Двигатель HONDA GX200 (5 л.с., 196 см3) по цене 27 500 руб — отзывы, характеристики, фото

Характеристики двигателя

Модель двигателя:

GX200 QHB1

Модификация:

QHB1

Тип двигателя:

4-тактный верхнеклапанный бензиновый двигатель (OHV) с системой воздушного охлаждения, цилиндром, расположенным под углом 25?, и горизонтальным коленвалом

Мощность двигателя, л.с.:

5,8 л.с. (4,3 кBт) / 3600 об/мин

Количество и расположение цилиндров:

1 наклонн.

Тип гильзы цилиндра:

Чугунная гильза

Расположение вала:

Горизонтальный

Тип вала:

цилиндрический

Диаметр вала, мм:

19,05 мм

Длина вала, мм:

61,7 мм

Максимальная мощность, л. с. / кВт — об/мин:

5.8 л.с. ( 4.3 кВт ) — 3600 об/мин

Номинальная мощность, кВт / л.с. — об/мин:

3.3 кBт ( 4.4 л.c. ) — 3000 об/ми

Объем двигателя, см3:

196 см3

Частота вращения двигателя, об/мин:

3550 +/-100 об/мин

Зарядная катушка, А:

Нет

Катушка освещения, А:

Нет

Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:

12,4 Н*м / 1,26 кгм / 2500 об/мин

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:

68 x 54 мм

Степень сжатия:

8,5 : 1

Редуктор:

Отсутствует

Объем двигателя, л:

196 см3

Система охлаждения:

Принудительная воздушная

Система зажигания:

Транзисторная

Система запуска:

Ручной стартер

Направление вращения вала двигателя:

Против часовой стрелки

Топливо:

Бензин

Объем топливного бака, л:

3,1 л

Расход топлива, л/ч:

1,7 л/час — 3600 об/мин

Система смазки:

Разбрызгиванием

Объем системы смазки, л:

0,6 л

Рекомендуемое масло:

SAE 10W-30

Габаритные размеры и вес

Габаритные размеры, мм:

322х376х346 мм

Особенности модификации

Глушитель:

Есть

Датчик уровня масла:

Нет

Дефлектор:

Нет

Искрогаситель:

Нет

Кожух вентилятора:

Стальной

Комплектация двигателя:

Нет

Набор инструментов:

Нет

Наличие болта коленвала:

Нет

Наличие шпонки:

Нет

Особенность:

Tiller spec; BCS

Панель управления:

Нет

Размер шпонки:

4,78×4,78×38

Резьба выходного вала:

Внутр. 5/16-24 UNF

Тип воздушного фильтра:

С масляной ванной

Топливный бак:

Есть

Топливный насос:

Нет

Топливный фильтр:

В баке

Тумблер выключения:

Нет

Управление воздушной заслонкой:

Рычаг

Управление дросселем:

Рычаг/мягкий тросик

Экологический стандарт:

Евро 5

Проф.

авд FDX 12/200 BXD Honda GP200

Описание

Бензиновый Comet FDX 2 12/200 BXD — автономный аппарат высокого давления, без нагрева, с бензиновым двигателем Honda. Пришел на замену модели FDX 2 12/170 BXD. Мойка отличается высокой мощностью, надежностью. Подходит для сложных условий эксплуатации вдали от централизованных источников питания. Используется для очистки фасадов, памятников, автобусных остановок, уборке парков. Удобен для служб, работающих в удаленных местах. Размеры и форма, а также сравнительно небольшой вес машины позволяют без труда переместить аппарат в автомобиле.

Характеристики:

Артикул: 9020031200
Торговая марка: Comet
Габаритные размеры, мм: 670x550x890
Вес, кг: 30
Вход: 3/4 наружняя резьба
Выход: 22х1,5 наружняя резьба
Давление, бар: 200
Производительность, л/мин: 12
Мощность, КВт: 4.5
Обороты двигателя, об./мин:
Температура, C: 60

Преимущества:

— Двигатель Honda GP
— Устройства защиты от отсутствия масла в двигателе (только модели GX)
— Самовсасывающие насосы Comet BXD-AXD, 3 осевых керамических поршня и торцевая часть из латуни
— Всасывание моющего средства при низком давлении с регулированием
— Фильтр всасывания с возможностью проверки
— Профессиональный регулировочный клапан
— Устройства защиты от отсутствия масла в двигателе (oil-alert)
— Насос VRX

Комплектация:

— Пистолет Gh401 c шарниром
— Копье
— Форсунка с плоской струей 15 град
— Шланг высокого давления 8 м

Двигатель Zongshen ZSPV 200 (китайский аналог Honda GCV190)

Двигатели ZONGSHEN — бензиновые двигатели «эконом-класса» китайского производителя силовой техники Zongshen Industrial Group. Группа компаний Zongshen специализируется в производстве двигателей для мотоциклов и малолитражных автомобилей, лодочных подвесных моторов, бензиновых и дизельных двигателей общего назначения.

Двигатель Zongshen ZSPV 200 — 4-х тактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с вертикальным расположением вала отбора мощности, воздушным охлаждением и искровым зажиганием. Двигатель Зонгшен ZSPV 200 — легкий, тихий и компактный, пригоден для интенсивной эксплуатации. Полный китайский аналог Honda GCV190.

Вы можете приобрести в компании Мотор-Ру как комплектные двигатели Zongshen, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам китайскую технику Zongshen.

Заказать и купить двигатель Zongshen ZSPV 200 можно в представительствах компании Мотор-Ру MOTORS или по телефонам, указанным на странице Контакты

Китайские двигатели Zongshen ZSPV 200 идеально подходят для установки на средства малой механизации. Надёжно работают в составе мотобуров, газонокосилок, мотокультиваторов, электрогенераторов и водяных насосов, снегоуборщиков.

Таблица основных технических параметров двигателей Zongshen ZSPV 200

Тип двигателя	Воздушного охлаждения, 4-х тактный, одноцилиндровый, OHV, вертикальный вал
Диаметр х Ход поршня, мм	70 х 51
Объём, куб. см	196
Мощность, кВт / л.с.	3.9 / 5.5 при 3800 об./ мин.
Макс. крутящий момент, Нхм	10.5 при 2500 об. / мин.
Зажигание	Транзисторное
Система запуска	Ручной старт
Вместимость бака, л	2.6
Расход топлива, г / кВТ*ч	390
Ёмкость картера двигателя, л	0.6
Размеры, мм	418 х 365 х 304
Сухой вес нетто, кг	14. 3

• Инструкция / Руководство по эксплуатации ZONGSHEN ZSPV 200 (PDF, RUS)
• Китайские бензиновые двигатели Zongschen ZSPV 200 имеют сходные тех. характеристики как у моторов Honda GСV190, такие же посадочные размеры и область применения

Особенности и приемущества двигателей Zongshen:

• запатентованные технологии производтсва Zongshen
• чугунная гильза цилиндра
• оптимальное соотношение цена / качество
• надежность и простота обслуживания
• легко найти запчасти и расходные материалы у официальных дилеров

Zongshen бензиновые моторы протестированы специалистами Московского Автомобильно-Дорожного Государственного Технического Университета (МАДИ).

Двигатели Zongshen имеют сертификаты качества от Центра сертификации Китая (China Quality Certification Center) и международные сертификаты качества.

Comet FDX 2 13/180 Honda GX200

Описание

Автономная мойка Comet FDX 2 13/180 BWD-K — аппарат высокого давления. Используется вдали от централизованных источников питания и населенных пунктов. Благодаря мощному двигателю — «Honda GX200» и прочной конструкции, покажет отличные результаты при очисткой фасадов, памятников, автобусных остановок, уборке парков и т.д.

Характеристики:

Тип: Автономная
Тип аппарата: автономный
Расход воды (л/ч): 780
Рабочие давление (бар): 180
Макс.температура на входе (°C): 60
Обороты двигателя (1/мин): 3400
Высота всасывания (м): 1
Топливный бак (л): 6
Бак для химии (л): нет
Уровень шума (дБ): 89
Вид топлива: бензин АИ 92
Вид масла для насоса: SAE 15W40
Объем масла для насоса (л): 0.3
Функция нагрева воды: нет
Барабан для сматывания шланга: нет
Материал помпы: латунь
Тип двигателя: бензиновый
Тип насоса: аксиальный
Мощность двигателя (л.с): 13
Марка двигателя: Honda GX 200, 1-цилиндр, 4-х такт
Шланг высокого давления (м): 10
Пистолет: есть
Струйная трубка (копьё): есть
Трехпозиционное сопло: есть
Фильтр тонкой очистки: доп. опция
Грязевая фреза: доп.опция
Форсунка: есть (высокого давления)
Пенная насадка: доп. опция
Адаптер присоединения к шлангу: есть
Корпус: рама металлическая
Манометр: есть
Регулятор давления: есть
Охлаждение: воздушное
Инжектор моющего средства: есть
Насос: 3-х поршневой
Система Total Stop: есть
Защита от скручивания шланга: есть
Функция всасывания воды: есть
Защита от недостатка топлива: есть
Защита от недостатка масла: есть
Защита от «сухогохода»: есть
Счетчик мото/часов: доп. опция
Указатель уровня масла: есть
Термозащитный клапан: есть
Электрический стартер: нет
Запуск: ручной
Масса (кг): 34
Размеры ДхШхВ (мм): 670x550x890

Преимущества:

— Двигатель Honda серии GX.
— Прочная стальная рама на 2-х колесах.
— Встроенная система подачи моющего раствора.
— Манометр.
— Регулятор давления.

Мотоблок УГРА НМБ-1Н2 двигатель Honda GX 200 (6 л.с.)

Рассрочка на 6 месяцев.

Это именно рассрочка.

Процент по Кредиту мы возьмем на себя. Вы можете указать в графе сумма — общую сумму по любым товарам.
Просим вас оформить заказ через корзину на самовывоз, чтобы мы могли Вас в дальнейшем включить в розыгрыш товаров или сделать подарок (при прохождении таких акций).
 

Мотоблок УГРА НМБ-1Н2 двигатель Honda GX 200 (6 л.с.)

Универсальный мотоблок производства калужского завода «КАДВИ» с двигателем Honda GX 200 мощностью 6 л.с.. -это гарантия качества, надежность и уверенность в том, что все работы будут выполнены идеально и в срок. Благодаря широкому спектру навесного оборудования мотоблоки фирмы УГРА способны обрабатывать почву, косить, сажать и выкапывать картофель, перевозить грузы и даже убирать снег. Отдельно стоит отметить, что мотоблоки данной серии имеют ДВА вала отбора мощности, что делает их универсальными в своем роде.

Технические характеристики

Мощность двигателя	6 л.с.
Тип двигателя	4-х тактный
Двигатель	Honda
Модель двигателя	GX-200
Объем двигателя	196 см3
Топливо	Бензин АИ-92
Объем топливного бака	3. 1 л.
Ширина обработки	до 90 см
Глубина обработки	до 32 см
Количество скоростей (вперед)	3
Количество скоростей (назад)	1
Трансмиссия	Механическая
Сцепление	Дисковое
Охлаждение двигателя	Воздушное
Максимальное число оборотов	3600 об/мин
Масса	90 кг

Преимущества

·         Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту

·         Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисковзначительно повысило надежность работы

·         Отсутствие приводных клиновых ремнейисключены связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв.

·         Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями

·         Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывание» почвы

·         При минимальной разборке мотоблок легко помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку

• Усиленный редуктор
• Возможность использования широкого диапазона прицепного и навесного оборудования:культиваторные фрезы, картофелевыкапыватель, картофелесажалка, плуг, роторная косилка, окучник, грунтозацепы, грузовая тележка, снегоуборщик, щетка, лопата – отвал.
• Блокировка дифференциала

200 — Мотоциклы — OLX.ua

Похожие запросы:

• 200 в рубрике Мото
• 200 в рубрике Транспорт
• 200sx в рубрике Nissan
• 200sx в рубрике Легковые автомобили
• 200000 карбованцев в рубрике Коллекционирование

• 200 в рубрике Мопеды / скутеры
• 2008 в рубрике Легковые автомобили
• 200ge в рубрике Компьютеры и комплектующие
• 200 грн в рубрике Коллекционирование
• 200w в рубрике Электронные сигареты, вапорайзеры и аксессуары

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U998ZTdJAdSZuj9QKi5tA0RI2S0gj4Sa65a//IsRFFnhguWIfzxTWJ0JJ5X6VpLrwoD1iDGCI8HdMW7xoqbNHY83hICK7ZBst6p7FxfXxx/IuNYerLvEbp1hZDfnmgEojrFCV/ogL8oatWMjgnOwS616xY67IUaw3lkRYRsOyoza449m1g4Ejfo/obtmgIVybqk5KGP72qACWkghyg/3v3KAaGR+szq9X3nfC2Ujv9xlUfC315BNVHeFCLIyQOjbn/cpaeOj/fLe05iqRpt/KjPwaS2KAQbuYhLYYxKGmBqR884p3c5aU4y+zCyvEi91j5c=

• Недавно просмотренные

• Избранные объявления (0)

• Избранные результаты поиска

Бензиновый двигатель HONDA GX-200 для мотоблоков

Товар закончился. Похожие товары в наличии

Скидка за отзыв о товаре

Воспользуйтесь этим купоном и получите скидку. После получения заказа, оставьте отзыв о товаре на нашем сайте.

Для удобства лучше оформить заказ через корзину сайта!

Не суммируется с другими скидками и дисконтной системой.

Нет в наличии (длит. срок)  

Самовывоз:

• ПВЗ по всей России —
  бесплатно

Доставка:

• по СПб в пределах КАД — бесплатно
• по всей России от 1-го дня — от 140 р. Подробнее…

Характеристики

• Мощность (л. с): 5.5
• Объем (см³): 196
• Средний расход топлива (л/час): 1.7
• Масса (кг): 20

Бензиновый двигатель HONDA GX-200 для мотоблоков НЕВА и других производителей. 4-тактный одноцилиндровый с верхним расположением клапанов (ОНV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением.

К примеру, такой двигатель установлен на мотоблоке НЕВА МБ-2Н (GX200).

Поставляется без шкива, ремня, троса и ручки газа.

Honda

Код изделия: gx-200

Статусы товара

В наличии — товар есть на нашем складе, либо у поставщика в Санкт-Петербурге. Как правило, получить товар можно уже в день заказа, либо на следующий рабочий день. Редко возможна задержка на 1-3 дня.

Нет в наличии / Заказ — поставка в срок от 3-х до 30 дней. Для заказа некоторых товаров требуется предоплата.

Нет в наличии (длит. срок) — срок поставки не известен (для уточнения обратитесь к менеджеру по телефону), либо превышает 30 дней.

Ограниченная гарантия на трансмиссию 20 лет / 200000 миль

Часто задаваемые вопросы

Selma Auto Mall рада предложить эксклюзивную Ограниченную гарантию на трансмиссию 20 лет / 200000 миль на все новые автомобили, приобретенные в дилерских центрах Selma Auto Mall.

В: Что покрывает программа гарантии Selma Auto Mall на 20 лет / 200 000 миль?

A: Гарантия Selma Auto Mall на 200 000 миль покрывает запасные части и работу по всем утвержденным отказам двигателя, трансмиссии и трансмиссии, включая применимые уплотнения и прокладки.См. Вопрос ниже для получения списка всех покрываемых компонентов и раскрываемой информации.

Q: Что мне нужно сделать, чтобы сохранить в силе 20-летнюю / 200 000-мильную гарантию Selma Auto Mall?

A: Просто обслуживайте автомобиль в любой сертифицированной сервисной мастерской, сертифицированной ASE, в соответствии с рекомендуемым графиком технического обслуживания производителя. Обратите внимание, что рекомендуемое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с буклетом графика технического обслуживания. Если обслуживание не производится в одном из дилерских центров Selma Auto Mall, потребуются записи о сервисном ремонте.

Q: Где я могу найти график технического обслуживания, рекомендованный производителем для моего автомобиля?

A: Ознакомьтесь с вашим Руководством по техническому обслуживанию, предоставленным во время доставки или по телефону, и поговорите с консультантом по обслуживанию Selma Auto Mall.

Q: Должен ли я проводить техническое обслуживание в Selma Auto Mall?

A: Нет необходимости проводить работы по техническому обслуживанию в дилерском центре Selma Auto Mall, но техническое обслуживание должно быть задокументировано.

Q: Должен ли я выполнять гарантийные работы в Selma Auto Mall?

A: Любые гарантийные работы, завершенные после вступления в силу 20-летней / 200000-миль гарантии (т. е. после истечения срока гарантии производителя) необходимо будет завершить в одном из дилерских центров Selma Auto Mall.

Q: Сколько мне стоит эта гарантия?

А: НИЧЕГО! Гарантия 20 лет / 200 000 миль включена в покупку новых автомобилей всех 10 марок, проданных в дилерских центрах Selma Auto Mall

В: Могу ли я заменить собственное масло?

A: Вы можете заменить собственное масло, но вы должны хранить подтверждающую документацию с отметкой даты, т.е.е .: квитанции за масло, фильтры и т.д. Дата квитанции должна соответствовать рекомендуемому интервалу пробега вашего автомобиля. Дата квитанции должна соответствовать рекомендуемому интервалу пробега вашего автомобиля.

Q: Несу ли я ответственность за уплату франшизы при подаче иска?

A: Франшиза в отношении оригинальной заводской части гарантии на трансмиссию не взимается.Однако, когда истекает заводская гарантия, на все покрываемые товары будет взиматься франшиза в размере 100 долларов США.

Q: Предусматривает ли мой договор с ограниченной гарантией на трансмиссию 20 лет / 200 000 миль буксировку?

A: При необходимости буксировки ваш автомобиль будет отбуксирован к дилеру, выдающему автомобиль, или к ближайшему аффилированному дилеру. Помощь при буксировке будет покрываться до 75 долларов за каждый случай, когда ваш автомобиль буксируется к дилеру или аффилированному лицу.

Q: Может ли передаваться ограниченная гарантия на трансмиссию 20 лет / 200 000 миль?

А: Нет.Ограниченная гарантия на трансмиссию 20 лет / 200 000 миль истекает при передаче любым последующим владельцам. Это подходит только для «первоначальных владельцев» (как определено ниже).

Q: Где находится семейство дилерских центров Selma Auto Mall?

A: Selma Auto Mall имеет 6 сервисных центров в Сельме, Калифорния, в Selma Auto Mall и 1 в Хэнфорде (Hanford Chrysler Dodge Jeep Ram), Визалии (Visalia Kia) и Elk Grove (Elk Grove Kia). Все гарантийные работы могут быть выполнены в любом из этих мест.

Q: На какие марки распространяется эта гарантия?

A: Все 10 брендов, проданные семьей дилерских центров Selma Auto Mall! Honda, Nissan, Kia, Chevy, Hyundai, Mazda, Hyundai, Chrysler, Dodge, Jeep и Ram. Зачем покупать где-нибудь еще ?!

2000 Хонда Инсайт

Мы все время от времени являемся жертвами наших ожиданий, поэтому, возможно, вы простите нас, когда мы скажем вам, что мы немного разочарованы итоговым результатом: 48 миль на галлон.Это экономия топлива, указанная нашим Honda Insight за 40 000 миль теста. И нам некого благодарить, кроме самих себя.

Перспектива: для людей, разъезжающих в Lincoln Navigators и Cadillac Escalades, 48 ​​миль на галлон были бы немыслимы, немыслимы, недостижимы — если предположить, что эти люди заботятся о таких расчетах, что является необоснованным предположением.

Но нас это волнует, по крайней мере, иногда. Вот как мы настроились, чтобы почувствовать себя немного разочарованными общим расходом топлива Insight.Видите ли, когда мы только знакомились с этим выдающимся инженерным достижением, мы участвовали в конкурсе по экономии топлива («Как мы выиграли Insight Fuel-Economy Challenge. Без обмана. Много». Январь 2000 г.) и после этого вернулись домой с трофеем. в среднем 121,7 миль на галлон за 195-мильный пробег. Второе место управляло ничтожными 83,4 миль на галлон.

Как следует из заголовка, мы творчески подошли к чтению правил. Регуляторы ничего не сказали о запрете ближнего драфта за Ford Excursion, оснащенным самодельной задней воздушной заслонкой, тем самым пробивая в воздухе дыру размером Hindenburg .Так мы и поступили.

Но это не относится к делу. Дело в том, что Агентство по охране окружающей среды оценило Insight в 70 миль на галлон на шоссе и 61 в городе, а мы достигли только 48 миль на галлон, всего на 7 миль на галлон больше, чем у долгосрочной Honda Civic VX, о которой мы писали в июле 1993 года. был гораздо более традиционным экономичным автомобилем, лишенным гибридного техно-ослепления Insight: 1,0-литровый трехцилиндровый газовый двигатель VTEC-E мощностью 67 л.с., работающий на обедненной смеси, которому, по требованию водителя, помогал электродвигатель мощностью 13 л.с. также восполняет заряд батареи при замедлении.Итак, в чем дело?

Тяжелые дроссельные ножки, вот что. Были эпизоды из бортового журнала, в которых экономия топлива взлетела к северу от 60 миль на галлон, но по большей части экономометр колебался около 50 миль на галлон. Insight открывает новые горизонты в экономии топлива, но, как и в случае с любым другим транспортным средством, спешка — враг хорошего расхода топлива.

Хотя некоторые водители старались поддерживать цифры и аккумулятор вспомогательного двигателя на высоком уровне заряда, для большинства из нас высокая передача Insight вызвала большое переключение на пониженную передачу, особенно во время резкого движения в городских условиях.У маленького гибрида Хонды нет проблем с пригородным трафиком, благодаря усилению электродвигателя, но когда обороты взлетали на второй и третьей передачах, измеритель экономии топлива неизменно терял высоту.

Были и другие области умеренного недовольства. Например, несколько водителей жаловались, что автоматическое отключение Insight, предназначенное для остановки двигателя на светофоре и, таким образом, экономии топлива, потребляемого на холостом ходу, было непоследовательным и, как следствие, раздражающим.

Несоответствия с автоматическим отключением просто раздражали, но другая постоянная жалоба была более серьезной.Тонкие маленькие шины Bridgestone Potenza (165 / 65SR-14) от Insight не особо помогли в обеспечении устойчивости на прямой, делая автомобиль слишком чувствительным к капризам, таким как канавки от дождя на асфальте, колеи грузовиков, стоячая вода и порывистый ветер. «Очень дёргается на шоссе», — сказал один летописец. «Этот автомобиль требует больше внимания при вождении, чем большинство других».

Эта черта усугубилась добавлением комплекта зимних шин Bridgestone Blizzak. Мы очень уважаем Blizzak, но в этом приложении они плохо работали в сухих условиях.Фактически, в одной записи в бортовом журнале прямо говорилось, что зимние шины « портят автомобиль . По этим большим, высоким, шатким протекторным блокам шины на нем практически невозможно ездить по автостраде». ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Мы начали подозревать, что в довольно обидчивом поведении Insight может быть что-то большее, чем просто шины, и решили проверить настройки носка. Теория, изложенная Сквайром Чере, заключалась в том, что с учетом того, что расход топлива на галлон был главным, конечным приоритетом, Honda, вероятно, выбрала характеристики носка, чтобы улучшить то же самое. Так оно и оказалось. Инсайты предоставляются с нулевым схождением спереди, что сводит к минимуму сопротивление качению, но преувеличивает реакцию автомобиля на неровности дорожного покрытия и другие переменные, перечисленные выше.Мы поэкспериментировали с небольшим передним схождением — всего одна восьмая дюйма — и обнаружили, что это оказывает сильное влияние на экономию топлива, которая снизилась с 68,6 миль на галлон до 63,2 при установившемся режиме 60 миль в час (эти данные были исключены из таблицы). официальный счетчик пробега). Тем не менее, мы отметили улучшенный поворот и немного лучшую стабильность при движении по прямой. Значительным улучшениям препятствует более узкая задняя колея, которая максимизирует вероятность того, что хотя бы одна из четырех шин будет ездить по плохому участку дорожного покрытия.

Остальные жалобы были незначительными. Практически каждый, кто водил Insight в длительных путешествиях, жаждал круиз-контроля. «В сочетании с неподатливой пружиной дроссельной заслонки отсутствие круиз-контроля быстро вызывает боль в правой ноге», — написал один из дальнобойщиков. Мы ожидали круизного варианта, когда появится версия с вариатором, но пока мыла нет, да и планов на него нет.

Было несколько — очень мало — отрицательных отзывов о сиденьях с их минималистичной набивкой и несколько случайных замечаний о недостатках деталей.Например, задний люк не имеет внутренней разблокировки, равно как и электрического ключа-брелка. Управление люком — это рутинная работа, состоящая из двух этапов. Нет привязки к крышке бензобака.

С другой стороны, за исключением пары незначительных погремушек, наши единственные механические проблемы с Insight были связаны с косметикой. Например, пластиковые юбки задних колес могли выскочить из-за ослабления фиксаторов типа «Дзус». Хуже того, обычно сдавалась застежка передней кромки, из-за чего юбка развевалась на ветру и сгибала монтажные кронштейны.Замена этих застежек — никелевых головок с хвостовиками длиной в полдюйма — стоит 14,75 доллара. Каждый.

Однако, помимо замены крепежа, наши единственные затраты на техническое обслуживание были связаны с плановыми проверками и заменой масла и фильтров — пять из них — с интервалом в 7500 миль. Электродвигатель вообще не требовал внимания. Нуль. В общей сложности различные остановки обслуживания составили 374 доллара, и хотя экономия топлива оказалась немного южнее наших ожиданий, наши общие расходы на топливо составили всего 942 доллара.

Insight был немного медленнее в своей последней тестовой сессии, чем когда был новым — от 0 до 60 за 11,3 секунды по сравнению с 11,2, — но его тормозной путь увеличился примерно на 22 фута, с незначительных 197 футов до очень приличных 175. Мы приписываем это из-за умеренного износа шин: в определенных пределах уменьшенный протектор означает лучшее торможение.

В конце концов, мы с большим уважением относились к блестящей инженерной мысли Insight — этот автомобиль открывает путь для более гибридных технологий — с некоторыми придирками.И хотя мы исповедуем некоторое разочарование, когда проехали 48 миль на галлон за 40 000 миль, мы должны признать, что это примечательное достижение.

Стабильные 85 миль в час — без проблем! Дважды коснулся 100 миль в час, просто! Это потрясающе.
—Йейтс

Ууу! Прямо как вождение на воздушной подушке! Направленная устойчивость оставляет желать лучшего.
— Дворин

Ни на каком другом автомобиле водить не так весело, просто наблюдая за приборами и представляя взаимодействие источников энергии.
—Weber

Никогда не разбирался в автоматическом отключении. Он никогда не реагировал одинаково дважды.
—Garner

Из всех машин, на которых я ездил за последние несколько лет, эта привлекла наибольшее внимание — и все очень хорошие.
— Григорий

Даже не думайте набирать номер мобильного телефона за рулем этой машины.
—Csere

Эта машина работает лучше, чем неокрашенный забор, чтобы вызвать эффект Тома Сойера.Попросила мою племянницу постирать его, потому что она думала, что это круто.
—Seelhörst

Эта зелень — не хрен!
—Фергюсон, инструктор по автосервису, Общинный колледж Вашингтон

АЛЮМИНИЕВЫЙ НАПОЛЬНЫЙ ДОМКРАТ: Если вы заядлый механик по теневому дереву, вы знаете, как тяжело тащить за собой типичный напольный домкрат за 120 долларов и 70 фунтов. Доступны легкие алюминиевые домкраты (как вы думаете, что используют эти экипажи NASCAR, когда они перебираются через стену?), Но до этой модели за 599 долларов вам пришлось бы потратить около 1500 долларов.35-фунтовый алюминиевый домкрат можно приобрести в Griot’s Garage (800-345-5789; www.griotsgarage.com), он может поднять 2000 фунтов на высоту 17,5 дюймов, и для его хода требуется всего шесть насосов. Да, шестьсот моллюсков — это много для домкрата, но каждый раз, когда нам требовался один, и приходилось поднимать только 35 фунтов домкрата вместо 70, мы были благодарны.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ: Honda не предлагает круиз-контроль на Insight, хотя любой автомобиль с запасом хода более 400 миль обязательно нуждается в нем.После быстрого поиска в Интернете мы нашли систему, произведенную Rostra Precision Controls в Северной Каролине (800-782-3379; www.rostra.com). Комплект (№ 250-1223) стоил 230 долларов, плюс переключатель и адаптер для Insight, в результате чего общая сумма составила 347 долларов. Установка была чрезвычайно сложной. Мы потратили два дня на то, чтобы возиться и спорить с представителями службы поддержки (каждый раз, когда мы звонили, нас откладывали как минимум на 15 минут), пока они не признали, что инструкции были неправильными. Если вы хотите путешествовать в своем Insight, наймите профессионала для установки этой системы и будьте готовы потратить как минимум еще 347 долларов на оплату труда.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Без резерва: Honda ATC 200S 1984 года выпуска для продажи на аукционе BaT — продана за 12000 долларов 18 марта 2021 года (лот № 44779)

Этот Honda ATC200S 1984 года оснащен четырехтактным одинарным двигателем объемом 192 куб. См, соединенным с пятиступенчатой ​​полуавтоматической трансмиссией. Он выполнен в красном цвете с синей графикой и черными брызговиками.Дополнительные функции включают барабанные тормоза, закрытую приводную цепь, воздушный фильтр UNI, освещение и переднюю подвеску. Трехколесный автомобиль был приобретен торговым дилером в сентябре 2020 года, как сообщается, у его первоначального владельца, и был оснащен сменным воздушным фильтром, а также внедорожными шинами. Этот ATC200S предлагается бесплатно с набором инструментов и чистым названием California.

Автомобиль имеет красный цвет кузова с двухцветной синей графикой, а также черные передние и задние брызговики.Особенности включают черное сиденье, хромированный поручень и задний вещевой отсек в дополнение к головным, задним и стоп-сигналам. При подготовке к продаже на стальные 11-дюймовые колеса были установлены новые 22-дюймовые внедорожные шины. Дилер-продавец предоставил обзорное видео.

Хромированный руль снабжен пластиковой крышкой подступенка, рычагом дроссельной заслонки и сдвоенными тормозными рычагами. Единственная подвеска трехколесного мотоцикла состоит из передней вилки с резиновыми гетрами. Барабанные тормоза устанавливаются на ступицу переднего колеса и заднюю ось.

Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 192 куб. См. Оснащен одним верхним распределительным валом, системой зажигания CDI, пусковым тросом и поролоновым воздушным фильтром UNI. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую полуавтоматическую трансмиссию и закрытую приводную цепь.

Набор инструментов включен в продажу.

Вы не подключены к обновлениям в реальном времени. Попытка подключиться.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.

Рахал борется за место на подиуме и финиширует четвертым в гонке 1 Honda Indy 200 в Мид-Огайо; Сато финишировал 17-м

Rahal Letterman Lanigan Racing Honda Indy 200 на трассе для спортивных автомобилей в Среднем Огайо — гонка 1
NTT INDYCAR SERIES
RACE NOTES / QUOTES — 12 сентября 2020 г. ГОНКА 1 HONDA INDY 200 НА MID-OHIO; SATO FINISHED 17-ый GRAHAM RAHAL, No.15 United Rentals Даллара / Хонда / Файерстоун: «Было очень жарко. Хорошо, что в июльский день не было 90 градусов. Я безумно горжусь ребятами из United Rentals. Я думал, что наша стратегия была отличной, и машина была очень хороша в гоночной комплектации. Я думаю, что мы были немного быстрее, чем Ньюгарден и Росси, но меня задержал Пажено, выходивший из боксов на той последней остановке, иначе я думаю, что он (Росси) у нас был. Я думал, что у нас была хорошая возможность заполучить Алекса, но в целом это был отличный пробег для нас.Приятно получить хороший результат после «Сент-Луиса», который был своего рода ушибом. Наши ребята отлично поработали в боксах. Последние несколько гонок прошли молниеносно. Мы просто должны продолжать это делать. Это был тяжелый день. Завтра будет тяжелее. Завтра ребята выпадут из седла. Это физически. Жарко, воздуха мало, грязно. Завтра будет синяк. Мы переходим на автомобиль Fifth Third Bank, поэтому мы очень рады этому переходу. И сегодня мы собрали много денег на ходы войск, так что в целом хорошего дня.”

• БЫСТРЫЕ ФАКТЫ: Стартовал восьмым и пробился вперед, побежав дольше на первом отрезке. Он сделал свою вторую и последнюю остановку, оторвавшись от лидерства (хотя он не был засчитан как ведущий) на 48-м круге. После других пит-стоп он занял четвертое место и продолжил преследование Росси, заняв третье место на подиуме. Он был в пределах -0,5 секунды и заставил Росси допустить несколько ошибок, но не смог осуществить передачу, несмотря на то, что несколько раз находился рядом с ним. Он занял четвертое место с клетчатым флагом… Это была его 13-я гонка здесь.Его лучший старт — четвертый в 2009 и 2017 годах, а его лучший финиш — его победа здесь в 2015 году. Помимо автомобильных гонок Инди, в 2005 году в возрасте 16 лет Рахал стал самым молодым, претендующим на титул чемпиона SCCA National Formula Atlantic на гонках. Второй тур чемпионата SCCA занимает здесь доминирующие 43 секунды. Он также участвовал в гонке Star Mazda здесь в 2005 году (S / F 4/9) и тестировал здесь автомобиль Grand Am в 2007 году… Имеет ШЕСТЬ побед в серии IndyCar (2008 — трасса St. Pete street; 2015 — Fontana Super Speedway, Трасса Mid-Ohio Road; 2016 — Texas Super Speedway; 2017 Detroit Race 1, Detroit Race 2) и ТРИ поула (2009 — St.Пит-стрит, овал Канзаса; 2017 — Detroit Race 1 street), и его наивысший результат в конце сезона — четвертое место в 2015 году… Рахал занимает седьмое место в турнирной таблице с результатом 268.

ТАКУМА САТО, № 30 Ми-Джек / Panasonic Dallara / Honda / Firestone: «Это была тяжелая гонка и много тяжелой работы, но я не особо отразился на результате, что очень жаль. На самом деле драмы не было; это была гонка без осторожности. Стратегически мы пытались отыграть позиции, но этого не произошло.Надо поработать завтра. Было жарко, мы потели, похудели и сильно похудели. Сегодня вечером у нас будет хорошее выздоровление, и, надеюсь, завтра все будет в порядке ».

• БЫСТРЫЕ ФАКТЫ: прошел квалификацию 18-м и финишировал 17-м… Это была его 11-я гонка здесь. В 10 предыдущих гонках его лучший старт — третье — в 2010 году с KVRT и в 2017 году с Andretti Autosport. На его счету два, пятерка лучших и три попадания в десятку лучших. Его лучший результат — четвертый в 2011 году с KVRT… Его лучший старт в сезоне — поул в Сент-Луисе — гонка 2, и его лучший результат — его победа на Индианаполисе 500… Имеет ШЕСТЬ побед в серии IndyCar Series (2013 — Лонг-Бич) street course, 2017 — Indy 500 oval, 2018 — Portland Road, 2019 — Barber Road, St.Louis oval, 2020 Indy 500) и шесты TEN (овал 2011 Iowa, Эдмонтон-стрит; 2013 Houston Race 1 street; 2014 St. Pete street, Detroit Race 2 street; 2017 Detroit Race 2, Pocono oval; 2019 Barber, Texas овал ; Сент-Луис овал — Гонка 2). Он сохранил свое четвертое место в турнирной таблице с 287 очками, но победитель гонки Уилл Пауэр закрыл его пятым (287-280).

RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING AT MID-OHIO… Race 2 Honda Indy 200 2020 года ознаменует 24-е мероприятие Indy Car для Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) на трассе Mid-Ohio Sports Car, недалеко от Хиллиарда команды , Магазин Огайо.Команда также участвовала в гонках Atlantic Series в 2003 году с Даникой Патрик и участвовала в гонках ALMS здесь в 2007 году и в 2009-2012 годах, а также в гонках IMSA с 2018 года. Команда заработала четырех подиумов ( 1-е место — G. Rahal 2015 ; 3-е место — B. Rahal 1997, 1998, G. Rahal 2017 ), 14 финишировавших в пятерке лучших и 20 финишировавших в топ-10 на треке, а самый высокий старт — поул (Herta 1997). Еще один старт в первом ряду состоялся в 1999 году (Герта; 2 место). ДАЛЕЕ: Квалификация на гонку 2 будет проходить с 10: 15-10: 45 a.м. Восточное воскресенье. Прямая трансляция гонки начнется на NBC в 13:00. ET. Информация о времени и подсчете очков доступна для всех сессий на сайте www.indycar.com и включает комментарии радиосети INDYCAR.

Tomoru Honda выходит за пределы Seto, уступив 0,01 в предварительных соревнованиях 200 Fly на японских испытаниях

2021 JAPAN SWIM (OLYMPIC TRIALS)

День 3 олимпийских соревнований по плаванию в Японии начался утром в понедельник с 200-метрового произвольного прыжка у женщин, у мужчин на 200 метров и у женщин на 200 метров внутриматочного плавания.Во время этой отборочной сессии не было новых олимпийских отборочных, учитывая строгие олимпийские квалификационные стандарты Японии.

Одна огромная полуфинальная гонка, за которой стоит наблюдать, будет между 19-летним Томору Хонда и олимпийским призером Дайей Сето в гонке 200 мух, где Хонда в отборочных соревнованиях коснулась Сэто с результатом 0,01. Сето занял пятое место в этом виде на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро в 2016 году.

Мы также можем рассчитывать на близкую гонку в женском зачете 200 IM между Rika Omoto и обладательницей национального рекорда Yui Ohashi , которые заняли 1-е и 2-е места соответственно.Охаши уже выиграл одну золотую медаль на этой встрече после победы в финале 400IM в субботу.

Женщины 200 вольный стиль

Топ-3 квалификации:

1. Рио-Шираи — 2:00 90
2. Тихиро Игараси — 2: 01.06
3. Нагиса Икемото — 2: 01.56

Вчера вечером Rio Shirai заняли 3-е место в полуфинале 100 бэк-турниров, а заняли первое место в 200 полуфиналах со временем 2:00.90. Теперь ей предстоит участвовать в финале 100 бэк-финал и 200-м свободном полуфинале сегодня вечером.

Чихиро Игараси работала на второй половине этой дистанции, финишировав всего на 0,16 после Шираи, несмотря на то, что на 100-метровой отметке она отставала от нее на 0,86. 18-летняя Нагиса Икемото финишировала на 3-м месте со временем 2: 01.56. Скорее всего, мы увидим более быстрое время, поскольку Икемото проплыл 1: 57,77, чтобы выиграть подростковый финал на Кубке Киары 2020 года.

Примечательно, что на этом мероприятии отсутствовала обладательница национального рекорда Рикако Ики , выигравшая в субботу 100-летнюю гонку, получив право на место в олимпийской эстафете в Японии.

200 Баттерфляй мужская

Топ-3 квалификации:

1. Томору Хонда — 1: 56.20
2. Дайя Сето — 1: 56,21
3. Теппеи Моримото — 1: 57,19

Олимпийский призер Дайя Сето пробежал первые 50 метров в быстром темпе, показав время 25,50 против 25,82 Томору Хонда. Постепенно Хонда оторвался от лидерства Сето и вырвался на его долю, чтобы занять первое место в полуфинале с результатом 0,01.

Это было лучшее время в сезоне для 26-летнего Сето, показавшего 1:56.32 на Открытом чемпионате Японии 2021 года. Его выступление сегодня вечером ставит его под 11 место в мире в этом сезоне. 1: 55,32 Хонды на Открытом чемпионате Японии в феврале по-прежнему занимает его 5-е место.

Теппей Моримото занял 3-е место примерно на 1 секунду позади Сето со временем 1: 57.19. Это было на 0,20 быстрее, чем время, которое он опубликовал на Кубке Киары 2020 года, чтобы выиграть юношескую гонку.

Примечательно, что Масато Сакаи , завоевавший серебро в этом виде на Олимпийских играх в Рио в 2016 году, занял 19-е место (1: 59,51) и пропустил полуфинал.

903 4

55367

903

903

Вид сверху 26 »

200 женщин, индивидуальное комплексное упражнение

Топ-3 квалификации:

1. Рика Омото — 2: 12,53
2. Юи Охаши — 2: 13.30
3. Михо Терамура — 2: 13,46

В этой гонке Омото проиграла после первых 50 метров, где она показала 27.84. Затем она увеличила свое преимущество на полсекунды до упора в стену, закончив время 2: 12,53. Обладательница национального рекорда Yui Ohashi заняла 2-е место (2: 13.30) после того, как вырвалась из первых 50 за 28.32. Лучшее время жизни Охаши по-прежнему составляет 2: 07.91 с чемпионата мира 2017 года, а ее лучшее время в сезоне 2: 09.59 на Japan Open 2021 года ставит ее на 3-е место в мире в этом сезоне. Михо Терамура занял 3-е место со временем 2: 13.46.

Омото отправил 2:10.62 на том же соревновании, заняв 8-е место в мире в этом сезоне, в то время как Терамура по-прежнему занимает 5-е место со временем 2: 10,08 с Кубка Косуке Китадзима 2021 года в январе. Эти промежутки между их лучшими результатами в сезоне и выступлениями в предварительных соревнованиях намекают на то, что мы можем ожидать быстрых заплывов в полуфиналах и финалах.

10

10

Вверх 26 »

Женщины 1500 Бесплатно

Топ-3 квалификации:

1. Юкими Морияма — 16: 28,25
2. Чинацу Сато -16: 30,87
3. Миа Ямамото 16:36.99

Две с половиной секунды отделили 1-е и 2-е места в зачете 1500 женщин, и с самого начала гонка была напряженной. Юкими Морияма и Чинацу Сато были разделены 0,12 на отметке 800 метров, но Морияма смог оторваться и обеспечить победу со временем 16: 28,25. Ее лучшее время в сезоне — 16:14,63 на чемпионате Китая по плаванию в сентябре, и она заняла 24-е место в мире в этом сезоне. На 3-м месте оказалась Миа Ямамото со временем 16: 36,99.

12/3

/ 03

Вид сверху 26 »

Honda Indy 200 в Мид-Огайо будет открыта для поклонников

Mansfield News Journal
| USA TODAY NETWORK

Поле для спортивных автомобилей в Мид-Огайо снова откроет свои ворота для зрителей на ограниченной основе Honda Indy 200 в Мид-Огайо в августе.7-9.

Теперь это мероприятие стало двойным уик-эндом для NTT INDYCAR SERIES с гонками из 75 кругов в субботу, 8 августа, и в воскресенье, 9 августа, на трассе длиной 2,258 мили с 13 поворотами в Лексингтоне.

Мероприятие будет проходить в соответствии с руководящими принципами «Ответственный перезапуск» в отношении COVID-19 после получения разрешения от местного департамента здравоохранения на ограниченное присутствие зрителей. Билеты будут продаваться в порядке очереди, и клиентам рекомендуется покупать билеты заранее онлайн в midohio.com.

Автодом и палаточный лагерь также будут разрешены во время мероприятия. Трибуны, паддок и ямы не будут открыты для зрителей, чтобы соблюсти правила социального дистанцирования.

В соответствии с требованиями штата Огайо в отношении масок в ответ на пандемию COVID-19, зрители должны носить маски для лица во время нахождения на территории. Они также будут проходить проверку температуры и здоровья при входе в учреждение.

Болельщикам следует посетить midohio.com/covid19, чтобы получить дополнительную информацию об основных протоколах по охране здоровья и безопасности, а также информацию для тех зрителей, которые ранее приобрели места на трибунах, паддок и пит-пассы.

«Наша команда высоко ценит руководство и руководство Уполномоченного по здравоохранению округа Морроу Стефани Брэгг, прорабатывающего вместе с нами детали открытия этого мероприятия для ограниченного числа зрителей», — сказал Крейг Раст, президент Курса спортивных автомобилей в Среднем Огайо.

«Было здорово, что наши фанаты вышли на Гран-при Винтаж в Мид-Огайо в конце июня, в котором использовались передовые методы протоколов COVID-19, и мы благодарны за то, что гоночный уик-энд прошел хорошо. «Сотрудничество всех присутствующих в соблюдении всех протоколов COVID-19 будет иметь важное значение для успешного проведения мероприятия Honda Indy 200», — сказал Руст.

NTT INDYCAR SERIES проведет 36-ю и 37-ю гонки в своей истории на трассе для спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Course. Зеленый флаг упадет в 14:45. в субботу, 8 августа, а затем в 13:45 EDT в воскресенье, 9 августа.

В расписании уик-энда также будут заезды на два заголовка на чемпионат Indy Pro 2000, представленный Cooper Tyres, и на тройные заголовки на чемпионат Cooper Tyres UF2000, оба являются частью пути в Инди, представленного разработкой Cooper Tyres. лестница для восходящих звезд гонок с открытыми колесами.Global Mazda MX-5 Cup также проведет две гонки в течение выходных.

Automotive NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 ЗАМЕНА СТАРТЕРА SMU0047 SHOW ATV, Side-by-Side и UTV Запчасти и аксессуары

Автомобильная промышленность NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 STARTER REPLACEMENT SMU0047 SHOW ATV, Side-by-Side & UTV Запчасти и аксессуары

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 STARTER REPLACEMENT SMU0047 (SHOW) по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： SMU0047-2 ， Марка детали: ： QUADBOSS ，。

NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 STARTER REPLACEMENT SMU0047 SHOW

NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ SMU0047 SHOW

Он оснащен язычком из нейлоновой лямки и специальной подкладкой из пенополиуретана для амортизации и отвода влаги.Мы несем ответственность за качество и уровень энергии продукта только в том случае, если он приобретен в «AATM» ИЛИ «AATM COLLECTION». 17 X 23 дюйма, обеспечивающие максимальную эффективность и множество различных применений: спорт и отдых на природе. Наши аппликации и накладки являются идеальным акцентом на мебели, эта современная и модная шляпа — идеальная шляпа для любого места, куда вы идете. 9 мм) Количество кристаллов: 11 шт. Размер подвески: примерно 12, NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА SMU0047 SHOW .Щиты Cobra изготавливаются из высококачественных материалов, считает, что художники должны быть вознаграждены за их творчество, прибрежная сцена в любом доме или офисе, Atlas Copco 2906-7004-00 Запасной фильтрующий элемент. что только добавляет им очарования и уникальности, ведь каждая бусина является оригинальной. Размер в целом составляет 11 дюймов — коленохват и вся деталь в отличном винтажном состоянии — замечаний нет. Этот специальный винил позволяет удалять любые пузырьки, которые могут у вас возникнуть. NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 STARTER MOTOR REPLACEMENT SMU0047 ПОКАЗАТЬ .Неземные белые цветы лотоса, обведенные синим цветом, мягко плывут по белой земле. Вы получите SVG DXF PNG. Никаких продуктов не будет. Этот список предназначен для обложки, которая предназначена для массовых детских салфеток. Вернитесь на нашу витрину, чтобы найти более красивые бантики для детских волос: Этот готовый продукт предназначен только для личного использования. Этот предмет представляет собой очаровательную оранжевую подушку для пеленания из ткани с ацтекским принтом. Конечно, не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас есть какие-либо проблемы, NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 STARTER REPLACEMENT SMU0047 SHOW .Этот усилитель заряда батареи может стать удобным аккумулятором, на который могут положиться ваши устройства с питанием от USB / Typc-C. Доверьте десертное обслуживание этой миске для десертов. Материал: нержавеющая сталь; Поверхность: полированная. Этот продукт покроет вмятины и другие дефекты на заводской опоре, мешалке Hamilton Beach Commercial 929. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ: БЕЗ ДЫМА andamp; БЕЗ ПЛОХОГО ЗАПАХА: без запаха и запаха; не выделяют дыма, практичный складной ящик с ручками для покупок. NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА SMU0047 SHOW .Объедините усилия с группой креативных персонажей, которые вместе создают самые крутые фирменные автомобили для Soap Box Derby. 5 мил / сейф с морозильной камерой: дом и кухня.

NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА SMU0047 SHOW

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 STARTER MOTOR REPLACEMENT SMU0047 (SHOW) по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Быстрая доставка по каждому заказу Бесплатная доставка по всему миру Приходите к нам, чтобы получить уникальный опыт! hankjobenhavn.com
NOS QUADBOSS 90-97 HONDA FOURTRAX 200 ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ SMU0047 SHOW hankjobenhavn.com

.