Мопед Crosser BS 50 (синий) — цена, отзывы, характеристики, 2 видео, фото
Мопед Crosser BS 50 (синий) — агрегат, предназначенный для быстрого и комфортного передвижения на небольшие расстояния. Оборудован 4-тактным двигателем мощностью 2 л.с. Достаточно большой дорожный просвет, в сочетании с отличной грузоподъемностью, делает мопед незаменимым спутником при выезде на природу или в сад. Малый расход топлива и вместительный бак, рассчитанный на 3 л бензина, позволяют совершать длительные поездки на одной заправке. Маятниковая задняя подвеска оснащена двумя амортизаторами, что смягчает удары при езде по бездорожью.
- Максимальная скорость, км/ч 50
- Грузоподъемность, кг 150
- Вес, кг 82
- Мощность двигателя, л.с. 2
- Объем двигателя, см³ 50
- Трансмиссия 4-х ступенчатая механическая коробка передач
- Система запуска электростартер / кикстартер
- Количество цилиндров 1
- Привод задний
- Тип двигателя 4-х тактный
- Показать еще
Параметры упакованного товара
Единица товара: Штука
Вес, кг: 82,00
Длина, мм: 1920
Ширина, мм: 720
Высота, мм: 1020
Особенности мопеда CROSSER BS 50
|
||||||||
Преимущества
|
Произведено
- Великобритания — родина бренда
- Китай — страна производства*
- Информация о производителе
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
Указанная информация не является публичной офертой
На данный момент для этого товара нет расходных материалов
Сервис от ВсеИнструменты.ру
Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!
Вернем вам деньги, если:
- С момента приобретения прошло не более 120 дней.
- Сохранен товарный вид, товар не эксплуатировался.
- Предоставлена заводская упаковка товара (исключение – вскрытый блистер).
- Сохранены ярлыки, бирки, заводские пломбы на товаре (не на кейсе).
- Сохранена полная комплектация инструмента (в момент приема товара сверяется с информацией на сайте).
Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.
Гарантия производителя
Гарантия производителя 1 год
Мопед Альфа RX LUX 11 (2020 г.)
Мопед Alpha RX 11 LUX это продолжение легендарного и всеми любимого мопеда Alpha, внешний вид приобрел современную и эргономичном форму, было добавлено достаточное количество хромированных деталей, которые придают солидность.
Выпускается в трех цветах: красный, синий, черный
Мопед можно использовать для самых различных целей: для одиночного или совместного передвижения в городском потоке, сельской местности, поездки на природу, рыбалку и охоту
При этом он универсален и подходит мотолюбителям любого возраста, и опыта вождения.
Для подростков, подойдет как подарок и первый мотоцикл для только начинающего свое знакомство с миром мототехники
Взрослых, которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно, именно в таком режиме он способен показать себя с лучшей стороны.
Мопед полностью отвечает требованиям к безопасному движению по городу и за городом: оснащен фарой дальнего и ближнего света, поворотниками, стоп-сигналом, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида, габаритными светоотражателями.
Для того чтобы ездить на мопеде, нет необходимости в регистрации в ГАИ и страховка.
Техническая сторона
Мопед поставляется с 50 кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением ZS50-A (139FMB) конструкция которого полностью повторяет знаменитый мотор HONDA CUB.
Установлен карбюратор PZ16 с системой обогащения и пуском в любую погоду и время года.
Двигатель работает ровно, имеет высокую мощность в широком диапазоне оборотов, что позволяет комфортно трогаться и быть уверенным, что двигатель не заглохнет в неподходящий момент.
Двигатель имеет возможность легкого запуска с кнопки на руле, так как имеет электростартер, а при необходимости можно воспользоваться кик стартером.
Механическая трансмиссия содержит 4 передачи
При покупке мопеда, в подарок мы даем улучшенную поршневую.
Мопед имеет хорошую динамику разгона, расход 3 л на 100 км, объем бака 7л, которого хватит на 200+км
Передняя подвеска телескопическая, с защитной гофрой.
Задняя подвеска состоит из двух гидравлических амортизаторов, с прогрессивной пружиной
Вес мопеда 86 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Колесные диски алюминиевые, размер колес — 17 дюймов (430 мм).
Барабанные тормоза установлены на переднем и заднем колесе.
На передней электромеханической приборной панели расположены спидометр, тахометр а также датчик включенной скорости.
Цена действительна за технику в заводской упаковке со склада и может отличаться от цены за технику в собранном виде.
Покупка в нашем официальном интернет-магазине, дает уверенность в оригинальности продукта и комплектующих.
Пошаговая фото-инструкция по сборке мопеда Soul Lux (Alpha)
Вопреки распространенному мнению о том, что собрать мопед это сложная задача, компания MotorCraft решила предоставить подробную, пошаговую фото-инструкцию о там как это сделать. На весь процесс сборки у Вас уйдет не более часа.
Итак, что же делать если Вы приобрели мопед Soul Lux «в коробке»
1.
С помощью ножа избавьтесь от всех пластиковых шлеек на коробке.
2. Аккуратно выньте колесо, защитную дугу и все остальные элементы кроме самого мопеда.
3. Снимите с мопеда всю упаковочную пленку, чтобы она не мешала Вам при сборке.
4. Подсоедините топливный шланг от карбюратора к кранику топливного бака и убедитесь в том, что все крепежные элементы двигателя крепко затянуты и двигатель статично закреплен на раме.
5. Установите задний амортизатор на посадочный винт. Аналогично установите второй задний амортизатор.
6. Выньте осевой болт передней вилки и проверните перья вилки на 180 градусов, так, чтобы крепежные болты крыла оказались внутри.
7. Установите барабан переднего тормоза. Привод спидометра обязательно должен попасть в соответствующие пазы на ступице (для этого достаточно провернуть барабан). После этого установите переднее колесо на вилку. Фиксатор вращения барабана должен совпасть со стопором на левом пере вилки.
8. Наденьте фланцы на концы вилки острым краем вверх, после чего установите проставки с поворотниками.
9. Установите все органы управления на руле и установите руль с приборной панелью.
10. Закрепите корпус передней фары на рулевых проставках болтами, после чего выведите внутрь всю проводку (за исключением 4-х проводов сигнала) и подключите все провода и разъемы в соответствии с цветом. Аккуратно расположите все провода внутри корпуса фары и закройте ее провернув по часовой стрелке, после чего зафиксируйте винтами с двух сторон.
11. Установите сигнальный блок и подключите каждый сигнал двумя из четырех проводов.
12. Закрепите эмблему орла на переднем крыле и установите крыло зафиксировав его 4-мя болтами на перьях вилки.
После этого проденьте через фиксирующее кольцо трос спидометра и трос переднего тормоза и подключите их к барабану.
13. Закрепите стоп сигнал а также поворотники на заднем крыле, после чего установите заднее крыло и закрепите его с помощью болтов.
14. Установите защитный щиток цепи и закрепите его с помощью 4-х болтов, а также установите щиток ведущей звезды.
15. Установите водительскую подножку с помощью 4-х болтов, после чего установите лапку переключения передач.
16. Установите багажник с левой частью обвеса, предварительно соединив их болтом.
17. Установите рычаг ножного тормоза и подключите его к заднему барабану. После этого установите пружину между элементами показанными стрелками.
18. Обязательно проверьте работоспособность тормоза. Отрегулируйте нажатие по своему усмотрению.
19. Установите пружину кнопки заднего стоп сигнала. Для этого коротким концом зацепите за отверстие в кнопке, а длинный конец проденьте через пружину заднего тормоза и зацепите за отверстие в «ухе» рычага тормоза.
20. Накиньте глушитель и закрепите его болтами у основания цилиндра, после чего установите правый обвес багажника. После этого установите заводную лапку кик-стартера.
21. Закрепите сиденье с помощью болтов к раме а также прикрепите кофр к багажнику.
22. С помощью специальных выносов установите защитную дугу как показано на фото.
23. Установите направляющие на ветровом стекле и закрепите тяги на вилке.
24. Заправьте аккумулятор кислотой. ВНИМАНИЕ!!! Уровень каждой ячейки не должен быть выше максимальной либо ниже минимальной отметки.
25. Подключите все провода в соответствии с цветом, подключите аккумулятор и закрепите его с помощью резинового зажима.
Уложите проводку и закройте крышкой, после чего притяните крышку винтом.
Автор: Алексей Кондратюк
Технические характеристики мопеда Альфа 110 кубов
В этой статье хочу привести технические характеристики моего мопеда Альфа 110 кубов. Для удобства я создал таблицу с данными и еще хочу к этим характеристикам добавить свой отзыв.
Содержание страницы
Внешний вид Альфа RX
Альфа RX это обновленная версия предыдущего классического мопеда. На вид новый мопед стал интереснее выглядеть и элегантнее. Внешний современный вид, который мне и понравился. Обновлен бак, установлено двухуровневое сиденье – пассажир теперь чуть выше, чем водитель. Обзор у пассажира теперь лучше. Крылья теперь идут пластиковые, но крашеное крыло только переднее. Это уже избавляет крылья от коррозии.
Передняя фара стала больше, чем у классической Альфы, установили серьезную галогеновую лампу, свет стал ярче. Задние амортизаторы стали более совершенной формы. Также мотик оборудован серьезной светотехникой – передние и задние габариты, поворотники со звуковым сопровождением, дальний и ближний свет, сигнал и стоп сигнал.
В эксплуатации очень прост. Ремонт возможен при минимальном наборе инструментов, но придется запастись дополнительными рожковыми ключами: на 9, на 11 и на 15.
На продажу поставляется двумя версиями: с двигателем 72 куба и 110 кубов. Но в последнее время они поставляются частично не годными к эксплуатации с поршневой на 50 кубов, которую нужно будет модернизировать. Эти версии моделей называются Alpha 7 и Alpha 11.
Эти числа расшифровываются следующим образом:
- 7 – это Альфа, которая после доработки станет 72 кубовой моделью.
- 11 – это Альфа, которая станет 110 кубовой моделью.
Изначально эти модели идут, как “полтинники” и ехать они не смогут. В любом случае их придется дорабатывать. Но по документам они идут как мопеды с 49,9 кубов и регистрировать в ГАИ их не нужно.
Единственное,что от вас потребуется – это водительское удостоверение с любой категорией.
Технические характеристики двигателя
На мопеде установлен 4х тактный двигатель с воздушным охлаждением с маркировкой 1P39FMB. Маркировка означает, что на двигателе установлен поршень диаметром, якобы, 39 мм и двигатель имеет объем, якобы, 49,9 кубических см.
Плюс такого двигателя в том, что не надо мешать бензин с маслом. Но в отличие от 2х тактного двигателя, который конструктивно проще, здесь нужно следить за зазором клапанов. Плюс на двигателе установлен маслонасос, приводная цепь и натяжитель цепи.
Коробка передач на мопеде Alpha RX четырех ступенчатая, как на мотоцикле “Восход”. Вот только нейтральное положение находится между первой и второй передачами. Первая передача вниз, а остальные вверх.
В картер двигателя заливается 900 мл моторного масла. Масло можно заливать 10W-40. Накатав на мопеде 100 километров я слил заводское масло и залил моторное масло Zic. Как пройду обкатку то буду заливать более дорогое масло Motul.
На мопеде установлен электростартер, которым можно завести двигатель нажатием кнопки на руле. Вещь удобная, но если мотик долго стоит без подзарядки, то аккумулятор садится. Приходится заводить с помощью кикстартера, который находится с правой стороны мопеда.
Кикстартер расположен не удобно. При езде он мешается. По этому его нужно установить под углом, а не вертикально! Ход кикстартера становится меньше, но завести двигатель хватает и он не мешается.
[alert type=yellow ]Я установил кикстартер по таким углом, как на фото ниже. Для меня это оптимальный вариант.[/alert]
На мопеде Альфа RX установлен карбюратор PZ 19, который без подсоса. Внутри дроссельная заслонка с иголочкой на которой 5 рисок. Установлены два регулировочных винта холостого хода. Это винт качества и винт количества. Плюс имеется рычажок перекрывающий доступ воздуха в карбюратор.