновенно уменьшите скорость, двигайтесь осторожно, пока не сможете безопасно съехать с дороги и остановиться.Таким образом, вы можете убедиться, что ваши шины защищены.
- Посетите наш дилерский центр Honda. Если во время осмотра вы обнаружите что-то, в чем вы не уверены, обратитесь к нашему шинному магазину. Мы можем помочь вам определить каждую проблему и найти лучшее решение.
- Если шина повреждена, спустите ее и замените запасной. Если вы не видите каждое повреждение шины и не можете определить источник вибрации, отнесите автомобиль к дилеру по шинам для тщательного осмотра.
Нужна ли балансировка моих колес Honda CR-V 2018?
Это банальный признак того, что колеса на вашем Honda CR-V 2018 могут выйти из равновесия. Это может привести к плохой управляемости и снижению расхода топлива. Honda постоянно рекомендует проверять балансировку колес при любом вращении шин. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. Ваше рулевое колесо вибрирует, если вы едете со скоростью от 50 до 70 миль в час?
Сколько должны стоить 4 новые шины для моего Honda CR-V 2018 года?
Сервисный центр Coggin Deland Honda хочет предложить вам наиболее вероятные цены на ваш новый комплект шин.Мы хотим сделать покупку шин для вашей Honda CR-V 2018 максимально безболезненной и считаем, что новый комплект шин должен быть доступным и зависимым. Мы не хотим, чтобы вы думали, что вам нужно обратиться к более дешевому комплекту шин, чтобы сэкономить несколько долларов и подвергнуть свой автомобиль риску более быстрого износа и большего воздействия различных непредсказуемых элементов дороги. Часто проверяйте наши уникальные предложения шин, например специальные предложения на покупку комплекта из 4 шин.
Зачем устанавливать и балансировать шины?
В Coggin Deland Honda мы можем позаботиться о любых ваших требованиях по балансировке и установке шин.Наши технические специалисты знают, что когда вы вкладываете две шины или комплект из четырех шин, это значит, что новые всегда устанавливаются на заднюю оригинальную, если их всего две. Наши консультанты по обслуживанию также могут помочь. Когда вы вкладываете средства в набор новых шин или колес, один из ветеранов Coggin Deland Honda установит их и уравновесит. Процесс монтажа приятный и разборчивый. Это означает надевание покрышек на колеса и установку этих колес на оси. Когда вы покупаете новые шины для своего автомобиля, обращайтесь к рекомендациям производителя автомобиля по замене шин и применению.Когда колесо «сбалансировано», масса колеса и шины равномерно распределяется по всей оси. Другими словами, нет участков шины или обода, которые тяжелее других участков. Процесс балансировки может быть немного сложнее, но он должен выполняться каждый раз, когда ваши шины ремонтируются или меняются. Когда вы устанавливаете новые шины с более глубоким протектором на заднюю ось, вы повышаете устойчивость своего автомобиля к аквапланированию и предотвращаете потерю управления на скользкой или мокрой дороге.Колесо может выйти из равновесия из-за повреждения или дефектов резины или других материалов. Когда он становится неуравновешенным, вас ждет ухабистая (и даже шумная) поездка. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации или в вашем автомобиле. Если руководства по эксплуатации нет внутри вашего автомобиля, большинство руководств по эксплуатации можно найти в Интернете.
Что повреждает шины на моем Honda CR-V 2018 года выпуска?
Некоторые шины могут прослужить до 50 000 — 60 000 миль, в то время как другие могут длиться до 10 000 миль. На срок службы вашей шины влияет множество факторов.Все, от дорожных условий до использования шин, может повлиять на срок службы ваших шин. Вот некоторые из наиболее распространенных элементов:
- Привычки вождения: превышение скорости, поспешный старт и экстренное торможение, вождение по поврежденным дорогам
- Игнорируемые признаки: неспособность заметить изменения в управлении, шум или вибрацию, отсутствие консультации с обученным, когда что-то меняется
- Дорожные условия: выбоины, препятствия, бордюры, лежачие полицейские
- Климат: экстремально высокие и низкие температуры, дождь, снег и лед
- Физические факторы: давно установленный возраст, износ от вождения и повреждения (гвозди или винт) проколов)
- Воздействие: контакт с маслом, смазкой, химическими веществами, активным солнечным светом
- Пренебрежение жизненно важным обслуживанием шин: давление воздуха, регулярная проверка на износ или повреждение, центровка и вращение, пренебрежение к обучению проверке шин в случае обнаружения шины подвергся удару или получил повреждение, Несбалансированность шин после их установки, Несправедливое хранение шин, Использование неутвержденных герметиков
Как сделать Я читал свои шины Honda CR-V 2018 года выпуска?
Умение читать информацию на боковине шины поможет вам в уходе за шиной.Информация / характеристики шины расположены на боковой стенке и позволяют узнать размер вашей шины, индекс нагрузки, максимальную предельную нагрузку до горького накачивания, состав материала и степень износа протектора.
Пример Размер шины: P215 / 65R15 95H
- Число сразу после (R) — это диаметр колеса в дюймах.
- Первая буква позволяет узнать, что это за шина. В этом примере буква «P» указывает на то, что это легковая шина.
- Код стандартов безопасности Министерства транспорта США. Этот код позволяет узнать, соответствуют ли шины стандартам безопасности Министерства транспорта США или превосходят их.
- Последняя цифра (95H) — это индекс нагрузки / символ скорости.
- Следующее (65) — соотношение сторон шины. Соотношение сторон позволяет узнать, что размер будет соответствовать размеру боковой стенки. Меньшее число означает шину с узким профилем.
- Буква (R) обозначает радиальную и позволяет узнать о конструкции шины: слои проходят через шину радиально.
- Состав слоев и используемые материалы покрышки. Здесь указывается количество слоев ткани с резиновым покрытием в протекторе и боковине шины.Производитель также отметит материалы, использованные в шине, такие как сталь, нейлон и полиэстер.
- Макс. предел нагрузки при быстром накачивании: это число означает надежную максимальную грузоподъемность частной шины при накачивании до рекомендованного давления.
- Следующее число (215) — ширина шины в миллиметрах.
2018 Honda CR-V Шины Michelin
Компания Michelin была основана в 1889 году и является одним из крупнейших производителей шин в мире. За более чем столетие основанная во Франции компания внесла множество инноваций и внесла известный вклад в автомобильную и шинную промышленность, одним из самых повседневных является съемная шина и радиальная шина.Радиальная шина — это тип конструкции, в которой корд уложен перпендикулярно направлению движения, что создает меньше тепла и упрощает езду. Бренд Michelin уделяет огромное внимание инновациям в области шин, качеству и удовлетворенности водителей, предлагая исключительную линейку шин для пригородных поездов, высокопроизводительных шин, легких грузовиков / внедорожников и снега / льда / зимнего вождения. Если вы ищете одно из лучших и наиболее узнаваемых наименований для своего следующего набора шин, шины Michelin идеально подходят для вашего Honda CR-V 2018.Свяжитесь с Coggin Deland Honda, чтобы узнать больше о наших специальных предложениях на шины, ассортименте Michelin и многом другом!
2018 Honda CR-V Goodyear Tyres
Компания Goodyear Tire and Rubber, широко известная как Goodyear, была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом в Акроне, штат Огайо. Goodyear — это не только один из крупнейших производителей шин в мире, но и признание на бесчисленных крупных мероприятиях. Goodyear была поставщиком шин в 1900-х годах для первой модели Model-T и даже участвовала в разработке шин для НАСА в 1960-х.Goodyear гордится тем, что превосходит бесчисленные стандарты безопасности и создает продукт, обладающий благоприятными характеристиками, превосходными характеристиками и долговечностью. Компания Coggin Deland Honda предлагает выгодный выбор шин Goodyear для вашего Honda CR-V 2018 года выпуска. Если вы ищете вездеходные, рабочие, сезонные или всесезонные шины, у Goodyear обязательно найдется что-то для вас. Купите шины сегодня!
2018 Honda CR-V BFGoodrich® Шины
BFGoodrich® — одно из самых узнаваемых брендов, когда речь идет о шинах.BFGoodRich предлагает клиентам на выбор полную линейку шин для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, высокопроизводительных шин и шин для бездорожья. Основанная в 1870 году доктором Бенджамином Франклином Гудричем (отсюда и название), BFGoodrich предлагает более 150 лет богатого наследия и уже более века использует автоспорт в качестве испытательной площадки. Это позволило BF Goodrich создать одни из лучших высокопроизводительных шин для каждого автомобиля. Если вы ищете шины для легкового автомобиля, грузовика, внедорожника или спортивного автомобиля, BFGoodrich — одно из основных имен, когда речь идет о шинах.Проверенные на трассе и надежные на улице, приобретите комплект новых шин BFGoodrich для вашего Honda CR-V 2018 в магазине Honda прямо сейчас.
2018 Honda CR-V Hankook Tyres
Hankook Tyres — одна из крупнейших в мире шинных компаний. Компания Hankook была основана в 1940-х годах и получила признание за свои высокопроизводительные шины для соревнований, которые можно увидеть в различных видах автоспорта. Эта гоночная ДНК проявляется в качестве и характеристиках их шин для легковых автомобилей, шин для легких грузовиков и шин для внедорожников.Шины Hankook обеспечивают качество, производительность и немного гоночного стиля в повседневных поездках. Узнайте больше о вариантах шин Hankook для вашего Honda CR-V 2018.
2018 Honda CR-V Kumho Tyres
Kumho шины предлагают идеальный баланс производительности и стоимости для владельцев Honda CR-V 2018. Kumho фокусируется как на дизайне, так и на технологиях, чтобы создать одни из самых классических легковых и высокопроизводительных шин. Компания Kumho Tyres со штаб-квартирой в Атланте, штат Джорджия, занимается производством высококачественных шин для легковых автомобилей, шин с высокими характеристиками, а также шин для легких грузовиков и внедорожников.Kumho уделяет большое внимание улучшению характеристик шин, торможения и рулевого управления в сочетании с положительными характеристиками. Kumho начинала как небольшая компания, которая, хотите верьте, хотите нет, производит всего около двух дюжин шин в день. Сегодня Kumho Tyres превратилась в одного из крупнейших производителей шин в мире. Независимо от того, какой тип шин вам нужен для вашей Honda, Kumho предлагает высокие шины по невероятной цене. Запишитесь на сервисное обслуживание и получите самое выгодное предложение на комплект новых шин сегодня.
2018 Honda CR-V Yokohama Tyres
Всесезонный рисунок протектора Yokohama делает эти шины большими для легковых автомобилей, а также для грузовых автомобилей.Yokohama Rubber Company была основана в 1917 году и в 1969 году признала себя в Америке как Yokohama Tyre Corporation. Yokohama производит различные легковые, высокопроизводительные и грузовые шины на своих заводах в США, расположенных в Вест-Пойнте, штат Массачусетс, и в Салеме, штат Вирджиния. Бренд обычно ассоциируется с их производительными шинами и хвалится многочисленными энтузиастами автогонок за хорошее сцепление с дорогой при торможении и поворотах. Шины Yokohama для грузовиков и внедорожников предлагают всесезонное тяговое усилие, большую проходимость и долговечность на бездорожье.Yokohama — это отличный выбор для вашего Honda CR-V 2018 года с их широким ассортиментом шин. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы заключить выгодную сделку на комплект новых шин Yokohama.
2018 Honda CR-V Dunlop Tyres
Все шины Dunlop для легковых, легких грузовиков и внедорожников являются истинным отражением заботы, качества и производительности, которые являются синонимами бренда. Если вы ищете новый комплект шин для своего Honda CR-V 2018 года выпуска, не забудьте узнать, какой класс шин Dunlop может предложить наш дилерский центр.С нетерпением ждем сотрудничества с вами. История Dunlop Tyres восходит к 1888 году. За последнее столетие компания Dunlop Tyres стала одним из самых известных производителей шин и мировым лидером в разработке и разработке высокопроизводительных шин, используемых в гонках. Это из автоспорта, когда Dunlop использует свой опыт и применяет его к продаваемым шинам. Джон Бойд Данлоп создал бренд шин после того, как ему пришла в голову идея улучшить трехколесный велосипед своего сына, добавив шины из брезента и склеенной резины, чтобы упростить езду.Тогда и родилась компания.
2018 Honda CR-V Continental Tyres
Continental Tyres — немецкая шинная компания, основанная в 1871 году. Сегодня широкий выбор шин для легковых автомобилей, высокопроизводительных автомобилей, пикапов и внедорожников сделал их популярными. значительный игрок на мировой арене шин. Continental Tyres предлагает водителям тихую и плавную езду на своих легковых шинах, непревзойденные / элитные высокопроизводительные шины, достойное сцепление с зимними шинами и выбор всесезонных шин для любого транспортного средства, включая ваш Honda CR-V 2018 года.Покупайте шины Continental в нашем дилерском центре Honda уже сегодня!
2018 Honda CR-V Шины Bridgestone
Независимо от того, что вам нужно, у Bridgestone есть ваша Honda CR-V 2018 года. Это «Ваше путешествие, наша страсть». Девиз Bridgestone действительно отражает видение бренда, основанного в 1931 году. Множество новых шинных технологий, которые вы можете найти в шинной промышленности, основаны на модификациях, созданных Bridgestone. В шинах Bridgestone особое внимание уделяется сцеплению, управляемости на мокрой или скользкой дороге, удобству езды, шуму и предотвращению повреждений, таких как спущенные шины.Когда вы покупаете шины для своего Honda CR-V 2018, спросите одного из наших консультантов по обслуживанию обо всех шинах, которые может предложить Bridgestone. Bridgestone предлагает важную линейку шин для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников, внедорожников и вариантов Run-Flat.
2019 Honda Civic Замена масла
2019 Honda Civic Service в Джексонвилле | Авторемонт рядом со мной
Ремонт и замена шин, работа двигателя и отказ трансмиссии не представляют проблемы для наших высококвалифицированных специалистов. Не ждите, чтобы позаботиться о своей машине.В нашем представительстве есть ультрасовременный сервисный центр, предлагающий широкий спектр услуг. Посетите Coggin Honda Jacksonville, обслуживающую Джексонвилл, штат Флорида. Независимо от того, есть ли у вас новый или подержанный Honda Civic 2019 года, наши сертифицированные, компетентные и изобретательные автомеханики внимательно и внимательно оценит вашу ситуацию. Запишитесь на сервисное обслуживание и подумайте, почему мы являемся одним из самых популярных дилерских центров Honda Civic 2019 года выпуска в Джексонвилле, новых, подержанных и сертифицированных. Мы также эффективно предоставляем современные услуги по ремонту автомобилей.Нужна замена масла? Ремень ГРМ? Многоточечный осмотр? Тормозной сервис? Без проблем.
Сколько стоит замена масла в Honda Civic 2019 года выпуска?
Цены на замену масла также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют классическое масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Coggin Honda Jacksonville предлагает коллекцию купонов на замену масла каждый месяц, которая может быть меньше, чем вы думаете.Каждая замена масла выполняется нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и включает в себя также многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями сегодня, чтобы рассмотреть наши текущие предложения по замене масла в Honda Civic 2019 года, или запишитесь на прием онлайн!
Какой тип масла используется в Honda Civic 2019 года выпуска? | Какое масло нужно Honda Civic 2019 года? | Типы моторного масла
Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации.Если вы интересуетесь типом моторного масла, которое необходимо вашему Honda Civic 2019 года, просто свяжитесь с нами в Coggin Honda Jacksonville, и мы будем рады помочь вам! У вас есть дизельный двигатель, мощный двигатель или мощный 4-цилиндровый двигатель? Некоторые различные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю. Какая замена масла нужна моему Honda Civic 2019 года выпуска? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена синтетического масла, замена масла с большим пробегом, классическая замена масла или даже замена дизельного масла, зависит от множества факторов.Решающим фактором является тип двигателя.
2019 Honda Civic Oil Change рядом со мной | Купоны на замену масла Jacksonville, FL
Мы также предлагаем онлайн-расписание, чтобы вы могли прийти в удобное для вас время! Будем рады видеть вас! Coggin Honda Jacksonville гордится тем, что обслуживает большие мощности Джексонвилля. Если у вас есть разные автомобили, которые вам нужно обслужить, обязательно принесите их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 11003 Atlantic Blvd., Jacksonville, FL! Не хватает времени? Позвольте нам помочь! Coggin Honda Jacksonville поможет вам быстро войти и выйти, когда вам понадобится заменить масло.Наши автомеханики сертифицированы для работы с любыми Honda Civic 2019 года выпуска. Вы также можете просмотреть наши текущие специальные предложения здесь и назначить встречу по замене масла Honda Civic 2019 прямо с купона.
Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? | Преимущества замены синтетического масла
Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, некоторые автомобили требуют этого, особенно в двигателях, подобных тем, которые используются в спортивных седанах или спортивных купе, которые ориентированы на производительность. Сегодня все больше производителей разрабатывают свои двигатели с учетом элегантных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла.Coggin Honda Jacksonville, дилерский центр Honda Civic 2019 года, обслуживающий Джексонвилл, имеет отличную команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло является основным для вашего автомобиля, или вы можете рассмотреть рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль лучшие доступные варианты. Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим центром обслуживания, если у вас возникнут вопросы о следующей полной замене синтетического масла!
Обычное моторное масло | Преобладающие преимущества замены масла
Несмотря на то, что синтетические масла обычно лучше классических масел или смесей с точки зрения высоких и плохих температурных характеристик и долговечности, если присадки не подходят для вашего автомобиля, это неподходящий вид масла и может повредить ваш двигатель.То же синтетическое масло, классическое моторное масло начинает свою жизнь в земле, как сырая нефть, а затем очищается и смешивается с отличительными химическими присадками для удовлетворения потребностей современных автомобильных двигателей. Обычная замена масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического или полностью синтетического масла. В зависимости от местоположения замена синтетического масла может стоить вдвое дороже, чем классическая замена масла! Хотя это обычное дело, классическое моторное масло обладает рядом преимуществ. Преобладающее масло — это наиболее часто используемый тип масла.Вы обычно найдете это в различных местах замены масла, таких как Express Oil Change, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве стандартных вариантов для средних автомобилей с низким или средним пробегом и чистой конструкцией двигателя.
Как часто нужно менять масло в Honda Civic 2019 года выпуска?
Мы гордимся тем, что обслуживаем каждого владельца Ford, и являемся лучшим местом для обслуживания вашего Honda Civic 2019 года в Джексонвилле и метро с большей пропускной способностью. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы назначить встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина, чтобы найти лучшее время для вас, или посетить магазин.Будем рады сотрудничеству с вами. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать / отремонтировать ваш автомобиль в точное время, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая трансмиссия. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Замена масла — одна из самых мощных и жизненно важных услуг для вашего автомобиля. Большинство производителей рекомендуют менять масло и фильтр каждые 3000-5000 миль, но лучше всего проверить руководство вашего владельца и узнать у вашего дилера интервалы, которые лучше всего работают на вашем автомобиле.Coggin Honda Jacksonville предлагает набор вариантов замены масла, чтобы ваша Honda Civic 2019 года работала.
Что такое синтетическое масло?
Двигатель — это сердце вашего автомобиля. Как и в случае со своим телом, вы должны быть уверены в том, что о нем правильно заботитесь. Лучший способ обеспечить отличное здоровье вашего двигателя — это не отставать от регулярных плановых замен масла, а также выполнять различные операции по техническому обслуживанию. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, важно помнить, что внутри него происходит много сгорания, поэтому очень важно каждый раз обеспечивать его надлежащую смазку, а моторное масло на синтетической смеси становится дополнительным вариантом регулярной замены масла из-за этого. .Смесь синтетических моторных масел сочетает в себе лучшие характеристики классического моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете слышать, как его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но это одно и то же. Смесь синтетических масел обеспечивает те же преимущества, что и полностью синтетическое моторное масло, без большой цены, иногда по той же цене, что и классическое моторное масло.
В чем разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом?
Полностью синтетический материал содержит меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают исключительной стойкостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.Вы можете спросить, в чем разница между синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Смесь синтетических масел представляет собой смесь как синтетических, так и классических базовых масел с небольшими добавками. Узнайте больше о преимуществах синтетических моторных масел в Coggin Honda Jacksonville, обслуживающем Джексонвилл! Синтетические смеси также являются прекрасным активом для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка больших прицепов, буксировка или движение по бездорожью. Несмотря на свой химический состав, смесь синтетических масел обладает рядом характеристик полностью синтетического масла.
Моторное масло с большим пробегом | Преимущества замены масла с большим пробегом
Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Этот тип масла может помочь снизить расход масла, минимизировать утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях. Coggin Honda Jacksonville предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей, с добавленными 75 000 миль, чтобы они дольше работали сильнее. Посетите наш центр обслуживания сегодня, чтобы узнать больше! Независимо от того, используется ли машина 5 лет или 25 лет, чем дольше вы ездите, тем больше миль складывается.Это также может привести к набору проблем с двигателем, производительностью и обслуживанием, что делает его еще более важным для удовлетворения всех потребностей в обслуживании на вашем Honda Civic 2019 года.
Лучшая замена масла в Джексонвилле с высоким пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла с большим пробегом и подумать, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Honda Civic 2019 года во Флориде! Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей.Не отставая от замены масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до ее начала. Будь то полная замена синтетического масла или классическая замена масла, за которыми вы следите, мы предлагаем ряд специальных услуг, которые помогут вам сэкономить деньги. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают мили, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, и уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять добавленное масло или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который внезапно появится.Одним из значительных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить накопление шлама. «Что такое ил?» вы можете спросить. Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустения масла, и это накопление в основном вызвано нечастой заменой масла. Наш сервисный отдел гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Джексонвилле}.
Сколько масла нужно Honda Civic 2019 года выпуска?
Сколько масла вам следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют классическое масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните компании Coggin Honda Jacksonville сегодня и попросите одного из наших консультантов по обслуживанию предоставить дополнительную информацию. Мы с радостью поможем вам в решении любых вопросов, связанных с автомобилем!
Полная замена синтетического масла | Авторемонт и автозапчасти Jacksonville FL
Свяжитесь с нашим сервисным отделом, чтобы подробнее узнать о преимуществах синтетического моторного масла и различных вариантах для следующей замены масла.Полностью синтетическое моторное масло помогает поддерживать двигатель как можно ближе к новому в течение максимально возможного времени, что дает вам большую уверенность на дороге. Синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений, и его составы позволяют ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне обеспечивают дополнительную комплексную защиту. Это означает ряд заметных преимуществ, которые вы не найдете в классических маслах, в том числе более высокий индекс вязкости, большую устойчивость к окислительному термическому разрушению и уменьшение образования отложений.Полностью синтетическое моторное масло разработано как моторное масло высочайшего качества для вашего автомобиля. Он обеспечивает лучшую защиту. Однако многие покупатели по-прежнему спрашивают … «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему это так дорого?»
Моторное масло обладает множеством функций и преимуществ, в том числе:
- Сохраняет двигатель Honda Civic 2019 в чистоте — это жизненно важно для поддержания максимальной эффективности работы двигателя. Масло улавливает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они застревают.Это снижает риск скопления грязи в двигателе и его повреждения.
- Предотвращает детонацию двигателя — поскольку детали, такие как поршни двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
- Защищает детали двигателя от коррозии — одна из присадок, входящих в состав большинства масел, специально предназначена для уменьшения окисления и предотвращения коррозии.
- Помогает уменьшить нагрев — Помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло выделяется в результате трения деталей двигателя, и чрезмерное нагревание может вызвать обширное повреждение жизненно важных элементов двигателя. Когда масло движется по двигателю, тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни одна часть двигателя не должна нагреваться слишком сильно.
- Для повышения топливной экономичности — чем более скользкие детали двигателя, тем меньше силы для их перемещения, поэтому двигатель расходует меньше топлива.
Можно ли смешивать преобладающее масло и синтетическое моторное масло?
Свяжитесь с Coggin Honda Jacksonville для получения наших текущих специальных предложений по обслуживанию и купонов на замену масла. Моторные масла по сути представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Смешивать случайные типы масел не рекомендуется по нескольким причинам. Хотя вы можете предпочитать смешивание масла, чтобы сэкономить деньги, наши текущие скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете! Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки высочайшего качества.Преобладающие базовые масла по своей природе содержат небольшое количество примесей, и, хотя они содержат огромное количество присадок, присадки не такого высокого качества, как те, которые примешиваются к синтетическим маслам. В конце концов, синтетическое и классическое моторные масла состоят из относительно совместимых элементов, просто синтетика гораздо качественнее. Если вы смешиваете два типа масла, вы только ухудшаете характеристики и чистоту полностью синтетического масла и стоите себе дополнительных денег в процессе.
Почему автомобили нуждаются в замене масла? | Служба замены масла Джексонвилл
Coggin Honda Jacksonville здесь, чтобы дать объяснение по этому вопросу, а также по любым другим вопросам обслуживания, которые могут у вас возникнуть относительно вашего Honda Civic 2019 года.Знаете ли вы, что поршни и различные мощные детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Еще одна важная функция моторного масла — охлаждение элементов.