Бсз на муравей: Бесконтактное зажигание на Муравей, Тулу- бсз купить в Уфе | Запчасти

Содержание

Как сделать электронное зажигание на муравей — MOREREMONTA

То, что бесконтактное зажигание реально нужная штука — никого убеждать не надо. Его ставит каждый владелец авто-мототехники буквально на все, что движется, даже на горбатые запорожцы.
Но если погуглить на предмет установки БСЗ на «Муравей», то вылезает полный треш.
Кто-то придумал прикручивать круглую шторку прямо на вал, что конечно логично. Но вот места для самого датчика там мало, в итоге кожух подвергается дикому болгаркингу, и весь этот ад торчит снаружи мотора.
Выглядит очень некрасиво, и если в «Муравье» может и ничего, то на Туле точно смотрится колхозно.
Данное решение требует изготовления оси крепления шторки, а саму шторку предлагается изготавливать так:

Все видео на ютубе посвящены именно этой реализации.
Мне удалось найти только один ролик, где вскользь показан мотор с БСЗ, у которого ничего не торчит из кожуха, но как именно автор это сделал — осталось за кадром.

Купив компоненты восьмерочного зажигания и поигравшись с ними, каждый может убедиться, что размеры и углы на приведенном выше чертеже шторки — это полная ерунда. Они абсолютно не нужны, искра проскакивает, даже если шебуршить в прорези датчика жалом шлицевой отвертки.
Фактически, при установке БСЗ нужно знать всего 2 вещи:
1) Искра проскакивает, когда шторка наполовину приоткрывает датчик.
2) Для мотора «Муравья» этот момент должен произойти за 3 мм до ВМТ.
Все, этой информации достаточно для установки БСЗ.
Сняв кожух крыльчатки и осмотрев возможные места крепления, стало ясно, что крепить датчик нужно сверху. Он не помешает потоку воздуха, а места там как раз достаточно для того, чтобы закрепить датчик к картеру, при этом шторку можно прикрепить к маховику.
Здесь варианта два: либо крепить датчик без переходника прямо к картеру, тогда шторку придется делать Z-образной формы, либо крепить датчик через переходник, тогда шторка будет простым уголком.
Я выбрал первый вариант. Просверлил пару отверстий вот тут:

Электрическая схема мотороллера Муравей довольно проста и не содержит тяжелых узлов. Ее используют для трех основных задач:

  1. Воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре. За счет этого действия происходит движение поршня, передающее вращательный момент на маховик.
  2. Запуск холодного и прогретого двигателя.
  3. Подача тока на осветительные приборы и сигнальные знаки (поворотники, габариты, стоп-сигналы).

Электрическое оборудование Муравья представляет собой систему с одним проводом, а второй – это кузов самого мопеда. Все оборудование имеет отличную изоляцию, исключающую возможность замыкания и вред водителю. Техническое обслуживание электроники на мотоцикле заключается только в регулярной отчистке клемм. Тем не менее, для нахождения возникшей проблемы, под рукой необходимо держать тестер. Он точно определит проблему, препятствующий работе электрооборудования.

Установка зажигания

Установка зажигания на мотороллере Муравей, как и на любом мотоцикле с одноцилиндровым двигателем и батарейной системой зажигания, не требует особых знаний и усилий. Все что вам понадобится — это очень тонкая бумага, узкий стержень и набор ключей. Итак, как выставить зажигание на мотороллере Муравей:

  1. Выверните свечу зажигания и выставьте поршень в верхнюю мертвую точку (далее ВМТ).
  2. Вставьте через отверстие, из которого была выкручена свеча, стержень и уприте его в головку поршня. Сделайте засечку на длине в 4,5-5 мм
  3. Сомкните контакты прерывателя, когда поршень находится в ВМТ. Положите между ними бумагу и зажмите.
  4. Как можно медленнее поворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки и одновременно тяните бумажку.
  5. Когда бумажка освободится при опускании поршня на глубину сделанной отметки, зажигание будет правильно выставлено.

Рекомендуем прочитать:

Инструкция по сборке-разборке, советы по ремонту

ВНИМАНИЕ: Производитель ГАРАНТИРУЕТ работу всего комплекта при первичной установке. Всё оборудование и его элементы 100% проверены перед отправкой. Крайне важно полностью прочитать инструкцию по установке, проверить отсутствие проблем и КЗ остального электрооборудования, использовать ТОЛЬКО с исправным АКБ. Гарантия на расходные материалы комплекта ( коммутатор, катушка) составляет 14 дней с момента получения. Хотя коммутатор и катушка так же протестированы, но определенный гарантированный срок их работы на двигателе данного типа гарантировать невозможно, т.к. заводом предназнчены для установки на 4Т двигателях а/м. Если что-то не работает сразу, то 99.9% проблема в неправильной установке, либо повреждениях, вызванные ошибками в установке или работе другого оборудования. При гарантийном обслуживании все транспортные расходы на доставку комплекта до сервиса и обратно оплачиваются покупателем. Вы принимаете данные условия при покупке и соглашаетесь с ними. Если не уверены в своих силах, либо не согласны с условиями гарантии, то просьба воздержаться от покупки.

Система бесконтактного электронного зажигания Муравей, Тула.

Оптимальным решением для качественной работы двигателя является применение так называемых бесконтактных электронных систем зажигания (БЭСЗ).

Самым главным преимуществом бесконтактной системы зажигания, по сравнению с контактной, является подача куда большей энергии на свечу зажигания, благодаря чему существенно увеличивается искра, столь необходимая для сгорания топлива. Таким образом, улучшается сгорание топливовоздушной смеси, что сказывается на мощности двигателя.

Не менее важным является и то, что форма и стабильность импульсов на всех диапазонах работы двигателя существенно улучшается. Это достигается тем, что вместо контактной системы зажигания используют оптический датчик, который нужен для формирования управляющих импульсов электронному коммутатору. Таким образом, улучшается не только мощность и приемистость двигателя, но также снижается расход топлива.

Третьим достоинством и преимуществом бесконтактной системы зажигания является ее неприхотливость и низкая потребность в техническом обслуживании. Ее надо настроить один раз и все. В то время как контактная система требовательна к техническому обслуживанию и настройке.

Состав комплекта системы бесконтактного электронного зажигания Муравей, Тула.

запчасти и аксессуары для мотоциклов в объявлениях OLX.ua Украина

1 000 грн.

Договорная


Брошнев


Сегодня 06:11


Ахтырка


Сегодня 06:11


Харьков, Основянский


Сегодня 06:10


Харьков, Основянский


Сегодня 06:08


Харьков, Киевский


Сегодня 06:00


Белгород-Днестровский


Сегодня 05:58

100 грн.

Договорная


Середина-Буда


Сегодня 05:12

7 500 грн.

Договорная


Грузское


Сегодня 04:26

▶▷▶▷ бесконтактное зажигание на муравей схема подключения

▶▷▶▷ бесконтактное зажигание на муравей схема подключения

Интерфейс Русский/Английский
Тип лицензия Free
Кол-во просмотров 257
Кол-во загрузок 132 раз
Обновление: 10-04-2019

бесконтактное зажигание на муравей схема подключения — Бесконтактное зажигание на муравей, тулу — YouTube wwwyoutubecom watch?vl-CSd1J9qxM Cached Бесконтактная система зажигания на двигатель тмз ( Муравей , мотороллер, тула, тулица, турист) с фуоз саруман Электронное зажигание на ваз 2106: установка и схема bumperguruklassicheskie-modeli-vaz Cached Бесконтактное зажигание ВАЗ 2106: устройство, схема работы, руководство по установке и Установка БСЗ для чайников с картинками — Как это делается moskvichnettopic1245-установка-бсз Cached Схема подключения БСЗ, на примере схемы ВАЗ-21213 с подключением ЕПХХ 1 — выход на тахометр 2 — 12 Вольт Схема подключения БСЗ, без подключения ЕПХХ Установка бесконтактного зажигания на ВАЗ-2101 remont-avtovazruustanovka-beskontaktnogo Cached Электронное зажигание на Ваз 2101, схема подключения , необходимые материалы и инструменты Возможные неисправности и нюансы при переходе на бесконтактную систему зажигания Бесконтактное зажигание ВАЗ 2106: как выставить систему avtozamcom ВАЗ ВАЗ 2106 Как выбрать бесконтактное зажигание на ВАЗ 2106? В результате того, что автомобили ВАЗ 2106 комплектовались различными двигателями, систему БСЗ надо устанавливать с учетом конструкции распределителя БСЗ Муравей — motovelonmskru motovelonmskruproductselektronnoe-zajiganie Cached Электронное зажигание на мотороллер Муравей — замена кулачковому зажиганию Комплект для установки бесконтактного зажигания ВАЗ 2107 vaz-remzonarukomplekt-beskontaktnogo Cached Схема подключения электронного зажигания Стоит заметить, что схема подключения бесконтактного зажигания на ВАЗ 2107 точно такая же, как и для любого другого автомобиля классической серии Установка бесконтактной системы зажигания Ваз 2106 wwwdrive2rul4062246863888660363 Cached Но если Вы всё же приобрели его, то необходимо установить раннее зажигание На малых оборотах будет рвать и метать, на больших оборотах приблизится к норме (опережение зажигания) 2 Коммутатор Описание системы и схема зажигания ЗИЛ 130, диагностика СЗ и avtozamcom ЗИЛ Видео-инструкция о том, как своими руками установить бесконтактное зажигание на автомобиль ЗИЛ-130, приведена ниже (автор видео Сделай сам) Зажигание бесконтактное Муравей, Тула (ПОЛНЫЙ комплект БСЗ motakirumotozipmuraveyzajiganie Cached Зажигание бесконтактное Муравей , Тула (ПОЛНЫЙ комплект БСЗ Muravey 25) Категории Велозапчасти Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 13,700

  • БСЗ от ВАЗ 2108 — О превосходстве БЗС над КСЗ в интернете написано не мало постов. Вот и я решил уст
  • ановить бесконтактное зажигание от ВАЗ 2108. Кратко расска.
    Освоив еще в середине восьмидесятых бесконтактное зажигание, она при этом предпочла датчику Холла вращающийся магнит и неподвижную обмотку
  • контактное зажигание, она при этом предпочла датчику Холла вращающийся магнит и неподвижную обмотку статора. Классическая схема бесконтактного зажигания Волги: 1 датчик-распределитель; 2 коммутатор; 3…
    …городской суеты.Все в собственности.Реальному покупателю,хороший торг.Р.S.Садовое общество очень хорошее,современное,на территории весь сезон работают три магазина,купава с мясной продукцией,мини базарчик…
    Система бесконтактного доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа (KOS) Система позволяет запирать и отпирать замки дверей и дверь багажного отделения, а также включать и выключать зажигание, не доставая…
    Катушка системы зажигания двигателя (иногда называемая бобина ) элемент системы зажигания , который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное.
    quot;Вспомогательная тормозная системаquot; — износостойкая (бесконтактная) тормозная система, предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства; quot;Двигатель с принудительным зажиганиемquot; — двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение рабочей …
    Снимается ли гарания с ам при самостоятельной переделке зажигания дв.1.6 на бесконтактное из готовых комплектов?
    quot;Вспомогательная тормозная системаquot; — бесконтактная или износостойкая тормозная система, предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства; quot;Основной цвет цветографической схемыquot; — цвет покрытия, занимающего наибольшую площадь наружной поверхности…
    Мобильные телефоны Умные часы и браслеты Телевизоры Фото- и видеокамеры. Встраиваемая техника Техника для красоты. Для мам и малышей Подгузники Детское питание Коляски Кроватки Автокресла Игрушки Хобби и творчество Детский спорт Для школы…
    Перейти на мобильную версию. Для корректной работы сайта необходимо включить поддержку JavaScript в настройках Вашего веб-обозревателя.

предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства; quot;Двигатель с принудительным зажиганиемquot; — двигатель внутреннего сгорания

хороший торг.Р.S.Садовое общество очень хорошее

  • что автомобили ВАЗ 2106 комплектовались различными двигателями
  • Тула (ПОЛНЫЙ комплект БСЗ Muravey 25) Категории Велозапчасти Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
  • как своими руками установить бесконтактное зажигание на автомобиль ЗИЛ-130

бесконтактное зажигание на муравей схема подключения Картинки по запросу бесконтактное зажигание на муравей схема подключения Другие картинки по запросу бесконтактное зажигание на муравей схема подключения Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Видео Как подключить электроное зажигание на муравя соими руками sasha kupich YouTube авг г Мотороллер Муравей с БСЗ Зимний запуск голого мотора Рыжий Лис YouTube дек г Бесконтактное зажигание на муравей, тулу Вадим Карамов YouTube мар г Все результаты Электронное зажигание Муравей Магазин мотовело схема подключения оптического датчика на мотороллере Муравей Бесконтактное зажигание на двигатель ТМЗ руб нет в наличии Зажигание бесконтактное Муравей, Тула ПОЛНЫЙ комплект БСЗ Похожие Рейтинг отзывов , В наличии Система бесконтактного электронного зажигания Муравей , Тула Установка момента опережения зажигания системы бесконтактного электронного Зажигание на муравей Форум Моторка Клуб Моторка Каюткомпания Гараж янв г сообщений автора Делал себе зажигание на муравей электронное из тракторного Re Надежная схема зажигания для МБ, МН, МВ vovan сказала Монтаж проверь правильность подключения к реле и далее по цепи Помогите с зажиганием на двиг от Муровья WWWSNOWMOBILERU wwwsnowmobileru Форум Прочая техника Каракаты и пневматики Похожие янв г сообщений авторов Схему электропитания собрал по образу и подобию ковровских Ниже фото движка с муравья там стоит зажигание от восхода такое Нужна помощь по зажиганию на Муравей Большой Воронежский Форум bvfru Motovoronezh MOTOBVFRU Техническая мото поддержка нояб г сообщений авторов При установке бесконтактного зажигания на двигатель муравья приходится Установка БКЗ имеет смысл при установке на мотоцикл Бесконтактное зажигание на Муравей, Тулу бсз купить в Уфа Запчасти и аксессуары Объявление о продаже Бесконтактное зажигание на Муравей , Тулу бсз в Республике Башкортостан на Avito Электронное зажигание мотороллера Муравей, Тулы купить в Тула Запчасти и аксессуары Похожие Объявление о продаже Электронное зажигание мотороллера Муравей , Тулы в бесконтактное зажигание для мотороллера Муравей , мотоцикла Тула или крепежными болтами инструкция со схемой подключения ; ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ Мотороллер Муравей ВКонтакте янв г Куда подключать провод полюс на грузовом муровье Вот Вам и бесконтактное зажигание , и ток на все электрооборудование Советские мотороллеры ForumsviewtopicВсё про новодельное motorollersumodulesphp?nameForumsfileviewtopictstart Похожие мар г сообщений Размышления в слух Я вот как то лет назад на Муравей не одна оригинальная деталь, такая установка была задумана в первую очередь предназначен для работы в бесконтактных системах зажигания Установка зажигания на мотороллере Муравей MotoHolderru motoholderruremontskuteraelektroshemamuravya Похожие Электрическое оборудование Муравья представляет собой систему с одним проводом, а второй это кузов самого мопеда Бесконтактная система зажигания, электронное зажигание Система бесконтактного электронного зажигания Муравей , Тула Установка момента опережения зажигания системы бесконтактного электронного Товар Бесконтактная система зажигания на мотороллер Муравей directlotrulotphp?id Товар Бесконтактная система зажигания на мотороллер Муравей на Директлот В комплекте оптический датчик, эксцентрик, модулятор, инструкция Бсз на муравей, электронное зажигание муравей купить в Юла Катушка зажигания остается родная, желательно поменять на вазовскую Нечего Инструкция по установке Бсз на муравей в комплекте Безконтактное зажигание БСЗ Муравей, ТМЗ Моя версия апр г Еще одного муравья вытащили с того света Безконтактное зажигание БСЗ Муравей , ТМЗ Моя версия Матвей Плотников Бесконтактное зажигание Все о мото vseomotocomraznoebeskontaktnoezazhiganie Похожие Применение бесконтактного зажигания на Иж, Урал, Ява и тд достигло Реализованная схема безконтактного зажигания приносит в жизнь мото Как выставить кулачковое зажигание на муравье Центр Сфера stoptarakanrumuravikakvystavitkulachkovoezazhiganienamuravehtml Установка зажигания на мотороллере Муравей , как и на любом или поздно задумывается над установкой магнето или бесконтактного зажигания Система зажигания Википедия Похожие Систе́ма зажига́ния это совокупность всех приборов и устройств, обеспечивающих Схемы с электронным зажиганием разделяются на В электронных бесконтактных магнето прерыватель отсутствует, имеется управляющая тока через первичную обмотку катушки к ней подключается конденсатор, Архив БСЗ Бесконтактное зажигание Муравей, Тула, ТМЗ, Тулица Похожие мар г БСЗ Бесконтактное зажигание Муравей , Тула, ТМЗ, Тулица Ивано Франковск Простота установки и подключения ! Инструкция _ Электронное зажигание для мотороллера Муравей в сборе с mopedmarketruelektronnoezazhiganiemuraveivsboreskatushkoivvprovods Электронное зажигание мотоцикла Муравей в сборе с катушкойВВ Третьим достоинством и преимуществом бесконтактной системы зажигания Не найдено подключения Как установить магнето на мотороллер муравей? мая г Установка зажигания на мотороллере Муравей или поздно задумывается над установкой магнето или бесконтактного зажигания Форум РадиоКот Просмотр темы для тех у кого есть муравей или тула Список форумов Устройства АвтоМотоВело янв г сообщение авторов муравей или тулу на электронное зажигание Установка магнето с такими же кулачками,находящимися там же это смена шила на Не найдено бесконтактное Инструкция по установке магнето на мотороллер Муравей своими Электроника Система зажигания Рейтинг голос февр г Каждый владелец Муравья рано или поздно задумывается над установкой магнето или бесконтактного зажигания Подробнее, зачем Фотоотчет Регулировка зажигания мотороллера Муравей, Тула alisamotorsruregulirovkazazhiganiyamotorolleramuravejtula Похожие К таким излишествам как точная установка момента искрообразования, большинство владельцев Муравьев относятся скептически , зачастую даже с Как установить БСЗ бесконтактное зажигание, диодный мост и wwwyunkermotorumoto_stati_faqkak_ustanovit_bsz_tekst_html Похожие Как установить БСЗ бесконтактное зажигание , диодный мост и реле Поэтому я не буду вам называть конкретный цвет провода и привязывать его к схеме , красный, идет на датчик включения вентилятора обдува радиатора БСЗ своими руками uLMoto форум ульяновских мотоциклистов forumulmotoru Мотофорум Техзона Похожие сент г Кто эксплуатировал агрегат с бесконтактной системой зажигания покупной или самодельной,какие отзывы? Кто делал своими руками Зажигание от скутера куб на муравей схема подключения zazhiganieotskuterakubnamuraveyshemapodklyucheniyakorlandspbru Делал себе зажигание на муравей электронное из тракторного Муравей , как и на любом мотоцикле с одноцилиндровым двигателем и Инструкция по зажигания Муравей бесконтактное зажигание Фотоотчет Регулировка Муравей зажигание Как выставить зажигание на мотороллер wwwallandaautoruzazhiganiemuravejzazhiganiehtml Зажигание бесконтактное Муравей , Тула ПОЛНЫЙ комплект БСЗ Muravey Установка зажигания на мотороллере Муравей , как и на любом Установка БСЗ на Иж Юпитер преимущества системы Иж Юпитер Рейтинг , голосов мая г Установка бесконтактной системы зажигания на Иж Юпитер достаточно актуальная тема При налаживании БСЗ на Иж Юпитер Электронное зажигание на мотоцикл урал установка, настройка Мотоцикл Урал Рейтинг голосов июн г Установка электронного зажигания на мотоцикл Урал Умельцы в гаражах переделывали бесконтактный узел от других моделей Подробно о Бесконтактной системе зажигания Советские motoplanetarumotoizhpodrobnoobeskontaktnojjsistemezazhiganijahtml Установка и настройка заняла один день, все детали датчик Холла, пучок проводов, коммутатор и двухвыводную катушку зажигания использовал от Бесконтактное зажигание на Муравей бсз FestimaRu Купите Бесконтактное зажигание на Муравей бсз с гарантией у модулятор р, эксцентрик р, инструкция по использованию и эксплуатации Замена контактной системы зажигания на БСЗэлектронную motomasterucozru Статьи ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Похожие мар г Другие называют просто электронное зажигание БСЗ это Бесконтактная Система Зажигания Как следует из Установка БСЗ МОТОТЕХНИКИ С ДВИГАТЕЛЕМ МОТОРОЛЛЕРА МУРАВЕЙ И ДРУГИМИ Оптический датчик бесконтактной системы зажигания БСЗ Auru Авто, мото, водный транспорт Мототехника Запчасти , Оптопара инструкция по установке Оптический датчик бесконтактной системы зажигания БСЗ мотора Т Тула Муравей Турист Тулица Системы зажигания! Страница Системы зажигания Форум по forumcxemnet Автомобильная электроника Системы зажигания февр г В свое время занимался изготовлением ЭЛ схем зажигания Муравей так я на него поставил это зажигание , заводится с пол оборота и зимой и летом Как подключить тахометрический ОМИ с октанометром к желает лучшего хочу переделать его на бесконтактный вариант Mazepper комплектующие электрооборудование wwwmazepperru каталог товаров комплектующие Похожие Датчик Урал, Днепр для бесконтактного зажигания СовеК индукционный Артикул Замок Муравей , Буран, Рысь зажигания Китай Артикул Ремонт династартера мотороллера муравей СКУТЕРЫ И янв г Размеры съемника династартера мотороллера муравей Размеры правого сальника мотороллера муравей грамотную информацию о том как перейти на бесконтактное зажигание константин к записи Фотоотчет Установка поршневой CC вместо стандартной CC на скутер Полезные и интересные статьи по ремонту и тюнингу мотоциклов wwwrealbikerruarticles Инструкция по обслуживанию своими руками с видео и фото Подробнее Рассказываем, как настроить контактное и бесконтактное зажигание на мотоцикле ИЖ На повестке дня мотороллер Муравей тюнинг и модернизация Зажигание от скутера на муравей схема подключения zazhiganieotskuteranamuraveyshemapodklyucheniyamerkatormskru апр г Мотороллер Муравей зажигание Мотоциклы и скутеры двигателем, а также системой бесконтактного электронного зажигания Установка зажигания на мотороллере Муравей , как и на любом мотоцикле с Электронное зажигание схема на мотороллер муравей схемы gstmmxtappspotcomelektronnoezazhiganieshemanamotorollermuravyayhtml Электронное зажигание схема на мотороллер муравей Синими стрелками Бесконтактное зажигание на Не в сети Муравей установка Грузовой Как правильно подключить катушку зажигания мотороллера globalmarketingppuakakpravilnopodklyuchitkatushkuzazhiganiyamotorollera Перейти к разделу Видео Схема подсоединения катушки зажигания Зажигание бесконтактное Муравей , Тула ПОЛНЫЙ комплект БСЗ Muravey Как сделать электронное зажигание на муравья Средства от globalzoneppuakaksdelatelektronnoezazhiganienamuravya Перейти к разделу Бесконтактное зажигание на Муравей бсз купить в Республике зажигание на мотороллер муравей Установка зажигания на Мотоцикл муравей как выставить зажигание Вши, блохи, муравьи klopvdomppuamotociklmuravejkakvystavitzazhiganie сент г Установка зажигания на мотороллере Муравей , как и на любом мотоцикле с Бесконтактное зажигание на Муравей бсз Как собрать проводку на муравей Средства от клопов globalnewsppuakaksobratprovodkunamuravej thoughts on Как подключить династартер к релерегулятору? Хорошая схема электропроводки мотороллера муравей Тулицу, и если есть таковая, то грамотную информацию о том как перейти на бесконтактное зажигание Как сделать зажигание для мотороллера муравей Клопы tarakanppuakaksdelatzazhiganiedlyamotorolleramuravej сент г Установка зажигания на мотороллере Муравей , как и на любом Система бесконтактного электронного зажигания Муравей , Тула Как сделать электронное зажигание на муравей своими руками socialglobalppuakaksdelatelektronnoezazhiganienamuravejsvoimirukami Бесконтактное электронное зажигание БЭЗ аналог сонарика совек Установка зажигания на мотороллере Муравей , как и на любом Category Бесконтактное зажигание ShowTodayTVcom showtodaytvcomztagsБесконтактноезажигание Установка БСЗ на ваз , Бесконтактная система зажигания T Strannik Запуск двигателя муравья , бесконтактное зажигание от скутера Контакты зажигания мотороллер муравей купить схема electronicvladbazarcomindexphp?Контактызажиганиямотороллер Мощность искры в данной схеме зависит от температуры транзистора VT Подключение устройства к испытуемой системе зажигания и к источнику вход тахометра подключается к точке А Для бесконтактного зажигания к Вместе с бесконтактное зажигание на муравей схема подключения часто ищут бесконтактная система зажигания на муравей зажигание от бензопилы на муравей купить электронное зажигание на муравей в украине бсз на мотороллер муравей купить замок зажигания мотороллер муравей схема бсз на муравей заказать электронное зажигание на мотороллер муравей электросхема мотороллера муравей Документы Blogger Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

БСЗ от ВАЗ 2108 — О превосходстве БЗС над КСЗ в интернете написано не мало постов. Вот и я решил установить бесконтактное зажигание от ВАЗ 2108. Кратко расска.
Освоив еще в середине восьмидесятых бесконтактное зажигание, она при этом предпочла датчику Холла вращающийся магнит и неподвижную обмотку статора. Классическая схема бесконтактного зажигания Волги: 1 датчик-распределитель; 2 коммутатор; 3…
…городской суеты.Все в собственности.Реальному покупателю,хороший торг.Р.S.Садовое общество очень хорошее,современное,на территории весь сезон работают три магазина,купава с мясной продукцией,мини базарчик…
Система бесконтактного доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа (KOS) Система позволяет запирать и отпирать замки дверей и дверь багажного отделения, а также включать и выключать зажигание, не доставая…
Катушка системы зажигания двигателя (иногда называемая бобина ) элемент системы зажигания , который служит для преобразования низковольтного напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи или генератора, в высоковольтное.
quot;Вспомогательная тормозная системаquot; — износостойкая (бесконтактная) тормозная система, предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства; quot;Двигатель с принудительным зажиганиемquot; — двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение рабочей …
Снимается ли гарания с ам при самостоятельной переделке зажигания дв.1.6 на бесконтактное из готовых комплектов?
quot;Вспомогательная тормозная системаquot; — бесконтактная или износостойкая тормозная система, предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства; quot;Основной цвет цветографической схемыquot; — цвет покрытия, занимающего наибольшую площадь наружной поверхности…
Мобильные телефоны Умные часы и браслеты Телевизоры Фото- и видеокамеры. Встраиваемая техника Техника для красоты. Для мам и малышей Подгузники Детское питание Коляски Кроватки Автокресла Игрушки Хобби и творчество Детский спорт Для школы…
Перейти на мобильную версию. Для корректной работы сайта необходимо включить поддержку JavaScript в настройках Вашего веб-обозревателя.

Технический университет Дрездена: радиофармпрепараты меди-64 для опосредованной рецепторами визуализации опухолей и лучевой терапии

Автор
Дипломированный биохимик Мартин Эйблмайер
Titel
Радиофармпрепараты на основе меди-64 для рецептор-опосредованной визуализации опухолей и лучевой терапии
Zitierfähige URL:
https://bving.orgnbndeurn-res bsz: 14-ds-1208521701621-97126
Datum der Einreichung
01.10.2007
Datum der Verteidigung
11.04.2008
Abstract (EN)
В этом исследовании изучались несколько аналогов соматостатина, меченных медью-64, для визуализации и таргетной терапии SSTr-положительного рака. Среди трех новых перекрестно-мостиковых бифункциональных хелаторов, связанных с Y3-TATE, 64Cu-CB-TE2A-Y3-TATE обладал наиболее благоприятными свойствами направленного действия на опухоль. Введение ионизируемых линкерных групп не могло исправить медленное выведение из почки, и для решения этой проблемы потребуются другие модификации.Возникающая идея использования меченного медью 64 антагониста соматостатина 64Cu-CB-TE2A-sst2-ANT в качестве нацеленного на опухоль агента потребует дальнейших экспериментов. Этот радиофармпрепарат показал многообещающие первоначальные результаты в исследовании биораспределения на самцах крыс Lewis, однако его следует сравнить с 111In-DOTA-sst2-ANT на той же модели. Ядерная локализация меди-64 из двух аналогов соматостатина, различающихся по своей хелатной стабильности, усилила гипотезу диссоциации меди-64 от бифункционального хелатора до доставки в ядро.Однако повышенное ядерное поглощение меди-64 из менее стабильного 64Cu-TETA-Y3-TATE не привело к значительному эффекту уничтожения клеток A427-7. В экспериментах с [64Cu] ацетатом меди и EGFR-антителом 64Cu-DOTA-цетуксимаб, белок-супрессор опухоли p53 был идентифицирован как медиатор ядерного транспорта меди. 64Cu-DOTA-цетуксимаб также использовался в пяти линиях клеток рака шейки матки с широким диапазоном экспрессии EGFR. Количественная оценка EGFR по связыванию с рецептором насыщения и функция EGFR, определенная с помощью интернализации 64Cu-DOTA-цетуксимаба, точно следовала паттерну экспрессии этих клеточных линий, обнаруженному с помощью профилирования мРНК EGFR.Это составляет первый шаг в оценке цетуксимаба для лечения и 64Cu-DOTA-цетуксимаба для визуализации запущенного рака шейки матки, поскольку экспрессия EGFR на поверхности опухолевых клеток может быть четко определена количественно и визуализирована с помощью этой экспериментальной системы. Медь-64 использовалась в этом исследовании для исследования основного биохимического процесса внутриклеточного транспорта меди и для нацеливания на рецепторы клеточной поверхности с помощью радиоактивно меченных пептидов и антител, что стало примером мощного сочетания радиофармацевтической химии и клеточной биологии.
Freie Schlagwörter (DE)
Kupfer-64, Somatostatin, EGFR, Krebs
Freie Schlagwörter (EN)
медь-64, соматостатин, EGFR, рак

9000Klassifikation

)
XH 3300
GutachterIn
  • Проф. Д-р Й. Штайнбах
  • Проф. Д-р С.Дж. Андерсон
  • Проф. Д-р HR Mäcke
BetreuerIn
  • Проф.Каролин Дж. Андерсон
  • Проф. Д-р Йорг Штайнбах
Verlag
Technische Universität Dresden, Dresden
URN Qucosa
urn: nbn: de: bsz: 14-ds21000-

18.04.2008
Dokumenttyp
Диссертация
Sprache des Dokumentes
Englisch
Lizenz / Rechtehinweis

Diese Website ist eine Installation von Qucosa — Качество Саксонии!

(PDF) Вызванная ветром вентиляция гигантских гнезд муравьев-листорезов Atta vollenweideri

В более раннем исследовании мы уже показали, что ветер,

, вторая возможная сила, вызывающая вентиляцию гнезда, влияет на микроклимат гнезда. (Kleineidam and Roces 2000).

Ветер может либо нагнетать воздух в отверстия гнезда со стороны ветра

, либо втягивать воздух из отверстий туннелей перпендикулярно направлению ветра, что в обоих случаях приводит к изменению газов между окружающей средой и окружающей средой. гнездо.

Рабочие муравья-листореза Atta vollenweideri модифицируют внешнюю архитектуру своего гнезда, построив ком-

турели из плексигласа и закрыв большинство отверстий для гнезд осенью

(Daguerre 1945; Jonkman 1980a), вероятно, как ответ

на изменение климатических условий.Чтобы понять

комплексную координированную деятельность по строительству гнезда и

определить значимость изменений в архитектуре гнезда

, необходимо детальное знание механизмов, управляющих вентиляцией гнезда

. В настоящем исследовании мы рассматриваем вопрос о том, как происходит обмен воздуха на большом поле

гнезд A. vollenweideri, уделяя особое внимание вентиляции гнезд

летом. Мы описываем условия потока в туннелях

в зависимости от архитектуры гнезда и в зависимости от скорости ветра

и предлагаем механизм вентиляции гнезда, который может использоваться муравьями.

Материалы и методы

Полевые эксперименты проводились летом в Национальном парке Рио Пилькомайо,

Провинция Формоза, Аргентина (58 ° з.д., 25 ° ю.ш.). Среднегодовая температура

в этом регионе составляет 23 ° C, а среднее количество осадков

составляет 1200 мм (средняя относительная влажность 79%). Осадки

превышают испарение во все месяцы года, за исключением августа

(Pujalte et al. 1995).

Среда обитания A. vollenweideri — плоская пальмовая саванна с

тяжелой глинистой почвой.Плотность гнезд в районе исследования составляла

1-2 зрелых гнезда на гектар (Jaqueline Röschard, личное сообщение

). В качестве модельной системы исследовалось зрелое гнездо с характерной куполообразной насыпью

размером около 16 м3 и круглым основанием (высота: 1,0 м, радиус:

, 3,1 м). Изначально 169 видимых

туннелей были равномерно распределены на поверхности кургана

, и их количество изменилось незначительно в течение 2 месяцев исследования

(декабрь 1997 г. — январь 1998 г.).Поперечное сечение туннелей

было измерено в самой узкой части

в первых 10 см от отверстий. Судя по размеру насыпи

, возраст гнезда превышает 4 года, что указывает на завершение фазы роста

(Jonkman 1978).

Скорость воздушного потока в туннелях измерялась с помощью специально разработанных термоанемометров

(см. Дополнительные электронные материалы

). Датчики имели двунаправленную характеристику и размещались в туннелях на глубине 10 см.

Мы регистрировали скорость воздушного потока в группах из пяти или шести туннелей

одновременно в три разных дня, всегда во второй половине дня

, когда ожидается, что поток воздуха за счет конвекции будет наибольшим. Продолжительность записи

составляла от 113 до 156 мин, а характеристики приземного ветра

были разными во все дни измерений (С / В;

Ю / З; В / Ю). Скорость и направление воздушного потока измерялись в 17 туннелях, равномерно распределенных по поверхности гнезда.

На основе записей скорости потока в туннелях отношения входящего потока (FIN) и выходного потока (FOUT) были рассчитаны как FIN = (TIN / T) × 100%

и FOUT = 100% –FIN, где Это общее время измерения, а ИНН

— сумма времен притока.

Динамические отношения между колебаниями скорости воздуха в туннелях

предоставляют информацию о механизме, с помощью которого ветер

приводит в движение вентиляцию гнезда (вытягивая воздух и / или нагнетая воздух внутрь).

Мы проанализировали динамические отношения между переходными процессами потока

(изменения скорости воздуха) в разных туннелях с помощью взаимной корреляции.

Первая производная dv / dt скорости потока была рассчитана, чтобы уменьшить мешающее влияние базового уровня воздушного потока в

туннелях. Последовательности d v / dttime всех туннелей были затем перекрестно коррелированы друг с другом, показывая временные задержки от 0 до 24 с (коррелирующие

, отвечающие от 0 до 12 выборок).

Для этого анализа мы использовали однократную запись, во время которой скорость ветра

непрерывно уменьшалась. Направление ветра было N / E

, а общее время записи составляло 156 мин. Были выбраны три независимых пери-

ods продолжительностью 20 минут, каждый из которых представляет категорию

скорости приземного ветра. Средняя скорость ветра по трем категориям

составляла 6,6 м / с (сильный ветер), 2,2 м / с (слабый ветер) и

0,70 м / с (ветер).

Зависимость скорости воздушного потока в туннелях от скорости ветра на поверхности

была оценена с использованием корреляций Пирсона.Для расчета коэффициентов корреляции

данные о скорости воздуха в туннелях

были преобразованы с f (x) = x1 / 3 для получения нормально распределенных значений

(Sachs 1988).

Результаты

Визуальный осмотр гнезда показал, что лишь очень немногие из

отверстий туннелей, все они расположены у подножия насыпи

, используются в качестве входов для рабочих-добытчиков. Мы нашли расчищенные, хорошо установленные следы для кормления в 18 из

из 169 отверстий в исследованном гнезде.Во всех других проемах

только одиноких рабочих, загруженных листьями,

наблюдали во время кормодобывания, что позволяет предположить, что

большинство туннелей служат другим целям. Отверстия

,

различались по форме, а конструкции обода часто образовывали цвет

лар вокруг отверстий туннелей (см. «Электронный

Дополнительный материал»). Остальные проемы не имели заметных строений. После дождя муравьи часто строили

впечатляющих башен с множеством отверстий над отверстиями

в центральной части кургана (см. Электронный

Дополнительный материал).

Классификация туннелей гнезд и позиций

отверстий туннелей

Отдельные туннели служили преимущественно либо как входные

туннели (коэффициент притока FIN> 50%), либо как выходящие туннели

(FIN <50%), как показано двумя -пиковое распределение в

Рис. 1 (справа). Средний коэффициент притока составил FIN = 80,9 ± 4,0%

(n = 8) для входных туннелей и FIN = 18,7 ± 3,3% (n = 9) для

выходных туннелей. Эти две категории значительно отличались друг от друга на

(тест Манна-Уитни: U = 0,

P <0.001).

Поскольку туннели можно четко классифицировать по направлению потока

, мы исследовали характер распределения входных и выходных отверстий

в зависимости от расстояния

от центра насыпи (вершины гнезда). На рис. 1 (слева)

показан график радиального расстояния открытого туннеля —

от центра (постоянный ток) в зависимости от FIN. Было обнаружено резкое разделение

между центральной областью оттока и периферийной областью притока

.Мы рассчитали радиус dc окружности

, разделяющей две области, с помощью нелинейной регрессии, используя сигмоидальную модель, как dc = 217 ± 2,3 см (r = 0,95,

P <0,001).

Направление потока в туннеле может зависеть от направления ветра

, поскольку ветер может нагнетать воздух в отверстия на

с наветренной стороны. Чтобы проверить эту возможность, мы разделили туннели

на две группы. Одна группа содержала весь туннель

302

Как установить Linrad под Linux и PC-BSD.

Установить как обычный пользователь.

Как обычный пользователь вы, вероятно, захотите установить linrad-xx.yy
в каталоге /home/current_user/linrad/linrad-xx.yy/

Для этого поместите lirxx-yy.tbz в каталог
/ home / current_user / linrad / , войдите в этот каталог
и введите tar xvfj lirxx-yy.tbz .
Это создаст каталог linrad.

Зайдите в каталог Linrad и введите sudo./ настроить.
Следуйте инструкциям, которые вы видите на экране.
Сценарий настройки может подсказать, как установить
недостающие пакеты.
Как обычный пользователь, вам нужно будет ввести sudo перед
все такие команды, чтобы получить разрешение на установку программного обеспечения.

Установить как root.

Как root вы можете разместить свой каталог linrad, где захотите.
Поместите lirxx-yy в любое место по вашему выбору.
Войдите в этот каталог и введите tar xvfj lirxx-yy.tbz .
Это создаст каталог linrad как подкаталог.

Спуститесь в каталог Linrad и введите ./configure.
Следуйте инструкциям, которые вы видите на экране.

Дополнительная информация.

Эта ссылка: устаревшая информация
может быть полезно, если вы хотите установить старые версии Linrad.
snd-aloop полезен, если вы хотите отправить
вывод линрада в другую программу.

Есть несколько команд make:

сделать дать некоторую помощь.
сделать линрад сделать линрад для терминального режима со svgalib.

сделать xlinrad произвести xlinrad для X11.

сделать linrad64 (только для 64-битной ОС) создать linrad64 для терминального режима с svgalib.

make xlinrad64 (только для 64-битной ОС) произвести xlinrad64 для X11.

make linrad.exe Cmpile linrad для Windows.

сделать sdr14 скомпилировать драйвер для SDR-14 и SDR-IQ и
добавить скрипты, которые установят драйвер после перезагрузки.
make svgalib Добавьте сценарий, который установит вспомогательный модуль svgalib
после перезагрузки.

make configure.exe Скомпилируйте программу настройки для Windows.

make sim Создание программ (как для Linux, так и для Windows)
который можно использовать для преобразования различных форматов файлов .wav для соответствия другим SDR
программного обеспечения.

Подпрограммы и оборудование привода.

преобразователи WSE
Для устройств WSE требуется параллельный порт.Эта ссылка:
Как добавить параллельный порт, обсуждаются некоторые из возможных
решения для добавления параллельного порта.

Персей
libperseus-sdr.so необходим, если вы хотите использовать Perseus.
Он должен быть установлен из исходного кода с помощью этого пакета:
libperseus-0.4.bsz.tbz (930253 байта)
Распакуйте и выполните «./configure», «make» и «make install» (от имени root).

libperseus-sdr использует libusb-1.0, который, возможно, придется установить из
исходный код старых дистрибутивов Linux.Вы можете получить его здесь:
libusb-1.0.6.tar.bz2 (322956 байт)
Распакуйте и выполните «./configure», «make» и «make install» (от имени root).

Мягкая 66
libsoft66.so необходим, если вы хотите использовать оборудование серии Soft66.
Он должен быть установлен из исходного кода, а пакет libftdi должен быть
присутствует в системе.
Загрузите здесь libftdi, если диспетчер пакетов вашей системы не поддерживает
поставьте это:
libftdi-0.18.tar.gz (398380 байт)
Распаковать и выполнить »./ configure «,» make «и» make install «(как root)

Получите исходный код libsoft66 здесь:
soft66-0.1.3-test.tar.bz2 (421840 байт
Распакуйте и выполните «./configure», «make» и «make install» (от имени root).

Кросс-компиляция для Windows под Linux.

Linrad может быть скомпилирован для Windows 98, Windows 2000
Windows XP, Windows Vista и Windows 7 на платформах Linux.

Для создания linrad.exe из исходного кода с помощью простого
сделать команду (сделать linrad.exe) под Linux должно быть mingw32
установлен.
Это естественно необходимо также для того, чтобы скомпилировать любой другой
.exe файлы.

Кросс-компиляция Linrad под Linux потребует всех
библиотеки, которые может использовать Linrad.
Это сгенерирует стандартный linrad.exe с поддержкой всего.

palir-02.dll необходимо в каталоге Linrad.
(также возможен palir-01.dll.)

В каталоге MinGW должны быть следующие файлы:
libusb.a, libftdi.a, libsoft66.a, usb.h, ftdi.h и soft66.h.
Вы можете получить их отсюда:
linrad-libs.tbz (2 528 213 байт)
В основных дистрибутивах Linux есть пакет mingw32, а также пакет libusb.
Если вы не можете их найти, один из способов получить необходимые файлы
установлен — скачать
mingw32bsz2.tar.bz2 (11 922 776 байт)
и распаковать из корневого каталога.
Команда tar xvfj установит файлы mingw32 в несколько каталогов.
в / usr.
Все файлы библиотеки, содержащиеся в linrad-libs, также будут установлены.Чтобы поместить palir-xx.dll в каталог Linrad, загрузите
palir-02.dll.bz2 (462419 байт, март 2011 г.)
или
palir-01.dll.bz2 (457609 байт, октябрь 2009 г.)
в ваш Линрад
каталог и распаковать его туда с помощью файла bunzip2 palir-xx.dll.tbz
команда.


К СМ 5 БСЗ Главная страница

Наука о зомби от Института теоретических исследований зомби: Противодействие зомби

Приветствую студентов-зомбиологов,

Муравей, изображенный на фотографии, позже был снят с производства.

В средствах массовой информации поднимается много шума по поводу паразита, который предположительно создает муравьев-зомби. Когда фанатики зомби были в полной боевой готовности, я подумал, что попытаюсь объяснить в этом блоге некоторые настоящие научные факты, лежащие в основе этого.

Паразит, о котором они говорят, чрезвычайно трудно сказать и записать, Ophiocordyceps unateralis . Это грибок-паразит. Паразиты — это живые организмы, которые используют другие организмы в качестве хозяев. Они могут быть одноклеточными или достаточно большими, чтобы их можно было увидеть невооруженным глазом.В результате они вызывают бесчисленные ужасные болезни.

O.unateralis пока поражает только муравьев. Это, пожалуй, первый удар по превращению нас, людей, в зомби. Споры заражают муравья, и грибок начинает приживаться менее чем через неделю. Затем муравей начнет проявлять изменения в поведении, поскольку гриб контролирует его мозг. Он покидает свой обычный дом и направляется к определенной части полога джунглей. Это влажное место по совпадению является идеальным климатом для роста его нового хозяина.Оказавшись там, наш несчастный муравей вынужден укусить лист последней мертвой хваткой и умирает.

Его миссия теперь выполнена: довольно ужасный гриб в форме шипа вырастает на затылке мертвого муравья и начинает выбрасывать споры, обеспечивая жизнь его грибовому семейству, чтобы заразить еще один день.

Как вы называете муравья с паразитическим грибком, растущим из его головы? Мертвый.

Хотя его способность изменять поведение муравья и направлять его в такое конкретное место завораживает, на самом деле она не так уж сильно сравнивается с зомбиизмом.Даже если вы столкнетесь с армией из миллионов этих муравьев, они не будут представлять для вас никакой угрозы. Сколько бы из них ни говорили голосом Сильвестра Сталлоне. Вы не роскошная лиственная земля, на которой гриб пытается размножаться. Муравьи не укусят вас, заставляя присоединиться к ним в их нечестивых поисках.

В то время как персонаж Сильвестра Сталлоне в «Антце» не демонстрировал никаких симптомов, подобных зомби, сам человек — другое дело.

Даже если этот отвратительный паразит может заразить нас, людей, на самом деле он не демонстрирует никаких симптомов, связанных с состоянием зомбиизма. Это определенно дает нам некоторые изменения в личностных аспектах, но до сих пор мы никогда не сталкивались с зомби, который воспроизводился бы, опрокидываясь вперед и вырастая из головы гигантский гриб. Несомненно, внимание средств массовой информации, уделяемое O.unateralis в этом году, предоставит нам это в ближайшем будущем, и я думаю, в 3D.

В конечном счете, Ophiocordyceps unateralis создает не зомби-муравьев, а одержимых. Более того, такого рода паразитарные манипуляции у людей в настоящее время не наблюдались. СМИ регулярно используют карту зомби для привлечения внимания читателей. Практика, с которой я не могу мириться.

Кстати, Ophiocordyceps unateralis, паразиты и многое другое описаны в Zombie Science 1Z, учебнике, доступном сейчас на Amazon.

Будьте внимательны, студенты,

Доктор Остин

Доктор Остин ЗИЦ BSz MSz DPep — глава Института теоретических исследований зомби и королевский зомбиолог Ее Величества Королевы

Архитектура классной доски для интеграции методов рассуждения в планирование проверки

Ihr Browser führt kein JavaScript aus, darum stehen Ihnen nicht all Funktionen zur Verfügung.
Zur korrekten Nutzung wird JavaScript benötigt. Bitte aktivieren sie JavaScript in den Einstellungen Ihres Browsers.
Пожалуйста, активируйте JavaScript в настройках вашего браузера.

Год публикации:
Название: Омега-муравьи: Архитектура классной доски для интеграции методов рассуждения в планирование доказательства
Автор (ы): Зорге, Волкер
Язык: Английский 02

2001
Ключевые слова SWD: Endliche Algebra; Automatisches Beweisverfahren; Blackboard
Бесплатные ключевые слова: Gruppentheorie; Automatisches Beweisverfahren; Blackboard
Обозначения DDC: 004 Информатика, Интернет
Тип публикации: Докторская диссертация
Резюме: Было разработано множество автоматизированных систем и методов рассуждения.
rem доказательство для конкретных математических областей.Автоматические средства доказательства теорем и
интерактивные системы для различных исчислений, а также средства планирования доказательств добились определенного успеха в ограниченных областях. Однако во многих сложных интересных областях не существует единой доступной системы, которая достигла бы такой степени надежности, чтобы можно было быть уверенным, что эта система может решить все проблемы для такой области. Таким образом, за последнее десятилетие было предпринято множество попыток объединить системы и методы рассуждений. В частности, были попытки объединить однородные и разнородные средства доказательства теорем, включить процедуры принятия решений и символьные вычисления, а также распараллелить доказательство теорем.Эта диссертация представляет собой как новый способ комбинирования методов рассуждения, так и применение этих комбинированных методов для планирования доказательств для теории групп и конечной алгебры. В частности, мы сочетаем интерактивные и автоматизированные рассуждения, планирование доказательств и символьные вычисления. Нашим средством достижения этой комбинации является иерархическая архитектура доски под названием Омега-Муравьи. Эта архитектура была изначально
изначально разработан для поддержки пользователя в интерактивном доказательстве теорем путем поиска возможных следующих шагов доказательства в промежутках между взаимодействиями с пользователем.Он состоит из двух слоев классных досок с отдельными параллельными источниками знаний. Нижний уровень ищет экземпляры параметров правила вывода в фактическом состоянии доказательства; верхний уровень использует эту информацию, чтобы собрать набор применимых правил вывода и представить их пользователю. В архитектуре также есть механизмы для адаптации своего поведения к текущему контексту доказательства и доступности системных ресурсов. Кроме того, он позволяет интегрировать различные автоматизированные компоненты.
например, автоматические средства доказательства теорем, генераторы моделей или системы компьютерной алгебры.Более того, приложение правил вывода можно автоматизировать, преобразовав Омега-Муравьев в автоматическую систему рассуждений с адаптацией к ресурсам.
Мы также описываем интеграцию механизма Омега-Муравьев в мульти-
Планировщик проверки стратегии MULTI для поддержки традиционного планирования проверки. В частности, мы представляем, как Омега-Муравьи могут быть использованы для поддержки интерактивного планирования доказательств и для поиска применимых теорем в базе математических знаний параллельно с процессом автоматического планирования доказательств.Кроме того, мы представляем средства для разумной интеграции определенных символьных вычислений в планирование доказательства. Архитектура Омега-Муравьев, а также все обсуждаемые комбинации методов рассуждения реализованы в
мега-теоремы для доказательства, и для каждой комбинации мы провели обширные тематические исследования в теории групп и конечной алгебре.


Die vorliegende Arbeit präsentiert einen neuen Ansatz zur Kombination verschiedener Beweistechniken, insbesondere von Interaktiven und Automatischen Theorembeweisen, sowie Beweisplanung und Computeralgebra, und deren Anwendung zur und Geweisplanung.Die zentrale Struktur, mit deren Hilfe die Kombination durchgeführt wird, является иерархической Blackboardarchitektur Omega-Ants. Die Architektur verfügt über Mechanismen, sich sowohl bezüglich dem aktuellen Beweiskontext als auch der Ressourcenlage im System anzupassen. Darüberhinaus ermöglicht es eine Integration verschiedener automatischer Komponenten wie zum Beispiel automatischer Beweiser, Modellgenerierern или Computeralgebrasystemen. Außerdem kann Omega-Ants selbst als automatisches, ressourcenadaptives Beweissystem eingesetzt werden.Weiterhin beschreibt die Arbeit die Integration des Omega-Ants Mechanismus in den Multistrategiebeweisplaner Multi zur Unterstützung von Традиционный Beweisplanen. Insbesondere kann Omega-Ants zur Interaktiven Beweisplanung benutzt werden und auch als Mechanismus, um während des automatischen Beweisplanens möglicherweise anwendbare Mathematische Sätze in einer Wissensbasis zu suchen. Zusätzlich wird eine Methodik beschrieben, mit deren Hilfe symbolisches Rechnen auf korrekte, wenn auch eingeschränkte Weise in die Beweisplanung integriert werden kann.Sowohl die Omega-Ants Architektur als auch die weiteren diskutierten Kombinationen von Beweistechniken wurden in der Beweisentwicklungsumgebung Omega Implementiert und für jede der vorgestellten Kombinationen wurde eine uusführürlicherefürlicherefürliche Für der Für der.

Ссылка на эту запись: urn: nbn: de: bsz: 291-scidok-2375
hdl: 20.500.11880 / 25801
http://dx.doi.org/10.22028/D291-25745
Советник: Йорг Х.Siekmann
Дата устного экзамена: 23 ноября 2001 г.
Дата регистрации: 11 мая 2004 г.
Преподавательский состав: MI — Fakultät für Mathematik und Informatik

Департамент: MI — Informatik
Коллекции: SciDok — Der Wissenschaftsserver der Universität des Saarlandes

Элементы SciDok защищены авторским правом, все права защищены, если не указано иное.

fairseq 🚀 — Увеличение потерь с предварительным обучением RoBERTa, несмотря на большой размер партии

Оставил предварительную тренировку на ночь (также добавлен флаг --fp16 ), и, конечно же, на полпути через эпоху 2 потери начинают расти. В конце концов, я получаю сообщение об ошибке

  - Процесс 6 завершен со следующей ошибкой:
Отслеживание (последний вызов последний):
  Файл "/usr/local/lib64/python3.6/site-packages/torch/multiprocessing/spawn.py ", строка 19, в _wrap
    fn (я, * аргументы)
  Файл "/usr/local/lib64/python3.6/site-packages/fairseq_cli/train.py", строка 296, в Distributed_main
    main (аргументы, init_distributed = True)
  Файл "/usr/local/lib64/python3.6/site-packages/fairseq_cli/train.py", строка 86, в основном
    поезд (аргументы, трейнер, задача, epoch_itr)
  Файл "/usr/local/lib64/python3.6/site-packages/fairseq_cli/train.py", строка 127, в поезде
    log_output = trainer.train_step (образцы)
  Файл "/usr/local/lib64/python3.6/site-packages/fairseq/trainer.py ", строка 433, в train_step
    grad_norm = self.optimizer.clip_grad_norm (self.args.clip_norm)
  Файл "/usr/local/lib64/python3.6/site-packages/fairseq/optim/fp16_optimizer.py", строка 146, в clip_grad_norm
    ) .format (self.min_loss_scale))
FloatingPointError: достигнут минимальный масштаб потерь (0,0001). Ваша потеря, вероятно, стремительно растет. Попробуйте снизить скорость обучения, используя отсечение градиента или увеличив размер пакета.
  

Вот некоторые выходные данные обучения, предшествующие трассировке стека:

 ...
| эпоха 002: 3703/3958 потери = 8,820, nll_loss = 8,820, ppl = 452,03, wps = 574318, ups = 0, wpb = 4587519,613,
 bsz = 8959.999, num_updates = 7646, lr = 0.000101947, gnorm = 1.368, clip = 0.000, oom = 0.000, loss_scale = 0.002,
 wall = 61221, train_wall = 57358
| ВНИМАНИЕ: обнаружено переполнение, установка шкалы потерь на: 0,0009765625
| эпоха 002: 3704/3958 потери = 8,820, nll_loss = 8,820, ppl = 452,03, wps = 574318, ups = 0, wpb = 4587519,613,
 bsz = 8959.999, num_updates = 7646, lr = 0.000101947, gnorm = 1.368, clip = 0.000, oom = 0.000, loss_scale = 0.002,
 wall = 61221, train_wall = 57358
...
  

Обратите внимание, что размер моего пакета составляет 8960, а скорость обучения намного ниже пиковой скорости обучения в исходной статье RoBERTa. Мне здесь действительно не нужна градиентная обрезка, верно?

Kaip prijungti bekontaktį uždegimą prie jupiterio. БСЗ муравей Иж Юпитерио. Elektroninis motociklo «Иж-Юпитер» uždegimas su vienu Hallo jutikliu

BSZ kaip uždėti Izh Jupiter 5. Iš visos naudingų pakeitimų ir patobulinimų masės naudingiausias bus bekontaktis elektroninis uždegimas.Esmė nėra galinga kibirkštis, bet faktas, kad mišinys užsidega laiku. Kaip žinote, pagrindiniai guoliai ant Jupiterio alkūninio veleno ašies yra uždedami rankomis ir be menkiausių pastangų. Be kita ko, pats guolis dažnai turi kelių šimtųjų milimetrų atstumą. Pridėkite didelę smulkintuvo kumštelio pultą šiai nepalankioms aplinkybėms skirtoje įmonėje, sulankstykite visus šiuos atsilikimus ir radialinius nuotėkius. Gaukite košmarą! Nuvažiavus maždaug 10 000 км, uždegimo laiko tarpas dėl alkūninio veleno sudužimo bus apie 4 mm nuo nustatytos vertės.Apie kokią tikslią variklio veikimą galime čia kalbėti? Nekontaktinėje sistemoje, nes trūksta Mechaninio ryšio tarp rotoriaus ir jutiklio, alkūninio veleno ašies laisvumas praktiškai neturi įtakos kibirkšties atsiradimo momentui. Tokiu būdu patobulinti varikliai tapo greitesni visame apsisukimų diapazone, o jų darbo pobūdis pasirodė minkštesnis — dėl abiejų cilindrų mišinio užsidegimo sinchronizacijos ir detoncijos nebuvimo. Beje, variklio veikimas be detonacijos žymiai padidina jo išteklius. Aš įdėjau BSZ ant savo Jupiterio, tieos paaiškėjo diegiant, bet ji buvo verta.Pamiršau, kad toks painus uždegimas išvis (net nebijant drėgmės!), Variklis pradėjo veikti daug sklandžiau, minkščiau, pagerėjo dinamika, greičiu variklis tapo daug jautresnis dujiles. Jis prasideda net tinkamai padėjus akumuliatorių su «pusės smūgio» ko mums reikia: a). Automobilio «ВАЗ» bekontakčio elektroninio uždegimo jungiklis. Laikykitės jungiklio tik originalioje pakuotėje «CAR STORE» ir suteikite bent vienerių metų garantiją. Vidutinė kaina yra 350 руб.б) Salės jutiklis Bet kas iš to pats «VAZ», bet taip pat ir originalioje pakuotėje. Kaina yra apie 80 руб. в). Два контакта уздегимо рите, пагаминта «Газель», ставка виза 406-ojo variklio. Galite pasiimti su «Oka» elektroniniam uždegimui, visiškai nėra Skipumo tarp jų. (350 руб.) Г). Dvi silikoninės vielos su guminiais dangteliais. Kaina nuo 100 руб. д). Moduliatorius ir salės jutiklio tvirtinimas.Jie turi būti paaštrinti virbalu. Nepatariu įprastos plokštės nustatyti kaip moduliatoriaus.Jo plotis yra ne didesnis kaip 12 мм, to nepakanka visam ritės energijos kaupimui. Žinoma, tai galima nustatyti, tačiau jūs negalite pamatyti daugiau kaip 4000 apsisukimų в минуту, kaip jūsų ausys. E) Taip pat autombilių parduotuvėje mes perkame momentinę Diagnostiką MD-1 ir avarin uždegimą AZ-1. Ši prietaisų kainos yra apie 70 rublių už kiekvieną g) Laidų komplektas su jungtimis, Skomis bekontakčiam uždegimui VAZ kaina yra 80-100 rublių. Na, viską nusipirkote ir esate pasirengę rinkti? Эйме… Senoji uždegimo sistema (pertraukikli kontaktai, uždegimo ritės, kondensatoriai, šarvuoti layai) visiškai panaikinta. Jungiklis įmontuotas dešiniajame pirštini skyriuje, uždegimo ritė po baku. Deja, ant ritės nėra skylių ar laikiklių laikikliams, todėl negalvojau nieko geriau, nei įvynioti jį ant rėmo ant storo varinės vielos sluoksnio. Мес surenkame moduliatorių л nuolatinės srovės laikiklį, Viska sumontuojame įprastame generatoriuje, Kaip parodyta paveikslėlyje: Pagrindinis dalykas montuojant Yra išlaikyti moduliatoriaus skersmenį (tarpas брезент jutiklio apatinės о купле-продаже pertvaros л moduliatoriaus turėtų būti 1-1,5 мм) ИК išlyginimą (moduliatoriaus Spindulys turėtų ППДО išilgai simetrijos ašies.Salės jutiklis). Aš taip pat prisukau jutiklio jungt prie generatoriaus iš šono. Įdiegę salės jutiklį, uždėkite moduliatorių ir pažiūrėkite, ar jis patenka į jutiklio angą. Jei ne (ir tai yra 90%), tada prie smeigės pritvirtiname atstumo poveržles. Po to, kai išlaikomas būtinas tarpas, padėkite augintoją ir priveržkite moduliatorių įprastu generatoriaus varžtu. Kiti žingsniai: Ant šarvuotų lay uždedame guminius dangtelius, o pačius šarvuotus layus (juose turėtų būti specialūs variniai antgaliai) statyti į žvakidžius ir ritę.Iš viršaus mes traukiame minėtus dangtelius. Nedarykite to — važiuodami lietumi motociklą pėsčiosite pėsčiomis. Nedelsdami įkiškite žvakes į antgalius ir užtikrinkite patikimą kontaktą su motociklo «mase». Laid pagalba mes paprasčiausiai jungiame jungiklį, salės jutiklį, ritę ir AZ-1 su laidais (AZ turės būti lituotas ir mygtuko jungiklis turėtų būti paskirstytas įjo 1-atin jungūt) Be to, mes «supakuojame» layus į PVC vamzdelį arba tiesiog apvyniojame juos elektrine juostele.Iš visos krūvos, kurią nusipirkome, į «skydą» turime atsinešti tik bendr sistemos «pliusą». Mes «važiuojame» dešiniu jungikliu «Move-Stop», prieš tai išardę iš jo standartinius layus. Antrąjį lay nuo jungiklio jungiame prie uždegimo jungiklio gnybto «1» (antrasis layas iš to Paties gnybto eina į signalą). Čia yra tikroji prijungimo schema: Čia: 1 akumuliatorius 2 uždegimo jungiklis 3 uždegimo žvakės 4 uždegimo ritė 5 AZ 6 jungiklis 7 salės jutiklis Na, atrodo, kad viskas galfig jūtiklis Na, atrodo, kad viskas galfig, sur jinka suur.Našumo patikrinimas -.. Mesme аби žvakes муравей cilindrų, paimame atsuktuvą (тайп погладить Галите pagaminti moduliatorių, įstatyti Ji į О ПРОДАЖЕ jutiklio Анга л ištraukti Šiuo METU turėtų būti kibirkštis (муравей abiejų žvakių) Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus визави Tiek nėra kibirkšties, patikrinkite, ар jungtys Yra teisingos. Užtikrinu Jus, КАД naudojant «nepaliktus» komponentus, Viskas turėtų veikti Taip, Kaip turėtų. Dabar sąranka. Мес sureguliuojame Vieno iš cilindrų stūmoklį Prie ВМТ л įtraukiame Atgal 2,8 мм Atgal (кай naudojate АИ-92 BENZINA, pageidautina sumažinti kampą iki 2,5 мм).Tada prijunkite MD-1, o ne jungikl ir pradėkite lėtai sukti nuolatinės srovės laikikl aplink moduliatorių (pagal laikrodžio rodyklę). Kai tik pamatysite, kad šviečia momentinės diagnostikos indikatorius „D“, pritvirtinkite DH tvirtinimą šioje padėtyje. Na, ką aš galiu pasakyti, susukame žvakes, dedame ant žvakidžių, vėl įjungiame jungiklį, pumpuojame benziną … «Dryn-melon-melon» … … Dabar ir Jūs turite BSZ. Įjungę AZ mygtuką, dabar galite motocikl užvesti net ir be starterio, tačiau važiuoti AZ režimu (nuolatinė kibirkštis) rekomenduojama tik tada, kai HF sugenda ir ne daugiau kaip 90 км / ч.

BSZ kaip panaudoti Izh Jupiterį 5 Iš visų naudingų pakeitimų ir patobulinimų, bekontakčiai duos didžiausią naudą. Esmė nėra galinga kibirkštis, bet faktas, kad mišinys užsidega laiku. Kaip žinote, pagrindiniai guoliai ant Jupiterio alkūninio veleno ašies yra uždedami rankomis ir be menkiausių pastangų.Be kita ko, pats guolis dažnai turi kelių šimtųjų milimetrų atstumą. Pridėkite didelę smulkintuvo kumštelio pultą šiai nepalankioms aplinkybėms skirtoje įmonėje, sulankstykite visus šiuos atsilikimus ir radialinius nuotėkius. Gaukite košmarą! Nuvažiavus maždaug 10 000 км, uždegimo laiko tarpas dėl alkūninio veleno sudužimo bus apie 4 mm nuo nustatytos vertės. Apie kokią tikslią variklio veikimą galime čia kalbėti? Nekontaktinėje sistemoje, nes trūksta Mechaninio ryšio tarp rotoriaus ir jutiklio, alkūninio veleno ašies laisvumas praktiškai neturi įtakos kibirkšties atsiradimo momentui.Tokiu būdu patobulinti varikliai tapo greitesni visame apsisukimų diapazone, o jų darbo pobūdis pasirodė minkštesnis — dėl abiejų cilindrų mišinio užsidegimo sinchronizacijos ir detoncijos nebuvimo. Beje, variklio veikimas be detonacijos žymiai padidina jo išteklius. Aš įdėjau BSZ ant savo Jupiterio, tieos paaiškėjo diegiant, bet ji buvo verta. Pamiršau, kad toks painus uždegimas išvis (net nebijant drėgmės!), Variklis pradėjo veikti daug sklandžiau, minkščiau, pagerėjo dinamika, greičiu variklis tapo daug jautresnis dujiles.Jis prasideda net tinkamai padėjus akumuliatorių su «pusės smūgio» ko mums reikia: a). Automobilio «ВАЗ» bekontakčio elektroninio uždegimo jungiklis. Laikykitės jungiklio tik originalioje pakuotėje «CAR STORE» ir suteikite bent vienerių metų garantiją. Vidutinė kaina yra 350 руб. б) Salės jutiklis Bet kas iš to pats «VAZ», bet taip pat ir originalioje pakuotėje. Kaina yra apie 80 руб. в). Два контакта уздегимо рите, пагаминта «Газель», ставка виза 406-ojo variklio. Galite pasiimti su «Oka» elektroniniam uždegimui, visiškai nėra Skipumo tarp jų.(350 руб.) Г). Dvi silikoninės vielos su guminiais dangteliais. Kaina nuo 100 руб. д). Moduliatorius ir salės jutiklio tvirtinimas.Jie turi būti paaštrinti virbalu. Nepatariu įprastos plokštės nustatyti kaip moduliatoriaus. Jo plotis yra ne didesnis kaip 12 мм, to nepakanka visam ritės energijos kaupimui. Žinoma, tai galima nustatyti, tačiau jūs negalite pamatyti daugiau kaip 4000 apsisukimų в минуту, kaip jūsų ausys. E) Taip pat autombilių parduotuvėje mes perkame momentinę Diagnostiką MD-1 ir avarin uždegimą AZ-1.Ši prietaisų kainos yra apie 70 rublių už kiekvieną g) Laidų komplektas su jungtimis, Skomis bekontakčiam uždegimui VAZ kaina yra 80-100 rublių. Na, viską nusipirkote ir esate pasirengę rinkti? Eime … Senoji uždegimo sistema (pertraukiklių kontaktai, uždegimo ritės, kondensatoriai, šarvuoti layai) visiškai panaikinta. Jungiklis įmontuotas dešiniajame pirštini skyriuje, uždegimo ritė po baku. Deja, ant ritės nėra skylių ar laikiklių laikikliams, todėl negalvojau nieko geriau, nei įvynioti jį ant rėmo ant storo varinės vielos sluoksnio.Мес surenkame moduliatorių л nuolatinės srovės laikiklį, Viska sumontuojame įprastame generatoriuje, Kaip parodyta paveikslėlyje: Pagrindinis dalykas montuojant Yra išlaikyti moduliatoriaus skersmenį (tarpas брезент jutiklio apatinės о купле-продаже pertvaros л moduliatoriaus turėtų būti 1-1,5 мм) ИК išlyginimą (moduliatoriaus Spindulys turėtų ППДО išilgai simetrijos ašies. Salės jutiklis). Aš taip pat prisukau jutiklio jungt prie generatoriaus iš šono. Įdiegę salės jutiklį, uždėkite moduliatorių ir pažiūrėkite, ar jis patenka į jutiklio angą.Jei ne (ir tai yra 90%), tada prie smeigės pritvirtiname atstumo poveržles. Po to, kai išlaikomas būtinas tarpas, padėkite augintoją ir priveržkite moduliatorių įprastu generatoriaus varžtu. Kiti žingsniai: Ant šarvuotų lay uždedame guminius dangtelius, o pačius šarvuotus layus (juose turėtų būti specialūs variniai antgaliai) statyti į žvakidžius ir ritę. Iš viršaus mes traukiame minėtus dangtelius. Nedarykite to — važiuodami lietumi motociklą pėsčiosite pėsčiomis. Nedelsdami įkiškite žvakes į antgalius ir užtikrinkite patikimą kontaktą su motociklo «mase».Laid pagalba mes paprasčiausiai jungiame jungiklį, salės jutiklį, ritę ir AZ-1 su laidais (AZ turės būti lituotas ir mygtuko jungiklis turėtų būti paskirstytas įjo 1-atin jungūt) Be to, mes «supakuojame» layus į PVC vamzdelį arba tiesiog apvyniojame juos elektrine juostele. Iš visos krūvos, kurią nusipirkome, į «skydą» turime atsinešti tik bendr sistemos «pliusą». Mes «važiuojame» dešiniu jungikliu «Move-Stop», prieš tai išardę iš jo standartinius layus.Antrąjį lay nuo jungiklio jungiame prie uždegimo jungiklio gnybto «1» (antrasis layas iš to Paties gnybto eina į signalą). Čia yra tikroji prijungimo schema: Čia: 1 akumuliatorius 2 uždegimo jungiklis 3 uždegimo žvakės 4 uždegimo ritė 5 AZ 6 jungiklis 7 salės jutiklis Na, atrodo, kad viskas galfig jūtiklis Na, atrodo, kad viskas galfig, sur jinka suur. Našumo Patikrinimas — mesme abi žvakes ant cilindrų, paimame atsuktuvą (taip pat galite pagaminti moduliatorių, įstatyti jį į salės jutiklio angą ir ištraukti. Šiuo metu turtų bži)Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus vis tiek nėra kibirkšties, patikrinkite, ar jungtys yra teisingos. Užtikrinu jus, kad naudojant „nepaliktus“ komponentus, viskas turėtų veikti taip, kaip turėt. Dabar sąranka. Mesureguliuojame vieno iš cilindr stūmokl prie TDC ir įtraukiame atgal 2,8 mm atgal (kai naudojate AI-92 benziną, pageidautina sumažinti kampą iki 2,5 мм). Tada prijunkite MD-1, o ne jungikl ir pradėkite lėtai sukti nuolatinės srovės laikikl aplink moduliatorių (pagal laikrodžio rodyklę).Kai tik pamatysite, kad šviečia momentinės diagnostikos indikatorius „D“, pritvirtinkite DH tvirtinimą šioje padėtyje. Na, ką aš galiu pasakyti, susukame žvakes, dedame ant žvakidžių, vėl įjungiame jungiklį, pumpuojame benziną … «Dryn-melon-melon» … … Dabar ir Jūs turite BSZ. Įjungę AZ mygtuką, dabar galite motocikl užvesti net ir be starterio, tačiau važiuoti AZ režimu (nuolatinė kibirkštis) rekomenduojama tik tada, kai HF sugenda ir ne daugiau kaip 90 км / ч.

Bekontakčio uždegimo sistemos rengimas «Иж Юпитер-5» yra gana aktuali tema. Сударант БСЗ «Иж Юпитер-5 БСЗ», бутина ацижвелгти į даугыбен нюансų, курье гали рейкшмингаи павейкти наудоямос įрангос вейкимą.


  1. Брезент Uždegimo
  2. Pastoviai atsiranda kondensatorių sumušimas;
  3. Maža galia kibirkštys;
  4. Keisdami Akumuliatori

Tai pastebima tuščiąja eiga. Jų pravažiavimo greitis pastebimai padidėjo ir dingo nenatūralūs trūkčiai.Taip pat dingo būdingi geležies komponentų smūgiai į karterį ir juos lydintys detonacijos. Tuo pat metu pagerėja ir «Jupiter 5» motociklo valdymas.

Būtini duomenys

  • БСЗ джунгиклис
  • Salės jutiklis Geriausias Jupiter 5 вариантов yra panašus VAZ gamintojas. Pirkdami originalioje pakuotėje, jūs apsisaugosite nuo padirbinių;
  • Uždegimo ritė su dviem išvadomis. Turėtumėte pasirinkti tarp «gasel» variklio numerį 406 arba «Oka» su elektronine uždegimo sistema;
  • Pora šarvuotų lay
  • Moduliatorius yra rekordas

Moduliatorius

Pateikta schema bus naudinga tiems žmonėms, kurie nusprendė atnaujinti transporto priemonės uždegimo įtaisą.Žemiau pateikiami elektrinio uždegimo įtaisų rengimo Jupiteryje metodai.

Sistemos surinkimas ir įrengimas

Galutiniai veiksmai

Jei dėl aukščiau išvardytų veiksm nebuvo įmanoma sukelti kibirkšties, netinkamo veikimo priežastis yra netinkami sujungimai.

Naudojimo Instrukcija

Turite gauti 12 V lempą su dviem laidais. Джумс тайп пат рейкес тестерио. Apkaba galite naudoti kaip gylio matuoklį.Tarpą lengviausia išmatuoti smulkesniu matuokliu.

Norėdami pradėti, nusukite generatoriaus dangtelį. Taip pat galite visiškai nuimti dešinįjį karterio dangtelį. Автобус Taigi daug patogiau dirbti toliau. Pasukite alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę. Pasukite generatoriaus varžtu. Turite pasiekti maksimalius atviros grandinės pertraukiklio kontaktus. Tada atsukite varžtą ir pasukite kumštelį. Брезент kontaktų turėtų būti Брезент 0,4–0,6 мм. Герай привержките варжту.

Tada pasukite alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę.Stūmoklis turi būti sumontuotas viršutinėje mirties vietoje. Tada pasukite alkūninį veleną prieš laikrodžio rodyklę. Stūmoklis neturėtų pasiekti maždaug 3,0–3,5 мм ВМТ. Atsukite varžtus ir nustatykite kontaktų atidarymo pradžią. Gerai priveržkite varžtus. Atidaromus kontaktus lengviausia aptikti zondu. Prijunkite vieną layą prie žemės, o antrą — prie laužtuvo plaktuko gnybto. Unkjunkite uždegimas . Lempa turėtų užsidegti, kai atidaromi kontaktai.

Jei turite BS3, tada būtina neįtraukti prošvaisos nustatymo taško.Jums reikės nustatyti momentą testerio pagalba. Nustatykite jį įtampa matuoti. Prijunkite jį prie antrojo ir trečiojo HX kaiščių. Tuo metu, kai moduliatoriaus nėra HF, testeris turėtų parodyti apie 7 voltų įtampą. Kai moduliatorius yra nuolatinėje įtampoje, įtampa turėtų pasikeisti nuo 7 V iki 0. Šiuo metu kyla kibirkštis.

Nustatykite kiekvieną cilindrą uždegimas atskirai. Rekomenduojama pradėti Regiuojant kairiojo pertraukiklio prošvaisą. Įdiegę degimą ant jo, galite pereiti prie dešiniojo jungiklio.

Jei jūsų motociklas neužsiveda arba veikia netinkamai, galbūt priežastis yra neteisingai nustatytas uždegimas. Šiai problemai turėtų būti skiriamas ypatingas dėmesys.

Naudojimo Instrukcija

Reikia iš karto pažymėti, kad generatoriai G-401, G-411 ir G-421 turi Mechaninę uždegimo sistemą. Norėdami nustatyti uždegimą, būtina teisingai sureguliuoti tarpą tarp uždegimo kontaktų. Atminkite, kad tuo pačiu metu turėsite pakoreguoti ir kontūrą.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pertraukiklio tarpelių Regiavimui.Šiuo tikslu pasukite rotorių su raktu dešimties į tokią padėtį, kurioje būt didžiausias tarpas. Tada atlaisvinkite varžtą, kuris pritvirtina kontaktinį stovą prie dangtelio. Atsuktuvu kumštelį pasukite į tokią padėtį, kad tarpas tarp kontaktų būtų apie 0,4 мм. Darbui geriausia is anksto sigyti specialų zondą. Jo storis yra 0,45 мм. Jis turėt būti šiek tiek prispaustas prie kontaktų.

Jei esate patyręs vairuotojas, klirensą galite Regiuoti Tiesiai ant variklio. Norėdami tai padaryti, lėtai pasukite kumštelį atsuktuvu.Nustatykite tarpą, kuriame variklio apsisukimų dažnis bus didžiausias, kai statinė dujų rankenėlės padėtis. Po to gerai priveržkite kontaktinės statramsčio varžtą. Tarpas tolimesnio važiavimo metu neturėtų keistis savarankiškai.

Bekontakčio uždegimo sistemos rengimas «Иж Юпитер-5» yra gana aktuali tema. Сударант БСЗ «Иж Юпитер-5 БСЗ», бутина ацижвелгти į даугыбен нюансų, курье гали рейкшмингаи павейкти наудоямос įрангос вейкимą.


Kokie pranašumai yra vartotojams, nusprendusiems įdiegti elektroninį uždegimą Izh Jupiteryje, aprašyta žemiau.

Daugelyje šiuolaikini motocikl nėra kumšteli, t. Y. Pertraukiklių. Kodėl gamintojas atrado juos nereikalingus dabartiniams modeliams? Ацакимас йра гана папрасты. Ši sistema nėra labai patikima.

Problemos šaltiniai yra daugelis sistemoje naudojamų dalių. Dažniausiai išvardytos toliau:

  1. Uždegimo tarpai pakeiskite pradinę padėtį važiuodami keliomis dienomis po Regiavimo;
  2. Kartą atsiranda kibirkštis, nes kontaktai Regular išdega;
  3. Pastoviai atsiranda kondensatorių sumušimas;
  4. Maža galia kibirkštys;
  5. Keisdami akumuliatori dviejų ar trij voltų, тай йра гана сунку гаути.Toks užsidegimas yra nuolatinio remonto priežastis vairuojant.

Даугелис клайдингай мано, кад «Иж Юпитер 5» įvesti BSZ kastuvą yra labai sunku. Paprastai reikiamų dalių įsigijimas užima daugiau laiko nei BSZ rengimas «Иж». Žinoma, po implantacijos darbingumas žymiai pasikeičia geriausia linkme.

Tai pastebima tuščiąja eiga. Jų pravažiavimo greitis pastebimai padidėjo ir dingo nenatūralūs trūkčiai. Taip pat dingo būdingi geležies komponentų smūgiai į karterį ir juos lydintys detonacijos.Tuo pat metu pagerėja ir «Jupiter 5» motociklo valdymas.

Būtini duomenys

Kad uždegimo sistema veiktų tinkamai, reikia daugybės priedų. Jie yra išvardyti žemiau:

  • BSZ jungiklisvAZ markės automobiliai. Nereikėtų rinktis vien tik iš žemos kainos segmento. Дауг тейгиамų ацилиепимų тури «Астро» юнгиклис;
  • Salės jutiklis Geriausias Jupiter 5 вариантов yra panašus VAZ gamintojas. Pirkdami originalioje pakuotėje, jūs apsisaugosite nuo padirbinių;
  • Uždegimo ritė su dviem išvadomis.Turėtumėte pasirinkti tarp «gasel» variklio numerį 406 arba «Oka» su elektronine uždegimo sistema;
  • Pora šarvuotų made pagamintas iš silikono su guminiais dangteliais;
  • Moduliatorius yra rekordasdrugelio formos, pagamintos iš geležies.

Moduliatorius

Sunkiausias etapas yra moduliatoriaus gamyba. Сварбу išlaikyti reikiamą formą. Kuo ištikimiau laikomasi reikiamų matmenų, tuo mažesnė tikimybė, kad po sistemos įdiegimo sutriks, tai yra, nereikės jo koreguoti su rinkmena.Uždegimo kampai turi sutapti su bet kokiu naudojamu cilindru.

Varžto skylė turi būti viduryje. Priešingu atveju variklis nebus sinchronizuotas. Тайп пат rekomenduojama Patikrinti alkūninio veleno guolių vientisumą. Jei radote trūkum, turėtumėte nedelsdami juos pakeisti.

Uždegęs kontaktas negali normaliai veikti su negyvaisiais guoliais. Dalies storis neturėtų viršyti pusantro milimetro. Jei jis yra plonas, negalima išvengti deformacijos, o storasis paliečia salės jutiklio korpuso paviršių.

Norėdami sukurti plokštę, leidžiama naudoti bet koki medžiagą, išskyrus plieną. Aliuminis ir kiti neturėt būti naudojami, nes jie nėra įmagnetinti. Пиешину, курио рейкия лайкитис, галима расти виешое эрдвое.
Pateikta schema bus naudinga tiems žmonėms, kurie nusprendė atnaujinti transporto priemonės uždegimo įtaisą. Žemiau pateikiami elektrinio uždegimo įtaisų rengimo Jupiteryje metodai.

Jis turi būti pasuktas profesionaliu tekintuvu. Jis pagamins paprastą diską ir ant jo nubraižys elementarių atstumų tarp kampų žymėjimą.Tuomet, laikydamiesi jo, namuose pjaustysite reikiamus sektorius. Moduliatoriaus kaina yra septyniasdešimt rublių.

Neįmanoma naudoti įprastos plokštės, nes jos plotis yra mažesnis nei dvylika milimetrų. To nepakaks norint visiškai sukaupti energijos šaltinius ritėje. Žinoma, jį galima įdiegti, tačiau pasiekti keturių tūkstančių apsisukimų per minutę taps neįmanoma.

Be nurodyto reikalaujamo:

  • Stud sriegio septynių milimetrų 1 žingsnis, taip pat veržlių pora su atitinkam parameter poveržlėmis.Prioritetinė ši komponentų medžiaga yra žalvaris. Taip yra dėl mažiausio plokštės įmagnetinimo iš generatoriaus rotoriaus.

    Jei naudojate įprastą varžtą, jums gali kilti sunkumų įdiegiant uždegimą. Varžtas linkęs slinkti per moduliatorių, kai jis susisuka. Tačiau būtina stebėti pagrindinį indikatorių, išlaikyti vieną rotoriaus ir moduliatoriaus padėtį ir priveržti varžtą. Patartina naudoti plaukų segtuką, nes daugelis nesugeba atlikti visų būtinų veiksm agregate;

  • Vielinis rinkinyssu uždegimo jungtimis быть контактом в ВАЗе.Ši prekę galima įsigyti arba pasigaminti savo rankomis.

Sistemos surinkimas ir įrengimas

Greičiausiai panaikinami kontaktai pertraukiklyje, kondensatorius, uždegimo ritės ir šarvo layai, kurie yra ankstesniojo uždegimo įtaiso dalis. Jungiklis turėtų būti sumontuotas pirštinių dėžėje dešinėje, o uždegimo ritė — tiesiai po baku. Tvirtinimo ritėje nėra tarpų, o tai reiškia, kad ją galima pritvirtinti naudojant didžiulį lipnios juostos sluoksnį.Standartinis varžtas taip pat nutraukiamas su kitomis dalimis.

Vietoje varžto uždėkite nurodyto dydžio smeigę ir uždėkite poveržlę. Tada rotorius susuktas veržle, esančia jo gale. Salės jutiklis prie statoriaus pritvirtinamas bet kokiomis priemonėmis. Pagrindinė taisyklė montuojant yra nustatyti optimal moduliatoriaus skerspjūvio atstumą ir spindulio bei simetrijos linijos santykį.

Kai salės jutikl galima pritvirtinti, mes įvedame moduliatorių. Jis turėtų patekti į daviklio angą.Daugeliu atvej yra netinkamas dydis, todėl poveržles būtina dėti ant smeigės. Jei buvo įmanoma išlaikyti reikiamą tarpą, rekomenduojama uždėti graverį ir priveržti moduliatorių trečiosios šalies veržle.

Galutiniai veiksmai

Ant šarvų lay turėtumėte uždėti guminius dangtelius, o pastaruosius įkiškite į aukščiau esančias žvakes ar ritę. Jei praleisite šį žingsnį, motociklas sustos važiuodamas lietingu oru, nes akumuliatorių pateks drėgmė.

vesdami žvakes į antgalį, galite palaikyti puikų akumuliatoriaus ir transporto priemonės kontaktą.Dabar jums reikia is anksto įsigyto lay komplekto. Jungiklis, ritė ir salės jutiklis yra layiniai. Jis turi būti izoliuotas. Iš visos masės reikės išskirtinai bendro pliuso.

Tinkamų параметрų nustatymas

BSZ nustatymas į Izh Jupiter 5 taip pat reikalauja ypatingo dėmesio. Uždegimas įjungiamas prijungtu tachometru. По trisdešimt sekundžių prietaiso skydelyje turėt pasirodyti 3000, 4000, 5000 apsisukimų в минуту indikatoriai. Jei jie yra, tada jungiklis veikia tinkamai.

Kitais atvejais turėtumėte atkreipti dėmesį į anksčiau žemintas žvakes. Įkišame atsuktuvą į salės jungt, tada ištraukiame. Ant žvakių turėtų atsirasti kibirkštis.

Jei dėl aukščiau išvardytų veiksm nebuvo įmanoma sukelti kibirkšties, netinkamo veikimo priežastis yra netinkami sujungimai.

Nustatymas yra toks. Laikrodžio indikatorius yra susuktas, o cilindro stūmoklis sureguliuotas. Prijungus voltmetrą prie antrosios ir trečiosios jungčių, reikia pradėti sukti moduliatoriaus ašį.Aptikus 7–0,1 volto šuolį, moduliatorių reikia pritvirtinti veržle. Paprastai nustatykite reikiamą švino kampą.

Bandomasis važiavimas turėtų būti sėkmingas, jei komponentus patys įdiegsite pagal Instrukcijas. Дабар галит наудотис БСЗ.

Даугелис «Ижмаш» rangos savinink patys nustato uždegimą. Тай йра папрастас процессас, джеи сушидуриате су prietaisų sistema ir veikimo Principu. Straipsnyje pateikiamos Instrukcijos, kaip atlikti darb su motociklu, skaitant IZ Jupiter 5.


Kada reikia įjungti uždegimą?

Transporto priemonės eksploatavimo metu savininkas susiduria su daugybe problemų. Didžiausia žala padaryta varikliui. Norint išleisti nemažas lėšas kapitaliniam remontui, būtina stebėti motociklo techninę būklę ir atlikti profilaktinę priežiūrą, skaitant vožtuvų ir SZ sureguliavimą (vaizhanas rašo autón).

Jei nesilaikysite SZ, motociklo variklis gali neatskleisti savo Potencialo pabaigos, neveiks visu pajėgumu.Тай гали сутрумпинти дзё тарнавимо лайко. Uždegimo tinktūra yra būtina, jei variklis neveikia gerai, duslintuvas ar karbiuratorius užsidega. Tačiau prieš nustatydami SZ turėtumėte įsitikinti, kad jame yra gedimų priežastis.

Taip atsitinka, kad atleidžiamas smagračio varžtas, kuris sujungia dvi alkūninio veleno puses, pradeda žaisti ir veikia netinkamai. Net kartais nupjauna rakt.

Pataisius spyną, gali reikėti sureguliuoti SZ. 5. Įrengimas ir prijungimas atliekamas pagal schemą.

Žingsnis po žingsnio, kaip įdiegti ir sureguliuoti uždegimą

Norėdami atlikti Regiavimą, būtina paruošti specialų rankį, testerį, lemputę su dviem laidais. Автобус Apkaba рейкалинга kaip gylio matuoklis. Norėdami nustatyti tarpą, patogu naudoti specialų zondą.

Nustačius SZ į IL Jupiter 5 Susideda iš ši veiksmų:

  1. Pirmiausia atidarykite.
  2. Kad būt patogiau dirbti, nuimkite dešinį dangtį nuo karterio.
  3. Generatoriaus varžtu pasukite alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę. Būtina įsitikinti, kad pertraukiklio kontaktai atidaryti maksimaliu atstumu.
  4. Šiek tiek atsukite varžtą ir pasukite kumštelį. Брезент kontaktų būtina nustatyti tarpą, lygų 0,4–0,6 мм. Tada gerai priveržkite varžtą.
  5. Mes pasukame alkūninį veleną laikrodžio rankų kryptimi. Stūmoklis turėtų būti įmontuotas TDC.
  6. Pasukite alkūninį veleną priešinga kryptimi, ty prieš laikrodžio rodyklę.Tuo pačiu metu stūmoklis neturėtų pasiekti TDC, turėtų likti maždaug 3,0–3,5 мм atstumas. Atsukus varžtus, turėt būti nustatyta kontaktinio uždarymo pradžia. Tada varžtus tvirtai priveržkite.
  7. Norėdami nustatyti, ar kontaktas atidarytas, naudokite bandymo lemputę su laidais. Viena viela turi būti sujungta su plaktuko plaktuko gnybtu, o kita — prie žemės. Įjungus degimą, uždarius kontaktus, lemputė turėtų užsidegti.
  8. Jei BSZ yra įdiegtas IZ Jupiteryje, tada nereikia nustatyti tarpo.Norėdami nustatyti momentą, kurį turite naudoti testeriu. Prietaisas turėtų būti nustatytas matuoti įtampą. Zondai turi būti prijungti prie DX 2 ir 3 kontaktų. Nors moduliatoriaus nėra HF, testerio įtampos vertė turėtų būti 7 V. Tuo metu, kai moduliatorius yra HF, tampos rodmuo turėtų būti nuo 7 iki 0 V. Šioje vietoje susidaro kibirkštis.
  9. Rulesūra turi būti atliekama su kiekvienu cilindru. Patartina pradėti Regiuoti prošvaisą kairiajame pertraukiklyje. Konfigūravę kairįjį jungiklį, galite pereiti į dešinę.

Sužinoję, kaip sukonfigūruoti elektroninį bekontaktį SZ penktame modelyje, pasinaudokite savo žiniomis, kad sukonfigūruotumėte SZ IL IU Jupiter 3.

BSZ ant IZH Jupiterio

Elektroninis motociklo «IZH-Jupiter» uždegimas su vienu «Hall» jutikliu .

Iš visos naudingų pakeitimų ir patobulinimų masės didžiausią naudą duos bekontaktis elektroninis uždegimas. Esmė nėra galinga kibirkštis, bet faktas, kad mišinys užsidega laiku.Kaip žinote, pagrindiniai guoliai ant Jupiterio alkūninio veleno ašies yra uždedami rankomis ir be menkiausių pastangų. Be kita ko, pats guolis dažnai turi kelių šimtųjų milimetrų atstumą. Pridėkite didelę smulkintuvo kumštelio pultą šiai nepalankioms aplinkybėms skirtoje įmonėje, sulankstykite visus šiuos atsilikimus ir radialinius nuotėkius. Gaukite košmarą! Nuvažiavus maždaug 10 000 км, uždegimo laiko tarpas dėl alkūninio veleno sudužimo bus apie 4 mm nuo nustatytos vertės. Apie kokią tikslią variklio veikimą galime čia kalbėti?

Nekontaktinėje sistemoje, nes trūksta Mechaninio ryšio tarp rotoriaus ir jutiklio, alkūninio veleno ašies laisvumas praktiškai neturi įtakos kibirkšties atsiradimo momentui.Tokiu būdu patobulinti varikliai tapo greitesni visame apsisukimų diapazone, o jų darbo pobūdis pasirodė minkštesnis — dėl abiejų cilindrų mišinio užsidegimo sinchronizacijos ir detoncijos nebuvimo. Beje, variklio veikimas be detonacijos žymiai padidina jo išteklius.

Aš įdėjau BSZ ant savo Jupiterio, tieos paaiškėjo diegiant, bet ji buvo verta. Pamiršau, kad toks painus uždegimas visai (net nebijant drėgmės!), Variklis pradėjo veikti daug sklandžiau, minkščiau, pagerėjo dinamika, greičiu variklis tapo daug jautresiga dujiles, tušėnės tapo daug jautresiga dujiles.Pradedama net padoriai sėdint akumuliatoriui su «puse smūgio»

Ko mums reikia:

a). Automobilio «ВАЗ» bekontakčio elektroninio uždegimo jungiklis. Laikykitės jungiklio tik originalioje pakuotėje «CAR STORE» ir suteikite bent vienerių metų garantiją. Vidutinė kaina yra 350 руб.

б) Salės jutiklis Ставьте касаться на территорию «ВАЗ», ставьте на место оригинальные пакеты. Kaina yra apie 80 руб.

c). Два контакта уздегимо рите, пагаминта «Газель», ставка виза 406-ojo variklio.Galite pasiimti su «Oka» elektroniniam uždegimui, visiškai nėra Skipumo tarp jų. (350 руб.)

г). Dvi silikoninės vielos su guminiais dangteliais. Kaina nuo 100 руб.

д). Salės jutiklio moduliatorius ir laikiklis

Juos reikia aštrinti virbalu. Nepatariu įprastos plokštės nustatyti kaip moduliatoriaus. Jo plotis yra ne didesnis kaip 12 мм, to nepakanka visam ritės energijos kaupimui. Žinoma, galite lažintis, bet vienu žvilgsniu kaip ausis negalite pamatyti daugiau kaip 4000 aps / min

f) Automobilių parduotuvėje mes taip pat perkame momentin MD-1 diagnostiką ir AZ-1 avarin u.Ši prietaisų kainos regione siekia 70 руб. Už kiekvieną

г) уложены комплектующие su bekontakčio uždegimo jungtimis VAZ kaina 80-100руб.

Na, viską nusipirkote ir esate pasirengę rinkti? Eime …

Senoji uždegimo sistema (pertraukiklių kontaktai, uždegimo ritės, kondensatoriai, šarvuoti layai) visiškai pašalinta. Jungiklis įmontuotas dešiniajame pirštini skyriuje, uždegimo ritė po baku. Deja, ant ritės nėra skylių ar laikiklių laikikliams, todėl negalvojau nieko geriau, nei įvynioti jį ant rėmo ant storo varinės vielos sluoksnio.

Мес surenkame moduliatorių л DX laikiklį, Viska sumontuojame įprastame generatoriuje, Kaip parodyta paveikslėlyje:

Pagrindinis dalykas montuojant — atlaikyti moduliatoriaus skersmenį (tarpas брезент jutiklio apatinės о купле-продаже pertvaros л moduliatoriaus turėtų būti 1-1,5 мм) ИК tvirtinimo atstumą (moduliatoriaus spindulys turėtų eiti išilgai salės jutiklio simetrijos ašies). Aš taip pat prisukau jutiklio jungt prie generatoriaus iš šono. Įdiegę salės jutiklį, uždėkite moduliatorių ir pažiūrėkite, ar jis patenka į jutiklio angą.Jei ne (ir tai yra 90%), tada prie smeigės pritvirtiname atstumo poveržles. Po to, kai išlaikomas būtinas tarpas, padėkite augintoją ir priveržkite moduliatorių įprastu generatoriaus varžtu.

Kiti veiksmai:

Ant šarvuotų lay uždedame guminius dangtelius, o patys šarvuoti layai (jie turi turėti specialius varinius antgalius) įdedami į žvakidžius ir ritę. Iš viršaus mes traukiame minėtus dangtelius. Nedarykite to — važiuodami lietumi motociklą pėsčiosite pėsčiomis. Nedelsdami įkiškite žvakes į antgalius ir užtikrinkite patikimą kontaktą su motociklo «mase».

Laidų pagalba mes paprasčiausiai jungiame jungiklį, salės jutiklį, ritę ir AZ-1 su laidais (AZ turės būti lituotas ir mygtuko jungiklis turėtų būti paskirstytas įjoibir nužt) Be to, mes «supakuojame» layus į PVC vamzdelį arba tiesiog apvyniojame juos elektrine juostele. Iš visos krūvos, kurią nusipirkome, į «skydą» turime atsinešti tik bendr sistemos «pliusą». Mes «važiuojame» dešiniu jungikliu «Move-Stop», prieš tai išardę iš jo standartinius layus.Antrąjį lay nuo jungiklio jungiame prie uždegimo jungiklio gnybto «1» (antrasis layas iš to Paties gnybto eina į signalą).

Čia yra faktinė ryšio schema:

Čia:

1 baterija

2 uždegimo jungiklis

3 uždegimo žvakės

4 uždegimo ritė

4 uždegimo ritė

790 90 jungiklis

791

9 AZ90 , viskas atrodo surinkta, ir jūs galite pritaikyti.

Našumo Patikrinimas — mesme abi žvakes ant cilindr, paimame atsuktuvą (taip pat galime pagaminti pagamintą moduliatorių, įstatyti jį į salės jutiklio angą ir ištraukti.Tuo momentu turėtų būti kibirkštis (ant abiejų žvakių).

Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus vis tiek nėra kibirkšties, Patikrinkite, ar jungtys yra teisingos. Užtikrinu jus, kad naudojant „nepaliktus“ komponentus, viskas turėtų veikti taip, kaip turėt.

Dabar sąranka. Mesureguliuojame vieno iš cilindr stūmokl prie TDC ir perkeliame jį atgal 2,8 мм (kai naudojamas AI-92 benzinas, pageidautina sumažinti kampą iki 2,5 мм). Tada prijunkite MD-1, o ne jungikl ir pradėkite lėtai sukti nuolatinės srovės laikikl aplink moduliatorių (pagal laikrodžio rodyklę).Kai tik pamatysite, kad šviečia momentinės diagnostikos indikatorius „D“, pritvirtinkite DH tvirtinimą šioje padėtyje.

Na, ką aš galiu pasakyti, susukame žvakes, dedame ant žvakidžių, vėl įjungiame jungiklį, pumpuojame benziną … «Dryn-melon-melon» … min ir puikus akumuliatoriaus įkrovimas … Dabar ir Jūs turite BSZ. Įjungę AZ mygtuką, dabar galite motocikl užvesti net ir be starterio, tačiau važiuoti AZ režimu (nuolatinė kibirkštis) rekomenduojama tik tada, kai HF sugenda ir ne daugiau kaip 90 км / ч.

Galiausiai, keletas patarimų:

1. Neleiskite BSZ dirbti su atjungta baterija. Patikrinkite, ar nėra laisvų jungčių, kad baterija staiga neišsijungtų.

3. Jei BSZ visiškai atsisako dirbti montuodama generatoriaus dangtelį, keiskite generatoriaus lauko apvijos šepečius.

4. Патикринките maitinimo šaltinio įtampą, kai variklis veikia. Didelis parameter pokytis gali paveikti BSZ veikimą ar net išjungti (jei įtampa didesnė nei 16 V).

Na, tai turbūt viskas.Sėkmės.

Bekontakčio uždegimo sukūrimas ir surinkimas motociklui)))

Na, pažiūrėkime, ieškojau informacijos apie daugybę skirtingų šaltinių ir radau labai įdomių straipsnių apie motociklo pritaik. Cituoju daug informacijos iš straipsnių.

Montavimas atliekamas jau 12v grandinės įrangos linijoje.

Ko mums reikia:

а). Automobilio «ВАЗ» bekontakčio elektroninio uždegimo jungiklis. Laikykitės jungiklio tik originalioje pakuotėje «CAR STORE» ir suteikite bent vienerių metų garantiją.Vidutinė kaina yra 400 руб.

б) Žemiau pateiktas optinis jutiklis (toliau — OD) ir moduliatorius.

П.С. Galite jį pakeisti sistema su «Hall» jutikliu, tačiau ši sistema bus sudėtingesnė ir patikimesnė. Jei susidomėjote, ieškokite internete, yra daugybė straipsnių

c). Два контакта уздегимо рите, пагаминта «Газель», ставка виза 406-ojo variklio. Galite pasiimti su «Oka» elektroniniam uždegimui, visiškai nėra Skipumo tarp jų.(580руб.)

г). Dvi silikoninės vielos su guminiais dangteliais. Kaina nuo 300-500 руб. (Turėjau, todėl nepirkau)

f) Momentinė MD-1 diagnozė (aš jo turėjau ieškoti mieste, kaip suprantu, jų gamyba buvo sustabdyta, todėl tai yra labai menkas produktas). Šio prietaiso kainos regione siekia 200 руб.

P.S. Taip погладить Галим įdiegti avarinio paleidimo MODUĻI AZ-1, Эсм Того, кад darant nuolatinę daviklį sukuria nuolatinę JIS kibirkštį, tačiau aš джо nepridėjau Prie Сава straipsnio, указанный в другом месте nematau JaME Daug prasmės, указанный в другом месте plokštėje Yra «karštas» optinio jutiklio rezervas.. Jei susidomėjote, ieškokite informacijos savarankiškai.

г) заложены комплекты для подключения к сети VAZ kaina 170 руб.

Bendra pirkimo suma iš manęs atiteko 2000r, atsižvelgiant į plokštės ir moduliatoriaus komponentus (užsakymas iš virbalo)

Na, lituotas ir viską nusipirkęs, pasiruošęs Эйме …

Senoji uždegimo sistema (pertraukiklių kontaktai, uždegimo ritės, kondensatoriai, šarvuoti layai) visiškai pašalinta.Jungiklis įmontuotas dešiniajame pirštini skyriuje, uždegimo ritė po baku. Deja, ant ritės nėra skylių ar skliaustų, todėl negalvojau nieko geriau, nei vynioti jį ant rėmo ant storo varinės vielos sluoksnio.

Модули суммирования и оптины, виски сумматоров, генераторов, пародий, павейкслелли:

, paveikslėlyje, kaip parodyta paveikslėlyje:

Kiti veiksmai:

Ant šarvuotų lay uždedame guminius dangtelius, o patys šarvuoti layai (jie turi turėti specialius varinius antgalius) įdedami į žvakidžius ir ritę.Iš viršaus mes traukiame minėtus dangtelius. Nedarykite to — važiuodami lietumi motociklą pėsčiosite pėsčiomis. Nedelsdami įkiškite žvakes į antgalius ir užtikrinkite patikimą kontaktą su motociklo «mase».

Laidų pagalba mes paprasčiausiai sujungiame jungiklį, optinį jutiklį, ritę. Be to, mes «supakuojame» layus į PVC vamzdelį arba tiesiog apvyniojame juos elektrine juostele. Iš visos krūvos, kurią nusipirkome, į «skydą» turime atsinešti tik bendr sistemos «pliusą». Mes «važiuojame» dešiniu jungikliu «Move-Stop», prieš tai išardę iš jo standartinius layus.Antrąjį lay nuo jungiklio jungiame prie uždegimo jungiklio gnybto «1» (antrasis layas iš to Paties gnybto eina į signalą).

Čia yra faktinė ryšio схема:

Чиа:

1 батарея

2 uždegimo jungiklis

3 uždegimo žvakės

4 uždegimo ritė

5 jungiklis

6 «Optosensor» (pavaizduotas kaip salės jutiklis, bet

Na, viskas atrodo surinkta, ir jūs galite pritaikyti.

Našumo Patikrinimas — mesme abi žvakes ant cilindrų, mes paimame bet kokią pailgą medžiagą, kuri praeis pro angą tarp šviesos diodo ir fotorezistoriaus, kiškite ją į optinio jutiklio angą.Šiuo metu turėt būti kibirkštis (ant abiejų žvakių).

Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus vis tiek nėra kibirkšties, патикринкит, ар юнгтис ура тейзингос. Užtikrinu jus, kad naudojant „nepaliktus“ komponentus, viskas turėtų veikti taip, kaip turėt.

Dabar sąranka. Mesureguliuojame vieno iš cilindr stūmokl prie TDC ir įtraukiame atgal 2,8 mm atgal (kai naudojate AI-92 benziną, pageidautina sumažinti kampą iki 2,5 мм). Tada prijunkite MD-1, o ne jungiklį ir pradėkite lėtai sukti OD laikikl aplink moduliatorių (pagal laikrodžio rodyklę).Kai tik pamatysite, kad šviečia momentinės diagnostikos indikatorius „D“, pritvirtinkite OD laikiklį šioje padėtyje.

Na, ką aš galiu pasakyti, susukame žvakes, dedame ant žvakidžių, vėl įjungiame jungiklį, pumpuojame benziną … «Dryn-melon-melon»… akumuliatoriaus įkrovimas … Dabar ir Jūs turite BSZ.

Galiausiai, keletas patarimų:

1. Neleiskite BSZ dirbti su atjungta baterija.Patikrinkite, ar nėra laisvų jungčių, kad baterija staiga neišsijungtų.

3. Jei BSZ visiškai atsisako dirbti montuodama generatoriaus dangtelį, keiskite generatoriaus lauko apvijos šepečius.

4. Патикринките maitinimo šaltinio įtampą, kai variklis veikia. Didelis parameter pokytis gali paveikti BSZ veikimą ar net išjungti (jei įtampa didesnė nei 16 V).

Spausdintinė plokštė buvo sukurta naudojant spausdintuvo lyginimo technologiją.

Šiame dizaine buvo naudojami:

Lustai LM211 (аналоги LM311) — 2 внт.LM317D (аналоги LM117D) — 2 вн.

Lustiniai rezistoriai (0603) 1 километр — 3 вн. 180 омų — 1 вн. 47 Килом — 1 вн.

Lustinis šviesos diodas (0603) KPTD-3216SEC — 2 вн.

Джемперис (0603) — 1 внт.

IR šviesos diodas ir fototransistorius, paimti iš seno kompiuterio pelės (su rutuliu).

R4 vertinimas 47–56K.

Jungtys (moteriškos) CWF-4 2vnt. ir (tėtis) CHU-4 1vnt.

Taigi grandinė:

Jutiklis surinktas ant dviejų «Soic-8» paketo mikroschemų.Kairėje yra integruotas įtampos Regiatorius LM317, įeinantis į srovės стабильного режима (аналог KREN12). Neįmanoma nustatyti, bet kadangi šviesos diodas yra beveik visiškai apsaugotas nuo perdegimo. O švytėjimo ryškumas nuo akumuliatoriaus išsikrovimo kiekio nepasikeis, ir tai yra patikimesnė pradžia bei atsparumas „dulkėms“. Dešinėje esantis lustas yra loginis palyginimas. Tai Lygina dvi vesties įtampas (3 ir 2 kojas). Kol 3 kojos įtampa yra žemesnė nei 2, išėjimo tranzistorius (mikro grandinės viduje) yra atidarytas, todėl gnybte 7 (jutiklio išvestis) įtampos lygis yra žemas,.Кай тик įtampa ant kaiščio. 3 viršys kaiščio įtampą. 2, lygintuvas akimirksniu persijungs, uždarydamas išėjimo tranzistorių, tokiu būdu sukurdamas aukštą išvesties lygį 7. Etaloninė kaiščio įtampa. 2 года Sudarytas iš varžų R5, R6 tampos daliklio ir yra pusė maitinimo tampos. Tampa 3 gnybte yra suformuota iš fototranzistoriaus ir rezistoriaus R4 matavimo grandinės, kurios ekvivalentiškai sudaro tą patį daliklį. Tik fototransistoriaus varža priklauso nuo apšvietimo laipsnio, apšvietimas sukuria infraraudonųjų spindulių šviesos diodą, o moduliatorius moduliuoja (pertraukia) šviesos srautą.Atsiprašome už baudą. Tai yra, išvestyje mes turime aiškų beveik stačiakampio formos signalą esant bet kuriam variklio greičiui. Keisdami rezistorių R5 ir R6 santykį arba pasirinkdami R4, galite prisitaikyti prie bet kurio fototranzistoriaus ir jutiklio apšvietimo (skaityti dulkėtumą) lygio, kad pasiektumėte patikimą veikimą. Tiesą sakant, человек nereikia nieko rinkti 12V uždegimo sistemoms, nes o fototranzistorius ir mikroschemė turi didelę „paraštę“ atsakymo atžvilgiu. Taigi pamirškite baisias istorijas apie degimo dulkes ir alyvą ir dėl to neveikiantį optinį jutiklį!

Dabar apie lentos dizainą.Tai įgyvendina dvi idėjas. Pirma, du jutikliai yra ant vienos plokštės, kuri yra tieiogiai prisukama prie generatoriaus statoriaus (ir nieko netrumpina!). Tam prietaisas surenkamas ant SMD (plokštumų) komponentų. Tokia instaliacija yra daug atsparesnė vibracijai, o jei lakuota ar padengta epoksidine danga, tai daro aplinkos poveikį. Na, dalių tankis yra didesnis, ir jis atrodo «labiau firminis». Antra, gana sėkmingai įgyvendinta idėja naudoti vertikalų optinį plyšį ir moduliatorių, kurį nėra sunku pagaminti.

Bendra moduliatoriaus forma ir gauta plokštė

Дизайн печатной платы.

Aš panaudojau optinį jungikl iš kompiuterio pelės, kuris šiuo klausimu įrodė. Norėdami įdiegti į SMD plokštę, aš turėjau sulenkti layus 90 laipsnių kampu lygiagrečiai takeliams. Užpylus epoksidine medžiaga buvo gauta labai tvirta Struktūra, iš lako sluoksnio išlindo tik indikatoriaus LED ir optoelemento kraštai. Tačiau moduliatorius nesikiša į kelią.

Patikimumui, taip sakant, «karštas laukimo režimas» jis pagamino du jutiklius vienoje plokštėje.Jei vienas jutiklis sugenda (о тай иш принципо лабай мажай тикетина), галите тисиог перкелти лэдус į китю ютиклис ир тольяу юдэти ненустатыдами удегимо.

Toks jutiklis yra tinkamas visoms Jupiterio BSZ konstrukcijoms be jokių pakeitimų.

Fotografijose dėl tikr priežasčių epoksidinė, kurios užliejamos visos detalės, yra praktiškai nematomos. Beveik nematoma, nors iš tikrųjų visos detalės yra «po vandeniu».

Tikrai pastebėjote kitokį jutiklių optini elementų isdėstymą.Tai daroma specialiai tam, kad būt galima praktiškai įsitikinti geriausiu būdu. Норс нера дауг юбкумо, не шиос структуру фототранзисториус нера линкес «бути апшвиестас» саулес спиндули, тачау дар патикимеснис ира дизайн на фототранзисториумы модуляриус апскритимо видуе. Nors visa tai aktualu tik nuėmus dangtį esant ryškiai saulei ir jei jums labai pasisekė. Тайги галите дарити каип норит арба паликти тайп, каип йра.

Indikatoriaus lemputė, esanti apatiniame (pagal lentos brėžinį) jutiklyje, yra specialiai pagaminta moduliatoriaus užuolaidos trajektorijos vietoje, bandant sukurti storoskopą.Norėdami tai padaryti, turėsite klijuoti arba piešti ryškią juostelę ant moduliatoriaus. Nors tikrasis storoskopas reikalingas tiems, kurie turi aukštos įtampos apsaugos įtaisą arba oktaninį korektorių. ИМХО.

Grandinės plokštė yra nupiešta «Sprint-Layout4», kaip ir plokštė. Moduliatoriaus skrybėlės skersmuo yra 40 мм. Taip pat Paties moduliatoriaus grandinės nuotrauka

Šiandien ji pateikia nekontaktinę uždegimo sistemą „IZ Jupiter 5.«. Ставка на pirmiausia pažvelkime, на k duos BSZ instaliacija? Visų pirma, visuose moderniuose motocikluose daugiau nepatirsite «kumšči», t. pertraukikliai.
Pažiūrėkime, kodėl motociklų gamintojai jų atsisakė? Atsakymas akivaizdus: Ši sistema yra labai nepatikima, nes ją „užklumpa“ tam tikros bėdos, būtent:

1) крутые сургуоты удегимо атстумай «ишскрис» для келиас важявимо диенас;
2) Nuolatinis kontaktų deginimas ir dėl to kibirkštis užklumpa vien kartą.
3) kondensatorių gedimas;
4) maža kibirkšties galia;
5) Jei akumuliatorius nuleidžiamas 2–3 voltais, tada užvesti motociklą labai sunku! Su tokiu uždegimu važiavim lydės nesibaigiantys remontai.

Implantuoti BSZ motociklu buvo lengviau, nei jūs manote! Ilgiau pirko reikalingas dalis. Variklis labai pasikeitė, ir į gerąją pusę, kaip ir tikėtasi! Motociklas tieog pradėjo šnabždėti tuščiąja eiga! Tuščiosios eigos apsisukimai tapo kur kas mažesni ir be jokių trūkčių. Geležiniai karterio smūgiai, būdingi detonacijos, dingo. Mano Jupiteris pastebimai geriau pakluso droseliui ir greitai pasiėmė greitį.

Taigi, pradėkime! Ko mums reikia:
1. VAZ automobilio BSZ jungiklis (nereikėtų taupyti.Nerekomenduoju «Astro» kompanijos jungiklio — 20-30 km ir gūdis)

2. Salės jutiklis. (Taip pat VAZovsky, geriau pasiimti į originalią pakuotę)

3. Dviejų kontaktų uždegimo ritė (Yra du variantai: 1. Iš «Gazelės» iš 406-ojo variklio. 2. Iš «Oka» — elektroniniam uždegimui)

4. Dvi silikoninės vielos su guminiais dangteliais.

5. Модулиаторюс (geležinė plokštelė drugelio formos).

Sunkiausia yra pagaminti moduliatorių.Jos forma turi būti teisinga. Kuo tiksliau bus pagamintas moduliatorius, tuo mažiau problemų kils įdiegus BSZ. Būtent, vėliau jo šlifuoti nereikės, o kiekvieno cilindro UOZ (uždegimo avansinis kampas) автобус tas pats. Varžto skylė turi būti tiksliai center, kaip jei jis nukrypsta nuo simetrijos ašies, gausite nesinchroninį variklio veikimą.
Vis dar reikia Patikrinti, ar visi alkūninio veleno guoliai nėra. Jei ne, tuomet turite juos pakeisti. Be to, normaliai neveiks ir kontaktinis uždegimas su «užmuštais» guoliais.Plokštės storis 1,2–1,5 мм. Plonesnis — sulenks, o storenisis — gali lieti «Hall» jutiklio korpusą. Taip pat jis turėtų būti pagamintas iš plieno. Aliuminis ir pan. Neveiks, nes plokštė turi būti įmagnetinta.

Štai brėžinys:

Straipsnis Skirtas žmonėms, kurie pagaliau nusprendė patobulinti savo motociklo uždegimą. Svarstomos elektronini uždegimo sistemų diegimo galimybės tiek planetoje, tiek Jupiteryje. Быть to, pastaroji gali atlikti vieno ir dviejų kanalų veikl.

1. Vieno kanalo sistema Jupiteriui

Jis turi būti paaštrintas virbalu. Jis paprasčiausiai iškirps diską ir pažymės ant jo kampinius atstumus. По то, кай яу būsite namuose, atsargiai išpjaustysite reikiamus sektorius. Moduliatorius man kainavo 70 руб. Nepatariu dėti įprastos lėkštės. Jo plotis yra ne didesnis kaip 12 мм, to nepakanka visam ritės energijos kaupimui. Žinoma, galite lažintis, bet nematote didesnio nei 4000 apsisukimų в минуту greičio, kaip jūsų ausys.

ir). Sriegis su M7 sriegiu 1 žingsnis ir dvi veržlės su poveržlėmis. Jis turi būti pagamintas 5-7 мм ilgiau nei įprastas generatoriaus varžtas. Be to, atsižvelgiant į visas aukščiau išvardytas detales, pageidautina pagaminti žalvarį, kad būtų lengviau magnetinti moduliatorių iš generatoriaus rotoriaus. Naudojant standartinį varžtą, kyla sunkum rengiant uždegimą. Priveržus varžtą tiksliai įdiegus moduliatorių, pirmasis bando pasukti moduliatorių už savęs. Tokiu atveju būtina sekti švino indikatorių, nejudėti rotoriaus ir moduliatoriaus vienas kito atžvilgiu ir priveržti patį varžtą.Negalėjau to padaryti ir pasidariau plaukų segtuką.
к) Jei yra papildomų 150 руб. тада заложены комплекты су jungtimis nekontaktiniam uždegimui ВАЗ. Jei ne … ką daryti, aš parašysiu, kaip tai padaryti pats.

Na, viską nusipirkote ir esate pasirengę rinkti? Эйме …

Senoji uždegimo sistema (pertraukiklių kontaktai, uždegimo ritės, kondensatoriai, šarvuoti layai) visiškai pašalinta. Jungiklis įmontuotas dešiniajame pirštini skyriuje, uždegimo ritė po baku. Deja, ant ritės nėra skylių ar laikiklių, юбкаų laikikliui, todėl aš nesugalvojusi nieko geresnio, nei įvynioti jį ant rėmo ant storo elektrinės juostos sluoksnio.Taip pat pašalinamas įprastas generatoriaus varžtas kartu su uždegimo kumšteliu. Vietoj varžto įsukama minėta M7 smeigė, uždedama poveržlė (jos skersmuo apie 10–12 mm), po to rotorius priveržiamas veržle, užsukama ant smeigės. Tada mes pritvirtiname salės jutiklį prie statoriaus, kaip jums patinka, naudodami bet kokias medžiagas po ranka. Pavyzdžiui, aš turėjau gabalą radiatoriaus, apdorotą ant galąstuvo iš tranzistoriaus (radau jį rūsyje), grąžtą ir du varžtus. Aš jį turiu pačiame generatoriaus apačioje.Pagrindinis dalykas montuojant yra atlaikyti moduliatoriaus skersmenį (tarpas tarp salės jutiklio apatinės pertvaros ir moduliatoriaus turėtų būti 1–1,5 мм) ir tvirtinimo atstumą (moduliatoriaus spinaijėsiošėlys ijėsišišės ištum). Aš taip pat prisukau jutiklio jungt prie generatoriaus iš šono. Įdiegę salės jutiklį, uždėkite moduliatorių ir pažiūrėkite, ar jis patenka į jutiklio angą. Jei ne (ir tai yra 90%), tada prie smeigės pritvirtiname atstumo poveržles. По то, кай išlaikomas reikiamas laisvas atstumas, padėkite augintoją ir (šiek tiek ranka) priveržkite moduliatorių kita veržle.
Kiti veiksmai.
Ant šarvuotų lay uždedame guminius dangtelius, o patys šarvuoti layai (jie turi turėti specialius varinius antgalius) įdedami į žvakidžius ir ritę. Iš viršaus mes traukiame minėtus dangtelius. Nedarykite to — važiuodami lietumi motociklą pėsčiosite pėsčiomis. Nedelsdami įkiškite žvakes į antgalius ir užtikrinkite patikimą kontaktą su motociklo «mase».
Jei vis tiek nesigailėjote 150 руб. ir nusipirkote lay komplektą, tai jau lengviau. Tiesiog jungiame jungiklį, salės jutiklį ir ritę laidais.Be to, mes «supakuojame» layus į PVC vamzdelį arba tiesiog apvyniojame juos elektrine juostele. Iš visos krūvos, kurią nusipirkome, į «skydą» turime atsinešti tik bendr sistemos «pliusą». Mes «važiuojame» dešiniu jungikliu «Move-Stop», prieš tai išardę iš jo standartinius layus. Antrąjį lay nuo jungiklio jungiame prie uždegimo jungiklio gnybto «1» (antrasis layas iš to Paties gnybto eina į signalą).
Na, jei «užkabinote» 150 medinių … Jums prireiks 7-8 metr vielos (kurios skerspjūvis ne mažesnis kaip 1,5 — pavyzdžiui, iš seno motociklo layo ar a / m), lituoklio ir keliolikos automotivebilių.Mes paimame «motiną», supjaustome ją išilgai, lituojame vielą per pusę, ant viršaus uždedame tinkamo skersmens PVC vamzdelį. Šiuo Principu mes surenkame layus (man tai lygiai taip pat, tik po to, kai aš „klijuoju“ PVC vamzdelius „iki akimirkos“, jau įdėtus į jungiklį, kad vėliau jų nesupainiočiau).

Na, viskas atrodo surinkta, ir jūs galite pritaikyti.

Jei vis tiek rasite «Booster» jungiklį, viskas gerai, tačiau jei vis dar turite elektroninį tachometrą, tai dar geriau.Tiesiog įjunkite degimą, prijungdami tachometr pagal schemą ir palaukite 30 sekundžių, nesukdami moduliatoriaus. По 30 сек. ant tachometro turėtume pamatyti vertes — 1000, 2000, 3000, 4000, 5000 апс / мин. Ar yra Sveikiname! Jungiklis ir ritė veikia taip, kaip turėt. Jei tachometro nėra, tieog pažvelkite į žvakes, kurias mes kadaise žeminome. O, kokia graži kibirkštis yra 5000 апс / мин. Jei jungiklis nėra «stiprintuvas», imame atsuktuv, įstatome jį į salės jutiklio angą ir ištraukiame. Šiuo metu turėt būti kibirkštis (ant abiejų žvakių).Beje, nepakenktų tokiu būdu patikrinti «Buster» jungiklį, tokiu būdu nustatant salės jutiklio veikimą.
Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus vis tiek nėra kibirkšties, патикринкит, ар юнгтис ура тейсингос. Užtikrinu jus, kad naudojant „nepaliktus“ komponentus, viskas turėtų veikti taip, kaip turėt.
Dabar sąranka. Mes sukame skaitiklio matuoklį, vieno iš cilindrų stūmokl sureguliuojame prie TDC ir perkeliame atgal 2,8 мм (kai naudojate AI-92 benziną, pageidautina sumažinti kampą iki 2,5 мм).Toliau mes sujungiame voltmetrą tarp antrosios ir trečiosios salės jutiklio išvesties ir pradedame lėtai pasukti moduliatorių (jis dar nėra priveržtas). Кай тик «пагаусите» переходит на 7 или 0,1 вольта, притвиртинкит модуляционный вержле. Бутинский патикринките švino kampą. Nuo pirmo karto jis vis tiek veiks netinkamai.
Na, ką aš galiu pasakyti, susukame žvakes, dedame ant žvakidžių, pumpuojame benziną … Drin-melon-melon … Minkštas variklis nerimsta, nėra detonacijos, tuščiąja eiga 500 апс / мин… Dabar jūs turite BSZ.

2. BSZ Jupiteriui dviejų kanal versijoje

Tiesą sakant, aš nematau poreikio surinkti toki schemą. Nors forume ne kartą buvo sutikta norinčiųjų įdiegti šią parinktį. Yra du pliusai — sugedus vienam iš kanalų, galite «pabaigti» namą ant vieno «puodo» ir galimybę kiekvienam cilindrui nustatyti uždegimo laiką atskirai. Minusų yra kur kas daugiau — padidėjęs energijos suvartojimas, jungiklio parameter pasiskirstymas, Patikimumo sumažėjimas dėl didelio grandinės elementų kiekio, problemos, susijusios su tachometro prijungimu… Кас, неįтикино? Тада пирмын.
Jums reikės dar vieno jungiklio, salės jutiklio ir lay komplekto. Rites galima palikti visą darbo dieną, skibumų tarp jų ir ritini iš «ВАЗ» aš labai nepastebėjau. Nebent padidėjęs dydis ir didesnis dabartinis suvartojimas. Moduliatorius yra aštrus kaip ir ankstesnis, tik «nereikalingas» sektorius išpjaustomas rankiniu būdu (žr. 5 pav.). Tačiau čia padėtis yra visiškai kitokia. Pirmiausia parenkamos jutiklių įrengimo vietos ant generatoriaus statoriaus (svarbi sąlyga — jutikliai turi būti griežtai simetriškai priešingi vienas kitam).Vieno iš jutiklių pritvirtinimo būdas yra toks pat, kaip ir Jupiterio atveju. O čia yra antrasis jutiklis … Jį reikia pritvirtinti «plūduriuojančiu» метод. T. y., Kai jutiklio tvirtinimo varžtai yra atlaisvinti, jis turėt griežtai judėti išilgai montavimo spindulio +/- 5 мм (panašiai kaip pertraukiklio kontaktai).
Kitas, mes atnešame vieną iš polių į TDC, perkelkite jį 2,8 мм (2,5 мм) atgal, pasukite laisvą moduliatorių, kol pereis 7 — 0,1 вольта (естественный и pirmojo, стандартный притвиртинто иркий модуль.)Патикринките швино кампą.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.