Отзывы о трансмиссионном масле ZIC

Пластичные и смазывающие материалы ZIC известны далеко за пределами Южной Кореи. Выпускаясь корпорацией SK Lubricants, продукция ZIC поставляется на конвейеры по сборке Hyundai/Kia, SsangYong, Samsung и допущена к применению в легковой и грузовой технике Volvo, Scania, Mack, MAN, Porsche, VAG, BMW, Mercedes-Benz и Renault и агрегатах Cummins.

Трансмиссионные масла ZIC выпускаются для различных коробок передач и агрегатов ходовой части. Гипоидным КПП и редукторам рекомендована линейка минеральных масел G-EP и G-5, вариаторам — масла с маркировкой CVT, автоматическим трансмиссиям — ATF, «механике» — GFT. Разработка каждого продукта ведется только в лабораториях SK Lubricants города Ульсана.

Кстати: ZIC — рекламное сокращение от 21 Century или 21С. В 1995 году, когда стартовал выпуск продукции ZIC, это указывало на большие перспективы.

Преимущества масел ZIC трансмиссионного назначения

Собственное производство по выработке базовых масел и присадок, динамическое оборудование и стенды позволяют разрабатывать и внедрять продукты для одной-двух марок автомобилей. В частности ZIC это одна из немногих компаний азиатского нефтяного сектора, сумевшая наладить выпуск декстрона для автоматических КПП General Motors (модификация ATF DEXRON 6).

Трансмиссионные масла ZIC это:

• одна из самых совершенных технологий гидрокрекинга;
• качество полиальфаолефинов по более низкой цене;
• поставка базовых масел на десятки заводов по миру;
• допуски практически всех автопроизводителей планеты;
• лубриканты, реализуемые в международных торговых сетях.

С нормативной точки зрения, трансмиссионные масла ZIC соответствуют всем сертифицирующим органам в данной сфере — Росстандарту, API, ACEA, ILSAC, SAE и Global DHD. Однако «в минус» играет низкая популярность марки и массированная реклама моторных смазочных материалов. Между тем, два года назад ZIC добился сертификации АвтоВАЗа, КамАЗа и производителей агрегатов ЯМЗ и ЗМЗ.

Техническая сторона трансмиссионных масел ZIC

С технической точки зрения лишь один продукт ZIC может называться полноценной «синтетикой» на основе ПАО (полиальфаолеинов), это GFT 75W-90. Все остальные масла, включая вариаторные и декстроны, производятся методом гидрокрекинга через химическую обработку нефти и являются «полусинтетикой». Между тем, английское «semi synthetic» переводится как «словно синтетика», а не «полу-».

Кстати. Большинство продающейся «синтетики» мировых лидеров — как раз гидрокрекинговая полусинтетика.

Говоря в целом, ZIC предлагает широкую линейку трансмиссионных масел для всех типов коробок передач, редукторов и узлов ходовой части по умеренной цене. В сравнении с конкурентами корейская продукция показывает себя весьма достойно, а отсутствие агрессивной рекламной кампании и особой популярности отталкивает мошенников, подделывающих моторные и трансмиссионные лубриканты.

Отзывы о маслах МКПП ZIC: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о маслах МКПП ZIC

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Южная Корея. Официальный сайт находится по адресу: http://zicoil.ru/.

В апреле 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о маслах МКПП ZIC.

Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 76 отзывов и 241 голоса.
55 отзывов имеют положительную оценку,
10 — нейтральную, и 11 — отрицательную.
Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 187 — за, 54 — против.

В рейтинге лучших производителей масел МКПП запчасть занимает 7 позицию,
уступая таким производителям как bp и Shell
, но опережая масла МКПП Castrol и Mobil.

Пользователи также составили мнение о качествах масел МКПП ZIC:

1. Работа трансмиссии — влияние на работу трансмиссии и переключение передач — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
2. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.

Масло МКПП ZIC в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили масла МКПП ZIC на свои авто.
Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. ZIC на первом месте в авторейтинге масел МКПП для:

   ВАЗ (Lada) 2107,

   ВАЗ (Lada) Kalina,

   Renault Sandero,

   ВАЗ (Lada) 21099,

   ВАЗ (Lada) Vesta
   .

2. ZIC на втором месте в авторейтинге масел МКПП для:

   Mazda 6,

   Renault Logan,

   ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
   .

3. ZIC на третьем месте в авторейтинге масел МКПП для:

   ВАЗ (Lada) 2108/2109,

   ВАЗ (Lada) Priora,

   Toyota Mark 2,

   ВАЗ (Lada) 2121 (4×4)
   .

Масло МКПП ZIC в сравнении

На PartReview доступны 15 сравнений масел МКПП ZIC c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи масла МКПП лучше:

ZIC или Kixx,

ZIC или MOTUL,

VALVOLINE или ZIC,

bp или ZIC,

Total или ZIC
.

Трансмиссионное масло zic 75w90 синтетика отзывы автолюбителей

Механические коробки передач во все времена отличались долговечностью и неприхотливостью в плане выбора смазочного материала. Однако даже конструктивно крепкую МКПП, ведущий мост или раздаточную коробку можно быстро довести до предельного состояния при неправильном подборе масла.

В материале статьи будет рассмотрено синтетическое трансмиссионное масло ZIC 75W-90 и отзывы о нем. Также кратко разберем характеристики этого смазочного материала, его объективные преимущества и недостатки, а также основные рабочие характеристики.

Технические характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W-90

Для начала несколько слов о компании SK Lubricants. Это подразделение крупнейшего южнокорейского холдинга SK Group, занимающегося не только добычей и переработкой нефти, но и производством и выпуском нефтехимической продукции.

С момента прихода на рынок России и по сегодняшний день наблюдается тенденция к увеличению интереса к продуктам этой компании. Этому есть логичное объяснение: товары производства SK обладают хорошим качеством при относительно небольшой цене.

Одно из самых популярных в России это трансмиссионное масло ЗИК 75W-90 (синтетика). Рассмотрим основные характеристики этой смазки.

База для создания

Рассматриваемое трансмиссионное масло ЗИК изготавливается на основе смеси двух компонентов: базы собственного производства компании SK Lubricants – Yubase, и полиальфаолефиновых компонентов.

Пропорции и пакеты применяемых присадок компанией не разглашаются. Но, исходя из стоимости, справедливо будет предположить, что львиную долю в составе занимает именно база собственного производства Yubase. Так как цена синтеза ПАО-синтетики очень высока.

Вязкость по SAE

Вязкость, как понятно из названия, соответствует SAE 75W-90. Это означает, что рассматриваемая смазка способна гарантированно исполнять рабочие функции в интервале температур от –40 до +35 °C.

Однако эти температурные рамки весьма условны и не отражают в полной мере всех характеристик. Многое зависит от типа трансмиссионного узла, в котором применяется смазка, и самого масла.

Например, в прилагаемой инструкции указывается, что точка застывания ZIC 75W-90 находится на отметке –47,5 °C. Во многих отзывах пользователей можно проследить следующую закономерность: даже в условиях русских зим никому не удалось полностью заморозить рассматриваемое масло в естественной среде до потери текучести без искусственного охлаждения.

Вязкость при +40 °C составляет 74,8 сСт, при +100 °C – 14,1 сСт. Это говорит о том, что масло довольно жидкое и будет способствовать топливной экономичности.

Индекс вязкости

Этот показатель вынесен отдельным пунктом, так как здесь есть на чем акцентировать внимание. Индекс вязкости для трансмиссионного масла ЗИК составляет 197 единиц. Это очень хороший показатель даже для топовых трансмиссионных смазок.

Указывает он на высокую стабильность вязкостных свойств смазки при изменении температурного режима. А это немаловажное качество любого смазочного материала.

Допуск по API

Допуск по API для этого продукта определен как GL-4 / GL-5. На практике это означает, что масло соответствует двум этим допускам одновременно.

И есть один важный нюанс: часто смазочные материалы с допуском GL-5 не подходят для некоторых синхронизированных МКПП, так как синхронизаторы начинают сильно проскальзывать и их работа нарушается.

А это масло, обладая смазочными и защитными характеристиками на уровне GL-5, прекрасно сочетается с синхронизированными коробками передач, в которых другие смазки этого класса не работают. Также отмечается низкая агрессивность масла к резиновым и пластиковым деталям узлов трансмиссии.

Если проанализировать характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W-90, то становится понятно: это действительно высокотехнологичный современный продукт.

Второстепенные, но не менее важные параметры

Рассмотрим некоторые другие немаловажные моменты касательно трансмиссионного масла ЗИК 75W-90.

• Упаковка. Трансмиссионка ЗИК 75W-90 поставляется в таре по 1 и по 4 литра. По отзывам автовладельцев, это оптимальные объемы. Канистры объемом 4 литра почти всегда хватает для замены в любой механической коробке. И еще немного остается на случай доливки. А литровые банки удобно покупать отдельно для доливки или заправки в малогабаритные узлы трансмиссии (ведущие мосты, раздаточные коробки и т. д.).  
• Стоимость. Пожалуй, самый интересный параметр. Для синтетики ЗИК 75W-90 стоит относительно недорого даже для отечественных масел. А если сравнивать с зарубежными аналогами, то у рассматриваемого масла конкурентов в этой ценовой категории практически нет. Также есть в линейке трансмиссионных масел ЗИК полусинтетические варианты, которые еще дешевле.
• Наличие на рынке подделок. Изначально может показаться, что у этого масла не должно быть подделок, так как производители контрафакта обычно смотрят только на дорогие, распиаренные бренды. Однако растущий оборот моторных и трансмиссионных масел привлекает возможностью сделать деньги за счет больших партий. Да и к недорогим смазочным материалам обычно меньше внимания в плане выявления подделок, чем к известным брендам.

Трансмиссионные масла ZIC для коробок передач отечественных и зарубежных автомобилей сегодня все чаще используются на территории РФ. Невысокая стоимость в совокупности с впечатляющими характеристиками сделали эту марку одной из самых востребованных на рынке России.

Отзывы автовладельцев

Синтетика ЗИК 75W-90 имеет довольно много отзывов. Не будем копипастить отдельные отзывы, а сделаем их комплексный анализ и выделим наиболее важные и часто встречаемые положительные и негативные моменты.

1. Отличная цена для синтетики. Пожалуй, эта мысль проскакивает через 90% всех отзывов, расположенных на торговых площадках и других открытых ресурсах в интернете. Действительно, за ту цену, которую просят за оригинальные смазочные материалы ЗИК для узлов трансмиссии, сложно найти что-то более достойное.
2. Хорошее противостояние низким температурам. Часто отзывы о высокой низкотемпературной устойчивости можно прочесть от автовладельцев из северных регионов. Некоторые владельцы авто с механическими коробками отмечают, что даже в сильные морозы можно не выжимать сцепление для запуска двигателя. Здесь сказывается качественная база.
3. Устойчивость к старению. Многие автовладельцы отзываются о других смазочных материалах негативно в плане низкого срока службы. Например, если производитель рекомендует меняться масло в МКПП 1 раз в 80 тысяч км, то многие другие смазки к этому сроку превращаются в полуразложившийся мазут. Трансмиссионное масло ZIC 75W-90 в большинстве случаев нормально работает на протяжении всего регламентного срока.
4. Хорошие смазочные и защитные свойства. Узлы трансмиссии отлично работают на рассматриваемом масле. Особенно, если трансмиссия не перегружается. Но в интернете местами проскакивают отзывы о том, что смазка ЗИК уничтожала коробку или после ее использования загудел мост. Об этом будет отдельно сказано в последнем пункте.
5. Отсутствие химической агрессии по отношению к резиновым и пластиковым уплотнителям. Иногда масла, имеющие допуск GL-5, «съедают» сальники или разрушают пластиковые детали в некоторых узлах трансмиссии. За смазкой ZIC 75W-90, судя по отзывам автовладельцев, этого не наблюдается.
6. Сочетаемость с синхронизированными МКПП. В коробках ВАЗовской классики (и некоторых других авто) иногда наблюдается такое явление: после заливки в МКПП передачи включатся туго с трещащим звуком входящих в зацепление на разных скоростях шестерен. Причина этому – высокие смазочные свойства масел с классом GL-5 и нарушение работы синхронизаторов. В смазках ЗИК, благодаря сбалансированному пакету присадок, этой проблемы нет.
7. Наличие подделок. Подавляющее большинство негативных отзывов о продукции ZIC связано с приобретением подделки. Поэтому покупать эти смазки стоит только в проверенных точках продажи.

Мороз -30 градусов, как ведет себя масло Зик 75W-90 — отзыв

Подводя итог одним предложением, можно сказать так: трансмиссионное масло ZIC 75W-90 – отличный продукт по невысокой цене.

Масло zic g-ep 80w-90: отзывы, технические характеристики

Трансмиссионные масла не испытывают таких тяжелых нагрузок, как смазочные материалы для двигателя. В исправной коробке не бывает экстремально высоких температур или предельного давления. Но это не значит, что масло для МКПП можно брать любое. Продукт с низким качеством не сможет мгновенно испортить агрегат, но вполне способен значительно снизить его эксплуатационный ресурс. Именно поэтому масла для механической трансмиссии следует выбирать предельно внимательно и отдавать предпочтение только качественным продуктоам, таким как ZIC G-EP 80w-90.

Описание

ZIC G-EP 80w90 – это синтетическое автомобильное масло, предназначено для использования в механических коробках передач переднеприводных автомобилей. Продукт может заливаться только в те коробки, где заводом изготовителем техники приписана эксплуатация масла класса GL-4.

Масло ZIC G-4 G-EP 80w90изготовлено из высококачественного базового масла с использованием передового пакета противоизносных присадок, который надежно защищает МКПП от коррозии и продлевает срок службы агрегата. Трансмиссионная жидкость полностью совместима с синхронизаторами из цветных металлов и может безопасно взаимодействовать с данной запчастью, если иного не указал производитель транспортного средства.

Среди первоочередных преимуществ продукта производитель отмечает безопасность к резиновым уплотнителям. Это означает то, что сальники, прокладки и другие расходники не начнут сохнуть и трескаться при контакте со смазкой. А это, в свою очередь, обеспечит надежную работу трансмиссии и исключение возможности подтекания масла из коробки.

ZIC ATF DEXRON 6

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость класса «Filled for life», предназначенная для автоматических КПП легковых автомобилей. Применяется в агрегатах, где требуется материал со спецификациями Dexron II, Dexron III или Dexron VI. Используется в качестве масла первой заливки на заводах концерна GM (General Motors).

Преимущества:

• Обеспечивает плавное переключение передач
• Обладает большим ресурсом
• Сокращает потребление топлива
• Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF SP 4

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для 6-ступенчатых АКПП автомобилей Hyuindai, KIA, Dodge, Jeep и других. Используется в качестве масла первой заливки на заводах KIA и Hyuindai.

Преимущества:

• Обеспечивает плавное переключение передач
• Обладает большим ресурсом
• Сокращает потребление топлива
• Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF SP 3

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для 4-х и 5-ступенчатых АКПП автомобилей Mitsubishi, Kia, Hyuindai и других производителей. Используется в качестве масла первой заливки на заводах KIA и Hyuindai.

Преимущества:

• Обеспечивает плавное переключение передач
• Обладает большим ресурсом
• Увеличивает ресурс трансмиссии

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для бесступенчатых вариаторных КПП цепного и ременного типа. Соответствует спецификациям Audi, Volkswagen, BMW, Ford, Hyuindai, KIA, Mazda, Toyota, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Honda, MINI, Nissan, GM, Daihatsu, Chrysler, Dodge, Jeep.

Преимущества:

• Надежно защищает элементы вариатора
• Снижает потребление топлива
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF MULTI

Синтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических КПП. Превосходит требования стандарта JASO M315 1A, который является основным при разработке спецификаций масел для АКПП.

Преимущества:

• Обеспечивает надежную защиту от коррозии и износа
• Обеспечивает плавное переключение передач
• Устраняет вибрации
• Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей

ZIC ATF MULTI HT

Синтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических КПП азиатских, американских и европейских автомобилей. Превосходит требования большинства автопроизводителей к трансмиссионным маслам для АКПП.

Преимущества:

• Высокая прочность масляной пленки
• Высокая окислительная стабильность
• Обеспечивает надежную работу АКПП
• Надежно защищает от износа

ZIC ATF MULTI LF

Синтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических КПП азиатских, американских и европейских автомобилей нового поколения. Превосходит требования большинства автопроизводителей к трансмиссионным маслам для АКПП.

Преимущества:

• Высокая прочность масляной пленки
• Высокая окислительная стабильность
• Снижает потребление топлива
• Надежно защищает от износа
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF 3

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических КПП и гидроусилителей рулевого управления. Имеет допуски GM Dexron III, Ford Mercon, Allison C-4.

Преимущества:

• Высокая термоокислительная стабильность
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами
• Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических КПП и гидроусилителей рулевого управления. Имеет допуски GM Dexron II, Ford Mercon, Allison C-3, Caterpillar TO-2.

Преимущества:

• Высокая термоокислительная стабильность
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами
• Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей

Масла ZIC для МКПП представлены материалами, которые предназначены механических коробок переключения передач и других элементов трансмиссии легковых, грузовых автомобилей и строительной техники.

ZIC GFT 75W-90

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП и мостов легковых, грузовых автомобилей, строительной техники. Соответствует требованиям по вязкости 75W-90 и 80W-90, а также категориям по API GL-4, GL-5, MT-1.

Преимущества:

• Высокая термоокислительная стабильность
• Отличные низкотемпературные свойства
• Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
• Совместимость с конструкционными материалами синхронизаторов
• Работоспособность при очень высоких нагрузках
• Защита от коррозии и износа

ZIC GFT 75W-85

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП. Соответствует требованиям по вязкости 75W-85 и 80W-90, а также категории по API GL-4.

Преимущества:

• Высокая термоокислительная стабильность
• Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
• Повышение эффективности трансмиссии
• Не образует отложений
• Большой рабочий ресурс

ZIC G-FF 75W-85

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП. Соответствует требованиям по вязкости 75W-85, а также категории по API GL-4.

Преимущества:

• Высокая термоокислительная стабильность
• Высокие противоизносные свойства
• Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
• Повышение эффективности трансмиссии
• Не образует отложений

Технические характеристики

Применяемость: для каких коробок и авто

Всесезонное масло ZIC G-5 80W-90 хорошо подходит для эксплуатации в трансмиссии легковых, грузовых автомобилей, автобусов, а также строительной техники. Эксплуатируемых в трудных условиях при высоких нагрузках.

Годится для смазки различных зубчатых передач – гипоидных, спиральных, конических, червячных — используемых в коробках, мостах и редукторах машин. Требующих вязкости по SAE 80W-90 или 85W-90 и категорию по API GL-5. Оно обеспечивает хорошую защиту узлов механической трансмиссии от износа при повышенных скоростях и нагрузках.

К отличительным особенностям этого трансмиссионного масла можно отнести сохранение исходных свойств, при использовании в экстремальных условиях и при повышенной нагрузке. Однако при работе на небольших оборотах может наблюдаться низкая эффективность.

Доля трансмиссионных масел в общем количестве смазочных материалов, расходуемых транспортным средством за все время работы, составляет всего лишь 0,3-0,5 %, т.е. его замена производится нечасто: через 75-150 тыс. км (зависит от конкретных марок масла и автомашины) или каждые 5-6 лет, независимо от общего пробега, при нерегулярном использовании автомобиля.

Преимущества и недостатки

Единственным недостатком ZIC G-EP 80w90 GL-4 является потеря текучести при температуре в -35°С. Это означает, что продукт будет доставлять неудобства автовладельцам, эксплуатирующим свои транспортные средства в Дальневосточном и Северном регионах страны. При температуре ниже в -35°С могут появиться проблемы с запуском двигателя и переключением передач.

Прочих недостатков ZIC G-EP не обнаружено. Зато список достоинств сразу станет заметен автомобилисту.

1. Содержит обширный пакет присадок.
2. Защищает синхронизаторы от коррозии.
3. Не разрушает резиновые уплотнители.
4. Представлено в ассортименте большинства автомобильных магазинов.
5. Имеет невысокую стоимость.
6. Оптимизирует рабочие показатели МКПП.

Все о трансмиссионном масле Zic

Одной из самых качественных трансмиссионных жидкостей является трансмиссионное масло Zic. В статье описаны общие характеристики трансмиссионных жидкостей Zic, основные их виды, а также собраны отзывы автолюбителей о смазке.

Трансмиссионные жидкости используются в коробках с зубчатыми передачами. Заменять их обычным моторным малом не рекомендуется, возможен такой вариант только на переднеприводных машинах.

Отличие моторных масел от трансмиссионных заключается в наполнителях, которые входят в их состав, и вязкостных характеристиках.

Трансмиссионные содержат противозадирные присадки, которые можно применять только для стальных и чугунных деталей, цветные металлы сильно разъедаются.

Характеристики

Компания Zic была основана в конце прошлого столетия для переработки нефтепродуктов. Она является крупнейшим мировым производителем моторных и трансмиссионных масел, а также различных промывочных и смазывающих материалов, позволяющих продлить срок эксплуатации транспортного средства.

Продукция компании Zic

Трансмиссионная смазка Zic предназначена для использования в различных трансмиссиях на легковом, грузовом и пассажирском автотранспорте. Она хорошо зарекомендовала себя даже на военной технике.

Масла Zic являются многоцелевыми и могут применяться не только для коробки передач, но для задних мостов.

Свою популярность они обрели благодаря содержащимся в них присадкам, которые придают смазке отличные обволакивающие свойства, повышают износостойкость деталей, позволяют эксплуатировать транспортное средство в широком диапазоне температур.

Трансмиссионная масло Zic имеет синтетическую основу, применяется в МКПП и совместимо с синхронными трансмиссиями, используется также для задних мостов. Вязкостные характеристики позволяют применять смазку при низких температурах.

Добавки, которые входят в состав, дают возможность выдерживать высокое давление и повышенные нагрузки. Противозадирные компоненты смазки повышают скользящие свойства трущихся деталей, минимизирует вращающийся момент трения.

Смазочные материалы Zic имеют следующие особенности:

• обладают противозадирными свойствами;
• обеспечивают работоспособность механизмов при максимальных нагрузках;
• защищают от коррозии, окисления, преждевременного износа;
• способствуют снижению шума и вибраций при работе трансмиссий;
• не разъедают полимерные уплотнители и соединения;
• предохраняет от трения;
• сохраняет защитные свойства при различных температурах;
• способствуют смягчению ударной нагрузки.

Смазочные жидкости Zic отвечают всем междугородным стандартам. Перед продажей каждая партия проходит лабораторные испытания, что подтверждается сертификатом качества.

Основные виды

Существуют различные модификации трансмиссионных масел Zic, которые благодаря составу имеют свои особенности. Ниже описаны некоторые из них.

GEAR G-F TOP 75W85 и 75W-90

Основу составляет высококачественное базовое масло, имеющее синтетическое происхождение. Применяется для механических КПП и ведущих мостов. Обладает стабильными смазывающими и вязкостными свойствами. Совместимо с синхронными трансмиссиями. Способствует снижению трения между деталями трансмиссии. Продлевает эксплуатационных срок МКПП.

GEAR G-F TOP 75W85

GEAR G-F 75W85

Данное масло имеет полусинтетическую основу и применяется на механических КПП. Относится к смазкам уровня премиум. В состав входит несколько уникальных присадок, которые повышают основные эксплуатационные качества смазочной жидкости. Рекомендуется использовать на машинах с передним приводом, испытывающие средние нагрузки.

GEAR EP 80W-90

Уникальное масло, имеющее полусинтетическую базовую основу. Применяется в легковых, коммерческих, грузовых и сельскохозяйственных транспортных средствах. Обладает высокими смазывающими и антифрикционными характеристиками. Рекомендуется применять на транспорте, работающем в условиях постоянных нагрузок. GEAR EP 80W-90 может работать в широком диапазоне рабочих температур.

G-5 80W-90

Применяется для спиральных, гипоидных, конических и других видов трансмиссий. Способствует снижению трения, защищает от коррозионных процессов, повышает износостойкость. Рекомендуется к применению на легковом и коммерческом автотранспорте, испытывающих значительные эксплуатационные нагрузки.

G-5 80W-90

GEAR G-5 85W140

Специальное трансмиссионное масло с полусинтетической основой разработано для применения в трансмиссиях различных видов: гипоидных, спиральных, конических и других.

Смазка имеет в составе несколько присадок, способствующие улучшению плавности переключений, уменьшению трения, повышающие износостойкость деталей и продлевающие эксплуатационный срок коробок передач. Может использоваться в широком диапазоне температур.

Обеспечивает оптимальную работу легкового, коммерческого и грузового транспорта в условиях постоянных тяжелых нагрузок.

ATF III

Эта полусинтетическая высокоэффективная смазка предназначена для использования в АКПП. Для ее создания была разработана новая формула.

В составе используются современные универсальные присадки, которые отлично защищают детали машин от коррозии, преждевременного износа, уменьшают трение между соприкасающимися деталями коробок.

Применение ATF III дает возможность обеспечить бесшумную и стабильную работу коробки автомат. За счет применения присадок снижаются энергетические потери при трении и увеличивается КПД трансмиссии.

SK ATF SP-3

Эта специальная трансмиссионная смазка с синтетической основой имеет высокие смазывающие и вязкостные характеристики. Способствует стабильной работе АКПП, понижает шум в коробке, способствует плавному переключению передач на протяжении всей эксплуатации.

Благодаря применяемому комплексу современных присадок защищает детали трансмиссии от преждевременного старения, износа и коррозии. Увеличивает производительность трансмиссий как новых, так и подержанных. Продлевает срок службы автоматической коробки передач. SK ATF SP-3 применяется в качестве заводской заливки на автомобилях Hyundai і Kia.

Менять масло следует согласно рекомендациям производителя с учетом условий эксплуатации.

Жидкость для трансмиссий SK ATF SP-3

SK ATF SP-IV

Данная смазка является трансмиссионным маслом последнего поколения. Она специально разработана для шестиступенчатых АКПП, которые устанавливаются на корейских автомобилях Hyundai і Kia. Универсальные присадки, которые имеются в ее составе, способствуют повышению основных эксплуатационных характеристик смазочной жидкости, что повышает комфорт во время движения.

Отзывы

Павел, 52 года Трансмиссионное масло зик 80w90 я использую не первый раз. Заливал и в старую машину, и в нынешнюю. По всем показателям меня масло zic в коробку устраивает.

Андрей, 58 лет Не особо вдумчиво выбираю масла для автомобиля. В сервисе посоветовали в этот раз купить трансмиссионное масло zic. Спорить, как обычно не стал. Залил и езжу, планирую лет пять с этим вопросом в сервисе не появляться. Если все получится, то официально заявлю, что масло в коробку зик – отличное масло.

Родион, 18 лет Права получил не давно, но с автомобилями вожусь уже года три. По опыту говорю, что масло зик в кпп – отличная тема. По адекватной цене получается надежная защита трансмиссии.

75w90

75w90 GL 5 LS предназначается для высоконагруженных трансмиссий, которые работают в сложных условиях. Масло GL LS 75w90, как и GL 4, делается из минералки, в которую добавили синтетические присадочные вещества. Однако от GL 4 оно несколько отличается сферой использования. Масла API GL 4 подходят для конических и гипоидных КПП, работающих в обычных условиях. GL-5, в отличие от GL 4, нельзя использовать в конических коробках передач, однако они справляются с более жесткими условиями. В общем, если вам нужна смазка, способная выдержать тяжелые эксплуатационные условия, приобретайте GL 4.

Описание свойств 75w90 GL-5:

• хорошо противостоит задирам;
• можно заливать до минус сорока градусов;
• термостабильно;
• противостоит изнашиванию и коррозии;
• сочетается с материалами сальников и уплотняющих элементов.

Данное трансмиссионное масло получило положительные отзывы большого количества российских автовладельцев. Сочетание минеральной основной жидкости и синтетических добавок обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества.

Всеми любимый «Кастрол»

Можно рассмотреть конкретное незагущенное масло «Кастрол». Все его показатели, кроме вязкости при определенной температуре, окажутся не хуже загущенных смазочных жидкостей. При этом чем шире рабочий диапазон, тем труднее окажется сравнение загущенок с незагущенками. Например, если масло трансмиссионное 80W90 (GL 5 по классификации API) покажет хорошую вязкость при стоградусной отметке, будет и поддерживать нагрузку на должном уровне, и сохранять отличные низкотемпературные качества, то незагущенное масло поддержит нагрузку так же, как и смазка класса SAE 90, или будет иметь аналогичные низкотемпературные свойства с маслом класса SAE 80.

Так, «Кастрол» группы EPX80 показал близкий с рассматриваемым 80W90 результат по параметру хладоустойчивости. В то же время его нагрузку сваривания нельзя назвать отличной.

Однако такой результат не говорит о том, что незагущенное трансмиссионное масло является хуже загущенного. Это свидетельствует лишь о том, что его следует эксплуатировать в более подходящих условиях.

Как отличить поддельное масло

Главный принцип – покупать продукцию у дилеров с заслуженной репутацией и в проверенных торговых точках. Существует несколько элементов защиты от подделок: голографический логотип на этикетке, покрытие крышки бутылки дополнительной пленкой с напечатанной символикой компании, отличающаяся текстура пластика на разных участках канистры (можно прочувствовать на ощупь).

Подделка же будет иметь следующие характерные черты:

• При надавливании пальцем на ручку бутылки или канистры пластик легко прогибается;
• Горловина емкости не отделана полиэтиленом с логотипом в обновленном дизайне;
• Текст на этикетке, расположенной на задней стороне упаковки, на ощупь гладкий. На оригинальной бутылке он будет прощупываться под пальцами;
• Дата на дне канистры плохо пробита и почти не читается;
• Отсутствует голограмма на вертикальной полосе на наклейке, расположенной по лицевой стороне упаковке.

Производитель гарантирует, что использование оригинального трансмиссионного масла ZIC продлит срок службы коробки передач в вашем автомобиле, улучшит эксплуатационные характеристики механизма и надежно защитит его. Для этого избегайте подделок и при покупке обращайте внимание на детали.
Назад

Преимущества трансмиссионных масел ZIC

• Жидкости устойчивы к тяжелым рабочим условиям, сохраняют стабильное качество и уровень вязкости;
• Характеризуются высокими противозадирными свойствами;
• Защищают детали трансмиссии от коррозии;
• Понижают коэффициент трения в механизме, устраняют вибрации при переключении передач, делают этот процесс плавным даже при низких температурах;
• Масло улучшает шумоизоляцию, делая каждую поездку на автомобиле более комфортной;
• Масло отличается антиокислительными свойствами;
• Состав и входящие в него компоненты не агрессивны по отношению к полимерным уплотнителям;
• Масла характеризуются высокой термоустойчивостью;
• Низкая зольность состава обеспечивает отсутствие отложений на деталях трансмиссии, что продлевает срок службы жидкости и увеличивает интервал замены.

Все эти свойства масло проявляет только в том случае, если оно еще не выработало свой ресурс. Также нужно учитывать, что специально подобранные присадки провоцируют химическую реакцию при добавлении масел другого производителя. Поэтому при переходе на использование масла ZIC или, наоборот, с него, необходимо хорошо промыть систему переключения передач.

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 80w-90 — Автомасла

В этом разделе вниманию водителей представлены отзывы автовладельцев о трансмиссионном масле ZIC 80w-90. Если у вас есть опыт использования Зик 80w-90, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы о масле ZIC 80w-90

Роман, Лада Приора

Машину купил с рук (не новая), поэтому сразу решил заменить масло в коробке передач. Предыдущий владелец не уточнил, что заливал. Выбор свой я остановил на синтетике ZIC (друг посоветовал).

В целом не плохой вариант, но мне показалось, что оно слишком густое, а зимой, в мороз, рычаг коробки скоростей невозможно перемещать. Долго приходится ждать, когда машина прогреется. Не рекомендую для эксплуатации зимнее время.

Виктор, ВАЗ 2114

Я считаю, что все масла изготавливаются одинаково. При выборе важны лишь характеристики, а не марка, а также необходимо понимать в каких условиях оно будет эксплуатироваться.

Например, масло ZIC 80W-90 отлично работает при температуре окружающего воздуха до 25С. Поэтому в условиях низких температур, которые характерны для большинства регионов, оно не подходит. Ну, а в теплом климате — очень хорошее масло.

Николай, Хонда Акцент

Мой отзыв короткий. Полусинтетика Зик 80W 90 для трансмиссии мне нравится, как по физическим свойствам, так и по доступности. Заливал в механику и в задний мост. При эксплуатации заметил, что переключение передач легкое, а при движении коробка не шумит.

Про использование в сильные морозы ничего сказать не могу (читал отзывы, что становится очень густым) живу в теплом районе, поэтому только положительные комментарии.

Иван, Лада 2109

С уверенностью могу сказать — это масло исключительно летний вариант. Но если желаете ездить зимой, то тогда, будьте добры купить ZIC 75W-85 и проблем не будет (проверено на личном опыте).

Игорь, Лада Приора

После 15000 км пробега решил поменять масло в коробке передач. Сегодня на рынке огромный ассортимент, выбирай что хочешь. Поэтому при покупке руководствовался рекомендациями и советами авторитетных товарищей.

Остановился на синтетическом масле ZIC 80W-90. Что можно о нем сказать? По своим характеристикам очень вязкое, благодаря этому пропадает шум в коробке (видимо масло заполняет зазоры в механизме), передачи переключаются мягко.

Правда зимой лучше его не использовать, пробовал уже, и при температуре порядка минус 26 рычаг «вцементировался» так, что не сдвинешь. Но при хорошем прогреве автомобиля коробка оживает. В целом масло отличное.

Олег, ВАЗ 2110

Долго выбирал, по характеристикам выяснилось, что трансмиссионка зик с вязкостью 80W-90 для коробки моей десятки вполне подходящее. Дело была в конце зимы. Сразу почувствовалось, что масло густющее, рычаг коробки на холодную начал двигаться с натугой.

Надеялся, что понизится шумность – на пятой на заводской заливке неприятно подвывало. Эта надежда, увы, тоже не оправдалась. По мне, это корейское масло не оправдывает своей цены, особенно если учесть, что имеющиеся проблемы не исчезли и еще добавились новые.

Женя, ВАЗ 2114

В маслах особо не разбираюсь, поэтому, в основном, ориентируюсь на отзывы в интернете. Много слышал о масле ZIC, решил попробовать. Плюсы заметил сразу. Прекратилось постоянное дребезжание рычага коробки, работа стала бесшумной.

Рядом с домом есть магазин автозапчастей, где это масло всегда есть в наличии и по приемлемой цене. А еще мне очень понравилась упаковка.

Александр, Лада Гранта

Свой выбор произвожу, опираясь на указания паспорта автомобиля (дается список рекомендуемых расходников), а также физические характеристики масла. В итоге, остановился на ZIC 80W 90. Масло такой же марки использую и в двигателе.

Мне нравится, что при движении не слышно шума коробки (у меня механика), ввиду большой вязкости. Трасмиссионное синтетика Зик не пенится, в отличие от многих аналогов, даже тех, которые заливаются по умолчанию на заводе.

Шурик, Лада Калина

Не рекомендую это масло. Объясняю свою позицию: я, как и большая часть населения нашей страны, живу в регионе, где зима длится 6 месяцев, и частые перепады температур.

А так как масло густое и обладает малой текучестью, то в сильные морозы рычаг коробки просто невозможно сдвинуть, что мягко говоря вызывает отрицательные эмоции. Поэтому я бы не рекомендовал трансмиссионное ЗИК 80W 90, а поискал что-то другое.

API GL 4 SAE 75W90 Обзоры. Какое трансмиссионное масло лучше использовать: результаты тестов и отзывы

Смазочная жидкость, которая заливается в редуктор, ведущий мост или раздаточную коробку, называется трансмиссией. Классификация такого продукта во многом аналогична классификации масла для двигателя, что в некоторой степени упрощает процесс покупки. Выбирая трансмиссионное масло, стоит ориентироваться по ряду критериев:

• Вязкость.
• Наличие антикоррозионных присадок.
• Производительность.
• Эффективность смазки.
• Термическая окислительная способность и другие факторы.

Масла для трансмиссии (как и для двигателя) имеют индивидуальную маркировку, расшифровка которой требует определенных знаний от автовладельца. На коробку с рабочей жидкостью наклеена этикетка, на которой указана классификация (API или SAE). Также на листе бумаги часто пишется классификатор MIL или ZP.Но это еще не все. Некоторые производители указывают определенные допуски в качестве основной информации.

Сегодня каждое трансмиссионное масло должно соответствовать требованиям классификации SAE J306 (принятый в мире стандарт). 75W90 — самый популярный вид смазки, отличающийся оптимальным уровнем вязкости.

Параметры вязкости 75W и 90

Покупая трансмиссионное масло, стоит рассмотреть существующие виды продукции с SAE (TM). Все они различаются по нескольким критериям — вид, уровень вязкости и назначение.В данной статье речь идет о масле 75W90, поэтому речь пойдет о его особенностях и характеристиках.
Расшифровка:

• 75W — Параметр, отражающий «зимние» характеристики рабочей жидкости. Показывает уровень текучести масла, при понижении температуры ниже 0 градусов Цельсия. Чем меньше цифровой индикатор перед символом «W», тем большим оборотом отличается трансмиссионное масло. Для рассматриваемой жидкости (75W90) нижний порог — 40 градусов мороза.
• 90 — «Лето» Показатель, по которому можно судить о верхней границе температур для данного типа смазки.Для определения этого параметра необходимо иметь под рукой специальную таблицу. Для масла 75W90 Верхний предел температуры — отметка +35 градусов Цельсия.

Чем объясняется популярность рассматриваемого типа трансмиссионного масла? Его особенность — универсальность и оптимальный температурный режим. Но это только «вершина айсберга», ведь параметры жидкости во многом зависят от характеристик состава. С увеличением вязкости мощность редуктора уменьшается из-за дополнительных затрат энергии на вытеснение жидкости из зубьев шестерни.

Основным недостатком вязкого масла является то, что при минусовых температурах жидкость густая. В свою очередь, рабочая жидкость с меньшей вязкостью отлично справляется с холодами и обеспечивает нормальную работу трансмиссии. Для устранения негативных факторов и достижения лучших характеристик все чаще используются присадки.

Автовладельцам, проживающим в регионах с умеренными температурами, больше пригодится трансмиссионное масло с вязкостью «90». Для жителей жарких регионов или при эксплуатации машины в условиях предельных нагрузок оптимальным вариантом является смазочный состав с показателем вязкости ТМ (140).Уровень вязкости такой жидкости при 100 градусах Цельсия должен быть не менее 24 квадратных метров. мм / с.

Качественное трансмиссионное масло решает ряд задач:

• Эффективно отводит лишнее тепло от элементов механизма.
• Снижает потери энергии и повышает КПД.
• Позволяет избежать заклинивания, трения, петель и других повреждений, возникающих в процессе эксплуатации.
• Снижает вибрацию I. Иностранные Суммы ВОЗМОЖНО при работе редуктора.

Стоит учесть, что масло 75W90 от разных производителей может отличаться по своим характеристикам. Соответственно в небольшом диапазоне изменится и цена. Кроме того, рассматриваемый продукт относится к синтетическим маслам, хотя некоторые производители пишут на этикетке полусинтетические. На практике это трансмиссионное масло относится к синтетическим. Разница только в объеме синтетического вещества (20-40 процентов) или добавок (2-15%).

Масла классифицируются по системе API и SAE.В первом случае товар маркируется надписью «GL», что в расшифровке означает «TM» (трансмиссионное масло).

Производительность

Благодаря классификации API Оценить качество рабочей жидкости с учетом производительности намного проще. Он выделяет шесть категорий, каждая из которых имеет индивидуальный индекс. По последнему можно определить объем использования жидкости и качество продукции.

Для легковых автомобилей используются трансмиссионные масла марок GL-4 и GL-5, что соответствует отечественной спецификации ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.
Рассмотрим каждый вид Подробнее:

• GL-4 — масло, подходящее для зубчатых передач, работающих при средней нагрузке. Рабочее тело используется в механическом «ящике» и агрегатах спирально-канонического типа. ТМ-4 рекомендованы для использования в гипоидных трансмиссиях при движении на больших скоростях (с учетом минимального или среднего момента вращения).
• GL-5 — масло для трансмиссий (чаще всего гипоидного типа), работающих с большой нагрузкой и малым моментом вращения. При заливке такой жидкости допускается кратковременная ударная нагрузка.Кроме того, особенность состава заключается в наличии специальной добавки с содержанием фосфора и серы.

В последние годы масло 75W90, имеющее маркировку GL-4/5, становится все более востребованным. Наличие двух цифр в обозначении говорит о возможности применения состава в механизмах, работающих при различных нагрузках.

Nuances Mil Технические характеристики

При выборе трансмиссионного масла можно встретить еще одну спецификацию — MIL.Если рассматривать параметр с позиции масла 75W90, то этот индикатор будет иметь следующий тип — MIL-L 2105 «X» (вместо «x» стоит a, in или c). Аналогом смазочного состава является API GL-4 или GL-5.

Обозначения ZF

Иногда на 75W90 ставят символ «Z». На практике система классификации Z используется для автомобильных шестерен всех типов. При этом само масло маркируется различными символами (буквами и цифрами). Например, ZF TE-ML 01.

Чем отличается масло 75W90 типа GL-4 от GL-5?

Основная особенность рассматриваемых рабочих жидкостей заключается в области применения. Так, в ГОСТ 17479.2-85 написано, что GL-4 — это тип масла, который подходит для механизмов с коробками передач гипоидного и конического типа. Ограничения по температуре — 150 градусов Цельсия, а по напряжению — 3000 МПа. Другими словами, такое трансмиссионное масло используется для автомобиля с передним приводом.

По сути дела обстоят с маслом GL-5, которое подходит для трансмиссий гипоидного типа, выдерживающего повышенные нагрузки.Сфера применения — редукторы с шестернями гипоидного типа. Отличительная черта Состав считается лучшей защитой в условиях. повышенные нагрузки и давление.

Какие ошибки допускаются при выборе масла 75W90?

Следует помнить, что в GL-4 количество фосфорных добавок серы вдвое меньше, чем в GL-5. Особенность таких добавок — создать качественное покрытие, защищающее от износа, обеспечивающее большую прочность и надежность поверхности.Поэтому ошибки при выборе рабочего тела могут стать причиной износа элемента, выполненного с использованием мягкого металла.

Если в коробку залить GL-5 (при необходимости, GL-4), то от медных синхронизаторов появляется медная сколка. Итак, эти два типа масел не взаимозаменяемы, поскольку имеют разное назначение и имеют индивидуальные особенности.

Видео: как не ошибиться при выборе трансмиссионного масла (разница API GL-4 и GL-5)

Если видео не отображается, обновите страницу или

Стабильная работа автомобиля Возможна только при использовании в автомобильных узлах качественного масла.Трансмиссионные машинные масла Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

• для снижения затрат энергии на трение,
• для защиты деталей от износа и поломок,
• для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
• для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Заполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидропередачи промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

• максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,

Минимум

• — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

• С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.

Масла

• GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок. Трансмиссионные масла на синтетической основе Это только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками. Основные характеристики масла Type 75W90:

• защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
• увеличить производительность трансмиссии,
• возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
• растворение солевых отложений
• консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристика популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Серия масел ТМ-5 от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках ведущих мостов, рулевых редукторов и т. Д.Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках. Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах.CAT работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло «Ликвим Моли» (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, в которых используется смазка API класса GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Многие автомобилисты не обращают должного внимания на обслуживание установленных на их машинах.Это неудивительно, ведь с проблемами в этом механизме сталкивался далеко не каждый автовладелец. Однако коробка вполне может выйти из строя, если за ней правильно следовать.

Для полного обслуживания этого устройства необходимо выбрать идеально подходящее трансмиссионное масло. Это в несколько раз увеличит срок службы коробки и поможет сэкономить на ее замене.

Однако, прежде чем заливать под колпак настоящий продукт, нужно понимать, какие свойства влияют на его качество.

Итак, поговорим о том, что за КПП.

Есть несколько показателей, по которым вы можете узнать, какое трансмиссионное масло лучше и подходит вам. Первое, на что следует обратить внимание — это область применения и стандарт.

Область применения и стандарты

Эта характеристика определяется типом. Ведь одно и то же вещество вряд ли подходит и для механики, и для автоматической коробки передач.

Жидкости для МКПП

Полностью синтетические масла лучше всего подходят для механических трансмиссий.Однако они бывают также полусинтетическими и минеральными. На такую ​​продукцию существует несколько стандартов.

• Стандартный GL-1. Такие жидкости лучше использовать при эксплуатации легковой машины в несложных для нее условиях.
• Стандартный GL-2. Не рекомендуется заливать легковые автомобили. Но для использования в сельскохозяйственных грузовиках подходят идеально.
• Стандартный GL-3. Он также предназначен для использования в грузовой технике. Однако он должен эксплуатироваться в средних условиях.
• Стандартный GL-4. Один из самых известных и часто используемых стандартов ТМ. Почему? Потому что он универсален и может использоваться в любой технике.
• Стандартный GL-5. Пожалуй, второй по популярности. Он отличается отличными характеристиками. Этот стандарт также следует разделять по вязкости. Существуют густые жидкости (SAE 85W-90), ТМ средних размеров (SAE 80W-90) и наиболее жидкие синтетические и полусинтетические продукты (SAE 75W-90).

Классификация масел:

Жидкости для АКПП

Вещества, используемые для обслуживания автоматических ящиков, также имеют свою собственную классификацию.Он отличается от иерархии стандартов на продукцию.

Итак, ТМ для АКПП бывает следующих типов:

• DEXRON 3. ТО ЖЕ качество View Oil.
• DEXRON 2. Продукция среднего класса.
• DEXRON. Вещества, качество которых ниже, чем у предыдущих.

Однако, какой бы ни была коробка передач, важно, чтобы жидкость в ней была установлена. Для этого нужно знать об общих характеристиках трансмиссионных жидкостей, непосредственно отвечающих за их качество.

Общие характеристики

Чаще всего уровень критической нагрузки в разных жидкостях одинаков. Однако на всякий случай уточним, что чем выше этот показатель, тем лучше товар.

Индекс Задира

Норм по этому индексу нет. Однако здесь необходимо отметить, что чем выше этот показатель, тем лучше лучшее трансмиссионное масло, которое вы покупаете.

Это четко нормализованный стандарт. Он регулируется Правилами ГОСТа и не должен быть ниже 3000 Н.

Замена износа

Нормы этой характеристики определены только GL-5. По правилам ГОСТ этот критерий должен быть не менее 0,4 мм.

Вязкость

Очень двойной критерий, подходить к которому каждый автолюбитель должен индивидуально. Высокий, то есть вещество густое, способствует увеличению ресурса КПП. Однако, если вязкость вещества низкая, это снизит затраты на энергию трения. Большинство специалистов заявляют, что чем выше индекс вязкости, тем лучше продукт.

Температурные характеристики

Ни для кого не секрет, что хорошая ТМ должна выполнять свои функции при любой температуре. Но каждая жидкость имеет температуру инея и температуру воспламенения. Лучшее трансмиссионное масло имеет наибольший разрыв между этими показателями.

Итак, пора разобраться, какое трансмиссионное масло лучше приобрести. Чтобы упростить подачу информации, мы составили для вас 10 лучших таблиц жидкостей.

TM Рейтинг

1. Открывает наш рейтинг Motul Gear 300.Его критическая нагрузка достигает показателя в 1568 Н. Остальные популярные трансмиссионные жидкости и близко не к таким показателям. Это вещество также имеет один из самых высоких показателей Задира (60,1), его средний уровень износа составляет 0,75 мм.

1. Mobil Mobilube. Это вещество с одним из самых высоких показателей петли — 60,2. При этом относительно аналогов не очень большой износ — 0,75 мм.

1. Castrol Syntrax. Мы поставили его на третье место из-за достаточно высокого индекса петли, который, тем не менее, не превышает показателей предыдущего экземпляра.Достигает 59,4. Но стоит отметить, что уровень износа у такого изделия большой — 0,87 мм.

1. Общая передача. Это изделие с высоким уровнем задиры — 58,8, но и с довольно высоким уровнем износа — 0,79 мм.

1. EUROL TRANSYN. Уровень шлейфа 58,5, что неплохо, а уровень износа — 0,94, что настораживает. Однако стоит отметить, что вышеупомянутые типы масел способствуют высочайшей безопасности CAT.Они популярны как у знатоков, так и у забавных автолюбителей. Далее мы перейдем к той продукции, которая уступает фаворитам в этой области, но имеет ряд других преимуществ.

1. BP Energear. Данная ТМ не предназначена для автомобилей, которые собираются использовать в экстремальных условиях. Однако при средней сложности его использования он сможет сохранить вечно автомобильный бокс. У этой жидкости самый низкий показатель износа среди прочих — 0,41 мм.

1. JB.У этого масла уровень износа лишь незначительно превышает предыдущие показатели. Он равен 0,46 мм. Но при этом у него невысокий уровень пухлости. Итого 47,9. Это не критично, но ниже показатели других представителей этой конкурентной среды.

1. Liqui Moly .. Это масло имеет средние показатели, по которым оно не выделяется среди конкурентов. Однако, по мнению специалистов, он идеально подходит для склонных к автомобилистам, так как обладает высочайшим КПД.

1. 9.SRS. Трибологические показатели этого продукта также не выделяются среди других. Но автовладельцы, которые его используют, уверяют, что настоящее вещество положительно сказывается на скорости прогрева автомобиля.

1. NGN. Эта ТМ не отличается ни показателями скорости движения, ни показателями износа, ни показателями вязкости. Однако у него есть одно очень приятное свойство — его цена. Среди масел со средними показателями это не «плюнет» кошелек и не разочарует при работе.

Заключение

Как видим, на рынке трансмиссионных масел богатый выбор. Каждый автовладелец может подобрать товар, соответствующий потребностям его машины и размеру кошелька.

Многие автолюбители говорят, что без ТМ им хорошо. Возможно, это правда. Но помните, что своевременный уход за КПП обойдется примерно в 15 раз дешевле, чем замена этого механизма. Поэтому лучше сдержаться и налить в коробку качественную жидкость, ведь всегда скупой платит дважды.

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей. Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов.Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг лучших и наиболее оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными отличительными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

• Мнения опытных технических экспертов
• Реальные отзывы автомобилистов
• Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW

Страна: Нидерланды (производство Германия)

Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии владельцев автомобилей

к трансмиссионному маслу Шелл.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики

Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительными особенностями смазки являются усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Никаких проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа

Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

• Высококачественные химические компоненты
• Износостойкость
• Выдерживает экстремальные нагрузки
• Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности

Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло Motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, Standard API — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках никак не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

• Для высоких и ударных нагрузок
• Максимальная масляная станция
• Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
• Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах

Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

• Стабильность гемокозина
• Антифрикционные свойства
• Совместимость с материалами внутри коробки передач
• Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но они имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее, полусинтетика требует более частой замены и меньшего температурного диапазона, чем синтетика.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок

Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации

Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к эксплуатации на серьезных карьерных самосвалах БелАЗ. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи

отметили доступную цену материала, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность

Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

• Заявка на универсальность
• Антикоррозионные свойства
• Износостойкость

Недостатки:

• Период строгой замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению

Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Прекрасный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

• Широкий диапазон температур
• Совместимость с металлами
• Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения

Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

• Защитные свойства
• Износостойкость
• Стабильность характеристик
• Отличные фрикционные свойства
• Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность

Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Его можно использовать как на отечественных средствах, так и на импортных внедорожниках. В трансмиссии низкий уровень шума, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий

Страна: США (производство Швейцарии)

Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное моторное масло ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические коробки передач), гидроусилитель руля, ведущие мосты и т. д. Подходящий смазочный материал и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, гидравлических системах, промышленном оборудовании. Техническая жидкость Соответствует допускам DEXRON III., ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром применения, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 ТМ-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом достаточно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

• Простая композиция
• Неплохая устойчивость к низким температурам
• Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества

Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для российских автомобилей, так и для любых других с МКПП. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

• Цена и качество
• Оптимальные свойства текучести и вязкости
• Низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства

Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом это немецкое масло предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу редуктора в коробке передач.

Преимущества:

• Износостойкость
• Выдерживает низкие температуры
• Широкий спектр применения

Недостатки:

• Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — ответственное решение, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

1. Цена Масло — не определяющее критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
2. В первую очередь, трансмиссионное масло выбираем относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
4. Следующим критерием является количество нерекламных добавок Так как они могут содержать повышенный уровень соединений серы. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднего привода, второй — для всех остальных. Также есть универсальный GL-4/5 , который подходит для большинства типов трансмиссий.
6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
7. Следует проконсультироваться у специалиста в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

На рынке водители могут найти множество различных моделей Товаров. Масло 75W90 пользуется большой популярностью.В связи с этим владельцев автомобиля очень часто интересует, что он из себя представляет, каких характеристик и какой марки лучше покупать? Мы ответим на эти и многие другие вопросы.

Какую роль играет масло в КПП

Прежде чем говорить о характеристиках любого масла, необходимо выяснить, какие основные задачи должна выполнять эта жидкость. Его использование фактически связано с несколькими причинами:

• Служит смазкой для подвижных частей КПП, при этом значительно снижает износ.Каждое трансмиссионное масло 75W90 создает на поверхности защитную пленку, препятствующую появлению микротрещин, трещин и других дефектов на поверхности шестерен, а также других деталей коробки.
• Теплое тепло. Во время работы всех деталей происходит сильный отвод тепла. Высокие температуры могут привести к некорректной работе КПП, соответственно, и ее аварийной поломке. Масло этого не позволяет.
• Эффективная защита от коррозии. Практически все металлы уязвимы для разрушительного воздействия окислителей.Для того, чтобы детали коробки передач не шуршали со временем, использование качественного масла без содержания воды.
• Работа данного агрегата связана с большим уровнем шума, что создает дискомфорт при управлении автомобилем. Трансмиссионное масло позволяет значительно снизить вибрацию и шум от работы КПП.

Таким образом, состав масла должен быть достаточно плавным, чтобы обеспечивать полную смазку, а также не замерзать в холодную погоду.

Параметр вязкости по SAE

Одна из основных характеристик, на которую непременно стоит обратить внимание при покупке масла, — это его вязкость.Для удобства покупки сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers) был разработан стандарт, который делит всю продукцию на несколько групп в зависимости от параметров вязкости.

Продаваемые масла делятся на летние, зимние и всесезонные. Первые обозначены обычным числом (от 80 до 250), а вторые в маркировке имеют английскую букву W (от слова Winter — «Зима»). Вы можете приобрести на рынке продукты мощностью 70 Вт, 75 Вт, 80 Вт и 85 Вт.Однако найти масла на определенный период становится все сложнее, так как поставлялась всесезонная продукция.

В своем обозначении у них две цифры, разделенные буквой W. Разберемся, что означает 75W90. Первое число 75W — это так называемая зимняя норма урожая. Параметр обозначает крайне низкую температуру, при которой масло будет выполнять свои задачи. Для этого масла минимальная рабочая температура составляет -40 градусов по Цельсию.

Второе число (90) — летняя вязкость.На практике он показывает максимальную температуру окружающей среды 100 градусов Цельсия для самого масла. По справочным данным, этот параметр ограничен 35 градусами выше нуля. Теперь вам известен температурный режим 75W90. Исходя из этих параметров, можно сделать вывод, что масло идеально подходит для использования в умеренных широтах.

Характеристики эксплуатационных свойств

Расшифровка вязкости трансмиссионного масла 75W90 может быть неиспользованным обозначением. Многие продукты также классифицируются в соответствии с API, который показывает комплексную оценку.трансмиссионная жидкость в зависимости от эксплуатационных характеристик. Можно выделить шесть групп. В современных автомобилях используется продукция только двух из них:

• GL-4 (или по отечественной классификации ТМ-4). Подобные товары предназначены для экипировки средней степени опасности. Как правило, масло этого класса используется в механических коробках передач, а также в механизмах спирально-конических передач. Также масла можно использовать в трансмиссиях гипоидного типа, но только с небольшим крутящим моментом.
• ГЛ-5 (ТМ-5).Используется в высоконагруженных трансмиссиях, в частности, в гипоидных трансмиссиях с малым крутящим моментом, но подверженных кратковременным ударным нагрузкам. Продукция отличается высоким содержанием серофосфорсодержащих загрязняющих добавок.

Многие автовладельцы смогут найти трансмиссионное масло 75W90 GL 4/5. Такая трансмиссия может использоваться в различных условиях нагрузки, при этом в основном это универсальный вариант между GL-4 и GL-5.

Чем отличаются масла с маркировкой GL-4 от GL-5

Как уже было сказано, первое и самое важное отличие — это область применения.GL-4 предназначен для работы в КПП с конической и гипоидной трансмиссиями. Контактные напряжения в таких агрегатах не превышают 3000 МПа, а температура масла находится в пределах 150 градусов Цельсия.

GL-5 используется для корректной работы гипоидной трансмиссии в сочетании с ударными нагрузками. Такие устройства работают при напряжениях выше 3000 МПа. Масло применяется в агрегатах с высоким дифференциалом трения, обеспечивая качественную защиту деталей при высоких температурах и нагрузках.

Важной отличительной особенностью GL-4 является низкая концентрация серо-фосфорных добавок.Они создают очень прочный защитный слой, который из некоторых мягких сплавов намного тверже, чем медь. Использование масла GL-5 в ящиках, где необходимо использовать масло ниже класса, недопустимо. Это приведет к появлению большого количества металлической стружки и изнашиваемых деталей.

На что обратить внимание при выборе масла

При покупке стоит ориентироваться не только на бренде, цене товара, но и ознакомиться с некоторыми другими важными характеристиками товара.Это можно отнести:

• Вязкость. Трансмиссионное масло должно сохранять свою вязкость в определенном температурном диапазоне, выполняя основные функции. Здесь при покупке ориентируйтесь на уже упомянутую классификацию SAE.
• Разница между температурой замерзания и возгорания должна быть максимальной. Обязательно примите это во внимание.
• Критическая нагрузка. Чем больше цифра, тем выше качество представленного товара.
• Индекс Задира (чем выше показатель, тем лучше).
• Загрузка для тушения. Согласно Регламенту ГОСТ параметр должен быть ниже 3 тыс. Ньютонов;
• Индикатор износа. Актуально только для продукции класса GL-5. У качественного масла должно быть не более 0,4 миллиметра.

Это основные характеристики масла 75W90, на которые стоит обратить особое внимание.

Синтетическое или полусинтетическое

Обычно водители на полках магазинов найдут синтетические трансмиссионные масла 75W90.В то же время можно встретить полусинтетические. Первые имеют лучшие показатели среди всех видов смазок. К преимуществам такой продукции можно отнести:

• Оптимальный диапазон рабочих температур.
• Сохраняет текучесть при отрицательных температурах.
• Гидролитическая стабильность.
• Низкое испарение и стойкость к окислению.
• Длительный срок службы.
• Высокий индекс вязкости.

Ощутимый для многих автовладельцев недостаток — высокая стоимость синтетики, поэтому альтернативным вариантом является полусинтетическое масло, которое по показателям немного уступает описанному выше продукту, но имеет более доступный ценник.Другими словами, разница в содержании синтетики составляет примерно 20-40 процентов, а количество добавок может отличаться на 15 процентов.

Рейтинг трансмиссионного масла 75W90

Стоит отметить, что лучшим трансмиссионным маслом 75W90 является то, которое рекомендует производитель. В техническом руководстве к вашему автомобилю вы можете найти необходимую информацию. Такие изделия созданы специально для вашей иномарки, поэтому соответствуют всем требованиям. Но если наличка горит, можно приобрести еще одно трансмиссионное масло 75W90 GL-5 или GL-4 у стороннего производителя.В этом вам поможет следующий топ.

Одно из лидирующих мест по многочисленным испытаниям занимает продукт Motul Gear 300. Трансмиссионное масло отличается высоким индексом дефекта (60,1) и отличными показателями сварки. Масляная пленка очень устойчива, поэтому трение деталей оптимально сводится к минимуму. Показатель износа 0,75 миллиметра. Небольшой недостаток — плохие вязкостные показатели при минусовых температурах.

Очень популярен

Castrol Syntrans TransAxle, который можно поставить на второе место.Низкотемпературная текучесть, довольно высокая насыпность и относительно невысокая цена делают это трансмиссионное масло востребованным у многих водителей. Также жидкость может похвастаться высоким уровнем износа (59,4).

Если продукция Castrol по какой-либо причине не подходит, заказывайте продукцию не менее популярной марки. Mobil Mobilube занимает третью позицию. Масло этой марки обеспечивает выдающиеся показатели вязкости, оптимальную защиту от термического разрушения и окисления, а также может эксплуатироваться с увеличенными интервалами.Обслуживание. Масло имеет маркировку API. GL4 / 5.

Еще одно универсальное масло по API — Total Transmission Syn Fe. Уровень петли недалеко от описанных выше продуктов. Это 58,8, это отличный показатель. К сожалению, водители отмечают низкую текучесть при минусовых температурах и слабую защиту от износа.

Неплохие характеристики имеет Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil. Отдельно стоит отметить расход. Масло сохраняло свои эксплуатационные качества даже при температуре -40.Трансмиссия продлевает срок службы узлов и отлично защищает компоненты КПП от ржавчины.

Если приоритетной задачей является снижение шума коробки передач и максимальная защита от задиров, мы рекомендуем приобрести ZiC G-F TOP. Масло без проблем выдерживает экстремальные нагрузки, при этом отлично показывает себя в широком диапазоне температур. Альтернативным качественным вариантом является трансмиссионное масло Transyn, главной особенностью которого можно назвать высокий уровень износа — 0.94.

Как не купить подделку

Тщательный выбор масла по характеристикам и многочисленным параметрам будет бесполезен, если вы купите подделку, произведенную в условиях «худи». Такое масло не справится со своими функциями, а также может привести к ускоренному износу и дальнейшей поломке КПП.

При покупке обязательно уточняйте дату производителя, качество напечатанной этикетки и наличие различной маркировки. Пластиковая канистра А крышка должна иметь фирменный дизайн производителя.Просмотрите в интернете, как выглядит желаемое масло. Эти несколько советов помогут вам покупать оригинальные сертифицированные товары.

Выбор между синтетическими смазочными материалами и обычными маслами

Синтетические смазочные материалы продолжают завоевывать долю рынка благодаря более высоким эксплуатационным характеристикам, которые для многих областей применения превосходят более высокие затраты на барабан. Спрос в Соединенных Штатах вырос до 2,2 миллиарда долларов в год и является результатом более строгих требований по охране окружающей среды и безопасности труда.

Практически все клиенты регулярно возвращаются к дискуссии «Минеральное масло против синтетических смазочных материалов». В определенных ситуациях это часть общего планирования спроса; в других случаях это просто гарантия того, что объект получает максимальную ценность за жизненный цикл.

Acculube поощряет этот процесс и помогает клиентам выполнить математические расчеты в зависимости от их конкретной ситуации, тем самым подбирая лучшую программу, соответствующую их потребностям. Процессы и продукты меняются, и волатильность цен на нефть на уровне производителей существенно влияет на уравнение; поэтому свежий взгляд, по крайней мере ежегодно, стоит затраченных усилий.

Минеральные масла

Минеральные масла отличаются от синтетических смазочных материалов по многим факторам, в том числе по их возможностям, требованиям к эффективности и составу.

Нефть природного происхождения — это смесь углеводородов. Даже после агрессивной очистки на основе растворителей остаются тысячи углеводородных соединений, а также органических соединений кислорода, серы и азота.

Эти три соединения особенно проблематичны, потому что они способствуют окислению и образованию кислоты, а также способствуют образованию осадка, особенно в высокотемпературных применениях.

Различные молекулы очищенных смазочных материалов также имеют разные формы, что приводит к неравномерным поверхностям смазки на молекулярном уровне. Эти неровности вызывают трение внутри самой жидкости, что увеличивает потребляемую мощность и снижает эффективность.

Синтетика

Напротив, синтетические смазочные материалы — это продукты, созданные в результате химических реакций путем точного приложения давления и температуры к определенному рецепту компонентов.Все компоненты имеют высокую чистоту с прочными молекулярными связями.

В результате конечный продукт представляет собой чистое соединение, менее уязвимое к окислению, очень устойчивое к разрушению и однородное по размеру молекул. Эта однородность молекулярного размера не дает синтетическим материалам желироваться в холодном состоянии (они не содержат восков), а его специфическая молекулярная структура не дает им истончаться при нагревании; следовательно, защитные характеристики смазки более предсказуемы.

Насыщенные молекулы, созданные в процессе синтеза, также негидрофильны и не будут эмульгироваться или производить нежелательные побочные продукты в среде с высокой влажностью.

Коэффициент тяги

Размер молекул также является ключом к одному из эксплуатационных достоинств синтетических смазочных материалов — их коэффициенту сцепления или внутреннему жидкостному трению (сопротивлению). Коэффициент тяги — это поперечная или касательная сила, необходимая для перемещения груза, деленная на нагрузку. Число коэффициента выражает легкость, с которой смазочная пленка разрезается.

По сравнению с молекулами минерального масла синтетические смазочные материалы, например, имеют до 30 процентов преимущества перед минеральными маслами по коэффициенту сцепления.Это означает, что сила, необходимая для перемещения груза, меньше, что означает меньшую мощность для выполнения работы.

В зубчатом редукторе смазка в зацеплении зубьев срезается, и чем ниже коэффициент тяги, тем меньше энергии рассеивается из-за срезания смазки. Разница достигается за счет низкого потребления тока на двигателе и пониженной температуры смазочного материала / редуктора.

Переход на синтетическую передачу с низким сцеплением снизит потребление энергии в прямозубой / косозубой передаче на 0,5 процента для каждого редуктора и до 8 процентов для червячных передач с высоким редуктором.

Износ шестерни

Также следует учитывать вопрос износа шестерен. Исследование, цитируемое в журнале Machinery Lubrication 1, показало, что синтетические смазочные материалы делают шестерни более эффективными, чем минеральные масла. Полигликоль показал самую высокую эффективность (на 18 процентов больше, чем высокопроизводительное минеральное масло).

Трансмиссионное масло на основе синтетических углеводородов (SHC) также повысило КПД лучших шестерен на восемь-девять процентов. Эффективность синтетических смазочных материалов для пищевых продуктов в соответствии с требованиями USDA-h2 при контакте с пищевыми продуктами также является преимуществом.Иногда считается, что пищевые синтетические масла уступают по своим характеристикам смазкам на минеральных маслах, и это мнение опровергается исследованием.

Срок службы

Популярной темой, касающейся разницы между минеральными маслами и синтетическими смазочными материалами, является срок службы. Синтетические смазочные материалы как класс не показывают своего возраста, особенно при высоких температурах, и имеют более длительный срок службы.

Часто интервал замены синтетики в несколько раз больше при одинаковых рабочих температурах; однако точное количество зависит от условий эксплуатации, присадок и конкретного используемого синтетического материала.

Синтетические смазочные материалы имеют более низкий коэффициент трения в коробке передач, лучшую прочность пленки и лучшее соотношение между вязкостью и температурой (индекс вязкости, VI). Это указывает на то, что синтетические смазочные материалы можно использовать при более низких классах вязкости и более низких температурах. В этом случае разрыв между сроками службы минералов и синтетических материалов значительно увеличивается.

С интервалом замены масла связана проблема потери продукта из-за испарения и утилизации.И шлам, и остатки легче образуются с нефтепродуктами. Потери на испарение ниже для синтетических материалов из-за отсутствия более легких углеводородных структур.

Утилизация некоторых синтетических материалов обходится дороже, но этого недостаточно, чтобы компенсировать интервалы между заменами, которые происходят в 3-5 раз чаще.

Безопасность

Что касается рисков безопасности и страхования, температура воспламенения синтетики как класса всегда выше, а снижение воспламеняемости является ключевым фактором растущей популярности синтетики в высокотемпературных применениях.

Недостатки

Синтетика, как и большинство других смазок, может иметь недостатки. Проблемы совместимости материалов могут возникать с некоторыми уплотнениями, металлами, красками, покрытиями и пластмассами. Многие синтетические материалы сложноэфирного типа плохо работают в присутствии воды и могут разлагаться или разрушаться (гидролиз). Они также могут стоить дороже в расчете на каждый барабан, но не обязательно на основе жизненного цикла.

Резюме

Синтетика явно превосходит крайнюю зону, где преобладающими факторами являются температура, высокие нагрузки или воспламеняемость.Они также хорошо работают в приложениях, где потребности специфичны и сложны. Синтетика разработана для соответствия целевым критериям производительности, а синтетическая формула может быть (и, вероятно, была) разработана для почти любой комбинации свойств, используемых в промышленности.

Номер ссылки

1. Деннис Лауэр. «Выбор синтетического трансмиссионного масла». Machinery Lubrication, журнал , май-июнь 2001 г.

RED LINE Synthetic Gear Oil 75W-90 GL5

Синтетическое трансмиссионное масло RED LINE 75W-90 GL5

Описание:

RED LINE Synthetic Gear Oil 75W-90 GL5

RED LINE SYNTHETIC GEAR OILS разработаны для обеспечения высочайшей степени защиты и максимальной эффективности трансмиссии.Red Line предлагает полную линейку смазочных материалов для трансмиссии, оптимизированных для использования в дифференциалах, трансмиссиях или трансмиссиях в широком диапазоне температур. Правильный выбор зависит от требований производителей и от того, предназначено ли приложение для легкового автомобиля, коммерческого или гоночного использования. Редукторные масла Red Line Gear Oils содержат базовые компоненты на основе эфиров полиола, единственные смазочные материалы, которые могут выдерживать огромную температуру современных реактивных двигателей, благодаря чему наши продукты обеспечивают отличное смазывание даже в экстремальных условиях высоких нагрузок и высоких температур.Естественная смазывающая способность сложных эфиров полиола обеспечивает отличную скользкость, что снижает трение скольжения в гипоидных передачах, что снижает износ и значительно снижает температуру. Синтетические базовые масла обладают естественными универсальными свойствами, поэтому для производства наших трансмиссионных масел не требуется больших количеств нестабильных загустителей, а это означает, что редукторные масла Red Line Gear Oils будут обеспечивать стабильную вязкость даже в течение продолжительных периодов использования. Red Line включает в трансмиссионные масла более высокую защиту от экстремального давления, чем другие производители нефтепродуктов и синтетических материалов, что обеспечивает защиту от износа в более широком диапазоне температур и рабочих условий — от ситуаций с высоким крутящим моментом и низкой скоростью до условий на очень высоких скоростях с ударами загрузка.

REDLINES — самое популярное трансмиссионное масло, 75W90 является предпочтительным продуктом почти во всех дифференциалах легковых и легких грузовиков, как обычных, так и с ограниченным скольжением, поскольку оно содержит модификатор трения, рекомендованный для агрегатов с ограниченным скольжением.

REDLINE 75W90 Gear Oil широко используется в гоночных дифференциалах и может использоваться в трансмиссиях и трансмиссиях; однако другие смазочные материалы Red Line обладают лучшими фрикционными свойствами для быстрой синхронизации. Превосходит API GL-5.

PDF Загрузки:

Синтетическое трансмиссионное масло Mobil ™ 75W-90

Полностью синтетическая смазка для железнодорожных трансмиссий

описание продукта

Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90 — полностью синтетическое трансмиссионное масло, созданное на основе синтетических базовых масел и усовершенствованной системы присадок.Он разработан для использования во многих железнодорожных редукторах и обеспечивает отличную несущую способность там, где ожидаются экстремальные давления и ударные нагрузки. Это трансмиссионное масло обеспечивает превосходную термоокислительную стабильность, высокий индекс вязкости (VI), чрезвычайно низкую температуру застывания и низкотемпературную текучесть. Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90 соответствует уровню эффективности API GL-5.

Особенности и преимущества

Конструкции железнодорожных редукторов изменились и повысили требования к жидкостям, чтобы обеспечить более высокую производительность, включая потенциально повышенную производительность и снижение эксплуатационных расходов.Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90 разработано для обеспечения исключительных характеристик и способствует снижению общих эксплуатационных расходов, связанных с смазкой. Ключевые потенциальные преимущества включают:

Приложения

Рекомендовано ExxonMobil для использования в

• Редукторы, требующие характеристик API GL-5

• Не рекомендуется для приложений, требующих производительности уровня API GL-4.

• Не предназначено для автоматических, механических или полуавтоматических трансмиссий, для которых рекомендуется моторное масло или жидкости для автоматических трансмиссий.

Пожалуйста, проверьте требования производителей оборудования и критерии выбора масла для вашего конкретного железнодорожного редуктора и его применения.

Технические характеристики и разрешения

Свойства и характеристики

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

полезных свойств, возможностей. Как применить?

По количеству полезных компонентов пыльца не уступает меду. Если объединить эти 2 компонента вместе, можно получить мощный природный биостимулятор с уникальными способностями. Вкус меда с пыльцой весьма своеобразен. Достаточно один раз попробовать, чтобы стать поклонником этого продукта на долгие годы.

Что такое пыльца

Представляет собой пыльцевые зерна различных цветов.Его химический состав довольно богат. Ученые насчитали более двухсот полезных компонентов, среди которых полиненасыщенные жиры, природные гормоны, аминокислоты и витамины. Что касается аминокислот, то они полностью представлены в пыльце. Их благотворное действие сложно переоценить, так как эти вещества участвуют в метаболизме клеток и насыщают клетки кислородом. Не зря пыльцу цветов советуют употреблять пожилым людям, ведь этот продукт запускает процесс омоложения и восстановления разрушенных тканей внутренних органов.

Некоторых витаминов в пыльце гораздо больше, чем в меде. Например, довольно редкий витамин P — мощный иммуностимулятор. Благодаря его действию человеческий организм становится способным противостоять самым тяжелым инфекциям и вирусам. К тому же благодаря распорядку заметно укрепляются капилляры и стенки сосудов.

Болезни пыльцы

Благодаря своему богатому составу этот продукт может не только противодействовать новым заболеваниям, но и лечить уже существующие:

• Очень полезно употреблять пыльцу во время менопаузы, поскольку она содержит фитогормоны, которые могут нейтрализовать многие негативные проявления климакса.
• Этот продукт очищает и укрепляет стенки кровеносных сосудов. Пыльцу следует употреблять в качестве пищевой добавки, если ежедневное меню состоит из продуктов, не обеспечивающих организм достаточным количеством витаминов и минералов.
• Благодаря большому содержанию такого микроэлемента, как цинк, улучшается работа половых органов как у мужчин, так и у женщин. Это особенно полезно при проблемах с мужским здоровьем, так как увеличивает подвижность сперматозоидов.
• Врачи рекомендуют этот продукт хроническим алкоголикам и людям с заболеваниями поджелудочной железы.Пыльца благоприятно влияет на органы желудочно-кишечного тракта, поврежденные при длительном приеме спиртных напитков. При постоянном употреблении пыльцы поджелудочная железа заживает и восстанавливает свои функции.
• Благодаря распорядку человек быстро восстанавливается после травм любого характера. Это чрезвычайно важно для спортсменов и людей, профессиональная деятельность которых сопряжена с риском.

С древних времен беременные женщины употребляли пыльцу, чтобы избежать выкидыша на ранних стадиях.В нем содержится большое количество фолиевой кислоты, которая отвечает за развитие и сохранение плода.

Использование запрещено.

Из-за огромного количества витамина А в цветочной пыльце он не может быть использован людьми с плохой свертываемостью крови. При склонности к аллергии этот продукт лучше не употреблять. Цветочная пыльца — довольно сильный аллерген, который в некоторых случаях может вызвать серьезный приступ. Он также содержит глюкозу, что крайне не рекомендуется пациентам с диабетом.

Для предотвращения аллергической реакции и проверки индивидуальной переносимости пыльцы необходимо провести тест на чувствительность. Для этого в течение трех дней принимайте по одной чайной ложке средства и наблюдайте за реакцией организма. Если в течение пяти дней ничего не произошло, то этот продукт можно есть без опасений.

Состав меда

В нем много необходимых витаминов, микроэлементов и других полезных веществ. Среди их разнообразия он содержит больше всего:

• Фолиевой кислоты.
• Витамин А, эффективно восстанавливающий ткани всех внутренних органов и участвующий в регенерации кожи.
• В этом продукте содержится вся группа витаминов В. Кроме того, их содержание в 100 г меда превышает 260 мкг.
• Среди минералов в наибольших количествах содержатся фосфор, железо, цинк и кальций.

В ста граммах продукта содержится 80 г углеводов, 90 мг белка и ни грамма жира. Калорийность меда довольно высока и составляет около 310 килокалорий на 100 г.

Полезные свойства

Входит в состав многих рецептов народной медицины, рекомендуемых при различных заболеваниях. Наиболее известны общеукрепляющие и восстанавливающие свойства этого продукта. Рекомендуется употреблять при всех простудных заболеваниях, а также при тонзиллитах, бронхитах и ​​пневмониях.

Если ежедневно в течение года употреблять около 30 г меда, можно значительно улучшить состав крови и ускорить обмен веществ. Это свойство крайне необходимо пациентам с сердечно-сосудистыми заболеваниями и склонностью к образованию тромбов.Известны его уникальные противовоспалительные свойства, которые используются при лечении заболеваний желудочно-кишечного тракта.

Мед — часть древних рецептов омоложения тела, дошедших до наших времен. Например, смесь продуктов пчеловодства с чесноком и лимоном, принимаемая ежедневно утром натощак, является мощным очищающим эликсиром, восстанавливающим многие функции.

Кроме того, мед используют не только внутрь, но и наружно. Из него готовят компрессы, мази и втирания от артроза, артрита, лишая, целлюлита и многое другое.

Противопоказания

К сожалению, у некоторых людей есть аллергия на продукты пчеловодства. Чтобы определить переносимость меда, проведите пробу. На внутреннюю складку локтя делается мазок и контролируется кожная реакция. Если покраснение или припухлость в ближайшее время не появятся, то этот продукт можно употреблять.

Больным сахарным диабетом следует соблюдать осторожность при его применении. В нем содержится довольно большое количество глюкозы, что нежелательно для больных сахарным диабетом. А также следует учитывать высокую калорийность при употреблении этого продукта пациентами с ожирением.

Мед с пыльцой

Его можно купить в готовом виде или сделать самостоятельно. Как приготовить мед с пыльцой? Для этого берется любой жидкий мед и отдельно покупается цветочная пыльца. Оба продукта смешиваются в одной емкости и хранятся как обычный мед. При этом следует учитывать, что пыльца имеет довольно непродолжительный срок хранения. В отличие от меда, это не более 4 месяцев. Оптимальный вариант для хранения — холодильник, где смеси хватит более 6 месяцев.

Рецепты использования

Свойства меда с пыльцой трудно переоценить.Его можно использовать как тонизирующее средство в количестве не более одной столовой ложки в день. Не смешивайте мед с горячим чаем, так как большая часть полезных компонентов будет разрушена, а сам продукт усвоит вредные токсины.

Народная медицина предлагает несколько рецептов приготовления полезного состава:

• При заболеваниях желудочно-кишечного тракта используют пыльцу сосны с медом в жидком виде в течение нескольких дней. Для этого небольшую порцию меда смешивают в стакане теплой воды и пьют между приемами пищи.Ежедневно можно выпивать не более трех стаканов.
• Отвар мяты перечной с цедрой лимона и медом с пыльцой оказался отличным средством против высокого кровяного давления.
• Детям с железодефицитной анемией следует использовать этот продукт ежедневно. Для удобства его смешивают с теплой водой и дают пить в жидком виде.
• Из меда с пыльцой делают отличные маски для лица и улучшают состояние волос.

При колите смешивают с натуральным соком, выжатым из одного яблока и употребляют один раз в день натощак.Кроме жидкого раствора можно полоскать горло при ангине и лечить стоматит. Несмотря на то, что полезные свойства меда с пыльцой известны с давних времен, современные ученые и по сей день продолжают открывать все новые и новые уникальные особенности этого продукта.

Присадки к трансмиссионным маслам

Mule 4 java, пример

Лифт и его груз весит 800 кг

РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАДИЦИОННОГО МАСЛА ДЛЯ ТРАНСМИССИИ Эти универсальные трансмиссионные масла созданы с использованием высококачественных парафиновых базовых масел и серно-фосфорных присадок, обеспечивающих превосходные характеристики. термическая стабильность, защита от коррозии и ржавчины, а также превосходная совместимость с уплотнениями для обеспечения высочайших эксплуатационных характеристик в полевых условиях.GOA — это многофункциональная присадка к трансмиссионным маслам, основанная на серно-фосфорной химии. Оно было специально разработано для разработки как автомобильных смазочных материалов для гипоидных мостов GL-5, так и индустриальных трансмиссионных масел.

Модели тракторов Ford по серийному номеру

Промышленные. Технология Lubrizol играет фундаментальную роль в промышленных применениях в различных секторах, включая гидравлические, промышленные редукторы, смазочные материалы и присадки для металлообработки, которые подтверждены обширными испытаниями и доказанной эффективностью.От горнодобывающей промышленности до производства, от лесного хозяйства до пищевой промышленности Lubrizol помогает предприятиям добиться успеха благодаря химическим продуктам, специально разработанным для конкретных применений в конкретных отраслях.

Bereasdachurch

Mercure doncaster melbourne

Lucas 75/140 Synthetic Gear Oil — супер-гладкая смазка с длительным сроком службы, разработанная специально для тяжелых условий эксплуатации или высокопроизводительных применений, где обычные трансмиссионные смазки недостаточно хороши. Они содержат специальный пакет присадок, который увеличивает смазывающую способность, снижает шум редуктора и увеличивает срок службы подшипников.Коробка передач без масла прослужит всего несколько часов, если вам повезет. Доступны трансмиссионные присадки для дополнительной защиты и более плавного переключения передач. На первый взгляд, они делают это просто … Возьмем, к примеру, добавку Nulon G70, одну из самых популярных добавок на рынке. Он содержит политетрафторэтилен (ПТФЭ), который на молекулярном уровне очень мал.

Проблемы с умной блокировкой

Трансмиссионное масло — это смазка, созданная специально для трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов автомобилей, грузовиков и другого оборудования.Он имеет высокую вязкость и обычно содержит сероорганические соединения.

Mr xikheto mp3

Трудно найти трансмиссионное масло, отличное от GL-5. Если масло тоже МТ-1 и SAE J2360, то оно сверх GL-5. Chrysler говорит, что модели, оснащенные Trac-Lok ™, требуют добавки. Если масло имеет правильную присадку, на бутылке будет указано что-то вроде «Содержит специальные присадки для уменьшения дребезга в дифференциалах повышенного трения».

Esent c windows system32 sru srudb dat

Оригинальное трансмиссионное масло Subaru 80W-90 LSD (дифференциал повышенного трения) — это высокоэффективная смазка, специально разработанная для дифференциалов повышенного трения с целью увеличения срока службы редукторов и смазки.• Создано на основе отборных базовых масел и усовершенствованной системы присадок Gear Oil Additives. Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск. Присадки к трансмиссионному маслу Все отделы Alexa Skills Amazon Devices Amazon Global Store Amazon Warehouse Приложения и игры …

Jl audio tun software tutorial

Gear Oil Additive. Домашняя страница Присадка для трансмиссионного масла. Показан единственный результат Powertrain & Gear Formulation (Metal Treatment) | Bitron EP40 $ 125,00 — $ 2800,00 … 2-тактное масло (12) масло воздушного фильтра (23) тормозная жидкость (8) смазка цепи (13) средства для очистки (63) охлаждающая жидкость (5) моторное масло (36) присадки к топливу ( 4) трансмиссионное масло (21) клей-герметик (17) консистентная смазка (14) краска и грунтовка (7) жидкость для подвески (27) шлемы и аксессуары | коммуникации (27) двойные спортивные шлемы (2) очистители лицевых стекол (1) лицевые маски (19) анфас…

Печатайте только буквы Python

OMEGA 33 — Смазка для экстремально высоких температур. OMEGA 35 — Твердая смазка «Мегалит» (MSL) Omega 35 OMEGA 38 — Консистентная смазка Crystal Gear FG. OMEGA 51 — непроводящая смазка для всех электродвигателей. OMEGA 57 — Консистентная смазка для экстремальных давлений. OMEGA 58 — Чистая пищевая смазка для тяжелых условий эксплуатации. OMEGA 59 — Смазка для централизованной системы.

Тюрьма округа Уильямсон tn mugshots

Подробная информация оSlick 50 Присадка для очистки трансмиссионного масла для механической коробки передач с ПТФЭ снижает трение.Присадка для очистки трансмиссионного масла Slick 50 с PTFE снижает трение. Присадка к маслу TriboTEX: средство для обработки двигателей и автомобильных масел с помощью наночастиц. 136,60 австралийских долларов. 27 апреля 2014 г. · Эта присадка предназначена для предотвращения контакта металла с металлом между компонентами трансмиссии. Добавки противозадирных присадок обычно основаны на сере и фосфоре. Эти элементы связываются с металлическими поверхностями, где есть точки экстремального давления и температуры, образуя жертвенный химический слой.Сера придает трансмиссионным маслам их …

Шри-Ланка badu imo numbers

Ассортимент трансмиссионных масел Afton Chemical включает полный набор присадок к автомобильным трансмиссионным маслам. Наши специально разработанные присадки к трансмиссионным маслам разработаны с учетом ваших требований к качеству, рыночным требованиям, совместимости с базовыми маслами, экологической ответственности и экономической эффективности. Сформулирован с добавкой модификатора трения, поэтому дополнительные добавки не требуются. Max Gear доступен в следующих вариантах вязкости: 75W-90, 75W-140, 80W-90 и 85W-140.ПРЕИМУЩЕСТВА ВЫСОКОЭФФЕКТИВНОГО МАСЛА MAX GEAR 85W-140. Максимально увеличивает мощность; Увеличивает срок службы шестерен и подшипников; Снижает рабочую температуру; Суровая служба …

Самые злые королевы в истории

Gear Oil. Сверхмощный. Трансмиссионное масло Heavy Duty 80W-90; Трансмиссионное масло Heavy Duty 85W-140; Масло для гоночных передач. L9 Racing Gear Oil; L10 Racing Gear Oil; L11 Racing Gear Oil; Синтетическое масло для гоночных трансмиссий SAE 140; Синтетическое масло для гоночных трансмиссий SAE 250; Синтетическое трансмиссионное масло. Синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-90; Синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-140; Смазка.Консистентная смазка для клапанов противозадирных клапанов; Морская смазка; Red ‘N’ Tacky Grease Присадки, улучшающие индекс вязкости Сегмент по применению Моторное масло Трансмиссионное масло Технологическое масло Промышленное масло Гидравлическое масло Жидкость для металлообработки Глобальный рынок присадок к смазочным маслам: региональный анализ Анализируется рынок присадок к смазочным маслам, и информация о размере рынка предоставляется по регионам (страны). Отчет …

Самый нижний горизонтальный элемент стены или перегородки, к которому прибиты шпильки, называется

07 декабря 2020 г. · Это розовое трансмиссионное масло с высоким содержанием противоизносных химикатов, таких как цинк и фосфор. модификаторы трения.Они защищают зубья шестерен и при этом снижают износ зубьев. Это также значительно снижает нагрев, что способствует образованию более толстой масляной пленки между зубьями шестерни. Это трансмиссионное масло мощностью 90 Вт, и оно не такое «тяжелое» по структуре. Функция Shift Restore от Hot Shot’s Secret устраняет заедание трансмиссии и рекомендуется для автоматических трансмиссий и трансмиссий CVT. Закажите эту добавку здесь.

Расшифровка номера модели чиллера Trane

ДОБАВКИ В МАСЛО. Поддерживая смазку двигателя, присадки STP® Oil Additive могут помочь снизить трение, тепловыделение и общий износ двигателя.Присадка к трансмиссионному маслу MoS2 — 2510 Присадка к трансмиссионному маслу Liqui Moly MoS2 предназначена для механических, вспомогательных и дифференциальных трансмиссий, особенно при высоких тепловых нагрузках. Не подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением. Присадка MoS2 создает прочную смазочную пленку на всех металлических поверхностях трения и скольжения.

Восстанавливает ли nabh5 алкины.

Диспергатор / детергент PX ™ -4005 (Mobilad® C-203) теперь производится исключительно компанией Dorf Ketal. Это беззольный диспергатор, предназначенный для использования в моторных маслах, трансмиссионных маслах, промышленных маслах и топливе.пакеты присадок. Преимущества производительности: — Совместимость с широким спектром дополнительных присадок и растворителей — Превосходная диспергируемость — Не содержит хлора Если вы сомневаетесь, подходит ли трансмиссионное масло SAE 90 для вашего автомобиля, вы обычно найдете правильные спецификации. в вашей книге владельцев. Если вы все еще не уверены или у вас уникальный / модифицированный автомобиль, почему бы не спросить совета по трансмиссионному маслу у экспертов Opie.

ZIC 75W90: 전문가 리뷰

전송 은 가장 중요한 노드 중 하나 입니다. 차 의 정상적인 작동 을 보장 합니다.이 메커니즘 은 시기 적절한 유지 보수 가 필요 합니다. 윤활유 의 선택 에 가장 책임감 있게 접근 할 필요 가 있습니다. 선택된 물질 의 품질 은 변속기 의 지속 뿐만 아니라 및 메커니즘 에 따라 달라 집니다.

큰 수요 에 오늘 은 즐긴다. 기어 오일 ZIC 75W90. 리뷰 제시된 제품 에 관해 결론 을 내리는 데 도움 이 될 것 입니다. 그 품질. 제시된 제품 은 오랫동안 자동차 용 특수 제품 시장 에 존재 합니다. ZIC 그리스 를 구성 하는 것이 더 논의 될 것 입니다.

제조사

(합성수지) ZIC 75W90 (특성, 리뷰, 사진) 아래 에 제시됨) 은 새로운 세대 의 하이테크 제품. 그것은 한국 제조 업체 SK 주식 회사 에 의해 생산 됩니다. 이 브랜드 는 아시아 엔지니어링 회사 의 주요 윤활유 공급 업체 중 하나로 알려져 있습니다.

사실상 함께 가는 모든 자동차 중국, 일본, 베트남 의 컨베이어 에는 SK Corporation 에서 제조 한 오일 이 제공 됩니다.조성을 제조 할 때 한국 기업 은 현대 엔지니어링 의 최고 요구 고려 합니다. 이 때문에 윤활유 조성물 은 세계 공동체 의 기술적 및 환경 을 완벽 하게 준수 합니다.

브랜드 로 대표 되는 제품 들이 즐긴다. 우리 나라 에서는 수요 가 많습니다. 이것은 수용 가능한 비용 과 높은 품질 의 구성 때문 입니다. 제시된 도구 는 메커니즘 과 부품 을 조기 마모 로부터 안전하게 보호 합니다.

일반 특성

ZIC 75W90 변속기 오일 (합성), 추가 로 제시 될 숫자 는 기능. 이 제품 은 최신 과학 개발 을 사용 하여 제조 되었습니다. 특별한 공식 으로 인해 윤활 은 기어 박스 의 성능 을 크게 향상 시킵니다.

발표 된 제품 은 수동 변속기. 트럭, 승용차 차축 에도 사용 됩니다. 이 카테고리 의 기어 오일 은 건설 장비 에 적합 합니다.

이 제품 은 변속기 부품 을 확실 하게 보호 합니다. 채점, 기계 적인 손상 으로부터. 이것은 꽤 보편적 인 도구 입니다.다양한 조건 으로 신청할 수 있습니다. 윤활제 를 선택할 때는 제조업체 의 권장 사항 을 따라야 합니다.

재산 의 기초

고급 베이스 사용시 기어 오일 ZIC 75W90. 세미 합성 오늘날 합성 섬유 가 가장 인기 가 있습니다 기어 박스 하는 물질. 가장 인기 있는 합성 윤활유. 그들은 고품질 의 고품질 오일 을 기본 으로 합니다. 그것은 기술 Юбасэ 에 의해 만들어 졌습니다.

석유 의 기초 에는 ПАО 구성 요소 와 균형 잡힌 첨가제. 합성 오일 은 시스템 내 에서 신속한 자금 분배 에 기여 합니다. 모든 세부 사항 을 얇은 층 으로 감싸 줍니다. 이렇게 하면 움직이는 부분 이 잘 움직일 수 있습니다.

반합성 도구 의 구성 에는 다음 이 포함 됩니다. 미네랄 오일. 이러한 조성물 은 중재 조건 에 적합 하다. 이러한 물질 의 대체 는 합성 오일 보다 먼저 이루어 집니다. 그러나 비용 은 다소 낮을 것 입니다. 한국산 기계식 기어 박스 용 합성 공구 는 높고 일정한 하중 보호 기능 을 제공 합니다.

기술 사양

고려 중 기어 오일 리뷰 ZIC 75W90 (полусинтетика, 합성), 제품 시리즈 GFT 의 높은 인기 를 주목 해야 한다. 기술적 특성 은 공구 의 높은 신뢰성 에 대해 이야기 합니다.

15ºC 에서 의 밀도 는 0,86 г / см³ 입니다. 동시에 100ºC 에서 의 동점도 는 14,1 мм² / с 입니다. 제품 의 품질 은 높은 인화점 을 확인 합니다. 오일 은 212ºC 에 도달 하면 발화 합니다. 자동차 의 변속기 가 작동 되면 이러한 온도 는 거의 도달 할 수 없습니다.

오일 의 유동성 을 잃기 시작 합니다. 온도 -47,5 ºС. 이것은 아주 좋은 지표 입니다. 심한 서리 에서도 변속기 가 안정적 으로 작동 합니다. 산성 수 는 표준 요구 사항 을 충족 시킵니다. 그것은 1,48 мг КОН / г 이다. 전문가 들은 제조업체 가 제공 한 데이터 가 완전히 사실 이 아니라고 말합니다.

윤활성

고려 중 특성, 기어 오일 의 리뷰 ZIC 75W90 (합성), 윤활제 분야 의 전문가 가 남긴 문제 제시된 에이전트 의 을 정확히 준수 해야 한다는 점 에 유의 해야 합니다.

수동 변속기 제조업체 의 오일 은 GL-4, GL-5 표준 에 따라 제조 됩니다. 이 규정 은 모든 변속기 오일 의 생산 에 적용 됩니다.

제시된 조성을 따르는 것은 중간 및 고부하 시스템 에서 을 사용할 수 있는 기회. 조성물 은 부작용 으로부터 기구 를 신뢰성 있게 보호 할 수 의 첨가제 를 포함 한다. 온도 가 올라가고 메커니즘 의 회전 속도 가 더라도 오일 부분 을 잘 움직 이도록 합니다.

첨가제

리뷰 기어 오일 ZIC 75W90 제시된 높은 신뢰성 에 대해 말하다. 의미. 제조업체 는 기본 기준 에 따라 첨가제 를 균형 있게 추가 합니다. 다른 오일 이 이전 에 변속기 에 사용 된 경우 시스템 고품질 로 헹구어 야 합니다. 오래된 물질 의 다른 성분 과 화학 반응 을 일으키는 첨가제 는 수 있습니다.

한국 브랜드 의 오일 성분 은 다음 과 같습니다. 새롭고 고급 스러운 구성 요소 만.그것들 은 시스템 에 몇 가지 영향 을 미친다. 안티 잡아 먹는 성분 은 기구 의 요소 를 잘 미끄러 지게 합니다. 기름 막이 부서 지지 않고 마른 표면 이 나타나지 않습니다.

항산화 물질 도 포함 되어 있습니다. 첨가제. 그들은 부식 과 산화 의 발달 을 방지 합니다. 오일 은 오랫동안 사용할 수 있습니다. 추가 충진 또는 완전 교체 는 훨씬 덜 빈번 하게 요구 될 수 있습니다.

비용

리뷰 기어 오일 ZIC 75W90 그들은 높은 품질 과 수용 가능한 것에 대해 이야기 합니다. 비용. 합성 제품 은 높은 가격 으로 알려져 있습니다. 그러나이 범주 에서도 한국산 윤활제 는 구매자 에게 유용성 을 유지 합니다.

합성 기어 오일 의 리터 제시된 점도 등급 은 460-470 루블 입니다. 필요한 경우 다른 용기 에서 윤활유 를 구입할 수 있습니다. 4 리터 의 용기 는 약 1500-1550 루블 을 소비 합니다.

기어 오일 을 구매 한 경우 산업 요구 사항 에 따라 20 리터 또는 200 리터 의 배럴 을 주문할 수 있습니다.작은 컨테이너 의 가격 은 6600-6650 루블 입니다. 최대 금액 은 56400-56500 루블 로 구입할 수 있습니다. 평균 비용 입니다. 소모품 구매시 저장 하지 않는 것이 좋습니다. 이로 인해 예기치 않은 변속기 수리 가 필요할 수 있습니다.

위조

리뷰 기어 오일 ZIC 75W90 (합성유), 출처 에서 볼 수 많은 있다고 말한다. 이러한 제품 은 고품질 이 아닙니다. 그 사용 은 차량 시스템 에 심각한 해 를 끼칠 수 있습니다. 그러므로 선택할 때, 검증 된 판매자 의 제안 을 우선시 해야 합니다.

가짜 는 캔 에 대한 부정확 한 유착 으로 구별 됩니다. 선택 시 용기 를 주의 깊게 검사 해야 합니다. 그것은 결함, 상형 문자, 외국 비문 이 없어야 합니다.

캐니스터 의 색상 은 진한 빨간색 이어야 합니다. 물질 에 이혼 해서는 안됩니다. 링 을 뚜껑 에 단단히 누르지 마십시오. 몇 밀리미터 의 간격 이 있어야 합니다. 뚜껑 을 열면 안됩니다.

기름 을 사 때, 당신 은 에서 요청 해야 합니다 관련 품질 인증서 를 구현 합니다. 모호 하고 의심 스러운 판매자 를 신뢰 하지 마십시오. 소모품 을 절약 하면 심각한 자본 수리 가 발생할 수 있습니다.

사용자 리뷰

리뷰 기어 오일 ZIC 75W90, 여러 가지 출처 에서 볼 있는데 대부분 긍정적 이다. 부정적인 견해 는 가짜 를 구입 한 운전자 에게서 온 것 입니다.

제시된 도구 는 명확한 정보 를 제공 합니다. 기어 변속. 작업 도중 진동 과 소음 이 줄어 듭니다. 쓴 추위 속에서도 엔진 을 빨리 시동 하는 것으로 나타 났습니다. 동시에 평균 을 자주 변경할 필요 가 없습니다.

윤활제 의 품질 정상 에 머무르는 경우, 비용 은 대부분 의 운전자 범주 에서 상당히 수용 가능 합니다. 전문가 들은 그 구성 이 확립 된 표준 과 완전히 일치 한다고 말한다. 글로벌 자동차 제조업체 의 기술, 환경 요구 사항 을 완벽 하게 충족 시킵니다.

전문가 들은 윤활유 의 생성 에 사용 되는 가장 분류 됩니다.이는 변속기 오일 에 우수한 성능 특성 을 제공 합니다.

기능 고려 기어 오일 ZIC 75W90, 그 전문가 와 사용자 에 관해서 는 이 제품 의 품질 확인할 수 있습니다. 허용 되는 비용 과 뛰어난 특성 으로 전 세계 에서 수요 가 창출 됩니다.