Трансмиссионное масло лукойл тм 4 75w90: ЛУКОЙЛ — Информация о товаре

Содержание

Масло Лукойл ТМ-4 75w-90 полусинтетическое: отзывы, характеристики

На чтение 3 мин.

Некоторые автомобилисты считают, что раз в механической коробке нет высоких нагрузок и температур, то и масло для этого узла можно подобрать максимально простое и дешевой. Такой подход идет к появлению вибраций от работы трансмиссии, рывкам при переключении передач, перемерзанию картера коробки в морозы м многим другим проблемам. Однако, сэкономить на обслуживании МКПП все-таки можно: нужно просто найти качественную всесезонную полусинтетику.

Описание продукта

Лукойл ТМ-4 75w-90 – это полусинтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и дифференциалов, предъявляющих в смазывающей жидкости требования по соответствию классу API GL-4. Автомасло изготовлено на гидрокрекинговой основе с добавлением минерального базового масла и эстеров. Такой химический состав позволяет продукту осуществлять защиту трансмиссии от износа на очень высоком уровне.

Помимо ПАО-базы в масло трансмиссионное 75w90 Лукойл добавлены ингибиторы коррозии и антифрикционные и другие присадки. Вместе они продлевают ресурс коробки и обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля в любых условиях без вреда для синхронизаторов и других комплектующих, изготовленных из цветных металлов.

Уникальная особенность Lukoil 75w90 ТМ-4, которую выявили технические испытания – это диаметр пятна износа в 0,4 мм. Такой уровень показателя способна показать не каждая синтетическая жидкость.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения Метод испытаний
Класс вязкости по SAE 75w-90 SAE J 300
Плотность при 15°C 880.6 кг/м3 ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052
Кинематическая вязкость при 100°С 16.9 мм2 /с ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708
Температура вспышки в открытом тигле 213 °С ГОСТ 4333 / ASTM D92
Температура потери текучести -42 °С ГОСТ 20287
Индекс вязкости 178 ГОСТ 25371 / ASTM D2270
Динамическая вязкость при -40°С 144980 мПа·с ГОСТ 1929 / ASTM D2983
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С мПа·с ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
Трибологические характеристики:
индекс задира 515.6 Н (кгс) ГОСТ 9490
нагрузка сваривания 3481 Н (кгс) ГОСТ 9490
диаметр пятна износа 0.4 мм ГОСТ 9490
Склонность к пенообразованию / стабильность пены
-при 24°С 0/0 мл ASTM D892
-при 94°С 10/0 мл ASTM D892
-при 24°С после теста при 94°С 0/0 мл ASTM D892

Область применения

Автомобильное масло Lukoil Transmission tm-4 sae 75w-90 предназначено для заливки в механические коробки передач и дифференциалы легкового и грузового транспорта, а также автобусов. Также продут допущен к работе в раздаточных коробках мобильной техники.

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрения:

  • ОАО «АВТОВАЗ».

Соответствует требованиям:

  • API GL-4;
  • MIL-L-2105;
  • ZF TE-ML 08.

Как расшифровывается вязкость 75w90

Смазку Лукойл ТМ-4 75w90 можно использовать и зимой и летом. Согласно вязкости,  продукт полностью сохраняет работоспособность в диапазоне температур от -400С до + 450С. При более низких или более высоких температурах технические характеристики смазочного материала могут отличаться от заявленных производителем.

Преимущества и недостатки

Основными достоинствами масла Лукойл tm 4 75w90 являются:

  • превосходная защита от износа;
  • работоспособность в широком интервале температур;
  • отличные антипенные и антикоррозийные свойства;
  • стойкость к окислению;
  • плавность переключения передач при отрицательных температурах.

Фомы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Лукойл ТМ-4 75w-90 19531 канистра 1 литр
19532 канистра 4 литра
19534 канистра 50 литров
19529 бочка 216,5 литров

Как отличить подделку

Существует мнение, что отечественные масла хуже защищены от мошенников, чем импортные, поэтому их чаще подделать. В случае с продукцией ПНК это утверждение в корне не верно: только одна канистра Lukoil 75w90 gl 4 имеет 4 уровня защиты от подделки.

  1. Цельнолитая с канистрой полноцветная этикетка, где серый цвет канистры плавно переходит в этикетку. Переход не заметен невооруженным глазом.
  2. В пластиковую крышку тары аккуратно вставлены резиновые детали.
  3. Дата производства и номер партии продукта выжжены на пластике лазером.
  4. Упаковка выполнена из плотного трехслойного пластика. На каждом участке рисунок пластика отличается, но плотность и аккуратность швов остаются неизменными.

Видео

масло лукойл 75 90 в минус 45

Отзывы

Давид, 46 лет

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 полусинтетика знаю еще со времен, когда у меня приора была. Теперь купил подержанное прадо на ручке, заливаю это же масло в коробку.

Мирон, 29 лет

Неплохая полусинтетика. Для сервиса заказывали по ней технические тесты. Четко укладывается в заявленные характеристики, а где-то даже превосходит уровень класса.

Игорь, 32 года

Не так давно заливаю Лукойл 75w90 gl 4, но могу заявить, что это очень хорошее масло.  До работы коробка гудела, хотел лить присадки, да на ремонт записываться, а после того, как залил Лукойл все шумы постепенно ушли. Теперь слышу только рев двигателя.

19532 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 4л LUKOIL

Бренд LUKOIL
Штрихкод 4607161616116

API GL-4
Класс вязкости по SAE: 75W-90
Лукойл трансиссионное ТМ-4 — серия трансмиссионных масел производится на основе высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел- компонентов с использованием высоко-эффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел.

Область применения:
Серия масел Лукойл трансиссионное ТМ-4 разработана для механических коробок передач и дифференциалов мобильной техники, в том числе, легковых и грузовых автомобилей, для которых рекомендованы масла уровня API GL-4 (ТМ-4).

Преимущества:
-Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур
-Высокие противозадирные и противоизносные свойства масло уровня вязкости 75W-90 обеспечивает стабильную работу трансмиссии при отрицательных температурах, что способствует экономии топлива;
-Имеют длительный срок службы.

Соответствования требованиям:
API GL-4 (TM-4)
ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19C
MB 235.1
MAN 341 Type Z-2, Type E1

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

  • срок доставки

  • Доступное количество

  • Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают 19532 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 4л LUKOIL у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки LUKOIL на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 4л 19532 бренда LUKOIL.

На все детали бренда LUKOIL предоставляется гарантия.

 

Цена на 19532 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 4л:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 4л, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 
Как заказать LUKOIL 19532:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75w-90 4л в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 – отзывы о достоинствах и недостатках

В каждом автомобиле есть трансмиссия, которая передаёт вращательный момент от коленчатого вала двигателя на колёса автомобиля. В составе этой трансмиссии есть коробки передач, раздаточные коробки и дифференциалы. Во всех этих механизмах присутствуют зубчатые передачи. При больших нагрузках трущиеся пары создают очень высокие температуры. Для того чтобы минимизировать трение и не допускать перегрева, предназначены трансмиссионные масла – такие как Лукойл ТМ-4 75W90 GL-4 и ТМ-5 75W90 GL-

Описание продукта

Лукойл – ведущий производитель смазочных материалов для автотранспорта на территории стран СНГ. Всем известно, что его продукция имеет качество, сопоставимое с аналогичными продуктами ведущих мировых производителей. Кроме моторных масел, предприятие производит также и трансмиссионные. Масла ТМ-4 75W90 GL-4 и ТМ-5 75W90 GL-5 используются водителями автотранспорта на всей территории стран СНГ. Повсеместно применяются в автомобилях, произведённых в РФ. Также успешно их применяют в иностранных авто, где имеется механическая коробка передач. В большинстве своём оба смазочных материала получают очень хорошие отзывы от владельцев автомобилей.

Масляные составы для трансмиссий делают работу, без которой механизмы не смогли бы нормально функционировать:

  • выполняют предохранительную функцию для соприкасающихся поверхностей, исключая их преждевременный износ и заклинивание;
  • уменьшают трение, сохраняя энергию;
  • охлаждают механизмы, уменьшают шум во время работы.

Эти продукты представляют собой полусинтетические масла. Основной состав включает смесь очищенных минеральных масел, полученных методом глубокого гидрокрекинга, и синтетических составляющих. Добавлен также пакет присадок, изготовленных ведущими мировыми производителями.

Они обеспечивают:

  • отличные противозадирные качества масла, восстанавливающие металлические поверхности;
  • антиокислительное воздействие, позволяющее продлить срок службы механизмов и самих масел.

Масла 75W90 практически не вспениваются, сохраняют заявленную вязкость как при низких температурах, так и при высоких, что очень важно для обеспечения нормальной работы трансмиссии в разных климатических условиях. Обеспечивают долговременное и надёжное обслуживание коробок передач, а также других узлов трансмиссий.

В составе трансмиссионных масел Лукойл ТМ-4 75W90 GL-4 и ТМ-5 75W90 GL-5 есть противозадирные присадки, содержащие серу и фосфор. Это – одна из важнейших составляющих, обеспечивающих долговременную эксплуатацию техники. Такие присадки способны модифицировать металлические поверхности деталей в критических режимах работы. Классификационные характеристики показывают, что у ТМ-4 таких присадок 4%, а у ТМ-5 их содержание выше – 6,5%. Поэтому они имеют разное предназначение.

ТМ-5 применяется в более нагруженных трансмиссиях. Этот продукт предназначен, в первую очередь, для использования в раздаточных коробках, главных передачах и дифференциалах. А в коробках передач используется масло ТМ-4. В КП отечественных автомобилей заливать ТМ-5 не рекомендуется, поскольку это может закончиться выходом из строя синхронизаторов. К этому приводит излишнее для них содержание серы и фосфора. Несмотря на это, многие специалисты заявляют, что у Лукойл GL-5 эксплуатационные качества лучше. Вообще-то лучше не экспериментировать и использовать то трансмиссионное масло, которое рекомендовано производителем.

Отклики

Отечественные автолюбители и профессионалы повсеместно используют смазочные составы от Лукойл для трансмиссий. Особенно востребована смазка 75W90 GL-4, так как её заливают в КПП легковых автомобилей. Отзывы о ней в основном положительные. Правда, есть также пользователи, которые недовольны этим продуктом. Скорее всего, это связано с контрафактной продукцией, которая появляется в продаже. К сожалению, этого избежать пока не удаётся.

Положительные

  1. Мой автомобиль – Мазда Трибьют. Полтора года назад коробка забарахлила, пришлось делать капремонт. Сразу же после этого залил Лукойловскую полусинтетику. Выбор пал на неё, потому что аналогичные масла зарубежного производства дороже стоят. Накатал за это время уже 5 тысяч. КПП переключается без проблем, течи нет. Посмотрел – масло совсем не пенится. А насколько я знаю – это показатель качества. Многие жалуются, что в морозы густеет. Решил проверить. Взял импортную синтетику (Маннол 75W-140) и посмотрел, как они оба будут вести себя при морозе -35°С. Оказалось, что Лукойл ничем ему не уступил. Такая же текучесть, что меня удивило – не ожидал от наших такой прыти. Подумав, перешёл и на моторное масло, так как увидел, что наше ничем не хуже импортного, но дешевле. Так что рекомендую всем.
  2. Езжу я на фургоне Соболь 2705 по Иркутску и окрестностям. Зимы у нас суровые, температура частенько падает ниже 30 градусов. Во время езды зимой меня раздражала коробка – передачи включались тяжело, слышал, что шумит, хотя уровень масла был в норме. Чтобы дело не дошло до ремонта, решил его поменять. Товарищи посоветовали попробовать наше масло Лукойл серии 75W90 GL-4, сказали – лучшее для моей машины, отзывы о нём вроде неплохие. Ну что же, сказано – сделано. Вообще-то я не надеялся на чудо, просто хотел избежать ремонта. Каково же было моё удивление, когда вой из коробки пропал. Никаких хрустов при переключении, передачи стали включаться лучше. Мне объяснили, что раньше у меня была «минералка», и она стыла на морозе, а эта полусинтетика не густеет. Как бы то ни было, я теперь очень доволен, залил эту же смазку ещё в задний мост и езжу теперь без проблем.
  3. Иномарка у меня уже три года, покупал с рук. Подошло время менять в коробке масло, так как с момента приобретения уже проехал 40 тысяч километров. Но я понятия не имел, какую жидкость для коробки нужно покупать. Поехал в специализированный магазин, поговорил с менеджером. Он посоветовал нашу трансмиссионную смесь от Лукойла. Хотя я слышал о продукции Лукойла довольно нелестные отзывы, менеджер развеял мои сомнения. Он сказал, что она полусинтетическая и ничем не хуже импортных аналогов, хотя и дешевле. Решил купить. Залил как раз перед зимой. Вот отъездил уже 8 тысяч км, нареканий вообще нет. Коробочка как работала, так и продолжает. Передачи так же мягко переключаются. Надеюсь пробегать без замены ещё тысяч 50, так как говорили, что она долго ходит. Неплохая смазка, так что рекомендую.

Отрицательные

  1. Не терпится поделиться своими впечатлениями о трансмиссионной полусинтетике от Лукойла. Езжу я в Воркуте, климат у нас суровый. Вот, как раз перед зимой, решил поменять моторное масло и сразу трансмиссионное. Долго перед этим изучал материалы с разных источников, какую бы смазку взять на трансмиссию, чтобы хорошо выдерживала 35 и даже 40 градусов мороза. Судя по характеристикам – кроме лукойловского, другое не подходило. Хорошо, что оно есть у нас в продаже. Купил и залил. И вот наступили первые морозы. Температура опустилась ниже 20 градусов. Каково же было моё удивление, когда я почувствовал, что масляный состав загустел! Передачи стали включаться с трудом. Даже при прогретом моторе приходилось переключаться с трудом, пока не проеду пару километров. А ведь по техническим характеристикам так быть не должно. Меня постигло сильное разочарование. Оказывается, эта жидкость применима только в умеренном климате. Сильные морозы ей противопоказаны.
  2. У меня Лада Приора. Подошло время замены рабочей жидкости в КПП. Купил ТНК 75-90, залил и пожалел об этом. При езде коробка стала сильно шуметь. Когда проверял уровень смазки – вытащив щуп, увидел, что масло вспенилось. Решил приобрети Лукойл 75W-90 GL-4, прочитав о нём хорошие отзывы. Покупал в солидном магазине, поэтому считаю, что оригинал, а не подделка. Как же я расстроился, когда обнаружил, что жидкость начала густеть уже при первых небольших морозах. При -15 градусах пошёл сильный шум, рычаг вообще стал ходить туго. С ужасом думаю, что будет при -25. Теперь слово «лукойл» вызывает у меня только негативные ассоциации.

Масло «Лукойл» трансмиссионное 75W90: отзывы, характеристики, качество

Компания «Лукойл» — отечественный бренд, выпускающий смазочные материалы конкурентоспособного уровня. Его масла предназначены для самых разных механизмов. Стоимость продукции Лукойла значительно ниже, чем у зарубежных компаний-аналогов. Этим объясняется высокий спрос на смазочные материалы, представленные производителем.

Трансмиссионное масло Лукойл 75W90, отзывы о котором предоставлены специалистами и опытными пользователями, позволит вам принять правильное решение о необходимости приобретения инструмента для коробки передач вашего автомобиля.Какими особенностями обладает представленный продукт, мы подробно расскажем ниже.

Область применения

Трансмиссионное масло Лукойл 75W90, отзывы о котором представлены пользователями и специалистами в различных источниках, предназначено для коробок передач легковых автомобилей. Инструмент способствует скольжению шестерен, уменьшая их истирание и износ.

Трансмиссия передает вращательное движение на колеса машины от коленчатого вала двигателя. Этот элемент системы автомобиля включает коробку передач, дифференциалы и раздаточные коробки.Когда они работают, температура повышается. Для предотвращения перегрева и снижения трения Лукойл разработал серии TM-4 75W90 (соответствует классу API GL-4) и -5 (соответствует классу API GL-5).

Представленный продукт широко применяется в механических коробках передач отечественных и иномарок.

Смазочные функции

Масла Лукойл серии TM выполняют несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. Представленный инструмент защищает трущиеся поверхности от преждевременного износа.Металлические поверхности покрыты тонким слоем смазочной пленки. Это предотвращает появление задиров, механических повреждений, а также заклинивание трущихся пар.

При уменьшении силы трения экономится больше энергии. Это позволяет механизмам работать с большей эффективностью. Также смазочные материалы предназначены для отвода лишнего тепла от трущихся деталей. Это снижает уровень шума. Элементы системы не перегреваются, работают полноценно.

Еще одна важная функция масел — предотвращение окислительных процессов.Они не дают образовываться коррозии. Тестирование масла Лукойл, проведенное в независимой лаборатории, показало, что этот продукт полностью соответствует приведенным выше утверждениям.

Характеристика

Представленное масло является полусинтетическим продуктом. Применяется круглый год независимо от температуры окружающей среды. Инструмент предназначен для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов и автобусов. Нефть Лукойл, синтетику и минеральную основу которой объединяет глубокий гидрокрекинг, обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

Минеральная основа позволяет снизить стоимость технологии добычи нефти Лукойл. Синтетика увеличивает долговечность смазки, повышает ее устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

Представленный продукт может быть использован практически в любых механических коробках передач, в том числе гипоидных. Коробка передач полностью работает при низких и высоких температурах окружающей среды.

Разновидности

Представленная смазка бывает двух типов. Первый соответствует классу GL-4 по системе API.Цена масла Лукойл 75W90 в этой категории около 300 рублей. за 1 л. В продаже имеются канистры емкостью 4, 18, 50, 216,5 л. Это позволяет применять представленный продукт как для одиночной трансмиссии, так и в промышленном производстве автомобильной техники.

Немного дороже стоит серия TM-5, соответствующая классу GL-5 по системе API. За канистру емкостью 1 литр нужно будет отдать порядка 320-350 рублей.

Представленные разновидности трансмиссионного масла имеют различный пакет присадок.Эти комплектующие производятся ведущими мировыми производителями. Такие компоненты могут содержать фосфор, серу. Разница между ТМ-4 и ТМ-5 заключается в количестве таких добавок. В первом сорте их определяется до 4%, а во втором — около 6,5%. Чем больше присадок содержит продукт, тем большую нагрузку выдерживает трансмиссия.

Применение масла ТМ-5

Минеральное масло «Лукойл» также содержит синтетические компоненты. Это позволяет использовать его как в старых, так и в новых автомобилях.Тем не менее, рекомендуется изучить инструкции, прилагаемые к системе транспортного средства, перед тем, как приступить к эксплуатации объекта. Производитель указывает, какой тип трансмиссионного масла можно использовать в его коробке передач.

Если трансмиссия работает в условиях высоких нагрузок, высоких температур нагрева, рекомендуется использовать масло серии «Лукойл» ТМ-5. Его основные области применения — раздаточные коробки, дифференциалы и бортовые передачи. Для отечественных автомобилей масло серии ТМ-5 не используется. Его состав несовместим с конструкцией синхронизатора.Если это требование не выполняется, эта деталь выйдет из строя.

Компания «Лукойл» исследовала особенности трансмиссии иномарок. На основании полученных данных была выведена формула для TM-5. Полностью отвечает требованиям зарубежных инжиниринговых компаний.

Применение масла ТМ-4

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90» GL-4 имеет более низкое содержание фосфора и серы. Серия TM-4 была разработана специально для использования в коробках передач. Особенно часто этот продукт используется в отечественных автомобилях.Их синхронизаторы восприимчивы к большому количеству добавок.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля серия TM-4 идеально подходит. Смазка данной категории полностью соответствует международным нормам и требованиям, обеспечивает нормальную работу коробки передач.

При выборе того или иного вида смазки необходимо изучить инструкцию производителя трансмиссии. Мировое машиностроение испытывает различные масла в условиях своих механизмов.По результатам испытаний можно определить, подходит ли конкретный тип смазки для трансмиссии. ТМ-4 считается более универсальным инструментом, поэтому применяется чаще.

Технические характеристики

Тестирование масла Лукойл, проведенное независимыми лабораториями, а также данные, предоставленные производителем, позволяют сделать выводы о целесообразности использования продукта в трансмиссии конкретного автомобиля.

Потребители часто используют масло серии ТМ-4.По результатам исследований было установлено, что вязкость масла при 100 ° С составляет 16,79 единиц. Эксперты говорят, что такой результат немного ниже, чем у продукции компаний-конкурентов. Однако этот показатель полностью соответствует норме.

Кислотное число смазки 0,99. Это указывает на долгую жизнь вещества. Масло не окисляется быстро.

Ученые также исследовали динамическую вязкость смазки ТМ-4 при -40 ° C.Результат анализа показал, что инструмент по этому параметру полностью соответствует стандарту. Динамическая вязкость составила 118,7 тыс. Единиц (норма до 150 тыс. Единиц).

Лабораторные исследования

Масло «Лукойл 75W90», характеристики которого изучались учеными в лаборатории, показало хорошие результаты. Практически по всем показателям результат нормальный.

Нормальным при исследовании была признана нагрузка перед сваркой. Масло показало отличный результат при определении диаметра износа.Это 0,38 единицы. Такой результат бывает редко даже для полностью синтетического масла.

В состав продукта входит множество добавок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии. Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было выявлено довольно большое количество сложных эфиров. Эти компоненты также препятствуют быстрому окислению масла. Это говорит о продолжительном сроке использования средства. Его замена будет осуществляться довольно редко.

Экспертное заключение

Масла «Лукойл 75W90» -5 и -4 признаны экспертизой качественными средствами, соответствующими всем стандартам обслуживания трансмиссии. Исследование инфракрасного спектра показало, что масло имеет основную основу продукта гидрокрекинга. Присутствуют как минеральные, так и синтетические компоненты.

Основным компонентом, предотвращающим износ трущихся элементов, является сера. Поэтому, выбирая этот инструмент для трансмиссии своего автомобиля, необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя оборудования о возможности использования таких служебных материалов в данной системе.

По результатам исследований специалисты сошлись во мнении, что масло Лукойл — качественный продукт с ярко выраженными противоизносными характеристиками.

Подбор масла

Подбор масла Лукойл должен производиться в соответствии с требованиями производителя автомобиля. От этого зависит долговечность и полезность трансмиссии.

Масло с вязкостными характеристиками по SAE 75W90 предназначено для эксплуатации в европейской части нашей страны. Изделие хорошо переносит условия жаркого лета и сильные морозы зимой.Для более сурового климата необходимо подбирать смазочные материалы другого класса вязкости.

Представленная смазка полностью соответствует международным требованиям по пусковым свойствам и продолжительности эксплуатации. Инструмент способен обеспечить полную смазку трансмиссионных систем при температурах от +150 до -60º. В условиях повышенных нагрузок состав изделия не теряет своих характеристик, обеспечивает надежную защиту трансмиссионной системы.

Отрицательные отзывы

Среди отзывов о представленном трансмиссионном масле есть много положительных отзывов. Однако есть и отрицательные. Специалисты утверждают, что правильный подбор масла Лукойл может защитить от многих неблагоприятных воздействий.

Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает загустевать даже при морозах до -15 ° С. При этом появляется сильный шум, с трудом переключаются передачи. Специалисты утверждают, что на сегодняшний день существует множество подделок представленной смазки. Поэтому приобретать такие средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

Также смазка будет полноценно работать только в системе, которая предназначена для продуктов с аналогичным составом. В противном случае результат смазки будет неудовлетворительным.

Положительные отзывы

Трансмиссионное масло Лукойл 75W90, отзывы о котором пользователи оставляют, отмечено подавляющим числом голосов как качественный продукт. По текучести в холодную погоду ничем не уступает более дорогим импортным разновидностям расходных материалов. При этом у Лукойла приемлемая стоимость.

Зимой, как отмечают водители, эта смазка обеспечивает стабильную работу трансмиссии. Механизмы работают тихо и полноценно. Представленное масло менять крайне редко. Не пенится, не выгорает. Коробка передач не изнашивается, не подвергается коррозии и не перегревается. По мнению многих водителей, это качественный, достойный продукт.

Изучив особенности трансмиссионного масла Лукойл 75W90, отзывы экспертов и потребителей, можно отметить высокое качество представленного продукта.У этой смазки оптимальное соотношение цены и качества.

DHD JCMAS — Lukoil Lubricants

ЛУКОЙЛ СМАЗКА соответствует требованиям СПЕЦИФИКАЦИИ ТИП МАСЛА LUKOIL GEYSER ММ SAE 10W соответствует требованиям: Allison C-4 LUKOIL GEYSER ММ SAE 30 соответствует требованиям: Allison C-4 AFNOR LUKOIL GEYSER CT ISO 32, 46, 68, 100 соответствует требованиям: NF E 48-603 (HM) гидравлический AGMA LUKOIL STEELO ISO 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 соответствует требованиям: передача / трансмиссия 9005-EO2 (EP) BIJUR LUKOIL SLIDO ISO 32, 68, 150, 220 соответствует требованиям: PT 37-1 направляющая BMW LUKOIL LUXE SAE 5W-40 API SM / CF соответствует требованиям: Двигатель BMW Longlife-98 LUKOIL GEYSER LT ISO 32, 46, 68, 100 соответствует требованиям: BoschRexroth 90 220 гидравлический LUKOIL GEYSER ZF ISO 22, 32, 46 , 68, 100 соответствуют требованиям: BoschRexroth 90 220 гидравлическое LUKOIL GEYSER CT ISO 32, 46, 68, 100 одобрено: BoschRexroth 90 220 гидравлическое LUKOIL GEYSER ММ SAE 10W соответствует требованиям: Cat TO -4 мотор / трансмиссия LUKOIL GEYSER ММ SAE 30 соответствует Требования: Cat TO -4 мотор / трансмиссия LUKOIL AVANTGARDE ULTRA SAE 15W-40 API CI-4 / SL соответствует требованиям элементы: Двигатель Caterpillar ECF-2 ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA SAE 15W-40 API CH-4, CG-4 / SJ соответствует требованиям: Двигатель Caterpillar ECF-1-a LUKOIL GEYSER LT ISO 32, 46, 68, 100 соответствует требованиям: P- 68, P-69, P-70 гидравлическое LUKOIL GEYSER ZF ISO 32, 46, 68 одобрено: P-68, P-69, P-70 гидравлическое LUKOIL GEYSER CT ISO 32, 46, 68 одобрено: P-68, П-69, П-70 гидравлический ЛУКОЙЛ ИГС ISO 32, 46, 68 утвержден: П-68, П-69, П-70 гидравлический ЛУКОЙЛ СУППОРТО 10 утвержден: П-62 гидравлический ЛУКОЙЛ СЛИДО ИСО 32, 68, 150, 220 одобрено: Направляющая P-47 ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ULTRA SAE 15W-40 API CI-4 / SL одобрено: CES 20078 мотор ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA SAE 15W-40 API CH-4, CG-4 / SJ одобрено: CES 20076 мотор Дэвид Браун ЛУКОЙЛ СТИЛО ISO 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 соответствует требованиям: Трансмиссия Дэвида Брауна ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР LT ISO 32, 46, 68, 100 одобрена: HF-0, HF-1, HF- 2 гидравлические LUKOIL GEYSER CT ISO 32, 46, 68, 100 одобрены: HF-0, HF-1, HF-2 гидравлические LUKOIL GEYSER ZF ISO 32, 46, 68 одобрены: HF-0, HF-1, HF-2 гидравлический LUKOIL GEYSER ZF ISO 22,100 соответствует требованиям: HF-0, HF-1, HF-2 гидравлический LUKOIL IGS ISO 32, 46, 68 одобрен: HF-0, HF-1 , HF-2 гидравлический LUKOIL IGP ISO 32, 46, 68 одобрен: HF-0, HF-1, HF-2 гидравлический DHD DHD ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ULTRA SAE 15W- 40 API CI-4 / SL соответствуют требованиям: DHD -1 Global motor LUKOIL GEYSER LT ISO 32, 46, 68, 100 соответствуют требованиям: I-286 S, M-2950-S гидравлический JCMAS OEM VICKERS Allison BoschRexroth Caterpillar Cincinnati Machine Cummins Denison Hydraulics Eaton Vickers General Electric Company LUKOIL GEYSER ZF ISO 22, 32, 46, 68, 100 соответствует требованиям: I-286 S, M-2950-S гидравлический LUKOIL GEYSER CT ISO 32, 46, 68, 100 соответствуют требованиям: I-286 S гидравлический ЛУКОЙЛ М-14D2 одобрен: Фундаментальный сертификат двигателя ЛУКОЙЛ М-14D2 соответствует требованиям: GE Generation 4 Long Life motor General Motors LUKOIL LUXE SAE 5W-40 API SM / CF соответствует требованиям: GM-LL-B-025 (Opel) мотор JCMAS Komatsu Mack СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ЛУКОЙЛ: ОДОБРЕНИЯ OEM LUKOIL GEYSER LT ISO 32, 46, 68, 100 соответствует требованиям: JCMAS HK гидравлическое LUKOIL GEYSER CT ISO 32, 46, 68, 100 соответствует требованиям: < strong> JCMAS HK гидравлический LUKOIL GEYSER ММ SAE 10W соответствует требованиям: Komatsu LUKOIL GEYSER ММ SAE 30 соответствует требованиям: Komatsu двигатель / трансмиссионный двигатель / трансмиссия LUKOIL AVANTGARDE ULTRA SAE 15W-40 API CI-4 / SL соответствует требованиям: Mack Двигатель EO-M Plus ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA SAE 15W-40 API CH-4, CG-4 / SJ соответствует требованиям: Двигатель Mack EO-M Plus

Лукойл — Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла

ТОВАРЫ / СЕРИИ ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / РАЗРЕШЕНИЯ TDS SDS
RENOLIN CLP

Высокоэффективные трансмиссионные масла с превосходными противозадирными характеристиками и несущей способностью.Рекомендуется для цилиндрических, цилиндрических и конических закрытых зубчатых передач с циркуляционной смазкой или смазкой разбрызгиванием. Рабочие температуры до 100 ° C и пики выше 120 ° C. Масла Renolin CLP можно использовать во всех областях, где рекомендуется масло CLP согласно DIN51517-3. Эти продукты соответствуют и превосходят все современные требования производителей шестерен и подшипников. CKC / CKD в соответствии с ISO12925-1.

DIN 51517-3 (CLP)
CKC / CKD
согласно ISO12925-1.

TITAN Supergear 80W-90

Минеральное универсальное трансмиссионное масло для трансмиссионных и мостовых редукторов.Для использования на лодочных моторах. Классификация SAE 80W90.

ТИТАН АКПП 4000

Универсальная трансмиссионная жидкость, рекомендуется, когда требуется производительность DEXRON III.

RENOLIN Unisyn CLP

Полностью синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефинов для применений, где требуется долговечность типа CLP-HC в соответствии с DIN 51517-3.

DIN 51517-3 (CLP-HC)
ISO 6743-6 (CKD)
ISO 12929 (CKD)

Паспорт безопасности материала (SDS) можно загрузить с этого сайта или предоставить по запросу.

WEXOIL TRANSWEX G-5 80W-90 — WEXOIL

Описание

WEXOIL TRANSWEX G-5 80W-90 -Минеральное трансмиссионное масло может применяться в трансмиссиях легковых, грузовых автомобилей и другом оборудовании для смазки, где используются GL — Рекомендуются трансмиссионные масла 5 класса.Также это масло может быть использовано в гипоидных передачах, работающих с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре трансмиссионного масла в объеме до 150 ° С.

Пригодность: SAE 80W-90; API GL-5, MB 235.0; ЧЕЛОВЕК 342М-2; ZF TE-ML 05A, 7A, 12E, 16B, C и D, 17B, 19B, 21A

Преимущества:

  • стабильная защита от сухого трения, износа и нагрузочного износа в течение всего рабочего интервала благодаря оптимальному содержанию антифрикционных присадок и стабильной масляной пленке на смазываемых поверхностях;
  • легкое переключение передач, значительное снижение вибрации в агрегатах трансмиссии и снижение шума;
  • увеличенный интервал замены трансмиссионного масла за счет термоокислительной стабильности и устойчивости к деградации в тяжелых условиях эксплуатации;
  • эффективная защита от коррозии и разрушения поверхностей трения;
  • отличная совместимость с материалами уплотнений трансмиссионной системы;
  • хорошая устойчивость к накипанию.

Типовые характеристики:

точка, о С

Кинематическая вязкость при 100˚С, мм² / с 15,3
Индекс износа на машине трения, Н 75012
-27
Температура вспышки, о С 220

Аналоги:

MOBIL: MOBILUBE HD 80W-90

ORLEN: PLATINUM GEAR GL-5 80W-90

LOTOS: TITANIS GL-5 SAE 80W90

ВСЕГО

: ТРАНСМИССИЯ GL-5 TM 80W-90

80W-90

TEXACO: MEXACO

ADDINOL: GETRIEBEÖL GH 80 W 90 LS

DIVINOL: GL 5 80W90

FUCHS: TITAN SUPERGEAR 80W-90

CASTROL: AXLE EPX GL-5 80W-90

ЛУКОЙЛ: 02 WOLF: EXTENDTECH 80W-90 GL 5

WOLVER: GEAR OIL GL-5 80W-90

PRISTA: EP 80W-90

FANFARO: MAX 4 80W-90

ZIC: G-5 80W-90

PENNASOL: MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL-5 80W90

Упаковка:

канистра 1/4/5/20 литров;

Бочка 208 л.

235,8 Гипоидные трансмиссионные масла (SAE 75W-90, спецификация 235,8)

AVIA Genossen

AVIA Genossen

AVIA Genosse6 90 EP

M

M

M

M MISC

UAF 4209

Gulf

MOL-LUB Kft., Budapest / HUNGARY

Трансмиссионное масло GLPA

, ГДАНСК / ПОЛЬША

Synthese FE 75W-90

, Италия

9013 , Г.Georgen bei Salzburg / Österreich

Название продукта Principal
Mercedes-Benz Hinterachsöl MB 235,8 MB Daimgart6 AG, Stuttland Hypoidgetriebeöl A 001989 27 03 Daimler AG, Штутгарт / Германия
MB 235,8 Hypoidgetriebeöl A 001 989 53 03 Daimler AG, Штутгарт / Германия Ойл
GmbH, Leuna / Deutschland
ALLIANCE PRIMEGEAR PLUS 235.8 75W-90 Mercedes-Benz Pty. Ltd. / Австралия, Виктория, Малгрейв / АВСТРАЛИЯ
ARAL Getriebeöl SNA-C Aral Aktiengesellschaft, Hamburg / Deutschland
ARALNA-EAL127 Aktiengesellschaft, Гамбург / Германия
ASTRIS GEMAX TDL SYNTH Astris SA, GIORNICO / Schweiz
AVIA MULTIGEAR VG-FE-TDL FE-TDL Avia Mineralöl-AG, München / Deutschland
BELGEAR ULTRA 75W90 Belgin Madeni Yaglar Tic.Ve San. AS, Гебзе Коджаэли / ТУРЦИЯ
bp Energear SHX-M BP plc, ЛОНДОН / СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 Lubricants UK Ltd.

ТРАНСМИССИИ CEPSA EP FE + LD 75W90 CEPSA Comercial Petróleo, SAU, Мадрид / ИСПАНИЯ
Diferenciales Sintético EP SAE 75W-90 Raloy Lubricantes, SA de CV7
BASF SE, Ludwigshafen / Deutschland
Emgard® UAF 7105 BASF SE, Ludwigshafen / Deutschland
Fina Pontonic FDL 75127

Fina Pontonic FDL 75128 Cerifiants
Fuchs TITAN CYTRAC 235.8 SAE 75W-90 FUCHS PETROLUB SE, Mannheim / Deutschland
G-Box GL-4 / GL-5 75W-90 Gazpromneft-Lubricants LTD, МОСКВА / РОССИЯ
Gear TXS 75W90 Condat SA, CHASSE-dur-RHONE / FRANCE
GERION TDL Unil Opal, SAUMUR / FRANCE
Gulf SYNGEAR Gulf Oil International, London / ENGLAND
Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / ФРАНЦИЯ
IGOL SYNTHEGEAR Igol France, AMIENS CEDEX / FRANCE
LIQUI MOLY VOLLS.HYP. GETRIEBE-ÖL TRUCK Liqui Moly GmbH, Ulm / Deutschland
LODEXOL HPS 75W-90 Morris Lubricants, SHREWSBURY / Великобритания
LUKOILN
LUKOILN / РОССИЯ
ЛУКОЙЛ Трансмиссия TM-4/5 75W-90 ООО ЛЛК-Интернэшнл, МОСКВА / РОССИЯ
мабанол Radon Gear Syn LD GL 5 75W-90 Mabanol GmbH & Co. KG, Гамбург / Deutschland
MAXIGEAR D 75W-90 Petrol Ofisi Anonim Sirketi, Стамбул / ТУРЦИЯ
меголь Getriebeoel Truck-Synth Meguin GmbH & Co.KG Mineraloelwerke, Saarlouis / Deutschland
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90 Exxon Mobil Corporation, Хьюстон, Техас / США
Mobilube 1 SHC 75W-90 Exxon Mobil Corporation, Virginia Mobil Corporation
Mogul Syntrans 75W-90 Plus Paramo, as, PARDUBICE / ЧЕХИЯ
MOL Hykomol TDL 75W90 MOL-LUB Kft., Budapest / HUNGARY

Bucher AG Langenthal, LANGENTHAL / Schweiz
NEW-PROCESS HD GAROIL SYNTH TDL New-Process AG, Tübach SG / Schweiz
oest SYNTH GETRIEBEAL

SAE GETRIEBE

& Co KG, Фройденштадт / Германия
PAKELO Global Multigear TS Pakelo Motor Oil S.rl, Сан-Бонифачо (Вр) / ИТАЛИЯ
PANOLIN SUPER DUTY SYNTH 75W / 90 PANOLIN AG, MADETSWIL / Schweiz
PAZ SYNTONIC Ltd. 75W-90 Paz.
Prista Ultragear 75W-90 Synthetic Prista Oil Holding EAD, RUSE / БОЛГАРИЯ
Q8 Trans XGS, SAE 75W-90 Kuwait Petroleum, ROZENBURGOPS / NETHERLANDS 9012 75W90 REPSOL LUBRICANTES Y ESPECIALIDADES, S.A., MOSTOLES (Мадрид) / ИСПАНИЯ
RTO Longevia TCX ECO 75W-90 Huiles Berliet SA, ПАРИЖ / ФРАНЦИЯ
Shell Spirax S6 ADME Shell International Petroleum Company, LONDON / UNITED

Speedol S 75W90 Kocak Petrol Ürünleri San. Ve Tic. Ltd. Sti., GEBZE-KOCAELI / TURKEY
SRS Getriebefluid AFS SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH, Salzbergen / Deutschland
SRS Getriebefluid
SRS Getriebefluid SXL8

Statoil GEARWAY S5 75W-90 Statoil Lubricants, Stockholm / SWEDEN
Texaco Multigear S Chevron Global Lubricants, GENT / ZWIJNAARDE / BELGIUM
Tor Uni Gear LD 75W90 De Oliebron, ZWIJNDRECHT / НИДЕРЛАНДЫ
Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 Total Lubrifiants
Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / FRANCE
TUTELA TRANSMISSION STARGEAR AX-ED PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL, VILLASTELLONE (Torino)

OIL

Valvoline Heavy Duty TDL PRO 75W-90 The Valvoline Company, ЛЕКСИНГТОН, Кентукки / США
YACCO BVX 1000 75W90 Yacco 90U LES, FRANCE 90U

Yacco 90U ELANCE

LES, FRANCE 90U

YORK 896 SAE 75W90 YORK SAS, Toulon Cedex / FRANCE

Лучшее трансмиссионное масло для MCPP 75W90. Тестовые трансмиссионные масла для автомобилей. Результаты испытаний синтетических масел

Смазочные жидкости в автомобиле — это не только агрегаты.Резьбовые детали присутствуют во многих компонентах автомобилей, поэтому использование разных видов масел неизбежно. Довольно часто попадаются моторные и трансмиссионные смазки. Что касается последнего варианта, то здесь часто возникают вопросы по характеристикам и вязкости, из-за чего выбор затрудняется.

Популярная смазка

Одной из самых популярных смазок для трансмиссии является всесезонное масло 75W90. Его используют большинство автомобилистов, так как имеет высокий уровень защиты деталей, расширенный температурный диапазон, а также уникальные свойства текучести.Замена смазки для МКПП и ведущего моста происходит гораздо реже и реже, чем в случае с мотором, тем важнее выбрать хороший долговечный вариант.

Что такое 75W90?



Знакомство с трансмиссионными маслами всегда нужно начинать с вязкости. Расшифровать SAE 75W90 довольно просто. В названии три части, каждая из которых дает возможность узнать об определенных свойствах жидкости. Он начинается с аббревиатуры SAE, что в переводе с английского означает: «Сообщество автомобильных инженеров.«Эта организация впервые ввела классификацию двигателя и класса вязкости, которая используется по сей день.

Идет после кода SAE 75w. Это показывает, что при использовании этой жидкости зимой проблем с эксплуатацией быть не должно, за исключением очень сильных заморозки.Точно указать минимальный температурный порог невозможно, так как производители часто отклоняются от показателей сообщества.

В итоге среднее значение этого параметра, при котором ведущий мост и редуктор работают исправно, и смесь не замерзает, около -40 градусов.

Последняя часть — это число 90 в конце кода. Дает возможность понять, когда можно использовать трансмиссионные масла 75W90 без потери вязкости, плотности и текучести. У смазок разных производителей наблюдается серьезный разброс этого показателя, поэтому говорить о точных цифрах не приходится.

Тем не менее, в среднем все они рассчитаны на работу при температуре не выше 35 градусов.

Таким образом, масла SAE 75W90 предназначены для смазки ведущих мостов и коробок передач в погодных условиях от -40 до 35 градусов.Их можно использовать в зонах практически с любым климатом (за исключением территорий с экстремально высокими или низкими температурными показателями).

Характеристики масла



Характеристики смазочной жидкости зависят не только от класса вязкости, но и от ее состава. Касательно последнего стоит отметить, что это самый популярный и качественный вариант. Он способен обеспечить максимально возможную защиту от износа деталей MCPP и ведущего моста, создавая масляную пленку на их поверхностях, заполняя неровности и окутывая неповрежденные участки.

Еще одна задача этой смазки — улучшить качество коробки передач. В первую очередь это касается плавности хода.

Благодаря своей вязкости он легко и равномерно распределяется по деталям, компенсируя трение и заменяя его скольжением. Благодаря этой механической коробке передач она работает бесшумно и эффективно.

Кроме того, он позволяет увеличить теплообмен между маслом и обрабатываемыми компонентами: последние при перегреве отдают часть своей энергии более холодной жидкости.

Что касается полусинтетических смесей, то их не рекомендуется использовать часто. Дело в том, что минеральные компоненты могут вносить свой вклад в коробку передач. К тому же жидкость этого типа менее устойчива к морозам, а синтетика отлично реагирует и на сам холод, и на резкие капли.

Испытания масел



На рынке расходных материалов можно найти большое количество самых разных масел.

Конечно же, не стоит брать наугад и пробовать тот или иной вариант, потому что в случае ошибки ему придется долго оставаться без транспортного средства, к тому же получив серьезные денежные затраты.

Поэтому лучшее решение — посмотреть результаты независимого тестирования. автомобильные эксперты. Таких исследований достаточно много, но в целом они дают примерно одинаковые результаты: меняются только валидационные образцы.

Основной задачей, как правило, является исследование вязкости при экстремально низких температурах, ведь -40 градусов — это лишь приблизительное среднее значение. А пока от этого показателя зависит не только работа трансмиссии, но и расход топлива.Есть масла разной ценовой категории. Как правило, стоимость колеблется от 400 до 1300 рублей за литр.

Образцы для испытаний помещают в условия пониженной температуры. Максимально точный тест трансмиссионных масел 75W90 будет проводиться в условиях естественного мороза (Сибирский и Северный регионы), что позволит получить точную информацию о поведении жидкости на практике. Как правило, столбик термометра опускается до 45-50 градусов ниже нуля, так как позволяет узнать минимальный порог смазки.

Было протестировано довольно большое количество моделей масел от различных производителей. Если проанализировать ряд исследований, можно утверждать, что одними из лучших являются жидкости от Castrol и Motul. Они стабильно выдерживают перепады до пятидесяти градусов мороза. Держите вязкость при стандартном пороге до -40 градусов смазки Shell, Ravenol и Liqui Moly .. Популярное трансмиссионное масло Zic 75W90 начинает складываться немного раньше, поэтому в условиях резко континентального климата его лучше не использовать.То же самое и с жидкостями производителей ENEOS и MITASU.

Заключение

Таким образом, трансмиссионные масла являются одной из самых важных жидкостей в двигателе автомобиля. Они позволяют надежно защитить детали ведущих мостов и редукторов, делая переключение скоростей плавным и легким. Перед приобретением смазочного материала необходимо изучить различные отзывы и тесты, чтобы не навредить своему транспортному средству.


Смазочные материалы очень важны для каждой машины, но выбрать хорошую жидкость непросто.Мы провели тест трансмиссионных масел и подготовили для вас его результаты. В материале также будет подробно описано так же точно как экспертиза и тест трансмиссионных масел.

Автомобильные трансмиссионные масла необходимо смазывать в контактных деталях в сложных узлах и механизмах. Благодаря этому увеличивается их ресурс и откладывается необходимость в дорогостоящем капитальном ремонте. В магазинах продаются всевозможные трансмиссионные жидкости, и результаты нашей экспертизы помогут вам сделать единственно правильный выбор.

Характеристики тестовых масел

Трансмиссионная жидкость, предназначенная для смазки шестерен, действует как профилактический состав. Создает специальный защитный слой, препятствующий образованию накипи на поверхности и сварке металлических деталей при контакте. В связи с этим качество защитных свойств жидкости в тяжелых условиях работы будет зависеть от износостойкости и ресурса коробки передач.

Специалисты СТО должны регулярно проводить капитальный ремонт коробки передач, вышедшей из строя из-за неправильного обслуживания или использования неподходящего масла.Задумавшись об этом, начинает интересовать вопрос выбора лучшего масла. Подобрать оптимальную жидкость помогают результаты обследования, проведенного специалистами в особых условиях.

Современные коробки передач очень сложны в устройстве, поэтому для их нормальной работы требуется качественное и регулярное обслуживание — это замена трансмиссионной жидкости. В ассортименте масел, продаваемых на рынках и в автомагазинах, не разобранного автомобилиста легко запутать. Чтобы облегчить задачу выбора, мы подготовили для вас результаты интересного теста трансмиссионных масел.

Свойства смазочных жидкостей

Специалисты определяют свойства автомобильных масел с учетом их характеристик и свойств, возникающих в процессе эксплуатации масла. Среди основных эксплуатационных параметров смазочных материалов для трансмиссии выделяют:

  • текучесть;
  • физико-химические свойства;
  • моющее средство;
  • смазывающие свойства;
  • температура;
  • антикоррозийный;
  • антиоксидант.

Производители трансмиссионных масел используют специальные дополнительные компоненты, направленные на улучшение основных характеристик жидкостей. Благодаря им жидкость дает следующие преимущества:

  • нейтральность к воде и резиновым уплотнениям;
  • износостойкость деталей;
  • предотвращающий появление куртки на зубчатых элементах;
  • противовоспалительных свойств;
  • недостаточность окисления;
  • нетоксичность.

Автомобилисты обычно ориентируются на отзывы знакомых или читают специализированные форумы перед покупкой нового трансмиссионного масла для машины.

Как классифицируются смазочные материалы?

Трансмиссионные масла, испытания которых мы проводили, делятся на несколько категорий, а также все жидкости различаются по ряду параметров:

  • кинематическая вязкость;
  • динамическая вязкость при низких температурах;
  • Эксплуатационные характеристики.

Трансмиссионные жидкости, имеющие лучшие показатели и считающиеся универсальными, относятся к пятой группе. Сегодня на российском рынке и во всем мире используют систему разделения вязкостных свойств трансмиссионных жидкостей SAE J306.В этой классификации свойства смазочных материалов по текучести подробно разделены в зависимости от температуры.

По американской классификации все трансмиссионные масла делятся на девять категорий:

  • 4 масло зимнее 70W, 75W, 80W и 85W;
  • 5 Лето 80, 85, 90, 140, 250.

Есть и всесезонные жидкости, на этикетке которых сразу указаны оба параметра, например 85W-90. Экономически выгоднее использовать всесезонные жидкости, которые служат до двух лет без замены.В нашем тесте участвовали трансмиссионные масла маркировки GL-4.

Что проверялось при обследовании?

Условия использования трансмиссионной жидкости не такие жесткие, как моторное масло. При этом для нормального функционирования и длительного обслуживания узлу по-прежнему требуется специальная смазка, способная выдерживать рабочие процессы. В ходе испытания проверялось создание масляной пленки, снижающей износ и предотвращающей появление неровностей на трущихся деталях.

Основной целью нашей экспертизы было выявление различий между смазочными материалами разных производителей и не по цене, а по основным эксплуатационным характеристикам с учетом требований к маслам.

После проверки мы убедились, что разница в результатах настолько велика, что тест был проведен не зря. Мы также узнали, что более высокая цена не является показателем более высокого качества.

Например, масло Motul Gear. 300 оказался лучшим по следующим характеристикам:

  • параметры формирования долга;

При проверке на износ никакое масло группы ТМ-5 не удивило (руководствовались ГОСТом).Вероятно, причина в падении концентрации фосфора и серы в исходном сырье. Однозначно говорить об отрицательном результате нельзя, так как была проверена импортная смазка для КПП, к которой советские стандарты не применимы.

В процессе испытаний были выявлены результаты, некоторые из которых подтвердили подачу смазки на износостойкость и предотвращение петли. Для износостойкости понадобится буфер между трущимися элементами.

Как прошел экзамен?

При проверке трансмиссионных масел по трибологическим параметрам использовалось специальное лабораторное оборудование.Технология проверки основных рабочих параметров основана на использовании механизма с четырьмя металлическими шариками в маслобаке.

Один из них движется и входит в контакт с остальными неподвижными шариками. Это определяет определенную скорость и дополнительное давление давления. Информация считывается с точек касания шаров. Полученные результаты впоследствии сравнивали с ГОСТ 17479. 2-85.

В гостевой системе есть понятие «Критическая нагрузка». Явление характерно, когда смазочная пленка начинает разрушаться и происходит непосредственный контакт контактирующих элементов.Конечно, импортные производители не ориентируются на требования ГОСТа, но для России проверка таких параметров — норма.

ГОСТ

точно не указывает особых требований по критическим нагрузкам к маслу, предназначенному для трансмиссий. В связи с этим было проверено, как долго масляная пленка выдержит повышенные эксплуатационные нагрузки.

Что касается индекса вязкости, то он оценивался по двум параметрам: при рабочих температурах кинематический, а при низких температурах измерялась динамическая вязкость от 40 до 100 градусов.

Определение коэффициентов вязкости позволило определить свойства масла. Чем выше вязкость, тем выше нагрузка на двигатель. Чем ниже динамическая вязкость, тем лучше компоненты коробки прогреваются и двигаются. Немаловажную роль играют и параметры преследования: чем ниже температура загустения масла, тем лучше.

Motul Multi ATF.

Трансмиссионная жидкость Считается высокотехнологичным продуктом с широким спектром применения.Смазка подходит для гидроусилителя руля и автоматических трансмиссий. В основе этой жидкости синтетическое масло — специальные присадки, обладающие антиоксидантными и противовоспалительными свойствами. Продукт эффективно работает под воздействием разных температур, как высоких, так и низких. Среди характеристик особо выделяются смазочные материалы с высоким содержанием смазочных материалов, положительно влияющие на минимизацию трения. Кроме того, масло обеспечивает хорошую защиту зубчатых передач.

При использовании масла Motul Multi ATF скорости переключаются мягче и меньше.

Это масло соответствует своим коллекциям по классу API GL-5. Эта жидкость предназначена для механических коробок передач любой конструкции — зубчатые или гипоидные. Вы узнаете из отдельного материала на сайте.

Это масло имеет большой рабочий ресурс и содержит много качественных присадок, обладающих рядом положительных характеристик:

  • антикоррозийный;
  • противоизносные;
  • заражено;
  • антиоксидант.

Так используйте это масло Значительно продлевает и увеличивает надежность деталей трансмиссии в широком диапазоне температур и при высоких нагрузках.

Liqui Moly Top Tec ATF 1200

Трансмиссионная жидкость обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и исключительно высокой стойкостью к окислению и износу. Высокая эффективность состава, соответствующая нормам многих производителей, сохраняется и при применении в условиях жестких нагрузок, а также при сильно меняющихся температурах.Масло Liqui. Moly Top TEC ATF 1200 создан специально для автоматических трансмиссий.

Ravenol VSG SAE 75W-90

Эта смазка для трансмиссий в процессе нашего теста тоже показала себя неплохо. Масло синтетическое и имеет высокий уровень качества. Он обеспечивает надежную защиту от износа коробки передач и всех деталей трансмиссии, подверженных нагрузкам. Благодаря синтетической основе жидкость допускается даже до самых сильных морозов.

Нефть производится по технологии гидрокрекинга.В состав жидкости входят новейшие уникальные присадки, обладающие высокой производительностью. Тест показал, что смазка ZIC DEXRON III. Обеспечивает высокую защиту рабочих частей, которые вынуждены переносить высокие эксплуатационные нагрузки. Что касается индекса вязкости и эксплуатационных параметров, то они достаточно высокие. Использование жидкости сводится к автоматическим коробкам передач.

CASTROL SYNTRANS UNIVERSAL PLUS SAE 75W-90

Это масло имеет синтетическую основу и содержит множество присадок, которые обеспечивают хорошие антиоксидантные свойства и характеристики.Осмотр показал высокий уровень износа. Масло подходит для гипоидных и цилиндрических передач. Среди преимуществ жидкости Castrol Syntrans Universal Plus SAE 75W-90 выделяют возможность ее функционирования в широком диапазоне температур. Используется масло в трансмиссиях с синхронизаторами, и процесс синхронизации с этим маслом значительно облегчается.

Стабильная работа автомобиля возможна только при использовании качественного масла в автомобильных узлах. Трансмиссионное машинное масло Заслуживают самого пристального внимания автолюбителей, но сейчас больше пользуются мотором.

Трансмиссионное масло смазывает шестерни автомобиля в узлах трансмиссии — рулевые механизмы, ведущие мосты, раздаточные устройства, коробки передач и коробку отбора мощности. Такие масла снижают потери на трение и уменьшают износ деталей в узлах трансмиссии, охлаждаемых и защищенных от коррозии движущихся частей.

Масло трансмиссионное предназначено:

  • для снижения затрат энергии на трение,
  • для защиты деталей от износа и поломок,
  • для снижения вибрации, ударных нагрузок и шума,
  • для удаления продуктов износа из зоны трения.

Трансмиссионные масла должны иметь отличные вязкостные характеристики. Наполняют гидросистему, смазывают узлы механической и гидравлической трансмиссии промышленных машин и редукторов с зубчатыми и червячными передачами.

Вязкость масла подбирается в зависимости от условий эксплуатации:

  • максимум — для предотвращения потерь через уплотнительные детали,
  • минимум — для запуска узлов трансмиссии при низких температурах и снижения потерь на трение.

При использовании качественного трансмиссионного масла с хорошими характеристиками Значительная экономия топлива.

Типы и различия между допусками GL4 и GL5

Трансмиссионные масла

делятся на 5 основных классов. GL4, GL5 относится к новому классу, появившемуся благодаря объединенной в одном корпусе трансмиссии с гипоидной трансмиссией. Эта конструкция требовала, чтобы два несовместимых масла нельзя было смешивать друг с другом. Разработан класс масел, удовлетворяющий требованиям для разных классов.

Новый универсальный класс смазочных материалов используется одновременно в ведущих трансмиссиях и чеках:

  • С маслами GL5 работа гипоидной трансмиссии становится особенно надежной при высоком напряжении и ударных нагрузках.
  • Масла

  • GL4 предназначены в основном для работы в коробках передач с передним приводом. Этот вид содержит вдвое меньше серо-фосфорных добавок, создающих защитное покрытие на трущихся деталях.

Маркировка GL4 / 5 используется азиатскими производителями, на материалах европейского производства присутствует обозначение GL4 +.Некоторые автомобилисты относят эти масла к разным классам, но ошибаются.

Трансмиссионное масло 75W90: синтетика и полусинтетика

Базовая полусинтетическая модификация продукта содержит 78-45% минерала, 20-40% синтетического вещества и 2-15% присадок. В основе синтетических трансмиссионных масел лежит только синтетическая основа.

Синтетическое масло 75W90 изготовлено из полиальфаолефинов с соответствующими присадками или из вещества гидрокрекинга с присадками.Основные характеристики масла Type 75W90:

  • защита узлов трансмиссии от трения, окисления и износа,
  • увеличить производительность трансмиссии,
  • возможность эксплуатации в условиях очень низких и высоких температур,
  • растворение солевых отложений
  • консервация полимерных пломб.

Масло 75W90 синтетическое, несмотря на то, что многие продавцы представляют его как полусинтетическое.

Обзор и характеристика популярных трансмиссионных масел

Рассмотрим самые популярные трансмиссионные масла различных производителей.

Серия масел ТМ-5 от ЛУКОЙЛа с улучшенными вязкостными характеристиками предназначена для агрегатов механических трансмиссий с любым типом передач. Такое масло широко применяется в автомобильных раздаточных коробках, ведущих мостах, рулевых редукторах и др. Смазка позволяет эксплуатировать узлы трансмиссии при низких температурах и значительно экономит топливо.

Кастрол

Синтетическое масло 75W-90 Castrol защищает детали от износа при экстремальных нагрузках.Рекомендуется для использования в механических КПК, в которых используются масла VW 501 50 и API GL4.

Zic

Трансмиссионная смазка последнего поколения ЗиК имеет отличную текучесть при низких температурах и отличные антифрикционные свойства. Масло значительно продлит ресурс трансмиссии, так как имеет полный набор присадок и может использоваться в любых, даже экстремальных условиях, в механических коробках передач и в ведущих мостах. КПП работает намного тише, а его ресурс значительно увеличивается.

Liqui Moly.

Синтетическое масло моли (Liqui Moly) показало отличные эксплуатационные свойства при работе в механических коробках передач, а также в гипоидных трансмиссиях, где используется смазка класса API GL4 +. Благодаря отличным вязкостным характеристикам масло эффективно защищает от коррозии и износа при увеличенном сроке использования.

ТНК

Автомобиль сегодня довольно дорогое удовольствие. Дело не только в цене самой машины, но и в постоянном повышении стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей.Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить жизнь, чтобы не вкладывать большие средства при ремонте.

Некоторые люди недоумевают, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в машинистах десятки убитых коробок передач и требовательных лиц автомобилистов. Не вдаваться в технические подробности. Очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механик, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, производители масел достигли небывалых высот: сегодня существуют десятки видов жидкостей для коробки под любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших и оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

  • Мнения опытных технических экспертов
  • Реальные отзывы автомобилистов
  • Соотношение цены и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Этот вид масла отличается стабильностью при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетического или минерального.Синтетика обладает большей текучестью и вязкостью, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также о том, что оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Shell SPIRAX S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW

Страна: Нидерланды (производство Германия)

Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen Разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в условиях сурового российского климата. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, допускается использование в современных синхронизированных агрегатах, в которые следует заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно отработали на пробеге 20 млн км.

Особые претензии владельцев автомобилей

к трансмиссионному маслу Шелл.SPIRAX S4 Нет. Некоторые пользователи почувствовали легкость включения передач, другие утверждают, что переключение было более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено машинами VW.

4 CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE GL-4 75W-90

Улучшенные антиподъемные характеристики

Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительные особенности Смазки — усиленные антирекламные свойства.Изделие предназначено для механических трансмиссий, требующих жидкости стандарта API GL-4. Масло обеспечивает защиту трущихся деталей в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске за счет сохранения урожайности.

Многим автовладельцам удалось ощутить преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автомагазине. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, трансмиссия стала четче. Никаких проблем и движения в сильный мороз.К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа

Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третья лучшая синтетическая коробка передач — это продукт Liqui Moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных редукторах мостов. Стандарт GL-4 API допускает использование масла в легковых автомобилях.Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой использования.

Преимущества:

  • Качественные химические компоненты
  • Износостойкость
  • Выдерживает экстремальные нагрузки
  • Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 Motul Gear 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности

Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло motul Gear 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками. У этого продукта самые высокие показатели, качество и надежность. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. SAE Classic — 75W-90, стандартный API — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках не влияет на мощность автомобиля: лошадиные силы «не уменьшаются». Motul признан лидером по многим объектам недвижимости, поэтому цена такая. В общем, идеальный вариант, если есть средства.

Преимущества:

  • Для высоких и ударных нагрузок
  • Максимальная масляная станция
  • Пленка под давлением имеет повышенную стойкость
  • Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F Top 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах

Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга среди синтетических масел находится Zic G-F Top.Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за морозостойкости, что позволяет маслу оставаться текучим и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистр. Автолюбители отмечают, что при использовании ZiC Top возникает шум для снижения передачи. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

  • Гемокозная стабильность
  • Антифрикционные свойства
  • Совместимость с материалами внутри коробки передач
  • Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических, но имеют усредненные характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошие вязкостные характеристики и совместимость с другими типами масел — отличные преимущества. Тем не менее полусинтетика требует более частой замены, а температурный диапазон меньше, чем у синтетики.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковок

Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Немецкое трансмиссионное масло Ravenol ATF MM SP-III Fluid предназначено для использования в автомобилях Mitsubishi, Kia и Hyundai с автоматической коробкой передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаола. Продукт сохраняет отличные смазывающие качества при низких температурах. Температура потери текучести составляет -48 ° C. Масло нейтральное по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, богатый выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из минусов на отечественном рынке большое количество подделок, поэтому приобретать ее следует в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ.

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации

Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным НПЗ удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.Продукт LUKOIL ATF — всесезонное полусинтетическое масло, предназначенное для автоматических трансмиссий. Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и остается стабильной при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло получило допуск к использованию на серьезных карьерных самосвалах. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не разрушается, нейтрально ведет себя по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи

отметили доступную цену Материал, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где много оборудования с гидравликой.

3 Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность

Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпускал универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку относится к классификации Total Drive Line. Более того, API GL-4/5, указывающий на наличие двойного допуска. Это означает, что это масло применимо для большинства коробок передач.Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, прочностью и другими приятными возможностями. В целом оптимальный вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

  • Заявка на универсальность
  • Антикоррозионные свойства
  • Износостойкость

Недостатки:

  • Строгий период замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению

Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

На «стабильном» масле корейский производитель не качал. Идеальный вариант для владельцев Hyundai и Kia. Такое масло позволяет коробке передач работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства отличные, а также важная особенность — одна из лучших совместимости со многими изделиями из металлов, что предохраняет коробку от износа и появления щелей.

Преимущества:

  • Широкий температурный диапазон
  • Совместимость с металлами
  • Износостойкость

Недостатки:

1 ELF TRANSELF NFJ 75W80 GL4 +

Характеристики без наполнения

Страна: Франция
Средняя цена: 583 рубля.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими антирекламными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры он немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач на холоде, а также понижают уровень шума за счет высокой устойчивости подвески к сдвигу. Сами трансмиссии не переключаются. Механические компоненты получают надежную защиту благодаря химическим свойствам масла.

Преимущества:

  • Защитные свойства
  • Износостойкость
  • Стабильность характеристик
  • Отличные фрикционные свойства
  • Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуются серьезные технологии. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена. Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон, а также загрязнения из-за слабой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобретения более дорогих масел. Хотя иногда иного не требуется.

5 Motul Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность

Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось создать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие автоматики. Уменьшение трения между сопряженными частями трансмиссии произошло за счет добавления молибдена к дисульфиду. Состав делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические воздействия, при эксплуатации не пенится.

Пользователи считают продукт с лучшей передачей минералов. Может использоваться как на отечественных импортных внедорожниках «Ниваханд». Отмечает низкий уровень шума в трансмиссиях, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. Из минусов можно отметить высокую цену на минеральное масло.

4 Mobil ATF 320

Универсальное масло для автоматических трансмиссий

Страна: США (производство Швейцарии)

Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач может решить трансмиссионное моторное масло ATF 320. Продукт создан на минеральной основе; Его можно заливать в автоматические коробки (и некоторые механические трансмиссии), рулевое управление с гидроусилителем, ведущие мосты и т. д., подходящую смазку и для использования в сельскохозяйственной технике, строительных машинах, промышленных гидравлических системах. Техническая жидкость Соответствует допускам Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром использования, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным сдерживающим фактором для покупки является высокая цена на минеральное масло.

3 ЛУКОЙЛ 80W90 ТМ-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Россия ЛУКОЙЛ — лидер среди производителей в Российской Федерации.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые, грузовые, спецтехника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла ничего не стоит, но именно этот продукт — один из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом довольно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

  • Простая композиция
  • Неплохая устойчивость к низким температурам
  • Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая передача 8 75W-80

Оптимальное соотношение цены и качества

Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. Gear 8 обладает такими свойствами, которые позволяют не менять масло так часто, как его производят из минеральных продуктов.Многие пользователи отмечают, что у него нет недостатков. Это идеальный вариант как для русских машин, так и для любых других с MCPP. Пленка от этого масла довольна эластичной и эластичной, что создает отличную защиту механизмов и коробки передач.

Преимущества:

  • Цена и качество
  • Оптимальные свойства текучести и вязкости
  • Выдерживает низкотемпературный режим

Недостатков не обнаружено.

1 Liqui Moly Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства

Страна: Германия
Средняя цена: 423 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Минеральное масло Getriebeoil

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а это значит, что зимнее масло не будет слишком густым. Предполагается, что Getriebeoil можно заливать для всех типов цилиндрических передач, что указывает на широкий спектр приложений. Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов уплотнений.В целом масло немецкое. Оно предполагает высокую надежность, защиту от быстрого износа и приятную работу коробки передач в коробке передач.

Преимущества:

  • Износостойкость
  • Выдерживает низкие температуры
  • Широкий спектр применения

Недостатки:

  • Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — ответственное решение, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут выбрать лучший вариант.

  1. Цена Масло — критерий выбора не определяющий. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
  2. В первую очередь, трансмиссионное масло выбираем относительно коробки передач . В широком ассортименте масел используется широкий спектр масел, в то время как автомат разработал специальную жидкость с низкой вязкостью, которую играет ATF (Automatic Transmission Fluid).
  3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки и скорости относительного скольжения.Зная их, можно выбрать подходящее масло.
  4. Следующим критерием является количество нерекламных добавок , так как они могут содержать соединения серы с повышенным уровнем. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
  5. Маркировка эксплуатационных свойств: ГЛ-4 и ГЛ-5 . Первый тип масла отлично подходит для переднеприводных машин, второй — для всех остальных. Также есть универсальный GL-4/5 , который подходит для большинства типов трансмиссий.
  6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о принадлежности к летнему сезону.
  7. Следует проконсультироваться со специалистом в магазине или сотне, если есть сомнения по поводу выбора трансмиссионного масла.

Статья о том, как правильно выбрать трансмиссионное масло, в чем принципиальное отличие разных типов жидкостей друг от друга.В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.

Содержание статьи:


Практика показывает, что все водители знают о трансмиссионном масле, но не различают его виды и функциональные характеристики и путаются в использовании для разных транспортных средств автомобиля. Кто-то подбирает масло по пробам и ошибкам, кто-то ориентируется на советы знакомых, кто-то полностью доверяет свой автомобиль специалистам технических служб.Хуже того, не все понимают буквенное и цифровое обозначение на этикетке, в которой заключено назначение того или иного масла.

Но не все детали автомобиля, относящиеся к трансмиссии, следует смазывать маслом. Для переднеприводных автомобилей автопроизводители советуют использовать не трансмиссионное, а моторное масло. И ни одно из этих масел не подходит для АКПП из-за своеобразной конструкции. Для «автоматов» рекомендуется приобретать ATF — особую минусовую жидкость.

Типы масел

К маслам относятся:

  • синтетические, имеющие самую высокую цену, синтетические, синтезированные из химикатов.Обычно используются для механических коробок и ведущих мостов, подходят для холодного климата и больших нагрузок;
  • полусинтетические имеют присадку из присадок, повышающих эксплуатационные возможности автомобиля. Они универсальны, подходят для большинства агрегатов, обладают высокими защитными и антифрикционными качествами;
  • минерал, представляющий собой наиболее бюджетный вариант переработанных нефтепродуктов на минеральной основе. Создают на деталях эластичную масляную пленку, защищающую от грязи и износа, стойкую к окислению и обладающую хорошей вязкостью.

Маркировка

Аббревиатура SAE на этикетке говорит о вязкости масла — одной из основных характеристик этой жидкости. При правильно подобранном индексе вязкости способствует бесперебойной смазке механизмов и узлов, продлевая срок их службы, увеличивает КПД трансмиссии, позволяет трогать даже в сильный мороз и снижает расход топлива. Чрезмерная вязкость лишает жидкость смазывающих свойств.

Наличие буквы W в названии указывает на возможность экстракционного использования масла. Итак, маркировка SAE 75W90 расскажет о характеристиках данного типа масла следующее:

  • номер 75 — степень текучести при минусовых температурах;
  • цифра 90 — это индекс вязкости, рассчитанный исходя из эталонной температуры 100 градусов.

Если после «W» цифра не будет стоять, это говорит о том, что жидкость предназначена для использования в зимнее время года.При отсутствии в маркировке обозначения этой буквы масло следует израсходовать только летом.

Степень вязкости — слишком важный критерий в процессе приобретения трансмиссионного масла, чтобы им пренебрегать. Например, синтетическая жидкость указанной маркировки при понижении температуры до -40 градусов будет иметь такой индекс вязкости, какой обладает минеральная вода с максимальным морозом до -12 градусов.

В северных регионах эта разница очень серьезно скажется на работе автомобиля: с одним маслом его скорость переключается мгновенно, с другим — после приложения определенных усилий.

По климатическим особенностям регионов нашей страны нефть можно разделить по географическому назначению:

  • САЭ с номерами от 140 и выше идеально подходят для южных регионов;
  • согласно SAE, около 90 являются идеальными всесезонными видами для умеренно-континентальной полосы;
  • 75W-90 защитит автомобили в самые лютые морозы.

Масла, предназначенные для узлов трансмиссии, выбираются по следующим параметрам:

  • нагрузки, оказываемые на механизм;
  • скорость скольжения в контакте зубьев.

На основании этих критериев для каждого автомобиля подбирается масло желаемой вязкости, дополненное соответствующими присадками.

Водителю не стоит опасаться присутствия сернистых соединений в составе ряда присадок. Химическое воздействие на металл незначительно по сравнению с уровнем снижения износа деталей, которых они достигают.

IN автомобили Традиционно разливают два наиболее распространенных типа масел: GL-4, GL-5 — по импортной классификации, которые по российской маркировке проходят как TM-4 и TM-5.Также существует универсальный класс масел GL-4/5, подходящий для разных типов передач.

Класс GL-5 также делится по типам в зависимости от вязкости:

  • 85W-90 — такая маркировка относится к густым минеральным маслам, таким как ЛУКОЙЛ ТМ-5-18;
  • 80w-90 — минеральный, но менее плотный маслоподобный mobilmobilube hd;
  • 75W-90 — синтетика или полусинтетика средней толщины.

Отличия GL4 и GL-5:

GL4 используется для конической передачи, а также гипоидной коробки передач, узлов и деталей ведущего моста, максимальная нагрузка на которые не превышает нормы.

GL5 — уже работает с гипоидными, но скоростные трансмиссии заставляют испытывать высокие нагрузки и температуры.

На здоровье автомобиля влияют самые разные факторы, главным из которых является состояние трансмиссии, двигателя и кузова. За работоспособность этих механизмов полностью отвечает владелец автомобиля, от чьих действий и чей выбор будет зависеть срок эксплуатации его транспортного средства.

Одна из важнейших задач автовладельца — грамотно и своевременно выбрать и заменить трансмиссионное масло.

Полусинтетические жидкости имеют идеальный баланс цены и качества, включая лучшие минеральные и синтетические масла. Они исправно выполняют свое предназначение:

  1. Гарантируют стабильность работы трансмиссии в условиях низких температур;
  2. Увеличить срок службы коробки передач;
  3. Обеспечивают должную работоспособность в различных температурных режимах.

На основании этих данных оказывается, что наиболее рациональным выбором является масло 75W90, а GL-5 с его уровнем защиты даже при высоких нагрузках и давлении превосходит GL-4.

Присадка

Серьезно-фосфорные присадки защищают детали трансмиссии, создавая специальное защитное покрытие — своеобразное покрытие от износа. Но в то же время густота этого покрытия такова, что медные поверхности и другие мягкие части превышают плотность. Это приводит к тому, что со временем вспыхивает сам защитный слой, а детали изготавливаются из мягкого металла.

Поэтому производители трансмиссионных масел обращают внимание автолюбителей на то, что некоторые жидкости не рекомендуются для синхронизированных коробок передач.Их использование не уменьшит, но способствует повышенному износу синхронизаторов из меди.

Возможность замены одного масла на другое

Выше сказано, что GL-4 работает с коробками, работающими на умеренных скоростях и нагрузках, а GL-5 — с повышенными.

Но это не принципиальная разница. Присадки в GL-5 обладают такими высокими антирекламными свойствами, которые не сочетаются с синхронизаторами в коробке передач. Применение GL-5 вызовет неприятное притирание в механизме коробки передач, которое при дальнейшем использовании этой жидкости механизм полностью выйдет из рабочего состояния.

Подвиды GL-4 и GL-5, объявленные универсальными, на практике намного хуже своего назначения, чем их более чистые представители.

В том случае, когда трансмиссионное масло не меняет сам автовладелец, а сотрудники сервисного центра, помимо коробки передач, могут заливать жидкость и ведущие мосты.

Какие последствия это влечет? Владелец может услышать ненужный шум и определить текущее автокресло. Это связано с тем, что небольшой объем емкости, в которой жидкость показала насос, заставляет ее или воздействовать на подшипник, или течь через сальник.Поэтому так важно внимательно относиться к маслу: GL-4 должен предназначаться исключительно для коробки передач, а GL-5 — для агрегатов и узлов, расположенных в ведущих мостах.

Выводы, полученные в результате анализа различных трансмиссионных масел, оказались следующими:

  1. В категории самой оптимальной всесезонной жидкости первое место заняла не менее качественная в любом исполнении SAE 75W90. климатические условия и при любых колебаниях температур.
  2. Неплохие характеристики имеет масло гипоидной трансмиссии sAE 80W90, хорошо зарекомендовавшее себя как в жару, так и зимой.
  3. Не столь принципиальный взгляд на масло минеральное, синтетическое или полусинтетическое. Характеристики каждой конкретной жидкости, назначение, индекс вязкости, а также наличие и свойства присадок, присутствующих в ней, являются более важными.

Поэтому автовладельцев не должно вводить в заблуждение утверждение, что все трансмиссионные масла одинаковые. Залитый агент либо продлит жизнь ТС, либо в считанные минуты сделает его неработоспособным.

Масло «Лукойл» трансмиссионное 75W90: отзывы, характеристики, качество

Компания «Лукойл» — отечественный бренд, выпускающий смазочную продукцию конкурентоспособного уровня. Его масла предназначены для самых разных механизмов. Стоимость продукции Лукойла намного ниже, чем у зарубежных компаний-аналогов. Этим объясняется высокий спрос на смазочные материалы со стороны производителя.

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором предоставлены специалистами и опытными пользователями, позволит принять правильное решение о необходимости приобретения представленных средств трансмиссии вашего автомобиля.Какие особенности есть у представленного продукта, подробно расскажем ниже.

Область применения

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором имеются в различных источниках пользователей и специалистов, предназначено для коробок передач легковых автомобилей. Инструмент помогает проскальзывать шестерни, уменьшая их износ.

Трансмиссия передает вращательное движение на колеса машины от коленчатого вала двигателя. В состав этого элемента автомобильной системы входят коробка передач, дифференциалы и раздаточные коробки.Когда они работают, температура повышается. Для предотвращения перегрева и снижения трения Лукойл разработал TM-4 75W90 (соответствует классу API GL-4) и TM-5 (соответствует классу API GL-5).

Представленный продукт универсально применяется в механических коробках передач отечественных и зарубежных автомобилей.

Смазочные функции

Масло серии ТМ «Лукойл» выполняет несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. Настоящее средство защищает трущиеся поверхности от преждевременного износа.Металлические поверхности покрыты тонким слоем смазочной пленки. Это предотвращает появление задиров, механических повреждений, а также заклинивания пар трения.

Когда сила трения уменьшается, больше энергии. Это позволяет механизмам работать с большей эффективностью. Также смазочные материалы предназначены для отвода лишнего тепла от трущихся деталей. Это снижает уровень шума. Элементы системы не перегреваются, работают полноценно.

Еще одна важная функция этих масел — предотвращение окислительных процессов.Они не допускают образования коррозии. Испытания масел «Лукойл», проведенные в независимой лаборатории, показали, что данный продукт полностью соответствует приведенным выше утверждениям.

Характеристика

Настоящее масло является полусинтетическим продуктом. Применяется круглый год независимо от температуры окружающей среды. Инструмент предназначен для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов и автобусов. Масло «Лукойл», синтетика и минеральная база которого соединены методом глубокого гидрокрекинга, обладают высокими эксплуатационными характеристиками.

Минеральная база позволяет удешевить технологию, благодаря которой масло «Лукойл». Синтетика увеличивает срок службы смазки, повышает ее устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

Представленный продукт может применяться практически в любых механических коробках передач, в том числе с гипоидным типом. Коробка передач полностью работоспособна при низких и высоких температурах окружающей среды.

Разновидности

Представленная смазка бывает двух типов. Первый соответствует классу GL-4 по системе API.Цена масла «Лукойл 75W90» этой категории составляет около 300 рублей. за 1 л. В продаже есть канистры емкостью 4, 18, 50, 216,5 л. Это дает возможность применять представленный продукт как для одной трансмиссии, так и для промышленного производства автомобилей.

Серия TM-5, соответствующая классу API GL-5, стоит немного дороже. За канистру емкостью 1 литр нужно будет отдать порядка 320-350 рублей.

Представленные варианты трансмиссионных масел имеют другой пакет присадок.Эти комплектующие производятся ведущими мировыми производителями. Такие компоненты могут содержать фосфор, серу. Разница между ТМ-4 и ТМ-5 заключается в количестве таких добавок. В первом сорте их определяют до 4%, а во втором — около 6,5%. Чем больше присадок содержит продукт, тем большую нагрузку может выдержать трансмиссия.

Применение масла ТМ-5

Минеральное масло «Лукойл» содержит в своем составе и синтетические Компоненты.Это позволяет использовать его как в старых, так и в новых автомобилях. Однако перед тем, как использовать представленный инструмент, рекомендуется изучить инструкцию, прилагаемую к системе автомобиля. Производитель указывает, какой тип трансмиссионного масла разрешено использовать в его коробке передач.

Если трансмиссия эксплуатируется при повышенных нагрузках, высоких температурах нагрева, рекомендуется использовать масло «Лукойл» серии ТМ-5. Его основная область применения — раздаточные коробки, дифференциалы, а также основные трансмиссии.Для отечественных автомобилей масло ТМ-5 не используется. Его состав несовместим с конструкцией синхронизатора. Если это требование не выполняется, эта деталь выйдет из строя.

Компания «Лукойл» изучила особенности трансмиссии иномарок. На основании полученных данных была выведена формула ТМ-5. Полностью отвечает требованиям зарубежных инжиниринговых компаний.

Применение масла ТМ-4

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90» GL-4 имеет в своем составе пониженное содержание фосфора и серы.Серия TM-4 была разработана специально для использования в коробках передач. Особенно часто этот продукт используется в отечественных автомобилях. Их синхронизаторы восприимчивы к большому количеству добавок.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля серия ТМ-4 подходит идеально. Смазка данной категории полностью соответствует мировым стандартам и требованиям, обеспечивает нормальную работу коробки передач.

При выборе того или иного типа смазочного материала инструкция производителя трансмиссии.Мировое машиностроение испытывает различные масла в условиях своих механизмов. По результатам тестирования можно установить, подходит конкретный тип смазки для трансмиссии или нет. ТМ-4 считается более универсальным инструментом, поэтому применяется чаще.

Технические характеристики

Испытания масел «Лукойл», проведенные независимыми лабораториями, а также данные, предоставленные производителем, позволяют сделать выводы о целесообразности использования продукта в трансмиссии конкретного автомобиля.

Потребители часто используют масло ТМ-4. По результатам исследований установлено, что вязкость масла при 100 ° С составляет 16,79 единиц. Эксперты утверждают, что такой результат несколько ниже, чем у продукции компаний-конкурентов. Однако этот показатель полностью соответствует норме.

Кислотное число смазки 0,99. Это указывает на долгую жизнь вещества. Масло не окисляется быстро.

Также ученые исследовали динамическую вязкость смазки TM-4 при -40ºС.Результат анализа показал, что инструмент по этому параметру полностью соответствует стандарту. Динамическая вязкость составила 118,7 тыс. Единиц (норма до 150 тыс. Единиц).

Лабораторные исследования

Масло «Лукойл 75W90», характеристики которого исследовали в лаборатории, показало хорошие результаты. Практически по всем показателям результат нормальный.

Нормальным в ходе исследования была признана нагрузка перед сваркой. Отличные результаты были показаны при определении диаметра износа.Это 0,38 единицы. Такой результат бывает редко даже для полностью синтетических масел.

В состав входит множество присадок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии. Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было обнаружено довольно большое количество сложных эфиров. Эти компоненты также предотвращают быстрое окисление масла. Это говорит о продолжительном сроке эксплуатации инструмента. Его замена будет осуществляться нечасто.

Экспертное заключение

Масло «Лукойл 75W90» TM-5 и TM-4 признано экспертом по качеству, услуги по передаче соответствуют всем стандартам.Исследование инфракрасного спектра показало, что в основе масла лежит продукт гидрокрекинга. Присутствуют как минеральные, так и синтетические компоненты.

Основным компонентом, препятствующим износу трущихся элементов, является сера. Поэтому, выбирая этот инструмент для трансмиссии своего автомобиля, нужно ознакомиться с рекомендациями производителя оборудования о возможности использования таких ремонтных материалов в данной системе.

По результатам исследований специалисты сошлись во мнении, что масло Лукойл — качественный продукт с ярко выраженными противоизносными характеристиками.

Выбор масла

Выбор масла «Лукойл» должен производиться в соответствии с требованиями производителя автомобиля. От этого зависит долговечность и полезность трансмиссии.

Масло с вязкостными характеристиками по SAE 75W90 предназначено для использования в европейской части нашей страны. Средство хорошо переносит условия жаркого лета и сильные морозы зимой. Для более сурового климата необходимо подбирать смазочные материалы другого класса вязкости.

Представленная смазка полностью соответствует международным требованиям по пусковым свойствам и продолжительности эксплуатации. Инструмент способен обеспечить полную смазку трансмиссионных систем при температуре от +150 до -60 ºС. В условиях высоких нагрузок состав инструмента не теряет своих характеристик, обеспечивает надежную защиту трансмиссионной системы.

Отрицательный отзыв

Среди отзывов о представленном трансмиссионном масле есть много положительных отзывов.Однако есть и отрицательные. Специалисты утверждают, что правильный подбор масла «Лукойл» может защитить от многих неблагоприятных воздействий.

Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает загустевать даже при морозе -15ºС. При этом сильный шум, передачу сложно переключить. Специалисты утверждают, что на сегодняшний день представлено множество подделок смазки. Поэтому приобретать такие средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

Также смазка будет полноценно работать только в системе, которая предназначена для продуктов с аналогичным составом.В противном случае результат смазки будет неудовлетворительным.

Положительные отзывы

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90», отзывы о котором представляют пользователи, отмечено в подавляющем большинстве случаев как качественный продукт. По текучести на морозе не уступает более дорогим импортным разновидностям расходных материалов. При этом у Лукойла приемлемая стоимость.

Зимой, как говорят водители, эта смазка обеспечивает стабильную трансмиссию. Механизмы работают тихо и полноценно. Замена масла подается крайне редко.Не пенится, не выгорает. Коробка передач не изнашивается, не покрывается коррозией и не перегревается. По мнению многих водителей, это качественный, достойный продукт.

Рассмотрев особенности, которыми обладает трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы экспертов и потребителей, можно отметить высокое качество представленного продукта. Эта смазка имеет оптимальное соотношение цены и качества.

.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *