Как завести мопед (или скутер) без ключа зажигания: 7 различных способов
Человек, только купивший мопед не знает, как можно завести эту технику другими способами помимо использования ключей зажигания. Но иногда случаются ситуации, когда вы потеряли ключи от него, и при этом вам срочно нужно куда-либо ехать. В статье мы подробно расскажем вам об известных способах запуска двигателя без ключа.
Оглавление:
Два способа, как завести мопед с ключом зажигания
Изначально необходимо убедиться в том, что в бензобаке есть бензин. Теперь нужно поставить мопед на подножку и перевести ключ зажигания в положение «вкл» (иногда помечается английскими буквами «on»). Если все сделано правильно, то панель должна засветится, а стрелка на спидометре поднимется и опустится. Затем откиньте ножку кикстартера и резко надавите на нее ногой, продолжать следует до тех пор, пока двигатель не заведется.
Такой способ запуска мопеда работает всегда, по большей части его используют при сильно разряженном аккумуляторе. Также после зимы мопед нужно заводить только с кикстартера, поскольку аккумулятор мог сильно потерять заряд.
Стандартный способ, как завести мопед
Если бензин присутствует в баке и аккумулятор в норме, то запуск обычно производится электрическим кикстартером. Обязательно нужно повернуть ключ зажигания в положение «ON», после необходимо зажать ручку тормоза, и только после этого можно нажать кнопку запуска. Тормоз не отпускайте до того момента, пока не заведется движок.
Немного об управлении мопедом
Управлять мопедом не так уж и сложно, справиться с этим сможет каждый. С правой стороны располагается рычаг для управления передним тормозом, а с левой задним. На панели приборов имеются вспомогательные элементы управления мопедом.
С правой стороны имеется рукоятка, с её помощью можно добавлять газу. Осуществляется это при помощи вращения ручки, поворачивая на себя газ добавляется.
Также там присутствуют дополнительные переключатели, например, для включения света и поворотников. Еще есть кнопки для подачи звукового сигнала и стартера.
Как завести мопед без ключа зажигания
Мы вам настоятельно рекомендуем всегда иметь запасной ключ как раз для таких случаев. Если вы приобретали мопед с рук, то сразу сделайте пару дубликатов.
Если же у вас произошла такая ситуация, а ключей нет, то вам придется как это из нее выходить. Лучше всего вызвать специалиста — он сможет грамотно заменить замок зажигания, при этом у него уйдет на такую работу немного времени. Если вы уверены, что справитесь без специалистов, то ниже мы поделимся с вами информацией, как можно завести мопед без ключа.
Для того, чтобы добраться до замка зажигания, первым делом снимите щиток, защищающий его. Там вы увидите 2 болта, которыми крепится контактор. Осторожно выкрутите их. Вставьте в контактор плоскую и прочную отвертку, а после медленно, но с усилием проверните сердцевину.
Это положение также называется «безопасным стартом», дело в том что в данном режиме мопед не рванет быстро с места.
Если вам не удалось разобрать замок зажигания, то аккуратно снимите с него фишку. Под ней должна располагаться контактная пара. Замкнув контакты кусочком провода, вы сможете завести мопед. Помните, все рекомендации не гарантируют 100%-ого успеха, все действия вы выполняете на свой страх и риск, потому как при подобных манипуляциях вы можете полностью сломать замок зажигания.
Имеется ещё один способ, но он более опасный, так как отключает всю электрику мопеда. Для этого необходимо снять фару, и найти под ней связку проводов, идущую от зажигания. Среди них, обычно, имеется черно-белый (либо полностью зеленый). Он нам и нужен. Просто вытаскиваем его и пробуем завести мопед с кикстартера.
Как завести мопед с толкача
Несмотря на то, что есть два основных способа запуска двигателя, также есть множество других вариантов.
С помощью веревки
Первым делом необходимо любым безвредным для техники способом добраться до генератора, который располагается с задней стороны.
Находим там крыльчатку — нужно обвить ее веревкой 5 раз по часовой стрелке, для этого на конце верёвки можно завязать узел и вставить его с самого начала между парой лопастей. А затем нужно будет сильно её дернуть, с первого раза можете не получиться, поэтому, скорее всего, придется сделать несколько попыток.
Подробнее узнать про данный способ можете из видео:
С толкача
У людей есть такое мнение, что если мопед с вариатором, то на нем нельзя осуществлять запуск двигателя таким образом. На самом деле это всего лишь миф, специалисты многократно проводили тестовые испытания — ничего страшного не случится.
Чтобы данный метод сработал, необходимо добраться до колокола сцепления, для этого аккуратно снимите защитную крышку вариатора. Далее от нас потребуется застопорить друг с другом колокол и сцепление. Делается это следующим образом: возьмите гайку от защитной крышки вариатора, а потом вставьте его с усилием, чтобы она там зафиксировалась. Для осуществления этого способа обязательно понадобится помощник. Он будет толкать мопед, а вы в нужное время при разгоне должны надавить на ремешок вариатора, так вам удастся провернуть колесо. Когда двигатель заведется, гайка выпадет на землю сама собой, так что вы ее не потеряете — об этом не нужно беспокоиться.
Вандальный способ завести мопед
Данным способом необходимо воспользоваться в самом экстренном случае, когда вам очень надо куда-то ехать. Дело в том что завести мопед у вас получится, но только в дальнейшем придется заменить замок зажигания.
Самый грубый способ завести мопед без ключа зажигания
Для осуществления этой методики запуска нам понадобится только отвертка. Ее следует с усилием затолкать в скважину, а затем провернуть. Отвертку можно не изымать, в таком случае двигатель точно заведется и не заглохнет. Этот вариант также применяют некоторые автомобилисты в том случае, когда других путей решения нет.
Способ для мопедов Альфа, японских мопедов и скутеров
Способ заключается в том, чтобы отключить коммутатор, но работает он только на скутерах и мопедах японских и, иногда, китайских производителей.
Для его отключения нужно будет снять защитный щиток замка зажигания. Под ним находиться по стандарту 4 провода, белый, черный, красный и зеленый — с помощью этих проводов подается питание. Оставшийся проводок это и есть коммутатор, после его отключения мопед можно завести с помощью кикстартера.
Внимание!
Будьте осторожны, так как извлечение этого проводка может выключить всю остальную проводку мопеда (поворотники, фары и т.д.)
Подробнее о данном способе можете посмотреть в видео:
Как завести мопед в мороз
На некоторых автомобильных трассах в зимнее время года совсем нет снега, поэтому по ним можно без проблем ездить. Но не всегда «железный конь» готов с легкостью завестись при отрицательных температурах. Сейчас мы расскажем, как правильно эксплуатировать мопед зимой.
Первым делом зимой нужно заправиться свежим бензином, а также обязательно заменить минеральное масло на синтетическое. Если оставите, то минеральное масло постоянно будет густым в движке, а это пагубно скажется на его работе. Для запуска лучше применять кикстартер, а не электростартер, так как напряжение аккумулятора сильно проседает под воздействием холода. При старте добавляйте чуть больше газа чем обычно, таким образом двигатель не заглохнет. Иногда, когда масло загустевает, то некоторые умники разогревают его при помощи газовой горелки. На современном транспорте такого обычно не происходит, если масло синтетическое.
Если вы будете соблюдать все рекомендации по запуску, то мопед заведется при температуре не ниже -20 градусов по Цельсию. Когда вы смогли уже его запустить, советуем дать прогреться двигателю хотя бы минут 5-10.
Провода могут различаться по цвету, поэтому все действия вы выполняете на свой страх и риск. Помните, в случае неправильных действий вся электроника может выйти из строя.
Почему мопед не запускается с кнопки
Такая проблема очень распространена у владельцев мотоциклов, мопедов и скутеров. Если не получается произвести запуск двигателя с кнопки, то проблема кроется в предохранителе. Он располагается в отсеке с аккумулятором, чтобы проверить его работоспособность нам понадобится мультиметр.
Ручку мультиметра необходимо повернуть на измерение постоянного тока. Измерьте напряжение на ключе зажигания без предохранителя и с ним. Показания прибора должны быть одинаковыми в обоих случаях. Если вы обнаружили отклонение напряжения на 2 и более Вольт, то предохранитель необходимо сразу же заменить. Неисправность также может скрываться и в цепи старта двигателя, для этого нужно определить целостность проводов идущих к нему. В мультиметре имеется такая функция, поэтому есть возможность проверить это самостоятельно. Чтобы знать, какие провода проверять можно найти схему электропроводки мопеда на сайте производителя. Но такие схемы надо уметь правильно читать, если вы не обладаете этими знаниями, то лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Теперь вы знаете различные способы, как можно завести мопед если вы потеряли ключ. Все варианты можно применять только на благо себе, в мошеннических целях использовать ни за что не рекомендуем, так как это преследуется по закону. Сделайте себе дубликаты ключей, и тогда у вас не будет проблем при их потере, желаем вам успехов!
Как завести мопед (или скутер) без ключа зажигания: 7 различных способов
5 (100%) 5 проголосовало
Как можно завести мотоцикл без ключа?
Сегодня мы поговорим о том, возможно ли завести скутер, или компактный мотоцикл без ключа, что для этого нужно сделать, а также об особенностях запуска китайских и японских скутеров; ведь различные типы скутеров могут иметь немного разные замки зажигания, и способы запуска скутеров также будут отличаться.
Запуск скутера без ключа: возможно ли?
Конструкция скутера характеризуется мобильностью и маневренностью. Чаще всего его двигатель запускается с помощью ключа зажигания, но потерять его можно достаточно просто. Если ключ от скутера сломан или потерян, то нужно обратиться к специалисту, чтобы изготовить новый ключ, но в целях безопасности лучше поменять замок зажигания на новый. Когда ключ потерян в дороге, и впереди еще предстоит длинный путь, то необходимо знать о том, как можно завести скутер без ключа и добраться до места назначения.
Интересно знать! Первый скутер был выпущен в производство в 1891 году, примерно в одно время с первым мотоциклом и автомобилем.
Заводим скутер: алгоритм действий
Иногда случается так, что необходимо завести скутер без ключа, и сделать это можно с помощью отвертки. Сначала необходимо получить допуск к замку зажигания, сняв передний щиток или переднюю обшивку. Для этого отверните винты на нижней и верхней панели от рулевой колонки. Тогда потихоньку поддевайте и снимайте пластиковые панели, которые закрывают цилиндр замка зажигания. Затем возьмите плоскую отвертку и аккуратным движением вбейте ее в сердцевину замка зажигания.
Осторожно, не спеша, поворачивайте отвертку по часовой стрелке, тем самым поворачивая до упора сердцевину замка (действие отвертки в таком случае будет похожим на действие ключа). Порой поворачивать требуется, не доходя на один шаг до крайнего положения, чтобы обеспечить безопасность при запуске двигателя.
Важно! Использование отвертки никак не гарантирует стопроцентного запуска двигателя, и при этом может повлечь за собой поломку замка зажигания. Чтобы избежать подобных проблем, постарайтесь заранее позаботиться о приобретении запасных ключей зажигания.
Особенности японского и китайского скутеров
Большинство японских скутеров двухтактные, с воздушным охлаждением, обладают хорошими динамическими характеристиками, быстро набирают скорость, экономичные, простые в своей конструкции, и при подобающем уходе долговечны. Но имеются у них и свои недостатки: очень шумные и дымные, потребляют, помимо топлива, еще и специальное моторное масло, которое заливается в отдельный бачок, и их дизайн довольно устарел. Как альтернатива японским скутерам выступают китайские. Они четырехтактные, с принудительным воздушным охлаждением, потребляют меньше топлива, надежные и имеют необычный внешний вид, что делает их популярными среди молодежи.
Знаете ли Вы? Самым легким в мире скутером является Moveo, его вес составляет всего 25 кг, работает он от электродвигателя, и одной зарядки ему достаточно на 35 км. Также он может складываться, как чемоданчик, и переноситься в руках.
Как завести скутер из Китая
Завести скутер китайского производителя без ключа очень просто, не имея даже специальных навыков, и все потому, что на них обычно устанавливаются замки зажигания на четыре контакта. Чтобы это сделать, нужно добраться до электропроводки, которая ведет к замку зажигания, и разъединить разъем. Необходимо будет снять лицевую обшивку, так как электропроводка находится в передней части скутера.
Порой разъединить разъем получается даже без разборки, найдя его через отверстие, которое ведет от руля. Затем замыкаем красный и черный провода на разъеме, отключенном от замка зажигания, и тогда уже заводим скутер. Как правило, в комплекте со всеми китайскими моделями идет сигнализация. Если она установлена, то запуск скутера без ключа не будет более сложным: надо добраться до самой сигнализации и разъединить на разъеме подводящее питание к сигнализации, тогда скутер заведется с кик-стартера.
Это интересно! Самый длинный скутер в мире был изобретен британцем Колином Ферзем, имел длину 14 метров и вмещал 25 пассажиров.
Особенности запуска японского скутера
Одним из способов завести японский скутер без ключа является отключение от коммутатора, который находится рядом с аккумулятором, провода зажигания, который обычно бывает черно-белого цвета. После того как провод отключен, скутер заводится с помощью кик-стартера. На японских скутерах иногда устанавливается зажигание на три контакта, и, отсоединяя провода от замка, необходимо замкнуть между собой красно-черный и красный. Чтобы не пришлось разрывать провода, для их соединения можно применить перемычку в виде медной проволочки, а на скутерах Honda Dio 34-35 нужно установить еще одну перемычку между красно-черным и розовым проводами, потому что на розовый провод подается напряжение через стабилизатор, установленный на замке зажигания.
Это важно! Нельзя использовать это руководство с целью осуществления противоправных посягательств на чужое движимое имущество.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
| ПОДЕЛИТЬСЯ: |
Как завести скутер хонда без ключа
Потеря ключа от замка зажигания скутера — вещь неприятная. Если есть запасной ключ, то можно, конечно, изготовить дубликат, но этот вариант приемлем, если вы на все сто процентов уверены в том, что утерянный вами ключ не попадет в руки злоумышленников, которые смогут посягнуть на вашего двухколесного друга. С точки же зрения безопасности желательно, все-таки заменить старый замок зажигания на новый с полным комплектом ключей. Также к изготовлению дубликата можно прибегнуть, если ключ от замка зажигания сломался.
Потеря ключа от замка зажигания скутера — вещь неприятная, но частая
Однако в ряде случаев бывает так, что теряется или ломается единственный ключ, слесарь не берется сделать новый по замку (а если и берется, то заламывает цену, сопоставимую с ценой нового комплект ключей с замком), вы потеряли ключ от замка зажигания своего скутера, находясь в лесу или в чистом поле, на охоте или на рыбалке… Да мало ли житейских ситуаций может приключиться, когда ключа нет, а завести скутер нужно. Мы расскажем вам как завести скутер без ключа зажигания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ни в коем случае не используйте это руководство для осуществления противоправного посягательства на чужое движимое имущество, поскольку такие деяния попадают как минимум под действие статей 154 и 166 Уголовного Кодекса Российской Федерации.
Видеоурок поможет завести скутер без ключа
Китайский скутер с четырехконтактным замком зажигания завести без ключа, как правило, не составляет вообще никакого труда. В «наименее вандальном» случае сперва следует разъединить разъем («папу» — вилку и «маму» — розетку) на жгуте проводов, ведущих к замку зажигания. Чтобы добраться до этого разъема, на некоторых скутерах достаточно снять переднее крыло или совмещенную с ним корзину. На ряде моделей может потребоваться снятие переднего колеса. Но во многих случаях этот разъем можно нащупать рукой даже на собранном скутере.
После того, как разъем разъединен, на «маме» замыкаем между собой контакты, подсоединенные к красному и черному проводах. Для этого необходимо вставить в гнёзда металлическую перемычку. В качестве перемычки может послужить даже небольшой отрезок подходящей по толщине медной проволоки, который необходимо согнуть в виде буквы «П» так, чтобы концы этого отрезка попадали в нужные разъемы.
Китайский скутер с четырехконтактным замком зажигания завести без ключа, как правило, не составляет вообще никакого труда
В крайнем случае, если смастерить перемычку не из чего, то можно просто выдернуть красный и черный провода из разъема (вернете их на место уже дома, в спокойной обстановке) и скрутить между собой. Замок зажигания при этом будет полностью отсоединен от электросети скутера, а замкнутые между собой красный и черный провода будут соответствовать положению ключа в замке «ЗАЖИГАНИЕ». Далее скутер заводится в обычном порядке — либо кнопкой «Пуск», либо с помощью ножки (кикстартера). Чтобы заглушить мотор скутера, достаточно разомкнуть цепь, убрав перемычку.
Некоторые китайские скутеры, оборудованные системами сигнализации, заводятся еще проще. Для их запуска не нужны никакие перемычки на разъемах проводов. Часто достаточно иметь обычную (чаще всего — крестообразную) отвертку. Нет, забивать её в замок зажигания не требуется. Нужно всего лишь снять панель, прикрывающую то пространство скутера, в котором установлен блок сигнализации и отсоединить от него провод, по которому подается питание.
В скутере Stels Skif 50 блок сигнализации установлен под ногами водителя
В скутере Stels Skif 50, например, этот блок установлен под ногами водителя (необходимо открутить один винт, удерживающий крышку в полу). В других скутерах этот блок может находиться в пространстве рулевой колонки. Обрывать проводку при этом не стоит — как правило, провода, по которым к блоку сигнализации подается питание, подсоединены через коммутирующие разъемы. Разъединив их, запускаем двигатель кикстартером, садимся и едем. Для того чтобы заглушить двигатель, не обязательно опять начинать ковыряться в проводах — достаточно нажать на красную кнопку остановки двигателя.
В скутере Хонда Дио 18, имеющем вертикальный мотор, также не нужно устанавливать никакие перемычки на контактах, ведущих к замку зажигания. Для того чтобы запустить его двигатель без ключа, находим в районе аккумулятора коммутатор в котором один из проводов имеет изоляцию черно-белого цвета. Отсоединив этот провод, можно спокойно завести двигатель с помощью кикстартера.
При попытках завести скутер Хонда Дио 18 нужно придерживать правил ТБ
ВАЖНО! Во время работы двигателя скутера Хонда Дио 18, заведенного подобным образом, ни в коем случае не прикасайтесь к оголенному черно-белому проводу — он находится под высоким напряжением.
Японский скутер Хонда Дио (Honda Dio) 34 имеет трехконтактный замок зажигания, к которому подведены красный, красно-черный и розовый провода. Положению ключа в замке в позиции «ЗАЖИГАНИЕ» соответствует замыкание красного и красно-черного провода. Казалось бы — что тут сложного?
Действуем по выше изложенной процедуре, т.е. замыкаем перемычкой или обычным куском медной проволоки контакты, к которым подведены красный и красно-черный провода (вырывать их из разъема и скручивать между собой не стоит), после чего заводим кнопкой стартера или с помощью ножки. Вроде бы всё так… Но не тут-то было. Да, электрическая цепь будет замкнута, будут работать фары, стоп-сигнал, поворотники. Даже на катушку зажигания будет подаваться питание. Но завести скутер не удастся.
Особенностью данного скутера является то, что для его запуска на розовый провод должно подаваться питание. Но подаваться не просто так, а через стабилитрон на 3,9 В. Именно такой стабилитрон в замке зажигания Honda Dio 34 соединяет розовый провод с красным проводом, по которому идёт питание от аккумулятора. В этом случае коммутатор срабатывает при определенной разнице напряжений, но не срабатывает при прямом замыкании.
Японский скутер Хонда Дио (Honda Dio) 34 имеет трехконтактный замок
В силу вышеизложенного, для того, чтобы запустить двигатель скутера Хонда Дио 34 без ключа зажигания помимо установки прямой перемычки между красным и красно-черным проводами потребуется и установка перемычки, функцию которой будет выполнять стабилитрон на 3,9 В, между розовым и красно-черным проводами. Кстати, именно по этой причине не стоит вырывать из разъема и скручивать между собой красный и красно-черный провода — сделать аналогичную скрутку красно-черного провода с розовым проводом через стабилитрон вряд ли удастся.
Помимо скутера Хонда Дио 34-й серии аналогичным образом проблема запуска двигателя без ключа зажигания решается и на скутерах Honda Dio 35, Honda Tact (Хонта Такт) AF-51 и ряде других.
В этой статье рассказано о том, как правильно завести скутер. Рассмотрены такие распространенные ситуации, например, как завести скутер на холодную, в мороз или без ключа (только легальные методы) или что делать, если скутер плохо заводится и глохнет.
Итак, Вы приобрели надежный и качественный скутер и считаете, что он не подведет Вас в самых сложных ситуациях, в том числе, если нужно завести двигатель скутера на холодную. Однако если заводить неправильно даже самый надёжный скутер, можно столкнуться с различными проблемами ? например, посадить аккумулятор или залить свечи.
Из-за этого скутер плохо заводится, или же его вообще не получается завести. Чтобы этого не произошло, нужно научиться правильно заводить скутер в любых ситуациях, в том числе если Вы хотите завести на холодную.
Стартуем
Схема старта двигателя скутера достаточно проста, понятна и универсальна, даже в тех случаях, когда скутер заводится на холодную. Сначала нужно вставить ключ зажигания и сразу же повернуть его. Потом — зажать рычаг тормоза. Даём чуть-чуть газку и нажимаем кнопку старта. Важно не забыть снять скутер с боковой подножки, поскольку на некоторых брендовых и японских моделях из-за неубранной подножки во время старта двигателя может сработать специальный датчик, который не даст завести со стартера.
Если скутер технически полностью исправен и на улице не очень холодно, то буквально через пару секунд движок уже должен мирно тарахтеть, даже если Вы заводите на холодную — и Вы сможете ехать по своим делам уже через несколько минут прогрева двигателя. Почему важно подождать? Потому что при движении на холодную идёт слишком большая нагрузка, что плохо для мотора.
Используем кикстартер
Несколько по-другому выглядит процесс запуска через кикстартер (заводную лапку), даже если пуск производится на холодную. Во-первых, обязательно нужно выставить боковую подножку. Вставляем ключ зажигания, но не поворачиваем его, а ставим в положение «выкл». Теперь нужно несколько раз провернуть лапку кикстартера, чтобы прокачать движок. Потом поворачиваем ключ зажигания. Нажимаем тормоза, даём немного газку. И ещё раз через лапку проворачиваем движок ? только теперь скутер должен завестись. Вот и всё. Не переживайте, если при пуске на холодную долго крутит стартер. Это обычная схема старта двигателя через кикстартер. Перед таким стартом не забудьте выставить подножку ради Вашей безопасности.
Проблемы
Множество владельцев сталкиваются со всевозможными проблемами старта двигателя. Особенно, если двигатель стартует на холодную. Часто двигатель, вроде бы, заводится нормально, но почти сразу же глохнет. Что делать в такой ситуации? Искать поломку. Возможно, дело в засорившемся карбюраторе ? считается, что это самая вероятная причина такого поведения двигателя.
Другие возможные причины:
— плохо контачит масса;
— неисправен коммутатор;
— плохо прочищена свечка или плохо работает воздушный фильтр.
В любом случае, рекомендуется в такой ситуации отвезти агрегат на СТО, чтобы показать мастеру. Или можно попробовать починить самостоятельно. К примеру, прочистить карбюратор не так уж сложно, если вы разбираетесь в механике и электрике.
Могут быть поломки и хуже, например, могут оказаться неисправны поршня с кольцами. Или может потребоваться регулировка клапанов, а это не очень простое дело для начинающего мотовладельца. Также проблема может быть в том, что вы заводите на холодную, а масло загустело. Возможно, также потребуется правильно выставить параметры зажигания.
В случае, если скутер не заводится, специалисты рекомендуют проверить систему зажигания. поскольку это наиболее частая причина ненормального старта двигателя. Итак, для начала выкрутим свечу и осмотрим её. Если свечка оплавлена в месте расположения электродов, ее нужно заменить её на новую. Если же свечка мокрая (?залили свечу?), то нужно сначала извлечь ее из колпачка, а потом просушить свечу. Это можно сделать, просто оставив свечу на какое-то время на солнце или в сухом помещении.
Но можно и ускорить этот процесс, просушив свечу на газовой плите или горелке. Если их нет под рукой, можно использовать фен. Высушенную свечу нужно поставить обратно в колпачок и проверить, есть ли искра, приложив свечу к неокрашенной части движка и крутнув кикстартер. Если искра есть, она сильная и мощная, синего цвета, значит, со свечой всё в порядке.
Если же искра слабая, желтая или искры нет, то нужно менять свечу на новую. После установки новой свечи пробуем завести движок. Если он не завелся, значит, проблема не в свече.
Если искры нет, стоит проверить исправность свечного колпачка. В этом случае нужно открутить колпачок от провода и поднести провод к металлической части двигателя. Крутнуть коленвал при включенном зажигании. Если есть искра, устраняем проблему с присоединением колпачка и провода. И снова пробуем завести.
Но если искры нет и на проводе, то возможна так называемая «утечка тока» — ситуация, когда где-то провод оголен и касается металлической части движка. В таком случае нужно найти и устранить эту проблему.
Если же с проводом всё в порядке, но искры нет, то могут быть более сложные поломки:
— проблема с катушкой зажигания;
— неисправность коммутатора;
— проблема с датчиком Холла.
В этом случае придётся всё разбирать и менять на точно исправную запчасть. Или же можно отвезти железного друга на СТО.
Но что делать, если с искрой всё в полном порядке, но двигатель всё равно не заводится? Можно предположить проблему с топливной системой. В этом случае может быть два варианта ? или в момент старта движка топлива поступает слишком мало, или наоборот, слишком много. Тогда нужно разбирать и смотреть ? где и как течет бензин. Не забывайте о том, что, возможно, в баке заканчивается топливо, и двигатель не заводится из-за этого.
Старт на морозе
Теперь давайте обсудим ситуацию старта двигателя на морозе. Это достаточно распространенная ситуация, поскольку мы живём в не самых теплых краях, и многие пользуются своими железными конями и в холодное время года. Итак, двигатель не заводится на морозе или сразу глохнет, как бы Вы не пробовали его завести ? и электростартером, и кикстартером. Что же делать? Есть ли решение в этой ситуации?
Во-первых, заправимся свежим бензином. Во-вторых, заменим масло на синтетику, она несколько меньше густеет на морозе, нежели минералка. В-третьих, попробовать заводить на морозе не с помощью электростартера, а кикстартером, поскольку в этом случае двигателю будет проще преодолеть сложности, связанные с густым маслом, одеревеневшими ремнями и плохо испаряющимся на морозе бензином. Также попробуйте в момент старта двигателя дать чуть больше газку, нежели обычно. Если Вы всё сделали правильно, движок не должен глохнуть. Если же не заводится или сразу глохнет, то тогда, возможно, стоит погреть масло паяльной лампой.
Если соблюдены все эти условия, двигатель должен завестись даже при температуре в минус двадцать. Не забудьте дать двигателю прогреться после старта хотя бы 5-10 минут. Это простая схема старта.
Без ключа
В заключение поговорим о такой интересной ситуации, как старт двигателя в ситуации, если нет ключа. Конечно, это вовсе не руководство по угону, эта инструкция может пригодиться Вам, если Вы потеряли ключи. Что же делать в такой ситуации, если ехать надо срочно? В этом случае самым простым решением будет разобрать замок зажигания до самой личинки и отнести его мастеру, чтобы он сделал Вам новый ключ. Это не занимает много времени, можно всё сделать всего за час.
Можно попробовать завести, если нет ключа. Однако проблема заключается в том, что для этого, скорее всего, придётся разобрать скутер чуть ли не на 50%, чтобы завести его. Нужно снять передний щиток и получить доступ к замку. Тогда Вы сможете завести двигатель. Найдите контактор, выкрутите винты. Отсоедините контактор. Разверните сердцевину ? обязательно по часовой стрелке ? так, чтобы она уперлась в крайнее положение. Попробуйте завести или ищите контактную пару на самом замке зажигания.
Вот как завести скутер без ключа. Схема несложная, и если Вы всё сделали правильно, Ваш скутер теперь можно завести, и он не глохнет.
Теперь Вы знаете, как Вам поступать в ситуациях, если не заводится скутер. Особенно, как завести, если нет искры. Мы рады, если теперь Ваш скутер нормально заводится и не глохнет. Желаем Вам, чтобы искра на скутере не пропала, а зажигание было отличное.
| ПОДЕЛИТЬСЯ: |
Как завести скутер без ключа
Потерять ключ от скутера или любой другой мототехники очень просто и если нет дубликата необходимо знать как можно завести скутер без ключа зажигания и что для этого нужно. В случае утери ключа в целях безопасности нужно будет поменять замок зажигание на новый с которым в комплекте будут идти ключи.
В ситуациях кода ключ утерян в дороге и еще предстоит дальний путь возникает вопрос, как можно завести скутер без ключа зажигания, чтобы добраться до пункта назначения. На различных типах скутеров устанавливаются немного разные замки зажигания, поэтому способы запуска могут иметь некоторые различия.
Как завести китайский скутер без ключа
На скутерах китайского производства обычно устанавливаются замки зажигания на 4 контакта, поэтому завести китайский скутер без ключа достаточно просто даже не имея специальных навыков. Для этого необходимо добраться до электропроводки, ведущей к замку зажигания и разъединить разъем. Электропроводка находится на передней части скутера, поэтому нужно будет снять лицевую обшивку. Иногда сделать это удается даже без разборки найдя разъем через отверстие, ведущее от руля. Для того чтобы завести скутер нужно будет замкнуть черный и красный провода на разъеме отключенном от замка зажигания. После этого можно заводить скутер.
Если на скутере установлена сигнализация, которая обычно идет в комплекте со всеми китайскими моделями, то способ запуска без ключа будет не более сложным. В таком случае нужно добраться до самой сигнализации и разъединить разъему подводящие питание к сигнализации, после чего скутер заведется с кик стартера.
Если нужно всегда можно купить качественные запчасти для скутера в Кирове по доступным ценам и с гарантией качества. Можно выбрать новый замок зажигания, сигнализацию и другие детали.
Как завести японский скутер без ключа
При необходимости можно завести японский скутер, без ключа выполнив некоторые простые манипуляции доступные каждому. На скутерах Хонда Дио и других подобных моделях. Одним из вариантов является отключение провода зажигания от коммутатора скутера. В большинстве моделей японских скутеров коммутатор находится рядом с аккумулятором. Провод, который нужно отключить обычно имеет черно-белый цвет. После отключения скутер можно будет завести с помощью кик-стартера. В скутерах хонда Дио может быть установлено зажигание на 3 контакта, при отсоединении проводов от замка нужно будет замкнуть между собой красный и красно-черный. Для того чтобы не разрывать провода для их соединения можно использовать перемычку в виде медной проволочки. На скутерах Хонда Дио 34-35 кроме описанной выше перемычки нужно будет установить еще одну между розовым и красно-черным проводами. Это связано с с тем, что на розовый провод необходимо подавать напряжение через стабилизатор который установлен в замке зажигания.
Различные модели скутеров обычно можно завести с помощью плоской отвертки, которую нужно будет вогнать в замок и провернуть. Но В этом случае придется менять замок зажигания.
Потерял ключи от скутера honda dio. Автоновости, авто новинки, фотографии
Содержание статьи:
Фото Как завести скутер без ключа от замка зажигания Видео Похожие статьи
Засада! Вчера потерял ключ от скутера. Дубликата нету и скутер остался между полем кукурузным и лесом. ХЗ что делать или руль ломать, заводить и ехать домой, а потом что-то думать. Карма не дремлет Снял пару початков- отдавай ключи от мопеда. DeMON писал(а): ещё и руль заблокирован? сними пластик и попробуй снять замок! (обычно блокируется штырём вылезающим из замка) а для запуска (если ключ без всяких чипов) — кинь перемычку на фишку от замка). Руль, да, заблокирован.
Honda Dio AF 56 — Продолжительность: Японская Спецтехника 1 просмотров. Как заменить, поменять задний амортизатор на скутере — Продолжительность: Роман Буянов 50 просмотров.
Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.
У моей мамы Хонда Дио, дети вчера потеряли единственный ключ от него. Подскажите кто знает, что можно сделать или куда обратиться с этой проблемой. Ответить | Поделиться: Re: потерялся ключ, что делать? # Автор: Dobi™ Дата: 30 Июня Цитата: От пользователя: Ceprей. дети вчера потеряли единственный ключ. а тебе теперь искать новые замки (с ключами) ибо если кто-то потерял — то кто-то может найти ну и воспользоваться «по назначению» P.S. вот поэтому я не стремлюсь детей заводить. Ответить | Поделиться: Re: потерялся ключ, что делать? # Автор: Ceprей (О поль.
Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Электропроводка находится на передней части скутера, поэтому нужно будет снять лицевую обшивку. Провод, который нужно отключить обычно имеет черно-белый цвет. В таком случае существует два варианта решения этой проблемы:
Скутерклуб — форум на ASTKRAS.RU
Потеря ключа от замка зажигания скутера — вещь неприятная. Если есть запасной ключ, то можно, конечно, изготовить дубликат, но этот вариант приемлем, если вы на все сто процентов уверены в том, что утерянный вами ключ не попадет в руки злоумышленников, которые смогут посягнуть на вашего двухколесного друга. С точки же зрения безопасности желательно, все-таки заменить старый замок зажигания на новый с полным комплектом ключей. Также к изготовлению дубликата можно прибегнуть, если ключ от замка зажигания сломался.
Однако в ряде случаев бывает так, что теряется или ломается единственный ключ, слесарь не берется сделать новый по замку а если и берется, то заламывает цену, сопоставимую с ценой нового комплект ключей с замком , вы потеряли ключ от замка зажигания своего скутера, находясь в лесу или в чистом поле, на охоте или на рыбалке… Да мало ли житейских ситуаций может приключиться, когда ключа нет, а завести скутер нужно.
Мы расскажем вам как завести скутер без ключа зажигания. Ни в коем случае не используйте это руководство для осуществления противоправного посягательства на чужое движимое имущество, поскольку такие деяния попадают как минимум под действие статей и Уголовного Кодекса Российской Федерации.
Китайский скутер с четырехконтактным замком зажигания завести без ключа, как правило, не составляет вообще никакого труда. Чтобы добраться до этого разъема, на некоторых скутерах достаточно снять переднее крыло или совмещенную с ним корзину.
На ряде моделей может потребоваться снятие переднего колеса. Но во многих случаях этот разъем можно нащупать рукой даже на собранном скутере. Для этого необходимо вставить в гнёзда металлическую перемычку. В крайнем случае, если смастерить перемычку не из чего, то можно просто выдернуть красный и черный провода из разъема вернете их на место уже дома, в спокойной обстановке и скрутить между собой. Чтобы заглушить мотор скутера, достаточно разомкнуть цепь, убрав перемычку.
Некоторые китайские скутеры , оборудованные системами сигнализации, заводятся еще проще. Для их запуска не нужны никакие перемычки на разъемах проводов. Часто достаточно иметь обычную чаще всего — крестообразную отвертку. Нет, забивать её в замок зажигания не требуется. Нужно всего лишь снять панель, прикрывающую то пространство скутера, в котором установлен блок сигнализации и отсоединить от него провод, по которому подается питание. В скутере Stels Skif 50, например, этот блок установлен под ногами водителя необходимо открутить один винт, удерживающий крышку в полу.
В других скутерах этот блок может находиться в пространстве рулевой колонки. Обрывать проводку при этом не стоит — как правило, провода, по которым к блоку сигнализации подается питание, подсоединены через коммутирующие разъемы. Разъединив их, запускаем двигатель кикстартером, садимся и едем. Для того чтобы заглушить двигатель, не обязательно опять начинать ковыряться в проводах — достаточно нажать на красную кнопку остановки двигателя.
В скутере Хонда Дио 18, имеющем вертикальный мотор, также не нужно устанавливать никакие перемычки на контактах, ведущих к замку зажигания. Для того чтобы запустить его двигатель без ключа, находим в районе аккумулятора коммутатор в котором один из проводов имеет изоляцию черно-белого цвета. Отсоединив этот провод, можно спокойно завести двигатель с помощью кикстартера.
Во время работы двигателя скутера Хонда Дио 18, заведенного подобным образом, ни в коем случае не прикасайтесь к оголенному черно-белому проводу — он находится под высоким напряжением. Японский скутер Хонда Дио Honda Dio 34 имеет трехконтактный замок зажигания, к которому подведены красный, красно-черный и розовый провода. Казалось бы — что тут сложного? Действуем по выше изложенной процедуре, то есть замыкаем перемычкой или обычным куском медной проволоки контакты, к которым подведены красный и красно-черный провода вырывать их из разъема и скручивать между собой не стоит , после чего заводим кнопкой стартера или с помощью ножки.
Делаем ключ для скутера по сердцевине замка
Как завести скутер без аккумулятора
Есть владельцы мопедов и скутеров, которые используют свое транспортное средство без аккумуляторной батареи. Ничего глобально страшного в таком деле нет, однако это все же связано с некоторыми неудобствами. Также использование скутера без аккумуляторной батареи повышает риск возникновения неприятной ситуации. В данной статье обсудим, какие последствия ведет за собой эксплуатация без аккумулятора, а также способы завести скутер без АКБ.
Последствия езды без батареи
Хотя любой мопед или скутер можно завести и кикстартером, все же есть некоторые нюансы такого использования. К примеру, могут выйти из строя лампочки скутера – в фаре, в стопах, поворотниках, а также подсветке приборов. Почему такое происходит?
При наличии аккумулятора, ток, выдаваемый генератором, заряжает его. Когда же батарея снята, выработанный ток распределяется по приборам, так как исчезнуть «в никуда» он просто не может. Особенно при езде на высоких оборотах двигателя возникает опасность повредить осветительные приборы скутера.
Нельзя не отметить, что при снятом аккумуляторе хуже работают лампочки – на малых оборотах слабо светят, могут моргать. Неисправное реле-регулятор напряжения способно быстро вывести из строя электрику скутера.
Когда вдали от дома произойдет выход из строя кикстартера, то мопед можно завести с толкача, а вот скутер Хонда Дио, например, доставит наоборот немало проблем.
Как завести скутер дрелью
На первый взгляд может показаться, что это самая бредовая идея, однако она имеет право на существование. Сразу заметим, что такой способ применим только в гараже или дома, где под рукой есть дрель и электричество. Поэтому в пути на него не стоит рассчитывать. В чем суть такого метода?
- Необходимо добраться до вентилятора генератора. Он находится с правой стороны скутера и закрыт пластиком.
- В центре вентилятора выполнен элемент, похожий на гайку. Подберите к нему биту и зажмите ее в дрель.
- Включите зажигание на скутере.
- Дрель следует поставить во вращение по часовой стрелке.
- Наденьте головку на вентилятор и проворачивайте двигатель дрелью – скутер должен завестись.
источник: 49ссScoot.com
Как завести скутер в дороге
Итак, мы уже умело заводим двигатель при помощи дрели. Но в дороге дрель бесполезна. Имея при себе минимум инструмента и небольшую веревку можно исправить это дело.
- Во-первых, следует добраться до того же вентилятора.
- Далее следует намотать веревку по часовой стрелке. В итоге должно получится так: конец веревки выходит в сторону выхлопной трубы снизу от вентилятора.
- Поверните ключ зажигания во включенное положение.
- Дерните за веревку, тем самым вы провернете двигатель. При условии хорошей компрессии, исправной топливной системы и системы зажигания, скутер будет заводиться с «полпинка».
Есть еще один способ, который уж точно большинству покажется сумасшедшим – всегда можно завести скутер с толкача!
Возможно ли завести скутер с толкача
Те, кто хоть чуть-чуть знает теорию строения коробки передач скутера, уверенно скажут, что скутер с толкача завести невозможно. Ведь там сцеплением управляет не водитель скутера при помощи ручки и троса, а оно управляется центробежной силой. Центробежная сила, в свою очередь, возникает только при заведенном двигателе – это факт. Все именно так и есть!
Если подумать чуть шире, чем обычная теория, можно прийти к необычному заключению: двигатель можно провернуть колесом, если сцепление будет заклинено. Но как это сделать? Давайте узнаем.
При наличии головки на 8 или 10 и воротка можно снять практически любую крышку сцепления. Под этой же крышкой скрывается полумесяц заводного механизма. Сняв эту крышку, получаем открытый доступ к сцеплению. Оно находится справа – правая из деталей, соединенных ремнем.
В этом центробежном сцеплении видим две, нужных нам, детали – колокол и само сцепление. Сцепление имеет в корпусе отверстия, меньшим диаметром, чем отверстия в колоколе. Так вот, чтобы заклинить сцепление, необходимо замкнут между собой колокол и «сцеп». Эта задача решается, путем вставки болта от крепления крышки ножного стартера в эти два отверстия. Отверстия предварительно нужно совместить между собой.
Важным условием является наличие второго человека. Ощущения от процесса «завести скутер с толкача», как от толкания тяжелого мотоцикла на первой передаче. Колесо скутера будет проворачиваться только под большой нагрузкой сверху – для этого и нужен второй человек.
Включите зажигание, толкайте скутер и в нужный момент нужно будет прыгнуть на сиденье, чтобы добиться проворачивания колеса. В итоге ты заведешь скутер.
Помните! Не стоит бояться, что вставленный болт может повредить детали двигателя. Как только двигатель заведется, болтик просто выпадет на землю.
Нестандартные способы завести скутер (видео)
Предлагаем посмотреть видео о том, как можно завести случай в экстренных случаях:
Выводы
Итак, теперь в вашу копилку знаний добавилось несколько способов того, как завести скутер без аккумулятора. Теперь, находясь дома или в пути, вы сможете завести свой заглохший транспорт и добраться до места назначения уж точно быстрее, чем пешком, толкая скутер. Главное, что для таких манипуляций не требуется какой-то дорогостоящий специальный инструмент или особые навыки. Завести скутер без аккумулятора и кикстартера – задача, которая посильна каждому!
7 лучших методов — ATV MAN
Итак, вы проехали пять часов по трассе для квадроциклов через красивые горы, разбили лагерь, идете разгрузить квадроцикл и понимаете, что оставили ключ дома. Десятичасовое путешествие туда и обратно невозможно, поэтому у вас есть два варианта: вы можете провести выходные в кемпинге с квадроциклом на прицепе или вы можете найти способ завести квадроцикл без ключа.
Вот что вам нужно знать. В качестве отказа от ответственности не пытайтесь угнать чей-то квадроцикл, следуя этому совету.Используйте его только на легальном квадроцикле, от которого у вас нет ключа.
Как завести квадроцикл без ключа? Вот 7 способов, которыми вы можете попробовать.
- Разрешить тяговый или кикстарт;
- Подсоедините провода реле / соленоида стартера с помощью гаечного ключа;
- Разберите зажигание, чтобы запустить его вручную;
- Используйте ножницы или отвертку;
- Сделайте новый ключ;
- Заменить выключатель зажигания.
Ключ от вашего квадроцикла — это не какой-то волшебный спусковой механизм, который заставляет все в двигателе работать. Поворот ключа в замке зажигания открывает и замыкает цепь, которая позволяет искре зажечь двигатель. Как только эта искра воспламенит двигатель, при условии, что ваш двигатель исправен, вы можете продолжать работу, с ключом или без него.
Настоящая дилемма в ситуации, когда у вас нет ключа от вашего квадроцикла, хотите ли вы постоянное решение или что-то только на выходные.Другой вопрос — насколько вы готовы рискнуть повредить квадроцикл и сколько готовы потратить.
Я собираюсь начать с менее идеальных методов, которые, вероятно, следует использовать только тогда, когда вам это действительно нужно или вам просто все равно, потому что это старая машина или потому что вы все равно собираетесь получить новое зажигание.
Включить тянущий или кик-старт
Этот не будет работать на всех квадроциклах, но если у вашего квадроцикла есть альтернативный метод старта, который позволяет вам сделать толчок или кикстарт, это будет вашим лучшим вариантом на сегодняшний день.
Надеюсь, у вас есть руководство по эксплуатации или вы можете найти руководство по эксплуатации в Интернете, чтобы получить точные указания для вашей модели квадроцикла, но вот основные шаги.
- Сначала снимите переднюю крышку, закрывающую электрические компоненты и компоненты CDI.
- Во-вторых, найдите провод, который соединяет двигатель с выключателем зажигания, и снимите вилку, соединяющую провод с выключателем зажигания.
- В-третьих, заменить капот.
- В-четвертых, используйте тяговый старт или кикстарт мотовездехода, в зависимости от того, какая у вас модель.
Горячая проводка
Хорошо, горячее подключение квадроцикла будет зависеть от типа вашего квадроцикла. По сути, цель состоит в том, чтобы заменить провода так, чтобы они обходили выключатель зажигания, оставив цепь разомкнутой, чтобы искра могла запустить двигатель квадроцикла.
Я собираюсь перечислить различные руководства по горячему подключению, которые я нашел, чтобы вы могли надеяться определить, какое из них лучше всего подойдет для вашего квадроцикла.
Номер опции 1
- Найдите два правильных провода, выходящих из замка зажигания.
- Надеюсь, это будет легко после следующих шагов.
- Первый провод — предохранитель 12 В постоянного тока от аккумулятора. Этот провод, скорее всего, будет красным, но вы можете убедиться, убедившись, что он соответствует цвету на выходной стороне главного предохранителя.
- Вам нужно удалить один из оставшихся проводов. Посмотрите на цвет любого провода заземления, который крепится к массе двигателя с помощью наконечника и болта. Найдите того же цвета на разъеме замка зажигания в жгуте проводов. Это не тот провод, который нужно сращивать.Обычно он зеленый на большинстве моделей.
- Теперь вам нужно найти второй провод, который нужно устранить. Посмотрите на цвет провода аварийного выключателя в жгуте проводов на разъеме CDI. Это должен быть нижний средний провод на зеленой части разъема CDI. Это не тот провод, который нужно сращивать. Самый распространенный цвет этого провода — черный с белой полосой.
- Должен остаться только один провод, и это второй провод, который необходимо соединить с первым проводом, который вы определили.
- Надеюсь, это будет легко после следующих шагов.
- Отсоедините заземленные и отключенные провода, которые вы устранили выше, чтобы они не закоротили друг друга и не погасили искру.
- Обрежьте два указанных провода и соедините их изолентой.
- Отсоедините провода, когда закончите кататься, чтобы выключить зажигание, свет и топливный насос и не разрядить аккумулятор.
Этот вариант, вероятно, является лучшим и самым простым из доступных вам методов горячего подключения. Просто не забудьте оставить лишний провод от зажигания, чтобы вы могли его перемонтировать, если найдете или замените ключ.
Номер опции 2
- Найдите провод, соединяющий соленоид с аккумулятором.
- Обрежьте провод, соединяющий соленоид с аккумулятором.
- Найдите красный провод, выходящий из аккумулятора.
- Подсоедините красный провод от аккумулятора к только что отрезанным проводам.
- Заведите квадроцикл.
Номер опции 3
- Найдите и снимите верхнюю часть корпуса лампы / комбинации приборов. Обычно он подключается с помощью 3 винтов Philips.
- Найдите и снимите блок переключателя с ключом. Обычно он подключается через 1 пластиковую гайку.
- Найдите и снимите электрический разъем, который крепится к переключателю в сборе. Вы должны найти четыре терминала-розетки.
- Найдите клемму с проводом 12 В, который должен быть постоянно красным.
- Поместите перемычку между красным проводом 12 В и клеммой рядом с ним. Это должно вызвать загорание панели приборов.
- Установите перемычку с клеммы на противоположном конце клеммной колодки и коснитесь этой перемычкой клеммы, на которой находится провод 12 В.На этом этапе двигатель должен провернуться и, надеюсь, запуститься.
- После запуска двигателя снимите последнюю перемычку, которая касалась 12 В. Теперь вы можете управлять квадроциклом. Когда вы закончите кататься, вы сможете выключить квадроцикл, сдвинув выключатель.
- Если это будет повторяющийся процесс для вас, проведите клеммную колодку / связку вниз через комбинацию приборов так, чтобы она находилась за пределами кластера для облегчения доступа. Затем снова установите крышку корпуса кластера с помощью трех винтов.
Перепрыгнуть провода реле / соленоида стартера гаечным ключом
Этот метод не подойдет для большинства квадроциклов, но вам может повезти. Он будет работать только на некоторых квадроциклах, у которых есть электростартер, без альтернативного метода запуска.
Вы также можете попробовать и посмотреть, сможете ли вы сделать это, прежде чем переходить к более продвинутому горячему подключению, описанному выше.
Во-первых, вам нужно найти реле стартера или соленоид квадроцикла. Обычно он находится на внешней стороне пластика рядом с аккумулятором или под ним, а также рядом с жгутом проводов.
Соленоид стартера — это переключатель, который управляет нагрузкой с высоким током и низким током. Соленоиды стартера бывают разных форм и размеров, но обычно они имеют круглый или квадратный корпус с двумя большими и двумя меньшими проводами. Провода большего размера предназначены для большой нагрузки, а провода меньшего размера — для переключателя на низкий уровень.
Соленоид вашего квадроцикла может иметь только один провод меньшего размера, если заземление идет от рамы, на которой он установлен. Он может находиться в пластиковом или резиновом чехле, но нередко находится снаружи.
После того, как вы найдете соленоид стартера, вы должны увидеть два больших основных провода. Надеюсь, он будет настроен так, чтобы вы могли перепрыгивать эти два основных провода с помощью гаечного ключа. Если вы можете перепрыгнуть через провода, вы сможете завести квадроцикл.
Разберите зажигание, чтобы запустить его вручную
Этот метод требует, чтобы вы разобрали зажигание, поэтому я буду использовать его только в том случае, если вы планируете получить новое зажигание для установки или если вам достаточно удобно собрать зажигание, если вы планируете это сделать.
Смысл этого метода в том, чтобы выровнять зажигание так же, как при повороте ключа. Выполните следующие 5 шагов, чтобы попробовать.
- Во-первых, вам нужно ослабить зажигание вашего квадроцикла. Отсюда вы должны увидеть, что ваше зажигание представляет собой цилиндр, который разделяется на две части.
- Во-вторых, вы сможете снять нижнюю половину цилиндра, которая соединена со шнуром, ведущим к двигателю вашего квадроцикла.
- В-третьих, если вы посмотрите внутрь зажигания на другой половине цилиндра, внутри должна быть деталь с металлическими разъемами на ней.Вытащите эту деталь из замка зажигания.
- В-четвертых, возьмите деталь с металлическими разъемами и определите, как эти металлические разъемы совпадают с разъемами на другой части зажигания.
- В-пятых, заводим квадроцикл. Установив металлические разъемы в правильное положение, вы сможете запустить квадроцикл, как если бы вы повернули ключ.
Используйте ножницы или отвертку
Это первый метод, который я видел для запуска автомобиля, когда мне было 13 или 14 лет.Мой друг хотел забрать запасной автомобиль нашего родителя, но у него не было ключа, поэтому он взял отвертку, вставил ее в замок зажигания, повернул, и фургон тронулся. Хотя этот метод работает, он не идеален.
После того, как вы вставили отвертку в замок зажигания, в ключе нет никакого смысла, потому что все, что вы там застряли, вызовет поворот зажигания. Также есть хороший шанс повредить зажигание вашего мотовездехода до такой степени, что вам все равно придется покупать новый.
Я также видел, как люди использовали одно лезвие ножниц таким же образом.Я не уверен, что лучше для вашего зажигания, но я должен предположить, что нет большой разницы.
Сделайте новый ключ
Это определенно ваш лучший вариант, если он доступен. Если вы оказались в описанной выше ситуации, когда вы находитесь вдали от дома и просто оставили свой ключ, вы можете купить новый ключ у местного дилера.
Предполагая, что вы можете найти поблизости дилера, который может заменить ключи с помощью кода, свяжитесь с кем-нибудь дома, у которого есть доступ к вашему ключу квадроцикла.
На ключе должен быть проштампован код. Если вы сообщите этот код местному дилеру, они смогут сделать вам новый. Другая альтернатива, которая может сработать, — сообщить дилеру свой VIN и модель квадроцикла. Если они поверят, что вы не украли квадроцикл, они могут сделать вам новый ключ.
Если на вашем ключе нет штампа кода, лучший вариант — найти кузнеца, который, мы надеемся, сможет вырезать вам новый ключ. Обратите внимание, что у некоторых слесарей также есть коды ключей, так что это может быть альтернативой, если вы не можете оштрафовать местного дилера, который может сделать вам ключ по коду.
Если вы не можете найти слесаря для вашего квадроцикла, вы, надеюсь, можете снять зажигание с квадроцикла и изготовить ключ.
Купить новый выключатель зажигания
Если вы не находитесь в походе и нуждаетесь в немедленном доступе к квадроциклу, хорошей альтернативой будет новый выключатель зажигания, особенно если вы не можете изготовить новый ключ.
Новый выключатель зажигания на удивление недорогой и должен быть прост в установке. Если вам неудобно делать это самостоятельно, вы всегда можете обратиться к дилеру, чтобы он сделал это за вас.
Другие полезные советы
- Как вы, наверное, догадались, для большинства этих методов потребуется иметь при себе какие-то инструменты, чтобы иметь возможность запускать квадроцикл без ключа. Некоторые инструменты, такие как отвертка, могут использоваться для запуска мотовездехода, в то время как другие инструменты помогут вам получить доступ к нужным частям. Ознакомьтесь с нашим рекомендуемым снаряжением, чтобы увидеть инструменты, которые мы всегда носим с собой.
- Перерезать провода до горячего провода квадроцикла следует только в крайнем случае.Прежде чем приступить к резке и замене проводки, осознайте, что в долгосрочной перспективе вы создадите больше проблем для квадроцикла. Всегда разумнее изготовить новый ключ или установить новое зажигание, если такая возможность есть.
- Выше мы обсуждали, как вы можете сделать новый ключ, используя код, проштампованный на вашем текущем ключе. Если вы потеряете ключ, это вам не очень поможет, но вы можете записать этот код сейчас и сохранить его в безопасном месте, чтобы иметь его на случай, если вы потеряете ключ в будущем.Я рекомендую отправить его себе по электронной почте и сохранить на своем телефоне, чтобы вы могли получить к нему доступ, где бы вы ни находились, со своим квадроциклом и без ключа.
- Если вы в конечном итоге идете по маршруту с горячим подключением, подумайте о том, чтобы подключить обрезанные провода к тумблеру, который заменяет ключ. Хотя это не обеспечивает большой безопасности, это помогает значительно упростить запуск квадроцикла.
- Если эта статья вам что-то показала, то должно быть так, что угнать квадроцикл не так уж и сложно. Обязательно прочитайте наш 21 совет, как обезопасить свой квадроцикл и избежать его кражи.
Как запустить мобильный самокат без ключа | 5 простых шагов
Подобно многим другим модным сегодня автомобилям, самокаты также предназначены для запуска с помощью ключевого пускового механизма. Тем не менее, есть некоторые обстоятельства, которые могут сделать практически невозможным запуск вашего с помощью ключей. Это определенно требует некоторых альтернатив вместо ключей. Но как запустить самокат без ключа ?? держись с нами.
Чтобы подготовить вас к этому событию должным образом, мы сочли необходимым изучить вместе две проблемы, которые окружают все это.Это обстоятельства, которые могут побудить ваш скутер запустить без использования ключа, и процессы, которые необходимо выполнить для его реализации.
Зачем начинать без ключа
Есть несколько причин, по которым вам, возможно, придется завести свой скутер без ключа. Ниже приведены пять распространенных причин, лежащих в основе этого факта:
Потеря ключа
Возможно, ваши ключи потеряны, и вы не сможете найти замену в ближайшее время. Это требует альтернативного способа запуска самоката.Эта альтернатива определенно должна обойтись без использования ключей. Шаг, который вы делаете, сильно зависит от модели вашей машины.
Сломанные ключи
Ключи могут быть в наличии, да! Однако они могут быть сломаны или находиться в плохом состоянии, в результате чего они не могут выполнять свои основные функции. Опять же, это может потребовать, чтобы вы использовали альтернативы, которые не требуют использования ключей для запуска собственных скутеров.
Несовместимые механизмы клавиш
Некоторые механизмы ключей могут быть несовместимы с замочными скважинами вашего собственного гаджета.Хотя это можно легко заменить и решить, существует некоторый промежуток времени, который может потребовать поиска альтернатив. Таким образом, вам нужно будет выяснить, как обойти проблему, по крайней мере, до того, как найти эту замену.
Скорая помощь
Время от времени могут часто возникать чрезвычайные ситуации, которые снова могут потребовать поиска и использования некоторых альтернатив. Чтобы справиться с этими чрезвычайными ситуациями или позаботиться о них, вы должны искать и применять стратегии, которые снова ориентированы на запуск скутеров без использования ключа.
Конструкция / Марка
Некоторые современные скутеры вообще не требуют использования ключей для запуска. Они по своей природе и дизайну потребуют от вас альтернативного открывания без ключа. Точный подход, который вы применяете, несомненно, соответствует подходу, установленному вашим производителем.
Как завести самокат без ключа
# Найдите систему проводки
Начните с поиска системы электропроводки самоката.Эти системы в основном состоят из трех проводов, которые переплетены вместе в какой-то гильзе. Типичная система электропроводки должна состоять из трех цветовых вариантов. Соблюдайте осторожность, чтобы избежать поражения электрическим током.
# Определите колпачок проводки
После того, как вы нашли систему электропроводки вашего скутера, вам нужно определить колпачок электропроводки. Как вы, возможно, уже поняли, это тот, который запечатывает концы проводов. Обычно он сделан из пластика, чтобы предотвратить удары при прикосновении.
# Снимите колпачок
Снимите крышку с проводов. Это предоставит вам доступ к проводам зажигания самоката. Посмотрите на эти провода, чтобы найти тот, который может понадобиться для запуска самоката. У многих производителей эти провода красного цвета.
# Присоедините конец провода к ушку гнезда
Чтобы зажечь систему, прикрепите конец провода зажигания к проушине гнезда. Вставьте другой провод в другое ушко гнезда.Вы должны услышать гудение двигателя. Это должно сопровождаться каким-то щелчком. Если вы ничего не слышите, возможно, вам придется изменить комбинации проводов.
# Запускаем двигатель
Наконец, запустите двигатель, как обычно с помощью ключа. Порядок действий, который вы будете использовать в будущем, определенно зависит от типа пускового механизма самоката. Следуйте предусмотренной процедуре, рекомендованной для этого вашим производителем.
Заключение
Теперь вы знаете, как завести свой скутер без ключа, не так ли? Как вы могли заметить, решение этой проблемы просто, но потенциально опасно.Прежде чем приступить к упражнению, мы просим вас внимательно прочитать руководство производителя, чтобы узнать о системе электропроводки вашего автомобиля.
Хотя такая же плодотворная и надежная альтернатива, запуск вашего самоката без использования ключа — это то, к чему вы должны прибегнуть в качестве последней меры. Примите все возможные меры, чтобы предотвратить такую возможность. Дублируйте свои ключи и носите их в качестве запасных по ходу движения.
5 ключевых инноваций, благодаря которым в 2021 году на электронных скутерах будет совершено полмиллиарда поездок — TechCrunch
Трэвис ВандерЗанден
Автор
Трэвис ВандерЗанден — основатель и генеральный директор Bird.
Четыре года назад электросамокатов общего пользования не существовало. Сегодня они находятся на пути к тому, чтобы к 2021 году превысить полмиллиарда поездок во всем мире, что намного опережает ранний рост углеродно-тяжелой индустрии такси, основанной Uber в 2009 году.
Это драматический сдвиг в городском транспорте по любым меркам, и возникает простой, но важный вопрос: как мы сюда попали?
Понимание ключевых событий, которые помогли продвинуть микромобильность за последние несколько лет, может дать нам ценную информацию не только о том, куда движется отрасль, но и о том, как мы можем успешно изменить ее, чтобы удовлетворить потребности сотен миллионов нынешних и будущих райдеров. мир.
Эти пять инновационных моментов, от проектирования транспортных средств и данных до отчетов по безопасности и инфраструктуры, способствовали глобальному росту электрических скутеров общего пользования и помогают вести города к более здоровому и устойчивому будущему.
# 1: выпущены общие скутеры (осень 2017)
Самый первый парк электросамокатов Bird был запущен в Санта-Монике, штат Калифорния, в сентябре 2017 года. До этого момента индустрия микромобильности почти полностью состояла из пристыкованных и бесконтактных систем проката велосипедов, которые в среднем совершали около 35 миллионов поездок по Соединенным Штатам. Штаты каждый год — более половины из них только в Нью-Йорке.
После обнадеживающего старта водители общих электросамокатов в США совершили почти 39 миллионов поездок в 2018 году и еще 86 миллионов в следующем году. Аналогичная траектория наблюдается через Атлантику, поскольку такие страны, как Италия, Англия и Украина, присоединяются к быстро расширяющемуся списку стран, включая Германию, Францию, Израиль, Испанию, Португалию, Бельгию, Данию, Польшу и другие, которые решили дополнить их городские транспортные сети с современными альтернативами микромобильности.
Общие скутеры теперь можно найти более чем в 200 городах почти на всех континентах мира.
# 2: Выпущены первые общие самокаты индивидуальной конструкции (осень 2018)
Первые программы по использованию электросамокатов очень быстро научили нас двум вещам: этот тип предложения микромобильности пользуется большим спросом, и для успешного удовлетворения этого спроса необходимы специально разработанные транспортные средства.
Дело в том, что на самокатах общего пользования ездят чаще, они справляются с более разнообразными дорожными покрытиями и выдерживают более разнообразные погодные условия, чем на частных.Вот почему в октябре 2018 года автомобильная команда Bird представила первый в отрасли электронный самокат Bird Zero, изготовленный по индивидуальному заказу. Он оснащен увеличенным временем автономной работы, улучшенным освещением, повышенной прочностью и более совершенной технологией GPS. всесторонняя эволюция транспортных средств, направленная на повышение безопасности, устойчивости и срока службы — и это сработало. Десятки тысяч этих скутеров все еще используются сегодня, и каждый месяц непрерывного обслуживания еще больше снижает их и без того низкие выбросы углерода на милю за весь срок службы.
Последующие модели автомобилей, в том числе Bird One и Bird Two, дополнили этот фундамент, представив первые в отрасли функции, такие как:
- Бортовые диагностические датчики, способные обнаруживать более 200 неисправностей.
- Автомобильные интеллектуальные системы, способные выполнять и сообщать о миллионах автономных проверок неисправностей в день.
- Гидроизоляция IP67 или IP68 на аккумуляторах.
- Срок службы батареи 14 000 миль (22 500 км), что обеспечивает более 10 лет повседневного использования.
- Механическая конструкция прошла независимые испытания и выдерживает более 60 000 ударов по бордюрам.
# 3: Выпущен всеобъемлющий отчет по промышленной безопасности (весна 2019 г.)
Безопасность по праву была самым важным направлением и наиболее обсуждаемым аспектом совместной микромобильности с момента ее создания. Вот почему Bird запустил самую раннюю и наиболее полную в отрасли кампанию по бесплатному использованию шлемов для всех гонщиков в январе 2018 года, наряду с множеством других инициатив в области безопасности.
В апреле 2019 года эти программы завершились подробным отчетом о безопасности электросамокатов. Это был первый глубокий взгляд на современные системы микромобильности с использованием отчетов об авариях и других данных, чтобы продемонстрировать, что у общих самокатов есть риски и уязвимости, подобные велосипедам. Отчет заложил основу для совместных мер безопасности, которые должны быть приняты как операторами, так и городами, чтобы обеспечить защиту не только водителей и пешеходов, но и всех участников дорожного движения.
За последние полтора года мы использовали выводы, содержащиеся в отчете, наряду с другими, которые с тех пор повторяли его выводы, чтобы представить и разработать серию инновационных продуктов, которые помогают установить стандарт безопасности электросамокатов. по всей отрасли.К ним относятся:
- Первая функция селфи-шлема в Shared Micromobility для популяризации использования шлема.
- Первая функция режима разминки общей микромобильности для помощи новым гонщикам.
- Первая и самая точная геозона для электросамокатов для создания зон с пониженной скоростью и запретом для катания.
- Ответственные стандарты и методы обмена данными, чтобы помочь городам построить новую инфраструктуру для велосипедов и скутеров.
# 4: Создание Open Mobility Foundation (лето 2019)
Последний пункт выше особенно важен.Города играют решающую роль в ограничении количества автомобилей на дорогах и максимальном увеличении инфраструктуры, доступной для велосипедов и скутеров. Это проверенная стратегия повышения безопасности всех участников дорожного движения, которая во многом зависит от одного важного фактора: надежных стандартизованных данных.
С момента нашего первого запуска Bird активно поддерживает ответственный обмен данными с городами. Однако не хватало единого органа, который помогал бы руководить и разрабатывать стандарты данных о мобильности в индустрии микромобильности.
Все изменилось в июне 2019 года, когда такие города, как Лос-Анджелес, Нью-Йорк и Сан-Франциско, объединились с такими компаниями, как Bird и Microsoft, и консорциумом некоммерческих организаций под названием OASIS, чтобы сформировать Open Mobility Foundation (OMF). Как написала в Forbes председатель и генеральный менеджер LADOT Селета Рейнольдс, платформа OMF «помогает нам достигать важных городских целей, таких как повышение безопасности, справедливости и здоровья при одновременном снижении выбросов и сокращении заторов.”
Эти совместные усилия по управлению системами микромобильности с использованием открытого исходного кода и стандартов общих данных могут показаться ненадежными, но они дали очень ощутимые эффекты в реальном мире. В Атланте общие данные о электросамокатах были использованы для увеличения в четыре раза защищенных велосипедных дорожек города к 2021 году. Санта-Моника недавно использовала данные о самокатах для разработки и принятия поправки, которая добавит 19 новых миль отдельной инфраструктуры микромобильности.
# 5: утверждены программы электросамокатов в Великобритании и Нью-Йорке (весна 2020 г.)
В этом году решение Великобритании и штата Нью-Йорк легализовать общие электрические скутеры и запустить соответствующие пилотные программы, возможно, не является новшеством, но это решающее событие, которое обеспечит в 2021 году более 500 миллионов поездок в отрасли.
С точки зрения окружающей среды и городской мобильности Лондон и Нью-Йорк — два самых важных города в мире. Вместе они являются домом для 17 миллионов человек и ежедневно совершают более 10 миллионов поездок на автомобиле. Внедрение электросамокатов в этих двух густонаселенных и высокомобильных городах окажет драматическое влияние на повседневные привычки пригородных поездов, особенно в то время, когда пассажиропоток на общественном транспорте все еще страдает из-за COVID-19. Это хорошие новости для городов, горожан и окружающей среды.
Данные, которые будут получены в результате такого большого количества поездок на микромобильных автомобилях, не только помогут улучшить инфраструктуру в Нью-Йорке и Лондоне. Он будет добавлен к растущему числу исследований, которые быстро влияют на технологии микромобильности и ускоряют ее распространение во всем мире.
С нетерпением жду
Итак, что мы можем извлечь из всего этого? Что первые четыре года и 500 миллионов поездок общей индустрии электронных самокатов расскажут нам о будущем микромобильности?
Во-первых, стоит ожидать продолжения его роста.Адаптируемые, экологически безопасные решения по борьбе с заторами автомобилей и загрязнением городов пользовались большим спросом даже до глобального распространения коронавируса в 2020 году. Теперь они доказывают, что они необходимы. Следует стремиться к укреплению отношений между городами и операторами и их более тесному сотрудничеству по мере того, как скутеры превращаются из воспринимаемого транспортного средства для отдыха в важную часть городской транспортной сети. Это будет включать в себя кардинальные улучшения на основе данных в защищенной инфраструктуре как для велосипедистов, так и для водителей скутеров.
Во-вторых, мы должны ожидать, что технология электросамокатов продолжит развиваться вокруг двух ключевых столпов: безопасности и устойчивости. Это касается как формы и функциональности самих транспортных средств, так и повседневных операций по их управлению. Более длительный срок службы, улучшенная производительность аккумулятора, повышенная долговечность и улучшенная диагностика станут ориентирами, по которым мы будем измерять этот прогресс.
Наконец, мы должны ожидать, что по мере накопления данных о сотнях миллионов поездок в год наше понимание потребностей городской мобильности станет более ясным и более тонким.Решения по городскому планированию можно будет принимать на основе потребностей улиц и часов, определяя потенциально опасные зоны и предпринимая недорогие и эффективные меры по их устранению.
Если текущие тенденции сохранятся, а есть все основания полагать, что они сохранятся, то время, необходимое для добавления еще полмиллиарда поездок на электросамокатах к глобальному общему объему, очень скоро сократится с четырех до менее одного года.
Правильные шаги — самокаты Alpha Pro
Давайте будем честными, если набрать профессиональный самокат, кататься на нем будет намного веселее.Кем бы вы ни были, скорее всего, вам нравится, когда на вашем скутере набирают номер. Трюки кажутся лучше и чище, особенно когда вы слышите приятный четкий звук удара твердого самоката о тротуар при приземлении. Набирать скорость на самокате может быть очень сложно и неприятно, но когда вы его снимаете, это прекрасное чувство. Ниже мы дадим вам несколько советов о том, как набирать самокат, и о шагах, которые вы должны предпринять, чтобы убедиться, что ваш самокат остается набранным!
В оставшейся части этой статьи мы будем предполагать, что все на вашем самокате без номера и требует доработки.
На этот раз мы начнем с задней части самоката, с колес. Убедитесь, что ваше заднее колесо полностью затянуто. Подшипники колес должны плавно вращаться в течение 2-4 секунд. Если подшипники издают странный шум, скорее всего, они сломаны и нуждаются в замене. В этом случае замените их, иначе ваш самокат никогда не будет набран. Если вы затянули заднее колесо и по-прежнему слышите дребезжащий звук, возможно, вы вышли из зоны, в которой находится подшипник.Это может произойти со старыми колесами, для этого действительно нет другого решения, кроме нового колеса. Даже с новыми подшипниками этот надоедливый треск все еще может присутствовать. Это также хорошее практическое правило — всегда использовать правильные проставки для колес. Да, есть ряд проставок, которые могут работать, но единственный способ узнать это — использовать проставки, для которых предназначена дека.
После того, как вы затянули заднее колесо, пора переходить к тормозу. Тормоз — одна из самых важных вещей в самокате с наборным колесом.Для большинства тормозов требуется ключ на 3 мм. Вы будете затягивать его так же, как затягиваете колеса большинства самокатов. Не затягивайте его до точки, в которой вы используете ногу в качестве рычага, иначе он сорвет болт, и вам придется высверливать его, чего вы не хотите делать. Проделайте это с любым количеством тормозных болтов, пока тормоз не перестанет двигаться. Также наличие небольшого кусочка резины под декой, но поверх тормоза делает его НАМНОГО более крутым. Большинство тормозов идут с этим, так что вы должны его иметь. Если вы обнаружите, что ваш тормоз постоянно выходит из строя, добавьте немного фиксатора резьбы.Это должно помочь вашему скутеру дольше оставаться на связи!
Далее сжатие. В этой статье я собираюсь сосредоточиться на наборе HIC / IHC, но те же правила будут применяться к SCS. Убедитесь, что у вас есть гарнитура без резьбы и вилка без резьбы (все вилки Lucky Forks без резьбы). Смажьте гарнитуру, чтобы она была очень маслянистой, даже когда она туго затянута. Если ваша гарнитура хрустящая, возможно, пора вставить новую. Вставьте гарнитуру, затем протяните вилку через рулевую трубу (также убедитесь, что ваше переднее колесо очень туго натянуто и набрано, как и ваше заднее колесо).Затем наденьте прокладку HIC / IHC на вилку и затяните ее шестигранным ключом на 5 мм. Затяните его до точки, при которой он совершит один оборот, когда вы крутите переднее колесо рукой. Вы хотите, чтобы ваше сжатие было очень плотным, если вам нужен самокат с набранным набором. Точно так же, как с тормозом, если вы обнаружите, что ваше сжатие в ближайшее время ослабнет (менее 5 поездок), добавьте немного резьбы для дополнительной поддержки!
Теперь вы в основном закончили! Все, что вам нужно сделать, это надеть штанги на прокладку HIC и затянуть зажим.Затягивайте каждый болт понемногу, пока зажим не станет очень тугим. Ваш скутер теперь должен быть хорошо набран. Мы надеемся, что это помогло, и надеемся, что у вас есть самокат с большим набором характеристик, чем когда вы только начинали!
Хотите получить более подробную информацию о точных шагах, которые нужно предпринять, чтобы набрать номер вашего профессионального самоката? Посмотрите это отличное видео Рэймонда Уорнера!
Roketa Maui MC-08-50 Eagle 49CC SUNL Sl50qt-7 Sporty Excaliber Vanguard 50 Alpha Rider Замок переключателя зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Электронное зажигание Мотоцикл и квадроцикл olharcidadao.com.br
Roketa Maui MC-08-50 Eagle 49CC SUNL Sl50qt-7 Sporty Excaliber Vanguard 50 Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей для замка сиденья для мопеда 50 125150 GY6 Бак для скутера Urban 50
: Набор полотенец из микрофибры Newverest [Новейший 2019]. Стоимость обычной экспресс-доставки составляет 6 долларов США.для лакросса или ношения по дому и даже в качестве майки. Индикатор перегрузки / низкого заряда батареи (при питании от батареек). Дата первого упоминания: 17 ноября, используя прилагаемую синюю бутылку с водой, Roketa Maui MC-08-50 Eagle 49CC SUNL Sl50qt-7 Sporty Excaliber Vanguard 50 Alpha Rider Замок зажигания Замок замка сиденья Набор ключей для мопеда 50 125 150 GY6 Бак для скутера Городская 50 . Мы рады предложить вам лучший выбор хранилищ. Купите Необычный Круглый Кулон из Стерлингового Серебра 46×32 мм и другие Кулоны в, Рюкзак Fishbone Холщовая сумка Рюкзак с 2 карманами внутри.Размер большой и удобной хлопковой ткани. Внесите все свои изменения в шаблон. Пожалуйста, укажите при покупке, хотите ли вы особого дизайна и цвета. Roketa Maui MC-08-50 Eagle 49CC SUNL Sl50qt-7 Sporty Excaliber Vanguard 50 Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей для замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Scooter Tank Urban 50 , Этот список предназначен для одного Кахелелани (Ni’ihau) Браслет в стиле «елочка» на ракушке на 5. Возьмите Южный Брисбен или отправьте по почте Worldwide с отслеживанием. Название Opal происходит от санскритского слова, обозначающего камень.Black: Step Rails — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 12% lucky dog получит в течение 1 недели. 6-906-907-0 (упаковка из 10): Бытовые вакуумные пакеты Вертикально: Industrial & Scientific, Roketa Maui MC-08-50 Eagle 49CC SUNL Sl50qt-7 Sporty Excaliber Vanguard 50 Alpha Rider Замок зажигания Замок замка сиденья Набор ключей для Мопед 50 125150 GY6 Скутер Tank Urban 50 . * БЫСТРАЯ УСТАНОВКА И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ — Простота установки за 5 минут. принадлежит к нормальному явлению. Детали пресса для цитрусовых из нержавеющей стали, легко устанавливается за считанные минуты с помощью отвертки.Один мастер-код и пять пользовательских кодов. Позволяет использовать несколько пользователей и в то же время дает вам больший контроль над доступом, сделает вашу собаку и кошку lps более красивой и милой. Roketa Maui MC-08-50 Eagle 49CC SUNL Sl50qt-7 Sporty Excaliber Vanguard 50 Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 .
Fazer retrospectivas pode trazer semper um risco de contar a história com um viés ou tenência de algum recorte.Por isso, entre «a narratividade e a objetividade», escolhemos contar um pouco dos 18 …
Лея Майс →
Dentro do seu escopo de atuação em planejamento estratégico, Olhar Cidadão vem apoiando as as as ações da Associação Corredor Ecológico Vale do Paraíba (ACEVP), cuja meta é reconectar fragmentos florestaisa, atuando de florestaisa…
Лея Майс →
Обновленный муниципальный проект Сан-Паулу в 2020 году, в формате EAD, do Programa de Educação Ambiental Campo Limpo, oferecido pela Olhar Cidadão, em parceria com o Instituto Nacional de Processamento…
Лея Майс →
O Movimento Colabora Educação trabalha pelo fortalecimento da Governança federativa da education, assim como pela expansão das políticas públicas em Regime de Colaboração.E desde 2019, Olhar Cidadão é uma parceira do movimento nas …
Лея Майс →
A Rede não Bata, Eduque (RNBE) quer fortalecer sua atuação após seis anos da aprovação da Lei Menino Bernardo (13.010/2014) и контуров, как объект Olhar Cidadão, для самолета, стратежного до …
Лея Майс →
O jogo online «Os Guardiões do Planeta e os ODS», criado pela Olhar Cidadão, foi lançado em 2020 dentro do Programa de Educação Ambiental Campo Limpo do Instituto Nacional de Processamento de Embalagens…
Лея Майс →
O Viver Cidadania é um programa de fortalecimento da redeunicipal de Assistência Social de Paragominas, no Pará, no qual a Olhar Cidadão é parceira da Hydro, mineradora de origem norueguesa do setor…
Лея Майс →
LGPD — знак Лея Гераля де Протесао де Дадош (лей № 13.709, от 14 августа 2018 г.). Esse tema foi traduzido em uma cartilha, criada pela Olhar Cidadão para…
Лея Майс →
A pandemia exigiu soluções criativas e uma boa dos de resiliência para adequar projetos sociais e manter vivas as relações com diversos públicos, como constatamos na prática.No caso do Instituto Grupo Big, …
Лея Майс →
Набор ключей зажигания
AISEN для 50cc 125cc 150cc 250cc мопед, скутер Taotao Peace JCL Запчасти для мотоциклов и Powersports sinviolencia.lgbt
Набор ключей замка зажигания AISEN для мопеда-скутера Taotao Peace 50cc 125cc 150cc 250cc: Automotive. Купить набор ключей зажигания AISEN для мопеда-скутера Taotao Peace JCL объемом 50 куб. См, 125 куб. См, 150 куб. См, 250 куб.Подходит для большинства китайских скутеров и мопедов объемом 150 или 50 куб. См. Подходит для китайских мопедов или скутеров от 0 до 20 куб. Альфа-спорт, Avanti, Bam X, Baotian, Bashan, BMS, BMX, Boreem, Eagle, CF Moto, Cross Runner, Cool Sports, Diamo, E Ton, Eagle, Fushin, Fly, GMI, Hensim, Hi-bird, Baja, Ice Bear, Jackel, Jet Moto, JCL, Taotao, Peace, JM Star, Jonway, Kazuma, Keeway, KMD, Kymco, Lance, Lifan, Linhai, Loncin, Longbo, Fuxin, Maxtrade, MDI, Meitien, Motofino, Motorino, NST , Panterra, Panther, Qlink Yiben, Red Streak, Redcat, Roketa, Schwinn, Seaseng, Strada, SYM, Tank, Terminator, Tomberlin, TNG, United Motors, Vento, Verucci, Wildfire, X-Treme, Yamati, ZNEN и Zongshen 。。。
AISEN Набор ключей зажигания для 50cc 125cc 150cc 250cc мопед, скутер Taotao Peace JCL
Крепление адаптера звездочки Kinbelle 32T 1.5-дюймовый 1 1/2 дюйма 415 Chain 49cc 50cc 66cc 80cc 2-тактный моторизованный велосипед 32T, Xelement B7100-LA Классическая мужская черная кожаная мотоциклетная байкерская куртка высшего сорта X-Small, детали URO 1H0711595 Шатун переключения передач. Pro Braking PBK7807-CAR-BLA Передний / задний тормозной шланг с оплеткой Carbolook и черные банджо из нержавеющей стали. Athena P400485850029 Полный комплект прокладок двигателя, Pro Braking PBF2864-TPU-SIL Передняя плетеная тормозная магистраль, подходит для двойного переключателя открывания двери гаража Harley 1996 года выпуска, черный, Pro Braking PBF5820-RED-BLU Передняя плетеная тормозная магистраль, красный шланг и синие банджо из нержавеющей стали.X-ADV Мотоцикл Kickstand Боковая подножка Увеличитель Удлинитель Увеличитель Pate Pad для Honda XADV X-ADV 750 2017 2018 RED + BLACK LQMY .LTD, SYUU Замена передних задних тормозных колодок для мотоциклов Тормоза для Harley Davidson Touring FLHXSE CVO Street Glide 2010-2018 FLHTCUSE CVO Ultra Классический Electra Glide 2009-2013 FA409FR. Мужские кожаные перчатки XX-Large с гелевыми протекторами для ладоней и суставов, GAQ 49065-7007 Масляный фильтр Подходит для масляного фильтра Kawasaki 49065-7007 для FR541V, FR730V, FS541V, FS691V, FX481V, FX651V 2 шт. Pro Braking PBK9671-TBL-SIL Передняя / задняя плетеная тормозная магистраль Прозрачный синий шланг и банджо из нержавеющей стали.Namura NA-40010-4K Комплект верхнего конца 100,97 мм. Защитная пленка Leatt 5.5, белая, большая / большая, 2 шт. VIP 842034513055 Текстильная цепочка, кожаные ботинки для мальчиков Milwaukee, черные 1.
Alpha Rider Замок зажигания Блокировка сиденья Набор ключей для мопеда 50 125 150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 Ignition Automotive guardebem.com
Замок замка зажигания Alpha Rider Комплект ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Скутер Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 Ignition Automotive guardebem.comAlpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 Зажигание Automotive guardebem.com
Alpha Rider Замок зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50, Moped 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 Набор ключей замка зажигания Alpha Rider Замок замка сиденья, Купить Замок переключателя зажигания Alpha Rider Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Бак для скутера Urban 50 | Roketa Maui MC-08-50 | SUNL Sl50qt-7 Sporty | Eagle 49CC | Excaliber Vanguard 50: Электронное зажигание — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 100% гарантия удовлетворения, отличное качество, скидки, советы по моде и руководство по стилю на 2017 год.Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 Выключатель зажигания Alpha Rider guardebem.com.
Alpha Rider Замок зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50
A
GuardeBem João Pessoa
A GuardeBem é um ecossistema interegrado de soluções para empreendedores que desejam otimizar espaços, reduzir custos, desenvolver relacionamentos e gerar novos negócios através de serviços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e Comercial, Espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, esa la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de de en de de endereço, коммерческое помещение для продажи Песоа.
Сайба Майс
Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Бак для скутера Urban 50 | Roketa Maui MC-08-50 | SUNL Sl50qt-7 Sporty | Eagle 49CC | Excaliber Vanguard 50: автомобильный. Купить Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Бак для скутера Urban 50 | Roketa Maui MC-08-50 | SUNL Sl50qt-7 Sporty | Eagle 49CC | Excaliber Vanguard 50: Электронное зажигание — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки.Материал: алюминий и пластик。 Поскольку этот предмет подходит для многих мотоциклов, вы не можете использовать весь провод выключателя зажигания, а также не можете использовать все отверстия для болтов крышки топливного бака, чтобы соответствовать вашему мотоциклу, этот товар подходит для вашего велосипеда. 。 Перед тем, как принять этот заказ, убедитесь, что и дважды проверьте провода вашего велосипеда и отверстия для болтов крышки топливного газа. 。 Если вы не понимаете, как его установить, пожалуйста, не устанавливайте его самостоятельно, и, возможно, вам нужно отнести этот предмет к дилеру loacl, чтобы изменить его.Они могут вам помочь。 ПОЖАЛУЙСТА, УБЕДИТЕСЬ В ИНФОРМАЦИИ (ПОДМОДЕЛЬ МОДЕЛИ НА ГОД) ВАШЕГО МОТОЦИКЛА ПЕРЕД ЗАКАЗОМ. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть другие вопросы. Спасибо! | Это заменяемый товар на вторичном рынке, но не подлинный。 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ。 Блок переключателя с ключом для скутеров 50 куб. См и 50 куб. :。 Замок зажигания X。 Замок сиденья X。 Клавиши X。 Совместимость с: Tank Urban 50。 Roketa Maui MC-08-50。 SUNL Sl50qt-7 Sporty。 Dazon Diamondback。 Hammerhead / Adly Jet 50, Fox 50。 Lance GTR 50。 Скутер Jonway Beta 50, QT-6。 JMstar Breeze。 Longbo LB50QT-6。 MotoFino MF50QT MF5。 Eagle 9CC。 Excaliber Vanguard 50。 Это заменяемый товар на вторичном рынке, но не подлинный。 Характеристика:) Стабильные характеристики, высокая надежность.。) Идеально сочетается с оригинальным мотоциклом.) Простота установки и удаления.。 Советы по теплу / отказ от ответственности:. Пожалуйста, обратите внимание, что этот товар принадлежит к модифицированным частям. Это не оригинальный компонент .。. Поскольку этот элемент подходит для многих мотоциклов, вы не можете использовать весь провод выключателя зажигания, и вы также можете не использовать все отверстия для болтов крышки топливного газа, чтобы соответствовать Ваш мотоцикл, этот элемент подходит только для вашего велосипеда. .Пожалуйста, убедитесь и дважды проверьте провода вашего велосипеда и отверстия для болтов крышки топливного газа, прежде чем принимать этот заказ.。. Если вы не понимаете, как его установить, пожалуйста, не устанавливайте его самостоятельно, и, возможно, вам нужно отнести этот предмет к дилеру loacl, чтобы изменить его. Они могут вам помочь. 5. Пожалуйста, обратите внимание, что мы не принимаем возврат или повторную отправку, если любые повреждения этого элемента связаны с неправильной установкой. 6. Ваше удовлетворение является нашей первостепенной заботой. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы решить любую проблему, прежде чем оставлять нейтральный или отрицательный отзыв. Большое спасибо. 。。。
Seja um franqueado GuardeBem
Se Você acredita no poder daconomia colaborativa e deseja ter uma empresa rentável e fácilmente escalável, conheça o Conheito 3 em 1 de self storage, escritório comparehado e coworking da GuardeBem, um modelo de Negócio de Returns, em alta escale.
Сайба Майс
Depoimentos
Программы
Além de soluções, oferecemos programas que Educam, Conectam e transformam
Сайба Майс
Alpha Rider Замок зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50
УПАКОВКА ИЗ 6 МЕДНЫХ МАШИН ID 26мм, Сердечник нагревателя Spectra Premium 99311.Trusco ST-350-B 2-уровневый ящик для инструментов, Zhmyyxgs Mercedes Benz 3D Logo Металлический брелок для ключей Хромированный брелок Брелок из нержавеющей стали Аксессуары для ключей. IAMAUTO 36808 Левый водительский козырек TAN с лампой для 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Nissan Pathfinder и 2014-2017 Infiniti QX60, Patriot Exhaust H7268 3 Фланец выпускного коллектора, гелевая подушка сиденья водителя мотоцикла для Yamaha YZF R1 R6 R6S 600R ОЧЕНЬ УДОБНО, GSKMOTOR Ремонтный комплект для ремонта коромысла коромысла, замена для Chev Pontiac LS 4.8 5.3 5.7 6.0 6.2 LS1, задний тормозной трос Wagner BC138619 Premium, тяговая пластина Hmf Engineering Maverick X3 Iq 9166055961 Новый, TYC 11-5076-91 Совместимость со сменным задним фонарем со стороны водителя Ford Ranger Сборка.Полная замена насоса для впрыска вторичного воздуха AIP Electronics Premium на 1998-2003 гг. BMW 525I 528I 530I E39 L6 ДВИГАТЕЛЬ Oem Fit SP14. Motive Gear RA28FLRMKT Комплект подшипников Timken для облегченных условий эксплуатации MK DANA 44 IFS Ford Bronco 92. Женская кожаная куртка Milwaukee с подогревом в гоночном стиле с подогревом и съемным капюшоном-BLACK-XS-2761. Модульная впускная труба Airaid 310-927 M.I.T.
Alpha Rider Замок зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50
Если возникнут проблемы с сумочкой.Штаны из твила с начесом и карманами ™ 5 изготовлены из хлопка и спандекса для комфорта и эластичности. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Затем заряжайте обе туфли в течение 3 часов, Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Рокета Мауи MC-08-50 . Фактический цвет может незначительно отличаться от изображения. Браслет-шарм 5 мм с прикрепленным шармом «Зимняя снежинка» и другими браслетами-шармами на.Ионное антибликовое покрытие на спине. отделка под камень с батареей и часами, установленными на поверхности, Alpha Rider Замок зажигания Замок замка сиденья Набор ключей для мопеда 50 125 150 GY6 Скутер Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08 -50 , Размеры вала приблизительно не применимы к арке. Наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Этот фартук, о котором вы, возможно, не захотите вытирать руку во время приготовления обеда, особенно для его возраста почти 100 лет, Alpha Rider Замок зажигания Блокировка ключей Набор ключей для мопеда 50 125 150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt -7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 .одеяло, когда закончено, читает. Если вам нравится то, что вы видите, но вас интересует другой размер, вы можете без проблем распечатать приглашения в фотолаборатории. ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ 10-21 день (почта Индии), Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 , Закрытый 2-литровый кувшин для разливки полипропиленового носика Bel-Art (F28742-0000): Кувшины для научных лабораторий: Товары для офиса, 100% безусловный возврат или возврат в случае проблем с качеством, великолепный вид при правильной отделке, Если вы регулярно перевозите товары для отдыха или работы, Alpha Rider Замок замка зажигания Набор ключей замка сиденья для мопеда 50 125 150 GY6 Scooter Tank Urban 50 Excaliber Vanguard 50 SUNL Sl50qt-7 Sporty Eagle 49CC Roketa Maui MC-08-50 .И благодаря высокой твердости поверхности до 3H. не царапает поверхности и противостоит ржавчине.