Отзывы о масле газпромнефть 5w40 синтетика отзывы: Отзывы Газпромнефть Premium N 5W-40 4 л | Моторные масла Газпромнефть

Содержание

Масло Газпромнефть 5w40 синтетика отзывы и полный обзор

ООО «Газпромнефть» выпускает две линейки моторного масла – собственно Газпромнефть, отзывы об этой синтетике 5w40 и ее характеристики будут перечислены в обзоре, и G-Energy, более активно продвигаемые моторные масла, используемые в том числе для внешнего рынка.

Компания «Газпромнефть – смазочные материалы» действует на площадках производства и торговли моторных масел с 2007 года, в составе ее несколько точек производства в России, Италии, Сербии. Организация производит не только потребительские масла для легковых авто, но и смазочные материалы для коммерческого транспорта, судовые и индустриальные.

Синтетические масла SAE 5w40 от Газпромнефть это Gazpromneft Premium C3, и Gazpromneft Premium N, продукты во многом схожие между собой. Это флагманские масла для линейки Газпромнефть, но им уготована незавидная роль второго плана, в сравнении с продукцией популярной линейки G-Energy.

Газпромнефть Premium C3 5w40: отзывы, свойства, показатели

Физико-химические характеристики:

Показатели Единицы Значение
Категория SAE 5W40
Плотность при 20°С кг/м3 855
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,1

81,3

Щелочное число мг КОН/1г 7,6
Сульфатная зольность % масс. 0,8
Температура вспышки ˚С 231
Температура застывания ˚С -36
Индекс вязкости 180

Спецификации продукта:

  • API SN;
  • VW 502 00/505 00/505 01.

Соответствует требованиям:

  • ACEA C3
  • BMW LL-04
  • МВ 229.51
  • dexos2
  • Porsche A40
  • Ford 917A

Обратите внимание, что «имеет спецификацию», и «соответствует требованиям» — это разные вещи. Соответствие требованиям вовсе не значит получение реального признания от производителя автомобилей в том, что эти масла хорошо совместимы с его продукцией Интересно то, что Газпромнефть Premium C3 5w30 имеет реальную спецификацию Мерседес 229.51, которая считается требовательной и сложной для прохождения, а так же Dexos2, а Premium с вязкостно-температурной характеристикой SAE 5w40 только сертификацию от Фольксваген.

По характеристикам можно сказать, что масло современное, его можно назвать флагманом линейки синтетических масел Газпромнефть. По заявленному содержанию золы Газпромнефть Premium C3 можно использовать в автодвигателях последних моделей выпуска, с системами сажевой фильтрации и нейтрализации выхлопа. Реальная спецификация концерна Фольксваген позволяет использовать масло Премиум С3 в высокооборотных автодвигателях (502 00), дизелях с интеркулером (505 00), и для моновпрысковых систем (505 01). Спецификация API SN утверждена в 2010 году и является конечной в ряду системы классификации API

Тесты независимой экспертизы моторного масла Газпромнефть Премиум С3 5w40 показали соответствие заявленным характеристикам и официальной сертификации, с небольшим разлетом, который можно списать на погрешность измерений.

Масло Газпромнефть Премиум С3 5w40 синтетика отзывы о себе оставляет положительные – на 4 балла, из 5 возможных. Масло нравится пользователям за невысокую стоимость, на фоне аналогичных синтетических продуктов, и хорошую защиту от подделки. В отрицательных отзывах о синтетике Газпромнефть Premium C3 5w40 часто упоминается про повышенный расход масла на угар, и невысокой стабильности свойств. Если вы решили использовать это моторное масло, старайтесь менять его раньше регламентных значений, это послужит определенной страховкой от возможных различий в составе моторных масел из разных партий.

Gazpromneft Premium N 5W-40 – характеристики и отзывы о продукте

Моторное масло с допусками немного ниже, чем предыдущее, однако пользующееся не меньшим спросом на рынке смазочных материалов.

Характеристики:

Показатели Единицы Значение
Категория SAE 5W40
Плотность при 20°С кг/м3 855
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

мм2/с

мм2/с

14,0

83,1

Щелочное число мг КОН/1г 9,5
Сульфатная зольность % масс. 1,23
Температура вспышки ˚С 229
Температура застывания ˚С -41
Индекс вязкости 175

Газпромнефть Премиум N 5W-40 одобрен/соответствует допускам и сертификатам:

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Renault RN 0700 / 0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АВТОВАЗ».

Моторное масло уже не подходит для сажевых фильтров, как предыдущее, и для катализаторных систем применять его стоит с аккуратностью. При прохождении независимой экспертизы по испаряемости NOAK, моторное масло не прошло спецификацию от Мерседес, невзирая на то, что официальная бумага этого автопроизводителя присутствует в сертификатах на Газпромнефть Премиум N 5W-40. Зато это моторное масло прекрасно подойдет для всей линейки Автоваза, включая последние модели, и может быть использовано в семействе «Газелей», о чем так же имеет официальную спецификацию на использование в двигателе УМЗ-42164 и во всех его модификациях.

Независимая экспертиза моторного масла Gazpromneft Premium N 5W-40, как было уже упомянуто, нашла несоответствие в допуске MB-Approval 229.5 и значением испаряемости по методу NOAK, также содержание серы превышает стандартное значение спецификации. Реальный мерседесовский допуск на этот продукт по независимой экспертизе – это MB 229.3. В остальном моторное масло соответствует характеристикам, среди элементов присутствует бор, выполняющий противоизносную и моющую роль, при этом не увеличивающий зольность. Температура застывания масла достаточна для того, чтобы запускаться в мороз. Но в целом – все характеристики на среднем уровне, ничего выдающегося, кроме несовпадения по допуску, в масле Газпромнефть Премиум N 5W-40, которое удивило экспертов, нет.

Отзывы о Газпромнефть Premium N 5w40 ничем не отличаются от отзывов о его старшем брате – положительную реакцию вызывает цена продукта, и его качества, при условии использования в соответствующих двигателях и условиях эксплуатации. Это моторное масло могут порекомендовать 82% его пользователей. Причем, в наших обзорах используются отзывы о Газпромнефть 5w40 и других моторных маслах реальных пользователей, а не взятые с сервиса ЯндексМаркет, где тот же Газпромнефть Premium N 5w40 набирал сто процентов голосов.

Gazpromneft в сравнении с G-Energy

Небольшое количество сертификаций на масле моторном от Gazpromneft и отзывы экспертов, в которых не за что особо зацепиться, кроме несовпадений спецификаций и реальных свойств – это следствие маркетинговой политики ООО «Газпромнефть», активно продвигающей моторные масла линейки G-Energy. А рассматриваемый в обзоре ряд смазочных материалов Gazpromneft оставили владельцам Жигулей, Газелей и пожилых иномарок. В подтверждение этого можно взглянуть на такое же масло линейки Джи-Энерджи, с одинаковой температурно-вязкостной характеристикой — G-Energy F Synth 5W-40, вот его допуски:

  • API SN/SM/CF, ACEA A3/B4, A3/B3;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • Renault RN0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • GM LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • ОАО «АВТОВАЗ»;
  • Сертифицировано ААИ.

Спецификаций больше, и независимая экспертиза при тестировании Джи-Энерджи не отыскала никаких несоответствий, так как компания относится к нему внимательнее, и активнее продвигает смазочные материалы этой линейки на мировых рынках.

Если подводить итоги по флагманским синтетическим маслам линейки Газпромнефть Премиум 5w40, то их, вероятно, следует считать второстепенным продуктом, прежде всего для самого производителя. Отзывы о масле Газпромнефть Премиум 5w40 синтетике неплохие, но не более того. Этот продукт следует считать морально устаревшим, что не мешает его использовать в АВТОВАЗовском и ГАЗЕЛевском семействах, а так же пожилых иномарках, с невысокими допусками.

Масло Газпромнефть 5w40 синтетика: отзывы, харакетристики, артикулы

На чтение 3 мин.

Моторное масло Gazpromneft Premium C3 5w-40 от известного российского производителя – это настоящий универсал для легковых транспортных средств. В том числе тех, что оснащены системами нейтрализации отработанных газов. А значит, этот продукт еще и экологичен.

Описание продукта

Газпромнефть c3 5w40 – современный полностью синтетический смазочный материал со сбалансированным малозольным составом. О малозольности (пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы) говорит обозначение «C3» в наименовании. Это качество делает продукт более экологичным, поскольку такой состав позволяет использовать смазку в силовых агрегатах, оснащенных системами очистки выхлопных газов.

Также в состав входят особые полимерные молекулы, которые прочно сцепляются друг с другом, образуя надежную масляную пленку на поверхности деталей системы. Это существенно снижает трение, следовательно – и износ. Тем самым продляет ресурс отдельных деталей и двигателя в целом, сокращает частоту и расходы на техническое обслуживание транспортного средства.

Смазочный материал Газпромнефть 5w40 синтетика Premium имеет отличные вязкостно-температурные характеристики, благодаря чему подходит для активной езды и для различных условий эксплуатации. Хорошо прокачивается и не густеет при минусовых температурах, облегчая пуск мотора. При высоких температурах не окисляется, угорает минимально.

Вязкость 5w40 – одна из самых универсальных всесезонных. Число 5 – показатель вязкости при минусовых температурах, означает стабильность до минус 35 градусов Цельсия. Число 40 значит, что вязкость останется неизменной до плюс 40 градусов.

Технические характеристики

Наименование Значение Единица измерения Методы испытаний
Плотность при 20 °С 855 кг/м³ ASTM D4052
Вязкость кинематическая при 40 °С 81.3 мм²/с ASTM D 445
Вязкость кинематическая при 100 °С 14.1 мм²/с ASTM D 445
Температура вспышки в открытом тигле 235 °С ASTM D 92
Температура застывания -36 °С ГОСТ 20287
Индекс вязкости 180 ASTM D 2270
Щелочное число 7.3 мг KOH/г ASTM D 2896

Область применения

Масло Газпромнефть Премиум 5w40 синтетика предназначено для использования в легковых транспортных средствах с дизельными и бензиновыми моторами, форсированными, оснащенными системы доочистки отработанных газов – сажевыми фильтрами, каталитическими нейтрализаторами и другими.

Подходит для энергичной, активной езды. Одобрено к применению Мерседес-Бенц, BMW, WV.

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN;
  • ACEA C3;
  • MB-Approval 229.51;
  • VW 502 00/505 00/505 01;
  • General Motors dexos2;
  • BMW LL-04;
  • Porsche A40;
  • Ford WSS-M2C917-A;
  • Fiat 9.55535-S2.

Преимущества и недостатки

Вот такими преимуществами обладает масло синтетическое Газпромнефть 5w40:

  • совместимость с системами дополнительной очистки отработанных газов;
  • отличные низкотемпературные вязкость и прокачиваемость, обеспечивающие легкий пуск двигателя зимой;
  • образование особо прочной пленки на поверхности деталей, которая существенно снижает трение и износ;
  • хорошие чистящие качества.

Если следовать всем рекомендациям производителя, то недостатков в работе этого расходного материала возникнуть не должно.

Формы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Gazpromneft Premium C3 5W-40 253142232 канистра 1 литр
253142233 канистра 4 литра
253142286 канистра 5 литров
253142250 канистра 50 литров
253142234 бочка 205 литров
бочка 216 литров

Видео

МАСЛО ГАЗПРОМ!!!Есть ли нагар??? Моет ли двигатель??? Перешёл на ЛУКОЙЛ ЛЮКС!!!

Отзывы

Антон, 24 года

Масло Газпромнефть 5w40 синтетика хороший выбор для наших дорог и нашей зимы. Мотор заводится хорошо в морозы. Масло расходуется экономно, не угорает.

Владимир, 28 лет

Хорошее сочетание цены и качества. Со всеми своими функциями справляется. Хорошо защищает двигатель круглый год.

Константин, 51 год

Отличное масло. Двигатель всегда в порядке, заводится с пол-оборота, гудит ровно. Сажевый фильтр чистый, служит дольше.

 

Синтетическое масло Газпромнефть 5w40 и отзывы от владельцев

Отечественный производитель серьезно настроен выйти со своей продукцией на международный рынок, яркое подтверждение тому — новое моторное синтетическое масло от компании Газпромтефть 5w40.

Продукт еще не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но выпускается исключительно в Италии под марками G-Energy и Gazpromneft. Продукт ориентирован не столько на единичного покупателя, как на организации, имеющие в наличие автопарки. Поэтому основная расфасовка масла идет в металлических бочках по 20 литров, а для единичного потребления в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене привлек внимание к маслу Газпромнефть 5w40.

Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим далее.

Содержание статьи

Описание моторного масла Газпромнефть 5w40 от производителя

Полностью синтетический продукт, в основе которого лежат высококачественные масла, позволяющие технологические обработки в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Присадочные унифицированный пакеты применяются только от проверенных брендовых компаний, что обеспечивает снижение расхода масла при рабочих условиях, минимизацию угара, увеличенный интервал работы продукта, а также высокие антикоррозийные свойства.

Производитель рекомендует использовать Gazpromneft Premium 5W-40 в следующих двигателях:

  • в двигателях на дизельном и бензиновом топливе для легкового автотранспорта;
  • в аналогичных моторах для микроавтобусов и грузовиков с легким весом. Модификации двигателей расширены до турбинных и без наличия этой опции;
  • для всех видов двигателей, с рекомендациями по смазке в пределах класса API SM/CF, с допусками на более ранние спецификации в этом же классе, при соответствующей вязкости SAE 5W-40;
  • для любых моторов, которым рекомендованы смазочные жидкости классов ACEA A3/B4 при определенной вязкости продукта SAE 5W-40.

Соответствия продукта мировым стандартам:

  • SAE 5W-40;
  • API SM/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB 229.3;
  • VW 502-00/505-00;
  • Porsche A40;
  • Renault RN 710/700.

Есть ли преимущества у Газпромнефть 5w40?

Безусловно масло Газпромнефти имеет ряд положительных достоинств.

Преимущества моторной синтетики масла Газпром 5w40, заявлены производителем следующие:

  • высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых компонентов от лидеров смазочной индустрии;
  • низкая стоимость, за счет сниженной себестоимости, сбереженной новейшими технологиями;
  • гарантированная защита всех деталей двигателя при любых сверх нагрузках в рабочем режиме;
  • категория масляных смазок Long Life, что говорит о продленном интервале работы масла и более редкой его замены;
  • высокие вязкостно-температурные свойства, являются гарантом запуска мотора без проблем «в холодную» при жаре и при морозах. Подходит для эксплуатации в суровых климатических зонах;
  • показано применение в агрегатах, оснащенных системами нейтрализации газов отработки;
  • рекомендовано для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
  • полное соответствие с требованиями ведущих автоконцернов по расходу топливных ресурсов, расходу смазочных моторных материалов, по энергосбережению, испаряемости и интервалу замены продукта в соответствии с километражем пробега.

Технические характеристики моторного синтетического масла Газпромнефть 5w40 имеют четкие значения:

1. Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм» при температуре в 100 градусов выше нуля.

2. Критическая температура воспламенения в открытом тигле = 229 градусов.

3. Критическая температура застывания = -39 градусов ниже нуля.

4. Плотность продукта = 855 кг/м3 при стандартных +20 градусах.

5. Показатель щелочного числа = 7,3 мгKOH/г.

6. Сульфатная зольность в процентах = 1.1

Отзывы владельцев

Автолюбители, применяющие синтетику Газпрома для двигателей своих авто, оставили следующие отзывы:

Отзывы пользователей
1 Я тут встретил в интернете описание масла, вроде синтетика Gazpromneft Premium 5W-40. Мне очень подходит. Но не нашел, где его купить. Я бы сразу на весь год купил, 20 литров целиком и проблем бы не имел. Кто знает сколько стоит и кто продавец. Может заливали уже, как в работе?
2 Масло Gazpromneft Premium 5W-40 купил в канистре 4 литра, на фирменной заправке. Неуверенность определенная была, но рискнул попробовать. Хорошее масло, цена ниже чем у Лукойлов, а качество не хуже. Зимой еще не пробовал. Пока все в порядке, машина не фырчит. про бочки узнавал на той же заправке, говорят что надо обращаться в головной офис в отдел сбыта. Про скидку за 20 литров ничего не сказали. Прочитал, что масло на сервисы ориентировано и на заводы, выпускающие автомобили. Может им и не нужны единичные продажи. В интернет магазинах его нет, описание есть, а товар только под заказ. Может это связано, что выпускается за рубежом, а может просто такой маркетинговый ход. Про качество скажу — хорошее масло. Можно использовать по показанию. Линейка кстати у них очень большая и синтетики, и полусинтетики и минералки.
3 Хочу попробовать Газпромнефть премиум 5W-40. Очень интересно, что за масло. Говорят, что идеально для Севера и Дальнего Востока, а я как раз здесь и живу. Пока не нашел. Буду искать. Отзывы читал других регионов, пишут что нареканий нет. Масло не хуже импортного, а цена в два раза ниже. У нас пока только лукойлы стоят, но мне они не очень нравятся, хоть и с аттестатами и сертификатами.

Обзор на моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 синтетика : характеристики, отзывы автолюбителей

Газпромнефть Премиум N 5W-40 можно считать достойной альтернативой раскрученным иностранным брендам – во многом благодаря достойной цене и оптимальным моющим свойствам. Речь идет о современной синтетической смазке высокого качества, которая выполняет все передовые стандарты и международные нормы. В данном масле используются лучшие импортные технологии, среди которых отметим VHVI – данная технология гарантирует высокий уровень эксплуатационных качеств на протяжении всего межсервисного интервала.

Грамотно подобранный состав обеспечивает длительный межсервисный интервал, низкий расход масла и топлива, минимальную угарность и летучесть, а также эффективную антикоррозионную защиту. В результате двигатель всегда находится под защитой от преждевременного износа. Его ресурс продлевается независимо от того, в каких климатических и дорожных условиях находится транспортное средств. Характеристики масла сохраняются при спокойном или интенсивном темпе вождения, в городских светофорных пробках, где требуется часто газовать и тормозить, а также при буксировке тяжелых грузов или на максимальной скорости. Это могут быть и самые экстремальные условия, в которых масло не утратит свои заводские свойства.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Масло Газпромнефть Премиум 5W-40 характеризуется длительным интервалом замены, что является его ключевым преимуществом с точки зрения экономии и низких расходов на эксплуатацию автомобиля. Безусловно, интервал замены может отличаться в зависимости от марки автомобиля, его пробега и технического состояния двигателя. Также следует учитывать рекомендации производителя (допуски). Отметим высокие температурные характеристики масла, его текучесть и способность быстро прокачиваться по масляным каналам – как при запуске ДВС, так и в процессе его длительной работы.

Назначение

Газпромнефть Премиум H 5W-40 – полностью синтетическое масло, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковые машины, компактные грузовики (LCV), микроавтобусы. Заявлена совместимость с турбированными и атмосферными моторами. Оригинальный продукт Газпромнефть рекомендуют не только отечественные компании, но и крупнейшие иностранные автопроизводители: Мерседес, Рено, Дженерал Моторс, Ситроен, Фольксваген, БМВ и Порше. Наличие допусков даже от производителей премиум-класса стало возможно благодаря успешным заводским испытаниям, а также лабораторным тестам. Согласно результатам экспериментальных заездов и данным химического анализа, масло Газпромнефть Премиум Н 5W-40 не теряет безупречных свойств раньше времени – как в городе, так и на скоростных автомагистралях.

Маркировка 5W-40 свидетельствует о всесезонных характеристиках масла, которое пригодно для эксплуатации летом и зимой. Это подтверждает буква W (Winter) и цифра 5, свидетельствующие об адаптации к температурам до минус 35 градусов Цельсия. Далее (после литеры W) следует цифра 40, которая указывает на сохранение вязкостных параметров масла при температуре до плюс 40 градусов Цельсия. Таким образом, жидкость с характеристиками 5w-40 подходит для большинства распространенных температур в России и других странах мира.

Тест масла Gazpromneft Premium N 5W-40

Технические характеристики

  • Плотность при 20 гр. – 0,855 г/куб. см
  • Вязкость при 40/100 гр. – 83/14 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 175
  • Щелочной показатель – 9,5 мг КОН/г
  • Зольность сульфатная – 1,23% от массы
  • Температура вспышки/застывания – 229/минус 41 гр.

Классификация

Стандарт SAE

Разработан в США и распространен во многих странах мира. Включает в себя три основных категории:

  1. Зимняя. Содержит «зимнюю» маркировку W и имеет шесть вязкостных уровней, начиная 0W и заканчивая 25W
  2. Летняя. Имеет маркировку в виде вязкостного числа, которых всего пять – от 20 до 60
  3. Всесезонная. Содержит российский ГОСТ или международное обозначение, представленное в виде 15W-30.

API

Стандарт API, разработанный в США (Американский институт нефти), также весьма распространен в мировой практике. В него входят две большие категории:

  1. Service. Включает в себя легковые и коммерческие автомобили с бензиновыми 4-тактными моторами. В данном случае представлено всего десять классов, которые имеют обозначение в виде буквы латинского алфавита. Чем выше требования к маслу, тем ближе буква к концу алфавита. Таким образом, самым совершенным маслом в категории Service является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных моторов с турбонаддувом.
  2. Commercial. Подходит для грузовой коммерческой техники, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными ДВС. В данную категорию входит одиннадцать классов с таким же обозначением, как у категории Service. Так, в данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизельных грузовиков.

Моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40 синтетика

Универсальные масла по классификации API имеют двойное обозначение через дробь – например, SG/CD. Что касается соответствия стандарту API, убедиться в этом можно с помощью действующего сертификата. То есть для этого одной отметки API на упаковке изделия будет недостаточно.

Стандарт ILSAC

Это международная разработка от Ассоциации японских и американских автопроизводителей, действующая только на территории Японии и США. В нее входит пять классов с обозначением GF от 1 до 5. При этом GF-1 является устаревшим. Сейчас ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлены описания действующих классов:

  1. GF2 – разработан в 1996 году, соответствует классификации API SJ и выполняет вязкостные классы 0W-20 и 5W-20. Кроме того, совместим с вязкостными классами от устаревшего стандарта GF-1 – это классы 0W-XX, 5W-XX и 10W-XХ, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
  2. GF-3. Действует с 1001 года, совместим с классификацией API SL. На фоне GF-2 и API SJ отличается заметно лучшими характеристиками в плане защиты от износа и окислительных процессов. Меньше испаряется и соответствует классовым требованиям ILSAC CF-3 и API SL. При этом GF-3 еще отличается наличием энергосберегающих технологий.
  3. GF-4. Разработан в 2004 году, совместим с классификацией API SM и обладает энергосберегающими технологиями. Выполняет вязкостные классы 0W-20, 5W-20, 0W-30, а также 10W-30 и 5W-30. По сравнению с GF-3 обладает лучшими моющими способностями, устойчивостью к окислению и образованию отложений. Также заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые устанавливаются в бензиновые двигатели для повышения экологичности.
  4. GF-5, действующий с 2010 года, является самым технологичным из всех представленных классов. Соответствует классу API SM и имеет более жесткие требования к топливной экономичности. Кроме того, заявлена совместимость с эластомерами и каталитическими системами. Также для GF-5 характерна меньшая испаряемость, моющие свойства, устойчивость к окислению и отложениям в системах турбонаддува.

Исходя из всего вышеперечисленного, ILSAC обладает следующими особенностями:

  1. Широкий комплекс энергосберегающих свойств
  2. Расширенный комплекс противоизносных свойств, защищающих двигатель от коррозии, продуктов износа и преждевременного износа двигателя
  3. Повышенная совместимость с каталитическими системами, ответственными за снижение уровня вредных веществ в выхлопных газах.

АСЕА

Стандарт АСЕА, разработанный изначально для Европы, впоследствии стал распространен по всему миру. На сегодняшний день по популярности он не уступает американским и японским классификациям. Стандарт АСЕА представлен тремя основными категориями:

  • Категория А/В, разработанная для дизельных и бензиновых автомобилей легкового и коммерческого классов. В данную категорию входит несколько обозначений:
  • А1/В1. Только для бензиновых и дизельных моторов, устанавливаемых в легковые и коммерческие автомобили. Такие масла обладают энергосберегающими свойствами и маловязкими характеристиками.
  • А3/В3. Специальный стандарт для более технологичных бензиновых и дизельных двигателей. Масло с такой маркировкой отличается повышенным интервалом замены, способностью противостоять тяжелым нагрузкам, а также подходит для круглогодичного использования. Это всесезонное масло для легковых автомобилей и фургонов LCV.
  • А3/В4. Данная маркировка подходит для масел, заливаемых в бензиновые и дизельные моторы с непосредственным топливным впрыском. Речь идет о машинах легкового и коммерческого классов. Такие масла обладают более жесткими требованиями к чистоте поршня.
  • А5/В5. Маркировка для стабильных масел с энергосберегающими и маловязкими свойствами, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Отличается удлиненным интервалом замены. Подходит для легковых и коммерческих машин.
  • Категория С, созданная для бензиновых и дизельных автомобилей, соответствующих более высоким требованиям к экологичности и экономичности.
  • Категория Е, разработанная специально для дизельных грузовиков, адаптированных к экстремальным нагрузкам (например, высокая грузоподъемность и эксплуатация в карьерных условиях).

Далее обратим внимание на классификацию и допуски для синтетического масла Газпромнефть Премиум N 5W-40:

  • SN/CF; API SN/CF; АСЕА А3/В4
  • MB-Approval 229.5
  • Фольксваген 502.00/505.00
  • Рено RN 0700/0710
  • БМВ LL-01
  • Порше А40
  • Пежо-Ситроен B71 2296
  • Дженерал Моторс LL B-025
  • АвтоВАЗ.

Форма и объем выпуска

  • 2389900143 – 1 л
  • 2389900144 – 4 л
  • 2389907002 – 5 л
  • 2389907003 – 50 л
  • 2389900145 – 205 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Если стоимость изделия занижена на 10-20%, тогда масло наверняка является поддельным. Не следует покупать смазочный материал в мелких магазинах, которые могут возложить всю ответственность на пострадавшего покупателя. Несколько иная ситуация обстоит с крупными торговыми сетями, ведь у них тоже бывают масла, созданные на контрафактной основе. Их стоимость ненамного ниже оригинальных масел – таким образом, мошенники не хотят вызывать подозрений. К тому же, производитель не разрешает делать скидку более 1-3%. И все же, вероятность подделки в крупном магазине является минимальной, потому что вся ответственность за такое масло ляжет на недобросовестного продавца.
  • Оригинальную канистру изготавливают из высококачественной пластиковой основы (реже – из металлической), иногда с вкраплениями. Пластиковая канистра может переливаться на свету, должна иметь гладкую поверхность и ровные швы. Заусенцев, раковин и других дефектов литья быть не должно. На подделку указывает пластик с неоднородной структурой, а стенки емкости могут просвечиваться настолько, что можно разглядеть места спайки обоих половинок канистры. Еще кустарная канистра имеет неровную разметку шкалы уровня масла, либо вовсе цветные метки (вместо литья).
  • Самым сложным элементом защиты является этикетка, которая наносится на канистру ровно – таким образом, чтобы не было пузырей. Не так просто поддеть такую наклейку ногтем или другими подручными средствами. Этикетка в идеале должна иметь четкий шрифт без орфографических ошибок, а изображения на этикетке не должны быть блеклыми и размытыми. Отсутствие градиентов и цветных переходов свидетельствует о высокой вероятности подделки.
  • На дне канистры указывается ее дата изготовления, которая должна быть более ранней, чем дата изготовления самого смазочного материала. Еще обратим внимание на штамп с датой, который должен быть четким и без потертостей. Информация о номере партии и сроке годности есть только на оригинальной канистре.

Далее отметим несколько вариантов защиты крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которое фиксирует крышку и ломается при открывании.
  2. Штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую сторону крышки или кольца. В случае вскрытия надпись с логотипом как бы разделяется на две части. Совместить обе половинки в кустарных условиях не представляется возможным.
  3. Голограмма в виде символов Original или Genuine, которые можно увидеть при переливании крышки на свету. Данная голограмма свидетельствует о подлинности изделия. Подделать такую защиту невозможно. К тому же, она имеет свойство саморазрушаться при вскрытии канистры.
  4. Рельеф ребер крышки. Это, казалось бы, мелочь, но по нему можно определить вероятность подделки, у которой рельеф более узкий, чем у оригинала. Более того, мошенники не наносят гравировку бренда, а вместо стопорного кольца могут использовать обычный клей. Последствия этого далеко не на пользу мошенников – такая канистра будет протекать, особенно если ее перевернуть вверх дном.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации:

  1. Затрудненный запуск двигателя при низкой температуре. Под воздействием минусовой температуры поддельное масло имеет свойство быстро густеть, затвердевать и приобретать желеобразное состояние. В худшем случае, масло просто замерзает и больше не способно смазывать детали. В результате возникает сухое трение между взаимодействующими механизмами, которые перегреваются и быстро изнашиваются. В крайней ситуации велик риск капитального ремонта двигателя из-за расплавления деталей.
  2. Необходимость постоянной доливки масла из-за перерасхода, высокой угарности, испаряемости и летучести. Такое масло наверняка является поддельным, особенно если раньше «масложора» не наблюдалось. К тому же, подделка склонна к образованию продуктов износа и грязевых отложений, которые забивают масляные каналы, после чего мотор выходит из строя.

Заключение

Несмотря на сравнительно доступную стоимость, Газпромнефть Премиум N 5W-40 является высококачественным смазочным материалом на синтетической основе. В данной смазке использованы современные технологии, которые применяются в более дорогих маслах-конкурентах. При этом российский продукт заметно дешевле, в том числе и благодаря отечественному производству.

Преимущества:

  1. Стабильные показатели моющих, солюбилизирующих и диспергирующих свойств масла на протяжении всего межсервисного интервала. Обеспечена максимальная защита деталей от загрязнений в течение данного периода.
  2. Достаточно высокий уровень защиты от термических и термоокислительных процессов, негативно влияющих на срок службы двигателя. Вместе с тем, обеспечена благоприятная степень защиты от перегрева поршней и поршневых колец, которые эффективно охлаждаются.
  3. Отсутствие вреда для металлических деталей, которые не подвергаются преждевременному износу благодаря антикоррозионной защите.
  4. Эффективная прокачиваемость масла при запуске двигателя в холодном состоянии. Даже при минусовой температуре масло быстро проходит по масляным каналам и поступает на детали. Таким образом, предотвращается сухое трение при первом запуске.
  5. Заявленная совместимость с уплотнителями двигателей автомобилей от разных производителей – отечественных и зарубежных.
  6. Защита от негативной среды с благоприятными условиями для пенообразования – как в холодном, так и горячем состояниях
  7. Низкая угарность и минимальная летучесть.

Тест на моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40

Недостатки

  • Известны случаи снижения текучести масла при слишком низких температурах, которые указаны на маркировке изделия
  • Необходимость более частой замены масла, чтобы избежать накопления загрязнений и продуктов износа.

Отзывы

  • Игорь, Липецкая область. Я уже давно (с 2014 года) не пользуюсь зарубежными моторными маслами, ведь есть отличное отечественное масло от компании Газпром. Полноценная синтетика с полезными присадками, которые эффективно очищают двигатель от продуктов износа. Раньше у меня было Мобил 5W-40, однако из-за резкого повышения цены я присмотрелся к Газпрому с такой же маркировкой. Как оказалось, российская смазка не хуже импортной не только по характеристикам, но и на практике. Это ощущается по работе двигателя – почти ничего не изменилось. Он такой же тихий и плавный, не издает посторонних шумов и вибраций. Ну разве что приходится чаще заливать, чтобы не было нагара и прочих отложений.
  • Алексей, Пермский край. Масло Газпромнефть Премиум 5W-40 я считаю достойным аналогом импортным маслам. Заливаю его в Рено Логан 2014 года выпуска. Изначально я пользовался маслом Эльф SXR 900 5W-40, которое поначалу меня полностью устраивало. Но потом оно сильно подорожало, что заставило меня перейти на отечественную смазку, которая ни в чем не уступает импортной по характеристикам. К тому же, у этого масла есть допуск Рено RN 0700/0710. Более того, у Газпрома есть допуски от других более крупных производителей, таких как БМВ и Мерседес-Бенц. В общем, я не вижу смысла переплачивать. У Газпрома собственное производство в России, что позволяет держать цену на низком уровне в сравнении с импортными аналогами. Двигатель работает как часы – без нареканий. Подделки мне никогда не попадались, но зато их очень много в случае с зарубежными маслами. Закупаюсь 5-литровой канистрой, чтобы была возможность доливки к концу межсервисного интервала. Двигатель остается довольно чистым, зимой заводится с пол оборота. Кстати, масло я меняю каждые 9-10 тыс. км.
  • Иван, Калининградская область. Я на удивление стал гордиться отечественной промышленностью. И все благодаря маслу Газпромнефть Премиум 5W-40. Не знаю, что там говорят проплаченные критики и пиарщики импортных масел, но российское масло имеет такие же характеристики, как у зарубежных аналогов. Хотя надо признаться, что изначально я заливал Хесол. Эта смазка меня устраивала, но я решил поэкспериментировать и купил более доступное масло Газпромнефть. Упаковка сделана современно, в строгом угловатом стиле. Еще есть две ручки для удобной заливки. Интересно, что производитель даже сделал необычную защитную пленку под крышкой. Машина с маслом от Газпрома ездит без нареканий, однако регламент замены масла в моем случае не доходит и до 7 тыс. км. У меня Рено Символ 2010 года выпуска (второе поколение). Мотор 1.4 литра, ничего особенного. Скорее всего, короткий интервал замены связан с ограниченным сроком действия полезных присадок, которые работают весьма эффективно – масло довольно быстро темнеет и становится черным как раз к 7 тыс. пробега. Не исключено, что можно было дотянуть и до 10 тыс. пробега, будь у меня более современный и новый автомобиль.
  • Антон, Новосибирская область. Данная смазка подходит в первую очередь для теплого климата. При плюсовых температурах Газпромнефть Премиум 5W-40 раскрывает себя во всей красе. У него высокие показатели текучести и хорошие смазывающие свойства, как и подобает известному российскому бренду-монополисту. Я начал покупать это масло не по рекомендациям, а по подходящим спецификациям для моего автомобиля Рено Логан 2015 года выпуска. Производитель и дилер Рено рекомендовал масло Эльф, которое после 2014 г. резко подорожало, и с тех пор я стал заливать только российские масла, в том числе Лукойл. В итоге остановился на Газпроме. Смазывающие свойства у него не хуже, чем у Эльфа. К тому же, это полноценная синтетика.

Характеристики моторного масла газпромнефть 5w40, отзывы покупателей

Российское предприятие «Газпромнефть» стало работать над производством смазочных жидкостей с осени 2007 года. Менее чем за десять лет деятельности, это молодое предприятие вышло со своей продукцией на мировой рынок. Марка с каждым часом завоевывает все больше приверженцев.

Продукция производства автомасел представлена несколькими сериями. Одной из которых является масло газпромнефть с маркировкой 5w40. Данная категория включает в себя как синтетические, так и полусинтетические смазочные моторные материалы для легковых машин.

Таблица группировки масел по базовой основе

Марка Основа
Gazpromneft Premium C3 5W-40 Абсолютная синтетика
Gazpromneft Premium N 5W-40 Абсолютная синтетика
Gazpromneft Premium L 5W-40 Полусинтетика
Gazpromneft Super 5W-40 Полусинтетика

Подходят к автомашинам, работающим на солярке и бензине.

Применение в двигателях

Марка Вид автомобилей и двигателей
Премиум C3 5W-40
  • Высокофорсированные бензиновые с системой нейтрализации отработанных газов.
  • Дизельные легковых машин, с сажевыми фильтрами.
  • Авто с рекомендованными смазками класса C3 по ACEA или SN по API, включая предыдущие.
Премиум N 5W-40 С турбо и без турбонаддува двигатель работающий на бензине или солярке. Автомобили легковые или малые грузовые.
Производитель авто указал использование для мотора смазку по API с маркировкой SN/CF, по ACEA с маркировкой A3/B4.
Премиум L 5W-40 С турбо и без турбонаддува двигатель работающий на бензине или солярке. Автомобили легковые или малые грузовые.
Производитель авто указал использование для мотора смазки по API с маркировками SL/CF или предыдущих серий.
Супер 5W-40 С турбо и без турбонаддува двигатель работающий на бензине или солярке. Автомобили легковые или малые грузовые.
Производитель авто указал использование для мотора смазки по API с маркировкой SG/CD или предыдущих серий.

Все вышеперечисленные масла относятся к всесезонным, о чем свидетельствует буква «W» в маркировке. Такой смазочный материал отменно выполняет свои функции по защите двигателя при низких отрицательных и высоких положительных температурах. Не требуется замена во время смены сезонов года.

Однако стоит обратить внимание, что для каждого представителя масла газпромнефть марки 5W-40, существует нижняя граница отрицательной температуры, при которой автомашина заводится без проблем. Стартер свободно прокручивает двигатель. Масло жидкое настолько, что насос может доставить его к каждой детали мотора.

Таблица внешних температур, при которых масло становится твердым

Вязкость 5W–40 Температура в цельсиях
Газпромнефть премиум C3 -36
Газпромнефть премиум N -41
Газпромнефть премиум L -45
Газпромнефть супер -39

Такие справочные сведения представила компания в марте 2017, заявив, что они могут быть изменены без предварительного уведомления. Компания постоянно работает над усовершенствованием химических формул добавок. Ближайшие перспективы – использование присадок, которые приблизятся и превзойдут своими качествами аналогичные марки других известных фирм производителей.

В настоящее время смазочная жидкость характеризуется такими качествами, как:

  • Способность к энергосбережению, отлично помогает экономить горючее.
  • Увеличение пробега без замены смазки.
  • Сниженный расхода смазочной жидкости.
  • Продление гарантийного времени работы мотора без технического обслуживания.
  • Сокращение старения двигателя в городских условиях эксплуатации.
  • Защита двигателя в большой температурной вилке, при сильных морозах и во время жары.
  • Предотвращение появления ржавчины, нагара, образования шлама – отличные моющие свойства.
  • Улучшение работы системы нейтрализации компонентов отработанных газов.
    • Все преимущество обусловлены химическими и физическими свойствами уникальных присадок. Пакет добавок, синтезированных в исследовательском экспериментальном центре компании придает маслу особые свойства, которые принимают и рекомендуют для своих авто производители Европы, США, Японии.

      Сравнительная таблица характеристик масел от компании Газпромнефть с маркировкой 5W40

      Премиум C3 Премиум N Премиум L Супер
      Кинематическая жидкостная вязкость, температура 100 °С, мм2/с 14,10 14,0 14,50 14,30
      Вязкость масла кинематическая, температура 40 °С, мм2/сек 81,30 83,10 89,10 89,10
      Индекс жидкостной вязкости 180 175 170 167
      Температура появления вспышки, °С 235 229 232 231
      Плотность смазки, при 20 по Цельсию, кг/м3 854 855 856 859
      Щелочное число, миллиграммы KOH/г 7,6 9,5 9,0 6,0
      Сульфатные шлаки, % 0,8 1,230 1,3 0,86

      Отзывы

      Андрей
      Использую всесезонку Premium-C3 в форде 2014, дизель. Радует, что зимой при минус 35 завелась без проблем. После замены, за 7 месяцев ни разу не доливал.

      Сергей
      Для моей BMW подошло идеально. Радует не только цена, но и то что движок чистый. Во время замены – мыть не надо.

      Настя
      Я по природе перфекционист. Люблю чтобы все было точно и идеально. Нравится, что могу по надписям на этикетке точно проверить, что масло не подделка. Послала СМС – пришел ответ… не подделано, оригинал! Радует НАШЕ качество.

Масло Gazpromneft Premium N 5W40:Характеристики,артикулы,отзывы

Наш ответ иностранным брендам

Качественная база и современные европейские технологии – вот секрет успеха моторного масла Gazpromneft Premium N 5W40. Многие отмечают его высокое качество, подчеркивая при этом, что это отличная альтернатива раскрученным мировым брендам, при этом – по доступной цене.

Описание продукта

Это моторное масло – современная, высококачественная синтетика, соответствующая всем мировым требованиям и стандартам. Это и не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых масел технологии VHVI гарантируют отличнейшие эксплуатационные характеристики масла.

За счет отличной базы готовый продукт обладает улучшенными свойствами. Это длительный интервал замены, сниженный расход масла на угар, высокие антикоррозионные свойства.

Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем – при любых стилях езды и в любых условиях эксплуатации – начиная от самых благоприятных и заканчивая наиболее экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, при этом останется в безупречном состоянии.

Длительный интервал замены – главный конек этого смазочного материала. Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего срока масло сохранит свои технические характеристики.

Также следует отметить его отличные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая прокачка. Все это в совокупности существенно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Область применения

Моторное масло Газпромнефть Премиум Н 5W40 синтетика может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Подходит для легковых и небольших грузовых автомобилей, микроавтобусов. Совместимо с системами, оборудованными турбонаддувом. Также хорошо для двигателей, требующих увеличенного интервала замены.

Одобряют и рекомендуют это моторное масло следующие автопроизводители: Мереседес-Бенц, Фольксваген, Рено, БМВ, Порше, Пежо, Ситроен, Дженерал Моторс, АвтоВАЗ.

Масло оптимально абсолютно для любых стилей езды и условий эксплуатации. Может использоваться:

  • в городе в режиме с частыми остановками с последующим пуском;
  • за городом и на трассе;
  • при повышенных нагрузках и оборотах.

Газпромнефть 5W40 cохраняет свои свойства в экстремальных как дорожных, так и климатических условиях.

Канистра 4 литра

Технические характеристики

  Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 20 °С ASTM D 4052 0.855 г/cм³
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D 445 83.1 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D 445 14 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D 2270 175
Щелочное число ГОСТ 11362 9.5 мг КОН/г
Зольность сульфатная ASTM D 874 1.23 % масс.
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92 229 °С
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 -41 °С

Канистра 1 литр

Одобрения, допуски и спецификации

Эксплуатационный класс по API:

Масло одобрено/соответствует требованиям спецификаций:

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Renault RN 0700 / 0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АВТОВАЗ».

Форма выпуска и артикулы

  1. 2389900143 Gazpromneft Premium N 5W-40 1л
  2. 2389900144 Gazpromneft Premium N 5W-40 4л
  3. 2389907002 Gazpromneft Premium N 5W-40 5л
  4. 2389907003 Gazpromneft Premium N 5W-40 50л
  5. 2389900145 Gazpromneft Premium N 5W-40 205л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

Согласно своему классу вязкости, масло может применяться как летом, так и зимой. Как высчитать температурный диапазон по маркировке 5W40? Во-первых, буква W посередине происходит от английского слова winter, что переводится как «зима».Таким образом отмечаются все современные смазки, пригодные для круглогодичного применения.

Чтобы высчитать, до какой минусовой температуры вещество остается стабильным, нужно вычесть цифру, стоящую перед буквой, из сорока. 40-5=35. То есть, наше масло пригодно до минус 35 градусов Цельсия. Ну а число после цифры означает плюсовую температуру, до которой смазка стабильна. То есть, это масло «работает» в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Доступная цена и высокое качество – это далеко не все преимущества, которыми обладает смазочное вещество под названием Газпромнефть Premium N 5W40. Есть у него ряд и других весомых достоинств:

  1. отличные противоизносные характеристики;
  2. продление ресурса двигателя;
  3. защита мотора в любых условиях эксплуатации, включая самые тяжелые;
  4. минимальный расход на угар;
  5. высокое качество базовых масел;
  6. длительный интервал замены;
  7. отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая прокачка даже при минусовых температурах;
  8. обеспечение легкого низкотемпературного пуска двигателя.

Что касается недостатков этого моторного масла, то, судя по тому, что говорят отзывы потребителей, недостатков у него практически нет – при правильном использовании, разумеется. Разве что некоторые отмечают небольшой расход на угар, загустевание зимой и более ранний срок замены, чем было обещано производителем.

Как отличить подделку

Масло Газпром Премиум N – не самое дорогое и раскрученное, поэтому подделок его не встречается. Но если чего-то не было вчера, это не значит, что оно не появится завтра. Компанией была разработана целая система защиты от фальсификата, при помощи уникального кода, указанного на обратной стороне каждой канистры. Код находится под защитным слоем, для проверки нужно отправить СМС сообщение с ним на короткий номер.

Так же рекомендуется при покупке обращать внимание на общие моменты.

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть ровно приклеенными, без складок, пузырей и потеков, не отрываться при первом прикосновении. Качество печати также на высоте, при этом не должно быть ошибок в тексте.

Отсутствие дефектов. На упаковке должны отсутствовать явные вмятины, сколы, трещины. Крышка – плотно прилегать к кольцу, без следов вскрытия. Швы – ровные и гладкие, запаянные качественно. Можно сдавить канистру с боков и перевернуть ее вниз горлом – если появится течь, то не стоит покупать.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификации.

Видео

Отзывы

Максим, 47 лет

Это масло – отличная альтернатива раскрученным мировым брендам. Ничуть не хуже по качеству, при этом заметно уступает в цене. До знакомства с ним часто менял масла, искал «свое». Теперь, похоже, мои поиски закончились.

Андрей, 30 лет

Намучавшись с подделками других масел, остановился на этом. Качество нормальное, цена доступная и подделок нет. А значит, после замены можно не бояться, что с движком что-то случится.

Павел, 28 лет

Нормальное масло, правда, не слишком большой ресурс у него, и зимой заводится не всегда с первой попытки. Но для теплого времени года и для спокойной езды в городе – самое то.

Владимир, 56 лет

Не понравилось. Сильно угорает, внутри мотора все забивает. Зимой не особо. Я уж лучше как-нибудь подороже возьму, зато получше.

Евгений, 39 лет

Отличная, настоящая синтетика! Малый расход, внутри мотора все чисто. Меняю реже, чем менял другие масла. Зимой запуск с пол-оборота. В общем, все нравится!

Масло газпромнефть 5w40 синтетика: отзывы

Газпромнефть 5w40 синтетика
Основные характеристики и отзывы

Описание производителя


ООО «Газпромнефть – смазочные материалы» — это дочерняя компания ПАО «Газпром нефть». Она специализируется на производстве смазочных жидкостей для моторов, трансмиссионных масел, антифризов, пластичных смазок и спецжидкостей для легковых и легких коммерческих транспортных средств.


Бренд был образован в 2007 году и с начала своего основания значительно расширил ассортимент продукции и завоевал доверие покупателей.


Более 50 производителей автомобильной техники выдали одобрения моторным маслам Газпромнефть, автолюбители из 60 стран высоко оценили качество продукции компании.

Обзор масла и его свойств


Как отмечает производитель, газпромнефть 5w40 – это полностью синтетическое моторное масло для современных высокофорсированных двигателей. Материал подходит как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов, сохраняет свои свойства в различных условиях эксплуатации – в городском режиме, на трассе и за городом, при высоких нагрузках и оборотах.


Масло имеет официальную лицензию API SN, которая направлена на повышение экономичности расхода топлива, защиту турбонаддувов, каталитических нейтрализаторов, системы рециркуляции отработанных газов, улучшение моющих и противоизносных свойств.


Масла с этой лицензией могут применяться в моторах на этанолсодержащем топливе, биотопливе, они не оказывают разрушающего влияния на резиновые уплотнительные элементы двигателей.


Преимущества моторного масла:


  • Создание и длительное сохранение устойчивой масляной пленки за счет специальных полимерных молекул

  • Обеспечение эффективной защиты мотора от износа

  • Защита двигателя в условиях применения топлива сомнительного качества за счет высокого щелочного числа

  • Высокая прокачиваемость материала в условиях минусовых температур, быстрый запуск мотора в мороз и защита от износа с первых оборотов

  • Усиленные моющие свойства и предотвращение отложений на деталях двигателя

  • Высокие антикоррозионные свойства

  • Сниженный расход жидкости на угар

  • Длительный интервал замены

  • Высокое качество базовых масел


Технические характеристики моторного масла:


  • Плотность при +20 °С – 855 кг/м3

  • Вязкость при +100 °С – 14,1 мм2/с, при +40 °С – 81,3 мм2

  • Щелочное число – 7,6 мг КОН/1г, хорошие нейтрализующие и моющие свойства

  • Сульфатная зольность – 0,8 процентов от массы

  • Температура вспышки – +231 °С

  • Температура застывания – -36 °С

  • Индекс вязкости – 180

  • Кислотное число – 2,75

   


Масло продается в тарах по 1л, 4 л, 5л, 50л и 205л.



Результаты независимый испытаний подтверждают, что моторное масло газпромнефть 5w40 удовлетворяет всем указанным характеристикам. Оно получило одобрения от таких производителей автомобилей, как АВТОВАЗ, Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, Ульяновский моторный завод (российский производятель двигателей).


Газпромнефть 5w40 синтетика: отзывы


В целом отзывы о моторном масле газпромнефть 5w40 положительные. Оно оценивается в 4 балла из 5. Среди плюсов применения данного материала выделяют отличное соотношение цены и качества, длительный период эксплуатации, хорошие моющие присадки. Данный продукт рекомендуют более 80 процентов пользователей.


«Масло хорошее, но заметил один недостаток: после 10 тысяч километров пробега моющие свойства ухудшились. Однако само масло хорошее, со своими задачами справляется»


«Залил масло газпромнефть 5w40 после «Синтека». Ушел угар, перестали шуметь гидрокомпенсаторы на холодную. Радует, что нет вероятности натолкнуться на подделку. Цена вполне оправдана»


«Только положительные впечатления об этом масле. Есть код для проверки канистр на официальном сайте или через смс. Для меня это полноценная замена более дорогим маслам»


 


«По расходу и качеству масло от газпромнефть намного лучше других масел, даже из более дорогого ценового сегмента. Хорошо работает в любое время года, хватает на 6-7 тысяч километров, потом меняю, хотя по виду оно прослужило бы еще столько же. Из недостатков – часто сталкиваюсь с его отсутствием на складах»


 


«Достойное масло, имею опыт езды на импортной смазке»


«Масло отлично подходит для применения в теплое время года. Зимой заметил, что жидкость густеет, мотор заводится не с первого раза»


«Цена масла позволяет не затягивать с заменой, при пробеге до 8 тысяч километров нареканий нет»


«Это масло – лучшая альтернатива раскрученным иностранным брендам, оригинал которых купить очень сложно. Это не такой популярный материал, поэтому подделки на него не делают. Но если этого нет сейчас, это не значит, что так будет всегда. Производитель хорошо позаботился о защите своего товара и сделал уникальный код на каждой упаковке»


Газпромнефть 5w40 синтетика – это качественная смазочная жидкость для моторов легковых автомобилей, легковых коммерческих транспортных средств, мотоциклов, мопедов, грузовых автомобилей весом до 7,5 тонн, сельскохозяйственного, строительного, горнодобывающего, погрузочного оборудования. Оно соответствует большому количеству спецификаций, имеет лицензии и одобрения от авторитетных производителей транспорта. Отзывы клиентов говорят о высоких защитных свойствах материала и оптимальном соотношении цены и качества масла.

Масло моторное Газпромнефть — отзывы покупателей. Масло моторное Газпромнефть


«Газпромнефть» только с 2007 года начала развивать собственную линейку масел. Интересен тот факт, что не все знают о принадлежности именно к этому производителю. В результате «Газпромнефть» имеет две линейки моторных масел, одно из которых выпускается под собственным именем производителя. Ей уделяется меньше внимания, так как основная маркетинговая работа ведется над продуктами G-Energy.Но выпускаемые «Газпромнефть» по заказу компании 5W40 не столь популярны и известны, имеют свои объективные преимущества перед многими отечественными и импортными продуктами. Линия «Газпромнефть» состоит из 4-х масел с вязкостью 5W40. Сюда входят синтетические и полусинтетические. Последние не очень востребованы на рынке, хотя для определенных потребителей считаются оптимальным решением.

Масло моторное Gazpromneft 5W-40 не выпускается под обычным брендом G-ENERGY.

Особенности моторных масел

Выбирая моторное масло, каждый потребитель стремится найти оптимальное соотношение цены и качества.Многие с определенным недоверием относятся к отечественной продукции. На то есть свои причины, но никак нельзя позиционировать этот продукт как масло низкого качества. Товары доступны не только на территории родной страны. Всего в «Газпромнефти» 3 предприятия, на которых осуществляется производство линейки моторных масел под собственной торговой маркой. Они расположены по адресу:

Газпромнефть 5W40 на синтетической и полусинтетической основе в основном применяется для отечественных легковых автомобилей. Здесь важно ознакомиться с техническими характеристиками, спецификациями и соответствием.

Композиции получили следующие наименования:

  • PREMIUM C3;
  • ПРЕМИУМ N;
  • Премиум L;
  • Супер.

Каждое из масел имеет плотность или вязкость, соответствующую SAE 5W40. Это оптимальный показатель для большинства регионов нашей страны, обеспечивающих всесезонное использование масел. Такое значение вязкости позволяет использовать жидкость круглый год. Первые два масла из списка полностью синтетические, а вторым двум отнесены к категории полусинтетических составов.Все варианты жидкости актуальны для дизельных и бензиновых двигателей. Самым совершенным считается состав С3. Он имеет спецификации SN по API и Volkswagen 502 00/50500/50501.

Масло также соответствует следующим требованиям:

Важно только учитывать, что получение спецификации и соответствие требованиям — это совершенно разные понятия. Если масло соответствует требованиям, это не значит, что производитель автомобиля указал этот состав как рекомендованный для своих машин.В случае масел «Газпромнефть» только Premium C3 имеет реальную спецификацию Mercedes и DEXOS 2. В случае масел «Premium» сертификат соответствия Volkswagen.

Типы и характеристики

Полусинтетическое масло от «Газпромнефти» не получило такого широкого распространения, как синтетическое масло с вязкостью 5W40. Но это не мешает этим составам оставаться востребованными на рынке. Существует достаточно большое количество машин, характеристики и состояние которых предусмотрены для заливки исключительно масел на полусинтетической основе.Чтобы детально разобраться во всех нюансах моторных масел, выпускаемых под торговой маркой «Газпромнефть», следует рассмотреть три категории:

  • полусинтетические смазочные материалы;
  • синтетика C3;
  • синтетика №

Каждый макияж имеет свои свойства и параметры. Подробная таблица характеристик масел позволит понять разницу между составами. Отличительные особенности А различия в параметрах предусматривают использование моторных жидкостей в соответствующих ситуациях и на определенных автомобилях.

Полусинтетическое

Полусинтетическое моторное масло производства российской компании Газпромнефть Позиция моторной жидкости Для отечественных и бывших в употреблении автомобилей. Собственно, Волга и т. Д. Несмотря на полусинтетическую основу, состав выглядит достойным вариантом для соответствующей категории автомобилей. В ходе испытаний и испытаний было выявлено, что полусинтетический продукт от «Газпромнефти» не уступает аналогам более известного бренда ЛУКОЙЛ, а по некоторым параметрам даже опережает конкурента.

Основные характеристики и свойства включают:

  • минимальный мотоцикл avgar;
  • параметры высокой вязкости;
  • широкий температурный диапазон;
  • эффективное удаление нагара с внутренних поверхностей двигателя;
  • низкая стоимость.

Если ваша машина соответствует характеристикам масла и наоборот, то вам стоит попробовать жидкость от Газпромнефть на полусинтетической основе.

Полусинтетическая линейка включает два типа масла с вязкостью 5W40:

Они имеют несколько различных спецификаций.

Полусинтетический премиум соответствует двигателям, требующим смазки SL / CF сверх API и ниже, в то время как Super подходит только для SG / CD через API и более старых версий. Есть разница в температурных показателях. Премиум имеет самые высокие параметры устойчивости к отрицательным температурам, так как замерзает до -45 градусов по Цельсию. Вспышка происходит при 232 градусах, что является вторым показателем во всей линейке 5W40. В случае с составом сверхвоспламенение произойдет при температуре 231 градус Цельсия, а загустение начнется, если градусник покажет -39 градусов.

Актуальные справочные данные компания привела весной прошлого года. При этом специалисты заявляют, что характеристики будут постепенно меняться. Это связано с управлением улучшением состава. В ближайшее время планируется применение нового пакета Additives, позволяющего максимально приблизиться к импортным аналогам и даже превзойти их.

Насколько они это делают, говорить сложно. Но сам факт продолжения работы над полусинтетикой — положительный сигнал для множества отечественных автомобилистов.Это возможность купить действительно качественные компаунды на полусинтетической основе за адекватные деньги. Компании-импортеры постепенно уходят, концентрируя внимание на синтетических композициях.

PREMIUM №

Первые из доступных синтетических масел в Ассортименте компании «Газпромнефть». Имеет температурный диапазон от -41 до +229 градусов по Цельсию. Автовладельцам с сажевым фильтром следует сразу помнить, что масло премиум-класса им не подходит.При наличии каталитической системы использование этого состава подходит максимум. Именно из-за несоблюдения предписаний производителя часто возникают проблемы с дальнейшими негативными отзывами об отечественном масле. В рамках испытаний на испарение эта жидкость не прошла сертификацию Mercedes. Хотя в документах можно найти утверждения, что состав все же получил соответствующие сертификаты.

С позитива Synthetic Premium N зарекомендовала себя в работе на автомобилях отечественного производства.Поэтому считается основная аудитория и т. Д. И синтетика одинаково хорошо подходит для новых и старых моделей российских автоконцернов. При независимых испытаниях, где проверяли это моторное масло, была выявлена ​​некоторая погрешность в параметрах испарения и содержания серы. Эти характеристики немного превышали те, которые указал производитель на своем масле. Но все в рамках дозволенного, хотя есть некоторый обман потребителей. Все остальные параметры подтверждены, проблем и ошибок в синтетической смазке не обнаружил.

Важной составляющей премии n считается бор. С его помощью удалось получить отличные моющие и защитные свойства, которые не помогают повысить зольность. Для своего потребительского круга Premium N считается достойным выбором. По сравнению с синтетическими жидкостями множества зарубежных компаний отечественное масло дешевле, но не уступает большинству из них по характеристикам и качеству. Так что выбор за вами.

Премиум C3.

Premium C3 позиционируется как синтетическое масло высочайшего качества в линейке 5W40 «Газпромнефть».Хотя температурный режим здесь не самый лучший и колеблется от -36 до +235 градусов по Цельсию. Зольность здесь лучше, чем у PREMIUM N, благодаря чему C3 используется в самых современных двигателях. В рамках независимой экспертизы также были проведены испытания, не выявившие отклонений в показателях, заявленных производителем. Все ошибки в пределах нормы.

При всех достоинствах и характеристиках масло практически не имеет объективных недостатков. Добавьте к этому привлекательную стоимость по сравнению с импортными аналогами, и вы получите одни из лучших синтетических смазочных материалов на отечественном рынке.C3 называют единственной смазочной жидкостью для двигателей в линейке 5W40 Газпромнефти, которую разрешено наносить на импортные автомобили. Но для отечественных автомобилей состав идеален. Все зависит от соответствия характеристик масла рекомендациям вашего автопроизводителя.

Заявка

Учитывая все особенности моторных масел, представленных Газпромом, они подходят для нескольких различных двигателей. Поэтому внимательно изучите спецификации, допуски и спецификации, чтобы понять, на какие силовые установки лучше заливать ту или иную смазку.

Цена на продукцию увеличивается пропорционально повышению качества составов. Хотя полусинтетическое масло заметно дешевле синтетических моторных масел, оно оптимально подходит для ряда ситуаций, когда синтетическое масло не сможет показать свои лучшие качества. Это не всегда означает дороже. Важно исходить из конкретной ситуации, учитывать особенности смазочного материала и его соответствие требованиям автопроизводителя.Часто именно несовместимость масляного двигателя с маслом приводит к негативным последствиям и появлению соответствующих отзывов о продукции Газпромнефти.

Достоинства и недостатки

Многое можно устроить на месте реальные Отзывы о маслах Газпромнефть. Статистика наглядно показывает, что большинство потребителей положительно относятся к продукции отечественного производителя смазочных материалов. Хотя есть и отрицательные мнения. К недостаткам можно отнести:

  • несоответствие определенных заявленных характеристик действительности;
  • проблемы с доступом к маслам Газпромнефти в отдельных регионах и населенных пунктах;
  • недостаточно эффективная маркетинговая кампания;
  • о невозможности использования масел на современных иномарках (кроме С3).

Минусы достаточно спорные, так как сам производитель не считает масла под собственной торговой маркой основной продукцией. Все внимание сосредоточено вокруг бренда G-Energy. Здесь компанию можно понять, потому что нет смысла раскручивать менее качественные композиции.

Но все же преимуществ самой известной линейки отечественных моторных масел заметно больше, чем недостатков. К положительным качествам Продукция относится:

  • хорошие показатели энергосбережения;
  • повышение полноты сгорания топливной смеси;
  • экономия топлива;
  • увеличивающий межзащитный интервал;
  • снижение расхода масла;
  • продление ресурса двигателя;
  • борется с эффектом старения и естественного износа силового агрегата;
  • защита двигателя от нагаров и загрязнений;
  • качественный состав и богатый пакет присадок;
  • хорошие моющие средства;
  • широкий температурный диапазон с сохранением технических и физико-химических характеристик масел;
  • защита от коррозии и окислительных процессов;
  • нормализация нейтрализаторов выхлопных газов;
  • привлекательная стоимость.

Ни один производитель автомобильных моторных масел не может получить рекомендации ведущих компаний. Для этого нам необходимо производить продукцию высокого качества, проходить многочисленные тесты и тесты. Только после этого autoconecern решает, можно ли использовать масло в их двигателях. Поскольку «Газпромнефть» имеет ряд допусков и спецификаций таких гигантов, как Mercedes, BMW и Volkswagen, это однозначно подтверждает уровень смазочных материалов и соответствие реальности заявленных характеристик.

Вопрос только в том, готовы ли вы заливать отечественное масло в свою иномарку. Владельцы наших автомобилей обычно относятся к моторным маслам российского производства. Но все же есть определенная доля недоверия и стереотипов, которые «Газпромнефть» пытается разрушить. Хотя это возможно, потому что их масла хорошо себя зарекомендовали в работе с двигателями разных типов, независимо от автопроизводителя.

Наш ответ иностранным брендам

Качественная база и современные европейские технологии — секрет успеха моторного масла Gazpromneft Premium N 5W40.Многие отмечают его высокое качество, подчеркивая, что это отличная альтернатива раскрученным мировым брендам, при этом по доступной цене.

Описание продукта

Моторное масло — современное высококачественное синтетическое масло, соответствующее всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии. Используйте базовые масла. Технология VHVI гарантирует отличные эксплуатационные характеристики. Масло.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства.Это большой интервал замены, пониженный расход масла на средний, высокие антикоррозионные свойства.

Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем с любыми стилями езды и в любых условиях эксплуатации — начиная от самых благоприятных и заканчивая самыми экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, оставаясь при этом в безупречном состоянии.

Длительный интервал замены — главное в этой смазке.Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Также следует отметить его прекрасные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая перекачка. Все это в совокупности существенно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Область применения

Масло моторное Gazpromneft Premium H 5W40 Synthetic может применяться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Подходит для легковых и малых грузовых микроавтобусов. Совместим с системами с турбонаддувом. Также подходит для двигателей, требующих увеличенного интервала замены.

Масло оптимально абсолютно для любых стилей езды и условий эксплуатации. Может использоваться:

  • в городе в режиме с частыми остановками с последующим запуском;
  • за городом и на трассе;

Сохраняет свои свойства в экстремальных дорожных и климатических условиях.

Канистер 4 литра

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение / Единица
1 Вязкость
Плотность при 20 ° C ASTM D 4052. 0,855 г / см³
Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D 445. 83.1 мм² / с
Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D 445. 14 мм² / с
Индекс вязкости ASTM D 2270. 175
Щелочное число ГОСТ 11362. 9,5 мг Кон / г
Содержание сульфатной золы ASTM D 874. 1,23% масс.
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92. 229 ° С
Температура застывания, ° С ГОСТ 20287. -41 ° С

Канистер 1 литр

Допуски, допуски и спецификации

Эксплуатационный класс по API:

Масло одобрено / соответствует требованиям ТУ:

  • SN / CF API;
  • ACEA A3 / B4;
  • MB-Утверждение 229,5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • RENAULT RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Форма выпуска и артикулы

  1. 2389

    3 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 1л

  2. 2389

    4 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 4L

  3. 2389

    2 Газпромнефть ПРЕМИУМ N 5W-40 5л

  4. 2389

    3 Gazpromneft Premium N 5W-40 50л

  5. 2389

    5 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 205L

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

По классу вязкости масло можно использовать как летом, так и зимой.Как рассчитать температурный диапазон на этикетке 5W40? Во-первых, буква W в середине происходит от английского слова Winter, которое переводится как «зима». Фактически отмечены все современные смазочные материалы, пригодные для круглогодичного использования.

Чтобы вычислить, до какой незначительной температуры вещество остается устойчивым, нужно вычесть цифру, обращенную к букве, из сорока. 40-5 = 35. То есть наше масло подходит до минус 35 градусов Цельсия. Ну а цифра после цифры означает плюсовую температуру, до которой смазка устойчива.То есть это масло «работает» в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки

Доступная цена и высокое качество — это далеко не все преимущества смазочного материала Gazpromneft PREMIUM N 5W40. У него есть ряд и другие весомые преимущества:

  1. отличные противоизносные характеристики;
  2. продление ресурса двигателя;
  3. защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
  4. минимальное потребление для avgar;
  5. высококачественные базовые масла;
  6. с увеличенным интервалом замены;
  7. отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при отрицательных температурах;
  8. , обеспечивающий легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков данного моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков практически нет — при правильном использовании, конечно. Разве что некоторые замечают небольшой расход добровольца, загустение зимой и более ранний срок замены, чем обещал производитель.

Как отличить подделку

Масло Газпром Премиум Н не самое дорогое и раскрученное, поэтому подделок не бывает. Но если чего-то не было вчера, это не значит, что этого не будет завтра.Компания разработала целую систему защиты от фальсификации, с помощью уникального кода, указанного на обратной стороне каждой канистры. Код находится под защитным слоем, для проверки нужно отправить с ним SMS-сообщение на короткий номер.

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть приклеены ровно, без складок, пузырей и потеков, не обламываются при первом прикосновении. Качество печати тоже на высоте, ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов, трещин. Крышка должна плотно прилегать к кольцу, без следов открывания. Швы — гладкие и гладкие, качественно прошиты. Можно отогнать канистру с боков и опустить вниз по горлу — если есть поток, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификация.


Моторное масло Газпромнефть — еще один отечественный производитель моторных масел. Gazpromneft Premium H 5W40 Synthetics не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой сердца автомобиля.

Описание

Gazpromneft Premium H 5W40 — синтетическое моторное масло отечественного производства. Это современное высококачественное синтетическое масло, соответствующее всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых технологий VHVI гарантируют высочайшие характеристики масла.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это большой интервал замены, пониженный расход масла на средний, высокие антикоррозионные свойства. Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлению его ресурса. Причем с любыми стилевыми стилями и в любых условиях эксплуатации — начиная от самых благоприятных и заканчивая самыми экстремальными. С ним двигатель выдержит любые нагрузки, оставаясь при этом в безупречном состоянии.

Большой интервал замены — это главное в использовании этой смазки.Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Следует также отметить его прекрасные низкотемпературные характеристики. Это стабильная вязкость, отличная текучесть и быстрая перекачка. Все это в совокупности существенно облегчает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Применяемость

Газпромнефть Премиум H 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства. Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Одобряйте и рекомендуйте это моторное масло. Следующие автопроизводители: Merezedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Gazpromneft Premium H 5W40 обладает мощными техническими характеристиками:

Технические характеристики Gazpromneft Premium H 5W40.

Допуски и характеристики

Как и все отечественные моторные масла, Gazpromneft Premium H 5W40 имеет особые допуски и характеристики. Итак, рассмотрим, какие основные из представленных:

Масло одобрено / соответствует требованиям спецификаций:

  • SN / CF API;
  • ACEA A3 / B4;
  • MB-Утверждение 229,5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • RENAULT RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Порше А40;
  • ПСА В71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Тара и артикула

  • 2389

    3 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 1л

  • 2389

    4 ГАЗПРОМНЕФТЬ ПРЕМИУМ N 5W-40 4L

  • 2389

    2-Газпромнефть ПРЕМИУМ

  • 2389

    2 Газпромнефть ПРЕМИУМ

    4 N 5W-405 5л ПРЕМИУМ N 5W-40 205L

Достоинства и недостатки

Как и любой отечественный продукт, необходимо учитывать, какими положительными и отрицательными качествами обладает моторное масло Gazpromneft PREMIUM N 5W-40:

Line oil Gazpromneft premium.

  • отличные противоизносные характеристики;
  • продление ресурса двигателя;
  • защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
  • минимальное потребление для avgar;
  • высококачественные базовые масла;
  • увеличенный интервал замены;
  • отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при отрицательных температурах;
  • обеспечивает легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков данного моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков практически нет — при правильном использовании, конечно.Разве что некоторые замечают небольшой расход добровольца, загустение зимой и более ранний срок замены, чем обещал производитель.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла кованые, потому что с точки зрения продаж подделки можно сделать неплохо. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла стоит обратить внимание на следующие аспекты:

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры. Этикетки должны быть приклеены ровно, без складок, пузырей и хлопьев, не обламываются при первом прикосновении.Качество печати тоже на высоте, ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов, трещин. Крышка должна плотно прилегать к кольцу, без следов открывания. Швы — гладкие и гладкие, качественно прошиты. Можно отогнать канистру с боков и опустить вниз по горлу — если есть поток, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и спецификация.

Мощность

Масло отечественное моторное Gazpromneft Premium N 5W-40 — высококачественная синтетическая смазка, которую стоит заливать в двигатель автомобиля. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Все больше автовладельцев выбирают для своих автомобилей моторное масло «Газпромнефть». Отзывы о нем самые положительные, водители оценили как качество товара, так и его цену. Компания производит большой ассортимент масел G-Energy и «Газпромнефть», сегодня мы рассмотрим вторую.Выбор большой, есть полусинтетические, синтетические и трансмиссионные масла. Газпромнефть, отзывы о которой будут представлены в данной публикации, предлагает серии «Премиум», «Супер», «Стандарт». Чем они отличаются, для какого авто подходят — в дальнейшем содержании.

Немного о производителе

Бренд принадлежит «Газпрому», основан в 2007 году. Основная мощь производства находится в Италии, а над созданием смазочных материалов работают лучшие специалисты нефтеперерабатывающей отрасли.За десять лет работы «Газпромнефть» вышла на широкий рынок и полюбила Россию, Беларусь, Украину, Казахстан и другие государства.

Изначально масла поступали в продажу в металлических ХХ бусинах, теперь каждый автовладелец может приобрести пластиковую канистру на 4 литра. Сегодня будут представлены моторы по каждому из модельного ряда) Смело соревнуйтесь по качеству с известными брендами. Их приобретают владельцы отечественных и иномарок, двигатели которых работают и на бензине, и на дизеле.Также компания производит трансмиссионное масло для использования в

Новые высоты

«Газпромнефть» приобрела активы Группы компаний «Росполихим», в которую входят Полиэстер, БСВ-Хим и Советский, их общая производственная мощность составляет более пяти тысяч тонн. нефтепродукты за год. Таким образом, «Газпромнефть» смогла выйти на новые сегменты рынка, став производителем продукции для флота, авиации, трубопрокатных заводов и производителем пластмасс. Руководство компании сообщает, что смазочные материалы будут производиться в больших объемах (это касается и масел для транспортных средств), качество будет улучшаться и улучшаться.Планируется выпуск масел, отвечающих всем самым высоким международным требованиям.

Gazpromneft Premium 10W-40: Свойства, допуски

Характеристики масла:

  • SAE (вязкость) — 10W-40;
  • плотность смазочного материала при температуре 20 градусов (килограмм на метр на Кубе) — 873;
  • климатическая вязкость при 100 градусах — 14,4;
  • климатическая вязкость при 40 градусах — 98,3;
  • щелочное вещество — 9.1 мг;
  • зольность — 1,31% масс;
  • температура возгорания +229 градусов;
  • зависает при -39 градусах;
  • вязкость — 151.

Масло Газпромнефть, отзывы о котором в большом количестве и в основном положительные, одобрено мировыми производителями автотранспорта и соответствует следующим требованиям:

  1. API SL / CF — этот стандарт действовал до 2004 года, но на этот раз подходит для некоторых недорогих изделия современного производства. Новые стандарты немного превышают требования по таким параметрам, как стойкость к окислению, небольшой процент фосфора.
  2. ASEA A3 / B4 — судя по этому стандарту масло «10W-40 premium» подходит для использования в двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном двигателе с системой непосредственного впрыска.
  3. Сертификат «Люкс» от АвтоВАЗа означает, что данное масло может использоваться для двигателей комплектации до ЕВРО-4 включительно.
  4. Масло актуально для использования в перспективных двигателях, показатели экологичности которых повышены. Этот факт подтверждает сертификат AAI (группа B5).

Какие автомобили подойдут?

Судя по характеристикам, это масло распространяется на весь модельный ряд АвтоВАЗа, вплоть до свежих «Калин» и «Приор».Также это хороший выбор для владельцев «Газели», ее можно использовать в семействе УАЗ. Что касается «Патриота», то премиальный 10W-40 по своему двигателю подходит, если автомобиль эксплуатируется в городских условиях на малых скоростях. Эта машина считается тяжелой, мотор работает на ней при высоких нагрузках, поэтому, если есть возможность, то купите более подходящее масло.

Если у вас иномарка, то посмотрите год ее выпуска. Описываемое масло подойдет не только «пожилым» представителям иномарки, но и автомобилям, выпущенным до 2010 года.Чтобы не ошибиться в выборе, посмотрите сервисную книжку рекомендаций производителя. Если есть в списке SAE (вязкость) 10W-40, можете смело брать.

Отзывы о масле «Газпромнефть 10W-40 Premium»

Автовладельцы, использующие это масло для своего транспорта, в большинстве своем остались довольны. Рекомендует 90% потребителей, оставшиеся 10% пишут, что можно найти и лучше. Первое, что отмечают водители, это цена на смазочный материал — примерно 800 рублей за 4 литра.

Также напишите, что у машины двигатель открывается, превышает, идеально запускается в мороз, и в жаркую погоду. При последующих заменах видно, что в масле отличные моющие средства — сливается черный, машина не уходит.

Из минусов отмечено, что менять смазочный материал нужно чаще, чем написано в регламенте.

«10W-40 Super»: Характеристики и допуски

Показатели:

  • SAE — 10W-40;
  • плотность при 20 градусах — 874;
  • вязкость кинематическая при нагреве до 100 градусов — 14.2;
  • вязкость при 40 градусах — 98,3;
  • индикатор щелочной — 6 мг;
  • зольность — 0,9% масс;
  • температура возгорания +229;
  • температура замерзания -37;
  • вязкость — 148.

Спецификация:

  1. API SG / CD — Применяется только для двигателей отечественных и старых автомобилей.
  2. Свидетельство ООО «АвтоВАЗ».
  3. сертификат AAI.

Заявка

Это масло можно использовать только для отечественных автомобилей, но уже не подходит для новых «приор» и «калин».Есть возможность залить Газель и УАЗ, «Патриот» — исключение. Если у вас иномарка выпуска с 1989 по 1993 год, можно использовать.

Показатели масел аналогичны, но обратите внимание на зольность, она слишком низкая и подходит только для двигателей без осаждения посторонних загрязняющих элементов на своей поверхности.

Отзывы о масле «10W-40 Super»

Автолюбители пользуются этим маслом и пишут, что оно не хуже ЛУКОЙЛа. О масле «Газпромнефть 10W-40» отзывы самые положительные.Водители пишут, что при заливке подходящего мотора проблем не возникает, работа отменяется. То же касается и срока замены и отсутствия его перегрева. Автовладельцы советуют менять это масло немного раньше срока, так как на последних километрах оно показывает себя не очень хорошо, двигатель начинает усиленно работать, на морозе машина может не заводиться с первых оборотов.

Отрицательные отзывы о маслах Газпромнефть отсутствуют, 90% автовладельцев, которым подходит описываемое масло, рекомендуют его к использованию.Цена за 4 литра не превышает 550 рублей.

Газпромнефть Экогаз.

Показатели:

  • SAE (вязкость) — 10W-40;
  • плотность при 20 градусах — 873;
  • вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14,3;
  • вязкость при 40 градусах — 97,2;
  • щелочное вещество — 7,2;
  • зольность — 1,08;
  • температура возгорания +230;
  • зависает при -36;
  • вязкость — 148.

Соответствует всем требованиям API SJ / SF.

Какие моторы подходят?

Идеально подходит для двухтопливной системы питания, работает только в двигателях на сжиженном газе. Набор присадок узок, поэтому использовать масло не предполагается.

Смазка узкоспециализированная, поэтому в маслах «Газпромнефти» отзывов очень мало, так что на них можно представить полноценную картину. Если судить о происходящем, можно сказать, что продукт неплохой. Цена варьируется от 600 до 800 рублей за 4 литра.

Мы рассмотрели отзывы о моторном масле Газпромнефть (полусинтетическое), теперь предлагаем перейти к синтетическому обзору.

Gazpromneft Premium C3 5W-40: Показатели и свойства

Физико-химические показатели:

  • SAE (вязкость) — 5W-40;
  • плотность при 20 градусах — 855;
  • вязкость кинематическая при температуре 100 градусов — 14,1, при 40 — 81,3;
  • щелочь — 7,6;
  • зольность — 0,8;
  • температура возгорания +231;
  • температура замораживания -36;
  • вязкость — 180.

Технические характеристики и соответствие:

  • SN / CF API;
  • «Фольксваген» 502 00/505 00/505 01;
  • ASEA C3;
  • «Мерседес» 229,51;
  • BMW LL-04;
  • «Форд» 917А;
  • «Порше» А-140;
  • «Дексо» П2.

Для какого транспорта применяется?

SN / CF был спущен на воду в 2010 году и действует в настоящее время. «Мотор 5W40», отзывы о котором полезно изучить перед покупкой, применим для автомобильных двигателей последнего времени выпуска, новый, оборудован системой фильтрации твердых частиц и нейтрализации выхлопных газов.Возможно использование в быстроходных двигателях (502 00), дизельных двигателях (505 00) и в системах моновосприк (505 01).

Отечественный производитель серьезно настроен выводить свою продукцию на международный рынок, яркое тому подтверждение — новое моторное синтетическое масло от Gazpromteft 5W40.

Товар не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но производится исключительно в Италии под брендами G-Energy и Газпромнефть. Продукт ориентирован не столько на одного покупателя, сколько на организации, имеющие автопарк.Поэтому основная упаковка масла идет в металлических бочках по 20 литров, а для разового потребления — в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене привлек внимание к нефти Газпромнефть 5W40.

Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим далее.

Полностью синтетический продукт на основе высококачественных масел, допускающих технологическую обработку в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Применяются унифицированные пакеты присадок только от проверенных брендов компаний, что обеспечивает снижение расхода масла в условиях эксплуатации, минимизацию плавления, увеличенный интервал эксплуатации продукта, а также высокие антикоррозионные свойства.

  • в двигателях на дизельном и бензиновом топливе для легковых автомобилей;
  • в аналогичных моторах для микроавтобусов и легких грузовиков. Модификации двигателей расширены до турбинных и без этой опции;
  • для всех типов двигателей, с рекомендациями по смазочным материалам в пределах класса API SM / CF, с допуском к более ранним спецификациям в том же классе, с соответствующей вязкостью SAE 5W-40;
  • для любых двигателей рекомендуются смазочные жидкости классов ACEA A3 / B4 с определенной вязкостью продукта SAE 5W-40.

Соответствие продукции мировым стандартам:

  • SAE 5W-40;
  • API SM / CF;
  • ACEA A3 / B4;
  • МБ 229.3;
  • VW 502-00 / 505-00;
  • Porsche A40;
  • RENAULT RN 710/700.

Есть ли преимущества у «Газпромнефть 5W40»?

Безусловно, нефть «Газпромнефть» имеет ряд положительных преимуществ.

Преимущества моторной синтетики Масло Gazprom 5W40, заявленное производителем:

  • высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых комплектующих от лидеров смазочной отрасли;
  • низкая стоимость, за счет удешевления, экономии за счет новейших технологий;
  • гарантированная защита всех частей двигателя при любых перегрузках в рабочем режиме;
  • категория смазочного масла с увеличенным сроком службы, что указывает на увеличенный интервал между заменами масла и его более редкую замену;
  • Высокие вязкостно-температурные свойства

  • являются гарантом безупречного пуска двигателя «в холод» с жарой и на морозах.Подходит для эксплуатации в суровых климатических зонах;
  • показано использование в агрегатах, оборудованных системами нейтрализации системы;
  • рекомендуется для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
  • полное соответствие требованиям ведущих автосервисов по расходу топливных ресурсов, расходу смазочных материалов двигателя, энергосбережению, испарению и интервалу замены продукта в соответствии с пробегом-пробегом.

Технические характеристики моторного синтетического масла Газпромнефть 5W40 имеют четкие значения:

1.Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм «при температуре 100 градусов выше нуля.

2. Критическая температура воспламенения В открытом тигле = 229 градусов.

3. Критическая температура заморозки i = — 39 градусов ниже нуля.

4. Плотность продукта = 855 кг / м3 при стандартном +20 градусах.

5. Показатель щелочного числа
= 7,3 МГКОХ / г.

6. Сульфатность в процентах = 1.1

Газпромнефть 5w40 премиум н. Масло моторное «Газпромнефть»

Отечественный производитель серьезно относится к выходу на международный рынок со своей продукцией, яркое тому подтверждение — новое синтетическое моторное масло от Gazpromteft 5w40.

Товар еще не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но производится исключительно в Италии под брендами G-Energy и Газпромнефть. Продукт ориентирован не столько на одного покупателя, сколько на организации, имеющие автопарк.Поэтому основная упаковка масла — в металлических бочках по 20 литров, а для разового потребления — в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене обратил внимание на масло Gazpromneft 5w40.

Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим дальше.

Полностью синтетический продукт на основе высококачественных масел, допускающий технологическую обработку в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Применяются унифицированные присадки только от проверенных брендов компаний, что обеспечивает снижение расхода масла в условиях эксплуатации, минимизацию отходов, увеличенный интервал эксплуатации продукта, а также высокие антикоррозионные свойства.

  • в дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей;
  • в аналогичных двигателях для фургонов и легких грузовиков. Модификации двигателей расширены до турбинных и без этой опции;
  • для всех типов двигателей, с рекомендациями по смазке в пределах класса API SM / CF, с допусками для более ранних спецификаций в том же классе, с соответствующей вязкостью SAE 5W-40;
  • для любого двигателя, для которого рекомендуется смазка ACEA A3 / B4 при определенной вязкости продукта SAE 5W-40.

Соответствие продукта мировым стандартам:

  • SAE 5W-40;
  • API SM / CF;
  • ACEA A3 / B4;
  • МБ 229.3;
  • VW 502-00 / 505-00;
  • Porsche A40;
  • Рено РН 710/700.

Есть ли у «Газпромнефть 5w40» преимущества?

Безусловно, нефть «Газпромнефть» имеет ряд положительных преимуществ.

Заявленные производителем преимущества моторной синтетики масла Gazprom 5w40:

  • высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых комплектующих от лидеров индустрии смазочных материалов;
  • низкая стоимость, за счет удешевления, экономии за счет новейших технологий;
  • гарантированная защита всех деталей двигателя при любых перегрузках в рабочем режиме;
  • Категория смазочных материалов Long Life, указывающая на увеличенный срок службы масла и меньшую частоту его замены;
  • высокие вязкостно-температурные свойства, являются гарантом без проблем пуска двигателя «в холод» в жару и мороз.Подходит для использования в суровых климатических зонах;
  • Показано применение

  • в агрегатах, оборудованных системами нейтрализации выхлопных газов;
  • рекомендуется для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
  • полное соответствие требованиям ведущих автоконцернов по расходу топлива, расходу смазочных материалов двигателя, энергосбережению, летучести и интервалу замены продукта в соответствии с пробегом.

Технические характеристики синтетического моторного масла Gazpromneft 5w40 имеют однозначные значения:

1.Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм «при температуре 100 градусов выше нуля.

2. Критическая температура воспламенения в открытом тигле = 229 градусов.

3. Критическая температура застывания i = -39 градусов ниже ноль

4. Плотность продукта = 855 кг / м3 при стандартном +20 градусах

5. Индекс щелочного числа = 7,3 мгКОН / г

6. Содержание сульфатной золы в процентах = 1,1

На сегодняшний день мне известны только две линейки моторных масел, которые производит компания.Это масло, производимое под торговой маркой G-Energy и. Причем в обоих случаях компания занимается производством полусинтетических, синтетических моторных и трансмиссионных масел. Одно из самых популярных масел — синтетическое моторное масло. Это горючее и смазочные материалы будут рассмотрены далее с точки зрения содержания.

Известный бренд является собственностью «Газпрома» и работает с 2007 года. Производственные мощности этого масла расположены в Италии, и для его производства задействованы высококвалифицированные специалисты и эксперты своего дела.Спустя чуть более десяти лет эксплуатации моторные и трансмиссионные масла получили широкое распространение среди покупателей практически во всем СНГ и далеко за его пределами.

В самом начале производства масла под брендом «Газпром» продавались исключительно в двадцатилитровых бочках. Сегодня ассортимент значительно расширился, и у покупателя появилась возможность выбора. Продукция компании уверенно конкурирует с другими известными моторными маслами, рекламируемыми по всему миру.

Продукция является наиболее востребованной на внутреннем рынке России и пользуется большим спросом у покупателей в странах ближнего зарубежья. Конечно, есть покупатели нефти, которые столкнулись с некоторыми неприятностями, а другие, наоборот, были приятно удивлены. Во избежание проблем необходимо детально разбираться во всех доступных характеристиках моторного масла и в каких случаях его следует использовать.

Характеристики масла

Говоря о моторном масле, следует понимать, что оно полностью синтетическое (Full Synthetic), о чем свидетельствует соответствующая маркировка в названии масла.Также немаловажным фактом является то, что синтетическое моторное масло производится в двух вариантах: Premium C3 и Premium N. Оба масла являются синтетическими, но производятся с немного разными характеристиками, поэтому их следует рассматривать отдельно.

Газпромнефть Премиум С3

Это моторное масло обладает следующими физико-химическими свойствами:

  • температура возгорания — 231 ° С;
  • Вязкость

  • при нагревании от 40 до 100 ° С — 81,3 и 14.1 сСт соответственно;
  • индекс щелочности — 7,6 мгКОН / г;
  • Индекс вязкости

  • — 180;
  • температура, при которой происходит потеря текучести, составляет 36 ° C ниже нуля.

При рассмотрении этих моторных масел следует иметь в виду, что наличие реальных сертификатов и соответствие требованиям любых стандартов имеют два разных выражения. В одном случае моторное масло было протестировано и получило официальное подтверждение. В другом производитель заверяет, что масло было произведено в соответствии с требованиями какой-либо организации, но процедура проверки не прошла или не получила соответствующего подтверждения.

Так, например, моторное масло Premium C3 имеет спецификацию Mercedes, которая считается одной из самых требовательных и труднопроходимых. В свою очередь, масло не проходило испытания той же организацией и получило сертификаты согласно требованиям API SN и VW 502 00/505 00/505 01. Несмотря на это, продукт смело можно считать одним из самых успешных моторных масел в мире. линия. Это масло можно использовать практически в любом двигателе, чего нельзя сказать о моторном масле Premium N.

Газпромнефть Премиум N

Несмотря на то, что данное моторное масло имеет характеристики несколько хуже, чем у масла Premium C3, оно также пользуется значительным спросом у покупателей, в частности у владельцев отечественных автомобилей. Моторное масло имеет следующие характеристики:

  • температура возгорания — 229 ° С;
  • Плотность

  • при нагреве до 20 ° С — 0,855 кг / см;
  • Вязкость

  • при нагревании от 40 до 100 ° С — 83.1 и 14,0 сСт соответственно;
  • Индекс щелочности

  • — 9,5 мгКОН / г;
  • Индекс вязкости

  • — 175;
  • температура, при которой происходит потеря текучести, составляет 41 ° C ниже нуля.

Исходя из характеристик этого масла, можно с уверенностью сказать, что масло имеет преимущество в холодную погоду. Возможно, именно этим параметром объясняется востребованность этого масла. Но, в отличие от ранее рассмотренного Premium C3, это моторное масло больше не подходит для использования в автомобилях с сажевыми фильтрами.Также для автомобилей с каталитическими системами это масло следует использовать с большей осторожностью.

Масло

Premium N отлично подходит для отечественных автомобилей. В частности, стоит рассмотреть его и для использования в автомобилях семейства Газель, о чем свидетельствует полученный сертификат на использование в двигателях ЮМЗ-42164 и других его модификациях.

Идентификатор YouTube для dGvSqxBqAlg? Start = 57 & feature = oembed недействителен.

Цены на моторные масла Газпромнефть Премиум С3 и Премум Н

На 4 литра синтетики Premium N нужно потратить от 900 до 1200 рублей.Двадцатилитровая бочка такого масла будет стоить от 4000 до 4500 рублей. Бочки на 205 литров стоят до 60 000 рублей. Премиальное масло C3 стоит порядка 1000-1500 за 4 литра, до 5000 за 20 литров. а в пределах 70 000 бочка 205 литров будет стоить.

Выводы из статьи

  • Синтетическое масло бывает двух видов: Premium N и Premium C3.
  • Оба масла имеют средние характеристики.
  • Распространена в странах СНГ.
  • Идеально подходит для отечественных автомобилей.
  • Масло заметно выделяется на фоне конкурентов невысокой ценой.


Только в 2007 году «Газпром нефть» приступила к развитию собственной линейки смазочных материалов. Интересным фактом является то, что не все знают о принадлежности именно к этому производителю. В результате «Газпромнефть» имеет две линейки моторных масел, одна из которых выпускается под собственным именем производителя. На это обращают меньше внимания, так как основная маркетинговая работа ведется по продукции G-Energy.Но масла 5W40, производимые для «Газпромнефти», хоть и не столь популярны и известны, но имеют свои объективные преимущества перед многими отечественными и импортными продуктами. В линейке «Газпромнефть» 4 масла с вязкостью 5W40. Сюда входят синтетические и полусинтетические. Последние не очень востребованы на рынке, хотя для некоторых потребителей считаются лучшим решением.

Масло моторное Gazpromneft 5w-40 не выпускается под обычным брендом G-Energy.

Особенности моторных масел

Выбирая моторное масло, каждый потребитель стремится найти оптимальный баланс между ценой и качеством.Многие люди с определенным недоверием относятся к отечественной продукции. На это есть свои причины, но ни в коем случае нельзя позиционировать данную продукцию как некачественные масла. Продукция производится не только на родине. Всего у «Газпромнефти» 3 предприятия, выпускающих линейку моторных масел под собственной торговой маркой. Они расположены по адресу:

Газпромнефть 5W40 на синтетической и полусинтетической основе в основном применяется для отечественных автомобилей. Здесь важно изучить технические параметры, спецификацию и соответствие.

Композиции получили следующие наименования:

  • Premium C3;
  • Премиум N;
  • Премиум L;
  • Супер.

Каждое из масел имеет плотность или вязкость, соответствующую SAE 5W40. Это оптимальный показатель для большинства регионов нашей страны, обеспечивающий всесезонное использование масел. Такое значение вязкости позволяет использовать жидкость в течение всего года. Первые два масла в списке полностью синтетические, а вторые два относятся к категории полусинтетических составов.Все варианты жидкости актуальны для дизельных и бензиновых двигателей. Самый совершенный состав — С3. Имеет спецификацию SN API и Volkswagen 502 00/50500/50501.

Также масло соответствует следующим требованиям:

  • Dexos 2;
  • C3 от ACEA;
  • LL04 от BMW;
  • 51 Мерседес;
  • A40 от Porsche;
  • 917А.

Важно только учитывать, что получение спецификации и выполнение требований — это совершенно разные концепции.Если масло соответствует требованиям, это не означает, что производитель автомобилей указал этот состав как рекомендованный для своих автомобилей. В случае масел Газпромнефть только Premium C3 имеет реальную спецификацию Mercedes и Dexos 2. В случае Premium N состав получил сертификат соответствия Volkswagen.

Типы и технические характеристики

Полусинтетика от «Газпромнефть» не так распространена, как синтетическое масло с вязкостью 5W40.Но это не мешает данным составам оставаться востребованными на рынке. Существует довольно большое количество машин, характеристики и состояние которых предусматривают заливку исключительно полусинтетических масел. Чтобы детально разобраться во всех нюансах моторных масел, выпускаемых под брендом «Газпромнефть», следует рассмотреть три категории:

  • полусинтетические масла;
  • синтетика C3;
  • синтетика №

Каждая композиция имеет свои свойства и параметры.Подробная таблица характеристик масел позволит понять разницу между составами. Отличительные особенности и различия в параметрах позволяют использовать моторные жидкости в соответствующих ситуациях и на конкретных автомобилях.

Полусинтетика

Полусинтетическое моторное масло производства российской компании «Газпромнефть» позиционируется как моторная жидкость для отечественных автомобилей и старых подержанных иномарок. Собственно, Волга и т. Д. Несмотря на полусинтетическую основу, состав выглядит достойным вариантом для соответствующей категории автомобилей.В ходе испытаний и испытаний было выявлено, что полусинтетика от «Газпромнефти» не уступает аналогам более известного бренда «Лукойл», а по некоторым параметрам даже опережает конкурента.

К основным характеристикам и свойствам относятся:

  • минимальный расход моторного масла;
  • параметры высокой вязкости;
  • широкий температурный диапазон;
  • эффективное удаление нагара с внутренних поверхностей двигателя;
  • низкая стоимость.

Если ваша машина соответствует характеристикам масла и наоборот, то вам стоит попробовать полусинтетическую жидкость от «Газпромнефть».

В линейку полусинтетических масел входят два типа масел с вязкостью 5W40:

Они имеют несколько разные технические характеристики.

Semi-Synthetics Premium подходит для двигателей, требующих API SL / CF и более низких смазочных материалов, в то время как Super подходит только для API SG / CD и более старых версий. Есть разница в температурных показателях.Премиум обладает высочайшей устойчивостью к отрицательным температурам, так как замерзает при температуре около -45 градусов по Цельсию. Причем вспышка происходит при 232 градусах, что является вторым показателем во всей линейке 5W40. В случае с составом Супер возгорание произойдет при температуре 231 градус Цельсия, а загустение начнется, если градусник покажет -39 градусов.

Соответствующие справочные данные компания предоставила весной прошлого года. При этом специалисты говорят, что характеристики могут постепенно меняться.Это связано с работой над улучшением состава. В ближайшее время планируется использовать новый пакет присадок, который сделает его максимально приближенным по качеству к импортным аналогам и даже превзойти их.

Насколько они добьются успеха, сказать сложно. Но сам факт продолжения работы над полусинтетикой — положительный сигнал для многих отечественных автомобилистов. Это возможность за адекватные деньги купить действительно качественные составы на полусинтетической основе.Компании-импортеры постепенно уходят от акцента на синтетических составах.

Premium N

Первые из доступных синтетических масел в ассортименте «Газпромнефти». Он имеет диапазон температур от -41 до +229 градусов по Цельсию. Владельцам автомобилей с сажевым фильтром следует сразу помнить, что масло Premium H им не подходит. При наличии каталитической системы к использованию этой композиции следует подходить с особой осторожностью. Именно из-за несоблюдения инструкции производителя часто возникают проблемы с дальнейшими негативными отзывами о отечественном масле.Эта жидкость не была сертифицирована Mercedes в рамках испытаний на летучесть. Хотя в документах можно найти утверждения, что состав все же получил соответствующие сертификаты.

С другой стороны, синтетика Premium N хорошо зарекомендовала себя на автомобилях отечественного производства. Поэтому рассматривается основная аудитория и т. Д. Причем синтетика одинаково хорошо подходит для новых и старых моделей российских автоконцернов. В независимых тестах, проверяющих эту моторную смазку, была обнаружена некоторая ошибка в параметрах летучести и содержания серы.Эти характеристики были немного выше, чем указанные производителем для своего масла. Но все в допустимых пределах, хотя есть некоторый обман потребителей. Все остальные параметры подтвердились, в синтетической смазке проблем и ошибок не обнаружено.

Бор считается важным компонентом Premium N. С его помощью удалось получить отличные моющие и защитные свойства, которые не способствуют увеличению зольности.Для своего круга потребителей Premium N считается достойным выбором. По сравнению с синтетическими жидкостями многих зарубежных компаний отечественное масло дешевле, но не уступает большинству из них по характеристикам и качеству. Так что выбор за вами.

Premium C3

Premium C3 позиционируется как синтетическое масло высочайшего качества в линейке Gazpromneft 5W40. Хотя температурный режим здесь не самый лучший и колеблется от -36 до +235 градусов по Цельсию. Зольность здесь лучше, чем у Premium N, поэтому C3 используется в самых современных двигателях.В рамках независимой экспертизы также проводились испытания составов, не выявивших отклонений в заявленных производителем показателях. Все ошибки в пределах нормы.

При всех достоинствах и характеристиках масло практически не имеет объективных недостатков. Добавьте к этому привлекательную стоимость по сравнению с импортными аналогами, и вы получите одни из лучших синтетических смазочных материалов на отечественном рынке. C3 называют единственным маслом для двигателей в линейке Gazpromneft 5W40, которое разрешено использовать на импортных автомобилях.Но композиция подходит и для отечественных автомобилей. Все зависит от соответствия характеристик масла рекомендациям производителя вашего автомобиля.

Заявка

Учитывая все особенности представленных моторных масел от Газпрома, они подходят для нескольких различных двигателей. Поэтому внимательно изучите спецификации, допуски и технические характеристики, чтобы понять, какие силовые установки лучше всего залить той или иной смазкой.

Цена на продукцию растет пропорционально повышению качества рецептур. Хотя полусинтетические масла значительно дешевле синтетических моторных масел, они оптимальны для ряда ситуаций, когда синтетика не сможет проявить свои лучшие качества. Дороже не всегда значит лучше. Важно исходить из конкретной ситуации, учитывать особенности смазочного материала и его соответствие требованиям автопроизводителя.Часто именно несовместимость двигателя с маслом приводит к негативным последствиям и появлению соответствующих отзывов о продукции Газпромнефть.

Достоинства и недостатки

Реальные отзывы о маслах «Газпромнефть» способны многое исправить. Статистика однозначно показывает, что большинство потребителей положительно относятся к продукции отечественного производителя смазочных материалов. Хотя есть и отрицательные мнения. К недостаткам можно отнести:

  • несоответствие некоторых заявленных характеристик действительности;
  • проблемы с доступом к маслам Газпромнефти в отдельных регионах и населенных пунктах;
  • недостаточно эффективная маркетинговая кампания;
  • Невозможность использования масел на современных иномарках (кроме С3).

Недостатки достаточно спорные, так как сам производитель не считает масла под собственной торговой маркой основным продуктом. Все внимание сосредоточено вокруг бренда G-Energy. Здесь компанию можно понять, так как нет смысла продвигать заведомо более низкокачественные композиции.

Но все же достоинств малоизвестной линейки отечественных моторных масел заметно больше, чем недостатков. К положительным качествам продукции можно отнести:

  • хорошие энергосберегающие характеристики;
  • повышение эффективности сгорания топливной смеси;
  • экономия топлива;
  • увеличение межсервисного интервала;
  • меньший расход масла;
  • продлевающий ресурс двигателя; №
  • для борьбы с эффектом старения и естественного износа силового агрегата;
  • защита двигателя от нагара и загрязнений;
  • качественный состав и богатый пакет присадок;
  • хорошие моющие свойства;
  • широкий температурный диапазон при сохранении технических и физико-химических характеристик масел;
  • защита от коррозии и окислительных процессов;
  • Нормализация работы преобразователей выхлопных газов;
  • привлекательная стоимость.

Ни один производитель автомобильных моторных масел не может получить рекомендации только от ведущих компаний. Для этого нужно производить продукцию высокого качества, проходить многочисленные испытания и испытания. Только после этого производитель автомобилей решает, можно ли использовать масло в их двигателях. Поскольку «Газпромнефть» имеет ряд допусков и спецификаций таких гигантов, как Mercedes, BMW и Volkswagen, это однозначно подтверждает уровень смазочных материалов и реальность заявленных характеристик.

Вопрос только в том, готовы ли вы заливать отечественное масло в свою иномарку. Владельцы наших машин нормально относятся к моторным маслам российских компаний. Тем не менее, есть определенное недоверие и стереотипы, которые «Газпромнефть» пытается разрушить. До сих пор это было успешным, поскольку их масла хорошо работают на разных типах двигателей, независимо от автопроизводителя.

ООО «Газпромнефть» производит две линейки моторных масел — собственно «Газпромнефть», отзывы об этой синтетике 5w40 и ее характеристики будут приведены в обзоре, и G-Energy, более активно продвигающая моторные масла, используемые, в том числе, для зарубежного рынка.

Компания «Газпромнефть — Смазочные материалы» работает на площадках производства и продажи моторных масел с 2007 года в составе нескольких точек производства в России, Италии, Сербии. Организация производит не только потребительские масла для легковых автомобилей, но и смазочные материалы для коммерческого, морского и промышленного транспорта.

Синтетические масла SAE 5w40 от «Газпромнефть» — это «Газпромнефть Премиум С3» и «Газпромнефть Премиум Н», продукты во многом схожи между собой.Это флагманские масла линейки «Газпромнефть», но им уготована незавидная второстепенная роль по сравнению с продуктами популярной линейки G-Energy.


Gazpromneft Premium C3 5w40: отзывы, свойства, показатели

Физико-химические характеристики:

Характеристики:

  • API SN;
  • VW 502 00/505 00/505 01.

Соответствует требованиям:

  • ACEA C3
  • БМВ ЛЛ-04
  • МВ 229.51
  • dexos2
  • Порше А40
  • Форд 917А

Обратите внимание, что «имеет спецификацию» и «соответствует требованиям» — это разные вещи. Соответствие требованиям отнюдь не означает получение реального признания от производителя автомобилей, что эти масла хорошо совместимы с его продукцией. Интересно, что Gazpromneft Premium C3 5w30 имеет настоящую спецификацию Mercedes 229.51, которая считается сложной и сложной для прохождения, а также Dexos2 и Premium с вязкостно-температурной характеристикой SAE 5w40, сертифицированные только Volkswagen.

По характеристикам можно сказать, что масло современное, его можно назвать флагманом линейки синтетических масел «Газпромнефть». По заявленной зольности Premium C3 может использоваться в автомобильных двигателях последних серийных моделей, с системами фильтрации твердых частиц и нейтрализации выхлопных газов. Настоящая спецификация концерна Volkswagen позволяет использовать масло Premium C3 в двигателях быстроходных автомобилей (502 00), дизельных двигателях с промежуточным охладителем (505 00), а также для систем однократного впрыска (505 01).Спецификация API SN была утверждена в 2010 году и является окончательной в системе классификации API

.

Испытания независимой экспертизы моторного масла Gazpromneft Premium C3 5w40 показали соответствие заявленным характеристикам и официальной сертификации, с небольшим разбросом, который можно отнести к погрешности измерения.

Масло Gazpromneft Premium C3 5w40 синтетика оставляет о себе положительные отзывы — на 4 балла из 5 возможных. Масло нравится пользователям за невысокую стоимость на фоне аналогичных синтетических продуктов и хорошую защиту от подделок.В негативных отзывах о синтетике Gazpromneft Premium C3 5w40 часто упоминает повышенный расход масла на отходы, низкую стабильность свойств. Если вы решили использовать это моторное масло, попробуйте поменять его раньше прописанных значений, это послужит определенной страховкой от возможных различий в составе моторных масел из разных партий.

Gazpromneft Premium N 5W-40 — технические характеристики и отзывы о продукции

Масло моторное с допусками немного ниже предыдущего, но не меньшим спросом на рынке смазочных материалов.

Характеристики:

Gazpromneft Premium N 5W-40 одобрено / имеет допуски и сертификаты:

  • API SN / CF;
  • ACEA A3 / B4;
  • MB-Утверждение 229,5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • Renault RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Porsche A40;
  • PSA B71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО АВТОВАЗ.

Моторное масло больше не подходит для сажевых фильтров, как предыдущее, и его следует использовать с осторожностью в каталитических системах.При прохождении независимой экспертизы на летучесть NOAK моторное масло не прошло спецификацию Mercedes, несмотря на то, что официальная бумага этого автопроизводителя присутствует в сертификатах на Gazpromneft Premium N 5W-40. Но это моторное масло идеально подходит для всей линейки АвтоВАЗа, включая последние модели, и может быть использовано в семействе Газель, о котором также имеет официальную спецификацию для использования в двигателе ЮМЗ-42164 и во всех его модификациях.

Независимая экспертиза моторного масла Gazpromneft Premium N 5W-40, как уже упоминалось, выявила несоответствие между MB-Approval 229.5 и значение летучести NOAK, а содержание серы также превышает стандартное значение спецификации. Настоящее разрешение Mercedes на этот продукт согласно независимой экспертизе — MB 229.3. В остальном моторное масло соответствует характеристикам, среди элементов есть бор, играющий противоизносную и моющую роль, при этом не повышая зольность. Температура застывания масла достаточна для запуска в мороз. Но в целом все характеристики на среднем уровне, ничего выдающегося, кроме несоответствия толерантности, в масле Gazpromneft Premium N 5W-40, что удивило экспертов.


Масло моторное «Газпромнефть» — еще один отечественный производитель моторных масел. Синтетика Gazpromneft Premium N 5W40 ничем не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой для сердца автомобиля.

Описание

Gazpromneft Premium N 5W40 — синтетическое моторное масло отечественного производства. Смазка представляет собой современную высококачественную синтетику, отвечающую всем международным требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых масел по технологии VHVI гарантируют отличные эксплуатационные характеристики масла.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это длительный интервал замены, уменьшенный расход масла на отходы, высокие антикоррозионные свойства. Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлевая срок его службы. Причем — для любого стиля вождения и в любых условиях эксплуатации — от самых благоприятных до самых экстремальных. С его помощью двигатель выдержит любую нагрузку, оставаясь при этом в идеальном состоянии.

Большой интервал замены — главная особенность этой смазки.Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Также следует отметить его превосходные низкотемпературные характеристики. Обладает стабильной вязкостью, отличной текучестью и быстрой перекачкой. Все это вместе значительно упрощает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Применяемость

Газпромнефть Премиум N 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства.Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Это моторное масло одобряют и рекомендуют следующие производители автомобилей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Газпромнефть Премиум N 5W40 обладает мощными техническими характеристиками:

Технические характеристики Газпромнефть Премиум N 5W40.

Допуски и спецификации

Как и все отечественные моторные масла, Gazpromneft Premium N 5W40 имеет специальные допуски и спецификации.Итак, рассмотрим, какие из основных из них были показаны:

Масло одобрено / соответствует требованиям ТУ:

  • API SN / CF;
  • ACEA A3 / B4;
  • MB-Утверждение 229,5;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • Renault RN 0700/0710;
  • BMW LL-01;
  • Порше А40;
  • ПСА В71 2296;
  • GM-LL-B-025;
  • ОАО АВТОВАЗ.

Тара и изделия

  • 2389

    3 Газпромнефть Премиум N 5W-40 1L

  • 2389

    4 Газпромнефть Премиум N 5W-40 4L

  • 2389

    2 Газпромнефть Премиум N 5W-40 5L

  • 2389

    3 Газпромнефть Премиум N 5W-40 Премиум N 5W-40 205L

Достоинства и недостатки

Как и любой отечественный продукт, необходимо учитывать, какими положительными и отрицательными качествами обладает моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40:

Линия масел Gazpromneft Premium.

  • отличные противоизносные свойства;
  • продление ресурса двигателя;
  • защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
  • минимальный расход отходов;
  • высококачественные базовые масла;
  • увеличенный интервал замены;
  • отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при минусовых температурах;
  • обеспечивает легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков этого моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков у него практически нет — при правильном использовании, конечно.Если только некоторые люди не отмечают небольшой расход отходов, загустевание зимой и более ранний период замены, чем обещал производитель.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла являются контрафактными, ведь на продаже контрафактной продукции можно неплохо заработать. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла следует обратить внимание на следующие аспекты:

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры.Этикетки должны быть приклеены равномерно, без складок, пузырей и полос, не отклеиваться при первом прикосновении. Качество печати тоже отличное, при этом ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов или трещин. Крышка — плотно прилегает к кольцу, без следов вскрытия. Швы ровные и гладкие, хорошо заделаны. Можно отжать канистру с боков и перевернуть вверх дном — если появится течь, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и характеристики.

Заключение

Масло моторное отечественное Gazpromneft Premium N 5W-40 — высококачественная синтетическая смазка, которую необходимо заливать в двигатель автомобиля. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

отзывов, описаний, характеристик и видов.Масло моторное «Газпромнефть» 10w 40 полусинтетическое: отзывы

Отечественные производители моторных масел, уверенно шагая по стране и не собираясь останавливаться на доверии только российских потребителей, с энтузиазмом начинают штурмовать внешний рынок. Подтверждением этому факту стала нефть «Газпромнефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные и будут представлены в содержании этой статьи. «Газпромнефть» производится исключительно в Италии и поступает к потребителю под марками «Газпромнефть» и G-Energy.Пока масло не так много рекламируется, но уже стало очень востребованным. Товар полюбился автомобилистам не только за демократичную стоимость, но и за отменное качество. Сегодня мы решили охарактеризовать масло «Газпромнефть», отзывы автовладельцев помогут понять, подходит ли этот продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Современные моторные масла направлены не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку.Какое масло нужно для вашего автомобиля, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми плачевными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но защита упаковки от подделок также играет важную роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая контрафактные бренды через свои магазины по самым выгодным ценам. К этому, конечно же, приводят водители, что приводит к таким последствиям, как плохая работа мотора из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара.Поэтому стоит судить о том, что не все фирменные масла хороши, ведь половина того, что поступает на российский рынок, — контрафакт. Мы рекомендуем вам позаботиться об упаковках с моторным маслом. «Газпромнефть», комментарии которой будут представлены в будущем содержании статьи, имеет свой уникальный код на каждой канистре. Его нельзя (пока) подделать, поэтому обратите особое внимание на этот, казалось бы, тривиальный вопрос.

Классификация и вязкость

Первый шаг — выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля на основе рекомендаций производителя по вязкости.Многие используют полусинтетические или синтетические масла с вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно об этих маслах мы расскажем сегодня в этой статье. Также мы напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику смазочного материала трансмиссии.

Второе, что волнует автовладельца, это классификация по API. Сегодня чаще всего используется API SM, утвержденный в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых двигателей и полностью отвечает всем требованиям современных двигателей.В этом продукте будут все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, от окисления, пенообразования и т. Д. Теперь предлагаем пойти дальше и начать с знакомства с компанией Газпромнефть.

О производителе

Как видно из названия, компания является дочерней структурой ООО «Газпром». Она появилась в 2007 году, и буквально через несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и в Украине, Белоруссии, Казахстане и других странах.

Сегодня масло «Газпромнефть», отзывы о котором рассматриваются в будущем в содержании публикации, может составить конкуренцию ассортименту известных производителей. В нем сможет найти смазку владелец отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, Газпром производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей. В ассортименте есть инструменты как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на солярке.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5w40: отзывы о «синтетике»

Как говорят автовладельцы, материал этого производителя практически не кованый.Это связано с невысокой стоимостью продукта, а киберпреступники не видят в таких махинациях выгоды. Именно поэтому масло Gazpromneft Premium 5W40 пользуется большой популярностью в линейке синтетических смазочных материалов. Отзывы автолюбителей говорят, что качество ее ничуть не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие преимущества:

  • достойный пакет необходимых присадок;
  • Топливо с этим маслом расходуется меньше;
  • Прекрасно очищает двигатель;
  • защищает мотор от коррозии;
  • минимальный расход дымовых газов;
  • не оставляет залог.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» отзывы в большинстве своем положительные, о чем свидетельствует еще и то, что все они прошли лабораторные исследования, и производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявить об уникальных смазочных возможностях, но только на сайте, но на самом деле идет не так, что может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель охарактеризовал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть».Комментарии о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, будут рассмотрены после полного ознакомления с синтетикой и перед переходом к полусинтезу.

  1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на себестоимости.
  2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок проверенных, проверенных производителей.
  3. ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
  4. Смазки Long Life — отдельная категория смазочных материалов.Они стоят немного дороже, чем обычно, но их нужно будет заменить позже.
  5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на холоде» при сильных морозах или жаре.
  6. Может использоваться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации выхлопных газов.

Для каких двигателей подходит?

Производитель советует ознакомиться с рекомендациями перед покупкой масла.Итак, в какие двигатели можно залить синтетический 5W-40 от Газпромнефти?

  1. Для двигателей легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
  2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть турбинной или с отсутствием данной опции.
  3. Для всех типов двигателей, для которых рекомендуется классификация API SM / CF или более ранняя. Необходимо наличие рекомендации по использованию этой вязкости.
  4. Для всех двигателей, которым присвоена классификация ACEA A3 / B3 при предписанной вязкости.

Еще несколько отзывов о синтетике

Масло «Газпромнефть» (синтетика) отзывы положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал отлично показал себя в самые сильные морозы — до минус 39 градусов. Также он отлично защищал мотор от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, ни в малейшей степени не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такой смазочный материал.

Полусинтетическое

Масло «Газпромнефть» (полусинтетическое) отзывы тоже имеет исключительно положительные. Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба вида могут использоваться круглый год при использовании в регионах с мягким климатом.

Преимущества полусинтетики в том, что в ней заимствованы все лучшие свойства минерального и синтетического масла. От первого — способность лучше растворять присадки, от второго — высокая выносливость в сильные морозы или жару.

Отзывы о моторном масле «Газпромнефть» 10W-40 и 5W-40 аналогичны. Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать самый часто задаваемый вопрос автомобилистам.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 имеет большое количество отзывов, как и 5W-40. Автолюбители с небольшим опытом часто задаются вопросом: почему одна зима, а другая — лето? Мы решили полностью «разжевать» ответ и написать его простым понятным языком.

Масло «Газпромнефть» полусинтетическое 5W40, по отзывам владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть при жаре быстрее «тает», теряет смазочные свойства, а зимой медленнее замерзает за счет тех же свойств. Буква W означает возможность применения зимой, а цифра после «-» — для удобства. Стоит от пяти (5W) отнять сорок, и получится -35. Это минимальная температура за бортом, при которой смазочный материал будет работать.

Отзывы о масле «Газпромнефть» 5W40 (полусинтетическое), сказано, что не застывает даже при -40, так как медленно остывает, находится под защитой двигателя. Написано, что если машина стоит и долгое время не эксплуатируется, необходимо выйти на улицу и прогреть мотор во избежание замерзания.

По отзывам о моторном масле «Газпромнефть» 10W-40 выяснилось, что в основном его используют водители, проживающие в районах с мягким климатом, где зимой редко опускается ниже -20 градусов.Также популярен для летнего использования в любых областях. Этот материал более плотный для смазки мотора. Он медленнее «тает» в тепле, сохраняя смазывающие и защитные свойства. При низких температурах он начинает быстрее загустевать, что ухудшает работу двигателя. Снова переходим к простому подсчету: из десяти (10Вт) отнимаем сорок, результат — минус тридцать. Это минимальная температура, при которой все свойства будут работать безупречно.

Отзывы о масле «Газпромнефть» 10W-40 (полусинтетическое) повторяют, что это масло идеально подходит для использования в межсезонье и летом.Мотор работает отлично, отложения не образуются.

Характеристика полусинтетического

«Газпромнефть» 10W-40 производится на основе улучшенных базовых масел — минеральных и синтетических. Добавьте к нему сбалансированные присадки, и это позволит:

  1. Продлить срок службы мотора.
  2. Уменьшить расход смазки в дымах.
  3. Защищать двигатель от окисления.
  4. Очистить отложения и предотвратить их новое появление.
  5. Повышают противоизносные свойства.
  6. Защитить двигатель от коррозии.
  7. Уменьшить количество выхлопных газов, снизить расход топлива.

Заявка

Полусинтез обычно применяется для защиты и смазки двигателей отечественных автомобилей и подержанных иномарок. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, независимо от того, оснащены они турбонагнетателем или нет. Это масло рекомендуется для двигателей, которым рекомендуется применять классификацию API SG / CD или ниже.

Присадки помогают обеспечить правильную работу мотора даже при перегрузках.ДВС будет защищен от всех проблем, которые могут возникнуть из-за некачественного масла.

Отзывы о полусинтетике

Отзывы о масле «Газпромнефть» 10W-40 (полусинтетическое) утверждают, что качество не на пробу. Есть записи, что этот смазочный материал попал случайно из-за того, что использовалось ранее. В комментариях сказано, что больше других масел не покупаю, так как подошло полностью.

Особенно радует водителей стоимость продукта.Пишут, что не хуже аналогичных импортных масел.

Трансмиссия

Масло «Газпромнефть» 80w90, по отзывам потребителей, очень достойный продукт. Рекомендуется использовать зимой и летом. Изделие эксплуатируется в диапазоне температур от -2 + 6 до +35.

Добавки, добавленные в смазку, работают на загущение, то есть в них использовались те, которые подходят для залива в МКПП, ведущих мостов. Для чего создается трансмиссионное масло «Газпромнефть» 80W-90 и в чем его преимущества?

  • Защищает коробку от разного рода коррозии, окисления, продлевает срок ее службы.
  • Прекрасно сочетается с уплотнительными материалами.
  • Низкая токсичность.
  • Соответствует всем стандартам и требованиям к характеристикам ведущих производителей автомобилей.

Отзывы о нефти «Газпромнефть» положительные. Автовладельцы пишут, что продукция полностью соответствует заявленным характеристикам, отлично смазывает и защищает мотор. Многие водители рекомендуют к эксплуатации масло этого производителя, говорят, что оно выгодное, но качественное.Поэтому, выбирая между ценой и качеством, не ориентируйтесь на стоимость. Любой автомобилист подтвердит положительные характеристики «Газпромнефти».

Отзывы о моторном масле G-Energy — Автомасла

.

В этом разделе вы найдете отзывы автовладельцев о моторном масле g-Energy от концерна Газпромнефть. Отбор основан на реальном опыте владельцев автомобилей разных марок согласно опросам. Если вы хотите поделиться своим мнением, отправьте отзыв через форму комментария, и после модерации он будет опубликован.

Отзыв о моторном масле G-Energy

Сергей, Газель Газ

Я много работаю. Уходит около барреля через 30 дней. Последний баррель нефти оставляет желать лучшего, закоксовывается.

Рустам, Тойота Королла

Вместе с друзьями решили попробовать моторное масло G-energy для своих японских автомобилей. Идеально подошел, сразу был заметен положительный эффект от его использования. Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Hyundai Accent

Купил масло в Газпроме, проехал пока пару тысяч.В целом машина стала тише, больше не слышен шум гидрокомпенсаторов, тяга налицо.

Данила, Тойота Камри

Пора было менять смазку. Пришел в сервис, мол, вот потребность, которая ранее была восполнена. В ответ слышу от менеджера, что у нас этого нет, можете попробовать g energy — всем нравится.

Пришлось согласиться на тест из-за отсутствия выбора. После замены я не узнал своего железного коня, такое ощущение, что добавили коней под капот, стали лететь прямо по трассе.Я доволен.

Антон, ВАЗ Приор

В моей машине проблема с моторной системой, у мотора колоссальный аппетит к маслу. Раньше пользовался мобилом — ел литр в месяц, после перехода на G-Energy тоже литр кушал, но через неделю. Одно разочарование. Переход на Bardahl.

Денис, Рено Логан

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцов лил смазку JI energy, вроде пока. С ним проблем нет, даже не сложить на замену.

Цена привлекательная, что особенно важно сейчас и для меня в частности. Идеальное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Сейчас использую только и заправляю все машины своей семьи. Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику правильного подбора смазки под нужную марку авто.

Оксана, Toyota Echo

Автомобиль мне достался в 2007 году. С тех пор я пытаюсь выбрать подходящую смазку для своей машины.Не работает. Когда я возвращаюсь за ТО, механик всегда недоволен.

Он говорит, что уровень снижается бешеными темпами, образовалось много сажи, и неправильно выбрано масло в целом. Вот моя очередь и энергия, поезд, я вернулся на ЭТО. Все прошло гладко, я доволен механикой.

Ваня, Skoda Octavia

Опять что-нибудь сверху поставить. Лозунг «Газпрома» просто убивает. Не пробовал и не ожидал.

Максим, ВАЗ 2109

Использую полусинтетику G-Energy Expert 10w40.Мой двигатель в восторге, смазка с ним хорошо сочетается. Никогда не доливал.

Б / у дешевый ЛУКОЙЛ, двигатель просто ревел, даже думал, что он взорвется или развалится. Что касается энергии, то она немного дороже, но полностью оправдана.

Пол, Hyundai Accent

Для моей корейской машины это то, что нужно. Заливаю более 3-х лет, очень доволен как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и расходом. Намного лучше других масел, которые не только дороже, но и уступают по качеству.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом доволен, неоднократно заливал полусинтетическое Expect G 10W-40. Не темнеет, почти не доливать.

Машинка конечно старая, но покупать дорогие масла не вижу смысла. Это просто пустая трата денег. Поэтому я использую энергию от «Газпромнефти», и она соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже довольно внушительный, более 200 тыс. Км.Куплен с нуля, но к дилерам не поехали — слишком много денег просят. С Нови залил Джи Энерджи с уклоном под японские машины.

Прошло более 5 лет, а уровень держится от замены до замены. Самое главное — правильно выбрать моторное масло, кроме того, у энергетических смазок довольно широкий спектр продуктов и специфических областей применения.

Али, Лексус LX 570

Масло любит. Приобрел недавно новый лексус и с первых замен залейте энерго.Я уже проехал более 100 тыс км, все работает стабильно.

Все мои друзья тоже используют это масло. Рекомендуют к использованию авто корейских и японских марок G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM. Качество отличное.

Владислав, Тойота

Давно купил Энергию и не знал проблем с машиной, но недавно вроде что-то с ним случилось. Залил, и со временем он потемнел по сроку службы, вроде норма. На мой взгляд, качество добавок и их состав на хорошем уровне.

Скажу только одно — масло от Газпромнефти лучше заливать на старые автомобили, а на новые с высокотехнологичными двигателями лучше не заливать. Раньше мог рекомендовать, действительно качественный.

И это последний момент, который привел к изменению мнения — слова моего друга. Он занимается продажей масел и не доверять ему, как минимум, глупо. Он утверждает, что 20 процентов — это настоящее качество, а остальные 80, то есть большинство, — настоящая подделка.Расстроен.

Евгений, Audi 80

G — классное масло, сегодня даже в минус 26 легко завелась моя ласточка, а мотор даже не почувствовал этого холода.

Гвоздь, Fiat Albea

Компания Газпром снова зомбирует людей, rx8, можно заливать масло, изготовленное на основе минеральной или просто минеральной воды.

Важно знать, что если смазка долго не темнеет, то стоит насторожить. Сложно поверить, что у людей, у которых двигатель на этом масле проскочил стоимость 200 тыс км, все в норме.

pommeoo05, Тойота Хэйс

На мой субъективный взгляд, JI не уступает смазкам ведущих производителей и может с ними конкурировать. Идеально сочетается с легким транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных присадок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Обеспечивает безопасный старт зимой. Стоит отметить мягкую работу двигателя, а также снижение шумовых показателей при его работе. Отличная смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло было открытием и сенсацией одновременно. По цене понравился, в отличии от аналога. С качеством тоже все в порядке. Сначала потрусили, когда впервые предложили СТО для заполнения, насколько я помню, отзывы читал в инете. Утверждения там неверны, G-Energy — хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

При покупке машины предыдущий владелец посоветовал залить автомобильное масло g-Energy F Synth 5W-40, что я и сделал.Теперь нисколько не жалею. Двигатель его совсем не ест, благодаря содержащимся в нем различным присадкам и увеличивающим срок службы двигателя.

Зимой в -25 завелась с пол-оборота. Единственное — цена на g-energy в последнее время немного подскочила. Но я готов переплачивать за такое качество. Лучше залить отличное масло и не беспокоиться о двигателе, чем сэкономить, а потом заплатить за ремонт кругленькую сумму. Пользуюсь и радуюсь, даже не думаю о переходе на другие марки.

Д.

Залил бочку с пробегом 300 тыщ масла, можно заливать.

Кирилл

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала двигатель ел литр в месяц, потом стал есть литр в неделю. Да в чем принципиальная разница, двигатель нужно ремонтировать, а не искать производителей нефти.

Он не первый залив, G-Energy, вроде. Ни в коем случае не добавляйте, в этом нет необходимости. Мотор работает плавно. В целом я этим маслом доволен, менять не собираюсь.

Николай

Вот и подошел к концу еще один интервал замены. И в этот раз мой выбор пал на масло G-Energy, потому что у этого производителя есть линейка масел, разработанная специально для турбомоторов, а именно было выбрано G-Energy 5w40.

Что сказать. Двигатель начал урчать как котенок) по ощущениям от езды приятнее. Сейчас 7 тысяч на нем уже откатал, залога не вижу, пополнять тоже не надо. Так что масло, видимо, хорошее, буду заливать его снова и снова.

отзывов. Машинист «Газпромнефть 5W40»

Подробнее kuma mafi mota masu zabi для вашего мото движка человек фетур «Газпромнефть». Ответы игры да ши мафи кьяу, директоби суна киманта да кума ингансин самфурин да фарашин. Камфанин самар да май фади да кевайон смазочные материалы G-Energy да Газпромнефть, а яу за му дуба на бию. Заби нэ м, акваи вани Семи-роба, роба да кума кая человек фетур. «Газпромнефть», wanda sake bitar za gabatar и cikin wannan littafin, yayi wani jerin «Premium», «Super», «Standard».Yaya suka sha bambam ga wani auto fit — karin abun ciki.

бит Производитель

Ири наса не да камфанин «Газпром», да он же Кафа а шекара та 2007. Главный значок самар да аке находится в Италии, да кума и кан халиттар смазочные материалы мафи кьяу кварарру рафинирование масанаанту. А локасин да шекару гома на да айки, «Газпром нефть» фито а кан фади касувар да кума фада цикин сояйя а кан шаса на Раша, Беларусь, Украина, Казахстан да кума сауран хасаше.

Da farko, da man fetur da ke sayarwa a dvadtsatilitrovyh karfe ganga, da kuma yanzu kowane mota mai iya sayan wani roba garwa wani juz’i na 4 lita.Яу, мотор май «Газпромнефть» (martani za a gabatar da kowanne daga cikin kewayon) и amince gasa a ingancin da sanannun бренды. Су зама масу гида моточи да кума касашен вадже да мотоки, ингуна да сева гуду и кан фетур да кума дизал. Камфанин кума санья ватса человек фетур дон амфани коробки передач (инджи).

sabon Heights

«Газпромнефть» камфанин я саму дукия дага цикин руки на камфанони «РОСПОЛИХИМ», ванда я хада да «полиэстер», «БСВ-ХИМ» да да «Совхимтехе и дука неар» бияр тон на каяйякин да шекара нефтепрома.Сабода хака, «Газпром нефть» я касансе ия фадада чикин сабон касувар сегменты, зама производитель на каяйякин га ВМС, ВВС, да сарева Миллс да кума роба производитель. Камфанин на гуданар да санар да сева смазочные материалы аке самар баббан кундин (ваннан кума йа шафи май для Мотоци), да ингансин за та инганта да кума инганта. Яна да ака ширйа, дон самар да май, вадда за та хаду дук да мафи дуния мацаин.

«Газпромнефть Премиум 10W-40»: фасали, допуски

Май халае:

  • Sae (данко) — 10W-40.
  • да ява дага цикин ман шафава а зацзаби на 20 цифри (килограмм мита в кубе) — 873;
  • Климат данко а 100 цифри — 14.4.
  • Климат данко а 40 цифри — 98,3.
  • абу щелочная — 9,1 мг.
  • Ясень — 1,31% по науи.
  • ƙonewa zafin jiki на 229 digiri.
  • даскарева а -39 цифри.
  • данко — 151.

Май «Газпромнефть», отзывы на ванда яваита, кума мафи явансу ба су касанс м, я ярда да су на дуния маƙеран абин хава да кума я гана да ваданнан букатун:

  1. API SL / CF — wannan misali ya da karfi har sai 2004, amma a wannan lokaci ne ya dace domin wasu low-cost kayayyakin zamani samar.А сабон мацаин дан кадан мафи гирма да букатун га сигоги камар хадаван абу да искар шака джурия, карамин яван фосфор.
  2. ACEA A3 / B4 — Куна хукунта да ваннан мисали, человек «10W-40 Premium» не даце да амфани и инджуна айки кан фетур да кума дизал кай цайе аллура царин.
  3. Сертификат «Люкс» дага «АвтоВАЗ» яна нуфин сева, человек фетур за а ия амфани да инсуна дон каммала Евро-4 м.
  4. Mai muhimmanci don amfani a ci-gaba da inguna, wanda suke Manuniya да мухалли ярда кару.Wannan al’amari ya tabbatar da AAI takardar shaidar (kungiyar B5).

Wanne mota zai dace?

Kuna hukunta da yi, wannan man fetur ne m ga dukan da «АвтоВАЗ» линия до свежевыпущенной «Kalina» да «Kafin». Ши не кума май кяу заби га масу да «брава», ши за а ия амфани УАЗ. Amma ga «Bakan’ane», da «Premium 10W-40» доминантно mota ne dace idan abin hawa da aka sarrafa a birane a low gudu. Wannan mota da aka dauke su nauyi, ta mota a guje a high lodi, don haka idan za ka iya, sa’an nan saya more dace man fetur.

Идан Кана да Вани Вадже Мота, Саан Нан Дуби Шекара На Та Саки. Ака байяна человек даче ба кавай га «мазан» вакилан касашен вадже мота масана’анту, амма кума га мотоси байяр кафин 2010. Дон ба са ба дайдай ба заби, дуби саби производитель литтафина та шаварвари. Idan akwai a cikin jerin Sae (danko) 10W-40, za ka iya amince dauke shi.

Отзывов о человеке «Газпромнефть 10W-40 Premium»

Masu motoci ta amfani da wannan man fetur ga motocin su, mafi yawansu ba su kasance gamsu.Яна васийя да сева 90% на масу амфани да, сауран 10% рубута сева за ка ия ​​самун мафи альхри. Da farko, lura da cewa direbobi — shi ne farashin man shafawa — игра от 800 рублей за 4 лита.

Haka kuma an rubuta cewa abin hawa ne a guje daidai, m farawa da sanyi da kuma zafi a cikin yanayin. A m mayewa a bayyane yake cewa mai yana da kyau kwarai tsaftacewa halaye — осушенные баки тока ганье.

Daga cikin ‘yan недостатки lura da cewa bukatar canza man shafawa mafi sau da yawa fiye da wajabta a cikin dokokin.

«10W-40 Super»: допуски на соответствие требованиям Halaye da Kuma

Manuniya:

  • Sae — 10W-40.
  • yawa a 20 ° — 874;
  • Кинематическая данко в локализацию да я коня зува 100 ° C — 14.2.
  • данко а 40 цифри — 98,3.
  • бангарен щелочной — 6 МГ.
  • ash abun ciki — 0,9% по науи.
  • вспышка aya 229;
  • саньинсу -37.
  • данко — 148.

Мусаммантава:

  1. API SG / CD — применимость kawai ga injuna na cikin gida da motoci da kuma tsohon motoci.
  2. Сертификат ООО «АвтоВАЗ».
  3. AAI takardar shaidar.

aikace-aikace

Wannan man fetur za a iya amfani ne kawai ga m motoci, amma shi ne bai dace da sabon «Fifiko» da kuma «Kalina». Akwai yiwuwar cika a cikin «barewa» da kuma UAZ «Bakan’ane» — wani togiya. Идан Кана да Вани Вадже Мота, Самар Сикин Локачи Дага 1989 Зува 1993, За Ка Ия Амфани Да Ши.

Мануния май суна ирин ваннан, амма дуба фитар га аш абун сики, ши не ма лоу, да кума кавай даче да моторс ба таре да маганс гур ~ вадже абубува кан банан токун.

Reviews na man «10W-40 Super»

Wannan man fetur ne masu motoci da kuma rubuta cewa shi ne, ba muni fiye da «Лукойл». Май «Газпромнефть 10w-40» яна цикин мафи отзывы ne tabbatacce. Драйверы rubuta cewa, idan aka cika a cikin wani mota, sa’an nan babu matsala, yana aiki daidai. Хака я шафи майе локачи кума бабу зафи фийе да кима. Masu motoci rika canza wannan man fetur ne dan kadan gaba da jadawali, kamar yadda a karshe kilomita shi nuna kanta ba sosai da kyau, da engine fara aiki tukuru a cikin sanyi mota ba zai iya fara daga farko gudun.

Корау комментарии игры да человек фетур «Газпромнефть» wannan alama ne ba ya nan, 90% na masu motocin ga wanda da m bayyana mai, shi bada shawarar yin amfani. Цена да 4 литра на ба фие да 550 руб.

10W-40 Полусинтетика Газпромнефть Экогаз

Мануния:

  • Sae (данко) — 10W-40.
  • yawa a 20 ° — 873;
  • кинематическая данко при 100 ° С — 14,3.
  • данко а 40 цифри — 97,2.
  • абу щелочной — 7.2.
  • ясень — 1,08;
  • ƙonewa zafin jiki na 230;
  • Даскарева А -36.
  • данко — 148.

Яна хаду да дукан букатун да API SJ / SF.

Wanne engine ya dace?

Wannan man fetur shi ne manufa domin dual man fetur tsarin, na aiki ne kawai a cikin injuna zuwa сжиженный газ. Kunkuntar sa na Additives, Don haka kada ka yi amfani da man fetur ga sauran dalilai.

Ваннан ман шафава не сосай на мусамман, дон хака ман фетур ши не «Газпромнефть» Обзор яна да сосай кадан зува гаре су ши не заи иу дон irƙirar cikakken hoto.Куна хукунта да сева аквай, за му ия сева да самфурин не май кьяу. Фарашин дабам дага 600 зува 800 рублей за 4 лита.

Mun yi nazarin a kan wata tashar man fetur da sake dubawa «Газпромнефть» (полусинтетика), muna yanzu miƙa don zuwa bayyani na synthetics.

«Газпромнефть Премиум C3 5W-40»: sigogi da kaddarorin

Jiki da kuma sinadaran Manuniya:

  • Sae (данко) — 5W-40.
  • yawa a 20 ° — 855;
  • кинематический данко на 100 цифри — 14.1 а 40 — 81,3.
  • Щелочь — 7,6.
  • Ясень — 0,8.
  • ƙonewa zafin jiki na 231;
  • саньинсу -36.
  • данко — 180.

Баяни далла-далла да кума ярда:

  • API SN / CF.
  • «VW» 502 00/505 00/505 01;
  • ACEA C3.
  • «Мерседес» 229,51.
  • БМВ ЛЛ-04.
  • «Форд» 917А.
  • «Порше» А-140;
  • «Декс» П2.

Ga abin da kai da ake amfani?

Musammantawa API SN / CF aka kaddamar a 2010 kuma shi ne inganci ga lokaci kasancewa.Машинист «Газпромнефть 5W40», отзывы на ванда ке да амфани, дон су бинчика кафин сайен, м га ингуна мотоци карше шекару на выпуске, сабон, санье дубай да вани тасева царин да тока адибас нейтрализует газ шайе. Za a iya amfani da a high-gudun Motors (502, 00), dizal inguna (505 00) da kuma monovpryskovyh tsarin (505 01).

Отзывов о человеке «Газпромнефть 5W40 C3»

Masu motoci buga da samfurin rai. Rubuta cewa janyo hankalin mai farashin cewa shi ne da yawa m fiye da синтетика — 1500 рублей домин худу-лита гарва.

Машинист «Газпромнефть 5W40» обратная связь саму кусан дукан таббатачче, ши я бада шаварар сева 90% на масу мото. Sun rubuta cewa mai kyau tsaftacewa Properties, amma bayar da shawarar cewa ka canza akai-akai.

Na korau halaye na direbobi ce переоцененный sharar gida amfani.

Май «Газпромнефть N 5W-40»: fasali, yi

Wannan man shafawa yana da dan kadan ananan yi fiye da na baya daya, amma har yanzu dadin babu kasa редко. Мун байяр да шаварар а йи лаакари да халайе а море даки-даки:

  • Sae (данко) — 5W-40.
  • yawa a 20 ° — 855;
  • кинематический данко на 100 цифри — 14,0 на 40 — 83,1.
  • щелочной индекс — 9,5 МГ.
  • зола — 1,23%.
  • ƙonewa zafin jiki na 229;
  • зависает -41, da damar yin amfani da wannan man fetur a karkashin mafi tsanani sauyin yanayi.
  • danko — 175.

Mai «N 5W-40 Газпромнефть» после tana biye da wadannan сертификатов:

  • API SN / CF (sakamako dõge wa yau, mafi girma takardar shaida dukkan yiwu).
  • ACEA A3 / B4.
  • «Мерседес 229,5».
  • «Фольксваген 502 00 00/505».
  • «Рено РН 0700/0710».
  • БМВ ЛЛ-01.
  • «Порше А40».
  • «АвтоВАЗ».
  • GM-LL-B-025;
  • PSA V712296.

Ваннан человек яна ба акайи нуфи дон амфани чикин вани дизал твердых частиц тасе камар йадда байа дайа, домин кара кузари царин бада шаварар да за а йи амфани да таре да мацананчи ханкали. Идан м обзор кан даншин Ноак, ваннан май ба бокан «Мерседес» (сера абун сики вуче), дук да сева да такардар шайдар ши не ба а цикин вани джами’ин дафтарин айки дага масана’анта на абин хава.

Wannan man fetur ne mai girma ga duk motoci na cikin gida samar, ciki har da sabon model na baya. Ана ия амфани да ва «бари» мотоциклы хар 2010 года выпуска.

Человек abun da ke ciki ƙunshi boron, wanda yana da abu don wanka dũkiyarsu da kuma ingancin kare engine daga lalacewa. Gama dukan sauran halaye na da man shafawa ya gana da matsayin da bukatun na man API SN / CF takardar shaida.

Отзывов на двигатель

Отзывы на человека «Газпромнефть 5W40» (роба) не габа дайя м.Masu motoci ce da kudin — 1500 рублей за 4 литра, wanda shi ne m fiye da farashin da irin wannan kayayyakin na gasar masana’antun. Rubuta game da kyau na tsabtace da kuma смазывающие свойства. Май дадин ява мота масу, сун таббатар да сева айкаче-аикаче на ман шафава, да двигатель фара айки фийе да сауди, ия кай хай лоди.

Отзывов на «Газпромнефть 5W40» мужчина фетур (роба) да карна дага настоящий мутане. Мун идан ака кватанта да комментирует мацаин далилин да мота масу йи забэ, чики хар да кайан айки да шаварар 82% на масу амфани да.

Трансмиссия 80W-90

Kuna hukunta da sake dubawa na man «Gazpromneft» watsa, yana da matukar kyau. Яна яна да вани высокое качество-matsananci matsa lamba da kuma антиоксидантные свойства. Wannan ruwa a cikin abun da ke ciki na da mnogofuntsktsionalny kunshin na high-tech Additives, kyale cimma high sakamakon.

Wannan samfurin ana baiwa da low yawan guba, mai kyau viscosities da kuma yanayin zafi mafi kyau duka sigogi. Обзоры на watsa man fetur «Газпром» jayayya da cewa shi bayyana kanta daidai a high lodi.A musamman abun da ke ciki na ruwa da kuma высокое качество-kunshin na shigo da Additives tabbatar:

  • manufa anti-lalata da kuma anti-lalacewa ingancin;
  • karfinsu tare da seal kayan.
  • da karuwa a cikin tsawon «rayuwa» watsa;
  • саду да баббан букатун на замани maƙeran abin hawa.

Daga cikin Additives, akwai wadanda da taimakawa ga загуститель абу. Ваннан ши не ака байяна та цикин рува ши не дайа дага цикин загущенная смазка каян.Shi ya dace don manual watsa daga kowane irin. Amfani ga motoci da Manyan motoci.

Трансмиссия man «Газпромнефть 80W90» дук да кяу отзывы. Masu motoci bayar da shawarar da shi don amfani. Кудин на май лит — 250 рублей, бияр — 700 рублей.

Яу, мун дуба май «Газпромнефть». Обзоры да Фарашин, Ка Кума Ия Коя Дага Ваннан Шабаар. Da fatan wannan labarin zai taimaka kore labari cewa Rasha mai kayayyakin ne dace kawai motoci Vaz-2106 saki na karshe karni. Камар йадда мота масу се яна да дараджа да бийан ханкали га самфурин, байва да дукан зама доле халайе.

Газпромнефть (huile): критические обзоры, описания, характеристики и типы. Huile moteur «Газпромнефть» 10w 40 полусинтетика: avis

Национальные фабриканты с маршем с доверием к плате и не с чувством уверенности в себе, с уважением к русским консультантам, они начинаются с производства марша с незнакомцем на пути к энтузиазму. Подтверждение факта своего существования Газпромнефть. Критика автомобилей с позитивными отзывами и презентация материалов в этой статье.«Газпромнефть» является эксклюзивным продуктом в Италии и адресом консорциума «Газпромнефть и G-Energy». Bien que le pétrole ne soit pas annoncé, il est déjà très demandé. Les amateurs de voitures ont apprécié le produit non seulement pour sa valeur démocratique, mais également pour son excellente qualité. Aujourd’hui, nous avons décidé de caractériser l’huile «Газпромнефть». Анализ прав собственности на голосование по вашему выбору.

Информация для проводника

Les huiles moteur modernes ne visent pas seulement la lubrification et le refroidissement du moteur, mais également son nettoyage. Quelle huile est nécessaire pour votre voiture, ne peut que consiller le factory. Автомобилисты de nombreux игнорируют рекомендации экспертов и подчиняются рекомендациям экспертов.

Un produit de qualité doit être certifié, mais la protection des emballages contre la contrefaçon joue également un role important.De nombreux hommes d’affaires peu scrupuleux gagnent de l’argent en promouvant de fausses marques connues dans leur magasin aux meilleurs prix. Les conducteurs, bien sûr, y sont entraînés, ce qui entraîne des conséquences telles que les mauvaises, выступления участников dues à l’économie du fabricant sur les additifs qui ne peuvent pas gérer la education de suie. C’est pourquoi il convient de juger que toutes les huiles de marque ne sont pas bonnes, car la moitié de ce qui est vendu sur le marché russe est contrefait.Nous рекомендует внимательность, чтобы обеспечить содержание вашего любимого человека. «Газпромнефть», не комментируй серию презентаций в футурном содержании статьи, являющуюся специальным кодом для картуша. Il ne peut pas (бис) être falsifié, alors portez une Внимание особое, à cette apparence de bagatelle.

Классификация и вязкость

La première выбрала à faire est de choisir le bon lubrifiant для votre voiture, en fonction des recmandations du fabricant en matière de viscosité.Beaucoup использует huiles полусинтетики (полусинтетики) или synthétiques (synthétiques) вязкости 5W-40 или 10W-40, автомобили, которые не считаются популярными в сезонах. Ce sont ces huiles que nous allons décrire aujourd’hui dans cet article. Nous écrirons également pour quels moteurs l’huile synthétique conviendra, et nous donnerons les caractéristiques du lubrifiant de Transmission.

La deuxième выбрал собственную классификацию по API.Aujourd’hui, SM SM, approuvé en 2010, est le plus souvent utilisé. Ces lettres Signifient que l’huile удобный aux moteurs à Essence et repond parfaitement à toutes les exigences des moteurs modernes. Un tel produit aura tous les additifs nécessaires: il s’agit d’une caractéristique de viscosité améliorée lorsque le moteur tourne à basses températures, contre l’oxydation, le moussage и т. Д. Неизвестный де Газпромнефть.

А предложение производителя

Comme son nom l’indique, la société est une filiale ООО «Газпром».Il est apparu en 2007 et, littéralement, en quelques années, les produits ont commencé être demandés non seulement en Russie, mais également en Ukraine, en Biélorussie, au Kazakhstan et d’autres pays.

Aujourd’hui, les huiles «Газпромнефть», не проверяйте критические анализы в будущем содержании публикации, потенциальный конкурент с измененным ассортиментом изготовителей. Il peut Trouver un propriétaire de lubrifiant de véhicules nationaux et importés.

En outre, Газпром добыча людей, не имеющих права собственности на особые голоса, большая охрана труда.Больше возможностей для современных дизельных двигателей и для старых двигателей, работающих на дизельном топливе.

Huile moteur «Gazpromneft Premium» 5w40: avis sur les «synthétiques»

Selon les propriétaires de voiture, le matériau lubrifiant de ce fabricant n’est pratiquement pas falsifié. Cela est dû au faible coût du produit et les pirates ne voient aucun avantage à de telles escroqueries. Это популярное средство от компании «Газпромнефть Премиум 5W40» в синтетической гамме смазочных материалов.«Критика автомобилей», разобравшаяся в качествах, не имеющих отношения к синтетическим материалам, представляет собой вискозную память о марке и красоте. Et que dit le fabricant lui-même à propos de son produit? Обратите внимание на следующие места:

  • пакет décent d’additifs nécessaires;
  • le carburant contenant cette huile est moins consommé;
  • nettoie parfaitement le moteur;
  • protège le moteur de la коррозия;
  • la dépense minimale en déchets;
  • ne laisse pas de dépôts de carbone.

Критические анализы «Газпромнефть Премиум», сделанные на основе положительных результатов в течение многих лет, так и не прошли испытание лабораторией и производством продукции без присмотра. . De nombreuses предлагает уникальные возможности для смазывания, уникальные возможности на сайте, mais ce n’est pas ce qui risque de décevoir.

Les avantages

Ainsi, создала открытые авантажные работы синтетической «Газпромнефть».Налейте свои знания о смазочных материалах, которые не соответствуют этому описанию, но уже не знают, что такое синтетические продукты, и передовые возможности для полусинтетических продуктов.

  1. Les dernières technologies permettent de réduire les coûts des consommables au cours de la production, ce qui réduit les coûts.
  2. Une huile de haute qualité est obtenue par l’achat d’additifs auprès de fabricants réputés et réputés.
  3. ICE est protégé contre toute возможна за дополнительную плату.
  4. Les lubrifiants longue durée constituent une catégorie distincte de lubrifiants. Ils coûtent un peu plus cher que d’habitude, mais ils doivent être changés ultérieicing.
  5. Накопление свойств вязкости и температуры в соответствии с условиями, необходимыми для использования Газпромнефтью в соответствии с климатическими условиями и севером. Le moteur démarrera idéalement «par temps froid» en cas de gelées ou de fortes chaleurs.
  6. Il peut être utilisé dans des unités équipées d’un système de нейтрализация газа управления.

A quel moteur convient-il?

Avant d’acheter de l’huile, le fabricant consil de lire les recmandations. Alors, quels moteurs pouvez-vous verser 5W-40 synthétiques de «Газпромнефть»?

  1. Pour les moteurs de voitures special fonctionnant au diesel ou à l’essence.
  2. Pour les moteurs similaires de camions légers et de minibus. Возможна модификация с турбинным двигателем или без него.
  3. Залейте типы двигателей в соответствии с рекомендациями API SM / CF или Antérieure.Il est nécessaire qu’il y ait une recmandation pour l’utilisation de cette viscosité.
  4. Pour tous les moteurs pour lesquels la classification ACEA A3 / B3 is prescrite avec la viscosité prescrite.

Quelques autrescripts sur les synthétiques

Нефть Газпромнефть (синтетика) из критики положительных отзывов. Les propriétaires de voitures écrivent que le matériau lubrifiant s’est parfaitement manifesté par des gelées sévères — jusqu’à moins 39 degrés. Il protégeait également parfaitement le moteur contre la surchauffe lors des journées d’été les plus chaudes.

L’huile moteur «Gazpromneft Premium» n’est pas pire que les produits analogiques, mais plus chère en termes de coût. Определенные propriétaires de voitures sans crainte versent un tel lubrifiant.

Полусинтетики

Критические анализы «Газпромнефть» (полусинтетические материалы) о позитивах. Ils sont devenus populaires dans toutes les régions. 5W-40 считается коммерческим и 10W-40, été. La différence est dans la viscosité. Comme les tests l’ont montré, les deux espèces, lorsqu’elles sont utilisées dans des régions à climat tempéré, peuvent être utilisées toute l’année.

Полусинтетические композиции для авангардных абсорберов, обладающих собственными изысками минеральных и синтетических материалов. Dès le premier, la Capacité de mieux disoudre les additifs a été prize, à partir du second — une endurance élevée dans des gelées ou des chaleurs sévères.

Испытания двигателя «Газпромнефть» 10W-40 и 5W-40 и тому подобное. Nous les excinerons un peu plus tard, mais pour l’instant nous Proposons de résoudre la question la plus posée par les автомобильные.

5W-40 или 10W-40?

Huile «Газпромнефть Премиум» 10W-40 критикует большое количество, безупречный 5W-40. Автомобилисты, пользующиеся опытом, представляют собой сувенир на вопрос о суиванте: pourquoi l’un est-il l’hiver et l’autre, l’été? Nous avons décidé de «mâcher» дополнение к ответу и дескриптору на языке, простом и понятном.

L’huile полусинтетический «Газпромнефть» 5W40, selon les propriétaires, convient mieux à l’hiver, et pourquoi? Le Truc, c’est que c’est плюс жидкость.C’est-à-dire que pendant la chaleur, il «fond» plus vite, perd ses propriétés lubrifiantes et en hiver il ralentit à cause des mêmes propriétés. La lettre W означает возможность использования в hiver et le chiffre après le «-» означает товар. Il faut soustraire quarante de cinq (5W), et il en sortira-35. C’est la température minimale à la mer à laquelle le lubrifiant fonctionnera.

Подтверждение «Газпромнефть» 5W40 (полусинтетический) qu’elle ne durcira pas, même à -40, car elle refroidit lentement, elle est protégée par le moteur.Ils écrivent que si la voiture is debout et n’est pas utilisée pendant longtemps, il faut sortir et réchauffer le moteur pour éviter le gel.

Анализирует двигатель «Газпромнефть» 10W-40, показывает результаты, которые используются в зонах с температурным климатом, максимальная редкость ниже -20 градусов. Самый популярный игрок для использования в соответствии с существующими доменами. Ce matériau de lubrification du moteur est plus плотный. Il «fond» plus lentement dans la chaleur, en conservant les propriétés lubrifiantes et protectrices.À basse température, il begin à s’épaissir plus rapidement, ce qui elegque le fonctionnement du moteur. Nous nous tournons de nouveau по сравнению с простым расчетом: nous soustrayons quarante à dix (10W), le résultat est moins trente. C’est l’indicateur de température Minimum auquel toutes les propriétés fonctionneront parfaitement.

Анализирует масло «Газпромнефть» 10W-40 (производит полусинтетические материалы), чтобы полностью исключить возможность его использования в полном объеме.Le moteur fonctionne parfaitement, ne forme pas de carbone.

Caractéristiques des semi-synthétiques

«Газпромнефть 10W-40» изготовлена ​​для производства основных амелиориев — минеральной и синтетической воды. Des additifs équilibrés y sont ajoutés, ce qui permet:

  1. Prolongez la vie du moteur.
  2. Réduire la consomitation de matériau lubrifiant pour les déchets.
  3. Protégez l’ICE de l’oxydation.
  4. Залейте стирать новую одежду.
  5. Améliorer les propriétés anti-usure.
  6. Protégez le moteur de la коррозия.
  7. Réduisez la Quantité de gaz d’échappement, réduisez la consomitation de carburant.

Заявка

Les semi-synthétiques sont généralement utilisés pour protéger et lubrifier les moteurs des voitures homestiques et des voitures d’occasion. Удобные моторы и дизельное топливо, оборудование и не турбокомпрессоры. Использование этого высокого качества рекомендуется для вспомогательных механизмов, которые соответствуют применению классификации API SG / CD или ниже.

Les additifs aident à assurer le bon fonctionnement du moteur, même en cas de superior. ICE sera protégé contre tous les problèmes pouvant survenir en raison d’une huile de mauvaise qualité.

Avis de semi-synthèse

Подтверждение качества производства «Газпромнефть» 10W-40 (полусинтетика). Il existe des dossiers selon lesquels ce lubrifiant a été transféré par hasard, faute de ce qui était utilisé auparavant. Les commentaires disent que la plupart des autres huiles ne sont pas achetées, car elles sont correngées.

Particulièrementisfait du coût des pilotes du produit. Ils écrivent que ce n’est pas pire que des huiles importées similaires.

Трансмиссия

Huile «Газпромнефть» 80w90, продаваемые комментарии консультантов, выпускаемые после завершения производства. Использование сына рекомендуется в жизни и в семье. Ce produit est utilisé dans une plage de température de -2 + 6 à +35.

Les additifs ajoutés au lubrifiant servent à l’épaississement, c’est-à-dire à ceux qui conviennent au Golfe dans la transfer manuelle, les essieux moteurs.Pourquoi l’huile для привлечения внимания Газпромнефть 80W-90 a-t-elle été créée et quels ses avantages?

  • Protège le boîtier de durée de durée de vie.
  • Il est parfaitement combiné avec des matériaux d’étanchéité.
  • Faiblexicité.
  • Conforme à toutes les normes et exigences opérationnelles imposées par les Principaux constructeurs de véhicules.

Avis sur le pétrole «Газпромнефть» positif.Les propriétaires de voitures écrivent que les produits sont entièrement conformes aux caractéristiques énoncées, lubrifient et protègent parfaitement le moteur. De nombreux conducteurs рекомендует использовать de l’huile de ce factory, ils disent que c’est rentable, mais de grande qualité. Par conséquent, en choisissant entre prix et qualité, ne vous contrez pas sur les coûts. Все автомобили, подтверждающие достоинства «Газпром нефти».

обзор лучших.Можно ли сравнить российские масла с импортными

?

Лет десять назад русской синтетики в природе просто не существовало. Более того, употребление любого отечественного масла негласно приравнивалось к скупости и близорукости. И сейчас?

Год назад ZR провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( ZR, 2010, №3, 4
) Тогда отечественные масла почти не проиграли ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики см. Наши сведения (в конце статьи). Как обычно, все масла обезличиваются путем кодирования образцов. Затем в идентичных условиях проработали 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — такая корректировка необходима для вывода параметров масла в рабочую зону. Только после этого наступает полноценный цикл моторных испытаний. Затем в другой аккредитованной лаборатории мы измерили основные физико-химические параметры (ФХП) образцов и в заключение вручили пять призов — в категориях «Экономичность», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», « Начинать».И они составили окончательную «рейтинговую таблицу».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в тест попали ЛУКОЙЛ-Люкс (новый), а также всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. Компания состояла из менее распространенных роботов гидрокрекинга SINTOIL-Ultra и TOTEK-Astra Robot на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: SL от ТНК и SJ в SINTOIL-Ultra соседствовали с SM от ЛУКОЙЛа и Роснефти.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено испытать ее вне конкурса.

Импорт сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы выровнять исходные условия для нас и для нас. И наконец, любопытство побудило меня взять масла на разной основе.Группа продуктов на гидросинтетической основе была представлена ​​немецким MANNOL Extreme (API SL / CF), полностью синтетические масла — японскими ENEOS Gran-Touring (API SM), а бельгийское Xenum X1 (API SM / CF) отвечало за самая современная группа — эфирные масла.

Прибыльность и мощность

Прокрутка протокола. Мы судили об экономии по количеству топлива, затраченного на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — Xenum X1. По эталонному минералу сэкономлено почти 9% топлива — это много! Но продукт с такими характеристиками создан, и в описании заявлен эффект энергосбережения.Это тем более приятно, что «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум довольно сильно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью оказался MANNOL Extreme. С ним мотор выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. Из нашей компании «ЛУКОЙЛ-Люкс» ему тоже вплотную подошел.

Почему это произошло? Но ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла не должна быть большой или маленькой, а должна быть оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой.Смотрим в таблицу — так оно и есть: ЛУКОЙЛ и MANNOL — лидеры по этому параметру.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут незначительно отличаться, но их порядок таков.

Смотрим … Ни одной нефти не заложили в требуемые 0,2% серы. Но это не преступление: при работе в двигателе масло вполне могло «поглотить» дополнительные сто процентов российского топлива, которое не отличается небольшим количеством серы. Наиболее близким к требуемому уровню оказалось японское масло ENEOS Gran-Touring, рядом с бельгийским Xenum X1. Бытовой серы почти вдвое больше. Особенно богаты им гидросинтетические масла: из российских — SINTOIL-Ultra, из импортных — MANNOL Extreme.Это и понятно: технология производства таких масел сегодня уже устарела.

Фосфора в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью не все так просто. Понятно, что любое масло существенно не влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOx, чего нельзя сказать о составе топливовоздушной смеси и характеристиках процесса сгорания. Но часть «цены» в составе выхлопных газов зависит от масла, которое горит в цилиндре — на это влияет степень летучести самого масла и толщина масляной пленки, оставленной в цилиндре поршневыми кольцами при поршень опускается во время такта расширения.Косвенным показателем летучести является температура вспышки: чем она выше, тем меньше летучих компонентов в масле и оно медленнее выгорает. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

Два масла лидируют по температуре вспышки — наш TOTEK-Astra Robot и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C при довольно умеренной высокотемпературной вязкости. Но в целом первое место по экологичности отдается Xenum X1 — в нем тоже мало серы с фосфором.Немного уступало ему японское масло ENEOS Gran-Touring. Среди отечественных лидеров «ТОТЭК-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Главное — результаты испытаний на четырехшариковой машине трения: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на них масляной пленки. Кроме того, мы учли вязкость масла при высокой температуре. Ведь для предотвращения аварийного срабатывания узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и здесь указанный параметр играет определяющую роль.

Нам кажется, что более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологичностью! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации наши впереди! Приз — «Роснефть-Премиум», второе место — «ЛУКОЙЛ-Люкс». А бронзу делят наши ТОТЭК и МАННОЛ.

Холодный запуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном двигателе на пусковых оборотах, условная температура проворачивания коленчатого вала и температура застывания моторного масла. В итоге первое место досталось японской нефти ENEOS Gran-Touring, рядом с которой располагались российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале почета, а наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже.Конечно, короткий цикл тестирования не может ответить на все вопросы — этот вывод носит предварительный характер и требует уточнения в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах неоднократно подтверждалось неоднократно сделанное ZR утверждение о важности группы качества API и соответствии масла современным требованиям автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это пока самая качественная группа. Выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.

Но интересно и другое: выигрывая «Оскар» в одной номинации, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше). Например, масло MANNOL Extreme, получившее первый приз по мощности двигателя, вполне предсказуемо просело в плане экономии и экологии. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом оценим результаты как предсказуемые.Лидируют сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена аутсайдерами являются продукты гидрокрекинга. Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что касается выбора между нашим и не нашим, мы гарантируем: умеют производить хорошие масла в России! И это здорово.

Итого

У импортных масел лучшая «экология», у наших — лучшие защитные свойства.

Современные масла на основе сложных эфиров и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекингов.

А местами

Вне классификации: СИНТОЙЛ-Ультра, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SJ / CF

Предусмотренные допуски — нет

средняя цена — 840 руб. (канистра 4 л)

Группа качества — SJ древний, аналогов не встретишь. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителями. Именно не современная группа качества изначально вывели это масло из общей группы участников.

Актив имеет доступную цену, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое щелочное число.

Плюсы: хорошие пусковые характеристики при низких температурах, доступная цена.

Минусы: низкий класс API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические показатели.

7 место: MANNOL Extreme Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, МБ 229.3

средняя цена -830 руб. (канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом хуже других по экономичности и экологичности. Среди всего импорта наиболее распространены сера и фосфор, и это связано с превосходными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшая производительность по мощности, хорошие низкотемпературные свойства, самая низкая цена.

Минусы: относительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: Робот ТОТЕК-Астра, Россия

Классификация — SAE 5W-40

Допуски — нет

средняя цена — 1500 руб. (канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и противозадирные свойства).

Плюсы: высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические характеристики выхлопа — одни из лучших.

Минусы: много серы, высокая цена на отечественный продукт, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителями.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SL / CF

Допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL- 98 Porsche

средняя цена — 1070 руб. (канистра 4 л)

Красивая канистра, которую не перепутаешь ни с какой другой.Масло с высокими характеристиками двигателя, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых дает место в середине таблицы.

Плюсы: хорошие энергосберегающие характеристики, низкие потери на трение.

Минусы: дороговато … так и не дошло до СМ.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4–04, ACEA B3–98, API SM / CF

Заданные допуски — Соответствует разрешению MB 229 .3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из ассортимента отечественных товаров он наиболее близок к импортным по содержанию серы и фосфора. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые характеристики, доступная цена.

Минусы: относительно низкие энергосберегающие свойства.

3-е место: ЛУКОЙЛ-Люкс, Россия

Классификация — SAE 5W-40, API SM / CF, соответствует ACEA B3–98

Оговоренные допуски — одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

средняя цена — 990 руб. (канистра 4 л)

Среди россиян — безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым.Но серы слишком много, что не приветствуется в Европе.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие показатели мотора по расходу топлива и мощности.

Минусы: высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, так как эфирные технологии — это будущее моторных масел. Испытания это только подтвердили. Первые места по экологии и экономике, высокие результаты по мощности и пуску. К сожалению, низкие трибологические показатели немного испортили впечатление. И дороговато.

Плюсы: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: относительно низкие трибологические показатели.

1 место: ENEOS Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — нет ссылок

средняя цена — 1490 руб. (канистра 4 л)

Заявлено как «Масло №1 в Японии». Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшая по стартовым характеристикам, высоким результатам по мощности и экологии, а в сумме — уверенная победа.

Плюсы: высокие характеристики по мощности, холодный запуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: низкие трибологические показатели, солидная цена.

Сводные таблицы

(все таблицы открываются в полный размер при нажатии)

Как вы заняли

Использовали нашу традиционную технику. Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масла были расставлены по местам в каждой из номинаций.Что и почему было учтено, рассказывается в статье. Но часть вторичных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за нехватки места в журнале.

Затем ставят промежуточные баллы: за первое место как обычно 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально результатам. Веса по всем пяти номинациям были взяты одинаковыми. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами в соответствии со своими критериями.Результат прост: тот, кто набрал больше всего очков, выше в общем рейтинге. Цены на нефть в оценке не участвовали, но они приведены в комментариях.

Наша справка: что такое синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе основы, полученной путем химического синтеза продуктов нефтепереработки. Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (технология HC).По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — синтетические базовые масла на основе ПАО, извлекаемые в основном из этиленовых и бутиленовых газов. Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальные вязкостно-температурные характеристики и низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими, и сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; в частности, масла на растительной основе, включая сложные эфиры.Сложные эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. В качестве сырья используется не нефть, а растительные масла — кокосовое, рапсовое и т. Д. Такие масла более стабильны, биоразлагаемы и т. Д. Главный недостаток — высокая цена.


Около трети отечественного рынка смазочных материалов в нашей стране составляет отечественное масло. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят.

Можно ли сравнить российские масла с импортными?

Масла моторные как российского, так и импортного производства соответствуют международным требованиям. В ассортименте представлены товары для автомобилей различных марок производства Америки, Кореи, Европы и Японии. Конечно, такие масла тоже отлично подходят для отечественных автомобилей. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но выбирать смазку нужно с умом.

В целом масла отечественного производства лучше сочетаются с топливом, продаваемым на наших АЗС.Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные материалы могут с ним конфликтовать. Что касается экологических параметров, то, конечно, выигрывают импортные масла.

Сегодня мы расскажем, какие отечественные моторные масла существуют и какие из них наиболее распространены в нашей стране и им. В целом ассортимент этих смазочных составов достаточно обширен и представлен следующими марками:

  • Роснефть, ранее называвшаяся ТНК;
  • Лукойл;
  • Газпромнефть;
  • Башнефть и другие.

Масла моторные Газпромнефть

Компания производит большое количество различных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить «Газпромнефть Премиум» — в эту линейку входят жидкости разной вязкости, начиная от 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость премиум-класса, предназначенная для двигателей автомобилей и внедорожников. Серия представлена ​​четырьмя изделиями, различающимися допусками и техническими характеристиками.

Масла «Русский Газпромнефть Стандарт» — минеральные жидкости, предназначенные в первую очередь для карбюраторных ДВС.Эти жидкости соответствуют спецификациям API SF / CC и доступны в трех вариантах вязкости:

Следующее отечественное масло — Газпромнефть Супер, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40. Это серия полусинтетических масел с допуском API SG / CD.

«Газпромнефть» производит смазочные составы из высококачественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкость не уступает импортной продукции. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей:

  • Синтетические масла данной марки имеют увеличенный срок службы за счет антиоксидантных присадок в составе.Кроме того, жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
  • Моющие средства в маслах поддерживают чистоту двигателя, удерживают горящие фракции во взвешенном состоянии, предотвращая их осаждение на поверхности или образование сгустков.
  • Вязкость и рабочая температура соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, упрощая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
  • Защита электродвигателя в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками / остановками, длительной работой на двадцатых и в сильную жару.
  • Минимальный расход масла на отходы.
  • Пониженный расход топлива за счет минимизации трения между элементами двигателя.

Масла Gazpromneft SAE 20W-50 повышают давление в системе смазки и решают проблему недостаточной подачи смазки, которая присуща более старым двигателям.

Масла отечественные Роснефть

Эта компания из России производит автомобильные моторные масла с 2007 года. Сегодня в ее ассортименте более сотни наименований как для частного, так и для коммерческого транспорта.Компания владеет одноименным брендом с торговой маркой ТНК.

Масла

Rosneft ICE производятся на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

.

  • Premium — синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
  • Максимум — полусинтетическая жидкость для двигателей начала 2000-х годов.
  • Оптимум — хорошая минеральная вода для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
  • Exspress — это промывочное масло для ДВС, которое смывает отложения. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания Лукойл, появившаяся в начале 90-х, за годы своего существования добилась хороших результатов. По продажам моторных масел эта компания уступает только «Газпрому». Также она занимает второе место по добыче нефти после «Роснефти».

Одним из самых популярных отечественных масел считается Lukoil Lux 5W40. Он проходит испытания по специальным методикам, поэтому о его высоком качестве можно смело говорить. Жидкости обладают хорошей динамической вязкостью при температуре от -30 градусов.

Масло хорошее, в количестве 173 шт. Для лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, Lukoil Lux 5W40 нормально работает в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства. При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число Лукойл Люкс 5W40 составляет 10,38 мг КОН на 1 г, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг КОН на 1 г. Этот показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура застывания жидкости составляет -46 градусов Цельсия, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не мешая запуску двигателя даже в северных регионах страны.

Татнефть Синтетика

Последним исследуемым моторным маслом из России является Tatneft Synthetic 5w30.Компания производит различные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, в том числе:

  • Татнефть Люкс;
  • Татнефть Синтетика;
  • Татнефть Ультра;
  • Татнефть Эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость предназначена для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих в условиях высоких нагрузок. Смазка также соответствует экологическим нормам Евро-4. По API это масло соответствует SJ / CF-4.

В семействе Tatneft Synthetic есть три типа масел, различающихся параметром вязкости:

По стандарту API это жидкости SM / CF.Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.

В группу масел Татнефть Ультра входят два типа смазочных жидкостей: 5W-40 и 10W-40. Эти высококачественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификациям API SL / CF.

Последняя категория масел «Татнефть Эксклюзив» — универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных двигателей. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Они хорошо работают в тяжелых дизельных двигателях, установленных на грузовых автомобилях.

Современные моторные масла обеспечивают не только эффективную смазку двигателя, но и его чистоту и охлаждение. Это при условии, что используется смазка с допусками, рекомендованными производителем. Но не все автомобилисты придерживаются этих правил, что приводит к самым печальным последствиям. В этой статье мы рассмотрим нефть Газпромнефть, отзывы покупателей, допуски и другую полезную информацию.

общая информация

Как уже отмечалось, качественный товар должен быть сертифицирован.Наличие упаковки для защиты от подделки также играет роль. Сегодня фирменные дорогие масла часто подделывают, продавая их по более доступной цене. Многие так и поступают. В результате смазка теряет свою эффективность после нескольких тысяч пробега. Практически не смывает нагар, так как существенно экономит на пакете присадок, да и вообще двигатель на нем будет работать на порядок хуже.

Поэтому можно говорить о том, что дорого — не всегда качественно и наоборот.Яркий тому пример — нефть «Газпромнефть». Отзывы потребителей в основном положительные, и это несмотря на невысокую стоимость. Дело в том, что чем известнее производитель, тем дороже такой продукт, хотя он может не выделяться никакими характеристиками по сравнению с более дешевыми маслами.

Вязкость и классификация

Прежде всего, вам нужно уметь правильно выбрать вязкость моторного масла. Часто производитель указывает не только этот параметр, но и приводит конкретную смазку.Если следовать этим простым рекомендациям и не усложнять, силовой агрегат автомобиля отблагодарит вас в виде долгой бесперебойной работы. На некоторых марках автомобилей подходящая вязкость указана на крышке маслозаливной горловины.

Классификация моторных масел API также очень важна. Дело в том, что современные дизельные и бензиновые двигатели требуют определенного пакета присадок, который не нужен старым двигателям. Например, знак соответствия API SM был утвержден в 2010 году и подходит для самых современных бензиновых ДВС.Есть антиокислительные присадки, а вязкостные характеристики при низких температурах значительно улучшены. А теперь идем дальше.

О компании «Газпромнефть»

В 2007 году появилась данная компания, являющаяся дочерней структурой нефтяной компании «Газпром». Всего за несколько лет работы достигнуты высокие продажи. Так что современные смазочные материалы «Газпромнефть» востребованы не только в Российской Федерации, но и в таких странах, как Украина, Беларусь, Казахстан и другие.

В настоящее время моторное масло Газпромнефть, о котором мы будем рассматривать обзоры, может похвастаться широким ассортиментом.Есть из чего выбрать как отечественные, так и иномарки. Причем компания производит масла не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что является дополнительным плюсом. С выбором обычно не возникает проблем, так как он действительно огромный. Можно найти подходящий вариант как под современный дизель, так и под старый отечественный бензиновый двигатель.

Моторное масло Газпромнефть: отзывы и виды

Мнения потребителей сводятся к тому, что смазочные материалы этого производителя гораздо реже подделываются.Это связано с невысокой стоимостью моторного масла, поэтому такая подделка невыгодна. Намного выгоднее подделать Мотюль или Кастрол. Именно поэтому многие отдают предпочтение отечественному производителю, так как есть уверенность в подлинности, а значит, характеристики будут близки к указанным на упаковке.

В настоящее время наиболее популярным маслом является Gazpromneft 5w40 (синтетика). Отзывы подтверждают высокое качество товара. Кроме того, производитель говорит о следующих преимуществах:

  • хороший пакет присадок;
  • пониженный расход топлива;
  • эффективные моющие свойства;
  • iCE защита от коррозии;
  • минимальный расход отходов.

Кроме того, все это подтверждено лабораторными исследованиями, что крайне важно. Это связано с тем, что в некоторых случаях характеристики, указанные на сайте производителя, не всегда соответствуют действительности. Стоит отметить, что синтетика 5w40 подходит для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей. Его также можно использовать для двигателей с API-классом SM / CF.

Заявленные преимущества

«Газпромнефть» несет ответственность за качество своей продукции и дорожит своей репутацией, поэтому смазочные материалы имеют качественную основу.Низкая стоимость, которая часто отталкивает, обусловлена ​​минимальной стоимостью, которая достигается за счет использования современных технологий в производстве. Кроме того, производитель дает гарантию на защиту ДВС в любых условиях эксплуатации при своевременной замене.

Также существует отдельная категория «Long Life», которая обеспечивает более длительный интервал эксплуатации масла без потери производительности. Стоит немного дороже, но окупается полностью, так как менять смазку в ДВС нужно чуть реже.Достойными вязкостно-температурными характеристиками масло Gazpromneft 5w40 тоже может похвастаться. Синтетика, отзывы о которой мы еще рассмотрим, рекомендуется для эффективной работы каталитического нейтрализатора. Такая смазка продлевает срок службы сажевого фильтра, который все равно выходит из строя из-за низкого качества топлива и масла.

Масло «Газпромнефть» 5w40: отзывы автолюбителей

По большей части говорится о невысокой стоимости и достойном качестве. Часто водителей сравнивают с Лукойлом.Последний стоит немного дороже, но ничем не выделяется. К тому же это крайне актуальный выбор для Дальнего Востока и северных регионов. Водители отмечают, что даже при низких температурах он не сильно загустевает и позволяет без проблем заводить двигатель.

Ранее компания была ориентирована на продажу моторных и трансмиссионных масел крупным автомобильным заводам; единичные продукты были редкостью. Сейчас ситуация в корне изменилась. Практически на каждой заправке можно найти масло Gazpromneft 5w40.Отзывы покупателей часто сводятся к тому, что если длительное время использовать смазку этого производителя и соблюдать интервалы замены, то все будет в порядке. Например, на 5w40 двигатель работает тише, гидроподъемников практически не слышно.

Полусинтетическая основа

Этот вид моторного масла в основном используется в отечественных и старых иномарках. Так же применяется на таких машинах как УАЗ и др. В целом очень достойный выбор. Эксперты отмечают, что полусинтетика «Газпромнефти» не хуже «Лукойла», а по некоторым параметрам даже выигрывает.

Стоит выделить следующие преимущества, которые видны в процессе непосредственного использования:

  • практически не выгорает;
  • с высокими вязкостно-температурными характеристиками;
  • хорошо удаляет нагар;
  • имеет невысокую стоимость.

В общем, если у вас есть необходимый для машины клиренс, то попробовать масло Газпромнефть однозначно стоит. Полусинтетические отзывы положительны в 70% случаев. Изредка встречается вполне оправданный негатив, о котором тоже будет сказано.

Основные недостатки

Как отмечалось выше, потребители не всегда положительно отзываются о масле Gazpromneft 10w 40. Отзывы часто указывают на то, что, вопреки утверждениям производителей, смазка неплохо расходуется. Но здесь также необходимо учитывать состояние мотора. В некоторых случаях при -30 не удавалось запустить двигатель внутреннего сгорания, что также может свидетельствовать о низком качестве вязкостных характеристик.

Потемнение заметно уже через 1-2 тысячи километров пробега, в то время как импортные масла меняют цвет чуть позже.Но не стоит воспринимать это как минус. Скорее, это преимущество, которое говорит о высоком содержании моющих средств. Но если потемнение сопровождается ухудшением работы двигателя, то стоит задуматься.

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) отзывы более положительные. Недовольные пользователи встречаются крайне редко. Если брать от общей массы, то это примерно 20%. Но здесь нужно понимать, что около половины, жалуясь на моторное масло, имеют серьезные проблемы с двигателем, отсюда и все последствия.

Суммировать

Итак, мы с вами ознакомились с продукцией компании «Газпромнефть». В целом это отличный выбор, особенно в период кризиса, когда 5-литровая канистра импортного моторного масла может стоить 3-4 тысячи рублей, а отечественный продукт в 2-3 раза дешевле. В этом случае можно даже сократить интервал замены до 5-6 тысяч километров, чтобы вообще не было проблем.

Конечно, если вы совсем не уверены в качестве, то моторное масло Gazpromneft 5w40 лучше не использовать.Отзывы говорят об обратном. Дело в том, что сложились стереотипы о низком качестве отечественной продукции. Конечно, их нельзя назвать беспочвенными, но на самом деле не все так плохо. Автомобильная промышленность Российской Федерации не стоит на месте, а вместе с ней развивается и мир моторных масел. Возможно, поэтому имеет смысл попробовать более дешевую, но не менее качественную альтернативу дорогим зарубежным смазкам.

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками.Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошим качествам, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Компания также в 2012 году подписала соглашение с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в автомобильных двигателях, выходящих из-под конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не подозревая об этом.

Несколько слов о компании

«Роснефть» — лидер отечественной нефтяной отрасли, а также одна из крупнейших компаний мира.Дочернее предприятие этого гиганта RN-Lubricants занимается производством и продажей масел для легкового и коммерческого транспорта, и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге компания по аддитивному производству в России, а именно «Роснефть», занимает первое место и производит более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь российский рынок смазочных материалов, то доля «Роснефти» на нем составит 19%, что довольно много. Всего в России расположено 5 заводов.

Фирменные масла — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей.Основными продуктами Роснефти, поставляемыми на рынок, являются синтетика «Премиум», минеральное масло «Оптимум», «Полусинтетика« Максимум », а также состав для промывки« Экспресс ». Отметим, что в состав компании входят специальные присадки, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики на протяжении всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы к различным условиям работы. Компания очень серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, начиная от добычи масла и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поступают 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя определенные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для различных типов двигателей.

Премиум

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетическое с классом вязкости 5W40. В состав входит пакет присадок, благодаря чему такой продукт идеально подходит для использования в автомобилях ВАЗ.Также эти масла могут использоваться в двигателях европейских производителей. Этот продукт поставляется на рынок в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефти:

  1. Оно имеет высокий индекс вязкости и сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому его можно эксплуатировать зимой, обеспечивая легкий запуск двигателя при низких температурах.
  2. Обеспечивает высокий уровень надежности мотора, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
  3. Борется с отложениями на деталях двигателя в течение всего периода эксплуатации, что увеличивает ресурс двигателя.
  4. Защищает пары трения от износа и устойчив к сдвигу.
  5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
  6. Имеет низкий расход из-за отсутствия испарения.
  7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях. Категория «Премиум» предназначена для использования в сильно ускоренных, самых современных двигателях, работающих на дизельном топливе или бензине, а также в двигателях с турбонаддувом.Не менее эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Масла Роснефти Максимум

Линия «Максимум» имеет более низкую стоимость и базис. Сюда входят несколько продуктов разной вязкости. В линейку Maximum также входят смазочные материалы на основе полусинтетики. Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40

Всесезонное универсальное масло на полусинтетической основе.В его состав входит сбалансированный пакет присадок от мировых производителей, благодаря которым продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых предусмотрена возможность использования масел данного уровня качества. Отметим, что масло с вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, ведь температурный диапазон продукта широкий: от -30 до +35 градусов.

Отзывы о масле Роснефть 5W40 в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие преимущества:

  1. Доступная цена по сравнению с продуктами других масел с такой же вязкостью.
  2. Экономный расход. Масло не пропадает зря, и от замены до замены его уровень практически не меняется.
  3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
  4. Поддерживает оптимальное давление даже при больших нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Производитель также заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях двигателя, но рядовой владелец вряд ли сможет в этом убедиться.

Maximum 10W40

Это также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный. Как и предыдущая смазка в линейке, эту смазку можно использовать и летом, и зимой. Правда, температурный диапазон другой.Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустеет при более высокой температуре — в районе -20 градусов.

Ниже представлен график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов.

По всем остальным параметрам масло Maximum 5W40 практически не отличается от Maximum 10W40. Оба продукта обладают антикоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «АвтоВАЗ».

Оптимальная категория

Масла на минеральной основе попадают в эту категорию.В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всепогодного использования, и их целесообразно заливать в карбюраторные двигатели, а также в двигатели с впрыском, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынке представлены масла Роснефть Оптимал со следующими параметрами вязкости:

  1. 10W30.
  2. 10W40.
  3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивая защиту двигателя от коррозии и различных отложений.При работе в своем температурном диапазоне изделия обеспечивают нормальный запуск двигателя.

Масло для промывки Rosneft Express

Этот продукт также сделан на минеральной основе и содержит большую упаковку эффективных моющих средств. Предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые обязательно образуются в процессе эксплуатации.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *