Обои рабочего стола Yamaha Viking

1024×768

1280×1024

Обои Yamaha Viking

Yamaha Viking — краткий обзор

Yamaha Viking 700 / Ямаха Викинг 700

Новый Yamaha Viking 2017 модельного года оборудован комфортной 3-местной кабиной с ровным полом и профилированными сиденьями. Прочный кузов мотовездехода имеет специальные крючки для надежной фиксации багажа, а ширина платформы позволит без труда разместить европоддон. Кроме того, специальный механизм способен легко приподнять кузов назад для легкой выгрузки сыпучих материалов.

Независимая подвеска с двойными рычагами обеспечивает плотный контакт колес мотовездехода с рельефом и делает управляемость более прогнозируемой. Система On-Command предлагает водителю 3 внедорожных режима езды для максимальной проходимости в любых условиях. Всего один легкий поворот переключателя и моторайдер получает широкие возможности на бездорожье.

Рулевое управление Yamaha Viking снабжено мощным электроусилителем. 686-кубовая силовая установка с инжекторным впрыском EFI создает впечатляющую тягу на «низах» и достойные мощностные характеристики во всем диапазоне. Вариаторная трансмиссия Ultramatic имеет функцию торможения двигателем для более мягких и уверенных съездов с крутых склонов.

Тестируем снегоход Yamaha VK 540 Viking четвертого поколения

Японцы настроены более чем серьезно: новые модели разрабатываются с пристальной оглядкой на суровые российские реалии, при проектировании учитываются пожелания дилеров и поклонников марки, а предсерийные тесты проходят на территории нашей страны в самых что ни на есть “боевых” условиях.

В этом году для демонстрации снегоходов 2013 модельного года был выбран естественный полигон в окрестностях Сургута. Суровый край встретил участников тест-драйва совсем не по-сибирски – без трескучих морозов и огромных сугробов. Однако, это не помешало в ходе двухдневного мероприятия в полной мере оценить все возможности главной новинки сезона – VK 540 Viking четвертого поколения.

Прежде всего традиции

Утилитарный VK 540 Viking можно смело назвать легендарной моделью. Надежность, неприхотливость, простота конструкции и невысокая цена – вот те качества, благодаря которым этот аппарат является лидером рынка на одной шестой части суши уже не первый год. И тем сложнее была задача для команды разработчиков нового поколения “пятьсот сорокового”, ведь преемник бестселлера должен стать еще лучше по всем статьям, чтобы не упустить “призовое место”.

И вот перед нами VK 540 IV! Достаточно беглого взгляда, чтобы заметить отсутствие кардинальных перемен во внешности новинки. Сдержанный, во многом даже простецкий дизайн, ставшая уже фирменной отличительной чертой квадратная фара под почти вертикальным ветровым стеклом, плоский “параллелепипед” сиденья – различия во внешности двух поколений невооруженным глазом практически не видны. Что ж, вполне логично, не стоит ожидать от проверенного временем “утилитарника” до мозга костей полета дизайнерской мысли и вычурных линий. Да и люди, использующие снегоход в качестве помощника по хозяйству и ежедневного транспортного средства, все же, как правило, ценят иные качества.

А вот по технической части изменений немало. И для их наглядной иллюстрации организаторы предоставили журналистам несколько “третьих” VK 540. Лучших условий для сравнения и быть не может!

Устраиваемся за рулем новинки. Несмотря на внешнюю простоту, сиденье вполне удобное. Посадка вертикальная, традиционная для утилитарного снегохода. А вот расположение руля показалось неидеальным – для человека ростом выше 180 см главный орган управления, пожалуй, низковат. Наверняка это вызовет определенный дискомфорт при поворотах. Впрочем, не будем делать поспешных выводов.

На приборной панели красуется одинокий стрелочный спидометр – аскетичнее не придумаешь. Но к восприятию информации претензий нет, крупные цифры читаются хорошо. В комплектацию версии Limited дополнительно входят тахометр и зеркала заднего вида – вещи, безусловно, нелишние и также вполне информативные.

А вот и первое кардинальное отличие в эргономике VK 540 IV от предшественника – иная конструкция подножек. Вместо профилей круглого сечения по краям здесь использованы металлические накладки с зубцами. Они надежно удерживают ботинок, и теперь даже в случае обледенения подножки ни у пилота, ни у пассажира нога не соскользнет.

Кстати, пассажиру теперь сидеть стало чуть удобнее. Во-первых, немного изменена форма и профиль ручек по бокам, а сами они стали мягче – неоспоримый плюс для “второго номера” в дальней дороге. Во-вторых, VK 540 IV оснащается новой торсионной подвеской с газонаполненными амортизаторами, которая должна добавить комфорта обоим “наездникам”. Убедимся?

Опытный боец

Двухцилиндровый двухтактный двигатель с задорным треском оживает после нажатия кнопки электростартера. Конечно, никуда не делась и ручка механического стартера – надежность в суровых условиях превыше всего. Сам мотор по сравнению с прошлым поколением изменений не претерпел: то же воздушное охлаждение, раздельная система смазки, объем 535 куб. см. и мощность 46 л.с. И правда агрегат проверенный и надежный, а его возможностей более чем хватает для “утилитарника”. Тяга на “низах” для “двухтактника” очень хороша, Viking достаточно быстро набирает 80 км/ч даже с загрузкой и практически не отстает от своих более мощных и дорогих собратьев.

Ну а над другими узлами VK 540 четвертого поколения разработчики потрудились на славу. Так, настройки вариатора теперь иные, что позволило получить существенный прирост тяги. На практике это означает, что снегоход намного увереннее трогается с места в сложных условиях: в гору, с грузом, на рыхлом и глубоком снегу. Там, где на VK 540 III пришлось бы задействовать понижающий ряд, “четвертый” справляется без такой помощи. На увеличение проходимости также работает широкая 500-миллиметровая гусеница с грунтозацепами высотой 3,5 см (на Viking третьего поколения – всего 2,5 см).

Еще одно новшество и предмет особой гордости инженеров Yamaha – полые лыжи, сделанные методом пневмоформования. Они имеют замкнутый профиль, благодаря чему вся конструкция легче и прочнее традиционной. Вместе с этим возросла ширина лыж (почти до 23 см), так что теперь покупателю VK 540 IV можно обойтись без расширителей, которые обычно приобретаются за дополнительные деньги. Все эти ухищрения не могли не сказаться на проходимости и управляемости снегохода в глубоком снегу – лыжи охотно “всплывают” даже, казалось бы, в совсем гиблых местах и не проваливаются в снег при изменении нагрузки в поворотах, удерживая аппарат на заданной траектории.

Но не обошлось и без обратной стороны медали: на твердой и укатанной поверхности “старичок” VK 540 III показался чуть более послушным и стабильным. Очевидно, это как раз заслуга более узких лыж. Впрочем, такая особенность заметна лишь при прямом сравнении двух моделей, а для работы в снежных районах конфигурация снегохода четвертого поколения все же более предпочтительна.

Раз уж мы заговорили про управляемость, то самое время вернуться к вопросу о высоте руля. Да, опасения подтвердились: при повороте на большой угол руль упирается в колено пилота, и чтобы этого избежать, приходится менять положение на сиденье: отводить колено в сторону или отодвигаться назад. Однако это по-настоящему мешает лишь при очень активном рулении, чего, как правило, не бывает при обычной эксплуатации “утилитарника”.

В остальном к рулевому управлению претензий нет – VK 540 IV отлично держит прямую и уверенно закладывает плавные дуги на скорости даже в условиях постоянно сменяющейся плотности снега (например, при пересечении накатанных следов других снегоходов или мягких переметов).

Хвалебных отзывов заслуживает и подвеска. Немного жестковатая (что в определенной степени компенсируется мягким сиденьем), но вполне комфортная и энергоемкая, она переварит даже хулиганства вроде небольших прыжков на плавных трамплинах-сугробах. Но увлекаться экстримом не стоит – Viking все же создан в первую очередь для работы, поэтому такое обращение “здоровья” ему точно не прибавит, а для развлечений существуют другие машины.

Что ж, очевидно, что легендарным Viking называют не зря, и он вполне по праву занимает верхние строчки в рейтингах продаж. Этот снегоход не обладает запоминающимся дизайном и сложными электронными “наворотами”, но для поставленных “боевых” задач это и не нужно. Простота, неприхотливость и, конечно, невысокая цена – вот слагаемые популярности VK 540. Ну а “новобранец” благодаря сохраненным старым и приобретенным новым умениям имеет все шансы продолжить весьма успешную “японско-норвежскую экспансию”.

Автор

Евгений Загатин, корреспондент журнала «MotorPage»

Издание

Автопанорама №10 2012

Фото

фото фирмы-производителя

Какой аккумулятор для снегохода Ямаха Викинг 540?

Японский производитель техники Ямаха представляет собой одного из наиболее популярных и известных производителей в мире. Одно из приоритетных направлений – разработка снегоходов. Среди них одно из лидирующих мест занимает линейка снегоходов Викинг. Это транспортное средство по праву считается лучшим, среди всех предложенных вариантов.

Он пользуется огромной популярностью и используется во множестве городов в качестве основного средства доставки. Производитель позаботился о минимальной стоимости эксплуатации нового транспортного средства. Именно поэтому, этот утилитарный снегоход считается одним из лучших. Он пользуется огромной популярностью.

Семейство Ямаха Викинг 540

К главным преимуществам снегоходов от Ямаха относят отличную управляемость и высокую скорость. Кроме того, эти снегоходы устроены так, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Снегоходы Ямаха обладают относительно высокими показателями мощности. При этом производитель обеспечил целый ряд возможных вариантов снегоходов. К таковым относятся:

1. Утилитарные модели, они отличаются низкой ценой и предназначены для транспортировки грузов и пассажиров в сложных условиях эксплуатации.
2. Присутствуют туристические модели, отлично подходящие для поездок самостоятельно на большие расстояния.
3. Спортивные модели используются на различного рода комплексах для отдыха и водителями, предпочитающими вести активный образ жизни.
4. Специальные горные снегоходы представляют собой одни из наиболее характерных моделей, которые отличаются превосходной проводимостью. Такие модели отлично подходят для покорения гор.

Силовой агрегат на снегоходе Ямаха Викинг представляет собой двухтактный мотор, емкостью 535 кубических сантиметров. Максимальная развиваемая мощность составляет 46 лошадиных сил. В качестве прибора для подачи топлива применяется качественный карбюратор от компании Mikuni. При этом удалось обеспечить отличные показатели экономичности.

В качестве системы охлаждения используется воздушный тип. Поэтому, технику можно будет эффективно применять даже при невысокой температуре. А двигатель отличается достаточно высокой степенью экологичности. Большое количество дыма будет выходить исключительно во время прогрева.

Силовой агрегат оснащается раздельной системой смазки. При этом требуется заливать бензин с октановым числом не менее 92. А бак для смазки помещает до 2.5л масла для снегоходов.

Важной особенностью этих снегоходов является то, что он способен смешивать автоматически лубрикант с топливом.

Чтобы обеспечить максимально эффективное передвижение, снегоход Викинг 540 оснащается широкими лыжами, способными обеспечить нормальное передвижение вне зависимости от погодных условий. Аккумулятор для снегохода ямаха также выполняется для достижения оптимальных характеристик. Однако даже он может со временем выйти из строя. И в таком случае вам потребуется заменить его более качественной моделью.

Какой выбрать аккумулятор для снегохода ямаха викинг?

Если вам нужен аккумулятор для снегохода ямаха викинг 540, мы готовы предложить вам ряд качественных вариантов. С нами купить аккумулятор для снегохода ямаха будет проще всего. Если вы хотите действительно качественную продукцию, найти её вы сможете в нашем интернет-магазине.

Одним из основных производителей продукции является компания Дельта из Китая. Гелевый аккумулятор для снегохода ямаха викинг 540 позволяет обеспечить нормальный уровень работы. Ниже будут приведены характеристики и размеры аккумулятора для снегохода ямаха викинг 540.

Кроме того, некоторые владельцы рекомендуют купить аккумулятор для снегохода ямаха викинг 540 от известных производителей.

Однако даже за меньшую сумму вы получите лучшие характеристики, особенно что касается пускового тока.

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

Снегоход Yamaha VK 540 Viking IV LIMITED

Хотите ощутить настоящий драйв от покорения заснеженных равнин? Тогда снегоход Yamaha Viking 540 IV EC— ваш выбор.

Вы можете быть уверенны в этом снегоходе на все 100%. Широкая гусеница обеспечит оптимальную грузоподъемность и безопасное движение даже по самому глубокому снегу. Снегоход Yamaha Viking 540 оснащен мощнейшим 2-тактным двигателем объемом 535 куб. см., который доставит вас куда угодно.

Причем над такими функциями, как понижающая и повышающая передачи, электростартер и реверс вам не придется ломать голову — они все включены в стандартную комплектацию. Вот уж поистине «викинг заснеженных дорог» — снегоход Yamaha Viking 540 IV EC, обзавестись которым мечтают все любители надежной техники.

Отличительные особенности снегохода Yamaha VK 540 Viking IV Limited

• Специальная раскраска: белый тоннель и багажник, белое сиденье
• Зеркала окрашены в белый цвет
• Тахометр
• 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha рабочим объемом 535 см3
• Торсионная задняя подвеска
• Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™
• Новые широкие лыжи Blow Mold с оптимизированными коньками
• Двухступенчатая трансмиссия с реверсом
• Электростартер
• Подседельная емкость для багажа и более крепкий и просторный наружный багажник
• Комфортное 2-местное сиденье
• Электрообогрев рукояток руля и рычажка акселератора
• Новые подножки – более просторные и цепкие

Технические характеристики снегохода

Двигатель

Подвеска

Характеристики / габариты

Особенности

Только для рынка России.

Ограниченная серия Yamaha представляет специально разработанную версию Limited самого популярного импортного снегохода в России VK540IV.

VK540IV Limited оснащен зеркалами для наблюдения за буксируемым грузом; с тахометром вы сможете подобрать оптимальный режим работы двигателя; установленный на заводе фаркоп позволит вам буксировать сани; специальная раскраска делает снегоход незаменимым на охоте и рыбалке.
VK540 IV не подведет вас. Мощный двухцилиндровый двигатель объемом 535 куб.см. с воздушным охлаждением, широкие лыжи и гусеница, новая торсионная задняя подвеска — вот составляющие той невероятной силы, универсальности и комфорта, которые присущи модели VK540 IV. Он не только мощен и прекрасно управляем, но и комфортабелен при ежедневном использовании и, конечно же, очень вынослив. Хотите крепкого, надежного и трудолюбивого помощника? Выбор прост — VK540 IV Limited.

Утилитарный снегоход YAMAHA VIKING VK540 V (2020),

Технические характеристики

2020 Yamaha Viking VI EPS Ranch Edition Подсобные автомобили Brilliant Ohio YXC70VPRLC

Big Red® / Комбинированный универсальный квадроцикл
honda.com КОММУНАЛЬНЫЕ Квадроциклы РЕКОМЕНДУЮТСЯ ВОДИТЕЛЯМ ОТ 16 ЛЕТ. ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ ATV ДОЛЖНЫ ПРОЙТИ КУРС ОБУЧЕНИЯ И ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ СВОИ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. BIG RED ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ОТ 16 ЛЕТ. ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТАТОЧНЫМИ, ЧТОБЫ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИМ РЕМНЯМ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБЕСПЕЧИВАЕТ СВОИ НОГИ НА ПОЛ.ПАССАЖИР ДОЛЖЕН УМЕТЬ ЗАХВАТЫВАТЬ РУЧКУ. НИКОГДА НЕ ВОДИТЕ С БОЛЕЕ ОДНОГО ПАССАЖИРА. ВСЕГДА НОСИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕРЖАТЬ БОКОВЫЕ СЕТКИ И ДВЕРИ ЗАКРЫТЫМИ. ВСЕМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ MUV ДОЛЖНЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПО БЕЗОПАСНОСТИ «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ» И ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. ДЛЯ ОБОИХ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВСЕГДА НОСИТЕ ШЛЕМ, ЗАЩИТУ ГЛАЗ И СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ОДЕЖДУ. ИЗБЕГАЙТЕ ИЗБЫТОЧНОЙ СКОРОСТИ И БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ НА СЛОЖНОЙ ПОМЕЩЕНИИ. ЗА ВАШУ БЕЗОПАСНОСТЬ БУДЬТЕ ОТВЕТСТВЕННЫМИ.НИКОГДА НЕ ВОДИТЕ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ НАРКОТИКОВ ИЛИ СПИРТА, ИЛИ ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ ДОРОГАМ. УВАЖАЙТЕ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ВО ВРЕМЯ ВОЖДЕНИЯ. Big Red®, XXX®, XXX® и XXX® являются зарегистрированными товарными знаками Honda Motor Co., Ltd. (MM / YY)

Big Red®
honda.com BIG RED ТОЛЬКО ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ОТ 16 ЛЕТ. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНОЙ. В ЦЕЛЯХ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ БУДЬТЕ ОТВЕТСТВЕННЫМИ. ВСЕГДА НОСИТЕ ШЛЕМ, ЗАЩИТУ ГЛАЗ И ПОДХОДЯЩУЮ ОДЕЖДУ. ВСЕГДА НОСИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕРЖАТЬ БОКОВЫЕ СЕТКИ И ДВЕРИ ЗАКРЫТЫМИ.ИЗБЕГАЙТЕ ЧРЕЗМЕРНОЙ СКОРОСТИ И БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ НА СЛОЖНОМ ПОМЕЩЕНИИ. ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ MUV ДОЛЖНЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ» И ПРОЧИТАТЬ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. НИКОГДА НЕ ВОДИТЕ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ НАРКОТИКОВ ИЛИ СПИРТА, ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ ДОРОГАМ ИЛИ С БОЛЕЕ ОДНОГО ПАССАЖИРА. ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТАТОЧНЫМИ, ЧТОБЫ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИМ РЕМНЯМ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБЕСПЕЧИВАЕТ СВОИ НОГИ НА ПОЛ. ПАССАЖИР ДОЛЖЕН УПРАВЛЯТЬСЯ ЗА РУКУ С РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБОИМИ НОГАМИ НА ПОЛ.УВАЖАЙТЕ ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ПРИ ВОЖДЕНИИ
. Big Red® является зарегистрированным товарным знаком Honda Motor Co., Ltd. (ММ / ГГ)

2021 Yamaha Viking EPS Ranch Edition

2021 Yamaha Viking EPS Ranch Edition выставлен на продажу в Riva Motorsports & Marine Florida Keys

BACKCOUNTRY BOUND

Тяжелая работа никогда не выглядела так хорошо благодаря смелому стилю Ranch Edition, подчеркивающему реальные возможности, комфорт и уверенность.

Возможности могут включать:

Viking EPS Ranch Edition® оснащен мощным двигателем Yamaha объемом 686 куб. См с широким диапазоном мощности для использования при выполнении работы или при выезде на трассу.Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную производительность, четырехклапанная головка со сжатием 10,0: 1 обеспечивает оптимальный крутящий момент практически для любой рабочей нагрузки.

Viking EPS Ranch Edition оснащен системой впуска воздуха большой емкости, которая улучшает общие характеристики двигателя. Коробка воздухоочистителя легко доступна изнутри кабины, что упрощает обслуживание.

ДВИГАТЕЛЬ

Viking EPS Ranch Edition оснащен мощным двигателем Yamaha объемом 686 куб. См с широким диапазоном мощности для использования при выполнении работы или при выезде на трассу.Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную производительность, четырехклапанная головка со сжатием 10,0: 1 обеспечивает оптимальный крутящий момент практически для любой рабочей нагрузки.

• Электронный впрыск топлива Yamaha

Электронный впрыск топлива обеспечивает максимальную производительность практически в любых условиях и на высоте, а также мгновенный холодный запуск и плавный отклик дроссельной заслонки.

Система впуска воздуха большой емкости способствует увеличению общей мощности двигателя. Система впрыска воздуха сжигает несгоревшие элементы выхлопных газов, что приводит к еще большему снижению выбросов.

ШАССИ / ПОДВЕСКА

Проверенная система рулевого управления Yamaha с электроусилителем на Viking EPS Ranch Edition обеспечивает отличную управляемость на различных типах местности с меньшим усилием рулевого управления, что снижает утомляемость после долгого дня в поле или на трассах.

• Превосходный дорожный просвет

Максимальный дорожный просвет 11,8 дюйма обеспечивает защиту днища и улучшает проходимость. Ширина Viking EPS Ranch Edition также помогает минимизировать повреждение 30-дюймовых пропашных культур.

• Мощные дисковые тормоза всех колес

Дисковые тормоза передних и задних колес большого диаметра обеспечивают отличное тормозное усилие, а стояночный тормоз, установленный на приборной панели, прост и удобен в использовании с зуммером, чтобы уведомить водителя о включении стояночного тормоза. случайно оставил помолвку.

Riva Motorsports & Marine из ключей
Доступное финансирование Trade-Ins Добро пожаловать

2018 Yamaha Viking Side-by-Side | Wild Side Sports

2018 Yamaha Viking Side-by-Side ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Torquey Двигатель класса 700
Viking готов покорить все, что попадется на его пути, с мощной силовой установкой SOHC объемом 686 куб. См, жидкостным охлаждением и впрыском топлива.Этот двигатель обеспечивает сильное ускорение на низких частотах и ​​интенсивно движется в диапазоне оборотов, обеспечивая отличную мощность для выполнения работы или при движении по бездорожью.

Воздухозаборник большого объема
Viking оснащен системой воздухозаборника большой емкости, которая улучшает общие характеристики двигателя. Коробка воздухоочистителя легко доступна изнутри кабины, что упрощает обслуживание.

Чувствительная и надежная трансмиссия Ultramatic
Трансмиссия Ultramatic® с двухдиапазонным (Hi / Lo) приводом и реверсом является самой совершенной из доступных приводных систем.Автоматическая центробежная муфта поддерживает постоянное натяжение ремня для снижения износа ремня, а система оснащена пружинной муфтой для торможения двигателем на спуске всех колес в режиме 4WD и заднем ходу.

On-Command® 4WD
Эксклюзивная в отрасли трехпозиционная система On-Command® 4WD позволяет быстро выбирать между 2WD, ограниченным проскальзыванием 4WD и полностью заблокированным дифференциалом 4WD.

Комфортная трехместная кабина
Эта настоящая трехместная машина обеспечивает комфорт водителя и пассажира за счет поручней, мягких подголовников и трехточечных ремней безопасности для всех водителей. Комплексные меры по снижению шума и вибрации обеспечивают плавную и тихую езду. Превосходное положение сиденья, регулируемое сиденье водителя и смещенное среднее сиденье — все это обеспечивает непревзойденный комфорт, который оценят гонщики.

Большая грузоподъемность
Конструкция шасси включает удобный проходной пол для большего облегчения движения на борту, что позволяет входить в автомобиль и выходить из него с любой стороны. Задняя грузовая платформа сделана из стали и рассчитана на значительную грузоподъемность в 600 фунтов.

yamaha viking цена

Средняя розничная. Если не указано иное, рекомендуемая цена по прейскуранту… Просмотрите квадроциклы Yamaha. … (дистрибьюторы) самая высокая рекомендованная прейскурантная цена в США, когда устройство было новым. Yamaha Viking EPS 2020 фотографии, цены, информация и характеристики. 2021 Yamaha: обзоры, цены и характеристики снегоходов. Мотоциклы на Autotrader есть списки новых и подержанных Yamaha Viking Side-by-Sides, выставленных на продажу рядом с вами. Премиум. Базисная цена. 15 699 долларов США. … Значения Спецификации Особые примечания.Этот Yamaha Viking 2017 года оснащен: Звуковой сигнал, кронштейн номерного знака, боковые зеркала, половина лобового стекла, крыша, лебедка, световая балка и 4 кубических фары. 11 999 долларов США. Значения Технические характеристики Особые примечания. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Получите последние обзоры Yamaha Viking EPS Ranch Edition, цены на Yamaha Viking EPS Ranch Edition 2021 года и… Viking VI EPS Ranch Edition Многонациональный японский конгломерат, основанный в 1955 году, Yamaha Motor Company производит множество транспортных средств, включая круизные мотоциклы, уличные… Лучшее Шины Can-Am Maverick для… Обновлено: среда, 24 февраля 2021… 2021 гг. Обзоры, цены и характеристики Yamaha Viking EPS Ranch Edition.далеко. Цены на Yamaha YXM70VDXG Viking 2016 года выпуска. Низкая розничная торговля. далеко. … Yamaha Viking EPS Ranch Edition 2021 года, ВСЕ ЦЕНЫ ПЛЮС СБОРЫ И НАЛОГИ Yamaha Viking 2021… 2021 Yamaha Viking EPS Ranch Edition Owen Motor Sports — Эффингем — 595 миль. Получите последние обзоры снегоходов Yamaha 2021 года от читателей snowmobile.com, а также цены на снегоходы Yamaha 2021 года и… Продажа квадроциклов Yamaha Viking Eps Ranch Edition: 72 квадроцикла — Найдите квадроциклы Yamaha Viking Eps Ranch Edition на сайте ATV Trader. Дюрант, ОК, НАСТОЯЩИЙ МИР ЖЕСТКИЙ, ВСЕМИРНЫЙ ГЛАДКИЙ Более тихий и спокойный Викинг оснащен настоящими трехместными сиденьями с… 2021 Yamaha Viking VI EPS Ranch Edition Maxey’s Motorsports — 1 127 миль.Получите последние обзоры Yamaha Viking EPS Ranch Edition, а также цены и технические характеристики Yamaha Viking EPS Ranch Edition 2021 года. О себе: квадроциклы Yamaha. Ниже представлена ​​информация о Yamaha Viking EPS 2020. Лучшие внедорожные трассы. Значения: рекомендованная прейскурантная цена. Продажа Yamaha Viking Vi Eps 2021 года в Буфорде, штат Джорджия, на сайте ATV Trader.

Ла Негра Санда,
Запчасти для кемпинга Coleman Fleetwood Pop Up 1999,
Несравненные детали душевого клапана,
Меч Пеллинора в камне,
Как долго геккон может жить без еды?

Yamaha представляет новые проверенные внедорожные байк-боксы 2021 года и модели квадроциклов

МАРИЕТТА, Джорджия., 3 сентября 2020 г. (ГЛОБАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) — Yamaha Motor Corp., США , представляет линейку проверенных внедорожников 2021 Side-by-Side (SxS) и ATV, отмеченную новыми дополнениями и улучшениями. семейство Wolverine, ориентированное на развлечения, включая совершенно новые, лучшие в своем классе двух- и четырехместные модели Wolverine RMAX ™ 1000.

Каждый квадроцикл Yamaha SxS и полноразмерный квадроцикл с гордостью изготавливается и собирается в США на современном производственном предприятии Yamaha в Ньюнане, штат Джорджия, для распространения по всему миру.Еще одним свидетельством известной долговечности и надежности Yamaha является то, что модели 2019 года и более новые, оснащенные проверенной трансмиссией Ultramatic, имеют беспрецедентную, эксклюзивную в отрасли 10-летнюю гарантию на ремни. Некоторые модели также оснащены большим количеством технологий Yamaha Real World Tech, в том числе проверенной системой On-Command 4WD с полным приводом (2WD), полным приводом (4WD) с ограниченным проскальзыванием и 4WD с полной блокировкой дифференциала, и система электроусилителя рулевого управления (EPS) Yamaha, чувствительная к скорости и крутящему моменту.Сегодняшние анонсированные модели 2021 года включают:

• Совершенно новые 2021 Wolverine RMAX2 1000 и RMAX4 1000
• 2021 Wolverine X2 и Wolverine X4
• 2021 YXZ1000R и YXZ1000R SS (Sport Shift)
• 2021 Grizzly

900 и Kodiak 700 и Kodi Kodi 2021 Kodi. 450

• 2021 Viking and Viking VI

«Люди и семьи больше, чем когда-либо, тяготеют к отдыху на природе, как к средству развлечения, отстраненного от общества», — сказал Стив Нессл, менеджер по маркетингу автоспорта Yamaha.«В этом году Yamaha расширяет линейку Proven Off-Road совершенно новыми моделями Wolverine RMAX 1000, переопределяя рекреационный класс Side-by-Side с новым лучшим в своем классе двигателем 999 куб. См, исключительными возможностями, мощностью и комфортом. Особенности. RMAX2 1000 и RMAX4 1000, а также каждый 2021 Yamaha Side-by-Side и полноразмерный квадроцикл с гордостью производятся нашими сотрудниками завода в США в Ньюнане, штат Джорджия, и теперь прибывают к дилерам, чтобы удовлетворить растущий спрос на исследование бездорожья на открытом воздухе.

Абсолютно новые, лучшие в своем классе 2021 Wolverine RMAX2 1000 и RMAX4 1000 : Новое определение Recreational SxS
Модели Wolverine RMAX2 1000 и RMAX4 1000 демонстрируют доминирование благодаря новому усовершенствованному двигателю объемом 999 куб. с несколькими режимами вождения и проверенными системами Yamaha Off-Road Ultramatic и On-Command. Все эти инновации воплощены в новом оптимизированном шасси, обеспечивающем новые возможности, экстремальную проходимость и исключительную жесткость.

Yamaha увеличила мощность моделей RMAX 1000, создав новый лучший в своем классе 8-клапанный параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 999 куб. Мощность передается через надежную трансмиссию Ultramatic от Yamaha — самую совершенную и надежную трансмиссию с бесступенчатым регулированием (CVT) из имеющихся. После бесчисленных часов испытаний на экстремальную долговечность и десятилетий доказанной производительности проблемы с ремнем вариатора устраняются благодаря беспрецедентной и эксклюзивной в отрасли 10-летней гарантии на ремень Yamaha.

Мощность и торможение двигателем максимизируются в различных внедорожных ситуациях благодаря комбинации надежной системы On-Command от Yamaha и нового режима Yamaha D-Mode, сочетающейся с рельефом местности и настроем водителя, при одновременном использовании всей мощности ведущего в своем классе 999cc двигатель через систему Yamaha Chip-Controlled Throttle (YCC-T). Впервые в истории SxS режим D-Mode от Yamaha предлагает три оптимизированных параметра мощности: «Режим движения по бездорожью» для веселой и расслабленной езды, «Спортивный режим» для более ярких ощущений и «Режим ползания» для технических ситуаций вождения.

Каждая проверенная внедорожная модель Wolverine RMAX2 1000 оснащена массивными 30-дюймовыми шинами в «квадратной» конфигурации (одинаковые размеры спереди и сзади), в то время как модели Wolverine RMAX4 1000 оснащены 29-дюймовыми шинами в шахматном порядке (более узкая передняя часть). ), все они установлены на стильных и прочных 14-дюймовых алюминиевых колесах и разработаны специально для каждой модели для точного рулевого управления и удобной, но прочной боковой стенки. Модели XT-R и LE оснащены высококачественными шинами радиальной конструкции для улучшения внешнего вида и ощущений от Maxxis Carnivore на RMAX2 1000 и эксклюзивного Yamaha Maxxis Carnage на RMAX4 1000.

Все модели Wolverine RMAX 1000 универсальны и готовы к работе с грузоподъемностью 600 фунтов, автомобильной дверью багажного отделения, управляемой одной рукой, и впечатляющей грузоподъемностью 2000 фунтов через стандартный 2-дюймовый приемник сцепки. Wolverine RMAX2 1000 оснащен гидравлической опрокидывающейся платформой с поршневым приводом, в то время как RMAX4 1000 предлагает эксклюзивные в отрасли полноразмерные задние сиденья, которые легко складываются, что позволяет при необходимости увеличивать грузоподъемность или пассажировместимость.

Линия Wolverine RMAX 1000 обеспечивает превосходное ощущение контакта с землей с впечатляющим ходом подвески и геометрией для превосходной артикуляции.Новые амортизаторы FOX 2.0 QS3 установлены на А-образных рычагах с широкой дугой, обеспечивая при любой рабочей скорости высококачественное демпфирование и максимальный дорожный просвет: лучшие в своем классе размеры — 13,8 дюйма на RMAX2 1000 и 13,4 дюйма на RMAX4 1000. RMAX4 1000 дополнительно предлагает впечатляющие 14,2 дюйма хода передней подвески и 13,3 дюйма сзади, а RMAX2 1000 царит безраздельно, обеспечивая лучший в своем классе ход подвески: 14,2 дюйма спереди и массивные 16,9 дюйма. в тылу. Модели LE оснащены амортизирующей технологией FOX iQS, позволяющей водителям выбирать три предпочтительных уровня вручную, переключая кулисный переключатель на приборной панели.

Дизайн интерьера линейки Wolverine RMAX 1000 переосмыслен, чтобы обеспечить наиболее комфортные функции, характерные для кабины SxS, сводя к минимуму усталость и принося максимальное удовольствие от поездок в течение всего дня. Салон отличается роскошным автомобильным дизайном, обеспечивающим комфорт и стиль премиум-класса, с эксклюзивными в отрасли мягкими точками прикосновения, такими как мягкие области колен и мягкая крышка центральной консоли. Варианты XT-R и LE также оснащены полностью новой синей светодиодной подсветкой пола и центральной консоли, а также новыми переключателями On-Command, Headlight, Winch, D-Mode и iQS с синей светодиодной подсветкой.

Популярный Yamaha Adventure Pro на базе Magellan теперь устанавливается на заводе в модели RMAX 1000 XT-R и LE с полной интеграцией в приборную панель. Adventure Pro находится в запирающемся корпусе, что обеспечивает надежную и надежную посадку и отделку, но при этом остается портативным и съемным для максимального исследования и совместного использования приключений.

Стиль нового поколения линейки Wolverine RMAX 1000 отличается внушительной шириной 64 дюйма и гладким, но в то же время агрессивным дизайном, создающим непреодолимый внешний вид, которому способствует лучший в своем классе ход подвески, большие шины и 86 дюймов. .7-дюймовая колесная база RMAX2 1000 или 90,2-дюймовая колесная база RMAX4 1000. Новые незаметные передние светодиодные фары и габаритные огни, а также потрясающие цветовые сочетания придают линейке RMAX 1000 характерный и современный вид по сравнению с другими моделями. тащить. В задней части интегрированные светодиодные задние фонари, стоп-сигналы и эксклюзивные в своем классе фонари заднего хода сохраняют обзорность дороги и улучшают освещение при движении задним ходом.

Wolverine RMAX2 1000 2021 доступен у дилеров Yamaha по всей стране по рекомендованной рекомендованной цене 19 799 долларов в цветах Alpine White и Armor Grey, а Wolverine RMAX4 1000 доступен в Armor Grey по рекомендованной цене 21 299 долларов.Начиная с рекомендованной рекомендованной производителем розничной цены 21 999 долларов США и оснащенные дополнительными функциями, XT-R Editions доступны в новом Covert Green, а модели LE доступны в новом Cobalt Metallic со всеми обновлениями XT-R, плюс амортизаторы Fox iQS и установленная на заводе стереосистема. система, начиная с рекомендованной розничной цены 23 299 долларов.

2021 Wolverine X2 и Wolverine X4 : Проверенные и практичные машины для исследования рекреационных троп
Новые Wolverine X2 и Wolverine X4 2021 года обеспечивают превосходную управляемость, особенно на сложных технических трассах, в сочетании с легендарным Yamaha Real World Tough. долговечность и надежность. Плавная и бесшумная мощность обеспечивается двухцилиндровым двигателем объемом 847 куб. См в сочетании с технологиями Yamaha Real World Tech, включая трансмиссию Ultramatic, On-Command 4WD и EPS, упакованные в компактное маневренное шасси.

Новинка 2021 года, основанная на совершенно новых моделях RMAX 1000, Wolverine X2 и X4 отличаются элегантным, новым внешним видом и компоновкой. Новые двери и рама улучшают вход и выход как для водителя, так и для переднего пассажира, а более компактные плечевые валики и новые регулируемые ремни безопасности повышают комфорт в салоне.Водительское сиденье также отличается перемещенными педалями и большей регулируемостью для более высоких водителей.

К 2021 году все модели Wolverine X2 и X4 теперь оснащены 27-дюймовыми радиальными шинами GBC Dirt Commander с восьмислойной конструкцией, доминирующей на местности. Шины большего размера обеспечивают увеличенный дорожный просвет, лучшее сцепление с дорогой на большем количестве местности и повышенную долговечность. Версии XT-R дополнительно усовершенствованы лебедкой WARN VRX 4500, высококачественной графикой, окрашенным кузовом Covert Green и комбинированными амортизаторами KYB с полностью регулируемым предварительным натягом пружины, отскоком и демпфированием сжатия на высокой и низкой скорости.Wolverine X4 XT-R сохраняет усовершенствованные задние амортизаторы с самовыравниванием, которые обеспечивают плавную езду, а также помогают поддерживать оптимальный дорожный просвет в зависимости от местности и груза.

Обе модели Wolverine X2 и X4 универсальны и готовы к работе с кроватью, рассчитанной на 600 фунтов, задней дверью в автомобильном стиле, управляемой одной рукой, и буксировочной способностью 2000 фунтов. Как и модели RMAX 1000, двухместный Wolverine X2 оборудован гидравлической откидной платформой, в то время как X4 может вместить до четырех человек с уникальными в отрасли полноразмерными задними сиденьями, которые легко складываются, что позволяет увеличить грузоподъемность, когда нужный.

Все модели Wolverine X2 и X4 2021 года будут доступны у дилеров Yamaha этой осенью. Wolverine X2 R-Spec и Wolverine X4 2021 года будут доступны в цветах Armor Grey (X2 14 499 долларов / X 4 16 499 долларов) и Realtree Edge в X2 (14 999 долларов США), с версиями Covert Green XT-R каждого из них по рекомендованной цене 15 999 долларов.

2021 YXZ1000R и YXZ1000R SS : Чистое спортивное развлечение и превосходство от побережья до побережья
YXZ1000R и YXZ1000R SS 2021 года — это совершенные спортивные высокопроизводительные внедорожные приключенческие автомобили, способные управление широким разнообразием местности — от открытых пустынь и дюн до грязных троп и пересеченной каменистой местности.Модели YXZ оснащены первым в отрасли трехцилиндровым двигателем Yamaha объемом 998 куб. См и эксклюзивной в отрасли механической коробкой передач, что обеспечивает единственную возможность прямого подключения и ощущения от SxS.

Все модели YXZ оснащены полностью механической пятиступенчатой ​​коробкой передач для максимальной связи между автомобилем и водителем или алюминиевыми подрулевыми переключателями и автоматическим сцеплением в высокотехнологичном пакете SS, все модели YXZ имеют функции Yamaha Real World Tech, включая On -Команда, EPS и предварительная разводка для Yamaha Adventure Pro.Возможности, комфорт и уверенность оптимизированы для непревзойденной производительности благодаря высокопроизводительному воздухозаборнику и выхлопу, увеличенному заднему радиатору, полностью регулируемым амортизаторам FOX 2.5 Podium RC2 и 29-дюймовым восьмислойным радиальным шинам Maxxis Bighorn.

Special Edition (SE) Модели YXZ1000R SS дополнительно оснащены сиденьями с контрастной прострочкой соответствующего цвета, солнцезащитным верхом, центральным зеркалом, колесами True Beadlock и усиленной защитой днища. Пакет YXZ1000R SS XT-R включает в себя окрашенный кузов, эксклюзивные восьмислойные радиальные шины Maxxis Carnage от Yamaha для исключительного сцепления и долговечности, центральные фонари на опоре для улучшенного освещения и индивидуальный передний поручень с усиленной лебедкой WARN VRX 4500 и встроенный переключатель в кабине.

У официальных дилеров Yamaha этой осенью YXZ1000R и YXZ1000R SS 2021 будут доступны в цвете Team Yamaha Blue (рекомендованная цена 18 999 долларов США), а YXZ1000R SS SE — в черном или белом цвете Yamaha (рекомендованная цена 20 699 долларов США). YXZ1000R SS XT-R Edition будет доступен в кузове, окрашенном в цвет Covert Green (рекомендованная розничная цена 21 799 долларов).

2021 Grizzly : квадроцикл с большим диаметром цилиндра для экстремального трейлрайдинга
Grizzly 2021 — идеальный спортивный квадроцикл для отдыха, доставляющий азарт в каждой поездке, обеспечивая идеальный баланс мощности и производительности.Его мощный и проверенный двигатель класса 700, сверхнадежная трансмиссия Ultramatic, прочная система On-Command, лучший в своем классе EPS и мощная подвеска — все это в совокупности обеспечивает плавную и мощную езду. Для самых отважных исследователей Grizzly также готов к работе с Yamaha Adventure Pro.

Еще больше подчеркивая внешний вид и характеристики Grizzly, новая модель SE оснащена окрашенным кузовом и эксклюзивными 27-дюймовыми шинами Maxxis ‘Zilla от Yamaha на 14-дюймовых алюминиевых колесах. Пакет XT-R повышается за счет тех же обновлений SE, а также лебедки WARN Pro Vantage 2500 для самых экстремальных ситуаций.

Grizzly 2021 появится у дилеров Yamaha этой осенью в цветах Armor Grey (рекомендованная цена 9 999 долларов США) и Realtree Edge (рекомендованная розничная цена 10 299 долларов США). Grizzly SE будет в цвете Copperhead Orange Metallic (рекомендованная цена 10 599 долларов США) и XT-R в цвете Covert Green (рекомендованная цена 10 999 долларов США).

2021 Kodiak 700 и 450 : Надежные, проверенные квадроциклы с реальной производительностью и стоимостью
Kodiak 700 и Kodiak 450 2021 года сочетают в себе легендарную долговечность и надежность Yamaha с лучшими в своем классе характеристиками.Модельный ряд Kodiak, оснащенный одноцилиндровым двигателем класса 700 или 450 с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива, в сочетании с сверхнадежной трансмиссией Ultramatic от Yamaha, обеспечивает максимальную ценность и готовность к работе в компактном и маневренном шасси. для труднопроходимых и технических трасс.

Обеспечивая проверенные внедорожные возможности, комфорт и уверенность, избранные модели 2021 Kodiak 700 и 450 оснащены техническими функциями Yamaha Real World Tech, включая лучшую в своем классе систему EPS и систему управления кнопками.Модели Kodiak SE также оснащены установленной на заводе лебедкой WARN Pro Vantage 2500 и легкосплавными дисками премиум-класса, чтобы завершить уже хорошо оборудованный пакет.

Kodiak 450 2021 доступен без EPS в цветах Ridge Red, Tactical Green и Fall Beige с Realtree Edge по рекомендованной розничной цене 6199 долларов. Модели Kodiak 450 EPS начинаются с рекомендованной розничной цены 7299 долларов и предлагаются в цветах Tactical Green и Fall Beige с Realtree Edge, а также SE в Armor Grey. Модели Kodiak 700 2021 без EPS получают Ridge Red, Tactical Green или Fall Beige с Realtree Edge по цене от 7299 долларов США.К моделям с проверенной системой EPS от Yamaha относятся стандартные версии Tactical Green (рекомендованная розничная цена 8 899 долларов) и Fall Beige с Realtree Edge (9 199 долларов США), а также модели SE Copperhead Orange Metallic (9 399 долларов США) и Covert Green (9899 долларов США).

2021 Viking и Viking VI : Трудолюбивый и надежный помощник, ферма и ранчо
Автомобили Yamaha Viking и Viking VI SxS отличаются высокой прочностью и надежностью. Линия Viking оснащена надежным и мощным двигателем Yamaha класса 700, а также функциями Real World Tech, включая трансмиссию Ultramatic, систему On-Command и EPS.В сочетании с комфортабельной и внушающей уверенность поездкой в ​​лучшей в своем классе кабине, в которой могут разместиться от трех до шести человек, Vikings являются самыми прочными и трудолюбивыми внедорожниками SxS, которыми также приятно управлять.

Усиленная задняя стальная грузовая платформа Viking и Viking VI включает в себя точки крепления аксессуаров на рельсах и прочный резиновый коврик для грузовой платформы для дополнительного удобства и долговечности, а также снижения шума и вибрации. Достаточно большой, чтобы нести стандартный поддон, самосвал с поршневым двигателем может вместить до 600 фунтов оборудования и расходных материалов, сохраняя при этом гибкость хода и проходимость по бездорожью.Стандартная двухдюймовая сцепка для ресивера Vikings рассчитана на тягу 1500 фунтов — с полной нагрузкой на грузовую платформу или без нее.

2021 Модели Viking и Viking VI Ranch Edition доступны в окрашенном кузове Copperhead Orange Metallic с интерьером соответствующего цвета, отсеком под сиденьем, литыми алюминиевыми дисками, удобным рулевым колесом, крыльями, центральным зеркалом заднего вида, задним поручнем и отличительный значок Ranch Edition.

Все модели Viking и Viking VI 2021 года будут доступны у дилеров Yamaha этой осенью.Viking будет доступен в цвете Tactical Green с солнцезащитным козырьком (рекомендованная цена 13 599 долларов), Realtree Edge (рекомендованная цена 13 999 долларов) или Copperhead Orange Metallic Ranch Edition (рекомендованная цена 14 299 долларов). Модели Viking VI также доступны в цветах Tactical Green (рекомендованная розничная цена 14 399 долларов), Realtree Edge (рекомендованная цена 14 999 долларов) и Copperhead Orange Metallic Ranch Edition (рекомендованная розничная цена 15 699 долларов).

Ранее в этом году Yamaha представила линейку молодежных квадроциклов 2021 года, в том числе Grizzly 90 в цвете Armor Grey (рекомендованная розничная цена 3099 долларов США), Raptor 90 в цвете Team Yamaha Blue and White (рекомендованная розничная цена 3099 долларов США) и YFZ50 в цвете Team Yamaha Blue and White (рекомендованная розничная цена 2199 долларов США). ).

Реализуйте свое приключение и узнайте больше о совершенно новых моделях Wolverine RMAX 1000, а также обо всей линейке Proven Off-Road на сайте YamahaOutdoors.com или у местного дилера Yamaha. Для получения дополнительной информации о 10-летней гарантии на ремни Yamaha, включая соответствие модели и рекомендации, посетите сайт Yamaha10YearBelt.com. Свяжитесь с Yamaha в социальных сетях с помощью @YamahaOutdoors или выполните поиск по следующим хэштегам на всех платформах: #Yamaha # RMAX1000 # RMAX2 # RMAX4 # WolverineX2 # WolverineX4 # YXZ1000R #YamahaGrizzly # Kodiak450 # Kodiak700 #VikingResa #VikingRadventure #VikingResa #VikingResa

О компании Yamaha Motor Corporation, США
Yamaha Motor Corporation, США (YMUS), является признанным лидером в индустрии отдыха на природе.Постоянно расширяющийся ассортимент продукции компании включает мотоциклы и скутеры, квадроциклы и байк-о-бок, снегоходы, гидроциклы WaveRunner, лодки, подвесные моторы, наружное силовое оборудование, велосипеды с усилителем, автомобили для гольфа, системы инвалидных колясок с усилителем, поверхностное крепление. Технологии (SMT) и роботизированные машины, беспилотные вертолеты, аксессуары, одежда, продукция Yamalube и многое другое. Продукция YMUS продается через общенациональную сеть дистрибьюторов и дилеров в США.

YMUS имеет корпоративный офис в Калифорнии, два корпоративных офиса в Джорджии, производственные мощности в Висконсине и Алабаме и производственные предприятия в Теннесси и Джорджии. Дополнительные дочерние компании в США включают Yamaha Marine Systems Company (YMSC) с подразделениями Bennett Marine (Флорида) и Kracor Systems (Висконсин), Skeeter Boats (Техас) с подразделением G3 Boats (Миссури) и Yamaha Precision Propeller (Индиана).

Мотовездеходы более 90 куб. См рекомендуются для использования только гонщиками от 16 лет и старше.

YFZ50 рекомендуется для использования водителями от 6 лет и старше и всегда под присмотром взрослых.

Raptor 90 и Grizzly 90 рекомендованы для использования гонщиками от 10 лет и старше и всегда под присмотром взрослых.
Автомобили SxS рекомендуется использовать только лицензированным водителям от 16 лет и старше.

КОНТАКТЫ ДЛЯ СМИ:
Скотт Ньюби — старший специалист по коммуникациям ATV & SxS
Yamaha Motor Corp., США
770-420-6078
[email protected]

Фотографии, сопровождающие это объявление, доступны по адресу:

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/1286db09-2405-488d- bc20-957ebba48c68

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/d22b1794-cf5e-42a9-89d7-e13d447169ee

https://www.globenewswire.com/AntachmentNewswire.com/AttachmentNewswire.com/AttachmentNewswire.com/Attachment aa56-afbf5ac1216f

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/2cb93e24-596f-44f8-975b-626c84de0fd0

https: // www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/882a5d56-ecc3-47be-9714-c2ef18e4c7cf

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/c23f72f8-13c1-14b2000

13c1-1470080008000813c1-44b2000

000813c1-140080008 Edge

2021 Yamaha Viking EPS Realtree Edge

КОМФОРТНЫЙ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ, УВЕРЕННЫЙ

Надежный труд, возможности для бездорожья в реальном мире и роскошный комфорт в салоне — все это Yamaha представляет собой проверенную внедорожную машину для трех человек с электроусилителем руля.

Возможные функции:

Viking EPS® оснащен мощным двигателем Yamaha объемом 686 куб. См с широким диапазоном мощности для использования при выполнении работы или при выезде на трассу. Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную производительность, четырехклапанная головка со сжатием 10,0: 1 обеспечивает оптимальный крутящий момент практически для любой рабочей нагрузки.

Viking EPS оснащен системой впуска воздуха большой емкости, которая улучшает общие характеристики двигателя. Коробка воздухоочистителя легко доступна изнутри кабины, что упрощает обслуживание.

ДВИГАТЕЛЬ

Viking EPS оснащен мощным двигателем Yamaha объемом 686 куб. См с широким диапазоном мощности для использования при выполнении работы или при выезде на трассу. Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную производительность, четырехклапанная головка со сжатием 10,0: 1 обеспечивает оптимальный крутящий момент практически для любой рабочей нагрузки.

• Электронный впрыск топлива Yamaha

Электронный впрыск топлива обеспечивает максимальную производительность практически в любых условиях и на высоте, а также мгновенный холодный запуск и плавный отклик дроссельной заслонки.

Система впуска воздуха большой емкости способствует увеличению общей мощности двигателя. Система впрыска воздуха сжигает несгоревшие элементы выхлопных газов, что приводит к еще большему снижению выбросов.

ШАССИ / ПОДВЕСКА

Проверенная система рулевого управления Yamaha с электроусилителем на Viking EPS обеспечивает отличную управляемость на различных типах местности с меньшим усилием рулевого управления, что снижает утомляемость после долгого дня в поле или на тропах.

• Превосходный клиренс

А не более 11.8-дюймовый дорожный просвет обеспечивает защиту днища и улучшает проходимость. Ширина EPS Viking также помогает минимизировать повреждение 30-дюймовых пропашных культур.

• Мощные дисковые тормоза всех колес

Дисковые тормоза передних и задних колес большого диаметра обеспечивают отличное тормозное усилие, а стояночный тормоз, установленный на приборной панели, прост и удобен в использовании с зуммером, чтобы уведомить водителя о включении стояночного тормоза. случайно оставил помолвку.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Двигатель расположен под грузовой платформой, и к нему легко получить доступ, когда платформа поднята.Доступ к центральной крышке для батареи и других электрических компонентов упрощает обслуживание. Воздушный фильтр под сиденьем, не требующий использования инструментов, легко обслуживается.

Включены мягкие подголовники, а среднее сиденье откинуто назад для комфорта водителя и пассажира. Сквозной пол обеспечивает легкость движения при посадке и выходе из автомобиля с любой стороны, в то время как стандартный люк обеспечивает безопасность пассажиров.

2020 Yamaha Viking EPS | H&W Powersports

2020 Yamaha Viking EPS

КОМФОРТНЫЙ, ЕСТЕСТВЕННЫЙ, ПРОЧНЫЙ

Электроусилитель руля в сочетании с плавным и тихим двигателем, настоящая трехместная кабина с проверенными внедорожными надежностями, возможностями и комфортом Yamaha.

Возможные функции:

ДВИГАТЕЛЬ

Viking EPS оснащен мощным двигателем Yamaha объемом 686 куб. См с широким диапазоном мощности. Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную производительность, четырехклапанная головка со сжатием 10,0: 1 обеспечивает оптимальный крутящий момент практически для любой рабочей нагрузки и до 30% экономии топлива по сравнению с аналогичными двухклапанными конструкциями.

Электронный впрыск топлива обеспечивает максимальную производительность практически в любых условиях и на высоте, а также мгновенный холодный запуск и плавный отклик.

Система впуска воздуха большой емкости способствует увеличению общей мощности двигателя. Система впрыска воздуха сжигает несгоревшие элементы выхлопных газов, что приводит к еще большему снижению выбросов.

ШАССИ / ПОДВЕСКА

Проверенная система рулевого управления Yamaha с электроусилителем на Viking EPS обеспечивает отличную управляемость на всех типах местности с меньшим усилием рулевого управления, что снижает утомляемость после долгого дня в поле.

• Превосходный клиренс

А не более 11.8-дюймовый дорожный просвет обеспечивает защиту днища и улучшает проходимость. Ширина EPS Viking также помогает минимизировать повреждение 30-дюймовых пропашных культур.

• Мощные контролируемые тормоза

Дисковые тормоза передних и задних колес большого диаметра обеспечивают непревзойденную тормозную способность, а стояночный тормоз, установленный на приборной панели, прост и удобен в использовании, с зуммером, уведомляющим водителя о случайном включении стояночного тормоза.