Снегоход Polaris 600 IQ Widetrak —
Polaris 600 IQ Widetrak – хороший тягач с шириной гусеницы 51 сантиметр.
Такая ширина гусеницы позволяет снегоходу не только лишь полностью удачно передвигаться
по глубочайшему снегу, перенося на собственной «спине» 2-ух седоков да и
транспортировать в прицепе до 500 килограмм груза.
Такая машина просит массивного мотора. Надежный двухтактный мотор 600
CLEANFIRE® с системой жидкостного остывания, обладающей мощностью 125 л.с.,
не подведет в всех критериях эксплуатации.
Из особенностей Polaris 600 IQ Widetrak необходимо отметить также крепкую и
ординарную в монтаже спинку сиденья, регулируемую управляющую колонку, электрический
реверс и подогрев не только лишь рукояток руля и рукояток пассажира, да и обогрев
бардачка, в каком можно стремительно высушить, к примеру, очки.
Меню страницы
- Описание
- Технические характеристики
- Отзывы
- Комментарии
Технические характеристики снегохода: Polaris 600 IQ Widetrak
| РАЗМЕРЫ | |
| сухая масса (сколько весит) | 304 |
| Габаритная длина | 348 |
| Габаритная ширина | 122 |
| Габаритная высота | 134 |
| База лыж | 108 |
| Какой объем двигателя топливного бака | 54.1 |
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип двигателя двигателя / Охлаждение | Liberty / ?Жидкостное |
| Какой объем двигателя цилиндров | 2 — 599 |
| Диаметр х Ход | 77.25 x 64 |
| Система зажигания | Электронный СDI |
| Система выпуска | SC VES, Одиночный |
| Топливная система | Cleanfire |
| Тип двигателя дискового тормоза | Гидравлика |
| Ведомый / ведущий шкив вариатора | P-85 / P2 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя подвеска | IQ |
| Ход передней подвески | 25. 4 |
| Передние амортизаторы | Nitrex |
| Тип двигателя лыж | Gripper |
| Задняя подвеска | Utility — выгнутые полозья |
| Ход задней подвески | 28 |
| Передний амортизатор трака | Gas IFP |
| Задний амортизатор трака | Gas IFP |
| Гусеница | 20 x 156 x 1.25 |
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | |
| Руль | Фиксированный |
| Электрический стартер | стандартно |
| Реверс | Режим трансмиссии |
| Спидометр | Цифровой MFD |
| Тахометр | Цифровой MFD |
| Тип двигателя указателя топлива | Цифровой MFD |
| Индикатор темп./уровня масла | Цифровой MFD |
| Источник питания 12В | стандартно |
| Рукоятки руля | Аксессуар |
| Обогрев рукояток руля | стандартно регулируемые |
| Зеркала | стандартно |
| Тип двигателя сиденья | 2 Пассаж, Багажник, Рег. Спинка |
| Задний багажник / фаркоп | стандартно |
| Ветровое стекло | 56 см. Прозрачное |
| Какой цвет снегохода | Blue Fire/Widetrak |
Технические характеристики снегохода:
Нашими сотрудниками было проанализированно нереально огромное!!! количество сайтов с отзывами об этой модели снегохода, ниже мы привели отдельные и на наш взгляд наиболее важные как положительные, так и отрицательные отзывы об этой модели
Положительные отзывы
отличный снегоход. намного комфортнее, чем ski-doo 600 e-tek wt и swt, и
очень неплохой снегоход. мощнейший, резвый, комфортабельный. до 135 км/ч разгоняется просто. никогда не подвел., из плюсов ещё
обычный снегоход, и естественно
Отрицательные отзывы
стук при трогании, из минусов ещё
вариатор нужно глядеть, или ремень некорректно посиживает или вариатор нужно отрегулировать, а также
Комментарии
РАЗМЕРЫ | |
| Объем топливного бака (литры) | 54,1 |
| Общая высота (см) | 134 |
| Общая ширина (см) | 122 |
| Общая длина (см) | 348 |
| База лыж (см) | 108 |
| Сухой вес (кг) | 304 |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип дискового тормоза | Phantom, гидравлические |
| Тип трансмиссии | Цепная коробка |
| Вариатор | P-85 / P2 |
| Система выпуска | SC VES, Одиночный |
| Система подачи топлива | Cleanfire® Injection |
| Система зажигания | Цифровое CDI с TPS, WTS, DET |
| Тип двигателя / Охлаждение | Liberty / Жидкостное |
| Кол-во цилиндров, рабочий объем (см3) | 2 — 599 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня (мм) | 77. 25 x 64 |
ПОДВЕСКА | |
| Передние амортизаторы | Nitrex |
| Передняя подвеска | IQ® |
| Центральный амортизатор | Gas IFP |
| Ход передней подвески | 25,4 |
| Задняя подвеска | Utility с выгнутыми полозьями |
| Задний амортизатор | Gas IFP |
| Ход задней подвески | 28 |
| Тип лыж | PRO-FLOAT |
| Гусеница (Ш х Д х В в дюймах) | 50 x 396.2 x 3.2 |
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ | |
| Источник питания 12B | Стандарт |
| Цвет / Графика | Black / White |
| Электрический стартер | Стандарт |
| Тип указателя топлива | Аналоговый / Цифровой |
| Обогрев рукояток руля и курка газа | Стандарт регулируемые |
| Рукоятки руля | Аксессуар |
| Подогреваемые ручки для пассажира | Стандарт Регулируемый |
| Зеркала | Стандарт |
| Задний багажник / фаркоп | Стандарт |
| Задний ход | Режим трансмиссии |
| Рама сиденья с багажной площадкой | Стандарт |
| Тип сидений | 2-местное с багажником, регулируемая спинка сиденья |
| Система безопасности | Нет |
| Спидометр | Цифровой MFD |
| Рулевое управление | Фиксированный |
| Тахометр | Цифровой MFD |
| Индикатор температуры и уровня масла | Цифровой MFD |
| Ветровое стекло | 56 см, прозрачное |
Ролик снегоходов Polaris SWITCHBACK / IQ/ FS WIDETRAK/ SHIFT (08-14) 1590388
Подходит на следующие модели:
2005 Polaris Snowmobile 900 RMK (S05PL8)
2005 Polaris Snowmobile 900 RMK 50th ANNIVERSARY (S05PL8)
2007 Polaris Snowmobile 600 CLEANFIRE SWITCHBACK AND STOCK A/B (S07PS6HS/HAS/HSB)
2007 Polaris Snowmobile FST IQ SWITCHBACK (S07PS7FS)
2008 Polaris Snowmobile 600 DRAGON SWITCHBACK (S08PS6HS)
2008 Polaris Snowmobile 600 DRAGON SWITCHBACK EURO (S08PS6HE)
2008 Polaris Snowmobile 600 IQ DRAGON (S08PP6HS)
2008 Polaris Snowmobile 600 IQ DRAGON EURO (S08PP6HE)
2008 Polaris Snowmobile 600 IQ TOURING AND EURO (S08PT6HS/HE)
2008 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK (S08PR6HS)
2008 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK EURO (S08PR6HE)
2008 Polaris Snowmobile 700 DRAGON SWITCHBACK (S08PS7JS)
2008 Polaris Snowmobile 700 DRAGON SWITCHBACK EURO (S08PS7JE)
2008 Polaris Snowmobile 700 IQ (S08PB7JS)
2008 Polaris Snowmobile 700 IQ DRAGON (S08PP7JS)
2008 Polaris Snowmobile 700 IQ DRAGON EURO (S08PP7JE)
2008 Polaris Snowmobile 700 IQ EURO (S08PB7JE)
2008 Polaris Snowmobile 700 SWITCHBACK (S08PR6JS)
2008 Polaris Snowmobile 700 SWITCHBACK EURO (S08PR6JE)
2008 Polaris Snowmobile 800 IQ (S08PB8ES)
2008 Polaris Snowmobile FS IQ TOURING (S08PT7ES)
2008 Polaris Snowmobile FS IQ TOURING EURO (S08PT7EE)
2008 Polaris Snowmobile FST IQ TOURING (S08PT7FE)
2008 Polaris Snowmobile FST IQ TOURING (S08PT7FS)
2008 Polaris Snowmobile TURBO SWITCHBACK AND EURO (S08PR7FS/FE)
2009 Polaris Snowmobile 600 IQ TOURING AND EURO (S09PT6HS/HE)
2009 Polaris Snowmobile FS IQ TOURING (EURO) (S09PT7EE)
2009 Polaris Snowmobile FS IQ TOURING (S09PT7ES)
2009 Polaris Snowmobile FST IQ TOURING (S09PT7FST)
2009 Polaris Snowmobile IQ WIDETRAK AND EURO (S09PU7ES)
2010 Polaris Snowmobile 600 IQ TOURING — BLUE (2010) [S10PT6HSL]
2010 Polaris Snowmobile 600 IQ TOURING — SILVER (2010) [S10PT6HSM]
2010 Polaris Snowmobile 600 IQ TOURING INTERNATIONAL — SILVER (2010) [S10PT6HEM]
2010 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ (2010) [S10PU6KSL]
2010 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTERNATIONAL (2010) [S10PU6KEL]
2010 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ INTERNATIONAL (2010) [S10PU7EEL]
2010 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ/INTL (2010) [S10PU7ESL]
2010 Polaris Snowmobile FST IQ TOURING — BLUE (2010) [S10PT7FSL]
2010 Polaris Snowmobile FST IQ TOURING — TURBO SILVER (2010) [S10PT7FSM]
2010 Polaris Snowmobile FST IQ TOURING INTERNATIONAL — BLUE (2010) [S10PT7FEL]
2011 Polaris Snowmobile 550 TOURING INTL [S11PT5BEL]
2011 Polaris Snowmobile 550 TOURING [S11PT5BSL]
2011 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT INTL [S11PT6HEL]
2011 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT [S11PT6HSL]
2011 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S11PU6MEL]
2011 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S11PU6MSL]
2011 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ INTL [S11PU7EEL]
2011 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ [S11PU7ESL]
2011 Polaris Snowmobile TURBO IQ LXT [S11PT7FSL]
2012 Polaris Snowmobile 550 IQ LXT INTL.
[S12PT5BEL]
2012 Polaris Snowmobile 550 IQ LXT [S12PT5BSL]
2012 Polaris Snowmobile 550 SHIFT 136 CND ES INTL [S12PS5BEL]
2012 Polaris Snowmobile 550 SHIFT 136 CND ES [S12PS5BSL]
2012 Polaris Snowmobile 550 SHIFT 136 ES [S12PR5BSL]
2012 Polaris Snowmobile 550 SHIFT 136 [S12PR5BSA]
2012 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT INTL [S12PT6HEL]
2012 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT [S12PT6HSL]
2012 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S12PU6NEL]
2012 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S12PU6NSL]
2012 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ INTL [S12PU7EEL]
2012 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ [S12PU7ESL]
2012 Polaris Snowmobile TURBO IQ LX [S12PD7FSL]
2012 Polaris Snowmobile TURBO IQ LXT [S12PT7FSL]
2013 Polaris Snowmobile 550 IQ LXT INTL [S13PT5BSL]
2013 Polaris Snowmobile 550 IQ LXT [S13PT5BEM]
2013 Polaris Snowmobile 550 IQ LXT [S13PT5BSM]
2013 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT INTL [S13PT6HEL]
2013 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT [S13PT6HSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S13PU6NEL]
2013 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S13PU6NSL]
2013 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ INTL [S13PU7EEL]
2013 Polaris Snowmobile FS WIDETRAK IQ [S13PU7ESL]
2013 Polaris Snowmobile IQ TURBO LXT [S13PT7FSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT [S14PT6HSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 IQ LXT INTL [S14PT6HEL]
2014 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S14PU6NEL]
2014 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S14PU6NSL]
2014 Polaris Snowmobile IQ TURBO LXT [S14PT7FSL]
Категории:
Ролики
Оригинальная свеча зажигания для снегоходов Polaris IQ RMK PRO-RIDE WIDETRAK SWITCHBACK 600 800 (09-14) 3022082 bpr9es
Подходит на следующие модели:
2009 Polaris Snowmobile 600 IQ SHIFT 136 (S09PR6KS)
2009 Polaris Snowmobile 600 IQ SHIFT 136 EURO (S09PR6KE)
2009 Polaris Snowmobile 600 RMK SHIFT 144 EURO
2009 Polaris Snowmobile 600 RMK SHIFT 144
2009 Polaris Snowmobile 600 RMK SHIFT 155 EURO
2009 Polaris Snowmobile 600 RMK SHIFT 155
2010 Polaris Snowmobile 600 PRO-RIDE RUSH (2010) [S10BF6KEA]
2010 Polaris Snowmobile 600 PRO-RIDE RUSH (2010) [S10BF6KSA]
2010 Polaris Snowmobile 600 PRO-RIDE RUSH (2010) [S10BF6KSL]
2010 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ (2010) [S10PU6KSL]
2010 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTERNATIONAL (2010) [S10PU6KEL]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH ES [S11BF6NSL]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH LX [S11BD6NSL]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO-R ES [S11BP6NSL]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO-R INTL.
[S11BP6NEL]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO-R RETRO ES [S11BP6NSM]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO-R RETRO LX [S11BE6NSM]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO-R RETRO [S11BP6NSB]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO-R [S11BP6NSA]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH RETRO ES [S11BF6NSM]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH RETRO LX [S11BD6NSM]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH RETRO [S11BF6NSB]
2011 Polaris Snowmobile 600 RUSH [S11BF6NSA]
2011 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S11PU6MEL]
2011 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S11PU6MSL]
2011 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK 155/163/ES ALL OPTIONS [S11CG8]
2011 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK INTL [S11CH8]
2011 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 155 (ORANGE) [S11CN8GSB]
2011 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 155 (SILVER) (INTERNATIONAL) [S11CN8GEA]
2011 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 155 (SILVER) [S11CN8GSA]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R ES [S11BP8GSL]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R INTL. [S11BP8GEL]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R RETRO ES [S11BP8GSM]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R RETRO INTL [S11BP8GEM]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R RETRO LX [S11BE8GSM]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R RETRO [S11BP8GSB]
2011 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R [S11BP8GSA]
2011 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT (1.35) (ORANGE) [S11CW8GSB]
2011 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT (1.35) (SILVER) (INTL) [S11CW8GEA]
2011 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT (1.35) (SILVER) [S11CW8GSA]
2011 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT (2.0) (ORANGE) [S11CW8GST]
2012 Polaris Snowmobile 600 RUSH ES [S12BF6NSL]
2012 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R/SC/SP/ES/INTL ALL OPTIONS [S12BP6]
2012 Polaris Snowmobile 600 RUSH [S12BF6NSA]
2012 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ADVENTURE [S12BA6NSL]
2012 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ES [S12BR6NSL]
2012 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO-R (ALL OPTIONS) [S12BS6NAS/NSB/NSC/NSL/NSM/NSP/NEL]
2012 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK [S12BR6NSA]
2012 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S12PU6NEL]
2012 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S12PU6NSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 PRO RMK 155 [S13CG6GEA]
2013 Polaris Snowmobile 600 PRO RMK 155 [S13CG6GSA]
2013 Polaris Snowmobile 600 PRO RMK 155 [S13CG6GSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 RMK 144 ALL OPTIONS [S13CK6]
2013 Polaris Snowmobile 600 RMK 155 ALL OPTIONS [S13CM6]
2013 Polaris Snowmobile 600 RUSH ES [S13BF6GSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R ES [S13BP6GSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R INTL [S13BP6GEL]
2013 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R RETRO [S13BP6GSM]
2013 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R [S13BP6GSA]
2013 Polaris Snowmobile 600 RUSH [S13BF6GSA]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ADVENTURE [S13BA6GSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ES [S13BR6GSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO-R ES [S13BS6GSL]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO-R INTL [S13BS6GEL]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO-R RETRO [S13BS6GSM]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO-R [S13BS6GSA]
2013 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK [S13BR6GSA]
2013 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S13PU6NEL]
2013 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S13PU6NSL]
2013 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK 155 ALL OPTIONS [S13CG8]
2013 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK 163 ALL OPTIONS [S13CH8]
2013 Polaris Snowmobile 800 RMK 155 ES [S13CM8GSL]
2013 Polaris Snowmobile 800 RMK 155 INTL [S13CM8GEA]
2013 Polaris Snowmobile 800 RMK 155 [S13CM8GSA]
2013 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT ALL OPTIONS [S13CN8]
2013 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT ALL OPTIONS [S13CY8]
2013 Polaris Snowmobile 800 RUSH ES [S13BF8GSL]
2013 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R ALL OPTIONS [S13BP8]
2013 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO-R ALL OPTIONS [S13BV8]
2013 Polaris Snowmobile 800 RUSH [S13BF8GSA]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT ALL OPTIONS [S13CL8]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT ALL OPTIONS [S13CW8]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ES [S13BR8GSL]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO-R ALL OPTIONS [S13BA8]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO-R ES ALL OPTIONS [S13BC8]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO-R INTL ALL OPTIONS [S13BD8]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO-R LE ALL OPTIONS [S13BS8]
2013 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK [S13BR8GSA]
2014 Polaris Snowmobile 600 INDY SP LE [S14CP6]
2014 Polaris Snowmobile 600 INDY SP [S14CP6]
2014 Polaris Snowmobile 600 INDY [S14CB6]
2014 Polaris Snowmobile 600 PRO RMK 155 ES INT [S14CG6GEA]
2014 Polaris Snowmobile 600 PRO RMK 155 ES [S14CG6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 PRO RMK 155 [S14CG6GSA]
2014 Polaris Snowmobile 600 RMK 144 [S14CK6]
2014 Polaris Snowmobile 600 RMK 155 [S14CM6]
2014 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R ES [S14BP6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R INTL [S14BP6GEL]
2014 Polaris Snowmobile 600 RUSH PRO R [S14BP6GSA]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ADVENTURE [S14BA6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ASSAULT INTL [S14CW6]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ASSAULT [S14CL6]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK ES [S14BR6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO R ES [S14BS6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO R ES INTL [S14BS6GEL]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK PRO R [S14BS6GSA]
2014 Polaris Snowmobile 600 SWITCHBACK [S14BR6GSA]
2014 Polaris Snowmobile 600 VOYAGER INTL [S14CS6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 VOYAGER [S14CS6GSL]
2014 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ INTL [S14PU6NEL]
2014 Polaris Snowmobile 600 WIDETRAK IQ [S14PU6NSL]
2014 Polaris Snowmobile 800 INDY SP ES LE [S14CP8GLE]
2014 Polaris Snowmobile 800 INDY SP ES [S14CP8G]
2014 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK 155[S14CG8]
2014 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK 163 LE [S14CH8LE]
2014 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK 163 [S14CH8]
2014 Polaris Snowmobile 800 PRO RMK LE 155 [S14CG8LE]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK 155 ES [S14CM8GSL]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK 155 INTL [S14CM8GSAGEA]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK 155 [S14CM8GSA]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 155 LE [S14CN8LE]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 155 [S14CN8]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 163 LE [S14CY8LE]
2014 Polaris Snowmobile 800 RMK ASSAULT 163 [S14CY8]
2014 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO R LE [S14BV8G]
2014 Polaris Snowmobile 800 RUSH PRO R [S14BP8G]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ADVENTURE [S14BA8GEL] (INTERNATIONAL)
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ADVENTURE [S14BA8GSL]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT INTL [S14CW8]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ASSAULT [S14CL8]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK ES [S14BR8GSL]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO R ES LE [S14BD8]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO R ES [S14BC8]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK PRO R [S14BS8]
2014 Polaris Snowmobile 800 SWITCHBACK [S14BR8GSA]
Пока нет отзывов о Оригинальная свеча зажигания для снегоходов Polaris IQ RMK PRO-RIDE WIDETRAK SWITCHBACK 600 800 (09-14) 3022082 bpr9es
| Двигатель | |
| Тип двигателя | FS, 4-х тактный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество цилиндров / Рабочий объем, см³ | 2 / 750 |
| Диаметр и ход поршня, (мм) | 85 x 66 |
Мощность, (л. с.) | 80 |
| Система зажигания | Bosch — обратная связь |
| Система выпуска | Одиночный |
| Топливная система | EFI |
| Тип дискового тормоза | Гидравлика |
| Вариатор, Ведомый / Ведущий шкив | P-85 / P2 |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | IQ |
| Ход передней подвески, (см) | 25,4 |
| Передние амортизаторы | Nitrex |
| Лыжи | Gripper |
| Задняя подвеска | Utility — выгнутые полозья |
| Ход задней подвески, (см) | 28 |
| Передний амортизатор трака | Gas IFP |
| Задний амортизатор трака | Gas IFP |
| Гусеница, (Ш х Д х В см) | 50,8 x 397 x 3,2 |
| Размеры | |
| Сухой вес, (кг) | 331 |
| Общая длина, (см) | 348 |
| Общая ширина, (см) | 122 |
| Высота, (см) | 134 |
| База лыж, (см) | 108 |
| Емкость топливного бака, (л) | 54 |
| Особенности комплектации | |
| Руль | Фиксированный |
| Электрический стартер | Стандарт |
| Реверс | Режим трансмиссии |
| Спидометр | Цифровой MDF |
| Тахометр | Цифровой MDF |
| Тип указателя топлива | Цифровой MDF |
Индикатор темп. /уровня масла | Цифровой MDF |
| Источник питания 12В | Стандарт |
| Рукоятки руля | Аксессуар |
| Обогрев рукояток руля | Стандартные регулируемые |
| Обогрев рукояток сидения пассажира | Стандартные регулируемые |
| Зеркала | Стандарт |
| Тип сидения | 2 Пассаж, Багажник, Рег. спинка |
| Задний багажник/фаркоп | Стандарт |
| Ветровое стекло | 56 см, Прозрачное |
| Цвет/Графика | Blue Fire / WideTrak |
|
* Указанные цены могут меняться в случае изменения заводских цен, таможен-ных платежей и других, не зависящих от дилера цен.
На фото модели представлены с дополнительными аксессуарами
| |
Тест снегоходов Polaris: И пусть идет снег!..
Приняв участие в прошедшем в окрестностях Петербурга тесте новейших моделей снегоходов Polaris, корреспондент портала Kolesa.Ru, пожалуй, впервые в жизни готов согласиться с утверждением, что у природы нет плохой погоды.Обрушившиеся на Петербург в конце ноября — начале декабря снегопады «заткнули» город гигантскими пробками. Зато помогли компании «Брандт», эксклюзивному дистрибьютору Polaris Industries в России, провести тест-драйв снегоходов 2011 модельного года.
То, что ездить предстояло на весьма и весьма интересных новинках от именитого американского производителя, было очевидно с самого начала, и оставалось только мысленно поблагодарить непредсказуемую питерскую погоду за возможность «откатать» упомянутые новинки прямо в окрестностях города.
В общем, как только мы выехали из к месту тест-драйва, все раздражение от бесконечных заторов и нечищеных улиц осталось где-то позади, в пределах КАД, а в голове закрутилась строчка из песни Синатры: «Let it snow! Let it snow! Let it snow!»…
На тест организаторы предоставили три снегохода разных классов: спортивный 600 Rush Pro-R, утилитарный FS IQ Widetrack и горный 800 RMK Assault 155.
Первый представляет собой модернизированную версию кроссового 600 Rush, на котором корреспондент Kolesa.Ru в начале года «покорял» хибинские вершины. За приставкой «Pro-R» к названию скрывается новейшее шасси Pro-Ride, которое изготавливается по технологии структурного склеивания, применяемой в аэрокосмической отрасли, и обеспечивает беспрецедентную жесткость рамы на изгиб и кручение; модернизированная задняя подвеска, новый профиль полозьев, измененные задний и центральные рычаги, центральный амортизатор с выносным резервуаром.
В Polaris Industries утверждают, что все эти изменения преследовали одну главную цель: обеспечить снегоходам серии Pro-R устойчивость и управляемость в любых условиях, независимо от рельефа трассы. И что новая задняя подвеска прогрессивной жесткости снижает передающуюся на райдера вертикальную нагрузку на 37% по сравнению с моделями, оснащенными стандартной подвеской.
В рамках нынешнего теста мы все эти проценты, естественно, не высчитывали, однако можно сказать определенно: заявленную цель инженеры Polaris воплотили блестяще! Там, где прошлогодний 600 Rush просто хорош, — новый Pro-R изумителен! Подвеска «глотает» неровности лесных дорожек с такой легкостью, словно их нет вовсе.
В конце концов на рельеф трассы действительно перестаешь обращать внимание, и скорость движения ограничивается только твоим внутренним «тормозом», инстинктом самосохранения.
А Rush Pro-R, не взирая на него, тем временем словно подзуживает: «Да не дрейфь! Прибавь еще газу!». Удивительно устойчивый и главное — послушный снегоход!
Утилитарный FS IQ Widetrack на той же трассе и в точно таких же условиях подобную прыть не продемонстрировал, но от аппаратов подобного типа это и не требуется. Его конек — в другом: он способен окружить максимальным комфортом двоих седоков. Снегоход оснащен обогреваемым перчаточным ящиком, вместительным багажным отделением под сиденьем, мощной багажной рамой, регулируемой спинкой заднего сиденья и даже поручни для пассажира оснащены электрообогревом! Причем интенсивность обогрева можно регулировать.
Главное же качество FS IQ Widetrack, на которую в Polaris Industries обращают особое внимание, — топливная экономичность. Эта модификация Widetrack, согласно запросам большинства покупателей утилитарных «Поларисов», обзавелась 4-тактным двигателем. Как рассказали нам представители компании «Брандт», с новым 750-кубовым мотором, оснащенным электронной системой впрыска топлива (EFI), новый FS IQ Widetrack стал едва ли не самым экономичным снегоходом в своем классе.
Проверить это в рамках блиц-теста, естественно, невозможно, а вот за комфорт ставим поларисовской новинке 10 баллов из 10-ти! Пусть широкое сиденье не позволяет так лихо «отвешивать» аппарат в поворотах, как это делаешь на спортивных моделях, зато именно на Widetrack можно запросто «отмахать» несколько десятков километров, что называется, за один присест и при этом не чувствовать особой усталости! Энергоемкая же задняя подвеска позволяет пассажиру особо не напрягаться, даже когда лесная дорожка превращается в «гребенку».
Корреспондент Kolesa.
Ru поездил на FS IQ и «вторым номером», и за рулем; и в одиночку, и с пассажиром сзади. И ни разу не возникло ощущения, что сидишь на тяжелом неповоротливом «утилитарнике» — скорее, на хорошем туристическом снегоходе.
Что в итоге?
О новом «горнике» 800 RMK Assault 155 скажем коротко: он подкупил сочетанием малого сухого веса (лишь чуть больше 200 кг), мощного (можно сказать, даже «злого») 800-кубового мотора и способности прорываться сквозь снежную целину не в ущерб управляемости и плавности хода на укатанной трассе. Опять-таки — спасибо новейшему шасси Pro-Ride.
Однозначно сказать о том, какая из трех моделей лучше других, а какая — хуже, вряд ли получится: все они проектировались под абсолютно разные задачи.
Тем, кто считает езду по подготовленным трассам скучной и желает, как сказано в фирменном поларисовском буклете, «оставить свой след» на снежной целине где-нибудь в лесу или в горах, не обойтись без мощного «горника»: такого, как 800-кубовый RMK Assault. Вот только раскрыть все заложенные в него возможности под силу лишь подготовленному райдеру.
«Шестисотый» Rush Pro-R покорил управляемостью и отточенными ходовыми качествами в целом. На нем хочется ездить и ездить, и чем дальше, тем больше ощущаешь, как становишься с ним единым целым, — настолько безукоризненно его поведение в поворотах и на неровностях трассы. Это — единственный снегоход, с которого лично я с сожалением пересаживался на другие представленные на тесте модели.
Ну, а самым прагматичным выбором является, без сомнения, FS IQ Widetrack, что подтверждает и статистка продаж: львиную долю российского «снегоходного» рынка занимают именно утилитарные и универсальные модели. Для тех, кто любит путешествовать и кому приходится буксировать прицепы с грузом, альтернативы подобным аппаратам просто нет.
Приставить же «губы Никанора Ивановича к носу Ивана Кузьмича» не удавалось пока ни одному из производителей…
Читайте также:
Снегоход Polaris 600 IQ WIDETRAK,
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | 125 л.с. |
| Рабочий объем | 599 см³ |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Топливная система | |
| Система впрыска топлива | SC VES, Одиночный |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | Автомат |
| Эксплуатационные показатели | |
| Топливо | АИ-92-95 |
| Объем топливного бака | 54.1 |
| Расход топлива (л/100км): | 10 |
org/PropertyValue»>| Габариты и Масса | |
| Вес | 304 кг. |
| Параметры | |
| Количество мест | 2 |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | независимая |
| Задняя подвеска | независимая |
| Комплектация | |
Baggage, Багажные сумки, Ветровое стекло, Задний багажник, Защита рук, Подогрев ручек, Спинка пассажира, Фаркоп |
| Параметры | |
| Максимальная скорость | 3480х1220х1340 км/ч |
2012 Polaris 600 IQ WideTrak Обзор
Когда дело доходит до моделей рабочих снегоходов Polaris, все сводится к личным предпочтениям в отношении двигателей — двухтактных или четырехтактных. Полезные модели Polaris Widetrak 2012 года практически везде одинаковы, кроме трансмиссии. Даже в этом случае эти два устройства очень похожи. У каждого есть двухдиапазонная коробка передач с высоким и низким диапазоном. Если вам нужно перевезти тяжелый груз, выберите меньшую дальность полета. В противном случае большую часть времени держите его на высоком уровне.
Быстрые факты
Тип двигателя: Горизонтальный рядный
Цилиндры: 2
Ход двигателя: 4-тактный
Конфигурация клапана: OHV
Рабочий объем: 599 / 36,5
Стартер
Электрический
С турбонаддувом: No
Посмотреть полную спецификацию
В то время как четырехтактный двухцилиндровый двигатель объемом 750 куб. См дает немного большую грузоподъемность благодаря лучшему крутящему моменту на низких оборотах, мы полагаем, что двухтактный двухтактный двигатель Liberty 600с будет лучшим универсальным выбором для истинного северного использования.Будучи близнецом с впрыском Cleanfire, он сразу же заводится и работает четко независимо от температуры.
Тем не менее, четырехтактный может лучше подходить для работы в «зеленых» зонах, таких как горнолыжные курорты, где тишина и отсутствие парфюма для двухтактных двигателей могут иметь значение.
Независимо от выбора двигателя, модели Polaris Widetrak 2012 года демонстрируют положительные признаки постепенной эволюции по сравнению с предыдущими поколениями. Это по-прежнему серьезные рабочие снегоходы, но вам не нужно ехать в пещеру, чтобы насладиться их общими функциями.Сани спроектированы для серьезной эксплуатации в зарослях кустарников, но они также обладают признаками изысканности. Например, есть перчаточный ящик, который находится за лобовым стеклом на консоли. Еще лучше, перчаточный ящик нагревается, а это означает, что вы можете безопасно хранить там электронное устройство, например, GP или мобильный телефон с батарейным питанием. Или вы можете убрать дополнительные перчатки, очки или даже бутерброд. Это отличная удобная функция, которая отличает Widetrak от конкурентов 2012 года.
Большинство универсальных снегоходов, включая Widetrak, уделяют первоочередное внимание работе.В этом заключается обязанность просторного места для хранения вещей под сиденьем, места, хорошо подходящего для канатов, небольших ручных пил и других предметов первой необходимости. Добавьте задний багажник и место для хранения, и эти салазки обеспечат достаточно места для работы.
Если вам нужно взять с собой на место работы помощника, Widetrak подойдет вам обоим. Спинка заднего сиденья регулируется для комфорта пассажира или перемещается для поддержки спины водителя. Место для водителя обеспечивает хорошее эргономичное положение при езде, позволяющее вам стоять прямо, чтобы изучать встречный ландшафт, и достаточно места для ног, что вы оцените в долгом путешествии.
Руль на 600-кубовом Widetrak сводится к водителю и обеспечивает хороший рычаг, позволяющий относительно легко маневрировать на трассе или вне ее. Все важные аксессуары, такие как грелки для рук и пальцев, просты в обращении, а предохранительный тормоз легко доступен независимо от того, находитесь ли вы на борту или устанавливаете тормоз для буксировки.
Хотя снегоход выглядит как универсальная машина с простой, скромной черной конструкцией сиденья и пластиковой окантовкой моторного отсека, снегоход на удивление удобен для такого длинного трекера.Ширина сиденья слегка сужается и позволяет ногам двигаться, поэтому вы можете чувствовать себя комфортно во время долгой поездки. Не похоже, что вы сидите на гусенице шириной 20 дюймов, как на сверхшироком Ski-Doo.
Хотя сани не выделяют мощность для скоростного бега, они прекрасно садятся на корточки и бегают с комфортно безопасной скоростью по ухоженным трассам. Механизм переключения передач требует остановки перед просеиванием. Это преимущество Ski-Doo с его двухступенчатой синхронизированной коробкой передач. Но есть вероятность, что если вы вытащите из леса сани, полные дров, вы доберетесь до места работы на большом расстоянии, остановитесь для загрузки и переключитесь на малый радиус действия, прежде чем уехать.Так что в этом нет ничего страшного. Но синхронизация — это «уловка».
Может быть, это и не «уловка», но большое ветровое стекло Polaris определенно заслуживает внимания и ценится. Вы можете почти спрятаться за этой штукой, а это значит, что, когда январская температура резко упадет ниже нуля, и вы будете искать укрытие, она будет прямо перед вами! Это должно быть лобовое стекло, «разработанное в Розо, штат Миннесота». Мы проехали на снегоходе с завода в Розо до местных государственных лесных массивов, и может пройти много миль жестокого ветра, прежде чем вы сможете спрятаться за вереницей вечнозеленых растений, чтобы победить этот ветер.Эти ребята разработали работоспособное решение для бега по тундре.
Widetrak или любой другой универсальный снегоход, вероятно, не получит никаких наград за лучшую езду в целом, но этот Polaris обеспечивает удивительно хорошую езду. Однако в этом не должно быть ничего удивительного. Эта увеличенная длина 156-дюймовой гусеницы в сочетании с ее 20-дюймовой шириной оставляет значительный след на трассе.
Добавьте к этому годы разработки подвески Polaris с длинной гусеницей, и вы получите езду, способную выдержать почти 30 сантиметров хода.Сдвижная подвеска Widetrak с параллельными рельсами имеет наклонную заднюю часть, которая позволяет вам двигаться задним ходом, не увязнув в ней. Комбинация газовых амортизаторов и рессор позволяет загружать снегоход шасси и пассажира. Передняя подвеска представляет собой знакомую конструкцию IQ с А-образными рычагами с амортизаторами Nitrex и спиральными амортизаторами, рассчитанными на ход до 10 дюймов.
Как мы уже отмечали, рабочие снегоходы, такие как Polaris Widetrak, за десятилетия эволюционировали от довольно спартанских до современных снегоходов, сочетающих в себе вежливость и практичность.Widetrak — это хороший снегоход на трассе и отличная рабочая лошадка на бездорожье. Его можно использовать для простых занятий, например, для перевозки подледного рыбака на удаленное озеро, или для выполнения более сложных задач, таких как управление местом зимнего откорма или обслуживание участка линий электропередач.
Хотя это настоящие рабочие снегоходы, Widetrak не раскрывает его роль, поскольку предлагает стильный и прочный внешний вид, который противоречит его истинному рабочему характеру. Polaris Widetrak 2012 — это хорошо сконструированный снегоход, который отлично подходит для решения многих задач в самые суровые сезоны.Если вам нужны снегоходы для серьезной работы, Polaris Widetrak предлагает варианты мощности, соответствующие вашим потребностям.
Дополнительная литература
Представлена линейка снегоходов Polaris 2012 года
Обзор Polaris WideTrak LX 2011 года
Обзор Polaris FS IQ Widetrak 2011 года
Параметры Polaris Widetrak IQ 2010 года
| 2012 Polaris 600 IQ WideTrak Технические характеристики | |
| Двигатель | Polaris Liberty 599cc двухцилиндровый, 2-тактный; с жидкостным охлаждением; Система впрыска Cleanfire |
| Мощность | NA |
| Привод | Polaris P-85; P2 с приводом Hi-Low и реверсом |
| Передняя подвеска | Polaris IQ-style A-образная дуга — 10. 0-максимальный ход; Амортизаторы Nitrex |
| Задняя подвеска | Параллельная направляющая с наконечниками Polaris; 11 дюймов хода; газовые амортизаторы |
| Длина | 137.0 дюймов |
| Ширина | 48,0 дюймов |
| Высота | 52,75 дюйма |
| Лыжная стойка | 42,5 дюйма |
| Колея | 20 x 156 x 1,25 |
| Вес | 671 (заявлен) |
| Тормоз | Гидравлический Polaris |
| Запас топлива | 14.3 галлона США |
| Характеристики | Цифровой многофункциональный датчик спидометра / одометра; грузовой стеллаж; спинка; хранение под сиденьем; перчаточный ящик с подогревом |
| MSRP | 11099 долл. США |
SUPERTRAXMAG.COM — 2010 Polaris 600 WideTrak
Характеристики
Supertrax International
02.09.2009
Отчет персонала
Вы можете утверждать, что Polaris немного отстали в выпуске моделей Utility-Touring, которые на самом деле учащают пульс.В прошлом году WideTrak, ориентированный на коммунальные услуги, совершил гигантский скачок вперед, когда многолетняя рабочая лошадка была полностью переработана и оснащена растянутым и расширенным шасси IQ.
Мощность обеспечивалась 80-сильным 4-тактным двухцилиндровым двигателем Weber без турбонаддува, который использовался в некоторых туристических моделях Polaris. Намного лучше, но не так сильно … пока.
В этом году Polaris добавила к этому один из самых интересных двигателей. Новый 600 WideTrak, оснащенный знаменитым двухтактным двухтактным двигателем 600 Cleanfire, демонстрирует весь потенциал этой категории с более легким и мощным двигателем, заключенным в специально созданное, но очень компетентное шасси.
Ага, может, лесоруб не выберет его для вытаскивания древесины из кустов. По правде говоря, эти снегоходы в гораздо большей степени склоняются к тому, чтобы быть идеальными туристическими снегоходами, чем с рабочими пчелами. Он даже выглядит как туристический снегоход с его крутой графикой, краской и тонким дизайном капота.
Если заглянуть дальше, то вы увидите, что 600 WideTrak имеет обязательную гусеницу 156 x 20 x 1,25 дюйма, но в этом случае направляющие не обладают шарнирно-сочлененной способностью, характерной для Yamaha и Arctic Cat.
Вместо этого Polaris пошли по менее сложному и легкому маршруту и просто перевернули рельсы в задней части, чтобы меньше следов на снегу в тяжелых условиях. Это немного упрощает рулевое управление и по-прежнему обеспечивает 100-процентное сцепление с дорогой. Вес дополнительно снижен за счет использования стандартной рамы с двумя амортизаторами.
Похоже, дизайнеры сделали ставку на вес в конструкции этого снегохода, и он обеспечивает комфортную туристическую массу в 697 фунтов в сухом состоянии. Такой вес позволяет использовать его для охоты за большим количеством 4-тактных чистых туреров, не оборудованных дополнительной трансмиссией или лишними фунтами более широкой гусеницы и салазок.Конечным результатом является маневренный утилитарный турер, который действительно реализует всю концепцию использования этих снегоходов на трассах и их использования в качестве двухместных.
Когда мы катались на 600 WideTrak, мы были впечатлены его маневренностью и превосходной ездой.
Приблизительно с 80 фунтами. Меньший вес над лыжами, чем у 4-тактного, он действительно режет повороты, и мы не могли найти никаких компромиссов в том, как он поворачивает.
Поскольку Polaris решили упростить конструкцию, был увеличен весь вес, а также двигатель.Этот милый двухтактный двухтактный двигатель обеспечивает 125 надежных лошадей, а его сцепления передают крутящий момент на снег так красиво, что он ощущается как бархат. Мы всегда говорили, что сильный, отзывчивый двигатель делает снегоход легче. Здесь так и есть.
Несмотря на то, что вы сидите выше, чем на туристических снегоходах, и ощущается более широкая стойка между коленями, это вместительные и удобные снегоходы для пассажиров, а лобовое стекло обеспечивает хорошую видимость и много тепла.
Одна из замеченных нами неисправностей заключалась в отсутствии ручных обогревателей заднего пассажира. Это единственная туристическая достопримечательность, не включенная в список, и к тому времени, когда она появится в выставочных залах, Polaris, возможно, уже добавили ее.
2014 Polaris 600 IQ Widetrak (599) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы
Подходящее синтетическое моторное масло для вашего Polaris 600 IQ Widetrak 2014 года выпуска
Синтетические смазочные материалы
AMSOIL — это решение для райдеров, которые хотят получить максимум от своего Polaris 600 IQ Widetrak 2014 года выпуска.Они быстро текут в условиях сильного холода, обеспечивая отличную защиту, защищая от износа и помогая предотвратить заедание выпускного клапана. Они обеспечивают отличную защиту и производительность, продлевая срок службы снегохода.
Защитите свой 600 IQ Widetrak в самых тяжелых условиях езды с помощью наших специально разработанных синтетических смазочных материалов.
Наши масла для снегоходов защитят ваш Polaris 600 IQ Widetrak 2014 года в условиях сильного холода, езды на высоких оборотах или дневных походов по горам.
Мы производим синтетическое масло для снегоходов, масло для цепной коробки и трансмиссии, консистентные смазки и присадки к топливу — все, чтобы ваш 600 IQ Widetrak работал стабильно в течение длительного времени.
Выбор райдеров повсюду
Синтетические масла для снегоходов AMSOIL — выбор райдеров во всем мире. AMSOIL — лучший выбор — от профессиональных гонщиков для снокросса, преодолевших красную черту, до энтузиастов, борющихся на склоне горы или катающихся по трассам.Вы можете доверять нашим смазочным материалам для защиты вашего снегохода. Кроме того, ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Polaris 600 IQ Widetrak. Узнайте мнение тысяч клиентов, которые использовали синтетические смазочные материалы AMSOIL.
2014 Polaris 600 IQ Widetrak Цепное масло и трансмиссионное масло
Энтузиасты иногда не обращают внимания на обслуживание цепной коробки. Использование правильно подобранного цепного картера и трансмиссионного масла для вашего Polaris 600 IQ Widetrak может защитить вашу цепную коробку от дорогостоящих проблем в будущем.Синтетическое масло для цепей и трансмиссий AMSOIL обеспечивает отличную защиту вашего 600 IQ Widetrak даже в самых суровых условиях езды. Защитите цепную коробку вашего снегохода от износа, чтобы вы могли ездить уверенно.
Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка
Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов покупки в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу.
Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое. Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей тележке перед выездом. Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Polaris 600 IQ Widetrak 2014 года.
Найдите ближайшего к вам дилера AMSOIL
Приобрести продукты для Polaris 600 IQ Widetrak 2014 года не может быть проще. Найдите ближайшего независимого дилера или розничного продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.
SPI Подшипник коленчатого вала для Polaris 600 IQ WIDETRAK 2017 CENTER — LionParts
SPI Подшипник коленчатого вала для Polaris 600 IQ WIDETRAK 2017 CENTER
- 2 на машину
- Центральный подшипник
ПОДШИПНИК КОЛЕНВАЛА фирмы SPI. Этот первоклассный продукт умело изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами, предлагая сочетание хорошо сбалансированного дизайна и высочайшего мастерства. Изготовленный из лучших материалов с использованием новейшего оборудования, он обещает высочайшую надежность и долговечность.Этот продукт отличается абсолютной гарантией качества, не имеющей аналогов.
Бренд: SPI
Номер детали: UP-09014
Установка:
- 2016-2019 Polaris 600 AXYS PRO RMK
- 2013-2020 Polaris 600 INDY / SP / LTD / XC
- 2014 Polaris 600 IQ LXT
- 2014-2016 Polaris 600 IQ RACER
- 2017 Polaris 600 IQ WIDETRAK
- 2013-2014 Polaris 600 PRO RMK
- 2017-2019 Polaris 600 RACER
- 2012-2019 Polaris 600 RMK
- 2013-2014 Polaris 600 RUSH PRO R
- 2017-2019 Polaris 600 RUSH PRO S
- 2017-2019 Polaris 600 RUSH XCR ES
- 2013 Polaris 600 RUSH / ES
- 2013-2019 Polaris 600 ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ
- 2014-2019 Polaris 600 SWITCHBACK ASSAULT
- 2013-2014 Polaris 600 переключателя PRO R
- 2017 Polaris 600 SWITCHBACK PRO X
- 2016-2019 Polaris 600 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ PRO-S
- 2017-2019 Polaris 600 SWITCHBACK SP
- Polaris 600 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ XCR
- 2013-2014 Polaris 600 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ / ES
- 2014 Polaris 600 VOYAGER
- 2017-2020 Polaris 600 VOYAGEUR
- 2014-2016 Polaris 600 WIDETRAK IQ
- 2016-2019 Polaris 800 AXYS PRO RMK
- 2017-2018 Polaris 800 AXYS RMK ASSAULT
- 2016-2018 Polaris 800 AXYS SKS
- 2016 Polaris 800 INDY SP
- 2015 Polaris 800 PRO RMK / LE
- 2015-2016 Полярис 800 RMK
- 2015-2016 Polaris 800 RMK ASSAULT
- 2015-2018 Polaris 800 RUSH PRO-S
- 2015-2018 Polaris 800 RUSH PRO-X
- 2017-2018 Polaris 800 RUSH XCR ES
- 2016-2018 Polaris 800 ПРИКЛЮЧЕНИЕ НАЗАД
- 2015-2019 Polaris 800 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ
- 2015-2019 Polaris 800 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ PRO S
- 2015-2018 Polaris 800 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ PRO X
- 2018 Polaris 800 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ XCR
- Polaris 800 TITAN SP / ADVENTURE / XC
.
Модель
Модель
Модель
Примечание. Изображение приведено только для справки, реальный продукт может незначительно отличаться.
| Polaris 340 и 340 LX | 2008 | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 340 LX | 2007 | 121 x 15 x 0,66 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 340 Touring | 2004–2007 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 340 Touring | с 2000 по 2003 год | 133.5 x 15 x 1 | 2,52 | Нет доступных дорожек — изменить и использовать 136 |
| Polaris 340 Touring | 1999 | 133,5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris 550 Indy | 2014–2015 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 550 Indy 144 | 2014 по 2019 год | 144 x 15 x 1.352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris 550 LX | 2007–2008 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 550 IQ LXT | 2011-2013 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 550 IQ Shift (inc. ES) | 2009–2013 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 550 Shift 136 | 2011-2013 гг. | 136 x 15 x 1.25 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 550 IQ Shift (только для Канады) | 2013–2013 гг. | 136 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 600 Dragon IQ (включая SP) | 2008–2009 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 600 HO IQ (включая CFI) | 2007–2007 гг. | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris 600 HO IQ LX CFI (подвеска M-10) | 2007–2008 гг. | 128 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 128 x 15 гусениц |
| Polaris 600 HO IQ Touring | 2009–2010 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 600 Indy | 2013–2015 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 600 Indy SP | с 2013 по 2015 год | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris 600 IQ (inc. ES) | 2009–2010 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 600 IQ LXT | 2011–2015 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 600 IQ Shift (вкл. ES) | 2011-2012 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 600 IQ Shift (см. Также IQ Shift ниже) | 2009–2010 гг. | 121 x 15 x 0.91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris 600 IQ Shift 136 | 2009–2009 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 600 Shift 136 | 2011–2011 гг. | 136 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 600 IQ Touring | 2008–2009 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris 600 LX | с 2010 по 2010 год | 136 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 136 х 15 треков |
| Polaris 600 RR (реплика гоночного автомобиля) | 2008–2008 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 700 Dragon IQ | 2008–2008 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 700 IQ | 2008–2008 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 800 Dragon IQ (включая ES и SP) | 2008–2010 гг. | 121 x 15 x 1.25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris 800 Indy 50th Anniversary LE | 2015–2015 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 800 Indy SP | 2014–2016 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 800 Indy SP Terrain Dominator | с 2016 по 2016 год | 121 x 15 x 1,25 | 2. 52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris 800 IQ (вкл. ES) | 2009–2010 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris 800 LE | с 2001 по 2001 год | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Classic 700 (подвеска M-10) | 2006–2006 гг. | 128 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 128 x 15 гусениц |
| Polaris Classic (все напр.06 700 и некоторые с подвеской M-10) | 1996–2006 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Classic 500 | с 1993 по 1995 год | 121 x 15 x 0,725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Classic 500 | с 1992 по 1992 год | 133,5 x 15 x NA | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris Classic 500 | с 1989 по 1991 год | 121 x 15 x NA | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris Classic Touring 500, 600 и 800 | 1996–2003 гг. | 133,5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Нет трека — изменить и использовать 136 |
| Polaris Classic Touring 500 и 600 | 1993–1995 гг. | 133,5 x 15 x 0,725 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Classic Touring 700 | 2003–2003 гг. | 136 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 136 х 15 треков |
| Polaris Dragon 700 | 2007–2007 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Dragon RMK 700 | 2007–2007 гг. | 155 x 15 x 2,4 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Edge Touring (все) | 2004–2005 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Frontier Classic (4-тактный) | 2003–2004 гг. | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris Frontier Touring (4-тактный) | 2003–2005 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris FS Classic (подвеска M-10) | 2006–2006 гг. | 128 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 128 x 15 гусениц |
| Polaris FS IQ Touring | 2006–2009 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris FST Classic (подвеска M-10) | с 2006 по 2006 год | 128 x 15 x 1.25 | 2,52 | Магазин 128 x 15 дорожек |
| Polaris FST IQ | 2007–2007 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris FST IQ Cruiser (см. Также IQ Cruiser) | 2007–2007 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris FST IQ LX (подвеска M-10) | 2007–2007 гг. | 128 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 128 x 15 треков |
| Polaris FST IQ Touring | 2006–2010 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Fusion (все) | 2005–2006 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 340 (шасси Edge) | 2003–2004 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 340 (вкл.Deluxe) | 1999–2002 | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris Indy 400 (включая 88 Classic 400) | 1985 — 1991 | 121 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 440 | 1997–1998 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 440 | с 1992 по 1996 год | 121 x 15 x 0.725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris Indy 440 SKS | 1993–1995 гг. | 133,5 x 15 x 0,912 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Indy 500 (включая EFI & SP) см. Classic 500 выше | 1989 — 2006 | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 500 (включая EFI & SP) см. Classic 500 выше | 1989 по 1995 год | 121 x 15 x 0.725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris Indy 500 triple (Centurion) | 1981–1982 гг. | 121 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 500 SKS (включая EFI) | 1996–1997 гг. | 133,5 x 15 x 1 | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris Indy 500 SKS (включая EFI) | 1990 по 1995 год | 133.5 x 15 x 0,725 | 2,52 | Нет доступных дорожек — изменение и использование 136 |
| Polaris Indy EVO | 2019 — 2019 | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 550 | 2014–2015 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 550 144 и Indy 550 Adventure 144 | 2014 по 2019 год | 144 x 15 x 1.352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 550 Adventure 155 | 2015–2019 гг. | 155 x 15 x 1,6 | 2,86 | Call Store |
| Polaris Indy 550 LXT | 2014 по 2019 год | 144 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 550 Voyageur 155 | 2015–2019 гг. | 155 x 15 x 1,6 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Indy 550 Voyageur 144 | с 2014 по 2019 год | 144 x 15 x 1.352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 600 | 2014–2015 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 600 и 550 | 2017-2019 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 600 SP | 2017-2018 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 600 SP и 800 SP | 2014-2015 гг. | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris Indy 600 (включая SE и LE) | 1983–1987 гг. | 121 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 600 Voyageur | 2014 г. до 2019 г. | 144 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 650 | с 1988 по 1992 год | 121 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy 650 SKS | с 1990 по 1990 год | 133.5 x 15 x NA | 2,52 | Дорожка недоступна — изменить и использовать 136 |
| Polaris Indy Classic — см. Выше Classic | см. Classic выше | |||
| Polaris Indy XC 850/800/600 (варианты гусениц 1,35 и 1,50) | 2019–2019 гг. | 129 x 15 x 1,25 | 2,86 | Магазин 129 x 15 гусениц |
| Polaris Indy SP 600 | 2019 до 2019 года | 129 x 15 x 1,25 | 2.86 | Магазин 129 x 15 треков |
| Polaris Indy Lite (включая Deluxe) | 1993–1998 гг. | 121 x 15 x 0,656 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy Lite GT и Indy Lite Touring | 1996–1998 гг. | 133,5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Нет трека — изменить и использовать 136 |
| Polaris Indy Lite GT и Indy Lite Touring | с 1991 по 1995 год | 133.5 x 15 x 0,725 | 2,52 | Нет доступных дорожек — изменение и использование 136 |
| Polaris Indy RXL — см. RXL ниже | см. RXL ниже | |||
| Polaris Indy Sport — см. Sport ниже | см. Sport ниже | |||
| Polaris Indy StarLite | с 1993 по 1995 год | 121 x 15 x 0,656 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Indy StarLite GT | с 1993 по 1995 год | 133.5 x 15 x 0,725 | 2,52 | Нет доступных дорожек — изменение и использование 136 |
| Polaris Indy Storm — см. Шторм ниже | см. Шторм ниже | |||
| Polaris Indy SuperTrack (включая Trail SuperTrak) | 1989–1992 | 156 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 156 x 15 гусениц |
| Polaris Indy Trail — см. Маршрут ниже | см. Маршрут ниже | |||
| Polaris Indy Widetrak — см. Widetrak ниже | см. Widetrak ниже | |||
| Polaris Indy XCR — см. XCR ниже | см. XCR ниже | |||
| Polaris Indy XLT — см. XLT ниже | см. XLT ниже | |||
| Polaris IQ — см. 600 HO IQ & FS & FST IQ выше | см. 600 HO IQ & FS & FST IQ выше | |||
| Polaris IQ Cruiser (см. Также FST IQ Cruiser) | 2008–2008 гг. | 136 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 136 х 15 треков |
| Polaris IQ Shift (см. Также 550 IQ и 600 IQ выше) | 2008–2010 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris IQ LXT | 2014-2014 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris IQ Turbo Dragon | 2008–2010 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris IQ Turbo LX (подвеска M-10) | 2008–2008 гг. | 128 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 128 x 15 треков |
| Polaris IQ Widetrak — см. Widetrak ниже | см. Widetrak ниже | |||
| Polaris Pro-RMK все — см. Серию RMK ниже | см. Серию RMK ниже | |||
| Polaris Pro X 600, 700 и 800 | 2003–2004 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Вентилятор Polaris Pro X 550 / вентилятор 440 | 2003–2004 гг. | 121 x 15 x 0.82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris Pro X2 (600, 700 и 800) | 2004 — 2004 | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Pro XR 800 | 2004–2004 гг. | 121 x 14 x 1,375 | 2,52 | Магазин 121 x 14 гусениц |
| Polaris Pro RMK 600155 | с 2016 по 2019 год | 155 x 15 x 2,4 | 2.86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Pro RMK 800174, включая LE 3-дюймовый | 2017–2018 гг. | 174 x 15 x 3 | 3 | Магазин 174 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 800 | 2016 до 2019 | 155 x 15 x 2,6 | 2,86 | Call Store |
| Polaris Pro RMK 800163 | 2016 г. до 2019 г. | 163 x 15 x 2,6 | 2,86 | Магазин 163 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 800163 3 дюйма | 2016-2018 гг. | 163 x 15 x 3 | 3 | Колея недоступна |
| Polaris Pro RMK 800/163 | 2015-2015 гг. | 163 x 15 x 2.4 | 2,86 | Магазин 163 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 800155 | с 2016 по 2019 год | 155 x 15 x 2,6 | 2,86 | Call Store |
| Polaris Pro RMK 800155 3 дюйма | 2016-2018 гг. | 156 x 15 x 3 | 3 | Магазин 156 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 800 LE 3 дюйма | 2017–2019 гг. | 174 x 15 x 3 | 3,00 | Магазин 174 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 800/155 и Pro RMK 600/155 | 2015–2015 гг. | 155 x 15 x 2.4 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Pro RMK 850174 3 дюйма | 2019 — 2019 | 174 x 15 x 3 | 3,00 | Магазин 174 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 850163 | 2019–2019 гг. | 163 x 15 x 2,6 | 2,86 | Магазин 163 x 15 гусениц |
| Polaris Pro RMK 850155 | 2019 — 2019 | 155 x 15 x 2,6 | 2,86 | Call Store |
| Polaris Pro RMK 850155, 3 дюйма | 2019 — 2019 гг. | 156 x 15 x 3 | 3.00 | Магазин 156 x 15 Дорожки |
| Polaris RMK 500 (включая EFI) | 1996–1999 гг. | 133,5 x 15 x 1,25 | 2,52 | Нет трека — изменить и использовать 136 |
| Polaris RMK 500/136 (включая EFI) | 2000–2002 гг. | 136 x 15 x 1,5 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 600/136 | с 2000 по 2002 год | 136 x 15 x 1,75 | 2.52 | Магазин 136 х 15 треков |
| Polaris RMK 600/136 | 1999–1999 гг. | 136 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 600/136 | с 1998 по 1998 год | 136 x 15 x 1,75 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 600/136 | 1997 до 1997 | 136 x 15 x 1,5 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 600/144 | 2011-2019 гг. | 144 x 15 x 2 | 2.52 | Магазин 144 x 15 треков |
| Polaris RMK 600 (включая Pro & Dragon & ES & HO & Shift) / 155 | 2007–2016 гг. | 155 x 15 x 2,4 | 2,86 | Call Store |
| Polaris RMK 700 (inc.09 Dragon & ES) / 155 | 2008–2009 гг. | 155 x 15 x 2,4 | 2,86 | Позвоните в магазин |
| Polaris RMK 700/163 | с 2008 по 2008 год | 163 x 15 x 2.4 | 2,86 | Магазин 163 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 700/155 (включая RMK 700 Shift / 155) | 2008–2009 гг. | 155 x 15 x 2,4 | 2,86 | Call Store |
| Polaris RMK 700/159 | 2006–2006 гг. | 159 x 15 x 2,4 | 2,52 | Магазин 159 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 700/151 | 2003–2006 гг. | 151 x 15 x 2 | 2.52 | Магазин 151 x 15 треков |
| Polaris RMK 700/144 | 2001–2006 гг. | 144 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 700/136 | 2000 до 2002 | 136 x 15 x 1,75 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 800 (включая Pro, Dragon и ES) / 155 | 2008–2016 гг. | 155 x 15 x 2,4 | 2.86 | Позвонить в магазин |
| Polaris RMK 800/156 | 2002–2002 | 156 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 156 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 800 (включая Pro Dragon и ES) / 163 | 2008–2014 гг. | 163 x 15 x 2,4 | 2,86 | Магазин 163 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 800 Assault / 146 | 2009–2010 гг. | 146 x 15 x 2,125 | 2,86 | Магазин 146 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 800 Assault 155, 3 дюйма | 2016-2016 гг. | 155 x 15 x 3 | 2.86 | Позвонить в магазин |
| Polaris RMK 800 Assault 155 | 2016 г. до 2019 г. | 155 x 15 x 2,25 | 2,86 | Call Store |
| Polaris RMK 800 Assault 155 вариант гусеницы | 2016 до 2017 г. | 155 x 15 x 2,6 | 2,86 | Call Store |
| Polaris RMK 800 Assault / 155 | 2011–2015 гг. | 155 x 15 x 2,125 | 2,86 | Call Store |
| Polaris RMK 800/159 | 2004–2005 гг. | 159 x 15 x 2 | 2.52 | Магазин 159 x 15 треков |
| Polaris RMK 800/151 (вкл. 02 Snow Check Special) | 2001 — 2005 | 151 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 151 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 800/144 | 2001–2005 гг. | 144 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 800/136 | 2000–2000 | 136 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 900/151 | 2005–2006 гг. | 151 x 15 x 2.4 | 2,52 | Магазин 151 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 900/159 | 2006–2006 гг. | 151 x 15 x 2,4 | 2,52 | Магазин 151 x 15 гусениц |
| Polaris RMK 900/159 | 2005–2005 | 159 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 159 x 15 гусениц |
| Polaris RMK Assault — см. 800 Assault RMK выше | см. 800 Assault RMK выше | |||
| Polaris RMK Shift — см. RMK 600, 700 и 800 выше | см. RMK 600 и 700 и 800 выше | |||
| Polaris RMK Storm — см. Storm RMK | см. Storm RMK | |||
| Polaris RMK Trail — см. Trail RMK | см. Trail RMK | |||
| Polaris RMK XLT — см. XLT RMK | см. XLT RMK | |||
| Polaris RMK Ultra — см. Ultra RMK | см. Ultra RMK | |||
| Polaris RR — см. 600 RR выше | см. 600 RR выше | |||
| Polaris Rush Pro-S 850 | 2019 до 2019 года | 120 x 15 x 1.25 | 2,86 | Магазин 120 x 15 гусениц |
| Polaris Rush 800 и 600 XCR | 2017–2019 гг. | 121 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Rush 800, 600 и 600 LX | 2011–2013 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Rush 600 и Rush 600 ES | с 2010 по 2010 год | 120 x 15 x 1.25 | 2,86 | Магазин 120 x 15 гусениц |
| Polaris Rush Pro-R 800 и 600 | 2011–2014 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Rush Pro-R LE | 2012-2012 гг. | 121 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Rush Pro-S 800 Limited Edition | 2016–2016 гг. | 120 x 15 x 1,352 | 2.86 | Магазин 120 x 15 треков |
| Polaris Rush Pro-S 800 и Rush Pro-S 600 | 2015–2019 гг. | 120 x 15 x 1,25 | 2,86 | Магазин 120 x 15 гусениц |
| Polaris Rush Pro-X 800 | с 2016 по 2017 год | 120 x 15 x 1,25 | 2,86 | Магазин 120 x 15 гусениц |
| Polaris Rush Pro-X 800 | 2015–2015 гг. | 120 x 15 x 1,75 | 2,86 | Магазин 120 x 15 гусениц |
| Polaris RXL | с 1998 по 1998 год | 121 x 15 x 0.82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris RXL (кроме RXL Touring) | с 1995 по 1995 год | 121 x 15 x 0,725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris RXL | с 1994 по 1994 год | 133,5 x 15 x 0,912 | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris RXL | с 1990 по 1993 год | 121 x 15 x NA | 2. 52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris RXL SKS | 1991–1993 гг. | 133,5 x 15 x NA | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris RXL Touring | с 1995 по 1995 год | 133,5 x 15 x 0,725 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Shift — см. | IQ Shift выше | |||
| Polaris SKS 850 | 2019 до 2019 года | 155 x 15 x 2.4 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris SKS (все) | 2003–2003 гг. | 144 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris SKS (все) | 1999–2002 гг. | 136 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris SKS 500 | с 1996 по 1997 год | 133,5 x 15 x 1 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris SKS 700 | с 1997 по 1997 год | 136 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 136 х 15 треков |
| Polaris SKS 800146 (центральному водителю требуется центральная направляющая) | 2018 — 2019 | 146 x 15 x 2.25 | 2,86 | Call Store |
| Polaris SKS 800155 | с 2016 по 2019 год | 155 x 15 x 2,4 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Sport | 1987 до 1999 | 121 x 15 x 0,7 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Sport GT | с 1989 по 1992 год | 141 x 15 x NA | 2.52 | Нет доступных треков |
| Polaris Sport SKS | 1994–1995 гг. | 133,5 x 15 x 0,725 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Sport Touring (все) | с 2000 по 2004 год | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Sport Touring (все) | 1996–1999 | 133,5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
Polaris Sprint (вкл. ES) | 1986 по 1990 | 108 x 15 x NA | 2,52 | Нет дорожек в наличии |
| Polaris SS | 1985 до 1986 | 121 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris StarLite — см. Indy StarLite выше | Indy StarLite выше | |||
| Polaris StarTrak | с 1983 по 1990 год | 133,5 x 15 x NA | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Storm (кроме SE) | 1997 по 1998 год | 121 x 15 x 0.82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris Storm SE | с 1997 по 1997 год | 121 x 15 x 0,725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Storm (inc. LE) | 1996–1996 | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Storm (inc. LE) | 1993–1995 гг. | 121 x 15 x 0,725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Storm RMK | с 1996 по 1997 год | 133.5 x 15 x 1,5 | 2,52 | Нет доступных дорожек — изменение и использование 136 |
| Polaris Storm SKS | 1993–1996 гг. | 133,5 x 15 x 0,912 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Super Sport (все, кроме 06 с M-10) | 1994–2008 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Super Sport M-10 | с 2006 по 2006 год | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris Switchback 600 Assault и 800 Assault | 2016–2019 гг. | 144 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback 600 Assault и 800 Assault вариант гусеницы | 2016 до 2016 | 144 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback 600 и 800 Assault | 2011–2015 гг. | 144 x 15 x 1.352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback 600 SP 144 | 2017-2019 гг. | 144 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback 800 Assault Terrain Dominator LE | 2016–2016 гг. | 144 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback 800 и 600 и Dragon и ES и Turbo | 2008–2014 гг. | 136 x 15 x 1.25 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback (все) | 2004–2007 гг. | 144 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback XCR 850 (вариант с гусеницами 1,750) | 2019–2019 гг. | 136 x 15 x 1,35 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback 850 Assault | 2019 по 2019 год | 144 x 15 x 1.35 | 2,52 | Магазин 144 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Adventure 600 и 800 | 2015–2019 гг. | 137 x 15 x 1,352 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Adventure 600 и 800 | 2012–2014 гг. | 136 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-S 850 | 2019–2019 гг. | 137 x 15 x 1.25 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-R (800 и 600) | 2012–2014 гг. | 136 x 15 x 1,352 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-S 800 и 600 | 2015–2019 гг. | 137 x 15 x 1,25 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-X 800 | с 2016 по 2018 год | 137 x 15 x 1. 25 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-X 800, опция гусеницы | 2016-2018 гг. | 137 x 15 x 1,352 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-X 800, опция гусеницы | 2016-2018 гг. | 137 x 15 x 1,75 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback Pro-X 800 | 2015–2015 гг. | 137 x 15 x 1.75 | 2,86 | Магазин 137 x 15 гусениц |
| Polaris Switchback XCR 600 и 800 | 2018–2019 гг. | 136 x 15 x 1,35 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Titan SP 155 | 2018 до 2019 | 155 x 20 x 1,35 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Titan XC 155 | 2018 до 2019 | 155 x 20 x 1,8 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Titan Adventure 155 | 2018 — 2019 | 155 x 20 x 1.5 | 2,86 | Позвонить в магазин |
| Polaris Touring 600 и 700 | 2006–2006 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Trail (включая ES, 86 HHP и 87 SP) | 1983–1999 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Trail Deluxe | с 1990 по 1994 год | 133,5 x 15 x 0,725 | 2.52 | Нет доступных треков — изменить и использовать 136 |
| Polaris Trail Deluxe | с 1987 по 1989 год | 121 x 15 x NA | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Trail SKS | 1988–1989 гг. | 133,5 x 15 x NA | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris Trail RMK (включая модели Fleet) | 1999–2011 гг. | 136 x 15 x 1,25 | 2.52 | Магазин 136 х 15 треков |
| Polaris Trail RMK | 1997–1998 гг. | 133,5 x 15 x 1,25 | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris Trail Touring (включая Deluxe и Fleet) | 2004–2010 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Trail Touring (включая Trail Deluxe) | с 1994 по 2003 год | 133.5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Дорожка недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris TranSport (все) | 2008–2009 гг. | 136 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Triumph | с 2000 по 2000 год | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Turbo IQ | 2011-2012 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris Turbo IQ LX и LXT | 2011–2014 гг. | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Turbo LX | 2010 до 2010 | 136 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 136 x 15 гусениц |
| Polaris Turbo Switchback — см. Switchback выше | см. Switchback выше | |||
| Polaris Ultra (вкл.SP & SPX & SPX SE) | 1996–1998 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris Ultra RMK | 1996–1996 гг. | 133,5 x 15 x 1,5 | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris Ultra SKS | 1996–1996 гг. | 133,5 x 15 x 1 | 2,52 | Гусеница недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Ultra Touring | 1997 по 1998 год | 133. 5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Дорожка недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris Vertical Escape | 2003–2003 гг. | 159 x 15 x 2 | 2,52 | Магазин 159 x 15 гусениц |
| Polaris WideTrak IQ (все) | 2009–2017 гг. | 156 x 20 x 1,25 | 2,52 | Магазин 156 x 20 гусениц |
| Polaris WideTrak LX (все) | с 2008 по 2019 год | 156 x 20 x 1 | 2.52 | Магазин 156 x 20 треков |
| Polaris WideTrak LX | с 1994 по 2007 год | 156 x 20 x 1 | 2,52 | Магазин 156 x 20 гусениц |
| Polaris WideTrak | с 1990 по 1993 год | 156 x 20 x NA | 2,52 | Магазин 156 x 20 гусениц |
| Polaris XC 440 | 1997–1997 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XC 500 | с 1999 по 2003 год | 121 x 15 x 0.82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris XC 700 и 600 (включая Deluxe) | 1998–2000 | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XC SP 500 | 2006–2007 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris SC SP 500 | 1999–1999 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XC SP 800, 700, 600 и 500 | с 2005 по 2005 год | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris XC SP 600, издание 50-летия | 2005–2005 гг. | 121 x 15 x 1,25 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XC SP 800 и 700 | 2003–2004 гг. | 121 x 15 x 1 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XC SP 600 и 500 | с 2003 по 2004 год | 121 x 15 x 0,91 | 2. 52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris XC SP все, кроме 99500 и 120 | с 2000 по 2002 год | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XCF SP | 2001–2002 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XCF | 1997–1999 гг. | 121 x 15 x 0,725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XCR 800 | с 1999 по 2002 год | 121 x 15 x 0.91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris XCR 700 | 1999–1999 гг. | 121 x 15 x 0,91 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XCR 700 | с 1998 по 1998 год | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XCR 600 (все) | 1995–1998 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XCR 600 | с 1994 по 1994 год | 121 x 15 x 0.725 | 2,52 | Магазин 121 x 15 дорожек |
| Polaris XCR 440 | 1993–1999 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XLT (включая Classic & Special & Limited) | 1997–1999 гг. | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XLT (вкл. Special) | 1996–1996 | 121 x 15 x 1 | 2.52 | Магазин 121 x 15 треков |
| Polaris XLT (вкл. Special) | с 1993 по 1995 год | 121 x 15 x 0,82 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
| Polaris XLT RMK | 1996–1997 гг. | 133,5 x 15 x 1,5 | 2,52 | Трек недоступен — изменение и использование 136 |
| Polaris XLT SKS | 1993–1997 гг. | 133,5 x 15 x 1 | 2,52 | Колея недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris XLT Touring | с 1996 по 1999 год | 133.5 x 15 x 0,82 | 2,52 | Дорожка недоступна — изменение и использование 136 |
| Polaris XLT Xtra | 1994 до 1994 | 121 x 15 x 0,75 | 2,52 | Магазин 121 x 15 гусениц |
2017 База Polaris® 600 IQ® WideTrak | Bair’s Powersports
Двигатель
Тип тормозной системы
RMK® Гидравлический
Система привода
Цепная коробка
Привод / ведомое сцепление
P-85 / TEAM® LWT
Выхлоп
Одиночный СК ВЕС
Топливная система
Инъекция Cleanfire®
Зажигание
DC-SDI
Охлаждение
С жидкостным охлаждением
Объем цилиндров (куб. См)
2 — 599
Отверстие
77.25 мм
Инсульт
64 мм
Подвеска
Передние амортизаторы
Нитрекс
Передняя подвеска
IQ®
Амортизатор передней гусеницы
Газ IFP
Передний ход (дюймы / см)
10 дюймов / 25,4 см
Задняя подвеска
Widetrak с сочлененной рамой
Амортизатор задней гусеницы
Газ IFP
Задний ход (дюймы / см)
11 дюймов / 28 см
Тип лыж
Захват
Дорожка (ШxДxВ дюйм.)
20 х 156 х 1,25
Вместимость
Вместимость топливных баков
14,3 галлона (54,1 литра)
Количество сидячих мест
2
Размеры
Общая высота
52,75 дюйма (134 см)
Общая ширина
48 дюймов (122 см)
Расстояние до лыжного центра (дюймы / см)
42,5 дюйма (108 см)
Полная длина
137 дюймов (348 см)
Масса
Расчетный сухой вес (фунты./ кг.)
671 фунт / 304 кг
Характеристики
Розетка 12 В постоянного тока / розетка RCA
Аксессуар
Цвета
Чернить
Электрический запуск
Стандарт
Тип топливного манометра
Электронный
Грелки для рук и пальцев
Стандартный Регулируемый
Ручки для пассажира с подогревом
Стд. Регулируемый
Зеркала
Стандарт
Вместимость стеллажа, задний
Стандарт
Обеспечить регресс
Привет — Низкий — N — PERC®
Поддержка сиденья с багажом
N / A
Тип сиденья
2 пассажира с местом для хранения, регулируемая спинка
Система безопасности
N / A
Спидометр
Цифровой
Тахометр
Цифровой
Температура / Низкий уровень масла
Высокая температура / низкий уровень масла
Ветровое стекло
22 «, прозрачный
Рули
Цельный руль с ремешком Mtn
Примечание
Тип стояка: фиксированный
Гарантия
Гарантия
12 месяцев | Расширенная гарантия: до 60 месяцев полного покрытия
Выпуск новой модели: 2011 Polaris
Отправлено Шейном Цеппелином
P В этом году olaris разместили свои выпуски по уровням, начиная с нового Rush Pro-R 800 2011 года и после него — с 800 Pro RMK. Дело в том, что Polaris есть что показать; на 55% больше! Еще больше Rush, больше Pro и больше аксессуаров.
Двигатели
Самая большая новость в двигателях Polaris — это обновленный 800. Это всегда был мощный двигатель, но в последние несколько лет у него были свои проблемы. Polaris пробовали переназначение, другие детали и другую калибровку, но у некоторых двигателей были проблемы.Polaris, к их чести, дала всем, кто купил 800 за последние несколько лет, обновления 2010 года, но в следующем сезоне Polaris внесла некоторые дополнительные изменения (переход с 4 форсунок на 2 и повторная калибровка), чтобы помочь устранить любые проблемы с долговечностью. Мы ездили на этом двигателе, и хотя мы уже говорили об этом раньше, мы повторим это снова; это двигатель с сильным крутящим моментом. Polaris рассчитывают, что этот двигатель будет их лучшим производителем, и он действительно хорошо работает.
Наряду с 8, их 600 Cleanfire имеет репутацию старого Fuji 488 Liquid; это проверено и верно, и всегда работает хорошо.Он продолжает оставаться плавным бегуном с большой мощностью 600.
Если говорить о Fuji 488, то он по-прежнему доступен в одной модели и проживет еще год. Двигатель вентилятора 550 продолжается в трех моделях как отличный двигатель с очень небольшой мощностью. Наконец, четырехтактный двигатель 750 продолжает оснащаться четырьмя моделями; три из них на Турбо.
| Либерти 795cc Cleanfire | 7 моделей |
| Либерти 599cc Cleanfire | 10 моделей |
| Polaris 750cc, четырехтактный турбодвигатель | 3 модели |
| Вентилятор Polaris Fuji 544cc | 3 модели |
| Polaris 750cc, четырехтактный | 1 модель |
| Polaris Fuji 488 жидкость | 1 модель |
Тропа
Хорошо.Polaris представили Rush в прошлом году с небольшой помпой, так что в этом году они делают все возможное. Есть две самые эффективные модели Rush на 2011 год; стандартный Rush и Rush Pro-R. Pro-R дает вам высокопроизводительный амортизатор, а также несколько более легких деталей. По сути, это как прошлогодний Rush. Стандартный Rush дает вам хороший пакет амортизаторов, но не имеет более легких частей, которые предлагает Pro-R. У них есть четыре модели для этого сегмента; 800 Rush Pro-R, 600 Rush Pro-R, 800 Rush и 600 Rush.
Шасси IQ возвращается в режимах Turbo IQ, 600 IQ Shift и 550 IQ Shift.
| 800 Rush Pro-R | Двигатель Liberty 800, гусеница RipSaw 15x121x1,25, шасси Pro-Ride, амортизаторы Walker Evans Piggyback, легкое сиденье Freestyle |
| 800 Спешка | Liberty 800, гусеница HackSaw 15x121x1, шасси Pro-Ride, амортизаторы Fox, легкое сиденье Freestyle |
| 600 Rush Pro-R | Двигатель Liberty 600, 15x121x1.25 2-слойная гусеница RipSaw, шасси Pro-Ride, амортизаторы Walker Evans Piggyback, легкое сиденье Freestyle |
| 600 Спешка | Двигатель Liberty 600, 15x121x1,25 2-слойная гусеница RipSaw, шасси Pro-Ride, амортизаторы Fox, легкое сиденье Freestyle |
| Турбо IQ | 4-тактный двигатель Polaris 740 с турбонаддувом, гусеница RipSaw 15x121x1,25, шасси IQ, амортизаторы Walker Evans Piggyback, сиденье Freestyle |
| 600 IQ Shift | Двигатель Liberty 600, гусеница HackSaw 15x121x1, шасси IQ, пакет Shift, амортизаторы Ryde FX, легкое сиденье Freestyle |
| 550 IQ Shift | Polaris 550 Вентилятор двигателя, 15x121x.91 Shockwave track, шасси IQ, Shift Package, амортизаторы Ryde FX, легкое сиденье Freestyle |
Горный
Несмотря на то, что Rush был в центре внимания, нет ничего более ожидаемого, чем новый Pro RMK. Это кузов Pro-Ride с более традиционным туннелем и новой задней подвеской. Новое шасси доступно только с мотором 800. Если в последние пару лет вы не решались покупать Polaris с двигателем 800, не покупайте его в следующем году.Вы получите отличную машину с более надежным, но мощным двигателем. В 600 RMK используется очень мощное шасси в стиле IQ.
| 800 Pro-RMK 163 | Двигатель Liberty 800, гусеница серии 15x163x2,4, шасси Pro-Ride, амортизаторы Walker Evans, сиденье RMK Freestyle |
| 800 Pro-RMK 155 | Двигатель Liberty 800, гусеница серии 15x155x2,4, гусеница 5.1, шасси Pro-Ride, амортизаторы Walker Evans, сиденье RMK Freestyle |
| 800 RMK 155 | Liberty 800, 15x155x2.Гусеница 4 Series 5.1, шасси Pro-Ride, амортизаторы Ryde FX, сиденье RMK Freestyle |
| 800 Нападение RMK 155 | Двигатель Liberty 800, гусеница 15x144x2 Series 4, шасси Pro-Ride, амортизаторы Walker Evans Needle, сиденье Freestyle |
| 600 RMK 155 | Двигатель Liberty 600, гусеница серии 15x155x2,4, гусеница 5.1, шасси RMK, базовый пакет, амортизаторы Ryde FX, сиденье RMK Freestyle |
| 600 RMK 144 | Двигатель Liberty 600, 15x144x2 гусеница Series 4, шасси RMK, базовый пакет, амортизаторы Ryde FX, сиденье Freestyle |
Кроссовер
Более интересные новости касаются моделей кроссоверов.Кузов Pro-Ride также относится к этому модельному сегменту. 800 Switchback Assault получил обновленный стиль с новым туннелем RMK и 144 версией новой подвески. 600 Switchback такой же, как и в прошлом году, а 600 Shift 136 и 550 Shift 136 идеально подходят для настройщика или экономного покупателя.
| 800 Assault Switchback | Двигатель Liberty 800, гусеница RipSaw 15x136x1,25, шасси Pro-Ride, амортизаторы Walker Evans Piggyback, стабилизаторы Pro Taper, легкое сиденье Freestyle |
| 600 Обратное переключение | Двигатель Liberty 600, 15x136x1.Гусеница 25 RipSaw, шасси IQ, амортизаторы Walker Evans Piggyback, легкое сиденье Freestyle |
| 600 Сдвиг 136 | Двигатель Liberty 600, гусеница HackSaw 15x136x1, шасси IQ, Ryde FX, сиденье Freestyle |
| 550 Сдвиг 136 | Liberty 550 Вентиляторный двигатель, гусеница HackSaw 15x136x1, шасси IQ, амортизаторы Ryde FX, сиденье Freestyle |
Tour and Utility
Значит, вы путешествуете в одиночку, но вам нравятся шасси и подвеска Pro-Ride? Что ж, у Polaris есть эта модель в 600 Rush LX.Он похож на Performance Rush, но включает в себя зеркала и задний багажник для седельных сумок. В остальном туристические и полезные модели остались практически такими же, как и в прошлом году.
| 600 Rush LX | Liberty 600, гусеница 15x120x1 LWT, шасси Pro-ride, амортизаторы Fox, зеркала, багажник |
| Турбо IQ LX | Polaris 740, 4-тактный двигатель с турбонаддувом, гусеница HackSaw 15x136x1, шасси IQ, амортизаторы MPV |
| Турбо IQ LXT | Polaris 740, 4-тактный двигатель с турбонаддувом, гусеница HackSaw 15x136x1, шасси IQ Touring, туристический пакет, амортизаторы MPV, сиденье с подушкой 2-Up, съемное, регулируемое. |