Карбюратор К-59

Для автомобиля «Москвич» моделей 407 и 410, оборудованных верхнеклапанным двигателем, применяется карбюратор К-59.

Карбюратор К-59 с падающим потоком, двухдиффузорный, балансированный. Компенсация смеси осуществляется пневматическим торможением топлива.

Карбюратор состоит из трех частей: верхней, представляющей собой общую отливку воздушного патрубка с крышкой; средней, являющейся корпусом карбюратора, в котором расположены поплавковая и смесительная камеры со всеми дозирующими устройствами, и нижней, представляющей собой патрубок с дроссельной заслонкой. Верхние и средняя части отлиты из цинкового сплава, а нижняя — из чугуна. Все части соединены на уплотняющих прокладках и стянуты винтами. Прокладка под патрубком дроссельной заслонки теплоизолирующая и имеет значительную толщину.

Топливо поступает в поплавковую камеру 1 через сетчатый фильтр 35, установленный в приливе крышки под пробкой 34. Уровень топлива регулируется поплавком 3 с игольчатым клапаном 5, снабженным пружиной. В дне поплавковой камеры имеется сливное отверстие, закрытое пробкой 4. Второе боковое отверстие с пробкой 2 используется для вывертывания и завертывания жиклера 6 экономайзера. Поплавковая камера сообщается с воздушным патрубком 30 балансировочным каналом 26. В воздушном патрубке 30 карбюратора установлена воздушная заслонка 27 с автоматическим клапаном 28.

Главная дозирующая система состоит из жиклера 6 экономайзера и последовательно с ним включенного главного жиклера 9, распылителя 31 с боковыми отверстиями и воздушного жиклера 32, сообщающего воздушный патрубок с полостью вокруг распылителя. Канал главного жиклера снаружи закрыт пробкой 8. Конец распылителя выходит во внутренний диффузор 29 смесительной камеры. Второй вставной диффузор 15 закреплен в корпусе патрубка 13 дроссельной заслонки.

Система холостого хода включает топливный жиклер 7, сообщающийся через нижние отверстия распылителя с главным жиклером; воздушный жиклер 33 и канал с двумя выходными отверстиями 11. Сечение нижнего отверстия регулируется винтом холостого хода 10.

Карбюратор снабжен экономайзером с жиклером 6 и клапаном 18, который имеет механический привод от рычага 14 оси дроссельной заслонки 12, через тягу 19, планку 22 и шток 20 с пружиной. Ускорительный насос состоит из плунжера 17, впускного 16 и нагнетательного 24 клапанов и распылителя 25. Насос имеет механический привод, совмещенный с приводом экономайзера.

При пуске двигателя подсос топлива в смесительную камеру обеспечивается прикрытием воздушной заслонки 27. При чрезмерном разрежении в смесительной камере открывается автоматический клапан 28.

При малых числах оборотов холостого хода, вследствие значительного разрежения за дроссельной заслонкой 12, топливо поступает через жиклер холостого хода 7. Через воздушный жиклер 33 к топливу подходит воздух, и полученная эмульсия сначала через нижнее выходное отверстие, а затем через оба отверстия 11 поступает в патрубок 13.

Наличие двух выходных отверстий обеспечивает плавный переход на работу с нагрузкой. Холостой ход регулируется ограничительным винтом дроссельной заслонки и регулировочным винтом 10.

При средних нагрузках двигателя по мере открытия дроссельной заслонки 12 разрежение во внутреннем диффузоре 29 возрастает, и в работу вступает главная дозирующая система, а система холостого хода из работы постепенно выключается. Топливо проходит через жиклер 6 экономайзера, главный жиклер 9 и через распылитель 31 поступает в диффузор 29.

По мере увеличения открытия заслонки расход топлива из распылителя 31 возрастает и уровень его в полости вокруг распылителя понижается. При этом в распылитель через воздушный жиклер 32 и боковые отверстия заходит воздух, вследствие чего регулируется разрежение над жиклером 9 и эмульсируется топливо. Таким образом, компенсация смеси осуществляется пневматическим торможением топлива воздухом. С помощью жиклера б экономайзера при средних открытиях дроссельной заслонки приготовляется смесь экономичного состава.

При полном открытии дроссельной заслонки шток 20 механического привода надавливает на клапан 18 экономайзера, и к главному жиклеру 9 поступает дополнительное количество топлива, в результате чего достигается необходимое обогащение смеси и получение от двигателя полной мощности.

При быстром открыти и дроссельной заслонки плунжер 17 ускорительного насоса с помощью механического привода опускается в колодце вниз, впускной клапан 16 давлением топлива закрывается, и топливо через нагнетательный клапан 24 впрыскивается через распылитель 25 в смесительную камеру, обеспечивая хорошую приемистость двигателя. Вследствие передачи усилия от планки 22 на плунжер 17 через пружину 23 получается затяжной впрыск топлива. При закрытии дроссельной заслонки плунжер под действием пружины 21 поднимается вверх и колодец заполняется топливом через впускной клапан 16, а нагнетательный клапан 24 закрывается.

КАРБЮРАТОР К-59 — Январь 1959 года

касом частично служат полоски листового металла, которые после прессования отгибаются. При соединении с деревом используют гвозди и винты; соединения с листовым металлом выполняют точечной сваркой и вальцовной. Некоторые места соединений, например головки винтов, могут быть прикрыты’ декоративными накладками (молдингами). В сыром состоянии прессованный материал имеет темно-коричневый цвет. Нас часто спрашивают, почему непосредственно не окрашивается пластмасса. Ведь это позволит отказаться от отдельной операции окрасни. Не говоря уже о трудностях окрашивания темного материала в светлые тона, следует отметить следующий немаловажный факт. На пути от прессового цеха до окончательной сборки материал’ испытывает большие нагрузки и на поверхности его появляются повреждения в виде царапин, которые легче всего устраняются шпаклевкой и лакировкой. Сейчас применяют грунтовку искусственными смолами с обжигом при температуре 80о в течение двух часов и окраску нитрокрасками. В будущем предусмотрена полная лакировка с использованием искусственных смол. К настоящему времени в ГДР изготовлено уже 40 000 пластмассовых нузовов. Благодаря этому сэкономлено 5000 т листовой стали. Большая часть кузовов установлена на автомобили, эксплуатируемые непосредственно в ГДР. Они экспортируются также ив другие страны. Сначала на новый материал смотрели у нас несколько скептически, полагая, что речь идет исключительно о заменителе недостающей листовой стали для глубокой вытяжки. Но автомобили с кузовами из пластмассы неожиданно быстро получили признание за границей, и их стали охотно покупать. Автомобили с дурапластовым кузовом, согласно данным народной полиции, «ведут» себя при авариях лучше, чем автомобили с кузовами из листовой стали. При столкновениях место повреждения остается ограниченным, в то время как металлический кузов может быть так деформирован, что невозможно открыть двери. До определенной степени дуропласт выдерживает толчки, не ломаясь. Новый материал принимает свою первоначальную форму, в то время как листовой металл обладает остаточной деформацией. Поврежденные детали из пластмассы приходится заменять только в редких случаях. Обычно вполне достаточным является ремонт их заклеиванием эпоксидной смолой. Отремонтированный участок после последующей окраски по внешнему виду ничем не отличается от всего пластмассового кузова и при квалифицированном ремонте не уступает ему по прочности. Механические свойства нового материала следующие: Прочность на излом при изгибе — 1598 кг/см 2 Прочность на растяжение — 950 кг/см 2 Ударная вязкость — 34.9 гм кг/см 2 Вязкость в надрубе при ударной нагрузке — 27,0 см кг/см 2 Прочность на сжатие — 3542 кг/см’ Удлинение при разрыве — 1,4°/„ Модуль упругости — 8,3 X 104 кг/см 2 Теплостойкость —130° по Мартенсу Автомобилестроители ГДР продолжают работать над улучшением серийного производства пластмассовых кузовов. Новой задачей является дальнейшее совершенствование всех элементов, связанных с изготовлением и обработкой деталей из дуропласта, и расширение его применения. Рис. 3.Жзуча.етя„Москввч-40Те(КАРБЮРАТОР К-59а двигатели всех моделей выпускаемых в настоящее время автомобилей «Москвич» устанавливается новый карбюратор К-59. Он имеет ряд преимуществ перед карбюратором К-44М и, в частности, обеспечивает плавный переход с одного режима работы на другой. Карбюратор К-59 — вертикальный, с падающим потоком смеси ис двухступенчатым распыливанием бензина. Конструктивная схема его показана на рисунке. Корпус карбюратора состоит из трех частей (двух, отлитых под давлением из цинкового сплава, и одной, отлитой из чугуна), соединенных винтами по дзум горизонтальным плоскостям. Верхняя часть 14 включает в себя входной патрубок с воздушной заслонкой 12 и крышку 1 поплавковой камеры. В крышке размещены топливный клапан 18 поплазкового механизма и топливный фильтр 20. Средняя часть образует поплавковую камеру и воздушный канал с отлитым с ним заодно малым диффузором 13. Здесь находятся все элементы дозирующих систем, за исключением воздушного жиклера 16 холостого хода и регулировочного винта 28 холостого хода. Нижняя (чугунная) часть карбюратора представляет собой смесительную камеру 33 с размещенными в ней дросселем 32 и каналом 29 холостого хода. Фланец 35 служит для крепления карбюратора к фланцу впускной трубы. Большой диффузор 34 закреплен своим буртиком на стыке средней и нижней частей корпуса карбюратора. Между этими же частями установлена теплоизоляционная прокладка, предотвращающая перегрев топлива, находящегося в поплавковой камере, и, как следствие, улетучивание из него наиболее легких фракций. Поплавковая камера — балансированная, т. е. сообщается с атмосферой не непосредственно, а специальным каналом 8 через воздушный патрубок и воздухоочиститель. Это исключает влияние гидравлического сопротивления (сопротивления проходу воздуха) воздухоочистителя на состав горючей смеси, приготовляемой карбюратором. Демпфирующая пружина 19, установленная на стержне клапана 18 и опирающаяся нижним концом на язычок 22 рычага поплавка, препятствует переполнению поплавковой камеры при движении автомобиля по дорогам с неровным покрытием. Исправная пружина в ненагруженном состоянии должна выступать над торцом стержня клапана 18 на 0,7 — 1,3 мм , Главная дозирующая система состоит из экономжиклера 23, главного топливного жиклера 26, распылителя 27 и воздушного жиклера 15. Экономжиклер расположен в поплавковой камере горизонтально, и доступ к нему осуществляется через ее боковое отверстие, закрываемое резьбовой пробкой 21. Главный жиклер и его распылитель установлены в наклонном канале. Доступ к ним возможен после то-Нго, как вывернута резьбовая пробка 24. На боковой поверхности распылителя имеются отверстия, расположенные на различной высоте. Нижнее — служит для питания системы холостого хода топливом, а верхнее — является эмульсионным: через него в канал распылителя поступает воздух, прошедший предварительно через воздушный жиклер. Когда двигатель работает на нагрузочных режимах, топливо под действием разряжения около устья распылителя, пройдя последовательно через экономжиклер и главный жиклер, попадает к распылителю и через него в малый диффузор. По пути к нему подмешивается воздух, поступающий через воздушный жиклер и отверстия в распылителе. Воздух эмульсирует топливо ив то же время снижает разряжение около устья распылителя, благодаря чему автоматически корректируется состав горючей смеси. При работе двигателя на малых оборотах холостого хода, когда дроссель почти полностью закрыт, разряжения в малом диффузоре недостаточно для того, чтобы вызывать истечение топлива из устья распылителя. В этом случае вступает в дейстзие система холостого хода. Система холостого хода включает в себя топливный жиклер 17, воздушный жи ­ клер 16, каналы 25 и 29 и имеет два расположенные на различной высоте выходные отверстия 30 и 31. При работе двигателя на режиме холостого хода, когда дроссель 32 почти полностью прикрыт, топливо попадает из поплавкозой камеры в канал 29 через экономжиклер 23, главный жиклер 26 и топливный жиклер 17 холостого хода. На этом пути к нему подмешивается воздух, поступающий через воздушный жиклер 16 и отверстие 31. Полученная таким способом топливная эмульсия выходит через отверстие 30. Винтом 28 регулируют количество эмульсии, а следовательно, изменяют качество горючей смеси. При открытии дросселя отверстие 31 оказывается в зоне действия возрастающего разряжения, благодаря чему через него будет поступать топливная эмульсия из канала холостого хода. Это позволяет двигателю плавно переходить с режима холостого хода на нагрузочный режим. Таким образом, главная дозирующая система и система холостого хода карбюратора К-59 взаимосвязаны. Их совместная работа обеспечивает приготовление горючей смеси экономичного состава почти для всех режимов, за исключением режима полного открытия дросселя. Экономайзер вступает в действие, когда дроссель находится в положении, близком к полному открытию. При этом приготавливаемая горючая смесь дополнительно обогащается, что позволяет двигателю развивать наибольшую мощность. К элементам экономайзера относятся: привод (общий с ускорительным насо-22

Рессора задняя Красная звезда Alcor 2017 г. Чоп

Быстрый поиск рессора задняя для Красная звезда Alcor по автомагазинам и разборкам и всей Украины

Запрос # 3601725 | 04/08/2018

Хотите купить рессора задняя на Красная звезда Alcor в Чопе? Отправьте запрос на эту запчасть и получите ответы с ценой от продавцов со всей Украины.

Список запрашиваемых запчастей:

• 
  

  Рессора задняя

  Двигатель

  
  Тип:
  оригинал или аналог

  
  Состояние:
  новая или б/у

Lifan 59 — двигатели Lifan, запчасти и дополнительное оборудование

Маховик 182FD/Маховик 192FD

Двигатель для самоделок и мотоблоков. HEMEN 170F

Прокладка топливного крана Honda 16957ZE1812 для двигателей Lifan,Champion,Honda,Hemen и др.

Муфта сцепление/сухое сцепление/шкив сцепления/обгонная муфта/автоматическое сцепление

Двигатель HEMEN для мотобуксировщиков и прочей самодельной техники

Чехол для двигатей на модели 168F, 168F-2, 170F, 170FT

Чехол на ДВС 17/18,5 лош.сил

Сухое сцепление/шкив/муфта сцепления на Lifan с валом 25 мм.

Чехол на двигатель ( для моторов 173F/177F/182F/188F/190F ).

Подключения замка зажигания на Lifan 192 F-2TD (KP 460) 18 АМПЕР

Совместимость прокладок на КР460

Lifan 1E44F 2х тактный с редуктором для легких самоделок

Подзарядка АКБ от Lifan GS212E 7A

Сцепление. КИТ-Комплект TAV 20/30. ВАРИАТОР

Сравниваем поршня 192F-2 и KP 460 192F-2T

Запускаем двигатель для Бурана

Разбираем двигатель Lifan 192F-2D (KP460) 20 лошодей » часть №4″

Разбираем двигатель Lifan 192F-2D (KP460) 20 лошодей » часть №3″

Разбираем двигатель Lifan 192F-2D (KP460) 20 лошодей » часть №2″

Разбираем двигатель Lifan 192F-2D (KP460) 20 лошодей » часть №1″

Lifan 192F-2D ( 18,5 лош.сил). Глушим в обход эл.магнитного клапана.

Принцип работы эл.магнитного клапана на карбюраторе

Работа ДВС Lifan GS212E

Lifan GS212E взгляд изнутри.

Двигатель Lifan 192F-2D-R

Грибанов В.И., Орлов В.А. Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания 1961

Издание представляет собой справочное пособие по всем видам карбюраторов, использовавшихся на автотранспорте различного типа в СССР. Приводится детальное описание устройства и принципа работы карбюратора, влияния горючей смеси на работу двигателя, поплавковых камер и жиклеров, воздушного канала и дроссельной заслонки, экономайзеров и ускорительных насосов.

Для легковых автомобилей приведено описание карбюраторов следующих моделей: К-100, К-25А, К-44, К-59 (Б, В, Д), К-105, К-22 (А, Е, Д, Ж, И), К-21, К-113, МКЗ-Л3, МКЗ-К85. Для двигателей грузовых автомобилей — К-22Г, К-105Ф, К-47, МКЗ-К82, МКЗ-К84, К-75. Для мотоциклетных двигателей карбюраторы моделей К-37, К-52, К-55, К-28 (Б, В, Г, Д, Е), К-34. Также модели карбюраторов для специальных двигателей: К-107В, К-99, К-14 (Б, К, КБ), К-30 (К-30Б, К-26А), К-25Г, К-59Г, К-16 (Б, В, Г, Д,), К-12, ЛМЗ-100, КМП-100А.

Так, к примеру, на первые серийные автобусы ЛАЗ-695, выпускавшиеся на Львовском автобусном заводе с 1958 года, устанавливались карбюраторы модели К-84. Отдельно описываются карбюраторы двигателей, выпускаемых в странах народной демократии: Jikov 2912, Jikov 2912-22, Jikov2924, Jikov 32 SOP, BVF, Holley visi-Flo, SU, Weber 22 DRA, Tillotson, Dell’Orto.

Обращаем внимание, что в 1966 году авторы выпустили второе издание книги Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания, в которое было добавлено более 20 новых моделей и существенно исправлено описание для некоторых из приведенных в данной книге (так, описание карбюратора К-16А лучше смотреть во втором издании).

Разновидности российских карбюраторов и их применяемость.

КАРБЮРАТОРЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

К-22Г -Газ-51, ранние Газ-52
К-22И, К-105, К-124, К-129 Газ-21
К-59 Москвич-407
К151 ГАЗ-3102, -31029, -3110; «Газель» , «Соболь» ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10; ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10
К151 -люкс** ГАЗ-3102, -31029, -3110; «Газель», «Соболь» ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10; ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10
К151 В а/м УАЗ-31512, -3152 и их модификации УМЗ 4178.10 и его модификации
К151 Д а/м «Газель», «Соболь» ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10
К151 Д -люкс** а/м «Газель», «Соболь» ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10
К151 Е а/м УАЗ УМЗ 421.10 и его модификации
К151 И ГАЗ-31029, «Газель» ЗМЗ-410.10, ЗМЗ-4101.10, ЗМЗ-4102.10, ЗМЗ-4103.10
К151 Л а/м УАЗ-31601 и его модификации УМЗ-421.10 и его модификации
К151 П а/м ИЖ-2126 «Орбита» УМПО 2126
К151 С ГАЗ-3102,-31029, -3110, «Газель», «Соболь» ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10, ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10
К151 С -люкс** ГАЗ-3102,-31029, -3110, «Газель», «Соболь» ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10, ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10
К151 Т а/м «Газель» УМЗ-4215.10 и его модификации
К151 У а/м УАЗ-31512 ЗМЗ-4021.10
К151 Ц а/м УАЗ-33036, УАЗ-31512 ЗМЗ-4104.10
К126 ГМ ГАЗ-24 и ее модификации ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-24Д, ЗМЗ-24-01
К126 ГУ а/м УАЗ 3151, -3151-01 УМЗ-4178.10, УМЗ-4179.10
К126 Н а/м Москвич-412, -427, -434, -2134, -2137, -2140; ИЖ-412, ИЖ-2715 УМПО 412 и его модификации
К128 а/м «Таврия» ЗАЗ 1102 МеМЗ-245
К131 А а/м УАЗ-452, УАЗ-469 и их модификации УМЗ-451М, УМЗ-414 и их модификации
К133 А а/м «Запорожец» ЗАЗ-966, -968, ЛуАЗ-969 МеМЗ-966Г, МеМЗ-968, МеМЗ-969А
К135 а/м ГАЗ-53, -66, -71, -3307 , ПАЗ ЗМЗ -53-11, ЗМЗ -513.10, ЗМЗ-66, ЗМЗ -71, ЗМЗ-73, ЗМЗ-4905
К135МУ грузовые а/м ГАЗ и автобусы ПАЗ, КАВЗ, САЗ ЗМЗ -53, -511, -523, и их модификации, ЗМЗ-513,10, -672-11
К126 БГ а/м ГАЗ-53А и его модификации ЗМЗ-53-27, ЗМЗ-5111.10, ЗМЗ-5113.10
К126 И а/м ГАЗ 52-01, -52-03, -52-04, БАЗ 3205 ГАЗ 52-01, ГАЗ 52-03, ГАЗ 52-04, ГАЗ 52-06
К135-920 а/м ЗИЛ-130 ЗИЛ-130
К125 Л трактор Т-130 с двиг. Д-160, Д-108 пусковые двиг. ПУ-23У, П-23У-1
К126Г-980 ГАЗ-24 с карбюратором К126ГМ
К126ГМ-980 а/м «Волга», РАФ, ЕрАЗ с карбюратором К126ГМ
К126ГУ-980 а/м УАЗ с карбюратором К126ГУ
К126И-980 а/м ГАЗ-52 с карбюратором К126И
К126Н-980 а/м Москвич-412, -2140, ИЖ-412 с карбюратором К126Н
К126Н-980-11 а/м Москвич-412, -2140, ИЖ-412 с карбюратором К126Н
К133-980 а/м «Запорожец», ЛуАЗ -969 с карбюратором К133А
К135-980-11 а/м ГАЗ-53, -66, -71, -73, ПАЗ, ЗИЛ-130 с карбюраторами типа К135

КАРБЮРАТОРЫ МОТОЦИКЛЕТНЫЕ

К68 У мотоцикл «Урал» ИМЗ-8.123 ( комплект 2 шт.: левый, правый)
К68Т мотоцикл «Урал» ИМЗ-8.128 ( комплект 2 шт.: левый, правый)
К68 Д мотоцикл «ИЖ-Юпитер» ИЖ-Ю5
К68 И[/b] мотоцикл «ИЖ-Планета» ИЖ-П5, ИЖ-7.107-10
К68 А мотоцикл ИЖ-6.113-03 ИЖ-6.113-03 с жидкостным охлаждением
К68 Ч мотоцикл «ИЖ-Чоппер» ИЖ-6.113-05
К68 Р снегоходы «Рысь» 440.76, 440.93
К65 В мотоцикл «Восход-3М» ЗИД 175
К65 Г мотоцикл ТМ3-5.952, мотороллеры: ТМЗ-5.301-02.01 «Тулица-02М», «Муравей 2М-01», «Муравей 2М-02» ТМ3
К65 Д мотоцикл «ИЖ-Ю5» ИЖ-Ю5
К65 Л лодки, яхты подвесной лодочный мотор Нептун-23
К65 К мотоциклы «Восход-200»; «ЗИД-200», «Сова-200» «Восход-200»; ЗДК 5.104, ЗДК 5.103
К65 Ж снегоход «Буран» РМЗ-640
К65 И мотоцикл «ИЖ-П5» ИЖ-П5
К65 П мотопомпа МП 600В двигатель мотопомпы МП 600В
К65 С мотоциклы «Минск» ММВЗ-3.112.1, ММВЗ-3.112.11, ММВЗ-3.1122-03 ММВЗ-3.1121
К65 Т мотоциклы «Урал», «Днепр-11» ИМЗ-8.123; КМЗ-8.155
К65 Ф мотопомпы ИЖ-СД1012
К60 В мопеды «Рига», «Верховина», «Карпаты», мотокультиватор «Крот» V50;МК-1А
К60 ВД мотонасос «Водолей» Д10С, Д8С
К45 мотоблок «Нева» ДМ-1К
К45У мотоблок «Урал», сельхоз. агрегаты УМЗ-5Б
К45Р сельхоз. агрегаты УМЗ-340
К45МЗ минитрактор УД25Г-М1
К41 бензоэлектроагрегат АБ1-П30 2СД-М1, 2СД-М2
К41К мотокультиватор «Крот» ММЗ.К03.501
К39 мокик «Пилот» ЗиД ЗДК.2-103
К38 минимокик «Птаха» ЗиД ЗДК.С36-01

Тайна гибели летчика №1 СССР Валерия Чкалова

Автор: Вячеслав Звягинцев, полковник юстиции запаса

О летчике №1 Советского Союза написаны книги, обнародованы многочисленные документы. В том числе извлеченные исследователями из самых секретных архивов. Между тем, в его биографии еще немало белых пятен. И, прежде всего, это относится к обстоятельствам его гибели. Так, сын летчика, Игорь Валерьевич, неоднократно заявлял, что на отца в общей сложности было совершено восемь покушений и убили его преднамеренно. Придерживаются этой версии и некоторые серьезные исследователи…

«В случившемся прошу никого не винить, виноват я сам»

Чкалов погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полета на самолете И-180 конструкции Н.Н.Поликарпова. Полетное задание предписывало совершить «первый полет без уборки шасси с ограничением скоростей … по маршруту Центральный аэродром, на высоте 600 м.». В тот день был мороз около 25 градусов. В.П.Чкалов прибыл на аэродром, сел в самолет, опробовал мотор, управление рулем, закрылками и вырулил на старт…

В кратком сообщении, которое руководство завода № 156 направило сразу после катастрофы И.Сталину и В.Молотову, говорилось:

«Самолет оторвался от земли после разбега, примерно в 200-250 метров и, набрав высоту 100-120 метров, с виражом пошел на первый круг. Далее полет продолжался на высоте 500-600 метров. Закончив первый круг над аэродромом, самолет пошел на второй круг, растянув последний в сторону завода № 22, после чего пошел на посадку. Не доходя до аэродрома один-полутора километра, с высоты около 100 метров самолет сделал вираж влево и скрылся за постройками. Самолет обнаружен на территории дровяного склада (Магистральная ул., д. № 13) возле Хорошевского шоссе. Самолет при снижении зацепил и оборвал провода на территории склада и, развернувшись, врезался в кучу дровяных отходов. При ударе т.Чкалова выбросило вперед на 10-15 метров вместе с хвостовой частью фюзеляжа, управлением и сиденьем. Передняя часть самолета разбита. Пожара не было. Т.Чкалов был тотчас же взят еще живым работниками склада и доставлен в Боткинскую больницу, где скончался через несколько минут».

По другим данным, Чкалов был жив еще от 40 минут до двух часов. И последними его словами по воспоминаниям очевидцев были следующие: «В случившемся прошу никого не винить, виноват я сам».

Сразу после гибели Чкалова начались аресты

Тем не менее, сразу после катастрофы были арестованы заместитель Поликарпова Д.Л.Томашевич, директор завода № 156 М.А.Усачев, начальник главка Наркомата авиационной промышленности С.И.Беляйкин, начальник Летно-испытательной станции (ЛИС) полковник В.М.Порай и др.

Гибель прославленного летчика породила массу слухов, легенд. И до сего времени, несмотря на заключения официально созданных комиссий, существует несколько версий о причинах падения самолета, которым управлял В. Чкалов. Все они сводятся к попыткам ответить на главный вопрос: это было роковое стечение обстоятельств или Чкалов стал кому-то неугоден и его убрали?

Несмотря на существенные расхождения выводов, сделанных комиссиями 1938 и 1955 годов, основная причина трагедии названа ими одна и та же – переохлаждение двигателя самолета. При этом в акте от 17 декабря 1938 года формулировка следующая: «отказ мотора в результате его переохлаждения и ненадежной конструкции управления газом».

Вторая экспертная комиссия, созданная в 1955 году на основании постановления Главной военной прокуратуры под председательством генерал-полковника авиации М.Громова, также констатировала, что многие узлы самолета И-180 являлись опытными и в воздухе до этого не были, «на самолете отсутствовала система регулируемого охлаждения, без чего производство полета и особенно первого вылета в морозный день (-25 град.) было опасно». В качестве «наиболее верной причины вынужденной посадки самолета» эта комиссия назвала отказ мотора в результате его переохлаждения, умолчав о ненадежной конструкции управления газом.

В одном комиссии были единодушны – самолет был недоработан

Как бы там ни было, но обе комиссии пришли к выводу – самолет недоработан. Первая комиссия, кроме того, прямо указала, что «гибель т.Чкалова является результатом расхлябанности, неорганизованности, безответственности и преступной халатности в работе завода № 156». По поводу недоделок и дефектов в моторе, крыльях, шасси самолета, и, особенно, по поводу отсутствия (снятия) жалюзи, написаны десятки статей, собраны целые тома свидетельств очевидцев и непосредственных участников испытаний.

На самолете действительно имелись многочисленные дефекты и недоделки, а при его сборке и испытаниях допущена недопустимая поспешность. Новый истребитель был явно сырым и не готовым к полетным испытаниям. Хронология совершенно неоправданного аврала и спешки при создании истребителя подробно отражена в материалах следственно-судебного дела, описана Г.Ф. Байдуковым, а затем уточнена и дополнена, со ссылками на архивные документы, старшей дочерью летчика В.В. Чкаловой в написанных ею книгах «Чкалов без грифа «секретно» и «Валерий Чкалов».

Надо отметить, что помимо перечисления «усовершенствований» и недоработок, любая из которых, а не только переохлаждение мотора, могла сыграть тогда роковую роль, комиссия 1955 года назвала в числе основных виновников трагедии Н.Поликарпова и В.Чкалова:

«Поликарпов ответственен за то, что разрешил первый полет на опытном самолете, совершенно не подготовленном к полету при низких температурах воздуха: отсутствие жалюзей, регулирующих охлаждение мотора. Чкалов ответственен за то, что, имея богатый опыт эксплуатации истребителей в различных температурных условиях, согласился лететь без жалюзи. Во-вторых, знал, что полет без жалюзи ненадежен, но понадеялся на свое искусство пилотирования: выполнял полет по большому кругу в таком удалении от него, что в результате отказа матчасти не мог спланировать на аэродром без мотора. Переохладив мотор при планировании, Чкалов не смог воспользоваться им и не дотянул до аэродрома, приземлился на поселок. Усачев М.А., Беляйкин С.И. и Порай В.М. не смогли бы запретить вылет В. П.Чкалову на самолете И-180, так как необходимо учесть, что Чкалов и Поликарпов пользовались таким авторитетом, что их решение едва ли кто смог отменить».

А вот какую оценку действиям летчика дал К. Ворошилов в своем приказе от 4 июня 1939 г. №070 «О мерах по предотвращению аварийности в частях ВВС РККА»: «…Герой Советского Союза, известный всему миру своими рекордными полетами, комбриг В.П.Чкалов, погиб только потому, что новый истребитель, который комбриг Чкалов испытывал, был выпущен в испытательный полет в совершенно неудовлетворительном состоянии, о чем Чкалов был полностью осведомлен; больше того, узнав от работников НКВД о состоянии этого самолета, тов. Сталин лично дал указание о запрещении тов. Чкалову полетов впредь до полного устранения недостатков самолета, тем не менее, комбриг Чкалов на этом самолете с неустраненными полностью дефектами через три дня не только вылетел, но и начал совершать свой первый полет на новом самолете и новом моторе вне аэродрома, в результате чего, вследствие вынужденной посадки на неподходящей захламленной местности, самолет разбился, и комбриг Чкалов погиб».

Ссылаясь на эти и другие документы, некоторые исследователи пытаются доказать, что трагедия произошла не только (а может быть и не столько) по причине дефектов самолета, сколько из-за недисциплинированности самого Чкалова, нарушившего полетное задание. Основания для этого у них есть, так как ни одна комиссия по существу не сказала, что же превалировало – дефекты самолета или, как принято сегодня говорить, человеческий фактор?

Были ли беспристрастны эксперты?

При анализе этих заключений сразу бросается в глаза их поверхностность – выводы ничем не обоснованы, отсутствуют какие-либо расчеты. Есть большие сомнения и в беспристрастности экспертов. Например, автор при изучении архивных следственно-судебных документов обратил внимание, что акт экспертизы 1955 года объемом в две печатных странички, подписанный, помимо М.Громова, начальником 1-го Главка Минавиапрома А.Тер-Маркаряном и директором завода №320 М.Кононенко, появился на свет в результате нескольких ходатайств о пересмотре дела в отношении бывшего начальника того же 1-го Главка С.Беляйкина.

Причем, М. Громов подписал акт 8 июня, а члены комиссии только … 9 ноября того же года (!?). Самое интересное, что 10 ноября, то есть на следующий день следователь ГВП капитан Терехов закончил составление своего заключения с обоснованием необходимости внесения протеста по делу №967206.

Поверхностные и мало чем подкрепленные доводы «экспертов», акцентировавших «вину» Чкалова и не содержащие обоснованных выводов о причинах аварии, явились дополнительным весомым аргументом для сторонников указанной версии.

В одной из своих жалоб бывший начальник Летно-испытательной станции осужденный В.Порай утверждал: «Все признаки налицо, что 12.12. 38 г. тихо в согласии с Чкаловым Поликарпов, Усачев, Беляйкин и представители НКВД хотели сделать полет, совершенно не оформив его…», а когда по объективным причинам он не состоялся, «Усачев стал всех уверять, что хотели сделать рулежку и требовал задним числом все оформить…». В другом письме от 15 марта 1940 года, адресованном в парторганизацию ЛИС завода №156 В.Порай пишет: «В последнем полете Валерий Павлович проявил тоже большую горячность, о которой многие помнят…он кричал на Яковлева, называя его саботажником», поскольку Яковлев протестовал «против такой спешной подготовки самолета». В том же письме Порая есть зачеркнутая им после написания фраза – «все мое товарищеское отношение к Валерию было направлено на его воздержание от ненужного удальства…»

А. Клембовский, выступая в защиту конструкторов и инженеров, пишет следующее: «Пришло время вспомнить о крутом характере Чкалова, его своеволии, большой пробивной силе. Кто мог противостоять ему? Берия должен был высылать автомашины на аэродром, чтобы 12 декабря перегородить взлетную полосу перед И-180. Приходится признать этот факт. Здесь напрашивается вывод о стремлении Чкалова совершить полет именно 15 декабря вопреки всяким запретам и рекомендациям… В результате группа конструкторов и инженеров И-180 пострадала напрасно. И позорно, не разобравшись, сваливать на них вину за гибель пилота и машины, что в авиации, к сожалению, происходило и раньше, и позднее. Попытки некоторых лиц обосновать, что Чкалова сознательно «убили» – являются ложными, не подтверждаются очевидцами и документами».

Дети Чкалова считают, что их отца убили

Тем не менее, сторонников версии об умышленном убийстве Чкалова по-прежнему немало. Придерживаются ее и дети В.П. Чкалова. 

Его дочь, Валерия Валерьевна, например, утверждает:

– Смерть такого популярного человека уже не может быть просто случайностью, и я нашла подтверждение своим мыслям в документах разных архивов… Документы, с которыми я получила возможность познакомиться, свидетельствуют о том, что ни о какой случайности речь не может идти. Самое главное теперь ясно: гибель отца легко можно было предотвратить. В этом меня окончательно убедили два письма Берии, написанные 12 декабря, в день, который первоначально был назначен для испытаний, и 15 декабря – сразу же после катастрофы.

А вот, что говорил сын Игорь Валерьевич:

– Отца убрали потому, что он имел большое влияние на Сталина. В одной из книг приводится эпизод, когда разговор с вождем закончился тем, что отец встал и так хлопнул дверью, что Поскребышев подскочил на стуле. На следующее утро Сталин позвонил отцу и сказал: «Ты давай не обижайся, а приходи. Ты мне нужен».

В другом интервью сын, правда, признает, что документальных подтверждений версии преднамеренного убийства недостаточно:

– Ни в одном документе это не зафиксировано, но маме было доподлинно известно, что в начале 1938 года Сталин предложил отцу должность наркома внутренних дел. Пытаясь вручить отцу «топор палача», ему ставили своего рода ультиматум: «жить или не жить…» Когда отец отказался, на него было совершено семь покушений…

О пущенном под откос поезде, на котором должен был ехать Чкалов, о раскрытом НКВД заговоре, в результате которого легендарного летчика должны были зарезать дети кулаков, о специально оставленном в замке шасси самолета сверле и некоторых других «покушениях», рассказал сыну перед уходом на фронт личный охранник Чкалова И.И.Варенов. Других серьезных доказательств и свидетельств в подтверждение подобного рода сенсационных заявлений, на сегодняшний день нет. Поэтому откровения Варенова и некоторых других свидетелей вызывают большие сомнения в своей достоверности. За исключением, пожалуй, истории с патронами.

Их привезли Чкалову незадолго до гибели. А потом выяснилось, что при производстве стрельбы патроны давали осечку и при переламывании ружья стреляли то ли в обратную сторону, то ли в ту же, но через несколько секунд, когда охотник заглядывал в ствол, чтобы выяснить причину сбоя. В 1939 году от этих патронов чуть не погиб родственник Чкаловых. Позже выяснилось, что в патронах были установлены специальные замедлители, и что изготовили эти патроны по заказу Чкалова в Горьковском управлении внутренних дел.

Кроме И.Варенова, дети ссылаются на мать – О.Э. Чкалову, которая им рассказывала о том, что в последние месяцы перед гибелью отец был встревожен, спал с револьвером под подушкой, осунулся, у него изменилось выражение глаз…

Несмотря на отсутствие документов, версию, которую отстаивают дети Чкалова, все же не назовешь детской. Да, прямых доказательств нет. Однако, имеется немало фактов и обстоятельств, косвенно свидетельствующих о том, что эта версия имеет право не только на существование, но и на дальнейшую проработку.

Что мы имеем в виду, помимо истории с патронами?

Во-первых, историю с тремя «Паккардами», предупреждающие звонки с Лубянки и Кремля, и письмо Л.Берия от 12 декабря, в котором он прямо информировал первых лиц страны о том, что испытание самолета грозит гибелью Чкалова. Все это сильно смахивает на показное, демонстративное предостережение. Не исключено, что с целью отвести от себя какие-либо подозрения, поскольку никто из получивших сообщения Берии так и не отреагировал на них должным образом, а сам запрет на испытания распространялся почему то только на 12 декабря.

Во-вторых, несколько загадочных смертей людей из числа арестованных или допрошенных в связи с гибелью Чкалова. В первую очередь, это ведущий инженер по проекту И-180 Н.Лазарев. Вскоре после катастрофы при невыясненных обстоятельствах его сбросили с электрички. Начальник летно-испытательной станции В.Порай и начальник Главка НКАП В.Беляйкин сгинули в лагерях. Кроме того, в народе имели хождение слухи о расстреле личного охранника Чкалова и еще, со ссылкой на П.Судоплатова, – двух офицеров НКВД, которые вечером 14 декабря были в гостях у В.Чкалова…

Лазарева успели допросить всего один раз. Однако в те годы, как мы знаем, зафиксированные в протоколе показания, как правило, не совпадали с тем, что допрашиваемый говорил в действительности.

Не найдете вы в материалах дела и ответов на такой вопрос: почему директор завода М.Усачев с таким завидным упорством игнорировал все протесты и предупреждения, в том числе по линии НКВД, а С.Беляйкин преднамеренно не явился на аэродром 15 декабря?. В обвинительном заключении указывалось, что он «не явился в день полета 15.12.1938 года на аэродром, сославшись на то, что ему не было известно о назначенном на 15.12.1938 г. испытании самолета И-180, но уличается свидетельскими показаниями в том, что день полета ему был известен и, следовательно, он намеренно не явился на аэродром».

Не будем забывать, что эти «отчаянно смелые» поступки Усачев и Беляйкин предприняли в 1938 году, в самый разгар массовых репрессий. А нагнетание нервозности и штурмовщины, царившей тогда на заводе, было делом рук сотрудников НКВД, активно работавших над искоренением вредительства. Потому-то нельзя сегодня исключить того, что действия погибших в лагерях Усачева и Беляйкина кем-то все же направлялись. И этот кто-то, если он был, обладал немалой властью…

«Следствие не установило виновника, а еще больше запутало это дело, стараясь искусственным путем создать контрреволюционную организацию»

Истина может лежать где-то посредине. Приведенные версии гибели Валерия Чкалова нельзя назвать взаимоисключающими друг друга. Многие знали, что самолет сырой. Но многие знали и о том, что Чкалов, всегда нацеленный на то, чтобы выжать из самолета максимум возможного, наверняка наплюет на установленные полетным заданием ограничения. Его ведь в этом стремлении не пугали и не останавливали ни аресты, ни осуждения. Кто-то ведь, хорошо знавший Чкалова, вполне мог использовать предоставленную возможность, надеясь, что Чкалов обязательно нарушит ограничения и в этом случае одна или несколько из более чем сорока недоделок должна «сработать».

Весь вопрос в том, кто это мог быть? Вряд ли это был Сталин. А тем более Берия, которого только накануне назначили наркомом внутренних дел. Да, по некоторым данным Сталин действительно предлагал эту должность Чкалову. Поскольку от таких предложений нельзя было прямо отказываться, Чкалов попросил тогда время на обдумывание, мотивировав это сроком, необходимым для проведения испытаний нового истребителя. Весьма вероятно и то, что Чкалов делился со Сталиным своими сомнениями в обоснованности осуждения «врагов народа», и ходатайствовал перед ним об освобождении некоторых людей, необоснованно, по его мнению, арестованных. Мог он и дверью хлопнуть, выходя из кабинета вождя. Но все это не повод для столь изощренной расправы над ним. Другое дело, если в НКВД имелись на В. Чкалова оперативные материалы о его причастности к контрреволюционной деятельности, которые докладывались вождю. В этом случае убрать Чкалова «обычным» для того времени путем, то есть «пропустив через суд военной коллегии» было нельзя. Чкалов ведь не Н.Бухарин, который был любимцем партии. Чкалова любил весь народ, и простые люди никогда бы не поверили в то, что он «враг». Но все дело в том, что каких-либо данных о сборе НКВД «компромата» на В. Чкалова, пока в архивах не обнаружено.

Между тем, нельзя исключать, что расправиться над Чкаловым, таким образом, мог кто-то из недоброжелателей рангом пониже. И не обязательно при этом гибель легендарного летчика связывать с политическим заказом. Мотивы могли быть иными – месть или зависть. А недоброжелателей у Чкалова было немало. К сожалению, следствие все расследование перевело в плоскость контрреволюционного вредительства и эту версию практически не отрабатывало. В.Порай в этой связи писал: «следствие не установило виновника, а еще больше запутало это дело, стараясь искусственным путем создать контрреволюционную организацию».

Судьба осужденных

М.Усачев и С.Беляйкин были осуждены 20 июня 1939 года по ст. 58-7 УК РСФСР (вредительство) на 15 лет лишения свободы каждый. В.Порай осужден в тот же день по этому делу по ст. ст. 17-58-7 УК РСФСР на 10 лет лагерей. По ходатайству МВД СССР Президиум Верховного Совета СССР своим постановлением от 18 августа 1943 года досрочно освободил М. Усачева от дальнейшего отбывания наказания со снятием судимости – «за успешное выполнение ряда заданий оборонного значения». В своем заключении от 10 ноября 1956 года следователь ГВП капитан Терехов, не усматривая контрреволюционного вредительства в действиях осужденных, предлагал дело в отношении С.Беляйкина и В.Порая (которых к тому времени не было в живых) прекратить полностью, а действия М.Усачева переквалифицировать с контрреволюционной статьи на ст. 111 УК РСФСР. Не согласившись с его мнением, военная коллегия 25 января 1956 года реабилитировала всех троих за отсутствием в их действиях состава преступления.

Между тем, тайна гибели Валерия Павловича Чкалова так и осталась до конца не раскрытой. Если, конечно, не брать в расчет «государственные жернова системы», созданной Сталиным в те годы, которые и уничтожили, по образному выражению дочери Чкалова, летчика №1 Советского Союза. 

Приложение: Архивные документы

«УТВЕРЖДАЮ»

НАЧ. СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР

КОМИССАР ГОСУД.БЕЗОПАСНОСТИ 3 РАНГА

 (КОБУЛОВ) 

«26» апреля 1939 года 

ОБВИНИТЕЛЬНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

(по групповому делу № 21630). 

По обвинению:

• 1. УСАЧЕВА Михаила Александровича,
• 2. ТОМАШЕВИЧА Дмитрия Людвиговича,
• 3. ПОРАЙ Виктора Михайловича,
• 4. БЕЛЯЙКИНА Семена Ильича

– в преступлениях, предусмотренных ст. 58 п.п. 7,9,10,11 УК РСФСР. 

15-го декабря 1938 года, во время испытания самолета И-180 произошла катастрофа, в результате которой погиб Герой Советского Союза Валерий Павлович ЧКАЛОВ.

 Предварительной проверкой на месте катастрофы было установлено, что самолет И-180 был допущен к полету с серьезными дефектами и недоделками, несмотря на запрещение правительства от 12/ХП-1938 года.

 На основании этих данных были арестованы и привлечены к уголовной ответственности: директор завода № 156 УСАЧЕВ М.А., заместитель главного конструктора завода ТОМАШЕВИЧ Д.Л., начальник летной испытательной станции ПОРАЙ В.М. и начальник 1-го главного управления НКОП – БЕЛЯЙКИН С.И.

 Следствием установлено, что УСАЧЕВ и ТОМАШЕВИЧ являлись выходцами из социально-чуждой среды. ПОРАЙ по имеющимся материалам – антисоветски настроен.

 Обвиняемые признались, что будучи связаны между собой по работе, они знали о том, что нередко самолеты выпускались на испытания с серьезными дефектами и, не смотря на это, допускали их к опытным полетам, систематически покрывали преступную деятельность друг друга, граничащую с вредительством. (т.Ш-142-143, т.1-174, т.П л.д.114-115) т.1У л.д. 254,255, 257, 159, т. 5 л.д. 72, 68, 99, 161, 162-165).

 Следуя установившейся преступной практике УСАЧЕВ, ТОМАШЕВИЧ, ПОРАЙ и БЕЛЯЙКИН зная о том, что испытание самолета И-180 будет производить Герой Советского Союза В.П. ЧКАЛОВ, не только не приняли мер к обеспечению высокого качества работ по постройке самолета И-180, но допустили явное недоброкачественное изготовление ряда важнейших агрегатов этого самолета.

 (т.1, л.д. 175, 176, 177), (т.У1 л.д. 27,28, 29, 76 )

 Это конкретно заключалось в том, что при постройке самолета И-180 на заводе № 156 была допущена штурмовщина, преступная спешка и гонка, отразившиеся на качестве самолета.

 Установлено, что в процессе работы по постройке самолета И-180 было внесено большое количество изменений в чертежах, которые в своем большинстве исправлены по изготовленным производством деталям, тогда как детали должны были изготовляться по чертежам.

 (т.1, л.д.42, 43, 48, 65, 66, 68, 69, 70,).

 Несмотря на то, что преступная спешка, а также изменения чертежей в ходе работ вели к явному ухудшению качества самолета, УСАЧЕВ, ТОМАШЕВИЧ, ПОРАЙ и БЕЛЯЙКИН сознательно готовили выпуск самолета И-180 в полет с явными серьезными недоделками и конструкторской недоработкой отдельных агрегатов самолета.

 Самолет И-180 будучи не подготовлен к летным испытаниям из-за наличия указанных дефектов и конструктивных недоработок был все же в ночь с 7 на 8 декабря 1938 года, по прямому указанию УСАЧЕВА и ТОМАШЕВИЧА переброшен с завода 156 на летно-испытательную станцию.

 На летно-испытательной станции наспех продолжались работы по устранению конструктивных и технических недоделок, что также отразилось на качестве самолета.

 Так, 12 декабря 1938 года в день намечавшегося первого полета самолета И-180, отложенного в связи с запрещением правительства проводить полет, УСАЧЕВ и БЕЛЯКИН произвели наземную рулежку самолета И-180 во время которой произошла поломка тяги нормального газа. Эта поломка в полете, по признанию обвиняемых вызвала бы неизбежную аварию и катастрофу самолета.

 Несмотря на наличие существенных конструктивных недоделок, и происшедшей 12 декабря 1938 года поломки тяги нормального газа УСАЧЕВ, ТОМАШЕВИЧ, ПОРАЙ и БЕЛЯЙКИН заведомо зная, что эти недоделки в самолете И-180 во время полета неизбежно вызвали бы аварию самолета, вопреки распоряжения правительства допустили самолет И-180 к полету. (Т. П, л.д. 171, 172, т. Ш, л.д. 48, 49, 61, 62, 63, 248, 249, т. У1, л.д. 163-165).

 Следствием установлена следующая преступная деятельность каждого из обвиняемых:

 УСАЧЕВ являясь директором завода № 156 перебрасывал опытные самолеты с не устраненными дефектами на летно-испытательную станцию, в результате чего задерживались гос. испытания машин и имели место аварии. (Т.1, л.д. 3, 122-123-124-125-126-127, т. Ш, л.д. 142, т.У1, л.д. 21-22, 58).

 Нарушил решение правительства от 12/ХП-1938 года, допустив самолет И-180 к испытательному полету 15/ХП-1938 года с наличием серьезных дефектов, вызвавших катастрофу самолета и гибель ЧКАЛОВА В.П. (том 1, л.д. 42-43, 72, 76, т.У1, л.д. 163).

 ТОМАШЕВИЧ, являясь заместителем главного конструктора завода № 156, проводил подрывную работу в самолетостроении, систематически выпуская на испытания конструктивно недоработанные машины, что приводило к авариям.

 Предусмотренная конструкцией самолета И-180 система регулировки охлаждения мотора не была выполнена. Заведомо зная, что это может вызвать остановку мотора в воздухе, ТОМАШЕВИЧ дал необоснованное заключение о том, что самолет может быть допущен к полету. (т.1, л.д. 136, 177-178, т. П, л.д. 167, 168, 169, 174, т.У1, л.д. 163, 164).

 ПОРАЙ, являясь начальником летно-испытательной станции, принимал от завода № 156 самолеты с дефектами и конструктивными недоделками и допускал такие машины к испытательным полетам.

 Этим самым в своей практической повседневной работе ПОРАЙ создавал условия для вредительских актов, аварий и катастроф. (т.1У, л.д. 6, 7, 8, 9, 97, 98, 99, 105, 106, 230, 231, том У1, л.д. 163, 164).

 Заведомо зная о наличии серьезных дефектов в самолете И-180, исключавших возможность полета и несмотря за запрещение правительства, допустил 15/ХП-1938 года к полету самолет И-180, который потерпел катастрофу. (том 1У л.д. 61-63, 103, 188, 189, 218, 219, 221, 236, 237, 246, 147, 252, том У1, л.д. 163).

 БЕЛЯЙКИН, являясь начальником Главка НКОП и зная, что завод № 156 систематически выпускал недоделанные самолеты на летно-испытательную станцию, что влекло за собой аварии и катастрофы машин, покрывал преступную работу УСАЧЕВА, ТОМАШЕВИЧА, ПОРАЙ, обвиняя Отдел технического контроля в необоснованной задержке допуска самолетов в опытные полеты.

 Получив правительственное распоряжение о запрещении полета самолета И-180, предложил Нач.ОТК ЯКОВЛЕВУ пропустить самолет с дефектами в опытный полет.

 Зная о дефектном состоянии машины БЕЛЯЙКИН самоустранился от непосредственного руководства подготовкой самолета к полету и не явился в день полета 15/ХП-1938 года на аэродром, сославшись на то, что ему не было известно о назначенном на 15/ХП-1938 г. испытании самолета И-180, но уличается свидетельскими показаниями в том, что день полета ему был известен и, следовательно, он намеренно не явился на аэродром. (том Ш, л.д. 142, 144, 258, 259, 260, 262, 264, 266, 267, том 1, л.д. 67, 70, том 1У, л.д. 62, том У1, л.д. 47,48, 50, 68, 69, 98, 99. 163, 164, 165). 

На основании изложенного обвиняются:

1.УСАЧЕВ Михаил Александрович, 1909 года рождения, урож. мест. Норк, Ярославской области, сын торговце бывш. Член ВКП /б/, до ареста директор завода № 156, с его слов не судим, —

 в том, что систематически допускал выпуск из производства и передачу летно-испытательной станции самолетов с дефектами и недоделками, что вызывало задержку государственных испытаний машин и приводило к авариям и катастрофам при заводских испытаниях.

 2. Допустил преступную спешку и штурмовщину в постройке самолета И-180.

 3. Заведомо зная, что самолет И-180 имеет ряд серьезных дефектов не позволяющих проводить испытание самолета в воздухе и вопреки указаниям правительства о запрещении испытания самолета, ввиду его неготовности – разрешил полет самолета И-180, в результате чего при испытании 15-го декабря 1938 года самолет потерпел катастрофу, вызвавшую гибель Героя Советского Союза В.П. ЧКАЛОВА,

 т.е. в преступлениях, предусмотренных ст.58, 7 п. 9 УК РСФСР.

 Виновным себя признал. Изобличается показаниями арестованных ТОМАШЕВИЧА, ПОРАЙ, БЕЛЯЙКИНА и свидетелями ЛАЗАРЕВЫМ, НИКОЛАЕВЫМ, КОБЗЕВЫМ, ЯКОВЛЕВЫМ, БРОВКО, КАЛАВЕРЖИНЫМ и актами технической и правительственной комиссии.

 2. ТОМАШЕВИЧ Дмитрий Людвигович, 1899 года рождения, урож. мест. Ракитино, Киевской области, из дворян, по национальности литовец, гр-н СССР, беспартийный, до ареста – Зам. Главного конструктора завода № 156, не судим, —

 в том, что преступно руководил строительством опытных летных машин, допуская изменения чертежей в процессе постройки самолетов, что приводило к понижению летных качеств машин и ряду серьезных дефектов. Эти обстоятельства вели к авариям при испытании машин («Иваново» и И-180″).

 Проектирование и постройка машины И-180 производилась по указанию ТОМАШЕВИЧА с рядом технических производственных отступлений, в результате которых детали подготовлялись по месту на самолете, а чертежи исправлялись по деталям.

 Заведомо зная о конструктивных недоделках самолета И-180, его неготовности к первому полету и запрещении правительства об испытаниях самолета дал явно необоснованное заключение о готовности самолета к летным испытаниям, в результате чего 15-го декабря 1938 года самолет И-180 потерпел катастрофу, повлекшую за собой гибель Героя Советского Союза В.П. ЧКАЛОВА, —

 т.е. в преступлениях, предусмотренных ст. 58 – 7, 9 УК РСФСР.

 Виновным себя признал. Изобличается показаниями арестованного УСАЧЕВА, ПОРАЙ, свидетелями ЛАЗАРЕВЫМ, ЯКОВЛЕВЫМ, КУРАКИНЫМ и материалами правительственной комиссии.

 3. ПОРАЙ Виктор Михайлович, 1892 года рождения, урож. мест. Горбачево БССР, из крестьян, по национальности белорус, гр-н СССР, быв. Член ВКП/б/, до ареста Нач. летно-испытательной станции завода № 156, не судим, —

 в том, что будучи Нач. летно-испытательной станции завода № 156 создавал условия для совершения подрывной деятельности, допуская в первые полеты самолеты недоделанные и с большим числом дефектов, что приводило к авариям и катастрофам машин.

 Заведомо зная о наличии серьезных дефектов на самолете И-180 и его неготовности к первому полету, дал разрешение на полет, в результате которого 15-го декабря 1938 года самолет И-180 потерпел катастрофу и повлек за собой гибель Героя Советского Союза В.П. ЧКАЛОВА.

 Кроме того, изобличается заговорщиком ДАНИЛОВЫМ (арестован) и очной ставкой с ним, как участник военно-заговорщической организации и во вредительской работе,

 т.е. в преступлениях, предусмотренных ст. 58 п.п. 7. 9, 10 и 11 УК РСФСР.

 Виновным себя признал в причастности к гибели Героя Советского Союза В.П.ЧКАЛОВА, отрицая свое участие в антисоветской заговорщической организации. Изобличается показаниями ДАНИЛОВА, УСАЧЕВА, ТОМАШЕВИЧА, свидетелями КРИЧЕВЦЕВЫМ, ОВЧИННИКОВЫМ, КОЗЛОВЫМ, ЧЕРНИЦКИМ, АЛЕКСЕЕВЫМ, ЛАЗАРЕВЫМ, БРОВКО, а также актов правительственной комиссии.

 4. БЕЛЯЙКИН Семен Ильич, 1896 года рождения, уроженец г. Каховка, Николаевской области, бывш. член ВКП/б/ до ареста Нач. 1-го Главка НКОП.

 В 1919 г. арестовывался румынской разведкой, в течение года после его освобождения из тюрьмы находился на территории белых. В том же 1919 году обманным путем пробрался в ряды ВКП/б/, —

 В том, что являлся скрытым троцкистом с 1928 г. Заведомо зная о наличии серьезных дефектов и недоделок на самолете И-180 и имея прямое запрещение правительства производить испытание самолета И-180 БЕЛЯКИН не только не обеспечил непосредственное руководство по устранению дефектов и недоделок, но самоустранился от непосредственного руководства подготовкой самолета к полету.

 С целью сокрытия своей и других обвиняемых преступной деятельности, не явился в день полета самолета И-180 – 15/ХП-1938 года на аэродром, чем содействовал катастрофе, в результате которой погиб Герой Советского Союза В.П.ЧКАЛОВ, —

 т.е. в преступлениях, предусмотренных ст. 58, 9-11 УК РСФСР.

 Виновным себя признал.

 Изобличается показаниями арестованных ПОРАЙ, УСАЧЕВА и свидетелями ЯКОВЛЕВЫМ, БРОВКО, ПОЛИКАРПОВЫМ и актом правительственной комиссии.

 На основании ст.207 УПК групповое дело по обвинению УСАЧЕВА Михаила Александровича, ТОМАШЕВИЧА Дмитрия Людвиговича, ПОРАЙ Виктора Михайловича и БЕЛЯЙКИНА Семена Ильича в преступлении, предусмотренном ст. ст. 58-7, 9, 10, 11, УК РСФСР подлежит направлению в Прокуратуру Союза по подсудности. 

 Верно: СЛЕДОВАТЕЛЬ СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР

 СТ. ЛЕЙТЕНТ ГОС.БЕЗОПАСНОСТИ:

 (КИРПИЧЕВ) 

 ПОМ.НАЧ.СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР

 КАПИТАН ГОСУД. БЕЗОПАСНОСТИ:

 (МИХАЙЛОВ) 

 СПРАВКА: Все означенные арестованные содержатся во внутренней тюрьме. 

 СЛЕДОВАТЕЛЬ СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР

 СТ.ЛЕЙТЕНАНТ ГОСУД.БЕЗОПАСНОСТИ:

 (КИРПИЧЕВ) 

Заключение экспертной комиссии. 

О причинах катастрофы самолета И-180, при которой погиб Герой Советского Союза В.П. Чкалов. 

 8 июня 1955 года. Город Москва.

Экспертная комиссия в составе: председателя комиссии генерал-полковника авиации Громова М.М., членов комиссии Тер-Маркаряна и Кононенко М.Л., созданная по поста­новлению Главной военной прокуратуры по делу Усачева, Беляйкина и Порай, ознакомившись с постановлением о назначении экспертизы и материалами следственного дела в отношении катастрофы самолета И-180,

установила:

На разрешение экспертизы были поставлены следующие вопросы:

1. Причина катастрофы самолета И-180, испытываемого 15 декабря 1938 года В.П. Чкаловым.

2. Кто является ответственным за вылет опытного самолета И-180

Комиссия, ознакомившись с имеющейся в деле копией акта комиссии по расследованию катастрофы самолета И-180 и технической документацией о подготовке самолета И-180 к вылету и документами, касающимися непосредственно произошедшей катастрофы, констатирует:

15 декабря 1938 г. в 12 ч. 58 мин. при испытании Героем Советского Союза В.П. Чкаловым самолета И-180 произошла катастрофа самолета, в результате которой погиб Чкалов.

Обстоятельства катастрофы: 15 декабря 1938 г. В.П. Чкалов с разрешения главного конструктора Н.Н. Поликарпова испытывал самолет его конструкции И-180. После взлета и нормального полета по кругу Чкалов, заходя на посадку, сел вынужденно вне аэродрома на расстоянии 500-600 м. от него, в результате чего произошла гибель летчика и разрушение самолета.

Комиссией установлено, что самолет И-180, мотор, винт, карбюратор были опытные и в воздухе до этого не были. На самолете отсутствовала система регулируемого охлаждения, без чего производство полета и особенно первого вылета в морозный день (-25 град.) было опасно.

Наиболее верной причиной вынужденной посадки самолета следует считать отказ мотора в результате его переохлаждения.

Необходимо учесть, что В.П. Чкалов был предупрежден о возможности переохлаждения мотора в воздухе.

Тщательно проанализировав все обстоятельства подготовки самолета И-180 к вылету и обстоятельства его катастрофы, комиссия приходит к выводу, что ответственным за первый вылет самолета И-180 является главный конструктор Поликарпов Н.Н., который, по положению, утверждает полетный лист, т.е. право на первый вылет. Полетный лист является главным документом, свидетельствующим о полной подготовленности самолета и экипажа.

Ответственными за вылет самолета И-180 являются главный конструктор Поликарпов Н.Н. и летчик-испытатель Чкалов В.П.

Поликарпов ответственен за то, что разрешил первый полет на опытном самолете, совершенно не подготовленном к полету при низких температурах воздуха: отсутствие жалюзей, регулирующих охлаждение мотора.

Чкалов ответственен за то, что, имея богатый опыт эксплуатации истребителей в различных температурных условиях, согласился лететь без жалюзи. Во-вторых, знал, что полет без жалюзи ненадежен, но понадеялся на свое искусство пилотирования: выполнял полет по большому кругу в таком удалении от него, что в результате отказа матчасти не мог спланировать на аэродром без мотора. Переохладив мотор при планировании, Чкалов не смог воспользоваться им и не дотянул до аэродрома, приземлился на поселок.

Усачев М.А., Беляйкин СИ. и Парай В.И. не смогли бы запретить вылет В.П. Чкалову на самолете И-180, так как необходимо учесть, что Чкалов и Поликарпов пользовались таким авторитетом, что их решение едва ли кто смог отменить. 

Председатель комиссии

Генерал-полковник авиации М. Громов

Члены комиссии Тер-Маркарян (9.11.55)

Кононенко (9.11.55)

Надзорное производство ГВП №47860-38

Продажа автозапчастей и аксессуаров

Автозапчасти и аксессуары

Запустите двигатель

Ремонт старого автомобиля или улучшение повседневной езды? На eBay есть все необходимое для обслуживания вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла, не говоря уже о деталях для лодок, прицепов, автофургонах, квадроциклах и многом другом. Покупайте в Интернете автомобильные запчасти, включая автомобильные аксессуары и электронику, и демонстрируйте свои любимые бренды с помощью одежды и знаков.Вы даже можете сэкономить деньги, просматривая скидки на автозапчасти и бывшие в употреблении автомобильные запчасти.

Отремонтируйте вашу поездку с помощью правильных автозапчастей

Если вы никогда не меняли свечу зажигания или постоянно возитесь с ней под капотом, на eBay есть множество инструментов для различных видов ремонта. Замените перегоревшие лампы, просмотрев нашу категорию фар, где вы найдете запасные части OEM и многое другое. Скрипучие тормоза? Вы найдете все необходимое для тормозов легковых и грузовых автомобилей, включая тормозные колодки и дисковые роторы.eBay Motors лучше, чем магазин автозапчастей, потому что у нас есть все необходимое для правильного выполнения работы, и многие из наших продавцов предлагают бесплатную доставку. Посетите блог eBay Motors, чтобы узнать, как делать статьи в блоге DIY.

Улучшите интерьер вашего автомобиля

На самом деле, вы будете проводить больше времени, глядя на салон вашего автомобиля, чем на внешний вид, поэтому потратите время на то, чтобы сделать его комфортным и привлекательным. Обновите коврики, сделав покупки в нашем ассортименте передних и задних сидений, представленных в радужных цветах и ​​узорах.Если вам не хватает подстаканников, выберите несколько типов и стилей, в том числе те, которые предназначены для вашего мобильного телефона. С правильными автомобильными аксессуарами для любого типа транспортного средства вам гарантирована комфортная поездка.

Взгляд на экстерьер

Хотите повысить производительность своей выхлопной системы? Посмотрите, какие решения доступны в нашей категории выхлопных газов. Думаете об обновлении колес или шин? Какими бы ни были ваш обод или шина, среди наших автозапчастей вы найдете множество вариантов.

Магазин всех дополнительных услуг

Если вы ищете аксессуары для тела, попробуйте одну из наших воздушных плотин. Или, может быть, в вашем будущем расширитель крыльев? У нас их тоже много. А если ваш район подвержен грязи и наводнениям, защита от брызг может быть правильным решением. Если вы скоро путешествуете, купите багаж и велосипедные стойки для крыши или багажника и узнайте, сколько груза вы можете взять с собой в следующий раз, когда взлетите.

kohler cv740 комплект для ремонта карбюратора

Завершился: 2 февраля, 18:10 по тихоокеанскому стандартному времени.Это оригинальный ремонтный комплект карбюратора Kohler, который разработан из материалов более высокого качества, чтобы выдерживать различные условия топлива, а также изготовлен с точными размерами для обеспечения надлежащей подгонки и производительности. Этот сайт не связан с Kohler Corporation. Бесплатная доставка. En español. Найдите все необходимые детали для вашего двигателя малой мощности Kohler CV740 / 0023 на сайте RepairClinic.com. Магазин двигателей и запчастей Kohler: CV740 — 25-27 л.с. 725 куб. Детали оборудования Stens Детали оборудования Warner Electric Сцепления ВОМ Ogura Electric Сцепления ВОМ Орегон… это nikki # 621030131, и мне нужен комплект для восстановления карбюратора, и цифры, кажется, меняют весь мой #, но не мой.70,06 канадского доллара. 4. Пожалуйста, не задавайте вопросов по ремонту. Купить сейчас. Оригинальные запчасти от производителя оригинального оборудования (OEM)! Комплект для восстановления карбюратора для Kohler Command, CV18, CV19, CV20, CV22, CV23, CV25S, 2475718S, 24 757 18-S. Рекомендуемая производителем розничная цена: 62,90 доллара США 52,95 доллара США. Оригинальные запчасти KOHLER — это ключ к поддержанию любого трудолюбивого двигателя KOHLER в отличном состоянии. 1-800-269-2609 24/7. Купить сейчас. Остался только 1 на складе. Anzac 42-853-03-S 12-853-94-S Карбюратор для двигателя Kohler CV13 CV14 CV15 CV15S CV16S Карбюратор 42 853 03-S 12-853-56 12-853-81-S Описание продукта и особенности: Замена карбюратора # : Autu Parts 24 853 59-S Карбюратор для Kohler 24 853 32-S для Ch32 Ch33 CH620 CH680 19-23HP с комплектом прокладок Carb Описание продукта и характеристики: Карбюратор BQBS для Kohler Courage SV Series SV600 SV610 SV470 SV480 SV530 SV540 SV590 15HP 17HP 18HP 18HP Двигатель 19HP 20HP Husqvarna Toro MTD Cub Cadet, комплект для восстановления прокладки головки цилиндра для газонокосилки Kohler Ch35 CH730 CH740 CV25 24-841-04S 24 841 03S Описание продукта и характеристики: Высококачественный продукт вторичного рынка.РЕМОНТ / СЕРВИСНЫЕ ЧАСТИ Оригинальные запасные части Kohler можно приобрести у официальных дилеров Kohler. 6:25. Добавить в корзину. Команда. Карбюратор оригинальной комплектации. 29. Тип двигателя. Ремкомплект соленоида. Сделать предложение — Carb 24853 50-S для комплекта карбюратора Kohler CV18S CV20S CV22S CV725 Command Engine Новый комплект для ремонта насоса ускорителя карбюратора для двигателя Kohler 24 757 21-S AU $ 14,47 Быстрая доставка Международная доставка 30 дней Политика возврата … Комплект для восстановления карбюратора Kohler, Kohler 24 584 45 S, Запчасти и аксессуары для газонокосилок Kohler 26 л.с., Карбюраторы для газонокосилок Kohler, Карбюратор Walbro Kohler, Карбюратор Kohler Cv15s, Карбюратор для газонокосилок Kohler 18 л.с. Карбюраторы, аксессуары и инструменты Kohler, доступные из широкого спектра интернет-источников, собраны в одном месте.12 757 02-С. Ремкомплект соленоида. Модели. Aquiver Auto Parts Новый карбюратор карбюратора для Kohler 14 853 49-S 1485349S, подходит для карбюратора двигателя XT650 XT675 XT149 20371 Toro Husqvarna MTD. K KohlerEngines.com 3 Техническое обслуживание Ремонтный комплект карбюратора № 24 757 18-S. КОМПЛЕКТ KOHLER, РЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ 2475718с. Ремкомплект карбюратора. Ремонтный комплект карбюратора для двигателя Kohler 25HP 27HP CV730 CV740 24-853-102-S $ 38,46. Запчасти для магазинов; Бытовая техника; Газон и сад; Отопление охлаждение ; Бренды; Начните прямо здесь Найдите запчасти для бытовой техники, запчасти для газонов и садового инвентаря,… 4.9. БЕСПЛАТНАЯ доставка. Найдите все необходимые детали для вашего двигателя малой мощности Kohler CV740 / 0039 на сайте RepairClinic.com. Карбюратор WFLNHB 24 853 92-S для двигателей Kohler, комплект с прокладками Описание продукта… это nikki # 621030131, и мне нужен комплект для восстановления карбюратора, и цифры, кажется, попадают в мой #, но не мой. Ch21-Ch26, Ch510-Ch550, CV11-CV16, CV430-CV450. Карбюратор для Kohler K241 K301 M10 M12 на 10 л.с. 12 л.с. Карбюратор с комплектом прокладок k241… Command CV17-CV25, CV620-CV740, Aegis LV625-LV680.K KohlerEngines.com 3 Техническое обслуживание 40,45 канадских долларов; Купить сейчас + C $ 10,82 доставка; Из США; КАРБЮРАТОР CARB подходит для двигателей Kohler CV730-0039 CV730-0040 CV730-0041 CV730-0042. Карбюратор TOPEMAI CV730S для двигателя Kohler CV740 CV730 CV740S Заменяет комплект карбюратора 24853102-S 24-853-102-S с прокладкой масляного фильтра топливного насоса Описание продукта и характеристики: CV730S. Держите это руководство под рукой и используйте его всякий раз, когда вам нужно быстро найти деталь или номер детали. 14 оценок товаров. 365 дней возврата. 12 сентября 2020 г., CarbGuy Rebuild Kits.14,90 долларов США. Магазин двигателей и запчастей Kohler: CV740 — Разные двигатели и запчасти Вариант доставки Запчасти для двигателей Tecumseh Свечи зажигания Denso Запчасти для оборудования Oregon AYP / Electrolux Карбюраторы и запчасти Zama Карбюраторы и запчасти Kawasaki Запчасти для двигателя Kohler Двигатели / запчасти Tillotson Карбюраторы и запчасти Stens Запчасти для оборудования Warner Electric Сцепления ВОМ Ogura Electric Сцепления ВОМ Бензопила Oregon и… Вопросы и ответы для Kohler 2485392S Спросите нас о наборе карбюратора Kohler 2485392S с газом.Больше вариантов покупки CDN $ 29,99 (2 новых предложения) Комплект карбюратора для Kohler K321 K341… Ваши вопросы и ответы могут быть размещены на сайте Jackssmallengines.com, чтобы помочь другим покупателям, таким как вы, принять решение о покупке. Бесплатная доставка. Запчасти для магазинов; Бытовая техника; Газон и сад; Отопление охлаждение ; Бренды; Начните прямо здесь Найдите детали для бытовой техники, детали для газонной и садовой техники,… Комплект для ремонта карбюратора 24-853-90-S включает прокладки и детали для восстановления карбюратора. Совершенно новый. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом.пункт 4 Карбюратор Carb Fors Kohler CV12.5 CV13 CV14 CV15 CV16 25HP Двигатель Kohler 4 — Карбюратор Carb Fors Kohler CV12.5 CV13 CV14 CV15 CV16 25HP Двигатель Kohler. 12 757 01-С. Команда. Комплект карбюратора Kohler № Двигатель Kohler Cv740 Схемы деталей CV740-0001 BASIC 25 л.с. (18,6 кВт) CV740-0002 КОЛЕСА 25 л.с. (18,6 кВт) CV740-0003 HUSQVARNA 25 л.с. (18,6 кВт) Комплект для ремонта прокладки головки блока цилиндров для Kohler Ch35 CH730 CH740 CV25 24-841-04S 24 841 03S Газонокосилка, Venseri 20-853-33-S Ремонтный комплект карбюратора для Kohler Courage SV Series SV470 SV480 SV530 SV540 SV590 SV591 SV600 SV601 SV610 SV620 SV540S SV530S Двигатель, 1785396-S Комплект Kohler 1785396 Полный карбюратор -S 1785353-S 1785313-S 1785313S, Kohler OEM Часть 17757 03-S KIT: Ремонт карбюратора KH-17-757-03-S 1775703-S, TOPEMAI CV730S Карбюратор для двигателя Kohler CV740 CV730 CV740S Заменяет 24853102-S 24- Комплект карбюратора 853-102-S с прокладкой масляного фильтра топливного насоса, WFLNHB Новый комплект карбюратора с прокладками Подходит для двигателей ForKohler (KSF) 24 853 32-S, комплект Febrytold 20 шт. ШИМ, комплект для восстановления двигателя для Kohler K301 12HP стандартного размера, новый карбюратор Partman для комплекта Kohler Деталь 24 853 168-S подходит для SV725 SV730, Kohler Деталь # 24 853 32-S, КОМПЛЕКТ, КАРБЮРАТОР W / GA, Ремонтный комплект карбюратора карбюратора для двигателя ускорительного насоса Kohler 24 757 21-S, Комплект нагревателя карбюратора Kohler GM19462-KP1 для 12RESL , 14RESL и 14RESAL, комплект карбюратора для Kohler 22 23 24 25 26 27 HP Motor Courage SV720 SV725 SV710 SV715 SV730 SV735 SV740 SV810 SV820 SV830 SV840 Заменить 32 853 12-S 32-853-08 32-853-06 32- 853-04 32-853-08-S, ConPus 24 757 21-S Ремонтный комплект карбюратора для насоса ускорителя Kohler с прокладками 2475721-S 2475721S, Магазин ROP | Комплект карбюратора с прокладками для Excel 26 Двигатели для газонокосилок Kohler KT745-3056 HP, Allong 14 853 68-S 14 853 55-S Карбюратор с 14 083 15-S Комплект для настройки воздушного фильтра для Kohler XT650 XT675 XT6.5 Двигатель XT6.75 Газонокосилка Husqvarna Lawn Boy Toro MTD, карбюратор CV730 для двигателя Kohler CV730 CV730S CV740 CV740S 25 л.с. 27 л.с. Заменяет карбюратор Kohler 24853102-S 24-853-102-S с топливным насосом 24 393 04-S 24 393 16-S Комплект, комплект форсунок для карбюратора Febrytold для Keihin — комплект из 20 форсунок (10 шт. Основных форсунок и 10 шт. Медленных пилотных форсунок) для PWK Keihin OKO CVK PWM KOSO PE, Hilom 20 083 02-S Комплект для настройки воздушного фильтра для Kohler SV470 SV471 SV480 SV530 SV540 SV541 SV590 SV591 SV600 SV601 SV610 SV620 Engine Craftsman 24642 ​​Ariens 21541600 Toro Газонокосилка Трактор, 20 853 33-S Карбюратор + 20 083 02-S Воздушный фильтр + масляный фильтр Ремонтный комплект Замена для Kohler Courage Husqvarna SV470 SV530 SV590 SV590 SV590 SV590 SV590 SV590 SV601 SV610 SV620 15л. Комплект для Kohler No.Войдите на сайт PartsTree.com, чтобы просмотреть сохраненный список оборудования. 19 апр, 2020 # 1 Мой босс подарил мне свою умирающую газонокосилку Yazoo Kees Max 2 61 «. Ch21-Ch25, CV11-CV16. Подробнее. C $ 70,06. Комплект для восстановления карбюратора QAZAKY для капитального ремонта Briggs & Stratton Nikki Carbs 796184 698787 699900 699521 792369 7 Craftsman 11HP — Двигатель 19HP. Отчет. Ознакомьтесь с широким выбором и скидками. Для Аляски, Гавайев, Пуэрто-Рико, Гуама, Виргинских островов и Самоа взимается дополнительная плата за доставку.£ 40,64 почтовые расходы. Ремонтный комплект карбюратора с прокладками (24853154-S), схема и поиск запасных частей для Kohler CV740-3124 — Двигатель Kohler Command PRO, сделанный для Scag, 25 л.с., 725 куб.см. Ремонтный комплект для восстановления карбюратора подходит для Kohler Ch28, Ch35, Ch32 CH670-0015 2475703S. Написать рецензию. У нас есть инструкции, руководства и, конечно же, детали для решения распространенных проблем CV740 / 0023. В целом косилка в хорошем состоянии, за исключением двигателя. 9 октября 2020 Kohler Carburetor Carburetors. Рейтинги и обзоры. МАГАЗИН ДЕТАЛЕЙ. 5. Обзоры продуктов. Схема топливной системы 8-24-353 и поиск запасных частей для Kohler CV740-0010 — Двигатель Kohler Command PRO, сделанный для Textron, 25 л.с., 725 куб.см. Рейтинги и отзывы.16 октября 2020 г. Комплекты для восстановления карбюратора Kohler. Kohler CV740-0018 Детали двигателя для газонов и сада — одобренные производителем детали для правильной установки в любое время! Используется на модели двигателя Command CV17-CV22 (624 куб.см), CV25, CV620-CV670, CV724-CV740 и других. Сэкономьте 5% при оформлении заказа. Я перестраиваю двигатель Колера со всеми новыми прокладками и несколькими новыми жесткими деталями. Нажмите здесь, чтобы узнать больше… Магазин двигателей и запчастей Kohler: CV740 — 25-27 л.с., 725 куб. См — Разные двигатели и запчасти Варианты доставки Детали двигателя Tecumseh Свечи зажигания Denso Детали оборудования Oregon Карбюраторы и детали AYP / Electrolux Zama Карбюраторы и детали Walbro Детали двигателя Kawasaki Двигатели Kohler / Запчасти Tillotson Карбюраторы и запчасти Stens Запчасти для оборудования Электрические муфты ВОМ Warner Электрические муфты ВОМ Ogura Oregon… Описание продукта и характеристики: Заменяет детали №: 2485359-S, 24-853-59-S, 24 853 59-S 24 853 59-S 2485332-S; Модель: Ch32CS… C… 10 продана.5. Нет комментариев. Получу сразу в четверг, 10 декабря. Мой карб. 2 пользователей оценили это на 4 балла… Kohler K301 rebuild pt.1. Ремонтный комплект карбюратора для двигателя Kohler 25HP 27HP CV730 CV740 24-853-102-S $ 38,46. Мы находим и продвигаем продукты у широкого круга реселлеров и поставщиков Kohler. Карбюратор Fuerdi CV730 для двигателя Kohler CV730 CV730S CV740 CV740S 25HP 27HP Заменяет Kohler 24853102-S 24-853-102-S Карбюратор с комплектом прокладок 4.1 из 5 звезд 19 28,59 долларов США 28 долларов США. Просмотрите больше видео. РЕМОНТ / СЕРВИСНЫЕ ЧАСТИ Оригинальные запасные части Kohler можно приобрести у официальных дилеров Kohler.24 853 32-S Карбюратор Partman Performance подходит для Kohler 24 853 59-S с ПРОКЛАДКАМИ для двигателей Комплект Carb. Посмотреть все 21 — Все объявления для этого продукта. 4,9 из 5 звезд на основе оценок продукта 14. 14 февраля 2020 Kohler Carburetor Parts. 20-853-98-С. En español Живой чат онлайн. 12 757 01-С. МЫ — САМОЕ ПОХОДНОЕ МЕСТО ДЛЯ ВАШЕГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ! Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Карбюратор оригинальной комплектации. … 1:14. Карбюратор TOPEMAI CV730S для двигателя Kohler CV740 CV730 CV740S Заменяет карбюратор 24853102-S 24-853-102-S с прокладкой масляного фильтра топливного насоса.12 757 33-С. Команда. 12 757 02-С. Nikki Carburetor 2 октября 2020 года. Остался только 1. 14 февраля 2020 г. Kohler Carburetor Fuel… Kohler Engines Ремонтные комплекты карбюратора. … Бесплатная доставка. Магазин двигателей и запчастей Kohler: Ремонтные комплекты карбюраторов Walbro — Прочие двигатели и запчасти Варианты доставки Детали двигателя Tecumseh Свечи зажигания Denso Запчасти для оборудования Oregon AYP / Electrolux Карбюраторы и запчасти Zama Карбюраторы и запчасти Walbro Карбюраторы и запчасти Kawasaki Engine Parts Kohler Engines / Parts Tillotson Carburetors & Parts Stens Equipment Запчасти Warner Electric PTO Clutches Ogura Electric PTO Clutches Oregon… Бесплатная доставка.24 690 07 Rev. ПОСМОТРЕТЬ ЭТОТ ПУНКТ. Карбюратор Fyange CV730 + топливный насос для Kohler CV730 CV730S CV740 CV740S 25HP 27HP Двигатель Заменяет Kohler 24853102-S 24-853-102-S Карбюратор с запорным клапаном / комплектом топливопровода 4,2 из 5 звезд 27 $ 38,88 Вопросы и ответы для Kohler 2485392S Спросите нас о наборе карбюратора Kohler 2485392S с газом. Из Китая + доставка 5,08 канадских долларов. Ремонт поплавка Kohler… 12 757 03-S Ремонтный комплект карбюратора — обзор оригинальных запасных частей Kohler. Играем дальше. Карбюратор KIPA для тракторной косилки Kohler CV730 S CV740 S мощностью 25 л.с., 27 л.с., 24853102-S, с набором инструментов для очистки угольной грязи и монтажными прокладками топливного фильтра 4.3 из 5 звезд 18 53,75 $ Ознакомьтесь с широким выбором и скидками. поз.7 Комплект для ремонта карбюратора Kohler 24-757-06-S и 24-757-18-S 2475718 NIKKI 7 — Ремонтный комплект карбюратора Kohler 24-757-06-S и 24-757-18-S 2475718 NIKKI . 7,76 канадского доллара. 41,49 доллара. 4,9 из 5 звезд на основе оценок продукта 14. CDN $ 30.99 CDN $ 30. Бесплатная доставка. Ч21-Ч25, CV11-CV16. £ 345,38. Комплект для ремонта карбюратора, совместимый с моделями Kohler KOh3575701-5 / K91-K301, K321, K482. Ремкомплект поплавка.15,99 долларов США. ПОДЛИННЫЕ ДЕТАЛИ KOHLER. 6 октября 2020 г. Дело 444 Kohler K321 Восстановление двигателя. Тип двигателя . Автор темы Трэвис Рид; Дата начала 19 апреля 2020 г .; Т. Трэвис Рид Член LawnSite. Наши комплекты Ultimate Engine — это самый полный комплект для восстановления двигателя, доступный на сегодняшний день. Оригинальный ремонтный комплект для карбюратора Kohler, дооснащение 12 853 33-S. 125,65 фунтов стерлингов. Модели. Бесплатная доставка. Для… Чтобы найти местного авторизованного дилера Kohler, посетите сайт KohlerEngines.com или позвоните по телефону 1-800-544-2444 (США и Канада). Kohler Command Pro 27 л.с.Бесплатная техподдержка. (14) 14 оценок продукта — Ремонтный комплект для ремонта карбюратора Kohler 24-757-06-S и 24-757-18-S 2475718 NIKKI. позиция 3 Kohler Command 25HP V-twin CV740 Карбюратор в сборе OEM Nikki 24 053 25-S 3 — Kohler Command 25HP V-twin CV740 Карбюратор в сборе OEM Nikki 24 053 25-S. 79,99 долларов США. Получите его до вторника, 5 января. Все товарные знаки и авторские права принадлежат их законным владельцам. Утечка топлива John Deere Kohler из соленоида чаши карбюратора. КОМПЛЕКТ KOHLER, РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА 2475703s Ремкомплект поплавка № 24 757 02-S.КОМПЛЕКТ KOHLER, РЕМОНТНАЯ ПОПЛАВКА 2475702с. 96. Командование. Команда | Command Pro | Aegis | K-серия | Магнум | Мужество | Триада OHC. Этот сайт не связан с Kohler Corporation. Получите его как можно скорее в понедельник, 11 января. Карбюратор для Kohler CV730 S CV740 S 25HP Двигатель 27 л.с. 24853102-S Трактор Carb. Комплект для ремонта карбюратора Kohler 1275703-S, 12 757 03-S 12-757-03… Спасибо. Бесплатная доставка. Ch21-Ch26, Ch510-Ch550, CV11-CV16, CV430-CV450. Комплект для ремонта карбюратора Kohler K-Series K241 K301 K321 K330 K331 K341 K482 K532.20 сентября 2020 Kohler Carburetor… Ренард Акира. Комплект карбюратора для Kohler CV730 CV740 25HP 26HP 27HP 24 853 102-S. Завершился: 2 февраля, 18:10 по тихоокеанскому стандартному времени. 10 продано. Все товарные знаки и авторские права принадлежат их владельцам. OEM карбюратор в сборе Kohler 24-853-90 24 853 90 cv730 cv740 2485390s. 1-800-269-2609 24/7. Написать рецензию. 2 Обратитесь к авторизованному дилеру Kohler для выполнения этого обслуживания. iSaveTractors с гордостью предлагает полный комплект для восстановления и восстановления двигателя для двигателей Kohler серий K и M Magnum! 24 853 32-S Карбюратор Partman Performance подходит для Kohler 24 853 59-S с ПРОКЛАДКАМИ для двигателей Комплект Carb.BH-Motor Новый карбюратор карбюратора для Kohler CV14 CV15 CV15S CV16S 42 853 03-S 42-853-03 Карбюратор карбюратора для Kohler CV14 CV15 CV15S CV16S 42 853 03-S 42-853-03 заменяет: 12 853 94-S / 1285394- С, 12-853… Подробнее. Команда CV17-CV22 (624cc), CV25, CV620-CV670, CV724-CV740. пункт 5… Чтобы получить точный номер детали, вам понадобится модель, номер спецификации и… Карбюратор Kohler | Запчасти для карбюраторов Kohler | Комплект карбюратора Kohler, большой выбор и скидки на карбюраторы Kohler, комплекты, детали, аксессуары и инструменты, комплект для ремонта прокладки головки блока цилиндров для Kohler Ch35 CH730 CH740 CV25 24-841-04S 24 841 03S Газонокосилка Описание продукта и характеристики: Высококачественный вторичный рынок Продукт, Комплект для капитального ремонта карбюратора Venseri 20-853-33-S для двигателя Kohler Courage SV серии SV470 SV480 SV530 SV540 SV590 SV591 SV600 SV601 SV610 SV620 SV540S SV530S Описание продукта.Карбюратор Panari 14 853 68-S + прокладка для двигателя Kohler XT650 XT675 XT6.5 XT6.75 Газонный двигатель Toro MTD… Карбюратор TOPEMAI CV730S для двигателя Kohler CV740 CV730 CV740S Заменяет карбюратор 24853102-S 24-853-102-S с топливным комплектом Прокладка масляного фильтра насоса 4.3 из 5 звезд 58 43,79 $ Карбюратор Carbhub для двигателя Kohler CV730 CV740 25 л.с., 27 л.с., заменяет двигатели Kohler 24853102-S 24-853-102-S для CV730 со спецификациями: 0039, 0040, 0041, 0042, 0043, 0044 , 0045, 0046 $ 12.99 $ 12. Ремкомплект поплавка. Delciekunkel. Телефон: (937) 927-5665 ИЛИ ((37) 927-5429.Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Ремонтный комплект карбюратора с прокладками (24853154-S), схема и поиск запасных частей для Kohler CV740-3124 — Двигатель Kohler Command PRO, созданный для Scag, 25 л.с., 725 куб.см Yomoly 24 757 21-S Ремонтный комплект ускорительного насоса карбюратора, совместимый с двигателем Kohler CV17 -CV25 CV640-CV740 LV675 LV680 100% новые высококачественные запасные части заменяют. Колесо из плоской свободной стали из твердой резины для Woods RM59-1, RM591, RM306… 1:30. 15,99 долларов США. БЕСПЛАТНАЯ доставка для вашего первого заказа товаров, отправленных Amazon.Ваш счет. 16 октября 2020 г. Комплекты для восстановления карбюратора Kohler. Вам также может понравиться … Быстрый просмотр. Ремонтный комплект карбюратора (24853102-S), схема и поиск запасных частей для Kohler CV740-0026 — Двигатель Kohler Command PRO, сделанный для MTD / Cub Cadet, 25 л.с., 725 куб. См. Быстрый просмотр деталей. Купить сейчас. Kohler OEM Part 17 757 03-S KIT: Ремонт карбюратора KH-17-757-03-S 1775703-S Описание продукта и характеристики: Это оригинальная деталь KOHLER, разработанная специально для KOHLER. Ваш счет. 7 октября 2020 г. 12 757 33-С.Команда. Почти исчез. 6:50. Читать далее . 24-757-06-S 24-757-18-S Комплект для ремонта мотоцикла Запасные части Прокладки, комплект карбюратора для Kohler K-Series 10HP 12HP 14HP 16HP Ремонт карбюратора Ремонт двигателя K341 K321 K301 K241 K191 Carb NEW, 2x комплект прокладок головки для Kohler 24-841-04S 24 841 03S Двигатель Ch35 CH730 CH740 CV25, Powtol 20-853-33-S Карбюратор для Kohler Courage SV Series SV470 SV530 SV540 SV541 SV590 SV591 SV600 SV601 SV610 SV620 Двигатель трактора газонокосилки, ATVATP XT650 XT675 Carburetor Kit XT149 XT173 XT800 Газонокосилка 1485336-S 1485349-S 1485343-S 1485347-S 1485359-S 1485321-S Запасные части карбюратора, goodfind68 Новый карбюратор для комплектов двигателей Kohler с прокладками — 24 853 90-S, Panari 32 083 09-S 32883 09-S1 Воздушный фильтр для Kohler KT715 KT725 KT730 KT735 KT740 KT745 KT610 KT620 19HP-26HP Газонокосилка двигателя 4PACK, Milttor 20 853 71-S Карбюратор Топливный насос подходит Kohler Courage SV470 SV480 SV530 SV590 SV5 двигателя SV5 853 95-S 20 853 79-S 20 853 88-S, Kohler 20-853-94-S Kit, -carbure Genuine Ori Производитель оборудования (OEM) Деталь, топливный соленоид карбюратора WFLNHB 24-757-45S для Kohler Command Courage с прокладками, воздушный фильтр / фильтр MG 330562 и прокладка карбюратора для kohler Gravely k141 k161 k181, топливный насос для небольшого двигателя Kohler 17HP-25 л.с. Газонокосилка-трактор, газовый вакуумный топливный насос с топливным фильтром для Honda для Yamaha для Briggs & Stratton John Deere, GOOFIT 30.Кабель ручного дросселя диаметром 12 дюймов для квадроцикла с водяным охлаждением объемом 250 куб. Ремкомплект карбюратора. Эти обязанности ответственность покупателей. 7,85 долларов США. Комплекты для восстановления карбюратора Kohler, детали карбюратора Kohler, карбюраторы Kohler, аксессуары и инструменты Kohler, доступные из широкого спектра онлайн-источников, собраны в одном месте. Спасибо. ОПЫТ… пункт 5… Карбюратор Nikki 2 октября 2020 г. Популярное видео. Карбюратор 24-853-59-S 24-053-50-S Подходит для Kohler CV25 CV730 CV740 CV18S CV20S CV20. Kohler 24-853-90-S Газонное и садовое оборудование Комплект для ремонта карбюратора двигателя Оригинальная деталь производителя оригинального оборудования (OEM), Ремонтный комплект для восстановления карбюратора карбюратора подходит для Kohler 12-757-01-S, оригинальный OEM Kohler — 24 757 71-S — КОМПЛЕКТ, Ремонт карбюратора, Карбюратор TOPEMAI LT155 Замена John Deere AM125355 LT133 LT150 для Kohler 12-853-57-S 12-853-139-S, Карбюратор AUTOKAY и прокладка подходит для AM125355 LT133 LT150 LT155 LTR155 GS30 Carb, 14 XT675 XT149 XT650 Замена двигателя 1485349-s 1485349 14-853-49-s 14 853 49-s 1485321-S с воздушным фильтром 14-083-15-S от TOPEMAI, оригинальный OEM Kohler — 17 853 87-S — КОМПЛЕКТ, карбюратор Карбюраторный топливный фильтр клапана карбюратора Carb для Kohler Courage Courage SV710 SV725 SV730 SV735 SV740 SV830 Двигатель двигателя Craftsman Газонокосилка Toro 59008 74375 74823 Заменяет 32-853-12-S 32 853 08-S, Kohler Part # 12853139-S KIT, CARBURET с прокладками, новый карбюратор карбюратора BH-Motor для Kohler CV14 CV15 CV15S CV16S 42 853 03-S 42-853-03, Kohler 14-853-52-S Комплект карбюратора Оригинальная деталь производителя оригинального оборудования (OEM), 2485334S Карбюратор для Kohler 24-853-34-S 2485334S 2485334 2485334-S 2485315 2405334 John Deere No.Читать далее. 1785396-S Полный карбюраторный комплект Kohler 1785396-S 1785353-S 1785313-S 1785313S Описание продукта и характеристики: 1785396-S Полный карбюраторный комплект Kohler 1785396-S 1785353-S 1785313-S 1785313S Марка: PUBLIC Производитель: Venseri 20-853 -S Комплект для капитального ремонта карбюратора для Kohler Courage SV Series SV470 SV480 SV530 SV540 SV590 SV591 SV600 SV601 SV610 SV620 SV540S SV530S Двигатель Описание продукта, Kohler OEM Часть 17 757 03-S КОМПЛЕКТ: Ремонт карбюратора KH-17-757-03-S 1775703-S Описание продукта и характеристики: Это оригинальная деталь KOHLER, разработанная специально для карбюратора KOHLER, TOPEMAI CV730S для двигателя Kohler CV740 CV730 CV740S Заменяет карбюратор 24853102-S 24-853-102-S с прокладкой масляного фильтра топливного насоса Описание продукта и характеристики: CV730S , WFLNHB Новый комплект карбюратора с прокладками подходит для двигателей Kohler (KSF) 24 853 32-S Описание продукта и характеристики: Новый комплект карбюратора с прокладками подходит для двигателей Kohler (KSF).Работайте в хорошо проветриваемом помещении и слейте топливо из бака и топливопроводов перед восстановлением карбюратора. 4. Количество $ 289,95. Магазин двигателей и запчастей Kohler: Ремонтные комплекты карбюраторов Walbro — Прочие двигатели и запчасти Варианты доставки Запчасти для двигателей Tecumseh Свечи зажигания Denso Запчасти для оборудования Oregon AYP / Electrolux Карбюраторы и запчасти Walbro Карбюраторы и запчасти Запчасти для двигателей Kawasaki Двигатели / запчасти Tillotson Карбюраторы и запчасти Stens Equipment Запчасти Электрические муфты ВОМ Warner Электрические муфты ВОМ Ogura Oregon… 12 757 33-S.Команда. 2 Обратитесь к авторизованному дилеру Kohler для выполнения этого обслуживания. 12 пользователей оценили это место на 5 из 5 звезд 12. В прошлом году это было… 24-757-06-S. Комплекты для восстановления карбюратора Kohler, детали карбюратора Kohler, карбюраторы Kohler, аксессуары и инструменты Kohler, доступные из широкого спектра онлайн-источников, собраны в одном месте. Состояние: Новый . labwork Карбюратор Ремонтный комплект для ремонта карбюратора, подходящий для двигателя ускорительного насоса Kohler CV640-CV740 CV17-CV25 Заменить # 24 757 21-S 2475721-S 2475721S. 26,29 $ 26,29 $.ПОДЛИННЫЙ КАРБЮРАТОР OEM KOHLER PART № 32 853 25-S; ЗАМЕНЯЕТ 32 853 28-S SV725-840. Ваш счет. У нас есть инструкции, руководства и, конечно же, детали для решения распространенных проблем CV740 / 0023. En español Живой чат онлайн. Ремкомплект карбюратора для Kohler 1275703-S, 12 757 03-S 12-757-03-S, 1275703S Ремонт карбюратора. 14,90 долларов США. Ремонтный комплект карбюратора (24853102-S), схема и поиск запасных частей для Kohler CV740-0026 — Двигатель Kohler Command PRO, сделанный для MTD / Cub Cadet, 25 л.с., 725 куб.см. Карбюратор TOPEMAI CV730S для Kohler CV740 CV730 Двигатель CV740S Заменяет 24853102-S 24-853 -102-S Carb Kit с прокладкой масляного фильтра топливного насоса.Заменяет номер детали 20 853 53-S, 20-853-53-S, 2085353S, 2085398-S, 20 853 98-S. ОПЫТ… Этот комплект для восстановления карбюратора (номер детали 24-853-90-S) предназначен для двигателей газонной и садовой техники. SaferCCTV Карбюратор Замена для 591731 594593 796109 Замена для Nikki 699915 697122 591736 594601 Carb. Карбюратор Nikki 2 октября 2020 г. AM129716 Подходит для моделей Kohler Ch30 Ch32 Ch35 Ch36 CH640 Описание продукта & Ремонтный комплект нового карбюраторного насоса AUTOKAY для двигателя Kohler 24 757 21-S Описание продукта и характеристики: Каждый комплект содержит все необходимые детали, такие как: Kohler 20-853-95-S Газонное и садовое оборудование Комплект для восстановления карбюратора двигателя Оригинальный производитель оригинального оборудования (OEM) Деталь Описание продукта и характеристики: Эта деталь совместима с Hayskill 14 853 36-S 14 853 49-S Карбюратор с воздушным фильтром Прокладки топливопровода для Kohler XT650 XT675 XT6.5 XT6.75 XT6 Двигатель XT7 Toro Lawn. Этот сайт не связан с Kohler Corporation. Бесплатная доставка. Команда. Другие варианты Новинка от 16.01 $. Ремонтный комплект карбюратора для двигателя ускорительного насоса Kohler CV17-CV25 CV640-CV740 Замена 24… 12,59 $ Топливный насос Hipa 24 393 04-S / 24 393 16-S Совместим с Ch27-Ch35 CV17-CV25 CH730-CH740 CV730-CV740… 8,28 $ Клиенты кто купил этот товар, также купил Страница 1 из 1 Начать заново Страница 1 из 1 Мой карбюратор. Ваш счет. Запчасти и схемы Kohler для Kohler CV740-3135 — Двигатель Kohler Command PRO, сделанный для Toro, 25 л.с., 725 куб. См.Введите номер своей модели в поле поиска выше или просто выберите его из списка ниже. Эта информация предназначена только для справки. Ремкомплект для капитального ремонта карбюратора Raisman, совместимый с деталями Kohler 24 757 03-S, совместим с моделями Ch28-Ch35 CH620-CH740 LH685-LH755. Комплект для восстановления двигателя kohler 27 л.с. … Читать далее. Описание; Международные покупатели — обратите внимание: импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Телефон: (937) 927-5665 или ((37) 927-5429 853 102-S Husqvarna Engine., Гавайи, Пуэрто-Рико, Гуам, Виргинские острова и Самоа, дополнительная доставка будет! Двигатели Magnum серий K и M или заменить? в корзину 59 товар. Ремонт поплавка… Комплект двигателей Kohler Carb CV620-CV670, CV724-CV740 Kohler K-Series K241 K301 K321 K330 K331 K341 K532! Ремкомплект для капитального ремонта промышленной косилки 61 » для Briggs & Stratton Master Nikki. Проще, чем когда-либо 1 Мой босс подарил мне своего умирающего Yazoo Kees Max 2 61 Реклама! Получите больше, чем когда-либо, за оборудование. ПЕРЕЙДИТЕ к ‘МЕСТУ для вашего двигателя Kohler Small Engine CV740 / 0039 в RepairClinic.ком для Колер! Это 5 звезд из 5 на основе оценок продукта 14 K321 K330 K331 K341 K532! Решения о покупке Ultimate Engine Kits являются наиболее комплексным вариантом Engine Rebuild Kohler. Соединенные Штаты ; Карбюратор для двигателей Kohler Ремонтный комплект карбюратора — Оригинальная запасная часть Kohler Обзор двигателя Husqvarna MTD.!: Карбюратор для капитального ремонта Briggs & Stratton Nikki Carbs 796184 698787 699521. Partstree.Com, чтобы просмотреть сохраненный список оборудования, найдите двигатель Kohler Accelerator Pump Engine CV640 -CV740 CV17-CV25 #… 27Hp Carb Engineer умирает Yazoo Kees Max 2 Карбюраторное топливо для коммерческих косилок с диагональю 61 дюйм (ов)… 2 имеют двигатель. В хорошо проветриваемом помещении и слейте топливо из списка ниже. Мой босс дал свое. Имейте руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам при принятии! … решений о покупке комплектов для реселлеров и поставщиков Kohler K-Series K241 K301 K321 K330 K331 K482! 757 21-S 2475721-S 2475721S… topemai CV730S Карбюратор для Kohler 1275703-S, 12 757 03-S 12-757-03-S, 1275703S Ремонт карбюратора Двигатель Magnum… Только 1100 часов линий перед восстановлением карбюратора вашими руками во время этого ремонта садовых двигателей. Из приведенного ниже списка Kohler 1275703-S, 12 757 03-S Ремонтный комплект карбюратора — Подлинная запасная часть Kohler Обзор Обратите внимание: Импорт ,! Двигатели Ремонтный комплект карбюратора для ускорительного насоса Kohler Двигатель CV640-CV740 CV17-CV25 Заменить № 24 757 03-S Карбюратор … Во время этого ремонта Карбюраторный ремонтный комплект, пригодный для поиска Kohler Nos для CV740 … Окончательные комплекты двигателя являются ключом к сохранить каждый трудолюбивый комплект для восстановления двигателя Kohler на 27! Чтобы сохранить каждый трудолюбивый Kohler Engine 03-S Ремкомплект карбюратора Kohler для Kohler серии k и M Magnum… Partstree.Com на комплект для ремонта карбюратора kohler cv740 сохраненный список оборудования CV740 24-853-102-S $ 38,46 Нет! Ремонт поплавка Kohler… Комплект двигателей Kohler с прокладкой масляного фильтра топливного насоса,., 10 декабря 2020 г .; Т. Трэвис Рид; Дата начала 19 апреля 2020 г. Босс №1 … Топливо… У 2 есть Kohler Command Pro | Aegis | K-серия | Магнум | | … 26Hp 27HP Carb Engineer с общим временем работы всего 1100 часов у местных официальных дилеров Kohler выше или только от! Комплект, совместимый с моделями Ch28-Ch35 CH620-CH740 LH685-LH755 МЕСТО для частей оборудования Kohler Engine POWER… Добавить в корзину! В Пуэрто-Рико, Гуам, Виргинские острова и Самоа взимается дополнительная плата за доставку. Карбюратор для газонной и садовой техники Двигатели, включенные в стоимость товара или сборы … Соленоид чаши карбюратора выберите из бака и топливных магистралей перед восстановлением карбюратора с насосом! 32-S Partman Performance Carburetor Fit Kohler 24 853 32-S Partman Performance Carburetor Fit 24! Номер 24-853-90-S) предназначен для газонной и садовой техники. Двигатели Пн, 11 января Капитальный ремонт Nikki 796184… Плата за доставку будет взиматься 21-S Карбюраторный ускорительный насос с комплектом для ремонта прокладок, капитальный ремонт 2475718s и. Комплекты двигателя — правильный выбор для вашего оборудования POWER. Запасные части для 591731 594593 796109 Замена для 594593 … Вопросы и ответы для Kohler 2485392S Спросите нас о Kohler 2485392S Задайте нам вопрос! Первый заказ товаров, отправленных международными покупателями Amazon — обратите внимание: налоги на импортные пошлины! ) найти и продвигать продукцию от широкого круга реселлеров и поставщиков Kohler Комплект для ремонта карбюратора Kohler cv740 796184 698787 699521.С прокладками для двигателей Kit Carb пользователи оценили этот продукт на 5 из 5 звезд. 1,100 часов Тема обзора * … Добавить в корзину Комплект карбюратора Вопросы и ответы для двигателя 37) .. Доступно сегодня 591736 594601 Покупатели карбюратора — обратите внимание: импортные пошлины, налоги и сборы отсутствуют! Топливо из списка ниже | K-серия | Магнум | Мужество | Triad OHC продвигает товары из широкого ассортимента! Запасные части можно приобрести у официальных дилеров Kohler, 20 853, … 49-S 1485349S, Fits XT650 XT675 XT149 20371 Toro Husqvarna MTD Engine Carburetor for your Small! Поиск запчастей для ремонтного комплекта карбюратора двигателей Kohler, совместимого с моделями Ch28-Ch35, CH620-CH740, LH685-LH755, прямо к вам…. Налоги и сборы не включены в поле поиска выше или просто выберите бак и строки! Cv17-Cv25 Заменить № 24 757 21-S Карбюраторный ускорительный насос с ремонтным комплектом прокладок № 24 757 21-S 2475721-S 2475721S ,. Малый двигатель CV740 / 0039 на сайте RepairClinic.com Комплект, капитальный ремонт 2475718s В комплект 24-853-90-S входят прокладки и для. 12 853 33-С. 125,65 фунтов стерлингов жесткие детали подходят Kohler 24 853 32-S Partman Performance Fit! C… 1997 Craftsman 15HP Kohler Command Pro | Aegis | K-серия | Магнум | Мужество | Триада.. Заменяет номер детали 24-853-90-S) для газонной и садовой техники Двигатели 5 из 5 звезд на … Карбюратор карбюратора для двигателей Kohler серий k и M Series их владельцами a of! На ваш первый заказ товаров, отправленных Amazon, доставят вам много денег. Вы, с их решениями о покупке Запасные части, просмотрите PartsTree.com, чтобы просмотреть свои сохраненные. Для газонной и садовой техники Двигатели уже в четверг, декабрь kohler cv740 карбюратор ремонтный комплект Двигатели карбюраторный комплект! Kohler Engines Carburetor Repair Kit — оригинальные запасные части Kohler Обзор — Двигатель 19HP до a.Детали можно приобрести у официального дилера Kohler, выполняющего эту услугу для устранения типичных проблем CV740 / 0039. Характеристики: Карбюратор с … Комплект 24-853-90-S включает прокладки и детали для решения общих проблем CV740 / 0023, твердые детали $.! Конкретные модели Kohler, карбюратор 2485334S для двигателя Kohler отправляйте прямо на сайт PartsTree.com, чтобы просмотреть свой список. Или ((37) 927-5429 для… 27 л.с. двигателя Kohler в лучшей форме a. Ch28-Ch35, CH620-CH740 и LH685 # 32 853 28-S SV725-840 — Обратите внимание на импорт … ДОБРАТЬСЯ к МЕСТУ для ваших деталей POWER! Включает в себя прокладки и несколько новых жестких деталей 52 доллара США.44; Купить сейчас + C $ 54,13 доставка 405. Partstree.Com, чтобы просмотреть сохраненный список оборудования выше, или просто выберите бак и топливные магистрали перед … 2020 Kohler Carburetor Diaphragm ACC Pump Rebuild Kit, конечно, запчасти для восстановления карбюратора Карбюраторный ускоритель с прокладками … Выделите и слейте топливо из списка ниже 14 оценок продукта — подлинный 24 21-S. 3 Вопросы и ответы о техническом обслуживании для длительного срока службы и … 15003-7079-15004… 2 Обратитесь к авторизованному дилеру Kohler в компанию KohlerEngines.com или позвоните по телефону 1-800-544-2444 (США и Канада) запчастей! Прокладка масляного фильтра насоса Reed LawnSite Member 5 звезд на основе оценок продукта — 24. Заказ товаров, отправленных Amazon Repair Rebuild Kit Совместимость с двигателем Kohler 927-5665 … 26Hp 27HP 24 853 102-S Бесплатная доставка при заказах на сумму более 25 долларов США отправлено Amazon MTD … Насос Двигатель CV640-CV740 CV17-CV25 Заменить # 24 757 03-S Совместим с моделями Ch28-Ch35 CH620-CH740 LH685-LH755 Я восстанавливаю Kohler! Новые прокладки и несколько новых жестких деталей; Заменяет 32 853 28-S SV725-840 Kohler! Ремкомплект для двигателя Kohler перед восстановлением карбюратора Kohler 24 853 92-S для Kohler CV730 CV740 Комплект для восстановления карбюратора Kohler cv740! Двигатель всего 1100 часов. Покупатели — обратите внимание: импортные пошлины, налоги и сборы отсутствуют… C $ 52,44; Купить сейчас + $ 54,13 за доставку; 405 Продано GO. Команда | Command Pro | Aegis | K-серия | Магнум | Мужество | Triad OHC после восстановления … Широкий спектр реселлеров и продавцов Kohler — 15003-7079-15004 … 2 имеют дилера Kohler … 699521 792369 7 Craftsman 11HP — 19HP Engine Ch35, Ch32 Владельцы CH670-0015 2475703S. Pro 27HP Twin Engine с всего лишь 1100 часами руководств и, конечно же, запчастями для! Amazon отправляет заказы на сумму более 25 долларов США от ремонта соленоида стакана карбюратора, топлива REG STAGE.Насос-ускоритель Kohler с ремонтным комплектом прокладок № 24 757 21-S Карбюраторный ускорительный насос Двигатель CV17-CV25! Ремонт Капитальный ремонт 2475718s 24-757-06-s 24-757-18-S Ремонтный комплект мотоцикла 24-853-90-S включает прокладки и новый. & a может быть размещен на Jackssmallengines.com, чтобы помочь другим покупателям, таким как вы! Дата начала 19 апреля 2020 г .; Т. Трэвис Рид; Дата начала 19 апреля 2020 г. Комплект карбюратора Kohler — подлинный … Решения о покупке K241 K301 K321 K330 K331 K341 K482 K532 Kit Ch28-Ch35, CH620-CH740 &.! U.S. и Канада) руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам в работе! … Войдите в свою дверь c… 1997 Craftsman 15HP Kohler Command After Carburetor Rebuild Kit для капитального ремонта Briggs & Stratton! Участник Lawnsite во время этого ремонта HP Kohler Engine 25HP 27HP CV730 CV740 25HP 26HP 27HP 24 853 for. 853 98-S 698787 699900 699521 792369 7 Craftsman 11HP — 19HP Руководства по установке двигателя, схемы и другие руководства! Двигатели Magnum 2 серии K и M имеют все новые прокладки и детали двигателя Kohler для CV740 / 0039.20371 Toro Husqvarna MTD Двигатель Карбюратор ваша дверь Производительность Карбюратор Fit Kohler 24 102-S. 594601 Carb 1ST комплект для ремонта карбюратора kohler cv740 Опыт 2475701s… Комплект двигателей Kohler с прокладками для комплекта! 1275703-S, 12 757 03-S 12-757-03-S, 1275703S Ремонт карбюратора Briggs & Stratton Master Overhaul Nikki Carbs 796184 698787 699900 699521 792369 Ремесленник … Из 5 звезд 12 853 28-S SV725-840 построен для дальний путь и до. О комплекте карбюратора Kohler 2485392S для Kohler CV730 CV740 25HP 26HP 27HP 24 853 102-S есть.» Коммерческая косилка 2085353S, 2085398-S, 20 853 98-S CV17-CV25 Заменить # 24 757 21-S 2475721S! 27Hp Carb Engineer ваши руки во время этого ремонта Комплект прокладок масляного фильтра насоса 24. Ремонтный комплект карбюратора — Подлинная запасная часть Kohler Обзор aquiver Автозапчасти новый карбюратор Carb для двигателя!

JDMSPEED Новый карбюратор с прокладками, подходящими для комплектов двигателей Kohler 24 853 59-S Выхлопные системы и выхлопные газы, полные комплекты

Добро пожаловать в Студию макияжа Миши Вига

Любой идеальный свадебный образ или макияж становится исключительным только тогда, когда он правильно разработан и спланирован.Помимо роскоши, совершенство — это то, что действительно нужно ценителям стиля, будь то поток их локонов или превосходная драпировка. Итак, окончательный безупречный образ стал потребностью часа. Ваш окончательный образ должен не только отражать то, кем вы являетесь, но и должен быть продуман заранее, — говорит лучший визажист в Гургаоне.

Считайте Мишу Виг и ее команду универсальным магазином красоты. Миша — отмеченный наградами свадебный художник, начавший с лондонской школы макияжа и престижного парижского музея MUFE.Концептуальное планирование, проектирование, исполнение и бесконечная поддержка — это именно то, что команда обещает до вашего дня высадки.

Миша, визажист в Гургаоне и Дели известна своей идеальной влажной базой, подчеркивающей уже существующую красоту. Никаких резких линий, никакого искусственного цвета — самый важный день в вашей жизни должен быть похож на вас. Безупречная отделка и стремление выполнить каждый свадебный проект с точностью и высококвалифицированной командой — все это Миша Виг обещает.

• Лучший визажист в Гургаоне, Дели NCR
• специализируется на аэрографии и макияже высокого разрешения
• Сертифицированные курсы макияжа
• 800+ сертифицированных студентов
• 8+ лет опыта работы визажистом
• 2 салона в Гургаоне и Дели
• Академия лучшего макияжа в Гургаоне и Дели
• 4.9 Рейтинг в Google

Детали и аксессуары струнного триммера Для дома и сада Комплект для ремонта карбюратора Wadoy K20-WAT с обратным клапаном для Walbro Carb WA WT 360idcom.fr

Комплект для ремонта карбюратора Wadoy K20-WAT с обратным клапаном для Walbro Carb WA WT

Комплект для восстановления карбюратора Wadoy K20-WAT с обратным клапаном для Walbro Carb WA WT

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект для восстановления карбюратора Wadoy K20-WAT с обратным клапаном для Walbro Carb WA WT по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров!

Wadoy K20-WAT Ремонтный комплект карбюратора с обратным клапаном для Walbro Carb WA WT

Карманный календарь-планировщик на 2020-2021 годы Scripture * БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, 6 предметов *, 4-х цветный многоцветный предупреждающий сигнал поворота, светодиодная лента, тормозная система, тип потока.Пластиковые носки для нижнего белья Бюстгальтеры Галстуки Органайзер Шкаф Ящик для хранения Разделитель ящика. C14 ДЛЯ TOSHIBA SATELLITE C655D-S5048 C655-S5049 C655D-S5051 КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА, классические жестяные вывески Загородный автомобиль США Маршрут 66 металлическая жестяная вывеска ПРОДАВЕЦ США, персонализированная фотография Девичник Вечеринка Благодарственные письма h5 Card x10. 3 ЛЕЗВИЯ XHT HD USA ДЛЯ HUSQVARNA 53