Отзывы на Масло моторное Лукойл Genesis Universal 5w30 синтетическое, SL/CF, ACEA A1/B1/A5/B5 , универсальное, 4л, арт. 3173872

Масло моторное Лукойл Genesis Universal 5w30

Моторное масло на основе синтетических технологий для бензиновых и дизельных двигателях пост гарантийных автомобилей. Производится с применением передовой технологии Synthactive®. Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц — DPF) автомобилей Ford, бензиновых двигателях Renault, а также в бензиновых и дизельных двигателях KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и других автопроизводителей, требующих использование масел уровня свойств API SL и/или A5/B5.

Преимущества

• Стойкость к окислению
  Обладает высокой стойкостью к окислению и нитрованию за счёт повышенного щелочного числа.
• Превосходные низкотемпературные качества
  Обладает отличной прокачиваемостью при низких температурах.
• Экономия топлива
  Повышенная топливная экономичность за счет за счет низкого показателя HTHS (High Temperature High Shear) и пониженные выбросы CO2.

Физико-химические свойства

Плотность при 15 °С, кг/м³ (ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052): 845
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445): 10,4
Индекс вязкости (ГОСТ 25371 / ASTM D2270): 177
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С, мПа*с (ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559): 3521
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С, мПа*с (ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257): 11600
Щелочное число, мгКОН на 1г масла (ГОСТ 30050 / ASTM D2896): 11,1
Сульфатная зольность, % (ГОСТ 12417 / ASTM D874): 1,1
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 (метод Б): –40

Соответствия и одобрения

• API SL
• ACEA A1/B1, A5/B5
• Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
• Renault RN 0700

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Масло моторное ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 Арт. 3149287, 4л, Россия, 4 л

Описание

Синтетическое всесезонное моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц) автомобилей Kia, Hyundai и других автопроизводителей, требующих применения масел уровня API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 и вязкости 5W-30. Может также применяться в двигателях, требующих применения масел с допусками VW 502 00/505 00, MB 229. 5 или Renault 0700/0710. Масло обладает повышенным показателем HTHS (High Temperature High Shear), что в сочетании с пониженной вязкостью обеспечивает высокую топливную экономию и гарантирует превосходную защиту от износа. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 производится с применением передовой технологии DuraMax. Одобрено: API SL. Соответствует требованиям: ACEA A3/B3, A3/B4 API CF. Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках – режим «старт – стоп». Масло обладает превосходными антиокислительными, антикоррозионными и низкотемпературными свойствами. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа в жестких условиях эксплуатации. Выпускается в пластиковой канистре объемом 4л.

Синтетическое всесезонное моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц) автомобилей Kia, Hyundai и других автопроизводителей, требующих применения масел уровня API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 и вязкости 5W-30. Может также применяться в двигателях, требующих применения масел с допусками VW 502 00/505 00, MB 229. 5 или Renault 0700/0710. Масло обладает повышенным показателем HTHS (High Temperature High Shear), что в сочетании с пониженной вязкостью обеспечивает высокую топливную экономию и гарантирует превосходную защиту от износа. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 производится с применением передовой технологии DuraMax. Одобрено: API SL. Соответствует требованиям: ACEA A3/B3, A3/B4 API CF. Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках – режим «старт – стоп». Масло обладает превосходными антиокислительными, антикоррозионными и низкотемпературными свойствами. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech НК Sae 5W30 обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа в жестких условиях эксплуатации. Выпускается в пластиковой канистре объемом 4л.

Масло Лукойл Генезис 5w30 синтетика отзывы и характеристики

Масло лукойл генезис 5в30 разработано для всесезонного использования в современных высокофорсированных двигателях легковых и простых грузовых машин, категории FE (Fuel Economy). Масло лукойл генезис 5w30 создано на базе качественных синтетических компонентов с использованием современных технологий присадок.

Производителем моторного масла считается отечественный концерн «Лукойл». Фирма основана еще в 90-х годах. В структуру концерна вступили 3 предприятия («Лангепаснефтегаз», «Урайнефтегаз» и «Когалымнефтегаз»).

Основные задачи крупного объединения предприятий состояли в поиске, добыче, переработке естественного газа и нефти.

Характеристики

Моторное масло от Лукойл 5W30 синтетика соответствует стандартам API(Американского института нефти), ACEA(Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей).

В лабораторных обстоятельствах было подтверждено, что характеристики моторного масла Лукойл отвечают реальным значениям параметров.

Выбирая моторное масло важно обратить внимание на расшифровку:

• W с англ. означает winter — зима. Так обозначают смазки, подходящие для использования летом и зимой.
• Число 5 – показатель, демонстрирующий, до каких градусов продукт сбережет свои качества и приравнивается минус 35 С.
• Цифра 30 обозначает стабильную вязкость до плюс 30 С.

Линейка Генезис и его виды

Моторное масло lukoil genesis содержит пару подвидов:

1. Polartech – в составе ПАО (базовые масла, относящиеся к ПАО синтетике производят из газа) для легкового транспорта, простых грузовых машин, микроавтобусов, вязкость 0W. Моторное масло Polartech адаптировано под городские условия эксплуатации, в случаях, когда мотор интенсивно снашивается при применении низкокачественных смазок. Благодаря оригинальным качествам удается свести к минимальному количеству отрицательное воздействие пробок, простоев автомобиля на мотор.
2. Claritech – предназначается для легковушек, грузовых небольшого веса, включая фильтрующие компоненты сажевых частиц, которые требуют применения малозольного масла. Малозольные моторные масла уменьшают засорение сажевого фильтра. У масел характерной особенностью считается малая зольность и наибольший интервал между сменой движковой жидкости. Рабочие характеристики, которыми гарантировали масло эксперты ПАО Лукойл, дают возможность использовать данный вид состава в экстремальных обстоятельствах. Подобную смазку рекомендовано подбирать автовладельцам, которые живут в больших населенных пунктах.
3. Glidetech – уменьшает потребление топлива, предназначается для высокофорсированных двигателей легкового, грузового транспорта стандарта FE. Одинаково смазывает трущиеся плоскости, формирует стабильную масляную пленку, защищает от изнашивания элементов силового агрегата. Исследования выявили, что данное масло гарантирует легкий запуск двигателя. Состав дополнен моющими присадками, поэтому мотор не измазывается, нет нагара.
4. Armotech. Масла могут применяться при езде по бездорожью. Продлевая период работы мотора, владельцам автотранспорта доводится пореже менять масло, что значительно сэкономит и обслуживание автомобиля.

Область использования

Выбор осуществляется в согласовании с рекомендациями инструкции производителя. Синтетика не подойдет для двигателей с огромным пробегом.

Производитель движковых масел учитывает особенности функционирования современных моторов. По этой причине для любого вида системы учтено конкретное смазочное средство.

Моторные масла предусмотрены для большого списка бензиновых, дизельных моторов. Кроме того разрабатывались они учитывая специфики работы конструкций с турбонаддувом. Моторные масла от компании Лукойл часто используют для моторов Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes.

Как не попасть на подделки

Сегодня большинство автолюбителей думает, что моторное масло Лукойл довольно часто подделывают. Но это ошибочное суждение.

Гораздо чаще продается паленый «Шелл» либо «Мотюль». Моторное масло лукойл genesis claritech 5w30 хорошо защищено. Канистра содержит своеобразное исполнение. Первое, на что обращают внимание — двухцветная паяная крышка и стопорное кольцо.

На горловине имеется мембрана с алюминия. Нужно отметить, что она впаяна. Стены канистры трехслойные. Подделать подобное трудно. Что касается этикеток, то они также впаяны, поэтому не сдираются как обычная бумага.

Положительные стороны моторного масла Лукойл и отзывы потребителей

Стоит рассмотреть преимущества моторного масла лукойл генезис синтетика 5w30. Основные из них:

• Небольшой уровень включения вредных элементов.
• Отличные очищающие характеристики.
• Однородное смазывание.
• Защита мотора от износа в различных обстоятельствах эксплуатации.
• Совместимость с сажевыми фильтрами.
• Относительная защищенность для находящейся вокруг среды.

При верном использовании моторного масла, строго по инструкции изготовителя, никаких недочетов в работе смазочного материала появиться не должно.

Масло лукойл genesis armortech vn 5w30 содержит позитивные отзывы:

Павел, 33 года. Моторное масло компании Лукойл сегодня пользуется спросом и считается самым лучшим отечественным смазывающим материалом. По сравнению с другими марками и зарубежными производителями это масло стоит в числе первых.

Олег, 29 лет. Лукойл армартек vn 5w30 защищает фильтры, в том числе сажевые. Причем не заметил нагара в середине. Двигатель функционирует как новенький!

Юра, 37 лет. Зимой работает все на ура. Сильных морозов нет, однако до — 30 С отлично заводится. В летний сезон – также хорошо, лишь пошло больше масла.

Дмитрий, 48 лет. Это моторное масло я использую давно, но все в норме и подделок нет. Отлично заводится автомобиль даже зимой. Причем что радует, так это чистота изнутри, нет ни малейшего намека на нагар. Не барахлит, двигатель не ревет, как прежде, а плавно гудит. Отличное моторное масло.

Сергей, 39 лет. Это масло прекрасно подошло для моей машины. Зимой и в летнюю пору без трудностей. Используется экономно. Сажевый фильтр в порядке. Однако несколько дорого, а так в целом я доволен.

Масло Lukoil Genesis Special c3 5w-30: отзывы и технические характеристики

На чтение 4 мин.

Владельцы автомобилей, оснащенных системы очистки выхлопных газов несут огромную пользу экологии, в разы снижая содержание тяжелых металлов в атмосфере Земли. Однако такое оборудование значительно усложняет процесс обслуживания транспортного средства, ведь даже моторное масло для таких автомобилей требуется особенное.

Описание продукта

Пятилитровая канистра масла Лукойл

Lukoil Genesis Special c3 5w-30 – это на 100% синтетическое современное масло для двигателей. Продукт имеет наивысший класс качества по API и разработан специально для гарантированного и послегарантийного обслуживания в рамках СТО легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и турбонаддувом.

Смазочный материал относится к категории «Low SAPS» (малозольное). На практике это означает, что в составе автомасла содержится пониженное количество сульфатных зол, серы и фосфора. Особый пакет присадок компенсирует недостаток веществ и гарантирует надежную защиту мотора даже в тяжелых условиях эксплуатации.

Согласно классификации по SAE, заявленная вязкость масла Lukoil Genesis Special c3 5w30 гарантирует его работоспособность в температурных пределах от -35 ⁰С до +30 ⁰С.

Технические характеристики

Область применения

Бочка Лукойл Генезис

Лукойл Genesis Special c3 5w-30 предназначен для смазывания самых современных бензиновых и дизельных ДВС легкового транспорта и малотоннажной коммерческой техники, включая машины оборудованные турбонадувом и каталитическим нейтрализатором.

Преимущественно ГСМ разрабатывался в качестве специально продукта для сервисного гарантийного и постгарантийного обслуживания автотрансопрта. Рекомендовано для автомобилей Фольксваген, БМВ, Мерседес-Бенц, Рено, а также в иных транспортных средствах азиатского и европейского производства, требующих сниженной зольности.

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрения:

• API SN;
• GM Dexos 2;
• MB-Approval 229.52;
• MB-Approval 229.51;
• Renault RN 0700/0710;
• BMW LL-04.

Соответствует требованиям:

• ACEA C3;
• API CF;
• MB 229.31;
• MB 226.5.

Преимущества и недостатки

Литровая упаковка

Достоинствами автомасла Лукойл Genesis Special c3 5w30 по мнению производителя являются:

• отличная низкотемпературная прокачиваемость;
• превосходные антифрикционные характеристики;
• стойкость к окислению и старению;
• способность работать в режиме старт/стоп;
• совместимость с системами очистки выхлопа;
• малый расход на угар.

Автовладельцы нашли у данного продукта недостаток, который становится присущ большинству расходных материалов от Лукойл – слишком высокая цена для отечественного бренда.

Формы выпуска и артикулы

Как отличить подделку

1 — двухкомпонентная крышка с гарантийным кольцом и яркой вставкой из другого материала. 2- защитная мембрана под крышкой. 3-этикетка впаяна в канистру. На ней располагается вся основная информация и защитные водяные знаки. 4- расположены значки: экологическая маркировка, обозначение используемого материала, номер пресс-формы выдувной машины, товарный знак и месяц и год изготовления канистры

Зачастую отличить поддельную техническую жидкость от настоящей можно только после проведения лабораторных анализов или специальных тестов. Но к таким мерам прибегают после того, как такое смазывающее вещество попало в силовой агрегат и нанесло ему весомый урон.

Специалисты компании Лукойл разработали и внедрили систем признаков, которые помогут выявить подделку по внешнему виду канистры:

• плотный пластик высокого качества с разным рельефом в разных частях канистры;
• лазерное нанесение кода партии и даты выпуска;
• впаянная в канистру цветная этикетка;
• резиновые вставки красного цвета на крышке тары.

Видео

Как подбирать моторное масло? Что такое ACEA.

Отзывы

Петр, 35 лет

Впервые залил лукойл Генезис Специал 5W30 С3. Вроде ничего. Машина неплохо тянет, подрывает  места, и расход топлива снизился.

Андрей, 28 лет

Как меня достали эти масла для катализаторов. Все с ними что-то не то. Десять марок уже перепробовал и с каждой что-то не то. Лукойл, в частности горит, ведрами доливать приходилось.

Антон, 51 год

Дороговат он, конечно, для российского масла. Но может оно того и стоит. Залил в машину после окончания гарантии. Никакой разницы с оригинальным маслом.

Масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W30: Характеристики и отзывы

Железный ARMORTECH

Городской режим езды с бесчисленными остановками с последующим стартом – серьезное испытание для любого, даже самого мощного и прокачанного двигателя. Во время остановок и холостого хода мотор оказывается наиболее уязвимым и беззащитным к износу. Дело в том, что масло стекает в поддон картера, а детали работают с меньшим количеством смазки, изнашиваясь быстрее и сильнее. Чтобы защитить двигатель от этого, необходимо особенное моторное масло. И это масло – ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W30.

Описание продукта

Моторное масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 – чистая стопроцентная синтетика. Оно производится на качественной базе с пакетом уникальных современных присадок DuraMax. Присадки эти создаются специально для Лукойла и обеспечивают непревзойденную защиту от коррозии и окислительных процессов.

Это масло гарантирует снижение вредных выбросов в атмосферу, экономно расходуется, мало тратясь на нагар и практически не требуя доливания в процессе эксплуатации. Кроме того, снижает расходы топлива, помогая хозяину автомобиля экономить средства.

Масло имеет отличные смазывающие характеристики. Создавая равномерную масляную пленку на трущихся деталях мотора, оно значительно облегчает скольжение и сохраняет защитные свойства даже в городском режиме старт-стоп.

Стабильная вязкость и отличная текучесть в морозы вкупе с быстрой прокачиваемостью и быстрым нагнетанием нужного давления обеспечивают легкий низкотемпературный пуск двигателя.

Масло устойчиво к влиянию высоких и низких температур окружающей среды, обладает высокими чистящими и диспергирующими свойствами. За счет последнего качества оно совместимо даже с двигателями, оснащенными сажевыми фильтрами. Способность к диспергированию позволяет маслу удерживать частички шлама в себе, не густея и не давая им забивать фильтры и клапаны.

Кроме того, обеспечивая качественное очищение двигателя изнутри, это вещество препятствует образованию шламов и нагара в основных узлах мотора. Это, в свою очередь, снижает степень износа и позволяет двигателю оставаться в превосходном состоянии на протяжении всего срока службы.

Область применения

Смазочное вещество Лукойл Генезис Арматек 5W30 разработано с учетом современных требований, предъявляемых к моторным маслам. Оно подходит для различных типов легких грузовых и легковых транспортных средств. Совместимо с бензином и дизелем. Обеспечивает защиту турбированных моторов, высокофорсированных и оснащенных сажевыми фильтрами.

В первую очередь подходит под требования и для применения в транспортных средствах производства Форд различных спецификаций. Кроме того, у него есть допуски и одобрения Рено, Ягуар, Лэнд Ровер.

Смазочный материал особенно подходит для использования в городе, в режиме с частыми остановками, пробками и светофорами. Обеспечивает защиту от износа в таких негативных условиях. Также сохраняет функциональность и продлет ресурс при повышенных нагрузках и предельных мощностях.

Таблица аналогов масел

Технические характеристики

Одобрения, допуски и соответствия

ОДОБРЕНИЯ:

• API SL — лицензировано;
• Renault RN 0700;
• Ford WSS-M2C-913-D;
• Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003.

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

• API CF;
• ACEA A5/B5, A1/B1;
• Ford WSS-M2C-913-A,B,C.

Тара 1 и 5 литров

Форма выпуска и артикулы

1. 1539458 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 1л
2. 1538770 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 4л
3. 1607015 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 5л
4. 1642531 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 60л
5. 1539432 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 216,5Л

Как расшифровывается 5W30

Это масло рассчитано на всесезонное применение. Об этом свидетельствует его класс вязкости 5W30. Буква W посередине происходит от английского слова winter, которое переводится как зима. Такая маркировка применяется для масел, которые можно эксплуатировать и зимой, и летом. Цифра впереди – в нашем случае это 5 – это индекс максимально низких температур, которые выдерживает смазка, не теряя своих свойств. Цифра 5 соответствует минус 35 градусам Цельсия, а цифра 30 гарантирует отличные свойства смазки до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки

Лукойл Дженезис Армотек 5W-30 находит среди автомобилистов как своих поклонников, так и наоборот. Об этом говорят отзывы на него – и положительные, и отрицательные. Как бы там ни было, а продукция Лукойл по праву считается одной из самых лучших в нашей стране. Вот какие преимущества есть у этого масла:

• значительная экономия топлива;
• существенное снижение вредных выбросов;
• эффективная защита от окисления и коррозии;
• предотвращение появления вредных отложений в двигателе;
• превосходная защита двигателя от износа в условиях городской езды;
• высокие моюще-диспергирующие характеристики;
• широкий температурный диапазон;
• легкий пуск в морозы.

Недостатки, судя по негативным отзывам, это заметный расход масла на угар, иногда – образование осадка, пены, также встречаются подделки. Если в этом и заключается причина недостатков, то важно уметь подделку отличить. Об этом – читайте далее.

1 — экологическая маркировка сообщает, что канистра сделана из материала, который может быть переработан, призывает поддерживать чистоту и сдавать тару для вторичной переработки; 2 — обозначения используемого материала; 3 — номер пресс-формы выдувной машины; 4 — товарный знак ЛУКОЙЛ; 5 — месяц и год изготовления канистры.

Как отличить подделку

Чтобы защититься от фальсификации своей продукции и защитить потребителя, компания Лукойл тщательно подошла к разработке упаковки своей продукции. В результате, чтобы подделать ее, понадобится особое оборудование, которое вряд ли есть в первом попавшемся подвале.

Вот что поможет отличить оригинал Лукойл Армортек 5W30:

1. канистра только стального цвета, непрозрачная, из матового пластика, сочетающего в себе разные фактуры и рельефную ручку для удобства наливания;
2. особенная крышка, которой нет больше ни у кого: в ней стального цвета пластик сочетается с резиновыми красными элементами, крышка не скользит, хорошо откручивается и закручивается;
3. трехслойный пластик канистры – это нельзя заметить в магазине, зато видно при вскрытии;
4. вплавляемые по особой технологии этикетки, которые становятся с канистрой одним целым и которые нельзя отклеить.

Если говорить в целом, то качество упаковки всегда на высоте, выполнено безупречно даже в мельчайших деталях.

Видео

Отзывы

Денис, 36 лет

Отличное моторное масло Лукойл Генезис Армортеч 5W30 А5В5. То, что надо для нашей суровой зимы. Практически всегда обеспечивает легкий запуск мотора. Только пару раз были осечки, и то небольшие.

Егор, 29 лет

Очень хорошее маслице. Беру его не первый год. Меняю сам и вижу, что внутри все чисто, никаких отложений. Расходуется довольно экономно, на угар тратится, но в пределах разумного.

Артем, 47 лет

Попробовал, не понравилось. Пенится, неплохо так подъедается. В принципе, в морозы защищает неплохо, но приходится постоянно доливать.

Иван, 30 лет

Отличный отечественный продукт, легко найти даже в Интернете по артикулу, много где продается. Цена разумная, качество на высоте.

Эдик, 55 лет

Легкий пуск в морозы, чистота внутри. Движок работает ровно, тихо и плавно. Исчезли шумы и вибрации. Показывает себя хорошо как на минимальных оборотах, так и на максимальных.

Николай, 38 лет

Неплохое масло, среднего уровня качества. Что нравится – стильная и удобная тара, с хорошей ручкой – как раз под ладонь, наливать удобно.

Масло Лукойл отзывы и технические характеристики

На рынке смазочных материалов, глядя на отзывы масла Лукойл, видно что оно находится в списке лидирующих производителей. Это связано с тем, что оно обладает своими уникальными характеристиками и свойствами, которые делают его отличимым от других производителей. Смазочные материалы данной марки имеют расчет на большой потребительский круг, так как подходит не только для бензинового типа двигателей, но и для дизельного, на масло Лукойл имеются даже отзывы мотористов. Выпускается как классом «стандарт», так и «люкс», дабы имелась возможность использования продукции для покупателей разных категорий. На масло Лукойл отзывы преимущественно положительные.

Характеристики моторного масла Лукойл

Лукой имеет характеристики, которые позволяют причислить все виды масел к высокой категории качества. Они имеют следующие особенности, упорядоченные с отзывов о моторном масле Лукойл:

1. Всё Лукойл масло по отзывам не дает образовываться нагару и лаку в системах смазки двигателя.
2. Снижают износ всех подвижных деталей в моторе.
3. Задают длительный срок работы двигателя.
4. Очищает продукты сгорания.
5. Не даёт образовываться шламам.
6. Позволяют увеличить производительность двигателя.

Так как его тип всегда подбирается под особенности двигателя и его работы, масло Люксойл по отзывам сохраняет все требуемые свойства на длительный период. Это важно, так как особенности двигателя в каждом случае разные и подразумевают связь конструкции мотора с определённым видом масла. Оно даёт возможность бороться с проблемными аспектами в функционировании, что хорошо заметно в моторном масле.

Классификация масел Лукойл

Так как компания нацелена на качественную продукцию, все произведённые товары проходят всем общепринятым стандартам. Помимо этого компания использует все современные технологии при изготовлении смазочных материалов, что даёт возможность выпуска моторных масел класса «люкс», что подходят под все типы двигателя. Имеется 4 класса масел:

• Минеральное.
• Синтетическое.
• Полусинтетическое.
• Дизельное.

Также есть разделение на:

• Всесезонные.
• Летние.
• Зимние.

Преимущества масла Lukoil

На Лукойл люкс отзывы положительные за счёт того, что используются современные технические ресурсы и новейшие разработки, постоянно совершенствуется и улучшает качество расходных материалов. Это позволяет добиться того, что расходный материал имеет более высокие характеристики и даёт возможность повысить эксплуатационный эффект, о чём говорят отзывы на моторное масло Лукойл. Из главных преимуществ автомобильного масла можно отметить:

• Обладает экономичностью.
• Минимизирует нагар с внутренней стороны двигателей.
• Обладает высокой степенью антиокислительных свойств.
• Снижает уровень шума на большой нагрузке мотора, а также во время сложных условий эксплуатации.
• Повышает КПД за счёт того, что уменьшает трение частей между собой, соответственно снижая уровень расхода топлива.
• Не даёт образоваться коррозии двигателя, оттягивая его износ.
• Имеет упаковки разного объёма.
• Грамотная защита от некачественных подделок, как говорят отзывы.
• Доступная цена для соответствующего качества.

Недостатки масла Лукойл

• Может немного угорать на старых двигателях.
• Обладает высоким фотометрическим коэффициентом загрязнения, что характеризует уровень растворённых продуктов окисления.
• Низкие экологические показатели.
• Высокая цена в сравнении с отечественными аналогами.

Заявленный производителем срок годности на автомасло Лукойл, что подтвердили отзывы — 5 лет, однако это с учётом всех заявленных условий хранения. Признаком просроченного масла выступают твёрдые материалы в виде осадка, мутный цвет и изменение цвета. Иногда возможно образование плесени.

Хранить масло лучше в помещениях со средним показателем влажности, чтобы температура не превышала порог в 30 градусов. Так как у каждого масла есть свой уровень вязкости, то при хранении нужно учитывать то, чтобы температура не была ниже той, при которой оно застывает. Чем больше происходит смен температурного режима, то тем меньше становится срок его годности, как например с mobil delvac xhp extra 10w 40 в отзывах.

Ассортимент масел

Ассортимент Лукойл достаточно обширный и имеет несколько самых популярных линеек.

Минеральное масло

Лукойл Стандарт – это минеральное масло имеющее вязкость 10W – 40, 15W – 40. Помимо минеральной основы в состав добавлены присадки, что делает его лучше. Экономичный тип масла, подходящий для поддержанных автомобилей.

Лукойл Супер — это минеральное масло имеющее вязкость 15W – 40, 20W – 50. Специально выпущенная линейка для четырёхтактного и дизельного двигателя. На моторные масла Лукойл имеются отзывы от мотористов

Полусинтетическое масло

Лукойл Супер – полусинтетическое всесезонное масло имеющее вязкость 5W – 40 и 10W – 40. Подходят для работы в температурных режимах до -30. Имеют отзывы как у масла Лукойл люкс.

Лукойл Люкс — полусинтетическое всесезонное масло имеющее вязкость 10W – 40. Могут использоваться для любого типа мотора. Имеется большое количество положительных отзывов о масле Лукойл люкс.

Лукойл Genesis – суперсовременная линия масла, созданная полностью по европейским стандартам качества. Обладает вязкостями 5W – 40, 0W – 40, A5B5 5W – 30, 5W – 30, 5W – 30.

Замена масла Лукойл

• Перед заменой следует знать некоторые нюансы:
• Требуется прогреть двигатель, дабы масло не было слишком густым.
• Следует учитывать, что оно будет очень горячим.
• Нужно помнить о замене масляного фильтра.
• В двигателе всегда остаётся 2-3% отработки, и слить её не получится. Для этого будет лучше всего всё промыть.

Для слития масла моторного ЛУКОЙЛ как в отзывах откручивается пробка с картера двигателя. Если имеется защита – её также нужно снять. Слив масло по отзывам происходит быстро, не более чем за 5 минут.

Лукойл Генезис: отзывы, характеристики

Инновационные молекулярные технологии, применяемые при создании линейки синтетических масел Лукойл Генезис, позволяют силовым агрегатам стать более экономичными,  защищают от коррозии и преждевременного износа, гарантируют безопасность в эксплуатации.

Создавая синтетические масла для бренда, команда опиралась на научные разработки и особенности конструкции современных моторов. Благодаря такому подходу каждый вид смазочных материалов узко специализирован, что обеспечивает отменные характеристики. Работа молекулярных соединений подтверждается тестированием на силовых агрегатах от разных автопроизводителей.  Данные тестов показывают максимальный уровень защиты на молекулярном уровне.

В линейку включены серии масел, которые создавались для двигателей разного типа и режимов эксплуатации. Продукты получили одобрение на международном рынке, а свойства и высокое качество подтверждены специальной программой испытаний. Последние проводились в лабораториях Европы и Америки.

Преимущества моторного масла Лукойл Генезис

Масла серии Lukoil Genesis подходят не только для автомобилей российского автопрома, но и для иномарок. Бренд популярен и отзывы о продуктах данной линейки положительные – смазочные материалы относятся к категории высокоэффективных и являются продуктами нового поколения.

Синтетическая основа и специальные молекулярные технологии гарантируют бесперебойную работу двигателя и обеспечивают должной защитой компоненты и детали. Производитель добился целей, которые ставил перед собой:

• увеличил уровень защиты комплектующих, предотвратил преждевременный износ;
• поднял надежность работы двигателя;
• сократил уровень потребления горючего.

Масла Дженезис образуют плотную пленку, благодаря которой снижается сила трения и степень нагрузки на детали двигателя. Специальные испытания показали, что действие смазочного состава отвечает заявленным характеристикам.

Преимуществом данного типа продуктов считается возможность применения для двигателей любого типа, использующих как бензин, так и дизельное топливо. В том числе масла подойдут для турбированных версий двигателей. Продукты отлично показали себя для легковых или спортивных авто, минивэнов или кроссоверов, внедорожников или небольших грузовиков, применяются также и для микроавтобусов.

Сертификаты и одобрения получены на международном уровне – такой весомый аргумент нельзя сбрасывать со счета. Проводились специальные лабораторные испытания, полностью подтвердившие отличные свойства продукции.

Lukoil Genesis – это:

• подтвержденное качество синтетического основания;
• малое количество вредных включений;
• эффективные моющие характеристики и очищающие свойства;
• качественное смазывание движущихся компонентов;
• гарантированная защита от избыточного трения и преждевременного износа между поверхностями силового агрегата;
• возможность применения в авто с сажевыми фильтрами;
• безопасность для окружающей среды;
• большой диапазон рабочих температур при полной сохранности физико-химических качеств смазочного состава;
• широкие возможности применения для движков разного типа.

Негативные отзывы на масла данной линейки связаны только с теми ситуациями, когда приобреталась подделка или не соблюдались рекомендации автопроизводителя по подбору смазочных средств.

Продукты линейки Genesis

Лукойл Genesis – линейка масел, среди которых любой автолюбитель сможет подобрать подходящий вариант для собственного транспортного средства. Каждый из продуктов отличается определенными свойствами, однако не слишком разнится по стоимости. Широкий ассортимент масел Лукойл позволяет оставаться подготовленным к любым сложностям в эксплуатации. Однако важно подходить к выбору внимательно и изучить характеристики заранее, чтобы не возникло непредвиденных ситуаций.

Продукция Лукойл включает масла:

• Armortech;
• Claritech;
• Polartech;
• Glidetech;
• Advanced;
• Special C3.

Выпускаются в канистрах от одного литра до шестидесяти, а также в емкостях на 216,5 литров.

Genesis Armortech

Смазочный состав Lukoil Genesis Armortech считается универсальным и подходит для автомобилей, постоянно использующихся в условиях городских пробок, в климатических зонах с умеренными летними температурами и суровыми зимними холодами.

Lukoil Genesis Armortech – синтетическая смазка с включением пакета присадок, благодаря которым обеспечивается минимальный уровень выбросов в атмосферу и более экономичный расход горючего.

Масло Лукойл Армотек эффективно смазывает движущиеся детали, создавая устойчивую пленку и сокращая степень износа. Проведенное тестирование показало, что даже в низких температурах двигатель запускается легко, а моющие присадки освобождают комплектующие от нагара и отложений, оберегая фильтры и клапаны.

Моторное масло рекомендуется для бензиновых движков как легковых, так и грузовых автомобилей, допустимо применять состав на форсированных и турбированных моторах.

Genesis Claritech

Отличительная характеристика Лукойл Genesis Claritech – небольшая зольность, а также значительный интервал между сменами масла. Продукт прекрасно показал себя в экстремальных условиях, когда силовые агрегат испытывают максимальные нагрузки.

Лукойл Genesis Claritech подходит для автомобилей, где установлены сажевые фильтры. Применение данного смазочного состава понижает вредные выбросы, а кроме того способствует экономичному расходу горючего.

Масла Лукойл Кларитек рекомендованы для применения в мегаполисах, смазка обеспечивает надлежащий уровень защиты двигателя в условиях пробок, при постоянных переключениях между стартом и остановкой. Получили рекомендации от Рено, автоконцерна General Motors, BMW, Мерседес и т.д.

Genesis Polartech

В составе синтетического масла Polartech включены полиальфаолефины и специальные присадки, что обеспечивает низкотемпературные свойства. Смазка адаптирована под городские условия, является всесезонным.

Моторное масло Лукойл Полартек снижает негативное влияние простоев в пробках на силовой агрегат, хорошо сохраняет свойства в условиях высоких нагрузок, надежно оберегая двигатель.

Genesis Glidetech

Всесезонная синтетическая смазка Лукойл Glidetech, получившая рекомендации корейских, американских и японских автопроизводителей.

Как и другие масла в линейке обеспечивает экономичный расход топлива, сокращает количество вредных веществ в выхлопе, увеличивает ресурс движка и надежно защищает его в условиях высоких нагрузок.

Genesis Advanced

Смазочные составы, выпускаемые под названием Лукойл Genesis Advanced, адаптированы к непростым климатическим условиям и высоким нагрузкам на силовой агрегат. Применять масла допустимо, если автомобиль эксплуатируется на дорогах с низким качеством покрытия или в крупных городах.

Содержащиеся в составе присадки увеличивают ресурс двигателя и оберегают комплектующие от износа, эффективно покрывая трущиеся поверхности. Благодаря данным компонентам обеспечивается очистка деталей от нагара.

Масло сохраняет физико-химические свойства даже при сильных колебаниях температуры, позволяет запустить силовой агрегат в холода. Рекомендуется автопроизводителями Рено, Мерседес, Hyundai, Volkswagen, Тойота, Ниссан, Киа, Mitsubishi.

Special C3

В состав Lukoil Genesis Special C3 включено небольшое количество вредных компонентов, благодаря которым масло применяется в автомобилях с сажевыми фильтрами, а также дизельных силовых агрегатах. Смазочный состав оказывает незначительное влияние на экологию.

Смазка рекомендована рядом автоконцернов. Применять продукт допустимо на авто марок Рено, BMW, Мерседес, Volkswagen.

Как отличить подделку Лукойл Genesis

Чтобы проверить подлинность, автолюбитель должен обратить внимание на следующие моменты:

• пробка должна быть двухкомпонентной – полиэтилен плюс резина;
• стенки канистры трехслойные;
• этикетки вплавлены внутрь;
• металлические вставки – канистра герметично запаяна;
• на обратной стороне этикетки находится маркировка с указанием времени изготовления, нанесение лазерное;
• на обратной стороне канистры располагается порядковый номер.

Отзывы покупателей

Владимир

На автофорумах часто натыкался на то, что автолюбители переходят на Лукойл. Решил попробовать – и не разочаровался. Armortech отлично подошло!

Михаил

Довольно давно пользуюсь маслами Дженезис, никаких нареканий нет. Даже в холода запросто запускаю движок.

Amazon.com: Лукойл 56310450: Автомобильная промышленность

• Убедитесь, что это подходит
  введя номер вашей модели.
• Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей с сажевым фильтром.

• Обеспечивает высокую надежность и позволяет максимально снизить расход топлива.

• Средний уровень SAPS защищает окружающую среду, а также сажевый фильтр из-за низкого содержания сульфатной золы, фосфора и серы.

• Сводит к минимуму выбросы, связанные с маслом, и гарантирует максимальную защиту окружающей среды.

• Формула с пониженным содержанием золы обеспечивает длительный срок службы сажевого фильтра.

›
См. Дополнительные сведения о продукте

Лукойл генезис премиум.Моторное масло Лукойл как альтернатива импортному маслу. место: ТНК-Магнум, Россия

Сегодня на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор может даже раздражать. Тем не менее качественный товар будет не только иметь хорошие отзывы покупателей, но и на ура прошел тесты специалистов. Это характеристики, которыми обладает новая линейка масел. Далее вы найдете информацию о типах масел Genesis, их свойствах и результатах испытаний продукции.

Серия масел «Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными. И зря, так как многие из них уже по своим характеристикам и составу догнали импортные. При этом цена у них намного ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае хорошо раскрученных западных брендов.Российская компания «Лукойл», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила собственную линейку смазочных материалов.

Моторные масла Genesis премиум-класса созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые авторитетные разрешения: API и ACEA. Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать масла Genesis в своих автомобилях. Их качество на высшем уровне, при этом цена остается равной продукции среднего ценового сегмента.На данный момент Genesis успешно конкурирует с известнейшими производителями, приобретая все больше поклонников.

Разновидности масел серии Genesis

Широкий ассортимент продукции Genesis рассчитан на самые разные типы двигателей. Абсолютно все смазки обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранным пакетом присадок. Вы можете выбрать необходимое масло, если прочитаете больше о каждом из масел Lukoil Genesis. Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий Genesis.

Состав и присадки

Вся линейка премиальных масел Лукойл Генезис имеет схожий состав. Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному пакету присадок. Синтетическая основа всех продуктов линейки вместе с полиальфаолефиновыми базовыми маслами и присадками дала результат, во много раз превосходящий все предыдущие продукты Лукойла. Всю линейку Genesis можно использовать как зимой, так и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазывающую способность, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла. Бор-молибден помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла Lukoil Genesis

Перед покупкой нового масла Genesis необходимо обратить внимание на некоторые свойства:

Превосходные характеристики масла за очень короткое время сделали его одним из самых качественных масел на рынке. .При этом цена на нефть Lukoil Genesis намного ниже импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Генезис»

Тех автомобилистов, которые только собираются покупать продукцию Лукойла, наверняка заинтересуют технические эксперименты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющий состав эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем нагара. Используемое моторное масло Лукойл Генезис не может похвастаться своей чистотой, но выглядит вполне прилично, особенно в сравнении с другими отечественными маслами.Что касается морозостойкости масел 5W-30 и 5W-40, то она выше всяких похвал. Здесь Лукойл обогнал даже многих зарубежных производителей. Для России, в которой холодное время года длится до 7-8 месяцев, это качество особенно важно.

Плюсы и минусы

Преимущества нового масла Лукойл Генезис:

Минусы моторного масла:

• Цена масла Лукойл Генезис существенно отличается от других отечественных масел. За канистру объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
• Хотя линейка Genesis рассчитана на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия типа моторного масла и двигателя производительность последнего резко ухудшилось.

Правильное использование моторного масла

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

• Условия эксплуатации.
• Срок службы автомобиля.
• Режим движения.
• Состав и характеристика масла.

В модельном ряду есть только один продукт с увеличенным интервалом утечки: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять каждые 5-7 тысяч километров. Согласно отзывам о масле Лукойл Генезис, его своевременная замена улучшает ходовые качества машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и уменьшение шума двигателя. Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «дергаться» и в целом он стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробега вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале. Особенно радует экономичный расход топлива и чистящие свойства Genesis.Все больше автомобилистов переходят с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете такую ​​же производительность. Водители жалуются только на дороговизну продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масло, одобренное API и ACEA, изготовленное с использованием качественных базовых масел и присадок, не может быть слишком дешевым.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля, есть и косвенные: например, Лукойл Генезис очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли столкнетесь с подделкой.Отличить оригинальный товар можно по нескольким критериям:

• Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Оторвать его голыми руками очень сложно.
• Двойная крышка канистры специально сделана для 100% защиты продукта.
• Пленка на шейке предотвращает проливание масла.
• Термомаркировка с индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
• Маркировка внизу, указывающая на характеристики продукта.

Результаты

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла Лукойл Генезис, отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одно отечественное масло ранее не получало таких престижных одобрений. Масло Lukoil Genesis по праву можно назвать первым продуктом в истории отечественного производства, ничем не уступающим зарубежным производителям.

В этой статье я расскажу, какими соображениями я руководствовался при переходе с моторных масел иностранного производства на моторные масла Лукойл.Приведены характеристики, способы экономии масла без потери качества, оттиски, коды заказа масел и др. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных анализов, псевдонаучных экспериментов. Я написал статью, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и из руководства к машине.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против масел для двигателей российского производства. Во всех своих машинах, кроме старых карбюраторных Жигулей, я пробовал заливать импортные масла.Однако, столкнувшись на практике с двигателем, у которого достаточно большой расход масла, я впервые задумался о поиске более дешевой альтернативы различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за этим скачок валюты еще больше усилили это мое желание.
Сразу оговорюсь, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах Лукойл класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейств Lux и Genesis.Полусинтетику «Люкс» от «Лукойл» класса SL / CF, в соответствии с мануалом к ​​машине, я мог бы использовать, но боялся, потому что эта полусинтетика не имеет одобрения производителя моей машины.
Все знают, что такое моторное масло. Но не все знают, как это делается. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Берется индустриальное базовое масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается.Базовое масло производится с использованием строгих технологий. Это масло можно использовать для самых разных целей. В зависимости от назначения используются разные пакеты присадок. Добавки производятся всего на 4 заводах в мире. Все производители масел покупают присадки на этих заводах. В том числе Лукойл.
Скептики возразят, что в России на этапе изготовления базового масла допускается отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а если есть отклонения, то в пределах допуска. пределы.Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота и, пока его никто не видит, засыпать в масло мешок с песком, металлической стружкой и так далее. Тогда необходимо будет временно отключить отдел контроля качества, причем не только в этой сфере, но и в последующих, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но тут возникает проблема — я не верю в универсальные заговоры.Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконцернов. Те, кого это не убеждает, могут не тратить время на эту статью. Только благодаря таким людям до сих пор сохранилась старинная русская традиция заливать современные дорогие масла в старые ВАЗ-2109, 2114 и им подобные, имеющие заведомо завышенные характеристики, стоящие до 5% от стоимости автомобиля. в живых.
Разрешите объяснить, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе или автосервисе есть люди, которые считают, что «Лукойл» может делать масла только для старых советских «Жигулей».Их не интересуют логические расчеты и маркировка на банках. Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях горячо парируется пугающими историями о последствиях использования этого масла. При этом, как правило, никакой конкретики не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла и потом попал в дорогой ремонт. Такие «специалисты» обычно даже не могут назвать, какое масло было использовано.
При этом нормальная работоспособность этих масел подтверждена моим личным опытом эксплуатации (т-т-т), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями, в том числе крупными производителями автомобилей.Для себя я решил отнести любителей страшилки к секте любителей «Лукойла». И отношусь к ним так же, как к любым психически больным людям. Главное не спорить и ни в чем не убеждать …
Лично я при эксплуатации масел Лукойл последних поколений класса SN / CF выявил и недостатки.
Первый недостаток — выгорание масла на старом двигателе. Mobil 1 тоже горел, но не так сильно пахнет.
Второй недостаток — «Лукойл» уступает импортным аналогам по текучести при низких температурах.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самым большим преимуществом Лукойла перед аналогами является его цена. Согласитесь, при цене того же Motul в районе 3000 рублей стоимость Лукойл — Генезис в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшие маркетинговые уловки, вы сможете купить его дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь Лукойл, ИМХО, окончательно проигрывает конкурентам. О том, как купить Лукойл дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — это защита Лукойла от подделок. Канистра от «Лукойл» имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Такие как прорезиненная пробка и этикетка ввода / вывода, а не клейкая. Кроме того, в силу объективных экономических причин гораздо выгоднее подделывать импортную нефть.
Третье преимущество масел Лукойл — их доступность. Их продают практически на любой заправке или в автосалоне.
Если я попытаюсь обобщить свой личный опыт, то отмечу, что вместе с Лукойлом я пробовал разные масла.Как пользователь ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомимся с маркировкой на канистре синтетики Лукойла. Для примера возьмем Лукойл — Genesis Armortech 5W-40 (код заказа 1539424) :

Масло имеет допуски:
1.API SN — Стандарт Американского нефтяного института для бензиновых двигателей с 2010 года.
2. Сертификат MB 229.5 — Допуск для использования в двигателях Mercedes-Benz с 2002 года.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от Volkswagen означает, что масло разрешается использовать с интервалом обслуживания 20 тыс. Км. . 505 — допуск к применению в дизельных двигателях.
4. Renault RN 0700/0710 — Допущено к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об одобрении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.API CF — Стандарт Американского института нефти для дизельных двигателей.
2.ACEA A3 / B4, A3 / B3 — стандарт Европейской ассоциации автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — стандарт итальянских автопроизводителей для двигателей с увеличенным интервалом замены масла.
4. OPEL GM-LL-B-025 — Стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — Высший стандарт для моторных масел корпорации «Пежо — Ситроен».
В линейке Genesis, помимо вышеперечисленного, есть еще 4 вида масла:

— GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 (1538770) в основном ориентирован на автомобили Ford и Renault;
— GENESIS CLARITECH 5W-30 (1539437) предназначен для дизельных двигателей самых известных марок, а также для бензиновых двигателей GM и Opel;
— GENESIS POLARTECH 0W-40 (1539401) предназначен для работы в условиях низких температур;
— GENESIS GLIDETECH 5W-30 (1539486) разработан в основном для японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие различия в характеристиках между собой. И соответственно, у некоторых из них есть допуски и согласования, которых нет у других. Я не вижу смысла описывать здесь каждую из них. Желающие могут изучить характеристики самостоятельно. Любопытно, что есть масла, имеющие одобрения таких премиальных брендов, как Porsche и Jaguar. Хочу напомнить, что в любом случае выбор моторного масла для конкретной машины следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если взять любое современное популярное масло от известного зарубежного производителя, например «Motul 8100 x-clean fe 5w30» или «SHELL Helix HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, и практически любое другое масло, то набор согласований и допусков будут примерно одинаковыми … Разница между ними, конечно, будет, но будет рядовой автомобилист, управляющий обычным городским автомобилем, не увлекающийся автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном состоянии. -дорожный монстр, заметили эту разницу? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.

Помимо указанной линейки Genesis, Лукойл продолжает выпускать старый добрый синтетический Лукойл-Люкс, который по своим характеристикам довольно сильно отличается от Genesis. Средняя разница между «Люксом» и «Генезисом» в 300 рублей для кого-то может быть значительной. И кто-то может подумать: «Зачем платить больше …».
Теперь, как я и обещал выше, я раскрою, как покупать масла Лукойла дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких производителей автомобилей.Среди них «SsangYong», «UzDaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей Лукойл производит масло в OEM-упаковке. Эти пакеты маркируются производителем автомобиля. То, что это масло произведено Лукойлом, написано маленькими буквами в самом низу этикетки. В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего покупать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет купить более дешевое масло семейства Genesis, стоит обратить внимание на OEM масел SsangYong:

— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб.Это тот самый «Лукойл — Genesis Armortech 5W-40», продаваемый за 1600 рублей.
— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб. Это Лукойл — Genesis CLARITECH 5W-30 за 1600 руб. Масло
OEM предлагается на «УзДэу» за 850 руб. «UZAUTOOIL Premium 5W-40» (224282) … Это тот самый Лукойл-Люкс SN / CF, который продается на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL Premium 5W-30» (224360) за 800 рублей это Лукойл-Люкс SL / CF за 950 рублей.

Аналогичная картина для масел УАЗ. Только масло в данном случае называется «УАЗОЙЛ-Премиум» … Код заказа — 000101004054002
для SN, 000101004054001
для SL.

Спасибо тем, кто усвоил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Десять лет назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости.И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4
). Тогда отечественные масла почти не проиграли ни немецким, ни корейским, а в чем-то даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в «Нашей помощи» (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличивали путем кодирования образцов. Затем в идентичных условиях проработали по 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для отображения параметров масла на рабочем участке.Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (FCP) образцов и в заключение были вручены пять призов — в номинациях «Экономика», «Энергетика», «Экстремальная защита», «Экология». «, «Начинать». И составили итоговую «табель о рангах».

Как отбирались участники? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: тестировались ЛУКОЙЛ-Люкс (новинка), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум.К ним присоединились менее распространенные гидрокрекинговые SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разной группы качества: SL от ТНК и SJ в SINTOIL-Ultra соседствовали с SM от ЛУКОЙЛа и Роснефти. Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор.Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, мы хотели расширить диапазон групп качества API, чтобы уравнять начальные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах. Группа продуктов на основе гидросинтетики была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японским ENEOS Gran-Touring (API SM), а бельгийским Xenum X1 (API SM / CF) отвечал для самой современной группы — эфирные масла.

Экономия и мощность

Листаем протокол. Мы судили об экономии по количеству топлива, израсходованному в стандартном цикле испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По сравнению с эталонным минеральным он сэкономил почти 9% топлива — это много! Но продукт создавался именно с такими характеристиками, и об энергосберегающем эффекте говорится в описании. Тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшим по мощности оказалось масло MANNOL Extreme. С его помощью мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем штатный. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» снова вплотную приблизился к нему.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла не должна быть большой или маленькой, а должна быть оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим в таблицу — вот как: по этому параметру ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут незначительно отличаться, но их порядок именно такой.

Смотрим… Ни одна нефть не влезла в требуемые 0,2% серы. Но это не преступление: при работе в двигателе масло вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается малым количеством серы. Ближе всего к требуемому уровню подошло японское масло ENEOS Gran-Touring после бельгийского Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — «СИНТОЙЛ-Ультра», из импортных — MANNOL Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел на сегодняшний день уже устарела.

В импортных маслах также меньше фосфора: они более экологически чистые. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания. А вот доля «це-золы» в составе выхлопа зависит от масла, которое горит в цилиндре — на этот показатель влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре. поршневые кольца, когда поршень опускается во время такта расширения.Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем меньше летучих компонентов в масле и оно медленнее выгорает. При прочих равных, толщина пленки под кольцами определяется вязкостью при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «TOTEK-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C при довольно умеренной высокотемпературной вязкости. И вообще, первое место по экологичности достается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором.Японское масло ENEOS Gran-Touring совсем немного ему уступило. «ТОТЕК-Астра Робот» — лидер среди отечественных.

Экстремальная защита

Его эффективность определялась несколькими позициями. Главный из них — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения в нем необходимо создать масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологичностью! Ведь сера и фосфор — это природные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЕК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались значение силы трения в реальном двигателе при пусковых оборотах, условная температура запуска и температура застывания моторного масла. В итоге первое место заняла японская нефть ENEOS Gran-Touring, рядом с ней оказались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ оказался на пьедестале почета, а четвертое место — наше! И пятый, кстати, тоже.Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — это предварительный вывод, который необходимо уточнить при ресурсном тестировании.

Общая рейтинговая таблица еще раз подтвердила неоднократно сделанное ZR заявление о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры следуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Также были выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, такое случалось и раньше). Например, масло MANNOL Extreme, занявшее первое место по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело по экономичности и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом будем оценивать результаты как предсказуемые.Лидируют сложноэфирные масла и усовершенствованные синтетические масла на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последнее — представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: в России умеют производить хорошие масла! И это здорово.

Итог

А местами

Вне офсета: «СИНТОЙЛ-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Допуски заданные — Нет

средняя цена — 840 руб.(канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов нет. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей. Именно устаревшая группа качества изначально вырвала это масло из общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое базовое число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по эффективности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «ТОТЭК-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Предусмотренные допуски — №

средняя цена — 1500 руб.(канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных разрешений автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую невозможно спутать ни с какой другой. Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато …и не попал в СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Предусмотренные допуски — соответствует MB-Approval 229.3 , VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из выборки отечественной продукции по содержанию серы и фосфора она наиболее близка к импортной.При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно невысокие энергосберегающие свойства.

3-е место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Заданные допуски — одобрены MB-Approval 229.3, Порше А40; соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян он безусловный лидер. Вице-чемпион по функциям энергосбережения. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие характеристики двигателя по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 С3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL -04

средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как за эфирными технологиями будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили.Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. Жалко, что низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — без ссылок

средняя цена — 1490 руб.(канистра 4 л)

Заявлено как «масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшие по стартовым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а в целом — уверенная победа.

Плюсы: высокие характеристики по мощности, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

Как были распределены баллы

Мы использовали нашу традиционную технику. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций. Что и почему было учтено в этом случае, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, остались в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные оценки: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам. Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям были приняты равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с разными весовыми коэффициентами — в соответствии со своими критериями. Суть проста: тот, кто набрал больше очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценку не вошли, но они указаны в комментариях.

Наша справка: что это за синтетика

Синтетика — масло на основе базового масла, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (HC-технология). По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, в том числе на основе сложных эфиров. Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами.В качестве сырья используется не масло, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и т. Д. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания СПбГТУ Александр Шабанов

У импортных масел лучше «экология», а у наших лучше защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов, хотя и более дорогие, по всем параметрам лучше масел гидрокрекинга.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы, характеристики, инструкция. Синтетические масла: наши или голые? Снаружи: «Синтойл-Ультра», Россия

Десять лет назад российской синтетики просто не было в природе. Более того, использование любого отечественного масла молча приравнивалось к скупости и недальновидности. И сейчас?

Год назад СП провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( SP, 2010, № 3, 4
). Тогда отечественные масла почти не уступали ни немецким, ни корейским, но что-то было даже лучше.Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в нашей справке (в конце статьи). Как правило, все масла изоляционные, кодовые образцы. Затем они проработали в одинаковых условиях 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — этот стрелок необходим для вывода параметров масла на рабочее место. Только после этого идет полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории измеряли основные физико-химические параметры (FLCHP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономия», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», «Старт».И составили финальную «табель о рангах».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в испытание попал «ЛУКОЙЛ-ЛЮКС» (новинка), как и всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. На их долю приходился менее распространенный гидрокрекинг «Синтойл-ультра» и «Тотек-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: к СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти примыкали СЛ от ТНК и SJ в Sintoil-Ultra.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шанса на равноправную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее продвигаемым. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы уравнять исходные условия для наших и непослушных. Наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах.Немецкий Mannol Extreme (API SL / CF) представил группу продуктов на гидрозащитной основе (API SL / CF), полностью синтетических масел — японских ENEOS Gran-Touring (API SM), а для самой современной группы — эфирных масел — ответил бельгийский Xenum X1 (API SM / CF).

КПД и мощность

Протокол листов. О нас судили по количеству израсходованного топлива на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — ксенум х1. По эталонному полезному ископаемому удалось сэкономить почти 9% топлива — это очень много! Но продукт именно под такие характеристики и создавался, а в описании заявлен эффект энергосбережения.И что самое приятное, «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум заметно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью было масло MANNOL EXTREME. С ним двигатель выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. От нас ему явился «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Почему это произошло? А ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот добиться максимальной мощности, наоборот, велико.Смотрим в таблицу — все есть: по этому показателю ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры в зависимости от допуска производителя автомобиля могут немного меняться, но порядок их как раз такой.

Смотрим … В необходимых 0,2% серы, никакой нефти не устроил. Но это не преступление: за время работы в двигателе масла было вполне «поглотить» дополнительные сотни процентов российского топлива, а это немалое количество серы. Ближе к необходимому уровню К. подошло японское масло Eneos Gran-Touring, рядом бельгийский Xenum X1. Отечественной серы почти вдвое больше. Она особенно богата гидрокарбонатными маслами: от российских — «Синтойл-Ультра», от импортных — Mannol Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел уже устаревает.

Фосфор в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью все не так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOX, чего нельзя не сказать о составе топливно-воздушной смеси и особенностях процесса сгорания. А вот доля «Це-Аша» в составе выхлопа зависит именно от расчесывающего масла в цилиндре — этот показатель влияет на степень летучести самого масла и толщину масляной пленки, оставшейся в поршневых кольцах цилиндра. поршень опускается на такте расширения.Непрямая скорость блуждания — это точка воспламенения: чем выше указанное выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее горит. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высоких температурах.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш Totok-Astra Robot и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с достаточно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности получает Xenum X1 — серы с фосфором в нем мало.В японском масле Eneos Gran-Touring совсем чуть-чуть было. Среди отечественных лидирует «Тоток-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Основное — Результаты испытаний на машине трения с четырьмя больными: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на масляную пленку. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и тогда указанный параметр играет решающую роль.

Как нам кажется, более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологией! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации мы впереди! Приз получает «Роснефть-Премиум», второе место в «Лукойл-Люкс». А бронза разделит наши долтилы и манноли.

Холодный пуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном двигателе на пусковых установках, условная температура оборота коленчатого вала И температура обмерзания моторного масла.В итоге первое место досталось японской Oil Eneos Gran-Touring, рядом с ним расположены Роснефть-Премиум и Лукойл-Люкс.

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале, а четвертое место наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответы на все вопросы — это заключение скорее предварительное и подлежит уточнению в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах еще раз подтверждено неоднократно выраженное ИП, одобрение важности группы качества по API и конверсия масла в соответствии с современными требованиями автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Выявлены реальные преимущества синтетического перед полусинтетическим во всех номинациях.

А вот другое: завоевывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL EXTREME, занявшее первое место по мощности мотора, вполне предсказуемо разрезало экономию и экологию. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и выбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом результаты можно оценить как предсказуемые. В лидерах — сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена, в аутсайдерах — продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что перед выбором между нашими и владельцами, то решаем: производить хорошие масла В России умеют! И это здорово.

Итог

А местами

Снаружи: «Синтойл-Ультра» Россия

Классификация — SAE 5W-40, SJ / CF API

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 840 руб. (Канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, никаких аналогов не встретишь.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных автопроизводителей. Это некомпетентная группа качества, которая на старте взяла это масло у общей группы участников.

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое щелочное число.

Плюсы: Хорошие пусковые установки при низких температурах, доступная цена.

Минусы: Низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические характеристики.

7 место: MaNNOL EXTREME Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

3 средняя цена — 830 руб. (Канистра 4 л)

Цена ниже самой дешевой России. Но масло очень неоднозначно: оно заняло первое место по мощности, но при этом уступило другим по экономичности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшие показатели производительности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «Тотек-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Заданные допуски — нет

средняя цена — 1500 руб.(Канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и антинадирание).

Плюсы: Высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: Много серы, высокая для отечественного товара цена, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, SL / CF API

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 PORSCHE

средняя цена — 1070 руб. (Канистра 4 л)

Красивая канистра, которая не перепутает ни одну другую. Масло с высокими моторами, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хороший балл, сумма которого и уступила место в середине таблицы.

Плюсы: Хорошие показатели энергосбережения, низкие потери на трение.

Минусы: дорого … а до См не доходил.

4 место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4-04, ASEA B3-98, API SM / CF

Заданные допуски — MB-APPROVAL 229.3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена — 840 руб. (Канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из образцов отечественной продукции наиболее близки к импортной сере и фосфору. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые установки, доступная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие свойства.

3 место: «Лукойл-Люкс», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SM / CF API, соответствует ASEA B3-98

Заданные допуски — Одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

, средняя цена — 990 руб.(Канистра 4 л)

Среди российских безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы многовато, что в Европе не приветствуется.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие моторные показатели по расходу топлива и мощности.

Минусы: Высокое содержание серы, следовательно, не лучшие экологические характеристики.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как энергетические технологии — это будущее моторных масел. Тесты только что подтвердили. Первые места за экологию и экономичность, высокие результаты по мощности и пуску.К сожалению, низкие трибологические показатели немного подпортили впечатление. И дорого.

Плюсов: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: сравнительно низкие трибологические показатели.

1 место: Eneos Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — Без ссылок

средняя цена — 1490 руб. (Канистра 4 л)

В Японии указано «масло №1».«Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучший по пусковым характеристикам, высоким результатам по мощности и экологии, а по количеству — уверенная победа.

Плюсы: Высокие показатели мощности, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: Низкие трибологические показатели, солидная цена.

Итого таблиц

(Все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

По утверждениям

Используется наша традиционная техника.Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масло было размещено по местам в каждой из номинаций. Что и почему при этом учли, рассказывается в статье. Но часть второстепенных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за отсутствия места в журнале.

Далее выставлены промежуточные рейтинги: за первое место как обычно 5 баллов, за последний 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам.Весовые коэффициенты для всех пяти номинаций были приняты равными. Желающие, конечно, могут пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами — по своим критериям. Результат прост: кто больше набрал очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценке не участвовали, но они указаны в комментариях.

Наша справка: какая синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе базового, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки.Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные по технологии каталитического гидрокрекинга (NS-технология). По сути, это минеральные масла, свойства которых близки к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — Базовые синтетические масла на основе ПАО, удаленные в основном из этиленовых газов и бутилена.Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальную вязкостную характеристику, низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими (Full Synthetic), сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V. — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; В частности, масла на растительной основе, в том числе на основе эстрицитов. Estheries — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырье — не масло, но растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие такие масла более стабильны, биологически разлагаются и т. Д.Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры ДВС СПбГУ Александр Шабанов

Масла импортного производства имеют лучшую «экологичность» и собственные защитные свойства.

Современные масла На основе эстантов и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекинга.

В этой статье я изложу, какими соображениями я руководствовался при трансформации моторных масел иностранного производства на моторные масла «ЛУКОЙЛ».Технические характеристики, способы экономии масел без потери качества, оттиски, коды заказа масел и так далее. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных испытаний, псевдозагрязненных экспериментов. Статью написал, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и от руководства автомобиля.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против двигателей для двигателей российского производства. Во все свои автомобили, кроме старых карбюраторных «Жигулей», я пробовал заливать импортные масла.Однако столкнувшись на практике с мотором, имеющим немаленький расход масла, сначала задумался о поиске более дешевой альтернативы различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за ним валютный скачок еще больше усилили это желание.
Сразу оговорюсь, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах ЛУКОЙЛ класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейства Luxury и Genesis.Полусинтетический «Люкс» от ЛУКОЙЛ класса SL / CF, согласно гайдеру к автомобилю, я мог использовать, но боялся, потому что у этого полусинтетического нет одобрения производителя моей машины.
Что такое моторное масло известно каждому. Но как его производят, знает уже далеко не каждый. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Берется базовое индустриальное масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается.Базовое масло производится по строгой технологии. Это масло может пойти на разные цели. В зависимости от назначения используются различные пакеты присадок. Добавки производят всего 4 завода в мире. Все производители масел закупают присадки именно у этих заводов. В том числе и «Лукойл».
Скептики вернут, что в России на этапе производства базового масла можно допускать отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а отклонения, если есть, то в пределах допуска.Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота и, пока его никто не увидит, засыпать в масло мешок с песком, металлическую стружку и так далее. Тогда нужно будет временно разобраться с ОТБ, и не только на этом сайте, но и на последующем, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но здесь есть проблема — я не верю в универсальный заговор. Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконтрейсеров.Кто не убедит в этом, может не терять время на эту статью. Только благодаря таким живым людям старая русская традиция заливать старые ВАЗ-2109, 2114 и иже с ними современные, дорогие, с явно избыточными характеристиками, масла, стоимостью до 5% от стоимости автомобиля.
Объясню, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе, автомагазине есть люди, которые считают, что ЛУКОЙЛ может делать масла только для старых советских «Жигулей». Их не интересуют логические расчеты и маркировка на канистрах.Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях с высокой температурой кишит рассказами с рассказами о последствиях использования этого масла. Никакой конкретики при этом, как правило, не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла, а потом упал на дорогостоящий ремонт. Такие «специалисты» обычно даже не могут назвать, какое масло использовали.
Тем не менее, нормальные эксплуатационные характеристики этих масел подтверждены моим личным опытом эксплуатации (T-T), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями с участием основных производителей автомобилей.Для себя я решил отнести любителей жутких историй к секте «ЛУКОЙЛ без пузырей». И отношусь к ним так же, как и к любым психически нездоровым людям. Главное не спорить и ни в чем не убеждать …
Лично я использую масла ЛУКОЙЛ последних поколений класса SN / CF тоже выявил недостатки.
Первый недостаток — едкое масло на старом двигателе. «Мобил 1» тоже загорелся, но не так сильно вонял.
Второй недостаток — ЛУКОЙЛ по урожайности при низких температурах уступает импортным аналогам.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о преимуществах. Самым большим преимуществом «ЛУКОЙЛа» перед аналогами является цена. Согласитесь, при цене того же «Мотюля» в районе 3000 рублей стоимость «ЛУКОЙЛ-ГЕНЕЗИС» в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшой маркетинг обшивки, вы можете купить ее дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь «Лукойл», ИМХО, окончательно проигрывает своим конкурентам. Как купить «Лукойл» дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — это защита «ЛУКОЙЛа» от подделки. Канистер от ЛУКОЙЛа, имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, резиновая заглушка и скомпилированная, а не приклеенная этикетка. К тому же, в силу объективных экономических причин, поддельная нефть импортным производителям намного выгоднее.
Третье преимущество масел ЛУКОЙЛа — их доступность. Их продают практически на любой АЗС или в любых автоматах.
Если попытаться обобщить личную практику, хочу указать, что вместе с Лукойлом пробовали самые разные масла.Никакой ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, я как пользователь не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомьтесь с маркировкой на канистре синтетики ЛУКОАЛ. Например, возьмем «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40» (код заказа 1539424) :

Масло имеет допуск:
1.API SN — Стандарт Американского института нефти для бензиновых двигателей с 2010 года выпуска.
2.MB-Approval 229.5 — Допуск к использованию в двигателях Mersedes-Benz с 2002 года выпуска.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html.
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от «Фольксваген» означает, что масло разрешено использовать с межсервисным интервалом 20 тыс. Км. 505 — допуск для использования в дизельных двигателях.
4. Renault Rn 0700/0710 — Допуск к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об одобрении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.Api CF — Стандарт Американского нефтяного института для дизельных двигателей.
2.Acea A3 / B4, A3 / B3 — Стандарт ассоциации европейских автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — Стандарт итальянского автопроизводителя для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
4. Opel GM-LL-B-025 — стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — высший стандарт на моторные масла корпорации «Пежо — Ситроен».
В линейке «Genesis», помимо упомянутых, представлены еще 4 вида масел:

— Genesis Armortech A5B5 5W-30 (1538770) ориентирован на автомобили Ford.и Renault;
— Genesis CLARITECH 5W-30 (1539437) , ориентированный на дизельные двигатели Наиболее известные марки, а также на бензиновые двигатели GM и OPEL;
— Genesis Polartech 0W-40 (1539401) предназначен для работы в низкотемпературных условиях;
— Genesis Glidetech 5W-30 (1539486) разработан для большего количества японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие различия в характеристиках между собой. И соответственно, у одних есть терпимость и одобрение, которых нет у других.Не вижу смысла описывать здесь каждую. Заинтересованные могут заняться изучением характеристик самостоятельно. Любопытно, что есть масла, которые имеют допуски таких премиальных марок, как «Порше» и «Ягуар». Напомню, что в любом случае выбор моторного масла к конкретному автомобилю следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если брать любое современное популярное масло известного зарубежного производства, например, «Motul 8100 X-Clean Fe 5W30» или «Shell Helix. HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, то да, практически любое другое масло, набор одобрения и допусков будут примерно одинаковыми.Разница между ними, конечно, будет, но заметите ли эту разницу ту разницу, на которой работает обычный городской автомобиль, не увлекающийся автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном внедорожном монстре? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.

Помимо указанной линейки GENESIS, ЛУКОЙЛ продолжает выпускать старый добрый синтетический «ЛУКОЙЛ-Люкс», который по своим характеристикам существенно отличается от «Genesis». Средняя разница между Люксом и Генезисом в 300 рублей для кого-то может быть значительной.А кто-то может и подумать «зачем платить больше …».
Теперь, как и было обещано выше, мы откроем возможность покупать масла ЛУКОЙЛа дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких автопроизводителей. Среди которых «SsangYong», «Uzdaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей ЛУКОЙЛ производит масло в OEM-упаковке. На этой упаковке есть маркировка автопроизводителя. То, что это масло производится на «Лукойле», написано маленькими буквами внизу этикетки.В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего приобретать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет подешевле приобрести семейство «Genesis», стоит обратить внимание на OEM масло «SsangYong»:

— «SsangYong Motor Oil SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб. Это тот самый «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40», продаваемый за 1600 руб.
— «SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб.Это «ЛУКОЙЛ — GENESIS CLARITECH 5W-30» за 1600 руб.
Для «Uzdaewoo» за 850 рублей предлагается OEM Oil «UZAUTOOIL PREMIUM 5W-40» (224282) . Это тот самый СН / ЦФ «ЛУКОЙЛ-Люкс», продаваемый на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL PREMIUM 5W-30» (224360) За 800 руб это «ЛУКОЙЛ-Люкс» SL / CF за 950 руб.

Аналогичная картина на штатных маслах «УАЗ». Только масло в данном случае называется «УАЗОЙЛ-ПРЕМИУМ» . Код заказа — 000101004054002
для SN, 000101004054001
Для SL.

Спасибо тем, кто усвоил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Сейчас на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор Может даже напрягать. Тем не менее, качественный товар будет не только хорошими отзывами покупателей, но и пройден на «Ура» тестами от специалистов. Именно такими характеристиками обладает новая линейка Oils. Далее вы найдете информацию о типах генезиса Genesis, их свойствах и результатах испытаний продукции.

Масла серии

«Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными. И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу приравнивались к импортным. При этом цена на них значительно ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае продвигаемых западных брендов. Российская компания «ЛУКОЙЛ», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла премиум-класса «Genesis» созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые строгие допуски: API и ACEA. Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать в своих машинах масла Genesis. Их качество на высшем уровне, а цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент «Генезис» успешно конкурирует с известнейшими производителями, завоевывая все больше и больше поклонников.

Разновидности масел серии «Genesis»

Широкий ассортимент продукции Genesis Genesis рассчитан на самые разные типы двигателей. Абсолютно все смазочные материалы обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранными присадками. Вы можете выбрать необходимое масло, если подробно ознакомитесь с каждым из масел «Лукойл Генезис». Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий «генезис».

Состав и присадка

Вся линейка премиальных масел «Лукойл Генезис» имеет аналогичный состав.Такой популярностью они, несомненно, стали благодаря доступной цене и отличному набору добавок. Синтетическая основа всей линейки продуктов вместе с полиальфаоловыми базовыми маслами и присадками дала результат, многократно превосходящий все предыдущие продукты «ЛУКОЙЛа». Всю линейку «Генезис» можно использовать зимой и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазываемость, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла.Молибден с бором помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла «Лукойл Генезис»

Есть несколько свойств, на которые стоит обратить внимание при покупке нового генезиса «Генезис»:

Отличные характеристики масла за довольно короткое время сделали его одним из самых качественных на рынке. магазин. В то же время цена на нефть «Лукойл Генезис» намного меньше импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Genesis»

Тем автомобилистам, которые только собираются покупать продукцию «ЛУКОЙЛ», наверняка интересны технические опыты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющее средство эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем машину. Выхлопное моторное масло «Лукойл Генезис» чистотой похвастаться не может, но выглядит вполне прилично, особенно на фоне других отечественных масел. Что касается морозостойких масел 5W-30 и 5W-40, то это выше всяких похвал.Здесь Лукойл обогнал даже многих импортных производителей. Для России, в которой холодный сезон растягивается до 7-8 месяцев, это качество особенно актуально.

Плюсы и минусы

Плюсы нового масла «Лукойл Генезис»:

Минусы моторного масла:

• Цена на масло «Лукойл Генезис» существенно отличается от других отечественных смазочных материалов в большую сторону. За клык объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
• Хотя генезис Genesis рассчитан на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия моторного масла и двигателя резко ухудшалась работа последнего. .

Использование моторного масла по назначению

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

• Условия эксплуатации.
• Срок службы автомобиля.
• Режим движения.
• Состав и характеристика масла.

Среди линейки есть только один продукт с увеличенным интервалом замены: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять через 5-7 тысяч километров. По отзывам о масле «Лукойл Генезис» его своевременная замена Улучшает ходовые качества авто.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и снижают шум от мотора. Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «тянуть» и в целом он стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробегов вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале. Особенно порадовал экономичный расход топлива и моющих средств «Генезис».Все больше автомобилистов начинают переходить на импортные аналоги на этом масле. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете те же характеристики. Делайте драйверы только на продукцию высокой стоимости, но с этим фактом можно поспорить. Масло с допусками API и ACEA, изготовленное из высококачественных базовых масел и присадок, не может стоить слишком дешево.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля, можно отметить и косвенные: например, «ЛУКОЙЛ МЕЕЗИС» очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли дойдете до фальсификации.Отличить оригинальный товар можно по нескольким признакам:

• Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Разорвать голыми руками очень сложно.
• Двойной чехол, специально созданный для 100% защиты продукта.
• Пленка на горловине предотвращает проливание масла.
• Термомаркировка индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
• Маркировка внизу, указывающая на характеристики товара.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла «ЛУКОЙЛ Генезис», отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одно патриотическое масло до этого не получало таких престижных допусков. Масло Lukoil Genesis можно назвать первым в истории продуктом отечественного производства, не уступающим зарубежным производителям.

Масло моторное «Лукойл Генезис 5W40»: отзывы / Paulturner-Mitchell.com

Качественное моторное масло сегодня производит отечественная торговая марка «Лукойл».Его популярность объясняется приемлемой ценой и высоким качеством смазочной продукции. Это масло разработано с учетом особенностей отечественного бензина и дорог, поэтому многие водители выбирают его для двигателя своей машины.

Лукойл Генезис 5W40, отзывы о котором представлены в различных источниках, является одним из самых популярных средств в нашей стране. Чтобы сделать вывод о его качестве и возможности использования его автомобиля в двигателе, необходимо учитывать технические характеристики и рекомендации специалистов.

Разновидности

Компания «Лукойл» давно работает на рынке смазочных материалов. За это время она представила отечественному потребителю множество разновидностей масел, позволяющих качественно обслуживать системы автомобиля. Серия «Генезис» с классом вязкости по системе SAE 5W40 включает два типа средств. Они несколько различаются по своим техническим характеристикам.

В первую категорию входит синтетическое масло «Лукойл Генезис Армортек 5W40».Его основание полностью выполнено из искусственных материалов. Это позволяет двигателю полностью работать даже в тяжелых условиях. Стоимость изделия 470-550 руб. за 1 л.

Серия Genesis Advance относится к классу полусинтетических средств. Это означает, что в его составе присутствуют некоторые минеральные компоненты. Это несколько снижает ресурс эксплуатации нефти. Однако стоимость такого продукта будет ниже (около 350-400 рублей за 1 литр). Выбор зависит от типа транспортного средства и условий его эксплуатации.

Синтетика

Синтетика «Лукойл Генезис 5W40» — новый высокотехнологичный инструмент, который подходит для двигателей различных новых автомобилей. В ходе независимого тестирования было установлено, что заявленные производителем характеристики соответствуют реальным показателям.

Свойства смазочных материалов представленной серии обусловлены особым составом. В него входят в допустимое количество цинк, фосфор, кальций и сера. Они обладают противоизносным действием на механизмы мотора.Также в составе средства находится пакет моющих присадок, нейтрализующих окислительные процессы.

Относительно высокая температура воспламенения положительно характеризует «Генезис Армортек» среди аналогичных средств. Специалисты отметили высокую морозостойкость, низкую зольность.

Технические характеристики масла Genesis Armortek

Масло «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика) имеет высокие технические характеристики. Благодаря этому представленный инструмент может быть использован в системах новых иномарок и отечественных автомобилей.

Плотность масла при 15 ° C составляет 847,9 кг / м³. При этом кинематическая вязкость составляет 13,4 мм2 / с при 100 ° С. Это достойные показатели, соответствующие современным стандартам.

Щелочное число 10 мг КОН / 1 г. Содержание сульфатной золы 1,2% по весу. Температура вспышки довольно высока, равна 237 ºС. Изделие начинает схватываться при -41 ° С. Это позволяет ему работать даже в сильные морозы.

Благодаря вышеперечисленным характеристикам масло рекомендовано для использования во многих иномарках и отечественных автомобилях с высокими нагрузками на двигатель.

Полусинтетическое

Масло моторное полусинтетическое «Лукойл Генезис 5W40» имеет характеристики, аналогичные предыдущему продукту. Однако есть ряд отличий. Помимо разного базового состава для серии «Advance» используется еще несколько добавок. В целом все заявленные производителем характеристики подтвердились в ходе тестирования.

В состав масла Genesis Advance помимо присадок из фосфора, кальция и цинка входит также бор.Благодаря современному набору дополнительных компонентов, представленный объект составляет конкуренцию более известным мировым брендам. Высокое щелочное число свидетельствует об отличных моющих свойствах продукта. Двигатель долгое время содержится в чистоте. Нагар и загрязнения эффективно удаляются с металлических поверхностей.

Показатели золы также соответствуют установленным нормам. В мороз масло обеспечивает быстрый запуск мотора.

Технические характеристики

Ранее на рынок было выпущено масло «Лукойл Люкс 5W40».Синтетика «Genesis» Armortek «, а также полусинтетика» Advance «являются относительно новыми смазочными материалами. Их формулы несколько улучшены.

Genesis Advance имеет плотность при 20 ºС 849 кг / м³. Вязкость при 100 ° C. составляет 12,8 мм² / с. Щелочное число составляет 11,1 мг КОН / 1 г. Это даже выше, чем у синтетической версии этой серии. Содержание сульфатной золы в агенте составляет 1,1% по массе. Однако температура вспышки немного ниже синтетика, 230 ° С. Температура застывания -43 ºС.

Представленные характеристики свидетельствуют о высоком качестве смазочного материала. Используется уже давно. В этом случае универсальность позволяет использовать состав в различных типах двигателей. Рекомендуется использовать при средних нагрузках двигателя.

Заявка

Отзывы о масле «Лукойл Генезис 5W40» (синтетическое и полусинтетическое) свидетельствуют о высоком качестве представленной серии. Это всесезонное масло, которое можно использовать при температуре от -30 до +30 ºС. Специалисты утверждают, что двигатель может заводиться даже при -35 ºС.«Лукойл Генезис» относится к продукции нового поколения.

Благодаря своей уникальной формуле, представленное средство предназначено для новых бензиновых и дизельных двигателей. Двигатель также может быть атмосферным или иметь турбонагнетатель. Единственное требование — отсутствие сажевого фильтра.

Представленная серия получила допуски таких известных мировых производителей автомобилей, как Mercedes, Volkswagen, Audi, Renault и даже Porsche. Свойства, которыми обладает этот смазочный материал, позволяют использовать его в двигателях нового поколения.Для двигателей старого образца больше подходят продукты на минеральной основе.

Результат экспертизы

Масло моторное «Лукойл Генезис 5W40» содержит в своем составе некоторое количество серы. Его количество соответствует нормам, установленным в нашей стране. Однако в последние годы европейские стандарты ужесточаются. Поэтому представленная линейка средств используется исключительно на территории Российской Федерации.

Тренировка довольно токсична, ее нельзя выливать в окружающую среду.Для утилизации есть специальные пункты приема. Они собирают отработанное масло. Со временем в нем накапливаются различные загрязнения. Чтобы двигатель оставался защищенным от механических и термических воздействий, смазку следует регулярно менять в соответствии с рекомендациями производителя.

В целом по результатам независимой экспертизы установлено, что представленное средство полностью соответствует нормам, действующим в нашей стране. Также по составу практически не уступают смазкам зарубежного производства.Это говорит о высоком качестве товара.

Мнение эксперта

Lukoil Genesis 5W40 имеет несколько ключевых преимуществ перед другими типами смазочных материалов. Во-первых, доступная цена. При схожих технических характеристиках пользователь платит за покупку смазки гораздо меньше.

Также отмечаются его высокие моющие свойства. Двигатель остается чистым даже после длительной эксплуатации. Для этого пользователь должен вовремя менять смазку. Также представленный инструмент отличается длительным сроком эксплуатации.Лукойл Генезис не выгорает. Даже при большой нагрузке на двигатель масло сохраняет свои свойства.

В условиях движения по дорогам крупного города состав эффективно отводит тепло от механизмов двигателя. Даже если машина долгое время находится в пробке, мотор будет защищен от перегрева.

Как отличить подделку

Отрицательные отзывы, которые пользователи предоставляют в разных источниках, чаще всего связаны с приобретением подделки. Чтобы не стать жертвой мошенников, покупать масло необходимо только в специализированных торговых точках.

Канистра масляная «Лукойл Генезис» имеет ряд отличительных особенностей. Защитное кольцо под крышкой не должно срываться. Упаковка должна быть из качественного пластика. При этом на канистре не может быть грубых, вздутых швов, дефектов.

Этикетка должна иметь четкость высокой четкости. На ней указывается цифровой код канистры, а также дата производства масла. Приобретая средство, вы можете попросить продавца предоставить соответствующие сертификаты качества.Вся документация должна быть в порядке. Это позволит избежать покупки подделки. Такое средство может негативно сказаться на работе мотора.

Отрицательный отзыв

Моторное масло «Лукойл Генезис 5W40», отзывы о котором предоставлены опытными водителями, чаще получает положительные характеристики. Однако есть и негативные высказывания. Специалисты утверждают, что это может быть вызвано неправильным использованием масла или покупкой подделки.

Некоторые водители утверждают, что «ЛукойлГенезис» быстро выгорает.Его нужно часто снова добавлять в картер. Такая ситуация может наблюдаться в старых моторах или двигателях с большим пробегом. Если целостность механизма нарушена, масло протекает через микротрещины. Синтетические компоненты известны своей высокой текучестью. Чтобы этого не произошло, для старых двигателей используются средства на минеральной основе.

Также есть отзывы о моторе-редукторе, плохом его запуске при температуре -25 ºС. Практически всегда это связано с приобретением подделки. В этом случае сомнительная жидкость в канистре негативно сказывается на работе мотора.

Отзывы положительные

В 85% случаев отзывы («Лукойл Генезис 5W40» получает очень много) носят положительный характер. Пользователи отмечают снижение расхода топлива при использовании масла этой серии. Мотор работает тише, увеличивается его мощность. При замене видно, что механизм чистый, нагара и нагара нет.

Двигатель легко заводится даже в сильный мороз. Система надежно защищает от истирания. Благодаря средствам Лукойл Генезис двигатель длительное время не требует замены.Доступная цена и высокое качество говорят только в пользу представленного продукта. Применяется в двигателях как иномарок, так и отечественных. При использовании этого масла исключено образование механических повреждений, коррозия на деталях механизма.

Пользователи отмечают, что при покупке масла в специализированных центрах Лукойла вероятность покупки подделки сводится к нулю. Поэтому качество продукции гарантирует производитель.

Рассмотрев особенности масла Лукойл Генезис 5W40, отзывы экспертов и водителей о смазочном материале, можно сделать вывод о его высоком качестве.Его улучшенные технические характеристики и доступная цена определяют высокий спрос и признание среди отечественных водителей.

Масло моторное синтетическое LUKOIL Genesis Special FE 0W20 (20л)
— Все масла

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 — новое синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей с улучшенной топливной эффективностью. В нем сочетаются плавность хода с максимальной экономией топлива и максимально возможной выходной мощностью двигателя.

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 имеет оптимальную вязкость, обеспечивающую плавность хода моторных масел и максимальную экономию топлива.

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 новейшие присадки снижают трение в двигателе и обеспечивают высокую экономичность и оптимальное энергосбережение.

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 отличная текучесть при очень низких температурах гарантирует — быструю полную смазку двигателя, легкий запуск зимой и защищает двигатель.

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 превосходная защита от износа снижает износ до 50% срока службы двигателя по сравнению с обычными моторными маслами.

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 содержит высокоэффективные моющие присадки, предотвращающие постоянное образование отложений в двигателе

ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL FE 0W-20 — новый синтетический состав, обеспечивающий максимальную стойкость моторного масла к окислению.

LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 высочайшая устойчивость к сдвигу гарантирует вязкостные и качественные характеристики в течение всего срока службы масла.

Отвечает требованиям

Приложение
LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 0W-20 — продукт, специально разработанный для автомобилей Honda, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota.Обратите внимание на рекомендации OEM по применению моторных масел SAE 0W-20.

Стандартная доставка на следующий день — 5,99 фунтов стерлингов (только материковая часть Великобритании)
БЕСПЛАТНАЯ стандартная доставка для всех заказов на сумму более 75 фунтов стерлингов (только материковая часть Великобритании)
Заказы, сделанные до 14:00, обычно отправляются на следующий день, но это может занять до 72 часов.

* В настоящее время мы не осуществляем международную доставку

Политика возврата в течение 30 дней — Вы можете вернуть товар в течение 30 дней за свой счет, если полученный товар не является неправильным или поврежденным.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы. Характеристики, тесты

Качественное моторное масло находится на рынке специальных товаров для автомобилей многих производителей. Чтобы не потеряться в этом разнообразии, необходимо понимать разницу между всеми расходными материалами. Также при выборе инструмента учитываются рекомендации производителя транспортного средства. Только в этом случае можно обеспечить нормальное функционирование системы.

Один из самых популярных продуктов — Лукойл Генезис.Отзывы технологов и пользователей о представленных сериях инструментов помогут сделать выводы об их составе, качестве. Каковы основные характеристики этого моторного масла, пойдет речь далее.

Особенности серии

Одним из современных высокотехнологичных инструментов для автомобильных систем является «Лукойл Генезис». Отзывы о представленном средстве свидетельствуют о высоком качестве данного расходного материала. Компания Lukoil Lubricants Int. предлагает отечественному потребителю недорогое моторное масло европейского качества.

Серия Genesis была разработана с учетом высоких требований европейских инжиниринговых компаний. Его формула была разработана в исследовательских центрах компании в Финляндии, Австрии, Румынии. Состав прошел испытания в полевых и лабораторных условиях. Представленное масло смогло получить одобрения и одобрения к применению мировых автопроизводителей.

Многих покупателей привлекает цена на нефть «Лукойл Генезис». Помимо доступной стоимости, представленный объект по своим тактико-техническим характеристикам не уступает мировым аналогам.Высокое качество также стимулирует спрос на представленный товар.

Разновидности

В серию Genesis входит множество разновидностей моторных масел. Такое разнообразие позволяет каждому автомобилисту выбрать для себя оптимальный вариант.

Серия Genesis Advance стоит около 250-300 руб. / Л. В его состав входят синтетические и полусинтетические масла различных классов вязкости. Масло Genesis Armotek также производится полностью на синтетической основе. Цена его около 450-500 рублей за литр.

Большим спросом пользуется серия Лукойл Генезис 0W40.& Quot; Он называется Polartec. Серию можно приобрести по цене 650-750 руб / литр. Glidetek и Glorytik, имеющие класс вязкости 5W30, стоят порядка 450-550 рублей за литр.

Масло полусинтетическое серии Лукойл Генезис Премиум можно приобрести по цене 260 рублей за литр. Каждый представленный состав отличается базовой масляной базой и набором присадок.

Основа

Представленные масла отличаются прежде всего базовым составом масла. Сегодня как синтетические, так и комбинированные с минеральными компонентами формулы Лукойл Генезис.Цена будет отличаться в зависимости от качества и особенностей базы данных.

Синтетические масла сегодня — это самый современный, высокотехнологичный компонент. Это искусственные вещества, обладающие высокой текучестью и прочностью. Синтетика используется для производства самых дорогих разновидностей расходных материалов. Такие средства используются в высоконагруженных условиях эксплуатации, в двигателях нового класса.

Полусинтетика имеет в своем составе как искусственные, так и минеральные масла. Такой подход снижает стоимость объекта.Однако продолжительность действия состава несколько сокращается. Минеральные компоненты менее текучие. Применяются в двигателях с пробегом. Чтобы выбрать правильный состав, ознакомьтесь с инструкциями производителя двигателя.

Особенности синтетических продуктов

Синтетические серии «Лукойл Генезис» 5W30, 5W40,10W40 и др. Отличаются некоторыми особенностями. Это самые технологичные продукты. Его качество соответствует самым высоким требованиям производителей автомобилей, а также экологическим стандартам.

Состав синтетических масел входит в допустимые нормы содержания фосфора, серы, цинка и кальция. Добавки предотвращают механическое разрушение движущихся частей, уменьшая их трение. Они собирают загрязнения с поверхностей системы, противостоят процессам окисления. Благодаря такому действию синтетика может долгое время использоваться в двигателе. Его не нужно часто менять или доливать.

В нагруженных условиях езды на отечественных микроавтобусах синтетика способна надежно защитить мотор от неблагоприятных воздействий.Стоя в пробке, заводя двигатель на морозе, жаре, водитель может не сомневаться, что механизм надежно защищен от разрушения.

Тест синтетики

Чтобы сделать вывод о качестве состава, независимые эксперты провели серию тестов и исследований. Рассмотрим свойства синтетики на примере «Лукойл Генезис Арматек». Этот состав разрешен к применению в новейших моделях двигателей легковых автомобилей.

Плотность масла при температуре 15 ° C составляет 846.8 кг / м³. Индекс кинематической вязкости исследовали при температуре 100 ° C. Он составлял 12,8-13,3 мм² / с. Полученный результат соответствует требованиям международных стандартов.

Состав имеет высокое щелочное число 10,1 мг КОН / 1 день. Это говорит о долговечности средства. Предотвращает коррозию. Содержание сульфатной золы, выявленное при испытаниях, составило 1,3% масс.

Температура вспышки была установлена ​​на высоком уровне. Было 236 ºС. Температура застывания зависит от класса вязкости.Поэтому для определенных климатических условий средства следует приобретать с необходимой текучестью. Тест «Лукойл Генезис» показал, что характеристики, указанные производителем, соответствуют действительности.

Полусинтетический

Учитывая характеристики Лукойл Генезис, необходимо обратить внимание на полусинтетическую группу средств. Обладает высокой производительностью. Но есть определенные отличия. В состав полусинтетика входит разный набор добавок. Это необходимо для компенсации недостатков фундамента.

В состав полусинтетических добавок, помимо добавок для синтетических серий, входит также бор. Этот элемент дает возможность улучшить функциональные свойства масла. Сбалансированная формула средств позволяет им конкурировать с более дорогими именитыми брендами.

Полусинтетика отличается высокими показателями стирки. Мотор остается чистым. Даже в тяжелых условиях эксплуатации система защищена от износа. Полусинтетические масла можно использовать в моторах с пробегом.Всесезонные составы обеспечивают надежную работу механизмов в различных климатических условиях.

Испытание полусинтетического состава

Независимыми лабораториями были протестированы полусинтетические средства «Лукойл Генезис» 5W30, 10W40 и другие разновидности. Чтобы разобраться в особенностях представленных составов, следует подробно рассмотреть тест одного из популярных продуктов. Это может быть, например, «Genesis Advance 5W40».

Плотность продукта при температуре 15 ºС составляет 850 кг / м³.Кинематическая вязкость при 100 ° C находится в диапазоне 12,7-13,1 мм² / с. Это хороший показатель. Свойства состава соответствуют международным требованиям. Это одна из новых разработок компании «Лукойл».

Щелочное число также довольно высокое. Это 10,9 мг КОН / 1 г. Содержание сульфатной золы 1,1% масс. Температура вспышки составляет 228 ° С. Средство затвердевает при температуре -42 ° С. Это надежные, качественные масла, которые можно использовать в отечественных и зарубежных системах.

Область применения

«Лукойл Генезис Арматек» и другие разновидности моторных масел необходимо применять четко в соответствии с рекомендациями производителя. Синтетические составы нельзя заливать в двигатели старого образца. Это может привести к их разрушению.

При выборе оптимального сорта масла необходимо учитывать условия климатической зоны. В соответствии с этим показателем закупается масло необходимого класса вязкости. Это обеспечит надежный запуск на морозе, а также предотвратит стекание смазки с деталей в жару.

При выборе инструмента необходимо учитывать, для каких конструкций двигателей предназначено то или иное масло. Большинство представленных серий используются в бензиновых и дизельных двигателях, в системах с турбонаддувом атмосферного типа. Для конструкций с сажевым фильтром представленная серия не подходит.

Масло Genesis рекомендовано такими известными производителями, как Audi, Renault, Mercedes, Volkswagen, Porsche.

Отрицательный отзыв

Отзывы о Лукойл Генезис есть как положительные, так и отрицательные.Мнение водителей и экспертов свидетельствует о высоком качестве продукта. Отрицательные отзывы могут быть связаны с приобретением подделки или неправильным выбором класса смазки.

Некоторые водители говорят, что постоянно заливаем масло в картер. Такая ситуация возможна при неисправностях в моторной системе или при заливке синтетики в двигатель старого образца.

В некоторых случаях водители отмечают снижение мощности мотора. Плохо заводится, есть шум и вибрация. Если водитель залил подделку в блок-картер, такая ситуация вполне возможна.Неоригинальный состав может вызвать повреждение автомобильной системы.

Отзывы положительные

В большинстве случаев отзывы о маслах Лукойл Генезис положительные. Эти инструменты значительно улучшают работу мотора. Работает тихо. Автомобиль быстрее разгоняется.

Двигатель остается чистым в течение всего срока эксплуатации. На механизмах нет задатка. Заметно снижает уровень вибрации. Снижены расход топлива и затраты на техническое обслуживание. Это приводит к экономии семейного бюджета.

Пользователи отмечают приемлемую стоимость средств. При этом по качеству масло не уступает более дорогим аналогам. Это высокотехнологичные составы, которые подходят для различных систем двигателей.

Рассмотрев основные характеристики масел Лукойл Генезис, отзывы специалистов, водителей, можно отметить приемлемую стоимость и высокое качество представленной продукции.

с>

Полностью синтетические жидкости Lukoil Genesis 5w-40 12000k — 4 литра: Купить автомобильные жидкости в Интернете по лучшим ценам в Египте

Что такое программа бесплатной доставки?

Заказы * на сумму 350 EGP или более из выполненных Souq товаров в любой категории продуктов имеют право на БЕСПЛАТНУЮ доставку.

Вы получаете бесплатную доставку, если ваш заказ включает не менее 350 EGP выполненных на базаре товаров. Любой товар со значком «Выполнено Souq» на странице сведений о продукте имеет право на участие и вносит свой вклад в ваш минимальный заказ на бесплатную доставку.

* Следующие типы товаров не включены в бесплатную доставку: фотокопировальный аппарат, офисная мебель, стол, кондиционер и холодильник, набор мебели для спальни, детская мебель и декор, шины и колеса, садовая мебель, игры на открытом воздухе, стиральная машина, Посудомоечная машина, Матрас, Холодильник и Морозильник, Духовка, Плиты и Плиты, Стиральная Сушилка Комбинированная, Вытяжка, Набор Мебели для Столовой, Мебель для Гостиной, Беговые дорожки, Спортивное оборудование, Кровати и рамы; и подлежат доставке от 21 EGP до 237 EGP за отправку в зависимости от веса и скорости доставки.

Как я могу воспользоваться программой бесплатной доставки?

Просто добавьте желаемые элементы, выполненные Souq, в корзину перед оформлением заказа — убедитесь, что общая сумма для добавленных элементов, выполненных Souq, превышает или равна 350 EGP.

Что произойдет, если в моей корзине есть товар, но его сумма меньше порогового значения?

Вы можете получить оставшуюся сумму, чтобы достичь порога бесплатной доставки, добавив в корзину любой товар, выполненный Souq.Как только общее количество выполненных Souq товаров будет превышено, вы получите скидку на бесплатную доставку.

Если вы хотите продолжить оформление заказа, не добавляя оставшуюся сумму, чтобы достичь пороговых значений бесплатной доставки, у вас не будет права на бесплатную доставку. Вы можете получить бесплатную доставку товаров, выполненных Souq, если общее количество выполненных товаров Souq в вашей корзине равно или превышает 350 EGP.

Как мне найти реализованные Souq предложения?

Вот два быстрых и простых способа найти подходящие товары:

1. После поиска вашего товара выберите «Выполнено Souq» в левой части страницы и отфильтруйте товары, для которых предусмотрена бесплатная доставка.
2. Ищите выполненные по значку Souq в результатах поиска и на страницах с подробными сведениями

Какую скорость доставки я получу, если у меня будет бесплатная доставка?

Стандартная доставка внутри страны занимает от 2 до 4 дней.