Sb 200 stels обзор: Опаньки / БайкПост

Содержание

Отзыв владельца мотоцикла Stels SB 200 2011 года

Я долго ждал этого мото. И не то что денег на японца не было или опыта вождения мало. Нет, дело совсем не в этом. Стелс уникален по своим характеристикам.

Дорожная посадка, при которой сидишь ровно, как на дорожнике, но есть вохможность прижаться к баку, залечь под стекло. Обхват мото ногами, они не уходят назад, не затекают как на спорт посадке. Никакой нагрузки на руки, запястья не болят и за 4 часа езды.

Чуть ли не единственный малокубатурный мото с такими узкими колесами. Именно это качество я так искал повидав скуттереты и мото в Азии. Всегда хотел такой мелнький и узкий как у них.

Стелс самый компактный, удобный мото из имеющихся. В маневрах и пробках ему нет равных, использую его для перемещения в час пик. Отлично справляется с задачей шоппинга, ничто не помеха. Мкад стоит, а стелс едет 30-40 км час и еще разъезжается с другими мото в одной полосе. Очень легко проскакивает между рядами на третьем кольце.  Легко прижаться к машине и двигаться параллельно, не занимая ни одной полноценной полосы.

Не нужно говорить что при этом не прикладываешь никаких усилий, равновесие держать очень лего, мотик не валится на сторону. Отдыхать на нем можно в любой момент, держать ногой не тяжело.

Разгоняется SB 200 очень уверенно, быстро стартует со светофора, только успеваешь переключать передачи. Может обгонять на старте, может догнать авто без проблем. С динамикой проблем нет. Очень хорошие показатели до 80, все впорядке с набором до 110. Максималка в районе 120 км/ч. Это крайняя зона, спидометр немного привирает. Скорее 112-115 км/ч.

Балансированный мотор FML 164, вибраций почти нет. Есть с чем сравнивать. Эндуро GY-5 с очень похожим потором FML 164-2 потряхивает, но для эндуро это норма. Двигателями очень доволен, без проблем, без сбоев, тяга отменная. Отлично тянет с низов, максимальный момент где-то на 5000 - 5500 об/мин. Крутится до 7000 об, высше может, но с провалами.  Высше 8000 не раскручивался. С рычанием все в порядке, звук красивый, не слишком громкий, но его слышно 2-3 машины вокруг себя.

Тонкие легкие колеса - быстрый старт, высокая динамика на любой скорости. Малое пятно контакта означает меньшую устойчивость при поворотах, меньше закладывать и кренить. Дорогу держит отлично, не тереят управления на выбоинах и трещинах в покрытии. Рекомендую высококачественную резину сразу после обкатки, хотя бы корейского ассортимента. Разницу почуствуете.

Цепь и звезды напоминают игрушечные. Цепь однозначно тянется, к концу обкатки надо заменить. Так на всех китайских мото. Есть российские аналоги и более надежные тюнинговые китайские бренды.

Достойный свет в стоке. Лучше сделать габаритные огни чтобы не жечь фары. Диодная лента решила этот вопрос. Сразу видно что едет мото.

Второго пассажира тянет без вопросов. Сидеть в двоем удобно. Видел как катаются вдвоем на стелсах. Смотрится получше чем вдвоем на YBR. Сам таскал 80 кг приятеля, с моими 100 часа 2-3 по всем пробкам, был доволен. 

SB 200 - однозначно лучше "японского" YBR - оба сделаны в китае. Но SB 200 модель посерьезнее, легкое удобное, двигатель сильнее, вид солиднее. Рвет YBR как хочет. Все таки 125 куб это не 200 куб, какой бы разницы в качестве не было, 200 ка выигравет. Отличный первый мото.

ДПС реагирует вяло, почти не замечает, наверное принимает за малокубатурники. Все сотрудники улыбаются при виде, меня не останавливали. Вполне годится чтобы косить под честного малокубатурного.  Осаго купил, номера повесил, весной за правами.

О недостаках. Пластик красивый, но рассыпается на солнце, в руках, и при перезатяжке. На внешний вид никак не влияет. Пластик собран из лоскутков, скрепленных винтиками, вся конструкиция прочная и легкая, но выглядит забавно. Рама это просто шедевр - вся сварена из кусочков не длиннее 15 см каждый, возможно это китайская "композитная" рама из всяких отходов производства. Может быть она еще и очень конструктивно надежная, но во всяком случае я не проверял.  Сварка качественная, ее так много везде, кажется мотик стал еще крепче. Неладно скроен да крепко сшит. Доволен, надежно.

Вилка нормальная. Везде надо самзать. Все поменять на синтетику. Новую цепь. Новую резину. Гаабиртные огни и вы получите классный мотик для поезки на работу, пробок и обучения. На высокой скорости сдувает. Он не для гонок.

Обзор модели STELS SB 200

Мотоцикл модели Stels SB 200 представляет собой совместное творение китайских и российских мастеров. Собираемый на территории России из комплектующих китайского производства, он представляет собой наиболее доступный вариант для начального уровня. Кроме того, мототехника Сталс заслуженно считается очень качественной. Да и по своим техническим характеристикам модель может соперничать со многими.

Правда, главные преимущества модели Stels SB 200 заключаются в ее цене, которая выгодно отличает эту модель от ее более дорогих конкурентов. Так, модель YBR-125 имеет стоимость практически в два раза дороже, а подобная разница в цене существенна для многих, особенно для тех, кто только начинает мотоциклетную карьеру. А от остальных бюджетных моделей мотоциклов китайского производства, похожих по цене с SB 200, Stels отличается хорошими характеристиками, и что особенно важно в этом случае – привлекательным внешним видом. По какой же причине экстерьеру уделяется такое особое внимание? Потому что, модель SB 200 предназначается для новичков, а новички не могут похвастаться большими познаниями в мототехнике, и скорей приобретут модель с меньшим количеством технических характеристик, но более подходящим внешним видом, чем наоборот.

Конечно, внешность китайской модели не отличается особой свежестью, в переднем обтекателе модель SB 200 очень похожа на Yamaha YZF R-125 и Honda CBR 250. Это единственное, что делает похожим спортивный японский мотоцикл и бюджетный байк китайского производства, но тем не менее, пусть модель не слишком оригинальна внешне, зато не вызывает негатива и вполне симпатична. Органично в его экстерьер вписывается и хромированная банка глушителя и двухуровневое седло. Разве что узкие колеса отличаются не очень привлекательным внешним видом, права начинающий мотоциклист вряд ли обратит внимание на такие мелочи.

Если говорить про техническую сторону, то модель Stels SB 200 абсолютно проста. 200-кубовый одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения на своем пике способен выдавать мощность в 14 лошадиных сил и позволяет разогнать легкий мотоцикл до скорости в 140 километров в час – прекрасный показатель для такой кубатуры. В мотоцикле установлена стандартная пятиступенчатая коробка передач. Мотор питается от карбюратора, а посредством цепи передается крутящий момент на заднее колесо. Тормозной диск с простым суппортом установлен на переднем колесе, сзади находится еще один, с системой сброса лишнего давления в случае резкого торможения подобно тому, который установлен на Stels 250 Flex. Правда, если брать во внимание легкий вес мотоцикла, то ему вполне хватает стандартных тормозов.

Собственно, главными преимуществами этой модели мотоцикла можно назвать его скромные габариты и легкость. Маленький, но довольно шустрый для своей кубатуры железный конь – прекрасный вариант для города. Ему вполне достаточно динамики для езды по городу, а узкие шины в этом конкретном случае можно считать достоинством, обеспечивающим ему хороший радиус разворота, при этом улучшая управление.

Модель мотоцикла Stels SB 200 крайне проста. В ней все простое – и КПП, и мотор, и бюджетная система тормозов, и невыразительная подвеска. Но при этом всем, он был собран и сделан достаточно хорошо, прекрасно ездит и имеет доступную цену. Так что в качестве транспорта для перемещения по городу, такой мотоцикл станет отличным вариантом для каждого из вас.

Обзор мотоцикла Stels SB 200

Модель STELS SB 200 имеет привлекательный дизайн, сочетающий плавные изгибы с резкими изломами, стремительный силуэт и яркую расцветку, а также хорошую эргономику и одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением 196 кубических сантиметров. Таким образом, максимальная скорость находится в пределах 120 км/ч, что может не удовлетворить опытных гонщиков, но вполне устроит начинающих мотоциклистов, имеющих ограниченный бюджет и не владеющих техническими навыками для обслуживания сложных двигателей с жидкостным охлаждением.

Максимальная мощность 13,9 лошадиных сил достигается при 7800 оборотах в минуту, а при 5500 оборотах водитель может использовать преимущества максимального крутящего момента 14,2 Нм, что пригодится в сложных погодных условиях и подъеме на крутой спуск. Установлена пятиступенчатая механическая коробка передач. Удобно, что двигатель запускается как электроникой, так и с помощью безотказного ножного стартера. При движении и даже при ускорении вибрации практически не ощущаются, что свидетельствует о хорошем качестве сборки. Хорошее качество имеет и стальная трубчатая рама с надежными сварными швами. Масса в снаряженном состоянии составляет всего 129 кг.

Многодисковое сцепление, работающее в масляной ванне обеспечивает достаточно плавный разгон. Необходимый уровень комфорта создает передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами. На переднее и заднее колесо установлены дисковые тормоза, благодаря чему повышается управляемость и безопасность движения.

Мотоцикл хорошо подойдет для водителей среднего роста, предпочитающих спортивную посадку, высота по седлу — 76 см, колесная база — 1,3 м. Предусмотрено сиденье для пассажира. На приборной панели находятся спидометр, тахометр, датчики поворотов, света и нейтральной скорости. Приятно, что в комплекте идут зеркала заднего вида.

По своим характеристикам STELS SB 200 можно сравнить с мотоциклом Flame 200, однако он имеет большую максимальную мощность (у Flame 200 11,3 л.с.), но меньший объем топливного бака, что может иметь значение для загородной езды. В целом хорошая динамика с отличным сочетанием цены и качества делают  STELS SB 200 практически идеальным выбором для начинающих мотоциклистов, стремящихся получить наслаждение от стремительной езды.

Обзор Stels SB 200

Мотоцикл Stels SB 200 — плод российско-китайского сотрудничества. Собираемый в России из китайских комплектующих, он является одним из самых доступных мотоциклов начального уровня, к тому же мототехника «Стелс» заслуженно считается весьма качественной. Да и по техническим характеристикам SB200 вполне способен посоперничать со своими основными конкурентами, такими, как Lifan LF150-13, Yamaha YBR 125 и Baltmotors Street 200 DD.


Впрочем, основное преимущество Stels SB 200 — его цена, которая выгодно отличает его от более дорогих конкурентов. Тот же вышеупомянутый YBR-125 стоит почти вдвое дороже, а такая разница в цене существенна для всех, особенно для начинающих мотоциклистов. А от других бюджетных китайских мотоциклов, сравнимых по цене с SB 200, Stels отличают неплохие характеристики и, что ещё важнее в данном случае, симпатичный внешний вид. Почему же столько внимания уделяется экстерьеру? Да потому, что SB 200 — мотоцикл, предназначенный для новичков, а новички, не слишком разбирающиеся в мототехнике, скорее купят менее технически совершенный, но более привлекательный визуально мотоцикл, нежели наоборот.


Внешность китайского мотоцикла, конечно, свежестью не отличается — в переднем обтекателе Stels SB 200 явно прослеживаются намёки на Honda CBR 250 и Yamaha YZF R-125. Это единственное, что роднит бюджетный китайский байк с японскими спортивными мотоциклами, но, тем не менее, внешне SB 200 пусть и не слишком оригинален, зато симпатичен и негатива не вызывает. Двухуровневое седло и хромированная банка глушителя органично вписываются в экстерьер. Не очень привлекательно выглядят разве что узкие колёса. Впрочем, для начинающего мотоциклиста все эти мелочи вряд ли будут иметь значение.

С технической точки зрения Stels SB 200 совершенно прост. Одноцилиндровый 200-кубовый двигатель воздушного охлаждения выдаёт на пике мощности 14 л.с. и способен разогнать лёгкий мотоцикл до 140 км/ч — отличный показатель для такой кубатуры. Коробка передач самая стандартная, пятиступенчатая. Двигатель питается от карбюратора, а крутящий момент передаётся на заднее колесо посредством цепи. На переднем колесе установлен тормозной диск с простеньким суппортом, сзади — ещё один, с системой сброса избытков давления при экстренном торможении, сродни той, что установлена на Stels 250 Flex. Впрочем, с учётом малого веса Stels SB 200 тормозов ему хватает.

Собственно, лёгкость и скромные габариты — главные плюсы этого мотоцикла. Маленький и для своей кубатуры довольно шустрый, Stels SB 200 — отличный городской мотоцикл. Динамики для городской езды ему хватает, а узкие шины в данном случае являются плюсом, обеспечивая ему скромный радиус разворота и способствуя хорошей управляемости.

Stels SB 200 — мотоцикл очень простой. В нём просто всё — и двигатель, и КПП, и невыразительная подвеска, и бюджетная тормозная система. Но при всём при этом он сделан и собран вполне качественно, едет он неплохо, да и цену за него дилеры назначают довольно скромную. Так что в качестве первого мотоцикла, или мотоцикла для езды по городу от дома до работы он подойдёт отлично.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

LiveJournal

Stels SB 200 (Стелс сб 200): характеристики, фото, видео

Stels sb 200 отличается простотой и надежностью. Человек, который особо не разбирается в мототехнике, запросто может спутать его с более мощными байками. Яркий дизайн привлекает внимание. Фото стелс сб 200 свидетельствует о том, что он является копией Viper f5, а как известно, похожие модели имеют одинаковые «болезни».

Простота, неприхотливость в эксплуатации при низкой цене, делают мотоцикл достаточно популярным среди новичков. Панель управления не имеет ничего лишнего. Вес транспортного средства в снаряженном состоянии равен 129 кг. Межсервисный пробег составляет 2000 км. Предусмотрено два места для сидения. Руль немного неудобный, но все же внушает доверие.

Объем двигателя, см3 196
Мощность, лс 13,8
Количество цилиндров 1
Число тактов 4
Максимальная скорость, км/ч 120
Расход бензина, л до 5 л/100 км
Объем бака, л 10
Коробка передач механика, 5 передач в перед
Габариты, мм 730/1100/1940

Надежный двигатель имеет стандартные характеристики для одного цилиндра. Максимальная скорость stels sb 200 не превышает 120 км/час. В целом, байк набирает обороты достаточно динамично. Сб 200 запускается при помощи электростартера. Также можно использовать кикстартер. Используется бесконтактная система зажигания с электронным управлением. Система питания – карбюраторного типа. На 5000-7000 оборотов никаких вибраций в двигателе нет.

Тормозная система – дисковая, причем высокого качества. Тормоза имеют двух-поршневой суппорт. Что качается подвески, она не отличается от большинства моделей стелса. Передняя вилка установлена перевернутая телескопическая, задняя – маятниковая, с одним амортизатором.

Преимущества

  1. Невысокая цена делает транспортное средство достаточно популярным.
  2. Низкие эксплуатационные расходы.
  3. Средние технические характеристики стелс сб 200 соответствуют уровню новичка.
  4. Интересный яркий дизайн.
  5. Надежная тормозная система.

Недостатки

  1. Дешевый пластик, который начинает сыпаться на солнце, если немного перетянуть крепление, то и вовсе лопнет.
  2. Небольшие колеса.
  3. Звук, похожий на скутер.
  4. Посадка рассчитана на людей со средним ростом в средней весовой категории. Высоким будет неудобно управлять.

Стелс сб 200 выглядит достаточно интересно. Но если посмотреть вблизи, обнаруживаются некоторые изъяны. Технические характеристики не позволяют сильно разгоняться. Максимальная скорость стелса сб 200 значительно снижает управляемость и предсказуемость байка. Для езды по городу он еще подойдет, но обилие деталей из дешевого пластика приводит к тому, что первоначальный шик и блеск очень быстро теряется. Видео о stels sb 200 достаточно много в интернете, поэтому, прежде чем покупать, следует с ними ознакомиться. Мотоцикл будет отличным вариантом для тех, кого не смущают маленькие колеса, и кто имеет ограниченный бюджет, но при этом ездить на б/у мотоцикле не хочет.

Похожие модели

Рекомендуем прочитать:

Обзор от Phoenix Stels SB 200 (или зачем нужен такой мотоцикл) / Блог им.

ph0enix / БайкПост

Stels SB 200 характеристики и особенности

Стелс SB 200 просто создан для города, габариты аппарата позволяют лавировать между машинами, а небольшой вес упрощает управление мотоциклом. Основные параметры байка:

  • Тип мотоцикла – дорожный.
  • Двигатель – четырехтактный, одноцилиндровый.
  • Рабочий объем двигателя – 196 см3.
  • Рама – трубчатая, материал изготовления – сталь.
  • Максимальная мощность двигателя – 13,8 л.с.
  • Максимальный крутящий момент – 14,5 Нм.
  • Максимальная частота оборотов – 7000 об/мин.
  • Тип системы впуска топлива – карбюраторный.
  • Система охлаждения – воздушная.
  • Тип системы запуска – электростартер, кик-стартер.
  • Тип коробки передач – механический.
  • Количество передач – 5.
  • Тип привода – цепной.
  • Тип сцепления – многодисковый, в масляной ванне.
  • Объем топливного бака – 15 л.
  • Вес мотоцикла – 129 кг.
  • Высота посадки седла – 1,1 м.
  • Ширина мотоцикла – 73 см.
  • Длина мотоцикла – 1,94 м.
  • Тип передней подвески – перевернутый (телескопическая вилка).
  • Тип задней подвески – маятниковый (с моноамортизатором).
  • Тормозная система – дисковая гидравлическая (с двухпоршневым суппортом).

В своем сегменте Stels SB 200 является единственной моделью, и на данный момент не имеет модификаций.

Взгляд снаружи и изнутри

Технические характеристики мотоцикла Stels SB 200 прозрачно намекают на целевую аудиторию этой модели — байк предназначен для новичков, неопытных и зачастую не располагающих значительным бюджетом для покупки. Он не хватает звёзд с неба, но за свою цену, весьма, надо заметить, скромную, он неплохо едет и привлекательно выглядит, выгодно отличаясь от множества других двухколёсных китайских поделок. Если посмотреть на фото Стелса СБ 200, можно заметить, что он отдалённо смахивает на мотоциклы Yamaha серии FZ. Вряд ли такое сходство случайно, но надо признать, что дизайнеры из Поднебесной потрудились на славу — лёгкий и изначально дешёвый байк выглядит неплохо.

Если же заглянуть ему под пластик, то можно увидеть привычную картину — трубчатая стальная рама, простенькие подвески, 1-цилиндровый моторчик, карбюратор и самая стандартная 5-ступенчатая трансмиссия. Причина тому — низкая цена. Технически более совершенный мотоцикл будет дороже в производстве, и, следовательно, его розничная цена также будет выше, что негативно скажется на его способности конкурировать с соперниками. Но у такого подхода есть и другое преимущество — простота и вытекающая из неё дешевизна. Содержать этот мотоцикл недорого, обслуживать самому — несложно, а тюнинг на Стелс СБ 200 стоит дёшево.

Малокубатурный моторчик байка любит высокие обороты, выходя на пик мощности на отметке в 7000 оборотов в минуту. Его максимальная мощность составляет 13,8 л.с., крутящий момент — 14,5 Нм, максимальная скорость Stels SB 200 — 120 км/ч. Управляется мотоцикл легко и непринуждённо, сухая масса — всего около 130 кг. Для одного байкера среднего телосложения мотоцикл Stels SB 200 вполне комфортабелен, но вот вдвоём на нём уже тесно. Наличие пассажира также самым печальным образом сказывается на динамике, эффективности торможения и маневренности — из-за резко поднимающегося центра тяжести байк становится достаточно валким на околонулевой скорости.

Сравнение с аналогами и конкурентами

Основным конкурентом модели является Yamaha YBR-125 и Sagitta Spitzer CBR 150. По техническим характеристикам и качеству используемых материалов Stels SB 200 практически не уступает Yamaha, и немного опережает Sagitta. По остальным параметрам все три модели находятся в равном положении. С ними также может по соперничать и Стелс Дельта 200.

Недостатки и минусы

  • Посредственная динамика, сравнимая с популярными японскими 125-кубовыми конкурентами.
  • Достаточно тонкий и ломкий пластик, который вряд ли переживёт падение. К счастью, новый стоит недорого.
  • Для двоих Стелс СБ 200 — мотоцикл не самый лучший, на нём можно достаточно комфортно сидеть только в одиночку. Если у вас есть сомнения, подойдёт ли этот байк лично вам с точки зрения эргономики — просто посидите на нём, или хотя бы посмотрите фото Слелс СБ 200 в интернете, желательно те, на которых мотоцикл запечатлён вместе с водителем и пассажиром.
  • Подвески мотоцикла лишены каких-либо регулировок.

Плюсы и минусы

Stels SB 200 обладает следующими преимуществами:

  • Цена. Является главным плюсом данной модели. Stels SB 200 стоит дешевле импортных моделей. Порадует владельцев и стоимость деталей на Stels SB 200.
  • Объем бензобака. Топливный бак, ёмкостью 15 л, позволяет отправляться в длительные путешествия, не думая о дозаправке.
  • Небольшой вес и высокая маневренность. Stels SB 200 – идеальное решение для крупного города. Аппарат ловко маневрирует в пробках и проходит в узких местах.
  • Ветрозащита. Стекло отлично справляется с поставленной задачей, дискомфорт не ощущается даже на скорости 100 км/ч.
  • Управление. Stels SB 200, благодаря простой эксплуатации, идеально подходит для обучения вождению.

Как и у всех бюджетников, у аппарата есть несколько мелких недостатков:

  • Среднее качество материалов. Пластик корпуса достаточно хрупок и мягок, любое падение способно привести к его повреждению. Немного сглаживает ситуацию стоимость запчастей.
  • Нерегулируемая подвеска.
  • Посредственная динамика аппарата.
  • Небольшое сидение. Stels SB 200 может не подходит для совместных прогулок, два человека попросту не поместятся на сидении.
  • Скорость. К сожалению, насладиться приятным ветром и мелькающими пейзажами не удастся. Уже на 100 км/ч аппарат начинает вести себя слегка неадекватно.

Достоинства и плюсы

  • Доступная цена, причём это касается не только покупки, но и содержания мотоцикла. Расходные материалы и запчасти недороги, как и разнообразные улучшения. Конечно, вешать на Stels SB 200 тюнинг решаются далеко не все владельцы — большинство предпочитает не вкладывать деньги в мотоцикл, который наверняка будет выставлен на продажу через год-два, как только набравшемуся опыта мотоциклисту захочется двухколёсного коня помощнее.
  • Огромный по меркам класса бензобак — целых 15 литров. Причём мотоцикл охотно переваривает 92-й бензин, потребляя его не больше 3 литров на 100 километров пути. Нехитрый подсчёт выдаёт ошеломляющую цифру — этот байк способен проехать до 500 километров без дозаправок!
  • Неплохая для бюджетного мотоцикла ветрозащита. Стелс СБ 200 — мотоцикл отнюдь не спортивный, но отсутствие встречного ветра, давящего на грудь, весьма приятно и на скромной скорости в 90-100 км/ч.
  • Скромный вес. В сочетании с колёсной базой приличной длины и невысоким центром тяжести это делает байк легко управляемым, что для новичков важно вдвойне. Этот плюс часто упоминается в интернете, на так как о Стелс СБ 200 отзывы пишут в основном начинающие мотоциклисты — более опытным байкерам эта модель вряд ли будет интересна.

Отрицательные стороны

Как в каждом мотоцикле, у него есть свои недостатки, поэтому модель Stels SB 200;- не исключение. Кроме преимуществ данный байк обладает рядом изъянов, которые не так легко скрыть:

  • Некачественный пластик. Это, пожалуй, самый ярко выраженный недостаток. Если мотоцикл долгое время находится под палящим солнцем, то пластик начинает осыпаться. Более того, затягивать на нем болты нужно с осторожностью — бывали случаи, что корпус раскалывался.
  • Маленькие колеса. С одной стороны, маленькие колеса способствуют быстрому разгону, а с другой — максимальная скорость из-за этого значительно снижается.
  • Звук. Это не Yamaha R1 и не Suzuki Vitara. Двигатель, установленный на Stels SB 200, не такой мощный, как на других спортивных мотоциклах, поэтому издаваемый рев мотора больше похож на звук скутера или мощного мопеда.

Как можно заметить, у данного мотоцикла есть несколько изъянов, но все его минусы с легкостью перекрываются стоимостью и великолепным дизайном.

Мотоцикл Stels SB 200 — плод российско-китайского сотрудничества. Собираемый в России из китайских комплектующих, он является одним из самых доступных мотоциклов начального уровня, к тому же мототехника «Стелс» заслуженно считается весьма качественной. Да и по техническим характеристикам SB200 вполне способен посоперничать со своими основными конкурентами, такими, как Lifan LF150-13, Yamaha YBR 125 и Baltmotors Street 200 DD.

Впрочем, основное преимущество Stels SB 200 — его цена, которая выгодно отличает его от более дорогих конкурентов. Тот же вышеупомянутый YBR-125 стоит почти вдвое дороже, а такая разница в цене существенна для всех, особенно для начинающих мотоциклистов. А от других бюджетных китайских мотоциклов, сравнимых по цене с SB 200, Stels отличают неплохие характеристики и, что ещё важнее в данном случае, симпатичный внешний вид. Почему же столько внимания уделяется экстерьеру? Да потому, что SB 200 — мотоцикл, предназначенный для новичков, а новички, не слишком разбирающиеся в мототехнике, скорее купят менее технически совершенный, но более привлекательный визуально мотоцикл, нежели наоборот.

Внешность китайского мотоцикла, конечно, свежестью не отличается — в переднем обтекателе Stels SB 200 явно прослеживаются намёки на
Honda CBR 250 и Yamaha YZF R-125. Это единственное, что роднит бюджетный китайский байк с японскими спортивными мотоциклами, но, тем не менее, внешне SB 200 пусть и не слишком оригинален, зато симпатичен и негатива не вызывает. Двухуровневое седло и хромированная банка глушителя органично вписываются в экстерьер. Не очень привлекательно выглядят разве что узкие колёса. Впрочем, для начинающего мотоциклиста все эти мелочи вряд ли будут иметь значение. С технической точки зрения Stels SB 200 совершенно прост. Одноцилиндровый 200-кубовый двигатель воздушного охлаждения выдаёт на пике мощности 14 л.с. и способен разогнать лёгкий мотоцикл до 140 км/ч — отличный показатель для такой кубатуры. Коробка передач самая стандартная, пятиступенчатая. Двигатель питается от карбюратора, а крутящий момент передаётся на заднее колесо посредством цепи. На переднем колесе установлен тормозной диск с простеньким суппортом, сзади — ещё один, с системой сброса избытков давления при экстренном торможении, сродни той, что установлена на Stels 250 Flex. Впрочем, с учётом малого веса Stels SB 200 тормозов ему хватает.

Собственно, лёгкость и скромные габариты — главные плюсы этого мотоцикла. Маленький и для своей кубатуры довольно шустрый, Stels SB 200 — отличный городской мотоцикл. Динамики для городской езды ему хватает, а узкие шины в данном случае являются плюсом, обеспечивая ему скромный радиус разворота и способствуя хорошей управляемости.

Stels SB 200 — мотоцикл очень простой. В нём просто всё — и двигатель, и КПП, и невыразительная подвеска, и бюджетная тормозная система. Но при всём при этом он сделан и собран вполне качественно, едет он неплохо, да и цену за него дилеры назначают довольно скромную. Так что в качестве первого мотоцикла, или мотоцикла для езды по городу от дома до работы он подойдёт отлично.

Похожие статьи:

  • Обзор Stels 250 Flex
  • Обзор Stels Benelli 300
  • Обзор Stels 400 Cruiser
  • Обзор Stels Benelli 600
  • Обзор Baltmotors Street 125 DD
  • Обзор Stels 400 GS

LiveJournal

Описание

Если сравнивать Stels SB 200 с другими похожими моделями, то можно заметить, что именно данная модель отличается надежностью, современным дизайном и, что очень важно, устойчивостью. Управлять мотоциклом — одно удовольствие, так как его малый вес способствует более плавному вхождению в поворот и позволяет уверенно держать его на высокой скорости.

Stels SB 200 обладает четырехтактным двигателем на 190 кубов. Воздушное охлаждение и пятиступенчатая механическая коробка передач делают этот мотоцикл подходящим для езды по городу. Нужно сказать, что узкие колеса увеличивают сцепку с дорогой при высокой скорости, а амортизация способна выдерживать небольшие неровности во время движения по пересеченной местности.

Взгляд со стороны

Рассмотрев фото Stels SB 200, многие подумают, что это отличный мотоцикл с низкой стоимостью, превосходным дизайном и мощным двигателем. И если не брать во внимание технические характеристики, то это действительно так — внешнему уделили должное внимание. Мотоцикл выглядит спортивно и в то же время грозно. Стоимость также не может не порадовать. Байк рассчитан на молодежь без толстых кошельков, поэтому и спрос на эту модель очень высок.

Стоит сказать, что даже после покупки этого мотоцикла многие не замечают, что ему недостает мощности. Внешний вид должен полностью соответствовать силовому агрегату, а компания Stels рассудила, что если добавить больше лошадиных сил и сделать модель более выносливой и скоростной, то стоимость довольно сильно возрастет, поэтому было решено приобретать детали по сходной цене и не тратить уйму времени на разные усовершенствования.

Положительные стороны

Теперь давайте более детально разберемся в преимуществах данной модели:

  • Доступная цена. Так как мотоцикл рассчитан на целевую аудиторию, то приобрести такую модель может практически каждый молодой человек.
  • Минимальные расходы на эксплуатацию. Все детали, которые установлены на этот байк, можно найти на любом рынке.
  • Технические характеристики Stels SB 200 рассчитаны на малоопытных водителей. Этот пункт стоит отнести больше к положительным моментам: ведь при наличии более высоких параметров стоимость сильно возрастет и спрос на Stels SB 200 резко снизится.
  • Стильный дизайн. Как говорилось выше, над внешним видом поработали мастера, поэтому многим кажется, что это полноценный мощный мотоцикл, который практически не имеет скоростных ограничений.

Главная — Мотоцикл Stels SB 200

Stels SB 200 — это малокубатурный мотоцикл, с двигателем объемом 200 куб.см и мощностью 14 л.с. Мотоцикл имеет максимальную скорость 120 км/ч, чего достаточно для движения как по городу, так и за городом. Модель обладает великолепными тормозами, подвеской, он отличается великолепной маневренностью.

Город — родная стихия для мотоцикла Stels SB 200. Здесь он способен протиснуться в небольшую щелку между машинами. Вы сможете свободно перемещаться по городу, не застревая в пробках. Ходовые качества мотоцикла смогут гарантировать вам быстрый старт со светофора. Вы будете уверенно держаться со скоростью потока. Благодаря отличной маневренности, вы легко сможете перемещаться между рядами машин, стоящих долгие часы в пробках. Внешний мотоцикл очень интересный и вызывающий. Это уже не мопед со скучным дизайном и слабым двигателем.

Посадка великолепна для людей низкого и среднего роста. Люди высокого роста могут немного жаловаться на посадку, но за пару поездок и они привыкнут к посадке. А вот на заднем сидении высоким людям не рекомендуется ездить — слишком высоко расположены подножки и ноги пассажира будут затекать. Первые поездки на дальние дистанции будут даваться с трудом — людям с ростом более 180 см придется делать остановки, чтобы отдохнуть. Мотоцикл способен выдержать поездки на дальние дистанции без перерыва, воздушное охлаждение отлично отрабатывает. Даже стоя в пробках, перегреть двигатель достаточно сложно. 

Великолепно проработана на Stels SB 200 ходовая часть. Передний амортизатор перевернутого типа отлично работает на любых неровностях, благодаря чему водителю не будет доставлены неприятности от вождения. Задний моноамортизатор отлично подходит под спортивный типа Stels SB 200. Он также достаточно хорошо работает на неровностях дорог. В отличие от передних амортизаторов, его можно отрегулировать по жесткости. Тормоза дисковые, суппорта двухпоршневые, что обеспечивает великолепное торможение даже в экстренных ситуациях. Задний тормозной суппорт оснащен системой сброса давления, предотвращающий блокировку колеса. Это обезопасит вас от возникновения заноса заднего колеса. Stels SB 200 выпускается в нескольких цветовых гаммах — синий, желтый, зеленый, черно-красный и красно-черный. Это мотоцикл идеален для начинающих байкеров, которые хотят владеть более-менее серьезной техникой, но не имеют возможности купить дорогой фирменный мотоцикл.

Stels SB 200: плюсы и минусы

На что большинство людей привыкло обращать внимание, покупая свой первый велосипед? Как правило, многие ориентируются на стоимость и стильную форму. Именно поэтому компания Stels выпустила модель, обладающую относительно невысокой ценой и грозным внешним видом. Stels SB 200 — лучший вариант для новичков. Из-за невысокой стоимости и элегантного дизайна многие даже не обращают внимания на технические характеристики этой модели.

Эта статья поможет вам не только поверхностно познакомиться с мотоциклом Stels SB 200, но и узнать его положительные и отрицательные стороны.Поскольку не многие придают значение техническим параметрам и зачастую оценивают эту модель только по внешнему виду, мы посмотрим прямо на двигатель Stels SB 200 и выясним, на что он способен и где лучше всего применить.

Описание

Если сравнить Stels SB 200 с другими подобными моделями, то можно увидеть, что именно эта модель отличается надежностью, современным дизайном и, что очень важно, стабильностью. Вождение мотоцикла доставляет удовольствие, так как его небольшой вес способствует более плавному входу в поворот и позволяет уверенно держать его на высокой скорости.

Stels SB 200 имеет четырехтактный двигатель на 190 кубов. Воздушное охлаждение и пятиступенчатая механическая коробка передач делают этот байк пригодным для езды по городу. Надо сказать, что узкие колеса увеличивают сцепление с дорогой на большой скорости, а амортизация способна выдерживать небольшие неровности при движении по пересеченной местности.

Вид снаружи

Увидев фото Stels SB 200, многие подумают, что это отличный мотоцикл с невысокой стоимостью, отличным дизайном и мощным двигателем.А если не брать в расчет технические характеристики, то это действительно так — внешнему было уделено должное внимание. Мотоцикл выглядит спортивно и в то же время угрожающе. Стоимость тоже не может не радовать. Велосипед рассчитан на молодых людей без толстых кошельков, поэтому востребованность данной модели очень высока.

Надо сказать, что даже после покупки этого мотоцикла многие не замечают, что ему не хватает мощности. Внешний вид должен полностью соответствовать силовому агрегату, и Stels рассудил, что если добавить больше лошадиных сил и сделать модель более прочной и быстрой, стоимость вырастет довольно сильно, поэтому было решено покупать запчасти по разумной цене и не тратить много времени на различные доработки.

Положительные стороны

А теперь подробнее рассмотрим достоинства данной модели:

  • Доступная цена. Поскольку байк рассчитан на целевую аудиторию, приобрести такую ​​модель может практически каждый молодой человек.
  • Минимальные эксплуатационные расходы. Все детали, которые устанавливаются на этот байк, можно найти на любом рынке.
  • Технические характеристики Stels SB 200 рассчитаны на неопытных водителей. Этот товар следует отнести скорее к положительным моментам: ведь при более высоких параметрах стоимость сильно вырастет, а спрос на Stels SB 200 резко упадет.
  • Стильный дизайн. Как уже было сказано выше, мастера поработали над экстерьером, поэтому многим кажется, что это полноценный мощный мотоцикл, у которого практически нет ограничений скорости.

Отрицательные стороны

Как и у любого мотоцикла, у него есть свои недостатки, поэтому Stels SB 200; не исключение. Помимо достоинств этот байк имеет ряд недостатков, которые не так-то просто скрыть:

  • Некачественный пластик. Это, пожалуй, самый явный недостаток.Если мотоцикл длительное время находится под палящим солнцем, пластик начинает крошиться. Причем затягивать на нем болты нужно с осторожностью — были случаи, когда корпус треснул.
  • Колеса маленькие. С одной стороны, маленькие колеса способствуют быстрому ускорению, а с другой стороны, максимальная скорость из-за этого значительно снижается.
  • Звук. Это не Yamaha R1 или Suzuki Vitara. Двигатель, установленный на Stels SB 200, не такой мощный, как на других спортивных мотоциклах, поэтому рев мотора больше похож на звук скутера или мощного мопеда.

Как видите, у этого мотоцикла есть несколько недостатков, но все его недостатки легко перекрываются стоимостью и великолепным дизайном.

Технические характеристики Stels SB 400

Некоторые думают, что мотоцикл ни на что не способен. Другие, наоборот, удивляются его выносливости и удобной посадке на двоих. Но каково истинное мнение? Обманывает ли внешний вид и оправдана ли стоимость? Для этого разберем технические характеристики Stels SB 400.

Четырехтактный двигатель, установленный на этом байке, имеет мощность 13 лошадиных сил. Расход топлива — от 3-4 литров по трассе и до 5 литров по городу. При внушительном баке в 10 литров вам не придется постоянно заправляться. Механическая коробка передач имеет 5 скоростей, благодаря которым можно достаточно быстро выйти на максимальную скорость.

Заключение

На самом деле отзывы о Stels SB 200 зачастую положительные. Та стоимость, за которую его можно приобрести, практически полностью оправдывает мелкие недостатки.Не забывайте, что этот байк рассчитан на неопытных водителей, поэтому большой мощности он не обеспечивает.

Stels SB 200 — это как первый класс, в котором студент будет изучать основы и практиковаться. Необязательно требовать от этой модели чего-то невозможного, так как она просто на это не рассчитана. Оптимальный вариант, где его использовать — город с гладкой поверхностью. Именно на ровной дороге вы сможете в полной мере оценить ее положительные качества и навсегда забыть о мелких недостатках, с которыми легко справиться с помощью небольшого тюнинга.

Stels SB 200 — летает, несмотря на пробки / Paulturner-Mitchell.com

Stels SB 200 — поистине уникальный мотоцикл. Его индивидуальность не в дороговизне, а в продуманном управлении байком. Так что, если схватить Stels ногами, они не вернутся назад, как это часто бывает при использовании спортивных моделей. Его также легко прижать к резервуару и укрыться стеклом. На таком велосипеде вы никогда не почувствуете нагрузки в запястьях и руках даже при длительной поездке.

Единственный в своем роде мотоцикл с кубиками и узкими колесами.Именно такую ​​технику производят для Азии, и именно эта страна страстно хочет купить в России ценителей настоящего драйва.

Ведь Stels SB 200 — самый компактный среди всех существующих мотоциклов. Поэтому в условиях пробок и заторов он даст фору даже более мощным машинам, не обладающим достаточной маневренностью. Отличный мотоцикл и при поездке другим транспортом по одной полосе. А еще он легко перелетает между параллельными рядами. Свободно прижимая ступни к резервуару, вы можете перемещаться между полосами, не занимая ни одной из них.

В данном случае особо хотелось бы отметить простоту управления Stels SB 200. Отзывы говорят сами за себя — на таком мотоцикле не гоняешь, а просто отдыхаешь!

Разгоняется Stels с завидной долей уверенности. Может свободно обгонять машину как на старте, так и на дороге. Динамика мотоцикла нареканий не оставляет. Хорошо ведет себя на скорости до 80 км / ч. И даже на 110 не доставляет хлопот. Максимально допустимое значение — 120 км / ч.Хотя стоит упомянуть, что спидометр этой модели немного прибавляет скорости — порядка 5-10 километров в час.

Мотор на Stels SB 200 радует байкеров своей балансировкой. Не трясется, и при движении не ощущается вибрация даже при максимальном крутящем моменте 5000-5500 об / мин.

Тонкость легких колес обеспечивает быстрый старт и высокую динамику Stels SB 200 на любой скорости. Особенно привлекает такой мотоцикл его уверенная и устойчивая езда по ухабам и неровностям.У него небольшое пятно контакта, поэтому эту технику нужно меньше наклонять. Однако рекомендуется сразу после обкатки запастись хорошей резиной. В его качестве не стоит сомневаться.

Цепь, естественно, после обкатки натянется, как это часто бывает на китайских мотоциклах. Поэтому стоит заменить на другой, можно той же страны-производителя, но только хорошего бренда.

Фары светят отлично. Но лучше поставить габаритные огни, чем зря их «сжигать».

Пассажир не испытывает неудобств при движении по Stels. Чего нельзя сказать о езде на других машинах, например, на таких как YBR.

Если сравнивать последний и Stels SB 200, то описываемый мотоцикл однозначно выигрывает, хотя оба производятся в Китае. Стелс удобнее, выглядит серьезнее и солиднее, и в то же время имеет мощный двигатель.

Особо хотел сделать акцент на качестве пластика STELS SB 200. Его характеристики таковы, что на солнце мотоцикл ни в коем случае не рекомендуется.Вся конструкция из пластмассовых деталей собрана из «отворотов», которые скрепляются винтами. Но он довольно крепкий и выглядит легким, хоть и забавным.

А если учесть то, что такой мотоцикл напоминает малолитражный скутер, то цены ему вообще нет. Ведь на нем можно путешествовать всю жизнь, и ни один ГАИ не заподозрит, что у вас двигатель на 200 кубов.

eHam.net

Heathkit SB-200 — это культовый радиолюбительский линейный усилитель, впервые представленный в 1964 году, а последний блок был поставлен в 1983 году как SB-201 (минус 10M) — феноменальный 19-летний производственный цикл.Он был разработан, чтобы быть доступным по цене 200 долларов в 1964 году (рост до 479 долларов в 1983 году), а также быть маленьким и легким. По сравнению с усилителями AM того времени, которые были огромными и дорогими, он был крошечным и обеспечивал значительное улучшение сигнала на 1,3 S-единицы по очень доступной цене. Более того, вы можете создать его самостоятельно, а Heathkit будет готов помочь на каждом этапе пути. Это был золотой век комплектов электроники. Оптимизированный для SSB-телефона, относительно нового режима в ту эпоху, разработчики минимизировали вес, объем и стоимость за счет выбора источника питания, рассеивания на лампе и охлаждающей способности, чтобы обеспечить относительно низкий рабочий цикл передачи (около 30%) и средний Силовые характеристики SSB.Имея входную мощность 1000 Вт на две лампы T160L / 572B, он мог надежно выдавать от 450 до 650 Вт CW на выходе и немного больше на SSB-телефоне, в зависимости от диапазона и состояния настройки, все при 115 В. Разработанный для управления регулируемым, настраиваемым выходным каскадом лампового возбудителя, который мог выдерживать переменное входное сопротивление и КСВ SB-200, он идеально подходил для Heathkit HW-100, HW-101, SB-400. и многие другие приемопередатчики и передатчики того времени, большинство из которых использовали и допускали интерфейсы управления, работающие от 100 или более вольт.Если у него были какие-то реальные недостатки, то они заключались в том, что настроенные схемы и лампы были крайними на 10 м и, в меньшей степени, на 15 м, что делало выходную мощность ниже на этих диапазонах и приводило к ОЧЕНЬ чувствительной настройке и нагрузке на 10 метров. Но многие ламповые установки того времени имели тот же недостаток, и это было ожидаемо. Второй набор недостатков был вызван тем же выбором дизайна, который сделал SB-200 такой недорогой и легкой — она ​​просто не могла постоянно рассеивать большую среднюю мощность. RTTY, ранний цифровой режим со 100% -ным рабочим циклом, использующий теперь уже устаревший код Бодо, нагружал SB-200 до предела и мог легко разрушить лампы и повредить другие части в расширенных QSO на 500-600 Вт на выходе — особенно на 10 м. , где усилитель был самым слабым.Потребовалось вернуть мощность примерно до 300 Вт, а периоды передачи оставались короткими. Несмотря на это, дизайн был и остается элегантным, простым и эффективным на SSB, и с ним легко работать и настраивать благодаря продуманной конструкции, компоновке и минимальному количеству компонентов. Было построено очень много SB-200, и, следовательно, многие из них сохранились до наших дней, все в различных состояниях модификации (хорошей и плохой) и ремонта.

Так зачем давать SB-200 две звезды, если это явно 5-звездочный усилитель? «БЫЛ» — это рабочее слово.

Раньше, полвека назад, когда был разработан и произведен этот усилитель, почти каждый любитель был знаком с опасностями, рабочими характеристиками, использованием и ремонтом лампового оборудования. Это оборудование не имеет цепей безопасности, кроме автоматического выключателя или предохранителя, и использует высоковольтные соединения с другим оборудованием для сигналов и управления. Когда-то это было нормально. Сегодня другие ожидания и навыки, как и возраст оборудования — новое по сравнению с 40–50-летним.Даже тогда считалось, что срок службы электроники не превышает 10 лет. Кто знал, что вы посмотрите этот обзор 50 лет спустя, размышляя о покупке «вишневого» SB-200 из прошлого века, на местном или всемирном обменном совещании — конечно, не дизайнеров SB-200, или производители его компонентов.

Перенесемся в наши дни, когда большинство возбудителей имеют полупроводниковые схемы управления и драйверов, которые начинают почти мгновенно понижать выходную мощность с КСВ более 2: 1 и ожидают низковольтные, слаботочные ALC и интерфейсы манипуляции.Не найти трубки. SB-200 изначально несовместима с современными возбудителями и вполне предсказуемо повредит или разрушит их при прямом подключении, без модификаций для современного мира. Кроме того, современному возбудителю часто бывает трудно довести SB-200 до полной выходной мощности из-за очень быстрого откидывания возбудителя в сторону переменного входного импеданса SB-200, поэтому лучше всего иметь скромные ожидания или неточные ваттметр или плохо подобранная нагрузка, что может привести к таким же оптимистичным показаниям.И сегодня есть по крайней мере одна компания, которая предлагает очень доступные ваттметры, которые дают сильно завышенные показания (вы знаете, кто они). Средний любитель никогда не жалуется на слишком высокие показания, поэтому многие производители счетчиков считают, что лучше читать высокие, чем низкие, отсюда и некоторые сообщения о выходной мощности SB-200 CW 900 Вт. Этого просто не произойдет, даже в самый лучший день.

Следующая проблема — это просто возраст. Сколько машин, техники и даже людей прослужат 50 лет без проблем, от незначительных до смертельных.Никто. Почтовый индекс. Нада. То же и с SB-200. Если вы смотрите на красивую полностью оригинальную SB-200, которая каким-то образом ускользнула от благонамеренных любителей модификации производительности, у нее БУДУТ проблемы — такие как коррозия, высохшие конденсаторы, плохие диоды, дрейфующие углеродные резисторы, липкие измерители, плоские трубки, ленточный переключатель с радиочастотной обработкой. Если никто не решал эти проблемы, вам решать, что хорошо, если вы любите проекты в области электроники, хорошо знакомы с ламповым оборудованием и его опасностями, а также у вас много времени и навыков пайки.К тому времени, как вы закончите, вы как минимум удвоите свои первоначальные вложения в усилитель.

Как минимум следует ожидать следующих возможных ремонтов:

1. Новая плата блока питания с новыми конденсаторами, диодами, резисторами и цепочкой измерительных резисторов. Harbach производит комплект для замены, который на самом деле является улучшенным по сравнению с оригиналом.
2. Новые электролитические конденсаторы под колоду ВЧ
3. Новые угольно-композитные резисторы в
.
4. Новое реле TX
5.Новые тубусы
6. Перенастройка входной сети (на задней пластине переключателя диапазонов) — она ​​часто смещается на 10 и 15 метров через 40 лет, уменьшая выходную мощность до тонкой струйки (вы делали это раньше, верно?). Для этого вам, вероятно, потребуется заказать множество серебряно-слюдяных колпачков на 500 Вольт. Стоят они недешево.
7. Новая пластина выходного переключателя (позвоните в Harbach или спросите на онлайн-форумах — трудно достать), часто разрушается из-за плохой настройки / загрузки, плохого соответствия КСВ или слишком большой устойчивой выходной мощности, вызывающей каскадный отказ.

Затем в эти усилители вносятся неизбежные «модификации» — некоторые необходимые, некоторые некачественные и почти все недокументированные. Учтите, что довольно много SB-200 были преобразованы в 6-метровые (где они не очень хорошо работают) или заменены на использование одной (часто российской) пентодной силовой лампы в процессе, который никогда не может быть воспроизведен или легко перевернут, или «Преобразован» для покрытия диапазонов WARC за счет производительности на всех остальных диапазонах. Дело не в том, что каждый мод плохой, на самом деле некоторые из них просто великолепны.Но откуда ты знаешь? Неизвестная «золотая отвертка», из которой они изготовлены, часто переходила в лучшее место. Кроме того, в сети обсуждается множество модов безопасности, совместимости и стабильности, некоторые из которых необходимы, а многие опасны. Как ты решишь? Хм.

Ну, в общем, следующие моды действительно нужны для совместимости и безопасности, ИМХО — но вам нужно решить для себя:

1. Выполните мод софт-клавиш для преобразования 120-вольтового манипуляционного входа на SB-200 до нескольких вольт при нескольких миллиампер, позволяя современному твердотельному радио управлять усилителем без повреждений.Если вы не можете «кататься самостоятельно», Харбах делает изящный набор программных клавиш для SB-200, который позволяет сэкономить время в реальном времени. Просто сделай это. И он обратно совместим со старыми ламповыми установками, которые предполагают высоковольтную манипуляцию. Если вы не используете этот мод, по крайней мере, используйте внешнее реле интерфейса буфера или блок, который делает то же самое — их делают несколько производителей.
2. Замените причудливый входной разъем RCA RF на что-нибудь с принудительной блокировкой, например, SO-239 или гнездовой разъем BNC, иначе вы с кошкой будете шокированы и, возможно, будете курить, когда Mittens выдернет вилку из вашего следующего DX QSO .Я НЕ знаю, о чем думали инженеры Heathkit, когда они сделали неблокирующий разъем RCA (стандарт аудио) стандартом мощных ВЧ-портов для своего оборудования. Плохой инженер! Плохо! Иди спать прямо сейчас!
3. Если вы планируете использовать вход ALC с современным возбудителем, поищите заводской бюллетень Heathkit, в котором рекомендуется установить стабилитрон на 8,2 В, чтобы избежать повреждения твердотельной установки. И вставьте его.

Моды, которые могут быть полезны, а в худшем случае безвредны:
1.Режим «плавного пуска», который снижает пусковой ток (и предотвращает затемнение света) при включении усилителя. Харбах делает для этого хороший комплект. Не нужно, но приятно иметь.
2. Спина к спине защитными диодами счетчика. Счетчик SB-200 на замену найти сложно, и если высоковольтный резистор выходит из строя, возникающие в результате напряжение и ток могут вывести его из строя. Такое случается редко, но если это произойдет, вы, вероятно, захотите приобрести защитные диоды за 1 метр.

Модификации, которые, скорее всего, не нужны и могут вызвать проблемы:

1.Замена крышек блока питания на блоки с удвоенной и более емкостью. Просто не делай этого. Результирующий пусковой ток резко возрастет, что может привести к срабатыванию автоматических выключателей при каждом включении усилителя и, конечно же, к увеличению нагрузки на усилитель.
2. Добавление «глючного резистора и предохранителя» к линии ВН. Эта онлайн-легенда, вероятно, будет реагировать слишком медленно во время неисправности, чтобы предотвратить повреждение, или скроет более серьезную проблему, выйдет из строя сама во время события и добавит импеданс к критически важному источнику питания для ламп — никогда не было хорошо за производительность.Но выбор за вами.
3. Модифицированные анодные резисторы / индукторы и другие модификации для «улучшения стабильности» и защиты от автоколебаний в диапазоне УКВ. Некоторые из этих предложений и модификаций безвредны, в то время как другие фактически ухудшают стабильность SB-200, усиление которой так быстро падает выше ВЧ, что ее стабильность с самого начала довольно хороша. Пусть покупатель будет бдителен.
4. Модификации схемы смещения, все, что меняет тип лампы или силовой трансформатор (резко), и все, что добавляет новые полосы.Обычно это приводит к тому, что усилитель не обслуживается, или вызывает неожиданное / ухудшающееся поведение, или даже синдром «Он мертв, Джим». Множество сообщений об этом в Интернете.

Итак … вот почему SB-200 получает две звезды, а не пять в 21 веке.

Если вы новичок в усилителях и любительском радио, подумайте о покупке относительно нового лампового усилителя с современными схемами защиты, совместимостью с твердотельными возбудителями и готовой поддержкой от производителя. Еще лучше — получите его с гарантией, потому что вам нужно будет научиться настраивать и загружать ламповый усилитель, а это может быть неумолимой процедурой.

Если у вас есть средства, лучше подумайте о легковесном (относительно) низковольтном твердотельном усилителе без настройки. Потому что это, в конце концов, 21 век, и он, вероятно, будет иметь специальный микропроцессор и схему, предназначенную для защиты усилителя / возбудителя — и вашу тоже. Это может сделать работу намного более увлекательной.

Но если вы действительно любите проекты и «якоря для лодок» (я люблю), SB-200 все равно может быть достойным и ИНФОРМИРОВАННЫМ выбором.

Наконец, этот обзор является только моим мнением, и вам нужно тщательно продумать все варианты и взять на себя ответственность за свои действия и безопасность.

С уважением,
Brian- K5BRN

Stels SB 200 — firandinê, tevî henu de

Stels SB 200 — байк rastî, bi rastî bêhempa ye. şexsiyeta wî ye, qedr bilind û разумность ji kontrol bike ne. Îcar, eger tu tênegihêjin, lingên Stels, ew dê ne herin, weke ku gelek caran di doza ku bi bikaranîna modelan de sporê. Hn jî dikarin bi hêsanî li ser vekêşana bi tank û di bin cama veşêrin. Li ser vê bike, tu qet ê stresê di destên û destên hest, heta di dema ajotinê dirêj.

Ev yek-ji-a-cûre грязный велосипед би кубики biçûk, ку колеса тенг. Ev a teknîkê de ji bo hilberîna Asyayê ye, ew bû evîndar û şaxên, мы хотим купить ajokerê rast li Rsyayê.

Piştî Stels SB 200 de kompakt bi piranî di nav hemû грязный байк, привет. Джибер вэ йекк, ли хену û вэ астенгиян хета макинейен би бандортир ку хан маневренность набин биде. tevdigere Nayab грязный велосипед rêwîtî bi îmkanên din çûnûhatinê di band heman. Û ее weha ew e bi hêsanî difirrin ди navbera rêzikan paralel.lingên re pêl License de derbasdar bi tank, ku tu bikaribî bar navbera berdide, bêyî ku dev ji hîç ji wan re wê bibe.

Ev bi taybetî dixwazim behsa bi hêsanîya ji kontrola Stels SB 200. отзывы ji bo xwe bipeyivin — li ser vê bike nade ride ne, û bi tenê relaks bike!

Stels lezê bi bawerî ecêb e. Ev free to de negire tirimbêleke rêwiyan hem di destpêkê de û li ser rê ye. Dînamîkên велосипед для грязи nade gilî bihêle ne. Ev baş li Leza tevdigeriyan, heta bi 80 км / ч. Û heta 110 nade teng sedema ne.Скорость полета — 120 км / ч. Tevî ku ew hêjayî gotinêye ku speedometer a modela dixe a leza kêm — by derbarê 5-10 kîlomteran her demjimêrekê.

Motor li Stels SB 200 байкеры xweş hevsengiya xwe. Ew bû dihejand ne û вибрации bi hest ne dema ajotina heta ya maksîmûm крутящий момент при 5000-5500 об / мин.

колеса pişikê Fineness re misoger dike destpêka bi lez û dînamîkên bilind Stels SB 200 de tu leza. Bi taybetî jî bi vî rengî bike ji ride bawer stabîl û bi xwe ли сер выбоины û lawaz e dikşîne.Ew bi herêmê re têkilî biçûk, da ev teknîka divê kêmtir Sovîyêt be. Lê belê, em şîretê meke, di cih de piştî bi bez lastîk baş. qalîteya wê ya, divê tu dudilî be.

Zincîra e, bê guman, piştî stretch-in, wek gelek caran di diqewime китайские велосипеды для грязи. Джибер ве йеки джи, див би дест дин бигре, дикаре бибе хеман велате швемали, ди хеман дем де би тенек кирасеки баш.

pêxin Мотоцикл bibiriqe bi temamî. Lê baştir e ji bo sazkirina roniyên parkkirinê, джи «guleyan» wan de pûç.

Rêwiyan dema верхом на hîle nade neêşin, sedema ne. Di heman dikarin li ser ride ser makîneyên din, bo nimûne, yên wekî YBR ne be gotin.

Lê eger em di dawî de û bi SB 200 Stels hev, li внедорожник kabîneya zelal wergirt, ku herdu bi в Китае çêkirin. Stealth xweşkeys de zêdetir e, timê cidî û bi rêz, bi vî awayî jî heye engine bi hêz.

Ez bi taybetî dixwazim ku bala xwe bide li ser kalîteya Stels SB 200. Технические характеристики plastîk wisa ye ku li ser rojê di her rewşê de nayê pêşniyarkirin ku dev ji bike.Эв бинят би хемû пехатеен пластык комкирин дзи «мы евара» ку Винтики моркирин. Lê belê ev e, pir xweragir û dinêre hêsan e, lê belê, û смешно.

Û eger em çav bigirin ku bi vî rengî велосипед, самокат, kompakt bi bîr tîne, ew hê tu цена. Piştî ku hemû, ew dikare bibe rêwîtiya jiyana li ser wê, û ti polîs dê bi şik bike ku tu xwedî с двигателем объемом 200 куб.

Stels Navigator 750: характеристики, отзывы, описание

Для многих велосипед стал не просто хобби, а серьезным увлечением.Это хорошо, ведь езда на велосипеде помогает восстановить душевное равновесие, справиться с внутренним стрессом и постоянно держать мышцы в тонусе. Тем, у кого еще нет такого агрегата, нужно как можно скорее это исправить. Сегодня мы познакомимся с навигатором Stels 750. Нам нужно рассмотреть, что это такое, каковы его технические характеристики и отзывы.

Немного о «Стелсе»

Stels navigator 750 — типичный горный велосипед бюджетного уровня, типичного для этой марки.Горничные делятся на два типа: двуногие и хардтейлы. «Навигатор 750» относится к последнему. «Хардтейл» в переводе с английского означает «крепкая спина». То есть у него нет подвески на заднее колесо. Этот транспорт отлично подходит для катания на беговых лыжах (лесные тропы, холмы и склоны, грязь и лужи). Также неплохо будет вести себя на сломанной деревенской грунтовке. Если выбирать из всего ассортимента продукции компании «Стелс», то лучше всего покупать именно хардтейлы. Вся вина в качестве продукции.Поэтому из всех байков Stels navigator 750 будет неплохим выбором. Хороший велосипед с двумя подвесками стоит от пятисот до тысячи долларов, но не пары тысяч рублей.

Stels navigator 750: характеристики рамы

Конструкция имеет типичную геометрию (по мнению многих велосипедистов, лучшая). Обычный треугольник дает хорошую прочность, очень необходимую горничным, и удобство. Рама доступна в нескольких размерах.Перед покупкой стоит уточнить у продавца размер данной вещи. Он доступен в размерах от семнадцати до двадцати одного дюйма. Это значит, что велосипед сможет подойти как подростку, так и взрослому человеку. Сама рама сделана из алюминиевого сплава. Если говорить о достоинствах, то алюминий легче обычной стали, но немного уступает по прочности. Еще одно важное качество — устойчивость к коррозии, которой, к сожалению, нет в стали.

Подвеска

Как уже было сказано, навигатор Stels 750 относится к хардтейлам.Это означает, что у него есть только передняя вилка амортизатора. Сейчас такие агрегаты есть на всех горных велосипедах. Теоретически такая пробка должна улавливать и смягчать многие неровности и вибрации, образующиеся при езде по неровной поверхности. Очень благородное дело для садовода. На самом деле дешевые китайские вилки практически никакой роли не играют. Рабочий ход вилки — сто миллиметров (у самых распространенных велосипедов около восьмидесяти миллиметров). Конечно, эти данные можно переоценить. Дело в том, что пружинно-эластомерная конструкция не очень эффективна.Не гасит огромное количество вибраций. Но такие заглушки очень тяжелые. Вывод: если хотите максимального комфорта от вождения, нужно либо заменить амортизацию, либо найти другую модель.

Колеса и тормоза

Колеса — важная часть велосипеда. Обычно диаметр обода горы составляет двадцать шесть дюймов. Зато есть велосипед Stels navigator 750, у которого обод двадцать семь с половиной дюймов. Это очень непопулярный формат, поэтому лучше всего взять самую обычную модель «Навигатор 750».А то формата двадцать семь с половиной сложнее найти камеры, шины, спицы и тд. Тормоза дисковые. Сейчас мало кто производит горные велосипеды с ободными тормозами. «Навигатор 750» не исключение.

Stels navigator 750: отзывы

Несмотря на некоторые существенные недостатки «Стелс», плохим байком его не назовешь. Все потому, что данный агрегат покупают в основном дилетанты. Им не нужно вкладывать большие деньги в велосипед, который они будут оставлять раз в месяц, или просто кататься вечером в парке.Поэтому покупка «Стелса» — это удачное решение для обычных любителей. Для этого стиля катания он был создан. По слишком пересеченной местности далеко не уедет, а по хорошим и затоптанным грунтовкам поедет без проблем. Также лучше забыть о прыжках. И дело не в плохой амортизации, а в дешевых рукавах. Они могут гнуться или сломаться. Тогда вам придется отнести свой байк к мастеру и купить новую запчасть, а это удовольствие не из дешевых. Stels navigator 750 обычно сбалансирован по принципу цена-качество.За такие деньги лучшего не найти. Но, честно говоря, для серьезных покатушек такая сборка не подходит, потому что она не предназначена для этого. В любой момент могут выйти из строя китайские запчасти.

p >>

http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/home/1/always1.0http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/sitemaps/1/always1.0http: // xn — 80abngpbej1bwcbb .xn — p1ai / 1 / rss.xml всегда 1.0 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/guestbook/1/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/rss/1/ news.xmlalways1.0http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / newsarchive / 1 / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/1/nachalo/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news /1/41/novye-kvadrotsikly-v-kataloge-magazina/always0.5http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/2/zhizn-kompanii/always0.5http://xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/4 / мототехника-для-детей / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/3/pozdravlyaem-s-maiskimi-prazdnikami/ .5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/5/mototehnika-irbis-2013-goda/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/6/motoekipirovka/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/7/novyi-dogovor-kupli- продажи / всегда0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/8/snegohod-irbis-dingo-t125-skoro-v-prodazhe/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / news / 1/9 / motoizdeliya-ot-brenda-stels / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/10/den-rozhdeniya-motomagazina-buzuluk-market/ всегда0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/11/s-novym-2014-godom/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/12/o-devalvatsii-rublya-i-gryaduschem-povyshenii-tsen-na-mototehniku/always0.5http: //xn-80abngpbej1bwcbb. —p1ai / news / 1/13 / motopark-2014-i-znakomstvo-s-mototehnikoi-omaks / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/14/izmenenie-adresa- пункты-самовывоза-мототехники / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/15/skutery-v-samare-byt-ili-ne-byt/always0.5http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/16 / tehnika-irbis-novinki-i-aktsii / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/17/mototehnika/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/18/aktsiya-na-mototsikly- irbis / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/19/obscherossiiskoe-priznanie-mototehniki-wels/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/newai 1/20 / выход-в-свет-нового-эндуро-ттр-150 / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/21/letnyaya-aktsiya-na-kvadrotsikly-irbis/ always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/22/rasprodazha-skuterov/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/23/vozmozhnost-test-draiva-kvadrotsiklov/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/84/ снегоход-snowfox-200-зимняя-акция-2019 / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/24/remont-i-obsluzhivanie-kitaiskoi-mototehniki/always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/25 / жаркая-пора-для-квадроциклов-по-самарскому-региону / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/ 26 / на-заметку-родителям-перед-школам / always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/27 / о-новом-квадроцикле-и-предварительных-заявках-на-снегоход-динго-t150-и-мотобкусировщик-мухтар / always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb -p1ai / news / 1/28/18-сентября-ден-памяти-погибщих-мотоциклистов / always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/29/nalichie-mopeda-alfa-reistaling -v-samare / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/30/start-prodazh-snegohoda-irbis-dingo-t150/always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / news / 1/31 / всеобщее-подорожание-мототехники-из-китайя / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/32/aktsiya-kupi-snegohod-irbis-dingo-i-poluchi-vtoroi-besplatno/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / news / 1/83 / pitbaiki-racer-dostupny-k-pokupke / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/33/kvadrotsikl-hisun-hs500-dostupen- v-samare / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/34/ocherednoe-podorozhanie-mototehniki/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/ 1/35 / право-на-управление-мопедом / always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/36 / s-novym-2015-godom / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/37/mototsikly-racer-dostupny-v-samare /always0.5http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/38/novye-kategorii-v-magazine-videogalereya-i-fotogalareya/always0.5http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / news / 1/39 / доставка-мотоциклов-квадроциклов-и-снегоходов-по-россии / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/46/s-prazdnikom-9 -maya / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/40/pozdravleniya-s-8-marta/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/45/vesennyaya-aktsiya-na-mototehniku/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/42/ услуга-льготная-стоимость-доставка / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/43/kvadrotsikly-wels-novoe-postuplenie-v-magazin/always0.5http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/44 / v-polku-chopperov-pribylo / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/47/pitbaik-dostupnost-po- цена / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/48/aktsiya-mototsikl-po-tsene-mopeda/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/49/obzor-kitaiskih-mototsiklov/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/50/ozhidaemoe- подорожание-зимней-техники / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/51/aktsiya-na-mototsikly/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ новости / 1/52 / очередной-скачок-цен-на-мототехнику / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/53/ves-assortiment-snegohodov-v-prodazhe/always0. 5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/54/nalichie-motobuksirovschika-muhtar/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/55/s-novym-2016-godom/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/56/ повышение-отпускных-цен-на-мотоциклы-квадроциклы-и-снегоходы / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/57/gotovnost-k-letnemu-sezonu-1/always. 5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/58/aktsiya-na-kitaiskie-mototsikly-200-i-250-sm3/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn-- p1ai / news / 1/59 / snizhenie-tsen-na-mototsikly / always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/82/enduro-300-kubov-v-nalichii-1- sht / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/60/novye-mototsikly-i-kvadrotsikly-v-magazine/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/ 1/61 / nalichie-sportbaika-zongshen-desperado / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/62/snegohod-irbis-dingo-predvaritelnye-zakazy/always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/63 / chopper-po-aktsionnoi-tsene / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/64/luchshaya-tsena- na-snegohod / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/65/video-mototsiklov/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/66/snegohod-irbis-dingo-data-postavki/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/ 67 / irbis-dingo-t150-2017-уже-в-продаже / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/68/zimnyaya-aktsiya-na-skutery-tseny-2014- goda / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/69/aktsiya-na-snegohod-irbis-dingo/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ новости / 1/70 / акция-на-мотоциклы-с-водяным-охлаждением / always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/71 / новый-инжекторный-чоппер-в-наличии / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/72/novye-mototsikly-v-magazine /always0.5http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/73/kupit-moto-tovary-v-kredit-ili-rassrochku/always0.5http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / news / 1/74 / snegohod-irbis-dingo-t150-2018-anons-prodazh / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/75/psm-na-snegohod -irbis-dingo-информация-о-получении / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/76/novinki-mototsiklov-i-kvadrotsiklov/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/77/start-prodazh-snegohoda-irbis-tungus/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/ 78 / мототовары-от-мотоленд-расширенный-ассортимент / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/81/avtomobil-baggi-nalichie-v-prodazhe/always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/79 / pitbaiki-postuplenie-assortimenta / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/80/my-v-kontakte/ always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/85/mototsikl-dlya-stantraidinga-nalichie-v-prodazhe/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/86/samyi-deshevyi-kvadrotsikl-v-prodazhe/always0.5http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/ 87 / sportbaik-250-sm3-v-svobodnoi-prodazhe / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/88/aktsiya-na-snegohody/always0.5http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/89 / katalog-pitbaikov-2019 / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/90/mototsikly-300-kubov/always0. 5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/91/povyshenie-tsen-na-snegohody-tungus/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/92/nalichie-snegohodov-k-zime-2019/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/ 93 / акция-на-мототехнику-мотоленд / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/94/mototsikly-i-koronavirus/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / news / 1/95 / pitbaik-2020 / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/96/chopper-iz-kitaya-2020/always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/97 / детские-и-подростковые-багги-в-наличии / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/98/mototsikly-2021-gotovy-k-prodazhe/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/ 99 / макси-скутер-новинка-в-россии / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/100/mototsikl-s-lyulkoi-kolyaskoi/always0.5http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / news / 1/101 / samyi-deshevyi-enduro-naletai-pokupai / always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/102/mototsikly-comandor- i-intruder-v-chem-разница / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/news/1/103/pitbaik-na-kolesah-19h26-uspei-kupit/always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/newsarchive/1/1/deyatelnost-kompanii/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/rss/1/articles.xmlalways1.0http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/review/1/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / article / preview / 1 / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/special/1/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/ 1/14 / выбираем-мотоцикл / always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/2 / buzuluk-buzuluchanam / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/13/istoriya-sozdaniya-i-test-snegohoda-irbis-dingo /always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/5/ah-samara-gorodok/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/12 /vybor-kvadrotsikla/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/11/osnovy-obsluzhivaniya-kvadrotsikla/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbbai/artic—p /1/10/kvadrotsikly-detyam/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/15 / кроссовый-мотоцикл / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/16/sovety-po-vyboru-skutera/always0.8http: / /xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/17/dogovor-kupli-prodazhi-ts/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/18/obzor-skutera -irbis-nirvana-150 / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/19/instruktsiya-po-sborke-skutera-irbis/always0.8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / article / 1/20 / mototsikl-vodolaz / always0.8 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/21 / obzor-mototsikla-irbis-xr250r / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/22/osobennosti-kvadrotsikla-v-samare/always0 .8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/23/detskie-kvadrotsikly-podrastayuschemu-pokoleniyu-detyam-posvyaschaetsya/always0.8http: //xn--80abngcpbej1b /1/24/obsluzhivanie-i-ekspluatatsiya-mototsikla-irbis-intruder/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/25/melkii-remont-skutera-svoimi-rukami/always0 .8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/31 / kitaiskie-mototsikly-v-vide-obzora / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/26/prodazha-kvadrotsikla-irbis-atv -150 / всегда0,8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/27/mototsikly-v-samare/ всегда0,8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1 /73/prodazha-snegohodov-v-rossii/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/28/kvadrotsikly-v-samare-net-oni-uezzhayut-v-oblast/always0 .8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/29/prodazha-kvadrotsikla-irbis-atv-200-v-tolyatti/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/30/kitaiskaya-mototehnika-na-primere-mototsikla/always0.8http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/ 32 / сборка-скутера-из-коробки / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/33/sborka-mototsikla-250-sm3-samostoyatelno/always0.8http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/34 / kak-sobrat-iz-korobki-mototsikl / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/35/pokupka-i- Самостоятельная-сборка-квадроцикла / всегда0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/36 / сборка-квадроцикла-из-коробки-свои-руки / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/37/sezon-kataniya-na -mototehnike-v-samare-otkryt / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/38/kak-v-samare-poluchit-prava-na-kvadrotsikl-i-postavit-ego -na-uchet / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/39/prodazha-mototsikla-v-kazahstan/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai /articles/1/40/mototehnika-v-massy/always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/41 / ответ-на-вопрос-кто-производитель-мототехники / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/42/region-prodazh-motomagazina -по-самарской-области / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/43/podgotovka-k-zime-pokupka-snegohoda/always0.8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / article / 1/44 / snegohod-irbis-dingo-t125-obzor-i-ekspluatatsiya / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/45/novyi-snegohod -irbis-dingo-t150-первичный-обзор / всегда0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/46 / регламентные-работы-и-консервация-квадроцикла / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/47/usloviya-garantii-na-mototehniku -iz-kitaya / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/48/prodazha-snegohoda-irbis-dingo-t150/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / article / 1/49 / snegohod-irbis-dingo-t150-sborka-i-firstachalnoe-obsluzhivanie / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/88/obzor-baggi -доступных-v-2019-godu / always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/81 / snegohod-irbis-dingo-t150-2018-obzor-sborka-из-коробки-видео-по-сборке-и-первое-обслуживание / always0.8http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/87 / sportbaiki-200-i-250-kubov-kotorye-dostupny-k-pokupke-v-2019-godu / always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / article / 1/50 / осенняя-продажа-мотоцикла / always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/52/snegohod-irbis-dingo-t150-harakteristiki-otzyvy-i -недостатки / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/53/mototsikl-irbis-ttr250-i-ttr250r-sravnenie-obzor-i-otzyvy-s-harakteristikami/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/54/klassifikatsiya-dvigatelei-svechi-maslo-dlya-kitaiskoi-mototehniki/always0.8http: //xn-80abngpbej1—p1bb.xn статьи / 1/74 / реализация-мототехники-осень-2015-года / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/55/chopper-mototsikl-dlya-dushi/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/56/prava-na-snegohod/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/62/kitaiskie-mototsikly- v-reklame-motomagazina / always0.8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / article / 1/59 / akt-priema-peredachi-ts / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/57/prodazha-mototsiklov-v-kazahstan/always0 .8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/58/region-prodazh-i-dostavki-mototehniki-po-orenburgskoi-oblasti/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / articles / 1/60 / gtd-государственная-таможенная-декларация / always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/61/krossovyi-mototsikl-wels-vesennyaya-prodaz .8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/63 / порядок-смены-масла-в-двигателе-китайской-мототехники / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/64/передняя-вилка -mototsikla-smena-masla / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/65/prodazha-mototsikla-v-arhangelsk/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn -p1ai / article / 1/66 / воздушный-фильтр-на-мототехнике / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/67/obscherossiiskii-spros-na-mototsikly/always0.8http : //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/68/kak-protyanut-spitsy-na-krossovom-mototsikle/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/69/prodazha-skuterov/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/70/mototsikly-250- кубов-спортбайки-кроссовые-чопперы-дорожные / всегда0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/71/letnie-prodazhi-mototehniki-motomagazinom-buzulukmarket/always0.8h-ttp -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/72 / choppery-iz-kitaya-250-кубов-модели-продающиеся-v-rossii / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/ 1/75 / обновленный-снегоход-irbis-dingo-t150-2016-года-выпуск / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/76/mototsikl-falcon-speedfire-250-sborka-i-prodazha/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ статьи / 1/77 / китайские-мотоциклы-отзывы-владельцы-недостатки-лучшие-модели-запчасти / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/78/prodazha-moto-tech магазином-бузулук-маркет-в-2016-году / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/80/prodazha-pts-na-skuter/always0.8http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / статьи / 1/84 / акции-новинки-и-популярные-товары-мотомагазина / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/85/snow-fox-200-foto-poshagovoi-sborki-snegohoda-s-kratkim-obzorom/always0.8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb .xn — p1ai / articles / 1/86 / снегоходы-2019-обзор-продаваемых-моделей-в-россии / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/89/prodazhi- mototehniki-v-2019-godu / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/90/prodazha-mototsiklov-v-2020-godu/always0.8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb .xn — p1ai / статьи / 1/91 / кроссовые-мотоциклы-и-эндуро-в-2020-года / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/92/prodazha-mopedov-v-2021-godu/always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/ 93 / skuter-obzor-modelei-v-2021-godu / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles/1/94/prodazha-mototehniki-v-kredit/always0.8http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / articles / 1/95 / kitaiskie-sportbaiki-250-kubov-obzor-2021 / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/ 4 / snegohod-irbis-dingo / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/2/o-nashih-lyubimyh-gorodah/always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/3/vse-o-kvadrotsiklah/always0.8 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/ 5 / о-двухколесном-другом-мотоцикле / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/6/vse-chto-nuzhno-znat-pro-skuter/always0.8http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/7/dogovor-kupli-prodazhi-i-predoplaty/always0.8http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/ 1/8 / продажи-мототехники-в-мотомагазин-бузулукмаркет / always0.8 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/articles-archive/1/9/remzona-obsluzhivaem-mototsikly-kvadrotsikly-snegohody-i-skutery/always0.8http: //bbn-80abngpbej1b—wc p1ai / обратная связь / always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/motomagazin/video-mototsiklov/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/motomagazin/video-kvadrotsiklov/always0.5http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/motomagazin/video-snegohodov/wideo-kvadrotsiklov/alwaysben80bttpng .xn — p1ai / zakaz-i-oplata / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/content/33/mototsikly-v-kazahstane/1/always0.5http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / content / 32 / mototsikly-v-krymu / 1 / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/content/17/vyberite-vash-region-dlya-dostavki/1/always0 .5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/motomagazin/otzivy/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/content/39/pokupka-v-kredit/1/always0.5http : //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / производитель / 1/19 / производитель-мототехники-irbis / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/22/proizvoditel-mototehniki-stels/always0.5http: / /xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/24/proizvoditel-mototehniki-omaks/always0.5http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/25/proizvoditel-motehnelstote /always0.5http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/26/proizvoditel-mototehniki-pegas/always0.5http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/27 / производитель-мототехники-abm-x-moto / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/28/proizvoditel-mototehniki-racer/always0.5 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/29/proizvodit мототехники-мотомир / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/30/proizvoditel-mototehniki-motoland/always0.5http: //xn--80abngpbej1bwcbbai/manufacturer1/manufacturer1/manufacturer1 1/31 / proizvoditel-pitbaikov-apollo / always0.5 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/manufacturer/1/32/proizvoditel-mototehniki-yacota/always0.5http: // xn — 80abngpbej1b.xn — p1ai / imprint / always1.0 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/start/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/private-policy/always0 .9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/shipping/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / shop / privacy / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/refusal/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/search/always0.9http : //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/254/69/kvadrotsikl-irbis-atv-250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/483/79/mototsikl-x-moto-road-star-250/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn-- p1ai / shop / show-product / 256/69 / квадроцикл-irbis-atv-150u / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/257/69/kvadrotsikl-irbis- atv-150u-lux / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/258/69/kvadrotsikl-irbis-atv110u/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / shop / show-product / 260/69 / квадроцикл-irbis-atv-70u / always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 261/60 / mototsikl-irbis-ttr-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/576/89/pitbaik -motoland-crf125-sm / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/262/60/mototsikl-irbis-ttr-125r/always0.9http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 565/59 / mototsikl-fireguard-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/566/59/mototsikl -nitro-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/487/59/mototsikl-lifan-lf250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/542/65/snegohod-irbis-tungus-400/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 264/60 / mototsikl-irbis-hr-250r / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/599/59/mototsikl-falcon-terrail-250/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/265/60/mototsikl-irbis-gr-250/ всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 266/60 / мотоцикл-irbis-vr-1-200-sm3 / always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 267/59 / mototsikl-intruder-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/624/62/skuter-city -pg-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/269/60/mototsikl-irbis-virago-110/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 272/63 / skuter-irbis-bws-150-sm3 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/273/63 /skuter-irbis-grace-150-sm3/always0.9http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/274/63/skuter-irbis-nirvana-150-sm3/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/480/81/kvadrotsikl-wels-ladoga-125/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 330/61 / mototsikl-stels-400-enduro / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/586/89/pitbaik-apollo-rxf-125- freeride-17-14 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/385/72/kvadrotsikl-omaks-atv-200/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb .xn — p1ai / shop / show-product / 366/71 / mototsikl-omaks-200 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 332/61 / mototsikl-stels-400-cruiser / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/365/71/tritsikl -omaks-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/333/61/mototsikl-stels-flex-250/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 334/61 / mototsikl-stels-flame-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/335/61/mototsikl -stels-sb-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/368/71/mototsikl-omaks-250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/369/71/mototsikl-omaks-motrak-r11/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 371/71 / mototsikl-omaks-motrak-r15 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/338/61/mototsikl-stels-trigger-50x/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/339/61/mototsikl-stels-trigger-50sm/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 587/89 / pitbaik-apollo-rxf-140-freeride-17-14 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/340/61/vototsikl-stels-trigger-125/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 341/61 / tritsikl-stels-orion-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/342/61/mototsikl-stels-delta-200/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/401/82/mototsikl-wels-cbr-300/ всегда0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ shop / show-product / 403/74 / mototsikl-wels-impulse-250 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 380/60 / mototsikl-irbis-gs-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/381/60/mototsikl -irbis-vj-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/367/71/mototsikl-omaks-250/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 375/71 / mototsikl-omaks-sk125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/374/71/mototsikl-omaks -sk-250-x6 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/373/71/mototsikl-omaks-motrak-n10/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/372/71/mototsikl-omaks-motrak-r12/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 364/71 / mototsikl-chopper-200-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/353/64/prodaetsya-skuter-stels-tactic- 100 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/354/64/prodaetsya-skuter-stels-tactic-150/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / shop / show-product / 355/64 / prodaetsya-skuter-stels-vortex-50 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/598/83/mototsikl-motoland-r1-250-pro/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ shop / show-product / 358/64 / продается-skuter-stels-zion-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/359/64/prodaetsya-skuter- stels-arrow-50 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/360/60/mototsikl-irbis-z1/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / shop / show-product / 361/60 / mototsikl-irbis-gs-150 / always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 362/69 / квадроцикл-irbis-atv-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/376/71/mototsikl -omaks-sk150-9 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/377/71/mototsikl-omaks-sk150-8/always0.9http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 378/71 / mototsikl-omaks-sport-xgj125-26 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/382 /60/mototsikl-irbis-garpia-250/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/383/72/kvadrotsikl-omaks-atv-110/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/384/72/kvadrotsikl-omaks-atv-150/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 388/73 / skuter-omaks-revenger-50-sm3 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/389/73/skuter-omaks-phantom- 50-125-150-sm3 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/390/73/skuter-omaks-yutu-50-sm3/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 391/73 / ckuter-omaks-bettle-50-cm3 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 392/73 / skuter-omaks-matador-50-125-sm3 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/393 /73/skuter-omaks-ardour-50-125sm3/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/394/73/skuter-omaks-race-125-sm3/always0 .9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/395/73/skuter-omaks-max-125-sm3/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai /shop/show-product/396/73/skuter-omaks-bws-150/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/397/73/skuter-omaks-falcone -150-см3 / всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/399/74/mototsikl-wels-trofeinyi/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show- product / 404/59 / mototsikl-wels-ghost-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/405/74/mototsikl-wels-gold-200/always0. 9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/415/75/skuter-wels-thunder-150-sm3/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 417/75 / skuter-wels-knight-150-sm3 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 418/76 / mototsikl-pegas-phantom-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/419/82/mototsikl -pegas-triumph-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/420/80/mototsikl-pegas-skyway-250/always0.9http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 421/76 / mototsikl-pegas-enduro-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/423/82 /gruzovoi-mototsikl-lifan-200/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/424/59/moped-storm-indigo-125/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/633/1/kvadrotsikl-commander-200/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show- product / 428/77 / квадроцикл-пегас-кугуар-110 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/432/78/kvadrotsikl-avm-scorpion-125/always0. 9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/433/78/kvadrotsikl-avm-scorpion-250/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 436/79 / mototsikl-avm-fx-200 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 438/79 / mototsikl-x-moto-raptor-140 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/439/79 /mototsikl-avm-x-moto-sx-250/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/440/79/mototsikl-avm-x-moto-gx-250 /always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/441/79/mototsikl-avm-pegas-200/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai /shop/show-product/442/79/mototsikl-x-moto-raptor-200-250/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/444/79/mototsikl -avm-jazz-125 / всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/443/79/mototsikl-avm-x-moto-zr-200/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn-- p1ai / shop / show-product / 445/82 / mototsikl-avm-x-moto-zr-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/446/60/ mototsikl-irbis-ttr-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/449/65/snegohod-irbis-dingo-t150-sf150l/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 458/80 / mototsikl-racer-nitro-250 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 461/80 / mototsikl-racer-viper-rc130cf / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/462/80/mototsikl -racer-tiger-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/463/80/mototsikl-racer-triumph-rc150/always0.9http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 464/80 / mototsikl-racer-phantom-rc250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/465/80 /mototsikl-racer-enduro-150/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/539/59/mototsikl-racer-storm-rc250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/466/80/mototsikl-racer-enduro-200/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 467/80 / mototsikl-racer-panther-rc200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/468/80/mototsikl-racer-ranger-200/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/469/83/mototsikl-motoland-cbr-250/ всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 601/92 / baggi-yacota-ranger-150 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 543/83 / mototsikl-motoland-h6-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/534/83/mototsikl -motoland-xr-250-pro / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/470/59/mototsikl-falcon-speedfire-250/always0.9http: // xn —80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 471/80 / mototsikl-racer-trophy-110 / always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/474 /65/snegohod-snow-fox-200/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/478/81/kvadrotsikl-wels-storm-110/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/479/81/kvadrotsikl-wels-vuoksa-125/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 482/81 / квадроцикл-wels-atv-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/484/59/mototsikl-racer-magnum-250/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/485/59/mototsikl-racer-skyway-300/ всегда0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 486/59 / мотоцикл-гонщик-истребитель-300 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 488/89 / mototsikl-pitbaik-wels-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/489/89/mototsikl -pitbaik-wels-140 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/573/89/pitbaik-motoland-apex10/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 611/59 / mototsikl-motoland-crf-250-stunt / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/608/59 /mototsikl-racer-panther-300/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/634/59/moped-joyride-110/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/493/59/mototsikl-comandor-200/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show- product / 568/82 / мотоцикл-регулмото-т-леопард-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/511/79/mototsikl-abm-phantom-125/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/497/59/moped-alpha-srosstrack-110/ всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 499/82 / мопед-гвалиор-110 / всегда0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 500/82 / moped-jordan-110 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/501/82/pitbaik-fighter -125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/503/59/mototsikl-fighter-tsr-250/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn- -p1ai / shop / show-product / 506/1 / квадроцикл-пантера-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/513/59/mototsikl-racer-enduro -200 / всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/514/59/mototsikl-racer-panther-250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/515/59/mototsikl-racer-ranger-300/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 516/81 / kvadrotsikl-wels-purga-170 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/517/1/kvadrotsikl-wels-thunder-200/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/553/1/kvadrotsikl-motoland-200-all-road/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn-- p1ai / shop / show-product / 518/63 / skuter-abm-tornado-50-sm3 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 524/76 / мотоцикл-патрон-спорт-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/525/85/kvadrotsikl -kayo-bull-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/526/85/kvadrotsikl-wasabi-250/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 527/85 / квадроцикл-baggio-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/528/85/kvadrotsikl-baggio -250 / всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/529/85/kvadrotsikl-vaggio-200-dominator/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/537/83/mototsikl-motoland-defender-150/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 535/59 / mototsikl-motoland-gs-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/536/59/mototsikl-motoland-flash-200/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/538/83/mototsikl-motoland-city-200/ всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ shop / show-product / 540/80 / mototsikl-racer-flash-rc250 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 642/82 / mototsikl-zongshen-enduro-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/544/83/mototsikl -motoland-voyage-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/545/59/mototsikl-motoland-xr-250-lite/always0.9http: // xn —80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 546/83 / mototsikl-motoland-xr-250-enduro / always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product /547/84/kvadrotsikl-motoland-125-coyote/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 548/84 / квадроцикл-motoland-125-fox / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/549/1/kvadrotsikl -motoland-250-adventure / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/550/84/kvadrotsikl-motoland-250-dakar/always0.9http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 551/84 / kvadrotsikl-motoland-250-s / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/552/84 /kvadrotsikl-motoland-150-s/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 554/85 / квадроцикл-pantera-200-cvt / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/555/85/kvadrotsikl -pantera-150-cvt / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/556/85/kvadrotsikl-pantera-125/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 557/85 / квадроцикл-jaeger-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/558/1/kvadrotsikl-jaeger -200 / всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/559/1/kvadrotsikl-avenger-tungus-250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/560/85/kvadrotsikl-commander-125/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show- product / 561/85 / квадроцикл-кайо-бык-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/562/84/kvadrotsikl-motoland-atv-200-max/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/563/59/moped-jordan-evo-110/ всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ shop / show-product / 564/82 / mototsikl-venture-200-kafereiser / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 567/82 / mototsikl-phantom-sport-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/569/83/mototsikl -motoland-spring-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/571/65/snegohod-irbis-tungus-500l/always0.9http: // xn-- 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 572/65 / snegohod-irbis-tungus-600l / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/574/89 /pitbaik-motoland-apex125/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/575/89/pitbaik-motoland-crf125/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/577/89/pitbaik-motoland-wrx125/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show- product / 578/89 / pitbaik-motoland-crf-140 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/579/89/pitbaik-motoland-apex-140/always0. 9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/580/89/pitbaik-motoland-wrx-150/always0.9http: //xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 581/83 / pitbaik-motoland-xr-160 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 582/89 / pitbaik-motoland-crf190-pro / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/647/59/mototsikl -hunter-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/583/89/pitbaik-motoland-wrx250-pit/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 584/92 / baggi-hisun-utv-250-strike / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/585/92 /baggi-applestone-utv-150/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/588/89/pitbaik-apollo-rxf-150-freeride-17-14/always0 .9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/589/89/pitbaik-apollo-rxf-125-freeride-19-16/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / shop / show-product / 590/89 / pitbaik-apollo-rxf-140-freeride-19-16 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/ 591/89 / pitbaik-apollo-rxf-150-freeride-19-16 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/592/89/pitbaik-apollo-rxf- 190e-freeride-19-16 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/593/89/pitbaik-apollo-rxf-mini-50/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/594/89/pitbaik-apollo-rxf-open-125-14-12/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / shop / show-product / 595/89 / pitbaik-apollo-start-125l / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/596/84/kvadrotsikl- motoland-raptor-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/597/83/mototsikl-motoland-r1-250/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb .xn — p1ai / магазин / шоу-продукт / 600/83 / мотоцикл-мотоленд-семь-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/602/92/baggi-yacota-ranger-200/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 603/92 / квадроцикл-якота-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/604/1/kvadrotsikl-yacota-cabo-200/always0. 9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/605/1/kvadrotsikl-yacota-slogger-200/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 606/1 / квадроцикл-якота-села-200 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 607/92 / квадроцикл-yacota-kids-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/621/84/kvadrotsikl -motoland-maverick-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/609/89/pitbaik-racer-rc125/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 610/89 / pitbaik-racer-rc160 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/612/83/mototsikl-motoland -street-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/613/83/mototsikl-motoland-sountry-250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/614/59/mototsikl-motoland-forester-200/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 615/89 / pitbaik-mowgli-mini-50-10-10 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/622/82/mototsikl-rocky- 200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/623/83/mototsikl-motoland-crf250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 625/62 / skuter-city-125 / always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 632/1 / kvadrotsikl-motoland-200-wild-truck / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/626/62 /skuter-tempo-80/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/627/62/skuter-jogger-125/always0.9http://xn--80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 628/62 / skuter-arc-fos-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/629/62/skuter -iris-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/630/62/skuter-tibra-80/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/631/62/skuter-matador-evo-80/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 635/59 / mototsikl-motoland-wolf-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/636/59/mototsikl-motoland-enduro-lt- 250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/637/83/mototsikl-motoland-enduro-st-250/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn —p1ai / магазин / шоу-продукт / 643/59 / mototsikl-zongshen-roadster-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/638/85/kvadrotsikl-beorn-200/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show- product / 644/59 / mototsikl-fabio-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/656/59/moped-vortex-110/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 639/85 / kvadrotsikl-beorn-150 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/640/ 84 / baggi-gokart-125 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/645/59/mototsikl-katar-200/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/646/62/maksi-skuter-quantum-125/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/ show-product / 648/59 / mototsikl-motoland-voyage-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/649/62/skuter-motoland-bws-150/ always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/650/62/skuter-motoland-paladin-150/ всегда0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/ магазин / шоу-продукт / 651/62 / skuter-motoland-jog-150 / always0.9 http://xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / shop / show-product / 652/59 / mototsikl-compass-200 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/653/82/mototsikl-scrambler -ii / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/654/59/mototsikl-zongshen-z-1-200/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb. xn — p1ai / shop / show-product / 655/59 / moped-swift-110 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/657/82/moped-colt -2-сплав-100 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/658/59/mototsikl-lifan-lf200gy-3b/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/659/59/mototsikl-skaut/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/ 660/59 / mototsikl-adventure-250 / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/661/59/mototsikl-motoland-rz-200/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / kvadrotsikly / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/kvadrotsikly-irbis/always0.9http: //xn--80abngpbej1—pikbb.xn всегда0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-irbis/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-stels/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/skutery/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb. p1ai / skutery-irbis / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/skutery-stels/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/snegohody/always0.9http: // xn — 80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / pitbayki / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-racer/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1 omaks / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-omaks/always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/kvadrotsikly-omaks/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-wels/always0.9http: //xn--80bwngp —p1ai / skutery-wels / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-pegas/always0.9 http://xn-80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/kvadrotsikly-pegas/always0. 9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/kvadrotsikly-avm/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-avm-x-moto/always0.9http: // xn- -80abngpbej1bwcbb.xn — p1ai / квадроциклы-wels / always0.9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-motomir/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/mototsikly-motoland/always0.9http: //cbb.nx1bng —p1ai / kvadrotsikly-motoland / always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/kvadrotsikly-motomir/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/pitbaiki. 9 http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/pitbaiki-kayo/always0.9http: //xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/kvadrotsikly-yacota/always0.9

Глава 2 Гормональный синтез щитовидной железы. Endotext

  • Pennington JA, Young BE.Пищевые элементы исследования общего рациона питания, 1982–1989 годы. J Am Diet Assoc 1991; 91 (2): 179-183.

  • Dunn JT. Источники диетического йода в промышленно развитых странах. В: Деланж Ф., Данн Дж. Т., Глинер Д., редакторы. Йододефицит в Европе. Постоянное беспокойство. Нью-Йорк: Plenum Press, 1993: 17-21.

  • Солдин О.П., Солдин С.Дж., Пецзулло Дж. Процентиль содержания йода в моче колеблется в пределах США. Clin Chim Acta 2003; 328 (1-2): 185-190.

  • Dunn JT.На страже здоровья щитовидной железы нашей нации. J Clin Endocrinol Metab 2002; 87 (2): 486-488.

  • Dunn JT. Что происходит с нашим йодом? J Clin Endocrinol Metab 1998; 83 (10): 3398-3400.

  • Hollowell JG, Staehling NW, Hannon WH et al. Йодное питание в США. Тенденции и последствия для общественного здравоохранения: данные по экскреции йода из национальных обследований здоровья и питания I и III (1971–1974 и 1988–1994 годы). J Clin Endocrinol Metab 1998; 83 (10): 3401-3408.

  • Pennington JAT, Schoen SA, Salmon GD, Young B., Johnson RD, Marts R.W. Состав основных продуктов питания в США, 1982–1991. J Food Comp Anal 1995; 8: 171-217.

  • Fischer PWF, Giroux A. Содержание йода в типичной канадской диете. J Can Diet Assoc 1987; 48: 24-27.

  • Fischer PWF, Giroux A. Экскреция йода с мочой отобранной выборкой здоровых взрослых канадцев. J Can Diet Assoc 1990; 51: 337-340.

  • Такамура Н., Хамада А., Ямагути Н. и др.Кинетика йода в моче после пероральной нагрузки йодом калия. Endocr J 2003; 50 (5): 589-593.

  • Vitti P, Delange F, Pinchera A, Zimmermann M, Dunn JT. Европа испытывает дефицит йода. Lancet 2003; 361 (9364): 1226.

  • Международный совет по борьбе с йододефицитными заболеваниями. Текущая база данных состояний йододефицитных состояний. http://www.iccidd.org. 2010.
  • Wynn JO. Компоненты связанного с белками сыворотки йода после введения меченного I-131 тиреоглобулина свиньи.J. Clin Endocrinol Metab, 1961; 21: 1572-1578.

  • Де Гроот. LJ. Кинетический анализ обмена йода. J. Clin Endocrinol Metab, 1966; 26: 149-173.

  • Макконахи В.М., Китинг Ф.Дж., Пауэр. MH. Оценка почечного и внепочечного клиренса радиоактивного йода у человека. J Clin Invest 1951; 30 (7): 778-780.

  • Bricker NS, Hlad CJJ. Наблюдения за механизмом почечного клиренса I131. J Clin Invest 1955; 34 (7, часть 1): 1057-1072.

  • Перри В.Ф., Хьюз.JF. Выведение с мочой и поглощение йода щитовидной железой при почечной недостаточности. J Clin Invest 1952; 31 (5): 457-463.

  • Berson SA, Yalow RS, Соррентино. J, Росвит. B. Определение скорости клиренса I131 из плазмы щитовидной железы и почек как рутинный диагностический тест дисфункции щитовидной железы. J Clin Invest 1952; 31 (2): 141-158.

  • Уивер. JC, Kamm. М.Л., Добсон. RL. Экскреция радиолина с грудным молоком. J Am Med Assoc 1960; 173: 872-875.

  • Деланж Ф.Потребности человека в йоде. В: Деланж Ф., Данн Дж. Т., Глинер Д., редакторы. Йододефицит в Европе. Постоянное беспокойство. Нью-Йорк: Plenum Press, 1993: 5-13.

  • Андрос Г., Уоллман Ш. Авторадиографическая локализация радиоактивного йода в щитовидной железе мыши. Am J Physiol 1967; 213 (1): 198-208.

  • Питт-Риверс Р., Троттер. WR. Место накопления йодида в щитовидной железе крыс, получавших тиоурацил. Lancet 1953; 265 (6792): 918-919.

  • Почин Е.Е.Исследование функции щитовидной железы и заболевания радиоактивным йодом. Lancet 1950; 2 (6620): 84-91.

  • Berson SA, Yalow RS. Улавливающая и связывающая йодидная функция щитовидной железы. J Clin Invest 1955; 34 (2): 186-204.

  • Van Sande J., Massart C, Beauwens R et al. Селективность анионов симпортером йодида натрия. Эндокринология 2003; 144 (1): 247-252.

  • Вольф Дж. Транспорт йодида и других анионов в щитовидной железе. Physiol Rev 1964; 44: 45-90.

  • Тайлер Д.Д., Гонз Дж., Лами Ф., Дюмон Дж. Влияние митохондриальных ингибиторов на дыхание и энергозависимое поглощение йодида срезами щитовидной железы. Biochem J 1968; 106 (1): 123-133.

  • Вольф Дж. Транспорт йода в тироиде. I. Сердечные гликозиды и роль калия. Biochim Biophys Acta 1960; 38: 316-324.

  • Brunberg JA, Halmi NS. Роль уабаин-чувствительной аденозинтрифосфатазы в стимулирующем действии тиреотропина на йодидный насос щитовидной железы крыс.Эндокринология 1966; 79 (4): 801-807.

  • Дай Г., Леви О., Карраско Н. Клонирование и характеристика переносчика йодида щитовидной железы. Nature 1996; 379 (6564): 458-460.

  • Леви О., Дай Г., Ридель С. и др. Характеристика Na + / I- симпортера щитовидной железы с помощью антител к концевому СООН. Proc Natl Acad Sci U S. A 1997; 94 (11): 5568-5573.

  • Paire A, Bernier-Valentin F, Selmi-Ruby S, Rousset B. Характеристика переносчика йодида щитовидной железы крысы с использованием антипептидных антител.Связь между его выражением и активностью. J Biol Chem 1997; 272 (29): 18245-18249.

  • Леви О., Де ла Вьеха А., Гинтер С.С., Ридель С., Дай Дж., Карраско Н. N-связанное гликозилирование Na + / I- симпортера щитовидной железы (NIS). Последствия для модели вторичной структуры. J Biol Chem 1998; 273 (35): 22657-22663.

  • Эскандари С., Лоо Д.Д., Дай Дж., Леви О., Райт Е.М., Карраско Н. Симпортер Na + / I- щитовидной железы. Механизм, стехиометрия и специфичность. J Biol Chem 1997; 272 (43): 27230-27238.

  • Smanik PA, Ryu KY, Theil KS, Mazzaferri EL, Jhiang SM. Экспрессия, экзон-интронная организация и хромосомное картирование симпортера йодида натрия человека. Эндокринология 1997; 138 (8): 3555-3558.

  • Smanik PA, Liu Q, Furminger TL et al. Клонирование симпортера натрия лодида человека. Biochem Biophys Res Commun 1996; 226 (2): 339-345.

  • Perron B, Rodriguez AM, Leblanc G, Pourcher T. Клонирование мышиного симпортера йодида натрия и его экспрессия в молочной железе и других тканях.J Endocrinol 2001; 170 (1): 185-196.

  • Selmi-Ruby S, Watrin C, Trouttet-Masson S et al. Ген симпортера свиного натрия / йодида демонстрирует необычный паттерн экспрессии, связанный с использованием альтернативных сайтов сплайсинга, отсутствующих у людей или мышей. Эндокринология 2003; 144 (3): 1074-1085.

  • Когай Т., Эндо Т., Сайто Т., Миядзаки А., Кавагути А., Оная Т. Регулирование тироид-стимулирующим гормоном экспрессии гена симпортера натрия / йодида и уровней белка в клетках FRTL-5.Эндокринология 1997; 138 (6): 2227-2232.

  • Uyttersprot N, Pelgrims N, Carrasco N. et al. Умеренные дозы йодида in vivo подавляют пролиферацию клеток и экспрессию мРНК тиреопероксидазы и Na + / I- симпортера в щитовидной железе собаки. Mol Cell Endocrinol 1997; 131 (2): 195-203.

  • Оно М., Заннини М., Леви О., Карраско Н., Ди Лауро Р. Фактор транскрипции парных доменов Pax8 связывается с вышестоящим энхансером гена симпортера натрия / йодида крысы и участвует как в тироид-специфических, так и в циклических процессах. AMP-зависимая транскрипция.Mol Cell Biol 1999; 19 (3): 2051-2060.

  • Таки К., Когай Т., Канамото Ю., Хершман Дж. М., Брент Г.А. Специфический для щитовидной железы энхансер в гене симпортера натрия / йодида человека требует связывания Pax-8 и белков, связывающих последовательность, подобную циклическому аденозин-3 ‘, 5’-монофосфатному элементу, для полной активности и дифференцированно регулируется при нормальном раке и раке щитовидной железы. клетки. Мол Эндокринол 2002; 16 (10): 2266-2282.

  • Lin X, Ryu KY, Jhiang SM. Клонирование 5′-фланкирующей области натрий / йодидного симпортера мыши и идентификация тироид-специфического и чувствительного к ТТГ энхансера.Thyroid 2004; 14 (1): 19-27.

  • Ридель К., Леви О., Карраско Н. Посттранскрипционная регуляция натрий / йодидного симпортера тиреотропином. J Biol Chem 2001; 276 (24): 21458-21463.

  • Мэрианс Р.К., Нг Л., Блер ХК, Унгер П., Грейвс П.Н., Дэвис Т.Ф. Определение тиреотропин-зависимых и -независимых стадий синтеза тироидных гормонов с использованием мышей с нулевым рецептором тиреотропина. Proc Natl Acad Sci U S A 2002; 99 (24): 15776-15781.

  • Postiglione MP, Parlato R, Rodriguez-Mallon A et al.Роль передачи сигналов рецептора тиреотропного гормона в развитии и дифференцировке щитовидной железы. Proc Natl Acad Sci U S A 2002; 99 (24): 15462-15467.

  • Eng PH, Cardona GR, Fang SL et al. Избавление от острого эффекта Вольфа-Чайкоффа связано с уменьшением тироидного натрий / йодидного симпортера рибонуклеиновой кислоты и белка. Эндокринология 1999; 140 (8): 3404-3410.

  • Costamagna E, Garcia B, Santisteban P. Функциональное взаимодействие между парным доменом фактора транскрипции Pax8 и Smad3 участвует в трансформации репрессии фактора роста-бета гена симпортера натрия / йодида.J Biol Chem 2004; 279 (5): 3439-3446.

  • Пекари А.Е., Хершман Ю.М. Фактор некроза опухоли, церамид, трансформирующий фактор роста-бета1 и старение снижают уровни рибонуклеиновой кислоты-мессенджера Na + / I- в клетках FRTL-5. Эндокринология 1998; 139 (2): 703-712.

  • Dohan O, De la Vieja A, Paroder V et al. Симпортер натрия / йодида (NIS): характеристика, регулирование и медицинское значение. Endocr Rev 2003; 24 (1): 48-77.

  • Riedel C, Dohan O, De la Vieja A, Ginter CS, Carrasco N.Путешествие переносчика йодида NIS: от его молекулярной идентификации до его клинической роли при раке. Trends Biochem Sci 2001; 26 (8): 490-496.

  • Fujiwara H, Tatsumi K, Miki K et al. Врожденный гипотиреоз, вызванный мутацией симпортера Na + / I-. Nat Genet 1997; 16 (2): 124-125.

  • Fujiwara H, Tatsumi K, Miki K et al. Рецидивирующая мутация T354P симпортера Na + / I- у пациентов с дефектом транспорта йодида. J Clin Endocrinol Metab 1998; 83 (8): 2940-2943.

  • Kosugi S, Inoue S, Matsuda A, Jhiang SM. Новые, бессмысленные мутации и мутации с потерей функции в гене симпортера натрия / йодида, вызывающие нарушение транспорта йодида у трех японских пациентов. J Clin Endocrinol Metab 1998; 83 (9): 3373-3376.

  • Косуги С., Сато Й., Мацуда А. и др. Высокая распространенность мутации гена симпортера натрия / йодида T354P у японских пациентов с дефектом транспорта йодида с неоднородной клинической картиной. J Clin Endocrinol Metab 1998; 83 (11): 4123-4129.

  • Косуги С., Бхаяна С., Дин Х.Дж. Новая мутация в гене симпортера натрия / йодида в самой большой семье с дефектом транспорта йодида. J Clin Endocrinol Metab 1999; 84 (9): 3248-3253.

  • Мацуда А., Косуги С. Гомозиготная миссенс-мутация гена симпортера натрия / йодида, вызывающая дефект транспорта йодида. J Clin Endocrinol Metab 1997; 82 (12): 3966-3971.

  • Pohlenz J, Rosenthal IM, Weiss RE, Jhiang SM, Burant C, Refetoff S. Врожденный гипотиреоз из-за мутаций в симпортере натрия / йодида.Идентификация бессмысленной мутации, приводящей к загадочному 3 ‘сайту сплайсинга. J Clin Invest 1998; 101 (5): 1028-1035.

  • Pohlenz J, Duprez L, Weiss RE, Vassart G, Refetoff S, Costagliola S. Отказ мембранного нацеливания вызывает функциональный дефект двух мутантных симпортеров йодида натрия. J Clin Endocrinol Metab 2000; 85 (7): 2366-2369.

  • Леви О., Гинтер С.С., Де ла Вьеха А., Леви Д., Карраско Н. Определение структурных требований для функции Na + / I- симпортера щитовидной железы (NIS) на основе анализа мутации, вызывающей врожденный гипотиреоз человека.FEBS Lett 1998; 429 (1): 36-40.

  • Сайто Т., Эндо Т., Кавагути А. и др. Повышенная экспрессия симпортера Na + / I- в культивируемых клетках щитовидной железы человека, подвергшихся действию тиреотропина, и в ткани щитовидной железы Грейвса. J Clin Endocrinol Metab 1997; 82 (10): 3331-3336.

  • van Staveren WC, Solis DW, Delys L et al. Экспрессия генов в тироцитах человека и автономных аденомах показывает подавление отрицательных обратных связей в онкогенезе. Proc Natl Acad Sci U S A 2006; 103 (2): 413-418.

  • Wattel S, Mircescu H, Venet D et al. Экспрессия генов в автономных аденомах щитовидной железы дает представление об их физиопатологии. Онкоген 2005; 24 (46): 6902-6916.

  • Delys L, Detours V, Franc B et al. Экспрессия генов и биологический фенотип папиллярной карциномы щитовидной железы. Онкоген 2007; 26 (57): 7894-7903.

  • Лазар В., Бидарт Дж. М., Кайю Б. и др. Экспрессия гена симпортера Na + / I- в опухолях щитовидной железы человека: сравнительное исследование с другими генами, специфичными для щитовидной железы.J Clin Endocrinol Metab 1999; 84 (9): 3228-3234.

  • Trouttet-Masson S, Selmi-Ruby S, Bernier-Valentin F et al. Доказательства транскрипционных и посттранскрипционных изменений экспрессии симпортера натрия / йодида при гипофункциональных доброкачественных и злокачественных опухолях щитовидной железы. Am J Pathol 2004; 165 (1): 25-34.

  • Jhiang SM, Cho JY, Ryu KY et al. Иммуногистохимическое исследование Na + / I- симпортера в тканях щитовидной железы и слюнных желез человека. Эндокринология 1998; 139 (10): 4416-4419.

  • Cho JY, Leveille R, Kao R et al. Гормональная регуляция активности поглощения радиоактивного йода и экспрессии симпортера Na + / I- в молочных железах. J Clin Endocrinol Metab 2000; 85 (8): 2936-2943.

  • Tazebay UH, Wapnir IL, Levy O et al. Переносчик йодида молочной железы экспрессируется во время кормления грудью и при раке груди. Nat Med 2000; 6 (8): 871-878.

  • Royaux IE, Suzuki K, Mori A et al. Пендрин, белок, кодируемый геном синдрома Пендреда (PDS), является апикальным переносчиком йодида в щитовидной железе и регулируется тиреоглобулином в клетках FRTL-5.Эндокринология 2000; 141 (2): 839-845.

  • Йошида А., Танигучи С., Хисатом I и др. Пендрин является специфическим для йодида апикальным портером, ответственным за отток йодида из клеток щитовидной железы. J Clin Endocrinol Metab 2002; 87 (7): 3356-3361.

  • Эверетт Л.А., Глейзер Б., Бек Дж. К. и др. Синдром Пендреда вызван мутациями в предполагаемом гене-переносчике сульфатов (PDS). Nat Genet 1997; 17 (4): 411-422.

  • Porra V, Bernier-Valentin F, Trouttet-Masson S. et al.Характеристика и полуколичественный анализ пендрина, экспрессированного в нормальных и опухолевых тканях щитовидной железы человека. J Clin Endocrinol Metab 2002; 87 (4): 1700-1707.

  • Bidart JM, Mian C, Lazar V et al. Экспрессия пендрина и гена синдрома Пендреда (PDS) в тканях щитовидной железы человека. J Clin Endocrinol Metab 2000; 85 (5): 2028-2033.

  • Gillam MP, Sidhaye AR, Lee EJ, Rutishauser J, Stephan CW, Kopp P. Функциональная характеристика пендрина в системе поляризованных клеток.Доказательства опосредованного пендрином апикального оттока йодида. J Biol Chem 2004; 279 (13): 13004-13010.

  • Скотт Д.А., Ван Р., Креман TM, Шеффилд В.К., Карниски Л.П. Ген синдрома Пендреда кодирует транспортный белок хлорид-йодид. Nat Genet 1999; 21 (4): 440-443.

  • Сулеймани М., Грили Т., Петрович С. и др. Пендрин: апикальный Cl- / OH- /. Am J Physiol Renal Physiol 2001; 280 (2): F356-F364.

  • Тейлор Дж. П., Меткалф Р. А., Уотсон П. Ф., Уитман А. П., Трембат Р.Мутации гена PDS, кодирующего пендрин, связаны с неправильной локализацией белка и потерей оттока йодида: последствия для дисфункции щитовидной железы при синдроме Пендреда. J Clin Endocrinol Metab 2002; 87 (4): 1778-1784.

  • Эверетт Л.А., Белянцева И.А., Нобен-Траут К и др. Целенаправленное разрушение Pds мышей дает представление о дефектах внутреннего уха, встречающихся при синдроме Пендреда. Hum Mol Genet 2001; 10 (2): 153-161.

  • Twyffels L, Strickaert A, Virreira M et al.Аноктамин-1 / TMEM16A является основным апикальным йодидным каналом тироцита. Am J Physiol Cell Physiol 2014; 307 (12): C1102-C1112.

  • Де Гроот. LJ, Дэвис. ЯВЛЯЮСЬ. Ранняя стадия образования гормонов щитовидной железы. Исследования на крысах in vivo. Эндокринология 1961; 69: 695-718.

  • Hildebrandt JD, Scranton JR, Halmi NS. Йодид, образующийся внутри щитовидной железы: его измерение и происхождение. Эндокринология 1979; 105 (3): 618-626.

  • Rosenberg IN, Athans JC, Ahr CS, Behar A.Вызванное тиреотропином высвобождение йодида из щитовидной железы. Эндокринология 1961; 69: 438-455.

  • Ingbar SH. Одновременное измерение йодид-концентрирующей и белковой способности нормальной и гиперфункционирующей щитовидной железы человека. J. Clin Endocrinol Metab, 1955; 15 (2): 238-264.

  • Тралл К.Д., Бык Р.Дж., Зауэр Р.Л. Распределение йода в компонентах крови крыс Sprague-Dawley различается в зависимости от введенной химической формы. J Toxicol Environ Health 1992; 37 (3): 443-449.

  • Эскин Б.А., Гротковски CE, Коннолли С.П., Гент, WR. Различные тканевые реакции на йод и йодид в щитовидной и молочных железах крыс. Biol Trace Elem Res 1995; 49 (1): 9-19.

  • Ohtaki S, Moriya S, Suzuki H, Moriuchi Y. Негормональный выброс йода из нормальной и аномальной щитовидной железы. J Clin Endocrinol Metab 1967; 27 (5): 728-740.

  • Отаки С., Накагава Х., Кимура С., Ямадзаки И. Анализ каталитических промежуточных продуктов пероксидазы щитовидной железы свиней во время ее реакции йодирования.J Biol Chem 1981; 256 (2): 805-810.

  • Кринский М.М., Александр Н.М. Пероксидаза щитовидной железы. Природа связывания гема с апопероксидазой. J Biol Chem 1971; 246 (15): 4755-4758.

  • Niepomniszcze H, Degroot LJ, Hagen GA. Аномальная тироидная пероксидаза, вызывающая дефект йодидной организации. J Clin Endocrinol Metab 1972; 34 (4): 607-616.

  • Чарнокка Б., Руф Дж., Ферран М., Карайон П., Лисицкий С. Очистка пероксидазы щитовидной железы человека и ее идентификация как микросомального антигена, участвующего в аутоиммунных заболеваниях щитовидной железы.FEBS Lett 1985; 190 (1): 147-152.

  • Hamada N, Portmann L, Degroot LJ. Характеристика и выделение микросомального антигена щитовидной железы. J Clin Invest 1987; 79 (3): 819-825.

  • Котани Т., Умэки К., Мацунага С., Като Е., Отаки С. Обнаружение аутоантител к пероксидазе щитовидной железы при аутоиммунных заболеваниях щитовидной железы с помощью микро-ELISA и иммуноблоттинга. J Clin Endocrinol Metab 1986; 62 (5): 928-933.

  • Portmann L, Hamada N, Heinrich G, Degroot LJ.Антитело к тироидной пероксидазе у пациентов с аутоиммунным заболеванием щитовидной железы: возможная идентичность с антимикросомальным антителом. J Clin Endocrinol Metab 1985; 61 (5): 1001-1003.

  • Ruf J, Czarnocka B, De Micco C, Dutoit C, Ferrand M, Carayon P. Пероксидаза щитовидной железы — это органоспецифический «микросомальный» аутоантиген, участвующий в аутоиммунных заболеваниях щитовидной железы. Acta Endocrinol Suppl (Копен) 1987; 281: 49-56.

  • Кимура С., Котани Т., Макбрайд О.В. и др. Пероксидаза щитовидной железы человека: полная последовательность кДНК и белка, картирование хромосом и идентификация двух попеременно сплайсированных мРНК.Proc Natl Acad Sci U S A, 1987; 84 (16): 5555-5559.

  • Libert F, Ruel J, Ludgate M et al. Тиропероксидаза, аутоантиген с мозаичной структурой, состоящей из ядерных и митохондриальных генных модулей. EMBO J 1987; 6 (13): 4193-4196.

  • Сето П., Хираю Х., Магнуссон Р.П. и др. Выделение комплементарного клона ДНК для микросомального антигена щитовидной железы. Гомология с геном пероксидазы щитовидной железы. J Clin Invest 1987; 80 (4): 1205-1208.

  • Magnusson RP, Gestautas J, Taurog A, Rapoport B.Молекулярное клонирование структурного гена тироидпероксидазы свиней. J Biol Chem 1987; 262 (29): 13885-13888.

  • Дерваль М., Сето П., Рапопорт Б. Полная нуклеотидная последовательность кДНК для тироидной пероксидазы в клетках щитовидной железы крыс FRTL5. Nucleic Acids Res 1989; 17 (20): 8380.

  • Котани Т., Умэки К., Ямамото И. и др. Нуклеотидная последовательность кДНК, кодирующая пероксидазу щитовидной железы мыши. Gene 1993; 123 (2): 289-290.

  • Никколи П., Фаядат Л., Паннелс В., Ланет Дж., Франк Дж.Человеческая тиреопероксидаза в ее альтернативно сплайсированной форме (TPO2) является ферментативно неактивной и проявляет изменения во внутриклеточном процессинге и перемещении. J Biol Chem 1997; 272 (47): 29487-29492.

  • Fayadat L, Siffroi-Fernandez S, Lanet J, Franc JL. Деградация тиреопероксидазы человека в эндоплазматическом ретикулуме включает два разных пути в зависимости от состояния укладки белка. J Biol Chem 2000; 275 (21): 15948-15954.

  • Ferrand M, Le F, V, Franc JL.Увеличение разнообразия тиреопероксидазы человека, генерируемой альтернативным сплайсингом. Характеризуется молекулярным клонированием новых транскриптов с одно- и мультисплицированными мРНК. J Biol Chem 2003; 278 (6): 3793-3800.

  • Rawitch AB, Pollock G, Yang SX, Taurog A. Гликозилирование пероксидазы щитовидной железы: расположение и природа N-связанных олигосахаридных единиц в пероксидазе щитовидной железы свиней. Arch Biochem Biophys 1992; 297 (2): 321-327.

  • de Vijlder JJ, Dinsart C, Libert F et al.Региональная локализация гена тироидной пероксидазы на хромосоме 2pter человека —- p12. Cytogenet Cell Genet 1988; 47 (3): 170-172.

  • Джерард С.М., Лефорт А., Либерт Ф., Кристоф Д., Дюмон Дж. Э., Вассарт Г. Транскрипционная регуляция гена тиреопероксидазы тиреотропином и форсколином. Mol Cell Endocrinol 1988; 60 (2-3): 239-242.

  • Damante G, Di Lauro R. Экспрессия генов, специфичных для щитовидной железы. Biochim Biophys Acta 1994; 1218 (3): 255-266.

  • Kambe F, Seo H.Факторы транскрипции, специфичные для щитовидной железы. Endocr J 1997; 44 (6): 775-784.

  • Bakker B, Bikker H, Vulsma T, de Randamie JS, Wiedijk BM, de Vijlder JJ. Два десятилетия скрининга на врожденный гипотиреоз в Нидерландах: мутации гена TPO при общих дефектах организации йодида (обновленная информация). J Clin Endocrinol Metab 2000; 85 (10): 3708-3712.

  • Рис-Сталперс К., Биккер Х. Генетика и феномены гипотиреоза и зоба, вызванного мутациями ТПО. Mol Cell Endocrinol 2010; 322 (1-2): 38-43.

  • Ericson LE, Johanson V, Molne J, Nilsson M, Ofverholm T. Внутриклеточный транспорт и экспрессия тиреопероксидазы в поверхностных клетках. В: Карайон П., Руф Дж., Редакторы. Тиропероксидаза и аутоиммунитет щитовидной железы. Лондон: Евротекст Джона Либби, 1990: 107-116.

  • Йокояма Н., Таурог А. Пероксидаза щитовидной железы свиньи: взаимосвязь между природным ферментом и активным, высокоочищенным триптическим фрагментом. Мол Эндокринол 1988; 2 (9): 838-844.

  • Alquier C, Ruf J, thouel-Haon AM, Carayon P.Иммуноцитохимическое исследование локализации и движения тироидной пероксидазы / микросомального антигена. Аутоиммунитет 1989; 3 (2): 113-123.

  • Fayadat L, Niccoli-Sire P, Lanet J, Franc JL. Тиропероксидаза человека в значительной степени удерживается и быстро разрушается в эндоплазматическом ретикулуме. Его N-гликаны необходимы для сворачивания и внутриклеточного транспорта. Эндокринология 1998; 139 (10): 4277-4285.

  • Penel C, Gruffat D, Alquier C, Benoliel AM, Chabaud O. Тиротропин хронически регулирует пул тиреопероксидазы и ее внутриклеточное распределение: количественное конфокальное микроскопическое исследование.J Cell Physiol 1998; 174 (2): 160-169.

  • Dupuy C, Virion A, Kaniewski J, Deme D, Pommier J. Тиреоидная НАДФН-зависимая система генерации h3O2: механизм образования h3O2 и регуляция с помощью Ca2 +. В: Карайон П., Руф Дж., Редакторы. Тиропероксидаза и аутоиммунитет щитовидной железы. Лондон: Евротекст Джона Либби, 1990: 95-102.

  • Бьоркман У., Экхольм Р. Генерация перекиси водорода и ее регулирование в FRTL-5 и клетках щитовидной железы свиней. Эндокринология 1992; 130 (1): 393-399.

  • Карвалью Д.П., Дюпюи С., Горин Й. и др. Са2 + — и восстановленная никотинамидадениндинуклеотидфосфат-зависимая система генерирования перекиси водорода индуцируется тиреотропином в клетках щитовидной железы свиней. Эндокринология 1996; 137 (3): 1007-1012.

  • Massart C, Hoste C, Virion A, Ruf J, Dumont JE, Van Sande J. Клеточная биология поколения H (2) O (2) в щитовидной железе: исследование контроля активности двойных оксидаз (DUOX) в интактной ex vivo ткани и клеточных линиях щитовидной железы.Mol Cell Endocrinol 2011; 343 (1-2): 32-44.

  • Dumont JE. Действие тиреотропина на метаболизм щитовидной железы. Vitam Horm 1971; 29: 287-412.

  • Бьоркман У., Экхольм Р. Генерация h3O2 в изолированных фолликулах щитовидной железы свиней. Эндокринология 1984; 115 (1): 392-398.

  • Деме Д., Вирион А., Хамму Н. А., Помье Дж. НАДФН-зависимое образование h3O2 во фракции твердых частиц щитовидной железы требует Ca2 +. FEBS Lett 1985; 186 (1): 107-110.

  • Dupuy C, Kaniewski J, Deme D, Pommier J, Virion A.НАДФН-зависимая генерация h3O2, катализируемая плазматическими мембранами щитовидной железы. Исследования с поглотителями электронов. Eur J Biochem 1989; 185 (3): 597-603.

  • Накамура Ю., Огихара С., Отаки С. Активация АТФ кальций-зависимой НАДФН-оксидазы, генерирующей перекись водорода в плазматических мембранах щитовидной железы. J Biochem 1987; 102 (5): 1121-1132.

  • Вирион А, Мишот Дж. Л., Деме Д., Каневски Дж., Поммьер Дж. НАДФН-зависимое образование h3O2 и пероксидазная активность в конкретной фракции щитовидной железы.Mol Cell Endocrinol 1984; 36 (1-2): 95-105.

  • Corvilain B, Van Sande J, Dumont J.E. Ингибирование йодидом связывания йодида с белками: эффект «Вольфа-Чайкова» вызван ингибированием образования h3O2. Biochem Biophys Res Commun 1988; 154 (3): 1287-1292.

  • Corvilain B, Van Sande J, Laurent E, Dumont J.E. Система, генерирующая h3O2, модулирует йодирование белка и активность пентозофосфатного пути в щитовидной железе собаки. Эндокринология 1991; 128 (2): 779-785.

  • Corvilain B, Laurent E, Lecomte M, Van Sande J, Dumont JE. Роль циклического аденозин-3 ‘, 5’-монофосфата и фосфатидилинозитол-Ca2 + каскадов в опосредовании эффектов тиреотропина и йодида на синтез и секрецию гормонов в срезах щитовидной железы человека. J Clin Endocrinol Metab 1994; 79 (1): 152-159.

  • Coclet J, Foureau F, Ketelbant P, Galand P, Dumont JE. Кинетика клеточной популяции в щитовидной железе взрослых собак и человека. Clin Endocrinol (Oxf) 1989; 31 (6): 655-665.

  • Saad AG, Kumar S, Ron E et al. Пролиферативная активность клеток щитовидной железы человека в различных возрастных группах и ее взаимосвязь с риском рака щитовидной железы после радиационного воздействия. J Clin Endocrinol Metab 2006; 91 (7): 2672-2677.

  • Дюпюи С., Охайон Р., Валент А., Ноэль-Хадсон М.С., Деме Д., Вирион А. Очистка нового флавопротеина, участвующего в НАДФН-оксидазе щитовидной железы. Клонирование кДНК свиньи и человека. J Biol Chem 1999; 274 (52): 37265-37269.

  • De Deken X, Wang D, Many MC et al.Клонирование двух кДНК щитовидной железы человека, кодирующих новых членов семейства НАДФН-оксидаз. J Biol Chem 2000; 275 (30): 23227-23233.

  • Пачуки Дж., Ван Д., Кристоф Д., Миот Ф. Структурная и функциональная характеристика двух генов ThOX / Duox человека и их 5′-фланкирующих областей. Mol Cell Endocrinol 2004; 214 (1-2): 53-62.

  • Fischer H, Gonzales LK, Kolla V et al. Регуляция развития экспрессии и функции DUOX1 в эпителиальных клетках легких плода человека.Am J Physiol Lung Cell Mol Physiol 2007; 292 (6): L1506-L1514.

  • Forteza R, Salathe M, Miot F, Forteza R, Conner GE. Регулируемое производство перекиси водорода с помощью Duox в эпителиальных клетках дыхательных путей человека. Am J Respir Cell Mol Biol 2005; 32 (5): 462-469.

  • Wong JL, Creton R, Wessel GM. Окислительный всплеск при оплодотворении зависит от активации двойной оксидазы Udx1. Dev Cell 2004; 7 (6): 801-814.

  • Эль-Хассани РА, Бенфарес Н., Кайю Б. и др.Двойная оксидаза2 экспрессируется по всему пищеварительному тракту. Am J Physiol Gastrointest Liver Physiol 2005; 288 (5): G933-G942.

  • Geiszt M, Witta J, Baffi J, Lekstrom K, Leto TL. Двойные оксидазы представляют собой новые источники перекиси водорода, поддерживающие защиту хозяина на поверхности слизистой оболочки. FASEB J 2003; 17 (11): 1502-1504.

  • Фишер Х. Механизмы и функции DUOX в эпителии легких. Antioxid Redox Signal 2009; 11 (10): 2453-2465.

  • Shao MX, Nadel JA.Двойная оксидаза 1-зависимая экспрессия муцина MUC5AC в культивируемых эпителиальных клетках дыхательных путей человека. Proc Natl Acad Sci U S A 2005; 102 (3): 767-772.

  • Boots AW, Hristova M, Kasahara DI, Haenen GR, Bast A, van der Vliet A. АТФ-опосредованная активация НАДФН-оксидазы DUOX1 опосредует эпителиальные ответы дыхательных путей на бактериальные стимулы. J Biol Chem 2009; 284 (26): 17858-17867.

  • Luxen S, Noack D, Frausto M, Davanture S, Torbett BE, Knaus UG. Гетеродимеризация контролирует локализацию НАДФН оксидазы Duox-DuoxA в клетках дыхательных путей.J Cell Sci 2009; 122 (Pt 8): 1238-1247.

  • Лето Т.Л., Гейст М. Роль НАДФН-оксидаз семейства Nox в защите хозяина. Antioxid Redox Signal 2006; 8 (9-10): 1549-1561.

  • Москва П., Лоренцен Д., Экскоффон К.Дж. и др. Новая система защиты дыхательных путей хозяина дефектна при муковисцидозе. Am J Respir Crit Care Med 2007; 175 (2): 174-183.

  • Botteaux A, Hoste C, Dumont JE, Van Sande J, Allaoui A. Потенциальная роль токсинов в защите слизистых оболочек: H (2) O (2) как бактериальный репеллент.Microbes Infect 2009; 11 (5): 537-544.

  • Бэ Ю.С., Чой М.К., Ли В.Дж. Двойная оксидаза в иммунитете слизистых оболочек и гомеостазе микробов и хозяев. Тенденции Иммунол 2010; 31 (7): 278-287.

  • Ha EM, Oh CT, Bae YS, Lee WJ. Прямая роль двойной оксидазы в кишечном иммунитете дрозофилы. Наука 2005; 310 (5749): 847-850.

  • Ha EM, Lee KA, Park SH et al. Регулирование DUOX с помощью пути Galphaq-фосфолипазы Cbeta-Ca2 + в кишечном иммунитете дрозофилы. Dev Cell 2009; 16 (3): 386-397.

  • Allaoui A, Botteaux A, Dumont JE, Hoste C, De Deken X. Двойные оксидазы и перекись водорода в сложном диалоге между слизистой оболочкой хозяина и бактериями. Тенденции Мол Мед 2009; 15 (12): 571-579.

  • Song Y, Driessens N, Costa M et al. Роль перекиси водорода в физиологии и заболеваниях щитовидной железы. J Clin Endocrinol Metab 2007; 92 (10): 3764-3773.

  • Fortunato RS, Lima de Souza EC, Ameziane-ElHassani R et al. Функциональные последствия двойного взаимодействия оксидазы и тиропероксидазы на плазматической мембране.J. Clin Endocrinol Metab 2010; 95: 5403-5411.

  • Song Y, Ruf J, Lothaire P et al. Ассоциация дуоксов с тироидной пероксидазой и ее регуляция в тироцитах. J Clin Endocrinol Metab 2010; 95 (1): 375-382.

  • Де Феличе М., Ди Лауро Р. Развитие щитовидной железы и его нарушения: генетика и молекулярные механизмы. Endocr Rev 2004; 25 (5): 722-746.

  • Лаццаро ​​Д., Прайс М., Де Феличе М., Ди Лауро Р. Фактор транскрипции TTF-1 экспрессируется в начале морфогенеза щитовидной железы и легких и в ограниченных областях мозга плода.Разработка 1991; 113 (4): 1093-1104.

  • Миленкович М., Де Декен Х, Джин Л. и др. Экспрессия Duox и соответствующее измерение h3O2 в щитовидной железе мышей: начало эмбрионального развития и регуляция ТТГ у взрослых. J Endocrinol 2007; 192 (3): 615-626.

  • Де Декен X, Ван Д., Дюмон Дж. Э., Миот Ф. Характеристика белков ThOX как компонентов тироидной H (2) O (2) -генерирующей системы. Exp Cell Res 2002; 273 (2): 187-196.

  • Эль-Хассани РА, Бенфарес Н., Кайю Б. и др.Двойная оксидаза2 экспрессируется по всему пищеварительному тракту. Am J Physiol Gastrointest Liver Physiol 2005; 288 (5): G933-G942.

  • Grasberger H, Refetoff S. Определение фактора созревания двойной оксидазы. Эволюция эквивалента эукариотического оперона. J Biol Chem 2006; 281 (27): 18269-18272.

  • Се Х, Ху Дж, Лю Х и др. NIP / DuoxA необходим для эмбрионального развития дрозофилы и регулирует реакцию на окислительный стресс. Int J Biol Sci 2010; 6 (3): 252-267.

  • Morand S, Chaaraoui M, Kaniewski J et al. Влияние йодида на активность никотинамидадениндинуклеотидфосфатоксидазы и экспрессию белка Duox2 в изолированных фолликулах щитовидной железы свиней. Эндокринология 2003; 144 (4): 1241-1248.

  • Hoste C, Dumont JE, Miot F, De D, X. Тип DUOX-зависимой продукции ROS диктуется определенными последовательностями в DUOXA. Exp Cell Res 2012; 318 (18): 2353-2364.

  • Morand S, Ueyama T, Tsujibe S, Saito N, Korzeniowska A, Leto TL.Факторы созревания Duox образуют комплексы на поверхности клетки с Duox, влияя на специфичность генерации активных форм кислорода. FASEB J 2009; 23 (4): 1205-1218.

  • Zamproni I, Grasberger H, Cortinovis F et al. Двуаллельная инактивация гена двойного фактора созревания оксидазы 2 (DUOXA2) как новая причина врожденного гипотиреоза. J Clin Endocrinol Metab 2008; 93 (2): 605-610.

  • Grasberger H, De Deken, X, Mayo OB et al. Мыши, дефицитные по двойным факторам созревания оксидазы, имеют тяжелый тиреоид.Мол Эндокринол 2012; 26 (3): 481-492.

  • Rigutto S, Hoste C, Grasberger H et al. Активация двойных оксидаз Duox1 и Duox2: дифференциальная регуляция, опосредованная камп-зависимой протеинкиназой и протеинкиназой C-зависимым фосфорилированием. J Biol Chem 2009; 284 (11): 6725-6734.

  • Cardoso-Weide LC, Cardoso-Penha RC, Costa MW, Ferreira AC, Carvalho DP, Santisteban PS. Регулирование промотора DuOx2 гормонами, транскрипционными факторами и коактиватором TAZ.Eur Thyroid J 2015; 4 (1): 6-13.

  • Christophe-Hobertus C, Christophe D. Активность промотора генов тироидоксидаз человека в тироцитах, по-видимому, функционально не зависит от фактора транскрипции тироид-1 или Pax8. Mol Cell Endocrinol 2007; 264 (1-2): 157-163.

  • Raad H, Eskalli Z, Corvilain B, Miot F, De Deken, X. Производство перекиси водорода в щитовидной железе усиливается цитокинами Th3, IL-4 и IL-13, за счет повышенной экспрессии двойной оксидазы 2 и ее фактор созревания DUOXA2.Free Radic Biol Med 2013; 56: 216-225.

  • Морено Дж. К., Биккер Х., Кемперс М. Дж. И др. Инактивирующие мутации в гене тироидоксидазы 2 (THOX2) и врожденный гипотиреоз. N Engl J Med 2002; 347 (2): 95-102.

  • Vigone MC, Fugazzola L, Zamproni I et al. Стойкий умеренный гипотиреоз, связанный с новыми вариантами последовательности гена DUOX2 у двух братьев и сестер. Hum Mutat 2005; 26 (4): 395-402.

  • Varela V, Rivolta CM, Esperante SA, Gruneiro-Papendieck L, Chiesa A, Targovnik HM.Три мутации (p.Q36H, p.G418fsX482 и g.IVS19-2A> C) в гене двойной оксидазы 2, ответственного за врожденный зоб и дефект организации йодида. Clin Chem 2006; 52 (2): 182-191.

  • Маруо Ю., Такахаши Х., Соеда И. и др. Преходящий врожденный гипотиреоз, вызванный двуаллельными мутациями гена двойной оксидазы 2 у японских пациентов, выявленных в рамках программы неонатального скрининга. J Clin Endocrinol Metab 2008; 93 (11): 4261-4267.

  • Hoste C, Rigutto S, Van VG, Miot F, De Deken X.Сложная гетерозиготность для новой гемизиготной миссенс-мутации и частичная делеция, затрагивающая каталитическое ядро ​​H (2) O (2) -производящего фермента DUOX2, связанного с временным врожденным гипотиреозом. Hum Mutat 2010; 31 (4): E1304-E1319.

  • Jin HY, Heo SH, Kim YM et al. Высокая частота мутаций DUOX2 при преходящем или постоянном врожденном гипотиреозе с эутопией щитовидной железы. Horm Res Paediatr 2014; 82 (4): 252-260.

  • Muzza M, Rabbiosi S, Vigone MC et al.Клиническая и молекулярная характеристика пациентов с дисгормоногенным врожденным гипотиреозом выявляет специфические диагностические ключи к дефектам DUOX2. J Clin Endocrinol Metab 2014; 99 (3): E544-E553.

  • Ван Ф, Лу К, Ян З и др. Генотипы и фенотипы врожденного зоба и гипотиреоза, вызванные мутациями в двойных генах оксидазы 2. Clin Endocrinol (Oxf) 2014; 81 (3): 452-457.

  • Liu S, Liu L, Niu X, Lu D, Xia H, Yan S. Новая миссенс-мутация (I26M) в DUOXA2, вызывающая врожденный гипотиреоз зоба, нарушает активность NADPH-оксидазы, но не экспрессию белка.J Clin Endocrinol Metab 2015; 100 (4): 1225-1229.

  • Hulur I, Hermanns P, Nestoris C et al. Одна копия недавно идентифицированного гена двойного фактора созревания оксидазы (DUOXA) 1 вызывает только легкий преходящий гипотиреоз у пациента с новой двуаллельной мутацией DUOXA2 и моноаллельной делецией DUOXA1. J Clin Endocrinol Metab 2011; 96 (5): E841-E845.

  • Dunn JT, Dunn AD. Тироглобулин: химия, биосинтез и протеолиз. В: Браверман Л.Е., Утигер Р., редакторы.Щитовидная железа. Филадельфия: Липпикотт Уильямс и Уилкинс, 2000: 91-104.

  • Mendive FM, Rivolta CM, Moya CM, Vassart G, Targovnik HM. Геномная организация гена тиреоглобулина человека: полная структура интрон-экзон. Eur J Endocrinol 2001; 145 (4): 485-496.

  • Мальтьери Ю., Лисицкий С. Первичная структура тиреоглобулина человека, выведенная из последовательности его комплементарной ДНК, состоящей из 8448 оснований. Eur J Biochem 1987; 165 (3): 491-498.

  • van de Graaf SA, Pauws E, de Vijlder JJ, Ris-Stalpers CR.Пересмотренная кодирующая последовательность из 8307 пар оснований тиреоглобулина человека временно экспрессируется в эукариотических клетках. Eur J Endocrinol 1997; 136 (5): 508-515.

  • Ди Лауро Р., Авведименто Э.В., Серилло Р. и др. Структура и функция гена тиреоглобулина крысы. В: Eggo MC, Burrow GN, редакторы. Тиреоглобулин — протиреоидный гормон. Прогресс в эндокринных исследованиях и терапии. Нью-Йорк: Raven Press, 1985: 77-86.

  • Ким П.С., Хоссейн С.А., Пак И.Н., Ли И., Ю С.Е., Арван П.Одно изменение аминокислоты в ацетилхолинэстеразоподобном домене тиреоглобулина вызывает врожденный зоб с гипотиреозом у мышей cog / cog: модель болезней накопления эндоплазматического ретикулума человека. Proc Natl Acad Sci U S. A. 1998; 95 (17): 9909-9913.

  • Mercken L, Simons MJ, Swillens S, Massaer M, Vassart G. Первичная структура бычьего тиреоглобулина, выведенная из последовательности его комплементарной ДНК из 8 431 оснований. Nature 1985; 316 (6029): 647-651.

  • van de Graaf SA, Ris-Stalpers C, Pauws E, Mendive FM, Targovnik HM, de Vijlder JJ.На сегодняшний день с человеческим тиреоглобулином. J Endocrinol 2001; 170 (2): 307-321.

  • Lenarcic B, Krishnan G, Borukhovich R, Ruck B, Turk V, Moczydlowski E. Саксифилин, сакситоксин-связывающий белок с двумя доменами тиреоглобулина 1 типа, является ингибитором папаин-подобных цистеиновых протеиназ. J Biol Chem 2000; 275 (20): 15572-15577.

  • Molina F, Pau B, Granier C. Повторы тиреоглобулина типа 1 регулируют деградацию тиреоглобулина и высвобождение Т3, Т4 в тироцитах.FEBS Lett 1996; 391 (3): 229-231.

  • Swillens S, Ludgate M, Mercken L, Dumont JE, Vassart G. Анализ гомологии последовательностей и структур тиреоглобулина и ацетилхолинэстеразы: возможное функциональное и клиническое значение. Biochem Biophys Res Commun 1986; 137 (1): 142-148.

  • Ли Дж., Ван X, Ди Джесо Б., Арван П. Холинэстеразоподобный домен, необходимый для переноса тиреоглобулина для синтеза гормонов щитовидной железы, необходим для димеризации белка.J Biol Chem 2009; 284 (19): 12752-12761.

  • Ван X, Ли Дж., Ди Джесо Б. и др. Цис- и транс-действия холинэстеразоподобного домена в димере тиреоглобулина. J Biol Chem 2010; 285 (23): 17564-17573.

  • Парк Ю.Н., Арван П. Область гомологии ацетилхолинэстеразы важна для нормального конформационного созревания и секреции тиреоглобулина. J Biol Chem 2004; 279 (17): 17085-17089.

  • Klein M, Gestmann I, Berndorfer U, Schmitz A, Herzog V.Тиоредоксиновые боксы тиреоглобулина: возможные последствия для образования межмолекулярных дисульфидных связей в просвете фолликула. Biol Chem 2000; 381 (7): 593-601.

  • Cao X, Kambe F, Ohmori S, Seo H. Оксидоредуктивная модификация двух остатков цистеина в парном домене с помощью Ref-1 регулирует ДНК-связывающую активность Pax-8. Biochem Biophys Res Commun 2002; 297 (2): 288-293.

  • Kambe F, Nomura Y, Okamoto T, Seo H. Редокс-регуляция факторов транскрипции щитовидной железы, Pax-8 и TTF-1, участвует в их повышенной ДНК-связывающей активности тиреотропином в клетках FRTL-5 щитовидной железы крыс .Мол Эндокринол 1996; 10 (7): 801-812.

  • Tell G, Scaloni A, Pellizzari L, Formisano S, Pucillo C, Damante G. Редокс-потенциал контролирует структуру и активность связывания ДНК парного домена. J Biol Chem 1998; 273 (39): 25062-25072.

  • Телль Г., Пайнс А., Парон И. и др. Эффекторный фактор окисления-восстановления-1 регулирует активность фактора транскрипции щитовидной железы 1, контролируя окислительно-восстановительное состояние домена активации транскрипции N. J Biol Chem 2002; 277 (17): 14564-14574.

  • Ким П.С., Арван П. Сворачивание и сборка вновь синтезированного тиреоглобулина происходит в компартменте до Гольджи. J Biol Chem 1991; 266 (19): 12412-12418.

  • Ким П.С., Боле Д., Арван П. Временная агрегация растущего тиреоглобулина в эндоплазматическом ретикулуме: связь с молекулярным шапероном, BiP. J Cell Biol 1992; 118 (3): 541-549.

  • Kim PS, Arvan P. Calnexin и BiP действуют как последовательные молекулярные шапероны во время сворачивания тиреоглобулина в эндоплазматическом ретикулуме.J Cell Biol 1995; 128 (1-2): 29-38.

  • Martin-Belmonte F, Alonso MA, Zhang X, Arvan P. Тироглобулин выбран в качестве груза люминального белка для апикального транспорта через устойчивые к детергентам мембраны в эпителиальных клетках. J Biol Chem 2000; 275 (52): 41074-41081.

  • Muresan Z, Arvan P. Транспорт тиреоглобулина по секреторному пути. Исследование роли молекулярного шаперона GRP94 в экспорте белка из эндоплазматического ретикулума. J Biol Chem 1997; 272 (42): 26095-26102.

  • Muresan Z, Arvan P. Усиленное связывание с молекулярным шапероном BiP замедляет экспорт тиреоглобулина из эндоплазматического ретикулума. Мол Эндокринол 1998; 12 (3): 458-467.

  • Арима Т, Спиро МДж, Спиро РГ. Исследования углеводных единиц тиреоглобулина. Оценка их микрогетерогенности в белках человека и теленка. J Biol Chem 1972; 247 (6): 1825-1835.

  • Ян С.Х., Поллок Х.Г., Равич AB. Гликозилирование тиреоглобулина человека: расположение N-связанных олигосахаридных единиц и сравнение с тиреоглобулином крупного рогатого скота.Arch Biochem Biophys 1996; 327 (1): 61-70.

  • Спиро МДж. Наличие углеводной единицы, содержащей глюкуроновую кислоту, в тиреоглобулине человека. J Biol Chem 1977; 252 (15): 5424-5430.

  • Mayerhofer A, Amador AG, Beamer WG, Bartke A. Ультраструктурные аспекты зоба у мышей cog / cog. J Hered 1988; 79 (3): 200-203.

  • Ким П.С., Квон О.Ю., Арван П. Болезнь накопления эндоплазматического ретикулума, вызывающая врожденный зоб с гипотиреозом. J Cell Biol 1996; 133 (3): 517-527.

  • Ким П.С., Арван П. Эндокринопатии в семействе болезней накопления эндоплазматического ретикулума (ЭР): нарушения транспортировки белков и роль молекулярных шаперонов ЭР. Endocr Rev 1998; 19 (2): 173-202.

  • Охьяма Ю., Хосоя Т., Камея Т. и др. Врожденный эутиреоидный зоб с нарушением транспорта тиреоглобулина. Clin Endocrinol (Oxf) 1994; 41 (1): 129-135.

  • Тарговник HM, Vono J, Billerbeck AE et al. Делеция 138 нуклеотидов в мессенджере рибонуклеиновой кислоты тиреоглобулина при врожденном зобе с нарушенным синтезом тиреоглобулина.J Clin Endocrinol Metab 1995; 80 (11): 3356-3360.

  • Медейрос-Нето Г., Ким П.С., Ю С.Е. и др. Врожденный гипотиреозный зоб с дефицитом тиреоглобулина. Выявление болезни накопления эндоплазматического ретикулума с индукцией молекулярных шаперонов. J Clin Invest 1996; 98 (12): 2838-2844.

  • Cauvi D, Nlend MC, Venot N, Chabaud O. Транспорт сульфатов в клетках щитовидной железы свиней. Эффекты тиреотропина и йодида. Am J Physiol Endocrinol Metab 2001; 281 (3): E440-E448.

  • Consiglio E, Acquaviva AM, Formisano S et al. Характеристика фосфатных остатков тиреоглобулина. J Biol Chem 1987; 262 (21): 10304-10314.

  • Spiro MJ, Горски КМ. Исследования посттрансляционной миграции и процессинга тиреоглобулина: использование ингибиторов и оценка роли фосфорилирования. Эндокринология 1986; 119 (3): 1146-1158.

  • Ямамото К., Цуджи Т., Тарутани О., Осава Т. Структурные изменения углеводных цепей тиреоглобулина человека, сопровождающие злокачественные преобразования щитовидной железы.Eur J Biochem 1984; 143 (1): 133-144.

  • Alvino CG, Acquaviva AM, Catanzano AM, Tassi V. Доказательства того, что тиреоглобулин имеет связанную протеинкиназную активность, коррелирующую с присутствием сайта связывания аденозинтрифосфата. Эндокринология 1995; 136 (8): 3179-3185.

  • Таурог А. Синтез гормонов. В: Браверман Л.Е., Утигер Р., редакторы. Щитовидная железа. Филадельфия: Липпинкотт Уильямс и Уилкинс, 2000: 61-85.

  • Ohtaki S, Nakagawa H, Nakamura M, Yamazaki I.Реакции очищенной пероксидазы щитовидной железы свиньи с h3O2, тирозином и метилмеркаптоимидазолом (гойтрогеном) по сравнению с лактопероксидазой крупного рогатого скота. J Biol Chem 1982; 257 (2): 761-766.

  • Отаки С., Накагава Х., Накамура М., Ямазаки И. Одно- и двухэлектронное окисление тирозина, монойодтирозина и дииодтирозина, катализируемое пероксидазой щитовидной железы свиней. J Biol Chem 1982; 257 (22): 13398-13403.

  • Канманн Х. Дж., Помье Дж., Нуньес Дж. Пространственные требования для связывания остатков йодтирозина с образованием гормонов щитовидной железы.Proc Natl Acad Sci U S A 1977; 74 (12): 5333-5335.

  • Деме Д., Помье Дж., Нуньес Дж. Специфика синтеза гормонов щитовидной железы. Роль пероксидазы щитовидной железы. Biochim Biophys Acta 1978; 540 (1): 73-82.

  • Вирион А., Поммье Дж., Деме Д., Нуньес Дж. Кинетика йодирования тиреоглобулина и синтеза тиреоидных гормонов, катализируемых пероксидазами: роль h3O2. Eur J Biochem 1981; 117 (1): 103-109.

  • Вирион А., Куртин Ф, Деме Д., Мишо Дж. Л., Каневски Дж., Помьер Дж.Спектральные характеристики и каталитические свойства соединений тироидпероксидаза-h3O2 в реакциях йодирования и сочетания. Arch Biochem Biophys 1985; 242 (1): 41-47.

  • Ламас Л., Таурог А. Важность структуры тиреоглобулина в катализируемом тироидной пероксидазой превращении дийодтирозина в тироксин. Эндокринология 1977; 100 (4): 1129-1136.

  • Gavaret JM, Nunez J, Cahnmann HJ. Образование остатков дегидроаланина при синтезе тироидных гормонов в тиреоглобулин.J Biol Chem 1980; 255 (11): 5281-5285.

  • Gavaret JM, Cahnmann HJ, Nunez J. Синтез тиреоидных гормонов в тиреоглобулине. Механизм реакции сочетания. J Biol Chem 1981; 256 (17): 9167-9173.

  • Johnson TB, Tewkesbury LB. Окисление 3,5-дииодтирозина до тироксина. Proc Natl Acad Sci U S A, 1942; 28 (3): 73-77.

  • Fassler CA, Dunn JT, Anderson PC et al. Тиротропин изменяет использование гормоногенных участков тиреоглобулина.J Biol Chem 1988; 263 (33): 17366-17371.

  • Kim PS, Dunn JT, Kaiser DL. Подобные богатые гормонами пептиды из тиреоглобулинов пяти классов позвоночных. Эндокринология 1984; 114 (2): 369-374.

  • Roe MT, Anderson PC, Dunn AD, Dunn JT. Гормоногенные участки тиреоглобулина черепахи и их гомология с таковыми у млекопитающих. Эндокринология 1989; 124 (3): 1327-1332.

  • Сяо С., Доррис М.Л., Равитч А.Б., Таурог А. Селективность в сайтах йодирования тирозила в тиреоглобулине человека.Arch Biochem Biophys 1996; 334 (2): 284-294.

  • Ламас Л., Андерсон П.К., Фокс Дж. У., Данн Дж. Т.. Консенсусные последовательности для раннего йодирования и гормоногенеза в тиреоглобулине человека. J Biol Chem 1989; 264 (23): 13541-13545.

  • Маррик С., Лежен П.Дж., Венот Н., Винет Л. Образование гормона в изолированном фрагменте 1-171 человеческого тиреоглобулина включает пару тирозин 5 и тирозин 130. Mol Cell Endocrinol 1991; 81 (1-3): 155-164.

  • Xiao S, Pollock HG, Taurog A, Rawitch AB.Характеристика гормоногенных участков в N-концевом цианогенбромидном фрагменте тиреоглобулина человека. Arch Biochem Biophys 1995; 320 (1): 96-105.

  • den Hartog MT, Sijmons CC, Bakker O, Ris-Stalpers C, de Vijlder JJ. Важность содержания и локализации остатков тирозина для образования тироксина в N-концевой части тиреоглобулина человека. Eur J Endocrinol 1995; 132 (5): 611-617.

  • Dunn AD, Corsi CM, Myers HE, Dunn JT. Тирозин 130 является важным донором внешнего кольца для образования тироксина в тиреоглобулине.J Biol Chem 1998; 273 (39): 25223-25229.

  • Джентиле Ф, Ферранти П., Мамон Дж., Малорни А., Сальваторе Г. Идентификация гормоногенных тирозинов во фрагменте 1218-1591 бычьего тиреоглобулина с помощью масс-спектрометрии. Гормоногенный акцептор TYR-12донор TYR-1375. J Biol Chem 1997; 272 (1): 639-646.

  • Дютуа С., Эстьен В., Делом Ф и др. Продукция иммунореактивных С-концевых фрагментов тиреоглобулина при синтезе тироидных гормонов. Эндокринология 2000; 141 (7): 2518-2525.

  • Dunn JT, Kim PS, Dunn AD. Предпочтительные участки для образования гормонов щитовидной железы на пептидных цепях тиреоглобулина человека. J Biol Chem 1982; 257 (1): 88-94.

  • Данн Дж.Т., Ким П.С., Данн А.Д., Хеппнер Д.Г., младший, Мур Р.К. Роль йодирования в образовании богатых гормонами пептидов из тиреоглобулина. J Biol Chem 1983; 258 (15): 9093-9099.

  • Wolff J, Chaikoff IL. Неорганический йодид плазмы как гомеостатический регулятор функции щитовидной железы. J Biol Chem 1948; 174 (2): 555-564.

  • де Vijlder JJ, Veenboer GJ, van Dijk JE. Альбумин щитовидной железы происходит из крови. Эндокринология 1992; 131 (2): 578-584.

  • Де Гроот. ЖЖ, зал. Р., Макдермотт В.В., Дэвис. ЯВЛЯЮСЬ. Тиреоидит Хашимото. Генетически обусловленное заболевание. N Engl J Med 1962; 267: 267-273.

  • Де Гроот. LJ, Stanbury JB. Синдром врожденного зоба с применением нерастворимого в бутаноле йода сыворотки. Am J Med 1959; 27: 586-595.

  • Stanbury JB, Janssen.MA. Меченый йодальбумин в плазме при тиреотоксикозе после I-125 и I-131. J Clin Endocrinol Metab 1963; 23: 1056-1058.

  • Роббинс Дж., Вольф Дж., Ралл Дж. Э. Йодопротеины в нормальной и аномальной ткани щитовидной железы человека и в нормальной щитовидной железе овцы. Эндокринология 1959; 64 (1): 37-52.

  • Жир В., Коструш З., Бернье-Валентин Ф, Рабийо Р., Мунари-Силем Й, Руссе Б. Эндоцитоз альбумина и тиреоглобулина на базолатеральной мембране тироцитов, организованных в фолликулы.Эндокринология 1996; 137 (2): 522-532.

  • Бойнаемс Дж. М., Ван Санде Дж., Дюмон Дж. Э. Какие йодолипиды участвуют в ауторегуляции щитовидной железы: йодолактоны или йодальдегиды? Eur J Endocrinol 1995; 132 (6): 733-734.

  • Gartner R, Dugrillon A, Bechtner G. Йодолипиды, функция и рост щитовидной железы. В: Науман Дж., Глинер Д., Браверман Л. Э., Хосталек У., редакторы. Щитовидная железа и йод. Штутгард, Нью-Йорк: Европейский симпозиум по щитовидной железе Merck, 2000: 19-27.

  • Panneels V, Macours P, Van den BH, Braekman JC, Van SJ, Boeynaems JM.Биосинтез и метаболизм 2-йодогексадеканала в культивируемых клетках щитовидной железы собак. J Biol Chem 1996; 271 (38): 23006-23014.

  • Pereira A, Braekman JC, Dumont JE, Boeynaems JM. Идентификация основного йодолипида из щитовидной железы лошади как 2-йодогексадеканал. J Biol Chem 1990; 265 (28): 17018-17025.

  • Охайон Р., Бойнаемс Дж. М., Брекман Дж. К., Ван ден Берген Н., Горин Ю., Вирион А. Ингибирование НАДФН-оксидазы щитовидной железы 2-йодогексадеканалом в бесклеточной системе.Mol Cell Endocrinol 1994; 99 (1): 133-141.

  • Panneels V, Van den Bergen H, Jacoby C et al. Ингибирование продукции h3O2 йодальдегидами в культивируемых клетках щитовидной железы собак. Mol Cell Endocrinol 1994; 102 (1-2): 167-176.

  • Fonlupt P, Audebet C, Gire V, Bernier-Valentin F, Rousset B. Кальций транспортируется в просвет фолликулов щитовидной железы свиней посредством жидкой фазы базолатерально к апикальному трансцитозу. J Cell Physiol 1997; 171 (1): 43-51.

  • Haeberli A, Millar FK, Wollman SH.Накопление и локализация радиокальция в щитовидной железе крыс. Эндокринология 1978; 102 (5): 1511-1519.

  • Экхольм Р. Йодирование тиреоглобулина. Внутриклеточный или внеклеточный процесс? Mol Cell Endocrinol 1981; 24 (2): 141-163.

  • Уоллман Ш., Экхольм Р. Место йодирования в гиперпластических железах щитовидной железы, по данным авторадиографов. Эндокринология 1981; 108 (6): 2082-2085.

  • Gerber H, Studer H, von GC. Парадоксальные эффекты тиреотропина на диффузию тиреоглобулина в коллоидных фолликулах щитовидной железы крыс после длительного лечения тироксином.Эндокринология 1985; 116 (1): 303-310.

  • Ofverholm T, Ericson LE. Внутрипросветное йодирование тиреоглобулина. Эндокринология 1984; 114 (3): 827-835.

  • Герцог В. Трансцитоз в клетках фолликулов щитовидной железы. J Cell Biol 1983; 97 (3): 607-617.

  • Берндорфер У., Вильмс Х., Херцог В. Мультимеризация тиреоглобулина (ТГ) во внеклеточном хранении: выделение сильно сшитых ТГ из щитовидной железы человека. J Clin Endocrinol Metab 1996; 81 (5): 1918-1926.

  • Бодри Н., Лежен П.Дж., Делом Ф., Винет Л., Карайон П., Малле Б. Роль мультимеризованного свиного тиреоглобулина в хранении йода. Biochem Biophys Res Commun 1998; 242 (2): 292-296.

  • Sabre-Lichtenberg Y, Brix K, Schmitz A et al. Ковалентное сшивание секретируемого бычьего тиреоглобулина трансглутаминазой. FASEB J 2000; 14 (7): 1005-1014.

  • Delom F, Mallet B, Carayon P, Lejeune PJ. Роль внеклеточных молекулярных шаперонов в сворачивании окисленных белков.Рефолдинг коллоидного тиреоглобулина под действием протеин-дисульфид-изомеразы и белка, связывающего тяжелую цепь иммуноглобулина. J Biol Chem 2001; 276 (24): 21337-21342.

  • Bernier-Valentin F, Kostrouch Z, Rabilloud R, Munari-Silem Y, Rousset B. Покрытые оболочкой везикулы из клеток щитовидной железы несут йодированные молекулы тиреоглобулина. Первое показание для интернализации прогормона щитовидной железы через механизм рецепторно-опосредованного эндоцитоза. J Biol Chem 1990; 265 (28): 17373-17380.

  • Bernier-Valentin F, Kostrouch Z, Rabilloud R, Rousset B.Анализ процесса интернализации тиреоглобулина с использованием восстановленных фолликулов щитовидной железы in vitro: доказательства эндоцитарного пути, зависимого от везикул. Эндокринология 1991; 129 (4): 2194-2201.

  • Pierce LR, Zurzolo C, Salvatore G, Edelhoch H. Покрытые оболочкой везикулы щитовидной железы: выделение, характеристика и поиск возможной роли в транспорте тиреоглобулина. J Endocrinol Invest 1985; 8 (4): 303-312.

  • Kostrouch Z, Bernier-Valentin F, Munari-Silem Y, Rajas F, Rabilloud R, Rousset B.Молекулы тироглобулина, интернализованные тироцитами, сортируются в ранних эндосомах и частично возвращаются обратно в просвет фолликула. Эндокринология 1993; 132 (6): 2645-2653.

  • Kostrouch Z, Bernier-Valentin F, Munari-Silem Y, Rajas F, Rabilloud R, Rousset B. Молекулы тироглобулина, интернализированные тироцитами, сортируются в ранних эндосомах и частично возвращаются обратно в просвет фолликула. Эндокринология 1993; 132 (6): 2645-2653.

  • Miquelis R, Courageot J, Jacq A, Blanck O, Perrin C, Bastiani P.Внутриклеточная маршрутизация молекул, несущих GLcNAc, в тироцитах: избирательная рециклинг через аппарат Гольджи. J Cell Biol 1993; 123 (6 Pt 2): 1695-1706.

  • Romagnoli P, Herzog V. Трансцитоз в клетках фолликулов щитовидной железы: регуляция и значение для транспорта тиреоглобулина. Exp Cell Res 1991; 194 (2): 202-209.

  • Кортезе Ф., Шнайдер А.Б., Сальваторе Г. Изопикническое центрифугирование йодопротеидов щитовидной железы: селективность эндоцитоза. Eur J Biochem 1976; 68 (1): 121-129.

  • ван ден Хов М.Ф., Куврёр М., де Вишер М., Сальваторе Г. Новый механизм реабсорбции йодопротеидов щитовидной железы: селективный жидкостной пиноцитоз. Eur J Biochem 1982; 122 (2): 415-422.

  • Марино М., Маккласки РТ. Роль эндоцитозных путей тиреоглобулина в контроле высвобождения гормонов щитовидной железы. Am J Physiol Cell Physiol 2000; 279 (5): C1295-C1306.

  • Consiglio E, Salvatore G, Rall JE, Kohn LD. Взаимодействие тиреоглобулина с плазматическими мембранами щитовидной железы.Существование специфических рецепторов и их потенциальная роль. J Biol Chem 1979; 254 (12): 5065-5076.

  • Consiglio E, Shifrin S, Yavin Z et al. Взаимодействие тиреоглобулина с мембранами щитовидной железы. Связь между распознаванием рецептором остатков N-ацетилглюкозамина и содержанием йода в препаратах тиреоглобулина. J Biol Chem 1981; 256 (20): 10592-10599.

  • Montuori N, Pacifico F, Mellone S et al. Рецептор асиалогликопротеина крысы связывает амино-концевой домен тиреоглобулина.Biochem Biophys Res Commun 2000; 268 (1): 42-46.

  • Mezgrhani H, Mziaut H, Courageot J, Oughideni R, Bastiani P, Miquelis R. Идентификация домена связывания мембранного рецептора тиреоглобулина. Понимание контроля качества биосинтеза тиреоглобулинов. J Biol Chem 1997; 272 (37): 23340-23346.

  • Miquelis R, Alquier C, Monsigny M. Специфический рецептор щитовидной железы N-ацетилглюкозамина. Связывающие характеристики, частичная характеристика и потенциальная роль.J Biol Chem 1987; 262 (31): 15291-15298.

  • Марино М., Чжэн Дж., МакКласки РТ. Мегалин (gp330) представляет собой эндоцитарный рецептор тиреоглобулина на культивируемых клетках щитовидной железы крыс Фишер. J Biol Chem 1999; 274 (18): 12898-12904.

  • Марино М., Фридлендер Дж. А., Маккласки Р. Т., Эндрюс Д. Идентификация гепарин-связывающей области крысиного тиреоглобулина, участвующей в связывании мегалина. J Biol Chem 1999; 274 (43): 30377-30386.

  • Марино М., Чжэн Г., Чиовато Л. и др.Роль мегалина (gp330) в трансцитозе тиреоглобулина клетками щитовидной железы. Новая функция контроля высвобождения гормонов щитовидной железы. J Biol Chem 2000; 275 (10): 7125-7137.

  • Чжэн Дж., Марино М., Чжао Дж., МакКласки, RT. Мегалин (gp330): предполагаемый эндоцитарный рецептор тиреоглобулина (Tg). Эндокринология 1998; 139 (3): 1462-1465.

  • Lisi S, Pinchera A, McCluskey RT et al. Предпочтительный мегалин-опосредованный трансцитоз низкогормоногенного тиреоглобулина: механизм контроля высвобождения гормонов щитовидной железы.Proc Natl Acad Sci U S A 2003; 100 (25): 14858-14863.

  • Неве П., Виллемс С., Дюмон Дж. Участие системы микротрубочки-микрофиламенты в секреции щитовидной железы. Exp Cell Res 1970; 63 (2): 457-460.

  • Engstrom G, Ericson LE. Влияние градуированных доз тиреотропина на экзоцитоз и раннюю фазу эндоцитоза в щитовидной железе крыс. Эндокринология 1981; 108 (2): 399-405.

  • Ericson LE, Engstrom G. Количественные электронно-микроскопические исследования экзоцитоза и эндоцитоза в клетках фолликулов щитовидной железы.Эндокринология 1978; 103 (3): 883-892.

  • Cochaux P, Van Sande J, Dumont J.E. Ингибирование системы циклической АМФ-аденилатциклазы и секреции высокими концентрациями аденозина в щитовидной железе собаки. Biochem Pharmacol 1982; 31 (23): 3763-3767.

  • Johanson V, Ofverholm T, Ericson LE. Повышение уровня циклического АМФ, индуцированное форсколином, не вызывает экзоцитоз и эндоцитоз в клетках фолликулов щитовидной железы крыс in vivo. Mol Cell Endocrinol 1988; 59 (1-2): 27-34.

  • Dunn AD, Dunn JT.Расщепление тиреоглобулина протеазами щитовидной железы: действие очищенного катепсина D. Endocrinology 1982; 111 (1): 280-289.

  • Dunn AD, Dunn JT. Расщепление тиреоглобулина протеазами щитовидной железы: действие тиоловых эндопептидаз in vitro. Эндокринология 1982; 111 (1): 290-298.

  • Dunn AD, Dunn JT. Цистеиновые протеиназы щитовидной железы человека и их действие на тиреоглобулин. Эндокринология 1988; 123 (2): 1089-1097.

  • Dunn AD, Crutchfield HE, Dunn JT.Обработка тиреоглобулина протеазами щитовидной железы. Основные сайты расщепления катепсинами B, D и L. J. Biol Chem 1991; 266 (30): 20198-20204.

  • Dunn AD, Crutchfield HE, Dunn JT. Протеолитическая переработка тиреоглобулина экстрактами лизосом щитовидной железы. Эндокринология 1991; 128 (6): 3073-3080.

  • Dunn AD, Myers HE, Dunn JT. Комбинированное действие двух протеаз щитовидной железы высвобождает Т4 из доминирующего гормонально-образующего участка тиреоглобулина. Эндокринология 1996; 137 (8): 3279-3285.

  • Накагава Х., Отаки С. Частичная очистка и характеристика двух тиоловых протеаз из лизосом щитовидной железы свиньи. Эндокринология 1984; 115 (1): 33-40.

  • Йошинари М., Таурог А. Лизосомное переваривание тиреоглобулина: роль катепсина D и тиоловых протеаз. Эндокринология 1985; 117 (4): 1621-1631.

  • Накагава Х., Отаки С. Высвобождение тироксина (Т4) из тиреоглобулина и его Т4-содержащего пептида тироидными протеазами. Эндокринология 1985; 116 (4): 1433-1439.

  • Alquier C, Guenin P, Munari-Silem Y, Audebet C, Rousset B. Выделение лизосом щитовидной железы свиней. Биохимическая и морфологическая характеристика. Biochem J 1985; 232 (2): 529-537.

  • Rousset B, Selmi S, Bornet H, Bourgeat P, Rabilloud R, Munari-Silem Y. Остатки тиреоидных гормонов высвобождаются из тиреоглобулина с лишь ограниченным изменением структуры тиреоглобулина. J Biol Chem 1989; 264 (21): 12620-12626.

  • Selmi S, Rousset B.Идентификация двух субпопуляций лизосом щитовидной железы: отношение к протеолитическому пути тиреоглобулина. Biochem J 1988; 253 (2): 523-532.

  • Brix K, Linke M, Tepel C, Herzog V. Цистеиновые протеиназы опосредуют процессинг внеклеточного прогормона в щитовидной железе. Biol Chem 2001; 382 (5): 717-725.

  • Фридрихс Б., Тепель С., Райнхекель Т. и др. Функции щитовидной железы мышиных катепсинов B, K и L. J Clin Invest 2003; 111 (11): 1733-1745.

  • Линке М., Херцог В., Брикс К.Перенос лизосомального флуоресцентного белка катепсина В-зеленого цвета на поверхность эпителиальных клеток щитовидной железы вовлекает эндосомальный / лизосомный компартмент. J Cell Sci 2002; 115 (Pt 24): 4877-4889.

  • Tepel C, Bromme D, Herzog V, Brix K. Катепсин K в эпителиальных клетках щитовидной железы: последовательность, локализация и возможная функция во внеклеточном протеолизе тиреоглобулина. J Cell Sci 2000; 113 Pt 24: 4487-4498.

  • Руссе Б., Морнекс Р. Секреторный путь тироидных гормонов — современные догмы и альтернативные гипотезы.Mol Cell Endocrinol 1991; 78 (1-2): C89-C93.

  • Андерссон Х.С., Кон Л.Д., Бернардини I, Блом Х.Дж., Титце Ф., Гал WA. Характеристика транспорта монойодтирозина лизосомами в клетках щитовидной железы крыс. Доказательства транспортировки по системе h. J Biol Chem 1990; 265 (19): 10950-10954.

  • Титце Ф., Кон Л.Д., Кон А.Д. и др. Опосредованный носителем транспорт монойодтирозина из лизосом клеток щитовидной железы. J Biol Chem 1989; 264 (9): 4762-4765.

  • Думитреску А.М., Рефетофф С.Новые биологические и клинические аспекты метаболизма гормонов щитовидной железы. Endocr Dev 2007; 10: 127-139.

  • van der Deure WM, Peeters RP, Visser TJ. Молекулярные аспекты переносчиков гормонов щитовидной железы, включая MCT8, MCT10 и OATP, и эффекты генетической изменчивости этих переносчиков. J Mol Endocrinol 2010; 44 (1): 1-11.

  • Salvatore D, Tu H, Harney JW, Larsen PR. Йодтирониндейодиназа 2 типа высоко экспрессируется в щитовидной железе человека. J Clin Invest 1996; 98 (4): 962-968.

  • Toyoda N, Nishikawa M, Mori Y et al. Идентификация белка 27 килодальтон со свойствами йодтиронин-5′-дейодиназы I типа в щитовидной железе человека. J Clin Endocrinol Metab 1992; 74 (3): 533-538.

  • Лаурберг П. Высвобождение Т4 и Т3 из перфузированной щитовидной железы собаки, изолированной in situ. Acta Endocrinol (Копен), 1976; 83 (1): 105-113.

  • Toyoda N, Nishikawa M, Mori Y et al. Тиротропин и трийодтиронин регулируют уровни рибонуклеиновой кислоты-мессенджера йодтиронин-5′-дейодиназы в клетках щитовидной железы крыс FRTL-5.Эндокринология 1992; 131 (1): 389-394.

  • Fisher DA, Oddie TH, Thompson CS. Тиреоидальный тиреонин и секреция нетиронинового йода у эутиреоидных субъектов. J Clin Endocrinol Metab 1971; 33 (4): 647-652.

  • Розенберг И.Н., Госвами А. Очистка и характеристика флавопротеина щитовидной железы крупного рогатого скота с активностью йодтирозиндейодиназы. J Biol Chem 1979; 254 (24): 12318-12325.

  • Gnidehou S, Caillou B, Talbot M et al. Йодтирозиндегалогеназа 1 (DEHAL1) представляет собой трансмембранный белок, участвующий в рециркуляции йодида вблизи места йодирования тиреоглобулина.FASEB J 2004; 18 (13): 1574-1576.

  • Gnidehou S, Lacroix L, Sezan A et al. Клонирование и характеристика новой изоформы йодтирозиндегалогеназы 1 (DEHAL1) DEHAL1C из щитовидной железы человека: сравнение с DEHAL1 и DEHAL1B. Thyroid 2006; 16 (8): 715-724.

  • Moreno JC. Идентификация новых генов, участвующих в врожденном гипотиреозе, с использованием серийного анализа экспрессии генов. Horm Res 2003; 60 Дополнение 3: 96-102.

  • Moreno JC, Klootwijk W, van Toor H et al.Мутации в гене йодтирозиндейодиназы и гипотиреоз. N Engl J Med 2008; 358 (17): 1811-1818.

  • Medeiros-Neto G, Stanbury JB. Дефект йодтирозиндейодиназы. Наследственные заболевания щитовидной железы. CRC Press, 1994: 139-159.

  • Кубота К., Учимура Х., Мицухаси Т., Чиу С.К., Кузуя Н., Нагатаки С. Влияние интратиреоидного метаболизма тироксина на секрецию гормонов щитовидной железы: усиленное разложение тироксина в щитовидной железе мышей, хронически стимулированное тиреотрофином.Acta Endocrinol (Копен) 1984; 105 (1): 57-65.

  • Eggo MC, Burrow GN. Комплексное регулирование роста и функций. Adv Exp Med Biol 1989; 261: 327-339.

  • Хьорт Т. Определение сывороточного тиреоглобулина с помощью теста ингибирования гемагглютинации. Lancet 1961; 1 (7189): 1262-1264.

  • Ройтт И.М., Торриджани Г. Идентификация и оценка неградиентного тиреоглобулина в сыворотке крови человека. Эндокринология 1967; 81 (3): 421-429.

  • Schneider AB, Ikekubo K, Kuma K.Содержание йода в сыворотке тиреоглобулина у здоровых людей и пациентов с опухолями щитовидной железы. J Clin Endocrinol Metab 1983; 57 (6): 1251-1256.

  • Druetta L, Croizet K, Bornet H, Rousset B. Анализ молекулярных форм сывороточного тиреоглобулина у пациентов с болезнью Грейвса, подострым тиреоидитом или дифференцированным раком щитовидной железы с помощью скоростной седиментации на градиенте сахарозы и вестерн-блоттинга. Eur J Endocrinol 1998; 139 (5): 498-507.

  • Druetta L, Bornet H, Sassolas G, Rousset B.Идентификация остатков тиреоидных гормонов на тиреоглобулин сыворотки: ключ к разгадке источника циркулирующего тиреоглобулина при заболеваниях щитовидной железы. Eur J Endocrinol 1999; 140 (5): 457-467.

  • Spencer CA. Измерения сывороточного тиреоглобулина: клиническое применение и технические ограничения в ведении пациентов с дифференцированной карциномой щитовидной железы. Endocr Pract 2000; 6 (6): 481-484.

  • Ладенсон П.В., Браверман Л.Е., Маззаферри Е.Л. и др. Сравнение введения рекомбинантного тиреотропина человека с отменой гормона щитовидной железы для сканирования радиоактивного йода у пациентов с карциномой щитовидной железы.N Engl J Med 1997; 337 (13): 888-896.

  • Mazzaferri EL, Robbins RJ, Spencer CA et al. Согласованный отчет о роли сывороточного тиреоглобулина в качестве метода мониторинга пациентов с папиллярной карциномой щитовидной железы из группы низкого риска. J Clin Endocrinol Metab 2003; 88 (4): 1433-1441.

  • Макдугалл И.Р., Вайгель Р.Дж. Рекомбинантный тиреотропин человека в лечении рака щитовидной железы. Curr Opin Oncol 2001; 13 (1): 39-43.

  • Роббинс Р.Дж., Таттл Р.М., Шараф Р.

  • Related Post

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *