Стелс gt 500 видео: Купить Stels ATV-500 с пробегом: продажа мотовездеходов Стелс ATV-500 б/у

Содержание

Квадроцикл STELS ATV 500GT, — подробное описание!

Технические характеристики

Объем двигателя
Двигатель
Тип двигателя

4-тактный

Зажигание

Электронное CDI

Описание двигателя

одноцилиндровый

499 см³
Мощность двигателя 32.7 л.с.
Крутящий момент 40 Нм
Тип масла в двигателе

10w40

Система впрыска топлива
Топливная система
Подача топлива

карбюратор

Карбюратор

Объем топливного бака

11

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Габариты и Масса
Вес

362 кг.

Габариты (Д х Ш х В)

2 230 x 1 130 x 1 220, мм

Параметры
Максимальная скорость 70 км/ч
Дорожный просвет / Клиренс
Параметры
Количество мест

2

260 мм
Задняя подвеска описание
Подвеска
Передняя подвеска

независимая

Передняя подвеска описание

двухрычажная Ход передней подвески 170 мм

Задняя подвеска

независимая

Независимая двухрычажная Ход задней подвески225 мм

Задний тормоз описание
Тормозная система
Передний тормоз

дисковый

Передний тормоз описание

Дисковые гидравлические

Задний тормоз

дисковый

Дисковые гидравлические

Шины
Передняя шина

R12

Задняя шина

R12

Диски
Колесные диски

литые

Страна
Основные характеристики

Россия + Китай

Год выпуска 2014 г.

▶▷▶▷ руководство по ремонту и эксплуатации квадроцикла стелс

▶▷▶▷ руководство по ремонту и эксплуатации квадроцикла стелс

Интерфейс Русский/Английский
Тип лицензия Free
Кол-во просмотров 257
Кол-во загрузок 132 раз
Обновление: 09-08-2019

руководство по ремонту и эксплуатации квадроцикла стелс — Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Stels autoinfo24rurukovodstva-po-remontu Cached Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, руководства по ремонту мотоциклов, скутеров и квадроциклов марки Stels Руководство По Ремонту Квадроцикла Стелс — theorangeline theorangeline660weeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Мануал для Stels 500H700Н подробное руководство по ремонту запчастей и мануалом по ремонту (все в конце страницы) Руководство по ремонту модели квадроцикла (квадрицикла) CF500A и CF500 Руководство По Ремонту И Эксплуатации Квадроцикла Стелс — Image Results More Руководство По Ремонту И Эксплуатации Квадроцикла Стелс images Инструкция По Эксплуатации Квадроцикла Стелс 600 — airingaviation airingaviationweeblycombloginstrukciya-po Cached Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Stels Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса Скачать руководство по ремонту квадроцикла стелс — Руководства sitesgooglecom siteesecuuurukovodstvo-po Ford kuga руководство по эксплуатации скачать Guitar rig 4 инструкция скачать Hansa hap 109 инструкция скачать Руководство По Ремонту Квадроцикла Стелс 700 shipsmodelsweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Скачать Руководство по ремонту atv stels 700 dgtgt1 и atv 800 d (на atv stels 700 h Руководство по эксплуатации utv stels 500h — 700h Описание: Покоряя вершины Руководство По Ремонту Квадроцикла Стелс 700 — sokolnumber sokolnumberweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Руководство по эксплуатации на русском языке Формат: pdf, размер: 25,7 mb Сервис мануал для мопеда мотоцикла stels содержит много полезной информации по обслуживанию, эксплуатации и ремонту Руководство по ремонту Stels ATV 600Y Леопард stelsatv600y-leopardblogspotcompblog-pagehtml Руководство по ремонту Stels ATV 600Y Леопард; Каталог запчастей STELS ATV600Y Леопард (Детали двигателя) (196MS2D) Руководство по эксплуатации Stels ATV 600 Leopard Квадроциклы Стелс Руководство По Ремонту — jaderevizion jaderevizionweeblycomblogkvadrocikli-stels Cached Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, руководства по ремонту мотоциклов, скутеров и квадроциклов марки Stels Тема в разделе STELS (Dinli, HiSUN), создана пользователем Квадроцикл Стелс 700 Руководство По Ремонту — mebelmif mebelmifweeblycomblogkvadrocikl-stels-700 Cached Добавить свое объявление Загрузка руководство по ремонту квадроцикла стелс 700 квадроцикл стелс 500 отзывы Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту скутеров, мотоциклов и Скачать Руководство По Эксплуатации Снегоболотохода Stels Atv parkdownloadsweeblycomblogskachatj-rukovodstvo-po Cached Руководство по ремонту STELS ATV 300B Partsmanual stels 300 Partsmanual stels 500 KGT Руководство по ремонту и обслуживанию скутеров и ATV Инструкция STELS ATV 300B квадроцикл — руководство по эксплуатации Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 11,700

  • У меня стелс перестал заводится. Для каждого этапа ремонта предусмотрена соответствующая схема. Руко
  • водство по ремонту квадроцикла Stels Stels. Книга(инструкция) мотоцикл Урал руководство по эксплуатации и ремонту.
    Ремонт квадроциклов Стелс Ремонт квадроциклов Стелс любой сложности. Модель Kazuma J
  • ции и ремонту.
    Ремонт квадроциклов Стелс Ремонт квадроциклов Стелс любой сложности. Модель Kazuma Jaguar 500 в своё время стала в России первопроходцем среди полноприводных квадроциклов с солидным объёмом двигателя, продаваемых по вполне приемлемым деньгам.
    Может быть кто то знает где можно почитать о технических характеристиках Стелс 500Н,купил недавно не новый никакой книжки на квадрик мне не дали,до сих пор остаюсь в полном неведении,спасибо что хоть интернет есть и форумы типа нашего кое что узнал здесь. Мотосалон Квадропарк Ремонт, сервис, тюнинг квадроциклов. …
    Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля mitsubishi carisma 1996 мицубиси каризма.
    Информация, указанная в инструкции для мототехники Стелс поможет в следующем: У него имеется инструкция Стелс на любую модель снегохода или квадроцикла, но возложив работы на профессионалов, Вы получите гарантировано желаемый результат.
    Make sure you have JavaScript enabled. Руководство по ремонту и эксплуатации toyota celica.
    Make sure you have JavaScript enabled. Руководство по ремонту и эксплуатации toyota celica.
    Ремонт квадроциклов. В лучшем случае, можно найти действительно грамотную статью или ту же инструкцию по эксплуатации квадроцикла в электронном виде.
    Ремонт квадроциклов Стелс Ремонт квадроциклов Стелс любой сложности. Тюнинг, усиление рамы, установка допов, тюнинг. Файл Инструкция по эксплуатации квадроцикла стелс.

купил недавно не новый никакой книжки на квадрик мне не дали

усиление рамы

  • easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 11
  • easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 11
  • мотоциклов и Скачать Руководство По Эксплуатации Снегоболотохода Stels Atv parkdownloadsweeblycomblogskachatj-rukovodstvo-po Cached Руководство по ремонту STELS ATV 300B Partsmanual stels 300 Partsmanual stels 500 KGT Руководство по ремонту и обслуживанию скутеров и ATV Инструкция STELS ATV 300B квадроцикл — руководство по эксплуатации Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд руководство по ремонту и эксплуатации квадроцикла стелс Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Руководство по ремонту Stels ATV Leopard wwwmotorurukovodstvopo Скачать руководство по эксплуатации квадроцикла Stels ATV Y Leopard зеркало для скачивания Руководство по ремонту и обслуживанию скутеров и ATV wwwmotorurukovodstvopo Stels ATV Hunter ODES руководство по ремонту PDF файл Stels ATV H HiSun руководство по Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту Stels stels Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту скутеров, мотоциклов и квадроциклов Stels Руководства Руководство пользователя Квадроцикл STELS ATV GT manual shelpru manual s stels stels atv Оглавление инструкции Страница из ATV GT Руководство по эксплуатации ; Страница из Руководство по ремонту Stels АвтоМотоЦентр Ремонт promotoautorurukovodstvoporemont Руководство по ремонту Stels Главная Руководство по ремонту Stels servicemanualatvgthisunpdf Руководство по ремонту и обслуживанию Stels UTV H kvadro stels rurukovodstvoporemont сен ремонт !!! Обычное руководство по эксплуатации имеется У меня Stels UTV H, а не ATV !!! Руководство По Ремонту Квадроциклов Стелс booktitan июл Инструкция по ремонту квадроцикла стелс Продукции, скутеры и Каталог запчастей Stels ATV Y Leopard Руководство по эксплуатации Stels ATV Y Leopard Скачать Руководство по ремонту HH ATVCLUB Форум клуба любителей forum atv clubruindexphp?threads июн Всем привет Нашел на офф сайте веломоторс документацию по техническому обслуживанию Картинки по запросу руководство по ремонту и эксплуатации квадроцикла стелс Руководство по ремонту и эксплуатации стелс леопард Руководства по эксплуатации и ремонту снегоходов Stels Benelli Benelli Stels Квадроцикл Stels ATV Руководства и каталоги запчастей квадроциклов STELS quadroclubrurukovodstvaikatalogi Руководства и каталоги запчастей квадроциклов STELS Руководство по эксплуатации Stels ATV Leopard stelsatv yleopardblogspotcom stel июн Stels ATV Y Леопард Руководство по ремонту и обслуживанию квадроцикла Stels ATV Y Инструкция по ремонту и эксплуатации квадроцикла stels loadinghostenkocom инструкцияпо янв русском языкее руководство по эксплуатации и и ремонту квадроцикла stels gt Руководство Инструкция квадроцикла Stels ATV D Mnogodok Квадроциклы Скачайте инструкцию по эксплуатации квадроцикла Stels ATV D на русском языке, для ознакомления с Квадроциклы стелс инструкция по ремонту ruisonewoo mruisonewoowebnoderukvadrotsikl янв Ремонту Квадроциклы стелс инструкция по ремонту Инструкции по эксплуатации Краткий Услуги OMAKSRU В этом разделе вы найдёте инструкции, руководства по эксплуатации и техническому Ремонт квадроциклов STELS ATV GT Руководство по ремонту https stels offroadrurukovodstvopo Техническая информация STELS ATV GT Руководство по ремонту STELS ATV GT Руководство по Инструкции Стелс Центр, официальный дилер Stels stels ruinstruktsiihtml Квадроцикл Stels ATV G GUEPARD Trophy Гепард Инструкция по эксплуатации Каталог запчастей от PDF Руководство по эксплуатации STELS Y S, L LEOPARDpdf stels ptzruRukovodstvopoekspluatac Поздравляем Вас с приобретением снегоболотохода ATV YY LEOPARD ! Снегоболотоходы ATV STELS Руководство по эксплуатации квадроцикла стелс yaninorurukovodstvopo Скачать Руководство по ремонту ATV Stels B x на русском B Руководство по эксплуатации ATV stels atv gt инструкция по ремонту xwhppsa Eklablog emfucomerleklablogcom stels atv stels atv gt инструкция по ремонту Объявления о продаже квадроциклов цены на квадроциклы Stels , ru texthtml baraholkaonlinerby Руководство по эксплуатации и ремонту Audi Сервисный мануал GENERIC Stels ATV B купить drivebikerugene информацию об эксплуатации квадроцикла С руководством по ремонту Stels ATV B вы можете быть Техническая документация Ремонт квадроциклов rmvserviceru manual shtml Stels Stels Atv service manual Stels Atv Hunter service manual Stels Atv KGT service manual Stels Atv Руководство по ремонту квадроцикла Stels Мотоциклы и скутеры wwwmotociklskuterrushowthreadphp Людям свойственно стремление покорять неизведанные места и бездорожье этому не помеха STELS ATV GT Руководство по ремонту STELS ATV GT Алгоритм поиска неисправностей Руководство по эксплуатации ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ATV UTV ATV CLUB янв STELS ATV pdf РЫСЬ SMB Руководство по эксплуатации pdf ребята! а есть у кого инструкция по ремонту ямаха бруин поделитесь пожалуйста Руководство по ремонту STELS ATV Y LEOPARD июн Руководство по ремонту STELS ATV Y LEOPARD Следующая Предельное значение при эксплуатации mm в пределах Толщиномер если Услуги КАТАЛОГИ для поиска нужных вам АВТОСИТИ wwwavtocityekruзаказ_запчастей Пособия по ремонту и обслуживанию квадроциклов CFMOTO Руководство по ремонту GAMAX AX Руководство по эксплуатации ATV STELS C, Руководство по эксплуатации ATV ТО квадроцикла ATV Stels H EFI Hisun YouTube сен Видеоинструкция по самостоятельному техническому обслуживанию квадроцикла Stels myoutubecom Квадроцикл стелс руководство по ремонту Ismaelbirk ismaelbirkhostoicomkvadrocikl stels Руководство по по эксплуатации стелс Квадроцикл стелс Стелс руководство по ремонту PDF квадроцикл стелс инструкция WordPresscom эксплуатацию на рынке квадроциклов в Инструкции января Народный мануал stels guepard ремонт Форум Руководство по ремонту STELS ATV D РУКОВОДСТВО по PDF Стелс gt руководство Uol vevylifagajuxpguolcombr stels gt Скачать Руководство по ремонту atv эксплуатации atv stels gt Руководство по техническому обслуживанию Квадроциклы Stels Стелс рейтинг моделей nagdakruaktivkvadrosikly stels Рейтинг голоса Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Stels ATV C ВИДЕО Обзор и тестдрайв Stels Инструкция по эксплуатации Stels ATV Leopard ВИДЕО Обзор и тестдрайв Скутеры и мотоциклы stels Фирменный мотосервис stels stels ruskuteryi Руководство по ремонту Мотосервис выполняет ремонт квадроциклов , мотоциклов, мотороллеров, стелс н руководство по ремонту Dorsey Tire dorseytirecom stels nrukovodstv июл стелс н руководство по ремонту кВ ВВЕДЕНИЕ Руководство по эксплуатации Stels ATV GT Ремонт квадроциклов Стелс Ремонт квадроциклов Стелс любой Руководства по эксплуатации и запчастям Stels Сагамото wwwsagamotoby manual s Stels html Каталог продукции, скутеры и квадроциклы , а также другая мототехника Руководство по ремонту STELS ATV GT studylibru Руководство по ремонту STELS ATV GT Для успешного проведения обслуживания и ремонта необходимы отрицательно влияет на безопасность ремонта и эксплуатацию ATV stels h руководство по ремонту Docs Руководство по известных stels atv h по эксплуатации , ремонту Руководство по ремонту жаль там Двигатель STELS ATV Y LEOPARD Руководство по Руководство по ремонту STELS ATV Y LEOPARD Масляный насос STELS ATV Y LEOPARD Квадроцикл STELS ATV GUEPARD Trophy EPS с wwwdilexmotoru stels stels atv g Квадроцикл STELS ATV G GUEPARD Trophy EPS Квадроцикл Stels Guepard G в кредит Руководство по эксплуатации квадроцикла стелс Есть ли подробная книга по ремонту и обслуживанию снегохода стелс S Росомаха? Руководство по эксплуатации квадроцикла стелс Инструкция по эксплуатации квадроцикла стелс KTM нв МотоБратан motobratanruktm Ossa, Petronas, Polaris, Qianjiang, Qlink, Regal Raptor, Ridley, Sachs, Sagitta, Sherco, Skyteam, Stels , Suzuki KTM Adventure repair ремонт в дороге EN, MB KTM Duke руководство пользователя RU, MB квадроцикл армада руководство по ремонту Prakard prakardcomviewtopicphp? июл квадроцикл армада руководство по ремонту tm manXML mln answers found found thsd answers руководство по ремонту снегохода поларис вайдтрак Prakard prakardcomviewtopicphp? июл Download Link руководство по ремонту снегохода М инструкция по эксплуатации паспорт талон ru festimaru GKA POLARIS WILDE TRACK Квадроцикл Stels ATV G Мы скрыли некоторые результаты, которые очень похожи на уже представленные выше Показать скрытые результаты Запросы, похожие на руководство по ремонту и эксплуатации квадроцикла стелс stels atv h руководство по ремонту электросхема stels h stels h инструкция stels atv gt ремонт руководство по ремонту квадроцикла стелс гепард stels atv c инструкция инструкция по ремонту квадроцикла stels инструкция Ремонт квадроциклов Stels Привлекательные цены Реклама wwwvelocitykru Ремонт и обслуживание в удобное для вас время! Прием заявок часа в сутки Качественный сервис Тысячи товаров Десятки брендов Модели Велосипедов, Скутеров, Питбайков Подбор Запчастей SYM Подбор Запчастей BSE Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

У меня стелс перестал заводится. Для каждого этапа ремонта предусмотрена соответствующая схема. Руководство по ремонту квадроцикла Stels Stels. Книга(инструкция) мотоцикл Урал руководство по эксплуатации и ремонту.
Ремонт квадроциклов Стелс Ремонт квадроциклов Стелс любой сложности. Модель Kazuma Jaguar 500 в своё время стала в России первопроходцем среди полноприводных квадроциклов с солидным объёмом двигателя, продаваемых по вполне приемлемым деньгам.
Может быть кто то знает где можно почитать о технических характеристиках Стелс 500Н,купил недавно не новый никакой книжки на квадрик мне не дали,до сих пор остаюсь в полном неведении,спасибо что хоть интернет есть и форумы типа нашего кое что узнал здесь. Мотосалон Квадропарк Ремонт, сервис, тюнинг квадроциклов. …
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля mitsubishi carisma 1996 мицубиси каризма.
Информация, указанная в инструкции для мототехники Стелс поможет в следующем: У него имеется инструкция Стелс на любую модель снегохода или квадроцикла, но возложив работы на профессионалов, Вы получите гарантировано желаемый результат.
Make sure you have JavaScript enabled. Руководство по ремонту и эксплуатации toyota celica.
Make sure you have JavaScript enabled. Руководство по ремонту и эксплуатации toyota celica.
Ремонт квадроциклов. В лучшем случае, можно найти действительно грамотную статью или ту же инструкцию по эксплуатации квадроцикла в электронном виде.
Ремонт квадроциклов Стелс Ремонт квадроциклов Стелс любой сложности. Тюнинг, усиление рамы, установка допов, тюнинг. Файл Инструкция по эксплуатации квадроцикла стелс.

Шутеры для слабых ПК — топ онлайн и одиночных шутеров от первого лица для слабых компьютеров

У большинства игроков еще в детстве сформировалась любовь и непреодолимая тяга к зрелищным экшенам. Погони на крутых тачках, брутальные рукопашные поединки и, конечно же, будоражащие кровь перестрелки и феерии взрывов – все это вызывало бурю восторга и восхищения в наивных детских душах и желание оказаться на месте любимых киногероев.

С развитием индустрии видеоигр такая мечта стала осуществимой. Современные шутеры от первого лица позволяют проводить вечера в незабываемых приключениях, при этом находясь в весьма комфортных условиях и полной безопасности. Но есть одно серьезное препятствие, не позволяющее многим геймерам прикоснуться к этой мечте: дело в том, что FPS, являясь топ жанром компьютерных игр, зачастую предъявляет высокие требования к железу.

Но не стоит впадать в отчаяние, ибо есть не один десяток игр, прекрасно чувствующих себя на ПК средней и даже откровенно слабой конфигурации. Причем среди них имеются как относительно новые шутеры, так и те, что вышли достаточно давно, и преданы нынешним поколением геймеров несправедливому забвению. Вот о самых лучших и пойдет речь в нашем материале.

Онлайн шутеры

Point Blank

Один из самых динамичных и интересных сетевых шутеров, распространяемых по принципу Free-to-play. В Point Blank присутствует несколько фракций, более десяти игровых режимов и бесчисленное количество оружия, разделенного на категории.

Помимо этого, в Point Blank имеется система развития персонажа. За участие в сражениях игроки получают опыт, который открывает новые способности, доступ к более мощной экипировке и оружию, новые задания и так далее.

В настоящий момент популярность Point Blank столь высока, что ее даже включают в качестве дисциплины в различные киберспортивные соревнования.

Системные требования

Процессор Intel Core i5-760 и выше / AMD Phenom II X4 и выше
Оперативная память 4 Гб
Видеокарта 512 Мб
Место на диске 20 Гб свободного пространства

Играть

Crossfire

Южнокорейский тактический шутер с условно-бесплатной моделью распространения. Во многом схож с Point Blank, как по геймплею, так и по части графики. Имеет много персонажей-классов, игровых режимов и внушительный арсенал оружия. Так же может похвастаться собственным турниром с большим призовым фондом.

Чтобы начать играть в Crossfire, достаточно просто зарегистрироваться и скачать клиент с официального сайта.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 1.5 Ghz
Оперативная память 1 Gb
Видеокарта NVIDIA GeForce FX 5600 128 Мб
Место на диске 7.5 Gb

Играть

Survarium

Данный проект определенно придется по вкусу поклонникам вселенной S.T.A.L.K.E.R. Изначально игра и разрабатывалась в качестве идейного и духовного наследника данного постапокалиптического проекта с уклоном в онлайн. Но впоследствии переросла в нечто иное, со своими особенностями. Что отнюдь не делает ее плохой.

Vostok Games расширили ролевой элемент, придумали свои фракции, аномалии и артефакты, а также использовали более современный движок (этого не стоит пугаться, в Survarium имеются достаточно широкие настройки, так что запустить игру удастся даже на очень слабых машинах). В общем, создали свой собственный постапокалиптический сеттинг (поскольку прав на S.T.A.L.K.E.R. у них нет).

Стоит заметить, что данный онлайн шутер для слабых ПК распространяется по условно-бесплатной модели.

Системные требования

Процессор Intel Core i3 или AMD Phenom II X4
Оперативная память 4 ГБ (рекомендуется от 6 ГБ)
Видеокарта NVIDIA GeForce GTX 650 / GT 1030 или AMD Radeon R7 250X
Место на диске 16 ГБ на диске с файловой системой NTFS (и временно до 32 ГБ для установки крупных обновлений)

Играть

Team Fortress 2

Многопользовательский шутер от создателей Half-Life, выпущенный в 2007 году, но до сих пор пользующийся бешеной популярностью. Один из самых долгих и успешных онлайн проектов в целом. Причин у такого успеха несколько.

Во-первых, у TF2 имеется неповторимый дизайн с явным уклоном в сторону трехмерных мультиков. Здешние персонажи и окружение как будто перенеслись со страницы комиксов Disney.

Во-вторых, пользователей притягивают увлекательные сражения с участием героев различных классов, каждый из которых обладает не только уникальной забавной внешностью, но и набором полезных гаджетов и умений.

В-третьих, с 2011 года проект перешел на условно-бесплатный формат, так что сейчас скачать и поиграть в него может любой желающий.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 1.7 GHz / AMD Athlon XP 1700+
Оперативная память 512 Mb
Видеокарта nVidia GeForce FX 5500 / ATI Radeon 9500 с 128 Mb памяти
Место на диске 15 Gb

Играть

S4 League

Аркадный онлайн экшен в аниме стилистике, сражения в котором проходят с применением холодного и огнестрельного оружия и отличаются высокой динамкой. Также персонажи обладают некоторыми фантастическими способностями, вроде умения бегать по стенам и стремительно перемещаться с помощью крюков-кошек.

По сути S4 League — онлайн шутер/слэшер с видом от третьего лица, очень упрощенной механикой боя и совсем уж непритязательной графикой. Из плюсов в S4 League можно выделить обилие возможностей для кастомизации своего персонажа и внушительное количество разного оружия.

Системные требования

Процессор Intel Pentium (Dual Core)
Оперативная память 4GB
Видеокарта GeForce 8600
Место на диске 14Gb

Играть

Black Squad

Бесплатный онлайн шутер от первого лица в сеттинге современных сражений между двумя фракциями: Viper Circle («плохая» международная корпорация) и Peacemaker («хорошие парни», бывшие бойцы миротворческих сил ООН, аналог спецназа в других играх).

Во многом Black Squad напоминает Counter-Strike: Global Offensive. Это относится как к механике геймплея, так и к визуальному дизайну. Игрок получает возможность проверить свои способности в соревновательных матчах в 11 увлекательных режимах на 45 огромных картах. К его услугам более 60 видов оружия и 10 персонажей, которых можно кастомизировать – для оружия и бойцов доступно более 350 скинов. В настоящий момент Black Squad находится в раннем доступе и регулярно получает новые обновления.

Системные требования

Процессор CORE2 DUO 2.2GHZ / AMD Athlon 64 X2 2.66GHz
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта NVIDIA GEFORCE 8600 OR GT630 / RADEON HD 6750
Место на диске 7 GB

Играть

Counter-Strike

Самый крутой онлайн шутер для слабых PC, не нуждающийся в излишнем представлении, и до настоящего времени не сдающий своих позиций. Вырастив не одно поколение геймеров, он по-прежнему является желанным гостем практически на любом киберспортивном мероприятии.

И при всем этом, является одним из самых нетребовательных к железу сетевых командных экшенов.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 3 с тактовой частотой 500 MHz
Оперативная память 128 MB
Видеокарта 16 MB
Место на диске 400 MB свободного места

Купить

Point Blank – онлайн шутер, который может похвастать огромным выбором оружия и тактических приемов, а также разнообразными картами!

Day of Defeat: Source

Многопользовательский шутер от первого лица, разработанный компанией Valve на движке Source. Бои между игроками происходят во время Второй мировой войны, а карты представляют собой разрушенные улочки европейских городов.

Играть можно либо за солдат Союзников, либо за солдат Вермахта, причем на выбор доступно несколько классов с уникальными особенностями. Игровые режимы в Day of Defeat: Source представлены классикой соревновательных шутеров: «Бой насмерть», «Захват флага», «Уничтожение объекта» и так далее.

Системные требования

Процессор 1,7 ГГц
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта Видеокарта с поддержкой DirectX 8.1 (требуется поддержка SSE)
Место на диске 5 Гб свободного места

Купить

Rules Of Survival

Шутер от третьего лица, предлагающий одновременно 300 игрокам сойтись в жестоком масштабном сражении до последнего выжившего. То есть, это традиционный Battle Royale, доступный на ПК и мобильных устройствах.

Действие разворачивается на большом необитаемом острове, чья зона безопасного пребывания постоянно уменьшается в соответствии с правилами жанра. При этом повсюду на острове разбросано оружие и транспорт, а также полно укромных уголков, в которых могут укрыться самые осторожные из игроков.

Системные требования

Процессор Intel Core I3-4160
Оперативная память 2 GB ОЗУ
Видеокарта Intel HD Graphics 4600
Место на диске 2 GB

Купить

CRSED: F.O.A.D.

Юмористический онлайн шутер с веселыми перестрелками и кухонной утварью, используемой в качестве брони. Несмотря на свою пародийность и зашкаливающее количество шуток, по части геймплея проект не ударит лицом в грязь перед другими онлайн шутерами. Кроме того, при весьма низких системных требованиях, CRSED: F.O.A.D. может похвастать очень красивой графикой с яркой картинкой и отличной производительностью.

Системные требования

Процессор Intel Core I3
Оперативная память 8 GB ОЗУ
Видеокарта Nvidia GeForce 560, AMD Radeon 77XX
Место на диске 6 GB

Играть

Warframe

Популярный кооперативный экшен в фантастическом сеттинге, который предложит вам спасти Солнечную систему от расползшегося по ней зла. Вы будете управлять космическими ниндзя, облаченными в боевые костюмы, выполнять сотни разнообразных миссий, собирать снаряжение и прокачивать своих персонажей. Все это, кстати, абсолютно бесплатно.

Системные требования

Процессор Intel Core 2 Duo e6400 или AMD Athlon x64 4000+
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта Intel HD Graphics 4600
Место на диске 35 GB

Играть

Fortnite

Батл-рояль, о котором не слышал разве что тот, кто последние пару лет провел в пещере. Fortnite – это один из самых популярных онлайн шутеров, культурный феномен современности и проект, чей успех заставляет издателей других многопользовательских экшенов скрипеть зубами в бессильной зависти.

Кроме того, это еще и хорошая игра с перестрелками и строительством, очень низким порогом вхождения и демократичными системными требованиями.

Системные требования

Процессор Core i3 2,4 ГГц
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта Intel HD Graphics 4000
Место на диске 10 GB

Играть

Battlefield: Bad Company 2

Хороший шутер от студии DICE, который, несмотря на давность лет, до сих пор пользуется успехом среди поклонников мультиплеерных развлечений – на серверах базовой игры и «вьетнамского» дополнения можно найти несколько десятков, а то и сотен, соперников для сетевых матчей. Все благодаря отличной картинке и оптимизации, отлаженному сетевому коду и идеальному балансу.

Системные требования

Процессор Core 2 Duo 2.0 ГГц
Оперативная память 2 GB ОЗУ
Видеокарта GeForce 7800 GT / ATI X1900
Место на диске 15 GB

Купить

VALORANT

Несмотря на свою «свежесть», шутер VALORANT от Riot Games получил крайне низкие системные требования: для 30 кадров в секунду достаточно старенького двухъядерника и встроенной графики, а киберспортивных 144 фпс можно добиться на начальной игровой системе с Nvidia GeForce GTX 1050 Ti. Что касается содержания, то перед нами сетевой шутер, каждый персонаж которого обладает уникальными способностями, а игровой процесс берет лучшее из Counter-Strike и Overwatch.

Системные требования

Процессор Core 2 Duo E8400
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта Intel HD 4000
Место на диске 10 GB

Играть

Left 4 Dead 2

Популярный зомби-экшен от Valve спустя многие годы с момента релиза остается актуальным: серверы полны игроков, которые сражаются с зомби в кооперативном режиме и бросают друг другу вызов в асимметричных PvP матчах. Здесь выживших атакуют тысячи разъяренных монстров, а каждый забег по масштабным картам превращается в увлекательное приключение, где тесное взаимодействие между членами команды становится залогом выживания.

Системные требования

Процессор Pentium 4 3. 0GHz
Оперативная память 2 GB ОЗУ
Видеокарта ATI X800 / NVidia 6600
Место на диске 13 GB

Купить

Quake Live

Легендарная Quake III Arena до сих пор остается объектом восхищения у геймеров, проводивших бессонные ночи в сетевых сражениях. Quake Live – это возвращение культовой «Арены» с яростным геймплеем, большим выбором режимов и знакомыми по оригинальной игре приемами.

Системные требования

Процессор 2 GHz Intel
Оперативная память 1 GB ОЗУ
Видеокарта GeForce 4 MX / Radeon 8500
Место на диске 1 GB

Купить

Paladins

Геройский шутер в фэнтезийном сеттинге сталкивает игроков на разнообразных аренах, где они, поделившись на команды, используют оружие и способности персонажей для достижения заданных целей. Локации стильно оформлены, но не перегружены деталями, а эффекты от применения умений героев не отвлекают от главного – захватывающего игрового процесса Paladins. Игра доступна бесплатно, и ее модель монетизации не дает пользователям геймплейных преимуществ.

Системные требования

Процессор Core 2 Duo 2.4 GHz
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта GeForce 8800 GT
Место на диске 30 GB

Играть

STAR WARS Battlefront (classic)

Классический онлайн шутер отправит игроков на поля сражений далекой-далекой галактики, где их ждут захватывающие перестрелки на земле, в небе и даже космосе, с разными классами персонажей, большим выбором футуристической техники, разнообразными картами и впечатляющими декорациями по мотивам культовых «Звездных Войн». В 2020 году в игру вернули мультиплеер, поэтому теперь можно играть на официальных серверах.

Системные требования

Процессор 1.8 GHz
Оперативная память 1 GB ОЗУ
Видеокарта C 256 MB VRAM
Место на диске 3 GB

Купить

Unturned

Бесплатный зомби-экшен в открытом мире с низкополигональной графикой, который предлагает выживать в постапокалипсисе. Игра примечательна большим количеством механик, от элементов выживания и крафтинга до строительства и создания фракций. Кроме того, Unturned поддерживает моды, что в разы повышает ее реиграбельность. Вместе с тем, проект без проблем работает на слабых ПК, но требует видеокарту с поддержкой DirectX 10.

Системные требования

Процессор 2 GHz
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта C DirectX10
Место на диске 4 GB

Играть

Unreal Tournament 2004

Представитель популярной серии сетевых шутеров, посвященный гладиаторским боям будущего. Игроков ждут десять режимов с разнообразными задачами, использованием оружия и транспорта, а также захватывающим игровым процессом. Учитывая, что проект вышел в далеком 2004 году, он запустится на совсем уж древних по современным меркам сборках.

Системные требования

Процессор 1 GHz
Оперативная память 128 MB ОЗУ
Видеокарта C 32 MB VRAM
Место на диске 5,5 GB

Купить

TOXIKK

TOXIKK – это шутер от разработчиков, которые любят бессмертную классику и хотят играть «как в 1999-м». Игра предлагает динамичные перестрелки без перезарядки и восстановления здоровья, большой выбор оружия, подробную кастомизацию персонажей и весьма симпатичную графику при демократичных системных требованиях. А еще базовая версия TOXIKK абсолютно бесплатна.

Системные требования

Процессор 2 GHz
Оперативная память 4 GB ОЗУ
Видеокарта GeForce GTX 260
Место на диске 4 GB

Играть

Ironsight

Популярный военный шутер, созданный под явным впечатлением от игр серии Call of Duty. В Ironsight между собой сражаются регулярные войска и наемники ЧВК, а бои ведутся с применением современных и футуристических инструментов. Игра выглядит ярко и симпатично, но в угоду оптимизации разработчики упростили окружение, благодаря чему шутер отлично чувствует себя на ПК начального уровня. Но рекомендуем на всякий случай добавить «оперативки» – игре необходимо от 6 ГБ и больше.

Системные требования

Процессор Intel Core 2 Duo E7500
Оперативная память 6 GB ОЗУ
Видеокарта NVIDIA GeForce 9600 GT
Место на диске 8 GB

Играть

Apex Legends

Сверхпопулярная королевская битва при впечатляющей графике предъявляет довольно низкие системные требования к компьютерам. Все благодаря движку Source, который применялся в играх Valve, и также шутере Titanfall 2, на котором и базируется Apex Legends. А если вам потребуется сделать игру еще менее «прожорливой», в интернете вы найдете массу гайдов о том, как снизить ее аппетиты.

Системные требования

Процессор Intel Core i3 6300
Оперативная память 6 GB ОЗУ
Видеокарта AMD Radeon HD 7730, NVIDIA GeForce GT 640
Место на диске 56 GB

Играть

Borderlands

Borderlands вышла в 2009 году, и уже тогда работала на средних и слабых ПК. Сейчас же этот кооперативный шутер запустится на любой офисной «машине». И не только он: сиквел также отличается демократичными требованиями к ресурсам ПК, и обе игры серии при этом дарят массу положительных эмоций за счет яростного геймплея и возможности совместного прохождения.

Системные требования

Процессор 2. 4 GHz
Оперативная память 1 GB ОЗУ
Видеокарта C 256 MB VRAM
Место на диске 8 GB

Купить

Одиночные шутеры

F.E.A.R.

Появление первого шутера из серии F.E.A.R. стало большим и радостным событием для всех любителей FPS. Игра показала, насколько интересным может быть сочетание хоррора с научной фантастикой.

У видеоигры, помимо захватывающего сюжета, насыщенного пугающими и загадочными событиями, имелся и не менее захватывающий геймплей, центральное место в котором занимали перестрелки с невероятно сообразительными противниками. Их ИИ стал настоящим прорывом для видеоигр того времени, да и сегодня слаженные действия суперсолдат-клонов (главные враги в F.E.A.R.) приятно удивляют.

А еще здесь присутствует завораживающая атмосфера, чем-то неуловимо напоминающая Half-Life 2, хотя сеттинги у этих видеоигр совершенно разные, и создателей F. E.A.R. ни в коем случае нельзя упрекнуть в копировании чужих идей.

В общем, проект определенно заслуживает внимания в качестве шутера для слабых ПК. Да и обладателям мощных игровых машин, если они еще не знакомы с шедевром от Monolith Productions, стоит его опробовать.

Системные требования

Процессор Pentium 4 с тактовой частотой 1,7 ГГц или аналогичный
Оперативная память 1ГБ
Видеокарта GeForce 4 Ti или Radeon 9000 с 64 МБ видеопамяти; монитор с поддержкой формата 4:3
Место на диске 17ГБ

Купить

Серия S.T.A.L.K.E.R.

Трудно представить игрока, не знакомого с данным проектом. И все же, рассказывая об играх для слабых ПК, нельзя не упомянуть серию S.T.A.L.K.E.R., ибо это было бы преступной несправедливостью.

Игра от разработчиков из GSC Game World, заслужившая всемирное признание – один из первых отечественных шутеров с открытым миром, множеством игровых фракций, наличием десятков дополнительных заданий и нелинейным сюжетом (имелось несколько различных вариантов концовок).

Поскольку все игры серии вышли достаточно давно (последняя часть, «Зов Припяти», вышла в октябре 2009 года), сегодня их с легкостью можно запустить на слабых компьютерах.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 с тактовой частотой 2 ГГц / AMD XP 2200+
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта 128 МБ видеопамяти, совместимая с DirectX 8.0 / nVIDIA GeForce 5700 / ATI Radeon 9600
Место на диске 6 ГБ свободного места

Купить

TimeShift

Незаслуженно забытый научно-фантастический экшен с видом от первого лица для слабых компьютеров (релиз состоялся в 2007 году), чей лихо закрученный сюжет может сравниться по своей грандиозности даже с незабвенной Half-Life 2.

Разработчикам из Saber Interactive удалось создать целостный, удивительно правдоподобный мир недалекого будущего. А в геймплей им удалось весьма удачно ввести нескольких оригинальных идей, например, возможность управлять временем при помощи хронокостюма.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 с тактовой частотой 2 ГГц или эквивалент
Оперативная память 1 ГБ
Видеокарта NVIDIA GeForce 6600 со 128 МБ памяти или производительнее
Место на диске 8 ГБ свободного места

Купить

Bulletstorm

Отличная видеоигра от польских разработчиков из People Can Fly, пропитанная черным юмором и изобилующая неожиданными сюжетными поворотами. С легкостью запускается не только на игровых ПК, но даже на компьютерах самой бюджетной конфигурации, демонстрируя при этом крутые визуальные эффекты и умопомрачительный дизайн локаций. Разработчики, очевидно, с самого начала ориентировались на очень широкую аудиторию геймеров, наделив Bulletstorm обширными графическими настройками.

Игроков ожидают ураганные битвы с боссами, сотни видов разных врагов, арсенал из мощнейших пушек и уникальная система скилшотов.

Проект напоминает такие известные игры шутеры, как Serious Sam, Duke Nukem, Will Rock, Painkiller и Necrovision. Их, кстати, также можно порекомендовать обладателям слабых машин.

Системные требования

Процессор Intel Core 2 Duo / AMD Athlon X2 с частотой 1.6 GHz
Оперативная память 1.5 GB
Видеокарта NVIDIA GeForce 7600 GS / ATI Radeon HD 2400 Pro с 256 MB
Место на диске 9 ГБ свободного места на жестком диске

Купить

Duke Nukem Forever

Легендарный долгострой, выход которого стал настоящим взрывом. Игра оправдала все 14 лет своей разработки, возродив концепцию шутеров старой школы, в то же время удачно вобрав в себя все лучшие идеи из новых (на тот момент) экшенов.

Игровой процесс Duke Nukem Forever неслыханно разнообразен (чего только разработчики из 3D Realms туда не запихнули), но во всем этом ощущается гармония и баланс.

Плюс в игре присутствует фирменный юмор серии, знакомые персонажи, места и враги.

Системные требования

Процессор Intel Core 2 Duo 2 ГГц/AMD Athlon 64 X2 2 ГГц
Оперативная память 1 Гб
Видеокарта Nvidia GeForce 7600/ATI Radeon HD 2600 256 Мб
Место на диске 10 Гб свободного места на жестком диске

Купить

Half-Life

Дебютная игра от современного гиганта игровой индустрии компании Valve, которая вполне справедливо считается одной из лучших среди всех фантастических шутеров на ПК. Вышедшая в 1998 году, игра Half-Life до сих пор с удовольствием проходится и идеально подходит для слабых ПК.

Вдобавок к этому в ней есть отличный мультиплеер, который поможет продлить удовольствие от игры тем, кто многократно ее прошел и знает, как свои пять пальцев. Наконец, не стоит забывать про многочисленные официальные дополнения и пользовательские модификации, способные поддерживать интерес к вселенной Half-Life невероятно долгое время.

Системные требования

Процессор Процессор с тактовой частотой 500 МГц
Оперативная память 96 МБ
Видеокарта 16 МБ
Место на диске 4,5 ГБ свободного места

Купить

BioShock

Отличный шутер с увлекательным сюжетом, необычным окружением (действие происходит в антиутопическом подводном городе с сумасшедшими жителями) и интересными перестрелками, в которых игрок пользуется не только арсеналом традиционных огнестрельных видов оружия, но и сверхъестественными способностями, представленными плазмидами. И суперспособности, и оружие в BioShock можно улучшать, формируя собственный стиль прохождения, что приносит в традиционную для FPS механику элементы RPG.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 2,4ГГц
Оперативная память 1 ГБ
Видеокарта 128 МБ
Место на диске 8 ГБ свободного места на жестком диске

Купить

Metro 2033

Знаменитая постапокалиптическая игра, основанная на книге. Перенесенный из романа сюжет и мощная атмосфера ужаса от постоянного пребывания под землей (после ядерной войны жизнь на поверхности оказалась невозможно из-за мутантов и радиации) в Metro 2033 идеально дополнены ожесточенными пристрелками с разнообразными противниками. Причем бои получились очень трудными и напряженными, поэтому в некоторых ситуациях разумнее действовать бесшумно и незаметно – благо система стелса в Metro 2033 также присутствует.

Владельцам ну очень слабых ПК мы рекомендуем играть в оригинал, а тем, у кого система помощнее, предлагаем попробовать обновленную версию Metro 2033 Redux, куда кроме чисто визуальных улучшений были добавлены и многие другие приятные изменения, в том числе и в игровом процессе.

Системные требования

Процессор Двухъядерный процессор (2,2+ ГГц, двухъядерный процессор или лучше)
Оперативная память 2 GB ОЗУ
Видеокарта DirectX 10, совместимые с Shader Model 4 видеокарты (GeForce 8800 GT 512 МБ, GeForce GTS 250 и т. Д.)
Место на диске 10 GB

Купить

Painkiller

Главный герой этого мясного шутера после автомобильной аварии оказывается в Чистилище, откуда его отправляют на войну с адскими демонами.

Десятки неповторимых локаций, брутальные виды оружия, бесконечный поток разнообразных противников и гигантские боссы – все это сделало Painkiller одной из лучших игр своего времени. Приятную картину дополняет мощный саундтрек, возможность альтернативного и комбинированного огня для каждого вида оружия и загадочные карты таро, открывающиеся за похищенные у павших врагов души и наделяющие героя всякими особыми способностями.

Системные требования

Процессор 1GHz
Оперативная память 256 MB ОЗУ
Видеокарта DirextX 9.0 64MB Video Card
Место на диске 3.4 GB

Купить

Quake 4

Четвертая часть культовой серии фантастических шутеров от компании id Software, повествующая о войне между строггами и людьми. Отправляйтесь на родную планету своих врагов и попытайтесь уничтожить цивилизацию биомеханических инопланетных агрессоров, использующих тела землян для создания своих чудовищных военных машин.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 с частотой 2 ГГц или AMD Athlon XP 2000+ или лучше
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта Полностью совместимая с DirectX 9. 0c, с 64 МБ видеопамяти и поддержкой 3D-ускорения (есть на всех современных видеокартах)
Место на диске 2,8 ГБ свободного места (+ 400 МБ файла подкачки Windows)

Купить

Far Cry

Игра от Crytek, давшая старт серии Far Cry. В этом шутере вы отправитесь на тропический остров, где сразитесь с опасными наемниками и еще более опасными мутантами. В свое время проект поразил игроков открытым миром и свободой действий, и, стоит отметить, что даже сейчас он выглядит вполне достойно, лишь незначительно проигрывая современным шутерам.

Системные требования

Процессор AMD Athlon или Pentium III
Оперативная память 256 МБ
Видеокарта GeForce 4 / GeForce FX 5950; ATI Radeon 9500-9800 XT
Место на диске 4 ГБ

Купить

Star Wars: Republic Commando

Фантастический шутер по вселенной Star Wars – без джедаев, зато с отрядом клонов под вашим командованием, во главе которого вы будете выполнять различные задания в далекой-далекой галактике. Republic Commando отличается тактическим геймплеем, напряженными перестрелками и хорошим ИИ противников.

Системные требования

Процессор Pentium III или Athlon с тактовой частотой 1 ГГц
Оперативная память 256 МБ
Видеокарта с 64 МБ видеопамяти и поддержкой Vertex Shader и Pixel Shader (VS/PS)
Место на диске 2 ГБ свободного места

Купить

Call of Juarez: Gunslinger

Захватывающая история в сеттинге Дикого Запада с соответствующими сеттингу локациями, арсеналом и геймплейными моментам вроде дуэлей с самыми отъявленными преступниками. В Call of Juarez: Gunslinger интересны две вещи: беспрерывный экшен, который наполнит вашу кровь адреналином, и увлекающий сюжет, в котором очень удачно используется прием «ненадежный рассказчик». Игра пролетается на одном дыхании, и это будут запоминающиеся семь часов вашей жизни.

Системные требования

Процессор 2 GHz Intel Core2 Duo или 2 GHz AMD Athlon 64 X2
Оперативная память 2 ГБ
Видеокарта Полностью совместимая с DirectX 9.0c, с 512 МБ видеопамяти
Место на диске 5 ГБ свободного места

Купить

Doom 3

Представитель культовой линейки шутеров, который предложит вам сразиться с адскими демонами – сначала на Марсе, а потом и непосредственно в Аду. В Doom 3 немного подкачал геймплей, который разработчики решили сделать более размеренным в сравнении с предыдущими частями серии, но атмосфера и сюжет выполнены на высочайшем уровне.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 с частотой 1,5 ГГц или AMD Athlon XP 1500+ или лучше
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта Полностью совместимая с DirectX 9. 0c, с 64 МБ видеопамяти и поддержкой 3D-ускорения (есть на всех современных видеокартах)
Место на диске 2,2 ГБ свободного места (+ 400 МБ файла подкачки Windows)

Купить

Игры серии Call of Duty

Почти каждый выпуск серии Call of Duty содержит захватывающую сюжетную кампанию, в ходе которой вы переживете незабываемые приключения и станете свидетелем душераздирающих сцен. Впрочем, эти же игры можно отнести и к категории онлайн шутеров, ведь в них есть и мультиплеерные режимы, не менее динамичные и захватывающие. И при этом многие части серии — начиная от первой и заканчивая Modern Warfare 3 — будут отлично работать на слабых ПК.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4 с тактовой частотой 2,4 ГГц / AMD(R) 64 (TM) 2800
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта NVIDIA Geforce 6600 или лучше или ATI Radeon® 9800Pro или лучше
Место на диске 8 ГБ свободного места

Купить

Серия Wolfenstein

Шутеры про Вторую мировую войну с налетом мистики и фэнтези отлично покажут себя на слабых ПК. Конечно, системные требования игр из новой линейки (начиная с New Order) далеки от низких, но более ранние выпуски серии, вплоть до Wolfenstein 2009 года не предъявляют серьезных требований к конфигурации ПК.

Системные требования

Процессор Pentium II
Оперативная память 128 МБ
Видеокарта с 16 МБ видеопамяти
Место на диске 1 ГБ свободного места

Купить

SWAT 4

SWAT 4 – это тактика в чистом виде, крайне серьезный шутер про спецназ, в котором игроки выполняют миссии по спасению заложников и обезвреживанию террористов на разнообразных тематических картах. Игра до сих пор пользуется популярностью благодаря реалистичному, хардкорному геймплею.

Системные требования

Процессор 1.8 GHz
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта Nvidia/AMD
Место на диске 1 ГБ свободного места

Купить

Серия Medal of Honor

Еще одна линейка игр, посвященных Второй мировой, однако, в отличие от Wolfenstein, здесь нет мистики, а события основаны на реальных исторических операциях, включая, конечно же, высадку в Нормандии. От Allied Assault и до Airborne, игры серии Medal of Honor станут хорошим выбором для игроков со слабыми ПК, которые ищут хороший военный шутер.

Системные требования

Процессор Intel 2.8 GHz
Оперативная память 1 ГБ
Видеокарта ATI Radeon X1300 Pro / NVIDIA GeForce 6600 GT
Место на диске 9 ГБ свободного места

Купить

Серия Serious Sam

Легендарный Сэм Стоун сражался с пришельцами, начиная с далекого 2001 года. Serious Sam: The First Encounter – первая часть серии Serious Sam, за которой последовали эпизод The Second Encounter, а также сиквел и триквел; за счет низких системных требований каждая из игр запустится с приемлемым фпс даже на офисных ПК, не видавших ничего тяжелее офисного редактора.

Еще одно очевидное достоинство шутеров этой линейки – ураганный, непрекращающийся экшен с тысячами противников и возможностью кооперативного прохождения.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4
Оперативная память 1 ГБ
Видеокарта GeForce 7600 / Radeon X1600
Место на диске 1 ГБ свободного места

Купить

Prey

Оригинальная Prey 2006 года выпуска предлагает вжиться в роль Томми, индейца, который оказался на корабле инопланетян во время вторжения на Землю. Теперь герой должен освободить родную планету, имея в распоряжении арсенал разнообразного оружия. Игра примечательна интересными головоломками с использованием порталов и гравитации, а также затягивающими перестрелками с умными ИИ-противниками.

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта NVIDIA Geforce 6600 / ATI Radeon 9800Pro или лучше
Место на диске 2 ГБ свободного места

Игра недоступна в официальных цифровых сервисах

Ultimate Doom

Издание культового хита в жанре шутер, которое включает оригинальные уровни, а также некоторые новые и несколько режимов сложности – в том числе такие, что бросят серьезный вызов навыкам игрока. Несмотря на устаревшую графику, Doom – это тот проект, который остается актуальным во все времена, и если вы еще не знакомы с классикой, срочно заполните этот пробел!

Системные требования

Процессор Intel Pentium 4
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта NVIDIA Geforce 6600 / ATI Radeon 9800Pro или лучше
Место на диске 2 ГБ свободного места

Купить

Blood: Fresh Supply

Перевыпуск шутера 1997 года, который адаптирует игру под современные платформы, добавляет поддержку Vulkan, DirectX 11 и OpenGL 3.2, разблокированную частоту кадров, сглаживание и другие современные эффекты, при этом оставляет низкие системные требования и потрясающе атмосферные сражения с мифическими существами.

Системные требования

Процессор 2. 0 GHz
Оперативная память 1 GB
Видеокарта 256 MB
Место на диске 1 ГБ свободного места

Купить

Singularity

Недооцененный боевик от первого лица с путешествиями во времени и «клюквенным» изображением СССР. Главный герой отправляется на заброшенную научную базу, где получает необычное устройство, которое позволяет ему «прыгать» между эпохами, а нелинейный финал позволяет не только спасти мир, но и захватить над ним контроль при желании.

Системные требования

Процессор 2,8 ГГц
Оперативная память 2 GB
Видеокарта 256 МБ
Место на диске 8 ГБ свободного места

Купить

The Darkness II

Мрачный экшен по мотивам серии комиксов The Darkness повествует о Джеки Эстакадо, мафиози, получившем силы Тьмы. Она позволяет расправляться с врагами и практически обрести бессмертие, но за это Джеки придется расплатиться повышенным вниманием к его персоне со стороны культистов и прочих злодеев, которые не прочь обзавестись сверхъестественными способностями. Игра привлекает динамичным геймплеем с возможность разрывать противников демоническими змеями, а также неожиданно драматичным сюжетом о любви.

Системные требования

Процессор 2GHz
Оперативная память 1.5GB
Видеокарта 256MB
Место на диске 10 ГБ свободного места

Купить

XIII – Classic

Шутер с захватывающим сюжетом по мотивам шпионских романов и фильмов. Главный герой становится жертвой заговора, но ничего не помнит. Все, что у него есть – загадочная татуировки и ключ от сейфа, и у него очень мало времени, чтобы докопаться до правды, ведь на него ведется охота! Оригинальная XIII – это отличный боевик с очень низкими системными требованиями. И, несмотря на возраст, эта игра лучше ужасного ремейка, вышедшего в 2020 году.

Системные требования

Процессор 1.8 GHZ
Оперативная память 1 GB
Видеокарта с DirectX 9.0c
Место на диске 2 ГБ свободного места

Купить

Shadow Warrior Classic Redux

Обновленная версия классического шутера, в котором смешиваются современная Япония, огнестрельное оружие и демоны. Главный герой – наемник, работающий на одну из корпораций, и ему предстоит бросить вызов силам зла. Это динамичный, олдскульный и очень смешной шутер, и вы сможете запустить его на любом древнем компьютере.

Системные требования

Процессор 1.5 GHz
Оперативная память 512 МБ
Видеокарта 256MB
Место на диске 650 МБ свободного места

Купить

Битва ГТ! Ford GT и Shelby GT500 Drag Race

Для этой дрэг-гонки Drag Times представила Ford GT и не один, а два Mustang Shelby GT500 для трехстороннего состязания.

Ford Mustang Shelby GT500 может стать маслкаром вашей мечты. Но может ли Shelby GT500 превзойти любимый суперкар Ford, GT? Если вы думаете, что у вашего Shelby GT500 есть шанс, то это 19-минутное видео на YouTube от DragTimes может рассказать вам правду из реального мира.

Форд против Форд против Форд

Через время перетаскивания

На бумаге Ford Mustang Shelby GT500 (мощность 760 л.с. и 625 фунтов)-фт. крутящего момента) мощнее Ford GT (мощность 647 л.с. и крутящий момент 550 фунт-фут). Но, конечно, сила — не единственная часть победы в дрэг-гонке. Фактически, Shelby GT500 может разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за 3,3 секунды. Впечатляющий? Да, но Ford GT более примечателен, поскольку он может завершить спринт намного быстрее, за 3,0 секунды.

Для этой дрэг-гонки Drag Times привезла Ford GT и не один, а два Mustang Shelby GT500 для соревнований по трёхсторонней гонке.Тем не менее, Shelby GT500 в цвете Ford Performance Blue находится в стандартной комплектации, и его нет в наличии. Между тем, другой Shelby GT500 (отделка Twister Orange) представляет собой слегка настроенную кобру с мощностью около 800 л.с.

Shelby GT500 против Ford GT

Через время перетаскивания

Drag Times выбрал дорогу в промышленном парке в качестве места проведения гонок.Стандартный Ford Mustang Shelby GT500 был противопоставлен Ford GT с его регулируемым управлением запуском, настроенным на разные точки оборотов. Тем не менее, Ford GT — как я и ожидал — оставил синий Shelby GT500 в пыли, независимо от того, на какой оборот был установлен последний.

Затем настала очередь тюнингованного Ford Mustang Shelby GT500 бросить вызов Ford GT.Я думал, что это даст суперкару хороший бой, но настроенный Shelby GT500 может только наблюдать, как Ford GT увеличивал расстояние между ними каждую секунду. Это две победы и ноль поражений для Ford GT. Ура!

Битва верхних кобр

Через время перетаскивания

Два Ford Mustang Shelby GT500, не выиграв ни одной победы над устрашающим Ford GT, провели соревнование, чтобы определить, какой из Cobra получит второе место.Изначально серийный Shelby GT500 немного завоевал популярность. Но когда две кобры набирали скорость, настроенный Shelby GT500 догнал и в конечном итоге оставил позади стандартный маслкар.

Это одна победа и одна потеря для оранжевого Shelby GT500 и два поражения для синего.

Скоро реванш?

Интересно, что владелец тюнингованного Shelby GT500 планирует увеличить мощность (до 900 л.с.) за счет установки нового шкива нагнетателя и снятия каталитических нейтрализаторов.Я чувствую реванш, и было бы интересно посмотреть, сможет ли модернизированный Shelby GT500 победить Ford GT.

Источник: Drag Times через YouTube

Слухи о дате заказа Nissan Z : вот когда это может произойти

Об авторе


Julybien Atadero
(Опубликовано 1193 статей)

Julybien Atadero пишет с острова Себу на различные автомобильные темы, включая новые спортивные автомобили, классические мускулы, пикапы и внедорожники.Хотя мне нравится тишина и покой, я люблю играть со своим ребенком. Когда мне нечего делать, я смотрю документальные фильмы и мультфильмы.

Ещё от Julybien Atadero

Shelby Cobra GT 500 Prototype — за рулем новой змеи Shelby

Том Уилсон

7 февраля 2006 г.

Фотографии Автор:

Ford Motor Company

Horse Sense: Когда мы спросили, могут ли быть другие Shelbys, нам сказали, что мы можем увидеть усилия в том же направлении — возможно, другие варианты Mustang — но, вероятно, ничего похожего на недавние шоу-кары или другие сверхвысокие характеристики легковые автомобили.Так что не ищите ничего похожего на родстер Cobra от Ford; похоже, что это останется эксклюзивом для Shelby American.

Мы знаем, что вы обеспокоены, но прежде чем мы вербально раскрутим шины Shelby Cobra GT 500 2007 года по трассе для шоссейных гонок, есть оборудование и маркетинговые детали, которые помогут вам двигаться прямо. Прежде всего, этот автомобиль можно так же легко — и гораздо менее запутанно — назвать Mustang Cobra ’07, потому что это то, что он есть, следующий Mustang Cobra.

Приставка Shelby и суффикс GT 500 — удачное слияние традиционного стиля в сочетании с тем, что Ford Motor Company и Кэрролл Шелби снова хорошо ладят друг с другом.Шелби был привлечен, чтобы проанализировать работу команды Special Vehicle Team и внести свой вклад в стиль и динамику автомобиля, но в остальном машина является творением SVT.

Возникает вопрос, а как насчет SVT? Нам сказали, что он стал мейнстримом. SVT приобрела маркетинговую мощь и инженерный состав — говорили, что в SVT работали потрясающие 75 инженеров, когда мы ездили на GT 500, и предполагалось, что туда можно будет распределить до 125 человек в зависимости от рабочей нагрузки. Во всяком случае, SVT сложнее стереть из блок-схемы Голубого овала, чем когда-либо прежде, так что это хороший предзнаменование для выживания группы.

С другой стороны, SVT стала более важной целью на корпоративном экране радара, поэтому за бюджетами более пристально следят, а разработка продукта может пострадать от фокус-групп и корпоративного заламывания рук. Противодействие этой угрозе — это огромная глубина таланта энтузиастов на всех уровнях SVT, что, безусловно, проявляется в грядущем GT 500.

Аппаратное обеспечение
В GT 500 нет опасности мелочиться. Автомобиль обеспечивает превосходную мощность в почти идеальном уличном шасси, но давайте сначала поговорим о двигателе, поскольку это определяющая характеристика GT 500.

Желая получить тягу, подобную Ford GT, в GT 500, SVT скопировал 5,4-литровый четырехклапанный двигатель GT с наддувом, используя железный блок грузовика 5.4 Triton вместо экзотического алюминиевого литья GT с сухим картером. Форд действительно не хотел двигатель за 20000 долларов в своей новейшей Cobra, как и никто из нас.

Это означает, что двигатель GT 500 с мокрым картером, но поскольку это двигатель с немного более низкими оборотами, чем у GT, красная линия отмечена на 6000 об / мин, а отсечка подачи топлива на 6250 об / мин — говорят, что с сухим картером будет немного. мощности по сравнению с тщательно разработанной маслосъемной конструкцией GT 500.В то время как Ford GT выигрывает от более низкого центра тяжести за счет сухого картера, GT 500 этого не делает, поскольку рулевая рейка ограничивает размещение двигателя вниз.

Водяной насос обратного вращения был также установлен на блоке тележки для работы с приводом нагнетателя.

За блоком, большая часть двигателя — это чистое превосходство Ford GT. Это означает, что кривошип — это прочная поковка, а шатуны — поковки Mahle. Инженеры сказали, что они были на одном уровне с Manleys, использовавшимся в Mustang Cobra ’03–’04, но более доступны.Никто из присутствующих не мог вспомнить источник поршня, но мог сказать, что это были поковки 8,4: 1, удобные для нагнетателя.

Лучше всего то, что головки цилиндров с четырьмя распредвалами и четырьмя клапанами прямо от Ford GT, вплоть до номера детали. Это означает лучшие кулачки, клапаны, пружины и порты. Фактически, SVT заявила, что эти головки превосходят хваленые отливки Mustang Cobra R ’00 по выработке мощности, и им приписывают большую часть прироста мощности по сравнению с предыдущим двигателем Mustang Cobra с наддувом, а не столько увеличение рабочего объема.

Первоначально GT 500 должен был оснащаться двухвинтовым нагнетателем от Lysholm, но шведская компания не смогла приблизиться к удовлетворению 40-дневных производственных требований Ford. Поэтому SVT вернулась к воздуходувке M1.22 Eaton Roots, которая должна быть немного более отзывчивой на средних частотах, но не иметь высоких частот. (Мы не знаем об отклике средних частот, но мы определенно продемонстрировали ограничения верхнего уровня с Eaton в тестах Cobra ’03 по сравнению с двумя винтами.) Водяное охлаждение наддувочного воздуха, как уже было показано ранее на Mustang Cobra и Ford GT 2003 года.Коллектор от Ford GT или близок по функциям, а выхлопная система — это ожидаемая 2 1/2-дюймовая система.

SVT еще не присвоила определенную номинальную мощность этой мощной силовой установке, называя ее в предварительной литературе «450 с лишним лошадиных сил». Инженеры были довольно оптимистичны в разговоре, как будто они взлетели на 450 л.с., сделав половину шага в медленной полосе, поэтому мы оценим 465 л.с. и надеемся, что мы правы.

Независимо от максимальной мощности, она достаточно высока, чтобы гарантировать использование двухдискового сцепления.Размах сцепления, созданного производителем Valeo, составляет всего 215 мм (8,44 дюйма) для малой инерции, но с двумя дисками оно легко справляется с большой мощностью. Если вам интересно, это не сцепление Ford GT; хотя и двухдисковый, он имеет размер 240 мм и построен AP.

Как и ожидалось, Tremec получила контракт на трансмиссию своей вездесущей шестиступенчатой ​​механической коробки передач T56. Это улучшенная версия с тройными синхронизаторами на первой и второй передачах, а также шестерни новой конструкции с более широкими зубьями и уменьшенным усилием переключения.Первая передача была понижена с 2,66: 1 у Cobra 2003 года до 2,97: 1, но изменение в главной передаче, которое составляет 3,31, должно сравнять это.

Мы надеялись на сверхвысокое передаточное число шестой передачи для бесшумного и экономичного движения по автостраде, но во время поездки оказалось, что мы проигрываем в внутреннем споре по этому поводу. Джон Колетти, который курировал программу GT 500 до своего недавнего выхода на пенсию (и 3 доллара за галлон бензина), отдавал предпочтение высшим передачам с относительно низким передаточным числом для сохранения отзывчивости, в то время как главный инженер SVT Джей О’Коннелл и Хау Тай-Тан, руководивший SVT, отдавайте предпочтение высоким зубчатым колесам для увеличения пробега и уменьшения износа двигателя в обмен на периодическое переключение на пониженную передачу на автостраде.Мы предпочитаем последнее, но пока что прототип GT 500 приближается к традиционному диапазону передач Ford, как показано на Mustang Cobras ’03–’04.

Это не новость, что в GT 500 используется та же ведущая ось и трехрычажная задняя подвеска, что и в нынешнем Mustang, вместо независимой задней части предыдущей Cobra. Обсуждая, зачем брать небольшую книгу, но в игру входят такие факторы, как стоимость, вес, производительность и восприятие. Честно говоря, мы очень рады получить ведущий мост, потому что он лучше работает с мощной подвеской с относительно большим ходом, такой как у Mustang.Но из более раннего опыта Cobra также очевидно, что отнесение IRS к Mustang с ведущей осью увеличивает и без того значительный вес, и, поскольку в настоящее время нет IRS, разработка такой системы добавит существенного веса к инженерному бюджету.

Это оставляет ощущение, и мы полагаем, что потенциальные покупатели GT 500 пришли к пониманию, что ведущие мосты могут работать хорошо, и для многих ведущий мост является преимуществом, а не недостатком. Таким образом, с точки зрения планирования продукта, отсутствие IRS вряд ли станет преградой для GT 500; С инженерной точки зрения IRS — это больше помеха, чем что-либо еще.

Конечно, базовое шасси Mustang GT перенастраивается для работы в GT 500, с указанием жесткости втулки, размеров стабилизатора поперечной устойчивости, размеров колес и шин, конструкции шин, настройки амортизаторов, жесткости пружин и т. Д. На столе для доработки. Многие из этих деталей были решены, когда мы управляли прототипом GT 500, и работа, оставшаяся во время нашего визита, была сосредоточена на точной настройке, такой как установка жесткости Т-образной балки в рулевой рейке для ощущения рулевого управления и работа с передним нижним рычагом управления. -втулки рычага для уравновешивания реакции сайлентблока передней оси на заднюю ось.

Ходили слухи, что K-элемент был заменен на GT 500, но инженеры не так сказали; это стоковый мустанг GT. Однако все сайлентблоки в автомобиле были укреплены без уноса, и, конечно же, были увеличены и параметры пружины и амортизаторов. SVT рассматривала возможность добавления некоторых распорок, но еще не решила, будет ли это рентабельным, поскольку это увеличивает вес и стоимость.

Передние тормоза были значительно улучшены за счет четырехпоршневых суппортов Brembo, работающих с 14-дюймовыми дисками.Задние тормоза — стандартные Mustang GT, но с более агрессивными колодками, удобными для трека. Кроме того, во время нашего тестового дня испытывалась экспериментальная тормозная жидкость, которая, как предполагается, должна помочь работе ABS в холодную погоду.

На фотографиях вы видите шоу-кар GT 500, а не технику, которую мы использовали. Важным отличием является то, что шоу-кар имеет 19-дюймовые колеса, в то время как в нашем прототипе и серийных автомобилях используется 18-дюймовый подвижной состав. Незадолго до нашей поездки компания SVT доработала массивные задние шины для суперкаров Goodyear Eagle 285 / 40ZR18; фронты остаются 255/45 / ZR18s.Эти Goodyear являются той же моделью, что и Ford GT, и представляют собой настоящую резину премиум-класса, обеспечивающую максимальное сцепление с дорогой и отзывчивость, а также хорошую долговечность на дорожных трассах. Это определенно не означает, что они «высокопоставленные» на улице, а скорее имеют внутреннюю конструкцию, позволяющую продержаться там в день трека.

Как и почти любая машина сегодня, вес — большое зло. SVT признает, что GT 500 в настоящее время весит 3850 фунтов (почти на 300 фунтов больше, чем гражданский Mustang GT). Это цена, которую платят за все эти мощные штуковины под капотом, большие колеса, шины и так далее.Распределение веса улучшилось до 57 процентов спереди и 43 процентов сзади, а с дополнительным весом в основном сразу за передней осью, SVT утверждает, что автомобиль работает лучше, чем должен был бы автомобиль 57/43. Тем не менее, добавьте 10 галлонов топлива и наш редакторский объем, и это означало, что тестовый вес составил 4 155 фунтов! Это территория внедорожников.

За рулем
Весь этот вес делает наше первое впечатление от вождения несочетаемым — на извилистой трассе мини-Нюрбургринга под названием Grattan Raceway Park.GT 500 выглядит как более мощная, менее танковая Cobra 2003 года.

Первое, на что обращаешь внимание, — это большая плавная мощность. Как мы и ожидали от SVT, 5.4 обладает двигателем. От холостого хода до красной линии кривая мощности плавная и линейная, и когда вы все это позволяете, она становится мужественной. Крутящий момент, очевидно, достаточный, и ничего не стоит крутить заднюю часть на медленных поворотах с помощью дроссельной заслонки. В то же время, максимальная зарядка радует, и инженеры предупреждают нас, что в тот день настройки тестового мула определенно были плоскими на высоких оборотах из-за богатой топливной смеси и уменьшенного угла опережения зажигания.Даже SVT не хочет платить за взорванные двигатели, когда все, что они тестируют, — это подвеска. Для нас, энтузиастов, было совершенно ясно, что выдувная 5.4 намного лучше, чем выдувная 4.6, и головки блока цилиндров премиум-класса на этом двигателе не пропадут даром. Это 12 секунд быстрого и легкого вождения.

Когда мы начали толкать, GT 500 стал ощущаться массивным — не неряшливым, как Galaxie 1968 года, но весомым без жесткой подвески, поддерживающей его. Вскоре мы пришли к выводу, что подвеска шасси не имеет ничего общего; он идет прямо там, где указано, и отвечает на штурвал с полной предсказуемостью.К счастью, лучший способ преодолеть дорожный курс — это включить его на медленных поворотах с помощью дроссельной заслонки (он не хочет, чтобы его двигали на цыпочках) и точно выровнял его на быстрых поворотах, нажмите на спусковой крючок и игнорируйте небольшие шевеления и покачивания из-за сцепления шин.

Баланс шасси великолепен для мощного Mustang. Конечно, в конечном итоге он слегка недостаточная поворачиваемость, но, учитывая вес передней оси, вряд ли. Сочетание отличного продольного баланса с удивительно плотной конструкцией шасси и настройками для энтузиастов, и GT 500 станет быстрее и значительно более предсказуемым влево-вправо-влево, чем нынешний Mustang Cobra.

И этот ведущий задний мост почти идеален. В старте с места нет драмы (колесная пара), и он отлично работает на дороге — определенно лучше на ухабах, чем IRS в Ford GT, на котором мы также ездили в тот день.

Фактически, как хорошая уличная подвеска, работающая на дороге, подвеска GT 500 казалась мягкой или плюшевой, если уж на то пошло. Он замечательно поглощает неровности и неровности, и у нас сложилось впечатление, что острые выбоины в реальном мире будут хорошо поглощены, опять же лучше, чем в Mustang Cobra ’03.Но в сочетании с огромным весом удобная подвеска требует спокойной руки в подметальных машинах со скоростью 90 миль в час.

Ощущение рулевого управления, над которым инженеры работали в тот день, было хорошим, но все, кто был под рукой, согласились, что в нем можно проявить немного индивидуальности. Наши слабые навыки вождения не позволят нам точно определить, какие изменения в рулевом управлении мы внесем, и, честно говоря, если реечная рейка выйдет на рынок именно такой, какой мы ее управляли, мы были бы довольны.

Торможение было неоднозначным. Базовая комплектация была мощной и хорошо модулировалась с прочной педалью с достаточно коротким ходом.Но выцветание было значительным при больших усилиях, что инженеры сразу же с отвращением отнесли к экспериментальной тормозной жидкости. Мы делаем ставку на то, что мы не увидим эту жидкость в производстве, и GT 500 каждый раз будет мощно останавливаться со своим скромным пикированием и полным хладнокровием.

Переключение передач было ’05 -Mustang резиновым, вероятно, настолько хорошим, насколько это возможно, с некоторой изоляцией в механизме переключения и с учетом наполовину трансмиссионного, наполовину корпуса нового переключателя Mustang. Действие сцепления было ничем не примечательным — хорошо, поскольку оно было совершенно нормальным, несмотря на его двухдисковую конструкцию.

Короче говоря, GT 500 — это маслкар, предназначенный для спортивных автомобилей. Огромная мощность и комфортная езда придают ему ауру маслкара, в то время как неожиданно хорошо сбалансированное и жесткое шасси обеспечивает удивительную изящество для чего-то такого тяжелого и мощного. Как и все в новом Mustang, GT 500 — большое улучшение, в данном случае, по сравнению с более ранними Mustang Cobras. Когда он появится следующим летом, Shelby Cobra GT 500 определенно будет стоить ожидания.

Сфотографированный на заводе по производству нагнетателей Eaton площадью 100 000 квадратных футов в Афинах, штат Джорджия, это прототип гибридной воздуходувки Roots M122H от GT 500.

Скажите «воздуходувка Eaton Roots», и в памяти сразу же возникнут теплые воспоминания о том, как нас заставили вернуться на сиденья Терминаторских Кобр, а вскоре после этого появятся аналогичные воспоминания о пикапах Lightning и Harley с принудительным питанием. Еще дальше в банках памяти находятся взорванные V-6 T-birds и Cougars конца 80-х — начала 90-х годов.

Каждое из этих заводских применений Ford с промежуточным охлаждением и наддувом прямого вытеснения было хитом энтузиастов, и мы можем с уверенностью предсказать, что M122H будет гордо сидеть на вершине грозной пятерки GT 500.4 продолжит эту крутую традицию. При первом взгляде на новую Cobra (июль 2005 г., стр. 54) мы ошибочно сказали, что у GT 500 будет винтовой нагнетатель. Что ж, не будет; но у него будет M122H, или то, что Eaton называет гибридом, что объясняет букву «H» в его обозначении. Это гибрид конструкции Рутса пятого поколения, использованной на Терминаторе, и запатентованного, совершенно нового шестого поколения, которое не будет дебютировать до 2008 года. Это все еще Рутс — в отличие от винтового нагнетателя, все сжатие воздуха будет происходить в коллектора, а не внутри самого нагнетателя.

Вытесняя 122 кубических дюйма воздуха за один оборот, более высокая термическая и механическая эффективность гибрида приводит к большей мощности, доступной на колесах Cobra. Посмотрите на вырез для деталей конструкции.

Так к чему весь такой ажиотаж? Эффективность. И механически, и термически гибрид значительно более эффективен, чем его предшественники поколения V — благодаря модернизированной конструкции ротора и портов, — и GT 500 является первым производственным применением этой гибридной конструкции.Полные корни Gen VI, когда они в конечном итоге появятся, будут еще более эффективными, поскольку они будут иметь оптимизированное межцентровое расстояние между роторами, также известное как «шаг шага». Между тем, гибрид по существу сочетает в себе конструкцию ротора и порта поколения VI с существующим делительным диаметром или шагом ротора поколения V. Говоря еще проще, представьте, что это роторы поколения VI в корпусе поколения V.

Согласно Eaton, тепловой КПД выше примерно на 15 процентов по сравнению с Gen V, что означает существенно более низкую температуру нагнетания вентилятора.Более низкие температуры наддува обеспечивают меньшую вероятность детонации, что позволяет добиться большего продвижения искры. Чем больше опережение, тем больше мощность. И поскольку гибрид также более механически эффективен с меньшими паразитными потерями, чем его более старые собратья поколения V, он потребляет меньше лошадиных сил для создания наддува. Вы замечаете здесь закономерность?

Крейг Селл, менеджер по разработке и разработке продуктовой стратегии Eaton по системам подачи воздуха и головки цилиндров, кратко резюмирует гибрид, используя меньшее количество слов, чем его заголовок: «Эффективность турбонаддува от воздуходувки Рутса.»Звучит хорошо для нас. — Дейл Эми

Ford Mustang Shelby GT500 2020 года Обзор первой поездки: босс вернулся

Номера. Когда дело доходит до совершенно нового Ford Shelby GT500 2020 года, все решают цифры. Ну числа и навязчивая идея. Безусловно, самая подлая и самая быстрая итерация Mustang S550 шестого поколения, когда приглашение попадает в ваш почтовый ящик, вы уже ожидаете смехотворных цифр. Оказывается, если непомерная мощность и крутящий момент в вашем распоряжении — ваша путеводная звезда, новый Shelby GT500 затмевает практически все остальное в мире маслкаров.

Когда мой самолет приземлился в Лас-Вегасе, я не мог не повторить подробности приглашения Форда. Ford Shelby GT500 2020 года должен был проявить себя на гоночной трассе в Лас-Вегасе, имея несколько трасс, включая более короткую внутреннюю трассу и более длинную внешнюю гоночную трассу. Но есть также The Strip, которая, по сути, является драг-полосой. Предпочитаемая среда обитания GT500. Это заставило меня задуматься: сможет ли новый Shelby GT500 стать чем-то большим, чем просто маслкар?

Я обещал вам числа; Их поставляет Shelby GT500.Ford начинает с мощной силовой установки, мускулистого 5,2-литрового алюминиевого сплава и двигателя V8 ручной сборки, который только что втиснут под выпуклый капот. Для некоторого дополнительного ускорения Ford Performance тесно сотрудничал с Eaton, чтобы создать совершенно новый нагнетатель. Команда инженеров хотела сохранить охладитель всасываемого воздуха, но при этом снизить центр тяжести двигателя.

В результате появился нагнетатель Eaton TVS R2650 с перевернутой конструкцией и увеличенным объемом 2,65 литра. Он обеспечивает максимальный наддув до 12 фунтов на квадратный дюйм и позволяет V8 выдавать ошеломляющие 760 лошадиных сил и 625 фунт-фут крутящего момента.Эти цифры делают новый GT500 самым быстрым и мощным Mustang для уличных перевозок из когда-либо построенных. Бьюсь об заклад, если бы Кэрролл Шелби все еще был рядом, чтобы увидеть последнюю версию своего оригинального монстра, он бы высоко оценил эту машину. Тем не менее, с такой большой мощностью, Шелби, вероятно, сможет услышать новый GT500 с небес.

Новый нагнетатель имеет четырехлопастный ротор с большим крутящим моментом. Он на 15 процентов больше, чем старый нагнетатель TVS2300, представленный в предыдущем GT500.Винтовой поворот роторов на 170 градусов означает, что он может перекачивать большие объемы воздуха, по сравнению с поворотом на 160 градусов у предыдущих воздуходувок Eaton. В сочетании с алюминиевыми головками цилиндров двигателя с высокой пропускной способностью, коваными шатунами большего размера и гильзами цилиндров, изготовленными из проволочной дуги, у вас есть трансмиссия, которая вырабатывает достаточно мощности, чтобы сдерживать «настоящие» суперкары.

Двигатель прикручен к 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением Tremec, которая переключается со скоростью 80 мсек — быстрее, чем гонщик мог когда-либо надеяться нажать на сцепление.Есть несколько режимов движения, чтобы выжать из разгневанного V8 максимум мощности. Поскольку Ford хочет, чтобы вы тоже хорошо проводили время в новом GT500, трансмиссия оснащена блокировкой линии и контролем запуска, поэтому вы можете нагреть шины и сжечь трассу с минимальными усилиями.

Должен ли новый Ford Shelby GT500 2020 года быть минимальным усилием? Что еще более важно, удалось ли Форду каким-то образом очистить опыт вождения, обычно связанный с маслкарами? Неужели все теперь так легко, что вождение становится пешеходным и повседневным, а не чем-то, что вы чувствуете как неотъемлемую, существенную часть? Не бойтесь: ответ на все эти вопросы — решительное НЕТ.

Конечно, я могу сказать вам, что новый GT500 — самый изысканный маслкар, на котором я ездил за последнее время. Он определенно чувствует себя лучше, чем столь же нелепые Dodge Challenger Demon и Hellcat Redeye. На более медленных скоростях Mustang действительно граничит с плавностью хода роскошного автомобиля, хотя и роскошным автомобилем на стероиде. Это тоже может быть опасно обольстительным: холостого хода на третьей передаче по крутой извилистой горе было достаточно, чтобы привлечь внимание правоохранительных органов, несмотря на мои самые лучшие намерения вести себя хорошо за пределами трассы.

Не обращая внимания на установленное ограничение скорости 45 миль в час, Shelby GT500 плавно разгонялся до отметки 70 миль в час. Когда я заметил приближающийся крейсер, я просто занимался техобслуживанием дроссельной заслонки, поэтому, естественно, я осторожно нажал на тормоза и сбросил передачу. Переход с третьей на вторую передачу никогда не звучал так хорошо, но привлекающий внимание саундтрек не помог мне ни на йоту, так как он издал громкое бульканье, когда мимо проходил солдат. Конечно же, этого Mustang было достаточно, чтобы привлечь его внимание и почти получить мне билет, не говоря уже об уроке, что Shelby GT500 может так легко набирать скорость, что вы не можете позволить себе оставаться в напряжении.

Больше, чем специальный трек-день

Честно говоря, я ожидал, что GT500 будет жестким, тяжелым и немного громоздким в реальном мире. Вместо этого 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением Tremec стала настоящим откровением.

«Это как две трансмиссии в одной», — объяснил Пэт Морган, менеджер по силовым агрегатам Ford Performance. «Он обеспечивает высокую производительность при максимальной скорости движения по прямой с минимальным прерыванием крутящего момента, но при этом обеспечивает невероятную точность и управляемость на трассах.”

Только самые удачливые из владельцев GT500 смогут проводить большую часть своего времени на трассе. Но с системой мокрого сцепления, состоящей из пяти фрикционных дисков для нечетных передач и шести фрикционных дисков в пакете четных передач, блок с двойным сцеплением оказался впечатляюще плавным, даже в медленном темпе. Здесь нет рывков и колебаний, присущих старым поколениям коробок передач с двойным сцеплением. Однако переключите режим вождения с нормального на спортивный и трековый, и новый электрогидравлический механизм переключения передач с соленоидами с малой утечкой разблокирует эти молниеносные переключения передач за 80 мс.Этого достаточно, чтобы простить вам отсутствие ручного режима.

Звуку настроенного двигателя V8 с наддувом трудно устоять. На драг-полосе GT500 оказался таким быстрым, как я ожидал. Конечно, Challenger Hellcat Redeye, вероятно, быстрее на бумаге. Он может преодолеть четверть мили за 10,8 секунды на скорости 131 миль в час, что примерно означает, что он разгоняется от нуля до 60 миль в час за 3,4 секунды. Подходящая мишень для нового зверя Форда.

Я сделал три пробега в GT500, и мой лучший пробег на четверть мили был 11.418 при скорости 131,25 миль / ч. Это соответствует времени от нуля до шестидесяти за 2,101 секунды, что довольно невероятно. По словам Форда, новый Shelby GT500 разгоняется до 100 км / ч менее чем за три секунды и может преодолеть четверть мили менее чем за одиннадцать секунд, что довольно впечатляет. Судя по моим номерам треков, кажется, что GT500 более чем способен дать Hellcat Redeye серьезное испытание за свои деньги.

На моем последнем заезде я увеличил RMP до 2200 с 2000 года — здесь гораздо больше пробуксовки колес для более резкого выхода.Конечно, как и в большинстве случаев, это означало, что я финишировал с немного более медленным временем трека и максимальной скоростью «всего» чуть более 127 миль в час. Однако именно в этом пробеге я больше всего почувствовал себя связанным с Shelby GT500. Разумеется, по его показаниям мое время реакции с машиной составило 0,999 секунды, и, вероятно, это настолько близко, что я подхожу к обладанию сверхспособностями.

Конечно, я не хочу неуважительно относиться к могучему Dodge Challenger SRT Demon. При благоприятных обстоятельствах на подготовленной поверхности Демон преодолевает четверть мили менее чем за десять секунд, что продолжает поражать воображение до сих пор.Но поскольку всепобеждающие таланты Демона в прямолинейном движении заканчиваются, новый GT500 только разогревается. И если есть что-то, что вам действительно нужно знать о Shelby GT500 2020 года, так это то, что это гораздо больше, чем просто маслкар. По странному повороту событий Форду удалось придать новому Shelby более атлетичный вид.

Угловой король

Короче говоря, GT500 — серьезный и способный куратор, и у меня есть доказательства. Я никогда не думал, что наступит день, когда я смогу уверенно бросить Shelby GT500 по трассе, а затем уйти, чувствуя себя так же хорошо, как на драгстрипе.В прошлом я ездил на многих гоночных машинах — не в последнюю очередь на GT350 R, — но новый GT500 открывает мне глаза. У меня появилось новое чувство уважения к подвеске, настройке шасси, рулевому управлению и торможению Shelby. Да, он по-прежнему кажется чрезвычайно сырым и мощным, но Ford также сумел сделать все доступным для начинающих водителей, при этом создавая множество интересных проблем для более продвинутых водителей.

Это действительно больше, чем просто сумма частей, хотя сами по себе части впечатляют.Например, массивные 16,53-дюймовые двухкомпонентные тормозные диски с шестипоршневыми суппортами Brembo и изготовленные на заказ покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2. Активные магнитные амортизаторы MagneRide, более легкие винтовые пружины и обновленный электронный усилитель рулевого управления также помогают новому Shelby GT500 разогнаться с нуля до 100 миль в час и вернуться к нулю всего за 10,6 секунды. Это, если вы все еще отслеживаете цифры, побьет рекорд Кэрролла Шелби в 13,8 секунды. В сочетании с семиступенчатым механизмом с двойным сцеплением и двигателем мощностью 760 лошадиных сил вы можете безжалостно бросать Shelby GT500, и автомобиль будет просить большего.

Ford переместил стойки ворот для будущих маслкаров. Новый Shelby GT500 действительно ТАК хорош. Он сбрасывает скорость быстрее, чем большинство спортивных автомобилей, и набирает скорость, как суперкар, ориентированный на трек. А с новым Shelby и стойкие драг-гонщики, и любители треков смогут насладиться новым GT500 в выбранных ими начинаниях.

Лас-Вегас Спидвей оказался всего лишь быстрым, но техничным треком, раскрывающим все возможности Shelby GT500.Наш повелитель трассы много раз предупреждал, что мы ДОЛЖНЫ начинать торможение на третьем маркере, в то время как даже самые опытные водители должны будут тормозить на втором маркере.

Если скорость на передней прямой превышает 130 миль в час, этот совет громко звучит в вашей голове. В свой первый пробег, все еще ощущая тормоза, я сделал, как мне сказали. Мустанг, однако, быстро продемонстрировал, что он может чистить темп с невероятной настойчивостью. На втором и третьем отрезках, на которые приходится много кругов позже, эта демонстрация подтолкнула меня к небольшому нарушению правил.

Забудьте о торможении на трассе, если хотите жить и делиться впечатлениями. Сильно хлопнув, я имею в виду резкие тормоза, машина замедлилась с совершенно сдержанной легкостью, настроившись на жесткую правую руку. Этого достаточно, чтобы вызвать внутреннее ощущение в вашем теле: чувство удивления, смешанное с ликованием, что да, вы можете положиться на GT500, даже когда здравый смысл подсказывает, что физика может быть не такой удобной.

Высокие скорости? Проверять. Резкое торможение? Проверять. Как насчет изгибов и поворотов на технических участках трассы? Еще раз, нас предупреждали о каждом повороте, поэтому я был очень внимателен не только из-за огромной мощности и крутящего момента, но и из-за того, что они оба подавляются только задними колесами.

Мустанг хочет танцевать с вами. Готовиться к прямой спине, выходящей из-под правой руки, — это не что иное, как развлечение. Скорости снова превышают 120 миль в час, но разница в том, что вы не тормозите сильно, а просто достаточно, чтобы пройти через быстрый поворот левой рукой, прежде чем приближаться к шикане. Боже мой, при правильном исполнении, это одно из самых непостоянных и лучших чувств на свете.

А вот погреться в нем некогда. Затем следует еще несколько технических изгибов и поворотов, прежде чем настало время настроить машину на быстрый, но с уменьшающимся радиусом левый поворот.Легче сказать, чем сделать: я раньше облажался на этом повороте на Camaro, слишком рано сбавил обороты, хотя мне следовало продолжать тянуть. Спина медленно двинулась вправо, и, хотя я почти успел ее поймать, в Мустанге я оставался внимательным, чтобы держаться ближе к левой стороне трассы. Что примечательно, так это то, насколько резок и точен GT500, и насколько похоже, что он работает с вами, а не борется против вас.

Еще один важный вывод, помимо того, насколько хорошо Shelby GT500 работает, — это надежность.И на драг-полосе, и на треке я был в одних и тех же транспортных средствах, и они никогда не чувствовали, что тормоза стали мягкими, или Mustang каким-либо образом потерял мощность и производительность. Это больше, чем я могу сказать о какой-то экзотике, которую мне довелось изо всех сил настаивать.

Легко для глаз

Какая польза от Shelby, если он не очень хорошо выглядит? Ford изменил кузов GT500, чтобы добиться максимальной аэродинамики и охлаждения двигателя. По словам менеджера по дизайну экстерьера Мелвина Бетанкура, GT500 был разработан, чтобы быть максимально плавным и скользким.

«Каждый миллиметр конструкции фастбэка GT500 направлен на улучшение характеристик воздушного потока», — сказал мне Бетанкур. Хорошим примером являются большие отверстия в решетке, которые не только созданы, чтобы рассекать ветер, но и очень широкие, чтобы подавать достаточно охлаждающего воздуха не менее чем к шести теплообменникам. «Новый GT500 имеет двойное отверстие в решетке и обеспечивает на 50 процентов больший воздушный поток, чем Shelby GT350», — добавил Бетанкур. «Но новый GT500 также имеет самые передовые аэрокомпоненты и прижимную силу, которые мы когда-либо предлагали.”

Обладая такой мощностью, GT500 производит более 230 киловатт тепловой энергии, которой, по словам Форда, достаточно для обогрева дюжины домов в разгар зимы. А поскольку поступает больше воздуха, часть его должна покидать моторный отсек, а массивное вентиляционное отверстие в капоте размером 31 x 28 дюймов служит для решения поставленной задачи. Вы можете снять вентиляционное отверстие в капюшоне, если хотите, чтобы любящие массы могли заглянуть в то, что скрывается под капюшоном. Просто не забудьте положить его обратно, если вы заинтересованы в улучшении вытяжки воздуха при одновременном снижении лобового сопротивления и подъемной силы, как и впечатляете зрителей.

Это культовый Mustang по форме, длинный и рельефный капюшон в сочетании с более широкими крыльями и выпуклыми бедрами создают безошибочный профиль. В дизайне нового GT500 есть реальная цель. Конечно, это все еще Мустанг, но это пони-кар с атлетичностью гепарда. Чтобы удвоить это, значок в виде змеи больше, чем раньше, и Бетанкур сказал, что это сделано специально. «Мы хотим, чтобы вы видели змею в зеркале заднего вида, когда машина приближается к вам, — указал он, — и чтобы вы снова увидели змею, когда она обгоняет вас.”

Shelby GT500 2020 предлагается с двумя пакетами управления. Первый включает в себя съемную заслонку Герни, регулируемые верхние крепления распорок и плетеные сплиттеры. Но самый крутой GT500 — это тот, который оснащен гусеничным пакетом из углеродного волокна. Вы получаете открытые 20-дюймовые колеса из углеродного волокна (с более широкой 11,5-дюймовой задней резиной), нестандартные гусеничные шины Michelin и регулируемое крыло из углеродного волокна со встроенной плоскостью погружения для лучшего сцепления. Чего вы не получите в этом пакете, так это заднего сиденья, которое снято во имя снижения веса.

2020 Ford Mustang Shelby GT500 Вердикт

Ford превзошел все ожидания, представив новый Shelby GT500. Я почти уверен, что другие скажут, что он менее целенаправлен, чем новый Corvette C8 со средним расположением двигателя, или что он не такой экзотический, как McLaren, Porsche или Aston Martin. Я бы возразил, указав, что цена на новый GT500 начинается примерно с 74 000 долларов. Конечно, сходите с ума от вариантов, и вы можете в конечном итоге заплатить более 100000 долларов за свой новый GT500, но даже в этом случае я не уверен, что это такая плохая сделка.

Суперкар с пятизначным ценником, если честно, просто ошеломляет. То, что Ford делает это, не превращая машину в «пони с одним трюком», просто скорость по прямой и не более того, — это настоящее волшебство тюнинга. Очевидно, что новый GT500 — лучший Mustang, но более того, Shelby GT500 2020 года — лучший маслкар.

Custom 2019 Ford Mustang «Stealth» может похвастаться 620 кВт и большим количеством углерода.

Терри Селф внес несколько небольших изменений в свой Ford Mustang GT 2019 года, который он назвал «Stealth».

Но, вопреки прозвищу Мустанг, одно из изменений, внесенных Терри в автомобиль, довольно вопиющее — здоровая доза углеродного волокна.

14

Вдобавок ко всему, «Stealth» Mustang получил огромную мощность в 620 кВт.

«Я построил это в основном для того, чтобы показать, насколько вы можете получить лучше, чем Shelby, по рентабельности. В машине все на высшем уровне, а не Ford Performance, как в Shelby, — говорит Селф, пенсионерка, живущая на юго-востоке Квинсленда.

«Никакого неуважения к Шелби, но я думаю, что они сильно завышены за то, чем они являются, откровенно говоря, а я просто немного перфекционист».

Всего за пару месяцев Selfe перешла от владения стандартным Mustang GT к тому, что вы видите на этих фотографиях — пони с дополнительными 280 кВт или около того.

14

Для этого в качестве центрального элемента был установлен нагнетатель Whipple объемом 3,0 литра с керамическими коллекторами, большим радиатором и двумя промежуточными охладителями для обеспечения безопасной работы двигателя.Его карданный вал из углеродного волокна может выдерживать до (или чуть больше) 1100 кВт.

Большие 380-миллиметровые двухсекционные роторы с прорезями расположены спереди, с шестипоршневыми двигателями Brembo наготове, а 360-миллиметровые роторы и четырехцилиндровые двигатели находятся сзади.

Под ним находится подвеска на сумму около 10 000 долларов в виде магнитных амортизаторов и полностью замененные втулки… ну, все. Подрамник также был заменен.

14

Несмотря на огромную мощность, Селф говорит, что автомобиль был настроен таможней Восточного побережья таким образом, чтобы его было легко управлять, причем первая и вторая передачи были достаточно длинными, чтобы распределить мощность и избежать расшатывания.

«У него настоящие 837 лошадиных сил, или 620 киловатт, с 477 кВт на задних колесах.

«Это заняло около трех месяцев, и причина этого в задержках с деталями».

14

В списке деталей, заменяемых углеродным волокном, значатся капот, передняя губа, нижняя решетка радиатора, боковые панели, боковые юбки, задняя дуга и диффузор, а также крышка багажника со встроенным спойлером.

Есть больше деталей, таких как вентиляционные отверстия, плюс интерьер также загружен вещами — приборная панель и несколько декоративных акцентов в салоне также сделаны из углеродного волокна.Сиденья Recaro обтянуты высококачественной кожей цвета Burnt Orange.

Селфе говорит, что планирует построить еще два в ближайшем будущем, но без такого количества углерода, как этот. Он говорит, что это все еще будет проходить полную обработку.

14

«Я закончу следующий быстрее, потому что я приказал, чтобы все вещи из Штатов были здесь, прежде чем я начну, прежде чем я даже куплю настоящую машину».

Хотя он надеется, что первый построенный им автомобиль сможет вернуть большую часть того, что он на него потратил, Селфе говорит, что он стремится снизить цену на следующие две машины.

«Мне стоило около 220 тысяч долларов, чтобы построить первый, но если я смогу уйти с примерно 170 тысячами долларов, я буду счастлив.

«Будут еще двое. Это машины, которые я надеюсь продавать, и я определенно строю их, но не только из углеродного волокна, как этот.

«У них еще будет много кожи, немного карбона, и за них я буду счастлив получить 130 тысяч долларов».

14

Хотя Селфе говорит, что был бы счастлив выйти на уровень безубыточности, финансовый результат сборки на самом деле не является целью.

«Я делаю это не ради денег, это просто труд любви.

«Если бы целью было заработать деньги, я бы не стал этим заниматься. Это просто зависит от того, хотят ли люди, чтобы я их построил ».

Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу [email protected]

Генеральный директор Nike намекает, что Apple и Nike работают над новыми носимыми гаджетами «скрытно».

Nike и Apple имеют долгую совместную историю, поэтому, поскольку миры фитнеса и технологий продолжают сталкиваться, очевидно, что эти два гиганта их соответствующие отрасли снова соберутся вместе.Конечно, когда Nike недавно прекратил выпуск своих фитнес-браслетов, ходили слухи о том, что компания откажется от аппаратного обеспечения после того, как будет сформировано новое партнерство с Apple. Теперь, согласно некоторым не очень тонким намекам в недавнем интервью, генеральный директор Nike Марк Паркер указал, что действительно есть некоторые интересные вещи, которые могут быть получены от Apple и Nike.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Возникает новая проблема iPhone 6: краска с джинсов портит пластиковые полоски iPhone

В интервью Bloomberg TV Паркер много говорил об обширной истории сотрудничества Nike с Яблоко.Паркер некоторое время работал с покойным соучредителем и генеральным директором Apple Стивом Джобсом, а нынешний генеральный директор Apple Тим Кук входит в совет директоров Nike, поэтому очевидно, что между двумя компаниями до сих пор существуют отношения.

Относительно работы, которую две компании могут выполнять вместе в будущем, руководитель Nike дал несколько намеков на то, что в разработке находятся новые носимые устройства.

«Я думаю, что это будет большая часть будущего, безусловно», — сказал Паркер. «Я думаю, что форма, которую он принимает, имеет решающее значение. Вы можете перейти от очень необычных носимых устройств сегодня — мы все видели некоторые из них — к тому, что, я думаю, вы увидите в будущем, более скрытным, более интегрированным, более стильным и функциональным, да.”

Полное интервью вложено ниже, а разговор об Apple начинается примерно в 9:45.

Еще из BGR: Возникает новая проблема iPhone 6: краска с джинсов портит пластиковые полоски iPhone

Эта статья изначально была опубликована на BGR.com

Истории по теме

Эволюция Mac: от Mac к 5K Retina iMac в одном изображении

Конгресс вряд ли заставит ФБР расшифровать iOS и Android

Спустя более двух лет Apple все еще нужна ваша помощь в исправлении Apple Maps

2020 Ford Mustang Shelby GT500 на Lightning Lap 2021

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Время круга: 2:44.6

Класс: LL3 | База: 92 595 долларов США | При испытании: 94760 долларов США
Мощность и вес: 760 л.с. • 4067 фунтов • 5,4 фунта / л.с.
Шины: Michelin Pilot Sport Cup 2, F: 305 / 30ZR-20 (103Y) FP R: 315 / 30ZR-20 (104Y) FP

Уже более десяти лет заместитель редактора Тони Кирога пристегивает своих парней и препирает самые популярные Мустанги Форда в ВИР, но из-за пандемии, удерживающей его в Калифорнии в этом году, Кирога мог только предложить Совет: «Принесите нижнее белье», — сказал он.«Много-много нижнего белья». А потом, смеясь, повесил трубку.

Моменты сжимания сфинктеров являются частью сделки с 760-сильным Mustang Shelby GT500, самым мощным серийным автомобилем, который когда-либо производил Ford. 5,2-литровый V-8 с наддувом превосходит коллекцию экзотики жуликов, включая Lamborghini Huracán Evo, Porsche 911 Turbo S и даже McLaren 765LT. Но у этой экзотики есть несколько явных преимуществ по сравнению с относительно доступными задирами Ford. Они легче, и они устанавливают свои двигатели за кабиной, что делает задние колеса более жесткими.А Lambo и Porsche передают крутящий момент на все четыре колеса.

Мы вступили в эпоху, когда маслкары на дороге кажутся такими же естественными, как и на драг-полосах. Вы не услышите от нас жалоб.

Как и гоночный автомобиль, GT500 нужно время, чтобы научиться. Резко тормозите с прямой и ныряйте в поворот 1, и липкая резина Michelin Pilot Sport Cup 2, обернутая вокруг колес из углеродного волокна, удерживает дорожное покрытие при 1,16 г. Выйти из этого длинного плоского поворота сложно на заднеприводных автомобилях с тонной мощностью.Представитель Ford предлагает: «Если он будет использовать четверть газа [на выходе из поворота], он заберет всю дроссельную заслонку». Да, конечно, сумасшедший. Но мы пробуем это, и каким-то образом GT500 позволяет нам преодолеть его раньше, чем мы когда-либо думали. Ярость двигателя переходит в задние колеса, GT500 подключается, а затем взрывается вне поворота.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Между поворотами, Predator V-8 оправдывает свое название, поглощая каждую прямую с ускорением уровня суперкара.На спидометре цифры перебираются быстрее, чем на часах National Debt Clock. GT500 летит по передней прямой, достигая максимальной скорости 161,9 миль в час. Мы подъезжаем к подъему со скоростью 142,7 миль в час, вызывающей сильное сердцебиение.

Восемь цилиндров ярости GT500, питаемые топливными магистралями размером с садовый шланг, опорожняют бак, как Андре Великан осушает пивной бочонок. Автомобиль съедает более двух галлонов за 4,1 мили. Газ может закончиться до того, как гигантские 16,5-дюймовые железные роторы спереди начнут угасать.Круг за кругом педаль тормоза остается твердой.

В Bitch, который правша вне развала, GT500 требует больше терпения, чем обычно. Слишком рано нажимайте на педаль громкости, и Michelins оставят на асфальте полосы, похожие на те, что есть на ваших трусах.

На более медленном приусадебном участке 4067-фунтовый Stang перемещается влево-вправо с легкостью и плавностью автомобиля, который легче на четверть тонны. Ощущение руля четкое и ясное, как у Porsche. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением переключается на пониженную передачу при торможении, поэтому она всегда находится на правильной передаче.Добавьте идеальные смены красной черты, и нам никогда не понадобится дотянуться до весла.

GT500 2: 44,6 делит высшие награды в LL3 с Chevrolet Corvette Z06 2015 года. Ford считает, что осталось несколько секунд, которые мы не будем оспаривать, но резюме тест-пилота Ford может похвастаться сотнями кругов разработки на GT500 и парой заездов на 24 часа Ле-Мана; у нас было три дня. Мы с радостью возьмем время круга, которое разделит два времени, которые мы установили с Ford GT 2017 за 500000 долларов, и это приведет нас домой на чистой паре Hanes.

Назад к кругу Lightning Lap 2021

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор кабриолета Lexus LC 500 2021 года | Обзоры автомобилей

Auto123 отзывы о Lexus LC 500 Convertible 2021 года.

Вы не поверите, но такой современный и даже футуристический, как выглядит Lexus LC 500, на самом деле он существует с 2017 года, когда модель ’18 впервые начала поступать в дилерские центры. Тогда он выглядел эффектно, особенно в кабриолете. И это тот вариант, который хорошие ребята из Lexus предоставили нам для весеннего тест-драйва.

Подобно купе, которое так похоже на концепт LF-LC 2012 года, кабриолет — точная копия концепта, впервые увиденного на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году.Он дошел до производства практически без отличий, и это очень хорошо.

Несмотря на то, что есть много восхитительных деталей, которые следует учитывать, когда дело доходит до внешнего стиля, все начинается с стойки и профиля LC 500. Великолепный длинный капот, крышка тонно в стиле спидстера и спойлер с утиным хвостом идеального размера — великолепны LC 500 Convertible выглядит настоящим праздником, даже с откидным верхом, потому что верхняя или нижняя части кузова идеально подходят.

Шопикар.com, 100% онлайн, делайте покупки для вашего следующего автомобиля, покупайте онлайн и доставьте его вам в любую точку Квебека!

2021 Lexus LC 500 Кабриолет, перед

Все начинается с этой фантастической решетки радиатора, а эти ультра-острые фары создают низкую, широкую стойку и внешний вид, который отчасти соответствует характеристикам GT, отчасти стелс-истребителю и просто чертовски агрессивен в целом. Когда мы закончим рассматривать этот великолепный профиль сбоку, основное внимание будет уделено великолепным двухцветным 21-дюймовым колесам, спицы которых слегка закручены, что создает впечатление движения даже в неподвижном состоянии.

После этого мы поговорим о футуристических линзах задних фонарей с лампочками, создающими своего рода бесконечный трехмерный эффект, и двойными продолговатыми выхлопными отверстиями. Часто такие ультра-агрессивные выхлопные патрубки выглядят немного иронично тем, что скрывают гораздо меньшие выхлопные патрубки, но это не совсем так, поскольку фактические выхлопные патрубки — те, которые действительно переносят весь этот сгоревший топливный сток — большие и выглядят как будто они будут услышаны.

Оберните все это инфракрасной краской, которую можно увидеть здесь (или Nori Green, или Flare Yellow, или… все это действительно хорошо), и вы получите один из самых привлекательных автомобилей, доступных в Канаде.Один, который получил больше комментариев от прохожих во время моего теста, чем любой другой автомобиль, который я тестировал за последнее время.

2021 Lexus LC 500 Кабриолет, интерьер

Внутри я считаю, что это немного больше похоже на смешанную сумку. Безусловно, есть некоторые авантюрные особенности, но их эффект немного ослаблен тем фактом, что, каким бы особенным ни был LC, он по-прежнему производится массовым производителем, и его массивный контейнер для запчастей подвергся нападению.

Тем не менее, детали, которые делают интерьер LC 500 великолепным, очень точны.Мне нравятся «плавающие» дверные ручки, высококачественная кожа и замша, используемые для всех поверхностей, и то, как элементы управления на крыше спрятаны под гладкой крышкой прямо под сенсорной панелью информационно-развлекательной системы. Между тем, крыша делает свое дело примерно за 18 секунд и может эксплуатироваться на скорости до 50 км / ч.

В то же время, когда верхняя часть опущена, пассажиры хорошо заботятся о рулевом колесе с подогревом, сиденьях с подогревом и аккуратной функции, которая обдувает шею теплым воздухом из отверстия в основании подголовника.

2021 Lexus LC 500 Convertible, руль

Не уверен, что мне нравится внутренняя окраска моего тестера «Поджаренная карамель». Его слишком много, и хотелось бы увидеть еще несколько пятен великолепной матовой алюминиевой отделки, которую можно увидеть в некоторых частях кабины (она украшает дверные ручки, части приборной панели и части рулевого колеса). Я не большой поклонник самого оттенка, но, к счастью, есть черный и красный варианты, и, если вы укажете пакет Inspiration Series за 10 000 долларов, это очень современное бело-синее двухцветное покрытие.Это также добавляет синюю крышу и эксклюзивный цвет кузова Structural Blue.

Это все хорошо, но затем вы замечаете, что приборная панель используется совместно с седаном IS 350, а информационно-развлекательная система претерпела изменения в этой модели «ореола» без каких-либо изменений, что немного ухудшает впечатления. Круто, что панель приборов меняет свой вид в зависимости от вашего режима вождения — мне лично нравится белая рамка, которую вы получаете в Sport +, которая напоминает суперкар LFA, — и что тахометр фактически перемещается влево и вправо, чтобы отображать больше информации на экране позади него. , но, может быть, я просто хотел увидеть здесь что-то более особенное.Эти режимы движения, кстати, активируются с помощью дополнительного рычага, который забавно вырастает сбоку от капота манометра.

Кроме того, есть информационно-развлекательная система, с которой здесь, как и в любом другом Lexus, сложно справиться. Проблемы были хорошо задокументированы здесь и в других местах, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Суть в том, что контроллер тачпада либо недостаточно чувствителен, либо слишком чувствителен, и выполнение команд просто слишком случайное. Это не проблема LC; это проблема Lexus.

2021 Lexus LC 500 Convertible, нижняя центральная консоль

Проблема, более уникальная для LC, заключается в том, что к элементам управления обогревателем сиденья, шеи и рулевого колеса, которые можно настроить на несколько уровней, осуществляется доступ через головное устройство, что делает активацию функций более удобной. утомительный процесс, чем это было бы с более традиционными кнопками. Это проблема, поскольку эти функции, как правило, довольно регулярно используются в кабриолете.

Питание от 5.0L V8 (кабриолет не имеет гибридного варианта купе) мощностью 471 л.с. и 399 фунт-фут крутящего момента, и хотя другие автомобили Lexus действительно используют этот двигатель, они не склонны делать это с таким большим размахом. — или шум — как это. Верх вниз — это плюс, если вам нравится рев выхлопной трубы. Потому что помните те трубки, о которых я говорил? Их отчет громкий и захватывающий, звучит гораздо больше Mustang, чем Mercedes, и он летит по дороге под дроссельной заслонкой, чувствуя себя гораздо более мощным, чем показывают цифры.Мощность быстро передается на задние колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с быстрым переключением передач с подрулевыми переключателями, которая идеально настроена, как и должно быть в таком топовом автомобиле GT.

2021 Lexus LC 500 Convertible, двигатель

Шасси также идеально настроено. Поездка действительно впечатляет, чувствуя себя грубо только на самых резких ухабах, и даже их последствия можно уменьшить, активировав комфортный режим, поскольку это смягчает амортизаторы. Скрипов и дребезжаний, которые иногда бывают в автомобилях с откидным верхом, тоже очень мало, даже в больших откидных верхах, которые стоят дороже, чем этот автомобиль.

Говоря о стоимости: удаление фиксированной крышки добавляет дополнительные 18 950 долларов к закупочной цене (что означает, что он также стоит больше, чем старый Mercedes-Benz SL 450, но меньше, чем BMW M850i, два его основных конкурента в этом сегменте), но я думаю, что меня это устраивает, потому что это особенный автомобиль, который, благодаря своему ограниченному производству, выдающемуся внешнему виду и мощному V8, вполне может стать классикой будущего. В наши дни трудно сказать такое о многих автомобилях.

Lexus LC 500 Convertible 2021 года, на три четверти сзади

Нам нравится

Эффектный внешний вид
Громкая и гордая трансмиссия
Потенциальная классика будущего

Нам нравится меньше

Разочаровывающая информационно-развлекательная система
Большой скачок цен по сравнению с купе
Кожаные поверхности с дешевыми ощущениями

Конкурс

BMW M850i ​​
Mercedes-Benz SL 450
Порше 911 Каррера Кабриолет

Lexus LC 500 Convertible 2021 года, крыша опущена

2021 Lexus LC 500 Кабриолет, крыша вверх

Эксперты

Потребители

Фотографии Lexus LC 500 Convertible 2021 года.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *