Ямаха 660: DGX-660 — Описание — Portable Grand — Акустические и цифровые фортепиано — Музыкальные инструменты — Продукты — Yamaha

Содержание

ЦИФРОВОЕ ПИАНИНО YAMAHA DGX-660 WH


В современном и универсальном пианино DGX-660 каждый найдет что-то для себя!
DGX-660 – новый лидер в команде портативных цифровых пианино YAMAHA, демонстрирующий разнообразие интерактивных функций, благодаря которым Вы с удовольствием будете заниматься, обучаться, играть и делиться с друзьями своим творчеством. А специальная функция Piano Room подарит Вам еще больше удовольствия, дав возможность выбрать нужный тип фортепиано и создать свою собственную окружающую обстановку помещения.

Все клавишные инструменты YAMAHA славятся универсальностью. Но с DGX-660 компания пошла еще дальше, добавив разъем для подключения микрофона. Таким образом, теперь Вы можете петь вместе со своим исполнением и слышать свой голос с цифровыми эффектами через встроенные динамики. Вы даже можете записать свое исполнение на USB носитель, чтобы затем поделиться с друзьями и похвастаться перед семьей. 

Только музыка и Вы



Современное пианино DGX-660 дает начинающим пианистам забавный способ закрепить полученные знания. Музыкант с любым уровнем навыка может почувствовать себя частью музыкальной группы и звучать как профессионал. А когда будете готовы поделиться своими достижениями, встроенный USB Audio Recorder поможет Вам записать свои музыкальные идеи. 

Выбирайте фортепиано и место, где будете играть!




Добро пожаловать в личный зал с фортепиано! DGX-660 предоставляет специальное виртуальное пространство, где можно выбирать тип фортепиано и окружающую обстановку, тем самым создавая свое личное окружение для практики и исполнения. Просто выберите желаемое фортепиано, а затем любое акустическое пространство от простой комнаты, клубной сцены до концертного зала. Вы даже можете отрегулировать положение виртуальной крышки рояля. 

Пойте и аккомпанируйте 



Все легко и просто! Подключите микрофон и пойте вместе со своим исполнением или с записанными караоке файлами из приложения Yamaha MusicSoft. А как все это вместе сочетается, Вы услышите через встроенные динамики. Ноты и тексты песен отображаются на экране дисплея. Для разных вокальных ситуаций предусмотрено три удобных пресета. Кроме того, Вы можете создавать и сохранять свои собственные оригинальные настройки микрофона, добавив профессиональные эффекты, включая реверберацию и хорус. 

Беспроводное соединение с iOS устройствами
Купив беспроводной адаптер, Вы сможете передавать аудио и MIDI данные из iOS устройства на DGX-660 с совместимым музыкальным приложением. Приложение Chord Tracker раскрывает все преимущества этой технологии, позволяя  воспроизводить песни из папки iOS устройства через динамики пианино. Кроме того, приложение анализирует песню, а затем отображает ее аккорды на дисплее. 

Звук концертного рояля мирового класса



Тон-генератор Pure CF Sound Engine – это многолетний опыт, основанный на истории создания и исследований фортепиано в сочетании с современными технологиями сэмплирования. Компания Yamaha несомненный лидер в технологиях цифрового пианино, в чем можно убедиться, услышав пианино, где применяется технология Pure CF. Достоверно воспроизведенный звук знаменитого концертного рояля Yamaha CFIIIS 9, делает DGX-660 достойным носить имя Yamaha. 

GHS клавиатура – подлинные ощущения



Клавиатура Graded Hammer Standard (GHS) – это клавиатура с эффектом молоточковой механики, у которой как и у акустического фортепиано клавиши нижнего регистра требуют более сильного нажатия, а верхнего – более легкого. Что идеально подойдет для начинающих пианистов в построении правильной пальцевой техники, чтобы потом без проблем сдать экзамен на настоящем фортепиано. 

Естественное звучание с демпферным резонансом
Демпферный резонанс в DGX-660 – это цифровое воспроизведение ответной вибрации между струнами акустического пианино. Точно также как в акустическом пианино при нажатой демпфер педали на проигрываемую ноту открытые струны воссоздают глубокий резонанс, добавляя звуковой окрас до тех пор, пока не будет отпущена педаль.  

Партитура и текст на дисплее



Кристально четкий ЖК дисплей может быть включен на отображение партитуры или текста любой проигрываемой MIDI композиции. Читайте с листа ноты своих любимых встроенных песен или скаченных на USB носитель из приложения Yamaha MusicSoft. Вы даже сможете видеть партитуру своих собственных произведений, созданных на DGX-660.

Live!, Cool! и Sweet! Тембры



Окунитесь в мир подлинных звуков гитар, струнных и медных инструментов с помощью супер популярных тембров Live!, Cool! и Sweet! Эти тембры — это уникальная смесь обширного разнообразия стереофонических и многослойных сэмплов, которые улавливают суть каждого инструмента вплоть до подлинного резонанса, экспрессии и вибрации.

USB запись/воспроизведение


Благодаря встроенному Audio Recorder, Вы сможете легко записывать свое исполнение или MIDI композиции несжатыми в CD качестве на USB носитель. Через Audio Recorder можно копировать песни с компьютера, созданные в Wav формате, передавать их в свой музыкальный плеер или делиться творчеством через интернет. Также можно воспроизводить Wav файлы, хранящиеся на флешке. 

Играйте как профессионал!
Уникальная функция Smart Chord поможет Вам звучать подобно профессиональному пианисту, даже если Вы только учитесь играть. Вы нажимаете одним пальцем левой руки одну ноту, а Smart Chord воспроизводит весь аккорд, от простого трезвучия до сложных джазовых аккордов. Плюс обширная коллекция стилей аккомпанемента создаст для Вас виртуальную группу, которая будет сопровождать Ваше исполнение. 

Автоматический подбор стиля
Функция Style Recommender поможет быстро и легко найти подходящий стиль, когда Вы чувствуете какой должна быть музыка, но не знаете какой стиль подходит к ней. Просто проиграйте несколько нот в ритме композиции, которую хотите исполнить и Style Recommender выведет на экран список подходящих стилей, из которых Вы выберете понравившийся. 

Позвольте мобильному устройству быть услышанным!



DGX-660 оборудован AUX IN разъемом, благодаря которому Вы сможете подключать портативные музыкальные плееры и даже инструменты. Звук будет воспроизводиться через встроенную систему динамиков, которая мощная, четкая и настроена на воспроизведение музыки всех жанров.


Характеристики

Клавиатура
Количество клавиш: 88

Механика: Graded Hammer Standard(GHS)

Чувствительность к скорости нажатия: Soft, Medium, Hard, Fixed

Контроллеры (колеса): Изменение высоты тона
Дисплей
Тип: точечный ЖК-дисплей

Размер: 320 х 240 точек

Цвет: одноцветный

Функция отображения нот

Функция отображения текста

Язык: Английский

Панель: Английский
Тембры
Тон-генератор: Pure CF Sound Engine

Полифония: 192  одновременно звучащих голосов (макс.)

Количество тембров: 151 тембров + 15 наборов ударных/спецэффектов (SFX) + 388 тембров  XGlite

Популярные тембры: 1 Natural! Voice, 10 Live! Voices, 11 Sweet! Voices, 7 Cool! Voices

Совместимость: GM, XGlite

Функции: Dual, разделение клавиатуры, постоянный сустейн
Эффекты
Реверберация: 41 тип

Хорус: 44 типа

DSP-процессор: 237 типов

Общая коррекция: 5 типов

Технология интеллектуального контроля акустики (IAC)
Стили аккомпанемента
Количество предустановленных стилей: 205

Аппликатура: Multi Finger (для игры несколькими пальцами), AI Fingered (традиционная с использованием искусственного интеллекта), Full Keyboard (вся клавиатура)

Управление стилем: INTRO, MAIN x 2, FILL-IN x 2, ENDING

Музыкальная база данных: 320

Настройка одним касанием (OTS)

Автоматический подбор стиля (Style Recommender)

Функция Smart Chord

Совместимость: Style File Format (SFF),Style File Format GE (SFF GE)
Композиции
Количество предустановленных композиций: 100

Количество композиций: 5

Количество треков: 6

Объем памяти: ок. 30,000 нот для 1 пользовательской композиции

Функция записи: Быстрая запись, мульти-запись, режим пошаговой записи

Воспроизведение: SMF (формат 0 и 1), XF

Запись: SMF (формат 0)
Функции
Регистрационная память: количество кнопок 4 х 8 банков

Обучение: Yamaha Education Suite (Y.E.S.) (Ожидание, Подстройка под ваш темп, Минус один, Повторение и закрепление, Словарь аккордов)

Демо-композиции

Метроном: изменение темпа 5 — 280

Транспонирование: -12…0…+12

Подстройка: 415,3…440…466,2 Гц

Piano Room

Максимальное время записи: 80 минут/песня

Запись: .wav (формат WAV: частота дискретизации 44.1 кГц, разрешение 16 бит, стерео)

Воспроизведение: .wav (формат WAV: частота дискретизации 44.1 кГц, разрешение 16 бит, стерео)

Встроенная память: приблизительно 1.7 Мб

Внешние накопители: USB
Коммутация
Разъем питания: 12V

Наушники: 1 стерео джек 6,3 мм

Вход для педали: 1 х сустейн

Разъем для подключения дополнительного блока педалей

Микрофон: 1 стерео джек 6,3 мм

Вход AUX: стерео разъем мини-джек 3,5 мм

Разъем USB TO DEVICE

Разъем USB TO HOST

Усилители: 2 х 6 Вт

Акустические системы: 2 х 12 см + 2 х 5 см

Питание: сетевой адаптер (PA-150 или эквивалент)

Потребляемая мощность: 13 Вт

Функция автоматического выключения

Размеры: 1397 х 146 х 445 мм

Вес: 21 кг, со стойкой 28 кг

Аксессуары: Руководство пользователя, Data List, Стойка для клавишных инструментов, Ножной переключатель, Пюпитр, Адаптер питания (PA-150 или эквивалент) 

Синтезатор Yamaha DGX-660

Новый DGX-660 содержит множество возможностей, используя которые каждый сможет играть, обучаться и делиться музыкой. Функция Piano Room позволит вам настроить акустические параметры пространства, в котором находится выбранное вами фортепиано, что поможет создать атмосферу, соответствующую исполнению.

Клавишные инструменты Yamaha известны своей многофункциональностью. Теперь вы можете подключить микрофон и петь под аккомпанемент, записывать собственное исполнение на USB накопитель и делиться вашей музыкой с семьей и друзьями!

Только вы и музыка

 

Интерактивное цифровое фортепиано DGX-660 позволяет пианистам разнообразить свои занятия музыкой. Исполнители любого уровня теперь могут профессионально играть с группой музыкантов. Встроенное USB аудио записывающее устройство позволяет поделиться своими достижениями, когда вы будете к этому готовы.

Подстройте пространство под себя!

 

Функция Piano Room в DGX-660 позволяет вам расположить выбранное вами фортепиано в одном из множества помещений и настроить акустические свойства таким образом, чтобы атмосфера соответствовала вашим предпочтениям во время практики или во время выступления. Просто выберите инструмент, пространство и настройте степень открытия крышки деки.

Пойте и аккомпанируйте!

 

Подключив микрофон, вы можете петь под собственный аккомпанемент или под музыку для караоке с сайта Yamaha MusicSoft. Вы услышите свой голос из акустической системы DGX 660, звучащий в идеальном балансе с аккомпанементом. Слова песен могут транслироваться на дисплее. Для различных исполнений в инструменте есть три предустановленных настройки звучания, а так же вы можете сами настраивать микрофон в соответствии с вашими желаниями, используя различные параметры, включая эффекты хора и реверберации.

Звучание рояля мирового класса – технология Pure CF Sampling

 

Тон-генератор CF Sound Engine — результат сочетания более чем векового опыта создания акустических фортепиано с самыми прогрессивными цифровыми технологиями. Качество семплов Pure CF позволяет убедиться в том, что компания Yamaha заслуженно является лидером технологий в отрасли производства цифровых фортепиано. Записанный в особых условиях тембр большого концертного рояля Yamaha CFIIIS с максимальной точностью воспроизведен в DGX 660, что делает его достойным представителем линейки цифровых фортепиано Yamaha.

Клавиатура GHS – реалистичное ощущение от игры на фортепиано

 

GHS (Graded Hammer Standard) специально разработана, чтобы техника исполнения, поставленная при упражнениях на этой клавиатуре, позволяла музыканту без неудобства применять ее во время исполнения на акустическом инструменте. Как и в традиционных акустических фортепиано, для нажатия клавиш басового регистра требуется больше усилий, чем для клавиш верхнего регистра.

Демпферный резонанс

 

Функция Демпферного Резонанса воспроизводит вибрации струн, аналогичные тем, которые возникают при нажатии демпферной педали акустического фортепиано. При исполнении с нажатой педалью к нажимаемой вами ноте добавляется дополнительный отзвук струн, находящихся с ней рядом и длится до тех пор, пока педаль не будет отпущена.

Тексты песен и нотные партитуры на дисплее

 

Кристально четкий ЖК дисплей может отображать нотную партитуру и слова любой MIDI композиции, воспроизводимой на DGX-660. Читайте с листа партии встроенных композиций или тех, что вы скачали с Yamaha MusicSoft. Даже нотные партии ваших собственных произведений могут быть отображены на экране DGX-660!

Тембры Live! Cool! и Sweet!

 

Широкое разнообразие многослойных стерео семплов, точно передающих характер и особенности музыкальных инструментов: от экспрессии аутентичных гитар до резонирующего вибрато струнных и придыхания медных духовых – все это в популярных тембрах Live!, Cool! и Sweet!

Запись и воспроизведение аудио с USB накопителя

 

Записывайте ваши композиции и исполнения на USB флеш накопитель в формате аудио-CD (WAV), используя Audio Recorder. Так вы сможете копировать свою музыку на компьютер для записи собственного CD, обмена в интернете или прослушивания в своем плеере. Кроме того, вы можете воспроизводить файлы WAV на инструменте непосредственно с USB флеш накопителя.

Играйте как профессионал без особых усилий!

 

Даже если вы только учитесь играть на фортепиано, Smart Chord позволит вам звучать профессионально. Используя всего один палец левой руки вы сможете извлекать от стандартных трезвучий до сложных джазовых аккордов с помощью Smart Chord. А стили аккомпанемента автоматически оформят ваше исполнение сопровождением ансамбля.

Функция Style Recommender – простой выбор стилей аккомпанемента!

 

Если вы чувствуете, как должна звучать ваша музыка, но не знаете какой именно стиль сопровождения соответствует вашим желаниям — функция Style Recommender поможет вам. Просто сыграйте несколько нот в предпочтительном ритме и вашему выбору будут предложены самые подходящие для исполнения стили.

Воспроизводите звук внешнего устройства через АС DGX

 

Используйте AUX IN для подключения внешнего плеера или инструмента к вашему DGX 660, чтобы воспроизвести звук внешнего устройства через мощную высококлассную акустическую систему DGX, настроенную для воспроизведения музыки любых жанров.

Характеристики:

DGX-660
Размер/Вес
Габариты Ширина 1,397mm (55”) /with keyboard stand 1,399mm (55-1/16”)
Высота 146mm (5-3/4”) /with keyboard stand  761mm (29-15/16”)
Глубина 445mm (17-1/2”) /with keyboard stand  445mm (17-1/2”)
Вес Вес 21kg (46 lbs. 5 oz.)/with keyboard stand:28kg (61 lbs. 12 oz.)
Интерфейс управления
Клавиатура Количество клавиш 88
Тип Graded Hammer Standard(GHS) keyboard
Чувствительность к нажатию Soft, Medium, Hard, Fixed
Другие контроллеры Изменение высоты тона Yes
Дисплей Тип Full Dot LCD
Размер 320×240 dots
Цвет Monochrome
Контраст Yes
Функция отображения нот Yes
Функция отображения текста Yes
Язык English
Панель Язык English
Голоса
Тон-генератор Тембры рояля Pure CF Sound Engine
Алгоритм Damper Resonance Yes
Полифония Количество одновременно звучащих голосов (макс.) 192
Предустановленные Количество тембров 151 + 15 Drum/SFX Kits + 388 XGlite
Популярные тембры 1 Natural! Voice, 10 Live! Voices, 11 Sweet! Voices, 7 Cool! Voices
Совместимость GM Yes
XGlite Yes
Эффекты
Типы Реверберация 41 types
Хорус 44 types
DSP-процессор 237 types
Общая коррекция 5 types
Система управления звуком (IAC) Yes
Функции Разделение клавиатуры Yes
Постоянный сустейн Yes (Function Menu)
Effects
Functions Dual Yes
Стили аккомпанемента
Предустановленные Количество предустановленных стилей 205
Аппликатура Multi Finger, Full Keybord, AI Fingered
Управление стилем INTRO, MAIN x 2, FILL-IN x 2, ENDING
Другие особенности Музыкальная база данных 320
Настройка одним касанием (OTS) Yes
Автоматический подбор стиля (Style Recommender) Yes
Функция Smart Chord Yes
Совместимость Style File Format (SFF),Style File Format GE (SFF GE)
Композиции
Предустановленные Количество предустановленных композиций 100
Запись Количество композиций 5
Количество треков 6
Объем памяти Approx. 30,000 notes for 1 user song
Совместимые форматы данных Воспроизведение SMF (Format 0, Format 1), XF
Запись SMF (Format 0)
Функции
Регистрационная память Количество кнопок 4 ( x 8 banks )
Обучение Yamaha Education Suite (Y.E.S.) Waiting, Your tempo, Minus one, Repeat & Learn, Chord Dictionary
Демо/Справка Демо-композиции Yes
Другие средства управления Метроном Yes
Изменение темпа 5 — 280
Транспонирование -12 – 0 – +12
Настройка 415.3 — 440.0 — 466.2 Hz
Прочее Piano Room (варианты акустических эффектов) Yes
Аудиорекордер/проигрыватель Максимальное время записи 80 minutes/Song
Запись WAV (44.1kHz, 16bit, stereo)
Воспроизведение WAV (44.1kHz, 16bit, stereo)
Память и коммутация
Запоминающие устройства Встроенная память Approx. 1.7 MB
Внешние накопители USB Flash Memory
Коммутация Разъем питания 12V
Наушники x 1 (Standard stereo phone jack)
Гнездо для педали сустейна Yes
Разъем для подключения дополнительного блока педалей Yes
Микрофон Yes (Standard phone jack)
Вход AUX IN Yes (Stereo mini jack)
Разъем USB TO DEVICE Yes
Разъем USB TO HOST Yes
Усилители и акустические системы
Усилители 6W x 2
Акустические системы 12cm x 2 + 5cm x 2
Источник питания
Источник питания Adaptor (PA-150 or an equivalent recommended by Yamaha)
Потребляемая мощность 13 W
Автоматическое отключение питания Yes
Аксессуары
Аксессуары • Owner’s Manual • Data List • Keyboard Stand • Footswitch • Music Rest • AC Power Adaptor (PA-150 or an equivalent recommended by Yamaha) *1 • Warranty *1 • Online Member Product Registration *2 *1: May not be included depending on your area. Check with your Yamaha dealer. *2: The PRODUCT ID on the sheet will be needed when you fill out the User Registration form.

Видеообзор: 

Другие загрузки

Название Russian Русский
Song Book for DGX-660  [13.9MB]
Compatible USB Device List for DGX-660  [29KB]

 

Запчасти для квадроциклов Yamaha GRIZZLY 660

Оригинальные запчасти на Yamaha Grizzly 660 напрямую из Японии

На весьма популярные среди отечественных мотолюбителей
квадроциклы Ямаха Гризли 660 запчасти оригинального производства найти очень
непросто. Японская техника требовательна к качеству комплектующих, поэтому
аналоги не смогут в полной мере удовлетворить её потенциал. Купить фирменные
детали на квадроциклы можно прямо сейчас, в режиме онлайн. Каталог
интернет-магазина Мегазип включает большое разнообразие комплектующих, которые
поставляются из Японии. Более того, для квадроциклов Grizzly 660 запчасти нужного типа можем
привезти на заказ. Звоните или оставляйте заявку, мы свяжемся для уточнения
условий сотрудничества, оперативно оформим заявку на поставку товара.

Большой ассортимент товаров

Интернет-магазин Megazip продаёт различные детали и
комплектующие для квадроциклов. Каталог включает большой выбор различных
деталей, включая запчасти на Гризли 660. Эта модель знакома многим любителям
мототехники. Среди ходовых показателей Yamaha Grizzly 660: отменная проходимость, отличная управляемость,
безопасность и надёжность на любой дороге. Мощность квадроцикла в 42 лошадиные
силы обеспечивает ему достаточную тягу для езды по грунтовке и пересечённой
местности. При этом сам Гризли довольно лёгкий, за счёт чего обеспечивается
экономия потребления топлива. Он способен развивать приличную скорость – до 85
км/час, на проблемных участках – до 60 км/час.

У нас можно заказать оригинальные детали для Гризли 660, они
поставляются напрямую из Японии. По индивидуальной заявке возможен поиск редких
комплектующих, например, на самые первые модели техники.

В числе преимуществ сотрудничества с нашим
интернет-магазином:

  • — большой ассортимент продукции;
  • — оперативное обслуживание;
  • — возможность завоза деталей на заказ;
  • — доставка в короткие сроки.

Для квадроцикла Yamaha Grizzly 660 запчасти можно купить в режиме онлайн. Для удобства
выбора можно воспользоваться специальным фильтром, где нужно указать год
выпуска транспортного средства. Оформляйте заявку на сайте, мы перезвоним для
уточнения и подтверждения заказа.

YAMAHA DGX-660 (Black) Синтезатор (DGX660B)

Yamaha DGX-660 — цифрове фортепіано, оснащене вбудованим автоакомпанементом, безліччю інтерактивних виконавських функцій і клавіатурою з молоточковою механікою, що створює повне відчуття гри на класичному роялі. Нова функція Piano Room дозволяє вам вибирати одну з безлічі моделей фортепіано, а також віртуальне приміщення для створення атмосфери, яка максимально підходить до вашого настрою.

 

Клавішні інструменти Yamaha завжди відрізнялися універсальністю і багатим функціоналом. Тепер ви можете підключити мікрофон безпосередньо до DGX-660 для співу під час гри і чути свій голос з високоякісними цифровими ефектами прямо з гучномовців інструмента! Але і це ще не все — ви можете записати своє виконання на USB носій і поділитися ним з друзями і сім’єю.

 
Тільки ви і ваша музика

DGX-660 — це сучасне цифрове фортепіано, що дозволяє натхненним піаністам легко покращити навички гри. Музиканти будь-якого рівня оцінять можливість гри з віртуальною групою і дійсно професійну якість звучання. Вбудований USB аудіо рекордер дозволить записати власне виконання, аби поділитися своїми творчими успіхами з друзями.

Функція Piano Room: вибір фортепіано і віртуального приміщення для гри

Ласкаво просимо до вашої персональної фортепіанної кімнати! DGX-660 дає вам можливість вибору серед безлічі інструментів і акустичних оточень, допомагаючи створити ваше персональне оточення для репетицій або виступу. Просто виберіть бажане фортепіано і віртуальне приміщення: від вітальні або клубної сцени і до концертного залу. Звук буде змінюватися в залежності від обраного інструмента і місця його розташування, створюючи абсолютно нові відчуття для вашого перфомансу. А при грі з тембром рояля ви також можете регулювати положення віртуальної кришки.

Співайте під час гри!

Просто підключіть мікрофон до DGX-660 для того, щоб співати під власне виконання або ж готові караоке акомпанементи, доступні для завантаження на сайті Yamaha Musicsoft. Насолоджуйтесь чудово збалансованим звучанням з вбудованих динаміків інструмента. Для швидкого вибору оптимальних параметрів мікрофона ви можете скористатися одним з трьох пресетів. І звичайно ж, ви можете створювати і зберігати свої власні параметри для мікрофона, разом з професійною реверберацією і хорусом.

Pure CF Sampling – реалістичне звучання рояля

Тон-генератор «Pure CF Sound Engine» — це результат багаторічного досвіду створення фортепіано в поєднанні з передовими технологіями семплування. Компанія Yamaha є беззаперечним лідером в сфері виробництва цифрових фортепіано, і варто один раз почути інструмент з використанням технології «Pure CF Sound Engine», щоб зрозуміти — це лідерство цілком заслужене. Скрупульозно відтворене звучання знаменитого концертного рояля Yamaha CFIIIS, здатне передати всю динаміку і експресію вашого виконання, робить цифрові фортепіано оснащені генератором Pure CF дійсно гідними імені Yamaha.

Клавіатура з молоточковою механікою GHS – реалістичне відчуття від гри на фортепіано

Для будь-якого піаніста відчуття від роботи механіки, як у справжнього фортепіано, є основною вимогою. Молоточкова механіка Yamaha Graded Hammer Standard (GHS) має градацію ваги клавіш в різних регістрах і відтворює характерні відчуття при натисканні в нижньому регістрі, де клавіші важчі, і верхньому регістрі, де клавіші легші. Механіка GHS стане надійним партнером для Вас на довгі роки.

Damper Resonance

Функція Damper Resonance відтворює великий і глибокий резонанс, що виникає між струнами акустичних фортепіано при використанні демпферної педалі під час виконання.

Зручне відображення нот і тексту на дисплеї

Яскравий РК дисплей відображає ноти і текст з MIDI пісень, які перебувають в пам’яті інструмента або ж на USB флеш носії, звільняючи вас від використання пюпітра під час занять. Ви навіть зможете побачити нотне відображення ваших власних акордів!

Тембри Live! Cool! і Sweet!

Автентичні гітари, багаті струнні, яскраві духові… все це тембри серії Live! Cool! і Sweet! Вони являють собою комбінації складних багаторівневих стерео семплів, які відтворюють всі нюанси звучання музичних інструментів, резонанси, вібрато і експресію.

USB Audio запис і відтворення

Записуйте власні виступи або MIDI пісні в CD якості (WAV) на USB флеш носій, використовуючи функцію Audio Recorder. Звідти ви зможете скопіювати пісні в комп’ютер, щоб записати ваш власний CD, відредагувати вашу музику з використанням улюбленого додатка або ж поділитися вашою творчістю з друзями в інтернеті. І звичайно, DGX-660 може відтворювати WAV файли з USB флеш носія.

Функція Smart Chord – автоматичне визначення акордів

Функція Smart Chord автоматично визначає відповідні акорди супроводу, ґрунтуючись на тому, які ноти ви граєте лівою рукою. Вам навіть не потрібно натискати повний акорд. Просто зіграйте одну ноту, і функція Smart Chord зробить все інше і забезпечить повноцінний автоакомпанемент, який звучить дійсно професійно.

Функція Style Recommender – вибрати стиль стало ще простіше!

Функція Style Recommender дозволяє знайти стиль без перегортання нескінченних меню в пошуку потрібного. Просто зіграйте кілька нот в тому стилі, в якому хочете грати, і Style Recommender видасть список стилів, що найкраще підходять до вашого виконання.

Система «Intelligent Acoustic Control» створює об’ємне, збалансоване звучання з багатими низами і ясними високими частотами навіть на невеликій гучності

Налаштування оптимальної гучності дуже важливе під час гри вдома, особливо коли перед вами стоїть завдання не заважати рідним та грати не голосно. Ви можливо помічали, що на малій гучності досить складно розібрати низькі і високі частоти. DGX-660 за допомогою системи Intelligent Acoustic Control (IAC) автоматично коригує звучання так, щоб створити оптимальний баланс частот навіть на невеликих рівнях гучності.

Додатковий вхід AUX

Використовуйте лінійний вхід Aux для підключення аудіоплеєра, мобільного пристрою або навіть інших інструментів для того, щоб прослуховувати їх через акустичну систему вашого DGX-660. Акустична система DGX-660 вирізняється потужним чистим звучанням і прекрасно підійде для відтворення будь-якого типу музики.

Механіка Молоточкова механіка Graded Hammer Standard (GHS)
Виробництво Китай
Ефекти Ревербератор (41), хорус (44), майстер еквалайзер (5), DSP (237)
Додаткові дані USB аудіо запис/відтворення (.wav), бібліотека Music Database з 320 осередками, автоматичний підбір стилю (Style Recommender)
Клавіатура 88 зважених динамічних клавіш
Поліфонія 192 ноти
Тембри 554 (151 + 15 Drum/SFX Kits + 388 XGlite) [1 Natural! Voice, 10 Live! Voices, 11 Sweet! Voices, 7 Cool! Voices]
Стилі 205 стилів з 2-ма варіаціями кожного (INTRO, MAIN x 2, FILL-IN x 2, ENDING)
Секвенсор 6-трековий
Контролери Висоти тону
Дисплей РК дисплей 320х240
Пам’ять Флеш пам’ять для збереження пісень, 1.7мБ
Акустика Двосмугова акустика 2 x 6Вт
Тон-генератор Pure CF Sound Engine
Комплектація Синтезатор, мережевий адаптер, керівництво користувача, стійка, педаль сустейн, пюпітр
Розміри Одна тисячі триста дев’яносто сім (зі стійкою: 1399) x 146 (зі стійкою: 761) x 445 мм
Вага 21 кг/зі стійкою: 28 кг
Метроном Так, 5 — 280 bpm
Система навчання Yamaha Education Suite (YES): Waiting (Очікування), Your tempo (Свій темп), Minus one (Мінус один), Repeat & Learn (Повторення і розучування), Chord Dictionary (Словник акордів)
Композиції 100
Транспонування Так, (-12 — 0, +12)
Розділення клавіатури Dual /Layers /Split
Вихід для навушників Так
USB TO DEVICE Так
USB TO HOST Так

Доставка

 

У нашому магазині Ви можете замовити товар з доставкою по території України. Ми працюємо з більш ніж 50 музичними магазинами в 35 містах України. Якщо у Вашому місті є наш партнер/представник, то немає нічого простішого і швидше, ніж отримати замовлений товар там без додаткових витрат.

 

Ми також здійснюємо доставку післяплатою БЕЗ КОМІСІЇ транспортною службою «НОВА ПОШТА». В даному випадку Ви оплачуєте вартість товару при отриманні в представництві служби у Вашому місті.

 

Для замовлень від 1000 Грн і вище доставка як по Києву, так і Україні безкоштовна, без комісії за накладений платіж.

 

Транспортні витрати при замовленнях до 1000 Грн. оплачуються покупцем окремо від вартості замовлення. Вартість доставки формують транспортні компанії і вона залежить від обсягу, ваги товару і відстані від Києва до пункту призначення — офісу представництва транспортної служби. Доставка по Україні замовлень від 1000 Грн. і вище здійснюється безкоштовно, без комісії за накладений платеж.За додаткову оплату можлива також доставка службою «НОВА ПОШТА» до дверей за вказаною покупцем адресою.

Гарантійні зобов’язання

 

На всі товари, що включають в себе електронні і механічні компоненти, ми надаємо гарантію. Гарантійний термін (від 6 до 24 місяців) вказано в докладному описі товару.

 

Підтвердженням гарантійних зобов’язань служить товарний чек і/або гарантійний талон магазина JAM. Перевірка комплектності та відсутність дефектів у виробі здійснюється при передачі товару покупцеві. Комплектність виробу визначається описом виробу або посібником з його експлуатації.

 

Відповідно до закону «Про захист прав споживача» обмін і повернення товару можливий протягом перших 14 днів після покупки. Винятки становлять витратні матеріали, струни, світлофільтри, вакуумні лампи для гітарних підсилювачів, лампи розжарювання для світлових приладів, засоби по догляду, товари, так чи інакше пов’язані з гігієною (губні гармоніки, мундштуки і т.п.)

 

На LED випромінювачі і лазерні діоди для світлових приладів, акумуляторні батареї гарантія становить 3 місяці.

 

Обов’язковими умовами для обміну та повернення товару є документи, що підтверджують покупку (товарний чек і / або гарантійний талон магазина JAM), цілісність упаковки і комплектації, товарний вигляд (відсутність подряпин, потертостей, відколів) і 100% працездатність.

 

Мотоцикл Yamaha SZR 660 1995 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Описание мотоцикла Yamaha SZR 660 1995 находится в очереди на публикацию статьи.

Анонс:

Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Yamaha SZR 660 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс.
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается.
А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль.
Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей.
Многие мотоциклы, например Yamaha SZR 660 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Yamaha SZR 660 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 21 лет назад.
При этом Yamaha SZR 660 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 660 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла.
В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha SZR 660 — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка».
Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя.
Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей.
Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла.
В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha,
на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha SZR 660 других годов выпуска и
информацию о них

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

  • 1

    Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не
    предоставляется.

  • 2

    После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

  • 3

    Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы
    получите по смс и на электронный адрес.

!

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после
оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним
свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив
стоимость обратной пересылки.

  • У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
  • Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
  • Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
  • 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

Yamaha Raptor 660 Характеристики и обзор

90-е были золотой эрой двухтактных двигателей. В это время Yamaha лидировала со своими легендарными спортивными квадроциклами, а именно знаменитыми Banshee 350, Blaster 200 и четырехтактным Warrior 350. Были также более строгие стандарты выбросов, и японский производитель знал, что должен предложить лучший , более смелая машина, на которой было так же захватывающе ездить, как и соответствие требованиям по выбросам. Из-за этой насущной потребности и жесткой конкуренции между компаниями Yamaha родила Yamaha Raptor 660.

Yamaha Raptor 660 был первым крупнокалиберным спортивным квадроциклом, проданным Yamaha с 2001 по 2005 год. Этот автомобиль, также известный как король спортивных квадроциклов, имел двойные карбюраторы, пятиклапанный цилиндр и стильный аэродинамический дизайн. Raptor мгновенно стал фаворитом публики благодаря своей скорости и мощности.

Несмотря на недолгий срок службы, Raptor произвел такое неизгладимое впечатление на гонщиков, что другие известные производители увидели многообещающее будущее квадроциклов с большим диаметром ствола. Can-Am пыталась столкнуться с японской фирмой, выпустив в 2000 году DS650.Kawasaki последовала их примеру, выпустив KFX700 в 2004 году. Honda также пошла по пятам за Yamaha, выпустив TRX700XX 2008 года.

Хотя эти четырехколесные автомобили были впечатляющими, ни один из них не соответствовал характеристикам, продажам и признанию Raptor 660. Итак, что же делает этот автомобиль таким замечательным? Читайте дальше, чтобы узнать.

Лучший спортивный квадроцикл

В 2001 году Yamaha Raptor 660 был эталоном спортивных квадроциклов, и это было справедливо, поскольку четырехколесный мотоцикл предназначался для замены культового Banshee 350.В Raptor использовались двойные 33-миллиметровые карбюраторы и пятиклапанная головка блока цилиндров — самая большая силовая установка, когда-либо устанавливаемая на автомобили в истории квадроциклов. По сути, его впечатляющие характеристики напоминали то, что следует из названия квадроцикла, сожрав конкуренцию и выиграв титул Sport ATV of the Year .

Этот специально построенный спортивный квадроцикл производился с 2000 по 2004 год и выпускался на рынок четыре года подряд, начиная с Yamaha Raptor 660 2001 года. Он состоит из четырех тримов одинакового объема — YFM660RP, YFM660RS, YFM660RT и YFM660RSET. .Raptor 660 не только положил начало совершенно новой категории, но также вдохновил на создание гигантов с объемом двигателя 700 куб. См и выше. Это основная причина, по которой Raptor проработал всего четыре года, сразу же породив самый мощный открытый вездеход, когда-либо созданный японской фирмой Yamaha Raptor 700 в 2005 году (модель 2006 года).

Создание Raptor

Чтобы создать четырехколесного зверя, команда дизайнеров Yamaha выбрала силовую установку от мотоцикла MZ Baghira сдвоенного спортивного стиля. Этот немецкий двигатель изменил рынок и обеспечил мощность и технологии, которых не было у конкурирующих квадроциклов.Этот надежный и простой в эксплуатации двигатель сочетается с соотношением цилиндров 100 × 84 мм, системой жидкостного охлаждения, одинарным верхним распредвалом и 33-миллиметровыми карбюраторами Mikuni с двойным впуском.

Из-за конфигурации квадроцикла Yamaha пришлось изменить дизайн кожухов двигателя, чтобы они плотно прилегали к раме автомобиля. Радиатор пришлось расположить спереди выше, прямо под рулем. Аналогичным образом инженерам пришлось усилить сцепление стартера Raptor 660, чтобы выдерживать дополнительный вес и тяговую нагрузку.

Замена Crowd Favorite

Одна из вещей, в которых Raptor был успешен с момента своего создания (до Yamaha Raptor 660 2005 года), заключалась в том, что он управлялся исключительно хорошо и в соответствии с его выходной мощностью. Этот атрибут быстро получил одобрение гонщиков и стал свидетельством того, что машина превзошла Banshee 350 в маневренности. Кроме того, обновленная подвеска и рама Raptor облегчили поворот по сравнению с его двухтактными аналогами.

Как будто этого было недостаточно, Yamaha доработала Raptor 660 до Yamaha Raptor 700, выпущенного в 2006 году для нетерпеливой публики.Конфигурация двигателя между двумя родственными моделями была почти одинаковой, за исключением алюминиевого цилиндра большего диаметра, 686-кубового двигателя, электронного впрыска топлива и улучшенного кузова. Рама Raptor была усовершенствована за счет стальной ходовой части и алюминиевого подрамника. Новая геометрия подвески позволила увеличить ход заднего амортизатора. Кропотливые усилия команды разработчиков не пропали даром, поскольку эти улучшения сделали Yamaha Raptor 700 самым продаваемым квадроциклом в эпоху 450-кубовых квадроциклов.

Yamaha Raptor 660 Технические характеристики

  • Двигатель — Raptor 660 использует четырехтактный одноцилиндровый двигатель SOHC с жидкостным охлаждением и передаточным числом цилиндров 100 × 84 мм (3,94 × 3,31 дюйма). Он имеет объем двигателя 660 кубических сантиметров, степень сжатия 9,2: 1 и систему смазки с сухим картером. Двойной 33-мм карбюратор Mikuni BSR33 и система фильтрации воздуха мокрого типа обрабатывают топливно-воздушную смесь. Мощность автомобиля составляет 36 л.с., максимальная скорость — 74 мили в час, а экономия топлива — 30-35 миль на галлон (6.72-7,84 л / 100 км).
  • Трансмиссия — Мощность передается на колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач мокрого многодискового типа с постоянным зацеплением (включая передний и задний ход). Он имеет прямозубую шестерню и систему вторичного цепного привода. Передаточное отношение первичного редуктора составляет 71/34 (2,088), а вторичного — 40/13 (3,076). Радиус поворота 10,8 футов обеспечивает более плавную езду.
  • Зажигание — Использует зажигание DC-CDI с системой электрического запуска и вспомогательной механической системой защиты от отдачи.Он имеет систему генератора переменного тока и магнето и требует аккумулятора 12 В, 12 Ач с собранными размерами 6,31 x 3,19 x 5,12 дюйма (160 x 90 x 130 миллиметров — Д x Ш x В), а также предохранителя на 20 ампер.
  • Шины — бескамерные стальные диски, передние шины Dunlop KT331 AT21 × 7-10 и задние шины Dunlop KT335 AT20 × 10-9. Рекомендуемое давление в передних и задних шинах составляет 27,5 кПа (0,275 кгс / см2, 4 фунта на кв. Дюйм). Избегайте выхода за пределы 3,5 фунтов на квадратный дюйм / 24 кПа (0,24 кгс / см²) и 36 фунтов на квадратный дюйм / 250 кПа (2,5 кгс / см²).Вы можете заменить стандартную резину на ITP Holeshot GNCC Off-Road Bias 6-слойные шины (см. Amazon) для езды по пересеченной местности.
  • Тормоза — Двухдисковые тормоза с правосторонним управлением и однодисковый задний тормоз с правосторонним управлением обеспечивают тормозное усилие Yamaha Raptor 660.
  • Подвеска — Автомобиль имеет независимый двойной поперечный рычаг с регулировкой предварительного натяга с ходом колеса 230 мм (9,06 дюйма) и алюминиевый маятник (рычажная подвеска) с регулировкой отбоя, сжатия и предварительного натяга и 220 мм (8.66 дюймов) хода колеса. Амортизаторы представляют собой цилиндрическую пружину / масляный демпфер спереди и газовую цилиндрическую пружину / масляный демпфер сзади.
  • Размеры — Габаритные размеры 72 x 43,3 x 45,3 дюйма (1830 x 1100 x 1150 миллиметров — Д x Ш x В). Минимальный дорожный просвет составляет 10,4 дюйма (265 мм), а колесная база автомобиля — 49 дюймов (1244,6 мм). Снаряженная масса составляет 193 кг / 426 фунтов, а сухая масса — 398 фунтов / 180,5 кг. Высота сиденья составляет 33,9 дюйма.
  • Вместимость — Емкость топливного бака Yamaha Raptor 660 равна 3.17 галлонов США / 12 литров с запасом 0,69 галлона США / 2,6 литра. Объем моторного масла составляет 2,01 кварты / 1,9 литра с заменой фильтра, 2,06 кварты / 1,95 литра без замены фильтра и 2,43 кварты / 2,3 литра при разборке. Емкость радиатора составляет 1,37 кварты / 1,3 литра, а для масла раздаточной коробки — 1,85 кварты / 1,75 литра. Максимальный предел загрузки квадроцикла составляет 220 фунтов / 100 кг (груз, райдер и аксессуары). Рекомендуемое моторное масло для Raptor — Yamalube 4 — SAE 5W-30, 10W-30, 20W-40 (с эксплуатационной классификацией API SG или выше и без антифрикционных модификаторов).
  • Внешний вид — Модель 660 имеет раму из стальных труб (с углом наклона 8 ° и шлейфом 47 мм) и пластиковый корпус. Двухколесный автомобиль стандартно поставлялся с ручками, передними и задними крыльями, подножками, а также передним и задним бамперами. 30-ваттные передние фары и один 30-ваттный фонарь, задний фонарь на 5 ватт и стоп-сигнал на 21 ватт обеспечивают хорошее распределение света.

Yamaha Raptor 660 Плюсы и минусы

Yamaha Raptor 660 поразил многих потребителей своим списком функций и общей производительностью.Однако квад оказался практически идеальным. Raptor — отличное приобретение, и он прослужит вам долгие годы в пути. Но дотошным покупателям лучше присмотреться к обеим сторонам этого транспортного средства.

Плюсы

  • Он обеспечивает огромную мощность и обеспечивает отличные характеристики на дорогах с твердым покрытием, дюнах и холмах.
  • На этой крутящейся машине легко ездить, особенно на поворотах и ​​по пересеченной местности.
  • Силовое скольжение впечатляет. К тому же на третьем можно легко сделать задние колеса.
  • Он невероятно надежен на трассах.
  • Двигатель звучит великолепно, и автомобиль имеет надежный захват.
  • Даже в стоковом виде Raptor идеально подходит для гонок. Настолько, что он может конкурировать с Raptor 700SE.

Минусы

  • Слабое стартовое сцепление Raptor 660 делает четырехколесный автомобиль несправедливым.
  • Имеет проблемы с трансмиссией, особенно во втором диапазоне передач.
  • Агрессивные гонщики не предпочитают высокую посадку / центр тяжести.
  • Холодный запуск иногда может быть проблемой.
  • Квад может быть очень обидчивым.
  • 2004 Отзыв Yamaha Raptor 660 — вибрация двигателя и трансмиссии во время длительных периодов использования высоких оборотов приводит к встряхиванию бачка заднего главного цилиндра, что может привести к попаданию пузырьков воздуха в главный цилиндр и отрицательно сказаться на характеристиках заднего тормоза.
  • Эта машина не идеальна для катания в течение всего дня из-за своего веса.
  • Не рекомендуется детям, поскольку они не могут справиться с весом и мощностью машины.

Большинство из этих недостатков являются анекдотическими, а некоторые из них либо были решены окончательно (как проблема со второй передачей, которую Yamaha исправляла начиная с Raptor 660 2002 года), либо исправлены с помощью простого мода. Для неподготовленного глаза эти недостатки могут быть даже не заметны. Но энтузиасты, которые хотят большего от квадроцикла, могут исправить эти небольшие неудобства с помощью соответствующих обновлений.

Король обновлений

Настройка этой машины кажется бесконечной, о чем свидетельствуют многочисленные впечатляющие монстры Raptors.Опытные механики и профессиональные мастера оснастили эти машины всевозможными деталями Yamaha Raptor 660 в дополнение к турбонагнетателям, усовершенствованной подвеске, переносным цилиндрам и обработанным головкам на протяжении многих лет. В зависимости от личных предпочтений или потребностей, вы можете превратить эту зверюгу в идеального квадроцикла, измельчителя дюн или мастера треков MX.

В следующем разделе рассматриваются обновления, которые вы можете выполнить на своем четырехколесном автомобиле — независимо от того, является ли ваша цель большей мощностью, более высокой максимальной скоростью или повышенным комфортом при вождении.

Рекомендуемые модификации

Объем двигателя

Некоторые гонщики довели свои Raptors до 686 куб.см и, таким образом, значительно увеличили фактор удовольствия квадроцикла. Другие идут до 727-кубового двигателя в сочетании со 105-миллиметровым поршнем, спортивным горячим кулачком, карбюраторами с жиклером, новой коробкой CDI, воздушным фильтром K&N и воздушной коробкой без ограничений. Последний набор изменений может увеличить ваши пони как минимум на 20 л.с. Гоночные форсунки Stage II с карбюратором, полный выхлоп Yoshimura Raptor 660 и сцепление Hi-Pro тоже творят чудеса.

Шток и руль

По сравнению со стоковой, новый вынос руля поднимает руль выше, что обеспечивает более открытое положение при езде. Резиновые амортизаторы для рулей специально подавляют вибрацию ваших рук и рук — лучше всего для внедорожников, которые часто пересекают каменистую местность. Не говоря уже о том, что послепродажные выносы и рули обычно более долговечны и эстетичнее.

Подножки

Замените полуподножки на стабилизаторы Nerf с резиновыми амортизаторами, которые позволяют ходу подвески.Эти замены также работают как вынос руля и руля, уменьшая вибрацию и удары при резком приземлении или ударах. Некоторые варианты представляют собой алюминиевые трубы, которые крепятся болтами к прочным стальным опорам. Единственным недостатком при установке стержней Nerf является заправка сетки, но некоторые пакеты поставляются с небольшими стальными пряжками, которые упрощают заправку.

Педаль тормоза

Стандартная педаль заднего тормоза Raptor обычно болтается и болтается. Алюминиевая скоба из заготовки с обработанной нержавеющей вставкой и шарниром идеально подходит для квадроцикла и устраняет перекосы.

Существует множество обновлений, которые вы можете сделать, и деталей, которые вы можете добавить в Yamaha Raptor 660, чтобы адаптировать его к вашим требованиям. Журналы ATV — хорошие ресурсы для вашего следующего проекта сборки Raptor. Нижняя перестройка — это тоже то, что делают самые опытные владельцы на своих Raptor, как продемонстрировала MotoEsh в этом видео:

Часто задаваемые вопросы

  • Какое топливо лучше всего подходит для Yamaha Raptor 660? Используйте неэтилированный бензин с октановым числом насоса 86+ и исследовательским октановым числом 91 или выше.Обязательно используйте вариант топлива с содержанием этанола менее 10% и метанола менее 5%, чтобы избежать повреждения деталей двигателя и выхлопной системы.
  • Сколько стоит Yamaha Raptor 660? Прейскурантная цена Yamaha Raptor 660 2001 года составляла 6 499 долларов, что на 300 долларов меньше, чем его модель 2005 года. За дополнительные 700 долларов вы можете добавить украшения, место для хранения и множество аксессуаров. Средняя розничная цена Raptor в настоящее время составляет от 2030 до 2535 долларов.
  • Какие свечи зажигания подходят для Raptor 660? Для тримов Yamaha Raptor YFM660RS и YFM660RP требуется свеча зажигания NGKDPR8EA-9 с 0.Зазор 8–0,9 мм (0,03–0,04 дюйма).
  • Какова максимальная скорость Yamaha Raptor 660? Максимальная скорость серийного Yamaha Raptor 660 составляет 74 мили в час. Но, как и в случае с любым другим квадроциклом, определенные факторы могут повлиять на максимальную скорость вашего квадроцикла. Высота, температура, влажность, вес водителя, местность, модификации и общее состояние автомобиля могут повлиять на максимальную скорость.
  • Сколько стоит Yamaha Raptor 660 2006 года выпуска? Yamaha Raptor 660 производился только до 2004 года для модели 2005 года.Прейскурантная цена модели Raptor 700 2006 года составляет 7 249 долларов.

О Yamaha

Yamaha Motor Company Limited — японская фирма, которая произвела Yamaha Raptor 660 в 2001 году. Этот всемирно известный лидер представил продукцию для мотоспорта, внедорожников, гидроциклов, скоростных катеров и подвесных моторов. Ведущие в отрасли спортивные и вездеходы от Yamaha не должны вызывать удивления, так как эта японская фирма отвечала за создание индустрии квадроциклов в 80-х годах.Миссия Yamaha по созданию Kando заключалась и продолжает направлять производство продуктов и услуг, обогащающих жизнь людей.

Вывод — Yamaha Raptor 660

О Yamaha Raptor 660 можно сказать только хорошее. Это легендарный четырехколесный мотоцикл, который обожает водительское сообщество и обязательно любит вся семья. Автомобиль быстрый, отличается отличной управляемостью и не вызывает сомнений в надежности. Это помогло многим гонщикам преодолеть сложные ситуации, которые в противном случае оставили бы их в затруднительном положении.

Возможно, он был в центре внимания только какое-то время. Но благодаря огромному успеху этот спортивный квадроцикл стимулировал появление моделей разного класса, которые все еще производятся. Поистине, наследие Yamaha Raptor 660 продолжает жить.

Yamaha Grizzly 660 Характеристики и обзор

В последние тысячелетия произошел подъем клиноременной передачи, четырехтактной, топливной системы впрыска и Yamaha Grizzly 660. Следуя за Raptor, эта почти крупнокалиберная машина устранила недостатки своего предшественника, когда она вошла на сцену квадроциклов. 2002 г.У него был спортивный вид, мощный двигатель и утилитарная конструкция, которые обещали массу удовольствия на ранчо, как и на трассах.

Yamaha Grizzly 660 был продолжением Raptor 660, выпускавшегося с 2001 по 2006 год. Этот четырехколесный автомобиль, называвшийся Bear или Grizzly, имел более спортивный вид, трансмиссию Ultramatic и улучшенную подвеску. Эти выдающиеся характеристики сделали квадроцикл лучшим выбором для катания по пересеченной местности и работы по дому.

Исполнение — это все, и Yamaha поступила правильно в этом аспекте с Yamaha Grizzly 660.Наряду со своими сильнейшими конкурентами, такими как Ranger, Sportsman и Rincon, эта машина непоколебимо доставила непревзойденное приключение как для трейлеров, так и для агрессивных гонщиков. По сегодняшним меркам его можно считать устаревшим или ничтожным, но когда он вышел, это был непревзойденный 4 × 4. Продолжайте читать и переживайте славные дни Гризли.

Мега квадроцикл, после капитального ремонта

Yamaha Raptor 660, считавшийся Ultimate Sport Quad , заслужил такую ​​звездную репутацию, что Yamaha сочла лучшим создать еще одну модель, в основе которой лежит двигатель этого культового автомобиля.Так родился Yamaha Grizzly 660 2002 года. В отличие от своего предшественника, у Grizzly не было сдвоенных карбюраторов. Но в нем использовались прочный 44-миллиметровый карбюратор Keihin и пятиклапанная головка блока цилиндров, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и гидравлические дисковые тормоза, что мгновенно сделало его одним из самых популярных четырехколесных транспортных средств в своей категории.

Выпускался с 2001 по 2006 год (для моделей с 2002 по 2007 год), этот внедорожник оставался на рынке шесть лет подряд. Он был запущен с новой конструкцией шасси, призванной устранить самый большой недостаток его стабильного товарища, Raptor.Двойные А-образные рычаги, независимая подвеска на четвереньках с стабилизаторами поперечной устойчивости заменила бывшие передние стойки Макферсона на более качественные и заднюю подвеску с маятником. Он также имел кнопочную блокировку переднего дифференциала и улучшенные приборы.

Yamaha Grizzly 660 Модели

В процессе производства Grizzly имел несколько различных комплектаций, а именно:

ET

90WD

4FAS2 90WD

ET 90WFM66 YFM66 4 90WD

ET )

hav

90 213 YFM66FASEV Special Edition (4WD)

9029

902 902

год Модель
2002 Yamaha Grizzly 660 YFM660FPE
2002 Yamaha Grizzly 660 YFM660FHP Hunter
2003 Yamaha Grizzly 660 YFM660FR
2004 Yamaha Grizzly 660 YFM660FS
2005 Yamaha Grizzly 660 YFM66FAHT (4WD, камуфляж)
2005 Yamaha Grizzly 660
2006 Yamaha Grizzly 660 YFM66FABGHV Outdoorsman Edition (4WD, камуфляж)
Yamaha Grizzly 660 2006 Yamaha Grizzly 660 YFM66FAHDV Ducks Unlimited 660 YFM66FAHDV Ducks безлимитный выпуск

2006 Ямаха Гризли 660
2006 Yamaha Grizzly 660 YFM66FAV (4WD)
2007 Yamaha Grizzly 660 YFM66FGHW 2007 YFM66FGHW

YFM66FGHW (камуфляж)

Yamaha так хорошо кормила Grizzly 660, что он остался среди квадроциклов с наибольшей популярностью и продажами, несмотря на появление многоцилиндровых зверей среди конкурентов.Только в 2007 году, когда появились новые технологии, Yamaha пришлось обновить Grizzly, включив в него 32-битный ЭБУ для усилителя рулевого управления, 44-миллиметровый корпус дроссельной заслонки для впрыска топлива и увеличенный объем двигателя — 700 см3. Кроме того, экономическая эффективность и стремление к снижению веса привели к тому, что Grizzly перешел на четырехклапанную головку блока цилиндров и переработанную раму и подвеску, а также потерял вспомогательный механический пусковой механизм.

Ямаха Гризли 660

Цена

Первоначальная прейскурантная цена базовой модели в 2002 году составляла 6 999 долларов, а Hunter Edition — 7 299 долларов.Стоимость базовой модели увеличилась только до 7199 долларов по сравнению с прошлым годом ее производства. Были минимальные увеличения для отделки Hunter Edition, 7 949 долларов (2006 Outdoorsman Edition) и 7 699 долларов (2006 Ducks Unlimited Edition). Special Edition 2006 года стоил 7 599 долларов с более гладкой отделкой и всего на 50 долларов больше, чем модель Camouflage 2007 года.

Стоимость Kelley Blue Book составляет от 2275 до 4000 долларов, причем модели 2006 года имеют самую высокую стоимость из-за количества выпущенных в этом году отделок. Стоимость Trade-in составляет от 1990 до 2700 долларов для единиц в хорошем состоянии и с обычным пробегом.Моды и дополнительные аксессуары могут увеличить стоимость автомобиля. С другой стороны, подержанные гризли варьируются от 1700 до 2100 долларов, но, как правило, их мало на сайтах трейдеров и аукционах. Некоторые единицы, открытые для торгов, поставляются с бесплатной доставкой. Остерегайтесь квадроциклов, продаваемых менее чем за 1500 долларов, так как они могут поставляться с неработающими валами, слабой батареей или изношенным пластиком.

Yamaha Grizzly 660 Технические характеристики

  • Двигатель: Используется четырехтактный одноцилиндровый двигатель SOHC с жидкостным охлаждением.Наклоненная вперед силовая установка имеет соотношение цилиндров 100 на 84 мм (3,94 × 3,31 дюйма). Он имеет объем двигателя 660 см3, степень сжатия 9,1: 1 и систему смазки с мокрым картером. Работают с топливовоздушной смесью 42-мм карбюратор Mikuni BSR42 / 1 и система фильтрации воздуха мокрого типа. Мощность автомобиля составляет 40,9 л.с. (по состоянию на 2010 г.), максимальная скорость — 70 миль в час, а расчетная экономия топлива составляет 16,8 л / 100 км.
  • Рекомендуемое топливо: Используйте неэтилированный бензин с октановым числом насоса 86+ и исследовательским октановым числом 91 или выше.Чтобы избежать повреждения двигателя, обязательно используйте вариант топлива с содержанием этанола менее 10% и метанола менее 5%.
  • Смазка: Объем масла Yamaha Grizzly 660 отличается при замене масляного фильтра и без нее. При сливе это 2 кварты США / 1,9 литра. При разборке она составляет 2,2 кварты США / 2,3 литра, а емкость смены масляного фильтра составляет 2,1 кварты США / 2 литра. Используйте масло SAE 5W, 10W-30 или 20W-40 Yamalube 4 для 4-тактных двигателей или эквивалентное моторное масло для достижения максимальной производительности. Убедитесь, что он также имеет сервисную классификацию API не ниже SJ (рекомендованный производителем класс API SE / SF / SG уже устарел) без модификаторов антифрикции.
  • Трансмиссия: Привод Ultramatic с клиноременным валом и мокрой центробежной муфтой (L / H / N / R / P) с левосторонним управлением передают мощность на колеса. Низкое передаточное отношение составляет 37/15 (2,466), а высокое — 28/19 (1,473). Радиус поворота 10,5 футов обеспечивает более плавную езду.
  • Зажигание: Использует зажигание DC-CDI с системой электрического запуска и вспомогательной механической системой защиты от отдачи. Он имеет систему генератора переменного тока переменного тока F4T496 / MITSUBISHI, питающую электронные аксессуары.Для этого требуется аккумулятор 12 В, 18 Ач, 270-CCA (ток холодного пуска) с размерами 6,88 x 3,44 x 6,12 дюйма в сборе и предохранитель на 10 ампер.
  • Шины: Бескамерные, передние шины Dunlop KT131 AT25 × 8-12 и задние шины Dunlop KT135 AT25 × 10-12 устанавливаются на стальные диски. Рекомендуемое давление в шинах для передних шин составляет 32–38 кПа (0,32–0,38 кгс / см2, 5,5 фунтов на квадратный дюйм), а для задних шин — 27–33 кПа (0,27–0,33 кгс / см2, 4,8 фунтов на квадратный дюйм). При установке борта шины не превышайте 3,9 фунта на квадратный дюйм / 27 кПа (0,27 кгс / см²) и 36 фунтов на квадратный дюйм / 250 кПа (2,5 кгс / см²).
  • Тормоза: Правосторонние двухдисковые тормоза и однодисковый задний тормоз с левосторонним и правосторонним управлением обеспечивают Yamaha Grizzly 660 его тормозную способность.
  • Подвеска: Рама из стальных труб включает в себя независимую переднюю и заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах с регулировкой предварительного натяга и ходом колеса 170 мм (6,69 дюйма) и 225 мм (8,86 дюйма) соответственно. Амортизаторы обоих типов — это винтовая пружина / масляный демпфер.
  • Габаритные размеры: Габаритные размеры 82.1 x 45,3 x 47,6 дюйма (2085 x 1150 x 1210 миллиметров — Д x Ш x В). Минимальный дорожный просвет составляет 10,8 дюйма (275 мм), а колесная база автомобиля — 50,2 дюйма (1275 мм). Снаряженная масса составляет 290 кг / 639 фунтов — это больше, чем у Yamaha Raptor 660. Высота сиденья составляет 34,6 дюйма. Yamaha Grizzly 660 2004 года выпуска имеет сухой вес 272 кг / 600 фунтов.
  • Вместимость: Емкость топливного бака составляет 5,3 галлона США / 20 литров с запасом 0,92 галлона США / 3,5 литра. Емкость радиатора составляет 1,90 кварты / л.8 литров. Объем масла в картере конечной коробки передач составляет 0,32 кварты / 0,30 литра и 0,35 кварты США / 0,33 литра для масла в картере дифференциала. Максимальный предел загрузки квадроцикла составляет 485 фунтов / 220 кг (груз, райдер и аксессуары).
  • Внешний вид: Он имеет стальную трубчатую раму (с углом наклона 5 ° и шириной шлейфа 26 мм) и пластиковый корпус. В стандартную комплектацию четырехколесного автомобиля входят ручки для рук, передние и задние крылья, подножки, а также передний и задний бамперы. Двойные 30-ваттные фары, установленные на передних крыльях, 5-ваттный задний фонарь и 21-ваттный стоп-сигнал обеспечивают превосходное распределение света.Остальные предупреждающие индикаторы на центральной консоли — это светодиоды.

В этом видео ATVTV оценивает Yamaha Grizzly 660 2005 года выпуска после быстрого тестирования автомобиля:

Насколько быстро Yamaha Grizzly 660?

Максимальная скорость стандартного Yamaha Grizzly 660 составляет 70 миль в час. Это число может меняться в зависимости от высоты, температуры, влажности, веса водителя, рельефа местности, модификаций и общего состояния автомобиля.

Плюсы и минусы

Перед принятием решения о покупке важно изучить плюсы и минусы квадроцикла.Вот несколько моментов, которые следует учитывать:

Плюсы

  • Его единственный карбюратор развивает огромную мощность и обеспечивает отличные характеристики на дорогах с твердым покрытием.
  • Он имеет один из лучших переключателей шкафчика 4WD в квадроцикле.
  • Радиальные шины значительно улучшают управляемость.
  • Общая конструкция машины делает ее лучшим выбором для неспешных поездок или серьезных перевозок.
  • Большой клиренс позволяет удобно ездить по ухабистой / каменистой местности.
  • Эта машина идеально подходит для катания в течение всего дня благодаря своей мягкой подвеске и управляемости.
  • Гонщики согласны с тем, что у него лучшая система ремней в своем классе.
  • Шноркели устанавливаются выше, чем большинство квадроциклов, что делает их идеальными для работы на большой глубине.
  • Соотношение мощности и веса приличное, что делает Grizzly надежной машиной.
  • Он имеет более обширную послепродажную поддержку по сравнению с его аналогами.
  • Большие стойки и повышенная буксирная способность делают его более надежным грузовым автомобилем.

Минусы

  • Трудности при поиске заднего хода и приседания с IRS ослабляют силу Yamaha Grizzly 660 как рутинной машины.
  • Парковочное положение может быть случайно включено при попытке переключения с заднего хода.
  • Неровности и неровные препятствия не являются его сильной стороной.
  • Кажется, что задний мост всегда выскакивает из заднего дифференциала.
  • Если оставить его на некоторое время в гараже, машина не получит топлива.
  • Его расход топлива и расход топлива одни из худших в своем классе (исправлены только начиная с модели 2014 года).
  • Цилиндры на Grizzly не имеют покрытия Nikasil (что может означать дополнительные расходы для грязевых болотников).
  • Эстетика не самая красивая и не самая привлекательная на рынке.
  • Не рекомендуется для молодых гонщиков, поскольку они могут не справиться с весом и мощностью машины.

Прочие недостатки

В дополнение к вышеупомянутым неудачам стоит отметить еще несколько известных проблем с Grizzly:

  • Плохой передний приводной вал: Эту проблему можно решить, если удлинить отверстия крепления дифференциала на раме и переместить дифференциал на ¼ ”ближе к двигателю.
  • Чрезмерное сжигание масла: Эта проблема связана с моделями 2002-2004 годов. Несколько факторов могут привести к чрезмерному сжиганию масла в автомобиле — проверка компрессии и утечки поможет вам указать правильное место для поиска. Также помогают сопутствующие симптомы. Например, дым во время холодного запуска может указывать на износ колец или уплотнений штока клапана. Отсутствие дыма обычно указывает на утечку масла.
  • Подвижный задний дифференциал: Известно, что рама перемещается или скручивается.Поэтому осмотр этой части Grizzly просто необходим, особенно для старых моделей. Также рекомендуется проверить крепления на предмет погнутых или сломанных деталей.
  • Перегрев: Симптомы обычно включают запах горелого масла, белый дым и ограниченный запуск. Причины могут быть либо в перегоревшей прокладке, либо в направляющих и уплотнениях выпускного клапана (если они не использовались долгое время, как в случае снегоочистителя Grizzlies).

Большинство из этих недостатков вызваны самим собой, если не косвенными. Например, выскакивание задней оси, некоторые из них были исправлены посредством заводских изменений (например, Yamaha Grizzly 660 2003 года и далее).Естественно, эти недостатки не будут беспокоить даже опытных механиков и ветеранов-владельцев, поскольку они подтверждают, что при покупке подержанного Grizzly они получают больше, чем их деньги. Но энтузиасты, которые хотят большего, должны помнить, что требуется поддержка и несколько подходящих модов, чтобы извлечь максимальную пользу из этого бегемота.

Как сделать Yamaha Grizzly 660 быстрее

Часто причиной бесконечных попыток настройки Grizzly является потребность гонщика в скорости.За прошедшие годы профессиональные механики и ученые оснастили эти машины всевозможными запчастями Yamaha Grizzly 660, чтобы повысить производительность четырехколесного автомобиля. Ниже приведены некоторые из предлагаемых обновлений, которые могут улучшить скорость вашего квадроцикла:

  • 27 ″ вампиров на серии C типа 4
  • 26 ″ 589 и 29,5 ″ Outlaws или Kenda K587 Bear Claws (см. Amazon) в качестве альтернативы
  • 1,5-дюймовые проставки передних колес, 1-дюймовые колесные проставки задний
  • Фильтр Pro Flow K&N
  • Полный патрубок HMF
  • Надвижной выхлоп
  • Муфта EPI
  • Полностью алюминиевые салазки
  • PROCOM CDI & Rectifier
  • Амортизаторы Works Performance AT-Steeler
  • Dyno Q415 Jet Kit ( вид на Amazon)
  • Механически обработанный шкив сцепления
  • 14-граммовые гири без смазки
  • 2-мм регулировочная шайба

О Yamaha

Yamaha Motor Company Limited, лучший производитель водных транспортных средств в мире, является производителем Yamaha Grizzly 660.Эта японская фирма начала свою деятельность в 1887 году как производитель фортепиано и тростниковых органов. Только после Второй мировой войны компания решилась на производство мотоциклов. В конце концов, в 1955 году она отделилась от своей материнской компании и превратилась в Yamaha Motor Co., Ltd и через два с половиной десятилетия построила индустрию квадроциклов. Сегодня ассортимент продукции этого лидера отрасли охватывает от мотоспорта, внедорожников, гидроциклов и скоростных лодок до подвесных моторов.

Заключение — Yamaha Grizzly 660

Yamaha Grizzly 660 может легко потеряться в превосходной степени своих конкурентов, таких как Prairie, Rincon и Vinson.Несмотря на это, это по-прежнему способная машина, которая остается в авангарде рынка квадроциклов. Маневрирование повышает уверенность в себе и дает ощущение, будто вы едете на продолжении самого себя.

Слабонервным может показаться склонность Grizzly разгружать подвеску в середине поворота немного нервной, особенно при переключении назад. Но его отзывчивый двигатель, тормозная система и трансмиссия CVT никогда не выходят из строя. Он подарил многим гонщикам радостные моменты и сложные ситуации, и так будет продолжаться еще долгие годы.

Портативные компьютеры — Пианино — Музыкальные инструменты — Продукция

  • Звук наших цифровых пианино создается сэмплами нашего флагманского концертного рояля Yamaha CFX и оснащен встроенными динамиками Yamaha, аналогичными тем, которые используются в клубах и на стадионах по всему миру.

  • Взвешенные клавиши воссоздают отзывчивость и управляемость акустического фортепиано Yamaha.Наши запатентованные панели клавиш из синтетического черного дерева и слоновой кости создают естественное и удобное ощущение, которое игроки любого уровня не могут дождаться, чтобы их заполучить.

  • Наше инновационное моделирование виртуального резонанса (VRM) воссоздает резонанс деки, обода и рамы, чтобы имитировать естественное ощущение акустического фортепиано. Даже в наушниках.

  • Мы выяснили, как воплотить новаторское мышление Yamaha в более компактный и изящный дизайн, чтобы вы могли создавать музыку практически в любом месте.

  • Только что вернулись из мирового турне? Хотите, чтобы ваше цифровое пианино было в одном месте? Благодаря стильной деревянной подставке Yamaha будет чувствовать себя как дома в любом доме.

  • На некоторых моделях наш метроном можно заменить барабанным ритмом. Еще одно нововведение Yamaha, на которое вы всегда можете рассчитывать.

  • Фортепиано и струнные. Бас и гитара. Валторна и виолончель. Режим двойного голоса позволяет одновременно воспроизводить два тембра для почти бесконечного музыкального вдохновения.

  • Просто подключите свое интеллектуальное устройство через USB, и приложения Smart Pianist и Digital Piano Controller помогут вам выбрать тембры и настройки.Или подключитесь к компьютерам, мобильным устройствам и программам для творчества и обучения, чтобы делать еще больше.

  • Yamaha Raptor 660 Технические характеристики, вес, мощность и максимальная скорость — ATV Style

    Yamaha Raptor 660 — это внедорожник спортивного класса массой 398 фунтов, производившийся Yamaha Motors Inc с 2001 по 2005 год. 660 Raptor включает в себя 5-клапанный 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением с максимальным рабочим объемом 36 лошадиных сил и 660 куб. См. доступен в любом квадроцикле в то время.Он также имел 3 впускных и 2 выпускных клапана, более 10 дюймов дорожного просвета, высоту сиденья 33,9 дюйма и максимальную скорость 74 миль в час (стоковая). Что еще более впечатляюще, он был продан в США по рекомендованной розничной цене 6499 долларов, что делает Yamaha Raptor 660 впечатляющей ценой.

    Yamaha Raptor 660 Технические характеристики

    • Тип двигателя: Одноцилиндровый
    • Цилиндров: 1
    • , такт двигателя: 4-тактный
    • Конфигурация клапана: SOHC
    • Объем: 660cc
    • Тип карбюратора: Карбюратор
    • Тип трансмиссии: Механическая
    • Yamaha Raptor 660 Высота сиденья: 33.9 дюймов
    • Количество скоростей: 5
    • Первичный привод: цепь
    • Yamaha Raptor 660 Объем масла: 2,06 литра со сменой фильтра
    • Задняя передача: есть
    • Передняя шина: AT 21 X 7-10
    • Задняя шина: AT 20 X 10-9
    • Тип переднего тормоза: Двойной гидравлический диск
    • Тип заднего тормоза: Гидравлический диск
    • Yamaha Raptor 660r Мощность: 36 л.с.
    • Колесная база: 49 дюймов
    • Yamaha Raptor 660r Вес: 398 фунтов
    • Запас топлива: 3.2 галлона
    • Yamaha Raptor 660r Максимальная скорость: 74 миль / ч

    Yamaha Raptor 660R Максимальная скорость

    Согласно пробным запускам, видеороликам на YouTube, отраслевым журналам и информации о дилерах 74 миль в час — это общепринятая максимальная скорость стандартной модели Raptor 660R. На общую максимальную скорость может повлиять так много вещей, что трудно учесть их все, но хорошее среднее значение составляет 74 мили в час. Высота, температура, влажность, вес водителя, состояние квадроцикла, тип поверхности, тип топлива и модификации — все это играет роль в том, какая скорость возможна для вашего квадроцикла.

    Похожие сообщения

    Обзор Yamaha DGX-660 от Digital Piano Judge

    DGX-660 — портативная клавиатура премиум-класса от Yamaha. Названный «Portable Grand», DGX-660 оснащен полноценной 88-клавишной клавиатурой с высококачественными звуками рояля, а также рядом других функций для обучения, выступлений и развлечений.

    В этом обзоре Yamaha DGX-660 я сосредоточусь на физических характеристиках и соединениях клавиатуры, ощущении клавиш с точки зрения опытного пианиста, качестве и производительности его библиотеки инструментов, а также на навигации и использовании ее множества Особенности.

    Физические характеристики

    По сравнению с 9-футовым акустическим роялем весом 1000 фунтов, DGX-660 очень портативный . С прилагаемой подставкой он составляет около 30 дюймов в высоту, 55 дюймов в ширину, 17,5 дюймов в глубину и 61 фунт. Конечно, это немного тяжеловато и громоздко, но друг или семья могут легко помочь вам переехать.

    Инструмент выполнен в стильном черном цвете с текстурой синтетического дерева на стойке.

    При покупке нового прибора и его подставки необходимо будет собрать его.Сборка может быть немного сложной, поэтому при сборке DGX-660 лучше обращаться к руководству.

    Напольная модель, которую я тестировал, показалась мне прочной, когда ее слегка встряхнули, и я уверен, что пианино выдержит нестрогие поездки для чего-то вроде открытого микрофона в кафе.

    Клавиатура также оснащена пюпитром, который легко вставляется в пазы на верхнем крае клавиатуры.

    Помните, что этот инструмент относится к категории портативных клавишных, а не сценических фортепиано; это , не предназначенный для перемещения, как часто .

    Соединения и порты

    DGX-660 — это универсальная клавиатура, которая имеет различных соединений и портов .

    Он оснащен типичным портом питания постоянного тока, одним четвертьдюймовым стереовыходом / разъемом для наушников, разъемом для педали сустейна, одним вспомогательным входом (это отличная особенность, о которой я расскажу позже) и одним четвертьдюймовым микрофонным входом.

    Микрофонные кабели обычно имеют разъем XLR, поэтому вам понадобится либо адаптер, либо микрофон со специальным четверть-дюймовым штекерным соединением для него.

    Обычная демпферная педаль может использоваться с DGX-660, но можно использовать более профессиональные, три педальных блока, такие как Yamaha LP7A. Это более естественно для тех, кто привык к конфигурации педалей акустического пианино.

    Педали, такие как LP7A, также имеют функцию полудемпфера, которая изменяет степень четкости резонанса фортепиано в зависимости от того, насколько сильно вы нажимаете правую педаль. Это отличная функция!

    Каково это?

    DGX-660 по-прежнему считается «портативной клавиатурой», поэтому неудивительно, что она не соответствует спецификации «Portable Grand».

    Клавиши пластиковые, , но все же имеют некоторое чувство качества. Клавиатура пианино имеет стандартную клавиатуру Graded Hammer Standard, которая пытается воспроизвести плавное прикосновение от тяжелого к легкому от низкого до высокого, которое можно почувствовать на акустическом рояле.

    Когда я играл на инструменте, эта функция была заметна и я могу оценить ее, но она не сравнится с лучшими клавишными инструментами и фортепиано.

    Лично мне кажется, что отдача клавиши в средней и высокой средней части имеет неестественную отдачу, которая больше напоминает что-то вроде полувзвешенной клавиатуры.Это плохо подходит для быстро повторяющихся нот или очень быстрых трелей.

    В целом тач неплохой. Идеально подходит для тех, кто, возможно, не серьезно изучает фортепиано и играет больше для досуга и развлечений. DGX-660 также может стать хорошим цифровым пианино для начинающих.

    Различные линейки сценических фортепиано и цифровых роялей Yamaha могут быть более подходящими для тех, кто ищет более аутентичный стиль.

    Цифровые пианино высокого класса, такие как линейка Arius от Yamaha или Clavinova, имеют больше возможностей и многое другое, когда дело доходит до клавиатур.

    Параметры и качество инструмента

    В DGX-660 имеется 554 голосовых параметра . Первый — это уникальный набор звуков фортепиано под названием «Piano Room», который сильно отличается от остальной библиотеки звуков клавиатуры. Доступ к нему осуществляется простым нажатием кнопки «Piano Room».

    Yamaha хотела дать игрокам больше возможностей для настройки и развлечения для тех, у кого более разборчивый слух. Виртуальное пространство можно выбрать из вариантов «окружения»: Концерт, Сольный концерт, Сцена, Комната или ничего.

    По сути, это типы реверберации от самой большой до самой маленькой. Можно выбрать четыре типа фортепиано: Grand, Pop, Warm Grand и Honky Tonk. Затем можно выбрать положение крышки «открыто» или «закрыто» для всех фортепиано, кроме Honkey Tonk.

    На этом уровне есть много опций в Piano Room, но Yamaha добавляет немного больше возможностей настройки с помощью секции «Detail», где вы можете выбрать общую настройку пианино, его чувствительность к нажатию и резонанс демпфера.

    С учетом сказанного, в этой настройке есть много разных звуков фортепиано. Качество в целом неплохое. Мне особенно нравится, как звучит Warm Grand, и я считаю, что в нем самый аутентичный тембр. Реверберация приличная, как и небольшие нюансы положения крышки и резонанса демпфера.

    Я считаю, что пианино Pop слишком яркое, но этот тип звука фортепиано обычно лучше работает в ансамблевой обстановке, потому что пианино может прорезать больше и быть услышанным.

    Хонки Тонк мне не понравился; никакое количество реверберации или других опций не спасет этот дешевый патч звучащего инструмента.

    Помимо Piano Room — это набор звуков, доступных при первом включении клавиатуры. Голоса проприетарных инструментов пронумерованы 000–151.

    Среди этих 152 звуков — фортепиано, всевозможные клавишные инструменты, гитары и басы, струнные инструменты, медные и деревянные духовые инструменты и другие.

    Акустические пианино в целом были хорошими, но «Live! Теплый Гранд »был моим фаворитом.Электрические пианино звучали великолепно, как и большинство органных патчей.

    Отсутствовали гитарные патчи, за исключением классической гитары, однако это типично для всех клавишных, кроме самых лучших.

    В DGX-660 имеется удивительное количество ансамблевых струнных патчей с большим разнообразием, и многие из них могут быть хорошо смешаны с другими патчами, такими как фортепиано, для создания великолепного звука.

    Сольные струны, однако, одни из самых слабых во всем сете.Они плохо интегрированы и обработаны и имеют очень тонкий, скучный звук.

    Есть большое количество патчей для разных хитов и других драматических звуковых эффектов. Вокальные патчи на самом деле тоже довольно хороши и хорошо сочетаются со звуками струнных и клавишных. Деревянные духовые инструменты и особенно саксофоны тоже были низкого качества.

    Они звучат очень неестественно и практически не реагируют на разную силу нажатия. В тембрах XGlite клавиатуры есть много других инструментальных звуков, но у меня нет времени разбираться в них.

    XGlite — устаревшее расширение протокола midi и эффектов, но некоторые инструменты, особенно идиофоны, такие как ксилофон, глокеншпиль, маримба и т. Д.… Действительно сияют и звучат великолепно.

    Если вы ищете инструментальные патчи фантастического качества, обратите внимание на DGX-660. Многие клавиатуры и рабочие станции высшего уровня от Yamaha, такие как линейка Motif, имеют гораздо лучшие инструментальные патчи, которые могут быть использованы в профессиональных записях. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим рабочим станциям с клавиатурой.

    Возможности

    Во всяком случае, DGX-660 на полон полезных функций . Некоторые из стандартных функций, на которые я намекал, уже включают возможность накладывать разные патчи, а также разделять клавиатуру, чтобы одна часть клавиатуры воспроизводила один звук, а другая сторона — другой.

    Как и большинство клавиатур, DGX-660 имеет метроном, но также обладает некоторой большой гибкостью, такой как отстукивание темпа с помощью демпферной педали, изменение размера и настройка звука щелчка или звонка.Эти функции легко выполняются на DGX-660, и их можно найти в руководстве.

    DGX-660 использует другие полезные функции, которые есть на других клавиатурах, добавляя гармонию и аккомпанемент аккомпанемента для улучшения вашей игры, но выводит их на новый уровень с помощью таких функций, как Style Recommender, который выбирает правильный стиль аккомпанемента на основе ритма, который вы играете.

    С помощью этой клавиатуры вы можете легко записывать такие исполнения как в аудиофайлы, так и в виде миди-файлов в виде захватывающих многодорожечных файлов.

    Другие функции DGX-660 включают обучающих инструментов для разучивания песен, уже записанных на клавиатуре или импортированных через USB. Ноты отображаются на экране клавиатуры, а три различные функции «Ожидание», «Ваш темп» и «Минус один» предлагают различных уровней обучения.

    Честно говоря, на мой взгляд, это скорее уловка. Экран не очень большой, и вам придется смотреть прямо на клавиатуру; это не очень способствует обучению.

    Может быть интересно увидеть аккорды и мелодии некоторых песен DGX 660, но это не лучшая презентация. Таким же образом, используя файлы песен Yamaha XG для караоке и подыгрывая, на экране отображаются тексты доступных популярных песен.

    Взгляд сверху может быть хорошим для разучивания песен, но определенно не лучшим вариантом для времени выступления.

    Есть других полезных функций. на DGX-660, но одна из них, которая отличает его от других портативных цифровых пианино Yamaha, — это возможность подключения микрофона к клавиатуре для усиления вокального исполнения.

    Подключите динамический микрофон к клавиатуре перед его включением и полностью убавьте громкость. Включены три пресета вокальных эффектов, которые включают динамическую обработку и эквалайзер, и их можно редактировать в зависимости от вашего вокального стиля и потребностей. Компания Yamaha хочет раскрыть удивительные детали в этой функции!

    Мне не удалось протестировать эту последнюю функцию для своего обзора, но DGX-660 также можно использовать с беспроводными устройствами , такими как планшеты и смартфоны, которые могут передавать аудио и MIDI данные между устройством и клавиатурой.

    Приложение Chord Tracker — отличный пример этого: оно анализирует ваши любимые песни, которые находятся на вашем устройстве, и может передавать, какие аккорды используются в песне, чтобы вам было легче их выучить. Это отличный инструмент, и данные можно передавать на дисплей DGX-660.

    Обзор

    DGX-660 в целом отличный инструмент, его действительно можно назвать одним из лучших цифровых пианино стоимостью менее 1000 долларов. Он великолепно выглядит и хорошо построен, имеет большое количество функций, великолепные звуки фортепиано, а также звуки других инструментов, а также обладает некоторыми передовыми удобствами благодаря беспроводной совместимости.

    Некоторые недостатки — это общее ощущение от клавиатуры, некоторые очень невпечатляющие звуки в его звуковом банке, а также количество функций, которые немного подавляют, и в них трудно ориентироваться.

    Потребители должны помнить, что эта клавиатура находится где-то между сценическим пианино и цифровым пианино с некоторыми уникальными дополнительными функциями, и не ожидать от нее слишком многого.

    YAMAHA XT660R (2004-2017) Обзор | Скорость, характеристики и цены

    Общий рейтинг

    Далее: Езда и тормоза

    3 из 5 (3/5)

    Автор: MCN

    Опубликовано: 09 февраля 2021 г.

    Обновлено: 10 февраля 2021 г.

    Yamaha XT660 имеет репутацию веселого пассажира пригородных поездов, который слишком тяжелый, чтобы его можно было воспринимать всерьез как внедорожник.Но если вы посмотрите на последовавшие за этим гигантские приключенческие байки (BMW GS, Triumph Tiger 1200, Ducati Multistrada), XT выглядит как стройный средневес.

    Фактически, это духовный предшественник превосходного авантюриста среднего веса от Yamaha, Ténéré 700, который весит примерно на 40 кг больше.

    XT660 выпускается в трех вариантах: Yamaha XT660X (в стиле супермото с 17-дюймовыми ободами) и Yamaha XT660R (более высокий, с 21-дюймовым передним колесом, подходящим для бездорожья) и XT660Z Tenere (туристическая версия с высокий экран).

    Одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 660 куб.см известен своей способностью выдерживать злоупотребления и продолжать движение, а это означает, что XT — отличный вариант для путешествий на большие расстояния (см. То, что говорит Ник Сандерс, ниже).

    Качество езды и тормоза

    Далее: Двигатель

    3 из 5 (3/5)

    Yamaha XT660X отлично справляется со своими великолепными ободами Excel, вплоть до скорости около 90 миль в час, когда рульки начинают двигаться.Yamaha XT660R может начать плетение при скорости 80 миль в час, особенно если вы установили внедорожные шины, но у него так мало защиты от ветра, что вы все равно не захотите ехать намного быстрее.

    Одинарный передний передний дисковый тормоз диаметром 296 мм с двухпоршневым суппортом не подходит для эффективной остановки заросшего грунтового велосипеда, и более сильное нажатие на рычаг может привести к блокировке переднего колеса, а не к увеличению тормозного усилия.

    Положение при езде вертикальное, а сиденье неумолимое, поэтому полные дни в седле — это наказание.

    Двигатель

    Далее: надежность

    3 из 5 (3/5)

    Одинарный двигатель Yamaha XT660 объемом 659 куб. См, SOHC, требует приличных 48 л.с., а впереди еще 5 л.с. (и приличная экономия веса), просто отказавшись от таких тяжелых двойных канистр и их катализаторов, вместо одного глушителя.

    Выхлопные системы

    Aftermarket также могут перенаправлять водосточные трубы (двойные отверстия) вокруг двигателя, что улучшает дорожный просвет и снижает вероятность того, что вы застрянете на камне.Он также преобразует шум двигателя швейной машины в ударный вертолет Apache, а не для тех, у кого чувствительные соседи.

    У Yamaha XT660 очень резкий впрыск топлива, портящий низкоскоростные характеристики странным всплеском, которому нет места в современном велосипедном мире. На этом можно ездить, и этому помогает поддержание правильного натяжения цепи, так как слишком большое провисание усугубляет эффект.

    Лучший способ получить максимальную отдачу от двигателя XT — использовать великолепный толчок на низком уровне и затем короткую смену, как только он начинает задыхаться.Нет смысла гнаться за красной линией (в любом случае тахометра нет), так как верхняя часть намного менее интересна, чем нижняя.

    Фактически, чрезмерно активная правая рука на первой передаче на низких оборотах отправит переднее колесо ввысь, прежде чем вы успеете сказать #wheeliewednesday.

    Надежность и качество сборки

    Далее: значение

    5 из 5 (5/5)

    Качество сборки Yamaha отличное, и оно проявляется как на Yamaha XT660X, так и на Yamaha XT660R.Пластик блестящий, а отделка блестящая, хотя, если вы хотите, чтобы двигатель R выглядел хорошо, вам нужно подобрать дополнительную пластину для вторичного рынка, особенно если вам нравится легкая работа по бездорожью.

    Ник Сандерс купил бы один

    Ник Сандерс семь раз объехал мир на мотоцикле и является рекордсменом по быстрому кругосветному плаванию на байке, преодолев 19 300 миль за 19 дней и четыре часа! Так что же купил бы человек, который ездил на велосипеде (дважды), Yamaha YZF-R1, Royal Enfield Bullet и даже Triumph Daytona по всему миру, если бы он планировал свое следующее приключение с ограниченным бюджетом?

    «Когда вы хотите преодолевать большие километры, вам нужно что-то абсолютно надежное, которое можно взять с собой куда угодно, и если это критерии, то есть только один велосипед — XT660R от Yamaha.У меня было четыре, и я дважды ездил на одном до Тимбукту и обратно!

    «XT — великолепный приключенческий байк, потому что сломать двигатель практически невозможно, а шасси очень простое, а это значит, что если вам понадобится помощь, его всегда можно починить. Я треснул рамы на XT и приварил их. на обочине дороги, и в этом их прелесть, вы можете столкнуть их вместе, а изобретательность местных механиков (особенно в Индии), которые помогут вам двигаться, просто ошеломляет.

    «Когда дело доходит до путешествий по миру, люди становятся одержимыми большими, тяжелыми, приключенческими мотоциклами, но, честно говоря, они не лучший вариант. Вы хотите остаться незамеченным, особенно в некоторых из бедных стран, и новый шикарный приключенческий байк выглядит дорого и выделяет вас. Потрепанный XT660R, набор багажа и улыбка позволят вам намного лучше узнавать местных жителей, чем последний GS ».

    Value против конкурентов

    Далее: оборудование

    3 из 5 (3/5)

    Надежный XT невероятно хорошо сохранил свою ценность, и даже хорошо использованный образец теперь будет стоить вам больше 3000 фунтов стерлингов.FMX650 от Honda приятнее в управлении, а Suzuki DRZ — более серьезный вариант для бездорожья и выглядит лучше.

    Если вы готовы к новому байку, вам следует также рассмотреть преемника XT, Yamaha Ténéré 700, который использует более мощный двигатель с параллельным твином и имеет несколько (но не слишком много) удобств для животных.

    Оборудование

    3 из 5 (3/5)

    Yamaha XT660R и Yamaha XT660X имеют аккуратную цифровую приборную панель, продуманный пластик и одинаковые металлические рули, легко изгибаемые, Yamaha подходит ко всем внедорожным мотоциклам.Многие владельцы устанавливают запасные части, включая выхлопные трубы, рули, рукоятки, защитные пластины, багажные полки и многое другое, поэтому стандартные образцы редки.

    Здесь нет ABS или трекшн-контроля, и вместо указателя уровня топлива вы получаете сигнальную лампу примерно через 100 миль и счетчик F-поездки для резерва (который даст вам еще около 50 миль).

    История модели и версии

    История модели

    2004: Представлены Yamaha XT660R и Yamaha XT660X.

    Другие версии

    Yamaha XT660X (характеристики XT660R ниже): 17-дюймовые диски Excel, передний диск 320 мм, 177 кг, высота сиденья 875 мм.

    4 из 5
    Веселье, веселье, веселье

    17 апреля 2020 by TvMoto

    Версия: X

    Год: 2011

    Просто развлечение, развлечение, развлечение

    Качество езды и тормоза

    4 из 5

    Двигатель

    3 из 5

    Заправка

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    Value против конкурентов

    4 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    4 из 5

    16 июня 2019 по Francesco87

    Год: 2004

    Это очень хороший байк, его можно использовать везде, он немного агрессивен со своим моноцилиндром.Он легкий, не лучший, когда нужно сломаться, вам нужно достаточное расстояние, чтобы остановить велосипед, так что будьте осторожны. Практически это забавный байк, на котором можно ездить везде!

    Качество езды и тормоза

    3 из 5

    Двигатель

    4 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Оборудование

    3 из 5

    Опыт покупки: Частный, подержанный велосипед.1850,00 €

    3 из 5
    XT660X Обзор

    08 октября 2018 Джереми Эванс

    Версия: XT660X Motard

    Год: 2010

    На Yamaha XT660X приятно ездить на басу, особенно по полосам, с достаточной скоростью, чтобы преодолевать пробки. Обратной стороной мотоцикла является то, что он тяжелый и неровный на низких скоростях.

    Качество езды и тормоза

    3 из 5

    Я использую свою при взрывах на проселочных полосах и дорогах B, а также при езде в плохую погоду.Это очень весело. Сиденье удобное, тормоза хорошие, езда удовлетворительная.

    Двигатель

    4 из 5

    Он на удивление хорош для своего веса, дергается на низких скоростях, хотя я собираюсь поэкспериментировать с передачей (в качестве недорогого эксперимента). Банки весят тонну, поэтому я буду их менять.

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    Супер надежный и супер дешевый. Прочная сборка, без ржавчины, спицы и ступицы немного притуплены зимней солью.Попадание воды в корпус выключателя света.

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    Моя любимая характеристика — удар сингла. Ручки с подогревом — необходимость. На мой взгляд, стиль все еще довольно актуален. Стандартные обода Gold Talon — хороший штрих. Я использую только шины премиум-класса, и они пока держат их липкой стороной вверх.

    Опыт покупки: Я купил свой у дилера за 3200 фунтов стерлингов за пластину 10 года выпуска с 14к милями на часах и FSH.

    5 из 5
    хороший велосипед

    23 февраля 2016 автор: Призрачный гонщик

    Год: 2011

    Стоимость годового обслуживания: £ 60

    Я только что купил xt660x 2011 года выпуска. В качестве второго велосипеда для путешествия по Шотландии. проехал на нем 3 раза и каждый раз пробегал 120 миль.
    Прямо перед тем, как я начну свой обзор, мой другой мотоцикл — FZ1N, и я всю жизнь езжу на гоночных велосипедах 900/1000 куб.. Правильно насчет xt660x до тех пор, пока вы не думаете, что покупаете карманную ракету, это действительно хороший байк. Он очень тяжелый, когда он не движется, но когда вы едете, вы даже не подозреваете, что он весит 190 кг. У меня есть мод kev и датчик o2, после рыночных банок, и у меня вообще нет проблем с заправкой, на которую люди продолжают жаловаться, это простое решение и занимает 10 минут, чтобы установить биты. Я проехал на байке по болотам, где я живу, и мотоцикл любит его от 0 до 90, без проблем, я ни разу не подумал, боже, это медленно.и, честно говоря, когда на прямой он поднимется до 100 (просто), вы не захотите ехать быстрее на одном из них, не в целях безопасности, а для удовольствия, лол (не то чтобы я вас не возражал). Когда ты научишься ездить на сингле, так как он отличается от рядного 4. Я знаю, что летом я оставлю множество спортивных райдеров на извилистых дорогах, и это будет весело. Если вы знаете, как ездить на сингле, это может быть очень весело. не хотел бы использовать его в качестве единственного мотоцикла, но он отвечает всем критериям того, для чего я хочу его. 250 км в день на этом проблем не будет вообще.Вещь будет вечно работать и подниматься на все вверх. Я ожидал, что возненавижу это (все мои товарищи сказали, что я буду) и оставлю его только для своей 5-дневной поездки, а затем продам, поскольку это не совсем моя вещь. Мой fz1 не годился бы на круге Лох-Несса, потому что он на самом деле 2-й, 3-й, 4-й и узкие извилистые дороги и очень ухабистые. Что ж, для меня это был шок, но я люблю xt и собираюсь сохранить его. Очень весело звучит как ад с консервными банками, и едет отлично, хорошо выглядит. Если вы новый гонщик, вам он понравится, если, как и я, вы просто хотите что-нибудь взять с собой в воскресенье и не потерять лицензию, он сделает свою работу.это хороший универсальный байк. Я бы дал этому байку 4 из 5. Единственная причина, по которой он не получает 5 из 5, — это не KTM

    .

    Качество езды и тормоза

    4 из 5

    может ездить на нем до тех пор, пока вам не понадобится пополнить запасы вообще никаких проблем

    Двигатель

    3 из 5

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    хороший твердый велосипед

    Value против конкурентов

    5 из 5

    простота обслуживания дома

    Оборудование

    4 из 5

    хороший двигатель немного больше мощности было бы неплохо

    Опыт покупки: получил очень очень хорошую цену в 2900 фунтов стерлингов за один владелец 4500-мильного мотоцикла 2011 года в новом состоянии, никогда не видел дождя (украл его по этой цене)

    4 из 5
    Хороший универсал

    23 июня 2015 г. , автор: MJM

    Год: 2007

    Стоимость годового обслуживания: £ 184

    Немного тяжелый для грязи, но хорошее развлечение на рыхлых поверхностях.

    Качество езды и тормоза

    3 из 5

    Тормоза в порядке, но не лучшая особенность. У вас заканчивается сок, прежде чем вы онемеете.

    Двигатель

    4 из 5

    У меня нет проблем с работой впрыска топлива даже на малых оборотах.

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    Был байк из нового, сейчас 13к км — кроме покрышек и предметов обслуживания не промахнулся.

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Ям-дилер

    Оборудование

    4 из 5

    Высота сиденья

    составляет 1,92 м, высота сиденья идеальна, но для невысоких людей это может оказаться трудным.

    4 из 5
    скрытый драгоценный камень

    02 ноября 2013 г. , автор:

    Я купил S / H 2008 года выпуска, он был дешевым и подумал, что подойдет как зимняя поделка.
    Какой сюрприз, действительно приятно кататься.Это очень увлекательно для езды, мне нравится снимать его, чтобы просто покататься, и когда я прихожу домой, я не могу удержаться от глупой улыбки, мне это нравится.
    Я поменял пару вещей: поднял руль и изменил подставку для ног, так как оригинальные детали были круглыми, покрытыми резиной и были немного скользкими при намокании, поэтому установил набор колышков SW Motech, и теперь он просто великолепен.
    Я не испытывал никаких проблем с заправкой, которые, кажется, преследуют некоторых и о которых хорошо написано.
    Одна проблема, которую я хотел бы получить год назад.Одна из причин, по которой вы не увидите много XTR на дороге, — это стоимость нового 6500 фунтов стерлингов, что немало, если вы посмотрите, что еще есть на рынке, и я не думаю, что многие люди обратят на это второй взгляд.
    Одна вещь, которую я бы порекомендовал, — это взять большой сингл на тестовую поездку, вы можете быть удивлены

    Качество езды и тормоза

    4 из 5

    Двигатель

    5 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    3 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    3 из 5
    18 месяцев Обзор

    05 февраля 2010 г. , автор: HF_ZX10r

    Я хотел бы сказать, что жизнь с Xtx в течение последних 18 месяцев была приятной и легкой, но это не так.Однако не все так плохо — байк заводится с первого включения двигателя. Управляемость впечатляет и может смутить необычный спортивный мотоцикл, если на дороге нет прямых участков.

    Качество езды и тормоза

    4 из 5

    Двигатель

    2 из 5

    Надежность и качество сборки

    3 из 5

    Value против конкурентов

    3 из 5

    Оборудование

    3 из 5

    5 из 5
    Стоит ли волноваться?

    14 декабря 2009 г. по

    Я что-то упустил, пробуя этот байк ??
    Я надеялся купить идеальный гринлейн-турер.Настоящий байк для кросс-кантри.
    У меня был BMW 650 Dakar, который был отличным туристическим автомобилем для небольших дорог, но оказался недостаточно мощным для более сложного бездорожья и всегда грозил обойтись в целое состояние, если я его уроню.
    Затем я попробовал Suzuki DRZ 400. Фантастический байк для зеленых насаждений, хотя заправка действительно вызывает у меня головные боли. А вот участки дороги — настоящая боль (буквально с этим сиденьем). И двигатель звучит так, как будто вот-вот взорвется на скорости более 60 миль в час.
    XT660R находится прямо посередине этих двух.Будем надеяться, что проблема с заправкой, о которой так много раз упоминалось, не возникнет и не испортит удовольствие. Меня больше беспокоит меньшая чистота грунта. Я очень надеюсь, что скальные пластины будут доставлены в ближайшее время (до того, как скала вырвется наружу …)

    Качество езды и тормоза

    5 из 5

    Двигатель

    4 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    4 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    2 из 5
    Разочарование

    14 июня 2009 по furor2

    Прожил с этим байком 12 месяцев.Выбрал его, так как я ни на чем не катался около 3 лет, поэтому захотелось вернуться к катанию с легкостью. Теперь я определенно хочу изменить это, так как это слишком меня расстраивает, чтобы иметь возможность его сохранить. Я 6 футов 2 дюйма и 16 стоунов.
    Положительные моменты (их довольно много): — Сиденье достаточно удобное для пары часов езды. Сиденье тоже идеально подходит для моего роста. Заводится каждый раз в сырую и / или холодную погоду. 120 км на 11 литров топлива. Выглядит неплохо. Свыше 40 миль в час на дорогах — это ура. Экран на самом деле обеспечивает довольно хорошую защиту на скорости 85 миль в час (вы бы не хотели ехать намного быстрее надолго, также я обнаружил, что начинает появляться переплетение.Отлично подходит для пересеченных проселочных дорог (с гудронированным покрытием), езжайте очень осторожно, если вы не по металлизированным поверхностям, почти без зазора.
    Плохие моменты (один критик): — Заправка заправкой заправкой. Я еще раз говорю заправка. Вокруг города это кошмар и очень утомительно. Я читал чей-то отзыв, в котором говорилось, что Yamaha говорит, что нужно обходить эту «особенность», и они не ошиблись. Независимо от того, где я еду, если скорость ниже 35 миль в час, байк сводит меня с ума. Кажется, что на какой бы передаче я ни работал на этих скоростях, проблема с заправкой возникает сама собой.то есть его очень много либо включено, либо выключено. Дальнейшие мелочи, отделка колес / спиц вызывает подозрение, но, возможно, это было предыдущим хранителем. ЖК-спидометр чистый, но стекло в его корпусе гудит, слава богу, я ношу беруши, чтобы кататься.
    Этот следующий момент на самом деле не является отрицательным, поскольку байк не продает себя как высокопроизводительная машина, но обгоны на дорогах A должны быть очень хорошо спланированы, поскольку у него не намного больше возможностей, чем у вашего среднего семейного автомобиля — это тоже теперь стало слишком больно, чтобы заставить меня хотеть оставить мотоцикл.

    Качество езды и тормоза

    3 из 5

    Двигатель

    2 из 5

    Надежность и качество сборки

    3 из 5

    Value против конкурентов

    2 из 5

    Оборудование

    3 из 5

    4 из 5
    Это то, что есть…

    10 июня 2009 по windy12

    Мой — это X, Supermoto, я уже третий год владею, двое из нас купили их одновременно, мы катаемся на них только для удовольствия, по извилистым асфальтированным дорогам, болотам и т. Д., Мы оба думаем, что эти велосипеды — бизнес, и никто из нас не может поверить, что мы предпочитаем их спортивным четверкам, нужно время, чтобы привыкнуть к синглу (обороты не меняются быстро) и время, чтобы привыкнуть к байку Supermoto и к тому, что он может с правильно прогретой резиной.Некоторые спортивные мотоциклы проходят мимо нас, за те три года, которые у нас были, их, наверное, всего около 8 !! Сначала мы думали, что мы стабильные гонщики, но, возможно, немного быстрее, чем средний Джо, теперь, когда мы едем в районах, где есть множество спортивных мотоциклов (сотни), мы понимаем, что эти велосипеды Supermoto идеально подходят для крутых извилистых дорог, мы используем три четверти мощности мотоцикла и все передачи, спортивные мотоциклы мчатся по очень коротким прямым, но на второй передаче и проскальзывании сцепления на более узких мостах и ​​поворотах мы едем с постоянной скоростью, но широкие рули, подвеска с длинным ходом и смехотворное сцепление с дорогой и углы наклона делают езду легкой для нас, мы получаем, один раз, около 69 миль на галлон !! Один день за 12-15 фунтов стерлингов, примерно 45-50 миль на галлон за два на одних и тех же извилистых дорогах.Вы должны попробовать один из них на дорогах, которые им подходят, а не вверх и вниз по автостраде или прямо. Дорога это превосходная машина, плюс, если вы хотите, с них легко сбросить 10-20 кг и добавить немного но у нас достаточно удовольствия как они есть.
    Только жалоба? Сиденье могло бы быть немного удобнее, сиденье избавит вас от скуки с велосипеда. Надо попытаться, чтобы поверили.

    Качество езды и тормоза

    5 из 5

    Двигатель

    4 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Оборудование

    3 из 5

    4 из 5
    джоббо

    17 января 2009 г. by jobbo

    Это лучшая покупка велосипеда.Если вам нужен настоящий универсал по невысокой цене. Это забавный шоссейный байк, но еще больше удовольствия от бездорожья. Я ездил на этом байке по местам, на которых нельзя было взять BMW-GS. Настолько сильно, что это оставило меня голодным для большего количества вещей для бездорожья, поэтому теперь у меня также есть KTM450exc

    Качество езды и тормоза

    4 из 5

    Двигатель

    5 из 5

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    4 из 5
    Если вы знаете свои велосипеды…

    03 августа 2008 по windy12

    Если вы знаете, что на ваших мотоциклах проблема с топливом может быть решена, мой никогда не отключается, и требуется всего три минуты, чтобы исправить это, откуда эти другие люди?
    Это то, что есть, забавный экономичный байк, который отлично подходит для загородных дорог и в окрестностях города, идеально подходит для поездок на расстояние до 250 миль с тремя остановками, кажется, никто еще не сделал лучшее замененное сиденье !! Возвращает простое удовольствие от езды на велосипеде без дополнительных затрат, фантастическую управляемость с хорошей экономией топлива.

    Качество езды и тормоза

    5 из 5

    Двигатель

    3 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    4 из 5

    Оборудование

    2 из 5

    3 из 5
    Попробуйте перед покупкой

    14 июля 2008 г. , автор: HF_ZX10r

    Я купил XTX в прошлую субботу и первым делом вернул его в автосалон в понедельник утром.Вы спросили это! Впрыск топлива — дерьмо, и это не значит, что его продают. Если вы присоединитесь к клубу владельцев Yamaha, есть несколько советов по уменьшению эффектов, но вы никогда не получите их полностью. Не поймите меня неправильно, это не все плохие новости для XTX. У него отличная посадка, хотя и немного жесткая, и на резине Metzeler эта машина будет поворачивать, как и на рельсах. После того, как он годами ездил на мотоциклах по бездорожью, этот байк представляет собой немного тяжелый кроссовер для дороги и доставляет много удовольствия в разумной скорости, так что вы можете сохранить свои права (почти).Это абсолютный взрыв на извилистых поворотах, давайте посмотрим правде в глаза, где он должен быть. Чтобы привыкнуть к большому синглу после езды на рядной четверке с объемом двигателя 1000 куб. См, нужно немного подумать, так как падение пары и открытие дроссельной заслонки имеет тенденцию генерировать только больше шума или неразумное срабатывание ограничителя оборотов. Однако, как только вы освоите низкие обороты и мощный крутящий момент из подвала, жизнь станет настоящей.

    Я проехал 500 миль на этой машине за последние две недели, и она вернула 63 мили на галлон. Только ради этого я могу жить с «плохой заправкой при низких положениях дроссельной заслонки», как выразилась компания Yamaha.Я бы посоветовал протестировать этот байк, прежде чем покупать его. Тем не менее, я буду держать свой, так как он ставит достаточные отметки в отношении внешнего вида, производительности и управляемости, чтобы я мог использовать его для ежедневных поездок.

    Качество езды и тормоза

    5 из 5

    Двигатель

    1 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    3 из 5

    Оборудование

    3 из 5

    1 из 5
    Какая трата времени

    5 марта 2008 г. , автор: Sticky11

    Я владел XT660 6 месяцев и возненавидел его с первого дня.Помпаж — это нелепо, а переключение между 3-ей и 2-й передачами просто чертовски опасно. Он вибрирует как отбойный молоток и проехал более 100 миль, и с меня хватит. Он весит тонну и ткет повсюду на скорости выше 85 миль в час.

    Я пробовал модель 2007 года, и это так же плохо для помпажа. Вы можете попробовать Power Commander, но вы зря потратите время, поскольку проблема заключается в установке угла опережения зажигания, которая заблокирована в ЭБУ. Подвеска — хлам, а в тормозах ничего особенного.Хорошие моменты. Эм ……… выглядит хорошо, но это все.

    Качество езды и тормоза

    2 из 5

    Двигатель

    1 из 5

    Надежность и качество сборки

    1 из 5

    Value против конкурентов

    1 из 5

    Оборудование

    3 из 5

    3 из 5
    Не блестяще, но приятно.

    02 декабря 2007 г. , Big T.

    Что ж, я купил этот байк с предварительной регистрацией с 0 милями за 3495 фунтов стерлингов, так что я думаю, что это был хороший велосипед по хорошей цене. Если бы я заплатил за это полную цену, думаю, я бы расстроился. Хорошие биты. Велосипед довольно удобен для езды и, кажется, хорошо собран. Покрытие хорошее и кажется прочным, у него неплохие внедорожные качества, а в поездках на работу это почти такой же хороший байк, как вы могли бы получить. Экономия отличная, я вешу 19 стоун, так что я немного ветрозащитный, но все же получаю около 55 на галлон.Плохие биты. Тормоза немного деревянные, но не опасные. Однако настоящая ахиллесова пята этого мотоцикла — это заправка на низкой скорости, возвращение на дроссельную заслонку на мокрых мини-круговых развязках почти пугает, а подача мощности на низких оборотах может быть очень резкой, и эти два фактора разрушают то, что в противном случае могло бы быть очень способным маленьким. велосипед. В итоге проблемы с заправкой весят все достоинства мотоцикла, но если вы можете смириться с этим, то купите его и наслаждайтесь, но не платите RRP за новый, так как они дороги для того, что они есть.

    Качество езды и тормоза

    4 из 5

    Двигатель

    3 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    3 из 5

    Оборудование

    2 из 5

    1 из 5
    Хрустящее сцепление, напряженная езда по городу.

    05 Октябрь 2006 по stephenrhodes

    Это первый раз, когда я езжу на большом сингле, и я действительно разочарован тем, насколько плохо настроена система впрыска. Теперь я перехожу к системе впрыска, потому что TTR600 едет так же плавно, как и плавно. Я позаимствовал один из них, пока Yamaha пыталась найти мой XT660X. Я позвонил в Yamaha UK и поговорил со службой поддержки клиентов, которые утверждают, что это характеристика мотоцикла, и я должен ездить на нем !!! Плохой R&R, если вы спросите меня! Сильные стороны: В посаженном состоянии уверен в поворотах, отлично выглядит, надежно и хорошо звучит.Хорошие тормоза, приятная высота сиденья больше шести футов. Слабые стороны: Впрыск топлива ужасен, он не может поддерживать стабильную скорость 30 миль в час без скачков и рывков. Подходит для очень напряженной езды по городу.

    Качество езды и тормоза

    1 из 5

    Двигатель

    1 из 5

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    5 из 5
    Хороший универсал, если вам не нужна / не нужна карманная ракета.

    23 августа 2006 г. автор: matt_not_andrew

    Я купил свой велосипед новым в начале этого года и на данный момент проехал 4000 миль. Я считаю, что велосипед удобен в вертикальном положении для сидения. Я использую его, чтобы добраться до работы и обратно за 20 миль. Я стараюсь придерживаться дорог B, чтобы приехать на работу с широкой улыбкой на лице. Благодаря интенсивному движению на дорогах А и автомагистралях XT отлично подходит для обгонов. Высокий насест позволяет легко замечать зазоры. Это никогда не будет препятствием для соревнований, поэтому взять велосипед на гринлайн всегда сложно.Я позволяю ребятам из KTM из моей группы TRF мчаться по полосам, пока я не тороплюсь, выбираю свои линии и получаю больше удовольствия, чем когда-либо на дороге. Велосипед хорошо справляется с грязью с приличным набором дорожных узлов MT21, но на мокрой дороге они очень извиваются. Для зимней резины или полусупермотарда попробуйте Bridgestone BT45 (21 дюйм спереди) для лучшего сцепления и долговечности. Сильные стороны: легкость в управлении, дешевая стоимость замены пластика, 65 миль на галлон, круизы со скоростью 85 миль в час (с большим экраном), великолепно выглядящие трубы.Хотя это и не спортивный мотоцикл, люди смотрят на него и недоумевают, когда вы проезжаете мимо. Лучше в черном! Место для всего походного снаряжения, если у вас есть стеллаж. Слабые стороны: замените резиновые колышки на металлические. Купите приличную пластину для защиты рук и защиту для рук, если вы собираетесь взять велосипед в гринлайн. Это немного тяжеловато для поездок на работу в выходные / будние дни. (Хорошо задокументированный) сбой впрыска топлива это немного раздражает, поэтому замените его при первом обслуживании.

    Качество езды и тормоза

    5 из 5

    Двигатель

    5 из 5

    Надежность и качество сборки

    5 из 5

    Value против конкурентов

    5 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    3 из 5
    ХТ 660 Х

    20 мая 2006 г. автор: michael_faraday

    Первое, что бросается в глаза, — это плохой впрыск / заправка топливом, который Yamaha удалось развить.Это сложно на низких оборотах, спотыкаясь при максимальной плавности хода. Так плохо, когда я впервые получил этот байк, я взял его на осмотр — ECU был заменен по гарантии (общая неисправность явно — Yamaha должна выполнить свои проектные работы до запуска, иначе это оттолкнет клиентов и увеличит их собственные расходы). Дилеры вырубали собственную цепочку поставок — всегда хороший признак гармоничной компании. Новый блок управления двигателем немного изменился, но все равно ничего не изменил на более доисторическом двигателе Dominator. На самом деле дилер осмелился прокомментировать, что Доминатор принадлежит к другому классу.Коробка передач тоже плохая — опять же типично, как любезно указал дилер Yamaha. Хммм, теперь они потеряли меня как будущего клиента. С другой стороны, приятный для глаз, хороший обзор / положение для сидения, тянет, когда вам это нужно, и тормоза делают хорошую работу. Сильные стороны: Управляемость. Сделайте более 3000 об / мин. Сиденье во время поездки. Слабые стороны: Коробка передач, впрыск топлива на низких оборотах — переработана МТ03. Наклейки почти сорвались.

    Качество езды и тормоза

    3 из 5

    Двигатель

    3 из 5

    Надежность и качество сборки

    4 из 5

    Value против конкурентов

    3 из 5

    Оборудование

    4 из 5

    Yamaha 660 Raptor ATV Predator Graphic Kit Blue

    Yamaha 660 Raptor ATV Predator Graphic Kit Синий — Kutvek Kit Graphik

    Этот сайт не работает с автомобилем, исправляющим Javascript, и отключен от вашего навигатора.

    Для полной навигации по сайту, вы принимаете использование файлов cookie для поиска аудитории.
    En savoir plus / paramétrer les cookies

    Les cookies Google Analytics

    — Анализатор использования сайта для четырех персонального содержимого
    — Эффект анализа для оптимизатора функций сайта
    — Памятка содержимого вашего сайта

    S’opposer
    Приемник

    Служба поддержки клиентов

    Наши специалисты
    отвечают по телефону:

    +33 385 303 024

    ИНФОРМАЦИЯ о доставке: В связи с повышенной активностью, сроки доставки заказов с вырезкой переносятся.

    Показанная модель является примером. У нас также есть старые и новые модели.

    Завершите мой заказ, нажав добавить в корзину

    Подробности

    Предлагаем вам для вашего квадроцикла Yamaha 660 Raptor графический набор цветов и торговой марки PREDATOR Blue.

    Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *