Отзывы квадроцикл стелс 500: Отзывы владельцев о мотовездеходах Stels ATV-500 на Авто.ру

Содержание

Квадроцикл Stels ATV 500 H EFI,

Технические характеристики

Двигатель
Тип двигателя

4-тактный

Зажигание

Электронное CDI

Описание двигателя

1-цилиндровый

Объем двигателя 471 см³
Мощность двигателя 24.2 л.с.
Крутящий момент 37.5 Нм
Тип масла в двигателе

10w40

Топливная система
Подача топлива

инжектор

Система впрыска топлива

инжекторная EFI , бензин с октановым числом не ниже 92

Объем топливного бака

17

Эксплуатационные показатели
Топливо

АИ-92-95

Габариты и Масса
Вес

319 кг.

Габариты (Д х Ш х В)

2 250 x 1 170 x 1 225, мм

Параметры
Количество мест

2

Высота посадки 880 мм
Максимальная нагрузка 508 кг
Рама
Материал рамы

сталь

Подвеска
Передняя подвеска

независимая

Передняя подвеска описание

двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм

Задняя подвеска

независимая

Задняя подвеска описание

двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм

Тормозная система
Передний тормоз

дисковый

Передний тормоз описание

дисковый с гидравлическим приводом/

Задний тормоз

дисковый

Задний тормоз описание

дисковый с гидравлическим приводом/

Шины
Передняя шина

R10

Задняя шина

R10

Диски
Колесные диски

литые

Основные характеристики
Страна

Китай

Год выпуска 2016 г.

Квадроцикл Stels ATV 500Y Leopard ST

Выберите категорию
Все
Новая мототехника

» Квадроциклы Stels

» Снегоходы Stels

» Мотоциклы Stels

» Квадроциклы Motoland

» Мотоциклы Motoland

»» Дорожные мотоциклы

»» Мотоциклы кросс

»» Мотоциклы эндуро

»» Питбайки

» Мопеды Motoland

» Скутеры Motoland

Мототехника с пробегом

» Квадроциклы с пробегом

» снегоходы с пробегом

» мотоциклы с пробегом

Расходники

» Аккумуляторы

» Масляные фильтры

» Пыльники шруса

» Подшипники ступицы

» Привода

» Ремни вариатора

» Свечи зажигания

» Тормозные колодки

Купить запчасти

» Запчасти для мототехники Stels

Аксессуары и тюнинг

» Акустика для квадроцикла

» Бамперы для квадроциклов и снегоходов

» Вынос радиатора и шноркеля

» Гусеницы для квадроциклов

» Прочее дополнительное оборудование

» Защита днища для квадроциклов и снегоходов

» Кофры для квадроциклов

» Канистры экспедиционные

» Прицепы для квадроциклов

» Снегоотвалы для квадроцикла

» Сани для снегоходов

» Чехлы для квадроциклов и снегоходов

» Шины для квадроциклов

» Диски для квадроциклов

» Лебёдки электрические

» Гусеницы для снегоходов

Велосипеды

» Горные велосипеды

Экипировка

» Шлемы

» Очки кроссовые и снегоходные

» Одежда для снегоходов

» Одежда для квадроцикла

» Подшлемники

» Перчатки

» Термобельё

» Ботинки экспедиционные

Название

Артикул:

Текст

Производитель
ВсеAIM (Italy)AlpinestarsAnclaASTONEBlack&DeckerBORTBoschCadenceCOMEUPDayco, СШАDDEDEFORTDIAMDragonflyEINHELLFELISATTIFINNTRAILGKAHAMMERHyundaiKendaKEOSKolnerMakitaMatrix GmbHMaxxisMileMarkerMotolandS.PROSagal-Moto NardinScoycoSkilSSSTAYERSTELSSTELS (СТЕЛС)STURMSUPERWINCHT-MaxTerraCrossВихрьЗУБРИнтерсколРоссия, ООО «ЖУКОВСКИЙ МОТОВЕЛОЗАВОД»

выведен из мод. ряда:

Вседанет

2 радиатора:

Вседанет

ПРОДАНО:

Вседанет

В НАЛИЧИИ:

Вседанет

ХИТ ПРОДАЖ:

Вседанет

на складе:

Вседанет

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице
5203550658095

Показать

Как выбрать первый квадроцикл?

1. Спортивные мотовездеходы — мощные и скоростные, с высокими динамическими свойствами и улучшенными показателями управляемости. Однако не стоит иллюзий – к суровому российскому бездорожью спортивные квадроциклы не особенно расположены — дорожный просвет и проходимость у них ниже, чем у «утилитарников» и туристических квадроциклов.

2. Туристические мотовездеходы На таких «квадриках» можно покорить непроходимую дорогу и справиться с самыми крутыми поворотами, сохраняя при этом управляемость, комфорт и безопасность.

Полноприводные, с понижающей передачей, благодаря колёсам с низким давлением могут свободно ехать и по пескам, и по снежной каше, а благодаря меньшей, чем у «утилитарников» массе машины, быстрее набирают скорость. Туристические квадроциклы сделаны, простите за тавтологию, «под туриста»: вместительный багажник, комфортные сиденья для водителя и пассажира, автомобильный руль.

3. Утилитарные «Утилитарники» часто используются в качестве «рабочих лошадок» самого широкого профиля: сельхозработы, перевозка грузов или уборка снега, тягач для легковушек, поездка на рыбалку и охоту.

Эти универсальные мотовездеходы могут преодолевать самые крутые подъемы, беспрепятственно проезжать по бездорожью и пересеченной местности. Кроме того в мотовездеходах этого типа можно заменить колеса на гусеничные траки и прикрепить лебёдку, что расширит список задач утилитарного квадроцикла ещё больше (хотя бы даже перевозить большие грузы). Отличаются «утилитарники» большим весом по сравнению с квадроциклами других видов (до 400 кг), повышенной мощностью двигателя, полным приводом и высокой проходимостью.

Определился для чего тебе нужен квадроцикл?

Перед покупкой важно определиться, для чего вам квадроцикл — и выбрать свой тип в зависимости от цели использования мотовездехода.

Для охоты и рыбалки

У квадроцикла охотника или рыболова должен быть большой клиренс, колеса с высоким протектором и лебёдка. 4WD-привод не обязателен. Выбирать можно среди «утилитарников», хотя для длительных выездов на природу подойдут и туристические, а для отдельных случаев — и некоторые спортивные. Выбирая, какой квадроцикл лучше подойдёт для охоты и рыбалки, нужно отчётливо понимать тип и сложность препятствий, с которыми вы можете столкнуться на местности, охотникам нужно представлять ещё вес и размер дичи (да-да, кабана можно водрузить не на каждый квадр). Что касается дополнительных аксессуаров — не помешает защита водителя от грязи и возможность дополнительного оснащения мотовездехода гусеничным ходом. Если бы у старого-доброго егеря Кузьмича из «Особенностей национальной охоты/рыбалки» был достойный мотовездеход, количество баек, рассказанных генералу, существенно сократилось бы.

Для быстрой езды

Если вы профи, то выбор очевиден — исключительно спортивные модели. Но для любителей время от времени прокатиться с ветерком многие производители выпускают утилитарные квадроциклы, некоторые из них берут за основу двигатели спортивных «квадриков».

Для работы

Такой квадроцикл — лучший помощник на любых хозработах — хоть на стройке, хоть на даче. Среди «утилитарников» всегда можно выбрать подходящий. Главное, чтобы были лебёдка и фаркоп. Объём двигателя для такой «рабочей лошадки» — 500 куб. см, однако если вы планируете перевозить очень крупные грузы, лучше выбрать объём побольше — 700-800 куб. см.

Для бездорожья

Здесь широкий выбор, как среди утилитарных, так и туристических мотовездеходов. Решающий фактор в этом случае один — это тип местности. Для горной лучше подойдет туристический квадроцикл, для всех остальных — утилитарный. Если вы решили забраться в самую непролазную глушь — не лишними будут лебёдка (ну, и карта заодно, но они в комплекте к квадроциклам не идут).

Сравним несколько моделей

Сравним пару моделей, достойных того, чтобы «стать у вас первыми». Квадроциклами. Чтобы всё «по чесноку» — проанализировали и отечественный и иностранный сегмент.

Среди отечественных и более бюджетных советуем обратить внимание на квадры от «Русской механики» и «Stels».



















STELS ATV 600 YL LEOPARD vs. РМ 650-2


Модель

STELS ATV 600 YL LEOPARD

РМ 650-2

Производитель

Россия

Россия

Цвет

Доступен в чёрном, жёлтом, синем цветах, а также цвете карбон и камуфляжном

Доступен в белом, чёрном, жёлтом, красном и «защитном» цветах

Размеры

2250 х 1210 х 1225 мм

2320 х 1245 х 1255 мм

Колёсная база

1465 мм

1490 мм

Количество мест

Водитель + пассажир

Водитель + пассажир

Двигатель

594 куба, 4-х тактный, карбюратор, жидкостное охлаждение, 39 л/с

622 куба, 4-х тактный, карбюратор, воздушное охлаждение, 42,5 л/с

Топливо

АИ 92

АИ 92

Расход топлива

12-14 л на 100 км, при полном приводе и сложной местности до 20 л/100км

12-14 л на 100 км, при полном приводе и сложной местности до 20 л/100км

Привод

2WD 4WD/ + электрическая блокировка дифференциала

2WD/4WD + электрическая блокировка дифференциала

Трансмиссия

Механическая с вариатором

Механическая с вариатором

Снаряжённая масса

376 кг

375 кг

Полная масса

656 кг

н/д

Подвеска передняя

Независимая, двухрычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, 155 мм

Независимая, двухрычажная, поперечная с гидравлическими амортизаторами, 170 мм

Подвеска задняя

Независимая, двухрычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, 165 мм

Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами, 195 мм

Конструктивная скорость

90 км/ч

85 км/ч

Клиренс

290 мм – для ATV на резине АТ26. АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм.

290 мм – минимальный

Комплектация

Передняя багажная решетка, задняя багажная решетка,
лебедка 4,5Lb трос металл или синтетика, пассажирское сиденье, пластиковая защита днища, фаркоп под квадрат

Электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп

Оба квадроцикла — «утилитарники» и, как видите, их характеристики сходны. Но есть и у того, и другого пара собственных фишек.

На STELS ATV 600 установлена итальянская приборная панель Koso (известный производитель электроники для всех видов мотоциклетной техники). Она даёт отлично читаемое изображение в различных температурных условиях. Для квадроцикла, экспулатируемого круглый год, — в самый раз. Для повышения надёжности тормозной системы используются армированные тормозные шланги. С этой же целью «квадрик» оборудован влагозащищённой электропроводкой. Все реле и предохранители помещены во влаго- и пылезащищённый бокс. Образцом дизайна Stels ATV600 послужил всемирно известный квадроцикл Yamaha Grizzly. Ну, а путешествовать на этом мотовездеходе вполне комфортно вдвоём – необязательно с товарищем по экстриму, можно и с любимой женщиной. Они умеют украсить и квадроцикл – хотя бы своими восторженными визгами.

РМ 650-2 тоже двухместная, тандемная модель. У неё двухуровневое сидение, поэтому пассажир или пассажирка увидит не только затылок водителя, но и получит неплохой обзор местности. У этого снегоболотохода предусмотрены передняя и задняя багажные площадки (грузоподъёмность – 40 и 80 кг) и два перчаточных ящика (объём – 5 и 16 л). У него улучшенные упоры для ног, не позволяющие им соскальзывать с подножек. Даже по уши в воде или грязи, вы сможете комфортно преодолевать водно-болотные преграды, а не вязнуть в них. Короче, этим летом можете спокойно брать агрегат, вторую половину, палатку, котелок и отправляться в отпуск на Алтай (про туристический сбор не забудьте).

Среди иностранцев популярные и надежные бренды Polaris и BRP.


















POLARIS SPORTSMAN TOURING 570 VS. OUTLANDER MAX 450


Модель

POLARIS SPORTSMAN TOURING 570

OUTLANDER MAX 450

Производитель

США

Канада

Размеры

2184 х 1219 х 1219

2310 x 1168 x 1330

Колёсная база

1422 мм

1499 мм

Количество мест

Водитель + пассажир

Водитель + пассажир

Двигатель

567 кубов, 4-тактный, электронный инжектор, жидкостное охлаждение, 44 л/с

427 кубов, 4-тактный, электронный инжектор, жидкостное охлаждение, 38 л/с

Топливо

АИ92

АИ92

Объём топливного бака

17 л

20,5 л

Расход топлива

10-12 л на 100 км/15-20 л вне дорог, с AWD

10-12 л на 100 км/до 20 л вне дорог при полном приводе

Привод

AWD/2WD

Полный + блокировка переднего дифференциала

Трансмиссия

Автоматическая

Вариатор

Снаряжённая масса

340 кг

324 кг

Подвеска передняя

Независимая, на направляющих стойках, 208 мм

Двойные А-образные рычаги, 229 мм

Подвеска задняя

Независимая с двойными рычагами IRS, 240 мм

Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) 224 мм

Конструктивная скорость

100 км/ч

100 км/ч

Клиренс

279 мм – минимальный

267 – минимальный

Комплектация

Цифровые приборы, спидометр, одометр, тахометр, два счётчика пробега, счетчик моточасов, часы, диагностические индикаторы, индикатор передач, уровень топлива, индикатор ближнего/дальнего света, розетка постоянного тока, фаркоп, система крепления аксессуаров Lock&Ride

Многофункциональная цифровая панель приборов, стальные багажники общей грузоподъемностью 163,3 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™

Sportsman Touring 570 — самый быстрый в отрасли полный привод, так что производитель обещает беспроблемное покорение любых поворотов и возвышенностей. Этот «квадрик» претендует на полную универсальность: любая трасса – в одиночку или с пассажиром, любая трудная работа, выполненная быстро и легко. У него самая большая грузоподъёмность – 261 кг — и тяговое усилие – до 555 кг, а также самый большой объём отделений для хранения 24, 6 л, встроенная система крепления лебёдки и снегоотвала. И не забывайте об отличных сидения из винила для всепогодного использования: «пятую точку» отсидеть – без вариантов.

BRP Outlander MAX 450 – самый младший представитель в модельном ряду “Аутлендеров”. «Заточен» под активный отдых, работу по хозяйству и внедорожные путешествия. Говоря об утилитарных возможностях квадроцикла, стоит отметить, что 2019 BRP Outlander 450 способен буксировать груз весом до 590 кг. Передняя грузовая площадка обладает грузоподъемностью 54 кг, а сзади можно разместить до 109 кг груза. «Фишка» этой модели — конструкция рамы, которая обеспечивает отличную управляемость и устойчивость во время движения по сложным участкам.

Для тех кому все-таки сложно самому определиться с моделью.
В сети магазинов «Активный отдых» помогут выбрать свой первый квадроцикл.
Готовы выбирать? А мы готовы вам с этим помочь.

А для тех, кто уже смог выбрать модель. Вам добавить кенгуринг? Или ружейный кофр?

Это как если бы вы выбирали сэндвич в заведении, а «сборщик бутербродов» поинтересовался: добавить бекона? Или сделать двойной сыр? Нет, можно съесть сэндвич и без них, но с ними – вкуснее. «Вкуснее» — когда «квадрик» снабжен «допами». Каким бы неприхотливым ни был квадроцикл и его владелец, жизнь показывает, что одной базовой комплектации никогда не бывает достаточно. В 99% случаев докупаются один или сразу несколько аксессуаров, которые производители изначально не включают в стоимость, чтобы не отпугивать покупателей выросшим ценником.

Конечно, можно купить квадроцикл и без допоборудования, но такая экономия может ударить по бюджету уже после первого катания по бездорожью (скупой по-прежнему платит дважды – азбучная истина работает и тут). Аксессуары для мотовездеходов бывают самыми разным, у каждого бренда есть что-то своё — защита днища и рычагов от повреждений, багажный ящик или кофр — для активного туризма и длительных выездов за город, лебёдка — чтобы вытащить «квадрик», завязший в снегу или грязи.

Многие владельцы квадроциклов меняют базовую «резину» и диски, устанавливают дополнительное освещение и кенгурины, покупают прицеп для крупных грузов. Для повышения комфорта водителя и пассажиров: обогревы рукояток, ветровое стекло, сумки на переднюю площадку, есть даже ружейные кофры для охотников.

Квадроцикл Stels ATV 500 Kazuma

Характеристики: квадроцикл
Тип двигателя число тактов 4-тактный (четырехтактный)
Число цилиндров шт. 1 (одноцилиндровый)
Рабочий объем куб.см 498
Максимальная мощность двигателя кВт 24
Обороты двигателя при максимальной мощности об/мин. 7000
Охлаждение двигателя тип жидкостное
Зажигание электронное (CDI)
Пуск электростартер, ручной стартер
Привод 4×2 (2WD) / 4×4 (4WD) / 4×4 с блокировкой дифференциала (4WD-LOCK)
Сцепление тип автоматическое центрифужное
Коробка передач тип клиноременный вариатор
Передачи L—H—N—R—P
Рама из прочных стальных труб
Подвеска передняя независимая, амортизаторы пружинно-гидравлические
Подвеска задняя независимая, амортизаторы пружинно-гидравлические
Тормоза передние гидравлические, дисковые
Тормоза задние гидравлические, дисковые
Покрышки передние АТ25х8-12″
Покрышки задние АТ25х10-12″
Колесные диски материал стальные или из алюминиевого сплава
Габаритная длина мм 2020
Габаритная ширина мм 1160
Габаритная высота без зеркал заднего вида мм 1170
Высота по седлу мм 895
Сухой вес квадроцикла кг 330
Максимально допустимая нагрузка на квадроцикл (включая массу водителя) кг 156
Топливо тип бензин АИ-95 («премиум»)
Емкость топливного бака л 12

OZON.ru

Самара

  • Покупайте как юрлицо
  • Мобильное приложение
  • Реферальная программа
  • Зарабатывай с Ozon
  • Подарочные сертификаты
  • Пункты выдачи
  • Постаматы
  • Помощь
  • Бесплатная доставка

Каталог

ЭлектроникаОдежда, обувь и аксессуарыДом и садДетские товарыКрасота и здоровьеБытовая техникаСпорт и отдыхСтроительство и ремонтПродукты питанияАптекаТовары для животныхКнигиТуризм, рыбалка, охотаАвтотоварыМебельХобби и творчествоЮвелирные украшенияВсё для игрКанцелярские товарыТовары для взрослыхАнтиквариат и коллекционированиеЦифровые товарыБытовая химияМузыка и видеоАвтомобили и мототехникаOzon УслугиЭлектронные сигареты и товары для куренияOzon PremiumOzon GlobalТовары в РассрочкуУцененные товарыOzon CardСтрахование ОСАГОРеферальная программаOzon TravelРегулярная доставкаOzon HealthyДля меняOzon DисконтOzon MerchOzon Бизнес для юрлицOzon КлубУскоренная доставка!Ozon LiveMom’s club
Везде
0Войти 0Заказы 0Избранное0Корзина

  • TOP Fashion
  • Premium
  • Ozon Card
  • LIVE
  • Акции
  • Бренды
  • Магазины
  • Сертификаты
  • Электроника
  • Одежда и обувь
  • Детские товары
  • Дом и сад
  • Ozon Travel
  • Dисконт

Такой страницы не существует

Вернуться на главную
Зарабатывайте с OzonВаши товары на OzonРеферальная программаУстановите постамат Ozon BoxОткройте пункт выдачи OzonСтать Поставщиком OzonЧто продавать на OzonEcommerce Online SchoolSelling on OzonО компанииОб Ozon / About OzonВакансииКонтакты для прессыРеквизитыАрт-проект Ozon BallonБренд OzonГорячая линия комплаенсПомощьКак сделать заказДоставкаОплатаКонтактыБезопасностьЮридическим лицамДобавить компанию в Ozon БизнесМои компанииКэшбэк 5% с Ozon.СчётПодарочные сертификаты
© 1998 – 2021 ООО «Интернет Решения». Все права защищены.
OzonИнтернет-магазинOzon ВакансииРабота в OzonOZON TravelАвиабилетыOzon EducationОбразовательные проектыLITRES.ruЭлектронные книги

Квадроцикл Stels 700 H отзывы.

Практически вся часть комплектующих квадроцикла Stels 700 Dinli предоставляется тайваньским производителем Dinli, что как раз и указывается в названии модели. Сборка данного квадроцикла осуществляется на Жуковском мотовелозаводе, расположенном под городом Брянском. Следует выделить, что на этой компании помимо сборки осуществляется также и изготовление рам для собираемых машин. В настоящее время заводом производятся многие пластиковые детали и алюминиевое литье. Кроме этого на этапе производства квадроцикла выполняется модернизация с учетом российских условий эксплуатации. Таким образом, была повышена надежность продукции для российского потребителя.

В 2010 году в модели Стелс 700 Динли стали наблюдаться некоторые изменения, а именно была усилена рама и точки крепления рычагов. На подножках был установлен прочный пластик, который имеет повышенную устойчивость к низким температурам. Воздухозаборники, захватывающие воздух для вариатора, были повышены на 75 миллиметров. На стойках подвески появились амортизаторы, имеющие выносные бачки. К тому же, новые амортизаторы обладают регулировкой отбоя, сжатия и преднатяга. Случайное включение блокируемого переднего дифференциала было полностью исключено за счет специальной защиты. В максимальной комплектации данного квадроцикла имеется кенгурятник, лебедка и шины MAXXIS Big Horn с легкосплавными дисками.

Следует выделить, что модель Stels 700 Dinli является одним из наиболее мощных квадроциклов, имеющихся в утилитарной линейке Stels. Сидение модели рассчитано на двух человек. Изначально квадроцикл разрабатывался в основном для активного отдыха, включая езду по бездорожью. Однако возможности техники позволяют его также использовать и при выполнении каких-либо работ, к примеру, буксировка грузов. Комплектуется квадроцикл бензиновым силовым агрегатом с рабочим объемом в 694 куба. Двигатель позволяет развить максимальную скорость в 110 километров в час, что является довольно неплохим показателем для подобной техники. Двигатель защищен от перегрева жидкостной системой охлаждения. Также в стандартной комплектации модели присутствует карданная передача, когда во многих других моделях применяют цепной привод, жидкокристаллический дисплей и литые диски.

Квадроцикл может проехать достаточно длинное расстояние и этому способствует не только экономичность двигателя, но также и вместительный, рассчитанный на 20 литров, топливный бак. Передняя и задняя подвеска независимые, оснащенные двумя рычагами, изготовленными из алюминия. Модель имеет надежную дисковую тормозную систему.

Технические характеристики

Силовая установка:

  1. Количество цилиндров – 1.
  2. Рабочий объем – 694 куба.
  3. Номинальная мощность на выходе – 37 лошадиных сил.
  4. Наибольший крутящий момент – 48 ньютонов на метр (при 5500 об/мин).
  5. Количество распределительных валов – 1.
  6. Расположение распределительного вала – верхнее (SOHC).
  7. Количество клапанов – 2.
  8. Тип системы охлаждения – жидкостная.
  9. Тип системы смазки – масляная ванна.
  10. Тип топливной системы – карбюраторная (Mikuni).
  11. Рекомендуемое топливо – АИ-95.
  12. Тип системы зажигания – DC-CDI.
  13. Тип системы запуска – электростартерная.

Шасси:

  1. Тип привода – полный.
  2. Тип трансмиссионной системы – вариатор с карданным приводом.
  3. Тип рамы – стальная трубчатая.
  4. Тип передней подвески – независимая со сдвоенными поперечными рычагами и трехпозиционной регулировкой амортизаторных стоек.
  5. Тип задней подвески – независимая со сдвоенными поперечными рычагами и трехпозиционной регулировкой амортизаторных стоек.
  6. Ход передней подвески – 170 миллиметров.
  7. Ход задней подвески – 225 миллиметров.
  8. Шины передних колес – AT25x8-12.
  9. Шины задних колес – AT25x10-12.
  10. Тип передних тормозов – гидравлические дисковые.
  11. Тип задних тормозов – гидравлические дисковые.
  12. Тип усилителя рулевого механизма – электрический.

Габаритные размеры:

  1. Конструкционная длина – 2200 миллиметров.
  2. Конструкционная ширина – 1230 миллиметров.
  3. Конструкционная высота – 1235 миллиметров.
  4. Высота по сидению – 916 миллиметров.
  5. Длина колесной базы -1320 миллиметров.
  6. Наименьший дорожный просвет – 260 миллиметров.

Объем емкостей:

Вместимость топливного резервуара – 20 литров.

Грузоподъемность:

  1. Максимальный вес перевозимого груза на переднем багажнике – 40 килограмм.
  2. Максимальный вес перевозимого груза на заднем багажнике – 80 килограмм.
  3. Максимальный вес буксируемого задним крюком груза – 500 килограмм.


Обзор квадроцикла STELS UTV 700H EFI

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня мой обзор будет посвящен отличному представителю класса UTV — квадроциклу STELS UTV 700H EFI. Мощный, полноприводной, двухместный -этот квадроцикл станет Вашим другом и помощником на охоте, рыбалке, в экспедиции, на даче, на отдыхе и т.д. — область его применения не ограничена ничем, кроме Вашей фантазии. Данную модель отличает высокая проходимость квадроцикла и хороший комфорт автомобиля.

Квадроцикл s-b-s оснащен самосвальным кузовом, рассчитанным на 150 кг груза, защитной крышей, 2 дверями. Базовая комплектация включает в себя передние и задние пластиковые стекла, зеркала (заднего вида), литые диски, лебедку. Обязательная комплектация двумя ремнями безопасности. Силовой агрегатор с объемом 686 куб.см снабжен инжектором. Что самое примечательное – в данной модели прекрасно сочетаются все положительные качества обычного ATV, с многократно увеличенным уровнем комфорта, особенно при плохой погоде. Отлично подходит для любителей активного отдыха на свежем воздухе. Особенно хотелось бы отметить, что передок UTV 700H EFI значительно меньше вибрирует по сравнению с ATV 700H EFI на неровной дороге, даже если передвигаться только на заднем приводе. Он практически всегда хорошо загружен, что не зависит от типа привода.

Режим блокировки дифференциалов и трансмиссии такие же, как и на ATV 700H EFI, однако для удобства водителя рычаг переключения режимов, как в нормальном автомобиле – находится под правой рукой.

Чего всегда не хватало бренду Stels – так это инжекторного мотора. Экологичность, примечательная экономия, довольно хорошие характеристики – все это актуально и важно. Но согласитесь – корректные коммуникации UTV – электронные мозги с собственным мотором – значительно важнее. И свершилось! Квадроцикл STELS UTV 700H становится обладателем инжекторного двигателя с объемом 686 куб.см. и приобретает приставку EFI к своему названию.

Чтобы стать популярной у профессионалов и любителей, любая техника должна иметь: спектр назначения, хорошие технические характеристики, привлекательный внешний вид и не менее привлекательную цену. Стоимость полноценного мощного внедорожника с инжекторным движком – 345000. Именно эта деталь является отличным аргументом при выборе квадроцикла, в пользу данной модели. Рынок квадроциклов изобилует различными моделями, и можно выбрать брендовую, но дорогую или доступную, но маломощную. И только квадроцикл STELS UTV 700H EFI способен занять заслуженную «середину» между широким потенциалом и ценой.

Маневренность – на высоте, однако перед совершением прыжком на этой чисто утилитарной мощной фермерской машинке на стоковой подвеске, рекомендуется взвесить все за и против. Она непревзойденна в поездках, а для кросс-использования стоит предварительно заменить амортизаторы, разгрузить от лишнего груза (к примеру убрать кузов – к чему он на трассе) и прыгать себе на здоровье.

Если сравнить квадроцикл STELS UTV 700H EFI с его предшественником мотовездеходом Stels UTV 700, то окажется, что особых отличий-то и нет, разве что у первого установлена инновационная система инжекторного впрыска топлива. Квадроцикл Stels UTV 700 имеет сравнительно мощный двигатель способный развивать скорость до 85 км/ч. Базовая комплектация содержит удобные сидения, лебедку, дисковые тормоза, и даже мп3 плеер.

Отзывы

  1. Квадроцикл Стелс 700 Динли был приобретен еще в 2010 году. Пробег на модели был небольшой, всего 450 километров. Владелец был один. После регулировки и замены некоторых незначительных элементов решил прокатиться. Первая поездка была замечательной, впрочем, как и остальные. После этого мы с друзьями составили маршрут протяженностью в 139 километров. Но как оказалось, это было сильным испытанием квадроцикла. По завершению нашего пробега было выявлено много неисправностей и поломок. Крылья потрескались от веток деревьев, блокировка дифференциала начала сильно подводить, глушитель разболтался, ну а вариатор начал поскрипывать. Все это пришлось заменить, что сильно ударило по карману. Позже и вовсе продал этот квадрик, потому что обслуживание вышло слишком дорогим, а надежность оставляет желать лучшего.
  2. Недавно купил новый Динли 700. Проехал на нем около 110 километров и столкнулся с одной очень неприятной проблемой: при запуске на холодную появляется неприятный звук брякающей цепи о корпус с левой стороны двигателя. Сам же двигатель некоторое время работает очень неустойчиво, так и норовит заглохнуть. Обращался к знакомым по этому вопросу, и выяснилось то, что звуки цепи являются частой проблемой, поскольку натяжитель не создает необходимого натяжения. Вторая же проблема решилась путем регулировкой топливной системы. Пока квадроцикл исправен, то он вполне отличный, но когда начинаются поломки, вот здесь и приходят все трудности. Хочу отметить, что другие модели как бы проще в плане обслуживания.

Сравнение с конкурентами

Несмотря на все недостатки квадроцикла Stels 700 Динли, аппарат пользуется неплохим спросом. Многих райдеров подкупает мощный двигатель, дизайн и комплектация. Свою роль играет и низкая стоимость. Вездеход 2011 года выпуска обойдётся покупателю в 270 тыс. р.

Основным конкурентом модели стал:

  • Русская Механика РМ 650-2. Отечественный квадроцикл с двигателем объёмом 622 куб. см превосходит Стелс практически во всём. Несмотря на то, что мощность аппарата РМ 650-2 составляет всего 42,5 л. с, машина выигрывает в проходимости, надёжности и универсальность. Но стоит детище компании Русская Механика дороже Динли, новый РМ обойдётся в 400 тыс. р.
  • ATV 600 Leopard. Серьёзно пошатнул позиции Динли и другой аппарат компании Stels. Леопард немного уступает своему собрату в мощности, но выигрывает в плане управляемости, комплектации и долговечности. Стоимость нового Леопарда составляет 400 тыс. р.
  • CFmoto X Отличной альтернативой квадроциклу Динли станет китайский мотовездеход ЦФмото с 600 кубовым двигателем. Это отличная машина для работы, туризма, активного отдыха и просто прогулок.

По сути, единственное достоинство модели Динли 700 – демократичная цена.

Тест Балтмоторс Хайсан 700.

Организуя рейд, мы попутно задались целью протестировать бюджетную новинку компании Балтмоторс Хайсан 700 инжектор.

Модель известна на Российском рынке не первый день, но Балтмоторс предлагает свою версию исполнения. Мотор 700 кубиков, инжектор Delphi, 26-ая грязевая резина, 12-ти дюймовые диски, лебедка 3500Lbs, пыльники на амортизаторах, пластиковая защита рычагов и днища. Достаточно «грязевой» набор для бюджетной модели. В рейд так же пошли два Джамбо МАХ 700 в трофи исполнении, участвовавшие не в одном офроадном рейде и соревновании. Сможет ли Хайсан наравне со старшими братьями пройти весь маршрут?

С асфальта съехали в первом часу дня следующим составом: Джамбо МАХ, заряженный УАЗ, Хайсан 700. Через двадцать километров на единственной точке, где маршрут подходил к гравийной дороге, к нам присоединился еще один (опоздавший к моменту старта) Джамбо МАХ.

В первый день мы прошли офроадом 120 километров. Пересекали овраги, реки, поля с высокой травой и лесовозной колеей, крутые подъемы, делянки с пнями, заваленные деревьями лесные дороги. Сначала шли Джамбики, а за ними я на Хайсане. По грязи и пересеченке я нисколько не уступал, инжектор внатяжку разгонял 42-сильный мотор и этого вполне хватало, чтобы квадрик бодро прыгал по ухабам и месил грязь. Управлять им оказалось очень легко за счет короткой базы и неплохой развесовки. Если на квадре сидишь, то чуть больше загружена задняя ось, а передняя немного разгружается, поэтому с включенным передним приводом рулить легко. Руль сам по себе достаточно высокий и широкий. Управлять удобно и сидя и стоя. В положении стоя вес размещается ровно посередине и квадр подо мной ходил вперед-назад, влево -вправо на любой скорости просто замечательно, добавляя драйва в управление.

К базе Сендега в деревне Гаврилово вышли уже в темноте, часов в девять. Штатные фары светили ровным желтым светом: по ночному лесу ехать можно, и два Джамбо впереди радовали ярким белым светодиодным дополнительным светом. Семнадцатилитрового бака бензина хватило примерно километров на 85-90. Квадроциклы шли налегке- бензин и «шмурдяк» ехали на «броне».

На второй день выехали часов в одиннадцать- осматривали базу. Посмотреть было на что: пруды, поля, река, волки, кабаны, фазаны, лисы, осетра и форель- чего только нет! В следующий раз задержимся в гостях у Сергея подольше.

Трасса второго дня получилась больше кантри-раллийная. 50 километров пути прошли тем же маршрутом, только наоборот. Дальше решили выйти на гравийку с выездом на асфальт. Вот тут и сказалось штатное расположение радиатора. На приборке загорелась лампочка перегрева охлаждающей жидкости. Радиатор оказался забитый грязью, семенами трав. Вентилятор работал, как проклятый, но все равно не справлялся. Приходилось останавливаться и из брызгалки проливать забитые соты. На асфальте Хайсан показал максимальную скорость 78 км в час, а Джамбики топнули в максимуме 104 км в час.

До дома добрался только к темноте, но своим ходом.

Весь маршрут получился 220 километров, из них 170 км вне дорог.

Итак, на мой взгляд, компании Балтмоторс удалось выпустить на рынок в нынешних условиях отложенного спроса достаточно грамотно скомпонованный, недорогой, легкий в управлении трофийный квадроцикл.

Стоит ли покупать квадроцикл Стелс: отзывы, модели, характеристики

Квадроцикл — это не только современный автомобиль, полюбившийся любителям путешествий по бездорожью, но и надежный вездеход, способный преодолевать даже самые сложные маршруты.

Торговая марка Stealth — одна из немногих на российском рынке, которая за несколько лет успела завоевать широкий круг поклонников. Какие характеристики может предоставить производитель и выгодно ли покупать этот рекламируемый бренд?

Квадроциклы Stels

Компания «Стелс» — настоящий прорыв в области скорости, комфорта и качества.Сборка квадроциклов осуществляется на территории России, поэтому цена выглядит довольно демократично по сравнению с европейскими и американскими аналогами.

Конечно, мнения профессионалов о качестве этого продукта расходятся, но новичкам и начинающим спортсменам, для которых дорогое оборудование еще не полностью доступно, рекомендуется приобрести квадроцикл Stealth. Отзывы любителей, опробовавших данный вид техники, свидетельствуют о неплохих технических характеристиках и параметрах, особенно при щадящем режиме эксплуатации.

Преимущества квадроцикла «Стелс»

Разработчики предлагают обратить внимание на следующие положительные качества продуктовой линейки Stels:

  • надежность;
  • наличие;
  • выносливость;
  • силы;
  • устойчивость;
  • Маневренность

  • ;
  • изделий проверено временем;
  • наличие европейской сертификации;
  • наличие утилитарных и спортивных моделей для разного уровня подготовки водителей;
  • Простота подбора запчастей.

Все эти преимущества нельзя игнорировать квадроциклы-невидимки. Кроме того, весь модельный ряд отличается простотой обслуживания и износостойкостью.

Виды квадроциклов от Stels

Квадроциклы

можно разделить на два типа: утилитарные и спортивные.

Линия спортивных квадроциклов — это мощная гоночная техника, отличающаяся впечатляющими параметрами и обладающая повышенной маневренностью. Яркий тому пример — квадроцикл «Стелс Гепард».Эта модель имеет несколько разновидностей, различающихся мощностью.

Квадроциклы

Utility предназначены для любительской езды, у них менее мощный двигатель, что, тем не менее, позволяет легко преодолевать сложные препятствия.

Утилитарная техника обычно используется в поездках на охоту, рыбалку и просто для развлечения. Также в эту группу входят детские и подростковые квадроциклы.

Детские квадроциклы — линейка вездеходов, позволяющая вовлечь ребенка в поездки по бездорожью на собственном транспорте.Товар представлен в нескольких цветах и ​​предназначен для перевозки одного и двух детей.

Подростковые квадроциклы обычно покупают детям старше десяти лет.

Спортивный инвентарь «Стелс»

Спортивный мото представлен рядом заднеприводных моделей. Самый мощный из них — квадроцикл Stealth Cheetah 850G.

Транспортные средства отлично подходят для спортивных мероприятий, обладают хорошими характеристиками. Нельзя сказать о внешней составляющей, так как компания неплохо справляется с задачей сделать мощный квадроцикл для гонок агрессивным и брутальным, но при этом привлекательным.Также Stealth выпускает эксклюзивные модели, которые понравятся любому эстету.

Технические характеристики

Спортивные модели имеют следующие характеристики:

  • 4-тактные двигатели Stealth ATV имеют 2 цилиндра и жидкостное охлаждение.
  • Рабочий объем в зависимости от модели 650-850 см. 3 .
  • Мощность — 51,7-69,0 лошадиных сил.
  • Максимальный крутящий момент — 60-75 Нм.
  • Зажигание производится с помощью электронного блока управления Delphi.
  • Подвески

  • имеют пружинно-гидравлические амортизаторы.
  • Дисковая тормозная система с гидравлическим приводом на каждое из колес.
  • Емкость бака — 29 л.
  • Общий вес — 410 кг.

Характеристики квадроцикла «Стелс» модели 850G также включают электроусилитель руля и съемник радиатора.

Цена на спортивные квадроциклы

Спортивные квадроциклы «Стелс» отечественной сборки отличаются невысокой стоимостью. Цены на 650-кубовую модель начинаются от 440 тысяч рублей.

Самый дорогой квадроцикл объемом 850 куб. См будет стоить около 700 тысяч рублей.

Особенности спортивных моделей

Производитель рекомендует для гонок покупать квадроцикл «Стелс». Отзывы об этой линейке автомобилей разнообразны. Стелс-гепард так хорош, как обещал?

Среди положительных качеств любителей быстрой езды отметим:

  • довольно низкая цена;
  • отличный клиренс;
  • отличная проходимость по бездорожью;
  • боевых боевых упоров;
  • лебедка электрическая мощная;
  • сплошная защита днища.

Есть также недовольные покупкой спортсмены, которые смогли испытать квадроцикл на гонках. Они приводят следующие аргументы:

  • неустойчивость на ровной дороге;
  • неудобен в использовании из-за не продуманной до конца конструкции коробки передач;
  • Заявленной мощности

  • на гонках не всегда хватает;
  • частая необходимость в ремонте.

Большинство спортсменов, испытавших «стелс» в гонках, придерживаются того же мнения — квадроцикл неплох, но для соревнований не годится.Лучше использовать для прогулок.

Коммунальные квадроциклы

Полезные модели пользуются большой популярностью. Модели с объемным двигателем, такие как квадроцикл Stealth 600 или Stealth 500, эксплуатируются в туристических целях. Коммунальные машины выглядят хорошо разработанными и имеют привлекательный дизайн.

Отдельно стоит сказать о модели 300В. Подходит как для новичков, так и для подростков. Его техническая составляющая аналогична более совершенным моделям 500 и 600. Полноприводный квадроцикл 300V часто используется в хозяйстве для перевозки стройматериалов, снега и т. Д.

Технические характеристики

В зависимости от модели характеристики различаются. Общее — все элементы конструкции надежно крепятся к сварной трубчатой ​​раме. Двухрычажные подвески имеют пружинно-гидравлические амортизаторы. Одноцилиндровый двигатель имеет 4-х тактный двигатель и систему жидкостного охлаждения. Система зажигания — электростартер CDI, тип трансмиссии — вариатор.

Средний по параметрам квадроцикл Stealth 500 имеет следующие характеристики:

  • Объем двигателя — 499 см 3 ;
  • мощность

  • — 32 лошадиные силы;
  • емкость топливного бака — 20 литров;
  • клиренс 300 мм;
  • , колесная база — 1490 мм.

Усовершенствованные функции имеет улучшенная модель. Это квадроцикл «Стелс 600» с двигателем объемом 594 см, , 3, , мощностью 39 л. с участием.

Ценовая политика

Стоимость утилитарного снаряжения намного ниже, чем цены на спортивные квадроциклы Stealth. Цены на эти автомобили колеблются от 285 000 до 450 000 рублей. Магазины предлагают рассрочку, кредит. Таким образом, квадроциклы вполне доступны по цене.

Обзоры

Самая популярная модель — 500GT.Многим автомобилистам удалось приобрести и испытать этот квадроцикл Стелс на практике. Отзывы бывают как положительные, так и отрицательные. Хотя предприятие считается неплохим с точки зрения производства утилитарного оборудования, но не все покупатели остались довольны покупкой.

Отмечены следующие недостатки:

  • не все детали хорошо прикручены, особенно рычаг КПП;
  • сигнал не всегда срабатывает;
  • лебедка изначально сухая, местами ржавчина;
  • при скорости более 50 км / ч на пластике появляются трещины;
  • ездить вдвоем довольно опасно, место для пассажира не продумано до конца.

Конечно, это не критичные недостатки, и вполне возможно, что процент брака довольно невелик. Отмечены владельцы и достоинства техники:

Квадроциклы

  • «Стелс» цены вполне доступные.
  • Комфортное водительское сиденье.
  • Отличные внешние данные.
  • Высокий крест.
  • Экономный расход топлива.
  • Легко ремонтируется.

Стоит сказать, что квадроцикл «Стелс 500» легко улучшить.Это касается режима использования транспортного средства. Например, для любителей водных путешествий резину меняют на специальную, которая позволяет квадроциклу буквально «плавать». Кроме того, тюнинговые центры могут добавить ряд пассажирских сидений, подогрев рук и другие полезные дополнения.

Детская линейка квадроциклов

Детские квадроциклы «Стелс 50с» и 100РС спроектированы с учетом безопасности маленького водителя. Эти автомобили оснащены пультом дистанционного управления, с помощью которого можно регулировать ограничение скорости.Максимальное ускорение на таком квадроцикле может составлять до 65 км / ч, но ручное управление позволяет снизить этот показатель до скорости пешехода.

Многие отцы, желая привить ребенку любовь к мототехнике, обращают свое внимание на квадроцикл Stealth. Отзывы родителей свидетельствуют о том, что эта модель удобна, практична, компактна и безопасна, поэтому ею сможет управлять даже подросток.

Квадроциклы

50с и 100RS имеют бензиновый двигатель объемом 49.2 см 3 и 91,3 см 3, соответственно. Эти модели имеют карбюраторную систему питания, неуправляемую систему электрического зажигания. Трансмиссия — вариатор клиноременной.

Стоимость детских квадроциклов 90–150 тысяч рублей. Поэтому, если экономическая ситуация позволяет, описанные выше модели — хорошее вложение для будущего водителя.

Заключение

Стоит ли покупать квадроцикл этой марки, решайте непосредственно водителю.

Невысокая цена и достаточно хорошие технические характеристики отлично подходят для начинающих водителей.Если стоит вопрос выбора спортивного автомобиля, рекомендуется обратить внимание на самые мощные модели.

салонов, продающих такую ​​технику, предлагают пройти тест-драйв, помогая в дальнейшем определиться с выбором. Игнорировать эту особенность крайне не рекомендуется, поскольку к покупке этого вида транспорта следует отнестись серьезно, поскольку квадроцикл — далеко не самое безопасное средство передвижения.

2007 Polaris Sportsman 500 Характеристики и обзор

2007 год ознаменовался вторым годом использования комплектаций X2 и функции Active Descent Control для Polaris Sportsman 500.С момента создания модельного ряда в 1996 году квадроцикл претерпел несколько улучшений — все для пользы и удовольствия потребителей Polaris.

Polaris Sportsman 500 2007 года является частью самой успешной и самой продаваемой серии квадроциклов Polaris. Его видоизмененное сиденье второго пассажира, многофункциональный самосвал, выбираемая система полного привода и революционная система электронного впрыска топлива подчеркивают достоинства этого специально построенного квадроцикла.

Новаторские характеристики, проверенная и испытанная конструкция автомобиля и ориентированные на потребителя модели — все это стратегически способствует тому, что семейство Sportsman получает прозвище «Самый прочный квадроцикл в мире».»Узнайте обо всем этом и многом другом, продолжая читать это руководство по Polaris Sportsman 500 2007 года.

Непревзойденная универсальность

Считающийся лучшим в своем классе с точки зрения безопасности и универсальности, Polaris Sportsman 500 2007 года, как известно, никогда не ставит под угрозу любую измеримую область внедорожных характеристик. За исключением полноразмерных бок о бок, нет другого внедорожника 4 × 4, который мог бы перевозить тонны груза и безопасно перевозить более одного пассажира в поездке по лесной тропе. Этот четырехколесный автомобиль — настоящий универсал — он может превратиться в вашу рабочую лошадку в будние дни, напарника в приключениях или спасательный транспорт в любое время, когда вам это нужно, при этом обещая тот же уровень производительности, независимо от его функции.

Накладки

Восемь комплектаций, произведенных в 2007 году, идеально воплощают универсальность культового четырехколесного автомобиля. В зависимости от потребности райдеры могут выбрать стандартную или роскошную версию любой доступной отделки. Либо одноместный автомобиль, либо модель X2 станет отличным выбором для умного искателя приключений. Вот список всех Sportsman 500, выпущенных в 2007 году:

500 EFI (EFI, Browning Hunter Edition)

9030 8

Триммер Модель
2007 Polaris Sportsman 500 EFI (электронный впрыск топлива, стандартный) A07MH50AX / AY / AZ / AQ
2007, Deluxe Fuel Injection 500 EFI (Electronic Fuel Injection 500 EFI) ) A07MN50AL / AF
2007 Polaris Sportsman 500 EFI (Электронный впрыск топлива, международный) A07MH50FC
2007 Polaris Sportsman 500 EFI (EFI, Limited Edition) Sportsman 2007 неизвестно
2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI (EFI, Two-Up, Standard) A07TH50AU / AZ / AQ
2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI (EFI , Two-Up, Deluxe) A07TN50AF
2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI (EFI, Two-Up, International) A07TH50EA

Эти универсальные квадроциклы могут использовать множество аксессуаров — от снегоочистителей до ножен для ружей, прицепов и эвакуационных лебедок, таких как KFI Combo Kit — A3000 Winch & Winch Mount (см. На Amazon).Кроме того, эксклюзивные функции Polaris, такие как Active Descent Control, система привода AWD / 2WD по требованию и система крепления Lock & Ride, делают модель Sportsman на голову выше остальных. В целом, 4 × 4 получает в основном положительные отзывы от своих поклонников Polaris Sportsman 500 2007 года. Единственным исключением является то, что некоторые владельцы и фанатики считают окрашенные стальные диски слишком утилитарными, а общий внешний вид автомобиля не шипит.

2007 Polaris Sportsman 500 Технические характеристики и особенности

Двигатель

Основными отличиями одно- и двухместной версии являются прейскурантная цена, давление сжатия и емкость топливного бака.Все остальные характеристики двигателя одинаковы для всех моделей.

Модель

Идентификация 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Модель Тип Коммунальный квадроцикл Коммунальный квадроцикл
Базовая рекомендованная производителем розничная цена (США) $ 6 999 $ 7 899
Тип двигателя Fuji Одноцилиндровый
Ход двигателя 4-тактный
Система охлаждения / Емкость Жидкость (2.5 квартов США / 2,4 литра)
Клапаны / конфигурация 4 / OHV
Клапаны на цилиндр 4
Отношение цилиндра к длине хода 92 x 75 мм (3,62 x 2,96 дюйма)
Рабочий объем 499 см 3 (30,4 ci 3 )
Степень сжатия 10.2: 1
Давление сжатия 50-90 фунтов на кв. Дюйм с расцепителем сжатия 60-90 psi с расцепителем сжатия
Топливная система Электронный впрыск топлива
Тип топлива Бензин этилированный или неэтилированный
Запас топлива / потребность 4,1 галлона США (15.6 литров) минимум PON 87 или 89 (насыщенный кислородом) 6 галлонов США (22,7 литра) минимум PON 87 или 89 (насыщенный кислородом)
Топливный фильтр 10 микрон в линию, 30 микрон в резервуаре (несменный)
Топливная форсунка / контроллер Visteon VP5U1U-12A650-AA
Размер топливной форсунки 39 мм
Топливный насос (в баке в сборе) 25 литров / час при 39 фунтах на кв. Дюйм
Смазка Сухой отстойник под давлением
Выхлопная система Однотрубный, одобрен USFS

Смазка

Емкость масла составляет 2 кварты США / л.9 литров синтетической смазки SAE 0W-40 Polaris Premium 4 Synthetic Lubricant или ее эквивалента. Обратите внимание, что при использовании других вариантов масла может потребоваться более частая замена масла.

Трансмиссия

Автоматическая трансмиссия Polaris Variable Transmission с односторонней составной системой сцепления EBS управляет мощностью. Таким образом, для моделей X2 и deluxe требуется один и тот же ремень (номер по каталогу 3211113). Триммеры X2 имеют трехпозиционный переключатель полного привода на правом руле, который включает режим «Turf».

Модель

Трансмиссия 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Тип трансмиссии Сдвиг барабана (H / L / N / R / P)
Тип сцепления PVT (стандартные модели)
PVT с EBS (роскошные модели)
PVT с EBS
Первичный привод (переднее / заднее колесо) Вал / Ремень
Передаточная способность 32 унции./ 948 мл
Объем переднего редуктора — CH 8.97 унций. / 265 мл (Централизованный Хиллиард)
Объем переднего редуктора — ADC 9,3 унций. / 275 мл (Активный контроль опускания)
Передаточное число 23,91: 1 — низкий
21,74: 1 — оборот
10,57: 1 — высокий
3,82: 1 — передний привод
Ремень 3211113 (модели EBS)
3211077 (модели без EBS)
3211113 (модели EBS)

Зажигание

Базовая модель Polaris Sportsman 500 2007 года и модели X2 имеют разные настройки угла опережения зажигания.Как и его двигатель, все остальное электрическое является общим, включая аккумулятор на 12 В, 30 Ач 385-CCA (ток холодного пуска) с размерами в собранном виде 6,60 x 4,96 x 6,88 дюйма (168 x 126 x 175 мм — Д x Ш x В). под бак. При идеальных условиях хранения новый аккумулятор должен прослужить 6-8 месяцев. Регулярно проверяйте его состояние и полностью заряжайте аккумулятор перед хранением, чтобы продлить срок хранения.

Модель

Электрооборудование 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Стартер Электрический / отдача
Выход генератора 350 Вт при 6000 об / мин
Система зажигания DC-CDI Зажигание
Момент зажигания 13 ° ± 3 BTDC при 1150 об / мин 10 ° ± 1 BTDC при 1150 об / мин
Свеча зажигания / зазор НГК БКР6Е, 0.036 дюймов (0,9 мм)
Аккумулятор / усилитель HR Свинцово-кислотный, 30 Ач (варианты YTX30L-BS)
Автоматические выключатели Коммутируемое питание, топливный насос, катушка зажигания, вспомогательное питание — 10 А
Вентилятор — 12 А ЭБУ — 15 А
Фары — 20 А
Комбинация приборов Аналоговый спидометр с ЖК-дисплеем, цифровой одометр, тахометр, двойной счетчик пройденного пути, индикатор передачи, указатель уровня топлива, индикатор полного привода, индикаторы высокой температуры / низкого заряда, розетка постоянного тока

Шины и тормоза

Передние и задние колеса стандартной и роскошной комплектации имеют шины повышенной проходимости (26 x 8-12 и 26 x 11-12).Они на дюйм больше, чем у двухместных моделей. И наоборот, модели X2 имеют двойные гидравлические диски на четвереньках, в то время как базовые и роскошные модели имеют один гидравлический диск сзади. Как и для всех других вездеходов Polaris, производитель рекомендует использовать только тормозную жидкость DOT 3 при сборке или обслуживании тормозов. Это предотвратит загрязнение и разбухание резиновых деталей.

Модель

Колеса, шины и тормоза 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Состав колеса Литой алюминий (люкс), Сталь (основание)
Размер / расположение колес — передние 12 х 6 / 4-156
Размер / расположение колес — задние 12 х 8 / 4-156
Передняя шина (полная спецификация) Polaris PXT 26 X 8-12 (люкс) Titan 26 X 8-12 (базовый) Polaris PXT 25 X 8-12
Задняя шина (полная спецификация) Polaris PXT 26 X 11-12 (deluxe) Titan 26 x 11-12 (базовый) Polaris PXT 25 X 11-12
Рекомендуемое давление воздуха 5 фунтов на кв. Дюйм (34.47 кПа / 0,35 кгс / см 2 )
Тормоз — передний Двойные гидравлические диски
Тормоз — задний Гидравлический одинарный диск Двойные гидравлические диски

Подвеска

Есть небольшая разница в ходу задних колес между базовыми моделями / моделями люкс и двухместными автомобилями. Точно так же радиус поворота увеличился на 17 дюймов для моделей X2 из-за более длинной колесной базы и общей длины, что делает езду более стабильной даже при движении на крутых спусках.По-прежнему отсутствует демпфирование отбоя для обоих и задних амортизаторов, хотя задние амортизаторы регулируются по предварительному натяжению.

Модель

Подвеска 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Тип передней подвески А-образный рычаг / стойка Макферсон
Передний ход 208 мм / 8,2 дюйма
Тип задней подвески Независимая катушка с прогрессивной скоростью (IRS) от ударов
Задний ход 9.5 дюймов / 241 мм 222 мм / 8,75 дюйма
Регулировка предварительного натяга амортизатора (передний / задний) Передняя — нерегулируемая, задняя — с храповым механизмом (стандарт)
Передняя центральная стойка амортизатора / стабилизатор поперечной устойчивости Нет / Нет
Количество задних амортизаторов 2 (без пневматической регулировки)
Снос 0.0625 дюйма / 0,159 мм
Радиус поворота (без нагрузки) 165,1 см / 65 дюймов 82 дюйма / 208 см (разблокировано)

Размеры

Буксирное усилие в 1225 фунтов / 555,6 кг и вес сцепного устройства в 120 фунтов / 54,4 кг остаются неизменными во всех комплектациях. Ожидается, что задняя грузоподъемность выше для моделей X2, но не должна превышать 400 фунтов / 181 кг в сочетании с весом дышла.

Модель

Технические характеристики 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Габаритные размеры (Д x Ш x В) 83 x 48 x 48 дюймов
(2110 x 1220 x 1220 мм)
93 x 48 x 48 дюймов
(2360 x 1220 x 1220 мм)
Длина 6.92 фут 7.75 футов
Колесная база 1283 мм / 50,5 дюймов 57 дюймов / 1448 мм
Дорожный просвет 286 мм / 11,25 дюйма 279 мм / 11 дюймов
Сухой вес 715 фунтов / 324 кг 798 фунтов / 362 кг
Грузоподъемность (передняя и задняя) 270 фунтов / 81.6 кг 222,3 кг / 490 фунтов
Буксирное усилие 1225 фунтов / 555,6 кг
Вес языка 54,4 кг / 120 фунтов
Полная масса 1200 фунтов / 544 кг 1500 фунтов / 680 кг
Объём двигателя к массе (куб.см) 0,69 0.63

Внешний

Рама Polaris Sportsman 500 2007 года в стиле кузова SPIRIT относится к поколению IV. Он имеет глянцевую черную отделку со средним глянцевым покрытием и пластиковый корпус в цветах Sonic blue / black, Sage Brush Green, Fire Red / black и фирменный камуфляж Mossy Oak New Break-Up (для Browning Hunter Edition). Ограниченные серии Sportsman 500 были доступны в цветах Stealth Black, Sunset Red и Stone Beige. Помимо трансформируемости, модели X2 также имели дополнительные надстройки и функции, отсутствующие в базовых моделях.Чехол для хранения и транспортировки квадроцикла Polaris Sportsman (см. На Amazon) станет отличным способом защитить квадроцикл от солнца, дождя и грязи.

Модель

Внешний вид 2007 Polaris Sportsman 500 EFI 2007 Polaris Sportsman 500 X2 EFI
Тип рамы / корпуса Сталь / Спирт
Материал корпуса Композитный
Ручки Стандартный
Расположение доски пола Драйвер Водитель и пассажир
Защитный кожух
Световой щиток
Защита радиатора
Переднее / заднее крыло Стандартный
Передний / задний бампер Стандартный
Руль Стандартный
Упорная пластина (передняя) Есть
Тип задней навески Ресивер
Удлинитель задней стойки Нет (базовый), Да (делюкс)
Задние рабочие фонари Нет (базовый), Да (делюкс)
Лебедка Нет (базовый), Да (делюкс)
Наклон грузовой платформы / материал НЕТ Есть
Передний складской колодец Стандартный
Задний отсек для хранения Стандартный
Тип / материал седла One Piece, Винил (нерегулируемый) One Piece, Винил
Расположение сиденья Драйвер Водитель и пассажир
Складной Есть
Высота сиденья 33.8 дюймов / 857 мм 863,6 мм / 34 дюйма
Количество мест 1 2
Спинка Тип НЕТ Фиксированный
Регулировка поясницы НЕТ
Поручень или ремень НЕТ Стандартный

Освещение

Двойные 37-ваттные фары ближнего света, установленные на решетке радиатора, расположенные на передних крыльях, и 50-ваттная фара ближнего света обеспечивают превосходное распределение света.Освещение также включает в себя стоп-сигнал мощностью 8,26 Вт, задний фонарь на 26,9 Вт, рабочие фары на 13 Вт (для моделей класса люкс) и индикаторы с одним сигнальным светом. Вы можете заменить стандартные галогенные лампы на светодиодные, например, Nilight, 9 дюймов, 96 Вт, 9200LM, черные круглые прожекторы (см. На Amazon), для улучшения видимости.

Система привода AWD / 2WD по требованию

Эта функция активируется переключателем на правом руле и позволяет передним мостам включаться, когда задние колеса теряют сцепление с дорогой, и отключаются, когда происходит обратное.В моделях X2 есть блокируемый дифференциал с третьим положением для режима «Дёрн», что позволяет использовать только одно заднее колесо в качестве ведущего. Режимы 2WD и «Turf» отлично подходят для движения по скользкой и хрупкой поверхности, в то время как AWD лучше всего работает в грязи, глубоком снегу, песке и на участках с ползанием по камням.

Грузовая система Lock & Ride

С 2004 года эта стоечная технология без установки инструментов улучшилась по внешнему виду и функциональности. Это позволяет водителям прикреплять или отсоединять задние грузовые ящики, когда им нужен доступ к композитным стойкам для служебных нужд.Он увеличивает вместимость багажного отделения, что делает автомобиль достойным транспортным средством для приключений на целый день.

Активный контроль спуска

На Sportsman 500, оснащенном ADC, указанная система позволяет тормозить двигателем все четыре колеса во время спуска. Бачок расположен у крышки заливной горловины радиатора и доступен только для моделей Polaris Sportsman 500 2007 года выпуска deluxe (относится к базовой модели и моделям X2).

Сколько стоит Polaris Sportsman 500 2007 года?

Рекомендуемая производителем розничная цена модели Sportsman ’07 колеблется от 6 999 до 8 799 долларов, причем модели X2 класса люкс являются самыми дорогими.Цены на камуфляжную отделку бренда Mossy Oak Break-Up начинаются с 7399 долларов. За 1750 долларов сверх базовой цены вашего квадроцикла вы можете получить AM / FM-радио с CD-плеером и динамиками, электрические лезвия / плуг, стандартный служебный прицеп и лебедку, включенные в комплект. Эти надстройки увеличивают стоимость Polaris Sportsman 500 2007 года до 10 549 долларов, то есть без учета модификаций производительности и нестандартных деталей.

Стоимость автомобиля на аукционе варьируется от 1400 до 4250 долларов, при этом единицы стоимостью выше 3000 долларов, как правило, находятся в хорошем рабочем состоянии, с новыми шинами и рабочими деталями.Вам посчастливится приобрести ограниченную серию 4 × 4 в почти идеальном состоянии с дополнительными аксессуарами по этой цене. Приобретая ранее любимые устройства, всегда спрашивайте об истории автомобиля, его использовании, а также о том, хранился ли он в течение значительного периода времени перед продажей. Что еще более важно, приготовьтесь потратить несколько долларов на мелкий ремонт.

2007 Polaris Sportsman 500 задач

Грохочущий шум

Вы можете услышать этот звук при съемке дырки и даже почувствовать его уже через неделю после использования квадрокоптера.Этот шум обычно возникает из-за того, что втулки отсутствуют или полностью отсутствуют, что приводит к выскакиванию шайбы на верхнюю часть болта. В некоторых сценариях этот лязгающий звук может быть вызван неисправностью указателя уровня топлива (когда вы показываете полный бак, но на самом деле он высох). Но в худшем случае вам может потребоваться заменить весь топливный бак, чтобы решить эту проблему. Эта проблема довольно распространена и может случиться с кем угодно. Некоторые владельцы даже говорят, что это верный способ узнать, купили ли вы лимон.

Предупреждение о горячей проверке двигателя

Эта проблема возникла с 2004.5 Polaris Sportsman 500 — когда Polaris установил новую систему электропроводки в 4×4. С тех пор в последующих модельных годах была такая же проблема, которая в основном восходит к ECM или неисправности выпрямителя / регулятора напряжения. Не существует истинного способа действительно проверить ECM на наличие функциональных ошибок. Все, что вы можете сделать, это обойти датчики вокруг него и изолировать вероятную причину с помощью дедукции. В конечном итоге вам понадобится помощь дилера Polaris.

Поскольку симптомы могут немного сбивать с толку, я рекомендую проверить свободный ход дроссельной заслонки при первых признаках этой проблемы и посмотреть, не превышает ли он 1/16 дюйма на конце рычага. Если да, то есть переключатель ETC, который необходимо правильно отрегулировать. Обратите внимание на любые коды ошибок, так как они также могут помочь на этом пути (хотя в большинстве случаев другие коды ошибок не сопровождаются этой проблемой).

Если вы любите пересекать мелководье, возможно, провод зажигания намок.Если вы подозреваете это, осмотрите провод от катушки зажигания до свечи зажигания. Убедитесь, что оба конца установлены и плотно прилегают. Осмотрите радиатор и избавьте его от засоров и других препятствий. В крайнем случае, убедитесь, что у вас действительно есть модель ’07 и на вас не влияет отзыв ECM, который Polaris использовал для старых моделей Sportsman.

Неустойчивый холостой ход

Наряду с заболачиванием это один из симптомов, указывающих на богатую смесь в топливной системе вашего четырехколесного автомобиля.За неустойчивой работой на холостом ходу стоит несколько вероятных причин, в том числе неправильная регулировка троса дроссельной заслонки, натяжной ремень, герметичные клапаны, загрязненная свеча зажигания и неисправный датчик — и это лишь некоторые из них. В зависимости от фактической причины вам может потребоваться устранить электрическую проблему или очистить / отремонтировать определенные компоненты.

СОВЕТ: Осуществление планового технического обслуживания и поддержание исправного состояния вашего автомобиля после каждого использования — это не только лучший способ предотвратить возникновение этих проблем, но и фундаментальное значение для владения Sportsman.Вы всегда можете обратиться к руководству пользователя и сообществу Polaris, чтобы узнать, как поддерживать свой четырехколесный автомобиль в идеальном состоянии для езды.

О Polaris

Polaris Inc. — американская корпорация, которая разрабатывает, производит и продает внедорожники и мотоциклы для отдыха и коммунальных услуг. Известный как пионер в индустрии снегоходов, производитель Polaris Sportsman 500 2007 года начинал как производитель сельскохозяйственного оборудования, а затем выпустил Sno Traveler 1956 года, который помог разместить его на карте.После приобретения Textron, Inc. в 1968 году у компании не было другого выхода, кроме как вверх. В настоящее время мир признает Polaris в качестве ключевого игрока на рынке квадроциклов, широко известного своими новаторскими инновациями, такими как электронный впрыск топлива и независимая задняя подвеска (IRS), а также производством первого в мире квадроцикла американского производства. 1985.

Заключение — Обзор Polaris Sportsman 500 2007 года

Одной из основных причин, по которым сообщество любителей езды отдает предпочтение Sportsman 500, является его набор новаторских функций, которые чрезвычайно удобны при езде по бездорожью.Поскольку EFI, ADC, AWD и комплектации кабриолетов продолжают развиваться в последние пару десятилетий, внедорожники могут быть уверены, что будут продолжать полагаться на автомобиль с объемом двигателя 500 куб. Возвращение Polaris в 2007 году Polaris Sportsman 500 может означать только хорошие новости для потребителей и лоялистов (а для современных энтузиастов вроде нас и больше винтажной классики, которую можно собирать и кататься). Без сомнения, наследие линейки Sportsman, которая стимулировала создание крупнокалиберных машин, продолжает жить.

Top 10 Best Stealth Atv Muffler Silencerin 2021 (обзоры / рейтинги)

Быстрые советы по покупке — особенности, которые следует учитывать

Покупки должны стать сложной задачей в наши дни, особенно когда вам нужно купить один из тысяч доступных.Несколько марок, варианты исполнения — это очень запутанно. Чтобы решить вашу проблему и сделать длинную историю короче, мы собрали как можно больше информации для топ-10 глушителей стелс-глушителей для квадроциклов, которые сейчас находятся на рынке . При выборе этого продукта у вас могут возникнуть некоторые вопросы по поводу этого продукта; К ним относятся:

  • Стоит ли покупать этот продукт?
  • Каковы основные области применения глушителя Stealth atv?
  • Почему вы должны инвестировать в глушитель глушителя Stealth atv?
  • Каковы преимущества его использования?
  • Почему нужно выбирать только лучшее?
  • Как выбрать лучший глушитель глушителя stealth atv для себя?
  • Какие глушители для глушителей Stealth atv будут доступны в 2020 году?

Когда у вас в голове столько вопросов, для вас жизненно важно получить искренние и достоверные ответы на все вопросы.Всегда получайте ответы из надежных, заслуживающих доверия источников, таких как авторитетные сайты, обзоры продуктов, сарафанное радио, сайты, предлагающие руководства по покупке, онлайн-форумы потребителей и другие источники, которые надежно предлагают такую ​​информацию. В целом, важно, чтобы мы исследовали и собирали достаточно информации о лучших глушителях глушителя Stealth ATV перед покупкой, чтобы обеспечить удовлетворительный весь процесс покупки.

Мы являемся одним из тех надежных специалистов, которые предложат вам проверенную информацию о глушителе глушителя Stealth ATV с самым высоким рейтингом в 2020 году .И кто проверяет нашу информацию? Большие данные и искусственный интеллект — достоверные и надежные онлайн-источники для корректуры. Мы разработали уникальный код алгоритма с новейшей технологической системой, чтобы составить список из 10 лучших / лучших вариантов глушителя для малотоннажных квадроциклов, доступных в этом году.

Наша система учитывает набор факторов для составления списка тенденций, который включает:

  • Стоимость продукта и бренда
  • Характеристики и характеристики
  • Долговечность, срок хранения и качество
  • Оценки и отзывы потребителей
  • Стоимость продукции и гарантия

Мы считаем своей обязанностью и приоритетом всегда предоставлять на 100% самую свежую, актуальную и точную информацию.В этом прогоне, если вы обнаружите какую-либо информацию непривлекательной, неуместной или неправильной, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы берем на себя полную ответственность за устранение проблем. Счастливые покупки!

Разница между Renegade 500 и 800

Часто задавался вопросом, возник ли мир езды на квадроциклах из первобытного желания, оставленного нашими предками, которые оставили нам разрушаемый фундамент для исследований. В этой статье мы собираемся показать разницу между Renegade 500 и 800

.
Катание на квадроциклах

— один из способов реализовать это желание, это желание исследовать новые территории, и обычно это означало делать это на универсальном квадроцикле, но теперь время и технологии проложили путь к более гоночной езде, радости. катания на быстрых трассах по самой сложной местности.С этой целью Can-Am Renegade 500 H.O постепенно становится выбором каждого гонщика.

Can-Am Renegade 500

Эта модель обладает всем стилем, который вы ищете. Если у вас есть этот квадроцикл, то к вам обязательно придут люди и захотят щелкнуть им фотографии. Будьте к этому готовы. Это дизайн мирового класса. Однако, что наиболее важно, это кузовные работы, закрывающие шасси снизу. Он защищен технологией, которая называется рама Surrounding Spar Technology.

По сути, это означает, что вместо традиционного трубчатого шасси по периметру, которое является общим почти для любого квадроцикла, это шасси построено на едином лонжероне основной рамы, который простирается по средней линии квадроцикла. Это в основном для того, чтобы можно было зафиксировать центр тяжести, а также для эстетики, пожалуйста.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Подвеска была спроектирована таким образом, что она имеет больший ход на каждом из концов, а передняя часть оснащена амортизатором, который обеспечивает ход колеса около 216 м, а чрезвычайно мускулистая система продольных рычагов на задней части создает примерно 228 мм сзади.

Алюминиевые колеса должны умереть, и они выглядят так, как будто их забрали из грузовика для пустыни. Одна вещь, которую квадроциклы, как правило, не могут взломать, — это комфорт для более высоких и крупных водителей. Renegade 500 позаботился об этом, так как он поставляется с полными половицами, а также с удобной подставкой для ног, что делает его очень удобным для более высоких райдеров. Системе впрыска топлива на Renegade 500 действительно можно позавидовать, она предложит вам все самое лучшее, от дроссельной заслонки на холостом ходу до самого высокого уровня.

Can-Am Renegade 800

Тем, кто жаждет чистой энергии, не нужно искать больше нигде. Если вы хотите слегка пощекотать ему живот, знайте, что он такой же, как у Outlander. Renegade имеет много тех же функций, что и Outlander, таких как полноразмерное шасси, амортизаторы, регулируемый руль и полностью цифровой измеритель с режимом движения и индикаторами скорости.

Одним из недостатков этого велосипеда, как и большинства мотоциклов с высокой мощностью, является то, что его батарея разряжалась, если бы вы часто перезапускали двигатель.Так что, если вы находитесь немного далеко от дома и на труднопроходимой местности, то на всякий случай было бы целесообразно взять с собой запасной аккумулятор.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API на:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Огромные шины ITP, которые поставляются с этим, являются серьезным преимуществом, особенно в сложной местности, и положение гонщика на этом квадроцикле хорошо отрегулировано, а органы управления расположены равномерно и продуманно, чтобы вы могли легко перемещаться. Есть кнопка блокировки ограничителя передачи заднего хода, но ее следует использовать по усмотрению опытных гонщиков.Если вы хотите переключиться с двухколесного на четырехколесный, это очень легко сделать, просто щелкнув переключателем. Когда дело доходит до защиты гонщика, об этом можно подумать немного больше: у мусора есть много возможностей влететь вам в лицо, и снег быстро поднимется до ваших подножек.

Renegade 500 и 800 (сравнение скоростей)

Renegade 500 Двигатель

Renegade 500 оснащен четырехтактным двигателем V2.Двигатель может выдавать максимальную мощность около 67-68, а затем опускаться до 64-65, и вам будет комфортно до конца. Его объем двигателя составляет около 499,60 куб.см или 31 кубический дюйм.

Здесь важно отметить не максимальную скорость двигателя, а способность мотоцикла управлять собой на этой скорости. Что касается Renegade 500, он может делать это эффективно.

Renegade 800 Двигатель

Renegade 800 производит максимальную пиковую мощность около 71 л.с.При такой мощности двигатель способен развивать максимальную скорость около 75-78. Двигатель поставляется с тем же четырехтактным двигателем V2 с сухой массой около 275 фунтов.

Заключение

Мы надеемся, что эта статья помогла понять разницу между Renegade 500 и 800. Если вы из тех, кто хочет закончить Outlander, то Renegade 800 должен быть вашим выбором, потому что с этим приходит большая мощность и лучшее рулевое управление.Однако, сказав это, Renegade 500 абсолютно никуда не может пойти. Если сравнить его с Grizzly 660, Renegade 500 намного превосходит его по мощности.

Это действительно вопрос личных предпочтений, и у обоих есть свои преимущества и недостатки. Однако оба они не предназначены для новичков, и вам определенно следует иметь некоторый опыт езды на квадроциклах, прежде чем вы остановитесь на одном из них. Рулевое управление с гидроусилителем на обеих этих аттракционах действительно снимает усталость от длительных поездок и дает вашим рукам и плечам отдых, в котором они нуждаются, во время труднопроходимой местности.Хотя есть одна вещь, о которой вы должны быть осторожны, когда дело доходит до 800, а именно, у него есть тенденция вспахивать углы по сравнению с 500. 500 определенно имеет лучшую управляемость, так что если это то, что вы ищите, 500 будет лучшим выбором.

Polaris представляет квадроциклы ограниченной серии на 2007 год

Миннеаполис, Миннесота (2.11.2007) — Polaris
Industries сегодня объявила об ограниченном выпуске компании
Предложения квадроциклов на 2007 год.Любители квадроциклов смогут
чтобы получить «Самый надежный квадроцикл в мире» за одиннадцать
пакеты ограниченного выпуска.

Новые модели квадроциклов Polaris LE 2007 года выпуска:

2007 Спортсмен 500 EFI
Стелс Черный

Самая продаваемая автоматическая коробка передач

Спортсмен
500 EFI Стелс Черный ATB

Дополнительные функции модели ограниченного выпуска включают:

  • Краска Stealth Black
  • Литые алюминиевые диски
  • Система торможения двигателем (EBS) с
    активный контроль спуска (ADC)
  • Задние рабочие фонари
  • Расширитель заднего багажника
  • Polaris 2500 фунтов.лебедка

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) составляет 7 899 долларов США, а
Рекомендуемая производителем розничная цена (Канада) — 10 999 долларов. Машины будут доступны
в дилерских центрах США и Канады в марте.


2007 Sportsman 500 EFI Закат
Красный

Раскаленный квадроцикл, раскаленный цвет!

Спортсмен
Мотовездеход 500 EFI Sunset Red

Дополнительные функции модели ограниченного выпуска включают:

  • Закатная красная краска
  • Диски из стали серебристого цвета
  • Система торможения двигателем (EBS) с
    активный контроль спуска (ADC)

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) составляет 6 999 долларов США, а
Рекомендуемая производителем розничная цена (Канада) — 9799 долларов, что является стандартной ценой.
для стандартного Sportsman 500 EFI с Sunset Red
краска бесплатно.Машины будут доступны в США и
Канадские представительства в марте.


2007 Sportsman 800 X2 Закат
Красный

Большой диаметр ствола с горячей окраской

Спортсмен
Мотовездеход 800 X2 Sunset Red

Дополнительные функции модели ограниченного выпуска включают:

  • Закатная красная краска
  • Литые алюминиевые диски
  • Система торможения двигателем (EBS) с
    активный контроль спуска (ADC)
  • Задние рабочие фонари
  • Polaris 2500 фунтов.лебедка

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) составляет 10 199 долларов США, а
Рекомендуемая производителем розничная цена (Канада) составляет 13 999 долларов. Машины будут доступны
в дилерских центрах США и Канады в марте.


2007 Спортсмен 500 X2 Stone
Бежевый

Набор из 2 предметов в камне

Спортсмен 500
Квадроцикл X2 Stone Beige

Дополнительные функции модели ограниченного выпуска включают:

  • Краска Stone Beige
  • Литые алюминиевые диски
  • Система торможения двигателем (EBS) с
    активный контроль спуска (ADC)
  • Задние рабочие фонари
  • Polaris 2500 фунтов.лебедка

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) составляет 8 799 долларов, а
Рекомендуемая производителем розничная цена (Канада) — 12 299 долларов. Машины будут доступны
в дилерских центрах США и Канады в марте.


2007 Hawkeye 4×4 Красный закат

Полнофункциональный 300 в дымчатом цвете

Соколиный глаз
4×4 Sunset Red квадроцикл

Дополнительные функции модели ограниченного выпуска включают:

  • Краска Sunset Red
  • Литые алюминиевые диски
  • 23 «Шины Maxxis

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) составляет 4999 долларов США, а
Рекомендуемая производителем розничная цена (Канада) — 6 999 долларов.Машины будут доступны
в дилерских центрах США и Канады с марта.


2007 Спортсмен Браунинг Хантер
Тиражи

Лучшие охотничьи машины

Спортсмен
Квадроцикл Browning Hunter Editions

В модели 500 H.О. EFI
и 800 Twin EFI. Все включают следующие дополнительные
Функции:

  • Дуб Мшистый (r) Марка «New Break Up ™»
    узор
  • Диски с камуфляжным рисунком
  • Грелки для рук
  • Расширители задних багажников
  • Система торможения двигателем (EBS) с активным спуском
    управление (АЦП)
  • Ножны для оружия с артустановкой Lock & Ride (TM)
  • Задние рабочие фонари
  • Polaris 2500 фунтов winc

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) для Browning Sportsman
500 стоит 8 099 долларов, а Sportsman 800 — 9 499 долларов.MSRP
(Канада) составляет 11 299 долларов за Browning Sportsman 500 и
13 299 долларов за Browning Sportsman 800. Машины будут
будет доступен в дилерских центрах США и Канады в мае-июне.


2007 Outlaw 525 Бело-Пылающий
скорость в белом цвете

Новинка 2007 года, Outlaw на базе KTM — самый быстрый
разгонный, стоковый квадроцикл.Первоначально предлагался в черном цвете,
белая версия теперь доступна ограниченным тиражом.


Рекомендуемая производителем розничная цена (США) составляет 7299 долларов США, а рекомендованная производителем розничная цена (Канада) — 10299 долларов США.
Машины будут доступны в дилерских центрах США и Канады.
в марте.


2007 «Розовая сила»
Издания возвращаются по многочисленным просьбам!

Polaris «Pink»
Power »Edition ATV

Благодаря своей невероятной популярности Pink вернулись! Присоединение
Pink Predator 50 и Phoenix 200 будут розовыми
Преступник 90.Как и в прошлом году, две молодежные модели идут с
соответствующие шлемы «Pink Power». В отличие от 2006 года
модели Predator 50 и Outlaw 90 будут 4-тактными.

Рекомендуемая производителем розничная цена (США) для Pink Predator
50 стоит 1999 долларов, Pink Outlaw 90 — 2499 долларов, а Pink
Phoenix 200 стоит 3199 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена (Канада) составляет 2799 долларов США за
Predator 50, 3499 долларов за Outlaw 90 и 4599 долларов
для Phoenix 200.Машины будут доступны в США.
и канадские представительства в марте.

О компании Polaris :
Годовой объем продаж в 2006 г. составил 1,7 миллиарда долларов.
инженеры, производят и продают снегоходы, вездеходы
транспортных средств (квадроциклов), мотоциклов Победы и Polaris
RANGER для рекреационного и коммунального использования.

Polaris — признанный лидер
в снегоходной индустрии; и один из крупнейших производителей
квадроциклов в мире.Мотоциклы Victory, созданные
в 1998 году и представляет собой первый полностью новый американский производитель
мотоцикл от крупной компании почти за 60 лет,
быстро превращают мотоцикл в впечатляющее бездорожье
рынок круизеров. Polaris также улучшает езду
опыт работы с полной линией одежды Pure Polaris,
аксессуары и запчасти, доступные в дилерских центрах Polaris.

Сделки Polaris Industries Inc.
на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом «PII»
и Компания включена в индекс S&P Small-Cap
Индекс цен на акции 600.

Информация о полном
линейка продуктов Polaris, одежды и аксессуаров для автомобилей
можно получить у официальных дилеров Polaris или в любое время
с домашней страницы Polaris по адресу www.polarisindustries.com.



www.polarisindustries.com

2100 шоссе 55
Медина, Миннесота 55340
(763) 417-8650

Обсудить
это на форуме ATVriders.com

Stealth 500X — Руководство пользователя и краткое руководство — Turtle Beach

Stealth 500X Руководство пользователя и Краткое руководство пользователя доступны для загрузки здесь.Вы также можете просмотреть содержание этого краткого руководства ниже:


СОДЕРЖАНИЕ УПАКОВКИ

  1. Гарнитура Stealth 500X (A)
  2. Передатчик

  3. Stealth 500X (B)
  4. Мобильный кабель (C)
  5. Съемная штанга микрофона (D)
  6. USB-кабель для зарядки (E)
  7. Цифровой оптический кабель (F)
  8. Наклейка на черепаший пляж (G)
  9. Предустановленное задание (H)

ГАРНИТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ

НАУШНИКИ ЛЕВЫЕ

  1. Микрофонный монитор
    • Нажмите для регулировки уровня (Выкл. / Низкий / Высокий)
  2. Индикатор питания
    • Состояние батареи
      • Красный — низкий заряд батареи
      • Зеленый — заряжено
    • Статус сопряжения
      • Одиночное мигание — передатчик подключен
      • Двойное мигание — передатчик не подключен
  3. Отключение микрофона
  4. Объем чата
  5. Проводное аудио соединение
  6. Объем игры

НАУШНИКИ ПРАВАЯ

  1. Предустановка +/-
    • Нажмите для переключения между предварительными настройками звука *
  2. Предустановленный светодиод
  3. Объемный звук +/-
    • Нажмите для переключения режимов объемного звука *
  4. Светодиод зарядки
    • Красный — Зарядка
    • Off — зарядка завершена
  5. USB-порт для зарядки

* Подробную информацию см. В Справочнике по предустановкам.


ПЕРЕДАТЧИК

  1. Светодиод цифрового входа
    • Горит постоянно — цифровой аудиосигнал
    • Выкл — нет цифрового аудиосигнала
  2. Предустановленный светодиод
  3. Светодиод режима объемного звучания
  4. Светодиод сопряжения
    • Горит — гарнитура подключена
    • Двойное мигание — гарнитура не подключена
  5. Светодиод сопряжения
    • Для получения дополнительной информации см. «Сопряжение» или нажмите здесь.
  6. Кнопка предварительной настройки
    • Нажмите для переключения между предварительными настройками звука *
  7. Кнопка объемного звучания
    • Нажмите для переключения между режимами объемного звука *

* Подробную информацию см. В Справочнике по предустановкам.


МОБИЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ


НАСТРОЙКА XBOX ONE

1.Перейдите на главный экран Xbox One и нажмите на геймпаде Xbox One.

2. Перейдите на вкладку System (значок шестеренки) >> Настройки >> Дисплей и звук >> Аудиовыход 3. Установите для оптического звука значение Bitstream Out.4. Установите для формата битового потока значение Dolby Digital.


СОПРЯЖЕНИЕ

Гарнитура и передатчик Stealth 500X поставляются вместе из коробки. При сопряжении, когда гарнитура и передатчик включены, светодиод передатчика будет гореть непрерывно (горит, но не мигает).Однако, если светодиод вашего передатчика мигает дважды, выполните следующие действия, чтобы выполнить сопряжение гарнитуры и передатчика.

1. Начните этот процесс при выключенном питании гарнитуры . Нажмите и удерживайте кнопку сопряжения на передатчике, пока светодиодный индикатор сопряжения на передатчике не начнет быстро мигать (5 секунд), затем отпустите.

2. Нажмите и удерживайте кнопку питания на гарнитуре, пока индикатор питания на гарнитуре не начнет быстро мигать (5 секунд), затем отпустите.

3. В течение 30 секунд светодиод передатчика будет гореть непрерывно, , , а светодиодный индикатор питания гарнитуры будет постоянно мигать один раз в секунду, указывая на успешное сопряжение.


ЗАРЯДКА

В гарнитуре Stealth 500X используется аккумулятор. Обязательно заряжайте его регулярно.

Хранение гарнитуры

Всегда заряжайте гарнитуру перед хранением перед продолжительным периодом времени (более 3 месяцев).Никогда не храните устройство при температуре выше 113 ° F / 45 ° C.


Для получения более подробной информации о продукте и настройке, пожалуйста, нажмите здесь.


2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE Обзор

Щелкните фото, чтобы увеличить. Из них получаются отличные обои для рабочего стола.


2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE

-2013 Обзор Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE

2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE

Двигатель 550 Одноцилиндровый двигатель 550 с жидкостным охлаждением обеспечивает плавную и эффективную мощность, достаточную для охоты и катания по бездорожью.

Ограниченная серия Характеристики
• 14-дюймовые диски из обработанного черного литого алюминия с шинами Carlisle 489 II
• Краска в автомобильном стиле Stealth Black
• Окрашенный передний клык
по цвету • Индивидуальный крой и шитье из темной стали и черного сиденья
• Окрашенный по цвету А-образные рычаги подвески
• Электронный усилитель рулевого управления (EPS)
• Окрашенные по цвету пружины передней и задней подвески
• Передний ящик для хранения
• 2500 фунтов Polaris HD Winch

• Одноцилиндровый двигатель 550 с жидкостным охлаждением
• Электронный усилитель руля (EPS)
• Полный привод по требованию увеличивает тягу до максимума

2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE Основные характеристики

• Радиатор поднят высоко, чтобы он не попал в грязь.Большая площадь поверхности обеспечивает большую охлаждающую способность вашей машины. А благодаря съемной передней стойке Lock & Ride® к ней легко добраться и ее легче чистить.

• Этот превосходный набор шин входит в стандартную комплектацию и обеспечивает большее сцепление с землей, улучшенное прохождение поворотов и повышенную долговечность на трассе.

• Два фонаря расположены в переднем бампере, а один установлен на подрулевой подушке. Максимально увеличьте освещение с возможностью включения всех трех одновременно для мощности 150 Вт.

2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE Особенности и преимущества

Самый тяжелый рабочий

ПО ТРЕБОВАНИЮ TRUE ALL WHEEL DRIVE (AWD) — все еще лучшая автоматическая система 4 × 4, AWD зацепляет все четыре колеса, когда задние колеса проскальзывают и вам нужно больше тяги вперед. Если вы этого не сделаете, то вернется к 2WD.

КРАСКА — 5-слойная металлическая отделка в автомобильном стиле в 9 раз более устойчива к царапинам, чем стандартный пластик

Непревзойденный двигатель 550 — Одноцилиндровый двигатель 550 с жидкостным охлаждением обеспечивает плавную, эффективную мощность и много ее для работы , охота и катание на тропах.

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ — С мощностью буксировки 1500 фунтов. и нести в общей сложности 360 фунтов. на стойках, а также возможность установки аксессуаров за считанные секунды с помощью грузовой системы Lock & Ride.

АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ НА СПУСКЕ (ADC) И СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (EBS) — Работайте вместе, чтобы контролировать и контролировать торможение на спуске, чтобы обеспечить вам оптимальный контроль и плавное, равномерное замедление во время спусков (менее 15 миль в час).

ОГРОМНАЯ ВМЕСТИМОСТЬ СТОЙКИ — Передние и задние стойки Lock & Ride могут нести лучшие в отрасли комбинированные 360 фунтов и могут похвастаться 100 точками крепления на прочных, нержавеющих композитных стойках.Это позволит вам безопасно и легко переносить все свое снаряжение.

Самая плавная езда

ЭЛЕКТРОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS) — самый плавный и отзывчивый усилитель рулевого управления на 30% больше, чем у ведущих конкурентов, плюс регулируемый ассистент для облегчения рулевого управления на низких скоростях. Наша система EPS позволит вам кататься весь день с меньшим утомлением от рулевого управления.

АНТИУДАРНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — Размещение оси рулевого управления рядом с нейтральным центром шины и наличие длинной передней подвески с двойными А-образными рычагами значительно снижает отдачу и снижает утомляемость водителя, которая возникает из-за толчков руля от дорожных и наземных препятствий.

Лучший в своем классе дорожный просвет 12 дюймов — с дорожным просветом 12 дюймов расчищайте большие камни, перемещайтесь по более глубоким колеям и двигайтесь там, где другие квадроциклы не могут.

ЭРГОНОМИКА ДЛЯ ВАШЕГО КОМФОРТА — Когда двигатель повернут на 90 градусов, райдеры получают возможность пользоваться половицей на 33% шире, а автомобиль — в коленях и лодыжках. Более узкое сиденье снижает утомляемость ног и повышает комфорт водителя.

ЛЕГЕНДАРНЫЙ ПЛАВНЫЙ РОЛИК IRS — Годы инноваций и неустанной настройки довели езду до уровня, не имеющего себе равных в отрасли.Независимая задняя подвеска с роликами (IRS) смещает амортизаторы назад на 10,25 дюйма хода, что обеспечивает более плавную езду и меньшее приседание во время ускорения.


2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE — Соединенные Штаты Америки Спецификации / технические характеристики
Рекомендуемая производителем розничная цена в США: 9 299 долларов США Система Электронный впрыск топлива
ОхлаждениеЖидкостная

Трансмиссия

Трансмиссия / Конечная передача Автоматическая PVT P / R / N / L / H; Вал
Привод Система по требованию True AWD / 2WD
Система торможения двигателем / Активное управление спуском Стандарт / Стандарт

Подвеска

Передняя подвеска Двойные А-образные рычаги 9 ″ (22.9 см) Ход
Задняя подвеска Двойной А-образный рычаг, на роликах Ход 10,25 дюйма (26 см)

Тормоза

Передние / задние тормоза Однорычажные 4-колесные гидравлические дисковые с гидравлическим задним ножным тормозом
Стояночный тормоз Стояночный тормоз в трансмиссии / Блокируемый ручной рычаг

Шины / диски

Передние шины 26 x 8-14; 489 II
Задние шины 26 x 10-14; 489 II
WheelsCast Aluminium

Размеры / грузоподъемность

Колесная база53 ″ (134,6 см)
Сухой вес 733 фунта (333,1 кг)
Габаритные размеры автомобиля (Д x Ш x В) 83.25 x 47,6 x 50,75 ″ (211,4 x 120,9 x 128,9 см)
Дорожный просвет 12 ″ (30,5 см)
Высота сиденья 37 ″ (94 см)
Запас топлива 5,25 галлона (19,9 л)
Размеры кузова (Д x Ш x В) ) NA
Вместимость передней / задней стойки или ящика 120 фунтов (55 кг) / 240 фунтов (110 кг)
Грузоподъемность 575 фунтов (261 кг)
Буксировочная нагрузка на сцепное устройство 1500 фунтов (680,4 кг)
Грузоподъемность прицепа без тормозов 1786 фунтов (810,1 кг) )
Hitch / TypeStandard / 1.25 ″ Receiver

Характеристики

Cargo SystemLock & Ride
Освещение: тройной дальний свет 50 Вт, двойные фары ближнего света 50 Вт; Двойные стоп-сигналы / задние фонари
Электронный усилитель руля Стандартные приборы
Цифровой датчик, спидометр, одометр, тахометр, два счетчика пройденного пути, счетчик моточасов, часы, время обслуживания, диагностический индикатор, индикатор переключения передач, указатель уровня топлива, высокотемпературные фонари / фонари низкого уровня заряда, розетка постоянного тока


2013 Polaris Sportsman 550 EPS Black Stealth LE — Канада Технические характеристики / технические характеристики
Рекомендованная производителем розничная цена в Канаде: 10 599 канадских долларов

Трансмиссия / главная передача: автоматическая PVT P / R / N / L / H; Вал
Привод Система по требованию True AWD / 2WD
Система торможения двигателем / Активное управление спуском Стандарт / Стандарт

Подвеска

Передняя подвеска Двойные А-образные рычаги 9 ″ (22.9 см) Ход
Задняя подвеска Двойной А-образный рычаг, на роликах Ход 10,25 дюйма (26 см)

Тормоза

Передние / задние тормоза Однорычажные 4-колесные гидравлические дисковые с гидравлическим задним ножным тормозом
Стояночный тормоз Стояночный тормоз в трансмиссии / Блокируемый ручной рычаг

Шины / диски

Передние шины 26 x 8-14; 489 II
Задние шины 26 x 10-14; 489 II
WheelsCast Aluminium

Размеры / грузоподъемность

Колесная база53 ″ (134,6 см)
Сухой вес 733 фунта (333,1 кг)
Габаритные размеры автомобиля (Д x Ш x В) 83.25 x 47,6 x 50,75 ″ (211,4 x 120,9 x 128,9 см)
Дорожный просвет 12 ″ (30,5 см)
Высота сиденья 37 ″ (94 см)
Запас топлива 5,25 галлона (19,9 л)
Размеры кузова (Д x Ш x В) ) NA
Вместимость передней / задней стойки или ящика 120 фунтов (55 кг) / 240 фунтов (110 кг)
Грузоподъемность 575 фунтов (261 кг)
Буксировочная нагрузка на сцепное устройство 1500 фунтов (680,4 кг)
Грузоподъемность прицепа без тормозов 1786 фунтов (810,1 кг) )
Hitch / TypeStandard / 1.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.