Shell 0w30: Масло Shell Helix Ultra 0W30: Технические характеристики и отзывы

Содержание

Масло Shell Helix Ultra 0W30: Технические характеристики и отзывы

Уникальная формула

Выбор хорошего моторного масла не менее важен, чем выбор самого автомобиля. Потому что от его качеств зависит, как транспортное средство будет проявлять себя в разных условиях, его исправность, выносливость и функциональность. Моторное масло Shell Helix Ultra 0W30 соответствует всем мировым стандартам качества.

Описание масла

Масло этой марки – синтетический продукт, рассчитанный на двигатели без сажевых фильтров. Подходит для автомобилей, работающих как на бензиновом, так и на дизельном топливе. Отличительная особенность – повышенный уровень чистоты мотора, что гарантирует его надежную защиту.

Повышенная чистота объясняется тем, что в производстве Хеликс Ультра 0W30 применяется уникальная чистящая технология. Это позволяет двигателю использовать свою мощность в полную меру даже тогда, когда пора менять смазочное средство. При этом не будут откладываться вредные вещества, а износ – минимален. А благодаря снижению трения, которое обеспечивает моторное масло Shell, детали будут работать дольше без снижения их эффективности из-за износа.

Технические характеристики

Shell Helix Ultra 0W30 характеристики:

Показатель Метод испытания Значение /Условное обозначение
Класс вязкости SAE 0W-30
Динамическая вязкость (-35 °C) ASTM D5293 5600 сП
Динамическая вязкость MRV (-40 °C) ASTM D4684 22400 сП
Плотность (при 15 °C) ASTM D2270 837.5 кг/м³
Кинематическая вязкость при температуре 100°C ASTM D445 11.97 мм²/с
Кинематическая вязкость при температуре 40°C ASTM D2270 65.27 мм²/с
Коэффициент вязкости 1,64 сСт
Температура вспышки ASTM D92 234 °C
Температура застывания ASTM D97 -54 °C

Допуски и спецификации

Благодаря своим качествам масло Shell Helix Ultra 0W30 имеет следующие допуски:

  • MB-Approval 226. 5/229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • RENAULT RN0700/RN0710.

И спецификации:

  • ACEA A3/B3 / A3/B4;
  • API SL/CF.

Применяется также в автомобилях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C 30.

Формы выпуска и артикулы Shell Helix Ultra A3/B4 0W-30

Масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет следующие артикулы:

  1. 550040164 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  2. 550046354 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  3. 550040163 Shell Helix Ultra 0W-30 209л

Как расшифровывается 0W30

Маркировка 0W30 означает то, что это моторное масло выдерживает большой диапазон температур, обеспечивая комфортабельную работоспособность двигателя как при высоком «плюсе», так и при низком «минусе».

Цифра 0 до буквы W обозначает вязкость при низких температурах. Чем ниже эта цифра, тем меньше этот показатель во время мороза. Соответственно, ноль говорит, это масло возможно эксплуатировать при очень низких температурах. Цифры после W означают вязкость при высоких температурах. Чем выше цифра, тем выше показатель.

Это нужно знать для того, чтобы правильно подобрать моторное масло. Разумеется, в условиях севера будет нужен совсем иной продукт, чем в жарком климате. Если при холодном моторе смазка очень вязкая, то это будет мешать запуску и движению. И наоборот, в условиях жары недостаточно вязкое масло будет плохо защищать детали мотора.

Преимущества и недостатки

Абсолютно синтетическое моторное масло Шелл Хеликс Ультра 0W30 имеет ряд преимуществ по сравнению со своими полусинтетическими аналогами и другими маслами. Производитель гарантирует:

  • за счет уникальной моющей формулы двигатель остается чистым во время любого срока эксплуатации;
  • свойства вязкости уменьшают трение деталей, а следовательно, предохраняют их от износа;
  • благодаря низкому уровню трения расходуется меньше топлива, экономия составляет до 20 процентов;
  • быстро запускается двигатель и сохраняются качества продукта даже в сильные морозы;
  • масла хватает на более долгий срок благодаря его высокой устойчивости к износу, соответственно, можно реже менять, что приводит к экономии средств;
  • уменьшаются шумы и вибрации в двигателе, благодаря чему поездка на автомобиле становится более комфортной;
  • двигатель готов работать даже в очень тяжелых условиях, включая перепады температур, повышенную влажность и эксплуатацию в труднопроходимой местности;
  • высокие качества моторного масла сохраняются даже после 100000 километров пробега, не снижаясь в процессе эксплуатации;
  • возможно использовать как в сочетании с бензиновым топливом, дизельным, так и с газовым, а также другими вариантами горючего.

Кроме того, Шелл хеликс ультра этой маркировки может заменять в случае необходимости полусинтетические аналоги, а также продукты с классом вязкости 0w40. Однако изготовитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. В таком случае возможны утечки и образование нагара.

Другие масла из линейки:

  1. Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W30
  2. Shell Helix Ultra A5 B5 0W30

Видео

Отзывы

Факты и характеристики от производителя не дадут полной картины. Чтобы увидеть полную картину моторного масла Shell Helix Ultra 0W30, следует ознакомиться с отзывами потребителей.

Антон, 34 года

Уже больше трех лет использую это масло как для моей Хонды Аккорд, так и для Хендая Гетз жены. Обе машины довольно новые. Раньше бывали мелкие неполадки, несмотря на маленький срок эксплуатации. Когда стал покупать это масло, проблем с ними не стало вообще. Масло дорогое, это, наверное, его единственный недостаток. Но оно того стоит. Тем более что правда заметил, что менять его можно пореже, чем другое.

Виктор, 51 год

Один раз купил это масло, и больше ни за что не буду! Неоправданно дорогая штука. Все нахваливают, а у меня мало того, что стал – впервые в жизни – образовываться бешеными темпами нагар, так еще и расходуется оно очень в больших количествах. Читал, что это может быть потому, что у меня довольна старая машинка. Но ведь если масло хорошее, оно должно быть хорошо для всех, так? Короче, тот период, когда было залито это масло, был самым ужасным за все годы, что у меня есть машина.

Василий, 48 лет

Во второй раз залил этот хеликс. В принципе, всем доволен. Не могу сказать, что оно прямо намного лучше, чем другие масла. Но разница есть, хоть и небольшая. Наверное, чтобы быть довольным на все сто процентов, нужно подольше его использовать. Так что буду продолжать. Из плюсов назову то, что не образуется нагар, расходуется помалу – почти не доливаю, да и вообще в целом масло неплохое. Единственный минус – высокая цена. Но плюсы перевешивают. Даже когда первый раз залил, был доволен. Качественное масло, рекомендую.

Андрей, 28 лет

У меня старая «восьмерка». Когда впервые купил хеликс ультру, все чуть ли не пальцем у виска крутили, мол, ерундой маюсь. Что если машина старая, то можно и с маслом не заморачиваться. Но я все-таки его залил. И остался доволен. С ним даже мою машину водить стало комфортней. Самое первое, что я заметил, это движок стал меньше шуметь и дребезжать. Потом заметил, что оно практически не тратится. Многие возмущаются, что масло это дорогое. Так посчитали бы, сколько его тратится на самом деле, относительно стоимости. Так-то даже экономия выходит. И еще даже в минус тридцать машина заводится легко. Хотя раньше даже в двадцать приходилось что только ни делать, чтоб заработала.

Вадим, 40 лет

Вообще-то масло хорошее. Расходуется мало. Шумы пропали. Только вот ни черта оно не заводится в минус сорок. И даже в минус 35 с трудом. А обещано было, что чуть ли не до минус 50 все хорошо. А оно становится прямо как пластилин, даже толком не размазывается в таком состоянии. А поскольку я живу на севере, мне нужно масло, которое подходит именно для использования в морозы. Где такое найти, не знаю. Этим пользоваться больше не буду, только если с присадками. Думаю, что для другой местности оно будет идеально, но, увы, не для меня.

Масло Shell Helix Ultra 0w-30: отзывы, характеристики, допуски

На чтение 10 мин.

Shell Helix Ultra 0w-30 – абсолютно синтетическое моторное масло, произведенное на качественной основе с добавлением сбалансированных присадок. У него широкая область применения, отличные эксплуатационные характеристики и одна из самых ходовых всесезонных вязкостей. Но масло это не одно, а целых три, каждое из которых подходит для своей категории автомобилей.

Shell Helix Ultra 0W-30 (A3/B4)

Канистра масла 4l старого образца

Shell Helix Ultra 0W 30 A3 B4 – синтетическое высококачественное автомобильное масло. Оно гарантирует стойкую защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, включая наиболее экстремальные. Испытания высокими и низкими температурами окружающей среды, их перепадами, а также высокими скоростями и максимальными мощностями ему нипочем.

Обеспечивается эффективная защита силового агрегата от износа, ржавления и образования вредных отложений на всем интервале службы – от замены до замены. Масло существенно снижает трение, обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность мотора. Имеет стабильную вязкость, не изменяющуюся в зависимости от диспергированных частиц, от температурных воздействий. Кроме того, эта смазывающая жидкость способствует уменьшению расхода горючего.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 11.97 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 65.27 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 22400 ASTM D4684
Плотность при 15°C кг/м3 837.5 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 234 ASTM D92
Температура застывания °C -54 ASTM D97

Область применения

Масло моторное Shell Helix Ultra 0W30 A3 B4 подходит для применения в легковых машинах с бензиновыми, дизельными, газовыми ДВС, а также тех, что работают на смесях бензина с этанолом и биодизеле. Оптимально для высокофорсированных моторов с прямым впрыском топлива. Исключение – системы, оснащенные сажевыми фильтрами.

Имеет одобрение Фольксваген, Мерседес-Бенц, Рено. Может эксплуатироваться в любых дорожных и погодных условиях, особенно критически тяжелых.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3, A3/B4.

Допуски:

  • MB 229.5, 226.5;
  • Renault RN0700, RN0710;
  • VW 502.00/505.00.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла моторного Shell Helix Ultra 0w 30 a3/b4:

  • уменьшение расхода горючего до 2,2% по сравнению с обычными смазками;
  • надежная защита двигателя от трения и износа в экстремальных условиях эксплуатации;
  • совместимость с любыми типами горючего;
  • очень высокая стабильность вязкости.

Отзывы владельцев об этом продукте преимущественно хорошие, что подтверждает его высокое качество. К недостаткам можно отнести невозможность применения в современных моторах с системами вспомогательной очистки отработавших газов.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040164 — Shell Helix Ultra 0W30 1л;
  • 550040163 — Shell Helix Ultra 0W30 209л;

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30

Тара 4 л.

Моторное масло Shell Helix Ultra A5 B5 0w 30 (пришло на смену Helix Ultra AS ow-30) также обладает большим запасом прочности. Вещество устойчиво к различного рода воздействиям, как температурным, так и дорожным, благодаря чему создает мощную защиту мотора даже при самых экстремальных условиях эксплуатации.

Благодаря очень низкой вязкости и низкому коэффициенту трения обеспечивается экономия топлива даже большая, чем у его «собрата» с буквами A3/B4 в названии. Высокая текучесть – самая высокая в этой категории – обеспечивает отличные низкотемпературные свойства смазки, обеспечивают легкий зимний пуск и быструю прокачку. Однако это же свойство делает смазку непригодной для некоторых разновидностей моторов.

Очищающие присадки обладают превосходными свойствами, по заверениям производителя, ни одно другое масло не даст такой чистоты и настолько качественного удаления отложений, как это.

Имеет длительный интервал замены, по сравнению с другими смазками этой серии.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 10.50 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 57.11 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 17400 ASTM D4684
Индекс вязкости 179 ASTM D2270
Плотность при 15°C кг/м3 836.6 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 234 ASTM D92
Температура застывания °C -60 ASTM D97

Область применения

Автомобильное масло Shell Helix Ultra 0w30 a5 b5 может эксплуатироваться в бензиновых, дизельных, газовых, биодизельных, а также функционирующих на «коктейлях» из бензина и этанола моторах. Оптимально для высокофорсированных двигателей, в которых рекомендуется длительный интервал замены.

Может применяться в любых условиях работы, включая самые суровые дорожные и климатические.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

Преимущества и недостатки

Преимущества смазочного вещества Shell Helix 0w30 a5 b5:

  • обеспечение экономии горючего до 2,6% по сравнению с обычными смазками;
  • устойчивость к высоким нагрузкам и тяжелым условиям эксплуатации;
  • очень низкая вязкость и превосходная текучесть;
  • совместимость с большим количеством разновидностей двигателей и типами топлива;
  • длительный интервал замены.

К недостаткам этого смазочного вещества относятся высокая стоимость масла и большое количество подделок.

Форма выпуска и артикулы

  • 550040650 — Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 1л;
  • 550040651 — Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 4л;
  • 550040501 — Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 209л;

Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

Обновленная канистра 4 литра

Shell 0w30 Helix Ultra ECT C2 C3 – моторное масло с уменьшенным количеством серы, фосфора и сульфатной золы в составе. Что это дает? Во-первых, масло само более экологично, чем стандартные. Во-вторых, чем меньше этих соединений в составе, тем меньше вредных отложений образуется в двигателе при его эксплуатации. В-третьих, и это самое главное, такое смазочное вещество обеспечивает чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительной очистки отработанных газов, сажевых фильтров в частности. Благодаря этому снижается количество нежелательных выбросов в окружающую среду.

В остальном этот продукт, так же, как и остальные два Шелл Хеликс Ультра 0w30, обладает стабильной вязкостью и хорошими смазывающими способностями, обеспечивает защиту мотора от изнашивания в любых условиях эксплуатации. Низкотемпературные свойства масла также на высоте. Оно обеспечивает легкий запуск мотора и снижает расход горючего.

Технические характеристики

Показатель Единица измерения Значение Метод проверки (ASTM)
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C сСт 11.90 ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C сСт 58.70 ASTM D445
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C сП 18900 ASTM D4684
Индекс вязкости 204 ASTM D2270
Плотность при 15°C кг/м3 838.0 ASTM D4052
2. Температурные характеристики
Температура вспышки °C 226 ASTM D92
Температура застывания °C -51 ASTM D97

Область применения

Shell Helix Ultra 0w30 c2 c3 – моторное масло для любых новых бензиновых, дизельных и газовых двигателей, снабженных системами дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами. Рекомендуется к применению в автомобилях Фольксваген, Мерседес-Бенц, Фиат, Порше. Подходит для различных условий эксплуатации, включая тяжелые.

Одобрения, допуски и спецификации

Спецификации:

  • ACEA C2, C3;
  • API SN;
  • VW504.00/507.00;
  • MB 229.52, 229.51, 229.31;
  • Porsche C30;
  • Соответствует требованиям Fiat 955535.GS1, 955535.DS1.

Преимущества и недостатки

Преимущества смазочного материала Shell Helix Ultra ECT c2/c3 0w30:

  • обеспечение чистоты и работоспособности систем дополнительной очистки выхлопных газов;
  • сниженное количество вредных веществ в составе и экологичность;
  • в три раза более высокая защита от коррозии по сравнению с другими смазками;
  • обеспечение экономии до 2,6% топлива;
  • высокая работоспособность в любых условиях эксплуатации.

Недостатки все те же: высокая цена и высокий риск купить подделку.

Форма выпуска и артикулы

  • 550042390 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 1л;
  • 550042353 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 4л;
  • 550042232 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 55л;
  • 550044861 — Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 209л;

Чем отличаются эти масла

Литровые канистры масла 0w30

По сути, все три продукта – это одно и то же масло Shell Helix Ultra 0w30 с использованием разных добавок, которые и влияют на конечный результат.

В результате все эти масла имеют несколько разную область применения. Отличаются они в первую очередь допусками по классификации ACEA. От нее идут и цифры в названии:

  • кодом A3/B4 отмечаются смазочные материалы, предназначенные для высокофорсированных ДВС, оснащенных системой прямого впрыска топлива;
  • A5/B5 – это смазки тоже для высокофорсированных моторов, но еще и с длительным интервалом замены;
  • буквы C2/C3 используются для смазок со средней зольностью, которые можно применять в системах с сажевыми фильтрами.

Важно! Такое разделение придумано не просто так. Например, если залить обычное моторное масло в двигатель, рассчитанный на длительный интервал замены или оснащенный сажевым фильтров, то это ухудшит его работу и приведет к ухудшению качеств самого масла. Только правильно применение с соблюдением всех допусков и спецификаций гарантирует все преимущества, заявленные производителем.

Как расшифровывается вязкость 0w30

Вязкость класса 0w30 – одна из самых ходовых для синтетики. Ведь одна из наиболее важных отличительных особенностей такой категории смазок, это хорошие низкотемпературные свойства, устойчивость к загустеванию при минусовых температурах. Что может рассказать нам расшифровка маркировки?

Во-первых, это буква w. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой помечаются масла, пригодные к применению при минусовых температурах. Поскольку цифры стоят по обе стороны от нее, значит, масло пригодно и летом тоже.

Во-вторых, цифра 0. Число, стоящее перед буквой, является показателем вязкости при минусовых температурах по классификации SAE. Чтобы рассчитать температуру, до которой вязкость смазки будет стабильной, нужно это число вычесть из сорока. В нашем случае 40 минус 0 будет 40. Значит, масло будет стабильным до минус 40 градусов Цельсия.

В-третьих, число 30. Число, стоящее после буквы, обозначает температуру со знаком плюс, до которой вязкость вещества также будет стабильной. То есть, наше масло можно применять без опаски до плюс 30 градусов Цельсия.

Как отличить подделку

Защитная голограмма

Подделка Shell Helix 0w30, равно как и другой продукции этого производителя, – головная боль автомобилистов. Популярность смазки и высокая цена делают шелловскую продукцию привлекательной для мошенников. Как отличить подделку до того, как она была залита в мотор?

Важно! Компания Шелл заботится о безопасности клиентов и постоянно совершенствует систему защиты продукции. Так, с 3 октября 2016 года все канистры оснащаются специальным 16-и значным  и QR кодами. Они расположены на крышке под защитным стикером. Чтобы проверить подлинность, вводить его нужно на сайте www.ac.shell.com. В случае, если перед вами оригинал, придет ответ, подтверждающий это.

Определить, оригинал или подделка, можно и «на глазок» – то есть, по внешнему виду канистры. Она должна быть качественной, без дефектов и следов вскрытия. Этикетка на обороте – двуслойная, на ней дублируется описание продукта на нескольких языках.

Еще одно важное отличие – штрих-код. У подлинного масла Шелл он всегда начинается с числа 50, вне зависимости от страны-изготовителя, а также окружен белым полем со всех сторон.

Также у оригинала имеется голографическая эмблема с указанием названия использованной технологии. У нее зеркальное покрытие, имитировать которое кустарным способом невозможно.

Покупать смазки следует только у официальных распространителей – в супермаркетах Ашан, Лента, Окей и других крупных, на оригинальных заправках Шелл. Полный список распространителей можно посмотреть на официальном сайте.

Видео

Shell Helix Ultra ECT C2C3 0W 30

Отзывы

Андрей 35 лет
Масло хорошее, полностью отвечает заявленным производителям. С подделкой не сталкивался, хотя беру его из бочки, на разлив.

Антон 41 год
Неоднократно пользовался Шеллом, разными видами, в том числе и минералкой. Раньше все устраивало. Теперь же хочу сказать, что цена его становится все выше, а качество – все ниже. Изменилась вязкость, не соответствует заявленной. Очень жаль.

Дмитрий 37 лет
Отличный продукт на любое время года! Запуск движка с первой попытки всегда! Стоит дороговато, но подделок не боюсь – всегда проверяю по уникальному коду и по артикулу.

Владимир 29 лет
Отличное масло, хорошие эксплуатационные свойства. Морозостойкое, хорошо чистит. При смене черное – значит, растворяет все отложения.

Даниил 39 лет
Меня полностью устраивает Шелл Хеликс 0в30. Живу в холодном регионе, поэтому особенно важны его свойства в мороз. Так вот запуск двигателя всегда без проблем. Цену высокой не считаю, она того стоит. А что до подделки – то теперь подлинность можно проверить на официальном сайте.

550050026 Масло моторное HELIX HX-8 0W30 синт.4л SHELL — 550050026 SHELL SAE0W30

550050026 Масло моторное HELIX HX-8 0W30 синт.4л SHELL — 550050026 SHELL SAE0W30 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru








Распечатать

10

1

Применяется: AUDI, HONDA, HYUNDAI, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, VW

Артикул:
550050026еще, артикулы доп.: SHELL SAE0W30скрыть

Код для заказа: 725574

Есть в наличии

Доступно для заказа10 шт.Сейчас в 3 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 16.04.2021 в 02:30

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 17 Апреля)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 16 Апреля)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа
725574

Артикулы
550050026, SHELL SAE0W30

Производитель
SHELL

Ширина, м:

0. 23

Высота, м:

0.1

Длина, м:

0.3

Вес, кг:

3.612

Спецификация OEM:

VW 502 00, VW 505 00, MB 229.5

Спецификация API:

SL

Вязкость:

0W-30

Спецификация ACEA:

A3,B4

Состав масла:

Синтетическое

Объем, л:

4

Вязкость масла (Тип):

0W-30

Описание

Полностью синтетическое моторное масло с высоким уровнем эксплуатационных свойств, моющими характеристиками и повышенной защитой. Моторное масло HX8 защищает детали современных автомобилей и сохраняет их чистыми. Помогает предотвратить образование вредных отложений на деталях двигателя, наличие которых может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик узла. Превосходная защита от образования отложений подходит для всех интервалов замены масла, рекомендованных автопроизводителем.

Универсальное моторное масло, особенно для двигателей с турбонаддувом, системой старт-стоп. Отлично подходит для азиатских автомобилей.

Спецификации и одобрения

API SL; ACEA A3/B4; VW 502.00/505.00; MB 229.5; соответствует API SN

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре



  • Замена масла в двигателе: азы основного ТО силового агрегата

    25 Ноября 2015

    Замена моторного масла — одна из ключевых работ по техническому обслуживанию любого двигателя. Для разных моторов установлены неодинаковые сроки и порядок замены масла, что обязательно указано в инструкции к автомобилю. Об общих вопросах и особенностях замены моторных масел читайте в данной статье.



  • Своевременная замена масла — гарантия надежной работы двигателя

    12 Ноября 2014

    Замена масла — важный технологический процесс, который обеспечит надежную защиту трущихся деталей двигателя автомобиля. Правильная и своевременная замена масла и соответствующих фильтров убережет машину от поломок ее силового агрегата. Несвоевременное выполнение этих процедур станет причиной капитального ремонта, как мотора, так и других систем автомобиля.



  • Моторное масло. Особенности подготовки двигателя к зиме

    25 Ноября 2013

    Наступило время готовить свой автомобиль к зиме — нужно заменить резину и провести несложные действия над двигателем. А многим автомобилистам ко всему прочему необходимо заменить масло на то, которое пригодно для работы в холодное время года. О том, как выбрать моторное масло и как подготовить двигатель к зиме, читайте в этой статье.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.04.2021 02:30.


Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.


Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.


Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

ae3328a7be077c5ef2557b8cf4506b60



Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину


!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

ШЕЛЛ 0W30 SHELL C2 C3 масло моторное

Фильтры и сортировка

Производитель: SHELL

Артикул: 550042390

  • Объем:
    1
  • API:
    SN
  • Состав:
    Синтетическое
  • ACEA:
    C3, C2
  • OEM:
    MB 229. 31, PORSCHE C30, VW 504.00, MB 229.52, MB 229.51, VW 507.00, FIAT 9.55535-GS1
  • Вязкость:
    0W-30
  • Тип контейнера:
    Канистра пластик
  • Вес, г:
    970
  • Кинематическая вязкость при 100°C:
    11.9
  • Индекс вязкости:
    204
  • Температура застывания:
    -51
  • Кинематическая вязкость при 40°C:
    58.7
  • Плотность при 15°C:
    838
  • Температура вспышки:
    226
  • PurePlus (GTL):
    Да
  • Динамическая вязкость MRV:
    18900
Объем 1
API SN
Состав Синтетическое
ACEA C3, C2
OEM MB 229.31, PORSCHE C30, VW 504.00, MB 229.52, MB 229.51, VW 507.00, FIAT 9.55535-GS1
Вязкость 0W-30
Тип контейнера Канистра пластик
Вес, г 970
Кинематическая вязкость при 100°C 11. 9
Индекс вязкости 204
Температура застывания -51
Кинематическая вязкость при 40°C 58.7
Плотность при 15°C 838
Температура вспышки 226
PurePlus (GTL) Да
Динамическая вязкость MRV 18900

1085.00
р.

В наличии:

2 шт.

Доставка: На складе

1085.00
р.

В наличии:

2 шт.

Доставка: На складе

Производитель: SHELL

Артикул: 550042353

  • API:
    SN
  • Состав:
    Синтетическое
  • ACEA:
    C3, C2
  • OEM:
    MB 229. 31, PORSCHE C30, VW 504.00, MB 229.52, MB 229.51, VW 507.00, FIAT 9.55535-GS1
  • Объем:
    4
  • Вязкость:
    0W-30
  • Тип контейнера:
    Канистра пластик
  • Вес, г:
    3880
  • Кинематическая вязкость при 100°C:
    11.9
  • Индекс вязкости:
    204
  • Температура застывания:
    -51
  • Кинематическая вязкость при 40°C:
    58.7
  • Плотность при 15°C:
    838
  • Температура вспышки:
    226
  • PurePlus (GTL):
    Да
  • Динамическая вязкость MRV:
    18900
API SN
Состав Синтетическое
ACEA C3, C2
OEM MB 229.31, PORSCHE C30, VW 504.00, MB 229.52, MB 229.51, VW 507.00, FIAT 9.55535-GS1
Объем 4
Вязкость 0W-30
Тип контейнера Канистра пластик
Вес, г 3880
Кинематическая вязкость при 100°C 11. 9
Индекс вязкости 204
Температура застывания -51
Кинематическая вязкость при 40°C 58.7
Плотность при 15°C 838
Температура вспышки 226
PurePlus (GTL) Да
Динамическая вязкость MRV 18900

3392.00
р.

В наличии:

1 шт.

Доставка: На складе

3392.00
р.

В наличии:

1 шт.

Доставка: На складе

Моторное Масло SHELL HELIX ULTRA A5/B5 0W-30 Синтетическое 209 литров в бочке (550040501)

Моторное Масло SHELL HELIX ULTRA A5/B5 0W-30 Синтетическое 209 литров в бочке (550040501)

Описание:

Полностью синтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra A5/B5 0W-30 создано по технологии Shell PurePlus, обеспечивающей отсутствие примесей. Активные моющие присадки Active Cleansing Technology помогают поддерживать двигатель в идеальном состоянии. Масло обеспечит легкий холодный пуск, защити от износа и коррозии.
-Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружаещей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях.
-Уникальная технология активных моющих присадок Shell.

Хорошая 0W-30 на чистых базовых маслах GTL. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Низкое содержание серы.
Невысокая зольность, хорошо подойдет для дизельных CRDI KIA/Hyndai без сажевика и современных бензиновых Volvo, Lexus
Органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносный пакет присадок на основе цинк-фосфор. Беззольные дисперсанты на основе бора. Ну и салицилаты кальция – моющие нейтрализующие присадки.

Основные характеристики:

Страна производства Германия
Производители масел Shell
Спецификации производителей автомобилей n/a
По производителю автомобиля Volvo, Subaru, Porsche, Saab, GM
Область применения Моторное масло
ACEA A5/B5
API SL
SAE 0W-30
Тип двигателя 4х-тактный
Тип топлива бензин / дизель / газ / биотопливо
Тип масла Синтетическое масло

Физико-химические свойства:

Цвет продукта прозрачный, янтарный
Индекс вязкости 173
Вязкость кинематическая при 40°С 52,14
Вязкость кинематическая при 100°С 9,66
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С 6410
Плотность при +15 цельсия 0,837
Температура застывания -48
Температура вспышки 228
Температура потери текучести -41
Общее щелочное число (TBN) 10,61
Общее кислотное число (TAN) 2,13
Массовая доля серы 0,227
Зола сульфатная 1,06
Содержание цинка 1037
Содержание фосфора 951
Содержание молибдена 56

 

Моторное масло Shell Helix Ultra 0W-30: особенности, характеристики, преимущества, недостатки

Моторное масло Shell Helix Ultra 0W-30 — универсальное автомобильное масло, изготовленное по всем мировых стандартам, а также соблюдением высшего качества. Изготовляется моторное масло Shell с природного газа, при помощи современных технологий. Благодаря этому, оно обеспечивает максимальную защиту всех элементов мотора.

Описание

Шелл — одна из самых популярных нефтяная компания в мире. Технология Shell PurePlus в совокупности с пакетом активных моющих присадок Active Cleansing Technology помогает увеличить ресурс двигателя, снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает отменные очищающие свойства.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40.

Shell Helix Ultra 5W-40 — синтетический продукт, рассчитанный на двигатели без сажевых фильтров. Подходит для автомобилей, работающих как на бензиновом, так и на дизельном топливе. Отличительная особенность — повышенный уровень чистоты мотора, что гарантирует его надежную защиту.

Повышенная чистота объясняется тем, что в производстве Хеликс Ультра 0W30 применяется уникальная чистящая технология. Это позволяет двигателю использовать свою мощность в полную меру даже тогда, когда пора менять смазочное средство.

При этом не будут откладываться вредные вещества, а износ — минимален. А благодаря снижению трения, которое обеспечивает моторное масло Shell, детали будут работать дольше без снижения их эффективности из-за износа.

Технические характеристики

Технические характеристики моторного масла Shell Helix Ultra 0W-30 высокие, и оно подходит любому мотору. Масло Шелл Хеликс 0W30 имеет следующее технические характеристики:

Степени вязкости моторного масла.

Показатель

Значение

Условное
обозначение

1

Вязкость при температуре 40°C

65.27

мм²/с

2

Вязкость при температуре 100°C

11.97

мм²/с

3

Динамическая вязкость MRV (-40 °C)

22400

4

Плотность

848

кг/м³

5

Коэффициент вязкости

1,64

сСт

6

Температура вспышки

234

°C

7

Температура застывания

-54

°C

Допуски и спецификации

Благодаря своим высоким качествам и характеристикам моторное масло Shell Helix Ultra 0W-30 получило высокие допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

Одобрено:

  • MB 226.5/229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • RENAULT RN0700/RN0710.

И спецификации:

  • ACEA A3/B3 / A3/B4;
  • API CF/SL.

Применяется также в автомобилях BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Porsche C 30.

Форма и тара:

  • 550040164 Shell Helix Ultra 0W-30 1л
  • 550040163 Shell Helix Ultra 0W-30 209л

Преимущества и недостатки

Все моторные масла Шелл славятся по всему миру за высокое качество и обеспечении максимальной защиты мотора. Рассмотрим, основные положительные качества Shell Helix Ultra 0W-30:

Категории по SAE.

  • за счёт уникальной моющей формулы двигатель остаётся чистым во время любого срока эксплуатации;
  • свойства вязкости уменьшают трение деталей, а следовательно, предохраняют их от износа;
  • благодаря низкому уровню трения расходуется меньше топлива, экономия составляет до 20 процентов;
  • быстро запускается двигатель, и сохраняются качества продукта даже в сильные морозы;
  • масла хватает на более долгий срок благодаря его высокой устойчивости к износу, соответственно, можно реже менять, что приводит к экономии средств;
  • уменьшаются шумы и вибрации в двигателе, благодаря чему поездка на автомобиле становится более комфортной;
  • двигатель готов работать даже в очень тяжёлых условиях, включая перепады температур, повышенную влажность и эксплуатацию в труднопроходимой местности;
  • высокие качества моторного масла сохраняются даже после 100000 километров пробега, не снижаясь в процессе эксплуатации;
  • возможно, использовать как в сочетании с бензиновым топливом, дизельным, так и с газовым, а также другими вариантами горючего.

Кроме того, Шелл Хеликс ультра этой маркировки может заменять в случае необходимости полусинтетические аналоги, а также продукты с классом вязкости 0w40. Однако изготовитель не рекомендует использовать свой продукт в старых двигателях. В таком случае возможны утечки и образование нагара.

Отличаем подделку

Вначале, стоит сказать, что моторные масла необходимо покупать только у проверенных поставщиков. У компании Shell вся продукция имеет отличительные знаки различия.

Оформление крышки:

  • цвет крышки не должен отличаться от цвета канистры.
  • плотность пробки в разы выше, чем канистры;
  • крышка и фиксатор под ней выглядят как одно целое;
  • при открытии пробки фиксатор должен полностью отделиться.

Канистра:

  • на днище подлинной Shell Helix Ultra 5W-40 выбитый специальный знак, который уведомляет от том, что данная ёмкость не для пищевого назначений;
  • для изготовления канистры используется специальный пластик, не имеющий запаха;
  • отсутствуют следы спайки;
  • мерная шкала с отметки выполнены ровно;
  • канистра не просвещается.

Этикетка:

  • качество текста и изображение должны быть на высшем уровне;
  • изображение должно быть ярким, все буквы должны легко читаться;
  • логотип «PurePlus Technology», на передней этикетки, иметь зеркальное напыление;
  • задняя этикетка — двухслойная. Верхний слой должен открываться легко без оттиска текса, пропечатанная инструкция имеет строгую центровку.
  • Если хоть один из пунктов не выполнен — значит, продукт поддельный.

Вывод

Моторное масло Shell Helix Ultra 0W-30 является качественной моторной смазкой для любых двигателей. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

SHELL HELIX ULTRA A5/B5 0W-30

Область применения

Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix
Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при
самых высоких и самых низких температурах
окружающей среды, а также при крайне тяжелых
дорожных условиях.

Моторное масло Shell Helix Ultra A5/B5 может
использоваться в бензиновых, дизельных и газовых
двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях,
работающих на биодизеле, на смеси бензина и этанола,
и в тех, где рекомендуется применение класса A5/B5
0W-30, например, в определенных автомобилях Volvo.

Преимущества

Уникальная технология активных моющих присадок
«Шелл»

Помогает защищать самые современные двигатели от
образования вредных отложений.

Превосходная защита от износа и коррозии

Помогает увеличить ресурс двигателя, защищая его
рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты,
образующиеся при сгорании топлива.

Низкая вязкость и низкий коэффициент трения

Обеспечивает до 2.6% большую экономию топлива

Непревзойденная защита от образования шлама

Ни одно другое моторное масло не сохранит ваш
двигатель в чистоте, настолько близкой к заводской

Отличная защита от деградации масла

Помогает обепечивать защиту в течение всего
интервала замены масла.

Низкая испаряемость масла

Низкий расход масла для менее частого долива.

Исключительные низкотемпературные
эксплуатационные качества

Более легкий холодный пуск при отрицательных
температурах; быстрая подача масла для ускоренного
прогрева двигателя

Спецификации и одобрения

Физико-химические характеристики

Безопасность

Здоровье и Безопасность

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании в
рекомендуемых областях применения Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 не представляет угрозы для здоровья и
опасности для окружающей среды.

Избегайте попадания масел на кожу. При работе с отработанным маслом пользуйтесь защитными
рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу его необходимо сразу смыть водой с мылом.

Берегите природу

Отработанное масло необходимо отправлять на специализированные пункты по утилизации. Не сливайте
отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.

Совместимость

Может использоваться в бензиновых, дизельных и
газовых двигателях легковых автомобилей, а также в
двигателях, работающих на биодизеле или смеси
бензина и этанола.

Дополнительная информация

Полностью синтетическое моторное масло для самых современных двигателей, созданное на основе уникальной технологии Shell PurePlus. Низкая вязкость и низкий коэффициент трения обеспечивают дополнительную экономию топлива до 3%. Обеспечивает более легкий запуск двигателя при низких температурах и усиленную защиту от износа и коррозии.

Сравнение моторных масел 0W-30

Текущее состояние моторных масел 0W-30

Моторное масло с низкой вязкостью 0W-30 пользуется растущим доверием производителей автомобилей. Немецкий производитель BMW также полагается на высокоэффективные масла 0W-30 и узаконил их использование, представив одобрение BMW LL-12 FE. Соответствующее моторное масло BMW TwinPowerTurbo Longlife-12 FE 0W-30 (для дизельных двигателей) должно отличаться своими топливосберегающими и зольными свойствами.В сочетании с инновационными пакетами присадок это защищает сажевый фильтр (DPF) и обеспечивает лучший холодный запуск.

Помимо разрешений производителей автомобилей, важную роль также играют спецификации. Спецификация ACEA C2 часто появляется в связи с моторными маслами 0W-30. Масла 0W-30, основанные на этой спецификации, обозначаются как моторные масла Mid-SAPs . Помимо прочего, они имеют определенные значения в диапазоне вязкости HTHS (≥ 2.9 МПа), фосфор (0,07 — 0,09%), сера (≤ 0,3%) и сульфатная зола (≤ 0,8%).

Моторные масла 0W-30 с низкой вязкостью, соответствующие спецификации ACEA C2, совместимы с системами доочистки выхлопных газов и с увеличенными интервалами замены масла. Однако, чтобы иметь право маркировать моторное масло 0W-30 этой спецификацией, необходимо соблюдать вышеупомянутые химические свойства.

В этом контексте все чаще задается вопрос о том, можно ли вообще отличить моторные масла друг от друга, если они имеют одинаковые разрешения или спецификации.Совершенно законный вопрос, но на который можно однозначно ответить утвердительно. Несмотря на определяющие тенденции утверждения и спецификации, каждое моторное масло обладает уникальным химическим свойством . Это позволяет напрямую сравнивать моторные масла друг с другом, например, с помощью анализа масла .


Inhaltsverzeichnis

1. Какие масла 0W-30 самые лучшие?

2. Испытанные моторные масла 0W-30

3.Вязкость при 40 градусах и 100 градусах

4. Индекс вязкости

5. Высокотемпературный сдвиг при высоких температурах (HTHS)

6. Общее базовое число (TBN)

7. Сульфатная зола

8. Имитатор холодного пуска (CCS)

9. Миниатюрный ротационный вискозиметр (MRV)

10. Улетучивание согласно NOACK

11. Температура застывания

12. Температура воспламенения


Какие масла 0W-30 самые лучшие?

В связи с упомянутой выше сопоставимостью прежде всего исследуется вопрос , какое моторное масло 0W-30 лучше всего .В общем, это похоже на фарс, когда производители масел рекламируют свои моторные масла как лучшее масло на рынке. В частности, моторные масла характеризуются множеством взаимодействий по своим химическим свойствам. Проще говоря, улучшение одного свойства может привести к ухудшению другого.

Следовательно, это больше вопрос баланса между этими свойствами. Каждое моторное масло, а следовательно, и моторное масло 0W-30 имеет различных сильных сторон и слабых сторон . Следовательно, если сравнение проводится на основе конкретных свойств, это имеет гораздо большее значение.

Для проведения таких сравнений у нас было девять различных моторных масел 0W-30, испытанных в аккредитованной лаборатории в Германии . Были проанализированы следующие точки:

▶ Вязкость при 40 градусах

▶ Вязкость при 100 градусах

▶ Индекс вязкости

▶ HTHS

▶ TBN

▶ Температура застывания

▶ Сульфатная зола

▶ NOACK

▶ Температура воспламенения

▶ CCS -35 градусов

▶ MRC -40 градусов

Испытанные моторные масла 0W-30

Всего было протестировано девять высококачественных моторных масел 0W-30, каждое из которых имеет сертификат ACEA C2 и в основном сертификат BMW Longlife-12 FE и, таким образом, ориентирован на совершенно новый допуск BMW.Помимо оригинального масла BMW 0W-30 LL-12 , продукция международных брендов включает Motul Specific LL-12 FE 0W-30 , Shell Helix Ultra 0W-30 ECT C2 / C3 , Mobil ESP 0W-30. , Castrol Edge Professional E 0W-30 , а также Total Quartz Ineo First 0W-30 были проанализированы. Продукция немецкого производителя включает Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30 , Ravenol FES 0W-30 и Fuchs Titan GT1 LL-12 FE 0W-30 .

На следующем рисунке мы снова сравнили эти моторные масла.

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Масло BMW оригинальное

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Серия Top Tec

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Специальная серия

Спецификация: ACEA C2

Допуск: VW 507/504 00

Утверждение: MB 229. 51

Посмотреть продукт

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

УСВО серии

Посмотреть продукт

Спецификация: ACEA C2 / C3

Допуск: VW 507/504 00

Утверждение: MB 229.51

Спецификация: ACEA C2

Утверждение: STJLR.03.5007

Профессиональная серия

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: LONGLIFE-12 FE

Технология XTL

Спецификация: ACEA C2

Сертификат: PSA B71 2312

Рекомендация: Рекомендация ACEA C1

Результаты испытаний анализа

Результаты теста показаны на следующих гистограммах.Они появляются не в алфавитном порядке, а в порядке номеров. В дополнение к следующим результатам мы собрали их в PDF-файл. Его можно найти по следующей ссылке: PDF Анализ масла ATO24 0W-30.


Вязкость при 40 и 100 градусах

При понижении температуры вязкость масла увеличивается на . С другой стороны, повышение температуры приводит к уменьшению вязкости и масло становится более жидким.Чтобы исследовать эти изменения вязкости при повышении температуры, масло нагревается до 40 ° C и 100 ° C

Промежуточная информация: Класс вязкости не пропорционален температуре. Следовательно, моторное масло при 100 градусах не будет вдвое тоньше, чем масло при 50 градусах. По этой причине две упомянутые температуры используются для исследования индивидуального изменения степени вязкости в условиях повышения температуры.

Результат этого исследования описывается как кинематическая вязкость .Результат — мм² / с . Эти значения показывают время, необходимое моторному маслу при соответствующей температуре для прохождения испытательного расстояния. Чем на мм² / с меньше, чем моторное масло должно течь при этих температурах, тем тоньше оно становится при высоких температурах. Поэтому он быстрее меняет свою вязкость (становится тоньше) и быстрее реагирует на изменения температуры. Более высокое значение означает более высокую стабильность вязкости. Таким образом, моторное масло будет сохранять свою первоначальную вязкость в течение более длительного периода времени при повышении температуры и будет постоянно смазывать двигатель.

Вкратце : Чем выше результирующие значения (мм² / с), тем более стабильной остается вязкость при высоких температурах и, таким образом, обеспечивается более длительная постоянная смазка, несмотря на возрастающие изменения температуры.


Индекс вязкости (VI)

Индекс вязкости (VI) относится к вязкости при различных температурах .VI — это параметр, который измеряется при температурах от 40 ° C до 100 ° C (результат из точки «вязкость при 40 ° C и 100 ° C»). Индекс вязкости представлен натуральными числами. У выше значение индекса вязкости моторного масла, у меньше начальная вязкость изменяется на при более высоких температурах.

Однако следует учитывать, что индекс вязкости зависит от качества базового масла и может быть увеличен за счет дополнительных пакетов присадок (называемых «улучшители вязкости»).Базовые масла групп IV и V автоматически имеют более высокий индекс вязкости, чем масла групп I-III. Синтетические масла с базовым маслом Группы IV или V также работают со значительно меньшим количеством присадок, улучшающих ИВ, несмотря на более высокий индекс вязкости, поскольку их основное качество лучше, чем у масел гидрокрекинга.

Промежуточная информация: Чистые минеральные базовые масла обычно имеют индекс вязкости около 95. С другой стороны, индекс вязкости синтетических базовых масел с присадками уже равен 130.

Вкратце: Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем меньше изменение вязкости при высоких температурах.


High Temperature High Shear (HTHS)

Модель High Temperature High Shear (HTHS) описывает динамическую вязкость при 150 ° C и под воздействием высоких сил сдвига. Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (высокий диапазон скоростей). Такие условия возникают, когда механические компоненты подвержены особенно быстрым движениям (например,грамм. коленчатый вал, колея цилиндров и т. д.).

Значение HTHS отображается в миллипаскалей в секундах (мПа · с) . Более высокое значение указывает на более толстую масляную пленку при высоких температурах. Эта масляная пленка в таких экстремальных условиях разрушается позже, чем при более низком значении HTHS. Следовательно, более высокое значение защитит двигатель от износа, так как масляная пленка остается постоянной и гарантирует смазку. Однако более низкое значение HTHS имеет то преимущество, что может быть достигнута экономия топлива за счет более низкого внутреннего трения и меньшего количества выхлопных газов.

Предельные значения

HTHS также были определены в соответствии со стандартами SAE и ACEA и несколькими производителями автомобилей. Они предназначены для обеспечения того, чтобы всесезонные масла (например, 0W-30, 5W-30 и т. Д.) С присадками, улучшающими индекс вязкости (см. «Индекс вязкости»), гарантировали необходимую смазку, несмотря на экстремальные температуры и скорость сдвига.

Такие предельные значения имеют следующую структуру:

ACEA A5, B5: 2,9-3,5 мПа · с (низкая HTHS)

ACEA C2: ≥ 2.9 мПас (средний HTHS)

ACEA A3, B3: 3,5 мПа · с (высокая HTHS)

Производители автомобилей, такие как VW , Opel , BMW , Mercedes Benz и Ford , требуют высокого или низкого значения HTHS для своих двигателей в зависимости от типа двигателя и допуска масла. Значение HTHS, которое моторное масло должно иметь для собственного автомобиля, указывается непосредственно производителем автомобиля в руководстве по обслуживанию. Если предписано моторное масло со спецификацией ACEA C2, не следует выбирать масло со спецификацией ACEA A5 / B5 только потому, что оно имеет более низкое значение HTHS.В конце концов, каждому двигателю необходимо определенное значение HTHS для его оптимальной работы.

По этой причине значения HTHS между маслами можно сравнивать только в том случае, если они имеют одинаковые характеристики. Как упоминалось выше, моторное масло ACEA A5 / B5 всегда будет иметь более низкое значение HTHS, чем моторное масло ACEA A3 / B3.

Таким образом, не может сказать , является ли высокое или низкое значение HTHS лучше . Этот ответ может быть дан только в том случае, если, например, указаны предельные значения HTHS (по таким стандартам, как ACEA, API и т. Д.).), а также возникающие температуры и сдвиговые силы.

Проще говоря, если автомобиль проезжает более короткие расстояния в городском потоке, возникают более низкие температуры и усилия сдвига, более низкое значение HTHS было бы предпочтительным. С другой стороны, для быстро движущегося автомобиля на большие расстояния было бы полезно более высокое значение HTHS значение.

Вкратце: Сравнение этих измеренных значений может быть выполнено только в том случае, если моторные масла имеют одинаковые спецификации или разрешения и, следовательно, имеют одинаковые интервалы допусков.

Более высокое значение HTHS положительно влияет на защиту двигателя при высоких температурах и больших усилиях сдвига (что полезно при движении в более высоком диапазоне скоростей и на большие расстояния). Более низкое значение HTHS положительно влияет на расход топлива и выбросы выхлопных газов при более низких температурах и усилиях сдвига.


Общее базовое число (TBN)

Общее количество оснований (TBN) описывает общее количество оснований внутри моторного масла. Это значение особенно актуально для анализа смазочного материала. Значение TBN указывает на щелочной резерв в моторном масле. Это значение представлено в мгКОН / г .

Задача щелочного резерва — нейтрализовать вредные кислоты, образующиеся при сжигании сернистого топлива.

Промежуточная информация: Содержание серы в топливе неодинаково в каждой стране. Чем выше содержание серы, тем быстрее расходуются запасы щелочи.В результате моторное масло придется менять чаще, чем в странах с низким содержанием серы в топливе. В Германии доля серы в топливе сравнительно низкая.

Вредные кислоты в конечном итоге вызывают коррозию двигателя. Щелочной резерв и, следовательно, значение TBN неуклонно снижается в течение срока службы моторного масла. Чем выше содержание мгКОН / г в моторном масле, , тем дольше моторное масло может защитить двигатель от негативного воздействия вредных кислот.Однако, как упоминалось выше, продолжительность защиты также зависит от соответствующего содержания серы в топливе.

Вкратце: Чем выше значение TBN (мгКОН / г), тем дольше действует активная защита двигателя от щелочных кислот.


Сульфатная зола

Часть сульфатной золы является результатом сгорания моторного масла .Во время работы двигателя происходит металлическое истирание, которое поглощается моторным маслом. Кроме того, в моторное масло могут попасть и другие примеси, например, пыль.

В ходе лабораторных испытаний моторное масло нагревается и отжигается при температуре около 775–800 ° C. Серную золу (представленную в десятичных числах) в виде остающихся оксидов металлов и примесей измеряют по ее массе.

A Высокая доля сульфатной золы увеличивает риск забивания мелких пор сажевых фильтров или ребер каталитического нейтрализатора. Для снижения зольности были разработаны специальные моторные масла LOW-SAPS . Доля добавок, таких как сера, цинк, бор, магний, кальций и фосфор, была уменьшена в этих моторных маслах, чтобы снизить содержание сульфатной золы и разгрузить системы доочистки выхлопных газов. Однако в этом контексте следует также упомянуть, что сокращение пакетов присадок также снижает щелочные запасы (см. TBN) и, таким образом, снижает срок службы моторного масла.Благодаря этой корреляции становится ясно, что низкое или высокое содержание сульфатной золы иногда может иметь преимущества, но также и недостатки.

Короче : Низкое содержание сульфатной золы увеличивает срок службы сажевого фильтра (DPF) и катализатора. Однако у него более короткий срок службы моторного масла (см. «TBN»).


Следующие четыре свойства (CCS, MRV, NOACK и температура застывания) могут указывать на используемое базовое масло моторного масла.Различают разные группы базовых масел. Группы I-III — это минеральные масла и гидрокрекины (и, следовательно, полусинтетические масла). Группы IV и V представляют собой синтетические моторные масла (ПАО), которые обладают существенно улучшенными химическими свойствами.


Имитатор холодного пуска (CCS)

Вязкость в холодном состоянии , определенная с помощью CCS Simulator Cold Cranking Simulator, является характеристическим значением, которое указывает вязкость в холодном состоянии в точках трения (цилиндро-поршневая группа, ступичный подшипник и т. Д.)). Пределы установлены стандартом SAE J300. Этот метод используется для моделирования динамической вязкости масла при холодном пуске (двигатель запускается при низких температурах). Вязкость в холодном состоянии измеряется в миллипаскаль-секундах (мПа · с).

По мере того, как температура понижается до , вязкость увеличивается до . Это означает, что масло становится более вязким. Чтобы правильно интерпретировать результаты CCS, всегда необходимо указывать температуры, при которых проводился тест.В этом анализе масла была измерена температура -35 ° C.

Как уже упоминалось, вязкость масла изменяется в зависимости от температуры. Снижение температуры приводит к увеличению вязкости. Следовательно, результат из таблицы должен интерпретироваться как означающий, что более низкое значение миллипаскалей в секундах (мПа · с) для тестируемого -35 градусов означает меньшее увеличение вязкости.

Короче : более низкое значение означает меньшее увеличение вязкости при низких температурах.


Мини-роторный вискозиметр (MRV) -40 градусов

Термин MRV относится к ротационному мини-вискозиметру . Это устройство, используемое для измерения прокачиваемости моторного масла при низких температурах и определенном температурном профиле. Используемый метод испытаний — ASTM D4684. Результат отражается в миллипаскалях в секундах (мПа · с). Моторному маслу требуется это МПа для подачи масла.Результаты относятся к температуре -40 ° C.

➥ Вкратце: чем ниже mPas этого анализа, тем легче и быстрее моторное масло перекачивается и может смазывать двигатель при низких температурах.


Улетучивание согласно NOACK при 250 градусах

Испарение согласно NOACK при 250 ° C исследует потери испарения моторного масла.Моторное масло состоит из различных химических компонентов. Они, в свою очередь, имеют разную летучесть и испаряются при разных температурах. Этот тест проверяет устойчивость масла к испарению. Результат — это термическое сопротивление моторного масла.

В испытании NOACK моторные масла нагреваются до температуры 250 ° C и подвергаются постоянному потоку воздуха. В этих условиях измеряется, какое процентное содержание масла испаряется в течение интервала времени 60 минут.

Вкратце: чем выше процент, тем выше испарение и, следовательно, испарение моторного масла.


Температура застывания

Температура застывания (измеряется в — ° C) указывает температуру, при которой масло все еще течет . Однако это ничего не говорит о текучести при низких температурах. По этой причине это измеренное значение также играет второстепенную роль в отношении качества моторного масла.

Что касается текучести при низких температурах, важнее обратить внимание на вязкость. Всесезонное масло, такое как 10W-40, должно иметь заданную текучесть при -25 ° C. Это связано с тем, что вязкость всесезонного масла должна быть не ниже вязкости 10W-40. То же самое относится и к маслам 0W-30.

При высокой температуре застывания (чем выше температура ниже нуля), тем ниже будет температура, прежде чем масло перестанет течь.

Вкратце: Температура застывания не является прямым аспектом качества моторного масла и ничего не говорит о текучести при низких температурах.Более высокая температура застывания в конечном итоге указывает на низкие температуры, при которых масло все еще течет.


Температура вспышки

Точка вспышки t — это температура, при которой пары, образующиеся в результате этой температуры, воспламенились бы в сочетании с воздухом. Чем выше вязкость, тем выше температура воспламенения моторного масла.

Промежуточная информация: Температура вспышки не влияет на качество моторного масла.Это характеристическое значение весьма актуально, когда речь идет о подшипниках или транспорте.

Вкратце: : Чем выше температура воспламенения, тем выше потребуется температура, чтобы вызвать воспламенение в двигателе.


Результаты анализа масла

Все представленные результаты анализа масла 0W-30 также доступны в нашей сжатой таблице.

Анализ масла PDF

Shell Helix Ultra 0W-30: легче ли лучше?

Это отчет из первых рук об использовании Shell Helix Ultra 0W-30 в моем повседневном водителе — BMW 320i 2013 года (поколение F30), поэтому необходима некоторая справочная информация.Автомобиль, на котором тестируется масло, проехал 61 000 км на одометре, когда он был залит свежей смазкой. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом ранее проехал 10 000 км на Helix Ultra 5W-40, а до этого он работал на Helix Ultra 5W-30 из авторизованных сервисных центров BMW.

Автомобиль стандартен, используется в основном (хозяйкой) для коротких поездок около 10 км (каждый запуск) и тратит 90% своего времени на навигацию по городскому транспорту. Средняя экономия топлива всегда колебалась между 8.По данным бортового компьютера, с первого дня от 3 до 8,4 км на литр (км / л). Он регулярно глотает бензин с октановым числом 95 (в основном, Shell и BHPetrol), а иногда и пол-бака V-Power Racing, когда я чувствую себя щедрым.

Замена масла производилась специалистами по автобанам, они находятся в Санвэй, Петалинг-Джая.

Официальный показатель расхода топлива BMW в 16 км / л для 320i, полученный в лаборатории NEDC в смешанном цикле, практически невозможно воспроизвести в реальном мире (как и все заявления производителей).Тем не менее, я видел, как 320i возвращал более 14 км / л во время дальних поездок, поэтому, если вы получаете намного меньше, чем указано в спецификации, не берите нижнее белье в кучу, это нормально. Разобравшись с этим, давайте займемся жирными частями.

Является ли Helix Ultra 0W-30 «превосходным»?

Поскольку у нас нет доступа к испытательной лаборатории для проведения научного анализа, я не могу проверить заявления Shell о превосходной чистоте поршней, защите от коррозии, защите от износа и т. Д.Тем не менее, за экономией топлива и расходом масла можно объективно наблюдать через приводной компьютер (у BMW нет щупа), и эти цифры действительно позволяют сделать разумные выводы о том, как обстоят дела с Helix Ultra 0W-30.

Предыдущая заливка Helix Ultra 5W-40 выходит из эксплуатации.

Многие люди не хотят использовать «более жидкие» моторные масла с более низким рейтингом вязкости (например, 0W-20) из-за опасения испарения и снижения защиты двигателя; В конце концов, это тропики, и мы едем в очень жарких и влажных условиях.Тема вязкости нефти всегда является предметом ожесточенных споров в Интернете и среди энтузиастов, поэтому мы не будем туда рисковать. И даже не заставляйте меня начинать с технического определения «синтетического».

Достаточно сказать, что лучший выход — всегда следовать рекомендациям производителей или, по крайней мере, не отклоняться слишком далеко от них, если вы это сделаете. Если вы не уверены, на всякий случай используйте смазочные материалы известных брендов. Основываясь на информации, которую мы смогли собрать, и Helix Ultra 5W-30, и 0W-30 соответствуют классам вязкости, рекомендованным BMW для 320i с четырехцилиндровым двигателем N20, поэтому риск, если таковой имеется, был расчетным. .

В 320i загружается пять литров свежей смазки; простите за пыльную крышку двигателя.

На данный момент проехав более 5000 км на 0W-30, я рад сообщить, что двигатель не потреблял масла; это основано на бортовом программном обеспечении для проверки масла BMW, которое показывает показания виртуального щупа на дисплее iDrive, уровень масла остается таким же, как и при его проверке сразу после заливки 0W-30 — все пять литров стоят . При этом 320i ни разу не потреблял масла с того дня, как его увезли из автосалона, что свидетельствует о том, насколько хорошо выдерживает четырехцилиндровый N20.

Helix Ultra 0W-30 не истощился после 5000 км, как показано на дисплее iDrive.

Вот что удивительно; С тех пор топливная эффективность улучшилась с 8,3 км / л до 8,7 км / л (по данным бортового компьютера), что приводит к увеличению пробега на 4,8% (!), что намного превышает заявленные компанией Shell 2,6%. Фактически, в течение первых двух недель использования (после выполнения сброса настроек поездки, конечно), он даже подтолкнул 8,9 км / л, прежде чем осесть на 8,7 км / л по тем же ежедневным маршрутам и распорядкам.Поскольку все в машине было без изменений (включая шины), я могу только предположить, что низкие фрикционные свойства более легкого масла положительно сказались на экономии топлива.

Итак, действительно ли легче?

Субъективно, и это вполне могло быть эффектом плацебо, 320i звучал немного тише при холодном пуске (все еще грохочущий, но менее очевидный), в то время как двигатель чувствовал себя чуть более охотно при первом нажатии на дроссель, чем раньше. В противном случае мои прикладные датчики не смогли получить никаких других подтверждающих эмпирических данных.На ощущения могут повлиять другие факторы (например, другой бак с бензином или более плотный и прохладный дневной воздух), но я полностью удовлетворен результатами.

Было отмечено улучшение средней топливной экономичности почти на 5%, с 8,3 км / л до 8,7 км / л.

Теперь, прежде чем вы войдете в официальный онлайн-магазин Shell на Lazada, чтобы заработать на некоторых промо-кодах на четырехлитровую упаковку Helix Ultra 0W-30 для следующей замены масла (розничная цена составляет 358 малайзийских ринггитов), примите во внимание возраст , пробег и состояние вашего автомобиля перед тем, как сделать решительный шаг.Если это происходит из периода, когда Джастин Тимберлейк все еще был частью бойз-бэнда под названием NSync, а Дональд Трамп уволил сотрудников слева, справа и в центре на Apprentice (подождите, стабильный гений все еще в этом), лучше всего придерживаться более высокой вязкости смазки для душевного спокойствия. Но если в руководстве по эксплуатации рекомендовано масло 0W-30 и вы видите, как рост км / л зажигает ваш огонь, стоит попробовать Shell Helix Ultra 0W-30.

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 | EOS

Полностью синтетическое моторное масло — максимальная защита Shell для выхлопных систем транспортных средств.

Обеспечьте превосходную производительность и защиту вашего двигателя с помощью передовых преимуществ Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 — нашего самого передового состава на сегодняшний день. Последнее в нашем ассортименте полностью синтетических моторных масел высокого качества, доказало, что оно обеспечивает более высокие характеристики, чем когда-либо прежде. Благодаря нашей технологии, совместимой с выбросами (ECT), Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 был разработан, чтобы помочь защитить самые современные дизельные и бензиновые двигатели от грязи и отложений.

В ходе испытаний наша лучшая формула позволила достичь превосходных результатов — от превосходной чистоты поршней до топливной экономичности и непревзойденной защиты от износа и коррозии.Shell Helix Ultra ECT C2 / C3, сочетающий в себе технологию Shell PurePlus и высокоэффективные присадки, обеспечивает еще более высокий уровень очищения и защиты.

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 предоставляет:

  • Экономия топлива до 2,6% больше 1
  • Непревзойденная защита от коррозионного износа до 3 раз лучше, чем последний отраслевой стандарт 2
  • Защита от износа до 4 раз лучше 3 по сравнению с последним отраслевым стандартом.
  • Поршни на 45% чище 4 по сравнению с отраслевым стандартом
  • Защищает выхлопные системы, поддерживая чистоту сажевых фильтров
  • Непревзойденная защита от образования отложений — никакое другое моторное масло не очищает двигатель лучше 5

Технические характеристики: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00 / 507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 и Fiat 955535.DS1 (соответствует требованиям), Porsche C30.

1 На основе результатов по экономии топлива ACEA M 111 по сравнению с отраслевым эталонным маслом

2 Основано на испытании на коррозию в последовательности VIII в сравнении с API SN с использованием SAE 0W-30

3 На основе последовательности IVA и API SN с использованием SAE 0W-30

4 Основано на испытании отложений на поршне DV4TD с использованием SAE 0W-30

5 На основе результатов испытания осадка Sequence VG по SAE 0W-30

Shell 0W-30 Helix Ultra l AV-L / Longlife 3

1 л = 5. 20 €

Шелл 0W-30 Helix Ultra Professional AV-L

от Shell➔

Shell 0W-30 Helix Ultra Professional AV-L — ACEA C3

Купите автомобильные моторные масла и смазки недорого сейчас!

Моторное масло Shell PurePlus Technology

Longlife 3: VW 50400 / VW 50700

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 — синтетическое моторное масло.Новый состав Shell PurePlus
был разработан в соответствии с требованиями, предъявляемыми
к высокопроизводительным бензиновым и дизельным двигателям, в которых используется смазочное масло.
Request ACEA C3.

Были проведены специальные внутренние испытания VW:
VW PV1449 (T4): увеличение вязкости и отложение на поршне
VW PV1452 (TDI): секция колец и чистота поршня
VW PV5106: испытание на износ кулачка и толкателя
VW PV1481: впускной клапан отложения в бензиновых двигателях с прямым впрыском

Моторное масло Shell Ultra Pro 0w-30 AV-L разработано с учетом особых требований производителей.

Автомобильное масло для следующих производителей автомобилей:
VW Group: Audi, VW, Seat и Skoda

Отвечает или превосходит последние разрешения производителей и отрасли:

  • Моторное масло синтетическое
  • SAE 0W-30
  • ACEA C3
  • VW 50400/50700
  • Longlife 3
  • Порше С30
  • Рекомендуется для: высокопроизводительных двигателей (бензин / дизель) , особенно для Audi, VW, Seat и Skoda
  • VW тест потребления PV 1451
  • Предлагает Motoroeol100.с: 01 января 2020 г.

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (C3, VW 504/507) Преимущества:

  • Пониженное трение двигателя и защита двигателя
  • Повышенная экономия топлива (до 3,0%) и снижение выбросов выхлопных газов
  • Протестировано согласно специальным заводским испытаниям VW

Технические характеристики / разрешения на Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (C3, VW 504/507) Моторное масло:

Соответствует последним стандартам производителей и отраслевых сертификатов или превосходит их:

  • Масло моторное синтетическое
  • SAE 0W-30
  • ACEA C3
  • Фольксваген 504. 00 / 507,00
  • Longlife 3
  • Порше С30

Перечисленные выше характеристики продукта могут время от времени изменяться.
и не всегда применимы к определенным двигателям.
Чтобы получить конкретную рекомендацию для вашего автомобиля из нашего портфеля продуктов
, всегда учитывайте инструкции по эксплуатации
вашего автомобиля в отношении предписанной вязкости моторного масла и
— указанных спецификаций.

* Названия наименований, товарных знаков, торговых марок
или номеров статей используются только в целях присвоения
наших статей.Всегда учитывайте действующее управление
вашего автомобиля с учетом предписанной вязкости масла
Toro и указанных спецификаций.

Как правильно выбрать моторное масло:

Посмотрите одобрение производителя для вашего автомобиля (в руководстве
или сервисной книжке). В большинстве случаев один или несколько вариантов
уже указаны там относительно вязкости моторного масла или спецификаций
. Возможно также показан бренд, который предпочитает
и рекомендован производителем.Направляющая / маслоискатель
от производителей моторных масел очень помогает.
Самые дешевые предложения моторных масел можно найти в сети.
motoroel100.de — один из самых дешевых провайдеров.

Узнайте больше:

Купите смазочные материалы на motoroel100.de прямо сейчас!

Купить дешевое автомобильное масло можно на сайте motoroel100.de.
Здесь вы найдете большой выбор различных масел ведущих брендов.
Мы продаем только брендовые товары. Таким образом становится безопасным
убедитесь, что ваш автомобиль получает только лучшее качество.

Срок поставки и стоимость:

Заказы на моторное масло отправляются через DHL. Возможна доставка до
DHL Packstations.

Транспортные расходы Германия:

Стоимость доставки по Германии — 5,95 € при предзаказе.
Срок поставки: 1/3 рабочих дней *
Варианты оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, прямой дебет, кредитная карта, счет-фактура)

Транспортные расходы Дания:

13,49 € до [0,1–25 кг]
26,98 € до [25 кг]1–50 кг]
40,47 € до [50,1–75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Варианты оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, CreditCard) или банковский перевод

Транспортные расходы Швеция:

14,99 € до [0,1 — 25 кг]
29,98 € до [25,1 — 50 кг]
44,97 € до [50,1 — 75 кг]
Срок доставки: 2/5 рабочих дней *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account , CreditCard,) или Banktransfer

Транспортные расходы Нидерланды:

10,99 € в [0.1–25 кг]
19,98 € до [25,1–50 кг]
29,97 € до [50,1–75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Варианты оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, CreditCard,) или Банковский перевод

Транспортные расходы Франция:

12,99 € до [0,1 — 25 кг]
25,98 € до [25,1 — 50 кг]
39,97 € до [50,1 — 75 кг]
Срок доставки: 2/5 рабочих дней *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account , CreditCard,) или Banktransfer

Стоимость доставки Италия:

14.99 € до [0,1 — 25 кг]
29,98 € до [25,1 — 50 кг]
44,97 € до [50,1 — 75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account, CreditCard,) или Банковский перевод

Транспортные расходы Австрия:

9,99 € до [0,1 — 25 кг]
19,98 € до [25,1 — 50 кг]
29,97 € до [50,1 — 75 кг]
Срок доставки: 2/4 рабочих дня *
Способы оплаты: Paypal Plus (PayPal-Account , CreditCard,) или Banktransfer

* Сроки доставки применяются с момента получения посылки
курьером и могут отличаться в труднодоступных местах.

Моторное масло — Моторное масло — Смазочные материалы — Автомобильное масло — Моторное масло — Автомобильные смазочные материалы —

Автомобильные смазочные материалы — Масло для 4-тактных двигателей — Longlife Oil

Указание по утилизации отработанного масла:

Как покупатель, вы обязаны утилизировать отработанное масло и емкости из-под него экологически безопасным способом! Мы бесплатно возьмем ваше отработанное масло обратно в объеме закупленного количества
в Эннепетале. Дополнительные транспортные расходы оплачивает покупатель.Пожалуйста, соблюдайте правила перевозки грузовой компании
, так как отработанное масло является опасным грузом.

Остались вопросы?

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами:

Электронная почта:

[email protected]

Shell Helix Ultra Professional SAE 0 W-30 AV L — Покупайте моторные масла и смазки для автомобилей дешево!

Описание статьи Обновлено 2020

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Смазочные материалы

Полностью синтетическое моторное масло — максимальная защита Shell для выхлопных систем транспортных средств.

Обеспечьте превосходную производительность и защиту вашего двигателя с помощью передовых преимуществ Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 — нашего самого передового состава на сегодняшний день. Последнее в нашем ассортименте полностью синтетических моторных масел высокого качества, доказало, что оно обеспечивает более высокие характеристики, чем когда-либо прежде. Благодаря нашей технологии, совместимой с выбросами (ECT), Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 был разработан, чтобы помочь защитить самые современные дизельные и бензиновые двигатели от грязи и отложений.

В ходе испытаний наша лучшая формула позволила достичь превосходных результатов — от превосходной чистоты поршней до топливной экономичности и непревзойденной защиты от износа и коррозии.Shell Helix Ultra ECT C2 / C3, сочетающий в себе технологию Shell PurePlus и высокоэффективные присадки, обеспечивает еще более высокий уровень очищения и защиты.

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 обеспечивает:

  • Экономия топлива на 2,6% выше 1
  • Непревзойденная защита от коррозионного износа до 3 раз лучше, чем последний отраслевой стандарт 2
  • до 4 раз лучшая защита от износа 3 , чем последний отраслевой стандарт.
  • Поршни на 45% чище 4 по сравнению с отраслевым стандартом
  • Защищает выхлопные системы, поддерживая чистоту сажевых фильтров
  • Непревзойденная защита от отложений — никакое другое моторное масло не очищает двигатель лучше 5

Технические характеристики: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00 / 507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 и Fiat 955535.DS1 (соответствует требованиям), Porsche C30.

1 На основе результатов экономии топлива ACEA M 111 по сравнению с отраслевым эталонным маслом

2 На основе испытания на коррозию в последовательности VIII и API SN с использованием SAE 0W-30

3 На основе последовательности IVA в сравнении с API SN с использованием SAE 0W-30

4 На основе теста на отложения поршня DV4TD с использованием SAE 0W-30

5 На основе результатов теста на осадок Sequence VG по SAE 0W-30

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30

Смазочные материалы

Полностью синтетическое моторное масло — максимальная защита Shell для выхлопных систем транспортных средств.

Обеспечьте превосходную производительность и защиту вашего двигателя с помощью передовых преимуществ Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 — нашего самого передового состава на сегодняшний день. Последнее в нашем ассортименте полностью синтетических моторных масел высокого качества, доказало, что оно обеспечивает более высокие характеристики, чем когда-либо прежде. Благодаря нашей технологии, совместимой с выбросами (ECT), Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 был разработан, чтобы помочь защитить самые современные дизельные и бензиновые двигатели от грязи и отложений.

В ходе испытаний наша лучшая формула позволила достичь превосходных результатов — от превосходной чистоты поршней до топливной экономичности и непревзойденной защиты от износа и коррозии.Shell Helix Ultra ECT C2 / C3, сочетающий в себе технологию Shell PurePlus и высокоэффективные присадки, обеспечивает еще более высокий уровень очищения и защиты.

Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 обеспечивает:

  • Повышение экономии топлива до 2,6% 1
  • Защита от износа до 4 раз лучше 2 по сравнению с последним отраслевым стандартом
  • Непревзойденная защита от коррозионного износа до 3 раз лучше, чем последний отраслевой стандарт 3
  • Поршни на 45% чище 4 по сравнению с отраслевым стандартом
  • Защищает выхлопные системы, помогая поддерживать чистоту сажевых фильтров
  • Непревзойденная защита от отложений — никакое другое моторное масло не очищает двигатель лучше 5

1 На основе результатов экономии топлива ACEA M 111 по сравнению с отраслевым эталонным маслом

2 На основе Sequence IVA и API SN с использованием SAE 0W-30

3 На основе испытания на коррозию в последовательности VIII в сравнении с API SN с использованием SAE 0W-30

4 На основе испытания на отложения на поршне DV4TD с использованием SA E 0W-30

5 На основе результатов испытания осадка Sequence VG по SAE 0W-30

Технические характеристики : низкоскоростное предварительное зажигание (LSPI), автомобили с турбонаддувом, API SN, ACEA C2 / C3,
МБ 229.52, 229.51, 229.31
VW 504.00 / 507.00,
Porsche C30
Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30

Информация о доставке

Как правило, заказы на общую сумму до 5 кг / 5 литров отправляются через Royal Mail, которая доставляется в течение 2-3 рабочих дней (за исключением лакокрасочных материалов, которые будут отправлены перевозчиком; см. Ниже)

Заказы на общую сумму более 5 кг / 5 литров отправляются через перевозчика, который доставляет в течение 1-2 рабочих дней. Наше время окончания обработки заказа — 14:00.Если ваш заказ размещается до 14:00, вы обычно получаете его на следующий день. Однако, чтобы гарантировать доставку на следующий день, вам нужно будет выбрать в вариантах доставки до 9:00, до 10:30 или до 12:00.

Заказы, размещенные до 14:00, будут обработаны в тот же рабочий день. Заказы, размещенные после 14:00, будут обработаны на следующий рабочий день.

Если ваш заказ, посылка или поддон, не может быть доставлен, будет применяться плата за повторную доставку.

Оплата должна производиться кредитной или дебетовой картой или прямым дебетом через PayPal.

Scottish Highlands
Если у вас есть один из следующих почтовых индексов, вам нужно будет выбрать «Scottish Highlands» в вариантах доставки:

AB37-38, AB41-45, AB51-56, FK19-21, IV1-37, IV40, IV54, IV63, KW1-14, PA21-40, Ph25-26, Ph40-41, Ph59, PH50

Royal Mail не классифицирует товар как пропавший в течение 15 дней, поэтому, если посылка не будет доставлена, нам придется подождать, пока этот период не истечет, прежде чем мы сможем отправить замену.
Любой доставленный поврежденный товар должен быть подписан как поврежденный.Если это невозможно, вам необходимо будет отправить фотографию поврежденного товара и отправить электронное письмо по адресу [email protected], чтобы можно было обработать претензию.

Для заказов, которые были отменены или возвращены, мы будем взимать 8% комиссию за пополнение запасов и административный сбор от цены товара, и мы не возмещаем стоимость первоначальной доставки. Используемая вами услуга возврата должна покрывать стоимость содержимого, в противном случае и предмет пропадет, вы сможете потребовать только покрытие отправленной услуги. Мы не вернем вам разницу.

Если вы получили товар с дефектом, немедленно свяжитесь с нами, и мы обменяем его на новый в кратчайшие сроки. Почтовые расходы будут оплачены нами. Все товары отправляются со страховкой почтовых отправлений, включенной в стоимость доставки.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *