Недорогой вариант смазки катушки для спиннинга. Как правильно смазать безынерционную катушку

class=»eliadunit»>

Густая смазка — продаётся в шприцах по 2 мл в радиотоварах. Отечественная, белого цвета. Называется «Силиконовая Смазка СИ-180». 180- это верхний предел рабочей температуры в градусах, также- чем больше этот индекс, тем более вязкая смазка.
После приработки теряет свой цвет, становится прозрачной.

Жидкая — продаётся в маслёнках по 10 и 20мл, называется «Силиконовое масло ПМС 200», тут опять- 200 — это верхняя температурная граница. Бывает 100, 150 и 200, чем меньше индекс, тем более жидкая. Бесцветная. Для смазки удобнее её заправить в шприц с иголкой. Так легче подшипники прокапывать, обгонку и т.д.
Я пользую именно СИ-180 и ПМС-200.

Безопасным вариантом является задействование специальных смазок, основные виды которых приведены ниже:

Густые специализированные смазки предназначены для ухода за подшипниками и шестернями, поскольку они не стекают с них.
Жидкие специализированные смазки, которые подходят для ухода за валом с ротором.
Универсальные смеси, которые можно получить путем смешивания жидких и густых смазок в равных пропорциях.

В процессе смазки безынерционной катушки нет ничего сложного, но для начинающих рыболовов была составлена пошаговая инструкция, которая подробно описывает алгоритм действий от подготовки и разборки приспособления до его финальной сборки:

Процедура начинается с разборки катушки, которая нуждается в смазке. Первоначально потребуется осуществить демонтаж шпули и отвернуть ручку.

После снятия ручки и шпули можно приступать к демонтажу втулки, на которой расположен подшипник и регулировочные шайбы. Делать это необходимо крайне осторожно, воспользовавшись подготовленными зубочистками. При этом резиновое стопор-кольцо снимается лишь частично, а шплинт выдавливается путем легкого поднятия подшипника.

Крышка обгонной муфты держится на болтах, которые необходимо открутить подходящей отверткой. На этом этапе важно аккуратно и по порядку сложить все демонтированные детали, что в значительной степени упростит последующий сбор конструкции.

Муфта извлекается из игольчатого подшипника, после чего обе детали протираются хлопчатобумажной тканью. Это необходимо для устранения остатков масла, данному процессу необходимо уделить особое внимание, поскольку сохранение загрязнений способно нарушить функционирование стопора обратного хода. С данной проблемой рыбаки чаще всего сталкиваются при осуществлении ловли добычи в зимний период времени.

Необходимо снова воспользоваться отверткой, чтобы открутить и демонтировать пыльники. Сразу после этого можно будет полностью снять крышку с приспособления.

Теперь потребуется воспользоваться маркером, чтобы нанести метки на основную пару шестерней. Они потребуются при сборке катушки, поскольку все элементы ее конструкции должны встать строго на свои места. Связано это с тем, что при длительном использовании снасти различные ее детали прирабатываются друг к другу, поэтому внесение любых изменений способно спровоцировать сбой в процессе функционирования механизма как единой системы.
После демонтажа основной шестерни можно снять стоп-коробку, удобнее всего сделать это при помощи пинцета.

Затем требуется осуществить снятие каретки, но предварительно потребуется демонтировать ее стопор: для этого опять пригодится пинцет. Сама каретка обычно фиксируется на оси при помощи болта, который откручивается отверткой, после чего уже ничто не мешают полному снятию данной детали.

class=»eliadunit»>

Необходимо осуществить чистку всех снятых деталей, что позволит удалить остатки старой смазки
Теперь можно без особого труда снять полностью освободившую ось, а также вторую шестерню основной пары и «червяка».

На данном этапе рекомендуется сделать фотографию всех снятых элементов и деталей катушки, чтобы потом разложить их на рабочей поверхности в таком же порядке. В противном случае процесс сборки может слишком затянуться.

Необходимо осуществить чистку всех снятых деталей, что позволит удалить остатки старой смазки. Для этого они помещаются в стеклянную емкость, в которую следом заливается бензин.

Все детали должны некоторое время отстояться в замоченном состоянии, в это время можно заняться чисткой корпуса снасти. Для этого берется зубочистка или любой похожий инструмент, рабочий конец которого обматывается мягкой тканью. Полученное приспособление применяется для проведения очистительных работ, но это делать это нужно крайне осторожно, чтобы не нанести случайных повреждений конструкции.

Детали, замоченные в бензине, также подвергаются чистке, после чего они должны быть просушены.

Сборка обычно не вызывает никаких сложностей, поскольку потребуется осуществить уже знакомый процесс, но в обратной последовательности. Сначала вставляется «червяк», а затем шестерня обратной пары, ось и каретка. Самым последним устанавливается стопор каретки, после чего собранная конструкция закрепляется скобой.

Теперь можно приступать непосредственно к процессу смазывания деталей. Шестерня основной пары должна вручную поворачиваться во время этого процесса, что позволит смазке распределяться по ее поверхности равномерными слоями.

Потребуется провести дополнительный осмотр ролика подшипника лескоукладывателя. Основная шестерня обрабатывается смазкой еще до монтажа, а во время ее установки необходимо не забыть сверить метки, нанесенные при помощи маркера, чтобы все детали встали строго на свои места. Осуществлять этот процесс необходимо осторожно и внимательно, поскольку даже погрешность в один зубец является крайне нежелательной и может повлечь за собой негативные последствия.

После установки основной шестерни корпус можно закрыть снятой ранее крышкой.

Потребуется провести дополнительный осмотр ролика подшипника лескоукладывателя. Он очень часто засоряется, но смазка необходимо только на тех моделях безынерционных катушек, где данный элемент открыт с одной стороны. Если ролик имеет глухое закрытие, то никаких действий не требуется, поскольку смазка была заложена внутрь еще производителем.

На заключительном этапе остается только осмотреть узел принудительного закрытия дужки, поскольку он может также нуждаться в смазке. Обнаружить его можно на роторе, который расположен в нижней части лескоукладывателя. Даже в случаях, когда никаких проблем с закрытием не наблюдается, шарниры рекомендуется смазать в профилактических целях.

class=»eliadunit»>

Как разобрать и чем смазать катушку для спиннинга

Спиннинговая катушка сложный и в то же время деликатный механизм, значительно упрощающий лов рыбы с использованием спиннинговых, матчевых и болонских удилищ. Изделие состоит из определённого количества деталей, взаимодействующих между собой посредством передачи энергии от вращения рукоятки механизма рыболовом. Девайс способствует смотке и подаче шнура, а также посредством тормоза нивелирует возникающие в процессе ловли и вываживания трофея излишние нагрузки.

Зачастую работа катушки проходит в весьма неблагоприятных условиях, связанных с воздействием на детали изделия воды и загрязнений от песка и пыли, что отражается на долговечности эксплуатации. Несомненно то, что механизм нуждается в обслуживании и одной из основных операций предупреждающих поломки и гарантирующих надёжную работу является смазка спиннинговых катушек. Именно об этом важном для девайса мероприятии пойдёт разговор в дальнейшем материале статьи.

Нюансы обработки мультипликаторных катушек

Рыболову стоит заострить внимание на обслуживании мультипликаторных катушек, которое должно производиться чаще и тщательней безынерционных вариантов механизмов. Ввиду конструктивных особенностей, детали мультипликатора находятся в корпусе, в который проще попасть загрязнениям и влаге, что может значительно снизить срок службы изделия.

Важно! Выбор смазки для спиннинговой катушки такого типа останавливают на водостойких и не подверженных быстрому высыханию составах.

К тому же в подшипниках должно постоянно находиться избыточное количество смазывающего вещества, препятствующего попаданию внутрь детали влаги и абразива. Недостаточно смазать катушку для спиннинга раз в сезон, мультипликатор подвергают осмотру  и проверке наличия смазывающих веществ после каждой интенсивной рыбалки.

Уход и профилактика поломок

В течение рыболовного сезона любой механизм неоднократно подвергается вредному воздействию от избытка влаги и попадания внутрь корпуса песка, разрушающего рабочие поверхности взаимодействующих деталей. Избежать этих негативных воздействий не получится даже при самом щепетильном отношении к изделию. Профилактика поломок и уход за девайсом заключаются в смазке механизма и очистке внутренних и наружных поверхностей от загрязнений.

Чтобы катушка не вышла из строя, профилактические работы нужно производить не реже одного раза в год. Ведь даже нечасто задействованный механизм склонен к естественному высыханию смазок и коррозии металлических поверхностей рабочих деталей и соединительных элементов, возникающих от присутствия влаги в воздухе.

Когда необходима смазка

Кроме обязательного осмотра и обслуживания катушек перед началом нового рыболовного сезона механизмы требуют внештатной чистки и смазки при возникновении ряда ситуаций, которые могут в дальнейшем негативно повлиять на работоспособность изделия. К такого рода форс мажорам относят долговременное пребывание изделия в воде, когда велика вероятность наполнения корпуса влагой. Также попадание песка и грязи на рабочие части девайса и внутрь корпуса не поспособствует корректной работе катушки на следующей рыбалке.

Смазывать катушку спиннинга придётся и в случаях, когда велась интенсивная рыбалка, сопряжённая с силовым вываживанием рыбы и частой работой механизма вызванной динамичностью проводок, особенно тяжёлых приманок. Своевременное обслуживание позволит сохранить безынерционку в работоспособном состоянии на более длительный по времени срок.

Чем смазывать катушку спиннинга

В теории смазкой для катушек может служить обычное машинное масло и даже солидол, но на практике для сохранения оптимальной работоспособности и обеспечения эффективной защиты рабочих поверхностей трущихся деталей лучше применять специальные смазывающие составы. Эти составы разрабатываются производителями катушек. Практически каждый бренд имеет собственные наработки в смазывающих составах, предлагающиеся для обслуживания девайса при его покупке, чем и стоит пользоваться. По консистенции смазки бывают жидкие — для обработки роторов и валов катушки, а также густые — для смазки шестерён и подшипников.

Одной из особенностей смазки рыболовной катушки считается универсальность некоторых видов составов, которые предназначаются для обработки всего механизма в целом. В последнее время на рынке появились эффективные силиконовые смазки для безынерционок и мультов в виде аэрозолей, которыми гораздо удобней обслуживать механизмы.

Как разобрать катушку спиннинга

Для того чтобы разобрать катушку, рыболову потребуется определённый план действий и небольшой набор инструментов. Работу по разборке лучше всего выполнять на столе, покрытом чистым листом белой бумаги, на которой лучше видны детали изделия. Также необходимо хорошее освещение. Из инструментов будут востребованы: крестовая и плоская отвёртки, пинцет, круглогубцы, кисточка, большая швейная игла, старая зубная щётка и бытовой фен. А также стоит запастись кусочками мягкой ткани, для протирания деталей и корпуса от старых смазок и грязи. Для промывки составляющих девайса нужно иметь керосин или небольшое количество бензина.

Важно! Разборка ведётся с последовательным раскладыванием согласно очереди демонтажа снятых деталей — эти действия обеспечат безошибочную и точную сборку уже обслуженных и смазанных элементов.

Последовательность смазки

Работу начинаем неспешно, запоминая очерёдность и принципы снятия составляющих изделия. Изначально снимаем ручку и откручиваем зажим, удерживающий шпулю. Следом нужно вынуть втулку с подшипниками и набором регулировочных шайб. Осуществив данную операцию, приступают к демонтажу обгонной муфты. Извлечённые детали протирают тканью и при помощи иглы очищают от мусора, последовательно укладывая элементы механизма на стол. Далее откручивают пыльники, также подвергая их тщательной очистке от песчинок и иных загрязнений. Теперь рыболов добрался до сердца механизма, а именно до самой передаточной коробки. Коробка извлекается из корпуса при помощи пинцета.

Отметив, маркером, расположение относительно друг друга шестерён начинаем их извлечение. Достаём стопор каретки и саму каретку. Вынимаем ось и одну из шестерён главной пары. После данной манипуляции можно достаточно удобно чистить и обрабатывать смазкой все детали. Убрав остатки старой смазки и видимые засоры, детали отмывают в керосине или бензине, протирают тканью и просушивают феном. Высушив, подвергают смазке и приступают к обратной сборке девайса.

Густая смазка в подшипники и на валы наносится во время непосредственного соединения элементов механизма. Опытные рыболовы не раз сталкивавшиеся с обслуживанием катушек проделывают все вышеописанные операции в течение часа. Новичку понадобится гораздо больше времени и усердия для выполнения работы, а для точности сборки посоветуем сопровождать операции фотосъёмкой, чтобы облегчить обратный сборочный процесс и исключить ошибки монтажа.

Можно ли смазать катушку не прибегая к её полной разборке

Особенно часто начинающие рыболовы задаются вопросом — можно ли осуществить смазку катушки для спиннинга, не прибегая к её разборке. Вопрос актуален для новичка, так как каждая катушка отличается строением и конструктивными нюансами своей сборки и только специалист сможет грамотно обслужить механизм. Но, к сожалению, стоит отметить, что без вскрытия корпуса и извлечение составляющих элементов изделия очистить механизм и эффективно его обслужить не представляется возможным.

Важно! Аэрозольные спреи лишь частично снимают проблему по смазке, не устраняя последствий засорения шестерён и валов коробки.

Если рыболов неуверен в своих способностях грамотно произвести обслуживание девайса, лучшим вариантом станет довериться сервисным службам или более опытным в этом деле соратникам по рыболовному делу, которые выполняют работы качественно и без потерь работоспособности катушки.

Чем смазывать катушку для спиннинга? Пошаговое руководство

Катушки представляют собой особо сложные механизмы, внутри которых присутствует множество движимых частей, взаимодействующих друг с другом и с корпусом. Из-за трений, возникающих внутри безынерционной катушки, высок риск повреждения всего механизма, из-за чего под ударом оказывается весь процесс управление снастью. Разберемся, чем смазать катушку для спиннинга.

Уход и профилактика поломок

Катушке в течение сезона суждено окунутся неоднократно в воду, землю, песок, не хватает разве что огня и медных труб для полного завершения списка приключений этого механизма.

Поэтому, чтобы спиннинг исправно функционировал, долгом каждого рыболова является разборка и тщательная смазка катушки. Помните: рыболов — это воин, а спиннинг — оружие, если оно откажет в самый неподходящий момент (поверьте, катушки выходят из строя именно, как раз, в самые неподходящие моменты), то воину придется не сладко. Поэтому арсенал рыбака должен всегда содержать смазку для катушек безынерционного типа.

Когда и чем смазывать катушку?

Внутри катушки для спиннинга расположены шестерни, в том числе конические, благодаря динамическому стыку зубчиков которых происходит общая работа всей катушки. Если между шестернями оказывается горсть песка или крупица земли, то она, с большой вероятностью, не сможет выйти целиком и застрянет внутри, сразу не влияя на работу механизмов, но со временем приводя к коррозии металлических составляющих.

Если вы дорожите катушкой для спиннинга, то необходим регулярный и периодический осмотр, с целью выявления и устранения загрязнений. Если после каждой рыбалки вы будете производить осмотр и изредка, но регулярно, будете смазывать устройство, то катушка для спиннинга прослужит очень долго и безотказно.

События, при которых необходима смазка

• во время рыбалки катушка долго была в воде;
• долго была в контакте с песком и внутри вы обнаружили песчинки;
• перед стартом сезона;
• в любое время сезона, если вы активно пользуетесь спиннингом.

Что использовать для смазки?

Чаще всего (а точнее, почти всегда) спиннингисты применяют различные виды машинных масел или солидол. Тем не менее, как машинное масло, так и солидол предназначены для других целей. Рациональнее будет использовать масло, предназначенное именно для рыбалки.

Вещества для смазывания катушек бывают разных видов:

• густые. Они отлично подходят для смазки шестерни и подшипников. Данная смазка не стекает и очень долгое время препятствует попаданию инородных песчинок в механизм;
• жидкие. Предназначаются исключительно для смазки роторов и валов катушек. Жидкая смазка циркулирует вдоль ротора и не покидает механизм из-за герметичности корпуса;
• смесь жидкой и густой. Применима для полного смазывания катушек. Предпочтительна, если планируете ловить рыбу в экстремальных условиях или при плохой погоде.

Также отдельно следует упомянуть новый вид силиконовых смазок, которые представлены в виде аэрозоля. Они очень удобны в использовании.

Как разобрать катушку спиннинга?

У большинства опытных рыболовов сформировались собственные способы и схемы по смазке катушек для спиннинга, тем не менее, мы посоветуем вам как это делать наиболее эффективно.

Для этого расскажем о правильной последовательности всех действий. Выполняя всё «по госту» вы сможете смазывать катушки, не тратя на это лишнего времени.

Последовательность смазки

1. Разместите на столе всё, что вам необходимо — емкость со смазкой, инструмент для разборки, тряпочки (желательно из микрофибры), щетки. Помните — никакой спешки, всё нужно выполнять спокойно.
2. Разбираем механизм катушки для спиннинга. Освобождаем шпулю, отворачиваем рукоятку. Далее высвобождаем втулку. Помните: втулку необходимо демонтировать максимально осторожно и аккуратно. На втулке будет расположен подшипник (или несколько подшипников, зависимо от модели) и набор регулировочных шайб. Для этих работ вам понадобится тонкая отвертка и зубочистка. После процедуры — открутите болты обгонной муфты.
3. Из подшипника необходимо извлечь муфту. После — протирайте и игольчатый подшипник, и муфту тряпочкой. Старайтесь полностью освободить детали от остатков старого масла. Загрязнения и песчинки — должны быть полностью убраны.
4. Извлекайте пыльники, предварительно открутив их. После — снимите крышку. Не бросайте в одну кучу все детали, даже, если это для вас уже стало привычной процедурой. Аккуратность — не удел новичков, а принцип профессионалов. Старайтесь все извлеченные фрагменты механизма складывать в один ряд последовательно в порядке разборки.
5. Нанесите пометку на главные шестерни, это необходимо для идеальной сборки.
6. Извлеките коробку. Для этого вам понадобится пинцет. Далее, извлеките (опять-таки при помощи пинцета) стопор каретки, после чего извлеките саму каретку.
7. Извлеките ось и еще одну шестерню главной пары. На этом этапе полную разборку можно считать удачно завершенной.
8. Новичкам рекомендуем сфотографировать все, что видите перед собой. Это, как показывает опыт, может облегчить процесс сборки. После разборки нужно очистить все фрагменты механизма катушки. Поместите детали в бензин. Этот способ стар, но эффективен, он применяем в автосервисе, идеально убирает с деталей пыль, песок и коррозию. Во время отмачивания деталей в бензине, при помощи щеток и зубочисток необходимо произвести полную очистку элементов корпуса.
9. После очистки деталей просушите их обычным бытовым феном. Именно сушка препятствует появлению коррозии в будущем.
10. Смазка катушки и сама сборка происходят одновременно. В исключительно обратном порядке (никак иначе, никаких исключений!) вы производите сборку механизма, смазывая при этом ротор, втулку, подшипники и ось. Сразу по окончанию сборки проверьте работу механизма, он должен работать четко, мягко, без шума, скрипа и заеданий. Помните, что узел, закрывающий дужку, тоже должен быть смазан. Если работа катушки для спиннинга происходит без сбоев и провалов, это означает, что вы удачно провели процедуру смазки безыинерционной катушки.

Можно ли смазать катушку, не прибегая к ее полной разборке?

Ответ: нет. Смазка не состоится, пока вы не очистите детали и не смажете их заново. Используя аэрозольный силиконовый спрей, более или менее приемлемого результата можно достигнуть, не разбирая катушку. Но это только лишь временно, разбирать, смазывать и собирать — так или иначе, придется.

Мультипликаторные катушки

Скажем пару слов о мультипликаторных катушках. Конструктивная особенность делает эту катушку менее ненадежной, так как вода и грязь могут легко попадать внутрь.

Поэтому, если вы имеете дело с такими катушками, помните, что срок службы смазки для них должен быть очень большим. На подшипнике такой катушки должна образовываться очень прочная прослойка смазки, чтобы гарантировать функциональность механизмов на высоких нагрузках. Также обратите внимание на водостойкость: смазка для мультипликаторных катушек должна быть особо водостойкой.

TOP-5. Смазка для рыболовных катушек

Современные рыболовные катушки представляют собой сложные механизмы, узлы которых находятся в постоянном взаимодействии друг с другом и подвергаются воздействию внешней среды. От состояния этих узлов зависит не только качество работы всей катушки, но и ее долговечность.

Во время рыбалки на катушку попадает вода, ролик лесоукладывателя постоянно контактирует с мокрой леской. Под воздействием солнца или трения от вращения механизм катушки может нагреваться до очень высоких температур. В зимнее время она, наоборот, сильно охлаждаются. Песок, остатки водорослей и микроорганизмов, проникающие в узлы катушки, вызывают их повышенное трение и интенсивный износ. По этим причинам, особенно в профилактических целях, любую катушку рекомендуется периодически смазывать.

Традиционные материалы для смазывания рыболовных катушек не подходят, так как не отвечают этим требованиям. Они вытекают из узлов, могут разрушать пластмассовые детали, иметь запах, отпугивающий рыбу. Кроме того, в зимнее время они густеют и затрудняют движение механизмов.

Сравним 5 наиболее популярных специализированных смазок, которые можно применять для обслуживания рыболовных катушек, и выделим лучшую в соотношении цена/качество.

Смазка для рыболовных катушек EFELE

Смазка для рыболовных катушек EFELE

0.0

Синтетическая пластичная смазка российского производства на основе полиальфаолефина и литиевого мыла, предназначенная для обслуживания всех типов катушек: инерционных, безынерционных (с передним и задним фрикционом, в том числе карповых), мультипликаторных.

Состав специально разработан для смазывания всех узлов катушек. Выпускается в пластиковом дозаторе объемом 10 мл, может использоваться как в летнее, так и зимнее время.

Смазка для рыболовных катушек EFELE не имеет запаха, совместима с пластмассами и эластомерами, обладает отличными антикоррозионными свойствами, не застывает при низких температурах (до -50 °C) и не вытекает при нагреве узлов.

EFELE – лучшая смазка по соотношению цены и качества. Благодаря высоким характеристикам и экономичному расходу данный материал занимает первое место.

Фасовки

• Шприц с дозатором 10 г, набор шприцов 10 шт х 10 г

Смазка для рыболовных катушек
Mikado

Смазка для рыболовных катушек
Mikado

0.0

Пластичная смазка, предназначенная для подшипников качения и скольжения.

Состав густой консистенции расфасован в металлические тюбики, не требующие обрезания носика перед использованием. Характеризуется хорошей водостойкостью и антикоррозионными свойствами. Не вытекает из узлов при высоких температурах.

Существенным недостатком смазки Mikado является невозможность ее использования во всех узлах катушки, поэтому для обслуживания понадобятся и другие материалы. Кроме этого, производитель не указывает диапазон рабочих температур своего продукта, а сам состав имеет характерный нефтяной запах, который может отпугивать рыбу.

Несмотря на удобную фасовку смазка Mikado занимает только второе место из-за своей неуниверсальности и резкого запаха.

Фасовки

• Металлический тюбик 12 г

Смазка для рыболовных катушек
SFT Grease Reel Li

Смазка для рыболовных катушек
SFT Grease Reel Li

0. 0

Пластичная литиевая смазка синего цвета, предназначенная для обслуживания валов, шестерен, подшипников и других механизмов из металла, эксплуатирующихся в уличных условиях.

Благодаря густой консистенции материал подходит для обслуживания узлов, работающих при высоких нагрузках. Смазка не вымывается водой, выдерживает температуры до -25 °C и не вытекает при нагреве.

При всем этом недостатки материала перевешивают его достоинства. Во-первых, смазка SFT Grease Reel Li несовместима с пластмассами и резинами, поэтому подходит не для всех узлов катушки. Помимо этого, состав обладает резким запахом, пластиковый тюбик не имеет удлиненного носика, из-за чего возникают сложности с обработкой труднодоступных мест. Вопросы вызывает также указанный диапазон рабочих температур: значения на блистерной упаковке и самом тюбике отличаются.

По характеристикам смазка SFT Grease Reel Li схожа с Mikado. Плюсы и минусы у этих составов одинаковые. Третье место SFT обусловлено менее удачной конструкцией ее упаковки.

Фасовки

• Пластиковый тюбик 20 мл

Масло для рыболовных катушек
SFT Oil Reet Silicone

Масло для рыболовных катушек
SFT Oil Reet Silicone

0.0

Силиконовое масло в пластиковой масленке, предназначенное для подшипников и роликов рыболовных катушек.

Материал не имеет запаха, может использоваться как в летнее, так и зимнее время года. Он не разрушает резины и пластмассы, а благодаря фасовке-дозатору с длинным носиком наносится в труднодоступные места.

Главный недостаток силиконового масла состоит в его консистенции, которая не позволяет использовать этот материал в шестернях, валах и главной паре катушки. Кроме того, перед первым применением у масленки необходимо отрезать носик. Такие неудобства, несмотря на неплохие рабочие характеристики масла, отодвигают его на четвертую позицию.

Фасовки

• Пластиковый флакон 20 мл

Смазка для рыболовных катушек (Три Кита)

Смазка для рыболовных катушек (Три Кита)

0.0

Силиконовое масло в пластиковой аэрозольной упаковке, предназначено для подшипников и роликов. Выпускается во флаконе с распылительной головкой.

Материал не имеет запаха. Масляная струя, образующая при нажатии на распылительную головку, проникает в труднодоступные узлы рыболовной катушки.

Масло от компании Три Кита, как и предыдущий материал, не подходит для обслуживания валов, шестерен и главной пары – для этих узлов необходимо использовать другие смазочные материалы. Кроме этого, флакон со смазочным материалом негерметичен. Поэтому при транспортировке масло вытекает и загрязняет окружающие предметы. Точно дозировать материал невозможно, поэтому струя попадает на соседние участки.

Неудачная упаковка, а также отсутствие какой-либо информации о диапазоне рабочих температур масла определяет его место в рейтинге.

Фасовки

• Пластиковый флакон с распылителем 50 мл

Требования к смазкам для рыболовных катушек

Хорошая смазка для рыболовных катушек должна соответствовать целому ряду требований:

• Быть совместимой с конструкционными материалами – металлами и пластмассами
• Выдерживать высокие и низкие температуры
• Обладать стойкостью к воздействию влаги и воды
• Не иметь запаха
• Обеспечивать герметичность рабочих узлов
• Обладать определенной вязкостью, чтобы не препятствовать легкому вращению подшипников и перемещению других узлов катушки

Каждая приведенная в статье смазка для рыболовных катушек хорошо работает в тех узлах, для которых она предназначена.

Наиболее универсальной из всех вышеперечисленных материалов является Смазка для рыболовных катушек EFELE. Она подходит для механизмов любых типов, не имеет запаха и при попадании на леску или шнур не отпугивает потенциальный улов. По сравнению с другими, более дешевыми смазками, EFELE работает дольше и обладает большей морозоустойчивостью (до -50 °С).

При выборе смазки для рыболовных катушек следует помнить, что пластичные материалы обеспечивают лучшую герметичность узлов, а значит, их более высокую защиту от влаги. Жидкие масла менее устойчивы к смыванию (повторное смазывание рекомендуется проводить уже после 4-5 рыбалок), однако обеспечивают более легкий ход вращающихся механизмов. Материалы на синтетической основе совместимы с пластиками и резинами, минеральные масла – нет, поэтому их следует использовать с осторожностью, чтобы не допустить ускоренного разрушения пластмассовых деталей.

смазка для безынерционной и мультипликаторной катушки,

Ничего нет вечного — в рыбацких принадлежностях это утверждение справедливо, прежде всего, в отношении механизма сматывания лески, а чтобы продлить его безотказную работу, необходимо знать, чем смазать катушку для спиннинга. Чтобы разобраться в этом вопросе, надо для начала ознакомиться с конструктивными особенностями этих устройств и с маслами, применяемыми для технического обслуживания.

Когда придет понимание сути вопроса, тогда уже можно будет приступить к осуществлению практических действий по приведению прибора в должное инженерное состояние. Итак, по установленному порядку к цели.

Какие бывают катушки

Понятно, что качество обслуживания зависит от знания материальной части объекта.

Все рыболовные бобины для сматывания лески подразделяются на несколько различных по конструкции типов:

1. Безынерционная с открытой, полузакрытой и закрытой шпулей, которая в катушках этого вида остаётся неподвижной при забросах, но вращается при вываживании рыбы. Такое исполнение исключает спутывание лески.
2. Инерционная проводочная гораздо проще по структуре — имеет тормоз для фиксации барабана и фрикционный принудительного схода лески. И также на неё устанавливается трещотка, не допускающая обратного вращения.
3. Особенность мультипликаторной катушки заключается в свободной укладке нити на шпулю, результатом чего интенсивность намотки возрастает. Механизм довольно сложный и включает в себя дополнительные функции — управления притормаживанием при забросах и обратным тормозом.

В процессе пользования любой бобиной внутрь механизма может попасть пыль и грязь, посторонние примеси, которые приводят к ухудшению условий работы элементов устройства, зубчики шестерёнок стачиваются и прибор ломается. При всём разнообразии типов катушек и сложности их конструкций общим фактором является необходимость проведения технического обслуживания (ТО). В какие сроки это надо делать — для каждой бобины подход индивидуальный и зависит от интенсивности эксплуатации и отношения пользователя к рыболовной снасти. Внешний вид катушки подскажет, пришло ли время проводить ТО: загустевшая грязная смазка на оси снятой шпули — это определённый сигнал к действию.

Катушки для спиннинга обязательно следует смазать и в случаях случайного падения снасти в воду или на песок. Если рыбак заядлый, то эксплуатация бобины происходит в интенсивном режиме, и 2 раза в сезон следует осматривать инструмент и, при необходимости, менять смазку. Такая потребность возникает и при посторонних шумах или затруднениях во вращении катушки.

Не стоит дожидаться того момента, когда снасть выйдет из строя — лучше своевременно провести профилактическую разборку и смазку механизма.

Чтобы частично разобрать безынерционную катушку много времени не потребуется, но после её сборки останется уверенность в надёжности рыбацкого инструмента.

Смазки для катушек

Самым оптимальным решением являются специальные смазки, созданные именно для рыболовных катушек. Наиболее популярная из них на сегодняшний день это смазка для рыболовных катушек от EFELE. Смазка продается в удобном дозаторе, что позволяет легко смазать труднодоступные места катушки, а также совсем не имеет запаха (смазки с запахом попадают на леску и отпугивают рыбу). Зимой выдерживает морозы до -50. В общем мы советуем.

В случаях, когда происходит срочный ремонт в полевых условиях, в качестве смазочного вещества для бобины вполне подойдёт машинное масло или солидол, но только как временная мера. При выполнении же профилактики и ТО следует пользоваться специализированными смазками, недостатка в которых на сегодняшний день не ощущается. Так чем же смазать катушку для спиннинга?

Условно все применяемые рыболовами антиадгезивы можно разделить на 3 группы:

1. Фирменные от производителей катушек: Shimano, Daiwa и Abu Garcia. Выпускаются в виде спрея густого (красный колпачок) или жидкого (синий). Последний применяют для подшипников, а более вязкий — для всех остальных деталей устройства.
2. Отечественные марки ЦИАТИМ-221 и 221-F морозостойкие, не портят резиновые уплотнения и пластиковые детали, устойчивы к воде. Ими промазывают подшипники.
3. Силиконовые смазки для оргтехники СИ-180 и ПМС-200 — бывают различной консистенции от очень густых, до совсем жидких, абсолютно инертны и могут работать в мороз и жару. Для подшипников есть силиконовая смазка для катушки с тефлоновым наполнителем ОКS-1148 — она устойчива к высоким температурам и агрессивным средам. Все эти антиадгезивы водоотталкивающие.

Конечно, лучше применять смазку от изготовителя катушки, которая нуждается в ТО. Но если не получилось по каким-то причинам воспользоваться фирменной, то можно употребить всякую универсальную для бобины (спиннинговое механическое устройство).

Назначение густых: уход за шестернями, шарикоподшипниками, они не вытекают из конструкции, а универсальные смеси получают соединением густых с жидкими, добиваясь требуемой консистенции. Многие рыболовы сочетают различные типы: к примеру, контакты большой и ведомой шестерён покрывают силиконовой смазкой, а втулки и подшипники — фирменными Shimano или Daiwa.

Вывод напрашивается один: рыболовные катушки требуют проведения профилактики и хорошо, когда она будет выполняться фирменными материалами. Но и в том случае, если применять смазку ЦИАТИМ или силиконовую, качество ТО не ухудшится.

Порядок выполнения смазки

Последовательность операций рассматривается на примере популярной модели Daiwa. Перед тем как смазать, катушку надо разобрать, но сначала изучить руководство по эксплуатации и уходу за изделием.

Инструмент и принадлежности:

• универсальная отвёртка;
• гаечный ключ под гайку ротора из комплекта;
• пинцет;
• кисточка;
• смазка жидкая и густая;
• посуда для мытья деталей;
• стакан бензина.

После разборки всю мелочь и детали промыть с чисткой кистью, периодически меняя бензин. Подшипники моются с проворачиванием сепаратора.

Бензин огнеопасен, исключить применение открытого огня!

Промыв детали, разложить их на чистом листе и просушить естественной сушкой, не вытирая (исключить попадание ворса). Смазывать катушку можно фирменной смазкой Daiwa или Mitchell (Х3 густая, Х7 жидкая). Смешать первую со второй лучше в соотношении 2:1 (только в рамках одного изготовителя). Не рекомендуется смешивание разнородных смазок. Например, минеральных и синтетических. Все детали, включая примыкающие к ним элементы корпуса, смазывают кисточкой и собирают обратным порядком.

Аккуратные спиннингисты, не допускающие контакта катушки с песком, обходятся частичной разборкой: снимают только ротор и крышку, удаляют отработанную смазку пропитанным бензином тампоном и наносят свежую.

Для смазки рекомендуется пользоваться только фирменными смазками, разработанными специально под конструкции изготавливаемых ими катушек.

Результатом ТО должен быть мягкий ход катушки, что придаст рыбалке ещё больший комфорт и привлекательность.

Какая смазка для рыболовных катушек лучше? Густая или жидка?

Какая смазка для рыболовных катушек должна применяться при уходе за спиннинговой катушкой? Фирменная или обычная, жидкая или густая смазка для катушек.

Выбор смазки для рыболовных катушек

Лучшее правило если у Вас катушка ryobi то и смазка должна быть формы  ryobi , если катушка shimano, то смазку выбираем этой фирмы. Фирменные смазки работают и в жару и в холод.

Но надо учитывать:

• что не всегда можно купить смазку производителя
• цену смазки
• тип необходимой смазки

С производителями понятно, все они изготавливают смазки для катушек примерно одного качества, поэтому можно выбрать смазку другого производителя. Можно выбрать универсальную смазку для спиннинговых катушек.

Цена смазки для рыболовных катушек достаточно высокая.  Покупать фирменные и дорогие универсальные смазки для катушек имеет смысл:

1. Если у Вас соответственно дорогая катушка. Если катушка дешёвая можно использовать простые смазки – циатим, литол, масло для бытовой техники, трансмиссионное масло и т.д.
2. Если катушка используется в холодное время, так летом при высоких температурах вязкость смазки снижается и любые в том числе простые смазки работают в механизме катушки. В холодное время года  например если катушка смазана густой смазкой для катушек, катушка будет иметь плохой ход из за повышенной вязкости смазки (густоты смазки), а фирменные смазки для рыболовных катушек РАБОТАЮТ И ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ.

Вывод – если катушка не используется в зимнее время и недорогая то качеством смазки можно пренебречь. В этом случае может применяться густая смазка для катушек.

Когда надо смазывать рыболовную катушку, Какая смазка для рыболовных катушек должна использоваться

Полностью разбирать катушку для спиннинга для смазки не рекомендуется! Только в крайних случаях, когда не получается востановить нормальную работу катушки без разборки. Можно только повредить катушку.

ЕЖЕГОДНО. Первый сезон катушку можно не смазывать, будет работать заводская смазка. При начале нового сезона можно смазать катушку при её не полной разборке cняв шпулю и смазав  нижний участок оси шпули после чего прокрутив несколько раз ручку катушки,  в некоторых катушках под шпулей есть технологическое отверстие через которое можно смазку втолкнуть во внутрь механизма катушки, снять ручку катушки и смазать доступные места (подшипники, ось ручки). После двух-трех сезонов можно произвести полную разборку катушки промыть бензином, высушить и смазать механизм катушки.

ПРИ ПОПАДАНИИ КАТУШКИ В ВОДУ. Если ловля спиннингом идет в заброд, часто катушка попадает в воду, при этом жидкая заводская смазка смывается и механизм катушки может начать стопорить.  Если есть с собой смазка – надо смазать катушку при неполной разборке, ели смазки нет катушку обязательно надо смазать перед следующим выходом на рыбалку.

Вывод – на рыбалке желательно иметь с собой маленький тюбик смазки для рыболовных катушек.

какая смазка для рыболовных катушек должна быть с собой на рыбалке – 5 гр. тюбик универсальной смазки

Катушка на рыбалке может упасть в песок и его придется смыть водой, смыв заодно и часть смазки.

Неполная разборка катушки для смазки и чистки.

неполная разборка рыболовной катушки для смазки

Уход за рыболовной катушкой

Уход за катушкой сводится к следующим действиям:

• чистка катушки, и защита её от грязи
• смазка катушки
• ослабление винта фрикциона при хранении

Финт фрикциона катушки при длительном хранении на ослаблять, это существенно увеличит срок службы пружины механизма фрикциона.

Катушку желательно хранить и переносить в чехле либо в целлофановом пакете, это защитит её от попадания грязи и пыли. После рыбалки катушку желательно почистить смахнув тампоном или кисточкой грязь и песок. Во время рыбалки стараться не класть катушку в песок, не допускать попадания воды в  катушку.

Надо периодически смазывать катушку при неполной разборке, определяя при этом какая смазка для рыболовных катушек должна применяться в конкретном случае.

чем смазать катушку для спиннинга? Смазка безынерционных катушек в домашних условиях. Как смазать, не разбирая?

Рыбная ловля – одно из наиболее популярных занятий людей из разных стран мира, которое позволяет не только улучшить финансовое положение, но и получить моральное удовлетворение. Покой, тишина и единство с природой позволяют восстановить жизненные силы и стабилизировать эмоциональное состояние. Чтобы процесс рыбалки ничем не был омрачен, специалисты рекомендуют тщательно к нему готовиться. Подготовительный процесс состоит не только из приобретения всех необходимых снастей, но и из проведения профилактических мероприятий, которые состоят из ремонта и устранения повреждений, а также смазки всех подвижных элементов. Особое внимание необходимо уделить рыболовецкой катушки, от работы которой напрямую зависит количество пойманного улова. В данной статье рассмотрим подробнее, чем и как смазать рыболовную катушку.

Зачем это нужно?

Рыболовная катушка для спиннинга – сложное приспособление, которое состоит из большого количества подвижных элементов и подшипников. Постоянный контакт с жидкостью, рыхлыми осадочными горными породами, растительностью и другими засоряющими элементами может спровоцировать выход устройства из строя. Чтобы минимизировать финансовые затраты на ремонт, специалисты рекомендуют регулярно проводить профилактические осмотры прибора и смазывать его.

Опытные рыбаки стараются устранять неполадки после каждой рыбалки, но в случае невозможности уделять большое количество времени данному мероприятию, профессионалы советуют смазывать устройства не реже 2–3 раз в год.

Несмотря на установленные нормативы, существуют следующие случаи, когда замена масла в устройстве не требует промедления:

• непосредственный контакт с водой;
• появление посторонних звуков;
• изменение процесса работы;
• внутреннее загрязнение песком, землей или другими засоряющими частицами;
• длительное нахождение на сохранении;
• регулярное применение разных режимов.

Чем смазать?

Смазка подвижных элементов рыболовной катушки является простой манипуляцией и не вызовет затруднен даже у начинающих рыболовов. Производители выпускают широкий ассортимент средств как для инерционных, бесшумных мультипликаторных, так и для безынерционных рыболовных катушек. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие виды смазок:

• густая (силиконовая) – для шестерней и для главной пары подшипников, расфасовка – шприцы по 2 мл, первоначальный цвет – белый, после применения – прозрачный; на каждой емкости производитель указывает температурный индекс и показатель густоты;
• жидкая – для ротора и вала, расфасовка – масленки объемов 10 мл и 20 мл; индекс температурного диапазона и вязкости от 100 до 200;
• универсальная – для всех элементов катушки.

Важно! Для правильного выбора типа смазки специалисты рекомендуют внимательно прочитать инструкцию к инструменту, в которой большинство производителей указывают наиболее подходящий тип смазочного раствора.

В случае невозможности приобретения специальных смазок специалисты рекомендуют использовать обычное машинное масло или солидол. Особое внимание необходимо уделить подбору смазки для мультипликаторной катушки, которая в связи с конструктивными особенностями менее защищена от проникновения внутрь влаги и загрязняющих элементов. Специалисты выделяют следующие требования к смазочному материалу для мультипликаторных катушек:

• максимально длительный срок эксплуатации;
• создание тонкого и прочного защитного слоя;
• повышенный уровень влагостойкости.

Производители

В специализированных магазинах можно увидеть широкий ассортимент смазок как российского производства, так и зарубежного. Если необходимо приобрести густой состав, то лучше всего обратить внимание на следующие торговые марки:

• Rel Graso silicone;
• Okuma;
• Abu Garci Precisin Grease;
• Shimano DG 01.

Среди лучших изготовителей жидких смазок необходимо выделить следующие бренды:

• Hedgehog Studio Alchemy Oil Medium Light;
• Abu Garca Reel Oil;
• Daiwa Reel Oil2.

Производители универсальных составов:

• Penn Pack Oil&Grese;
• Shimano DG09.

Бюджетные варианты – Yamaha, Shimano, Abu Garcia, Daiwa, Penn, Efele,

Наиболее популярные производители смазок для мультипликаторных катушек:

Практическая инструкция

Чтобы правильно провести профилактические работы рыболовного инструмента в домашних условиях, необходимо знать тип устройства и точный алгоритм действий.

Подготовка

Перед тем как приступить к разборке оборудования, необходимо тщательно подготовить рабочее место, на котором должны быть удобно расположены все необходимые инструменты и вспомогательные детали. Начинающим рыболовам обязательно надо проконсультироваться с опытными специалистами и приобрести обязательный набор инструментов, который должен состоять из следующих элементов:

• набор крестовых и плоских отверток;
• щипчики или пинцет;
• щетка или кисть для очистки рабочей поверхности;
• набор гаечных ключей;
• небольшой кусок ткани;
• растворитель;
• настольная лампа;
• зубочистки или спички.

Обязательное условие – максимальный уровень освещенности рабочего места, которое должно иметь светлые оттенки. Именно данные два условия позволят максимально точно выполнить все манипуляции и рассмотреть даже самые мелкие детали.

Разбор катушки

Алгоритм разборки рыболовной катушки напрямую зависит от ее типа. Этапы работы с безынерционным оборудованием выглядят следующим образом:

• освобождение шпули и откручивание ручки;
• проведение демонтажа втулки вместе с регулировочными шайбами и подшипниками;
• демонтаж фиксирующих болтов;
• снятие крышки обгонной муфты;
• извлечение муфты и ее тщательная очистка от грязи и старой смазки;
• демонтаж пыльников и снятие крышки;
• разборка стоп-коробки;
• демонтаж стопора и каретки;
• извлечение основной оси;
• снятие второй шестерни.

Для упрощения процедуры сборки начинающие рыболовы должны обязательно все демонтированные элементы выкладывать на столе строго в той последовательности, в которой они были сняты. Если есть возможность, то все этапы работы лучше всего фиксировать с помощью фотоаппарата.

Нанесение смазки

Перед нанесением нового смазочного раствора надо обязательно удалить старую смазку. Для упрощения процесса специалисты рекомендуют все демонтированные элементы поместить в емкость с растворителем или бензином, а для очистки основных деталей корпуса необходимо использовать заранее подготовленные щетки, зубочистки и куски материала. После тщательной очистки всех деталей, их обязательно необходимо просушить. Все очистительные работы должны проводиться максимально осторожно и не причинить вред конструкции.

Процесс смазки элементов проводится одновременно со сборкой катушки, которая в обратной последовательности повторяет процесс разборки. Нужно выполнить следующие основные этапы монтажа очищенных элементов:

• установка сердцевины;
• монтаж шестерни обратной пары;
• установка оси и каретки;
• монтаж стопора;
• закрепление скобами.

При смазке шестерни необходимо вручную производить ее движение. Данная манипуляция позволит составу равномерно распределиться по поверхности элемента. Особое внимание необходимо уделить шестерне ролика подшипника лесоукладывателя. Даже малейшее несоответствие в сборке может спровоцировать нарушение работы всей системы. Заключительный этап смазочных работ – смазка узла принудительного закрытия дужки и шарнир.

Меры профилактики

Для продления службы рыболовного приспособления специалисты рекомендуют сразу после проведения профилактических работ проверить плавность хода, который покажет профессиональный уровень мастера и отсутствие погрешностей во время выполнения работ. Отличительные параметры плавного хода – плавный поворот ручки, отсутствие посторонних звуков, легкий и мягкий ход. Если в процессе эксплуатации внутрь изделия попала вода или грязь, необходимо немедленно провести все очистительные и смазочные работы. Специалисты рекомендуют приобретать только качественные смазочные материалы от известных производителей.

Использование смазки низкого качества не только не улучшить работу устройства, но и может привести к его поломке.

Очень часто начинающие рыбаки не хотят для смазывания деталей проводить разборку катушки, приобретая при этом специальные аэрозоли. Данный метод не является полноценной заменой смазочной процедуры и дает только краткосрочный эффект. Если для проведения полной профилактики устройства нет опыта или возможности, то лучше катушку отдать для смазки в специализированные сервисные центры, специалисты которых осуществят весь комплекс профилактических работ. Опытные рыболовы рекомендуют хранить прибор и транспортировать только в специальном защитном чехле, который предупредит появление механических повреждений. Перед тем как убрать катушку на длительное хранение, обязательно надо провести все профилактические мероприятия и исправить все неполадки.

Рыболовные снасти – обязательный атрибут любой рыбной ловли, который помогает упростить процесс рыбалки и получить от него удовольствие. В арсенале рыбаков можно увидеть широкий ассортимент приспособлений, но ни одна рыбная ловля не обходится без катушки для спиннинга. Несмотря на то что данный механизм отличается простотой конструкции, он также нуждается в уходе. Для продления срока службы специалисты рекомендуют не только бережно относиться к прибору, но и проводить регулярную профилактическую смазку специальными смазочными материалами. Только используя данные рекомендации, катушка без поломки может прослужить ни один год. Данные работы можно проводить как самостоятельно, так и в специальных сервисных центрах.

О том, как смазать рыболовную катушку, показано в следующем видео.

Как чистить и смазывать?

Шаг 1.

Организуйте работу

Собрав все инструменты и расходные материалы, пора собраться и начать разбирать катушку. Катушки состоят из множества мелких деталей, которые очень важны — их также очень легко потерять.

Лучший способ держать все в порядке — расстелить на рабочем месте коврик или полотенце. Затем приклейте на коврик длинный кусок малярной ленты. Когда вы начнете разбирать катушку, вы кладете каждую часть рядом с полоской ленты и маркируете номером — 1, 2, 3, 4, 5 и т. Д.Таким образом, когда вы собираетесь собрать катушку, вы будете знать точный порядок, в котором вы разобрали катушку, чтобы каждая часть была возвращена туда, где она должна быть.

Шаг 2: разбирайте катушку по частям

Начните с чистой катушки. Если он не чистый, воспользуйтесь описанными выше действиями для очистки после рыбалки, чтобы сделать его красивым и блестящим. Тогда пришло время использовать отвертки, гаечные ключи и пинцет, чтобы начать разбирать катушку по частям.

Поскольку все вращающиеся барабаны немного отличаются, не существует единственного правильного способа сделать это. Если вы разбираете ее так, как вам кажется, и маркируете детали на коврике, как мы упоминали ранее, в конце вы сможете снова собрать катушку.

Один универсальный совет, который применим ко всем спиннинговым катушкам, — это закрепить леску перед снятием катушки, чтобы избежать беспорядочного запутывания лески. Используйте кусок малярной ленты, чтобы закрепить леску на катушке, или полностью удалите леску и храните ее на отдельной катушке.

Еще один совет — с помощью пинцета удалите любые мелкие детали, особенно проволочные зажимы и пружины, которые могут разлететься по комнате, если вы не будете осторожны.

Шаг 3: Тщательно очистите все детали катушки

После того, как вы разобрали вращающуюся катушку, используйте зубную щетку и Simple Green для очистки каждой части. Ваша цель — удалить с деталей как можно больше остатков. Не торопитесь. Ваши усилия по скрупулезной очистке каждой детали окупятся, когда ваша катушка будет как новенькая.

Шаг 4: Смажьте шестерни

Очистив детали барабана, с помощью зубочистки нанесите тонкий слой смазки на шестерни внутри барабана. Наносите смазку только на нижний набор зубьев шестерни; нанесение смазки на верхние зубы, скорее всего, приведет к распространению смазки на другие части катушки.

Шаг 5: Очистите и смажьте подшипники

Подшипники вращающейся катушки обеспечивают плавность ее проворачивания, но если они не чистые, катушка будет ощущаться как кофемолка.

Несмотря на то, что на рынке есть несколько специальных растворов для очистки подшипников, простая жидкость для зажигалок отлично справляется со своей задачей и не повредит подшипники. С помощью щетки протрите подшипники жидкостью для зажигалок и покрутите их, чтобы убедиться, что они чистые.Если они не вращаются, продолжайте тереть.

Когда подшипники чистые и аккуратные, с помощью зубочистки нанесите одну или две капли ракетного топлива TG или аналогичного масла для катушек на каждый подшипник.

Шаг 6: Соберите катушку

Когда все вычищено и смазано, вы почти закончили! Соберите вращающуюся катушку, двигаясь по очереди деталей, пока все не соберется вместе. Если вы не понимаете, где находятся конкретные детали, обратитесь к диаграмме взрыва, прилагаемой к вашей катушке.

Чистые спиннинговые катушки — больше удовольствия для рыбалки

Эта процедура обслуживания спиннинга может показаться трудоемкой и утомительной, но если вы будете делать это один раз в год, ваша катушка прослужит долго. И вы будете удивлены, насколько лучше чистая, хорошо смазанная спиннинговая катушка забрасывает и ловит рыбу, что в целом делает пребывание на воде более приятным.

Связанная публикация и руководство для покупателей:

3 лучших спиннинговых барабана до $ 15

спиннинговых катушек Shimano

спиннинговых барабанов для новых рыболовов

A Пошаговое руководство

Техническое обслуживание снастей имеет решающее значение, если вы хотите, чтобы ваши рыболовные катушки работали должным образом и прослужили долгое время.Хотя поначалу обучение «как смазывать рыболовную катушку маслом» для большинства людей не является забавным, как только вы научитесь чистить и смазывать катушки, вы можете быстро и легко повторить этот процесс. Вот краткое пошаговое руководство о том, как смазать маслом рыболовную катушку, в частности, спиннинговую катушку.

Избегайте использования мыла или обезжиривающих средств, так как они могут повредить катушку или оставить остатки. Лучшее масло для рыболовных катушек разработано специально для ухода за катушками. Наборы для чистки катушек можно приобрести в большинстве уличных магазинов, или вы можете собрать эти предметы самостоятельно:

• Ваша спиннинговая катушка
• Масло для катушек (обязательно найдите лучшее масло для рыболовных катушек)
• Растворитель для очистки барабана
• Тряпка махровая чистая
• Бумажные полотенца
• Ватные палочки
• Щетка с легкой щетиной

Пошаговая инструкция по смазке рыболовной катушки

1. Подготовьте рабочее место: установите рабочее место в хорошо освещенном месте.Положите чистую ткань на устойчивую ровную поверхность, над которой вы можете работать с катушкой.
2. Очистите и смажьте дужку: Откройте дужку, нанесите чистящий растворитель на точки соединения дужки и линейный ролик. Слегка потрите щеткой из щетины, вытрите насухо и нанесите несколько капель масла для катушек на места соединения дужки. Несколько раз откройте и закройте дужку для работы в масле.
3. Очистите и смажьте катушку: отвинтите и снимите тормозную ручку, затем снимите катушку с корпуса катушки и нанесите чистящий растворитель на тормозную ручку, внутреннюю часть катушки и открытые участки.Протрите, чтобы удалить грязь, мусор или излишки масла. Используйте ватные палочки, чтобы удалить грязь из щелей, и нанесите несколько капель масла катушки на главный вал и шестерни. Для повторной сборки поместите катушку обратно на корпус катушки и снова установите ручку тяги.
4. Смажьте подшипники в корпусе мотовила: Снимите резьбовую крышку с корпуса мотовила. Отвинтите ручку катушки, снимите ее и протрите ватным тампоном подшипники и удалите грязь или старую смазку. Нанесите одну каплю масла катушки на каждый подшипник и на шарниры на ручке, установите ручку и завинчивающуюся крышку.
5. Смажьте корпус катушки: После завершения слегка протрите всю катушку маслом для катушки. Это добавит слой защиты и поможет отвести воду во время использования.

Содержание в чистоте ваших снастей — важный шаг при ловле рыбы, и для быстрого обслуживания вам не нужно чистить катушку каждый раз. Смазывайте катушку каждые два использования и время от времени проводите глубокую чистку. Промывайте барабаны после использования, осторожно нажимая на них воду, чтобы продлить срок их службы. Узнайте больше об обслуживании рыболовных снастей для катушек и лески.

11 шагов по уходу за спиннинговой катушкой

Холодные, дождливые и зимние дни идеально подходят для чистки и обслуживания наших спиннинговых катушек.

Несмотря на то, что каждая марка и модель спиннинговой катушки различаются, и каждая катушка будет иметь определенные детали и процедуры для надлежащего обслуживания, рыболовы могут кое-что сделать, чтобы поддерживать вашу спиннинговую катушку в отличном состоянии.

Правильное обслуживание катушки особенно важно для прибрежных рыболовов.Эта агрессивная соленая вода попадает на все катушки, а соль и песок, возникающие в результате интенсивной рыбалки в течение сезона, действительно могут оказать определенную нагрузку на механические части катушек.

Мы спросили нашего приятеля, Дона Ладлама из Ludstud Rod and Reel Repair в West Mobile, не мог бы он дать нам несколько советов о том, как проводить базовое обслуживание спиннинговых катушек. Он был достаточно любезен, чтобы рассказать нам, как правильно выполнять эту важную работу.

«Для обслуживания вашей спиннинговой катушки я бы рекомендовал проводить тщательную чистку не реже одного раза в год, в зависимости от использования», — говорит Дон.«Если катушка используется два или три раза в месяц или хранится рядом с соленой водой, вы можете подумать о ее более частой чистке. Солевые брызги из воды и даже остатки лески могут вызвать значительную коррозию. Обязательно ополаскивайте катушку после каждой поездки ».

Как отмечалось ранее, с каждой конкретной катушкой для капитального ремонта придется обращаться индивидуально, но для обычных работ по смазке и очистке следующие шаги должны применяться ко всем вращающимся катушкам.

Приступим!

Рекомендуем снять катушку со стержня. Это значительно упрощает обращение с катушкой при снятии мелких деталей. Также нам нравится работать с белым полотенцем, которое кладут на верстак. Некоторые мелкие, легко потерянные детали будут удалены, а маленькие детали, кажется, лучше лежат на полотенце, чем на твердой поверхности.

Во-первых, чтобы правильно смазать вращающуюся катушку, нам нужны подходящие смазочные материалы. Если положить неправильный материал в барабан, может возникнуть больше проблем, чем ничего не делать.Набор масла и смазки для катушек должен стоить около 7 долларов. Этот смазочный материал — правильный выбор.

Несколько простых шагов

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 1 — Снимите ручку. Обычно это делается, удерживая катушку и поворачивая ручку против часовой стрелки. Рукоятка катушки должна свободно вращаться и вскоре расшататься. Затем снимите колпачок с другой стороны катушки. Проделайте ту же операцию, поверните крышку влево, чтобы ослабить ее.

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 2 — Нанесите каплю масла катушки в каждое отверстие подшипника; не наливай слишком много масла.

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 3 — Снимите боковую пластину с корпуса катушки. У большинства вращающихся катушек есть три или четыре маленьких винта, которые необходимо снять с боковой пластины, чтобы их можно было свободно поднять. Для большинства катушек подходят мини-отвертки с крестообразным или плоским шлицем. Будьте осторожны, чтобы внутренние шестерни не соскользнули с места.

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 4 — После того, как боковая пластина будет поднята, нанесите каплю масла на шестерню и шестерни; здесь не так уж много!

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 5 — Нанесите каплю смазки на шестерни. Наконечник отвертки — хороший инструмент, чтобы зачерпнуть хотя бы каплю смазки, а затем нанести ее на шестерни. Смазка будет распространяться в нужном месте под действием шестерен.

Шаг 6 — Будьте осторожны, чтобы не вынуть шестерни.Некоторые катушки имеют очень специфическое выравнивание шестерен, и бывает очень сложно вернуть шестерни в нужное место и выровнять их.

Шаг 7 — Установите боковую пластину на место и закрепите винтами.

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 8 — Снимите катушку. Возможно, вам придется приклеить свободный конец лески к катушке, чтобы она не рассыпалась и не испортилась. Катушка снимается поворотом ручки регулировки сопротивления на передней части катушки против часовой стрелки до тех пор, пока катушка не поднимется свободно.

Шаг 9 — Нанесите каплю смазки на вал катушки, затем снова наденьте катушку и снова установите ручку регулировки на переднюю часть катушки.

Шаг 10 — Нанесите по капле масла на каждый из двух концов дужки катушки. Убедитесь, что валик с дужкой (если он есть на вашей катушке) вращается свободно. Застрявший валик с дужкой может быть очень шумным в работе и ужасно крутить лески.

Это фото сделал Эд Машберн.

Шаг 11 — Вставьте стержень рукоятки обратно через корпус катушки и снова затяните вместе с крышкой на противоположной стороне.

Вот и все, пора. Конечно, на этом этапе всегда полезно сменить удочку и наложить новую удочку на катушку, чтобы все было готово к первой весенней рыбалке.

Последний совет от Дона Ладлума

Некоторые полезные вещи, которые рыболову не следует делать для ухода за спиннингом, исходят от Дона Ладлума. «Не бросайте катушку за борт, думая, что собираетесь ее почистить», — говорит он. «Не смазывайте катушку слишком сильно.Слишком много масла или смазки может повлиять на работу движущихся частей, таких как фиксаторы обратного хода и подшипники обратного хода.

Don Ludlum рекомендует: «Как правило, если вам нужно заменить несколько деталей на катушке, а цена превышает 50% от стоимости новой, вы можете рассмотреть возможность приобретения новой, особенно с более дешевой. катушки ».

«Не храните катушку в течение длительного времени с затянутым тормозом. Он может не высвободиться полностью, когда вы снова воспользуетесь им.Наконец, не мойте катушку сильной струей воды. Вы просто вдавливаете грязь в катушку ».

Дон также напоминает нам, что многие катушки имеют небольшие отверстия для доступа по бокам катушки, которые можно осторожно снять для облегчения смазки шестерен внутри. Эти отверстия доступа будут иметь маленькие крышки для винтов диаметром ¼ дюйма, которые можно снять, а затем добавить масло. Но опять же, не слишком много.

Для катушек, которым требуется больше работы и усилий по восстановлению, чем это, вероятно, было бы лучше всего связаться с Доном Ладлумом и договориться о встрече, чтобы передать катушку для его профессионального ухода.

Собрать современную спиннинговую катушку с нуля — задача не для неподготовленных или неопытных людей. Очень легко испортить хорошую катушку из-за неправильной разборки и повторной сборки.

Наконец, Дон Ладлум рекомендует: «Как правило, если вам нужно заменить несколько деталей на катушке, а цена превышает 50% от стоимости новой, вы можете рассмотреть возможность приобретения новой, особенно с более дешевые катушки ».

Важная контактная информация:

Дон Лудлум

Ремонт удилищ и катушек Ludstud

251-402-7637

ludstud @ bellsouth.нетто

Эд Мэшберн много пишет о рыбалке на природе. Энтузиаст рыбалки на каяках, он любит плыть по этим скрытым медовым ямам в поисках всех видов дичи.

Как наносить смазку для рыболовных катушек за 5 шагов | Техническое обслуживание рыболовной катушки

0

Обслуживание рыболовной катушки имеет решающее значение для того, чтобы она прослужила весь срок службы и не вышла из строя, когда это больше всего необходимо. Я усвоил этот урок на собственном горьком опыте после того, как взял старую спиннинговую катушку, когда был моложе, и не мог даже повернуть ее после того, как подшипники застряли.Смазка или масло для рыболовных катушек — отличный способ избежать механических поломок в будущем.

ПОМНИТЕ : Масло поступает на подшипники, а смазка на шестерни

Захватите таз со смазкой для рыболовных катушек — отличное дополнение к коробке для рыболовных снастей, чтобы вы могли поддерживать катушки в хорошем состоянии круглый год.

Необходимые материалы

• Ваш спиннинг, приманка или подвесная катушка
• Подходящее масло для катушки
• Подходящая смазка для катушки
• Чистящий растворитель
• Чистящие средства — ткань, бумажные полотенца, ватные палочки, тонкая кисть

Рыболовная катушка Видео по техническому обслуживанию

Видео ниже является отличной иллюстрацией того, как можно просто и быстро обслуживать катушки.Сделанное PISCIFUN, это двухминутное видео, которое стоит посмотреть:

Ключевые выводы:

• Приобретите кисть с мелкой щетиной и аппликатор для смазки.
• Немного смазки на шестерне имеет большое значение.
• Нанесите смазку на шестерню так, чтобы она прошла между зубьями.
• На правильно смазанной шестерне не должно быть видимых излишков смазки.

Если вы чрезмерно смажете шестерни, ваша катушка будет казаться «склеенной» и «липкой».Это также приведет к тому, что ваше перетаскивание будет работать не так эффективно.

Обращайте особое внимание на количество добавляемой смазки, чтобы не создавать новых проблем, пока вы пытаетесь обслуживать катушку.

Следующее видео от Angling Authority демонстрирует, как они обслуживают Shimano Stradic.

Как нанести рыболовную смазку

Выполните следующие 5 простых шагов, чтобы нанести рыболовную смазку на вашу катушку и убедиться, что она будет работать долгие годы:

1. Раздвиньте катушку — используйте документацию производителя вашей катушки.Некоторые современные катушки стали настолько сложными, что разобрать их и правильно собрать вместе — непростая задача.
2. Снимите шестерни — рыболовные катушки имеют две основные шестерни, ведущую шестерню и привод, о которых мы расскажем позже в этой статье.
3. Нанесите смазку — это можно сделать аппликатором или кистью с мелкой щетиной. Нанесите на зубы и удалите излишки. Готовая шестерня не должна иметь видимых излишков смазки.
4. Выполните любые дополнительные работы по техническому обслуживанию. — тщательно очистите катушку и смажьте подшипники, если вы не делали этого в последнее время.
5. Снова соберите катушку — снова вытащите схему катушки, если это сложно.

Рыболовные катушки состоят из двух основных передач — шестерни и привода. Взаимодействие между этими двумя шестернями преобразует вращение рукоятки во вращение катушки. Схема из патента США на рыболовные катушки может дать вам более ясное представление о том, как они взаимодействуют:

Смазку шестерни и приводных шестерен следует производить после завершения технического обслуживания.

На рынке имеется большое количество смазок для рыбалки. Я дал рекомендацию о том, что является лучшим из имеющихся, но проверьте руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию от производителя вашей катушки, чтобы узнать, есть ли у них какие-либо рекомендации.

Рекомендуемая смазка для рыболовных катушек

Penn — один из ведущих мировых производителей рыболовных катушек, и они также поставляют эту смазку. Доступные в ваннах размером до 2 унций, они стоят своих денег и их настоятельно рекомендуется добавить в вашу коллекцию рыболовных снастей.

Они также содержат значительно больше смазки, чем маленькие тюбики в форме зубной пасты. Если у вас есть несколько катушек для обслуживания или частого нанесения смазки, то ванна в стиле Пенна, безусловно, будет предлагать большее соотношение цены и качества.

Бестселлер № 1 PENN Reel Grease, 2 унции

• Используется профессионалами во всем мире
• Изготовлено с использованием только компонентов высочайшего качества
• Проверено на качество и долговечность

Не забудьте уточнить у своего производителя, есть ли у него какие-либо рекомендации по смазке.

Часто задаваемые вопросы

Как часто нужно смазывать рыболовную катушку рыболовной смазкой?

Если вы держите вашу рыболовную катушку чистой и сухой, вы должны иметь возможность наносить легкое масло каждые 6 месяцев и заменять смазку каждые 2-3 года.
Если вы часто полностью погружаете катушку в соленую воду, вам нужно будет чаще смазывать ее.

Зачем нужна смазка для рыболовных катушек?

Смазка используется на рыболовных катушках для смазки ведущей шестерни и ведущих шестерен, чтобы они продолжали работать долгие годы.Они также предотвращают коррозию в морской среде.

Вы смазываете или смазываете подшипники рыболовной катушки?

Масло идет на подшипники, а смазка идет на шестерни.

Заключение

Если у вас есть какие-либо советы по уходу за катушками, особенно с использованием смазки или масел для рыболовных катушек, оставьте комментарий ниже, чтобы другие могли извлечь уроки из вашей мудрости.

Хотя техническое обслуживание — это не первое, что вы хотите делать со своей рыболовной катушкой, это важно и обеспечит ее бесперебойную работу на долгие годы.

Удачной рыбалки!

Последнее обновление от 15.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Лучшая смазка для рыболовных катушек, которая позволит вашей катушке быстро вращаться в 2021 году

Одним из наиболее часто упускаемых из виду аспектов обслуживания рыболовных снастей является смазка катушка, катушка, а также моечные машины. Год за годом, поездка за поездкой, мы возвращаемся домой после долгого дня, проведенного на воде, прячем наши удочки и катушки где-нибудь в углу и забываем о них до тех пор, пока в следующий раз у нас не возникнет зуд, чтобы удариться о воду.

В зависимости от приобретенной вами катушки вы сможете поддерживать ее в течение нескольких лет.

В конце концов, что-то пойдет не так в системе передач, и вам придется либо выбросить ее, либо поискать в Интернете запасные части. Я только ради вас надеюсь, что он сломался во время извлечения, и на другом конце не было рыбы, когда он решил на вас гадить.

Лучшая смазка для рыболовных катушек:

1. Интерфлоновое ребро Super
2. Смазка Ardent Reel Butter Oil
3. Межфлоновая смазка для ребер
4. Yamalube ACC-Grease 10 CT Морская многоцелевая смазка

Позвольте мне на минутку сойти с моей мыльницы, потому что я тоже виноват в этом.Я оставил дорогие катушки Пенна, чтобы защитить себя от грязи, мусора и любых других остатков, которые я мог собрать из различных рек, озер и прудов, которые я часто посещал. До сих пор мне повезло, что рыба не оказалась на другом конце, когда она решила сломаться.

С тех пор, как я начал использовать различные смазки для катушек, консистентные смазки и масло для катушек, эта проблема была устранена. Даже мои старые, запущенные системы реагируют должным образом и до сих пор постоянно ловят для меня рыбу.

Ниже мы рассмотрим и обсудим несколько различных типов смазки, которые помогут продлить срок службы ваших катушек. Следующие компании производят отличные продукты. Однако, если вы верны своему бизнесу, знайте, что Penn, Shimano, Cal, Abu Garcia, Daiwa и другие крупные компании также производят смазку. Обязательно ознакомьтесь с консистентной смазкой Quantums «Hot Sauce».

Прежде чем мы подробно расскажем об этом, давайте разберемся, что такое рыболовный жир и чем он может быть полезен для вас и вашего снаряжения.

Что такое Смазка для рыбалки

Когда я впервые начал смазывать свои вращающиеся катушки, я понятия не имел, что мне нужно получить и как правильно это применять. К счастью, мне удалось спросить коллегу, который затем отругал меня в течение следующих 10 минут, одновременно показывая мне, как разобрать катушку и катушку, чтобы как следует смазать ее. Я обещаю, что в этой статье не будет никакой критики.

Во-первых, консистентная смазка используется для того, чтобы внутренняя работа вашей катушки оставалась смазанной и свободной от трения.Со временем эти шестерни могут начать подвергаться коррозии, что в конечном итоге приведет к поломке внутреннего компонента. Не смазывая катушку, вы можете ожидать, что в конечном итоге начнете ощущать возникновение ощущения скрежета, за которым последует повышенное трение при повороте ручки и, наконец, ваша катушка полностью сломается.

В некоторых случаях ваша леска может подвергаться чрезмерной нагрузке из-за того, что катушка не работает должным образом. Это может привести к потере рыбы и разрушенным снам.

Смазка помогает держать все внутри вашей катушки смазанным и работающим должным образом.Однако, поскольку он такой толстый, его следует использовать только для внутренних компонентов. Не наносите его на внешнюю сторону катушки. Это вызовет беспорядок.

Кроме того, выбор смазки зависит от того, будете ли вы ловить рыбу в соленой или пресной воде. Они сильно различаются, и вы должны обрабатывать свое снаряжение специально для каждого из них.

Каковы преимущества смазки для рыболовных катушек?

Самым важным преимуществом правильной смазки катушки является ее долговечность.Если вы купили более красивую катушку, скажем, около или выше трехзначной отметки, вы захотите получить от нее все, что сможете. При правильном обслуживании и смазке катушки вы можете использовать ее в течение десятилетий.

Мы, рыбаки, никогда не хотим потерять рыбу, но вы определенно не хотите терять ее, потому что вы не потратили пять минут, чтобы нанести смазку для катушек на шестерни. Не торопитесь и убедитесь, что внутренняя часть вашей катушки очищена от грязи и мусора, а затем добавьте любой продукт, который вам нужен, чтобы эти шестерни прослужили всю жизнь.

• Хорошие смазывающие свойства: Убедитесь, что вы нашли продукт с хорошими смазывающими свойствами. Смазка представляет собой комбинацию мыла и масла, поэтому ищите мыло, в котором содержится как можно больше масла. Вы можете убедиться в этом, проверив сторону бутылки как «на миллилитр смазки».
• Низкая степень отделения: Также помните о скорости отделения масла от мыла. Устаревшая модель консистентной смазки на основе литиевого мыла заставит масло вытечь, и мыло останется.Это проблема, потому что мыло начнет затвердевать на месте, если вы недостаточно используете катушку, что вызовет коррозию намного быстрее, чем без нее.
• Свойства ингибирования коррозии: Вода может вызывать сильную коррозию вашего снаряжения, особенно если вы рыбак в соленой воде, поэтому важно убедиться, что смазка обладает хорошими антикоррозийными свойствами.
• Водонепроницаемость: Убедитесь, что она водонепроницаема. Вы же не хотите, чтобы что-то смылось после пары гипсов.
• Температурная стабильность: Если вы ловите рыбу только в теплые месяцы, вам не нужно беспокоиться об этой следующей штуке. Но всем, кто любит ловить рыбу в холодную погоду, когда внутри находятся любители хорошей погоды, то это для вас. Убедитесь, что смазка имеет надлежащую термическую стабильность. Вы определенно не хотите, чтобы этот материал затвердел внутри вашей катушки. Если вы это сделаете, это может вызвать сильную коррозию шестерен, и вам придется либо нажимать на клавиатуру и просматривать страницы Amazon, либо идти в магазин, чтобы купить новую катушку.

В чем разница между смазкой для рыболовных катушек и маслом?

Оба они служат для продления срока службы рыболовной катушки, но у каждой из них разные цели. Оба используются для смазки, но масло в основном используется в более труднодоступных местах, таких как рукоятка кривошипа или скоба. Причина, по которой он используется в более узких местах, в том, насколько он тонкий.

Это позволяет ему проникать глубже и проникать во все укромные уголки и трещины. В то время как смазка густая, тяжелая и намного легче прилипает к деталям.Вот почему смазка используется на более крупных и легко доступных деталях, таких как внутренние шестерни.

Теперь, когда у нас есть обзор того, что такое пластичная смазка и для чего она используется, давайте взглянем на некоторые лучшие продукты, которые вы можете использовать самостоятельно.

Обзор смазки для верхней рыболовной катушки

1. Канистра Interflon Fin Super 300 ML

Это высокоэффективный спрей для смазки и защитного покрытия. Самое приятное в этом продукте то, что его не нужно специально использовать на рыболовных катушках.Его можно использовать для любого количества предметов, включая, но не ограничиваясь:

• Цепи
• Подшипники
• Шестерни
• Рельсы
• Петли
• Пружины
• Суставы

И все остальное, что вы хотели бы оставить без ржавчины.

Идеально подходит для небольших движущихся частей рыболовной катушки, таких как дужка или ручка. Он даже избавляется от существующей влаги, а также от ржавчины.

Micpol — это технология, используемая только в продуктах Interflon.Это частица, которая в 1500 раз меньше человеческого волоса и поляризована, чтобы иметь отрицательный заряд, что означает, что они будут магнитно прикрепляться к любым положительно заряженным частицам на любой поверхности. Я не уверен на 100%, что все это значит, но звучит невероятно.

Этот продукт также прост в использовании.

• Сначала очистите участок
• Затем распылите средство на поверхность.
• Наконец, высушите воздухом или промокните

2. Смазка Ardent Reel Butter Butter Grease

Это высокоэффективная консистентная смазка, которая предотвращает коррозию и достаточно густая, чтобы прикрепляться к любой из движущихся частей внутри корпуса катушки.Эта смазка сделана специально для рыболовных катушек, поэтому очень похожа на смазку, которая уже есть на них от производителя.

Этот продукт будет работать как с катушкой для морской, так и с пресной водой. Тот факт, что это 100% синтетическое масло, означает, что оно действует как ингибитор ржавчины и коррозии, что означает, что оно защитит все ваши внутренние элементы от агрессивной соленой воды.

Он также приклеивается к латуни, стали и пластику при контакте и поставляется с индикатором УФ-излучения внутри. Итак, когда вы думаете, что вам нужно освежиться, все, что вам нужно сделать, это посветить черным светом поверх него, чтобы увидеть, где именно вам нужно добавить немного дополнительного масла для катушек.

3. Interflon Fin Grease

«Fin Grease» работает как в соленой, так и в пресной воде и является лучшей смазкой для ваших катушек. Он будет распыляться как масло, а затем, когда осядет, превратится в смазку; это делает его идеальным для тех, кто труднодоступен на вашей катушке.

Он также устойчив к холоду, что является идеальным дополнением для зимнего рыбака, который заботится о долговечности своих снастей. Как и в случае с Interflon Super, он склеивается с помощью магнитных частиц.Из-за этого он обеспечивает более прочное сцепление, чем может обеспечить обычная вязкость. Все эти факторы вместе создают удивительную смазку, которая отталкивает воду, защищает от износа и служит до десяти раз дольше, чем у других брендов.

4. Yama Lube ACC Grease 10-каратная судовая многоцелевая смазка

Обладая отличной вязкостью, эта универсальная смазка без проблем прилипнет к вашим внутренним компонентам. Он имеет ярко-синий оттенок, что позволит вам точно увидеть, где вы его нанесли, а где, возможно, пропустили.

Это пластичная смазка с алюминиевым комплексом, что означает, что по сравнению с другими брендами она имеет самый высокий процент масла на единицу. Это означает, что он обладает отличными антикоррозионными свойствами и будет прилипать к алюминию, бронзе и стали. Он даже обладает исключительной термической стабильностью, поэтому вы можете использовать его даже на холоде.

Поскольку это морская смазка, ее также можно использовать для компонентов вашей лодки. Это идеальный аксессуар для хранения в ящике для хранения вещей. Возможно, это один из лучших продуктов на рынке, и он подойдет для роликов для приманки, спиннинговых катушек, катушек для троллинга, а также для вашей лодки.

Заключение

Наконец, следует отметить, что нельзя смешивать разные типы смазки. Если вы сделаете это, вы рискуете, что мыла в смазке вступят в реакцию друг с другом и затвердеют. Если это произойдет, это может вызвать серьезную коррозию металлических деталей вашей катушки.

Также нельзя использовать силиконовую смазку или масло. Силиконы не обладают такой же смазывающей способностью и предназначены только для использования в высококоррозионных средах. Это просто не сработает.

Нет необходимости наносить смазку и масло для катушек после каждой прогулки, но в зависимости от частоты, с которой вы ловите рыбу, лучше делать это не реже 1-2 раз в год. Может быть, еще раз или два, если вы рыбачите в соленой воде.

Это действительно может изменить срок службы вашего оборудования. Хорошо очищенная и смазанная катушка при правильном обращении может прослужить от десятилетий до потенциально даже целого. Надеюсь, эта статья убедила вас начать смазывать и использовать катушечное масло для своих катушек.

10 лучших смазок и масла для рыболовных катушек в 2021 году 🥇 | Проверено и проверено энтузиастами рыболовства

Как выбрать смазку и масло для рыболовной катушки — Руководство по покупке

Смазка

При выборе лучшей смазки и масла для рыболовной катушки важно изучить смазку. Смазка и масло, которые вы выберете, должны обладать отличными смазывающими свойствами. И консистентная смазка, и масло могут быть смазочными материалами, поэтому выбирайте что-то жидкое с низкой вязкостью, но гладкое и слегка жидкое.Подумайте об этом так — в данном случае используется смазка, чтобы помочь движущимся частям вашей рыболовной катушки плавно двигаться без трения.

Скорость

Скорость отделения лучшего масла для рыболовных катушек также должна быть низкой. Это скорость, с которой масло отделяется от мыла. Смазка в основном состоит из масла и мыла, поэтому для обеспечения их высокой функциональности необходимо, чтобы скорость разделения была низкой. Это связано с тем, что после отделения масла остается затвердевший мыльный материал, в результате чего смазка фактически не функционирует.На самом деле, высокая степень разделения даже ставит под угрозу ваши рыболовные катушки.

Устойчивость к коррозии

Большинство лучших масел и смазок для рыболовных катушек также устойчивы к коррозии и обладают ингибирующими свойствами. Эти свойства особенно важны для катушек для морской рыбалки. Лучшие масла и смазки для рыболовных катушек предназначены для создания защищенной пленки, которая предотвращает проникновение воды, но также убивает и предотвращает распространение ржавчины и коррозии по всей катушке. Всегда проверяйте, обладает ли ваша консистентная смазка или масло антикоррозийными свойствами.

Водонепроницаемость

Вы также хотите, чтобы смазка и масло для рыболовных катушек были водонепроницаемыми. Это потому, что масло и жир лучших рыболовных катушек не растворяются или не смываются водой. Это потому, что это позволяет им создавать долговечную пленку на поверхности деталей катушки, чтобы они могли обеспечить защиту, для которой они были разработаны. Таким образом, когда вы выбираете консистентную смазку или масло для покупки, обратите внимание на такие характеристики, как водостойкость или водостойкость.

Термическая стабильность

Термическая стабильность консистентной смазки и масла для рыболовных катушек означает, что они не подвержены влиянию экстремальных погодных условий. Лучшее масло и смазка для рыболовных катушек не должны затвердевать из-за чрезвычайно низких температур, когда вы ловите рыбу зимой. Это особенно важно для внутренней части рыболовной катушки — визуализации такой детали, как упрочнение подшипника.

Часто задаваемые вопросы

Обзор Globo Surf

Приведенные выше обзоры смазок для рыболовных катушек показывают, насколько они удобны для повышения качества ваших рыболовных снастей.Доказано, что эти плохие парни также улучшают общую производительность и прочность рыболовных катушек. Фактически, лучшая смазка и масло для рыболовных катушек даже продлевают срок их службы. Руководство по покупке на другом конце предлагает подробное руководство о том, на что обращать внимание при выборе лучшей смазки и масла для рыболовных катушек. Список из 10 лучших, приведенный выше, — идеальное место для начала.

Другие обзоры на рыбалку:

Часто задаваемые вопросы по общему техническому обслуживанию катушек — Daiwa Australia

Эта страница предназначена в качестве краткого руководства по передовому опыту обслуживания катушек Daiwa.

Как я могу свести к минимуму повреждение моей катушки во время использования?

Соленая вода — ваш враг номер один, за которым следуют песок и грязь. Старайтесь изо всех сил не допускать попадания соленой воды или песка на ваше снаряжение или на него.

Держите одежду в руке, а не кладите ее на песок. Уберите свое снаряжение, путешествуя в лодке, чтобы избежать попадания в солевой туман.

Нужно ли мне обслуживать катушку после ее использования?

Да, конечно. Простое обслуживание продлит срок службы вашей катушки и обеспечит ее оптимальную работу.

Моя катушка запаяна. Как мне его обслужить?

Все катушки Magsealed следует вернуть в сервисный центр Daiwa Australia для обслуживания компонентов Magsealed.

Моя катушка запаяна. Он водостойкий?

Абсолютно НЕТ!

Magsealed — это барьер, предназначенный для уменьшения проникновения воды и пыли в катушку через наиболее распространенные точки входа при нормальном использовании.

Magsealed не обеспечивает полную водо- и пыленепроницаемость вашей катушки!

Как часто нужно мыть катушку?

Если вы ловите рыбу в соленой воде, вы неизбежно попадете на свои снасти в небольших количествах, и то, что вы будете делать оттуда, очень важно.Если просто оставить его на своем снаряжении, это может стать началом проблем.

Если вы ловите рыбу в пресной или соленой воде, Daiwa Australia рекомендует мыть снасти после каждой прогулки.

Как мыть катушку?

Лучшая защита от соленой воды — это смыть ее легкими брызгами пресной воды.

Затяните тормозной механизм, чтобы избежать попадания воды в тормозной стек.

Используя садовый шланг или распылитель, затяните насадку до тех пор, пока не будет выходить только мелкий туман.Слегка нанесите туман на внешнюю сторону барабана, чтобы удалить остатки соли. Затем опрыскайте стержень, обращая внимание на направляющие.

После этого возьмитесь за экипировку возле катушкодержателя и стряхните излишки воды. ЗАПРЕЩАЕТСЯ стучать торцом удочки о землю или твердую поверхность, также протрите ее чистой тряпкой.

Ослабьте тягу назад вправо, чтобы не сжимать тормозные шайбы.

Дайте вашей экипировке высохнуть на воздухе, чтобы избежать попадания солнечных лучей.

Что мне делать, если моя катушка полностью «погрузилась» в воду?

Полное погружение в воду любого типа, особенно в соленую, — плохая новость для катушки.

Daiwa Australia рекомендует отдать катушку на ремонт и разобрать ее в нашем сервисном центре.

Что мне делать, если моя катушка полностью «окунулась» в соленую воду?

Если катушка была погружена в соленую воду, как можно быстрее выполните следующие действия:

Обрызгайте катушку пресной водой из шланга.

Встряхнуть воду

Как можно скорее разоберите катушку и восстановите ее в нашем сервисном центре (обязательно сообщите нашей сервисной группе, что катушка была погружена в воду)

NB: Мы рекомендуем немедленно вернуть катушку в наш сервисный центр.Морская вода может повредить компоненты катушки в течение нескольких дней.

Могу ли я использовать на катушке проникающие спреи для смазки?

Daiwa не рекомендует использовать аэрозольные проникающие спреи смазки непосредственно на или в любой из наших катушек.

Эти спреи имеют тенденцию причинять катушке больший долгосрочный вред, чем какая-либо краткосрочная польза, которую они могут иметь. Эти спреи растворяют и удаляют смазку с внутренних подшипников и шестерен, делая их сухими и более подверженными длительной коррозии.

Эти аэрозольные смазочные материалы можно распылить на чистую тряпку и безопасно протереть катушкой.

Следует ли мне смазать катушку маслом?

Масла

не следует использовать для внутренних механических частей катушек Daiwa, поскольку они также в конечном итоге разжижают консистентную смазку подшипников и шестерен.

Oils & Grease хороши в нескольких ключевых областях, описанных ниже.

Смазка

При использовании смазки в вашей катушке Daiwa ее наиболее эффективно использовать в умеренных количествах на деталях, которые контактируют и перемещаются с другими деталями.

Grease — лучшая смазка, используемая в жарком климате Австралии

Daiwa рекомендует наносить смазку непосредственно на отдельные детали с помощью небольшой кисти или аналогичного инструмента, а не выдавливать ненужное количество снаружи корпуса катушки.

Масло

Масло чаще всего используется в барабанах, предназначенных для холодного климата, где смазка становится слишком густой.

Три места, где масло очень полезно в австралийских условиях:

Подшипники ручек всех катушек

Линейные роликоподшипники вращающихся барабанов

Подшипники катушек катушек с наживкой

В этих ситуациях масло можно использовать часто, но его следует использовать в небольших количествах. Одной капли на каждый подшипник более чем достаточно, и больше — пустая трата.

Обратите внимание, никогда не заливайте маслом главный вал вращающейся катушки, так как это наиболее частая причина проскальзывания против реверса.

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, обращайтесь в указанные ниже торговые точки.

.