40620969 Масло дизельное REVOLUX D3 5W40 синт.20л РОСНЕФТЬ — 40620969 ROSNEFT SAE5W40

40620969 Масло дизельное REVOLUX D3 5W40 синт.20л РОСНЕФТЬ — 40620969 ROSNEFT SAE5W40 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Распечатать

10

1

Применяется: CHEVROLET, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, KIA, LEXUS, MERCEDES-BENZ, NISSAN, RENAULT, SMART, SUZUKI, TOYOTA, АЗЛК, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ИЖ, ЛуАЗ, РАФ, УАЗ

Артикул:
40620969еще, артикулы доп.: ROSNEFT SAE5W40скрыть

Код для заказа: 478701

Есть в наличии

Доступно для заказа — 10 шт.Данные обновлены: 03.05.2021 в 23:30

Код для заказа
478701

Артикулы
40620969, ROSNEFT SAE5W40

Производитель
РОСНЕФТЬ

Ширина, м:

0. 28

Высота, м:

0.22

Длина, м:

0.4

Вес, кг:

18.55

Спецификация OEM:

MB 228.3, MAN 3275-1, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD 2, CUMMINS 20078, MACK EO-N, ААИ Д5 СТО 003, ЛИАЗ

Спецификация API:

CI-4,SL

Вязкость:

5W-40

Спецификация ACEA:

E7

Состав масла:

Синтетическое

Объем, л:

20

Вязкость масла (Тип):

5W-40

Отзывы о товаре

Обзоры

Статьи о товаре

• 
  

  
  «Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось?

  16 Апреля 2013

  Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Новости о товаре

• 
  

  
  Спецпредложение для дизелей: распродажа масел

  5 Августа 2013

  В интернет-магазине AvtoALL снижены цены на моторные масла для дизельных двигателей! Владельцы коммерческого транспорта и автомобилей, работающих на дизельном топливе, спешите сделать выгодную покупку и приобрести со скидкой масла зарубежных и отечественных производителей.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 03.05.2021 23:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

de3c28a664f48aa1423a23ce3d39b948

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Обзор на моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 5W40 синтетика: характеристики, отзывы владельцев

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – полностью синтетическое масло универсального типа, имеющее одобрения со стороны ведущих автопроизводителей – отечественных и зарубежных. Данный смазочный материал наделен особым набором присадок, которые защищают мотор от преждевременного износа, повышенного трения и перегрева. Оригинальный продукт компании Роснефть успешно прошел все испытания, включая тестовые исследования на полигоне, а также лабораторных условиях.

Всесезонное масло серии Магнум Ультратек имеет устойчивые вязкостные и эффективные моющие характеристики, которые сохраняют свое полезное действие в течение всего межсервисного интервала. Эффективность масла не пропадает под воздействием климатических и дорожных факторов, включая спокойный или интенсивный стиль вождения с частыми стартами и остановками (например, в городских пробках), а также буксировку тяжелых прицепов и передвижение на крейсерской скорости по автомагистрали.

Таким образом, рассматриваемая модель масла является ярким представителем премиальной серии Магнум, которая разработана специально для современных двигателей. Эта жидкость изготовлена с применением инновационных присадок, создание которых стало возможно благодаря производственным мощностям последнего поколения. Согласно официальным данным, каждый продукт серии Магнум изготовлен на оригинальной синтетической основе, которую компания Роснефть запустила в серию еще в 2017 году.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 используется в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей легкового класса, а также LCV (малотоннажная техника). Речь идет о бензиновых и дизельных двигателях, включая атмосферные и турбированные ДВС с каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами. Это могут быть и высокотехнологичные экономичные моторы, работающие на биотопливе, природном газе и т. д. Наличие разнообразных допусков от известных автопроизводителей подтверждает высокую популярность масла среди владельцев современных и поддержанных машин. К тому же, заявлена и частичная совместимость со старыми двигателями, у которых нет проблем с масляными протечками, вызванными микротрещинами и ослабевшими уплотнителями.

Масло с маркировкой 5W-40 является универсальным, пригодным для большинства мировых климатических поясов. Таким образом, данная маркировка позиционирует масло в качестве всесезонной смазки, которая сохраняет свои вязкостные характеристики в любое время года. В частности, на это указывает буква W и цифра 5, которые позволяют ездить при температурах до минус 30 градусов Цельсия. Далее следует цифра 40, что является допуском к жарким температурам вплоть до плюс 40 градусов.

Видео сравнения с конкурентами

Перехожу с ЛУКОЙЛА на масло РОСНЕФТЬ Magnum Maxtec 10W40 полусинтетика SL/CF !!!

Watch this video on YouTube

Технические характеристики

• Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 15,1 мм кв./с
• Вязкость (динамическая) при минус 25 гр. – 6500 мПа
• Индекс вязкости – 160
• Щелочной показатель – 10,6 мг КОН/г
• Зольность сульфатная – 1,4% массы
• Температура вспышки/застывания – 230/минус 38 гр.
• Испаряемость – 11%.

Классификация

SAE

SAE – международный стандарт качества, разработанный Ассоциацией автомобильных инженеров США. Включает в себя три сезонные категории:

1. Зимняя – имеет маркировку в виде W (Winter) и содержит шесть вязкостных уровней, начиная с 0W и заканчивая 25W
2. Летняя – имеет маркировку в виде вязкостных чисел, которых предусмотрено всего пять – от 20 до 60.
3. Всесезонная – имеет российский ГОСТ и международный двойной символ, например, 15W-30.

API

API – стандарт Института нефти США, широко распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

1. Service – рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с четырехтактными бензиновыми двигателями. Всего здесь представлено десять классов, которые имеют маркировку в виде буквы латинского алфавита. Самым совершенным является масло, имеющее букву, расположенную в конце алфавита. В данном случае это класс SL для бензиновых многоклапанных двигателей с турбонаддувом.
2. Commercial – требуется для высокооборотистых дизельных установок, которыми оснащаются большие грузовики, сельскохозяйственная техника и дорожно-строительные автомобили. В этой категории представлено одиннадцать классов, имеющих схожий принцип обозначения, как Service. В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизелей.

Сравнение масел Rosneft Magnum Ultratec 5W40 и Лукойл Genesis Armortech 5W40 при заморозке -25 градусов

Универсальные масла по API имеют обозначение с двойной маркировкой через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии API позволяет действующий сертификат, то есть одного наличия API на канистре будет недостаточно.

ILSAC

ILSAC – стандарт Ассоциации японских и американских инженеров, разработанный специально для их стран. Включает в себя пять классов в виде GF, однако уже ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлено описание каждого из классов:

1. GF-1 – считается устаревшим. соответствует классификации API SH и имеет следующие вязкостные классы: 10W-XX, 0W-XX, 5W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
2. GF-2 – действует с 1996 года, совместим с классификацией API SJ и имеет следующие вязкостные классы: 0W-20, 5W-20, а также классы от GF-1.
3. GF-3 – действует с 2001 года. Совместим с классификацией API SL, обладает улучшенными антиокислительными и противоизносными характеристиками (в отличие от GF-2 и API SJ). Меньше испаряется обладает энергосберегающими свойствами (по сравнению со схожими классами ILSAC CF-3 и API SL).
4. GF-4 – вступил в силу в 2004 году, соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими характеристиками. Совместим с вязкостными классами 0W-20, 5W-20, 10W-30, а также 5W-30 и 0W-30. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению и имеет улучшенные моющие свойства. Менее склонен к образованию отложений и совместим с каталитическими нейтрализаторами, которые улучшают экологичность современных бензиновых моторов.
5. GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Совместим с каталитическими системами и эластомерами. Меньше испаряется и обладает моющими свойствами, а также устойчив к образованию отложений. Защищает системы турбонаддува от продуктов износа.

Исходя из перечисленных классов, выделим ключевые особенности стандарта ILSAC по сравнению с другими классами:

1. Выраженный комплекс энергосберегающих свойств
2. Улучшенная степень воздействия противоизносных свойств на детали двигателя во избежание их перегрева и износа раньше времени
3. Повышенная совместимость с каталитическими системами, которые необходимы современным бензиновым ДВС для улучшения экологичности.

АСЕА

АСЕА – стандарт Ассоциации европейских автопроизводителей, который по востребованности находится на уровне вышеуказанных классов. Состоит из следующих категорий:

• А/В – рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с дизельными и бензиновыми моторами. В эту категорию входят следующие обозначения:
• А1/В1 – маркировка для моторных масел с маловязкими и энергосберегающими характеристиками, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Рекомендуется для бензинового и дизельного транспорта (легковушки и LCV)
• A3/B3 – маркировка для моторных масел с длительными межсервисными интервалами, адаптацией к повышенным нагрузкам и возможностью круглогодичной эксплуатации. Рекомендуется для наиболее технологичных бензиновых и дизельных автомобилей (легковых и LCV)
• А3/В4 – маркировка для моторных масел с жесткими требованиями к чистоте поршня. Рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов с непосредственным топливным впрыском
• А5/В5 – маркировка для моторных масел с длительным межсервисным интервалом, низкой высокотемпературной вязкостью и энергосберегающими свойствами. Рекомендована для бензиновых и дизельных ДВС автомобилей легкового и LCV-классов.
• С – рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов, соответствующих высоким требованиям к экологичности и экономии топлива.
• Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для синтетического масла Роснефть Магнум Ультратек 5W-40:

• API SN/CF;
• ACEA A3/В4;
• А3/В3;
• ПАО АвтоВАЗ
• MB 229.3/229.1/226.5
• Фольксваген 502.00/505.00
• Рено RN 0700/0710
• Дженерал Моторс LL-A/В-025
• Фиат 9.55535-h3/M2/N2
• Пежо-Ситроен B71 2294.

Форма и объем выпуска

Как определить оригинал от подделки

• О поддельности масла можно судить по его стоимости, особенно если она занижена на 10-20% по отношению к рекомендованной. Такое масло нередко встречается в мелких магазинах с ограниченной ответственностью, которые могут сделать виноватым пострадавшего покупателя. В крупных магазинах поддельное масло будет стоить столько же, сколько и оригинальный продукт. И все же, в таких крупных сетях вся ответственность ложится на недобросовестного продавца, поэтому вероятность поддельного масла в таком магазине является минимальной. Однако бывает и контрафакт, в таких случаях мошенники пытаются не вызывать подозрений, продавая подделку по цене оригинала.
• Оригинальная пластиковая упаковка (реже – металлическая) имеет вкрапления и может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Поверхность такой канистры гладкая, с ровными краями и без дефектов литья (раковины, заусенцы и т. д.). Поддельное масло выдаст неоднородная пластиковая тара, которая просвечивается настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Не исключено присутствие неприятного запаха, а также неровной разметки шкалы уровня масла либо цветных меток вместо литья.
• Далее обратим внимание на этикетку, которая является источником информации о продукте, а также важным элементом защиты от контрафакта. На этикетке можно увидеть определенный текст – естественно, он должен быть четким и без орфографических ошибок. Оригинальная этикетка наносится ровно и без пузырей, а поддеть ногтем такую этикетку не так просто. Кроме того, подделку можно опознать по качеству полиграфии: так, изображения у такой наклейки размытое, блеклое и однородное, без градиентов и цветных переходов.
• Дата изготовления канистры указывается на дне упаковки. Она должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления самого масла. Еще обращаем внимание на штамп с датой, у которого не должно быть потертостей и прочих изъянов. Информация о номере партии и сроке годности тоже является определяющей – она есть только у оригинального изделия.

Далее рассмотрим самые распространенные способы защиты у крышки:

1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, фиксирующими крышку от случайного вскрытия. Усики ломаются при открытии канистры. Вместо стопорного кольца мошенники наносят обычный клей, из-за чего при переворачивании канистры вверх дном масло может вытекать.
2. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и кольца. При открытии крышки он разделяется на две половинки. Таким образом, совместить обе половинки надписи не представляется возможным, особенно в кустарных условиях.
3. Защитная голограмма в виде символов Original или Genuine, которые можно разглядеть под углом (голограмма переливается на свету). При вскрытии канистры голограмма саморазрушается, поэтому ее подделать тоже не так просто.
4. Рельеф ребер крышки у подделок более узкий, чем в оригинальном исполнении. К тому же, мошенники не заморачиваются на всяких мелочах, не имея для этого ни возможностей, ни желания сделать все качественно. Поэтому гравировка бренда у подделок зачастую отсутствует.

Признаки поддельного масла после первой заливки (в процессе эксплуатации):

1. Проблемы с запуском двигателя, возникающие по причине замерзания масла, которое может приобретать желеобразное состояние даже при не очень низкой температуре. Такая смазка не способна смазывать и охлаждать детали, которые в результате перегреваются, испытывают сухое трение и подвергаются повышенному износу. В конце концов, велика вероятность расплавления деталей и капитального ремонта ДВС.
2. Перерасход масла и необходимость постоянной доливки – типичные неполадки, возникающие после заливки контрафактной основы. Такая жидкость имеет высокую угарность и летучесть, а также склонна к образованию отложений, накапливаемых в масляных каналах двигателя. Повышенная угарность снижает срок службы двигателя. Следует помнить, что поддельное масло не соответствует ни одному из параметров, указанных на этикетке изделия.

Заключение

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – всесезонное масло на синтетической основе. Его можно считать одним из лучших российских продуктов на рынке смазочных материалов. Данная смазка эффективно противостоит разного рода продуктам износа, включая серу, хлор, сажу и другие химические соединения, способные нанести вред двигателю. Далее отметим широкий комплекс моющих присадок, актуальных только для настоящей синтетики. Этот факт подтверждает схожесть параметров российского масла с характеристиками наилучших зарубежных аналогов. Более того, в этом можно убедиться благодаря наличию допусков от отечественных и иностранных автопроизводителей.

Преимущества

1. Широкий комплекс солюбилизирующих и диспергирующих характеристик, оказывающих полезное воздействие на взаимодействующие компоненты, которые находятся под максимальной защитой от отложений, перегрева и преждевременного износа
2. Выраженная термическая и термоокислительная способность, обеспечивающая бесперебойное охлаждение особо нагревающихся поршней и поршневых колец
3. Возможность запуска в холодном состоянии, при котором эффективная прокачиваемость масла обеспечивается на таком же высоком уровне, как и при запуске в жаркую погоду
4. Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
5. Низкая угарность и невысокая летучесть
6. Совместимость с уплотнителями современных и старых двигателей автомобилей легкового и коммерческого сегментов
7. Защита от окислительных процессов и опасных химических элементов (сажа, хлор, сера и т. д.)
8. Отсутствие вреда для металлических компонентов ДВС благодаря высокой антикоррозионной защите.

Недостатки

• Склонность к образованию продуктов износа при слишком длительном межсервисном интервале, а также в случае со старым двигателем
• Характеристики российского масла уступают параметрам синтетических масел от зарубежных производителей.

Отзыв о Rosneft Magnum Ultratec 5W40 и Лукойл Genesis Armortech 5W40

Отзывы

• Алексей, Нижегородская область. У меня Лада Веста 2016 1.6 – добротная рабочая лошадка, она у меня и днем и ночью колесит и приносит прибыль. После покупки машины решил немного опробовать заводское масло (было залито на заводе), а потом заливал различные масла, включая даже Шелл, Мобил, Кастрол и т. д. В конце концов, я окончательно определился с выбором в пользу Роснефть Магнум Ультратек 5W-40, которое почти ничем не уступает более дорогим маслам – двигатель работает как часы, а масло эффективно прокачивается при запуске или многочасовой работе мотора, не давая деталям тереться, перегреваться и изнашиваться раньше времени. Таким образом, я уже на практике сам пришел к выводу, что заливаю настоящую синтетику, которая по эффективности не хуже всяких Мобилов. А вот что касается устойчивости моющих присадок, то Роснефти хватает на 7-8 тыс. пробега, тогда как в случае с Кастрол я накатывал по 10-11 тыс. до очередной замены. И все же, я остался доволен. К тому же, у Роснефти минимальная вероятность подделок, а Кастрол лучше покупать только в крупных и дорогих магазинах.
• Ярослав, Пятигорск. Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – надежная ультрасентитка по демократичной цене, за которую минусов и быть не может. Смущает разве что короткий межсервисный интервал в сравнении с маслом Шелл у моего знакомого (у нас одинаковые авто Сузуки Витара), который заливает масло на 12 тыс. км пробега. У меня этот показатель всего 8 тыс. км. При этом российская смазка начинает темнеть на 3-й тысяче – видимо, таким образом (по щупу) можно определить эффективность моющих присадок, которые на удивление не утрачиваются вплоть до следующей замены масла. У меня еще один знакомый заливает Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 в двигатель Газели Некст. Он постоянно хвастается, что мотор Газели отлично пускается на холодную, да и обладает превосходными моющими свойствами. В целом, и в моем, и в другом случае (у друзей), силовой агрегат работает мягко – по крайней мере, гидрокомпенсаторов я вообще не слышу.
• Игорь, Ленинградская область. На Ниссан Кашкай ездит супруга, но поскольку она мало в этом разбирается, отзыв будет от меня. В конце концов, я тоже катаюсь на Ниссане, но не так часто. С завода в движок было залито фирменное ниссановское масло. Как только пришло время менять, мы сразу доверились отечественному бренду, но сначала это был Лукойл, потом Газпром, и вот теперь Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 – заменили масло уже два раза. Регламент замены 8-9 тыс. км. Все хорошо и четко – смазывающие свойства справляются со своей задачей лучше, чем у конкурентов (Лукойл и Газпром). Утечек и подтеков не возникает, расход топлива в пределах нормы. Но пробег у Кашкая приближается к 150 тысячам (машина первого поколения), и скоро придется переходить на масло с большей вязкостью.
• Владислав, Иркутская область. Роснефть – не очень раскрученный бренд, известный разве что российскому потребителю. Но с другой стороны, это и хорошо, поскольку подделок у данного масла я никогда не встречал даже в мелких магазинах. Изначально заливал масло Лукойл – мне его рекомендовал официальный дилер АвтоВАЗ (машина Лада Гранта). Я ничего не имею против Лукойла, но чисто из любопытства решил перейти на Роснефть 5W-40 Магнум Ультратек, которое по характеристикам почти не уступает зарубежным аналогам. В итоге заливаю уже третий раз, за это время проездил около 30 тыс. км, то есть интервал замены 10 тыс. Естественно, меняю вместе с масляным фильтром. Давление масла в норме, угара почти нет, испаряемость – минимальная. В мороз синтетика не густеет в отличие от полусинтетики и тем более минералки. Но с другой стороны, синтетика больше подходит для новых машин. У моей пока 50 тыс. на одометре. Как только стукнет 100 тыс., наверняка придется перейти на 10W-40.

Масло Роснефть Premium 5W-40 SM/CF в Санкт-Петербурге

Масло Роснефть Premium 5W-40 SM/CF в Санкт-Петербурге

ДРУГИЕ СПОСОБЫ СВЯЗИ
225040695

Роснефть Premium 5W-40 — всесезонное полностью синтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SM/CF. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения и обладает исключительно высокими эксплуатационными свойствами. Превосходные вязкостно-температурные свойства масла Роснефть Premium 5W-40 обеспечивают легкий запуск двигателя при температурах до -30 °С.

Область применения

Масло Роснефть Premium 5W-40 предназначено для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легкой коммерческой техники, в которых требуются моторные масла эксплуатационного уровня API SM и ниже.

Преимущества масла

— Пакет присадок последнего поколения обеспечивает максимальную защиту двигателя от образования отложений, коррозии и износа.
— По эксплуатационным свойствам масло Роснефть Premium 5W-40 полностью соответствует требованиям ведущих производителей автомобилей.
— Высочайшие вязкостно-температурные свойства масла Роснефть Premium 5W-40 обеспечивают легких запуск двигателя и защиту от износа в условиях низких температур окружающего воздуха.
— Роснефть Premium 5W-40 обладает превосходной совместимостью со всеми существующими материалами сальников и, тем самым, обеспечивает защиту двигателя автомобиля от протечек.
— Рецептура масла Роснефть Premium 5W-40 разработана с учетом условий эксплуатации автомобилей в РФ и странах СНГ.

Класс вязкости: 5W-40. 
Категория по API: SM/CF.
Одобрения/cоответствия: ОАО «АВТОВАЗ», ААИ Б6 СТО 003, Renault RN 0700/0710, ACEA A3/B4, BMW LL 01, MB 229. 5, Porsche A40, VW 502 00/505 00.
ТУ 0253-028-48120848-2009.

Типичные физико-химические показатели 

Масло Роснефть Premium 5W-40 SM/CF входло в линейку моторных масел «Роснефть», выпускавшихся до 2018 года.
Потребителям, ранее применявшим масло Роснефть Premium 5W-40 SM/CF, мы рекомендуем применение масел Rosneft Magnum Ultratec, Rosneft Magnum Coldtec.

Copyright © ООО «Армада»

Форма заказа
Название товара и его вид

Масло роснефть magnum ultratec 5w 40 отзывы – АвтоТоп

Решил заменить масло :
— было ZiC X9 5w40 -, сменил на 4000 км, может меньше. Очень расстроило масло:
1) Цена за 4л — около 1600.1800.+ доливка 1л. — 448 + фильтр+замена = 2500.
2) Под клапанной крышкой стало грязно.
3) Расход на угар после 2000 — конский!* долил 1л.
— стало Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 ( негативных отзывов не нашел ). Расход на угар опишу после 2000 км. Цена за 4л — 1100, +фильтр + работа = 1600…1800.

*Примечание: авто не курит, МСК новые.

Вывод: проехал 8 тыс. км,
— за это время долил остатки из канистры, уровень масла не падал,
— при температуре -32*с заводится с брелка,
— проверял текучесть при -30*с, не солидол даже близко,
— после ZIC х9- отмыло его нагар. моет хорошо.
— за свои деньги мало отличное.залил второй раз, но жаль, что с повышением НДС, цена выросла(

Сегодня в России активно ведется политика импортозамещения. Если раньше россияне переживали, что окажутся без качественных европейских смазочных материалов, то теперь они абсолютно уверены, что и среди российских технических жидкостей есть очень достойные позиции, которые не только не уступают иностранным аналогам, но и порой превосходят их в эксплуатационных характеристиках.

Описание продукта

Автомобильное масло Роснефть Magnum Ultratec 5w40 – это полностью синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов легкового и малого коммерческого автотранспорта. Уникальная особенность продукта – это одобрения от ведущих мировых автопроизводителей и салицилатный пакет присадок, который надежно защищает мотор от отложений различного происхождения.

Смазка относится к числу всесезонных продуктов. Она полностью сохраняет свою работоспособность при температурах от -35 0 С до +40 0 С.

Кроме масла Rosneft Magnum Ultratec 5w-40 в линейке бренда есть и другие продукты, например, смазка с похожим названием Rosneft Magnum Ultratec A3 5w-40. Ее отличительная черта в особом несколько другом пакете присадок, при разработке которого был сделан упор на защиту мотора в условиях активной городской езды.

Вся линейка Ultratec – это моторные масла с высочайшими эксплуатационными характеристиками, разработанные специально для современных моторов. Наряду с другими она входит в премиальную серию Magnum. Отличительной чертой новой серии стало использование передовых разработок компании, высокотехнологичного оборудования и кастомизациии производства. При разработке формулы новых артикулов инженеры проводили лабораторные анализы и тесты на стенде, многие из которых были уникальными во все мире.

Каждый расходный материал Magnum изготовлен из собственной синтетической базы, которую предприятие начало выпускать с 2017 года.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Кинематическая вязкость при 100 оС	15. 1	мм2/с	ГОСТ 33
Динамическая вязкость CCS при – 25 °С	6500	мПа*с	ASTM D 5293
Индекс вязкости	160	ГОСТ 25371
Щелочное число	10.6	мг КОН/г	ГОСТ 11362
Зольность сульфатная	1.4	% масс.	ГОСТ 12417
Температура вспышки в открытом тигле	230	°С	ГОСТ 4333
Температура застывания	-38	°С	ГОСТ 20287
Испаряемость	11	%	ASTM D 5800
Высокотемпературная вязкость HTHS при 150 °C	3.6	мПа*с	ASTM D 4683

Область применения

Масло Роснефть Magnum Ultratec 5w-40 пригодно для использования в бензиновых и дизельных двигателях современной легковой и малотоннажной коммерческой техники, включая силовые установки, оборудованные турбонадувом. Продукт может применяться в автомобиле, если его производитель рекомендовал использование расходных веществ классов API SN/CF, АСЕА А3/В4, А3/В3 или предшествующих им.

Одобрения, допуски и спецификации

• MB 229.3, 229.1, 226.5;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN 0700/0710;
• GM LL-A/B-025;
• Fiat 9.55535-h3/M2/N2;
• PSA B71 2294.

Преимущества и недостатки

Автомасло Роснефть Магнум Ультратек 5w40 имеет немало достоинств. Вот самые весомы из них:

• одобрения, полученные от ведущих европейских и американских автоконцернов;
• надежная защита ДВС;
• быстрая прокачиваемость по системе смазки при отрицательных температурах;
• поддержание чистоты моторного отсека;
• высокие антиокислительные свойства;
• адаптация к российским условиям экспуатации.

Формы выпуска и артикулы

Как отличить подделку

Каким бы качественным ни было моторное масло, сколько бы одобрений и преимуществ оно не имело, автовладелец никогда не узнает о них, если купит поддельную канистру, куда может быть залит не только продукт более низкого качества, но и веретенка или отработка.

При выборе канистры присматривайтесь к тем местам и маркерам, которые в кустарных условиях повторить сложно. Так, на оригинальной упаковке должен быть вырубленный логотип компании, который органично вписывается в остальной пластик. Стоит присмотреться и к качеству исполнения сварных швов и углов. Через них не должно сочиться смазывающее вещество.

Видео

Lada Vesta. ТО-18 000. Новое масло Роснефть

Отзывы

Раньше долго упирался по поводу отечественных масел. Пока не согласился все-таки на Масло Роснефть 5w40 синтетика. Реально хороший продукт, ничем не хуже заморских аналогов.

Не первый раз заливаю Масло Роснефть Ультратек 5 в 40. Придраться не к чему.

Неплохое автомасло Роснефть Ультратек 5w40. В принципе все в нем хорошо, только зимой почему-то через раз на нем заводился. Может, просто совпадение.

Очередное масло от отечественного производителя

Решил попробовать данное масло. Автомобиль лада калина 2. До этого заливался Лукойл. Смысла в дорогом масле для данного автомобиля не вижу смысла.

Зимние температуры опускаются до -30. Лукойл себя показывал отлично, но сейчас не об этом. Роснефть можно сказать при запуске в мороз показало себя чуточку хуже. Но в целом то тоже не плохо, автомобиль заводится нормально в низкие морозы.

Проехал на нём 15.000 километров, это две замены соответственно. Двигатель работает мягко и эластично. Впрочем с маслом Роснефть уже знаком и в предыдущий раз оно показало себя также вполне не плохо.

Угара и расхода также нету, сливается как и предыдущее масло от Роснефти старой уже линейки, также чёрное. Уровень как был при заливке, такой же и был на всём протяжении.

Плюсы как и все ранее также, отсутствие подделок и цена за данное масло. Можно не только на АЗС брать, я беру в интернет магазине без опаски нарваться на подделку.

Единственное что в интернет магазине ещё и дешевле чем на АЗС. А так, данное масло мне понравилось, если верить заверениям роснефти, то в новой линейке уже и новый пакет присадок и масло стало даже лучше. Но на своём опыте скажу, что не хуже, это точно. Тем более при данной цене.

Rosneft magnum ultratec 5w 40 отзывы

Сегодня в России активно ведется политика импортозамещения. Если раньше россияне переживали, что окажутся без качественных европейских смазочных материалов, то теперь они абсолютно уверены, что и среди российских технических жидкостей есть очень достойные позиции, которые не только не уступают иностранным аналогам, но и порой превосходят их в эксплуатационных характеристиках.

Описание продукта

Автомобильное масло Роснефть Magnum Ultratec 5w40 – это полностью синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов легкового и малого коммерческого автотранспорта. Уникальная особенность продукта – это одобрения от ведущих мировых автопроизводителей и салицилатный пакет присадок, который надежно защищает мотор от отложений различного происхождения.

Смазка относится к числу всесезонных продуктов. Она полностью сохраняет свою работоспособность при температурах от -35 0 С до +40 0 С.

Кроме масла Rosneft Magnum Ultratec 5w-40 в линейке бренда есть и другие продукты, например, смазка с похожим названием Rosneft Magnum Ultratec A3 5w-40. Ее отличительная черта в особом несколько другом пакете присадок, при разработке которого был сделан упор на защиту мотора в условиях активной городской езды.

Вся линейка Ultratec – это моторные масла с высочайшими эксплуатационными характеристиками, разработанные специально для современных моторов. Наряду с другими она входит в премиальную серию Magnum. Отличительной чертой новой серии стало использование передовых разработок компании, высокотехнологичного оборудования и кастомизациии производства. При разработке формулы новых артикулов инженеры проводили лабораторные анализы и тесты на стенде, многие из которых были уникальными во все мире.

Каждый расходный материал Magnum изготовлен из собственной синтетической базы, которую предприятие начало выпускать с 2017 года.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Кинематическая вязкость при 100 оС	15. 1	мм2/с	ГОСТ 33
Динамическая вязкость CCS при – 25 °С	6500	мПа*с	ASTM D 5293
Индекс вязкости	160	ГОСТ 25371
Щелочное число	10.6	мг КОН/г	ГОСТ 11362
Зольность сульфатная	1.4	% масс.	ГОСТ 12417
Температура вспышки в открытом тигле	230	°С	ГОСТ 4333
Температура застывания	-38	°С	ГОСТ 20287
Испаряемость	11	%	ASTM D 5800
Высокотемпературная вязкость HTHS при 150 °C	3.6	мПа*с	ASTM D 4683

Область применения

Масло Роснефть Magnum Ultratec 5w-40 пригодно для использования в бензиновых и дизельных двигателях современной легковой и малотоннажной коммерческой техники, включая силовые установки, оборудованные турбонадувом. Продукт может применяться в автомобиле, если его производитель рекомендовал использование расходных веществ классов API SN/CF, АСЕА А3/В4, А3/В3 или предшествующих им.

Одобрения, допуски и спецификации

• MB 229.3, 229.1, 226.5;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN 0700/0710;
• GM LL-A/B-025;
• Fiat 9.55535-h3/M2/N2;
• PSA B71 2294.

Преимущества и недостатки

Автомасло Роснефть Магнум Ультратек 5w40 имеет немало достоинств. Вот самые весомы из них:

• одобрения, полученные от ведущих европейских и американских автоконцернов;
• надежная защита ДВС;
• быстрая прокачиваемость по системе смазки при отрицательных температурах;
• поддержание чистоты моторного отсека;
• высокие антиокислительные свойства;
• адаптация к российским условиям экспуатации.

Формы выпуска и артикулы

Как отличить подделку

Каким бы качественным ни было моторное масло, сколько бы одобрений и преимуществ оно не имело, автовладелец никогда не узнает о них, если купит поддельную канистру, куда может быть залит не только продукт более низкого качества, но и веретенка или отработка.

При выборе канистры присматривайтесь к тем местам и маркерам, которые в кустарных условиях повторить сложно. Так, на оригинальной упаковке должен быть вырубленный логотип компании, который органично вписывается в остальной пластик. Стоит присмотреться и к качеству исполнения сварных швов и углов. Через них не должно сочиться смазывающее вещество.

Видео

Lada Vesta. ТО-18 000. Новое масло Роснефть

Отзывы

Раньше долго упирался по поводу отечественных масел. Пока не согласился все-таки на Масло Роснефть 5w40 синтетика. Реально хороший продукт, ничем не хуже заморских аналогов.

Не первый раз заливаю Масло Роснефть Ультратек 5 в 40. Придраться не к чему.

Неплохое автомасло Роснефть Ультратек 5w40. В принципе все в нем хорошо, только зимой почему-то через раз на нем заводился. Может, просто совпадение.

На 3х тысячах заменил масло в двигателе и фильтр.
Залил Роснефть Магнум ультратек 5w40.
Цена со скидкой вышла 1226 руб
Пруф на магазин marstlt.ru/catalog/masla/…ratec_5_40_sn_cf_sint_4l/

Залитое с завода масло Magnum Maxtec (во всяком случае именно его озвучили на «горячей линии» как «заводское») за 3т. подъело незначительно но грамм 300 пришлось долит до полного щупа.
Что до Магнума, то проехав 500 км по городу, и 2,5т по трассе расхода не наблюдается.
Запуск двигателя при температурах до -20 градусов — без проблем, работает ровно.
Гидрокомпенсаторы молчат.
Пока всё нравится.
Смотрим дальше.

Cделай свою жизнь проще и ярче

Хитрости Жизни

Cделай свою жизнь проще и ярче

Добавьте сюда пользовательский текст или удалите его.

Японский мотор в классику

Купил автомобиль ВАЗ 2107 ВАЗ 2106 дизель от гольф 2, расход 4л/100км + задние дисковые тормоза. какой двигатель от иномарки можно поставить на ваз 2106?…

Японский двигатель на ниву 2121

Зачем некоторые владельцы устанавливают двигатель на Ниву от иномарки? Старые советские автомобили вроде ВАЗ-2121 «Нива», ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 в данное время могут показаться по меньшей мере…

Японская коробка на ниву

Передаточные числа КПП AISIN (Япония) VAZ серия I передача 3,704 3,667 II передача 2,020 2,100 III передача 1,369 1,361 IV передача 1,000 1,000 V передача…

Яндекс навигатор на лада веста

СитиГид Лада Веста – это мультимедийная навигационная система для автомобиля Лада Веста, отвечающая всем стандартом навигационных устройств нового поколения. Приложение позволяет не только отлично ориентироваться…

Ямаха диверсия 600 отзывы

Плюсы Отличная эргономика. Приемлемая разгонная динамика. Хорошие тормоза. Великолепная управляемость на всех скоростях. Небольшая цена. Минусы Шумная работа сцепления. Мотоцикл производился только для европейского и…

Масло Роснефть

максимум 5w40. Масла моторные Роснефть

Помимо невысокой цены, моторное масло Роснефть Максимум отличается универсальностью применения. Может использоваться круглый год и на бензиновых и дизельных двигателях. Кроме того, технические характеристики этой смазки обеспечивают возможность применения на современных ДВС с повышенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широкой функциональности «основы», содержащей как синтетические, так и минеральные масла.Такой состав обладает набором массы. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах внешней среды и стабильность технических характеристик при высоких.

Еще одной особенностью данного смазочного материала является использование сбалансированного по своим характеристикам пакета присадок. С его помощью улучшаются практически все эксплуатационные свойства — от устойчивости к окислению до предотвращения образования загрязнений на металлических поверхностях.

Основные характеристики Роснефть Максимум:

— Подходит для бензиновых и дизельных двигателей;
— стойкость к окислению и термическому воздействию;
— Стабильность эксплуатационных свойств от минус 30 до плюс 35 градусов Цельсия.

Госкорпорация Роснефть считается впечатляющим игроком на мировой арене, из линейки производимых ею моторных масел в обзор попали два продукта — Премиум и Максимум, это масло Роснефть 5W40 , их отзывы и характеристики, как а также химические и физические свойства будут подробно описаны в материале.

Производитель моторных масел ООО «РН-смазочные материалы» экспортирует продукцию более чем в 30 государств, а общее количество допусков на продукцию этого предприятия превышает 200. Сейчас компания динамично развивается и широко известна на международной арене.

Масло синтетическое РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 5W-40

• API: SM / CF;
• ACEA A3 / B4.

• ОАО «АвтоВАЗ»;
• ААИ Б6 сот 003;
• RENAULT RN 0700/0710;
• BMW LL 01;
• МБ 229,5;
• Porsche A40;
• Фольксваген 502 00/505 00

Сертификация

Можно сказать, что это хорошее моторное масло, которое одобрено большим количеством автопроизводителей.Его нельзя отнести к продукции последнего поколения, но подойдут самые современные недорогие автомобили.

Типичные свойства:

• Кинематическая вязкость при 100 ° C 14,12 мм2 / с;
• CCS динамическая вязкость при — 30 ° C 5800 МПа * C;
• Индекс вязкости 176;
• Щелочное число 8,30 мг кон / г;
• Solness сульфат 1,1% масс .;
• Температура вспышки в открытом тигле 220 ° C;
• Температура заморозки -33 ° C;
• Испаряемость в NAK 11. 6%;
• Плотность при 20 ° C, 852 кг / м3.

Rosneft Premium 5W-40: обзор экспертов

По химическому составу моторное масло вполне стандартное:

• Фосфор (P) — 989 мг / кг;
• Цинк (Zn) — 1097мг / кг;
• Кальций (КА) — 2701мг / кг;
• Bor (B) — 79 мг / кг.

Наличие в моторном масле нитрида бора позволяет отнести этот продукт к современным моторным маслам, он повышает износостойкость и является расслабляющим диспергатором.

По физическим показателям данные, полученные экспертами, сопоставимы с официальными, от производителя. Но вот разница в температуре замерзания показалась интересной. По официальным данным, температура заморозки -33 ° C. По независимой экспертизе -44 ° C, что делает это масло едва ли не лидером по хладостойкости. Почему официальные данные такого важного показателя занижены более чем на 10 градусов — загадка.

Итог Экспертиза и экспертный отзыв о синтетическом масле Rosneft 5W40: Хорошее моторное масло от отечественного производителя, с относительно небольшой зольностью для масла такого уровня и хорошими показателями по обмерзанию. Продукт, без изюма, но и без серьезных сбоев.

В каких автомобилях используется масло Роснефть ПРЕМИУМ 5W-40?

Целевая аудитория данного продукта — бюджетные иномарки и представители отечественного автопрома. Противопоказан для автомобилей с сажевой фильтрацией. Подойдут автомобили на бензине, выпущенные после 2004 года, и дизельные двигатели, появившиеся на свет не ранее 1990 года, атмосферные и турбины.

Rosneft Oil 5W40 Synthetic Обзоры

Base rosneft Synthetic Reviews 5W40 Large, и может дать представление о качестве масла, не хуже экспертизы TUJ.

Premium 5W40 рекомендуют 87% своих пользователей — это очень хороший результат. Роснефть Премиум 5W40 Отзывы Положительные Получает для бюджетного уровня цен (часто это моторное масло вдвое дешевле зарубежных аналогов), хороший запуск мотора в сильный мороз, никаких подделок (при условии покупки на АЗС Роснефть). В отрицательных отзывах о синтетике Роснефть 5 W40 упоминается большой расход авгар, а также потеря свойств до 8000 км. Последнее сильно зависит от типа двигателя и манеры передвижения, но масло действительно не предназначено для работы с форсированными, высоконагруженными автомобильными моторами, и быстро теряет в них свои свойства.

Полусинтетическое масло Роснефть Максимум 5W-40: отзывы и допуски

• ОАО «АвтоВАЗ»;
• ААИ Б5 сотка 003.

Последний сертификат, который редко можно встретить на моторном масле, — это отечественный стандарт Ассоциации автомобильных инженеров, моторное масло подходит для автомобилей, выпущенных после 1996 года.

Типичные свойства:

• Кинематическая вязкость при 100 ° C, 13,8 мм2 / с;
• CCS динамическая вязкость при — 30 ° C, 6600 МПа * C;
• Индекс вязкости 1674.
• Щелочное число 8 мг кон / г;
• Зольность сульфатная 1,2% масс;
• Температура вспышки в открытом тигле 234 ° С;
• Температура заморозки -37 ° C;
• Испаряемость в НАК 13%;
• Плотность при 20 ° C, 859 кг / м3

Для какого авто целесообразно применить полусистему Роснефть Максимум 5W-40?

Это моторное масло отлично подходит для всей «классики» АвтоВАЗа, Волги, Москвичи и Ояса, вплоть до Патриота, а также старых иномарок. Чтобы не терзать сомнений в правильности выбора — воспользуйтесь функцией on-line подбора масла под модель автомобиля.

Работа важнейших автомобильных систем требует выбора правильного смазочного материала. Сегодня рынок специальной продукции для легковой и грузовой техники представлен множеством вариантов расходных материалов. Отечественный производитель также предлагает российским водителям различные моторные масла.

Одним из популярных продуктов является моторное масло Роснефть (синтетика) 5W40.Обзор этого продукта предлагает технологии и опытных водителей. Изучив подробную информацию о смазочных материалах, вы сможете сделать выводы о необходимости выбора этого масла для своего автомобиля.

общие характеристики

Позволяет оценить качество и эксплуатационные характеристики бытовых расходных материалов. рейтинг моторных масел Роснефть. Отзывы о собственности Разные автомобили, технологи позволят оценить надежность и особенности представленных смазочных материалов.

Масла для двигателя Роснефть производит ООО «РН-смазочные материалы».Этот отечественный бренд поставляет свою продукцию более чем в 30 стран мира. Его продукция получила допуски известных производителей автомобильной техники. Состав смазочных материалов соответствует многим международным стандартам. Отечественный производитель сегодня развивается, укрепляет свои позиции на международном рынке.

Смазочные материалы «Роснефть» известны отечественным автовладельцам как масло среднего качества. Стоимость представленных смазочных материалов остается более чем приемлемой. Этим объясняется высокий спрос на аналогичные товары.

Стоимость

Масла отечественного производителя по понятным причинам дешевле продукции зарубежных брендов. Роснефть представляет масла как на минеральной, так и на синтетической основе. Цена зависит от особенностей состава представленных средств.

Минеральные масла подходят для двигателей старых образцов, которые характеризуются значительным пробегом. Также для моторов, работающих на дизельном топливе, используются аналогичные средства. Цена у них относительно небольшая. Это порядка 1800-1900 руб.На 20 литров.

Полусинтетика несколько дороже. В его состав входят как минеральные, так и искусственные компоненты. Цена порядка 750-800 рублей. На 4 л. Чистая синтетика обладает высшими эксплуатационными характеристиками. Используется для двигателей нового образца. Цена моторного масла Роснефть (синтетика) 5W40, отзывы о котором представлены ниже, составляет 1400-1500 рублей. На 4 л.

Базовое масло

Рассматривая отзывы о масле Роснефть Premium SM / CF 5W-40, можно отметить высокую популярность.Среди расходных материалов этого производителя большой популярностью пользуется серия Premium. Это связано с его высоким качеством и приемлемой стоимостью.

Синтетическая основа масла позволяет применять представленный продукт как летом, так и зимой. Это жидкая смазка, которая быстро обволакивает систему двигателя. Предотвращает трение движущихся элементов при работе мотора, их механический износ.

Синтетическая основа позволяет использовать масло в двигателях нового образца.Надежно защищает трущиеся пары даже в условиях нагрузки. Для условий российских дорог это чрезвычайно важно. Частые пробки в крупных городах, неблагоприятные климатические условия требуют использования именно синтетического масла для мотора. Однако перед покупкой этого фонда необходимо изучить рекомендации производителя транспортных средств.

Технические характеристики

Роснефть carPREMIUM 5W-40 SM / C F отмечен технологами как смазочные материалы для большинства недорогих современных марок автомобилей.Этот продукт нельзя отнести к средствам нового поколения, однако из-за высоких технических характеристик их рекомендуется применять для различных конструкций двигателей.

Показатель кинематической вязкости составляет 14,12 мм² / с при 100 ºС. Плотность средства при 20 ºС равна 852 кг / м³. Щелочное число — 8,3 мг Кон / г. Это указывает на хорошие моющие средства. Он эффективно предотвращает разрушение системы из-за образования коррозии. Испаряемость — 11.6% на НАК. Это указывает на долговечность смазки. Доливать его не нужно будет долгое время.

Соло сульфатирование составляет 1,1% масс. Индикатор соответствует стандарту. Температура вспышки установлена ​​на высоком уровне. Это 220ºС. Морозостойкость представленного средства -33ºС. Это позволяет использовать масло даже в условиях сурового климата нашей страны.

Экспертные обзоры

Определенный состав присадок, улучшающих эксплуатационные свойства инструмента, содержит масло «Роснефть».Смазочные материалы (категория топлива Synthetic) имеют определенный набор компонентов. Независимые эксперты провели испытания этого масла. В ходе эксперимента было выявлено, что серия Premium содержит 1097 мкг / кг цинка, 989 мг / кг фосфора. Также в этих маслах содержится 2701 мг / кг кальция и 79 мг / кг бора.

Последний из перечисленных комплектующих позволяет отнести серию премиум-класса к категории современных средств для моторов. Это бесшумная дисперсия, повышающая чистоту смазочного материала, его экологические характеристики.

В ходе исследования было установлено, что представленное масло начинает замерзать при -44 ºС, а не -33 ºС, как заявлял производитель. Это одно из самых устойчивых к холоду масел, которое сегодня представлено на отечественном рынке. Остальные показатели, заявленные производителем, подтверждены независимой экспертизой.

Рейтинг

Масло моторное синтетическое «Роснефть Премиум» 5W-40 Одно из лучших средств отечественного производства. В ходе независимого тестирования установлено, что представленное масло получило определенные рейтинговые оценки.

Серия Premium по эффективности получила оценку 1,81, а по емкости — 2,63. В этих аспектах «Роснефть» отстает от конкурентов. Однако по экологичности этот состав превзошел такой популярный продукт, как «Лукойл Люкс». Нефть Роснефти в этой категории была оценена 2,51. Это стало возможным благодаря использованию современного пакета присадок.

В категориях «Холодный старт» и «Экстремальная защита» превосходит даже зарубежные аналоги.Синтетика «Премиум» получила в этих номинациях 4,61 и 5 баллов соответственно. Представленные характеристики говорят о среднем качестве нефти Роснефти.

Характеристики производительности

Масло моторное Роснефть (синтетика) 5w40, отзывы О какой технологии дано средство бюджетных иномарок и легковых автомобилей отечественного производства. Не применяется в двигателях с маслом, можно заливать в бензиновый двигатель, выпущенный после 2004 года. Также применяется в дизельных двигателях, которые были собраны после 1990 года.Его также разливают в конструкции с турбонаддувом.

Для удобства использования средство доступно в продаже в канистрах на 4 литра. Для выполнения доливки можно приобрести синтетическое масло в таре 1 литр. Особый состав, а также сбалансированное содержание фосфора, цинка, кальция, серы позволяет ставить лечебное средство максимально приближенным к зарубежным аналогам.

По характеристикам запуска в холодный период синтетическая нефть Роснефть демонстрирует высокие эксплуатационные характеристики.Рекомендуется применять в условиях резко континентального климата. Это всесезонное изделие, которое можно использовать как летом, так и зимой.

Преимущества

Масло моторное «Роснефть Премиум» Обладает рядом преимуществ. Его особый состав позволяет защитить двигатель от преждевременного износа и разрушения на протяжении всего срока службы изделия. Нефть хорошо очищает поверхность от различных отложений. Он удерживает их, не позволяя частицам оседать на металлических поверхностях.

Мотор легко заводится даже при очень сильном морозе.Это оптимальная вязкость, прокачиваемость и плотность. Также смазка предотвращает развитие коррозии.

Низкое испарение масла позволяет избежать постоянного вытягивания во время работы. При использовании представленных средств получается экономия расхода топлива на 4,1%. В этом случае мощность двигателя увеличивается на 1,77%. По экологическим показателям «Роснефть Премиум» максимально приближается к высоким международным стандартам и нормам.

Отечественная компания производит составы для автомобилей с 2007 года.Сегодня она производит более 100 наименований для частного и коммерческого оборудования. Она принадлежит к тому же бренду и торговой марке ТНК.

Моторное масло

Роснефть производится на базе предприятия, с добавлением импортных пакетов присадок. По качеству не уступает импортным аналогам, но стоит на порядок дешевле.

В ассортименте моторов представлено 4 правила:

Ниже приводится описание каждой линейки продуктов.

Подробнее об ассортименте продукции

Не нужно разбираться в подходящем составе для вашего автомобиля.Главное знать, какие технические характеристики требует производитель станка от состава. Выделяют 4 основных параметра:

С точки зрения температурной вязкости компания создает всесезонные смеси: Смазка Роснефть 5W-30 применима в большинстве регионов и зимой, и летом.

Премиум.

Rosneft Premium 5W 40 — всесезонный состав со спецификацией SM / CF API. Полностью синтетическое масло.

Преимущества:

• 
  Моющие добавки разрушают отложения, удерживают остатки золы во взвешенном состоянии, не давая им соединяться и оседать на деталях.
• 
  Обеспечивает легкий запуск мотора при отрицательных температурах, защищает силовой агрегат с первых минут движения.
• 
  Совместим с материалами, используемыми для изготовления уплотнений, прокладок и других тонких деталей.
• 
  При создании рецептуры субстанции учитываются условия эксплуатации автомобилей в России.

Моторное масло премиум-класса снижает расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.

Максимум

Создан путем смешивания полусинтетической основы и пакета присадок. Представлен в трех вариантах температурной вязкости. Есть составы Maximum SAE 10W 40, 5W 30, 5W 40 Роснефть. API — Спецификация SL / CF. Применимо ко всем машинам, требующим соответствующего стандарта. Продукция серии «Максимум» одобрена отечественными производителями: АвтоВАЗ, ААИ Б5 сот 003.

Оптимум

В ассортименте представлены масла Роснефть 10W 40, Роснефть 5W30, 5W40 со спецификацией SG / CD API.Продукция одобрена ААИ Б4 сот 003, ПАО «АвтоВАЗ». Сфера применения — пассажирские и малотоннажные грузовые перевозки отечественных и зарубежных производителей. Продается в упаковке по 1, 4, 216,5 л.

Экспресс

Продукт полностью совместим с материалами и прокладками производителя. Позволяет избавиться от нерастворимых частиц, сажи и других отложений, находящихся в масляной системе и моторе.

Правильный выбор моторного масла является залогом не только большого ресурса двигателя, но и на 3-5% увеличивает мощность и приемистость двигателя, а также снижает расход топлива.Поэтому часто водители задают себе вопросы, что лучше:

• синтетика или полусинтетика;
• 5W40 или 10W40;
• Роснефть или какая-то привозная нефть?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третью деталь, разобранную в статье — Моторные масла Роснефть — сравнение с другими маслами. Там мы доказали, что российская нефть под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, и все рассказы о некачественных маслах «Роснефти» порождены неправильным использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло внезапно превращается в убийцу моторов.

Ведь из этого недоразумения и растут мифы о низком качестве того или иного масла. Даже лучшее масло, рекомендованное производителем автомобилей, после возрождения убивает его так же, как самое дешевое масло, которое очищает старую работу.

Что такое масло? Несмотря на то, что визуально он воспринимается как однородная жидкость, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетическое), имеет посредственные характеристики. Кроме того, у каждого типа базового масла есть свои недостатки. Например, минеральное масло хорошо смазывается только при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает смазывающую способность.

Синтетическое масло очень устойчиво при нагревании или охлаждении, но его смазка намного ниже.Полусинтетика — это нечто среднее между синтетикой и минеральной водой, поэтому в некоторой степени ей присущи недостатки обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, добавьте в него различные присадки, изменяющие его свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует свой набор присадок, вот те, которые входят в любое масло: моющее средство

• ;
• стабилизирующий;
• антиоксидант;
• заражены;
• антипид;
• регулируемая вязкость при высоких температурах.

То есть масло представляет собой очень сложное вещество из многих компонентов. Часть добавок смешивается с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть составляет масляную суспензию — жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла 10-15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но примерно через 2-3 тысячи километров часть присадки перестает действовать.Это связано с:

• высокой температурой;
• газы картерные;
• металлическая стружка;
• высокое давление.

На новых двигателях, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло лишает детали присадок (они попадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать двигателю и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и через 10 тысяч километров оно теряет половину своих характеристик. О чем написано? На таком масле можно какое-то время ездить, но осторожно и медленно, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам километров то вещество, которое есть в двигателе, мало чем отличается от исходного минерального или синтетического масла, то есть очень посредственная смазка.

Изменить такое развитие событий пока не смог ни один производитель моторов или масел. Но мы описали процессы, которые происходят в идеальных условиях, на самом деле все намного хуже.После 10 тысяч километров пробега самое дорогое масло премиум-класса ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о какой качественной смазке двигателя речи не идет. Это похоже на местное топливо, разбитые дороги и неспособность большинства водителей ездить. Ведь правильная езда — это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах те, кто действительно заботится о моторе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, если приходится ездить в тяжелых условиях, то каждые 3-4 тысячи.При таком подходе двигатель одинаково защищен и одинаково смазывается как фирменными, так и большинством отечественных масел, включая «Роснефть».

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно выбрать масло, нужно понимать — в каких условиях работает мотор. Для нового двигателя характерны минимальные зазоры между движущимися частями и минимальный прорыв картерных газов. Следовательно, для этого требуется максимальная жидкость, которая при высоких температурах образует тонкую, но эффективно смазывающую пленку.По мере износа двигателя зазор между каротажными деталями становится все больше и больше, изношенные топливо и выхлопные газы сильнее через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы. Поэтому для изношенных двигателей требуется более плотное или менее жидкое масло, иначе оно не сможет образовывать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Следовательно, вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это относится к любому типу масла. Кроме того, двигатели, которые ставили на автомобили в середине 80-х, нуждались в менее вязком масле, чем те, которые ставились в 21 веке.Выше точность изготовления трущихся деталей, меньше зазоров, а значит, меньше вязкость масла. Поэтому масло выбрано:

1. Сначала определяем вязкость по SAE — 30 или 40
   . Вязкость 30 хорошо подходит для новых или капитально отремонтированных двигателей, в которых все зазоры минимальны и не нарушаются. К тому же вязкость 30 хороша только для машин, которые эксплуатируются в спокойных условиях, без резких ускорений и больших нагрузок. Вязкость 40 для двигателей, у которых степень сжатия ниже 1.5-2 атмосферы. Если компрессия ниже 2 атмосфер, неважно какое масло заливать, двигатель все равно не будет нормально работать. Также вязкость 40 больше подходит для моторов, работающих в тяжелых условиях — горные местности или частые резкие ускорения и торможения.
2. Затем определяют aPI вязкости , учитывая год выпуска автомобиля. Нежелательно заливать в двигатель масло, не соответствующее этому параметру, потому что оно будет слишком густым и не сможет стечь на трущиеся предметы в достаточном количестве или слишком жидкое.Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, не обеспечивающий надежной защиты.
3. Масло подбирается по температуре воздуха
   — Летом масло зимой будет слишком густым, из-за чего каждая попытка запуска двигателя превратится в пытку для водителя и мотора. Водитель разозлится, потому что машина не заводится сразу, а ведущие части двигателя будут крутиться «на сухую», потому что слишком густое масло не создаст пленку нужной толщины.
4. Только после этого выбирал между полусинтетикой и синтетикой
   . Есть простое правило — если мотор работает в комфортных режимах, то разницы между видами масла нет. Такой мотор одинаково хорошо работает и на синтетике, и на минерале. Чем хуже режим двигателя, тем сильнее должен быть перекос в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед индикатором вязкости указывают на индекс хладостойкости.То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный запуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10W при температуре минус 25 градусов.
5. Наконец, выберите производителя масла.
   Мы уже доказали, что моторные масла Роснефти больше не уступают своим аналогам по SAE и API других производителей. Понятно, что сравнивать Mineral Oil Rosneft 5W40 с синтетическим маслом Shell Helix 5W30 невозможно, даже если бы они каким-то чудом были одного класса по SAE.Более того, невозможно сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они созданы для разных двигателей и условий эксплуатации. Но в одном классе по SAE и API нефть «Роснефти» не уступает зарубежным аналогам.

Масло Роснефти — что лучше: синтетика или полусинтетика

Часто в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, синтетика 5W40 или полусинтетика 10w 40 от Роснефти? На самом деле, это корень неправильного вопроса, потому что оба масла хороши, но для своих ситуаций.Ведь такой полусинтетический — это хорошие двигатели, работающие на средних и тяжелых режимах, например:

• такси;
• машины скорой помощи;
• курьерских машины.

Это масло хорошо подходит тем, кого иногда приходится выдавливать из мотора. Все, что можно, крутить на максимальных оборотах или проехать сложный высокий рельеф, но в основном управлять автомобилем в спокойном режиме. Если водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, для него предпочтительнее синтетика.Особенно, если по такой же дороге и в гористой местности.

LUKOIL LUX SYNTETIC 5W 40. Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах

LUKOIL LUX SN SAE 5W-40 — Полностью синтетическое всесезонное моторное масло, эксплуатационные свойства уровня API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработано на основе основа высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми I. дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе с турбонаддувом.Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе. Адаптирован к режиму движения старт-стоп и условиям городского движения, обеспечивает отличную защиту двигателя от износа. Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.

Подходит для автомобилей Марки: Audi, Chery, Citroen, Geely, Great Wall, Hyundai, Kia, Lifan, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, SEAT, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Фольксваген, Лада.
Одобрено: API SN — Лицензировано (API №2523), MB-Approval 229.5, Renault Rn 0700/0710, ОАО «АвтоВАЗ», VW 502 00/505 00.
Соответствует требованиям: API CF, ACEA A3 / B4, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.

В настоящее время линейка смазочных материалов Lukoil Synthetic Suite содержит два моторных масла. Они различаются не только классом вязкости, но и сферой применения. Самым универсальным из них является моторное масло с 5W-40. Соответствует требованиям стандартов поздних специализаций API и ACEA.

Что касается моторного масла от 5W-30, то оно разрабатывалось с учетом требований ford. , А именно одного из его стандартов WSS-M2C913-C. В обоих случаях смазка подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

При производстве смазочных материалов данной линейки используются высококачественные базовые синтетические масла. Добавленный к ним пакет присадок улучшает большинство их эксплуатационных свойств. В частности, способность быстро образовывать на металлических поверхностях устойчивую к термическому и механическому воздействию пленку.

Основные характеристики ЛУКОЙЛ Люкс синтетика:

— полностью синтетическая основа;
— улучшенная смазывающая способность при низких температурах внешней среды;
— низкие скорости старения и расхода смазочного материала по маслу;
— эффективная защита от износа сразу после пуска двигателя;
— ярко выраженные моюще-диспергирующие способности.

Масло моторное синтетическое Lukoil Suite 5W-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел среди представленных на рынке в классе SN с популярной вязкостью 5W-40. Масло сливочное российского производства, одобрено ведущими автопроизводителями Mercedes, Foltswagen, Renault и др. Допуски указаны на этикетке. Качество масла не уступает существующим на этом рынке аналогичным маслам в данной ценовой категории. Имеет золотистый цвет, однородной консистенции — осадка на дне канистры не обнаруживается. Универсальное всесезонное масло.

Канистры 4 литра с моторным маслом удобная ручка, для уверенного масляного бака продумано место похвалы б / у, для чего сделано углубление для удержания канистры при заправке — заливать очень удобно, во время залив, масло не буулярное, но масло умеренно густое и не откровенное. Вода не отличная, не брызгается, льется равномерно.Минус производителя в отсутствии 5 литровых канистр, а так как в машине нужно больше четырех литров нужно покупать на четырехлитровые и литровые канистры, а это опять же обязательная для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечному потребителю, что при этом относительно дешевый продукт не очень хорош, однако для верха масла в двигатель, остатков масла после заливки, конечно, удобнее носить в багажник в канистре меньше, чем на 5 или 4 литра, т. к. хранится на национальном уровне.С другой стороны, канистра 5 литров даст возможность слиться в нее (уже пустая), масло израсходовало свой ресурс, похоже, большинство покупающих ЛУКОЙЛ самостоятельно производят смену масла.

Из плюсов — никаких подделок, спаянная этикетка и плюс каждая канистра имеет уникальный номер, как заявляет производитель, по этому номеру всегда можно проверить, можно ли его проверить на заводе, и крышка с гарантией кольцо, в целостности которого убеждаешься, сохраняется и служит Проверяет, вскрыта ли канистра, а горлышко канистры дополнительно выложено фольгой, масло не защитит масло, и опять же можно убедиться, что канистра открыта, а горлышко канистры дополнительно выложено фольгой, масло не защитит. канистра со сливочным маслом не подделка и не вскрывалась.

• Марка и модель: Toyota
• Пробег: 9000.
• Вид топлива: газ и бензин
• Год автомобиля: 2017

Уже кормлю 6 тысячу на Лукойл Люкс 5V40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое тихое масло, на котором я ездил за последние 3 года. Более тихий, чем Valvolin ML 5B40, ENEOS SG 5B30 и 10V40, BII Visco 5V40 и даже больше, чем Shell Hu 5B40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так произошла первая смена ЛУКОЙЛ СН, пробег 8 500 км, город, подтопился 24.12.11, сменили 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО) ни отожженное ни на ММ (бензин М104 3,2, бензин), под клапаном чистое, золотая хрень под заливной, от предыдущего масла (но неим).

Описание: LUKOIL Luxury SAE 5W-40, API SN / CF — Всесезонное полностью синтетическое моторное масло API SN / CF эксплуатационные свойства, ACEA A3 / B4, разработано на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых присадок. .

Технические характеристики: API SN; MB-Approval 229,5; RENAULT RN 0700/0710; ОАО «АвтоВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

• Марка и модель: Audi RS
• Пробег: 73000
• Тип топлива: Benz
• Год автомобиля: 2012

Сегодня купил LUKOIL Suite 5W40 API SN — кольца сломались нормально.
Сам залил, так что теперь еще и бета-тестер. Работает тихо как будто азиат тихо на всех поворотах. Очень легкий — какие-то другие присадки, кроме как в Равеноле »Ах. Остальное посмотрю.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! В ней горло шире, чем у импортных масел — Примерно 1.5 — 2 раза. Не думала, что такая мелочь такая простая и нежная. Если налить так, будет плоская струя. Налить одно удовольствие, а не Bulk Bulk, поймать струю, которая там танцует

• Марка и модель: Kia
• Пробег: 117400.
• Тип топлива: Бензин
• Выпуск машины: 2009 г.

Лукойл Люкс 5W 40 API SN / CF получил одобрение таких компаний как: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, поскольку соответствует практически всем современным требованиям.«Почти», потому что здесь высокое содержание серы (0,41%) и неважные экологические характеристики. Поэтому хотя бы в маркировке моторного масла ЛУКОЙЛ и есть допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в странах Европы это масло не приветствуется, потому что очень предъявляются высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к нашему высокоплавленному бензину. Высокое щелочное число указывает на то, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологию.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Поскольку мошенников, желающих пустить на обычные нужды автовладельцев, фальшивых расходных материалов, в том числе масла ЛУКОЙЛ 5W-40, довольно много, Лукойл разработал несколько степеней защиты своих масел и отличительные особенности для какие их масла можно различить, опубликовано на ее официальном сайте.
Пять степеней масла Лукойл:
Двухцветная крышка канистры из красного и золотистого пластика. Внизу крышка сломана, при открытии кольцо.
Под крышкой горлышко дополнительно закрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при пробое защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различия в цвете). Этот способ еще больше усложняет подделку, потому что на обычном оборудовании этого не делают.
Этикетки по бокам канистры с маслом ЛУКОЙЛ не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их нельзя сломать и утилизировать.
Маркировка этикеток моторного масла — лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и чтобы сделать наш обзор моторного масла LUKOIL 5W 40 еще более полным, предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев, которые были использованы или использовали эту смазочную жидкость для обслуживания двигателя собственных автомобилей.
Масло ЛУКОЙЛ наливное полусинтетическое 5W-40 SL / CF в своих автомобилях с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, затем ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos.), А в синтетике ЛУКОЙЛ 5W-40 с частотой 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем работает «помягче». Покупаю на заправках, а на рынках категорически не рекомендую.

Рынок смазочных материалов для автомобильного транспорта Сегодня переполнен. Десятки производителей предлагают лучшую, по их мнению, продукцию. Синтетические масла и полусинтетические масла занимают доминирующие позиции по объемам продаж. Среди отечественной продукции достойную конкуренцию составляют импортные российские масла LUKOIL Luxury вязкости, а лидером является синтетическое LUKOIL 5W40, имеющее оценки SN / CF по стандарту API.Это первая из российских смазочных материалов, удостоенная такой классификации.

Производитель

Лукойл — молодая нефтяная компания, созданная в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на небольшой возраст, компания добилась впечатляющих успехов. По выручке от продаж компания уступает чемпионату только «Газпрому». По добыче нефти тоже почетное второе место, впереди — «Роснефть». По объему запасов «черного золота» Лукойлу нет равных в мире среди частных нефтяных компаний.Ее торговая марка Когда-то она входила в сотню крупнейших на планете (Financial Times, 2007).

ЛУКОЙЛ — стратегический партнер американской корпорации CONOCOPHILLIPS. Российскому предприятию принадлежат АЗС в США и Западной Европе. Компания добывает и перерабатывает около 20% всей нефти в России, являясь ключевым в энергетическом секторе страны.

Ассортимент выпускаемых масел

Ежегодно в России более 0.Произведено 8 миллионов тонн автомобильных масел. При этом около 80% этих материалов продается в рознице, и только оставшиеся 20% реализуются через сотню и сервисные центры. Крупнейший российский производитель — LLK International, дочерняя компания Лукойл.

Для устаревших силовых агрегатов Недорогие минеральные смазки стандартной серии (SF / CC от API) вязкостью 10W40 и 15W40, а также полусинтетические супер (SG / CD) с набором таких же температурных и вязкостных свойств .

2011 год для предприятия ознаменовался выпуском ЛУКОЙЛ ЛУКОЙЛ — масло синтетическое 5W 40, а также полусинтетическое. Продукт LUKOIL SAE 5W40 Synthetics получил категорию SN / CF Американского классификатора API. Это означает, что масляная жидкость имеет характеристики, сопоставимые с лучшими мировыми образцами. Еще один интересный смазочный материал — LUKOIL luxury 10W-40 SL / CF — имеет полусинтетическую основу.

В 2012 году начались продажи самого совершенного семейства масел — ЛУКОЙЛ Генезис.Синтетические продукты этой серии получили право использования в качестве моторных жидкостей первой заливки. Они используются на конвейерах таких марок автомобилей: Chevrolet, Opel (завод в Калининграде), General Motors (Ташкент), а также Renault и Nissan (Румыния).

Синтетический люкс Лукойл: Основные свойства

ЛУКОЙЛ luxury luxury luxury 5W 40 вязкости обладает определенными характеристиками, которые могут быть определены на основе физико-химических данных. Продукт тестируется по специальным методикам, на основании которых можно составить его описание.Такие характеристики LUKOIL suite SAE 5W40, как динамическая вязкость при температуре -30 ° C (5870 МПа), а также кинематическая при +100 градусах (13,54 мм 2 / с), соответствуют нормам SAE.

Индекс вязкости очень хороший — 173. У лучших зарубежных продуктов этот показатель не превышает 185. То есть LUKOIL oil Suite 5W40 может эффективно работать в широком диапазоне температур, сохраняя при этом все свои рабочие качества. Правда, для спортивной езды лучше выбрать другое изделие.Щелочное число (TBN) имеет очень хороший показатель — 10,38 мг на 1 грамм. Это дает информацию о хороших моющих и нейтрализующих свойствах продукта, наличии большого количества моющих средств. При сгорании топлива, особенно некачественного, образуются кислоты, отрицательно сказываются на присадках к маслу и подвергаются коррозии металлические детали двигателя. Благодаря хорошей щелочной среде кислота нейтрализуется. Хороший щелочной резерв дает информацию о том, что масляный состав будет долго сохранять свою эффективность.

Кислотное число (ОКЧ) не так уж и мало — 2,24 мг Кон на 1 гр. Этот показатель нельзя назвать плохим — скорее, даже хорошим признаком наличия противоизносного пакета ZDDP, что подтвердили и другие данные. Температура заморозки по SAE 5W40 SN очень хорошая — 46 градусов мороза. Именно поэтому ЛУКОЙЛ luxury luxury luxury 5W 40 обладает такой хорошей динамической вязкостью при 30 градусах мороза. То есть при такой температуре мотор заведется без проблем.

Испарение (метод Ноахака) равно 10.4% — это говорит о том, что масляная жидкость не сильно поможет. По классификатору ASA такой параметр входит в допустимые границы классов A3 / B4 (

Антивирусная добавка — ZDDP, указывающая на наличие большого количества фосфора (1010) и цинка (1094). На сегодняшний день этот пакет наиболее эффективен из противоизносных. Низкий уровень сульфатной золы для этого опылителя (1,18%) дополняет уверенность в присутствии ZDDP. Результаты показывают присутствие бора (70).Он находится там в виде расслабленного диспергатора — сукцинимида бора, который придает смазке способность поглощать вредные компоненты продуктов сгорания. Значит, это масло быстро окунется после начала работы. Многие считают, что это говорит о плохих смазочных качествах. На самом деле, напротив, моющие свойства у такой жидкости — на высоте.

выводы

Судя по результатам испытаний и технических условий, ЛУКОЙЛ Люкс — синтетическое вещество, не уступающее лучшим импортным конкурентам из группы полисольных масел.Официальное одобрение Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и АвтоВАЗа только подтверждает вышесказанное. При этом цена продукта значительно ниже зарубежных аналогов.

5W40 можно отнести к веществам высшего класса, главным его достоинством считается соответствие всем требованиям, которые предъявляются к эксплуатационным свойствам. Этот смазочный материал имеет лицензии на различные классификации, среди которых API SN / CF и ACEA A3 / B4.Выбирая этот инструмент, автомобилисты могут опираться на рекомендации и допуски, которые продукт получил от европейских автопроизводителей.

Особенности применения моторного масла ЛУКОЙЛ 5W-40.

Специалисты отмечают сбалансированный смазочный состав, именно он помогает даже силовому агрегату работать эффективно. Эта жидкость с низкотемпературными свойствами имеет огромное количество преимуществ, главным из которых считается стойкость к высокоплавному топливу. Кроме того, масло помогает экономить бензин, предотвращает появление нагара.Среди основных шахт стоит отметить наличие продуктов окисления, а также невысокую экологичность продукта.

Заявленные производителем характеристики

Масло моторное ЛУКОЙЛ 5W40 подходит для силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили, а также на зарубежные машины среднего класса. Как показывает практика, более дорогие автомобили, например премиальные или спортивные, нуждаются в более качественной смазке. Для таких машин следует выбирать дорогие проверенные средства, на смазке для двигателя экономить не стоит.

Срок службы силового агрегата, а также его надежность напрямую зависят от качества смазочного материала, его свойств и возможностей. Масло ЛУКОЙЛ 5W40, являющееся синтетическим, может снижать трение, что особенно важно для элементов конструкции, постоянно взаимодействующих между собой в работающем двигателе. Стоит отметить, что моторное масло LUKOIL 5W40 помогает избежать такого неприятного явления, как вредные отложения. Дело в том, что вещество от компании-лидера удерживает частицы сажи во взвешенном состоянии, что не дает им осесть.Благодаря всем перечисленным деталям она на порядок меньше при сохранении мощности самого силового агрегата.

Технические характеристики масла Lukoil Suite 5W40, как отметили специалисты, несколько завышены производителем, однако не превышают допустимых значений. К такому выводу можно прийти, подробно изучив независимый анализ смазочных материалов, который периодически проводят сторонние организации. Важно, чтобы субстанция имела заявленное качество, которое более чем приемлемо.

Технические характеристики масла ЛУКОЙЛ люкс 5W40 по физико-химическим показателям проверены рядом различных испытаний, по которым кинематическая вязкость масла в максимуме достигает 14,5 мм² / с, а индекс вязкости находится в диапазоне 150. -172, а температура на морозе достигает 41 ° С. Что касается экономии топлива, то его расход снижен на 7,8%.

Данные такие, что масло ЛУКОЙЛ люкс выдерживает нагрузку, не превышающую 1097 Н, показатель износа равен 0.3 мм. Все это говорит о том, что все элементы конструкции, участвующие в процессе, находятся под надежной защитой, даже если силовой агрегат работает на максимальных нагрузках. Смазка способствует образованию прочной масляной пленки.

Если говорить о технических характеристиках масла Lukoil Suite 5W40 (полусинтетическое), то стоит отметить его прекрасные смазочные свойства. Добиться устойчивого результата разработчикам помог новейший Комплекс «Новая Формула», именно он помогает защитить силовой агрегат и все его элементы в широком диапазоне температур.

Параметры масла Lukoil Suite 5W40 (синтетическое и полусинтетическое) улучшены за счет ряда присадок, созданных за рубежом. Добавки помогают создать масляную пленку, покрывающую поверхность всех деталей. Любая часть компонента формулы начинает работать при определенных условиях. Этот аспект способствует тому, что при уменьшении трения увеличивается КПД силового агрегата, растет его КПД, происходит экономия топлива. При этом снижается уровень шума.

Достоинства и недостатки моторного масла от ЛУКОЙЛ

Масло моторное синтетическое ЛУКОЙЛ 5W40 приобрело множество поклонников благодаря тому, что оно имеет близкие параметры с лучшими образцами типовых веществ зарубежного производства.Синтетический 5W40 способен эффективно очистить как бензин, так и избавив его от автомобильного и других загрязнений, защищая элементы конструкции от коррозии, несмотря на температурный диапазон. Смазка предотвращает скопление отложений, это преимущество способствует быстрому запуску силового агрегата в сильный мороз. Не стоит упускать из виду быструю подкачку двигателя и прогрев, который помогает моментально смазать все элементы конструкции сразу же, как только мотор заработал.

Большинство инструментов для силового агрегата российского производства негативно влияют на каталитические машины автомобилей, чего нельзя сказать о масле ЛУКОЙЛ. Современные смазочные материалы от этого производителя предотвращают преждевременный износ деталей даже в тех автомобилях, которые оснащены высокофункциональными дизельными двигателями с турбонаддувом.

Масло моторное ЛУКОЙЛ 5W40 (синтетика) одобрено рядом автозаводов с мировым именем. Среди поклонников этого продукта можно назвать такие концерны, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault.Стоит отметить, что до преимуществ этой смазки производители Porsche не были стойкими. Вещество с прекрасными свойствами пользуется популярностью, однако, несмотря на соответствие практически всем современным требованиям, имеет один существенный недостаток. Дело в том, что в смазке есть сера (0,41%). Согласно исследованиям, это слишком важно, тем более что у вещества не самые лучшие экологические показатели.

Ввиду этих недостатков, даже без учета допусков BMW, Porsche, Volkswagen и Renault, в некоторых европейских государствах нежелательно использовать это вещество (речь идет о странах, где экологические требования ставятся на первое место. ).Наличие высокощелочного силового агрегата для силового агрегата помогает поддерживать прибор в чистоте, однако вместе с этим повышенное содержание серы приводит к низкой экологичности.

Сфера применения моторного масла Лукойл Люкс

Многие автолюбители предпочитают выбирать для своих двигателей только качественную смазку, в связи с чем моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс 5W40 Синтетика получила широкое распространение. Указанный вид моторного вещества можно приобрести для легковых автомобилей, на которых установлены бензиновые и дизельные силовые агрегаты.Жидкость подходит для автомобилей с турбонаддувом. Может применяться в высокопроизводительных спорткарах, а также в машинах, работающих в сложных условиях эксплуатации, когда температура воздуха за бортом колеблется в пределах -40 — + 50 ° С.

Масло моторное Lukoil Suite 5W40 присутствует в силовых агрегатах. заморские автомобили. Его меняют в сервисном сервисе не только в течение гарантийного срока, но и по его истечении (согласно рекомендациям концерна производителя). Как показывает практика, смазка от ЛУКОЙЛа более устойчива к высоконадежным бензинам, повсеместно используемым в России.

Отличия подделки от оригинала

Масло моторное Lukoil Suite 5W40 имеет несколько степеней защиты. В первую очередь, естественно, стоит обратить внимание на упаковку и покрытие продукта. Двухцветная крышка, расположенная на маслобаке, создана из вымощенных деталей из красного и золотистого пластика. В момент вскрытия упаковки кольцо должно убрать кольцо. Разорванная канистра закрывает спаянную фольгу, и при осмотре внутреннего состояния емкости следует понимать, что емкость состоит из трех слоев разноцветного пластика.Этикетки тоже заслуживают и маркировочные, их нужно паять, а не просто наклеивать бумажные заготовки. Расположенная на этикетке этикетка исключительно лазерная, она должна включать дату изготовления и номер партии.

Заключение

Производитель рассматриваемого моторного масла заботится не только о качестве своего продукта, но и о подлинности, делая все возможное, чтобы сторонние недобросовестные организации не могли заработать от имени компании. Выбирая Масло Моторное ЛУКОЙЛ 5W40, если у автомобилиста недостаточно информации, можно пополнить багаж данных по советам других автовладельцев, которые делятся своим опытом на профильных форумах.

Olje «Rosneft Synthetic 5w40»: результаты, характеристики, рейтинг

Датчане так за моторна мазива поставлене вечное занятие. Hkrati kupci raje kupujejo izdelke z razumno ceno. Возьмите zahteve lahko izpolnjujejo maziva ki jih proizvajajo domači proizvajalci. Чтобы так высоко каково-то в размерома поцени споджине.

Zahteve za strojegradnjo in kupce ustrezajo sintetičnim oljem Rosneft 5w40.Preglede tega izdelka, kot tudi njegove osnovne lastnosti, je treba podrobno preučiti pred nakupom.

Funkcije izdelka

За правильным составлением o изведываний накупа изделий домашнего производства производитe потребно упoщeть первоначально синтетических олй «Роснефть». Priporočljivo je tudi preučiti mnenja strankjakov in navadnih strank o predstavljeni sestavi.

Синтетично-олье Под благо знамко Роснефть podjetje RN-Lubricants добавляется на трг. Датчане Je dokaj velik proizvajalec posbnih izdelkov za različna vozila.Njeni изделий niso razdeljeni le med domače kupce, temveč tudi dobavljeni v različne države bližnje in daljne države.

Оля за автомобиль так сделана в складу с обстоятельственными стандартами каковости. Pospešujejo se v mazalne sestave velikih podjetij strojništva. К такому довольствуй какие изделия в господствующей категории. Синтетическая оля Роснефта так данес повпрашивалась.

Stroški za

Ena od pozitivnih lastnosti je cena sintetičnega olja Rosneft 5w40. Ker je izdelan v naši državi, je mogoče bistveno zmanjšati stroške.Се одража в строгих.

Sintetična maziva katerega koli proizvajalca so dražja od Mineralnih, polsintetičnih ali hidrokreking spojin. To je lastica high zmogljivih lastnosti olj na osnovi umetnih sestavin. Возможность изготовления изделий Роснефть je sprejemljiva cena. В представлении скупини композиций так представлена ​​оля линия Premium.

Требуется сообщения, да эта цена синтетического поля Роснефть 5w40 это последнее распространение за скоростью все возможное. Strošek kanister zmogljivostjo 4 литра от 1450 руб.To je relativno nizka cena skupine sintetičnih olj. Има велико позитивных ластностей.

Начело оля

Значимость оля Rosneft Synthetic 5w40 так складне з меднародным стандартом каковости SM SM / CF. To pomeni, da je prestavljeni izdelek primeren za motorje novega vzorca.

Za sintetične spojine, vključno z oljem serije Premium, je značilna visoka fluidnost. Хитро так себе разширили скози систему, обдая все гиблив механизме. Med njimi se tvori trden, tanek film.Prav to preprečuje nastanek mehanskih in other poškodb na kovini.

Tekoča olja, primerna za motorje novega model. Вендар представленных съемков ни можно использовать для всех двигателей. E enota spada v kategorijo starega modela, ima veliko kilometrino, je bolje dati prednost other vrstam olj. Синтетика — это пример за нове моторье. Долготрайно охраняй првотне ластности в хкрати заготавливай веч функций.

Додатки

Моторное масло Роснефть Synthetic 5w40 все уравновешенный набор аддитивов на основы синтетического оля.Na motorju imajo več zaščitnih funkcij.

Olje serije Premium ščiti premične dele before mehanskimi poškodbami. Zagotavljajo njihovo dobro drsenje. Stem se izognemo mikroskopskim praskam in žlebom na kovini.

Vrhunska maziva imajo tudi učinek Моющее средство на sistem. Zbirajo delce sedimentov, ki nastajajo kot lastica izgorevanja goriva in jih zadržujejo v olju v suspendiranem stanju. Zaradi tega je mogoče motor dolgo časa čistiti.

Додатки препречуйо настанек корозие, оксидативне процесе в самем мазиву.Zaradi tega so sintetična maziva podjetja Rosneft trajna in učinkovita.

Результаты тестов

За более подробной информацией о моделях содобных автомобилей, ки дел в средних регионах наше државе, примерно на «Роснефть синтетика» 5w40. To potrjujejo preskusi, изведены в неодвисных лабораториях.

Po raziskavah lahko tehnologi trdijo, da prestavljenega olja ni mogoče pripisati inovativnemu razvoju. Vendar je sestava, ки ji je dodeljena, v celoti izpolnjena.

Glede na rezultate testov je bilo ugotovljeno, da kinematična viskoznost pri 100 ºS 14.09 mm² / s. Щелочная штевилка устраняет захтевам API SM / CF. Je 8,4 мг КОН / г. Пепельни сульфат е право такое в меях, ки жи долоча стандарт. К е 1,2% мас. Plamenišče je 221 ºС. Sestava začne kristalizirati pri temperaturi -35 ° C.

Številke, ki jih je navedel proizvajalec, se nekoliko razlikujejo od rezultatov preskusa. Означающая веродостойкость информации, наведенных на эмбажи.

Оценка

Glede na oceno olja Rosneft je treba omeniti, da je sintetična serija Premium eden najboljših izdelkov te blagovne znamke. Мазиво изполнюе содобне захтеве в лахко конкурира ше дражим издельком других произведений.

В качестве учётной записи в синтетической мачте Premium 5w40 добила 1,83 точки от 5 возможных. Ocena moči je bila 2,62 točke. По представлению казальников Роснефть Премиум изгуби конкурса, на грунтовке Лукойл Люкс. Vendar se je sestava lahko izognila tej sestavi v smislu okoljske uspešnosti.В категории «Премиум» можно 2,52 балла.

Тода в смислу защищите моторя в экстремальных погодных условиях в мед хладним загоном, е представлена ​​сестава цело шла околи туйих колегов. В тех категориях Premium olje dobi 5 oziroma 4,6 točke. Чтобы доказать высокую каковость в учётности тега мазива, ко защищена моторя в остри домаачи клими.

Знаменитости дела

Синтетично олье Роснефть Премиум 5w40 это название тако домашним автомобилем коттуди прорачунским автомобилем.Не используется в системах с фильтром за дельце. Predstavljen izdelek je primer za motorje, ki delujejo na bencin ali dizelsko gorivo. В начале срока, когда требуется двигатель, спростити не предыдущий кот лета 2004. Če avto vozi dizelski motor, se lahko konstrukcija motorja razvije ne pre kot leta 1990. Чтобы это сделать, используйте двигатель с турбополнителем.

Uravnotežen nabor aditivov izpolnjuje okoljske standarde in zahteve nacionalnih in mednarodnih standardov. Olje pravilno združuje sestavine fosforne, cinkove, kalcijeve in žveplove.Заготавливать высокую каковость оля. Lahko tekmuje s proračunskimi sestavinami tuje produkcije.

При изготовлении формулы «Роснефть Премиум» с разрезом вискозности 5w40 так желчь уплощенности дела моторьёв по русских цестах. Zaradi tega je bilo mogoče bistveno zmanjšati škodljive vplive ostre domače klime, goriva slabe kakovosti in slabe cestne size na motornem sistemu.

Negativne ocene

Glede na preglede sintetičnega olja Rosneft 5w40 lahko opazimo veliko pozitivnih izjav.Ле приближно 15% впрашанных возников ни било задач с каковостью домашнего изделка.

Купцы приготовляйо, да е пораба оля серия Премиум предыдущая велика. Nenehno ga je treba dodajati v ohišje motorja. Прав так мачта хитро збледи. To je negativno lastnost тега изделька.

Технологии права, да так негативни прегледи мазания «Премиум» после нападения олья. Че эти така работают в моторной старой модели, бо могут быть опазиты не ле высоко порабо средстев, темвеч туди послабшанье система.Зело кмалу бо мотор потребно замены. Nekateri elementi teh motorjev so nezdružljivi s sintetičnimi spojinami. Kompaktorji se bodo hitro zrušili.

Pozitivni pregledi

Velika večina pregledov sintetičnega olja Rosneft 5w40 je pozitivna. Приближно 85% впрэшаных возников припороча та изделек своим приятелем в знанем. Готово, да е на доволь низки цени нафта представлена ​​с высокими стопнями обратованя.

Разработано, да, синтетическая продукция «Премиум» примерна за различные модели двигателей.To močno razširja njegovo področje uporabe. Мотор дело стабильно. Hrupi in vibracije so močno zmanjšani.

Sistem je dolgo časa zaščiten before usedlinami saj in onesnaženjem. С правочасно заменяво оля лахко дозажет высоко защищено моторя. To je mazivo, ki je primerno za vozila v osrednjih in severnih regijah Rusije. Возники выгораживает высокую каковость в занятиях.

Об использовании предложения синтетической оли Роснефть 5w40, оцене строк в купце о теме, о том, что можно использовать, о возможности накупа те спойине за мотором вашего воззрения.

Рекомендуемое моторное масло для Ford Focus. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Оригинальное масло Ford Focus 2

Сегодня мы рассмотрим, какие масла заливают в автомобили Ford. Вы узнаете, какое масло нужно заливать в свою машину, чем масла отличаются друг от друга.

В настоящее время Ford производит 2 линейки масел. Ford Formula и Ford Castrol. В настоящее время (март 2016 г.) официальные дилеры разливают покупателям только масла линейки Ford Castrol.Официально центральный офис Ford отвечает на вопрос, почему отказались от линейки Formula, на следующий — перешли на новые стандарты, улучшенные присадки.

Действительно, в линейке двигателей Ford появились новые дизельные и бензиновые двигатели с турбонаддувом (EcoBoost). Но дилеры также заливают новое масло на старые автомобили, что не совсем выгодно (новое масло дороже старого).

Масло Ford Formula

не снято с производства, прекращать производство не собираются, его можно купить в любом магазине автозапчастей или на авторынке.

Об.

А теперь перейдем к более подробному обсуждению автомобильных масел для Фордов.

Первая линия — это масла Ford Formula, которые, в свою очередь, бывают двух типов: Ford Formula F 5w30 и Ford Formula S / SD 5w40.

1. (оригинальный номер 14E9EC / 15595E / 155D3A для 5-литровых канистр и 14E9ED / 14E8B9 / 15595A для 1-литровых канистр)

Вязкость: 5W-30

Состав: синтетический (гидрокрекинг)

ACEA: A1 / B1

API: SM / CF

Чертеж- Ford Formula F 5w30

Это масло является базовым маслом в линейке масел Ford и подходит почти для всех бензиновых и дизельных двигателей Ford, за исключением Ecoboost.

К недостаткам масла можно отнести его испарение при частой работе двигателя на высоких оборотах в бензиновых двигателях объемом более 1,8 л. Переходить на более вязкое масло 5w40 рекомендуется при пробеге более ста тысяч километров.

2 .. (Оригинальный номер: 5 литров 14E9D1 / 14E8BC, 1 литр 14E9CF / 15152A)

Вязкость: 5w-40

Состав: синтетический

API: SM / CF

ACEA: ACEA A3 / B4, C3

Чертеж- Ford Formula S / SD 5w40

Масло моторное Ford Formula S / SD 5W-40 — это улучшенная версия масла 5w30.Он имеет более высокую вязкость, изготовлен по другой технологии.

Проще говоря, оно лишено главного недостатка масла 5w30 — выгорать при большой нагрузке двигателя. Если у вашего автомобиля повышенный расход масла 5w30 Formula F, то при следующем ТО залейте это масло. Обычно на это масло от Formula F 5w30 переходят на пробеге 100-150 тысяч километров, так как Formula F 5w30 начинает выдыхаться.

Специальное масло для автомобилей с двигателями Ecoboost (с турбонаддувом)

Изображение — Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20

Энергосберегающее масло с низкой вязкостью, используется только в двигателях, адаптированных для этой технологии.При высоких температурах внутри двигателя это масло становится более жидким, что облегчает работу деталей и снижает потери энергии на трение.

4. (Исходный номер: 5 литров 151ff5, 1 литр 151ff3)

5 Вт-30

Синтетика

API: SN / CF
ACEA A5 / B5

Чертеж-Масла Форд Кастрол все зеленые.

Ford Castrol Magnatec Professional 5w30 одобрен для бензиновых и дизельных двигателей и рекомендуется для современных (с 2012 года) автомобилей Ford.

Прочитав эту информацию, вы легко сможете выбрать необходимое масло … Напоминаем, что моторное масло рекомендуется менять каждые 15000 или один раз в год. При замене масла также меняются фильтры, воздушный и масляный.

Небольшой нюанс большинства бензиновых двигателей Ford — при замене масла нужно осматривать сливную пробку с резиновой прокладкой, если прокладка проседает, замените пробку на новую, так как стоит недорого, около 100-150 руб. . Обычно при замене масла пробку меняют каждые 2 или 3 раза.Лучше всего иметь такую ​​заглушку в бардачке на всякий случай.

Фото — сливная пробка Phoebe

Масло моторное для Ford Focus 2

Использование подходящих смазочных материалов может продлить срок службы двигателя и сэкономить тысячи кровно заработанных денег на ремонте. Однако многие автомобилисты не знают, какое масло им нужно для своего автомобиля. Прочитав пост про лучшее моторное масло 2016 года, решил написать о масле для Ford Focus 2.

Какое масло заливать Форд Фокус 2

Однозначного ответа найти невозможно.Сейчас масел так много, что в их ассортименте теряются даже продавцы. Самым главным критерием выбора масла должно быть 100% синтетическое, и дело здесь не в том, что этот вариант заливается на заводе, а в его оптимальной вязкости и необходимых присадках. Не буду сейчас писать о преимуществах синтетики, а сразу перейду к ответу на вопрос, какое масло лучше всего для Форд Фокус 2.

Масло для Ford Focus 2

1. Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Это масло специально разработано для тех, кто хочет повысить топливную экономичность бензиновых двигателей.У него необычно низкая вязкость и уникальная комбинация присадок, которые дают этому синтетическому маслу большие преимущества перед другими производителями. Вы почувствуете особое удовольствие, когда низкие температуры и сверхнизкая вязкость повышают эффективность двигателя и экономию топлива. По словам реальных людей, потенциальная выгода от экономии топлива составила от 0,2% до 2,3% после перехода на это масло, а его превосходная термическая и окислительная стабильность помогает снизить старение масла.

Приятный бонус для тех, кто забыл его поменять.

Доступен в цветах 0W-20 или 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Это масло существует уже довольно давно и содержит специальные молекулы, которые защищают двигатель во время запуска. Это хороший выбор для тех, кто много водит или использует функцию старт / стоп.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Полная синтетика Valvoline с технологиями MaxLife

Это масло специально разработано для двигателей с пробегом более 150 000 км и содержит специальную присадку, предотвращающую образование жировых отложений.В него добавлены антиоксиданты и смесь для улучшения вымывания и предотвращения выпадения осадков.

Valvoline Full Synthetic with MaxLife Technologies имеет дополнительную «беззольную» противоизносную присадку, которая помогает предотвратить преждевременный износ двигателя, поэтому очень желательно заливать это масло сразу после 150k. км.

Доступен в версиях 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

4. Пеннзойл Платинум

С этим синтетическим маслом вы можете принять участие в гарантийной программе производителя.Эта программа охватывает 15 узлов двигателя и рассчитана на 15 лет или 800 000 км. Если вы используете это масло и имеете все квитанции и записи на станции технического обслуживания, то вы покрываетесь компанией Pennzoil.

Этот продукт разработан, чтобы поддерживать поршни двигателя на 65% более чистыми, чем принятые стандарты. Отзывы покупателей говорят, что благодаря этому синтетическому монстру проехали на 1000 км больше обычного.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Последний представитель в этом списке порадует дизельщиков.Это 100% синтетическое моторное масло совместимо с сажевыми фильтрами, поэтому его можно использовать в любом автомобиле с турбодизельным двигателем. Он специально разработан для автомобилей с трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами и поможет сохранить двигатели и защитить окружающую среду.

it синтетическое масло, подходящее для бензиновых двигателей и соответствующее нормам EURO IV и EURO V.

Доступен с 5W-30 и 5W-40.

Уважаемые знатоки, читал много похожих тем с вопросом про масло в…

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый Duratec HE 2л, МКПП, пробег 153000км. Географически я нахожусь в Ростовской области, температура окружающего воздуха. Среды с -27 зимой до +40 в тени летом. 70% езды по городу без особых пробок, на остальной трассе разный стиль езды от спокойного до агрессивного, но обороты двигателя никогда не поднимаются выше 4500-5000 об / мин при обгонах.

Я всегда заливаю 95-й бензин на ТНК и Роснефть.Масло меняю через 10000 км. Я третий владелец машины, предыдущий владелец lil Castrol 5W30, частота замены у него ровно 15000 км. По рекомендации мануала можно заливать и 5W30, а также 5W40 или 10W40, но это увеличит расход топлива и выбросы. Недавно дилер заливал Castrol 5W20 на ТО.

Уважаемые специалисты, я читал много похожих тем с вопросом о масле в той же машине, но поэтому решил открыть новую тему.После покупки машины (пробег был 120 000) я залил Castrol 5W30. Масло поменял через 10 км. Почитал форумы о его склонности к нагарообразованию, поменял марку масла и стал следить за жором, так как это болезнь двигателей семейства Duratec, но только с объемом 1,8 и 2 л.

Расход масла на 1000 км был примерно 200-220гр. Затем наткнувшись в сети на заявление о том, что FMK якобы выдал неофициальную рекомендацию дилерским СТО о заливке масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигатели с пробегом более 120 км, залил Lukoil Lux Sint API SN / CF 5W40 на себя, и производил обезуглероживание маслосъемных колес при каждой замене масла.Расход масла упал до 170г / 1000км. Потом из-за отсутствия софта приемлемых цен 1 литровые канистры этого масла для заправки (мы не любим магазины Лукойла брать на продажу
, да и заправки Лукойл кстати тоже) пришлось поменять на более доступный Mobil 5W40. Далее я вычитал, что у двигателя Duratec очень узкие каналы системы смазки и для него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Понимаю, что это нехорошо (первая ласточка капремонта), мотористы советуют заливать 5W40 для уменьшения масла, но начал глазеть, мне лучше масло почаще доливать, а не есть моторное масляное голодание, если таковое присутствует.Кроме масляного лубрикатора других проблем в двигателе не наблюдал, в морозы заводился нормально. Смотрел здесь в ФАКе для новичков видео про холодный запуск и про капание разных типов масел — встревожился. Сделал себе сравнительную табличку с характеристиками масел Castrol с разными показателями, но решил спросить у людей, съевших собаку вот:
1.

Есть ли заявление об использовании более густых масел в двигателях с пробегом более 150 км? 2. Если сравнивать масла одного производителя, какой показатель лучше заливать для эксплуатации зимой и летом в моем регионе и при условии соблюдения износостойкости деталей двигателя? Я имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5W30; 5W40.3. Есть ли смысл перейти на 0W2040? 4.

В чем преимущество 5W20 перед 5W30? Судя по табличным данным, 5W20 имеет меньшую кинематическую вязкость при 40 и 100 ° С, а также динамическую при -30 ° С. При 150`C Castrol данных не дает. 5. Предложите несколько хороших противоизносных масел в свете вышеперечисленных вопросов. Простите за много писем и не пинайте на глупые вопросы, но я хотел написать поподробнее, чтобы вы поняли мою логику мучений масел разной вязкости… Заранее спасибо за четкие ответы

Правила замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматриваются в сторону уменьшения пробега. Поэтому оптимальный период между заменами смазки в двигателе составит 7-8 тыс. Км. Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное масло Форд, давайте разберемся прямо сейчас.

Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе

Пробег более 150 000 км.Расход масла практически отсутствует, в пределах нормы.

Льем Кастрол.

Все автомобили Ford focus после 2009 года выпуска, они сходят с конвейера с полусинтетикой, которая называется Ford Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.

Масло конвейерное

производится французской корпорацией Elf, при этом производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового ТО… Это объясняется особыми характеристиками полусинтетического масла, которые способствуют качественной обкатке двигателя.

Подделки Ford Formula F 5W-30

Подделка отличается нечетким текстом и размерной структурой на боковой стороне тары.

D0 2009

Для двигателей, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Ford Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены также не меняется, а новое масло Formula F можно использовать в довершение. заправить старые двигатели маслом Ford Formula E 5W-30.

На самом деле, использовать Ford Formula F 5W-30 вовсе не обязательно. Достаточно того, что выбранное масло соответствует стандартам Ford Ford WSS-М2С913-A и WSS-М2С913-В, тем более что Ford по понятным причинам не производит никаких масел и использует стороннюю продукцию.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если не хотите экспериментировать с полусинтетикой, рекомендованной Фордом, можно смело пробовать заливать масло американского производителя Motorcraft полностью синтетическое 5W-30 S ARI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, одобренный Ford. При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

Сколько заливать?

Объемы заливки масла.

Для двухлитрового двигателя Ford Focus потребуется не менее 4,5 л.

Европейские бренды часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они значительно дороже. Есть и более бюджетная серия — Motul 5w-30 913C.За 5 литров просят 2,5 тысячи.

Технические характеристики

Соблюдая спецификации, вы можете максимально продлить срок службы двигателя.

Одним словом, основными показателями применимости моторных масел для Ford Focu второго поколения остаются:

• заводские характеристики Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть указаны на наклейке, или просто рекомендация Ford;

№

• в зависимости от климатических условий могут использоваться масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.

Фильтр масляный

Масляный фильтр Bosch 0 986 452044 в разрезе. Сделано качественно.

При замене смазки необходимо будет заменить масляный фильтр.

Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но помимо него можно использовать аналоги от Suzuki с каталожным номером 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также немецкие фильтры Mann W 610/1 пользуются хорошей репутацией.

Таким образом, для любых двигателей Ford Focus мы используем масло любого производителя, имеющего допуски Ford и указанные выше характеристики вязкости SAE.

Всем удачи и отличного ресурса мотора!

Посмотрите интересное видео по теме

Выбрать моторное масло для Форд Фокус 2 можно, зная год его выпуска, пробег и самое главное двигатель. Вы можете заполнять как оригинал, так и не оригинал. Для этого автомобиля подходят 4 вида оригинальных и несколько десятков неоригинальных масел… Начнем с оригинала:

1. Ford Formula Oil F 5w30 … Это самый популярный продукт для Ford Focus 2. Рекомендуется заливать его во все бензиновые двигатели с пробегом не более более 100-150 тысяч километров или при длительной езде на оборотах выше 3000. Почему только до этого пробега? Потому что при большем пробеге он обычно начинает улетучиваться. Мотор начинает «кушать» масло. Это связано с низкой высокотемпературной вязкостью (30) и с его составом — это так называемый гидрокрекинг (это упрощенная технология производства).

Кстати посмотрите фото, вот оно — оригинальное масло Ford Formula 5w30. Вспомните его артикул 15595E, это новый товар, который еще не был подделан.

2. Масло Ford Formula S / SD 5w40. Этот продукт разработан, чтобы «помочь» Formula 5W30. Имеет синтетический состав, не выгорает при высоких нагрузках и большом пробеге. Отличный выбор для бензиновых и дизельных двигателей.

3. Ford Castrol 5w20 … Не рекомендуем заливать в Фокус 2.Это масло специально разработано для двигателей Ecoboost (с турбиной). Хотя официальные дилеры загружают его в Focuses, в этом нет ни смысла, ни пользы — он стоит на 30% дороже формулы. Кроме того, он образует более тонкую защитную масляную пленку, поскольку является «энергосберегающим». Однозначно — такое масло заливать не нужно!

4. Ford Castrol 5w30 … Специальное средство для дизельных двигателей нового поколения и Ford Focus ST. Это масло одобрено для дизельных и бензиновых двигателей, но с приоритетом для дизельных двигателей… Рекомендовать его для Ford Focus 2 нет смысла — производство Focus 2 закончилось (в 2011 г.) за год до начала производства этого продукта (2012 г.).

Итак — выбор редакции — масла ford Formula 5w30 и 5w40 … Ориентируйтесь на масляную горелку — если залито масло 5w30, то переходите на 5w40. Теперь вы знаете,

Search Engine Oil 5W40 Полусфера: quaternu ,recensioni

Oghje nantu à u mercatu di olii moteur, tantu chi a capisce è li dicu, li micca appena da ogni altru.Stu artìculu è cuncintratu supra unu di l ‘, forma oliu semi-intruti-basatu oliu. A assai mpurtanti, объемная вязкость смазки eni cunzidiratu. Ci hè una classìfica chi sipara l ‘ogghiu supra sta volume. Cosa hè un 5W40 полукруглый сад? È assai Differente da l ‘altri? Avemu Mulateri Di L’parlanu pi около chi.

un’idea oliu

База в olii moteur, hè:

• минерал;
• полусинтетический;
• di sintesi.

, Минеральные водные ресурсы являются естественным продуктом дистилляции огги.Laccatura tecnulugia di un смазочный материал. Per quessa, u costu hè suttana. Iddi sò vere è n hannu un forti effetti destruzzione di i cumpunenti di mutore. All olii cumpresi minerale, aghjuntu additivi cu diversi funzioni. Главный à mezu à elli — hè à accurtà i banni attritu. Tuttavia, à causa di l ‘alta temperatura ch’elli vutari prestu.

U prublemu he statu решения in u olii intruti hè acquistatu da sìntisi muliculari. Iddi sò carattarizatu da un funziunamentu assai più stabili paragunatu a vista, di nanzu à tutti i patti.Stu oliu hè frati comu lu tecnulugia di u so avè ricivutu hè cumplitamenti Искусственные.

Смазка semi-intruti

5W40, 10W40, 20W40, ogni altra Индекс вязкости pò esse comu minirali и di sintesi e basic полусинтетический.

Semsynthetics acquistatu da intricciatu dui basi: intruti e minirali. Аллора он aghjuntu la prima cumpunenti trenta à quaranta centu, è lu secunnu — da una cinquantina di setanta centu. Он типу д’интерра, мензу, una cumprumissioni tra l ‘acqua minerale naturale и sériciculture cumplitamenti Искусственный.

Stu nostra lingua hà resistenti superiore à paragunà cù u minerale, ma olii intruti qualità nfiriuri. Tuttavia, sottu a different e cundizioni di a versione intruti si piaci aspettu полусинтетические.

I vantaghji di basi semi-intruti

Per esempiu, sericiculture saria megliu per u mutore se la vittura hà impurtante connecté. Stu typeu di muturi sarà pi interessante perchè l ‘alta vindemii intruti di carvoniu dî. Esiste, nostra lingua semi-intruti hè scelta for pasqua assai dezilnyh è AVORIO, oltri pasqua turbo.Ci hà da pruvà à esse diffusion per un Principiu di friddu.

Stu algeri pò facirmenti si rifiriscinu a suttana temperatura. U solu inconvenente mangianu — chì hè ciò chì ci vole à esse cambiatu di più à spessu semi-sériciculture (5W40). Prezzi, ma hè assai bassa chè à l ‘ogghiu di sintesi.

Вязкость

Имеет отличную способность к смазочной жидкости и превосходную производительность двигателя, которая является текучей.

Cusì, si deve esse scantatu da attritu secca u Individual Elementi, è u Gas deve esse rinfurzatu à ricunnoscia a forza minimu attritu.

L’oliu sarani stadda a different temperatura. Di sicuru, unu spezia solu n pò travaglià smetti be in u caldu stremu, o friddu amara. Ma la température travagliu di l’oliu in lu mutore hè assai different.

В модели, имеет особый класс по механизму измерения, имеющему стату, изменяемую по параметру вязкости, по SAE. Grazie à ella, он легко определяет температуру по каталогу, индуктивно определяет температуру, которая используется для определения температуры. Stu pressure hà una intruti ed ‘acqua minerale, è полусерикультура.

5W40

Truvà sti numari indettatu u labellu di ogni oliu moteur hè facile. A lettera W leva di algeri Аксессуар inguernu. Ma si a lu stissu tempu da una acquavita quì un antru numaru, si mosciani chì i caratteri di все e-stagione Lubrication. В соответствии с этим, некоторые из полусинтетических материалов 5W40 интерпретируют символы.

5 Вт с высокой температурой баса. Principiu Cold hè pussibili a trenta-cinqui gradi sutta zeru (chì hè, u bisognu di piglià quaranta-cinque).Quissa hè a temperatura minimu à chì u mutore pò upirari in un modu propiu di iddu stissu. Ma stu sugettu solu à Principiatu, cum’è u mutore di rinfriscà, su, sta funzione n dumandà.

Da quessa, si pò esse cunclusu chì, s’è à una regione Indve hè operata u veìculu, a temperatura in pò cumprà un numeru di Lubrication punta à la lettera W. goccia sottu Marque dvadtsatigradusnoy автомобилист

U numaru u cuntrariu hè una pressure high temperatura. Hè capitu chì u supiriuri a lu spartitu, u temperatura supiriuri hè Capitu di a upirari u mutore.Для этого требуется специальная вязкость, которая необходима для конкретной машины. марка шампанского oliu motorist pò ignoratu, ma u visacity deve si pò dà.

Guardà una Difference 5W40 oliu (полусинтетика). Особенности chì dà производителей ntirissanti. Ma comu curiosu sò i optimi di sperti indipendente, cunnucennu spirimenti incù sfarente marche.

«Лукойл 5W40» (полукруглый)

Su li basi di sta pusizioni efficaci indetta da u joca «Лукойл» Lux »5W40» oliu.Stu algeri pò isssiri usatu per unità Yelp и gasoil stallati nant’à Cars, mani и camiò di luce.

L’impresi, sustennu chi la marque «Lukoil 5W40» (полусерикультура) pruteghji moteurlligenti, grazi a lu novu fòrmula realità. Quandu manèri diffirenti sò attivatu parechji cumpunenti di u algeri.

Per esempiu, in bassu, temperature custatu u cumpunenti u travagliu «friddu», mentri li confini altu, nantu à u cuntrariu, l ‘»caldi» n град ди fà valè в вязкости температуры.

Sta marca hà i seguenti vantaghji:

• Si cura massima prutezzione di parti contra currusioni è ans;
• Если задавать правильную температуру в соответствии с принципами работы на низком уровне температуры;
• unu arriduci lu scrusciu di u mutore;
• Это impedisce la criazzioni di dipositi in lu mutore.

Valutazione di sperti nnipinnenti

I risultati di i sperimenti è da u Recensioni di segne, stu oil, nsemi a rinumata di marche di pruduzzioni straneri hà spartu abbastanza boni risultati.Hè un attore fideltà energia, e àutri uggetti, ci hè dinù pà custruiscia un altu livingdu.

L’oliu hè una Traduzione Corsica altu и pirfettu Sognu prutezzione in cundizioni ‘estremu. Tuttavia, à causa di l ‘altu cuntenutu di примеси surfaru cumplitamenti esigenze European scn scuntrà.

Ma «Lukoil 5W40» (полукруглый), pack da автомобилистов hà numerosi, più di cui — caratteru pusitivu.

Полусинтетика «Роснефть»

«Роснефть» lubrificanti Дополнительная базовая информация о своем статусе.Это 5W40 полукруглый.

Он предназначен для производства продуктов, предотвращающих появление куррузий, а также в зависимости от температуры, температуры, антиоксидантной защиты.

Создан для использования с турбонаддувом AVORIO с турбонаддувом и бензиновым двигателем.

Стационар «Роснефть» 5W40 (полукруглое растениеводство) используется в климатических условиях России, в том числе и в рейтинге автолюбителей.

Oil pruteghji надежно используется при температуре Minus trenta и trenta-cincu più. Кроме того, используйте принцип «friddu» mutore Principiu-Up, vèstinu resistenza a u prucessu ssidazzioni, susteni la prissioni nicissariu durante parechji tipi di funziunamentu и impedisce la fubbi a temperatura altu è bassu drentu u mutore.

Valutazione di sperti nnipinnenti

Смазка для смазки для эссе должна быть хороша для рисования, это очень важно, чтобы она соответствовала основным принципам.Отзывы автолюбителей дири ла стисса коза.

Полусинтетика «Shell»

olii Shell helix HX7 5W40 pò èssiri pigghiata di l ‘category cumpagnia. Stu oliu hè più vere di basa minerale di u listessu joca. additivi Tempo truvava cuntatu, prutege u motore e tali purezza, a cui l ‘unità operatu, seconddu a sviluppori, hè equiparatu a vittura ghjustu vene da u pryvé.

Эта заправка заправлена ​​двойным блоком Yelp и газойлем, изготовленным на основе «Shell». Полусинтетика 5W40 соответствует всем требованиям, предъявляемым к водным ресурсам.È u so costu hè parechje volte bassi cà u смазка для синтеза.

В основном используется противокоррозионное покрытие с высокой вязкостью при низкой температуре, масло 5W40 oliu. Semi-sériciculture hè soprattuttu manifestazione stessu, s’è vistutu in una vittura incù una connecté chì ùn funziunaranu in cundizioni ‘estremu.

Valutazione di prupritari di vittura

Sti furmi spiegari la bona dumanda, chì hè guditi da i cunsumatori Russian, stu scinariu смазка.In più di u bassu-flussu, segne facili puntu chi Principianu à una temperatura suttana.

Quessi sò i carattaristichi ntirissanti e valutazione di un 5W40 oliu engine, semi-sriciculture. Di un certu tippu di veìculu, hè, si sarà a scelta bona, превосходя i so dati ancu смазывающее scinariu u фундаментальное di sintesi.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИСТЕТИК SAE 5W 40. Автомат и все, что нужно знать о моторных маслах

Сегодня к автомобильным маслам предъявляются повышенные требования.Это связано с постоянным развитием технологий машиностроительной отрасли, а также повышением экологических требований и норм. Покупатели стараются приобретать смазочную продукцию, которая оптимально соответствовала бы соотношению цены и качества. Такую продукцию отечественный производитель поставляет на внутренний рынок.

В нашей стране большим спросом пользуется масло ЛУКОЙЛ ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40. Отзывы о смазочном материале и его характеристиках стоит подробно рассмотреть перед тем, как отправиться в магазин.

общая характеристика

Положительные отзывы оставляют водители различных транспортных средств О Моторном масле «ЛУКОЙЛ». Luxe Synthetic 5W 40 — одна из самых покупаемых разновидностей смазочных композиций отечественного производства. Объясняется это его высокой производительностью при эксплуатации.

Компания ЛУКОЙЛ производит масла по самым современным технологиям на новом оборудовании. Процесс максимально автоматизирован. Это позволяет выпускать на рынок продукты, соответствующие высоким международным стандартам.Ответственный подход к созданию масел, а также использование инновационных технологий при разработке формул смазочных материалов позволили синтетическому продукту серии Lux пройти сертификацию в системе API.

Можно использовать средство для двигателей современных автомобилей известных отечественных и зарубежных производителей. Это высококлассный состав, который отличается массой положительных качеств.

Принцип работы продукта

Положительное влияние оказывает масло ЛУКОЙЛ на систему двигателя.ЛУКОЙЛ Синтетик 5W40 4 л отличается высокой текучестью. Обволакивает механизмы тонкой пленкой. При этом остается достаточно прочным, что позволяет маслу не ломаться при повышенных нагрузках на систему.

Основа масла производится исключительно из искусственных компонентов. Это значительно улучшает качество композиции. Это может сохранить его первоначальные характеристики. на долгое время. Синтетические масла требуют замены гораздо реже, чем другие разновидности.

Инструмент быстро применяется в системе благодаря своей высокой урожайности. Он защищает движущиеся элементы от различных неблагоприятных воздействий, которые могут возникнуть при разных режимах работы двигателя. Это позволяет значительно продлить срок службы мотора.

Технические характеристики

Заявленные производителем характеристики Масла класса люкс были протестированы независимыми лабораториями. Они определили, что указанные ЛУКОЙЛом параметры совпадают с результатами испытаний. Отклонения от заявленных характеристик незначительные.

Отличается высокими эксплуатационными качествами, по отзывам ЛУКОЙЛ Люкс 5W40, 4л синтетика. 13,54 мм² / с, кинематическая вязкость при 100ºС. Индекс вязкости находился в пределах от 150 до 172 единиц.

Температура факела составляет 231 ° C, а на инструмент можно взглянуть -41 ° C. Это хорошие показатели, которые говорят о соответствии представленного масла установленному стандарту. Щелочное число по результатам испытаний было определено на уровне 8.57 мг кон / г. Это подтверждает, что состав масла Luxury соответствует стандартам API Sn / CF и ACEA A3 / B4.

Область применения

В соответствии со стандартом API SN / CF производится моторное масло «ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W 40» Синтетическое. SM API был предыдущим стандартом. Отличается от SN API меньшей совместимостью с уплотнительными элементами двигателя. Моторное масло серии Luxury получило возможность обслуживать прокладки и сальники системы. Это одна из положительных характеристик масла.

Благодаря новому составу серия «Люкс» может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Он предназначен исключительно для легковых автомобилей. Также представленный состав может быть использован в автомобилях с системой наддува. Его можно заливать в Картер даже в спортивные модели автомобилей.

Представленный состав предназначен для работы в нагруженных условиях. Может использоваться при температуре от +50 до -40ºС. Масло «Лукойл Люкс» синтетического типа может быть использовано как в сервисном, так и в бытовом оборудовании, а также в послегарантийный период эксплуатации.При разработке состава учитывались особые условия эксплуатации двигателей в нашей стране.

Стоимость

Перед тем, как отправиться в магазин за новой смазкой Для мотора, необходимо рассмотреть отзывы, цены на масло «Лукойл Люкс 5W40» Синтетическое. Этот товар продается в упаковках емкостью 1, 4, 18 литров. Для промышленного использования смазки имеется емкость 216,5 л. Стоимость 380-390 руб. / Л.

Кантер ёмкостью 4 литра, можно купить по цене 1300 руб.Масло ЛУКОЙЛ ЛУКОЙ в таре 18 литров можно купить по цене 5700 руб. Для промышленного использования представленный состав имеет стоимость 49 тысяч рублей.

Состав одобрен такими крупными машиностроительными компаниями, как «Фольксваген», Рено, БМВ, Мерседес, Порше. Это качественный продукт, который подходит для моторов нового образца как зарубежных, так и отечественных марок. При выборе важно обращать внимание на рекомендации инструкции производителей автомобильной техники.

Преимущества

Масло моторное «ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W 40» Sn / CF имеет ряд положительных характеристик. При его создании применяются инновационные формулы и техники. Это позволяет составу выдерживать большие нагрузки. Такой состав выдерживает неблагоприятное воздействие окружающей среды, топлива недостаточно качественного.

При увеличении нагрузок пленка от масла не лопается. На морозе струящаяся синтетика быстро проникает во все элементы системы. Это позволяет избежать износа деталей на долгое время.

Хорошие смазочные характеристики были достигнуты в результате использования инновационного комплекса присадок. Они обеспечивают качественную защиту при различных температурах окружающей среды. Добавки, которые ЛУКОЙЛ добавляет в штат, производятся известными мировыми компаниями. Это позволяет маслу обеспечивать высокие защитные качества.

недостатки

Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 4 л Синтетика при испытаниях также показала ряд недостатков. Выяснилось, что в процессе эксплуатации представленный состав относительно быстро теряет свои первоначальные характеристики.Появляются утяжеленные частицы оксидов.

Полимерный загуститель производится со средней скоростью. Пакет присадок действует эффективно. Однако их состав не соответствует высоким современным экологическим требованиям. Таким образом, было обнаружено достаточно высокое содержание фосфора и цинка. Они действуют как противоизносные присадки. Поскольку эти компоненты превышают экологические нормы, это негативный фактор.

Однако стоит сказать, что в состав входят и другие компоненты.Смазочные материалы для стирки содержат кальций и магний. Для бора характерны одинаковые свойства. Также он выполняет функцию противоизносной присадки. Перечисленные ингредиенты не превышают установленных норм.

Особенности выбора масла

По отзывам, моторное масло «ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40» синтетика отличается высоким качеством. Однако такой состав подходит не для каждой машины. Представленный состав разработан специально для двигателей нового образца.Если синтетика льется в старый мотор с большим пробегом, может закончиться необходимость менять эту систему.

Чтобы узнать, подходит ли серия Lux с классом вязкости 5W40 для конкретной марки автомобиля, вы можете использовать форму выбора от производителя. Требуется ввести данные о функциях. транспортное средство. Система определит, возможно ли в этом случае использование масел Lux.

Следует отметить, что представленный инструмент нужно будет менять в 2 раза чаще, чем более дорогие фирменные разновидности смазок.Однако стоимость комплектной синтетики позволяет без проблем обслуживать их даже при уменьшении межсервисного интервала.

ЛУКОЙЛ Люкс SN SAE 5W-40 — Всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых присадок. Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми I. дизельными двигателями (без sypt-фильтров), в том числе с турбонаддувом.Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе. Адаптирован к режиму движения старт-стоп и условиям городского движения, обеспечивает отличную защиту двигателя от износа. Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.

Подходит для автомобилей Марки: Audi, Chery, Citroen, Geely, Great Wall, Hyundai, Kia, Lifan, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, SEAT, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Фольксваген, Лада.
Одобрено: API SN — Лицензировано (API №2523), MB-Approval 229.5, Renault Rn 0700/0710, ОАО «АвтоВАЗ», VW 502 00/505 00.
Соответствует требованиям: API CF, ACEA A3 / B4, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.

Масло моторное синтетическое Lukoil Suite 5W-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел среди представленных на рынке в классе SN с популярной вязкостью 5W-40. Масло сливочное российского производства, одобрено ведущими автопроизводителями Mercedes, Foltswagen, Renault и др. Допуски указаны на этикетке.Качество масла не уступает существующим аналогичным маслам данной ценовой категории. Имеет золотистый цвет, однородной консистенции — осадка на дне канистры не обнаруживается. Универсальное всесезонное масло.

Канистры 4 литра с моторным маслом удобная ручка, для уверенного масляного бака продумано место похвалы б / у, для чего сделано углубление для удержания канистры при заправке — заливать очень удобно, во время залив, масло не буулярное, но масло умеренно густое и не откровенное. Вода не отличная, не брызгается, льется равномерно.Минус производителя в отсутствии 5 литровых канистр, а так как в машине нужно больше четырех литров нужно покупать на четырехлитровые и литровые канистры, а это опять же обязательная для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечному потребителю, что при этом относительно дешевый продукт не очень хорош, однако для верха масла в двигатель, остатков масла после заливки, конечно, удобнее носить в багажник в канистре меньше, чем на 5 или 4 литра, т.к. хранится на национальном уровне.С другой стороны, канистра 5 литров даст возможность слиться в нее (уже пустая), масло израсходовало свой ресурс, похоже, большинство покупающих ЛУКОЙЛ самостоятельно производят смену масла.

Из плюсов — никаких подделок, спаянная этикетка и плюс каждая канистра имеет уникальный номер, как заявляет производитель, по этому номеру всегда можно проверить, можно ли его проверить на заводе, и крышка с гарантией кольцо, в целостности которого убеждаешься, сохраняется и служит Проверяет, вскрыта ли канистра, а горлышко канистры дополнительно выложено фольгой, масло не защитит масло, и опять же можно убедиться, что канистра открыта, а горлышко канистры дополнительно выложено фольгой, масло не защитит. канистра со сливочным маслом не подделка и не вскрывалась.

• Марка и модель: Toyota
• Пробег: 9000.
• Вид топлива: газ и бензин
• Год автомобиля: 2017

Уже кормлю 6 тысячу на Лукойл Люкс 5V40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое тихое масло, на котором я ездил за последние 3 года. Более тихий, чем Valvolin ML 5B40, ENEOS SG 5B30 и 10V40, BII Visco 5V40 и даже больше, чем Shell Hu 5B40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так произошла первая смена ЛУКОЙЛ СН, пробег 8 500 км, город, подтопился 24.12.11, сменили 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО) ни отожженное ни на ММ (бензин М104 3,2, бензин), под клапаном чистое, золотая хрень под заливной, от предыдущего масла (но неим). Доволен предыдущим маслом.

Описание: LUKOIL Luxury SAE 5W-40, API SN / CF — Всесезонное полностью синтетическое моторное масло API SN / CF эксплуатационные свойства, ACEA A3 / B4, разработано на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых присадок. .

Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; RENAULT RN 0700/0710; ОАО «АвтоВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

• Марка и модель: Audi RS
• Пробег: 73000
• Тип топлива: Benz
• Год автомобиля: 2012

Сегодня купил LUKOIL Suite 5W40 API SN — кольца сломались нормально.
Сам залил, так что теперь еще и бета-тестер. Работает тихо как будто азиат тихо на всех поворотах. Очень легкий — некоторые другие добавки, кроме Ravenol «Ah.Остальное посмотрю.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! В нем горло шире, чем обычно у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думала, что такая мелочь такая простая и нежная. Если налить так, будет плоская струя. Налить одно удовольствие, а не Bulk Bulk, поймать струю, которая там танцует

• Марка и модель: Kia
• Пробег: 117400.
• Тип топлива: Бензин
• Выпуск машины: 2009 г.

Лукойл Люкс 5W 40 API SN / CF получил одобрение таких компаний как: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, поскольку соответствует практически всем современным требованиям.«Почти», потому что здесь высокое содержание серы (0,41%) и неважные экологические характеристики. Поэтому хотя бы в маркировке моторного масла ЛУКОЙЛ и есть допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault Rn 0700/0710, в странах Европы это масло не приветствуется из-за очень высоких экологических требований. представлены.
Нефть Лукойл более устойчива к нашему высокоплавленному бензину. Высокое щелочное число указывает на то, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологию.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Так как мошенников, желающих доказать на регулярных потребностях автовладельцев, поддельных расходных материалов, в том числе масла ЛУКОЙЛ 5W-40, довольно много, Лукойл разработал несколько степеней защиты своих масел, а также отличительные особенности для какие их масла можно различить, опубликовано на Вашем официальном сайте.
Пять степеней масла Лукойл:
Двухцветная крышка канистры из красного и золотистого пластика. Внизу крышка сломана, при открытии кольцо.
Под крышкой горлышко дополнительно закрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при пробое защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различия в цвете). Этот способ еще больше усложняет подделку, потому что на обычном оборудовании этого не делают.
Этикетки по бокам канистры с маслом ЛУКОЙЛ не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их нельзя сломать и утилизировать.
Маркировка этикеток моторного масла — лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и чтобы сделать наш обзор моторного масла LUKOIL 5W 40 еще более полным, предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев, которые были использованы или использовали эту смазочную жидкость для обслуживания двигателя собственных автомобилей.
Масло ЛУКОЙЛ наливное полусинтетическое 5W-40 SL / CF в своих автомобилях с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, затем ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos.), А в синтетике ЛУКОЙЛ 5W-40 с частотой 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем работает «помягче». Покупаю на заправках, а на рынках категорически не рекомендую.

Рынок смазочных материалов для автомобильного транспорта Сегодня переполнен. Десятки производителей предлагают лучшую, по их мнению, продукцию. Синтетические масла и полусинтетические масла занимают доминирующие позиции по объемам продаж. Среди отечественной продукции достойную конкуренцию составляют импортные российские масла LUKOIL Luxury вязкости, а лидером является синтетическое LUKOIL 5W40, имеющее оценки SN / CF по стандарту API.Это первая из российских смазочных материалов, удостоенная такой классификации.

Производитель

Лукойл — молодая нефтяная компания, созданная в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на небольшой возраст, компания добилась впечатляющих успехов. По выручке от продаж компания уступает чемпионату только «Газпрому». По добыче нефти тоже почетное второе место, впереди — «Роснефть». По объему запасов «черного золота» Лукойлу нет равных в мире среди частных нефтяных компаний.Ее торговая марка Когда-то она входила в сотню крупнейших на планете (Financial Times, 2007).

ЛУКОЙЛ — стратегический партнер американской корпорации CONOCOPHILLIPS. Российскому предприятию принадлежат АЗС в США и Западной Европе. Компания добывает и перерабатывает около 20% всей нефти в России, являясь ключевым в энергетическом секторе страны.

Ассортимент выпускаемых масел

Ежегодно в России более 0.Произведено 8 миллионов тонн автомобильных масел. При этом около 80% этих материалов продается в рознице, и только оставшиеся 20% реализуются через сотню и сервисные центры. Крупнейший российский производитель — ООО «ЛУКОЙЛ», ООО «ЛЛК Интернэшнл».

Для устаревших силовых агрегатов Предлагаются недорогие минеральные смазки серии Standard (SF / CC от API) вязкостью 10W40 и 15W40, а также полусинтетические Super (SG / CD) с набором таких же температурных и вязкостных свойств.

2011 год для предприятия ознаменовался выпуском ЛУКОЙЛ ЛУКОЙЛ — масло синтетическое 5W 40, а также полусинтетическое. Продукт LUKOIL SAE 5W40 Synthetics получил категорию SN / CF Американского классификатора API. Это означает, что масляная жидкость имеет характеристики, сопоставимые с лучшими мировыми образцами. Еще один интересный смазочный материал — LUKOIL luxury 10W-40 SL / CF — имеет полусинтетическую основу.

В 2012 году начались продажи самого совершенного семейства масел — ЛУКОЙЛ Генезис.Синтетические продукты этой серии получили право использовать в качестве моторных жидкостей First Fill. Они используются на конвейерах таких марок автомобилей: Chevrolet, Opel (завод в Калининграде), General Motors (Ташкент), а также Renault и Nissan (Румыния).

Синтетический люкс Лукойл: Основные свойства

ЛУКОЙЛ luxury luxury luxury 5W 40 вязкости обладает определенными характеристиками, которые могут быть определены на основе физико-химических данных. Продукт тестируется по специальным методикам, на основании которых можно составить его описание.Такие характеристики LUKOIL suite SAE 5W40, как динамическая вязкость при температуре -30 ° C (5870 МПа), а также кинематическая при +100 градусах (13,54 мм 2 / с), соответствуют нормам SAE.

Индекс вязкости очень хороший — 173. У лучших зарубежных продуктов этот показатель не превышает 185. То есть LUKOIL oil Suite 5W40 может эффективно работать в широком диапазоне температур, сохраняя при этом все свои рабочие качества. Правда, для спортивной езды лучше выбрать другое изделие.Щелочное число (TBN) имеет очень хороший показатель — 10,38 мг на 1 грамм. Это дает информацию о хороших моющих и нейтрализующих свойствах продукта, наличии большого количества моющих средств. При сгорании топлива, особенно некачественного, образуются кислоты, негативно влияющие на присадки к маслу и вызывающие коррозию металлических деталей двигателя. Благодаря хорошей щелочной среде кислота нейтрализуется. Хороший щелочной резерв дает информацию о том, что масляный состав будет долго сохранять свою эффективность.

Кислотное число (ОКЧ) не так уж и мало — 2,24 мг Кон на 1 гр. Этот показатель нельзя назвать плохим — скорее, даже хорошим признаком наличия противоизносного пакета ZDDP, что подтвердили и другие данные. Температура заморозки по SAE 5W40 SN очень хорошая — 46 градусов мороза. Именно поэтому ЛУКОЙЛ luxury luxury 5W 40 series обладает такой хорошей динамической вязкостью при 30 градусах мороза. То есть при такой температуре мотор заведется без проблем.

Испарение (метод Ноахака) равно 10.4% — это говорит о том, что масляная жидкость не сильно поможет. По классификатору ASA такой параметр входит в допустимые границы классов A3 / B4 (

Антивирусная добавка — ZDDP, указывающая на наличие большого количества фосфора (1010) и цинка (1094). На сегодняшний день этот пакет наиболее эффективен из противоизносных. Низкий уровень сульфатной золы для этого опылителя (1,18%) дополняет уверенность в присутствии ZDDP. Результаты показывают присутствие бора (70).Он находится там в виде расслабленного диспергатора — сукцинимида бора, который придает смазке способность поглощать вредные компоненты продуктов сгорания. Значит, это масло быстро окунется после начала работы. Многие считают, что это говорит о плохих смазочных качествах. На самом деле, напротив, моющие свойства у такой жидкости — на высоте.

выводы

Судя по результатам испытаний и технических условий, ЛУКОЙЛ Люкс — синтетическое вещество, не уступающее лучшим импортным конкурентам из группы полисольных масел.Официальное одобрение Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и АвтоВАЗа только подтверждает вышесказанное. При этом цена продукта значительно ниже зарубежных аналогов.

Самый спорный вопрос возник по моторному маслу Лукойл Люкс 5W40. Отечественный производитель превзошел сам себя и выпустил, пожалуй, единственный синтетический продукт, прошедший сертификацию API.

Не обратила внимания на масло и журнал «ездовое», определив его в конкурсах среди синтетических масел, как отечественного, так и зарубежного производства.Много слов не буду рассказывать о том, как и что тестировал журнал, так как на данный момент он единственный знаток, которому готов поверить отечественный автолюбитель. Скажем так, масло ЛУКОЙЛ ЛУКОЙЛ 5W40 заняло почетные призы по многим показателям, подняв пропорции импортной продукции.

Рассматривая моторное масло LUKOIL Luxury 5W40, как первенца, мечтавшего бросить вызов лидерству именитых компаний среди синтетических масел, можно надеяться, что это не единственный удачный продукт от ЛУКОЙЛа, вышедший на мировые стандарты.

Тесто Результаты ЛУКОЙЛ Luxury 5W40 из журнала за рулем

Все участники были оценены по пятибалльной шкале: эффективность, экологичность, мощность, экстремальная защита и пусковые установки.

1. Эффективность.

Лукойл Люкс 5W40 удивил, заняв почетное второе место по эффективности масла. Расход топлива у нашего отечественного продукта снизился на 8%, это при том, что производитель заявлял несколько меньше.Загрузил наш синтетический только Xenum X1, базой которого является Эстер. Надо ли говорить, что по этому показателю ЛУКОЙЛ превзошел самого себя и многих обошел?

2. Экология.

Ни одно масло не прошло тест Гринпис, процент содержания серы в работе не закладывался никак в 0,2%. Утешительным бонусом к такому отказу может стать российское топливо, на котором тестировались масла в двигателях, обогащенные немалой долей серных отложений. Где-то японское масло Eneos Gran-Touring было сделано по допустимым стандартам, бельгийцы прикрепили рядом (Xenum X1), но отечественному маслу дали очень плохой показатель, почти в два раза превышающий допустимые пределы мировых стандартов.

3. Питание.

Масло синтетическое Lukoil Suite 5W40 В очередной раз удивился, потеряв мощность только Mannol Extreme. Сотые доли альтернативы, выпущенной 3% -ным инопланетянином, проиграли ЛУКОЙЛу, изначально производителем декларировалось собственное качество — вязкость при высоких температурах у нашего синтетика действительно большая.

4. Экстремальная защита.

В данной номинации все призы достались отечественному производителю. Первое место — Роснефть с маслом PREMIUM, второе — Лукойл Люкс 5W40, Третье Тотем.На самом деле, опять же, наши рулоны не потому, что они рулит, а потому, что в них содержатся натуральные антизабивочные добавки, помимо упакованного содержимого. Содержание серы и фосфора в маслах из-за бытового топлива велико, поэтому они хорошо работают. Тут не дар говорят, что иностранец смерть, значит наше здоровье.

5. Стартовое качество.

Запуск «холодного» мотора также не обошел стороной отечественный жидкий Lukoil Suite 5W40, второе место поделили с «Роснефтью», а первый японец занял первое.Этот показатель очень критичен для российских холодных зон с резко континентальным климатом. А то, что моторное синтетическое масло Lukoil Suite 5W40 отлично справилось с заданными условиями, говорит о том, что отечественный автомобилист может использовать недорогую и качественную продукцию без подделок.

Сводка отечественного теста test

Невозможно найти идеал там, где он бы не искал. Давая отличный результат по одним параметрам и импортные, и отечественные масла, всегда проигрывают по другим.Именно об этом каждый производитель автомобиля рекомендует свое масло, наиболее подходящее для каждой модели в отдельности. Также каждый производитель масел выдает свои рекомендации, подробно описывающие характеристики и допустимые пределы работы в нормальных условиях и под нагрузками.

Практически не проигрывая иностранцам ни в одной номинации, кроме экологии, синтетическое моторное масло LUKOIL Luxury 5W40 действительно можно считать отечественным первенцем, вылетевшим на мировую арену.

• Классификация и соответствие — SAE 5W-40, API SN (лицензия №2523) / CF, ACEA A3 / B4 (согласно новой редакции, принятой в 2010 году).
• Допуски и допуски автомобильных концернов — МБ-229.3; Porsche A40; VW 502.00–505.00; BMW LL-98; Опель GM-LL-B-025.
• Масло «ЛУКОЙЛ-Люкс» показано для использования в легких грузовиках, микроавтобусах и легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (высокофункциональные двигатели, двигатели контроля и другие высокотехнологичные агрегаты).
• Tara — канистры пластиковые 4 литра и 1 литр.

Выявлены плюсы и минусы ЛУКОЙЛ Люкс 5W40

Отсутствие заявленной характеристики дало некую проверку, что свидетельствует о высоком качестве товара.Почетное 3-е место в тестировании масел журналом «Вождение». Масло моторное «ЛУКОЙЛ-Люкс» — чисто синтетическое масло премиум-класса, производство Россия.

Масло моторное полусинтетическое 5W40: производители, расшифровка, характеристики, отзывы — общество

Сегодня на рынке представлено очень много моторных масел, которые совершенно не легко использовать и отличать друг от друга. В этой статье речь пойдет об одном из масел, синтетической форме

.

Содержимое

На рынке сегодня так много моторных масел, что совсем непросто их понять и отличить друг от друга.В этой статье речь пойдет об одной из масляных баз, полусинтетической форме масла. Вязкость считается очень важным показателем смазки. Существует классификация, разделяющая масло по этому показателю. Что такое полусинтетика 5W40? И чем он отличается от других? Поговорим об этом подробнее.

Масляная база

База моторных масел:

• минеральная;
• полусинтетическое;
• синтетика.

Минеральная вода — это натуральный продукт, получаемый при перегонке мазута.Технология изготовления такой смазки проста. Поэтому стоимость их невысока. Они эффективны и не оказывают сильного разрушающего действия на элементы мотора. Все масла, в том числе минеральные, содержат присадки, выполняющие различные функции. Главный из них — снизить трение деталей. Однако из-за высоких температур они быстро выгорают.

Проблема решена в синтетических маслах, которые получают молекулярным синтезом.Для них характерна гораздо более высокая стабильность работы по сравнению с предыдущим типом в любых условиях. Такое масло дорогое, так как технология его производства полностью искусственная.

Смазка полусинтетическая

5W40, 10W40, 20W40 или любой другой индекс вязкости может быть как на минеральной, так и на синтетической и полусинтетической основе.

Полусинтетика получается путем смешивания двух основ: синтетики и минеральной воды. Причем первый компонент добавляется от тридцати до пятидесяти процентов, а второй — от пятидесяти до семидесяти процентов.Это своего рода золотая середина, компромисс между натуральной минеральной водой и полностью искусственной синтетикой.

Эта основа имеет лучшую стабильность по сравнению с минеральным, но уступает по качеству синтетическому маслу. Тем не менее, в других условиях именно полусинтетический вид предпочтительнее синтетической версии.

Преимущества полусинтетики

Например, полусинтетика будет лучше для двигателя, если автомобиль имеет значительный пробег. Этот тип будет более полезен для двигателя, потому что синтетика дает высокое содержание углерода.Кроме того, полусинтетическая основа выбрана для сильно ускоренных дизельных и бензиновых агрегатов, а также для двигателей с турбонаддувом. Также он будет эффективно работать при холодном пуске.

Эту смазку легко использовать при низких температурах. Единственное возникающее неудобство — полусинтетику (5W40) надо чаще менять. Но цены на него намного ниже, чем на синтетическое масло.

Вязкость

Этот показатель означает способность смазки оставаться на поверхности деталей двигателя и в то же время оставаться жидкостью.

Таким образом, нельзя допускать сухого трения отдельных элементов, а при повышенной работе цилиндров необходимо обеспечить минимальную силу трения.

Масло должно быть стабильным при различных температурах. Конечно, один вид просто не может одинаково хорошо себя вести в условиях сильной жары или сильного холода. Но рабочая температура масла в двигателе очень разная.

В связи с этим была разработана специальная классификация моторных жидкостей по параметру вязкости, которая получила название SAE.Благодаря ей легко определить температурный диапазон, в котором мотор будет для него абсолютно безопасен. Этот показатель есть у синтетики, минеральной воды и полусинтетики.

Расшифровка 5W40

Расшифровать эти цифры, указанные на этикетке любого моторного масла, несложно. Буква W означает принадлежность к зимним смазочным материалам. Но если при этом через тире указать другое число, то это говорит о всесезонном характере смазки. Например, рассматриваемая нами полусинтетика 5W40 расшифровывается следующим образом.

5W означает низкотемпературную вязкость. Холодный запуск будет возможен при температуре тридцати пяти градусов ниже нуля (то есть из пяти следует вычесть сорок). Это минимальная температура, при которой двигатель может работать в безопасном для себя режиме. Но это относится только к запуску, так как эта характеристика больше не относится к прогретому двигателю.

На основании этого можно сделать вывод, что если в регионе эксплуатации ТС температура не опускается ниже двадцатиградусной отметки, автовладелец может приобрести смазку с любым номером перед буквой W.

Число с другой стороны означает показание высокой температуры. Понятно, что чем выше этот показатель, тем более высокие температуры способен работать двигатель. Необходимо строго соблюдать индекс вязкости, предоставляемый производителем конкретной машины. Автомобилист может игнорировать рекомендованную марку масла, но при этом необходимо строго соблюдать вязкость.

Рассмотрим другое масло 5W40 (полусинтетика). Интересны характеристики, приведенные производителями.Но любопытны и оценки независимых экспертов, проводящих эксперименты с разными брендами.

Лукойл 5W40 (полусинтетика)

Исходя из этого, об отличных характеристиках заявляет производитель масла Лукойл Люкс 5W40. Смазка может использоваться как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.

Компания уверяет, что марка «Лукойл 5W40» (полусинтетика) обеспечивает интеллектуальную защиту двигателя, благодаря новой рабочей формуле.В разных режимах работы задействуются разные компоненты смазочного материала.

Например, при низкой температуре в работу вступают «холодные» компоненты, а при экстремально высокой — наоборот «горячие», способные поддерживать оптимальную вязкость.

Эта марка имеет следующие преимущества:

• обеспечивает максимальную защиту деталей от коррозии и износа;
• обеспечивает безопасный холодный пуск при низких температурах;
• снижает шум двигателя;
• предотвращает образование отложений в двигателе.

Независимая экспертная оценка

По результатам проведенных экспериментов и по отзывам водителей данное масло, наряду с признанными марками иностранного производства, показало неплохие результаты. Он отличается отличной энергосбережением, а также оказался на высоком уровне по другим свойствам.

Масло умеренно летучее и обеспечивает отличную защиту в экстремальных условиях. Однако из-за высокого содержания примесей серы он не полностью соответствует европейским требованиям.

А вот «Лукойл 5W40» (полусинтетика) отзывы автолюбителей многочисленные, большинство из которых носят положительный характер.

Полусинтетика «Роснефть»

Среди смазочных материалов на этой основе выделяется масло Роснефть Максимум. Это полусинтетика 5W40.

Компания позиционирует продукт как обладающий высокими противокоррозионными свойствами, а также показывающий стабильность при работе при указанной температуре, отличные антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Масло предназначено для работы с бензиновыми турбированными агрегатами и дизельными двигателями легковых автомобилей, как отечественных, так и зарубежных.

Масло от Роснефть 5W40 (полусинтетика) отлично подходит для эксплуатации в российских климатических условиях, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы опытных автомобилистов.

Масло надежно защитит двигатель при температуре от минус тридцати до плюс тридцать пять. Также оно обеспечивает «холодный» запуск двигателя, износостойкость к процессу окисления, поддерживает необходимое давление в различных режимах работы и предотвращает образование отложений. внутри двигателя при высоких и низких температурах.

Независимая экспертная оценка

Испытания смазочного материала также показали хорошие результаты, и масло показало впечатляющие результаты по параметру холодного пуска. Отзывы автомобилистов говорят о том же.

Полусинтетика «Шелл»

Shell Helix HX7 5W40 можно отличить от масел данной категории компании. Это масло более эффективно, чем минеральная основа того же производителя. Содержащиеся в нем активные добавки обеспечивают защиту мотора и такую ​​чистоту, что работа агрегата, по словам разработчиков, приравнивается к машине, только что сошедшей с конвейера.

Маслом Shell можно заправлять как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Полусинтетический 5W40 отрабатывает свой ресурс почти вдвое дольше, чем на минеральной основе. А стоимость его в несколько раз ниже синтетической смазки.

Кроме того, это масло 5W40 придает двигателю защитные антикоррозионные свойства и обеспечивает низкую вязкость при низких температурах. Полусинтетика особенно хорошо работает, если вы заправляете подержанный автомобиль, который не будет работать в экстремальных условиях.

Оценка автовладельца

Эти показатели объясняют высокий спрос на данную смазку со стороны российского потребителя.Помимо небольшого расхода топлива, водители отмечают, что двигатель легко запускается при низких температурах.

Это интересные характеристики и рейтинги моторного масла 5W40, полусинтетика. Для определенного вида транспорта это будет лучший выбор, превосходящий по своим характеристикам даже смазочные материалы на синтетической основе.

.