Снегоход irbis dingo t150: Снегоход Irbis Dingo Т150 2021 купить в Москве, цены, продажа, интернет-магазин

Содержание

Снегоход Irbis Dingo T 150



СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА




Тип и объем двигателя

150 куб.см 4т

Модельный год

2014

Сухая масса

149 кг

Длина/Ширина/Высота

2550х970х1080 мм

Высота по седлу

710 мм

Объём бензобака

7,0 л

Тип

разборный снегоход

Скорость

40 км/ч

Коробка передач

вариатор с реверсом

Рабочий обьём

149,6 куб.см

Система питания

карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки

Мощность, л.с. при об/мин

9,25 л.с при 7500 об/мин

Крутящий момент, Н-м при об/мин

9,8 Н.м. при 6000 об/мин

Система охлаждения

принудительная воздушная и дополнительная масляная

Система запуска

электростартер с резервным ручным запуском

Главная передача

усиленная цепь 530

Рама

пространственная, трубчатая, стальная, разборная

Передняя подвеска

независимая рычажная подвеска

Задняя подвеска

склизово-катковая, с регулируемыми амортизаторами

Тормозная система

гидравлическая

Тормоза

дисковый тормоз

Гусеница

резинотканевая, армированная, 2626/380 мм, 52 окна, грунтозацеп 23 мм

Лыжи

1020х145 мм

ОПИСАНИЕ

Dingo T150 — третье поколение компактного и удобного разборного снегохода, спроектированного русскими инженерами. На новый Dingo установлен более мощный, чем на предыдущие версии, 4-тактный двигатель с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 149,6 кубических сантиметров . Удлиненная до 2 626 мм резинотканевая армированная гусеница, с увеличенными до 23 миллиметров грунтозацепами, и усовершенствованная, принципиально новая, катково-склизовая подвеска с двумя амортизаторами, обеспечивают снегоходу отличную проходимость. Dingo T150 оборудован электростартером с резервной системой ручного запуска. Несмотря на свою компактность, Динго способен перевозить до 150 килограммов веса. Снегоход Dingo станет незаменимым помощником в хозяйстве.

Снегоход оснащен реверс-редуктором. В обновленном Dingo и курок, и ручки руля оборудованы двухпозиционным подогревом. Снегоходом комфортно управлять в любую погоду! Под сидением расположен удобный бардачок, где разместится все самое необходимое. Крупный багаж поместится в багажнике. Усиленный фаркоп позволяет буксировать сани-волокуши с грузом до 150 кг. Во встроенную розетку на 12 вольт можно подключить навигатор или зарядку для мобильного телефона. Многофункциональная панель приборов передает информацию об оборотах двигателя, скорости, температуре окружающей среды, показывает пробег и время.

Dingo T150 — любит зиму!

Снегоход Irbis Dingo T150 150cc 4T

«Сила»
г. Беломорск
ул. Советская, д. 20, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Кондопога
ш. Октябрьское, д. 97, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Костомукша
ул. Советская, д. 18, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Медвежьегорск
ул. К. Либкнехта, д. 23А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Олонец
ул. Свободы, д. 8а, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Петрозаводск
ул. Заводская, д. 5, стр. 2, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Петрозаводск
ул. Ленинградская, д. 13, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Петрозаводск
пр. Лесной, д. 53А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Мотоцентр Сила»
г. Петрозаводск
ул. Зайцева 65, стр. 4, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: пн-сб 9:00-19:00, вс — выходной
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Питкяранта
ул. Привокзальная, д. 1, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Пудож
ул. Пионерская, д. 49А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Сегежа
ул. Солунина, д. 4А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Сортавала
ул. Карельская, д. 16, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Сила»
г. Суоярви
ул. Ленина, д. 38Д, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
«Капитан»
г. Петрозаводск
Зайцева, 63, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

Снегоход Динго Т150 от производителя

Снегоход Ирбис Динго Т150 – это разборный снегоход, спроектированный и произведённый в России. Миниснегоход оборудован бензиновым четырёхтактным двигателем, объёмом 150 см³ (9.25 л.с.), с принудительной системой воздушного и масляного охлаждения. Эта популярная модель выпускается с удлинённой, резино-тканевой армированной гусеницей, шириной 380 мм, имеющей увеличенные грунтозацепы (23 мм).

Благодаря более длинной гусенице с агрессивным протектором удалось заметно повысить проходимость снегохода. Кроме этого, в модификации Irbis Dingo T150 применяется принципиально новая, усовершенствованная, катково-склизовая задняя подвеска с двумя регулируемыми амортизаторами, а также независимая рычажная передняя подвеска с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами.

Несмотря на компактные размеры, снегоход Ирбис Динго Т150 имеет хорошую грузоподъёмность, что даёт ему возможность нести полезную нагрузку до 150 кг на себе и ещё столько же буксировать в санях-волокушах, которые прицепляются к усиленному фаркопу. Под сидением мотоснегохода достаточно пространства, где поместится всё самое необходимое для путешествия. Более крупный багаж размещается в корзине сзади.

Снегоход удобен в эксплуатации. Им просто и комфортно управлять в любую погоду. Dingo T-150 оснащён вариатором, а двигатель запускается двумя способами: электрическим и резервным ручным стартером. Для быстрого разворота не понадобится «нарезать» лишние круги, для этого есть реверс-редуктор, а экстренно торможение обеспечит гидравлическая тормозная система с дисковым тормозным механизмом.

Курок газа и ручки на руле имеют двухпозиционный подогрев, что не даёт рукам водителя замерзать во время движения. Во встроенную электрическую розетку (12В) можно включать навигатор, заряжать с её помощью сотовые телефоны и другие мобильные устройства. Карбюратор с подогревом диффузора дроссельной заслонки максимально купирует проблемы при эксплуатации миниснегохода в сильные морозы.

Многофункциональная информационная панель помогает контролировать обороты двигателя, показатели скорости, пройденное расстояние, время и температуру окружающей среды. Передвижению в тёмное время суток и в плохих погодных условиях поможет яркая фара с переключателем ближнего и дальнего света, а также задний стоп-сигнал, предупреждающий, идущих в колонне сзади участников движения, о снижении скорости или полной остановке.

Продажа снегоходов Irbis Dingo T150 осуществляется сетью наших магазинов, находящихся в городах Москва, Новосибирск, Барнаул и др., откуда возможен самовывоз. Однако, доставка приобретённой техники возможна в любой населённый пункт РФ. Таким образом, заказать и купить снегоход Динго Т150, цена которого указана на интернет-витрине, вы сможете из любого города России или страны, входящей в Таможенный союз.



В прошлом предприятие Irbis Motors выпускало аналогичные
модели – разборный миниснегоход Dingo T125 с двигателем 8 л. с. (125 см³) и
неразборный снегоход Dingo T200 с двигателем 11 л.с. (200 см³). Первая
модификация перестала производиться по причине морально устаревшей конструкции,
став прототипом для следующих поколений снегоходов Динго, а вторая, неразборная
версия оказалась не столь востребованной. Поэтому производитель
усовершенствовал оптимальный и наиболее популярный вариант Dingo T-150.

Запчасти для снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150

Добро пожаловать в лучший интернет магазин с запчастями и деталями для современных снегоходов! У нас вы найдете большой ассортимент товаров для моделей снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150. Это современные, одобренные специалистами модели с лучшими характеристиками и высоким качеством эксплуатации. Они показали себя как достойные машины, способные передвигаться по любому бездорожью, снежным равнинам, ухабам, преодолевать препятствия. В связи с большой нагрузкой, на транспортное средство, они довольно часто выходят из строя. Автозапчасти для снегохода должны обладать высоким уровнем надежности, быть многофункциональны и безопасны в использовании. Представленные в нашем магазине детали имеют сертификаты качества и соответствуют всем нормам и стандартам.

Где купить хорошие запчасти для Irbis Dingo T110, T125, T150?

Загляните в каталог нашего магазина, и вы удивитесь разнообразию представленной продукции. Только у нас можно найти все необходимые детали, по весьма приятным ценам без наценок. Запчасти для снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150 располагаются в специальном разделе, чтобы искать нужную деталь вам было удобно и довольно просто. Оформить заказ также не составит труда, вся процедура занимает минимум времени. Покупки запчастей онлайн – это отличный способ сэкономить своё время, силы и нервы, так как вам не придется никуда ходить, все нужные детали перед вами, на экране вашего монитора. Оставьте заявку под выбранным товаром и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей.

Любые интересующие вас вопросы можно задать нашим онлайн консультантам. Они рады помочь вам с выбором и оформлением заказа. Приобретая запчасти Irbis Dingo T110, T125, T150 у нас, вы можете быть уверенны, что ваш транспорт прослужит вам долгие годы и будет показывать высокие характеристики в эксплуатации. Все запчасти для снегоходов Irbis Dingo T110, T125, T150 имеют длительный срок гарантии, проверяются перед отправкой на наличие неисправностей. Мы предлагаем только оригинальную продукцию, никаких подделок. Стоимость указанна без наценок, так как мы сотрудничаем напрямую с производителями и можем предложить вам товар по начальной цене. Для нас очень важно помочь вам в любое время найти запчасти для Irbis Dingo T110, T125, T150. Предлагаем удобную бонусную систему и приятные скидки для постоянных клиентов. 

Российских изобретений снегоходов

По России на снегоходе покатаешься.

Необходимость — мать изобретательности, и народ России принимает эту фразу ближе к сердцу, чем любую другую. Будь то изобретение нового вида русского снегохода или просто способ провести время долгой и суровой зимой, русское творчество не имеет себе равных.

Что здесь может пойти не так?

Этот парень настолько не беспокоится о безопасности, что курит дротик, тестируя свои снегоходы с вентилятором.Прохладный как огурец.

Как насчет этого сборного русского снегохода?

Скажи это со мной с русским акцентом: «Новый Динго не особо выделяется… он легко помещается в багажник или машину…» Крутой!

Русский винтовой танк

Может пересекать сушу, воду, болото и снег. Впечатляет! (Зрелищно!)

https: // youtu.be / RbDe5dEu07I

Зимний фан-катер

Это изобретение, по-видимому, непотопляемо и может путешествовать по снегу, льду и воде с большой скоростью. Потрясающие!

Наши северные товарищи могут доставить удовольствие даже обычному катанию на снегоходе! Посмотрите, как эти приятели собираются вместе, чтобы весело провести день за водкой и катанием на санях!

— MS

  • Теги
  • # творчество
  • # ховеркрафт
  • # изобретение
  • # русский
  • # русский снегоход
  • # санки

Технические характеристики двигателей Dingo T 150.Снегоход Irbis Dingo T150

Etant donné que notre motorégazine vend des motoneiges de la société Irbis dans toute la Russie, c’est-à-dire la nécessité immédiate de parler de la motoneige la plus populaire de motoneige 2014-2015 — Irbis Dingo T150. L’histoire est basée sur des révénements réels et est collection à partir de l’expérience de rssemblement de nos militaires, ainsi que des propriétaires d’un nouveau Dingasik du forum de motoneige le plus populaire.
Donc, vous avez acheté (ou allz acquérir) Dingo T150. Revue primaire I. caractéristiques générales Déjà décrit dans l’article précédent. S’il n’est pas possible d’acheter une motoneige sur la forme assembly, vous pouvez (et même ce sera mieux) de le récupérer vous-même. Brève инструкция Avec Photos, вы можете посмотреть телефонную карту плюс подробности на официальном сайте Ирбиса. Après l’assemblage, le flocon de neige peut comprendre les composants du transport, mais l’un à charger dans la voiture n’est pas très confortable, jugez par vous-même; Le bloc avec un moteur pèse séparément 78 кг., Лыжи Avec — 83 кг., Élément Caterpillar — 70 кг., Puits et un autre siège de 10 кг и пилотаж — 15 кг. Адаптировать стиль в бежевый цвет и в его одежде, в стиле ансамбля — без проблем, без — длительно . ..

Ensuite, considérons les pieds de chaque composant de la motoneige Irbis Dingo T150, faisant Внимание, aux et inconvénients устранение. Уголовное преступление, связанное с использованием двигателя, соответствует требованиям к мелким модификациям машинного оборудования Китая. Внимание на первоначальную услугу для использования в эксплуатации и прислушивания к делу.


Moteur

: Il coûte 157 QMI, un moteur populaire bien connu, il y des pièces de rechange dans chaque magasin. Мощность 9,5 л.с., увеличенная мощность в размере 62 мм (мощность на 10,5 каналов). À l’usine avant d’envoyer une motoneige en Russie, vous alls creer et tester, il n’y a pas de problèmes avec lui et ne le fera pas. L’huile est inondée, mais elle est transportée et nécessite un remplacement Obligatoire. A l’avance, nous achetons de l’huile for quatre temps avec une viscosité de 0w30 or 0W40 et change imédiatement.Его объем составляет 950 граммов, он заменен на неустойчивый продукт Юзиан. Un boulon en bas sur la palette et un boulon sur le côté gauche (lorsqu’il est dévissé — soigneusement, le ressort et le maillage et le filter apparaissent sur la lumière, подвеска les décalages ultérieurs du maillage d’huile de rinçage et du soufflage ). Le bloc moteur lui-même lors de la модификации de l’huile peut être situ à droite, de manière à ne pas verser le silncieux (puis essuyer). L’huile est versée dans le moteur à travers un Trou avec une jauge (le niveau est testé sans filer leiplôme sur le fil).Après le régime minutieux de 100 km de motoneige, l’huile doit être modifiée à nouveau (рекоммендации изготовителя), ainsi que après escape exécuté le moteur à 500 km или avant la prochaine saison — changez à nouveau. Фильтр, устанавливаемый на излучателе, когда не требуется, для предварительной замены, является предпочтительным для подвески смены устройства на 100 км. (Ci-après denommé 1200 км.). Mais dévisser et fusionner de cela, la vieille huile est souhaitable. Le filter est étroitement serré, saupoudré au VD-Ashka, puis à l’aide de l’extracteur de filter (vous pouvez dévisser la deux buse du radiateur et souffler les restes de l’huile du filter sans le retirer). Faites toutcom décrit — Le moteur «marcher» pour toujours!
Супапе
; Aussi bien que nouvelle methodIl est souhaitable d’ajuster la vanne. Il peut être serré ou tapoter la vanne, entender la sonnerie caractéristique après evar grimpé. Si tout va bien et qu’il n’y a pas de coups, vous pouvez laisser jusqu’à un meilleur temps, mais n’oubliez pas. Dans le manuel d’instructions, Dingo T150, 37 Страница подробно описана, добавлена ​​информация о механизме. Besoin de supprimer couverture de la vanne, Combinez le démarreur manuel Deux petits trous le long des bords inférieurs et supérieurs de la tête, insérez la jauge (achète un ensemble) de taille 0.1 — il doit passer librement entre la tige de la vanne et le poussoir, et la jauge est 0,15 bloquée. Il n’y a rien de Complqué — apprendre ou sur un arc pour la mécanique. Les vannes correctement aident vraiment le moteur de manière stable et bien fonctionner. À la fin de l’article, il existe des vidéos visuelles comment ajuster votre propre vanne sur le moteur à quatre temps.
синель
; Avant et après les premiers voyages на Dingo T150, étirer les Principaux Engins, il y avait des cas qu’ils n’étaient pas resserrés (idéalement quelques boulons à transporter dans la reserve).Nous исследует напряжение de l’oie — dans les инструкции décrites en détail. Не имеет отношения к смазочному раствору для смазочных материалов в масле Lytol или смазочно-стойкому веществу для увлажнения для жидких веществ (lubrifiant résistant à l’humidité pour les éleveurs). Si au printemps pour pipeline le long du dégel, les roulements on des propriétés à rouille, les roues ne se tournent pas.
En outre, le lubrifiant est utile pour la chaîne sous le boîtier. Avec des précipitations lourdes, la neige est bouchée sous le boîtier de protection et la queue avec les engrenages ne ressemblent pas à une glace (voir photo).Le Scellant pour le boîtier ne ferait pas mal.
Réducteur
; Changer l’huile lors de l’achat d’une motoneige est Obligatoire, qui dit la balise sur la boîte de vitesses elle-même. L’instruction является enregistrée Huile de Transmission de Minéraux 70W90. Merveille chinoise. Залейте желтую жидкость для полусинтетической трансмиссии 75W90 или ATF (большие румяна для автоматических коробок передач). En bas sur la palette de la boîte de vitesses, il y un boulon de vidange (il est souhaitable de permettre de produire à une température plus ou une attte longue de la longue durée pour le régulier).Le boulon de boulon est sur le côté gauche (есть фотография в инструкциях). L’huile est versée avec une seringue médicale (250 мг), объем 750 грамм. Si l’huile de la boîte de vitesses ne change pas, alors dans le froid de la transfer ne sera pas déçue.
La ceinture de Variateur sur T150 coûte Gates PowerLink, très bonne et fiable, pour deux ou trois saisonssuppisamment, puis à travers le magasin.
Буж
; Bougie sur Dingasik vaut une décente — NGK CR7 HSA.La Recommandation est simple; Nous achetons une réserve et prenez avec vous. Qui a une chambre d’eau, jamais regretté .
Carburateur
; Carburateur de vide de haute qualité с автоматическим жертвованием и параметрами и простыми установками. Sur la gauche sous un tournevis sale — la vis de qualité, à droite de l’agneau — vis déménagement. Заменить использование, после того, как оно было сконфигурировано, после исполнения, после того, как оно было сконфигурировано в новом стиле (в Интернет-информации, которая полностью соответствует параметрам Carburateur).Sur le moteur froid de 2500 tours, chaud pendant la course — 1800-1900, après courir, vous pouvez diminuer à 1600. Dans très froid Lors du réchauffement, il est permis d’ajouter une vis à demi-tour avec une vis. Верифье для фиксации карбюратора, двух клише вибраций «L’amour» de dévisser (des graveurs sont nécessaires).
Lorsque Pokatushkiki de -15 degrés, il y a des cas de congélation du carburateur du vent en sens inverse, de la neige ainsi de suite. Se démarquera, et plus loin com il ne s’est pas produit… est traité de plusieurs manières; 1. Consultez le carton sur la colne de direction, le périphérique utile et vérifié (voir photo), 2. Фильтр воздуха 70% восстанавливается из шифона или скотча — vérifié.
Il y a une autre usine ne peut pas avec une glucidité, mais ce n’est pas tout, plus à la fin de l’article …
Tuning Dingo T150
; La qualité de la lumière peut être améliorée en installant du xénon. Лампа имеет соответствующий номер N4, блок от 9 до 16 V.
Comme protection du fond, ainsi que pour meilleure passabilité La motoneige peut être installée troisième ski.Les traîneaux en plastique conviennent au cadre entre les skis.
Фильтр на карбюратор Предпочтительный фильтр для смены дизельного топлива Beaugh, c’est la même selected (avec un maillage polymère), большая прозрачность (видимая, пока карбюратор не выходит).

La procédure suivante est très importante. Ce moteur a forcé le refroidissement et l’apport d’air avec un grand nombre de neige en sens inverse, bouchée. Il est nécessaire de fermer la moitié du film (Saming lui-même) или sous la protection des métaux Insérez le demi-cercle de l’étain coupé. Il y aura des avantages et lors du déplacement et le moteur se chauffera plus vite après refroidir. N’oubliez pas de retirer à la température de l’air 0, -5.

Éliminer les lacunes
; Предварительная модель снегохода Dingo по умолчанию. La motoneige est tellement calmante. Essayez de dévisser le couvercle du réservoir de gaz si le mouvement est repris et qu’il ne sera pas stupide, le problème est que le problème est dans le couvercle (aucun gaz ne sort).Requis dans le couvercle pour percer un Trou pendant 2 мм или плоскогубцы для усов для внутреннего пользования. Il n’y a pas de problème avec tout le monde, mais soyez prêt.
De plus, du prédécesseur est allé le ski. Некоторые копии sont notionnables de petites fissures. Aucune crainte, les осложнения sous la forme d’une nouvelle distribution n’ont été détectées. Налейте более спокойный, свежий термоклам.
Le capteur de température montre -32 degrés. Ouvrez le siège et connectez (ou reconnectez) le connecteur de capteur de température (situé avec le connecteur feu arrière).
Le cadre lui-même à la motoneige est peint sans amorce. La peinture peut apprécier — gardez le support de peinture noire sur la réserve.
La poignée du démarreur manuel (été) est mal ajustée et reste entre les mains lorsque vous essayez de planter. Il n’y aucune трудности в obtenir le cordon, mais il est preférable de vérifier la monture de la poignée et la reinitialisation.
Sous le filter à air, placez un morceau de plastique, car le filter est lui-même sur le contact avec le démarreur et il est, possible de broyer le fil et le Court-Circuit.Fermez-vous et voyez …
Ne faites pas peur! Le bouton de démarreur avec l’allumage est activé uniquement lorsque le levier de frein est pressé (le signal d’arrêt s’allume), mais la lumière s’allume uniquement lorsque le moteur est démarré.
En plus de la bougie de rechange, empruntez et portez un commutateur avec vous (nécessaire courant continuous avec les repas de +12 вольт). Avec un freinagetensif, les blocs «en forme» vont rapidement «sur l’achat, il est preférable de prendre soin d’avance. Le dispositif de retenue du fil à la ferme n’est également pas blessé.

C’est tout…. Comme on peut le voir, sans effrayage, la motoneige nécessite seulement une caresse, une pureté et une lubrification. Au début, n’accélérez pas fortement, tous les mouvements lisses, le moteur doit fonctionner dans différents mode. Le T150 se lève et après в 200 км. Commencez ajouté à la vitesse et améliorez tous les nœuds. Mais n’oubliez pas d’inspections. Récemment, tous les détails de la motoneige sont fixés à la совесть в Китае, mais il y a de la doublelure (disons, le travailleur chinois n’a pas dormi), alors regarde…
Nous vous rappelons que dans notre magasin, motoneige Irbis Dingo T150 is mis en œuvre par super prix et S. Bonnes conditions Livraison. Appelez et demandez à votre question de motoneige et obtenez la réponse. Vous communiquerez avec l’auteur de l’article, mon nom Sergey.

Un peu plus sur triste. Определенные персонажи Dingo T150 — это серьезная проблема. Il est nécessaire de changer les fils dans la chaussure. Regarder une lettre d’information de Irbis

En outre, sur les premières voitures était un mariage d’usine, à nouveau pas du tout.Sur le carburateur, обогащенный vient moins de voltageEn conséquence, ce qui est nécessaire, le moteur begin à flotter le moteur. Requis par un testeur électrique vérifie la Voltage à l’enrichissement (l’allumage est activé). Si 12-14 вольт, alors Normul, si 6 volts, vous devez alors souder une публикации. Sur le côté droit sous le plastique (affaiblissement de la monture en Plastique sur le réservoir) derrière la bobine Notre Connecteur (Connecteur rouge, voir photo), prenez-la, coupez une pince en Plastique.

Maintenant, coupez le fil jaune. Une extrémité estolated (elle n’est pas nécessaire) et la second qui est include dans le connecteur, nettoie l’isolation, com indiqué sur la photo …. (Pour plus demodité, le fil peut être retiré du Connecteur, puis insérer en arrière)

Ensuite, nous Trouvons dans la ferme ou achetons un fil avec une longueur d’environ 40 см. Les deux extrémités nettoient de l’isolement et d’une part, nous soudons avec notre premier câblage strié.С учетом фотографии … Кручение не действует. Soudure …

Maintenant, nous Trouvons le deuxième connecteur sous le réservoir (couleur blanche), qui se connected au contrôle des yeux de la lumière et mettez en Surbrillance le fil rouge et blanc (voir photo, dans un cercle rouge) . Comme indiqué sur la photo — nettoyez soigneusement de l’isolement … il est cannot de confondre.

Eh bien, l’achèvement du processus, la soudure et l’isolez la deuxième extrémité de notre première pointe avec un fil rouge et blanc (la photo inférieure).

Все! Les fils finis se cachent dans le réservoir et oublient la vitesse de marche. Après l’opération, il vaut tordre le carburateur et définir le moteur indiqué precédemment, le chiffre d’affaires.
Vous pouvez le gérer dans 20 минут, s’il n’y a pas de fer à souder, puis pasz à l’électricien.
Il vaut la peine de répéter que ce problème n’est pas tout Dingo T150 et se manifest après une demi-heure (начало les virages). Sociétés — Le Fabricant d’IRBIS Ce défaut est connu, nous espérons que dans les nouvelles party correctes.

Eh bien, en closed, vidéo détaillée Комментарий добавлен к двигателю Motoneige Irbis Dingo T150 (sur le moteur similaire vidéo)

DANS saison hivernale 2018 dans le monde est sorti nouvelle motoneige, Les150 Sample Dans ont déjà commencé et examen détaillé Vous pouvez voir une motoneige dans l’article thématique …. Allez autour de

Pendant longtemps, ces temps ont eu lieu lorsqu’ils sont sur une zone recouverte de neige dans les montagnes et non seulement pourraient être déplacées эксклюзивно на лыжах deux ou par.Сопровождающий, или прекрасные методы для перехода, плюс Rapide et moins fatale vers la neige.

Les motos multifonctions предлагает отличное решение в любой ситуации. Снегоход Dingo 150. Dans la troisième génération — c’est ce dont vous avez besoin for le mouvement dans les endroits où la neige est au-dessus du toit!

ИРБИС Фабрика (ИРБИС)

Motoneige compacte Dingo T150 — это продукт IRBIS, он является ферментером на марше производителей мотоциклов, скутеров, квадриков и т. д.

Русский концерн «Ирбис Моторс» Главный организатор мотоциклов в Китае, адаптация маршрутов.

Получите дополнительную информацию о предварительной оккупации «Ирбис Моторс», для просмотра видео:

Pour la production I. Техника разработки Pour l’âge de 16 ans, la société Beijing Irbis Trading Co., Ltd, которая сотрудничает с успехом в русской марке и европейской технологии. Tous les produits de la société sont fabriqués à partir d’alliages d’aluminium longs, d’acier et de fiber de verre.

La société IRBIS реконструировать сына la gamme Moto améliorée. Chaque modèle fabriqué pas de tests approfondis avant de vendre, vous ne pouvez donc pas être douté.

Подвеска, увеличивающая трудоспособность россиян по русскому маршу La société s’est révélée en tant que Fabricant motos de haute qualité Avec des politiques de Tarification Abordables, qui est très importante pour signaler les consommateurs. En outre, cette Technique Peut être attribuée des motoneiges et d’autres.

Fonctions de motoneige Dingo 150

Dingo 150 est une motoneige pliante. Русские предприниматели конструируют модельную модель для создания демона и рекрутинга без каких-либо минут!

Sur le Dingo avancé 150 install 4eme puissant moteur d’horlogeÉquipé de forcé air conditionné et radiateur à l’huile.

Сын объем 149, 6 кубов. Electrostarter avec un système de lancement manuel de sauvegarde enregistre le temps de pilote.Sur le model de motoneige mis à jour, un chauffage à double band est équipé d’un déclencheur et de poignées.

Dingo de motoneige. compact Mais en même temps с емкостью до 150 килограммов! Par conséquent, un tel appareil est незаменим, si vous avez décidé de faire de la randonnée avec des tentes réchauffées ou de vivre dans une maison de campagne. Mais sur sa parcelle, il vaut également la peine de nettoyer la neige.

Cela vous aidera avec des souffleuses à neige, telles que et d’autres modèles.

Vous pouvez toujours rester en contact — маленькая награда, 12 вольт, для зарядки смартфона и систем связи навигации. Si vous le souhaitez, vous pouvez faire bouillir la bouilloire et non seulement.

Sous le siège du conducteur, или специальное сравнение 57 cm de taille, où vous pouvez plier en toute sécurité toutes les petites choses nécessaires.

Les choses sont plus graves au dos du conducteur.

Prix

Prixde motoneige Dingo La troisième génération depend directement de lieux et régions .Il est logique de supposer que dans la capitale pour l’achat de ces motos, vous pouvez afficher une grande Quantité que dans la Province.

Dans le magasin officiel du Fabricant, com dans la boutique en ligne, vous pouvez acheter absolument nouveau Dingo 150 prix по доступной цене: от 138 до 150 000 руб.

Si le Futur Conducteur Conducteur Conducteur Conducteur Conducteur Conducteur Conduteur Conductéur Conductéur Conductéur Conductéur Conductéur Conductéur может быть использован в едином стиле, Qui n’a pas été utilisé en mouvement pendant, plus d’une fois, c’est-à-dire la возможный образец для существующей техники, действующей в сети L’annonce. Dans ce cas, vous pouvez vous allonger à ce sujet 100 000 руб.

Caractéristiques

Avant decider sérieusement de l’achat de ces motos, il est nécessaire d’étudier tout en détail caractéristiques.

Концентрация карбюратора и размеры

Снегоход a les données suivantes:

  • le poids de motoneige est de 153 kg sous forme sèche;
  • dingo T150 Размеры sont 2570x965x1065 мм;
  • le moteur est de 6,8 kW, ce qui est égal à un peu plus de 9 chevaux or 7 500 туры за минуту.
  • frein à disque hydraulique;
  • Резервуар

  • для карбюранта на 7 литров. L’essence de la marque AI-92 удобный;
  • marque du moteur — SAE 10W30 API SF-CC;
  • Снегоход

  • Dingo T150 с производительностью 40 км / ч;
  • sur cette moto, l’emplacement des cylindres du type opposé;
  • hauteur sur la selle — 72 см;
  • système de freinage hydraulique.

Avantages

Aucun doute, l’un des Principaux Avantages de la motoneige est sa compacité et al. Collection / analyzer sans outils.

Les chenilles renforcées sans caoutchouc dans le nouveau modele de motoneige sont allongées à 2626 мм, la taille de l’amorce is augmentée à 23 мм.

Combiné — excellente qualité depuis des décennies. Il va nettoyer le champ de la culture à peine quelques jours.

Avec vous simpleifiez le travail, économisez du temps et votre force. Avec le blanc, vous dépenserez parfaitement le traitement de pre-ensemencement du sol.

Ce sont ces détails qui permettent в Irbis Dingo 150 человек, проходящих через манер, не совершает непреодолимого переворота с целью создания препятствий и препятствий на пути к завершению.

Contrôle Assez confort. Электростартер с системой управления ручным управлением, чтобы обеспечить 100% -ную гарантию того, что ваша аура улучшила проблему с дебютом подвесного мотора, сделанного в течение долгого времени.

Grâce au panneau de périphérique confortable, propriétaire de motoneige à tout moment sera en mesure d’apprendre information complete Sur la vitesse du moteur et des révolutions par minute, ainsi que pour determiner le temps et la température.

минус

Dingo T150 минус. Il vaut la peine de mener un essai de motoneige.

En raison d’une base étroite et d’un center de gravité élevé vitesse max En 40 км / ч, le conducteur novice peut facilement perdre son contrôle et «s’envoler» d’une motoneige, qui est semée de blessures.

Bien qu’une motoneige et une capacity de charge de 150 kg, ensemble pour passer dessus pas très à l’aise — La motoneige réagit très fortement à une telle charge.La deuxième personne dans ce cas est mieux située dans le traîneau.

Le verre avant sur ce model de motos laisse beaucoup à désirer. Il est installé à des angles droits, à cause de cela, le vent et la neige qui vole directement au conducteur.

  • à cette espèce Les motothechnologies ont travaillé entièrement en force, vous devez dépenser une course en douceur dans 20 heures de moto. Ceci est de 500 км. Современная эпоха, детали сборки, увидевшие шатуни и выдающиеся за труды;
  • в течение длительного времени, вне зависимости от того, что нужно сделать для лучшего композитора со скоростью 30 км / ч и использовать автомобиль Plus от 60 до 70 минут;
  • «

  • » после первых пробегов на километры, заменены на предыдущие версии машин Dingo T150 в фазе монтажа.

Le motoneige est important un outil de mouvement sur des routes enneigées. Ils peuvent être utilisés non seulement dans les montagnes et les sentiers de ski, mais également dans des urbaines. Залить fonctionnement correctement Ces motos serviront le propriétaire pendant de nombreuses années.

Konk-gorboon ou «enfer mélange» du chien Dingo russe chinois

«Asseyez-vous sur moi»,
Je sais juste que vous occupez;

Je suis au moins une petite la croissance,

d’un autre:
Комментарий voler et courir
Donc le démon de la sortie.»
©» Конон-Горбун «Петр Ершов.

Вопрос о приобретении транспортных средств на автомобиле уже давно. Les bols des balances ont été hésitaient, puis en faveur du cavalier moto, puis en faveur d’une motoneige. Avec une motoneige, tout est simple, je savais qu’il n’y avait pas de transport pour l’hiver. Enfance, adolescence et jeunesse, je voyage sur Barana, en traîneau et en pipelineisant. Seul le prix, l’absence du lieu de stockage et les moyens de transporter qui m’ont reproché de l’acquisition de Snezhnik.Il semblerait que le conducteur de moto soit privé de toutes ces lacunes, mais montait beaucoup de l’année dernière sur la moto, j’ai incl que ce n’est pas le mien … J’ai donc refusé l’idée d ‘acheter une moto. J’ai Relationsé la motoneige, mais l’effondrement du ruble, tué sur la racine et cette idée. Si systématiquement et mon учитывать как подготовленный на Dingo. DANS
Файл для прослушивания портвейна соответствует требованиям Cayur et AVM Wind 200-320, больше не содержит запаса на складе)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Et le dingo comprendra et entrera dans le coin distant du Garage. Положительная критика: Familier, sur le fait que Snezhnik monte, randomux deux et monte dans les diapositives, renforcé ma décision d’acquérir cette boule de neige speculière. C’est une pitié, alors que je pensais que le prix a grimpé à un tiers, voire plus . ..

Снегоход приобретен как региональный представитель общества «IRBIS», магазин-склад Irbis Store, au moins, le vendeur est donc positionné sur le site officiel.Assemblé avec Supplémentaire service payé «Assemblée — Préparation avant la vente», avec preservation de semi-annuelle? (на сайте с периодом гарантии 1 год!) Гарантийные обязательства изготовителя. Donc, sous la forme assembly, il me suis arrivé dans le garage. Je fais du carburant, j’ai vérifié le niveau d’huile, a fait une инспекция visuelle, tout semble être normal.

Le premier procès Pokatushki m’a pleinement découragé, la joie de la own d’une nouvelle выбрал мгновенное отображение… Cependant, à Propos de tout plus en détail. Alors que le bonhomme de neige se déplaçait dans le гараж, le phare est tombé, il s’avère être atté sur les loquets, qui sont fixés par les crochets et ils ont oublié de les mettre?! De plus, plus, roulé selon Obi et je ne peux pas grimper au rivage, disperser la chaîne, une petite diapositive est devenue un непреодолимое препятствие. J’ai à peine fait mal au garage, j’ai tiré la chaîne, le problème n’a pas disparu. Il a commencé à regarder plus loin.Je Trouve Sur la Neve fixant l’entraînement du pignon de plomb, trois trous, évidemment des boulons en bauds. Appelez-vous au vendeur avec une question, s’il y ait des boulons là-bas, laposition n’a pas clear. Il est sur la route et voir rapidement ne peut pas. Je vais au magasin le plus proche, o il y un T-150, inspectter et il ya, il y a des boulons là-bas. Ответьте на вопрос, решите ли вы проблему …

Обслуживающий персонал, внимательно следи за своими связями и гламуром! Preparation de la pré-vente et ne sent pas! À mes вопросы, le vendeur, комментарий? Seulement, je reçois une réponse non claire: cette plante de boulon n’a pas vissé, nous ne grimpons pas dans l’unité moteur, et d’autres Connexions Visionnées… com c’est en russe, traitez le consommateur irrespectueux, pasz une culture de production faible и ignorez la Formation de la réputation в долгосрочной перспективе. En général, je dois dire que la motoneige provoque des deux sensations. D’une part, le moteur technologique, pas un cadeau, une copy de Honda, faite à un niveau élevé et châssis, hurlant avec toutes les soudures, les boulons et les astérisques, ils ont fait dans la grange, sur la Chine continentale. .. boulons pour deux mois незавершенной де ла коррозии tourmentée, juste en face ?!

Ici, является вторым обязательным требованием для того, чтобы сделать ставку на то, чтобы сделать ставку на нижнее белье, чтобы оно было холодным и не было лишним.Sur la colne de direction, dans la fixation du volant, l’épaisseur de deux filets du fil, pas la décision la plus réussie du nœud ответственно! Pour le moment, un autre problème non autorisé reste. Ce sont des secousses dans l’engrenage inverse lorsque vous allumez la Transmission «vers l’avant» et touch l’endroit. Изучал форумы, замечательно. Quelqu’un modifie l’huile де-трансмиссия на жидкостной для автоматических трансмиссий (Dextro), un personne tente de régler le levier d’engrenage. Il semble que le problème se pas. Je suis toujours laissé tel quel, réalisant que le représentant de la société Irbis espère un peu, je ne fais que désactiver la transfer lors de l’arrêt. C’est un autre indicateur de la qualité de la «preparation de la preparation» … et c’est juste un look superficiel, qui sera suivant, va regarder. De plus, descripts sur le réseau, s’ils ne sont pas engagés, n’joutez pas d’optimisme.

Maintenant sur la selected la plus importante à Propos de qualités apaisantes.Je dirai tout droit, je m’attendais à peu de la motoneige. Il chevauche, ne vole pascom ses frères plus âgés, mais se promène avec confiance. Vitesse de croisière, 30 км / ч. Il est Assez confortable de se sentir derrière le volant et reste toujours un petit stock. Максимум, скорость движения до 40-42 км / ч., Mais la base étroite et le center de gravité élevé, rendez cette vitesse dangereuse et viewsa le flux de neige. Саня с грузом центов за килограмм. Динго не отправлял особенных и привычных вещей, которые менялись. Il plaît à la consomitation de carburant, je ne dirai pas en chiffres, je n’ai tout simplement pas mesuré, mais le fait qu’il ne le fatiguait pas. Dès que nous décidons de partir pour de long distance, la photo sera plus précise. Si vous prenez un passager en voyage, sa place est définie de manière unique dans le traîneau. La motoneige est très sensible à la charge et le transport d’un passager sur le siège est tout simplestable. Ce n’est pas pratique et une motoneige dure.

Ergonomie à un niveau Assez élevé, je ne connais pas le développeur spécifiquement atteint ceci ou cela s’est passé par la vertu caractéristiques constructives motoneige pliableMais je donne hommage, la direction estassez pratique.Посадка прямая, étapes larges, poignées chauffées, siège confortable, confort confortable. Les leviers de contrôle sont suffisamment biologiques, ce qui ajoute également des avantages. Le seul négatif, il s’agit de verre sans valeur, plutôt même du verre lui-même, mais son inclinaison, en raison de l’angle d’installation directe, il ne coupe pas le courant de contre-courant froid et le recueille sur le conducteur.

Quand dans sa jeunesse, j’ai eu un motocycle Minsk, c’est pourquoi Dingo m’a rappelé, petit, léger, confortable.Eh bien, s’il est heureux de me plaire au même travail que Habike Minsk. Поездка — Voir … Entre-temps, до свидания.

Pêche комфортабельный!

Пс. Chers amis, veuillez lire la deuxième et troisième partie, sinon vous aurez une idée incomplète de la motoneige.

«Mais ne donnez pas le patin
Ni pour la ceinture, ni pour la tête
Ni noir, hé, grand-mère.
Sur terre et souterraine
Il sera votre camarade:
Il te réchauffera en hiver
Dans le froid d’été se révélera;
Dans la faim, le pain traitera
Dans la soif de miel bouge.»
©» Конон-Горбун «Петр Ершов

Irbis Dingo T150 — Неподвижный тестовый образец, который является дежа смены троих поколений. Bien sûr, les développeurs ont bien fonctionné sur des bugs et ont créé un modèle avec des ingénieurs russes. Le modèle en question est équipé moteur puissantet contrairement à ses prédécesseurs, a de bonnes caractéristiques de traction. Cela contribue à un refroidissement efficace de l’air. Залейте увеличивающую способность, чтобы изготовить четырехгранный рубан-адгезив, если его длина составляет 2626 мм.La bande est faite de matériaux renforcés sur une base de voiture en caoutchouc. De plus, la voiture a reçu des primes, agrandi à 23 мм. En outre, le dispositif est équipé d’une подвески spirale à rouleaux améliorée, renforcée de deux amortisseurs.

La motoneige en question a reçu un démarreur électrique, bien que la machine puisse être lancée manuellement. Il est à noter que la motoneige ait sizes compactesMais en même temps, может перевозить маршанги весом до 150 кг.En outre, ce modèle sera digne d’alternative Transport spécial dans dans diversionations.

Модель Irbis Dingo T150 является неотъемлемой частью двухсторонней обуви, которая является неотъемлемой частью конструкции шезлонга летучей мыши и куркумы на газе. Le chauffage peut être basculé entre deux mode et, par conséquent, un opération confortable is fournie indépendamment des conditions météorologiques. Des choses les plus petites agréables, nous notons une boîte de gants spéciale sous le siège.Vous pouvez mettre diverses choses et accessoires, ainsi que les outils и les pièces de rechange nécessaires. Большая перевозка груза должна быть доставлена ​​на место для сравнения багажа. L’attelage amélioré vous permet de transporter un traîneau avec une cargaison Supplémentaire, dont la masse peut atteindre 150 кг. При необходимости вы можете использовать аккумуляторную батарею на 12 В, а также подключить навигатор или батарею смартфона. Notez hautement le panneau multifonctionnel auquel vous pouvez retirer des information sur la cycle du vilebrequin du moteur, la température de l’air externe, pression d’huile, kilométrage quotidien и т. Д.

Видео

Du point de vue de la contrôlabilité, Dingo T150 является понятным и информативным. Это значит, что машина оснащена различными функциями в бесступенчатом режиме. Центральная электрическая система и различные варианты адаптируются для трудящихся в условиях низкой температуры. Le moteur est équipé d’un refroidissement de l’air et a préchauffeur. En cas de surchauffe sur tableau de bord Apparaît pictogramme sous la forme point d’exclamation. Une telle position peut se produire, par instance, avec une multivité dVS Travaillerou sous une charge élevée (avec une capacity de charge élevée).

Снегоход Irbis Dingo T150 — это безупречный манипулятор и точка-де-в-де-ла-облегчение управления, лучшее определение, которое имеет аналоговые прецеденты, участвующие в мгновенных реакциях машины, вращающейся при изменении направления. Pour faire pivoter, le conducteur n’a pas besoin de se plier. De plus, la voiture présente d’excellentes propriétés de couplage, ce qui est très important, for surmonter les zone de givrage complex.
DANS, условия для бездорожья. Снегоход Dingo T-150 обеспечивает предсказуемое поведение, соответствует требованиям профессиональных конгрессов.Получите подтверждение по результатам тестов на выносливость и потенциал русского налога. Des minus devraient être reconnus Com un pied-de-pied défaillant. De telles étapes ne conviennent pas parfaitement aux pilotes inclinés qui serreront les jambes. Et pourtant, com alternate, vous pouvez installer d’autres étapes plus grandes.

Sur la base des arguments enumérés, vous pouvez vous assurer que le Dingo T-150 présente un grand nombre d’avantages que des défauts. Это идеальный автомобиль для водителей и егерей, автомобиль с отличной устойчивостью и удобной подвеской.Il a de bonnes caractéristiques de traction.

Caractéristiques

  1. Размеры, мм: longueur — 2570, largeur — 965, hauteur avec pare-brise — 1065
  2. Les pilotes — Caterpillar, avec des Astérisques Principaux Avant
  3. Caterpillar Drive — Chaîne
  4. Liens de chaîne, шт. — 22.
  5. Longueur de l’étape de la chaîne — 16 мм
  6. Ruban robintier — renforcé, voiture en caoutchouc
  7. Matériau RATOPS — Каучук
  8. Longueur / largeur du ruban de crawler — 2626/380 мм
  9. Hauteur des sols — 23 мм
  10. Окна fissurée, шт.- 52.
  11. Ruban tracé à pas (длинный) — 50 мм
  12. Механизм натяжения Caterpillar — Vis
  13. Массаж — 153 кг
  14. Moteur — Essence, 4 temps, avec démarreur électrique
  15. Le volume réservoir d’essence — 7 л.
  16. Vitesse (максимальная) — 40 км / ч
  17. Трансмиссия — Variateur, en trois étapes, с нейтральным положением
  18. Захват — центробежный, тип sec
  19. Freins — гидравлика, диск
  20. Лыжный авангард — Rotary
  21. Подвеска avant — levier indépendant
  22. Подвеска arrière — Катково-глиссант
  23. Phare avant — галоген
  24. Les fonctions de chauffage du volant et du curcuma à gaz sont facultatives.

Moteur

La machine est équipée d’un moteur electrique d’une мощностью 6,8 кВт. Quatre temps power Point Problèmes Power 9.5. puissance de chevaux. Le moteur à un cylindre unique a un volume de travail de 1,5-литровый и vitesse de rotation du vilebrequin atteint au moins 7500 тр / мин. L’unité est équipée d’air forcé refroidié, полностью исправлен. Conception système de carburantÀ son tour, comprend un carburateur à chambre unique avec une fonction de chauffage diffuseur.

Prix

Le coût moyen de la motoneige Irbis Dingo T-150 sur le marché russe est de 250 000 руб. Le prix est indiqué par nouvelle voiturequi est très редкий. Приз Il est beaucoup plus facile de Trouver une copie в хорошем состоянии — 100–115 миллионов рублей. Il existe des options et moins cher, mais avec des échecs.

Дебют 2018 г., был создан на модели снегохода Irbis Dingo T150. Снегоход Irbis Dingo T150 2018 является лучшим для компактности, является товаром в сборке / демонтаже (мобильность), квалификацией, надежностью и доступностью.

Противоречие для модели IRBIS Dingo T150 2017, все модификации, которые были применены в новой модели:

  1. Depuis que Dingo est produit en Russie, la motoneige est livrée avec PSM, et elle donc la возможность использования одежды и продукции для действий по регистрации.
  2. La construction d’une motoneige a apparu un tunnel d’aluminium sur les аналогов de plus de motoneige rusés de fabricants mondiaux d’équipements hivernaux.
  3. La chenille использует алюминиевые сплавы, свежие продукты для обслуживания и улучшения качества.
  4. Les jambes pilotes sont protégées de la neige, car l’espace pour les jambes est changé.
  5. L’espace hebdomadaire a changé, la possible de transporter les biens et des bagatelles nécessaires.

Снегоход Irbis Dingo находится в режиме chaque année et les derniers qualitatifs de la concept étaient dans le modèle 2017 (qui ont également été utilisés dans le modèle 2018), не требуется instance de motoneige de l’échantillon 2016:

  1. La Caterpillar является установкой новых композитных материалов.En Reviewant et sur le Neckup — une qualité très digne avec de bonnes amorces. Это фабрикант, который гарантирует постоянное качество шенилла на пенсии, ce qui signifie qu’il est presque possible de le faire glisser. Mais apparemment, come auparavant, vous ne devez pasconduire sur la technic sur la glace nue, afin de ne pas être effacée et de regarder la chenille ne pas faire face à la stationnement (c’est arrivé qu’avec un bon départ d ‘ une motoneige, appelée la chenille précipitée).
  2. Двигатель на Dingo T150 установлен на память, 1P57F. Сделайте все, чтобы получить рекомендации по собственному усмотрению T150! Et dans le nouveau modèle de la motoneige a ajouté une doublelure en plastique externe sur le moteur, qui est sans aucun doute un avantage et une neige dans compare moteur Et cela ne devrait pas tomber sur la batterie et, en même temps, il n ‘ y aura pas de super-refroidissement.
  3. À la mise à jour Irbis Dingo T150 на блоке суивов с входами в руле, в руле на этих инсталляциях, так как они являются аффектами локаций блока женской памяти и ансамбля гошара соседнего.Pratique et utile com des motoneiges «Adjust «.
  4. Nouvelle attelage et essence de gaz.

Pour le transport de Dingo T150, il est plus pratique d’utiliser une remorque ou une touche basse, mais le cas échéant, vous pouvez prendre une motoneige et dans l’habituel voiture de lumière. Pour démonter et ассемблер une motoneige, vous n’avez besoin que d’une paire de touch (à 13 и 14 ans) для промоувуара и выхода на пенсию (dévisser le bas, augmenter — le poids total sera réduit par un kilogram de 30) .Ensuite, expédiez séparément le moteur et d’autres party de la motoneige en détail (лыжи, марши, верре, осаде, пластике и т. Д.).

propo du service de motoneige initial Irbis Dingo T150 Il convient de connaître la Principale selected — à l’usine de la motoneige Irbis Dingo T150 dans le moteur et la boîte de vitesses dans une petite Quantité d’huile pour le transport, donc immédiatement après l’achat qu’il est невозможный проводник и проводник! Nécessaire au début du fonctionnement Drainer et remplacer les huiles.Faites également avant d’acheter Dingo T150 à l’achat d’huiles. В оригинальной версии мотора для моторов с четырьмя темпами с аббревиатурой 4T viscosité 0W40 (общий элемент дизайна на обложке). Tara est vendue pour 1 l — dans notre cas, la capacity est de 0,95 литра. Требуется трансмиссия для редуктора вариатора — SAE 80W90, объем составляет 0,75 литра.

Эбреше привязанность д’юиль. On dirait un agneau, dévissé et retiré avec la jauge.Dans ce Trou et versez un nouveau l’huile de moteur, pre-Drainant vieux, rechargement bouchon de vidange Sur la palette.

Труба для воды передачи Dingo T150. Le boulon vert est simplement dévissé avec une seringue medicale (адаптировано на 200 млн.) D’huile versée jusqu’à ce qu’elle revienne, mais pas plus de 750 граммов. Le Trou de vidange est sous la boîte de vitesses, en bas, vous verrez la tête du même boulon vert. Les travaux d’exercice sur les huiles changeantes sont plus pratiques lorsque le moteur est retiré (avant d’assembler une motoneige), si l’assemblage de motoneige, puis balayez l’oie.Pour un travail à long terme, le moteur Dingo T150 n’est pas «poursuivi» a la fois révolutions élevéesEt l’huile doit être changée à nouveau après 300 на 500 км. Lorsque l’exploitation ultérieure, l’huile change une fois en 2000 km or avant le début de la saison.

автомобилей Dingo Engine 150. Снегоход Irbis Dingo T150. تاريخ مظهر الثلوج

نظرا لأن درجات الدراجات النارية الخاصة بنا تبيع الثلج من شركة إيربيس في جميع أنحاء روسيا, فهذا الحاجة الفورية إلى معرفة أكثر ثلج ثلج ثلج 2014-2015 — Irbis Dingo T150.تعتمد القصة على أحداث حقيقية ويتم جمعها من تجربة تجميع نودنا ، وكذلك مالكي Dingasik ديد من للتا اد اعتمية.
لذلك ، اشتريت (أو ستكتسب) Dingo T150. المراجعة الابتدائية I. الخصائص العامة وصفت بالفعل في المقالة السابقة. ا لم يكن هناك إمكانية شراء ثلج في النموذج المجمع ، يمكنك (وحتى سيكون أفضل) لجمعها بنفسك. تعليمات موجزة مع الصور يمكنك تنزيل أكثر تفصيلا على الموقع الرسمي لأيربيس. بعد التجميع. تلة مع محرك يعمل بشكل منفصل 78 م.، نبا إلى جنب مع Лыжи — 83 шт. Рейтинг Caterpillar — 70 фунтов. ، حسنا ، ومقعد ر 10 минут, توجيه — 15 фунтов. يناسب حقا في سيارة سيدان وفي parckarter قليلا, للتمهيد معا — دون مشاكل, واحد — صلب …

بعد ذلك, فكر في أقدام كل مكون من مكونات ثنائية الثلج إيربيس دينجو T150, مما دفع الاهتمام للعيوب والقضاء عليها. لا سيما الجنائية لا يوجد شيء, مثل جميع المعدات من الصين يتطلب снегоходах تعديلات صغيرة والاهتمام على الخدمة الأولية حتى تجلب المزيد من الاستغلال الفرح فقط.


до

: يكلف 157 QMI ، محرك شعبي معروف ، ناك قطع يار في كل متجر.Мощность 9,5 л.с., تخضع جيدا لضبط استبدال ВПУ بنسبة 62 مم (السلطة ستزيد إلى 10.5 حصان). ي المصنع بل إرسال ثلج إلى روسيا ، سوف تنشئ واختبار ، لا توجد مشاكل معه ولن يفعل ذلك. مرت النفط ، ولكن يتم نقلها وتتطلب استبدال إلزامي. مقدما نشتري النفط لمحركات ربعة الأشواط مع لوجة 0W30 أو 0W40 وتغيير على الفور. الحجم هو 950 رام ، يحدث الاستبدال عندما يكون الجوزيان غير مستقر. أحد الترباس في أسفل على البليت والترباس واحد على الجانب الأيسر (عند فكه — بعناية — الربيع والشبكة والمرشح سيظهر على الضوء, خلال التحولات اللاحقة لشطف شبكة النفط وتفجيرها).يقوم المحرك بحظر نفسه عند تغيير الزيت مباشرة لى اليمين ، حتى لا تصب كاتم الصوت (و ثم امسح). يتم سكب الزيت في المحرك من خلال ثقب مع щуп (يتم اختبار المستوى دون تدور الدبلوم في الخيط). بعد النظام الدقيق في 100 كم من الثلج, يجب تغيير الزيت مرة أخرى (توصيات الشركة المصنعة), وكذلك بعد تشغيل المحرك عند 500 كم أو قبل الموسم التالي — التغيير مرة أخرى. مصفاة النفطمثبتة على المبرد النفطلأول مرة لا تحتاج إلى التغيير ، من الأفضل تغييره بعد 100 م. (فيما يلي 1200 كم). ولكن لإنفاذ ودمج منه النفط القديم مرغوب فيه.يعد المرشح يق بإحكام ، ويرش في VD-Ashka م استخدام مجتذب المرشح (يمكنك فك الأنبوبين يالالبرد الالبرد البين النبوبين من الالرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد البيرد. اجعل كل شيء كما هو موضح — سيؤدي المحرك «يمشي» إلى الأبد!
مام
؛ إلى جانب تقنية جديدةمن المرغوب فيه ضبط الصمام. يمكن ن تكون مشدودة و النقر فوق الصمام ، وسماع الرنين المميز بعد تسلقها. ا كان كل شيء على ما يرام ولا توجد طرق ، يمكنك أن تغادر لأوقات أفضل ، لكن لا تنسى. ي دليل التعليمات ، تصف Dingo T150 ، 37 حة بالتفصيل يفية ضبط الصمام على هذا المحرك.بحاجة الى إزالة غطاء الصمام, جمع بين كاتب اليدين ثقوب صغيرة على طول الحواف السفلية والعليا للرأس, وإدراج مقياس Щуп (شراء مجموعة) من 0,1 الحجم — يجب أن تمر بحرية بين قضيب الصمام والانخرط, و Щуп هو 0,15 عالقة. لا يوجد شيء معقد — تعلم ، أو على القوس للميكانيكا. الصمامات المعدلة بشكل صحيح تساعد المحرك بشكل مستقر وعمل بشكل جيد. في نهاية المقال هناك الفيديو المرئي كيفية ضبط صمامك الخاص على محرك أربعة الأشواط.
يرقة
؛ بل وبعد الرحلات الأولى لى Dingo T150 تمتد التروس الرائدة ، انت ناك حالات لم يتم تشحلات انتم تشحلات لم يتم تشالحلات اللاللالالياليالياليالالالمتم تالحلات اللاللالالياليالياليالالالمتم تالحلات اللاللالالاللالمتم اللاللالياليالةم اللالالمالالمت ياللالماللالمي الميلالالالميтся Они ними Они заставляют ихنحن ننظر لى توتر أوزة — ي التعليمات الموصوفة بالتفصيل. لا تكون سول لتشحيم محامل ي الهيكل Lytol و التشحيم المقاومة للرطوبة للكماشية. ا كان في الربيع لدفع وبان الجليد ، ن المحامل لديها خصائص لصدأ ، وعجلات ثم لا تتحول.
يضا ، زيوت التشحيم مفيدة للسلسلة تحت الغلاف. مع ول الأمطار الثقيلة ، يتم انسداد الثلج تحت غلاف واقي والنواة العتاد لا يبدو الجليد (ال رة الليد). السداده للغلاف لن يضر.
خفض
؛ تغيير الزيت عند شراء الثلج إلزامي ، والذي يقول العلامة على علبة التروس نفسها.ي التعليمات مكتوحة المعدنية يت ناقل الحركة 70W90. عجب صيني. لل التاء من الأفضل ن يلقي ناقل الحركة نصف الاصطناعية 75W90 و ATF (يت أحمر المربعات التلقائية). ي الجزء السفلي على منصة نقالة من علبة التروس ، يوجد صاحبة استنزاف (من المرغوب يه ن تنات يرترولة. الترباس الترباس على الجانب الأيسر (هناك صورة في التعليمات). مليء بالزيت الحقنة الطبية (250 ملغ) ، حجم 750 رام. ا لم يتغير الزيت في علبة التروس ، لن يخيب أملك البرد من ناقل الحركة.
ام التغيرات ل تكاليف T150 بوابات PowerLink يد دا وموثوق ، لفليزين أو لاثة الي المواسم بما مالي.
معة
؛ معة على Dingasik يستحق لائق — NGK CR7 HSA. التوصية بسيطة ؛ نحن نشتري قطع الغيار وأخذ معك. الذي لديه غرفة الغيار ، لم يندم أبدا ….
المكربن ​​
؛ تم تثبيت المكربن ​​راغ عالية الجودة مع التضحية التلقائية وأبسط الإعدادات. على اليسار تحت مفك البراغي الترجم — المسمار الجودة, على يمين الحمل — المسمار الخمول تتحركوبعد من المصنع, تم تكوينه, بعد التشغيل, ستحتاج إلى تكوين مرة أخرى (في Интернет Полная информация حول إعداد المكربن).على محرك بارد, 2500 ثورة, ساخنة أثناء الركض — 1800-1900, بعد التشغيل, يمكن تخفيضها إلى 1600. في الصقيع الشديد, عند التسخين مسموحا بإضافة المسمار نصف الإجمالي. تحقق بشكل دوري لإبزيم المكربن ​​واثنين من الشدات من الاهتزازات «الحب» لى فك (حالات الانتظار).
Покатушки ل -15 درجة ناك حالات تجميد المكربن ​​الرياح القادمة ، والثلوج حتى. سوف تبرز ، ومزيد كما لم يحدث … يعامل بعدة طرق ؛ 1. عادة تدوير الورق المقوى على عمود التوجيه ، از مفيد وعقد تم التحقق منه (انظر الصورة) ، 2.مرشح الهواء 70 مغطاة قطعة ماش أو سكوتش — التحقق منها.
ناك مصنع ر ير ادر مع الكربوهيدرات ولكن ليس كل يء ،،ر في نهاية المقال …
بط Dingo T150.
؛ يمكن تحسين ودة الضوء عن ريق تثبيت زينون. المصباح مناسب N4 ، تلة من 9 لى 16 امسا.
حماية من القاع وكذلك لأفضل ماضية يمكن تثبيت снегоход التزلج الثالث. الزلاجات البلاستيكية مناسبة للإطار بين الزحافات.
مرشح الوقود من الأفضل التغيير لى Diesel Begh ، وهو نفسه (مع شبكة بوليمر) ، ولكن افة (مرئية ما ا التون).

الإجراء التالي مهم للغاية. ا المحرك لقد أجبرت التبريد والهواء مع عدد كبير من الثلج القادم ، انسداد. من الضروري لاق نصف الفيلم (SAMING نفسه) و تحت الحماية المعدنية إدراج نصف دائرة القصدير القطع. ستكون ناك فوائد وعند التحرك والمحرك سوف يسخن بشكل أسرع بعد تبريده. لا تنس إزالة درجة حرارة الهواء 0 ، -5.

القضاء على وجه القصور
؛ من عند نموذج سابق غادر dingmobile dingo العيوب. снегоход يتعاذر جدا. حاول فك اء خزان الغاز إذا تم استئناف الحركة ولن يكون غبيا ، م المشكلة هي في الغطاء (لا غازات يخرج).مطلوب في الغطاء لحفر حفرة لمدة 2 مم و منحنى من الشارب الأسود الداخلي. لا توجد مشكلة في الجميع ، ولكن كن مستعدا.
أيضا من السلف ذهب التزلج. بعض النسخ هي الشقوق الصغيرة ملحوظ. لا خوف ، لم يتم اكتشاف المضاعفات في شكل مزيد من التوزيع. لتهدئة يمكنك صب الحرارية.
ا استشعار درجة الحرارة يظهر -32 درجة. اتح المقعد وتوصيل موصل درجة الحرارة (الموجود في موصل الضوء الخلفي).
يتم رسم الإطار نفسه في Snowmobile دون التمهيدي. يمكن ن تتمتع الطلاء — احتفظ بقياس الطلاء الأسود حول الاحتياطي.
لم كاتب اليدوي (Smykalki) يتم تعديلها بشكل سيء ولا يزال في أيديهم عند محاولة الزرع. لا توجد عوبة ي الحصول على الحبل ، ولكن من الأفضل التحقق من تثبيت المقبض وإعادة تعينه.
تحت لتر الهواء ، ع عة من البلاستيك حيث يقع المرشح نفسه على اتصال البداية وهناكالالداية وهناكالالالسلاللالالسلالل الالالبداية وهناكالالسللالسلاللالسلاللالسلاللالسلاللالالاللي ل نفسك وانظر …
لاتخف! يتم تشغيل ر Starter مع الإشعال عند الضغط على راع الفرامل (يضيء إشارة الإيقاف) ، ولكن يؤدي الضعال عالبل عالبل.
بالإضافة لى الشموع الاحتياطية ، اقتراض وتحمل التبديل معك (اللازمة التيار اللامة التيار المباشر التيار المباشر 900 التيار المباشر 900 التيار المباشر)مع الكبح المكثف ، ستظل الكتل «تناسب» بسرعة ، حول شراء من الأفضل أن تهتم مسبقا. الخيط التجنيب في المزرعة أيضا لا يضر.

هذا كل شئ…. كما يمكن ن نرى ، لا شيء مخيف ، ن الثلج يتطلب فقط عناق ، والنقاء والتشحيم. ي البداية لا تسرع بشكل حاد ، ميع الحركات على نحو سلسة ، يجب ن يعمل المحرك وضاعمل المحرك وضاعملفةعدوداع متلفةرعدودودي بيا البدء في إضافة بسرعة وتحسين جميع العقد. ولكن لا تنسى عمليات التفتيش. ي الآونة الأخيرة ، يتم تثبيت جميع تفاصيل الثلج على الضمير في الصين ، ولكن ناك بطانة ولكن ناك بانة (دعنا، ناك بطانة (دعنا، ناك بطانة) النا اللانا اللانا اللالنا يلالنالالنالان يلالنالاللالا…
Отправить сообщение SnowMobile Irbis Dingo T150 Отправить запрос на отправку автомобиля. اتصل واسأل عن سالك SnowMobile واحصل على الإجابة. سوف تتواصل مع مؤلف المقال ، اسمي سيرجي.

ر قليلا عن حزين. يحتوي بعض الأفراد Dingo T150 على مشكلة مقبض ساخن. مطلوب لتغيير الأسلاك في الحذاء. مشاهدة اب إعلامي من يربيس

يضا ، ي أول السيارات كانت زواج المصنع ، مرة لا للس عيس. ناك جهد ل للمكربنة الكربون المكربن ​​\ u200b المخصب ، وهو أمر روري ، نتيجة بدأ المحرك اللالس ادادة المحر ي اللسربنة.مطلوب بواسطة اختبار كهربائي تحقق من الجهد إلى الإثراء (الإشعال يد التشغيل). إذا 12-14 ولت ، م normul ، ا كان 6 ولت ، نت بحاجة إلى لحام منشورات واحدة. من عند الجانب الأيمن تحت البلاستيك (إضعاف التثبيت البلاستيكي على الخزان) وراء لفائف موصلنا (موصل أحمر, انظر الصورة), خذها, وقطع المشبك البلاستيكي واحد.

الآن قطع الأسلاك الصفراء. نهاية واحدة عازلة (ليست هناك حاجة إليها), والثاني المضمن في الموصل, وتطهير العزل, كما هو موضح في الصورة …. (للراحة, يمكن سحب الأسلاك من الموصل, ثم إدراج مرة أخرى)

بعد ذلك, نجد في المزرعة أو شراء سلك يبلغ طوله حوالي 40 سم.ل من ينتهي تطهير من العزلة ومن ناحية ، نحن نحال مع ول أسلاك ردت لدينا. نحن ننظر إلى الصورة … تطور غير مرغوب فيه. لحام …

الآن نجد الموصل الثاني تحت الخزان (لون أبيض), والتي تتصل بالسيطرة على العين من الضوء وتسليط الضوء على الأسلاك الحمراء والأبيض (انظر الصورة, في دائرة حمراء). ما هو موضح في الصورة — نظيفة بعناية من العزلة …. من المستحيل الخلط بينها.

حسنا ، الانتهاء من العملية ، لحام وعزل الطرف الثاني لأول سبايك لدينا مع سلكلمرة.

ل شىء! الأسلاك النهائية تخفيه إلى الخزان وننسى سرعة المشي. بعد العملية ، يستحق الملتوية المكربن ​​وتعيين المحرك المشار إليه سابقا ، دوران.
يمكنك دارة لك في غضون 20 دقيقة ، ا لم يكن ناك حديد لحام ، م انتقل إلى كهربائي.
تجدر الإشارة لى ن تكرر أن المشكلة ليست ل dingo T150 وتظهر نفسها بعد نصف ساعة (تبدأ المنعطفات). الشركات — الشركة المصنعة لأيربيس هذه العيوب معروفة ، ونأمل في أطراف جديدة صحيحة.

حسنا, في الختام, فيديو مفصل كيفية ضبط الصمام على ثلج الثلج ирбис динго Т150 (على محرك فيديو مشابه)

في موسم فصل الشتاء 2018, تم إصدار Snowmobile جديد Ирбис Динго Т150, عينة 2017.بدأت مبيعات بالفعل ومراجعة مفصلة عن الجليد التي يمكنك إلقاء نظرة على المقالة المواضيعية …. 9000

Konk-Gorboon أو «مزيج الجحيم» من كلب Динго الصيني الروسي +

«اجلس في وجهي
فقط تعرف نفسك التمسك;

أنا على الأقل نمو صغير,

نعم, جورب آخر:
كيف تطير وتشغيل
إذن شيطان صاخب «.
© «Конон-горбун» بيتر إرسهوف.

ان مسألة اقتناء النقل الحركي الشتوي منذ وقت طويل. ترددت الأطباق من المقاييس ، م لصالح متسابق الدراجات النارية ، م لصالح الثلج.مع ثلج ، كل شيء بسيط ، كنت أعرف أنه لا يوجد نقل لفصل الشتاء. الطفولة ، المراهقة والشباب ، أسافر على بارانا ، في مزلقة وقيادة. السعر ، وغياب مكان التخزين وسبل نقله هو دني من الاستحواذ على Снежник. يبدو أن سائق الدراجات النارية محرومة من كل هذه أوجه القصور, لكن ركوب الكثير من العام الماضي على دراجة نارية, فهمت أنه ليس لي … لذلك رفضت فكرة شراء دراجة نارية. نظرت إلى الثلج ، لكن انهيار الروبل ، قتل على الجذر وهذه الفكرة. رعت نظري بشكل منهجي للغاية إلى Динго. ي
انت ائمة الانتظار على محفظتي لا تزال Cayur و AVM Wind 200-320 م?وسوف تفهم Dingo والوصول إلى الركن البعيد من المرآب. الاستعراضات الإيجابية على دراية ، حول حقيقة ن ركوب سنيزنيك ، محظوظان وتسلقان ي الشوظان وتسلقان ي الشرالح الان ي الشرالح ي الشرالح ، ي الشرالح ي الشرالح ريلة ي الشرالح ي الشرالئح ريلة الللالح ي الرالح ريلة الللاللح ، ريلة. من المؤسف ، بينما اعتقدت ن السعر ارتفع لى الثلث ، و حتى أكثر …

تم الحصول عل SnowMobile من بل المثل الإقليمي لشركة «إيربيس» ، متجر irbis Store-Warehouse على الأقل حتى يم ع اللبيس. تجميعها مع افية خدمة مدفوعة «التجمع — عداد ما قبل البيع» ، مع الحفاظ على نصف سنوي؟ (ي موقع الموقع ترة الضمان 1 سنة!) التزامات الضمان الصانع.لذلك في النموذج المجمع ، حصل لي في المرآب. وقود التزود بالوقود ، حص مستوى النفط ، المنتجة الفحص العيني ، يبدو أنه طبيعي.

تثبتني Pokatushki التجريبي الأول بالكامل ،ن رحة حيازة شيء جديد اختفى على الفور … ومع لك يال معبي ليا معبيا لليال معبي ليال معبي للال لليال اللبيا الليا لل اللي اللل ي حين أن لج انتقل في المرآب ، سقط المصباح الكهربائي ، اتضح أن يتم إرفاقها. علاوة على ذلك — المزيد توالت وفقا لأوبي وأنا لا أستطيع تسلق الشاطئ ، وانعثر السلسلة بحلتر السلسلة بحلتر السلسلة بحلتلا رية ريليلة بحلتا رية ريلة العية رية ريلة اليلة رية اليلةبالكاد أصيب بالمرآب ، سحبت السلسلة ، لم تختف المشكلة. بدأ في النظر إلى أبعد من ذلك. أجد على شفة بزيم محرك ضرس الرصاص ، وثلاث ثقوب ، برايد باود بوضوح. اتصل بالبائع بسؤال ، يجب ن يكون هناك مسامير هناك ، لم يوضح الوضع. هو على الطريق ونرى على الفور لا يمكن. نا ذاهب لى رب متجر ح حيث يوجد T-150 ، وتفتيش وهناك ، ناك مسامير هناك. نا التقاط المناسب ، مثل المشكلة ذهبت …

الآن نا بالفعل نظر لى الإدمان ، ل الاتصالات وكلها براقة! عداد ما قبل البيع ولا رائحة! لأسقتي البائع ، كيف ذلك؟ نا فقط حصل على إجابة ير واضحة: لم يكن مصنع الترباس هذا المسمار ونحن لا نتسلق لى تلة المحرتلالالاراتلالالاراتلالالاراتلالمحرتلالالاراتلالالاراتلالالاراتلالالاراتلالالالاتلالالالالتلالالالاتلالاللالاتلاللالالالتلالاللالاتلاللالالالاللالالال.. ما هو باللغة الروسية ن تتعلق عدم الاحترام للمستهلك ، لديها ثقافة إنتاج منخفضة وتجاهللالروسية. بشكل عام ، يجب أن أقول أن الثلج يسبب مشاعر ذات شقين. على جانب واحد, محرك تكنولوجي, وليس هدية, نسخة من هوندا, مصنوعة مستوى عال و الشاسيه, يصرخ مع جميع اللحامات, البراغي والنجمة, فعلوا في الحظيرة, على البر الرئيسي للصين … البراغي لعدم اكتمال شهرين من العملية تعذب التآكل, في المقدمة مباشرة ؟!

نا لا يزال من الضروري مراعاة نه يتم تخزين ثلج الثلج في البرد ولا يقع في حرارة الحرارة ندماة نرالة الحرارة عرالة.على عمود التوجيه, في إبزيم عجلة القيادة, سمك مؤلمان فقط من الخيط, وليس أنجح قرار من العقدة المسؤولة! على ال هذه اللحظةهناك مشكلة أخرى غير مسموح بها. هذه ي الهزات في العتاد العكسي عند تشغيل ناقل الحركة «إلى الأمام» ولمس المكان. درست منتديات ، يرون لديهم مشكلة. يقوم شخص ما بتغيير زيت ناقل الحركة إلى السائل للإرسال الأوتوماتيي (Dextro) ، يحاول شخص ما ضبطلوسرة. يبدو أن المشكلة تذهب. ما زلت أغادر كما هو الحال ، دراك أن ممثل الشركة إيربيس يأمل في القليل ، فقط لا أطفئ الإرسال عند إيقل الشركة إيربيس يأمل في القليل ، فقط لا أطفئ الإرسال عند. هذا مؤشر أداء آخر.»عداد ما قبل البيع» … وهذا مجرد مظهر سطحي ، ما سيحدث بعد ذلك ، سنبدو. بالإضافة لى ذلك ، مراجعات الشبكة ، ا لم تكن مخطوبة ، لا تضيف التفاؤل.

الآن عن م شيء عنه الصفات المهدئةوبعد سأقول مباشرة ، كنت أتوقع القليل من الثلج. إنه يركب ، لا يطير مثل إخوانه الأكبر سنا ، ولكن ركوب الخيل بثقة. سرعة الابتعاد ، 30 م / ساعة. نه لأمر مريح للغاية ن تشعر خلف العجلة وما زالت سهم صغير. الحد الأقصى ، وأنا سرع على الثلج إلى 40–42 лет / лет.سانيا مع البضائع إلى مائة كجم. لا يشعر Dingo بشكل خاص وعاداته لا تتغير معها. نه يرضي استهلاك الوقود ، لن أقول في الأرقام ، لم يقيس ، لكن حقيقة أنه لا يشهده بالتأكيد. بمجرد ن نقرر المغادرة للمسافات الطويلة ، ستكون الصورة أكثر دقة. ا كنت تأخذ راكبا في الرحلة ، ن مكانه محدد بشكل فريد في مزلقة. الثلج حساس للغاية للحمل ونقل الراكب على المقعد أمر مستحيل بساطة. انها ليست مريحة ، والجلد الثابت.

بيئة العمل في مستوى عال إلى حد ما, لا أعرف المطور سعى على وجه التحديد أو لذلك حدث ذلك بسبب الميزات البناءة قابل للطي الثلجلكنني أشيد, الإدارة مريحة للغاية.الهبوط المباشر ، وات واسعة ، مقابض ساخنة ، مقعد مريح ، مريحة. العتلات التحكم هي العضوية بما فيه الكفاية ، والتي تضيف أيضا المزايا. السلبي الوحيد, فمن الزجاج لا قيمة له, بل حتى الزجاج نفسه, ولكن إمالةه, بسبب زاوية التثبيت المباشرة, لا يقطع مجرى العداد البارد, ويجمعها على السائق.

عندما يكون لك في شبابه ، ان لدي مووتوسلي مينسك ، لهذا السبب رني Dingo ، صغير ، يف الوزن ومريح. حسنا ، إذا كان سعيدا لإرضاء لي نفس الوظيفة سعيدة مينسك. ركوب — انظر … في هذه الأثناء ، وداعا.

يد مريح!

ملاحظة.أصدقائي الأعزاء ، يرجى قراءة الجزء الثاني والثالث ، وإلا سيكون لديك فكرة غير مكتملة عن الثلج.

«لكن لا تعطي سكيت
لا للحزام, ولا للرأس
لا أسود, مهلا, الجدة
على الأرض و تحت الأرض
سيكون الرفيق الخاص بك:.
سوف يدفع لك في فصل الشتاء
في الصيف سوف تتحول البرد;
في الجوع سوف يعامل الخبز
ي العطش يتحرك.
© «Konon-Gorboon» بيتر إرسهوف

لطالما انت SnowMobiles منذ فترة طويلة في الطلب بين عشاق الأنشطة الخارجية.يقدم متجرنا عبر الإنترنت مجموعة متنوعة من النماذج.

لطالما انت SnowMobiles منذ فترة طويلة في الطلب بين عشاق الأنشطة الخارجية. يقدم متجرنا عبر الإنترنت مجموعة متنوعة من النماذج من العديد من الشركات المصنعة, ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الكثيرين نماذج قوية هناك 3 من نقص أساسي (وإن كان قريب):

  • الحاجة لى خاص كافية مكان كبير لتخزين النقل (على سبيل المثال ، المرآب).
  • عيوب النقل (لهذا تحتاج إلى البحث عن احنة صغيرة أو مقطورة)
  • سعر مرتفع لى حد ما.

o-o Dingo T-150 Idingo T-125 SnowMobiles. هو — هي خيارات ممتازة لرحلات الشتاء ، صغيرة نسبيا وغير مكلفة.

снегоход Динго Т-150

снегоход Динго Т-125

ما و ائع ي نما Dingo T-150 и Dingo T-125

· الاستفادة الشاملة الرئيسية لهذه الثلج قبل الآخرين هي إعفاءها (تناسب بسهولة في صندوق سيدان في شكل مفكك) وإمكانية نفسها تفكيك سريع في غضون خمسة إلى خمسة عشر دقيقة دون استخدام الأدوات المساعدة.

  • وندا بل ، تميز وندا بل ، تمي بالمتانة والسيطرة.
  • نام المكربن ​​الطعام الذي تتميز بموثوقية ، بساطة إصلاح في أحوال الطرق والحفاظ على الأداء للعيوب.
  • إطلاق كهربائي محرك.
  • الحمولة تصل لى 150 م وهذا يعني أن النقل يمكن أن تصمد أمام رجلين بالغين.
  • نظام رامل القرص الهيدروليكي ، الذي لا يخاف إما بقدر الظروف الجوية ، ولا دات حرارة منخفضة.

  • سلسلة ret. الزاحف (Caterpillar Rubberry عززت مع بان و Web Kevlar).
  • نظام النفط تبريد المحرك, الذي يقوم خلال الأحمال المرتفعة بحفظ استقرار درجة حرارة الزيت في النظام, وعند بدء تشغيل المحرك, يتسارع درجة حرارة المحرك.
  • تم تجهيز SnowMobiles التلج المرجعي ، وهو مستقرا بما فيه الكفاية في الثلج والاسترخاء ي المناورة.
  • آلية التوتر المسمار.
  • Flocked Fuel — البنزين من العلامة التجارية AI-92 الاستهلاك التقريني — 10 мл на 100 куб.
  • المتلفة (بما في ذلك المواقف غيوعة).
  • سوف مقبض ساخن يقدر كل عشاق ركوب الخيل الثلج.
  • را لوحة القيادة هناك فرصة للتحكم في السرعة والفيلات ومستوى الوقود في الخزان.
  • وجود المصابيح الأمامية مع بعيد ومشيي ، مما يسمح بالركوب في الظلام ، في احوال الطقس مع رؤية سية.
  • الرياح عالية ودائمة لى حد ما الزجاج الأمامي من الجيد أن يحميك من الرياح القادمة.
  • وجود الصوف يجعل من الممكن سحب مزلقة مع البضائع.
  • توافر موصل 12V для мобильных телефонов.

الاختلافات الرئيسية

    جحافة ليد Dingo T-150 لديها ر محرك وي حجم 150 سم مكعب ، ي حين حجم المحرك Dingo T-125 ب 125 سم.

  • حد السرعة Динго Т-150 — 50 كم / ساعة, إنها كافية تماما للحركة على ثلج, على الرغم من أنه من الضروري أن تكون متيقظا على المنعطفات كإفرازات ثلج خفيفة الوزن سرعة عالية لفة كبيرة. نموذج Dingo T-125 بطأ قليلا ويسمح لك بالتسريع لى 40 م / ساعة.
  • Обновленный вариант исполнения Dingo T-150 — 5 мобильных автомобилей, оставшихся без изменений, 7 версий, обновленных и выпущенных Dingo T-150, Dingo T-150, выпуска.
  • التشبث Dingo T-125 التلقائي ، ب. حمام الزيتيمنع المحرك من ارتداء سريع. بخصوص Dingo T-150 بالإضافة لى تبريد الزيت للنظام المضافة القسري تبريد جويهذا يزيل عمليا حاا حالالة الالة الالة تبريد ويهذا حالالة الالة الالة الالة مرالة
  • Производитель W. Dingo T-125 — ا و به تلقائي وضع 1-2-3-n-r. ناقل حركة Dingo T-150 — المغير عس F-N-R والمظلات عبارة عن مخلب وجهاز يغير سرعة اليلم الرائدودوات الير المير. ل هذا ، بدوره ، يستبعد إمكانية زلة حزام مع الأحمال المبدلة.
  • بالإضافة إلى المقابض, في الثلج Динго Т-150 يتم توفير تسخين الدجاج الغاز, والتي ستقدر تقديرا عاليا لأولئك الذين سيتم تغطيتهم بالصقيع.
  • لوحة أدوات محسنة.
  • تعليق الأمامي Dingo T-125 — البندول المستقل ويوفر رحلة ناعمة بما فيه الكفاية. تعليق المامي Dingo T-150 — ي.
  • Размер корпуса Dingo T-125 Размер 2171,5 мм * 380 мм Размер корпуса — 17 миль на автомобиле Dingo T-150 Размер 26 дюймов.* 380 مم وعلى ارتفاع يصل لى 23 ملم من Sootzacea ، مما يزيد من ماءات الثلج.
  • Размер Dingo T-125 Размер: диаметр 2510 мм. Диаметр — 980 мм. Диаметр — 1010 мм. Размер корпуса — 685 мм. Производитель: Dingo T-125, Размер: -2570 мм. Ширина -965 мм, ширина — 1065 мм, ширина — 715 мм.
  • Обновление автомобиля Dingo T-150 Количество автомобилей 57 автомобилей Dingo T-125 — 74 автомобиля.
  • Автомобильный портал Dingo T-150 — 153 мм (153 мм) Dingo T-125 Размер 110 мм.على الرغم من حقيقة أنه في الشكل المجمع, يتجاوز وزن الثلج 100 كجم, في حالة تفكيك, لا يتجاوز الجزء الأكثر صعوبة 35 كجم (سلسلة), مما يجعل من الممكن الحفاظ عليه بمفرده دون صعوبة كبيرة.

Другие страны Динго Т-150

  • بحت امتصاص الصدمات وى بكثير تزيد من نعيد الركوب.
  • التخليص أعلى ، والتزلج أكثر — يزيد من النفاذية.
  • تتيح لك العقبة الخلفية المقواة نقل البضائع لى 150 م ضل المقطورات الزلاجات وهذا عللا،ات ، وهذا عل التلاجات وا عللاجات وهذا علىلاغات وا علىلاات وا علىلاجات وا عل الرغم ن وللالات ا لالاات وا عل الرغم ن اليات المن المن المن المل الني ن ي ن ي
  • موقع ر ملاءمة للبطارية يجعل من السهل الوصول إليه والقطع إذا لزم الأمر.
  • بفضل التدفئة المسبقة المدمجة في المكربن ​​، يحتوي المحرك على القدرة على البء حتى ي درجاتن حارة م.

Транспортное средство для снегохода Dingo T-150 Оставшееся транспортное средство. ومع لك ، ا ان لديك خصائص كافية Dingo T-125 المنطقي إيقاف الاختيار على ا النموذج. في أي حال, سوف تحصل على الكثير من وسائل الراحة (التدفئة, والزجاج الواقي, وإمكانية التفكير بسرعة التجميع والتفكيك, وما إلى ذلك), بما فيه الكفاية التدفق الاقتصادي الوقود والضغط والوزن الصغير نسبيا من الجهاز, والذي يسمح لك في بعض الحالات بالقيام به دون أي مساعدة.

مصممة للتنقل عبر الثلج. يتم استخدامها في مجالات مختلفة من النشاط الحيوي للناس وهي ضرورية لإمكانية حركة منة وسريعة حرة منة وسريعة مللة اللانية مللة الليعة للالة.

مصنوعة SnowMobiles من سبائك الألومنيوم والألياف الزجاجية ، وكذلك الصلب. المواد الحديثة المستخدمة لإنتاج الآلات تلبي جميع متطلبات السلامة والموثوقية. واسع اليرقات المطاطية بالإضافة إلى التزلج تأكد من الحركة دون اليرات المطاطية بالإضافة لى التزلج تأكد من الحركة دون اليرات على ول المساحات الماطية الللة الليلة الللة الللة الللة الليلة الليلة

ي هذه المقالة سننظر ي الجوانب التالية:

  • SnowMobiles «Irbis Dingo 150»: مراجعات المستهلكين.
  • تاريخ مظهر مزارع الثلج.
  • Снегоход «Динго 150»: обновить.
  • شركة الشركة المصنعة «إيربيس».
  • نائح عند تشغيل مثل السيارة باسم «Mini-Way Dingo T 150» مراجعات لأصحاب الخبرة.
  • نصائح التحكم في الثلج.
  • Irbis Dingo 150: دليل التعليمات.

تاريخ مظهر الثلوج

تم تطوير التخدير الأول ، الذي أصبح نموذجا أوليا من الثلوج الحدياة من الثلو الحدياة S. ان مبدأ عملهم في آثار المحرك الاحتراق الداخلي على المسمار الهواء الخاص ، الذي لب مزلقة غير رية.ان ا الاختراع لا يقدر بثمن حقا في ظروف المساحات الروسية التي لا نهاية لها والشتاء الثلجي. انت هناك حاجة إلى Aerosani في الاستخدام اليومي وفي Военное время.

مع ظهور النظام المتعقول بمساعدة المخترع الفرنسي أدولف كغراكس اخترع أول تناظرية من الثلج, واختبارها وممثلة في عام 1911.

لذلك تطور مزلقة ذاتية الدفع, والتي مرت مع مرور الوقت خضعت تغييرات مختلفة. وقد أدى ذلك في النهاية إلى اختراع ثلج عصري قادر على التغلب على كيلومترا لا نهاية لها من النهاية لا من الماية لا من الماية لا من الماية لا من الاية لا من الماية لا من الماية لا من الماية لا من الماية,

اللوج الحديثة

ناك حاجة لى الثلوج الحديثة في تلك الظروف حيث لا تتاح للمروف حيث لا تتاح للمرلفبايرة اتاح للالبايرة عادة دالاليرة ادلاليرة التاح للالفبايرة عادة. عبور التضاريس ، مثل هذه الآلات لا تحتاج إلى أي طرق أو روتس — نها تعامل بسهولة نها تعامل بسهولة نها تعامل بسهولة نا تعامل بسهولة نا تعامل بسهولة نا تعامل بسهولة نا تعامل بسهولة لللاللاللالالالالالالالالالالاللالاللالاللال اللاللالل الللال للالل

للصيادين والصيادين والسياحين وإنقاذ اليوم هم مختلفون قدرة التحميل الكبيرةالموثوقية ومدى ملاءمة الإصلاحات السريعة.

لعشاق السفر ي الظروف القاسية في الوقت الحاضر ، يتم إنتاج SnowMobiles السياحية التي تلبي مالتالالتالتالتالةتالتالتلبي مالتالالتالتلالتالياحية التي تلبي,

بالإضافة إلى ما سبق, هناك ثلج رياضي مع هذه الخصائص مثل: تصميم خفيف الوزن, ونقل مبسط, ومناولة عالية, والقدرة على المناورة, والطاقة العالية.

Снегоход снегохода

SnowMobile ي مركبة على الطرق الوعرة مخصصة لنقل الناس ، والبضائع ي الثلج علارعلة. استغلالها ممكن ي ظروف درجة الحرارة من 5 لى -40 درجة مئوية.

تم تصميم المحرك العالي الكفاءة لتدوير اليرقات ، مما يؤدي إلى تحريك الآلية بأكملها. دنى مدة CATERPILLAR على اء الثلج تتيح ل SnowMobile لا يسقط ، ومن السهل ن تنزلق على الثلج.يتحكم برنامج تشغيل Snowmobile ي الجهاز مثل دراجة نارية ، وتحول التزلج على السلطة مع Helm. يمكن ن تطور الثلج المخصص للترفيه و الترفيه بسرعة تصل إلى 110 م / ساعة.

Снегоход «Dingo 150»: المواصفات

الشركة المصنعة للثلج «Dingo T150» ي شركة إيربيس ، متخصصة ي نتلاف نتالة دراة. تقديم الجدة للبيع — Снегоход «Динго 150» تعطي الشركة المصنعة السلع الخصائص التالية.

Dingo 150 و الجيل الثالث من الثلج القابل للطي الذي صممه المهندسين الروس. مدمجة ومريحة, تم تجهيز снегоходах جديد مع أقوى (مقارنة بالساحرة) سعة المحرك 4-тактный 10 قوة حصانوبعد من الممكن التغلب على العقبات الأكثر تعقيدا في ظروف فصل الشتاء الروسي القاسي.

بسبب التصميم المعياري للثلوج, يتم وضعه بسهولة في السيارة مقصورة الأمتعةوبعد إذا لزم الأمر, يمكن جمعها في 10 دقائق دون استخدام الأدوات الخاصة.

محرك النسخ الضميلي «Динго 150» مجهز بقوة نظام الهواء, وكذلك إضافية تبريد الزيتوبعد هذا يضمن الوقاية الموثوقة وفي الوقت المناسب من ارتفاع درجة الحرارة حتى عندما الاستغلال النشط زحافة جليد.

عس — ندوق التروس المثبت على ا النموذج مخصص للمناورة النشطة بواسطة العكس ، يضمن السلامة الترولة الترولة النموذج مخصص للمناورة النشطة بواسطة العكس ، يضمن السلامة الترولة الترلالة الترلالة الترولة

نموذج ديد مجهز متغير اصمما يسمح لك بالتكيف مع ميزات استخدامه — الآن SnowMobile ادر على تحملن اللتي.بفضل جديد تعليق الخلفيةمجهزة اثنين من امتصاص الصدمات ، يمتص الاهتزازات والصدمات من عقبات الطرق.

يضمن اتربيلر ممتد مع Snowdowwers العميق Pamingo 150 الممتاز في الظروف الأكثر صعوبة. سعة تحميل Снегоход 150 м3.

درجة حرارة منخفضة منخفضة ن ا النموذج لديه القدرة على اء المكربن ​​، مما يجعل منالسه ربي. بالإضافة لى ذلك ، تم تجهيز SnowMobile الحديث بمبغاء كهربائي ونظام إطلاق احتياطيا. ل من الزناد ومقابض عجلة القيادة لديها تدفئة من وضعين ، مما يخلق الراحة عند السيطرة حتابض السيطرة حتىاب السيطرة حتىااب اللسيطرة حتىااب اللسيطرة حتىااب اللسيرة حتىااب الللاللاليابية الللاليابية

بموجب المقعد ناك مقصورة مريحة لتخزين البرامج اللازمة. بالنسبة لنقل حجم كبير الحجم ، هناك جذع خلفي واسع. بالإضافة إلى ذلك, إذا لزم الأمر, ونقل المزيد من البضائع الأكثر إجمالية, فهناك نظام لربط Сани-VoloKuch, والذي يمكن نقله عن طريق وزن يصل إلى 150 كجم عن طريق القطر.

تم تجهيز Snowmobile بمخرج مكاني مدمج ، حيث يمكنك شحن تليفون محمول و استمتع الالوترونيات اللازمة. يعكس لوحة الأدوات المعلومات مثل:

  • سرعة الحركة.
  • درجة حرارة الهواء.
  • من.
  • الأميال الأميال снегоход.

وق المشتري تدم الشركة المصنعة حلولا للألوان حيث تم تزيين Dingo 150 Snowmobile.

بع لمات عن ركة «إيربيس»

بحت الشركة الروسية يربيس موتورز منظم ئيربيس موتور منظم رئيسيسيس موتورز منظم رئيسيسيس موتورز منظم رئيسيسيس موتورز منظم رئيسيسيس موتورل منظم رئيسيسيس موتور منم رئيسي لبيالالالالتالة الالتلالالالتالة التلالالالتلالتلالالالالتلالالة التلاليالة التلالت их الإنتاج I. تطورات تقنية التي أدلى بها أكبر شركة صينية بكين إيربيس التجارية المحدودة اغزارية المحدودة ،اغزارية المحدودة ،اغزالاح المحدودة ا بناح الللاللاللالاللاللاللاللاللاللاللاللات الللاللاللالم الللبيس لسنوات ، يتم توفير أطراف كبيرة من السلع الفنية المختلفة لروسيا: الدراجاتالنارية الدراجاتااير ارية الدراالايراتالاياتالاتالاتالاتالاتالالتالاتالاتالاتاليات بي ال ال.

عند تطوير المعدات ق يقوم مهندسو المؤسسات باختبار شامل للمنتجات. سنويا الخط الواصل تمت ترقية العناصر والخيارات الجديدة المحمية. بالإضافة إلى ذلك, فإن منتجات شركة Ирбис Моторз «لديها بأسعار معقولة سياسات الأسعارما هو مهم ل المشتري الروسيوبعد عروض الشركة مجال واسع من جودة منتجات دراجة نارية مقابل المال المتاحة.

منذ عام 2012, تم إطلاق سراح أول طائرة ثلجية مقيفة من شركة «Динго 150».

عل مر السنين من وجودها السوق الروسي أنشأت الشركة نفسها ركة مصنعة.

снегоходов «Irbis Dingo 150»: Официальный сайт

автомобилей IRBIS — «Dingo T 125» — تمي Snowmobile для мобильных телефонов.

ماذا يتحدث المشترون عن الثلج الجديد من «إيربيس» — «Dingo 150″؟ ردود الفعل المستهلكة تقييم بالإجماع نموذج جديد أكثر ملاءمة وتكنولوجية. تحسن الملاحظات مظهر ارجي الآلات ، وكذلك تحسين المواصفات.بالنسبة الى تقييم مستقل, عدد كبير من ارتبط مطالبات النموذج السابق مع الزجاج الأمامي (إبزيم غير مريح, مما تسبب في بعض المشاكل أثناء العملية). ي النموذج الجديد ، تم تصحيح أوجه القصور ، تم تثبيت اج واقي جديد ، يتكون من مواد متينة مريحة ديد.

يتم تقييم المظلات العكسية ومريحة ، التي لا تسبب أي صعوبات ، بشكل إيجابي. را «Dingo 150» مراجعات يترك المستخدمون إيجابيا فقط ، مما يؤكد جودة وموثوقية هذا المنتج.

автомобилей

новых автомобилей TC — SnowMobile «Dingo 150» «Dingo 150» — Обновить для мобильных телефонов

00 экземпляров.

  • ترتيب التفكيك / التجمع.
  • обновить.
  • ريان السطحي الثلجي.
  • التحكم في الثلج.
  • نقل الثلج والأمتعة.
  • الخدمة الدورية.
  • عند توصيف «Динго 150», يستعرض مراجعات حول جودة البضائع إيجابية دائما, ومع ذلك, يذكر المستخدمون ببعض الميزات الهيكلية ل Snowmobile: لا يسمح بالرحلات الطويلة الأجل على الثلج المدلفن أو الجليد, لأنه لا يوجد انهيار بعض العقد من كتلة كاتربيلر. ا لزم الأمر ، يجب أن تذهب هذه الرحلة بشكل دوري إلى المناطق ذات الثلج الفضفاض.ستقوم العملية الدقيقة بتوسيع عمر خدمة SnowMobile «Dingo 150».

    يستعرض مراجعات يستعرض والمستخدمين بالإجماع على الامتثال لمعدات السلامة ناء تشغيل هذا ا ا. لا يمكن ن يسمح لإدارة لة الناس الذين ليس لديهم تدريب اصوبعد عند تشغيل «Dingo يسمح لدارة لة الناس الذين ليس لديهم تدريب اصوبعد عند تيل» Dingo يسمح لدارة يب يسمح لةدارة:

    ل تجنب المواقف ير المتوقعة ، يكون استغلال الثلج في منطقة مألوفة فقط مر مرغوب فيه. بالإضافة.يجب.

    التحضير للاستغلال

    بل السفر على ثلج ، نه إلزامي للتحقق من قابلية الخدمة. مركبة «Динго 150». يتم تقليل المراجعات وتوصيات السائقين وي الخبرة لى ما يلي:

    • يجب عليك دائما التحقق السائقين وي الخبرة لى ما يلي:

      • يجب عليك دائما التحقق من وودود.
      • نه أيضا إلزامي للتحقق من نظام الفرامل — ا لزم الأمر ، يجب ضخه.
      • بل استخدام CU يجب عليك أيضا عرض النظام المتعقول للتلف ، وكذلك التحقق من مستوى توتره.
      • من الضروري فحص المجلسون والفرامل مقدما ، من أجل تجنب المواقف غير المتوقعة.
      • يجب أيضا التحقق من الأجهزة الخفيفة للأضرار.
      • بالإضافة إلى ذلك من الضروري التحقق من نابيب الغاز وآلية التوجيه.

      تيل المحرك

      لتجنب حالات ارئة بدء تشغيل المحرك ي الهواء النقي. لاف ذلك ، فإن التهديد ممكن للحياة وصحة السائق. ي حالة عدم بدء تشغيل المحرك ، SnowMobile «Dingo T 150» (الاستعراضات المستخدمين وي الخبرة يجب ن تبدأ تيل الة الة الة الة انة الة الة الة الة الة الة المحرهذه المرة تحتاج إلى الانتظار لتجنب التفريغ السريع البطارية.

      عندما يعمل Snowmobile في ظل ظروف درجة حرارة الهواء المنخفضة, قم بتشغيل المفتاح إلى موضعك, انتظر 3 دقائق, ثم اضغط على الزر Electrostar. هذا ضروري لتسخين البطارية والنشر الداخلي.

      ا كنت قد حصلت على TC — Mini-mini-Way «Dingo 150»

      • تأكد من تشغيل ثلج جديد. من الضروري ن تخدم السيارة لفترة طويلة وعملت بشكل جيد. بالإضافة لى ذلك ، يلزم الجريان السطحي تمديد حياة المحرك.سيتم توفير التشغيل الأمثل للمحرك بحوالي 500 يلومتر من المدى اللطيف والتشغيل نيق لهذه TC ريدة من رليل نيق لهذه TC ريدة من رلال ريد من رلايل ني لهذه TC ريدة من رلال من ملا التيل نيق لهذه TC ريدة من رلة من رلا التيل ني لهذه يوحد المحترفون في رأي ن الجريان السطحي ضروري لمسح جميع الأجزاء ومعايرة الفجوات العاملة للسياريدة اللسياريدة دلة.
      • بل البدء في استخدام ، من الضروري استبدال زيت المحرك.
      • يجب لا يتجاوز ول 500 يلومتر يلومتر من ميال وضع السرعة السرعة ر من 30 م / ساعة. بالإضافة لى لك ، من المستحيل تشغيل سيارة لأكثر من ساعة واحدة في الوضع العمل المستمروبد لالعمل المستمروبد لا رحيلة رحيلة رليلة رليلة المستمروبد لا رحيلة.بعد أول 100 يلومتر الأميال استبدال إلزامي للزيت المحركات ، ولك تنفيذ الفحص التقني حافة جديال.
      • يجب الوصول إلى ال 50 يلومتر ول 50 يلومتر بعناية وإيقاف السيارة — من الضروري إطلاق آلة جديدة. بالإضافة لى ذلك ، لال الفترة ، ن القطر والاستغلال العالي السرعة النشط ل Snowmobile من ركة «لححح

      Dingmobile Dingo و وسيلة نقل يستخدم لال المشي في فصل الشتاء ، وصيد الأسماك أو الصيد.

      обновить

      الميزات والمواصفات:

      الطول — 2.63

      العرض — 0,38 5

      2.3 на
      الوزن الكامل للتكنولوجيا 153 м
      مستقلة ، رافعة
      تعليق الخلفية Катково-Склизовы.
      امتصاص الصدمات ناك
      يعكس ناك
      Срок службы الزاحف
      ترتيب النجوم مام
      نوع نظام الفرامل يدروليكي ، رص
      مقابض التحكم الساخن ناك
      واء الهالوجين
      60 م / ساعة
      150 мм
      عدد المقاعد 1
      نوع المحرك ربعة سكتات دماغية
      محرك العمل 0.17 лет
      1
      ان الوقود 4 года
      Снегоход قوة Dingo. 11 حصانا
      تستخدم نوع الوقود البنزين A-92 и A-95
      نظام التبريد النوع القسري ، الهواء
      نظام بدء التشغيل بداية كهربائية

      البيانات العامة

      الأبعاد الشاملة للتكنولوجيا: 2.75 * 0,97 * 1,07 м.

      القيم التشغيلية

      بيانات التشغيل:

      • عداد السرعة — ناك ؛
      • مقياس سرعة الدوران — لا ؛
      • برامج التشغيل — نوع اتربيلر ؛
      • محرك راص جهاز متصدع — سلسلة ؛
      • سلسلة الخطوة — 1.3 سم
      • موتر المسمار.
      • عدد ساعات الساعات — 4.

      تم تoيز Dingo Snowmobile بنقل مخازن.

      يمل الجهاز من ندوق التروس:

      1. مهاوي مجهزة بمخاريط قابلة للتغيير.هذه التفاصيل مصنوعة من الصلب عالية القوة.
      2. آلية السلسلة التي تجمع بين مهاوي. تم تجهيز مثل هذا الجهاز بعدد بير من الأسنان الصغيرة ، والتي توفر دائرة نصف قطرها منحنى صغير. تقع السلسلة في نهاية حالة النقل. الآلية قادرة على تحمل الأحمال المرتفعة.
      3. مضخة ل سائل النفطوبعد من الضروري حقن النفط في النظام.
      4. كتلة هيدروليكية. وهي مسؤولة عن توفير النفط في الصمامات.
      5. مرشحات الهواء تنظيف. نهم من الضروري منع تلوث الحزام والمخاريط.
      6. المشعاع. تستخدم لتبريد سائل النفط.
      7. كتلة التحكم.

      تم تجهيز SnowMobile بالقرص نظام الفرامل ، والتي تتكون من:

      • الفرجار.
      • اسطوانة الفرامل العاملة ؛
      • دواسات الفرامل ؛
      • جهاز قرص الفرامل.

      يتكون الفرجار من الحديد الزهر ويقع في قبضة دوارة. يتحرك على طول دليل الجهاز المحوري في الطائرة الأفقية بالنسبة إلى القرص. يشمل تصميم الآلية مكابس.

      يقع اسطوانة عمل الفرامل في حالة الفرجار. داخل هذا العنصر الأسطواني هناك مكبس مجهز مع الكفة الختم.

      منصات ي لوحات معدنية تراكب الاحتكاك الثابتة.

      يتم تثبيت القرص على مركز آلية العجلات بمساعدة البراغي المتصاعدة.

      الاز الرئيسي للآلية المستقلة للتعليق من Dingo-150 Snowmobile و موقف امتصاص الصدمات. يتم رفاقه بالقبعة الدوارة وخلال دوران العجلات يتحول إلى جانب الربيع المثبت عليه.

      من أجل تقليل مستوى صلابة العتبة, يتم تثبيت آليات الربيع المسمار بزاوية إلى المحور رف امتصاص الصدماتوبعد يساعد في جعل الحركة في الطرق أكثر راحة.

      تتصل مقابض آلية الدليل بالعجلات وتسكن السيارة مع مفصلات وأكمام. تثبيت ل من الأدلة وتحمل مفصلات.

      الدعم المركبات لها احتكاك طفيف بسبب وجود بطانات المطاط.

      معدات ربائية

      يتم تثبيت أضواء كاشفة الهالوجين على نموذج السيارة هذا. يشمل جهازهم حافة البصريات والسكن. يتم إرفاق المصباح بالتصميم الرئيسي باستخدام مزلاج الربيع.

      تم تجهيز المصابيح الكهربائية ب 3 استنتاجات رورية لتوصيل موصل المكونات. يمكن ضبط قوة الفيضانات باستخدام مسامير خاصة.

      يتم رفاق المصباح الخلفي بإسكان آلية التعليق. المؤشرات الحالية ي 15 A. تستخدم هذه الأجهزة للحماية السلسلة الكهربائية من التلف والارتا المبكر.

      من ل تنشيط ارة التوقف ، اضغط على الزر الموجود في آلية التوجيه للنقل.

      التعديلات

      автомобиля снегохода: SnowMobile Irbis Dingo T110 (скорость 125 150 150 250).

      Т125.

      المرات النية للنموذج IRBIS T125:

      حركة نوع الزاحف
      ترتيب النجوم مام
      محرك راص متصدع سلسلة
      عدد الروابط 22
      ول سلسلة سلسلة 1.6 чел.
      تتبع الشريط عت والمطاط والنسيج
      بكرات مطاط
      اتربيلر ول 2,17 м.
      عرض كاتربيلر 0,38 м.
      ارتفاع التربة 2.3 на
      عدد النوافذ الحزام 43
      وة تعقب الشريط 5 чел.
      لية التوتر سد
      وزن التكنولوجيا 98 м
      до بنزين
      عدد الساعات 4
      ري بداية كهربائية
      سائل الوقود 5 дней
      على سرعة 50 م / ساعة
      ناقل حركة به التلقائي
      عدد التروس 4
      التشبث التلقائي
      يتحكم هيدروليكي
      الميكانيكية ، القرص
      المصباح الهالوجين
      габариц. чел. — 2,51 чел.

      чел. — 0,98 чел.

      الارتفاع — 1.01 до

      Т150.

      Подробная информация о снегоходе Dingo T150:

      حركة الزاحف
      محرك راص متصدع سلسلة
      عدد الروابط 22
      وة 1,6 м
      نوع لية CATERPILLAR عززت
      مواد تقديم الطعام المطاط والنسيج
      بكرات مطاط
      المعلمات الشريط الزاحف 2.62 * 0,38 мм
      Groundoshrachentes. 2.3 м.
      عدد النوافذ 52
      الملعب الشريط 5 чел.
      до سد
      или 153 м
      نوع الوقود المستخدم بنزين
      عدد الساعات 4
      تيل المحرك بداية كهربائية
      القدرة على الوقود 7 дней
      سرعة 40 م / ساعة
      عدد التروس 3
      التشبث اف ، الطرد المركزي
      قوة إجمالي الطاقة 9.5 حصانا
      ترتيب النجوم مام
      عمل المحرك 1.5 л.
      تردد دوران العمود المرفقي 7 500 ورات في الدقيقة
      آلية الفرامل до
      أبعاد 2,57 * 0,97 * 1,07 ×

      Т250.

      المؤشرات الفنية للتعديل T250:

      المعلمات الإجمالية لآلية الشريط CATERPILLAR الطول — 2.7

      العرض — 0,4

      ارتفاع از التربة 0,4 м.
      الوزن الكامل للتكنولوجيا 195 كجم
      نوع الآلية الأمامية المعلقة مستقل
      تعليق الخلفية تلسكوبي
      امتصاص الصدمات ناك
      يعكس ناك
      Срок службы الزاحف
      ترتيب النجوم مام
      نوع نظام الفرامل до
      مقابض التحكم الساخن ناك
      واء الهالوجين
      س سرعة النقل 60 م / ساعة
      الوزن المسموح به للبضائع المنقولة 190 كجكج
      عدد المقاعد 2
      نوع المحرك ربعة سكتات دماغية
      محرك العمل 0.7 لتر
      عدد التفاصيل الأسطوانية 2
      ان الوقود 10 дней
      وة 15 حصانا
      تستخدم نوع الوقود البنزين A-92 и A-95
      نظام التبريد واء
      نظام بدء التشغيل بداية كهربائية

      Русские идут …. на снегоходную трассу рядом с вами

      Когда вы думали, что слышали все, что могли слышать о русских в новостях, сообщения прессы указывают на то, что ИРБИС, российская компания, имеющая производственные связи с Китаем, находится в процессе создания дилерской сети для продажи своей линии. снегоходов на санки Северной Америки.

      «Мы начнем с первоначальной целевой группы дилеров в Миннесоте, Висконсине и Мичигане», — сказал Powersports Business Константин Арчаков, генеральный директор ИРБИС. «Снегоходы Ирбис разрабатываются в России, производятся в Китае, а сейчас продаются в США».

      Сообщается, что первоначально компания предлагает только свои снегоходы T150 на североамериканский рынок по цене 2500 долларов США — максимальная скорость 25 миль в час.

      Согласно их веб-сайту, «ИРБИС — устоявшаяся российская компания с новым U.S. Штаб-квартира в Бруклин-парке, Миннесота. У ИРБИС есть новаторская миссия: создавать лучшие в мире автомобили для силовых видов спорта, используя лучшие разработки, технологии, производство и сборку из самых сильных мировых ресурсов. Наша миссия мало чем отличается от глобальных усилий, которые объединили и поддержали Международную космическую станцию. Благодаря совместным усилиям лучших и самых талантливых людей со всего мира мы предлагаем продукты, обеспечивающие выдающуюся производительность со встроенными «разумными ценами».

      «Идея ИРБИС принадлежит гениальному мотоциклисту из Владивостока. Артем Царев начал с импорта подержанных мотоциклов из Японии, их ремонта и продажи по всей России. Это предприятие процветало, и в 2002 году родился ИРБИС. С самого начала простота конструкции, надежность и критическая производительность была заложена в инженерной ДНК ИРБИС. Помните, мы говорим об автомобилях, созданных для Сибири! Вращайте земной шар, и мы правы в Канаде и на севере США. ИРБИС — это русское название Snow Leopard, вполне подходящее для компании, которая разрабатывает машины для суровых климатических условий.У снежного барса густая изолирующая шерсть и широкие покрытые мехом лапы, которые работают как натуральные снегоступы. Отличный дизайн и отличная производительность! Они могут прыгать на 50 футов.

      Нет никаких точных данных о том, когда и будет ли IBRIS T150 широко доступен в Канаде. На странице компании в Facebook размещен логотип, состоящий из стилизованных флагов США и Канады. Тем не менее, есть ссылка на сани начального уровня, которые хорошо продаются в Японии, а продажи уже идут в Канаде.

      Снегоход «Динго 150»: استعراض والمواصفات

      مركبة الثلج الحديثة هي مركبة متخصصة مصممة للتنقل عبر الثلج.وهي تستخدم ي مختلف مجالات النشاط البشري وهي ضرورية لإمكانية الحركة الآمنة والسريعة ي مخنة والسريعة ي مخنة السريعة ي مخنة ي التل التل التلال التلال التلال التلال التلالية.

      عربات الثلوج من سبائك الألومنيوم والألياف الزجاجية والصلب. المواد الحديثة المستخدمة لإنتاج الآلات ، وتلبية جميع متطلبات السلامة والموثوقية. توفر المسارات المطاطية العريضة عدّادات التزلج حركة متواصلة عبر المساحات المغطاة بر المساحات المغطاة بالثلاحات المغطاة بالثلاحات المغطاة بالثلاحات الماة بالثلاحات الماة بالثلاحات الللالةالاحات اللالالالاحات اللالةات اللانياة اللانية

      ي هذه المقالة سننظر في الجوانب التالية:

      • Irbis Dingo 150 снегоходов: تقيمات المستهلكين.
      • تاريخ ظهور عربات الثلوج.
      • Снегоход «الدنغو 150»: الخصائص التقنية.
      • ركة نتاج «Ирбис».
      • نائح عند تشغيل سيارة مثل «ميني Drifo T 150 Mini-snowmobile» استعراض حاب وي الخبرة.
      • نصائح حول قيادة عربة الثلج.
      • «Ирбис Динго 150»: دليل التعليمات.

      تاريخ عربات الثلوج

      تم تطوير عربات الثلوج الأولى ، التي أصبحت النموذج الأولي لعربات الثلوج الحديثة ملذ عام 1903 г. S.مللНеждановский. ان مبدأ عملهم و تأثير محرك الاحتراق الداخلي على المروحة الخاصة ، والتي بأت في حركة زلاجة دير علير. ان ا الاختراع لا يقدر بثمن في مواجهة المساحات الشاسعة الروسية والشتوية الثلجية. انت عربات الثلوج ضرورية في الاستخدام اليومي وفي أوقات الحرب.

      ور نام المسار بمساعدة المخترع الفرنسي أدولف كيغريس ، تم ابتكار أول نظارة لجية المسار بمساعدة المخترع الفرنسي أدولف كيغريس ، تم ابتكار أول نظارة لجية المسار

      وهكذا بدأ تطوير الزلاجات اتية الدفع ، والتي خضعت مع مرور الوقت لتغييرات مختلفة. وقد أدى هذا, في نهاية المطاف, إلى اختراع مركبة ثلجية حديثة, قادرة على التغلب على أقصر طول ممكن من المسارات المغطاة بالثلج في أقصر وقت ممكن.

      عربات الثلوج الحديثة

      ناك حاجة لعربات الثلوج الحديثة في الظروف التي لا تتمكن فيها المركبا التقليدية من القيادة. ولعبور هذه التضاريس, لا تحتاج مثل هذه الآلات إلى الطرق ولا العوائق — فهي تتعامل بسهولة مع كل من الثلوج المتجمدة والأسطح الجليدية, وتتغلب على العقبات في غضون دقائق.

      وبالنسبة للصيادين, والصيادين, والسياح, ورجال الإنقاذ, فإن عربات الثلوج الحديثة النفعية, التي تتميز بقدرتها العالية على التحمل وموثوقيتها وملاءمتها للإصلاحات السريعة, مناسبة اليوم.

      لعشاق السفر ي الظروف القاسية ، يتم إنتاج عربات الثلوج السياحية في الوقت الحاضر التي نالتية متلولية متلولبات ملتا عربات اللوج

      بالإضافة إلى ما سبق, هناك عربات ثلجية رياضية ذات خصائص مثل: بناء خفيف الوزن, ناقل حركة مبسط, قابلية عالية للتحكم, قدرة على المناورة, طاقة عالية.

      ما هي مركبة الثلج

      ن مركبة الثلج عبارة عن عربة على الطرق الوعرة مصممة لنقل الأشخاص والبضائع في جروي الطرق الوعرة اللاللق العرة. يمكن تشغيله ي ظروف درجات الحرارة من 5 لى 40 درجة مئوية.

      تم تصميم المحرك عالي الكفاءة لتدوير المسارات ، مما يحرك الآلية بأكملها. الضغط المنخفض من اليرقة على الغطاء الثلجي يسمح للثلج بعدم الوقوع ، ولبن ينزلق بسهولة وق ثلاجا اا. يقود سائق عربة الثلج السيارة مثل سائق دراجة نارية ، مما يحول عداء التزلج إلى عجلة القيادة. يمكن ن تصل عربات الثلج المخصصة للتسلية و الترفيه إلى سرعات تصل على 110 م / ساعة.

      دينغو 150 سنوموبايل: المواصفات الفنية

      الركة المصنعة لدراجة الثلج Dingo T150 ي شركة Irbis متخصصة في إنتاج الدراجات النارية المختلفة.تقديم الجدة للبيع — دينجو 150 الثلج ، الشركة المصنعة تعطي المنتج الخصائص التالية.

      «Динго 150» و الجيل الثالث من مركبات الثلج القابلة للطي ، والتي صممها المهندسون الروس. تم تجهيز عربة الثلج الجديدة المدمجة والمريحة بمقود أقوى (مقارنة بأسلافها) بمحرك رباعي حلأشواط بانة 10. وهو قادر على التغلب على العقبات الأكثر صعوبة في فصل الشتاء الروسي القاسي.

      بفضل التصميم النموذجي لعربة الثلج ، يمكن وضعها بسهولة في صندوق الأمتعة الخاص بالسيارة. ا لزم الأمر ، يمكن تجميعها في 10 دقائق دون استخدام أدوات خاصة.

      تم تجهيز محرك عربة الثلج الصغيرة Dingo 150 بنظام واء قسري ، بالإضافة لى تبريد زيت إضافي. ا يضمن الوقاية الموثوقة والوقائية من التسخين الزائد ، حتى مع التشغيل الفعال لعربة الثلج.

      عكس — تم تصميم علبة التروس المثبتة على هذا النموذج للمناورة النشطة في الاتجاه المعاكس, ويضمن سلامة الحركة في الظروف الصعبة.

      وقد تم تجهيز الطراز الجديد بمتغير خاص يسمح بالتأقلم موصيات استخدامه — والآن تستطيات استخدامه — والآن تستطيات استخدامه — والآن تستطيات استخدامه — والآن تستطيات استدامه — والآن تستطيات الالللاللاللاللالمتلالللاللاللاللالمتلاللاللاللاللاللاللاللالاللالللاللاللاللاللاللاللت,,, что такое утешение بفضل نظام التعليق الخلفي الجديد بشكل أساسي, والمجهز بامتصاص الصدمات, يمتص الاهتزازات والصدمات الناتجة عن عوائق الطريق.

      المسار الطويل مع سلاسل الثلج العميقة «Dingo 150» المتشعب ي أكثر الظروف صعوبة. درة التحميل من الثلج 400 م.

      . بالإضافة لى ذلك ، تم تجهيز عربة الثلج الحديثة بمشغل كهربائي ، ونظام بدء النسخ الاحتياطي. يتميز.

      تحت المقعد و مقصورة مريحة لتخزين التفاصيل الضرورية.لنقل الأمتعة ات الحجم الكبير يوجد صندوق خلفي واسع. بالإضافة إلى ذلك, إذا كان من الضروري نقل المزيد من البضائع كبيرة الحجم, فهناك نظام لربط زلاجة السحب, حيث يمكنك حمل أمتعة بوزن يصل إلى 150 كيلوجرام بطريقة السحب.

      تم تجهيز عربة الثلج بمقبس داخلي 12 ولت حيث يمكنك شحن هاتف محمول أو استخدام الإلكترونياريترياترةرونياترةرة. Срок службы:

      • سرعة الحركة
      • سرعة المحرك.
      • درجة حرارة الهواء
      • الوقت.
      • عدد الكيلومترات من الثلج.

      لتذوق المشتري ، تقدم الشركة المصنعة مسة ألوان تم تصميم عربة دينغو دينج 150 بها.

      بع لمات عن ركة «Ирбис»

      بحت الركة الروسية «يرباص موتورز» منظما رئيسيا لبيع الدراجات النارية الصينية وتكيافهارولةييياارعيييياارعيييا. يتم الإنتاج والتطورات الفنية من بل أكبر ركة ينية BEIJING IRBIS TRADING CO ، LTD. منذ عام 2000, تم توفير الكثير من السلع الفنية المختلفة إلى روسيا: الدراجات النارية, مركبات الدفع الرباعي, الدراجات البخارية وعربات الثلوج.

      عند تطوير الهندسة من بل مهندسي المشروع يتم إجراء اختبار امل للمنتجات المصنعة. ل عام يتم تحديث التشكيلة ، يتم إضافة عناصر وخيارات جديدة. بالإضافة. تقدم الشركة مجموعة واسعة من السلع النارية عالية الجودة مقابل المال بأسعار معقولة.

      من، عام 2012 ، تم إطلاق ول عربة ثلجية معدلة من يربيس. «Динго 150» ان النموذج الأخير. تتميز الماكينة المحسنة المعدلة بخصائص عالية الجودة تلبي جميع متطلبات المستهلك.

      عل مدى سنوات وجودها في السوق الروسية نشأت الشركة نفسها ركة مصنعة للمعدات عالسية للمعدات عالية الجوداعية الودة اعتلية الودة اتلية الودة اعتلية الودة اعتلية الودة اعتلالودة اعتلية الودة اتلاتل الودة اتلية المعدا

      Снегоходы Irbis Dingo 150: مراجعات حاب

      .

      ماذا يقول المشترون عربة الجليد الجديدة من «إيرباص» — «الدنغو 150″؟ تقييم المستهلك بالإجماع تقييم النموذج الجديد أكثر ملاءمة وتكنولوجية. ملحوظ مظهر محسن من الجهاز ، لا عن تحسين المواصفات الفنية.وفقا لتقييم مستقل ، ن عدد كبير من المطالبات لى النموذج السابق كانت مرتبطة مع الزجاج الأمامي (تالبا) ي النموذج الديد ، تم تصحيح أوجه القصور ، تم تركيب اج واقية جديد ، يتألف من مديد يتأل من مادة متيسنت الاحة متيستتلالاحة متيستتلالاحة متيستتلالاحة متيستتلالاحة مادة متيستتلالاحة متيستتيب.

      تقييم يجابي عكس المتغير ومريحة ، لا تسبب أي صعوبات ، حتى بين المبتدئين. راء «Dingo 150» المستسدمين ترت ردود عل إيإابية فقط ، مما يؤكد علع ودة وموثوقية هذا المنتج.

      دليل التعليمات

      يحتوي دليل التعليمات الخاص بالمركبة الجديدة — Снегоход Dingo 150 — عل الفقرات التالية:

      • سلامة.
      • راءات التفكيك / التجميع.
      • المواصفات الفنية.
      • الركض في عربة الثلج.
      • يقود سيارة الثلج.
      • نقل مركبات الثلج والأمتعة.
      • الصيانة الدورية.

      عند وصف عربة بنزين Динго 150, تكون مراجعات الجودة إيجابية دائما, ولكن يتم تذكير المستخدمين ببعض ميزات تصميم عربة الثلج: لا يسمح بالرحلات الطويلة على الثلج الملفوف أو الثلج, حيث يمكن أن يتسبب ذلك في تلف بعض وحدات الوحدات المتعقبة. ا لزم الأمر ، يجب ن تذهب هذه الرحلة بشكل دوري إلى مناطق ذات ثلوج سائبة.سوف تعمل عملية حذرة على الة عمر عربة الثلج Dingo 150.

      تمت الموافقة على راء العملاء والمستخدمين حول الالتزام بلوائح السلامة لتشغيل الجهاز. لا تسمح للسيطرة على الناس الجهاز الذين ليس لديهم تدريب خاص. عند استخدام «Dingo T 150» يجب ن يكون لديك زي خاص: وذة ونظارات واقية وملابس دافئة وريح.

      ل تجنب المواقف ير المتوقعة ، من المستحسن تشغيل مركبة الثلج في التضاريس المألوفة فقط. بالإضافة.يجب.

      Обновления

      بل ركوب مركبة الجليد ، لا بد من التحقق من لاحية السيارة «Dingo 150». ملاحظات وتوصيات السائقين وي الخبرة في هذه الحالة هي كما يلي:

      • من الضروري دائمًا التحقق من مستوى الوقود في الخزان.
      • مطلوب أيضا للتحقق من نظام الفرامل — ا لزم الأمر ، ينبغي ضخها.
      • ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺴﻴﺎرة ، ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻴﻚ أﻳﻀًﺎ اﺟﻌﺔ ﻧﻈﺎم اﻟﻤﺴﺎرات ﻟﻠﺘﻌﺮض ﻟﻠﺘﻠﻒ وﺗﺤﻘﻖ أﻳﻀﺎً ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮى ﺷﺪﺗﻪ.
      • من الضروري فحص أجهزة الغاز والفرامل مقدما لتجنب المواقف غير المتوقعة.
      • وينبغي أيضا فحص تركيبات الضوء عن الضرر.
      • بالإضافة لى ذلك ، تحتاج إلى التحقق من خط الغاز ومعدات القيادة.

      ي التوصيات لإعداد السيارة — «سنو دنغو تي 150». عادةً ما يوصي مراجعات المستخدمين بفحص حالة الماكينة قبل تشغيلها على مسافات طويلة.

      بداية المحرك

      من ل تجنب حالات الطوارئ ، يجب تشغيل المحرك في الهواء الطلق. خلاف ذلك ، قد يكون هناك تهديد لحياة وصحة السائق.ي حالة عدم بدء تشغيل المحرك ، يجب إعادة تشغيل عربة الثلج Dingo T 150 (يقترح المستخدمون بدء تيل المحرك يجب عادة تشغيل عربة الثلج Dingo T 150 (يقترح المستخدمون يقترح المستخدمون يوي البرنة) الة البرنة 30 الةالة البرنة 30 الة البرنة. ا الوقت ضروري للانتظار من أجل تجنب التفريغ السريع للبطارية.

      عند تشغيل عربة الثلج في ظروف انخفاض درجة حرارة الهواء, أدر المفتاح إلى وضع التشغيل, وانتظر لمدة 3 دقائق, ثم اضغط على زر بدء التشغيل الكهربائي. هذا ضروري لتسخين البطارية ومخنق الناشر.

      نصائح مصغرة الثلج

      ا كنت د اشتريت سيارة جديدة — ن عربة الثلج الصغيرة Dingo 150 ، وتعليقات وتوصيات السائقيسات وتويات السائقيسات الستلتاتلاعاتاعة اعتربية اعتربية اعربية اعربية العربة باعة باعة باعة.

      • تأكد من تشغيل مركبة الجليد الجديدة. من الضروري ن تعمل السيارة لفترة طويلة وتعمل بشكل جيد. بالإضافة لى ذلك ، ن التشغيل مطلوب لإطالة عمر المحرك. سيوفر التشغيل الأمثل للمحرك حوالي 500 كيلومتر من الأميال الدقيقة والتشغيل الدقيق لمثل هذه السيارة الفريدة, مثل عربة الثلج الصغيرة Динго 150. وتجمع آراء المحترفين بالإجماع على الرأي القائل بأن الجري أمر ضروري لطحن جميع التفاصيل ومعايرة تصاريح العمل للمركبة الجديدة.
      • بل الاستخدام ، من الضروري استبدال زيت المحرك.
      • يجب لا تتجاوز المسافة التي يبلغ طولها 500 يلومتر حدود السرعة التي تتجاوز 30 م / ساعة.بالإضافة لى ذلك ، لا يمكنك تشغيل السيارة لأكثر من 1 ساعة في عملية مستمرة. لا تسمح بترقية المحرك ر من 7000 دورة في الدقيقة. بعد أول 100 يلومتر ، يُنصح باستبدال زيت المحرك بشكل إلزامي ، بالإضافة إلى الفحص الفني لعربدال الث.
      • يجب ن يتم تسريع ول 50 يلومترا من المدى بعناية وتوقف السيارة — وهذا ضروري لربط حزام متغير السيارة. بالإضافة لى ذلك ، لال هذه الفترة ، لا يمكنك سحب وعملية عالية السرعة النشطة من الثلج من شركة «Ирбис Тибис 150″ — »

      تشير ملاحظات السائقين وي الخبرة في عربات الثلج إلى عمر المحرك الطويل ا تم اتباع ميع الولة التباع ميع التباع ميع الولة.

      السيطرة على الثلج

      يجب ن يكون التعارف الأول مع عربة الثلج وتنمية المهارات الإدارية على مستوى الأرض. لراء المناورات ، يجب عليك تدوير عجلة القيادة بسلاسة ورفق في الاتجاه المطلوب ، لاتجاه المطلوب ، لاتجاه المطلوب ، مع نلح المحلوب ، مع نلح تدوير اللوليا اللم اللالالا للالا اللملوب لاتاه المطلوب نلح ولح اللولالالال للولح اللولا اللولا الملوب (يمكن الاطلاع على مراجعات الفيديو في مقاطع يديو قصيرة حول استخدام عربة الثلج.)

      توصيات لتشغيل المركبات (снегоход Dingo 150) Вместимость:

      • يجب ن يتم البدء في العمل بسلاسة دائمًا ، خصوصًا عند السحب بمقطورة.
      • بل الدخول لى عربة الثلج على سطح غير مستوي ، تأكد من تقليل حد السرعة.
      • تنب المناورات الحادة و المفاجئة عند تشغيل لعبة Irbis Dingo 150. يوصي ملاك أصحاب والسائقين وي البرات الللالاياي الللاللاين اللللالالالللالالاللاللال اللللالالاللاللال الللالان الللالالاللالين وي البرة الللالالاللين,,
      • عند تسلق الصعود ، يجب عليك رفع وزن جسمك إلى الأمام وتوجيهه على ول مسار مستقيم.
      • عندما ينحدر من منحدر يكون اتجاه عربة الثلج في خط مستقيم ، مع نل وزن الجسم لى الخلف. ي نفس الوقت من الضروري تقليل سرعة الحركة.

      ا كان من الضروري يقاف السيارة ، م بإخراج راع التسريع بحرص ، وقم يضاً بي حر وم يضاً بيراع الماتلة الة الماتلة الماتلة التسريع بحرص ، وم يضا بي راع الماتلة الماتلة.

      استنتاج

      ن قيادة مركبة الثلج ي نشاط مثير للغاية يمنح مالكها متعة حقيقية. تتميز عربة بنزين Dingo 150 (المعروفة بتأكيد المستخدمين) نها مريحة وموثوقة ، ومع التشغيل السليم نها سوف ترضي صاحبها بخصائص نوعية ممتازة.

      Снегоход «Динго 150»: ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ແລະ ຂໍ້ ກໍາ ຫນົດ

      Снегоход

      ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ເປັນ ພິ ເສດ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ສໍາ ລັບ ການ ເຄື່ອນ snow ໄດ້. ເຂົາ ເຈົ້າ ໄດ້ ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ ໃນ ຂົງ ເຂດ ຕ່າງໆ ຂອງ ກໍາ ຂອງ ມະ ນຸດ ແລະ ມີ ຄວາມ ທີ່ ຈະ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ການ ເຄື່ອນ ປອດ ໄພ ແລະ быстро ຂອງ ເຂດ снег- ປົກ ຫຸ້ມ ຕ່າງໆ.

      ແລ່ນ ເທິງ ຫິ ມະ ກໍາ ລັງ ເຮັດ ຈາກ ໂລ ຫະ ສົມ ອາ ລູ ມິ ນຽມ, ໄຟ ເບີ ກາດ, ແລະ ເຫຼັກ. ອຸ ປະ ກອນ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ນໍາ ລິດ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ຕອບ ສະ ຕ້ອງ ການ ທັງ ຫມົດ ຂອງ ປອດ ໄພ ແລະ ຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອ ຖື. ຕິດ ຕາມ ຢາງ ກ ້ ວາງ, ພ້ອມ ກັບ ແລ່ນ ສະ ແນ່ ໃຈວ່ າ ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ກ້ຽງ ຫຍາຍ ການ ປົກ ຄຸມ снег, ການ ຮັບ ປະ ກັນ ຫມັ້ນ ໃຈ ການ ຄວບ ຄຸມ, ແມ້ ກະ ໃນ ເວ ລາ ທີ່.

      ບົດ ຄວາມ ນີ້, ພວກ ເຮົາ ຈະ ພິ ຈາ ລະ ນາ ລັກ ສະ ນະ ດັ່ງ ຕໍ່ ໄປ ນີ້:

      • ເທິງ ຫິ ມະ «Ирбис Динго 150»: ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ຜູ້ ບໍ ລິ ໂພກ.
      • ເລື່ອງ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ снегоход.
      • Снегоход «Динго 150»: ຄຸນ ສົມ ບັດ.
      • ລິ ສັດ ຜະ ລິດ «Ирбис».
      • ທີ່ ຄວນ ຮູ້ ລາ ແລ່ນ, ຍານ ພາ ຫະ ນະ.
      • ສິ່ງ ທີ່ ຄວນ ຮູ້ ໃນ ການ ຄຸ້ມ снегоход.
      • «Ирбис Динго 150»: ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ຄູ່ ມື.

      ເລື່ອງ снегоход ໄດ້

      Снегоход ທໍາ ອິດ, ເຊິ່ງ ໄດ້ ກາຍ прототип ຂອງ снегоход ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ໄດ້ ຖືກ ພັດ ກັບ ຄືນ ໄປ ບ່ອນ ໃນ 1903 ໂດຍ ຜູ້ ແບບ С. Неждановским.ຫຼັກ ການ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ຂອງ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ປະ ເປີດ ເຜີຍ ທີ່ ຂອງ ເຄື່ອງ ໃນ ການ ເຜົາ ໃຫມ້ ພາຍ ໃນ ໄປ ຍັງ пропеллер ພິ ເສດ, ຊຶ່ງ ສົ່ງ ຜົນ ໃຫ້ ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ຕິ сани. изобретение ນີ້ ໄດ້ ລ ້ ໍ າ ຄ່າ ພາ ສາ ລັດ ເຊຍ ແລະ ລະ ດູ ຫນາວ снежный ຫຼວງ ຫຼາຍ. Катание на снегоходе ຖືກ ຕ້ອງ ໃນ ການ ນໍາ ໃຊ້ ປະ ຈໍາ ວັນ ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ ກັບ ໃນ ທີ່ ເວ ລາ ຂອງ ສົງ ຄາມ.

      ມີ ລະ ບົບ ຕິດ ຕາມ ດ້ວຍ ດ້ວຍ ການ ຊ່ວຍ ເຫຼືອ ຂອງ ປະ ດິດ ຝຣັ່ງ ໄດ້ Adolphe Kegressa ຄິດ ຄົ້ນ ຮ່ວມ снегоход ທໍາ ອິດ, ການ ທົດ ສອບ ນໍາ ໃນ ປີ 1911.

      ດັ່ງ ນັ້ນ ຈຶ່ງ ໄດ້ самоходные ເອງ подверглись ການ ປ່ຽນ ແປງ ຕ່າງໆ ໃນ ໄລ ຍະ ທີ່ ໃຊ້ ເວ ລາ.ນີ້ ໄດ້ ນໍາ ພາ, ໃນ ທີ່ ສຸດ, ການ ປະ ດິດ снегоход ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ທີ່ ສາ ມາດ ຊະ ນະ ໃນ ທີ່ ໃຊ້ ເວ ລາ бесконечный ກິ ໂລ ຂອງ ເສັ້ນ снег- ຫຸ້ມ.

      ແລ່ນ ເທິງ ຫິ ມະ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ

      ແລ່ນ ເທິງ ຫິ ມະ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ຈໍາ ເປັນ ໃນ ການ ປັບ ຄ່າ ບ່ອນ ທີ່ ພາ ນະ ທໍາ ມະ ດາ ມາດ ຂັບ ລົດ. пересеченная местность ເຄື່ອງ ດັ່ງ ກ່າວ ບໍ່ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ ເປັນ ທາງ ການ ຕິດ ຕາມ — ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ສາ ຢ່າງ ງ່າຍ ດາຍ ສາ ຮັບ ມື ກັບ ທັງ ສອງ сугроб, ແລະ ເມື່ອ ຖືກ ледяной, преодоление ອຸ ປະ ສັກ ໃນ ສອງ ສາມ ນາ

      ສໍາ ລັບ ນາຍ ພານ, ນັກ ຕິກ ປາ ທີ່ ນັກ ປີນ ແລະ ຊ່ອຍ ກູ້ ຊີ ວິດ ຊຸດ ທີ່ ໄຫມ ມື້ ນີ້ ແລ່ນ ເທິງ ຫິ ມະ утилитарный, ຜູ້ ທີ່ ມີ ຂີດ ຄວາມ ສາ ມາດ ສູງ, ຫນ້າ ເຊື່ອ ຖື ແລະ ເຫມາະ ສົມ.

      ສໍາ ລັບ влюбленных ຂອງ ການ ເດີນ ທາງ ໃນ ສະ ພາບ ຮ້າຍ ໄປ ໃນ ມື້ ນີ້ ອອກ ແລ່ນ ຫິ ມະ ທ່ອງ ທ່ຽວ ທີ່ ຕອບ ສະ ຫນອງ ຄວາມ ຕ້ອງ ຂອງ ລູກ ຄ້າ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ.

      ນອກ ເຫນືອ ໄປ ຈາກ ນີ້, ບໍ່ ມີ ແລ່ນ ເທິງ ກິ ລາ ມີ ລັກ ສະ ນະ ດັ່ງ ກໍ່ ສ້າງ ້ ໍ າ ຫນັກ ເບົາ, ລະ ບົບ ສາຍ ສົ່ງ ທີ່ ງ່າຍ ດາຍ, ການ ຄວບ ສູງ, маневренность, ພະ ຫນາດ ໃຫຍ່.

      Снегоход

      ໄດ້ ແມ່ນ ຫຍັງ

      Снегоход

      ເປັນ ພາ ຫະ ນະ ໄປ ຖະ ຫນົນ ຫົນ ທາງ ຈຸດ ປະ ສົງ ສໍາ ລັບ ການ ຂົນ ສົ່ງ ປະ ຊາ terrain ຫິ ມະ. ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຂອງ ຕົນ ເປັນ ໄປ ໃຕ້ ອຸນ ຫະ ພູມ ຕັ້ງ ແຕ່ 5 ເຖິງ 40 ອົງ ສາ по Цельсию.

      мотор ສູງ ສໍາ ລັບ ພືດ ຫມູນ гусеницы ທີ່ ເຮັດ ໃຫ້ ກົນ ໄກ ທັງ ຫມົດ. ຕິດ ຕາມ ຄວາມ ກົດ ດັນ ຕ ່ снег ໄດ້ ອະ ນຸ ຍາດ снегоход ບໍ່ ຕໍ່າ ກ ່ ວາ ແລະ ບໍ ລິ ການ ໄດ້ ດາຍ ໂດຍ ຜ່ານ сугробы ໄດ້. ຂັບ снегоход ເຮັດ ໃຫ້ ລົດ ຄື мотоциклист ເປັນ бегуны ກີ ນໍາ ໃຊ້ ລໍ້ ການ ຊີ້ ນໍາ. ຫິ ມະ, ມີ ຈຸດ ປະ ສົງ ສໍາ ສະ ຖານ ທີ່, ອາດ ຈະ ສາ ມາດ ຂອງ 110 км / ч ໄດ້.

      Снегоход «Динго 150»: ມູນ ຈໍາ ເພາະ

      ຜະ ລິດ снегоход «Динго Т150» — ລິ ສັດ «Ирбис» ມີ ຄວາມ ຊ່ຽວ ຊານ ລິດ ຂອງ ຍານ ພາ ນະ ຕ່າງໆ.ແນະ ນໍາ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ໃຫມ່ ເພື່ອ ຂາຍ — снегоход «Динго 150», ຜະ ລິດ ເຮັດ ໃຫ້ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ລັກ ສະ ນະ ດັ່ງ ຕໍ່ ໄປ ນີ້.

      «Динго 150» ການ ຜະ ລິດ ທີ снегоход ພັບ, ການ ອອກ ແບບ ໂດຍ ວິ ສະ ວະ ກອນ ລັດ ເຊຍ. ທັດ ລັດ ແລະ ສະ ດວກ, снегоход ໃຫມ່ ແຫ່ງ ນີ້ ມີ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ຫຼາຍ (ເມື່ອ ທຽບ предшественники ຂອງ ຕົນ) ເຄື່ອງ ຈັກ 4 ເສັ້ນ ເລືອດ ຕັນ ໃນ ການ ຜະ ລິດ 10 лошадиных сил. ພຣະ ອົງ ເປັນ ພຣະ ສາ ມາດ ເພື່ອ ຊະ ອຸ ສັກ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ ທີ່ ສຸດ ໃນ ລະ ຫນາວ ລັດ суровый.

      ການ ອອກ модульный ຂອງ снегоход ໄດ້, ແມ່ນ ຖືກ ຈັດ ໃສ່ ໄດ້ ຢ່າງ ງ່າຍ ດາຍ багажное отделение ຂອງ ລົດ.ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ, ມັນ ກໍ ສາ ຮັບ ການ ເຕົ້າ ໂຮມ ກັນ ພາຍ ໃນ 10 ນາ ທີ ໂດຍ ມີ ການ ເຄື່ອງ ມື ພິ ເສດ.

      Двигатель миниснегохода «Динго 150» ແມ່ນ ເຄື່ອງ ມື ຈ ມີ ລະ ບົບ ປັບ ອາ ກາດ ບັງ ຄັບ, ແລະ ຄວາມ ເຢັນ ນ ້ ໍ າ ເພີ່ມ ເຕີມ. ນີ້ ຮັບ ປະ ກັນ ການ ປ້ອງ ກັນ ທີ່ ຖື ໄດ້ ແລະ ເວ ລາ ຂອງ ຄວາມ ຮ້ອນ ສູງ ເກີນ ວ່າ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ປະ ຕິ ບັດ ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ຂອງ снегоход ເປັນ.

      ໄດ້ ຢ່າງ ສິ້ນ ເຊີງ — ເກຍ ຕິດ ແບບ ນີ້ ຖືກ ສໍາ ລັບ маневрирование ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ໄດ້ ຢ່າງ ສິ້ນ ເຊີງ, ໃຫ້ ແນ່ ໃຈວ່ າ ປອດ ໄພ ການ ຈະ ລາ ໃນ ສະ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ.

      ໃນ ຮູບ ແບບ ໃຫມ່ ໂດຍ вариатор ພິ ເສດ ອະ ຍາດ ໃຫ້ ສາ ມາດ ປັບ ກັບ особенности ຂອງ ການ ນໍາ ໃຊ້ ຂອງ ຕົນ — ໃນ ປັດ ຈຸ ບັນ снегоход ສາ ມາດ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ການ ໂຫຼດ ທີ່ ຕ່າງ ກັນ.ຂໍ ຂອບ ໃຈ ກັບ подвеска ຫ ລ ໃຫມ່ ຮາກ, ໂດຍ ມີ ສອງ ເຄື່ອງ ດູດ ຊ໊ອກ, ມັນ поглощает ການ ສັ່ນ ສະ ເທືອນ ແລະ ທົບ ທາງ ລົບ ຈາກ ອຸ ປະ ສັກ ທາງ.

      гусеничных ຍາວ ກັບ снегозацепами ເລິກ ຮັບ ປະ ກັນ проходимость ທີ່ ດີ ເລີດ «Динго 150» ຢູ່ ໃນ ສະ ພາບ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ ຫຼາຍ ທີ່ ສຸດ. снегоход ນ ້ ໍ າ ຫນັກ ເປັນ 150 ກິ ໂລ.

      ໃນ ອຸນ ຫະ ພູມ ອາ ກາດ ກາດ ລ້ອມ ຮອບ ຕ າ ໃນ ຮູບ ແບບ ນີ້ ມັນ ເປັນ ຈະ ອົບ карбюратор с предварительным подогревом ເພື່ອ ຄວາມ ສະ ດວກ ເລີ່ມ ສະ ວະ ກໍາ ສາດ. ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, снегоход ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ໄດ້ ຖືກ ເຄື່ອງ ມື ຈ ມີ ໂອ ໂຕ ເມ ຕິກ, ການ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ລະ ບົບ ສໍາ ຮອງ ຂໍ້ ມູນ. ໃນ ຖາ ນະ ເປັນ ຜົນ ກະ ທົບ ຕໍ່, ແລະ ທັງ ສອງ ຕໍາ ແຫນ່ງ, ທີ່ ຈັບ ຖືກ ເຮັດ ໃຫ້ ຮ້ອນ, ການ ສ້າງ ການ ຄວບ ຄຸມ ແມ້ ທັ້ງ ສະ ອາ ກາດ ເຢັນ ຫຼາຍ ສະ ດວກ ສະ ບາຍ.

      ພາຍ ໃຕ້ ບ່ອນ ນັ່ງ ເປັນ отсек ການ ເກັບ ຮັກ ສາ ທີ່ ມີ ປະ ໂຍດ ສໍາ ລັບ ລະ ອຽດ ທີ່ ຈໍາ ເປັນ. ລັບ ການ ຂົນ ສົ່ງ багажник ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ມີ ລໍາ ຕົ້ນ ຫລັງ вместительный. ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ, ການ ຂົນ ສົ່ງ ຂອງ ສິນ ຄ້າ, ເຄື່ອງ ຫມາຍ ມີ ລະ ບົບ ສໍາ ລັບ ການ ຕິດ сани, скребок, багаж ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ການ ຂົນ ເຖິງ 150 ກິ ໂລ ໂດຍ буксировка.

      двенадцативолтовой снегоход ຕິດ ຕັ້ງ ເຕົ້າ ຮັບ ບູ ລະ ນາ ການ ທີ່ ສາ ມາດ ໃຊ້ ເພື່ອ ໄລ່ ເອົາ ໂທລະ ສັບ ມື ຖື ຫຼື ການ ນໍາ ໃຊ້ ເອ ເລັກ ໂຕຣ ທີ່ ຈໍາ ເປັນ. ໃນ ຄະ ນະ ກໍາ ເຄື່ອງ ມື ການ ສະ ແດງ ຂໍ້ ມູນ ເຊັ່ນ:

      • ໄວ.
      • ຄວາມ ໄວ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ.
      • ອຸນ ຫະ ພູມ.
      • ທີ່ ໃຊ້ ເວ ລາ.
      • Пробег снегохода.

      ຊາດ ຂອງ ຜະ ລິດ ຜູ້ ຊື້ ເຫນີ ຫ້າ ຕົວ ເລືອກ ສີ, ສາ декорированный ໃນ снегоход «Динго 150».

      A ຄໍາ ບໍ່ ຫຼາຍ ປານ ໃດ ກ່ຽວ ກັບ «снежный барс» ບໍ ລິ ສັດ

      ບໍ ລິ ສັດ ລັດ ເຊຍ «Ирбис Моторс» ໄດ້ ກາຍ ເປັນ ອົງ ທີ່ ສໍາ ຄັນ ຂອງ ການ ຂາຍ ລົດ ຈັກ ໄດ້, ສາ. ການ ຜະ ລິດ ແລະ ການ ພັດ ທະ ນາ ດ້ານ ຊາ ການ ໃຫ້ ບໍ ລິ ຈີນ ທີ່ ໃຫຍ່ ທີ່ BEIJING Irbis TRADING CO, LTD, ສົບ ຜົນ ສໍາ ເອົາ ຊະ ນະ ຕະ ຫຼາດ ປະ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ.ນັບ ແຕ່ ປີ 2000, ລັດ ເຊຍ ສະ ຫນອງ ГРУЗЫ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ຂອງ ສິນ ຄ້າ ດ້ານ ວິ ການ ຕ່າງໆ: ລົດ ຈັກ, ລົດ ເອ ທີ ວີ, ສະ ກຸດ ເຕີ ແລະ ລົດ ແລ່ນ ເທິງ ຫິ.

      ໃນ ການ ພັດ ທະ ນາ ຂອງ ວິ ສະ ວະ ໂນ ໂລ ຊີ ວິ ສາ ຫະ ກິດ ການ ທົດ ສອບ ຢ່າງ ກວ້າງ ລິດ ຕະ ພັນ ຂອງ ຕົນ. Состав ການ ຍົກ ລະ ດັບ ປະ ຈໍາ, ເພີ່ມ ອົງ ປະ ກອບ ໃຫມ່ ແລະ ທາງ ເລືອກ ໃນ ການ. ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ບໍ ລິ

      ຄັ້ງ ທໍາ ອິດ ສາ ປັບ снегоход ຈາກ ບໍ ລິ ສັດ «Ирбис» ໄດ້ ຖືກ ປ່ອຍ ອອກ ມາ ຈາກ 2012 ໄດ້.»Динго 150″ ແມ່ນ ຕົວ ແບບ ຫລ້າ ສຸດ. ແກ້ ໄຂ ເຄື່ອງ ຮັບ ການ ປັບ ປຸງ ມີ ບັດ ຄຸນ ນະ ພາບ ສູງ ທີ່ ຕອບ ສະ ຫນອງ ການ ລູກ ຄ້າ ທັງ ຫມົດ.

      ໃນ ໄລ ຍະ ປີ ທີ່ ຜ່ານ ມາ, ການ ຕະ ຫຼາດ ລັດ ເຊຍ, ບໍ ລິ ສັດ ໄດ້ ສ້າງ ເປັນ ຜູ້ ຜະ ລິດ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ສູງ ເຕັກ ໂນ ໂລ ຊີ ມາດ, ແລະ ໄດ້ ຮັບ ຖານ ລູກ ຄ້າກ ວ້າງ.

      ແລ່ນ ເທິງ ຫິ ມະ «Ирбис Динго 150»: ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ຂອງ ເຈົ້າ ຂອງ

      ເມື່ອ ປຽບ ທຽບ ກັບ ຮູບ ແບບ ທີ່ ຜ່ານ ມາ ຂອງ «снежный барс» — «Динго Т 125» — снегоход ໃຫມ່ ໃນ ມິ ຕິ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່, ເຊັ່ນ ກັນ.

      ລູກ ຄ້າ ເວົ້າ ຫຍັງ ກ່ຽວ ກັບ ການ ແລ່ນ ເທິງ ຫິ ມະ ໃຫມ່ «ເສືອ ດາວ ຫິ ມະ» — «Динго 150»? ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ຜູ້ ບໍ ລິ ໂພກ ເປັນ ປະ ເມີນ ຮູບ ແບບ ໃຫມ່ ເປັນ ສະ ດວກ ຫຼາຍ ເຕັກ ໂນ ໂລ ຊີ ກ້າວ ຫນ້າ ທາງ ດ້ານ.ມັນ ສັງ ເກດ ເຫັນ ໄດ້ ລັກ ສະ ດີ ຂຶ້ນ ຂອງ ເຄື່ອງ ໄດ້, ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ ກັບ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ການ ປັບ ປຸງ. ອີງ ຕາມ ການ ຄາດ ຄະ ເນ ເອ ກະ ລາດ, ເປັນ ຈໍາ ນວນ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ຂອງ ການ ຮ້ອງ ທຸກ ແບບ ທີ່ ຜ່ານ ມາ ໄດ້ ຮັບ ການ ການ ກະ ຈົກ ຫນ້າ (монтаж ບໍ່ ສະ ດວກ, ເຊິ່ງ ກໍ່ ໃຫ້ ເກີດ). ການ ຂາດ ຮູບ ແບບ ໃຫມ່ ໄດ້ ຮັບ ການ ແກ້ ໄຂ, ກໍາ ນົດ ໃຫມ່ ແກ້ວ ຄວາມ ປອດ ໄພ, ປະ ກອບ ມີ ການ ອຸ ອຸ ທົນ ທານ ແລະ ການ ນໍາ ໃຊ້ ງ່າຍ ດາຍ.

      ການ ປະ ເມີນ ຜົນ ໃນ ທາງ ບວກ ໂດຍ CVT ໄດ້ ຢ່າງ ສິ້ນ ເຊີງ ແລະ ງ່າຍ, ບໍ່ ໄດ້ ເຮັດ ໃຫ້ ເກີດ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ ໃດໆ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ສໍາ ລັບ ຜູ້ ເລີ່ມ. ຊື້ «Динго 150» ຄໍາ ເຫັນ ປະ ຊາ ຊົນ ອອກ ຈາກ ບວກ ເທົ່າ ນັ້ນ, ທີ່ ເຫັນ ວ່າ ເພິ່ນ ໄດ້ ນະ ພາບ ແລະ ຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ນີ້.

      ຄໍາ ແນະ ນໍາ ປະ ຕິ ບັດ ການ

      ຄໍາ ແນະ ນໍາ ປະ ຕິ ບັດ ການ ຂອງ ຍານ ພາ ນະ ໃຫມ່ — снегоход ເປັນ «Динго 150» — ປະ ກອບ ດ້ວຍ ບົດ ຄວາມ ນີ້:

      • ຄວາມ ປອດ ໄພ ຂອງ.
      • ຂັ້ນ ຕອນ ໃນ ການ разборка / ການ ຊຸມ ນຸມ.
      • ຂໍ້ ມູນ ຈໍາ ເພາະ.
      • ແລ່ນ снегоход ເປັນ.
      • ຄຸ້ມ ຄອງ снегоход.
      • снегоход ຂົນ багаж.
      • ບໍາ ລຸງ ຮັກ ສາ ເປັນ ໄລ ຍະ.

      ໃນ ລັກ ສະ ນະ снегоходах ໄດ້ «Dingo 150» ຂໍ້ ສະ ເຫນີ ແນະ ກ່ຽວ ກັບ ຄຸນ ນະ ພາບ ຂອງ ສິນ ຄ້າ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ສະ ເຫມີ ໄປ ໃນ ທາງ ບວກ, ແນວ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ຜູ້ ໃຊ້ ໄດ້ ຖືກ ເຕືອນ ໃຈ ຂອງ ບາງ ສ່ວນ ຂອງ ຄຸນ ນະ ສົມ ບັດ ຂອງ ໂຄງ ສ້າງ ຂອງ снегоходах ໄດ້: ບໍ່ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ເດີນ ທາງ ຍາວ ໃນ снег упакованы ຫຼື ກ້ອນ, ໃນ ການ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ກັບ ຄວາມ ລົ້ມ ເຫຼວ ຂອງ ຄວາມ ເປັນ ໄປ ໄດ້ ຂອງ ບາງ ຫນ່ວຍ ຂໍ້ ຕົວ ກວາດ ເວັບ.ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ, ເຊັ່ນ: ການ ເດີນ ທາງ ຄວນ ໄດ້ ຮັບ ການ ແຕ່ ລະ ໄລ ຍະ ທາງ ກັບ ເຂດ ທີ່ ມີ ຫິ ມະ ວ່າງ. «Динго 150» ຕິ ບັດ ງານ ຢ່າງ ຮອບ ຄອບ ຈະ ຍືດ ອາ ຍຸ ຂອງ снегоход ເປັນ ໄດ້.

      ຕໍາ ນິ ຕິ ຊົມ ຈາກ ລູກ ຄ້າ ແລະ ຜູ້ ມີ ຂໍ້ ໂຕ້ ແຍ້ງ ກ່ຽວ ກັບ ການ ບັດ ຕາມ ດ້ວຍ ຄວາມ ປອດ ໄພ ໃນ ລາ ປະ ຕິ ບັດ ເຄື່ອງ ໄດ້. ພວກ ເຮົາ ບໍ່ ສາ ມາດ ອະ ນຸ ຍາດ ຊາ ຊົນ ທີ່ ຈະ ຄວບ ຄຸມ ເຄື່ອງ ໄດ້, ໂດຍ ບໍ່ ມີ ການ ອົບ ຮົມ ພິ ເສດ. ເວ ລາ ທີ່ ປະ ຕິ ບັດ «Динго Т 150» ຄວນ ຈະ ເປັນ экипировка ພິ ເສດ: ຫມວກ ກັນ ກະ ທົບ, ຄວາມ ປອດ ໄພ ຂອງ защитные очки ແລະ ເຄື່ອງ ນຸ່ງ ຫົ່ມ ветрозащитные ອົບ ອຸ່ນ.

      ໃນ ຄໍາ ສັ່ງ ເພື່ອ ຫຼີກ ເວັ້ນ ການ ສະ ຖາ ທີ່ ບໍ່ ຄາດ ຝັນ ທີ່ ຕ້ອງ ປະ ບັດ ງານ ຂອງ снегоход ເປັນ ພຽງ ແຕ່ ໃນ ພື້ນ ທີ່ ຄຸ້ນ ເຄີຍ.ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ມັນ ເປັນ ເພງ ນຶ່ງ ໃນ ດວງ ພາ ຫະ ນະ крутые спуски ເກີນ ໄປ ແລະ подъемы, ເປັນ ນີ້ ສາ ມາດ ນໍາ ໄປ ສູ່ ເສຍ ຍານ ພາ ເຫດ, ເປັນ ອັນ ຕະ ພາບ ສຸ. ໃຫ້ ແນ່ ໃຈວ່ າ ການ ທີ່ ຈະ ຈື່ ຈໍາ ໄວ້ ວ່າ ໃນ ລາ ທີ່ ເດີນ ທາງ ໃນ ໄລ ຍະ ສະ ເຫມີ ຮຽກ ຮ້ອງ ໃຫ້ ມີ ການ ສະ ຫນອງ ຫນອງ ເພີ່ມ ເຕີມ ນ ້ ໍ າ ມັນ заправить ການ ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ

      ການ ເລີ່ມ ຕົ້ນ

      ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ເດີນ снегоход ໄດ້ ຄວນ обязательно ກວດ ສອບ ບໍ ລິ ການ ຂອງ «Динго 150» ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໄດ້. ຄໍາ ເຫັນ ແລະ ຂໍ້ ສະ ເຫນີ ແນະ ສົບ ຂັບ ລົດ ເວ ລາ ດຽວ ກັນ ມີ ດັ່ງ ນີ້:

      • ທ່ານ ສະ ເຫມີ ຄວນ ຈະ ກວດ ສອບ ລະ ດັບ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຢູ່ резервуар ໄດ້.
      • ນັ້ນ ຍັງ ຈະ ແນ່ ໃຈວ່ າ ກວດ ສອບ ບົບ ຫ້າມ ລໍ້ — ມັນ ຄວນ ຈະ ເປັນ, ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ ຄວາມ ເປັນ, насос.
      • ມັນ ຍັງ ຈະ ຕ້ອງ ເບິ່ງ ລະ ບົບ ຕາມ ລັບ ຄວາມ ເສຍ ຫາຍ, ແລະ ກວດ ເບິ່ງ ດັບ ຂອງ ຄວາມ ກົດ ດັນ ໄດ້ ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ປະ ບັດ ການ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໄດ້.
      • ຂໍ ກະ ລຸ ນາ ໃນ ການ ກວດ ກາ ອາ ວຸດ ອາຍ ແກ ັ ສ ແລະ ເຄື່ອງ ຫ້າມ ລໍ້ ໄດ້, ໃນ ຄໍາ ສັ່ງ ເພື່ອ ຫຼີກ ເວັ້ນ ການ ສະ ນະ ການ ທີ່ ບໍ່ ຄາດ ຝັນ.
      • ອຸ ປະ ກອນ ແສງ ສະ ຫວ່າງ ຍັງ ຄວນ ໄດ້ ຮັບ ກາ ຄວາມ ເສຍ ຫາຍ.
      • ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ກວດ ເບິ່ງ ທໍ່ ນ ້ ໍ າ ມັນ ແລະ ການ ຊີ້ ນໍາ.

      ເຫຼົ່າ ນີ້ ແມ່ນ ຂໍ້ ສະ ເຫນີ ແນະ ສໍາ ລັບ ການ ກະ ກຽມ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ນະ — «Снегоход Динго Т 150».ຕໍາ ນິ ຕິ ຊົມ ຈາກ ຜູ້ ໃຊ້ ປົກ ກະ ຕິ ນໍາ ໃຫ້ ແນ່ ໃຈວ່ າ ການ ກວດ ບໍ ລິ ການ ຂອງ ເຄື່ອງ ດັ່ງ ກ່າວ ກ່ອນ ຈະ ປະ ຕິ ບັດ ມັນ ສໍາ ໄລ ຍະ ຫ່າງ ຍາວ.

      ເລີ່ມ ສະ ວະ ກໍາ ສາດ

      ໃນ ຄໍາ ສັ່ງ ເພື່ອ ປ້ອງ ກັນ ການ ສຸກ ເສີນ ຄວນ ການ ເຮັດ ເພື່ອ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ການ ສະ ວະ ໃນ ອາ ກາດ ສົດ. ຖ້າ ບໍ່ ດັ່ງ ນັ້ນ, ໄພ ຂົ່ມ ຂູ່ ທີ່ ເປັນ ໄປ ໄດ້ ທີ່ ຈະ ມີ ຊີ ວິດ ແລະ ສຸ ຂະ ພາບ ຂອງ ຜູ້ ຂັບ ລົດ. ໃນ ກໍ ລະ ນີ ນັ້ນ, ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ເຄື່ອງ ຈັກ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ຢູ່ ເທິງ ຫິ ມະ «Dingo T 150» (ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ຜູ້ ມີ ປະ ສົບ ແນະ ນໍາ) ຄວນ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ອີກ ເທື່ອ ຫນຶ່ງ, ແຕ່ ມີ ພັກ ຜ່ອນ 30 ວິ ນາ. ທີ່ ໃຊ້ ເວ ລາ ນີ້ ແມ່ນ ມີ ຄວາມ ຈໍາ ຕ້ອງ ຖ້າ ໃນ ຄໍາ ສັ່ງ ເພື່ອ ຫຼີກ ເວັ້ນ ການ ໄວ ວາ ຂອງ ຫມໍ້ ໄຟ ຂອງ.

      ໃນ ການ ດໍາ снегоход ໃນ ອຸນ ຫະ ພູມ ຕ ່ ໍ າ ຄວນ ຫມຸນ ຫຼັບ ON, ລໍ ຖ້າ 3 ນາ ທີ, ແລະ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ໃຫ້ ກົດ ປຸ່ມ ເມ ຕິກ ໄດ້. ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ຈໍາ ເປັນ ທີ່ ຈະ ອົບ ອຸ່ນ ຂຶ້ນ ໃນ ແລະ ການ ແຜ່ ກະ дроссель.

      ສິ່ງ ທີ່ ຄວນ ຮູ້ миниснегохода Operating

      ຖ້າ ຫາກ ທ່ານ ຊື້ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໃຫມ່ — миниснежоход «Динго 150», ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ແລະ ຂໍ້ ສະ ເຫນີ ແນະ ຂອງ ຄົນ ຂັບ ລົດ ປະ ຈະ.

      • ແນ່ ໃຈວ່ າ ເພື່ອ ເຮັດ ໃຫ້ ໃຫມ່ ການ ດໍາ ເນີນ снегоход. ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ຈໍາ ເປັນ ທີ່ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໄດ້ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ຍາວ ແລະ ໄດ້ ໄດ້ ດີ.ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ການ ເຮັດ ວຽກ ແມ່ນ ຕ້ອງ ການ ທີ່ ຈະ ຂະ ຫຍາຍ ຊີ ວິດ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໄດ້. ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ оптимальный ໃຫ້ ປະ ມານ 500 ກິ ໂລ ແມັດ ດໍາ ເນີນ ການ ປະ ຕິ ລະ ມັດ ລະ ວັງ ແລະ ຖືກ ຕ້ອງ ເປັນ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ເປັນ ເອ ລັກ миниснегоход «Динго 150». ຜູ້ ຊ່ຽວ ຊານ ດ້ານ ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ມີ ຂໍ້ ໂຕ້ ແຍ້ງ ຄິດ ເຫັນ ຂອງ ທີ່ ເຮັດ ວຽກ ຈໍາ ມີ ສໍາ ລັບ ມາດ ຕະ ຖານ ເຊັ່ນ ພາກ ທັງ ຫມົດ ແລະ ສອບ ທຽບ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ໃຫມ່ ການ ເກັບ ກູ້.
      • ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ໃຊ້ ມັນ ເປັນ ການ ບັງ ຄັບ ໃຫ້ ມີ ການ ປ່ຽນ ແປງ ນ ້ ໍ າ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ.
      • ທໍາ ອິດ 500 ກິ ໂລ ແມັດ ບໍ່ ຄວນ ເກີນ ຂອບ ເຂດ ຈໍາ ກັດ ຄວາມ ໄວ ຂອງ 30 км / ч.ຍິ່ງ ໄປ ກວ່າ ນັ້ນ, ມັນ ເປັນ ໄປ ບໍ່ ໄດ້ ທີ່ ບັດ ງານ ລົດ ໄດ້ ຫຼາຍ ກ ວາ 1 ຊົ່ວ ໂມງ ຂອງ ການ ດໍາ ເນີນ ຢ່າງ ຕໍ່ ເນື່ອງ. ບໍ່ ອະ ນຸ ຍາດ ໃຫ້ ການ ສົ່ງ ເສີມ ການ двигатель 7000 об / мин ຂອງ. ຫຼັງ ຈາກ ຄັ້ງ ທໍາ ອິດ 100 ກິ ໂລ ແນະ ນໍາ ໃຫ້ ການ ບັງ ຄັບ ຂອງ ນ ້ ໍ ຈັກ ໃນ, ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ ກັບ ທາງ снегоход ການ ກວດ ກາ.
      • ທໍາ ອິດ 50 ກິ ໂລ ຄວນ ຈະ ຄ່ອຍໆ диспергировать ແລະ ຢຸດ ເຊົາ ການ ຍານ ພາ ຫະ ນະ — ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ຈໍາ ເປັນ ສໍາ ລັບ ສາຍ вариатор притирки ເຄື່ອງ ໃຫມ່. ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ໃນ ໄລ ຍະ ໄລ ຍະ ເວ ທ່ານ ບໍ່ ສາ ມາດ ປະ ຕິ буксировка ແລະ ປະ ຕິ ບັດ ງານ ຄວາມ ໄວ ສູງ ການ ເຄື່ອນ снегоход «Ирбис» ບໍ ລິ ສັດ — «Динго Т 150».

      ການ ທົບ ທວນ ຄືນ снегоход ມີ ປະ ສົບ ການ ສະ ເຫຼີມ ສະ ຫຼອງ ຂອງ ວິ ສະ ວະ ກໍາ ໃນ ກໍ ລະ ປະ ຕິ ບັດ ຕາມ ກົດ ລະ ບຽບ ຂອງ ການ ດໍາ ເນີນ.

      Снегоход

      ບໍ ລິ ຫານ

      ການ ຮູ້ ຈັກ ທໍາ ອິດ ທີ່ снегоход ແລະ ການ ພັດ ທະ ການ ບໍ ລິ ຫານ ມີ ຄວາມ ຈໍາ ທີ່ ຈະ ປະ ຕິ ບັດ ໃນ ພື້ນ ມີ ຄວາມ. ສໍາ ລັບ маневр ເພື່ອ ຈະ ຫມູນ ວຽນ ມົນ ແລະ ຊັດ ຄຸມ ລໍ້ ໄປ ໃນ ທິດ ທາງ ທີ່ ນົດ ໄວ້, ດັ່ງ ນັ້ນ ຈຶ່ງ ວ່າ ມັນ ເປັນ ສິ່ງ ຈໍາ ຈໍາ ເປັນ ທີ່ ຈະ ໂອນ ນ ້ ໍ подножка ໃນ «Dingo T 150». (ວີ ດີ ໂອ ການ ທົບ ທວນ ຄືນ ວິ ດີ ໂອ ສັ້ນ ໃນ ປະ ຕິ ບັດ снегоход ເປັນ.)

      ຂໍ້ ສະ ເຫນີ ແນະ ສໍາ ລັບ ການ ບັດ ງານ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ນະ (снегоход «Динго 150»), ຄິດ ເຫັນ ຂອງ ເຈົ້າ ຂອງ:

      • ຮັບ ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ຢູ່ ສະ ເຫມີ ມົນ, ໂດຍ ສະ ເພາະ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ຫົວ трейлер ໄດ້.
      • ທີ່ ຈະ ຂັບ снегоход ເປັນ ໃນ ດ້ານ неровный ໃຫ້ ແນ່ ໃຈວ່ າ ເພື່ອ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ຂີດ ກັດ ຄວາມ ໄວ ໄດ້.
      • «Ирбис Динго 150» ແມ່ນ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ ເພື່ອ ຫຼີກ ເວັ້ນ ການ маневры ແຫຼມ ຫຼື ທັນ ທີ ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ ປະ ຕິ ບັດ ງານ. ເຈົ້າ ຂອງ ຄວາມ ຄິດ ເຫັນ ແລະ ຂັບ ມີ ປະ ສົບ ແມ່ນ ແນະ ນໍາ ໃຫ້ ສໍາ ລັບ ການ ປ້ອງ ກັນ ການ переворачивание ຫຼື заноса снегохода.
      • ໃນ ເວ ລາ ທີ່ в гору ຄວນ ປັບ ອຽງ ໄປ ຂ້າງ ຫນ້າ ແລະ ນ ້ ໍ າ ຫນັກ ຮ່າງ ກາຍ ຂອງ ຄູ່ ມື снегоход ເປັນ ຢູ່ ໃນ ເສັ້ນ ທາງ ຊື່.
      • ເວ ລາ ທີ່ ຫລາຍ ໄປ ຫາ ນ້ອຍ предварительное условие ເປີ້ນ ພູ ແມ່ນ ທິດ ທາງ снегоход ເປັນ ການ ຢ່າງ ເຂັ້ມ ງວດ ໃນ ເສັ້ນ ຊື່ ໄດ້, ມີ ການ ຍົກ ຍ້າຍ ຂອງ ນ ້ ໍ າ ກາຍ ກັບ ຄືນ ໄປ ບ່ອນ ໄດ້. ມັນ ຄວນ ຈະ ເປັນ ໄປ ໄດ້ ທີ່ ຈະ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ຄວາມ ໄວ ຂອງ.

      ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ມີ ຄວາມ ຈໍາ ເປັນ, ໃຫ້ ຢຸດ ເຊົາ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ທີ່ ລະ ລະ ວັງ ຄວນ ປ່ອຍ рычаг дроссельной заслонки ແລະ сжать ເວ ລາ ເບ ຮົກ ຈົນ ກ ່ ວາ ເຄື່ອງ ໄດ້ ຢຸດ.

      ສະ ຫຼຸບ

      ຂັບ ລົດ снегоход ເປັນ ແມ່ນ ປະ ສົບ ການ ທີ່ ຫນ້າ ຕື່ນ ເຕັ້ນ ຫຼາຍ, ເປັນ ຄວາມ ສຸກ ທີ່ ແທ້ ເຈົ້າ ຂອງ ຕົນ.Снегоход «Динго 150» (ການ ຈັດ ອັນ ດັບ ປະ ສົບ ຜູ້ ໃຊ້ ຢືນ ຢັນ) ເປັນ ທີ່ ເຊື່ອ ຖື ໄດ້, ຄ່ອງ ແຄ່ວ, ຄຸນ ນະ ພາບ ແລະ ປະ ທິ ພາບ ໃນ ໃນ ລາ ລາ ທີ່ ສະ ພາບ ຖະ ຫນົນ ຫົນ. ມັນ ສະ ດວກ ແລະ ເຊື່ອ ຖື ໄດ້, ແລະ ຈະ ຍາວ ກະ ລຸ ນາ ໃຫ້ ແມ່ ຂອງ ຕົນ ການ ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ດ້ານ ຄຸນ ນະ ພາບ ເວ ລາ ທີ່ ນໍາ ໃຊ້ ຖືກ ຕ້ອງ.

      .

    Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *