Трансмиссионное масло zic 75w90 полусинтетика: Обзор трансмиссионного масла zic 75w90 – виды и характеристики

Содержание

Обзор трансмиссионного масла zic 75w90 – виды и характеристики

/

/

Трансмиссионное масло ZIC 75W90

Замена масла в двигателе – рядовая процедура, поэтому многие автолюбители хорошо знакомы с ассортиментом смазочных материалов и без труда могут подобрать подходящую жидкость для своей машины. Когда дело касается трансмиссии, то возникают трудности. И дело даже не в том, что менять масло в КПП нужно реже, а в том, что неправильно подобранная смазка может не только ухудшить динамические показатели автомобиля, но и привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Кроме того, следует учитывать и тип трансмиссии. Механические коробки передач – классика автопрома, и многие водители до сих пор предпочитают модели с ними за практичность и надежность. К покупке трансмиссионного масла для МКПП нужно подойти ответственно, и в нашей статье мы рассмотрим, что именно нужно учитывать, какие требования предъявляются к качеству и свойствам жидкости и почему масло ЗИК 75W90 идеально подходит по всем параметрам.

Как подбирать смазку для механической трансмиссии

На коробку передач выпадает огромная нагрузка: она находится в работе постоянно, подвергается сильным перепадам температур, уязвима при холодном пуске и т.д. Добавление хорошей смазочной жидкости позволит минимизировать негативное воздействие факторов, продлит жизнь «коробке».

Все трансмиссионные масла классифицируются по нескольким параметрам:

  • Допуски производителя;
  • Вязкость;
  • Вид основы.

Часто водители жалуются на посторонние шумы в КПП, толчки при переключении, трудности с включением той или иной передачи, течь в сальниках и т.д. Причиной этого может быть неправильно подобранный смазочный материал, а для решения проблем необходимо только сменить жидкость. Как это сделать грамотно?

  • Во-первых, нужно руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля. Всегда в руководстве пользователя указано, какой тип масла нужно применять. Обычно указывают показатель вязкости и класс – это наиболее критичные параметры для трансмиссионной жидкости.
  • Во-вторых, важно определить условия эксплуатации. Пробег машины, климат, манера езды и режимы управления (город или трасса) – все это также влияет на подбор продукта.
  • В-третьих, нужно выбрать, на какой основе приобретать масло. Минеральные имеют главный недостаток – у них узкий температурный диапазон работы, на морозе составы сильно густеют. Синтетические жидкости лучше подходят для всесезонного использования.

Требования к трансмиссионным маслам:

  • Стабильные защитные свойства от износа, высокой температуры и повышенного давления, противозадирные качества;
  • Защита металлических деталей от ржавления, коррозии, особенно это касается элементов из латуни, бронзы, золота;
  • Высокая термическая и окислительная стабильность;
  • Совместимость с уплотнительными материалами;
  • Отсутствие вспенивания во время эксплуатации.

Оптимальное соотношение стоимости и качества – масло ZIC 75W90

Данный продукт был разработан специально для механической трансмиссии. Жидкость соответствует всем требованиям современных механизмов, отличается высоким качеством и длительным сроком эксплуатации. Что примечательно, свои характеристики масло сохраняет в течение всего цикла от замены до замены.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 – бренд южнокорейской корпорации SK Lubricants, которая производит смазочные материалы для легковых и грузовых автомобилей, спецтехники, станков и оборудования. В 90-х годах специалисты компании разработали базовое масло Yubase, которое до сих пор считается одним из лучших в мире. Синтетическая жидкость стала основой для производства моторных масел, пластичных смазок и других продуктов автохимии. Трансмиссионные масла ZIC используются во внедорожниках, военной технике, получая положительные отзывы от автовладельцев со всего мира.

Главное преимущество ZIC 75W90 – ПАО-основа

Производится данный продукт из синтетического базового масла, уникального сбалансированного пакета присадок и полиальфаолефинов – так называемой полной синтетики. ПАО-база дает значительные преимущества. Формула состава трансмиссионного масла 75W90 – это самые последние научные разработки. Жидкость универсальна, ее можно применять для разных механизмов.

Масло трансмиссионное 75W90, в составе которой есть полиальфаолефины, проявляет свои лучшие свойства. Структура смазки такова, что молекулы нефти перерабатываются и выстраиваются в длинные устойчивые цепочки. Поэтому на поверхности деталей образуется прочная защитная пленка. Вещество является 100% синтетическим, оно стойкое к окислению. Добавление небольшого количества эстеров, «минералки» делает конечный продукт еще более функциональным и эффективным. Если сравнивать с гидрокрекинговыми маслами, которые сейчас получили распространение, то ПАО-продукция более надежна и качественна.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 обволакивает все элементы КПП, снижая трение и улучшая скольжение. Оно быстро и равномерно распределяется по коробке, улучшая ее работу в первые минуты после запуска автомобиля.

Характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W90









Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 61,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 6,9

Для каких автомобилей подходит масло ЗИК 75W90?

Продукт предназначен для механических трансмиссий и мостов легковых, грузовых автомобилей, строительной техники, КПП которых требует смазку с вязкостью 75W90 или 80W90 и категории по API GL-4, GL-5 или МТ-1.

Масло ZIC 75W90 имеет следующие спецификации:

  • API GL-4/5, МТ-1
  • ZF TE-ML 02B, 08
  • MAN 341 Type Z2

Этот продукт успешно применяется для трансмиссий современных автомобилей корейского, японского, европейского, американского производства.

Температурный диапазон работы

Давайте разберемся, что значит маркировка трансмиссионного масла 75W90. Вязкость по шкале SAE – это рамки нагрева и охлаждения, при которых смазка сохраняет свои защитные, противозадирные свойства и нормальную густоту для работы механизма.

Что означают символы 75W90:

  • 75W – масло можно использовать зимой до -40°C;
  • 90 – летом жидкость сохранит вязкость при температуре до +40°C.

Сейчас с данными показателями в ассортименте производителя ZIC представлено полностью синтетическое трансмиссионное масло GTF TOP. Его можно приобрести в бутылях объемом 1 л или канистрах 4 л.

Преимущества трансмиссионного масла ZIC 75W90

  1. В составе присутствуют высокоэффективные противозадирные присадки, которые позволяют успешно использовать КПП при экстремальных нагрузках. Также в масло входят ингибиторы коррозии для улучшения совместимости жидкости с материалами синхронизаторов, уплотнительных соединений.
  2. Широкий температурный диапазон работы. Продукт всесезонный, трансмиссия находится под надежной защитой и зимой, и летом. Вам не нужно будет менять смазку при смене времен года и климатических условий. При этом жидкость обеспечит мягкое, плавное, безопасное переключение передач в сильные морозы и в жару. Уменьшаются эксплуатационные затраты.
  3. Масло ЗИК GTF TOP 75W90 сокращает коэффициент потерь на механическое трение деталей и повышает общую эффективность работы трансмиссий. Это улучшает динамическое поведение автомобиля, делает езду более комфортной и экономичной.
  4. Масло ZIC 75W90 обеспечивает превосходную защиту деталей КПП. Снижается их износ, жидкость прекрасно смазывает элементы при постоянном контакте. Это свойство сохраняется при умеренной эксплуатации и при повышенных нагрузках. Благодаря продуманному составу, присадкам увеличивается срок службы трансмиссии. Масло защищает ее от преждевременного разрушения.
  5. Высокая термическая и окислительная стабильность. Жидкость сохраняет свою структуру в процессе работы и на протяжении всего цикла после замены. Исключается появление отложений, нагара, которые разрушают полимерные уплотнители.
  6. Масло зик 75W90 даже в самую холодную погоду обеспечивает стабильную и бесперебойную работу трансмиссии. Передачи переключаются аккуратно. Отсутствуют дисфункции, вибрации, посторонние шумы.

Отзывы автовладельцев о трансмиссионном масле 75W90 ZIC GFT TOP

Бренд ЗИК уже давно пользуется стабильным спросом на российском рынке автохимии. И нужно отметить, что потребители положительно оценивают влияние масла на трансмиссию. В частности, о марке ZIC 75W90 они говорят следующее:

  • Надежное смазывание и защита всех агрегатных узлов, в том числе, при высокоскоростных режимах езды;
  • Прекрасное очищающее действие: поддерживается идеальное состояние внутренностей МКПП и заднего моста;
  • Удлиненный интервал замены жидкости – масло не выгорает, термически стабильно, не окисляется, соответственно, сохраняет свою структуру на протяжении всего периода использования;
  • Уменьшается механическая деструкция деталей трансмиссии;
  • Продлевается эксплуатационный ресурс коробки передач;
  • Снижаются затраты на обслуживание автомобиля, на ремонт важных узлов.

Как отличить оригинальную продукцию ZIC

Среди отзывов все отрицательные мнения о маслах данного бренда, в основном, появляются из-за большого числа подделок на полках магазинов. Действительно, мошенники часто имитируют известную торговую марку, продавая жидкости низкого качества. Покупка и заливка плохого трансмиссионного масла чревата выходом из строя КПП и дорогостоящим ремонтом. Поэтому понятно, почему у автовладельцев это вызывает столько негатива. Мы расскажем, как определить, что перед вами – оригинал или подделка.

Самое главное – приобретать смазочные материалы у проверенных дилеров. Крупные торговые сети, проверенные магазины – на их репутацию вполне можно положиться. Если же вы оказались в незнакомой торговой точке, вынуждены приобретать смазку у неизвестного вам продавца, то обязательно попросите у него сертификат на соответствующую продукцию.

Также есть несколько отличительных знаков на упаковке. Производитель ZIC знает о проблемах с контрафактными маслами, поэтому постарался максимально обезопасить потребителей от этого. Есть несколько степеней защиты: на этикетке присутствует полоса с голографическим изображением логотипа, крышка бутыли обернута в прозрачную пленку с торговым обозначением корпорации, текстура пластика на разных участках бутылки или канистры отличается (это можно почувствовать пальцами).

Кстати, следует иметь в виду, что чаще всего подделывают продукцию именно в ПВХ-упаковке. Металлическая тара дорогая, и мошенники предпочитают не связываться с ней.

Поддельная упаковка будет примечательна следующим:

  • Если надавить пальцем на ручку емкости, пластик легко продавливается;
  • На горловине бутылки или канистры отсутствует дополнительная полиэтиленовая защита;
  • На задней стороне упаковки наклеена этикета. Обратите внимание: текст на ней должен быть чуть рельефным;
  • Дата изготовления прибивается на дне канистры. У подделок она плохо пробита и может не читаться;
  • На фронтальной стороне бутылки на вертикальной полосе отсутствует голограмма;
  • На подделке швы канистры будут спаяны неровно, небрежно;
  • Упаковка не должна иметь посторонних надписей;
  • Цвет емкости – темно-красный, однотонный;
  • Не должно быть разводов на материале. Защитное кольцо не должно быть слишком плотно прижато к пробке. Убедитесь, что крышка закрыта и ранее упаковка не вскрывалась.

Производитель гарантирует, что использование оригинального трансмиссионного масла ЗИК 75W90 улучшает эксплуатацию механической КПП. Поэтому избегайте подделок и ответственно подходите к вопросу покупки смазочных материалов.

Назад

Трансмиссионное масло ZIC GFT 75W90: Характеристики, артикулы

Все движущиеся части автомобильной техники подвергаются воздействию силы трения, чтобы предотвратить преждевременный износ металлических поверхностей, необходимо применять смазывающие средства. Специальные жидкости могут снижать коэффициент трения и защищают МКПП от проявления коррозии ржавления. Одним из таких средств являются ZIC 75W90 GL-5 и ZIC 75W90 GL-4, продукт надежно защищает механические трансмиссии, а также удовлетворяет многим требованиям по классу вязкости и степени чистоты масла.

Описание продукта

ЗИК 75W90 представляет собой специальное смазывающее средство, изготовленное из синтетического сырья, считается полностью синтетикой. Разработано для заправки в Hyundai и Kia. В составе содержит такие вещества, как полиальфаолефины, которые получают в процессе переработки природного газа. В качестве основы используется масло Yubase, производится на предприятии ZIC, имеет высокую степень очистки, что выгодно отличает его от аналогов. База имеет продолжительный срок службы, способно выдерживать высокие нагрузки при повышенных температурах.

ZIC 75W90 содержит комплекс усиленных присадок выполненных компанией LUBRIZOL. Качество продукции корпорации не имеет конкуренции на данный момент. В трансмиссионном масле марки GFT производитель делает акцент на увеличение продолжительности срока службы средства. Добавки способны также надежно защищать металлические узлы и детали от преждевременного износа и проявления ржавления. В процессе эксплуатации не образуют загрязнений на системе смазки. Воспламенение и полная кристаллизация происходят при достижении температуры 212°С и -47,5°С.

Область применения

ZIC 75W-90 предназначен для заправки в механические коробки переключения передач и мосты разнообразной автомобильной техники, где рекомендуется использовать масло, которое соответствует категориям GL-4 и GL-5 при классе вязкости 75W90.

Технические характеристики

Параметр Метод испытания Значение / Единицы измерения
Класс вязкости по SAE SAE J 306 75W-90
Плотность при 15°C: ASTM D1298 0,86 г/см3
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 74,8 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM D445 14,1 мм²/с
Индекс вязкости: ASTM D2270 197
Температура потери текучести: ASTM D97 -47,5°C
Температура вспышки: ASTM D92 212°C
Кислотное число: ASTM D 664 1,48 мг КОН/г
Коррозионное воздействие на медь при 121°С 3 ч ASTM D 130 1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°C ASTM D 2983 30673 Мпа*с

Одобрения, допуски и спецификации

  • API GL-4/5, МТ-1;
  • ZF TE-ML 02B, 08;
  • MAN 341 Type Z2.

Канистра 4 и 1 литр

Форма выпуска и артикулы

  1. 132629 ZIC GFT 75W-90 1 л;
  2. 162629 ZIC GFT 75W-90 4 л;
  3. 192629 ZIC GFT 75W-90 20 л;
  4. 202629 ZIC GFT 75W-90 200 л.

Снято с производства (старое название продукта):

  1. 137103 ZIC G-F TOP 75W-90 1 л;
  2. 167103 ZIC G-F TOP 75W-90 4 л;
  3. 207103 ZIC G-F TOP 75W-90 200 л.

Как расшифровывается 75W90

ZIC 75-90 имеет международную маркировку, согласно которой потребитель сможет определить, при каком температурном диапазоне уровень вязкости сохраняется в первоначальном виде. Данное средство допускается использовать при температуре от -40°С до +35°С. Маркировка W указывает на всесезонность трансмиссионного масла.

Инструкция по применению

ЗИК 75-90 заменяют при окончании срока службы, корректировку может выполнять потребитель самостоятельно в зависимости от условий эксплуатации и требований производителя трансмиссии. При соблюдении требований документации жидкость сохраняет свои технические характеристики.

Как отличить подделку

ZIC G-F ТОР 75W90 (устаревшее название) имеет следующие показатели подлинности, при помощи которых автовладелец сможет отличить подделку:

  • канистры выполняют из пластика высокого качества, если перед потребителем емкость из металла, то от покупки следует отказаться;
  • тара пред отправкой на полки магазинов проходит тщательную проверку и на первоначальном уровне исключаются разнообразные дефекты упаковки, швы выполняются прочными без неровностей;
  • термопленка на горлышке канистры с нанесенным логотипом;
  • защитная фольга на горлышке емкости, открывается при откручивании крышки;
  • отсутствие бумажных и полиэтиленовых этикеток, всю информацию производитель наносит непосредственно на тару продукта;
  • точная информация, срок годности и наименование ингредиентов.

Преимущества и недостатки

ZIC G-F TOP 75W90 (старое название продукта) имеет следующие достоинства от потребителя:

  • предотвращает преждевременный износ металлических поверхностей;
  • надежно защищает от проявления коррозии и ржавления;
  • не повергается окислениям при повышении температуры окружающей среды;
  • сохраняет текучесть при эксплуатации в зимний период;
  • не разрушает уплотнительные материалы и детали из цветных металлов.

Существенных недостатков в процессе потребления отмечено не было.

Видео

Отзывы и мнения

Трансмиссионное масло ZIC 75W90: отзывы пользователей

Трансмиссия является одной из сложнейших и важнейших систем, обеспечивающих надлежащую функциональность автомобиля. Для комфортной езды необходимо вовремя менять масло в соответствующих агрегатных узлах. При этом нужно выбрать качественный продукт, предложенный производителем с достойной репутацией. Таковым многие автолюбители считают ZIC G-F TOP 75W 90 от южно-корейского концерна SK Corporation. Наименование этой трансмиссионной жидкости часто появляется на первых рейтинговых позициях в отчетах, приводимых независимыми лабораториями и техническими изданиями.

Описание продукта

Рассматриваемое трансмиссионное масло принадлежит к материалам новейшего поколения. В этом продукте воплощены современные достижения и находки, предлагаемые технологией органического синтеза. Глубокая переработка исходных нефтепродуктов и высокая сочетаемость самых различных соединений отличает синтетические смазки от минеральных и полусинтетических.

Трансмиссионное масло GFT 75W90 – полностью синтетический продукт. Вмещает эффективные присадки, которые:

  • обеспечивают работу механизмов при экстремальных нагрузках;
  • защищают трансмиссию от преждевременного износа;
  • продлевают срок эксплуатации агрегатов;
  • предотвращают образование агрессивных отложений, направленных на разрушение полимерных уплотнителей.

Трансмиссионная жидкость ZIC GF TOP 75W 90 характеризуется высокими показателями термоокислительной стабильности. Производитель гарантирует при применении этого масла даже в условиях самых суровых морозов отсутствие:

  • дисфункций;
  • вибрации трансмиссии;
  • посторонних шумов.

Трансмиссионная жидкость 75W90 способна сократить коэффициент потерь на механическом трении деталей, повысить уровень общей эффективности в работе трансмиссии. Это масло рекомендуется к применению в МКПП, ведущих мостах, других узлах без дополнительных требований со стороны автопроизводителей. Вещество хорошо совмещается с материалами, из которых изготовлены уплотнительные соединения. Жидкость теряет текучесть при -45°С.

Высокие показатели антиоксидантной устойчивости и широкий диапазон температурных режимов ZIC GF TOP 75W 90 ощутимо уменьшают эксплуатационные затраты. Добротные вязкостные данные жидкости обеспечивают приемлемое смазывание деталей летней жарой и комфортное переключение скоростей при морозной погоде. Это масло отвечает жестким требованиям по классификации GL-4/GL-5.

Отклики о положительных качествах

Автолюбители, оставляющие положительные отзывы о смазке ZIC серии 75W90, отмечают такие качества:

Трансмиссионное масло SAE 75W-85: выбор масла для автомобиля

Особенности выбора трансмиссионных масел

В первую очередь используйте только те масла, которые рекомендуются производителем автомобиля или трансмиссии. Обычно это указывается в инструкции к транспортному средству.

Выберите базовую основу

  • Минеральное масло. Самое распространенное и недорогое на сегодняшний день, производится из нефтепродуктов. Оно формирует устойчивую и плотную пленку на деталях и неплохо защищает их от износа. Кроме того, минеральные масла отличаются высокой растворимостью присадок в собственном объеме. Но их применение ограничено такими недостатками, как сильная зависимость от температуры и быстрая потеря первоначальных свойств. При низких температурах минеральная продукция начинает густеть.
  • Синтетика. Производится из синтезированного сырья. Вязкость такого масла стабильна как при низких, так и при высоких температурах. Минус – сложность производства, которая увеличивает стоимость продукции. Еще один недостаток – низкая растворимость присадок.
  • Полусинтетика. Оптимальный вариант по цене и качеству, золотая середина. Такое масло способно сохранять низкую вязкость при отрицательных температурах. Срок службы достаточно продолжительный, хотя и меньше по сравнению с «чистой» синтетикой. Полусинтетическая продукция считается универсальной, так как подходит для большинства механизмов.

Определитесь с классом масла по API

  • GL-1. Базовая основа без присадок. Предназначается для использования в легких условиях, подходит для механических коробок передач, не имеющих синхронизатора.
  • GL-2. Базовое минеральное масло с противозадирными присадками. Подходит для среднего уровня нагрузки, широко применяется для смазывания трансмиссии сельскохозяйственных машин и тракторов.
  • GL-3. Кроме базового масла в состав также включены присадки, защищающие детали КПП от износа. Такая трансмиссионная жидкость подходит для конусных передач грузовиков при работе в условиях средней тяжести.
  • GL-4. Универсальное масло для любых нагрузок. Также в состав входит противозадирная присадка. Такой тип масла широко используется в системах КПП без синхронизаторов и ведущих мостах.
  • GL-5. Специальный продукт, созданный для самых загруженных передач, которые функционируют в суровых условиях. В состав входят эффективные противозадирные и другие многофункциональные присадки. Такое масло используется для гипоидных передач, которые имеют существенное смещение осей, или в качестве универсального смазывающего материала для систем механической трансмиссии, кроме КПП.
  • GL-6. Создавалось с учетом повышения рабочих свойств и с большой долей влияния экологических стандартов. Такое масло применяется в гипоидных зацеплениях. Отлично справляется с экстремальными нагрузками и при этом имеет увеличенный ресурс.
  • МТ-1. В целом является аналогом GL-5, но с большей стойкостью к термическим нагрузкам. Разработано для высоконагруженных механизмов. Используется в несинхронизированных механических коробках передач тягачей и автобусов.

Есть еще 2 дополнительные категории, которые были предложены API совместно с SAE и ASTM. Особое внимание в обоих классах было уделено высокотемпературным свойствам:

  • PG-1. Продукт для МКПП тяжелых грузовых авто и автобусов.
  • PG-2 (часто обозначают как GL-7). Продукт для ведущих мостов грузовых авто и автобусов.

В легковых автомобилях с механической коробкой передач чаще всего используется GL-4, а наиболее распространенное масло для АКПП – GL-5.

Учитывайте условия эксплуатации

Классификация по SAE определяет, в каких условиях можно использовать масло.

  • Зимние составы: SAE 70W, 75W, 80W, 85W (буква W расшифровывается как winter – «зима»).
  • Летние: SAE 80, 85, 90, 140, 250.

Какое-то время назад такая классификация была типичной, однако сейчас все больше трансмиссионных масел пригодны для круглогодичного использования. В маркировке всесезонных составов Вы увидите сразу два показателя, например, SAE 75W-85. Их эксплуатационные характеристики одинаковы и в летнее, и в зимнее время.

Технические характеристики 75W-85

Состав предназначен для смазки ведущих мостов и механической коробки передач. Чаще всего трансмиссионные масла с такой маркировкой делаются на синтетической или полусинтетической основе с добавлением присадок, улучшающих свойства заливки.

Первое число в маркировке. Число, которое стоит перед W, обозначает класс вязкости масла в условиях минусовой температуры. Чем оно меньше, тем более текучей будет оставаться жидкость в зимнее время. В частности, трансмиссионное масло 75W-85 сохраняет первоначальные свойства при температуре до -40 °C.

Второе число. Обозначает максимальную плюсовую температуру. Данная цифра также не отображает фактическое значение. Согласно инструкции, порог равен +35 °С. Таким образом, чем меньше первая цифра и чем больше вторая, тем более универсально трансмиссионное масло.

Преимущества трансмиссионных масел 75W-85

  • Высокие эксплуатационные показатели при критических температурах;
  • возможность полноценного холодного запуска;
  • существенное уменьшение воздействия на уплотнители;
  • исключение шума и вибрации во время работы системы;
  • минимальное количество осадка.

Есть ли разница между вязкостью 75W-85 и 75W-90

Существенных различий между этими смазывающими материалами нет. Они имеют идентичную низкотемпературную вязкость, но отличаются кинематической вязкостью при 100 0С, что с одной стороны говорит о более высокой эффективности масляного клина у 75W-90 и об экономии энергии на переключение передач на 75–85 из-за преодоления внутреннего сопротивления в масляной пленке. Из-за большой разницы в кинематической вязкости при 100 0С рекомендуется строго следовать инструкции производителя трансмиссии. Нарушение правил эксплуатации может повлечь серьезные последствия вплоть до полного выхода из строя.

Можно ли смешивать масла 75W-85 и 75W-90

Возможно ли смешивание в целом

Большинство специалистов сходятся в том, что смешивание масел может привести к поломке или значительному снижению ресурса системы. Лучший вариант – использование только чистых материалов, рекомендованных производителем. В случае крайней необходимости можно смешать жидкости с одинаковым составом или из одинаковых классификационных групп. К ним относится и пара 75W-85, 75W-90. Но не стоит забывать, что при этом у Вас получится своеобразная промежуточная продукция с измененными характеристиками.

Последствия неаккуратного смешивания

  • Смешивание смазочных материалов разного химического состава часто заканчивается появлением осадка в виде белесых хлопьев, который приводит к повышенному износу поверхностей, подверженных трению. Особенно ощутимыми будут вредные последствия для АКПП. Кроме того, осадок может забить всю трансмиссионную систему автомобиля.
  • Особенно не рекомендуется смешивание масел на разной основе. Например, при соединении минерального и синтетического продукта Вы не получите полусинтетику. С большой долей вероятности полученная жидкость будет пениться, а ее способности к теплоотводу, смазыванию, защите от коррозии будут значительно снижены.

Поэтому лучше масла, конечно, не смешивать. Тем не менее в экстренном случае лучше долить любое масло до нужного уровня, чем продолжать движение при его отсутствии или недостаточном количестве. Но при первой же возможности такую смесь нужно заменить и промыть систему.

Трансмиссионное масло ROLF Transmission 75W-85 GL-4

Продукт производится на полусинтетической основе. Его применение способствует более плавному переключению передач, а стойкость к окислению и термическая стабильность позволяют поддерживать чистоту деталей КПП.

ROLF Transmission 75W-85 GL-4 не пенится и имеет высокие показатели защиты механизмов от коррозии и преждевременного износа. Благодаря сохранению первоначальных свойств на протяжении длительного времени это масло можно использовать с увеличенными интервалами замены.

характеристики и отзывы на autozhidkosti.ru ?

На чтение 3 мин.

Лукойл – одна из ведущих российских компаний в области топливно-энергетического комплекса. Занимается она также производством ГСМ и автохимии на любой случай жизни. В числе продукции компании – трансмиссионные масла. Например, Лукойл ТМ-5 75w90.

Описание продукта

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 – полусинтетика высокого качества, предназначенная для всесезонного использования. В основе ее лежит комплекс синтетических и минеральных масел тщательной очистки, дополненных пакетом современных добавок иностранного изготовления.

Лукойл ТМ-5 75w-90 имеет высокие противозадирные и противоизносные качества, сохраняет все свои показатели в широком диапазоне температур. Отлично защищает все узлы трансмиссии при любых нагрузках и обеспечивает их работоспособность длительное время.

Обозначение GL 5 по классификации API означает, что масло содержит серу и фосфор, благодаря которым на поверхности деталей трансмиссии образуется особо прочный защитный слой. Это предохраняет их от износа даже при экстремальных нагрузках. Но масла такого класса не подходят для использования в коробках с медными синхронизаторами.

Технические характеристики

Показатели Значения Методы испытаний
Плотность при 15 °С, кг/м3 884,1 ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298
Вязкость кинематическая при 100 °С,
мм2/с
16,1 ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708
Динамическая вязкость при — 40 °С, мПа с 101 078 ГОСТ 1929 / ASTM D2983
Индекс вязкости 179 ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Температура вспышки в открытом тигле, °С 212 ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура застывания, °С -44 ГОСТ 20287 (метод Б)
Трибологические характеристики на ЧШМ:
-Индекс задира (Из), Н 560 ГОСТ 9490
-Нагрузка сваривания (Рс), Н 3 687
-Показатель износа (Ди), мм 0,87
Склонность к пенообразованию /
стабильность пены:
-при 24°С, мл 0/0 ГОСТ 9490
-при 94°С, мл 10/0
-при 24°С после испытания при 94°С, мл 0/0

Область применения

Lukoil transmission tm 5 sae 75w 90 ориентировано на механические КПП любого типа зубчатой передачи (гипоидные в их числе), раздаточные коробки, гипоидные дифференциалы и маслонаполненные рулевые механизмы. Применяется в легковых и грузовых транспортных средствах как российского, так и иностранного выпуска.

Одобрено и рекомендовано «АвтоВАЗом», а также для использования в ведущих мостах карьерных самосвалов «БелАЗ». Подходит для любого климата.

Продукт одобрен ОАО «АВТОВАЗ» и соответствует требованиям API GL-5, MIL-L-2105D.

Преимущества и недостатки

Масло Lukoil 75w90 ТМ 5 GL 5 обладает следующими достоинствами:

  • превосходные противозадирные свойства и высокая степень защиты деталей от износа;
  • универсальность, соответствие современным требованиям большинства производителей трансмиссий;
  • защита деталей от образования коррозии и ржавчины;
  • повышенная стойкость к пенообразованию;
  • устойчивость к термическому окислению;
  • отличная низкотемпературная вязкость;
  • обеспечение топливной экономичности.

Судя по отзывам потребителей, имеет масло Лукойл ТМ-5 и недостатки. Так, многие недовольны тем, что оно загустевает раньше заявленной отрицательной температуры. Также это масло нельзя использовать в КПП с медными синхронизаторами.

Формы выпуска и артикулы

Lukoil 75w90 тм-5 gl 5 Артикул Объем
19543
19545
19547 50л
17775 216.5

Как отличить подделку

С ростом популярности бренда Лукойл, растет и количество подделок его продукции. Поэтому компания, заботясь о своей репутации, придумала многоуровневую систему защиты от подделки, включающую в себя следующие пункты:

  1. Этикетки, вплавляемые в пластик канистры. Их нельзя отклеить, переклеить, повредить.
  2. Инновационный тройной пластик канистры. Изготавливается на сложном оборудовании. Это можно разглядеть, только если разрезать канистру. Кроме того, в оформлении канистры задействованы разные уровни и текстуры поверхности.
  3. Двойная крышка. Она сочетает в себе пластиковые и резиновые элементы.
  4. Лазерная печать. С ее помощью наносится дата розлива и номер партии. Стереть или перебить такую печать невозможно.

Приобретать масло следует только у официальных распространителей (например, на заправках Лукойл), а при покупке внимательно осматривать внешний вид канистры на соответствие заявленным данным, на предмет качества и отсутствие следов вскрытия.

Видео

Трансмиссионка Лукойл на морозе -30

Отзывы

Арсений, 32 года
Масло трансмиссионное 75w90 лукойл качественное и недорогое. Но уже в минус 25 сильно густеет.

Михаил, 29 лет
Лукойл 75w90 gl 5 отлично подходит для отечественных машин. Хорошо смазывает, доступно по цене. Не стоит использовать его, если машина ночует зимой на улице – утром будут проблемы.

Фил, 38 лет
Отличное качество по доступной цене. Недостатков не обнаружил.

Выбор трансмиссионного масла для коробки передач, раздатки, мостов Уаз

Рекомендации автозавода по трансмиссионным маслам для Уаз рассмотрены в предыдущем материале по ссылке. И этих рекомендаций несомненно надо придерживаться, однако исходя из особенностей эксплуатации каждого отдельно взятого автомобиля в них можно и даже нужно вносить поправки в разумных пределах.

Только нужно учитывать, что использование масел более низкой категории по классификации SAE и API может привести к преждевременному выходу агрегатов из строя и как следствие дорогостоящему ремонту. В тоже время, использование более высокой категории масел будет нецелесообразно в первую очередь по финансовым причинам, так как они обычно стоят существенно дороже.  

Для того, чтобы оперировать конкретными цифрами и иметь возможность наглядно сравнивать качественные характеристики разных масел, возьмем в качестве примера трансмиссионные масла ZIC 75W-85, 75W-90, 80W-90, 85W-140. Опять же, именно ZIC 75W-85 рекомендуется заводом для заливки в пятиступенчатую коробку передач DYMOS.

Выбор трансмиссионного масла для коробки передач и механической раздаточной коробки Уаз.

Трансмиссионное масло должно обеспечивать качественную смазку шестерен и их защиту от задиров и износа. Поэтому в его характеристиках важны как вязкость, так и набор присадок. Хотя конечно же, в целом трансмиссионному маслу в коробке передач и раздаточной коробке работать намного легче, чем моторному маслу в двигателе.

Пожалуй наиболее сбалансированным решением будет использование в любой коробке передач и механической раздаточной коробке Уаз полностью синтетического трансмиссионного масла ZIC G-F TOP 75W-90 класса качества API GL-4/5.

Среди указанных выше масел оно имеет самые сбалансированные и высокие показатели по вязкости* и температуре застывания*. Это масло позволит избежать трудностей даже в пору самых сильных морозов, не препятствуя в начале работы холодных агрегатов вращению их шестерен. А в жаркую погоду хоть и не на много, но все же уменьшит естественный шум от работающих шестерен коробки передач и механической раздаточной коробки.

Следующим по качественным характеристикам идет полусинтетическое масло ZIC G-FF 75W-85 по API GL-4 и затем синтетическое ZIC G-F TOP 75W-85 по API GL-4. При практически одинаковых показателях кинетической вязкости*, у полусинтетики несколько больше общий индекс вязкости*.

Если масел 75W-85 или 75W-90 по какой то причине в данный момент использовать возможности нет, например нужно срочно заменить масло в коробке и раздатке после продолжительного купания автомобиля во время преодоления брода, то вполне можно залить и полусинтетическое ZIC G-EP 80W-90 по API GL-4. Это же масло можно использовать постоянно и всесезонно для районов с умеренным климатом и не очень морозными зимами.

Трансмиссионное масло с повышенной вязкостью, например 75W-140, 80W-140 или 85W-140 предпочтительно лишь для районов с очень жарким климатом, и то, только в тех случаях, если оно будет иметь классификацию по API — GL-4, но никак не GL-5.

Масло категории GL-5 по классификации API предназначено для тяжелонагруженных высокоскоростных гипоидных передач, его усиленные противозадирные и противоизносные функции обеспечиваются наличием повышенной концентрацией присадок на базе серы и фосфора, которые агрессивны по отношению к цветным металлам из которых изготовлены кольца синхронизаторов коробок передач.

Выбор трансмиссионного масла для мостов Уаз.

С маслом для переднего и заднего моста все несколько проще. Для их редукторов с гипоидным зацеплением шестерен во всех случаях пригодно только трансмиссионное масло категории GL-5 по API, так как масло более низкой категории не сможет предохранить зубья гипоидной пары от задиров и преждевременного износа.

Что касается рекомендуемого заводом для всесезонного применения в мостах трансмиссионного масла вязкостью 75W-90, то тут возможны отступления. Например при активном использовании автомобиля на бездорожье, когда после грязи или преодоления бродов, чуть ли не после каждой поездки может потребоваться замена масла в мостах, гораздо выгоднее в финансовом плане заливать в них более дешевое ZIC G-5 80W-90 по API GL-5, а не ZIC G-F TOP 75W-90 по API GL-4/5, хотя оно и обладает более универсальными характеристиками.

Также как и для коробок передач, всесезонное применение в мостах трансмиссионных масел повышенной вязкости типа 80W-140 или 85W-140 будет целесообразно только для районов с преимущественно жарким климатом, по температуре застывания* такие масла не очень подходят даже для слабой зимы.

В качестве обобщенного вывода из всего выше написанного.

Трансмиссионные масла для коробки передач, механической раздаточной коробки и мостов Уаз с одной стороны, должны сохранять высокую вязкость при рабочих температурах для того, чтобы образовывать устойчивую масляную пленку в парах трения, а с другой стороны, не становиться слишком вязкими при отрицательных температурах окружающего воздуха для того, чтобы в начале работы агрегатов трансмиссии холодное масло не препятствовало вращению шестерен.

Выбор конкретного производителя трансмиссионного масла зависит прежде всего от личных предпочтений и финансовых возможностей, поэтому что то советовать по этому поводу нет никакого смысла.

* — Примечания и пояснения к тексту.
Кинематическая вязкость трансмиссионного масла.

Характеризует степень текучести масла при рабочих температурах. В практических целях наиболее важное значение имеет кинематическая вязкость при температуре плюс 100 градусов. Эта условная температура наиболее близка по своему значению к той, что имеет место при оптимальном режиме работы в картерах агрегатов трансмиссии и в зонах основных пар трения.

Слишком низкое или наоборот слишком высокое значение кинематической вязкости, за пределами допустимых величин, отрицательно сказываются на работе трансмиссии в целом. Например, трансмиссионное масло с малой вязкостью лучше проникает в зазоры между трущимися поверхностями и охлаждает их, но если вязкость ниже допустимого значения, то масло выдавливается из зоны трения и это приводит к ускоренному износу деталей.

Трансмиссионное масло с вязкостью выше допустимой, может создать повышенное сопротивление вращению, спровоцировать рост рабочих температур и повысить картерное давление, что в итоге может привести к выдавливанию масла через уплотнения.

Индекс вязкости.

Условный показатель, характеризующий степень изменения вязкости трансмиссионного масла в зависимости от температуры. Чем больше в числовом выражении показатель индекса вязкости, тем шире температурный диапазон применения масла.

При всех прочих равных условиях это означает, что при перегреве масло с более высоким индексом вязкости медленнее разжижается и дольше не теряет свои смазывающие свойства, а при сильном охлаждении медленнее густеет, сохраняя смазывающие свойства в условиях низких температур.

Температура застывания масла.

Это низкотемпературное свойство, которое оказывает сильное влияние на работу трансмиссии в условиях начала движения после длительной стоянки при отрицательных температурах. Игнорирование значений этого параметра при выборе масла в некоторых случаях может привести к поломке деталей агрегатов трансмиссии.

Похожие статьи:

  • Когда делать капитальный ремонт двигателя, признаки естественного износа двигателя, методы капитального ремонта классических двигателей внутреннего сгорания.
  • Не соответствия показаний спидометра Уаз Хантер его скорости движения, особенности привода спидометра.
  • Как выбрать правильный антифриз, гибридный, карбоксилатный и лобридный антифризы, обозначение и свойства, кавитация или кавитационная эрозия.
  • Подзарядка автомобильного аккумулятора на стоянке от солнечной панели Goal Zero Nomad 7 малой мощности, значения напряжения.
  • Проверка свечей зажигания, регулировка зазоров между электродами, восстановление работоспособности свечей, извлечение обломавшейся свечи, восстановление резьбы.
  • Установка второго аккумулятора на Уаз, его подключение через устройство развязки аккумуляторов УРА-200х, порядок и принцип работы двух АКБ на Уаз.

Лучшее трансмиссионное масло для MCPP 75W90. Тестовые трансмиссионные масла для автомобилей. Результаты испытаний синтетических масел

Смазочные жидкости в автомобиле — это не только агрегаты. Резьбовые детали присутствуют во многих компонентах автомобилей, поэтому использование разных видов масел неизбежно. Довольно часто попадаются моторные и трансмиссионные смазки. Что касается последнего варианта, то здесь часто возникают вопросы по характеристикам и вязкости, из-за чего выбор затрудняется.

Популярная смазка

Одной из самых популярных смазок для трансмиссии является всесезонное масло 75W90. Его используют большинство автомобилистов, так как он имеет высокий уровень защиты деталей, расширенный температурный диапазон, а также уникальные свойства текучести. Замена смазки для МКПП и ведущего моста происходит гораздо реже и реже, чем в случае с мотором, тем важнее выбрать хороший долговечный вариант.

Что такое 75W90?



Знакомство с трансмиссионными маслами всегда нужно начинать с вязкости. Расшифровать SAE 75W90 довольно просто.В названии три части, каждая из которых дает возможность узнать об определенных свойствах жидкости. Он начинается с аббревиатуры SAE, что в переводе с английского означает: «Сообщество автомобильных инженеров». Эта организация впервые ввела классификацию двигателя и класса вязкости, которая используется по сей день.

Идет после кода SAE 75w. Он показывает, что при использовании этой жидкости зимой проблем с эксплуатацией быть не должно за исключением очень сильных морозов. Точно указать минимальный температурный порог невозможно, так как производители часто отклоняются от показателей сообщества.

В итоге среднее значение этого параметра, при котором мост ведущего и редуктор работают исправно, а смесь не замерзает, составляет около -40 градусов.

Последняя часть — это цифра 90 в конце кода. Дает возможность понять, когда можно использовать трансмиссионные масла 75W90 без потери вязкости, плотности и текучести. У смазок разных производителей наблюдается серьезный разброс этого показателя, поэтому говорить о точных цифрах не приходится.

Тем не менее, в среднем все они рассчитаны на работу при температуре не выше 35 градусов.

Таким образом, масла SAE 75W90 предназначены для смазки ведущих мостов и коробок передач в погодных условиях от -40 до 35 градусов. Их можно использовать в зонах практически с любым климатом (за исключением территорий с экстремально высокими или низкими температурными показателями).

Характеристики масла



Характеристики смазочной жидкости зависят не только от класса вязкости, но и от ее состава.Касательно последнего стоит отметить, что это самый популярный и качественный вариант. Он способен обеспечить максимально возможную защиту от износа деталей MCPP и ведущего моста, создавая масляную пленку на их поверхностях, заполняя неровности и окутывая неповрежденные участки.

Еще одна задача этой смазки — улучшить качество коробки передач. В первую очередь это касается плавности хода.

Благодаря своей вязкости он легко и равномерно распределяется по деталям, компенсируя трение и заменяя его скольжением.Благодаря этой механической коробке передач она работает бесшумно и эффективно.

Кроме того, он позволяет увеличить теплообмен между маслом и обрабатываемыми компонентами: последние при перегреве отдают часть своей энергии более холодной жидкости.

Что касается полусинтетических смесей, то их не рекомендуется использовать часто. Дело в том, что минеральные компоненты могут вносить свой вклад в коробку передач. К тому же жидкость этого типа менее устойчива к морозам, а синтетика отлично реагирует и на сам холод, и на резкие капли.

Испытания масел



На рынке расходных материалов можно найти большое количество самых разных масел.

Конечно же, не стоит брать наугад и пробовать тот или иной вариант, потому что в случае ошибки ему придется долго оставаться без транспортного средства, к тому же получив серьезные денежные затраты.

Поэтому лучшее решение — посмотреть результаты независимого тестирования. автомобильные эксперты. Таких исследований достаточно много, но в целом они дают примерно одинаковые результаты: меняются только валидационные образцы.

Основной задачей, как правило, является исследование вязкости при экстремально низких температурах, ведь -40 градусов — это лишь приблизительное среднее значение. А пока от этого показателя зависит не только работа трансмиссии, но и расход топлива. Есть масла разной ценовой категории. Как правило, стоимость колеблется от 400 до 1300 рублей за литр.

Образцы для испытаний помещают в условия пониженной температуры. Максимально точный тест трансмиссионных масел 75W90 будет проводиться в условиях естественного мороза (Сибирский и Северный регионы), это позволит получить точную информацию о поведении жидкости на практике.Как правило, столбик термометра опускается до 45-50 градусов ниже нуля, так как позволяет узнать минимальный порог смазки.

Было протестировано довольно большое количество моделей масел от различных производителей. Если проанализировать ряд исследований, можно утверждать, что одними из лучших являются жидкости от Castrol и Motul. Они стабильно выдерживают перепады до пятидесяти градусов мороза. Держите вязкость со стандартным порогом до -40 градусов смазки Shell, Ravenol и Liqui Moly.. Популярное трансмиссионное масло Zic 75W90 начинает складывать немного раньше, поэтому в условиях резко континентального климата его лучше не использовать. То же самое и с жидкостями производителей ENEOS и MITASU.

Заключение

Таким образом, трансмиссионные масла являются одной из самых важных жидкостей в двигателе автомобиля. Они позволяют надежно защитить детали ведущих мостов и редукторов, делая переключение скоростей плавным и легким. Перед приобретением смазки необходимо изучить различные отзывы и тесты, чтобы не навредить своему транспортному средству.


Смазочные материалы очень важны для каждого автомобиля, но выбрать хорошую жидкость непросто. Мы провели тест трансмиссионных масел и подготовили для вас его результаты. В материале также будет подробно описано так же точно как экспертиза и тест трансмиссионных масел.

Автомобильные трансмиссионные масла необходимо смазывать в контактных деталях в сложных узлах и механизмах. Благодаря этому увеличивается их ресурс и откладывается необходимость в дорогостоящем капитальном ремонте.В магазинах продаются всевозможные трансмиссионные жидкости, и результаты нашей экспертизы помогут вам сделать единственно правильный выбор.

Характеристики тестовых масел

Трансмиссионная жидкость, предназначенная для смазки шестерен, действует как профилактический состав. Создает специальный защитный слой, препятствующий образованию накипи на поверхности и сварке металлических деталей при контакте. В связи с этим качество защитных свойств жидкости в тяжелых условиях работы будет зависеть от износостойкости и ресурса коробки передач.

Специалисты СТО должны регулярно проводить капитальный ремонт коробки передач, вышедшей из строя из-за неправильного обслуживания или использования неподходящего масла. Задумавшись над этим, начинает интересовать вопрос выбора лучшего масла. Подобрать оптимальную жидкость помогают результаты обследования, проведенного специалистами в особых условиях.

Современные коробки передач очень сложны в устройстве, поэтому для их нормальной работы требуется качественное и регулярное обслуживание — это замена трансмиссионной жидкости.В ассортименте масел, продаваемых на рынках и в автомагазинах, не разобранного автомобилиста легко запутать. Чтобы облегчить задачу выбора, мы подготовили для вас результаты интересного теста трансмиссионных масел.

Свойства смазочных жидкостей

Специалисты определяют свойства автомобильных масел с учетом их характеристик и свойств, возникающих в процессе эксплуатации масла. Среди основных эксплуатационных параметров смазочных материалов для трансмиссии выделяются следующие:

  • текучесть;
  • физико-химические свойства;
  • моющее средство;
  • смазочные свойства;
  • температура;
  • антикоррозийный;
  • антиоксидант.

Производители трансмиссионных масел используют специальные дополнительные компоненты, направленные на улучшение основных характеристик жидкостей. Благодаря им жидкость дает следующие преимущества:

  • нейтральность к воде и резиновым уплотнениям;
  • износостойкость деталей;
  • предотвращение появления курток на зубчатых элементах;
  • противовоспалительных свойств;
  • некомпетентность окисления;
  • нетоксичность.

Автомобилисты обычно ориентируются на отзывы знакомых или читают профильные форумы перед покупкой нового трансмиссионного масла для машины.

Как классифицируются смазочные материалы?

Трансмиссионные масла, испытания которых мы проводили, делятся на несколько категорий, а также все жидкости различаются по ряду параметров:

  • кинематическая вязкость;
  • динамическая вязкость при низких температурах;
  • Эксплуатационные характеристики.

Трансмиссионные жидкости, имеющие лучшие показатели и считающиеся универсальными, относятся к пятой группе. Сегодня на российском рынке и во всем мире используют систему разделения вязкостных свойств трансмиссионных жидкостей SAE J306.В этой классификации свойства смазочных материалов по текучести подробно разделены в зависимости от температуры.

По американской классификации все трансмиссионные масла делятся на девять категорий:

  • 4 масло зимнее 70W, 75W, 80W и 85W;
  • 5 Лето 80, 85, 90, 140, 250.

Есть и всесезонные жидкости, на этикетке которых сразу указаны оба параметра, например 85W-90. Экономически выгоднее использовать всесезонные жидкости, которые служат до двух лет без замены.В нашем тесте участвовали трансмиссионные масла маркировки GL-4.

Что проверялось при обследовании?

Условия использования трансмиссионной жидкости не такие жесткие, как моторное масло. В то же время для нормального функционирования и длительного обслуживания узлу по-прежнему требуется специальная смазка, способная выдерживать рабочие процессы. В ходе испытаний проверялось создание масляной пленки, снижающей износ и предотвращающей появление неровностей на трущихся деталях.

Основной целью нашей экспертизы было выявление различий между смазочными материалами разных производителей и не по цене, а по основным эксплуатационным характеристикам с учетом требований к маслам.

После проверки мы убедились, что разница в результатах настолько велика, что тест был проведен не зря. Мы также узнали, что более высокая цена не является показателем более высокого качества.

Например, масло Motul Gear. 300 оказался лучшим по следующим характеристикам:

  • параметры формирования долга;

При проверке на износ никакое масло группы ТМ-5 не удивило (руководствовались ГОСТом).Вероятно, причина в падении концентрации фосфора и серы в исходном сырье. Однозначно говорить об отрицательном результате нельзя, так как была проверена импортная смазка для КПП, к которой советские стандарты не применимы.

В процессе испытаний были выявлены результаты, некоторые из которых подтвердили подачу смазки на износостойкость и предотвращение петли. Для износостойкости понадобится буфер между трущимися элементами.

Как прошел экзамен?

При проверке трансмиссионных масел по трибологическим параметрам использовалось специальное лабораторное оборудование.Технология проверки основных рабочих параметров основана на использовании механизма с четырьмя металлическими шариками в маслобаке.

Один из них движется и входит в контакт с остальными неподвижными шариками. Это определяет определенную скорость и дополнительное давление давления. Информация считывается с точек касания шаров. Полученные результаты впоследствии сравнивали с ГОСТ 17479. 2-85.

В гостевой системе есть понятие «Критическая нагрузка». Явление характерно, когда смазочная пленка начинает разрушаться и происходит непосредственный контакт контактирующих элементов.Конечно, импортные производители не ориентированы на требования ГОСТа, но для России проверка таких параметров — норма.

ГОСТ

точно не указывает особых требований по критическим нагрузкам к маслу, предназначенному для трансмиссий. В связи с этим было проверено, как долго масляная пленка выдержит повышенные эксплуатационные нагрузки.

Что касается индекса вязкости, то он оценивался по двум параметрам: при рабочих температурах кинематический, а при низких температурах измерялась динамическая вязкость от 40 до 100 градусов.

Определение коэффициентов вязкости позволило определить свойства масла. Чем выше вязкость, тем выше нагрузка на двигатель. Чем ниже динамическая вязкость, тем лучше компоненты коробки прогреваются и двигаются. Немаловажную роль играют и параметры преследования: чем ниже температура загустения масла, тем лучше.

Motul Multi ATF.

Трансмиссионная жидкость Считается высокотехнологичным продуктом с широким спектром применения.Смазка подходит для гидроусилителя руля и автоматических трансмиссий. В основе этой жидкости синтетическое масло — специальные присадки, обладающие антиоксидантными и противовоспалительными свойствами. Продукт эффективно работает под воздействием разных температур, как высоких, так и низких. Среди характеристик особо выделяются смазочные материалы с высоким содержанием смазочных материалов, положительно влияющие на минимизацию трения. Кроме того, масло обеспечивает хорошую защиту зубчатых передач.

При использовании масла Motul Multi ATF скорости переключаются мягче и меньше.

Это масло соответствует своим коллекциям по классу API GL-5. Эта жидкость предназначена для механических коробок передач любой конструкции — зубчатые или гипоидные. Вы узнаете из отдельного материала на сайте.

Это масло имеет большой рабочий ресурс и содержит много качественных присадок, обладающих рядом положительных характеристик:

  • антикоррозийный;
  • противоизносные;
  • заражены;
  • антиоксидант.

Так используйте это масло Значительно продлевает и увеличивает надежность деталей трансмиссии в широком диапазоне температур и при высоких нагрузках.

Масло Liqui Moly Top Tec ATF 1200

Трансмиссионная жидкость обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и исключительно высокой стойкостью к окислению и износу. Высокая эффективность состава, соответствующая нормам многих производителей, сохраняется и при применении в условиях жестких нагрузок, а также при сильно меняющихся температурах.Масло Liqui. Moly Top TEC ATF 1200 создан специально для автоматических трансмиссий.

Ravenol VSG SAE 75W-90

Эта смазка для трансмиссий в процессе нашего теста тоже показала себя неплохо. Масло синтетическое и имеет высокий уровень качества. Он обеспечивает надежную защиту от износа коробки передач и всех деталей трансмиссии, подверженных нагрузкам. Благодаря синтетической основе жидкость допускается даже до самых сильных морозов.

Нефть производится по технологии гидрокрекинга.В состав жидкости входят новейшие уникальные присадки, обладающие высокой производительностью. Тест показал, что смазка ZIC DEXRON III. Обеспечивает высокую защиту рабочих частей, которые вынуждены переносить высокие эксплуатационные нагрузки. Что касается индекса вязкости и эксплуатационных параметров, то они достаточно высокие. Использование жидкости сводится к автоматическим коробкам передач.

CASTROL SYNTRANS UNIVERSAL PLUS SAE 75W-90

Это масло имеет синтетическую основу и содержит множество присадок, обеспечивающих хорошие антиоксидантные свойства и рабочие характеристики.Осмотр показал высокий уровень износа. Масло подходит для гипоидных и цилиндрических передач. Среди преимуществ жидкости Castrol Syntrans Universal Plus SAE 75W-90 выделяют возможность ее функционирования в широком диапазоне температур. Используется масло в трансмиссиях с синхронизаторами, и процесс синхронизации с этим маслом значительно облегчается.

Стабильная работа автомобиля возможна только при использовании качественного масла в автомобильных узлах. Трансмиссионные машинные масла Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

  • для снижения затрат энергии на трение,
  • для защиты деталей от износа и поломок,
  • для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
  • для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Наполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидравлической трансмиссии промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

  • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
  • минимум — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

  • С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
  • Масла

  • GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок. В основе синтетических трансмиссионных масел лежит только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками.Основные характеристики масла Type 75W90:

  • защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
  • увеличить производительность трансмиссии,
  • возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
  • растворение солевых отложений
  • консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристика популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Серия масел ТМ-5 от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках, ведущих мостах, рулевых редукторах и др. Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках.Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло существенно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах. CAT работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло моли (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, где используется смазка класса API GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей.Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов. Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших и оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

  • Мнения опытных технических экспертов
  • Реальные отзывы автомобилистов
  • Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW

Страна: Нидерланды (производство Германия)

Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии владельцев автомобилей

к трансмиссионному маслу Shell.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики

Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительные особенности Смазки — усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Никаких проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа

Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API позволяет использовать масло в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

  • Качественные химические компоненты
  • Износостойкость
  • Выдерживает экстремальные нагрузки
  • Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности

Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, стандартный API. — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках никак не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

  • Для высоких и ударных нагрузок
  • Максимальная масляная станция
  • Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
  • Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах

Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

  • Стабильность гемокозина
  • Антифрикционные свойства
  • Совместимость с материалами внутри коробки передач
  • Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее полусинтетика требует более частой замены, а температурный диапазон меньше, чем у синтетики.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок

Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации

Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к использованию на серьезных карьерных самосвалах. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи

отметили доступную цену Материал, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность

Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

  • Заявка на универсальность
  • Антикоррозионные свойства
  • Износостойкость

Недостатки:

  • Строгий срок замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению

Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Прекрасный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, которая защищает коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

  • Широкий диапазон температур
  • Совместимость с металлами
  • Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения

Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

  • Защитные свойства
  • Износостойкость
  • Стабильность характеристик
  • Отличные фрикционные свойства
  • Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность

Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Может использоваться как на отечественных импортных внедорожниках «Ниваханд». Отмечает низкий уровень шума в трансмиссиях, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий

Страна: США (производство Швейцария)

Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное моторное масло ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические коробки передач), рулевое управление с гидроусилителем, ведущие мосты и т. д., подходящую смазку и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, промышленных гидравлических системах. Техническая жидкость Соответствует допускам Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром использования, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 TM-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом достаточно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

  • Простая композиция
  • Неплохая устойчивость к низким температурам
  • Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества

Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для русских машин, так и для любых других с MCPP. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

  • Цена и качество
  • Оптимальные свойства текучести и вязкости
  • Выдерживает низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства

Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом масло немецкое. Оно предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу коробки передач в коробке передач.

Преимущества:

  • Износостойкость
  • Устойчивость к низким температурам
  • Широкий спектр применения

Недостатки:

  • Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — решение ответственное, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

  1. Цена Масло — не определяющее критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
  2. В первую очередь выбираем трансмиссионное масло относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (жидкость для автоматической трансмиссии).
  3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
  4. Следующим критерием является номер нерекламных добавок , так как они могут содержать соединения серы с повышенным уровнем. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
  5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднеприводных машин, второй — для всех остальных. Также существуют универсальные GL-4/5 , которые подходят для большинства типов трансмиссий.
  6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
  7. Следует проконсультироваться со специалистом в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

Статья о том, как правильно выбрать трансмиссионное масло, в чем принципиальное отличие разных типов жидкостей друг от друга.В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.

Содержание статьи:


Практика показывает, что все водители знают о трансмиссионном масле, но не различают его виды и функциональные характеристики и путаются в использовании для разных транспортных средств автомобиля. Кто-то подбирает масло по пробам и ошибкам, кто-то ориентируется на советы знакомых, кто-то полностью доверяет свой автомобиль специалистам технических служб.Хуже того, не все понимают буквенное и цифровое обозначение на этикетке, в которой заключено назначение того или иного масла.

Но не все детали автомобиля, относящиеся к трансмиссии, следует смазывать маслом. Для переднеприводных автомобилей автопроизводители советуют использовать не трансмиссионное, а моторное масло. И ни одно из этих масел не подходит для АКПП из-за своеобразной конструкции. Для «автоматов» рекомендуется приобретать ATF — особую минус-жидкость.

Типы масел

К маслам относятся:

  • синтетические, имеющие самую высокую цену, синтезированные из химических веществ.Обычно используются для механических коробок и ведущих мостов, подходят для холодного климата и больших нагрузок;
  • полусинтетические имеют присадку из присадок, повышающих эксплуатационные возможности автомобиля. Они универсальны, подходят для большинства агрегатов, обладают высокими защитными и антифрикционными качествами;
  • минерал, представляющий собой наиболее бюджетный вариант переработанных нефтепродуктов на минеральной основе. Создают на деталях эластичную масляную пленку, защищающую от грязи и износа, стойкую к окислению и обладающую хорошей вязкостью.

Маркировка

Аббревиатура SAE на этикетке говорит о вязкости масла — одной из основных характеристик этой жидкости. При правильно подобранном индексе вязкости способствует бесперебойной смазке механизмов и узлов, продлевая срок их службы, увеличивает КПД трансмиссии, позволяет трогать даже в сильный мороз и снижает расход топлива. Чрезмерная вязкость лишает жидкость смазывающих свойств.

Наличие буквы W в названии указывает на возможность экстракционного использования масла. Итак, маркировка SAE 75W90 расскажет о характеристиках данного типа масла следующее:

  • № 75 — степень текучести при минусовых температурах;
  • цифра 90 — это индекс вязкости, рассчитанный для эталонной температуры 100 градусов.

Если после «W» цифра не будет стоять, это говорит о том, что жидкость предназначена для использования в зимнее время года.При отсутствии в маркировке обозначения этой буквы масло следует израсходовать только летом.

Степень вязкости — слишком важный критерий в процессе приобретения трансмиссионного масла, чтобы им пренебрегать. Например, синтетическая жидкость указанной маркировки при понижении температуры до -40 градусов будет иметь такой индекс вязкости, какой обладает минеральная вода с максимальным морозом до -12 градусов.

В северных регионах эта разница очень серьезно скажется на работе автомобиля: с одним маслом его скорость переключается мгновенно, с другим — после приложения определенных усилий.

По климатическим особенностям регионов нашей страны нефть можно разделить по географическому назначению:

  • САЭ с номерами от 140 и выше идеально подходят для южных регионов;
  • согласно SAE, около 90 являются идеальными всесезонными видами для умеренной континентальной полосы;
  • 75W-90 защитит автомобили в самые сильные морозы.

Масла, предназначенные для узлов трансмиссии, выбираются по следующим параметрам:

  • нагрузки, оказываемые на механизм;
  • Скорость скольжения в контакте зубьев.

На основании этих критериев для каждого автомобиля подбирается масло желаемой вязкости, дополненное соответствующими присадками.

Водителю не стоит опасаться присутствия сернистых соединений в составе ряда присадок. Химическое воздействие на металл незначительно по сравнению с уровнем снижения износа деталей, которых они достигают.

IN автомобили Традиционно разливают два наиболее распространенных типа масел: GL-4, GL-5 — по импортной классификации, которые по российской маркировке проходят как TM-4 и TM-5.Также существует универсальный класс масел GL-4/5, подходящий для разных типов передач.

Класс GL-5 также делится по типу в зависимости от вязкости:

  • 85W-90 — такая маркировка относится к густым минеральным маслам, таким как ЛУКОЙЛ ТМ-5-18;
  • 80w-90 — минеральный, но менее плотный маслоподобный mobilmobilube hd;
  • 75W-90 — синтетика или полусинтетика средней толщины.

Отличия GL4 и GL-5:

GL4 используется для конической передачи, а также гипоидной коробки передач, узлов и деталей ведущего моста, максимальная нагрузка на которые не превышает нормы.

GL5 — уже работает с гипоидными, но скоростные трансмиссии заставляют испытывать высокие нагрузки и температуры.

На здоровье автомобиля влияют самые разные факторы, главным из которых является состояние трансмиссии, двигателя и кузова. За работоспособность этих механизмов полностью отвечает владелец автомобиля, от чьих действий и чей выбор будет зависеть срок эксплуатации его транспортного средства.

Одна из важнейших задач автовладельца — грамотно и своевременно выбрать и заменить трансмиссионное масло.

Полусинтетические жидкости имеют идеальный баланс цены и качества, включая лучшие минеральные и синтетические масла. Они исправно выполняют свое предназначение:

  1. Гарантируют стабильность работы трансмиссии в условиях низких температур;
  2. Увеличить срок службы коробки передач;
  3. Обеспечивают должную работоспособность в различных температурных режимах.

На основании этих данных оказывается, что наиболее рациональным выбором является масло 75W90, а GL-5 с его уровнем защиты даже при высоких нагрузках и давлении превосходит GL-4.

Присадка

Серьезно-фосфорные присадки защищают детали трансмиссии, создавая специальное защитное покрытие — своеобразное покрытие от износа. Но в то же время густота этого покрытия такова, что медные поверхности и другие мягкие части превышают плотность. Это приводит к тому, что со временем вспыхивает сам защитный слой, а детали изготавливаются из мягкого металла.

Поэтому производители трансмиссионных масел обращают внимание автолюбителей на то, что некоторые жидкости не рекомендуются для синхронизированных коробок передач.Их использование не уменьшит, но способствует повышенному износу синхронизаторов из меди.

Возможность замены одного масла на другое

Выше сказано, что GL-4 работает с коробками, работающими на умеренных скоростях и нагрузках, а GL-5 — с повышенными.

Но принципиальная разница не в этом. Присадки в GL-5 обладают такими высокими антирекламными свойствами, которые не сочетаются с синхронизаторами в коробке передач. Применение GL-5 вызовет неприятное притирание в механизме коробки передач, которое при дальнейшем использовании этой жидкости механизм полностью выйдет из рабочего состояния.

Подвиды GL-4 и GL-5, объявленные универсальными, на практике намного хуже своего назначения, чем их более чистые представители.

В том случае, когда трансмиссионное масло не меняет сам автовладелец, а сотрудники сервисного центра, помимо коробки передач, могут заливать жидкость и ведущие мосты.

Какие последствия это влечет? Владелец может услышать ненужный шум и определить текущее автокресло. Это связано с тем, что небольшой объем емкости, в которой жидкость показала насос, заставляет ее или воздействовать на подшипник, или течь через сальник.Поэтому так важно внимательно относиться к маслу: GL-4 должен предназначаться исключительно для коробки передач, а GL-5 — для агрегатов и узлов, расположенных в ведущих мостах.

Выводы, полученные в результате анализа различных трансмиссионных масел, оказались следующими:

  1. В категории наиболее оптимальной всесезонной жидкости первое место заняла одинаково качественная в любом исполнении SAE 75W90. климатические условия и при любых колебаниях температур.
  2. Неплохие характеристики у гипоидной трансмиссии sAE oil 80W90, хорошо зарекомендовало себя как в жару, так и зимой.
  3. Не столь принципиальный взгляд на масло минеральное, синтетическое или полусинтетическое. Характеристики каждой конкретной жидкости, назначение, индекс вязкости, а также наличие и свойства присадок, присутствующих в ней, являются более важными.

Поэтому автовладельцев не должно вводить в заблуждение утверждение, что все трансмиссионные масла одинаковые. Залитый агент либо продлит жизнь ТС, либо в считанные минуты сделает его неработоспособным.

Подбор моторного масла Zic по марке автомобиля. Zic

На сегодняшний день SK предлагает автомобилистам более 20 видов масел для бензиновых и дизельных двигателей, бензопил, двухтактных двигателей, моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Кроме того, Mega-Oil предлагает трансмиссию zIC oil .

Все масла марки ZIC Идеально для российского климата. Он может обеспечить легкий запуск при температуре даже до -40 ° C, без негативных последствий для вашего автомобиля.Также среди преимуществ моторного масла этой марки можно выделить то, что в нем мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко снижается.

Одной из самых продаваемых марок моторного масла марки ZIC является моторное масло «Zic 5W40 Synthetics» . Его характерные особенности заключаются в том, что он отвечает всем современным требованиям и подходит для использования в различных типах двигателей: бензиновых, дизельных, с турбиной или без нее. Моторное масло «Zic 5W40 Synthetic» имеет специальную присадку для снижения трения, износа деталей, расхода топлива; Специальные присадки для облегчения использования моющих средств и увеличения интервала замены масла.Приятно удивит и цена, так как она сопоставима с конкурентами, не менее известными брендами, она существенно ниже, но на качестве товара не сказывается.

Упаковка: канистра

Состав: синтетика

Вязкость: 5w40

Объем (л): 4

Спецификация API: SM / CF

Производитель: SK Lubicants

Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

OEM Спецификация: MB 229.5 / VW 502

Как было сказано выше, ZIC — это не только моторные масла, но и качественные трансмиссионные масла, которые предназначены для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики), работающих с большими нагрузками.Он устойчив к окислению и не теряет своих качеств при экстремальном давлении и экстремальных температурах.

Особого внимания заслуживает трансмиссионное масло «Zic 75W90 полусинтетическое» . «Полусинтетический Zic 75W90» — это отличная защита узлов трансмиссии, полное отсутствие сбоев в работе, вибрации и шума, а также высокий уровень термостойкости и стойкости к окислению.

Zic 0W — масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей Все типы, в том числе с турбонаддувом и инжекторной подачей топлива.

Zic XQ Ls — синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло высшего качества Произведено по технологии Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, соответствующих стандартам Euro IV и оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и суммарными фильтрами (DPF).

Zic XQ5000 — синтетическое моторное масло

Высококачественные моторные масла для дизельных двигателей большого объема, изготовленные на основе 100% синтетического базового масла.

Zic 5000 — моторное масло полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов, в том числе с турбонаддувом и двигателей новейших разработок.

Zic RV — масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZiC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших объемов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оснащенных системами турбонаддува.

2T — Моторное масло 2T

Высококачественное полусинтетическое масло Для 2-тактных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло 4T

Высококачественное полусинтетическое масло Отличные характеристики для 4-тактных двигателей мотоциклов

Zic G-5 — масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначенное для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в режимах высоких нагрузок.

Zic G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, используемое в механических коробках передач и ведущих мостах, совместимо с синхронизированными трансмиссиями.

Zic G-F — масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, предназначенное для механических коробок передач Переднеприводные трансмиссии, Содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — масло трансмиссионное полусинтетическое

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Синтетическое трансмиссионное масло

Zic Dexron VI — Полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий.Продукты серии Dexron IIIH превосходят по экономии топлива, продолжительности сохранения вязких свойств, снижению вибрации, снижению трения, противодействию окислению и пенообразованию.

ZIC Flush — Масло для стирки

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих присадок, эффективно очищающее двигатель от шлама и отложений.

Zic Super A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, применяемый в системах охлаждения автомобильных двигателей.

Zic Dot 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем. Super Brake Fluid состоит из чистых основных компонентов.

Zic Vega — масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) предназначено для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

Zic Supervis — гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) разработано для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

Zic Crown Grease Gold — Пластиковая смазка

Универсальная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных присадок, предотвращающих окисление и образование ржавчины

SK Machine Oil — Машинное масло

Изготовлено из депарафинизированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую точку водоотдачи, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода.Подходит для любых режимов работы машины и относится к изделиям длительного использования.

Zic Crown Grease — Универсальная смазка

Пластичная смазка Zic Crown Grease — это многоцелевая смазка на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом и улучшенная присадками, предотвращающими окисление и образование ржавчины.
Пластиковая смазка имеет широкое промышленное применение и применяется в автомобильных узлах, не предъявляющих особых требований к нагрузкам.

SK TERM — индустриальное масло SK Super Term

Применяется в теплообменных котлах текстильного производства, в машинах по производству бумаги и в оборудовании химических предприятий.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 ° C до +310 ° C

SK Промывочное масло — Промывочное масло

Поверхность смазываемого оборудования циркуляционных систем покрыта антикоррозийной пленкой, предотвращающей образование ржавчины при транспортировке, до момента монтажа системы.Однако в составе антикоррозионного состава присутствуют металлические присадки (цинк, сульфанат), которые, вступая в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и антипидными присадками в машинное масло, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

Zic Super Gear Ep — Трансмиссионное масло

Масла серии

Zic Super Gear Ep подходят для использования там, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для использования при высоких рабочих температурах. Масла этой серии применяются для смазывания трансмиссий интегрированного типа, работающих с большими нагрузками, в том числе трансмиссии промышленного назначения червячного и гипоидного типов, обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SuperFreeze — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой устойчивостью к окислению и малыми потерями потока.
Применяется в промышленных системах, где рекомендуется использование охлаждающих масел, произведенных на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK Compressor Oil P — масло для поршневых компрессоров

Применяется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK Spin — шпиндельное масло

Исключительная способность к поверхностному натяжению Масла SK Super Way прочно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way повышают точность металлорежущих станков и облегчают их работу, делая ее комфортной, не допуская вибрации оборудования.

Super Oil — Трансформаторное масло

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и других типах электрооборудования.Основное применение этого масла — трансформаторы, также используется в качестве электроизоляционных масел, которые по свойствам аналогичны трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — Смазка

SK CONING OIL — смазка для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном. Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

Zic Turbine Oil — Турбинное масло

ZiC Turbine Oil Oils — высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей окислительной стабильностью.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгирующая способность, препятствие процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — Масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температуре до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы техники.

Super Way — Индустриальное масло

Масло SK Super Way 32 предназначено для небольших машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем.SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих при очень больших нагрузках.

Zic PSF-4 — Жидкость рулевого управления PSF-4

SK Phazol Oil — белое масло

Минеральное масло высокой чистоты со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что исключает наличие специфического запаха.

SK Super Freeze S — Масло для холодильных компрессоров

Масло для холодильных компрессоров предназначено для смешивания с хладагентами и изготовлено на основе синтетического алкилбензола (алкилбензола), что позволяет маслу иметь низкую температуру Throy и низкую температуру текучести хлопьев, а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и паровых компрессоров с условным давлением ненасыщенного пара не более 1х10-6 МПа. Масло изготовлено по минеральной базе высокой степени очистки с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZiC Compressor RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (RS-Rotary System Compressors).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, антиоксидантных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными диапазонами температур. Работает, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенная химическая активность.


В начале XXI века на рынке смазочных материалов существует несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC.Часто эти смазочные материалы имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла Zic на автомобиль сегодня на некоторых интернет-сайтах реализован очень удобно. Нет необходимости сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткое описание

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией в стране смазочных материалов ZiC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы очень широкого спектра. Подобрать масло zick на автомобиль марки не составит труда не только для азиатского автопрома, но и американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько Линеков моторных масел «Зик». Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

Х5

Недорогие полусинтетические смазочные материалы для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях.
Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZiC X5 5W-30 имеет допуск к API Sn и ILSAC GF-5. Выполняется по высокотехнологичной базе собственного производства Yubase с добавлением современных присадок.

Х7.

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC самые высокие или близкие к ним.

Х9.

100% синтетика. Изготовлено на улучшенном базовом масле Yubase + с добавлением технологических присадок.

Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

Верх.

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZiC Top производятся на основе ЧАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках применяются одни из лучших присадок. Масла Top Ruler получили одобрение многих ведущих мировых автоконцертов.

Немного реже встречаются масла с относительно узкой областью применения. Их не засчитывают по популярным правилам, а выделяют в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC на марку автомобиля

Разнообразие смазочных материалов SK Lubicants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля. Причем таких же подходящих вариантов часто бывает несколько. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

  1. Подобрать подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
  2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки авто и установленного двигателя.

Рассмотрим подробнее оба варианта.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор автомобильного масла с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей предусмотрено увеличение вязкости смазочного материала на единицу после определенного пробега.Это связано с развитием и увеличением разрывов в спаривании. Сервисы автоматического подбора по автомобилю всегда выдают тот результат, который номинально рекомендован производителем.

В первую очередь, с самостоятельным выбором моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно в нем указывается список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основная характеристика — это класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC.Обычно указывает на допуск одной из спецификаций. Но, может быть, несколько.

Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно брать более густое масло.

В холодные зимы с большими заморозками не лишним будет подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация API

Отклонено API, ILSAC и ACEA может быть уменьшено только в сторону увеличения технологической смазки.Например, если ACEA требует класса A3 / B3, не будет ошибок при заливке масла A3 / B4.

Этот параметр может быть указан как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen Это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий индекс, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Сервисы автоматического подбора масла ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру подбора подходящей смазки.На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система. Вы можете пойти одним из двух предложенных путей.

Так выглядит окошко выбора масла zic

  • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках рядом с маркой пишется, важно). Следующая выбранная модель. Последнее поле указывает двигатель.
  • Выбор по строке поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню.Вы можете сразу внести все данные о транспортном средстве: ввести марку, модель и двигатель. Однако необходимо соблюдать аккуратность. В отличие от поисковых машин в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбираем масло Zi из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZiC. Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные).Левым будет предложено все возможное для использования масла ZeK.

Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

Тем, кто решил использовать Смазочные материалы «ЗИК» в двигателях своих автомобилей, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных признаках Масло Цик от производителя — Видео

К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

  • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
  • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
  • высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения;
  • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Есть смазочные материалы «ЗИК» и недостатки:

  • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковых канистрах;
  • Недоступность всего спектра смазочных материалов в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытости печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар по маслу Zeke от официального дилера Завод-производитель — Видео

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, а правильно подобранное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь.Моторное масло напрямую влияет на мощность и приемистость при движении, а также на расход топлива автомобилем. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из мотора мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо обращаться в техническую документацию на Ваш автомобиль. В нем прописаны требуемые допуски и стандарты качества, в которых должно быть масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, выпускающих масло, соответствующее требованиям производителя авто, и выбрать масло из них исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен.Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете осуществить подбор автомобильного масла Online, а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка моторных масел На автомобиле.

Удобный инструмент для подбора смазочных материалов Mobil поможет вам получить рекомендации для вашего автомобиля. Разработчики постарались упростить процесс подбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите производителя и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Масло селекционное Castrol. На машине.

Достаточно неплохой сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и распределительное, жидкий гур, антифриз).

Подборка масла Shell. На машине.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете сделать подборку масел для легковых автомобилей, мотоциклов, а также сельхозтехники.

Масло селекционное ELF. На машине.

Подбор масла Тотал на авто.

Масла Total рекомендуются для использования Авто Концерном Пежо / Ситроен, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поле формы, вы получите список товаров, соответствующих требованиям автопроизводителя к вашему автомобилю.

Подбор масла zic на машину.

Масло южнокорейской марки ZIC производится на заводе в Ульсане, который является крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом в мире.Масла ЗиС используются в качестве заводской заливки автомобилей Hyundai / KIA, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZiC можно использовать в вашем автомобиле.

Подбор масла Motul на автомобиле.

Еще один французский производитель масел. Самая измельченная продукция Motul мотоциклистами и владельцами автомобилей Subaru .. Масла также популярны среди мотороллеров. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своей машины. На сайте Motul вы можете сделать подбор масла по марке автомобиля.

Синтетическое трансмиссионное масло Mobil ™ 75W-90

Полностью синтетическая смазка для железнодорожных трансмиссий

описание продукта

Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90 — полностью синтетическое трансмиссионное масло, созданное на основе синтетических базовых масел и усовершенствованной системы присадок. Он разработан для использования во многих железнодорожных редукторах и обеспечивает отличную несущую способность там, где ожидаются экстремальные давления и ударные нагрузки.Это трансмиссионное масло обеспечивает превосходную термическую и окислительную стабильность, высокий индекс вязкости (VI), чрезвычайно низкую температуру застывания и низкотемпературную текучесть. Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90 соответствует уровню эффективности API GL-5.

Особенности и преимущества

Конструкции железнодорожных редукторов изменились и повысили требования к жидкостям, чтобы обеспечить более высокую производительность, включая потенциально повышенную производительность и снижение эксплуатационных расходов. Mobil Synthetic Gear Oil 75W-90 разработано для обеспечения исключительных характеристик и способствует снижению общих эксплуатационных расходов, связанных с смазкой.Ключевые потенциальные преимущества включают:

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Исключительная термическая стабильность и устойчивость к высокотемпературному окислению

Увеличенный срок службы шестерен и подшипников за счет минимальных отложений

Увеличенный срок службы уплотнения

Превосходная защита от износа при низких скоростях / высоких крутящих моментах и ​​задиров на высоких скоростях

Повышенная грузоподъемность.

Вклад в снижение затрат на техническое обслуживание и увеличение срока службы оборудования

Улучшенные фрикционные свойства

Помогает снизить эксплуатационные расходы

Превосходная текучесть при низких температурах по сравнению с минеральными маслами

Содействие снижению износа и упрощению ввода в эксплуатацию

Хорошая стойкость к пенообразованию

Сохраняет прочность пленки для надежного смазывания

Приложения

Рекомендовано ExxonMobil для использования в

• Редукторы, требующие характеристик API GL-5

• Не рекомендуется для приложений, требующих производительности уровня API GL-4.

• Не предназначено для автоматических, механических или полуавтоматических трансмиссий, для которых рекомендуется моторное масло или жидкости для автоматических трансмиссий.

Пожалуйста, проверьте требования производителей оборудования и критерии выбора масла для вашего конкретного железнодорожного редуктора и его применения.

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Фойт Турбо 132.00374401

Фойт Турбо 132.00374402

Siemens Traction Gears GmbH (ранее Flender Rail) T7302
SEW-Eurodrive

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API GL-5

Свойства и характеристики

Имущество

Оценка

SAE 75W-90

Плотность при 15 C, г / см3, ASTM D4052

0.86

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

210

Кинематическая вязкость при 100 C,%, ASTM D445

15,7

Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445

115

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-45

Индекс вязкости, ASTM D2270

144

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Подбор моторного масла Zic по марке автомобиля. ZIC

На сегодняшний день СК предлагает автомобилистам более 20 наименований масел для бензиновых и дизельных двигателей, бензопил, двухтактных моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Кроме того, компания «Мега-Ойл» предлагает трансмиссионное масло «Zic» .

Все масла марки zIC идеальны для российского климата. Он может обеспечить легкий запуск при температуре до -40 ° C, не оказывая отрицательного воздействия на ваш автомобиль.Также среди преимуществ данной марки моторного масла можно выделить то, что в нем мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко снижается.

Одной из самых продаваемых марок моторного масла ZIC является моторное масло «Zic 5w40 synthetics» … Его характерные особенности — оно отвечает всем современным требованиям и подходит для использования в двигателях различных типов: бензиновых, дизельных, с или без турбины. Моторное масло «Zic 5w40 синтетика» имеет специальную присадку для снижения трения, износа деталей, расхода топлива; специальные присадки для улучшения моющих свойств и увеличения интервала замены масла.Цена тоже вас приятно удивит, так как она сопоставима со своими конкурентами, не менее известными брендами, она намного ниже, но на качестве товара это никак не сказывается.

Упаковка: канистра

Состав: Синтетика

Вязкость: 5w40

Объем (л): 4

Спецификация API: SM / CF

Производитель: SK LUBRICANTS

Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

Спецификация OEM: MB 229.5 / VW 502

Как уже было сказано выше, ZIC — это не только моторные масла, но и качественные трансмиссионные масла, которые предназначены для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики), эксплуатируемого в условиях большой нагрузки.Он устойчив к окислению и сохраняет свои свойства при экстремальных давлениях и перепадах температур.

Заслуживает особого внимания трансмиссионное масло «ZIC 75w90 полусинтетика» … «Zic 75w90 полусинтетика» — это отличная защита агрегатов трансмиссии, полное отсутствие дисфункций, вибраций и шума, а также высокий уровень термостойкости и стойкость к окислению.

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами наддува и впрыска топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высшего качества, произведенное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, созданные на основе 100% синтетического базового масла.

ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие разработки с системами наддува.

2Т — Масло моторное для двигателей 2Т

Высококачественное напольное синтетическое масло для двухтактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработано для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукцию Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличными моющими средствами, эффективно очищающее двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем… Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Смазка

Многоцелевая консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая смазка, созданная на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и усиленного присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o C до +310 o C

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

Масла серии

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения при высоких рабочих температурах. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих с большими нагрузками, в том числе промышленных передач червячного и гипоидного типов, обеспечивают защиту систем при ударных нагрузках.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло поршневое компрессорное

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и не подверженными вибрации.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло глубокой очистки со сверхвысоким индексом вязкости без какого-либо пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

Компрессорное масло с хладагентом разработано для смешивания с хладагентами и изготовлено на синтетической основе алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкотемпературное затвердевание и низкую температуру флокуляции, а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением стабилизирующего пакета присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенным химическим составом. активность.


В начале XXI века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Часто эти смазочные материалы имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы

ZIC и их краткие характеристики

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит очень широкий ассортимент смазочных материалов. Выбрать масло ЗИК по марке автомобиля не составит труда не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

Х5

Недорогие полусинтетические смазочные материалы для двигателей, работающих в умеренных условиях.
Есть масла с достаточно высокими допусками.Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

X7

Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или наиболее близкими к ним.

Х9

100% синтетика. Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

ТОП

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках используются одни из лучших составов присадок. Масла TOP одобрены многими ведущими мировыми производителями автомобилей.

Есть несколько менее распространенных масел с относительно узкими областями применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке

Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля … Более того, зачастую есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

  1. Подобрать подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
  2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров в товарищах. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

Прежде всего, при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

Классификация API

Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазки. Например, если класс ACEA требует A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет тот же индекс, что и в сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы подбора масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру подбора подходящей смазки. Некоторые сайты имеют простую и интуитивно понятную систему. Вы можете пойти по одному из двух предложенных путей.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

  • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
  • Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете ввести сразу все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа остановится даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбор масла ZIC из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов, подходящих для вашего автомобильного масла ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будет предложено все возможное для использования масла «ЗИК».

Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

Тем, кто решил использовать в своих двигателях смазочные материалы ЗИК, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробно о свойствах и отличительных особенностях масел ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

  • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
  • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
  • высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
  • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

  • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые бидоны;
  • Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар по маслу ЗИК от завода-производителя официального дилера — видео

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь… Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива автомобиля. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией на свой автомобиль. Он содержит необходимые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать масло из них, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен.Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла марки , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подбор моторных масел по автомобилю.

Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol для автомобилей.

Неплохой сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточной коробки, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подбор масел Shell по автомобилю.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете осуществить подбор масла для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также сельхозтехники.

Подборка масел eLF на авто.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению на автомобилях концерна Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC для автомобиля.

Масла ZIC южнокорейской марки производятся на нефтеперерабатывающем заводе в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подбор масла Motul на авто.

Еще один французский производитель масел. Самый любимый мотоциклистами и владельцами продукции Motul автомобиль subaru.. Масла пользуются популярностью и у автогонщиков. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.

Трансмиссионные масла и масла ATF

Высокоэффективные трансмиссионные масла соответствуют самым высоким стандартам и спецификациям и обеспечивают надежную, долговечную и износостойкую работу при повседневном использовании. Синтетические трансмиссионные масла содержат специальные присадки и передовые базовые масла.Это придает трансмиссионным маслам для грузовых и легковых автомобилей выдающиеся низкотемпературные свойства и легкое переключение передач, минимальный износ и, следовательно, самый длительный срок службы коробки передач. Следует особо отметить чрезвычайно высокую стойкость к давлению и надежность использования, а также лучшую защиту от коррозии масел.

В ассортименте продукции содержится только отрывок из нашего обширного предложения. Наши сотрудники к вашим услугам для запросов и советов.

Для получения паспортов безопасности щелкните изображение соответствующего продукта.


НАШИ ТОВАРЫ

Truck Gear LongLife 75W-80 — полностью синтетическое, высокоэффективное трансмиссионное масло с низким коэффициентом трения со специальной присадкой и ингибиторами, обеспечивающими надлежащую работу трансмиссии.

Gear Super Synth LX 75W-85 GL-5 — синтетическое трансмиссионное масло для задней оси для тяжелых трансмиссий.

Gear Super Synth. 75W-90 GL-5 — полусинтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для гипоидных передач, работающих в тяжелых условиях.

Gear Super Synth. 75W-90 GL-4/5 — полусинтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для гипоидных зубчатых передач с высокими нагрузками.

Gear Super Synth. 75W-90 GL-4 — полусинтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для гипоидных зубчатых передач с высокими нагрузками.

Gear Extra Full Synth. 75W-90 GL-4 — универсальное высокопроизводительное трансмиссионное масло на основе новейших полностью синтетических компонентов.

Gear Super Synth LS 75W-90 GL-5 — многоцелевое синтетическое трансмиссионное масло для механических трансмиссий, работающих в тяжелых условиях.

Gear Extra Full Synth. 75W-90 GL 4/5 — универсальное высокопроизводительное трансмиссионное масло на основе новейших полностью синтетических компонентов.

Gear Super 80W-90 GL-4 — масло для механических коробок передач на основе минеральных масел и специальных присадок.

Gear Extra 80W-90 GL-5 — масло для гипоидных коробок передач на основе минерального масла со специальными присадками высокого давления для механических коробок передач.

Gear Super Synth. 80W-140 GL-5 — полусинтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для гипоидных передач с высокими нагрузками.

Gear Extra 85W-140 — это смазочное масло для механических передач на основе базовых масел селективной очистки и специальных присадок, которые придают смазочному маслу выдающиеся свойства.

Mineral SAE 80 GL-4 — масло на основе минеральных масел и специальных присадок, предназначенное для механических трансмиссий.

Минерал GL-5 SAE 80

Mineral SAE 80 GL-5 — масло для механических коробок передач на основе минеральных масел и специальных присадок.

Шестерни Super GL-5 SAE 90

Gear Super LS SAE 90 GL-5 — масло на основе минеральных масел и специальных присадок для механических трансмиссий.

Шестерня Super GL-4 75W-80 ATF

Gear Super Synth. 75W-80 GL-4 — полусинтетическое трансмиссионное масло, специально разработанное для гипоидных передач с высокими нагрузками.

АКПП SP-IV RR

ATF SP-IV RR — синтетическое трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий, обеспечивающее высокую защиту от износа.

ATF SP-IV RR (красный)

ATF SP-IV RR — синтетическое трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий, обеспечивающее высокую защиту от износа.

Dexron D II (красный) ATF

Dexron D II — это высококачественная трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач всех транспортных средств и машин.

Dexron III G (красный) ATF

Dexron III G разработан на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальной присадкой и ингибитором.

CVT KFE (красный) ATF

CVT KFE — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий последнего поколения для автоматических трансмиссий CVT.

DCT / DSG Super ATF

DCT / DSG — синтетическая трансмиссионная жидкость для коробок передач с двойным сцеплением.

DCT-F3 АКПП

DCT-F3 — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для коробок передач с двойным сцеплением, предназначенная для смазки мокрого сцепления и гидравлической системы.

DCT / DSG Super HC АКПП

DCT / DSG Super HC — синтетическая трансмиссионная жидкость для коробок передач с двойным сцеплением.

CVT жидкость ATF

CVT Fluid — это смазка для автоматических трансмиссий последнего поколения для автоматических трансмиссий CVT.

ATF 6 л.с.

ATF 6 HP — синтетическое трансмиссионное масло на основе высококачественных масел гидрокрекинга со специальными присадками и ингибиторами, обеспечивающими безупречную работу автоматической трансмиссии.

ATF 3309

ATF 3309 разработана на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальной присадкой и ингибитором.

ATF 5/4 HP

ATF 5/4 HP разработана на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальной присадкой и ингибитором, которые гарантируют безупречную работу автоматической коробки передач.

DCT-P3 АКПП

DCT-P3 — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для коробок передач с двойным сцеплением.

ATF MB-9 (красная)

ATF MB-9 (красное) — масло, предназначенное для автоматических трансмиссий на основе синтетических масел.

ATF M-9-FE (красная)

ATF M-9-FE (красная) разработана на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальной присадкой и ингибитором, обеспечивающими безупречную работу автоматической коробки передач.

Dexron III H Бесцветная ATF

Dexron III H Colorless разработан на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальными присадками и ингибиторами.

Dexron III H (красный) ATF

Dexron III H разработан на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальной присадкой и ингибитором.

FS Dexron II E (красный) ATF

FS Dexron II E (красная) — это высококачественная синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий автомобилей со спецификациями GM Dexron II E, Ford Mercon и Allison C4.

ATF DX VI Бесцветный

ATF DX VI Colorless — масло для автоматических трансмиссий, созданное на основе новейшей технологии гидрокрекинга HC / HT, одобренное General Motors для использования в транспортных средствах с автоматической трансмиссией.

ATF DX VI Красный

ATF DX VI (красный) — масло для автоматических трансмиссий, основанное на новейшей технологии гидрокрекинга HC / HT, одобренное General Motors для использования в транспортных средствах с автоматической трансмиссией.

ATF 8 HP жидкий зеленый

ATF 8 HP Fluid Green разработана на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальными присадками и ингибиторами, которые гарантируют безупречную работу автоматической коробки передач.

ATF M 9-FE серия синий

Серия ATF M-9-FE разработана на основе масел гидрокрекинга и ПАО со специальной присадкой и ингибитором, которые гарантируют безупречную работу автоматической коробки передач.

ATF FZ Синий

ATF FZ — это полностью синтетическая ATF с низкой вязкостью благодаря специальной присадке и ингибиторам, которая обеспечивает безупречную работу автоматической коробки передач.

ATF ZM Синтетический синий

ATF ZM Synthetik — полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий, обеспечивающее высокую защиту от износа.

CVT NS-3 (зеленый) ATF

CVT NS-3 — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий последнего поколения для автоматических трансмиссий CVT.

CVTF NS2 / J1 (зеленый) ATF

CVTF NS2 / J1 — смазка для автоматических трансмиссий CVT.

Gear Full Racing LS ATF 75W-140

Gear Full Synth Racing LS 75W-140 (синий) — полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло для механических трансмиссий, работающих в тяжелых условиях.

Gear Extra Full LS ATF 75W-140

Gear Extra Full LS 75W-140 GL 5 — синтетическое универсальное трансмиссионное масло для механических трансмиссий, работающих в тяжелых условиях.

Трансмиссия Super LS ATF 85W-90

Gear Super LS 85W-90 GL-5 — универсальное трансмиссионное масло для механических трансмиссий, работающих в тяжелых условиях.

лучшее трансмиссионное масло для alto vxr

Мы предлагаем выбрать полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower 5w-40, которое мы используем в наших дорожных и трековых автомобилях и которое мы также использовали в гонках Astra H VXR… В качестве замены выберите Zic A или, предпочтительно, Zic HiFlo.Мы хотим, чтобы ваша следующая поездка стала вашей лучшей поездкой. Регулировка углов установки колес и давление воздуха в шинах имеют значение, стиль вождения предпочтительнее, если возможно, давление сжатого природного газа 220 бар. Лучший продавец моторных масел для автомобилей. Являясь лидером в своей отрасли, мы знаем, что вы останетесь довольны своим трансмиссионным маслом, купив у нас. Масло Dexos2 ™ spec обратно совместимо. Для механических коробок передач, таких как M32, F23, F40, F20, мы рекомендуем использовать высококачественное полностью синтетическое трансмиссионное масло вязкостью 75w-90. Рекомендуемое масло для двигателей Suzuki Alto.В Car A Rac представлены рекомендованные производителями виды масел. 2,054 … Полностью синтетическое моторное масло Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30… Среднее значение зависит от многих факторов, и вам необходимо измерять его в км / кг. Моторное масло: SAE 10W-40 (SG) ИЛИ SAE 20W-50 (SG) Трансмиссионное масло: SAE 75W-85 (GL-4) MULTIGRAD Дифференциальное масло: SAE 85W-140 (GL-5) MULTIGRADE Тормозное масло: SAE 1703 или DOT3, DOT4. Хотел бы знать, какое масло выбрать для моего Alto VXR, проехал 1500 км (новый автомобиль), должен ли я заменить масло сейчас или дождаться отметки 5000 км.Maruti Alto оснащен технологическими функциями, которые сделают вождение приятным и беспроблемным. Я думаю, вам следует использовать Castrol Magnatec, который намного превосходит Shell Helix HX-7. Пожалуйста, также расскажите о пробеге перед заменой масла, а также о том, какое из них выбрать? И как проверить трансмиссионное и трансмиссионное масло, я имею в виду, где находится его резерв / крышка? Двигатели начиная с 2011 года требуют высококачественного масла, соответствующего спецификации Dexos2 ™, по заявлению завода-изготовителя. ИЛИ Alto также требуется трансмиссионное и трансмиссионное масло и дифференциальное масло? Спасибо за столь развернутый ответ, брат, очень признателен за помощь.Продажа трансмиссионных масел UTV. Red Line 75W90 — трансмиссионное масло для более быстрого переключения передач. Насколько я понимаю, смущает ТОЛЬКО моторное масло и тормозное масло для Alto. Остальные масла упоминаются для других автомобилей? 1,700 ~ 1,800, Mobil, я думаю, стоит дорого, и, возможно, Mobil 10W-40 Super S полностью синтетический, в то время как все остальные 10w-40 — полусинтетические, и обычно этот сорт оценивается так. Опять же, с трансмиссионным маслом всегда стоит учитывать регулярную замену масла, особенно в коробке передач M32, где замена масла на 20000 км не причинит вреда.Перед заменой масла также сообщите пробег. Главное — использовать высококачественное полностью синтетическое масло и регулярно менять масло в двигателях с турбонаддувом. Пожалуйста … А трансмиссионное масло — ЭТО ЗЕЛЕНОЕ МАСЛО ??? Suzuki Alto VXR сопровождает 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, систему бесключевого доступа и центральный дверной замок. Непрерывная борьба компании за предоставление клиентам лучших услуг дала нам смелость выбирать качественную продукцию отечественных производителей. В ходе самого теста измеряются царапины или отметины на шарикоподшипниках при испытательных нагрузках.1000 шт. Для комплекта из 4 вилок. Все в порядке. Мне нравится zic A.Suzuki, я также рекомендую его теперь через 3 секунды. Так как ваш двигатель новый, используйте zic A, его лучшее для новых двигателей, и меняйте его через каждые 3 км / с. Не беспокойтесь о 40 км / с до времени. Замена трансмиссионного масла. Вы можете заменить тормозное масло на скорости 100 км / сек. вязкость и сорт, как показано в таблице 2) Очистите кожух вокруг пробки маслозаливной горловины, как показано ниже. Масло трансмиссионное… С учетом кайфа… И МашАллах моя машина по-прежнему ездит как шарм. Спасибо всем! Еще один вопрос для всех, как сказал Фасфас, для Shell HX-7 на веб-сайте Shell будет Shell Helix Ultra с вязкостью 5W40.Работает на Discourse, лучше всего просматривать с включенным JavaScript. Возможно, ставки будут изменены, поскольку наша экономика играет … Shell HX-7 составляет около рупий. Это масло для гидроциклов предназначено для защиты двигателя от износа и защиты от неправильного использования. Моторное масло Millers — еще одно предложение для высококачественного масла; одно из многих доступных масел. Закажите трансмиссионное масло — синтетическое для своего автомобиля и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Выберите модель вашего автомобиля Maruti Suzuki, год покупки и опишите необходимую запчасть, чтобы купить такую ​​же запчасть в ближайшей торговой точке.Моя машина все еще ехала как новая, когда я ее продал. 1,580, Castrol Magnatec Rs. Поскольку ваш автомобиль новый, замените моторное масло как можно скорее, потому что на нем нельзя проехать более 1500 км. Моторное масло: Shell / ZIC Hilux HX-7 / A (хотя, если будет разница в 3-400р, я выберу Hilux Ultra каждые 4-5000 км, трансмиссионное масло: ZIC 75W-85 / 75W-90 …. никакое другое лучший выбор, чем ZIC? DOT 4 немного лучше предотвращает попадание влаги, чем DOT 3. Закажите сейчас, чтобы получить мгновенную доставку с наложенным платежом. Шестерни находятся в поддоне и несут с собой масло при вращении.стоит рупий. Для этого автомобиля ZIC A подойдет любое масло класса 10W-40 (использовалось дважды и имел хороший опыт. Но вождение по городу стоит дороже, для моего Khyber 90 я получаю 21 ~ 24 км / кг в смешанном режиме (город + автомагистраль). А аксессуары Maruti Alto предназначены для … Интернет-магазина №1 … Оригинальное трансмиссионное масло Toyota GL-4 75W — 90W. Suzuki Cultus запущен в 2000 году в Пакистане и продолжает производить впечатление на пакистанском рынке, в настоящее время 3 Представлено первое поколение с полной модификацией экстерьера и интерьера.. Заменить подходящее масло для правильного двигателя в нужное время будет вопросом для многих автовладельцев; они не знают, какое именно моторное масло лучше… 2800, Mobil-1 ~ 3200 рупий), ZIC A около 1600 рупий, ENOC рупий. 10W-40 лучше для Alto, соотношение затрат и выгод .. только дифференциальное масло не относится к вашему автомобилю, потому что оно используется для дифференциала заднего колеса, который не применяется для альт, а остальные три — для вашего автомобиля. Надеюсь, это объяснение поможет. После ремонта в коробку передач заправляют 2,5 литра трансмиссионного масла Fuchs Titan Race SRG.Также в гарантийной и сервисной книжке (предназначенной для Liana, Swift, Cultus, Alto APV и Jimny) даются следующие рекомендации по маслу; 1) Тормозное масло… В случае сомнений проверьте требования к маслу для конкретной коробки передач или свяжитесь с нами. В разные периоды сборка производилась в Японии, New… Maruti Alto Accessories Online. Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю. Он подходит для коробок передач с редуктором LSD, таких как Quaife или Wavetrac. Наш совет для бензиновых автомобилей Vauxhall / Opel до 2011 года выпуска 2.0 Turbo и 1.6 Turbo, оснащенные турбоагрегатами K03 / K04 / K06, должны использовать высококачественное полностью синтетическое моторное масло с вязкостью 5w-40 для быстрой езды на дорогах и на треке, которое соответствует или превышает API: SM SN / CF и классификации ACEA A3 / B4. Мы производим оптику мирового класса, носящую нашу фамилию, уже более 100 лет. Я использую Zic A в качестве моторного масла. Извините, ваш блог не может рассылать посты с помощью электронным писем. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Если да, то как их проверить? ИЛИ Alto также требуется трансмиссионное масло и дифференциальное масло .Даже самое лучшее моторное масло … Как правило, производители не заливают достаточное количество масла с завода, поэтому мы заправляем правильное … Suzuki Alto … Я бы порекомендовал вам также заменить трансмиссионное масло в ближайшее время, потому что то, которое приходит с завода не хватает на 40 000км. Мне нужны мнения других владельцев о пробеге и масле, которые они используют для замены. Power Maxed Racing (PMR) и Vauxhall в BTCC с 2017 года. Если вы не знакомы с заводским названием, коробка передач M32 — это… Там, где трансмиссионное масло более низкого качества… Мы чтим это наследие каждый день, проектируя, обрабатывая и собирая… Yamaha 2010 года. Модели WaveRunner VX Sport, VX Deluxe и VX Cruiser разработаны с четырехтактными двигателями и используют моторное масло YamaLube 4-W.В Car A Rac представлены рекомендованные производителями виды масел. ИЛИ Alto также требуется трансмиссионное масло и дифференциальное масло ? Мы не рекомендуем превышать 10 000 миль между заменами масла. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка бесплатна … На модифицированных автомобилях разумно игнорировать увеличенные интервалы замены, которые предлагают производители, и придерживаться более частых изменений. Марки моторного масла Maruti Suzuki Cars 0W-16, 0W-20, 5W-30 и мощность, рекомендованная для бензиновых и дизельных двигателей в автомобилях Maruti.местный автомеханик говорит, что его кольца слабые и их нужно заменить в… Справочник по распространенным неисправностям и ремонтам, включая модернизацию коробки передач Vauxhall, Alfa Romeo, Fiat M32. Вчера я проверил масло в машине, оно было полным и выглядело чистым и новым. Для более активного использования Millers CFS 5w-40 NT + — хороший выбор. У моего suzuki alto vxr 2004 проблема в том, что количество моторного масла в нем становится меньше. Для двигателей, используемых в тяжелых условиях, рекомендуется постоянно контролировать температуру масла и срок его использования, чтобы определить, требуется ли масло другого сорта.Коробка передач M32 используется во многих приложениях Vauxhall / Opel, включая Astra H VXR, 1.9 CDTi, 2.0 Turbo, эквивалентные модели Zafira B, модели Corsa D, включая VXR и SRi Turbo, Astra J, Insignia, Meriva и Mokka. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями виды масел. Привет, хотел бы знать, какое масло выбрать для моего Alto VXR, проехал 1500 км (новый автомобиль), должен ли я заменить масло сейчас или дождаться отметки 5000 км. Red Line… Что касается тормозного масла, его не нужно менять раньше 40 000 км. Автомобильный двигатель — это сердце автомобиля, и чтобы сохранить его в лучшем виде… Один вопрос, который нам часто задают относительно двигателей с турбонаддувом, — какое масло следует использовать? Если коробка передач M32 или F40 оснащена заводской установкой пластинчатого типа LSD Drexler, используйте трансмиссионное масло Millers CRX NT + 75w-90 LS Spec, которое имеет специальную присадку для использования с дифференциалом пластинчатого типа.

Масло трансмиссионное

Zic 75w90: отзывы профессионалов

Коробка передач

— один из важнейших компонентов, обеспечивающих нормальную работу автомобиля. Этот механизм требует своевременного обслуживания. К выбору смазки нужно подходить наиболее ответственно. Качество выбранного вещества зависит от продолжительности передачи, а также других компонентов и механизмов.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 сегодня пользуется большим спросом. Отзыв о товаре поможет сделать вывод о его качестве.Представленный продукт уже давно существует на рынке специальных товаров для автомобилей. Что входит в состав смазки ZIC, мы поговорим далее.

Производитель

Масло трансмиссионное (синтетическое) ZIC 75W90 (характеристики, отзывы, фото ниже) относится к категории высокотехнологичных продуктов нового поколения. Его выпускает южнокорейский производитель SK Corporation. Этот бренд известен как один из основных поставщиков смазочных материалов для азиатских инжиниринговых компаний.

Практически все автомобили, сходящие с конвейеров в Китае, Японии, Вьетнаме, оснащены маслами производства SK Corporation.При изготовлении своих композиций южнокорейская компания учитывает самые высокие требования современной инженерии. Благодаря этому его смазочные составы полностью соответствуют технологическим и экологическим требованиям мирового сообщества.

Продукция представленного бренда пользуется спросом в нашей стране. Это связано с приемлемой стоимостью и высоким качеством составов. Представленные инструменты надежно защищают механизмы и узлы от преждевременного износа.

общие характеристики

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 (синтетическое), характеристики которого будут представлены ниже, имеет ряд особенностей. Этот продукт изготовлен с использованием последних научных разработок. Благодаря особой формуле смазка значительно улучшает работу редукторов.

Представленный товар предназначен для механических коробок передач. Он также используется для осей грузовиков, легковых автомобилей. Трансмиссионное масло этой категории подходит для строительной техники.

Изделие надежно защищает детали трансмиссии от задиров, механических повреждений. Это достаточно универсальный инструмент. Допускается применять в различных условиях. При выборе смазки следует руководствоваться рекомендациями инструкции производителя.

Основа имущества

При использовании высококачественной основы производится трансмиссионное масло ZIC 75W90. Полусинтетика и синтетика сегодня — самые популярные вещества, из которых производятся расходные материалы для коробок передач.Самые популярные синтетические смазочные материалы. Они изготовлены на основе специального высококачественного масла. Создан по технологии Yubase.

В основу масла также входят компоненты ПАО и сбалансированные присадки. Синтетические масла способствуют быстрому распределению средств внутри системы. Они обволакивают все детали тонким слоем. Это позволяет подвижным частям хорошо скользить.

В состав полусинтетических средств входят минеральные масла. Такие композиции подходят для условий средней нагрузки.Замена таких веществ производится раньше синтетических масел. Но стоимость их будет несколько ниже. Синтетический инструмент для механических коробок передач южнокорейского производства обеспечивает надежную защиту трансмиссии даже при высоких постоянных нагрузках.

Технические характеристики

Рассматривая отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (полусинтетика, синтетика), нельзя не отметить высокую популярность продуктовой серии GFT. Его технические характеристики говорят о высокой надежности инструмента.

Плотность композиции при 15ºС 0,86 г / см³. В то же время кинематическая вязкость при 100ºС составляет 14,1 мм² / с. Качество продукта подтверждает высокую температуру воспламенения. Масло воспламеняется при температуре 212ºС. При трансмиссии автомобиля такие температуры практически недостижимы.

Масло начинает терять текучесть при температуре -47,5 ºС. Это очень хороший показатель. Коробка передач надежно проработает даже в сильный мороз. Кислотное число соответствует требованиям стандартов.Это 1,48 мг КОН / г. Специалисты утверждают, что данные, предоставленные производителем, полностью не соответствуют действительности.

Смазывающая способность

Рассматривая характеристики, отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетические), оставленные специалистами в области смазочных материалов, необходимо отметить точное соответствие представленным стандартам нормам.

Масло южнокорейского производителя для механической трансмиссии производится в соответствии со стандартами GL-4, GL-5. Эти правила распространяются на производство всех трансмиссионных жидкостей.

Соответствие представленным составам указывает на возможность использования масла в средне и высоконагруженных системах. В состав входит достаточное количество добавок, способных надежно защитить механизм от неблагоприятных воздействий. Даже при повышении температуры, скорости вращения механизмов масло обеспечит хорошее скольжение трущихся металлических деталей.

Добавки

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о высокой надежности представленного средства.В базовую основу производитель добавляет сбалансированный пакет присадок. Если раньше в трансмиссии использовалось другое масло, систему необходимо промыть качественно. Добавки, вступая в химическую реакцию с другими компонентами старого вещества, могут потерять свои защитные свойства.

В состав масел южнокорейской марки входят только новые, качественные компоненты. Они оказывают на систему несколько эффектов. Противозадирные компоненты обеспечивают хорошее скольжение элементов механизма.Масляная пленка не рвется, сухие поверхности не появляются.

Также включены антиоксидантные добавки. Они предотвращают развитие коррозии и окисления. Масло можно использовать долгое время. Его дополнительная заливка или полная замена может потребоваться гораздо реже.

Стоимость

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 говорят о его высоком качестве и приемлемой стоимости. Синтетические продукты известны своей высокой ценой. Однако даже в этой категории смазочные материалы южнокорейского производства сохраняют свою доступность для покупателя.

Литр синтетического трансмиссионного масла указанного класса вязкости стоит 460-470 руб. При необходимости можно купить смазку в другой таре. Канистра объемом 4 литра стоит около 1500-1550 рублей.

Если трансмиссионное масло закупается для промышленных нужд, можно заказать бочку на 20 или 200 литров. Цена меньшего контейнера будет 6600-6650 руб. Наибольшую сумму средств можно приобрести за 56400-56500 рублей. Это средняя стоимость.Экономить на покупке расходников не рекомендуется. Это может привести к необходимости непредвиденного ремонта трансмиссии.

Подделка

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетика), которые можно увидеть в разных источниках, говорят о наличии большого количества подделок. Такие изделия не качественные. Его использование может существенно навредить системам автомобиля. Поэтому при выборе следует отдавать предпочтение предложениям проверенных продавцов.

Подделка отличается неаккуратным приклеиванием банок.При выборе необходимо внимательно осмотреть тару. На нем не должно быть дефектов, иероглифов, посторонних надписей.

Цвет канистры должен быть темно-красным. Разводов по материалу быть не должно. Кольцо не должно быть плотно прижато к крышке. Должен быть зазор в несколько миллиметров. Крышка не должна открываться.

При покупке масла необходимо требовать у дистрибьютора соответствующие сертификаты качества. Не доверяйте сомнительным, малоизвестным продавцам. Экономия на расходных материалах может обернуться серьезным капитальным ремонтом.

Отзывы пользователей

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90, которые можно увидеть в разных источниках, в основном положительные. Отрицательные отзывы от водителей, купивших подделку.

Представленный инструмент обеспечивает четкое переключение передач. При работе снижается вибрация и шум. Даже на сильном морозе получается быстро запустить двигатель. В этом случае инструмент не требуется часто менять.

При этом качество смазки остается на высоте, но стоимость вполне приемлема для большинства категорий водителей.Специалисты утверждают, что состав полностью соответствует установленным стандартам. Он полностью соответствует техническим, экологическим требованиям мировых производителей автомобилей.

Специалисты утверждают, что технологии, используемые при создании смазочных материалов, относятся к самым новым и высокотехнологичным. Это обеспечивает отличные рабочие характеристики трансмиссионного масла.

Рассмотрев особенности трансмиссионного масла ZIC 75W90, отзывы специалистов и пользователей, можно отметить высокое качество этого продукта.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *