Веретенное масло ау характеристики: Масло веретенное АУ (ТУ 38.1011232-89)

Содержание

Масло веретенное АУ (ТУ 38.1011232-89)

Масло веретенное АУ (ТУ 38.1011232-89)

Подробности
Категория: Масла ГОСТ

Масло АУ веретенное (ТУ 38.1011232-89) получают из малосернистых и сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов глубокой селективной очистки фенолом и глубокой депарафинизации. Масло веретенное АУ содержит антиокислительную присадку.

Область применения
Масло веретенное АУ обеспечивает работу гидроприводов от -(30-35)°С до +(90-100)°С.

Технические характеристики масла веретенного АУ














Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Кинематическая вязкость, мм2/с:

при40°С

16-22

при-40°С, не более

1300
Температура,°С:

вспышки в открытом тигле, не ниже

165

застывания, не выше

-45
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,05
Цвет, ед. ЦНТ, не более 2,5
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 890
Зольность, %, не более 0,005
Массовая доля серы, %, не более 1,0
Содержание механических примесей отсутствие
Содержание воды отсутствие
  • < Назад
  • Вперёд >

Масло веретенное АУ

 Веретенное масло АУ (ТУ 38.1011232-89) — маловязкое дистиллятное масло из низкозастывающих нефтей. Масло АУ (веретенка) обладает хорошей вязкостно-температурной характеристикой и высокими антикоррозионными свойствами.

Эксплуатационные характеристики:
Веретенное масло применяется для смазки быстроходных двигателей малой мощности, шарико — и роликоподшипников, шпинделей шлифовальных станков.
Масло веретенное АУ имеет среднюю вязкость. Применяется для смазки ручных механизированных инструментов, доводочных механизмов. Применяют его и для непродолжительной защиты деталей от коррозии на промежуточных стадиях обработки.
Веретенное масло не действует на металлы, но разрушает резиновые и кожаные уплотнения и сильно сгущается при низких температурах.
Веретенное масло АУ может используется в подвижных сочленениях шасси и некоторых узлах вооружения, в качестве смазочного в компрессорах холодильных систем.
Масло для станка Веретенное АУ обеспечивает пуск гидросистем при температуре до -30°С. Кратковременный максимально допустимый температурный предел использования веретенного масла АУ до + 125°С. Оптимальный режим использования: от +50 до +60°С.
Масло шпиндельное АУ относится к наиболее простой группе гидравлических масел HH по ИСО 6743/4. В некоторых случаях может быть заменено маслом ВМГЗ — 45.

Физико-химические показатели:















Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Кинематическая вязкость, мм2/с:

при40°С

16-22

при-40°С, не более

1300
Температура,°С:

вспышки в открытом тигле, не ниже

165

застывания, не выше

-45
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,05
Цвет, ед. ЦНТ, не более 2,5
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 890
Зольность, %, не более 0,005
Массовая доля серы, %, не более 1,0
Содержание механических примесей отсутствие
Содержание воды отсутствие

Спецификации/допуски производителей:

Тара/Емкость: 20л, 216,5 литров

Масло веретенное

Веретенные масла станут той надежной защитой, благодаря которой механизмы и узлы промышленного оборудования смогут работать максимально долго без потери своих эксплуатационных характеристик. Использование специальных антиоксидантных и антиокислительных присадок обеспечит маслу максимальный эксплуатационный срок и устойчивость к воздействию агрессивных факторов внешней среды.

Масло веретенное, или просто «веретенка», представляет собой масло, входящее в группу гидравлических индустриальных смазывающих жидкостей. Этот продукт для смазки производится из парафинистой нефти, характеризующейся малым или средним процентным содержанием серы. Процесс изготовления «веретенки» выполняется по специально отработанной технологии, включающей в себя селективную обработку нефтяной смеси при помощи фенола. На следующем этапе выполняется процедура депарафинизации.

Для улучшения эксплуатационных свойств в состав веретенного масла вводятся специальные антиокислительные присадки, которые получают посредством применения гидрогенизации. Наличие подобных присадок предотвращает процесс окисления, который может возникать при контакте с агрессивной внешней средой. Кроме этого, наличие антиоксидантной присадки исключает возможность образования эмульсий и позволяет увеличить срок хранения веретенного масла.

Применение веретенного масла

Предложенный тип масла рассчитан на использование в качестве рабочего тела гидравлических систем разноплановых промышленных машин и механизмов, которые рассчитаны для работы в условиях большой скорости и средних нагрузок. К таким механизмам и системам относятся шпиндельные узлы, подшипники качения и скольжения, легконагруженные втулки, мало- и среднезагруженные зубчатые передачи, подпятники сепараторов, отдельные узлы вязальных, швейных, трикотажных машин и др.

Благодаря своим свойствам, «веретенка» гарантирует оптимальную работу гидравлических приводов в широком диапазоне температур: от -35°С до 100°С. На протяжении небольшого интервала времени «веретенка» может работать и при температуре от 100°С до 125°С. Оптимальная температура, при которой масло дольше всего сберегает свои свойства — +50-60°С.

Веретенное масло с антиоксидантными добавками обеспечит возможность эксплуатации приводов в условиях взаимодействия с неблагоприятной средой. Также этот тип масла может служить сырьевой базой для производства смазочных материалов специального назначения и компонентом для смазочных жидкостей промышленных станков.

Основные преимущества «веретенки»

  • стабильность эксплуатационных характеристик;
  • повышенный уровень чистоты;
  • устойчивость к воздействию внешней среды;
  • высокая степень защиты механизмов от износа и коррозионного отложения;
  • стабильность индекса вязкости;
  • может применяться для производства смазочных материалов промежуточного класса;
  • совместимость с различными легированными смазками аналогичного уровня вязкости.

Какие бывают веретенные масла?

В зависимости от технических характеристик масляной смеси, «веретенка» делится на несколько типов: И-12 А, И-20 A, И-40 А, И-50 А, производство которых выполняется согласно ГОСТу-20799-88. Веретенные масла могут иметь или не иметь в своем составе антиоксидантную присадку, что также влияет на возможность применение их для смазки тех или иных механизмов, эксплуатируемых в разной рабочей среде.

Основные технические характеристики веретенного масла

Масло веретенное характеризуется широкими температурными интервалами применения: от -35°С до 100°С. Кинематическая вязкость при температуре 40°С составляет около 16-22 мм2/с, а при -40°С этот показатель не превышает 20000 мм2/с. Температура застывания масла не выше -45°С, а температура вспышки не ниже 165°С.

Как правильно подобрать веретенное масло?

Тип веретенного масла подбирается исходя из нагрузок эксплуатируемых систем и механизмов. Для узлов с большей механической нагрузкой следует применять масло с большим коэффициентом вязкости, для слабонагруженных и быстроходных механизмов — с небольшим показателем вязкости.

Использование качественного веретенного масла с антиоксидантными присадками обеспечит надежную защиту деталей трущихся механизмов и позволит продлить их срок службы в 2-3 раза. Применение этих масел будет рентабельным вложением, которое быстро окупается благодаря невысокой цене самого масла и максимальному уровню защиты механизмов.

Страница не найдена (ошибка 404)

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Детальное описание команд и результатов заездов, новости и фото/видео-отчеты по этапам чемпионатов WTCC, РСКГ и ралли Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Автоспорт».

Если у Вас еще остались вопросы по командам LADA SPORT ROSNEFT, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

С полным ассортиментом продукции нашей компании Вы можете ознакомиться в разделе «Продукция».

Если у Вас еще остались вопросы по ассортименту, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Любые обращения о сомнительных коммерческих предложениях, вопросах коррупции и мошенничества, связанные с деятельностью ООО «РН-Смазочные материалы», будут направлены в Службу Безопасности ООО «РН-Смазочные материалы».

Если у Вас еще остались вопросы, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Масла Роснефть широко представлены на территории России и реализуются через оптовый и розничный каналы. Вы можете найти дистрибьютора или точку продаж смазочных материалов в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Продукция компании широко представлены более чем в 30 странах мира. Вы можете найти дистрибьютора смазочных материалов «Роснефть» в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Ознакомиться с сертификатами соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, а также его российского аналога — ГОСТ ISO 9001-2011, Вы можете на нашем сайте в разделе «Система менеджмента качества».

Если у Вас еще остались вопросы по качеству продукции и услуг, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Подробную информацию о действующих и завершенных промо-акциях Компании Вы можете найти на нашем сайте в разделе «Промо-акции».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Вся подробная информация о том, как стать дистрибьютором, указана на нашем сайте в разделе «Стать партнером».

Если у Вас еще остались вопросы, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

С полный перечнем сервисов по техническому обслуживанию клиентов с подробным описанием их возможностей Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Технические сервисы».

Если у Вас еще остались вопросы по техническим сервисам компании, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Детальное описание команд и результатов заездов, новости и фото/видео-отчеты по этапам чемпионатов WTCC, РСКГ и ралли Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Автоспорт».

Если Вы не нашли необходимую информацию о команде LADA SPORT ROSNEFT или хотите оставить запрос, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

С полным ассортиментом продукции нашей компании Вы можете ознакомиться в разделе «Продукция».

Если Вы не нашли необходимую информацию по ассортименту, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Вы можете ознакомиться с сертификатами соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001:2008, а также его российского аналога — ГОСТ ISO 9001-2011, на нашем сайте в разделе «Система менеджмента качества».

Если Вы не нашли необходимую информацию по вопросам качества продукции и услуг, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Сообщаем Вам, что в соответствии с Политикой Компании, ООО «РН-Смазочные материалы» приобретает все товары и услуги в рамках тендерных процедур.

В случае, если Вы хотите стать поставщиком ТМЦ или услуг, то с реестром существующих закупок и с реестром планируемых закупок можно ознакомиться на сайте:

http://zakupki.rosneft.ru.

Более подробно с требованиями к аккредитации поставщиков и необходимой документацией Вы можете ознакомиться в разделе «Тендеры».

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Подробную информацию о текущих и завершенных промо-акциях Вы можете получить на нашем сайте в разделе «Промо-акции».

Если у Вас еще остались вопросы по промо-акциям и маркетинговым программам компании, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваше обращение очень важно для нас.

Подробная информация о том, как стать дистрибьютором, указана на нашем сайте в разделе «Стать партнером».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

С полным перечнем сервисов по техническому обслуживанию клиентов и подробным описанием их возможностей Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Технические сервисы».

Если Вы не нашли необходимую информацию о технических сервисах компании или хотите оставить запрос, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Масла Роснефть широко представлены на территории России и реализуются через оптовый и розничный каналы. Вы можете найти дистрибьютора или точку продаж смазочных материалов в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Благодарим Вас за обращение в ООО «РН-Смазочные материалы». Ваш запрос очень важен для нас.

Продукция компании широко представлена более чем в 30 странах мира. Вы можете найти дистрибьютора смазочных материалов «Роснефть» в Вашем регионе в разделе «География деятельности».

Если Вы не нашли нужную Вам информацию, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Любые обращения о сомнительных коммерческих предложениях, вопросах коррупции и мошенничества, связанные с деятельностью ООО «РН-Смазочные материалы», будут направлены в Службу Безопасности ООО «РН-Смазочные материалы». 

Для формирования текста сообщения, нажмите ДАЛЕЕ.

С уважением,

ООО «РН-Смазочные материалы»

Наши специалисты ответят Вам в ближайшее время

Масло веретенное ау характеристики

Российский Бренд Смазочных Материалов

Масло веретенное АУ (МГ-22-А) – получают из малосернистых и сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов глубокой селективной очистки фенолом и глубокой депарафинизации. Содержит антиокислительную присадку.

Гидравлическое масло АУ используют в качестве рабочей жидкости в гидравлических приводах и системах в широком диапазоне рабочих температур, в гидросистемах с шестеренными поршневыми насосами, работающими при давлении до 15МПа и температуре масла в объеме от -35 до +80°С.

Масла АУ, благодаря хорошим эксплуатационным показателям, нашли применение в гидравлических системах и двигателях. Кроме того их используют как смазочный материал.

К достоинствам продукта можно отнести:

  • высочайший уровень очистки – в масле нет механических примесей, и отсутствует вода;
  • очень низкую температуру застывания;
  • оптимальные свойства по вязкости;
  • хорошую защиту внутренних поверхностей от окисления;
  • защиту от коррозии поверхностей и деталей;
  • повышение износостойкости узлов гидросистемы;
  • предотвращение образования эмульсии;
  • продвинутые эксплуатационные свойства.

Согласно ISO 6074-4-82, масло АУ соответствует классу «HH».
Ранее в системе ГОСТ масло имело обозначение МГ-22-А:

Требования:
ТУ 38.1011232-89 (с изм. №1-5)

Масло АУ производится в соответствии с типовыми характеристикам, представленным в таблице.

Период Цена d,%
01/2017 12 850 +0.5%
03/2017 12 750 -0.8%
05/2017 13 500 +5.8%
08/2017 13 650 +1.1%
10/2017 13 950 +2.2%
12/2017 13 750 -1.4%
03/2018 14 200 +3.3%
05/2018 14 550 +2.5%
07/2018 14 350 -1.4%
08/2018 14 850 +3.5%
09/2018 14 650 -1.4%
12/2018 15 000 +2.4%
01/2019 15 350 +2.3%
02/2019 15 500 +0.9%
03/2019 15 450 -0.3%

Масло АУ характеристики:

Показатели Методы Результаты
Класс вязкости по ISO 22
Вязкость кинематическая при 40°С, мм2/с ГОСТ 33-2000 16-22
Кислотное число, мг КОН на 1 г масла, не более ГОСТ 5985-79 0,05
Зольность сульфатная ,% масс. ГОСТ 1461-75 0,005
Массовая доля серы ,% не более ГОСТ 1437 1,0
Температура вспышки в открытом тигле, °C ГОСТ 4333-87 165
Температура застывания, °C ГОСТ 20287-91 – 45
Плотность при 20°С, кг/м3 ГОСТ 3900-85 890
Испытания на коррозию ГОСТ 2917 выдерживает
Содержание механических примесей, % не более ГОСТ 6370-83 отсутсвие
Массовая доля воды, % не более ГОСТ 2477-65 отсутсвие
Содержание растворителей, % не более ГОСТ 2477-65 отсутсвие
Содержание фенола, % не более ГОСТ 1057 отсутсвие

*Типовые характеристики продукта представляют собой усредненные
значения и не являются спецификацией производителя.

Насосы для масла

– ручные
– бочковые
– пневмо
– электро 12В, 24В, 220В, 360В

Нагнетатели
смазки

– ручные
– ножные
– пневмо
– электро
– шприцы

Нагнетатели масла

– ручные
– пневмо
– электро
– шприцы перекачные

Катушки для шлангов

– топливо
– масло
– смазка
– воздух
– вода

Масло веретенное АУ (ТУ 38.1011232-89)

Масла по применению

В наличии

Поставляются под заказ

Сливной кран для бочки

FAU-3/4 Пластиковый кран для розлива масла на пробку 3/4″ (сливной шаровый кран для бочки) предназначен для установки вместо воздушной пробки бочек. В розничных магазинах, торгующих маслом в розлив, возможна установка стеллажей с размещенными на них в горизонтальном положении бочками с нефтепродуктами. Данный кран делает процедуру раздачи масла максимально упрощенной.

Мерные ёмкости для масла

Ёмкость мерительная с разметкой 2л, 5л, производство GROZ (Индия).

Модель MSR/P/F-2 Ёмкость мерительная с разметкой 2 л. (арт.: GR41901)

Модель MSR/P/F-5 Ёмкость мерительная с разметкой 5 л. (арт.: GR41903)

Мерительные ёмкости изготовлены из полупрозрачного пластика и используются для заливки точного объема жидкостей. Маркированы в литрах и квартах. Комплектуются гибким полиэтиленовым носиком и полипропиленовой крышкой.

Масло веретенное АУ (ТУ 38.1011232-89)

Масло АУ веретенное (ТУ 38.1011232-89) получают из малосернистых и сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов глубокой селективной очистки фенолом и глубокой депарафинизации. Масло веретенное АУ содержит антиокислительную присадку.

Область применения
Масло веретенное АУ обеспечивает работу гидроприводов от -(30-35)°С до +(90-100)°С.

Технические характеристики масла веретенного АУ

Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.

Гидравлические масла применяются в гидростатических системах летательных аппаратов, подвижной наземной, судовой технике и др. механизмах, эксплуатируемых на открытом воздухе.

Состав: Получают из малосернистых и сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов глуюокой селективной очистки фенолом и глубокой депарафинизации. Содержит антиокислительную присадку.

Область применения: Масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от – (30-35) до + (90-100) °С.

Agrinol — Масла Прочие масла

-35°С
100°С

Тип Минеральное
ISO VG 22

Выпускается по: ТУ У 23.2-30802090-124:2009

Масло веретенное Агринол АУ предназначено для применения в малонагруженных гидросистемах мобильной техники с шестеренными или поршневыми насосами, работающими при давлении до 15 МПа и максимальной температуре масла в объеме до 100°С. Масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от минус 35°С до плюс 100°С.

Характеристики:

Наименование показателя АУ
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 890
Вязкость кинематическая, при (+40°С), мм2/с, не менее 16,0-22,0
Температура вспышки (в откр. тигле), °С, не ниже 163
Температура застывания, °С, не выше -45
Индекс вязкости, не менее 75
Массовая доля механических примесей Отсутствие
Содержание воды Отсутствие
Кислотное число, мг КОН на 1 г масла, не более 0,07
Зольность %, не более 0,005
Склонность к пенообразованию, см3, не более: — при 24°С, последовательность I 50
Склонность к пенообразованию, см3, не более:- при 94°С, последовательность II 50
Склонность к пенообразованию, см3, не более: — при 24°С, после испытания при 94°С, последовательность III 50
Испытание на коррозию Выдерживает
Цвет на колориметре ЦНТ, ед. ЦНТ, не более 2,5
Массовая доля водорастворимых кислот и щелочей, %, не более Отсутствие

По международным классификациям масло соответствует:


ISO VG 22  


ГОСТ 17479.3   МГ-22-А

Состав


Высокоочищенное низкозастывающее минеральное масло из малосернистых нефтей, содержащее антиокислительную присадку.


Область  применения

  

Масло веретенное Агринол АУ предназначено для применения в малонагруженных гидросистемах мобильной техники с шестеренными или поршневыми насосами, работающими при давлении до 15 МПа и максимальной температуре масла в объеме до 100°С.

Масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от минус 35°С до плюс 100°С.

Основные эксплуатационные  свойства

  • Стабильные вязкостно-температурные характеристики в широком диапазоне температур;
  • Хорошая совместимость с материалами гидросистемы;
  • Повышенные антиокислительные,  антиржавейные и антипенные свойства;
  • обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от минус 35°С до плюс 100°С.



Показатели качества являются информационными и могут отличаться от показателей ГОСТа.

Масло веретенное что это такое. Гидравлическое масло, веретенное АУ, ВМГЗ 46, 32, МГЕ 46в

Веретённое масло Википедия

Масло индустриальное И-20А

Индустриа́льные масла́ — дистиллятные нефтяные масла малой и средней вязкости (5-50 мм²/с при 50 °C), используемые в качестве смазочных материалов, преимущественно в узлах трения станков, вентиляторов, насосов, текстильных машин, а также как основа при изготовлении гидравлических жидкостей, пластичных и технологических смазок.

Особенности

Понятие «индустриальных масел» было введено в соответствующих стандартах (ГОСТ, ISO)[1] для обособления данной группы от автомобильных и прочих транспортных масел (моторных, трансмиссионных, авиационных) и гидравлических жидкостей. Применение смазочных масел в стационарных установках, в отличие от транспорта, характеризуется умеренными тепловыми режимами и давлениями в трущихся парах, часто — большими заправочными объёмами. Часть оборудования имеет открытые пары трения с расчётом на систематическую ручную или лубрикационную смазку с соответственно повышенным расходом масла. В целом это создаёт предпосылки к использованию более дешёвых и простых в производстве масел, не содержащих синтетических компонентов и большого количества присадок. Эксплуатация промышленного оборудования в помещениях со щадящими температурными условиями в большой мере снимает проблему «всесезонности» масла, характерную для транспорта.

Применение

Индустриальные масла с комплексом присадок (антиокислительной, противоизносной, антикоррозионной и др.) применяются для смазывания подшипников, направляющих скольжения, редукторов и наполнения гидравлических систем промышленного оборудования.

В отличие от транспорта, широко применяются маловязкие масла с минимумом присадок — для смазки движущихся частей измерительных приборов, текстильных машин и т. п.[2] или, наоборот, сравнительно густые высокоадгезионные масла для открытых узлов типа цепных приводов, зажимных механизмов станков. Для скользящих направляющих и гидравлики специфичны «противоскачковые» присадки, предотвращающие рывки при страгивании пары; это важно для увеличения точности позиционирования и исключения колебаний при движении тихоходных узлов.

Дешёвые, отработанные или регенерированные индустриальные масла применяются в операциях закалки (для охлаждения) и воронения (как пропитка пористой окисной плёнки) чёрных металлов. Обработка абразивными порошками — шлифовка, притирка, полировка — также часто проводится в среде масла, как правило — дешёвого минерального, то есть индустриальных марок.

Масло используется для консервации и упаковки (промасленная бумага) готовой продукции металлообработки, но в этой области активно вытесняется специальными «липкими» смазками и полимерными плёнками.

Эмульсии на основе индустриальных масел, воды и эмульгаторов применяются в качестве смазывающе-охлаждающих жидкостей при обработке материалов резанием, в строительстве для смазки опалубки бетонных конструкций, для жирования кож.

Пример индустриального масла — масло для швейных машин.

«Веретёнка»

В обиходе (чаще всего в среде механиков) индустриальные масла называются «веретёнкой» (на заре стандартизации в СССР маловязкое дистиллятное масло без присадок было определено ГОСТом для использования в быстроходных малонагруженных подшипниках веретён прядильных машин). При этом часто неверно отождествляют собственно веретённое масло (конкретных марок) и специальные масла для гидросистем техники и механизмов (типа ИГП, например). Действительно, гидросистемы некоторых машин допускают применение масел типа веретённого в качестве рабочего тела. Но в общем случае свойства данных жидкостей могут кардинально отличаться.

Классификация

В основу современной классификации индустриальных масел различного назначения положен принцип их деления на группы в зависимости от области применения и эксплуатационных свойств.

Международной организацией по стандартизации (ISO) разработан ряд стандартов, касающихся классификации индустриальных масел:

  • ISO 6743/0-81 «Классификация смазок и индустриальных масел»
  • ISO 3448-75 «Смазочные материалы индустриальные. Классификация вязкости».

С учетом требований ISO и ГОСТа 17479.0-85 «Масла нефтяные. Классификация и обозначения. Общие требования» — разработан ГОСТ 17479.4-87 «Масла индустриальные технические требования».

Обозначение индустриальных масел согласно ГОСТ 17479.4-87 включает группу знаков, разделенных между собой дефисом:

  • первый знак (прописная буква «И») — общий для всех марок независимо от состава, свойств и назначения масла;
  • второй знак (прописная буква) — принадлежность к группе по назначению;
  • третий знак (прописная буква) — принадлежность к подгруппе по эксплуатационным свойствам;
  • четвертый знак (цифра) — принадлежность к классу вязкости.

Примечания

Ссылки

wikiredia.ru

Масло веретенное

Веретенные масла станут той надежной защитой, благодаря которой механизмы и узлы промышленного оборудования смогут работать максимально долго без потери своих эксплуатационных характеристик. Использование специальных антиоксидантных и антиокислительных присадок обеспечит маслу максимальный эксплуатационный срок и устойчивость к воздействию агрессивных факторов внешней среды.

Масло веретенное, или просто «веретенка», представляет собой масло, входящее в группу гидравлических индустриальных смазывающих жидкостей. Этот продукт для смазки производится из парафинистой нефти, характеризующейся малым или средним процентным содержанием серы. Процесс изготовления «веретенки» выполняется по специально отработанной технологии, включающей в себя селективную обработку нефтяной смеси при помощи фенола. На следующем этапе выполняется процедура депарафинизации.

Для улучшения эксплуатационных свойств в состав веретенного масла вводятся специальные антиокислительные присадки, которые получают посредством применения гидрогенизации. Наличие подобных присадок предотвращает процесс окисления, который может возникать при контакте с агрессивной внешней средой. Кроме этого, наличие антиоксидантной присадки исключает возможность образования эмульсий и позволяет увеличить срок хранения веретенного масла.

Применение веретенного масла

Предложенный тип масла рассчитан на использование в качестве рабочего тела гидравлических систем разноплановых промышленных машин и механизмов, которые рассчитаны для работы в условиях большой скорости и средних нагрузок. К таким механизмам и системам относятся шпиндельные узлы, подшипники качения и скольжения, легконагруженные втулки, мало- и среднезагруженные зубчатые передачи, подпятники сепараторов, отдельные узлы вязальных, швейных, трикотажных машин и др.

Благодаря своим свойствам, «веретенка» гарантирует оптимальную работу гидравлических приводов в широком диапазоне температур: от -35°С до 100°С. На протяжении небольшого интервала времени «веретенка» может работать и при температуре от 100°С до 125°С. Оптимальная температура, при которой масло дольше всего сберегает свои свойства — +50-60°С.

Веретенное масло с антиоксидантными добавками обеспечит возможность эксплуатации приводов в условиях взаимодействия с неблагоприятной средой. Также этот тип масла может служить сырьевой базой для производства смазочных материалов специального назначения и компонентом для смазочных жидкостей промышленных станков.

Основные преимущества «веретенки»

  • стабильность эксплуатационных характеристик;
  • повышенный уровень чистоты;
  • устойчивость к воздействию внешней среды;
  • высокая степень защиты механизмов от износа и коррозионного отложения;
  • стабильность индекса вязкости;
  • может применяться для производства смазочных материалов промежуточного класса;
  • совместимость с различными легированными смазками аналогичного уровня вязкости.

Какие бывают веретенные масла?

В зависимости от технических характеристик масляной смеси, «веретенка» делится на несколько типов: И-12 А, И-20 A, И-40 А, И-50 А, производство которых выполняется согласно ГОСТу-20799-88. Веретенные масла могут иметь или не иметь в своем составе антиоксидантную присадку, что также влияет на возможность применение их для смазки тех или иных механизмов, эксплуатируемых в разной рабочей среде.

Основные технические характеристики веретенного масла

Масло веретенное характеризуется широкими температурными интервалами применения: от -35°С до 100°С. Кинематическая вязкость при температуре 40°С составляет около 16-22 мм2/с, а при -40°С этот показатель не превышает 20000 мм2/с. Температура застывания масла не выше -45°С, а температура вспышки не ниже 165°С.

Как правильно подобрать веретенное масло?

Тип веретенного масла подбирается исходя из нагрузок эксплуатируемых систем и механизмов. Для узлов с большей механической нагрузкой следует применять масло с большим коэффициентом вязкости, для слабонагруженных и быстроходных механизмов — с небольшим показателем вязкости.

Использование качественного веретенного масла с антиоксидантными присадками обеспечит надежную защиту деталей трущихся механизмов и позволит продлить их срок службы в 2-3 раза. Применение этих масел будет рентабельным вложением, которое быстро окупается благодаря невысокой цене самого масла и максимальному уровню защиты механизмов.

www.avtoall.ru

Веретенное масло — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Лаванда — применение

Она великолепна — лаванда, применение которой едва ли сопоставимо с количеством сказок и легенд, сложенных о ней! Благоухающие лавандовые поля — очень вдохновляющая картина.

Веретенное масло: что это такое и где применяется

Цвет лаванды мягкий фиолетовый, ее запах тонкий, прохладный, пряный — это сама гармония!

«Лаванда согревает мозг, уставший от прожитых лет» — так высказывался Гиппократ об этом удивительном растении. Он, конечно же, был прав: лаванда снимает нервное напряжение, нормализует психическое и эмоциональное состояние, дарит чувство спокойствия, уюта, которых иногда так не хватает!

Впрочем, о таких свойствах чудесной лаванды было известно еще до наших мам и бабушек. Лаванда родом из Средиземноморья. Ее очень любили выращивать древние римляне и египтяне — их покорила свежесть и красота этих цветов.

Лаванду культивируют и сегодня, но уже в промышленных масштабах — ее применяют для изготовления эфирного масла, которое активно используют в парфюмерии, косметике, ароматерапии.

Про лаванду сложено немало легенд. Вот, например, история о лавандовой любви. После схода лавины в небольшом высокогорном селении под толщей снега был найден еле живой юноша из соседней деревни. Черноволосая красавица Ванда выхаживала его всю зиму. Прошло время, и Лал — так звали юношу — собирался домой, где его ждала невеста. Но Ванда успела всей душой полюбить парня.

Девушка обратилась за советом к старой колдунье. Та вручила Ванде склянку с густой жидкостью и сказала: «Каждое утро капай на свои волосы это волшебное масло, но запомни — не больше трех капель!». Девушке действительно удалось удержать юношу, но не на долго. Лал сказал, что ему, все же, нужно уходить. Тогда Ванда вылила на свои волосы все содержимое флакона. Лал, не в силах выдержать дурманящего запаха, оттолкнул Ванду и пошел прочь. А она так и не вернулась в свое прежнее душевное состояние. Когда ей исполнилось сто лет, Ванда ушла в горы. Через некоторое время пастухи нашли ее иссохшее тело. Там, где волосы касались земли, выросло невиданное доселе растение. Его голубовато-фиолетовые цветы источали нежный, приятный и прохладный аромат. Люди, объединив имена Лала и Ванды, назвали это растение лавандой.

Что делать с лавандой — применение

В шкаф, где хранится постельное белье, часто кладут полотняной мешочек, внутри которого находятся высушенные цветки лаванды. Как приятно потом спать, окутанным этим легким ароматом! А он ведь и успокаивает, и даже помогает снять головную боль.

Заварите на ночь лавандовый чай, чтобы спать крепко и спокойно. Это как хорошая медитация, после которой исчезают гнев и обиды, а на смену им приходят спокойствие и ясность. Вы почувствуете себя отдохнувшим человеком, свободным, полным сил и радостных надежд!

Если вы простудились, то отвар лаванды поможет вам, оказав спазмолитический и антисептический эффект. А успокаивающие свойства лаванды прекрасно проявят себя в снимающей напряжение ванне с ее отваром.

В Италии, Испании и в некоторых частях Франции лаванду добавляют в салаты, соусы, супы, тушат вместе с овощами и мясом. Порошок используют в Америке вместо перца, а в Китае лаванду добавляют в качестве ароматизатора к зеленому чаю и другим напиткам.

Наша страничка

5306

ege-kras.ru

Что такое веретёнка?

Веретенное масло, знакомое всем под названием «веретёнка» встречается часто, но не многие знают историю его появления и то, что значение этого слова со временем изменилось, и уже сильно отличается от изначального.   Обратимся к истории.  В «Военной энциклопедии» начала прошлого века читаем определение: «Веретенное масло, съ примѣсью растительных маселъ употребляется для смазыванія подшипниковъ быстроходныхъ станковъ, а въ артиллеріи, какъ жидкость для наполненія гидравлических компрессоровъ сухопутных лафетовъ, вмѣсто дорого стоющаго глицерина. Веретенное масло добывается изъ нефтяных остатковъ перегонкой ихъ съ перегрѣтымъ паромъ; прозрачная жидкость съ желтоватым оттѣнкомъ, безъ запаха и мути».   В технических справочниках и словарях ранних советских времен «веретенка» описывается как дистиллятное масло без присадок, обладающее низкой вязкостью и предназначенное, прежде всего, для смазывания подшипников веретен текстильных машин.     Итак, смазочное маловязкое вещество, которое изначально обеспечивало бесперебойное вращение прядильных и ткацких станков, использовалось вместо глицерина для компрессоров сухопутных лафетов в военном деле, со временем стало индустриальным маслом широкого назначения.   Сегодняшняя «веретенка» применяется в узлах и механизмах, которые и не снились механикам прошлых веков. В современном понятии это смазочные минеральные масла, вязкостью до 50 сСТ (сантистоксов), получаемые в процессе перегонки нефти. Помимо швейного производства, как и было раньше, веретенка применяется в гидросистемах легких механизмов, в металлообработке, других видах промышленного оборудования. Она обладает высокими эксплуатационными свойствами, которые достигаются путем кислотно-контактной и кислотно-щелочной очисткой нефтяных базовых материалов.   Не следует путать собственно веретенное масло (которое сохранило свое подлинное название) и другие индустриальные масла для техники и механизмов, которые в обиходе по-прежнему называют веретенкой. К таким относятся, например  И-12А, И-20А и т.п. Их производство выполняется, согласно ГОСТу-20799-88.    К сожалению, схожесть народного названия с маслом ограниченного применения, нередко приводит к критическим ошибкам, которые наносят вред отдельным механизмам. Например, использование неподходящей жидкости для смазывания из-за путаницы в названии,  очень часто встречается при эксплуатации гидравлических систем.   Одно из наиболее распространенных веретенных масел является группа АУ, смазочных веществ, производимых по ТУ 38.1011232-89 из малосернистых и сернистых парафинистых нефти с использованием гидрогенизационных процессов. Их назначение – рабочая жидкость для смазывания узлов станков и механизмов малой нагрузки, а также может использоваться в качестве сырья для производства других специализированных смазок. Содержит антиокислительную присадку. Может применяться для обеспечения работы гидроприводов в температурном диапазоне от -35 до +90°С.  

Рейтинг:

(Голосов: 0)

Оценка: 0

Возможно Вас заинтересует:

topim-pechku.ru

Веретенное масло — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Веретенное масло

Cтраница 1

Веретенное масло А У ( см. табл. 199) маловязкое дистиллятное масло из низкозастывающих нефтей; обладает хорошей вязкостно-температурной; характеристикой и высокими антикоррозионными свойствами.  [1]

Веретенное масло ( его вязкость 2 — 3 2) применяется для смазки быстроходных двигателей малой мощности, шарико — и роликоподшипников, шпинделей шлифовальных станков.  [2]

Веретенное масло имеет среднюю вязкость. Применяется для смазки ручных механизированных инструментов, доводочных механизмов. Применяют его и для непродолжительной защиты деталей от коррозии на промежуточных стадиях обработки.  [3]

Веретенное масло ( его вязкость 2 — 3 2) применяется для смазки быстроходных двигателей малой мощности, шарико — и роликоподшипников, шпинделей шлифовальных станков.  [4]

Веретенное масло на металлы не действует, но разрушает резиновые и кожаные уплотнения и сильно сгущается при низких температурах.  [5]

Веретенное масло АУ используется в подвижных сочленениях шасси и некоторых узлах вооружения; высокоочищенное нефтяное масло с низкой температурой застывания ( не выше — 45 С), его вязкость 12 — 14 сСт при 50 С.  [6]

Веретенное масло АУ ( ГОСТ 1642 — 50) — дистиллятное масло сернокислотной очистки. Для заполнения гидросистем; используется также в качестве смазочного в компрессорах холодильных систем.  [7]

Веретенное масло АУП рекомендуется применять при эксплуатации гидравлических и гидропневматических устройств.  [8]

Веретенным маслом 2 обычно смазывают цилиндры поршневых детандеров воздухоразделительных установок. Поэтому при рассмотрении безопасного предела чистоты поверхности следует исходить из данных по этому маслу.  [9]

Менее глубоко очищенное веретенное масло ИС-12 из сернистых нефтей содержит ароматические углеводороды высокой газостойкости, но нестабильные при искусственном старении.  [10]

Депарафинизацией веретенного масла при мольном соотношении сырье: хлористый метилен: водный раствор карбамида, равном 1: 1: 1, температура застывания масла была снижена с 15 до — 21 С.  [12]

Дистиллят веретенного масла, подогретый до 30 — 35, отстаивается от воды и грязи и подается насосом в кислотные мешалки.  [13]

АУ ( веретенное масло) ( ГОСТ 1642 — 75) — дистиллятное нефтяное масло высокой степени очистки.  [14]

В — веретенное масло с добавкой 1 5 — 2 5 % серы; суль-фофрезол Р — соляровое масло с добавкой 0 9 — 1 5 % серы и др. Растительные масла особенно пригодны для чистовых работ. Их недостатком является способность сгущаться при продолжительном употреблении, при этом они отвердевают и выделяют жирные кислоты, разъедающие сталь и медь. Растительные масла должны быть хорошо очищены и не должны содержать смолистых кислых и основных включений. Они обладают большей, сравнительно с минеральным маслом, смачивающей способностью и большей маслянистостью. Подобные молекулы создают прочную адсорбционную пленку на поверхности металла, облегчающую трение.  [15]

Страницы:      1    2    3    4    5

www.ngpedia.ru

Веретенное масло — это… Что такое Веретенное масло?

 Веретенное масло

ВЕРЕТЕННОЕ МАСЛО, съ примѣсью растит. маселъ употребляется для смазыванія подшипниковъ быстроходныхъ станковъ, а въ арт-ріи, какъ жидкость для наполненія гидравлич. компрессоровъ сухоп. лафетовъ, вмѣсто дорого стоющаго глицерина. В. м. добывается изъ нефт. остатковъ перегонкой ихъ съ перегрѣтымъ паромъ; прозрачная жидкость съ желтоват. оттѣн-комъ, безъ запаха и мути; уд. в. при обык-ной t — отъ 0,89 до 0,90; не замерзаетъ при — 10° Р; t вспышки 150—170° Ц; вязкость, при 50° Ц, отъ 2,3 до 3,0 (принимая за 1 вязкость воды при 20° Ц). Въ технич. условіяхъ на пріемъ В. м. въ арт-рію гл. требованіе относится къ его уд. в., к-рый д. б.: при — 10° Р — 0,9155; при 0° — 0,908 и при +50° Р — 0,8705 съ уклоненіями не болѣе 0,0025 въ обѣ стороны. (Цирк. гл. арт. упр-нія 1894 г. № 34, 1899 г. № 25 и 1900 г. № 34).

Военная энциклопедия. — СПб.: Т-во И.Д. Сытина. Под ред. В.Ф. Новицкого и др.. 1911—1915.

  • Верельский мир
  • Веретено
Смотреть что такое «Веретенное масло» в других словарях:
  • веретенное масло — Смазочное масло низкой вязкости, предназначенное для смазывания слабонагруженных частей машин, вращающихся с большой скоростью, главным образом веретен текстильных машин. [СТ РК ИСО 1998 1 2004 (ИСО 1998 1:1998, IDT)] Тематики нефтепродукты EN… …   Справочник технического переводчика

  • веретенное масло — šeivinė alyva statusas T sritis chemija apibrėžtis Lengvoji pramoninė alyva mažai apkrautiems greitaeigiams mechanizmams tepti. atitikmenys: angl. bobbin oil; loom oil; spindle oil rus. веретенное масло …   Chemijos terminų aiškinamasis žodynas

  • веретенное масло — verpsčių alyva statusas T sritis chemija apibrėžtis Naftos distiliavimo produktas vidutine apkrova ir greičiu dirbantiems mechanizmams tepti. atitikmenys: angl. spindle lubricant; spindle oil rus. веретенное масло …   Chemijos terminų aiškinamasis žodynas

  • Веретенное масло — см. Остатки нефтяные и Смазочные материалы …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Масло (разное) — вазелиновое см. Смазочные материалы. М. веретенное, машинное, смазочное, цилиндровое см. Остатки нефтяные и Смазочные материалы. М. газовое см. Парафиновое масло. М. земляных орехов см. Масла жирные …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Масло (разное) — вазелиновое см. Смазочные материалы. М. веретенное, машинное, смазочное, цилиндровое см. Остатки нефтяные и Смазочные материалы. М. газовое см. Парафиновое масло. М. земляных орехов см. Масла жирные …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Гарное масло — Этим названием с 70 х годов XIX века стали отличать появившееся в Москве поддельное деревянное масло, назначенное преимущественно для возжигания в лампадках. Подделка деревянного масла, вызванная большим спросом и высокой ценой его, началась уже… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Смазочные материалы* — (франц. graisse; англ. grease, smear, ungment; нем. Schmiermittel) представляют вещества различного происхождения и состава, при обыкновенной t° находящиеся в жидком, твердом и промежуточном между ними состоянии и предназначаемые для устранения… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Смазочные материалы — (франц. graisse; англ. grease, smear, ungment; нем. Schmiermittel) представляют вещества различного происхождения и состава, при обыкновенной t° находящиеся в жидком, твердом и промежуточном между ними состоянии и предназначаемые для устранения… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Остатки нефтяные* — Нефтяными О. или мазутом называют ту часть нефти, которая остается по отгонке от последней осветительных масл. Количество нефтяных О. по отношению к весу перегоняемой нефти зависит от свойств нефти и от назначения самих О. Из бакинской нефти… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

ve.academic.ru

Гидравлическое масло, веретенное АУ, ВМГЗ 46, 32, МГЕ 46в

Гидравлическое масло — смазочный материал для гидравлических систем и механизмов. Из всей производимой гаммы гидравлических масел наибольшее распространение получили масла: веретенное АУ, а также масло ВМГЗ 46, 32. Данные материалы ПромТехСнаб поставляет как оптом, так и в розницу — минимальную поставляемую партию уточняйте у наших менеджеров. Доставка по всем крупным городам РК, возможна поставка до двери Клиента!

Масло веретенное на производстве проходит обязательную многоступенчатую очистку. Эксплуатируется преимущественно в гидравлических устройствах, работающих с малой нагрузкой.

Масла для гидравлики как 46, так и 32 производят из минеральных масел малой вязкости. Марка ВМГЗ содержит в своем составе присадки, защищающие от окисления, возникновения пены и износа. Обладает хорошей температурной стабильностью, что подтверждается применением ВМГЗ в климатических условиях Севера России для гидроприводных устройств, таких как: строительная техника, краны, порталы, бульдозеры и другие.

АУ, ВМГЗ поставляем в Алматы от 1 бочки, возможны поставки нестандартных марок под спецзаказ. Марка АУ производится согласно установленного стандарта ГОСТ 20799 от 1988 года. ВМГЗ производится согласно стандарта ГОСТ 17479 от 1985 года, под маркировкой МГ 15В.

Масло гидравлическое веретенное АУ — одна из действительно народных марок масел. Получило широкое распространение из-за высоких эксплуатационных характеристик. Часто встречается в описаниях под названием веретенка. Широко распространено в различных гидравлических установках, в двигателях и механизмах — строительной технике, экскаваторах, бульдозерах, порталах и многих других машинах.

Обращаем Ваше внимание на то, что индекс ISO 32, 46 обозначает номинальную кинематическую вязкость. Например, маркировка 32 имеет предполагаемую кинематическую вязкость от 28 до 36 мм2/с. Аналогично — 46 обладает кинематической вязкостью от 41-51 мм2/с. Кинематическая вязкость для гидравлических масел измеряется при температуре 40 градусов Цельсия.

К подбору нужного типа смазочного материала нужно подходить ответственно, так как каждая гидравлическая система рассчитана на определенное давление, рабочую температуру, плотность и т.д. Смешивать различные типы масел категорически нельзя, это может привести к серьезной поломке используемого оборудования.

Масло гидравлическое, веретенное, применение

Масло веретенное АУ предназначена для эксплуатации в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах, и для в качестве смазки в узлах трения, станках и механизмах, работающих с большими скоростями и малой нагрузкой. Применяется в швейных, котельных и трикотажных машинах, экскаваторах, бульдозерах и другой технике.

Используется для смазывания систем зубчатых передач, узлов различных гидравлических прессов, редукторов. Маркой АУ комплектовались многие советские узлы и агрегаты, например — компрессоры рефрижераторов.

Рабочая среда веретенного масла АУ: от минус 32 С до плюс 95 Цельсия. Преимущества использования: препятствует образованию эмульсии, предохраняет оборудование от износа и коррозии, имеет высокие эксплуатационными свойствами. Важно помнить, что веретенка не вызывает коррозии металлов, но может послужить причиной разрушения уплотнителей как из резины, так и кожи, обладает способностью загустевать при низких температурах.

Рабочая среда ВМГЗ: от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия. Сфера применения, как и свойства практически аналогичны с веретенкой. Его можно отнести к всесезонным маслам, которые применяются в условиях крайнего севера. В условиях умеренного климата иногда применяется как зимнее. Желательно применять не превышая температуры нагрева жидкости до плюс 50 градусов Цельсия, при превышении может быть получена нестабильность параметров.

Поставляется в фирменных заводских бочках, по желанию Клиента бочки могут быть дополнительно опломбированы при отгрузке.

Масло гидравлическое, для гидравлики, цена, как купить

Если Ваша деятельность связана с использованием гидравлического масла ВМГЗ, АУ, то Вам хорошо известно, как непросто найти надежного поставщика качественных смазочных материалов для гидравлики. По данной причине можно часто встретить объявления: где купить гидравлическое масло ВМГЗ в Алматы, или срочно куплю веретенное масло АУ 400 кг в Казахстане. В нашей компании Вы сможете купить веретенное масло как в Алматы, так и заказать доставку по РК. Если вас интересует поставка товара под заказ, обратитесь к нашим менеджерам и они просчитают Вам сроки перевозки и предоставят коммерческое предложение, которое будет оптимально удовлетворять Вашим требованиям.

Мы готовы Вам предложить широкий ассортимент смазочных материалов: трансформаторное, турбинные, индустриальные масла, смазки ЛЗ ЦНИИ, Циатим, Торсиол и многое другое.

Для того, чтобы узнать цену и купить веретенное масло АУ, Вы можете отправить письмо на электронный адрес торгового отдела: [email protected] , или позвонить в торговый отдел по телефонам: +7 (727) 329-71-67, 327-69-03, 395-63-87 мы работаем каждый рабочий день с 9.00 до 18.00 без перерывов!

Масло гидравлическое, веретенное, доставка

Перевозка производится по всем крупным городам железнодорожным транспортом и автотранспортом. Также доступна новая услуга — доставка до двери Клиента по всем крупным городам Казахстана!

Для того, чтобы рассчитать стоимость перевозки до Вашего города, обратитесь к нашим консультантам и они в кратчайшие сроки сделают расчет любым удобным для Вас видом транспорта.

Приобретая в нашей компании гидравлическое, веретенное масло, Вы получаете товар традиционно высокого качества и в указанный Вами срок. Перевозка по Казахстану производится специализированными транспортными компаниями. Поставка по заданному квадрату улиц Алматы — бесплатно!

Масло гидравлическое, веретенное номенклатура:

Наименование Марка
Гидравлическое веретенное масло, веретенка АУ
Гидравлическое масло ВМГЗ 45
Гидравлическое масло ВМГЗ 60
Гидравлическое масло МГЕ 46в

Масло гидравлическое ВМГЗ 45, характеристики:

Тип хим.параметра Значение
Температура вспышки +135 гр.Цельсия
Температура застывания -45 гр.Цельсия
Плотность 875
Вязкость при +50 гр.Цельсия 10-11
Сульфатная зольность ~0,2%
Содержание механических примесей
Содержание воды

Масло гидравлическое ВМГЗ 60, характеристики:

Тип хим.параметра Значение
Температура вспышки +135 гр.Цельсия
Температура застывания -60 гр.Цельсия
Плотность 865
Вязкость при +50 гр.Цельсия 10-11,5
Сульфатная зольность ~0,2%
Содержание механических примесей
Содержание воды

Масло гидравлическое МГЕ 46в, характеристики:

Тип хим.параметра Значение
Температура вспышки 190 гр.Цельсия
Температура застывания -32 гр.Цельсия
Плотность 890
Вязкость при 40 гр.Цельсия от 41,0 до 50,5
Содержание серы (S)
Содержание мех. примесей
Содержание воды

Масло гидравлическое, веретенное АУ, характеристики:

Тип хим.параметра Значение
Температура вспышки 165 гр.Цельсия
Температура застывания -45 гр.Цельсия
Плотность 890
Вязкость при 40 гр.Цельсия от 16 до 22
Содержание серы (S) ~1%
Содержание мех. примесей
Содержание воды

Преимущества заказа у нас

КАЧЕСТВО

Только качественный товар из России и РК (согласно ГОСТ) с паспортами или сертификатами.

УДОБСТВО

Доставка по всем крупным городам Казахстана, доступна доставка до двери Клиента.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Бесплатная доставка по Алматы (в определенном квадрате улиц).

КОНСУЛЬТАЦИЯ

Бесплатная техническая консультация и подбор материала.

СТАРЫЕ ЦЕНЫ

Демократичные цены — на многие товары сохраняются «до девальвационные» цены.

ОПЕРАТИВНАЯ ДОСТАВКА

Оперативная доставка из России — от 3х рабочих дней после оплаты.

С этим товаром также приобретают:

Для того, чтобы узнать стоимость оптовую и розничную цену на веретенное масло, уточнить вес и технические характеристики, Вы можете обратиться к нашим специалистам, которые предоставят вам профессиональную консультацию и подробно ответят на все интересующие вас вопросы. Вся информация, представленная на сайте, не является публичной офертой, носит ознакомительный характер, и не может служить основанием для расчетов или претензий, внешний вид товаров и упаковки может отличаться от изображенных на сайте.

www.pts.com.kz

Для чего используется веретенное масло?

Масло для шпинделей, специально разработанное с противоизносными свойствами, было создано для смазки подшипников высокоскоростных шпинделей, используемых во многих различных станках, для которых требуются масла с низкой вязкостью, например в точных шлифовальных машинах.

Масло

Spindle доступно ведущими производителями, включая Shell, Mobil и Q8, и может применяться различными способами. Эти методы нанесения включают распыление, подачу фитиля, принудительную подачу, капельную подачу и ручное смазывание, а также использование специальных циркуляционных систем для распределения шпиндельного масла.

Веретенообразное масло обычно представляет собой смесь 100% парафинового масла, специально отобранного из-за того, что оно подвергается серьезной гидроочистке, очищается растворителем и имеет лучший из доступных индексов высокой вязкости. Вдобавок к этому веретеновому маслу добавлены специальные присадки, которые наделяют его полезными свойствами, которые помогают ему эффективно выполнять свою роль. Эти присадки могут быть включены для повышения устойчивости к угрозам окисления или для обеспечения противоизносных свойств движущихся частей за счет уменьшения трения и выделяемого тепла.

Что такое шпиндель?

В станках термин «шпиндель» относится к оси вращения станка, в центре которой обычно находится вал. Хотя вал называется шпинделем, в производственной терминологии он также может означать законченный вращающийся блок, охватывающий не только вал, но и его подшипники, а также все части, прикрепленные к нему.

Станки иногда имеют несколько шпинделей. Например, настольный токарный станок имеет шпиндели как задней, так и передней бабки. Однако самый большой шпиндель на станке всегда является главным шпинделем.Когда делается ссылка на один шпиндель, обычно указывается именно он.

Примеры шпинделей могут включать шпиндели на токарном станке или вращающиеся резцы на металлообрабатывающих станках, таких как сверлильные станки и фрезерные станки или деревообрабатывающее оборудование. Существует широкий выбор шпинделей, таких как шлифовальные шпиндели, шпиндели станков, электрические шпиндели и низкоскоростные шпиндели, а также два типа высокоскоростных шпинделей: с ременным приводом и со встроенным двигателем.

Повышение эффективности оборудования, использующего шпиндельное масло

Использование высококачественного шпиндельного масла дает множество преимуществ, когда речь идет о рабочем оборудовании.

Масло для шпинделя может минимизировать износ даже в условиях высоких нагрузок, включая износ, вызванный колебанием шпинделя при несбалансировке нагрузок.

Оборудование также снабжено слоем надежной защиты от ржавчины и других форм коррозии с помощью шпиндельного масла. Эта специально разработанная смазка также обладает исключительными деэмульгирующими характеристиками. Деэмульгируемость относится к способности масла выделять воду, что может иметь решающее значение, когда оборудование работает во влажных или влажных условиях, характерных для сталелитейных и бумажных комбинатов, из-за используемых технологических жидкостей, которые часто имеют водную основу.

Шпиндельное масло может значительно уменьшить образование лака, шлама и других отложений, что может улучшить рабочие характеристики и избежать повреждения деталей машины. Он также может обеспечить повышенную окислительную и термическую стабильность, позволяя оборудованию функционировать на оптимальном уровне без простоев для охлаждения.

Эти свойства шпиндельного масла приводят к общим преимуществам, включая экономию времени и денег при сокращении потребности в техническом обслуживании системы и увеличение срока службы шпинделей и их подшипников.

Веретенообразные масла с низкой вязкостью | oelheld

HiPure HLPD 68

Специальная гидравлическая жидкость тонкой очистки для ваших шпинделей
Класс чистоты 15/13/10 согласно ISO 4406

Применение
Специальная гидравлическая жидкость тонкой очистки с моющими (очищающими) свойствами для гидростатических систем.

Описание
Шпиндельное масло HiPure HLPD 68 — это специальная жидкость на основе парафина с тонкой фильтрацией, не содержащая цинка, с присадками для превосходной защиты от износа, которые способствуют сопротивлению старению и улучшению характеристик скольжения.Этот продукт обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами. Кроме того, он отличается превосходной защитой от коррозии.

Область применения
Благодаря гарантированной и высокой чистоте эта гидравлическая жидкость используется для смазки подшипников в двигателях и высокочастотных шпинделях, таких как Step-Tec.

Технические характеристики
Гидравлическая жидкость HLPD согласно DIN 51524-2: 1985 и DIN 51502,
Класс чистоты: 15/13/10 согласно ISO 4406
8 согласно SAE AS 4059

Эксплуатация
Залить в центральное системное устройство без перекрестного загрязнения другим материалом.После использования тщательно закройте бутылку. Избегайте попадания пыли во время наполнения. Перед каждой заправкой необходимо чистить заправочное сопло.

Класс опасности для воды: WHC 1
Код отходов: EAK 13 01 10

Загрузки

Загрузите брошюру HiPure HLPD 68 сейчас

EvoFluid HLP

Универсальные гидравлические масла в соответствии с HLP DIN 51524-2: 1985-06 для гидравлических систем. системы с главным образом гидростатическим приводом в стационарных и мобильных гидравлических системах, которые предъявляют высокие требования к используемой среде под давлением.Также подходит в качестве машинного смазочного масла для смазки высокоскоростных шпинделей станков, в которых рекомендуется использовать среду с низкой вязкостью. Наши веретенные масла доступны с различной вязкостью.

Гидравлические и шпиндельные масла EvoFluid HLP изготовлены из высококачественных базовых масел с благоприятными вязкостно-температурными характеристиками, поэтому безотказная работа также возможна при изменении окружающей или рабочей температуры. За счет добавления специальных активных ингредиентов гарантируются хорошие свойства скольжения, снижение износа из-за полусухого трения и повышение устойчивости к старению.Гарантируется хорошая защита от коррозии, низкая склонность к пенообразованию, хорошая водоотделительная способность и хорошая совместимость с устойчивыми к минеральным маслам уплотнительными материалами.

Масло для шпинделя от ENI — Krishna Auto Electric

Масло шпинделя ENI

В большинстве случаев мы недооцениваем силу мелких вещей, которые могут иметь огромное значение, таких как шпиндельное масло, используемое в нескольких отраслях, таких как автоматизация, текстильная промышленность, гидравлические системы и т.Spindle Oil — это минеральное масло с низкой вязкостью, которое в основном используется в шпинделях высокоскоростных станков и рекомендуется для смазки текстиля, станков, подшипников шпинделя, зубчатых передач, нагнетательных нагнетателей и многих других прецизионных станков.

В Krishna Auto Electric вы можете быть уверены, что получите высококачественное масло для шпинделя от ENI , которое предлагает множество преимуществ и преимуществ, таких как: —

Хорошая прочность масляной пленки

Отличная деэмульгируемость

Высокая химическая стабильность / p>

Наименьшее гидравлическое трение

Устойчивость к ржавчине и коррозии

Особенности: —

Энергоэффективное шпиндельное масло от ENI

Подходит практически для всех областей применения

Физико-химические характеристики

Наши продукты помогут поддерживать работу вашей техники с минимальным временем простоя.Чтобы узнать больше, свяжитесь с нашими профессионалами прямо сейчас!

+91 98 25063530

ACER SO 10 EE — Мы предлагаем это специальное веретенное масло от ENI с очень низкой вязкостью, созданное из отобранных базовых масел, обработанных антимонопольными, антиоксидантными и некоторыми противоизносными присадками. Наша смазка AGIP ACER SO 10 EE специально разработана как энергоэффективная смазка для кольцевой рамы.

Мы хотели бы рекомендовать ACER SO 10 EE для смазки высокоскоростных шпинделей станков.Возможно, шпиндельное масло от ENI доступно в упаковках: 210 л может использоваться даже для смазки подшипников шпинделя втулочного типа и для приложений, где требуется высокая скорость и малые зазоры.

Компания KAE, специализируется на поставках широкого спектра автомобильных компонентов, таких как шпиндельное масло, трансмиссионное масло, моторное масло, консистентная смазка и этот список можно продолжить. Вам будет даже интересно узнать, что наши продукты прошли несколько параметров тестирования, чтобы предложить вам только продукцию высочайшего качества из нашего пространства.

На этом пока все! Для получения более подробной информации и описаний таких важнейших автомобильных и электрических компонентов, пожалуйста, свяжитесь с нашими профессионалами позже в тот же день!

Смазочные добавки — Практическое руководство

Специалисты в области смазки часто хорошо знакомы с вязкостью базового масла своих смазочных материалов. В конце концов, вязкость — самое важное свойство базового масла.

Устанавливаются базовые уровни для поступающих масел, а состояние смазочного материала контролируется только на основании вязкости.Однако смазочные материалы — это не только вязкость. Крайне важно понимать роль присадок и их функции в смазочном материале.

Смазочные добавки представляют собой органические или неорганические соединения, растворенные или взвешенные в виде твердых частиц в масле. Обычно они составляют от 0,1 до 30 процентов объема масла, в зависимости от машины.

Добавки выполняют три основные роли:

  • Улучшить свойства существующих базовых масел с помощью антиоксидантов, ингибиторов коррозии, пеногасителей и деэмульгаторов.

  • Подавляет нежелательные свойства базового масла с помощью присадок, понижающих температуру застывания, и присадок, улучшающих индекс вязкости (VI).

  • Придает новые свойства базовым маслам. с помощью противозадирных присадок, детергентов, дезактиваторов металлов и добавок для повышения клейкости.

Полярные добавки

Полярность присадки определяется как естественное направленное притяжение молекул присадки к другим полярным материалам, контактирующим с маслом.Проще говоря, это все, что вода растворяет или растворяется в воде.

Губка, металлическая поверхность, грязь, вода и древесная масса полярны. Неполярные вещи включают воск, тефлон, минеральную основу, утиную спину и водоотталкивающие средства.

Важно отметить, что добавки тоже жертвенны. Как только они ушли, они ушли. Подумайте об окружающей среде, в которой вы работаете, о продукции, которую вы производите, и о типах загрязняющих веществ

которые ежедневно окружают вас.Если вы допускаете попадание в вашу систему загрязняющих веществ, которые привлекают добавки, таких как грязь, диоксид кремния и вода, добавки будут цепляться за загрязняющие вещества и оседать на дно или будут отфильтрованы и истощат ваш пакет присадок.

Полярные механизмы

Есть несколько полярных механизмов, таких как обволакивание частиц, эмульгирование воды и смачивание металла, которые заслуживают обсуждения.

Обволакивание частиц. означает, что добавка будет прилипать к поверхности частицы и обволакивать ее.Эти добавки являются дезактиваторами металлов, детергентами и диспергаторами. Они используются для пептизации (диспергирования) частиц сажи с целью предотвращения агломерации, осаждения и отложений, особенно при низких и умеренных температурах.

Обычно вы видите это в движке. Это хороший повод для ремонта и устранения любых проблем, как только они будут обнаружены с помощью соответствующего тестового листа для анализа масла.

Эмульгирование воды. происходит, когда полярный напор добавки цепляется за микрокапельку влаги.Эти типы добавок являются эмульгаторами. Учтите это в следующий раз, когда увидите воду в резервуаре.

Несмотря на то, что важно удалить воду, определить, где вода попала в систему, и отремонтировать ее, используя подход к устранению первопричины, вы также должны помнить, что был поврежден пакет присадок. С точки зрения смазки это называется истощением присадок. Правильный отчет об анализе масла может определить состояние присадок, оставшихся в смазочном материале.

Смачивание металла — это когда добавки закрепляются на металлических поверхностях, что и должно происходить. Они крепятся к внутренней части корпуса шестерни, зубьев шестерен, подшипников, валов и т. Д.

Эту функцию выполняют ингибиторы ржавчины, противоизносные (AW) и противозадирные присадки, маслянистые агенты и ингибиторы коррозии.

Добавки AW работают специально для защиты металлических поверхностей в граничных условиях. Они образуют пластичную, похожую на золу пленку при температуре контакта от умеренной до высокой (от 150 до 230 градусов по Фаренгейту).

В граничных условиях вместо материала поверхности срезается пленка AW.

Одной из распространенных противоизносных присадок является диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP). Это снижает риск контакта металла с металлом, который может привести к повышенному нагреву, окислению и отрицательно сказаться на прочности пленки.

Вне зависимости от того, улучшают ли они, подавляют или придают новые свойства базовому маслу, присадки играют важную роль в смазке оборудования. Помните, что когда присадки закончились, их уже нет, поэтому не забудьте проверить свой пакет присадок.

63% профессионалов в области смазочных материалов следят за состоянием присадок в рамках своей программы анализа масла, согласно недавнему опросу на сайте machinerylubrication.com

Типы присадок к смазочным материалам

Существует множество типов химических добавок, смешанных с базовыми маслами для улучшения свойств базового масла, подавления некоторых нежелательных свойств базового масла и, возможно, для придания некоторых новых свойств.

Добавки обычно составляют от 0,1 до 30 процентов готового смазочного масла, в зависимости от целевого применения смазочного материала.

Присадки к смазочным материалам — это дорогостоящие химические вещества, и создание правильной смеси или рецептуры присадок — очень сложная наука. Выбор присадок отличает турбинное (R&O) масло от гидравлического, трансмиссионного и моторного масла.

Доступно множество присадок к смазочным материалам, и они выбираются для использования в зависимости от их способности выполнять предполагаемую функцию.Их также выбирают из-за их способности легко смешиваться с выбранными базовыми маслами, чтобы они были совместимы с другими присадками в составе и были экономически эффективными.

Некоторые присадки выполняют свою функцию в масле (например, антиоксиданты), в то время как другие действуют на поверхности металла (например, противоизносные присадки и ингибиторы ржавчины).

Обычные присадки к смазочным материалам

К ним относятся следующие общие типы добавок:

Антиоксиданты

Окисление — это общее воздействие кислорода воздуха на самые слабые компоненты базового масла.Это происходит при любых температурах все время, но ускоряется при более высоких температурах и в присутствии воды, металлов износа и других загрязняющих веществ.

В конечном итоге это вызывает образование кислот (которые вызывают коррозию) и шлама (что приводит к образованию отложений на поверхности и увеличению вязкости). Ингибиторы окисления, как их еще называют, используются для продления срока службы масла.

Это жертвенные присадки, которые расходуются при выполнении своей обязанности по задержке начала окисления, тем самым защищая базовое масло.Они присутствуют практически в каждом смазочном масле и консистентной смазке.

Ингибиторы ржавления и коррозии

Эти добавки уменьшают или устраняют внутреннюю ржавчину и коррозию, нейтрализуя кислоты и создавая химический защитный барьер, отталкивающий влагу от металлических поверхностей.

Некоторые из этих ингибиторов специфичны для защиты определенных металлов. Следовательно, масло может содержать несколько ингибиторов коррозии. Опять же, они распространены почти во всех маслах и консистентных смазках.Деактиваторы металлов — еще одна форма ингибиторов коррозии.

Улучшители индекса вязкости

Улучшители индекса вязкости — это очень крупные полимерные добавки, которые частично предотвращают разжижение масла (потерю вязкости) при повышении температуры. Эти присадки широко используются при смешивании всесезонных моторных масел, таких как SAE 5W-30 или SAE 15W-40.

Они также отвечают за лучший поток масла при низких температурах, что приводит к снижению износа и улучшенной экономии топлива.Кроме того, присадки, улучшающие индекс вязкости, используются для получения гидравлических и трансмиссионных масел с высоким индексом вязкости, улучшающих запуск и смазку при низких температурах.

Чтобы наглядно представить, как действует присадка, улучшающая ИВ, представьте себе улучшитель ИВ как осьминога или спиральную пружину, которая остается свернутой в шарик при низких температурах и очень мало влияет на вязкость масла.

Затем, когда температура повышается, присадка (или осьминог) расширяет или удлиняет свои плечи (делая его больше) и предотвращает слишком сильное разжижение масла при высоких температурах.

У улучшителей VI действительно есть пара отрицательных особенностей. Добавки представляют собой крупногабаритные (высокомолекулярные) полимеры, что делает их восприимчивыми к измельчению или разрезанию на мелкие части компонентами машин (усилия сдвига). Как известно, шестерни плохо относятся к присадкам, улучшающим ИВ.

Постоянный сдвиг присадки, улучшающей ИВ, может привести к значительным потерям вязкости, что можно определить с помощью анализа масла. Вторая форма потери вязкости возникает из-за высоких сил сдвига в зоне нагрузки фрикционных поверхностей (например,г., в опорных подшипниках).

Считается, что добавка, улучшающая ИВ, теряет свою форму или однородную ориентацию и, следовательно, теряет часть своей загущающей способности.

Вязкость масла временно падает в зоне нагрузки, а затем возвращается к своей нормальной вязкости после того, как масло покидает зону нагрузки. Эта характеристика фактически помогает снизить расход топлива.

Существует несколько различных типов присадок, улучшающих ИВ (распространены олефиновые сополимеры).Высококачественные улучшители ИВ менее подвержены постоянным потерям при сдвиге, чем недорогие некачественные улучшители ИВ.

Противоизносные (AW) средства

Эти присадки обычно используются для защиты деталей машин от износа и потери металла в условиях граничной смазки. Это полярные добавки, которые прикрепляются к фрикционным металлическим поверхностям.

Они химически реагируют с металлическими поверхностями при контакте металла с металлом в условиях смешанной и граничной смазки.

Они активируются теплом контакта, образуя пленку, которая минимизирует износ. Они также помогают защитить базовое масло от окисления, а металл — от коррозионных кислот.

Эти присадки «расходуются», выполняя свою функцию, после чего увеличивается адгезионный износ. Обычно это соединения фосфора, наиболее распространенным из которых является диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP).

Существуют различные версии ZDDP — одни предназначены для гидравлических систем, другие — для более высоких температур, встречающихся в моторных маслах.ZDDP также обладает некоторыми антиоксидантными и ингибирующими коррозию свойствами. Кроме того, для защиты от износа используются другие типы химикатов на основе фосфора (например, TCP).

Противозадирные присадки

Эти присадки более химически агрессивны, чем присадки AW. Они химически реагируют с металлическими (железными) поверхностями, образуя жертвенную поверхностную пленку, которая предотвращает сварку и заедание противоположных неровностей, вызванных контактом металла с металлом (адгезионный износ).

Они активируются при высоких нагрузках и возникающих высоких температурах контакта. Обычно они используются в трансмиссионных маслах и придают этим маслам уникальный сильный запах серы. Эти добавки обычно содержат соединения серы и фосфора (а иногда и соединения бора).

Они могут вызывать коррозию желтых металлов, особенно при более высоких температурах, и поэтому не должны использоваться в червячных передачах и аналогичных устройствах, где используются металлы на основе меди.Существуют некоторые противозадирные присадки на основе хлора, но они используются редко из-за проблем с коррозией.

Противоизносные присадки и противозадирные присадки образуют большую группу химических добавок, которые выполняют свою функцию защиты металлических поверхностей во время граничной смазки, образуя защитную пленку или барьер на изнашиваемых поверхностях.

Пока между металлическими поверхностями сохраняется гидродинамическая или эластогидродинамическая масляная пленка, граничная смазка не происходит, и эти присадки граничной смазки не требуются для выполнения своей функции.

Когда масляная пленка действительно разрушается и возникает контакт с шероховатостями при высоких нагрузках или высоких температурах, эти присадки для граничной смазки защищают изнашиваемые поверхности.

Моющие средства

Моющие средства выполняют две функции. Они помогают сохранять детали из горячего металла свободными от отложений (чистыми) и нейтрализуют кислоты, образующиеся в масле. Моющие средства в основном используются в моторных маслах и имеют щелочную или щелочную природу.

Они составляют основу резервной щелочности моторных масел, которая обозначается как базовое число (BN).Обычно это материалы химического состава кальция и магния. Моющие средства на основе бария использовались в прошлом, но сейчас используются редко.

Поскольку эти соединения металлов оставляют отложения золы при сжигании масла, они могут вызывать образование нежелательных остатков при высоких температурах. Из-за проблемы золы многие производители оригинального оборудования рекомендуют малозольные масла для оборудования, работающего при высоких температурах. Моющая добавка обычно используется вместе с диспергирующей добавкой.

Диспергаторы

Диспергаторы в основном содержатся в моторном масле вместе с моющими средствами, которые помогают поддерживать двигатель в чистоте и без отложений.Основная функция диспергаторов заключается в том, чтобы частицы сажи дизельного двигателя оставались мелкодисперсными или взвешенными в масле (размером менее 1 микрона).

Цель состоит в том, чтобы удерживать загрязнение во взвешенном состоянии и не позволять ему скапливаться в масле, чтобы свести к минимуму повреждение и можно было бы вынести из двигателя во время замены масла. Диспергаторы обычно бывают органическими и беззольными. По существу, их нелегко обнаружить с помощью обычного анализа масла.

Комбинация моющих / диспергирующих добавок позволяет нейтрализовать большее количество кислотных соединений, а большему количеству загрязняющих частиц оставаться во взвешенном состоянии.Поскольку эти присадки выполняют свои функции по нейтрализации кислот и суспендированию загрязняющих веществ, они в конечном итоге превысят свою способность, что потребует замены масла.

Антивспениватели

Химические вещества в этой группе присадок обладают низким межфазным натяжением, что ослабляет стенку масляного пузыря и позволяет пузырькам пены более легко лопаться. Они косвенно влияют на окисление, уменьшая контакт воздуха с маслом.

Некоторые из этих присадок представляют собой нерастворимые в масле силиконовые материалы, которые не растворяются, а тонко диспергируются в смазочном масле.Обычно требуются очень низкие концентрации. Если добавить слишком много противопенной добавки, это может иметь обратный эффект и способствовать дальнейшему пенообразованию и улавливанию воздуха.

Модификаторы трения

Модификаторы трения обычно используются в моторных маслах и жидкостях для автоматических трансмиссий для изменения трения между двигателем и компонентами трансмиссии. В двигателях упор делается на снижение трения для повышения экономии топлива.

В трансмиссиях основное внимание уделяется улучшению сцепления материалов сцепления.Модификаторы трения можно рассматривать как противоизносные присадки для более низких нагрузок, которые не активируются при температурах контакта.

Депрессанты точки застывания

Температура застывания масла — это примерно самая низкая температура, при которой масло остается жидким. Кристаллы воска, образующиеся в парафиновых минеральных маслах, кристаллизуются (становятся твердыми) при низких температурах. Твердые кристаллы образуют решетку, которая препятствует течению оставшейся жидкой нефти.

Присадки этой группы уменьшают размер кристаллов парафина в масле и их взаимодействие друг с другом, позволяя маслу продолжать течь при низких температурах.

Деэмульгаторы

Деэмульгаторы предотвращают образование стабильной водно-масляной смеси или эмульсии за счет изменения межфазного натяжения масла, так что вода сливается и легче отделяется от масла. Это важная характеристика для смазочных материалов, подверженных воздействию пара или воды, так что свободная вода может осаждаться и легко сливаться в резервуар.

Эмульгаторы

Эмульгаторы используются в жидкостях для металлообработки на водно-масляной основе и огнестойких жидкостях для создания стабильной водно-масляной эмульсии.Эмульгаторную добавку можно рассматривать как клей, связывающий масло и воду вместе, потому что обычно они хотели бы отделиться друг от друга из-за межфазного натяжения и различий в удельном весе.

Биоциды

Биоциды часто добавляют в смазки на водной основе, чтобы контролировать рост бактерий.

Добавки для повышения клейкости

Добавки для повышения клейкости представляют собой волокнистые материалы, используемые в некоторых маслах и консистентных смазках для предотвращения отбрасывания смазки с поверхности металла во время вращательного движения.

Чтобы быть приемлемыми как для блендеров, так и для конечных пользователей, добавки должны быть пригодны для использования в обычном смесительном оборудовании, стабильны при хранении, не иметь неприятного запаха и быть нетоксичными в соответствии с обычными промышленными стандартами.

Поскольку многие из них представляют собой высоковязкие материалы, они обычно продаются разработчикам масел в виде концентрированных растворов в носителе базового масла.

Несколько ключевых моментов о добавках:
Больше добавки не всегда лучше. Старая поговорка «Если немного чего-то хорошо, то больше того же лучше» не всегда соответствует действительности при использовании присадок к маслу.

По мере того, как в масло добавляется больше присадок, иногда пользы больше не получается, а иногда эксплуатационные характеристики фактически ухудшаются. В других случаях характеристики присадки не улучшаются, но увеличивается срок службы.

Увеличение процентного содержания определенной присадки может улучшить одно свойство масла и в то же время ухудшить другое.Когда указанные концентрации присадок становятся несбалансированными, это может повлиять на общее качество масла.

Некоторые добавки конкурируют друг с другом за одно и то же место на металлической поверхности. Если к маслу добавить высокую концентрацию противоизносного агента, ингибитор коррозии может стать менее эффективным. В результате может увеличиться количество проблем, связанных с коррозией.

Как истощаются присадки к маслам

Очень важно понимать, что большая часть этих добавок расходуется и истощается:

  1. « разложение » или разложение,
  2. « адсорбция » на поверхности металла, твердых частиц и воды, а также
  3. « сепарация » из-за осаждения или фильтрации.

Механизмы адсорбции и разделения включают массоперенос или физическое движение добавки.

Для многих присадок, чем дольше масло остается в эксплуатации, тем менее эффективен оставшийся пакет присадок для защиты оборудования.

Когда пакет присадок ослабевает, вязкость увеличивается, начинает образовываться осадок, коррозионные кислоты начинают разъедать подшипники и металлические поверхности, и / или начинает увеличиваться износ. Если используются масла низкого качества, проблема, при которой начнутся проблемы, наступит гораздо раньше.

Именно по этим причинам всегда следует выбирать высококачественные смазочные материалы, отвечающие правильным отраслевым спецификациям (например, сервисной классификации двигателей API). Приведенную ниже таблицу можно использовать в качестве руководства для более полного понимания типов присадок и их функций в составах моторных масел.


ЗАЩИТНЫЕ ДОБАВКИ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТИ
СМАЗКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

ТИП ДОБАВКИ

НАЗНАЧЕНИЕ

ТИПОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

ФУНКЦИИ

Противоизносное средство

Уменьшает трение и износ, а также предотвращает задиров и задиров

Дитиофосфаты цинка, органические фосфаты и кислые фосфаты; органические соединения серы и хлора; сернистые жиры, сульфиды и дисульфиды

Химическая реакция с поверхностью металла с образованием пленки с меньшей прочностью на сдвиг, чем у металла, что предотвращает контакт металла с металлом

Ингибитор коррозии и ржавления

Предотвращение коррозии и ржавления металлических деталей при контакте со смазкой

Дитиофосфаты цинка, феноляты металлов, сульфонаты основных металлов, жирные кислоты и амины

Предпочтительная адсорбция полярных компонентов на поверхности металла для создания защитной пленки и / или нейтрализации коррозионных кислот

Моющее средство

Очищайте поверхности от отложений и нейтрализуйте коррозионные кислоты

Металлоорганические соединения фенолятов, фосфатов и сульфонатов бария, кальция и магния

Химическая реакция с шламом и предшественниками лака для их нейтрализации и сохранения растворимости

Диспергатор

Сохраняйте нерастворимую сажу в смазке

.

Полимерные алкилтиофосфонаты и алкилсукцинимиды, органические комплексы, содержащие соединения азота

Загрязняющие вещества связываются полярным притяжением с молекулами диспергатора, предотвращаются агломерации и удерживаются во взвешенном состоянии благодаря растворимости диспергатора

Модификатор трения

Изменить коэффициент трения

Органические жирные кислоты и амины, жирное сало, высокомолекулярный органический фосфор и сложные эфиры фосфорной кислоты

Предпочтительная адсорбция поверхностно-активных материалов

ДОБАВКИ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СМАЗКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Депрессант точки застывания

Обеспечить течь смазки при низких температурах

Алкилированные нафталин и фенольные полимеры, полиметакрилаты

Измените образование кристаллов воска, чтобы уменьшить блокировку

Агент набухания уплотнения

Набухающие эластомерные уплотнения

Органические фосфаты, ароматические соединения, галогенированные углеводороды

Химическая реакция с эластомером, вызывающая небольшое разбухание

Улучшитель вязкости

Уменьшите скорость изменения вязкости с температурой

Полимеры и сополимеры метакрилатов, бутадиенолефинов и алкилированных стиролов

Полимеры расширяются при повышении температуры, чтобы противодействовать разжижению нефти

СМАЗОЧНЫЕ ДОБАВКИ
СМАЗКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Противопенный

Предотвращение образования стойкой пены смазкой

Силиконовые полимеры и органические сополимеры

Уменьшите поверхностное натяжение для ускорения схлопывания пены

Антиоксидант

Замедление окислительного разложения

Дитиофосфаты цинка, стерически затрудненные фенолы, ароматические амины, сульфированные фенолы

Разлагает пероксиды и прекращает свободнорадикальные реакции

Деактиватор металла

Снижает каталитическое действие металлов на скорость окисления

Органические комплексы, содержащие азот или серу, амины, сульфиды и фосфиты

Образует неактивную пленку на металлических поверхностях за счет образования комплексов с ионами металлов

Из приведенной выше информации очевидно, что в большинстве масел, используемых для смазки оборудования, присутствует много химического состава.Это сложные смеси химикатов, которые находятся в равновесии друг с другом и требуют соблюдения.

По этим причинам следует избегать смешивания различных масел и добавления дополнительных присадок к смазочным материалам.

Присадки и дополнительные кондиционеры для масла, продаваемые после продажи

Доступны сотни химических присадок и дополнительных кондиционеров к смазочным материалам. В некоторых специализированных областях или отраслях промышленности эти присадки могут использоваться для улучшения смазки.

Однако некоторые производители дополнительных смазочных материалов будут делать заявления о своих продуктах, которые являются преувеличенными и / или бездоказательными, или они не упоминают отрицательный побочный эффект, который может вызвать присадка.

Будьте очень осторожны при выборе и применении этих продуктов или, что еще лучше, избегайте их использования. Если вы хотите масло лучшего качества, купите в первую очередь лучшее масло и оставьте химию людям, которые знают, что делают.

Часто гарантии на масло и оборудование аннулируются при использовании присадок, не выпускаемых после продажи, потому что окончательный состав никогда не был протестирован и одобрен.Предостережение для покупателя.

При рассмотрении вопроса об использовании сторонней добавки для решения проблемы целесообразно помнить следующие правила:

Правило № 1
Некачественный смазочный материал нельзя превратить в продукт премиум-класса просто путем добавления присадки. Покупка некачественного готового масла и попытки преодолеть его плохие смазывающие качества с помощью специальной присадки нелогичны.

Правило № 2
Некоторые лабораторные тесты можно обмануть, чтобы получить положительный результат. Некоторые добавки могут обмануть данный тест и дать положительный результат. Часто проводятся множественные испытания на окисление и износ, чтобы получить лучшее представление о характеристиках присадки. Затем проводятся фактические полевые испытания.

ПРАВИЛО № 3
Базовые масла могут растворять (переносить) только определенное количество присадок.
В результате добавление дополнительной присадки к маслу, имеющему низкий уровень растворимости или уже насыщенному присадкой, может просто означать, что присадка выпадет из раствора и останется на дне картера или поддона.Добавка никогда не может выполнять заявленную или предполагаемую функцию.

Если вы решили использовать присадку стороннего производителя, перед добавлением какой-либо дополнительной присадки или кондиционера масла в смазываемую систему примите следующие меры предосторожности:

  1. Определите, существует ли реальная проблема со смазкой. Например, проблема загрязнения масла чаще всего связана с плохим обслуживанием или недостаточной фильтрацией и не обязательно с плохой смазкой или некачественным маслом.

  2. Выберите подходящую дополнительную присадку или кондиционер для масла. Это означает, что нужно потратить время на исследование состава и совместимости различных продуктов на рынке.

  3. Настаивайте на предоставлении фактических данных полевых испытаний, подтверждающих заявления об эффективности продукта.

  4. Проконсультируйтесь в авторитетной независимой лаборатории анализа масла.Перед добавлением дополнительной присадки проверьте имеющееся масло как минимум дважды. Это установит точку отсчета.

  5. После добавления специальной присадки или кондиционера продолжайте регулярно проверять масло. Только с помощью этого метода сравнения можно получить объективные данные об эффективности добавки.

Существует много споров по поводу применения дополнительных добавок.Однако верно то, что некоторые дополнительные присадки к смазочным материалам уменьшают или устраняют трение в некоторых областях применения, таких как пути станков, зубчатые передачи с противозадирным давлением и некоторые приложения гидравлических систем высокого давления.

Почему гидравлическое масло отличается

Гидравлическое масло отличается от других смазочных материалов. Это не только смазка, но и средство передачи мощности по гидравлической системе.Итак, это смазка и устройство передачи энергии. Эта двойная роль делает его уникальным.

Чтобы быть эффективным и надежным смазочным материалом, гидравлическое масло должно обладать свойствами, аналогичными большинству других смазок. К ним относятся: сопротивление пенообразованию и выделение воздуха; термическая, окислительная и гидролитическая стабильность; противоизносные характеристики; фильтруемость; деэмульгируемость; ингибирование ржавчины и коррозии; и вязкость в отношении ее влияния на толщину пленки.

Чтобы быть наиболее эффективным в качестве устройства передачи энергии, гидравлическое масло должно иметь высокий модуль объемной упругости (высокое сопротивление уменьшению объема под давлением) и высокий индекс вязкости (низкая скорость изменения вязкости с температурой).

В качестве аналогии рассмотрим натяжение клинового ремня. Если он не отрегулирован, ремень проскользнет. Результат — более высокий процент потребляемой мощности, потраченной на тепло. Это означает, что на выходе доступно меньше энергии для выполнения полезной работы. Другими словами, привод становится менее эффективным.

Аналогичная ситуация может возникнуть с гидравлическим маслом. Изменение модуля объемной упругости и / или вязкости может повлиять на эффективность передачи мощности в гидравлической системе.

Как я объяснял в предыдущих колонках, идеальная гидравлическая жидкость для передачи мощности должна быть бесконечно жесткой (несжимаемой) и иметь постоянную вязкость около 25 сантистоксов независимо от ее температуры.Такой жидкости не существует.

Модуль объемной упругости является неотъемлемым свойством базового масла и не может быть улучшен с помощью присадок. Но индекс вязкости (VI) можно улучшить, используя базовые компоненты с высоким индексом вязкости, такие как синтетические материалы, и / или добавляя в состав полимеры, называемые улучшителями индекса вязкости.

Улучшители индекса вязкости были впервые использованы для производства всесезонных моторных масел в 1940-х годах. В наши дни эта распространенная и хорошо испытанная технология используется для производства масел с высоким индексом вязкости для других областей применения, включая жидкости для автомобильных трансмиссий и трансмиссионные масла для механических коробок передач.Однако присадки, улучшающие ИВ, используемые в маслах для вышеупомянутых применений, обычно не обладают устойчивостью к сдвигу при использовании в современных гидравлических системах.

Но недавние достижения в технологии улучшителей ИВ означают, что теперь коммерчески доступны минеральные гидравлические масла с устойчивым к сдвигу индексом вязкости в диапазоне от 150 до 200.

Хотя это может быть полезно знать, что это на самом деле означает для владельца гидравлического оборудования? Что ж, в пределах допустимых пределов вязкости, необходимых для поддержания адекватной толщины смазочной пленки для гидравлических компонентов, существует более узкий диапазон вязкости, в котором потери мощности сводятся к минимуму и, следовательно, передача мощности максимальна.

Поддерживая вязкость масла в этом оптимальном диапазоне, сокращается время рабочего цикла машины (повышается производительность) и снижается потребление энергии (дизельное топливо или электричество).

Таким образом, использование масла с более высоким индексом вязкости означает, что гидравлическая система будет оставаться в «зоне наилучшего восприятия» передачи мощности в более широком диапазоне рабочих температур. Это можно рассматривать как установку автоматического натяжителя на клиноременную передачу, о которой мы говорили ранее, для поддержания оптимальных условий передачи мощности.

Однако, основываясь на простом анализе затрат и выгод, если бы стоимость установки автоматического натяжителя составляла 200 долларов, мы бы не тратили эти деньги, если бы не убедились, что можем окупить эти инвестиции — плюс приемлемую прибыль — за счет экономии, связанной с более эффективным передача энергии и / или снижение затрат на техническое обслуживание.

Такой же подход следует применять при оценке затрат и преимуществ использования гидравлического масла с более высоким индексом вязкости. Но в отличие от относительно простого клиноременного привода, экономию, полученную за счет увеличения производительности гидравлической машины, может быть труднее определить количественно.

Однако результаты полевых испытаний, проведенных производителем устойчивых к сдвигу присадок, улучшающих ИВ1, продемонстрировали реальную экономическую выгоду для конечного пользователя оборудования. В одном испытании эффективность 40-сильного компактного экскаватора оценивалась с использованием всесезонного «базового» масла 142 VI и сравнивалась с производительностью той же машины, использующей «тестовое» масло 200 VI.

Процедура испытаний была следующей:

  1. Выполните исходные данные с маслом 142 VI.

  2. Начните с нового воздушного фильтра и топливного фильтра.

  3. Долейте топливо, чтобы заполнить горловину в начале теста.

  4. Установите отвал для рытья траншей на нормальную глубину.

  5. Траншею роют семь часов.

  6. Через семь часов запишите топливо для доливки.

  7. Измерьте ширину, глубину и длину траншеи.

  8. Повторите шаги 2–6 со вторым оператором.

  9. После того, как базовый уровень установлен, замените масло и фильтр, проработайте два часа и повторите замену масла и фильтра с маслом 200 VI (из-за некоторого разбавления масла 200 VI базовым маслом 142 VI после замены фактический VI « тестовое масло было меньше 200).

  10. Повторите шаги со 2 по 7.

Испытательное масло с более высоким индексом вязкости продемонстрировало следующие преимущества по сравнению с базовой жидкостью:

  • Улучшение на 5,4% «экономии топлива» — кубические ярды грязи перемещаются на галлон израсходованного топлива.

  • Повышение на 4,3 процента «производительности» — кубических ярдов грязи, перемещаемых в час.

Чтобы оценить этот прирост производительности, была разработана электронная таблица для расчета переменных затрат владельца в течение 1000-часового интервала замены, рекомендованного производителем экскаватора.Были сделаны следующие допущения:

  • Всесезонное базовое масло стоило 9 долларов за галлон, а тестовое масло 200 VI стоило 18 долларов за галлон.

  • Стоимость аренды рабочей силы и оборудования составила 75 долларов в час.

  • Стоимость дизельного топлива составляла 3,15 доллара за галлон.

Путем экстраполяции результатов испытания было установлено, что с базовым маслом экскаватор мог выкопать примерно 20 000 ярдов траншеи за 1 000 часов.И такое же количество траншеи можно было вырыть за 874 часа с испытательным маслом 200 VI. Стоимость дополнительных 126 часов, которые владелец машины должен будет выполнить, не была оценена.

Основываясь на результатах полевых испытаний и сделанных ранее предположениях, замена всесезонного масла 142 VI на масло 200 VI сэкономит владельцу машины 10 000 долларов на каждые 1000 часов интервала между заменами (см. Рисунок 1).


Рис. 1. Анализ затрат и выгод при переходе на масло 200 VI, устойчивое к сдвигу (см.1)

Как видно из рисунка, хотя экономия затрат на топливо не является незначительной, наибольшая потенциальная выгода от перехода на масло с более высоким индексом вязкости, вероятно, будет связано с повышением производительности машины.

Подробнее о передовых методах гидравлики:

Семь самых распространенных ошибок гидравлического оборудования

Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло?

Преимущества гидравлических жидкостей с максимальным КПД

Симптомы общих гидравлических проблем и их первопричины

Номер ссылки

1.Грегг Д., Херцог С.Н., «Повышение топливной экономичности и производительности мобильного оборудования за счет выбора гидравлической жидкости: тематическое исследование» NCFP 08–2.4, IFPE, март 2008 г., Лас-Вегас, Невада, США

Характеристики хорошей гидравлической жидкости

Вязкость

Вязкость — это мера сопротивления гидравлической жидкости потоку.Это наиболее важная характеристика гидравлической жидкости, которая оказывает значительное влияние на работу системы.

Когда гидравлическое масло слишком тонкое (с низкой вязкостью), оно не обеспечивает достаточного уплотнения. Это приводит к протечкам и износу деталей. Когда гидравлическое масло слишком густое (высокая вязкость), жидкость будет труднее прокачивать через систему и может снизить эффективность работы.

Все гидравлические жидкости должны сохранять оптимальную вязкость во время работы при низких или высоких температурах, чтобы обеспечить стабильную и эффективную передачу мощности.

Сжимаемость

Сжимаемость — это мера уменьшения объема из-за давления. Хотя гидравлические масла в основном несжимаемы, небольшое уменьшение объема может происходить при определенных диапазонах давления.

Сжимаемость увеличивается с увеличением давления и температуры и оказывает значительное влияние на жидкостные системы высокого давления. Это вызывает отказ сервопривода, потерю эффективности и кавитацию; поэтому важно, чтобы гидравлическое масло имело низкую сжимаемость.

Износостойкость

Износостойкость — это способность гидравлической жидкости снижать скорость износа фрикционных граничных контактов. Противоизносные гидравлические жидкости содержат противоизносные компоненты, которые могут образовывать защитную пленку на металлических поверхностях для предотвращения истирания, истирания и контактной усталости. Противоизносные присадки улучшают характеристики смазочного материала и продлевают срок службы оборудования.

Устойчивость к окислению

Устойчивость к окислению — это устойчивость гидравлического масла к термической деградации, вызванной химической реакцией с кислородом.Гидравлические масла должны содержать присадки, противодействующие процессу окисления, улучшающие стабильность и продлевающие срок службы жидкости. Без этих присадок качество гидравлического масла быстро ухудшится.

Термическая стабильность

Термическая стабильность — это способность противостоять разрушению при повышенных температурах. Противоизносные присадки со временем естественным образом разлагаются, и этот процесс может ускориться при более высоких температурах. Результатом плохой термической стабильности является образование шлама и нагара, который может засорить фильтры, минимизировать поток и увеличить время простоя.Кроме того, поскольку эти противоизносные добавки разлагаются при высоких температурах, образуются кислоты, которые разъедают бронзу и желтые металлы в поршневых насосах и других компонентах гидравлической системы. Гидравлические масла могут быть составлены с очень высоким уровнем термической стабильности, чтобы свести к минимуму эти проблемы и помочь продлить срок службы гидравлической жидкости и компонентов гидравлической системы.

Фильтруемость

Вода может вступать в реакцию с присадками в гидравлических жидкостях, образуя нерастворимый в масле материал.Эти загрязнения могут выпадать в осадок из смазочного материала и блокировать фильтры, клапаны и другие компоненты, что приводит к уменьшению потока масла или переходу системы в режим байпаса. Блокировка может в конечном итоге привести к незапланированному простою. Гидравлические жидкости предназначены для фильтрации с помощью современных систем фильтрации без опасения, что присадка будет исчерпана или удалена из системы. Это позволяет системам оставаться чистыми, не жертвуя такими критически важными эксплуатационными требованиями, как защита от износа, защита от ржавчины или ингибирование пенообразования.

Защита от ржавчины и коррозии

Во многие системы вода может попасть в виде конденсата или загрязнений и смешаться с гидравлическим маслом. Вода может вызвать коррозию гидравлических компонентов. Кроме того, вода может реагировать с некоторыми добавками с образованием химических веществ, агрессивных по отношению к желтым металлам. Составы Hydraulicoil содержат ингибиторы ржавчины и коррозии, которые предотвращают воздействие воды или других химических веществ на металлические поверхности.

Сопротивление пены

Пена возникает в результате захвата воздуха или других газов гидравлической жидкостью.Воздух поступает в гидравлическую систему через резервуар или через утечки воздуха внутри системы.

Гидравлическая жидкость под высоким давлением может содержать большой объем растворенных или диспергированных пузырьков воздуха. Когда эта жидкость сбрасывается, пузырьки воздуха расширяются и образуют пену. Из-за своей сжимаемости и плохих смазывающих свойств пена может серьезно повлиять на работу и смазку оборудования.

Правильные ингибиторы пенообразования изменяют поверхностное натяжение пузырьков воздуха, поэтому они легче распадаются.

Деэмульгируемость

Вода, попадающая в гидравлическую систему, может смешиваться или эмульгироваться с гидравлическим маслом. Если эта «мокрая» жидкость циркулирует по системе, это может вызвать ржавчину и коррозию. Минеральные масла высокой степени очистки позволяют воде быстро отделяться или деэмульгироваться. Однако некоторые присадки, используемые в гидравлических маслах, способствуют образованию эмульсии, предотвращая отделение воды и ее осаждение из жидкости. Добавки-деэмульгаторы улучшают отделение воды от гидравлических жидкостей.

Гидролитическая стабильность

Когда гидравлические жидкости вступают в контакт с водой, вода может взаимодействовать с системой присадок гидравлического масла, что приводит к образованию кислот. Гидравлические жидкости, не обладающие гидролитической стабильностью, гидролизуются в присутствии воды с образованием нерастворимых в масле неорганических солей, которые могут блокировать фильтры и клапаны, препятствующие потоку масла. Это может привести к отказу гидравлической системы. Правильно составленные гидравлические жидкости содержат присадки, устойчивые к взаимодействию с водой, что помогает продлить срок службы оборудования.

Совместимость с уплотнением

Утечка гидравлической жидкости может вызвать множество проблем, от простых проблем с домашним хозяйством до более серьезных проблем с безопасностью и отказов смазки. В большинстве гидравлических систем используются резиновые уплотнения и другие эластомеры для минимизации или предотвращения утечки гидравлического масла. Воздействие эластомера на смазку в условиях высоких температур может привести к затвердеванию, растрескиванию резиновых уплотнений и, в конечном итоге, утечке. С другой стороны, воздействие гидравлического масла может привести к чрезмерному разбуханию уплотнений, препятствующему свободному перемещению гидравлических клапанов и поршней.Гидравлические масла проходят испытания на соответствие различным материалам уплотнений, чтобы гарантировать совместимость гидравлической жидкости с уплотнениями в различных условиях.

Для получения дополнительной информации о гидравлической жидкости свяжитесь с вашим представителем Lubrizol.

Смазочные материалы 101: Свойства смазочных масел — Часть 1 — Опыт применения — Lube Talk

Зачем нам нужно смазывать? В этой первой части вводного праймера, состоящего из двух частей, по промышленным смазочным материалам мы более подробно рассмотрим необходимость смазки и основные свойства смазочных масел.Независимо от того, являетесь ли вы опытным профессионалом или начинающим талантом в этой отрасли, эта статья поможет вам понять их значение при выборе правильных смазочных материалов с правильными характеристиками для различных промышленных видов деятельности.

Смазочные материалы, которые часто считаются источником жизненной силы машинного оборудования, являются важным компонентом во многих отраслях промышленности. От подшипников до двигателей и гидравлики — они используются для обеспечения бесперебойной работы отраслей промышленности:

  • Уменьшение износа
  • Уменьшение трения
  • Удаление тепла
  • Предотвращение ржавчины и коррозии
  • Удаление загрязнений

Независимо от того, являетесь ли вы опытным профессионалом в отрасли или начинающим талантом, ниже приводится руководство по основам минеральных и синтетических смазочных масел, начиная с его свойств, чтобы помочь вам лучше понять этот важный промышленный компонент. .

1. Вязкость

Вязкость определяется как внутреннее сопротивление жидкости потоку. Чем выше вязкость жидкости, тем медленнее она течет. Если вы хотите, чтобы ваша пленка оставалась на более низком уровне, вам потребуется более высокая вязкость.

Считается наиболее важным свойством смазочного материала, вязкость служит для образования смазочной пленки, охлаждения компонентов машины, уплотнения и контроля расхода масла. Он должен быть сбалансирован по нагрузке, температуре и скорости. Ниже приведена таблица, иллюстрирующая, как каждый фактор влияет на то, насколько высокой или низкой должна быть вязкость.

Распознавание обозначений вязкости

Вязкость измеряется по-разному в зависимости от их обозначений разными группами:

График вязкости

На этой диаграмме показаны различные классы вязкости смазочного материала, и если вы читаете каждую строку по горизонтали, обозначения вязкости совпадают.

Индекс вязкости (VI)
Индекс вязкости (VI) — это скорость изменения вязкости масла в зависимости от температуры.Чем выше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла меняется в зависимости от температуры.

Примечание. Цифры в скобках представляют собой безразмерные числа, которые показывают разницу между вязкостью при 40 и 100 градусах Цельсия.

На приведенном выше графике обратите внимание, что наклон каждой линии различается в одном и том же температурном диапазоне, в зависимости от его вязкости: наименьший VI имеет наибольший наклон; самый высокий VI имеет наименьший наклон.

2. Термическая стабильность

Термическая стабильность означает способность смазочных материалов сопротивляться разрушению при высоких температурах.Плохая термическая стабильность может привести к образованию шлама, отложений и повышенной вязкости.

3. Устойчивость к окислению

Устойчивость к окислению означает способность смазки противостоять химическому соединению с кислородом. Это может привести к образованию отложений ила и увеличению вязкости.

Устойчивость к окислению повышается за счет тепла, света, металлических катализаторов, кислот, образующихся в результате загрязнения воды, и других загрязняющих веществ.

4.Температура застывания

Температура застывания — это самая низкая температура, при которой масло будет течь в заданных условиях испытаний. На это влияет количество частиц парафина, удаляемых при переработке нефти.

Чем больше частиц парафина, тем выше температура застывания. Чем меньше частиц парафина, тем ниже температура застывания.

5. Деэмульгируемость

Деэмульгируемость — еще одно важное свойство смазочных масел. Это способность масла отделяться от воды.

6. Температура вспышки

Температура вспышки определяется нагреванием масла до образования паров; затем пламя проходит через масло.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *