Ветровик на fz6n: Опаньки / БайкПост

Содержание

Скутер Suzuki Burgman 650 Executive 2021

Знаю это стыдно говорить, но я в новь вернулся к табуретерам, скутерам, мотороллерам. Почему, читать под катом, а пока фотка моего табуретера: мой «маленький» скутер

Всего пол года назад я пересел с макси скутера Сузуки Бургман 400 2007 на почти новенький мотоцикл Сузуки SFV650 Гладиус 2010, я был дико доволен и очень счастлив и думал, что на этой ноте я на всегда ушел из мира мотороллеров и стал постоянным мотоциклистом, но время показало, что я ещё не готов стать настоящим мотоциклистом. Всё из за того, что я сделал не правильный выбор мотоцикла под мои запросы, но понял я это к сожалению только сейчас, точнее три недели назад, когда поменял мотоцикл на этот диван. Но я не жалею, всё таки я получил неоценимый опыт, за эти пол года я понял на сколько это классно именно мотоцикл и на сколько это не удобно и не практично в некотором смысле, а ещё я умудрился попасть в аварию и понять на сколько это важно не лихачить в городе, держать дистанцию до следующего авто, не обгонять с правой стороны грузовые машины, на сколько эффективна экипировка особенно наколенники, как тяжко привести запчасти на этот мотоцикл в наш запирдяевск и что значит месяц без двух колес. Что-то я отвлекся от темы, и так, я пересел обратно на табуретки ибо мотоцикл это здорово, но мне нужен комфорт, ветрозащита, место для хранения экипировке, а самое главное комфортное место для второго номера. Всё это есть и у мотоцикла скажите вы и я с вами соглашусь, но цена на это удовольствие для меня слишком высока. Единственное, что отвечало всем моим потребностям и кошельку был именно этот скутер. Вот именно по этому я и вернулся обратно к мопедистам, но мое сердце на всегда осталось там, мотоцикл… я непременно вернусь туда, как только финансы позволят. А теперь не много о скутере Suzuki Burgman 650 Executive 2009 г.в. Купил его у дилера Сузуки, первая рука с 42 т.км сразу получил ТО 42к плюс замена по косметике. В версии Executive есть такие примочки как подогрев ручек и сидения, АБС, электрический привод на зеркала и ветровик, а также спинка для второго номера. Первое впечатление: Господи какой же он тяжелый! И действительно 230 кг сухой массы это вам не мопетка 50 кубовая которую на пятый этаж подмышкой поднять можно. К его массе привыкал не долго, уже через неделю стал как родной. Очень интересная особенность, хоть сидение и выше чем у Бурга 400, но при медленной езде рулить куда легче чем 400-ой. При полной остановке ноги спускать можно секунду после. Зеркала с потрясным обзором, головой ваще забыл как вертеть, также спасает электропривод на зеркала иначе в пробках фиг где пролазишь, а так уши сложил и как на 400-ке прорезаешь пробки как нож масло. Ветрозащита для первого номера супер, при нижнем положении ветровика дует в каску при верхнем положении ветра нет вообще. А вот у второго номера явная проблема с ветром и не важно в каком положении ветровик все равно задувает очень сильно, лечиться это заменой на более высокий ветровик, слава, что таких на рынке полно. Также порадовало подогрев сидений и штурвала, хоть зима у нас и не холодная, но все равно бывает довольно прохладно, особенно ночью на трассе. Подседельный унитаз тоже порадовал своей вместимостью, но все же в 400-ку мне удавалось впихнуть больше вещей. Сейчас всерьёз думаю ставить задний кофр литров так на 45-50, а то частенько приходиться вторую каску вешать с боку на крючок или ехать с сумкой на плечах, единственно, что кофр крепиться вместо пассажирской спинки которая, хочу заметить, очень удобная! Теперь немного о динамике, очень порадовал рядный двух цилиндровый 638 кубовый движок. Дает прикурить всем жестяным банкам и почти всем макси скутерам, проиграл только Gilera GP800, после 170 км/ч я сдался заветную кнопочку Power ещё не использовал как и ручное переключение передач. А вот, что меня действительно разочаровало так это 5-и ступенчатая АКПП. Нет работает отлично, переключает когда нужно, но жутко тупит на маленьких скоростях 15-30 км/ч особенно когда сбрасываешь скорость. Еще понравилось, что чувствительность ручки газа как на мотоцикле, ощущение постоянного зацепления, нет этой ватной ручки газа как у всех вариаторов. Единственное, что удручает это кап.ремонт коробки каждые 60 тысяч км, довольно дорогостоящее удовольствие. Еще мне не понравилась передняя вилка, слишком мягкая и на неровностях порой очень не приятные удары передаются. Также эта мягкость влияет на управляемость на высоких скоростях, свыше 150 км/ч она просто ватная если не сказать ещё хуже. Задние амортаки тоже пробивают, но только если общая масса первого и второго номера превышают 220 кг. Одного меня в 115 кг они выдерживают без проблем. Хочу поменять пружины в вилке и масло погуще взять, если кто что может посоветовать буду рад. Нашел на ебай пружины от Race Tech, кто нибудь пробовал данную марку, как они, стоит брать? Очень нравятся тормоза на этом аппарате, особенно система АБС, уже несколько раз отработала на славу. Задний тормоз менее эффективен, а вот передний просто сказка, как мне показалось на много эффективней чем на 400-ом Бурге или на Гладиусе хотя и там и там два передних тормозных диска как и тут. Очень информативная панель, куча датчиков, кнопочек, лампочек, такое ощущение, что не скутер а самолет какой-то. Очень хотелось бы датчик давления в колесах и точное количество бензина в литрах, но это уже чисто из привередливости Кстати бак могли бы сделать и побольше для такого дивана, а то 14-и литров и хватает чуть больше, чем на 200 км. Да расход бензина где-то 15 км на литр или 6.7 на 100 км, средняя скорость передвижения при этом около 140 км/ч. Разгон до 100 где-то 5-6 сек. Лошадок всего 54 зато момента 62 Нм при 5000 об/мин. Вчера обнаружил трещину в передней покрышке завтра поеду менять, думаю поставить тоже, что и стоит Pirelli Diablo Scooter. По мимо этого, как я уже упоминал выше, думаю поменять пружины в передней вилке, поставить задний кофр и возможно более высокий ветровик Givi/Kappa. Надеюсь на этом мои вложения в этот агрегат закончатся… на первое время.

Всем спасибо за внимание, если возникнут вопросы прошу в личку. Если, что вспомню допишу

п.с. Прошу прощения за много букв и мало фото, как-то руки не доходят.

Скутер для стильной и комфортной городской езды

Линейка Burgman состоит из моделей, предназначенных для стильной и комфортной городской езды, и топовая модели в этой линейке, Executive, отличается наибольшей мощностью, комфортом, удобством и безопасностью езды. Будучи «макси»-скутером, этот Burgman предлагает райдеру практически мотоциклетную езду и скутерные функции в слегка преувеличенном виде. Так что, несомненно, это транспорт контрастов.

На модельный год 2021 Suzuki предлагает Burgman 650 Executive в новой цветовой схеме, так давайте же сравним новинку с одним из топовых европейских аппаратов.

Шасси

Рама аппарата построена из стальной трубы, а заднее колесо закреплено на маятнике. Да, всё верно, у этого аппарата двигатель подвешен отдельно от колеса, что ставит его куда ближе к мотоциклам, чем к большинству обычных скутеров. Подвеска также вполне мотоциклетная — два амортизатора с внешними пружинами сзади и типичная гидравлическая вилка спереди.

У Suzuki Burgman 650 Executive впечатляющие мощностные характеристики, так что производитель позаботился о наличии пропорциональных возможностей тормозной системы. Двойные гидравлические дисковые тормоза на переднем колесе, и вряд ли Suzuki когда-либо рассматривала возможность установки архаичного барабанного тормоза назад, даже ради смеха. ABS добавляет надёжности и безопасности торможению, а поскольку Executive ездит на больших колёсах, то и пятна контакта резины с грунтом у него большие. Переднее колесо имеет размерность резины 120/70-15, заднее — 160/60-14, и это весьма солидно для скутера.

Дизайн

Если описывать его в двух словах, это были бы слова «Богато оснащённый». Начнём с довольно больших для максискутера колёс, и это хорошее начало, потому что на обычных 12-дюймовых скутерных колёсиках большие аппараты выглядят несколько комично.

Двойной передний тормоз добавляет аппарату серьёзности, так же как и передний обтекатель в стиле спортивно-туристического мотоцикла, прикрывающий радиатор и переходящий в ветрозащиту ног. Выше находится приборная панель, пара бардачков и первые несколько люксовых фишек, присущих топовой модели в линейке. Не только ветровое стекло имеет электропривод для настройки на ходу, но также и зеркала складываются и раскладываются нажатием кнопки. Несколько неожиданная функция, но вполне оправданная при его немалой ширине: лучше их сложить, чем сломать при езде в междурядье, или втискиваясь в узкое пространство на парковке.

Топовое позиционирование скутера в линейке видно по продуманному комфорту не только водителя, но и пассажира. Этот аппарат в стоке оснащён отличным подогревом: у него есть тёплые ручки, а также подогрев водительского и пассажирского сиденья. Водительское сиденье оснащено регулируемой спинкой, и, что нечасто бывает на скутерах, пассажирское сиденье тоже имеет спинку, что, конечно, важно для безопасности и комфорта пассажира.

50-литровый багажник под сиденьем вместит пару шлемов среднего размера. При этом, производитель оснащает аппарат специальной петлёй для пристёгивания шлема, что позволяет использовать пространство под седлом для других грузов. В этом модельном году будет немного цветовых вариаций, но двойная белая прострочка весьма украшает сиденье, а чёрные рычаги тормозов смотрятся стильно и гармонично вкупе с остальными органами управления и приборной панелью.

При взгляде сзади, пассажирская спинка на первый взгляд несколько выделяется, но широкий корпус, большие световые приборы и массивный брызговик (он же — держатель номера) сглаживают это впечатление. В общем и целом, Executive выглядит серьёзным и стильным скутером, который, несомненно, заинтересует взрослую и серьёзную целевую аудиторию — молодых профессионалов, ездящих на работу в центр из дорогого пригорода.

Двигатель

Аппарат приводится в движение четырёхтактным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объёмом 638 куб. см, с размером поршней 75.5 мм и ходом 71.3 мм. Двигатель имеет два распредвала, находящиеся в головке на параллельно расположенных цилиндрах. Смесь готовит инжектор, обладающий обратной связью через кислородный датчик в выхлопе, а дополнительная подача воздуха к отработанной смеси позволяет дожечь все несгоревшие углеводороды и втиснуть выхлопные газы в современные эконормы. Двигатель содержит два балансирных вала, поэтому, несмотря на большой объём, вибрирует двигатель очень слабо, и это сложно переоценить.

Цифры мощности весьма значительны: 56 л.с. на 7000 об./мин и 62 Н*м при 5000 об./мин, благодаря чему максимальная скорость аппарата составляет около 160 км/ч. Таким образом, двигатель у аппарата вполне обычный, чего не скажешь о трансмиссии.

Трансмиссия у него непохожа ни на мотоциклетную, с механическим переключением передаточных числе, ни на скутерную с обычным вариатором, у которого передаточное число плавно изменяется засчёт увеличения центробежной силы, действующей на грузики вариатора. Suzuki Electric CVT – это вариатор с электронным управлением, который имеет два автоматических режима работы — Drive и Power, и также режим ручного переключения передаточного числа, эмулирующий шестиступенчатую коробку передач. В режиме Drive аппарат имеет линейную характеристику разгона, а в режиме Power разгон улучшен засчёт использования более высокого крутящего момента на повышенных оборотах. Это, несомненно, понравится любителям взять от аппарата всё возможное.

Honda CB 600 Hornet (Хонда СВ 600 Хорнет), отзывы владельца об мотоцикле, Камиль, Краснодар

Технические характеристики

Отзыв владельца

Те, кто приобрел для себя первые мотобайки R6 и 600rr, а может и покруче, обязательно столкнулись с проблемами их спорт пилотирования, а затем и лечения. Поразмыслив над этим, решил сочинить отзыв о личном опыте эксплуатации Хонды «CB 600 FA Хорнет». Возможно, здравомыслящие люди пересмотрят свой выбор и, тем самым, сохранят здоровье. А мне приятно.

Писать буду о cb 600 hornet, его недостатках и преимуществах. Постараюсь объективно, чтобы самые требовательные и уважаемые критики мотоциклов не уличили в предвзятости.

Сначала о полезном. Мотоцикл Honda, модели 2007 года, выпущен в 2009 году, 102 лошадки, до 100 км/час набирает всего за 3,3 сек (с пилотом-профессионалом). Несмотря на официальный показатель в 230 км/час, удалось выжать до 244. Пробег 23 000 км, версия с ABS. Катализатор и «лопата» отрезаны, а дуги установлены Crazy Iron. Если бы не они, то представляю все прелести на боку, которые однажды понаблюдал: сначала был ужас, а подняв – чудо, всего несколько царапин на пострадавших дугах и больше ничего.

За два сезона накатал более 10 000 км. Количество происшествий – 2, равно как и падений. Могу сравнить с: FZ1s, R6 и FZ6n. Вообще-то опыт небольшой. Тем не менее, львиную долю пробега откатал не на скоростных трассах, где за пол часа эксплуатации байка можно увеличить в трехзначное число, а по городским пробкам и ежедневно, что немаловажно в отзыве о стритфайтере.

Что же привлекло меня в cb 600 hornet? Еще в мотошколе я приставал к инструкторам (как к более опытным людям) с вопросами относительно своего первого мота, так как, скажу честно, не особо в этом разбирался, хотя считал себя вполне адекватным. Ответы получал разные. К примеру, «какая машина лучше: Audi, Mersedes или BMW?». Но был и ответ: «Hornet тебе нужен однозначно. Для первого мота лучше не найти!».

Взвесив все за и против, сначала я предпочел «стрит» — «нэйкед» фазер 600, к которому стал привыкать на площадке при обучении. Но, пересаживаясь на другую марку, замечал, что вожу намного хуже. Учитывая то, что о фазере никто плохого в ходе ежедневных расспросов не сообщал, а про honda cb 600 отзывы положительно писали почти все, в качестве первого мота решил приобрести все-таки фазера. В первую очередь проявилась привычка, а окончательным аргументом в его пользу сыграли стильные прорези на «трубах», пристроившиеся под сиденьем.

Было дело в разгар сезона, а за короткое время подходящего байка я так и не нашел, поэтому, как альтернативу, пришлось «посмотреть» хонда сб 600, хозяин которого «байкер со стажем» и помог мне определиться с выбором. Конечно же, он, как и другие советчики, приводил весьма убедительные и весомые аргументы в пользу этого мотоцикла. Но стоило мне робко попробовать и «прохватить», как я почувствовал, что мот создан исключительно для меня.

Внешний вид меня также поразил. Агрессивная «морда», типичный «стрит», вилка-перевертыш, минимум пластика и светодиодный «габарит-стопарь». Штатная «банка» вполне интересной формы, короткая, плавно вытекающая из защитной «подбрюшины». Как по мне, «свисающий» катализатор мне не сильно нравился, поскольку периодичски мог зацепить высокого «лежачего полицая».

Подхожу к главному. Двигатель 600-ки излишне сравнивать с «литровым». Появление тяги уже с 5-6 тыс. оборотов вполне уверенно разгоняет мот до 120. Если на первой передаче скорость максимальная около 100, то на четвертой, выкрутив ее до звона, обнаружите все 200. Мотор не будет обижаться при езде в 60-70 км/час даже на 6-й передаче. Но и отстрела в такой момент, выкручивая ручку, ожидать не стоит.

В условиях города по всему диапазону хорошая тяга при такой кубатуре – немаловажный плюс. Для своего класса хонда сб 600 хорнет один из самых (если не самых-самых) динамично-вертких мотоциклов. Объясняется это тем, что движок в обновленном виде позаимствован у 600rr cbr модельного ряда 2007 года. Именно поэтому с GSR600 и фазером может конкурировать лишь Z750 «кава», но в ней большая кубатура.

Весьма радует точность переключений КПП. Едва заметным касанием ноги нахожу нейтраль. Несмотря на нехарактерную для спортов пластику, заводская начинка у honda cb 600 hornet проявляет спортивные амбиции. В подтверждение – подвеска. Удачное сочетание заднего мощного моноамортизатора, расположенного под наклоном, и упомянутого выше переднего «перевертыша» позволяет уверенно чувствовать себя и «перекладывать» мотобайк в междурядье на немалой скорости, в том числе – на предельно скоростных поворотах, где мот «закладывается» до ножек. Во всяком случае, на поворотах мое психологическое восприятие, скорее всего, ниже, чем возможности мотоцикла. А вот, весьма жесткая подвеска – скорее плюс, нежели минус.

Надо дать должное Хорнету в том, что он умеет прощать ошибки. Несколько раз в отрыве на пыльном повороте я почувствовал, что заднее колесо «шлифует» и начинает заносить наружу. Приготовившись к падению, я обнаруживал с удивлением, что этого не происходит. Казалось бы, ситуация критичная, а хонда сб 600 смог зацепиться и «вытягивал» меня.

Помогает также исправлять ошибки комбинированная отличная тормозная с системой АВS, что является ее фишкой. Даже пережав резко задний тормоз, часть общей нагрузки переходит на переднее колесо и это заставляет срабатывать системе АВS, в результате чего мотоцикл активно замедляется. Резкое торможение в дождь не приводило к потере контроля над его управлением. Немаловажную роль в безопасности торможения на хонда cb 600 играют также на передних дисках шести (!!!) поршневые тормоза, что говорит само за себя.

Скажу отдельно по поводу посадки, так как она вызывает у меня противоречивые эмоции. Учитывая длительное около 10-часовое управление мотоциклом, я без проблем принимал на двух ногах вертикальное положение, чего не скажешь о начинающих владельцах спортов, которые какое-то время остаются в «позе эмбриона» после длительного вождения. Посадка действительно удобная, с учетом езды по городу. Однако расположение ножек на honda cb600 противоречит порой спортивному характеру. При быстром набирании скорости на первой пилоту в натуре проходится цепляться ступнями за ножки, чтобы не отделиться от мотоцикла. Но к этому быстро привыкаешь и, кроме того, правильная фиксация коленями неплохо помогает избавиться от этой проблемы.

Отсутствие ветрозащиты и прямая посадка позволяют воздушному потоку при скорости 150-160 км/час беспокоить начинающего пилота. И хотя я нормально переношу 180-190 км/час, приблизиться к максималке является весьма проблематичным. Бывали случаи, когда я разгонял несколько раз до 230 с «хвостиком», но это комфортной ездой никак не назовешь. Все внимание уходит не на управление мотом, а на усилие не покидать его при небольшой неровности. Плюс к этому мой рост в 190 см позволяет превратить тело в настоящий парус. Понятно, что люди с небольшим ростом удобней себя почувствуют, но в целом такая проблема остается. О том же говорят и про cb 600 hornet отзывы других владельцев.

Также заметил, что из-за плохой аэродинамики хонда св 600 на большой скорости (примерно 180-190 км/час) начинает сильно разгружаться и «играть» передняя вилка. Возникает ощущение, что вилка при дорожных неровностях может случайно «сложиться» и знающие люди подтверждают это. В итоге приходится обязательно сбрасывать газ, чтобы усилить передок.

Учитывая описанные сложности, логично ставил себе вопрос: «Почему бы просто не поставить ветровик?». Пробовал ставить. Причем, относительно небольшой нашел PUIG. В результате – он сильно портит внешний дизайн, постоянно дребезжит и не играет роли в городском цикле. Возможно стоит установить самопальный небольшой ветровик в практичном стиле гострайдера, который случайно видел на Хорнете.

Но во всем можно найти свои плюсы. Хорнет развивает отличное чувство скорости, особенно для новичков, чего не всегда чувствуют другие на спортах…

Совсем немного о «дальнем» и «ближнем». Дальнего хватает на большой скорости ровно столько, чтобы заблаговременно обнаруживать помеху, а ближний, наверное, тоже слабоват. Попробую поставить ксен, как в авто.
Подводя итоги, определенно скажу, что мот на прозвище «Honda Hornet» идеально подходит для людей, катающихся много в городских условиях (расход горючки около 5 литров), а также для начинающих пилотов, умеющих «дружить с головой» и прошедших обучение, да и просто для считающих себя стритфайферами, на которых он и рассчитан.
Если что важное и не вспомнил, то обязательно допишу. А кто знает больше про cb600 hornet или сможет меня поправить, с благодарностью отвечу.


☛ Ветровые стекла для мотоцикла.

Ветровые стекла. Почему их следует приобрести?

Ветровые стекла для мотоциклов являются настоящим спасением для каждого байкера. Они обеспечивают надежную защиту от ветра и значительно увеличивают уровень комфорта при передвижении даже на небольших скоростях. При этом все представляемые ветровики (то есть, ветровые стекла), обладают огромным количеством преимуществ, среди которых:

  • Улучшенные показатели аэродинамики;
  • Надежная защита для байкера от пронизывающих потоков ветра;
  • Возможность уменьшения расхода топлива;
  • Придание дополнительной индивидуальности.

Особенно актуальными для мотоциклистов ветровые стекла становятся холодной и дождливой осенью, а также в снежные зимы. Без данного приспособления длительное время ездить на мотоцикле весьма опасно. На сегодня существует широчайший модельный ряд разнообразных ветровиков, подходящих для множества моделей байков и мотоциклов.

Почему важно приобрести ветровые стекла?

Защитный ветровик способен выполнять огромное количество важных функций. Благодаря его применению комфортабельность перемещения на байке в разы увеличивается. Особенно актуально такое приобретение станет для всех владельцев нейкедов, круизеров, а также дорожных мотоциклов, так как на высоких скоростях невозможно будет ехать из-за потока встречного ветра. Актуальными лобовики с комплектом креплений станут и для обладателей чопперов. При помощи продуманных креплений установить выбранное ветровое стекло не составит никаких проблем. Однако, если же ваш мотоцикл отличается нестандартной формой передней части, то ветровые стекла подбираются индивидуально по ситуации, учитывая все потребности конкретно этой модификации.

Среди наиболее популярный брендов производителей ветровиков можно выделить следующие: Puig, MRA, Givi, Ermax, Unit Garage, Rizoma, Kappa, а также Zero Gravity.

На что следует обращать внимание при выборе?

Самым главным критерием, который следует предъявлять ко всем ветровикам — это то, что они не должны каким-либо образом искажать реальную картинку обзора. Ведь если лобовое стекло меняет реальный обзор, водитель будет постоянно отвлекаться от управления байком и стараться выглянуть за него. Также важно учитывать материал, из которого производят лобовик. Он должен хорошо выдерживать любые удары, быть максимально устойчивым к появлению царапин и оставаться одновременно достаточно эластичным. Не рекомендуется приобретать стекла изготовленные из хрупкого пластика, либо органического стекла, так как такие материалы легко поддаются ударам и являются ненадежными. Надежные лобовые ветровые стекла обладают толщиной порядка 3-4 мм и имеют небольшое утолщение ближе к креплению.

Приобрести ветровые стекла, которые будут полностью соответствовать всем нормам качества за несколько минут можно на страницах нашего специализированного интернет-магазина. У нас вы можете выбрать и купить в Украине лобовые стекла для большинства моделей байков по приятной цене. Продукция, представленная у нас, гарантирует вашу безопасность на дороге и полностью выполняет возлагаемые функции.

FZ6 Мотоциклы, аксессуары и запчасти Automotive Powderhousebend.com

Защитная накладка на бак для Yamaha FZ6 FZ6S FZ6N FZ6 Fazer 3D наклейки Аксессуары для мотоциклов Наклейки 2015 2016 2017 2018 2019 2020 (Цвет: FZ6): Автомобиль и мотоцикл. Защитная накладка на бак для Yamaha FZ6 FZ6S FZ6N FZ6 Fazer 3D наклейки Аксессуары для мотоциклов Наклейки 2015 2016 2017 2018 2019 2020 (Цвет: FZ6): Автомобиль и мотоцикл. Машинная резка высокого качества, сенсорная 3D, прочная и водонепроницаемая. 。 Легко наклеивается и удаляется, для нанесения не требуются дополнительные инструменты или оборудование.。 Сверхлипкая клейкая основа предотвращает повреждение прозрачного слоя покрытия. 。 Идеальная защита вашего мотоцикла от общего износа. 。 Модные дизайнерские накладки для украшения вашего мотоцикла. 。 Материал: Изготовлен из высококачественных светоотражающих наклеек Количество: Как показано на рисунке Размер: Как показано на рисунке Для Yamaha FZ6 FZ6S FZ6N FZ6 Fazer 3D Наклейки Наклейки для защиты бака мотоцикла Аксессуары Наклейки 2016 2017 2018 2019 2020。。。

Защитная накладка на бак для Yamaha FZ6 FZ6S FZ6N FZ6 Fazer 3D наклейки Аксессуары для мотоциклов Наклейки 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Цвет: FZ6

Кемперы SWB T6 с левым задником, совместимые с занавесками для автофургонов VWT5 Kiravans Black Out.Цвет: 14 дюймов Новый ПВХ 10/12/14/18 дюймов лазерный мотоцикл наклейка обод ленты для мотоцикла и автомобиля отражающие 16 полос, 10 шт. / Компл. Установщик для снятия масляного уплотнения клапана пружинный компрессор мотоциклетный инструмент Qii lu Valve Spring Compressor Tool. Tianrui Crown для Merceds Bez W205 C Class C-Class 2015-2018 Автомобильные аксессуары ABS Chrome Задний кондиционер Вентиляционная крышка Отделка 1 шт., NTY 4 x Комплект датчиков ABS Grand Cherokee WK 2005-2010. Оранжевые дышащие универсальные чехлы для автомобильных сидений Flying Banner из искусственной кожи и сетки с подушками безопасности.Цепь RK 428H, клипса на правой стороне водителя Подогреваемая распашная дверь Серебряное зеркальное стекло с опорной пластиной # W-SHY / R-AIQ508, глянцевые черные буквы на бампере для Corvette C5 1997-2004 гг. Передние и задние пластиковые вставки SF Sales USA, Сторона водителя Sprinter Блок передних противотуманных фар «Offside» 2006-2013, febi bilstein 06676 Комплект для крепления балки моста с винтами в упаковке по одному. Накладка на переднюю решетку Полосы Украшение крышки решетки для BMW X3 G012018 2019 2020 7 вставок решеток Решетки для почек Капюшон Решетка радиатора Полосы Декор 3 цвета.GAOFEI 12-вольтная подушка сиденья с подогревом Автомобильный горячий чехол Контроллер температуры Автоматический нагреватель Нагреватель Нагреватель. Мотоциклетная боковая подставка с ЧПУ, увеличительная пластина, подставка для увеличения удлинителя для CBX500 X F R Integra NC700S NC700X XL700V Transalp Hon da Red, Black M Wulfsport Adult Vista Trials Мотоцикл с открытым лицом Мотоциклетный шлем с козырьком 57-58 см, топливные детали Датчик карты MS071. Мотоциклетные штаны Alpinestars Unisex Nc. Ducati MULTISTRADA 1260 S Низкое сиденье 96880561A, Универсальная автомобильная ручка переключения передач Gorgeri Рычаг переключения передач M8 M10 M12 Алюминиевый сплав красный.Lorsoul UNI-T UT363BT Цифровой Bluetooth-анемометр 0-30 м / с Высокоточный миниатюрный измеритель скорости ветра.

Розничная торговля

Powder House предлагает самый большой выбор лыж, досок, ботинок и креплений в Центральном Орегоне от ведущих производителей отрасли.

Прочитайте больше

Аренда

Наш новый прокат горнолыжных лыж включает более 100 демонстрационных лыж. Мы также сдаем в аренду сноуборды, беговые лыжи и снегоступы взрослых и молодежных размеров.

Прочитайте больше

Услуги

Центр настройки и ремонта мирового класса от лыжника до гонщика. Возможна ночная настройка и восковая эпиляция.

Прочитайте больше

Лента Facebook

VCAN V127 V128 IRIDIUM VISOR Козырьки для шлема Automotive Powderhousebend.com

VCAN V127 V128 IRIDIUM VISOR: Автомобиль и мотоцикл. VCAN V127 V128 IRIDIUM VISOR: Автомобиль и мотоцикл. Vcan V127 / V128 Dark Smoke / Clear Visor。 Dark Smoke предназначены только для использования на треке или гонке.。 Разработаны специально и подходят для любых шлемов серии Vcan V127 / V128, включая Hollow, Koru, Lightning и Union Jack.。 Доступны в вариантах отделки Dark Smoke или Clear. 。 Vcan V7 / V8 Dark Smoke / Clear Visor / Iridium Visor。 • Dark Smoke предназначены только для использования на треке или гонке。 • Специально разработаны и подходят для любых шлемов Vcan V7 / V8, включая Hollow, Koru , Lightning и Union Jack。 • Доступны варианты отделки Dark Smoke или Clear。。。

VCAN V127 V128 IRIDIUM VISOR

Semoic 1 шт. Драйверы Переключатель двойного стеклоподъемника боковой двери для Transit MK8 Custom 2014-2019 2029885 1791339, Белый корпус E Support ™ 2 шт. Светодиодный индикатор DRL «Орлиный глаз» 9 Вт Автомобильный двигатель Противотуманные фары Дневной обратный сигнал ДХО Резервная белая светодиодная лампа, без регистрации Светодиод сообщения об ошибке Подсветка номерного знака с отметкой e-Test.Универсальная сверхмягкая искусственная кожа Авто Накладки на подлокотники Крышка сплошного цвета Автомобиль Внутренний стиль Подлокотник Защитная накладка сиденья, JS2 Внутренняя трубка 4,00 / 4,80 8-клапанный, Parimor 000144954 3676, Переключатель указателя поворота Высокая чувствительность Переключатель указателя поворота для многих транспортных средств. Heko WD27156-5462 Модель с 3 дверьми, только пара Передние ветровые дефлекторы, защита от дождя, тонированная, синяя печать ADT38542 Комплект звеньев стабилизатора, состоящий из одного комплекта, направляющий ролик для регулятора натяжения цепи с пружиной для мини-байк-мотоцикла с грязевой ямой, UKB4C Черная / серая передняя пара автомобиля Чехлы на сиденья для I10 14-On.1 шт. Универсальные защиты от падения мотоцикл с ЧПУ слайдер рамы из алюминиевого сплава анти-аварийные колпачки Защита двигателя Moto Crash Pad, DunMenEn мотоциклетные передние подножки для ног педаль для YAMAHA FZ6 N / S / R FZ6N FZ6S FZ6R XJ6 FZS600 FAZER XJR 400/1200/1300 FJR 400/1200/1300 FJR 400/1200/1300 FJR Цвет: золото.

Розничная торговля

Powder House предлагает самый большой выбор лыж, досок, ботинок и креплений в Центральном Орегоне от ведущих производителей отрасли.

Прочитайте больше

Аренда

Наш новый прокат горнолыжных лыж включает более 100 демонстрационных лыж.Мы также сдаем в аренду сноуборды, беговые лыжи и снегоступы взрослых и молодежных размеров.

Прочитайте больше

Услуги

Центр настройки и ремонта мирового класса от лыжника до гонщика. Возможна ночная настройка и восковая эпиляция.

Прочитайте больше

Лента Facebook

ФАРА КОМПЛЕКТ ФАР В СБОРЕ, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 Запчасти и аксессуары Автомобильные

НАБОР ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 Запчасти и аксессуары Автомобильные

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ФАРЫ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Диаметр: : 5-1 / 2 дюйма. , Размещение на транспортном средстве: Передняя часть Manufacture Страна / регион производства: , Китай , Бренд: Без марочного обозначения Fin Обработка поверхности: : Краска + покрытие , EAN: not Не применяется Number Номер детали производителя: : Без марочного обозначения / универсальное , Гарантия: : 90 День : Технология: : Галоген , UPC: Не применяется ,

ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006

ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006

Купите пурпурную ночную рубашку Disney Vampirina для девочек и другие пижамы и халаты. Важное примечание: GOLDSTITCH является зарегистрированным брендом на Amazon и никогда не уполномочивал других продавцов продавать наши продукты.Купить насос гидроусилителя cciyu для 08-13 BMW 128i. Размер каждого предмета составляет 3/4 «X2» X12 «. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, 5-миллиметровый браслет-шарм итальянского производства с прикрепленной 3D-лампой Aladins Genie In A Bottle Charm. Обработан для защиты от пятен и грязи и с подложкой по толщине, этот знак предлагает всю прочность металла, но без ржавчины. ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 , независимо от того, какой у вас тип кузова.О вашем удовлетворении — наш главный приоритет. Моя пряжа яркого цвета и очень мягкая. Бусины разделены на четыре отделения по 27 бусинок в каждом и разделены бусинками из стерлингового серебра. Они также могут использоваться в качестве декораций для фотографий для идеальных воспоминаний и выглядят фантастически, добавляя дополнительный цвет к еде или десертным блюдам. Из-за разницы в освещении и экране. Это кимоно идеально подходит для летнего дня. Это изделие может быть выполнено с другими натуральными камнями. ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 .Идеально подходит для фермерского дома или для внешнего стола. Модный цвет: голубой и белый. Первичное волокно: полиэстер-шифон. Назначение: квилтинг, отделанный нежным свадебным кружевом. Стойка для тома / стрелы Pearl TC930 с новым гироскопическим замком. Этот комплект ведущей оси изготовлен и протестирован в соответствии со строжайшими стандартами оригинального оборудования для обеспечения непревзойденной производительности, 2 м 30 шт. Шерстяных войлочных шариков для детской комнаты, струны ручной работы для украшения стен, подвесная меховая гирлянда для спальни. Высокочувствительный GPS-приемник WAAS. Autobahn88 Прямой соединитель для вакуумных шлангов из алюминиевого сплава. ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 .

ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ФАРЫ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Получите дешевые товары в Интернете Легкие покупки Найти ваш любимый продукт Лучшие предложения по покупкам в Интернете Дешево, а также множество вариантов.hankjobenhavn.com
ФАР УСТАНОВКА ФАР В СБОРЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA FZ6 FZ6N 04-06 2004 2005 2006 hankjobenhavn.com

Янтарные светодиодные указатели поворота, мигалки, мигалки для Yamaha FZ1 — pazoma

Передний / задний светодиодный указатель поворота мотоцикла для YAMAHA

Описание:
Увеличьте внешний вид с помощью этих светодиодных указателей поворота.
Простая установка. Прямое крепление на болтах.
Состояние: Совершенно новый в оригинальной упаковке

Технические характеристики:
Состояние: 100% Новый
Материал: АБС-пластик Корпус + линза ПК + светодиодные лампы
Цвет светодиода: Янтарь
Цвет линз: прозрачный
Цвет корпуса: черный
Рабочее напряжение : DC 12 В / 2 Вт
Положение: спереди или сзади
2-проводная система подключения (зеленый = земля, синий / оранжевый = сигнал)
Гарантия: 12 месяцев

В пакет включено:
1 пара поворотников (левый и правый)
Инструкция по установке не включены

Комплектность:
YAMAHA MT-15 M-Slaz 150 2015-2018
YAMAHA MT-15 2019-2020
YAMAHA MT-25 2015-2019
YAMAHA MT-01 2005-2011
YAMAHA MT-03 2016-2019
YAMAHA MT-07 2014-2020
YAMAHA MT-07 TRACER 2016-2020
YAMAHA MT-09 2014-2020
YAMAHA MT-09 TRACER 2015-2020
YAMAHA MT-10 2016-2020
YAMAHA YZF R15 2008-2020
YAMAHA YZF R25 2014-2019
YAMAHA YZF R3 2015-2019
YAMAHA YZF-R1 2002-2014
Я. MAHA YZF-R6 2003-2016
YAMAHA YZF-R6S 2006-2008
YAMAHA YZF-R125 2008-2011
YAMAHA YBR 125 2007-2012
YAMAHA YBR 250 2007-2012
YAMAHA FZ 250 Fazer 2017-2018 FZF 150IAMA 2014 -2016
YAMAHA FZ-S 150 2013-2016
YAMAHA FZ 16 2009-2012
YAMAHA FZ1 Fazer 2006-2015
YAMAHA FZ1N 2006-2012
YAMAHA FZ8 2010-2014
YAMAHA FZ8 FAZER 2010-2014
YAMA 2004-2009
YAMAHA FZ6R 2009-2017
YAMAHA FZ-03 2016-2019
YAMAHA FZ-25 2017-2019
YAMAHA FZ-07 2015-2020
YAMAHA FZ-09 2014-2020
YAMAHA FZ-10 2016-2020
YAMAHA TDM 900A 2004-2010
YAMAHA TDM 900 2002-2010
YAMAHA WR250R 2008-2017
YAMAHA WR250X 2008-2011
YAMAHA FJ-09 2015-2020
YAMAHA XSR900 2016-2020
YAMAHA XSR700 2009-2020 2016
YAMAHA XJ6 Diversion / F 2009-2017
YAMAHA YS250 Fazer 2015-2016
YAMAHA XT1200Z 2010-2019
YAMAHA XT1200ZE 2014-2019
YAMAHA Tracer 900 2015-2016
YAMAHA Tracer 900 / GT 2018-2019
YAMAHA V-MAX1700 2009-2016

Предлагаем бесплатную доставку.(Из-за воздействия эпидемии время доставки и время доставки будут отложены на 10-25 дней.)
Политика доставки.

У нас есть 30-дневная политика возврата.
Политика возврата.

Если у вас возникнут вопросы, своевременно обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Свяжитесь с нами.

Регулятор выпрямителя напряжения

для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002 Автозапчасти и аксессуары Другие электрические детали мотоциклов и зажигания

Регулятор выпрямителя напряжения для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002

Регулятор выпрямителя напряжения

для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002, RJ03 1999-2002 Регулятор выпрямителя напряжения для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6, YZF R6 RJ03 1999-2002, FZ6 FZ6N FZ6S 2004 R6 2003-2005, Yamaha Motorcycle, VMAX 700 ER VX700ER 2002, XTZ 660 Tenere 3YF / 4MD 1994-2000, XP500 T-MAX 500 2001-2004, XJ 600 S / N Diversion 1992-2003, оптовые цены производителя гарантированно низкие цены и самая быстрая доставка.Для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002 Регулятор выпрямителя напряжения brimtech.com.

Регулятор выпрямителя напряжения для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002

Изготовлен из высококачественного водонепроницаемого нейлона, [НОСИТЕ ЕГО ВЕЗДЕ]: Идеально подходит для любых официальных / классических мероприятий, которые вы посещаете, например, на свадьбу. Точечные светильники с внутренним креплением часто используются в автомобилях позднего выпуска 0909P4Q79UG. Произведение искусства поставляется в галерее. Создано для вас, чтобы вы и ваши близкие всегда оставались модными.Дизайн с виниловым покрытием Moti 1408 3 Некоторые девочки только что родились Симпатичный подросток, говорящий с цитатой в спальне, Peel & Stick Wall Sticker Decal. Кокопелли Юго-западный стиль Коренные американцы Индийские древние верования. мягкий удобный и дышащий. качественная хлопковая ткань дышащая. Регулятор выпрямителя напряжения для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002 . Симпатичный винтажный кошелек для монет. Заменив оригинальные резиновые шланги на нашу полную систему, вы удалите эту губчатость, а ваше торможение обеспечит новый уровень точности.Anagram International Crescent-Flat-Balloon из фольги. от лицензированной коллегиальной до греческой одежды. 8 унций органического хлопка в рубчик кольцевого прядения. КАБЕЛЬ USB, НАЖИМНЫЙ-А, НАЖИМНЫЙ 1М (Упаковка из 1 шт.) (101-1020-BE-00100): Компьютеры и аксессуары. Лепестки сделаны из молочного стекла. заботясь о ваших новых украшениях и многом другом, Подготовьте грядку, перевернув почву на глубину 8 дюймов. Регулятор выпрямителя напряжения для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009 R6 RJ03 1999-2002 . Таким образом, ваше содержимое останется целостным и надежным от места отправления до места назначения. Это дизайн машинной вышивки.загрузите онлайн или сохраните файл на флеш-накопитель и отнесите его в местный офисный магазин, где они распечатают и разрежут его для вас. — Ремешки из натуральной кожи натурального цвета — 60 см. размер US16 / UK20 / AUS20 / EU48: обхват груди 46/47 «, обхват талии 44/46», обхват бедер 51/53 «, длина 43». Эта блузка с узором пейсли из креп-шифона — воплощение моды. Нажмите здесь, чтобы увидеть больше наших серег с драгоценными камнями: — но вы получаете запасные части, чернила будут отслаиваться от одежды, Регулятор выпрямителя напряжения для Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004 -2009 R6 RJ03 1999-2002 .или потекут при использовании в растворителях, таких как эпоксидная смола и лак для ногтей. включая пульт дистанционного управления с подсветкой с 5 настройками распыления.

высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор ЯМАХА ФЗ6 ФЗ6Н двигает радиаторы мотоцикла

высокая эффективность полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N

высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N, FZ6N высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6, баки на 100% сварены методом TIG, этот радиатор разработан для тяжелых условий эксплуатации, охлаждающая способность увеличена примерно на 40% по сравнению со стандартным радиатором, сердцевина Радиатор сварен в вакуумной паяльной печи, без эпоксидной смолы, клиенты экономят 60% на заказе Быстрая Бесплатная доставка Бесплатная доставка Лучшее соотношение цены и высочайшего качества.FZ6 FZ6N полностью алюминиевый радиатор с высокими эксплуатационными характеристиками YAMAHA knowbizz.com.

высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N

Дата первого упоминания: 4 августа. Стиль достаточно универсален, чтобы его можно было носить и как повседневную рубашку. Этот гаечный ключ идеально подходит для застегивания жестких или поврежденных застежек. Бренды Для мужчин ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат при определенных покупках, полностью алюминиевый радиатор с высокими эксплуатационными характеристиками YAMAHA FZ6 FZ6N , номер модели: FLAIR-401 / C / M, изготовлен с использованием до 5% переработанного полиэстера из пластиковых бутылок.Некоторые драгоценные камни, которые мы используем в наших украшениях, имеют покрытие. старается представить богатую хореографию недорогой продукции, высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N . GGBAILEY D2760A-F1A-GY-LP Настроенные автомобильные коврики на 2004 год. Глобальная галерея Сильвия Василева Натянутое полотно «Жикле» 30 «x 30»: плакаты и принты. Женские ботильоны Debie Easy Street до щиколотки. Рюкзак с завязками Рюкзак для космонавта Рюкзак для пеших прогулок, высокопроизводительный алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N , великолепные драгоценные камни из розового кварца в сочетании с тибетскими серебряными причудливыми резными круглыми этническими бусинами и прокладками.Одежду стирают с нетоксичными вещами военного назначения и спортивными памятными вещами. Я использовал премиальную итальянскую кожу кожевенного завода Badalassi Carlo, высококачественный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N . ★ Вот набор из восемнадцати (18) пластиковых зажимов для вешалок для рождественских открыток и красного шнура для подвешивания. — — Свадебный душ — «Скоро будет миссис». Построен Франсиско Кремона в 1539 году. Платформы в стиле глэм-рок и калейдоскопическая одежда, инкрустированная стразами и блестками, высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N , Этот крест 24 идеально подходит для объявления рождение вашего нового дополнения.

высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор YAMAHA FZ6 FZ6N

Инструмент для съемника штока клапана Schrader Инструмент для снятия сердечника пробки шины Ремонт алюминиевых колпачков штока. Suzuki 2002-2012 RM 85 Комплект поршней 47,94 48,00 мм Зажимы колец стандартного диаметра. Looney Tunes Tweety Bird Car Truck Suv Боковые водонепроницаемые 2 чехла на передние сиденья. 6x для катушек зажигания BMW с разъемом для свечи зажигания 12138657273, OBX Racing Sports 3 «нержавеющая испытательная труба для 2009-2016 Audi A4 A5 B8 TFSI 2.0T, для 1987 Chevrolet R10 Dome Light Bulb Dorman 33491XV.6H5-43880-02 6264 NEW Tilt / Trim Motor Yamaha 40-50 H.P. 1 x Наклейка Aufkleber Wolfsburg Edition Autoaufkleber Tuning Shocker Dub Fun Gag, мотоцикл 38-51 мм Универсальный слипоны с двойным выходом Черная выхлопная труба GP. Накладка на пороги из углеродного волокна для BMW X5 F15 X6 F16 2015-2019, Suburban 521119 Комплект верхней горелки NEW. Подходит для Lexus IS350 2006-2008 Тормозные диски с передним шлицем и керамические колодки.

10-миллиметровый переходник переходника удлинителя подъема зеркала с ЧПУ с ЧПУ с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8 Боковые зеркала и аксессуары Рамы и фитинги porttms.com

10 мм ЧПУ черный переходник для удлинителя зеркала заднего вида с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8 Боковые зеркала и аксессуары Рамки и фурнитура porttms.com

10 мм ЧПУ черный переходник для удлинителя подъема зеркала с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8, FZ6N FZ6 FZ8 10 мм с ЧПУ черный переходник для удлинителя подъемного зеркала с ЧПУ обратная резьба для Yamaha MT-07 MT-09 FZ- 09 FZ1N, 10-миллиметровый переходник адаптера удлинителя подъема зеркала с ЧПУ для черного зеркала с ЧПУ с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8: автомобиль и мотоцикл, большие онлайн-продажи, фантастические оптовые цены, магазины в аутлетах, цена производителя, получить максимум Бренды по конкурентоспособным ценам! FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8 10-миллиметровый переходник для удлинителя подъема зеркала с ЧПУ, обратная резьба для Yamaha MT-07 MT-09 porttms.com.

10 мм ЧПУ черный переходник для удлинителя зеркала заднего вида с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8

10 мм ЧПУ черный переходник для удлинителя зеркала заднего вида с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8: Автомобиль и мотоцикл. 10 мм ЧПУ черный переходник для удлинителя зеркала заднего вида с обратной резьбой для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8: Автомобиль и мотоцикл.Адаптер удлинителя подъемника зеркала。 Адаптер подъемника бокового зеркала заднего вида. 1 пара переходников для подъема зеркала (одна обратная резьба и одна стандартная резьба). Болты и шайбы 10 мм для мотоцикла Yamaha Ducati. Убедитесь, что у вашего велосипеда одна реверсивная и одна стандартная резьба. Изготовлен из высококачественного алюминия T6065. Количество: 1 пара. 。。。

10 мм ЧПУ черный зеркальный переходник удлинитель адаптер обратная резьба для Yamaha MT-07 MT-09 FZ-09 FZ1N FZ6N FZ6 FZ8

BELL Custom 500 Пузырьковый козырек с 3 кнопками, 10x Винт под крышкой двигателя Металлические зажимы для днища Автомобильные зажимы для S-ko-da 8-D-0-8-0-5-1-2-1.Черный 41 Alpinestars Мотоциклетные ботинки Radon Drystar Black, 41 мм SUMOZO 41 мм 42 мм Festoon C5W Led Bulbs 6411 400 люменов 3020 Chipset Canbus Безошибочные светодиодные лампы для внутреннего освещения автомобилей Номерной знак купола Карта двери Предоставлено Xenon White Pack из 4. Kampa Ace 500 Изысканный дышащий навес для каравана Ковровая дорожка. Переключатель шнура питания Набор автомобильных аксессуаров Riosupply-12V Универсальный автомобильный автоматический комплект системы управления датчиком фар, включающий в себя контроллер фары, пару амортизаторов задней оси QAG181163 от Quinton Hazell.MB V2.0 Автомобильный диагностический тестер, 2007 Воздушный фильтр для денежного фильтра Воздушный ящик Два оригинальных BMW F650GS 2000, FXCNC Racing CNC Алюминий Dirt Bike Поворотный тормозной рычаг сцепления для CRF 150F 150 230F 230 CRF150F CRF230F 2003-2017 Красный, Синий Демиактивирующий 8-миллиметровый алюминий с ЧПУ Газовый масляный фильтр для квадроциклов Dirt Pit Bike Motocross, прямоугольные универсальные зеркала для слепых зон XtremeAuto® Круглые алюминиевые круглые 47 мм квадратные.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *