Моторное масло Rolf GT 5W-40 SN/CF 1 л 322234 — цена, отзывы, характеристики, фото

• Вид синтетическое
• Маркировка 5W40
• Тип тары канистра
• Объем, мл 1000
• Классификация API SN; CF
• Классификация ACEA A3/B4
• Классификация по ILSAC нет
• OEM допуски VW 502.00/505.00; MB-Approval 229.3; RN 0700/0710; Porsche A40; Opel A/B, Jaso MA2
• Зимнее до -40 градусов
• Подходит для дизельных двигателей да

Этот товар из подборок

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 1,03

Длина, мм: 60
Ширина, мм: 120
Высота, мм: 230

Произведено

• Россия — родина бренда
• Россия — страна производства*

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя не распространяется

Отзывы на Масло моторное Rolf GT 5w40 синтетическое, SN/CF, ACEA A3/B4, универсальное, 1л, арт. 322234

Масло моторное ROLF GT 5W40 SN/CF, синтетическое, универсальное

Премиальное полностью синтетическое моторное масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов с новейшими присадочными технологиями обеспечивает быстрый и легкий запуск двигателя при самых низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа и увеличенный интервал замены. Предотвращает образование отложений в масляной системе, обеспечивает чистоту двигателя. Синтетическое масло ROLF GT 5W-40 имеет высшую спецификацию моторных масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей — API SN.

Особенности

• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизирует образование отложений и шлама.
• Улучшенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов.
• Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар.
• Синтетическое базовое масло придает превосходные низкотемпературные эксплуатационные свойства.
• Одобрено ведущими мировыми производителями к применению.

Применение

ROLF GT 5W-40 SN/CF применяется в бензиновых и дизельных двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками в легковых автомобилях, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов. Для всесезонного применения. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°С,г/см³ (ASTM D4052): 0,857
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с (ASTM D445): 15,2
Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с (ASTM D445): 81,5
Индекс вязкости (ASTM D2270): 180
Динамическая вязкость ССS, при -30°С, мПа*с (ASTM D2983): 5310
Щелочное число, мгКОН/г (ASTM D2896): 10,9
Испаряемость по NOACK, % (ASTM D5800): 11,2
Температура застывания, °С (ASTM D97): -40
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ASTM D92): 235

Допуски и одобрения

• API SN/CF
• АСЕА АЗ/В4-12
• МВ-Approval 229.3
• VW 502.00/505.00
• RN 0700/0710
• PORSCHE А40
• OPEL A/B
• JASO МА2

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

ROLF GT 5W40 SN/CF — «синтетика», созданная путем скрещивания базовых качественных масел и присадок: технические характеристики, свойства, плюсы и минусы, отзывы

ROLF GT 5W40 SN/CF – популярное современное моторное масло с высоким уровнем текучести, которое также известно своим стабильным поведением, выгодной ценой и невозможностью встретить подделку.

ROLF GT 5W40 SN/CF: что это за продукт

Производитель – компания из Германии ROLF Lubricants. Этот производитель знает толк в своем деле, так как на рынке существует уже много лет и собрал огромное количество положительных отзывов.

Свою репутацию поддерживают постоянно за счет непрерывного усовершенствования самой продукции и техники её разработки. Каждый экземпляр GT SN/CF проходит тщательную проверку в лабораторных условиях перед отправкой его на рынок.

ROLF GT 5W40 SN/CF – синтетика, созданная за счет скрещивания базовых масел отменного качества плюс новейшие присадки.

Моторное масло GT 5W40 SN/CF сочетает в себе неизменную вязкость и высокий уровень текучести (что обеспечивает беспроблемный запуск двигателя даже при очень низкой температуре).

Благодаря своим свойствам  ROLF GT SN/CF легко ходит и распределяется по мотору, чем и оказывает равномерное смазывание. Также образует пленку на рабочих поверхностях, это защищает детали от внешних повреждений.

 GT 5W40 SN/CF: где применяется?

ROLF GT 5W40 – это смазывающая жидкость с широкой областью применения. Использоваться может практически в любых автомобилях, но, в основном, в легковых.

Качество работы масла не зависит от того, каким видом топлива питается ваше авто (и оснащен ли ваш двигатель турбонаддувом).

ROLF GT 5W40 SN/CF рекомендуется к применению в транспортных средствах производства Мерседес-Бенц, Фольксваген, Порше, Опель и в любых других, при наличии соответствующих спецификаций.

Стиль езды для ROLF GT 5W40 SN/CF не является определяющим фактором, прекрасно справляется с ездой в городских условиях.

Пробки, светофоры, система «start-stop» – все это для него не проблема.  ROLF GT SN/CF одинаково хорошо себя чувствует и за городом, и на трассе при больших скоростях.

Технические характеристики

Одобрения, допуски и спецификации

Допуски и соответствия:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B4;
• VW 502.00/505.00;
• MB 229.3;
• MB 229.5;
• RN 0700/0710;
• PORSCHE A40;
• OPEL A/B;
• JASO MA2.

Форма выпуска и артикулы

1. 322234 ROLF GT 5W40 SN/CF 1л.
2. 4260429110018 ROLF GT 5W40 SN/CF 1л.
3. 322229 ROLF GT 5W40 SN/CF 4л.
4. 4260429110131 ROLF GT 5W40 SN/CF 4л.
5. 4260429110148 ROLF GT 5W40 SN/CF 4л.
6. 322456 ROLF GT 5W40 SN/CF 20л.
7. 322299 ROLF GT 5W40 SN/CF 60л.
8. 322263 ROLF GT 5W40 SN/CF 208л.

Что такое «5W40»?

ROLF SN/CF не зависит от сезонных изменений. В этом можно убедиться посмотрев на название ROLF SN/CF: Буква W указывает на то, что масло будет отлично работать зимой ( W-Winter).

Если посмотреть на числа, то можно более детально ознакомиться с диапазоном температур.

Для этого нужно от числа 40 отнять число 5 и мы получим ответ на наш вопрос, а именно: масло будет сохранять свою дееспособность до минус 35 градусов Цельсия.

И вот из-за такой выносливости этого продукта его можно использовать буквально в большинстве регионов нашей планеты в любое время года.

Преимущества и недостатки

• универсальная область применения;
• всесезонность с широким диапазоном температур;
• обеспечение легкого пуска при минусовых температурах;
• быстрая прокачка и распределение;
• поддержание чистоты внутри двигателя;
• минимальный риск встретить подделку;
• доступная цена.

Моторное масло ROLF 5W40 – высококлассное средство за уходом и поддержанием работоспособности двигателя с большим багажом преимуществ.

Но несмотря на все преимущества, о которых заявляет производитель, все же потребители не считают ROLF GT SN/CF таким идеальным.

Существует множество отзывов — о том, масло перегорает больше, чем было обещано. Чистит смазочный материал не так хорошо, как было заявлено.

Также в трудных условиях масло все же не справляется с образованием нагара. И сам продукт мало распространен (а значит, что далеко не во всех магазинах является возможным его приобретение).

Как отличить подделку?

Одним из главных преимуществ ROLF 5W40 является минимальное количество подделок, и это благодаря тому, что масло выпускается в металлических канистрах.

Для производства подобных изделий необходимо использование профессионального оборудования.

Сам текст является одним целым с канистрой, наклейки не используются. Но чтобы не напороться на подделку стоит обратить внимание на эти пункты:

1. Внимательно осмотрите крышку упаковки на следы вскрытия.
2. Осмотрите швы канистры, не должно быть следы перепайки
3. Внимательно осмотрите общее состояние упаковки, а именно: трещины, мелкие спайки, ведь масло можно перелить и через мельчайшее отверстие.

Это интересно! В металлических канистрах масла производятся именно для ввоза в Россию, поскольку здесь самая проблематичная ситуация с фальсификатом.

Видео

Отзывы

Александр, 30 лет
Масло неплохое, подделок нет, цена приемлемая, но нагар все же есть.

Виталий, 52 года
Масло за свои деньги отличное. Невозможно подделать, но также практически невозможно купить этот товар в обычном магазине, поэтому приходится заказывать в интернет-магазинах.

Константин, 47 лет
Все отлично, поменял свой дорогой аналог на ROLF GT 5W40 SN/CF. Качество на том же уровне, стоимость ниже.

Даниил, 35 лет
Ужасное масло. Большое количество нагара, пены, чистотой и не пахнет. Больше никогда его не куплю.

Дмитрий, 29 лет
Полностью доволен! Чистит прекрасно, звук мотора стал более ровным, хватает надолго.

Валерий, 42 года
Среднее масло. Из особенностей нравится, что могу легко завести автомобиль зимой.

Rolf 3-Synthetic 5W-40

Премиальное полностью синтетическое моторное масло уникального состава. Сочетание трех синтетических базовых масел и передового пакета присадок обеспечивает превосходную защиту от износа, особенно в термонагруженных зонах, улучшенную термоокислительную стабильность для предотвращения накопления отложений и образования лаков на поверхностях деталей двигателя.

Синтезированное гидрокрекинговое базовое масло обеспечивает термическую и антиокислительную стабильность, что гарантирует защиту двигателя на всем сроке службы масла.

Полиальфаолефины (PAO) обеспечивают пониженную температуру замерзания и наивысший индекс вязкости масла, что существенно облегчают запуск двигателя даже при самых низких температурах окружающего воздуха.

Благодаря отрицательной полярности атомов, молекулы алкилированных нафталинов притягиваются к металлу, что позволяет сформировать на металлической поверхности в парах трения постоянный слой масляной пленки для обеспечения непревзойденной защиты двигателя во всех диапазонах температур. Ваш двигатель будет постоянно смазан — даже при холодном запуске.

Рекомендовано к применению в современных бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные и непосредственный впрыск.

Обеспечивают постоянную защиту в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.

Устойчиво к потере вязкости даже при сильных механических нагрузках, что обеспечивает лучшую защиту при высоких скоростях сдвига и повышенных нагрузках. Минимальная испаряемость предотвращает повышенный расход масла на угар. Превосходные антиокислительные свойства синтетических базовых масел способствуют замедлению «старения» и продляют срок службы масла. Адаптировано для режима движения старт-стоп и условий городского трафика

где действительно производят и что говорят пользователи

Масло Рольф – немецкое качество по разумной цене. Торговый бренд вышел на Российский рынок в 2015 году, стремительно набирая позиции и уверенно завоёвывая сердца наших авто.

Многие водители быстро подметили, что в отличие от большинства одноклассников автомасла Рольф выпускаются в алюминиевых канистрах – по утверждениям производителя это основное отличие оригинала от подделки.

Согласно описаниям продукция обладает рядом преимуществ – состав обеспечивает продуктивную работу двигателя и продлевает его ресурс.

А как обстоят дела на практике? – в этом нам помогут рекомендации специалистов и отзывы покупателей, на основе которых написана эта статья.

Где выпускают автомасла Rolf?

Многие автолюбители спрашивают — где производят масло Рольф? Первые канистры три года назад действительно доставлялись из Германии, чем и завоевали доверие отечественных автомобилистов.

Росла популярность, а вместе с ней – количество поклонников и постоянных клиентов. Спустя несколько лет компания перешла на новый уровень – производитель масла Рольф открыл пункты производства своей продукции в России.
Это позволило:

• снизить цену;
• увеличить объёмы выпускаемой продукции;
• повысить её доступность для покупателя.

В результате российский потребитель получил возможность приобретения масла по оптимальной цене. Но есть и «ложка дёгтя» – в автомобильных магазинах вместе с оригинальной продукцией увеличился риск приобретения подделки.

Как выбрать, чтобы не навредить?

Любой толковый механик вам скажет, масло – это залог здоровья и долголетия сердца вашего автомобиля. Смазка должна обеспечивать достаточное количество масляной плёнки, качество которой не должно изменяться при перепадах температуры или изменения режима эксплуатации.

Если совершить ошибку и приобрести контрафакт – быстрый износ цилиндропоршневой группы приведёт вас к капитальному ремонту или замене мотора.

Для исключения приобретения подделок существуют несколько главных отличий моторного масла Рольф от контрафакта:

1. Упаковка – это один из главных критериев выбора продукции. Оригиналы продаются только в алюминиевых канистрах – производитель утверждает, что подделать такие тары фактически нереально. Масло Rolf выпускается именно в таких упаковках.
2. Стоимость – второе, на что следует обратить внимание. Необходимо всегда помнить, что «скупой платит дважды» – качественная продукция не будет отпускаться по дешёвке, поскольку даже самый известный производитель не станет работать себе в убыток. Если вы видите сомнительную скидку – скорее всего перед вами подделка.

Порой на автомобильных форумах встречаются негативные отзывы о масле Рольф – но в большинстве случаев потребители признают, что приобрели поддельную продукцию в пластмассовой таре и по низкой цене.

Компания выпускает зимние, летние и всесезонные варианты – общий арсенал производителя насчитывает до 12 разновидностей продукции.

Полусинтетические масла

Наиболее популярными вариантами является масло Rolf GT 5w30 и 5w40 – у обеих марок отличные характеристики, но есть небольшие отличия.

Первым в нашем обзоре выступает масло Рольф 5w30 – это классическая «синтетика», предназначенная для бензиновых и дизельных моторов.

Благодаря высокому качеству данные серии активно используются на турбированных двигателях, специальные присадки образуют на трущихся элементах защитный слой, который продлевает ресурс запчастей.

В названии буквенное обозначение «GT» говорит о высоком классе очистки, что обеспечивает более продолжительный срок службы смазки, чем у конкурентных аналогов.

Отзывы о масле Rolf данной марки самые благоприятные – автолюбители отмечают облегчённый запуск двигателя в любой мороз, а также низкий угар на трассе.

Масло Рольф 5w40 синтетика – аналог предыдущего варианта, но показатель вязкости при рабочей температуре двигателя немного выше.

На современном рынке смазочных материалов Rolf GT 5w40 является самым продаваемым – его «усреднённые» параметры позволяют использовать как на иномарках, так и в авто отечественного производства.

Масло Рольф 5w40 характеристики:

• в составе содержаться присадки, замедляющие износ;
• повышенная вязкость при рабочей температуре позволяет сохранять свои свойства даже при незначительном перегреве мотора;
• экономичность значительно выше, чем у одноклассников.

Всесезонное масло Rolf 5w40 применяется на всех типах двигателей, не приводит к падению давления в системе смазки в жаркую погоду и прекрасно показывает себя в сильный мороз.

Полусинтетические масла

Этот класс отличается повышенной вязкостью при обычной температуре, широко используется как в новых моторах, так и на авто с пробегом. Разберём три популярных варианта продукции:

Масло Рольф 10w 40 Dynamic Diesel

Применяется исключительно на дизельных двигателях, позволяет осуществлять лёгкий запуск при низких температурах. Прекрасно показывает себя на повышенных оборотах, не теряет свои свойства при сильном нагревании.

Отлично защищает подшипники скольжения от износа, умеренная вязкость позволяет проникать по всем масляным каналам к трущимся элементам двигателя.

Rolf 10w 40 Energy

Новая разработка, выпущенная для моторов с интеркулером. Обладает высокой экономичностью, предотвращает преждевременный износ деталей, работающих при критических температурах.

В составе продукта содержатся присадки, продлевающие ресурс двигателя. Основные характеристики допускают применение не только на бензиновых, но и на дизельных двигателях с турбонаддувом.

Масло Rolf 10w 40 SJ/CF Dynamic

Согласно инструкции обладает повышенной термической устойчивостью, сохраняет свои свойства при повышенных нагрузках. Рекомендации по использованию на конкретных типах двигателей отсутствуют. 

Заключение

Продукция компании Рольф гарантирует долгую т счастливую жизнь вашему мотору. Производитель выпускает несколько разновидностей масел, для подбора необходимо проконсультироваться со специалистом.

Масло Rolf, отзывы покупателей

Отзывы тех, кто действительно использовал масло Рольф

otzovikDRIVE2На форумах

Отзыв: Моторное масло Rolf 5W40 — Шок для мотора
29.10.2017 Отзыв рекомендуют:4515
ДОСТОИНСТВА:
цена
НЕДОСТАТКИ:
нестабильная работа мотора, «жор» масла, неудобное кольцо открывания.
Добрый день, уважаемые читатели!

Данный отзыв касается всех автолюбителей. Так как речь в нем пойдет о важнейшем: а именно, о «сердце» любого автомобиля — его моторе.
И чтобы это сердце работало безотказно и без перебоев, следует позаботиться о том, чем оно «питается».

Для своей Тойоты всегда использовала одноименное моторное масло. Но в силу роста курса валюты, использование оригинального тойотовского масла стало немного накладно. Вот и начались поиски альтернатив.

Канистра открывается нажатием и поворотом красной крышечки. Под ней пластиковый клапан с кольцом, который удаляется. Единственный недостаток — это кольцо очень маленькое по диаметру, и его трудно зацепить пальцами.

Самое главное, ради чего и решила написать этот отзыв.

С момента замены масла проехали около 5 тысяч километров.

Как повлияло это масло на расход топлива — не скажу, так как специально не замечала. Но то, на что обратил внимание мой дилетантский слух — это, как говорят, автомобильные профессионалы — «звенят пальцы».
Раньше я никогда такого звука от своей машины не слышала, а теперь при наборе скорости, особенно при нагрузке, этот звук явно присутствует. Можно было бы грешить на свечи зажигания, но их недавно меняли на проверенные Свечи Denso.

Плюс ко всем недостаткам этого моторного масла я добавлю его «угарание». В мотор входит 3,6 литра. Так что, оставшиеся 0,4 литра пришлось долить, так как уровень снизился за пройденный километраж до нижней отметки.

Результат моей непрофессиональной ценовой экономии на лицо: машина не пройдет своих 10 тысяч километров до следующей замены масла. И в ближайшее время придется снова менять масло.
Как говорится, скупой платит дважды!

Подробнее на Отзовик:
https://otzovik.com/review_5557066.html

Dimsss626 (12.01.2018)
Не иномарка конечно, но все же.Калина 2 16 клапанная, мотор 126,прошел на этом масле 25 тыс, менял раз в 8-10,ни разу (!) не доливал масло, оно моет двигатель, сейчас двигатель открыл из-за обрыва ремня грм, все в порядке, ни намека на некачественное масло.Сейчас башку перебирают, купил такую же канистру.И подумываю его в опель z16xer залить

xBIBERx (07.02.2018)
Z16xe, полёт отличный, на масле КИКС 5w30 стала дымить иногда (выгарает хорошо), а рольф отлично себя показал, на 10 тыс спокойно меняю, в движке чистота. Подробности тут https://www.drive2.ru/l/452930347118625940/

Экспериментировал с ROLF на Приоре жены. Прошла на нем 9000 км, вчера поменял. По сравнению с Татьнефтью двигатель моет намного лучше! По ощущениям еще звук мотора в верхней зоне оборотов стал даже помягче. Гидрики реально не слышно на Рольфе 🙂 Продолжение https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=77063.0

Другой форум: Заливаю себе ROLF 5W40. Субъективно — нравится как работает двигатель. Тихо, спокойно, без надрывов. Объективно — масло вообще не угорает. До этого заливал Мобил 3000, приходилось доливать на каждые 1000 км грамм 400-500. Хотя, с Мобилом было подозрение, что купил подделку. http://forum.zr.ru/forum/topic/617087-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-rolf/

«Рольф» (моторное масло): технические характеристики, особенности и отзывы

Масло моторное «Rolf» (производитель Германия) позиционируется как современный смазочный продукт, предназначенный для максимальной защиты двигателя внутреннего сгорания. Обладает стабильными характеристиками, высокой проницаемостью для маслянистой жидкости, имеет сбалансированный показатель цена-качество. Эти и многие другие параметры поднимают этот продукт рафинирования на очень высокий уровень и ставят его в один ряд со многими аналогичными популярными брендами в области защиты автомобильных двигателей.Сегодня в России и СНГ «Рольф» представлена ​​12 основными, наиболее популярными брендами масел. В дальнейшем компания намерена развивать и расширять ассортиментный перечень товаров для защиты двигателя внутреннего сгорания.

Обзор масел

Немецкая продукция славится своим непревзойденным и стабильным качеством. Масло «Рольф» не исключение. Продукт разработан и произведен немецкой компанией Rolf Lubricants. Компания очень давно специализируется на производстве масел, но на российском рынке продукция появилась сравнительно недавно, в 2015 году.За несколько лет смазка приобрела славу качественного и эффективного помощника при защите мотора от негативных внешних и внутренних воздействий.

Способы производства моторного масла «Рольф» включают передовые инновационные технологии, которые не стоят на месте, а развиваются вместе с потребностями современных силовых агрегатов. Компания идет в ногу со временем, используя все доступные ресурсы для производства качественного и эффективного продукта, который удовлетворит любого взыскательного потребителя.Перед выходом на потребительский рынок все смазочные продукты немецкого бренда проходят множество испытаний в глубине собственных лабораторий, подвергаясь многочисленным исследованиям на выявление дефектов и несоответствий.

Характеристики нефтепродукта

Масло моторное «Рольф» 5w40 характеризуется синтетической производственной базой. За основу молекулярного каркаса взяты высококачественные масла и используется сбалансированная комбинация. В состав также входят усовершенствованные пакеты присадок, увеличивающие срок службы двигателя внутреннего сгорания.В состав присадок входят различные модификаторы, противодействующие преждевременному износу деталей и узлов мотора.

Эксплуатационные возможности моторного масла Рольф включают антиоксидантные, противоизносные, моющие и диспергирующие свойства. Масляная пленка, покрывающая все металлические поверхности, благодаря своей отличной проницаемости и текучести, создает прочный и надежный барьер для процесса трения вращающихся элементов конструкции силового устройства.

Немецкая смазочная жидкость имеет стабильные параметры вязкости.Этот показатель сохраняется при любых мощностных нагрузках и в различных температурных режимах работы. Поскольку Рольф — всесезонное моторное масло, его стабильная работа гарантирована как в жаркую летнюю погоду, так и в зимние морозы. При отрицательной температуре сопротивление смазочной массы при запуске двигателя сводится к минимуму. Это обеспечивает легкий запуск, при котором внутренние конструктивные элементы силовой установки не подвержены чрезмерному износу. Также сохранена топливная смесь, что говорит о финансовой выгоде смазки.

Дополнительные возможности

Моторное масло «Рольф» обладает хорошими моющими свойствами. Смазка удаляет нагар со стенок блока и деталей, возникший в результате работы цилиндров. В то же время он предотвращает появление новых шлаков, мешающих нормальной работе всей автомобильной силовой установки.

Промытые шлаки надо куда-то убирать. В этом деле на помощь приходят диспергирующие свойства смазки.Удаленный нагар растворяется в общей массе смазки, находясь там до следующего момента замены масла. При этом эксплуатационные возможности смазки не нарушаются и не теряют свои качественные параметры. В течение предписанного периода замены смазки при сливе все загрязняющие отходы из двигателя удаляются общей массой, оставляя внутренний механизм полностью чистым. При этом цвет смазки меняется на более темный, даже на черный — это нормально, вопреки бытующему в отзывах автомобилистов ошибочному мнению о том, что масло плохое или некачественное.

Защитные свойства продукта

Антиоксидантные свойства моторного масла Rolf предотвращают появление ржавчины на металлических поверхностях, которая может разрушительно повлиять на общую производительность двигателя или полностью остановить его с последующей невозможностью восстановления.

По отзывам профессиональных водителей, нефтепродукт обладает хорошей термической стабильностью, выдерживает высокие температуры. Предотвращает перегрев двигателя автомобиля, снижает его нагрев, частично помогает системе охлаждения.

Модификаторы трения, присутствующие в присадках, не позволяют вращающимся и смежным деталям изнашиваться до установленного срока службы. Пропитанная ими масляная пленка создает защитный барьер и увеличивает коэффициент скольжения, что благотворно сказывается на расходе топлива и общем сроке службы двигателя.

Сфера применения

Судя по рекомендациям инженеров немецкой компании и отзывам грамотных автовладельцев, моторное масло Rolf следует использовать в двигателях легковых автомобилей.Продукт универсален и может применяться на электростанциях, работающих на бензине и дизельном топливе. Двигатели могут быть оснащены турбонаддувом и дополнительной системой очистки выхлопных газов.

Продукт одобрен для использования такими ведущими мировыми автомобильными компаниями, как Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Opel и рядом других. В этом случае силовые установки должны соответствовать спецификациям нефтяного материала.

Техническая информация

Технические характеристики моторного масла Рольф следующие:

• полное соответствие нормам SAE — подтверждена всесезонная маркировка 5w 40;

Кинематическая вязкость

• при температуре испытания 100-13.76 мм² / с;
• та же вязкость при 40 ℃ — 82,10 мм² / с;
• щелочной баланс — 12,19 мг КОН / г;
• наличие сульфатной золы — 1,18%;
• коэффициент испарения — 10,91%;
• индекс вязкости — 172;
• точка замерзания замерзания — 43 ℃;
• предел термостойкости — 222 ℃.

Стоимость

Политика немецкой компании, по ее мнению, была направлена ​​на создание коммерческой привлекательности бренда для потребителей всех уровней.Это отражается в конкурентоспособной цене моторного масла Rolf и эффективных маркетинговых шагах.

Продукцию, продаваемую на российском рынке, можно разделить на три ценовые группы: экономичную, среднюю и премиальную. Например, средняя цена в розничных сетях синтетики Rinte GT составляет 1400 рублей. за канистру объемом 4 литра, а полусинтетика продается в районе 1,150 руб. за такой же объем.

Продукция компании не уступает по качеству известным премиальным брендам и при этом находится в средней ценовой категории.

РУЛЬ 322479

Вязкость:
5W-40

Тип масла:
Полностью синтетический

Тип контейнера:
Канистра металлическая

Объем, л:
20

Каталожная модель:
КРАФТОН S5 U

Описание:

EAN:
426042

51

Расширенное описание:

Группа товаров:
масла

Высота, мм:
372

Длина, мм:
307

Масса:
19.45

Ширина, мм:
307

Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Оригинальное моторное масло Mercedes Mercedes Mercedes 229.5

Двигатель — сердце автомобиля. Это не случайно называется. Как и к любому механизму, требуется бережное отношение и забота, чтобы прослужить без поломок долгие годы.А основной составляющей, не зависимо от бюджетной или премиальной машины, позволяющей мотору работать без сбоев, является моторное масло.

Рабочие части соприкасаются, что приводит к их истиранию. Чтобы этого не произошло, используется моторное масло. Но это далеко не все функции, позволяющие сохранить мотор в рабочем состоянии и влиять на продолжительность работы.

Охлаждение выполняется, особенно в нижней части, под поршнем, где создается высокая температура.

Какие характеристики должно иметь моторное масло Мерседес? Рассмотрим предметов:

Первый.Отличная смазка между движущимися частями.
Секунда. Отвод тепла и термическая стабильность. Это необходимо для предотвращения перегрева ОВЦ.
Третий. Особые характеристики, позволяющие поддерживать чистоту двигателя.
Четвертый. Поддержание уплотнений между цилиндром и поршнем для того, чтобы не потерять давление и не допустить попадания выхлопных газов в масляный поддон.
Пятый. Свойства, позволяющие двигателю работать под нагрузкой.

Не случайно замена масла Мерседес — важнейший этап обслуживания автомобиля.Частицы износа, продукты сгорания при работе двигателя всегда в движении. Произошла замена — они удалены.

Рекомендуемые интервалы замены в марках автомобилей разные, но чем чаще производится замена, тем дольше прослужит двигатель. Рекомендую каждые 10-15 тысяч. км, но это большой срок, лучше его уменьшать вдвое и менять каждые 5-7 тыс. км.

В 2011 году компания Mercedes решила выбрать моторное масло Mercedes для своих автомобилей. Выпуск начался под маркой Mercedes, что стало правильным маркетинговым ходом и решением выбора многих владельцев немецкой марки.

Мировые компании по производству моторных масел: Castrol, Shell, Лукойл и другие предлагают свою продукцию, которая впоследствии получает маркировку Mercedes. Моторное масло Мерседес предлагается нескольких видов для определенных типов двигателей с его допуском.

Допуски 229.5 и 229.51.

Часто на танках можно встретить числа 229,5 и 229,51. Что они имеют в виду? Это главный показатель оригинальных масел Мерседес — толерантность. Это свидетельствует о том, что этот вид масла разрешено использовать в двигателях немецкой марки.Маркировка означает, что он создан по современным технологиям и подходит только для моторов Mercedes.

Получение толерантности — сложный процесс. А для того, чтобы на этикетке канистры указать необходимый допуск, необходимо получить сертификат. Сначала проведем тесты. Второе, в специальных лабораториях анализируют состав, и только после всех процедур и получения сертификата можно указать необходимый допуск.

Первый номер: для бензиновых и дизельных двигателей.Во-вторых, для дизельных двигателей с дизельным фильтром. Также существует новейший допуск 229,52, созданный для дизельных двигателей.

Есть старые допуски: 229.1 и 229.3. И если первый допуск уже давно устарел. Использование Б. в современных двигателях недопустимо, тогда 229.3 имеет характеристики, позволяющие использовать масло во многих моторах MERCEDES.

Надо помнить, использовать годы выпуска. Масло Mercedes с допуском 229,1 для моторов, выпущенных до 2002 года, и 229,3 — после 2002 года.

Но есть причина, по которой выбор между 229,3 и 229,5 упадет на сторону последних — цена. Первый немного дешевле, но по своим характеристикам отличается от современных аналогов. Стоит немного заплатить и использовать, подходящий для конкретного типа двигателя, вне зависимости от вязкости: 5W30 или 5W40.

Выбор между 229,5 и 229,51?

Такой вопрос может возникнуть перед водителями, потому что масло с допуском 229,5 имеет моющие присадки, а с 229.51 — содержание серы, способствующее образованию твердых частиц.

Следовательно, каждый принимает решение лично. Разумный выбор узнаете, что предлагает компания Мерседес для того или иного двигателя. Если оба допуска есть, то используйте 229,5, а не зависимость, бензиновый или дизельный двигатель, установленный в автомобиле.

Правильное решение — обратиться к официальному дилеру, который даст рекомендации. В этом случае можете быть уверены, что посоветуете оригинальную продукцию.

Как не приобрести подделку?

Рассказывать о том, как подделка может навредить двигателю автомобиля, нет смысла, потому что становится понятно, что мотор можно испортить.А это дорогостоящий ремонт вплоть до замены двигателя.

Первое I. Важное правило Что было сказано выше, покупайте у официального дилера. 100% гарантия, что масло не окажется подделкой.

Второй, на этикетке емкости, указаны стандарты, классы и допуски. Требуется стандарт ACEA A3 / B4 и допуск 229,5. Не лишним будет узнать код производителя, например, номер A001989530312.

Аналоги.

Прием — 229.5. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3 / B4.

Total Quartz 9000 ENERGY 0W30 — Synthetic рекомендует Mercedes. Используйте в своих машинах. Эффективно защищает от износа деталей.

Преимущества Total Quartz 9000:

Облегчает получение машины зимой.
Минимальная средн.
Не допускает отложений вне зависимости от стиля езды.

То же, но с большей вязкостью 0W40 и дополнительными присадками сохраняет текучесть.Что позволяет быстро запустить двигатель в условиях низких температур.

Специально разработанный Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motorenol MB 229.5 идеально подходит для немецких автомобилей.

Преимущества моторного масла Mercedes (I)

Не случайно компания Mercedes создает масло под своим брендом. Точнее, мировые производители производят масла, соответствующие техническим требованиям Mercedes-Benz.

Испытания показали, что масло, разработанное двигателями Mercedes, по сравнению с другими имеет более высокое содержание смазочного материала и улучшает работу двигателя.Снижается износ мотора и снижается расход бензина, что при длительной эксплуатации автомобиля будет большим плюсом.

Масло моторное Mercedes, Создано на основе комплексного синтеза масел. Это способствует созданию идеальной вязкости независимо от диапазона температур. Что позволяет двигателю работать в любое время года в любых, даже суровых климатических условиях.

В основу добавляются специальные присадки, способствующие защите от износа движущихся частей двигателя и защищающие внутренности от воздействия коррозии.Допускать чужие добавки — практически преступление производителя. Также как изменить состав, чтобы удешевить.

Главный показатель качества — это правильное соотношение присадок, воздействие которых способствует правильной работе мотора и сохранению всех его деталей в отличном состоянии. Да и стоимость такого товара вполне доступная.

Mercedes-Benz постоянно совершенствует свои научные разработки, в том числе в области смазочных материалов.Неудивительно знать рецепт приготовления такого масла — тайну семи замков. Относится к секретным разработкам. В этом разница между оригинальным и неоригинальным маслом. Какого класса и сколько литров в канистре — это уже второстепенные показатели.

Преимущества моторного масла Mercedes (II)

Каждый владелец автомобиля Мерседес понимает, что лучше использовать оригинальные товары, особенно для этой марки. Неоригиналы не обладают специальными присадками, которые используют в производстве, что не гарантирует надежную работу двигателя.Уменьшение ресурса мотора, возможна нестабильная работа. Ремонт двигателей Мерседес — удовольствие недешевое.

Для уверенности в работе следует прислушаться к банальному, но важному совету — используйте только оригинальное моторное масло Mercedes. Выше становится понятно отличие моторных масел от других типов.

Подводя итоги, следует помнить, что помимо технического обслуживания автомобиля марки Мерседес, замена масла в двигателе — основной процесс, способствующий длительной эксплуатации мотора.А правильный подбор масла, позволяет не бояться технических проблем с двигателем. У владельца есть два пути: самостоятельно поменять или обратиться к официальному дилеру, который при необходимости подберет Мерседес подходящий тип дизельного или бензинового масла. Синтетический или полусинтетический. Есть и третий вариант, впервые прийти к дилеру, чтобы узнать, какой из них лучше использовать, а в следующий раз купить и заменить самостоятельно.

Использование оригинальной продукции даст гарантию, что в двигателе не произойдет технических проблем, связанных со смазкой деталей.Производитель уже позаботился о том, чтобы оригинальное масло позволяло двигателю работать. Хотелось часами и не доставить хозяину хозяину машины. Добавленные специальные присадки создают «идеальное» масло Mercedes. И не случайно на нем изображена эмблема марки Mercedes-Benz — мирового производителя автомобилей премиум-класса. Владелец понимает, что надежность и качество — две основные характеристики этой марки, и этого не допустит. Самый важный продукт в лице моторного масла, может повредить двигатель.Реальные отзывы владельцев Мерседесов в Интернете только подтверждают это.

Видео на YouTube:

Масло — основной расходный материал и важнейший компонент для обслуживания двигателя Mercedes. От качества масла и его состояния напрямую зависит работоспособность мотора и его гарантированный срок службы. Производители автомобилей это хорошо понимают, поэтому, создавая свои регламенты технического обслуживания, как и вынуждают для сохранения гарантии, обязуются заменять моторное масло с интервалом в 10 и 15 тысяч километров.

Какое масло заливать в мерседес? Существует множество точек зрения, как и разнообразие масел. Но концерн Daimler решил упростить ответ на этот вопрос и в 2011 году начал выпуск оригинального моторного масла Mercedes под своей маркой. И это оказалось чрезвычайно эффективным маркетинговым и финансовым решением!

Самостоятельно, конечно, Mercedes не производит моторное масло, а закупает у ведущих производителей (Mobil, Shell, Fuchs и др.), Затем Fasua и маркировку под своим брендом.Но для конечного покупателя это упрощает процесс выбора, ведь на этом этапе производитель сам сделал выбор за клиента, гарантируя качество и надежность. И в отличие от других компаний, производящих автомобили, теперь Mercedes предлагает расходные материалы для полной линейки для полного обслуживания.

За то время, когда моторное масло стало производиться под знаком звезды, оно успешно зарекомендовало себя. На данный момент под названием оригинального моторного масла Mercedes доступно несколько видов масел, в том числе для форсированных двигателей AMG.У каждого из них есть свой прием и свои уникальные характеристики.

• Старые масла из листа допусков 229.3 и 229.31 в настоящее время практически не используются;
• Новые синтетические масла с допуском Mercedes 229,5 для бензиновых двигателей и 229,51 для дизельных двигателей;
• Новейшее моторное масло с допуском 29,52 для дизельных двигателей.

Замена моторного масла на Мерседес

В регламенте производителя говорится об обязательной замене моторного масла в рамках планового.Интервалы проведения зависят от многих факторов — особенностей эксплуатации, ограничений предыдущего, километра, пройденного с момента последнего технического обслуживания.

Моторные масла, изготовленные по листу допусков 229.5, используются для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей MERCEDES-BENZ, за исключением дизельных двигателей с дизельным фильтром (код 474 в карте данных), в соответствии со спецификацией 223.2. Впервые лист допусков 259,5 появился в мае 2002 года. Масла листовые 229.5 используются для увеличения межсервисных интервалов.

Наибольшая путаница с точки зрения применимости масел из листа допусков 229.5 касается двигателей M104, M111, M119, M120. Если обратиться к документу BF18.00-P-1000-01B в программе WIS (который является важнейшим законом для тех, кто ремонтирует Mercedes), то для всех этих двигателей можно использовать масла из листа допусков 229.5. Если обратиться к документу Si18.00-P-0011B, то для двигателей М104 масло из листа допусков 229.5 не применимы, но для М111, М119 и М120 — вполне подходят. Еще несколько баллов:

• масла из листа допусков 229,5 не применимы для двигателей М119, установленных на W210.072;

Масла

• листового допуска 229,5 неприменимы для двигателей M166, устанавливаемых на W168;

Масла

• из листа допусков 229,5 не применимы для двигателей М155, устанавливаемых на W199;

Масла

• из листа допусков 229.5 не применимы для двигателей М104 по отношению к любым типам, кроме Гелендеваген.Причем на G-классе масло 229,5 разрешено использовать и в М102, и в М103, и в М117! Почему неизвестно.

Описанная выше путаница привела к появлению устоявшегося мнения, что использование масел из листа 229.5 на двигателях М104 недопустимо из-за использования бумажных масляных фильтров, которые, согласно этому мнению, разрушаются под воздействием компонентов эти масла. В результате считается, что масла из листа допусков 229.5 могут работать только с масляными фильтрами из нетканого материала.Это ошибочное мнение. Дело в том, что маслостойкий лист 229.5 начал применяться в двигателях Мерседес с 2002 года, а флисовые фильтры А 000 180 26 09 для двигателей М112 / 113/137 начали поставлять с сентября 2003 года. Второй — в масляных системах двигателей М111, которые по всем документам имеют допуск 229,5, используется такая же бумага. масляные фильтры A 104 180 01 09. Таким образом, исторически преобладающие масла из листа допуска 229.5 и флисовые фильтры — это просто совпадение, вызванное незаменимым сочетанием обоих факторов (и масла, и фильтра) для увеличения межсервисного интервала (для Интервал интервалов между двигателями M112 при использовании Эта комбинация увеличивается с 15 000 км до 20 000 км.Правда, в Германии). Видимо, к моменту внесения документов на увеличение интервалов предполагалось, что все автомобили с моторами М104 уже сняты с производства, и что-то менять в системе ТО просто бессмысленно.

Как уже говорилось выше, при использовании масел с допуском 229,5 и нетканого фильтра для бензиновых двигателей М112, М113 и М137 стало возможным увеличение межсервисного интервала с 15 000 км до 20 000 км. Это не касается моторов 112.960 / 961 и 113.990/991/992 — для них интервалы остались прежними.

Масла из листа допусков 229.5, очевидно, сильно различаются по характеристикам и не одинаково полезны для двигателей Mercedes-Benz и AMG. Так, для AMG M112, AMG M113, M112, M156, M157, M159, M156, M157, M159 допустимо использовать только масла из серии XW-40, где x — 0, 5.

Перечень продукции, имеющий пропуск 229,5, по состоянию на 14.06.2016:

Автомобиль

Масло

Масло

Масло

Масло

Масло моторное оригинальное из листа допусков 229.5. Номер для заказа: A0009898301 .

Чтобы было понятно, чем требования к маслам из листа допусков 229.5 отличаются от требований ACEA A3 / B4, ниже представлена ​​сравнительная диаграмма. Чем больше закрашено поле — тем выше требования. Как видите, 229,5 является наиболее жестким по требованиям листа допусков, гораздо более жестким, чем 229.1 и 229,3. Может вообще самое сложное. И самый современный класс ACEA A5 / B5 ему тоже уступает по требованиям — если только по отсрочке по поршню и требованиям к топливной экономичности выше ACEA A5 / B5.

Масло моторное для Mercedes-Benz допуск 229,5

Расходные материалы, масла, смазки, антифризы, используемые на автомобилях Mercedes Benz, полностью систематизированы и описаны в профессиональном издании, носящем название MB Silver Book (Серебряная книга Mercedes Benz).Каждая страница этой книги посвящена определенному типу материала, например, современным маслам. Для двигателей легковых автомобилей есть страница (Blatte) с номером 229. Разрешение на использование смазочного материала называется номером страницы: Blatte MV 229.1, 229.3, 229.5 и так далее. Чем больше последняя цифра, тем более совершенная смазка. Значение. Так что сегодня для подавляющего большинства бензиновых и дизельных двигателей без отжимного фильтра наиболее продвинутым является Blatte MV 229.5. Какие масла с таким разрешением отличаются от других? Отличий довольно много.Масло МВ 229.5 рассчитано на максимальный ресурс работы, в европейских условиях до 40 000 км пробега и обладает особыми свойствами. Эти масла характеризуются значительным количеством возможных классов вязкости, пусковая вязкость может быть SAE 0W, 5W, 10W. Высокотемпературные — SAE 30, 40, 50, что позволяет использовать эти масла в различных двигателях в широком диапазоне температур. Масла МВ 229.5 бывают полными (HHS> 3,5 МПа) и полными SAPS, что определяет не только большой ресурс, но и максимальную защиту двигателя от износа.Согласно последней версии допуска 229,5 щелочность такого масла (TBN) не должна быть ниже 10,5, а также снижено испарение, что наряду с высокой температурой факела значительно снижает расход масла в авгаре.

Для получения разрешения (Freigabe) Mercedes Benz. Моторного масла недостаточно, чтобы соответствовать европейской классификации ASEA. Масло проходит дополнительные испытания, как лабораторные, так и стендовые и ресурсные на реальных автомобилях. Тесты включают исследования образования нагаров, моющих средств, совместимости с железами и прокладками и многое другое.Испытания — очень дорогостоящее мероприятие, занимающее месяцы, а иногда и годы и получение самых современных допусков, доступно далеко не всем компаниям — производителям масел.

Liqui Moly GmbH производит два сорта масла с допуском MB 229,5: различной вязкости. В процессе разработки эти масла адаптированы для работы с фирменной системой Mercedes Benz Assyst Plus System, отслеживая межсервисные интервалы. Масла, одобренные Mercedes Benz, получают номинальные допуски и вносятся в списки официально одобренных продуктов на сайте

.

Пятнадцать лет назад Mercedes-Benz ввел допуск 229.5, распространяющие легковые автомобили. Его основное требование — снижение расхода топлива. Экономия должна составить 1,8% по сравнению с предыдущим приемом 229,3.

Моторные масла с таким допуском разрешено использовать в автомобилях Mercedes-Benz с бензиновым двигателем или дизельной силовой установке, не имеющей фильтра smbed.

Замена производится после 30000 км пробега. Смазка 229.5 имеет свойства, аналогичные европейскому стандарту ACEA A3 / B4.

Total Quartz 9000 ENERGY 0W30

Total рекомендует использовать синтетическое масло Mercedes Total Quartz 9000 ENERGY 0W30.Его высокое качество и безупречные рабочие характеристики позволяют надежно защитить моторную систему от повышенного износа.

К достоинствам состава можно отнести:

• Предотвращает образование вредных отложений независимо от режима движения;
• Способствует запуску легкого двигателя зимой;
• Улучшает динамические характеристики автомобиля;
• Увеличивает мощность двигателя;
• Обладает превосходными антиоксидантными свойствами;
• Снижает расход топлива;
• Минимальный средний расход позволяет снизить расход масла.

Благодаря отличной вязкости сила трения, возникающая между вращающимися частями, снижается.

Total Quartz 9000 ENERGY 0W40

100% синтетический материал, разработанный для работы в широком диапазоне температур. Вязкость 0W40 вместе с уникальными присадками позволяет сохранить высокую текучесть смазки даже в зимние морозы. Поэтому двигатель легко заводится при любой температуре.

Свойства масла не меняются при работе двигателя в самых экстремальных условиях, на пределе своих возможностей.Это позволяет использовать такую ​​смазку на спортивных автомобилях.

Все технологии Total Quartz 9000 Energy в области защиты от повышенного износа и антиоксидантной способности намного превосходят текущие требования ACEA A3 / B4.

Mercedes-Benz PKW-Synthetic Motorenol MB 229.5

Специально разработано для работы на электростанциях автомобилей Mercedes-Benz. Обладает отличными эксплуатационными характеристиками, рекомендуется к использованию производителями автомобилей Mercedes.

Конечно, выбирая смазку для автомобиля, необходимо учитывать рекомендации производителя.Масло PKW-SYNTHETIC MOTORENOL MB 229.5 надежно защитит двигатель от повышенного износа. Его специальные добавки не допустят коррозии.

Превосходный класс вязкости облегчает работу при минусовой температуре.

NS-синтетическая моторная жидкость Top TEC 4100 5W-40

Mercedes-Benz, BMW, Ford;

Хонда, Фиат, Порше.

Mid Saps.

Относится к группе углеводородных синтетических минеральных смазочных материалов. Может эксплуатироваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, оборудованных двойной системой очистки выхлопных газов.Успешно работает с фильтром DPF.

Свойства соответствуют всем экологическим требованиям стандарта EURO 4 — 5, могут использоваться в двигателях, работающих на сжиженном газе.

Oliu moteur Synthetic, «Рольф»: recnsioni lingua

Sperienza di funziunamentu di Automobiles mudernu rinforza vera oliu moteur sceltu (MM) aumenta a vita di u mutore Automobile. Luna Advertising может предложить MM спецучасток в Espazo di fałszować. È stu nunustanti lu chiaru rollu di u scinariu смазка nel u spettaculu mutore vittura.В издании articulu noi vi cuntà pocu pocu affaccatu in u oliu moteur Distribuzione, un Documentaliste quale cumpagnia Rolf Lubricants, dimostra u sòffice, cum’è in u mutore di a pruduzzione.

Chì l’cuminciamu cu lu fattu chi la bona hè prutetta contru à coś è hà l ‘ogghiu di qualità n’aducazzioni «Rolf». Ма, in più, u so funziunamentu hè urighjinaria purtatu a l ‘alta epuca chì capisce u oliu di più cari. Equilibrati fòrmula tedesco documenticaliste ritrova и cundizioni upirativu tecnicu и манеры функционального назначения автомобиля.Pò dassi chì hè per quessa авторитетная автомобильная марка Mercedes Benz l’mondu si ricumanda.

oliu nuvatori

In u 2015 fu моторное масло Cosi è cumpetitiva mercatu Russian «Рольф». Recensioni User quì chì hè bonu di mudelli mudernu di Cars dutatu intercooler, è per vinti-annata-vecchio, mudelli, per esempiu, «Lada». Per quessa, he statu cunnannatu a riescita.

gruppu Diversified di ogghiu moteur da u marca «Rolf» jùnciri un semi-intruti (cchiù pupulari), olii mutore intruti e minirali.Pi onurari lu joca, in la linia di dinamica, nova marca, to casci di u currenti 12 linii di olii stampata Rolf Lubricants, frà quali u più pupulare:

• ATF — многофункциональная автоматическая трансмиссия с функцией переключения передач.
• olii полусинтетические stagione cù alta resistenti termichi — dinamichi.
• Energie — полуинтенсивное масло высокого качества с индексом альтю вязкости.
• GT — современные высокотехнологичные интрути, позволяющие добиться успеха в поисковой системе.
• Optima — поисковая система по выращиванию минеральных веществ без содержания.
• Trasmissioni — масло универсальное трансмиссионное miccanicu cu tantu francese сток imparu.

Я являюсь собственником олий муторе

Я созревал: вы больше участвуете в полуинтервью олий мотер минтува в марке. В таком pruprietà, ch’elli sò di pocu usu solu macchine Agricole e putenti, ca sunu ‘mpurtanti di lu login carica. Tuttavia, полинтруктурный инструмент, который вам нравится, когда вы пользуетесь автомобилем и пассажирами.

Luntanu da una larga gamma di u putenziale utilizatori, u pupularità di u MM ghjoca un rolu è qualità di sta prodottu high-tech. caratteristiche degnu purtatu sviluppori à l ‘ogghiu «Rolf 10W 40» (полусерика). segne Обзоры автомобилей включают такие грязные «Дизель» и «Энергия», включая все AVORIO, газойль культурного назначения, имеющий высокое качество.

High-tech MM praticamente cn cambia u so pruprietà in a gamma da -35 ⁰ C à +50 ⁰ C. Это lija a olii mutore fràssinu suttana intruti (MM).Функциональные возможности смазки и смазки, измеряемой таким образом, чтобы температура катена была определена, и вы можете использовать ее в качестве основы для смазки.

Usu di MM in u ritornu me, продлевает жизнь обслуживания на 30%, делает более качественным, чем currusioni, pulisce и ripredda parti moteur. MM «Rolf» hà i seguenti quaternu:

• oliu API-класс SL / CF.
• U вязкость ди 10W-40.
• Сульфатная зола 1,1%.

вязкость

• кинематическая 14,4 мм дюйм ² / с.
• Foltu 870 chilò / ^M3.
• Температура 230 ^{0 ormai.}
• U puntu glaciale di -35 ⁰ C.
• 8 TBN мгКОН / г.

te co?

Rolf Lubricants в производстве MM в Германии, в соответствии с принципом равновесия и компанией, которая может быть использована для использования без присмотра. Allora u joca, di allargamentu di a so nantu à u mercatu vittura in l ‘Europa orientali, ha apertu spazii pruduzzione в России.Качественный двигатель «Рольф», находится в Обнинске, определяется международным стандартом ISO / TS 16949: 2002 и ISO 9001: 2008. Компания «Обнинскоргсинтез» использует данные двигателя, производящие моторные масла, произведено:

• doppia-circuit agnuna cycleazzioni, соответствует критериям ASTM D 2570;
• quindici gradient testu à Definisce u currusioni di metalli in cunfurmità cù esigenze GOST 28084.

«Обнинскоргсинтез» переходит в продажу и дистрибьюторам двигателя «Рольф».Отзывы о u so usu mostra chì si primura usatu di veìculi moteur, circa un centu di marche, frà elli:

• BMW;
• ШЕВРОЛЕ;
• ISUZU Piazza;
• Vico;
• FIAT;
• Ford;
• ГАЗ;
• HONDA;
• Hyundai;
• Лексус;
• Mazda;
• Мерседес;
• MITSUBISHI;
• НИССАН;
• Опель;
• Peugeot;
• Порше;
• RENAULT;
• Vico;
• Subaru;
• Suzuki;
• avensis;
• ВАЗ;
• С.;
• VOLVO.

Смазочные материалы: технические, специальные канистры | Metallu si cura chì n он подделал cu lu essendu в lu ogghiu поисковой системе «Rolf».

Обзоры автомобилистов, которые можно отличить от других по качеству, как о студенческих автомобилях. Arcuni di li crede chì a so Cars menu degne Marque «Speaker» di oliu cà l ‘»Energy», o «Diesel». L’urtimi dui nomi cum’è segne sav pò ièssiri usatu per un bellu pezzu.

Автор: u stradellu, micca все и segne его критики в u Autos MM динамики. Писания дирити, чи стесса è arquantu технологически, ma iddu stissu appurtà критика автолюбителей для того, чтобы читать суттана в так cumpusizioni di trattamenti rumpi. In sta volta, для вывода ljuddämpare è fuliggine da u mutore hè tenutu в aghjunta à cumprà li.

Per Cars mudernu

Traditional à mezu à i cunsumatori hè a quistione: «Cosa à sceglie oliu search engine: intruti, o semi-intruti»

In Fatti, Risposta à Hè Longa Statu Cunnisciutu.Per vehicle pruduttu prima di 1980, ùn mi jìssi mudernu tecnulugia mètre. Durà tradizione di più attiva в olii moteur di sintesi. A sfarente, per esempiu, марки Rolf GT SAE 0W-40, Rolf GT 5W-30 SN / ср. Iddi sò Maison i sigilli non-elàsticu da tempu a lu tempu, falsi sciugghiu parti non-metalliche. Cum’è un risultatu, u mutore di avè un Lithuania, si perdi quasi.

В одном классе Rolf Lubricants, macari quannu li cumpagnia travagliu labburatoriu «Обнинскоргсинтез», criannu una nova, i prudutti di più efficacità.Di pasqua di Cars novu целенаправленно создало его создатель Анната Оггиу «Рольф» (сельское хозяйство). segne Обзоры, относящиеся к конкретному автомобилю, находящемуся в системе MM deve esse purtatu для всех 10 000 км на южном побережье AVORIO и 7500 км на газойле Sud-di pasqua.

A fòrmula, chì hè divintatu u mudellu

U lattine etichetta MM pò vede nantu à u corsu di u so Допуск, четвертая вязкость.

Cosa c’è характеризующий affuscatu, per esempiu, ogghiu «Rolf 10W 40» (полусинтетика).Отзывы о stu oliu rinforza i carattaristichi dichjaratu. A lettera W in lu nomu di ogghiu indica l ‘adattazione di scinariu tecnicu di i staghjoni, inverno. fronte Digital di a lettera (10) показывает вязкость bassa temperatura di u MM. Comu si sapi, l ‘вязкость смазки зависит от качества. В каталоге Температурный инвентарь включает вязкость, цифру, размер, длину 10 Вт. di 40 ⁰ C dinù difende moteur aliva.

Между прочим, я живу на выходе из -25 Температура ⁰ ° C, и вы видите, что это лучше всего. Tuttavia, oliu da u listessu linia «Rolf 5W 40» è Opera Интенсив à -35 ⁰ C.

допуски сертификатов Открыт

Статус и идентификация двигателя Ассоциации производителей vittura European (ACEA), американского института нефти (API), cumpagnia Mercedes Benz (MB).

Arricumandata da MB (229.1) является сертификатом ACEA A3 / B4-08, API SL / CF, ACEA A3 / B3-08, полученным от имени пользователя «Рольф».Обзоры продукции марки «Рольф», созданной специально для автомобилистов, многих автопроизводителей, ее помощников и специалистов по эксплуатации. Ufficiarmenti ricanusciuta sta marca tanti avtokorporatsii in lu so quaternu di marca:

• Cat ECF-1A;
• Ces 20077;
• Gran DQC-III;
• Мак токката-М +;
• MAN 3275;
• МБ 228,3;
• MTU 2.0
• Renault Rld-2;
• Институт VDS-3.

Стационарная функциональность

Hi-Tech, ответы на вопросы, полезные технические (петрохимические) продукты поисковой системы «Рольф».Recensioni cunsumadore di sti prudutti quì cresce a prutezzione mutore da fuliggine da u Steuern Silencieux. Полусинтетический MM chjamati «10W 40» ritrova sana sana l ‘internaziunale, dexos mudellu visacity degne.

оригинальных «Rolf» (полусерикультура, садоводство) — это все, что вам нужно, и типпи пасква. Cù u so aiutu à un modu di più surrisu di quessu, micca solu per u mutore di vittura, ma ancu per i filter oliu.

A vista di u funziunamentu efficacità di u mutore Bole arricivutu impurtante risparmiu di cunsumazione di Yelp.Ghjudicà da u Recensioni, tanti segne guasi u so fondu à 12 di marzu. Km inc t u tassu ufficiali di 7.5 mila. Км.

Test di resistenza u fretu

Периодически посещайте автомобильную публику и тестируйте, когда требуется эффективная работа с низкой температурой, с двигателем «Rolf». Обзоры автолюбителей, сертифицированные так, чтобы справиться. oliu s’oscurò, pigghiannu lu ciavuru di fumes in, fu fattu fora di u vittura, hà fattu va в 9000 км. Детту MM serbit in un frigorifero putenti, pensa Температура -20 ⁰ C.

Охлажденный олио Камион ферма и собственное сырье. Cusì, MM «Rolf 10W 40» ancu in winter mostra u so jammi.

Issi testi sò cunnucieru периодически на форумах модельного ряда «Рольф».

Масло для поисковых систем — в поисковой системе и в

Sicondu à l’joca indifinitu caratteristica («Обнинскоргсинтез»), только поисковая система «Rolf 10 40» имеет форму, препятствующую проникновению воздуха в атмосферу. Cusì, si n furmari ogni schiuma, o una sciuma ancu quandu a cuntattu cu lu.

Però, quannu lu mutore di vittura hè primurosu Spanish, t. E. L’ditagli di a so cùarpu duru, o Pascale, dì à u listessu whistling o metalliche populu corsu, tandu ùn oliu moteur (o intruti, o semi-intruti) ùn pò purtà un modu nurmale di stu moteur.

В stu casu, u cunduttore deve срочно предоставляет stazione serviziu, siccomu lu fallimentu mutore pò purtari a una situazione Emergenza.

доступных автомобилистов

Если вы ищите автолюбителей, вы можете найти их, чтобы найти автомобилистов моторов «Рольф».Risposti circa u mustrà a so pupularità. Assai genti отличаются от других автомобилей. Me m m.

Tuttavia, segne spirienza sacciu: приобретение MM «Rolf» deve esse Titulariu, pi lu scantu di fakes, puru siddu la marca «Rolf» fałszować di i custatti hà micca semper statu identity. Sfurtunatamente, ogni cumparisce oghje è dopu in u stampa articuli приблизительно la endurance di àutri marchi da defficiali di polizia travagghiari comu assai comu fabbrichi pruducia olii mutore uniforma.

coś

По prutezzione contru Производители поставляют MM spartu in imbusche di più cari cà plastica, cuntinitura metallu oliu полусинтетические и intruti «Rolf». Обзоры автомобилистов stu muvimentu di u marketing cuntena grazi a tela.

À u listessu tempu, comu dici da una rivista di i sugetti apprupriati, около 25% от olii moteur vindutu a munnizza, plastica, u originals Ùn sò. Ma, ancu acquistò oliu Rolf sparghje in un saccu prutettu, ùn ci vole à pacà utention à i segni, tipica di fałszować, chi sunnu pussìbbuli cumprènninu:

• Riputazioni impresa cummirciali;
• norme imballaggio identifyità;
• BILINGUE prezzi.

О заправке oliu

Полусинтетические è intruti «Rolf» oliu одновременно инкапсулируются в lu mutore 3,5 литра. Segne spessu Definisce i nicissità di inchiri lu ogghiu direttamente in u percorsu di Lips lumera signaling.

На заводе, в центре технологий, представлены Rolf Energy 10W-40 или Rolf Dynamic 10W-40 с объемом двигателя 208 литров. Issu saccu hè usatu da centri dischi Certificata. Lu piriudu CASCIANA di MM, s’ella hè cullucatu in un imballaggio uriginale cirtificati è 5 лет.

cunchiusioni

В качестве crescita di u joca MM Компания «Обнинскоргсинтез» приобрела Trending моторное масло полуинтрути и интрути «Рольф». U so quaternu di Furniscia operatu efficacità di pasqua di ogni vehicle à temperatura da -35 ⁰ C à +50 ⁰ C.

Поисковая система объединяет новые смазочные материалы Rolf Lubricants с хорошей текучестью и чистотой двигателя, высокое качество с такой очисткой карбона и полной смазкой на основе высококачественного масла.Ci sò i patroni vittura una larga gamma di marche Distribuzione.

U joca pigliò cura di a prutezzione di i cunsumatori di olii engine, «Rolf» от производителя li cu saccu bonu-quality, prutetti da coś.

Kixx (моторное масло): отзывы

Для нормальной работы двигателя необходима качественная смазка и регулярная диагностика. Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его следует с умом.Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел от разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Его масла Kixx на своем рынке нефтепродуктов считаются одними из лучших. Как заявляет сам производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.

Популярность

Отметим, что бренд пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в России и Европе.С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: «Hyundai», «Volvo», «Kia», «General Motors» и другие. Это означает, что все эти заботы выливают масло «пинками» в масляные системы автомобилей незадолго до их продажи. Так что мы можем с уверенностью сказать, что Kicks — мировой бренд с продукцией высочайшего качества, потому что ни один уважающий себя производитель автомобилей не станет заливать неадекватное масло в производимые автомобили.

Описание

Продукция этой марки продается в красивых железных банках, и сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы.Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.

Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, чем обобщать.

Ассортимент

Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые можно производить на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками.Давайте посмотрим на самые популярные.

Масло Kixx G1

Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.

Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при отрицательных температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.

Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Он предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях. Также в состав входят моющие средства, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на тот или иной продукт моторы «оживают» и работают лучше.

Kixx PAO 1 и PAO oil

Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.

Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.

Оба продукта обладают уникальными рабочими характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных значениях температуры.В состав входят моющие добавки, исключающие отложения в зоне расположения поршневых колец. Также есть комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.

Судя по отзывам, масло Kixx не опьяняет и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.

Масла G

Состав масел серии G на полусинтетические на основе продуктов с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для маломоторных двигателей. Сам производитель рекомендует использовать эту продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов.

Как и ожидалось, в этой линейке масел присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями.Также масло защищает двигатель от износа при пуске при отрицательных температурах.

Моторное масло Kixx 5W30 D1

Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.

Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.

Kixx CNG

Устойчивые к сдвигу и эффективные нефтяные двигатели, работающие на природном сжатом газе. Продукт основан на новейших присадках, защищающих двигатель от износа, отложений и позволяющих сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.

Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает экономичность двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как сроки замены данного состава увеличиваются.

Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно велик и разнообразен, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать продукт, подходящий для себя.

Преимущества

Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, можно выделить следующие преимущества:

1. Широкий температурный диапазон эксплуатации. Все универсальные составы могут работать при разных температурах, и в этом случае Kixx не может быть чем-то особенным.Да, масла действительно сохраняют вязкость при -25 ^около С. Это хорошо, но не особо удивительно.
2. Присадки. Формулы используемых добавок не раскрываются. Так что никто точно не знает, как препараты проявляют свои свойства в маслах этого производителя. Сам он заявляет, что их действие направлено на снижение износа двигателя, улучшение смазочных характеристик и сохранение текучести при высоких и низких температурах.
3. Отсутствие осадков. Как заявляет производитель, его масла работают без остатков внутри масляной системы за счет использования в составе специальных химических соединений.
4. Отсутствие дыма. Масла производителя не переходят в интоксиканты, если только нет проблем с самим двигателем. Большой популярностью пользуется масло Kixx 5W40, отзывы о котором чаще всего встречаются в сети. Пользователи утверждают, что от замены до замены (после 10 тысяч километров пробега) теряется около 200-300 миллилитров продукта. Это нормальная цифра.
5. Прочная масляная пленка защищает пары трения от быстрого износа.

Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду.Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.

Отзывы покупателей

Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но с некоторыми недостатками. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских топлив, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока эксплуатации продукции эффективно справляются со своей задачей.От замены до замены угарный газ расходуется примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров пробега масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок. В течение всего срока эксплуатации двигателя двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.

Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx — это надежный бренд с проверенными товарами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев сложились неверные впечатления о смазке.

Масло моторное ZIC 5W-30: характеристики, отзывы

Одним из самых популярных смазочных материалов в среднем ценовом сегменте является моторное масло ZIC 5w-30 от корейского бренда. Потребители отметили доступную цену, оптимальную рецептуру и хорошие эксплуатационные характеристики топлива. Соблюдение рекомендаций производителя по обслуживанию автомобиля — это основа долговечной работы агрегатов автомобиля. С какими особенностями можно столкнуться, используя материалы SK Lubricants, читайте в этом обзоре.

О бренде

Смазочные материалы ZIC производятся корейской компанией SK Lubricants. Этот концерн специализируется на производстве и продаже масел третьей группы. Выпускаемая продукция — ГСМ с высоким индексом вязкости. В основе технологического процесса бренда лежат методы каталитического гидрокрекинга.

О качестве моторных масел и другой продукции не стоит беспокоиться, ведь в арсенале корейского производителя современные технологии, инновационные разработки, формулы формулы, оптимальные по составу, квалифицированные специалисты и многолетний опыт работы.

Номенклатура моторных масел марки

Под маркой ZIC SK Lubricants выпускает различные смазочные материалы. В процессе изготовления используются синтетические основы и полусинтетические основы. Выпускаемая продукция соответствует мировым стандартам и требованиям автопроизводителей.

Номенклатура моторных масел с вязкостью 5w30 включает несколько продуктов:

• TOP;
• X9, X9 LS и X9 FE;
• X7 Diesel и X7 LS;
• Х5.

Специфические жидкости различаются допусками, классами, составами.Среди ассортимента каждый найдет продукт, соответствующий требованиям OEM, группы дифференциации API и ACEA.

Кратко о стандартах и ​​допусках

Масло ZIC 5w-30 — смазка, отвечающая международным требованиям. Продукция для бензиновых и дизельных двигателей соответствует в системе API нескольким типам:

Некоторые моторные масла сертифицированы по категории ILSAC GF-5. В классификации ACEA специальные жидкости разделены на разные группы: от A1 / B1 до C3.Из всех линеек ZIC потребитель найдет то масло, которое полностью соответствует рекомендациям производителя автомобилей по типу смазки.

Доступная цена, приемлемое качество смазочных материалов не являются определяющими критериями при покупке. Масло ZIC 5w-30 понравилось многим благодаря соответствию допускам OEM:

• Mercedes-Benz;
• VAG;
• BMW;
• Порше;
• Renault Group;
• General Motors;
• Ford Motor Company;
• PSA Peugeot Citroën;
• ПАО «АвтоВАЗ».

ГСМ ZIC 5w30 характеризуются хорошим качеством, подтвержденным международными комитетами и автопроизводителями, приемлемой стоимостью и стабильной рецептурой за счет технологии производства, разработки и применяемых методов.

База и присадки

Хорошее моторное масло — это качественная основа и пакет эффективных присадок. Технологи ZIC разработали оптимальные формулы продуктов, обеспечивающие низкое испарение топлива, чистоту силовых агрегатов, снижение износа, повышение смазывающей способности при различных условиях эксплуатации автомобиля.

В производственном процессе для создания моторных специальных жидкостей используют две основы. Ключевым методом производства постоянной базы является гидрокрекинг нефтепродуктов. По окончании синтеза получается вещество с высоким индексом вязкости, стабильной молекулярной структурой.

Для повышения термостойкости, прокачиваемости и смазывающей способности в состав базового масла добавлены присадки: противоизносные, антиоксидантные, моющие. Конечный продукт имеет антифрикционные свойства, приемлемый коэффициент летучести, низкую перфорацию, высокий индекс вязкости.

Достоинства и недостатки

В 2015 году продукция ZIC была обновлена. Вместо обычных жестяных банок используется пластиковая упаковка, повысился уровень защиты от подделок, а потребители отметили массу положительных характеристик:

• доступная цена;
• наличие шкалы;
• качество удовлетворительное;
• соответствие международным требованиям;
• стабильность масла;
• эффективность присадок;
• низкий расход при эксплуатации;
• легкий запуск ДВС зимой.

ZIC 5w-30 не ухудшает работу двигателя, продлевает срок работоспособности агрегатов силовых агрегатов, оптимально для баланса ингредиентов. Но, несмотря на высокую степень защиты, топливо фальсифицировано, поэтому продукция бренда получила неоднозначные оценки.

Недостатки выявляются при возникновении ошибок в процессе выбора смазки. Эксплуатация топлива, не соответствующее рекомендациям автопроизводителей, и нарушение правил эксплуатации негативно сказываются на двигателях двигателей.Чтобы не было негативных моментов, важно использовать моторные масла, подходящие по типу, классу и допускам.

Особенности использования и выбора

Чтобы купить продукт, подходящий для двигателя, следует выбирать смазочный материал, исходя из рекомендаций производителя по типу, вязкости, категории, допускам, базису. Среди потребителей большой популярностью пользуется масло ZIC X7 5w-30, которое производится с применением синтетической основы, пакета присадок. В серии представлены малозольные специальные жидкости, топливо для дизельных двигателей.

Самыми технологичными, эффективными и оптимальными по составу ингредиентов являются смазки серии ТОП. Товар соответствует строгим стандартам качества, поэтому получил одобрение многих автопроизводителей. Отличаются продуманной формулой, хорошими эксплуатационными характеристиками.

Масло ZIC 5w-30 полусинтетическое — X5. Продукт отличается соответствием нормам SN, ILSAC GF-5, Dexos 1. Предназначен для бензиновых двигателей, производители которых рекомендуют использовать специальные жидкости, соответствующие современным стандартам.Подходит для большинства силовых агрегатов General Motors.

Вся продукция марки ZIC не предназначена для непрерывной работы. Сливать масло рекомендуется через 7,5 тыс. Км. К тому же продукция отличается расходом, поэтому нужно следить за уровнем смазочной жидкости.

Отзывы

Масло ZIC 5w-30 отзывы приобрело неоднозначный характер. Потребители отметили несколько особенностей:

• доступная стоимость;
• смазывающая способность;
• высокий индекс вязкости;
• низкий расход в период эксплуатации;
• низкий процент ожогов;
• наличие фальсификаций.

В связи с высоким процентом реализации подделок, неправильным подбором, неправильной формулой для отдельных типов силовых агрегатов, поэтому перед покупкой следует изучить характеристики, нормы и допуски товара, сравнив с рекомендациями OEM-авто. производители.

Ищете недорогое и качественное моторное масло, не уступающее по характеристикам смазочным материалам известных брендов? Обратите внимание на корейскую продукцию ZIC вязкостью 5w30, с помощью которой сохранить работоспособность узлов двигателя не составляет труда.При правильном подборе и правильной эксплуатации ГСМ этой марки могут стать хорошей заменой оригинальным жидкостям.

p>

Описание автомобильного моторного масла класса 10w-60

Рекомендации и информация по моторному маслу

Почему вы часто не советуете использовать масло 10w-60?

Что ж, короткая версия, мы не … пока двигатель вашего автомобиля специально разработан для работы с этим высоковязким маслом или вы сильно изменили его таким образом, что 10w-60 становится жизнеспособным вариантом.

Нас часто спрашивают: «Почему вы не советуете использовать масла 10w-60?»

Нас часто спрашивают: «Почему вы не советуете использовать автомобильные моторные масла 10w-60?». Давайте проясним одну вещь: мы поставляем 10w-60 и рекомендуем его там, где он подходит для двигателя (несколько BMW M-Series / Alpinas, некоторые Alfa Romeo, Aston Martins, Ferrari и многое другое) или приложения, но, наоборот, я Осторожно против неправильного использования!

Я много раз обсуждал это на многих автомобильных форумах, и я знаю, что есть некоторые, кто со мной не согласен, однако у меня никогда не было разумного технического объяснения, почему 10w-60 действительно подходит для автомобилей, которые он часто используется. в.Многие думают, что использование 10w-60 необходимо практически в любом модифицированном автомобиле, особенно с турбонаддувом, и это очень старомодный подход к смазке мощных автомобилей. Много лет назад густое минеральное масло было необходимо, чтобы выдерживать более высокие температуры двигателя в мощных двигателях, теперь часто лучше повышать качество, а не вязкость. Синтетические масла на основе сложных эфиров правильной вязкости являются предпочтительным способом смазывания высокопроизводительных двигателей, а не очень густые минеральные масла.

Объяснить это сложно, поэтому могут возникнуть вопросы, но я постараюсь объяснить это простым английским языком! Давайте посмотрим, что на самом деле означают характеристики масла, и особенно большее число, которое на самом деле является числом SAE масла (число «w» на самом деле является вязкостью холодного кривошипа и измеряется другим способом). Число SAE измеряется вязкостью масла. при 100 ° С.

Вашим автомобилям требуется, в соответствии со спецификациями производителя, SAE 30, 40 и в некоторых случаях SAE 50.

Чтобы получить соответствующий номер SAE, масло должно иметь температуру 100 ° C (не менее чем)

• SAE 30 11cst приблизительно
• SAE 40 14cst приблизительно
• SAE 50 18cst приблизительно

Сантистокс (cst) — это мера сопротивления жидкости течению (вязкость).Он рассчитывается как время, необходимое для прохождения стандартного количества жидкости при определенной температуре через стандартное отверстие. Чем выше значение, тем более вязкая жидкость.

Поскольку вязкость зависит от температуры, значение не имеет смысла, если оно не сопровождается температурой, при которой оно измеряется. В случае масел вязкость обычно указывается в сантистоксах (сСт) и обычно измеряется при 40 ° C и 100 ° C.

SAE 60 имеет вязкость 24 сСт при 100 ° C!

Это на 33% толще, чем SAE 50, на 70% толще, чем SAE 40, и более чем на 100% толще, чем 10w-60 Oils SAE 30!

Итак, в чем проблема такой толщины?

Что ж, это измерено при 100 ° C и при более низких температурах (70-90 ° C) все масла гуще, чем при 100 ° C, поэтому проблема в некоторой степени усугубляется.Недостатки такого густого масла (если не указано иное) следующие:

• Дополнительное трение, нагревание и износ.
• Снижение мощности на колесах
• Более низкая топливная эффективность

Чем толще масло, тем больше трение и сопротивление и тем больше мощности требуется двигателю для перемещения его по двигателю, что неизбежно приводит к снижению нагрузки на колеса.

Итак, когда мы выбираем более густое масло?

Что ж, вы, вероятно, видели, как мы иногда рекомендовали 10w-50, но только в этих обстоятельствах.

• 1. Если автомобиль сильно модифицирован и температура тепла / масла слишком высокая.
• 2. Если автомобиль эксплуатируется на трассе и температура тепла / масла слишком высокая.
• 3. Если этого требует инструкция.

Наши критерии для этого основаны на температурах масла, так как полусинтетический SAE 40 может выдерживать температуру около 110 ° C в течение ограниченного периода времени, тогда как надлежащий синтетический SAE 40 может выдерживать 120-130 ° C в течение длительных периодов времени благодаря своей термической стабильности.

Если температура превышает 120 ° C в течение длительного времени, рекомендуется применять SAE 50, так как это 18cst при 100 ° C и все еще 11cst при 130 ° C! Фактически это то же самое, что и SAE 30 при 100 ° C.

Что еще более важно при 90 ° C, SAE 40 — 15cst, SAE 50 — 20cst, а SAE 60 — 30cst!

Масла с более высокой вязкостью приводят к снижению расхода масла, что может привести к ряду проблем. В двигателе может быть локализованное высокое давление масла, вызывающее повышенный износ в определенных точках, поскольку маслопроводы не рассчитаны на работу с более густым маслом. Одна из основных функций масла — отвод тепла от двигателя, которое затем охлаждается потоком воздуха над поддоном — с более густым маслом скорость потока ниже, а это означает, что отводится меньше тепла и возникают более высокие температуры масла. (это также может привести к тому, что люди будут думать, что им нужны более густые масла).В худшем случае с густым маслом (когда это не требуется) вы столкнетесь с захватом воздуха и кавитацией внутри подшипников на высоких оборотах.