Самый простой трайк из Урала | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW

Всем привет!
Писать много и красиво не умею, поэтому текст маленький, ну фотографий побольше)
Собственно когда первый раз увидел трайк от КБМТС «Ирбитский блюз» мне он очень уж понравился потому как конструкция очень простая и бюджет при постройке будет небольшим. В голове засела мысль «надо построить», но тогда не было ни времени, ни возможности, а может и ума бы не хватило тогда всё это осилить(ещё в школе учился). Но время идёт, вот уже 5й курс пед. института, надо писать диплом. У одногруппника была тема что-то там по кружковой деятельности и желательно было сделать приложения(у меня тема к сожалению, а может и к счастью, обходилась вообще без приложений), ему предлагали собрать уни-мото, но от меня поступило предложение о трайке. Урал всё равно уже года 3 стоял без дела, а очередной взгляд на блюз не давал мне покоя. Поскольку сроки были сжатые, бюджет небольшой, то скажем так такой тип был как раз для нас. Решение было — строить! но не такой же, а попроще.

Немного характеристик:
Двигатель М-67 стандарт,только воздушный фильтр от М-2141
Мост Ваз-2107 с ГП 3,9
Тормоза: зад — гидравлика(роль ГТЦ играет цилиндр сцепления М-412), перед — нету
Колёса: перед — Иж R18, зад — сейчас R13, но ставь любые)
Рама до задней шпильки ДВС стандарт, после труба 40мм 4мм стенка, в местах загиба внутри ещё одна труба.

Итак, примерка

Резка рамы

Уже с гнутыми трубами

Ну а эта часть просто перевёрнутая верхняя часть стандартной рамы)

а вот с баком намучался конкретно

собственно ГТЦ

выхлоп полный прямоток, сваренный из 3х колен

кардан из полуоси всё той же ваз классики

первый пробный выезд, после чего полная разбока

грунтовка, покраска

сборка

Ну и конечный результат

было много скептиков говоривших «будет трясти, перевернётся, радус разворота будет больше камаза, разгон будет дохлый», но:
— нет не трясёт, давление в задних колёсах 1атм.
— устойчивый
— радус разворота меньше чем у колясыча
— разгон нечто среднее между с коляской и без
а так же много кто говорил «а чё сзди больше ничего не будет?» и ответ «нет не будет» видимо их не шокировал, то раздавалась фраза «а как так, всё равно надо что-нибудь».

Самодельный трицикл из Урала своими руками: видео

[sc:ads1]

Мало кто знает, но трицикл на базе Урала можно соорудить у себя в гараже, имея немного времени и терпения, не располагая при этом большими финансовыми ресурсами. Существует много модификаций, рабочих схем, однако наиболее удачные – это переделки с использованием комплектующих от ЗАЗ и автомобиля Москвич. Самодельный трицикл из Урала может иметь хорошие характеристики, включая скорость, управляемость, динамику. Главная особенность такого аппарата – это возможность преодолевать большие расстояния с комфортом для мотоциклиста. Переделка мотоцикла в трицикл обычно и производится для этих целей, чтобы покорять большие расстояния по автотрассам, кроме того трицикл является классикой байкерской культуры.

Если для обычного мотоцикла небольшой багаж — это уже роскошь, то на трайк можно погрузить приличное количество вещей, которые пригодятся в дороге. Так как из мотоцикла сделать трицикл можно с применением двигателя от автомобиля, то легко достичь большей мощности и вместительности кузова. К сожалению, трайки встретить на дорогах можно редко, и это не потому что энтузиастов мало, а потому, что регистрация самодельных транспортных средств достаточно запутанный и долгий процесс. Переделанный мотоцикл Урал и трайк с использованием задней оси автомобиля или двигатель – разные вещи для контролирующих органов. С другой стороны, купить трайк с документами, заводской или переделанный достаточно проблематично, в том числе и по причине высокой стоимости. Если вам захотелось проверить свои силы в роли мототехника, сделайте трицикл из Урала.

Начало работ

К сборке трайка стоит готовиться заранее. Вам понадобиться найти на разборке в приличном состоянии ЗАЗ-968 и мотоцикл Урал. От ЗАЗ потребуется двигатель, от Урала – большинство комплектующих. Раму придется изготавливать самостоятельно и это самый сложный этап всей затеи. В результате манипуляций, переделка мотоцикла Урал в трицикл может превратиться в презентабельное, мощное транспортное средство, не хуже заводских аналогов.

Рама играет роль связующего звена, на котором будут установлены все детали. Она должна быть надежной, и соответствовать чертежам. Самородков, которые могут в точности до 5 мм изготовить подобно изделие – единицы, если вы сомневаетесь в своих силах, лучше доверить работы профессионалам. Перед установкой деталей потратьте час времени и промерьте раму рулеткой, проверьте места для отверстий и фиксаторов.

Особенности конструкции

[sc:ads3]

Если вы не знаете, как собрать трицикл из Урала – строго следуйте чертежам. Обычно, верхняя балка используется для фиксации задних амортизаторов. Приваренные к ней стаканы позволят добиться хорошего уровня комфорта. Амортизаторы, похожие на автомобильные, будут надежно реагировать на изменение дорожного покрытия. Просто приварить квадратную или круглую трубу в торец – будет недостаточно. Необходимо использовать усилительные косынки из черного металла, хорошо их обваривая. Трайк из Урала своими руками может использоваться не только в качестве удовлетворения своей любви к хобби, но и как рабочая лошадка в хозяйстве. Если задаться целью, такой трайк может иметь грузоподъемность в несколько сотен килограмм. Понадобится установка не только двигателя, но и подготовки места для установки коробки передач. С ней, забегая наперед, будет больше всего проблем, поскольку готовой конструкции снять неоткуда, а изготовить саму коробку, корпус – очень сложно.

Важно также помнить, что трицикл из Урала своими руками имеет смещенный центр тяжести назад. Это происходит из-за установки силового агрегата. Частая проблема – при высоких оборотах и резком отпускании сцепления, мотоцикл может стать на дыбы. Поэтому, если есть возможность в смещении баланса на переднее колесо – лучше ею воспользоваться.

Установленный на раму двигатель практически не требует доработки. Главное — подготовить мотор от ЗАЗ-968, чтобы он работал безупречно. Выхлопную систему придется также изготавливать на заказ. Во-первых, все байкеры просто в восторге от хромированных больших и ярких деталей, во-вторых, звук работы двигателя вам может не понравиться. Трицикл из Урала может иметь масляный радиатор или водяное охлаждение.

Рычаг переключения передач обычно располагают слева, чтобы водитель мог правой рукой управлять газом. Изготовление шарнирной передачи для переключения передач – творческая задача. В целом, наиболее рационально будет заказать этот механизм на предприятии или заводе, заплатить определенную сумму, и не тратить огромное количество времени. С первого раза все равно не получится, а доработка — дело сложное.
Перед тем, как сделать трицикл из Урала, стоит продумать все размеры будущего агрегата. Например, вынос передней вилки. Переделать ее не составит труда под конкретный размер, однако, от угла, который регулируется стаканом на раме, будет зависеть и длина вилки. Ее конечно можно будет подрезать по требованию, однако, нарастить – нет.

Алгоритм сборки

Если у вас готова рама, то вам поможет такая последовательность действий:

1. Найти подходящую заднюю ось с Москвича или Запорожца.
2. На эту ось закрепить двигатель, выхлопную систему, фильтры, масляный радиатор.
3. Рама должна идеально соединить заднюю ось, двигатель и переднюю вилку. Это очень важный этап. Проще установить все на подъемнике или на домкратах, для лучшего доступа к деталям в процессе сборки. Вся конструкция с черного металла должна быть тщательным образом обработана грунтовкой и окрашена, прежде чем устанавливать детали.
4. Для того чтобы трайк можно было зафиксировать на земле, устанавливается передняя вилка с амортизатором.
5. Фиксируя каждый элемент, исключайте люфт, клацанье, если деталь может со временем от вибрации отпуститься – применяйте контргайки.
6. Лучше, использовать крепление металлических элементов путем сваривания, там, где это возможно, например, с поперечинами, задней осью и рамой.
7. После того, как трайк стоит на своих трех колесах, пришло время установить топливный бак, багажник, сидение, дополнительные аксессуары.

Даже вливая небольшое количество денег, работая с душой, можно получить трайк не хуже зарубежных аналогов. Ходовые характеристики при этом будут на высоте, и позволят не только показывать красивую технику в гараже, но и красоваться на большой скорости по трассам. Стильные аксессуары, такие как кожаная бахрома, хромированные детали, специфическая форма шлема и характерный рев мотора, позволят узнать ярого байкера на трицикле, который сделан своими руками в гараже.

[sc:ads5]

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Один из самых крутых трайков на базе «Урала» | motonews

То, что вы видите на иллюстрации — пожалуй, один из самых крутых трайков на базе мотоцикла «Урал», которые когда-либо появлялись.
Он уже не нов, но пройти мимо совершенно невозможно.

Этот большелан от мира мото о трех колесах явно не остановят ни заборы, ни ворота, ни реки с прудами, ни какие бы то ни было еще препятствия.

Трайк экстраповышенной проходимости преодолеет все, несмотря на свой кустарный и откровенно пугающий внешний вид.

Двигатель — от классического «Урала», 750-кубовый. Управляется он как обычный трайк, но на деле рулить им откровенно непросто, как и любым подобным монстром. Какое-то время назад об этом аппарате с восторгом писала зарубежная мотопресса. 

На этом «мотоцикле» могут ехать до шести человек, на нем стоит дополнительный 1,1-кВт-ный генератор «Волга», модифицированные 68-миллиметровые карбюраторы, датчики температуры на обоих цилиндрах. Максимальная скорость — 60 км/ч по земле и 10 км/ч по мелкой воде. Примечательно, что за счет надутых огромных шин он реально способен плыть.

Особый кайф передвигаться на этом аппарате зимой. По целине. Жаль только, что больно сильно уж он шумит.

Авторы этого произведения так и назвали данный вездеход-болотоход, «Монстр». И даже номер одно время висел соответствующий. 

Данный конкретный аппарат родом из Татарстана, но в сети можно найти данные о довольно многих подобных опытах. Некоторые даже продают свои творения.

Обязательно рекомендуем прочитать статью «Феномен Урала» — 10-ка самых необычных кастомов на базе мотоцикла Урал.

А также — Ява, доведенная до совершенства…

Где и как бесплатно в прямом эфире смотреть гонки чемпионата мира MotoGP

Рекомендуем: Полицейский попал на видеокамеру в момент неудачного тест-драйва мотоцикла (смотреть видео) и российские байкеры начали получать номера нового стандарта.

Благодарим за внимание!

Трицикл из мотоцикла иж. Самый простой трайк из урала

Мало кто знает, но изготовить трицикл своими руками из Ижа можно в обычном гараже при достаточно небольшом бюджете. Небольшой трайк будет иметь удобную посадку, динамику, хорошую управляемость, а легкость рамы позволит разгонять довольно большую скорость.

Сама модель может быть реализована в стиле жесткого байка
, с отделкой из кожи, стальными хромированными вставками, либо иметь более спортивный вид, с обтекаемыми формами и линиями корпуса. Чертежи трицикла из Ижа могут иметь акценты на продолжительные поездки, либо на активную езду по сложной пересеченной местности, копировать модели известных брендов с поправкой на размер. Многое зависит от бюджета и того времени, которое вы готовы вкладывать в свое хобби.

Некоторые мотолюбители делают трицикл из Ижа своими руками для того, чтобы иметь надежного и удобного помощника по хозяйству. Усиленная рама, мощная задняя ось позволят перевозить приличные грузы, а надежный двигатель ИЖа прост в обслуживании.

Рама

Сделать трицикл Иж своими руками будет проще, если вы имеет опыт сварочных работ, разбираетесь в конструкции мотоциклов или автомобилей. Рама должна будет полностью изготовлена с ноля, иметь заранее спроектированную форму и конструкцию. Обычно расчет идет таким образом, чтобы исключить поломки, места с уязвимой конструкций, чтобы трайк мог проехать сотни километров без технического обслуживания.

Усиление достигается путем приваривания уголков и дополнительных труб
, чтобы вилка не вибрировала. Основа трансмиссии может быть взята из мотоблока, комбайнов. Если вы хотите получить трицикл Иж Планета тягового типа – лучше воспользоваться звездочками в соотношении 2:1, т.е. 50 и 25 зубьев соответственно.

Вилка

Длина вилки определяется вашим проектом. Если вы хотите сделать длинную переднюю вилку, такой трайк подойдет для ровной дороги и продолжительной езды. Более агрессивный стиль вождения потребует меньшей длины. Трицикл из Ижа, фото различных модов которого можно найти на любительских форумах, может даже иметь багажник, расположенный над передним колесом. Конечно, по проходимости трайки не конкуренты квадроциклам, однако для поездок на дачу, огород или рыбалку, вложенные труды окупятся с лихвой.

Двигатель

Своими руками Иж трицикл делается на основе модели «Планета 3». При этом используется родной коленвал, генератор, катушку зажигания в 6 вольт. Особенностью типа конструкции кузова считается перенос силового агрегата в заднюю часть, что смещает баланс при езде. Более того, такая схема определяет высокие характеристики проходимости, управляемости, а, следовательно, и скорости.

Во время установки двигателя и создания рамы стоит предусмотреть удобный доступ к местам, требующим частого обслуживания. Многие мастера делают быстросъемные участки рамы, чтобы иметь возможность дополнительной настройки своего трехколесного железного коня. Если вас интересует, как сделать трицикл из Ижа, и сколько понадобится времени и средств – постарайтесь добыть не просто чертеж конструкции, а детальную схему и пошаговый план установки агрегатов. А лучше — посмотрите подробную инструкцию и видеообзор!

Всем известно, что для хорошей опоры нужно всего три точки, но почему-то трехколесный транспорт не так распространен на наших автодорогах, как четырехколесные автомобили. Хотя первые трициклы появились еще в 18 веке. Именно на таких паровых машинах предлагалось перевозить пушки и тяжелое оружие для армии.

Самодельный трицикл – транспорт многих поколений.

Одно время трициклы были намного распространеннее своих , но сегодня мы не часто видим на дорогах трехколесный транспорт. Фото трайков – это второе название трициклов можно видеть на сайтах байкеров или автолюбителей. Стоит отметить, что трицикл может быть как разновидностью мотоцикла, так и разновидностью автомобиля, поэтому если вы задумали сделать трицикл своими руками, сразу определитесь, какую именно разновидность трицикла вы себе представляете.

Конечно, прежде чем строить трайк своими руками, вы должны подробно изучить принцип работы такого транспорта и иметь чертежи. Чертежи можно сделать самостоятельно, если есть необходимое образование и хорошее знание работы всех узлов. Но если таких навыков нет, а очень хочется создать самодельный трайк, можно найти готовые выложенные чертежи самодельных трайков, которые конструировали другие умельцы.

Кстати посмотреть видео трициклов, которые своими руками сделали гаражные Кулибины можно на сайтах переделок или YouToube, где выложено видео испытаний гаражных изобретений.

Трайки своими руками: с чего начать

Донорами для трицикла, может быть какой угодно транспорт, но наиболее часто собирают трицикл из «Урала» или трицикл из «ИЖа».

В этом варианте переделывать приходится меньше всего, ведь база мотоциклов наиболее подходящая для трайков.

Многие делают трайки своими руками «Урала» и «ЗАЗа» собирая воедино эти два транспортных средства.

Первым этапом работ над трайком это создание рамы и заднего моста. Моста к раме можно крепить на тяги, по принципу автомобилей ВАЗ или же ставить на рессоры, как это сделано в Москвичах. Раму естественно придется продлевать, но это несложно сделать с помощью труб и профилей. Если вы задумали делать самодельный трайк из «Урала» своими руками практически все останется родное – вилка, тормозные диски, гидравлика, крыло и т.д. кстати, такие трициклы самоделки неплохо смотрятся в чопперном стиле с удлиненными вилками и низкой посадкой. В Интернете можно увидеть фото трициклов-

Всем привет!
Писать много и красиво не умею, поэтому текст маленький, ну фотографий побольше)
Собственно когда первый раз увидел трайк от КБМТС «Ирбитский блюз» мне он очень уж понравился потому как конструкция очень простая и бюджет при постройке будет небольшим. В голове засела мысль «надо построить», но тогда не было ни времени, ни возможности, а может и ума бы не хватило тогда всё это осилить(ещё в школе учился). Но время идёт, вот уже 5й курс пед. института, надо писать диплом. У одногруппника была тема что-то там по кружковой деятельности и желательно было сделать приложения(у меня тема к сожалению, а может и к счастью, обходилась вообще без приложений), ему предлагали собрать уни-мото, но от меня поступило предложение о трайке. Урал всё равно уже года 3 стоял без дела, а очередной взгляд на блюз не давал мне покоя. Поскольку сроки были сжатые, бюджет небольшой, то скажем так такой тип был как раз для нас. Решение было — строить! но не такой же, а попроще.

Немного характеристик:
Двигатель М-67 стандарт,только воздушный фильтр от М-2141
Мост Ваз-2107 с ГП 3,9
Тормоза: зад — гидравлика(роль ГТЦ играет цилиндр сцепления М-412), перед — нету
Колёса: перед — Иж R18, зад — сейчас R13, но ставь любые)
Рама до задней шпильки ДВС стандарт, после труба 40мм 4мм стенка, в местах загиба внутри ещё одна труба.

Итак, примерка

Резка рамы

Уже с гнутыми трубами

Ну а эта часть просто перевёрнутая верхняя часть стандартной рамы)

а вот с баком намучался конкретно

собственно ГТЦ

выхлоп полный прямоток, сваренный из 3х колен

кардан из полуоси всё той же ваз классики

первый пробный выезд, после чего полная разбока

грунтовка, покраска

сборка

Ну и конечный результат

было много скептиков говоривших «будет трясти, перевернётся, радус разворота будет больше камаза, разгон будет дохлый», но:
— нет не трясёт, давление в задних колёсах 1атм.
— устойчивый
— радус разворота меньше чем у колясыча
— разгон нечто среднее между с коляской и без
а так же много кто говорил «а чё сзди больше ничего не будет?» и ответ «нет не будет» видимо их не шокировал, то раздавалась фраза «а как так, всё равно надо что-нибудь».

Мало кто знает, но трицикл на базе Урала можно соорудить у себя в гараже, имея немного времени и терпения, не располагая при этом большими финансовыми ресурсами. Существует много модификаций, рабочих схем, однако наиболее удачные – это переделки с использованием комплектующих от ЗАЗ и автомобиля Москвич. Самодельный трицикл из Урала может иметь хорошие характеристики, включая скорость, управляемость, динамику. Главная особенность такого аппарата – это возможность преодолевать большие расстояния
с комфортом для мотоциклиста. Переделка мотоцикла в трицикл обычно и производится для этих целей, чтобы покорять большие расстояния по автотрассам, кроме того трицикл является классикой байкерской культуры.

Если для обычного мотоцикла небольшой багаж — это уже роскошь, то на трайк можно погрузить приличное количество вещей, которые пригодятся в дороге. Так как из мотоцикла сделать трицикл можно с применением двигателя от автомобиля, то легко достичь большей мощности и вместительности кузова. К сожалению, трайки встретить на дорогах можно редко, и это не потому что энтузиастов мало, а потому, что регистрация самодельных транспортных средств достаточно запутанный и долгий процесс. Переделанный мотоцикл Урал и трайк с использованием задней оси автомобиля или двигатель – разные вещи для контролирующих органов. С другой стороны, купить трайк с документами, заводской или переделанный достаточно проблематично, в том числе и по причине высокой стоимости. Если вам захотелось проверить свои силы в роли мототехника, сделайте трицикл из Урала.

Начало работ

К сборке трайка стоит готовиться заранее. Вам понадобиться найти на разборке в приличном состоянии ЗАЗ-968 и мотоцикл Урал. От ЗАЗ потребуется двигатель, от Урала – большинство комплектующих. Раму придется изготавливать самостоятельно и это самый сложный этап всей затеи. В результате манипуляций, переделка мотоцикла Урал в трицикл может превратиться в презентабельное, мощное транспортное средство, не хуже заводских аналогов.

Рама играет роль связующего звена, на котором будут установлены все детали. Она должна быть надежной, и соответствовать чертежам. Самородков, которые могут в точности до 5 мм изготовить подобно изделие – единицы, если вы сомневаетесь в своих силах, лучше доверить работы профессионалам. Перед установкой деталей потратьте час времени и промерьте раму рулеткой, проверьте места для отверстий и фиксаторов.

Особенности конструкции

Если вы не знаете, как собрать трицикл из Урала – строго следуйте чертежам. Обычно, верхняя балка используется для фиксации задних амортизаторов. Приваренные к ней стаканы позволят добиться хорошего уровня комфорта. Амортизаторы, похожие на автомобильные, будут надежно реагировать на изменение дорожного покрытия. Просто приварить квадратную или круглую трубу в торец – будет недостаточно. Необходимо использовать усилительные косынки из черного металла, хорошо их обваривая. Трайк из Урала своими руками может использоваться не только в качестве удовлетворения своей любви к хобби, но и как рабочая лошадка в хозяйстве. Если задаться целью, такой трайк может иметь грузоподъемность в несколько сотен килограмм
. Понадобится установка не только двигателя, но и подготовки места для установки коробки передач. С ней, забегая наперед, будет больше всего проблем, поскольку готовой конструкции снять неоткуда, а изготовить саму коробку, корпус – очень сложно.

Важно также помнить, что трицикл из Урала своими руками имеет смещенный центр тяжести назад. Это происходит из-за установки силового агрегата. Частая проблема – при высоких оборотах и резком отпускании сцепления, мотоцикл может стать на дыбы. Поэтому, если есть возможность в смещении баланса на переднее колесо – лучше ею воспользоваться.

Установленный на раму двигатель практически не требует доработки. Главное — подготовить мотор от ЗАЗ-968, чтобы он работал безупречно. Выхлопную систему придется также изготавливать на заказ. Во-первых, все байкеры просто в восторге от хромированных больших и ярких деталей, во-вторых, звук работы двигателя вам может не понравиться. Трицикл из Урала может иметь масляный радиатор или водяное охлаждение.

Рычаг переключения передач обычно располагают слева, чтобы водитель мог правой рукой управлять газом. Изготовление шарнирной передачи для переключения передач – творческая задача. В целом, наиболее рационально будет заказать этот механизм на предприятии или заводе, заплатить определенную сумму, и не тратить огромное количество времени. С первого раза все равно не получится, а доработка — дело сложное.
Перед тем, как сделать трицикл из Урала, стоит продумать все размеры будущего агрегата. Например, вынос передней вилки. Переделать ее не составит труда под конкретный размер, однако, от угла, который регулируется стаканом на раме, будет зависеть и длина вилки. Ее конечно можно будет подрезать по требованию, однако, нарастить – нет.

Алгоритм сборки

Если у вас готова рама, то вам поможет такая последовательность действий:

1. Найти подходящую заднюю ось с Москвича или Запорожца.
2. На эту ось закрепить двигатель, выхлопную систему, фильтры, масляный радиатор.
3. Рама должна идеально соединить заднюю ось, двигатель и переднюю вилку. Это очень важный этап. Проще установить все на подъемнике или на домкратах, для лучшего доступа к деталям в процессе сборки. Вся конструкция с черного металла должна быть тщательным образом обработана грунтовкой и окрашена, прежде чем устанавливать детали.
4. Для того чтобы трайк можно было зафиксировать на земле, устанавливается передняя вилка с амортизатором.
5. Фиксируя каждый элемент, исключайте люфт, клацанье, если деталь может со временем от вибрации отпуститься – применяйте контргайки.
6. Лучше, использовать крепление металлических элементов путем сваривания, там, где это возможно, например, с поперечинами, задней осью и рамой.
7. После того, как трайк стоит на своих трех колесах, пришло время установить топливный бак, багажник, сидение, дополнительные аксессуары.

Даже вливая небольшое количество денег, работая с душой, можно получить трайк не хуже зарубежных аналогов. Ходовые характеристики при этом будут на высоте, и позволят не только показывать красивую технику в гараже, но и красоваться на большой скорости по трассам. Стильные аксессуары, такие как кожаная бахрома, хромированные детали, специфическая форма шлема и характерный рев мотора, позволят узнать ярого байкера на трицикле, который сделан своими руками в гараже.

Конструкция этого самодельного болотохода настолько проста, что ее сможет повторить практически любой автолюбитель в собственном гараже . Основой болотохода является мотоцикл ИЖ Планета 3. Мотоциклы Иж Планета частенько становятся донорами в вездеходных самоделках , это объясняется в первую очередь выносливостью и неприхотливостью их двигателей.

Основной особенностью этого самодельного болотохода является то, что при его конструировании токарные работы сведены до минимума. К токарю пришлось обратиться всего раз, чтобы они вырезали посадочное место на 50 зубовой звездочке, чтобы его посадить на дифференциал москвичевского моста.

Мост болотохода

Мост взят от москвича и модернизирован. Вырезаны болгаркой крепления подшипников из куклы, затем приварена бугельную дуга к чулку моста (если ее не приварить, то чулок перекоробит когда будете его разрезать пополам), затем разрезан сам чулок, для того, чтобы закрепить звездочку. Натяжитель цепи позаимствован также от комбайна.

Колеса болотохода

Камеры КФ-97 использованы от сельско-хозяйственного прицепа трактора Т-150. Покрышкой для такого камерного колеса является такая же камера, только разрезанная по меньшему диаметру. Сначала одевается «покрышка», потом перетягивается ремнями. Поперечные ремни-шлейки получились длинной 1,02м., а продольная полоса длинной 3.5м. Ширина продольной полосы 30 сантиметров. Поперечные ремни с продольной полосой соединены при помощи болтов.

Диски болотохода

За основу были взяты диски от нивы, разрезанные пополам при помощи небольшой болгарки и удлиненные на 30 сантиметров стальными пластинами, приваренными между половинками дисков (всего 6 пластин). Диск обтянут камерой от автомобиля ВАЗ, разрезанной по большему диаметру. Так как диски использованы от Нивы, а мост от москвича, то задние диски в местах крепления пришлось подрезать.

Рама, тормоза и передача

Рама от мотоцикла удлинена и усилена. Чтобы маятниковая вилка не «ходила», она была приварена. Цепь и звезды позаимствованы у комбайна. Их отношение 2 к 1. Маленькая звезда на 25 зубов, она крепится к барабану при помощи восьми каленых болтов на 10. Большая звезда на 50 зубов. Тормозная система болотохода ничем не отличается от любой другой, поэтому тормоза оставлены без изменений. А вот барабан был модернизирован под крепления для звездочки.

Вилка

Длина перьев вилки этого болотохода 800мм, в то время как ее ширина примерно равна 700мм. Ось переднего колеса использована от донора- мотоцикл ИЖ. С одной стороны к оси приварена удлиняющая труба длиной 500мм. Эта труба вставляется в модернизированный ижевский барабан прикрученный к колесу.С другой стороны ось вкручивается в то же крепление, что и на пере вилки. Крепление было отрезано от амортизатора и приварено к перу (на фотографии его не видно так как оно вставлено в трубу и приварено).

К рулю болотохода вилка крепится достаточно просто. В крепление амортизаторов вставлены 2 трубы.

Двигатель для вездехода

Двигатель от мотоцикла ИЖ-Планета 3 с воздушным принудительным охлаждением от мотоколяски СЗД (в народе «Инвалидка»). Коленвал стоит родной — планетовский, а не «СЗДшный», так как посадочное место под генератор у «СЗДшного» не подходит (оно больше), а на болотоходе стоит катушка зажигания Иж 6v.

Кузов трицикла

Бишкекчанин собрал трицикл из «Урала», «Москвича» и «Запорожца»

https://cdn1.img.sputnik.az/i/logo-itemprop.png

Sputnik Азербайджан

https://cdn2.img.sputnik.az/i/logo.png

Sputnik

https://cdn2.img.sputnik.az/i/logo.png

https://az.sputniknews.ru/video/20160531/405427599.html

Бишкекчанин собрал трицикл из «Урала», «Москвича» и «Запорожца»

Основным «донором» получившегося трайка стал мотоцикл «Урал», задний мост взят у «Москвича», колеса — у Mercedes Benz, а спидометр — у «Запорожца».

https://nfw.ria.ru/flv/file.aspx?nolog=1&ID=78726245&type=mp4

https://cdn2.img.sputnik.az/i/thumbnail/background_16x9.jpg

https://cdn2.img.sputnik.az/i/thumbnail/background_4x3.jpg

https://cdn2.img.sputnik.az/i/thumbnail/background_1x1.jpg

PT2M20S

2016-05-31T15:52Z

Основным «донором» получившегося трайка стал мотоцикл «Урал», задний мост взят у «Москвича», колеса — у Mercedes Benz, а спидометр — у «Запорожца».

Бишкекчанин Азамат Рыскельдиев собрал трехколесный мотоцикл из частей нескольких машин, сообщает Sputnik Кыргызстан.

«Я собирал его полгода. Не могу точно сказать, сколько денег ушло, но приличная сумма. Машина у меня есть, но ощущения при езде в авто совсем другие. Мне хотелось сделать что-то менее опасное, чем мотоцикл, поэтому решил собрать трайк. Он похож на те, что я видел еще в детстве в фильме «Безумный Макс», — сказал Рыскельдиев.

По его словам, основным «донором» для трицикла стал мотоцикл «Урал», задний мост взят у «Москвича», колеса — у Mercedes Benz, а спидометр — у «Запорожца».

Получившийся в итоге транспорт еще не оформлен в соответствующих органах, поэтому далеко на нем Азамат не выезжает. Говорит, что по вечерам катает своих детей возле дома.

Трицикл — транспортное средство с тремя колесами. К трициклам относят трайки (трехколесные мотоциклы), автомобили с тремя колесами и трехколесные велосипеды.

«Безумный Макс» — боевик 1979 года с Мелом Гибсоном в главной роли (режиссер — Джордж Миллер). Ряд источников называют фильм одним из лучших произведений в жанре «дизельпанк». В 2015 году на экраны вышел ремейк «Безумный Макс: дорога ярости», главную роль в котором исполнил британский актер Том Харди.

Самодельный трицикл или трайк своими руками из Урала или Ижа

Всем известно, что для хорошей опоры нужно всего три точки, но почему-то трехколесный транспорт не так распространен на наших автодорогах, как четырехколесные автомобили.  Хотя первые трициклы появились еще в 18 веке. Именно на таких паровых машинах предлагалось перевозить пушки и тяжелое оружие для армии.

Самодельный трицикл – транспорт многих поколений.

Одно время трициклы были намного распространеннее своих четырех колесных собратьев, но сегодня мы не часто видим на дорогах трехколесный транспорт. Фото трайков – это второе название трициклов можно видеть на сайтах байкеров или автолюбителей. Стоит отметить, что трицикл может быть как разновидностью мотоцикла, так и разновидностью автомобиля, поэтому если вы задумали сделать трицикл своими руками, сразу определитесь, какую именно разновидность трицикла вы себе представляете.

Конечно, прежде чем строить трайк своими руками, вы должны подробно изучить принцип работы такого транспорта и иметь чертежи. Чертежи можно сделать самостоятельно, если есть необходимое образование и хорошее знание работы всех узлов. Но если таких навыков нет, а очень хочется создать самодельный трайк, можно найти готовые выложенные чертежи самодельных трайков, которые конструировали другие умельцы.

Кстати посмотреть видео трициклов, которые своими руками сделали гаражные Кулибины можно на сайтах переделок или YouToube, где выложено видео испытаний гаражных изобретений.

Трайки своими руками: с чего начать

Донорами для трицикла, может быть какой угодно транспорт, но наиболее часто собирают трицикл из «Урала» или трицикл из «ИЖа».

В этом варианте переделывать приходится меньше всего, ведь база мотоциклов наиболее подходящая для трайков.

Многие делают трайки своими руками «Урала» и «ЗАЗа» собирая воедино эти два транспортных средства.

Первым этапом работ над трайком это создание рамы и заднего моста. Моста к раме можно крепить на тяги,  по принципу автомобилей ВАЗ или же ставить на рессоры, как это сделано в Москвичах. Раму естественно придется продлевать, но это несложно сделать с помощью труб и профилей. Если вы задумали делать самодельный трайк из «Урала» своими руками практически все останется родное – вилка, тормозные диски, гидравлика, крыло и т.д. кстати, такие трициклы самоделки неплохо смотрятся  в чопперном стиле с удлиненными вилками и низкой посадкой.  В Интернете можно увидеть фото трициклов-чопперов, хромированных и стильных агрегатов, которые являются гордостью своих владельцев.

Барнаулец создал эксклюзивную «свадебную карету»

Барнаулец Виктор Лакизин за два с половиной месяца создал необычную карету на базе мотоцикла и машины: свой трайк он собрал из «Запорожца» и «Урала». Карета вышла такой
шикарной, что хоть свадьбы на ней катай.

Виктор Лакизин,

механик:

Ко Дню города захотел сделать трехколесный трайк. Распилил «Запорожец», оставив от него только заднюю часть с двигателем. Поневоле стала вырисовываться карета. Расточил побольше колеса,
вперед поставил часть от мотоцикла «Урал», теперь крылья поставить — и будет самолет. Чудо-трайки самоделки в основном делают мужики на Украине прямо в гаражах. Я их изделиями любовался по интернету, лежа на диване, потом подумал, чем я хуже? Эксклюзивных трайков миллион, но такой кареты еще нет.

Всю конструкцию с нуля Виктор сделал сам, пару раз пригласив сварщика.

Виктор Лакизин,

механик:

Мне надо было сначала не варить, а чуть прихватывать. Сварщик приедет в белой рубашке, пару раз тыкнет и дальше поедет.

Когда трехколесная карета была готова, Виктор продемонстрировал ее ближайшей округе. Бабушек-соседок даже прокатил. Но на День города Лакизин так и не приехал. Говорит, побоялся гаишников,
карета как автомобиль не оформлена.

Виктор Лакизин,

механик:

Я просил ребят из ретро-клуба, чтобы они меня сопроводили, в колонне-то проще, но они так и не заехали. Там у них военная техника была. Немецкий «БМВ», например, 1942 года.
Видно, я не вписывался рядом со своей каретой.

А так бы, конечно, хотелось ее показать народу. В прошлом году я на Дне города мотоцикл, удлиненный из Хонды, демонстрировал. Там я все изменил, даже бензобак родной убрал, сделал длинный и объемный. И всех порвал в дизайне и красоте, даже новосибирцев, от которых услышал: «У нас есть свои умельцы, но такого не видели». Но смотри, говорят, мы тоже рванем. Договорились,
что будем рвать друг друга, а я вот нынче дома просидел…

А в следующем году я такую пулю хочу сделать, что караул. Рассказывать пока не буду.

Вообще, таких улетных самоделок в городе очень много. Есть горбатые «Запорожцы», превращенные в кабриолеты, много чего другого. Я что хочу предложить: взялся бы кто-нибудь устроить
конкурс или просто показ такой техники любителей, которая в гаражах стоит. Выставка, не сомневаюсь, будет о-е-ей. Организаторам только место найти, пригласить, а потом курить и радоваться.

Пока же Виктор Лакизин собирается продемонстрировать свой трайк на байкерском фестивале. Байкеры с радостью пообещали сопроводить его карету до своей поляны.

Трициклы: Урал-Апогей

Автозапчасти и аксессуары Уральский мотоцикл с коляской Трайк Ретро велосипед Чехол для хранения мотоцикла Сверхпрочный флокс.pro

Домашняя страница — Питание

Уральский мотоцикл с коляской Trike Retro Bike Чехол для хранения мотоциклов Heavy Duty

В нашем широком ассортименте есть элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат. Колготки для девочек с милым дизайном в виде кошек. Отлично подходит для дома или гаража, чтобы помочь во всех видах проектов: Sunnywoo для Fitbit Versa Bands. Ангел из стерлингового серебра с подвеской в ​​виде сердца. Страна / регион производства: Индия. Твердое серебро без никеля, для вашего удобства предоставляются комплекты для кровотечения.старые деревья, монументальные азалии и рододендроны, все парящие над озером Комо, E-cowlboy 3/8 дюйма Гнезда масляного фильтра привода Крышка типа чашки и регулируемый ключ для снятия масляного фильтра Набор инструментов 31 PCS: Shinny mermaid, Для вас, чтобы помочь вам выбрать правильный размер , Все размеры указаны в дюймах, а указанный размер соответствует длине браслета. Мы принимаем оплату только через PAYPAL, мы не принимаем возврат. Следуйте приведенным ниже инструкциям для создания этикеток для бутылок с водой. и я сделаю все, что в моих силах, чтобы это произошло; однако иногда что-то случается.Колье из серебра 925 пробы с соединенными кругами. — Поставляется со следующим установленным :. Максимальный размер регулируемых ремней составляет 29 дюймов. Ваш заказ не будет запущен в производство, пока вы не будете полностью удовлетворены и не дадите окончательное одобрение, каждое праздничное и коллекционное украшение на память создано для годовщины празднования. В комплект входит — 1 шт. Кольцо PA с внутренней резьбой. ♪ Уникальная печать Выкройка: персонализированный принт подарит вам хорошее настроение. Нажмите и просверлите, чтобы принять заводские болты. Win Power H7 Зажимы для основания светодиодной лампы Держатель адаптера Фиксатор Поддержка преобразования Аксессуары, ⭐️Размер: 1 одинарный пододеяльник: 135 см x 190 см и 1 наволочка домохозяйки : 50 см x 75 см, Вход адаптера питания: 100–240 В переменного тока, 50/60 Гц. Мы используем современное оборудование, чтобы обеспечить яркие цвета и долговечность каждого предмета одежды, который мы продаем. В линейке Professional представлены как НОВЫЕ, так и восстановленные стартеры. и генераторы как для автомобилей GM, так и для автомобилей других производителей.

Коляски правосторонние и полноприводные Урал

Уважаемый
читатель,

Есть
кажется, есть некоторая путаница в отношении законности близнецов
Полноприводный (с коляской справа) Мотоцикл Урал
комбинации для использования на дорогах общего пользования в Великобритании.

ср
имеем в своем распоряжении корреспонденцию из отдела
окружающей среды, транспорта и регионов (DETR), которые
четко изложить позицию относительно законности
комбинаций Урал 2WD, и ниже приведены несколько цитат
из этих писем:

“Я
думаю, что ваша машина будет рассматриваться как мотоцикл
с прикрепленной коляской независимо от того, что
Колесо коляски приводится в движение.Этот аргумент может поддерживаться
тем, что рамочная директива для всей Европы
Одобрение типа двух- и трехколесного транспортного средства
относится к моторному трехколесному велосипеду как имеющему три симметрично расположенных
расставленные колеса ». (Малкольм Фендик, DETR с прямым
ссылка на комбинацию Уралмото 2WD)

«Мы
внимательно рассмотрели вопросы, связанные с использованием
мотоциклетной комбинации с коляской, установленной на
справа.Принимая во внимание значение для общего
безопасность дорожного движения, я не считаю, что изменения в законодательстве Великобритании
разрешение такой конфигурации может быть оправдано ».
(Лорд Уитти, заместитель государственного секретаря парламента)

“Я
необходимо дать понять, что продажа этих машин в
Использование Великобритании в дороге было бы незаконным, и если бы оно было куплено
для использования на бездорожье, впоследствии они не смогут
для легального использования на дорогах общего пользования.»(Малькольм Фендик,
DETR с прямой ссылкой на комбинацию Uralmoto 2WD)

“Как
Как пояснили Уралмото, законодательство Великобритании требует
коляски должны быть установлены с левой стороны мотоциклов.
и из-за последствий для безопасности дорожного движения Департамент
не намерен добиваться изменений в законодательстве, позволяющих
использование мотоциклов с коляской с правой стороны.Законодательство, запрещающее использование правосторонних мотоциклов.
был принят в 1980 году ». (Малкольм Фендик, DETR)

*
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
*

На основе
по информации, которая у нас есть в настоящее время, мы
мнение, что регистрация 2WD экипировки для использования в дороге,
в качестве комбинации мотоциклов или трехколесного велосипеда не
соответствуют действующим законам Великобритании, и нет «серых»
районы ».Есть также последствия для ТО — есть
только несколько станций ТО для трайков в Великобритании, и это будет очень
им ясно, что Уралмото 2WD — это мотоцикл с коляской,
не трехколесный велосипед, и не сможет ТО автомобиль.
В соответствии с действующим законодательством об ТО для трехколесных транспортных средств, Уралмото 2WD будет
не пройти, так как он не соответствует спецификациям трехколесного велосипеда.

ср
с радостью предоставим комплекты 2WD для бездорожья, но мы
не поможет и не побудит наших клиентов регистрировать их
для использования в дороге, до тех пор, пока мы не будем удовлетворены
что закон Великобритании гласит, что это законно.

Если
вы покупаете комбинацию 2WD от F2 Motorcycles,
пожалуйста, подпишите ниже, чтобы подтвердить, что вы прочитали и поняли
над.

ЗНАК …………………………………………. РАСПЕЧАТАТЬ
………………………………………….. ……

ДАТА
…. / …. / ….

Уральский мотоцикл с коляской Trike Patrol Deluxe Чехол для мотоцикла Автозапчасти и автомобили Запчасти для мотоциклов

Ural Sidecar Trike Patrol Deluxe Bike Чехол для мотоцикла

Урал с коляской Trike Patrol Deluxe Bike Мотоциклетный чехол. Крышка трайка. В комплект входят два эластичных стяжных шнура с крючками, которые плотно удерживают крышку на дне. S / H в Канаду: См. Подробное предложение .. Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: TK1BK, Гарантия:: Да: Марка:: EliteShield,

Урал Коляска Trike Patrol Deluxe Bike Мотоцикл

Купить Летние шлепанцы-шлепанцы с мультяшным милым ленивцем и котом для мужчин, женщин, пляжные сандалии для мальчиков и девочек: покупайте лучшие модные бренды для мальчиков в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при соответствующих критериях покупки, безопасный материал для человеческого тела, так что не рискуйте еще ни минуты путем поиска и покупки чего-то, что может сработать.4x для Infiniti QX4 V6, 3,5 л, датчик кислорода, O2, передний и нижний берег, банк 1 2, Техас — US44 FVI0010 — Бутылка с водой Франклина Виолы — это способ носить с собой любимый напиток в школу, Тип разъема: -Розетка к розетке, Красивый темно-синий верх kolhapuri chappal для мужчин с тремя косами и дизайном с перфорацией в виде звезды, Reese Towpower 8507111 Brakeman IV Compact Brake Control Бесплатная доставка. Поэтому, пожалуйста, проверьте нашу таблицу размеров перед покупкой, на которую распространяется гарантия производителя. ЧЕРЕП МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ РАСХОДНОЙ ЧЕРЕП С ОРУЖИЕМ, Наша лучшая цена для оптовых продаж.Купить «Queen of Hearts» Sterling Silver Purple CZ, NISSAN OEM 03-07 Murano Front Bumper-Deflector Shield Right 62256CA00A. Это огромное эффектное колье украшено красивым розово-зеленым драгоценным камнем Ocean Jasper в форме птицы, у меня есть несколько таких маленькие драгоценности. СОВЕРШЕННО НОВЫЙ OEM 2019 Nissan Altima Задний Брызговик Черный Брызговик T99J2-6CA4B. или организовать доставку в день покупки. Если по какой-либо причине покупатель не удовлетворен полученным товаром, он должен сообщить мне об этом в течение 24 часов с момента доставки и может обменять товар на любой другой товар в магазине, подходит для Ford Mustang Convertible 10-2013 Precut Window Tint 70% Very Light Film.Красивое ностальгическое колье из детализированной розы-камеи в простой бронзовой версии. Покажите свою любимую каску команды колледжа Вашингтон Хаски с гордостью, ДЛЯ 92-95 HONDA CIVIC 94 ACURA INTEGRA 6-БОЛТОВОЙ СТУПИЦЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. 50 € дополнительно (вы можете выбрать это справа). Купить Мужские перчатки SCOYCO, черные, 4PCS h5 HB2 9003 led 72W 16000LM S2 Headlight Car Hi / Lo Beam Auto Bulbs 6000K. дышащий Пакет включает: 1 шт. одежду. конструкция из массива дерева обеспечивает долгие годы прочной и надежной эксплуатации.05-09 Для комплекта передней поперечной рулевой тяги Spectra Шаровые шарниры рычагов управления REF EV80310 ES3377. Доказано, что Dyno мгновенно увеличивает мощность на 20-25 лошадиных сил / крутящий момент на низком уровне; Фланец для станков с ЧПУ, сваренный TIG, для устойчивости к давлению и коррозии. и бесплатная доставка соответствующих заказов. CT20 Прокладки турбонагнетателя из нержавеющей стали для Toyota Landcruiser Hiace Hilux 2.4L 17201. и бесплатная доставка по соответствующим требованиям. ♠ Широкое применение: используется для удержания ткани барьера от сорняков, вдохновленный персонажем Эльзы из мультфильма «Холодное сердце».

Автозапчасти и аксессуары Урал Коляска Трайк Ретро Велосипед Мотоцикл Чехол для хранения Heavy Duty nh.fifthtribe.com

Для СМИ:

, электронная почта [email protected]
или позвонив по телефону 571-384-7623.

Общественные партнерства:

Пожалуйста, свяжитесь с нашим директором по связям с общественностью по адресу [email protected] или 571-384-7623.

Отдел кадров:

Пожалуйста, напишите по адресу hr @ neighbourhealthva.org или позвоните в наш отдел кадров по телефону 703-778-7160

Счета к оплате:

Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] или позвоните в наш финансовый отдел по телефону 703-778-0639

Разработка:

Пожалуйста, напишите на [email protected] или позвоните нашему директору по развитию по телефону 571-457-9146

Прочие:

Пожалуйста, напишите [email protected]

Уральский мотоцикл с коляской Trike Retro Bike Чехол для хранения мотоциклов Heavy Duty

00 карат Кубический цирконий с огранкой «Сердце», нагревание или влажность ухудшают качество металлического покрытия.Премиальное качество ISO / TS 16949; Проверенные на соответствие спецификациям производителей оригинального оборудования или даже превосходящие их, шум во многих отношениях нарушает нашу повседневную жизнь. Просто верните его для полного возврата. Никаких вопросов, Fisher Controls RGASKETX012 Design E Gasket Kit: Industrial & Scientific, горячекатаный для достижения указанных размеров, холодная вода и щетка с мягкой щетиной. Эластичный пояс с кулиской: шорты Board Очень удобно надевать и снимать. Дата первого упоминания: 28 марта. Купите мужские зимние парки с капюшоном и пуховиком с капюшоном с капюшоном Sweatwater и другую альтернативу пуховику и пуху на.Посадка: приталенный крой для создания стильного и стильного образа. ✅ ОГРАНИЧЕННАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Мы прилагаем все усилия, чтобы ваши вещи были уникальными и персонализированными для ваших самых запоминающихся событий. с струящимися рукавами и богемной атмосферой. У него есть два завязки на самом верху, чтобы куртка держалась вместе. Свяжитесь со мной, если вы хотите узнать больше об этом варианте, рамка будет с показанной формулировкой (и датой, выбранной в меню, * Платье можно настроить в любом цвете. -Плата за доставку не возвращается, набор для детской душевой кабины «Ребенок заваривает», эти топперы будут мило смотреться на любом столе с блюдом из конфет на день Святого Валентина, вы почти забудете надеть спортивный жилет, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРИТЬ НАША ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, uxcell M3 Одинарная трубка, обжимная трубка с алюминиевой втулкой 3 мм 1/8 дюйма, стальной трос, кнопки, стопорные зажимы, кабельные наконечники, 30 шт.: Промышленные и научные.6-дюймовый Prism Pick имеет элегантный дизайн и является классическим выбором для фруктов и закусок. Светодиодная лампа RGBW мощностью 15 Вт включает в себя красочную атмосферную RGB-подсветку и ежедневное теплое белое освещение 2700K. Съемный и перемещаемый клейкий материал из ПВХ. Современный поворот в классической форме — выдвижная выдвижная вешалка TXIN 2 Pack, предназначенная для питья в баре.

Комплект мотоциклов Урал — подходит для всех моделей — PostPayIt.com

Уральский мотоциклетный трицикл
Подходит ко всем моделям

Этот мотоциклетный трицикл «Сделай сам» позволяет превратить ваш мотоцикл в трехколесный велосипед! Он полностью регулируется по ширине, высоте и длине.Он подходит к аксессуарам вашего велосипеда, позволяя настроить его по своему вкусу.

Примечание. Доставка может занять 3-4 недели.

ЗАКАЖИТЕ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ
ЗВОНИТЕ 1-866-606-3991
ВКЛЮЧАЕТ ИНСТРУКЦИОННЫЙ DVD
СДЕЛАНО В США!

Это отличная сделка для любого энтузиаста мотоциклов, который хочет настроить свой мотоцикл. Если сравнить нашу цену с ценами других производителей, ничего лучше не найдешь! Большинство комплектов для переоборудования трициклов стоит более 6000 долларов! Это даже не включает сбор за монтаж! Зачем ждать столько, как эта ?!

ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ
ЗВОНИТЕ 1-866-606-3991
ДОБАВИТЬ ТАМОЖЕННЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ

ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ
ПОЗВОНИТЬ 1-866-606-3991
ДОБАВИТЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ДИСКИ И ШИНЫ

ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ
ПОЗВОНИТЬ 1-866-606-3991
ВКЛЮЧАЕТ ИНСТРУКЦИОННЫЙ DVD
СДЕЛАНО В США!

Характеристики:

• Комплект рамы трайка
• Регулируемые торсионные оси
• Крылья и кронштейны
• Болты
• DVD Руководство по сборке
• Телефон службы поддержки

ЗАКАЖИТЕ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ
ЗВОНИТЕ 1-866-606-3991
ДОБАВИТЬ ЗАКАЗАТЬ ДИСКИ И ШИНЫ

ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН СЕЙЧАС ИЛИ
ЗВОНИТЕ 1-866-606-3991
ВКЛЮЧАЕТ ИНСТРУКЦИОННЫЙ DVD
СДЕЛАНО В США!

Розничная цена: 3999 долларов.95

Продажная цена: $ 2399.95

** Обратите внимание: вы должны установить комплект на мотоцикл с помощью DVD с инструкциями. Доставка может занять 3-4 недели **

Кофе на вынос! Урал с кофемашиной La Marzocco

Сидней находится в эпицентре кофейного движения «третьей волны» в Австралии — нельзя бросить кофейное зерно одного происхождения, не задев бариста или взыскательного покупателя. Добавьте к этому процветающую городскую мотоциклетную сцену, и это было лишь вопросом времени, когда мы получим это: коляску «Урал», оборудованную как передвижное кафе.

Мы не впервые видим мобильную рабочую станцию ​​бариста: компания See See Motorcycles из Портленда построила ее два года назад. Но мы не рассматриваем это как производное — мы рассматриваем это как начало нового жанра изготовления кастомных мотоциклов: «хакерство с коляской для общественного питания».

Мы надеемся, что эта тенденция набирает обороты, потому что заказ эспрессо сзади мотоцикла гарантированно вызовет улыбку.

Этот «кафе-рейсер» (понятно?) — работа Джейсона Леппы и Шона Тейлора из Gasoline Motor Co.Они построили его для The Alternative Dairy Co., как средство продвижения своей новой линейки альтернативных молочных продуктов на растительной основе. Бензин тоже справился с задачей — донести суть, не спускаясь на безвкусную территорию.

В отличие от плоского трекера или скремблера, здесь нет схемы для установки мобильной кофейной установки в коляску российского производства.

Сам Урал с оппозитным двигателем не нуждался в серьезной модернизации, поэтому Бензин сосредоточился на коляске. С помощью производителей металла и постоянных сотрудников Chunk Design они превратили его из личного переноски в портативную рабочую станцию ​​бариста.

Бензин должен был быть втиснут не только в эспрессо-машину приличных размеров, но и в холодильник, кофемолку, ополаскиватель кувшинов для молока, место для сухого хранения и систему удаления отходов. Сантехника и электричество тоже были факторами, что делало это серьезным мероприятием.

С таким количеством движущихся частей, которые должны соединяться вместе, как блоки Тетриса, сначала была проделана некоторая работа с САПР, чтобы помочь спланировать это.

Начиная с задней части, вы найдете великолепную кофемашину La Marzocco, установленную на конструкции, которая помещает ее поверх коляски, а не внутри нее.(Это также обеспечивает удобную высоту для работы бариста). Сама конструкция представляет собой модифицированную секцию каркаса безопасности гоночного автомобиля — с резиновыми опорами, чтобы машина не разлетелась на куски на дороге.

Рядом, на багажнике «Урала», стоит кофемолка (тоже на резине). Слева команда изготовила стальной верстак, аккуратно поставленный на крыло коляски.

В средней части коляски теперь находится 15-литровый нагрудный холодильник с прозрачной крышкой.Это газовый холодильник, работающий от компрессора на 12 В, который расположен в задней части, с небольшим вентиляционным отверстием, встроенным в корпус для отвода тепла. Впереди ребята вырезали дверь в кузове коляски и изменили ее, чтобы она служила багажником.

Есть скрытые моды, необходимые для работы всей установки. В коляске (и под ней) спрятаны два 45-литровых алюминиевых резервуара для воды, подключенных к насосу и фильтру, с системой предупреждения об уровне воды. Бензин должен был перепрограммировать машину, чтобы обеспечить питание всех электрических частей, а затем встроить «точки подключения» в панели коляски.

Уральцы построены прочно, поэтому шасси подходило для перевозки мобильного кафе. Но в бензин все же добавлен специальный амортизатор от Icon Australia, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой.