Силиконовая смазка для дверей автомобиля: смазываем нежные места автомобиля — журнал За рулем

Содержание

смазываем нежные места автомобиля — журнал За рулем

Примерзшие двери, дергающиеся стекла, скрипящий пластик… — самое время проверить, все ли в порядке у вашей машины.

«Возникшая было у меня надежда отвертеться сегодня от смазки Москвича погасла».
А. и Б. Стругацкие «Понедельник начинается в субботу»

Хорошая вещь — швейцарский нож: отрезать, перепилить, пиво открыть, шуруп завернуть — на все случаи жизни годится. Вообще, хорошо иметь универсальное средство, таблетку от всех болезней, смесь, которая смазывает всё… На прилавке автомагазина водители легко, конечно, опознают «вэдэшку» WD-40 — за ее универсальность. Между тем на соседней полке наверняка стоит другой универсал-многостаночник с множеством достоинств… Речь — о силиконовых смазках.

«Вэдэшка» и силиконовые смазки не взаимозаменяемы. Это разные продукты: оба многофункциональны, но каждый — в своей области.

«Плюсами» силиконовых смазок специалисты называют вот что:

  • отличная устойчивость как на морозе, так и при нагреве
  • хорошие водоотталкивающие свойства
  • устойчивость к окислению
  • высокая смазывающая способность
  • не провоцирует образование коррозии
  • силикон нейтрален к резине.

Но общие слова надо проверять на практике. Пройдемся по автомобилю и прикинем, где именно силиконовые смазки могут принести наибольшую пользу. Для начала попробуем открыть дверь.

Примерзла?

Ну, это нормально: близится зима, а потому уплотнители дверей начнет время от времени «прихватывать» — особенно после дождичка или мойки… Чем обработать? «Вэдэшки» в таких ситуациях могут только навредить: в них содержится минеральное масло, от которого резиновые уплотнители разбухают. В качественных силиконовых смазках минеральное масло отсутствует. Такие смазки создают на поверхности тонкую пленку из молекул силикона, устойчивую к мойкам и перепадам температур, и не наносят вреда резиновым деталям.

Нелишним будет обработать и дворники. Для этого нужно их смазать и хорошенько протереть чистой ветошью. Результатом будет защита от примерзания и плавный ход щеток.

Не замерзнут и замки дверей, капота и багажника, если заранее обработать их силиконом. Удобнее использовать для этого смазку с трубочкой. К слову сказать, заодно избавит от заедания.

Не гнется?

В современных автомобилях в дверях чего только нет: электрозамки, электростеклоподъемники, электрозеркала, высоко- и низкочастотные динамики, а в водительской двери — еще и пульт управления чуть ли не половиной автомобиля. В задней двери кроссоверов, универсалов и хэтчбеков имеются еще и светотехника, обогрев и очиститель стекла. И все эти устройства проводкой соединяются с электросистемой автомобиля, жгуты получаются толстые. Они проходят в двери через резиновые гофры. Провода в тесных гофрированных соединениях спустя несколько лет начинают чувствовать себя неуютно: былой подвижности уже нет… А вот если обработать такую гофру изнутри силиконовой смазкой, то жизнь проводки продлится.

Скрипит?

Скрипы торпедо не влияют на безопасность, однако способны вывести из себя кого угодно. Силиконовые смазки легко подавляют эти шумовые воздействия, равно как и скрип дверных петель.

Дергаются?

Когда стекла в дверях начинают нервно дергаться, обычно достаточно смазать направляющие силиконовой смазкой. Плавность хода вернется буквально на глазах. При случае можно обработать и сам механизм стеклоподъемника — станет только лучше.

Если приходится часто двигать туда-сюда сиденья, трансформируя салон, стоит обработать силиконовой смазкой салазки сидений  — пусть скользят, а не дергаются.

А что еще?

Для помощи дворникам можно смазать многое: тяги, шарниры поводков и т.п.

Под капотом имеет смысл обработать тросовые приводы — газ, сцепление и тросик привода замка капота. Не помешает освежить петли капота.

Если убедите себя залезть под автомобиль, то можно смело обработать все резиновые чехлы, какие только увидите. Кроме того, силиконы помогут при запрессовке втулок рессор или амортизаторов — если, конечно, вы намерены этим заниматься.

Выдвижные антенны сегодня — довольно редкое явление; впрочем, иногда их устанавливают при тюнинге. В общем, если у вас такая антенна есть — смажьте ее колена: станет лучше!

А вот этого делать не нужно

Кое для чего силиконовые смазки все же не годятся. Например, не стоит пытаться использовать их для обработки заржавевших соединений: не предназначены они для отвинчивания заржавевшей резьбы. Для этого лучше взять «вэдэшку».

Чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля

Все новые автомобили поставляются с хорошо смазанными дверными замками — обычно на сборочном заводе или в дилерском центре используют густой консистентный состав.

Аналогичным образом обрабатываются и петли, поскольку они также являются движущимся механизмом, подвергающимся ускоренному износу. Однако через некоторое время смазка вымывается из дверей автомобиля, что приводит к неприятным последствиям.

Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Полимерные смазки

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля — это силиконовая смазка, которая выпускается многими известными компаниями, включая ХАДО, Forsters, TurtleWax и другие. Главное преимущество силиконовой основы такого средства заключается в способности переносить высокие нагрузки без потери свойств и в возможности эксплуатации при любой температуре, начиная от -50 градусов. Смазывать таким составом дверные замки рекомендуют и по причине долговечности — благодаря высоким адгезивным свойствам он моментально прилипает к поверхности металлических деталей. Полученная плёнка сохраняется на поверхности петель и других деталей на протяжении 1–2 сезонов при аккуратной эксплуатации.

Силиконовая смазка поставляется в виде спрея, что делает её максимально удобной в использовании. Обрабатывать ею замки авто и прочие движущиеся детали следует при истончении слоя имеющейся смазки, а также сразу после мойки в зимнее время. Для этого нужно взять бумажные салфетки или специальный обтирочный материал — ими следует протереть петли и дверные замки, удалив с них остатки влаги. Потом следует распылить смазку из баллончика на подвижные соединения авто, несколько раз открыв и закрыв дверь, чтобы равномерно распределить её. Силиконовая смазка может поставляться в виде пасты в тюбиках, что характерно для отечественных производителей — наносить её рекомендуют в перчатках, тщательно втирая в каждую выступающую на поверхности часть замка либо петли.

Существует и усовершенствованный вариант силиконовой смазки. Компания Liqui Moly выпускает средство под названием HAFTSCHMIER SPRAY — в него добавлен комплекс синтетических масел и противоизносных присадок. Результатом применения модифицированного средства становится уменьшение трения в петлях и автомобильных замках, причём продолжительность этого эффекта достаточно велика. Кроме того, после испарения растворителя, содержащегося в этой многокомпонентной смазке, она образует густой слой, который прилипает к металлическим деталям и не смывается даже под воздействием струи воды на автомойке. Благодаря этому смазка защищает петли и дверные замки авто в течение двух сезонов, если её не удалять с подвижных деталей намеренно.

Наиболее низкокачественным видом полимерной смазки для дверей авто считается технический вазелин. Он также образует защитную плёнку, которая уменьшает скорость износа металлических деталей и отталкивает влагу, но его срок службы ограничивается 2–3 неделями либо одной мойкой. Кроме того, такое средство, которое обычно используется для консервации некоторых узлов автомобиля, поставляется только в тюбиках, что делает неудобным его нанесение.

Минеральные смазки

Несмотря на то, что полимерные смазки хорошо защищают замки и дверные петли автомобиля от износа, а также от воздействия влаги, они имеют малую устойчивость к вымыванию и разрушению под воздействием сильного нагрева. Поэтому некоторые специалисты рекомендуют смазывать подвижные детали консистентными составами, которые позволяют получить более продолжительный эффект. Их советуют закладывать на зиму, поскольку именно в это время существует наибольший риск попадания влаги в механизмы — она осаждается в виде конденсата при остывании салона машины.

Оптимальным вариантом для смазки дверей в машине являются составы на основе лития. Они представлены отечественным Литолом-24, а также несколькими зарубежными аналогами, среди которых стоит особенно выделить Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Литиевые смазки существенно уменьшают силу трения, а также эффективно отталкивают влагу. Однако их антикоррозийные свойства иногда ставят под сомнение, поскольку влага всё же вымывает такое средство и в местах, где оно нанесено наиболее тонким слоем, через время могут появиться пятна ржавчины. Поэтому, если вы предпочитаете использовать именно такие средства, то стоит отдавать предпочтения комплексным составам вроде упомянутой смазки Castrol.

Castrol LMX LI KOMPLEXFETT 2

Кроме того, петли дверей авто и замки можно обрабатывать средствами на основе дисульфида молибдена. Эта металлическая соль входит в состав многочисленных средств, подходящих для защиты:

  • Двигателей;
  • Трансмиссий;
  • ШРУСов;
  • Подшипников.

Подобная смазка будет эффективно защищать дверные замки от воздействия влаги и ускоренного износа при трении металлических деталей. Однако у неё есть и свои минусы — в частности, при сильной запылённости воздуха твёрдые частицы, попадающие в средство, могут существенно изменить его свойства, поэтому такую смазку не рекомендуют использовать для обработки замков внедорожников. Кроме того, средства на основе дисульфида молибдена могут оставлять жирные пятна на одежде, поэтому наносить их следует исключительно аккуратно.

Оптимальным вариантом будет приобретение смазки, произведённой Liqui Moly или Castrol — как правило, в продукцию этих фирм добавляются специальные противоизносные и адгезивные присадки, которые существенно улучшают её свойства. Среди бюджетных вариантов можно особенно выделить отечественные средства ШРУС-4 и Фиол-8, которые содержат достаточно большое количество дисульфида молибдена. Как и в предыдущих случаях, смазывать петли авто можно только после предварительного удаления влаги бумажной салфеткой либо обтирочным материалом. В таком случае на поверхности петель или замков не будет образовываться кристаллов льда, разрушающих саму смазку и поверхность металлических деталей.

В крайнем случае можно воспользоваться и графитовой смазкой. Она содержит достаточно много абразивных частиц, поэтому говорить о защите от износа не приходится — подобная смазка будет способствовать появлению выработки на петлях и замках дверей в машине. Её основное назначение — это консервация авто на длительный срок и предотвращение распространения коррозии по поверхности петель либо замков автомобиля. Графитовую смазку обычно выбирают по причине её дешевизны, но от неё следует отказываться при возможности приобрести более качественное защитное средство.

Будьте внимательны!

Достаточно часто на форумах владельцы машин рекомендуют выполнять обработку автомобильных петель при помощи универсальной смазки WD-40 либо средства под названием «жидкий ключ». Стоит помнить, что основное назначение такого состава заключается в вытеснении влаги и растворении ржавчины, но не в долговременной защите деталей от износа. Смазка WD-40 способна повредить поверхность петель и замков авто, что приведёт к необходимости их замены в ближайшем времени. Кроме того, она очень быстро вымывается, поэтому уже спустя несколько дней после обработки движущиеся детали останутся без защиты.

Также не рекомендуется обрабатывать петли авто солидолом либо его аналогами. Эта смазка имеет повышенную пластичность, поэтому она может чересчур сильно растекаться по поверхности дверей, оставляя чёрные либо коричневые пятна на окрашенной поверхности. По этой же причине солидол быстро вымывается, что приводит к повышенной скорости износа подвижных соединений. Солидол хорошо впитывает пыль и другие загрязнители — это становится причиной быстрого изменения свойств такой смазки.

Наконец, не подходит для обработки дверей веретённое масло или аналогичные ему жидкие составы, которые могут использоваться в других деталях либо узлах автомобиля. Они достаточно быстро растекаются, что становится причиной появления влаги на поверхности движущихся деталей уже через несколько дней. Такими маслами можно обрабатывать внутренние механизмы замков при их плохой работе или при заклинивании дверей, но не наружные поверхности.

Аналогичный подход следует использовать и по отношению к средствам неизвестного происхождения — если вы не знаете ничего о составе и свойствах смазки, наносить её на двери автомобиля не стоит, поскольку этот может стать причиной возникновения существенных проблем в будущем.

Оптимальный вариант для защиты дверей

Если вы не хотите, чтобы одним зимним утром двери вашего автомобиля перестали открываться, вам следует воспользоваться специальным средством для обработки наружных поверхностей замков и петель. Универсальным вариантом является силиконовая смазка, которая образует тонкую полимерную плёнку, отталкивающую воду и снижающую скорость износа за счёт борьбы с трением.

Однако полимерные смазки могут достаточно быстро вымываться и разрушаться при механическом воздействии, например, при попадании на замок струи воды из мойки высокого давления. Поэтому более продолжительный эффект можно получить при использовании консистентных смазок на минеральной основе. Среди них лучше всего отдать предпочтение литиевым составам и средствам, созданным с применением дисульфида молибдена.

Сервиcные помощники

Помните, как в известной мультяшной сказке «Волшебное кольцо» на пенек выскакивали три миниатюрных удалых грибкамолодца и бодро кричали: «Что, новый (старый) хозяин, надо?» Они беспрекословно выполняли любые желания, начиная от мелких прихотей вроде возвращения «пинжака с карманами», и вплоть до решения сложнейших производственных задач, например, телепортации хрустального моста «инженерной работы» в Париж и обратно. Вот такие универсальные молодцы на фактически любой вид работ есть и в автосервисном деле. Причем каждый мастер просто должен их держать всегда под рукой, если не в волшебном кольце, то, как минимум, на рабочем столе. В этой статье мы в тестовых условиях представляем портрет незаменимых помощников для СТО – различные виды смазок и другие подручные средства от известной немецкой компании LIQUI MOLY.

Есть еще одно общее со старой доброй сказкой – как и в мультике, эти волшебные помощники, смазки в частности, очень похожи друг на друга по функциям. Более того, во многих узлах они взаимозаменяемы, ведь их основная миссия – снижение трения и защита от окружающей среды. Но есть и существенная разница – в определенных узлах и сопряжении различных материалов или деталей нужны разные свойства и качества той или иной смазки. Поэтому в гамме LIQUI MOLY их не три одинаковых удальца, а огромный выбор. Мы выбрали шесть самых основных средств, широту применения которых сложно переоценить, ведь они могут быть полезными в самых различных узлах автомобиля.  

WartungS-Spray Weiss  («белая» смазка)


Белая смазка  известна уже достаточно давно. Ее основная функция – смазка механических частей. Свое простое название она получила от основного компонента — органического загустителя бентонита (это ее главное отличие от других видов смазок). Благодаря своим свойствам, белая смазка меньше притягивает пыль, чем другие. Поэтому она по праву считается грязеотталкивающей  смазкой. На нее меньше садится пыль, соответственно, на деталях она не привлекает дополнительной грязи. Отсюда и среда применения белой смазки — это те места, которые находятся снаружи автомобиля и наиболее подвержены попаданию влаги и грязи. Очень многие производители предписывают смазывать ею петли и замки дверей, капота, багажника и т.д. Кроме того, она применяется для смазки подвижных частей валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Конечно, белую смазку выпускают и другие производители автохимии, но смазка LIQUI MOLY может гарантировать качество и заложенные свойства, благодаря своему знаменитому имени. Например, белая смазка LIQUI MOLY обладает работоспособностью в огромном диапазоне температур: от -30С до +250С, что говорит само о себе. А исполнение в виде спрея упрощает пользование и расширяет применение.

Silicon-Fett (силиконовая смазка)


Ту же  высокую термическую устойчивость до +200С гарантирует и силиконовая смазка LIQUI MOLY. Одним из ее основных предназначений, которое часто предписывается заводом-производителем для обслуживания авто, стали направляющие люков и сидений. Т.к. смазка является водоотталкивающей, то такие характеристики для люка крыши становятся крайне важными. Некоторые производители предписывают смазывать ею те же замки и петли. В частности, европейские автопроизводители больше предпочитают для этих узлов белую смазку, а корейские и японские – силиконовую. А вот одно из самых популярных мест использования силиконовой смазки, известно не только мастерам, но и продвинутым автомобилистам – резиновые уплотнители дверей. Так как силикон очень хорошо впитывается в резину (ведь сама резина изготавливается с применением силикона), то на зимний период, чтобы двери не примерзали после перепада температур или мойки, именно такой незаменимой смазкой натираются резинки дверей даже при предпродажной подготовке. Силикон восстанавливает эластичность резиновых уплотнителей и не дает влаге замерзнуть между дверьми. Иногда смазку на основе силикона применяют и не совсем обычно, например, при сварочных работах, что-бы жирным слоем защитить поверхности от попадания капелек сварки, дабы они не приварились. В этом случае их смазывают силиконом. После этого гораздо легче смыть последствия близкой сварки с фактически любых поверхностей. Для этих целей, безусловно, есть свои средства, но для мелких и скоротечных сварочных работ можно воспользоваться помощью и силиконовой смазки. Кроме того, силикон не агрессивен к лакокрасочному покрытию. И хотя белая и силиконовая смазки, как правило, используются в закрытых узлах далеко от внешнего оперения машины, этот факт можно также отнести к позитивным качествам.
А еще силиконовая смазка повсеместно используется для устранения скрипа пластика в автомобиле. Проблема современных, особенно бюджетных машин, — в удешевлении производства пластмасс. При разборке карт дверей и торпедо повсеместно рекомендуется применять силикон, т.к. он прекрасно работает в любых парах трения: пластик-пластик, резина-металл и пластик-металл. Этот вид смазок очень нейтрален к пластмассе и резине как таковым, а также имеет хорошие смазывающие и водоотталкивающие свойства. Причем это применение силиконовой смазки выходит на второе место по применимости для многих СТО. В какой-то степени ее можно сравнить с широтой использования вазелина в медицине.

 


Игорь Дробот, мастер производства СТО ООО АВТО Интернешнл Метрополис: — Если смазывать петли и замки иными средствами, то их металлические компоненты быстрее врабатываются, а значит — чаще требуется их регулировать. Белую смазку применяют даже сами производители автомобилей (в том числе и наших марок), и машины с завода к нам приходят обработанные именно этим средством. Однако после года смазка вымывается. Поэтому после любого ТО необходимость в ее повторном применении актуализируется. Мы пользуемся аналогами, но они не имеют таких характеристик, как LIQUI MOLY, поэтому мы с удовольствием будем использовать такую именно белую смазку, как наиболее эффективную. Силиконовый спрей именно сейчас перед зимой будет крайне актуален для смазывания всех уплотнителей, как оконных, так и дверных. Но это  не только сезонная смазка, она применяется у нас как хорошее антискрипное средство для салона. После каждой мойки автомобиля ее использование трудно переоценить. Силиконовая смазка применима постоянно и в больших количествах, особенно в осенне-зимний период ее потребление на СТО удваивается.

Однако не стоит забывать, что жирный силикон притягивает пыль, поэтому со временем в старых машинах скрипы демпфирующих пластиков могут возвращаться именно за счет абразива частиц пыли между ними. Поэтому в очень пыльных условиях силиконовая смазка не решает полностью антискрипных проблем, однако для таких мест и условий есть следующее средство, которое начисто (в прямом смысле слова «чисто») устраняет подобные недостатки.

Ptfe-Pulver-Spray (птфэ (тефлон)-спрей)


Это тефлоновая смазка для демпфирующих частей, способная увеличить их скольжение. Она используется для любых пар трения: полозьев, салазок, направляющих сидений и др. Ее главное отличие и достоинство в том, что тефлоновая смазка — сухая. Тефлон сам по себе очень скользкий, и в сопряжении металл-металл или пластик-пластик тефлон не боится не только воды, но даже кислот, соли и других едких примесей, он абсолютно химически нейтрален. Достаточно чистой поверхности, к которой тефлон должен прилипнуть. И в отличие от всех жирных смазок он совершенно не притягивает грязь и пыль. Может применяться в высокооборотистых механизмах, например, для смазки зубчатых передач, роликов, цепей, ведь такая смазка не разбрызгивается. Даже в перечисленных ранее таких узлах, как петли замков, его применение и значение трудно переоценить, ведь тефлон не притягивает не только пыль и песок, но и воду, а такие узлы постоянно подвержены влаге. Изначально тефлоновая смазка жидкая, но после нанесения она высыхает, что значительно уменьшает трение сопряженных деталей. Опять же такая смазка используется и для люков, и пластика салонов, ведь она может эффективно работать даже в особо пыльных условиях. После обезжиривания и обработки тефлоновой смазкой, на нее можно наносить другие жирные смазки, если в них возникнет дополнительная необходимость. В этом случае основа тефлоновой смазки не повредит и не умалит достоинств и действий своих жирных собратьев по ратному труду, а скорее дополнит их сверхсвойствами.  

Haftschmier-Spray (компо-нентная смазка)


В противовес силиконовым и белой смазкам в ассортименте LIQUI MOLY есть еще одно средство. Это высококачественная, термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию подвижных деталей компонентная смазка. Такую смазку практически не реально смыть ни водой, ни химическими смывками, она очень липкая и трудно вымываемая. Отсюда ее применение и уникальные свойства. На СТО  Haftschmier-Spray применяют в узлах подвески, которые потом тяжело выкрутить. Ее рекомендуется использовать для резьбовых соединений, а также сайлетблоков, подрамников и т. д. Компонентная смазка разработана на синтетической основе, смесь полимеров и делают ее такой густой. Но в отличие от лития, обладающего подобными свойствами, но быстро смываемого, в этой смазке консистенция такова, что она тянется как паутинки. Имея такую высокую тягучесть и цепкость, компонентная смазка обладает очень высокими антикоррозионными свойствами. Причем антикоррозионная защита допускает не менее пяти циклов с конденсацией влаги, согласно общим правилам испытаний, принятых в ЕС. Она защищает любые металлы от ржавления на очень долгий период. Эта смазка останется выдержит даже несколько лет, в течение которых остальные другие средства давно вымоются.
Очень часто ее используют не только в автомобиле, но и смазывают узлы высокооборотистых инструментов, например, зубчатых передач. Благодаря своей тягучести она не разбрызгивается и даже высокие центробежные силы не заставят такую смазку улетучиться с зубьев. Обладая очень высокой адгезией (липкостью), вполне можно применять смазку Haftschmier-Spray и в уже знакомых по вышеперечисленным смазкам узлам – в тех же петлях, замках, причем не только автомобильных, но и бытовых, например, в петлях ворот гаражей, боксов, дверей наружных зданий. Но в любом случае в тех же петлях ее нужно применять с умом и в разумных количествах, а лишнюю  смазку лучше вытереть, чтобы на нее не садилась пыль, ведь мы помним – эта смазка очень липкая.
Единственное противопоказание, исходя из названных свойств и достоинств компонентной смазки – ее не стоит применять в местах, где много пыли и грязи, например, в замках, ведь это может повлечь дискомфорт. Однако в тех же скобах, шарнирах, тягах, штангах, где более важна защита, чем напыление – свойство такой тягучей смазки сложно переоценить. Кроме того, Haftschmier-Spray имеет достаточно высокий диапазон рабочей температуры, при которых она не теряет своих свойств. Верхняя планка ее температурного режима достигает 150С.

 


Игорь Дробот: — Тефлоновая смазка очень хороша для применения в ограничителях дверей. Для таких устройств подобное средство незаменимо.
Жирные смазки могут негативно сказываться на работе таких механизмов.   Мы еще не пользовались тефлоновой смазкой в качестве антискрипа для пластиковых панелей салона, но обязательно попробуем и это применение данного средства. У компонентной смазки другие достоинства. Если
изначально обработать петли и другие открытые узлы такой петлевой высоко адгезионной смазкой, и аккуратно убрать остатки, то действие смазки с подобными характеристиками будет аналогично работе сальника. Поэтому такой подвид смазки достаточно актуален. Пока мы еще мало применяли это средство, но для определенных видов работ, например, для предпродажной подготовки, такая смазка необходима. Особенно, учитывая качество наших зимних дорог, узлам, открытым всем ветрам и влаге, свойство подобного средства будет точно не лишним.

 

Schrauben-Sicherung (средство для фиксации узлов)


Как мы знаем, в любых механизмах тенденция к самооткручиванию болтов и гаек. Для борьбы с этим явлением механики и инженеры придумали контргайки и шплинты. Однако для того, чтобы облегчить конструкцию, а также в случаях, когда некуда закурить контргайку, химиками были разработаны специальные средства для фиксации. В автомобиле более чем остаточно таких элементов, где применение механических средств для борьбы с явлением самовольного откручивания соединений неэффективно или невозможно. И большинство автопроизводителей настаивают на применении герметиков в нужных узах по своим картам ремонта.
Второе название химических фиксаторов – анаэробный (т.е. безвоздушный) герметик, он затвердевает в аре между двумя металлами. Обычно ни бывают двух типов – средней и ильной фиксации – в зависимости от требований, прописанных в картах облуживания автомобилей. И в ассортименте LIQUI MOLY их также два типа. Интересно, что средство средней фиксации используется для больших болтов и гаек до М30, а вот сильной фиксации, наоборот, маленьких до 10. Возможно, на первый взгляд это окажется странным, однако ларчик просто открывается: чем мельче резьба, тем меньше сопряжение деталей по площади. А чем больше болт и гайка, ем их совместная «любовь», т.е. шаг и размеры резьбы, больше. Стало быть, обладая намного большей «жилплощадью», расстаться им сложнее. Вот и получается обратный парадокс – для больших размеров крепежа нужны средние виды фиксации, а вот для малых и юных, напротив, – более крепкие. Так и рассчитаны фиксаторы LIQUI MOLY.
Полное застывание фиксатора достигается в течение 6-8 часов, однако начало стабилизации происходит уже через 10-15 минут.  Достаточно через час после ремонта уехать на машине, на которой произведена такая работа, и процесс фиксации уже полноценен, но полная кристаллизация достигнет своего максимума через несколько часов. Это вполне удобно для СТО, с учетом традиционного регламента работы с клиентурой.
Все рассчитано инженерами и моменты натяжения в первую очередь. Грамотно продуман и момент усилия в 28-56 Нм, а усиление на разрыв составляет 25 Н/мм2 для варианта сильной фиксации. Благодаря таким данным, тщательно выверенными инженерами компании LIQUI MOLY, средство фиксации не доставляет хлопот при демонтаже и срывается обычным ключом.   Но без такого средства момент оттяжки был бы в 2 раза меньше. Ведь толковым мастерам известно, что мелкую резьбу перетягивать нельзя, это приведет к срыву и сильному напряжению металла. Однако и слабо затягивать крепеж небезопасно, т.к. вибрация сделает свое подлое дело. Вот для этого момента истины и применяются такие фиксаторы, чтобы и волки особо не напрягались, да и овцы не разбегались. В итоге герметик на 20-30% повысит усилие при срыве, но не глобально, поэтому такая защита не скажется на демонтажных процессах. Крепеж будет крутиться туго, но свободно, однако в незапланированную «самоволку» гайки с болтами не пойдут. Более того, это не просто лекарство для прихоти или удобства. Болты и гайки, нуждающиеся в такой дополнительной заботе по сохранению их законной связи, четко прописываются в картах ремонта каждого автомобиля. Но все-таки профессиональные мастера должны сами знать по опыту, какие крепежи и в каких узлах подвержены вибрациям и имеют склонность с самораскручиванию. Со-ответственно, в зависимости от размеров соединений необходимо лишь выбрать между двумя вариантами средней либо сильной фиксации.

Sekunden-kleber (секундный клей)


И, наконец, одно из самых распространенных и известных каждому человеку средств, которое должно быть под рукой у мастера – это секундный клей. Всевозможных фиксаторов, пластиковых панелей в машине предостаточно. Понятно, что пластик хрупкий и имеет свойство ломаться. Ясно и то, что иногда деталь необходимо заменить целиком, но в случаях мелких поломок существует простое средство — секундный клей на основе цианокрилата. Он общего пользования и широкого применения для склеивания абсолютно любых деталей из всевозможных материалов: металла, резины, пластмассы, керамики и их сочетания. Время отвердевания у клея LIQUI MOLY, как и у многих аналогов, очень короткое — до 20 сек. Но интересна упаковка LIQUI MOLY, в ней разработчиком продуман специальный закрывающийся механизм, блокирующий высыхание. В отличие от других, секундный клей LIQUI MOLY не засыхает и не отвердевает. В такой упаковке клей может хранится полу использованным до года, и всегда можно продолжить его использование. Если аккуратно герметично закрывать тюбик, то можно им пользоваться многократно. А ведь чаще всего для моментальных работ нужна всего лишь капля клея. Инструмент знаком и распространен, но можно купить подобный клей непонятного производства, а можно приобрести продукт известного немецкого бренда. Под своим именем LIQUI MOLY просто гарантирует быстрое, качественное восстановление деталей и поверхностей. Так что выбор есть всегда.

 


Игорь Дробот: — Средство фиксации у нас применяют только для тех болтов и гаек, которые собираются повторно, не меняя крепежа.  Но как дополнительное лекарство в процессе эксплуатации оно необходимо. Такое средство должно быть в арсенале мастера однозначно. Узлов, где применим крепежный герметик, в автомобиле может и не так много, но там где необходима именно химическая фиксация, оно остается фактически единственным средством, которое может спасти крепеж от самораскручивания. Секундный клей у нас есть у каждого мастера. Ежедневно у клиентов возникают мелкие проблемы, а у наших мастеров — необходимость использования быстрого клея. В современном автомобиле огромное количество пластмассовых мелких и крупных деталей. И все они нуждаются в регулярном уходе или мелком обслуживании простыми средствами. Подобный клей на СТО используется постоянно, и чем больше автомобили становятся насыщенными пластиковым декором и крепежом, тем больше в нем необходимости, причем ежедневной и безостановочной. Причем в каждом мелком случае его нужно минимальное количество, поэтому надежная герметичная «долгоиграющая» тара, как у LIQUI MOLY также весьма полезна и экономна.

 

Все протестированные средства LIQUI MOLY имеют срок хранения. Как и для всех масел, он ограничен – от 2 до 5 лет. Возможно, после этого срока при правильном хранении продукты и дальше будут работать, однако по стандартам ЕС на продукции должны быть указаны гарантированные и лабораторно проверенные сроки использования. Ведь если на какой-то химии пишут, что она вечная, то ей можно сразу не доверять – вечного в мире нет ничего. Однако именитые производители, хранящие свою репутацию, всегда указывают минимально гарантированный их брендом срок использования. Вроде бы мелочь, но это еще один показатель высокого качества и гарантий продукции LIQUI MOLY.
У начинающих мастеров может возникнуть вопрос: если многие виды смазок схожи по действию, в частности, почти все применимы к тем же петлям, то зачем необходимо такое количество и разнообразие? Но в том-то и дело, что LIQUI MOLY предлагает самый широкий выбор всех видов смазок, от сухих тефлоновых, до очень специфических с высокой липкостью именно для профессионалов. Широта гаммы обслуживающих смазок  — это как набор хороших инструментов, которых много не бывает. Профессионал, хорошо зная устройство и проблемы того или иного узла, может выбрать самую подходящую и эффективную смазку для каждого конкретного случая. Безусловно, применимость многих таких инструментов и средств пересекается в определенных узлах, и они частично взаимозаменяемы, но в необходимом случае нужно выбрать самую подходящую по характеристикам и действию. Ведь отвертки тоже бывают самыми разными, хотя функции и результаты их использования всегда одинаковы. В наличие большего выбора инструментов для каждого подвида работ и есть отличие профессиональных средств от бытовых. Именно для профессионалов автосервиса LIQUI MOLY предлагает фактически все возможные варианты средств, в зависимости от условий и специфики производственных процессов. Рабочий стол мастера должен пестреть всем разнообразием нструментария, чтобы он мог выполнить свою миссию быстро и максимально качественно. Вот для таких СТО и их мастеров очень нужны, представленные в статье, химические помощники в самом их широком диапазоне.

 

Силиконовая смазка-спрей для автомобиля: выбираем лучшую


Автомобильные силиконовые смазки используются для восстановления пластиковых элементов салона, устранения скрипа, предотвращения обледенения и заедания дверных замков, защиты автоуплотнений, покрышек и резиновых деталей от старения и высыхания.


Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются смазки в аэрозольных упаковках. Такая фасовка значительно облегчает нанесение материала. Для дополнительного удобства многие производители снабжают баллон насадкой-трубочкой, которая позволяет обрабатывать труднодоступные участки.

Рассмотрим несколько силиконовых смазок в аэрозольных баллонах и сравним их в соотношении цена/качество.

Силиконовые смазки EFELE

Силиконовые смазки EFELE

0.0

Cиликоновые смазки EFELE UNI-S Spray и EFELE SO-780 Spray с уникальными смазывающими, разделительными, антистатическими, защитными и водоотталкивающими свойствами. Отличаются между собой чистотой силикона.


EFELE UNI-S Spray используется для восстановления внешнего вида и эластичности резиновых уплотнений автомобиля, предотвращения их растрескивания и примерзания, устранения скрипа при трении пластмассовых и эластомерных деталей салона.



Общая площадь поверхности, которую может покрыть EFELE UNI-S Spray, намного превосходит способности других аэрозольных силиконовых смазок. На деталях она образует прозрачную пленку, не имеющую запаха и безопасную для здоровья человека (это подтверждает экспертное заключение Роспотребнадзора).


Смазка продлевает срок службы металлических направляющих сидений, подголовников, люков. Она обладает экономичным расходом и широким диапазоном рабочих температур (нижний предел – -50 °C).


EFELE SO-780 Spray подходит для смазывания пластиковых деталей в салоне автомобиля: троса ручника и крепления под него, пепельниц, подстаканников, поворотных дефлекторов обдува, механизмов стеклоподъемников и др.



Смазка предотвращает прилипание, примерзание и старение резиновых уплотнений, обеспечивает дополнительную защиту автомобильных электрокомпонентов (высоковольтных проводов, клемм и т.д.).


EFELE SO-780 Spray можно использовать также в качестве консервационного материала для покрышек.


Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам и доступной стоимости аэрозольные силиконовые смазки EFELE занимают заслуженное первое место в нашем рейтинге.

Фасовки
  • Аэрозольные баллоны 210, 520 мл

Molykote Separator Spray

Molykote Separator Spray

0. 0

Силиконовое масло в аэрозольной упаковке, применяемое для пластиковых, резиновых и металлических деталей.


Molykote Separator Spray отличается от других смазочных материалов тем, что после нанесения быстро высыхает. Обработанные им поверхности становятся скользкими и приобретают антистатические свойства — к ним практически не липнет пыль и другие абразивные частицы.


Спрей обладает отличной стойкостью к смыванию водой и работает в течение длительного времени. Он имеет хорошую адгезию к различным материалам, поэтому является отличной смазкой для пластиков, резин, металлов, а также сочетаний разных сопрягаемых материалов.


По своим характеристикам Molykote Separator Spray имеет равные с EFELE шансы на лидерство, однако из-за гораздо более высокой цены удерживает второе место.

Фасовки
  • Аэрозольный баллон 400 мл

Liqui Moly Silicon Spray

Liqui Moly Silicon Spray

0. 0

Силиконовый спрей для смазывания и защиты трущихся поверхностей, в том числе в автомобильной технике.


Liqui Moly Silicon Spray не содержит минеральных масел, жиров и хлорсодержащих растворителей. Может использоваться в качестве защитного средства в среде инертного газа.


В автомобиле материал применяется для смазывания оконных и дверных шарниров, тяг управления карбюратором, направляющих сидений и люков. Он обладает хорошей проникающей способностью, обеспечивает защиту резиновых и пластиковых элементов, устраняет скрипы пластмассовых панелей.


Производитель не предоставляет информации о диапазоне рабочих температур смазки Liqui Moly Silicon Spray и ее совместимости с металлами, а ее стоимость достаточно высока. Все это, несмотря на известность бренда и неплохие характеристики, не позволяет материалу обойти «лидеров».

Фасовки
  • Аэрозольные баллоны 100, 300 мл

Hi-Gear HG40

Hi-Gear HG40

0. 0

Силиконовая смазка для обслуживания металлических, пластиковых, резиновых и виниловых поверхностей.


Hi-Gear HG40 применяется в различных транспортных средствах и в быту, может использоваться для консервации хромированных и резиновых элементов, скутеров, мотоциклов и автомобилей, а также для обслуживания различных малонагруженных механизмов или узлов, например, личинок замков.


Смазка защищает поверхности от коррозии и влаги, предотвращает примерзание, растрескивание, высыхание и деформацию пластмассовых и резиновых деталей, обеспечивает изоляцию высоковольтных проводов автомобиля. При этом она нарушает структуры и цвета поверхностей, не смывается водой и реагентами.


Достаточно высокие характеристики смазки Hi-Gear HG40 могли бы поднять ее на верхние строчки рейтинга, если бы не высокая стоимость за упаковку 125 мл.

Фасовки
  • Аэрозольный баллон 125 мл

Преимущества силиконовых смазок


Силиконовые смазки для автомобиля характеризуются:

  • Устойчивостью к низким и высоким температурам
  • Водонепроницаемостью
  • Антикоррозионными свойствами
  • Диэлектрическими свойствами
  • Хорошей адгезией к металлу, стеклу и пластику


Важнейшим преимуществом силиконовых смазок является их способность сохранять свои свойства и характеристики при разных температурах.


Силиконовый спрей для автомобиля не густеет в сильный мороз и не испаряется летом. Он прост в использовании, поэтому для работы с ним не требуется особых навыков.


Баллона емкостью в 200 миллилитров хватает, в среднем, на 1 год – при использовании для обработки уплотнителей дверей, багажника, а также некоторых пластиковых элементов салона. Для консервации шин лучше использовать отдельный флакон.


Единственный минус аэрозольной смазки – возможность ее попадания в те места, которые в ней не нуждаются. В таких случаях смазку необходимо сразу же удалять. 

Силиконовая смазка для авто. Какую смазку выбрать? Для чего она нужна?

Силиконовые смазки для авто – качественные средства, обеспечивающие защиту, а также необходимое смазывание резиновых поверхностей. Используя силиконовую смазку, появляется возможность существенно продлить срок полезного использования многочисленных декоративных деталей, функционально важных уплотнителей, присутствующих в автотранспортном средстве.

Для чего нужна силиконовая смазка для авто

Изготовленные на силиконовой основе, они нашли широкое применение для смазки уплотнителей авто:

  • смазывание пластиковых деталей, подвергающихся трению. Авто силикон поможет избавиться от адского звука трущейся пластмассы навсегда. Его применение позитивно сказываются на внешнем состоянии пластика, обновляя его цвет;
  • средство для замков – благодаря морозоустойчивости, применяется в зимнее время. Помогает беспрепятственному открытию автомобильных замков. Густая консистенция продукта, наличие насадок-трубок на таре способствует эффективному смазыванию труднодоступных уплотнителей;
  • для дверей, для окон автомобиля – силиконовая смазка для резиновых уплотнителей возобновляет эластичность материала, жидкую фракцию;
  • для резины автомобильных покрышек – при переобувании автомобиля на зимнюю (летнюю) резину бока снятых покрышек, подвергающиеся пересыханию, покрывают силиконовой смазкой.

Виды смазки для автомобилей, изготовленной на силиконовой основе

Представленную на рынке автотоваров силиконовую смазку объединяют в четыре группы:

  • силиконовый спрей – аэрозольная силиконовая смазка спрей легка в плане нанесения, но зачастую загрязняет размещенные поблизости предметы, поверхности. Через высокое давление внутри аэрозольного баллончика, спрей распыляется на кожу, пластмассовые поверхности, стекла окон. Спрей образует жирные пятна при условии несвоевременного растирания;
  • жидкая смазка для уплотнителей – жидкообразное вещество. Сначала наносят на ткань (салфетку), а после на место, нуждающееся в смазке. Благодаря текучей структуре, даже самый труднодоступный резиновый уплотнитель реально покрыть слоем защитной смазки;
  • густая смазка-гель – как и жидкий аналог, уплотнитель просто наносится (путем использования салфетки). Недостаток продукта – гелеобразная структура, ограничивающая зону применения. Для механизмов замков, дверных петель подобная смазка непригодна;
  • паста – пастообразная смазка не загрязнит ближние поверхности, детали. Густота пластичного элемента существенно ограничивает круг использования продукта.

Какая лучше смазка определенно сказать нельзя. Каждая разновидность товара отличается высокой эффективностью, имеет положительные отзывы потребителей. Все зависит от потребностей клиента, цели покупки такого вещества.

Многих автовладельцев, сталкивающихся с необходимостью совершения подобной покупки, волнует вопрос: «Сколько стоит хорошая смазка для резины?». Цена определяется происхождением продукта, брендом-производителем и разновидностью смазки.

Без проблем открываем двери в мороз

Тянем, сильнее, сильнее, еще сильнее тянем! Нагрузка должна ложиться на поясницу, плечи, локтевые суставы, кисти рук. Теперь так, нажимаем всей своей массой, а потом резко дергаем на себя. Повторяем несколько раз. Не филоньте, это же в ваших интересах! Получается? Да, видим, что получилось. После звука «хряп!» ручка получила неожиданную свободу и теперь болтается на одном креплении.

Редакция

Особо упорным можно повторить комплекс упражнений с ручками других дверей, мы же переходим к водным процедурам: сначала забег от квартиры с чайником, а затем поливание двери кипятком. Так показывали в рекламе чайников, помните? Что значит, вы не чайник? Если правда не чайник, возьмите да откройте дверь. Слабо? Тогда продолжаем тренировки. Краска от термошока получит микротрещины, а вы вскоре — еще одну возможность применить мовиль с преобразователем ржавчины, о котором мы писали ранее.

А кто говорил, что будет легко? Нужно было инструкцию машины читать — вот же, написано черным по белому: «Если в вашей местности принято мыть машины зимой или случаются заморозки — замените ручки дверей на зимние, выполненные из ковкого чугуна».

Ладно, шутки шутками, а автор этих строк однажды полдня заходил в машину через заднюю левую дверь. На улице ударило под 20, и остальные двери, несмотря на все усилия печки, так и не удалось открыть, пока друг на пару дней не пустил в теплый гараж. К слову, если отрывать уплотнители ото льда, когда дверь «вроде и неплохо» открывается, повредится их поверхность, а после этого незащищенная губчатая часть очень быстро постареет и выкрошится.

Возвращаемся к вопросу, кто здесь чайник. Определить — ровно 1 секунда. Это человек, который не обрабатывает уплотнители дверей в зимний период. Кстати, полезно и личинку замка обработать, и его подвижные части. Потом не потребуется «размораживатель замков».

Когда обрабатывать — догадаться несложно. В обязательном порядке после мойки кузова (на хороших мойках в холода сами предложат это сделать), а также в периоды неустойчивой погоды, когда слякоть и мороз часто сменяют друг друга.

И, наконец, чем. Про то, что для этих условий наилучшим образом подходят смазки из кремнийорганических соединений, в просторечии силиконов, незачем даже и спорить. Такая есть, например, у Astrohim. Она представляет собой концентрат силиконовых полимеров и не содержит минеральное масло, а значит не приведет к набуханию уплотнителей.

Опыт, как хороший сын ошибок, неблагосклонен к иным вариантам. Силиконовые смазки здесь идеальны — хорошо смазывают поверхности, но их пленка не смачивается водой. Они остаются одинаково жидкими во всем мыслимом диапазоне температур. Они абсолютно инертны ко всем материалам автомобиля, нетоксичны и не вызывают аллергии. Короче говоря, мечта, а не составы, и даже неясно, как автомобилисты обходились без них в ранние времена.

Предсказатели погоды разнообразят свои прогнозы на зиму — одни обещают ее теплой, другие пугают трескучими морозами. У одних рисуются сугробы по пояс, у других… Да вы сами видите. Но что бы ни обещала нам погода, плясать у закрытого автомобиля даже при «минус один» удовольствие, поверьте, малое. Потому прямой резон купить баллончик силиконовой смазки, и едва градусник устремится к нулю — тщательно обработать уплотнители дверей.

Хочу получать самые интересные статьи

Как и чем смазать петли дверей автомобиля против скрипа

С учетом того, что автомобиль эксплуатируется в агрессивной среде, со временем неизбежно появление коррозии, возникновение окислений, разрушение резиновых уплотнителей и т. д. Также достаточно часто на авто даже с небольшим пробегом появляется скрип дверей.

Так вот, проблема скрипов петель на двери авто является достаточно актуальной. Дело в том, что на указанных элементах, покрытых смазкой для защиты и мягкости работы, указанный смазочный материал имеет свойство срабатываться, пересыхать, смываться и т.д.

Другими словами, возникает необходимость смазать дверные петли. Казалось бы, все просто, однако далеко не все владельцы знают,  какая смазка для петель дверей подойдет, как смазать петли и что нужно учитывать при подборе смазочного материала. Давайте разбираться.

Содержание статьи

Смазка для петель автомобиля: что нужно знать

Как правило, если дверь в автомобиле скрипит, важно разобраться с причинами скрипа, а также чем смазать петли дверей автомобиля. Прежде всего, сами петли дверей  испытывают большие нагрузки по сравнению с обычной дверью в доме.

При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие двери в авто. Зачастую первой начинает скрипеть именно она. Однако бывает и так, что скрип неожиданно появляется на наименее нагруженных дверях (например, задних).

Так или иначе, следует учитывать, что смазка для петель дверей автомобиля в условиях подобных нагрузок и агрессивной среды срабатывается, смывается, теряет свойства, активно загрязняется и т.д.

Именно по этой причине оптимально регулярно смазывать петли в авто независимо от того, есть скрип или нет. Обновление смазки даже периодически зачастую позволяет избавиться от посторонних звуков, а также обеспечивает легкость и плавность работы самих петель.

Если же скрип появился, нужно точно определить причину, так как обычным нанесением смазки проблему уже можно не решить. Начинать осмотр следует не с самих петель, а с уплотнительных резинок, которые отвечают за прилегание двери к кузову. Если такие резинки повреждены, нужно задуматься о замене указанных элементов.

Идем далее. Если в машине начала скрипеть дверь, что делать в такой ситуации, подскажет само состояние петли. Следы сильной коррозии, трещины, разрушение элементов, крепящих петлю, могут стать основанием для полной замены детали или попыток выполнить ремонт (например, подварить петлю).

В случае, когда критических повреждений не выявлено, может потребоваться всего лишь регулировка и смазка. При этом ошибочно полагать, что петли в авто можно смазывать чем угодно.

  • Следует учитывать, что смазка должна иметь высокую проникающую способность, защищать от коррозии, формировать достаточный защитный слой, не терять свои свойства в условиях повышенной влажности, оставаться на поверхности при сильных морозах или на большой жаре и т.п.

Важно, чтобы состав могу проникнуть в зазоры между трущимися частями петли и создать там пленку, чтобы избежать сухого трения. При этом средство должно быть долговечным, не агрессивным к деталям из резины и пластика, не повреждать ЛКП автомобиля и т.д. 

Именно такие требования выдвигаются в том случае, если нужна смазка для замков автомобиля, смазка для дверей автомобиля или петель капота/багажника, смазка для уплотнителей и других элементов.   Во всех случаях в состав качественной смазки входят присадки, загустители, а также сама смазочная основа.

При этом можно выделить много различных типов автомобильной смазки (жидкие масла, пластичные смазки, твердые смазки и т.п.), которые отличаются по назначению и способу применения. Еще есть смазки универсальные, которые подходят для более широкого использования. В свою очередь, смазка для петель дверей автомобиля должна быть консистентной, что оптимально для данного элемента. 

Чем смазать дверь в машине и как это сделать правильно

Как уже было сказано выше, если уплотнители и петли дверей в порядке, можно решить проблему скрипа смазкой. Однако важно сначала убедиться, что двери не просели, нет необходимости регулировать замки и петли и т.д.

Так вот, чтобы устранить скрип автомобильных дверей, для начала нужно тщательно удалить с петель грязь и остатки старой смазки. Бывает так, что на старую смазку налипает толстый слой грязи, сама смазка твердеет и теряет свойства.

Результат — мелкие частички грязи в смазке изнашивают сопряженные поверхности, сам смазочный материал не выполняет своих функций, петля туго работает, скрипит, хрустит и т.д.

Чтобы устранить проблему, необходимо очистить и обезжирить поверхность петель. Для обезжиривания подойдет бензин или керосин, можно использовать очиститель карбюратора. Средство наносится кистью, после чего активно удаляется грязь с петель. Далее кисточка очищается.

  • Так вот, убрав остатки грязи и оставшейся смазки, петли обрабатываются консистентной смазкой. Также подойдет Литол, или хорошо известный Солидол. Главное, смазкой обработать только контактирующие друг с другом участки, чтобы избежать загрязнения прилегающих элементов.

Нанести смазку можно кисточкой или выдавить через шприц. Если же используется средство в виде аэрозоля-спрея, нанести такой состав удобнее, так как достаточно распылить смазку на петли.

Кстати, по отзывам хорошо проявляет себя Molykote Multigliss. Состав справляется с перепадами температур, надежно защищает петли, устраняет скрипы и т.д. Кстати, что касается замков, верным решением будут силиконовые смазки, а петли можно обрабатывать спреем Liqui Moly. В крайнем случае, можно нанести WD-40, однако последний вариант не отличается долговечностью.

Еще добавим, что во время смазки не следует проливать петли сверху. Чтобы их смазать, на многих авто есть специальные углубления. Также может быть и емкость, скрытая под колпачком. Колпачок снимается, далее смазка заливается в нужном объеме, после чего колпачок ставится на место.

Затем, чтобы смазка распределилась по петлям, потребуется полностью открыть и закрыть двери 5-10 раз. В случае, когда скрип остался, следует еще раз осмотреть, насколько тщательно была удалена грязь с петель. Также сама дверь может просесть, на петле есть явная выработка и т.п.

Полезные советы

Отметим, что обрабатывать петли нужно регулярно. Это позволяет увеличить срок службы самих петель. Также важно обрабатывать петли перед зимой и обновлять смазку (наносить на имеющийся слой без его снятия) через 2-3 мойки летом и после каждой мойки зимой.

С учетом того, что вода под давлением на мойке попадает в замки и петли, смазка для замков авто  и смазка петель дверей позволяет «выдавливать» воду, защитить элементы от замерзания в холода, от коррозии, от сухого трения и т.д.  Кстати, для замков  и петель лучше иметь под рукой баллончик со спреем и трубочку-насадку.

Это позволяет быстро и аккуратно нанести смазку через распылитель в нужные места. Также рекомендуется после мойки зимой обрабатывать уплотнители силиконовой смазкой. Такой подход позволяет предотвратить появление проблем, причем затраты на средства по уходу за машиной не сопоставимы со стоимостью замены или ремонта дверных замков или петель дверей автомобиля.

Помните, трущиеся детали активно изнашиваются, причем появление скрипа является верным признаком того, что мелкие неприятности будут только прогрессировать  и быстро перерастут  в более серьезную проблему.

При этом достаточно один раз в год обрабатывать детали специальным средством, что позволит существенно увеличить срок службы петель дверей, капота, багажника, а также дверных замков.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что смазка петель дверей в авто является важной процедурой. Дело в том, что  высокая влажность и перепады температур, а также высокие нагрузки способствуют быстрому появлению коррозии и активному износу петель.

В результате петли дверей в машине сначала скрипят, потом закрываются не плотно, после чего проседают. Нередко после этого петли не удается нормально отреставрировать, что является основанием для их полной замены.

При этом качественная смазка для петель автомобиля позволяет «убрать» зазоры и сформировать слой-пленку, защитить деталь от появления ржавчины, устранить скрипы, избежать попадания грязи между двумя трущимися элементами и т. д. Важно подбирать составы, имеющие выраженные антикоррозионные свойства, а также минимальный коэффициент трения. Еще важно, чтобы смазка для петель была стойкой к смыванию и отличалась увеличенным сроком службы в тяжелых условиях.

Напоследок отметим, что выбирать средство нужно не только по цене, но и по свойствам и особенностям продукта. При этом современный рынок автотоваров предлагает широкий выбор различных автомобильных смазок отечественного и иностранного производства. Главное, подобрать оптимальный вариант с учетом  рассмотренных выше рекомендуемых свойств смазки для дверных петель.

Читайте также

  • Силиконовый герметик

    Виды герметиков для двигателя автомобиля: анаэробные, силиконовые, ремнотные. Принцип дейсвтия, отличия, сферы применения. Как выбрать лучший герметик.

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Какую смазку использовать для дверных замков и петель?

Содержание любых движущихся частей вашего автомобиля в чистоте и надлежащей смазке имеет решающее значение для его долговечности и эффективности. Однако вы удивитесь, сколько владельцев легковых, грузовых автомобилей и внедорожников в Америке полностью забывают о смазке дверных замков и петель. Петли можно найти везде, где находится дверь, от обычных входных дверей кабины транспортного средства до крышек бензобаков, капотов двигателя и багажников.

Смазка дверных замков и петель вашего автомобиля является частью регулярного технического обслуживания. Он может предотвратить многие проблемы, возникающие из-за регулярного износа, а также предотвратить образование ржавчины. Главное — знать, какую смазку использовать для компонентов, чтобы предотвратить возможное повреждение. Ниже перечислены некоторые из распространенных смазочных материалов, которые используются для очистки и поддержания эффективности работы дверных петель и замков на долгие километры.

Типы смазок, используемых для обслуживания дверных замков и петель

Материал дверного замка или петли будет определять тип смазки или чистящих средств, которые следует использовать для их ухода.Как правило, перед смазкой петель и замков необходимо выполнить два шага. Сначала очистите шарнир или замок рекомендуемым растворителем или универсальной смазкой, например проникающей жидкостью, такой как WD-40. После высыхания растворителя нанесите достаточное, но не чрезмерное покрытие смазки на шарнирные соединения и движущиеся части.

Ниже перечислены некоторые из наиболее часто используемых смазочных материалов и то, что они используются для смазки легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.

  • Белая литиевая смазка — более густая смазка, отталкивающая воду, которая может вызвать ржавчину и коррозию.Он цепляется за те места, где вы его используете, и выдерживает суровые условия, такие как дождь и снег. Он предназначен для работы с металлическими деталями, такими как петли и защелки на задней части двери, где он крепится к кузову, капотам двигателя и задним крышкам багажника.

  • WD-40 — смазка, используемая для многих предметов домашнего обихода, а также автомобильных запчастей. Он предназначен для смазки в легких условиях или для отклеивания участков. Он может помочь удалить ржавчину с автомобильных петель и защелок.
    * Силиконовый спрей более щадящий и смазывает участки, содержащие неметаллические детали.Он безопасен для использования на нейлоне, пластике и других материалах. Используйте его для легкой смазки.

  • Графитовая смазка лучше всего подходит для замков, потому что она не притягивает пыль и грязь, которые могут повредить запорный механизм.

Как использовать смазку для автомобильных замков и петель

Нанесите небольшое количество графитовой смазки на дверные замки и замки багажника автомобиля, чтобы обеспечить их бесперебойную работу. Используйте WD-40 для защелок и петель на перчаточном ящике и крышке бензобака.Вы также должны использовать этот спрей для петель передней и задней дверей. Несмотря на то, что они могут казаться металлическими, некоторые компоненты сделаны из неметаллических материалов. Нанесите эту же смазку на защелку капота, как только протрите ее. Вы также можете использовать силиконовый спрей для дверных защелок, потому что они также часто содержат нейлоновые или пластиковые детали.

Белая литиевая смазка идеально подходит для петель капота и багажника. После того, как вы протерете петли, опрыскайте их хлопчатобумажной тканью или тканью из микрофибры. Переместите петли, чтобы смазка попала в области вокруг движущихся частей.Распылите опрыскивание с обеих сторон петель, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Вытрите излишки смазки, чтобы она не притягивала пыль. Всегда используйте мягкую ткань, которая не поцарапает ваш автомобиль.

Смазка петель и замков вашего автомобиля обеспечит их бесперебойную работу и продлит срок их службы. Вы можете попросить своего механика позаботиться о смазке всего во время регулярного технического обслуживания, чтобы все оставалось в оптимальном состоянии.

Какую смазку следует использовать для дверных замков и петель?

Смазка дверных замков и петель вашего автомобиля является частью регулярного технического обслуживания.Он может предотвратить многие проблемы, возникающие из-за регулярного износа, а также предотвратить образование ржавчины. Главное — знать, какую смазку использовать для компонентов и предотвратить возможное повреждение.

Виды смазочных материалов

  • Белая литиевая смазка — более густая смазка, отталкивающая воду, которая может вызвать ржавчину и коррозию. Он цепляется за те места, где вы его используете, и выдерживает суровые условия, такие как дождь и снег. Он предназначен для работы с металлическими деталями, такими как петли и защелки.

  • WD-40 — смазка, используемая для многих предметов домашнего обихода, а также автомобильных запчастей. Он предназначен для смазки в легких условиях или для отклеивания участков. Он может помочь удалить ржавчину с автомобильных петель и защелок.

  • Силиконовый спрей более щадящий и смазывает участки, содержащие неметаллические детали. Он безопасен для использования на нейлоне, пластике и других материалах. Используйте его для легкой смазки.

  • Графитовая смазка — лучший выбор для замков, потому что она не притягивает пыль и грязь, которые могут повредить запорный механизм.

Использование смазки для автомобильных замков и петель

Нанесите небольшое количество графитовой смазки на замки дверей и багажника автомобиля, чтобы обеспечить их бесперебойную работу.

Используйте WD-40 для защелок и петель на перчаточном ящике и крышке бензобака. Вы также должны использовать этот спрей для петель передней и задней дверей. Несмотря на то, что они могут казаться металлическими, некоторые компоненты сделаны из неметаллических материалов. Нанесите эту же смазку на защелку капота, как только протрите ее.

Вы также можете использовать силиконовый спрей на дверных защелках, потому что они также часто содержат нейлоновые или пластиковые детали.

Белая литиевая смазка идеально подходит для петель капота и багажника. После того, как вы протерете петли, опрыскайте их хлопчатобумажной тканью или тканью из микрофибры.

Переместите петли, чтобы смазка попала в области вокруг движущихся частей. Распылите опрыскивание с обеих сторон петель, чтобы обеспечить хорошее покрытие. Вытрите излишки смазки, чтобы она не притягивала пыль.Всегда используйте мягкую ткань, которая не поцарапает ваш автомобиль.

Смазка петель и замков вашего автомобиля обеспечит их бесперебойную работу и продлит срок их службы. Вы можете попросить своего механика позаботиться о смазке всего во время регулярного технического обслуживания, чтобы все оставалось в оптимальном состоянии.

7 лучших смазочных материалов для дверных петель на рынке (2021 г.)

Если у вас есть автомобиль какое-то время, вы можете заметить, что двери начинают заедать и скрипеть.Вместо того, чтобы тратить сотни долларов на полное обслуживание, вы можете купить доступную банку смазки для дверных петель и решить проблему самостоятельно.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей состоят из литиевой смазки, силикона или нефтяной основы. Лучшим смазочным материалом в целом является WD-40 Specialist Protective White Lithium Grease Spray. Он разработан для автомобильных функций и смазывает, одновременно защищая от ржавчины и коррозии.

В этой статье мы рассмотрим лучшие смазочные материалы для дверных петель автомобилей, представленные на рынке. Мы также обсудим различные свойства каждой смазки и возможные недостатки. Затем мы проведем вас через процесс выбора смазки для дверей автомобиля и расскажем обо всем, что вам нужно знать перед покупкой.

1. Белая литиевая смазка Permatex 80345

Белая литиевая смазка Permatex — отличный универсальный вариант для смазки петель дверей автомобилей.

Имеет белую литиевую консистентную смазку, толстую и устойчивую к влаге. Это делает его отличным вариантом для длительного использования, даже если вы живете во влажном или влажном климате.Он будет продолжать смазывать шарниры в течение длительного времени, а также предотвращает общий износ, ржавчину и коррозию.

Смазка не оставляет пятен и имеет нетоксичную формулу, которая гарантирует, что вы не повредите дверь автомобиля. Мы по-прежнему рекомендуем использовать средства индивидуальной защиты, такие как маска для лица и перчатки, при нанесении этой смазки на всякий случай.

Смазку Permatex можно наносить на металл или пластик, что делает ее хорошим дополнением к вашему инструментальному магазину для других целей, кроме дверных петель автомобиля. Он хорошо прилегает и смазывает петли дверей вашего автомобиля, поэтому они открываются и закрываются без сопротивления и шума.

Наша единственная критика заключается в том, что, хотя у смазки есть сопло для нанесения, у него нет точного наконечника. Таким образом, если у вас нет дома других насадок, это может сделать грязную работу.

Спецификации
  • Тип: Белый литий
  • Применение: Консистентная смазка
  • Диапазон температур: от -15 ℉ до 300 ℉ (-26.От 1 ℃ до 149 ℃)

2. WD-40 Specialist Spray and Stay Gel Lubricant

WD-40 — одна из самых популярных марок смазочных материалов, и не зря. Это дополнение к своей линейке продуктов Specialist использует нефтяную основу в уникальном формате гелевого спрея.

Формула густого геля предназначена для предотвращения капания, что идеально подходит для предотвращения беспорядка внутри или снаружи вашего автомобиля. Вы можете использовать его на самых разных материалах, включая металл, пластик и резину.Это хорошая универсальная смазка для вашего сарая, но она особенно хороша для дверных петель автомобилей.

Единственная потенциальная проблема заключается в том, что трудно контролировать распыление из сопла. Он выходит быстро и мощно, поэтому формула без капель очень важна, чтобы избежать лишнего беспорядка.

Он также эффективно противостоит влаге и отводит ее, предотвращая ржавчину и повреждение петель дверей вашего автомобиля. WD-40 рекламирует один год защиты от ржавчины за один раз. Это означает, что вам просто нужно делать ежегодный ремонт для оптимальной производительности.

По сравнению с другими смазочными материалами с аналогичной ценой, он имеет действительно впечатляющий диапазон рабочих температур от -100 до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260 ℃). Таким образом, вам не нужно беспокоиться о производительности в любых погодных условиях или при регулярном использовании автомобиля.

Спецификации
  • Тип: Нефтяная основа
  • Применение: Гель-спрей
  • Диапазон температур: от –100 ℉ до 500 ℉ (от -73,3 ℃ до 260)

3. DuPont Teflon Silicone Смазка

Смазка DuPont сочетает в себе силиконовый спрей с тефлоновыми фторполимерными добавками.

Очень скользкая формула, которая остается мокрой и прозрачной. Обязательно удалите все остатки, чтобы избежать беспорядка. Также важно очистить петли дверей автомобиля перед нанесением этого спрея, иначе он не прилипнет должным образом.

Петли служат для четырех целей: гидроизоляция, защита, смазка и консервация. Его можно использовать для обработки самых разных материалов, включая металл, резину, винил, пластик, кожу и дерево. В металле он уменьшает коррозию, окисление и ржавчину, так что металл дольше сохраняет свою форму.

Добавление тефлона увеличивает долговечность, устойчивость к температурным изменениям и химическую стойкость смазки. Это означает, что это отличный вариант в долгосрочной перспективе, потому что периодическое применение позволит поддерживать дверные петли вашей машины в наилучшем состоянии.

Смазка DuPont рекламируется как формула со слабым запахом. Однако некоторые пользователи жаловались на сильный запах этого продукта. Мы рекомендуем использовать респиратор или маску для защиты дыхательных путей при использовании спрея силиконовой смазки.По возможности используйте его на улице или в хорошо проветриваемом помещении.

Спецификации
  • Тип: Кремний и тефлон
  • Применение: Спрей
  • Диапазон температур: от -40 ℉ до 392 ℉ (от -40 до 200 С)

4. WD-40 Белая литиевая консистентная смазка Specialist Protective White

Еще одно предложение из ассортимента WD-40 Specialist — это белая литиевая консистентная смазка-спрей, предназначенная для смазывания и защиты.

Он имеет формулу для тяжелых условий эксплуатации, оптимизированную для работы с металлом. Он распыляется на белый цвет и при высыхании образует толстое покрытие, которое защищает дверные петли автомобиля от коррозии и ржавчины. Смазка специально разработана для автомобильных функций, поэтому вы можете использовать ее свободно, не беспокоясь о повреждении вашего автомобиля.

Смазка имеет пенистую жирную консистенцию, которая не капает и не создает беспорядок. К нему также прилагается сопло, поэтому вы можете распылять с большей точностью. Смазка предназначена для длительного использования, поэтому вы можете наносить ее периодически для достижения оптимальных результатов.

Это более дорогое масло, чем некоторые другие смазочные материалы для дверных петель, представленные на рынке. Однако вы можете рассматривать это как вложение, если учесть долговечность продукта и его защитные качества.

В целом смазочный материал WD-40 оправдывает надежную репутацию бренда. Его также можно использовать в качестве проникающего масла для удаления ржавых частей, если вы распылите его и оставите на ночь.

Спецификации
  • Тип: Белый литий
  • Применение: Спрей для консистентной смазки
  • Диапазон температур: от 0 до 300 ℉ (-17.От 8 ℃ до 149 ℃)

5. Силиконовая смазка 3M — сухая версия

Смазка 3M отличается от других смазочных материалов для дверных петель автомобиля своей сухой формулой.

Сухие смазочные материалы идеально подходят для предотвращения беспорядка, поскольку они не капают и не притягивают грязь. Смазка также не содержит нефтяных масел. Это означает, что вы можете удобно распылять силиконовую формулу 3M, не беспокоясь о масляных пятнах или следах на вашем автомобиле. Поэтому это лучший вариант, если вы беспокоитесь о внешнем виде своего автомобиля.

Главный недостаток сухой смазки 3M заключается в том, что вам придется использовать ее чаще, чем влажные спреи. Он эффективно устраняет скрип дверных петель автомобиля, но вам нужно будет уделять больше внимания обслуживанию и рутинным операциям.

Его формула подходит для различных поверхностей, включая металл, резину, пластик и кожу. Он смазывает и изолирует влагу от своей поверхности, что также помогает защитить от ржавчины и других внешних повреждений.

Смазку легко наносить, с прилагаемой удлинительной трубкой, которую можно использовать для проникновения в небольшие пространства.Он также подходит для широкого диапазона погодных условий и способен выдерживать низкие температуры от -28 ℉ (-33,3 ℃) до 350 ℉ (176,7 ℃).

Спецификации
  • Тип: Кремний
  • Применение: Сухое распыление
  • Диапазон температур: от -28 ℉ до 350 ℉ (от -33,3 ℃ до 176,7 C)

6. AGS DEK-3 Смазочный материал для дверных петель

Стик для смазки AGS DEK-3 радикально отличается от других смазочных материалов для дверных петель в этом списке из-за способа доставки.Маленькая палочка для смазки позволяет полностью контролировать приложение, что делает его отличным выбором, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он также может легко добраться до небольших и неудобных мест, не затрагивая при этом окружающие участки.

Эта смазка была разработана для дверей и может одинаково смазывать петли дверей как автомобилей, так и домов. Он имеет толстую нефтяную основу, которая эффективно снижает раздражающий скрип и предотвращает заклинивание дверей.

Одной из проблем конструкции смазочного материала является упаковка.После того, как вы использовали начальную часть, вам нужно удалить бумагу, чтобы обнажить больше смазки. Это может вызвать затруднения, если вы не привыкли к такого рода приложениям. Однако вам не нужно использовать слишком много смазки AGS, чтобы быть эффективной.

Красота карандаша для смазки AGS в его простоте. Хотя многие другие бренды рекламируют превосходные химические формулы и инновационные методы нанесения, смазка AGS проста и эффективна. Это означает, что это может быть ваш идеальный выбор, если вам нравится олдскульный лубрикант, который просто выполняет свою работу.

Спецификации
  • Тип: Нефть
  • Применение: Консистентная смазка
  • Диапазон температур: Максимум 161,6 ℉ (72 ℃)

7. Промышленная высокоэффективная смазка CRC Power Lube с ПТФЭ

CRC Power Lube — это смазка для тяжелых условий эксплуатации, подходящая как для домашних мастеров, так и для профессионалов, которые хотят починить дверные петли своих автомобилей.

Он имеет формулу комбинации, которая содержит как нефтяную основу, так и политетрафторэтилен (ПТФЭ).Это позволяет ему быть устойчивым к высоким температурам и отталкивать влагу, предотвращая ржавчину или эрозию. ПТФЭ обладает высокой термической стабильностью, поэтому он особенно подходит, если ваш автомобиль будет регулярно подвергаться воздействию высоких температур.

CRC сообщает, что этот смазочный материал может выдерживать удвоенную нагрузку по сравнению с другими смазочными материалами. Это означает, что его можно использовать в промышленных условиях, не влияя на качество смазочного материала. Однако это также совершенно просто для домашних приложений.

Лучше всего использовать на металлических поверхностях, создавая механизм, который многие пользователи описывают как «шелковистый». В качестве дополнительного аргумента он имеет привлекательный мятный запах, который необычен для автомобильной смазки.

Единственная критика смазочного материала CRC заключается в том, что для точного нанесения вам необходимо использовать насадку из соломы. Если вы попытаетесь распылить его прямо из аэрозольного баллона, вы, скорее всего, создадите большой беспорядок из-за того, что он находится под давлением.

Спецификации
  • Тип: Нефтяной растворитель с ПТФЭ
  • Применение: Спрей
  • Диапазон температур: Максимум 300 ℉ (148.9 ℃)

Что нужно знать о покупке смазочных материалов для дверных петель автомобиля

Назначение смазки

Смазка необходима для обслуживания дверных петель вашего автомобиля и ухода за ними. Это помогает петлям двигаться легче. Смазка может потребоваться по следующим причинам:

  • Двери машины скрипят или скрипят.
  • Вы хотите, чтобы петли не повредились.

Регулярный износ ваших петель может быть незаметен до тех пор, пока вы не начнете слышать необычные звуки.Однако важно регулярно использовать смазку, чтобы предотвратить ржавчину и сохранить форму и целостность дверных петель автомобиля.

Если петли не смазываются должным образом, они могут начать гнуться и изменить свою форму. Это может привести к тому, что ваши двери заедают или смещаются со своей центральной оси, даже до такой степени, что они больше не закрываются должным образом.

Типы смазочных материалов

При выборе смазки для дверных петель автомобиля у вас есть следующие возможности:

  • Литиевая смазка
  • Тефлон / ПТФЭ
  • Кремний
  • Сухая смазка
  • Смазка на нефтяной основе

Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому перед выбором смазки вам следует учесть следующие моменты.

Литиевая смазка

Литиевая смазка — один из лучших вариантов смазки петель дверей автомобиля. Он идеально подходит для обработки металлов и фактически защищает металл от разрушения. Он делает это, отталкивая влагу и отводя ее от поверхности. Следовательно, он предотвращает ржавчину и эрозию металлической петли.

Литиевая смазка также устойчива к экстремальным температурам. Он сохраняет свою целостность при минусовых и высоких температурах, что делает его идеальным для экстремальных климатических условий и промышленного применения.Он также оставляет белый налет, поэтому вы можете легко увидеть, когда вам нужно повторно нанести еще один слой этой смазки.

Единственная проблема с литиевой смазкой заключается в том, что она может быть очень грязной. Он имеет густую и липкую текстуру, поэтому при нанесении нужно соблюдать осторожность. В противном случае вы можете быстро застрять во всем, и вам придется проводить интенсивную очистку.

Тефлон / ПТФЭ

Тефлон — это торговое название ПТФЭ, который представляет собой синтетический состав, имеющий множество применений. При использовании в качестве смазки он похож на силикон по консистенции.

Основное преимущество тефлоновой смазки заключается в том, что она отталкивает воду и имеет долгосрочную эффективность. Подобно литиевой смазке, она может выдерживать экстремальные температуры и защищает дверные петли автомобиля от эрозии и ржавчины.

Тем не менее, он может иметь сильный запах и неудобно наносить. Обязательно используйте средства защиты, если выбираете эту смазку.

Кремний-спрей

Кремний — еще один основной продукт для смазки петель. Он может удерживать воду вдали от металла и, таким образом, предотвращать ржавчину, а также подходит для многих других материалов, таких как пластик.

Кремниевая смазка прозрачная и очень скользкая. Он обеспечивает более легкую смазку и не подходит для промышленного использования.

Dry Lubricant

Сухая смазка — отличный выбор, если вы беспокоитесь о беспорядке. Он быстро сохнет, поэтому нет опасности налипания грязи или пыли. Он также не оставляет пятен, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы испортить покраску вашего автомобиля.

Однако сухая смазка обеспечивает меньшую общую смазку, чем влажные формулы. Вам нужно будет наносить его чаще, чтобы петли дверей вашего автомобиля оставались в хорошем состоянии.

Смазка на нефтяной основе

Последний вариант смазки петель дверей автомобиля — это смесь на нефтяной основе, такая как WD-40. Он особенно хорош для уменьшения ржавчины и эрозии, отводя влагу от петель. Это также надолго.

Однако смазка на нефтяной основе действительно притягивает больше грязи и пыли, и ее применение может быть более грязным. Следовательно, это не лучший вариант для видимых областей.

Как нанести смазку на дверные петли автомобиля

После того, как вы выбрали смазку для дверных петель автомобиля, вам нужно нанести ее.Многие смазочные материалы включают инструкции по применению на упаковке, но вам могут потребоваться дополнительные инструкции, если вы новичок в этом процессе.

  1. Откройте дверь автомобиля и распылите или нанесите смазку непосредственно на петли.
  2. Откройте и закройте дверь автомобиля несколько раз, чтобы равномерно распределить смазку по петлям.
  3. Используйте один спрей белой литиевой консистентной смазки или моторного масла после нанесения смазки.
  4. Открыть и закрыть дверь еще несколько раз.
  5. Полностью откройте дверцу и сотрите излишки смазки или грязь чистой тряпкой.
  6. Повторите процесс для каждой двери автомобиля.

В следующем видео показано, как смазать петли дверей автомобиля с помощью WD-40:

Заключение

Итак, лучшие смазочные материалы для петель дверей автомобиля имеют одну из следующих формул:

  • Кремний
  • Литиевая смазка
  • Нефть
  • Тефлон / ПТФЭ

Каждый из этих типов смазки действует по-разному для смазывания шарниров, предотвращения повреждений, таких как ржавчина и эрозия, и защиты от влаги.В зависимости от того, как часто вы собираетесь смазывать и насколько сильно вас беспокоит беспорядок, вам может подойти другая формула.

Регулярное обслуживание петель двери автомобиля необходимо, чтобы избежать повреждений, деформации формы и постоянно раздражающих скрипов и стонов. Не забывайте наносить смазку в хорошо проветриваемом помещении и использовать средства защиты, например респиратор, чтобы защитить себя.

Вот и все! Надеюсь, это руководство поможет вам выбрать идеальную смазку для ваших нужд и навсегда исправить эти скрипучие двери автомобиля.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель

Прежде чем даже сесть в машину, водитель и / или пассажир должны использовать ее двери. С этой целью можно утверждать, что дверь автомобиля является одной из наиболее часто используемых и изношенных частей автомобиля.

Кроме того, петли двери автомобиля технически являются частью экстерьера. Таким образом, природа и элементы могут и будут негативно влиять на него в долгосрочной перспективе.

С учетом сказанного, настанет время, когда петли двери автомобиля изнашиваются.То же самое и с другими петлями автомобиля.

Если вы используете свою машину ежедневно, то ее двери определенно тоже работают ежедневно

Чаще всего изношенные петли автомобиля издают скрип, а в некоторых наихудших сценариях может издавать царапающие, скрежетанные звуки.

Это связано с тем, что в некоторых конкретных ситуациях резиновое уплотнение, окружающее петлю, изнашивается, что позволяет воде и другим загрязнениям достигать петли. Это приводит к накоплению грязи и грязи, которые могут вызвать ржавление петли.

Итак, как исправить скрип двери автомобиля, не взяв на себя замену? Что ж, смазочные материалы могут решить эту проблему.

Смазка для петель дверей автомобиля — Zsinor Motors

4 вида смазки для петель дверей автомобиля

Белая литиевая смазка

Белая литиевая смазка — густое вещество, идеально подходящее для металлических деталей. Он обеспечивает надежную смазку, а также защиту от ржавчины благодаря своим водоотталкивающим свойствам.Этот вид смазки отлично подходит для петель дверей, капота и багажника.

WD-40

WD-40 — водовытесняющая аэрозольная и легкая смазка американского производства. Он отлично подходит для удаления ржавчины и способен отклеивать движущиеся металлические части, покрытые ржавчиной. WD-40 идеально подходит для петель дверей автомобилей, перчаточных ящиков и петель крышки бензобака. WD-40 также можно использовать на петлях, подверженных коррозии.

У хорошо подготовленного механика в магазине всегда будет валяться банка WD-40

Силиконовый спрей

В отличие от первых двух, силиконовая смазка в виде спрея имеет более мягкий состав.Таким образом, его можно использовать для смазывания неметаллических материалов, таких как дерево, пластик, нейлон и даже резина. Вы можете использовать их, если петля окружена вышеупомянутыми материалами, а также на дверных защелках.

Графитовая смазка

Графитовые смазки, как следует из названия, используют тонкие слои графита, которые скользят друг над другом. Этот тип смазки не притягивает много пыли и грязи, поэтому идеально подходит для запорных механизмов, таких как дверные замки и замки багажника.

Графитовая смазка часто поставляется в таких тюбиках, как эта

3 лучших смазочных продукта для дверных петель автомобиля

Поскольку мы уделяем особое внимание петлям дверей вашего автомобиля, мы упоминаем только смазочные материалы, рекомендованные для этих деталей.

Как уже упоминалось выше, графитовая смазка идеально подходит для замков. Сюда входят дверные замки, замок багажника и замок перчаточного ящика. Этот тип смазки также доступен на местных сайтах электронной коммерции.Для петель крышки бензобака также можно использовать WD-40.

WD-40 333 мл

Банку WD-40 объемом 333 мл можно принести с официальной страницы WD-40 Lazada за 256 песо. Помимо интернет-магазинов, ее также можно купить в большинстве хозяйственных магазинов, магазинов автомобильных запчастей и даже универмагов.

Банка 333 мл старого доброго WD-40

Специализированная высокоэффективная белая литиевая смазка WD-40

Банка белой литиевой смазки WD-40 объемом 360 мл встречается гораздо реже.Его можно найти в некоторых магазинах автомобильных запчастей и хозяйственных магазинах. Он также доступен на официальной странице WD-40 Lazada за 359,75 Php.

Белая литиевая смазка марки WD-40

WD-40 Силикон

Силикон

WD-40 можно приобрести в некоторых магазинах бытовой техники и автомобилей. Банка 360 мл с логотипом WD-40 также доступна в Интернете по цене 260 филиппинских песо.

Банка силикона WD-40

>>> Связанный: Лучшие смазочные материалы на Lazada PH

10-минутное руководство по смазке дверных петель автомобиля

Для дверных петель смажьте один или два раза белой литиевой смазкой.После этого пару раз сдвиньте дверь. На всякий случай нанесите смазку на обе стороны петли. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если скрип дверной петли все еще продолжается, возможно, она покрыта коррозией. Таким образом, Philkotse.com советует вам опрыскать его WD-40, а затем несколько раз переместить. После того, как скрип исчезнет, ​​обработайте его спреем белой литиевой смазки. И, наконец, сотрите излишки смазки.

Если можете, лучше используйте удлинитель распылителя, чтобы добраться до труднодоступных мест

Обратите внимание, что дверные петли некоторых моделей автомобилей находятся в непосредственной близости от неметаллических материалов.Если вы хотите быть более осторожными, мы рекомендуем использовать силиконовый спрей вместо WD-40. Однако учтите, что смазки силиконового типа менее способны бороться с ржавчиной.

С помощью этого руководства по лучшей смазке для дверных петель вы, наконец, сможете избавиться от надоедливого писка двери вашего автомобиля. В качестве последнего напоминания мы рекомендуем использовать чистое полотенце из микрофибры всякий раз, когда вы стираете что-то с краски автомобиля.

Чтобы найти больше подобных руководств, продолжайте читать здесь, на Philkotse.com.

Лучшие смазочные материалы для дверных петель: FAQ

1. Можно ли использовать обычную автомобильную смазку для петель дверей автомобиля?

Ответ: Да, вы можете использовать обычную автомобильную смазку для дверных петель автомобиля, но учтите, что она не обладает такими же водоотталкивающими свойствами, как рекомендованные смазочные материалы для дверных петель, по удалению ржавчины и водоотталкивающим свойствам. Кроме того, использование автомобильной смазки может испортить ситуацию.

2. Могу ли я использовать WD-40 на приводных цепях?

Ответ: Нет, мы не рекомендуем использовать WD-40 на приводных цепях.

3. Где я могу купить графитовую порошковую смазку?

Ответ: Графитовая порошковая смазка доступна на местных сайтах электронной коммерции. Он также доступен в хозяйственных магазинах и магазинах, специализирующихся на замках.

4. Как долго сохнет WD-40?

Ответ: Для высыхания WD-40 требуется около 5 минут.

5. Безопасен ли WD-40 для автомобильной краски?

Ответ: WD-40 не повредит краску автомобиля, но может удалить автомобильный воск.

Нужно ли смазывать дверные петли и замки? | Новости

Если двери вашего автомобиля скрипят и стонут при открытии или закрытии, петли высохли и нуждаются в смазке.

Дело не только в том, что они больше не нарушают покой. Без смазки петли со временем могут заклинить и погнуться, а двери могут отклониться от центра и даже заедать. То же самое касается крышек багажника, подъемных дверей, откидных дверей и капотов. Смазка петель белой литиевой или другой смазкой, по крайней мере, позволит им работать более плавно и с меньшими усилиями.

К сожалению, немногие ремонтные мастерские или дилерские центры все еще выполняют эти простые задачи (хотя это может быть платным), поэтому зачастую амбициозным владельцам автомобилей приходится делать это самим.

Аналогичным образом, резиновые прокладки, закрывающие двери, багажники и грузовые пространства, со временем изнашиваются и могут не уплотняться. Нанесите на них тонкий слой силиконовой смазки, чтобы сохранить их эластичность и предотвратить прилипание прокладок в холодную погоду, что может привести к замораживанию двери или повреждению уплотнения при открытии двери.

Благодаря тому, что дистанционное запирание и отпирание почти универсально для современных автомобилей, для доступа к пассажирским и грузовым помещениям редко требуется ключ. Это означает, что старомодные внешние замки используются редко, если вообще используются, и ими пренебрегают больше, чем когда-либо. Все большее количество новых автомобилей имеют только один внешний замок — на двери водителя.

Внешние замки также следует смазать, например, порошковым графитом. Внешний замок, который никогда не используется, с большей вероятностью будет собирать грязь, влагу и другой мусор, который может затруднить поворот, особенно в морозную погоду.Если бы пульт дистанционного управления отключился, вынуждая водителя использовать ключ, замок мог бы зависнуть или повернуться с трудом, особенно с маленьким резервным ключом, который скрыт в большинстве пультов. Погнутый или сломанный ключ создает новую проблему.

Большинство механиков советуют не использовать WD-40 — обезжириватель и средство для предотвращения ржавчины, которое многие ошибочно считают универсальной смазкой — на петлях и замках, потому что он не имеет длительного эффекта и притягивает грязь.

Кондиционер также практически универсален в автомобилях, что является одной из причин, по которой боковые окна на некоторых автомобилях редко открываются.Грязь со временем накапливается в оконных рельсах, а резина портится, поэтому по мере старения автомобиля окна не скользят вверх и вниз так легко, как раньше. Брызги силиконовой смазки или литиевой смазки (аэрозоль, а не густая грязь) на боковые гусеницы могут омолодить резину, сократить время, необходимое для подъема или опускания окон, и уменьшить износ электродвигателя стеклоподъемников.

10 Лучшая смазка для дверных петель 2021 года

Мы часто воспринимаем наши дверные петли как должное.Без них ваша дверь скоро рухнет, возможно, с вами под ней! Но мы не обращаем внимания, пока они не дадут почувствовать свое присутствие этим явным писком. Основным источником скрипа может быть перекос или трение, которые сложно исправить.

В конце концов, вам может понадобиться мастер, чтобы отшлифовать грубые участки. Или может потребоваться полная замена петли. Но в качестве временного решения можно смазать петли маслом. Попробуйте бытовые масла, силиконовый спрей, водопроводную смазку или. Но существуют специальные петли, так что давайте посмотрим, сможем ли мы их найти.

НАШ TOP PICK

Водостойкий силиконовый спрей WD-40 Specialist

  • Имеет аппликатор с трубочкой для удобного доступа.
  • Соломинка также контролирует количество смазки, что помогает избежать чрезмерного распыления.
  • Вы можете настроить соломинку на тонкое прецизионное распыление или на широкое веерное распыление.
  • Смазка продолжает работать даже при -100 ° F и до 500 ° F.
  • В качестве силиконовой смазки действует как на металлические, так и на неметаллические поверхности.
  • Смазка быстро сохнет и не оставляет пятен.

Лучшая смазка для дверных петель 2021

1. Водостойкий силиконовый спрей WD-40 Specialist (наш лучший выбор)

Всем известно, что WD-40 — чудотворец. Это как клейкая лента от баллончиков. Для наших целей это лучшая смазка для дверных петель. Вы можете безопасно использовать его, даже если ваша петля пластиковая или если петля окружена резиной или виниловой окантовкой. В отличие от жирных смазок, она основана на силиконе. Это означает, что он быстро сохнет, поэтому он не будет притягивать чрезмерное количество пыли, грязи и копоти.

WD-40 прост в использовании благодаря удобному аппликатору соломинок. Эту иглу-аппликатор можно использовать в двух режимах. Вы можете выбрать тонкую струйку для точного ремонта или более широкую струю, если хотите смазать всю петлю маслом. Многие смазки оставляют следы. WD-40 — нет. Вместо этого он образует прозрачную защитную пленку, которая предотвращает повреждение от влаги и снижает трение, устраняя скрипы.

Существуют разные варианты WD-40, поэтому убедитесь, какой из них вы покупаете. Серебряная банка — лучшая смазка для дверных петель, в то время как другие варианты можно использовать для замков или деталей автомобилей.Существует консистентная версия WD-40 для тяжелого промышленного использования и даже литиевая версия, так что не путайте их, это может повредить вашу дверь. WD-40 соответствует требованиям к VOC для всех государственных нормативов.

Смазка для дверных петель не оставляет пятен и не оставляет пятен. Он быстро сохнет и его легко наносить благодаря двухрежимной трубочке для нанесения. Лучше всего работает серебряная банка, поэтому всегда перепроверяйте.

Плюсы:

  • Он имеет аппликатор иглы, который может распылять узкую или широкую область.
  • Смазка водонепроницаема и устойчива к ржавчине.
  • WD-40 быстро сохнет, что снижает вероятность улавливания пыли.

Con:

  • При таком большом количестве вариантов легко запутаться и купить не тот.

Проверить текущую цену на Amazon

2. Спрей для сухой пленки DuPont с тефлоновым антипригарным покрытием

Если петли скрипят, смазать шарнирный карман, штифт или и то, и другое. Это означает, что вы, вероятно, попадете немного масла на окружающие стены, двери и полы.DuPont Teflon безопасен для всех этих поверхностей, поэтому вы можете использовать его для деревянных дверей, резиновых дверных упоров или пластиковых дверных панелей. И хотя вы можете использовать DuPont в качестве смазки для петель, это не его основная функция.

В первую очередь PTFE используется для создания грязеотталкивающей сухой пленки на садовых инструментах и ​​инструментах с лезвиями. Это называется сухой пленкой из-за специальной смолы, которая прикрепляется к поверхности петель. Эта пленка уменьшает трение и скрип, но также сохраняет ваши петли чистыми и без ржавчины. Вы также можете использовать его для смазки движущихся частей газонокосилок, механизмов, кабелей и раздвижных дверей.

Некоторые смазочные материалы испаряются в жаркую погоду и замерзают, когда становится холодно. DuPont сохраняет свою консистенцию при температуре от -100 ° F до 480 ° F. Однако будьте осторожны с DuPont. Он имеет высокое содержание тефлона и обеспечивает надежные антипригарные покрытия. Так что у вас может возникнуть соблазн использовать его в качестве самостоятельного средства для сковороды или ножей для барбекю. Это не пищевой продукт, поэтому держите его подальше от кастрюль и сковородок.

DuPont Teflon предотвратит скрип дверей. Это также создаст антипригарное покрытие на петлях.Этот слой сухой пленки защитит петли от ржавчины, влаги и грязи.

Плюсы:

  • Его антипригарная формула смолы оставляет ваши петли безупречными.
  • Смазка содержит большое количество фторполимера тефлона (PTFE).
  • Вы можете безопасно использовать его на металле, резине, пластике или дереве.

Con:

  • Он легко воспламеняется, поэтому не используйте его для кухонных дверей.

Проверить текущую цену на Amazon

3.Permatex White Lithium Grease Spray

Permatex — продукт на основе консистентной смазки, поэтому он толще, чем силиконовые спреи, которые мы рассмотрели до сих пор. Он поставляется в банке на 10,75 унций, хотя его транспортировочный вес немного выше и составляет 12,8 унций, поэтому вы можете быть разочарованы тем, что не получаете столько смазки, сколько заказывали.

Но это продукт без пятен, который не оставляет следов или следов на ваших петлях. И помимо (временного) устранения скрипов, он также оставит антикоррозийное покрытие на ваших петлях.Но консистентная смазка легко воспламеняется, поэтому перед использованием убедитесь, что поблизости нет искр или пламени. Емкость составляет около 8 дюймов в высоту и около 3 дюймов в диаметре, но у нее нет сопла.

Поскольку это смазка, вы можете задаться вопросом, является ли это спреем. Это так, но это не прозрачный спрей, как силикон. Вместо этого это густая белая пена, немного похожая на крем для бритья или изоляционный спрей, но выходит под очень высоким давлением. И запах сильный. Поэтому вместо того, чтобы распылять непосредственно на шарнирный штифт, вы можете нанести немного смазки на тряпку, которой они протирают шарнир.

Permatek компактен, удобен и прост в использовании. Но избегайте этого, если вы живете в районах с жарким летом или морозной зимой (или с тем и другим вместе!). И используйте тряпку, чтобы улучшить распространение во время нанесения.

Плюсы:

  • Лучше всего подходит для соединения металла с металлом, но вы также можете использовать его для петель металл-пластик.
  • Permatex нетоксичен и не оставляет пятен на петлях и поверхностях.
  • Он продолжает работать даже в жарких или влажных условиях.

Con:

  • Permatex плохо переносит экстремальные температуры. Замерзнет при минусовой погоде.

Проверить текущую цену на Amazon

4. Литиевая смазка Star Brite

Мы пытаемся найти лучшую смазку для дверных петель, поэтому нам может не понадобиться что-то промышленное. Но если у вас есть машины, которые нуждаются в смазке, возможно, стоит инвестировать в Star Brite. Это сверхпрочный продукт, способный выдерживать сильную жару.Он также водонепроницаем, поэтому его можно безопасно использовать в местах с дождем, сильным снегопадом или высокой влажностью. Он сформирует защитный слой на петлях.

Литиевые аэрозоли более вязкие, чем силиконовые, поэтому будьте осторожны и не используйте слишком много. Перед использованием баллончика тщательно встряхните ее, чтобы жир растворился и перемешайте внутри баллончика. Нанесите тонкий ровный слой, чтобы не было грязных пятен. И когда вы закончите, переверните банку вверх дном, найдите открытое место и нажимайте на сопло, пока из него не станет прозрачным поток.Это означает, что вся смазка исчезла.

«Чистый газ» — это воздух под высоким давлением изнутри баллона, поэтому делайте это после каждого использования, чтобы не допустить попадания смазки в путь. Этот продукт разработан для использования в морских условиях и имеет насадку с удлинительной трубкой для более сложных участков. Используйте аппликатор осторожно — литиевая смазка имеет более высокое давление и более густую, чем силикон, поэтому, если вы прицелитесь неправильно, процесс очистки не доставит удовольствия.

Star Brite вернет ваши дверные петли в их сияющее состояние без скрипа.Но это белый жир, поэтому он гуще, чем обычные спреи. Перед использованием осторожно встряхните баллон, чтобы ослабить его.

Плюсы:

  • Достаточно прочный для использования на море.
  • Star Brite устойчиво к воздействию воды и тепла.
  • Аппликатор поможет вам попасть в нужное место.

Con:

  • Это промышленный морской продукт, поэтому он может оказаться излишним для домашних задач, таких как петли входных дверей.

Проверить текущую цену на Amazon

5.CRC 5037 Белая литиевая смазка

Смазку CRC легко обнаружить на полках. Он имеет ярко выраженную красную банку, в которой содержится 10 унций (283 грамма) жидкой литиевой смазки. Этот продукт в основном предназначен для моторизованных двухколесных и трехколесных транспортных средств. Таким образом, вы можете использовать его на своих снегоходах, скутерах и скоростных катерах. CRC образует защитное покрытие, которое защищает от воды и ржавчины даже при высоких рабочих температурах.

Эта литиевая смазка имеет высокий уровень чистоты и содержит присадки, увеличивающие время ее использования.Так что, если вы используете его на своей скрипучей двери, он прослужит дольше, чем другие смазки. Это полезно, потому что скрипящие двери требовали многократной смазки — скрип всегда возвращается. Смазка CRC будет сохранять ваши петли нежной тишиной в течение месяца или даже больше, в то время как силиконовые спреи действуют несколько недель.

Банка вмещает 12,8 унций, а распылительная насадка позволяет легко добраться до высоких петель и узких углов. А поскольку консистентная смазка густая, белая и пенистая, она оставляет пятна на любых поверхностях вокруг петли.Поэтому, если ваши стены или дверь имеют светлые тона, вы можете задрапировать их или использовать малярный скотч, чтобы уберечь наш CRC от чувствительных участков, особенно тканей.

Если вам нужна густая, долговечная смазка под высоким давлением, CRC — хороший выбор. Но убедитесь, что вы носите старую одежду или комбинезон. Вы же не хотите испортить свою любимую рубашку.

Плюсы:

  • После нанесения смазка имеет повышенную стойкость.
  • Вы можете использовать его на дверных петлях, но вы также можете использовать его на внедорожниках, квадроциклах и лодках.
  • Банка емкостью 10 унций имеет универсальную крышку-распылитель.

Con:

  • CRC лучше всего подходит для соединений металл-металл. Не используйте его на резиновой накладке или пластиковых петлях.

Проверить текущую цену на Amazon

6. Распылитель смазки LiquiFix

LiquiFix имеет запоминающееся название и веселую желтую упаковку. Бутылка просто просит, чтобы ее «обняли» пальцами, без удобных рукояток.Он достаточно прочный, чтобы использовать его в гараже (или на машине), но достаточно мягкий, чтобы использовать его на кухне. LiquiFix — это смазка на основе органических минералов. Он производится в США, и в бутылке содержится 8,5 унций смазки.

Эту смазку безопасно использовать для детей и домашних животных, потому что в ней отсутствуют токсины и летучие органические соединения. Он совершенно без запаха, поэтому будьте осторожны, не распыляйте слишком много. Аромат обычно предупреждает вас, когда вы нанесли слишком много смазки, но, поскольку в LiquiFix ее нет, вам нужно следить за соплом.Точно так же он поставляется в бутылке с распылителем, а не в баллончике. Это означает, что давление перекачки ниже.

Поскольку продукт выходит более мягко, в конечном итоге может возникнуть передозировка или недостаточная дозировка. Тем не менее, он не имеет статического электричества, поэтому не будет притягивать пыль и грязь. Он уменьшает ржавчину и может безопасно использоваться вокруг электрических кабелей. Смазка сертифицирована NSF, и, поскольку она не имеет запаха, вам не нужна дополнительная вентиляция, как при использовании других смазок. Можно смело распылять в закрытых помещениях.

LiquiFix нельзя спутать ни с чем другим.Он не содержит запаха и токсинов, идеально подходит для дома с домашними животными или маленькими детьми. Но еще раз проверьте дозировку, потому что это смазка низкого давления.

Плюсы:

  • Эргономичный распылитель имеет удобную ручку.
  • Liquifix нетоксичен и подходит для пищевых продуктов.
  • Он был протестирован и сертифицирован на отсутствие летучих органических соединений.

Con:

  • Конкурирующие бренды могут работать при температурах до -100 ° F, но Liquifix замерзнет при -3.5 ° F.

Проверить текущую цену на Amazon

7. Пенетрирующее масло Kano Aero Kroil

Проникающее масло — хороший вариант для устранения скрипов петель. Но особенно хорошо это работает на старых заброшенных дверях, которые застряли. Aero Kroil специально разработан, чтобы скользить между гайками, болтами и швами, заклеенными воздухом, ржавчиной, коррозией или небрежностью. Масло проникает в щели, проскальзывая через щели размером всего 1/1 000 000 или дюйма.Через несколько минут петля ослабнет.

Масло со временем продолжает свой путь в зазор. Так что, хотя вы увидите результаты через несколько секунд, лучше дать ему немного впитаться. Масло растворяет любые загрязнения, которые засоряют механизм. К ним относятся камедь, засохшее масло, грязь и старый жир. Aero Kroil также удалит ржавчину, нагар и остатки соленой воды. Смазка водонепроницаема и устойчива к ржавчине.

Этот продукт интенсивно эффективен. Он может ослабить крепления, которые были заморожены десятилетиями.Но поскольку он такой сильный, им легко злоупотреблять. Поэтому производитель рекомендует оптовые закупки для промышленного использования. Они не хотят, чтобы вы покупали эту розницу или использовали ее дома, если только вы не живете на складе, в ангаре или в сейфе с массивными дверями безопасности.

Девиз «Аэро Кройл» — «масло, которое ползет». И это точно, потому что это проникающее масло может протиснуться через мельчайшие зазоры, чтобы ослабить застрявшие шарниры, гайки и болты. И в нем нет ХФУ.

Плюсы:

  • Он может проползти через щели в одну миллионную дюйма.
  • Aero Kroil может ослабить застрявшие петли, растворяя твердую грязь.
  • Эффективен против скрипов, коррозии, ржавчины, повреждений соленой водой.

Con:

  • Aero Kroil довольно мощный, но вы можете использовать его только на металлических петлях.

Проверить текущую цену на Amazon

8. Жидкий гаечный ключ GRO14 Белая литиевая смазка

Вот еще один продукт с удивительным названием. Его легко вспомнить, и он очень информативный.Искусство брендинга тоже довольно крутое. Liquid Wrench — это белая литиевая консистентная смазка, разработанная для тяжелых условий эксплуатации на шасси вашего автомобиля. Вы можете использовать его в скоростных катерах, тракторах, промышленном оборудовании, но да, он также работает на петлях и дверных ручках.

Поскольку он используется в основном в высокоскоростных транспортных средствах с сильно нагретыми двигателями, Liquid Wrench продолжает оптимально работать при экстремальных температурах. Он также сохраняет свою консистенцию и структуру, когда находится под высоким давлением, поэтому он будет работать на наружных петлях, не плавясь и не замерзая.Он может противостоять износу от грубого вождения и дверных петель с интенсивным движением.

Эта смазка значительно продлит срок службы вашей двери. Оно изготовлено из смеси масел премиум-класса и содержит церфлоновые присадки, которые уменьшают износ, препятствуют образованию ржавчины, предотвращают коррозию и обеспечивают смазку высшего качества. И Liquid Wrench делает именно то, что говорит, откручивая самые крепкие гайки и болты даже после многих лет под водой. Отлично подходит для восстановления затонувшего корабля.

Если вы хотите удалить ржавчину, замерзнуть, избавиться от скрипа или окислить в тяжелых условиях, воспользуйтесь жидким гаечным ключом.Трубка сложна в использовании, но качество продукта того стоит.

Плюсы:

  • Поставляется в сжимаемой трубке для облегчения нанесения.
  • Liquid Wrench сохраняет текстуру и вязкость при экстремальных температурах.
  • Эффективно предотвращает ржавчину, окисление и коррозию.

Con:

  • Трубчатая конструкция может вызывать недоумение, а распылительное сопло и аппликатор с удлинительной трубкой иногда выпадают.К тому же запах вызывает у некоторых пользователей тошноту.

Проверить текущую цену на Amazon

9. Tarantula Tools Красная литиевая смазка

До сих пор мы рассматривали только белую литиевую смазку. Сейчас мы пробуем что-нибудь липкое и красное. Но мы не используем фразу как оскорбление. Вместо этого мы имеем в виду тонкую, липкую, волокнистую консистенцию продукта. Он липкий и красный, он остается гладким и липким даже в условиях палящего тепла двигателя и метелей, вызывающих дрожь.Так что это нормально для дверных петель.

Tarantula Tacky выпускается в пластиковом тюбике с удобным язычком вверху. Смазка достаточно густая, чтобы образовывать прочные, вязкие цепи, но достаточно легкая, чтобы нанести тонкий слой на штифт дверной петли. Он водо- и термостойкий, поэтому его можно использовать в любых домашних условиях. Однако это высокопроизводительный продукт, поэтому не покупайте его только для своих дверей — это пустая трата.

Эта красная литиевая смазка производится в США и достаточно прочна для лодок, тракторов и промышленного оборудования.Но он прост в использовании, поэтому вы можете использовать его для домашних поделок. Эффективен на скрипящих петлях. Просто разбери все это на части. Снимите шарнирный штифт, смажьте его смазкой, затем верните на место, потому что эта смазка слишком густая для наружного применения.

Если вы относитесь к типу людей, которых отвлекают мощные устройства и яркие цвета, вам понравится Tarantula Tacky. Но пластиковый трубчатый корпус не идеален для длительного хранения.

Плюсы:

  • Пластиковая трубка безопаснее аэрозольных баллончиков.
  • Эффективно работает при температуре от -30 ° F до 500 ° F.
  • Он более липкий и тонкий, чем у конкурентов.

Con:

  • Если вы купите более одной пробирки (например, эту упаковку из десяти), некоторые из ваших неиспользуемых пробирок со временем разделятся. Так что, если вы не любитель тяжелой смазки, просто купите одну.

Проверить текущую цену на Amazon

10. Масло Gasolia Free All Rust Eater Deep Penetrating Oil

Free All — идеальное решение для застревания петель.Это избавит вашу дверь от таких неприятностей, как скрип, замерзание или запирание. А поскольку это масло глубоко проникающее, оно может скользить между мельчайшими укромными уголками, чтобы «съесть» любые засорения, вызванные ржавчиной, коррозией или естественным износом. Смазка может растворять окалину, смолу, старую смазку, красный свинец, графит, белый свинец и другие загрязнения.

Эта смазка распыляется в виде легкой пенистой аэрозольной жидкости. Он имеет тройную формулу, что означает, что он работает быстрее, чем его конкуренты, при этом выполняя в три раза больше работы.Банка известна тем, что «поедает ржавчину и выплевывает болты», но она также неплохо справляется со скрипом петель. Его аппликатор с соломкой позволяет вам точно нацелить на петли, которые требуют смазки, помогая добраться до трудных мест.

Тройная формула Gasolia включает искатель, который продвигает продукт дальше и медленно испаряется для повышения эффективности. Второй ингредиент — это само масло, а в Free All содержится в три раза больше смазочного масла, чем в других продуктах. Наконец, третий ингредиент — «пожиратель ржавчины», растворяющий коррозию за считанные минуты.Вместе эти компоненты отсортируют ваши петли за секунды.

Free All — специально разработанный продукт компании Gasolia. Он опирается на почти полувековое наследие и проникает глубоко в вашу проблемную область. Но не теряйте соломинку!

Плюсы:

  • В его составе нет силикона.
  • Free All работает быстрее, чем другие смазочные материалы.
  • Бренд имеет 40-летнюю историю.

Con:

  • Это бренд тяжелых автомобилей, который отлично работает в кузовных мастерских, но может показаться неуместным в вашем доме.Но если вы работаете с автомобилями дома, это полезный ресурс.

Проверить текущую цену на Amazon

Руководство по покупке:

Когда ваши двери начинают скрипеть, обычно проблема заключается в петлях. И хотя вы можете сбрызнуть любой нефтепродукт, чтобы уменьшить шум, лучше всего купить что-нибудь, предназначенное для этой цели. Итак, давайте рассмотрим факторы, которые следует учитывать при поиске лучшей смазки для дверных петель.

Толщина

Для смазки петель можно использовать такие бытовые жидкости, как кулинарное масло или керосин.Или вы можете использовать более густые продукты, такие как вазелин или автомобильную смазку. Вы можете даже согласиться на кулинарный спрей. У каждого из этих продуктов есть свои плюсы и минусы. Более легкие жидкости капают, поэтому остается беспорядок. А поскольку они высыхают быстрее, вам придется регулярно наносить свежие слои. Это много потраченного впустую масла.

Более толстые изделия обладают большей стойкостью, но их сложнее наносить. А поскольку они лучше прилипают, они притягивают пыль и в конечном итоге образуют слои шлама и грязи. Тот же аргумент применим к специальным смазочным материалам для дверных петель.Спреи и жидкие масла легко наносятся, а жир требует большего ухода. Поэтому выберите продукт, который лучше всего подходит для ваших потребностей в смазке.

Смазочные материалы

Заменители смазочных материалов, изготавливаемые в домашних условиях, производятся на нефтяной или растительной основе. Но специально предназначенные смазочные материалы обычно изготавливаются из силикона, тефлона или лития. Силикон часто бывает в форме спрея, поэтому он будет продаваться как аэрозольный баллончик. Литий чаще всего упаковывают в виде пластичной смазки. Он поставляется в банке, но вы также можете найти его в формате тубуса.Смазка лучше всего работает на металлических поверхностях.

Литий можно наносить на металл, но вы также можете наносить его на петли из пластика или нейлона, не повреждая их структуру. Литий густой и иногда притягивает пыль и грязь, тогда как силикон намного более жидкий. Тефлон (PTFE) находится где-то посередине. Возможно, вы видели графитовые смазки, но они лучше подходят для дверных замков, а не для петель. Он запачкает вашу дверь и пол.

Метод нанесения

Спрей-смазка проста в использовании.Для достижения наилучших результатов вы должны вынуть штифт, распылить на петли, а затем вставить петлю обратно. Когда она снова встанет на место, добавьте немного брызг, когда она пройдет через каждое шарнирное соединение. Если петля находится в труднодоступном месте и к ней легко получить доступ, вероятно, вы не сможете вытащить штифт.

Для таких сценариев лучшим решением может быть масло глубокого проникновения. Вы также можете купить баллончик с трубочкой или иглой-аппликатором. Это облегчает доступ к удаленным точкам и скрытым петлям. Если вы предпочитаете смазывать штифт, а не корпус шарнира, лучше подойдет жирная смазка.Но они также накапливают больше грязи, поэтому вам, возможно, придется часто чистить и смазывать смазку.

Решения без скрипа

Учитывая все эти факторы, мы предлагаем вам WD-40 Silicone Lube . Вот почему:

  • Имеется аппликатор для удобного доступа.
  • Соломинка также контролирует количество смазки, что помогает избежать чрезмерного распыления.
  • Вы можете настроить соломинку на тонкое прецизионное распыление или на широкое веерное распыление.
  • Смазка продолжает работать даже при -100 ° F и до 500 ° F.
  • В качестве силиконовой смазки действует как на металлические, так и на неметаллические поверхности.
  • Смазка быстро сохнет и не оставляет пятен.

Чем вы сейчас смазываете дверные петли? Покажи нам фото в комментариях!

Ремонт и смазка скрипящих дверей

Вернуться на главную страницу ремонта дверей

Двумя лучшими смазками для петель являются силиконовый спрей и смазка для сантехников.
смазка (легкая консистентная смазка без запаха, используемая для смазки уплотнительных колец и других
поверхности в сантехнике).Силиконовый спрей при правильном использовании
наименее небрежный и довольно продолжительный. Смазка для сантехников очень легкая, так как
смазки идут и достаточно стабильны, чтобы не стекать с петель, как масло 3-в-1 (которое
была любимой работой моего отца для КАЖДОЙ работы по смазке, которую только можно представить). Обычно это длится
длиннее, чем силиконовый спрей, но использовать его немного небрежнее. (Автомобильная промышленность
смазки тоже подойдут, если у вас есть под рукой.)

Подожди … Я чувствую, как нахлынет самодовольный негодование
мне …

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ГРАФИТОВУЮ СМАЗКУ ДЛЯ ДВЕРИ.
ПЕТЛИ! НИКОГДА !!

Человек, который рекомендует использовать графит на дверных петлях, наверняка никогда не видел
что этот черный порошок может испортить ковер !! Я видел красивый белый
ковры были уничтожены, потому что подрядчик использовал графит, чтобы заглушить скрип.Сделал
он думает, что графит прилипнет к петле, а не упадет на
пол, оставляя на ковре отвратительное черное пятно, которое практически
невозможно удалить ?? Сделайте вдох, а теперь продолжайте …

Я наношу силикон следующим образом.
петля на время

  • Определите, какая петля скрипит.
  • Выбить шарнирный штифт. Если вы сделаете это с закрытой и запертой дверцей, вы
    можно удалить штифт, не отпуская дверцы.Убедитесь, что у вас есть
    все необходимое на своя сторона дверь . Большинство петель с
    съемные штифты открыты внизу, так что можно аккуратно забить гвоздь или
    даже гвоздь под шарнирный штифт, чтобы приподнять его достаточно, чтобы получить
    отвертку или монтировку под ней.
  • Наденьте тюбик с силиконовым спреем на насадку, направьте
    спрей на шарнире и осторожно нажмите на сопло, пока спрей не станет мягким.
    моросит. Я также держу бумажное полотенце за петлей, чтобы не допустить попадания брызг.
    или капает с пола и краска.Просто распылите достаточно, чтобы
    замковые части петли влажные.
  • Вставьте стержень петли в верхнюю часть петли и полейте еще
    силиконовый спрей на штифт, чтобы смазка капала в шарнир.
  • Постучите по штифту шарнира частично, чтобы зафиксировать шарнир, и снова полейте
    немного брызг на нем.
  • Полностью вдавите петлю и проверьте ее на предмет скрипов. Если еще есть
    скрипя, можно нанести еще немного силиконового спрея на швы, где
    стороны петель трутся друг о друга.
  • По окончании сотрите излишки силикона с петель.

Использование консистентной смазки для смазки оси шарнира …

Чтобы нанести смазку, извлеките штифт, нанесите тонкий слой смазки на
по всей длине, а затем также положите небольшой шарик на «бизнес
конец «. Полностью вставьте штифт. Работайте с петлей (открывая и закрывая дверцу).
на полный ход), чтобы распределить смазку, а затем стереть излишки. Если
скрип еще есть, можно немного смазать швы, где
стороны петель встречаются.

Как насчет использования силиконового спрея или WD-40 вместо смазки?

Можно использовать как на стержне петли, так и на внешней стороне петли. Однако потенциальные проблемы:

1) РАСПЫЛЕНИЕ. Распыление смазки на стены или отделку может вызвать проблемы с адгезией краски в будущем. Если вы позаботитесь о том, чтобы замаскировать окружающие участки, то вы минимизируете этот риск.

2) Любые брызги, попавшие на пол, могут вызвать опасность поскользнуться.Это банан в твоем кармане …?

3) Смазочные материалы в виде спреев являются тонкими, поэтому смазывающий эффект не будет длиться так долго, как наш метод удаления шарнирных штифтов и нанесения твердой смазки.

К сожалению, ремонт по скрипу не постоянный. ИЗВИНИТЕ!

Это из-за причины
скрип — необычное трение в шарнире и / или негладких деталях (даже
хотя на ощупь они могут казаться гладкими). Это трение может быть вызвано оседанием
давит на петлю,
неправильная установка или и то, и другое.Так как смазка не решает проблему, а
скорее устраняет симптом, писк, вероятно, повторится через некоторое время.

Вернуться на главную страницу ремонта дверей

.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.