ГБ 297568434

IT 03575750611

Я выставляю счета с отдельно указанным НДС.

Политика возврата

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

12 инновационных электрических машин велосипеда грязи для решения крутых троп

Так что насчет электрического внедорожника? Ни топлива, ни дыма, ни шума, ни сцепления, ни суеты. Однако многие гонщики по-прежнему не хотят отворачиваться от условностей и переходить на электрические. Надеюсь, этого списка лучших моделей электрических мотоциклов для бездорожья будет достаточно, чтобы соблазнить вас попробовать. Ни для кого не секрет, что популярность электромотоциклов растет.Но из-за непомерно высоких цен и невысокой дальности полета многие гонщики не достаточно убеждены, чтобы отказаться от испытанных бензиновых машин в пользу двухколесных транспортных средств с батарейным питанием, и это нормально.

А как насчет электрического внедорожника? Поскольку он предназначен для езды по бездорожью, запас хода не должен иметь большого значения. А цены … ну, они все еще довольно высокие. Но если вы ищете специальную внедорожную машину, на которой вы не собираетесь кататься по пересеченной местности, почему бы не вложиться в электрический внедорожный байк и не испытать совершенно новый почти бесшумный опыт езды на мотоцикле по бездорожью?

Как вы ездите на электрическом велосипеде-грязи?

Одна из причин, по которой многие гонщики не заинтересованы в испытании электрического велосипеда, заключается в том, что они не умеют на нем ездить.В пресс-релизах производителя просто написано «это электрический», но не вдаваться в подробности того, чем работа велосипеда отличается от обычного мотоцикла. Ездить на электрическом внедорожном велосипеде довольно просто, но если вы не привыкли к нему, мы увидим, насколько это может быть устрашающим во время тестовой поездки, поэтому мы кратко опишем, как все это работает.

Поскольку электродвигатели могут обеспечивать мгновенную передачу мощности, нет необходимости в коробке передач, и отсутствие коробки передач означает отсутствие сцепления. На руле велосипеда вы найдете два рычага в обычных местах: один управляет передним тормозом как обычно, а левый рычаг, который обычно управляет сцеплением, теперь управляет задним тормозом.Дроссельная заслонка находится в обычном положении, и вы просто «крутите и едете», чтобы двигаться вперед. Если вы когда-нибудь ездили на самокате с автоматическим подзаводом, принцип работы идентичен. Это так просто. Чужой, странный, к которому поначалу трудно привыкнуть, но, к счастью, это легко понять.

Законны ли электрические велосипеды для бездорожья?

Законность зависит от того, какую модель электрического внедорожника вы покупаете! Поскольку это мотоциклы для бездорожья, они не должны соответствовать правилам дорожного движения, поскольку они предназначены для езды по бездорожью, но некоторые из них были обработаны некоторыми уличными компонентами для двойного назначения … а другие нет.Несколько моделей электрических внедорожников в этом списке на самом деле поставляются с педалями, что помещает их в категорию мопедов, так что, пока максимальная скорость ограничена определенной скоростью, вы, вероятно, сможете уйти от какой-то дорожной езды. Лучше всегда уточнять у производителя и местного DMV, поскольку законы различаются от штата к штату.

Подождите, у некоторых электрических грязевых велосипедов есть педали?

Да, некоторые знают. Благодаря простоте электромотора некоторые сообразительные дизайнеры подумали, что установка электрического силового агрегата в раму, которая не совсем для внедорожника и не совсем для горного велосипеда, будет хорошей идеей, и они были правы.Они могут выглядеть не так уж и много, но некоторые из этих электрических мотоциклов для бездорожья с педальным приводом очень, очень способны. Они предлагают максимальную скорость до 50 миль в час и полезный запас хода около 50 миль. Этих цифр более чем достаточно для дневного катания по пересеченной местности. Наличие педалей также означает, что вы не попадете в затруднительное положение и вам придется толкать велосипед домой, когда у вас разрядится аккумулятор. Вместо этого вы просто крутите педали, как на обычном велосипеде.

Но хватит об этом. Давайте взглянем на некоторые из лучших моделей электрических мотоциклов для бездорожья! Мы начнем список с «легких» моделей электрических внедорожников, а затем перейдем к более мощным мотоциклам.Это имеет смысл только потому, что индустрия электрических внедорожников делится на две отдельные категории.

12 моделей электрических грязевых велосипедов, на которые стоит обратить внимание

№ 12. Стелс H-52

Stealth H-52 зарекомендовал себя как более чем способный электрический мотоцикл для бездорожья с тех пор, как он появился на сцене несколько лет назад. Хотя это не самый мощный мотоцикл на рынке, у него более чем достаточно мощности, чтобы преодолевать бездорожье и взбивать грязь. Приведенный в действие двигателем мощностью 4,5 кВт, H-52 может похвастаться исключительным ускорением, способностью с легкостью преодолевать крутые холмы и обеспечивает комфортную и устойчивую езду.

Обладая максимальной скоростью 50 миль в час, Stealth H-52 обеспечивает большую скорость, чем вам, вероятно, когда-либо понадобится на бездорожье. Он также предлагает дальность поездки около 35 миль. На бумаге 35 миль кажутся не такими уж большими. Но когда вы усердно едете по трассе, 35 миль тяжелой езды — это, вероятно, намного больше, чем вы можете справиться за один присест. Однако, если вам нужно пойти дальше, просто остановитесь и расслабьтесь на пару часов, потому что аккумулятор может полностью зарядиться примерно за 2 часа. Добавьте немного подвески с большим ходом и гидравлических дисковых тормозов, и вы сможете раскрыть истинный потенциал этого электрического внедорожного велосипеда.А стоимость? Цены начинаются от 9500 долларов.

№ 11. Светлячок Sur-Ron

Если вам нравится идея Stealth H-52, но вы не хотите платить такие деньги, обратите внимание на Firefly от китайской компании Sur-Ron. Хорошо, это китайский язык, но китайский не всегда значит плохой. Sur-Ron доказывает это своим электрическим мотоциклом-внедорожником Firefly. Вкратце, это, по сути, такой же легкий электрический внедорожный байк, что и модель Stealth, указанная выше, но за небольшую плату. Он дешевый, китайский, но хороший — и не стоит сбрасывать со счетов его из-за того, откуда он пришел.

С точки зрения производительности, мы говорим об электрическом внедорожном велосипеде, который развивает максимальную скорость чуть севернее 45 миль в час, пиковый крутящий момент около 18,4 фунт-фута и дает гонщикам хорошее время езды около двух часов. для приличного трейлового катания. Как видите, его заявленные характеристики не лучше и не хуже, чем у остальных перечисленных легких электрических моделей. Вот что делает Sur-Ron Firefly таким особенным: цена на одного из этих плохих парней начинается с 2000 долларов. Это для самой низкой спецификации аккумулятора и без каких-либо импортных сборов, но даже для топовой модели с учетом налогов вы получите не более 3500 долларов за эти довольно особенные (но совсем не разрешенные для дорог) электрические внедорожные велосипеды.

№ 10. Kuberg Freerider

Если вы действительно не можете поколебать китайское происхождение Sur-Ron Firefly, то вашим следующим лучшим выбором для электрического внедорожного велосипеда по аналогичной цене с аналогичными характеристиками будет Kuberg Freerider. Kuberg производит эти крутые мотоциклы уже несколько лет. Они заработали репутацию производителя качественных электрических мотоциклов для бездорожья. Freerider — одна из двух моделей для взрослых от Kuberg. Хотя нам нравится уличная версия Freerider Street Edition, мы больше отдаем предпочтение этой внедорожной модели.

Приведенный в действие 48-вольтовым двигателем мощностью около 11 л.с. и максимальной скоростью около 34 миль в час, Kuberg Freerider не является самым быстрым электрическим мотоциклом для бездорожья на рынке. Недостаток скорости компенсируется другими полезными функциями. Литий-полимерный аккумулятор емкостью 22 Ач обещает время непрерывной езды около часа, при условии, что вы не передозируете нездоровую пищу. Аккумулятор также можно полностью зарядить за два с половиной часа. Или даже быстрее, если вы приобретете дополнительное быстрое зарядное устройство.Это не только быстрая зарядка, но и ключ, который соединяет датчики велосипеда с приложением. Приложение позволяет контролировать срок службы батареи, отслеживать скорость, оценивать крутящий момент и ограничивать мощность двигателя, если 34 миль в час для вас слишком страшно. Хотя это звучит снисходительно, 34 мили в час на таком байке кажутся очень быстрыми. Особенно, когда велосипед между вашими ногами имеет общий вес 79 фунтов. Цены начинаются примерно от 3999 долларов, но без налогов.

№ 09. Торт Калк

Да, — это — настоящее имя этого странного электрического внедорожника, который некоторые источники даже называют «Тесла мотоциклов».«Это впечатляет, но вряд ли это Tesla в мотоциклетной индустрии. Что ж, он электрический, выглядит довольно круто и имеет солидную запрашиваемую цену, но на этом сходство в значительной степени заканчивается. Но это не значит, что это плохой электрический мотоцикл для бездорожья. Торт с необычным названием Cake Kalk приехал из Швеции, имеет широкий спектр передовых компонентов и в целом выглядит потрясающе. И все это по внушительной цене в 14 000 долларов. И это довольно дорого для технических характеристик, но это модель ограниченного выпуска, так что это что-то.

Это дорого, но вы получаете несколько интересных функций за свои деньги. Электродвигатель способен разгонять Kalk до скорости 50 миль в час. Он производит около 16 л.с. и обеспечивает максимальный крутящий момент около 31 фунт-фут. Все это поставляется в корпусе из углеродного волокна, который весит менее 150 фунтов. Литий-ионный аккумулятор рассчитан на максимальную дальность действия около 50 миль, но это полностью зависит от того, какой режим езды вы выбрали, потому что Kalk предлагает три. Более того, он оснащен подвеской, разработанной Ohlins, что впечатляет.14000 долларов впечатляют? Безусловно, в правильных руках. Однако это не электрический внедорожный байк для обычного гонщика, если у вас нет денег, чтобы сжечь.

№ 08. Bultaco Brinco R

Bultaco может быть не таким, каким был когда-то, но когда в 2014 году компания возобновила свою деятельность, они решили двигаться в совершенно новом направлении, производя высококачественные электрические мотоциклы для бездорожья, которые соответствуют легендарному имени Bultaco. Первая новая платформа, запущенная возрожденной маркой, называется «Brinco.«В ассортименте четыре отдельные модели. Все они неплохо подходят для бездорожья, но Bultaco Brinco C — идеальный выбор для тех, кто предпочитает ездить по по настоящей грязи. И у него тоже есть педали, что может быть очень кстати.

Brinco C питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 1,3 кВтч, который можно полностью зарядить всего за 3 часа. Он имеет максимальный запас хода 60 миль в экономичном режиме и может крутить педали вручную, когда у вас заканчивается заряд. Что касается максимальной скорости, она ограничена чуть более 15 миль в час.Однако это может быть больше благословением, чем проклятием, потому что это делает его легальным во многих штатах США. Обязательно уточняйте подробности в местном DMV. Цена не такая дешевая, как могла бы быть, но, учитывая, что вы также покупаете бренд Bultaco, это вполне ожидаемо. Один из них обойдется вам примерно в 6500 долларов. Хотя это не похоже на обычный мотоцикл для мотокросса, он будет предлагать некоторые завидные характеристики по сравнению с другими предложениями электрических велосипедов.

№ 07.LMX 161-H Фрирайдер MX

Нашим последним предложением в сегменте легких электрических мотоциклов для бездорожья является LMC 161-H Freerider MX. Модель, которая сделала себе имя на IndieGoGo и сумела впечатлить достаточно инвесторов, чтобы перейти в производство. Как легкий трейловый байк, который был «разработан во Франции для гонщиков и гонщиков», он обещает стать электрическим мотоциклом для бездорожья, «оптимизированным для экстремального бездорожья» — и мы им верим. Сравним по характеристикам с небольшим 80-кубовым мотоциклом для бездорожья, но при этом весит намного меньше.Общий вес составляет всего 92 фунта. 161-H обладает невероятной мощностью, жесткой подвеской для настоящих прыжков и жестких приземлений, и его можно легко бросить в заднюю часть автомобиля. Чего еще можно хотеть?

С точки зрения реальных характеристик, этот электрический внедорожный велосипед LMX может развивать максимальную скорость 28 миль в час и иметь максимальный запас хода около 50 миль. Это соответствует от 2 до 3 часов тяжелой езды по бездорожью. В общей сложности для полной зарядки аккумулятора требуется около 3 часов, что совсем неплохо. Для США вам нужно будет купить модель с комплектом для крепления педали, иначе это будет запрещено на улице.Цены не из дешевых, но если вы хотите расстаться с примерно 9000 долларов (без учета налогов и импортных пошлин), вы можете перебить их.

А как насчет более мощного электрического велосипеда-грязи?

№ 06. KTM Freeride E-XC

KTM Freeride E-XC — первый электрический велосипед KTM, который уже зарекомендовал себя как бешеный успех в Европе. Это не уличный электрический мотоцикл для бездорожья, и никогда не будет, это не самый быстрый байк в мире, и он определенно не прославится своим огромным ассортиментом.Однако, если вы любите хардкорную езду по бездорожью, но не можете себе представить, что катаетесь по трассе на чем-то меньшем, чем KTM, тогда это ваше оружие. Обладая электродвигателем мощностью 21,5 л.с. и крутящим моментом 31 фунт-фут, Freeride E-XC более чем достаточно для большинства трасс. Но что делает его таким особенным?

В то время как приблизительное время поездки на одной зарядке рекламируется как скучно низкий 1 час, вам будет приятно узнать, что KTM оснастила Freeride E-XC абсурдно быстрым временем зарядки.Для полной 100% зарядки требуется всего 80 минут — и это безумно быстро. Фактически, после часа интенсивного бездорожья хороший час и двадцать отдыха — долгожданное удовольствие. Ездить, заряжаться, отдыхать и повторять. Это простая формула, но она делает KTM настоящим претендентом на звание лучшего электрического мотоцикла для бездорожья. С высотой сиденья 35,9 дюйма и весом 244 фунта это настоящий электрический велосипед KTM для взрослых, который вам действительно понравится. Цена также довольно привлекательна, особенно по сравнению с некоторыми из более легких моделей , указанными выше, с рекомендованной розничной ценой в 8 299 долларов.

№ 05. (RIP)

Alta Motors — полностью американская компания по производству мотоциклов, и последние несколько лет они производят несколько отличных моделей электрических мотоциклов для бездорожья на своем заводе в Калифорнии. Хотя некоторые предпочитают вариант супермото, для реальной езды по бездорожью Redshift MX действительно то, что вам нужно. Redshift MX, разработанный и созданный для того, чтобы конкурировать с обычными мотоциклами с бензиновым двигателем для бездорожья с объемом двигателя 250 куб. См, является идеальным инструментом для бездорожья в любых условиях.Он также оснащен некоторыми первоклассными аксессуарами, такими как подвеска WP и тормоза Brembo.

Благодаря сочетанию современной литий-ионной батареи и высокоскоростного двигателя PMAC, Alta Motors Redshift MX способен выдавать мощность, эквивалентную 42 л.с., и гигантский крутящий момент в 120 фунт-фут. Он может развивать максимальную скорость 80 миль в час и преодолевать 50 миль без подзарядки. 50 миль более чем достаточно, и когда вы узнаете, что он может полностью зарядиться за 4 часа (или 2 с опцией быстрой зарядки), вы поймете, почему Redshift MX является таким популярным электрическим мотоциклом для мотокросса.В отличие от других моделей электрических внедорожников Alta, таких как супермото или электрический эндуро, MX не является уличным. Цены на этого плохого парня начинаются от 10 495 долларов.

(К сожалению, Alta Motors прекратила деятельность в 2019 году)

№ 04. Armotia Due X

Armotia — итальянская компания, в модельном ряду которой есть две довольно необычные электрические машины. Один из них — это супермотоцикл, ориентированный на дороги, а другой — электрический внедорожный мотоцикл для бездорожья. Что отличает их от остальных мотоциклов в этом списке, так это то, что они оба оснащены приводом на два колеса.Очевидно, это делает машину невероятно способной для бездорожья. Мы не совсем уверены, зачем шоссейному велосипеду 2WD, но, тем не менее, это звучит весело. Имея это в виду, мы здесь, чтобы поговорить об электрическом мотокроссовом велосипеде Armotia Due X.

Приведенный в действие батареей 5,1 кВт, Armotia Due X может развивать максимальную скорость около 50 миль в час, выходную мощность 15 л.с. и время в пути примерно один час тридцать минут на одной зарядке. Такие характеристики довольно стандартны, но что действительно выделяет Armotia Due X из толпы, так это использование топовых компонентов, таких как подвеска Ohlins, и действительно крутой факт, что компания отправит вам соответствующие файлы STL, чтобы вы Вы можете настроить и напечатать на 3D-принтере свой собственный кузов для мотоцикла! Неплохо, а? Цены немного высоки — 13 460 долларов за штуку, но давайте: настраиваемый кузов и полный привод !

№ 03.Модель Mugen E-Rex

Mugen E-Rex может быть пока только концептом, но на него стоит обратить внимание. Если вы не знакомы с Mugen, по сути, это филиал Honda, специализирующийся на производительности. У них также есть довольно впечатляющий послужной список побед в гонках TT Zero на острове Мэн. Хотя это не чистокровный гонщик, это явно дизайнерское упражнение, которое доказывает, что Honda присматривается к категории электрических мотоциклов для бездорожья. Хотя это всего лишь концепция, в «E-Rex» многое говорит о том, что , своего рода производная от , скоро появится у нас.

Мы ничего не знаем об электрической трансмиссии, но мы видим, что у E-Rex та же рама и маятник, что и у Honda CRF250R, и используется аналогичное оборудование, которое часто встречается в линейке внедорожников Honda. Это включает в себя двойную подвеску Showa и тормоза Nissin, хотя тормоза Nissin сочетаются с роторами из углеродного волокна, что является необычным выбором. Другие интересные особенности включают диски Excel и шины Dunlop Geomax. И, конечно же, безумный обвес в тематике динозавров.Мы сомневаемся, что тема E-Rex / T-Rex дойдет до полной версии, но следите за этим, потому что в ближайшем будущем появится электрический внедорожный велосипед Honda Mugen. Конечно. И когда это произойдет, это, вероятно, будет один из лучших электрических мотоциклов для взрослых, когда-либо созданных!

Хотя мы не знаем силовой агрегат E-Rex, мы знаем, что Honda замышляет что-то очень, очень интересное.

Компания Honda представила новый интересный электродвигатель, работающий без использования дорогих и тяжелых редкоземельных металлов.С технологической точки зрения это невероятный подвиг. Однако вы можете подумать: «Что это значит для меня?» Судя по отзывам, которые мы получаем из наших сообщений, связанных с электрическими мотоциклами, мы знаем, что, хотя ускорение и мгновенная подача мощности впечатляют, отрицательные моменты перевешивают положительные. Диапазон и время автономной работы — это то, что, без сомнения, в конечном итоге само собой разобралось, впечатления от езды улучшаются, но самая большая проблема заключается в следующем: цена. Большинство наших читателей, кажется, сопротивляются идее электромобилей из-за их невероятной цены.Если Honda сможет производить мотор без использования относительно дорогих редкоземельных металлов, то, будем надеяться, цены на электромобили могут упасть. Может быть…

Революционный электродвигатель Honda

Honda, сотрудничая с Daido Steel, справилась с этим невероятным достижением, изобрав магнит, который работает без использования таких элементов, как диспрозий или тербий. Чтобы обойти эту проблему, они разработали новый магнит из иона неодима с помощью процесса, называемого горячей деформацией, с мелкозернистой кристаллической структурой, способной выдерживать высокие температуры без обычных добавок редкоземельных элементов.

Honda сказала о магните: «… деформированный неодимовый магнит, который абсолютно не содержит тяжелых редкоземельных элементов, но может использоваться для приводного двигателя гибридного транспортного средства, демонстрируя характеристики крутящего момента, мощности и термостойкости, эквивалентные характеристикам двигателя, который использует обычный тип магнита ».

Технически неодим по-прежнему является редкоземельным металлом, но он гораздо более доступен, чем остальные, и это отличная новость. На данный момент такие страны, как Китай, почти монополизировали рынок, и некоторые люди обвиняют Китай в целенаправленном ограничении предложения этих металлов для поддержания высокого спроса (и цен).Итак, теперь, когда эту проблему можно обойти, возможно, цены на электромобили станут более экономичными.

Новый электродвигатель Honda будет представлен позже в этом году в небольшом минивэне, предназначенном только для азиатских земель, но, поскольку они продолжают совершенствовать свои технологии, скоро этот революционный двигатель будет способен работать с тяжелыми … дежурные гибридные автомобили и полностью электрические мотоциклы. Это шаг вперед — но ожидали ли мы чего-то меньшего от Honda?

№ 02. Tacita T-Race Enduro

Когда дело доходит до электрических мотоциклов в целом, мы думаем, что Tacita кое-что знает.Они понимают нежелание гонщиков старой школы переходить на электрические мотоциклы, поэтому пришли к компромиссу. Механические электрические трансмиссии с возможностью выбора передач. Итак, если вы хотите электрический внедорожный байк, но все же хотите использовать сцепление, то Tacita T-Race Enduro должен быть велосипедом для вас. Этот итальянский электрический мотоцикл для бездорожья, доказавший свою способность преодолевать сложные тропы в пустыне и горных трассах, и не менее эффективный на дороге, впечатлит вас.

В основе T-Race Enduro лежит двигатель мощностью 34 кВт, который может производить эквивалент 45 и 62 л.с.7 фунт-фут постоянного крутящего момента. Этот двигатель соединен с 5-ступенчатой ​​коробкой передач для максимального контроля. Аккумуляторная система также довольно аккуратна и обещает более 80 миль запаса хода или более 3 часов езды по бездорожью. Tacita T-Race Enduro также доступен с различными «двигателями» в соответствии с вашими потребностями. Так что, если вам нужно что-то меньшее, чтобы обойти определенные законы о лицензировании, они вас поддержат. Цены на топовые модели начинаются примерно от 18 800 долларов, не считая налогов и прочего джаза.

№ 01. Zero FX

В наши дни существует множество производителей электрических мотоциклов для бездорожья, и с каждым месяцем их становится все больше и больше. Но, по нашему мнению, никому не удавалось узурпировать Zero и их модель FX как лучший вариант электрического внедорожного велосипеда. В наши дни Zero стал именем, которому вы можете доверять и полагаться на создание качественных электрических мотоциклов, от их дорожных SR до их внедорожного бриллианта Zero FX. Zero FX, оснащенный передовым оборудованием и оснащенный некоторыми высокотехнологичными устройствами, является отличным мотоциклом на все случаи жизни.Мы очень рекомендуем это!

Что делает его таким привлекательным электрическим мотоциклом для бездорожья, так это силовая передача. Потратив немного больше, вы получите максимальную пиковую мощность, более быстрое время зарядки и большую дальность действия. Так что мы будем приводить эти цифры. Способный производить 46 л.с., пиковый крутящий момент 78 фут-фунт, максимальную скорость 85 миль в час и выдерживать около 90 миль стандартной езды, вы можете понять, почему нам так нравится Zero FX. Однако ситуация становится лучше — с комплектом быстрой зарядки аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за 2 часа, что исключительно быстро.Единственный реальный недостаток Zero FX — это цена. Хотя это не так дорого, как некоторые другие электрические велосипеды, запрашиваемая цена в 13 990 долларов (со всеми дополнительными опциями) довольно высока. Дорого, но — это лучший электрический мотоцикл для взрослых на рынке.

Но такова суть игры: на данный момент полностью электрических автомобилей. Технология относительно новая и поэтому все еще дорогая. Более того, технология постоянно развивается.Даже если вы не впечатлены качеством этих электрических мотоциклов для бездорожья сейчас, в ближайшем будущем вы обязательно будете впечатлены. Грядет электрическая революция, нравится вам это или нет!

А как насчет варианта электрического грязного велосипеда для молодых гонщиков?

№ 00. Razor Dirt Rocket

Оставьте свои тренировочные колеса позади, потому что этот электрический мини-велосипед — настоящее дело! Razor MX350 (электрический мотоцикл для мотокросса Dirt Rocket, как он более известен) — самая популярная модель в серии электрических мотоциклов-внедорожников, созданная маэстро из компании Razor для юных гонщиков.Razor специализируется на создании забавного уличного снаряжения для молодых людей, ищущих приключений, и их последняя линейка миниатюрных электрических мотоциклов для бездорожья просто фантастична. Dirt Rocket — это, по сути, небольшой внедорожный велосипед для детей, которые хотят разорвать трассы. Модели Dirt Rocket, поставляемые с двигателями различной мощности, предлагают серьезные характеристики и по доступной цене.

Razor MX350 может похвастаться максимальной скоростью 14 миль в час, может работать до получаса в непрерывном режиме, правильным поворотом дроссельной заслонки, задним колесом с цепным приводом, регулируемыми рулями, передними и задними шипованными шинами и достаточным крутящим моментом для реального отрыва.