ATV150 | утилитарный квадроцикл Irbis
Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель квадроцикла IRBIS ATV150
Компания уже несколько лет ведет разработку собственных квадроциклов, в частности утилитарного назначения.
ATV150 имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя и ручной запуск. Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на водителя, продуманное сиденье позволят занять любому человеку удобную посадку на квадроцикле. Проверенный годами эксплуатации двигатель 150 куб.см, через клиноременный вариатор разгоняет квадроцикл до 65 км/ч. Бак 10 литров позволяет преодолеть большое расстояние без дозаправки.
Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс.
В наличие задний ход. На квадроцикле установлены большие внедорожные шины размером 23 дюйма передние и 22 дюйма задние. На задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.
Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной стали, при этом удалось сделать квадроцикл достаточно легким, его сухой вес составляет 170 кг.
Отличные динамические характеристики, прекрасная управляемость и стильный современный дизайн делают АTV150 прекрасным спутником на бездорожье!
На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.
IRBIS ATV150 сделан в России !
Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года
На 44-м конкурсе «Всероссийская Марка (III тысячелетие).
Знак качества XXI века» Квадроцикл IRBIS ATV150 награжден Золотым Знаком Качества.
* — Минимальная рекомендуемая розничная цена для IRBIS ATV150. Без учета стоимости доставки в регионы РФ
ATV250 | утилитарный квадроцикл Irbis
Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель квадроцикла IRBIS ATV250
Компания уже несколько лет ведет разработку собственных квадроциклов, в частности утилитарного назначения.
ATV250 имеет современный дизайн и компоновку. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя. Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на водителя, продуманное сиденье позволят занять любому человеку удобную посадку на квадроцикле. Проверенный годами эксплуатации двигатель 250 куб.
см разгоняет квадроцикл до 65 км/ч. Механическая коробка передач позволяет максимально ощутить всю мощность двигателя. Бак 10 литров позволяет преодолеть большое расстояние без дозаправки.
Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс. В наличие задний ход. На квадроцикле установлены большие внедорожные шины размером 23 дюйма передние и 22 дюйма задние. На задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.
Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной стали, при этом удалось сделать квадроцикл достаточно легким, его сухой вес составляет 175 кг.
Отличные динамические характеристики, прекрасная управляемость и стильный современный дизайн делают АTV250 прекрасным спутником на бездорожье!
На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.
IRBIS ATV250 сделан в России !
Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года
* — Минимальная рекомендуемая розничная цена для IRBIS ATV250.
Без учета стоимости доставки в регионы РФ
ATV200
Компания «Ирбис Моторз», производитель отечественной мототехники, представляет новую модель квадроцикла IRBIS ATV200
Компания уже несколько лет ведет разработку собственных квадроциклов, в частности утилитарного назначения.
ATV200 имеет современный дизайн и компоновку. В квадроцикле применили новый двигатель 180 куб.см., мощностью 12 л.с. с балансирным валом. Элементы конструкции спроектированы таким образом, что бы обеспечить комфортное передвижение по любому покрытию. Для удобства установлены розетка питания 12 вольт, панель приборов со всей необходимой информацией, электрозапуск двигателя. Широкие колесные арки уменьшают попадание грязи на водителя, продуманное сиденье позволят занять любому человеку удобную посадку на квадроцикле. Бак 10 литров позволяет преодолеть большое расстояние без дозаправки
Независимая передняя подвеска позволяет легко маневрировать и держать уверенно курс.
В наличие задний ход. На квадроцикле установлены большие внедорожные шины размером 23 дюйма передние и 22 дюйма задние. На задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.
Рама квадроцикла изготовлена из высокопрочной стали, при этом удалось сделать квадроцикл достаточно легким, его сухой вес составляет 170 кг.
Отличные динамические характеристики, прекрасная управляемость и стильный современный дизайн делают АTV200 прекрасным спутником на бездорожье!
На квадроцикл с завода выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), что позволяет ставить данное транспортное средство на учет в органах Гостехнадзора.
IRBIS ATV200 сделан в России !
Ирбис Моторз постоянно работает над качеством и надежностью производимой техники, поэтому предоставляет расширенную гарантию 1 год или 1000км на всю технику произведенную с 1 декабря 2020 года
* — Минимальная рекомендуемая розничная цена для IRBIS ATV200.
Без учета стоимости доставки в регионы РФ
Официальный сайт квадроциклов IRBIS в Санкт-Петербурге СПб
Вы хотите купить квадроциклы и багги в Санкт-Петербурге по самой низкой цене? Магазин МОПЕДОФФ предлагает своим клиентам надежные и недорогие квадроциклы: детские спортивные утилитарные мотовездеходы — для уверенной езды по бездорожью. Быстро, удобно, надежно и недорого купить квадроцикл в интернет-магазине с ,бесплатной доставкой в день заказа. Или приехать в магазин посидеть на всей технике, завести и послушать звук мотора. Желающие пройти тест-драйв на квадроцикле могут покататься абсолютно бесплатно в любой день.
Сортировать по наличиюСначала дешевлеСначала дороже
Квадроцикл IRBIS ATV150U 150сс 4т
115000 ₽122000 ₽
Квадроцикл — мотовездеход на больших грязевых колесах R10/24 OFF-ROAD, цвет на выбор, трансмиссия АКПП (вариатор) + задний ход, экономичный надежный 4тактный мотор, 150 куб.
см., дисковые тормоза на всех колесах, передний и задний багажники, усиленная цепь (530-я), шлем и цепи противоскольжения для зимы.
в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл IRBIS ATV110U 110сс 4т
67000 ₽
Квадроцикл Ирбис 110 предназначенных для людей от 14 лет. Эта модель подходит как для начинающих водителей для освоения основ вождения, так и для заядлых гонщиков. IRBIS ATV110U очень прост в управлении, имеет малый вес и компактен в размере, все это облегчает его маневренность даже на крутых склонах и горках. Максимальная нагрузка до 96кг, шлем в комплекте. СМОТРЕТЬ ВСЕ КВАДРОЦИКЛЫ
в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл IRBIS ATV70U 72сс 4т
67000 ₽
Квадроцикл Ирбис 70 обладает высокой степенью безопасности, максимальная нагрузка 86кг. Оснащен двумя вместительными багажниками. Цвет на выбор, цепи противоскольжения, шлем! Родительскийй контроль скорости.
в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл IRBIS ATV150U LUX 150сс 4т
129000 ₽
Шлем в подарок! 4т, 150 куб.
см. дисковые тормоза, электронная панель приборов, шины 10’’, усиленная цепь, усиленные амортизаторы, передний и задний багажники, мощные фары головного света,
в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл IRBIS ATV250S 250сс 4т (без ПСМ)
130000 ₽138500 ₽
спортинвентарь -бещ регистрации и в/у. 4-т двигатель объёмом 250 см3 имеет мощность 15,2 л.с.Механическая трансмиссия, дисковые тормоза – на бездорожье водитель имеет возможность полностью контролировать ситуацию на любых отрезках пути.
в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл IRBIS ATV250S 250сс 4т
139500 ₽
Мотовездеход квадроцикл Ирбис ATV 250s предназначен для использования как в летний, так и в зимний период. Сугроб или заснеженная дорога не будут теперь для Вас препятствием!
4т, 250 куб.см., дисковые тормоза на всех колесах, спортивный кузов, электронная панель приборов, шины 10/9´´, усиленная цепь, сигнализация, жидкостное охлаждение двигателя, морозостойкий пластиковый кузов, цепи противоскольжения, шлем.
в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл IRBIS ATV200U 200сс 4т
122000 ₽125999 ₽
Квадроцикл Ирбис 200 оборудован мощным двигателем, ручное сцепление, механическая КП. Квадроцикл оснащен современной светотехникой, это позволяет с комфортом ездить в темноте. Аппарат не рассчитан на городскую езду, на нем удобна только езда по бездорожью. Шлем в комплекте.
нет в наличииПОДРОБНЕЕ
Квадроцикл детский IRBIS ATV125U (без ПСМ)
75000 ₽78000 ₽
Детский/подростковый квадроцикл IRBIS ATV125U 125сс 4т – выбор любителя OFF-ROAD при любых погодных, других условиях. В нем имеется все необходимое для преодоления ям, возвышенностей, грязи, луж, песка, заснеженных участков. НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ И В/У
под заказПОДРОБНЕЕ
Российский бренд IRBIS занят сборкой и продажей китайской мототехники, которая производится на мощностях корпорации BEIJING IRBIS TRADING CO. Все началось в 2000 году, когда первая техника «Востокскутер» попала на отечественный рынок.
Через четыре года логотип сменился на изображение снежной «кошки». Сегодня компания может похвастаться скутерами, эндуро, кроссовыми байками и квадроциклами. Наиболее интересными из этого списка являются IRBIS квадроциклы отзывы о которых часто встречаются на профильных форумах. К отличительным чертам этой техники следует отнести специализацию на бездорожье, механическую КПП со встроенной передачей заднего хода, высокопрочные отбойники. Ближайший конкурент – квадроцикл Bashan имеет упрощенную механику, и не такой мощный двигатель.
Причина популярности квадроциклов IRBIS
Не хочется быть банальными, но суровая правда рыночной экономии такова, что побеждают те, кто предлагает лучший набор характеристик за минимальный прайс. Яркий пример грамотного маркетинга — Ирбис 200 кубов квадроцикл с четырехтактовым мотором, готовым бросить вызов российскому бездорожью. Модель, как и все квадроциклы бренда, интересна:
- наличием усиленной цепи;
- небольшим весом (180 кг), что облегчает транспортировку, буксировку техники;
- распространенностью на российском рынке.
Детали, узлы, агрегаты доступны по месту. Если же их нет в наличии, доставка с завода занимает около 2-х недель.
Детали, узлы, агрегаты доступны по месту. Если же их нет в наличии, доставка с завода занимает около 2-х недель.
В целом квадроциклы Ирбис 200 надежны и долговечны, однако эти характеристики применимы ко всему модельному ряду бренда. В 2009 году местный офис компании обосновался в Москве, что позволило еще сильнее укрепить взаимосвязь с потребителями.
Bike-company » Квадроцикл Irbis ATV 150U c ПСМ, 2020 года
Bike-company » Квадроцикл Irbis ATV 150U c ПСМ, 2020 года
птс
Квадроцикл Irbis ATV 150U c ПСМ, 2020 года
184 900
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
Компания BIKE-COMPANY предлагает к продаже новый квадроцикл IRBIS ATV 150 c ПСМ, 2020 года!
Двигатель: одноцилиндровый, 4-х тактный
Объем двигателя: 147 куб.
см
Мощность, л.с.: 9,25 л.с. при 7500 об./мин
Крутящий момент: 9,8 Н.м. при 6000 об./мин
Система питания: карбюратор
Система охлаждения: принудительная воздушная и дополнительная масляная
Система запуска: электростартер + ручной стартер
Коробка передач: вариатор с нейтральной и реверсивной передачей
Главная передача: усиленная цепь 530
Рама: трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали
Передняя подвеска: независимая, с двумя А-образными рычагами
Задняя подвеска: независимая, маятниковая с моноамортизатором
Тормозная система: гидравлическая
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: дисковые
Колёса: штампованные, изготовленные из стали
Передние шины: 23х7,00-10 внедорожные
Задние шины: 22х10,00-10 внедорожные
Сухая масса: 170 кг
Объём топливного бака: 10 л
Максимальная скорость: 65 км/ч
Габариты, Длина/Ширина/Высота, (мм): 1840/1040/1080
Дополнительная информация:
— ПСМ (Паспорт самоходной машины) — данную технику можно поставить на учет;
— Техника собственной разработки компании IRBIS;
— Ручной стартер и электростартер в комплекте;
— Розетка на 12V;
— Мощный и надежный вариатор разгоняете квадроцикл до 65 км/ч;
— Большой топливный бак 10 литров;
— Для защиты задней оси установлены дополнительные защитные кожухи.
Квадроцикл IRBIS ATV 150 c ПСМ представлен в 2-х вариантах расцветки: зеленый.
Доставка в любой город РФ.
Данную технику можно купить в кредит или рассрочку.
Рекомендуемые товары
наш инстаграм
Смотреть Инстаграм
Связь с нами
«BIKE COMPANY»
+7 905 976 81 81
г. Красноярск, ул. Взлетная д. 30, Время работы: Пн.-Пт. с 10:00 до 19:00.
| Тип двигателя | Бензиновый, 1-цилиндровый, 4-х тактный |
| Объем двигателя | 250 см3 |
| Тип охлаждения двигателя | Воздушное |
| Тип зажигания | Электронное (C.D.I) |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Запуск двигателя | Электростартер |
| Трансмиссия | Механическая коробка переключения передач, 4-х ступенчатая |
| Задняя скорость | |
| Топливный бак | Пластиковый |
Объем топливного бака (л. ) | 10 |
| Тип и марка топлива | АИ-92 |
| Средний расход топлива (л./100 км.) | 5 |
| Привод | Цепной на заднюю ось |
| Аккумулятор | 12V/9Ah DELTA |
| Габариты в собранном виде (мм.) | 1840 x 1040 x 1080 |
| Габариты упаковки (мм.) | — |
| Дорожный просвет (мм.) | 160 |
| Высота по седлу (мм.) | 785 |
| Колёсная база (мм.) | 1215 |
| Передняя колея (мм.) | 880 |
| Задняя колея (мм.) | 715 |
| Вес (кг.) | 165 |
| Вес в упаковке (кг.) | — |
| Шины: передние / задние | 23 х 7 — 10 / 22 х 10 — 10. Внедорожная резина на штампованных дисках |
| Тормоз передний | 2Х гидравлический, ручной |
| Тормоз задний | Гидравлический дисковый, ножной |
Макс. скорость (км/ч.) | 70 |
| Макс. нагрузка (кг.) | 150 |
| Передняя подвеска | Независимая, с двумя А-образными рычагами |
| Задняя подвеска | Независимая, маятниковая с моноамортизатором |
| Зарядное устройство для АКБ | |
| Задний багажник | |
| Спинка сидения | |
| Передний багажник | |
| Максимальная нагрузка на багажники (кг.) | до 50 |
| Освещение | Габаритные огни, люстра, задние стоп-сигналы |
| Поворотные огни | |
| Защита рук | |
| Фаркоп | |
| Дистанционный запуск + сигнализация | |
| Ограничитель скорости | |
| Аварийная чека | |
| Спидометр | Цифровой, с указанием скорости, оборотов двигателя, пробега, выбранной передачи и оставшегося уровня топлива |
| Зеркала заднего вида | |
| Электрическая лебёдка | |
| Сидение | Широкое, мягкое кожаное сидение. |
| Рама | Трубчатая, пространственная, изготовленная из высокопрочной стали |
| Цвет | ЧЕРНЫЙ С ОРАНЖЕВОЙ РАМОЙ |
Irbis 150 U — бюджетный утилитарник
Квадроцикл Ирбис AVT 150 U – компактный мотовездеход, разработанный китайской компанией Irbis. Несмотря на то, что техника была создана в Поднебесной, она практически ничем не уступает отечественным или тайванским аппаратам. Производитель смог сделать недорогой и мощный аппарат для подростков.
Кроме вездехода Irbis 150 U в линейку вошли модели:
- Irbis ATV 110 U. Квадрик предназначен для езды по несложным трассам: лёгкому бездорожью, грунтовке, асфальту и т.д. Рассчитана модель на детей возрастом от 10 до 14 лет. Конструкторы установили на машину 110 кубовый мотор, электростартер, надёжные тормоза и механическую КПП.
- Irbis ATV 200 U. Китайский утилитарник отлично подходит для рыбалки, охоты и просто прогулок. Благодаря габаритам, малому весу и манёвренности, техника может использоваться не только на грунтовке и бездорожье, но и в лесу. На вездеходе стоит двигатель мощностью 14,3 л.с, гидравлические тормоза, маятниковая подвеска, электростартер и механическая трансмиссия.
- Irbis ATV 250 U. Модификация, предназначенная для подростков и взрослых. Аппарат отличается высокой мощностью (14,3 л.с), хорошей проходимостью и высокой скоростью. На хорошей дороге машина способна разогнаться до 65 км/ч.
Благодаря габаритам, малому весу и манёвренности, техника может использоваться не только на грунтовке и бездорожье, но и в лесу. На вездеходе стоит двигатель мощностью 14,3 л.с, гидравлические тормоза, маятниковая подвеска, электростартер и механическая трансмиссия.Завершением утилитарной серии «U» стала 300-я модель, оснащённая мотором объёмом 278 куб. см., независимой двухрычажной подвеской, воздушной системой охлаждения, электростартером, двухместным сиденьем и большим бензобаком (9,3 л).
Технические характеристики
Компактная машина оснащена бензиновым 147 кубовым двигателем, мощностью 8,2 л.с. Этого вполне достаточно для комфортной и быстрой езды по грунтовке и пересечённой местности. Удивительно, но миниатюрный квадрик, предназначенный для подростков, с лёгкостью разгоняется до 65 км/ч.
Крейсерская скорость машины на грунтовой дороге составляет 45-50 км/ч.
Технические параметры квадроцикла Irbis 150 U:
- Стальная трубчатая рама. Конструкция позволяет аппарату выдерживать вес в 110 кг.
- Карбюратор.
- Коробка передач – вариатор с реверсом.
- Объём бензобака машины – 4,5 л. Аппарат отличается экономичностью и тратит на 100 км приблизительно 3,4-3,7 л топлива. На расход влияет средняя скорость, сложность трассы и стиль езды.
- Воздушная система охлаждения мотора.
- Электростартер для запуска двигателя.
- Маятниковая (задняя) и двухрычажная (передняя) подвеска.
- Гидравлические тормоза (дисковые).
- Вес квадроцикла Irbis ATV 150 U без обвеса – 120 кг. Полное обмундирование повышает массу вездехода до 167 кг.
По заявлениям производителя, машина уверенно держится на рыхлой почве, снеге, песке и даже заболоченной поверхности. На деле, показатели проходимости аппарата несколько ниже.
Машина может переехать через овраг, преодолеть грязь, но на сложных участках квадроцикл застревает.
Конкуренты
Поскольку машины этой линейки похожи, многие покупатели отдают предпочтение старшей или младшей модели. Родители, выбирающие аппарат для подростка, склоняются к вездеходу ATV 110 U. Покупатели, которым нужен квадрик для рыбалки и перевозки небольших грузов выбирают более мощную модель АТВ 250 U.
Конкуренцию квадроциклу ATV 150 U составляет и:
- Тайванский аппарат Армада 150 R. Машина ощутимо мощнее китайца, целых 13 л.с. Также Armada выглядит более привлекательно за счёт «начинки», разработчики установили на модель электронное зажигание, кик-стартер, электростартер и автоматическую коробку передач.
- Вездеход Storm Техника китайского бренда Kayo выделяется привлекательным спортивным дизайном, мощностью (10 л.с) и комфортабельностью. Такой квадроцикл идеально подойдёт для подростка возрастом от 10 до 16 лет. Машина оснащена автоматической КПП, электростартером и хорошим освещением.
- Авантис Хантер 200. Отечественный аппарат Hunter 200 – отличная альтернатива китайскому квадроциклу АТВ 150 U. Российская техника превосходит модель из Поднебесной не только мощностью, но и комплектацией. Компания Avantis установила на свой везедход дистанционное управление, ограничитель скорости, зеркала, клаксон, поворотники, цепи противоскольжения и т.д.
Машина оснащена автоматической КПП, электростартером и хорошим освещением.Разрыв между Irbis ATV 150U и его конкурентами немного сглаживает цена китайца. Новый аппарат с полным обвесом обойдётся всего в 120 тыс. р.
Преимущества и недостатки
Квадроцикл Irbis ATV 150 U – китайский бюджетный аппарат, поэтому ждать многого от техники не стоит. Приблизительный ресурс мотовездехода составляет 2-3 года, после чего появляются серьёзные неполадки. По опыту владельцев, восстанавливать подержанный Irbis 150 U не стоит.
Проблемы аппарата:
- Низкий эксплуатационный ресурс. Уже через 2 года начинает барахлить проводка, снижаются обороты двигателя, ухудшается комфорт езды. Из строя выходит и рама, каркас аппарата может треснуть, иногда даже отпадают колёса.
- Отсутствие широких арок. При езде по грязи водитель будет в прямом смысле по уши в нечистотах. Но решить проблему можно, необходимо только установить новые крылья.
- Проходимость. Несмотря на все заверения производителя, Irbis 150 U ужасно держится на песке, снеге, льду и заболоченной местности.
Уже через 2 года начинает барахлить проводка, снижаются обороты двигателя, ухудшается комфорт езды. Из строя выходит и рама, каркас аппарата может треснуть, иногда даже отпадают колёса.Естественно от утилитарника не стоит ждать многого. Однако у машины есть и преимущества:
- Не высокая цена. Новый квадроцикл АТВ 150 обойдётся всего в 120 тыс. р.
- Мягкая подвеска, обеспечивающая комфортную езду.
- Небольшой вес и габариты.
- Отличная манёвренность и управляемость.
- Низкий расход топлива.
- Высокая скорость (65 км/ч).
Благодаря простой конструкции, практически любую неисправность можно устранить самостоятельно.
Цена на запчасти тоже приемлемая, найти необходимые детали не составит труда.
С тюнингом ситуация двоякая. Машина действительно нуждается в замене проводки, модернизации двигателя и тормозов. Но пользователи попросту не видят смысла вкладывать средства в аппарат, который буквально развалиться через 2-3 года. Можно провести небольшие улучшения: докупить комплектующие, заменить часть проводки и т.п. Но заниматься серьёзным тюнингом не рекомендуется.
Квадроцикл «Ирбис 150» и его особенности
Одним из распространенных транспортных средств является квадроцикл. Свою популярность он приобрел благодаря возможности перемещаться по разным типам местности, при этом комфорт остается на высоком уровне. Его положительные качества отмечают многие любители активного отдыха.
Среди многих пользователей мотоциклов популярен квадроцикл Ирбис 150. Несмотря на невысокую стоимость, по техническим показателям он превосходит других японских производителей.
В первую очередь это касается технических характеристик, однако дизайн привлекает своим спортивным характером.Рассмотрим подробно эту марку автомобиля.
Положительные характеристики Ирбис 150
Квадроцикл имеет 1-цилиндровый двигатель, мощность которого составляет 7500 об / мин. Чтобы при такой большой мощности он не вышел из строя, предусмотрена система принудительного охлаждения. Объем двигателя квадроцикла Ирбис 150 составляет 149 м 3 .
Эта модель способна развивать скорость до 75 км / ч, что при движении по пересеченной местности является хорошим показателем. Кроме того, на квадроцикл устанавливается автоматическая трансмиссия.Благодаря этим показателям появилась возможность быстро добраться из одной точки города в другую, затратив при этом небольшое количество топлива.
Емкость топливного бака 6 литров. Такой низкий расход топлива позволяет выполнять ежедневные поездки без дополнительной дозаправки. Единственное отличие квадроцикла «Ирбис 150» от других моделей — большая грузоподъемность первой.
Он способен перевозить грузы, вес которых не превышает 150 кг.
Дизайн квадроцикла
Помимо технических характеристик привлекателен и внешний вид квадроцикла.Несмотря на небольшие габариты, он обладает высокими характеристиками. Внешне квадроцикл напоминает японские модели, но стоимость его намного ниже. Все эти качества привлекают любителей экстрима. Квадроцикл Irbis 150 подойдет как профессионалам, так и любителям путешествий по пересеченной местности.
Грамотное сочетание цены и качества
Данная модель квадроцикла имеет более высокие технические характеристики, чем японские модели мотоциклов. Каждая поездка комфортна, а потому доставляет удовольствие водителю.Управлять легко как для профессионалов, так и для новичков, которые никогда не садились за руль данного транспортного средства.
Квадроцикл Ирбис 150 грамотно сочетает в себе цену и качество. Приобрести мощный автомобиль по невысокой цене, в отличие от японских моделей, сможет каждый. Купить квадроцикл можно в интернет-магазине. Для этого зайдите на сайт, выберите понравившуюся модель и оформите заказ. Скоро вы сможете наслаждаться комфортной поездкой.
Кроме того, отдельно продается резина для квадроцикла.Ирбис 150 — это четырехколесный транспорт, который используется не только для активного отдыха, но и для перевозки грузов в сельской местности. Есть разные виды резины для квадроцикла. Как правило, это диагональные шины с различным рисунком. Выбор зависит от погодных условий и типа местности. Самые популярные марки — Maxxis и High Lifter. Их выбирают многие любители мотоциклов. Шины этих производителей прошли все испытания и подходят для езды по любой местности.
Заключение
Квадроцикл Irbis 150 — популярная модель, которая используется для активного отдыха. Этот небольшой автомобиль способен развивать скорость до 75 км / ч, потребляя при этом небольшое количество топлива. Эта техника не подлежит замене при вождении по пересеченной местности.
Поездка доставит удовольствие не только новичкам, но и профессиональным мотолюбителям. В квадроцикле грамотно сочетаются цена и качество. Купить данное транспортное средство можно в интернет-магазине по невысокой цене. Также в продаже есть запчасти на квадроцикл Ирбис 150, резина и другие комплектующие.Например, можно купить багажник для транспортировки или дисковые тормоза. В продаже имеются как стандартные шины, так и шины Maxxis и High Lifter.
Этот квадроцикл представляет собой нечто среднее между мотоциклом и автомобилем. От первого он получил маневренность, простоту в эксплуатации и малый расход топлива, от второго — устойчивость, которую обеспечивают четыре колеса, и возможность перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов.
Максимальная скорость двигателя динго — 150. Снегоход Irbis Dingo T150; Характеристики, отзывы и недостатки
К началу 2018 года в продажу поступила обновленная модель снегохода IRBIS DINGO T150.Снегоход IRBIS DINGO T150 2018 славится компактностью, простотой сборки / разборки (мобильности), ходовыми качествами, надежностью и доступной ценой.
В отличие от модели IRBIS DINGO T150 2017, в новый снегоход внесены следующие изменения:
- Поскольку DINGO производится в России, снегоход поставляется с ПСМ, а это значит, что есть возможность регистрировать технику и выполнять регистрационные действия.
- В конструкции снегохода появился алюминиевый тоннель по аналогам более кубатурных снегоходов от мировых производителей зимней техники.
- , что увеличивает срок службы и проходимость.
- Ноги пилота защищены от снега, так как изменено пространство для ног.
- Изменено сиденье, появилась возможность перевозить необходимые грузы и мелочевку.
На гусенице применены алюминиевые гусеницы
Снегоход IRBIS DINGO обновляется каждый год, и последние качественные изменения в конструкции были в модели 2017 года (которые также используются в модели 2018 года), тогда вам следует ознакомиться с улучшениями по сравнению со снегоходом модели 2016 года:
- Гусеница установлена новая, с завода Композит. На первый взгляд и на ощупь — очень достойное качество с хорошими проушинами. Этот производитель гарантирует стабильную работу гусеницы на растяжку, а значит, вытащить ее практически невозможно. Но, видимо, по-прежнему не стоит ездить на технике по голому льду, чтобы не истереться и следить, чтобы гусеница не замерзала на стоянке (бывало, что при резком старте снегохода замерзшая гусеница был разорван).
- Двигатель на Динго Т150 установлен такой же, 1П57Ф.Производитель прислушался к рекомендациям владельцев Т150! А в новой модели снегохода добавили внешнюю пластиковую обшивку двигателя, что несомненно является плюсом и в моторном отсеке не должно быть снега, но при этом не будет переохлаждения.
- У обновленного Irbis Dingo T150 вместо ведомых звезд на гусеничном ходу установлены катки, что сказалось на весе самого блока и весь гусь будет меньше забиваться снегом.Практичны и полезны, как на «взрослых» снегоходах.
- Новый фаркоп и газовый спусковой крючок.
На первый взгляд и на ощупь — очень достойное качество с хорошими проушинами. Этот производитель гарантирует стабильную работу гусеницы на растяжку, а значит, вытащить ее практически невозможно. Но, видимо, по-прежнему не стоит ездить на технике по голому льду, чтобы не истереться и следить, чтобы гусеница не замерзала на стоянке (бывало, что при резком старте снегохода замерзшая гусеница был разорван).Для перевозки T150 Dingo удобнее использовать прицеп или малотоннажный грузовик, а если таковых нет, то можно взять снегоход в обычном легковом автомобиле. Для разборки и сборки снегохода понадобится всего пара ключей (на 13 и 14) для раскрутки и снятия рамы (открутите снизу, приподнимите — общий вес уменьшится на 30 килограмм).Затем отдельно загрузите мотор и другие детали снегохода на детали (лыжи, ступеньки, стекло, сиденье, пластик и т. Д.).
Главное, что нужно знать при первичном обслуживании снегохода IRBIS DINGO T150, это то, что двигатель и коробка передач в снегоходе Irbis Dingo T150 залиты маслом для транспортировки в небольшом количестве, поэтому заводить и ехать сразу после покупки не стоит! Требуется в начале эксплуатации слить и заменить масло. Также позаботьтесь о покупке масел перед покупкой Dingo T150.Масло для четырехтактных двигателей с обозначением вязкости 4T 0W40 заливается в двигатель снегохода (обычно снегоход красится на упаковке). Емкость продается на 1 литр — в нашем случае емкость составляет 0,95 литра. В коробке передач вариатора требуется трансмиссионное масло — SAE 80W90, требуемый объем 0,75 л.
Чип масляного щупа. Похоже на барашка, откручивается и снимается зондом. Залейте в это отверстие новое моторное масло, предварительно слив старое, открутив сливную пробку на поддоне.
Заливка трансмиссионного масла в КПП Dingo T150. Зеленый болт просто откручивается и с помощью медицинского шприца (подходит на 200 мл) заливается масло до обратного стекания, но не более 750 г. Сливное отверстие находится под коробкой передач, внизу вы увидите головку такого же зеленого болта. Работы по замене масла удобнее проводить при снятом двигателе (перед сборкой снегохода), если снегоход собран, то гусь отстегните. Для длительной эксплуатации двигателя Dingo T150 мы сразу не «гоняем» на высоких оборотах, а масло надо менять снова через 300-500 км (при обкатке появляются мелкие сколы).При последующей эксплуатации масло меняют каждые 2000 км или перед началом сезона.
История снегоходов
Первые снегоходы, ставшие прототипом современных снегоходов, были разработаны еще в 1903 году конструктором С.С. Неждановским. Принцип их работы заключался в ударе двигателя внутреннего сгорания о специальный гребной винт, который приводил в движение необычные сани. Такое изобретение было поистине бесценным в условиях бескрайних российских просторов и снежных зим.Снегоходы были необходимы как в быту, так и в военное время.
С появлением гусеничной системы с помощью французского изобретателя Адольфа Кегресса в 1911 году был изобретен, испытан и представлен первый аналог снегохода.
Так началась разработка самоходных саней, которая со временем претерпела различные изменения.
В конечном итоге это привело к изобретению современного снегохода, который может преодолевать бесконечные километры заснеженных трасс в кратчайшие сроки.
Современные снегоходы
Современные снегоходы необходимы в тех условиях, когда обычные автомобили не умеют управлять автомобилем. Для прохождения бездорожья таким транспортным средствам не нужны ни дороги, ни гусеницы — они легко справляются со сугробами и обледенелыми поверхностями, преодолевая препятствия за считанные минуты.
Сегодня для охотников, рыбаков, туристов и спасателей подходят современные, которые отличаются высокой грузоподъемностью, надежностью и пригодностью к быстрому ремонту.
Для любителей путешествовать в экстремальных условиях сегодня выпускаются туристические снегоходы, отвечающие самым разным запросам потребителей.
Помимо вышеперечисленного, существуют спортивные снегоходы с такими характеристиками, как: облегченная конструкция, упрощенная трансмиссия, высокая управляемость, маневренность, большая мощность.
Что такое снегоход?
Снегоход — вездеход, предназначенный для перевозки людей, грузов в снежных условиях. Его эксплуатация возможна в температурных условиях от 5 до -40 градусов Цельсия.
Для вращения гусениц разработан высокоэффективный двигатель, который приводит в движение весь механизм. Низкое давление гусеницы на снежный покров позволяет снегоходу не проваливаться, а легко скользить по сугробам. Водитель снегохода управляет автомобилем, как мотоциклист, поворачивая лыжи с помощью рулевого колеса. Снегоходы, предназначенные для развлечений или отдыха, могут развивать скорость до 110 км / ч.
Снегоход «Динго 150»: технические характеристики
Изготовителем снегохода Динго Т150 является компания «Ирбис», специализирующаяся на выпуске различной мототехники.Представляя в продажу новинку — снегоход Dingo 150, производитель придает изделию следующие характеристики.
Dingo 150 — это третье поколение складных снегоходов, разработанных российскими инженерами.
Компактный и комфортный новый снегоход оснащен более мощным (по сравнению с предшественниками) 4-тактным двигателем мощностью 10 лошадиных сил. Он способен преодолевать самые сложные препятствия суровой русской зимой.
Благодаря модульной конструкции снегоход легко помещается в багажном отделении автомобиля.При необходимости его можно собрать за 10 минут без использования специальных инструментов.
Двигатель мини-снегохода Dingo 150 оснащен системой принудительного обдува, а также дополнительным охлаждением масла. Это обеспечивает надежную и своевременную профилактику перегрева даже при активном использовании снегохода.
Задняя передача, установленная на этой модели, предназначена для активного маневрирования задним ходом и гарантирует безопасное вождение в сложных условиях.
Новая модель оснащена специальным вариатором, который позволяет адаптироваться к особенностям ее использования — теперь снегоход способен выдерживать различные нагрузки.Благодаря принципиально новой задней подвеске, оснащенной двумя амортизаторами, она гасит вибрацию и удары от дорожных препятствий.
Удлиненная гусеница с глубокими корягами обеспечивает отличную проходимость Dingo 150 в самых сложных условиях. Грузоподъемность снегохода 150 кг.
При низких температурах окружающей среды данная модель имеет возможность подогрева карбюратора, что облегчает запуск двигателя. Кроме того, современный снегоход оснащен электростартером, системой резервного запуска.И спусковой крючок, и ручки управления имеют двухпозиционный подогрев, что создает комфорт при работе даже в очень холодную погоду.
Под сиденьем удобное отделение для хранения необходимых мелочей. Для перевозки крупногабаритного багажа имеется вместительный задний багажник. Кроме того, при необходимости перевозки более негабаритного груза существует система крепления саней, на которых можно буксировать багаж весом до 150 кг.
Снегоход оборудован встроенной розеткой на двенадцать вольт, с помощью которой можно заряжать мобильный телефон или пользоваться необходимой электроникой.На приборной панели отображается такая информация, как:
- Скорость движения.
- Температура воздуха.
- Время.
- Пробег снегохода.
На вкус покупателя производитель предлагает пять цветовых решений, в которых оформлен снегоход Dingo 150.
Несколько слов о компании «Ирбис»
Российская компания Ирбис Моторс стала крупным организатором продаж китайских мотоциклов, адаптированных к российским условиям.Производственные и технические разработки осуществляет крупнейшая китайская компания BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, успешно завоевавшая рынки во многих странах мира. лет в Россию завозили в больших количествах различную технику: мотоциклы, квадроциклы, скутеры и снегоходы.
При разработке техники инженеры предприятия проводят тщательные испытания своей продукции. Ежегодно модельный ряд обновляется, добавляются новые элементы и опции. Кроме того, продукция Irbis Motors отличается доступной ценовой политикой, что важно для российского покупателя.Компания предлагает широкий выбор качественных мотоциклов за доступные деньги.
С 2012 года выпущен первый адаптированный снегоход от компании Ирбис. Dingo 150 стал последней моделью. Доработанный улучшенный станок имеет высокие качественные характеристики, отвечающие всем требованиям потребителей.
За годы существования на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественного и доступного оборудования, а также приобрела широкую клиентскую базу.
Снегоходы «Ирбис Динго 150»: отзывы владельцев
По сравнению с предыдущей моделью от Ирбис — Динго Т 125 — новый снегоход отличается большими габаритами, а также улучшенными техническими данными.
Что говорят покупатели о новых снегоходах от Ирбис — Динго 150? Отзывы покупателей единодушно оценивают новую модель как более удобную и технологичную. Отмечен улучшенный внешний вид машины, а также улучшенные технические характеристики.По независимой оценке, большое количество претензий к предыдущей модели было связано с лобовым стеклом (неудобное крепление, вызывающее некоторые проблемы при эксплуатации).
В новой модели исправлены недочеты, установлено новое защитное стекло, состоящее из прочного материала и удобное в использовании.
Ценится реверс и удобный вариатор, не доставляющий трудностей даже новичкам. Покупая Dingo 150, пользователи оставляют только положительные отзывы, что подтверждает качество и надежность данного товара.
Руководство пользователя
Инструкция по эксплуатации нового транспортного средства — снегохода Dingo 150 — содержит следующие параграфы:
- Меры безопасности.
- Порядок разборки / сборки.
- Технические характеристики.
- Запуск снегохода.
- Езда на снегоходе.
- Перевозка снегохода и багажа.
- Периодическое обслуживание.
При описании снегохода Dingo 150 отзывы о качестве товара всегда положительные, однако пользователям напоминаются некоторые конструктивные особенности снегохода: не допускаются длительные поездки по раскатанному снегу или льду, так как это может вызвать поломка некоторых узлов путевого агрегата.
При необходимости в такую поездку следует периодически выезжать в районы с рыхлым снегом. Бережная эксплуатация продлит жизнь снегоходу Dingo 150.
Отзывы покупателей и пользователей единодушны в отношении соблюдения правил техники безопасности при эксплуатации данного устройства. Людям, не имеющим специальной подготовки, нельзя позволять управлять машиной. При эксплуатации «Динго Т 150» необходимо иметь специальную униформу: очки и теплую ветрозащитную одежду.
Во избежание непредвиденных ситуаций рекомендуется управлять снегоходом только в знакомой местности.Кроме того, нельзя управлять транспортным средством на слишком крутых спусках и подъемах, так как это может привести к поломке транспортного средства или опасным для здоровья аварийным ситуациям. Необходимо помнить, что при поездках на дальние расстояния всегда необходима дополнительная подача топлива для дозаправки автомобиля в случае необходимости.
Подготовка к эксплуатации
Перед поездкой на снегоходе обязательно проверьте исправность транспортного средства Dingo 150.
Отзывы и рекомендации опытных водителей следующие:
- Всегда проверяйте уровень топлива в баке.
- Также обязательно проверить тормозную систему — при необходимости ее следует прокачать.
- Перед эксплуатацией автомобиля также следует осмотреть гусеничную систему на предмет повреждений, а также проверить уровень ее натяжения.
- Необходимо заранее осмотреть рычаги газа и тормоза во избежание непредвиденных ситуаций.
- Осветительные приборы также необходимо проверить на предмет повреждений.
- Дополнительно необходимо проверить газопровод и рулевой механизм.
Пуск двигателя
Во избежание аварийных ситуаций следует запускать двигатель на свежем воздухе.В противном случае может возникнуть угроза жизни и здоровью водителя. В случае, если двигатель не заводится, снегоход Dingo T 150 (по отзывам опытных пользователей) следует перезапустить, но с обязательным перерывом в 30 секунд. Это время необходимо подождать, чтобы батарея не разряжалась быстро.
При эксплуатации снегохода в условиях низкой температуры воздуха поверните ключ в положение ON, подождите 3 минуты, а затем нажмите кнопку электростартера. Это нужно для прогрева АКБ и дроссельного диффузора.
Если вы приобрели новое транспортное средство — мини-снегоход Dingo 150, отзывы и рекомендации опытных водителей помогут вам быстрее привыкнуть к нему.
- Обязательно запускать новый снегоход. Это необходимо, чтобы машина прослужила долго и хорошо работала. Кроме того, для продления срока службы двигателя требуется обкатка. Оптимальную работу мотора обеспечит около 500 километров бережного пробега и аккуратная работа такого уникального транспортного средства, как снегоход Dingo 150 mini.Отзывы профессионалов единодушны во мнении, что приработка необходима для шлифовки всех деталей и калибровки рабочих зазоров нового автомобиля.
- Перед началом эксплуатации необходимо в обязательном порядке заменить моторное масло.
- Первые 500 километров не должны превышать ограничение скорости более 30 км / ч. Кроме того, автомобиль нельзя эксплуатировать более 1 часа в непрерывном режиме. Не позволяйте двигателю раскручиваться более чем на 7000 об / мин. После первых 100 км пробега рекомендуется обязательная замена моторного масла, а также технический осмотр снегохода.
- Первые 50 километров нужно аккуратно разогнать и остановить автомобиль — это необходимо для притирки в новой машине. Кроме того, в этот период ведется буксировка и активная скоростная эксплуатация снегохода от компании «Ирбис» — «Динго Т 150».
Кроме того, автомобиль нельзя эксплуатировать более 1 часа в непрерывном режиме. Не позволяйте двигателю раскручиваться более чем на 7000 об / мин. После первых 100 км пробега рекомендуется обязательная замена моторного масла, а также технический осмотр снегохода. Поскольку в нашем мотомагазине продаются снегоходы Ирбис по всей России, сразу возникает необходимость рассказать о самом популярном снегоходе зимой 2014-2015 годов — Irbis Dingo T150. История основана на реальных событиях и собрана из опыта сборки нашими военнослужащими, а также владельцами новенького Дингасика с самого популярного снегоходного форума.
Итак, вы купили (или собираетесь приобрести) Dingo T150. Первоначальный обзор и общие характеристики уже описаны в предыдущей статье.
Если нет возможности приобрести снегоход в сборе, можно (а то и лучше) собрать его самостоятельно. Краткая инструкция с фотографиями, более подробную можно скачать на официальном сайте Ирбиса. После сборки снежок можно разобрать на составляющие для транспортировки, но загружать в машину не очень удобно, судите сами; агрегат с мотором отдельно весит 78 кг.вместе с лыжами — 83 кг., гусеницы — 70 кг., ну и сиденье 10 кг, а рулевое 15 кг. Фактически он умещается и в седане, и в легком внедорожнике, погрузка вместе — без проблем, одна — жесткая …
Далее подробно рассмотрим каждую составляющую снегохода Irbis Dingo T150, обращая внимание на недостатки и их устранение. В этом нет ничего особо криминального, как и вся техника из Китая, снегоход требует небольших доработок и внимательного отношения к первоначальному обслуживанию, так что дальнейшая эксплуатация приносит только радость.
Двигатель
: Стоит 157 QMI, двигатель всем известный и популярный, запчасти есть в каждом магазине.
Мощность 9,5 л.с., хорошо настроен путем замены ЦПГ на 62 ММ (мощность увеличится до 10,5 л.с.). На заводе перед отправкой снегохода в Россию заводят и тестируют, проблем с ним нет и не будет. Масло залито, но оно транспортировочное и требует обязательной замены. Мы заранее закупаем масло для четырехтактных двигателей с вязкостью 0W30 или 0W40 и сразу меняем.Объем 950 грамм, замена происходит при отстегивании гуся. По одному болту внизу поддона и по одному болту с левой стороны (при откручивании аккуратно родится пружина и сетчатый фильтр, при последующих заменах масла промываем и продуваем сетку). При замене масла сам блок цилиндров можно наклонить вправо, чтобы не залить глушитель (или потом насухо протереть). Масло заливается в двигатель через отверстие с помощью щупа (уровень проверяем, не закручивая щуп на резьбе).После бережного режима снегохода 100 км нужно еще раз менять масло (рекомендации производителя), а также после обкатки в двигателе на 500 км или перед следующим сезоном меняем еще раз.
Масляный фильтр, установленный на масляном радиаторе, не нужно менять в первый раз, лучше поменять через 100 км. (Потом через 1200 км.). Но открутить и слить с него старое масло желательно. Фильтр прикручиваем плотно, опрыскиваем сначала ВД-эш, затем съемником фильтра (можно открутить две патрубки от радиатора и выдуть из фильтра оставшееся масло, не снимая его).Сделайте все как описано — двигатель будет «ездить» вечно!
Клапан
; Как и во всех новых технологиях, желательно отрегулировать клапаны. Иногда клапан зажат или постукивает, слышите характерный звон после моторизации. Если все в норме и стуков нет, то можно оставить до лучших времен, но не забывайте. Руководство по эксплуатации Dingo T150 на стр. 37 подробно описывает, как регулировать клапаны на этом двигателе. Необходимо снять клапанную крышку, вручную выровнять два небольших отверстия на нижнем и верхнем краях головки ручным стартером, вставить щуп (купить комплект) размера 0.1 — он должен свободно проходить между штоком клапана и толкателем, и воткнуть зонд размером 0,15.
В этом нет ничего сложного — учись, или поклонись механику. Правильно отрегулированные клапаны действительно помогают двигателю работать стабильно и хорошо. В конце статьи наглядное видео, как самостоятельно отрегулировать клапана на четырехтактном двигателе.
Гусеница
; До и после первых поездок на T150 Dingo выдвигайте ведущие шестерни, были случаи, когда не затягиваются (в идеале взять пару болтов про запас).Смотрим натяжение гуся — инструкция подробно описана. Не поленитесь смазать подшипники ходовым литолом или влагостойкой смазкой для ШРУСов. Если по оттепели ездить весной, то подшипники имеют свойство ржаветь, тогда колеса не проворачиваются.
Смазка также пригодится для цепи под кожухом. При сильных ливнях снег забивается под защитным кожухом и цеп со снаряжением не похож на лед (см. Фото). Пломба для кожуха не помешала бы.
Коробка передач
; Замена масла при покупке снегохода обязательна, как указано на бирке на самой коробке передач.
В инструкции прописано минеральное трансмиссионное масло 70W90. Китайцы странные. На зиму лучше заливать трансмиссию полусинтетику 75W90 или ATF (красное масло для автоматических коробок передач). На дне поддона КПП есть сливной болт (желательно сливать при положительной температуре или долго-долго ждать, пока сливается штатный). Болт заливной горловины находится с левой стороны (фото есть в инструкции).Масло заливается медицинским шприцем (250 мг.), Объем 750 грамм. Если масло в КПП не менять, то на морозе передачи будут отключаться.
Ремень вариатора на Т150 стоит Gates Powerlink, очень хороший и надежный, хватает на два-три сезона, потом в магазине.
Свеча
; Свеча на Дингасике достойная — NGK CR7 HSA. Рекомендация проста; Покупаем запаску и возим с собой. У кого есть запаска, ни разу не пожалел….
Карбюратор
; Установлен качественный вакуумный карбюратор с автоматическим всасыванием и простыми настройками. Слева под шлицевой отверткой качественный винт, справа барашек — винт холостого хода.
Настроен на заводе, после обкатки вам нужно будет заново настроить его для себя (в Интернете полно информации о настройках карбюратора). На холодном двигателе 2500 об / мин, на горячем при обкатке — 1800-1900, после обкатки можно снизить до 1600.В сильные морозы при нагреве допустимо добавить винтом двадцатый оборот. Периодически проверяем крепление карбюратора, две гайки от вибраций «любят» откручивать (требуются граверы).
При движении на отметке -15 градусов бывают случаи промерзания карбюратора от встречного ветра, снега и т.д. Стоит, оттепелей и дальше как никогда … Лечится несколькими способами; 1. Загродательная картонка на рулевой колонке, полезный и проверенный прибор (см. Фото), 2.воздушный фильтр обмотан на 70% тканью или скотчем — проверил.
Есть еще заводской косяк с карбом, но его совсем нет, подробнее в конце статьи …
Тюнинг Dingo T150
; Качество света можно улучшить, установив ксенон. Фонарь подходит для h5, блока от 9 до 16 дюймов.
В качестве защиты днища, а также для лучшей проходимости снегохода можно установить третью лыжи. Подойдут пластиковые санки, которые крепятся к раме между лыжами.
Топливный фильтр лучше поменять на дизельный БОЛЬШОЙ, он такой же (с полимерной сеткой), но прозрачный (понятно, поступает ли топливо).
Следующая процедура очень важна. Этот двигатель имеет принудительное охлаждение и забортный воздухозаборник при большом количестве встречного снега, забивается. Необходимо закрыть половину пленки (она прилипает и держится) или вставить полукруг из вырезанной жести под металлическую защиту. Это будет полезно при езде, и двигатель будет быстрее нагреваться после того, как остынет.НЕ ЗАБУДЬТЕ снимать при температуре воздуха 0, -5.
Устраняем недостатки
; От предыдущей модели снегохода Динго остался недоработкой. Снегоход глохнет без причины. Попробуйте открутить крышку бензобака, если движение возобновляется и не глохнет, значит проблема в крышке (газы не выходят).
Требуется просверлить отверстие 2 мм в самой крышке или отогнуть черные усики изнутри. Не у всех есть проблемы, но будьте готовы.
Также от предшественника пошли на лыжах.На некоторых образцах видны небольшие трещины. Никаких опасений, никаких осложнений в виде дальнейшего распространения. Для успокоения можно полить горячим клеем.
Датчик температуры показывает -32 градуса. Откройте сиденье и подсоедините (или повторно подсоедините) разъем датчика температуры (расположенный с разъемом заднего фонаря).
Рама снегохода окрашена без грунтовки. Краска может отслоиться — держите в запасе спрей черной краски.
Рукоятка ручного стартера (детектора) плохо подогнана и остается в руках при попытке запуска.Достать шнур нетрудно, но лучше проверить крепление ручки и затянуть.
Под воздушный фильтр следует подложить кусок пластика, так как сам фильтр соприкасается со стартером и есть вероятность потрепать провод и укоротить его. Присмотритесь и увидите …
Не пугайтесь! При включении зажигания кнопка стартера работает только при нажатии на тормозной рычаг (загорается стоп-сигнал), но свет загорается только при запуске двигателя.
Кроме запасной свечи покупаем и везем выключатель (нам нужен постоянного тока, питание от +12 вольт). При интенсивном торможении колодки быстро «сгодятся», о покупке лучше позаботиться заранее. Нитевой фиксатор в хозяйстве тоже не помешает.
Вот и все…. Видимо, ничего страшного, снегоход требует только ласки, чистоты и смазки. Сначала мы резко не разгонялись, все движения плавные, двигатель должен работать на разных режимах.T150-ый въезжает и проходит примерно 200 км. начнет увеличивать скорость и улучшать работу всех узлов. Но не забывайте про проверки. Недавно в Китае на совесть прикручены все детали снегохода, но есть и колодки (например, китайский рабочий не выспался), так что берегитесь ….
Напоминаем, что в В нашем магазине снегоход Irbis Dingo T150 продается по отличной цене и с хорошими условиями доставки. Позвоните, задайте свой вопрос по снегоходу и получите ответ.Вы будете общаться с автором статьи, меня зовут Сергей.
Еще немного о грустном.
У некоторых динго T150 есть проблема с нагревом ручек. Требуется поменять местами провода в блоке. Смотрим информационное письмо от компании Ирбис
Все-таки на первых машинах заводского брака не было, опять же, совсем не было. На обогащение карбюратора подается меньшее напряжение, чем необходимо, в результате чего обороты двигателя начинают плавать на прогретом двигателе.Электротестер требует проверить напряжение на обогащение (зажигание включено). Если 12-14 вольт, то нормально, если 6 вольт, то нужно припаять одну проводку. С правой стороны под пластиком (на бачке ослабляем пластик) за катушкой наш разъем (красный разъем, см. Фото) достаем, отрезав один пластиковый зажим.
Теперь перережьте желтый провод. Один конец изолируем (он не нужен), а второй, тот, что входит в разъем, очищаем от изоляции, как показано на фото…. (для удобства провод можно вытащить из разъема, потом вставить обратно)
Далее находим в колхозе или покупаем провод длиной около 40 см. Очищаем оба конца от изоляции и, с одной стороны, припаиваем нашим первым зачищенным проводом. Смотрим фото … Скручивание не желательно. Припаиваем …
Теперь находим под баком второй разъем (белый), который подключается к осколку управления светом и выбираем красно-белый провод (см. Фото, в красном кружке).Как показано на фото — тщательно очищены от утеплителя …. Перемешивать нельзя.
Ну, завершив процесс, припаяем и изолируем второй конец нашего первого припоя красно-белым проводом (нижнее фото).
Все! Готовые провода прячем обратно под бак и забываем про скорость ходьбы. После операции стоит подтянуть карбюратор и выставить указанные ранее обороты двигателя.
Самостоятельно справиться можно за 20 минут, если паяльника нет, то обратитесь к электрику.
Стоит повторить, что эта проблема не у всех T150 Dingos и проявляется через полчаса езды (обороты начинают плыть). Компании-изготовителю Ирбис этот недостаток известен, надеемся в новых партиях исправят.
Ну и в заключение подробное видео, как отрегулировать клапана на снегоходе Ирбис Динго Т150 самостоятельно (на видео аналогичный двигатель)
В зимнем сезоне 2018 года появился новый снегоход Ирбис Динго Т150, модель 2017 года. выпущенный.Продажи уже начались и подробный обзор снегохода вы можете увидеть в тематической статье …. Прогулка по
Irbis Dingo T150 — это проверенный временем снегоход, зарекомендовавший себя на протяжении трех поколений. Конечно, разработчики много работали над ошибками и вместе с российскими инженерами создали модель. Рассматриваемая модель оснащена мощным двигателем и в отличие от предшественников обладает хорошими тяговыми характеристиками. Этому способствует эффективное воздушное охлаждение. Для увеличения проходимости производитель предусмотрел увеличенную гусеницу — ее длина составляет 2626 мм.Лента изготовлена из армированного материала на резинотканевой основе. Кроме того, автомат получил увеличенные до 23 мм боевые упоры. Также устройство оснащено продвинутой роликовой подвеской, усиленной двумя амортизаторами.
Рассматриваемый снегоход получил электростартер, хотя машину можно запустить и вручную. Примечательно, что снегоход имеет компактные размеры, но при этом способен перевозить грузы массой до 150 кг. Более того, эта модель станет достойной альтернативой спецтехнике в различных хозяйствах.
Модель Irbis Dingo T150 оснащена реверсивной коробкой передач, а также функциями подогрева ручки руля и газового курка. Обогрев можно переключать между двумя режимами, благодаря чему обеспечивается комфортная работа независимо от погодных условий. Из приятных мелочей отметим специальный бардачок под сиденьем. В него можно положить различные вещи и аксессуары, а также инструменты и необходимые запчасти. В это багажное отделение также можно поместить крупногабаритный груз.Усиленный фаркоп позволяет перевозить санки с дополнительным грузом, масса которого может достигать 150 кг. При необходимости можно использовать розетку на 12 В, к которой можно подключить навигатор или аккумулятор смартфона. Особо обратите внимание на многофункциональную панель, на которой вы можете отображать информацию об оборотах двигателя, температуре наружного воздуха, давлении масла, суточном пробеге и т. Д.
Видео
С точки зрения управляемости Dingo T150 прост и информативен. Итак, машина оснащена вариатором, работающим в бесступенчатом режиме.Силовая установка и вариатор адаптированы для работы в низкотемпературных условиях. Двигатель имеет воздушное охлаждение и предпусковой подогреватель. В случае перегрева на приборной панели появляется значок восклицательного знака. Такая ситуация может возникнуть, например, при многочасовой работе двигателя внутреннего сгорания или при большой нагрузке (с большой грузоподъемностью).
Снегоход Irbis Dingo T150 обладает хорошей маневренностью, а с точки зрения управляемости однозначно лучше своих предыдущих собратьев, учитывая мгновенную реакцию машины при смене руля.Для поворота водителю не нужно наклоняться. К тому же машина обладает отличными адгезионными свойствами, что очень важно для преодоления сложных обледенелых участков.
В поле снегоход Динго Т-150 ведет себя предсказуемо, как в глубоких сугробах. Это подтвердили успешные заводские испытания на выносливость и грузоподъемность. Из минусов следует признать неудачное расположение подножек. Такие подножки не совсем подходят для высоких водителей, у которых соскользнут ноги.А еще, в качестве альтернативы, вы можете установить под заказ другие, более крупные подножки.
Исходя из приведенных выше рассуждений, можно убедиться, что Т-150 Динго имеет большое количество преимуществ, а не недостатков. Он идеально подходит для нужд рыбаков и охотников, поскольку наделен отличной геометрической проходимостью и удобной подвеской. Обладает хорошими тяговыми характеристиками.
Технические характеристики
- Габаритные размеры, мм: Длина — 2570, Ширина — 965, Высота с лобовым стеклом — 1065
- Привод — гусеничный, со звездочками переднего привода
- Гусеничный привод — цепь
- Звено цепи — 22
- Шаг цепи — 16 мм
- Лента Caterpillar — усиленная, прорезиненная
- Материал ролика — резина
- Длина / ширина гусеницы — 2626/380 мм
- Высота выступа — 23 мм
- Окна направляющие, шт.- 52
- Шаг гусеницы (по длине) — 50 мм
- Механизм натяжения гусеницы — винт
- Масса — 153 кг
- Двигатель — бензиновый, 4-х тактный, с электростартером
- Емкость топливного бака — 7 л
- Скорость (максимальная) — 40 км / ч
- Трансмиссия — вариатор, трехступенчатая, нейтраль
- Сцепление — центробежное, сухое
- Тормоза — гидравлические, дисковые
- Передние лыжи — поворотные
- Передняя подвеска — независимые рычаги
- Задняя подвеска — сково-скизовый
- Фара — галогенная
- Функции рулевого колеса и газового курка являются дополнительными.
Двигатель
Машина оснащена двигателем мощностью 6,8 кВт. Четырехтактная силовая установка выдает мощность 9,5 лошадиных сил. Одноцилиндровый двигатель имеет рабочий объем 1,5 литра и частоту вращения коленчатого вала не менее 7500 об / мин. Агрегат оборудован принудительным воздушным охлаждением, дополненным масляным охлаждением. Конструкция топливной системы, в свою очередь, включает однокамерный карбюратор с функцией подогрева диффузора.
Цена
Средняя стоимость снегохода Ирбис Динго Т-150 на российском рынке составляет 250 тысяч рублей.Цена указана за новую машину, что бывает очень редко. Найти поддерживаемый экземпляр в хорошем состоянии гораздо проще — это стоит от 100 до 115 тысяч рублей. Есть более дешевые варианты, но с техническими проблемами.
Давно прошли те времена, когда по заснеженной местности в горах можно было путешествовать не только самостоятельно или на лыжах. Теперь есть множество способов более быстрого и менее утомительного перехода через сугробы.
Многофункциональные мотоциклы
станут отличным решением в этой ситуации.Снегоход Dingo 150 в третьем поколении — вот что нужно для передвижения в местах, где снег выше крыши!
Производитель Ирбис (Ирбис)
Компактный снегоход Dingo T150 выпускает компания «Ирбис», которая уже много лет прочно занимает лидирующие позиции на рынке производителей мотоциклов, скутеров, квадроциклов и, самое главное, снегоходов.
Российский концерн «Ирбис Моторс» является основным организатором продажи автомобильной техники из Китая, адаптированной к нашим дорогам.
Подробнее о концерне Irbis Motors смотрите на видео:
BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, которая успешно сотрудничает как с российским, так и с европейским рынками технологий, вот уже 16 лет отвечает за производство и техническое развитие. Вся продукция компании изготавливается из прочных алюминиевых сплавов, стали и стеклопластика.
Ежегодно «Ирбис» пополняет свой модельный ряд передовой автомобильной техникой. Каждая произведенная модель перед поступлением в продажу проходит тщательные испытания, поэтому в качестве сомнений нет.
За несколько лет успешной работы на российском рынке компания зарекомендовала себя как производитель качественных мотоциклов с доступной ценой, что очень важно для отечественного потребителя. Также к такой технике можно отнести Ямаха, Русская механика, Ермак, Викинг 540 и другие.
Характеристики снегохода Dingo 150
Dingo 150 — разборный снегоход. Российские инженеры компании сконструировали эту модель так, что ее можно разобрать и собрать обратно без использования каких-либо инструментов за считанные минуты!
Усовершенствованный Dingo 150 оснащен мощным 4-тактным двигателем с принудительным воздушным охлаждением и маслоохладителем.
Его объем составляет 149,6 кубических метров. Электрический стартер с резервной системой ручного запуска экономит время водителя. На обновленной модели снегохода и спусковой крючок, и рукоятка оснащены двухдиапазонным обогревом.
Снегоход
Dingo компактный но при этом его грузоподъемность составляет 150 килограмм! Поэтому такая техника незаменима, если зимой вы решили отправиться в поход с утепленными палатками или жить в загородном доме. Но на его территории тоже стоит убрать снег.
Снегоуборочные машины
, такие как Patriot, Champion, Honda и другие модели, помогут вам в этом.
Вы всегда можете оставаться на связи — небольшая розетка на 12 вольт предназначена для подзарядки смартфона и подключения навигационных систем. При желании можно вскипятить чайник и другое.
Под сиденьем водителя есть специальный бардачок размером 57 см, куда можно смело положить все необходимые мелочи.
Более крупные вещи легко поместятся за спиной водителя.
Цена
Цены на снегоход Dingo третьего поколения напрямую зависят от мест и региона . Логично предположить, что в столице за покупку этого мотоцикла можно заплатить большую сумму, чем в провинции.
В официальном магазине производителя, а также в интернет-магазине вы можете купить новенький Dingo 150 по доступным ценам: от 138 до 150 тысяч рублей.
Если будущего водителя устраивает снегоход, который уже не раз использовался в движении, то есть возможность купить б / у технику с рук по объявлению.В этом случае можно выложить около 100 000 руб.
Технические характеристики
Прежде чем всерьез решиться на покупку данного мотоцикла, стоит детально изучить все технические характеристики.
Расход топлива и габариты
Снегоход имеет следующие данные:
- Вес снегохода в сухом виде 153 кг;
- Размеры Dingo T150 составляют 2570 × 965 × 1065 мм;
- — 6.8 кВт, что составляет немногим более 9 лошадиных сил или 7500 об / мин.
- гидравлический дисковый тормоз подтипа;
- Топливный бак 7 л. Подходит бензин марки АИ-92;
- — SAE 10W30 API SF-CC;
- dingo T150 обладает способностью развивать скорость до 40 км / ч;
- на этом автомобиле расположение цилиндров противоположного типа;
- высота седла — 72 см;
- Гидравлическая тормозная система.
Мощность двигателя
Марка двигателя
Снегоход
Преимущества
Вне всяких сомнений, одним из главных достоинств снегохода является его компактность и возможность собрать / разобрать без инструментов.
Армированные резинотканевые гусеницы в новой модели снегохода увеличены до 2626 мм, размер проушин увеличен до 23 мм.
Комбайн зерноуборочный Полесье — отличное качество на десятилетия. Он очистит поле от урожая всего за несколько дней.
С бороной для мотоблока вы упрощаете работу, экономите время и силы. С бороной вы отлично проведете предпосевную обработку почвы.
Именно эти детали позволяют продвинутому Irbis Dingo 150 заезжать в, как может показаться на первый взгляд, непроходимые места из-за кустарников и других препятствий.
Довольно удобное управление. Электростартер с резервной системой ручного запуска дает 100% гарантию того, что проблем с запуском снегохода в самое холодное время года не возникнет.
Благодаря удобной приборной панели владелец снегохода может в любой момент узнать полную информацию об оборотах и оборотах двигателя, а также времени и температуре.
Минусы
У Dingo T150 есть недостатки.Стоит тест-драйв снегохода.
За счет узкой базы и высокого центра тяжести на максимальной скорости 40 км / ч начинающий водитель может легко потерять управление и «улететь» от снегохода, что чревато травмами.
Хотя снегоход имеет грузоподъемность 150 кг, вместе можно ездить на нем не очень комфортно — снегоход очень остро реагирует на такую нагрузку. В этом случае второго человека лучше разместить в санях.
Переднее стекло на данной модели автомобилей оставляет желать лучшего.Он установлен под прямым углом, из-за чего встречный ветер и снег летит прямо на водителя.
№
- Для того, чтобы данный вид мототехники проработал в полную силу, необходимо провести плавную обкатку в течение 20 моточасов. Это равно 500 км. В это время детали в сборе притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор;
- при этом не набирать скорость выше 30 км / ч и эксплуатировать автомобиль непрерывно более 60-70 минут;
- после первой сотни километров заменить масло, которое заливается в снегоходы Dingo T150 на этапе сборки.
Снегоход важен автомобиль на заснеженных дорогах. Его можно использовать не только в горах и на лыжных трассах, но и в городских условиях. При правильном использовании эта мототехника прослужит своему хозяину долгие годы.
Отзыв о питбайке «Ирбис ТТР 150»
.
Китайский мотоцикл «Ирбис ТТР 150» считается одним из лучших представителей своего класса. Используется, как правило, на экстремальных соревнованиях. Компания Ирбис Моторс давно представила несколько моделей, относящихся к классу эндуро.Недавно автопарк пополнился средним, получившим двигатель на 140 кубов. Эта модель считается наиболее оптимальной для тех людей, которые хотят иметь мотоцикл небольших габаритов и невысокой стоимости.
Краткое описание
Питбайк «Ирбис ТТР 150» (цена ниже) выпущен в 2014 году. Эта модель долгожданная на российском рынке, поэтому сразу после ее презентации получила множество отзывов. Покупатели говорят, что этот мотоцикл станет идеальным помощником для тех людей, которые планируют побеждать в сильной грязи, проселочных дорогах и даже небольших реках.Этот транспорт отлично преодолевает всевозможные препятствия. Конструкция надежная, все элементы максимально продуманы, тяга двигателя отличного качества. Сразу после первых ходов владелец может понять, что мотоцикл может предложить хорошую динамику, ускорение и маневренность. Его характеристики удивят любого.
Технические характеристики
Если гонщик решил выбрать «Ирбис ТТР 150», необходимо обратить внимание на его двигатель. Техника стандартная, мотор работает в четырехтактном режиме.Его объем 150 кубов. По дорожному покрытию различного типа транспорт показывает отличную проходимость. Производитель позиционирует его как полномасштабный мотоцикл повышенной проходимости. Есть защиты всех типов, соответственно на двигатель монтируется специальный лист металла. Трансмиссия максимально гармонирует с двигателем. Он работает на 4-х уровнях, и с ним работает надежная подвеска. Последняя деталь имеет маятниковый амортизатор. Когда преодолеваешь сложную дорогу, он отлично себя показывает.Учитывая, что мотоцикл получил небольшую длину — всего 1760 мм, он подойдет не только крупным водителям. Сухой вес транспорта 87 кг. Есть система воздушного охлаждения. Он отлично работает и позволяет любому мотоциклисту преодолевать большие расстояния. Это может быть проблема только с объемом топливного бака. Он неглубокий. Всего 4,3 литра.
дополнительные характеристики
Даже с учетом того, что мотоцикл «Ирбис ТТР 150» вышел в 2014 году, его все равно называют новинкой.В некоторых обзорах в Интернете видно, что недостатки все же есть. Производитель не доработал драйверные шаги. Они слишком хрупкие, имеют тонкую основу. К тому же мотоцикл продается с нестандартной рамой, так что сразу вы увидите все попытки повысить жесткость и прочность. Из-за того, что рама имеет лишние детали, мотоцикл имеет серьезный недостаток с точки зрения веса. Последний недостаток, который отмечают покупатели, весьма незначителен.Он заключается в том, что фара и крыло соединены между собой. Из-за этого после поломки придется менять сразу две детали.
Данной модели в официальных торговых точках больше нет в продаже. Поэтому достать его можно только руками в использованном состоянии. Стоит недорого, как правило, можно купить за 60 тысяч рублей. По внешним признакам нельзя оценить все достоинства или недостатки, но нужно сказать, что особенных изгибов и поворотов в данном конкретном питбайке нет.Поэтому можно отметить, что этот мотоцикл полностью выполнен в стиле компании «Ирбис». Все вышеперечисленные недостатки считаются несерьезными, так как во время тест-драйва они не сильно влияют на успешность трассы. Этот питбайк можно уверенно использовать как для простых покатушек, так и для работы на специальных трассах.
Обратите внимание, что этот мотоцикл не требует водительских прав и регистрации. Поэтому его запрещено использовать на дорогах общего пользования.В целом об этом транспорте складываются разные впечатления, ведь более ранняя модель питбайка Ирбис ТТР-125 считается гораздо более мощной и надежной. Поэтому перед покупкой нужно взвесить все за и против, а также ориентироваться на соотношение цены и качества.
чем они лучше конкурентов?
Те, кто любит энергично, увлекательно и экстремально отдыхать, все чаще покупают для этого всем известный квадроцикл Ирбис, который с успехом может заменить как автомобиль, так и байк.
Торговая марка
Эти агрегаты представляют собой современные и технологически продвинутые автомобили из Китая, созданные на основе передовых технологий из Японии. Более 50 процентов выпускаемых квадроциклов Ирбис экспортируются в страны Европы и США. В Российской Федерации ежегодно покупается около 15 тысяч брендовых автомобилей, что доставляет радость и драйв водителям.
Характеристики
Квадроциклы Ирбис, отзывы о которых свидетельствуют о высоком качестве продукции, отличаются повышенной проходимостью, что позволяет легко преодолевать различные препятствия.Их тоже достаточно , стабильны, что положительно сказывается на управлении. Даже зимой, когда мороз сковывает почву, на квадроцикле можно ездить, конечно, если на них установить соответствующую всесезонную резину на шипы.
Устройство этих машин таково, что им совершенно не страшно ездить по дорогам с песчаными отвалами или даже бездорожью. Ведь все средства передвижения «Ирбис», отличающиеся своей доступностью, создавались именно для таких условий.Автомобилистам приходится маневрировать между различными насыпями или объезжать их, а тем, кто управляет универсальным квадроциклом, можно не волноваться. Если случайно такая техника застрянет в теплоносителе, то вытолкнуть ее совсем не сложно из-за ее небольшого веса. Также владельцы компактной четырехколесной техники не сталкиваются с трудностями при необходимости приобретения запчастей на квадроцикл Ирбис.
Удовольствие от вождения
Всплеск адреналина и масса положительных эмоций заставляет владельца Ирбиса снова и снова садиться за руль брендовой техники.Что еще может разжечь желание промчаться на большой скорости и получить от этого удовольствие, как квадроцикл по бездорожью? Даже навороченный внедорожник порой не справляется с препятствиями, которые может преодолеть необычный гибрид автомобиля и мотоцикла. Более того, этот транспорт отличается собственной безопасностью и маневренностью, чего нельзя сказать о многих автомобилях и мотоциклах.
Такой вездеход с ярким спортивным дизайном очень экономичен и продается по доступной цене, просят около 50 000 рублей, что для маневренных моделей Ирбис довольно много.Квадроциклы, цены на которые превышают указанную сумму, неоправданно дороги, так как их используют профессиональные любители, они ни в чем не нуждаются. В этом транспорте и так есть все необходимое: 3 передачи, включая заднюю, приличная скорость (около 75 километров в час), которой хватает для пересеченной местности. На сиденье могут разместиться два человека. В комплекте Ирбис уже есть щитки для защиты от грязи и изолированная выхлопная труба, которая есть не на всех моделях других квадроциклов, особенно со скромными объемами силового агрегата.
Практичность и универсальность
Тенденция к приобретению такой мототехники, как квадроциклы «Ирбис», пришла к нам с Запада. Именно там они широко использовались для экстремального отдыха и хозяйственных нужд. Ведь если к нему прикрепить специальную сельхозтехнику, вездеход превратится в поливатель, газонокосилку или что-то еще. Помимо всего этого, его также можно использовать для перемещения грузов. Труднодоступные участки маршрута будут далеко позади, если вы окажетесь за рулем такой удивительной техники, как квадроцикл Ирбис, что исключительно положительно.Кроме того, эти квадроциклы также выглядят привлекательно, что также немаловажно в современных условиях. Ведь в связи с бурным развитием транспорта и высокой конкуренцией квадроциклы должны отлично справляться с возложенными на них задачами: быть комфортными, безопасными и иметь запоминающийся внешний вид.
Нет никаких сомнений в том, что довольные пользователи техники Ирбис, обладающей всеми указанными преимуществами, отлично проведут активный отдых с этой техникой.
p>
Квадроцикл
«Ирбис 150» и его особенности
Одним из самых распространенных транспортных средств является квадроцикл.Его популярность объяснялась возможностью передвигаться по разным типам местности, при этом комфорт остается на высоком уровне. Его положительные качества отмечают многие любители активного отдыха.
Среди множества пользователей мототехники пользуется популярностью квадроцикл «Ирбис 150». Несмотря на невысокую стоимость, по своим техническим характеристикам превосходит других японских производителей. В первую очередь это касается технических характеристик, однако дизайн привлекает своим спортивным характером. Рассмотрим подробно эту марку автомобиля.
Положительные свойства Ирбис 150
Этот квадроцикл оснащен 1-цилиндровым двигателем, мощность которого составляет 7500 оборотов в минуту. Чтобы на такой большой мощности он не выходил из строя, была предусмотрена система принудительного охлаждения. Объем двигателя квадроцикла «Ирбис 150» — 149 м 3 .
Эта модель может развивать скорость до 75 км / ч, что при движении по пересеченной местности является хорошим показателем. Кроме того, на квадроцикл устанавливается автоматическая трансмиссия. Благодаря этим показателям появилась возможность быстро добраться из одной точки города в другую, затратив при этом небольшое количество топлива.
Объем топливного бака 6 литров. Столь низкий расход топлива позволяет совершать ежедневные поездки без дополнительной заправки. Единственное отличие квадроцикла «Ирбис 150» от других моделей — большая грузоподъемность первого. Он способен перевозить грузы, вес которых не превышает 150 кг.
Дизайн квадроцикла
Помимо технических характеристик, привлекает и внешний вид квадроцикла. Несмотря на небольшой размер, он обладает высокими характеристиками.Внешне квадроцикл напоминает японские модели, но его стоимость намного ниже. Все эти качества привлекают любителей экстрима. Квадроцикл «Ирбис 150» подойдет как профессионалам, так и любителям бездорожья.
Грамотное сочетание цены и качества
Данная модель квадроцикла имеет более высокие технические характеристики, чем японские модели мотоциклов. Каждая поездка комфортна, а потому доставляет удовольствие водителю. Управление легко как для профессионалов, так и для новичков, которые никогда не садились за руль этого транспортного средства.
В квадроцикле Ирбис 150 грамотно сочетаются цена и качество. Приобрести мощный автомобиль по невысокой цене, в отличие от японских моделей, сможет каждый. Купить квадроцикл можно в интернет-магазине. Для этого нужно зайти на сайт, выбрать понравившуюся модель и оформить заказ. Скоро вы сможете насладиться комфортным путешествием.
Кроме того, отдельно продается резина для АТВ. Ирбис 150 — это четырехколесный транспорт, который используется не только для активного отдыха, но и для перевозки грузов в сельской местности.Есть разные виды резины для квадроцикла. Как правило, это диагональные шины с разным рисунком. Выбор зависит от погодных условий и типа местности. Самые популярные марки — Maxxis и High Lifter. Их выбирают многие любители автотранспорта. Шины этих производителей прошли все испытания и подходят для езды по любой местности.
Заключение
Квадроцикл Ирбис 150 — популярная модель, которая используется для активного отдыха.Этот небольшой автомобиль способен развивать скорость до 75 км / ч при небольшом расходе топлива. Эта техника незаменима для движения по пересеченной местности. Поездка доставит удовольствие не только новичкам, но и профессиональным автомобилистам. В квадро грамотно сочетаются цена и качество. Купить данное транспортное средство можно в интернет-магазине по невысокой цене. Также есть запчасти для квадроцикла «Ирбис 150», резина и другие комплектующие. Например, можно купить багажник для транспорта или дисковые тормоза.В продаже имеются как стандартные шины, так и шины марок Maxxis и High Lifter.
Этот квадроцикл — своеобразная золотая середина между мотоциклом и автомобилем. От первого он получил маневренность, простое управление и низкий расход топлива, от второго — устойчивость, которую обеспечивают четыре колеса, и возможность перевозки крупных и тяжелых грузов.
p >>
«Ирбис» (мотоциклы): модельный ряд, цены, отзывы
«Ирбис» появился в 2001 году. Талантливые мотоциклисты из Владивостока решили создать собственную модель, доступную многим и не уступающую японским и европейским брендам.Все началось с самоката Z50R. Компания развивалась достаточно быстро, открывая дилерские центры. На сегодняшний день предлагается более тридцати моделей мотоциклов и огромное количество аксессуаров, запчастей и оборудования.
Интересен мотоцикл «Ирбис», модельный ряд которого мы рассмотрим ниже.
Еще немного о компании
Компания выбрала название по названию снежного барса — редкого животного, обитающего в Средней Азии и занесенного в Красную книгу. Этот хищник независим, быстр и способен преодолевать огромные расстояния.Одним словом, он обладает всеми характеристиками, которые желательны для агрессивных мотоциклов.
Неприхотливые снегоходы, мотоциклы, квадроциклы и скутеры идеально подходят для тех, кто любит маневренность, свободу и активность. С ними будет интересно как опытным гонщикам, так и новичкам. Вся техника надежная и достойно ведет себя на дорогах России. Разработчики уверяют, что при выходе новых мотоциклов Ирбис учтены все отзывы потребителей. Модельный ряд включает два типа:
Дорожные мотоциклы
Отличный вариант для езды по городу.Модели этого типа представлены малогабаритным мотором: от ста десяти до ста пятидесяти кубических сантиметров. Чтобы ездить на них безопасно и надежно. Максимальная скорость — сто километров в час.
Также они пригодятся тем, кто не хочет проводить время в пробках, а быстро и легко добирается до работы и дома. В качестве удобной техники для этой цели отлично подойдет мотоцикл «Ирбис». Их цены значительно ниже внедорожных моделей.А небольшая мощность убережет начинающих водителей от аварий.
внедорожник
Намного большей мощностью обладает этот класс моделей «Ирбис». Мотоциклы приобретаются для экстремального вождения и участия в соревнованиях и гонках. Объем двигателя у них колеблется от ста пятидесяти до двухсот пятидесяти кубов. Максимальная скорость — сто тридцать километров в час.
Все модели обладают отличной маневренностью. Поэтому, выбирая автомобиль, следует соотносить надежность конструкции, вес и мобильность.
Разделение на дорожные и внедорожные модели весьма условно. Однако водитель должен учитывать, например, что по городу ездят только со светотехникой, которой часто нет на моделях повышенной проходимости. С другой стороны, не имея мощных амортизаторов и стабильных тормозов, вряд ли удастся с удовольствием ездить по пересеченной местности.
видов
«Ирбис» — мотоциклы, которые, как и техника других фирм, можно разделить на следующие типы.
- Чопперы, самое главное, удобные, с удобным сиденьем, хромированные со всевозможными деталями. Однако из-за своей массивности они слишком громоздки для маневрирования. В «Ирбисе» известна модель этого класса под названием Garpia. Его цена может варьироваться от 90 000 до 150 000 рублей.
- созданы для быстрой езды и имеют агрессивный вид без дополнительных удобств, которые могут отрицательно повлиять на скоростные характеристики. Здесь нет утешения в размышлениях — для этого нет ни времени, ни желания.Такие модели стоит приобретать опытным мотоциклистам, а не новичкам. Спортбайки представлены, например, моделью Z1 250CC, цена которой составляет около 170 000 рублей.
- Enduro, напротив, станет отличным дирижером для гонок. С одной стороны, ими легко управлять, а с другой — хорошо научиться маневрировать. Водители, начинающие с эндуро, реже попадают в аварии, чем другие. С ними легко ездить и по бездорожью, и по хорошей дороге.В то же время эта модель дешевле в обслуживании по сравнению с другими. В «Ирбисе» модели этого класса — Intruder, TTR250R и другие. Цены у них ниже и составляют от 65 000 до 85 000 рублей.
- похожи на эндуро, но в них нет осветительных приборов для езды по городу. Это TTR125, TTR125R и так далее. Этот вид еще дешевле: можно найти цены от 48 000 до 60 000 рублей.
- Universal часто можно встретить на дорогах.Это хороший вариант для начинающих гонщиков, так как это мощные, легкие и в то же время удобные и стильные мотоциклы Ирбис.
Спортивные мотоциклы
Кроссоверы
Мотоциклы
Отзывы практически обо всех моделях от владельцев данной техники звучат преимущественно положительно.
Как выбрать подходящую модель?
Для начала нужно определиться с целями покупки мотоцикла. В основном ли поездки по городу спокойные и умеренные, или ожидаются поездки с большим количеством препятствий на холмах и ухабах? А может транспорт будет служить для участия в гонках? Определив цель, они начинают изучать преимущества, которые есть у Ирбиса — мотоциклы, среди несомненных преимуществ которых можно выделить следующие.
Внешний вид. Внешний вид мотоцикла выбирается в зависимости от дороги, по которой он будет использоваться. Тем не менее, в любой из моделей есть шик, способный привлечь внимание. Цвета и формы созданы в соответствии с веяниями времени.
Удобство. На дороге, для которой был разработан байк, он ведет себя уверенно и свободно. Водителю будет комфортно на сиденье. Многие модели дополнительно оснащены спинкой для еще большего удобства.
Наличие. В первоначальные цели компании входило развитие транспорта для всех. Поэтому покупатель среди всех моделей может выбрать для себя идеальную.
«Ирбис» — мотоциклы в наличии, современные и качественные.
Рассмотрим подробнее характеристики этого мотоцикла на примере двух типов моделей.
- TTR250 (эндуро).
- TTR125, представляющий мотокроссовые мотоциклы Irbis.
TTR250
На этот автомобиль стоит обратить внимание. Несмотря на китайское производство, он обладает прекрасными техническими характеристиками. Имеется длинноходная подвеска хорошей жесткости, большие колеса, удар на стартер и отличный клиренс.
Прототипом его двигателя является Honda CB250.
Коробка передач заслуживает отдельной похвалы, которую без устали повторяют владельцы мотоциклов Ирбис. Обзоры этого представлены в большом количестве.
Велосипед хорошо управляется. Однако при 60 километрах в час на проселочной дороге возможно небольшое покачивание. Однако быстро выровнять его не так уж и сложно.
Несмотря на невысокую цену, качество отличное.
«Ирбис» ТТР125
Эта модель одна из самых популярных у данного производителя. Аппарат стремится быть равным «японцу». У него надежная рама, а мотор позволяет разгоняться до ста километров в час. Для пилота предусмотрена удобная посадка.
В 2013 году он претерпел некоторые изменения. Теперь появился электростартер и электронный спидометр.
Мотоцикл «Ирбис-125» представлен в двух модификациях:
Мотоцикл подходит для водителей ростом не более 188 сантиметров. На внедорожной версии любые труднодоступные места будут ему по плечу. 72-килограммовый аппарат с легкостью выберет из любой сложной ситуации.
Идеален для начинающих водителей.С его помощью легко освоить азы езды на внедорожном мотоцикле.
Самые дешевые квадроциклы: полный обзор, характеристики, производители и отзывы владельцев — общество
В этой статье мы расскажем, какие дешевые квадроциклы сейчас находятся в свободном доступе. Эта информация заинтересует людей, которые решили приобрести для себя этот тип транспорта, но
Содержимое
В этой статье мы расскажем, какие дешевые квадроциклы сейчас находятся в свободном доступе.Эта информация интересна тем людям, которые решили приобрести себе этот вид транспорта, но сомневаются в своем выборе. Им также будет полезно узнать, какими качествами может обладать самый дешевый квадроцикл, несмотря на его невысокую цену. Цена квадроцикла зависит от цели покупки, и соответственно мощности устройства. Приобрести приличную машину за относительно небольшие деньги вполне возможно, получив при этом весьма универсальный вид транспорта.
общая информация
Квадроцикл — это вид транспорта, способный удовлетворить покупателя на любой вкус.Даже самый дешевый квадроцикл, цена на который вас устраивает, доставит вам или вашему ребенку безмерную радость. Такой транспорт используется для разных целей:
- Игровая детская модель для развлечения.
- Подростковая версия для прогулок.
- Спортивная взрослая модель для занятий спортом.
- Просто мощный квадроцикл для передвижения и перевозки грузов.
Целей много, но все зависит от типа и типа квадроцикла. Дачники с удовольствием пользуются этим транспортом на даче, а рыбаки ходят на рыбалку.Спринтеры также любят водить квадроцикл, так как он может развивать скорость до 140 км в час. Перед покупкой человек должен выяснить для себя, зачем он покупает машину, а затем выбрать из имеющегося списка моделей. Есть модели разной мощности, и выбирать нужно с учетом всех требований и параметров будущего владельца.
Квадроцикл Wels Storm-110
Многие родители хотят порадовать своих детей таким подарком, как квадроцикл. И, согласитесь, такой подарок вызовет массу эмоций.Чтобы купить детский квадроцикл дешево, необходимо изучить информацию обо всех возможных моделях. Одна из самых дешевых детских машин — Wels Storm-110, средняя цена на нее колеблется в районе 50 тысяч рублей, что для такого инструмента довольно дешево. Что это за квадроцикл? Машина производится в Китае по лицензии компании Wels. Мощность квадроцикла составляет 6,6 лошадиных сил, чего достаточно для развлечения ребенка. Объем двигателя — 110 см. 3 , работает на бензине. Машина имеет следующие качества:
- электропривод запуска;
- дисковый тормоз;
- специальные колеса, предназначенные для езды по неровной дороге;
- привлекательный дизайн освещения;
- брелок для управления автомобилем родителями;
- бензобак вмещает три с половиной литра бензина.
Отличительной особенностью станка является не только невысокая цена, но и небольшие габариты. Может использоваться детьми от пяти до десяти лет. Именно этот самый дешевый квадроцикл покорил рынок детского транспорта.
Квадроцикл Вельс Ладога-125
Но пользоваться квадроциклом хотят не только маленькие дети, но и дети постарше, то есть подростки. Часто можно услышать вопрос, сколько стоит дешевый квадроцикл для прогулок. Итак, если вы захотели купить такой транспорт подростку с целью прогулки или простого передвижения, то лучшим предложением считается модель Ладога-125 от той же компании Wels.В Китае делают отличные модели не только для детей, но и для взрослых. Чем отличается эта модель от предыдущей? Прежде всего, мощность. Поскольку автомобиль рассчитан на человека с большими параметрами, это вполне логично: количество лошадиных сил возросло до 8,5, а объем двигателя — до 125 см. 3 … Кроме того, в модели есть:
- пятилитровый бензобак;
- гидравлическая тормозная система;
- электростартер;
- карбюраторная система питания;
- , способные двигаться по любой поверхности, и многие другие характеристики.
Широкие колеса
Говоря о дешевых квадроциклах, покупатель никогда не игнорирует эту модель, так как характеристики просто потрясающие для такой цены. Средняя стоимость устройства составляет около 75 тысяч рублей.
Irbis ATV-150U Квадроцикл
Эта модель Irbis примечательна тем, что является одной из самых популярных среди взрослых. Бюджетная цена в 110 тысяч рублей позволяет большому количеству людей приобрести такой прибор различного назначения. Эта модель даже мощнее предыдущей, с двигателем 150 см 3 … Хотя, что касается лошадиных сил, их здесь 8,3. Наличие сигнализации гарантирует целостность квадроцикла и защиту от угона, а автоматическая трансмиссия делает езду на нем легкой и увлекательной. Дизайн машины достаточно серьезный и классический. Говоря о дешевых квадроциклах, нельзя не упомянуть эту модель.
Квадроцикл ABM Scorpion-250
Этот представитель своего класса отличается агрессивными характеристиками. Эта модель в основном интересует спортсменов.Мощная машина предназначена не только для перемещения в пространстве по любой поверхности, но и для того, чтобы делать это очень быстро. Компания АВМ изготовила достойную модель, стоимость которой составляет порядка 150 тысяч рублей, что для этого типа достаточно дешево. Объем двигателя 250 см. 3 выдает 17 лошадиных сил, что в несколько раз превышает мощность предыдущих моделей. Квадроцикл имеет все современные характеристики:
- электростартер;
- дисковые тормоза;
- электронная панель приборов;
- специальный световой дизайн;
- восьмилитровый бензобак и многое другое.
Следует отметить возможность выбора типа двигателя для такой модели. В стандартную комплектацию входит 2-клапанный двигатель на 17 лошадиных сил, либо может поставляться 4-клапанный двигатель на 27 лошадиных сил, но это увеличит стоимость агрегата.
Отзывы владельцев
Люди, которым посчастливилось приобрести один из перечисленных квадроциклов, положительно отзываются о работе машин.